9Авг

Как снять лобовое стекло ваз 2110: Замена лобового стекла ВАЗ-2110: фото и видео, артикулы

Содержание

Как заменить лобовое стекло на ВАЗ 2110? Технические рекомендации специалистов.

Лобовое стекло любого легкового автомобиля испытывает на себе существенные нагрузки. Многие автолюбители предпочитают использовать бронирующие плёнки, чтобы защитить стекло от механических повреждений. Опыт показывает, что плёнка способна выдержать даже удар щебёнки, которая вылетает из-под колеса большегруза, едущего впереди. Тем не менее, защитить стекло от всех опасностей и невзгод не представляется возможным. Столкнувшись с перспективой замены лобового стекла важно иметь хотя бы приблизительное представление о процессе.

Замена стекла автомобиля может быть выполнена самостоятельно в условиях гаража. Однако, профессионалы всё же рекомендуют привлечь к процедуре хотя бы помощника. Процедура замены будет рассмотрена на примере отечественного автомобиля ВАЗ 2110 (одна из самых популярных моделей).

Порядок выполнения работ

Изначально важно подготовить все необходимые инструменты и расчистить «пространство для манёвра». Под рукой всегда должно быть следующее:

  • ручки с присосками для лобового стекла;
  • набор отвёрток;
  • набор головок;
  • шило;
  • шприц (для герметика).

Процесс замены начинается с демонтажа повреждённого лобового стекла. Если на нём всего одна крупная трещина, не спешите его выбрасывать. Такие стёкла можно продать (пусть и за совсем небольшую сумму).

Мастера способны заполнить трещину клеем. В результате она будет практически незаметна со стороны.

Чтобы удалить старое лобовое стекло, необходимо предварительно разобрать жабо. Для этого и потребуется набор отвёрток и головок (под капотом спрятаны две гайки под заглушками на 10 мм).

После того, как жабо было демонтировано, остаётся лишь снять резиновый уплотнитель, пробить шилом герметик и вставить в отверстие струну. При помощи струны стекло вырезается и вынимается из кузова.

Установка нового лобового стекла

Перед монтажом нового элемента важно тщательным образом очистить посадочные места от старого герметика. Кроме того, поверхность следует обезжирить. То же самое касается и кромок лобового стекла.

Профессионалы рекомендуют работать в перчатках. Это исключит переход кожного сала на стекло.

Автолюбители часто забывают о том, что герметик затвердевает не менее 15 часов. Если оставить автомобиль на это время в гараже невозможно, обязательно закрепите стекло скотчем к кузову.

Смотрите также:

  • Узнайте, как выполнить подключение GPS-трекера в автомобиле самостоятельно.
  • Советы, которые позволят обклеить автомобиль плёнкой самостоятельно — http://www.propr.me/kak-obkleivat-avto-plenkoj/

В видео профессионал делится тонкостями замены лобового стекла на ВАЗ 2110:

Как заменить лобовое стекло на ВАЗе

Содержание

  1. Замена стекла на «классике»
  2. Замена стекла на ВАЗ2110
Замена лобового стекла на автомобиле ВАЗ — не столь сложная задача, как может показаться с первого взгляда. Все работы можно выполнить самостоятельно, если учитывать некоторые нюансы и соблюдать технологию.

Замена лобовых стекол на автомобилях Волжского автозавода связана со знанием некоторых особенностей демонтажа и установки. Все дело в том, что на «классике» лобовое стекло устанавливается без клея, а на авто 2110 и ей подобных моделях – с помощью особого клеевого состава.

Замена стекла на «классике»

Заранее, помимо лобового стекла, приобретите уплотнитель и распорный клин (стилизованная окантовка, проходящая по всему периметру). В салоне автомобиля снимите пластиковые накладки на передние стойки, воспользовавшись крестовой отверткой. Таким же образом уберите потолочную накладку. Далее возьмите широкую плоскую отвертку и, вставляя ее в кромку уплотнителя (внутри салона), нажимайте так, чтобы кромка уплотнителя выдавливалась за отбортовку. Начинать нужно с верхнего угла. Есть и другой метод – можно мягкой внутренней частью ладони, посредством несильных ударов попытаться выдавить стекло изнутри, — начинать также необходимо с любого верхнего угла.
Стекло должно выдавиться вместе с уплотнителем.

