Программа для расчета расхода топлива на поездку

Автоматизированный расчет расхода и стоимости топлива по маршруту поездки

При планировании дальних поездок на автомобиле, разумно будет заранее, еще на этапе планирования и подготовки поездки, рассчитать расход топлива по предполагаемому маршруту поездки, и его стоимость.

Особенно это актуально, если речь идет о поездке по Европе, поскольку цены на топливо там высокие, и доля расходов на топливо в общей смете поездки, может составлять иногда 25-30% и более (если планируется много ездить).

Поскольку при планировании маршрута поездки однотипных расчетов бывает достаточно много, и все данные нужно каким-то образом систематизировать, то наиболее удобным способом сделать это, является Excel.

Ниже приводится порядок работы с таблицей для автоматизированного учета расхода топлива и его стоимости в поездке. Не нужно знать Excel, чтобы ее использовать.

Нужно уметь только нажимать кнопки на клавиатуре и различать цифры. Ну и конечно, примерно понимать, что делаешь, и что хочешь получить.

Рекомендации по повышению точности расчета

Для получения максимальной точности учета расходов, необходимо: 

• подобрать при планировании поездки конкретные заправки (АЗС) по всему маршруту поездки;
• максимально точно (учитывая все планируемые перемещения на автомобиле между заправками), учесть планируемый пробег между АЗС;
• максимально точно учесть расход топлива, который будет заложен в расчет;
• при выполнении поездки, максимально точно придерживаться запланированного маршрута движения (заложенного в расчет).

Из практики, при соблюдении всех пунктов указанных выше, может быть достигнута точность расчета порядка ±1% от общих расходов на перемещение на автомобиле. 

Перед тем как читать дальше, рекомендую ознакомиться с заметками по ссылкам выше, поскольку там объясняется и терминология, и сам общий принцип расчетов маршрута поездки.  

Таблица для расчета топлива и его стоимости на поездку

Процесс расчета данных по топливу на поездку почти полностью автоматизирован мною (просто для личного удобства). Я предлагаю вам (если у вас есть потребность в выполнении подобных расчетов), воспользоваться моими трудами (разумеется, абсолютно бесплатно). Но сначала пара общих слов о самом документе. 

Для работы с таблицей, ее нужно скачать на компьютер, открыть и заполнить. После окончательного заполнения таблицы, ее нужно распечатать и взять с собой в поездку. Табличка уже полностью настроена для вывода на печать. 

Таблицы хватит для расчета маршрута поездки общей длинной до 15-16 тысяч километров (31 заправка учитывается). Если кому-то нужно больше — напишите мне, я вам скину удлиненный вариант.

Общее описание

Данная таблица представляет собой обычный лист эксель, набитый формулами. Она не содержит вирусов, макросов и любого другого вредного контента. Для работы с ней, необходимо иметь установленный пакет офиса от майкрософта (любой версии).  

Все ячейки таблицы защищены от изменений, кроме тех, в которые пользователь должен вводить данные. То есть, «испортить» эту таблицу нельзя никак. Вводите и удаляйте что хотите, в пределах разрешенных ячеек. 

Таблица разделена на три поля: верхнее, левое и правое. В верхнем поле выполняются нужные настойки для расчета (под конкретный автомобиль).

Левое поле заполняется в процессе подготовки к поездке (на этапе расчета и планирования путешествия), т.е. там фактически отражается расчет всего маршрута поездки.

Правое поле заполняется на заправках в поездке (по факту), и нужно для сбора и дальнейшего анализа статистики поездок. 

Настройки расчета

Во-первых, для пользования таблицей, ее необходимо настроить. Все настройки (их очень немного), выполняются в поле — «Настройки расчета». В голубые ячейки вводятся переменные для расчета. Используйте их, чтобы подогнать таблицу для конкретного случая.

«Курс евро» — вводится текущий курс евро/рубль — если это нужно (если поездка выполняется по Европе). Это необходимо для правильного пересчета итоговой суммы затрат на топливо в поездке, из евро в рубли.

Если поездка выполняется (рассчитывается) только по России, то в этом поле указывается значение «1», и в соответствующие ячейки, для расчета просто вводится цена топлива в рублях.

«Поправка спидометра» — вводится в процентах ошибка одометра для конкретного автомобиля. Эта поправка нужна для пересчета расстояния между АЗС измеренного по карте (и внесенного вами в графу «Расстояние, карта»), в расстояние, которое вам накрутит спидометр, и отображения его в графе «Расстояние, спид[ометр]». 

Если ошибка одометра неизвестна, или нет желания ее учитывать, или вы не хотите разбираться что это такое (это зря), то в эту ячейку вводится значение «0». 

«Полный бак» — в этой ячейке устанавливается (задается) значение объема полного бака для автомобиля. От этой цифры будет строиться дальнейший расчет остатка топлива.

«Минимальный остаток топлива в баке» — устанавливается некий минимальный (определенный по желанию, но единый для всей поездки), остаток топлива в баке, при котором желательно выполнить заправку.

Эта цифра не влияет на расчет, она введена для того, чтобы было легче контролировать расчетный остаток топлива. Если остаток топлива в баке получается меньше этой цифры, то значение расчетного остатка топлива, подсвечивается красным цветом.

Т.е. при планировании сразу видно, где тонкое место в расчете. А там уже можно принять решение: оставить как есть, или подобрать заправку поближе (уменьшить расстояние между заправками).

Установив исходные данные для конкретной ситуации, можно переходить к расчету топлива по маршруту поездки (т.е. к заполнению остальных граф таблицы). 

Графы поля «Расчет» (левой части таблицы)

Левая часть таблицы заполняется при выполнении расчета. Данные вводятся только в ячейки белого цвета, доступ к которым открыт. В желтых ячейках отображаются результаты расчета. 

«Номер по порядку» — порядковый номер заправки по маршруту. 

Первая заправка не учитывается (№0), поскольку предполагается, что из отъезд от дома выполняется с полным баком, но учитывается последняя заправка по прибытию домой после отпуска (т. е. уже дома).

Таким образом, мы получаем в итоге полный объем топлива, потраченный именно на отпуск. Т.е. взяли перед отъездом авто в гараже с полным баком, и по приезду домой поставили его туда с полным баком. Все что было между — это полный расход топлива за весь отпуск.

«Страна заправки» и «Место, название заправки» — указываются страна, и место заправки (город, или район города). Также там можно указать название бренда АЗС.

Страна нужна для того, чтобы определить цену топлива (она сильно зависит от страны в Европе). Место заправки — чтобы представлять себе в общем, где будет заправка (это не важно, навигатор все равно подскажет, но для порядка). Название бренда заправки — это просто для себя (по желанию).

«Цена литр» — указывается расчетная цена за литр топлива в конкретной стране.

Цены на топливо по странам Европы можно посмотреть по ссылке (или, если ссылка не работает, то здесь), или поискать на других сайтах. Учитывайте, что как правило, везде показана средняя цена на топливо по стране (в принципе, для расчетов этого достаточно).

Если АЗС, на которой планируется заправка, находится в городе, то для расчета можно принять цену среднюю по стране, если заправка трассовая (на дороге за городом), то при учете цены, к средней цене надо прибавить 10 центов.

При выполнении поездок по Европе, цену литра топлива в таблице рекомендуется указывать сразу в евро, для стандартизации расчетов (даже для той части маршрута, которая проходит по территории России и Белоруссии).

По указанной цене, а также, по количеству заправленных (планируемых к заправке) литров топлива на данной АЗС, будет рассчитана стоимость (планируемая) конкретной заправки.

Можно вводить стоимость топлива и в национальных валютах (с пометкой в графе «€/Р» в какой валюте указана стоимость), тогда, разумеется, не нужно обращать внимание на итоговую сумму платы за топливо (внизу таблицы) — она, само собой, будет неправильно посчитана.

В таком случае, итоговую сумму затрат на топливо придется подсчитывать самостоятельно. Но я рекомендую ничего не придумывать, и сразу учитывать при расчете стоимость топлива по всем заправкам в единой валюте (в евро — при поездках по Европе, или в рублях — если поездка планируется только по России). 

Непосредственно перед поездкой, (если расчет выполнялся задолго до нее), рекомендуется уточнить цены на топливо по странам в этой графе. Итоговая сумма расходов будет уточнена автоматически.

«Запр. литр» (заправка, литров) — вводится значение объема топлива, который планируется заправить на данной заправке.

Если планируется заправка до полного бака, то чтобы ничего не считать, нужно ввести в эту графу объем заправки, равный объему израсходованного на перегоне между заправками топлива, взяв его из графы «Расход литр[ов]».

Например, во второй строчке (на первой заправке, рисунок выше): расход на этапе от дома до первой АЗС, по расчету — 50,9 литра (в графе «расход, литров»).

Вот эту цифру и надо ввести. Если же из каких-то соображений не планируется заправляться на этой заправке до полного бака, то, соответственно, необходимо ввести объем топлива, который планируется заправлять. 

Смысл проверки в чем: если программа определит, что сумма остатка в баке перед заправкой (графа «бак, остаток») и количества топлива планируемого к заправке (указанного вами в графе «заправка, литров») превышает объем полного бака (заданный вами в настройках) более, чем на 0,5 литра, то она не даст вам ввести это значение.

Например (первая же строчка на рисунке выше): От дома до первой заправки — 525 км. Расход топлива указан средний — 9,7 л/100 км.

Программа рассчитает расход топлива на этот участок маршрута по формуле: 525/100*9,7 = 50,9 литра. Рассчитает остаток в баке перед заправкой по формуле: объем топлива в баке после предыдущей заправки минус расход топлива на пройденный этап (в примере: 67 л — 50,9 л = 16,1 л).

Далее, если вы укажете, что планируете на заправке залить в бак, допустим, 60 литров топлива, программа рассчитает объем топлива после заправки по формуле:

Расчетный остаток топлива в баке перед заправкой (16,1 л) + планируемый объем заправки (60 л) = 76,1 литра.

Затем она сравнит полученную цифру, с максимальным объемом бака, заданным вами ранее, при настройке (67 литров).

Если полученное в результате расчета значение (16,1+60=76,1 литра) будет превышать максимальный объем бака установленный вами (67 литров), более чем на 0,5 литра, то программа не даст вам ввести это значение.

Эта проверка установлена во избежание грубых ошибок при планировании, не пугайтесь, если вы увидите соответствующее предупреждение (подробнее об этом ограничении ниже). 

∑ («сумма») — сумма планируемая к оплате за заправку.

Когда введете цену топлива и планируемый объем заправляемого топлива в соответствующие графы, программа посчитает общую сумму, перемножив эти значения. Сумма получается в той валюте, в которой указана цена топлива. 

«Расстояние» (карта / [по] спид[ометру]) — в графу «расстояние, карта», вводится расстояние между заправками, измеренное (определенное) с помощью сервиса «Карты Гугл» (или рассчитанное с помощью навигатора).

