распиновка, автомобильный, полярность, штекер, контакты, гнездо

Ведущие автоконцерны стали внедрять прикуриватели в своих автомобилях еще в 20-х гг. прошлого века. С тех пор они получили большую популярность и стали незаменимым аксессуаром на приборной панели транспортных средств. Принцип действия приборов не поменялся, но возможности и функции были расширены.

Устройство и принцип работы

Автоприкуриватель обладает простым устройством и представляет собой небольшой металлический патрон с пластиковой рукояткой и кнопкой. Под корпусом установлена нихромовая спираль, которая накаляется от электрического тока.

На панели приборов или в другой части машины расположена специальная розетка. Если вставить в нее прикуриватель и нажать на рукоять, он будет подключен к бортовой сети.

Плюсовой контакт сопрягается с центральной клеммой гнезда и спиралью устройства. Отрицательный взаимодействует с цоколем розетки и прижимным механизмом штекера. При эксплуатации прикуривателя через нихромовый элемент подается ток, что способствует его нагреву.

После достижения предельных температурных показателей происходит срабатывание термореле, а прикуриватель отключается от бортового электроснабжения.

Чтобы защитить разъем от перегорания, производители устанавливают предохранитель на 10 А. Он находится в предохранительном блоке и обозначается маркировкой «sigar» или иконкой сигареты.

С момента появления в первой половине XX в. внутреннее устройство автоприкуривателя практически не поменялось.

Ключевым преимуществом приспособления является возможность запитывания множества электроприборов, которые делают продолжительную езду комфортной и безопасной.

Однако из-за потребления большого количества энергии конструкция может выходить из строя. Кроме того, выделяют другие недостатки такого аксессуара. При частом подключении гаджетов на внутренние элементы устройства воздействует большая механическая нагрузка, что способствует их износу.

На большинстве моделей вилок установлены только подпружиненные элементы и несколько прижимных вилок. Поэтому при езде по пересеченной местности создаются естественные вибрации, которые нарушают контакт и приводят к появлению искр в прикуривателе. Подобное явление может вызвать короткое замыкание и даже привести к возгорания.

Где плюс и где минус в прикуривателе

Чтобы понять, как устроен прикуриватель, где плюс, а где минус, достаточно осмотреть его ключевые составляющие.

Плюс в прикуривателе — это его рукоять. При нажатии на кнопку электрическая цепь замыкается, а нихромовая спираль подвергается нагреву. Интересуясь, где минус у прикуривателя, следует обратить внимание на боковые стенки металлического цилиндра.

Руководствуясь информацией о полярности, можно приступить к ремонту поврежденной детали. Чтобы восстановить вышедший из строя элемент нужно:

1. Открутить гайку на тыльной стороне и демонтировать прибор.
2. Найти пластину полупроводника и снять ее (если она вызвала поломку).
3. Сделать небольшой спил на корпусе и приступить к сборке устройства.
4. Зачистить провода и обжать клеммы.
5. Убрать центральную консоль в машине и отключить подсветку.
6. Изъять блок.
7. Подключить провода с помощью соединительных клипс, соблюдая схему и полярность.
8. Протянуть провода вниз и подключить их к гнезду.
9. Поставить аксессуар на место.
10. Включить подсветку.

Штекер

Штекер предназначается для передачи напряжения в 12В/24В через розетку прикуривателя. Его корпус выполнен из пластика и обладает жилами под винт. Внутри приспособления расположен предохранитель на 8А, обеспечивающий защиту оборудования от скачков напряжения.

Технические характеристики штекера выглядят следующим образом:

1. Показатели входного напряжения — 12В/24В.
2. Максимальный диаметр используемых проводов — 7 мм.
3. Длина штекера — 83 мм.
4. Пропускная сила тока — 8 А.

Гнездо

Опытные водители знают, где на прикуривателе плюс. Он подается на центральный контакт гнезда и прижимные лапки штекера. Номинальное напряжение в разъеме современных машин составляет 12 В.

Диаметр советских гнезд отличался от иностранных. Поэтому при попытке вставить короткий штекер в такой разъем, он не доставал до центрального контакта, а внешнее устройство отказывалось работать.

Зачем знать полярность

Правильная полярность прикуривателя в авто является важным требованием при его подключении или распиновке. Поэтому каждый водитель должен знать, где расположен плюс и минус в таком полезном аксессуаре, чтобы избежать ошибок при установке и дальнейшей эксплуатации.

Признаки неправильного подключения

В случае неправильного подключения прикуривателя, он будет работать со сбоями или полностью выйдет из строя. Кроме того, отклонение от правил монтажа может вызвать короткое замыкание и привести к воспламенениям элемента.

Как проверить

Если прикуриватель отказывается проводить электричество, следует убедиться, что он правильно подключен.

Чтобы проверить работоспособность устройства, нужно действовать по такому алгоритму:

1. Повернуть ключ зажигания и активировать подачу электричества.
2. Вставить прикуриватель в разъем.
3. Подождать несколько секунд и проверить состояние элемента рукой. Если он не нагрелся — значит произошла поломка.

Завершив диагностику, следует изъять прибор из гнезда.

Для восстановления основной функции прикуривателя, достаточно поменять его головку. Если из строя вышла нихромовая спираль, которая подвергается износу в связи с интенсивной эксплуатацией, ее можно заменить своими руками. Главное — подобрать подходящую модель на рынке.

Если замена не устранила поломку, потребуется проверить цепь питания и осмотреть все соединения. На этапе осмотра следует убедиться:

1. Не перегорели ли контакты на корпусе прикуривателя и места подключения.
2. Не вышел ли из строя предохранитель, который находится в соответствующем отсеке и обозначается иконкой сигареты или надписью.
3. Нет ли следов горения и сторонних частиц в гнезде.
4. Исправна ли вилка гнезда.

Нередко сбои в работе устройства случаются по причине повреждения предохранителя. Заменить деталь можно своими руками, не привлекая специалистов.

Если устройство перестало работать, его можно заменить своими руками. Главное — разобраться, где в прикуривателе плюс, а где минус.

Схема подключения прикуривателя

Точная схема подключения автомобильного прикуривателя зависит от его устройства и особенностей транспортного средства. Однако есть общепринятые правила и условия, которые нужно соблюдать при монтаже детали.

Стандартная расстановка деталей выглядит следующим образом:

1. АКБ.
2. Предохраняющий узел.
3. Выключатель.
4. Реле.
5. Прикуриватель.

Нельзя соединять аксессуар напрямую с замком зажигания, поскольку система не сможет выдержать повышенную нагрузку. После прокладывания кабеля под капот, нужно соединить его с плюсовым контактом, а потом подключить предохранитель и прикрепить к клемме. Если вам не удается это сделать, подключите провод к стартеру и закрепите к выводу реле с плюсовым значением.

Конец провода нужно зачистить на 1 см, а потом установить его на клемму и зажать пассатижами. Дальше следует закрепить провод, чтобы предотвратить его расшатывание. Для этой цели можно использовать паяльник или подходящую клемму. Возле прикуривателя устанавливается выключатель и предохранитель. Такие детали повысят безопасность эксплуатации прибора.

Выключатель должен выдерживать работу с током в 1,5 раза превышающим максимальную нагрузку. Если он отсутствует, нужно поставить поблизости реле с соответствующим значением тока. Отдельные водители размещают выключатель и реле возле замка зажигания. Выключатель соединяется с управляющим контактом реле, а прикуриватель — с силовым.

Перед включением устройства, следует убедиться в правильности подключения. Разветвитель и реле должны плотно фиксироваться с корпусом. Дальше необходимо убедиться, что цепь зажигания выключена, и приступить к тестированию устройства. С помощью тестера можно оценить напряжение на неподключенной АКБ. Дальше следует надеть клемму «минус» на вывод аккумулятора и еще раз замерить напряжение. Если изменения отсутствуют, значит схема подключения была соблюдена.

Автомобильный прикуриватель: полярность, почему не работает

Автомобильный прикуриватель – обязательный аксессуар транспортного средства. В последнее время неисправность разъема прикуривателя особенно ощутима, так как он часто нагружается дополнительными функциями питания и зарядки всевозможных гаджетов.

Они же являются возможной причиной перегорания предохранителей питания розетки прикуривателя и неисправности разъема.

Устройство прикуривателя автомобиля

Несмотря на внешнюю простоту, устройство автоприкуривателя представляет довольно сложную техническую конструкцию:

На центральный контакт 1 подают напряжение питания + 12 Вольт через предохранитель номиналом 10 – 30 Ампер (зависит от типа прикуривателя и марки автомобиля).  Рабочий элемент 9 обычно выполнен из спиральной нагревательной нихромовой пластины. Его центральный контакт соединяется с контактом 1 (напряжение питания) после нажатия на кнопку 6 съемного элемента прикуривателя 5.

Биметаллические пластины 10 фиксируют момент прижатия съемного элемента к контакту прикуривателя. По мере нагревания электрического элемента 9 температура биметаллических пластин увеличивается, они изменяют геометрические размеры, крепление фиксаторов ослабляется, и пружина 3 выталкивает съемную часть из гнезда, тем самым сообщая о моменте полного разогрева.

В большинстве современных прикуривателей имеется лампочка или светодиодные элементы для подсветки гнезда в темное время суток.

Почему не работает прикуриватель в машине  — основные неисправности, причины и способы их устранения

Основными неисправностями автомобильных прикуривателей являются:

• перегорание нагревательного элемента съемной части;
• подгорание контактных зон стационарной и съемной части;
• несвоевременный выброс съемной части при пониженной температуре;
• отсутствие фиксации съемного элемента;
• неисправность лампы подсветки;
• отсутствие напряжения на плюсовом центральном контакте прикуривателя;
• плохая «масса».

Перегорание нагревательного элемента в настоящее время встречается гораздо реже, чем другие неисправности. Это связано и с пропагандой здорового образа жизни, в том числе, но, в большей мере с тем, что гораздо чаще гнездо прикуривателя питает и заряжает различные гаджеты, чем служит для непосредственного исполнения своих прямых обязанностей.

Нагревательный элемент, в принципе, можно заменить — раньше на Жигулях так и делали. Но сейчас при всем многообразии автоприкуривателей, легче и дешевле поменять конструкцию, причем, целиком в сборе, так как подобрать в точности элементы стационарной и съемных частей очень сложно.

