«Тачку на прокачку» – культовое шоу с MTV. Как рэпер Xzibit обманывал зрителей и почему провалилась русская версия? | Палач

Проект с Анитой Цой не взлетел.

Когда мы говорим о старом MTV, то обычно подразумеваем великий прайм MTV Russia – «12 злобных зрителей», «Музыкальное чтиво», «Бодрое утро», «SHIT-парад» и другие хиты. Но были в эфире и переведенные передачи с оригинального канала. Ностальгирующие фаны обычно вспоминают два проекта: гостевую светскую хронику «По домам!» и тюнинг-шоу «Тачку на прокачку», в котором рэпер Xzibit превращал корыто в настоящие сутенеромобили.

Последнее – отличный пример того, как работает магия телевидения. Пока зрители наслаждались отбитым тюнингом и гадали, появился ли внутри старенького «Фольксвагена» передвижной джакузи, в реальности «Тачку на прокачку» портила машины и производила только понты. Как так? Сейчас расскажем.

В чем была суть «Тачку на прокачку»

Сначала нам рассказывали грустную историю, что над неким пареньком смеются сверстники – он гоняет на настолько ржавом ведре, что просто симулирует езду с помощью ног, как Фред Флинстоун. И тут ему на помощь приходит «Тачку на прокачку». Рэпер Xzibit стучится в дверь и увозит старую машину в сервис West Coast Customs.

Дальше начинается превращение. По сути, «Тачку на прокачку» – что-то вроде «Квартирного вопроса» или других ремонтных шоу, но только про гетто-тюнинг. Три сегмента: знакомство – ремонт – удивленно-счастливое лицо хозяина, который приговаривает: «Я не могу поверить, что это та же самая машина!»

При этом проект нельзя было назвать в чистом виде автомобильным. Там не было технических подробностей и какой-либо оптимизации машины. Нет, ее просто превращали в пафосный и, как правило, безвкусный дворец на колесах. С кучей мониторов, колонок, неоновой подсветкой и дикой аэрографией. Шедевр школьника в Need For Speed Underground – многие из нас этим страдали.

Как телепроект «Тачку на прокачку» был суперуспешен. Xzibit – харизматичный ведущий, а с машинами творили невероятные вещи. Всегда радовали и реакции на пранк, когда участники видели, во что превратили их старый автомобиль. Возникал только один вопрос: а штуковина вообще сможет ехать? К этому мы еще придем.

В шоу специально портили машины участников

Иногда было невозможно поверить, что человек каждый день садится в ржавый корпус без дверей с нерабочими фарами. И вот сюрприз: этого не происходило. На самом деле герои «Тачку на прокачку» заранее знали, что попали в шоу. И продюсеры просили их отдать машину до эфира, чтобы они над ней слегка поработали.

Как правило, тачки просто покрывали грязью, отбивали краску и устраивали дикий бардак в салоне. Естественно, только для того, чтобы машина клиента выглядела более стремной, чем она была на самом деле. Xzibit ведь по легенде приходил не просто изменить старенький «Форд», а помочь человеку в беде. И без косметических манипуляций до эфира эти истории бы просто не звучали.

Иногда авторы шоу тупо издевались над героями. Сет Мартино, один из участников, был в шоке, что по салону его машины раскидали кучу конфет. Шутка в том, что герой пухлый, если вы вдруг не поняли. Вот что сказал Сет: «Я знаю, что я толстый, но они [«Тачку на прокачку»] приложили усилия, чтобы показать, что я экстратолстый. И у меня всегда есть немного конфет под сидением и на полу на случай, если я проголодаюсь». Некрасиво, правда?

Процесс тюнинга мог длиться месяцами

Опять же, телевизионная классика. Константин Ивлев в программе «На ножах» отправляет персонал облажавшейся кафешки домой, чтобы за ночь превратить ее в моднейшее место с обновленным меню. Да-да, так оно и работает, чуваки. Xzibit и команда «Тачку на прокачку» тоже работала не в режиме «увезли-привезли», как показывало шоу.

На самом деле над машиной могли работать очень долго. Некоторые участники позже рассказывали, что им приходилось ждать машину месяцами. Но кастинг-директор «Тачку на прокачку» оценивал среднее время работы над одним авто в 10-12 дней.

