Реклама – продолжить чтение ниже0005

Сегмент среднеразмерных кроссоверов и внедорожников полон предложений, но Kia Sorento заслуживает внимания. Вмещая до семи пассажиров, Sorento предлагает полезность более крупного теллурида с двигателем V-6, с лучшей экономией топлива и несколькими конфигурациями трансмиссии, включая гибридную трансмиссию мощностью 227 л. Подключаемый гибрид (PHEV) мощностью 261 л.с. с расчетным запасом хода в 32 мили на аккумуляторной батарее. Sorento предлагает достаточно места для пассажиров для своего размера и даже включает в себя такие приятные мелочи, как подогрев и охлаждение передних сидений и сидений второго ряда.

Обзор, цены и характеристики

Kia ​​Sportage Hybrid / Plug-in Hybrid

Гибрид Kia Sportage 2023 года отличается от множества компактных кроссоверов своим экстравертным стилем. Необычное лицо Kia отличается набором инопланетных фар и отличительным дизайном решетки радиатора. Его более смелая конструкция кузова также больше, чем раньше, что приводит к большему грузовому пространству и более просторному салону. Внутри новый гибрид Sportage привлекателен и оснащен технологиями, включая массивный экран на приборной панели. Мотивация исходит либо от гибридной трансмиссии мощностью 226 л.с., либо от более мощной подключаемой гибридной установки мощностью 261 л.с. с расчетным запасом хода на электротяге в 34 мили. Конкуренция со стороны стойких приверженцев сегмента, таких как Mazda CX-5 и Honda CR-V, является жесткой, но Sportage 2023 года доказывает, что он может предложить больше, чем просто дикий внешний вид.

Обзор, цены и характеристики

Реклама – продолжить чтение ниже

Land Rover Range Rover P440e

Что привлекает глобальную элиту в Range Rover, так это не легендарные внедорожные качества внедорожника, а его элегантность. стиль, его роскошная кабина и статус A-list, который он развивал на протяжении многих лет. Модель 2023 года представляет собой самый роскошный Range Rover. Три варианта трансмиссии, включая подключаемый гибрид, обеспечивают достаточную мощность; самый большой внедорожник бренда ведет себя в пробках царственно, с плавным ходом и тихим салоном. Поездка по бездорожью, безусловно, является вариантом для владельцев Range Rover; полный привод является стандартным, а пневматическая подвеска может быть поднята, чтобы обеспечить дополнительный дорожный просвет, хотя мы знаем, что немногие на самом деле осмелятся подвергнуть это катящееся произведение искусства такому унижению. Range Rover стоит более 100 000 долларов, что означает, что он дороже, чем его конкуренты, такие как Cadillac Escalade, Jeep Grand Wagoneer и Mercedes-Benz GLS-класса. Быть по сему. Репутация Range, присутствие и королевская поддержка — все это помогает оправдать его премиальную цену.

Обзор, цены и характеристики.

McLaren Artura. Недавно представленный среднемоторный двухместный автомобиль построен на новой облегченной платформе. Он также сочетает в себе двигатель V-6 с двойным турбонаддувом — первый в компании — с аккумуляторно-электрической трансмиссией для создания гибридной модели с подключаемым модулем — еще одна новинка. Дуэт генерирует 671 лошадиную силу и 531 фунт-фут крутящего момента. Оценки производительности подчеркнуты временем разгона от 0 до 60 миль в час за 2,6 секунды и максимальной скоростью 205 миль в час. Его кузов выполнен в чистом стиле McLaren с выдающимися вентиляционными отверстиями и дверями в форме ножниц. Наряду с более премиальным и просторным салоном, чем у 720S, Artura 2023 предлагает несколько удобных функций и функций помощи водителю.

Обзор, цены и технические характеристики

Реклама – Продолжить чтение ниже

Mercedes-Benz S580e

Mercedes-Benz S-класса сохраняет свое превосходство, будучи полноразмерным роскошным седаном, по которому оцениваются все остальные. S-класс удовлетворяет вкусы своих состоятельных клиентов множеством прекрасных материалов, глубоким комфортом и множеством технологий. Подключаемый гибрид S580e развивает мощность 510 лошадиных сил и может проехать около 40 миль или около того только на электричестве. Хотя приоритет S580e в отношении комфорта и роскоши очевиден из толстых кожаных тронов в переднем и заднем рядах, его стандартная пневматическая подвеска дополняет впечатление, превращая дорогу в бархат. А опциональная система E-Active Body Control даже наклонит автомобиль в поворотах, чтобы вы не пролили свой коктейль с шампанским, которым вы наслаждаетесь в комфорте доступных регулируемых, откидывающихся задних сидений с функцией подогрева и массажа. S-класс отлично справляется с воплощением хорошей жизни в реальность.

Обзор, цены и характеристики.

Porsche Cayenne E-Hybrid. Porsche Cayenne E-Hybrid предлагает все это, но что ставит его выше обычных храпящих внедорожников, так это его частый пульс.

Обзор, цены и характеристики

Реклама — продолжить чтение ниже

Toyota Prius

Хэтчбек Toyota Prius переворачивает новую страницу — да, это умная отсылка к электромобилю Nissan — поскольку он входит в свое пятое поколение в 2023 году. Будучи, возможно, самым уродливым автомобилем на рынке, Prius превратился в великолепную бабочку. Новый автомобиль предлагает до 196 лошадиных сил, больше, чем когда-либо от Prius. По оценкам Toyota, переднеприводная модель мощностью 194 л.с. расходует до 57 миль на галлон в смешанном цикле, что также является лучшим показателем, достигнутым Prius. Полностью переработанный салон приветствует более традиционный подход к планировке места водителя, с большими экранами и подслащенным предложением функций, включая доступные задние сиденья с подогревом. Новый Prius имеет низкую линию крыши, широкую посадку и низкую посадку, что завершает его превращение в автомобиль, который выглядит очень достойным. Toyota, которая запустила гибридное движение, обнаружила, что теперь она конкурирует с множеством автомобилей, таких как Hyundai Elantra Hybrid и Toyota Corolla Hybrid, а также с несколькими гибридными внедорожниками.

Обзор, цены и технические характеристики

Toyota Prius Prime

Как и его бензиново-электрический гибрид, подключаемый гибрид Toyota Prius Prime 2023 года избавляется от прежнего дизайна гадкого утенка и становится лебедем из пословицы. Ниже, шире и длиннее, чем раньше, последний Prius Prime выглядит почти спортивно. Его новый листовой металл дополняет значительно улучшенная трансмиссия, которая выдает в общей сложности 220 лошадиных сил — почти на 100 лошадиных сил больше, чем у его предшественника. Более того, Toyota утверждает, что последний Prius с подключаемым модулем должен увеличить дальность пробега в 25 миль предыдущего Prime более чем на дюжину миль. В контексте Prius этот новый Prime одновременно и красавец, и зверь.