В графе «расстояние, спид[ометр]» — расстояние между заправками будет пересчитано (увеличено), с учетом поправки к спидометру, которую вы указали при настройке.

Если не хотите заморачиваться с поправками, устанавливайте поправку спидометра (по факту — одометра) равную «0%», тогда расчетное пробега между АЗС по одометру. будет принято равным расстоянию определенному по расчету (по карте).

Но тогда будьте морально готовы к тому, что когда вы его проедете, заправки там может и не быть. Она будет на 15-20 км дальше по одометру. : ) 

Поправку одометра рекомендуется учитывать при планировании дальних поездок. Как ее учитывать — см. заметку по ссылке выше, в разделе описания настроек программы.

«Расход» (л/100[км] / литр).

В графу «расход, л/100», вводится средний расчетный расход топлива на конкретном этапе поездки, в литрах на 100 км пути, в зависимости от планируемого режима движения по маршруту.

В графе «расход, литр[ов]», (после того, как будет введено значение длины этапа между АЗС в графу «расстояние, карта»), будет посчитан расчетный расход топлива на данный этап в литрах.

«Бак» (ост[аток]/после [заправки]).

В графе «бак, остаток» — будет указано значение расчетного остатка топлива в баке на момент начала заправки, рассчитываемое как разность между объемом топлива в баке после предыдущей заправки и расходом топлива на пройденном этапе.

В графе «бак, после заправки» — будет указано расчетное количество топлива в баке после заправки, определяемое как сумма остатка в баке на момент заправки, и объема заправляемого топлива. 

Графы поля «Учет» (правой части таблицы)

Правая часть таблицы заполняется в поездке (по желанию) и служит для сбора статистики и анализа поездок. 

Пробег (спидометр / компьютер) — заполняются фактические пробег по одометру и бортовому компьютеру. Я сбрасываю счетчики (обнуляю данные) на заправках (что и вам рекомендую делать), и веду учет расходов и пробега «от заправки — до заправки». Так гораздо проще считать статистику потом. Но вообще — это по желанию, конечно.

Расход (комп) — записывается расход топлива по компьютеру, общий за поездку и средний (который в литрах на 100 км). Мой компьютер подлежит настройке, и за годы поездок откалиброван так, что показывает эти (и другие) данные с минимальной ошибкой (менее 0,5%). 

Заправ. литров — фактический объем заправленного топлива. Удобней записывать его сразу, чем потом разгребать гору чеков.

Валюта — сумма в валюте, которая была потрачена на заправку (с указанием названия валюты). Тоже удобнее писать сразу, чтобы потом не возиться с чеками.

Рубли — сумма потраченная на топливо пересчитанная в рубли, по курсу на день заправки. Я пересчитываю ее дома, но в принципе, при современном уровне развития средств связи, можно пересчитывать это прямо после заправки. 

……………………………

Как видно из описания граф выше, все достаточно просто. В принципе, тем, кто сталкивался с такими решениями ранее (или просто хорошо знаком с экселем), все должно быть уже понятно. Введите пару-тройку проверочных значений, и вы до конца поймете, как это работает.

Единственная особенность — АЗС, на которых планируется неполная заправка, выделяются серым цветом. Это сделано для того, чтобы в процессе поездки не забыть, что на этой заправке, нужно заправляться не полностью (иногда так бывает нужно).

Для тех же, кто не работал ранее с «экселем» (или является неопытным пользователем), ниже привожу практический пример использования данной таблицы для выполнения расчетов. 

Пример использования таблицы (выполнения расчета)

Для того чтобы использовать данную таблицу, надо сохранить ее у себя на компьютере (скачать) и открыть (должен быть установлен «Excel»). Можно переименовать документ, на более удобное для себя название.

Вначале, установите свои значения в настройках, в соответствии с фактическими данными (например, полный бак — 55 л, а минимальный остаток в баке, о котором программе нужно просигнализировать, вы определили равным 8-ми литрам).  

После этого, можно приступать к заполнению таблицы. Допустим, по расчету, расстояние до первой АЗС по маршруту получилось по расчету 503 км.

Записываете в таблицу место (или район) планируемой заправки и название АЗС (бренд). Затем вводите расстояние до нее в соответствующую графу («Расстояние карта»).

После ввода первого значения расстояния, программа перенесет значение заданного вами объема полного бака в первую ячейку таблицы (предполагается, что стартовать вы все же будете с полным баком), и посчитает длину маршрута до АЗС по спидометру (с учетом поправки, которую вы задали).

Больше пока ничего не происходит (программе мало данных):

Затем, вводите в графу «Расход, л/100» — значение среднего расхода топлива по трассе для вашего авто. После ввода этого значения, программа рассчитает расход топлива в литрах для данного этапа (до первой АЗС), остаток в баке перед заправкой, и остаток в баке после заправки.

Поскольку в графе «Заправка, литров» пока стоит ноль, то программа посчитает, что в баке после заправки будет столько же, сколько осталось после поездки, т. е. тех же 14 литров:

Видно, что по введенному планируемому среднему расходу (8,2 л/100 км), посчитано, что для преодоления расстояния в 503 км по карте (528 км по одометру), потребуется сжечь 41,2 литра топлива.

В баке по расчету останется 14 (или, если быть точным, то 13,8) литров топлива. Программа, кстати, считает все очень точно, просто значения выводятся округленными. Вводить для расчета, желательно, тоже точные значения, (с десятыми долями).

Затем, в графу «Заправка, литров», вводите количество литров, которое планируется заправить на данной заправке, а в графу «Цена топлива за литр» — цену литра топлива (пересчитайте ее сразу в евро, если планируется поездка по Европе).

Если планируется заправка до полного бака, то, не мудрствуя лукаво, вводите туда цифру из колонки «расход, литров» (прямо с десятыми: «41,2» литра). Цифра отобразится как «41» — это нормально, там включено округление, но программа будет учитывать при расчетах то значение, которое вы ввели, т. е. «41,2».

Если заправка до полного бака не планируется, то вводится количество литров, которое планируется заправить.

Допустим, вы решили заправиться (из каких-то своих соображений) не до полного бака, а заправить всего 30 литров. Цена топлива (которую вы посчитали) — 0,55 евро за литр.

Вводите эти значения в таблицу. Слово «евро», (вообще название валюты), нужно всегда вводить вручную, если есть желание ее указывать. Если все цены будет задаваться в евро, или в рублях (то есть, если расчет выполняется в одной валюте), то можно и ничего не вводить.

После ввода этих данных, программа рассчитывает стоимость заправки (в той валюте, в которой указана стоимость литра топлива, разумеется: 30*0,55 = 17 евро), и объем топлива в баке после заправки (= остаток перед заправкой (14 л) + объем планируемой заправки (30 л) = 44 литра):

В случае, если вы заправляетесь не до полного бака, поле с названием заправки окрасится в серый цвет, а значение объема заправляемого топлива (30 л), и значение количества топлива после заправки (44 литра) — будет выделено полужирным начертанием.

Это сделано для того, чтобы напомнить, что на данной заправке, вы планировали заправляться не до полного бака (исходя из каких-то своих соображений). 

В дальней поездке заправка не до полного бака — нестандартный ход, обычна все же заправка до полного бака, поэтому, такое решение подсвечивается в плане, чтобы не забыть о нем по прибытию на заправку.

Если объем топлива в баке после планируемой заправки, по расчету получается менее чем на 0,5 литра меньше установленного вами объема полного бака (то есть, в случае с данным примером меньше: 55-0,5=54,5 литров), то это значение тоже выделяется полужирным начертанием.

Далее, вы выбираете вторую заправку, также заносите ее название в список, указываете программе расстояние между заправками, средний расход на этапе, цену топлива, и получаете результат:

Здесь обращу внимание на красную цифру «6» в графе «бак, остаток».

Поскольку программа определила, что получающийся при заданных параметрах перегона остаток топлива в баке будет меньше, чем определенный (заданный) вами допустимый минимальный остаток (в данном примере — менее 8 литров), она подскажет вам об этом, выделив его красным цветом и полужирным начертанием. Больше это ни на что не влияет. 

Этот элемент остается на ваше усмотрение: вы можете (увидев, что остаток будет менее минимального) или подобрать заправку чуть ближе к предыдущей, или решить, что это вас устраивает (я так иногда и делаю, в конце концов, хозяин — барин).

Также, как видите, поскольку количество заправляемого топлива определено до полного бака (остаток в баке — 6 литров + планируется к заправке 49 литров, в сумме = 55 литров), то объем топлива в баке после заправки (55 литров) уже не выделяется полужирным начертанием, также как и не выделяется серым цветом поле с названием заправки, поскольку программа считает, что все нормально — бак после заправки будет полный, и ей сигнализировать не о чем. 

Еще один момент описанный выше, применительно к практике использования таблицы для расчетов — встроенная проверка количества топлива планируемого к заправке.

Допустим, вы попытаетесь ввести количество заправляемого топлива на второй заправке, не 49 литров, а, например, 50 литров.

В таком случае, программа, посчитав — определит, что количество топлива в баке после заправки будет равно:  6 литров (остаток по расчету) + 50 литров (планируется вами заправить) = 56 литров, (что не влезет в него, поскольку вы ранее указали, что максимальный объем бака равен 55 литрам).

Поэтому, программа выдаст соответствующее предупреждение, и не даст ввести заведомо неправильное значение:

В таком случае, не надо пугаться, а надо нажать кнопку «отмена» (или «повторить», другого все равно не дано) и ввести в ячейку правильное значение для данного, конкретного случая.

То есть, не более чем: полный бак (55 л) минус остаток в баке (6 л) = 49 литров. Как и отмечал выше, это сделано для того, чтобы избежать грубых ошибок при расчетах.

Аналогичным образом, вы заполняете остальные строки, просчитывая свой маршрут по топливу и подбирая заправки по маршруту «от дома до дома».

Подобрав все заправки, точно учтя расстояние (пробег) между ними, вы в конечном итоге получите точнейший расчет поездки по километражу и топливу, а также, расчет стоимости этого топлива.

Впрочем, точность расчета будет зависеть от точности введенных вами параметров для расчета, и от точности выдерживания вами запланированного маршрута движения.

Перед отъездом в отпуск (за недельку-другую), вы открываете эту табличку, опять открываете страничку с ценами на топливо в Европе, и, «освежаете» в таблице данные о ценах на топливо по всем странам (они могут за то время, которое прошло от составления плана поездки, до выполнения самой поездки) достаточно сильно измениться). 

Также, вводите текущий курс евро/рубль, чтобы программа правильно пересчитала расходы в евро на рубли, и вы смогли оценить, что да как (насколько изменилась смета расходов на топливо).

После чего, табличку можно распечатать (она настроена для печати, нужно только нажать кнопку) и взять с собой, для заполнения правой ее части на заправках и сбора статистики для себя (для планирования дальнейших поездок). 

Вот, собственно, и всё, по работе с таблицей. Как и было указано выше, все ячейки, в которые не предполагается ввод данных пользователем, защищены от изменений, поэтому «испортить» ничего не получится — с этой таблицей можно смело работать.