Многие машины возвращались с проблемами

В починке ходовой тачки нет ничего крутого и гангстерского – то ли дело джакузи в задней части пикапа, правда? Видимо, продюсеры передачи рассуждали именно так. Большая часть изменений, показанных в «Тачку на прокачку», – чистая косметика. А если машина проржавела до основания, она останется такой и после тюнинга в West Coast Customs. Но эй, зато там кайфовые диски и гриль прямо в двери!

Прокачка почти никогда не касалась качественных характеристик. И это еще можно понять. Но часто участники получали менее функциональную тачку, чем отдавали. Например, когда масса машины сильно выросла за счет диванов, колонок и мониторов, но лошадиных сил у нее не прибавилось, так что теперь она просто не едет.

Бывали и случаи, когда команда «Тачку на прокачку» сознательно убеждалась, что машина больше не на ходу. Потому что некоторые элементы тюнинга были прямо запрещены по американскому законодательству – например, дополнительное внешнее освещение или вещи, оказывающие влияние на работу ремня безопасности.

Да, стоимость такой машины росла – и можно подумать, что это большой плюс. Но на самом деле нет. Во-первых, участники подписывали договор, согласно которому им нельзя было продавать прокачанные машины. Во-вторых, даже если тачка была на ходу, после съемок у нее жестко взлетала стоимость страховки. То есть, водить ее в реальной жизни было просто невыгодно.

Часть улучшений забирали обратно после съемок

В машину все того же Сета Мартино установили роботизированную руку, которая якобы контролировалась из салона. На самом деле она работала по команде парня с ноутбуком за кадром. А фактически это был просто прикол для эфира, как и многие другие идиотские гаджеты из шоу.

Так, одному из участников пришлось отдать механизм, благодаря которому из сидения выезжала бутылка шампанского с бокалами. Также продюсеры забрали обратно проектор в капоте – он нужен был, чтобы устраивать кинопоказы прямо в машине. Но только в рамках эфира на MTV.

Правда, часть штуковин забирали из соображений безопасности, о чем рассказывал продюсер «Тачку на прокачку» Ларри Хокберг. Но участникам, наверное, было обидно. «Вот тебе крутецкий 70-дюймовый телик, дружище. Кстати, отдай его нам после съемок».

Но несмотря на то, что «Тачку на прокачку» – по большей части набор красивых фейков, многие герои все равно остались довольны участием в шоу. Они засветились на телевидении, пообщались за кадром со звездным рэпером и стали обладателем уникального артефакта на колесах, пусть и бесполезного.

Какой была русская версия проекта?

Технически ее не было. Лицензионный бренд «Тачку на прокачку» никто не покупал, но шоу «Алло, гараж!» на ТНТ – прямой аналог программы MTV. Правда, непонятно, почему российской версией Xzibit стала певица Анита Цой. Она не вызывает ассоциаций ни с рэперской харизмой, ни с автомобилями, так что каст кажется рандомным. Но ладно, каким было само шоу?

Колхозным. «Алло, гараж!» относится к «Тачку на прокачку» примерно так же, как Lada Racing Club к Need For Speed. У ТНТ середины нулевых не было бюджетов нынешнего ТНТ, а детейлинг-компания ААЦ – не совсем West Coast Customs. За 28 выпусков программы с Анитой Цой вы не увидите ни джакузи, ни роботических рук. Зато посмотрите, как на убитой, но вполне рабочей «Ладе» меняют сидения и руль, ставят спойлер и наносят умеренно пафосный рисунок. Никакого вау-эффекта в принципе.

Неудивительно, что проект «Алло, гараж!» так бесславно сдох. Но ирония в том, что, в отличие от «Тачку на прокачку», на машинах из скучного шоу от ТНТ можно было ездить. То есть, пузатые механики из ААЦ функционально работали лучше, чем West Coast Customs. И наверняка дешевле. Но в магических реалиях эфирного телевидения это скорее минус, чем плюс.

