Трехточечные ремни безопасности

По вопросам оптовой цены, обращаться к менеджерам по телефонам: +7 (495) 784-99-73

моб: +7 (985) 784-99-73 (МТС)

моб: +7 (963) 649-12-11 (Билайн)

моб: +7 (926) 259-93-43 (Мегафон)

Ремень безопасности — главный элемент пассивной безопасности!

Ремни — один из элементов системы пассивной безопасности транспортного средства, состоят из лямок с замком-пряжкой, регулирующих устройств и деталей крепления. Крепятся внутри салона к части кузова автотранспорта. Ремни безопасности сконструированы таким образом, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия или при экстренном торможении, сохранить пассажиров в безопасности и свести возможные травмы к минимуму, путём ограничения перемещения тела в салоне автотранспорта.

Трехточечные ремни безопасности устанавливаются практически на все современные автомобили и отвечают международным нормам, и требованиям безопасности. Трёхточечный ремень фиксирует водителя и пассажира по диагонали, и в поясе.

Ремни безопасности монтируются к усиленным элементам кузова транспортного средства или непосредственно к креслу, если это предусмотрено конструкторской документацией.

3-х точечные ремни безопасности делятся на:

• статические, трёхточечные;
• инерционные, трёхточечные;

Трёхточечные статические ремни предполагают ручную регулировку натяжения и прилегания ремня безопасности к телу человека.

Инерционные трёхточечные ремни безопасности, благодаря инерционной катушки, автоматически подстраиваются вовремя пристёгивания. Также в трехточечных ремнях есть преднатяжитель. Преднатяжитель при столкновении или резком торможении позволяет прижать, для безопасности, к креслу автомобиля всех пассажиров пристёгнутых ремнями.

Правильное использование трёхточечного ремня:

• Поясная лента ремня безопасности должна проходить на уровне бедер.
• Плечевая лента в трёхточечных ремнях безопасности должна лежать на плече и проходит диагонально через грудь.
• Ремень, для вашей безопасности, должен вплотную прилегать к телу пассажира.

Обращаем ваше внимание, ремень с инерционной катушкой должен быть правильно установлен. Если ваше транспортное средство припарковано под сильным наклоном пристегнуться не получится. Причиной этой особенности является то, что механизм безопасности срабатывает, если катушка сильно отклонена от вертикали.

При столкновении ремень испытывают перегрузки, а инерционная катушка может оказаться неисправной. Поэтому, после аварии даже если ремень работоспособен, всё равно необходимо произвести его замену в обязательном порядке.

В ремнях используется лента, изготовленная из синтетических волокон методом плетения или ткачества. При производстве используется полиэстер, полиамид или полипропилен. Такая лента придает значительную прочность, долговечность, износоустойчивость. Края ленты прошиты специальным швом, в разных направлениях. Такой шов рассчитан на большую динамическую нагрузку.

Статические, трёхточечные ремни, регулировка.

Ремень — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.

Некоторые старые автомобили предусматривают в своей конструкции наличие статических (не инерционных) ремней безопасности. Такие же ремни могут устанавливаться и на задние пассажирские сиденья.

Последовательность действий и регулировки.

❶ Чтобы пристегнуть ремень, воспользуйтесь язычком-защёлкой.

❷ Вставьте защёлку в замок до характерного щелчка.

❸ При выходе из машины отстегнитесь, нажав на красную кнопку «PRESS» замка, придерживая при этом край язычка-защёлки.

❹ Если необходимо отрегулировать длину ленты, то продвиньте ленту через защёлку, таким образом либо увеличивая ремень, либо уменьшая. Лента должна вплотную прилегать к телу человека.

Общие требования к безопасности.

— Если ремень безопасности вышел из строя и требуется его замена, то осуществляйте замену только в специальных мастерских, имеющих сертификат на этот вид работ. Не рискуйте своим здоровье и не подвергайте себя опасности.

— Не пристегивайтесь ремнем если у вас на коленях сидит ребенок, не зависимо где вы сидите спереди или сзади. Ребёнок должен сидеть отдельно, в детском кресле. Для обеспечения наилучшей безопасности ребёнка рекомендуется закреплять детское автомобильное кресло на задних сидениях транспортного средства.

— Обязательно, для вашей же безопасности, необходимо произвести замену каждого ремня на новые, если старые подвергались критической нагрузке в ДТП.

— Когда вы пристёгиваетесь, обратите внимание на то, чтобы лента ремня не была перекручена. Ни одна из лямок не должна принимать опасной конфигурации.

— Лента должна быть отрегулирован так, чтобы под ней свободно проходила рука.

— Следите чтобы лента минимально соприкасалась с острыми, твердыми элементами конструкции транспортного средства или сиденья.

— При установке ремней безопасности, на каждое сиденья, проверьте возможность чтобы ими можно было пристегнуться в любой момент. Кроме того, если сиденье или подушка сиденья и/или спинка сиденья могут складываться для обеспечения доступа к задней части или багажному отсеку транспортного средства, то после их откидывания и последующей установки в исходное положение, предусмотренные ремни безопасности должны быть доступны для пристегивания.

Регулярно производите проверку состояния ремней. В случаях потёртости, надрыва или других повреждений, незамедлительно произведите замену ремня. Если ремни загрязнились, протрите их водой, или мыльным раствором слабой концентрации. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом.

Дооборудование ремнями безопасности кабины КАМАЗа.

Автомобиль КАМАЗ может быть оборудован ремнями следующего типа — артикул 3302, 3304–3307. Товар данного типа легко устанавливается, как на водительское сиденье, так и на места пассажиров.

В современной кабине грузовика уже предусмотрены точки крепления ремней, поэтому не составит никакого труда оборудовать все 3 сиденья ремнями. Два сиденья по краям кабины, оснащаются трёхточечными ремнями безопасности, среднее пассажирское сиденье — двухточечными, статическими, поясными Артикул 2302.