 *   *   *   *   *

На этом, заметку посвященную программе для автоматического учета расхода топлива для поездки на автомобиле, а также о том, как с ней работать, я закончу. Если возникнут какие-либо вопросы по работе  с таблицей — пишите в комментариях, или в личку. Постараюсь ответить. 

Формула Расчет Расхода Топлива по Расстоянию Формула © Сезонные нюансы для гсм

Содержание

• 1 Как Рассчитать Расход Топлива на км если Есть Норма и Пробег
• 2 Сезонные нюансы для ГСМ
• 3 Приводим пример. Особенности расчета
• 4 Как рассчитать норму расхода топлива легкового автомобиля? Сезонные нюансы для гсм
• 5 Как снизить расход топлива?
• 6 Формула расчета расхода.
• 7 Как рассчитать норму расхода топлива автомобиля?
• 8 Рекомендации Минтранса РФ • Понятие норматива гсм
• 9 Ответы на часто задаваемые вопросы • Особенности расчета
• 10 Способы расчёта расхода топлива автомобиля
• 11 Нормы расхода бензина. Понятие норматива гсм
• 12 Как рассчитать средний расход топлива на 100 км без БК? Понятие норматива гсм
• 13 Нормы расхода ГСМ на 2018-2019 годы (Минтранс РФ) — Юридический справочник движимого имущества
• 14 Рекомендованные нормы расхода топлива на 2019 год
• 15 На поездку и разные покрытия дорог. Особенности расчета
• 16 Какие данные нужны для расчета нормы расхода топлива? Понятие норматива гсм
• 17 Расчет нормы расхода топлива
• 18 От чего зависит величина показателя ГСМ : Особенности расчета
• 19 Какие неисправности повышают топливный расход… Понятие норматива гсм

Как Рассчитать Расход Топлива на км если Есть Норма и Пробег

Многие владельцы автомобилей не знают, как рассчитать расход топлива на 100 км. Следовательно, они и не знают, сколько потребляет их автомобиль бензина или солярки. То, что написано в технических характеристиках, часто не является правдой, и если в параметрах указан расход около 8 литров на 100 км, то это еще не значит, что машина именно столько расходует бензина. И вообще, на автомобилях ВАЗ расход топлива может быть каким угодно. В принципе, это касается любых машин, ведь во многом определяется этот параметр стилем езды, качеством заправленного бензина и даже используемым маслом.

Дело в том, что некоторые масла способны снижать силу трения между деталями мотора, от чего расход бензина падает, но сейчас не об этом.

Сезонные нюансы для ГСМ

Израсходовав всё горючее, повторно заправьтесь до полного бака, и необходимо снять новые показания со спидометра и найти разницу между предыдущими и настоящими значениями одометра. Авторитетные автомобильные фирмы, предлагая свою высококачественную, суперкомфортную продукцию, указывают этот расход в сопровождающей машину документации, однако на деле он чаще всего отличается, иногда даже заметно, от реального показателя.

Приводим пример. Особенности расчета

где Qн нормативный расход топлива, л; Hs базовая норма расхода топлива, л 100 км; S пробег автомобиля, км; D поправочный коэффициент его значения приведены в п. На 2019 год предприятия, которые имеют в распоряжении автопарк, расход ГСМ могут рассчитывать самостоятельно, либо же учитывая предписания Министерства Транспорта РФ.

Как рассчитать норму расхода топлива легкового автомобиля? Сезонные нюансы для гсм

Как правильно рассчитать расход бензина автомобиля Контроль затрат ГСМ системой спутникового слежения Контроль затрат ГСМ системой спутникового слежения Бухгалтер предприятия вносит количество потребляемого топлива в соответствии вышеуказанным нормативам. Нужно учитывать и такой фактор как время года — зимой и летом показатели расхода топлива могут разниться, так как для разогрева двигателя тратится дополнительный бензин.

Нормы списания ГСМ 2021 года. Приказ Минтранса РФ Согласно приказу Федеральной налоговой службы РФ от 2012 года предприятие сдает отчет по ЕНВД ежеквартально в тот налоговый орган, где оно зарегистрировано. Необходимо соблюдать все правила в части учета ГСМ начиная с момента их приобретения, определения фактической себестоимости при приобретении и списании на производство.

• свыше 5 миллионов человек — норму можно увеличить до 35 процентов;
• от 1 до 5 миллионов человек — до 25 процентов;
• от 250 тысяч до 1 миллиона человек — до 15 процентов;
• от 100 до 250 тысяч человек — до 10 процентов;
• до 100 тысяч человек (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) — до 5 процентов.

Как рассчитать зимнюю норму расхода топлива на легковой автомобиль • Нужно проехать ровно сто километров.

Как снизить расход топлива?

Согласно законодательству РФ, данные расчеты, организация может вести самостоятельно либо использовать рекомендации Минтранса (легковые автомобили отечественного производства, иномарки).

Формула расчета расхода.

Формула расчета расхода топлива автомобилей точно покажет искомую цифру — литры/100 км.

Формула расчета имеет вид: Расход (литр /100 км)= (Потраченное топливо / пройденный километраж) х 100.

Расшифровка формулы расчета:

1. Фиксируете оставшийся литраж топлива в бензобаке — по стрелке, датчику уровня топлива. Датчики топлива устанавливаются на современных автомобилях, пишут точный литраж остатка в баке. Например, в баке было 10 литров.

2. Заливаете в бензобак определенный литраж топлива, например, 10 литров. Всего топлива в баке для расчета = 20 литров.

3. Обнуляете суточный пробег на спидометре автомобиля до 0.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

4. Отправляетесь в путь.

Эксплуатируете машину в стандартном режиме, наблюдая за стрелкой уровня топлива, за датчиком. Как только датчик покажет ту цифру топлива, которая была до заправки автомобиля (в нашем случае 10 литров), выполните следующее:

Какой бензин экономичнее?

А92А95

2. Снимите показатель суточного пробега со спидометра, сколько километров пройдено. Например, 120 расчетных км.

3. Делите по формуле потраченный (расчетный) объем топлива — на пройденный (расчетный) путь.

Как рассчитать норму расхода топлива автомобиля?

Результаты вычислений по формуле расчёта расхода топлива на 100 км отличаются от надписей в техническом паспорте автомобиля, потому что тестирование на заводе-изготовителе проходит в условиях, мало напоминающих реальность в специальных лабораториях, где нет снега, дождя, порывистого ветра, холодильника на крыше и тёщи или свекрови на заднем сиденье. Самым простым способом кажется следующий вариант полностью заполнить бак его емкость указана в руководстве по эксплуатации ТС и полностью израсходовать горючее.

Рекомендации Минтранса РФ • Понятие норматива гсм

В идеале, каждый руководитель должен стремиться к минимизации расходов, но в то же время, завышенные показатели затрат на ГСМ снижают налогооблагаемую прибыль компании. Нужно отметить, что прогрессивные автомобилисты могут воспользоваться специальными сервисами в интернете, которые помогают определить расход топлива на 100 км.

Ответы на часто задаваемые вопросы • Особенности расчета

Как рассчитать расход топлива по объему двигателя?

Данный тип расчета практически не применим к реальному авто, поскольку расход зависит не от объема, а от мощности двигателя, которая различна при разных ускорениях. Практический смысл есть только для генераторов и электростанций, где объем потребляемого топлива постоянен.

Нормой расхода топлива называется величина, отражающая среднюю потребность в ГСМ для разных видов автотранспорта на определенный километраж. Как правило, расчет нормы производится из расчета литров затрачиваемого горючего на сто километров пути.

Данный показатель актуален для компаний, имеющих в распоряжении служебные автомобили, которые обеспечиваются горючим. Нормы расхода ГСМ дают возможность вести учет расходов на топливо, контролировать его перерасход и списывать бензин со счетов организации в соответствии с действующим законодательством.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Способы расчёта расхода топлива автомобиля

Как рассчитать расход топлива на 100 км Для расчета расхода топлива на 100 км пробега необходимо в первую очередь измерить количество бензина, газа или дизтоплива смотря на чём ездит машина , расходуемого автомобилем за определенный километраж. По этому, министерством транспорта выведены формулы, отображающие усредненные показатели затрат на горюче-смазочные материалы, которые и получили название нормативного расхода.

Нормы расхода бензина. Понятие норматива гсм

В большинстве современных автомобилей при наличии электронного одометра есть возможность отследить количество пройденных километров за определенную поездку. Когда организация владеет и распоряжается одним или несколькими служебными автомобилями, стоящими на ее балансе, перед ней постоянно стоит задача покупки топлива, обоснования его использования и списания на расходы.

Как рассчитать средний расход топлива на 100 км без БК? Понятие норматива гсм

Как рассчитать расход топлива на 100 км: формула расчёта И не смотря на то, что нормы расхода ГСМ, рассчитанные транспортным ведомством, не являются догмой, в случае значительных расхождений, налоговая служба может использовать их как убедительный аргумент в суде. Если вы простой автолюбитель, то вас будет интересовать средний и моментальный расход, профессионалы используют удельный расход, норму расхода топлива.

Как рассчитать расход бензина на 100 км Если топлива расходовано больше нормы, сверхнормированное количество бухгалтер должен внести в графу учетности под названием внереализационные расходы. Рекомендованные Министерством транспорта РФ либо самостоятельно разработанные на предприятии, нормы списания топлива зависят от объективных факторов.

• загрузку транспортного средства;
• плотность дорожного движения;
• погодные условия;
• состояние дороги;
• время года;
• использование дополнительного оборудования (например, кондиционера).

Калькулятор расхода топлива: Рассчитать расход топлива • Всего топлива в баке для расчета 20 литров.

Нормы расхода ГСМ на 2018-2019 годы (Минтранс РФ) — Юридический справочник движимого имущества

Лишний расход топлива в 2 литра на 100 км — при высоком суточном пробеге автомобиля — серьезно заявит о себе. Кроме того, это значительно касается грузовых авто, фур.

Рекомендованные нормы расхода топлива на 2019 год

Следует учитывать, что если автомобиль будет ездить по городу на небольшой скорости, с загрузкой, в холод или жару, расход ГСМ будет намного выше рассчитанных норм. Как рассчитать расход топлива на 100 км Для расчета расхода топлива на 100 км пробега необходимо в первую очередь измерить количество бензина, газа или дизтоплива смотря на чём ездит машина , расходуемого автомобилем за определенный километраж.

На поездку и разные покрытия дорог. Особенности расчета

Найдя в таблице вид своей машины, водитель может узнать нормированный показатель для неё и варианты расхода с учётом всевозможных поправок на регион и т. Нормативный расход топлива это количество топлива, которое используется транспортным средством при прохождении определенного пробега либо при выполнении специализированной работы с учетом конкретных условий эксплуатации.