«Бойцовский клуб» на MTV – поп-MMA нулевых. Горшок дрался с «На-На», а Дацик бился против «Ленинграда»

«Shit-парад» – самое передовое шоу старого MTV. Там мочили звезд и создавали мемы

Подписывайся на канал «Палача» в Telegram

Подписывайся на лучшие скидки и экономь вместе с нами

MTV Xzibit Автомобили Анита Цой ложь Машины Ностальгия передачи рэперы Тачку на прокачку телевидение Телешоу телик тюнинг Фейки Шоу

Мэд Майк тачка на прокачку

1

Тачка на прокачку Xzibit

2

Тачка на прокачку Xzibit

3

Джей зи тачка на прокачку

4

Иксзибит тачка на прокачку

5

Xzibit 2020

6

Тачка на прокачку

7

Вест Кост кастомс Xzibit

8

Шоу Xzibit

9

Тачка на прокачку MTV

10

Тачка на прокачку Xzibit

11

50 Cent тачка на прокачку

12

Тачка на прокачку Xzibit Тачки

13

Иксзибит тачка на прокачку

14

Тачка на прокачку Xzibit

15

Экзибит тачка на прокачку

16

Райан Фридлингхаус West Coast Customs

17

Тачки на стиле

18

Jay z тачка на прокачку

19

Шоу тачку на прокачку 1 сезон

20

Тачку на прокачку Sci Fi

21

Нигерские Тачки

22

Тачку на прокачку с Xzibit фургон

23

Ford Mustang Snoop Dogg

24

Тачка на прокачку Xzibit русская машина

25

50 Cent тачка на прокачку

26

Xzibit тюнинг

27

Тачку на прокачку сериал

28

Тачка на прокачку 2 сезон 4 серия

29

Райан Вест Кост кастомс

30

Негры в тачке

31

West Coast Customs Райан

32

Гараж Вест Кост кастомс

33

Rolls Royce Mad Max

34

Xzibit тачка на прокачку монитор

35

Музей тачка на прокачку

36

Honda CRX тачку на прокачку

37

Тачку на прокачку катафалк

38

Стив Дарнелл ред род

39

Mad машины для басутзоку

40

Босодзоку ВАЗ 2111

41

Мэд Майк 2012

42

Рэт род в стиле Безумный Макс

43

Убер дрифт

44

Mazda rx8 Red bull

45

Тачку на прокачку на Камчатке

46

Машина в стиле зомби

47

Элизиум Nissan GTR

48

Тачка на прокачку корпоратив

49

Мазда rx7 Red bull

Как накачать шину тачки?

Содержание

Материалы, необходимые для проекта

Шаг 1

Шаг 2

Шаг 3

Шаг 4

Шаг 5

Шаг 6

Советы по накачиванию шины тачки

Используйте серповидный ключ и отвертку

Проверка настройки давления

 Накачать на заправочной станции

Обработать оба колеса

Предотвратить прокол колеса вашей тачки

FAQ

Можно ли накачать шину тачки?

Как заполнить спущенную шину тачки?

Как накачать бескамерную шину?

Сколько нужно накачивать шину тачки?

Все ли шины для тачек одинаковы?

Имеются ли у шин тачек камеры?

Как вставить камеру в шину тачки?

Как заполнить шину тачки пеной?

Какой размер внутренней камеры шины для тачки?

Полезное видео: Как починить спущенную шину тачки

Заключение

С лучшими из нас это случилось. Вы находитесь в саду, толкая свою тачку, наполненную грязью и растениями, когда внезапно шина спускается. Что теперь? В этом подробном руководстве мы научим вас, как быстро и легко накачать шину для тачки. Мы ответим на некоторые распространенные вопросы о накачивании шин, а также дадим несколько советов, которые облегчат этот процесс. Так что не волнуйтесь — мы вас прикроем!

Материалы, необходимые для проекта

Чтобы накачать шину тачки, вам потребуются следующие материалы:

• Воздушный компрессор
• Насос для накачки шин и манометр
• Крестообразная отвертка ( опционально) [1 ];

Шаг 1

Как только вы найдете шину и тачку, подготовьтесь к накачиванию, собрав необходимые предметы . Вам понадобится воздушный насос со шлангом, который подходит к штоку клапана вашей шины, манометр для измерения количества воздуха в шине и диаграмма накачки, соответствующая размеру вашей шины. Убедитесь, что вы знаете, где на шине или тачке вы можете увидеть информацию о рейтинге, чтобы вы могли найти соответствующий диапазон давления. [1]

Шаг 2

Важно убедиться, что вы используете правильное давление воздуха при накачивании шины тачки . Слишком большое или слишком низкое давление может привести к повреждению шины, что приведет к сокращению срока службы. Чтобы определить, какое давление воздуха лучше всего подходит для шины вашей тачки, обратитесь к инструкциям производителя или поищите информацию в Интернете. Вообще говоря, большинству тачек требуется от 20 до 30 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). [1]

Шаг 3

После того, как вы подготовили шину для тачки и выбрали метод накачивания, пришло время накачать шину .

