Что нужно для восстановление кузова автомобиля

Последовательность разборки кузова определяется его конструкцией, характером и местом повреждения.

При значительных повреждениях от него отсоединяются двигатель и агрегаты шасси. Демонтированные агрегаты, узлы и детали хранятся в специальных закрытых контейнерах или в специальном помещении на стеллажах. Если подлежит ремонту какая-то часть кузова автомобиля, то снимаются детали и узлы, мешающие доступу к месту ремонта.

Например:

1. При ремонте крыльев кузова снимаются декоративные накладки, передний или задний буфер, приборы электрооборудования и сигнализации, часть внутренней обивки кузова.
2. При ремонте крыши кузова снимают обивку потолка, детали электрооборудования.
3. При ремонте двери, помимо снятия обивки, демонтажа стеклоподъемника, внутренних и наружных ручек, в отдельных случаях производят снятие с петель самой двери. Тогда ремонт двери осуществляют на верстаке или на приспособлении. Применение приспособления для снятия и правки дверей легковых автомобилей позволяет полностью восстановить геометрию ремонтируемой детали.

СТО выполняет работы по восстановлению первоначальной формы и прочности ремонтируемых кузовов и по поддержанию их в технически исправном состоянии. На участках производятся жестяницко-сварочные и арматурно-кузовные работы, включающие операции по разборке, сборке, правке и сварке поврежденных панелей, деталей кузова и его механизмов. На СТО применяется рациональная прогрессивная технология ремонта кузовов. Ремонту предшествует предварительный осмотр кузова, в процессе которого определяется трудоемкость, целесообразность и возможность ремонта. Для этого автомобиль подвергают механизированной или ручной мойке в зависимости от степени его повреждения. Затем производят полный осмотр автомобиля и составляют заявку на ремонт. При аварийном повреждении основания кузова или лонжеронов пола, а также в случае имеющихся затруднений в объективном определении объема предстоящего ремонта производится проверка геометрических параметров кузова в соответствии с требованиями РТА1 37.001.050-78 «Контроль геометрии шасси легковых автомобилей на станциях технического обслуживания».

На СТО производится замена или ремонт отдельных деталей кузова: крыльев, дверей, капота, крышки багажника, передней и задней панелей, а при значительных повреждениях и замена лонжеронов, отдельных частей днища, крыши, боковин, устранение перекосов проемов окон, дверей, пола и других элементов кузова.

В соответствии с этим кузовные участки оснащаются необходимым оборудованием, наборами специального слесарного и рихтовочного инструмента, средствами малой механизации. Устранять перекосы кузова можно на стационарном стенде Р-620. На стенде кузов или автомобиль устанавливают на подставки и закрепляют с помощью цепных растяжек. Используя гидронасос и комплект приспособлений, устраняют перекосы проемов окон, дверей, багажника, капота и т. п. При выполнении этих операций контролируют геометрию проемов комплектом шаблонов.

Применение стапеля (рис. 5) со специальными контрольными подставками гарантирует правильное положение базовых точек кузова, а это значительно повышает качество ремонта и производительность труда. Стапель состоит из основания, устройства для правки кузова автомобилей «Москвич» или «Жигули», комплекта подставок и набора инструмента.

Крепление кузова автомобиля по контрольным точкам обеспечивается установкой комплекта сменных подставок, расположенных на поперечных балках. Сменные подставки обеспечивают возможность замены деталей кузова и используются в этом случае как базовые для определяющих основные габаритные размеры элементов кузова. Это позволяет также использовать стапель в качестве кондуктора для сварки. Для более надежного крепления применяются два зажима за отбортовку днища кузова. Балка 2 для правки закрепляется в любом месте по периферии опорной рамы клиновыми захватами. Рычаг связан с балкой в двух точках при помощи шарнира и через гидроцилиндр, причем рычаг выполнен с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Давление в гидроцилиндре создается насосом.

Рис. 5. Стапель для кузова

Ремонтируемый кузов устанавливают на соответствующие подставки и закрепляют на них, используя установочные пальцы и винты. На поврежденном участке закрепляется один из инструментов набора и соединяется цепью 6 с рычагом 1. Насосом приводят в движение шток гидроцилиндра и рычаг 1, который через цепь вытягивает смятые части кузова в нужном направлении до нужных размеров. Для окончательной правки отдельных элементов используются ручные инструменты. Если нельзя вытянуть и выправить некоторые детали, то эти детали полностью заменяют, устанавливая заменяемые элементы по контрольным точкам стапеля и последующей их сваркой. Стапель отличается меньшими габаритными размерами по сравнению со стендом Р-620, компактностью и мобильностью при производстве работ. Кроме того, он позволяет восстанавливать кузова с большими нарушениями геометрических размеров, которые ранее считали непригодными к восстановлению.

На СТО используются специальные инструменты и приспособления для повышения производительности труда и улучшения качества выполнения ремонтных работ. Для удаления участков панелей и замены элементов оперения кузова, имеющих значительные механические повреждения и коррозионные разрушения, применяется пневмомолоток с комплектом специальных резцов (рис. 6). Обеспечивая высокую производительность при резке металла, пневмомолоток позволяет получать кромки хорошего качества при незначительном отклонении от нанесенной разметки. При работе кузова применяется газовая, электродуговая, электроконтактная сварка и в среде защитного газа.

Характерной особенностью сборки кузова при ремонте является то, что установка деталей на кузов (крыльев, панелей, вставок и т. д.) связана с их подгонкой по месту. Использование набора специальных струбцин для быстрого закрепления и открепления деталей позволяет значительно сократить вспомогательное время при установке деталей. Показанные на рис. 7 струбцины выпускаются четырех видов, различающихся захватывающими губками. Струбцина а применяется для скрепления между собой деталей различной конфигурации, например, лист и круглый пруток, круглый пруток и шестигранник и т. д. Струбцина предназначена для закрепления больших панелей при угрозе их коробления при сварке. Струбцина в применяется практически для скрепления всех элементов оперения кузова. Струбцина г позволяет захватывать детали в труднодоступных местах, скрытых большими фланцами. Для окончательной правки отдельных элементов кузова используется инструмент для ручной правки. Ремонт кузовов с применением специального оборудования дает возможность не только повысить производительность труда и культуру производства, но и расширить перечень услуг, предоставляемых СТО владельцам автомобилей.

Рис. 6. Пневмомолоток и набор резцов

Рис. 7. Струбцина для скрепления деталей кузова

Помятые участки на панелях дверей кузова ремонтируют разными способами в зависимости от места нахождения повреждения и его размеров. Для выправления небольших вмятин на наружной панели двери используют отверстия и монтажные люки во внутренней панели двери либо прокалывают бородком специальное отверстие. В имеющееся или полученное отверстие вставляют поддержку, отвертку или соответствующую ложку и выжимают вмятину до выравнивания поверхности наружной панели. При необходимости вмятину окончательно заравнивают припоем или пластмассой и зачищают заподлицо с основным металлом панели.

При ремонте наружной панели двери, имеющей большие вмятины, прогиб металла с растяжением, прогиб с острыми переходами или наличием трещин и разрывов, ее частично заменяют. Для этого при помощи ножовки, прорезного шлифовального круга, зубила или газовой горелки вырезают наружную облицовку и снимают поврежденную панель. Затем правят каркас двери, заваривают разрывы и трещины, а при необходимости усиливают эти места. По имеющемуся шаблону вырезают заготовку новой панели и устанавливают ее на место. Прихватывают наружную панель в нескольких местах к каркасу и к оставшейся части панели при помощи сварки. Затем подгоняют и проверяют по дверному проему кузова. После этого окончательно приваривают новую часть панели при помощи газовой горелки. Полученные сварные швы на наружных поверхностях обрабатывают абразивными кругами, а затем окончательно выравнивают припоем или пластмассой. Для закрепления дверей при ремонте применяют стенды.

Помятые участки на крыльях, капоте, крышке багажника, брызговиках и других кузовных деталях правят выколоткой и рихтовкой, заполнением неровностей припоем или пластмассой, а сильно помятые и проржавевшие участки заменяют новыми элементами.

Процесс предварительного выравнивания вмятин выполняют в такой последовательности. Укладывают на плиту деталь поверхностью, имеющей вмятину, и ударами рихтовального молотка выбивают до уровня неповрежденной части детали. Затем деревянной или резиновой киянкой подравнивают поверхность. После предварительного выравнивания для окончательной отделки панели и придания ей гладкой поверхности применяют рихтовку. Рихтуют детали вручную, при помощи станков и пневматическими молотками.

При ручной рихтовке применяют рихтовальные молотки, поддержки, стенды с поддержками, соответствующие профилю вогнутых поверхностей ремонтируемых деталей. Работа на стенде с закрепленной поддержкой значительно облегчает труд жестянщика, так как отпадает необходимость держать поддержку и появляется возможность легко перемещать рихтуемую деталь по поверхности поддержки. Для рихтовки, правки и зачистки кузова пользуются набором ручных инструментов. В тех случаях, когда металл растянут, для упрощения правки вмятин применяют местный подогрев детали.

Прежде чем приступить к устранению перекоса кузова, определяют его величину, сравнивая поврежденное место с таким же неповрежденным, либо прикладывают шаблон, изготовленный по форме проема в кузове, например, под ветровое или заднее стекло. Перекосы передних кронштейнов рессор по отношению к задним и к оси кузова проверяют шаблонами.

Перекосы исправляют в основном в холодном состоянии при помощи передвижных механических или гидравлических растяжек. Механическая представляет собой трубу, в торцах которой вварены резьбовые втулки — одна с левой, другая с правой резьбой. На свободные концы винтов, ввернутых в эти гайки, надевают и закрепляют головки при помощи конических штифтов. Головки имеют форму, соответствующую профилю растягиваемых поверхностей. В середине трубы имеется сквозное отверстие, в которое вставляют стержень для ее вращения; при этом винты соответственно сходятся или расходятся.

Растяжка с гидравлическим приспособлением для исправления перекосов кузова состоит из гидравлического цилиндра, с одной стороны которого привернута удлинительная трубка, а с другой — добавочный рычаг с резиновой головкой. Плунжер, на наружный конец которого насажена резиновая головка, приводится в движение под воздействием гидравлического давления, создаваемого ручным насосом. Гидравлическое приспособление с ручным насосом может создать усилие до 10 тс.

Стяжки отличаются от растяжек только своими оправками, рабочую часть которых изготовляют по профилю деталей, подлежащих стягиванию. При установке растяжки в кузове одна головка должна упираться в достаточно жесткую базу, а другая позволит выправить перекос.

Некоторые виды погнутостей на дверях, крыше багажника исправляют при помощи винтовых струбцин с соответствующими подкладками. Имеющиеся или образовавшиеся в результате растяжки трещины и обломы заваривают, места сварки зачищают, после чего детали окончательно выправляют. Для увеличения прочности в местах трещин кузова приваривают накладки, изготовленные из листовой стали толщиной 1—2 мм и подогнанные по месту кузова с нелицевой стороны.

Весь процесс ремонта и сборки кузова автомобиля до окраски разделяют на отдельные операции. Последовательность операций сборки кузова зависит от конструкции и происходит в порядке, обратном разборке. Первоначально устанавливают отремонтированные металлические детали или новые запасные части, затем кузов окрашивают, выполняют противокоррозионное покрытие внутри и снаружи. Окончательные операции по установке агрегатов, электрооборудования, обивки и арматуры выполняют после окраски кузова в основном на тех же рабочих постах, где производились раз-борочные операции.

Получить лучшую цену

Кузовной ремонт, покраска автомобиля в Самаре

С каждым годом количество автомобилей в нашей стране увеличивается. Это приводит к уплотнению потока машин на дорогах и соответственно к увеличению числа мелких и крупных дорожно-транспортных происшествий, после которых, зачастую, водителям необходим качественный кузовной ремонт в Самаре.

Такая помощь может быть необходима не только после ДТП, но и в случае старения кузова, перед продажей автомобиля и в ряде других случаев. Именно центр кузовного ремонта «Кузовной-Самара» готов предоставить вам сервис на высшем уровне.

У нас работают только мастера высочайшего класса, мы проводим все виды кузовного ремонта в соответствии с международными стандартами и мы уверенны в качестве проведенных работ.

