Цены на ремонт лобового стекла

Ремонт проводится исключительно оригинальными полимерами Poly производства США.

Для данной услуги предусмотрен выезд мастера.

Успей отремонтировать скол, пока стекло не дало трещину. Гарантия на любой скол — 5 лет! Звони сейчас +7 (495) 432-44-02, пока трещина не выросла в длине и цене.

Доверьтесь профессионалам

• Качественно
• Надежно
• Быстро

• Даем гарантию на свою работу
• Заканчиваем работы в оговоренные сроки
• Честная, заранее согласованная с вами цена без дополнительных затрат и наценок
• Вежливые, грамотные и профессиональные сотрудники
• Опыт работы специалистов — от 5 лет
• Для ускорения оценки стоимости ремонта стекол можно заранее отправить нам фото повреждений

Наши работы

Трещина длинна 50 см. Nissan X-trail.

Скол лобового стекла. Рено Логан. Диаметр 0,5 см.

Два скола лобового стекла диаметром 1,5 см каждый. Toyota Camry.

Наши адреса

60-ти летия октября, 7А

Закрыто до 09:00

Записаться

Запишитесь на удобное время

Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Кировоградская, 11Д

Закрыто до 09:00

Записаться

Запишитесь на удобное время

Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Проспект Мира, д.186 А

Закрыто до 09:00

Записаться

Запишитесь на удобное время

Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Генерала Белова, 28к2

Закрыто до 09:00

Записаться

Запишитесь на удобное время

Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Лыткарино, Лесная улица, 1А

Закрыто до 10:00

Записаться

Запишитесь на удобное время

Нажимая кнопку «Записаться» вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности.

Услуги по ремонту автостекол в Мытищах

Трещины на лобовом стекле автомобиля вызывают световые блики, мешающие полноценному обзору со стороны водителя и отвлекающие других участников дорожного движения. Устранить эту проблему помогут мастера нашего автосервиса. Чем скорее Вы обратитесь к нам, тем лучше, поскольку каждая трещинка на стекле со временем может сильно увеличиться.

Устранению подлежат как обычные сколы и выщербины, так и вызванные резким температурным перепадом трещины. Для визуального скрытия этих дефектов используется современная технология: проблемное место покрывается фотополимерными средствами, затем подвергается полировке и ультрафиолетовому облучению.

Обратитесь в наш автосервис и Вы не узнаете свой автомобиль! Стёкла Вашего авто станут как новенькие и Вам не придётся тратиться на их полную замену. Мы гарантируем:

• Качественную маскировку сколов и трещин;
• Возвращение автостёклам их первоначальных показателей прочности и прозрачности;
• Прекращение расползания трещинок;
• Равнозначность коэффициентов светового преломления автостекла и восстанавливающего полимера;
• Высокое качество полимерного материала, не желтеющего и не темнеющего от времени;
• Долгий срок пользования отремонтированным и потому не нуждающимся в замене стеклом;
• Высокую скорость ремонта: 1 стекло – 30 минут;
• Доступную оплату своей работы;
• Готовность исправить изъян любого масштаба.

Заметив появившийся на лобовом стекле авто дефект, предохраните его от загрязнения с помощью скотча. При движении избегайте резких перепадов скоростей – из-за них трещины растут в длину. Благодаря таким предосторожностям ремонт стекла в нашем автосервисе станет дешевле и пройдёт быстрее.

В своей работе мы используем сертифицированные полимеры высокого качества. Занимаясь ремонтом автостёкол в Мытищах, мы даём консультации по телефону или онлайн (специальная форма сайта) обо всём, что касается автомобильных повреждений.

Отзывы

Сделали быстро! Отремонтировали качественно 5 лучей, вообще не видно! Главное место скола сразу заклеить, чтобы грязь не попала. Приехал по рекомендации коллеги, который уже несколько раз ремонтировал тут стекла. Сейчас тоже буду всем рекомендовать!

Владимир Божков

Делал скол на стекле год назад. Все отлично, теперь даже не увидишь где он был. Вообще, периодически пользуюсь услугами сервиса — недавно очень хорошо фары отполировали.

Евгений Сюртахов

Мастер просто спас моё лобовое стекло! Скол диаметр в сантиметр. Сейчас почти незаметное прозрачное пятнышко, если не знать где расположено то и не увидишь. Спасибо огромное!

Андрей Тарасенко

Позвонил с утра, через час уже приехал и еще через 40 минут заделал 1 скол и 1 скол с трещиной. Результатом доволен, надеюсь трещина зимой не увеличится. Спасибо мастеру, цена — качество.

Георгий Мосунов

Ремонт автостекол — исправление сколов, трещин на лобовом стекле в Воронеже

Какого бы высокого качества не было автомобильное стекло, оно вовсе не застраховано от мелких повреждений – сколов и трещин, которые неизменно возникают в ходе активной эксплуатации автомобиля. Решить проблему поможет ремонт стекла автомобиля от трещин и сколов в нашей компании Воронеже. Получить информацию и записаться на ремонт вы можете по телефону: 222-45-35.

У нас вы можете сделать: 

• Ремонт трещин лобового стекла
• Ремонт лобового стекла
• Ремонт сколов на лобовом стекле

Чаще всего причиной появления сколов и вынужденного ремонта сколов и трещин на лобовом стекле является летящий из под колес гравий, избежать случайного попадания которого в практически невозможно. Остается лишь смириться с этой мелкой неприятностью, но не с самими повреждениями, которые не только ухудшают обзор и отвлекают внимание водителя, но и могут стать причиной полного разрушения автостекла даже при незначительной аварии. Достаточно сложный процесс — ремонт автостекол. В Воронеже сделать его вы можете в нашем салоне.

Своевременный ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля в Воронеже

Часто автовладельцы предпочитают не обращать внимания на незначительные повреждения и не спешат делать ремонт лобового стекла автомобиля, многие думают, что это дорого стоит. Особенно это касается «топовых» иномарок и автобусов, в которых устанавливаются стекла огромных размеров и сложной формы (так называемые панорамные). Но всегда есть вероятность, что рано или поздно дефекты усугубятся и стекло всё же придется заменить. Трещины на лобовом стекле имеют свойство самопроизвольно расширяться. Виной тому механические нагрузки, неизменно ложащиеся на лобовое стекло, а также перепад температур, возникающий при включении обогрева в холодное время года. В итоге всего за несколько дней небольшой скол может превратиться в пересекающую трещину, которая очень сильно напрягает при вождении. Ремонт скола автостекла — достаточно трудный и емкий процесс. Ремонта стекла автомобиля от трещин в Воронеже будет сделан быстро и качественно. Также у нас вы можете сделать ремонт сколов на лобовом стекле в Воронеже.