На схематичном чертеже цифрами 1 и 2 обозначены трёхточечный ремни, которые крепятся к каркасу кабины. Крепление двухточечного поясного ремня происходит непосредственно к каркасу сиденья — 3. Кронштейны с замком и креплением указаны цифрами 5, 9,14. В комплектацию товара артикул 3304, 3305, 3306, 3307 входит всё необходимое для непосредственного монтажа в кабине любого грузового автомобиля. Болты, гайки, гроверы, шайбы, пластиковые декоративные заглушки.

Ремень безопасности – как срабатывает пиропатрон

Система безопасности улучшается в каждой новой модели современного автомобиля. Во всех качественных машинах более дорогого класса ремни безопасности снабжены пиропатроном. Это устройство предотвращает резкое перемещение человека вперед при столкновении и тем самым уменьшает возможность травмы.

Принцип работы

Устанавливается пиропатрон как на передние, так и на задние сидения автомобилей. Принцип работы ремня безопасности с пиропатроном прост:

1. Провод питания крепится непосредственно к ремню и в случае аварийной ситуации активируется пиропатроном.
2. В ситуации, когда энергия удара слишком велика, пиропатрон срабатывает параллельно с подушкой безопасности.
3. В результате ремень натягивается максимально, чтобы обеспечить эффективную фиксацию водителя и пассажира.

Если необходимо купить пиропатроны ремней безопасности, то следует помнить, что они не участвуют в процессе сматывания ремней, за это отвечает инерционная катушка, хотя многие пользователи путают эти комплектующие.

Помимо натяжителя во многих автомобилях есть и специальный ограничитель для рассматриваемых ремней, чтобы избежать повышенной нагрузки на грудную клетку человека при ударе.

Главный элемент защиты

Но основным элементом обеспечивающим безопасность как водителя, так и пассажира, является подушка безопасности, которой снабжены все современные автомобили.

В зависимости от класса и комплектации автомобиля количество таких конструкций в салоне от 1 до 7.

После срабатывания стоит купить подушки безопасности, что будет надежнее, чем реставрировать старые модели. Устройство модуля:

• собственно подушка, которая сделана из тонкого многослойного нейлона, который легко выдерживает в короткий период времени высокий уровень нагрузок;
• конструкция газогенератора, который обеспечивает срабатывание всего модуля.

Срабатывание модуля происходит за счет передачи сигнала при ударе с датчиков на специальный блок, а оттуда на исполняющее устройство, запускающее пиропатрон. Пиропатрон детонирует и повышает давление и тепло, затем сгорает натриевая кислота и образуется газ за счет которого и срабатывает подушка. Процесс описан как длительный, но на самом деле все происходит меньше, чем за 30 миллисекунд. Форму модуль сохраняет после раскрытия в течение 10 секунд, а затем начинает сдуваться. После раскрытия весь модуль следует заменить, поскольку ремонту он не подлежит.

• Оклейка авто плёнкой — особенности и преимущества
• Выбираем радиаторы отопления

Все о ремнях безопасности

Такой элемент как ремень безопасности просто жизненно необходим. Однако многие водители пренебрегают им как обязательным явлением во время движения, хотя он был изобретен не случайно, а для того, чтобы при возможной аварии водитель мог выжить.

Ремень безопасности появился более ста лет назад, едва ли после изобретения самого автомобиля, и сегодня насчитывает аж несколько видов. Нашему вниманию предложены двух-, трех-, четырех- и даже пятиточечных! Раньше такого разнообразия, конечно, не было.

 

 

Что было вначале?

В конце 19 вв. — начале 20 веков развитие авиационного дела шло семимильными шагами, и летчикам требовалось такое практичное устройство, которое могло бы служить надежной фиксацией человека в кресле во время исполнения высшего пилотажа. Годом рождения ремня безопасности считается 1913 год, когда ремень впервые был помещен в кабину самолета.

Тогда он выглядел весьма скромно: это была просто упругая лента, которая опоясывала пилота (предшественник нынешних двухточечных ремней).

Идея использовать ремни безопасности не только в самолетах, но и автомобилях по праву принадлежит американским производителям. Идея заключалась в том, чтобы использовались сразу двухточечные механизмы (закрепляющиеся сразу в двух точках к корпусу авто). Однако такие ремни всего лишь привели к излишнему травматизму из-за особенностей строения. Дело в том, что при аварийном столкновении, в сам момент столкновения, тело автоматически подается вперед под влиянием инерции и давлением собственного веса. Ремень предотвращал возможный вылет водителя через лобовое стекло, но сжимал он настолько сильно, что органы брюшной полости травмировались. После многочисленных доработок ремни были усовершенствованы до формы буквы «игрек», но травматичности это убавило лишь на несколько процентов.

Так продолжалось вплоть до 50-х годов прошлого века, пока шведский инженер Нильс Болин не усовершенствовал конструкцию ремня безопасности до трехточечного. Год ему требовалось для того, чтобы проводить многочисленные исследования, чтобы наконец доказать, что его модель является более безопасным вариантом, нежели американская. И ему это удалось, и таким образом, начиная с 1959 года, в серийных автомобилях Volvo появились трехточечные ремни безопасности. А уже к концу 70-х годов прошлого века ремни безопасности стали незаменимым атрибутом всех известных автомобилей. Они были узаконены, а также уже тогда вышло законодательное предписание о том, чтобы водитель был пристегнут во время езды.

 

 

Ремни безопасности в наши дни

Как уже упоминалось выше, на сегодняшний день выбор ремней безопасности довольно обширен. Помимо известных нам первооткрывателей-двухточечных (ныне чаще всего можно встретить обычно на задних сидениях транспортных средств или автобусах), мы имеем возможность выбирать любые вплоть до пятиточечных. При выборе ремня безопасности для машины надо прежде всего исходить из комплектации автомобиля и ваших же целей. Конечно пятиточечный является самым безопасным вариантом, но если вы не пользуетесь автомобилем для того, чтобы ездить на дальние расстояния (как минимум), то пользование таким видом ремня значительно омрачит вашу жизнь неудобством. Предлагаем рассмотреть различные ремни безопасности, что называется, под микроскопом.

