6Мар

Эбу как расшифровывается: Что такое ЭБУ в автомобиле. Где находится, а также пару слов о прошивке

Содержание

Как работают электронные блоки управления автомобиля(ECU). » Хабстаб


С каждым годом устройство автомобиля усложняется и сегодня автомобиль может содержать в себе более 50-ти микропроцессоров. Несмотря на то что микропроцессоры значительно усложняют понимание того как работает автомобиль, они предназначены для упрощения его эксплуатации.
Давайте рассмотрим некоторые причины появления такого количества микропроцессоров:
  • Необходимость сложного механизма управления, для уменьшения выбросов и соответствия стандартам экономии топлива;
  • Расширение диагностических возможностей;
  • Упрощение производства и разработки автомобиля;
  • Появление новых функции безопасности;
  • Появление новых функции комфорта;
 
Сложности управления двигателем.
Перед тем как вышел закон, регламентирующий количество вредных выбросов в атмосферу, можно было легко обойтись без микропроцессоров. С принятием этого закона, появилась необходимость в сложных системах управления. Эти системы регулируют качество топливовоздушной смеси, чтобы каталитический нейтрализатор максимально очищал выхлопные газы от вредных веществ.
Наиболее загруженным блоком управления автомобиля является блок управления двигателем (ECM). ECM — самый мощный компьютер на борту автомобиля, в котором применяется способ управления с обратной связью. Под обратной связью понимается следующее, когда для управления входом системы используются информация с выхода системы. Сбор информации для управления осуществляется с десятков датчиков. ECM знает все начиная от температуры воздуха и заканчивая количеством кислорода в выхлопе. На основе этих данных выполняются тысячи операций в секунду, выполняется работа с таблицами, решение длинных уравнений. Все это делается для вычисления момента зажигания и времени открытия форсунок. Современный ECM обычно содержит 32-битный процессор, работающий на частоте 40 MHz.
 
Компоненты ECU.
В ECU на многослойной плате вместе с микроконтроллером располагаются сотни компонентов. Давайте рассмотрим некоторые из них.
Аналого-цифровой преобразователь (ADC) — это устройство необходимо для чтения данных с некоторых датчиков в автомобиле, например,  с датчика кислорода. Напряжение на выходе датчика кислорода, как правило, от 0 до 1,1V. Процессор же понимает только цифровые сигналы, а ADC преобразует аналоговое значение в 10-ти битное двоичное число, которое понимает процессор.

Драйвер — это устройство, необходимое для преобразования сигналов, цель которого управлять чем-либо.

Цифро-аналоговый преобразователь (DAC) — иногда ECM необходимо предоставить аналоговый сигнал, для запуска некоторых компонентов двигателя.

Чип связи — на этих чипах реализуются различные стандарты связи, которые используются в автомобиле. Существует несколько стандартов,  но на данный момент самый распространённый стандарт связи в автомобиле — CAN (Controller-Area Networking). Этот стандарт связи позволяет передавать данные со скоростью 500 килобит в секунду (Kbps). Такая скорость необходима потому, что некоторые модули обмениваются данными сотни раз в секунду. Физически CAN шина состоит из 2-х проводов.

На многих современных автомобилях управление форсунками, свечами зажигания, включением вентилятора осуществляется цифровыми сигналами. Цифровой сигнал можно охарактеризовать следующим образом, он либо есть,  в таком случае,  говорят,  что на выходе 1, либо его нет, тогда говорят, что на выходе 0 и не принимает промежуточных значений. Так вот, для управления вентилятором необходимо подать на реле, управляющее вентилятором, 12 вольт и обеспечить ток 0,5 ампера. Микроконтроллер не может обеспечить такой ток и напряжение, обычно он может выдать напряжение 5 вольт и ток 0,02 ампера, поэтому между реле и микроконтроллером ставят транзистор. Таким образом, обеспечивают необходимые условия для включения вентилятора.

 
Расширенная диагностика.
Ещё одним преимуществом CAN шины является то, что каждый модуль может связаться с центральным модулем и передать информацию об имеющихся ошибках. Центральный модуль сохраняет их и выводит эту информацию на приборную панель и на диагностическую колодку. Это облегчает поиск, так называемых, плавающих неисправностей, которые исчезают, как только автомобиль приезжает в автомобильную мастерскую. На каждый автомобиль есть документация,  в которой расшифровываются коды ошибок,  которые сохраняются в ECU. Иногда эти ошибки можно считать без диагностического оборудования. Например, на некоторых автомобилях, замкнув два вывода диагностической колодки и включив зажигание, начнёт мигать "Check Engine",  по количеству мигании можно определить код ошибки.
 
Упрощение разработки и производства.
С появлением стандарта связи проектировать и производить автомобили стало значительно проще. Хорошим примером такого упрощения является приборная панель. Панель приборов собирает и отображает данные из различных частей автомобиля. Большая часть этих данных используется другими модулями авто. Например,  ECM знает температуру охлаждающей жидкости и оборотов двигателя. ECM отправляет пакет, состоящий из заголовка и данных, где заголовок представляет собой число, которое идентифицирует пакет либо как скорость движения или показания температуры. Приборная панель содержит другой модуль,  который разбирает пакет и обновляет показания соответствующего датчика. Большинство производителей автомобилей покупают приборную панель в собранном виде у поставщика, который разрабатывает их по спецификации. Это делает работу по проектированию приборной панели намного проще как для автопроизводителя так и для поставщика. Автопроизводитель составляет техническое задание, в котором описывает список пакетов,  которые будет получать приборная панель, остальное определено спецификацией стандарта. Таким образом, не возникает вопроса какой сигнал будет соответствовать скорости 30 км/ч и как он генерируется. Коммуникационные стандарты позволяют производство некоторых компонентов автомобиля отдавать на аутсорсную разработку.

Микропроцессорные датчики.
Например, традиционный датчик давления содержит в себе устройство, которое выдаёт различное напряжение в зависимости от приложенного давления. Как правило, выходное напряжение нелинейно и очень мало, поэтому требуется его дальнейшее усиление. Некоторые производители разрабатывают интеллектуальные датчики, в которые интегрирован микропроцессор. Это позволяет считывать напряжение, калибровать его с помощью кривых температурной компенсации, усиливать и передавать давление непосредственно по коммуникационной шине. Это снижает нагрузку на модуль, который работает с этим датчиком, иначе все эти расчёты ему пришлось бы выполнять самому. Ещё одним преимуществом смарт-датчика является то, что цифровой сигнал, посылаемый по шине связи менее восприимчив к помехам чем аналоговый. Также наличие шины связи упрощает прокладку электропроводки. Давайте рассмотрим подробнее как это происходит.
 
Упрощённая электропроводка.
Метод, который упрощает проводку автомобиля называется мультиплексирование. В старых авто, провода от каждого переключателя надо было соединять с питанием, а количество разных переключателей росло с каждым годом. Мультиплексная система предусматривает подведение ко всем устройствам, входящим в систему, двух проводов — силовой,  по которому к потребителю подводится “плюс” питающей сети, и управляющий,  по которой проходит сигнал на включение или выключение, зашифрованный в двоичном коде. Сигнал формируется в мультиплексоре при нажатии соответствующего выключателя. Демультиплексор потребителя, получив сигнал, расшифровывает его и, если он соответствует коду включения этого потребителя, подключает его к питающей сети. Подобным же образом происходит отключение потребителей. Таким образом, нет необходимости запускать в дверь целую пачку проводов, чтобы отслеживать все переключатели водительской двери.

 
Безопасность, комфорт и удобства.
За последние десятилетия, системы безопасности,  такие как ABS, SRS, ESC стали обыденными на автомобилях. Каждая из этих систем добавляет новый модуль в автомобиль, который, в свою очередь, содержит несколько микропроцессоров. В будущем количество этих модулей будет только увеличиваться. Увеличение количества модулей ведёт к увеличению потребляемой мощности, поэтому в ближайшем будущем планируют перейти от текущей системы с напряжением 14V, к системе с напряжением 42V. 

Ремонт блоков управления в СПб – адреса в Санкт-Петербурге

Электронный блок управления или ЭБУ – это технический термин, который пришел к нам из английского языка. Там также есть аббревиатура из трех букв – ECU, которая расшифровывается как Electronic Control Unit, что дословно и означает «электронный блок управления».

Чаще всего такие устройства сейчас можно встретить в автомобилях, особенно много их в иностранных моделях. Там они управляют не только работой двигателя, но и навигацией, мультимедиа, системами безопасности, климат-контролем, автоматической коробкой передач и так далее. Однако важнее всего, конечно, это тот электронный блок, который управляет двигателем.

Естественно, что блоки управления используются не только в автомобилях, но и в сложных промышленных станках и в другом высокотехнологичном и высокоточном оборудовании.

Ремонт блоков управления в СПб

Современный блок управления – это практически совершенное устройство, однако и ему со временем может понадобиться ремонт, а то и полная замена. Наша компания оказывает такую услугу, как ремонт блоков управления в Спб., а потому может выделить следующие наиболее характерные причины поломки для этих приборов в автомобилях:

  • Некорректные вмешательства, например, непрофессиональный ремонт, которые встречаются сейчас повсеместно в кустарных мастерских;
  • При недостаточной емкости аккумулятора запуск двигателя от пуско-зарядного устройства;
  • Неправильное подключение аккумулятора;
  • Потеря на клеммах электронного блока управления главного, минусового контакта;
  • Физический износ системы;
  • Неполадки в проводке или в системе зажигания;
  • Попадание влаги в корпус и окисление контактов;
  • Появление микротрещин, отслоение или деформация дорожек печатного монтажа.

Наша компания производит профессиональный ремонт блоков управления при поломках любой сложности. Однако надо отметить, что ремонт блоков управления двигателя автомобиля возможен не всегда. Дело в том, что часто этот агрегат еще на заводе заливают специальным компаундом-герметиком. Кроме того, элементы самого блока нередко делаются из керамики, которой требуется особая пайка. Все это приводит к тому, что восстановить блок управления практически всегда проблематично. А если еще и поврежден процессор устройства, то отремонтировать блок уже почти невозможно.

Если ремонт блока управления невозможен, то его положено разобрать и утилизировать. Так, если ремонт блока управления в Спб. не представляется возможным, то мастера рекомендуют просто его заменить – на новый или бывший в употреблении, но рабочий.