Видео — замена прикуривателя на Приоре:

Подгорание контактных зон – частая неисправность. Она связана с большими токами (до 25 Ампер), которые протекают, особенно в момент коммутации.

Большая ошибка – пробовать подчистить контакты с помощью ножа или отвертки. В большинстве случаев питание на прикуриватель подается постоянно (иногда в первом положении ключа зажигания). Производя очистку неизолированным металлическим предметом, можно закоротить питающее напряжение на массу, и, в лучшем случае, перегорание предохранителя неизбежно.

Чистку контактных зон желательно производить при обесточивании самого прикуривателя (например вынув соответствующий предохранитель). Очистку можно произвести отверткой, надежно обёрнутой наждачной бумагой или протереть контакты чистым спиртом с помощью жесткой кисточки, после этого дать просохнуть во избежание возгорания.

Видео — как отремонтировать прикуриватель в машине:

Несвоевременный выброс съемного элемента с недостигнутой до рабочей температуры нагревательного элемента возможен при износе биметаллических пластин фиксатора.

Очень часто это случается по причине нарушения геометрии пластин при установке «левых» гаджетов и переходников. Пластины со временем разгибаются и неправильно фиксируют прикуривательный элемент, производят преждевременный выброс.

Видео — решение проблемы с прикуривателем Калины при подключении компрессора:

Наиболее опасна ситуация отсутствия выброса съемного элемента, то есть чрезмерная фиксация. Это может привести к самовозгоранию пластмассовых элементов конструкции и автомобиля в целом. Такие случаи имели место. Поэтому некоторые некурящие автолюбители достают съемную часть из гнезда во избежание случайной фиксации (например, прислонив туда сумку).

Однако и в этом случае гнездо конструкции лучше чем-нибудь заполнить во избежание случайного попадания в него небольших металлических предметов и закорачивания контактов.

Не следует оставлять на длительное время, особенно при отсутствии пассажиров и водителя в салоне, включенные в разъем переходники питания гаджетов, разветвители и тройники, дополнительное оборудование.

Особенно опасны сравнительно недавно появившиеся на рынке дополнительные обогреватели салона с питанием от прикуривателя.

Они потребляют большие токи в непрерывном режиме. Если прикуриватель нагревается за минуту, то они могут оставаться включенными часы. Предохранитель 30 Ампер (иногда его номинал принудительно увеличен) может выдержать большой постоянный ток в течение длительного периода. А вот идущие к разъему проводники начинают разогреваться, изоляция размягчаться. Возможна ситуация межпроводниковых замыканий, которая может привести к возгоранию проводки.

Видео — как разобрать прикуриватель  при его замене на ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Очень часто, в основном автолюбители, параллельно прикуривателю подключают  питание магнитол, дополнительное оборудование. Действительно, обычно этот способ подключения наиболее прост. Но, вместе с тем, и наиболее опасен.

Проводка прикуривателя зачастую не рассчитана на большие постоянные токи, а современные магнитолы с выходной мощностью 4 х 50 Ватт потребляют токи до 50 Ампер в пиковом режиме.

При выходе из строя предохранителя прикуривателя (обычно он установлен в группе предохранителей в салоне), следует исследовать причины его перегорания. Очень частая причина – неисправность зарядного устройства гаджета либо замыкание контактов в момент коммутации.

Это не так страшно, как замыкание электропроводки или перегорание выходных каскадов автомагнитолы при ее подключению к прикуривателю.

В любом случае, недопустима установка на место предохранителя «жучка», даже на непродолжительное время.

Минусовой (массовый) вывод прикуривателя соединен с внутренней поверхностью гнезда. Во многих автомобилях он подключается непосредственно под болт на «массу» кузова. В процессе длительной эксплуатации место соединения может окислиться, контакт нарушиться. Это приводит к нарушению работы прикуривателя. Чтобы восстановить работоспособность, необходимо очистить контакты массового провода.

Рекомендации по эксплуатации

Советы по эксплуатации автомобильного прикуривателя:

• не допускайте хранение съемной части в загрязненных местах, попавшая на нагревательную зону пыль и грязь может вызвать возгорание;
• после приобретения подержанного автомобиля, проверьте, не подключено ли к питанию прикуривателя дополнительное оборудование, магнитола;
• используйте только качественные разветвители, тройники и другие гаджеты, устанавливаемые в гнездо прикуривателя, не оставляйте их включенными во время стоянки транспортного средства.

Если загорелся значок аккумулятора на панели приборов — что делать в этом случае.

Как правильно подключить разъем фаркопа автомобиля.

Где можно вести поиск штрафа https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/shtrafy/po-nomeru-postanovleniya.html по номеру постановления.

Видео — как сделать плюс в прикуривателе от ключа:

Не работает, Как подключить, Схема подключения

Для многих автолюбителей прикуриватель является необходимым устройством, ведь прикуриватель в машине нужен не только в качестве зажигалки — помимо использования его в этих целях именно через гнездо прикуривателя подключают к электропитанию портативный автомобильный холодильник, компрессор, телевизор, дорожную бритву или кофеварку, зарядное устройство мобильного телефона. В случае поломки прикуривателя его нужно разбирать и ремонтировать. Если же прикуриватель полностью выходит из строя, требуется его замена. Поговорим о том, как поменять прикуриватель.

Оглавление

Не работает
Как подключить
Схема подключения
Подсветка

Не работает

Вам понадобятся:

отвертки;
паяльник;
пинцет;
хлопчатобумажные перчатки.

Инструкция по ремонту:

Откройте капот, а затем снимите минусовую клемму с аккумулятора. Это обесточит машину и заметно снизит риск возникновения короткого замыкания.

Затем максимально отодвиньте кресло водителя, чтобы получить доступ к прикуривателю, расположенному чаще всего на центральной консоли.

Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите внутреннюю часть вашего прикуривателя. Там не должны находиться какие-либо посторонние осколки и предметы. Если они все же есть, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными концами либо 2 спичек.

Проверьте предохранитель, ответственный за работу прикуривателя. В случае замыкания по причине подключенного в прикуриватель прибора предохранитель перегорает, а ток не подается. Чтобы возобновить его подачу, необходимо установить новый работающий предохранитель. Здесь должна помочь книга по эксплуатации, в которой будет написано, какой именно предохранитель необходимо заменить. Кроме того, таблицу всех предохранителей можно найти на тыльном боку блока предохранителей.

Если вышеперечисленные способы бесполезны и прикуриватель не работает, демонтируйте его из гнезда. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами. Причем под зубья плоскогубцев необходимо подложить тряпочку, чтобы на ободке не оставались следы.

Постарайтесь вытащить прикуриватель из гнезда. Если корпус поддается туго, попробуйте тянуть за каждую его сторону поочередно. Однако не дергайте сильно, чтобы провода не порвались.

Осмотрите вынутый прикуриватель. Стоит обратить внимание на наличие нагара темного цвета. Также проверьте надежность спайки и целостность изоляции проводов. Распаявшийся провод часто бывает причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе. Затем аккуратно припаяйте данный провод на место.

Поставьте новую головку прикуривателя, если ток есть, а спираль холодная. Из-за частого использования нагревающий элемент достаточно быстро сгорает. Всегда покупайте головку, предназначенную именно для вашего прикуривателя.

Как подключить

Лучше всего сделать независимые от прикуривателя источники 5 v на каждый дополнительный прибор и запитать их от цепи зажигания (после замка зажигания) . Тогда и регистратор, и навигатор будут подключены только при работающем двигателе (для регистратора — это вдвойне благо, у него есть функция автоматического включения-выключения при наличии внешнего питания)

Схема подключения

Существуют небольшие различия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена в автомобиле.

Если произведена замена и у вас стоит «пятерочная консоль», схема подключения следующая:

Цвет питания сине – красный, парный, цвет же минусовой «массы» — парный, черный с белым. Масса закреплена возле релюшки зажигания. Одна ветвь запитывает свет в «бардачке».

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения таков:

«масса» — имеет черный цвет, провода, идущие на освещение – белого цвета, их два. Схема предусматривает, что один провод выполняет подсветку панели.

Провод силового питания – синий с красным, парный, одна часть подходит и запитывает бортовые часы.

Также важно знать, что кроме проводов, схема содержит:

Сам прикуриватель;

Предохранитель, рассчитанный на 10 ампер с маркировкой F 6, который находится в монтажном блоке.

Подсветка

Замену лампочки производите при заглушенном двигателе и отключенном аккумуляторе.

Снимите пластмассовую панель, расположенную под торпедой. Помимо прикуривателя, на ней крепятся кнопка включения аварийной сигнализации и выключатели освещения и вентилятора. Для этого сбоку подденьте консоль отверткой и аккуратно вдавите удерживающий ее фиксатор.

Маркером пометьте провода, подходящие к прикуривателю, или зарисуйте схему их подключения.

Отсоедините провода.

Корпус прикуривателя удерживает большая гайка – отверните ее.

Извлеките из корпуса прикуривателя патрон с гнездом.

На корпусе прикуривателя крепится корпус лампы – отсоедините его, отжав для этого удерживающие его защелки.

Отверткой слегка разожмите корпус лампы.

Достаньте из него патрон вместе со вставленной в него лампой.

Замените лампу и соберите прикуриватель в обратном порядке

Если же замена лампы и предохранителя не помогла, то для того чтобы восстановить нормальную работу прикуривателя, необходимо менять его полностью.

Питание гаджетов в автомобиле – какие нестандартные шнуры и переходники могут пригодиться

Китайские производители электроники и гаджетов порой радуют нестандартными ходами. В том духе, что порой натыкаешься на такие штуковины, что и не подумал бы об их существовании… А когда увидишь – понимаешь, что именно такое тебе и было нужно!

Порой возникает нужда запитать в автомобиле какое-то устройство, когда уже нет свободных гнезд для подключения, или наоборот – включить автомобильный прибор в домашних условиях, вне машины. Для подобных задач существуют различные любопытные приспособления, бесконечным источником коих служат китайские интернет-магазины… Расскажем о наиболее любопытных шнурках-переходниках и о правилах их грамотного и безопасного использования!

