Как получить водительские права и не сойти с ума — 11 января 2023
Сдать экзамен на вождение в ГИБДД можно далеко не с первого раза
Фото: Ирина Алексеева / NGS55.RU
Поделиться
Окончить автошколу — целая эпопея, требующая миллиона нервных клеток и почти астрономических финансовых затрат. Однако это лишь первая часть пути. Вторая — сдача вождения в ГАИ. Я пошла учиться на водителя в октябре, а моя первая попытка сдать практический экзамен в ГИБДД случилась только в августе.
В начале августа я сдала теорию в ГАИ. Ошибок не было, и этот результат меня окрылил. На 15 августа была назначена практика. Я взяла дополнительные занятия у инструктора и изучала Читу, бороздя ее просторы на «Ладе-Гранте». Ездить было интересно, но страшно. Город казался компьютерной игрой-бродилкой, где на каждом шагу подстерегают препятствия.
— Тебе нужно минимум 10 занятий в городе, чтобы сдать с первого раза, — сказал инструктор и был прав.
Ведь мой предыдущий наставник в город со мной практически никогда не выезжал. Но 10 занятий я получить никак не успевала — до экзамена удалось взять всего пять, расписание инструктора было забито под завязку. Когда мы катались по городу, мне было тревожно, что я забуду площадку. На площадке я боялась забыть город. И всё же верила в себя и в фортуну.
Ранним утром в середине августа я пришла на площадку автошколы, где в беседке уже сидели такие же соискатели водительских прав. Пока мы ждали приезда инспекторов ГАИ, все делились историями о неудачных попытках (многие пришли сдавать в третий-пятый раз), шутили, смеялись и переживали.
Потом начался экзамен. Когда я села в машину, то на часах был почти час дня. Первое, что увидела, — четыре камеры, снимающие происходящее с разных ракурсов. Пятая была на потолке автомобиля, и сотрудник ГАИ сказал, показывая на нее: «Назовите свои Ф. И. О. и год рождения, представьтесь в камеру!» Полжизни я представлялась в камеру, работая на телевидении, но это был первый раз, когда камера внушала такой ужас.
Я представилась и начала выполнять указания инспектора: параллельная парковка, заезд в гараж задним ходом, эстакада. Всё было как во сне. «Выезжаем в город!» — голос вернул меня в реальность. И я поехала, подставляя лицо ветру и напрочь забыв про поворотники. Я забыла о них дважды — а это было уже шесть баллов, хотя для несдачи достаточно пяти.
«Поездка закончена», — прозвучал приговор. Мои эмоции сложно описать — я испытывала подобное только раз. Тогда на сцене Дворца молодежи назвали имя обладательницы титула королевы красоты. И это было не мое имя.
В этот раз я промямлила: «Спасибо», забрала паспорт и вышла из экзаменационной машины. Лицо застилали слезы. А ведь когда-то я говорила, что не понимаю людей, которые ревут из-за не сдачи вождения.
Документы пришлось отнести обратно в автошколу. Мою папку засунули в ряд таких же — и ряд этот был бесконечный, как на полках регистратуры в поликлинике. В офисе автошколы тут и там висели таблички с призывами к самостоятельной езде.
Манекен, одетый в форму инспектора ГИБДД, приветливо улыбался в коридоре, держа в руках жезл. Это выглядело как жестокая насмешка.
— Быстро идет очередь только для «перворазников», ждать долго, — напутствовал руководитель учебной части. Я поставила свою подпись в толстой амбарной книге и вернулась к обычной жизни, где все радости омрачало мне только одно — я до сих пор не сдала на права. О, сколько безумных вариантов приходило мне в голову: я пыталась брать уроки у обычных водителей (не повторять, опасно для жизни обоих), пробовала договориться о сдаче в другой школе, чтобы не ждать в очереди, но там была другая площадка и другие машины. Пробовала даже смириться и оставить мечту о вождении.
