Избегайте получения штрафов за превышение скорости или других нарушений правил дорожного движения, поскольку это отрицательно скажется на ваших ежемесячных страховых взносах и, если не будет раскрыто, может даже сделать недействительными будущие страховые требования.

Основные факты

Грант Six Roadster, 1920

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

1920 Grant Six Roadster технические характеристики

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2021 Lucid Air: все, что мы знаем о ценах, характеристиках и многом другом

Готовая к производству модель не слишком отличается от концепта 2016 года.

Это был долгий путь с тех пор, как Lucid Motors впервые анонсировала свой концептуальный электромобиль еще в 2016 году, но похоже, что молодой автопроизводитель выстраивается в очередь для впечатляющего финиша с представлением готовой к производству версии своего 500-мильного, 1080-километрового автомобиля. электрический седан Lucid Air 2021 лошадиных сил. Надеюсь, что с такими цифрами ожидание того стоило.

Внешний вид по-прежнему выглядит почти идентично концепту.У нас еще нет конкретных размеров, но вице-президент Lucid по дизайну Дерек Дженкинс сказал мне в интервью перед презентацией, что продуваемый всем ветром седан на меньше, чем на , чем Tesla Model S во всех внешних измерениях.

Подняться на место водителя

Подпишитесь на информационный бюллетень Roadshow, чтобы получать последние новости об автомобилях и обзоры, которые будут отправляться вам на почту два раза в неделю.

«[The Air] в ширину примерно на 35-40 миллиметров уже, высота примерно на 30 миллиметров ниже, а длина, вероятно, лишь примерно на пять-десять миллиметров короче.Так что, если вы думаете, что Model S больше, а [Mercedes-Benz] E-Class немного меньше, наша машина находится прямо посередине, — пояснил Дженкинс. — Это хороший универсальный размер для маневренности, производительности и управляемость и, конечно же, для передвижения по большим городам и парковки на международном уровне. Но это снаружи, внутри больше похоже на полноразмерный седан, такой как S-Class или [BMW] 7 Series ».

2021 Lucid Air дебютирует с 1080 лошадиными силами Dream Edition

Air также удваивает грузовое пространство с смехотворно широким задним проемом багажника и большим передним багажным отделением; Lucid утверждает, что на сегодняшний день это самый большой «кусок» из всех электромобилей.Хранилище на обоих концах имеет двухуровневую организацию и может быть удаленно открыто с помощью брелока, приложения Lucid или с помощью команды Amazon Alexa, поэтому не нужно возиться под капотом в поисках защелки. После запуска Lucid также предложит всепогодную ванну для парня, подходящую для хранения мокрых или грязных вещей, таких как грязные походные ботинки или мокрые гидрокостюмы.

Интересно, что вентиляционные отверстия на капоте работают. Скрытые воздухозаборники в характерной передней световой полосе направляют воздух сначала для охлаждения светодиодных фар Micro Lens Array, а затем для формирования аэродинамической завесы вокруг боковых зеркал заднего вида.Другие аэродинамические детали, в том числе использование наклонной нижней части аккумуляторного поддона в качестве своего рода диффузора, и корпус в форме аэродинамической трубы помогают Air скользить по воздуху с коэффициентом сопротивления (Cd) всего 0,21, что заставляет Lucid назвать это » самый аэродинамичный роскошный автомобиль в мире ». (Для сравнения, Model S и Toyota Prius, которые широко считаются двумя самыми скользкими автомобилями в своих классах, могут похвастаться 0,24 кд. Porsche Taycan требует 0,22 кд.)

Сейчас играет: Смотри: Lucid Air 2021 года: мощность 1080 л.с., дальность 517 миль

4:12

Внутри Lucid Air есть массивная 34-дюймовая изогнутая приборная панель Glass Cockpit 5K, которая разделяет информацию между тремя зонами, по крайней мере две из которых являются сенсорными.Слева находятся органы управления автомобилем, такие как дворники, дверные замки и освещение. На среднем дисплее отображается традиционная информация о комбинации приборов, такая как состояние заряда, скорость, диапазон и т. Д. Крайний правый дисплей — это место, где вы будете касаться и проводить пальцем по элементам управления навигацией и звуком. Также есть отдельный выдвижной сенсорный дисплей Pilot Panel на центральной консоли, который помещает более подробные элементы управления автомобилем и информационно-развлекательной системой на кончиках пальцев водителя и пассажира, а также набор физических элементов управления на рулевом колесе.

The Air также будет оснащен пакетом Lucid DreamDrive ADAS, объединяющим 32 датчика, включая камеры, радар, ультразвуковые системы и стандартный лидар высокого разрешения, которые Lucid будет использовать для обеспечения технологий помощи водителю уровня 2 и, в конечном итоге, уровня 3.

Распознавание лиц обнаружит драйвер при запуске и восстановит его уникальные предпочтения и настройки.