Какие данные нужны для расчета нормы расхода топлива? Понятие норматива гсм

Как Рассчитать Расход Топлива на км если Есть Норма и Пробег Согласно приказу Федеральной налоговой службы РФ от 2012 года предприятие сдает отчет по ЕНВД ежеквартально в тот налоговый орган, где оно зарегистрировано. Подтверждающим документом, на основании которого делается расчет фактически истраченного топлива, является путевой лист , форму которого предприятию разрешено разрабатывать самостоятельно, а также талоны, чеки, сертификаты и т.

Расчет расхода топлива; — формула, примеры Величина К зависит от нескольких факторов, таких как сезонно-климатические условия, возраст автомобиля, использование кондиционера, работа с прицепом и прочих. Бортовой компьютер предупредит о превышении параметров работы транспортного средства, к примеру, повышении температуры в двигателе или необходимости технического обслуживания.

По трассе

Известно, что автомобиль потребляет топливо в режиме “загородом” меньше. Чтобы произвести точное калькулирование, нужно применить тот же алгоритм действий, который описан в разделе По километражу. Только заправлять бак надо на выезде из города, чтобы показатель был максимально точным либо взять с собой канистру и ориентироваться на ее объемы.

Каждый водитель знает, что расход топлива зависит от режима поездки: городской или трасса. В населенных пунктах требуется чаще тормозить и разгоняться, поэтому горючего потребляется больше. Считается, что оптимально экономичная скорость находится в пределах от 80 до 100 км/ч. Дольше всего выдерживать ее удается за городом.

Известно также что на точный подсчет калькулятора потребления горючего влияют:

1. Обороты двигателя. Можно посмотреть по тахометру. При скорости более 100 они возрастают, а соответственно и повышается расход.
2. Аэродинамические свойства автомобиля. Чем выше скорость, тем больше сопротивления, а значит и расход. Поэтому открыв окно на высокой скорости, вы увеличиваете силу противодействия.
3. Включенные приборы электропотребления (фары, магнитола, кондиционер).
4. Сцепление с дорогой.
5. Погодные условия (зима, лето, снегопад и прочее).
6. Давление в шинах. Чем туже накачено колесо, тем менее расход топлива.

Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то водитель может без труда вычислить самый экономически выгодный режим поездки. Для тех, у кого нет БК, придется пользоваться общими советами по снижению потребления бензина.

Расчет нормы расхода топлива

Если ни времени проводить эксперименты, ни лишних литров бензина в наличии нет, то можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации авто, где указаны усредненные параметры при разных режимах езды. Тип используемого горюче-смазочного материала, поскольку при переходе на более высокое октановое число происходит потеря мощности оставшийся бензин нагреет двигатель, и расход будет увеличен.

От чего зависит величина показателя ГСМ : Особенности расчета

Работа двигателя, точнее его общее состояние свечи зажигания, поскольку недостаточность искры напрямую влияет на работу системы зажигания, при этом увеличивается расход бензина; кислородный датчик, потому как его поломка ухудшает характеристики мощности и, как следствие, также увеличивается расход топлива. С учетом перечисленных условий осуществляется расчет расхода бензина по формуле Qн 0, 01 х Hs х S х 1 0, 01 х D , где Qн нормативный расход топлива, л; Hs базовая норма расхода топлива, л 100 км; S текущий пробег автомобиля, км; D поправочный коэффициент суммарное увеличение или снижение ,.

Какие неисправности повышают топливный расход… Понятие норматива гсм

1. Одной из самых частых причин увеличения потребления горючего является снижение давления в колесах. Такой вроде бы незначительный, на первый взгляд, фактор, способен повысить расход на 30% (при регулярной проверке выявляется при помощи калькулятора расхода топлива). В норме эта величина должна соответствовать на ± 0,5 бар от заданной в рекомендациях завода изготовителя.
2. Грязный воздушный фильтр, из-за которого поступает меньшее количество воздуха в двигатель.
3. Повышение сопротивляемости также приводит к увеличению потребления горючего. Если вы недавно установили на крышу машины багажник и перевозите грузы, то причина может быть именно в этом.

норма расхода топлива формула

Размещено: 12 мая в 16:05 Автор: Анастасия

Ключевые теги: норма расхода топлива фиат дукато 2 3 дизель, купить норма расхода топлива формула, расход паджеро 3 2 дизель автомат.

Оглавление

• Что такое норма расхода топлива формула
• Состав
• Результаты испытаний
• Мнение специалиста
• Назначение
• Как заказать?
• Отзывы покупателей

расход бензина киа спектра, расход топлива на 100 мерседес, расход топлива соренто 2 4 бензин 2011, киа пиканто расход топлива, расход топлива форд фокус автомат

Что такое норма расхода топлива формула

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается. Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!

Официальный сайт норма расхода топлива формула

Состав

прадо 2 8 дизель расход топлива

таблица расхода топлива

дастер дизель реальный расход топлива

норма расхода топлива фиат дукато 2 3 дизель

расход паджеро 3 2 дизель автомат

расход бензина киа спектра

расход топлива на 100 мерседес

расход топлива соренто 2 4 бензин 2011

киа пиканто расход топлива

расход топлива форд фокус автомат

расход бензина бензопилы штиль

как вычислить расход топлива на 100

норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3 л/100 ткм; масса снаряженного полуприцепа = 8,0 т; норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет: л/100 км. Нормативный расход топлива составляет: л. 10. 1. Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте (далее — нормы расхода топлив) предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления. Формула подсчета нормы расхода бензина для легкового автотранспорта выглядит так. О базовых нормах расхода топлива на каждые 100 км пути можно узнать не только в распоряжении Минтранса, но и в технической (паспортной) документации к автомобилю. При подсчете нормы расхода бензина. Норма расхода топлива. В современном мире практически все контролируется различными нормами и правилами. С одной стороны, – это усложняет жизнь и накладывает определенные ограничения на деятельность человека. Онлайн калькулятор. Расчет расхода топлива в соответствии с методическими рекомендациями Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте, введенными распоряжением Министерства. Как применяется формула расчета расхода топлива для автотранспорта. Наша статья рассказывает о том, как применяется формула расчета расхода топлива, какими нормами регулируется ведение таких подсчетов, а также какую пользу. Норма расхода топлив на основании п. 6 Методических рекомендаций может снижаться до 15 процентов при работе на дорогах общего пользования I, II и III. Для автобусов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле: Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Нот x T. 3. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном. где Hs — базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км. Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле: Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z, (4). где Qн. Правильно ли я рассчитываю норму расхода? Формула: Qн = 0,01 Hs S (1 + 0,01 D), где Qн – нормативный расход топлива, л ; Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км (берётся из норм Минтраса.

Результаты испытаний

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается. По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег.

Мнение специалиста

Данные сгустки не могут сгореть полностью, часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Когда топливо проходит через зону установки FuelFree, магнитно-частотный резонанс, генерируемый устройством, рассеивает образовавшиеся сгустки на отдельные молекулы, при этом позитивно заряжает их.

В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Расход топлива Хендай Гранд Старекс составляет от 6.6 до 12.5 л на 100 км. Хендай Гранд Старекс h2 – популярный корейский минивэн. Благодаря широкому ассортименту модификаций, является весьма. Единственным недостатком считаю большой расход, ведь, согласитесь, что 9 литров по трассе для дизеля многовато. Олег Лукин: Два года назад решили с женой обзавестись. Нормы расхода. Расход топлива Хендай Гранд Старекс составляет от 6.6 до 12.5 л на 100 км. Снизить расход на Хендай Старекс достаточно тяжело. Этот нюанс зависит от состояния силового агрегата, а также остальных факторов. Отзывы о расходе Хендай Старекс IІ на 100 км. Роман, Коломна. У меня Хендай Старекс 2008 года, дизель 2.5 л. Олег, Москва. Покупал Хендай Старекс 2009 года у первого владельца с пробегом в 30000 км. Добавил сидений, теперь их девять. Hyundai Starex двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Даниил, Новосибирск. Хендай Старекс – автомобиль для семейных потребностей. Надежная машина, не требующая больших расходов. У дизеля на 100 лошадей расход топлива не больше 10 л. Машина 2007 года выпуска. Справочник расхода топлива. данные по расходу более 50 000 моделей автомобилей. до 2 000 об/мин. Тип двигателя. Дизельный. Расположение цилиндров. Хендай Гранд Старекс расход топлива 2.5 дизель отзывы. By kanistra Posted on 20/07/2015. Автомобиль Hyundai Grand Starex типа минивэн был представлен в 1996 году корейской автомобильной компанией Hyundai Motor Company. Хендай Старекс отличается расходом топлива, возможностями двигателя. 1 поколение Hyundai Starex данные о расходе. Бензиновый 2. 4 сильный мотор у. Этим главным требованиям полностью соответствует Хендай Гранд Старекс с дизельным мотором. Правда, из салона пришлось убрать несколько. На графиках представлен расход топлива автомобиля Hyundai Starex (H-1) I в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация. Автомобиль Хундай Гранд Старекс по официальным техническим характеристикам колеблется от 12 до 13,2 л по городу. Расход топлива у Хендай Старекс дизель было в среднем подсчитано, по отзывам владельцев.

Назначение

Найти шлаг подачи топлива под капотом автомобиля (важно учитывать, что в инжекторных автомобилях установлено 2 шланга: подачи топлива и обратный). Шланг подачи наощупь чуть прохладнее, а также на нем может быть нанесена маркировка – желтые или белые полоски. Кроме того, если автомобиль оборудован компьютером электронного вспрыска топлива, его необходимо отключить за 10 минут до установки активатора.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа норма расхода топлива формула. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

норма расхода топлива формула. расход бензина бензопилы штиль. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

Отзывы покупателей:

Сразу появляется множество вопросов: что такое FuelFree? Каков принцип действия? Каким образом, он позволяет экономить? На самом деле ничего сложного в нем нет: молекулы углерода под действием температуры воздуха и влажности способны сжиматься и расширяться, что приводит к образованию надежных связей между ними, которые не сгорают полностью. FuelFree поможет быстро решить эту проблему. В его структуре находятся специальные магниты, которые во время работы автомобиля уничтожают углеводородную цепь. Таким образом, расход топлива уменьшается.

Алина

Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!

Софья

Найти шлаг подачи топлива под капотом автомобиля (важно учитывать, что в инжекторных автомобилях установлено 2 шланга: подачи топлива и обратный). Шланг подачи наощупь чуть прохладнее, а также на нем может быть нанесена маркировка – желтые или белые полоски. Кроме того, если автомобиль оборудован компьютером электронного вспрыска топлива, его необходимо отключить за 10 минут до установки активатора.

Диана

Добавить отзыв

Login:

E-mail:

Сайт

Потвердить

Простые способы расчета расхода топлива для грузовых автомобилей

Несмотря на то, что у водителей грузовиков, кажется, относительно простая работа по перевозке грузов из пункта А в пункт Б, существует гораздо больше это чем кажется на первый взгляд. Как профессиональный водитель грузовика, вы должны обращать внимание на многие факторы, самый важный из них – эффективный расход топлива .