К счастью, в настоящее время решить проблему повреждения автомобильного стекла вполне можно без его замены и с меньшими затратами. Единственное, что для этого нужно – не откладывать проблему в долгий ящик, а заказать ремонт лобового стекла от сколов и трещин. Не дожидайтесь того момента, когда восстановление будет попросту нерентабельным. У нас вы можете сделать ремонт лобового стекла (сколов и трещин). Цена на наши услуги доступна всем.

Даже если трещина и не будет расширяться, в образовавшуюся в стекле полость будет забиваться грязь, что существенно осложнит процесс ремонта и повысит его цену. Сделать замену автостекла в Воронеже вы можете у нас.

Как делают ремонт автостекол 

Технология ремонта сколов на лобовом стекле, а также трещин не слишком сложна, но требует точного соблюдения всех нюансов процесса и специального оборудования. Именно поэтому даже не стоит пытаться отремонтировать автостекло самостоятельно, не имея необходимых навыков и инструмента. Даже если на первый взгляд всё получилось удачно, нет никакой гарантии в том, что при повышении механических и термических нагрузок соединение будет «держать» также хорошо. Кроме того, такой процесс может затянуться не на один день. Ремонт автостекла в Воронеже будет сделан нами быстро и качественно.  У профессионалов весь процесс восстановления занимает обычно не более 2 часов. Обычно в него включены следующие работы:

• Высверливание отверстий на концах трещины для снижения напряжения в автомобильном стекле и предотвращения распространения дефекта.
• Обезжиривание и очищение стекла автомобиля.
• Установка инжектора — устройства со специальной присоской, предназначенного для вдавливания в трещину бесцветного клеящего полимера.
• Покрытие поверхности прозрачной пленкой, высушивание при помощи лампы.
• После высыхания полимера пленку удаляют, а поверхность стекла полируют.

У нас вы можете сделать ремонт стекла автомобиля и трещин в Воронеже. После данной процедуры сколы и трещины на стекле можно обнаружить разве что при самом внимательном рассмотрении под лупой, так что процессу управления автомобилей они не мешают и расширяться уже не будут.  Ремонт стекол автомобиля в Воронеже вы можете сделать у нас по доступный цене. Иногда в ремонте нуждается даже внешне неповрежденное стекло автомобиля, теряющее былую прозрачность из-за попадания пыли и грязи в микроскопические сколы и потертости, возникающие в результате столкновения с мелкими камешками и контакта со щетками стеклоочистителя. Заметно это становится обычно при ухудшении условий видимости – в темное время суток, когда на стекле возникают блики от фар встречных автомобилей и в дождливую погоду. 

Сделать замену в нашем автосервисе

Ремонт лобового стекла в Воронеже вы можете сделать в нашем салоне. Данная проблема устраняется путем шлифовки и полировки стекла с использованием специального инструмента и полировочной пасты. Вам необходим ремонт трещин лобового стекла? Купить его вы можете в нашем салоне. Ремонт трещин лобового стекла в Воронеже будет сделан нами на быстро и качественно. Наш автосервис проведет замену лобового стекла любой сложности. Записаться на ремонт вы можете по телефону: 222-45-35.

Jolliff Glass Company — Обслуживание потребностей в стекле в Центральном Иллинойсе

Позвоните в Jolliff Glass

Местный: 309.692.3511

Бесплатный звонок: (800) 692.0092

Компания по производству стекла — ведущий поставщик стекла Jolliff Glass в районе Большой Пеории.

Позвоните в Jolliff Glass сегодня!

1. Я не совсем уверен, что мое ветровое стекло можно отремонтировать. В частности, что я ищу в качестве кандидата на ремонт? Самое главное, убедитесь, что размер поврежденного участка не превышает 1 1/4 дюйма или 3 см. Повреждение ветрового стекла размером более 1 1/4 дюйма или 3 см после ремонта может стать нестабильным. Кроме того, в процессе ремонта может образоваться большая ямка, усугубляющаяся под высоким давлением, необходимым для инъекции в поврежденную область. Конечно, лучший способ определить, можем ли мы устранить повреждение, — это заехать к нам, чтобы представитель Jolliff осмотрел поломку.


2. Насколько чистым будет мой скол или ямка после ремонта? Поврежденный участок значительно очистится после ремонта. При отверждении полимер, введенный в лунку, по прозрачности очень напоминает стекло. Следует отметить, чип не «исчезает», а скорее «прячется». Вы увидите что-то похожее на тень того места, где была яма, с приблизительной ожидаемой четкостью 75% — 95% от первоначального повреждения. Основная цель ремонта участка — предотвратить его дальнейшее распространение и растрескивание стекла.


3. Я взял каменный осколок прямо над рулем, в поле моего зрения. Можно ли еще восстановить эту область? Самый безопасный ответ — нет. Каменный осколок в поле вашего зрения, даже после ремонта, будет отвлекать ваше внимание от дороги, перенося фокус на яму всего в паре футов от того места, где вы сидите, а не на расстоянии дороги перед автомобилем. . Если вы не уверены, можно ли считать поврежденный участок препятствием для обзора, зайдите к нам, чтобы представитель Jolliff осмотрел участок.


4. Я слышал, что трещины можно заделать. У меня 4-дюймовая трещина в нижнем пассажирском углу, и мое лобовое стекло было заменено всего шесть недель назад! Вы можете исправить это для меня? Да и нет. Мы не можем отремонтировать трещину, но, безусловно, можем попытаться остановить ее дальнейшее распространение, просверлив ламинат чуть впереди самой трещины. Предполагаемый результат состоит в том, что давление в смещающейся трещине будет уменьшено за счет ее перемещения к точке сверления в первом слое стекла. Инъектирование трещины полимером не приводит к значительному упрочнению трещины, и трещины не скрывают так же хорошо, как ямки или сколы, а это означает, что вы все равно будете видеть трещину даже после того, как мы ее просверлим. Процесс высверливания трещины сопряжен с риском, так как лобовое стекло, по сути, уже треснуло, и Jolliff не может гарантировать какой-либо ремонт такого рода. В некотором смысле, это последняя попытка продлить жизнь ветровому стеклу. Ожидайте соотношение успеха 60/40% в вашу пользу. Можно почти гарантировать, что если ваше ветровое стекло треснуло, трещина будет продолжать расти, пока не достигнет внешнего края стекла, если только трещина не будет устранена описанным выше методом.