Lucid-icrous speed

Платформа электромобиля Lucid построена на основе его компактного 900-вольтового привода, который объединяет 650-сильный электродвигатель, трансмиссию, дифференциал и трехфазный инвертор переменного тока в корпус весом 163 фунта, достаточно компактный, чтобы поместиться в ручную кладь.Lucid считает, что сверхвысокое напряжение и передовая технология транзисторов из карбида кремния способствуют невероятной эффективности системы.

В зависимости от комплектации, Air будет укомплектован одной или двумя этими крошечными силовыми установками мощностью до 1080 лошадиных сил. При таком оснащении вы можете разогнаться от нуля до шестидесяти за 2,5 секунды, повторить 9,9 секунды пробега на четверть мили без перегрева и развить максимальную скорость 168 миль в час.

Следующая часть головоломки — это «Wunderbox», двунаправленное бортовое зарядное устройство мощностью 192 кВт, которое может увеличить дальность действия до 20 миль в минуту при подключении к сети быстрой зарядки постоянного тока.Lucid утверждает, что «самый быстрый в мире электромобиль с зарядкой» способен увеличивать дальность действия 300 миль всего за 20 минут при оптимальных условиях.

Компактный привод Lucid в 2,5 раза меньше, чем у ближайшего конкурента аналогичной мощности.

Двунаправленный характер бортового зарядного устройства Air предоставляет множество интересных возможностей, помимо базовой зарядки от сети до автомобиля.Человек может, например, временно подключить к электросети свой дом во время перебоев в электроснабжении (как те, что мы наблюдаем сейчас в Калифорнии), или флот Airs может помочь выровнять скачки и провалы в электросети. В экстренной ситуации будущий владелец Air мог бы даже дать водителю Lucid, оказавшемуся в затруднительном положении, самый мощный рывок за всю историю, поделившись несколькими лишними километрами заряда с зарядкой от машины к машине.

Энергия накапливается в высоковольтной аккумуляторной батарее Lucid, созданной на основе технологии, заимствованной из серии электрических гонок Formula E.В течение всего срока службы Air будут предлагаться батареи разных размеров, а самый большой аккумулятор с увеличенным запасом хода может хранить до 113 кВтч энергии, что обеспечивает запас хода до 517 миль в сочетании с 19-дюймовыми колесами и шинами AirRange Air.

Цены и доступность

В течение первого года Air будет доступен в трех вариантах, начиная с топовой версии Air Dream Edition. У него двойные электродвигатели — по одному на ось для полного привода — самый большой аккумуляторный блок и полный комплект -жирные 1080 лошадиных сил.Вес Dream Edition и 21-дюймовые колеса стоили ему небольшого запаса хода, снизившись до 465 миль, но выбор меньших 19-х может вернуть его к 503 милям. Высокая мощность сопровождается очень высокой ценой, начиная с 169 000 долларов США с ожидаемой поставкой весной 2021 года.

2021 Модельный ряд Lucid Air

Следующим с конвейера выйдет Air Grand Touring за 139000 долларов в середине 2021 года.Он также может похвастаться двойными двигателями и увеличенной батареей, однако более экономичная 800-сильная настройка и стандартные 19-дюймовые колеса обеспечивают Grand Touring максимально возможную дальность плавания в 517 миль.

В конце 2021 года к линейке присоединится Air Touring за 95 000 долларов с меньшим аккумулятором и одним двигателем на задней оси, мощностью 620 лошадиных сил. Он разгоняется от нуля до шестидесяти за 3,2 секунды, четверть мили за 11,4 секунды и достигает максимальной скорости 155 миль в час. Диапазон снижается до 406 миль на одной зарядке.Это все еще довольно впечатляющие цифры.

Конечно, Air должен иметь право на получение федеральной налоговой льготы на электромобиль, которая, по расчетам Lucid, сократит примерно 7500 долларов от чистой прибыли по всем уровням отделки салона. Дорожная карта Lucid также включает базовую модель Air, которая появится в 2022 году, чтобы снизить стартовую цену до «ниже 80 000 долларов». Предположительно, он будет иметь меньшую мощность, батарею меньшего размера или и то, и другое, но оценки мощности и дальности действия еще предстоит определить.

Предварительные заказы на Lucid Air 2021 года открываются сегодня в США, Канаде, Европе и на Ближнем Востоке с возвращаемым депозитом в размере 1000 долларов США для Touring и Grand Touring или возвращаемым депозитом в размере 7500 долларов США для ограниченного выпуска Dream Edition.

2020 Toyota Corolla Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Toyota добавила больше таланта мощности Corolla, ее плавности хода и управляемости.Она ни в коем случае не проснулась, но Corolla 2020 года, наконец, проснулась и зарабатывает несколько полос энтузиастов своей механической коробкой передач и продуманно сбалансированными манерами на дороге.

Мы думаем, что это 5 в целом, но у семейства Corolla есть несколько отличников среди солидных производителей среднего класса.

