Краски и грунтовки для холодного цинкования автомобиля

от 920 р./кг

Вариантов этого продукта: 4

Выбрать

Купить в 1 клик

ЦМ-Протект

Грунтовка с цинком ЦМ-Протект –  протекторный грунт для холодного цинкования автомобиля с содержанием цинка не менее 96%. Эффект горячего цинкования и высокая адгезии к черным металлам и стали. 

Подробнее о товаре

от 800 р./шт

Вариантов этого продукта: 2

Выбрать

Купить в 1 клик

Цинкор-Спрей

Цинкор-Спрей серии Цинкор-Моб в аэрозольном баллончике эффективно защищает автомобиль от коррозии. Время сушки всего 20 минут. Состоит из мелкодисперсного цинка и синтетических полимеров. Объем 520 мл.

Подробнее о товаре

Цинкор-Моб – это новая линейка цинкосодержащих грунтовок и красок для антикоррозийной защиты автомобиля. Предназначены для обработки кузова, днища, арок, порогов и отдельных деталей. Используются грунтовки с цинком в качестве профилактических и восстановительных составов.

Предохраняют металлическую подложку от разрушения и консервируют ржавчину. Состоят из мелкодисперсного цинкового порошка и связующих полимеров. Применяются в качестве самостоятельной грунтовки протектора с получением серого матового покрытия. Подходят и для последующей покраски кузова цветными ЛКМ на разной основе.
 

Почему так важна антикоррозийная обработка?

Без защиты металлических поверхностей от ржавчины автомобиль долго не прослужит. Особенно в городе, где в зимний период на дорогах используются разъедающие краску реагенты. Не обработанное грунтовкой железо активно гниет, из-за чего начинается его отслоение и появление сквозных отверстий. Лакокрасочное покрытие кузова не предохраняет от ржавчины. Достаточно появиться царапине или сколу, как на этом месте образовывается очаг коррозии. Уязвимы также места креплений и края листовой стали. Предотвратить коррозию невозможно даже при полной или частичной оцинковке кузова. Поврежденное покрытие нужно срочно восстанавливать, используя цинкосодержащие составы.

 

Как работает антикоррозийная защита?

Цинконаполненные грунтовки и краски относятся к составам двойного действия. После их нанесения образуется пара «цинк (анод) – железо (катод)». По законам электрохимии, при взаимодействии двух металлов коррозии подвергается более активный из них. В данном случае – это цинк, который корродирует очень медленно. Запускает катодную защиту на молекулярном уровне. «Замораживает» коррозионный процесс и не дает ему развиваться даже при появлении царапин. Благодаря высокой стойкости к внешней среде обеспечивает и физическую защиту металла от влаги и кислорода. Создает плотный непроницаемый слой. Пока на подложке сохраняется цинковое покрытие, железо и сталь разрушаться не будут. Достаточно 2-3 слоев, чтобы обеспечить долгосрочную защиту автомобиля. 

 

Преимущества составов для холодного цинковании автомобильной серии Цинкор-Моб

• Содержание цинкового порошка максимально для составов этого класса (96%). Даже один слой цинкового покрытия способен защитить от ржавчины на срок от 10 лет.
• Грунты и краски относятся к средствам для холодного цинкования. Но по антикоррозийному эффекту сопоставимы с горячим цинкованием (погружением в жидкий цинк).
• Антикоррозийная обработка грунтовками выполнятся без перевозки и разборки транспортного средства. Это значительно упрощает процесс цинкования и сокращает расходы.
• Благодаря температурной стойкости грунт можно наносить на сильно нагреваемые детали и узлы автомобиля. При небольших деформациях металла покрытие не трескается.
• Автомобильный грунт позволяет обрабатывать сварные швы и выполнять контактную сварку в месте его нанесения. Это еще одно преимущество перед горячим цинкованием.
• Для работы с Цинкор-Моб необязательны профессиональные навыки. Составы могут использоваться владельцами автомобилей для самостоятельного ремонта в гараже.
• Выпускаются цинковые краски для авто в разной фасовке, включая спреи. Эмали в аэрозольном баллоне упрощают обработку сложных участков и мелких деталей.
• Наносятся цинкосодержащие составы кистью, валиком, методами безвоздушного или пневматического распыления. Можно выбрать удобный для себя способ обработки.

