Удельный расход топлива — на что и как влияет?

Примеры

Бензиновый двигатель является довольно неэффективным и способен преобразовывать всего лишь около 20-30 % энергии топлива в полезную работу. Стандартный дизельный двигатель, однако, обычно имеет коэффициент полезного действия в 30-40 %, дизели с турбонаддувом и промежуточным охлаждением свыше 50 % (например, MAN S80ME-C7 тратит только 155 гр на кВт (114 г/л.с. х ч.), достигая эффективности 54,4 %).[1]

авиационные двигатели

• АШ-82 — удельный расход топлива 0,381 кг/л.с.ч. в крейсерском режиме;
• АМ-35А — удельный расход топлива 0,285—0,315 кг/л.с.ч.;
• М-105 — удельный расход топлива 0,270—0,288 кг/л.с.ч.;
• АЧ-30 — дизельный авиационный двигатель, удельный расход топлива составляет 0,150-0,170 кг/л.с.ч.

газотурбинные двигатели

• газотурбинный агрегат МЗ с реверсивным редуктором (36 000 л.с., 0,260 кг/л.с.ч., ресурс 5000ч.) для больших противолодочных кораблей;
• двигатели второго поколения М60, М62, М8К, М8Е с повышенной экономичностью (0,200—0,240 кг/л. с.ч.) [2].

Дизельные двигатели

• Беларус-1221- на тракторе установлен шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом. Удельный расход топлива при номинальной мощности — 0,166 кг/л.с.ч.;
• К-744 (трактор) — удельный расход топлива при номинальной мощности — 0,174 кг/л.с.ч.

Как рассчитать удельный расход топлива

Пожалуй, на сегодняшний день, удельный расход топлива является очень важным показателем, как при сравнении, так и выборе двигателя для автомобиля. Он является важной величиной не только для мотора, но и для транспортного средства целиком.

Чтобы рассчитать удельный расход топлива, достаточно разделить величину расхода топлива относительно километража на мощность двигателя. Полученное значение покажет эффективность работы моторы в различных условиях эксплуатации. Идеальным считается двигатель, который потребляет как можно меньше топлива, но при этом, может проехать достаточно большое расстояние.

Обычный бензиновый мотор имеет КПД, равный 30 процентам, а значит и расход топлива у него будет достаточно высокий. Дизели же обладают коэффициентом, равным 30-40 процентам, а турбированные – 50 процентов.

В итоге при сжигании 100л. топлива получим кВт энергии:

• Высушенная древесина (W=20%)=175,5кВт
• Уголь каменный (W=10%)=675кВт
• Пеллета древесная (сосна)=305,5кВт

• Высушенная древесина (W=20%)=175,5кВт/18кВт=9,75ч
• Уголь каменный (W=10%)=675кВт/18кВт=37,5ч
• Пеллета древесная (сосна)=305,5кВт/18кВт=16,97ч

В реальной жизни закладывая разной влажности топливо; разный объем и плотность закладки; увеличивая или уменьшая подачу воздуха; имея разные теплопотери одного и того же здания, в зависимости от погоды — Время, за которое мы потратим полученную энергию от сжигаемого топлива, будет сильно разница от расчётных цифр! Самое главное, что при уменьшении подачи воздуха в наши твердотопливные котлы, мы увеличиваем срок сжигания топлива, НО мы теряем мощность котла тем самым. Не бывает такого чуда, уменьшив интенсивность сгорания — получаем столько же энергии в час. Ну и порадую еще: теплопотери здания в разное время даже дня или ночи разные. Каждый день теплопотери разные, при расчёте сразу задаются параметры по температуре воздуха как снаружи здания, так и внутри. Снаружи температура воздуха, сила ветра, интенсивность солнечного освещения итд. будут значительно влиять на Ваши теплопотери. Так же внутренняя температура для каждого человека приятна разная. Лично для меня общепринятые нормы для жилого здания +21. +22 *С не комфортны, мне уютно в +24…+25*С. А кому то дома вполне комфортно и при +18*С. Это значит что я при всех одинаковых условиях сожгу топливо быстрее.

УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Вернемся к удельному расходу. Выражается он в отношении израсходованного горючего на 1 единицу мощности. Таким образом, чтобы рассчитать всё в теории, для максимального значения необходимо использовать формулу Q=N*q. Где Q является искомым показателем расхода горючего за 1 час работы, q – удельный расход топлива и N – мощность агрегата.