1. Трехточечный. На вид — похож на букву V. Такой вид можно встретить чуть ли не во всех серийных автомобилях для обычных граждан. Из названия видно, что данный ремень крепится на трех точках и таким образом фиксирует человека не только в области пояса, но и по длине торса. Значимость обусловлена возможностью равномерного распределения нагрузку на все тело, снижая до минимума возможность получения серьезных травм. Однако, не следует пристегивать детей такими ремнями, во избежание пережатия им горла в случае столкновения. В случае установки в вашей машине данного ремня — приобретите специальный адаптер. Среди трехточечных выделяют инерционные ремни и ремни неинерционные. В чем разница?  Инерционный имеет определенную длину, и для того, чтобы таким пристегнуться, необходимо вытащить его наружу и застегнуть. Неинерционный позволяет вам выбирать оптимальную длину (перед тем как пристегиваться), чтобы не было чрезмерного натяжения.

2. Четырехточечные. Созданы специально для любителей скоростной езды. Но даже скоростная езда должна быть безопасной. Этот ремень комбинирован из нескольких: двух плечевых, вертикально расположенных, и поясного. Такие ремни встречаются в спорткарах, а также «заряженных версиях» обычных легковых автомобилей. По стоимости они, конечно, превышают обычные трехточечные, а при установке следует иметь ввиду, что потребуются дополнительные верхние крепления, однако, они могут быть не предусмотрены моделью вашего автомобиля.

3. Пятиточечные. Такие ремни крепятся на пяти точках и считаются самыми безопасными на сегодняшний день. А также они занимают первое место в номинации «Неудобный». Такими ремнями укомплектованы гоночные автомобили, чтобы удерживать водителя в кресле на крутых поворотах. Как и четырехточечный, такой ремень состоит из нескольких: два поясных, два плечевых и один междуножный. Более бытовой вариант можно встретить в детских автомобильных креслах.

4. Иногда выделяют еще шеститочечные, имеющие в конструкции те же виды ремней, что и пятиточечный, но каждого вида ремня в нем по две штуки.

 

 

Разрушители мифов в автомобильной теме

1. «Неудобно пристегиваться». Все дело в привычке. Если вы никогда не пристегивались на протяжении всего многолетнего стажа вождения, то поначалу вам будет неудобно. Поэтому всех водителей агитируют пользоваться ремнем безопасности с момента получения водительского удостоверения. Такая полезная привычка не только сохранит жизнь в случае аварии, но и сама по себе дарит ощущение защищенности.

2. Считается, что во время аварии находиться внутри машины опасно.  Сами автомобили делают из мягкого металла именно для того, чтобы в случае столкновения машина получала вмятины. Если бы авто производились из жесткого металла, то у всех сидящих внутри не было бы шансов выжить, и тут ремень бы не спас, конечно. Однако, в довершение к безопасной комплектовке, ремень дает шансы водителю выжить в случае лобового столкновения, а при вылете эти шансы стремятся к нулю в геометрической прогрессии не только от того, что вы можете получить травмы, не совместимые с жизнью от удара о землю, но и от того, что на вашем пути в момент вылета через лобовое стекло: дерево или встречная машина.

3. Подушки безопасности всегда спасут. Для начала стоит отметить, что подушки раскрываются только в тот момент, когда человек движется им навстречу слишком быстро и имеет риск получить травмы. Ремень безопасности замедляет этот процесс, и особенно полезен с учетом того факта, что подушки, раскрываясь моментально, могут удушить человека насмерть, так как при соприкосновении он лишается подачи воздуха в легкие.

Теперь вы поняли, зачем нужен ремень безопасности, и почему привычка пристегиваться полезна.

Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров

Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров

Изложенные ниже инструкции знакомят читателя со способами обеспечения максимальной защиты всех находящихся в автомобиле людей.

Двери

После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне, убедитесь в том, что все двери автомобиля плотно закрыты.

На некоторых моделях предусмотрена специальная контрольная лампа, которая загорается при неплотном закрывании одной или нескольких дверей автомобиля.

Передние сиденья

Водитель, сидящий слишком близко к панели приборов подвергается повышенному риску травмирования, вплоть до получения серьезных увечий и летального исхода от удара о рулевое колесо или при срабатывании подушки безопасности, в случае дорожно-транспортного происшествия.

Во избежание риска травмирования, надлежащим образом пристегните ремень безопасности, приведите спинку сиденья в вертикальное положение (наклон не более 30˚) и плотно прижмитесь к ней спиной, отодвинув при этом сиденье в максимально удаленное от рулевого колеса положение. Разумеется, водитель должен обеспечить себе хороший обзор и возможность удобного манипулирования всеми органами управления автомобилем. Удостоверьтесь, что сиденье переднего пассажира также максимально удалено от панели приборов. Слишком близкое положение сидений водителя и переднего пассажира к рулевому колесу/панели приборов в случае дорожно-транспортного происшествия может привести к получению серьезных травм и даже смертельному исходу!

Старайтесь всегда располагать передние сиденья на максимальном удалении от модулей подушек безопасности.

Подавляющее большинство водителей (даже невысокого роста) может максимально далеко отодвигать водительское сиденье от рулевого колеса, свободно доставая при этом до педалей. Однако если Вас беспокоит слишком близкое положение водительского сиденья к рулевому колесу, составители настоящего Руководства рекомендуют читателю обратить внимание на существование некоторых видов вспомогательного оборудования, — на фирменных станциях техобслуживания можно получить исчерпывающую информацию по данному вопросу.