При этом ценовая политика нашего центра очень демократична. Помните что обращаясь в гаражные мастерские и доверяя свое авто неграмотным специалистам вы рискуете только навредить машине и в последствии придется снова отправлять свое авто в мастерскую.

Доверяйте только профессионалам

Каждый, кто хоть раз сталкивался с кузовным ремонтом, знает, что это далеко не самые дешевые ремонтные работы. Зачастую именно реставрация кузова автомобиля после ДТП составляет значительную часть стоимости ремонта.

Зная это, многие решаются обращаться в «гаражные» мастерские к самоучкам или специалистам без образования и нужного инструмента или же предпочитают проводить все работы самостоятельно.
Однако мы не советуем так поступать по следующим причинам:

• Восстановить авто к состоянию, близкому к первоначальному, особенно после серьезных ДТП, с нарушениями геометрии кузова без специализированного инструмента и навыков, практически невозможно. При чем вы даже можете не замечать этих нарушений, однако со временем происходит все большее искривление и нарушение управляемости.
• Кустарное исправление недочетов очень заметно профессиональному взгляду, а часто даже простому обывателю. Такие авто очень теряют в цене и продать их очень непросто. При этом исправить позже огрехи в ремонте зачастую или невозможно или стоит очень дорого. Проще сразу обращаться к профессионалам для качественного ремонта.
• Восстановления покраски автомобиля после завершения работ очень важный этап и если допустить какие-то ошибки это может привести к очень быстрому износу кузова автомобиля из-за коррозии.

Так что же такое кузовной ремонт?

Неисправности автомобиля могут различной степени тяжести, соответственно стоимость ремонта и конкретно цена покраски авто в Самаре может разниться в широких пределах.

Наши мастера после внимательного осмотра транспортного средства и проведенной диагностики, в случае необходимости, смогут подобрать необходимый комплекс технологических мероприятий по грамотному восстановлению кузова. Мы не добавляем ненужных операций, и вы не переплатите сверх меры за ремонт.

В нашей мастерской есть все необходимое для проведения восстановительных работ любого уровня сложности. Оборудование и технологии, используемые в работе, самые современные. Наши мастера регулярно проходят разнообразные курсы повышения квалификаций и имеют богатый опыт. Именно поэтому мы уверены в качестве и можем дать гарантию на кузовной ремонт автомобиля, а наши цены будут приятным сюрпризом!

Виды кузовного ремонта

Существует два основных метода восстановления кузова автомобиля – со снятием детали для рихтовки или без него. Соответственно различают полный и локальный кузовной ремонт.

Именно последний вид предпочитают выполнять наши мастера по возможности, ведь это значительно экономит время и денежные средства наших клиентов.

Мастер, выполняющий данный тип работ должен обладать высочайшими навыками, чтобы провести работу с ювелирной точностью. И хоть ремонт называют локальным, однако очень часто приходится выполнять и восстановление геометрии элемента, а также последующую его покраску и полировку.

Если же проведение восстановления кузова таким образом невозможно, то наши мастера проведут полный кузовной ремонт. Первое, что мы выполняем это демонтаж элементов кузова. После производится их полное восстановление с помощью разнообразных инструментов и стапельного оборудования, в том числе и восстановление геометрии кузова в целом или же отдельных его частей. После всех восстановительных работ мы окрашиваем авто или деталь кузова.

Покраска: локальная и полная

Наш центр кузовного ремонта обладает всеми необходимыми инструментами для проведения полной или локальной покраски вашего автомобиля. При полной покраске, как видно из контекста, производиться окрашивание всех элементов кузова в один цвет.

Локальное окрашивание более технологически сложный процесс, однако, в большинстве случаев, более целесообразный.

Перед началом работ производится профессиональный подбор краски. С помощью компьютерных инструментов и намётанного глаза колористов производится подбор красящих веществ в тон таким образом, чтобы при визуальном осмотре и любом свете вы не заметили разницы между разными частями автомобиля.

Если элемент был снят, то его просто окрашивают в нужный цвет, если же демонтаж не был произведен или это неудобно, то наши мастера проводят локальную покраску в следующие этапы:

1. Части, не нуждающиеся в окрашивании, надежно закрываются пленкой.
2. Элемент подготавливают к покраске: обезжиривают, в случае глубоких повреждений грунтуют.
3. Производится окраска в подобранный ранее цвет.
4. Производится полировка. Именно этот этап работ позволяет скрыть границы окрашивания, убирает мелкие недочеты и позволяет вернуть автомобилю первоклассный вид. При этом цена на полировку кузова автомобиля в нашем центре не так высока.

С помощью полировки вы также можете произвести ремонт вмятин, царапин или сколов. Это быстро, недорого и от мелких дефектов портящих кузов вашего авто не останется и следа!

Аэрография

Еще одной из услуг, оказываемых в нашем центре, является искусство аэрографии.

Художники в центре кузовного ремонта «Кузовной-Самара» могут изобразить на вашем авто рисунок любой сложности, будь то простой цветочек на капоте вашего авто или же сложная композиция с различными переходами и мелкими деталями.

С помощью аэрографии вы выделитесь в сплошном потоке машин и проявите свою индивидуальность. К тому же это неплохой противоугонный метод, ведь такое авто никогда не останется незаметным.

Какая бы услуга вам не понадобилась – будь то мелкий ремонт, сложное восстановление авто после ДТП или уникализация вашего транспортного средства – центр кузовного ремонта «Кузовной -Самара» всегда готов помочь. Мы предлагаем широкий спектр разнообразных услуг по демократичным ценам. Обратившись к нам вы получите ваше авто в первозданном виде, а качество проводимых работ всегда на высшем уровне. Приходите к нам, и вы найдете все, что вам необходимо!

Как сделать классический кузов автомобиля

Гараж

Тележка

Счет

К Техническая команда по спидвею

08.07.2021

Добавить статью в список

Теги: Tech, Tech, Экстерьер, Аксессуары и отделка

Советы по восстановлению кузова

Часто мы предпочитаем делать собственную работу над нашими классиками. Не из-за глубоко укоренившегося недоверия к своему телу, ребята, а скорее из-за того, что мы хотим иметь возможность сказать: «Я сделал это». Имея это в виду, я вернулся на несколько лет (или около того) в прошлое, когда я был молодым щенком и работал в автомастерской. Теперь я могу поделиться с вами несколькими советами и приемами, которые я узнал от старых шляп, которые провели так много времени за шлифовальным блоком, что у них были свои собственные слои наполнителя.

Инструмент Performance Tool M7007 Набор молотков и тележки для тела, 7 предметов

Вмятины: Настройте свет так, чтобы он отражался от панели кузова, которую вы хотите проверить. Свет поможет выявить вмятины и вмятины. Ваши руки также будут хорошо работать для этого. Идите медленно, закройте глаза, и ваши руки почувствуют самые маленькие вмятины, прежде чем вы сможете их увидеть. Возьмите набор молотков и тележек, как этот набор инструментов для повышения производительности, который предлагает Speedway Motors. Они необходимы каждому новичку, а также опытному мастеру. Не волнуйтесь, если вы немного переусердствуете с наждачной бумагой, помните; вы все равно будете красить область. Также следите за тем, сколько наполнителя вы наносите, вам никогда не понадобится более 1/8 дюйма наполнителя при ремонте.

Направляющие покрытия: Это абсолютно кошачье мяуканье. Два основных типа направляющих слоев — это порошковая краска и просто стандартная легкая туманная краска. Направляющие покрытия работают путем нанесения тонкого слоя пыли или краски на поверхность грунтовки. По сути, они помогают вам определить впадины, когда вы шлифуете до гладкого ровного грунтовочного слоя. Это делает идеальную покраску намного ближе. Я использовал направляющие покрытия в сочетании с влажной шлифовкой, так как постоянный поток воды поддерживал чистоту панели и предохранял мою бумагу от скопления остатков шлифовки. Большинство порошковых направляющих покрытий являются водонепроницаемыми, как и туманная краска.

Гибкая ручная шлифовальная машина Titan Tools 15078

Шлифование: Простой. Никогда, никогда, никогда не используйте голую руку для шлифования. Всегда используйте шлифовальный блок, губку или что-то еще для поддержки наждачной бумаги. Шлифование голой рукой создаст неглубокие борозды из-за того, что ваши пальцы будут давить сильнее, чем ваша ладонь. Посмотрим правде в глаза, ни одна рука не плоская. Шлифовальный блок гарантирует, что ваша работа пройдет гладко (каламбур). Кроме того, достаточно легкого прикосновения. Наждачная бумага сделает работу без вашего полного веса.

Линейка: Отличный инструмент, который нужно иметь под рукой, когда вы выполняете черновую работу с кузовом с помощью тележки и молотка. Я обнаружил, что 2-футовая стальная или алюминиевая полоса с прямым краем является излюбленным инструментом в моем гараже. Когда вы работаете над широкой вмятиной, прямой край позволяет вам легко определять минимумы. Совет: протяните малярную ленту по всей длине края, чтобы защитить от царапин на краске за пределами рабочей зоны.

Саморезы для листового металла делают простой, но эффективный «зажим» для листового металла

Самодельный сварочный зажим: Также известен как винт для листового металла. Вы не поверите, пока не попробуете, но это лучший инструмент, который я нашел для замены панели. Установите панель на место, просверлите пилотное отверстие и вкрутите в него шуруп (или используйте саморез, как показано здесь). Он будет удерживать панели на месте, пока вы их привариваете, и после того, как вы закончите, для заполнения этого отверстия потребуется небольшая точечная сварка.

Шлифовка/полировка: Используйте несколько запасных кусков дерева, чтобы держать маленькие детали отделки. Можно использовать заводские отверстия для крепления и прикрутить накладку к дереву. Дает вам большую ручку, за которую можно держаться, и помогает бороться с потенциальной деформацией из-за выделения тепла при полировке/полировке.

Помните: Ничто не заменит реальный опыт. Тем не менее, 20 долларов за сломанное крыло с местной свалки и немного терпения помогут вам чувствовать себя комфортно. Speedway Motors также предлагает несколько книг, которые являются отличным ресурсом как для новичков, так и для экспертов.

Продукты, указанные в этой статье

Это незначительные обычаи — реставрация классических автомобилей | Индивидуальная покраска автомобилей и модернизация механики для хот-родов, классических автомобилей, маслкаров и кастомных автомобилей в городке Клинтон, Стерлинг-Хайтс, обслуживающих Юго-Восточный Мичиган

Добро пожаловать в мастерскую That’s Minor Customs

Специалисты по реставрации классических и маслкаров американского производства

Главное, что отличает нас от других мастерских по реставрации классических автомобилей в этом районе, — это внимание наших сотрудников к деталям и высокие требования к качеству работы. наши реставрации маслкаров и обычаи хот-родов. Наша команда относится к каждому проекту автовосстановления так, как если бы мы отправляли его на автомобильную выставку. Имея офисы в Клинтон-Тауншип и Стерлинг-Хайтс, мы обслуживаем весь Юго-Восточный Мичиган. Вы видели все остальное, а теперь приходите к Лучшему на Среднем Западе!

О нас

Профессионализм, пунктуальность, качество

Я привез свой K5 Blazer 1972 года выпуска на малую таможню, и они были великолепны! Они рассмотрели все мои проблемы и сделали все возможное с ремонтом, я обязательно вернусь.

Брайан Буркхард

1972 K5 Blazer

Последние показы на WXYZ TV

Смотрите наши услуги по восстановлению классических автомобилей, освещаемые на канале 7 Новости

Некоторые последние

Индивидуальные проекты

1934 Форд

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Ford 1934 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1968 Ф-100

[vc_row][vc_column][vc_column_text]1968 Проект F-100[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Кадиллак 1969 года

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Cadillac 1969 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1970 Монте-Карло

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Монте-Карло 1970 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Бьюик GS 1971 года выпуска

[vc_row][vc_column][vc_column_text]1971 Проект Buick GS[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

2004 Ретро Корвет

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Retro Corvette 2004 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Изготовленный на заказ Додж Челленджер

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Индивидуальный проект Dodge Challenger[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1937 Форд

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Ford 1937 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1939 Паккард

[vc_row][vc_column][vc_column_text]1939 Проект Packard[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1970 Шевроле Нова СС 350

[vc_row][vc_column][vc_column_text]1970 Chevrolet Nova SS 350 проект[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

1981 Камаро Z28

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Проект Camaro Z28 1981 года[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Главные причины выбрать нас

• Все оценки в нашем магазине только по предварительной записи .