Toyota Corolla производительность хэтчбека

Все хэтчбеки Corolla поставляются с 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, который является относительно новым для Toyota. Обладая мощностью 169 лошадиных сил и крутящим моментом 159 фунт-фут, он агрегатируется либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с вариатором.В этой более спортивной Corolla некоторые настройки трансмиссии подтолкнули ее производительность немного выше медианы.

Что касается самого двигателя, пики мощности и крутящего момента находятся в диапазоне мощности. Он постепенно наращивает силу, но не заметно; без турбонагнетателя или острого ощущения, рядный 4 чувствует себя достаточно охотно. Это говорит о многом — и ни о чем конкретном. Он не звучит так грубо или нечетко, как всегда, даже при низких оборотах двигателя.

В сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач он становится более плавным.В руководстве есть переключатель, который переводит его в режим согласования оборотов, поэтому переключение на пониженную передачу происходит более плавно. Мы говорим оставить эту функцию включенной по умолчанию; кнопка должна выключить его. Что касается вариатора, Toyota оснащает его прямой первой передачей, которая запускает Corolla, а затем передает мощность на передние колеса через вариатор. Такое сочетание снимает часть ленивого чувства, которое часто испытывают вариаторы, а лепестковые переключатели приводят в действие шкив и ременную передачу, но с заводом, необходимым как для двигателя, так и для трансмиссии, уникальный дизайн теряется в переводе.Самый лучший хэтчбек Corolla разгоняется до 100 км / ч примерно за 7,5 секунд, но в любом случае ему нужна твердая рука на коробке передач, чтобы извлечь всю свою мощность.

Что касается управляемости, Corolla теперь использует значительно улучшенную архитектуру, которая породила последний Prius. Обладая гораздо более жестким кузовом, эта Corolla максимально использует многорычажную подвеску; он обеспечивает комфортную и управляемую езду, а также точность рулевого управления, которая была почти чуждой Corolla в прошлые годы.Хэтчбеки SE имеют 16-дюймовые колеса с большей высотой шины и большей податливостью, в то время как XSE имеют 18-дюймовые колеса и шины с более низким профилем, которые дают меньше, но не допускают плохо настроенного поведения. Новое рулевое управление с электроусилителем также вызывает улыбку: Corolla управляется легко, с легким усилием, и, хотя у нее нет особых ощущений на дороге, она следует по дороге с меньшим отклонением, но требует меньше внимания.

2020 Тойота Королла седан производительность

Те же комбинации присутствуют в седане Corolla 2020 года, но две другие трансмиссии влияют на кузов седана.Оба могут лучше подходить для повседневного использования Corolla большинством водителей.

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель подходит для седанов SE и XSE, и приведенные выше примечания по характеристикам применимы и к нему. Более сильное ускорение приводит к большему шуму и большей управляемости; У Corollas со спортивным оттенком более внимательная езда, а не жесткость.

Вездесущая компетентность окрашивает стандартную Corolla, и это не комплимент. Corolla L, LE и XLE переносят 1.Рядный 4-цилиндровый 8-литровый двигатель ранее продавался в Corolla LE Eco. Его мощность составляет 139 л.с., он тише и дальше работает, чем новый двигатель, но заметно медленнее. Он предлагается только с механической коробкой передач в недорогих версиях, и его вариатор также не имеет взлетного механизма более смелого рядного 4-цилиндрового двигателя. Экономия топлива даже ниже, чем у 2,0-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя. Небольшая снаряженная масса — от 2 910 до 3150 фунтов — удерживает ускорение Corolla с меньшей мощностью в среднем диапазоне, если только.

Так зачем это рекомендовать? Просто спокойнее при более спокойном вождении.CVT не пропускает столько звукового фильтра, как ручной переключатель, и более мягкие шины также делают свою работу более бесшумно. Спортивные режимы вождения и переключение скоростей тоже имеют значение, но только потому, что они сглаживают мельчайшие углы.

Менее шумные Corollas с 1,8-литровым двигателем также более спокойно управляются с дорогой. Рулевое управление по-прежнему соответствует треку, но усилие даже немного меньше, и протектор танцует на асфальте в тапочках, а не в гусеничных башмаках седанов SE и XSE.И снова заслуга в гораздо более современной архитектуре нового автомобиля: его более жесткий кузов дал инженерам больше возможностей для ослабления шин и пружин. Он по-прежнему более эффективен и надежен в управлении, чем был в прошлом году, но более скромные Corollas на самом деле достигли намеченных показателей производительности более точно, чем спортивные версии.

2020 Toyota Corolla Hybrid производительность

Возьмите Corolla LE за легкую езду и управляемость, немного снизьте мощность и перенесите показатели экономии топлива в другую область, и вы получите новую Corolla Hybrid.Первая газо-электрическая Corolla, когда-либо проданная в США, по сути, это Prius без штрафных санкций для тех, кого не устраивает странный новый стиль этого священного гибрида и очень специфическая культурная ниша.