5. Можете ли вы выполнять работу у меня дома или в офисе? Большинство автомобилей можно комплектовать на мобильной основе! Мы предлагаем бесплатное мобильное обслуживание, доставку и доставку шесть дней в неделю. Пожалуйста, свяжитесь с нашими представителями по обслуживанию клиентов для получения дополнительной информации.


6. Может ли ваш специалист приехать ко мне домой или в офис в снежные дни? Влияет ли погода на мой ремонт? Погода является фактором при ремонте лобового стекла. Идеальная среда для ремонта должна быть сухой и теплой (важно для безопасного ремонта, поскольку трещины могут распространяться при изменении температуры с холодной на теплую во время процесса ремонта). Однако мы можем договориться о встрече с вами в нашем офисе в Джоллиффе.


7. Работает ли Jolliff Glass с моей страховой компанией или агентом? Да! Мы можем помочь вам со всей необходимой отчетностью. Все, что вам нужно, это номер вашего полиса и дата повреждения.


8. Вы отказываетесь от моей страховой франшизы? Многие страховые компании отказываются от франшизы за ремонт лобового стекла. Мы можем сообщить вам, если у вас есть это покрытие.


9. Если мой ремонт расползется или лобовое стекло треснет после ремонта, заменит ли Jolliff мое лобовое стекло бесплатно? Мы зачтем стоимость ремонта на покупку нового лобового стекла.


10. Гарантирует ли Jolliff ремонт? Работа Jolliff гарантирует 100% удовлетворение. Если вы недовольны результатом ремонта, верните его в мастерскую, в которой вы производили ремонт, и мы рассмотрим вашу проблему. Мы не можем гарантировать, что вы останетесь довольны ремонтом, размер которого превышает 1 1/4 дюйма или 3 см, или ветрового стекла, треснувшего до какой-либо попытки ремонта.

Доверьтесь экспертам по автомобильным стеклам компании Jolliff Glass Company, которые сделают работу правильно с первого раза.

Услуги по обслуживанию автомобильных стекол

• Узнать цену
• Замена ветрового стекла
• Ремонт ветрового стекла
• Ремонт сколов
• Мобильный сервис по обслуживанию автомобильных стекол
• Бесплатная мобильная связь с Центральным Иллинойсом
• Ограниченная пожизненная гарантия
• Страховые претензии приветствуются
• Ваше право выбора

КОНТАКТ JOLLIFF GLASS

Компания Jolliff Glass
1700 Вест Пайонир Паркуэй
Пеория, Иллинойс 61615

Тел. : 309-692-3511
Электронная почта: [email protected]

СЛУЖБА СКОРОЙ ПОМОЩИ

Jolliff Glass может быстро и эффективно справиться с вашей чрезвычайной ситуацией.

Jolliff Glass Company

Не существовало стандартов по замене автомобильных стекол, пока Jolliff Glass Co. в Пеории, штат Иллинойс, не основала национальный комитет по безопасности — AGRSS (Совет по стандартам безопасности при замене автомобильных стекол).

Если вам необходимо заменить или отремонтировать лобовое стекло вашего автомобиля от сколов, повреждений от камнепадов или взлома окон вашего автомобиля, выберите экспертов по автостеклу — выберите Jolliff Glass. Подробнее

Мобильное автомобильное стекло

В нашем быстро меняющемся обществе Jolliff знает, что ваше время очень ценно. Именно поэтому мы предлагаем услугу «Мобильный ремонт автостекол»! Компания Jolliff Glass предлагает бесплатную услугу мобильного автостекла в районе Большой Пеории. Подробнее

Услуги автостекла

• Замена ветрового стекла
• Ремонт ветрового стекла
• Мобильный сервис автостекол
• Страховые претензии приветствуются
• Ограниченная пожизненная гарантия
• Получить предложение

Наше местоположение

Jolliff Glass Company

1700 W. Pioneer Parkway
Peoria, Illinois 61615
тел. 309.692.3511
тел.

Закрыто по субботам и воскресеньям

Обслуживание в Центральном Иллинойсе

Насколько глубоко вы просверливаете отверстия для ремонта треснувшего ветрового стекла?

Сверление диаметром не более 1/8 дюйма в стекле является безопасной глубиной для предотвращения дополнительных осколков или трещин. Сверление создает вакуумный зазор, позволяющий сбросить остаточное давление воздуха. Поместите 10 капель отвердителя в отверстие. Дайте смоле высохнуть в течение как минимум двух часов.

Насколько большой может быть трещина на лобовом стекле, которую можно отремонтировать?

Почти в любой мастерской можно отремонтировать сколы диаметром около одного дюйма и трещины длиной около трех дюймов . Традиционно любая трещина размером больше долларовой купюры не подлежала ремонту, поэтому размер был очень важным фактором при принятии решения.

Как просверлить отверстие в лобовом стекле?

Можно ли отремонтировать 4-дюймовую трещину на лобовом стекле?

Как правило, трещину длиной менее трех дюймов (или длиной короткой стороны долларовой купюры) можно отремонтировать путем введения во внешний слой прозрачной отверждаемой смолы. Однако более длинные трещины увеличивают риск обнажения внутренней пластины, что ставит под угрозу структурную целостность ветрового стекла.

Как починить треснувшее лобовое стекло в домашних условиях?

1. Купить комплект для ремонта ветрового стекла.
2. Очистите стекло вокруг сколов или трещин.
3. Наклейте лейкопластырь и пластиковую подставку, входящие в комплект.
4. Введите эпоксидную смолу из набора с помощью шприца.
5. Дайте ему вылечиться и снимите пьедестал.

Как остановить распространение трещины на лобовом стекле?

