Если в птс нет места: Что, если для нового владельца автомобиля нет места в ПТС? — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

В ПТС закончилось место — что делать?

Многие покупатели, приобретающие автомобили на вторичном рынке, сталкиваются с проблемой регистрации транспортного средства, в ПТС которого нет места для внесения соответствующих записей об изменении прав собственности. Государственные органы нередко отказываются ставить на учёт подобные машины — со стороны их представителей звучат требования получения обновлённого ПТС прежним собственником. Однако такое дело может быть достаточно хлопотным — в особенности когда контакты продавца утеряны либо он не желает заниматься подобной бюрократической процедурой. Именно поэтому необходимо как можно более подробно разобраться с юридической точки зрения, как поступить, когда в ПТС закончилось место.

Содержание

Правовые аспекты
Обновляем документы
Фактические трудности
Как же поступать?

Правовые аспекты

Специалисты в области юриспруденции утверждают, что изложенное выше требование является полностью незаконным.

Согласно их словам, если нет места в ПТС, права распоряжения авто никак не могут ограничиваться — основанием для их получения служит акт гражданского типа, представленный договором. Единственным способом изменения подобных прав может быть наличие указаний Федерального Закона. Однако ни одного подобного законодательного акта, предписывающего привлекать последнего бывшего собственника для получения ПТС, не существует.

Приказ Министерства от 24.11.2008 содержит подтверждение того, что действительная регистрационная запись создаётся органами ГИБДД исключительно после подачи заявления нынешним собственником. Соответственно, если нет места в ПТС, представители государственных органов обязаны передать вам новый паспорт. Процедура обновления ПТС является простой — она выполняется не только в таких случаях, но также при иных обстоятельствах:

Нарушение целостности документа.
Смена регистрационных данных собственника авто, включая место прописки.

Изменение паспортных данных, например, имени и фамилии, включая вступление в брак.

Обновляем документы

Схема ваших действий предельно проста и не отнимает много времени. Однако вам стоит заранее получить консультацию в органах, выполняющих регистрацию, где предоставят сведения о требуемых документах. В частности, от вас потребуется полис ОСАГО, обязательно необходимый для постановки транспорта на учёт. Соответственно, обязательно проходится техосмотр, после чего вам будет выдано свидетельство, требуемое страховщиками для заключения договора.

Когда подобные формальности подготовительного этапа будут пройдены, следует подготовить следующие бумаги, которые запрашиваются сотрудниками ГИБДД:

Старый ПТС, в котором нет места для внесения очередной записи.
Документ, подтверждающий права полной собственности, например, договор.

Полис ОСАГО.
Подтверждение оплаты госпошлины в установленном объёме.
Ваш действительный паспорт.

Неважно, сколько мест в ПТС осталось — при его замене требуется заполнить стандартизованный бланк, который выдается регистрационным подразделением ГИБДД. Внимательно проследите, чтобы заполняемый лист не содержал ошибок, помарок, а также записей, которые могут быть прочтены неверно.

Стоит учитывать, что работники ГИБДД будут сверять информацию, содержащуюся в поданном им старом ПТС и единой базе данных. При обнаружении ошибок они могут отказать в регистрации и начать расследование по этому факту. Основанием для отказа обмена ПТС служит наличие неточностей, содержащихся в договоре, включая неверное указание цены.

Серьёзных отличий от первоначальной выдачи паспорта не наблюдается. Однако у вас получится сэкономить немало времени — в частности, нет нужды в визуальном осмотре и сверке номеров, проставленных на соответствующих агрегатах.

В новом ПТС обязательно заполняется графа примечаний — в ней указывается дата обмена, регистрационные номера прежнего паспорта, и запись о том, что текущий документ является дубликатом.

Фактические трудности

В случае когда закончилась ПТС, как продать машину вам расскажет любой специалист в области законодательства, сообщив, что вы можете обжаловать требование получения дубликата прежним владельцем. Однако на практике часто встречаются ситуации, когда подобные выяснения занимают не одну неделю. На протяжении этого периода машина простаивает.

Поэтому если при совершении продажи вы обнаруживаете, что в ПТС не имеется свободного места, не поленитесь и подайте заявление самостоятельно.

Этим вы поможете покупателю, позволив получить требующиеся документы предельно быстро. Новому владельцу же стоит попросить о подобном одолжении продавца, чтобы избежать столкновения со значительными трудностями.

Как же поступать?

Совершенно ясно, что существует серьёзная проблема — в законе указывается, что обмен ПТС может осуществляться исключительно новым собственником, однако сотрудники ГИБДД не спешат делать это, требуя присутствия прежнего владельца. Соответственно, к подаче жалобы и решению вопросов таким путём стоит прибегнуть только в крайнем случае. Если вы осуществляете покупку транспорта, попросите бывшего собственника оказать услугу и поприсутствовать с вами при обмене ПТС. Продавцам же рекомендуется самостоятельно заменить переполненный ПТС ещё до продажи. Оба действия не являются обязательными, но позволяют сберечь массу времени и сохранить здоровье нервной системы при работе с бюрократизированными государственными органами.

Что делать, если в ПТС нет места для нового владельца?

Бесплатная консультация юриста по телефону:

8 (804) 333-01-43

1 Что такое ПТС автомобиля?
2 Что делать, если в ПТС нет места для нового владельца?
- 2.1 Список необходимых документов

Паспорт транспортного средства имеет такую же ценность как паспорт гражданина. При наличии документа машина имеет законные основания быть частью дорожного движения. ПТС помогает контролировать уровень краж и угонов автомобилей и следить за ввозом машин на границе. В материале ниже подробно будет описано что делать, если закончилось место в ПТС автомобиля для нового владельца.

Что такое ПТС автомобиля?

ПТС имеет юридически обоснованные данные об авто. Поэтому важно применить скорейшую замену документа. Отсутствие ПТС не разрешает водителю выезжать на проезжую часть. В случае остановки автовладельца сотрудником ГАИ и отсутствия документа, будут выписаны штрафные санкции с административным предупреждением.

В паспорте отводится 6 граф для заполнения. В первых двух указываются сведения о производителе и торговце. Далее указывается актуальная информация об автомобиле и его характеристиках. Высокая вероятность того, что страницы паспорта быстро заполнятся. В случае заполнения всех пустых строк, гражданину потребуется поменять ПТС автомобиля на дубликат.

Основание для замены ПТС:

закончилось место в ПТС автомобиля;
повреждение документа;
кража или потеря;
изменение фамилии хозяина авто;
изменение постоянной прописки.

Если в ПТС автомобиля нет места для внесения сведений о новом владельце, следует знать правильный порядок действий, а также с каким пакетом ценных бумаг посещать уполномоченную государственную структуру.

Что делать, если в ПТС нет места для нового владельца?

Все пустые строки должны быть заполнены — это главное условие в выдаче нового документа в связи с тем, что в паспорте автомобиля нет места для внесения сведений о новом владельце. Чтобы произвести замену ПТС, необходимо в первую очередь сдать документ в органы ГИБДД.

Сотрудник сверяет представленную документацию с электронной версией. Важно, чтобы все сведения совпадали с регистрационной информацией. Особенно внимание уделяется информации, которая подробно идентифицирует транспорт. Также учитываются факты, которые указаны в пункте особых отметок.

Таким образом, происходит процедура распознавания транспорта и проверяется факт подлинности документа. После завершения проверки, сотрудник ГИБДД на глазах у владельца аннулирует старый паспорт.

После сдачи документа в органы ГИБДД, следует обратиться в регистрирующий орган по месту проживания. Владелец машины получит дубликат документа, у которого закончились страницы для новых записей.

Список необходимых документов

Чтобы получить дубликат, если закончилось место в ПТС автомобиля для нового владельца, в регистрирующий орган необходимо предоставить документы для замены ПТС автомобиля:

Паспорт гражданина РФ. В качестве заявителя может быть как собственник, так и владелец авто;
Заявление. Бланк заявки выдает дежурный специалист. Документ представляется в одном варианте. Обязательно должна быть указана просьба о выдаче нового паспорта. В заявлении должны отсутствовать зачеркивания и ошибки. Предоставлять нужно только достоверную информацию, совпадающую с данными в паспорте. В случае возникновения сложностей с заполнением бланка, лучше обратиться за помощью к специалисту. Но помощь работника в пункте регистрации может обойтись за отдельную плату;

Квитанция о выплате платежа государственного назначения;
Полис ОСАГО. Это условие обязательное. Если не будет технического осмотра авто сотрудниками ГИБДД, водитель не получит дубликат ПТС. О пункте получения полиса рекомендуется позаботиться заблаговременно;
Юридически-правовой акт, свидетельствующий о праве владения транспортом. Например, таким документом может быть соглашение о купле-продаже. В нем указывается подробная информация о машине, владельце, продавце и цене договора. Стоимость должна быть указана правдивая, иначе факт подлинности документации может вызвать сомнения.

После предоставления всех вышеуказанных документов, гражданину выдается дубликат паспорта в связи с отсутствием места для нового владельца. Копия имеет данные без отличий от старой версии. Но в пункт об особых сведениях обязательно указывается информация о выдаче нового ПТС взамен старого по причине отсутствия места для нового владельца.

Указывается серия предыдущего паспорта и дата замены паспорта дубликатом. Главное отличие замены ПТС на дубликат в связи с отсутствием места для вписывания данных о новом владельце от утерянного паспорта в том, что не нужно проводить осмотр машины. Также не сверяются номера ТС, что значительно ускоряет процесс выдачи дубликата ПТС. В этом состоит отличие замены документа в связи с отсутствием места для нового владельца от кражи/потери паспорта.