---

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Задайте их по e-mail: [email protected]

Горячее цинкование, оцинковка металла и труб в Самаре. Горячее оцинкование

Горячее цинкование, оцинковка металла и труб в Самаре. Горячее оцинкование — услуги завода ПродМаш по низкой цене в Самаре

Горячее оцинкование

Оцинкование малогабаритных изделий

Горячее оцинкование

Оцинкование малогабаритных изделий

Малая линия для горячего оцинкования крепежа
весом до 5 кг

Горячее оцинкование

Оцинкование металлоконструкций

Горячее оцинкование

Оцинкование металлоконструкций

Горячее оцинкование металлоконструкций весом до 5,5 т позволит увеличить срок службы до 50 лет

Горячее оцинкование

Надежный вид антикоррозийной обработки металлических изделий с образованием плотного цинкового соединения с металлом и образованием непроницаемого барьера против воздействия окружающей среды.

Процесс нанесения цинкового покрытия

осуществляется путем погружения металлических изделий в расплав цинка. В результате чего образуется покрытие толщиной от 60 до 200 мкр в зависимости от заданного времени выдерживания металла в расплаве. При этом физико-химические свойства цинка обеспечивают весь комплекс свойств защитного покрытия.

Завод Продмаш более 18 лет оказывает услуги по нанесению покрытия горячим оцинкованием, используя голландскую линию. Для эффективной обработки металлоконструкций разного габарита и крепежа используется две ванны оцинкования. Также по индивидуальной потребности Заказчика для достижения дополнительной эстетики металлоконструкции могут быть окрашены.

Горячее оцинкование

	Размеры ванны	Вес изделия	Производительность линии
Оцинкование крупногабаритных изделий	12 м х 1,5 м х 2,6 м	до 5,5 т	5 000 т /мес
Оцинкование мелкогабаритных изделий	3,5 м х 1,7 м х 1,5 м	до 5 кг	2 500 т /мес

• полная обработка изделия и гарантия качества — не менее 15 лет
• надежность высокой коррозионной устойчивости оцинкованных изделий согласно ISO 9001-2011 и ГОСТ 9. 307-89
• экономичность и сжатые сроки производства
• способность покрытия защищать основной металл после механического повреждения
• толщина покрытия – от 40 до 200 мкм, может варьироваться по согласованию с Заказчиком и в зависимости от марки стали
• применяется для металлоконструкций, изготовленных из всех мягких сортов стали и низколигированных марок, литья из чугуна и стали
• покрытие не взаимодействует с нефтепродуктами, растворителями, смазочными материалами
• широкий спектр областей применения горячеоцинкованных изделий: энергетика, строительство, городская инфраструктура, транспорт и дорожное строительство, нефтяная промышленность и другие

Горячеоцинкованный стальной лист для кузова автомобиля Цена | Поставщик и производитель

Технические характеристики горячеоцинкованного стального листа (лист GI):

1) Производительность: около 15 000 тонн стального листа в месяц. и рулонный продукт

2) Марка: SGCC, DX51D, Q195, все в соответствии с требованиями заказчика. запрос

3) Стандарт: JIS G3302 1998, ASTM A653M/A924M 2004, все по желанию заказчика

4) Толщина: 0,13 мм — 4,0 мм, все доступные

5) Ширина: 600 мм — 1250 мм, все доступные

6) Стандартный размер: 3’x6′, 4’x4′, 4’x5′, 4’x6′, 4’x8′, 5’x10′, и т. д.