В Corolla Hybrid Toyota оснащается стандартной трансмиссией Prius с 1,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем в сочетании с электродвигателями, электронным вариатором и никель-металлогидридным аккумулятором, вклиниваемым под задним сиденьем. Уровни мощности падают до 121 л.с. и 105 фунт-фут крутящего момента, а Corolla LE Hybrid пытается разогнаться до 100 км / ч менее чем за 10 секунд, но в других значимых отношениях это не заставляет водителя идти на компромиссы.15-дюймовые колеса и шины смягчают езду даже больше, чем в других комплектациях; Гибрид весит меньше, чем Corolla XLE, — 3050 фунтов. Его можно настроить с помощью режимов мощности и эко, чтобы максимизировать экономию, но при комбинированном расходе 52 миль на галлон он уже является звездным исполнителем EPA. Пуристы будут ныть по поводу своего полмили электрического диапазона езды и отсутствия вилки, но ни один известный водитель Corolla не будет жаловаться на еще более легкое рулевое управление. При цене чуть менее 24000 долларов Corolla Hybrid 2020 года стоит так мало для такой высокой экономичности, что, похоже, менее дорогие хэтчбеки Prius нуждаются в жизнеобеспечении.

Обзор продолжается ниже

DS9 — новейший флагманский седан Франции, основанный на Peugeot 508 L

Прошло полгода с тех пор, как DS 9 вышел из Китая как своего рода роскошный Peugeot 508 L, а сегодня французский бренд наконец-то представил европейскую версию.

Изначально у нас была только пара видеороликов для работы, одно выглядело как презентация и было удалено; но не раньше, чем форум Worldscoop сделал скриншоты, а другой — официальный трейлер, из которого мы взяли кучу собственных скринеров.

К счастью, к тому времени пресс-релиз был выпущен, и это автомобиль, который скоро присоединится к линейке DS, наряду с внедорожниками DS3 Crossback и DS7 Crossback. Публичный дебют DS 9 состоится на следующей неделе на Женевском автосалоне 2020 года.

Читайте также: DS 9 Fastback, обнаруженный в Китае с перепродажей, роскошный Peugeot 508 L

Совершенно очевидно, что DS9 основан на Peugeot 508 L, хотя DS пыталась сделать все возможное, чтобы отделить «9» от седана родственного бренда, например, имея две разные плечевые линии и линии крыши.Также здесь много хрома, например, толстая линия, украшающая капот по вертикали. По меньшей мере, это смелый выбор дизайна.

Другие конструктивные особенности включают хромированную окантовку задних фонарей, силуэт в стиле фастбэк (очевидно) и ромбовидную световую графику сзади. Одна вещь, которая нас действительно удивила, заключается в том, что у 9-го нет безрамных дверных окон, как у Peugeot 508, что является любопытным выбором, поскольку большинство людей считают этот тип установки стильным или даже роскошным, когда речь идет о семейных автомобилях.

Внутри DS 9 имеется эргономичный автоматический переключатель передач Peugeot, два массивных дисплея (приборная панель и информационно-развлекательный экран), которые выглядят так же, как в DS 7 Crossback, а также рулевое колесо последнего. Он, безусловно, более шикарный, чем любой автомобиль марки Peugeot, но еще неизвестно, понравится ли покупателям DS 9 в отличие от премиальных альтернатив из Германии.

Французские технологии в лучшем виде

DS 9 оснащен множеством впечатляющих функций, таких как подвеска Active Scan, сиденья с подогревом, охлаждением и массажем со встроенными портами USB, Drive Assist для полуавтономного вождения уровня 2 со скоростью до 111 миль в час ( 180 км / ч), Park Pilot, DS Safety (ночное видение, мониторинг внимания водителя, активное светодиодное видение, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение и расширенное распознавание дорожных знаков) и DS Smart Access.

С последним вы можете почти забыть, что у вас есть ключ от машины, так как вы сможете предоставить своему смартфону доступ к вашему автомобилю. Кроме того, когда вы приближаетесь к машине, дверные ручки заподлицо раскрываются, как на Tesla.

«DS 9 запускает новый интерьер. Это желание утвердить вертикальную архитектуру, которая одновременно является выражением роста и элегантности. Вертикальность подчеркивает ощущение ширины. Низкая посадка и линия крыши усиливают впечатление горизонтальности.Это сопровождается тщательно продуманным расположением освещения, которое перемещается от дверей к приборной панели с восемью различными цветовыми оттенками », — пояснил руководитель отдела дизайна DS Тьерри Метро.

DS также добавил звуковую систему Focal Electra и даст покупателям возможность персонализировать автомобиль с помощью DS Inspirations, где вы можете выбирать между несколькими темами интерьера, названными в честь известных кварталов Парижа.

Гибридная мощность до 360 лошадиных сил

Первоначально DS 9 будет предлагаться с новым подключаемым гибридным силовым агрегатом E-TENSE с бензиновым двигателем PureTech с турбонаддувом, работающим вместе с электродвигателем общей мощностью 225 л.с.Он также сможет проехать от 25 до 31 мили (от 40 до 50 км) только от батареи благодаря блоку мощностью 11,9 кВтч. Трансмиссия также включает восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Вскоре после запуска появятся два дополнительных силовых агрегата E-TENSE, один мощностью 250 л.с., 2WD и более, а другой — 360 л.с. и интеллектуальный 4WD. Китайские покупатели получат версию E-TENSE мощностью 250 л.с. с момента запуска.

