Дтож что это: Датчик температуры охлаждающей жидкости: неисправности, проверка, замена

Содержание

что это такое, где находится, признаки неисправности, как проверить, замена

В каждом автомобиле есть датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), который обеспечивает правильную работу двигателя и не позволяет ему перегреваться. Сегодня мы рассмотрим подробную информацию о ДТОЖ — как он выглядит, где расположен, его основные функции и причины неисправности.

Что это такое, где находится и зачем он нужен в машине

ДТОЖ называют приспособление, которое необходимо для того, чтобы измерить температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Все показатели устройства сохраняет блок управления двигателя, и происходит автоматическое регулирование количества поступающего топлива и угла опережения зажигания.

Знаете ли вы? ДТОЖ независимо от марки авто по внешним данным абсолютно одинаковый, поэтому спутать его с какой-либо другой деталью практически невозможно.

У большинства автомобилей показатели ДТОЖ отображаются на приборную панель.

Современные ДТОЖ имеют широкий функционал и очень низкую вероятность поломки. Такие устройства называют также термисторами, они могут очень быстро подстраиваться под температурный режим, меняя данные сопротивляемости. Обычно термисторы делают из никеля или кобальта — полупроводников, благодаря чему в процессе повышения температуры в разы растут свободные электроны, и сопротивление максимально уменьшается. Прибор имеет защитную оболочку, которая хорошо проводит тепло, корпус оснащён электро-разъёмом и крепёжной резьбой.

Прибор может оказывать следующее воздействие на двигатель внутреннего сгорания:

обогащать тепловоздушную смесь. Если устройством определено, что температура ниже нормы, он регулирует продолжительность воздействия сигналов, чтобы обогатить топливную смесь. Когда температура принимает нужные значения, происходит обеднение горючего, снижается возможность перерасхода топлива и уменьшается количество выхлопа;
выставлять зажигание и делать его поздним или ранним.
В процессе роста температуры устройство способно отрегулировать угол опережения зажигания, чтобы снизить токсичность выхлопа;
оказывать влияние на правильную рециркуляцию газов в процессе прогрева авто;
способствует продувке фильтрационной системы, улавливающей топливные испарения;
блокирует гидротрансформатор коробки передач в процессе прогрева двигателя;
активирует и отключает вентилятор охлаждения двигателя, согласно температурному контроллеру подбирая оптимальную температуру.

Термистор может иметь:

отрицательные показатели температурного коэффициента, когда максимум сопротивления возможен только при холодном моторе;
положительные показатели температурного коэффициента, который характеризуется ростом сопротивления, если температура увеличивается.

Место, где установлен датчик в вашем авто, может отличаться и зависть от марки. Чаще всего это верхняя часть радиатора, головка блока цилиндров или корпусная часть термостата.

Важно! Где бы ни устанавливался датчик, рядом с ним фиксируют шланг отвода, который является проводником охлаждающего агента в радиатор.

Принцип работы

В зависимости от вида датчика он отличается принципом работы. ДТОЖ бывают:

Магнитными — представлены в виде якоря, на который надеты катушки. Якорь всегда со стрелкой, которая прослеживается из салона машины. Одна катушка подключена к бортовой сети авто, а другая — к кабелю, который способен к изменению сопротивления, если изменяется температура мотора. Когда по катушкам проходит электричество, создаётся магнитное поле, способное контролировать положение якоря, а процент его отклонения зависит от значения тока.
Биметаллическими — работают по принципу расширения элементов при нагреве. Прибор имеет стержень, который изменяет свой размер от роста или снижения температуры.
В процессе вращения катушек стрелка, прослеживаемая из салона машины, показывает определённое значение в зависимости от величины тока.
Капиллярными — уже неактуальный тип прибора, считается устаревшим, но присутствует на некоторых машинах старого автопрома. Имеет напрямую подключённую к устройству стрелку. Датчик представляет собой ёмкость, имеющую пониженную температуру кипения. К ёмкости присоединена стрелка и стальная трубка. Когда двигатель прогревается, происходит кипение жидкости и его испарение, что способствует повышению давления в колбе. С повышением давления происходит распрямление трубки и перемещение стрелки на панели в салоне авто.

Знаете ли вы? Современные автомобили премиум-класса имеют сразу 2 ДТОЖ, каждый из которых выполняет определённые функции.