Обзор, цены и технические характеристики

Фрэнки Круз

Штатный редактор

Фрэнки Круз — специалист по автомобилям с богатым опытом модификации, ремонта, покупки, продажи и, самое главное, вождения автомобилей. Он начал работать автомобильным журналистом в 2014 году, будучи студентом Пенсильванского университета, и у него было множество автомобилей, включая Saab 9-3 Turbo X, Subaru STI S209 и Chevrolet Camaro ZL1 1LE. Его нынешний ежедневный водитель — Cadillac CT4-V Blackwing.

Лучшие электромобили 2023 и 2024 годов — автомобиль и водитель

Реклама — продолжить чтение ниже

BMW i4

Полностью электрический седан BMW i4 — важная часть расширяющегося портфеля электромобилей BMW. Он предлагает стиль Grand Coupe 4-й серии с аккумуляторной трансмиссией и изысканными дорожными манерами, которые в совокупности составляют 10 лучших сочетаний, отмеченных наградами. Существует три различных варианта i4: первые два — одномоторные с задним приводом: eDrive35 предлагает 281 л. Эта цифра падает до 245 миль у пикантного полноприводного i4 M50 мощностью 536 л.с. Последний едет как M3 с лучшей управляемостью, что является мега комплиментом. M50 разгоняется до 60 миль в час всего за 3,3 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем M3 Competition, и может разогнаться с 50 до 70 миль в час всего за 2,0 секунды — на 0,7 секунды быстрее, чем Bimmer. Когда i4 не выполняет ускорение для упражнений на пресс, он является замечательным ежедневным водителем. Хотя ему не хватает рулевого управления, которое мы предпочитаем в других автомобилях M, это захватывающий и изысканный седан с плавной ездой и очень удовлетворительной управляемостью спортивного седана.

Обзор, цены и характеристики

BMW iX

Электрифицированное будущее BMW представлено внедорожником iX 2023 года, который предлагает такие же простор и практичность, как и популярный X5, но с ультрасовременным чутьем. Два электродвигателя обеспечивают полный привод и более чем достаточную мощность — 516 л.с. в xDrive50 и колоссальные 610 л.с. в M60, в то время как большая аккумуляторная батарея обеспечивает достаточное количество заряда для расчетного пробега более 300 миль на одном заряде. Просторный салон iX отделан изысканными материалами и отличается причудливым футуристическим дизайном. большая цифровая приборная панель отображает будущее информационно-развлекательной системы BMW iDrive и управляется крутой прозрачной поворотной ручкой на центральной консоли. У iX есть все необходимое, чтобы конкурировать с известными полностью электрическими конкурентами, такими как Audi e-tron и Tesla Model X, и он должен хорошо конкурировать с новичками, такими как Fisker Ocean и Rivian R1S.

Обзор, цены и технические характеристики

Реклама – Продолжить чтение ниже

Cadillac Lyriq

Первым представителем Cadillac на рынке роскошных электромобилей стал внедорожник Lyriq, отличающийся стильным дизайном и современной кабиной. Будут предлагаться как одномоторные заднеприводные, так и двухмоторные полноприводные модели, причем первая предлагает до 312 миль пробега на одной зарядке. Lyriq был разработан с нуля, чтобы использовать новую масштабируемую аккумуляторную архитектуру General Motors, которая обеспечивает быструю зарядку постоянным током, а также стандартные домашние подключения для перезарядки аккумулятора. Вместо того, чтобы стремиться к полной производительности, дорожные манеры Lyriq больше сосредоточены на комфорте, тишине и роскоши. Кабина со вкусом оформлена и просторна для пассажиров, но грузовое пространство Lyriq не так велико, как у конкурирующих внедорожников.

Обзор, цены и характеристики

Ford F-150 Lightning

Увеличьте громкость аудиосистемы Ford F-150 Lightning 2023 года, и вы наверняка пропустите, что этот пикап работает от электричества. При грохоте мелодий вы не заметите отсутствия звука бензинового двигателя. Но нажмите на педаль акселератора, и вы поймете, что Lightning — это не стандартный F-150 с бензиновым двигателем; мгновенный, огромный крутящий момент электродвигателей швыряет вас на сиденье, как будто вас сзади врезает Peterbilt. В остальном Lightning обеспечивает практически все то же, что и обычный F-150, но в упаковке, близкой к зеркальному отображению. Внутри и снаружи Lightning выглядит как другие F-150, хотя внутри он, конечно, совершенно другой. Все модели оснащены двумя электродвигателями, работающими от одного из двух аккумуляторных блоков. С увеличенной батареей расширенного диапазона трансмиссия развивает колоссальные 580 лошадиных сил, и с ней Lightning разгоняется до 60 миль в час всего за 4,0 секунды на нашем тестовом треке. По оценкам EPA, запас хода варьируется от 230 миль с базовой батареей до 320 миль с большей, но буксировка прицепа быстро разряжает батарею и требует частых остановок для зарядки. Этот недостаток распространен среди пикапов EV, и у конкурентов, таких как GMC Hummer EV SUT и Rivian R1T, дела обстоят не лучше. Но если вы владелец грузовика, который буксирует нечасто или только на короткие расстояния, F-150 Lightning хорошо удовлетворит ваши потребности. Это рабочая лошадка электромобиля, которую можно оснастить различными способами, каждый из которых требует нескольких компромиссов по сравнению со стандартным F-150 с бензиновым двигателем.

Обзор, цены и характеристики

Реклама – продолжить чтение ниже

Ford Mustang Mach E

Ford Mustang Mach-E 2023 года с различными конфигурациями и набором оборудования может многое предложить тем, кто хочу кроссовер, но очень хочу сесть за руль электромобиля. Эти клиенты также смогут выбирать между богатой контентом моделью Premium или повышенной производительностью GT. Конечно, несмотря на название, это не Мустанг, но Mach-E все равно можно охарактеризовать как проворный и быстрый. Кроме того, у него привлекательный внешний вид, хорошо оборудованный салон со всеми новейшими штуковинами и гаджетами, а также достаточный диапазон и возможности. По этому поводу Ford говорит, что Mustang Mach-E может проехать более 300 миль без подзарядки, а модель GT Performance разогналась до 60 миль в час за 3,7 секунды на нашем тестовом треке. Он показал себя достаточно хорошо, чтобы получить нашу первую награду EV года в 2021 году, но с тех пор уступил свою корону более дешевому и столь же впечатляющему Hyundai Ioniq 5. 9.0003

Обзор, цены и характеристики.