Знание как рассчитать расход топлива точно не только поможет вам сделать ваши поездки максимально эффективными, но и позволит вам настроить свой бюджет, чтобы вы точно знали, сколько будет стоить добраться из точки А в точку Б. Таким образом, вы не вам придется беспокоиться о неприятных сюрпризах, непредвиденных расходах на топливо и других факторах, которые могут повлиять на ваш доход.

Если вы только начинаете свой путь в сфере грузоперевозок, найдите время, чтобы ознакомиться с некоторыми моментами, которые мы отметили в этой статье. Они должны дать вам лучшее представление о том, как управлять расходом топлива. Даже если вы опытный водитель грузовика, который уже знаком с концепцией расчет миль на галлон , все же неплохо просмотреть наши очки и, возможно, узнать что-то новое.

Самое замечательное в этих расчетах то, что для их выполнения вам не нужно хорошо разбираться в математике. На самом деле они довольно просты и понятны. Пока вы знаете расстояние, которое вы проехали, и сколько галлонов топлива у вас было в баке, получение значения миль на галлон должно быть достаточно простым.

Формула выглядит следующим образом: 

Fc* = Пройденные мили / Количество израсходованного топлива

выяснить ваши мили на галлон . На это число влияет множество факторов, в том числе вес груза, который вы перевозите, технические характеристики грузовика и ваш стиль вождения.

Чтобы лучше понять, сколько топлива вы сжигаете за каждую поездку, нам нужно рассчитать средний расход бензина вашим автомобилем.

Важно помнить, что расход топлива зависит от стиля вождения. Если вам приходится часто останавливаться на перекрестках или светофорах, ваш грузовик будет расходовать больше топлива, чем на открытой дороге. Вот почему вождение в городе всегда будет заставлять ваш грузовик расходовать больше топлива, чем на шоссе.

Однако практически невозможно определить точное значение расхода топлива для дальнобойщиков, так как нельзя предусмотреть количество красных светофоров, внезапных остановок и других факторов, которые могут на него повлиять. Даже самый сложный калькулятор миль на галлон не может учесть сценарии, упомянутые выше.

С учетом сказанного существует относительно простой способ определения среднего расхода путем записи данных о нескольких баках подряд за определенный период (например, месяц).

Проще говоря, используйте наш удельный расход топлива. формула для каждого бака/поездки за месяц (или произвольное количество времени). Получив эти значения, просто разделите их на количество баков/поездок.

Например, если вы совершили три поездки в месяц и получили три значения 20 миль на галлон, 22 мили на галлон и 25 миль на галлон, это будет означать, что ваш средний расход бензина равен 22,3 миль на галлон (20+22+25/3)

Вот несколько вещей, которые помогут вам повысить эффективность и оставаться на высоте во время пандемии COVID-19:

Согласно некоторым достоверным расчетам, каждый час работы на холостом ходу сжигает около галлона топлива. Хотя на первый взгляд это звучит не так уж плохо, частые простои вашего грузовика быстро накапливаются и значительно влияют на общую эффективность.

Хорошо известно, что при ускорении сжигается больше топлива. Кроме того, управление вашими крейсерскими оборотами имеет огромное значение для поддержания разумной эффективности потребления газа. Найти золотую середину для RPM не так уж сложно; большинство грузовиков, как правило, работают хорошо и экономят бензин при частоте вращения от 1250 до 1350 об/мин. Такой контроль и управление скоростью также помогут вам оставаться в безопасности на дороге!

Недостаточное давление в шинах может быть очень вредным с точки зрения экономии топлива. Фактически, расход топлива уменьшается на 0,3% на каждый 1 фунт/кв. дюйм падения давления. Кроме того, каждый раз, когда вы используете кондиционер, расход газа увеличивается в среднем на 0,3 мили на галлон. Хотя, безусловно, бывают моменты, когда вы просто не можете не включить кондиционер, вы должны использовать любую возможность, чтобы просто открыть окно и свести к минимуму использование кондиционера.

Распределение нагрузки является одним из важнейших факторов экономии топлива. Даже , самый экономичный грузовик , будет бороться за поддержание оптимальной эффективности, если нагрузка будет распределена неравномерно. Чем более равномерно распределена нагрузка, тем меньше усилий потребуется грузовику для продолжения движения.

Было бы неплохо, если бы вы также подумали об инвестировании в аэродинамические дополнения, такие как юбки прицепа, угловые бамперы и боковые обтекатели.

Экономия топлива — это не высшая математика, если вы знаете, какие аспекты своего стиля вождения вам следует оптимизировать, и, что более важно, как рассчитать конкретное количество миль на галлон и рассчитать расход топлива, используя простую формулу.

Как вам наши советы? Мы пропустили что-то важное? Не стесняйтесь, дайте нам знать! Если вам интересно узнать больше о советах по вождению и последних новостях в сфере грузоперевозок, ознакомьтесь с другими нашими статьями!

40 CFR § 600.

§ 600.510-12 Расчет средней экономии топлива и средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом.

(a)

(1) Средняя экономия топлива будет рассчитана с точностью до 0,1 мили на галлон для категорий автомобилей, указанных в этом разделе, и результаты таких расчетов будут переданы министру транспорта для использования при определении соответствия. с применимыми стандартами экономии топлива.

(i) Средний расчет экономии топлива будет производиться для категории легковых автомобилей в соответствии с определением министра транспорта. Например, категории могут включать, помимо прочего, легковые автомобили отечественного и/или не отечественного производства, как это определено министром транспорта.

(ii) [Зарезервировано]

(iii) Расчет средней экономии топлива будет производиться для категории грузовиков в соответствии с определением министра транспорта. Например, категории могут включать, помимо прочего, грузовики отечественного производства, грузовики не отечественного производства, легкие грузовики, пассажирские автомобили средней грузоподъемности и/или тяжелые грузовики, как это определено министром транспорта.

(iv) [Зарезервировано]

(2) Средние выбросы выхлопных газов, связанные с углеродом, будут рассчитываться с точностью до одного грамма на милю для категорий автомобилей, указанных в этом разделе, и результаты таких расчетов будут сообщаться Администратору для использования при определении соответствия требованиям. применимые стандарты выбросов CO2.

(i) Расчет средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, будет производиться для легковых автомобилей.

(ii) Расчет средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, будет выполнен для легких грузовиков.

(b) Для целей расчета средней экономии топлива в соответствии с пунктом (c) настоящего раздела и для целей расчета средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, в соответствии с пунктом (j) настоящего раздела:

(1) Должны использоваться все данные об экономии топлива и выбросах выхлопных газов, связанных с углеродом, представленные в соответствии с § 600. 006(e) или § 600.512(c).

(2) Суммарная экономия топлива по городу/шоссе и выбросы выхлопных газов, связанные с выбросами углерода, будут рассчитываться для каждого типа модели в соответствии с § 600.208, за исключением следующего:

(i) Отдельные значения экономии топлива будут рассчитываться для типов моделей и базовых уровней, связанных с автомобильными линиями, для каждой категории легковых автомобилей и легких грузовиков, как это определено министром транспорта в соответствии с параграфом (a)(1) этого раздела. .

(ii) Данные об общем объеме производства за модельный год, как того требует настоящий подраздел, будут использоваться вместо прогнозов продаж;

(iii) [Зарезервировано]

(iv) Значение экономии топлива будет округлено до ближайших 0,1 миль на галлон;

(v) Значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, будет округлено до ближайшего грамма на милю; а также

(vi) По усмотрению изготовителя, те конфигурации транспортных средств, которые самокомпенсируются при изменении высоты над уровнем моря, могут быть разделены по продажам на высотные категории продаж и низковысотные категории продаж. Затем эти отдельные категории продаж могут рассматриваться (только для целей настоящего раздела) как отдельные конфигурации в соответствии с процедурой § 600.208-12(a)(4)(ii).

(3) Значения экономии топлива и выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, для каждой конфигурации транспортного средства представляют собой совокупную экономию топлива и выбросы выхлопных газов, связанные с углеродом, рассчитанные в соответствии с § 600.206-12(a)(3), за исключением того, что:

(i) Отдельные значения экономии топлива будут рассчитываться для конфигураций транспортных средств, связанных с автомобильными линиями, для каждой категории легковых автомобилей и легких грузовиков, как это определено министром транспорта в соответствии с параграфом (a)(1) этого раздела.

(ii) Данные об общем объеме производства за модельный год, как того требует настоящий подраздел, будут использоваться вместо прогнозов продаж; а также

(iii) [Зарезервировано]

(4) Автомобили экстренных служб могут быть исключены из расчетов средних выбросов углерода, связанных с выбросами выхлопных газов, описанных в параграфе (j) настоящего раздела. Изготовитель должен уведомить Администратора о том, что он делает такой выбор в отчетах за модельный год, требуемых в соответствии с § 600.512 этой главы. Такие транспортные средства должны быть исключены как из расчета среднего стандарта автопарка для производителя в соответствии с 40 CFR 86.1818-12(c)(4), так и из расчета средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, в параграфе (j) этого раздела. .

(c)

(1) Средняя экономия топлива рассчитывается следующим образом:

(i) За исключением случаев, разрешенных в пункте (d) настоящего раздела, средний расход топлива для моделей до 2017 года будет рассчитываться отдельно для каждой категории, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, в соответствии с положениями пункт (c)(2) настоящего раздела.

(ii) За исключением случаев, разрешенных в пункте (d) данного раздела, средний расход топлива для моделей 2017 и более поздних годов будет рассчитываться отдельно для каждой категории, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, с использованием следующих уравнение:

Средний MPG=1[1MPG−(FCIVAC+FCIVOC+FCIVpU)]

(2) Разделите общий объем производства этой категории автомобилей на сумму членов, каждый из которых соответствует типу модели в этой категории автомобилей. автомобилей и представляет собой дробь, определяемую путем деления количества автомобилей данной модели, выпущенных производителем в модельном году, на:

(i) Для моделей с бензиновым и дизельным двигателем: экономия топлива, рассчитанная для данного типа модели в соответствии с пунктом (b)(2) настоящего раздела; или же

(ii) Для типов моделей, работающих на спиртовом топливе, значение экономии топлива, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с параграфом (b)(2) настоящего раздела, деленное на 0,15 и округленное до ближайших 0,1 миль на галлон; или же

(iii) Для типов моделей, работающих на природном газе, значение экономии топлива, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с параграфом (b)(2) настоящего раздела, деленное на 0,15 и округленное до ближайших 0,1 миль на галлон; или же

(iv) Для двухтопливных моделей на спиртовом топливе, для модельного года 19с 93 по 2019 год — среднее гармоническое следующих двух условий; результат округлен до ближайших 0,1 миль на галлон:

(A) Значение экономии топлива комбинированного типа для работы на бензине или дизельном топливе, как определено в § 600. 208-12(b)(5)(i); а также

(B) Значение экономии топлива комбинированного типа для работы на спиртовом топливе, как определено в § 600.208-12(b)(5)(ii), деленное на 0,15 при условии соблюдения требований параграфа (g) данного раздела; или же

(v) Для двухтопливных моделей на спиртовом топливе, для моделей после 2019 г., экономия топлива для комбинированной модели определяется в соответствии со следующим уравнением и округляется до ближайших 0,1 миль на галлон:

MPG=(FMPGA+(1−F)MPGG)−1

(vi) Для двухтопливных моделей, работающих на природном газе, для моделей с 1993 по 2016 год и, необязательно, для моделей 2021 и более поздних годов, гармоническое среднее следующего два срока; результат округлен до ближайших 0,1 миль на галлон:

(A) Значение экономии топлива для комбинированной модели при работе на бензине или дизельном топливе, как определено в § 600.208-12(b)(5)(i); а также

(B) Значение экономии топлива комбинированного типа для работы на природном газе, определенное в § 600. 208-12(b)(5)(ii), деленное на 0,15 при условии соблюдения требований пункта (g) данного раздела; или же

(vii) Этот параграф (c)(2)(vii) применяется к моделям двухтопливных моделей с 2017 по 2020 модельный год, работающих на природном газе. Модели 2021 модельного года и более поздние модели с двойным топливом на природном газе могут использовать положения параграфа (c)(2)(vi) этого раздела или этого параграфа (c)(2)(vii).

