Ремонт и устранение запотевания фар

Ремонт и устранение запотевания фар

Запотевшие фары – не такая редкая проблема, как может показаться на первый взгляд. При этом причины могут быть самыми разными. Одни фары запотевают только после мойки, а другие даже после небольшого дождя и это нормальные явления, которые не требуют устранения запотевания фар. Ниже будет подробно описаны причины, а также методы решения проблемы.

Причины запотевания фар

Для начала стоит вспомнить законы физики. От любой лампочки внутри фары исходит тепло, что в свою очередь повышает давление. Если пространство будет полностью герметичным, то со временем герметик не выдержит воздействия на себя и появятся трещины. Чтобы такого не происходило, производители современных автомобилей делают небольшие отверстия, которые называются сапуны. С помощью них лишнее тепло и давление свободно выходят на улицу.

В зимнее время года или после мойки влага попадает внутрь фары, затем при включении лампочки превращается в конденсат. Если проблема появилась и через пару минут пропала, то это нормальная реакция на неблагоприятные условия и нет необходимости для устранения запотевания фар. Но если запотевание остается надолго, то с этим нужно бороться.

Наиболее частые причины

Они выглядят следующим образом:

1. Неработающая система вентиляции фары. Сапуны хоть и редко, но все же могут забиваться грязью с улицы или мусором. Если конденсат не проходит долгое время, то в первую очередь нужно проверить именно эти отверстия.
2. Неправильная замена лампочки. Она стоит криво или чуть не подходит по размеру, из-за чего тепло распределяется неравномерно.
3. Деформация стекла. Трещины могли появиться из-за дорожно-транспортного происшествия, неправильной эксплуатации или установки. Если дефект достаточно большой, то через него влага начнет просачиваться внутрь, что чревато постоянным запотеванием.
4. Выход из строя гидрокорректора. Внутрь фары поступает жидкость, которая долгое время не высыхает.
5. Бракованная фара. Такое происходит крайне редко, но может быть. Проверить работоспособность всего агрегата в целом можно самостоятельно.
6. Повреждение герметика. Если автомобиль эксплуатируется давно, то герметик в фаре мог полностью высохнуть и потрескаться. Из-за этого при езде в дождливую погоду или после мойки начинает образовываться конденсат.

Проблему ни в коем случае нельзя игнорировать.

Почему постоянное запотевание фар опасно

Первое и самое главное – уменьшается качество освещения дороги. Свет рассеивается намного меньше. При сильном запотевании водитель может не успеть отреагировать и попасть в ДТП. Но это далеко не единственная проблема. Другие выгладят так:

• Если вода будет постоянно попадать на горячий отражатель, то со временем он выйдет из строя.
• Влажность отрицательно сказывается на всей фаре. Из-за нее окисляются контакты, ржавеет металл и портится пластик. Водитель вынужден часто менять лампочку, при этом даже не подозревая, что проблема в конденсате.

Если фара неразборная, и она перестала работать, то придется отдать значительную сумму денег для ее ремонта.

Как избавиться от запотевания фар самостоятельно

Самостоятельное решение проблемы поможет сэкономить время и деньги. Начинать работу можно только после того, как была установлена точная причина запотевания.

Необходимо сделать следующее:

1. Избавить аккумулятор от клемм.
2. Выкрутить лампочку.
3. Очистить корпус от загрязнений или влаги.
4. Внимательно осмотреть каждую деталь, особенно швы.

Чаще всего причина запотевания кроется именно в швах. Если они высохли, то нужно приступать к их замене. Но перед этим требуется очистить фару от остатков старого герметика, затем обработать обеззараживающим средством поверхность и высушить. Остается только взять герметик на основе силикона и проклеить им швы.

Если трещины появились на пластике или стекле, то заметить их невооруженным глазом практически невозможно.

В данном случае нужно открутить нужные детали и поместить их в воду. Если дефекты есть, то на поверхности начнут появляться пузырьки воздуха. Для избавления от трещин подойдет бесцветный клей или герметик. Аккуратно наноси его на поверхность небольшим слоем.

Но если трещины слишком большие, то логичнее будет заменить испорченную деталь на новую.

Некорректно работает сапун

Все сапуны работают по одинаковому принципу. Они открываются, выпускают воздух и закрываются снова. Но в некоторых случаях этого не происходит, и они постоянно находятся в открытом положении. Из-за этого внутрь фары начинают поступать излишки воздуха, из-за которых появляется конденсат. Некоторые предпочитают сразу меняться испорченную деталь на новую, но делать это не обязательно.