Убедившись в правильности положения сиденья, проверьте надежность его фиксации.

Отрегулируйте наклон спинки водительского сиденья, приведя ее в наиболее удобное для Вашего телосложения, максимально приближенное к вертикальному положение, оставив при этом достаточное пространство между грудной клеткой и ступицей рулевого колеса с вмонтированной в нее подушкой безопасности. Помните, что чрезмерно близкое расположение водителя/переднего пассажира к панели приборов в значительной мере повышает риск получения травм при срабатывании подушек безопасности.

Слишком сильный наклон спинки сиденья приводит к тому, что плечевая секция ремня безопасности не будет прижиматься к грудной клетке, что в существенной мере снижает эффективность его защитных функций. Чем больше спинка сиденья наклонена назад, тем выше вероятность проскальзывания тела сидящего под поясную секцию при сильном лобовом ударе, и тем тяжелее могут быть полученные травмы. Инструкции по регулировке спинок сиденья приведены в Разделе Регулировка сидений.

Подголовники

Перед началом движения удостоверьтесь, что положение подголовников на каждом из сидений соответствует необходимым требованиям, обеспечивая должную защиту шейного отдела позвоночника и головы сидящего при ударе сзади. Подголовник должен быть отрегулирован по высоте так, чтобы его центральная часть находилась на одном уровне с затылком. Если этого добиться не удается, подголовник следует установить в крайнее верхнее положение. Неправильное положение подголовников снижает эффективность их защитных функций и повышает риск получения серьезных травм в результате дорожно-транспортного происшествия! Инструкции по регулировке положения подголовников приведены в Разделе Регулировка сидений.

Ремни безопасности Все находящиеся в автомобиле во время движения люди должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Ремни передних сидений и боковых мест заднего сиденья имеют диагонально-поясную (треханкерную) конструкцию, центральное посадочное место заднего сиденья оборудовано двуханкерным ремнем поясной конструкции.

Ремни безопасности передних сидений оборудованы автоматическими аварийными натяжителями. Порядок пользования такими ремнями аналогичен порядку пользования ремнями обычной конструкции. Подробнее принцип функционирования аварийных натяжителей рассмотрен ниже в соответствующем подразделе.

Не допускается использование одного ремня безопасности для пристегивания более чем одного человека.

Двуханкерный ремень и поясная секция треханкерного ремня должны располагаться на уровне бедер, охватывая тазобедренный сустав сидящего, как наиболее прочный элемент скелета человека (см. ниже).

Плечевая секция ремня не должна пропускаться под мышкой или накладываться на шею сидящего.

Следите, чтобы ремень не был перекручен.

Помните, что максимальная эффективность действия ремня безопасности достигается в вертикальном положении спинки сиденья. Чрезмерный наклон спинки увеличивает вероятность проскальзывания сидящего под ремнем при ударе.

Ремни безопасности диагонально-поясной конструкции имеют три анкерных точки, одна из которых оборудована инерционным возвратным устройством с автоматической блокировкой при рывках. Ремни такого типа не нуждаются в регулировке длины.

При установке специального детского сиденья следует перевести ремень безопасности в состояние постоянной блокировки путем полного вытягивания его из возвратного устройства. Удерживая его в вытянутом состоянии, зафиксируйте им детское сиденье, действуя в соответствии с инструкциями изготовителя последнего. После защелкивания пряжки избыток длины ремня смотается на барабан возвратного устройства и заблокируется, обеспечив надежную фиксацию детского сиденья.

Для возврата ремня в обычный режим работы снимите специальное детское сиденье и позвольте возвратному устройству смотать ремень на свой инерционный барабан.

Правила пользования ремнями безопасности

Медленно вытяните ремень из возвратного устройства, перекиньте его через плечо и защелкните скобу пряжки ремня в замок, затем потяните за лямку плечевой секции вверх, проверяя надежность фиксации скобы в замке. Удостоверьтесь, что лямка ремня не перекручена, — перекрученный ремень сам по себе опасен.

Максимально опустите поясную секцию ремня, разместив ее как можно ниже на бедрах. Потянув за плечевую секцию, выберите слабину и постарайтесь добиться плотного прилегания ремня к телу, — в случае необходимости подтяните ремень соответствующим образом. Лямка должна проходить через грудную клетку сидящего по диагонали таким образом, чтобы нагрузка при ударе приходилась в основном на наиболее прочную верхнюю часть торса. Пренебрежительное отношение к применению ремней безопасности чревато получением тяжелых травм в случае дорожно-транспортного происшествия!

Водитель транспортного средства, пристегнувшись своим ремнем безопасности, должен проконтролировать, чтобы все пассажиры также были должным образом пристегнуты.

Правильное положение поясной секции ремня обеспечит при аварии наиболее безопасное погашение инерции тела, удерживая его за прочные кости тазобедренного сустава.

Если плечевая секция ремня оказывается проложенной слишком низко и лямка проходит через плечо руки сидящего, следует подкорректировать положение верхнего анкерного крепления ремня на стойке автомобиля. Нажмите на кнопку фиксатора и сдвиньте крепление вверх или вниз по вмонтированной в стойку направляющей, добиваясь правильного положения плечевой секции ремня относительно шеи. Крепление имеет четыре фиксированных положения. Ни в коем случае не пропускайте плечевую секцию ремня под рукой и не заводите ее за спину, — это может оказаться чревато самыми серьезными последствиями при аварии!

Неправильно функционирующий ремень безопасности не сможет обеспечить надлежащей защиты водителя/пассажира в случае дорожно-транспортного происшествия. Недопустимо неправильное пользование ремнями влечет за собой серьезный риск получения травм, повреждений и даже летального исхода. При отсутствии уверенности в правильности регулировок, поручите специалистам станции техобслуживания компании Subaru как осуществить проверку функционирования ремней безопасности.