Если вы используете воздушный компрессор, подсоедините один конец шланга к штоку клапана и включите компрессор. Во время этого процесса обязательно следите за манометром, чтобы не перекачать шину. Когда вы достигнете желаемого уровня давления (PSI должен быть отмечен на боковине шины вашей тачки), выключите компрессор, а затем отсоедините его от штока клапана. [1]

Шаг 4

После того, как вы закончили накачивать шину, пришло время проверить давление . Каждая тачка уникальна, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для вашей конкретной модели, чтобы узнать, какой PSI (фунты на квадратный дюйм) лучше всего подходит для вашей конкретной шины.

Вообще говоря, вы должны стремиться к диапазону от 18 до 22 фунтов на квадратный дюйм для достижения оптимальной производительности.

Вы можете использовать манометр для точного измерения давления в шине. Если у вас его нет под рукой, попробуйте нажать на центр шины большим или указательным пальцем; если он твердый, но не слишком жесткий, то это признак того, что вы попали в золотую середину. Если он кажется слишком мягким или слишком твердым, возможно, вам придется соответствующим образом отрегулировать давление. [1]

Шаг 5

Теперь, когда ваша шина накачана воздухом, пришло время прикрепить ее обратно к тачке . Осторожно поднимите шину на обод и убедитесь, что она плотно прилегает по всей окружности. После того, как вы правильно прикрепите шину, вы можете добавить любые внешние ленты или зажимы, которые могут понадобиться для удержания шины на месте. К этому моменту ваша тачка должна иметь полностью накачанную, правильно установленную шину, готовую к использованию!

Если вы столкнетесь с какими-либо проблемами во время этого процесса, не стесняйтесь обращаться за помощью как можно скорее. Замена или ремонт поврежденной шины может быть сложной задачей, и наличие дополнительной пары рук может быть невероятно полезным. В худшем случае вам, возможно, придется отнести свою тачку в профессиональную мастерскую для ремонта. [1]

Шаг 6

После того, как вы накачали шину своей тачки, важно проверить давление в шинах с помощью шинного манометра . Это гарантирует, что тачка накачана правильно и соответствует рекомендуемым спецификациям для вашей модели тачки. Идеальное давление в шинах тачки можно найти в инструкции по эксплуатации или на боковине самого колеса.

Если вы обнаружите, что давление в шинах слишком высокое или низкое, соответственно спустите или накачайте колесо, пока оно не достигнет желаемого уровня. Как только это будет сделано, проведите последнюю проверку своей тачки, чтобы убедиться, что все в порядке, прежде чем отправиться с ней в путешествие! [1]

Советы по накачиванию шины для тачки

Используйте гаечный ключ и отвертку

При накачивании шины для тачки важно иметь под рукой необходимые инструменты. Вам понадобится серповидный ключ, чтобы снять колпачок штока клапана, а затем отвертка, чтобы затянуть или ослабить сердечник клапана, в зависимости от того, какой тип клапана установлен в вашей шине. [2]

Проверка настройки давления

Когда ваша шина оторвалась от земли, важно проверить правильность настройки давления на сердечнике клапана. При необходимости отрегулируйте его перед тем, как накачать шину, чтобы быть уверенным в точном уровне накачки. [2]

 Накачать на заправочной станции

Если вы используете стандартный воздушный насос, лучше всего накачивать шину тачки на местной заправочной станции. Это связано с тем, что насосы там более мощные и могут накачать шину быстрее и точнее, чем ручной насос дома. [2]

Сделайте оба колеса

Когда вы накачиваете шину своей тачки, обязательно проверьте оба колеса и накачайте их с одинаковым давлением. Это обеспечит сбалансированную производительность при толкании или маневрировании тачки. [2]

Как пользоваться шлангом для замачивания?

Предотвращение прокола шины колеса тачки

Накачка шины тачки — простая задача, которая может сэкономить вам время и деньги в долгосрочной перспективе.

Ключ к предотвращению спущенной шины на тачке – профилактика. Не реже одного раза в несколько месяцев проверяйте давление в шинах своей тачки с помощью воздушного компрессора или ручного насоса.