Нанесите лак для ногтей на трещину

Как и суперклей, прозрачный лак для ногтей может служить временным средством, чтобы предотвратить распространение трещины на лобовом стекле, пока вы в пути. И, как и суперклей, лак для ногтей может быть очень трудно удалить после его нанесения.

Можно ли отремонтировать 6-дюймовую трещину на лобовом стекле?

Приблизительно 80-85% сколов и трещин на ветровом стекле поддаются ремонту

Короткий ответ: треснутые ветровые стекла во многих случаях действительно можно отремонтировать . Текущие стандарты ремонта ветрового стекла классифицируют короткие трещины как менее 6 дюймов, а длинные трещины — как от 6 до 14 дюймов.

Можно ли водить машину с треснутым лобовым стеклом?

Езда с небольшой трещиной на ветровом стекле, как правило, не опасна , но поврежденное стекло следует отремонтировать или заменить как можно скорее по двум важным причинам: Ослабленные повреждениями ветровые стекла обеспечивают меньшую защиту. Трещины на лобовом стекле ухудшают видимость.

Что произойдет, если не починить треснувшее лобовое стекло?

Поврежденные ветровые стекла небезопасны

Если на стекле есть трещины, сколы или отсутствующие части, то вероятность того, что при столкновении все лобовое стекло останется целым . Лучше всего устранять недостатки ветрового стекла по мере их возникновения и восстанавливать устойчивость ветрового стекла.

Есть ли сверло для стекла?

Бит. Сверла, подходящие для стекла, плитки и других твердых поверхностей, имеют копьевидные твердосплавные или алмазные наконечники . Они бывают разных размеров. Купите небольшой, около ⅛-3/32 дюйма, для начала отверстий и других размеров отверстий, которые вы хотите создать.

Как просверлить оконное стекло?

1. Поместите острие сверла в центр отмеченной точки на стекле.
2. Нанесите несколько капель смазочного масла на область вокруг наконечника сверла и стекла.
3. Начиная с низкой скорости и среднего давления, просверлите в стекле небольшое начальное отверстие.

Как просверлить многослойное стекло?

Какой размер сколов можно отремонтировать?

Повреждение камнем около дюйма или меньше обычно можно отремонтировать, в то время как некоторые чипы большего размера также могут быть отремонтированы. Все, что слишком велико или имеет значительные трещины, вероятно, не подлежит ремонту, к сожалению, и потребует замены.

Как быстро распространяются трещины на лобовом стекле?

Изменения температуры

Когда это происходит, структура вашего ветрового стекла имеет тенденцию к сдвигу, что ослабляет угол каждой трещины или сколов. В однажды эти трещины начнут распространяться на микроскопическом уровне. Через несколько дней вы невооруженным глазом увидите заметные изменения в трещине.

Может ли самопроизвольно треснуть лобовое стекло?

Обычно самопроизвольное разбивание автомобильного стекла начинается с трещины или другого повреждения, которое какое-то время оставалось незамеченным . Любое повреждение автомобильного стекла может привести к еще большему ущербу несколькими способами. Очень низкие температуры могут привести к тому, что трещина в автомобильном стекле сожмется.

Как убрать трещины на стекле?

1. СОВЕТ №1: Используйте крышку. Один из самых простых способов скрыть трещины в стекле — использовать крышку. …
2. СОВЕТ № 2: Закрасьте трещины. …
3. СОВЕТ № 3: Используйте наклейку. …
4. СОВЕТ № 4. Используйте герметик. …
5. СОВЕТ № 5. Используйте ткань. …
6. СОВЕТ № 6: Используйте дерево. …
7. СОВЕТ № 7: Используйте клей для стекла. …
8. СОВЕТ № 8: Используйте альтернативные материалы.

Что способствует распространению трещины на лобовом стекле?

Экстремальные температуры

Переход от сидения на палящем солнце к воздействию переменного тока или сидению на морозе, а затем попаданию под мощный обогреватель повреждает лобовое стекло. Этот скачок от горячего к холодному и от холодного к горячему ослабляет лобовое стекло, что приводит к распространению трещины.

Можете ли вы починить 8-дюймовую трещину на лобовом стекле?

Будь то два или 10 дюймов в длину, или что-то среднее, трещина всегда была основной причиной замены ветрового стекла. Трещины, как короткие, так и длинные, можно отремонтировать, заполнив повреждения специальной смолой .

Что такое трещина напряжения в лобовом стекле?

Трещина от напряжения

Трещина от напряжения возникает без приложения к стеклу давления. Это происходит из-за резкого и резкого изменения температуры. Ветровое стекло расширяется в жаркую погоду и сжимается в холодную погоду, когда оба эти явления происходят конструктивно, на лобовом стекле может образоваться трещина от напряжения.

Может ли скол на лобовом стекле быть слишком маленьким для ремонта?

Простой и эффективный способ узнать, могу ли я исправить ваше повреждение или «чип», — это разместить значок . 50-долларовая монета (или четверть доллара) над поврежденным участком. Наиболее распространенные повреждения до этого размера подлежат ремонту . При использовании четверти я могу устранить трещины, простирающиеся до 1/4 дюйма за пределы диаметра четверти.

Вылетит ли разбитое лобовое стекло?

Когда вы за рулем, всегда есть риск, что что-то пойдет не так. У вас может загореться газовая лампочка, вас могут остановить, может лопнуть шина ; это вещи, которые требуют вашего внимания немедленно.

Можно ли ездить под дождем с треснутым лобовым стеклом?

Если трещина большая, то она определенно мешает вашему обзору и может быть выдана в плохих условиях дождя, мокрого снега или града . Если у вас есть большая трещина на лобовом стекле, управлять автомобилем слишком опасно, и вам следует отремонтировать ее.

Может ли треснутое лобовое стекло разбиться на морозе?

Холодная погода не поможет

Изменения температуры влияют на стекло — оно расширяется и сжимается. Если на улице ужасно холодно, лобовое стекло становится более вогнутым. Это увеличивает нагрузку на любое повреждение, такое как скол или трещина, а трещина на лобовом стекле, скорее всего, будет распространяться горизонтально.