Как выбрать летние шины — КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал

• Главная
• Статьи
• Готовимся к теплому сезону и выбираем летние шины

Автор: Кирилл Савченко

В муках выбора летних шин автовладелец пребывает реже, чем при покупке очередной пары кроссовок. Как правило, это происходит раз в 3-5 лет. Естественно, в зависимости от интенсивности использования автомобиля этот срок может меняться в ту или иную сторону, но есть и еще один фактор. Речь пойдет о качестве шин и, соответственно, правильности их выбора. 

Но сначала посмотрим, что же нам на эту тему говорит законодательство. Итак, если речь идет о легковых летних шинах, то «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» (ТРТС) запрещает эксплуатацию шин с остаточной высотой протектора менее 1,6 мм. Шинам, предназначенным для зимних условий, норма установлена более строгая: 4 мм.  

Проверить его несложно: можно использовать обычную линейку или штангенциркуль, а можно – специальные метки износа, которые есть практически на каждой современной шине. Они, как правило, обозначены на боковине индексом TWI или нанесены непосредственно на элементы протектора в процентах остаточной глубины. То есть если вы видите цифру 40, то о замене по причине износа можно не думать

Если осталось 20 процентов – пора озаботиться сменой резины. Есть и иные индикаторы износа протектора, но в любом случае закон обязывает производителей шин установить достаточное количество хорошо различимых меток. В случае сомнений в собственных навыках измерения лучше доверить это специалистам шинных центров.

Справедливости ради скажем, что доводить шины до максимально возможной выработки протектора не стоит. Проколоть такую шину или повредить её при ударе куда проще, нежели новую или с небольшим износом. Более того, чем больше износ, тем выше вероятность потери управляемости, особенно на мокрой дороге.

Но даже при минимальном износе у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора. Такие шины тоже идут в утиль. Не допускается наличие посторонних включений – гвоздей, саморезов и т. д. 

Есть и еще один важный момент. Некоторые производители считают, что максимальный срок эксплуатации шин не должен превышать пяти лет, хотя ряд из них ратует и за 10 лет службы с момента даты выпуска. Впрочем, когда говорят о 5 годах, скорее всего, речь идет именно о гарантийном сроке службе шины.

Тем не менее на возраст шин обращать внимание все же стоит. Дело в том, что резиновая смесь, из которой они изготавливаются, – это многокомпонентная субстанция, подверженная высыханию. К сожалению, это не школьный резиновый ластик, который можно оживить, вымочив в керосине или бензине. Высохшая шина плохо держит дорогу, быстрее изнашивается, а появившиеся микротрещины при ударе могут привести к ее деформации или разрыву. 

Так какие шины выбрать, если вы убедились в том, что старые износились? Прежде всего – подходящие вашему автомобилю по типоразмеру, индексам нагрузки и скорости. Скорее всего, возможных вариантов будет несколько, и все они указаны как на стикере центральной стойки дверного проема с водительской стороны авто, так и в руководстве по эксплуатации автомобиля. Вообще, ТРТС устанавливает, что транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств. И лучше от этих рекомендаций не отклоняться.

Размерность шин привязана к имеющимся у вас дискам, и при посадочном диаметре в 16 дюймов поставить 17-дюймовые шины не удастся. Есть и еще одно правило: чем меньше посадочный диаметр диска, тем выше профиль используемой шины.

Зачастую автовладельцы стараются поставить на автомобиль шины с заниженным профилем и увеличенной шириной. Да, такой вариант иногда смотрится лучше, но требует диска увеличенного диаметра и имеет определенные особенности. Получившееся колесо будет всегда тяжелее и вызовет дополнительную нагрузку на ходовую часть и подвеску. При этом есть риск, что в поворотах шина будет задевать за элементы подвески и кузова.

К тому же при эксплуатации автомобиля на плохих дорогах последует неизбежное уменьшение комфорта. Так что в случае передвижения по покрытию с различным качеством лучше останавливаться на шинах с более высоким профилем. 

Шинный рынок огромен и предлагает модели на любой вкус и кошелек. Это европейские, корейские, американские, китайские и даже американские бренды. Какие из них предпочтительнее – решать, конечно, покупателю. Но есть нюанс. 

Каждый уважающий себя бренд выпускает шины как для внутреннего рынка, так и для экспорта в различные страны и регионы. Линейки тех же самых японских или финских производителей для себя или для России могут быть совершенно разными. Но это не значит, что они хуже или лучше.

Дело в том, что у «правильных производителей» состав резиновой смеси адаптируется к климатическим условиям того или иного региона. А иногда даже и к качеству асфальта. Так вот, стремиться купить шины, сделанные условно для Испании или США, если только речь не идет о моделях для «суперпремиумов» (и то не всегда), нет никакого смысла. Каждая линейка сделана под конкретный рынок. 

Кстати, большинство ведущих брендов построили свои заводы в России, но это не повод говорить о том, что качество продукции отличается от импортного. Стандарты на таких предприятиях одинаковые по всему миру, соответственно, идентичен и контроль качества. Что может насторожить, так это степень локализации производства или использование местных материалов и компонентов для изготовления шин. 

Как правило, речь идет не о каучуках, а о материалах каркаса шин. Тот же самый текстильный корд или проволока для бортовых колец могут оказаться местного производства. Но они точно соответствуют всем стандартам бренда, потому переживать из-за этого не стоит.

Кстати, в 2018 году шина Michelin X-Ice North 4 DOT 22 WC 0K1X 0218 в совместном тесте зимних шипованных и нешипованных шин (12 шипованных и 11 нешипованных, 205/55R16), проведенном известной финской компанией Test World Oy, по совокупности показателей заняла первое место. Причем, что особенно хотелось бы отметить, эта шина была произведена в России.

Другое дело, что у некоторых шинных производителей есть несколько ценовых линеек, от бюджетных до премиальных. Разница не только в цене, но и в нагрузках, которые могут выдержать эти шины, устойчивости на дороге, материалах каркаса и составе резиновой смеси, а также в величине пробега до износа. Речь именно о пробеге, а не о времени использования, которое мы уже упоминали. Да, как правило, дорогая шина требует меньше грузов для балансировки, то есть лучше динамически выверена.

Еще один момент, о котором часто забывают, –  это дизайн протектора самой шины. Он, кстати, является продуктом интеллектуальной собственности компании, защищен законодательно и включен в стоимость шины. Конечно, рисунок влияет на сцепные свойства в различных условиях, но стоит учитывать, что более простой может оказаться куда эффективнее. 

Все зависит от того, по каким дорогам вы будете ездить. Покупать высокоскоростную шину с символическими грунтозацепами, зная, что каждые выходные до начала зимы вы будете выезжать на дачу, наверное, не стоит.  

Также выбирать шины премиального сегмента на недорогой автомобиль с мощностью двигателя до 100 л.с. едва ли имеет смысл. Особой выгоды здесь не получить, если владелец за пять лет накатает 50-60 тысяч километров. Ведь срок эксплуатации примерно одинаков. 

А вот если ежегодный пробег больше, то можно подумать и над более высоким ценовым диапазоном: такие шины при определенных характеристиках пройдут большее количество километров. В этом случае затраты могут и окупиться.

В любом случае стоит посмотреть результаты шинных тестов в авторитетных, профильных СМИ, лучше отечественных. Причем испытания шин именно искомого типоразмера. А заодно промониторить отзывы владельцев. Но все это не будет догмой.

Например, шина получает высшие баллы за плавность хода, малошумность, снижение расхода топлива. При этом не лучшим образом показывает себя в скоростном маневрировании. Но общая сумма баллов позволяет ей лидировать.

В то же время модель с хорошими характеристиками по торможению или управляемости на мокрой поверхности может оказаться в конце списка из-за той же шумности или повышенного расхода топлива. Если 100 г/100 км или пара лишних децибел принципиальны – выбирайте по этому критерию. Но такое решение заставит заплатить больше. В общем, лучше всего выбрать приоритетные для себя свойства шины и при покупке отталкиваться от них.

Определившись с этими деталями, можно перейти к нюансам. Рисунок протектора шины может быть асимметричным или направленным. В первом случае шина всегда устанавливается стороной с маркировкой Outside наружу. Дело в том, что обращенная вовнутрь сторона протектора не только отличается по рисунку от внешней, но и сама по себе мягче, поскольку внутренняя сторона протектора испытывает на себе иные нагрузки, нежели внешняя, особенно в поворотах.

Во втором важна маркировка Rotation и стрелка, указывающая направление вращения шины. Такие модели хорошо зарекомендовали себя на мокрых поверхностях, но быстрее изнашиваются. К тому же при перестановке таких шин возникают проблемы. Без перебортировки поменять сторону установки шины не получится. Есть и очень редкие варианты, когда протектор ненаправленный и при этом симметричный. Но такие сейчас практически не встречаются.

Так когда же всем этим заниматься? Снова вернемся к законодательству стран Таможенного Союза. Технический регламент гласит: «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август)». На летних шинах запрещено ездить все три зимних месяца. Но эти сроки могут быть скорректированы  региональными органами государственного управления государств-членов Таможенного союза из-за многочисленности климатических поясов. 

Потому Ассоциация производителей шин дает следующую рекомендацию. Переобувать автомобиль после зимнего сезона лишь тогда, когда в течение 7-10 дней подряд среднесуточные температуры будут выше +7 градусов. 

Комментарий специалиста компании “ШИНСЕРВИС”

Идеальных по всем параметрам шин не бывает в принципе. Для одних автолюбителей основным критерием выбора шин может быть её цена, для других – ходимость, третьи сосредоточены на тормозных свойствах шины, а четвертым важно укомплектовать свой автомобиль шинами самых престижных брендов, невзирая на их цену.  

Сложнее всех, пожалуй, приходится тем автолюбителям, которые хотят приобрести шины с максимально возможными эксплуатационными характеристикам от самых престижных брендов за самую низкую цену. 

Поэтому давать универсальные для всех автолюбителей рекомендации по выбору шин, основываясь на отдельных факторах, дело неблагодарное. Мы же советуем автолюбителям определить для себя, какие свойства и характеристики шины для них являются наиболее важными, а какие – второстепенными. 

И уже определившись с этим, смело идти покупать шины. Специалистам шинных центров всегда проще подобрать модели, соответствующие потребностям автовладельца, когда он четко понимает, какой отдачи хочет от шин.

практика шины и диски

Новые статьи

Статьи / История Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W. .. 483 0 2 22.04.2023

Статьи / Обзор Туда, где нет дорог, но есть электричество: обзор Jetour T3 Часто возникает вопрос: зачем китайцы так усиленно плодят новые бренды? Зачем компании Chery столько суббрендов: Omoda, Exeed, а теперь ещё и Jetour? Оказывается, всё дело в непростой китайс… 860 1 0 21.04.2023

Статьи / Обзор Поперёд батьки: обзор нового Lexus LM С первым поколением своего люксового минивэна Lexus изрядно опоздал. Японцы долго думали, глядя на то, как Buick завоевывает сегмент комфортабельных шаттлов на гигантском китайском рынке, а. .. 982 1 3 21.04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом… 9698 9 784 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию. .. 8555 3 864 29.11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 7799 8 9 07.04.2023

Летние шины для автомобиля: как выбрать правильно?

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Оглавление

1. Чем отличается летняя резина от зимней?
2. Нужна ли специальная резина для лета?
3. Как выбрать летнюю резину?
4. Какие шины выбрать на лето: конкретные примеры

Шины автомобиля, как и человеческую обувь, нужно менять в зависимости от сезона. К сожалению, многие автовладельцы – по забывчивости или незнанию – не спешат «переобуваться» на летний вариант. В итоге сталкиваются не только со штрафами (езда на покрышках «не по сезону» в России запрещена), но и с высоким риском вреда своему транспортному средству, а также себе и своим близким. Но и просто переобуть авто в летние шины недостаточно – далеко не все из них качественные или соответствуют конкретным условиям эксплуатации и индивидуальному стилю вождения. Рассказываем, как правильно выбрать резину для езды летом и не прогадать.