5 вольт USB-«папа» – 12-вольтовая розетка «мама»

Вот, к примеру, странный на первый взгляд шнурок… С одной стороны у него штекер USB-«папа», а с другой – стандартное автомобильное гнездо под прикуриватель, 12-вольтовая розетка «мама». Посередине на шнуре – небольшой блок-коробочка, который преобразует 5 вольт USB в 12 вольт бортсети. 

Для чего может понадобиться столь странный кабель? Для питания слабеньких по потреблению тока 12-вольтовых автомобильных гаджетов со штекером в прикуриватель ВНЕ автомобиля или в автомобиле с выключенным зажиганием. Например, если нужно оставить в запаркованной и запертой машине работающий видеорегистратор – когда, скажем, кто-то повадился вам пакостить на стоянке. Обычно прикуриватель отключается вместе с зажиганием, но запитать регистратор в запертой машине можно от USB-гнезда любого пауэрбанка через такой вот кабель-конвертер.

Главное при использовании этого кабеля-переходника – понимать, что максимальный выходной ток ограничен, и включать через него можно лишь маломощные приборы с потреблением тока до одного ампера. То есть включить через него от пауэрбанка вне машины кружку-кипятильник или подогреваемую накидку на сиденье не получится. В лучшем случае – не потянет, в худшем – сгорит.

12 вольт EC5 – 12-вольтовая розетка «мама»

Что такое разъем «EC5», знают не все, а вот с портативными пусковыми бустерами для запуска машины с севшим аккумулятором знаком почти каждый автолюбитель. Так вот, разъем «EC5» – это как раз тот разъем, с помощью которого к подавляющему большинству бустеров присоединяются клеммы-«крокодилы». А при помощи шнура-переходника с разъемом EC5 с одной стороны, и 12-вольтовой розетки под прикуриватель – с другой, можно питать от пускового бустера ВНЕ автомобиля разные автомобильные устройства со шнуром, оснащенным штекером в прикуриватель, причем в том числе и относительно мощные. Можно включить дома автокомпрессор, чтобы накачать велосипед, портативный автопылесос, или постелить зимой на дно прогулочной детской коляски автомобильную греющую накидку для кресла. 

Подобные шнуры-переходники иногда включают в комплект пусковых бустеров, но далеко не всегда. Плюс те, что идут в комплекте, представляют собой простой провод – с ним могут возникнуть проблемы при коротком замыкании, а также есть риск разрядить бустер в ноль, что вредно для его батареи. В этом же шнуре между разъемами включен электронный блок, защищающий и от КЗ, и от глубокого разряда. 

12 вольт OBD2 – 5 вольт USB-«мама»

Как уже говорилось, мало у каких машин разъем прикуривателя работает после выключения зажигания и запирания дверей. Обычно 12 вольт на прикуривателе исчезают, и оставить в машине работающий или заряжающийся автогаджет нельзя… В этом есть своя логика – так производитель авто подстраховывает себя от жалоб на разряженную батарею и от потенциальных возгораний. Защита от дурака…

Однако, как известно, если даже нельзя, то с соблюдением определенной осторожности – можно! И в любой машине можно получить 5 вольт USB после выключения зажигания, причем без разборки салона, подключения к каким-либо проводам и вообще без любых вмешательств в автомобиль. Дело в том, что в практически каждом авто имеется диагностический разъем OBD2 – трапециевидная 16-штырьковая колодка. Помимо контактов для диагностического интерфейса в любой колодке OBD2 имеются два пина, на которых постоянно присутствует 12 вольт вне зависимости от того, заведен двигатель или нет, вставлен ключ зажигания в замок и заперта ли машина. И получить эти 12 вольт, а заодно и сделать из них сразу универсальные 5 вольт USB для питания в машине разных портативных устройств поможет шнур с разъемом OBD на одном конце и с USB-«мамой» – на другом (или с microUSB-папой, есть и такие). Да еще и отдельной кнопкой включения на корпусе на всякий случай.

Иногда, к примеру, бывает нужно уйти из машины, запереть ее и оставить внутри заряжающийся телефон. Пользуясь диагностическим разъемом автомобиля в качестве источника питания для USB-устройств, это легко сделать. Главное – помнить о риске разряда аккумулятора и заряжать всегда только один гаджет, не навешивая на этот шнур USB-разветвители!

5 вольт USB-«папа» – 12 вольт круглый штекер 3,5 мм

Многие радар-детекторы питаются от 12 вольт и комплектуются шнурами в прикуриватель, на конце которых смонтирован круглый штыревой (диаметром 3,5 мм) разъем 12 вольт. Но иногда все гнезда прикуривателей заняты, городить разные разветвители – неэстетично, а вот свободное USB-гнездо как раз имеется! Например, в магнитоле. В этом случае может оказаться полезным специфический шнур с USB-«папой» на одном конце, преобразователем, который делает из 5 вольт 12 вольт в середине, и 3,5-миллиметровым штыревым «папой» для «антирадара»на другом конце.

Как и в случае со шнуром №2, который также делает из пяти вольт двенадцать, нужно помнить о предельном токе, не превышающем 1 ампер, а реально обычно – 0,7-0,8 ампера. Этого тока хватает для большинства обычных радар-детекторов, но для мощных комбо-устройств, совмещающих в себе видерегистратор, GPS-информер и антирадар, может и не хватить!

Прикуриватель «папа» – прикуриватель-«мама»

Собственно, этот кабель – простой удлинитель гнезда прикуривателя для выноса его за пределы салона автомобиля. На входе 12 вольт, и на выходе – столько же. Длина кабеля – три метра. Если их недостаточно, такой шнур можно легко сделать и своими руками, не прибегая к помощи Алиэкспресс и купив все компоненты в магазинах электротоваров и автозапчастей. Подобный кабель будет полезен автотуристам и путешественникам, в чьей машине нет дополнительного гнезда 12 вольт в багажнике, но нужно подключить там автохолодильник. Или разного рода мастерам, использующим аккумуляторный инструмент. На неэлектрифицированных объектах заряжать батареи шуруповертов, болгарок, цепных пил и разных там триммеров и кусторезов приходится специальными 12-вольтовыми автомобильными зарядниками, и заряжать не всегда чистый инструмент лучше не на сиденье, а в багажнике. 

Кабель выполнен достаточно толстым проводом и рассчитан на 15 ампер. На деле, конечно, даже током 10 ампер нагружать его в течение длительного времени не следует. И тем более – не использовать с мощной нагрузкой дополнительные разветвители!

Кабель может выдержать и 10, и 20 ампер – но узким местом тут является штекер прикуривателя. Точечный контакт в нем плохо переносит большие токи!

Почему не работает прикуриватель на Приоре

Хоть и называют это устройство, как и в старину, прикуриватель, но в современном автомобильном мире это гнездо даже не курящие водители могут применять для пользы дела. Например, использовать его как розетку, для подсоединения дополнительных устройств, которым требуется электрический ток. Вот тут то и начинают возникать проблемы, в результате которых прикуриватель отказывается работать.

Электрическая схема прикуривателя Лады Приоры, такая же простая, как и на остальных автомобилях. Он, через монтажный блок и 15 амперный предохранитель F13, соединяется с источником тока. Внутри прикуривателя боковые клеммы плюсовые, а по центру отверстия два усика, разогнутых почти на 180 градусов, это минусовая клемма. Причём плюс и минус, расположены достаточно близко друг к другу.

Когда водитель, не задумываясь, втыкает в гнездо прикуривателя нестандартный штекер, происходит короткое замыкание его контактов. В результате чего, сгорает предохранитель. Предохранитель также сгорит, если Вы подсоедините в гнездо прикуривателя нормальный штекер, но ток, потребляемый этим устройством, например шинным компрессором, больше 15 ампер. Если водитель вместо штатного предохранителя поставит предохранитель с большим значением силы тока или вообще заменит его жучком, то при подсоединении устройств, потребляющих ток большой силы, начнёт плавиться проводка. Это может вызвать возгорание пучка проводов, иными словами приведёт к пожару.

Прикуриватель Приоры, стоит на облицовке тоннеля пола, диаметр его гнезда 21 мм, к тому же, гнездо имеет меньшую глубину, в сравнении с предыдущими моделями автомобилей ВАЗ. А штекера многих дополнительных устройств имеют диаметр 18 – 20 мм. Вот по этой причине и происходят короткие замыкания, приводящие к перегоранию предохранителя.

Вообще-то, конструкторам автомобилей, пора прекращать пропаганду курения, и вместо прикуривателя устанавливать в салоне гнездо для подсоединения дополнительных устройств. А в дополнение ко всему разработать единый стандарт по устройству и диаметру штекеров.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Разводим огонь и жарим шашлык при помощи автомобиля

Весна пришла и лето не за горами, а значит настала большая пора пикников, шашлыков и прочих активностей в лесу. Кстати, вы не задумывались над тем —  что вы будете делать, если ни у кого из компании под рукой не окажется ни спичек или любого источника огня впринципе. Конечно, ситуация смешная, согласимся, но как говорится раз в год и палка стреляет, так что к такому повороту событий надо быть готовым. Главное — не отчаиваться, ведь вас могут спасти собственные автомобили. Важно, прежде чем мы перейдем к самим способам, просим вас всегда соблюдать нормы пожарной безопасности. Предупреждаем сразу — крайне необычных способов вроде бернаутов, или прикладывания спички к расколенному глушителю здесь не будет, только лишь сравнительно простые и прагматичные решения!

Итак, самый простой способ разжечь огонь при помощи вашего автомобиля – воспользоваться прикуривателем. Но здесь вас может постигнуть разочарование, так как этот метод скоро занесут в красную книгу. Дело в том, что если у вас новый автомобиль или ему хотя бы лет 6-7, велика вероятность, что нагревательного элемента – спирали прикуривателя – у вас в машине может попросту не оказаться. Борьба за здоровый образ жизни, знаете ли, идет полным ходом, да и курящих автомобилистов становится меньше, однако, эту спираль можно купить в любом автомобильном магазине, благо гнезда, куда эти спирали подсоединяются, никуда, пока что, не деваются, хотя чаще всего они заняты  каким нибудь штекером от видеорегистратора.  В принципе, раз уж мы заговорили о покупках, почему бы вам не купить пару зажигалок или коробков спичек и хранить их в машине на всякий случай… Впрочем, мы отвлеклись, так что собирайте суху траву, палочки бумагу, подносите прикуриватель и зажигайте необходимый костерок.