Признаки неисправности

ДТОЖ, хоть и очень редко, но всё же может выходить из строя, поэтому вам необходимо знать главные отличия неисправного прибора, чтобы вовремя среагировать. Среди главных признаков выделяют наличие:

перегретого двигателя;
детонации мотора;
работы авто «на холостых»;
трудного старта двигателя, даже при прогретом агрегате;
большого расхода топлива, ранее не характерного автомобилю;
неработающего температурного датчика.

Как проверить

Чтобы самостоятельно определить неисправность устройства, необходимо его проверить: для этого изначально рекомендуется произвести отключение питания авто, сняв с аккумулятора разъёмы. Далее нужно слить до последней капли охлаждающую жидкость.

Датчик отсоединяют от автомобиля, снимая все подключённые к нему провода — обычно это только одна колодка. Затем откручивают крепление и вынимают ДТОЖ. Выводы, предназначенные для крепления ДТОЖ к автомобилю, необходимо подключить к омметру для проверки устройства. Чтобы перейти непосредственно к проверке, необходимо подготовить неглубокую ёмкость с горячей водой, в которой разместить датчик так, чтобы выводы были над поверхностью воды.

Далее необходимо следить за изменениями значений сопротивляемости на омметре. В процессе остывания воды происходит снижение сопротивляемости, что указывает на исправность агрегата — если ДТОЖ не исправен, то показания на омметре не меняются.

Чтобы окончательно убедиться в неисправности агрегата, рекомендуют сравнить показатели омметра, полученные вами в ходе проверки, с показателями таблицы, которая составлена специалистами.

Как проверить ДТОЖ: видео <center><div class="advv"><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center><center><div class="advv"><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:336px;height:280px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="9935184599"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></div></center>

Замена датчика

Если была обнаружена неисправность ДТОЖ, его необходимо немедленно заменить на новый.

Рассмотрим подробнее, как это сделать:

Изначально необходимо, чтобы двигатель и вся система полностью остыла — только в этом случае можно приступать к работе.
Далее необходимо слить антифриз, чтобы добраться до ДТОЖ.
После обнаружения устройства его отсоединяют от проводов.
Используя гаечный ключ на 19, откручивают сам датчик.
Резьба нового исправного датчика перед установкой обрабатывается герметиком.
На место старого датчика прикручивается новый.
Подсоединяется вся проводка.
В систему заливается охлаждающая жидкость.
Запускают двигатель, чтобы убедиться в герметичности датчика (жидкость не должна протекать).

Важно! Некоторые автомобили не требуют полного слития антифриза перед заменой ДТОЖ

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости: видео

Таким образом, ДТОЖ является неотъемлемым элементом хорошей и безопасной работы двигателя, поэтому необходимо следить, чтобы он всегда был исправен и выполнял свои функции. Чтобы поменять или проверить ДТОЖ в автомобиле, необходимо следовать рекомендациям, которые подробно описаны в нашей статье.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – устройство, принцип работы

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – это важный элемент системы управления двигателем, который контролирует температуру ОЖ в системе охлаждения. Блок управления двигателем получает информацию от ДТОЖ и в соответствии с ней корректирует состав топливно-воздушной смеси, частоту вращения коленвала, а также угол опережения зажигания.

Устройство и принцип работы датчика температуры охлаждающей жидкости

«Прародителем» современного датчика температуры охлаждающей жидкости было термореле, которое устанавливалось на некоторые двигатели (например, в системе распределенного впрыска K-Jetronic). Контакт термореле открыт – идет прогрев двигателя, контакт закрыт – мотор работает в своей нормальной температуре.

В настоящее время основа датчика температуры охлаждающей жидкости – это термистор (резистор, который измеряет сопротивление в зависимости от температуры). Контроль за температурой ОЖ осуществляется непрерывно. Материалом для изготовления термистора служит обычно оксид никеля или кобальта. Особенность этих соединений в том, что при увеличении температуры у них увеличивается количество свободных электронов и, соответственно, уменьшается сопротивление.

Чаще всего термистор, который находится внутри ДТОЖ, имеет отрицательный температурный коэффициент. Максимальное сопротивление датчик имеет при холодном двигателе. На датчик температуры охлаждающей жидкости подается напряжение (5В), и по мере изменения сопротивления оно уменьшается. Блок управления двигателем фиксирует изменения напряжения и в соответствии с ним определяет температуру охлаждающей жидкости.