Чем отличается летняя резина от зимней?

А есть ли вообще разница между шинами, рассчитанными на эксплуатацию в различные сезоны? Определенно да, и это различие закреплено на законодательном уровне. Наиболее заметные отличия между летней и зимней резиной заключаются в следующих характеристиках:

1. Мягкости материала. В зимних покрышках используется более мягкая и менее износостойкая резина, рассчитанная на эксплуатацию при отрицательных температурах. За счет своей эластичности она лучше прижимается к дорожному полотну, увеличивая пятно контакта и, следовательно, сцепление колес с трассой. Летние покрышки, напротив, более жесткие – они теряют эластичность при отрицательных температурах, зато меньше изнашиваются на раскаленном летнем асфальте
2. Рисунок протектора. Зимние шины имеют более глубокий протектор – это необходимо для обеспечения курсовой устойчивости автомобиля на рыхлом снеге или снежно-водяной каше, покрывающей дороги зимой. Для лучшего сцепления с дорожным покрытием в них могут быть предусмотрены мелкие поперечные насечки, создающие эффект «липучки», или твердые стальные шипы. У летней резины протектор менее глубокий (за исключением двух центральных каналов) и более разнообразный, рассчитанный на сцепление с шероховатой поверхностью.

Переходить с зимней резины на летнюю необходимо при достижении определенных климатических условий в регионе. Хотя точных ограничений нет, при температуре ниже +3°С рекомендуется (а при отрицательной – обязательно) переобуть автомобиль. Если в холод на обледенелой дороге вас остановит сотрудник ГИБДД, а на вашем транспорте будет установлена летняя или демисезонная резина, то он имеет право выписать штраф.  

Нужна ли специальная резина для лета?

У неопытных автовладельцев часто возникает заблуждение, что использование зимней резины летом имеет массу преимуществ, и покупка летних шин необязательна. Действительно, раз она рассчитана на движение по покрытой льдом или снегом дороге, то на шероховатом свободном асфальте должна вообще создавать максимальное сцепление. В реальности все как раз наоборот – использование зимней резины летом не просто нерационально, но и опасно. Тому есть несколько причин:

1. Быстрый износ шин. Зимние покрышки изготавливаются из более мягкой резины. Из-за этого при эксплуатации летом она быстрее стирается, что приводит к резкому уменьшению глубины протектора. В результате при контакте колес с мокрой дорогой возникает явление аквапланирования, нарушающее сцепление автомобиля с дорожным покрытием, снижение его управляемости.
2. Прорыв шин. По причине той же большей мягкости и меньшей прочности зимней резины ей опасны препятствия, которые летники покрышками преодолеваются без труда. Известны случаи, когда зимние шины рвались из-за наезда на небольшие камешки, осколки стекла, мелкие гвозди.
3. Взрыв шин. Мягкая зимняя резина также менее устойчива к температурным нагрузкам. Производители шин не гарантируют ее сохранность уже при +4…+10°С. Более того, из-за размягчения резины и расширения в них нагретого воздуха они могут просто взорваться во время езды.
4. Увеличение тормозного пути. Даже на сухой летней дороге зимние шины обеспечивают недостаточное сцепление с дорожным покрытием. Это значительно увеличивает тормозной путь автомобиля, из-за чего возрастает риск столкновения с пешеходом или других транспортным средством, внезапно оказавшимся перед ним.
5. Увеличение расхода топлива. Так как зимняя резина обеспечивает худшее сцепление с дорожным полотном, автомобиль «компенсирует» это увеличенной работой двигателя. В среднем езда на таких покрышках летом приводит к перерасходу топлива на 5-10%. С учетом частоты заправок расходы на дополнительное горючее многократно перекрывают стоимость летних шин.
6. Повышенный шум. Это недостаток свойственен шипованной резине. Твердые шипы, цепляясь за асфальт, создают шум, который сильно снижает комфортабельность поездки. Кроме того, шиповка может просто вылететь из покрышек, создав весьма опасную ситуацию для пешеходов и других участников дорожного движения.

Очевидно, что езда на зимней резине в летнее время вполне может привести к различным печальным последствиям – от необходимости замены разбитых фар на новую автомобильную оптику до серьезных травм и увечий (в том числе смертельных) водителя, пассажиров и пешеходов. Именно высокими рисками обусловлен законодательный запрет на использование шин не по сезону.

Как выбрать летнюю резину?

Итак, если вы все же решили «переобуть» свой автомобиль в шины, соответствующие сезону, то сделать это особого труда не составит. Главное, правильно подобрать подходящие покрышки, потому что они тоже бывают разными. Для удобства выбора нужно ориентироваться на несколько показателей.

Типоразмер. Этот параметр представляет собой соотношение ширины, высоты и внешнего диаметра покрышки. Типоразмер наносится на боковую сторону шины и выглядит как последовательность чисел и букв, написанных через косую черту (слэш) – например, 185/65R14. Типоразмер необходимо учитывать, чтобы не просто обеспечить себе комфортную и безопасную езду на автомобиле, но и саму возможность поставить выбранную резину на него. Неправильно подобранная покрышка просто не поместится в арку колеса. По профилю резина делится на 3 типа:

1. Низкопрофильные (до 55%) обеспечивают превосходную управляемость и ездовые качества, но их эксплуатация на разбитых дорогах отрицательно сказывается на состоянии подвески, особенно жесткой.
2. Высокопрофильные (60-75%) и полнопрофильные (более 80%) шины рассчитаны на использование в условиях бездорожья или низкокачественного дорожного покрытия. Из-за большой высоты они компенсируют небольшие ямки и кочки на пути, а также продлевают срок жизни подвесной системы автомобиля. внедорожной эксплуатации и езды по плохим дорогам.

Ширина шины напрямую влияет на размер пятна и качество сцепления с дорожным полотном, что, в свою очередь, влияет на предсказуемость управления автомобилем. Но чем шире покрышка, тем хуже становится управляемость и маневренность транспортного средства, на мокрой дороге возрастает риск аквапланирования. Поэтому широкая резина используется преимущественно на тяжелых грузовиках, спецтехнике и дорогих премиальных легковых авто, которые своей массой придавливают колеса к дорожной поверхности.

Выбирая автомобильные шины на лето, уделите внимание тому, чтобы профиль и ширина обеспечивали наилучшее сочетание управляемости и комфортабельности езды. Не жертвуйте одной характеристикой ради другой, лучше предпочесть компромиссный вариант.

Рисунок протектора. Протектор – это канавки и углубления в шине, обеспечивающие сцепление с дорогой, отведение лишней влаги из зоны контакта с дорожным покрытием, а также защиту внутренней части от повреждения при наезде на препятствия, острые предметы и т. д. По характеру протекторного рисунка летние шины делятся на следующие виды:

1. С симметричным ненаправленным рисунком. Такие покрышки считаются классическим, наиболее распространенным вариантом протектора.На них можно ездить как по дорогам, так и бездорожью. Чаще всего покрышки с симметричным ненаправленным протектором относятся к низшей ценовой категории.  Летние шины этого типа обладают рядом преимуществ – предсказуемой управляемостью, износостойкостью, комфортабельностью езды, устойчивостью к аквапланированию. Колеса с такими покрышками можно переставлять с одной стороны транспортного средства на другую. Шины с симметричным ненаправленным рисунком идеально подойдут для автовладельцев, придерживающихся неагрессивного стиля вождения и пока не определивших, какую именно резину они хотят использовать летом.
2. С симметричным направленным рисунком. Шины этого типа хорошо стабилизируют транспорт на влажном дорожном покрытии и эффективно отводят воду из пятна контакта, тем самым снижая риск аквапланирования. Поэтому они идеально подходят для эксплуатации в дождливую погоду и для езды на большой скорости. Но у них есть и определенные минусы – шины с симметричным направленным рисунком протектора нельзя переставлять с задней оси на переднюю и использовать в качестве запаски. Устанавливать такие покрышки нужно в строгом соответствии с направлением стрелки, указанном на резине.
3. С ассиметричным. Шины с таким рисунком – универсальный вариант, совмещающий достоинства двух предыдущих. Они хорошо себя проявляют как в сырую, так и в сухую жаркую погоду. Рисунок их протектора имеет наружную, внутреннюю и среднюю зоны. Первые две обеспечивают отзывчивость управления, улучшают сцепление с дорожным покрытием на поворотах. Средняя зона ответственна за отведение воды из пятна контакта и снижение вероятности аквапланирования. К преимуществам покрышек с ассиметричным рисунком относятся повышенная в сравнении с предыдущими вариантами управляемость и возможность менять покрышки местами.

Выбирая рисунок протектора для своей летней резины, ориентируйтесь на климатические условия и качество дорог в вашем регионе. Если у вас много дождливых дней в году, то имеет смысл приобрести покрышки второго и третьего типа. При равном распределении пасмурных и солнечных дней можно остановиться на первом и третьем вариантах. В засушливых регионах целесообразно будет приобрести покрышки первого типа.

Скорость и нагрузка. Маркировка летних покрышек включает индекс скорости – буквенное обозначение максимальной разрешенной для данной резины скорости. Например, на шинах с маркой М можно ехать со скорость до 130 км/ч, с индексом N – до 140 км/ч, P – до 150 км/ч и т. д. Выбирая резину по этому параметру, ориентируйтесь на собственный стиль вождения и скоростные характеристики своего авто. Если машина рассчитана на движение со скоростью до 150 км/ч, то нет смысла приобретать покрышки с маркой выше P. Тем, кто управляет более скоростными авто и любит полихачить (в пределах разумного) на пустынной трассе, рекомендуются шины класса H и выше.  

Индекс нагрузки – это числовая характеристика, определяющая наибольшую массу, которую способно без последствий для себя выдержать одно колесо автомобиля. Например, покрышки с индексом 70 выдерживают вес в 335 кг, с маркировкой 75 – 387 кг и т. д. Для более точного определения подходящей нагрузки используйте повышающий коэффициент 1,2.

Шумность шины. Этот показатель не влияет на ходовые характеристики авто, но определяет комфортабельность езды. Уровень производимого покрышкой шума определяется геометрическим рисунком протектора. Самостоятельно его выявить в момент покупки невозможно – только при езде. Поэтому при выборе резины ориентироваться приходится на заверения продавцов, отзывы других автовладельцев или мнение своих знакомых.

Какие шины выбрать на лето: конкретные примеры

Итак, ознакомившись с важнейшими характеристиками автомобильной резины, можно составить примерные сценарии выбора летних шин для различных ситуаций. При этом учитываются не только параметры самих покрышек, но и стиль езды, условия эксплуатации и т. д.

1. Езда преимущественно в черте города. В этом случае подойдут покрышки с профилем до 65% с симметричным и ассиметричным протектором и индексом скорости S или T.
2. Скоростное движение. Если вы любите быструю езду и агрессивный стиль вождения, то лучший вариант – низкопрофильные (до 55%) покрышки с симметричным или ассиметричным рисунком и индексом скорости H-W.
3. Езда по бездорожью. В этом случае стоит обратить внимание на высоко- или полнопрофильные (для внедорожников) модели с соответствующим весу вашего авто индексом нагрузки.

Решение выбрать летние шины на авто – ответственный шаг, к которому необходимо отнестись со всей серьезностью. Как и качественные заводские фары, хорошие покрышки обеспечат безопасное и комфортное управление транспортным средством. Безответственное отношение к данному вопросу в лучшем случае обернется проблемами с сотрудниками дорожно-постовой службы, а в худшем – увечьями и даже летальным исходом.  

Как выбрать летнюю резину на автомобиль

Чтобы не прогадать при выборе летней резины, обращайте внимание на важные характеристики и учитывайте свой стиль вождения.

Конечно можно ездить на зимней резине летом или не заморачиваться и купить всесезонку, но лучше приобрести отдельные комплекты резины для зимы и лета. Ведь только шины, созданные для конкретных погодных условий, смогут обеспечить максимальную безопасность на дороге.