Это обеспечит максимальную производительность вашего колеса, а также уменьшит вероятность его прокола. [3]

---

Часто задаваемые вопросы

Можно ли накачать шину тачки?

Да, можно накачать шину тачки. Это относительно простой процесс; все, что требуется, — это соответствующий воздушный насос с патроном и клапаном для накачивания.

Как заполнить спущенную шину тачки?

Во-первых, необходимо убедиться, что шина тачки полностью спущена. Это означает удаление всех пузырьков воздуха или проколов с помощью комплекта заплат. Как только это будет сделано, вы можете присоединить воздушный насос к клапану для накачивания и начать накачивать до тех пор, пока шина тачки не будет накачана до нужного давления (обычно это указано сбоку шины).

Как накачать бескамерную шину?

Бескамерные шины немного отличаются от стандартных шин для тачек, так как у них нет внутренней камеры. Чтобы накачать бескамерную шину, вам понадобится специальный клапан для накачки, который позволит воздуху попасть в шину, не накачивая всю шину сразу. Как только клапан будет на месте, просто подсоедините воздушный насос и начните качать, пока шина не будет накачана до нужного давления.

Сколько нужно накачивать шину тачки?

Как правило, вы должны накачать шину своей тачки до давления, указанного сбоку шины. Обычно это 20-30 PSI (фунтов на квадратный дюйм). Важно не перекачивать или недокачивать шину, так как это может привести к повреждению и создать угрозу безопасности.

Все ли шины для тачек одинаковы?

Нет, не все шины для тачек одинаковы. Существуют различные размеры и типы шин для тачек, поэтому важно ознакомиться с инструкциями производителя, прежде чем накачивать шину. Кроме того, для некоторых тачек требуются специальные клапаны для надувания, поэтому перед запуском убедитесь, что у вас правильный тип клапана.

Имеются ли у шин тачек камеры?

Не все шины для тачек имеют камеры. Некоторые из них бескамерные, а это означает, что им не требуется внутренняя камера, и их можно надувать напрямую через специальный клапан. Важно проверить, какой тип шины у вашей тачки, прежде чем пытаться ее накачать.

Как вставить камеру в шину тачки?

Если ваша тачка оснащена внутренней камерой, вам необходимо установить камеру перед ее накачиванием. Для этого осторожно снимите шину с тачки и положите ее на ровную поверхность. Затем, используя шинный рычаг, осторожно подденьте одну сторону шины, чтобы обнажить обод. Поместите внутреннюю камеру на обод и аккуратно установите шину на место, убедившись, что все края правильно выровнены. Оказавшись на месте, накачайте шину тачки, используя воздушный насос, как обычно.

Как заполнить шину тачки пеной?

Если шина вашей тачки наполнена пеной, вам не нужно будет использовать воздушный насос для ее накачивания. Вместо этого следует приобрести соответствующую пену и ввести ее в шину с помощью специального аппликатора или шприца. Это обеспечит амортизацию и поддержку вашей тачке, а также защитит ее от проколов. Как только пена введена, вы можете заменить шину тачки, и она будет готова к использованию.

Какой размер внутренней камеры шины для тачки?

Размер внутренней камеры шины для тачки зависит от типа и размера вашей тачки. Как правило, вам следует измерить диаметр шины вашей тачки, чтобы выбрать подходящую внутреннюю камеру. Кроме того, перед покупкой внутренней камеры важно проверить, требуется ли для вашей тачки специальный клапан.

Заключение

Наконец, при наличии подходящих инструментов и терпения вы сможете легко накачать шину своей тачки. Обязательно регулярно проверяйте давление и при необходимости вносите коррективы.

Возможно, вам придется заменить или отремонтировать шток клапана тачки, если он застрянет после надувания. Если это произойдет, обязательно замените старый шток клапана новым, совместимым с шиной вашей тачки.

Накачка шины для тачки не должна быть сложной задачей — просто следуйте этим простым шагам, и вы справитесь с задачей в кратчайшие сроки! При правильном уходе ваша тачка прослужит долгие годы. Удачи!