Genesis GV60. GV60 включает в себя элементы стиля, которые можно найти в других моделях Genesis, но в нем отсутствует большая трапециевидная решетка бренда, которая простирается между двухэлементными фарами, заменяя более тонкую нижнюю решетку поперек переднего бампера. Внутри кабина GV60 выглядит явно премиальной, с большим монолитным экраном, служащим одновременно приборной панелью и информационно-развлекательной системой, а также новым переключателем в виде хрустальной сферы, который вращается, чтобы показать себя, когда внедорожник включен. При запуске покупатели могут выбирать между 314-сильным Advanced или 429-сильным двигателем.-комплектация производительности л.с.; предполагаемый диапазон движения варьируется от 235 до 248 миль на одной зарядке. Соперничающие роскошные внедорожники, такие как Audi Q4 e-tron, Volvo XC40 Recharge и похожий на купе C40 Recharge, предлагают аналогичный престиж и дальность вождения, но дизайн GV60, ориентированный на детали, и забавные расцветки делают его привлекательной и необычной альтернативой.

Обзор, цены и характеристики

Реклама — продолжить чтение нижеВосьмибитный стиль 80-х годов, смешанный с впечатляющей электрификацией новой эры, Hyundai Ioniq 5 ослепляет быстро заряжающимся внедорожником с заметным запасом хода. Ioniq 5 является одним из первых электромобилей, занявших место в нашем списке 10 лучших грузовиков и внедорожников. Модельный ряд включает в себя одномоторный заднеприводный Ioniq 5 мощностью 168 л.с. с запасом хода в 220 миль, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, до полноприводного двухмоторного агрегата мощностью 320 л.с. с запасом хода около 266 миль. . Модель с одним двигателем и задним приводом с большим запасом хода и запасом хода в 303 мили является одним из самых дальнобойных электромобилей, продаваемых сегодня менее чем за 60 000 долларов. Тем не менее, его мощность быстрой зарядки постоянного тока мощностью 350 кВт — настоящий герой, обеспечивающий такую ​​же быструю скорость зарядки, как и у гораздо более дорогих и роскошных электромобилей, таких как Porsche Taycan и Lucid Air. Внутри Ioniq 5 много места, а для заднего пассажира места больше, чем в Ford Mustang Mach-E и Volkswagen ID.4. Благодаря широкому диапазону цен и доступности модельный ряд Ioniq 5 станет привлекательным выбором для всех, кто делает первые шаги в приобретении электромобиля.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Ioniq 6

Hyundai стремится составить конкуренцию Tesla Model 3 своей последней моделью электромобиля, седаном Ioniq 6. Этот четырехдверный автомобиль входит в суббренд компании Ioniq, созданный больше электромобилей и разделяет компоненты с более высоким и квадратным Ioniq 5. Это означает, что будут предлагаться конфигурации с одним и двумя двигателями с двумя вариантами аккумуляторных батарей. В сочетании с аэродинамической формой аккумуляторная батарея на 77,4 кВтч (только базовая модель имеет меньшую батарею на 53,0 кВтч) означает, что максимальная дальность вождения 6-й модели составляет примерно 361 милю в самой длинной конфигурации SE Long Range. Его стиль вдохновлен драматической концепцией Hyundai Prophecy, а Ioniq 6 настолько же быстр, насколько футуристичен и стильен. Он также предлагает более роскошный интерьер, чем Model 3, и оснащен большим количеством бортовых технологий по сравнению с седанами Hyundai Sonata и Elantra с газовым двигателем.

Обзор, цены и характеристики

Реклама — продолжить чтение ниже рынок электромобилей со спортивными манерами на дороге и смелым внешним видом. Задний привод является стандартным, но полноприводные модели мощнее и могут быть оснащены аккумуляторной батареей большего размера с максимальным запасом хода в 310 миль. Управляемость отличная, особенно для внедорожника, что доставляет удовольствие на проселочных дорогах. Для водителей с «горячим башмаком» новая модель GT в этом году — это то, что нужно, поскольку ее 576 лошадиных сил достаточно, чтобы владельцы Stinger завидовали, когда она проходит мимо них. В то же время салон EV6 остается тихим и достаточно просторным, чтобы оправдать свое место среди конкурентов внедорожников, таких как Ford Mustang Mach E, Ioniq 5 и Volkswagen ID. 4. Это один из наших любимых внедорожников, потому что его черты складываются в хорошо продуманный электромобиль, с которым легко жить, доставлять удовольствие от вождения и который стоит недорого.

Обзор, цены и характеристики

Lucid Air

Несколько стартапов запустили электромобили в попытке разрушить транспортный рынок, но роскошный седан Lucid Air 2023 года — один из немногих, оказавших заметное влияние . Его большой аккумулятор и компактные двигатели, разработанные собственными силами, обеспечивают непревзойденную дальность полета и отличную производительность. Модель Grand Touring Performance может разогнаться до 60 миль в час всего за 2,6 секунды, а при спокойной езде может проехать 516 миль — расчетный запас хода, согласно EPA. Этого достаточно, чтобы добраться от Бостона до Балтимора с оставшимися электронами. Что еще более важно, у него больше запас хода, чем у любого другого электромобиля в настоящее время. Новая модель Sapphire еще быстрее: заявленное время разгона до 60 миль в час составляет менее 2,0 секунд. Стильный внешний вид и просторный салон Air делают его привлекательным, но его цена заставляла нас ожидать, что внутри мы найдем более мягкие материалы. Доступ почти ко всем элементам управления автомобилем осуществляется через один из нескольких экранов дисплея, которые усеивают салон, что напоминает о корнях Lucid в Силиконовой долине, а интерфейс программного обеспечения в ранних автомобилях все еще находится в стадии разработки. В остальном, производительность роскошного четырехдверного автомобиля, дальность пробега и общая привлекательность делают его жизнеспособным конкурентом для дорогих электромобилей, таких как Porsche Taycan и Mercedes-Benz EQS, а также другого сильного разрушителя электромобилей, модели Tesla. С.

Обзор, цены и характеристики

Реклама — продолжить чтение ниже Ariya присоединится к хэтчбеку Leaf в демонстрационном зале Nissan и предложит запас хода до 304 миль, что превышает максимальный показатель Leaf в 226 миль. Дизайн Ariya представляет собой отход от нынешних резких угловатых линий, которые можно увидеть на многих автомобилях Nissan. Низкая и широкая посадка Ariya отличает его от Rogue и придает ему более спортивный вид. Будут предлагаться аккумуляторы двух разных размеров — стандартная батарея на 63,0 кВтч и дополнительная батарея на 87,0 кВтч, а также передний или полный привод. Сюда будет включено множество функций помощи водителю, информационно-развлекательных технологий и удобных предметов, что поможет Ariya 2022 года конкурировать с кроссоверами EV аналогичного размера, такими как Tesla Model Y и Hyundai Kona Electric.

Обзор, цены и характеристики.

Porsche Taycan. Porsche использовал энергию батареи как возможность, а не оправдание, построив четырехдверный корабль, предназначенный для участия человека, а не автономный, бездушный транспорт. В то время как его максимальная оценочная дальность действия EPA в 246 миль легко превзойдена конкурентами, такими как Tesla Model S и Lucid Air, Taycan едет так, как должен поступать Porsche: с властной уверенностью и контролем. От базовой модели с одним задним расположением двигателя мощностью 402 л.