Восстановление блока управления процесс сложный, и его длительность зависит как от профессионализма мастера, так и от степени поломки. А потому на это может уйти от одного часа до нескольких дней. В распоряжении наших специалистов всегда имеется как элементная база, так и необходимое оборудование для диагностики. И потому наша компания готова отремонтировать ваш электронный блок управления в максимально сжатые сроки.

Отметим, что перед тем, как приступать непосредственно к ремонту, надо выяснить всю информацию о повреждениях системы. И для этого необходимо провести компьютерную диагностику устройства. Только с помощью нее возможно получить данные обо всех неисправностях системы, и определить целесообразность ремонта.

Что мы предлагаем

Наши квалифицированные специалисты могут отремонтировать электронные блоки управления, как для промышленных высокотехнологичных механизмов, так и для таких агрегатов автомобиля, как подушки безопасности, ЭДУ двигателя или управление подвеской.

Мы гарантируем своим клиентам высочайшее качество работ, благодаря тому, что специалисты компании успешно занимаются ремонтом ЭДУ уже не один год. Кроме того, в своей работе они используют только современное оборудование и передовые технологии. Мы профессионально подходим к своей деятельности и делаем упор именно на качество, а потому и не боимся давать гарантию на все работы.

Если у вас возникли вопросы, то вы получите ответы на них у специалистов компании, позвонив по указанным на сайте телефонам. В рабочее время наши инженеры с удовольствием проконсультируют вас.

Доверьте ремонт блоков управления в СПб профессионалам, мы качественно отремонтируем ваш блок в Санкт-Петербурге.

Электронная система управления двигателем (ЭСУД) от А до Я: расшифровка, диагностика и распиновка

На чтение 8 мин. Просмотров 4.3k.

Сегодня подавляющее количество автомобилей, выпускающихся во всем мире, оборудованы ЭСУД. Это позволяет сделать работу двигателя более эффективной, а саму езду на автомобиле более безопасной и комфортной. Бензиновый мотор или дизельный – не важно.

ЭСУД что такое, расшифровка

ЭСУД – электронная система управления двигателем. Представляет собой комплект электронно-вычислительного оборудования, отвечающего за работу только двигателя или двигателя вместе с другими системами легковой машины. По сути это автомобильный бортовой компьютер.

Виды систем

ЭСУД делятся на два типа, имеющие свои преимущества и недостатки:

  1. В первом случае, который часто называют английской аббревиатурой ECM (Engine Control Module), компьютер управляет только мотором.
  2. Во втором, ECU (Electronic Control Unit), он отвечает за все системы машины: двигатель, подвеску и т. д.

ВАЖНО! Общий для всех систем блок применяется чаще, поскольку это упрощает внутреннее устройство автомобиля с конструктивной точки зрения и удешевляет сборку. То есть, проще провести все провода от всех датчиков в одно место, чем устанавливать их в разные места.

С другой стороны, единый блок – менее безопасный вариант, чем «раздельные зоны ответственности» для разных систем. Его неисправность отразится на работе всех механизмов машины в то время как отдельные блоки работают независимо друг от друга. Например, тормозная система может сработать корректно при неисправности управления или двигателя.

Единый блок управления состоит из следующих элементов:

  • Моторно-трансмиссионный блок.
  • Блок контроля тормозной системы.
  • Центральный блок управления.
  • Синхронизационный блок.
  • Блок контроля кузова.
  • Блок контроля подвески.

Где находится ЭСУД

В подавляющем большинстве случаев ЭСУД, точнее – ЭБУ (электронный блок управления), находится под приборной панелью. В разных моделях автомобилей он может находиться по центру или в районе руля. Как правило, добраться до него достаточно просто с помощью обычной отвертки. Такое расположение сделано для облегчения доступа. Визуально как отечественный, так и зарубежный ЭБУ представляет собой небольшой (обычно размером примерно с две ладони) плоский ящик с гнездами для проводов.

Устройство ЭСУД

Поскольку электронная система управления двигателем это, по сути, компьютер, технически она устроена примерно так же, как стандартный ПК. Система помнит базовые установки, заложенные производителем и следит за соблюдением этих параметров в процессе работы двигателя.

На техническом уровне блок состоит из:

  • Постоянного запоминающего устройства (ППЗУ). Это память, которая содержит базовый алгоритм управления мотором. Его можно изменить вручную. При отключении двигателя установки не удаляются.
  • Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ). Память, которая обрабатывает оперативные данные, поступающие от систем: соответствие заданным в ППЗУ параметрам, ошибки и т.п. Устройство имеет дополнительный источник питания – от аккумулятора, поэтому оно может сохранять данные, даже если прерывать питание.
  • Электрически программируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ). Память, где хранятся коды противоугонной системы. Также отвечает за функционирование иммобилайзера.

Принцип работы ЭСУД

Главная задача системы – эффективная работа движка. Она на основании получаемой от различных узлов информации она регулирует крутящий момент, мощность и другие показатели в зависимости от режима работы мотора, комплектации ЭСУД и ее типа (самые популярные – м20, м73, м74, м86).

Стандартные режимы мотора, которые различает ЭСУД:

  • Запуск и прогревание.
  • Холостой ход.
  • Движение, торможение.
  • Смена передач.

Схема источников, от которых получает данные ЭСУД, зависит от модели авто и его комплектации. Обычно это датчики: положения коленвала, фаз, расхода воздуха, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, скорости, кислорода и детонации.

Кроме того, ЭСУД постоянно проводит самодиагностирование, также на основе показателей датчиков.

Диагностика

Помимо автоматической проверки корректности функционирования ЭСУД, специалисты рекомендуют проводить регулярное диагностирование системы. В среднем обслуживание стоит делать каждые 15 тыс км пробега. Диагностика ЭСУД проводится с помощью специального тестера, подключаемого в специальный разъем. Иногда используется беспроводной адаптер, использующий специальный протокол.

ВАЖНО! Лучше всего, если показатели будут расшифровываться специалистом, который на основании полученных данных может сделать вывод – какой конкретно элемент ЭСУД барахлит. После предварительных выводов, проводится более точная проверка вызывающего подозрения элемента.

Перед проведением тестов с помощью сканера, надо проверить питание системы и ее отдельных фрагментов. Причиной неисправности может быть поврежденная электропроводка, короткие замыкания, коррозия, различные помехи.

Неисправности и их причины

Выявление неисправностей ЭСУД можно начинать после обнаружения ряда признаков. Во-первых, при включении зажигания все лампочки сигнализатора системы должны загореться одновременно, таким образом система проверяет свой диагностический механизм. После запуска двигателя все должны одновременно потухнуть. Если какая-то из них загорается во время движения, это сигнализирует о проблемах в ДВС. В лучшем случае система может отключить двигатель, чтобы избежать тяжелых поломок. Список негативных ситуаций, в которым ведет неисправность ЭСУД, велик – может воздушить система охлаждения, не работать печка или термостат.

ВАЖНО! ЭСУД – тонкая система, поэтому описание проблем, которые могут случиться с электроникой может занять много времени.

В основном причинами неисправностей бывают:

  • Поломка датчиков, отправляющих в ЭСУД данные.
  • Поломки в самом блоке управления.
  • Поломки исполнительных устройств системы управления (рост сопротивления, обрыв обмотки электромагнитного клапана и т.д.).
  • Повреждение электропроводки.
  • Вмешательство посторонних в устройство электронных систем, вследствие чего могло произойти нарушение их целостности.


Часто ЭСУД ломается из-за механических повреждений. Это может быть не обязательно удар, для причинения вреда системе хватит сильной вибрации. Далее по проценту вероятности повреждения ЭСУД следуют: резкий перепад температур, коррозия, попадание влаги под защитный кожух из-за разгерметизации устройства. Также нередко корректная работа системы нарушается из-за некомпетентного вмешательства в ее функционирование.

Ремонт системы можно доверять только специалистам.

Типовые значения параметров ЭСУД

Типовые значения параметров системы зависят от множества факторов. В первую очередь – от марки авто. На них также влияет влажность, температура окружающей среды и т.д. Таблицы типовых параметров для конкретных марок авто, с помощью которых осуществляется идентификация ЭСУД, можно найти в интернете.

Очистка памяти контроллера ЭСУД

Функция сброса памяти используется для обнуления накопившихся в ЭСУД данных. Это полезно делать при замене датчиков, если требуется его перепрошивать или если автомобиль начал странно себя вести без видимых причин. Если не удалось найти эту функцию в меню ЭСУД, очищать память можно с помощью специального программного обеспечения, доступного в интернете. Процедура удаляет данные, накопившиеся при самообучении системы и возвращает заводские настройки. Проводится при выключенном двигателе.

Распиновка

Распиновка (распайка) – процесс определения принадлежности провода и разъема к тому или иному процессу, его назначение. Например, информация про кислород может приходить по одному кабелю, про охлаждение – по другому и т.д. В интернете можно найти подробный список расшифровки для самых популярных систем – Бош, Январь, Ителма.

Контроллер ЭБУ

Контроллер электронного блока управления – непосредственно сама плата с микропроцессорами. На практическом уровне разницы между терминами ЭБУ и ЭСУД нет. Отличие в том, что блок – физически коробка с электроникой, а система – это комплекс, включающий блок, датчики и рабочие процессы.

Датчик ЭСУД


Датчики электронной системы – один из главных ее элементов, от них зависит связь между механизмами и ЭБУ, качество управления движком. При профилактическом тестировании ЭСУД надо внимательно проверять соединение и сами датчики на все возможные повреждения (механические, от перегрева или коррозии и т.д.).

Главное реле

Главное реле системы запускает большинство процессов: в том числе электропитание датчиков, реле бензонасоса и вентилятор радиатора охлаждения двигателя, катушек зажигания и форсунок (инжектора). Главное реле защищает предохранитель.

Таблица масс ЭСУД в различных автомобилях

Массой в ЭСУД обычно выступает корпус машины. Если какой-то из контактов с массой теряет надежность, электросхема нарушается, качество работы системы падает. Например, двигатель начинает произвольно менять режим работы, набирая или сбрасывая обороты без участия водителя. Чтобы справиться с такой проблемой, надо знать места заземления ЭСУД.