А что делать, если под рукой нет прикуривателя? В рукаве автопутешественника, часто выезжающего на природу, есть еще один действенный способ — берем провода для прикуривания. Между одной стороной «крокодилов» зажимаем проволоку и кладем их под трут( схуая трава и прочее) Далее вешаем один из проводов на «плюс» аккумуляторной батареи. Второй контакт пока не замыкаем (это ВАЖНО!). Кузова машины он тоже не должен касаться! Затем касаемся минусовым кабелем минуса на аккумуляторе. — пара секунд и наши веточки, да травка уже объяты таким необходимым пламенем.  Следующий способ практически идентичен предыдущему, правда он подойдет либо вандалам, либо монтерам, которые носят или возят в машине моток ненужных проводв. Итак, выдерните «ненужные» провода из машины, какие не жалко. Далее следуем вышеописанной инструкции. Проволока накаливания, плюс – на батарею, минус – на кузов или минусовую клемму аккумулятора. Огонь не заставит себя долго ждать. Главное, чтобы провода выдержали и не поплавились. Ну и напоследок, можно получить искры, если накинуть кабели на аккумулятор и замкнуть другой конец между собой. Получатся искры, а далее и огонь.

 

Ремонтируем! Сломалась автомобильная розетка, напряжения нет, но виноват не предохранитель. | VRP Вскрыл,Разобрался,Починил.

Приветствую вас на своем канале. Сегодня я поведаю об автомобильном прикуривателе в hunday accent tagaz 2004г , точнее об автомобильной розетке, которую по какой-то причине я всегда называю прикуривателем. Вернее, даже не о розетке, а о загвоздке из-за которой в этой розетке отсутствовало напряжение.

Вот рабочая розетка, а напряжения нет.

Вот рабочая розетка, а напряжения нет.

Как так случилось…

Вообще розетка перестала работать неспроста, в этот момент накачивал компрессором колесо, и тут раз и тишина. Порадовало то, что произошло это во дворе дома 🙂 Разобрал штекер компрессора, а там внутри всё оплавилось и сошлись плюс и минус торчащими волосками, заботливо оставленными добрыми китайскими сборщиками компрессоров. Этот хаос я отсёк и метнул в мусорку раньше, чем сообразил, что нужно запечатлеть сиё на смартфон.

Вот, теперь вы знаете предысторию.

Посмотри предохранитель на 15А, скажете вы. И будете правы, посмотрел, с предохранителем всё прекрасно, а напряжения нет. Вынимаю розетку. Чтобы её вынуть, нужно с обоих боков утопить пластиковые фиксаторы. С розеткой всё замечательно, там ломаться просто не чему. Собрался уже разбирать всю торпеду, чтобы проследить проводку до предохранителей, и посмотреть, где может быть оплавленное, подгоревшее место. Как мне не хочется затевать такую масштабную работу.

Тут моё внимание привлёк…

Плюсовой пластиковый разъем.

Плюсовой пластиковый разъем.

Моё внимание привлек плюсовой пластиковый разъём. При более подробном рассмотрении оказалось, что его можно вскрыть. Именно в нём и была загвоздка. Контакты расплавились быстрее предохранителя, тут мне стало тревожно, заменил ещё и предохранитель на всякий случай.

Загвоздка. Если что, это не название детали, так я назвал поломку.

Загвоздка. Если что, это не название детали, так я назвал поломку.

Спаял загвоздку.

Разгвоздка.

Разгвоздка.

Собираем

Вот так собирается клемма обратно.

Вот так собирается клемма обратно.

Устанавливать эту розетку рекомендую с минусовой клеммы, плюсовая слишком широкая, потом минус не нащупать.

Подписывайтесь, ставьте палец вверх, нажмите значок соцсети и статья появиться у вас на стене и в новостях ваших друзей и подписчиков———————————>>>

Полный список моих публикаций

Чем отличаются прикуриватели и розетки для аксессуаров?

Не так давно было время, когда бочкообразная розетка, расположенная где-нибудь в непосредственной близости от приборной панели автомобиля, неизменно была прикуривателем. Конечно, вы могли использовать эту розетку прикуривателя для питания своей электроники, но это не изменило ее сущность. Затем на сцене появились специальные розетки для аксессуаров, и все это исчезло. Эти розетки для аксессуаров 12 В выглядят как розетки для прикуривателя, но на самом деле это не так, и различия очень важны.

Car Culture ® Коллекция / Getty

Розетки для аксессуаров не прикуриватели

После десятилетий использования розеток для прикуривателей, которые выполняют двойную функцию как розетки для аксессуаров, естественно задаться вопросом, какая разница между этими двумя компонентами, если таковая имеется. Хотя это может показаться сложным, на самом деле это не так. В общих чертах, гнезда для прикуривателя — это гнезда для аксессуаров, но гнезда для аксессуаров — это не обязательно гнезда для прикуривателя. Это похоже на то, как все квадраты являются прямоугольниками, но не все прямоугольники являются квадратами.

Если копнуть глубже, проблема в том, что для этих розеток существуют два немного разных стандарта. И хотя оба они работают с вилками на 12 В, розетки, соответствующие более новому из двух стандартов, не подходят для зажигалок.

Проблема усугубляется тем, что некоторые автомобили отправляются с завода с вилкой в ​​розетке прикуривателя. Может показаться, что это вовсе не прикуриватель, но это не так. Если одна из этих розеток расположена на приборной панели, а второй нет, четко обозначенный как вспомогательная розетка, скорее всего, это просто розетка прикуривателя, которой не было прикуривателя.

Зажигалки и гнезда для аксессуаров

Суть проблемы в том, что зажигалки изначально не предназначались для питания аксессуаров. На самом деле, самые первые зажигалки в автомобилях совершенно не подходили для этой цели. В этих ранних зажигалках использовалась система «катушка и катушка», и только после того, как на рынке появились так называемые «беспроводные» зажигалки, зажигалки получили двойное назначение, которым они пользуются сегодня.

Следствие того факта, что гнезда для прикуривателя на самом деле не предназначены для обеспечения питания аксессуаров, означает, что они не очень хорошо подходят для этой цели.Фактически, цель, для которой они подходят , а именно нагрев биметаллической катушки до тех пор, пока она не станет яркой, вишнево-красной, в основном прямо противоположна тому, что вы хотели бы видеть в эффективной системе передачи энергии.

В результате, поскольку зажигалки предназначены для невероятного нагрева, не имеет значения, что их базовая конструкция обеспечивает неидеальное электрическое соединение.

Когда гнезда для прикуривателя стали чем-то большим

В мире существует несколько различных стандартов прикуривателей, но в США используется стандарт ANSI / SAE J563.Поскольку этот стандарт описывает такие измерения, как диаметр розетки, производители аксессуаров могут изготавливать вилки питания с относительно плотной посадкой, а провисание компенсируется подпружиненными контактами.

Однако стандарт также включает набор измерений секунд , который автопроизводители могут использовать для специальных розеток для аксессуаров. Розетки, соответствующие этому стандарту, немного отличаются в том смысле, что к ним не подходят зажигалки, но они принимают вилки питания 12 В от зарядных устройств, инверторов и других устройств.

Это розетка для прикуривателя или розетка для аксессуаров 12 В?

Если вы не хотите посмотреть спецификации и достать микрометр, лучший способ выяснить, имеете ли вы дело с розеткой прикуривателя или розеткой для аксессуаров, — это просмотреть руководство пользователя или связаться с дилером. Они выглядят немного по-разному, но разница измеряется в миллиметрах.

Вы также не можете сказать, предназначена ли розетка для работы с прикуривателем, просто по тому факту, что она не была в комплекте.Хотя большинство розеток на приборной панели по-прежнему предназначены для подключения зажигалок, вы не должны просто предполагать, что это так.

Общее практическое правило состоит в том, что если ваша приборная панель имеет несколько розеток, одна из них обычно будет прикуривателем, а другие, вероятно, будут розетками для аксессуаров. В том же ключе дополнительные розетки, расположенные под приборной панелью, на центральной консоли и в других местах автомобиля, обычно являются специальными розетками для аксессуаров. Однако просто воткнуть зажигалку в любую старую розетку — плохая идея, исходя из практического правила.Единственный способ узнать наверняка — это проконсультироваться с вашим местным дилером или производителем.

Действительно ли разница имеет значение?

Что касается питания аксессуаров и устройств, таких как ваш мобильный телефон, функционально нет разницы между гнездами прикуривателя и гнездами для аксессуаров. Если вы не уверены, с каким из них имеете дело, вы можете свободно подключаться к любому из них или ко всем в соответствии с вашими требованиями к питанию.

Единственное важное отличие состоит в том, что вы не можете или, по крайней мере, не должны включать прикуриватель в розетку для аксессуаров.В лучшем случае вообще ничего не произойдет. В худшем случае зажигалка нагреется, но розетка не сможет выдержать экстремальный нагрев зажигалки.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Установка гнезда прикуривателя

Розетки и аксессуары

Доступны два вида зажигалок для вторичного рынка: с лампочкой (A) и без (B).Многие полезные аксессуары просто вставляются в розетку прикуривателя. Таким образом можно использовать пылесос (C), контрольную лампу под капотом (D), установленный на приборной панели охлаждающий вентилятор (E) и лампу для чтения карт (F).

Несмотря на то, что вы не можете курить, поместите прикуриватель в машину может быть полезнее, чем вы думаете. Магазины автомобильных аксессуаров теперь продают множество полезных и практичных электрических аксессуаров, разработанных особенно работать от розетки прикуривателя.

Примеры: лампы для чтения карт, инспекционные лампы, автомобили. пылесос чистящие средства и личное охлаждение поклонники .Все это просто вставьте в розетку прикуривателя и вы можете пожелать соответствовать такую ​​зажигалку просто для питания этих аксессуаров.

Установка прикуривателя дает еще одно преимущество: количество отверстий, которые нужно просверлить в приборная панель или центральная консоль, чтобы соответствовать аксессуары, так как несколько разных аксессуаров могут работать с одним и тем же розетка для зажигалки.