Измерение 4933 мм (194,2 дюйма) в длину, 1855 мм (73 дюйма) в ширину, 1468 мм (57.8 дюймов) в высоту и с длинной колесной базой 2895 мм (114 дюймов), DS 9 почти такой же длинный и широкий, как BMW 5-й серии. Однако его колесная база немного короче, чем у обычного немецкого седана среднего размера премиум-класса.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

фотографии …

2021 Toyota Camry TRD Sedan Цена, обзор, рейтинги и фотографии

Цены на Toyota Camry TRD 2021 года будут начинаться от 32 185 долларов, когда автомобиль поступит в продажу в конце 2020 года.Этот ценник делает Camry TRD лучшим предложением среди бензиновых моделей Toyota Camry 2021 года. Помимо этого, есть также Toyota Camry Hybrid, стартовая цена которого приближается к 30 000 долларов. Основанный на сложной платформе TNGA-K и, как и его братья и сестры TRD SUV, была проделана работа по усовершенствованию двигателя Camry TRD с двигателем V6 вместо того, чтобы дать ему существенный прирост мощности. Помимо мощного выбора двигателя, существует различное очевидное внимание к деталям, которое отличает Camry TRD от всего остального в этом сегменте.

всегда называли городским, но скучным транспортным средством. Таким образом, всем было крайне важно увидеть, что придумала команда TRD (Toyota Racing Development) в Camry TRD, и поэтому, чтобы доказать свою ценность, Toyota Camry TRD 2021 года идет против таких же, как Honda Accord Sport. Mazda Mazda6 и Nissan Altima.

Седан Тойота Камри TRD 2021 года Цены и характеристики

7.3/10

Toyota Camry TRD 2021 года — это отдельная отделка, которая занимает первое место в модельном ряду Toyota Camry 2021 года. Спецификация Camry TRD 2021 года похожа на комплектацию SE и XSE в дополнение к духу TRD. Большие матово-черные колеса, более жесткое шасси и стабилизаторы поперечной устойчивости, уникальный набор амортизаторов TRD, элементы аэродинамического кузова и спортивная отделка интерьера — вот некоторые обновления, которые отличают Toyota Camry TRD 2021 года от его собратьев.

Ожидается, что цены на Toyota Camry TRD 2021 года будут начинаться с 32 185 долларов, когда автомобиль поступит в продажу к концу 2020 года.Отделка TRD Toyota Camry поддерживает все необходимые и привлекательные предложения как для салона, так и для внешнего вида.

Автономная отделка Toyota Camry TRD 2021 года сочетает в себе различные стандартные функции, такие как черные передние сплиттеры TRD, а также боковые юбки и задний диффузор с красной полосой, 19-дюймовые матовые черные легкосплавные диски TRD, двойной выхлоп TRD cat black с полированной нержавеющей сталью. наконечники, гусеничная подвеска TRD, большие 12.9-дюймовые передние тормоза с окрашенными в красный цвет передними и задними суппортами, черный задний спойлер TRD, сиденья с отделкой Sport SofTex с красными ремнями безопасности, красной строчкой, тканевыми вставками и вышитым красным логотипом подголовника TRD, встроенная камера заднего вида с проекцией траектории и многое другое в каталоге аксессуаров.

2021 Toyota Camry TRD Sedan Техническое обслуживание, надежность и гарантия

Toyota имеет первенство в предоставлении доступных предложений в своей линейке автомобилей, уделяя особое внимание безопасности.Сами стандартные функции включают в себя обширные, но увлекательные опции, а также качество сборки, если такое же. Toyota Camry TRD стоит на том же основании.

Являясь компактным седаном, он обеспечивает поразительную производительность, вызывающую выброс адреналина, которая оставляет у других конкурентов в этом сегменте второе дыхание. В то время как привлекательный и сияющий внешний вид автомобилей японского автопроизводителя захватывает дух, многообещающая практичность и практичность привлекают все больше и больше поклонников в его храм автомобилей.

Автомобиль Toyota надежен на десятилетия и даже передается из поколения в поколение в качестве сувенира. Качество сборки, инновации, а также исследования и разработки привели японских автопроизводителей на такую ​​высоту. В рейтинге ведущих автомобильных компаний Toyota обновляет свой модельный ряд с использованием устаревшего оборудования и функций и имеет доступный ценовой диапазон.

Расширенный список отделок и функций дает покупателям широкий выбор вариантов индивидуальной настройки.Toyota Camry TRD 2021 года будет иметь ту же репутацию качества сборки и доверия, которую японские автопроизводители создавали на протяжении многих лет. Производительность настроена на треки, и многочисленные дополнения к отделке TRD отделяют ее от остальной отделки Camry.