Избавиться от лишней влаги поможет силикагель. Это небольшие шарики, которые отлично впитывают в себя воду. Небольшой мешочек можно поместить в саму фару. Главное, чтобы он не находился рядом с лампочкой, так как из-за большой температуры шарики начнут плавиться. Пакетик прослужит на протяжении 3 месяцев, а летом срок увеличивается практически в 2 раза.

Если не хочется снимать фару со своего места, то можно использовать строительный фен. Он достаточно мощный и с легкостью избавит от конденсата. Но необходимо быть максимально аккуратными, так как фен способен нагреть пластик до сильных температур и деформировать его.

Заключение

Запотевание фар – достаточно частая проблема, с которой можно справиться в домашних условиях. Для этого не нужно обладать специальными знаниями. Всего лишь необходимо установить причину запотевания и решить ее.

Устранение запотевания фары Mercedes-Benz (Мерседес Бенц) E-класса (212 кузов) в Москве

Установочный центр

В наш автосервис на «Мельникова, 5» привезли сильно запотевшую правую фару от автомобиля Mercedes-Benz E-класса (212-й кузов), которую требовалось привести в порядок: высушить, устранить запотевание и заменить блок розжига, так как, очевидно, что при таком сильном запотевании фары он вышел из строя.

К нам нередко привозят фары без автомобиля: определенную работу можно выполнить и таким образом, если клиенту удобно самому снять-поставить обратно фару на машину.

Состояние фары до начала ремонта.

При детальном осмотре фары мы заметили трещину на стекле, что и послужило причиной разгерметизации с последующим скоплением внутри фары конденсата. Если своевременно заметить запотевание на ранней стадии и отремонтировать фару, то есть шанс спасти блок розжига, но в нашем случае надежды на его работоспособность нет никаких, что и подтвердилось после его извлечения из фары – блок розжига был весь влажный и окислившийся, внутри после снятия с него крышки мы обнаружили грязь, начавшую гнить, при этом из него постоянно вытекала вода.

В фарах Mercedes-Benz E-класса (212-й кузов) стоит и второй блок розжига, отвечающий за дополнительное освещение (поворотники, габариты, ДХО), но он оказался полностью сухим и рабочим, так как расположен он в другой части фары, где на него не попадала влага из разгерметизированной фары.

Состояние блока розжига головного света и состояние блока розжига дополнительного света (правая фото).

После обнаружении трещины на фаре стало понятно, что стекло потребуется менять, так как смысла в чистке и перегерметизации без его замены нет никакого. Можно, конечно, попробовать замазать трещину, но это временная мера и, скорей всего, такое решение прослужит всего несколько дней, после чем фара вновь начнет собирать внутри конденсат, поэтому мы объяснили ситуацию владельцу авто и сошлись на замене стекла фары.

Итоговый вид фары после устранения запотевания.

Чтобы разобрать фару ее необходимо поместить в промышленную печь, где герметик, удерживающий стекло на основании фары, плавится, тем самым позволяя ее прочистить и вновь загерметизировать температурным герметиком, но только уже с новым стеклом. В самом конце мы ставим новый блок розжига и отдаем отремонтированную фару клиенту. Работа достаточно сложная и на нее требуется время – в среднем ремонт запотевшей фары занимает около пяти часов, так как требуется время на разбор, просушку и последующую герметизацию.

В конечном итоге мы полностью устранили запотевание фары Мерседеса, сопроводив произведенную работу гарантией, что в течение года фара больше не будет собирать внутри себя конденсат.

Сравнение состояния фары ДО и ПОСЛЕ устранения запотевания.

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Другие работы по автомобилям Mercedes-Benz

Фильтр по услугам Любые услуги Замена линз в фарах Замена стекол фар Тонирование стекол Ремонт фар Полировка кузова и керамическое покрытие Устранение запотевания фар

• Замены линзы в фарах Mercedes-Benz GLK (2008)

  Поменяли выгоревшие заводские линзы в фарах автомобиля Mercedes-Benz GLK (2008) на новые биксеноновые модули XS-Light.

  Стоимость выполненных работ

  18500 ₽

  • Установка новых ксеноновых линз в фары
  • Чистка фар изнутри щелочью от грязи
  • Внешняя полировка стекол до блеска

  Подробнее

• Устранение запотевания фары Mercedes-Benz E W212 (2016)

  Нашли и устранили причину запотевания фары Mercedes-Benz E W212 (2016), а также забронировали стекла фар.