На следующем этапе нужно очистить посадочное место под стекло от грязи и осколков. При необходимости в этом месте можно подкрасить металл или загрунтовать его. Положите новое стекло на чистую подстилку и наденьте уплотнитель. Заправьте окантовку (распорный клин) в соответствующее место на уплотнителе и вставьте специальный замок. Далее в наружный разрез уплотнительной резинки нужно вставить тонкий и прочный шнур; после протягивания его по периметру уплотнителя перехлестните два наружных конца крест-накрест посередине и сверху лобового стекла. Теперь помощник усаживается в салон и медленно вытягивает шнур; одновременно второй человек ладонью слегка ударяет по стеклу снаружи в месте вытаскивания шнура. В заключение остается подправить уплотнитель, нажимая на него рукой, чтобы он глубже сел на отбортовку.

Замена стекла на ВАЗ2110

На авто этой серии лобовое стекло вклеивается, поэтому необходимо приобрести для демонтажа специальную струну, посредством которой можно будет выпилить старое стекло.
Сначала снимите уплотнитель, затем проколите острым инструментом клеевой слой, просуньте в отверстие струну и для удобства пользования прикрепите к ней подходящую ручку. Вдвоем с помощником (один человек внутри авто, другой – снаружи) распилите старое стекло и вытащите его по частям.

Перед установкой нового стекла очистите места его контакта с кузовом и обезжирьте растворителем. Если есть ручки-захваты (присоски), то клей наносите на кромку стекла, если их нет, то на посадочное место на кузове авто. Используйте только специальный клей! После установки стекла, чтобы оно не сползло, сверху приклейте скотч, а снизу установите подпорные конусы. В течение суток воздержитесь от эксплуатации автомобиля.



Как подтянуть цепь на ВАЗ 2107

Как покрасить царапину

Греется передний тормозной диск: возможные причины

Как поменять задние стойки на ваз 2109

Как включать поворотники

Как вытащить предохранитель

Как убрать царапины на лобовом стекле.

Царапины на лобовом стекле убираем своими руками, материалы и инструменты для шлифовки автомобильных стекол

С момента покупки новенького автомобиля прошло некоторое время. И вы уже замечаете, что солнечные лучи, отражаясь от лобового стекла, не создают такого эффекта фар. Причина тому не в вашей небрежности — это результат воздействия окружающей среды и избежать появления негативных моментов можно только одним способом — отказавшись от поездки.

Такой вариант неприемлем для автовладельцев, поэтому имеет смысл рассмотреть, как научиться устранять царапины самостоятельно – ведь систематическое обращение к мастерам сервисного центра послужит делу еще одной статьи расходов в семейном бюджете. .

Царапины на лобовом стекле по мере их появления

Эффекту старения подвержены даже самые твердые металлические детали, что уж тут говорить об автомобильных стёклах. Более того, его лобовое стекло во время движения встречает устремляющийся навстречу воздух, который содержит пыль, мелкие и крупные частицы, эти примеси выступают в роли абразивного элемента.

Попадающие под щетку автодворника частицы пыли и песка также вызывают появление царапин на его пути. Многие поверхности могут причинить вред самому автолюбителю: при натирании сухой пыльной стеклотканью, имеющей микроскопические царапины, поверхность приобретает матовость.

Не обращать внимание на изменения невозможно. Царапины – это не косметический дефект, влияющий на эстетический вид автомобиля.

Увеличение их количества со временем вызовет проблемы при движении в темное время суток — дефекты порождают блики, искажается рисунок дороги, это приводит к увеличению утомляемости глаз водителя.

Создают проблемы с попаданием в лобовое стекло камней, вылезающих из-под колес других автомобилей. В таких случаях есть вариант царапин и сколов, убрать их самостоятельно проблематично.

Классификация глубины царапин

В зависимости от серьезности дефектов они разделены по типам.