Например, имеются данные о мощности двигателя в кВт: N = 75, q = 265. За один час работы такой агрегат будет потреблять почти 20 кг соляры. При таком расчете стоит помнить о том, что агрегат не будет на протяжении всего времени работать непосредственно на максимальных оборотах. Также расчет ведется в литрах, поэтому чтобы не переводить все по таблицам и не ошибиться в следующих расчетах, необходимо использовать усовершенствованную формулу расчета Q = Nq/(1000*R*k1).

В данной формуле искомый результат Q определяет расход топлива в литрах за один час работы. k1 – является коэффициентом, указывающим на работу двигателя при максимальных оборотах коленчатого вала. R – постоянная величина, соответствующая плотности топлива. Остальные показатели остаются прежними.

Коэффициент максимальной работы двигателя равен 2,3. Рассчитывается по формуле 70% нормальной работы / на 30% работы на повышенных оборотах.

Стоит помнить о том, что на практике, расходы по теории всегда выше, так как двигатель лишь часть времени работает на максимальных оборотах.

ПОЗДРАВЛЯЕМ! ВЫ ПОДРОБНО ИЗУЧИЛИ НАШ САЙТ И ЗАСЛУЖИЛИ ПОДАРОК Калькулятор давления

Калькулятор перевода натурального топлива в условное Из-за аэродинамики, веса и первого опыта создания электромобиля эффективность Jaguar I-PACE заметно хуже чем у Tesla и даже дизельного кроссовера Jaguar F-Pace. А вот, сколько при одинаковой загрузке мы получим энергии можно примерно рассчитать Только нужно для упрощения расчетов сразу оговориться, допустим а топливо в котёл уложено идеально без воздушных просветов; б КПД котла не будем учитывать, то есть оно у нас будет 100 ; в теплопотери здания будут взяты пальцем в небо и составили после вымышленного расчёта 18кВт час.

Калькулятор газа м Кокс металлургический , тонн Брикеты и полубрикеты торфяные , тонн Мазут топочный , тонн Мазут флотский, тонн Топливо печное бытовое , тонн Керосин, тонн Газ горючий искусственный коксовый, тыс. двс , возможны множественные мелкие регулировочные ремонты; — в ДВС значительно больше деталей в которых может произойти скрытая поломка или износ — автомобиль расходует больше топлива и масла, в то время как электромобиль только теряет конечную емкость батарей;.

Что влияет на расход топлива?

На расход топлива дизельного двигателя, как и бензинового, влияет множество факторов. Прежде всего, это:

• Пониженное давление в шинах автомобиля. Если давление слишком низкое, то и скорость перемещения авто будет значительно ниже, следовательно КПД мотора заметно упадет.
• Вес автомобиля. Вес тоже играет решающую роль. Чем автомобиль тяжелее, тем труднее мотору раскручивать передаточные механизмы. Следовательно, большая часть его работы будет затрачиваться на разгон.
• Агрессивный стиль вождения. Агрессивная манера езды с лишним раскручиванием двигателя на низших передачах и очень резкими замедлениями тоже становится причиной повышенного расхода топлива. Более продуманная и медленная езда может значительно понизить расход топлива автомобиля.
• Длительная работа на холостом ходу.
• Грязный воздушный фильтр.

Гражданская авиация

Для нужд гражданской авиации часто применяется другой критерий расхода топлива — граммы на пассажиро-километр

• Сравнение аналогов среднемагистральных пассажирских самолётов

Источник:

[3]

Ту-204	Аэробус A321	Боинг 757-200	Ту-154М
Пассажировместимость, чел.	212	199	216	176
Максимальная взлётная масса, т	107,5	89	108,8	102
Максимальная коммерческая нагрузка, т	21	21,3	22,6	18
Крейсерская скорость, км/ч	850	900	850	950
Требуемая длина ВПП, м	2500	2500	2500	2300
Топливная эффективность, г/пасс.км	19,3	18,5	23,4	27,5
Стоимость, млн. дол. США	35 (2007 год)	87-92 (2008 год)	80 (2002 год)	15 (1997 год)

РАСЧЕТ РАСХОДА ТОПЛИВА МОТОБЛОКА

Многие владельцы дачных участков и не только они зачастую задаются вопросом о том, каким же образом возможно произвести расчет потребления топлива у мотоблока при определенной работе.