Toyota Camry очень усердно работала, чтобы доказать свою ценность и, следовательно, стала истинным исполнителем, несущим надежность и надежность. Вместе с тем уже давно доказано, что, как и любая другая Toyota, она останется легкой в ​​кармане.Toyota известны тем, что превосходно работают в течение долгих периодов времени, не извлекая особой выгоды от пользователя, и Camry следует их примеру.

Ниже приводится стоимость владения Toyota Camry 2021 года за 5 лет:

Реальная стоимость владения Toyota Camry 2021 года в течение 5 лет составляет 31 355 долларов.Это очень легко показывает, что поездка не требует больших затрат в процессе владения и, следовательно, позволяет вам насладиться истинным ароматом комфортной езды. Затраты выше в первый год из-за более высоких налогов и финансовых сборов, а также более высокой нормы амортизации, которой он подвергается. Кроме того, эти расходы могут быть дополнительно снижены, если вы выберете план расширенной гарантии с контрактом на периодическое обслуживание.

Toyota Camry TRD 2021 года расширяет такие предложения, как ограниченная гарантия на 3 года / 36 000 миль, гарантия на трансмиссию 5 лет / 60 000 миль и бесплатная гарантия на 2 года / 25 000 миль, выдаваемая японскими автопроизводителями.

В то время как конкуренты предоставляют те же схемы гарантии, Toyota — единственный седан в списке, на который распространяется бесплатная гарантия на свой продукт.

Toyota Camry TRD 2021 года будет иметь те же экономические показатели, поэтому ожидается, что общий расход топлива составит 25 миль на галлон вместе с топливным баком объемом 15,8 галлона. Это предсказывает 1,58 мили за доллар для гусеничных характеристик, обещанных отделкой TRD.

Что предыдущие владельцы говорят о Toyota Camry TRD?

Toyota Camry 2021 года и Nissan Altima 2021 года — сравнение цен, характеристик и характеристик.

Советы по покупке седана Toyota Camry TRD 2021

Поскольку Toyota Camry TRD 2021 года предлагается как отдельная отделка салона, здесь нет реальной возможности сделать выбор. Toyota Camry была популярным выбором в США для семейного седана среднего размера. И снова, учитывая, что Camry TRD является одним из самых дешевых, Toyota попала в яблочко длинным списком стандартных функций, спортивными характеристиками и атлетичным интерьером. Так что выбор Camry TRD не принесет разочарования, если вы не сделаете его просто семейным автомобилем.

Покупка подержанного автомобиля — это всегда разумное решение, так как это сэкономит вам много денег и даст вам больший выбор вариантов в пределах вашего ценового диапазона. Более того, когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы не получаете убытков от коэффициента амортизации.

Автомобили Toyota всегда были популярным выбором на рынке подержанных автомобилей, поскольку они предлагают надежность, безопасность и соотношение цены и качества мирового класса. Так что, если вы решили купить подержанную Toyota Camry TRD, мы рекомендуем вам выбрать модель 2017-18 годов, так как вы можете получить отличные предложения на эти модели.

2021 Toyota Camry TRD Sedan Двигатель и рабочие характеристики

6.5 / 10

Toyota Camry TRD 2021 года сохранит мощный 3,5-литровый двигатель V6, который выдает 301 л.с. максимальной мощности и 267 фунт-фут максимального крутящего момента на передние колеса. седан. Camry XSE разделяет трансмиссию, в которой функции трансмиссии выполняет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Мельница мощная для захватывающего и энергичного вождения.

Вариант TRD включает гусеничную подвеску TRD, которая удерживает колеса приклеенными к земле в крутых поворотах, чтобы двигатель хорошо выполнял свою работу.Хотя отсутствие полноприводного варианта лишает вас удивительных способностей вождения, которые были бы за гранью воображения.

Toyota Camry TRD 2021 года бросает вызов и обеспечивает лучшие показатели мощности среди конкурентов, а Mazda6 остается последней. Тем не менее, все конкуренты превосходят Camry TRD с точки зрения показателей крутящего момента и обеспечивают заявленный максимальный крутящий момент при очень низких оборотах по сравнению с Camry.Посмотрим, сохранит ли Camry лидерство в тестах на ускорение с наименьшими значениями крутящего момента.

Toyota Camry TRD 2021 года отличается от обычного компактного седана и подходит для гусеничного оборудования. Очень отзывчивый блок объемом 3,5 л разгоняет седан Camry TRD до 100 км / ч с места всего за 5,8 секунды. В то время как Camry TRD может развивать скорость до 135 миль в час. Camry TRD 2021 года пролетает четверть мили даже на одну десятую секунды медленнее, чем XSE, около 14.4 секунды. Однако он обеспечивает синхронизацию с более высокой скоростью захвата.

Тормозные возможности улучшены за счет более крупных 12,9-дюймовых передних тормозов с окрашенными в красный цвет передними и задними суппортами, которые соответствуют внешнему эстетическому виду и останавливают автомобиль всего в 134 футах от скорости 60 миль в час.