Способы примерки

На многих автомобилях, если зажигалка не входит в стандартную комплектацию, вы можете хорошо обнаруживаем, что в приборной панели уже есть отверстие, предназначенное для приема один.

Вероятно, вы обнаружите, что отверстие закрыто заглушкой. К установите зажигалку, все, что вам нужно сделать, это вытащить вилку и вставить зажигалка на своем месте — необходимая проводка для зажигалки обычно будет уже встроен в заднюю часть отверстия.

В старых автомобилях, однако, может не быть специального отверстия для сигарет. легче. В этом случае вам придется вырезать собственное отверстие либо в на приборной панели или в центральной консоли установите гнездо прикуривателя и подключите его.

Выбор

Вы обнаружите, что существует широкий ассортимент вторичных зажигалок. в магазинах автозапчастей. При покупке нужно остерегаться того, что некоторые имеют встроенный светильник, часто небольшое кольцо вокруг основания зажигалки. Ты может оказаться полезным в темноте, особенно если вы устанавливаете зажигалку. в задней части салона. В противном случае выбирать между различные зажигалки вторичного рынка.

Установка гнезда прикуривателя

1.Позиционирование

Если готового отверстия нет, найдите подходящее место на приборной панели или центральной консоли. Убедитесь, что блок зажигалки ничему не препятствует при установке. Лучше всего найти место в центре приборной панели, чтобы обеспечить легкий доступ как водителю, так и пассажиру.

2. Разметка

Закройте выбранный участок малярным скотчем, чтобы защитить поверхность. С помощью циркуля нарисуйте на малярной ленте окружность, немного меньшую диаметра корпуса зажигалки.Это необходимо для обеспечения плотной посадки зажигалки.

3. Вырезать отверстие

Начните с просверливания пилотного отверстия в центре отмеченного круга. Используйте сверло чуть большего размера, чтобы проделать отверстие дальше. Продолжайте этот процесс, пока отверстие не станет того же размера, что и круг. Если у вас нет сверла, достаточно большого, чтобы просверлить отверстие полностью, воспользуйтесь напильником «крысиный хвост», чтобы проделать отверстие.

4. Установите головку

Снимите малярную ленту с приборной панели или центральной консоли.Снимите элемент зажигалки и кожух с корпуса розетки. Вставьте розетку в отверстие в передней части приборной панели. Убедитесь, что накладное кольцо (если установлено) находится под головкой розетки. При необходимости приоткройте отверстие напильником.

5. Крепление розетки

Работая за приборной панелью или под консолью, поднесите кожух или резьбовое кольцо к корпусу гнезда. Корпус привинчивается к задней части розетки.Прикрутите корпус к розетке, убедившись, что он плотно прилегает и не может ослабнуть, что может вызвать короткое замыкание.

6. Подключение

В целях безопасности отсоедините аккумулятор. Пропустите провод от постоянного источника питания к центральной клемме розетки. Установите на этот провод линейный предохранитель (35 А). Присоедините провод к клемме заземления на корпусе и проведите его до удобной точки на корпусе. Подключите аккумулятор и проверьте зажигалку.

Подсветка розетки

Некоторые зажигалки оснащены собственной лампой освещения. Чтобы подключить это, подключите питающий провод освещения к габаритному огню. цепь . Используйте соединитель Scotchlok, чтобы соединить провод. В качестве альтернативы, провод можно подключить непосредственно к габаритному фонарю. предохранитель Терминал на его выходной стороне. * Только розетка. При желании вы можете купить только розетку и корпус без самой зажигалки.Они обычно продаются в качестве сервисной замены, если ваша оригинальная розетка неисправна. Процедура подгонки точно такая же.

Замена прикуривателя Vanagon на USB-порт

Обновите свою незакрепленную розетку для зажигалки (и дополнительную розетку DIN) с помощью современного источника питания 12 В и портов USB

Многие розетки прикуривателя Vanagon начала 1980-х годов на приборной панели немного больше североамериканских вилок, что делает их неаккуратной при использовании современных 12-вольтных зарядных устройств для телефонов, освещения, вентиляторов приборной панели и других аксессуаров.

Кроме того, некоторые Ванагоны также оснащены розеткой DIN, небольшой загадочной электрической «серебряной розеткой», аналогичной установленной на приборной панели рядом с перчаточным ящиком и обычно используемой в Европе для 12-вольтовых аксессуаров. К сожалению, аксессуары, которые могут использовать эту вилку DIN, практически невозможно найти в Северной Америке, поэтому розетка здесь обычно не используется.

К счастью, обе эти розетки довольно легко модернизировать с помощью более подходящих и более полезных современных розеток; Я выбрал одну стандартную розетку для прикуривателя и современный порт с двумя USB для зарядки цифровых устройств.Оба гнезда расположены достаточно близко к перчаточному ящику, так что зарядные шнуры можно легко подключить к вашим электронным игрушкам, даже если они надежно спрятаны внутри перчаточного ящика.

Мы начнем с удаления оригинальных розеток, увеличения монтажных отверстий в приборной панели, добавления новых разъемов к существующей проводке, а затем закончим установкой новых розеток.

ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ

ИНСТРУМЕНТЫ

• Отвертка с плоским жалом, очень малая
• Электрический нож для резки / снятия изоляции / обжима

Дополнительные инструменты:

Такие розетки могут интенсивно использоваться в кемпере, требуя дополнительной прочности, поэтому я выбрал подобранную пару мощных морских розеток, предназначенных для использования на лодках.Эти розетки включали дополнительные усиленные монтажные пластины и защелкивающиеся водонепроницаемые резиновые крышки, которые, как я счел, не нужны.

Шаг 1. Удалите старую розетку прикуривателя

.

Как всегда, при работе с электрической системой автомобиля отсоединяйте аккумулятор, чтобы предотвратить короткое замыкание и удары. Если ваш Vanagon оснащен вторым (вспомогательным) аккумулятором, отключите и его.

Будет полезно полностью снять перчаточный ящик с фургона, поэтому вылейте его и отсоедините два пластиковых удерживающих ремня, расположенных в передних углах; поверните перчаточный ящик полностью вниз, чтобы его можно было отсоединить от шарнирного кронштейна и снять.

Поднимите руку под приборной панелью и извлеките пластиковый разъем проводов на задней стороне гнезда прикуривателя.

Чтобы снять оригинальный прикуриватель с приборной панели, вставьте очень маленькую отвертку в гнездо и осторожно подденьте два металлических выступа, фиксирующих металлическую внутреннюю часть гнезда на пластиковом внешнем обрамлении. Сначала необходимо удалить металлическое гнездо, оставив пластиковое кольцо за ним.

Шаг 2: Увеличьте монтажное отверстие

Попробуйте вставить новую розетку прикуривателя в монтажное отверстие; если он подходит, продолжайте.Мой был слишком большим, поэтому мне пришлось увеличить отверстие в приборной панели с помощью небольшого ручного мотора Dremel и шлифовальной насадки. Я рекомендую накрыть сиденья и пол полиэтиленовой пленкой, чтобы улавливать металлическую стружку при шлифовании или сверлении.

Шаг 3. Подключите провода к новой розетке

.

Вытащите разъем проводки через монтажное отверстие и осторожно отрежьте разъем от проводов.

В зависимости от модели вашего Vanagon, у вас могут быть различные конфигурации проводки; как правило, должно быть два коричневых заземляющих провода, один или два красных положительных провода и, возможно, синий провод для дополнительной зеленой подсветки.

При подключении нового гнезда прикуривателя соедините коричневые провода заземления вместе и используйте тот же красный провод (и) для источника питания. Если ваша новая розетка имеет функцию подсветки, используйте для этого синий провод; в противном случае обязательно надежно закройте этот провод проволочной гайкой или изолентой.

Зачистите концы проводов, вставьте их в соответствующие полностью изолированные плоские гнездовые разъемы и надежно обожмите.

Шаг 4: Установите новую розетку

Подготовьтесь к установке нового гнезда, потянувшись за приборную панель и надев стопорное стопорное кольцо на все провода питания.

Протяните провода обратно через монтажное отверстие и подключите все провода к их соответствующим лопатчатым клеммам на задней стороне нового гнезда: красный к (+) плюсу, коричневый заземление к (-) минусу и синий к дополнительной клемме освещения.

Вставьте новую розетку в монтажное отверстие, убедитесь, что она ориентирована ровно, затем навинтите стопорное кольцо на заднюю часть розетки с задней стороны панели; надежно затяните.

При замене только гнезда прикуривателя повторно подсоедините аккумуляторные батареи автомобиля и проверьте новую розетку питания.

Ваш фургон также может иметь неиспользуемую розетку европейского стандарта DIN, или вы можете просто установить дополнительный источник питания или разъем USB; оставьте батареи отключенными и продолжайте ниже:

Шаг 5: Замените розетку DIN

Розетка европейского стандарта DIN использует собственный независимый источник питания, но ее замена почти идентична розетке прикуривателя, описанной выше, за исключением нескольких заметных отличий:

а. Розетка DIN крепится к приборной панели с помощью стопорной гайки, которую необходимо снять с помощью торцевого ключа глубиной 22 мм за приборной панелью
b. Монтажное отверстие гнезда DIN составляет всего около 0,75 дюйма (19 мм), поэтому вам нужно будет немного увеличить монтажное отверстие, чтобы установить новое гнездо.
г. Изначально гнездо DIN заземлено через металлическую конструкцию приборной панели, поэтому вы найдете только один (+) положительный провод питания. При замене его на новую розетку я предлагаю улучшить это, проложив специальный провод заземления к одной из точек заземления в форме короны, установленных на шасси автомобиля, расположенной за приборной панелью возле левого колена водителя.

Как упоминалось выше, в это пространство можно установить вторую обычную розетку для прикуривателя или современный USB-порт; Я выбрал удобный двойной порт USB для максимальной зарядки.

Я использовал ступенчатую коронку, предназначенную для аккуратного сверления больших отверстий в листовом металле, которая работала довольно хорошо. Сначала измерьте внешний диаметр хвостовика вашего нового USB-разъема (в моем случае примерно 1,125 дюйма или 29-30 мм), затем найдите соответствующую «ступеньку» на сверле. Оберните отрезок ленты вокруг сверла, чтобы отметить нужную глубину, чтобы избежать слишком глубокого / широкого сверления.По окончании сверления сгладьте края отверстия шлифовальной коронкой Dremel или наждачной бумагой.