Модели Точки заземления
Семейство АвтоВАЗ 2108-9 и 13-15 1. Масса ЭСУД берется с двигателя, с болтов, крепящих заглушку с правой стороны головки блока. В контроллерах BOSCH 7.9.7 или Январь 7.2, масса берется со шпильки, крепящей каркас центральной консоли приборной панели к тоннелю пола (внутри центральной консоли, под пепельницей).
Семейство ВАЗ 2110-12, 1,5L. С болтов на левой стороне головки блока.
Семейство ВАЗ 2114, 21124 1,6L. Контроллеры BOSCH 7.9.7 или Январь 7.2. Масса на четыре катушки зажигания с болта М6, масса на ЭСУД – со шпильки на кронштейне крепления ЭБУ, слева. На шпильку – от моторного щита. Здесь возможны проблемы, надо подтянуть постоянно разбалтывающуюся гайку.
Нива с контроллером Bosch MP 7.0. С болтов, крепящих заглушку, на месте распределителя зажигания – трамблера.
Нива с контроллером Bosch М 7.9.7. Масса берется с кузова, со шпилек его крепления. Частая проблема – клемма намного толще, чем нужно для равномерного прижатия корончатой шайбы к кузову.
Шевроле Нива с контроллером Bosch MP 7.0. Масса берется с двигателя, со шпилек М8 в его нижней левой части, под модулем зажигания.
Приора С на крепления ЭБУ (на кронштейне).
Калина Контакт для массы находится справа на двигателе, на кронштейне крепления впускного коллектора.
Модельный ряд 2104-07. Старые контроллеры. Масса берется с болта, притягивающего кронштейн крепления модуля зажигания к мотору.
Газель с двигателем 405, 406 С приварной шпильки на площадке над правым лонжероном, под свесом моторного щита.
УАЗ Патриот с Микас 11 Е2 Контакт от кузова через приварную шпильку в нижней части левого брызговика.

Что такое разъем OBD и зачем нужно его блокировать

С 2006 года все автомобили, как легковые, так и грузовые вне зависимости от используемого топлива в обязательном порядке должны быть оснащены системой OBD. Это позволяет обслуживать автомобили и производить их ремонт на территории Евросоюза при условии наличия стандартизированного разъема OBD. При этом доступ к системам должен быть свободным для всех заинтересованных организаций и служб.

Обзор OBD

Как правило, в состав оборудования современных автомобилей входит электронный блок управления (ЭБУ). Это устройство предназначено для сбора и анализа данных о функционировании некоторых его систем. Чтобы предотвратить несанкционированное подключение к ЭБУ, можно выбрать один из трех способов:

  1. установить дополнительный иммобилайзер с разрывом шины передачи данных;

  2. установить любые дополнительные разъемы в разрыв шины передачи данных;

  3. блокирование шины передачи данных OBD с помощью установки дополнительных каналов (должно происходить в режиме охраны сигнализации, которая установлена на ваше авто).

Общие понятия

Общий термин OBD означает самодиагностику автомобиля. Благодаря использованию этой технологии, появляется возможность контролировать различные системы автомобиля с помощью бортового компьютера.

В начале развития этой технологии имелась возможность получения информации о возникновении неисправности, однако, о ее причинах данные не поступали. В современных версиях в системе применяется стандартизированный цифровой интерфейс, благодаря которому имеется возможность получения получение данных о состоянии систем в реальном времени. При этом одновременно получаются коды неисправностей, идентифицирующих их.

Распиновка

Разъем OBD необходим для подключения приборов, с помощью которых контролируется функционирование систем автомобиля и определяют химический состав выхлопных газов. Под распиновкой OBD2 понимают определенные требования, которым подчиняются автопроизводители.

Место расположения диагностического разъема OBD должно располагаться на расстоянии максимум 18 см от рулевой колонки. Стандартизированная система характеризуется универсальностью и работает с использованием цифрового CAN-протокола, позволяющего получать детальную информацию о возникающих неисправностях.

Благодаря протоколам OBD2 становится возможно считывание параметров систем машины. Их число различается у разных автопроизводителей и зависит от ЭБУ.

Как правило, имеется возможность поддержки приблизительно 20 параметров. Для реализации контроля над какой-либо системой достаточно располагать 2-3 параметрами. В некоторых случаях их требуется больше. На количество параметров, контроль за которыми осуществляется одновременно, и форма их выдачи находится в зависимости от устройства, осуществляющего сканирование, и скорости передачи информации.

Устройство диагностического разъема OBD оснащено 16-ю контактами. Используя распиновку, происходит совмещение бортовых систем автомобиля с колодкой диагностики.

При обнаружении несоответствия состава выхлопных газов нормам, появляется надпись CheckEngine. Она говорит о том, что необходимо осуществить проверку двигателя.


Причины поломки электронного блока управления и особенности ремонта

Один из основных элементов автомобиля – электронная управляющая система, мозгом которой является бортовой компьютер, или ЭБУ (расшифровывается как электронный блок управления). При нарушениях работы какой-либо функции (проблемы с трансмиссией или двигателем, неисправность системы контроля выхлопных газов и прочее) необходим срочный ремонт ЭБУ. Ведь его неисправность сразу же сказывается на работе всех остальных систем. Проводить ремонт бортового компьютера можно только после полной диагностики, когда будет понятна причина неисправности.

Выявление неисправностей

Проверяется работоспособность блока считывателем кодов или сканером, а диагностировать неполадки можно только после проведения ряда тестов. Если вы подозреваете неисправность бортового компьютера – обращайтесь на СТО, ведь разобраться в проблеме под силу только специалисту.

   Половина гарантийных возвратов блоков – невозможность автолюбителей самостоятельно разобраться и устранить возникшие неполадки в работе. Однако большая часть таких бортовых компьютеров исправна. Чтобы не пришлось сразу отдавать в ремонт новый ЭБУ, необходимо узнать причину поломки старого.

Возможные причины выхода уз строя устройства



Внешние факторы, приведшие к коррозии или перегреву. Кстати, проникнувшая внутрь блока влага может не только способствовать коррозии, но и стать причиной короткого замыкания. Потому производители зачастую отказывают в ремонте ЭБУ, ранее залитых водой.

Удары и вибрации, вызвавшие механические повреждения (это могут быть микротрещины в печатной плате и т.д.) – такие проблемы подлежат устранению.

Перегруз напряжения (к примеру, КЗ в цепи соленоида). Если причину не устранить, то бортовой компьютер выйдет из строя.

Ремонт ЭБУ: этапы

Установка нового бортового компьютера — это недешевая услуга. Поэтому большое количество имеющихся в продаже новых блоков – «реанимированные» старые. Но в некоторых случаях устройства восстановлению не подлежат.

Часто блок управления установлен в очень неудобном месте, например, под системой обогрева и вентиляции или управляющим пультом, под сидением, которое предварительно приходится снимать и т.д. Но где бы ни было смонтировано устройство, в первую очередь, аккумулятор напряжения следует отсоединить.
 
После замены или исправления повреждений, обратно присоединяется аккумулятор. Но на этом процесс ремонта ЭБУ не заканчивается. Следующий этап – это настройка. Производится она в соответствии с характеристиками конкретного автомобиля. При помощи автосканера программируется бортовой компьютер, делается заново установка сигнализации, непосредственно устанавливаются настройки холостого хода и остальные параметры. Затем проводится тест-драйв. Если после установки или восстановления блока индикатор неисправности на приборной панели продолжает светиться, то проблема заключается не в данном устройстве и требуется дальнейший поиск неисправности.

Для нормального функционирования блока необходимо соответствующее напряжение аккумулятора, качественное соединение с исполнительными устройствами и прочее. Поэтому доверьте ремонт ЭБУ автосервисам из каталога 



За что отвечает блок управления двигателем

ЭБУ (электронный блок управления)

ЭБУ — сокращение от термина «электронный блок управления двигателем» на английском языке звучит Powertrain Control Module, представляет собой одну из основных частей системы контроля за двигателем транспортного средства. Часто этот блок называют «мозг» системы управления двигателем. ЭБУ принимает и обрабатывает входящую информацию от большинства датчиков автомобиля и, оперируя собранными данными, обуславливает управляющее воздействие на большинство управляющих систем.

Преимущества электронного блока управления двигателем:

  • оптимизация мощности и крутящего момента двигателя;
  • оптимизация расхода горючего и состава отработанных топливных газов;
  • оптимизация остальных опций работы двигателя внутреннего сгорания.

Основной принцип работы блока управления двигателем

Приспособление сконструировано по принципу объединения программного обеспечения и аппаратной части девайса. Основным компонентом аппаратного обеспечения можно назвать микропроцессор, перерабатывающий аналоговые сигналы с датчиков автомобиля. В некоторых случаях бортовик обеспечивает аппаратное воздействие, совершаемое с помощью совместного перерабатывающего устройства.

Модули программного обеспечения блока управления:

Функциональный. Получает и обрабатывает сигналы от сенсоров, а также оказывает управляющее воздействие на отдельные устройства автомобиля.

Контролирующий. Выполняет проверку и корректирует сигналы. Большинство Электронных Блоков Управления являют собой программированное устройство, благодаря чему пользователь в любой момент может перепрограммировать девайс. Эта функция особенно актуальна для тех, кто решил заняться тюнингом двигателя: установкой турбины и гиперкулера, внесением изменений в топливную систему или установкой дополнительного оборудования для обработки дополнительных видов топлива.

Функции, которые выполняет электронный блок управления двигателем:

  1. Оптимизация, корректировка и контроль за впрыском топлива;
  2. Корректирование положения заслонки при любом ходу;
  3. Оптимизация систем, отвечающих за зажигание, предотвращение неполадок связанных с ним;
  4. Регулирование отработанных газов и управление системами сбора паров отработанного топлива;
  5. Продвинутое регулирование большинства систем регулирования газов и управление их распределением;
  6. Регулирование температуры жидкости для охлаждения.

Электронный блок управления двигателем подключается ко всей электронике автомобиля и работает в совокупности с ними.

Основные признаки проблем с электронным блоком управления:

Замену ЭБУ нужно производить лишь после тщательной диагностики и определения причин неисправности.

  • отсутствие сигналов, отвечающих за управление системами двигателя и исполнительными механизмами;
  • отсутствие реакции на регулирование датчиков автомобиля;
  • полное отсутствие любой связи с подключающимся диагностическим устройством;
  • физические повреждения ЭБУ.

Основные причины возникновения неисправностей в ЭБУ:

  • Вмешательство в электронные системы авто неквалифицированным работником;
  • «Прикуривание» при рабочем двигателе автомобиля;
  • Неправильное подключение полярности аккумулятора авто;
  • Снятие клеммы аккумулятора при рабочем двигателе;
  • Запуск стартера при отсоединенной силовой шине;
  • Попадание электрода на датчики или проводку при проведении сварочных работ;
  • Чрезмерная влажность, что приведет к попаданию воды в блок ЭБУ;
  • Неисправность частей системы зажигания;
  • Замыкание или частичных обрыв проводки автомобиля.