мелкие царапины

В эту категорию входят тонкие царапины. Их трудно увидеть невооруженным глазом, но при ярком свете они отражают солнечные лучи, создавая тем самым серьезные проблемы для водителя.

Появление таких дефектов вызывают:

  • пыль и песок, падающие на поверхность
  • используйте салфетки для жесткой очистки
  • невнимательность при уборке снега

Такое повреждение для придания стеклу матовости.

Для решения этой проблемы рекомендуем обработать поверхность абразивами. Процедура полировки считается эффективной, если требуется устранить мелкие дефекты, в процессе эксплуатации допустимо удаление слоя, толщина которого не превышает 1 мкм.

средние царапины

Глубина таких поражений может достигать 300 мкм, определить степень повреждения очень легко — во время проведения ногтем по всей поверхности будут ощущаться препятствия.

Для устранения повреждений такого рода необходимо применять мелкозернистую абразивную наждачку, после обработки необходима полировка.

Полировка поверхности имеет смысл при необходимости снятия тонкого слоя в пределах 1 мкм.

глубокие царапины

К этому виду относятся заметные невооруженным глазом дефекты. Для устранения используют специальные фотополимерные составы, они бесцветные, предназначены для заполнения глубоких царапин.

Если в процессе работы используются абразивные материалы, то это крупнозернистые пасты. Работа выполняется вручную, финишная обработка производится мелкозернистым полирололом, либо средствами, не содержащими абразивов.

При шлифовании используется крупнозернистая паста, толщина съемного слоя может достигать 200 мкм и более.

Как убрать мелкую струйку на лобовом стекле

Для устранения мелких дефектов поверхность рекомендуется отшлифовать. Но прежде чем приступить к работе, следует тщательно подготовиться.

Сначала осмотрите всю поверхность, чтобы найти и отметить все участки, на которые нужно будет обратить особое внимание. Специалисты не рекомендуют с одинаковой тщательностью обрабатывать всю поверхность – отдельные участки полировать не следует.

Когда серьезные сколы, приводящие к разрушению верхнего защитного слоя, потребуются для их устранения. Если нет самостоятельного опыта выполнения такого рода работ – лучше обратиться к мастерам автосервиса.

Есть угроза, что в процессе полировки в таких местах может возникнуть перегрев, а следовательно — и растрескивание в месте сколов.

Подготовительные работы по очистке поверхности

Подготовительные работы будут следующими:

  • обнаружение и ремонт крупных сколов
  • изучение поверхности, выявление и нанесение меток на наиболее пораженные участки
  • подготовка инструментов к работе
  • покупка и приготовление полировальных смесей

В процесс подготовки также входит тщательная очистка стекла от загрязнений с использованием специальных моющих средств.

Также после мытья необходимо будет следить за тем, чтобы на поверхности не было абразивных элементов, которые могут вызвать повторное повреждение при полировке.

Для получения желаемого результата необходимо будет соблюдать определенный приоритет работы.

Материалы, устройства, рабочие инструменты

Обработка стекла вручную предполагает использование:

  • высококачественные полиролы, способные устранять дефекты, придавать водоотталкивающие свойства и создавать на поверхности защитную пленку, это может быть порошок или паста
  • полировальная машина или дрель
  • фетровый круг для полировки, с застежкой или насадкой-липучкой

При выполнении полировки существует угроза загрязнения всего кузова. Если вы планируете обойтись без автомойки, вам нужно будет подготовить пленку, которой можно закрыть кузов.

В процессе завершающего этапа работы вам потребуется использовать:

  • очищающая жидкость для стекла
  • салфетки
  • скотч
  • и маркер
  • распылитель для воды

Совет: Полировальной машинкой может служить или полировальная машинка или дрель, но ни в коем случае не болгарка.

Оптимальное количество оборотов, поддерживаемых полировальным устройством — от 1200 до 1700 в минуту, высокая скорость вращения может привести к негативному явлению — чрезмерному тепловому нагреву.

Абразивные материалы, как выбрать абразивные материалы, чтобы не повредить стекло

Чтобы правильно подобрать абразивные материалы, не следует забывать, что изначально для шлифовки стекла потребуется применить крупнозернистую полировальную пасту, для финишной полировки – мелкозернистую пасту.