Для того чтобы отстегнуть ремень, нажмите на красную кнопку с надписью PRESS, которая расположена на корпусе замка пряжки. При сматывании ремня барабаном возвратного устройства следует придерживать его за скобу пряжки. После выхода из автомобиля проследите, чтобы ремень не попал в проем двери и не оказался зажат при захлопывании последней.

Дополнительная информация по ремням безопасности на автомобиле представлена ниже.

Дополнительная информация по ремням безопасности

Диагонально-поясной (треханкерный) ремень безопасности

Ремни диагонально-поясной конструкции оборудуются возвратным устройством инерционного типа, барабан которого, автоматически выбирает слабину лямок и постоянно поддерживает небольшое предварительное натяжение прижатого к телу ремня. Инерционные ремни практически не стесняет движений пристегнутого ими человека и позволяет ему легко изменять позу на сиденье. При дорожно-транспортном происшествии или резком торможении автомобиля возвратное устройство автоматически блокирует ремень безопасности, обеспечивая фиксацию тела от опасных перемещений.

Используемые на рассматриваемых моделях автомобилей диагонально-поясные ремни безопасности задних сидений, снабжены дополнительными фиксаторами, обеспечивающими возможность надежного крепления специальных детских сидений. Более подробную информацию по данному вопросу можно получить на фирменных станциях техобслуживания компании Subaru.

При резком вытягивании плечевой секции ремня приводится в действие фиксирующий механизм возвратного устройства. Барабан блокирует ремень, исключая возможность опасного перемещения пассажира.

Дополнительные рекомендации

Не прикрепляйте к лямкам ремней безопасности никакие накладки и прочие предметы. Установка дополнительных приспособлений или изменение положения крепления плечевой секции могут снизить эффективность действия ремней безопасности и увеличить вероятность травмирования при аварии.

Перевозка твердых или острых предметов на коленях, или управление автомобилем с трубкой для курения или другими острыми предметами во рту при аварии могут привести к получению тяжелых травмам.

С целью предотвращения риска несанкционированного срабатывания фронтальных подушек безопасности старайтесь не прижимать руки к местам расположения их модулей на панели приборов и ступице рулевого колеса.

Автоматические аварийные натяжители ремней безопасности

См. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS).

Рулевая колонка

Рулевая колонка должна быть отрегулирована таким образом, чтобы рулевого колеса находилась напротив грудной клетки водителя. Положение, при котором ступица рулевого колеса находится напротив лица водителя, является неправильным, поскольку снижает защитные функции вмонтированной в нее передней подушки безопасности. Описание процедуры регулировки положения рулевого колеса приведено в Разделе Регулировка наклона рулевой колонки (если предусмотрена).

Посадка на сиденье

После того, как водитель и все пассажиры заняли свои места в салоне автомобиля, отрегулировали положение своих сидений и надели ремни безопасности, они должны придать правильное положение своему телу, плотно прижавшись спиной к спинке сиденья и твердо поставив ноги на пол салона. Ноги не должны отрываться от пола вплоть до полной остановки автомобиля и выключения двигателя.

Нарушение правильности посадки во время движения повышает риск получения травмы в результате дорожно-транспортного происшествия. Так, если пассажиры сидят согнувшись, лежат, поворачиваются в стороны, наклоняются вперед или вбок, забираются на сиденье с ногами, риск получения ими серьезных увечий в результате аварии значительно возрастает.

Кроме того, передние пассажиры, занимающие неправильное положение на сиденьях, могут получить серьезные травмы от ломающихся в результате аварийного удара частей внутренней отделки салона, или от срабатывания передней подушки безопасности.

Если на оборудованном боковыми/головными подушками безопасности автомобиле голова переднего пассажира во время движения наклонена вбок и находится в зоне срабатывания подушки безопасности, чрезвычайно повышается риск получения им при аварии серьезных травм и увечий.

Старайтесь соблюдать правильное положение на сиденье в течение всей поездки, держа спину плотно прижатой к спинке сиденья и поставив ноги на пол. Помните, что вертикальность посадки и грамотное использование ремней безопасности повышают эффективность функционирования всех элементов безопасности, которыми оснащен автомобиль.

Рекомендации для беременных женщин

Обеспечение безопасности беременной женщины является лучшим способом сохранения плода в случае ДТП, поэтому при движении на автомобиле (в качестве водителя или пассажира) беременная женщина должна в обязательном порядке пристегиваться ремнем безопасности, обращая при этом особое внимание на правильность размещения его секций относительно своего тела.

При использовании ремней диагонально-поясной конструкции следует помнить, что поясная секция ремня должна располагаться как можно ниже на бедрах и ни в коем случае не быть наложенной на живот.

Беременная женщина также должна занимать на сиденье вертикальное положение. При этом переднее сиденье должно быть максимально далеко отодвинуто от панели приборов, что позволит в случае дорожно-транспортного происшествия или срабатывания передней подушки безопасности снизить риск получения травм и увечий не только для матери, но и для плода.

При каждом посещении наблюдающего врача, консультируйтесь, желательно ли для Вас управлять автомобилем.

Перевозка детей

Для обеспечения безопасности перевозки детей младшего и среднего возраста следует пользоваться специальными детскими сиденьями и средствами фиксации, подробные инструкции по размещению и установке которых будут Вам предложены в месте приобретения изделия. В случае необходимости обращайтесь за консультациями на фирменные станции техобслуживания Subaru.

Всегда усаживайте ребенка на ЗАДНЕЕ сиденье автомобиля и как следует закрепляйте его с помощью специального детского сиденья или ремня безопасности. Срабатывание подушек безопасности при столкновении может причинить ребенку серьезную травму или даже привести к летальному исходу, особенно если ребенок не закреплен или закреплен неправильно. Поскольку дети меньше и слабее взрослых, риск получения ими травм при срабатывании подушек безопасности выше. Фиксируйте ВСЕ устройства обеспечения безопасности детей только на ЗАДНЕМ сиденье.