Выдача нового документа осуществляется при предоставлении полного пакета документации и заявления по установленному бланку. Несмотря на то, что процедура осуществляется за короткий срок, необходимо к ней подойти с высокой степенью ответственности. Главное — предоставить список документации и правильно заполнить заявление с учетом правдивой информации без ошибок и зачеркиваний. Сотрудники регистрационного органа идут на встречу, если автовладелец в точности выполняет требования.

Бесплатная консультация юриста по телефону:

8 (804) 333-01-43

Купил новую авто а ПТС нет места для нового владельца © Юрист Горячая линия

Домой / Наша помощь / Купил новую авто а ПТС нет места для нового владельца

Любомир Анатолиевич Одинцов 5 комментариев

Нет места в ПТС для нового владельца: что делать в 2020 году?

Если нужно будет провести какие-либо дополнительные процедуры с автомобилем, выдача может затянуться на срок до 24 часов. Однако через день документы выдадут в обязательном порядке.

[ro-youtube-content count=»1″ no-desc=»0″]Купил новую авто а ПТС нет места для нового владельца[/ro-youtube-content]

Что делать, если нет места в ПТС для нового владельца?

В 2020 году действуют те же правила, что и в предыдущие. Однако, несмотря на это, многих автовладельцев очень интересует этот вопрос.

Согласно законодательству, данное обстоятельство предусматривает замену старого ПТС на новый.

Для этого необходимо обратиться в регистрационные органы и написать соответствующее заявление.

В данной статье разберем все нюансы по переоформлению паспорта автотранспорта.

Что такое ПТС и для чего оно нужно?

Паспорт технического средства — это юридически важный документ, который содержит всю информацию об автомобиле. Именно по этой причине так важна его замена, если закончились пустые места в ПТС и некуда вписать нового владельца.

Документ необходим для:

допуска авто к дорожному движению;
контроля автомобилей, ввозимых на территорию России;
предотвращения угонов и краж авто.

Проще говоря, если в ПТС вы не вписаны как владелец, то вы не имеете право выезжать на машине куда-либо. В противном случае это будет считаться правонарушением, который повлечет за собой наложение административного штрафа.

Исключение составляет езда на автомобиле по доверенности, выписанной его собственником.

Многих интересует, сколько мест в ПТС автомобиля. Всего 6 граф

Однако первая графа заполняется заводом-производителем, вторая графа — дилером. То есть по факту, когда первый владелец получает паспорт, как минимум, 2 строчки будут уже заполнены.

Как поменять ПТС, если там закончилось место?

Взамен старого паспорта выдается дубликат ПТС. Чтобы его получить, необходимо обратиться в регистрационный орган — территориальное подразделение ГИБДД. Какие документы для этого нужны?

Пакет документов таков:

На каком бензине ездите?

АИ 95АИ 98

Паспорт гражданина (собственника автомобиля либо лица, действующего от его имени по доверенности).
Заявление с просьбой о замене ПТС. Типовой бланк можно получить в регистрирующем органе. Документ не должен содержать абсолютно никаких исправлений, зачеркиваний и помарок. Не допускается наличие лишних цифр, букв, запятых и других обозначений. Если гражданин не уверен в своей грамотности, то правильно оформить заявление поможет специалист за отдельную плату.
Старый ПТС с полностью заполненными строками. Экзамен ГИБДД? Паспорт сдается в орган ГИБДД, где он полностью изучается и осматривается должностным лицом. Сведения об авто, содержащиеся в паспорте, должны точно соответствовать регистрационным данным транспорта. Особое внимание уделяется информации о номере кузова, цвете, дате изготовления авто и номере двигателя. Эта процедура нужна для идентификации автомобиля и подтверждения подлинности ПТС. После сверки и подтверждения данных старый паспорт уничтожается.
Квитанция об оплате госпошлины
Полис ОСАГО. Авто не поставят на учет до тех пор, пока владелец не сделает страхование гражданской ответственности. Для получения страхового полиса нужно заранее пройти техосмотр в ГИБДД.
Документ, который подтверждает право собственности на транспортное средство. К примеру, им может быть договор купли-продажи. Он обязательно должен содержать подробные сведения о покупателе и продавце, их подписи, идентификационные данные автомобиля и его стоимость.

Выдача дубликата ПТС

Дубликат выдается в день подачи заявления и соответствующего пакета документов

В новый паспорт транспортного средства регистрационные данные об авто вносятся без изменений.

Однако в графе «пункт об особых сведениях» будет написано о проведенной замене: указывается серия предыдущего ПТС, а также фиксируется дата замены документа.

При выдаче дубликата регистрирующий орган не осматривает авто, что ускоряет процедуру выдачи нового ПТС заявителю.

В этом-то и состоит отличие от процедуры восстановления паспорта в случае его потери, утраты либо кражи.

Замена ПТС перед продажей авто

Как продать и переоформить машину, если в ПТС больше нет места для записи нового владельца?

Продажа транспортного средства должна сопровождаться передачей переоформленного ПТС.

Если новый собственник обратился для перерегистрации купленного автомобиля на свое имя, то у него могут появиться сложности из-за отсутствия свободного места в ПТС. В этом случае продавцу и покупателю в ГИБДД следует поехать вместе.

Поэтому лучше всего заменить паспорт до продажи автомобиля. Это поможет избежать лишней беготни.

Таким образом, можно сделать вывод, что замена ПТС в связи с отсутствием мест происходит достаточно быстро и легко. Дубликат можно получить в регистрационном органе в день подачи заявления.

Необходимо лишь собрать документы, оплатить госпошлину и заранее позаботиться об техническом осмотре автомобиля.

Дополнительная информация

Пакет документов таков:

Что делать, если в ПТС нет места для записи нового владельца?

Что делать, если нет места в ПТС для нового владельца?

Согласно законодательству, данное обстоятельство предусматривает замену старого ПТС на новый.

Для этого необходимо обратиться в регистрационные органы и написать соответствующее заявление.

В данной статье разберем все нюансы по переоформлению паспорта автотранспорта.

Подборка для Вас!

Скачайте в надежное место бланки и образцы документов для автолюбителей.

Что такое ПТС и для чего оно нужно?

Паспорт технического средства – это юридически важный документ, который содержит всю информацию об автомобиле. Именно по этой причине так важна его замена, если закончились пустые места в ПТС и некуда вписать нового владельца.

Документ необходим для:

допуска авто к дорожному движению;
контроля автомобилей, ввозимых на территорию России;
предотвращения угонов и краж авто.

Исключение составляет езда на автомобиле по доверенности, выписанной его собственником.

Многих интересует, сколько мест в ПТС автомобиля. Всего 6 граф.

Как поменять ПТС, если там закончилось место?

Пакет документов таков:

Выдача дубликата ПТС

Дубликат выдается в день подачи заявления и соответствующего пакета документов.

В новый паспорт транспортного средства регистрационные данные об авто вносятся без изменений.

В этом-то и состоит отличие от процедуры восстановления паспорта в случае его потери, утраты либо кражи.

Замена ПТС перед продажей авто

Как продать и переоформить машину, если в ПТС больше нет места для записи нового владельца?

Продажа транспортного средства должна сопровождаться передачей переоформленного ПТС.

Поэтому лучше всего заменить паспорт до продажи автомобиля. Это поможет избежать лишней беготни.

Таким образом, можно сделать вывод, что замена ПТС в связи с отсутствием мест происходит достаточно быстро и легко. Автомобиль? Дубликат можно получить в регистрационном органе в день подачи заявления.

Contents

1 Что такое ПТС и для чего оно нужно?
2 Как поменять ПТС, если там закончилось место?
3 Что делать, если в ПТС нет места для записи нового владельца?
4 Что такое ПТС и для чего оно нужно?
5 Как поменять ПТС, если там закончилось место?

Назад В какой срок после ДТП обращаться в страховую компанию по КАСКО

Далее Иск о возмещении материального ущерба и морального вреда при ДТП со смертельным исходом

🟠 Проходите опрос и получайте бесплатную консультацию

🟠 Все вопросы задавайте в форме ниже

Все об автомобилях → Важные документы → Памятка водителю → Все о работе ГИБДД → Как не платить штраф → Наша помощь → Произошло ДТП → Правила дорожного движения → Нюансы страхования

в каких случаях может понадобиться и какие нужны документы

В некоторых случаях водителю может понадобиться замена ПТС. ПТС расшифровывается, как паспорт транспортного средства. Замена птс нужна в случаях, когда он больше не годен, или в нем нет уже места для записей. Кроме того, она может понадобиться при смене фамилии и вашего места проживания. А восстановление выполняется при утере ПТС либо же в том случае, если его у вас украдут. Процедура восстановления немного сложнее замены, поскольку требует удостоверения характеристик автомобиля — его цвета, вида кузова, мощность и т.д. В наличии всего 6 полей для внесения информации, при покупке авто задействованы будут как минимум 2, а если это вторичка, то уже 3-4. Если учесть возможные изменения, то места в паспорте уже не окажется.

Некоторые неопытные автовладельцы не считают этот документ, то есть птс, важным и не торопятся провести замену. Более ответственные и понимающие всю важность этого документа, приступают к данной процедуре сразу. Однако каждый, даже новичок, должен понимать, как правильно провести замену паспорта транспортного средства, какие документы для этого необходимы и во сколько это обойдется. А также научиться разбираться, в каких случаях нужна замена, в каких восстановление и чем они отличаются. ПТС может быть выдан:

продавцом, при покупке нового автомобиля;
госавтоинспекцией, в тех случаях, когда нужна замена птс или его восстановление;
таможенниками, если вы купили машину за границей и перегоняете ее в свою страну, им птс нужен для сравнения характеристик автомобиля (его модели, цвета, типа кузова, номеров).