Рассчитать потребление бензина у мотоблока можно только при непосредственной его работе. Для этого необходимо залить бачок топлива мотоблока по максимальному уровню бензином. Затем нужно производить вспашку земли. По завершении вспашки определенного участка необходимо замерить площадь вспаханного участка. После этого посчитать сколько горючего было потрачено на вспашку данного участка. Аналогично для всех других типов работ (уборка картофеля, мульчирование, покос и т.д.).

Рассчитывается это дело с использованием электронных весов. Берется простая тара с топливом и измеряется ее удельный вес. Затем на весах устанавливается тарирование. После этого нужно в бак долить бензина до прежнего уровня и тару с топливом обязательно вновь установить на весы. Электронные весы покажут разницу между канистрами топлива. Данная разница и будет итоговым показателем расхода горючего на площадь земли, с которой была произведена работа. В отличие от первого случая со спецтехникой, здесь потребление горючего ведется в килограммах.

При этом стоит помнить о том, что скорость работы мотокультиватора примерно должна составлять от 0,5 до 1 км за один час работы. На основании этого, производится общий расчет расхода топлива по часам. По установленным нормативам, от производителей мотоблоков имеются данные о среднем расходе топлива за один час работы. Для маломощных мотоблоков мощностью 3,5 л.с. расход колеблется в пределах от 0,9 до 1,5 кг за один час работы.

Мотоблоки средней мощности потребляют в среднем от 0.9 до 1 кг/час. Самые мощные устройства расходуют на один час от 1,1 до 1.6 кг.

Нормы ГСМ и путевой лист

Существуют специальные нормы горючих и смазочных материалов (ГСМ), причем данные нормативы имеют исключительно юридический смысл и не имеют никакого отношения к тем цифрам, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Согласно нормам ГСМ, эксплуатационная трата горючего должна учитывать такие параметры как загрузка авто, плотность движения в потоке, климатические факторы, состояние дорог и использование дополнительной электроники – кондиционер, печка, подогрев зеркал и т.д.

Данные нормы необходимы, дабы предприятия не завышали отчетные траты на бензин, а стремились экономно расходовать ГСМ и оплачивали налоги честно. Показатели также рассчитаны в путевом листе (нормы расхода топлива задокументированы для каждого отдельного авто). Путевой лист – документ, который должен быть у каждого водителя коммерческой либо государственной организации. Тоже самое касается и потребления солярки (дизельного топлива) для грузовиков.

Как узнать средний расход топлива (калькулятор)

Под расходом подразумевается количество горючего, которое сжигает ваш автомобиль, проходя дистанцию в 100 км. Разумеется, даже в пределах одного автомобиля показатель может быть совершенно разным – за городом мы получим одну цифру, на ровном асфальте – совершенно иную. Среднее арифметическое двух, трех, четырех и т.д. расходов топлива и является величиной среднего расхода.

Такая единица измерения является самой надежной. Некоторые считают, что есть смысл измерять расход, как объем сгораемого топлива в час, однако есть нюансы, не позволяющие всерьез рассматривать такой способ. Совершенно неизвестно «что это был за час» и какую дистанцию машина проехала за это время. Это был молниеносный полет по трассе на крейсерских скоростях или медленная обдуманная езда «с перекурами» по бездорожью? Количество сгораемого горючего в единицу времени – удобная система измерений для морского и речного транспорта, для самолетов и вертолетов, однако для наземного легкового или грузового авто – объем сгораемого горючего в час, мягко скажем, ни о чем не говорит.

Существует масса специальных сервисов, которые в режиме онлайн позволяют рассчитать расход топлива. Как правило, в данные калькуляторы следует вносить такие показатели как пройденное расстояние, количество израсходованного горючего и, конечно же, стоимость топлива. В итоге программа выводит на экран средний расход топлива и приблизительную стоимость одного километра. Для расчета предлагаем использовать этот калькулятор:

Разберемся, как рассчитать расход топлива. Это занятие достаточно интересное и многие проделывают это, дабы узнать насколько правдивыми являются обещания автопроизводителя.