Установите вторую новую розетку, как описано выше, используя исходную проводку, затем снова подсоедините аккумуляторные батареи автомобиля и проверьте новые розетки.

---

После нескольких походов с нашими новыми розетками мы очень обрадовались. Штепсельные вилки типа прикуривателя теперь остаются надежно подключенными и больше не дребезжат, а двойная розетка USB поддерживает питание всех наших электронных устройств во время путешествий.

Этот простой и доступный проект — простой способ модернизировать плохо подогнанные или устаревшие розетки вашего классического Vanagon!

Как вы думаете? Оставьте вопрос или комментарий ниже и используйте кнопки, чтобы поделиться с друзьями!

Практическое руководство. Преобразование автомобиля с положительной Земли на отрицательную | Зажигание Powerspark

Преобразование положительной земли в отрицательную

Во-первых, почему у нас в автомобилях положительная Земля и отрицательная Земля…?

В течение первой половины 20 века некоторые производители использовали положительную землю, в то время как другие использовали отрицательную землю, а некоторые даже переключали положительную землю на отрицательную землю более одного раза.

Когда автомобильные радиоприемники стали популярными аксессуарами, статический заряд зажигания мог быть проблемой, и было бы хорошо, если бы все автомобили имели одинаковую электрическую полярность, чтобы уменьшить шум зажигания на радиоприемниках. У нас все еще была смесь положительных и отрицательных земных транспортных средств до середины 1960-х годов. С появлением практичных портативных генераторов переменного тока это было удобное время для стандартизации, и все автомобили после этого были построены с электрическим обратным каналом к ​​отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. В течение пары лет в середине 1960-х годов было несколько генераторов с положительным заземлением, но большинство людей никогда их не видели.

По этой причине, если ваш автомобиль все еще является автомобилем с положительным заземлением, его стоит переключить.

A 1958 MGA… Изначально положительная земля.

Как преобразовать вашу машину с положительного заземления на отрицательное заземление:

Перед запуском убедитесь, что зажигание автомобиля выключено.

Аккумулятор

Отсоедините обе клеммы аккумулятора и поверните аккумулятор на 180 градусов. Если невозможно повернуть аккумулятор, необходимо удлинить кабели.Теперь подключите кабель, ведущий к стартеру, к плюсовому выводу на аккумуляторной батарее. Разместите заземляющий кабель так, чтобы его можно было подключить к отрицательной клемме аккумулятора. Возможно, вам потребуется приобрести новые разъемы, но не подключайте его сейчас.

Катушка

Посмотрите на проводку на катушке зажигания. Одна сторона, вероятно, помечена SW (переключатель, а другая, вероятно, помечена CB (контактный выключатель). Ваша катушка зажигания может быть помечена + (плюс) и — (минус), вместо SW и CB, как это могло быть катушка заменена когда-то.Поменяйте местами эти соединения проводов. По сути …….

a) для точек контакта, если проводка катушки низкого напряжения зажигания перевернута, катушка будет «тянуть» искру, а не «толкать» искру, и вы потеряете около 50% своего напряжения на свечах зажигания и слабая искра. Электроны предпочитают покидать высокотемпературную поверхность с высокой энергией (например, центральный электрод свечи зажигания), а не низкотемпературную (низкоэнергетическую) поверхность, такую ​​как плечо свечи зажигания. Больше напряжения / искры доступно, если электроны движутся в правильном направлении, в том направлении, которое они предпочитают, от высокотемпературного центрального электрода свечи зажигания к относительно низкотемпературному плечу свечи зажигания.

b) Для электронного зажигания, которое работает только с отрицательной массой, вы должны поменять местами соединения этих проводов, иначе вы взорвете электронный модуль зажигания.

Динамо

Посмотрите на Генератор. Вы должны увидеть большой коричневый провод и провод меньшего размера, подключенный к клемме с маркировкой F (для поля). Отсоедините провод от полевого терминала. Подключите короткую перемычку к большому коричневому разъему (убедитесь, что у вас есть металлический контакт). «Слегка / слегка» прикоснитесь перемычкой к полевой клемме генератора.Вы должны увидеть искры, прикоснуться снова (больше искр) и снова (снова больше искр). Теперь отсоедините перемычку от большого коричневого разъема и снова подключите провод полевой клеммы. Теперь ваш генератор поляризован с отрицательной землей.

Амперметр

Снимите амперметр с панели приборов, оставив проводку подключенной, и поменяйте местами соединения коричневого провода на задней стороне амперметра. Легко сказать, правильно ли вы сделали это, прибор просто покажет «в обратном направлении».

Заменить амперметр в панели приборов.

Теперь ваш автомобиль подключен к отрицательному заземлению (отрицательное заземление).

Теперь вы можете повторно подключить аккумулятор с помощью нового отрицательного кабеля заземления и установить новое радио, магнитофон, проигрыватель компакт-дисков, радар-детектор или даже подключить устройства к прикуривателю, не беспокоясь о поджаривании компонентов.

Like this:

Like Loading …

Как запустить автомобиль с прыжка: увеличить автомобильный аккумулятор с помощью соединительных кабелей — CARFAX Canada

Скорее всего, в какой-то момент своей жизни вы столкнетесь со спущенным колесом (см. Нашу статью о том, как заменить спущенное колесо) или разряженной батареей, либо с вашим автомобилем, либо с транспортным средством друга или члена семьи.В следующий раз, когда вы столкнетесь с аккумулятором, который просто не заводится, вот руководство, которому вы можете следовать, чтобы безопасно повысить мощность автомобиля с помощью соединительных кабелей.

шагов для запуска автомобильного аккумулятора:

1. Вытяните автомобиль-носитель так, чтобы он приблизился к машине с разряженным аккумулятором.

Вы хотите, чтобы они располагались достаточно близко, чтобы соединительные кабели доходили до них, но не настолько близко, чтобы они соприкасались.

2. Выключите зажигание обеих машин.

Убедитесь, что оба автомобиля припаркованы (или на нейтрали, если у них механическая коробка передач), включите стояночный тормоз и дважды проверьте, что все автомобильные аксессуары выключены.Отключите все, что подключено к прикуривателю, которое может быть подключено к вашей машине, например зарядное устройство USB.

3. Убедитесь, что используемые соединительные кабели хорошо изолированы и чисты.

При подготовке к подключению кабелей вы можете надеть защитные очки и перчатки.

4. Подключите положительный конец (обычно красный) одной из перемычек к положительной клемме разряженной батареи (помеченной знаком «+»).

Как правило, положительный полюс аккумулятора больше отрицательного, и на нем может быть крышка. Присоедините другой красный зажим к плюсовой клемме другого автомобиля.

5. Подсоедините отрицательный конец кабеля (обычно черный) к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Обычно обозначается знаком «-» на бустерной машине.

6. Подсоедините другой конец отрицательного кабеля.

Убедитесь, что он прикреплен к неокрашенной металлической поверхности двигателя мертвой машины.Это может быть неокрашенный болт или кронштейн, находящийся как можно дальше от разряженной батареи. Это обеспечивает прочное заземление и снижает вероятность воспламенения газообразного водорода, выделяемого автомобильным аккумулятором.

Совет по безопасности: убедитесь, что последней выполненной перемычкой является разряженная батарея, а не активная батарея на вспомогательной машине.

7. Визуально проверьте надежность подключения перемычек к батарее.

Также дважды убедитесь, что кабели не свисают рядом с движущимися частями двигателя любого автомобиля.

8. Запустите бустерную машину и дайте бустерной машине поработать несколько минут.

Продолжительность простоя зависит от того, насколько разряжена батарея. Если это старая батарея, которая разрядилась дольше месяца, то процесс ускорения может занять некоторое время. Если аккумулятор новый и разряжен из-за того, что свет или аксессуары остались включенными, то ему не потребуется много времени для простоя.

9. Заведите мертвую машину и дайте обеим машинам поработать на холостом ходу.

Если мертвый автомобиль не заводится, не останавливайтесь, иначе вы можете повредить стартер.На этом этапе вы можете рассмотреть другие факторы, объясняющие, почему автомобиль не заводится.

10. После разгона мертвого автомобиля снимите соединительные кабели в обратном порядке.

Опять же, следите за тем, чтобы кабели не упали в двигатель или концы кабелей не касались друг друга.

• Отсоедините отрицательный кабель (обычно черный) от блока двигателя или неокрашенной поверхности автомобиля, который был запущен от внешнего источника — это приведет к разрыву цепи.
• Затем отсоедините другой конец отрицательного кабеля (черный) от отрицательного вывода (отмеченного знаком «-») автомобильного аккумулятора.
• Снимите положительный кабель (обычно красный) с положительной клеммы (отмеченной знаком «+») вспомогательной автомобильной аккумуляторной батареи.
• Последний шаг — отсоединить другой конец положительного кабеля (красный) от положительного полюса (отмеченного знаком «+») ранее разряженной батареи.

Ведите машину, из которой только что совершили прыжок, в безопасное место, прежде чем выключить двигатель.

В зависимости от состояния аккумулятора (новый или старый) может потребоваться еще один импульс для правильного течения сока, поэтому имейте в виду, когда вы выключаете его, есть вероятность, что вам придется повторить процесс повышения, чтобы верни его снова.

Советы по безопасности при прыжках с машины:

• Если аккумулятор в мертвом автомобиле треснул или протекает, не пытайтесь прыгнуть с транспортного средства, так как это может вызвать взрыв. Если аккумулятор находится в таком состоянии, скорее всего, пора его заменить.Если клеммы на любом из аккумуляторов заржавели, протрите их начисто (в перчатках для защиты рук), чтобы обеспечить надежное соединение зажимов.
• Если вы собираетесь приобрести соединительные кабели, покупайте те, которые имеют лучшее качество, которое вы можете себе позволить. Вам нужны кабели с хорошо изолированными лампами и проводом не менее 8-го калибра.
• Не позволяйте кабелям касаться друг друга, так как это может серьезно повредить автомобильный компьютер и его систему зарядки.
• Будьте предельно осторожны при работе с аккумулятором, так как он может выделять взрывоопасные газы.Используйте кабели, не подверженные коррозии, и кабели, которые можно надежно подсоединить к батарее.
• Наденьте защитное снаряжение и воздержитесь от курения или зажигания спичек около аккумулятора.
• Если на каком-либо этапе этого процесса вы не уверены, обратитесь за помощью к профессионалу (например, в CAA).