Обзор, цены и характеристики

Реклама – продолжить чтение ниже Turismo доказывает, что популярность — это еще не все. Это универсал с длинной крышей, альтернатива шикарному электрическому седану Taycan, который мы рассматриваем отдельно, и они предлагают большее заднее сиденье и дополнительное грузовое пространство по сравнению с их более традиционным аналогом. Однако, в отличие от седана, универсалы поставляются только с двухмоторными полноприводными силовыми агрегатами. Максимальная дальность пробега по оценке EPA составляет 235 миль. Мощность варьируется от 469 л.с.для базового Cross Turismos до 750 лошадей в Cross Turismo Turbo S. Есть также 590-сильный Sport Turismo GTS, в котором отсутствует обшивка кузова Cross Turismo и увеличенный дорожный просвет, вдохновленный внедорожником. Высококачественный интерьер делает поездку в обоих универсалах приятной, а дополнительный дорожный просвет Cross Turismo может облегчить выход пассажиров. Однако модели Cross и Sport Turismo обеспечивают меньший запас хода, чем обычный Taycan.

Обзор, цены и характеристики

Rivian R1T

Технический стартап Rivian не была первой компанией, выпустившей электрический пикап, но благодаря продуманному дизайну и впечатляющим характеристикам R1T 2023 года попал в наш список 10 лучших грузовиков и внедорожников на 2023 год. Он немного больше, чем Ford Ranger. , R1T приводится в действие двумя или четырьмя электродвигателями, в зависимости от модели, причем самая мощная версия развивает мощность 835 лошадиных сил и обеспечивает максимальную буксировку до 11 000 фунтов. Его более компактный размер облегчает маневрирование в ограниченном пространстве, чем гигантские полноразмерные модели, такие как Ford F-150 Lightning и GMC Hummer EV SUT. Салон Rivian оснащен роскошными функциями и множеством технологий, включая большую 16-дюймовую информационно-развлекательную систему и отдельный цифровой дисплей. Мы наслаждались тест-драйвом R1T как на дороге, так и на бездорожье, и последней ситуации способствовала стандартная регулируемая пневматическая подвеска грузовика, доступные вездеходные шины и опциональный щиток днища из углеродного волокна. Однако за все это великолепие есть цена, и независимо от того, как вы это определяете, R1T — дорогая установка, как и ее конкуренты.

Обзор, цены и характеристики

Реклама — продолжить чтение ниже

Tesla Model 3

Говорите, что хотите, о Tesla и ее лидере Илоне Маске — и там очень много всего, что можно распаковать — но электромобиль Model 3 изменили правила игры EV. Относительно доступная цена, впечатляющий запас хода и высокая производительность сделали его очень продаваемым и сохраняют конкурентоспособность на фоне растущего потока новых электрических моделей, таких как Hyundai Ioniq 6 и Polestar 2. Модель 3, а также несколько тестовых автомобилей показали, что качество сборки так себе. В мире внедорожников некоторые водители наверняка предпочли бы внедорожник модели Y, но с моделью 3 легко жить и ей весело управлять. Модель Long Range предлагает расчетный запас хода в 358 миль, поэтому, по нашему мнению, именно ее стоит купить, даже если нас соблазнит дополнительная мощность и более гоночный вид комплектации Performance.

Обзор, цены и характеристики

Tesla Model S

Автомобиль, положивший начало революции электромобилей, начинает стареть. В то время как Tesla Model S 2023 года отстает от недавно разработанных конкурентов с более продвинутыми функциями и большим запасом хода, хэтчбек, похожий на седан, продолжает оставаться конкурентоспособным. В конце концов, Model S предлагает до 405 миль пробега без подзарядки. Кроме того, производительная модель Plaid с тремя двигателями мощностью 1020 л.с. разгоняется до 60 миль в час всего за 2,1 секунды, что так же быстро, как многомиллионный гиперкар. Тем не менее, передовые конкуренты, такие как BMW i7 и Lucid Air, привлекли к себе внимание Tesla. Модель S также имеет шестизначную цену, которая просто не соответствует ее роскошному интерьеру, особенно по сравнению с роскошными кабинами Lucid и BMW. Мы думаем, что странное рулевое колесо Tesla в стиле хомута также ухудшает впечатления от вождения, но, по крайней мере, обычное колесо снова доступно. Тем не менее, Model S 2023 года остается флагманом бренда, предлагая доступ к самому современному программному обеспечению и продвинутому, хотя и несколько сомнительному, режиму вождения Tesla AutoPilot без помощи рук.

Обзор, цены и характеристики

— продолжить чтение ниже разрешить водителям переключаться с внутреннего сгорания. Мы просто хотим, чтобы его поведение вождения было более игривым. Заднеприводные модели поставляются с одним мотором мощностью 201 л.с.; выбор полного привода добавляет второй двигатель и увеличивает выходную мощность до 295. Максимальный диапазон составляет около 275 миль на одной зарядке, но базовая комплектация Standard, хотя и дешевле, сочетает в себе более привлекательную цену с меньшей батареей и запасом хода всего около 208 миль. К счастью, ID.4 стандартно поставляется с возможностью быстрой зарядки постоянным током, что делает подзарядку на общественных зарядных станциях относительно быстрой и легкой.

Обзор, цены и характеристики

Austin Irwin

Заместитель главного редактора

Да, он все еще работает над проектным автомобилем Nissan 300ZX Turbo 1986 года, который он начал в старшей школе, и нет, он еще не продается. Остин Ирвин родился и вырос в Мичигане, и, несмотря на то, что его обстреливали хоккейными шайбами ​​во время не очень успешной карьеры вратаря в средней школе и колледже, он все еще держит все свои зубы. Он любит автомобили из 1980s и Bleu, его Великие Пиренеи, и является активным членом сообщества Buffalo Wild Wings. Когда Остин не занимается ремонтом своих машин, он, скорее всего, находится на обочине шоссе, помогая кому-то другому чинить их машины.

Honda Accord Hybrid 2021 полирует формулу победы

Honda Accord предлагает необычайно широкую привлекательность. Среди многочисленных комплектаций и силовых агрегатов семейного седана каждый действительно найдет что-то для себя, и каждая версия по-своему привлекательна. Есть доступные модели для тех, у кого ограниченный бюджет, спортивные модели с красивой обузой, высококлассная отделка Touring с почти роскошным интерьером и гибрид, обеспечивающий топливную экономичность без ущерба для утонченности. Honda пересмотрела модельный ряд на 2021 год, но здесь не нужно заламывать руки. Помимо устранения шестиступенчатой ​​механической коробки передач, в обновлении нет ничего, что могло бы уменьшить общее превосходство Accord. И это улучшается несколькими значимыми способами.