Схема подключения датчика температуры охлаждающей жидкости

На некоторых двигателях (например, на моторах Renault) установлен датчик температуры охлаждающей жидкости с положительным температурным коэффициентом. Он устроен так же, однако при увеличении температуры сопротивление на нем не уменьшается, а увеличивается.

Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости

Термистор находится внутри защитного теплопроводного корпуса, а на самом корпусе размещена резьба для крепления датчика, а также электрический разъем. Обычно ДТОЖ вкручивается в выпускной патрубок головки блока цилиндров. На некоторых моторах стоит сразу два датчика: один фиксирует температуру на выходе из двигателя, второй – из радиатора.

Где расположен датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ)

Датчик температуры охлаждающей жидкости располагается таким образом, чтобы его наконечник имел прямой контакт с охлаждающей жидкостью. Соответственно, если антифриза в системе мало, то и показатели ДТОЖ могут быть неточными.

Признаки неисправности ДТОЖ

Как и любой другой датчик, ДТОЖ может выйти из строя, вызвав сбои в работе мотора. Первые признаки, по которым можно распознать поломку датчика температуры охлаждающей жидкости:

проблемы с запуском двигателя в холодную погоду,
плохой выхлоп на холодном двигателе,
повышенный расход топлива и т.д.

Чаще всего при возникновении подобных симптомов замена датчика температуры охлаждающей жидкости не требуется. Скорее всего, проблема в отошедшем или поврежденном контакте, повреждении проводки или утечке охлаждающей жидкости. Поэтому для начала следует провести визуальный осмотр датчика на предмет повреждений или коррозии.

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Если осмотр не дал результатов, необходимо измерить сопротивление и напряжение датчика при различных температурах. После запуска холодного двигателя по мере его прогрева сопротивление должно падать (или повышаться – в случае положительного температурного коэффицента датчика) в соответствии с нормальными показателями.

Проверку датчика температуры охлаждающей жидкости можно выполнить самостоятельно

Нормальные показатели сопротивления и напряжения для датчика температуры охлаждающей жидкости с отрицательным температурным коэффициентом

Температура ОЖ (°С)	Сопротивление (Ом)	Напряжение (В)
	4800 — 6600	4,00 — 4,50
10	4000	3,75-4,00
20	2200 — 2800	3,00 — 3,50
30	1300	3,25
40	1000-1200	2,50 — 3,00
50	1000	2,5
60	800	2,00-2,50
80	270 — 380	1,00-1,30
110		0,5
	разрыв цепи	5,0 ±0,1
	замыкание на «землю»

Нормальные показатели сопротивления и напряжения для ДТОЖ с положительным температурным коэффициентом

Температура ОЖ (°С)	Сопротивление (Ом)	Напряжение (В)
	254-266
20	283-297	0,6 — 0,8
80	383-397	1,0-1,2
	разрыв цепи	5,0 ±0,1
	замыкание на «землю»

что это такое, где находится, признаки неисправности, как проверить, замена — Рамблер/авто

Что это такое, где находится и зачем он нужен в машинеПринцип работыПризнаки неисправностиКак проверитьЗамена датчика$(‘.index-post .contents’).toggleClass(‘hide-text’, localStorage.getItem(‘hide-contents’) === ‘1’)

Что это такое, где находится и зачем он нужен в машине

Знаете ли вы? ДТОЖ независимо от марки авто по внешним данным абсолютно одинаковый, поэтому спутать его с какой-либо другой деталью практически невозможно.

У большинства автомобилей показатели ДТОЖ отображаются на приборную панель.

Обычно термисторы делают из никеля или кобальта — полупроводников, благодаря чему в процессе повышения температуры в разы растут свободные электроны, и сопротивление максимально уменьшается. Прибор имеет защитную оболочку, которая хорошо проводит тепло, корпус оснащён электро-разъёмом и крепёжной резьбой.

Узнайте, как проверить плотность охлаждающих жидкостей.

Прибор может оказывать следующее воздействие на двигатель внутреннего сгорания:

обогащать тепловоздушную смесь. Если устройством определено, что температура ниже нормы, он регулирует продолжительность воздействия сигналов, чтобы обогатить топливную смесь. Когда температура принимает нужные значения, происходит обеднение горючего, снижается возможность перерасхода топлива и уменьшается количество выхлопа;выставлять зажигание и делать его поздним или ранним. В процессе роста температуры устройство способно отрегулировать угол опережения зажигания, чтобы снизить токсичность выхлопа;оказывать влияние на правильную рециркуляцию газов в процессе прогрева авто;способствует продувке фильтрационной системы, улавливающей топливные испарения; блокирует гидротрансформатор коробки передач в процессе прогрева двигателя;активирует и отключает вентилятор охлаждения двигателя, согласно температурному контроллеру подбирая оптимальную температуру.