Как же это сделать, чтобы было быстро, недорого и точно? Для начала заливаете полный бак – именно полный, до самого верха. Затем начинаете трогаться в путь по трассе. Проезжаете, например, 20 километров (можно вполне использовать в качестве теста дорогу на работу или домой – используйте время и бензин с пользой). Затем вновь заливаете полный бак, но на этот раз горючее льёте из мерной канистры, чтобы увидеть сколько не хватает для полного бака.

Например, у вас получилось 1,6 литра. Это означает, что именно такой объем бензина потребовался вам для прохождения 20 км. пути. Получаем 1,6 л./ 20 км. Умножим на 5 оба числа и выходит 8 л. / 100 км. Таков и есть ваш расход. Затем проведите этот же эксперимент на загородной трассе. Теперь у вас, к примеру получилось 0,9 л. на 10 км. пробега. Умножьте оба числа на 10 и получите 9 л./100 км. Вычислите среднее арифметическое двух показателей и выйдет 8,5 л./100 км. Это и есть примерный средний расход.

Чем больше тестов вы проведете, тем более точным будет показатель среднего расхода. Расстояние следует мерять по одометру, а не по карте или GPS.

Важно помнить! Многие жалуются, что светофоры, другие автомобили и мелкие пробки мешают чистоте эксперимента, однако это совсем не так – все эти препятствия, наоборот, создают реальную картину и позволяют получить тот расход горючего, с которым мы имеем дело в действительности.

Формула определения веса ДТ Калькулятор давления

Чтобы перевести массовый расход в объемный расход необходимо помимо прямого соотношения единиц измерения также вносить поправку на плотность вещества. При учете, хранении и выдаче различных технологических и топливных жидкостей, сыпучих материалов очень часто возникает необходимость в конвертации одних единиц измерения в другие.

Бренд бензина	Плотность в кг/м3
АИ-92	735,0
АИ-95	750,0
АИ-98	776,5

Признаки большого расхода топлива

Большой расход топлива подразумевает потребление большего количества топлива, по сравнению с нормированными показателями. К примеру, автомобиль должен потреблять 6 литров на 100 километров, а его фактический расход составляет 9 литров на 100 километров. Данную величину можно смело считать большим расходом топлива.

Совсем не трудно догадаться, что количество топлива потребляется больше, чем положено. Прежде всего, его не будет хватать на преодоление определенного расстояния.

Другой признак увеличенного расхода топлива – это неправильное поведение двигателя. Дело в том, что при попадании лишнего топлива в камеру сгорания, оно сгорает не полностью. Мотор «задыхается» и теряет в мощности, в крайнем случае двигатель пойдет в разнос. Опасность заключается в том, что топливо догорает в выхлопной системе автомобиля с характерными хлопками. Это говорит о том, что резонатор или глушитель могут прогореть быстрее, чем обычно.

Другая проблема, сопутствующая увеличению расхода топлива – это снижение мощности автомобиля. Как бы это странно не звучало, но повышенное содержание дизельного топлива, по сравнению с воздухом, снижает эффективность работы двигателя, а значит, он теряет в мощности и уменьшает свои экономические показатели.

Последним из доказательств повышенного расхода можно считать большое содержание черного выхлопного дыма. Черный цвет говорит о копоти и сажи, которая образуется в результате не полного сгорания топлива.

Пинта

Пересчет количества топлива данного вида в тонны условного топлива производится с помощью коэффициента, равному отношению теплосодержания 1 кг топлива данного вида Большой экономический словарьЕдиница учета органического топлива, применимая для сопоставления тепловой ценности различных видов топлива. Программа предназначена для того, чтобы быстро переводить литры нефтепродуктов в тонны, а также для вычисления стоимости литра, исходя из расценок за тонну.

Калькулятор стоимости автомобильного топлива в час, день, неделю, месяц или год

Расчет стоимости топлива, связанной с расходом топлива для данного автомобиля, экономия топлива (например, миль на галлон), стоимость топлива и расстояние вождения в целом или в цифрах дней, недель, месяцев и лет.

Экономия топлива: в: километрах на галлон-километр на имперский галлон-километр на литр-литр на 100 кммиль на галлон-миль на имперский галлон-миль на литр202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152select:dayweekmonthyear
Price:per:Imperial gallonliterUS gallonsee more units
precision:0123456789

Car fuel cost: 35.