Спустя несколько месяцев мне позвонили и назначили новую дату. За окном была уже глубокая осень и дорожные условия, мягко говоря, поменялись. Мы вновь неслись с моим инструктором, и он говорил о том, что сдают единицы, всё очень сложно, но нужно стараться. Уровень стресса нарастал, сдача экзамена давно стала для меня навязчивой идеей.
Утром в день второй попытки я сидела в большом автобусе и тряслась от холода в тонких ботинках — это была обувь, в которой я отлично чувствовала педаль и прекрасно ощущала мороз. В машину садились по двое учеников. Я сдавала второй и первые тридцать минут наблюдала, как девушка безукоризненно справилась с площадкой и выехала в город, где у нее тоже всё здорово получалось. Однако она один раз не выполнила указание инспектора, а второй раз неправильно припарковалась. Из-за несдачи она начала плакать прямо в машине и говорить о том, что денег на новые занятия уже попросту нет. Мне были понятны ее переживания, а еще было ясно, что все эти сцены никак не влияют на итог экзамена.
Я села на место водителя и постаралась вспомнить всё, что умела и знала
Фото: Артем Устюжанин / E1.RU
Поделиться
Я села на место водителя и постаралась вспомнить всё, что умела и знала. И сначала всё шло идеально.
Инспектор ставил галочки и давал новые задания. А потом мы оказались на новом Каштакском мосту. Я переволновалась и запуталась, светофор горел красным. Моя нога предательски прикоснулась к педали газа. Это была несдача. Я вновь отправилась домой. Но на этот раз было уже не так грустно. Я понимала, что почти всё сделала верно. А проезд на красный в реальной обстановке мог бы стоить кому-то жизни. Заведующий учебной частью на этот раз, как мне показалось, более яростно воткнул мои документы в «золотой фонд» своей библиотеки.
Тем временем моя медсправка просрочилась в третий раз. И я снова пошла в наркологический диспансер, чтобы пройти врачей.
— Это снова вы? — изумленно спросила меня офтальмолог. — Сдайте уже, сколько можно!
Перед следующей попыткой я чувствовала себя как воин перед решающей схваткой. Достала все талмуды: справочник правил ПДД, ПДД с рисунками, ПДД без рисунков, конспекты и карточки. Разложила их на кровати. Это была литература, которую я ненавидела всей душой.
Но я начала всё повторять. В этот момент, держу пари, я была упорнее и могущественнее Елены Блиновской и любого коуча личностного роста. После книг я включила YouTube-канал автоинструктора и несколько раз прослушала его советы перед экзаменом. Я даже выпила молока на ночь, как он советовал.
Вновь первый сдающий не сдал, и я села второй. Казалось, я не дышала. «Гранта» тихо и послушно скрипела по снегу, изящно выполняя повороты. Мое сердце звучало на всю улицу Ковыльную. Площадка была выполнена, мы выехали в город. Было еще не совсем светло, впереди едущие машины оставляли за собой дым. Он напоминал мне спецэффекты на сцене. Хотелось, чтобы это выступление было успешнее предыдущих. Повороты, развороты, опережение, проезд по кольцу, остановка и стоянка…
Площадка была выполнена, мы выехали в город
Фото: Артем Устюжанин / E1.RU
Поделиться
— Выбираем место и останавливаемся. Расскажу ошибки, — сказал инспектор.
Мое сердце замерло и, казалось, больше не запустилось. Какие ошибки? Ведь не было замечаний!
— Вам нужно лучше чувствовать габариты, — сказал молодой мужчина, решающий мою судьбу. И обвел кружком фразу «Экзамен сдан». Счастье свалилось на меня, как лавина. Я затараторила: «Это правда??? Это один из самых счастливых дней в моей жизни! Вы знаете, это как родить ребенка!» Инспектор ГИБДД был так же серьезен, как и прежде.
Спустя 10 минут я радостно кричала в трубку папе: «Сдала-а-а-а! Сдала-а-а-а-а!» Замерзшая женщина на остановке улыбалась, а потом подошла ко мне и поздравила: «А ведь и я сдала, правда, 40 лет назад!»
Казалось, весь этот день был создан только для меня — таксист поздравлял, в магазине не было очереди, и я купила самую дорогую бутылку шампанского.