  Стоимость выполненных работ

  15000 ₽

  • Поиск причины запотевания фары
  • Герметизация запотевающей фары новым герметиком
  • Полировка фар и бронирование пленкой

  Подробнее

• Легкая полировка кузова Mercedes-Benz GLS (2019)

  Отполировали до блеска кузов автомобиля Mercedes-Benz GLS (2019), а также удалили следы белой краски.

  Стоимость выполненных работ

  11000 ₽

  • Полирование всего кузова автомобиля без снятия лака
  • Удаление мелких следов белой краски
  • Обновили кузов машины поверхностной полировкой

  Подробнее

• Замена стекла и корпуса фары Mercedes-Benz W213 (2016)

  Поменяли корпус и стекло фары автомобиля Mercedes-Benz W213 (2016) из-за сильных повреждений заводской фары.

  Стоимость выполненных работ

  11500 ₽

  • Замена стекла фары из-за запотевания
  • Также поменяли корпус фары
  • Гарантия от запотевания 12 месяцев

  Подробнее

• Замена стекол фар Mercedes-Benz Viano (2017)

  Поменяли сильно поврежденные стекла фар автомобиля Mercedes-Benz Viano (2017) на новые.

  Стоимость выполненных работ

  6000 ₽

  • Замена стекол на фарах со стекольным герметиком
  • Установили блестящие новые стекла фар
  • Гарантия от запотевания фар 12 месяцев

  Подробнее

• Замена корпуса и стекла фары Mercedes-Benz ML63 AMG

  Поменяли треснувшее стекло и корпус правой фары автомобиля Mercedes-Benz ML63 AMG на новые.

  Стоимость выполненных работ

  6250 ₽

  • Произвели дефектовку фары после ДТП
  • Заменили стекло и корпус поврежденной фары
  • Отполировали левую фару до блеска

  Подробнее

• Замена стекла и блока розжига на запотевшей фаре Mercedes-Benz C350 W204 (2007)

  Поменяли стекло фары автомобиля Mercedes-Benz C350 W204 (2007), а также поменяли блок розжига штатного ксенона.

  Стоимость выполненных работ

  4250 ₽

  • Поиск причины запотевания фары
  • Замена стекла и блока розжига фары
  • Также отполировали вторую неповрежденную фару

  Подробнее

• Замена стекла левой фары Mercedes-Benz V-класса (2017)

  Поменяли треснувшее стекло левой фары автомобиля Mercedes-Benz V-класса (2017) на новое.

  Стоимость выполненных работ

  7500 ₽

  • Демонтаж фары с автомобиля
  • Разбор фары на стекольном герметике
  • Замена стекла фары и с последующей герметизацией

  Подробнее

• Тонирование передних боковых стекол Mercedes-Benz G400d (2020)

  Затянули передние боковые стекла автомобиля Mercedes-Benz G400d (2020) пленкой LLumar с прозрачностью 18%.

  Стоимость выполненных работ

  3000 ₽

  • Оклейка передних стекол тонировочной пленкой
  • В работе использована американская пленка LLumar ATR15
  • Гарантия на работу по тонировке 3 года

  Подробнее

• Замена стекла фары Mercedes-Benz E-класс W212

  Поменяли разбитое стекло левой фары автомобиля Mercedes-Benz E-класс W212 на новое.

  Стоимость выполненных работ

  7500 ₽

  • Установка нового стекла на фару
  • Чистка фары от грязи
  • Полировка стекла фары со старым стеклом

  Подробнее

Смотреть все работы

Как справиться с затуманенными фарами

Вы заметили, что в последнее время ухудшилась видимость во время вождения в ночное время? Возможно, линзы вашей фары стали мутными, и луч яркой лампы в некоторой степени затенен. Сильно затуманенные фары могут снизить видимость до 50 процентов, так что это, очевидно, представляет угрозу безопасности. Вдобавок ко всему, туманные фары бельмом на глазу. Узнайте, что вызывает это явление, как его предотвратить, а главное, как восстановить запотевшие фары.

Что вызывает мутные фары?

Если вам интересно, почему фары вообще мутнеют, помните, что они каждый день бьются в дороге. Вот причины помутнения фар:

• Окисление под воздействием солнечных лучей: Линзы фар изготовлены из акрила, который окисляется и желтеет после длительного воздействия УФ-лучей. В этом помогает прозрачный топ, но со временем покрытие стирается, и окисление становится неизбежным.
• Ямки и царапины от разлетающихся обломков: Фары, расположенные в передней части автомобиля, принимают на себя основную тяжесть гравия, песка, дорожной соли и другого мусора, который разлетается, когда вы едете по дороге. Это создает ямки и царапины на линзах и изнашивает верхнее покрытие, создавая мутный вид.
• Грязь и химикаты с дороги: Слой грязи и химикатов со временем может накапливаться на фарах, затемняя свет и ухудшая видимость в ночное время.