Термистор может иметь:

отрицательные показатели температурного коэффициента, когда максимум сопротивления возможен только при холодном моторе;положительные показатели температурного коэффициента, который характеризуется ростом сопротивления, если температура увеличивается.

Важно! Где бы ни устанавливался датчик, рядом с ним фиксируют шланг отвода, который является проводником охлаждающего агента в радиатор.

Принцип работы

В зависимости от вида датчика он отличается принципом работы.

Магнитными — представлены в виде якоря, на который надеты катушки. Якорь всегда со стрелкой, которая прослеживается из салона машины. Одна катушка подключена к бортовой сети авто, а другая — к кабелю, который способен к изменению сопротивления, если изменяется температура мотора. Когда по катушкам проходит электричество, создаётся магнитное поле, способное контролировать положение якоря, а процент его отклонения зависит от значения тока.Биметаллическими — работают по принципу расширения элементов при нагреве. Прибор имеет стержень, который изменяет свой размер от роста или снижения температуры. В процессе вращения катушек стрелка, прослеживаемая из салона машины, показывает определённое значение в зависимости от величины тока.Капиллярными — уже неактуальный тип прибора, считается устаревшим, но присутствует на некоторых машинах старого автопрома. Имеет напрямую подключённую к устройству стрелку. Датчик представляет собой ёмкость, имеющую пониженную температуру кипения. К ёмкости присоединена стрелка и стальная трубка. Когда двигатель прогревается, происходит кипение жидкости и его испарение, что способствует повышению давления в колбе. С повышением давления происходит распрямление трубки и перемещение стрелки на панели в салоне авто.

Знаете ли вы? Современные автомобили премиум-класса имеют сразу 2 ДТОЖ, каждый из которых выполняет определённые функции.

Признаки неисправности

ДТОЖ, хоть и очень редко, но всё же может выходить из строя, поэтому вам необходимо знать главные отличия неисправного прибора, чтобы вовремя среагировать.

Среди главных признаков выделяют наличие:

перегретого двигателя;детонации мотора;работы авто «на холостых»;трудного старта двигателя, даже при прогретом агрегате;большого расхода топлива, ранее не характерного автомобилю;неработающего температурного датчика.

Узнайте, почему стучит двигатель на холостых оборотах, почему происходит перерасход топлива, чем чреват перегрев двигателя.

Как проверить

Чтобы перейти непосредственно к проверке, необходимо подготовить неглубокую ёмкость с горячей водой, в которой разместить датчик так, чтобы выводы были над поверхностью воды.

Узнайте, за что отвечают такие датчики: положения коленвала, парктроника, дождя, уровня охлаждающей жидкости, зажигания Холла.

Как проверить ДТОЖ: видео

Замена датчика

Если была обнаружена неисправность ДТОЖ, его необходимо немедленно заменить на новый.

Рассмотрим подробнее, как это сделать:

Изначально необходимо, чтобы двигатель и вся система полностью остыла — только в этом случае можно приступать к работе.Далее необходимо слить антифриз, чтобы добраться до ДТОЖ.После обнаружения устройства его отсоединяют от проводов.Используя гаечный ключ на 19, откручивают сам датчик.Резьба нового исправного датчика перед установкой обрабатывается герметиком. На место старого датчика прикручивается новый.Подсоединяется вся проводка.В систему заливается охлаждающая жидкость.Запускают двигатель, чтобы убедиться в герметичности датчика (жидкость не должна протекать).

Важно! Некоторые автомобили не требуют полного слития антифриза перед заменой ДТОЖ.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости: видео

Датчик температуры охлаждающей жидкости: назначение, устройство, принцип работы

Работа мотора в машине сопряжена с постоянным процессом сгорания топливной смеси. Из-за чего двигатель внутреннего сгорания (ДВС) может перегреться и выйти со строя. Для предотвращения подобных инцидентов ДВС принудительно охлаждается посредством циркуляции специальной жидкости. А вот контроль за ее состоянием производит датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).