Сам птс представляет из себя документ, в котором указаны основные параметры автомобиля, как технические (модель машины, ее масса, мощность двигателя, изготовитель, номерные знаки и прочее), так и внешнего вида (цвета автомобиля, вида кузова и т.д.). Общее их количество составляет 24 пункта. ПТС не нужен на каждый день, но он понадобится при совершении всех сделок и пересечении границы.

Замена птс нет места случается по причине частого внесения поправок в данный документ. При покупке подержанного автомобиля, когда нет места для нового владельца, необходимо сразу же обратиться в ГИБДД с этой проблемы. По правильному делать это должен старый владелец, но зачастую этим занимаются те люди, которые только что купили авто.

Для любого вида замены паспорта автомобиля нужно предоставить следующий пакет основных документов:

Документ, который подтвердит личность того, кто будет подавать заявление о замене ПТС.
Свидетельство, документ о праве владения автомобилем.
Старый птс. Подача среди прочих документов старого паспорта на авто является обязательным условием.
Чек, подтверждающий то, что вы уплатили пошлину в государственную казну.
Заявления, формы и бланки, которые необходимо заполнять уже в ГИБДД. Однако их можно заполнить дома и принести с собой, чтобы не терять время.

Для каждого случая в перечень документов могут добавляться и другие, специфические.

По ПТС, покупая машину, можно определить, не хотят ли вас обмануть, ведь из него можно узнать все об автомобиле. Для начала обратите внимание на сам документ, рассмотрите цвета, из которых он состоит, и можете сравнить с образцом в интернете. На нем должна быть четкая голограмма, а при просвечивании читаться водяной знак.. Если подлинность паспорта транспортного средства не вызывает сомнений, то необходимо изучить его содержимое.

Вас должно насторожить, если вам хотят продать дубликат паспорта, тогда попросите у продавца ксерокопию старого ПТС. Встречается этот вид мошенничества довольно часто, таким образом, вам могут продать авто, которое находится в кредите. Узнайте у продавца, почему вам предоставлен дубликат. Посмотрите в паспорте владельцев авто, если их много и они часто менялись, то стоит задуматься, почему и задать вопрос продающему. В такой ситуации лучше не покупать автомобиль, особенно если смена владельца происходит раз в несколько месяцев. Также будьте осмотрительны, если вам продают авто основываясь на доверенности.

Очень распространен вопрос, нужна ли замена паспорта транспортного средства при изменении фамилии. Конечно же, нужна, ведь не может в вашем паспорте стоять одна фамилия, а в паспорте автомобиля другая.

Прежде чем подать необходимые документы в органы госавтоинспекции следует оплатить обязательную госпошлину. Многих волнует вопрос, а сколько стоит это сейчас. В 2016 году стоимость госпошлины на услуги связанные с паспотром автомобиля составляла:

за перенос государственных регистрационных знаков от старого владельца авто — 850 р.
за внесение поправок в документ — 350 р.
за восстановление паспорта — 350 р.
дополнительно взимается плата за выдачу нового документа о регистрации размером 500 р.

К стандартному перечню подаваемых документов в этом случае добавляется документ, свидетельствующий о заключении брака или любой другой, который подтвердит смену фамилии.

Подобрав все документы необходимо обратиться в госавтоинспекцию. Ее сотрудники должны выдать вам новый транспортный документ и при этом, не проверяя ваше транспортное средство. Всё это можно успеть в один день, вам тут же выдадут новый птс, но бывают ситуации, когда нужны дополнительные разъяснения и тогда это может длиться до месяца. И не забудьте, что если вы поменяли фамилию, то вам также необходимо менять другие документы — страховку, водительские права, СТС и прочие.

Будьте предельно осторожны, ведь за просроченное внесение перемен в птс при изменении фамилии взимаются штрафы, при этом они обойдутся вам в два раза дороже, чем замена паспорта авто. Это можно оспорить в суде, но получится больше мороки. Гораздо проще вместо этого следить за состоянием своих документов.

Электронный ПТС: стоит ли бояться хакеров? | Pchela.news

Авто

В России вводят электронный ПТС. Чего больше у такого документа, преимуществ или негативных моментов, и соглашаться ли на замену бумажного ПТС на цифровой? Разбирается автоблогер Юрий Панченко.

Вкратце небольшая предыстория. 16 апреля 2019 года на «Официальном интернет-портале правовой информации» опубликован Приказ МВД, Министерства промышленности и торговли и Федеральной таможенной службы от 18. 03.2019 № 135/857/409 «О признании утратившими силу нормативных правовых актов по вопросам выдачи паспортов транспортных средств и паспортов шасси транспортных средств». Это означает, что с 1 ноября 2019 года ПТС будут оформляться в соответствии с «Порядком функционирования систем электронных ПТС», утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22.09.2015 №122.

Юрий Панченко

Для начала выясним, зачем нужен ПТС?

Все автомобили, выпускаемые на дороги России, должны соответствовать техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств». Специальный документ под названием «Одобрение типа транспортного средства» подтверждает данный факт. «Одобрение» может быть выдано на конкретную модель автомобилей, собираемых на территории РФ, на отдельную партию автомобилей, ввозимых в пределы РФ, и даже на единичный экземпляр.

«Одобрение типа ТС» становится основанием для выдачи ПТС на конкретное транспортное средство. ПТС — главный документ, который предоставляется ГИБДД при регистрации. Результатом регистрации является «Свидетельство о регистрации транспортного средства» и автомобиль допускается для движения по дорогам РФ. Причем при каждой последующей регистрации на нового собственника инспектор ГИБДД проверяет автомобиль на соответствие данным в ПТС, то есть на соответствие техническому регламенту. И если, например, двигатель на автомобиле будет иной модели, то в регистрации автомобиля откажут.

Если «Одобрения» автомобиль не получил, то ПТС на него не выдается, зарегистрировать автомобиль в ГИБДД не получится, и по дорогам РФ на нем ездить будет запрещено.

И конечно, всех волнует, как в реальной жизни будет воплощаться идея электронного ПТС? В первую очередь, народ побаивается хакеров, которые взломав базу электронных ПТС, возьмут и внесут в данные автомобиля несанкционированные изменения. И однажды утром окажется, что твой автомобиль уже не твой.

Здесь уместна аналогия. Уже два года функционирует электронная система в сфере государственной регистрации прав на недвижимость. Вы много знаете случаев, когда база недвижимости была взломана, и у людей «уводили» дома и квартиры? Поэтому считаю, что страхи напрасны. А вот польза – будет. Самый банальный пример. Весь интернет завален вопросами, что делать при купле-продаже подержанного автомобиля, если в бумажном ПТС нет места, чтобы вписать данные нового собственника? Кто должен заменить заполненный ПТС на новый: старый собственник или новый? В электронном ПТС места хватит всем. Некоторых граждан огорчит, а некоторых обрадует тот момент, что уходит в прошлое получение денег под залог бумажного ПТС — с электронным ПТС «быстрые деньги» не получить.

Еще пример. Поехал водитель с семьей на юг отдыхать и потерял документы. Сейчас восстановить водительское удостоверение можно в любом городе. А с восстановлением «Свидетельства о регистрации» возникает загвоздка — без бумажного ПТС новое свидетельство не получить. И потому остается поставить автомобиль на прикол до получения ПТС по почте, ведь при отсутствии «Свидетельства о регистрации» водитель не в состоянии подтвердить законность управления транспортным средством, и оно перемещается на специализированную стоянку. С электронным ПТС данная проблема уйдет в прошлое — перерегистрация автомобиля становится возможна в любом регистрационном подразделении ГИБДД.

А сколько автомобилей было продано по фальшивым ПТС! Помнится, по телевизору показывали, как заполненный ПТС на дешевый автомобиль превращался в пустой бланк в домашних условиях. И в него можно было впечатать данные любого транспортного средства. Сейчас для водителей появляется хоть какая-то гарантия, что ПТС у покупаемого автомобиля подлинный.

Для большей конкретики опишу три варианта неприятных событий, которые возможны с бумажным ПТС и невозможны с электронным ПТС.

Хитрые жулики до сих пор умудряются продавать залоговые автомобили через дубликаты ПТС. Если сейчас подлинник хранится в банке, а жулик хочет продать залоговый автомобиль, то он может получить не совсем законными методами дубликат ПТС. Затем совершаются неоднократные незаконные сделки купли-продажи заложенного имущества, и в итоге крайним становится добросовестный покупатель, оказавшийся в цепочке продаж последним.

Перекупы потеряют в заработках. Сейчас ушлые товарищи запросто могут купить по дешевке не совсем «чистый» автомобиль и опять же через потерю бумажного ПТС получить дубликат. История автомобиля обнуляется, а засомневавшемуся покупателю легко подбрасывается версия, что в прошлом ПТС закончилось место, потому и получали новый. Когда деньги получены, то все проблемы получает покупатель, а перекуп уже не при чем.

Хитрым страховщикам закрывают лазейку для «левых» заработков. Речь идет о списании автомобилей, которые не подлежат восстановлению после ДТП. Сейчас при списании автомобиля ПТС изымается и исчезает. Если автомобиль восстановить, то на него выдают новый ПТС. С электронным ПТС при восстановлении автомобиля в базе данных просто появится отметка, что автомобиль восстановлен, а его история сохранится.

Теперь о полезностях для государства.

Процедура изъятия и продажи автомобиля за долги упростится. Если служба судебных приставов завела исполнительное производство на гражданина по взысканию долгов, то при совместном рейде с ГИБДД автомобиль могут без проблем арестовать и поместить на стоянку на 10 дней. Если в течение 10 дней гражданин долг не оплатил, то автомобиль реализуется на торгах, а вырученные деньги идут на погашение долга. Не знаю, как сейчас решается проблема передачи старого ПТС на арестованные автомобили перед их продажей, но могу абсолютно точно сказать, что при введении электронных ПТС данной проблемы не будет.