При выборе достаточно следовать рекомендациям производителя автомобиля, а также учитывать особенности вашего стиля вождения и условий эксплуатации. Чтобы правильно подобрать шины для своего автомобиля, нужно обратить внимание на пять вещей:

Здесь все относительно просто. Размер шины – это соотношение ширины, высоты и внешнего диаметра. Обозначение размера выглядит так: 175/55R13. На примере этого автобуса разберемся, какой номер за что отвечает:

1. 175 — ширина шины в миллиметрах.
2. 55 — высота профиля, выраженная в процентах от ширины шины.
3. 13 — диаметр отверстия в дюймах.

Диаметр отверстия должен соответствовать размеру диска, иначе установить шины не получится. А вот с шириной и высотой профиля можно немного поиграть.

Более широкие шины увеличивают пятно контакта и, как следствие, улучшают сцепление с дорогой. При этом они тяжелее и ухудшают динамику автомобиля, управляемость на плохой дороге, а также увеличивают расход топлива. В то же время на мокром асфальте они еще и создают предательский эффект аквапланирования.

По высоте шины делятся на низкопрофильные (55% и ниже), высокопрофильные (60–75%) и полнопрофильные (80% и выше). Последние предназначены для внедорожников и езды по проселочным дорогам с неровностями и выбоинами, а первые и вторые устанавливаются на обычные легковые автомобили.

Высота профиля также является палкой о двух концах: чем ниже профиль шины, тем лучше управляемость, но тем более восприимчивы шины к малейшим неровностям дорожного покрытия и риску повреждения колесных дисков на выбоинах . Поэтому низкий профиль стоит выбирать только в том случае, если вы ездите в основном по трассе и на большой скорости.

Не для красоты. Это напрямую влияет на характеристики шин. Рисунок протектора бывает трех видов:

1. Симметричный ненаправленный – самый распространенный вариант, который считается классическим и подходит для езды в городском цикле и на трассе. Такой протектор чаще всего используется в бюджетных покрышках, их обычно устанавливают на заводе. Технические характеристики шин не зависят от условий эксплуатации и направления движения. Колеса можно поменять местами.
2. Симметричный направленный рисунок максимально быстро удаляет воду из пятна контакта шины и обеспечивает хорошее сцепление. Вариант для любителей скорости и езды в сырую погоду. Шины устанавливаются строго по направлению вращения (указано стрелкой сбоку шины), иначе на мокром покрытии будет опасно.
3. Асимметричный рисунок хорош как в дождь, так и в сухую погоду. Универсальный протектор, который устанавливается на внедорожники, семейные седаны и скоростные купе. Снаружи и внутри этих шин используются разные рисунки протектора: один для лучшего сцепления с сухим покрытием, второй для сцепления с мокрым. С установкой нужно быть еще внимательнее: смотреть на маркировку Inside/Outside, что означает внутреннюю и внешнюю сторону шины соответственно.

Еще один важный параметр. Обозначается с помощью латинских букв, каждая из которых обозначает максимальную скорость, которую можно развить на таких шинах.

Шины с высоким индексом скорости обладают повышенным сцеплением, что, в свою очередь, обеспечивает минимальный тормозной путь. Но они стоят дороже. Поэтому, если вы не собираетесь жульничать или ваша машина выдает только 180 км/ч, да и то с горки, переплачивать не стоит. Но если вы любитель быстрой езды, не экономьте и берите шины V или W. Шины с высоким индексом скорости имеют повышенное сцепление с дорогой, что, в свою очередь, обеспечивает минимальный тормозной путь. Но они стоят дороже. Поэтому, если вы не собираетесь жульничать или ваша машина выдает только 180 км/ч, да и то с горки, переплачивать не стоит. Но если вы любитель быстрой езды, не экономьте и берите шины V или W.

Этот показатель определяет нагрузку, которую может выдержать шина на максимальной скорости. Другими словами, это максимальный вес (с грузом, пассажирами и водителем) на одно колесо автомобиля. Этот показатель определяет нагрузку, которую может выдержать шина на максимальной скорости. Другими словами, это максимальный вес (с грузом, пассажирами и водителем) на одно колесо автомобиля.

Если вы часто возите пассажиров или грузы, то вам следует брать шины с высоким индексом грузоподъемности. Оптимальный вариант можно подобрать с помощью этой таблицы, сопоставив данные с техническими характеристиками машины. Если вы часто возите пассажиров или грузы, то вам следует брать шины с высоким индексом грузоподъемности. Оптимальный вариант можно выбрать с помощью этой таблицы, сопоставив данные с техническими характеристиками машины.

По конструктивным признакам шины делятся на диагональные и радиальные. Первые сейчас практически не встречаются, современные шины в основном радиальные. На этот факт указывает буква R в маркировке шин, а не диаметр, как многие считают. Радиальные шины подходят для автомобилей всех классов: от малолитражек до внедорожников.

Независимо от типа шины могут быть усилены. На это указывает буква C (Cargo) или LT (Light Truck) в обозначении. Усиленные шины предназначены для минивэнов, легких грузовиков и фургонов, которые тяжелее обычных легковых автомобилей и используются для перевозки грузов и большого количества пассажиров.

Как вы помните, все зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Чтобы облегчить вам выбор, CarInfo24 определил три наиболее распространенных сценария. Просто нужно найти свою.

1. Езда по городу и за его пределами на умеренной скорости. Подходят шины с профилем 60% и выше, симметричным ненаправленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости S или T.
2. Езда на высокой скорости . Подходят шины с профилем 55% или ниже, симметричным направленным или асимметричным рисунком протектора и индексом скорости V или W.
3. Вождение по бездорожью. Для внедорожников стоит брать шины высокого профиля с глубоким протектором и индексом нагрузки, соответствующим перевозимому весу. Владельцам минивэнов и фургонов следует покупать специальные шины для коммерческого транспорта с маркировкой C и LT.

Как выбрать летние шины

Средний срок службы шины составляет 30 000 км. Пока не у вас есть автомобиль, который почти никогда не используется, в конечном итоге у вас будет для замены ваших шин. Вот краткое руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Средний срок службы шины составляет 30 000 км. Пока не у вас есть автомобиль, который почти никогда не используется, в конечном итоге у вас будет для замены ваших шин. Вот краткое руководство, которое поможет вам сделать правильный выбор.

Шины следует заменять в двух случаях: когда они слишком изношены или когда они слишком стары.

Износ шин измеряется глубиной протектора, который представляет собой часть шины, соприкасающуюся с дорогой. Минимальная глубина должна быть 1,6 мм. Есть много способов проверить, достаточно ли глубок протектор.

Срок службы шин составляет 10 лет при эксплуатации в дороге или 6 лет при хранении. Со временем резина в шине высыхает и теряет эластичность. Дата изготовления указана на боковине шины четырьмя цифрами. Первые два обозначают неделю, а последние два — год. Таким образом, «0215» означает, что шина изготовлена ​​на второй неделе (январе) 2015 года. 0003

• Бюджет: Как правило, для шин цена и качество идут рука об руку.
• Тип транспортного средства: легковые и грузовые автомобили не имеют одинаковых потребностей.
• Годовой пробег: если вы не проезжаете много километров каждый год, вы можете выбрать шины с таким возрастом быстрее.
• Рекомендации производителя автомобиля: для оптимальной работы вашему автомобилю необходимы шины определенного типа. Эту рекомендацию важно учитывать.
• Стиль вождения: Вы ездите по бездорожью? Насколько важны для вас управляемость на дороге и плавность хода?

Спросите специалиста

Если вы не покупаете точно такую ​​же шину, которая поставлялась с вашим автомобилем, стоит поговорить со специалистом, который может дать вам совет, исходя из рекомендаций производителя, вашего бюджета и ваших потребностей.

И, наконец, никогда не используйте зимние шины все лето. В экстренной ситуации они могут увеличить тормозной путь на 25–30 % и повысить риск аквапланирования.

Автомобиль

Категории

Автомобиль

Дом

Жизнь

Профилактика

1 Путешествия и отдых

2

2 2 Подпишитесь на нас

Откройте для себя наши страховые решения

Откройте для себя наши страховые решения

По той же теме

7 вещей, которые нужно знать о детских автокреслах

Общее страхование Национального банка — 14 июня 2016 г.

Детские автокресла стоят несколько сотен долларов, поэтому может возникнуть соблазн купить одно из них, бывшее в употреблении или в Соединенных Штатах, или долго носить старое сиденье. Имейте в виду, однако, что это не рекомендуется, а в некоторых ситуациях даже незаконно. Читать далее

Планируйте как профессионал с нашим контрольным списком переездов!

Общее страхование Национального банка — 10 июня 2016 г.

Электрический вакуумный насос усилителя тормозов

Тормозная система – это один из важнейший компонентов современного автомобиля. Значимость данного узла равна надежной эксплуатации рулевого механизма и двигателя. Тормоза дают возможность выполнять разные манёвры, а также являются гарантией безопасности водителя и пассажиров. Поэтому таким важными являются вакуумный насос тормозной системы и электрический вакуумный насос усилителя тормозов.

Автомобильный магазин ХипАвто предлагает вам широкий выбор комплектующих и расходников. Качество товаров гарантирует наша репутация на рыке автомобильных товаров. Мы поможем вам при подборе, детально разъяснив все нюансы. Для оформления заказа вам достаточно воспользоваться функционалом сайта или просто позвонить нам. Или укажите в окне свое имя и номер телефона – и мы сами наберем вас!

Вакуумный насос тормозной системы

Вакуумный насос тормозной системы предназначен для создания запаса вакуума. Он используется для поддержания работоспособного состояния климатических и других функциональных систем. Подробно можно изучить усилитель привода тормозов.

Вакуумный насос тормозной системы не имеет регламентированного срока службы и подлежит замене, если вышла из строя диафрагма или утратили работоспособность клапаны. Заподозрить некорректную работу вакуумного насоса тормозов можно, если для нажатия на педаль тормоза приходится прилагать больше усилий, а эффективность работы тормозов снизилась.

По принципу действия различают лопастные и плунжерные вакуумные насосы. По типу привода выделяют комплектующие с электроприводом, ременным приводом от шкива коленвала и монтируемые непосредственно на распредвал. Последние особенно чувствительны к качеству масла.

Насосы, имеющие привод от коленчатого вала или установленные напрямую на распредвал, при заведенном моторе работают непрерывно и отключаются, как только двигатель заглушен. После этого нажатие на педаль тормоза сильно затрудняется, что осложнит, например, буксировку неисправного автомобиля с механическим вакуумным насосом, если запустить мотор по каким-то причинам невозможно.

Электрический вакуумный насос усилителя тормозов

Электрический вакуумный насос усилителя тормозов работает, когда включено зажигание. Поэтому в автомобилях, оснащенных таким агрегатом, жесткость педали тормоза не зависит от работы двигателя. Кроме того, такой насос не требует подвода и отвода масла. Недостатком комплектующей такого типа выступает постоянное энергопотребление, что сказывается на скорости износа батареи аккумулятора.

От исправности тормозной системы зависит безопасность дорожного движения. Поэтому при покупке вакуумного насоса следует отдавать предпочтение производителям, выпускающим качественные комплектующие.

Вакуумный насос тормозной системы подбирается строго под ту или иную модель автомобиля. Этим определяется его конструкция, тип привода, способ крепления и другие характеристики.

Перечень особенностей современных конструкций:

• привод электрический, или от вала отбора мощности двигателя;
• для создания вакуума используют лопатки, мембраны, лопасти;
• чтобы обеспечить смазку движущихся частей некоторые модели оснащают каналом подвода масла.

Следует проверить состояние агрегата, если появились посторонние шипящие звуки. О неисправности вакуумного насоса для прокачки тормозной системы свидетельствует ощутимое увеличение усилий на педаль. Уточняют функциональность техники по выходу воздуха из патрубка. Надо выяснить, поступает ли питание (для моделей с электрическим приводом).

Купить электрический вакуумный насос усилителя тормозов и вакуумный насос тормозной системы в Украине

Магазин автозапчастей ХипАвто предлагает вам купить вакуумный насос тормозной системы и электрический вакуумный насос усилителя тормозов. Наши магазины находятся в Киеве и Николаеве. Но мы можем доставить вам необходимые автотовары в любой город Украины. Мы работаем с понедельника по пятницу с 9-00 до 18-00, а субботу с 10-00 до 15-00. Номер телефона — +38 093 170 8988.