Обновление Honda Accord 2021 года кажется особенно легким, потому что так оно и есть. Изменения в передней части включают в себя немного более широкую решетку радиатора и обновленные элементы освещения, в том числе полностью светодиодные массивы в комплектациях EX и выше. Внутри ранее опциональный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран теперь является стандартным, и Honda добавила USB-порты на задних сиденьях, беспроводную зарядную панель для смартфона и беспроводное подключение для Apple CarPlay и Android Auto в качестве опций.

ПРЕИМУЩЕСТВА: плавная и эффективная трансмиссия, высококлассная отделка салона обеспечивают почти роскошный внешний вид и широкие стандартные функции.

More on the Accord

• 2021 Honda Accord: Car and Driver 10Best
• 2021 Honda Accord: Car and Driver 10Best
• Honda Accord Hybrid vs. Toyota Camry Hybrid
• 2019 Honda Accord Hybrid vs. 2019 Honda Insight

Функции безопасности и помощи водителю также улучшены в 2021 году. Honda перенастроила системы помощи при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль Accord, чтобы они вели себя более естественно. После непродолжительной поездки по шоссе в условиях интенсивного движения мы можем подтвердить, что адаптивный круиз-контроль больше не ведет себя как «резиновая лента», как в модели 2020 года, вместо этого позволяя Accord более плавно замедляться по мере приближения к потоку и быстро возвращаться в исходное положение. скорость, как только бездельники на левой полосе переместятся.

Наш тестовый автомобиль Touring Hybrid стоимостью 38 050 долларов был оснащен такими функциями, как проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаная обивка и привлекательные 19-дюймовые колеса. Он также оснащен новой низкоскоростной автоматизированной системой экстренного торможения, которая задействует тормоза, если водитель собирается врезаться в объект на скорости от 1 до 5 миль в час. Единственным вариантом была блестящая окраска Platinum White Pearl, которая стоила 395 долларов.

Под капотом

Четкая управляемость Accord, сбалансированный ход и тихий крейсерский характер остаются неизменными. Настройка подвески обеспечивает хороший баланс: Accord обеспечивает уверенную управляемость, умело корректируя неровности дороги.

МИНУСЫ: Обновления стиля слишком тонкие, шумный звук двигателя при сильном дросселе, режим EV работает только около одной мили.

Honda внесла небольшие коррективы в мощность гибридной системы на 2021 год, чтобы обеспечить более сильное ускорение в спортивном режиме. Изменения предсказуемо тонкие. На нашем тестовом треке модель 2021 года показала время разгона от нуля до 60 миль в час за 7,1 секунды, что аналогично последней версии, которую мы тестировали в 2018 году. Что более заметно, так это изменения в подаче мощности в обычном режиме движения. , который демонстрирует более спокойное поведение при ускорении.

Гибридная трансмиссия Honda не похожа ни на одну другую на рынке. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 143 л.с. может генерировать электричество или напрямую управлять колесами в условиях низкой нагрузки (например, на шоссе). В большинстве случаев тягу обеспечивает электродвигатель мощностью 181 л.с. Когда вы щелкаете хлыстом, и двигатель, и мотор объединяются для 212 лошадиных сил, но вне линии Accord ощущается как мощный электромобиль, потому что это то, что он есть; электродвигатель развивает крутящий момент 232 фунт-фут при 0 об / мин.

Как и в моделях до фейслифтинга, Accord Hybrid 2021 года по-прежнему демонстрирует грубое ворчание двигателя при сильном дросселе. К счастью, экономия топлива остается практически неизменной: совокупная оценка EPA для модели 2021 года составляет 48 миль на галлон, а оценка по шоссе увеличилась с 47 до 48 миль на галлон. Но это для более дешевых моделей с 17-дюймовыми колесами. Комплектация Touring ездит на 19-х колесах и имеет 43 мили на галлон в смешанном цикле и 41 милю в час по шоссе.

Эти обновления, какими бы минимальными они ни были, существенно повышают привлекательность Accord, не отклоняясь от его формулы победы. Изменения в гибридной трансмиссии могут не привести к ощутимым улучшениям на испытательном треке, но они помогают обеспечить субъективно лучшие впечатления от вождения. И тот факт, что Honda сопротивлялась желанию завысить цену, означает, что Accord Hybrid Touring остается выдающейся аномалией — роскошным седаном, который получает пробег экономичного автомобиля без каких-либо жертв.

Технические характеристики

Технические характеристики

Honda Accord Hybrid Touring 2021

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель и двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
37 590 долл. США (базовая цена: 37 195 долл. США)

ТРАНСМИССИЯ
DOHC, 16-клапанный, цикл Аткинсона, 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, 143 л.с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут; комбинированная мощность 212 л.с.; Литий-ионный аккумулятор емкостью 1,1 кВт·ч

ТРАНСМИССИЯ
прямой привод

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12,3-дюймовый вентилируемый диск/11,1-дюймовый диск
Шины: Goodyear Eagle Touring, 235/40R-19 96V M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111,4 в
Длина: 196,1 в
Ширина: 73,3 дюйма
Рост: 57,1 дюйма
Объем пассажиров: 103 фута ³
Объем багажника: 17 футов 9 дюймов0378 3
Снаряженная масса: 3447 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 7,1 сек
100 миль в час: 21,7 сек
Разгон, 5–60 миль в час: 7,1 с 90 291 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,5 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 с 90 291 1/4 мили: 15,7 секунды @ 88 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 116 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 171 фут
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,86 г
Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,3 с.

EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 43/44/41 миль на галлон

C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дрю Дориан

Управляющий редактор, Справочник покупателя

Дрю Дориан – автолюбитель с большим опытом работы -специализированные должности на протяжении всей своей карьеры, начиная от финансового консультанта и заканчивая продавцом автомобилей. Он мечтал стать редактором журнала «Автомобиль и водитель » с 11 лет. Эта мечта осуществилась, когда он присоединился к команде в апреле 2016 года. Он родился и вырос в штате Мичиган и научился водить машину на 1988 Понтиак Гранд Ам. Его автомобильные интересы простираются от кабриолетов и кемперов до спортивных автомобилей и роскошных внедорожников.

Гибридные автомобили | Гибридный модельный ряд

Подтвердите свой почтовый индекс

Почтовый индекс

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Пожалуйста, введите почтовый индекс для предложений, запасов и дилеров рядом с вами.

Не удалось определить ваше местоположение. Пожалуйста, введите почтовый индекс.

Введите действительный почтовый индекс.

Мой предпочтительный дилер Местный дилер

{{дилер.dealerNm }}

{{дилер.расстояние | круглый }} миль.

Часы работы выставочного зала

{{ item.day.replace(/,/g, «, «) }} {{элемент.час}}

График работы сервисного центра (может варьироваться)

{{ item. day.replace(/,/g, «, «) }} {{элемент.час}}

Представляем программу Hyundai Shopper Assurance.