Как предотвратить запотевание фар

Полностью предотвратить запотевание фар сложно, но вы можете, по крайней мере, замедлить этот процесс с помощью следующих советов:

• Чистка фар: Раз в неделю удаляйте пыль и дорожную соль от фар мягкой тряпкой и водой.
• Нанесите пластиковый герметик: Автомобильный воск или автомобильный герметик на фарах эффективны для защиты от УФ-излучения и абразивного износа. Наносите это покрытие раз в месяц.
• Защитите линзы: Если вы используете средство для снятия покрытия на других участках автомобиля, накройте фары, чтобы защитить верхний слой.
• Паркуйтесь в тени: Поскольку ультрафиолетовое излучение является основной причиной затуманивания фар, по возможности паркуйтесь в гараже или под тенистым деревом.

Средства для ухода за запотевшими фарами в домашних условиях

Когда запотевшие линзы начинают мешать видимости в ночное время, пора обработать фары. Если вы находитесь в затруднительном положении, попробуйте эти домашние методы, чтобы удалить дымку с ваших фар. Просто помните, что результаты будут длиться всего около месяца.

• Полироль с зубной пастой: Вы, наверное, слышали, что зубная паста хорошо полирует фары. Хотя это и не пустая трата времени, полировка зубной пастой удаляет лишь минимальное количество ямок и царапин. Вам нужно более сильное решение для более долгосрочных результатов.
• Паста из пищевой соды: Смешайте 5 столовых ложек пищевой соды и немного воды, чтобы получилась паста. Обильно нанесите на каждую линзу с помощью губки и отполируйте небольшими круговыми движениями. Промойте водой, чтобы увидеть результаты.
• Ванночка с уксусом: Снимите линзы и замочите их в ведре с уксусом на час. Отполируйте линзы грубой губкой и любуйтесь результатом. Когда закончите, установите линзы на место.
• Используйте набор для полировки фар своими руками: В магазинах автозапчастей есть эти наборы, но вам следует пытаться использовать их только в том случае, если у вас есть опыт работы с кузовными работами и процессом полировки. В противном случае вы можете нанести пятно на линзу, которое вы не сможете устранить снова, не повредив линзу еще больше.

Профессиональная реставрация фар

Для достижения наилучших результатов обращайтесь за профессиональной реставрацией фар. Это включает в себя многие из тех же шагов, что и набор для полировки своими руками, но техник с опытом и обучением имеет все значение. Ремонт с помощью шлифовальной машины и шлифовального круга может удалить мутность с фар всего за несколько минут. Затем нанесение профессионального пластикового герметика гарантирует, что ваши фары больше не запотеют в течение многих месяцев.

В качестве дополнительного бонуса, отправив машину в мастерскую по ремонту фар, вы сможете проверить наличие конденсата внутри линзы. Это свидетельствует о негерметичном уплотнении, которое требует оперативного ремонта, чтобы не допустить перегорания лампочки.

Обратитесь в компанию Scott’s за услугами по ремонту автомобилей

Как специалист по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в Форт-Коллинзе, вы можете доверить Scott’s Automotive восстановление линз фар для получения профессиональных и долговечных результатов. Чтобы запланировать обслуживание фар или техническое обслуживание других частей вашего автомобиля, зайдите сегодня. Вы также можете назначить встречу с нами онлайн или позвонить заранее по телефону (970) 682-4202.

Как бороться с запотеванием фар

Блог 9 ноября 2017 г.

Фары — это ваша первая линия обороны, когда речь идет о защите себя и окружающих от возможной аварии во время ночного вождения. Помимо того, что они являются мощными инструментами, которые помогают вам видеть в темноте, они также сообщают другим водителям на дороге, где вы находитесь, внося свой вклад в систему коллективной безопасности освещения дороги.

В наши дни крышки фар обычно изготавливаются из твердого прозрачного пластика, а не из стекла. Со временем эти крышки фар могут желтеть и мутнеть, что приводит к снижению эффективности и не очень привлекательной эстетике. В этом посте мы объясним, почему наши фары окисляются, как это можно предотвратить с помощью базового обслуживания и как вы можете лечить и ремонтировать уже запотевшие фары.