Водительские права я получила
Фото: предоставлено Дарьей Юринской
Поделиться
Сегодня у меня есть водительские права, и мне больше не нужно идти на Ковыльную, опасаясь бездомных собак, не нужно просыпаться в поту от страха, потому что теория просрочится через месяц.
Меня уже не встретит офтальмолог в наркодиспансере со словами: «Это снова вы?»
Что же я поняла? Какие выводы сделала? Тебе может не повезти с автошколой, но может повезти с инструктором, которого ты найдешь уже в самом конце. Ты можешь уставать и плакать, но не можешь отказываться от своей мечты. Пусть попыток будет несколько, зато ты сдашь тогда, когда будешь уверенно водить машину. Пусть ваш путь к водительским правам будет не так тернист! И увидимся на дорогах!
Штрафные баллы ГИБДД
Два года назад, раздельные экзамены на автодроме и в городе объединились в один общий экзамен под названием Практика.
В связи с этим, в 2023 году для экзамена ГИБДД применяется новая таблица штрафных баллов.
Особенность новой таблицы в том, что кроме обычных ошибок на 1, 3 и 5 штрафных баллов в неё добавлены новые ошибки на 2 штрафных балла.
Экзамен прекращается с отметкой «не сдал», если в процессе вождения курсант набрал 5 штрафных баллов.
Грубые ошибки — 5 баллов
| Ошибки и нарушения, допущенные на экзамене | |
2. 1. | Осуществлял движение, не пристегнувшись ремнем безопасности |
| 2.2. | Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия |
| 2.3. | Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество |
| 2.4. | Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество |
| 2.5. | Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления |
| 2.6. | Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика |
| 2.7. | Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3 (за исключением случаев, указанных в пунктах 3.8 и 3.9 настоящей контрольной таблицы), а также знаков особых предписаний |
2. 8. | Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» или при запрещающем сигнале светофора регулировщика) |
| 2.9. | Нарушил правила выполнения обгона |
| 2.10. | Нарушил правила выполнения поворота |
| 2.11. | Нарушил правила выполнения разворота |
| 2.12. | Нарушил правила движения задним ходом |
| 2.13. | Нарушил правила проезда железнодорожных переездов |
| 2.14. | Превысил разрешенную максимальную скорость движения |
| 2.15. | Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи |
Средние ошибки — 3 балла
| Ошибки и нарушения, допущенные на экзамене | |
| 3.1. | Выехал на перекресток или остановился на пешеходном переходе при образовавшемся заторе |
| 3.2. | Нарушил правила остановки или стоянки |
3. 3. | Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой |
| 3.4. | В установленных случаях не снизил скорость и (или) не остановился |
| 3.5. | Нарушил правила перевозки пассажиров |
| 3.6. | Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки |
| 3.7. | Не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал) |
| 3.8. | Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов |
| 3.9. | Допустил ошибку при выполнении постановки транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом |
| 3.10. | Допустил ошибку при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом |
3. 11. | Допустил ошибку при выполнении остановки и начале движения на подъеме и на спуске |
| 3.12. | Допустил ошибку при выполнении прямолинейного движения задним ходом и парковкой для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E») |
| 3.13. | Допустил ошибку при выполнении остановки для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E») |
| 3.14. | Допустил ошибку при выполнении сцепления и расцепления или расцепления и повторного сцепления прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов) |
Средние ошибки — 2 балла
| Ошибки и нарушения, допущенные на экзамене | |
| 4.1. | Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1. 1, 1.3, 1.12) |
| 4.2. | Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части |
| 4.3. | Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам |
| 4.4. | Нарушил правила пользования внешними световыми приборами или звуковым сигналом |
Мелкие ошибки — 1 балл
| Ошибки и нарушения, допущенные на экзамене | |
| 5.1. | Несвоевременно подал сигнал указателя поворота |
| 5.2. | Неправильно оценил дорожную обстановку |
| 5.3. | Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения |
| 5.4. | Допустил иные нарушения ПДД |
Смотрите также: Лучшие автошколы Нижнего Новгорода | |
Новые водительские права
Право на участие
Всем заявителям должно быть не менее 18 лет
Разрешение на обучение не истекло в течение последних 3 лет
- Если срок действия вашего разрешения истек 9 0014 в течение 3 лет вам необходимо будет пересдать письменные и водительские тесты
- Если у вас никогда не было разрешения на обучение, выполните следующие действия
Переезжаете в Оклахому из другого штата?