---

Каталожные номера:

1. https://www.instructables.com/How-to-Inflate-a-Tubeless-Wheelbarrow-Tire-That-De/
2. https://www.doityourself.com/stry/4 -Советы по накачиванию шин для тачек
3. https://www. altradfort.nl/lp/what-to-do-when-the-tire-of-your-wheelbarrow-is-flat

Почему гравийные сады лучше, чем звучат?

Ремонт или замена шин тачки? – Tires-Easy Content Hub

Спущенная шина тачки или шина с медленной утечкой может вызвать разочарование. Вместо того, чтобы тратить время на оценку ущерба и первопричины проблемы, мы иногда просто выбираем дорогостоящее решение замены шины, замены всей шины и колеса в сборе или даже выбрасываем тачку. Нередко на свалках и свалках можно увидеть брошенные тачки, которые можно было бы легко вернуть в эксплуатацию путем небольшого ремонта шин тачки или замены камеры. Ремонт спущенной шины тачки или покупка и установка новой шины — это простой и экономичный проект «сделай сам», который каждый может сделать дома.

Инструменты, необходимые для ремонта шин тачки

Все, что нужно для снятия и замены шины с колеса, — это большая отвертка с плоской головкой и ручной насос для шин. Вам также понадобится гаечный ключ, чтобы снять колесо и шину в сборе с тачки. Это легко сделать, ослабив один или оба кронштейна, крепящих ось к колесу. Если у вас бескамерная шина с проколом в области протектора, вам понадобится инструмент для ремонта заглушек вместо отвертки с плоской головкой.

Ремонт или замена шин тачки

1. После снятия спущенной шины с тачки можно провести тщательный визуальный осмотр. Во-первых, осмотрите колесо на наличие повреждений и шину на наличие очевидных источников утечки. Вы также хотите проверить степень износа резины протектора и количество трещин в шине из-за сухой гнили. Если шина сильно прогнила с глубокими трещинами по бокам шины или протектор изношен и не обеспечивает достаточного сцепления с дорогой, вам следует подумать о покупке шины на замену. Шина для тачки может стоить от 15 до 40 долларов с доставкой прямо к вашей двери, по сравнению с 150 долларами или более за новую тачку. Если сама тачка находится в хорошем состоянии, новая шина может заставить ее работать как новая.

2. Если источник утечки трудно определить на бескамерной шине (например, дыра или предмет, застрявший в протекторе), необходимо накачать шину, чтобы найти источник утечки. Если шина полностью спущена и с трудом прилегает к фланцу колеса, вы можете натянуть веревку вокруг внешней стороны шины, чтобы прижать бескамерную шину к колесу и получить хорошее уплотнение. Если само колесо сильно погнуто, вам может понадобиться новое колесо, однако небольшие вмятины на фланце колеса обычно не вызывают никаких проблем, особенно для шин камерного типа. Добавление камеры к бескамерной шине и колесу в сборе является более дешевой альтернативой покупке нового колеса, даже если оно повреждено и между колесом и самой шиной протекает воздух.

3. В случае камерной шины шину необходимо снять с обода. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять шину с обода, как показано в этом видео. Как только одна часть шины оказывается над кромкой колеса, одна сторона шины легко скручивается с колеса. Переверните колесо и повторите для другой стороны шины. Будьте осторожны, чтобы не защемить трубку между отверткой и фланцем колеса. Бескамерную шину часто можно отремонтировать, оставив шину на колесе и используя заглушку. Отремонтировать дыру в бескамерной шине намного проще, но для этого требуется специальное оборудование. Вот видео о том, как заткнуть бескамерную шину. После того, как шина заглушена и заглушка обрезана, шина и колесо готовы к установке обратно на тачку.

4. После извлечения трубки ее можно надуть и погрузить в ведро с водой, чтобы найти источник утечки. Пузырьки определят даже уколы шипами или другие трудноразличимые повреждения. Область вокруг отверстия следует зачистить мелкозернистой наждачной бумагой или напильником по дереву. Покройте ремонтируемый участок резиновым клеем и наклейте заплатку. Если камеру нельзя отремонтировать, а шина все еще в хорошем состоянии, подумайте о покупке новой камеры. Камера для тачки будет стоить менее 10 долларов, что составляет небольшую часть стоимости новой тачки или даже новой шины и колеса.

5. Когда ремонт камеры полностью затвердеет, пора установить шину и камеру обратно на колесо. Сначала вставьте спущенную камеру в шину и переместите одну сторону шины обратно в колесо.