Спортивно настроенные тормоза обеспечивают прямую обратную связь, соответствующую спортивной динамике автомобиля.Уникальный усилитель тормозов и настройка жесткости педали помогают Camry TRD 2021 года продемонстрировать образцовые характеристики торможения.

Toyota Camry TRD 2021 года начинает медленно и только опережает Mazda6 в списке, кроме того, имея самые большие суппорты, седан Camry не может доставить и растягивает следы заноса намного больше по сравнению с такими конкурентами, как Honda и Mazda.Утверждая, что он настроен на гусеницу, седан Toyota чувствует себя удивительно быстрым и неприятным на поворотах, но соперники обладают огромной огневой мощью, чтобы дать Camry TRD жесткую борьбу.

Узнайте, что нового в Toyota Camry SE 2021 года.

Насколько хорош Хонда Аккорд Гибрид 2021 года?

2021 Toyota Camry TRD Седан Экономия топлива

6.0 / 10

Toyota Camry TRD 2021 года с сохранением тех же технических характеристик под капотом будет иметь те же показатели экономии топлива, что и предыдущие модели.Toyota Camry TRD 2021 года может проехать 22 мили по городу или может проехать 31 милю по шоссе на каждый галлон бензина. Подводя итог этим цифрам, Toyota Camry TRD 2021 года обеспечивает комбинированную экономию топлива 25 миль на галлон.

Toyota Camry TRD 2021 года получит топливный бак объемом 15,8 галлона, которого достаточно, чтобы дать этому ориентированному на производительность седану серьезные способности преодолевать километры. Toyota Camry TRD 2021 года обеспечивает общий запас хода в 395 миль на одном полном баке.

Все конкуренты в этом сегменте примерно одинаковы, когда дело касается экономии топлива.Однако Camry TRD здесь немного отстает. Показатели миль на галлон Honda Accord Sport 2021 года очень похожи на показатели Mazda Mazda6 2021 года. Тем не менее, это Nissan Altima VC-T SR 2021 года, который обеспечивает лучшую в своем классе экономию топлива.

2021 Toyota Camry TRD Седан Интерьер

8,2 / 10

Красный акцент во многом отражен в двухрядной кабине сидений Toyota Camry TRD 2021 года, которая вмещает пять человек, чтобы растянуться и расслабиться во время длительных поездок, в то время как счастливчик за рулем ощущает спортивный отклик дроссельной заслонки Camry.Салон впечатляет: синтетическая кожа, красная строчка, кожаное рулевое колесо, красные ремни безопасности, ручка переключения передач с тисненым логотипом TRD и уникальные коврики.

Стилистических реплик внутри достаточно, чтобы напомнить вам, что вы сидите не в обычной Camry, а в звере с V6 мощностью 301 л.с. Toyota Camry TRD 2021 года по-прежнему будет иметь отличительную Y-образную структуру для центральной консоли, которая была долгожданным дополнением в 2020 году и все еще кажется свежей в Camry TRD 2021 года.

Двухрядное сиденье с легкостью вмещает пятерых. Сиденья имеют достаточную подкладку с широким плоским основанием. Расположение и регулировка сиденья обеспечивают комфорт при длительных поездках. Однако в салоне может быть шумно, когда вы нажимаете на педаль газа. В Camry TRD отчетливо виден современный облик Toyota.

Toyota Camry TRD 2021 года предлагает достаточно места внутри салона, но здесь не самый просторный. В Mazda6 достаточно места для пассажиров сзади, но это значительно меньше грузового отсека. Honda Accord, с другой стороны, демонстрирует свою мощь и многолетний опыт, предоставляя своим клиентам самые просторные задние сиденья в своем сегменте.

Некоторые из наиболее заметных деталей интерьера Toyota Camry TRD 2021 года:

• Климат-контроль однозонный с воздушным фильтром
• Встроенная камера заднего вида с проецируемым траекторией
• 2-дюймовый мультиинформационный TFT-дисплей
• Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​8 направлениях
• Полноскоростной динамический радарный круиз-контроль
• Кожаная отделка с красными вставками
• Красная простроченная панель приборов с ручкой переключения передач
• Зеркало заднего вида день / ночь

Toyota Camry TRD 2021 года развлекает пассажиров на протяжении всей поездки.В модельном году 2021 технологический аспект Camry был обновлен, поскольку теперь он получает новый набор 7-дюймовых и 9-дюймовых сенсорных экранов, которые также используются в новой линейке Toyota RAV4 2021 года. Теперь дисплей представляет собой плавающий блок, что помогло освободить место на приборной панели и внести освежающие изменения в макет.

Toyota Camry TRD 2021 года расширяет возможности подключения к смартфону с помощью Apple CarPlay и Android Auto, включая совместимость с Amazon Alexa.Некоторые дополнительные деньги могут принести дополнительные функции, такие как 8-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, еще два порта USB, HD-радио и аудиосистема JBL

Большая часть цифровых дисплеев имеет красные акценты, которые гармонируют со спортивным интерьером. Toyota не наполняет салон раздражающими и бесполезными функциями, и тонкость спортивного подхода найдет отражение в салоне Toyota Camry TRD 2021 года.