Впрочем, для государства одна старая проблема примет новые масштабы. Сейчас, чтобы не покупать полис ОСАГО, двое граждан могут заключить фиктивный договор купли-продажи, после подписания которого можно ездить 10 дней без страховки. Достаточно составлять липовый договор каждые 10 дней и инспекторы за отсутствие полиса ОСАГО не накажут. Но при заключении договора-купли продажи необходимо вносить данные нового собственника в бумажный ПТС, что никто не делает при составлении липового договора, и что является нарушением. Раз сейчас новому собственнику расписываться в электронном ПТС не нужно, то обходить закон с фиктивными договорами купли-продажи станет легче.

И под конец несколько существенных замечаний.

Во-первых, уже сейчас при покупке автомобиля количество его предыдущих собственников можно проверить на сайте гибдд.рф. Надежность данных с сайта после введения электронных ПТС возрастет. Во-вторых, получить бумажную копию электронного ПТС возможно по запросу в ГИБДД. В-третьих, бумажный ПТС действует без каких-либо ограничений до его замены на электронную версию.

Подведем итог. Для граждан и государства преимуществ от введения электронных ПТС существенно больше, чем негативных моментов. И если в ГИБДД предложат заменить бумажный ПТС на электронный, то, думаю, следует согласиться.

Фото: pixabay.com

Подписывайтесь в Telegram

Новости СМИ2

Больше новостей

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Челябинский зоопарк/Vk. com

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Мария Минина

—>

Автор: Наталья Фомина

—>

Автор: общественная организация «АнтиСмог»

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров, Борис Абрамов, Дмитрий Абрахин

—>

Автор: Никита Лисовский, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: ФКУ Упрдор «Южный Урал»

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: группа «Я выхожу Челябинск»/Telegram

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Никита Лисовский

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Айдар Насыров

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

—>

Автор: Никита Лисовский

—>

Автор: Ирина Горностаева, Айдар Насыров

Лента новостей

Сегодня 13:40
Сегодня 13:20
Сегодня 12:55
Сегодня 12:35
Сегодня 12:15
Сегодня 11:40
Сегодня 11:15
Сегодня 10:49
Сегодня 9:50
Сегодня 9:39
Вчера 20:41
Вчера 19:20
Вчера 17:40
Вчера 17:00
Вчера 16:19
Вчера 15:50

Все новости

практических стандартов испытаний (PTS) | Федеральное авиационное управление

Уведомление о местоположении

Уведомление сайта

Министерство транспорта США

Любое воспроизведение или модификация этого материала из оригинального исходного материала FAA является исключительной ответственностью издателя.

Пилоты
Летные инструкторы
Механика
Другие стандарты летчиков

Пилоты

Спорт
Название	Публикация Дата	Изменить Дата
Стандарты практических испытаний для спортивных пилотов самолетов, автожиров, планеров и летных инструкторов (FAA-S-8081-29 с изменением 3) ( PDF )	декабрь 2004 г.	02.05.2014
Стандарты практических испытаний спортивных пилотов для дирижаблей, воздушных шаров и летных инструкторов (FAA-S-8081-30 с изменением 4) ( PDF )	декабрь 2004 г.	02.05.2014
Стандарты практических испытаний спортивных пилотов для управления переносом веса, парашюта с приводом и летного инструктора (FAA-S-8081-31 с изменением 4) ( PDF )	декабрь 2004 г.	12.07.2017

Вернуться к началу

Летные инструкторы


Название	Публикация Дата	Изменить Дата
Стандарты практических испытаний самолета для летных инструкторов (FAA-S-8081-6D с изменениями 1, 2, 3, 4, 5 и 6) ( PDF )	июнь 2012 г.	19.04.2018
Стандарты практических испытаний для летных инструкторов винтокрылых машин (вертолетов, автожиров) (FAA-S-8081-7B) с изменениями 1, 2 и 3) ( PDF )	декабрь 2006 г.	26.07.2016
Стандарты практических испытаний планера для летных инструкторов (FAA-S-8081-8B) ( PDF )	Октябрь 2006 г.
Стандарты практических испытаний по приборам для летных инструкторов для самолетов и вертолетов (FAA-S-8081-9D с изменениями 1 и 2) ( PDF )	Июль 2010	18. 04.2014

Наверх

Механика


Название	Публикация Дата	Изменить Дата
Стандарты общих практических испытаний для авиамехаников (FAA-S-8081-26A) ( PDF )	июль 2012 г.	27.04.2015
Стандарты практических испытаний корпуса авиамеханика (FAA-S-8081-27A с изменением 2) ( PDF )	июль 2012 г.	29.09.2015
Стандарты практических испытаний силовой установки авиамеханика (FAA-S-8081-28A) ( PDF )	июль 2012 г.	27.04.2015
Общие стандарты практических испытаний авиационных механиков, планера и силовой установки (FAA-S-8081-26B) ( PDF ) Администратор Федерального авиационного управления подписал временное окончательное правило «Часть 147, Школы авиационных техников » 9 марта, 2022 г. Промежуточное окончательное правило включает эту версию Стандартов практических испытаний авиационных механиков, планера и силовой установки (FAA-S-8081-26B) в качестве ссылки. Для целей идентификации и контроля документов этот PTS датирован 1 ноября 2021 года. Однако этот PTS не подлежит исполнению до даты вступления в силу промежуточного окончательного правила. После публикации временное окончательное правило можно найти на веб-сайте Федерального регистра, www.federalregister.gov, и оно будет определять дату вступления в силу соблюдения этого PTS.	март 2022 г.

Вернуться к началу

Другие стандарты летчиков


Название	Публикация Дата	Изменить Дата
Стандарты практических испытаний самолета, вертолета и механизированной подъемной силы (FAA-S-8081-4E с изменениями 1, 2, 3, 4 и 5) ( PDF ) . Часть этого PTS, посвященная самолетам, была заменена Стандартами сертификации летчиков с рейтингом по приборам. Кандидаты на вертолеты и механические подъемники должны продолжать использовать этот PTS.	Январь 2010 г.	11.09.2013
Стандарты практических испытаний авиадиспетчера (FAA-S-8081-10D с изменениями 1, 2 и 3) ( PDF )	май 2013 г.	08.01.2018
Стандарты практических испытаний для бортинженеров поршневых, турбовинтовых и турбореактивных самолетов (FAA-S-8081-21 с изменениями 1, 2, 3 и 4) ( PDF )	19 января99	08.01.2018
Стандарты практических испытаний парашютистов (FAA-S-8081-25B) ( PDF )	2012

Вернуться к началу

Основные задачи

Получить руководства по проверке знаний летчиков
Повторить вопросы проверки знаний летчиков
Обзор стандартов практических испытаний летчиков
Посмотреть статистику проверки знаний
Найти FAA экзаменатор

Последнее обновление: понедельник, 8 августа 2022 г.

Области особого внимания — Max Aero

Области особого внимания — это области эксплуатации самолета, имеющие решающее значение для безопасности полетов. Экзаменатор будет оценивать вас по всем этим аспектам на протяжении всего практического экзамена. Вас могут попросить продемонстрировать знание некоторых из них; для других экзаменатор будет наблюдать за вашими действиями, чтобы убедиться, что они соответствуют передовым методам для каждой области особого внимания. Вы должны быть в состоянии продемонстрировать знание рисков, связанных с каждой областью, и соответствующих процедур для снижения или контроля каждого риска.