Треснувшее лобовое стекло ИЗНУТРИ ремонт — Обслуживание/Ремонт

T86yota 6 ноября 2020 г. , 11:25

#1

Эй, ребята, я был неосторожным идиотом и умудрился ударить чем-то заднее лобовое стекло, и там, кажется, трещина (изнутри машины). Кажется, он начал немного распространяться, и я просто не знаю, что с этим делать. Я абсолютно корю себя за эту глупую ошибку и задаюсь вопросом, смогу ли я отремонтировать ее самостоятельно, вместо того, чтобы платить глупые суммы за профессиональный ремонт.

Я принес комплект для ремонта ветрового стекла, но не знаю, сработает ли он, так как он внутри, и гравитация со мной не сработает, ха-ха.

Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой раньше и как лучше всего исправить ее и остановить распространение трещины прямо сейчас, не просверливая дырку в лобовом стекле, т.к. у меня нет дрели и неудобно.

Будем очень признательны за помощь

IMG_20201106_2200102112×4608 1,36 МБ

Мустангмен 6 ноября 2020 г. , 13:16

#2

Несколько раз можно ремонтировать лобовые стекла.

Нельзя ремонтировать заднее стекло. Отнесите его в магазин автостекла и спросите у них о ремонте и замене. Стоимость замены, вероятно, меньше, чем вы думаете.

Пожалуйста, скажите мне, почему у вас возникли проблемы с а) звонком в профессиональный магазин и запросом или б) посещением магазина для оценки. Вы не одиноки, мы постоянно получаем такие сообщения. Мне любопытно, почему.

ВОЛЬВО-V70 6 ноября 2020 г., 14:23

#3

Я понятия не имею, что должно быть изображено на твоей фотографии. Кажется, что вам не удастся исправить это самостоятельно.
Я тоже не понимаю, почему люди не обращаются в места, которые делают ремонт и хотя бы имеют представление о стоимости.

ок4450 6 ноября 2020 г., 14:37

#4

Не могу починить заднее стекло. Как и боковые окна, оно называется «стекло для попкорна» и сделано иначе, чем переднее ветровое стекло.
Не кори себя. Их изготавливают даже специалисты по стеклу с большим стажем.

Тестер 6 ноября 2020 г., 15:56

#5

Я бы попробовал систему ремонта стекла Nano перед заменой лобового стекла.

Тестер

Jtsanders 6 ноября 2020 г., 16:03

#6

Капиллярное действие заполнит трещину независимо от того, работает гравитация в вашу пользу или нет. Вот почему вода затекает под разделочную доску в столешнице. Поскольку у вас есть комплект, вы можете попробовать его. Поместите пластик или газету под трещину в задней палубе, чтобы поймать падающий наполнитель. Если он не работает, вы все равно можете отнести его в мастерскую по ремонту стекла.

Вы также можете обратиться к автостраховщику, чтобы узнать, покроют ли они его. Я разбил нижнюю часть ветрового стекла на принадлежащем мне Regal. Я позвонил своему страховщику и объяснил, что сломал его. Посмеявшись, они сказали, что прикроют это.

1 Нравится

Невада_545 6 ноября 2020 г., 16:52

#7

Это не трещина, а след на стекле или тонировочной пленке. Вы можете удалить его с помощью средства для мытья стекол и тряпки.

Т86yota:

У меня нет дрели

Если вы попытаетесь просверлить стекло, оно разобьется, заднее стекло безопасное.

1 Нравится

Мустангмен 6 ноября 2020 г., 17:12

#8

Тестер:

до замены лобового стекла

Не лобовое…

T86yota:

ударить чем-нибудь по заднему лобовому стеклу

заднее стекло…

1 Нравится

Тестер 6 ноября 2020 г., 17:27

#9

Мустангмен:

заднее стекло…

№

ОП говорит, что треснуло ВНУТРЕННЕЕ стекло ветрового стекла.

Не на внешнем стекле, где чаще всего появляются трещины на лобовом стекле.

Тестер

Jtsanders 6 ноября 2020 г., 17:37

#10

ОП сказал «заднее лобовое стекло», а не сзади или внутри лобового стекла. Любая интерпретация может быть правильной. Что ж, просто нужно дождаться, когда @T86yota вернется и объяснит это.

1 Нравится

Тестер 6 ноября 2020 г., 17:45

#11

Смотри название поста,

Тестер

Мустангмен 6 ноября 2020 г. , 17:51

#12

Тестер:

ОП говорит, что треснуло ВНУТРЕННЕЕ стекло ветрового стекла.

Какая часть

T86yota:

удалось задеть чем-то заднее лобовое стекло

… непонятно? ОП не написал «заднюю часть лобового стекла»

. Вы предполагаете, что ОП действительно знает, как называется заднее стекло.
Я предполагаю, что ОП понимает предлоги.

1 Нравится

Баркидог 6 ноября 2020 г., 18:05

№13

Я читал, что это задняя часть лобового стекла, возможно, ОП разъяснит.

Невада_545 6 ноября 2020 г. , 18:06

№14

Полка для пакетов показана на рисунке.

МайкИнНХ 6 ноября 2020 г., 18:10

№15

Мустангмен:

… непонятно? ОП не написал «заднюю часть лобового стекла»

Мне было непонятно. Никогда не слышал, чтобы заднее стекло называлось лобовым. Оно нуждается в уточнении.

Если это задний класс, то я согласен, что его нельзя починить… его нужно заменить.

Невада_545 6 ноября 2020 г., 18:17

№16

МайкИнНХ:

Если это задний класс, то я согласен, что это не починить… его нужно заменить.

Думаю, его можно очистить, это всего лишь след на стекле.

Драйвер постоянного тока 7 ноября 2020 г., 13:53

# 17

МайкИнНХ:

Никогда не слышал, чтобы заднее стекло называлось ветровым.

Я тоже, но один или два раза на этом форуме люди задавали вопросы о своих «задних фарах». Подумайте обо всех сообщениях за эти годы о чьем-то двигателе «V-4», даже если на их машине явно был либо I-4, либо H-4.

Итак, я полагаю, возможна почти любая терминологическая путаница.

МайкИнНХ:

Требуется разъяснение.

Определенно, и пока мы не получим это уточнение, мы не знаем, говорит ли ОП о задней части ветрового стекла или о заднем стекле (псевдоним «заднее ветровое стекло»).

1 Нравится

Что делать с треснувшим лобовым стеклом?