Детское сиденье, в котором ребенок сидит лицом против направления движения, должно размещаться только на заднем сиденье автомобиля!

Согласно статистике аварийности, заднее сиденье более безопасно для детей, чем переднее. Указания и меры предосторожности по устройствам безопасности для детей можно получить на фирменных станциях техобслуживания и в дилерских отделениях компании Subaru.

Ремни безопасности | NHTSA

Следуйте этим советам и рекомендациям по использованию ремней безопасности, в том числе, что можно и чего нельзя делать во время беременности. Затем развлекайтесь, расспрашивая себя о мифах и фактах о пристегивании ремней безопасности, и проверьте свой IQ ремня безопасности.

5 главных вещей, которые вы должны знать о пристегивании ремней

51% Процент мужчин из числа пассажиров легковых автомобилей, убитых в 2017 году и не сдерживаемых

1. Пристегивание ремней безопасности — единственный наиболее эффективный способ защитить себя при аварии

Ремни безопасности — лучшая защита от ослабленных, агрессивных и рассеянных водителей.Пристегивание ремня безопасности во время аварии помогает вам оставаться в безопасности внутри автомобиля; быть полностью выброшенным из транспортного средства почти всегда смертельно.

2. Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, не заменяют их

Если вы не пристегнуты ремнем безопасности, вас могут бросить в быстро открывающуюся фронтальную подушку безопасности. Такая сила может ранить или даже убить вас. Узнайте о безопасности подушки безопасности.

3. Рекомендации по безопасному застегиванию ремней

• Набедренный и плечевой ремни прикреплены к тазу и грудной клетке, что позволяет им лучше противостоять силам удара, чем другие части вашего тела.
• Оберните плечевой ремень посередине груди и подальше от шеи.
• Набедренный ремень находится на бедрах, а не на животе.
• НИКОГДА не кладите плечевой ремень за спину или под руку.

4. Подходящие вопросы

• Прежде чем покупать новый автомобиль, убедитесь, что ремни безопасности подходят вам.
• Спросите своего дилера о регуляторах ремня безопасности, которые помогут вам подобрать оптимальное положение.
• Если вам нужен более вместительный ремень, обратитесь к производителю автомобиля за удлинителями ремня безопасности.
• Если вы управляете старым или классическим автомобилем только с поясными ремнями, узнайте у производителя вашего автомобиля, как установить в ваш автомобиль более безопасные современные поясные / плечевые ремни.

5. Ремень безопасности для детей и беременных

Узнайте, когда ваш ребенок готов использовать ремень безопасности для взрослых, и узнайте о безопасности ремня безопасности, когда вы беременны.

Если вы беременны: рекомендации по ремню безопасности для водителей и пассажиров

Если вы беременны, убедитесь, что вы знаете, как правильно расположить сиденье и пристегнуть ремень безопасности, чтобы обеспечить максимальную безопасность и безопасность вашего будущего ребенка.Прочтите наши рекомендации ниже или просмотрите версию инструкции по использованию ремней безопасности для беременных водителей и пассажиров (PDF 497 КБ).

Я беременна. Стоит ли пристегиваться ремнем безопасности?

• ДА — это рекомендуют врачи. Пристегивание ремней на всех этапах беременности — это наиболее эффективное действие, которое вы можете предпринять, чтобы защитить себя и своего будущего ребенка в случае аварии.
• НИКОГДА не садитесь за руль или ездите в автомобиле, предварительно не пристегнувшись!

Как правильно пристегивать ремень безопасности?

• Плечевой ремень от шеи (но не от плеча) и поперек груди (между грудями), убедитесь, что ремень безопасности не провисает, а поясной ремень закреплен ниже живота, чтобы он плотно прилегал поперек ваши бедра и тазовая кость.
• НИКОГДА не кладите плечевой ремень под руку или за спину.
• НИКОГДА не кладите поясной ремень на живот или на живот.

Стоит ли отрегулировать сиденье?

• ДА —Установите удобное вертикальное положение
• Держите как можно большее расстояние между животом и рулевым колесом
• Удобно дотянуться до руля и педалей
• Чтобы уменьшить расстояние между плечом и ремнем безопасности, не наклоняйте сиденье больше, чем необходимо.
• Не позволяйте животу касаться рулевого колеса.

Что делать, если в моем автомобиле или грузовике есть подушки безопасности?

• Вам по-прежнему нужно пристегивать ремень безопасности.
• Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, а не для их замены.
• Без ремня безопасности вы можете врезаться в салон автомобиля, других пассажиров или вылететь из автомобиля.

В моей машине есть выключатель подушки безопасности ON-OFF. Стоит выключить?

• NO —Врачи рекомендуют беременным женщинам пристегиваться ремнями безопасности и оставлять включенными подушки безопасности.Ремни безопасности и подушки безопасности работают вместе, чтобы обеспечить наилучшую защиту для вас и вашего будущего ребенка.

Что мне делать, если я попал в аварию?

• Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если вы считаете, что не пострадали, независимо от того, водитель вы или пассажир.

О ремнях безопасности, компонентах ремня безопасности, как носить ремни безопасности

Ремни безопасности помогают снизить риск травм при многих типах аварий, помогая правильно расположить пассажиров, в то время как ремень безопасности разработан с возможностью растягивания с контролируемой скоростью для поглощения энергии удара и снижения серьезности замедления пассажира.Исследования показывают, что ремни безопасности снижают общий риск серьезных травм при авариях примерно на 60%, а ремни безопасности снижают риск смертельного исхода примерно на 45%. Автомобильные аварии являются основной причиной смерти среди людей в возрасте от 1 до 54 лет в США, и, по оценкам Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), только в Соединенных Штатах ремни безопасности спасают более 12 500 жизней каждый год и предотвращают более 300 000 серьезных травм.