(A) Для двухтопливных моделей, работающих на природном газе, для моделей после 2016 года экономия топлива для комбинированных моделей определяется по следующей формуле и округляется до ближайших 0,1 миль на галлон:

MPG=(UFMPGCNG+(1−UF)MPGG)−1

(B) Модели двухтопливных моделей с 2017 по 2020 модельный год, работающие на природном газе, должны соответствовать следующим критериям, чтобы иметь право на использование коэффициента полезности выше 0,5:

(1) Запас хода на природном газе должен как минимум в два раза превышать запас хода на бензине.

(2) Транспортное средство, работающее на природном газе, должно быть сконструировано таким образом, чтобы бензин использовался только тогда, когда бак для природного газа фактически пуст, за исключением ограниченного использования бензина, который может потребоваться для инициирования сгорания.

(3) Уменьшение расхода топлива. Рассчитайте отдельное улучшение расхода топлива для кондиционирования воздуха, внецикла и пикапа следующим образом:

(i) Значения снижения расхода топлива системой кондиционирования воздуха рассчитываются отдельно для каждой категории, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, с использованием следующего уравнения:

FCIVAC(гал/миль)=(ACCredit×1,000,000)(VLM×Производство×8887)

(ii) Значения улучшения расхода топлива внецикловой технологии рассчитываются отдельно для каждой категории, указанной в пункте (a)(1) этот раздел, используя следующее уравнение:

FCIVOC(гал/миль)=(OCCredit×1,000,000)(VLM×Производство×8887)

(iii) Значения снижения расхода топлива для полноразмерных пикапов рассчитываются для категории легких грузовиков, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, с использованием следующего уравнения:

FCIVPU(gal/mi)=(PUCredit×1,000,000)(225,865×Производство×8887)

(d) Администратор может утвердить альтернативные методы расчета, если они являются частью утвержденного кредитного плана в соответствии с положениями 15 U. S.C. 2003.

(e) Для категорий легковых автомобилей, указанных в пункте (a)(1) настоящего раздела, средний расход топлива, рассчитанный в соответствии с пунктом (c) настоящего раздела, корректируется с использованием следующего уравнения:

AFEadj = AFE[((0,55 × a × c) + (0,45 × c) + (0,5556 × a) + 0,4487)/((0,55 × a) + 0,45)] + IW

(f) Администратор должен рассчитать и применить дополнительные поправки на среднюю экономию топлива, если после уведомления и возможности для комментариев Администратор определяет, что в результате изменений процедуры испытаний, которые ранее не рассматривались, такая коррекция необходима для получения результатов испытаний на экономию топлива, сравнимых с результатами, полученными в соответствии с Процедуры испытаний 1975 года. Принимая такие решения, Администратор должен установить, что:

(1) Направленное изменение измеренной экономии топлива среднего транспортного средства может быть предсказано путем пересмотра процедур испытаний;

(2) Величина изменения измеренной экономии топлива для любого транспортного средства или парка транспортных средств, вызванная пересмотром процедур испытаний, поддается количественной оценке на основе теоретических расчетов или наилучших имеющихся данных испытаний;

(3) Влияние изменения на среднюю топливную экономичность не связано с устранением возможности производителей использовать преимущества гибкости в рамках существующих процедур испытаний для достижения измеряемых улучшений топливной экономичности, которые не являются результатом фактических улучшений в топливная экономичность серийных автомобилей;

(4) Влияние изменения на средний расход топлива связано не только с большей способностью производителей отражать в среднем расходе топлива те конструктивные изменения, которые, как ожидается, будут иметь сопоставимое влияние на расход топлива в процессе эксплуатации;

(5) Изменение процедуры испытаний требуется Агентством по охране окружающей среды или является изменением, инициированным Агентством по охране окружающей среды в его лаборатории, а не изменением, осуществляемым исключительно производителем в собственной лаборатории.

(g)

(1) Двухтопливные автомобили должны обеспечивать такую ​​же или большую энергоэффективность при работе на альтернативном топливе, как при работе на бензине или дизельном топливе, чтобы получить кредит CAFE, определенный в параграфах (c)(2)(iv). ) и (v) настоящего раздела или для получения кредита на выбросы выхлопных газов, связанных с углеродом, определенного в пунктах (j)(2)(ii) и (iii) настоящего раздела. Должно выполняться следующее уравнение:

Ealt/Epet≥ 1

(i) Уравнение должно быть верным как для значений экономии топлива FTP в городе, так и для шоссе HFET для каждого испытания каждого испытательного автомобиля.

(ii)

(A) Чистая теплотворная способность спиртового топлива должна быть предварительно измерена с использованием метода испытаний, предварительно утвержденного Администратором.

(B) Плотность спиртового топлива должна быть предварительно измерена с использованием ASTM D 1298 (включено посредством ссылки в § 600. 011).

(iii) Чистая теплотворная способность и плотность бензина определяются производителем в соответствии с § 600.113.

(2) [Зарезервировано]

(3) Двухтопливные легковые автомобили, произведенные в период с 1993 по 2019 модельный год, должны соответствовать требованиям к минимальной дальности пробега, установленным министром транспорта (49 CFR часть 538), чтобы получить кредит CAFE, определенный в пунктах (c)(2)( iv) и (v) настоящего раздела.

(h) Увеличение средней экономии топлива, определенное в пункте (c) настоящего раздела, относящееся к автомобилям, работающим на двойном топливе, подлежит максимальному значению до 2019 модельного года.это применяется отдельно к каждой категории автомобилей, указанной в пункте (а)(1) настоящего раздела. Увеличение средней экономии топлива, связанное с транспортными средствами, работающими на электричестве или, для моделей 2016 года и позже, на сжатом природном газе, не ограничивается максимальным значением. Увеличение средней экономии топлива, относящееся к типам моделей с двойным топливом на основе спирта, рассчитанное в соответствии с пунктом (c)(2)(v) этого раздела, также не подлежит максимальному значению. В соответствии с этим параграфом (h) применяются следующие максимальные значения:

(1) Администратор должен рассчитать увеличение средней экономии топлива, чтобы определить, достигнуто ли максимальное увеличение, предусмотренное в этом параграфе (h). Администратор должен рассчитать увеличение средней экономии топлива для каждой категории автомобилей, указанных в пункте (а)(1) настоящего раздела, путем вычитания средних значений экономии топлива, рассчитанных в соответствии с настоящим разделом, предполагая, что все автомобили, работающие на двойном топливе на спирте, подпадают под действие положения параграфа (c)(2)(iv) данного параграфа работают исключительно на бензине (или дизельном топливе), исходя из средних значений экономии топлива, определенных в параграфе (c) этого параграфа. Разница ограничивается максимальным увеличением, указанным в настоящем пункте (h).

(2) [Зарезервировано]

(i) Для моделей с 2012 по 2015 год и для каждой категории автомобилей, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, максимальное снижение средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, определенное в пункте (j) настоящего раздела. отношение к автомобилям с двойным топливом на спирте и автомобилям с двойным топливом, работающим на природном газе, рассчитывается по следующей формуле и округляется до ближайшей десятой доли грамма на милю:

Максимальное уменьшение = 8887 [8887FltAvg-MPGMAX]-FltAvg

(1) Администратор должен рассчитать снижение средних выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, чтобы определить, достигнуто ли максимальное снижение, предусмотренное в этом параграфе (i). Администратор рассчитывает средние выбросы выхлопных газов, связанные с углеродом, для каждой категории автомобилей, указанных в пункте (а) настоящего раздела, путем вычитания средних значений выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, определенных в пункте (j) настоящего раздела, из среднего значения выбросов, связанных с углеродом. значения выбросов выхлопных газов, рассчитанные в соответствии с данным разделом, при допущении, что все автомобили, работающие на двухтопливных двигателях, работающих на спирте и природном газе, работают исключительно на бензиновом (или дизельном) топливе. Для целей этих расчетов значения для автомобилей, работающих на двойном топливе, работающем на природном газе, с использованием факультативного подхода с коэффициентом полезности в пункте (j)(2)(vii) настоящего раздела должны быть не значениями CREE для бензина, а значениями CREE, определенными в пункте (j)(2)(vii) настоящего раздела. Разница ограничивается максимальным уменьшением, указанным в пункте (i) настоящего раздела.