Если вы переезжаете/переехали в Оклахому и вам необходимо передать свои водительские права, см.
раздел Передача водительских прав за пределы штата, чтобы узнать, как получить водительские права Оклахомы.
Экзамен по вождению
Посетите сервисный центр лицензирования штата Оклахома
Найти место
Примечание
Если вы записываетесь на прием через Интернет для проверки зрения и письменного теста, вы должны записаться на экзамен по вождению отдельно.
Сдать экзамен по вождению
Во время экзамена по вождению экзаменатор по вождению скажет вам, куда ехать и какие маневры выполнять. Дополнительную информацию об особенностях теста привода см. в разделе «Часто задаваемые вопросы».
Примечание
Если вы не чувствуете себя достаточно подготовленным к экзамену по вождению или просто хотите попрактиковаться, вы можете подать заявление на получение разрешения на обучение перед сдачей экзамена по вождению. Дополнительную информацию о правах на получение разрешения на обучение и привилегиях см.
ниже.
Оплата сборов
Если вы сдали экзамен по вождению и расплачиваетесь кредитной картой, лицензия будет распечатана в офисе лицензирования Service Oklahoma. Если вы платите наличными или денежным переводом, вам придется посетить ближайшего лицензированного оператора , чтобы распечатать лицензию.
Часто задаваемые вопросы
Экзаменатор расскажет вам, куда ехать и какие маневры нужно выполнять. Вы должны показать, что можете:
• Управлять автомобилем
• Правильно выполнять основные маневры, такие как поворот направо и налево, движение задним ходом, парковка
на холме, параллельная парковка и т. д.
• Использовать сигналы и двигаться по соответствующей полосе
• Понимать и соблюдать дорожные знаки, разметку, и сигналы
• Надлежащим образом применять правила преимущественного проезда
• Внимательно наблюдать за другими транспортными средствами и пешеходами и правильно реагировать на них опасный.
Вы можете пересдавать экзамен по вождению до трех раз, каждый раз с интервалом не менее одного дня или по указанию экзаменатора.
Если вы не пройдете третий экзамен по вождению, вам придется подождать 30 дней, прежде чем сдавать его в четвертый раз.
Четвертую попытку и любые последующие следует предпринимать не чаще одного раза в 30 дней.
*30 дней начинаются с даты последней проверки вождения.
Вы можете водить машину с 5:00 до 22:00. и должен быть в сопровождении лицензированного водителя не моложе 21 года.
Вам нужно только запланировать письменный тест. Проверка зрения будет автоматически проведена во время вашей записи на письменный тест.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых требований к фотографии водительского удостоверения.
РойДрайв | Инструктор по вождению
НАЧАЛО: Съезжая с бордюра, выполняйте обычные действия, но убедитесь, что уходите, когда это безопасно, а не только потому, что экзаменатор говорит: «Давай».
Страшный знак остановки всего в двадцати футах впереди. Обязательно останавливайтесь для этого, по одной машине за раз. Передайте этот знак, и ваш тест закончится примерно через одну минуту.
Большинство этих улиц узкие, поэтому при повороте обращайте внимание на бордюр. Ваш первый поворот обычно направо. Студенты часто натыкаются на это. Остановитесь на красный свет и избегайте поворота направо на красный свет, чтобы предотвратить столкновение или наезд на бордюр.
Если вы переедете через бордюр, вы сделаете еще два правых поворота, и испытание будет окончено. Далее, вероятно, левый поворот, затем поворот направо, в последовательность смены полосы движения, за которой следует левый поворот с бульвара Нассау. Не забудьте заранее сменить полосу движения. Многие неудачи происходят из-за того, что ученик пытается повернуть налево с правой полосы или повернуть направо с левой полосы.