В сервисных условиях можно определить лишь основные коды внутренних неисправностей. Блок ремонту не подлежит, меняется целиком.

Произвести самостоятельный поиск неисправности можно следуя универсальному алгоритму:

  • визуальный осмотр электронного блока управления двигателем;
  • сканирование с помощью специального оборудования;
  • проверка исправности приспособления путем его замены;
  • мониторинг функций обеспечения работы бортовика;
  • полная проверка функций исполнения бортовика.

Прежде, чем произвести визуальный осмотр или замену, нужно убедиться что:

  1. в бензобаке отсутствует топливо;
  2. в выхлопной трубе отсутствует затычка;
  3. клеммы аккумулятора надежно затянуты;
  4. электропроводка авто не повреждена;
  5. ключ зажигания подлинный.

Следует отметить один важный момент — когда вы меняете блок управления, то основная работа заключается в подключение к проводке через соответствующие разъемы. Подключение часто усложняется и труднодоступностью к расположению ЭБУ.

А вместе с ним, последствия коснутся работы электропитания, трансмиссии, выхлопной системы и других элементов. Поскольку для правильного функционирования, электронный блок нуждается в сигналах от всех датчиков, ему требуется нормальное напряжение от аккумуляторной батареи, хорошее соединение с «массой» и возможность отправлять управляющие импульсы и сигналы всем исполнительным устройствам электронной системы.

Часто задаваемые вопросы

Что такое ЭБУ?

ЭБУ расшифровывается как “электронный блок управления”, что является мозгом современного автомобиля который управляется электронными датчиками. Представляет собой блок с шинами передачи данных между датчиками и контроллером управления.

Что внутри ЭБУ?

Внутри металлического корпуса ЭБУ находится плата, она же контроллер на котором хранится прошивка с алгоритмом работы. Больше там ничего нет. На плате есть процессор и устройства постоянной и оперативной памяти. Корпус оснащен штекерными выводами для ввода информации и вывода сигналов.

Как работает электронный блок управления?

ЭБУ получает данные от огромного количества датчиков и систем автомобиля, обрабатывает их по заданным алгоритмам и на основе полученной информации выдает сигналы управляющей электронике. Таким образом регулируется работа двигателя или других систем. В двигателе ЭБУ отвечает, например, за контроль системы впрыска и зажигания, регулировку отработанных газов и другие настройки.

Где находится ЭБУ?

ЭБУ может находиться в разных местах, в зависимости от конструкции автомобиля — либо в подкапотном пространстве, либо в салоне, за торпедо и даже багажнике автомобиля. Представляет собой небольшую металлическую коробочку с двумя большими разъемами.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

labavto.com

Ни один современный автомобиль не может функционировать без ЭБУ. Электронный блок управления двигателем, по сути, является «мозгом» транспортного средства, позволяя наиболее оптимальным образом осуществлять процедуру управления двигателем. В этой статье мы подробно разберем вопрос устройства, принципа работы ЭБУ, покажем фото и видео.

Описание ЭБУ

Для начала разберемся с тем, что такое ЭБУ, где он может стоять в машине и для чего нужно это устройство. Ниже приведены фото девайса. В первую очередь рассмотрим основные функции, который выполняет этот девайс.

Плата блока управления

Функции

Электронный блок управления двигателем предназначен для приема поступающих импульсов и их обработки, а также дальнейшего перенаправления сигналов на всевозможные регуляторы и датчики. Информация, которую принимает электронная система управления двигателем, обрабатывается по определенному алгоритму. Впоследствии ЭБУ двигателя создает необходимые команды для составляющих компонентов исполнительного типа.

Благодаря тому, что в транспортном средстве имеется электронный блок управления двигателем, система позволяет оптимизировать основные параметры работы мотора, а именно:

  • контролировать показатель крутящего момента;
  • оптимизировать мощность ДВС для оптимальной работы;
  • производить контроль состава отработанных газов;
  • оптимизировать расход топлива.

Эти функции являются одними из наиболее основных, но в зависимости от модели блок может быть дополнен другими функциями. Кроме того, именно блок управления двигателем позволяет осуществить диагностику большинства систем транспортного средства при выявлении поломок. Если вы заметили, что на приборной панели загорелась лампочка CHECK, это свидетельствует о том, что в работе тех или иных систем ЭБУ зафиксировал ошибку. Чтобы получить точную информацию о неисправности, необходимо произвести диагностику блока и считать полученные коды неисправностей. Контрольная лампа системы управления двигателем позволяет вовремя выявить поломку и исправить проблему.

Диагностика ЭБУ компьютером

Где находится блок управления двигателем? Устройство стоит, как видно по фото, в торпеде автомобиля. На большинстве транспортных средств его расположение именно такое, в частности, ЭБУ стоит посредине, внутри центральной консоли. Следует отметить, что вопреки распространенному мнению, электронное управление двигателем не позволяет защитить авто от угона и кражи. Чтобы защитить авто от угона, необходимо применять дополнительные меры безопасности, о которых мы расскажем позже.

Компоненты

Из каких же элементов состоит электронное устройство для управления автомобильным ДВС:

  • программное обеспечение;
  • аппаратное обеспечение.

Непосредственно само программное обеспечение состоит из нескольких модулей вычислительного типа:

  1. Контрольный. Данный компонент изначально настроен на диагностику, проверку и инспектирование исходящих импульсов. Кроме того, контрольный модуль позволяет корректировать сигнал, если это нужно. Следует отметить, что контрольный компонент программного обеспечения при необходимости сможет даже заглушить двигатель.
  2. Функциональный. Основным предназначением функционального модуля является получение импульсов, которые поступают от различных регуляторов и датчиков. После получения сигнала функциональный модуль осуществляет его обработку, в дальнейшем формируя необходимые команды для оборудования и устройств исполнительного типа.

Схема взаимодействия блока с системами

Что касается аппаратного обеспечения, то в его состав входят различные электронные компоненты — микропроцессоры, платы и т.д. Установленный в ЭБУ аналогово-цифровой преобразователь позволяет ловить аналоговые импульсы, поступающие на устройство от различных регуляторов. В дальнейшем этот преобразователь переводить сигналы в цифровой формат, на который, собственно, и ориентирован основной микропроцессор.

В том случае, если есть необходимость в обратном преобразовании сигналов, которые исходят от процессора, то элемент преобразует и их. Помимо этого, на блок поступают и другие сигналы импульсного типа, проходящие сначала через преобразователь, который переводит их формат в цифровой.

Защита ЭБУ в автомобиле от угона заключается в установке специального резервуара или сейфа, который не позволит злоумышленнику подключиться к двигателю. Взаимозаменяемость ЭБУ — это, конечно, хорошо, ведь в случае поломки устройства автовладелец всегда сможет заменить его на новое. Однако из-за этого же у преступника есть возможность отключить автомобильный блок и установить свой собственный, который позволит обойти систему от угона авто.

Лампа Check, которой управляет ЭБУ

Принцип работы

Что касается принципа работы, то схема ЭБУ позволяет осуществлять прием импульсов от регуляторов, которых в общей сложности может быть не один десяток:

  • это сигналы о расходе воздуха;
  • параметры, поступающие с кислородного датчика;
  • данные о положении и частоте вращения коленвала;
  • импульсы о неровности трассы и т.п.

Кроме того, что блок осуществляет обработку импульсов, он также отправляет их к различным приборам:

  1. На зажигание автомобиля. В зависимости от типа мотора, это может быть как одна, так и несколько катушек. Как известно, предназначение зажигания заключается в своевременной подаче искры от свечи на цилиндры ДВС.
  2. Диодный индикатор на панели приборов — этот элемент предназначен для выдачи сообщений водителю и наличии ошибок. Ошибки могут касаться не только мотора, но и ЭБУ.
  3. На форсунки мотора, позволяющие произвести впрыск горючей смеси в цилиндры агрегата. В данном случае частота изменения объема смеси может изменяться, поскольку это зависит от разных условий. Основную роль в данном случае играют характеристики форсунок, в частности, как они реагируют на изменения команд от блока, а также скорость их работы.
  4. Тестеры. Благодаря тестерам автовладелец может подключиться к блоку управления и произвести диагностику составляющих мотора (автор видео — VideoMix).

Плюсы и минусы электронного блока управления двигателем

Начнем с плюсов:

  1. Блок позволяет оптимизировать динамические параметры транспортного средства.
  2. Понижение расхода воздуха.
  3. Простота запуска двигателя.
  4. При использовании блока у водителя отпадает необходимость регулировки параметров ДВС вручную.
  5. В теории благодаря использованию ЭБУ возможно добиться повышения параметров экологической чистоты.

Что касается недостатков:

  1. Сами блоки достаточно дорогие по своей стоимости. Если устройство сломается, отремонтировать его, вероятнее всего, не получится, необходимо будет только осуществлять замену.
  2. Для диагностики состояния работы мотора и других систем авто необходимо специальное оборудование, стоимость которого довольно высокая. Кроме того, для этого необходимо обладать определенными навыками.
  3. Для правильной работы устройства цепь электропитания должна быть наиболее надежной.
  4. В автомобиль всегда нужно заправлять только качественное топливо.

Видео «Что такое ЭБУ и как произвести его замену»

Подробная инструкция по замене устройства приведена на видео (автор видео — Avto-Blogger).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Что такое ЭБУ в автомобиле

ЭБУ расшифровывается как электронный блок управления. Это небольшая электронная плата, отвечающая за сбор и обработку различной информации о состоянии машины. Если двигатель можно назвать сердцем, то ЭБУ, без сомнения, мозг. Также это устройство называют «контроллером». Информация о скорости, температуре двигателя и снаружи, уровне кислорода и пр. поступает в ЭБУ от датчиков. Из него же исходят команды для системы зажигания, коробки передач (для автомата), ABS, топливного насоса, управления светом и других систем.