(2) [Зарезервировано]

(j) Средние выбросы выхлопных газов, связанные с углеродом, будут рассчитываться отдельно для каждой категории, указанной в пункте (a)(1) настоящего раздела, следующим образом:

(1) Разделите общий объем производства этой категории автомобилей на:

(2) Сумма слагаемых, каждое из которых соответствует типу модели в данной категории автомобилей и представляет собой произведение, определяемое путем умножения количества автомобилей этого типа модели, произведенных изготовителем в модельном году, на:

(i) Для моделей, работающих на бензине и дизельном топливе, значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с пунктом (b)(2) настоящего раздела; или же

(ii)

(A) Для типов моделей, работающих на спиртовом топливе, для модельных годов с 2012 по 2015 год значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с параграфом (b)(2) данного раздела, умножается на на 0,15 и округляется до ближайшего грамма на милю, за исключением того, что производители, соблюдающие вариант усреднения автопарка для N2O и Ch5, разрешенный в соответствии с § 86. 1818 настоящей главы, должны выполнять этот расчет таким образом, чтобы значения N2O и Ch5 не умножались на 0,15; или же

(B) Для типов моделей, работающих на спиртовом топливе, для модельных годов 2016 и более поздних: значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с пунктом (b)(2) настоящего раздела; или же

(iii)

(A) Для типов моделей, работающих на природном газе, для модельных годов с 2012 по 2015 год значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, рассчитано для этого типа модели в соответствии с пунктом (b)(2) настоящего раздела. умножается на 0,15 и округляется до ближайшего грамма на милю, за исключением того, что производители, соблюдающие вариант усреднения автопарка для N2O и Ch5, разрешенный в соответствии с § 86.1818 настоящей главы, должны выполнять этот расчет таким образом, чтобы значения N2O и Ch5 не умножались на 0,15; или же

(B) Для типов моделей, работающих на природном газе, для модельных годов 2016 и более поздних, значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, рассчитанное для этого типа модели в соответствии с параграфом (b)(2) настоящего раздела; или же

(iv) Для моделей с двойным топливом на спирту, для модельных годов с 2012 по 2015 год, среднее арифметическое следующих двух членов, результат округлен до ближайшего грамма на милю:

(A) Значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, для комбинированного типа модели для работы на бензине или дизельном топливе, как определено в § 600. 208-12(b)(5)(i); а также

(B) Значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, для комбинированного типа модели для работы на спиртовом топливе, как определено в § 600.208-12(b)(5)(ii), умноженное на 0,15 при условии соблюдения требований пункта (g) настоящего раздела. соблюдены, за исключением того, что изготовители, выполняющие вариант усреднения флота для N2O и Ch5, разрешенный в соответствии с § 86.1818 настоящей главы, должны выполнить этот расчет таким образом, чтобы значения N2O и Ch5 не умножались на 0,15; или же

(v) Для типов моделей, работающих на двух видах топлива, работающих на природном газе, для моделей с 2012 по 2015 годы – среднее арифметическое следующих двух условий; результат округлен до ближайшего грамма на милю:

(A) Значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, для комбинированного типа модели для работы на бензине или дизельном топливе, как определено в § 600.208-12(b)(5)(i); а также

(B) Значение выбросов выхлопных газов, связанных с углеродом, для комбинированного типа модели для работы на природном газе, как определено в § 600. 208-12(b)(5)(ii), умноженное на 0,15 при условии соблюдения требований пункта (g) настоящего раздела. соблюдены, за исключением того, что изготовители, выполняющие вариант усреднения парка для N2O и Ch5, разрешенный в соответствии с § 86.1818 настоящей главы, должны выполнить этот расчет таким образом, чтобы значения N2O и Ch5 не умножались на 0,15.

(vi) Для моделей с двойным топливом на основе спирта, для модельных годов 2016 и более поздних, значение выбросов углерода, связанных с выхлопными газами, определяется по следующей формуле и округляется до ближайшего грамма на милю:

CREE = (F × CREEalt) + ((1 − F) × CREEgas)

(vii)

(A) Этот параграф (j)(2)(vii) применяется к 2016 модельному году и более поздним моделям, работающим на природном газе, сдвоенным типы моделей топлива. Модель 2021 года и более поздние модели с двойным топливом, работающим на природном газе, могут использовать коэффициент полезности 0,5 или коэффициент полезности, указанный в этом параграфе (j)(2)(vii).

CREE=[CREECNG×UF]+[CREEGAS×(1−UF)]

(B) Модели двухтопливных моделей с 2016 по 2020 модельный год, работающие на природном газе, должны соответствовать следующим критериям, чтобы иметь право на использование коэффициента полезности выше 0,5:

(1) Запас хода на природном газе должен как минимум в два раза превышать запас хода на бензине.

(2) Транспортное средство, работающее на природном газе, должно быть сконструировано таким образом, чтобы бензин использовался только тогда, когда бак для природного газа фактически пуст, за исключением ограниченного использования бензина, который может потребоваться для инициирования сгорания.

(k) Альтернативные используемые весовые коэффициенты для двухтопливных моделей. Используя один из методов, указанных в параграфе (k)(1) или (2) данного раздела, производители могут запросить использование альтернативных значений весового коэффициента F в уравнениях в параграфах (j)(2)(vi) и (vii) настоящего раздела. Если иное не одобрено Администратором, производитель должен использовать значение F, действующее в параграфах (j)(2)(vi) и (vii) этого раздела.

(1) По письменному запросу производителя Администратор определяет и публикует в письменном виде соответствующее значение F для каждого запрошенного альтернативного топлива на основе оценки Администратором реального использования альтернативного топлива. Такие опубликованные значения будут доступны для использования любым производителем. Администратор будет периодически обновлять эти значения по письменному запросу производителя.

(2) Производитель может при желании представить Администратору свою собственную демонстрацию относительно реального использования альтернативного топлива в своих транспортных средствах и свою собственную оценку соответствующего значения F в уравнениях в параграфах (j)(2) (vi) и (vii) настоящего раздела. В зависимости от характера аналитического подхода изготовитель может предоставить оценки F, которые относятся к конкретному типу модели или которые обычно применимы к двухтопливному парку изготовителя. Анализ производителя может включать использование данных, собранных с бортовых датчиков и компьютеров, с двухтопливных транспортных средств в парках с централизованным питанием или из других источников. Анализ должен быть основан на надежной статистической методологии и должен учитывать аналитическую неопределенность. Любое одобрение администратора будет относиться к использованию значений F для типов моделей, указанных производителем.

[75 FR 25714, 7 мая 2010 г., в редакции 76 FR 39567, 6 июля 2011 г.; 77 ФР 63184, 15 октября 2012 г.; 81 ФР 74003, 27 декабря 2016 г.; 85 FR 25272, 30 апреля 2020 г.; 85 FR 53679, 31 августа 2020 г.; 86 FR 74526, 30 декабря 2021 г.]

кВА в кВт, кВт в кВА, Расход дизельного топлива на кВт

Калькуляторы на этой странице предназначены только для получения общих оценок. Всякий раз, когда речь идет о сложных электрических расчетах, рекомендуется обратиться за помощью к сертифицированному электрику. Обратитесь за помощью к нашим экспертам по энергетике, включая нашу национальную сеть подрядчиков по электроснабжению, осмотры объектов, обзоры оборудования и дополнительные местные и экологические переменные, которые могут повлиять на эти расчеты.

Расчет необходимой мощности

Введите вольты и амперы (только #):

* Необходимый

Вольт (E)*

Ампер (I)

Киловатты (кВт)

Фаза

Одинокий Три

Коэффициент мощности (PE)

0,8 0,9 1,0

Рассчитать мощность

Перевести кВА в кВт в л.

с.

Введите один (только #):

Киловольт-ампер (кВА)

Киловатты (кВт)

Лошадиная сила (л.с.)

Коэффициент мощности (PE)

0,8 0,9 1,0

Конвертировать

Расчет расхода топлива

* Необходимый

Мощность генератора (кВт)*

Нагрузка

1/4 1/2 3/4 Полный

Расход (гал/час) только для чтения

Рассчитать топливо

Приведенный выше калькулятор расхода топлива приблизительно рассчитывает расход топлива дизельного генератора в зависимости от его размера и рабочей нагрузки. Обратите внимание, что эти результаты предназначены для оценки того, сколько топлива расходует генератор во время работы, и не являются точными показателями из-за различных факторов, которые могут повлиять на количество потребляемого топлива.

 

Если у вас есть вопросы, вы уже знаете свои требования или заинтересованы в покупке, свяжитесь с нами или просмотрите наш перечень промышленного энергетического оборудования. Компания GPS располагает обширным ассортиментом новых, бывших в употреблении и избыточных дизельных генераторов, генераторов природного газа, отремонтированных и сертифицированных систем ИБП, избыточных и отремонтированных блоков прецизионного охлаждения и многого другого от ведущих производителей критической энергии.

 

Больше статей о мощности

Недавние Проекты

 

Подробнее о GPS-новостях

Просмотреть инвентарь

У нас есть запасы энергетического оборудования на сумму более 25 миллионов долларов. Просмотрите весь наш онлайн-инвентарь по категориям.

Просмотреть все

Мы покупаем

GPS закупает излишки и бывшее в употреблении оборудование большой мощности. Продайте нам свои неиспользуемые активы. Мы платим большие деньги. Бесплатные оценки. Денежные предложения. Что вы продаете?

Денежные предложения

Получить помощь

Свяжитесь с нашей командой по продажам специалистов по критической мощности. Пишите, звоните или общайтесь с нами. Мы здесь, чтобы помочь.

800-706-0906

Как рассчитать расход топлива

Возьмите количество миль, пройденных между заправками бака, и разделите его на количество галлонов, которое потребовалось для заполнения вашего бака. Полученное число — это количество миль на галлон, которое вы производите. Для простоты формула такова: пройденные мили ÷ использованные галлоны = мили на галлон.

Как рассчитать расход топлива?

Рассчитайте общую стоимость бензина для поездки. Для начала разделите расстояние маршрута на количество миль на галлон, чтобы определить количество галлонов бензина, которое вам потребуется. После этого умножьте количество галлонов на цену бензина, чтобы рассчитать стоимость бензина для вашей поездки.

Как рассчитать стоимость бензина на поездку?

Возьмите общий пробег вашей поездки и разделите его на количество миль на галлон, чтобы получить количество галлонов бензина, которое вам понадобится в поездке. Затем умножьте эту цифру на текущую цену на бензин, и в результате получится расчетная стоимость бензина для вашей поездки.

Как вы рассчитываете газ в месяц?

Вот формула: (общий месячный пробег) / (средний расход вашего фургона на галлон) = (количество необходимых галлонов бензина) (количество необходимых галлонов бензина) x (цена на бензин) = расчетные расходы на бензин для вашего фургона. месяц. (1555) / (14,5) = 107 галлонов бензина, необходимых на месяц. (107) x (2,50) = 268 долл. США – это расчетные расходы на газ в течение месяца.

Как рассчитать мили в час?

Запишите известную вам информацию в виде уравнения, чтобы выполнить расчет. Уравнение: скорость (миль в час) = расстояние (в милях) / время (в часах). Включите калькулятор и введите количество миль. Затем нажмите клавишу деления, которая будет помечена символом деления или символом «/».

Сколько галлонов бензина стоит 20 долларов?

Итак, на 20 долларов можно купить 5,9 галлона бензина.

Как рассчитать скорость и расстояние?

Чтобы вычислить скорость, разделите пройденное расстояние на время, затраченное на поездку, таким образом, скорость = расстояние, деленное на время. Чтобы рассчитать время, разделите расстояние на скорость. Чтобы получить расстояние, умножьте скорость на время. Вы можете думать об этих упрощенных уравнениях как s=d/t, где s — скорость, d — расстояние, а t — время.

Как рассчитать пройденное расстояние?

Чтобы определить расстояние, используйте формулу для расстояния d = st, где расстояние равно скорости, умноженной на время. Скорость и скорость похожи, потому что они оба представляют собой определенное расстояние в единицу времени, например мили в час или километры в час. Если скорость r такая же, как скорость s, r = s = d/t.

Сколько галлонов бензина стоит 40 долларов?