Теперь вернемся к началу шага 2. Если вас попросят повернуть налево на светофоре, следите за приближающейся улицей с односторонним движением.
Слушайте внимательно, потому что в конце концов вы должны пойти налево или направо, так как улица с односторонним движением идет прямо вперед. Прощай, тревога за рулем — прекрасный и показательный пример того, что может сделать один человек с помощью слов, решимости и сочувствия, чтобы избавиться от колебаний. Каждая выделенная ситуация – это реальный пример, который принес успех, независимость и мобильность тысячам других. Смарт подготовил незабываемое руководство, наполненное практическими советами о том, как избавиться от страхов. Бери, читай, чувствуй. Этот роман изменит вашу жизнь.
После того, как вы успешно съедете с бордюра , вас попросят повернуть направо или налево на один квартал вперед. Настала очередь правильно выполнить. Если вы едете направо, убедитесь, что обе полосы свободны, потому что левый поворот может быть запрошен, как только вы пройдете под мостом в половине квартала впереди.
Когда вы делаете левый поворот , он будет таким же, как и любой другой левый поворот без стрелки поворота.
Вы уже должны знать, как это сделать. После поворота смотрите вперед. Две полосы теперь становятся только одной. Будьте осторожны на слиянии, у вас может быть право проезда согласно знаку, но помните, что вы здесь, чтобы сдать экзамен, поэтому уступайте дорогу, если это необходимо. Тест длится всего около десяти минут и не более пятнадцати. Возможно, вас попросят повернуть направо . Жилая улица разделена травяным островком. Обязательно поверните на правильную сторону. После того, как вы успешно завершите повороты, перестроение, параллельную парковку, остановку на бордюре и трехточечный поворот, вы вернетесь к тому, с чего начали. Не подрезать других водителей на обратном пути при повороте налево на последнем светофоре. И не забудьте использовать полосу левого поворота для левого поворота. Не пытайтесь повернуть налево не с той полосы — внимательно следите за разметкой . После того, как вы остановитесь и поставите автомобиль на стоянку, экзаменатор сообщит вам, прошли ли вы дорожный тест или нет.
С 2020 года экзаменаторы DMV больше не информируют заявителей о результатах их дорожных испытаний — лично.
Все результаты дорожных испытаний будут опубликованы в Интернете после 18:00.
Помогите RoyDrive набрать 1000 подписчиков YouTube
Подписаться на мой каналСравните испытательные полигоны в Нассау и Квинсе
Парк Гарден-Сити
Карта парка Гарден-Сити
Следует помнить, что парк Гарден-Сити является испытательным полигоном округа Нассау. У городских водителей обычно не возникает проблем с поворотом направо на красный свет по сравнению с водителями округа Нассау. Кроме того, дороги в парке Гарден-Сити немного меньше.
Испытательный полигон в Хиксвилле
Карта Хиксвилля
Дороги здесь в основном плоские и широкие, с хорошей видимостью. В Хиксвилле вам, возможно, придется проехать по маршруту 107 — многополосной дороге, прежде чем повернуть налево на боковую улицу.
Но, как и в Хиксвилле и большинстве других полигонов, вы начнете и закончите рядом с парком.
Freshmeadows Queens New York
Карта парка Свежие луга
Дороги здесь, особенно в начале, гораздо шире, чем в Каннингем-парке. но вы можете столкнуться с большим количеством пешеходов и перекрестков в часы пик. Дороги также расположены под углом, что может потребовать двух остановок для лучшего обзора или пересечения улиц.
Вы ищете самую простую испытательную площадку?
Если вы обнаружите, что ищете самый простой испытательный полигон, то необходимость сделать это является вашим первым признаком того, что вам может потребоваться больше практики, чтобы пройти дорожный тест DMV и быть готовым к безопасному вождению. Спросите себя, почему вам нужно искать самый простой тестовый сайт?
Реальность такова, что не имеет значения, где вы сдаете экзамен DMV, потому что на всех дорогах используются дорожные знаки, белые и желтые линии, другие транспортные средства и бордюры.