Статьи по теме

Снижение износа автомобиля и повышение его будущей стоимости

Советы по предотвращению аварий в зимних дорожных условиях

Подготовка автомобиля к поездке

Разъем для прикуривателя — Немецкий перевод — Linguee

Подключение к источнику питания […] автомобильная зарядная подставка осуществляется через t h e гнездо прикуривателя . skeye-spsc.de	Die Verbindung der […] Stromversorgung de r Kfz-H al terung erfolgt be r die Zigarettenanznderbuchse . skeye-spsc.de
В зависимости от […] автомобиль, т h e гнездо прикуривателя s u pp лежит в люльке […] либо постоянно под напряжением, либо только при включенном зажигании. skeye-spsc.de	Je n ac h Kfz l ie fert d ie Zigarettenanznderbuchse en tweder […] dauerhaft oder nur bei eingeschalteter Zndung Strom. skeye-spsc.de
T o гнездо прикуривателя navigon.com	Z ur Buchse fr Zigarettenanznder navigon.com
Автомобильная подставка для зарядки быстро и съемно устанавливается с помощью вилки или a гнездо прикуривателя . skeye-spsc.de	Die Kfz-Halterung wird mittels eines Steckers fr eine Zigarettenanznderbuchse schnell und wieder lsbar montiert. skeye-spsc.de
2.3 Кабель к […] Подключение к t h e Разъем прикуривателя skeye-spsc.de	2.3 Кабель зум […] Anschluss an e ine Zigarettenanznderbuchse skeye-spsc.de
Для почти […] все устройства wi t h гнездо прикуривателя . 1 2V и 24V совместимы. […] Поворотный шарнир 180 с 13 фиксированными позициями. Stratec24.de	Geeignet на улице […] Eltektrokleing er te mit Zigarettenanznder -Ste cker. Fr 12 В и 24 В […] geeignet. 180 Drehgelenk mit 13 Arretierungspositionen. Stratec24.de
универсальный артикул, совместимый с […] почти все устройства wi th a jack прикуривателя . Stratec24.de	Universal Artikel, пр. На улице […] Elektroklei ng ert e mi t Zigarettenanznder -Stecker . Stratec24.de
Просто подключите […] его в 12 V гнездо прикуривателя a n d вы всегда можете […] быть доступным в любое время и в любом месте. emporia.eu	Einfach an d en 12 V- Zigarettenanznder Ih res Wa ge ns anschlieen, […] und Sie sind zuverlssig immer und berall erreichbar. emporia.eu
Позволяет заряжать […] аккумуляторы ов er a прикуриватель ( 12 V jack ) . cap-akkus.de	Ermglicht das Laden von […] Аккумулятор b er de n Zigarettenanznder ( 12V- Buchse ) . cap-akkus.de
Вставьте t h e прикуриватель p l ug в соответствующий ti v e 9039 9039 9039 9039 9039 9039 9039 9039 9039 9039 т т т автомашина. skeye-spsc.de	Stecken Sie den Zigarettenanznderstecker in d ie Zigarettenanznderbuchse am Kfz . skeye-spsc.de
Прикуриватель s o ck et переходник U S B jack gns-gmbh.com	Zigarettenanznderadapter mit USB- Buchse gns-gmbh.com
В комплекте: — крышка привода держателя — многофункциональный пульт дистанционного управления — […] литиевая аккумуляторная […] аккумулятор — кабель питания 220/12 В — a прикуриватель a d ap ter — RCA cabl e- T V V Jack — he наушники для наушников. citroen-accessories.com	Kommt mit: — einem Cover-Laufwerk-Untersttzung — ein Multifunktions-Fernbedienung — eine […] wiederaufladbare Литиевый аккумулятор — […] 220/12 V olt Stromkabel — e in Адаптер f r den Zigarettenanznder — Cinch- Kabe l- TV Jack — rer He adset. citroen-accessories.com citroen-accessories.com
RPM-8000-PRO предлагает отличное решение для измерения скорости вращения автомобилей без дополнительного датчика: практичный […] прибор просто подключается […] через стан da r d jack t o t h e 9039 et al и […] об / мин отображается непосредственно на ЖК-дисплее. kmt-gmbh.com	Eine besonders komfortable Lsung fr die Drehzahlerfassung in Kraftfahrzeugen ohne einen zustzlichen Sensor bietet das […] RPM-8000-PRO: Das handliche Messgert wird einfach ber einen […] Standardstecker mit der Buchs e des Zigarettenanznders verbunden . kmt-gmbh.com
Внимание: если вы подключили GPS-приемник к […] источник питания v ia a прикуриватель , t he n удалить […] Разъем перед выходом из автомобиля […] стоит длительное время. navigon.com	Achtung: Wenn Sie den GPS-Empfnger zur […] Stromversorg un g an den Zigarettenanznder ange schl os sen haben, […] данн зиэн Зи ден Штекер ab, […] bevor Sie das Fahrzeug lngere Zeit abstellen. navigon.com
Так как это […] питание от wa l l jack o r a utomo bi l e 9039 a s супервизор или […] Офицер может посещать несколько локаций […] и загрузите данные из PIPE в каждом месте. guard1plus.com	Da die tragbare […] Transfereinheit an ei ner Netzsteckdose ode r eine m Zigarettenanznder b etrie be n werden […] kann, ermg-licht sie […] dem Supervisor oder Mitarbeiter, mehrere Kontrollpunkte aufzusuchen und an jedem Ort die Daten aus der PIPE zu bertragen. guard1plus.com
S o m e прикуриватель s o ck ets только […] запитан при включении зажигания автомобиля. vertu.com	M anc he Zigarettenanznder si nd nu r eingeschaltet, […] wenn das Fahrzeug luft. vertu.com
Прикуриватель p l ug с разъемом USB […] для зарядки внутренних аккумуляторов от электрических систем 12 В. busse-yachtshop.de	Zigarettenanznder S tec ker m it USB […] Buchse fr die Ladung des internen Akkus ber das 12 Volt Bordnetz. автобус-яхтенный магазин.de
Если вы выполняете обновление системы в своем […] автомобиль затем t h e прикуриватель p l ug должен быть […] постоянно получает электроэнергию от автомобильного аккумулятора. naviflash.de	Fhren Sie ein Update des Systems im Auto […] aus, mus s der Zigarettenanznder kon ti nuierlich […] mit Stromber die Autobatterie versorgt werden. naviflash.de
Если вы хотите использовать зарядное устройство в автомобиле, используйте кабель зарядного устройства для сигарет. […] сетевого адаптера и вставьте его в гнездо t h e прикуриватель . jet-apolda.de	Sollten sie das Ladegert im Auto […] verwenden wollen, benutzen sie statt dem Netzteil d as […] Zigarettenladekabel un d stecken sie es in d en Zigarettenanznder . jet-apolda.de
Электрическое soc ke t , прикуриватель B l in d Информация о месте […] Система, переключатель BLIS, дополнительное оборудование Стояночный тормоз esd. Volvocars.com	S t eckdo se, Zigarettenanznder Bli nd Sp ot Информация […] Система , BLIS Schalter, wahlfreie Ausrstung Feststellbremse esd.volvocars.com
Подключите черный (зажим 31 — минус), красный (зажим 30 — устойчивый плюс) и синий кабель […] (зажим 15 — зажигание плюс) к питанию магнитолы (где […] требуется через t h e прикуриватель o r t he блок предохранителей). bury.com	Schlieen Sie das schwarze (Klemme 31 — Minus), das rote (Klemme 30 — Dauerplus) und das blaue Kabel […] (Klemme 15 — Zndungsplus) an die Stromversorgung Ihres […] Радио ( gg f. B er Zigarettenanznder od er Si ch erungskasten) an. bury.com
Осторожно обрежьте тонкую антенну RDS в том месте, где она входит в разъем, который […] прикрепляет его к t h e прикуриватель C h ar ger. alpine.si	Schneiden Sie die RDS-Antenne sorgfltig an dem Punkt durch, wo Sie in das Verbindungsstck, […] das Sie mi t dem Zigarettenanznder- Ladeg er t verbindet, […] bergeht. alpine.ch
В нем представлено более 100 наименований, начиная с . […] шариковая pe n , прикуриватель , a sh поддон и солнцезащитный козырек […] до эксклюзивных и дорогих […] подарка для клиентов — все с логотипом Wiener Stdtische. vig.com	Die darin angebotenen weit ber 100 Artikel reichen […] vom Kug el schre ibe r, Feuerzeug , A sch enbec he r und […] Sonnenschirm bis hin zu exklusiven und […] hochwertigen Kundengeschenken — all versehen mit dem Logo der Wiener Stdtischen. vig.com
Продукт является компонентом для включения […] в механизм зажигания из a прикуриватель . eur-lex.europa.eu	Bei der Ware handelt es sich um einen Bauteil, der in den […] Zndmechanism us eine s Zigarettenanznders e ingeb au t wird. eur-lex.europa.eu
В зависимости от автомобиля, даже если вы выключите […] двигатель, t h e прикуриватель p o we r не […] выключен, а если оставить включенным […] в течение длительного времени аккумулятор может полностью разрядиться. alpine.si	Je nach Fahrzeugtyp blei bt der Zigarettenanznder eing es chaltet, […] selbst wenn Sie den Motor ausschalten, so dass sich die […] Autobatterie vollstndig entladen kann, wenn der Zigarettenanznder fr lngere Zeit eingeschaltet bleibt. alpine.ch
Ресивер, пульт, 2 […] Батареи , внешний блок питания и […] Кабель 12 В для t h e прикуриватель a r e включен в […] Коробка картонная , аксессуары в интегрированной коробке. mysilvercrest.de	Der Receiver, die Fernbedienung, die 2 Batterien, […] das externe Netzteil und das […] 12-V-Kabel f r de n Zigarettenanznder b efinden si ch in einem […] Картон, die Zubehrteile in der integrierten Box. mysilvercrest.de
ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ идет с […] гнездо ba na n a jack c a bl e & 1 2 V 9039 9039 9039 9039 9039 9039 9039 nn ector to […] Банановые разъемы 4 мм для расширения блока ECU на […] выполнить прошивку / программирование «на стенде»! obdtoolstore.com	VOLLVERSION kommt mit weiblichen […] Bananenstecker Ka bel & 12 V Leichter A nsc hluss a n 4mm Bananenstecker […] «от Ausweitung der […] ECU, um «auf dem Tisch» blinkt / Programmierung! obdtoolstore.com
A зажигалка p r es уверен на t he s e jack « свободно дает оружие . ascent-equipment.com	E i n leichter D ruc k a uf di ese wippe « un d d ie Wa ff…] frei gegeben. ascent-equipment.com
Регулируемый c ig a r домкрат для зажигалки a l lo ws оптимальное место для каждой прикуривателя. b-speech.de	Der stufenlos v er stell bar e Stecker e rla ubt e in e optimale Placierung in all n Zigarettenanzndern. b-speech.de
В упаковке находится […] аксессуары Windows Mo un t , Сигаретный разъем A d ap tor, Home Changer, […] Пульт дистанционного управления, SDHC, SD-карта 4 ГБ, […] SD Card Reader, Instll DVD, Quick Manuel и TMC. msc-memories.com	Im Paket enthalten sind auerdem […] Fensterhalterung, A dapte r f r Zigarettenznder, L ade gert, Fe rn bedienung, […] 4 ГБ-SDHC, SD-Kartenleser, […] Установки-DVD, Kurzanleitung und TMC. msc-memories.com