Как работает ЭБУ

Схема работы ЭБУ

Для того чтобы понять, что такое ЭБУ в автомобиле, для начала нужно разобраться с тем, как данная система работает. В первую очередь ЭБУ собирает данные с датчиков:

  • Температура мотора и окружающей среды,
  • Данные о подаче кислорода и топлива,
  • Датчик скорости,
  • Датчик холостого хода,
  • Данные от систем антизаноса, стабилизации, антиблокировочной системы, некоторых других систем безопасности,
  • Информация о состоянии коленвала (или коленвалов)
  • Информация о положении дроссельной заслонки, педали газа
  • Контроль количества охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и самой тормозной системы
  • Датчик напряжения внутренней электросети автомобиля,
  • Информация из цепи ЭУР или о состоянии гидроусилителя.

Это минимальный набор данных, которые блок электронного управления получает для анализа постоянно. Чем выше классом машина, тем этот список все длиннее. Добавляются, например, данные о состоянии пневматической подвески у внедорожника и пр.

По мере анализа всей этой информации ЭБУ постоянно отдает команды для поддержания автомобиля в рабочем режиме. Фактически блок управления всегда держит под контролем:

  • Впрыск инжекторов,
  • Подача воздуха и всю система зажигания,
  • Управление газораспределением,
  • Состав выхлопных газов,
  • Управление автоматической КП
  • Поддержание нужного значения температуры,
  • Всю осветительную систему, внутреннюю и наружную,
  • Подогрев, кондиционер,
  • Стеклоподъемники и прочее.

Как выглядит ЭБУ

Электронный блок управления (со снятой крышкой)

Это электронная плата, помещенная в небольшой корпус (алюминиевый или пластиковый). Материал оболочки зависит от места нахождения блока. Если он располагается в салоне, то обычно в пластиковом корпусе, а если под капотом машины – то в металлическом. Из контроллера наружу выходят пара разъемов под CAN шины. Иногда имеется дополнительный разъем для удобства диагностики и перепрошивки.

Внутри ЭБУ устроен как мини компьютер, плата блока управления состоит из запоминающих устройств, а именно:

  • ОЗУ – оперативной памяти для обработки промежуточных данных об автомобиле,
  • ППЗУ – постоянная память, хранит установки функций двигателя и прочее необходимое ПО.
  • ЭРПЗУ – предназначено для хранения временной информации: кодов блокировки и доступа, пробега, температуры в двигателе, расхода горючего и пр.

Функциональные микросхемы ЭБУ получают данные о состоянии и автомобиля, производят их анализ и отправляют текущие команды на исполняющие устройства. Контрольные составляющие ЭБУ – это модули, которые обнаруживают и анализируют ошибки. Они выдают ошибку на дисплей («Check Engine» или другое оповещение), или блокируют запуск мотора.

ЭБУ легко опознать по двум шлейфам, подсоединенным к нему. Если блок электронного управления расположен под капотом, то рядом с блоком предохранителей или с аккумулятором. Если он находится в салоне, то обычно под панелью, либо под задним диваном. Есть модели автомобилей, в которых блок электронного управления расположен даже в багажнике.

Читайте также: Что такое ДМРВ и лямбда-зонд , а также как данные датчики взаимодействуют с ЭБУ.

Неисправности и ремонт ЭБУ

Поврежденный чип на плате ЭБУ

ЭБУ – важная и, как правило, очень надежная часть автомобиля. Но можно однозначно говорить о его неисправности:

  • Если машина не запускается или плохо управляется,
  • Происходят различные блокировки (дверей, сцепления и пр.),
  • На дисплей постоянно выдаются ошибки,
  • Происходят сбои в работе двигателя.

Самая частая причина выхода из строя ЭБУ – короткое замыкание в бортовой электросети. Также поломка может случиться из-за аварии, перегрева, попадания на плату жидкостей (воды, антифриза), в результате коррозии.

Блок управления – весьма дорогой узел автомобиля. Его стоимость для «народных» иномарок составляет 300 — 500 долл. Прежде чем покупать новый блок, покажите старый хорошему эксперту. Если микросхема «выгорела» или корродировала лишь частично, наверняка (с вероятностью 80%) можно восстановить работоспособность и проездить на ней еще какое-то время.

Снять ЭБУ достаточно просто, для этого нужно:

  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора,
  2. Отсоедините два входящих шлейфа,
  3. Открутите болты крепления.

Если ЭБУ размещается возле печки на передней панели, предварительно понадобится ее (панель) снять.

Читайте также: Что такое ESP и как данная система работает в связке с Электронным Блоком Управления.

Видео об ЭБУ


Электронный блок управления (контроллер) ДВС

Современный автомобиль невозможно представить без множества электронных систем. Развитие и активное внедрение электроники в конструкцию ДВС привело к тому, что работу двигателя контролирует электронный блок управления двигателем ECU (ЭБУ). Модули подобного типа также имеют название контроллер. Как сам бензиновый или дизельный мотор, так и другие системы транспортного средства управляются посредством специальных блоков управления.

Бортовая сеть и CAN-шина

ЭБУ взаимодействует с различными датчиками, которые отправляют сигналы в блок управления. Далее контроллер производит обработку полученных данных по заранее прописанным алгоритмам. ЭБУ в процессе работы двигателя опирается на информацию от датчиков и посылает ответные команды, которые адресованы исполнительным устройствам, интегрированным в конструкцию ДВС.

Автомобиль имеет так называемую бортовую сеть, в которой главным элементом является ЭБУ. По этой причине блок управления называют компьютером автомобиля, а в среде автолюбителей существует обиходное название «мозги». Не только двигатель, но и другие системы автомашины имеют собственный контроллер. К таким системам относятся: автоматическая коробка передач, управление подушками безопасности, антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, система климат-контроля и т.д. Каждая из систем имеет свой отдельный электронный модуль: блок управления АКПП, модуль подушек Airbag, блоки-контроллеры ABS, ESP и т.д. Все модули взаимосвязаны между собой.

Тесная взаимосвязь модулей, контроллеров и блоков позволяет максимально оптимизировать работу силового агрегата. Так достигается наилучший показатель расхода топлива, динамично корректируются параметры топливного впрыска и подачи воздуха на впуске. От работы ЭБУ зависит мощность, показатель крутящего момента в том или ином режиме работы двигателя, а также ряд других характеристик.

Какие задачи выполняет ЭБУ двигателем

К базовым функциям блока управления двигателем автомобиля относятся:

  • управление зажиганием;
  • анализ положения дроссельной заслонки;
  • контроль и управление процессами топливного впрыска;
  • управление системой изменения фаз газораспределения;
  • контроль температуры ДВС и охлаждающей системы двигателя;
  • управление системой рециркуляции отработавших газов;

ЭБУ получает от датчиков информацию о частоте вращения и положении коленчатого вала двигателя. Контроллер учитывает скорость движения автомобиля, фиксирует данные о напряжении в бортовой сети и т.п.

Как устроен электронный блок управления ДВС

ЭБУ является электронной платой, которая размещается в корпусе из пластика или металла для надежной защиты контроллера. ECU может быть установлен в моторном отсеке или в салоне автомобиля (в области центральной панели со стороны водителя или пассажира). Место установки контроллера зачастую указано в руководстве по эксплуатации.

Электронная плата ЭБУ включает в себя микропроцессор и запоминающие устройства. Также блок управления имеет специальные внешние разъемы на своем корпусе. Обычно таких разъемов два, они представляют собой выведенные наружу корпуса элементы контроллера. Первый разъем позволяет осуществить подключение блока управления к бортовой сети автомашины. Вторым разъемом (диагностический разъем ЭБУ) становится место для подключения сканирующего устройства (сканера).

Электронный блок управления двигателем имеет на своей плате несколько типов памяти. Существует постоянная память, в которой содержатся базовые микропрограммы и записаны ключевые параметры для нормальной работы ДВС. На плате ЭБУ дополнительно присутствует оперативная память, которая позволяет блоку управления динамично обрабатывать поступающие данные от датчиков, а также кратковременно сохранять определенные результаты.

Программы ЭБУ разделяются на два типа модулей. Присутствует функциональный и контрольный модуль ПО блока управления двигателем. Функциональный модуль принимает и обрабатывает полученные данные, а также отсылает импульсы на исполняющие устройства. Контрольный модуль следит за тем, чтобы сигналы от датчиков находились в допустимых рамках применительно к заданным изначально параметрам. Если контрольный модуль фиксирует отклонения от прописанных параметров, но они еще находятся в допустимых пределах, тогда осуществляется коррекция. В случае серьезного сбоя контрольный модуль ЭБУ заблокирует двигатель.

Программное обеспечение ЭБУ поддается коррекции. Блок управления двигателем можно перепрошить, тем самым заменив штатную программу и внеся изменения в базовые настройки и параметры работы силового агрегата. Данный способ получил название чип-тюнинг бензинового или дизельного двигателя.

Сбои и ошибки двигателя записываются в память ЭБУ

ЭБУ имеет встроенную систему диагностики. Если контроллер фиксирует отклонение, ошибку или сбой в работе двигателя, тогда на приборной панели загорается соответствующая пиктограмма (обычно желтого или красного цвета), или же информационная надпись сheck-еngine. Автолюбители в быту данный предупреждающий сигнал определяют как «загорелся чек».

Возникающие ошибки в работе двигателя имеют индивидуальный код. Коды ошибок хранятся в ЭБУ, так как записываются в память запоминающего устройства на плате контроллера. Для диагностики и выявления неисправностей специалисты подключают к блоку управления двигателем специальный сканер через диагностический разъем ЭБУ. Сканер считывает коды ошибок (расшифровывает) и отображает их на своем дисплее. По этим данным можно получить представление о том, в каком состоянии находится мотор и какие имеет неисправности.

Неисправности электронного блока управления двигателем

Блок управления является надежным устройством, но встречаются отдельные случаи его некорректной работы или выхода из строя. Неисправности ЭБУ двигателя могут возникать по следующим причинам:

  • короткое замыкание ЭБУ;
  • сильный перегрев контроллера;
  • воздействие влаги на плату и разъемы;
  • коррозия корпуса и разъемов блока управления;
  • механическое ударное воздействие, вибрации;

Если ЭБУ вышел из строя, тогда двигатель может работать неустойчиво или с большими провалами на разных режимах работы. Часто двигатель с неисправным ЭБУ оказывается заблокирован. На панели приборов высвечивается ошибка (горит «чек»). Данная ошибка полностью не сбрасывается сканирующими и другими устройствами, или же «чек» снова загорается после сброса ошибки спустя какое-то время.