 

Как это происходит

Современные колпаки для фар изготавливаются из прочного поликарбонатного пластика, естественно прозрачного, аморфного и термостойкого термопластика. Поликарбонатный пластик был выбран в качестве замены крышек фар из акрилового пластика из-за его огромной прочности, полезной в приложениях, требующих как прозрачности, так и потенциальной ударопрочности.

Эти полилинзы склонны к окислению, так как они также действуют как естественный УФ-фильтр. Окисление происходит из-за длительного воздействия воздуха и солнечного света, которые повреждают внешнее покрытие материала и проявляются в виде желтого облака или дымки. Общий износ от дороги также может сыграть свою роль в ухудшении состояния фар.

Гравий, грязь, камни и пыль будут откалывать, царапать и выкрашивать крышку фары, ускоряя процесс окисления. Водяной пар и конденсат внутри фары также могут повлиять на четкость и яркость ваших огней — это вызвано захваченным воздухом и высоким содержанием влаги, которые могут рассеивать и рассеивать путь ваших фар на дороге.

 

Как это можно предотвратить

К счастью, с поликарбонатными пластиковыми линзами фар можно обращаться и предотвращать их появление с помощью некоторых элементарных и регулярных мероприятий по техническому обслуживанию. Все компоненты автомобиля со временем изнашиваются, и ваши фары не исключение. Преимущество профилактического обслуживания заключается в том, что вы можете легко интегрировать его в ежемесячную или полумесячную процедуру.

Во-первых, постарайтесь парковать автомобиль как можно дальше от солнца. Это не только сохранит внешнее покрытие колпаков фар, но и поможет защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от окисления и выцветания. Припаркуйте его в гараже или в тени дерева или здания, если представится такая возможность. Помимо парковки, каждые несколько месяцев можно легко наносить на фары легкую полироль, чтобы удалить развивающийся слой окисления. Этот полироль не должен содержать зернистости или абразивных свойств и используется только для удаления незначительного пожелтения с прозрачного покрытия на поликарбонатной крышке объектива. Например, полироль, содержащая карнаубу, поможет защитить линзу.

Во-вторых, не стоит недооценивать преимущества хорошей стирки. Поддержание автомобиля в чистоте — это всегда хороший способ защитить внешний вид и функциональность фар. Хорошая автомобильная мойка не менее 4 раз в год поможет предотвратить и удалить любое накопление окисления, кислот и грязи, которые могут способствовать запотеванию фар.

 

Как с этим бороться

Если регулярного технического обслуживания недостаточно для противодействия последствиям окисления фар, не бойтесь — есть несколько способов, как домашних, так и профессиональных, которые могут помочь вдохнуть жизнь обратно в твои туманные фары.

Обычная пищевая сода и зубная паста могут быть эффективными средствами для восстановления запотевших фар. Оба вещества являются достаточно абразивными, чтобы удалить частицы окисления, не повреждая и не царапая прозрачное покрытие под ним. Хороший полировальный состав, купленный в магазине, также может быть хорошим средством для ремонта фар начального уровня.

Спасительной изюминкой наиболее серьезно поврежденных и/или пожелтевших фар являются специальные комплекты для восстановления фар, специально разработанные для того, чтобы вернуть к жизни линзы фар. Эти наборы состоят из мягкоабразивного полировального состава, салфетки из микрофибры, мелкозернистой наждачной бумаги и приспособления, к которому можно прикрепить дрель или моторизованный полировальный станок. Эти наборы предназначены для удаления желтой дымки путем полировки поврежденного слоя окисления с линзы.

Сначала очистите линзу водой и автомобильным мылом, чтобы удалить излишки грязи или дорожной грязи. Затем нанесите большое количество полироли для восстановления фар и используйте прилагаемую насадку, чтобы аккуратно отполировать и удалить существующее запотевание. Будьте особенно осторожны, поскольку вы используете абразивное вещество, чтобы не повредить более глубокую поверхность линзы фары. По мере полировки вы заметите, что желтый туман начинает исчезать. Просто смойте остатки очищающего средства щеткой или чистой тряпкой и отполируйте до полного высыхания.

Повторить на другой фаре!

—–

Хотя мы можем пренебрегать нашими фарами по сравнению с тормозами, кузовным ремонтом и обслуживанием двигателя, свет, который они излучают, является основным элементом безопасности любого автомобиля и поэтому время от времени заслуживает нашего внимания.