Совершенно новый опыт покупки автомобиля, призванный сэкономить ваше время и сделать покупку нового автомобиля такой же приятной, как и вождение.

Прозрачное ценообразование

Заранее узнавайте онлайн-цены, чтобы вы могли делать покупки и сравнивать товары с уверенностью.

Гибкий тест-драйв

Запланируйте тест-драйв заранее, когда вам будет удобно. Или пропустите дилерский центр, и мы с радостью привезем вам ваш тест-драйв.

Упрощенная покупка

На участвующих сайтах дилеров вы можете быстро и легко приобрести новый Hyundai. Это процесс под названием Hyundai Click to Buy. От кредитных заявок, одобрений кредитов и расчетов платежей до финансирования и вариантов обмена и доставки на дом — все это делается просто в удобное для вас время.

Беспроблемный обмен в течение 3 дней

Мы уверены, что вам понравится ваш новый Hyundai. Если по какой-либо причине вы этого не сделаете, верните его в течение 3 дней и обменяйте на другой новый Hyundai.

Узнать больше

Car Care Express

Садись. Выходи. Вернись к своей жизни. Наслаждайтесь быстрой заменой масла и другими преимуществами, помогающими обслуживать ваш Hyundai. Car Care Express — это лучшее решение для качественного и удобного обслуживания:

Узнать больше

Hyundai Нажмите, чтобы купить

Hyundai Click to Buy — это простой способ купить автомобиль Hyundai в Интернете. Делать покупки из дома быстро и удобно. С помощью смартфона, планшета или компьютера вы получите инструменты, необходимые для того, чтобы сесть за руль вашего нового Hyundai, независимо от того, хотите ли вы финансировать, арендовать или заплатить наличными, а также многое другое.

• Покупайте из любого места
• Торговля вашим транспортным средством онлайн
• Воспользуйтесь специальными предложениями
• Рассчитайте ежемесячный платеж
• Подать заявку на кредит

• Заполните документы онлайн
• Прозрачное ценообразование
• Безопасно и удобно
• Закажите доставку Hyundai

Узнать больше

Дилер IONIQ

Эти дилеры Hyundai сертифицированы для продажи IONIQ 5 и IONIQ 6, а также для обслуживания и обслуживания этих моделей.

Обзор Зарядка Транспорт Эволюционировать Хендай Хоум

Электрический

Подключаемый гибрид

Гибрид

Топливный элемент

Гибридный

Пройдите лишнюю милю со стилем.

Эффективно используя как газ, так и электричество, наши гибриды помогут вам продвинуться дальше на каждом баке. А их передовые силовые агрегаты обеспечивают такую ​​же отзывчивость, как и бензиновые аналоги, если не больше.⁠

Лучше MPG ⁠

На более низких скоростях автомобиль потребляет больше электроэнергии и меньше бензина. ⁠

Рекуперативное торможение ⁠

Тормоза преобразуют энергию в электроэнергию, которая заряжает аккумулятор. ⁠

Наша гибридная линейка

Сборка Исследуйте

2023 ТУКСОН ГИБРИД

Универсальный гибридный внедорожник.

{{средний}} Звезд Всего

{{review.completed_on | formatDate}}

«{{review[‘vehicle-review-title’]}}»

{{review[‘vehicle-review-summary’]}}

— {{review. name}}

TUCSON Hybrid 2023 года дает вам все, что вам нравится в TUCSON, — с большим количеством миль на галлон. Это означает, что вы получите универсальный полноприводной гибрид с революционным дизайном внутри и снаружи, а также новейшие беспроводные технологии и функции активной безопасности. Более того, полный привод HTRAC входит в стандартную комплектацию⁠.

HTRAC AWD в стандартной комплектации для всех комплектаций.

Начиная с

31 150 долларов США

MSRP не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут различаться в зависимости от модели и иллюстрации.

До

38 миль на галлон шоссе

2023 TUCSON Hybrid Blue HTRAC AWD 38 City/38 Hwy/38 MPG, 2023 TUCSON Hybrid SEL Convenience HTRAC AWD 37 City/36 Hwy/37 MPG и 2023 TUCSON Hybrid Limited HTRAC AWD 37 City/36 Hwy/37 MPG, комбинированный миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Комбинированный

226 л.с.

Стандартный

HTRAC полный привод

HTRAC AWD в стандартной комплектации для всех комплектаций.

Сборка Исследуйте

2023 САНТА-ФЕ ГИБРИД

Гибридный внедорожник для семейных приключений.

{{средний}} Звезд Всего

{{review.completed_on | formatDate}}

«{{review[‘vehicle-review-title’]}}»

{{review[‘vehicle-review-summary’]}}

— {{review. name}}

Отправляйтесь в эпические семейные приключения еще дальше на гибриде SANTA FE 2023 года. Это идеальное сочетание прочного полноприводного внедорожника, изысканного комфорта, беспроводного подключения и новейших технических удобств. Кроме того, с городским расходом до 36 миль на галлон вы будете проводить меньше времени за заправкой и больше времени вместе. Это именно то, что представляет собой SANTA FE Hybrid.⁠

2023 SANTA FE Hybrid Blue: HTRAC AWD 36 City/31 Hwy/34 MPG в смешанном цикле. 2023 SANTA FE Hybrid SEL Premium/Limited: HTRAC AWD 33 City/30 Hwy/32 MPG в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Начиная с

35 910 долларов США

MSRP не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут различаться в зависимости от модели и иллюстрации.

До

36 миль на галлон в городе

2023 SANTA FE Hybrid Blue: HTRAC AWD 36 City/31 Hwy/34 MPG в смешанном цикле. 2023 SANTA FE Hybrid SEL Premium/Limited: HTRAC AWD 33 City/30 Hwy/32 MPG в смешанном цикле. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

До

226 л.с.

Стандартный

HTRAC полный привод

Стандарт HTRAC AWD для комплектаций Hybrid Blue, Hybrid SEL и Hybrid Limited.

Сборка Исследуйте

2023 ЭЛАНТРА Гибрид

Гибридный седан с ребром.

{{средний}} Звезд Всего

{{review.completed_on | formatDate}}

«{{review[‘vehicle-review-title’]}}»

{{review[‘vehicle-review-summary’]}}

— {{review.name}}

Смелый седан, известный своим преимуществом, позволит вам далеко проехать между заправками. Помашите рукой, проходя мимо помпы, и наслаждайтесь энергоэффективностью, а также агрессивным внешним видом, передовыми технологиями и первоклассным комфортом и удобством.

Начиная с

24 550 долларов США

MSRP не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут различаться в зависимости от модели и иллюстрации.

До

56 миль на галлон шоссе

2023 ELANTRA Hybrid Blue: 53 миль на галлон по городу/56 шоссе/54 мили на галлон в смешанном цикле. 2023 ELANTRA Hybrid Limited: 49 городских/52 шоссе/50 смешанных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Комбинированный

139 л.с.