В таких случаях необходимо оценить состояние блока управления двигателем. Ремонт ЭБУ возможен и обойдется дешевле, но предпочтительнее осуществить замену ЭБУ на новый полностью исправный блок. Подбирать блок управления двигателем на машину необходимо строго в соответствии с маркой и моделью, типом установленного двигателя и другими важными параметрами конкретного транспортного средства. Дополнительно может потребоваться настройка нового ЭБУ после его установки на автомобиль.

Назначение электронного блока управления ECU, принцип работы устройства. Входной и выходной сигнал ЭБУ, преобразование аналогового и цифрового сигнала.

Компьютерная диагностика автомобильного двигателя и других агрегатов: для чего необходима и какие неисправности определяет. Как самому проверить автомобиль.

Основные причины, по кторым двигатель начинает глохнуть после прогрева. Частые проблемы карбюраторных и инжекторных моторов, диагностика неисправностей.

Стоит ли делать чип-тюнинг двигателя серийного автомобиля: преимущества и недостатки таких доработок. Ресурс и обслуживание двигателя после чиповки, советы.

Топливные карты, чип-тюнинг и тюнинг-бокс. Влияние ЭБУ на состав рабочей смеси. Зависимость показателя AFR от различных режимов работы двигателя, детонация.

Прошивка дизельного ДВС, преимущества и недостатки чип-тюнинга. Негативные последствия чип-тюнинга турбодизельного мотора.

0 0 голос

Рейтинг статьи

Что такое ЭБУ и зачем его защищать?

Что такое ЭБУ (Электронный Блок Управления)?

В современном автомобиле за корректную и связанную работу двигателя, трансмиссии, всей электрики и других элементов отвечает ЭБУ – контроллер или электронный модуль управления.


ЭБУ - это электронная плата в металлическом или пластиковом защитном корпусе, основными элементами которой являются микропроцессор и запоминающее устройство в виде микросхемы (в старых моделях) или Flash-памяти. В нем хранятся все настройки для конкретного автомобиля.


ЭБУ обычно располагается в подкапотном пространстве, к бортовой сети оно подключается с помощью отсоединяемого разъема и легко демонтируется.

Передача и обмен информацией между контроллером и датчиками автомобиля организована по цифровой CAN шине.

При работе двигателя ЭБУ осуществляет постоянный контроль впрыска топлива, зажигания, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, и коленвала, напряжения в бортовой сети и ряда других параметров.

ЭБУ также взаимодействует с иммобилайзером автомобиля, отвечающим за охранные функции.

За проверку корректности входящих сигналов от датчиков отвечает модуль обнаружения ошибок. Именно он в случае выхода из строя какого-нибудь датчика или иных неполадок выдает сообщение об ошибке: на приборной панели загорается значок Check-Engine.

Каждой ошибке присвоен определенный код, который сохраняется в ЭБУ. Во время диагностики все зарегистрированные и сохраненные ошибки выгружаются и расшифровываются специалистами сервисных центров.

Внесение корректировок в программное обеспечение контроллера позволяет повысить мощность двигателя, а также улучшить технические характеристики работы автомобиля.

В случае несанкционированного доступа к контроллеру через диагностический разъем или подмене ЭБУ специально подготовленным, автомобиль становится уязвим для угонщиков.

Зачем надо защищать ЭБУ?

Самый простой способ обойти штатную защиту от угона – заменить ЭБУ. Чтобы переставить модули и угнать автомобиль преступникам потребуются считанные минуты.

Чтобы предотвратить это, в первую очередь следует позаботиться о механической защите контроллера, предотвращающий легкий доступ к нему.

Для этих целей наиболее хорошо походят установка дополнительного механического или электро-механического замка капота и специального защитного кожуха ЭБУ.

Кожух представляет собой металлический короб, изготовленный из стали толщиной не менее 3 мм или алюминиевого сплава. Монтаж его осуществляется с помощью специальных болтов со срывными головками, не позволяющими открутить их.

Болты устанавливаются в штатные технологические отверстия автомобиля, и при закручивании они образуют практически неразъемное соединение с корпусом. На поверхности остается только гладкая головка, которую невозможно отвернуть никаким ключом, а, следовательно, не получится и быстро заменить ЭБУ на другой, а значит и обойти штатный иммобилайзер.

Защита ЭБУ в последующем не требует какого-либо обслуживания со стороны владельца.

Установить ее можно в любом филиале Автостудио в Мск или СПб. Для организации защиты мы используем защитные кожухи только проверенных производителей.

Какие еще есть способы обхода штатного иммобилайзера?

Помимо защиты ЭБУ важно обезопасить OBD-разъем от несанкционированного доступа.

Диагностический разъем OBD устанавливается на всех современных автомобилях, оснащенных системой самодиагностики. С помощью него осуществляется компьютерная диагностика автомобиля. Он расположен рядом с рулем и представляет собой розетку трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированными в 2 группы по 8 штук.

Чтобы обойти штатный иммобилайзер, используют специальный прибор, подключаемый к диагностическому разъему, с помощью которого прописываются дополнительные ключи, используемые для угона.

Избежать данной ситуации позволяет блокировка диагностического разъема путем разрыва 2-х проводов с использованием стандартных реле от дополнительных каналов сигнализаций.

Возможно также произвести перепиновку контактов в разъеме или сам разъем на нестандартный с использованием в дальнейшем специального переходника, а также установить защитный кожух.

Более подробно о защите OBD-разъема можно прочитать здесь.

Чтобы произвести блокировку диагностического разъема достаточно позвонить в Автостудио по любому телефону, указанному на сайте, и записаться на установку.

EBU - определение AcronymAttic

Сортировать результаты: по алфавиту | классифицировать ?

9 EBU 9

9 EBU
0 EBU 9
EBU Европейский вещательный союз
EBU Европейский буддийский союз
EBU Европейский союз бадминтона
Европейский союз барж
EBU Европейский союз вещателей
EBU Создание двигателя
EBU Европейский информационный блок
EBU Восточное бизнес-подразделение
EBU Пакетное экономическое подразделение
EBU аварийное резервное копирование
EBU Европейское вещание Подразделение
EBU Energy Bank Unit
EBU Europian Broadcasting Union
EBU European Bittering Units14
Engineering Building Unit
EBU European Brodcasting Union
EBU Эквивалентные единицы выставления счетов
EBU 9009 European Biketrial Union Образовательное подразделение
EBU Блок электронного дозирования
EBU Внешний шинный блок
EBU Exception Based Und erwriting
EBU Европейское бизнес-подразделение
EBU East Broward United
EBU Europaen Broadcasting Union
3
9024 Европейское вещательное подразделение
EBU Эпидемиология и биостатистика
EBU Европейский вещательный союз
EBU Двигательное подразделение
European Brodcast Union
EBU European Broadcasting Unions
EBU Engine Buildup Unit
EBU Europe Broadcasting Uni по телефону
EBU Европейский бизнес-союз

Что означает EBU? Полная форма EBU

Узнайте, что означает EBU и с чем его можно использовать? Полностью расширенный.com - это словарь сокращений и сокращений. Полная форма EBU с определением и значением приведены ниже

.

Отфильтровать результаты

EBU »Европейский вещательный союз Правительство - Полиция Реклама: EBU »Европейский вещательный союз Медиа - СМИ EBU» Avrupa Yayin Birligi International - Турецкий EBU »Enterprise Backup Utility Computing - Компьютерное программное обеспечение EBU» Сент-Этьен, Франция Региональный - Региональный код аэропорта EBU »Эквивалентная базовая единица Разное - Единица измерения EBU» Европейский Единица Горького Разное - Единица измерения EBU »Компьютерная вселенная электронного бизнеса - Вычисления EBU» Европейский совет по урологии Разное - Разное

Он присуждает звание члена Европейского совета по урологии (FEBU) после тщательного обследования.

EBU »English Bridge Union

EBU принадлежит 39 ассоциациям графств, доли которых определяются количеством резидентов-членов EBU.

EBU »Региональный аэропорт аэропорта Бутон - Региональный код аэропорта Реклама: EBU - это код IATA аэропорта Boutheon, расположенного в Сент-Этьене во Франции.

EBU »Организация Европейского боксерского союза - неправительственная организация НПО« Европейский боксерский союз »(сокращенно EBU) находится в Риме, Италия. EBU »Epigram Brand Union Business - маркетинг EBU» Economic Board Utrecht Computing - Software EBU »Equipment Brokers Unlimited Business - Firm

Более полная форма EBU

Более полные формы:
ESAI EIPL ECI EPSH EPZL ESG ESUK EMP ERCC ECSIBL EA EHSL ERIS ETPL ERG EEG EEG EBU Что означает EBU? Значение

EBU в авиации - Что означает EBU в авиации? Определение EBU

Значение для EBU - Engine Build-Up, а другие значения расположены внизу, которые имеют место в авиационной терминологии, а EBU имеет 3 различных значения.Все значения, принадлежащие аббревиатуре EBU, используются только в авиационной терминологии, другие значения не обнаруживаются. Если вы хотите увидеть другие значения, щелкните ссылку EBU, посвященную значениям. Таким образом, вы будете перенаправлены на страницу, где указаны все значения EBU.
Если внизу не указано 3-х разных значений аббревиатуры EBU, выполните поиск еще раз, набрав такие структуры вопросов, как «что означает EBU в авиации, значение EBU в авиации». Кроме того, вы можете выполнить поиск, набрав EBU в поле поиска, которое находится на нашем веб-сайте.

Значение Астрологические запросы

EBU Значение в авиации

  1. Engine Build-UpAviation
  2. Engine Build UnitAviation
  3. Engine Build UpAviation

Также вы можете найти значение EBU для авиации в других источниках.

Что означает EBU для авиации?

Мы составили запросы в поисковых системах о аббревиатуре EBU и разместили их на нашем веб-сайте, выбрав наиболее часто задаваемые вопросы.Мы думаем, что вы задали аналогичный вопрос поисковой системе, чтобы найти значение аббревиатуры EBU, и мы уверены, что следующий список привлечет ваше внимание.

  1. Что означает EBU для авиации?

    EBU означает наращивание двигателя.
  2. Что означает аббревиатура EBU в авиации?