Некоторые из наиболее заметных информационно-развлекательных функций Toyota Camry TRD 2021 года:

• Три порта USB
• Аудиосистема с шестью динамиками
• 7-дюймовый сенсорный экран
• Android Auto, Apple Carplay и Amazon Alexa
• Спутниковое радио SiriusXM
• Подключение по Bluetooth
• Wi-Fi подключение

Toyota Camry TRD 2021 года может быть седаном, ориентированным на производительность, но это не лишает его практичности и полезности.Toyota Camry TRD 2021 года предлагает грузовую вместимость 15,1 кубических футов со всеми сиденьями на своих местах. Отсутствие раздельно складывающейся задней скамьи препятствует расширению груза при погрузке навалом. Багажник Camry широкий, но петли багажника затрудняют грузовое пространство.

Honda Accord Sport идет на шаг вперед в плане практичности с грузовым пространством 16,7 куб. Футов, что лучше, чем у аналога Toyota. Остальные конкуренты Camry TRD либо на уровне, либо ниже среднего.

Насколько просторна Mazda Mazda6 2021 года?

Что делает интерьер Honda Accord таким красивым и предпочтительным?

2021 Toyota Camry TRD Sedan Exterior

7.0 / 10

Toyota Camry TRD 2021 года сохранит ту же спортивность и потрясающую эстетическую привлекательность, что и предыдущие модели. Передняя панель имеет гладкие и агрессивные фары, глянцевую черную решетку радиатора, а задняя часть получает такие же гладкие задние фонари, как и двойная выхлопная система Catback.Вариант TRD отличается от других комплектаций Camry.

Внешний спортивный привлекательность достигается за счет более низкой стойки, гусеничной подвески TRD для лучшей управляемости и комфорта, передних сплиттеров TRD черного цвета, а также боковых юбок и заднего диффузора с красной полосой, 19-дюймовых матовых черных легкосплавных дисков TRD и фортепиано TRD. -черный задний спойлер, который светит и прижимает спидстер ближе к земле, а также добавляет внешнего вида.

Отделка Camry TRD берет компактный седан и возвращает его как готовый к гонке спортивный автомобиль, только с наклейками спонсора. Более низкая стойка и задние спойлеры добавляют привлекательности и улучшают динамические характеристики Camry. У конкурентов такого подхода нет, Camry — самый длинный седан, что отражается и в салоне.

2021 Toyota Camry TRD Sedan Безопасность

9,0 / 10

Toyota всемирно известна своими аспектами безопасности и надежности в модельном ряду автомобилей.Toyota Camry TRD 2020 года получила оценку 5 звезд в краш-тестах NHTSA, в то время как IIHS присвоила оценку «хорошо» в соответствующих тестах. Помимо рейтингов, длинный список функций Toyota Camry TRD 2021 года также обеспечивает безопасность автопроизводителя.

Toyota позаботилась о том, чтобы оснастить Camry TRD всеми необходимыми функциями безопасности и помощи водителю для обеспечения безопасности вождения. Система безопасности Star включает в себя такие функции безопасности, как улучшенный контроль устойчивости автомобиля, контроль тяги, антиблокировочная система дисковых тормозов на 4 колеса, электронное распределение тормозного усилия, помощь при торможении и технология интеллектуальной остановки.В то время как Toyota Safety Sense включает в себя передовую технологию помощи водителю, такую ​​как система предупреждения столкновения с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с помощью рулевого управления, автоматический дальний свет и динамический радарный круиз-контроль с полным диапазоном скорости. Отсутствует мониторинг слепых зон.

Некоторые из других наиболее важных функций безопасности на борту Toyota Camry 2021 года:

2021 Toyota Camry TRD Sedan Competition

7,5 / 10

Honda Accord Sport признан одним из лучших семейных седанов среднего размера. Toyota Camry TRD 2021 года, с другой стороны, приносит в руки семейного человека производительность, которую можно ожидать от дорогого спортивного автомобиля.

Оба автомобиля обладают яркой и привлекательной спортивной отделкой салона, а Camry TRD имеет универсально любимые красные акценты даже на дисплеях информационно-развлекательной системы и приборной панели. Toyota Camry TRD 2021 года — беспроигрышный вариант, если мощность и спортивность являются приоритетом в рамках бюджета.

Mazda Mazda6 2021 года — это элегантный и привлекательный компактный седан, в то время как Toyota Camry TRD 2021 года имеет дьявольско-спортивный вид с гусеничными поверхностями, такими как задний спойлер.

Mazda — самый дорогой выбор в списке, но в нем есть действительно привлекательные детали, которые можно было бы использовать для роскошного седана премиум-класса. В то время как Toyota обеспечивает исключительную производительность, Mazda — это комфорт в сегменте семейных седанов среднего размера.