7) Удлинение: мин. 7%

8) Вес цинкового покрытия: 60 г/м ² -600 г/м ² (z180, z200, z275, з275, з300)

9) Прочность на растяжение: 28,1 кгс/мм ² — 49,2 кгс/мм ²

10) Кромка: фрезерная кромка, обрезанная кромка

11) Типы оцинкованного листового металла: все наши модели изготовленный на заказ

12) Обработка поверхности:

13) Блестки:

Различные типы горячеоцинкованных стальных листов (GI Лист):

Мы можем изготовить оцинкованный лист для дальнейшей обработки, таких как тисненый листовой металл, стальной лист в клетку, перфорированный стальной металл, гофрированный кровельный лист и предварительно окрашенный оцинкованный стальной лист. Мы предоставляем различные шаблоны для этих разных типов. Пожалуйста, проверьте металлический лист таблица типов ниже. Все типы металлических листов изготавливаются на заказ.

Shanghai Metal Corporation Стандартный калибр листового металла:

Упаковка для горячеоцинкованного стального листа (GI Sheet)

Shanghai Metal Products упаковывается и маркируется в соответствии с правилами и требованиями заказчика. запросы. Особое внимание уделяется предотвращению любых повреждений, которые могут быть вызваны во время хранения или транспортировки. Кроме того, на внешней стороне упаковок имеются четкие этикетки, облегчающие идентификацию идентификационного номера продукта и информации о качестве.

1) Шанхайский стандарт металла

2) Индивидуализация

Применение горячеоцинкованного стального листа (лист GI):

1) Строительство и строительство: кровля, вентиляционные каналы, перила, перегородки и т.

д.

2) Дальнейшая обработка: покрытие базовой плиты

3) Электроприборы: холодильник, стиральная машина, записывающее устройство, микроволновая печь и т. д.

Партнерство по оцинковке автомобильных кузовов

GAP представляет собой коалицию предприятий цинковой, сталелитейной и автомобильной промышленности, объединившихся для поддержки рынка передовых коррозионно-стойких стальных листов для автомобилей. Программа направлена ​​на повышение производительности гальванизированных усовершенствованных высокопрочных сталей за счет совершенствования технологических процессов на автомобильных линиях цинкования и расширения возможностей покрытий на основе цинка.

Восемьдесят процентов финансирования программы поступает от сталелитейной промышленности, чье участие в разработке и управлении программой приводит к прямой передаче результатов в автомобильную промышленность. В настоящее время результаты программы GAP используются во многих передовых конструкциях транспортных средств.

Производители цинка и стали приближаются к следующему технологическому прорыву в производстве легких материалов для кузовов автомобилей

Сталелитейная и гальваническая промышленность должны идти в ногу с достижениями, достигнутыми в производстве конкурирующих материалов, и превзойти их — например, использование алюминия в пикапе Ford F-150 2015 года — оставаясь при этом лидером по затратам.

Таковы цели Партнерства по производству оцинкованных кузовов (GAP), созданного в 1999 году под эгидой Международной ассоциации цинка в Дареме, Северная Каролина. Фрэнк Гудвин, директор по технологиям и развитию рынка ассоциации, возглавляет исследование GAP.

GAP — это совместная программа производителей стали и цинка «для продвижения и защиты усовершенствованных высокопрочных сталей с цинковым покрытием», — говорит Гудвин. Сталь использовалась для изготовления автомобилей с начала 1900-х годов, но характеристики коррозионной стойкости стали стандартом для автомобилей, начиная с начала 19 века. 80-х, когда японские автомобили вышли на рынок США.

У автомобилей североамериканского производства были «настоящие проблемы со ржавчиной», с которыми нельзя было справиться, просто используя более тяжелую и дорогую краску. К середине 1980-х «вам действительно приходилось гальванизировать всю машину, если вы хотели выдать гарантии». К 1987 году стандартом стала 10-летняя перфорация и пятилетняя косметическая гарантия от всех североамериканских, европейских и японских автопроизводителей на автомобили, продаваемые на рынке Северной Америки.

«Это действительно заставило металлургов задаваться вопросом, как мы собираемся оцинковывать автомобили? Первым принятым процессом было электрогальваническое цинкование», — говорит Гудвин. Так были построены крупнотоннажные гальванические линии, перерабатывавшие до начала 1990-х годов 20 млн тонн стали в год.