    Аббревиатура EBU в авиации обозначается как «Engine Build Up».
  3. Что такое определение EBU? Определение
    EBU - «Сборка двигателя».
  4. Что означает EBU в авиации?
    EBU означает, что "Engine Build Unit" для авиации.
  5. Что такое аббревиатура EBU? Акроним
    EBU - «Engine Build Up».
  6. Что такое сокращение от Engine Build Unit?
    Сокращение от «Engine Build Unit» - EBU.
  7. Каково определение аббревиатуры EBU в авиации?
    Определения сокращенного обозначения EBU - «Engine Build Unit».
  8. Какая полная форма аббревиатуры EBU?
    Полная форма сокращения EBU - «Engine Build Unit».
  9. В чем полное значение EBU в авиации?
    Полное значение EBU - "Engine Build-Up".
  10. Какое объяснение EBU в авиации?
    Пояснение к EBU: "Engine Build Unit".
Что означает аббревиатура EBU в астрологии?

Мы не дали места только значениям определений EBU. Да, мы знаем, что ваша основная цель - объяснение аббревиатуры EBU. Однако мы подумали, что вы можете рассмотреть астрологическую информацию аббревиатуры EBU в астрологии.Поэтому астрологическое описание каждого слова доступно внизу.

EBU Аббревиатура в астрологии
  • EBU (буква E)

    Ваша самая большая потребность - говорить. Если ваш партнер не умеет слушать, у вас проблемы с общением. Человек должен быть интеллектуально стимулирующим, иначе вы не заинтересованы в сексе. Вам нужен друг для любовника и компаньон для соседа по постели. Вы ненавидите дисгармонию и разлад, но время от времени вы наслаждаетесь хорошими аргументами, которые, кажется, взбудораживают вас.Вы много флиртуете, потому что вызов для вас важнее полового акта, но когда вы отдаете свое сердце, вы проявляете бескомпромиссную лояльность. Когда у вас нет хорошего любовника, с которым можно заснуть, вы заснете с хорошей книгой.

  • EBU (буква B)

    Вы испускаете флюиды ленивой чувственности. Вам нравится, когда вас заводят романтики, вас угощают вином и ужинают. Вы очень счастливы получать подарки как выражение привязанности вашего возлюбленного. Вы хотите побаловать себя и знаете, как побаловать свою половинку.Вы конфиденциальны в своем выражении нежности, особенно когда дело касается занятий любовью. Вы будете ждать, пока все не встретит вашего одобрения. Вы можете контролировать свой аппетит и при необходимости воздерживаться от секса. Вам требуются новые ощущения и переживания. Вы готовы экспериментировать.

  • EBU (буква U)

    Когда вы влюблены, вы полны энтузиазма и идеалистичны. Когда вы не влюблены, вы влюблены в любовь и всегда ищете кого-то, кого можно обожать. Вы воспринимаете романтику как вызов.Вы бродяга, и вам нужны приключения, азарт и свобода. Вы имеете дело с потенциальными отношениями. Вам нравится дарить подарки и нравится видеть, как ваш друг хорошо выглядит. У вас сильное половое влечение, и вы желаете немедленного признания. Вы готовы ставить удовольствия партнера выше своих собственных.

Что означает Ebu, название Ebu означает, Ebu означает

Трендовые и популярные статьи

Если у вас нет стипендии, расходы на обучение в колледже могут быть весьма значительными.К счастью, есть много способов закрыть финансовые потоки. Вот несколько ...

Насилие в семье является одной из самых сложных проблем как основание для уголовного обвинения, так и отягчающее обстоятельство в делах по семейному праву, когда ...

Астрология и нумерология, объяснение и анализ названия EBU

Известные результаты для EBU

Европейский вещательный союз

Европейский вещательный союз (EBU; французский: Union européenne de radio-télévision, UER) - это альянс общественных СМИ , основанный

Ebu

Ebu (упрощенный китайский: 鹅 埠; традиционный китайский: 鵝 埠; пиньинь: Éb) - город округа Хайфэн в восточной провинции Гуандун, Китай, расположенный в 6 километрах

Ebu gogo

The Ebu Gogo группа человекоподобных существ, фигурирующих в фольклоре Флореса, Индонезия.На языке наге центрального Флореса ebu означает «дедушка и бабушка»

Европейский боксерский союз

Европа, чемпионат Европы EBU, в дополнение к их чемпионату ЕС EBU для участников из Европейского союза и чемпионату EBU EE

Евровидение. Конкурс

Песенный конкурс, ежегодно организуемый Европейским вещательным союзом (EBU), в котором участвуют преимущественно европейские страны. Каждый

AES3

AES3 (также известный как AES / EBU) - это стандарт обмена цифровыми аудиосигналами между профессиональными аудиоустройствами.Сигнал AES3 может передавать два

Евровидение 2021

1958, 1970, 1976 и 1980. Организовано Европейским вещательным союзом (EBU) и принимающими вещательными компаниями Nederlandse Publieke Omroep (NPO), Nederlandse Omroep

EBU (значения)

EBU или Ebu могут относиться к: Ebu, город в провинции Гуандун на юге Китая Ebu (альбом), джазовый альбом 1984 года Хамиет Блюетт Эдди, модель распада,

Eurovision Song Contest 2020

для полноправного членства в EBU и что он надеется дебютировать на конкурсе 2020 года.В июне 2019 года на 82-й Генеральной ассамблее EBU члены EBU проголосовали против

Eurovision Song Contest 2022

национального вещателя с активным членством EBU, который сможет транслировать конкурс через сеть Евровидения. EBU разослал приглашения всем

Европейского вещательного союза

Европейский вещательный союз (EBU; французский: Union européenne de radio-télévision, UER) - это альянс общественных СМИ, созданный

Ebu

Ebu (упрощенный Китайский: 鹅 埠; традиционный китайский: 鵝 埠; пиньинь: Éb) - город округа Хайфэн в восточной провинции Гуандун, Китай, расположенный в 6 километрах

Эбу гого

Эбу Гого - это группа человекоподобных существ, которые появляются в фольклоре Флореса, Индонезия.На языке наге центрального Флореса ebu означает «дедушка и бабушка»

Европейский боксерский союз

Европа, чемпионат Европы EBU, в дополнение к их чемпионату ЕС EBU для участников из Европейского союза и чемпионату EBU EE

Евровидение. Конкурс

Песенный конкурс, ежегодно организуемый Европейским вещательным союзом (EBU), в котором участвуют преимущественно европейские страны. Каждые

Евровидение 2021

1958, 1970, 1976 и 1980.Организован Европейским вещательным союзом (EBU) и ведущими вещательными компаниями Nederlandse Publieke Omroep (NPO), Nederlandse Omroep

AES3

AES3 (также известный как AES / EBU) - это стандарт обмена цифровыми аудиосигналами между профессиональными аудиоустройствами. Сигнал AES3 может передавать два

EBU (значения)

EBU или Ebu может относиться к: Ebu, город в провинции Гуандун на юге Китая Ebu (альбом), джазовый альбом 1984 года Hamiet Bluiett Eddy модель распада ,

Eurovision Song Contest 2020

для полноправного членства в EBU и который надеется дебютировать на конкурсе 2020 года.В июне 2019 года на 82-й Генеральной ассамблее EBU члены EBU проголосовали против

Евровидение 2019

- оба раза в Иерусалиме. Организованная Европейским вещательным союзом (EBU) и принимающей вещательной компанией Israel Public Broadcasting Corporation (IPBC),

Значения / определения имени EBU?

Название EBU означает:

E : Значение E в имени EBU означает: Вы очень интересный человек.Робость отступает по мере взросления. Скрытность и эгоизм дают силу, теряют поддержку, если не умереть тяга к деньгам и власти. Врожденный интеллект и дипломатия воплощают амбиции в жизнь. Универсальность приносит почести, не стоит опускать руки. Используйте, развивайте и применяйте воображение и добивайтесь успеха, но избегайте иррациональности. Если бы вы знали, что люди на самом деле думают о вас, вы были бы удивлены.

Ваша самая большая потребность - поговорить. Если ваш партнер не умеет слушать, у вас проблемы с общением. Человек должен быть интеллектуально стимулирующим, иначе вы не заинтересованы в сексе.Вам нужен друг для любовника и компаньон для соседа по постели. Вы ненавидите дисгармонию и разлад, но время от времени вы наслаждаетесь хорошими аргументами - кажется, что это только мешает. Вы много флиртуете, потому что вызов для вас важнее полового акта. Но когда вы отдаете свое сердце, вы становитесь бескомпромиссно лояльными. Когда у вас нет хорошего любовника, с которым можно заснуть, вы заснете с хорошей книгой.

B : Значение B в имени EBU означает: вы всегда осторожны, когда дело доходит до знакомства с новыми людьми.Отличная способность управлять людьми вдумчиво и честно. Естественно приспосабливаемый, справляется с любой проблемой, избегая крайностей. Подумайте, прежде чем действовать, обратите внимание на детали, иначе планы потерпят неудачу. активно участвовать в проектах, чтобы быть счастливыми. Щедрость может помешать творческому таланту. Избавьтесь от упрямства или расстраивайтесь.

Вы излучаете флюиды ленивой чувственности. Вам нравится, когда вас заводят романтики, вас угощают вином и ужинают. Вы очень счастливы получать подарки как выражение привязанности вашего возлюбленного.Вы хотите побаловать себя и знаете, как побаловать свою половинку. Вы конфиденциальны в своем выражении нежностей и особенно любите заниматься любовью. Вы будете ждать, пока все не встретит вашего одобрения. Вы можете контролировать свой аппетит и при необходимости воздерживаться от секса. Вам требуются новые ощущения и переживания. Вы готовы экспериментировать.

U : Значение U в названии EBU означает: вы усерднее работаете, чтобы преуспеть в своей области и задачах.Гордитесь достижениями, которые заслуживают внимания. Семья и дом - гордость и радость, уделите им внимание. Хвастовство успехом заканчивается разочарованием. Избегайте пошлости, ей нет места в вашей жизни. Отсутствие уважения может помешать. Поднимите еще один и посмотрите, как изменится жизнь. Альтруизм приносит неожиданное счастье и финансовую награду. Придерживайтесь идеалов, они приносят признание. Остерегайтесь эгоизма, это может привести к вашей гибели. Честность приносит честь и признание. Нетерпимость и фанатизм могут вас погубить.Универсальность и креативность находят место в возвышенных начинаниях. Избегайте преувеличений, придерживайтесь истины. Сохраняйте практичность, чтобы обеспечить стабильность в семье, бизнесе и общественной жизни. Перфекционист, доведенный до крайности: невозможно.