Назначение

Такой датчик предназначен для контроля состояния двигателя авто посредством фиксации температурных изменений жидкости охлаждения. С этой целью его размещают в антифризе, где происходит непосредственное взаимодействие чувствительного элемента и слоя охлаждающей жидкости. Также заметьте, что в некоторых автомобилях размещают два сенсора по отношению ко входному и выходному патрубку системы охлаждения, за счет чего компьютер производит сравнение показаний.

Датчик передает данные измерений на блок управления для дальнейшей регулировки работы системы. Логический блок принимает решение о продолжении работы автомобиля в том же режиме или об уменьшении параметра, влияющего на фактора нагрева. Помимо электронных моделей, существуют и механические сенсоры, которые предназначены не для взаимодействия с логическим блоком, а для вывода информации на термометр в салоне. В случае с механическими моделями водитель сам принимает решение об изменении режима вождения или полной остановке агрегата.

В зависимости от модели машины, датчик предназначается для выполнения таких функций:

Контроль температуры в конкретный момент времени для системы охлаждения.
Влияние на выбор режима работы, в зависимости от сложившейся ситуации.
Подача сигнала к аварийному включению или отключению мотора, при резком нарастании или падении температуры.
Контроль опережения или запаздывания зажигания – позволяет регулировать интенсивность выброса выхлопных газов и нагрузку на поршневую систему.
Подача сигнала на обогащение топливной смеси в случае недопустимого снижения температуры охлаждающей жидкости.

Устройство и принцип работы

В отличии от устаревших моделей, современные приспособления для контроля температуры, основываются на работе термистора. В соответствии с п.22 ГОСТ 21414-75 это такой нелинейный резистор, который изменяет величину собственного омического сопротивления, в зависимости от степени нагрева или охлаждения.

Рис. 1. Устройство датчика температуры охлаждающей жидкости

Для датчика температуры охлаждающей жидкости применяются резистивные элементы с отрицательным температурным коэффициентом. Это обозначает, что в отличии от классических проводниковых материалов, где с нагреванием омическое сопротивление возрастает, повышение температуры датчика приводит к уменьшению сопротивления.

К примеру, измеряя показания при +20 ºС сопротивление термистора будет составлять 3,5 кОм. При нагревании антифриза до +90 ºС сопротивление датчика упадет до отметки 0,24 кОм. Но, существуют и исключения, к примеру, у автомобилей марки Renault датчик имеет положительный температурный коэффициент.

Принцип действия датчика температуры охлаждающей жидкости базируется на следующей схеме:

Рис. 2. Принцип действия датчика температуры охлаждающей жидкости

В состоянии покоя двигателя охлаждающая жидкость будет иметь сопоставимую с окружающей средой температуру. Сопротивление термистора датчика Rt останется на максимальной отметке и поданное напряжение практически не выдаст ток в цепь индикации логического блока.
При замыкании контактов V в замке зажигания вместе с запуском двигателя будет подано напряжение от аккумулятора А на датчик температуры. По мере нарастания оборотов, сопротивление термистора Rt будет снижаться в соответствии с его характеристикой.
В случае превышения допустимого предела температур, Rt перейдет в режим проводимости. В соответствии с законом Ома величина тока, протекающего через термистор, возрастет. Сигнал придет на логический блок и будет подана команда для снижения объема, впрыскиваемого топлива, или уменьшение числа оборотов коленчатого вала.
При снижении оборотов и мощности мотора, со временем камера сгорания охладится и ДВС придет в норматив температуры. Охлаждающая жидкость остынет и у термистора Rt снова возрастет сопротивление. Величина тока в цепи индикации логического блока снова уменьшится, и автомобиль перейдет в нормальный режим работы.

В зависимости от величины падения напряжения на термисторе датчика Rt, будет оцениваться текущий температурный режим. В данном примере мы рассмотрели электрический метод измерения, но у некоторых типов датчиков может применяться и механический, работающий за счет температурного расширения.

Где находится?

Для производства каких-либо операций с датчиком температуры охлаждающей жидкости необходимо четко представлять себе место его установки. Следует отметить, что точка установки будет отличаться в зависимости от модели автомобиля. Поэтому для поиска лучше обратиться к инструкции производителя, где указана позиция соприкосновения с охлаждающей жидкостью.

Рис. 3. Место установки датчика температуры охлаждающей жидкости

Наиболее распространенным местом установки является:

головка блока цилиндров или выпускной патрубок;
верхний шланг радиатора;
корпус термостата;
в некоторых ситуациях может устанавливаться два датчика температуры– на входе и на выходе.