Положительное управление самолетом – Вы демонстрируете, что управляете самолетом; самолет не должен лететь за тобой. Другой пример: вы не должны находиться «позади самолета».
Положительный обмен процедурой управления полетом – Использование трехстороннего голосового рукопожатия «У вас есть органы управления» и визуальная проверка.
Осведомленность о сваливании/вращении – Демонстрация знаний об условиях, которые приводят к сваливанию и вращению, а также о надлежащей процедуре восстановления.
Предотвращение столкновений – Использование разворотов с расчисткой перед маневрами, визуальное сканирование схемы перед выходом на взлетно-посадочную полосу, поднятие крыла в высокоплане перед разворотами, взгляд влево и вправо перед выходом на рулежную дорожку и выноски, т. е. «Чисто слева».
Предотвращение турбулентности в следе . Вам необходимо продемонстрировать, что вы понимаете риск турбулентности в следе, процедуры, которые следует использовать при вылете или прибытии позади более тяжелого самолета или при пересечении границы позади более тяжелого самолета на маршруте.
LAHSO – Посадка и удержание коротких операций. Вам необходимо знать требования для получения разрешения LAHSO, фразеологию, которую будет использовать УВД, и свои обязанности после получения разрешения LAHSO. Вы также должны знать, что вам не нужно принимать разрешение LAHSO. Этому пункту уделяется особое внимание, поскольку пилоты-студенты и начинающие пилоты подвержены несанкционированным выездам на ВПП, связанным с этой операцией, поскольку они либо не знакомы с операцией и допустимой посадочной дистанцией на ВПП, либо не понимают, что не должны принимать разрешение УВД. Прочитайте раздел 4-3-11 в AIM.
Предотвращение несанкционированного выезда на взлетно-посадочную полосу — Это горячая тема уже несколько лет, и пилоты АОН являются одними из крупнейших нарушителей коротких инструкций по удержанию на взлетно-посадочной полосе либо из-за недостаточной осведомленности о ситуации, либо из-за того, что они отвлекаются, либо из-за незнания сложных полей. Прочтите приложение к Справочнику по авиационным знаниям для пилотов, которое было опубликовано для повышения безопасности и сокращения случаев несанкционированного выезда на ВПП.
CFIT — Управляемый полет на местности. Демонстрация важности всегда знать о местности и препятствиях на траектории полета, а также о риске непреднамеренного или продолжающегося полета в IMC.
ADM и управление рисками — это настолько важная область, что ей посвящен отдельный подробный раздел в PTS и в данном руководстве.
Предотвращение столкновений с проводом . Несмотря на то, что это более высокий риск для вертолетов и воздушных операций, каждый полет включает в себя как минимум два тесных контакта с землей. Вам необходимо обсудить, как вы будете оценивать риск появления проводов каждый раз, когда будете летать на высоте менее 1000 м над уровнем моря. В этом видео от AOPA рассказывается о рисках и избегании проводов.
Использование контрольного списка — это уже упоминалось в предыдущем разделе PTS, но еще раз подчеркивается, что вам необходимо продемонстрировать последовательное использование контрольного списка производителя для всех операций. Будьте готовы обсудить свою стратегию использования контрольного списка и способы избежать отвлекающих факторов при использовании контрольного списка.
Временные ограничения на полеты (TFR) — Если ваш ответ экзаменатору отличается от «Я проверяю TFR перед каждым полетом», вы, вероятно, окажетесь в горячем кресле. Знайте, как и где получить информацию о TFR, о различных типах TFR и о том, как интерпретировать NOTAM TFR, чтобы убедиться, что вы можете выполнить его требования.
Воздушное пространство специального назначения (SUA) . Будь то MOA, зона оповещения, зона предупреждения, зона ограниченного доступа, запретная зона или TFR, вам необходимо знать, как идентифицировать ее на карте, а также связанные с ней риски и ограничения. , а также передовой опыт или процедуры при полетах через эти типы SUA.
Авиационная безопасность – После 11 сентября вопросам безопасности уделяется все больше внимания. Как пилоты авиации общего назначения, мы все несем ответственность за обеспечение безопасности наших аэропортов и операций. Пройдите курс General Aviation Security от AOPA, чтобы узнать о передовых методах обеспечения безопасности.
Управление ресурсами с одним пилотом (SRM ) — это настолько важная область, что ей посвящен отдельный подробный раздел в PTS и в этом руководстве.
Другие области, которые считаются подходящими для любого этапа практического испытания – Полный перечень, который дает экзаменатору право по своему усмотрению оценить любую область риска, которая, по его мнению, важна для безопасной эксплуатации воздушного судна.

Перейти к следующему разделу…

до свидания ПТС; Hello ACS — журнал IFR

Если бы FAR и AIM составляли библию полетов, стандарты практических испытаний (PTS) были бы предпочтительными сборниками гимнов. Но точно так же, как мировые религии время от времени модернизируются, FAA готовится сжечь ПИНов на костре в обмен на совершенно новую систему.

Новая система, известная как Стандарты сертификации летчиков (ACS), представляет собой серьезную переработку процесса сертификации, влияющего на каждую лицензию и рейтинг. Независимо от того, думаете ли вы о добавлении в свой билет, являетесь ли вы инструктором или просто планируете получить IPC, вам следует немного узнать об этих изменениях до их появления. Последнее, что вам нужно, это взгляд оленя в свете фар, если инструктор попросит вас просмотреть соответствующую ACS.

Статус-кво
Любой разговор со студентами-пилотами быстро выявит недостатки в текущей системе сертификации. Тесты знаний — это шутка. Они имеют мало общего с полетом на самолете. В качестве одного примера, давайте посмотрим на этот тестовый вопрос:

Приемник VOR с нормальной чувствительностью к курсу с пятью точками показывает отклонение с тремя точками на расстоянии 30 морских миль от станции. Самолет будет смещен примерно на какое расстояние от осевой линии курса?

Ответ: три нм. (Один градус на 60 морских миль равен одной морской миле, а каждая точка на приборе соответствует двум градусам.) Но это больше не проверка знаний, которые полезны или имеют отношение к большинству современных полетов по приборам. Как выразился один студент: «Либо исправьте заголовок, либо настройте OBS. Сделанный. Хотите знать, как далеко вы отклонились от курса? Просто прочтите ошибку о пересечении пути на GPS».

Также тесты на знания оценивают запоминание, самый низкий уровень понимания. Многие студенты проходят письменный тест перед началом обучения. Когда тест завершен, ему уделяется мало внимания. Инструктор должен просмотреть пропущенные вопросы перед контрольной поездкой, но коды, связанные с тестом, слишком расплывчаты, чтобы их можно было использовать. (Например, PLT116 — общие знания о самолетах / публикации / AIM / навигационные средства.)

Хорошо работает только PTS. Он содержит четкие рекомендации для устных и практических тестов. Тем не менее, это выбрасывается. Хотя это нормально. Группа ученых, инсайдеров отрасли и бюрократов (члены которых составляют мафию Acronym) работают, чтобы спасти нас. Хотя может показаться, что они сжигают дом дотла, чтобы избавиться от мышей, решение обещает улучшить стандарты сертификации.

Немного истории
Шел 2011 год, и кто-то из отдела тестирования летчиков FAA решил обновить тесты знаний. Разработка, поддержка и валидация тестов знаний часто были проблемой для правительства. Они публиковали весь банк вопросов, пока исследование НАСА не показало, что среднего времени ответа недостаточно даже для того, чтобы полностью прочитать вопрос. Первым обновленным тестом, чтобы увидеть дневной свет, были основы обучения CFI, и он прошел, как змей в святой воде.

Процент успешно сданных экзаменов упал с 90 до 70. AOPA и Национальная ассоциация летных инструкторов быстро настояли на том, чтобы «банки тестов знаний были возвращены к вопросам, существовавшим до недавнего обновления, [и] чтобы учащиеся, не сдавшие экзамен после перехода, были допущены к повторному тестированию и получили первоначальную неудачу». вычеркнуты из их записей». Степень изменений в тестах была настолько резкой, что результаты прошлых тестов, на которых основаны курсы подготовки к знаниям, не могли предсказать успеваемость в новом тесте.

Высшее руководство FAA провело конклав в округе Колумбия, и белый дым объявил о создании Комитета по стандартам тестирования летчиков и учебному авиационному регламенту — да, (извините), ATST ARC. Этот комитет представил федералам девять рекомендаций, тремя наиболее важными из которых были: 1) заменить PTS на ACS; 2) создать группу отраслевых заинтересованных сторон, профильных экспертов и FAA для надзора и проверки сертификации; и 3) выпустить банк вопросов проверки знаний и улучшить обратную связь проверки знаний как для FAA, так и для студентов.

Основываясь на этих рекомендациях ATST ARC, FAA создало Консультативный комитет по разработке авиационных правил (ARAC). Федералы поручили этому комитету выполнить рекомендации ATST ARC. Для этого ARAC учредил Рабочую группу по стандартизации и обучению летчиков, сокращенную (они, а не мы) до ATSTWG. Наконец-то ученые и регулирующие органы ввели достаточно сокращений, чтобы проделать определенную работу.

Сила ACS
Я смог ориентироваться в иероглифах нормативных изменений, и новости хорошие. Несмотря на сложное звучание, ACS обещает прояснить и упростить обучение, тестирование и валюту.

Аббревиатура Mafia (ATST ARC, ARAC, ATSTWG) действительно признала ценность практических тестовых стандартов, прежде чем отбросить их. Упрощенно, новая ACS представляет собой обновленную PTS с добавленной информацией проверки знаний. Форматирование и внешний вид будут очень знакомы. Фактически, ATSTWG написала: «Области деятельности ACS в основном совпадают с областями в существующей PTS».

Так в чем же дело? Сила ACS заключается в том, что, в отличие от PTS, который предоставлял руководство, согласно ATSTWG, «ACS призвана стать основой для всей системы сертификационных испытаний и обучения летчиков». Таким образом, руководство по тестированию и нормативные требования, такие как справочники, дополнения к тестированию и даже информационные бюллетени, будут приведены в соответствие с ACS.

Это дает два преимущества. Во-первых, это предотвращает письменные вопросы теста, основанные на устаревших документах. Во-вторых, письменные результаты теста смогут указать, где находится информация о пропущенном вопросе.

Хорошая книга
Таким образом, СКУД будет очень похож на ПТС. Однако, в отличие от PTS, где половина тома — это введение, вступление ACS будет коротким и милым. Как отметила ATSTWG, «вводный материал в сегодняшних документах ВТС подрывает его эффективность, поскольку его объем и сложность не способствуют внимательному чтению, которого заслуживает его содержание». ACS будет включать в каждую задачу особые области, такие как управление рисками.

Как уже упоминалось, области действия будут аналогичны текущим стандартам с добавлением нескольких элементов. Каждое задание будет содержать ссылки, цели и критерии для знаний, навыков и управления рисками. Раздел управления рисками совершенно новый. Это означает, что руководство FAA по управлению рисками будет обязательным чтением. Каждое задание будет ссылаться на советы из этой книги.

Раздел знаний объединяет требования к письменному и устному экзаменам. Также уточняются ожидания абитуриентов. Например, текущий PTS указывает, что пилот должен демонстрировать «адекватное знание элементов, связанных с процедурами ожидания». Как-то расплывчато, а?

Раздел знаний ACS требует от пилота понимания цели ожидания, критериев отчетности, рекомендуемых процедур входа, поправок на ветер, использования автопилота и минимального и аварийного запаса топлива. Раздел навыков — это то, что студент будет выполнять в самолете.