Однако промышленность сочла этот процесс дорогостоящим из-за требуемого количества электроэнергии и ограниченной скорости линий. Однако в то время EG был единственным процессом, одобренным для обеспечения качества автомобилей.

К тому времени GAP начал работу над различными проектами развития. «Все видели, что Святым Граалем было горячее цинкование автомобильной стали. Это уже было сделано для строительных панелей и приборов. Ключевым моментом было добиться автомобильного качества», — говорит Гудвин, и это произошло к середине 1990-х годов.

Гальванизируйте свой путь через север…

19 августа 2022 г.

Автор Нина Тран

Водопад мира

Первая часть нашего приключения началась в западной части Северной Америки. Теперь мы продолжаем на Средний Запад, начиная с Техаса. Minute Maid Park в Хьюстоне — отличный пример долговечности оцинкованной стали. Тот факт, что сплавы цинка и железа становятся более твердыми и устойчивыми к царапинам, чем стальная основа, оказался дополнительным преимуществом выбора HDG по сравнению с другими методами, учитывая миллионы зрителей, которые соприкасались со стальными перилами. Для фотосессии загляните в ресторан Wing Dingers в Кантоне и сфотографируйтесь с Водопадом мира, 14-футовым водопадом с шестью пальцами в высоту. Водопад представляет собой наиболее серьезную проблему коррозии для стальной скульптуры, а горячее цинкование стало очевидным решением для защиты от встроенного водного элемента и обеспечения посетителей и посетителей эстетически красивым дизайном на долгие годы. Автомобили естественным образом пачкаются во время дорожных поездок и дальних поездок, так что заезжайте на автомойку Whitewater Express, чтобы вычистить свой автомобиль до скрипа перед следующим приключением. Забавный факт, что в большинстве интерьеров автомоек используется горячеоцинкованная сталь с небольшим количеством алюминия из-за большого объема воды, используемой при мойке автомобилей.

Hard Rock Guitar

В Тусле, штат Оклахома, сделайте пит-стоп в Gathering Place ONEOK Boathouse, который имеет повышенную защиту от коррозии за счет дуплексной системы окраски поверх оцинкованной стали. Не совершайте ошибку, проезжая через Туслу, хорошо, не посетив культовую 72-футовую гитару Hard Rock. Для The Hard Rock Hotel and Casino было очень важно, чтобы внутренние рамы гитары, наиболее важные части, которые скрепляют конструкцию, не ржавели и имели долговечность, которую обеспечивает процесс горячего цинкования. На севере штата Канзас есть несколько интересных оцинкованных конструкций. Скульптура «Летающая черепаха» в Уичито является достопримечательностью для сообщества у бассейна Aley Park, а в навесе Детского исследовательского центра Топики в Топике используется оцинкованная сталь, чтобы создать чистый вид, который сливается с окружающей средой, практически не требуя обслуживания и обеспечивая долгосрочное решение проблемы коррозии.

Aksarben Inner Rail Parking Garage Facade

Продолжая движение на север, сделайте несколько быстрых остановок в Омахе, штат Небраска, чтобы увидеть некоторые оцинкованные проекты, в том числе скульптуры «Яйца» в Центре современного искусства, O! Чувак во дворе Торговой палаты Омахи и фасад гаража внутренней железной дороги Аксарбен в деревне Аксарбен. Горячее цинкование, которое традиционно рассматривалось для структурных компонентов или высококоррозионных сред, получает признание в художественном сообществе как метод сохранения их конструкций и предотвращения неприглядной и разрушительной коррозии. Когда вы перейдете в Су-Фолс, Южная Дакота, покатайтесь на Great Shots, тренировочном поле для гольфа, чтобы поразить несколько мячей для гольфа. Горячеоцинкованная сталь была выбрана для участков этого проекта для дополнительной долговременной защиты от суровых изменений окружающей среды в Южной Дакоте. В транспортном конвейере производительностью 30 000 уд/ч в Хэмптоне, штат Айова, используется 60 000 фунтов оцинкованной стали, он является самым длинным в отрасли — 130 футов, а также самым производительным мобильным конвейером на рынке. Основная часть конвейера изготовлена ​​из горячеоцинкованной стали в качестве экономичной страховки от коррозии. Горячеоцинкованная сталь также обеспечивает равномерный, чистый и прочный внешний вид, который всегда выглядит профессионально для DFS Oskaloosa в Оскалусе, штат Айова. Процесс цинкования обеспечивает превосходную надежную систему покрытия, помогающую защитить конструкцию от агрессивной промышленной атмосферы, окружающей зерновые элеваторы, и устраняет необходимость будущих затрат на покраску для защиты от коррозии.