Зарядка аккумуляторов от порта USB — Battery University

Ознакомьтесь с ограничениями при зарядке аккумулятора с помощью зарядного устройства USB.

Универсальная последовательная шина (USB) была представлена ​​в 1996 году и с тех пор стала одним из наиболее распространенных и удобных интерфейсов для электронных устройств. Compaq, DEC, IBM, Intel, NEC и Nortel внесли свой вклад в разработки с целью упрощения подключения периферийных устройств к ПК, а также обеспечения большей скорости передачи данных, чем это было возможно с более ранними интерфейсами. Порт USB также можно использовать для зарядки личных устройств, но с учетом ограничения тока в 500 мА в оригинальной конструкции это могло быть второстепенным.

Типичная сеть USB состоит из хоста, которым часто является ПК, и периферийных устройств, таких как принтер, смартфон или фотоаппарат. Данные передаются в обоих направлениях, но питание однонаправлено и всегда течет от хоста к устройству. Хост не может получать питание от внешнего источника.

Благодаря 5 В и 500 мА для версий USB 1.0 и 2.0 и 900 мА для USB 3.0, USB может заряжать небольшой одноэлементный литий-ионный аккумулятор. Однако существует опасность перегрузки концентратора USB при подключении слишком большого количества устройств.Зарядка устройства, потребляющего 500 мА, подключенного вместе с другими нагрузками, превысит ограничение по току порта, что приведет к падению напряжения и возможному сбою системы. Чтобы предотвратить перегрузку, некоторые хосты включают схемы ограничения тока, которые отключают питание при перегрузке.

Оригинальный порт USB может заряжать только небольшую одноэлементную литий-ионную батарею. Заряд батареи 3,6 В начинается с подачи постоянного тока до пика напряжения 4,20 В на элемент, после чего напряжение достигает пика, и ток начинает спадать.(См. BU-409: Зарядка литий-ионных аккумуляторов.) Из-за падения напряжения в кабеле и разъемах, которое составляет около 350 мВ, а также потерь в цепи зарядки, напряжение питания 5 В может быть недостаточно высоким для полной зарядки аккумулятора. . Это небольшая проблема; аккумулятор заряжается только до 70% заряда и обеспечивает немного меньшее время работы, чем при полностью заряженном состоянии. Преимущество: литий-ионный аккумулятор прослужит дольше, если он не будет полностью заряжен.

Стандартные USB-разъемы A и B, как показано на Рисунке 1, имеют четыре контакта и экран.Контакт 1 подает + 5 В постоянного тока, а контакт 4 образует землю, которая также подключается к экрану. Два более коротких контакта, 2 и 3, помечены D- и D + и несут данные. При зарядке аккумулятора эти контакты не выполняют никакой другой функции, кроме согласования тока.

Рис. 1. Конфигурация контактов стандартных USB-разъемов A и B, вид со стороны ответных частей вилок. Контакт 1 имеет + 5 В постоянного тока (красный провод), а 4 — заземление (черный провод).Корпус соединяется с землей и обеспечивает экранирование. Контакт 2 (D-, белый провод) и контакт 3 (D +, зеленый провод) несут данные.

Помимо стандартных конфигураций типа A и типа B с 4 контактами, есть также USB Mini-A, Mini-B, Micro-A и Micro-B, которые включают в себя контактный штырь, позволяющий определить, какой конец кабеля подключен дюйма. Внешний контакт 1 является положительным, а контакт 4 — отрицательным. USB-кабели обычно имеют стандартный тип A на одном конце и тип B, Mini-B или Micro-B на другом.Новый разъем типа C, описанный ниже, имеет 24 контакта и работает по стандарту USB 3.1.

Энергоснабжение

USB 2.0 с током 500 мА имеет ограничения при зарядке аккумулятора смартфона или планшета большего размера. Продолжение работы смартфона на ярком экране во время зарядки может привести к полной разрядке аккумулятора, поскольку USB не может удовлетворить и то, и другое. Для подключения высокоскоростного диска требуется более 500 мА, и это может вызвать проблемы с питанием исходного USB-порта.

В 2008 году USB 3.0 решил проблему нехватки электроэнергии, повысив ток до 900 мА. Этот потолок тока был выбран, чтобы тонкий провод заземления не мешал высокоскоростной передаче данных при полной нагрузке.

Из-за потребности в большей мощности Форум разработчиков USB выпустил в 2007 году спецификацию зарядки аккумулятора, которая обеспечивает более быстрый способ зарядки от USB-хоста. Это привело к тому, что выделенный порт зарядного устройства (DCP) служил USB-зарядным устройством, обеспечивая токи 1500 мА и выше при подключении DCP к розетке переменного тока или транспортному средству.Чтобы активировать DCP, контакты D- и D + внутренне соединены резистором на 200 Ом или меньше. Это отличает DCP от исходных USB-портов, по которым передаются данные. Некоторые продукты Apple ограничивают ток заряда, подключая резисторы разных номиналов к контактам D + и D-.

Для поддержки зарядки и передачи данных при использовании DCP предлагается Y-образный кабель, который подключается к исходному USB-порту для потоковой передачи данных и к порту DCP для удовлетворения потребностей в зарядке. Это кажется логичным решением, но в спецификации соответствия USB указано, что «использование Y-кабеля запрещено на любом периферийном USB-устройстве», что означает, что «если периферийное USB-устройство требует больше энергии, чем разрешено спецификацией USB, для которой оно разработано. , то он должен быть автономным.«Y-образные кабели и так называемые адаптеры для зарядки аксессуаров (ACA) используются без видимых трудностей.

Возникает вопрос: «Могу ли я вызвать повреждение, подключив свое устройство к зарядному устройству USB, которое выдает ток, превышающий 500 мА и 900 мА?» Ответ: нет . Устройство рисует только то, что ему нужно, и не более того. Аналогия — включение лампы или тостера в розетку переменного тока. Лампа требует небольшого тока, в то время как тостер работает на максимум. Большая мощность зарядного устройства USB сократит время зарядки.

Спящий режим и зарядка

В большинстве случаев выключение компьютера также отключает USB. Некоторые ПК оснащены USB-портом для спящего режима и зарядки , который остается включенным и может использоваться для зарядки электронных устройств, когда компьютер выключен. USB-порты спящего режима и зарядки могут быть окрашены в красный или желтый цвет, но стандарта не существует. Dell добавляет значок молнии и называет его «PowerShare», в то время как Toshiba использует термин «USB Sleep-and-Charge». USB-порты спящего режима и зарядки также могут быть помечены аббревиатурой USB над рисунком батареи.

USB 3.1 — разъем Type-C

Как и в случае с большинством других успешных технологий, на протяжении многих лет USB породил несколько версий разъемов и кабелей. Зарядные устройства USB не всегда работают так, как рекламируется, и время зарядки велико. Несовместимость между конкурирующими системами существует добровольно или по надзору.

Компании, контролирующие стандарты USB, знают о недостатках и выпустили разъем типа C и кабель на основе стандарта USB 3.1. Вместо использования четырех контактов, как в классических типах A и B, разъем типа C имеет 24 контакта и является двусторонним, что означает, что его можно подключать любым способом.Он поддерживает 900 мА и по команде подает 1,5 А и 3,0 А по шине питания 5 В при потоковой передаче данных. Это приводит к потребляемой мощности 7,5 и 15 Вт соответственно, в отличие от 2,5 Вт при использовании оригинального USB (ток, умноженный на напряжение = мощность). Тип C может достигать 5 А при 12 В или 20 В, обеспечивая 60 Вт и 100 Вт соответственно. На рисунке 2 показана распиновка разъема USB Type-C.

Рисунок 2: Конфигурация контактов разъема USB Type-C.
Стороны A и B являются зеркальными отражениями.Некоторые контакты подключаются параллельно, чтобы получить более высокую мощность и более надежное соединение.

Новые устройства поставляются с разъемом USB-C и USB 3.1, но потребители просят два или три обычных порта USB 3.0 на своих гаджетах для поддержки того, что так хорошо работало в прошлом. USB 3.1 обратно совместим с USB 2.0 и USB 3.0, а также с классическими разъемами типа A и типа B. При переходе к типу C адаптеры доступны для преобразования, но ожидается более низкая скорость передачи данных с адаптерами, чем у USB 3.1 предложения.

При наличии более высоких токов и напряжений в системе Type-C по сравнению со стандартными разъемами A и B, устройство может быть повреждено при подаче неправильной цифровой команды. Команды могут поступать от устройства или адаптера, запрашивающего измененные требования к мощности. При экспериментировании с более высокими напряжениями и токами в разъемах USB рекомендуется использовать только совместимые или заслуживающие доверия бренды.