Типы ремней безопасности

Ремень безопасности, также известный как ремень безопасности, может иметь две точки крепления или три точки крепления и может быть неубирающимся или убирающимся.

Ремень безопасности двухточечный

Двухточечный ремень прикреплен к двум концам.

Поясной ремень

Поясной ремень на талии.

Плечевой или пояс

Плечевой или поясной ремень по диагонали проходит через грудь и плечо пассажира.

Трехточечный ремень безопасности

Трехточечный ремень безопасности — это Y-образный ремень, который представляет собой комбинацию поясного и поясного ремня. При столкновении трехточечный ремень распределяет энергию движущегося тела по груди, тазу и плечам.Volvo ввела в производство первый трехточечный ремень в 1959 году.

GWR является синонимом ремней безопасности высшего качества и их компонентов

Ремни безопасности

Тесьма — это часть системы ремня безопасности, которая натягивается на человека и натягивается для поддержки человека при ударе. Он изготовлен из полиэстера и имеет предел прочности на разрыв более 28 кНВт.

Втягивающие устройства для ремней безопасности

Втягивающее устройство — это наматывающий механизм, который сматывает лямку ремня безопасности, позволяя втягивать или снимать лямку в втягивающем устройстве. Он также фиксирует ремни безопасности при столкновении, чтобы удерживать и защищать пассажира. У втягивающего устройства есть два датчика: один датчик блокирует лямку, когда она вытягивается из втягивающего устройства с более высокой скоростью, чем обычно, а другой датчик блокирует лямку, когда автомобиль тормозит или быстро ускоряется.

Пряжки ремня безопасности

Пряжка — это часть системы ремня безопасности, которая фиксирует и освобождает язычок, прикрепленный к ремню.Пряжка предназначена для надежного удержания язычка и позволяет пристегивать и расстегивать ремень безопасности с очень небольшим усилием. Он также разработан таким образом, чтобы другой человек мог легко вынуть язычок из пряжки и освободить пассажира после аварии.

Язычки ремня безопасности

Язычок — это деталь, которая прикрепляется к ремню и вставляется в пряжку для фиксации ремня безопасности.

Петли стойки ремня безопасности

Петля стойки используется в 3-точечной системе ремня безопасности. Это деталь над плечом пассажира, которая используется для направления ремня через плечо и грудь пассажира.

% PDF-1.4 % 3757 0 объект > endobj xref 3757 81 0000000016 00000 н. 0000011287 00000 п. 0000011445 00000 п. 0000011483 00000 п. 0000012102 00000 п. 0000012141 00000 п. 0000012256 00000 п. 0000012371 00000 п. 0000012499 00000 п. 0000018166 00000 п. 0000022704 00000 п. 0000028030 00000 п. 0000033735 00000 п. 0000039523 00000 п. 0000040698 00000 п. 0000040811 00000 п. 0000040901 00000 п. 0000041155 00000 п. 0000047017 00000 п. 0000047710 00000 п. 0000048073 00000 п. 0000048515 00000 п. 0000048834 00000 п. 0000048920 00000 н. 0000049200 00000 н. 0000049675 00000 п. 0000049939 00000 н. 0000050201 00000 п. 0000050481 00000 п. 0000056095 00000 п. 0000125085 00000 н. 0000130994 00000 н. 0000133645 00000 н. 0000133684 00000 п. 0000136503 00000 н. 0000136617 00000 н. 0000136964 00000 н. 0000141983 00000 н. 0000143595 00000 н. 0000144948 00000 н. 0000170262 00000 н. 0000171618 00000 н. 0000171906 00000 н. 0000171938 00000 н. 0000172015 00000 н. 0000173786 00000 н. 0000174121 00000 н. 0000174190 00000 н. 0000174312 00000 н. 0000174344 00000 н. 0000174383 00000 н. 0000174460 00000 н. 0000176754 00000 н. 0000177088 00000 н. 0000177157 00000 н. 0000177279 00000 н. 0000177311 00000 н. 0000177350 00000 н. 0000177427 00000 н. 0000180864 00000 н. 0000181198 00000 н. 0000181267 00000 н. 0000181389 00000 н. 0000181421 00000 н. 0000181460 00000 н. 0000181537 00000 н. 0000184792 00000 н. 0000185127 00000 н. 0000185196 00000 н. 0000185318 00000 н. 0000185395 00000 н. 0000185427 00000 н. 0000185504 00000 н. 0000185841 00000 н. 0000185910 00000 н. 0000186028 00000 н. 0000186105 00000 н. 0000186464 00000 н. 0000186891 00000 н. 0000187156 00000 н. 0000001916 00000 н. трейлер ] / Назад 3395650 >> startxref 0 %% EOF 3837 0 объект > поток h {yXg &!

Удлинитель ремня безопасности с сертификатом безопасности E4 — тип R, черный, 7 дюймов от удлинителей ремня безопасности — Walmart. com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНОЙ доставки на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20. 0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 519242bb-715a-4e8b-8cc6-d5744e3dfcb1 «,» облако «:» scus-a » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0. 40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Удлинители ремней безопасности для самолетов — Удлинители ремней безопасности

Уловка для обеспечения безопасности самолета — всегда оставаться пристегнутыми на протяжении всего полета. Неожиданная турбулентность в воздухе и скалистый взлет могут поставить под угрозу безопасность пассажиров и членов экипажа. Удобный и надежный ремень безопасности — лучший способ обезопасить себя в небе. Хороший ремень безопасности должен быть достаточно тугим, чтобы быть надежным, но не настолько, чтобы нарушить кровообращение. К сожалению, ремни безопасности некоторых самолетов слишком малы для некоторых пассажиров.Здесь на помощь приходит удлинитель ремня безопасности. Удлинители ремней безопасности для самолетов от SkyGeek предназначены для защелкивания имеющегося ремня безопасности, обеспечивая дополнительные дюймы, необходимые для надежной и удобной посадки.