Обычно 40 долларов дают мне около 9 галлонов бензина, но в последнее время мне приходилось ездить почти пустым из-за дополнительного счета, который я заплатил за последние 3 месяца. Так что обычно из примерно 1/8 бака у меня остается чуть меньше 1/2 бака с 40 долларами. Обычно на заправку моего грузовика уходит около 75-80 долларов.

Как узнать, сколько галлонов бензина я использую?

Умножьте галлоны на милю на общий пробег, чтобы рассчитать количество галлонов, израсходованных за весь срок службы вашего автомобиля. Чтобы продолжить пример, если ваш автомобиль проехал 60 000 миль, умножьте эту цифру на 0,05, что означает, что общий расход топлива вашего автомобиля составляет 3000 галлонов.

Сколько миль стоит 15 бензиновых долларов?

Цена бензина за милю для обычных транспортных средств Автомобиль Мили за галлон Цена бензина за милю Ford Expedition 12 0,25 $ Jeep Wrangler 14 0,21 $ Ford F-150 14 0,21 $ Toyota Sequoia 15 0,20 $.

Какое уравнение используется для расчета расстояния?

Просто используйте формулу d = √((x2 – x1)2 + (y2 – y1)2). В этой формуле вы вычитаете две координаты x, возводите результат в квадрат, вычитаете координаты y, возводите результат в квадрат, затем складываете два промежуточных результата и извлекаете квадратный корень, чтобы найти расстояние между двумя вашими точками.

Сколько галлонов бензина на 500 миль?

Например, если вы планируете проехать 500 миль на машине, расход топлива которой составляет 25 миль на галлон, вам потребуется около 20 галлонов бензина. Чтобы узнать общую стоимость топлива, ознакомьтесь с ежедневным отчетом о расходе топлива Американской автомобильной ассоциации (AAA), чтобы определить средние цены на бензин в районе, где вы будете водить машину.

Сколько миль составляют 3 галлона бензина?

.. вы сможете проехать чуть меньше* 300 галлонов. 75 миль занимают 3 галлона → Вы проехали 25 миль на галлон.

Сколько галлонов бензина можно купить за 10 долларов?

Лучший способ начать — выяснить, сколько бензина вы можете получить за эти 10 долларов. Поскольку бензин стоит 2,50 доллара за галлон, а вы покупаете его за 10 долларов, это означает, что вы получите 4 галлона бензина (2,50 доллара * 4 = 10 долларов). Теперь подсчитайте, сколько галлонов у вас осталось в машине. Если ваш автомобиль вмещает 13 галлонов, 1/4 этого объема составляет 3,25 галлона.

Как рассчитать количество миль на галлон бензина?

Возьмите количество миль, пройденных между заправками бака, и разделите его на количество галлонов, которое потребовалось для заполнения вашего бака. Полученное число — это количество миль на галлон, которое вы производите. Для простоты формула такова: пройденные мили ÷ использованные галлоны = мили на галлон.

Сколько галлонов бензина уходит на милю?

Чтобы рассчитать расход бензина, вам нужно выяснить, сколько миль вы проехали на 1 галлоне бензина. Вам нужно разделить 1000 миль на 50 галлонов бензина. Это будет равно 20; следовательно, вы проехали 20 миль на каждый 1 галлон бензина. Ваш расход бензина составит 20 миль на галлон (миль на галлон).

Калькулятор расхода топлива и информация

Калькулятор расхода топлива и информация — Рассчитать сейчас

	рассчитать сейчас ОДНА СТОП РАСЧЕТ МАГАЗИН
	Запросы: contactATarmidaleDOTinfo
Существует множество потенциальных юнитов для измерение расхода топлива . Стандартный метод SI (метрический) — литры на 100 километров. Имперский стандарт (Великобритания) — мили на галлон. Современное топливо (или экономичный бензин) эффективный автомобиль будет работать с расходом менее 8 литров на 100 километров, что эквивалентно примерно до 35 миль на галлон. С ростом цен на топливо необходимость понимать, что расход топлива становится все более важным. Как и нужно понять как уменьшите расход топлива . Единицы расхода топлива не так просты, как вы мог подумать. Например, если измерение увеличивается, становится ли ваш двигатель более-менее эффективно? Ответ зависит от используемых вами весов. Если вы измеряете мили на галлон, километры на литр или любое другое расстояние на единицу измерения объема ответ заключается в том, что чем выше число, тем эффективнее двигатель. Однако, если вы измеряете литры на километр или любой другой объем на единицу измерения расстояния, ответ будет обратным. Кроме того, если вам случится водить старую машину в страна, которая использует СИ (метрическую) единицу измерения топлива (литры), вы можете быть измерение расстояния в имперских (британских) единицах и объема в единицах СИ, поэтому количество варианты расширяются вместе с уровнем путаницы. Используйте преобразователь расхода топлива , приведенный ниже, для расчета многих других возможные меры. Вы можете начать либо с расхода топлива, выраженного в 1 из 10 различных способов или с тем, сколько топлива было использовано и пройдено расстояние. Измерение и понимание расхода топлива — первый шаг к тому, чтобы стать более экономичное лицо или организация. Это приводит не только к снижению затрат на вас, но также лучше использовать ресурсы сообществом и более чувствительны к окружающей среде. Преобразование расхода топлива ВВОД Используемое топливо: Imperial (Великобритания) Эквиваленты галлонов литров 0,0000 миль на галлон И Пройденное расстояние: 0,0000 галлонов на 100 миль километров миль 0,0000 галлонов на милю ИЛИ Топливо Потребление: миль на галлонгаллонов на 100 мильгаллонов на милюкилометров на литрлитров на 100 километровлитров на километрмиль на литркилометров на галлонлитров на милюгаллонов на километр СИ (метрическая система) Эквиваленты 0,0000 километров на литр 0,0000 литров на 100 км. 0,0000 литров на километр Смешанные эквиваленты 0,0000 миль на литр 0,0000 километров на галлон 0,0000 литров на милю 0,0000 галлонов на километр

Расчет расхода топлива – советы по энергосбережению

26 октября 2020 г.



Вы только что купили новый автомобиль. Вы хотите знать, стоит ли эта машина бензина или нет. Переходите к статье «рассчитать расход топлива» прямо сейчас.

Вам предстоит долгое путешествие на новом автомобиле, поэтому вам необходимо точно рассчитать расход топлива, чтобы поездка с семьей прошла идеально. Кроме того, вы можете когда-нибудь уменьшить расход топлива вашего автомобиля.
Вы думаете о многих способах, но не знаете, какой из них лучше всего подходит для расчета расхода топлива ? Давайте покажем вам формулу.

1. Рассчитайте расход топлива: важно для вас

С помощью подсчитав пробег автомобиля , владелец может определить, сколько миль может проехать автомобиль с заправленными топливными баками. По-видимому, на это определение и оценку влияет множество факторов. В результате опытные водители часто знают, как принять разумное решение о выборе автомобиля с максимальной топливной экономичностью.

Владельцы транспортных средств могут легко рассчитать расход топлива с учетом всех сопутствующих факторов, таких как рельеф местности, дорожные условия, давление в шинах, погода и т.  д.

Как точно рассчитать расход топлива?

2. Формула расчета расхода топлива 

Обычно пробег можно легко разделить на соответствующее количество бензина. Этот результат также известен как «миль на галлон» или миль на галлон. Водитель также может получить результат с другими единицами измерения, такими как километры и литры.

Чтобы считать проще, нельзя было игнорировать одометр. В данном случае он играет жизненно важную роль. Каждый отдельный бренд будет иметь свой одометр в разных положениях. В общем, это устройство может быть расположено на приборной панели, в центре приборной панели или где-то поблизости.

Для начала вы заправляете бак топливом, а затем поворачиваете стрелки одометра на ноль. Затем вы проезжаете большое расстояние, пока не доберетесь до заправочной станции. На основании суммы, полученной на счетчике перед второй заправкой, вы получите точный результат фактического расхода топлива автомобиля.

Если на машине нет счетчика пробега, можно посчитать расход топлива другим способом: записываете цифры, указанные в таблице пробега, затем заполняете бак. Вы продолжаете реализовывать расстояние достаточно долго, чтобы проверить потребление. Перед повторной заправкой запишите число, полученное на вашем одометре, и вычтите из числа, которое вы записали ранее. Вы сделаете вывод, что количество газа может гарантировать, насколько далеко.

Одометр — ваш необходимый помощник

Простой пример: вы отмечаете стартовый пробег на вашей машине 15 000, затем заполняете топливный бак. Вы начинаете движение с определенной дистанции.
Перед тем, как попасть на вторую заправку, на часах показывается ваше число 15 265, записываете снова. Вы вычитаете следующее значение для исходного: 15 265-15 000 = 265 миль. То есть с таким количеством топлива можно пробежать 265 миль.

С этого момента вы можете получить довольно точную оценку потерь топлива в следующих поездках.

Кроме того, позвольте нам помочь вам рассчитать расход топлива автомобиля. Соблюдение правильной формулы даст вам точное количество пробега относительно расстояния.

Первоначально вы записываете количество топлива, купленное после заправки бака. Далее вы преодолеваете определенное расстояние от А до Б и заполняете бак на следующей станции. Но не забудьте спросить у персонала, сколько литров газа (или галлонов) вы только что поставили. Например, расстояние от А до Б составляет 50 миль, и когда вы заправляете свой бензобак, агент сообщает вам, что вам нужно 8 галлонов бензина. Это означает, что ваш автомобиль проезжает 50 миль на 8 галлонах бензина, или ваш автомобиль проезжает в среднем 6,25 миль на галлон.

При расчете километров и литров можно перевести: 1 миля = 1,61 км; 1 галлон = 3,85 л. В следующий раз, когда вы захотите подсчитать, сколько топлива нужно зарядить на 300 миль, посчитайте: 300 (миль) x 1 (галлон) и разделите на 6,25 (миль). Это дает 48 галлонов / 300 миль (эквивалентно 184,8 л / 483 км).

>>> Полезно для вас:

• Советы по правильному вождению автомобиля с автоматической коробкой передач
• Значение дорожных знаков на Филиппинах

3.

Как экономить топливо?

Приведенные выше расчеты дают относительно точные результаты. Однако, как упоминалось в первой части, работы под разными эффектами могут привести к разным результатам. Например, неустойчивая погода, скользкие улицы и пробки не позволяют транспортному средству двигаться. В этом случае машина расходует много топлива, так как не может уехать, но двигатель все еще работает.

При спуске вам не нужно сильно давить на газ, чтобы тронуться с места. В то время как, поднимаясь по склону, вы должны крутить акселератор на высоком уровне, чтобы пройти эту дорогу. Это приводит к тому, что для мощной работы двигателя расходуется большое количество топлива.

Для экономии топлива, которое вы потребляете , вы должны сделать следующее:

Во-первых, вы должны двигаться с постоянной скоростью, чтобы свести к минимуму расход топлива. Почему? Если автомобиль держится на постоянной скорости, транспортному средству нужно будет «расходовать» на количество топлива ровно столько, сколько нужно.