Трещина на лобовом стекле сразу привлекает внимание водителя во время движения. А зимой наблюдать за появлением трещин особенно неприятно, так как возрастает риск их роста. После появления первых трещин большинство водителей начинают задаваться вопросом – откуда она взялась, не «расползется» ли дальше и что с ней можно сделать? Попробуем ответить на эти вопросы.

Такие сколы могут появиться в результате любого воздействия. Например, от летящего в лобовое стекло небольшого камня. При этом вы должны были услышать соответствующий звук, а осмотрев место удара, увидеть скол или воронку. Если вам часто приходится ездить по плохим дорогам с кочками и ямами, то такие сколы могут появиться у кромки стекла из-за резкого наезда на кочку. В этом случае подвеска может не успеть должным образом поглотить удар, и его сила может передаться кузову. Ну а кузов «отдаст» его самому слабому звену — лобовому стеклу. Вы понимаете, что невозможно подготовиться или как-то избежать таких ситуаций.

Поэтому первым делом при обнаружении трещины сразу решите, что вы будете с ней делать. Если позволить всему идти своим чередом, оно может вырасти в любой момент. Если со стороны водителя образовалась трещина, она будет отвлекать от управления автомобилем, и глаза будут быстро уставать. Если трещина появится с пассажирской стороны, то она непременно «поползет» к водителю. Это всего лишь вопрос времени. Особенно в холодное время года, когда из-за разницы температур снаружи и внутри салона стекло подвергается дополнительным факторам риска.

Поскольку стекло состоит из нескольких слоев, трещина обычно образуется только на одном из них. Убедиться в этом можно, пощупав руками стекло с обеих сторон. Вы почувствуете шероховатость с одной стороны. В этом случае рекомендуем сразу заклеить стекло прозрачной пленкой, чтобы грязь не попала внутрь.

Обнаружив скол или воронку, не спешите сразу бежать к мастерам. Вы всегда успеете переплатить за работу специалистов в мастерской. Тем более, что в ремонте трещины нет ничего сложного, и это вполне возможно сделать своими руками. Для этого вам понадобится немного времени и набор инструментов для ремонта лобового стекла.

И еще — как самому заклеить трещину и с чего начать?

1. Сначала остановите машину (если вы все еще за рулем) и заклейте трещину скотчем. Это простое действие предотвратит попадание грязи внутрь чипа, что может доставить вам массу проблем при ремонте.
2. тогда попытайтесь выяснить характер дефекта. Осмотрите трещину – внимательно изучите ее длину, глубину раскола и проходит ли она через все лобовое стекло или затрагивает какую-то его часть. Используйте иглу, чтобы определить, есть ли сквозная трещина или нет. Если трещина подошла вплотную к краю стекла, то ремонтировать такую ​​трещину не будет никакого смысла. В этом случае замена лобового стекла неизбежна.
3. Следующим шагом будет просверливание отверстия в стекле, которое предотвратит дальнейший рост трещины. Обычная дрель здесь не подойдет, понадобится тонкое сверло с алмазным покрытием или твердосплавным наконечником на режущей кромке. Их не всегда можно найти в продаже, хотя если постараться, то найти можно. Если у вас ничего не получилось, можно попробовать закалить обычную дрель, нагрев ее и опустив наконечник в масло. Таким образом, вы сэкономите немного денег и получите дрель, готовую к ремонту.

Самое главное помнить, что стекло может разбиться от малейшего неправильного движения. Перед сверлением стекла смажьте сверло маслом или мыльной водой. Рекомендуем периодически смазывать сверло во время работы.

Глубина сверления зависит от самой трещины. Если оно не сквозное, то сверлить нужно только тот слой стекла, на котором возник сам скол. А если дефект стекла проходит через лобовое стекло, то придется сверлить сквозное отверстие.

Если трещина образовалась в виде звезды и имеет набор «лучей», то необходимо просверлить каждый из этих «лучей». Если вы боитесь просверливать стекло, используйте специальный ограничитель, который вовремя остановит вас и не даст «просверлить» глубже, чем нужно, если вы слишком увлечетесь.

1. Последним этапом ремонта является заполнение трещины специальным клеем или полимером. Как только клей застынет, место склейки подсушивают ультрафиолетовой лампой и полируют специальной пастой. Этап полировки стекла небыстрый и занимает больше времени, чем сам ремонт трещины. Поэтому будьте терпеливы. Более того, это вернется вам сторицей, ведь в результате вы получите абсолютно прозрачное лобовое стекло.

Как видите, ремонт лобового стекла своими руками возможен, а сам процесс не является запредельно сложным. Однако если вы все же сомневаетесь в своих силах выполнить такой ремонт, лучше обратиться к профессионалам. В любом случае стоимость такой работы будет ниже покупки нового стекла.

Методы сверления — системы быстрого ремонта ветрового стекла

Приступая к ремонту поломки камня, профессиональный техник-ремонтник в первую очередь определяет, потребуется ли сверление для этой поломки. Большинство профессиональных техников могут с первого взгляда сказать, понадобится ли это. Если есть яблочко (темные круги под точкой удара), сверление обычно НЕ требуется. Однако, если вы сомневаетесь, нужно ли вам сверлить или нет, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы определить это.

Наиболее распространенный шаг для определения сверления – взять одну каплю тонкой смолы, способной повредить камень, и нанести ее на точку удара. Если вы видите, что смола просачивается в трещину, место удара не требует сверления. Если смола не поступает внутрь, требуется сверление.