Рядом с каждым пунктом критерия находится загадочный шифр, который делает десятичную систему Дьюи элементарной. Несмотря на то, что выглядит сложно, на самом деле это довольно просто. Первая буква обозначает рейтинг или сертификат, за ней следует область деятельности, задача и элемент знаний. Например, код, присвоенный знанию цели хранения: IR.III.B.K1 для рейтинга инструментов, область действия три, задача b, элемент знаний один. Эй, я всего лишь посыльный.

Эта новая система заменяет используемые в настоящее время нечеткие обучающие коды проверки знаний. Когда система ACS будет внедрена, результаты проверки знаний будут содержать эти коды, определяющие, где вопросы были пропущены. Кроме того, кодексы координируют усилия по регулированию. Одним из преимуществ новой системы является согласование документов FAA. ACS – дирижерская партитура. Коды являются подсказками для справочника, учебных дополнений и консультативных циркулярных инструментов.

Последний раздел АСУ — приложения. Они содержат информацию, которая была удалена с самого начала PTS и не включена в область операций. Темы включают квалификационные требования, предварительные условия и использование контрольного списка. Хотя Acronym Mafia утверждала, что большая часть информации во введении к PTS была пропущена, они, похоже, упустили из виду противоречие переноса этой информации в конец книги и помещения ее в приложение. Когда вы в последний раз читали приложение?

Конец света
Кончина ПТС уже близко; он задыхается на последнем дыхании. Несмотря на то, что многие документы ACS вынесены на общественное обсуждение или рецензирование, концепция и формат почти готовы. Это будет означать пару изменений даже для пилотов с инструментальным рейтингом.

Требования к проверке квалификации прибора (IPC) есть в новом ACS. Было внесено лишь несколько изменений — например, добавление процедур предполетной проверки, не включенных в требования PTS IPC, — к обязательным задачам. Но критерии ACS включают более точный раздел знаний и новую часть управления рисками. Если вы не подумали о риске, связанном с удержанием, сделайте это до того, как сесть с инструктором, и это может сэкономить время и деньги.

Даже если пилот не добавляет сертификат или рейтинг, система ACS изменит обучение. От профессиональных учебных организаций, таких как Flight Safety, до независимых летных инструкторов, работающих в ресторане аэропорта, все обязаны соблюдать критерии новых стандартов. ACS представляет собой культурный сдвиг, включая управление рисками в каждую задачу. Нравится вам это или нет, но каждый пилот должен чувствовать себя комфортно, обсуждая управление рисками на языке Справочника по управлению рисками FAA.

Если вам предстоит новый рейтинг или сертификат, помимо возможности обсудить управление рисками, вам следует приготовиться к гораздо более сложной проверке знаний. Большая часть работы, связанной с ACS, связана с улучшением проверки знаний. Это делается с использованием современных методов разработки тестов, которые используются многими профессиональными группами и дают проверенные результаты. Проверка знаний потребует большего, чем механическое заучивание.

Хотя часто трудно, а иногда и болезненно, изменения неизбежны. Переход от нашего доверенного PTS к ACS кажется хорошо задуманным и хорошо реализованным, в результате чего были установлены лучшие и более значимые стандарты обучения. Осведомленность об изменениях удержит вас, так сказать, от достижения минимума без взлетно-посадочной полосы и запасного пути.

На первый взгляд, ACS может показаться просто переработанным PTS, включающим в себя материалы для проверки знаний и управление рисками. Однако за кулисами процесс сертификации пилотов полностью пересматривается. В конечном счете, этот капитальный ремонт должен лучше (согласно отчету ATST ARC) «обеспечить наличие у сертифицированных летчиков знаний и навыков для безопасной работы в национальной системе воздушного пространства». Это должно быть хорошо, верно?

Джордан Миллер, пилот крупной авиакомпании США, слишком много времени проводил в мечтах о самолетах, чтобы сохранить религиозные учения из приходской школы. Но он знает, как носить униформу.

О лицензировании PT и PTA

Лицензия требуется для того, чтобы заниматься практикой в качестве PT или работать в качестве PTA в Соединенных Штатах. Лицензирование управляется отдельными государственными регулирующими советами.

Управление лицензированием осуществляется регулирующими органами отдельных штатов. APTA не лицензирует PT или PTA. APTA также не участвует в Национальном экзамене по физиотерапии, который проводится Федерацией государственных советов по физиотерапии. Членство в APTA не является обязательным требованием для получения лицензии PT или PTA в США.

PT лицензированы во всех 50 штатах, а также в округе Колумбия, Пуэрто-Рико и на Виргинских островах США. Лицензия требуется в каждом штате/юрисдикции, где практикует физиотерапевт, и должна регулярно продлеваться, при этом в большинстве штатов требуется непрерывное образование в качестве требования для продления.

Лицензирование по своей сути является ограничительным для лицензиата и исключительно для профессии. Только тем, кто «соответствует и поддерживает предписанные стандарты», установленные регулирующим советом штата, будет разрешено заявлять о своей квалификации и предоставлять свои услуги населению.

PT должны практиковать в рамках физиотерапевтической практики, определенной законами о лицензировании (законы о физиотерапевтической практике). Закон о практике, включая сопутствующие правила или положения, представляет собой закон, регулирующий практику физиотерапевтов в штате. FSBPT ведет список лицензирующих органов со ссылками на практические акты каждого штата/юрисдикции.

Определение того, что представляет собой практика в рамках физиотерапии, является преимущественно обязанностью государственных лицензионных советов. Он варьируется от штата к штату и меняется по мере развития современной практики.

PTA лицензированы или сертифицированы во всех 50 штатах, а также в округе Колумбия, Пуэрто-Рико и на Виргинских островах США. Лицензия или сертификация требуются в каждом штате/юрисдикции, в которых работает PTA, и должны регулярно продлеваться, при этом в большинстве штатов для продления требуется непрерывное образование. Объем работы PTA и требования к надзору определяются законом о практике физиотерапии в каждом штате.

Если вы хотите получить лицензию PT или PTA в США, вы должны сдать национальный экзамен по физиотерапии. Это относится к кандидатам, которые посещали программы PT или PTA в США за пределами США. NPTE находится в ведении FSBPT, которая предоставляет ресурсы для кандидатов.

Еще одним важным требованием для получения лицензии является окончание аккредитованной образовательной программы по физиотерапии. Комиссия по аккредитации физиотерапевтического образования, признанное Министерством образования США специализированное агентство по аккредитации образовательных программ по физиотерапии, устанавливает пороговые стандарты качества, которым должны соответствовать образовательные программы по физиотерапии для получения аккредитации.