Повреждения вакуумного насоса · Technipedia · Motorservice

Установки

Назад к поиску

Информация о диагностике

нехватка смазочного масла из-за неправильного монтажа

Почему вакуумный насос может выйти из строя? Какова причина снижения мощности торможения и ухудшения работы вакуумного усилителя тормозов? Является ли причиной нехватка смазочного масла? Это возможно в случае использования вакуумных насосов, которые приводятся в действие от распределительного вала. О том, почему вакуумный насос может сломаться и как можно предотвратить его выход из строя, вы узнаете здесь.

Возможные претензии:

• сохраняющееся тормозное усилие
• потеря тормозного усилия
• полный выход из строя вакуумного насоса.

При проведении проверки в условиях мастерской устанавливается, что вакуумный насос вышел из строя по причине недостаточного количества масла для его смазки. Это касается только автомобилей с указанными выше идентификационными кодами, у которых установлен вакуумный насос, приводимый в действие кулачковым распределительным валом. Вакуумные насосы, приводимые в действие от клинового ремня, не подвергаются такому повреждению.

Причина:

При замене головки блока цилинд-ров в течение ремонта двигателя не был удалён запорный винт, который запирает отверстие, через которое поступает масло для смазки вакуумного насоса.

УКАЗАНИЕ

Перед установкой нового вакуумного насоса необходимо проверить, работает ли система смазки!

Ключевые слова :

Группы продуктов :

Группы продуктов на ms-motorservice.

Это вас тоже могло бы заинтересовать

Информация о диагностике

Стук

из-за масляного шлама в вакуумном насосе

Информация о диагностике

Повреждения вакуумных насосов из-за недостаточного снабжения смазочным маслом

Что произойдет в случае недостаточной смазки вакуумного насоса? Какие повреждения могут возникнуть? Как проверить подачу смазочного масла? Какие существуют варианты снабжения смазочным маслом? Ответы вы…

Информация о диагностике

Повреждения вакуумного насоса из-за его несоответствия

Установка несоответствующего насоса может стать причиной серьезного и дорогостоящего повреждения двигателя. Какой вакуумный насос подходит к тому или иному двигателю? Как правильно установить вакуумный…

Только для специалистов. Мы сохраняем за собой право на изменения и несоответствие рисунков. Информацию об идентификации и замене см. в соответствующих каталогах или в системах, основанных на TecAlliance.

Использование куки и защита данных

Группа Motorservice использует на Вашем устройстве файлы куки с целью оптимального оформления и постоянного улучшения своих веб-страниц, а также в статистических целях. Здесь Вы найдете дополнительную информацию об использовании куки, наши Выходные данные и Указания по защите персональных данных.

Нажатием кнопки «OK» Вы подтверждаете, что Вы приняли к сведению информацию о файлах куки, заявление о защите данных и выходные данные. Ваши настройки в отношении файлов куки для данного веб-сайта Вы можете изменитьв любое время [ссылка]

Установки приватности

Мы придаем большое значение прозрачности в вопросе защиты персональных данных. На наших страницах Вы получите точную информацию о том, какие настройки Вы можете выбрать и какие функции они выполняют. Выбранную Вами настройку Вы можете изменить в любое время. Независимо от выбранной Вами настройки, мы не будем определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах). Информацию об удалении файлов куки Вы найдете в справке Вашего браузера. Дополнительная информация приводится вЗаявлении о защите данных.

Измените свои настройки приватности путем нажатия на соответствующие кнопки

• Необходимость
• Комфорт
• Статистика

Необходимость

Файлы куки, необходимые для работы веб-сайта, обеспечивают его надлежащее функционирование. При отсутствии файлов куки возможно появление ошибок и сообщенийоб ошибках.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять настройки, выполненные Вами на данном сайте.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.
• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Комфорт

Файлы куки делают посещение Вами веб-сайта более удобным и комфортным, сохраняя, например, определенные настройки, чтобы Вам не приходилось заново выполнятьих каждый раз при посещении сайта.

Данный веб-сайт будет выполнять следующее:

• сохранять файлы куки, необходимые для работы веб-сайта.
• сохранять Ваши настройки, например, выбор языка или баннер куки, чтобы Вы не выполняли их заново.

При этой настройке данный веб-сайт ни в коем случае не будет выполнять следующее:

• анонимно анализировать посещаемость нашего веб-сайта и использовать эту информацию для его оптимизации.
• определять Вашу личность (за исключением тех случаев, когда Вы однозначно ввели свои данные, например, в контактных формах).

Разумеется, что мы всегда согласны с настройкой Do Not Track (DNT) Вашего браузера. В этом случае не устанавливаются отслеживающие файлы куки и не загружаются функции отслеживания.

Тормозные вакуумные насосы | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 из 480

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 24.04.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 24.04.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 24.04.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 11 мая 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 15 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 15 мая 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 17 мая 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 июня 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 12 июня 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 8 мая 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 2 мая 2023 г. если заказать сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 24.04.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 10 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

. ..Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 2 мая 2023 г.

…Загрузка

Ориентировочная дата отгрузки в США: 16 мая 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 17 мая 2023 г.

Замена тормозного вакуумного насоса Справедливая оценка стоимости

Позвольте Джерри оплатить ремонт вашего автомобиля, сэкономив вам деньги на страховке

Никаких длинных форм · Без спама · Без комиссий

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

ОБЗОР

Запчасти стоят в среднем от 278,59 до 340,50 долларов, а услуги — от 129,21 до 157,92 долларов.

Этот ремонт занимает у механика в среднем 1,10–1,34 часа.

Вакуумный насос помогает правильному функционированию усилителя тормозов, поэтому, если он неисправен, вам понадобится новый. Если педаль тормоза нажимается с некоторым усилием или медленнее, чем обычно, возможно, виноват неисправный вакуумный насос тормозной системы .

Крайне важно поддерживать тормоза в идеальном состоянии, поэтому

страхование автомобиля

супер приложение

Джерри

собрало все, что вам нужно знать о замене тормозного вакуумного насоса.

Что такое замена тормозного вакуумного насоса?

Если вакуумный насос неисправен или поврежден, механик отсоединит усилитель тормозов и снимет вакуумный насос перед установкой нового.

Вакуумный насос является ключевой частью усилителя тормозов, устройства, улучшающего работу тормозной системы в автомобилях с турбонаддувом или дизельным двигателем. Когда вы нажимаете на тормоз, небольшое количество воздуха попадает в камеру усилителя тормозов через клапан, который также перекрывает вакуум. Давление воздуха усиливает усилие тормоза.

Для двигателей с турбонаддувом и дизельных двигателей требуется вакуумный насос для откачки воздуха и создания вакуума, необходимого для работы усилителя тормозов. Вакуумный насос снижает зависимость вакуума от двигателя.

Как заменить вакуумный насос тормозной системы

Поскольку вакуумный насос является частью сложного устройства усилителя тормозов, процесс его замены может быть довольно сложным. Вот краткий обзор того, как это делается:

• Механик отключит аккумулятор и обнаружит неисправный вакуумный насос, прежде чем поднять автомобиль и снять моторный щит.

• Затем механик отсоединит шланги вакуумного насоса усилителя тормозов и электрический разъем, затем снимите вакуумный насос усилителя тормозов с монтажного кронштейна.

• Затем на монтажный кронштейн устанавливается новый вакуумный насос, а затем шланги и электрический разъем.

• Аккумулятор снова подключен.

• Механик проверит тормоза, чтобы проверить работу вакуумного насоса усилителя тормозов.

Когда мне нужно заменить вакуумный насос тормозной системы?

Каждый автомобиль нуждается в замене вакуумных насосов тормозной системы в разное время, поэтому проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто вы должны его проверять. При этом есть несколько признаков того, что вам может понадобиться замена вакуумного насоса:

Поскольку неисправный тормозной вакуумный насос снижает мощность и эффективность ваших тормозов, он может представлять угрозу безопасности, если вы не отремонтируете его в кратчайшие сроки.

Изучите популярные услуги по ремонту

• Стоимость замены главного тормозного цилиндра

• Стоимость замены тормозного суппорта

• Стоимость замены троса стояночного тормоза

Замена 9 колодки заднего тормоза 9 0 003

• Стоимость замены тормозного шланга

• Стоимость замены колодок аварийного стояночного тормоза

• Стоимость замены диска тормозного диска

• Стоимость замены вакуумного насоса

• Стоимость замены датчика скорости колеса

  02 Стоимость замены шланга подачи воздуха

Мелани Рейфф · Эксперт по страхованию, писатель и редактор

Мелани Рейфф — редактор и писатель из Лос-Анджелеса, Калифорния. Имея образование, она любит помогать людям решать проблемы с помощью рассказывания историй. Мелани специализируется на анализе способов пересечения общества, технологий и культуры, ранее работая с клиентами в сфере путешествий, технологий и социального воздействия, чтобы рассказать их истории. Мелани любит учиться и приключения, и ей нравится изучать свое окружение через путешествия, искусство и еду. В настоящее время она путешествует по Лос-Анджелесу на надежной Mazda 3, но если бы у нее была такая воля, она бы путешествовала по шоссе 1 на Volvo XC40 с открытым люком в крыше.

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Информация по ремонту для Honda

  Информация о ремонте для Merkur

• Информация о ремонте для Acura

• Информация о ремонте для Bertone

Страхование вашего автомобиля

• Oldsmobile 88 Базовая стоимость страхования

• Стоимость страховки Mercedes-Benz C 300 4Matic

• Стоимость страховки Volvo Xc70 T6

• Стоимость страховки Suzuki Grand Vitara Premium

• Easy Insurance

Страхование в вашем штате

Страхование в вашем городе

• Страхование автомобилей Tulia

• Страхование автомобилей Cope

• Страхование автомобилей Willis

• Newtown Car Insurance

• Bedford Car Insurance

145 отзывов

Savas Tyres & Wheels Autocare

5080 Gage Ave

3 33002 003

Оценка стоимости услуг

Плата за диагностику (включена в Плата за обслуживание) 108–132 долл. США

• Вакуумный насос для тормозов 121,67 долл. США

Джерри сравнивает магазины в вашем районе, чтобы найти для вас лучший сервис по справедливой цене.

3M+Пользователи

156 $Средняя экономия на ремонте

4.7/5Рейтинг

Скачать приложениеПопробовать Jerry бесплатно

(323) 773-9644

145 отзывов

2 909002 CAROT LOVERS 800OM пр. Новые Лоты 4

(718) 257- 8210

Оценочная стоимость обслуживания

Плата за диагностику (входит в стоимость обслуживания) 126–154 долл. США

• Вакуумный насос тормозной системы 143,85 долл. США

Джерри сравнивает реальные магазины в вашем районе, чтобы найти для вас лучший сервис по разумной цене.

3M+Users

156 $Средняя экономия на ремонте

4.7/5Рейтинг

Скачать приложениеПопробовать Jerry бесплатно

(718) 257-8210

1402 Inc. SO

Оценка стоимости услуг

Плата за диагностику (включена в плату за обслуживание) 135–165 долл. США

• Вакуумный насос тормозной системы 152,08 долл. США

Джерри сравнивает реальные магазины в вашем районе, чтобы найти для вас лучший сервис по разумной цене.

3M+Пользователи

$156Средняя экономия на ремонте

4.7/5Рейтинг

Скачать приложениеПопробовать Jerry бесплатно

191 Отзывы

Goodyear Auto Service — Claymont

(302) 798-6896 944002 Стоимость услуги

2 3

Плата за диагностику (входит в Плата за обслуживание) 126–154 долл. США

• Вакуумный насос для тормозов 139,92 долл. США

Джерри сравнивает магазины в вашем районе, чтобы найти лучший сервис по разумной цене.

3M+Users

$156Средняя экономия на ремонте

4. 7/5Оценка

Скачать приложениеПопробуйте Jerry бесплатно

(302) 798-6896

Размер аккумулятора Mazda 6

Система i-ELOOP в Mazda 6 оказывает большое влияние на работу аккумулятора. Узнайте больше об аккумуляторе Mazda 6 здесь.