Просверлить место удара, если нет мишени. Достаточно 3-5 секунд. Затем с помощью иглы для швейной машины № 14 поместите кончик в отверстие и слегка постучите держателем лезвия бритвы (тот, который имеет форму кусочка жевательной резинки). Это сделает миниатюрное яблочко, которое позволит легко добраться до трещины или трещин (этот метод используется уже более десяти лет). Эмпирическое правило при ремонте лобового стекла: если оно не заполнено, просверлите. Это означает, что любая часть разрыва, не заполненная смолой, должна быть просверлена и заполнена, иначе ваш ремонт бесполезен. Если вы не просверливаете точку удара, просверлите внешний слой примерно наполовину, а затем постучите по нему. Не сверлите ламинирование, иначе останется необратимое пятно. Хотя ее юмор

• Звездочка:  Сделать неглубокую направляющую скважину в котловане. Удалите сверло из направляющего отверстия перед тем, как начать бурение отверстия с пологим углом. Сверлить до крайнего угла. Просверлите в направлении трудно заполняемой трещины (трещин).
• Отсоединенный разрыв звезды: Слегка нажмите внутрь стекла, чтобы увидеть, соединяется ли трещина с ямкой. Установить пилотную скважину в котловане. Просверлите под углом к ​​отсоединенной трещине. Расширьте шурф по направлению к трещине и снова просверлите под углом. Просверлите видимые начала отсоединенных трещин.
• Half Bullseye: Сверлить только воздушное пространство. Введите разрыв через просверленное отверстие. Вылечить разрыв и яму.
• Пузырь в отвержденной яме: Просверлите продолговатое (не круглое) отверстие в просверленном отверстии. Засыпьте и вылечите яму.
• Комбинация с рыболовными крючками: Просверлите колена и концы рыболовных крючков. Обклейте центр крючков скотчем. Вылечите заполненные смолой рыболовные крючки. Снимите ленту. Устраните оставшуюся часть разрыва.
• Комбинация с крыльями пчелы:  Попытка заполнить пролом без сверления. При необходимости установите пилотные крылышки и просверлите угловое отверстие в сторону каждой крупной трещины. Просверлите каждое крыло пчелы в самом широком месте трещины. Вводить через каждое просверленное отверстие.
• Комбинация с ударным яблочком: Сделать глубокую пилотную скважину в котловане. Расширьте глубокую скважину, чтобы поток
  ударил в яблочко к трещинам глубоко в конусе. Просверлите снова непосредственно рядом с существующей ямой, если трещины не заполняются.
• Затвердевший ремонт, содержащий воздушный карман: Необходимо просверлить и заполнить большие незаполненные воздушные карманы. Небольшие частички воздуха представляют собой воздушный карман, не опасный для «растрескивания», и их следует оставлять нетронутыми.
• Комбинированный разрыв с длинным радиусом: Просверлите конец более длинной трещины (более 2 1⁄2″). Используйте охлаждающую жидкость для сверления или смолу при длинном радиальном сверлении глубоко в стекле твердосплавным сверлом. Заполните трещину, затем яблочко.
• Бейсбольный брейк: Просверлите один конец брейка. При необходимости просверлите один конец излома и пропылесосьте с противоположного конца излома.
• Звезда без ударной ямы: Просверлите глубокое направляющее отверстие в месте пересечения радиальных трещин. Просверлите неглубокие отверстия без ударной ямы под углом только в том случае, если разрыв не будет заполнен. Сверлить глубже. Просверлите отверстие рядом с первым отверстием.
• Краевая трещина: Слегка нажмите на внутреннюю часть трещины (изнутри ветрового стекла), чтобы определить ее местоположение. Просверлите отверстие примерно на 3⁄16″ за видимым концом.

• Звездочка:  Установите неглубокое пилотное отверстие в яме. Удалите сверло из направляющего отверстия перед тем, как начать бурение отверстия с пологим углом. Сверлить до крайнего угла. Просверлите в направлении трудно заполняемой трещины (трещин).
• Отсоединенный разрыв звезды: Слегка нажмите внутрь стекла, чтобы увидеть, соединяется ли трещина с ямкой. Установить пилотную скважину в котловане. Просверлите под углом к ​​отсоединенной трещине. Расширьте шурф по направлению к трещине и снова просверлите под углом. Просверлите видимые начала отсоединенных трещин.
• Half Bullseye: Сверлить только воздушное пространство. Введите разрыв через просверленное отверстие. Вылечить разрыв и яму.
• Пузырь в отвержденной яме: Просверлите в просверленном отверстии продолговатое (не круглое) отверстие. Засыпьте и вылечите яму.
• Комбинация с рыболовными крючками: Просверлите колена и концы рыболовных крючков. Обклейте центр крючков скотчем. Вылечите заполненные смолой рыболовные крючки. Снимите ленту. Устраните оставшуюся часть разрыва.
• Комбинация с крыльями пчелы:  Попытка заполнить пролом без сверления. При необходимости установите пилотные крылышки и просверлите угловое отверстие в сторону каждой крупной трещины. Просверлите каждое крыло пчелы в самом широком месте трещины. Вводить через каждое просверленное отверстие.
• Комбинация с ударным яблочком: Сделать глубокую пилотную скважину в котловане. Расширьте глубокую скважину, чтобы поток
  ударил в яблочко к трещинам глубоко в конусе. Просверлите снова непосредственно рядом с существующей ямой, если трещины не заполняются.
• Затвердевший ремонт, содержащий воздушный карман: Необходимо просверлить и заполнить большие незаполненные воздушные карманы. Небольшие частички воздуха представляют собой воздушный карман, не опасный для «растрескивания», и их следует оставлять нетронутыми.
• Комбинированный разрыв с длинным радиусом: Просверлите конец более длинной трещины (более 2 1⁄2″). Используйте охлаждающую жидкость для сверления или смолу при длинном радиальном сверлении глубоко в стекле твердосплавным сверлом. Заполните трещину, затем яблочко.
• Бейсбольный брейк: Просверлите один конец брейка. При необходимости просверлите один конец излома и пропылесосьте с противоположного конца излома.
• Звезда без ударной ямы: Просверлите глубокое направляющее отверстие в месте пересечения радиальных трещин. Просверлите неглубокие отверстия без ударной ямы под углом только в том случае, если разрыв не будет заполнен. Сверлить глубже. Просверлите отверстие рядом с первым отверстием.
• Краевая трещина: Слегка нажмите на внутреннюю часть трещины (изнутри ветрового стекла), чтобы определить ее местоположение. Просверлите отверстие примерно на 3⁄16″ за видимым концом.

Piper Flyer Association — Вопросы и ответы — Ремонт акрилового лобового стекла, дырявый компас

Февраль 2012 г.

В: Привет, Стив,

В последнее время я очень редко летаю на своем Piper Pacer. С деньгами туго, а Avgas сейчас дорог. Я привязываю свой Pacer снаружи.

Я был там со своей метлой, счищая снег с крыльев, хвоста и фюзеляжа, когда я случайно ударил рукоятью метлы лобовое стекло. Я ударил его прямо рядом с защелкивающимся вентиляционным отверстием. (Вентиляционное отверстие находится в двухдюймовом отверстии в левом нижнем углу окна. — Ред.)