Корабль «Наследие викингов Миннесоты»

В районе Великих озер также есть много интересных конструкций из оцинкованной стали. В Миннеаполисе, штат Миннесота, Minnesota Vikings Legacy Ship — отличный пример использования оцинкованной стали в общественном проекте, а The Guardians — The Wary and the Fierce в Манкато — это сочетание нестандартной, художественной оцинкованной стали, пурпурной светодиодной системы освещения и генератора дыма, подключенного к системе труб. В Висконсине, в музее Harley Davidson в Милуоки, используется горячеоцинкованная сталь из-за ее прочности, долговечности и качества, что делает ее естественным выбором, чтобы служить честным представлением элементов инженерной мысли Harley Davidson.

Пирс Шорлайн-Парк

Прогуляйтесь вдоль пирса Шорлайн-Парк в Тавас-Сити, штат Мичиган, чтобы воссоединиться с богатой историей региона и вернуться в гораздо более простые времена. Из-за постоянно меняющегося климата Мичигана, от жаркого влажного лета до суровой и холодной зимы, горячее цинкование было идеальным выбором благодаря своей долговечности, чтобы бесчисленные поколения могли пользоваться всеми преимуществами, которые может предоставить залив Сагино. Для более волнующего назначения, Лыжный трамплин Пайн-Маунтин высотой 176 футов — один из самых высоких искусственно созданных трамплина в мире, расположенный в Айрон-Маунтин, штат Мичиган. В Онтарио, Канада, можно увидеть множество проектов из оцинкованной стали, однако выделяются два художественных проекта, в том числе проект Sam the Record Man и скульптура Canada 150 Moose Sculpture. Горячеоцинкованная сталь очень полезна для поддержки художественных проектов, поскольку она обладает отличными характеристиками защиты от коррозии, что является ключевым компонентом долговечности проектов, и помогает сохранять проекты без обслуживания и выставлять на обозрение в течение многих лет. EdgeWalk в башне Си-Эн Тауэр в Торонто — это культовый гальванизированный проект. Использование оцинкованной стали было выбрано из-за ее прочности, отличной долговечности и эстетичного внешнего вида. Защитные свойства оцинковки продлят срок службы дорожки и придадут ей солидный вид.

Мистик-Ривер-Фолс

Затем посетите Брэнсон, штат Миссури, чтобы остановиться в городе Серебряный доллар и прокатиться на водном плоту по одному из самых высоких водопадов в мире в Западном полушарии, водопаду Мистик-Ривер. Гальванизация имеет решающее значение для предотвращения коррозии стали, используемой при катании на водных плотах, чтобы обеспечить безопасность гостей парка. Барабанная платформа Kansas City Chiefs является прекрасным примером вклада дуплексной системы в спортивные сооружения. В Иллинойсе также есть множество оцинкованных проектов, которые можно продемонстрировать. В Чикаго остановитесь у Чикагского CTA’s 9Терминал красной линии на 5-й улице, чтобы увидеть оцинкованный наружный навес, затем проехать через Оттаву, штат Иллинойс, на инклюзивную игровую площадку, чтобы проверить, как горячее цинкование защищает перила, установленные, чтобы помочь детям на пандусах получить доступ ко всему оборудованию, доступному для инвалидов.