Если повреждение серьезное — потребуется шлифовка, производится с помощью наждачного круга, эта работа требует особого внимания и профессиональных навыков. Если есть сомнения, что мы успешно справимся с задачей — лучше обратитесь за помощью к мастерам.

Небольшие повреждения можно устранить полировкой с применением специальных паст. Механическое воздействие на стекло будет минимальным. Для устранения угрозы повреждения стекла рекомендуется остановить выбор на мелкозернистом абразиве.

Рассмотрим пасту 3М 60150 для обработки силикатного стекла.

В инструкции указано, что средство предназначено для:

  • полировка мелких царапин
  • удаление кислотных пятен и гальваническое покрытие

Изготовлен из пасты на водной основе, не содержит силикона и аммония. Оксид церия включен в качестве абразивного компонента. Если раньше не было необходимости использовать это средство, желательно протестировать его на любой подходящей поверхности, прежде чем приступать к полировке автомобильного стекла.

Не менее популярны алмазные пасты

, они выпускаются с разной зернистостью, по ГОСТ делятся на следующие виды:

  • крупнозернистый — красный
  • среднезернистый — зеленый
  • мелкозернистый — синий
  • тонкий — желтый
  • отделка — самая маленькая, белая

Алмазные пасты выпускаются в твердом и пастообразном виде.

Пасту наносить с помощью фетрового круга или салфетки из фетровой ткани, для каждого вида пасты рекомендуется использовать новую салфетку, а сами пасты наносить с целью уменьшения зернистости.

Также для полировальных работ используются полирейты

, которые в зависимости от основы изготовления делятся на восковые и тефлоновые, различаются по сроку службы и устойчивости к влаге.

Следует отметить преимущества тефлоновых политеров, они медленнее смываются, надолго обеспечивают защиту от появления царапин.

Наилучший и продолжительный эффект достигается при полировке после предварительной шлифовки стекла.

Полирол наносится шлифовальной машиной или дрелью, либо вручную.

Среди самых популярных марок:

  • Turtle Wax С помощью продукции этой компании совершенно несложно поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. Полироли Turtle Wax хорошо справляются с мелкими царапинами, удаляя даже малейшие следы повреждений на очках.
  • Убрать микроскопические трещинки и царапины поможет средство из DOCTOR WAX. Полироли прекрасно удаляют остатки состава, использованного ранее для обработки, следы пыли и грязи, остатки насекомых. Наличие в составах DOCTOR WAX тонких абразивов позволяет при однократном применении получить полную очистку и отличную полировку стекла, обеспечить идеальную прозрачность.
  • Продукция фирмы Sonax Имеет достаточно высокую стоимость, относится к профессиональным. Результаты его использования отличаются высоким качеством, он позволяет устранить потускневшие эрозионные пятна, мелкие и средние царапины, устраняет потертости, значительно повышает прозрачность стекол.
  • Умеренная стоимость полировки от производителя Yacco. Не должно давать повода сомневаться в высоком качестве полироллеров, они позволяют устранить мелкие и средние повреждения стекол и придать им высокую степень прозрачности.
  • Инструменты OT Hi-Gear. Прохладный с небольшими дефектами на поверхности стекла, но рекомендовать их для устранения серьезных повреждений нельзя.

Для ручной полировки также применяют универсальное средство, пасту-геи. Его основой служит оксид хрома. Выпускается паста 4 вида, изделия под номером 4 и 3 предназначены для удаления мелких царапин и ярко выраженных утрат, NO2 и NO1 предназначены для придания ювелирности.

Процесс обработки пасты заключается в нанесении ее на мягкую войлочную салфетку и дальнейшем полировании поверхности стекла. Для улучшения результата рекомендуется капнуть на салфетку пару капель смеси бензина и масла.

Как убрать царапины полировальной машиной, технология работы (подробно)

Для полировки можно использовать либо шлифовальную машинку, либо дрель. Использует насадку-круг и липучку для крепления и инструмент для полировки.