В наличии

17-дюймовые колеса

Комплектация Исследуйте

2023 СОНАТА Гибрид

Гибридный седан, в котором есть все.

{{средний}} Звезд Всего

{{review.completed_on | formatDate}}

«{{review[‘vehicle-review-title’]}}»

{{review[‘vehicle-review-summary’]}}

— {{review.name}}

SONATA Hybrid впечатляет своими соблазнительными линиями в стиле купе, передовыми технологиями и множеством инноваций в области безопасности. И это еще до того, как вы доберетесь до его удивительной эффективности, до 54 миль на галлон, по оценкам EPA. Это означает, что вы оставите заправочные станции — и скучно — в зеркале заднего вида. SONATA Hybrid SEL/Limited 2023 года: 45 городских/51 шоссе/47 комбинированных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег зависит от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

Начиная с

28 250 долларов США

MSRP не включает транспортные расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы. Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут различаться в зависимости от модели и иллюстрации.

До

54 миль на галлон шоссе

2023 SONATA Hybrid Blue: 50 City/54 Hwy/52 Комбинированный. SONATA Hybrid SEL/Limited 2023 года: 45 городских/51 шоссе/47 комбинированных. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для целей сравнения. Фактический пробег зависит от опций, условий и привычек вождения, состояния автомобиля и аккумулятора и других факторов.

Комбинированный

192 л.с.

В наличии

17-дюймовые колеса

Есть вопросы о гибриде?

Есть вопросы о гибриде?

Гибриды, как правило, имеют лучшую топливную экономичность, поскольку они потребляют больше электроэнергии и меньше газа на более низких скоростях. И их батареи не нужно подключать к розетке — они полностью заряжаются за счет рекуперативного торможения.

То же техническое обслуживание для традиционной модели двигателя внутреннего сгорания применимо и для гибридных силовых агрегатов, с дополнительными проверками для электромобилей при плановом обслуживании. Соблюдайте интервалы, указанные в прилагаемом руководстве пользователя. Если вы планируете перейти на HEV и хотите узнать больше по этой теме, свяжитесь с дилером Hyundai для получения подробной информации.

Гибридный аккумулятор не нужно подключать к розетке. Вместо этого он заряжается от газового двигателя и за счет рекуперативного торможения, которое улавливает энергию во время торможения или замедления и превращает ее в электричество.

Подтвердите свой почтовый индекс

Почтовый индекс

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

Пожалуйста, введите почтовый индекс для предложений, запасов и дилеров рядом с вами.

Ваше местоположение не может быть определено. Пожалуйста, введите почтовый индекс.

Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

очень популярны, но безопасны ли они для окружающей среды? : NPR

Toyota представляет новый Prius в Токио 16 ноября 2022 года. Спустя четверть века после того, как Toyota представила Toyota Prius, гибриды остаются популярными среди покупателей. Казухиро Ноги/AFP через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Казухиро Ноги/AFP через Getty Images

Toyota представляет новый Prius в Токио, 16 ноября 2022 г. Спустя четверть века после того, как Toyota представила Toyota Prius, гибриды остаются популярными среди покупателей.

Казухиро Ноги/AFP через Getty Images

Четверть века назад Toyota представила революционный автомобиль Prius.

Prius был первым автомобилем новой категории, в котором электрический двигатель сочетался с бензиновым двигателем, что значительно увеличило экономию топлива и уменьшило выбросы.

Сегодня автомобили с гибридным приводом остаются популярными среди многих водителей — они неизменно популярны во все большем числе сегментов транспортных средств. И это несмотря на то, что разворачивается новая революция, когда автопроизводители инвестируют многие миллиарды долларов в полностью электрические автомобили, которые вообще не используют газ.

Покупателям автомобилей по-прежнему нравятся гибриды, потому что они позволяют сэкономить на бензине и сократить выбросы углекислого газа, не беспокоясь о запасе хода или необходимости подзаряжать автомобиль дома.

Но даже когда гибриды становятся массовым явлением, они теряют популярность среди своих первоначальных энтузиастов: защитников окружающей среды.

Многие говорят, что гибридам пора уйти в историю; что они в лучшем случае являются обходным путем, а в худшем — препятствием в борьбе с изменением климата.

«Сейчас мы столкнулись с климатическим кризисом, и нам абсолютно необходимо уменьшить нашу зависимость от автомобилей, работающих на ископаемом топливе», — говорит Кэтрин Гарсия, которая руководит кампанией Sierra Club «Чистый транспорт для всех».

Вот что нужно знать об экологических дебатах по поводу гибридов.

Гибриды популярны среди покупателей

Гибриды, возможно, не вызывают такого интереса, как электромобили, но они улетают с дилерских лотов.

Возьмем, к примеру, Стива Бонда, который в прошлом месяце присматривался к некоторым гибридам, выставленным на автосалоне в Вашингтоне, округ Колумбия. «Я думаю, что пришло время перейти от чистого бензина к гибридной модели для увеличения пробега», — сказал он, объясняя, почему он думал, что гибридная Toyota Highlander станет его следующим автомобилем.

Он думал об электромобиле, но говорит, что отсутствие быстрых зарядных устройств для дальних поездок удерживает его от покупки сегодня.

Бизнес

Почему гибриды более популярны, чем электромобили, даже если они не такие яркие

Он резюмировал свое мнение об электромобилях в четырех словах: «Да, но еще нет».

На выставке Subaru Карла Гренелл также сказала, что она скорее купит гибрид, чем электромобиль.

«Если бы у меня была возможность подключиться дома, я бы так и сделала», — сказала она. Но как горожанка она не была уверена, что можно заряжать дома — многие не могут.

Мишель Кребс, исполнительный аналитик Cox Automotive, говорит, что эти опасения распространены. И в результате гибриды пользуются гораздо большей популярностью у покупателей, чем полностью электрические автомобили.

«Около 11% всех покупателей новых автомобилей обращают внимание на электромобили, — говорит она. «Около 20% всех покупателей новых автомобилей покупают гибриды».

Фактические данные о продажах транспортных средств обоих типов ниже, поскольку их недостаточно для удовлетворения спроса. Но данные о покупках показывают, что многим людям нужны гибриды, если они смогут их заполучить.

Теперь существует гораздо больше гибридных вариантов

Изначально Prius доминировал на рынке гибридных автомобилей. Но сегодня гибриды расширились, и теперь есть варианты практически в каждом сегменте, поскольку Toyota и другие автопроизводители продолжают инвестировать в них.

Есть еще автомобили меньшего размера, такие как Prius, которые только что получили хорошо принятый редизайн. (Пример цитаты из обзора: «Мы не можем поверить, что пишем это в обзоре Prius, но — новый Prius — это… удовольствие от вождения !») И он по-прежнему получает крутые 57 миль на галлон.