PT и PTA с международным образованием
Кандидаты на получение лицензии, получившие международное образование, независимо от того, являются ли они гражданами США или нет, должны пройти проверку своих документов об образовании в рамках процесса лицензирования, если только они не посещали программу физиотерапии за пределами США. который был аккредитован Комиссией по аккредитации в области физиотерапевтического образования. Эта проверка должна проводиться аттестационным агентством, утвержденным юрисдикцией, в которой заявитель намеревается практиковать в качестве PT или работать в качестве PTA.
Иногда лицензирующие органы могут осуществлять внутренний процесс оценки учетных данных. Именно в процессе оценки полномочий лицензирующий орган определяет, эквивалентно ли образование заявителя образованию, обеспечиваемому программой PT или PTA в США начального уровня.
Для учетных данных, описанных на иностранном языке, в рамках процесса подачи заявки на получение лицензии может потребоваться перевод информации об образовании на английский язык. Прежде чем тратить деньги на какие-либо услуги перевода, обязательно проконсультируйтесь с каждой юрисдикцией и агентством, которым требуется перевод, чтобы убедиться, что вы четко понимаете тип / метод требуемого перевода.
Имейте в виду, что оценщики документов могут не принимать заявки на рассмотрение от выпускников некоторых образовательных программ по физиотерапии, поскольку эти программы не базируются в высшем учебном заведении. Высшее среднее образование и профессионально-техническое образование не считаются послесредним образованием. Если вы окажетесь в такой ситуации, вам следует обратиться напрямую в аттестационное агентство для получения дополнительной информации по этому вопросу.
Важно, чтобы вы связались с лицензирующим органом в каждом штате, где вы подаете заявку на получение лицензии, до проверки ваших учетных данных, чтобы убедиться, что вы выбрали агентство, одобренное каждым лицензирующим органом.
Если проверка учетных данных указывает на необходимость прохождения вами дополнительных курсов или участия в других мероприятиях по повышению квалификации, вам следует напрямую связаться с лицензирующим органом для получения дополнительной информации о следующих шагах. Еще одним ресурсом является Planned Learning Assistance Network, или PLAN, предлагаемая Иностранной аттестационной комиссией по физиотерапии. PLAN разработан, чтобы помочь кандидатам интерпретировать результаты проверки их полномочий и определить альтернативы для устранения недостатков. Если вы воспользовались услугами агентства, отличного от FCCPT, сотрудники PLAN все же могут помочь в поиске ресурсов, но не смогут предварительно одобрить какую-либо курсовую работу. Чтобы узнать больше о PLAN, свяжитесь с FCCPT по адресу help@fccpt. org.
После утверждения полномочий заявителя и предоставления всех необходимых документов заявки юрисдикция определит, имеет ли заявитель право сдавать NPTE. Экзамен на получение лицензии не проводится за пределами США и их территорий.
FSBPT предоставляет ресурсы для помощи в подготовке к экзамену на получение лицензии.
После успешной сдачи экзамена и выполнения всех других применимых требований лицензирующего органа заявителю будет выдана лицензия, позволяющая практиковать в качестве PT или работать в качестве PTA только в этой юрисдикции.
Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, напишите по адресу: [email protected].
Посттромботический синдром (ПТС) – лечение сосудов
Что такое посттромботический синдром (ПТС)?
Посттромботический синдром — это постоянные симптомы тромбоза или тромбоза глубоких вен (ТГВ) в ноге. Некоторые люди, у которых был ТГВ или тромбы в ноге, полностью выздоравливают, но другие все еще испытывают симптомы, и эти симптомы называются ПТС.
Почему ПИН является проблемой?
ПИН могут вызывать боль и дискомфорт в ногах, а также язвы на ногах. Эти симптомы могут сохраняться в течение многих лет или до конца жизни. ПИН может мешать некоторым вашим обычным занятиям, таким как ходьба или стояние, и может сделать вашу жизнь менее приятной. Лечение ПТС и язв ПТС может быть дорогим и трудоемким.
Что вызывает ПТС?
Вены глубоко в ногах имеют крошечные клапаны, которые контролируют направление кровотока. Сгусток крови в вене ноги может вызвать воспаление и блокировать кровоток, что повреждает клапаны. Когда клапаны повреждены, они могут протекать или вызывать неправильный поток крови, что создает давление и задержку жидкости, которые люди с посттравматическим синдромом чаще всего замечают как опухшие лодыжки или ступни. Давление делает ногу болезненной, опухшей и иногда красной. По мере ухудшения ПТС плохой кровоток в ногах может вызвать язвы на ногах, которые могут быть болезненными и трудно поддающимися лечению. Язвы возникают у 5-10% пациентов, перенесших ТГВ.
Какова вероятность того, что я получу PTS?
ПТС возникает у 20-40% пациентов после эпизода ТГВ нижних конечностей, поэтому является частым осложнением. У одного из десяти пациентов может развиться тяжелый ПТС с язвами на ногах.
У вас больше шансов получить ПТС, если вы:
старше 65 лет
имеете тромб в глубоких венах выше колена (состояние, называемое проксимальным ТГВ)
имеете более одного тромба в одна и та же нога не менее двух раз
имеют симптомы тромба через месяц после того, как ему поставили диагноз тромба ПТС?
Трудно предсказать, кто может или не может заболеть посттравматическим синдромом, но это может произойти в любое время от первых шести месяцев до двух лет после образования тромба в ноге.
Как узнать, есть ли у меня ПИН?
Наиболее распространенные признаки и симптомы ПТС, возникающие в ноге со сгустком крови:
Боль
Отек, который усиливается после ходьбы или стояния в течение длительного времени, но улучшается после отдыха или поднятие ноги
Боль или тяжесть в ноге или стопе
Судороги
Зуд
Покалывание
Синеватая или коричневатая пигментация в ноге или стопе
Язва на ноге
Новое варикозное расширение вен
Шелушащаяся, сухая или красная кожа
Эти проблемы индивидуальны для каждого пациента – у вас могут быть все эти проблемы или только некоторые из них. Вы можете постоянно замечать эти проблемы, или чувства могут приходить и уходить.
Что мне делать, если я думаю, что у меня есть баллы?
Многие признаки ПТС такие же, как и у новых тромбов в ноге, поэтому очень важно
попросить своего лечащего врача осмотреть вашу ногу. Только поставщик медицинских услуг может сказать вам, связаны ли ваши проблемы с новым сгустком крови или с посттравматическим синдромом.
Как диагностируется больной?
Ваш лечащий врач осмотрит вашу ногу и задаст вам несколько вопросов о самочувствии ноги. Затем он или она скажет вам, есть ли у вас ПИН. Вам не нужно никаких специальных сканирований или анализов крови, чтобы узнать, есть ли у вас ПТС.
Как я могу предотвратить очки?
Поскольку посттравматическое стрессовое расстройство может быть долговременной проблемой, профилактика очень важна. Вот что вы можете сделать, чтобы предотвратить ПИН:
Предотвращение образования тромбов. Сгустки крови вызывают повреждение вен ног, что вызывает ПТС. Если вы предотвратите образование тромбов, вы предотвратите ПТС.
Некоторые люди подвергаются более высокому риску образования тромбов, особенно пациенты в больнице, которые недавно перенесли операцию или прикованы к постели. Пациентам часто выдают компрессионные сапоги, компрессионные чулки или лекарства для предотвращения образования тромбов в больнице и по возвращении домой. Если вы находитесь в больнице и вам не дают ничего из перечисленного, спросите у своего лечащего врача, нужна ли вам профилактика образования тромбов.
Если у вас уже был тромб в ноге, вы подвергаетесь повышенному риску образования второго тромба. Лучший способ предотвратить образование второго тромба — это правильно принимать лекарства, разжижающие кровь, и следовать инструкциям вашего лечащего врача по проведению анализов крови.
Не прекращайте прием препаратов, разжижающих кровь, до тех пор, пока ваш лечащий врач не скажет вам об этом.
Похудеть, если у вас избыточный вес.
Увеличение веса увеличивает нагрузку на ноги и вены ног.
Носите градуированные (эластичные) компрессионные чулки.
Ношение специального эластичного чулка на ноге с тромбом может помочь предотвратить ПТС. Информацию о том, как приобрести чулки и как правильно их носить, см. в листовке «В центре внимания эластичные компрессионные чулки». Регулярно посещайте своего поставщика медицинских услуг.
Регулярно посещайте своего лечащего врача.
Ваш лечащий врач может осматривать вашу ногу при каждом приеме на предмет признаков посттравматического стресса. Он или она также может посоветовать вам носить эластичные компрессионные чулки и правильно принимать лекарства, разжижающие кровь.
Что такое лечение больных?
ПТС может быть трудным для лечения состоянием здоровья, поэтому ваш лечащий врач может порекомендовать вам использовать один или все из следующих возможных методов лечения:
Подъем ноги.
Часто правильное поднятие ноги может помочь при боли и отеке от ПИН.
Сжатие.
Ваш поставщик медицинских услуг может прописать либо градуированные компрессионные чулки, либо устройство, которое носят на ноге (или и то, и другое), чтобы улучшить кровоток и снять боль и отек.
Лекарства.
Некоторые исследования показали, что растительные добавки, такие как эсцин (экстракт конского каштана) и рутозиды, могут быть полезны для облегчения боли в ногах и уменьшения отека, вызванного ПТС, но этот препарат не был одобрен FDA. Ваш лечащий врач может порекомендовать эти добавки, если компрессионные чулки не помогают снять боль и отек в ногах.
Особый уход при язвах.
Если у вас образовалась язва на ноге из-за посттравматического стресса, вам следует обратиться к специальному медицинскому работнику, который прошел дополнительную подготовку по заживлению язв. Этот поставщик медицинских услуг может дать вам специальные лекарства или повязки для язвы.
Как я могу отличить PTS от нового тромба?
Часто бывает трудно определить, вызваны ли ваши проблемы с ногами посттравматическим синдромом или новым тромбом. Иногда требуется 3-6 месяцев, чтобы симптомы сгустка крови исчезли. Каждый раз, когда у вас появляются новые проблемы с ногой, вам следует обратиться к врачу. В большинстве случаев ПТС боль и отек в ногах уменьшаются, когда вы отдыхаете или поднимаете ногу. Напротив, если у вас есть тромб, боль и отек не уменьшатся при подъеме и отдыхе.
Почему оч проблема?
ПТС является частым побочным эффектом ТГВ. Симптомы могут появляться и исчезать со временем, но ПТС — это хроническое пожизненное состояние. ПИН приводит к страданиям и инвалидности и дорого обходится обществу. Тяжелые ПТС могут вызывать болезненные венозные язвы или язвы на руках или ногах, которые трудно поддаются лечению и склонны к рецидивам. Язвы возникают у 5-10% пациентов с посттравматическим синдромом.
Почему возникают ПТС?
Когда в вене образуется тромб, клапаны внутри вены могут быть повреждены тромбом или окружающим воспалением. Поврежденные клапаны (а также остаточный сгусток) блокируют возврат крови из вен ног обратно к сердцу, что приводит к повышению венозного давления в ноге.