Отмечаем фломастером на обратной стороне стекла контуры всех проблемных зон.

Участки кузова, которые могут быть загрязнены, закройте пленкой, зафиксируйте скотчем. Далее производим обработку дворника.

Затем можно нанести пасту на полировальный круг, предварительно смоченный водой, и приступить к нанесению ее на стекло. Рекомендуемая скорость вращения — 1200 оборотов в минуту. Рекомендуемый угол наклона инструмента около 5 градусов.

Если почувствуете, что круг стал двигаться сильнее — сбрызните обработанный участок водой из пульверизатора. Это приведет к размягчению застывшей пасты и снижению температуры стекла.

Работать с дрелью нужно очень осторожно, слишком активное давление на нее может привести к перегреву стекла.

Специалисты рекомендуют выполнять полировку на участках, а не на данный участок стекла сразу. Например, вы можете выбрать участок размером 0,4 х 0,4 м и, отшлифовав его, убедиться, что вы выполняете работу качественно.

Если результат удовлетворительный — продолжить обработку на участках, перекрывая линии перехода.

Использование полировальных устройств позволяет упростить процесс и сократить затраты времени, но не следует забывать:

  • сила давления на шлифовальный станок должна быть постоянной, при ее увеличении существует риск перегрева стекла, при уменьшении — может возникнуть вибрация, что отрицательно скажется на результате работы
  • нельзя допускать в полировальный круг мелкие фракции посторонних веществ
  • работа выполняется равномерными круговыми движениями, остановка машинки на одном участке.
  • машина должна двигаться плавно, плавно, без прохождения участков

Что главное в полировальных работах

Качество полировки определяется несколькими факторами, в равной степени влияющими на результат, здесь:

  • тщательная подготовка к работе и очистка поверхностей
  • определение тяжести повреждения
  • выбор варианта обработки, т.е. потребуется шлифовка, а можно обойтись одной полировкой
  • выбор полиролола
  • грамотная обработка полировальных приспособлений

Именно последние пункты являются основными — ошибка при выборе абразивного материала и неправильное его нанесение могут повредить стекло, небрежный подход — и ваши действия превратятся в процесс нанесения царапин.

Тогда исправить ситуацию можно будет только заменой стекла на новое, либо серьезной реставрацией его мастерами автосервиса. Главное не навредить!

Основные ошибки при полировке

Автолюбителям-новичкам не следует заниматься экспериментами и верить рекомендациям из недостаточно надежных источников. Хотя бы по той причине, что исправление нанесенного вреда своими руками будет стоить немалых денег.

Нецелесообразно экономить на полировке и использовать неподходящие средства, как например, зубной порошок. Если и рекомендуется, то исключительно для обработки толстых стекол фар. Лобовое стекло, которое к тому же имеет гораздо меньшую толщину, реальный результат, который обернется – увеличение количества царапин.

Если вам нравится вариант с использованием пасты ГОА, то стоит покупать только самые тонкие ее виды, использование грубой пасты вызовет появление микроханинов, негативно влияющих на качество обзора и повышающих утомляемость глаз водителя. Максимально допустимый слой для удаления при полировке составляет 1 микрон.

Даже при условии правильного выбора фонда не рекомендуется с силой давить на стекло, неравномерно приложенные большие усилия приведут к образованию линз.

При работе нужно будет следить за нагревом обрабатываемой поверхности — высокие температуры могут привести к растрескиванию.

Как очистить поверхность лобового стекла от остатков абразивных частиц

По окончании работ необходимо будет с помощью холодной воды аккуратно удалить все остатки абразивных веществ. Постоянно выполняемая аккуратно, нельзя допускать, чтобы на стеклах оставались фрагменты осадка от абразивов.

Затем можно снять защитную пленку с бленды. Стекло рекомендуется протирать влажной, затем сухой салфеткой, внимательно осматривать его и оценивать состояние восстановленных участков.

При выявлении недостатков — отметить место их расположения и повторить процедуру полировки.

Советы Плюсы: как не навредить

Прежде чем производить самостоятельное удаление царапин, желательно все же проконсультироваться с мастером и уточнить, дадут ли желаемый эффект ваши действия. Возможно, более рациональным вариантом будет полная замена стекла или обращение за помощью к профессионалам.