29

Fuel cost, of driving a car for 200 miles , with fuel economy of 17 mile за галлон и стоимость топлива 3,00 за галлон США , равно 35,29

Стоимость топлива за милю и стоимость топлива за километр результаты расчета

Стоимость мили = 0,18
Стоимость километра = 0,11

Результаты расчета основаны на расходе топлива 17 миль на галлон США и стоимости топлива на галлон 3,00.

Car fuel consumption or economy rate

27.36	km/US gal
32.86	km/UK gal
7.23	km/l
13.84	l/100km
17	mpg-US
20.42	mpg-UK
4. 49	mpl

Electric car energy or fuel economy

0.81	km/kWh
123.2	kWh/100km
198.26	kWh/100mi
1.23	kWh/km
1.98	kWh/mi
0.5	mi/kWh
0	mi/Wh
17	MPGe
1 231.96	Wh /км
1 982.65	WH/MI

Foods, питательные вещества и калории

Sweet Picante Peppers, upc: 854137008008 Contact Contaving 180143 (S) 18011 (S) 180143 (S) 18011). ]

23630 продукты, содержащие тиамин . Список этих продуктов, начиная с самого высокого содержания тиамина и самого низкого содержания тиамина, и рекомендуемых пищевых норм (RDA) для тиамина

Гравий, вещества и масла

CaribSea, Freshwater, Instant Aquarium, Moonlight Sand весит 1 601,85. кг/м³ (100,00023 фунта/фут³) с удельным весом 1,60185 относительно чистой воды. Подсчитайте, сколько этого гравия требуется для достижения определенной глубины в цилиндрическом, четвертьцилиндрическом или прямоугольном аквариуме или пруду [вес к объему | объем к весу | цена ]

Боксит, дробленый весит 1 281 кг/м³ (79,97022 фунта/фут³)  [ вес к объему | объем к весу | цена | плотность ]

Преобразование объема в вес, веса в объем и стоимости для Хладагент R-11, жидкий (R11) с температурой в диапазоне от -1,12°C (29,984°F) до 115,56°C (240,008°F)

Веса и измерения

Короткая тонна на фут — это единица измерения линейной или линейной плотности массы. электрического потенциала между его пластинами.

таблица перевода dwt/нм² в длинные tn/pm², конвертер единиц dwt/nm² в длинные tn/pm² или конвертировать между всеми единицами измерения поверхностной плотности.

Калькуляторы

Калькулятор индекса массы тела с использованием веса и роста человека

Преобразование миль на галлон (США) в литры на 100 километров

Экономия топлива

От Километры на литрЛитры на 100 кмMPG — BritishMPG — США

Кому Километров на литрЛитров на 100 кмMPG — BritishMPG — Соединенные Штаты

35 миль на галлон США =

6,72 л на 100 км

Около

В большинстве стран мира экономия топлива измеряется в литрах на 100 км. Однако в Соединенных Штатах по-прежнему используются мили на галлон. Этот калькулятор поможет вам перейти с американской системы на глобальную.

Примечание. Это преобразование НЕ будет работать в Великобритании.

Определения

Литры 100 км =	100 * 3,785411784
	1.609344 * MPG us

U.S. Gallon = 3.785411784 Liters

Mile = 1.609344 Kilometers

U.S. MPG to Liters per 100 km Conversion Table

US mpg	л/100 км
1	235,21
2	117,61
3	78,40
4	58,80
5	47.04
6	39,20
7	33,60
8	29,40
9	26. 13
10	23,52
11	21,38
12	19,60
13	18.09
14	16,80
15	15,68
16	14,70
17	13,84
18	13.07
19	12,38
20	11,76
21	11,20
22	10,69
23	10,23
24	9,80
25	9,41

миль на галлон США	л/100 км
26	9,05
27	8,71
28	8,40
29	8.11
30	7,84
31	7,59
32	7,35
33	7. 13
34	6,92
35	6,72
36	6,53
37	6,36
38	6.19
39	6,03
40	5,88
41	5,74
42	5,60
43	5,47
44	5,35
45	5,23
46	5.11
47	5,00
48	4,90
49	4,80
50	4,70

миль на галлон США	л/100 км
51	4,61
52	4,52
53	4,44
54	4,36
55	4,28
56	4,20
57	4.