В любви вы полны энтузиазма и идеалистов. Когда вы не влюблены, вы влюблены в любовь и всегда ищете кого-то, кого можно обожать. Вы воспринимаете романтику как вызов. Вы цыган, и вам нужны приключения, азарт и свобода. Вы имеете дело с потенциальными отношениями.Вам нравится дарить подарки и приятно видеть, как ваша подруга хорошо выглядит. У вас сильное половое влечение, и вы жаждете мгновенного удовлетворения. Вы готовы ставить удовольствия партнера выше своих собственных.

003 - Высококачественные цифровые аудиомодули Hosa Technology

  • Где я и как я сюда попал?

    Если вы задумываетесь над этим извечным вопросом, мы можем помочь (немного). Эти «панировочные сухари» показывают вам путь к этому продукту через наше меню.

  • Номер детали

    Это номер детали для этого элемента.Он есть у каждого продукта, и этот не исключение.

  • Избранное

    Если эта звезда золотая, она в вашем списке "фаворитов". Если это просто набросок, то это не так, но, возможно, вы просто еще недостаточно хорошо его знаете.

    Как только вы узнаете его поближе, вы можете нажать на звездочку, чтобы добавить ее в избранное. Щелкните его еще раз, чтобы удалить. Легко, правда?

  • Описание

    Если вы еще не могли сказать, это описание продукта.'Нуф сказал.

  • Выбранный элемент

    Вы также увидите, что выбранный в данный момент элемент выделен в меню. Таким образом вы сможете легко найти похожие товары в той же категории.

  • Изображения продуктов

    Это прекрасное изображение этого продукта. У нас есть несколько ракурсов или ракурсов для большинства продуктов. Нажмите на увеличительное стекло над изображением, чтобы поближе познакомиться с этим продуктом.

  • Обзор продукта

    Мы переходим к мелочам ...

  • Вы спросите, что такого хорошего в этом продукте?

    Этот список функций вам подскажет. И мы даже даем вам знать, в каких приложениях этот продукт действительно будет сиять.

  • Фотографии продукта

    Если вы пропустили их раньше, вот и снова эти прекрасные изображения продуктов.

    Требуется изображение с высоким разрешением? Щелкните их правой кнопкой мыши, чтобы загрузить на свой компьютер.

  • Ваша цена

    Когда вы войдете в систему, вы увидите здесь свои цены на этот продукт.

  • Наличие

    Когда вы войдете в систему, вы увидите наши доступные уровни запасов, перечисленные здесь для любого из наших сайтов доставки, на которых есть этот продукт на складе

  • Опции продукта

    Для многих продуктов есть опции.Здесь вы можете выбрать один из доступных вариантов для этого продукта (цвета, длина, упаковка, количество и т. Д.)

  • Заместители

    Похоже, у нас есть альтернатива для этого продукта, либо он был заменен, либо производство прекращено.

    Отметьте связанные здесь товары, чтобы увидеть похожие товары, которые мы можем предложить.

  • Еще больше возможностей

    Хотите видеть все варианты в списке, а не в раскрывающемся списке? Вы делаете это, нажав здесь.Это позволяет сравнивать цены и доступность всех вариантов сразу.

  • В корзину

    Когда вы решили, что это именно то, что вам нужно, нажмите кнопку «Добавить в корзину».

    Вы найдете эти кнопки тележки почти на каждой детали, чтобы упростить заказ того, что вам нужно, и тогда, когда вам это нужно.

  • Краткий обзор

    Здесь вы найдете марку, к которой относится этот продукт, а также любые связанные документы.Сюда входят спецификации, изображения, инструкции по эксплуатации и многое другое.

  • Другое необходимое

    Здесь вы найдете список других продуктов, которые работают с продуктом, который вы просматриваете. Вы можете легко добавить их в корзину, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое.

  • Необходимые продукты и аксессуары

    Если для правильной работы продукта, который вы просматриваете, требуется другой продукт или аксессуар, вы найдете их здесь.Добавьте его в корзину одним нажатием кнопки.

  • Уф, вот и все ...

    Если у вас есть вопросы, на которые нет ответа на этой странице продукта, позвоните профессионалам в Liberty (или одному из наших контактных лиц). Мы рады помочь.

  • Контакты В изобилии!

    Кстати, если вы пропустили это раньше, под этой кнопкой вы найдете контакты службы поддержки клиентов, а также технические контакты для всех наших брендов.

    Спасибо, что посетили нашу страницу продукта!

  • Кабели

    AES / EBU | Кабели Performance Audio

    AES / EBU | Performance Audio

    Магазин будет работать некорректно в случае, если куки отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшей работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    1. Кабель Hosa EBU-003 AES / EBU (3 ')
      • SKU # HOS EBU003
      • MFR # EBU-003
      • UPC # 728736026452

      $ 19.72

      Осталось только 2! - В наличии и готово к отправке. Заказать сейчас! В наличии ограниченное количество! Большинство заказов, размещенных до 15:00 по московскому времени, отправляются в тот же день (кроме выходных и праздничных дней).

      • XLR3F - XLR3M
      • True 110-омный кабель
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных и радиопомех
      Подробнее
    2. Hosa EBU-005 Кабель AES / EBU (5 ') SKU-005 HOS EBU005
    3. MFR # EBU-005
    4. UPC # 728736026469
    5. 21 доллар США.40

      Осталось только 2! - В наличии и готово к отправке. Заказать сейчас! В наличии ограниченное количество! Большинство заказов, размещенных до 15:00 по московскому времени, отправляются в тот же день (кроме выходных и праздничных дней).

      • XLR3F - XLR3M
      • Кабель с истинным сопротивлением 110 Ом
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных и радиопомех
      Подробнее
    6. Hosa EBU-010 Кабель AES / EBU (10 ') 9045 HOS EBU010
    7. MFR # EBU-010
    8. UPC # 728736026476
    9. 25 долларов США.16

      Осталось только 2! - В наличии и готово к отправке. Заказать сейчас! В наличии ограниченное количество! Большинство заказов, размещенных до 15:00 по московскому времени, отправляются в тот же день (кроме выходных и праздничных дней).

      • XLR3F - XLR3M
      • True 110-омный кабель
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных / радиопомех
      Подробнее
    10. Hosa AES-803T AES / EBU Snascake (Digidesign) 9039 # HOS AES803T
    11. MFR # AES-803T
    12. UPC # 728736036444
    13. 114 долларов США.20

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • DB25 - 4 x XLR3M и 4 x XLR3F
      • Сопротивление 110 Ом
      • Совместимость с Digidesign и Tascam
      Подробнее
    14. Hosa AES-805Y AES / EBU Snake (TC Electronic & Yamaha) HOS AES805Y
    15. MFR # AES-805Y
    16. UPC # 728736025189
    17. 133 $.96

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • DB25 - 4 x XLR3M и 4 x XLR3F
      • Сопротивление 110 Ом
      • Совместимость с TC Electronic и Yamaha
      • Совместимость с Apogee и Mackie
      Подробнее
    18. Hosa CDL-313 90U Цифровой аудиоинтерфейс HOS CDL313
    19. MFR # CDL-313
    20. UPC # 728736025424
    21. $ 154.96

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • Коаксиальный кабель S / PDIF к AES / EBU
      • Коаксиальный кабель AES / EBU к S / PDIF
      • 24-бит / 96 кГц
      • Включает адаптер переменного тока
      Подробнее
    22. Hosa EBU-020 Кабель AES / EBU ( 20 ')
      • SKU # HOS EBU020
      • MFR # EBU-020
      • UPC # 728736026490

      $ 34.00

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • XLR3F - XLR3M
      • True 110-омный кабель
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных / радиопомех
      Подробнее
    23. Hosa EBU-025 Кабель AES / EBU (25 ') SKU-025 HOS EBU025
    24. MFR # EBU-025
    25. UPC # 728736037533
    26. 38 долларов США.20

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • XLR3F - XLR3M
      • Кабель с истинным сопротивлением 110 Ом
      • Проводники OFC 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных / радиопомех
      Подробнее
    27. Hosa EBU-030 Кабель AES / EBU (30 ') 9045 HOS EBU030
    28. MFR # EBU-030
    29. UPC # 728736026506
    30. 40 долларов США.28

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • XLR3F - XLR3M
      • Настоящий кабель на 110 Ом
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных / радиопомех
      Подробнее
    31. Hosa EBU-050 Кабель AES / EBU (50 ') SKU HOS EBU050
    32. MFR # EBU-050
    33. UPC # 728736026520
    34. $ 42.40

      Заказать сейчас! Мы отправим его быстро! Этого товара сейчас нет в наличии . Большинство заказов, которых нет на складе, отправляются в течение нескольких дней (исключая выходные и праздничные дни). Мы будем держать вас в курсе всех событий.

      • XLR3F - XLR3M
      • True 110-омный кабель
      • OFC-проводники 24 AWG
      • Превосходное подавление электромагнитных / радиопомех
      Подробнее

    Контакты - DVB

    Проектный офис DVB является центром деятельности DVB.Он расположен в штаб-квартире Европейского вещательного союза (EBU) в Женеве, Швейцария.

    Проектный офис предоставляет ряд услуг участникам проекта DVB, включая логистику встреч, организацию семинаров, в том числе DVB World, и участие в торговых мероприятиях. Кроме того, через службы DVB он управляет регистрацией идентификаторов вещания DVB и товарных знаков DVB (DVB®).


    Персонал проектного офиса


    Как нас найти

    Штаб-квартира EBU, где размещаются проектный офис DVB и многие встречи DVB, находится в самом сердце международного района Женевы, недалеко от аэропорта.

    Карты Google

    Из аэропорта

    Получите бесплатный билет на общественный транспорт (действительный в течение 80 минут) в зоне сбора багажа, непосредственно перед таможенным контролем в аэропорту.

    Сядьте на автобус № 5 (направление «Thônex-Vallard») или автобус № 28 (направление «Ботанический сад») и сойдите на остановке «Le Pommier».

    Поездка на автобусе займет около 4 минут. EBU находится еще в 4 минутах ходьбы.

    Из центра города или из другого места в Женеве

    Номер.Автобус № 5 (направление «Aéroport») или автобус F (направление «Gex-Aiglette») останавливаются на остановке «Le Pommier», от которой всего несколько минут ходьбы до EBU.

    Проконсультируйтесь с веб-сайтом Женевской сети общественного транспорта (TPG), чтобы определить самый быстрый маршрут из любого места в Женеве. Также доступна информация о расписании, маршрутах и ​​тарифах.

    Билетные автоматы доступны на многих автобусных остановках и в некоторых автобусах, а их стоимость составляет 3 швейцарских франка.