Toyota представила еще одну версию Prius на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2000 года. Toyota Prius, впервые представленная в Японии в 1997 году, была первым в мире серийным бензиново-электрическим гибридным автомобилем. Дэниел Липпитт / AFP через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Дэниел Липпитт / AFP через Getty Images

Toyota представила еще одну версию Prius на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в январе 2000 года. Toyota Prius, впервые представленная в Японии в 1997 году, стала первым в мире серийным бензиново-электрическим гибридным автомобилем.

Дэниел Липпитт / AFP через Getty Images

Но внедорожники продаются лучше, чем маленькие автомобили на рынке, в том числе среди гибридов. Гибридный кроссовер Toyota RAV-4 (41 миля на галлон) и гибридный внедорожник Highlander (36 миль на галлон) намного превзошли по продажам Prius в прошлом году.

Kia, Hyundai и Honda предлагают гибридные внедорожники различных размеров. А минивэн Toyota Sienna выпускается только в виде гибрида (36 миль на галлон).

Пикапы. Ford продает гибридную версию своего F-150, а популярный Maverick — пикап меньшего размера, предназначенный для горожан, страстно любящих грузовик, — поставляется в стандартной конфигурации в виде гибрида. Maverick расходует около 42 миль на галлон.

Что касается более спортивной части спектра, Corvette только что представила свой первый гибрид: E-Ray. Расход бензина не впечатляет. Но с электродвигателем размером с кофейную банку Folgers, спрятанным между передними колесами, это самый быстрый Corvette за всю историю, способный разогнаться до 100 км/ч за 2,5 секунды.

Но полезны ли гибриды для планеты в данный момент?

Прямо сейчас в автомобильной промышленности разворачиваются дебаты между компаниями, адвокатами и государственными регулирующими органами о том, помогают ли гибриды или мешают в текущей борьбе с изменением климата.

Чтобы констатировать очевидное, гибридный автомобиль лучше для климата и здоровья человека, чем пожиратель бензина.

Но, заглядывая в будущее, защитники климата больше не подчеркивают необходимость повышения эффективности автомобилей с газовым двигателем. Они хотят сократить количество поездок на автомобиле, инвестируя в общественный транспорт и пешеходную доступность.

И они хотят, чтобы все новые автомобили на дорогах были автомобилями с нулевым уровнем выбросов, что в настоящее время означает полностью электрические автомобили, питающиеся от более экологичной электросети. Такой переход сопряжен с огромными проблемами — от создания автомобилей до поиска полезных ископаемых для аккумуляторов.

Гарсия из Sierra Club говорит, что необходимо как можно быстрее осуществить переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов. Каждый год просрочки блокирует выбросы углекислого газа на долгие годы, учитывая все более долгий срок службы транспортных средств на дорогах.

«Каждый год мы будем увеличивать загрязнение от транспорта», — говорит она. «Правда в том, что мы должны были перейти 20 лет назад».

Эти защитники обеспокоены тем, что все деньги и инженерные ноу-хау, вложенные в гибриды, — это деньги и ноу-хау, которые не идут на чистые электромобили, замедляя переход.

Протест экоактивистов во время климатической забастовки «Пятницы во имя будущего» 23 сентября в Чикаго. Камиль Кржачински/AFP через Getty Images скрыть заголовок

переключить заголовок

Камиль Кржачински/AFP через Getty Images

Протест активистов по борьбе с изменением климата во время климатической забастовки «Пятницы во имя будущего» 23 сентября в Чикаго.

Камиль Кржачински/AFP через Getty Images

Toyota обосновывает экологичность гибридов

На другой стороне дебатов у вас есть Toyota.

Несмотря на то, что японский автопроизводитель совершил революцию в области гибридов, он долгое время открыто скептически относился к электромобилям. В результате он остается далеко позади своих конкурентов в гонке за вывод их на рынок.

Сегодня у Toyota новый генеральный директор, который проявляет больший интерес к полностью электрическим автомобилям. Но компания продолжает доказывать всем, кто готов слушать, что гибриды могут и должны быть центральным компонентом борьбы с изменением климата.

«Думаю, мы подходим к этому прагматично», — говорит Купер Эриксен, старший вице-президент Toyota Motor North America, отвечающий за аккумуляторные электромобили.

Он отмечает, что производство и покупка гибридов значительно дешевле, чем электромобилей, и для них не требуется зарядное устройство. Покупатель автомобиля может купить гибрид вместо традиционного автомобиля, работающего на бензине, вообще не меняя своего стиля вождения, что упрощает его продажу.

Но даже если бы все водители были полностью готовы перейти на электромобили, Toyota утверждает, что гибриды все равно имели бы смысл. Поскольку их батареи намного меньше, компания может построить гораздо больше гибридов, чем электромобилей, используя те же аккумуляторные ресурсы.

Как регулирующие органы будут относиться к гибридам?

Дебаты о гибридах не гипотетичны. Регуляторы должны решить, должна ли их политика быть сосредоточена на скорейшем переходе на электромобили или на поощрении гибридов и их лучшего расхода топлива.

А в Европе, Калифорнии и ряде других штатов политики заняли более радикальную позицию, по существу предписав, чтобы к 2035 году все новые автомобили были с нулевым уровнем выбросов. Это может оставить место для подключаемых гибридов, но не позволит обычным гибриды, для работы которых требуется бензин.

Окружающая среда

Дебаты вокруг гибридных автомобилей накаляются

Чтобы понять, как изменились взгляды регулирующих органов, рассмотрим, что припарковано на подъездной дорожке Марго Оге, бывшего директора Управления транспорта и качества воздуха Агентства по охране окружающей среды.

Когда Prius только вышел, она была в восторге. «Я была одной из первых покупателей, — говорит она. «Я был взволнован, потому что я хочу говорить».

Однако сейчас она водит полностью электрический автомобиль. И она призывает свое старое агентство установить «амбициозные» национальные стандарты для автомобилей, чтобы ускорить отказ от всех автомобилей с бензобаком, включая Prius, которые она любила.

Гибриды, возможно, когда-то были революционными, но Оге говорит, что ее проблема с ними проста: они все еще работают на ископаемом топливе.

Споры вокруг гибридных автомобилей накаляются : NPR

Споры вокруг гибридных автомобилей накаляются Гибриды, которые намного экономичнее обычных автомобилей, были первыми экологически чистыми автомобилями для массового рынка. Но являются ли они экологически чистыми сегодня? Это горячо обсуждаемый вопрос.

Среда

20 февраля 2020 г., 16:25 по восточноевропейскому времени.

Услышано во всех случаях

Дебаты вокруг гибридных автомобилей накаляются

Гибриды, которые намного более экономичны, чем обычные автомобили, были первыми экологически чистыми автомобилями для массового рынка. Но являются ли они экологически чистыми сегодня? Это горячо обсуждаемый вопрос.