Не рекомендуется шлифовать на собственном станке, сложные дефекты практически не устраняются, а эффект линзы очень прост. Лучше применить полировку.

Рекомендуется предварительно получить опыт полировки на ненужном куске материала, подходящего по фактуре материала, и только жаля руку приступать к работе на лобовом стекле автомобиля.

Не следует самостоятельно пытаться исправить дефекты средней степени тяжести, либо устранить глубокие трещины и серьезные сколы — есть риск усугубления проблемы.

Не рекомендуется экономить на покупке качественной политероли, для работы также рекомендуются специальные салфетки.

Так как в автомобиле накапливается определенное количество пыли, рекомендуется периодически очищать и полировать не только внешнюю, но и внутреннюю сторону стекла.

При кажущейся простоте полировка автомобильных стекол по-прежнему является процедурой для рассмотрения, требующей аккуратности и профессиональных навыков

okie cookie|TikTok Search

TikTok

Загрузить

garfuncl

Garfuncl

ookie cookie

260 лайков, видео TikTok от Garfunclgarf (@ uncl): «cookie cookie». оригинальный звук — Garfuncl.

3346 просмотров|

оригинальный звук — Garfuncl

darkkentx

DarkKentX

WTF?!? #OokieCookie #CapCut

42 лайка, 25 комментариев. Видео TikTok от DarkKentX (@darkkentx): «WTF?!? #OokieCookie #CapCut». О нет — Крипа.

3040 просмотров|

Oh No — Kreepa

knox37334

Knox37334 или 37216

Ответ на @luvnfitness

23 лайка, видео в TikTok от Knox37334 или 37216 (@knox37334): «Отвечаю на @luvnfitness». оригинальный звук — Knox37334 или 37216.

461 просмотр|

оригинальный звук — Knox37334 или 37216

xj0line

𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼

Teil 2 , So lecker omg 😍 😍😍 Insta- xj0line, schaut meine insta Story #foryoupage #fürdich #fürdichpage #viral #foryou

164,1 тыс. лайков, 1,4 тыс. комментариев. Видео TikTok от 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼 (@xj0line): «Teil 2 , So lecker omg 😍😍😍 Insta- xj0line, schaut meine insta Story #foryoupage #fürdich #fürdichpage #viral #foryou». Originalton — 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼.

760,6 тыс. просмотров|

Originalton — 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼

xj0line

𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼
9000 2 Ich will den probieren mannnn ☹️❤️ ig- Jolineelisa #girlssupportgirls #spreadlove

49,4 тыс. лайков, 209 комментариев. Видео TikTok от 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼 (@xj0line): «Ich will den probieren mannnn ☹️❤️ ig- Jolineelisa #girlssupportgirls #spreadlove». ( видео ist 2 tage her ) Neuer cookie teig ?! Originalton — 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼.

201,6 тыс. просмотров|

Originalton — 𝓙𝓸𝓵𝓲𝓷𝓮‘👸🏼

apexomens

Энтони Дюран

его «Ookie Cookie» заставили меня удалить свой аккаунт на 10 лет #contentcre атор #reels #funny #fail

75 лайков, видео TikTok от Энтони Дюранта (@apexomens): «Его материал «Ookie Cookie» заставил меня удалить мой аккаунт на 10 лет #contentcreator #reels # смешно #провал». оригинальный звук — Энтони Дюрант.

2140 просмотров|

оригинальный звук — Энтони Дюран

atilakw_oficial

AtilaKw

Quando музыка вступает в противоречие с природой! 🦜🎶
#animais #videoengracado #calopsita #cockatiel #cockatielsoftiktok #musica #remix #atilakw #sundayfunday 90 197

31,7 тыс. лайков, 975 комментариев. Видео TikTok от AtilaKw (@atilakw_oficial): «Quando a música encontra a natureza! 🦜🎶 #animais #videoengracado #calopsita #cockatiel #cockatielsoftiktok #musica #remix #atilakw #sundayfunday».