Кэтрин Даффи

27 октября 2022 г.

Давление в шинах Kia Optima

В большинстве случаев рекомендуемое давление в шинах Kia Optima составляет 34-35 фунтов на квадратный дюйм. Узнайте больше здесь.

Melanie Krieps Mergen

27 октября 2022 г.

2007 Chrysler 300 Разболтовка

Chrysler 300 2007 года выпуска, как правило, имеет размер разболтовки 5×4 или 5×1. .

Melanie Krieps Mergen

27 октября 2022 г.

Как отменить онлайн-страхование автомобиля GEICO?

Прощай, геккон GEICO! Я перевожу автостраховку к новому провайдеру. Как отменить страховку автомобиля GEICO онлайн?

Ник Кунце

20 марта 2023 г.

Как узнать, есть ли у кого-то страховка на машину?

Я был в затруднительном положении и забыл обменяться страховой информацией. Мне нужно найти это как можно скорее, чтобы начать выплату страхового возмещения. Как узнать, есть ли у человека страховка на машину?

Ник Кунце

29 марта 2023 г.

Как отключить режим вождения на Android?

Я только что купил автомобиль, в котором есть Bluetooth для голосовых текстовых сообщений и звонков в режиме громкой связи. В результате я хочу отключить режим вождения на своем Android. Как я могу отключить режим вождения, чтобы использовать Bluetooth на Droid?

Эрик Шад

28 февраля 2023

Просмотреть все вопросы

Никаких длинных форм

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков

Цитаты лучших страховых компаний

0 % бесплатно

Автомобиль Страхование по марке

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Страхование автомобиля по штату

Сравните бесплатные котировки (и сэкономьте 9 сотен в год!)0003

Джерри автоматически покупает вашу страховку перед каждым продлением.

Галогеновые лампы в противотуманные фары для LADA (ВАЗ) Priora 2170 / Седан. Подбор ламп

1. Главная
  »  
2. Лампы для LADA (ВАЗ)
  »  
3. Priora
  »  
4. 2170 / Седан
  »  
5. Галогеновые лампы в противотуманные фары

Фильтр: Теги

|Бренд

|Оттенок цвета

Osram h21 Original Line / карт. упак.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Устанавливаются производителями авто на заводе
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: США

629

за 1 лампу

Koito h21 WhiteBeam III

Дизайн без потери яркости

• Самые долговечные из ламп с увеличенной яркостью
• Оптимальный баланс белого цвета, увеличения яркости и надежности
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Япония

3869

за 2 лампы

Bosch h21 Eco

Стандарт

• Качество Bosch по привлекательной цене
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

419

за 1 лампу

Neolux h21 Standard / карт. короб.

Стандарт

• Полное соответствие штатным лампам
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

569

за 1 лампу

Bosch h21 Pure Light / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

569

за 1 лампу

SVS h21 Yellow 3000K Ver.2 +W5W

Отлично в дождь и туман

• Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
• Желтый цвет
• Страна производства: Тайвань

609

за 2 лампы

SVS h21 White 5000K Ver.2 +W5W

Тюнинг

• Две дополнительные лампочки W5W в комплекте
• Имитация цвета под ксенон 5000К
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Тайвань

639

за 2 лампы

Bosch h21 Pure Light / карт. короб.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

649

за 1 лампу

Neolux h21 Standard / блистер

Стандарт

• Полное соответствие штатным лампам
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

669

за 1 лампу

Philips h21 LongLife EcoVision / блистер

Увеличенный срок службы

• Долгий срок службы
• Экологичность
• На 10% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

789

за 1 лампу

Philips h21 Standard Vision / карт. короб.

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

849

за 1 лампу

Philips h21 Standard Vision / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Известный бренд с мировым именем
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

909

за 1 лампу

Osram h21 Original Line / блистер

Стандарт

• Качество оригинальных запасных частей
• Устанавливаются производителями авто на заводе
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: США

969

за 1 лампу

Philips h21 LongLife EcoVision / карт. короб.

Увеличенный срок службы

• Долгий срок службы
• Экологичность
• На 10% больше света
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1099

за 1 лампу

Osram h21 Night Breaker Silver / карт. короб.

Ярче при сохранении срока службы

• На 100% ярче штатных ламп
• Световой луч длиннее до +130 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1109

за 1 лампу

MTF-Light h21 Aurum

Отлично в дождь и туман

• Всепогодные лампы
• Желтый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1109

за 2 лампы

Osram h21 Ultra Life / карт. короб.

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1149

за 1 лампу

Narva h21 Long Life

Увеличенный срок службы

• Вдвое увеличенный срок службы
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1269

за 1 лампу

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / карт. короб.

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1289

за 1 лампу

MTF-Light h21 Vanadium

Тюнинг

• Предназначены для тюнинга автосвета
• Имитация цвета под ксенон 5000К
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1339

за 2 лампы

MTF-Light h21 Titanium

Тюнинг

• Имитация цвета «под ксенон»
• Высокое корейское качество
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1369

за 2 лампы

MTF-Light h21 Palladium

Тюнинг

• Предназначены для тюнинга автосвета
• Имитация цвета под ксенон 5500К
• Бело-голубой цвет
• Страна производства: Южная Корея

1369

за 2 лампы

Osram h21 Ultra Life / блистер

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1409

за 1 лампу

MTF-Light h21 Dynamic Blue

Максимум яркости

• Высокое корейское качество
• Новинка 2019 года
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1439

за 2 лампы

MTF-Light h21 Argentum

Максимум яркости

• До +130% увеличение яркости
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Южная Корея

1469

за 2 лампы

Osram h21 Cool Blue Intense (+20%) / карт. короб.

Дизайн без потери яркости

• На 20% больше света
• Близкий к дневному свет
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

1589

за 1 лампу

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / блистер

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

1799

за 1 лампу

Philips h21 X-tremeVision G-force (+130%)

Максимум яркости

• На 130% ярче штатных ламп
• Устойчивость к вибрациям 10G
• Увеличенный срок службы
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия, Польша

1809

за 1 лампу

Osram h21 Ultra Life / пласт. бокс

Увеличенный срок службы

• Немецкое качество
• Срок службы увеличен в 4 раза
• Специальные условия гарантии Osram
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

2299

за 2 лампы

Osram h21 Night Breaker Silver / пласт. бокс

Ярче при сохранении срока службы

• На 100% ярче штатных ламп
• Световой луч длиннее до +130 метров
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

2459

за 2 лампы

Osram h21 Cool Blue Boost

Тюнинг

• Имитация цвета под ксенон 5000К
• До 50% больше света
• Повышенное потребление мощности
• Холодный белый цвет
• Страна производства: Китай

2769

за 2 лампы

Osram h21 Night Breaker Laser Next Generation / пласт. бокс

Максимум яркости

• Свет на 150% ярче штатного
• Световой луч длиннее до +150 метров
• На 20% белее
• Стандартный желтоватый цвет
• Страна производства: Германия

3399

за 2 лампы

Philips h21 CrystalVision / пласт. бокс

Тюнинг

• Имитация цвета под ксенон 4300К
• Теплый белый цвет
• Страна производства: Германия

3649

за 2 лампы

LADA (ВАЗ) Priora 2170 / Седан (2008-.

Ближний свет

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Дальний свет

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Передние габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Противотуманные фары

• Галогеновые лампы
• Нештатные ксеноновые лампы
• Светодиоды

Передние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Боковые поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Дневные ходовые огни

• Галогеновые лампы

Задние поворотники

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Стоп-сигнал

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задний ход

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задний ПТФ

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Задние габариты

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка номера

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка багажника

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подсветка перчаточного ящика

• Галогеновые лампы
• Светодиоды

Подбор ламп по авто

Выберите маркуAudiBMWCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDatsunFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗВыберите модельGrantaKalinaLargusNiva 4x4PrioraSamaraVestaXRAYЖигулиВыберите кузов2171 / Универсал (09-. ..)2170 / Седан (08-…)2172 / Хетчбек (08-…)

Актуальность базы

100% гарантия подбора
Мы даем 100% гарантию, что подбор ламп на сайте абсолютно верный.

Лампы противотуманные в категории «Авто — мото»

поиск в товарах / по продавцам

• Лампочки для световых приборов автомобиля

• Дополнительные, противотуманные фары

• Лампочки

• Товары, общее

• LED- лампы автомобильные

• Тормозные барабаны

• Автомобильные передние фары

• Комплекты ксенона

• Ручные и налобные фонари

• Электронные лампы

• Люстры

• Задние фонари, фонари видимости

• Автоаксессуары, общее

• Альтернативная оптика

• Освещение для аквариумов

• Настольные лампы и ночники

• Приборы ночного видения

• Автозапчасти, общее

• Снегоуборщики

• Реле времени

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1156 противотуманные 36W 6500K ws

Доставка по Украине

351. 99 грн

457.13 грн

Купить

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1157 36W противотуманные 6500K 960 Лм ws

Доставка по Украине

404.20 грн

524.93 грн

Купить

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1156 противотуманные 36W 6500K gr

Доставка по Украине

263.84 грн

342.65 грн

Купить

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1157 36W противотуманные 6500K 960 Лм gr

Доставка по Украине

304.17 грн

395.02 грн

Купить

Светодиодные лампы противотуманных фар h2 60 Вт, комплект для переоборудования противотуманных фар OUSHI LED H

На складе в г. Тернополь

Доставка по Украине

846 грн

940 грн

Купить

Тернополь

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1156 противотуманные 36W 6500K in

Доставка по Украине

273.35 грн

355 грн

Купить

Автомобильная светодиодная лампы DXZ G-3030 1157 36W противотуманные 6500K 960 Лм in

Доставка по Украине

313. 39 грн

407 грн

Купить

Лампа противотуманной фары лампочка в туманку H8 Новая Skoda Шкода

Доставка из г. Кременчуг

180 грн

Купить

Кременчуг

Автомобильная светодиодная противотуманные лампы DXZ G-3030 1157 (9723-36682)

Доставка по Украине

240.60 грн

Купить

Автомобильная светодиодная лампы противотуманные DXZ G-3030 1156 (9725-36681)

Доставка по Украине

205.60 грн

Купить

2

3

Вперед

Показано 1 — 29 товаров из 8000+

Смотрите также

Led лампы авто

Led лампы для рефлекторных фар

Led лампы baxster h5

Лампа красного света

Лампа ближнего света калина

Светодиодные лампы н4 для авто

Светодиодные лампы т4

Лед лампы h5

Лед лампы h4

Лед лампы н7

Автолампы светодиодные с цоколем h7

Комплект led ламп

Светодиодные лампы 400 люмен

Светодиодные лампы 4 drive

Лампы led h5 g7

Лампы противотуманные со скидкой

Лампы противотуманные оптом

Популярные категории

Авто — мото

Автозапчасти

Световые приборы транспорта

Лампочки для световых приборов автомобиля

Дополнительные, противотуманные фары

Дом и сад

Светильники

Лампочки

LED- лампы автомобильные

Насколько вам
удобно на проме?