Теперь у меня большая трещина, расходящаяся из этого отверстия. Это около четырех дюймов в длину.

Я позвонил в один из местных A&P, чтобы получить совет. Я переключаюсь между этим парнем (который компетентен в проверке необходимых вещей и хорошо оценивает общее состояние самолета) и получением ремонта самолета и советом в более авторитетной и лучше оборудованной мастерской, расположенной в 50 милях. прочь.

Во всяком случае, мой парень на задней двери — я буду звать его Ларри — сказал мне, что можно зашить трещину контровочной проволокой. Он шутит? В конце концов я заменю акриловое лобовое стекло, но сейчас зашить его было бы намного дешевле. Могу ли я законно его зашить?

— Cracked

A: Дорогой Cracked,

Ларри прав. В Разделе 4 «Ветровые стекла, кожухи и окна» Рекомендательного циркуляра (AC) 43.13-1B описан ремонт. В этом АС говорится, что при повреждении акриловых ветровых или боковых стекол их обычно заменяют, «если только повреждение незначительное и ремонт не будет в поле зрения».

В разделе «Незначительный ремонт» указано, что если безопасность не нарушена, трещину можно отремонтировать, просверлив отверстие в конце трещины сверлом 1/8 дюйма (или #30). Затем просверлите ряд отверстий сверлом № 40. Для этих отверстий рекомендуется располагать их на расстоянии ½ дюйма от краев трещины, а также на расстоянии ½ дюйма по длине трещины. Затем через отверстия продевают отрезок латунной контровочной проволоки, чтобы «сшить» трещину. Покройте ремонт прозрачным силиконовым герметиком.

AC 43.13-1B, озаглавленный «Ремонт и переделка авиационной техники; Приемлемые методы, приемы и практика», не только описывает мелкий ремонт проводки безопасности (который очень заметен и может вызвать у нервных пассажиров беспокойство по поводу летной годности вашего Pacer), но и описывает простой постоянный ремонт.

Простой постоянный ремонт выглядит следующим образом: Остановите сверление конца трещины сверлом 1/8 дюйма или № 30. Затем с помощью шприца и иглы для подкожных инъекций заполните трещину полимеризуемым двухкомпонентным цементом, таким как PS-30 или Weld-On 40. (Weld-On 3 — это однокомпонентный цемент, который также подойдет для этого ремонта и значительно дешевле, чем двухкомпонентные цементы.) Отверстие закупоривают, замачивая конец 1/8-дюймового акрилового стержня в цементе, а затем вставляя его в отверстие. Дайте ремонту высохнуть в течение примерно 30 минут, а затем обрежьте конец стержня.

После высыхания ремонта чистоту можно восстановить полировкой. Процесс полировки состоит из шлифования поверхности наждачной бумагой все более и более мелкой зернистости. Начните с наждачной бумаги с зернистостью 320 или 400, обернутой вокруг резиновой или войлочной прокладки. Используйте легкое давление и круговые движения.

Часто промывайте наждачную бумагу в ведре, наполненном пресной водой и мягким жидким мылом в качестве смазки. Промойте только что отшлифованный акрил проточной водой, затем перейдите на наждачную бумагу с зернистостью 500 и повторите. Продолжайте использовать бумагу с более высокой зернистостью, пока все следы шлифовки и ремонта не будут удалены. Закончите, используя мелкую втирающую смесь и круговые движения.

Даже для тех из вас, у кого нет трещины в окне, которую нужно починить, ваш самолет тоже может быть готов к некоторым TLC. Существует также ряд наборов, которые содержат все материалы, необходимые для полировки царапин и восстановления прозрачности акриловых и ветровых стекол. Несколько названий включают Micromesh, Micro-Surface, Scratch Off и Polysand. Они доступны в большинстве поставщиков самолетов.

Счастливого полета.

В: Дорогой Стив,

Мой компас протекает. Я чувствую его запах и вижу уровень жидкости на полпути к окну. Легко ли это исправить, или мне нужно стиснуть зубы и купить новый модный компас? Мне очень нравится внешний вид компасов SIRS, но мне интересно, стоит ли покупать новый компас с пользой, поскольку я всегда летаю как с панельным креплением, так и с ручными GPS-навигаторами.

— Поймать Buzz

A: Дорогой Buzz,

Ваш основной компас, вероятно, Airpath, который десятилетиями был стандартом почти для всех серийных самолетов. Изменения уровня жидкости из-за изменений температуры воздуха и атмосферного давления компенсируются гибкой диафрагмой. Утечки почти всегда вызваны износом диафрагмы или прокладки переднего стекла.

Ремонтные комплекты, включающие новую диафрагму, новую прокладку для лицевого стекла и полпинты жидкости для компаса, имеют очень разумную цену (менее 20 долларов) и легко доступны почти во всех авиационных компаниях.

К сожалению, единственная утвержденная схема ремонта требует, чтобы компас был отправлен на утвержденную ремонтную станцию ​​или обратно в компанию Airpath Instrument Co. В руководстве по ремонту Airpath довольно подробно описана процедура. Я проверил цены в Century Instruments в Уичито, и они хотят 110 долларов плюс детали за капитальный ремонт и сертификацию компаса Airpath клиента; 178 долларов США напрямую и 155 долларов США при обмене.

Поскольку цена компаса SIRS Navigator NV2-2400 составляет примерно 255 долларов США плюс от 30 до 40 долларов США за монтажный кронштейн, ваше решение будет сводиться к капитальному ремонту Airpath или обновлению до SIRS.

У меня в Comanche есть SIRS, и он мне очень нравится. У него большие цифры, они ярко-зеленые, и я считаю, что это немного более технологично, чем Airpath. Поскольку вы хорошо оснащены навигационным оборудованием, которое, как вы сказали, возите с собой на каждом рейсе, все сводится к тому, на что вы хотите потратить свои деньги.

Счастливого полета.

Стив Эллс проработал 38 лет в A&P/IA и является коммерческим пилотом с квалификацией по приборам и многомоторным самолетам. Эллс также любит универсальные и простые самолеты и операции. Он бывший технический представитель и редактор Cessna Pilots Association, а также помощник редактора журнала 9.0735 AOPA Pilot до 2008 года.