В чем разница между посттромботическим синдромом (ПТС) и постфлебитическим синдромом?
Ничего — это два названия одного и того же состояния. Иногда используется еще один термин — «венозное стрессовое расстройство».
Повышает ли наличие варикозного расширения вен у меня болезнь Pts?
Варикозное расширение вен происходит из мелких поверхностных вен прямо под кожей. Эти вены могут появиться по разным причинам. У людей может развиться варикозное расширение вен, даже если у них никогда не было тромбов. Напротив, ПТС вызывается повреждением тромбов в клапанах глубоких вен. Если у вас был тромб в ноге, у вас может развиться варикозное расширение вен. Ваш поставщик медицинских услуг будет искать варикозное расширение вен, чтобы определить, есть ли у вас ПТС.
Существуют ли лекарства или операция по удалению тромба в ноге, чтобы не повредить вены?
Да. Эта процедура называется либо тромбэктомией, которая представляет собой операцию по удалению тромба, либо тромболизисом, которая представляет собой операцию по растворению тромба. Это рискованные процедуры, и они обычно предназначены для самых тяжелых тромбов, которые могут остановить приток крови к ноге. Неизвестно, помогут ли эти процедуры предотвратить ПТС.
Если у меня уже есть больные, могу ли я сделать операцию по исправлению вен?
В настоящее время не существует безопасной или эффективной операции, которая заменит или восстановит поврежденные клапаны глубоких вен.
Могу ли я выполнять специальные упражнения для лечения больных?
Да. Определенные виды упражнений, которые сделают вашу ногу сильнее и гибче, улучшат вашу общую физическую форму и могут помочь в лечении посттравматического стрессового расстройства.
Если у меня тромб в руке, могу ли я получить баллы?
Да. Этот тип ПТС называется ПТС верхних конечностей. Это менее распространено, чем ПТС ноги, но симптомы и методы лечения аналогичны. Пациенты с ПТС верхних конечностей испытывают боль и отек в руке. Лечение заключается в ношении на руке специального компрессионного рукава, похожего на компрессионные чулки для ног.
Если бы у меня был тромб только в легких, могу ли я заболеть?
На основании того, что известно врачам в настоящее время, ПТС поражает только пациентов, у которых был тромб в ноге или руке. Иногда тромб начинается в ноге, а затем отрывается и перемещается в легкие. Если в вашей ноге, а также в легких был обнаружен тромб, вы все еще можете подвергаться риску получить ПТС. Если у вас никогда не было симптомов тромбоза в ноге, и тромб не был обнаружен в вашей ноге, маловероятно, что вы заболеете посттравматическим синдромом.
Карточки PTS | Chegg.com
Какие средства индивидуальной защиты вам нужны
Светоотражающие средства (максимум 25 стирок, северный логотип, на молнии, чистые)
защитная обувь
защитная шапка и очки (в зависимости от склада)
Срок годности
Через 5 лет
Нижняя часть поезда
Сколько tcocs
2 в каждой кабине
Вызов сигнальщика перед удалением
Tcoc и может использоваться только один раз
Оле
2,75 пилона 5м
Сказать «окончание» означает
Ожидать ответа
Эко-вопрос о компасе
Ближайшая улочка и номерной знак
Слово «окончание» означает
Готово, нет ответа
Какое оборудование должно быть у проводника
ON
часы
флажки красный/зеленый
налобный фонарь
дальний свет
По окончании дежурства проверка
Кондуктор Роста Кейс
Перед началом работы проверить себя
Соответствовать д&а
Медицинское состояние
Правильное снаряжение
Где можно найти обновления к разделу приложения
Наркотики и алкоголь положительный результат
Уволен
приостановлен до дальнейшего расследования
потенциальное судебное преследование
Запоздалое уведомление
Новое
Общее
Здоровье и безопасность
Новое уведомление
Spad
случае, как долго предметы должны оставаться в
4 недели
При обмене пошлины
Не нарушать скрытый
знак тяги
знак маршрута
Как долго предметы остаются в случае позднего уведомления
72 часа
Экстренные ограничения скорости (дополнительные 72 часа)
Что такое sip
Идентификационные таблички структуры
Какой случай вы проверяете в первую очередь
Случай позднего уведомления 0 00008 Random 9 Тестирование
Уведомление за 48 часов
Скидка 5% на всех сотрудников
Тестирование причины
Подозрение
виновник происшествия
На gsmr как называется кнопка экстренной помощи
REGC
вызов группы экстренной помощи на железной дороге
Дополнительная информация-
сначала используйте мобильный
1900 эхо-тест на gsmr
через 30 минут
Аварийное отключение / Вы должны сделать экстренный вызов эко, если увидите
-Крушение
-линейный пожар
-пожар в транспортном средстве или поезде
-человек в опасности
при контакте с оле
-инцидент, требующий отключения электричества
Приоритет аварийного отключения
-приоритет отключения электричества
Инструктаж по аварийному отключению
-Убедитесь, что говорите с эко
-укажите местонахождение с помощью sip или контактных рельсов до ближайшего знака
-попросите аварийное отключение
-эко подтвердит
-не приближайтесь
-вы станете жертвой
Что is PICE PICEE
Ответственное за электроснабжение
Ответственное за аварийное электроснабжение
RIO is
Инспектор по чрезвычайным ситуациям на железнодорожном транспорте
Выход из поезда
-3 точки контакта
-какие линии открыты для движения
-зоны с ограниченным доступом
-защищен ли ваш поезд
-определить маршрут
или не быть защищенным
Кто никогда не должен прерываться
Смотритель
Зеленая зона : Красная зона
Зеленый безопасный
красный движущийся транспорт 80 Что не надевать
Солнцезащитные очки Наушники Капюшоны Красные/зеленые/желтые предметы
Элементы пути
Шпалы
крепление
ходовой рельс
балласт
Сколько времени поезд останавливается 1/4 мили
75 миль в час — 12 секунд
100 миль в час -9 секунд
125 миль в час -7 секунд
учитывать при переходе через линию
Знак
Синий — инструкция (обязательно) инструкции
Местные знания
-максимальная скорость
-направление, с которого поезд обычно приближается
-запрещенные зоны
-любое место с ограниченным доступом
Где вы найдете местные знания и информацию о линии или рядом с ней
Приложение к разделу
Разрешенные пешеходные маршруты найдены в
*Общий блокнот
*Сетевой справочник опасностей на железнодорожном транспорте
Предупреждающий знак об ограниченном зазоре
(Красный и черный квадрат)
— На этой стороне дороги нет безопасного места железная дорога по длине конструкции.
— Вы не должны входить или стоять в этом месте, когда приближается поезд.
(не входить, если приближается поезд)
Нет предупреждения об убежище
(Синие белые квадраты)
— На этой стороне железной дороги нет места безопасности на всей длине конструкции.
-Однако на противоположной стороне железной дороги есть безопасные места или убежища
Где может находиться беженец
Стена туннеля/виадука/врезки
Запрещающий знак
не должен выходить за знак
во время движения поездов
кроме вы выполняете аварийную защиту
вы не сможете добраться до безопасного места или убежища
(соблюдайте предельную осторожность)
Как долго нужно находиться в безопасном месте
10 секунд
Как далеко от инструментов для перевозки троса
2 метра
На каком расстоянии друг от друга должны находиться группы на тросе
20 метров
Как вы останавливаете поезд днем
-Красный флаг
-Две руки вверх над головой
Как называется электрический кабель в поезде
Пантограф
Когда можно пользоваться мобильным телефоном
В безопасном положении
Что такое SPT
Фонетический алфавит
Координаты карты
Как узнать водителя
Безопасное положение
Одна рука над головой
Как остановить поезд ночью
-Красный свет —
Любой цвет ярко светится
Где проходит линия наклона
Сразу под крышей поезда
Оранжевая полоса 2,5 см
Если вы идете в одиночку
— Необходимо использовать разрешенные пешеходные маршруты
— Если нет, используйте маршрут
-если сессия недоступна, используйте 4 фута против движения транспорта
-Никогда не заходите на 6 футов
-оглядывайтесь каждые 3-5 секунд
-используйте только балласт
-избегайте шпал/рельсов/кабелей
-остерегайтесь опасностей
Все телефоны отключены до
Связист, кроме
электрификации, которая идет к ECO
Кто такой ECO
Оператор электрического управления
Железнодорожные телефоны
Красная/-электрификация (ECR)
Черный/белый — Общий железнодорожный телефон
Черный/Желтый — железнодорожный переезд Телефон
Зеленый Белый — Аварийный
Что такое SPT
Сигнальный столб Телефон
Сигнальный почтовый телефон
Линейный телефон
Узнайте, как их нарисовать и что это за телефон с ограниченным доступом
07
Что это такое и
что он советует
Идентификационная табличка строения
EBN — Маршрут
00 — мили от маршрута
28 -номер строения в пределах миль
Если нажать экстренную помощь по ошибке
Извиниться перед сигнальщиком
Какого цвета COSS и что он означает
Инспектор по технике безопасности на площадке
синяя повязка на руку с белыми буквами
Что такое бдительность и цвет
Предусмотрен для работников пути
белый с красными буквами 9000
На каком расстоянии должно находиться оборудование от линий национальной электросети
(пилоны)
5 метров
Невозможно добраться до безопасного места
-Ложите и соберите все незакрепленные предметы (на высоте 6 футов, 10 футов, цоколе) НИКОГДА не на высоте 4 фута
— оставаться в этом положении
— переместиться в безопасное место (связаться с сигнальщиком и сообщить о близком промахе)
OHLE
Оборудование воздушной линии
Вольт OHLE
25000 (переменный ток)
OHLE безопасное расстояние
2,75 метра
OHLE контролируется
ECO и всегда должен считаться токоведущим0007
положить tcoc на самый дальний рельс на 3-м рельсе
Токопроводящие рельсы всегда. ….
-Предполагать, что они находятся под напряжением и опасны
-Наступить на
или между ними
-коснуться
-позволить одежде/инструментам коснуться
-коснуться воды/наводнения поблизости
-направить воду в линию
связь
(что скажешь
-кто ты
-проверить разговариваю с нужным человеком
-указать местоположение и причину вызова
-повторить, чтобы подтвердить понимание
Кто несет ответственность за связь
ECO, затем вниз по иерархии к сигнальщику и т. д.
(препятствовать плохой связи)
9 опасности для поездов
(необходимо сделать экстренный вызов сигнальщику)
1,дверь открыта или не закрыта должным образом
2,ненадежный груз
3,пожар
4,горячая букса
5,фары не горят
6,задний фонарь отсутствует или не горит
7,проблесковый маячок
8,длительный непрерывный звуковой сигнал
9, машинист/охранник показывает сигнал рукой
7 причин остановить поезд (сделать экстренный вызов сигнальщику)
Дефект пути
Препятствие
Пожар
Наводнение
Аварийное отключение света
Индикатор
Крупное животное на железной дороге граница
Мелкое животное на линии или рядом с ней
Как сделать экстренный вызов
Красная кнопка на GSM
— Это экстренный вызов
— Уточните, что вы говорите правильному человеку
— Имя, должность, работодатель, код ,Местоположение
— Характер звонка
— Спросите, что вам нужно сделать (например, заблокировать линию / отключить электричество)
— Укажите, нужны ли вам службы экстренной помощи (какие)
— Назовите номер
— Следуйте любым полученным инструкциям
Что делать и говорить об опасных грузах
Сообщите сигнальщику и скажите
«Это чрезвычайная ситуация с опасными грузами на железной дороге».