SEALIGHT® F2S h21 h26 H8 Белая светодиодная лампа для противотуманных фар, 2 шт.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Подбери точную модель для своего автомобиля

Сейчас в поиске:

{{currentVehicle.year}} {{currentVehicle.make}} {{currentVehicle.model}} {{currentVehicle.submodel}} {{currentVehicle.engine}} {{currentVehicle.trim}}

Транспортное средство не выбрано

Магазин без транспортного средства

Управление транспортными средствами

Других транспортных средств не существует

{{item.year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}} {{item.trim}}

{{item. year}} {{item.make}} {{item.model}} {{item.submodel}} {{item.engine}} {{item.trim}}

НАСТРОЙТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ (Получите точную настройку для вашего автомобиля) Гараж

НАСТРОЙТЕ ВАШ АВТОМОБИЛЬ (получите точную подгонку для вашего автомобиля) Гараж

Магазин без автомобиля

{{vehicleFormVm.currentVehicle.year}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.make}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.model}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.submodel}} {{vehicleFormVm.currentVehicle.engine}} {{vehicleFormVm.currentVehicle .подрезать}}

Обзор запчастей

При совершении покупок на остальной части сайта мы будем фильтровать все результаты, чтобы показывать только те продукты, которые подходят для вашего автомобиля

Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

• Характеристики продукта
• Основные моменты
• Эта деталь подходит для этих автомобилей
• Описание продукта

• Отзывы (479)

КУПИТЬ СЕЙЧАС ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ

ДОБАВИТЬ В СПИСОК ЖЕЛАНИЙ

Характеристики товара

Особенности

• Превосходные результаты освещения: с 12 чипами CSP, безопасный луч 1:1, выравнивается с оригинальной галогенной нитью. Идеально имитирует диаграмму направленности заводских галогенных ламп, но 6000K Xenon White ярче и белее. Избавьтесь от желтых и тусклых фонарей
• Простота установки: установка без полярности по принципу «подключи и работай» занимает всего 8 минут. Никакой дополнительной проводки или деталей не требуется, только прямая замена заводских галогенных ламп. Совместимый дизайн размера установки, идеально вписывается в ваш корпус
• 30000+ часов Срок службы: с интеллектуальным контролем температуры и радиатором из авиационного алюминия, снижение тепла на 30% выше, обеспечивает максимальный срок службы светодиодной лампы до 20 лет. Потребляемая мощность снижена на 65 %, что снижает потребность в замене лампы
• Более безопасное вождение: светодиодные противотуманные фары h21 используют двухсторонние светодиодные чипы CSP и конструкцию сфокусированного луча, что эффективно снижает риск бликов. Для обеспечения безопасной и комфортной видимости во время вождения, а также для того, чтобы транспортные средства и пешеходы могли находить друг друга на большом расстоянии. Лампы CANbus-Ready разработаны профессиональной командой разработчиков для большинства моделей в США, что избавляет от проблем, связанных с покупкой неподходящих продуктов

Эта деталь подходит для этих автомобилей

Описание продукта

Почему стоит выбрать светодиодную противотуманную фару серии SEALIGHT F2S?

✔ Сильное проникновение света: Лампы противотуманных фар F2S ярче, чем стандартные галогенные лампы, и имеют превосходную диаграмму направленности.

✔ Идентичный размер в масштабе 1:1: идеальная копия конструкции галогенной лампы упрощает установку.

✔ Срок службы 30000 часов: Легкий внешний драйвер обеспечивает постоянный ток для стабильной и продолжительной работы.

✔ Только для использования в качестве противотуманной фары. Не подходит для использования в качестве фары и не имеет функции дальнего/ближнего света.

Модель	h21/H8/h26
Положение	Противотуманные фары или ДХО
6 шт. /лампа
Цветовая температура	6000K Белый

Светодиодные лампы для противотуманных фар SEALIGHT серии F2S h21

Попрощайтесь с галогенами 24 передовых двухсторонних светодиодных чипа CSP, ультратонкая медная пластина, бестеневое освещение на 360 градусов	Долгий срок службы 30 000 часов Усовершенствованные светодиодные чипы CSP и встроенный интеллектуальный драйвер ИС и авиационный алюминий для лучшего охлаждения и увеличения срока службы	Установка, 8 минут ogen лампы и это действительно нет полярности, подключи и играй. Больше никаких модификаций или переворотов не требуется	Свободное движение по дороге Хорошая производительность в условиях плохой видимости из-за дождя, тумана, тумана или снега, вы можете видеть дальше и четче на дороге

Как правильно выбрать светодиодную лампу?

Отзывы

4.7 /5 (479 отзывов)

Ниже приведены реальные отзывы клиентов со всех онлайн-площадок. Только авторизованные клиенты могут оставить отзыв на нашем сайте. Мы хотели бы знать, что вам нравится или не нравится в продукте. Поделитесь своим мнением о качестве товара, внешнем виде, установке и других характеристиках.

Рейтинг Все5 звезд4 звезды3 звезды2 звезды1 звезды

Сортировать по Самые релевантные Рейтинг от самого высокого до самого низкого Рейтинг от самого низкого до самого высокого Самые последние

Обзоры с изображениями

Проверенный покупатель

• images» :data-bg=»icDomainUrl + img»>

ДАЛЕЕ  > ДАЛЕЕ  >

ВАМ ТАКЖЕ НУЖНА

SEALIGHT XF1 h21 Светодиодные противотуманные фары, белые

Рейтинг 4,75 звезд

(916)

57,59 $

XF1 h21 Белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

Рейтинг 4,75 звезд

(916)

XF1 h21 Желтые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

Рейтинг 4,75 звезд

(906)

$29,99

SEALIGHT XF1 h21 Светодиодные противотуманные фары

Рейтинг 4,75 звезды

(898)

29,99 $

SEALIGHT XF1 h21 Светодиодные противотуманные фары, желтые

Рейтинг 4,75 звезд

(898)

29,99 $

F3 h21 Белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

Рейтинг 4,76 звезд

(678)

F2S h21 Белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

Рейтинг 4,7 звезды

(479)

27,59 $

F2 h21 белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

рейтинг 4,77 звезд

(374)

SEALIGHT LF1 H8/h21/h26 Светодиодные противотуманные фары

Рейтинг 4,74 звезды

(278)

35,99 $

LF1 h21 Белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

4,74 звездный рейтинг

(278)

35,99 $

XF2 h21 Белые светодиодные противотуманные фары 2 шт.

Рейтинг 4,8 звезд

(20)

44,39 $

H8 h21 h26 Светодиодные противотуманные фары 3

Если вы ищете уникальную сменную светодиодную лампу с обратным переключением, которая легко помещается внутри корпуса. Тогда лампы Lasfit LDplus — это ваш выбор!

Лампы Lasfit LDplus серии H8/h21/h26 с обратным переключением и совершенно новым внешним видом обеспечивают уникальный способ улучшить освещение вашего автомобиля. 2 режима Switchback-3000K желтый/6000K белый свет, увеличивающий общую видимость и освещенность дороги в дождливую, снежную, суровую погоду.

● Желтый свет 3000K проникает в систему активной безопасности, предотвращая несчастные случаи за счет увеличения общей видимости и освещения дороги в дождливую, снежную и суровую погоду.

● Белый свет 6000K расширяет поле зрения и улучшает видимость на расстоянии в темноте.

Сначала включается белый свет, с простым включением-выключением переключателя противотуманных фар, чтобы изменить свет от холодного белого света 6000K до теплого желтого света 3000K.

• Полный дизайн обновления.
Перекидные лампы серии LD plus имеют меньший размер, чем обычные светодиодные лампы на рынке. Более короткий размер этих ламп оставляет больше места между пылезащитным колпачком и охлаждающими вентиляторами для лучшего отвода тепла. Мини-внешний драйвер допускается помещать в заводской корпус.

• Используйте свободно регулируемую на 360° муфту.
Это позволит клиентам регулировать сокет, вращая охлаждающий вентилятор, чтобы добиться наилучшей диаграммы направленности. Регулируемая диаграмма направленности луча будет применяться к транспортному средству с отражателем или корпусом проектора. Не ослепляя приближающийся транспорт или дайверов.
*Благодаря конструкции, регулируемой на 360 градусов, монтажное основание можно отсоединить от лампы.

• Быстрая установка без усилий
Светильники с обратным переключением серии LD plus имеют меньший/укороченный размер и используют мини-внешний драйвер. Та же конструкция с галогенными лампами OEM для легкой установки и безотказной работы внутри корпуса.

• Лучшее рассеивание тепла, долгий срок службы
Используйте 35-мм охлаждающий вентилятор с 5 лопастями. Компактная алюминиевая конструкция «все в одном» обеспечивает лучшее рассеивание тепла, чем обычная пластиковая конструкция, а интеллектуальная микросхема гарантирует, что комплекты для преобразования светодиодов прослужат дольше.

•  Рабочая среда
В лампах используется новая система охлаждения с уникальным вентилятором на двойных шарикоподшипниках, предотвращающим работу от громкого шума охлаждающего вентилятора.

•  На 400 % ярче, чем галогенные лампы
Алюминиевые детали толщиной 1,5 мм намного тоньше, чем обычные на рынке, поэтому они могут работать без темных пятен. Светодиодные чипы каждого размера ближе к заводским галогенным лампам, чтобы обеспечить более яркий и концентрированный световой поток, чем стандартные лампы. Они также обеспечивают отличное вождение в ночное время, используя усиленный луч с 6 чипами 55 MIL с каждой стороны.

Тип заглушки: H8/h21/h26
Применение: Противотуманные фары
В комплект входят: 2 лампы
Внутренний/внешний драйвер: Внешний
Напряжение: 9–16 В пост. тока
Мощность: 60 Вт/комплект (30 Вт/лампа) 3000лм
Желтый свет: 6000 лм/комплект (3000 лм/лампа)
Цветовая температура:
Белый свет: 6000 K
Желтый свет: 3000 K
Срок службы: более 30 000 часов
Сертификация: IP67 Защита от воды и пыли, CE, RoHS

Упаковка из 2 ламп и наклеек Lasfit
1 год гарантии без проблем.
45 дней бесплатного возврата и гарантия возврата денег.
Доставка по стране (США) через USPS.
Служба поддержки клиентов в США по телефону в обычное рабочее время.
Офлайн-поддержка в Калифорнии.
*Гарантия НЕ покрывает работы, диагностику, буксировку, аренду автомобиля или любые другие расходы, связанные с дефектом/повреждением изделия.

Обратите внимание:
Наши светодиоды заменяют только галогенные лампы. Он не заменяет HID или LED на заводе.

Применение:
Ксеноновые и светодиодные лампы разрешены для использования на улицах США только для использования в противотуманных фарах. Не соответствует требованиям DOT / FMVSS108 и не разрешено для использования на улицах США в отношении фар. Разрешено для использования на бездорожье в фарах для снегоходов и квадроциклов, а в гонках по бездорожью используются только вспомогательные или передние фары. Международная уличная законность зависит от страны. Для получения подробной информации об использовании на улице НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ.
Примечание. Это правило использования не относится только к лампам Lasfit. Все светодиодные и газоразрядные лампы всех других брендов, вне зависимости от маркетинговых заявлений, запрещены к использованию на улице в галогенных фарах в США.

DOT/SAE/FVMSS108: НЕТ (НЕ ЗАКОННО ДЛЯ ФАР В США)
ОМОЛОГАЦИЯ ECE: НЕТ

2017 Toyota 4 Runner

Недавно я приобрел полный комплект светодиодных фонарей. Для противотуманных фар я выбрал Switchback. Установка прошла легко и быстро. Световой поток УДИВИТЕЛЬНЫЙ. Через несколько месяцев одна из противотуманных фар начала дергаться и погасла. Я сразу же связался с компанией, и они без колебаний прислали мне новую коробку. Я установил их и отправил фотографии поврежденного света. Со службой поддержки Las Fit было очень легко общаться. Они быстро ответили на мое письмо и очень профессионально. Именно так компании отделяют себя от других. Я очень доволен своими светильниками (они отлично смотрятся), и их компания проделывает большую работу, чтобы клиенты были довольны своими покупками.

Toyota Rav4 2020

Я купил противотуманные фары 4 месяца назад, и они были потрясающими. Затем однажды одна из моих противотуманных фар загорелась желтой лампочкой. Что бы я ни делал, лампочка не включалась. Я обратился к Ласфиту по поводу моей дилеммы. Они были достаточно любезны, чтобы прислать мне замену. Обслуживание клиентов было добрым и удивительным! Буду рекомендовать всем своим друзьям и знакомым покупать здесь товары!

2017 volkswagen gli

Они отлично работают и потрясающе выглядят ночью

08 Acura tl type s

Получил набор для замены одной из моих лампочек, которая перестала работать. Lasfit имеет отличное обслуживание клиентов. Получил луковицы через 3 дня. Еще раз спасибо. Большой продукт.

Sprinter REVEL 21/22

С этим светодиодом я вижу намного лучше. Круто то, что я могу переключаться между желтым и белым. Установка была такой простой. Это заняло всего последние 10 минут. Также их обслуживание клиентов было превосходным ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Еще 5 звезд для Синди. В 2 часа ночи она все еще отвечала на электронную почту… туда и обратно. Я ошибся моделью, они исправили. Спасибо. У тебя есть мое дело.👍🏻

123