Место установки предусматривает обеспечение контакта чувствительного элемента с охлаждающей жидкостью. Но, в случае утечки антифриза из системы, контакт может нарушиться и контроль температуры прекратиться. В результате этого вы получите некорректные показания, что может повлечь сбой в работе системы.

Признаки поломки

Как и неисправности любого устройства в автомобиле, выход со строя сенсора температуры охлаждающей жидкости может привести к нежелательным последствиям.

При движении машины поломка может проявляться как:

проблематичный запуск мотора в холодную погоду;
нетипичные звуки от выхлопных газов только запущенного мотора;
при достижении максимальной температуры мотор глохнет;
не запускается вентилятор охлаждения при нагревании ДВС;
превышение расхода топлива сверх установленной нормы.

Современные авто выводят данные о нарушении температуры охлаждающей жидкости на дисплей. Причиной неисправности может стать как механическая поломка (сорванная резьба, растрескивание корпуса, перегорание термистора), так и электрическая (короткое замыкание в измерительной цепи или обрыв провода). Чтобы убедиться в правильности вашего предположения, проверьте датчик, и, при необходимости замените его новым.

Проверка и замена

Следует отметить, что появление характерных признаков может обуславливаться и другими поломками. К примеру, поломкой вентилятора охлаждения или нехваткой охлаждающей жидкости. Поэтому для начала необходимо проверить работоспособность и правильность показаний датчика температуры охлаждающей жидкости.

На практике существует довольно большое число методов, одни из которых вы можете реализовать в домашних условиях. Другие, как съем осциллограммы, вам проведут только на станциях техобслуживания. Самостоятельно произведите внешний осмотр датчика охлаждающей жидкости – на нем должны отсутствовать следы ржавчины, подтеки антифриза, трещины и прочие следы.

Если внешне датчик исправен, проверьте его с помощью мультиметра, для этого:

Отсоедините шлейф от контактов датчика – вам необходимо получить доступ для проведения замеров.

Рис. .4. Отсоедините шлейф от контактов датчика

Измерения производятся изначально при холодном ДВС. Если это условие не обеспечено, выкрутите датчик с посадочного места и опустите чувствительный элемент в холодную воду.

Рис. 5. Выкрутите датчик с посадочного места

Подключите щупы мультиметра к выводам датчика и замерьте величину омического сопротивления.

Рис. 6. Подключите щупы к выводам датчика

Затем запустите ДВС и дождитесь включения вентилятора охлаждения, если вы выкрутили датчик температуры, поместите его в кипяток. Повторно замерьте величину переходного сопротивления.

Рис. 7. Опустите датчик в горячую воду и повторно измерьте сопротивление

Сравните полученные данные сопротивления для вашей модели автомобиля. К примеру, ниже приведена такая таблица:

Таблица: зависимость сопротивления и падения напряжения датчика температуры от степени нагрева

Температура ОЖ (°С)	Сопротивление (Ом)	Напряжение (В)
	4800 — 6600	4,00 — 4,50
10	4000	3,75-4,00
20	2200 — 2800	3,00 — 3,50
30	1300	3,25
40	1000-1200	2,50 — 3,00
50	1000	2,5
60	800	2,00-2,50
80	270 — 380	1,00-1,30
110		0,5
	разрыв цепи	5,0 ±0,1

В рассматриваемом примере в холодном состоянии при +10 ºС сопротивление будет составлять 4000 Ом. После того, как вы опустите его в кипяток, исправный датчик будет иметь сопротивление в пределах 200 – 270 Ом. Если показания кардинально отличаются, налицо поломка сенсора, в таком случае его необходимо заменить.

Для замены датчика температуры охлаждающей жидкости из системы охлаждения слейте антифриз. Отключите шнур питания, если еще не отсоединили его. Затем, при помощи торцевого или рожкового ключа выкрутите сам сенсор.

Установите новый датчик охлаждающей жидкости в посадочное место, обязательно наденьте прокладку. Плотно зажмите его ключом по резьбе до упора.

Рис. 8. Плотно зажмите ключом новый датчик

Замена окончена, можете подключить питающий шнур и залить обратно охлаждающую жидкость.