При выборе удлинителя ремня безопасности большое значение имеют тип самолета, а также авиакомпания. Удлинители ремней безопасности для самолетов бывают различных типов, которые зависят от авиакомпании и типа самолета, в котором они могут быть установлены. Например, удлинитель ремня безопасности для самолета типа C используется на самолетах Alaska Airlines в дополнение к некоторым более старым пригородным самолетам других авиакомпаний.Удлинитель ремня безопасности для самолетов Piper и Cessna можно использовать в других самолетах, но он всегда подходит для моделей Piper и Cessna. SkyGeek предлагает на выбор различные типы удлинителей ремней безопасности, которые подходят для большинства моделей коммерческих самолетов.

Не знаете, что вам нужно? Удлинитель ремня безопасности типа А является наиболее распространенным. Его используют ATA, Continental, Delta, JetBlue, NWA, TWA, United Airlines, US Airways и многие другие крупные перевозчики. Удлинитель ремня безопасности типа B является вторым по распространенности и используется на самолетах Southwestern Airlines и Turkish Airlines, а также на многих самолетах бизнес-класса. Удлинители ремней безопасности самолетов типа C также используются авиакомпанией Alaska Airlines, хотя тип A также используется на некоторых самолетах. Тип C в основном используется на старых пригородных самолетах, принадлежащих бренду. Расширения типа D используются в самолетах Cessna и Gulfstream, пригородных самолетах, частных самолетах и ​​вертолетах. Удлинитель ремня безопасности типа E / 6 используется на многих самолетах Cessna, Challenger, Falcon и Gulfstream. Использование подходящего удлинителя ремня безопасности обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров.

Перед тем, как заказать удлинитель ремня безопасности для самолета, важно знать, какой тип ремня безопасности вам нужен.Вы можете определить тип удлинителя ремня безопасности, который вам следует использовать, зная перевозчика и тип самолета, на котором вы будете путешествовать. Путешествуете более чем на одном авианосце или самолетах? Наши удлинители ремней безопасности для самолетов имеют невысокую цену, поэтому вы можете заказать удлинитель на каждом этапе вашего путешествия и всегда путешествовать с комфортом. Если у вас возникнут вопросы о наших удлинителях или помощь в заказе, обращайтесь к нашим знающим и дружелюбным авиационным экспертам.

Сиденья и ремни безопасности

Кто должен пристегивать ремень безопасности?

По закону все водители и пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности, если они установлены в автомобиле.Ремни безопасности предназначены для одновременного использования только одним человеком. Вдвое больше, пристегивание ремня безопасности вокруг двух человек незаконно и небезопасно.

Ремни безопасности необходимо пристегивать при каждой поездке, длинной или короткой.

Многие аварии происходят на небольшом расстоянии от дома водителя. Даже если вы просто собираетесь в местные магазины, обязательно пристегните ремень безопасности.

Водители автобусов, такси и небольших чартерных автомобилей (омнибусов)

Согласно правилам Комиссии по безопасности дорожного движения, водители такси и омнибусов: должны следить за тем, чтобы дети в возрасте от 1 до 7 лет были пристегнуты стандартными ремнями безопасности, которые правильно отрегулированы и надежно пристегнуты в максимально возможной степени с учетом роста и веса пассажиров; и несут новую ответственность за обеспечение максимальной безопасности пассажиров в возрасте от 1 до 7 лет.

Закон требует, чтобы дети:

• Дети в возрасте от 0 до 6 месяцев удерживаются в детском удерживающем устройстве, обращенном назад (например, в детской капсуле).
• Дети в возрасте от 6 месяцев до 4 лет удерживаются в детском удерживающем устройстве, обращенном назад или вперед, со встроенными ремнями безопасности.
• Дети в возрасте от 4 до 7 лет удерживаются либо в детском удерживающем устройстве , обращенном вперед, либо в дополнительном сиденье , которое удерживается правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности или детским ремнем безопасности.
• Люди в возрасте от 7 до 16 лет должны находиться либо в подходящем детском удерживающем устройстве, либо с ремнем безопасности.
• Лицам младше 7 лет запрещается находиться в переднем ряду сидений, если в автомобиле два и более ряда сидений.
• В возрасте от 4 до 7 лет могут путешествовать на переднем сиденье, если все остальные задние сиденья заполнены пассажирами в возрасте до 7 лет.
• При езде в автобусе или такси при отсутствии подходящего утвержденного детского удерживающего устройства дети в возрасте до семи лет не должны находиться в переднем ряду сидений, если в автобусе или такси два или более ряда сидений.
• Дети семи лет и старше могут быть пристегнуты ремнями безопасности для взрослых или дополнительными сиденьями.

Для получения информации о детских удерживающих устройствах и дополнительных законах о ремнях безопасности см.

• Комиссия по безопасности дорожного движения.
• Сайт Roadwise.

Кто не должен пристегивать ремень безопасности?

По закону вам не нужно пристегиваться ремнем безопасности, если вы:

• Водитель автомобиля, движущегося задним ходом.
• Имеет действующее медицинское свидетельство, разрешающее освобождение от налогов.
• Выполнение работ, требующих частого посадки и высадки из транспортного средства, при этом скорость транспортного средства не превышает 25 км / ч.
• В возрасте до 12 месяцев и в такси при отсутствии подходящего детского удерживающего устройства.
• Таксист, перевозящий пассажиров после наступления темноты.
• Беременная, имеющая текущее освобождение от медицинской справки.

Примечание: Пассажир в такси, автобусе, омнибусе или эвакуаторе старше 16 лет может держать на коленях ребенка младше 1 года, если для него нет подходящего детского удерживающего устройства. и пассажир не находится на переднем ряду сидений, если в транспортном средстве более одного ряда сидений.

.