Список использованных источников

Диана Скляр «Ремонт и обслуживание автомобилей для чайников» 2012
Коробейник А.В. «Ремонт автомобилей. Практический курс» 2003
Твег Росс «Система впрыска бензина. Устройство, обслуживание, ремонт» 2003
Березин С.В. «Справочник автомеханика» 2008

Датчик дтож что это – АвтоТоп

Автомобили оснащены огромным количеством различных датчиков, контролирующих основные параметры работы двигателя и других систем. Пример такого полезного устройства – элемент, показывающий температуру обладающей жидкости. Нередко эти детали могут давать неверные показатели. И в сегодняшней статье мы рассмотрим признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

Задачи ДТОЖ

ДТОЖ – это специальное устройство, позволяющее поддержать стабильную работу ДВС. За счет этого элемента автомобиль быстрее прогревается, работает достаточно эффективно и не перегревается. Размеры датчика небольшие.

Где установлен ДТОЖ

Современные автолюбители не знают, где находится датчик температуры охлаждающей жидкости. Его можно найти в выпускной магистрали головки блока цилиндров. На корпусе датчика есть резьба, и он просто вкручивается в соответствующее отверстие.

В зависимости от особенностей конструкции автомобиля, года выпуска, ДТОЖ также может находиться около корпуса термостата или прямо в нем. Этот элемент устанавливается таким образом, чтобы он был в прямом контакте с антифризом, тосолом и другими вариантами ОЖ.

Устройство и принцип действия элемента

Предком современных датчиков температуры ОЖ считаются термореле, которыми оснащали некоторые виды ДВС автомобилей. Так, термореле было установлено в системах впрыска типа К-джетроник. Когда контакты термореле находятся в открытом положении, мотор прогревается. Когда контакт замкнется, это означает, что двигатель уже прогрелся до своих оптимальных рабочих температур.

Зачастую термисторы, находящиеся в ДТОЖ, отличаются отрицательным температурным коэффициентом. Максимальные показатели сопротивления термистор имеет тогда, когда мотор холодный. На ДТОЖ подают напряжение около 5 В. Затем, по мере прогрева силового агрегата, сопротивление падает. ЭБУ постоянно получает сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости и следит за изменениями напряжения. По этим колебаниям рассчитывает температуру ОЖ.

На что влияет ДТОЖ

За счет сигналов, которые посылает этот небольшой элемент, ЭБУ формирует управляющие команды на огромное количество исполнительных устройств. Так, если на блок приходит информация о том, что температура ОЖ холодная, то система пересчитывает время впрыска топлива в цилиндры в сторону увеличения. За счет этого повышается стабильность работы мотора в режиме холостого хода. Но в процессе прогрева температура двигателя повышается, а значит, ЭБУ начнет обеднять топливную смесь. Если же наблюдаются признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, то ЭБУ может получать ошибочную информацию и смесь будет чрезмерно богатой. Кроме того, что из-за этого существенно повышается расход топлива, также усиленно загрязняется атмосфера. Свечи быстро покрываются черным сухим нагаром и могут выйти из строя.

Для поддержки управляемости в процессе запуска клапан рециркуляции должен быть в закрытом состоянии. И так до тех пор, пока система не выйдет в режим рабочих температур. Если имеются признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, то в результате двигатель будет работать нестабильно, обороты будут плавать. Есть риск остановки мотора. От того, нормально ли функционирует ДТОЖ, зависит и угол зажигания. Система регулирует данный параметр по определенным регламентам. Это позволит уменьшить вредные выбросы до того, как мотор нагреется до рабочих температур. От зажигания также зависит уровень потребления топлива, мощность и тяга двигателя.

Датчик также обеспечивает запуск вентилятора охлаждающей системы автомобиля. За счет дополнительного охлаждения вентилятором жидкость остынет значительно быстрее. В отдельных автомобилях для того, чтобы запустить принудительное охлаждение, используется отдельный датчик. Но там, где его нет, его задачи выполняет ДТОЖ.

Как понять, что ДТОЖ неисправен?

Давайте рассмотрим признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. В большинстве своем это надежные устройства, которые выходят из строя крайне редко. Конструкция элемента предельно проста, но иногда элемент начинает сбоить. Чаще всего неисправности датчика связаны с нарушением его показаний. Самый первый признак – это вентилятор, который не включается. Но вентилятор – не основополагающий симптом. О выходе из строя ДТОЖ скажет возросший расход топлива, повышенные обороты на холостом ходу, детонационные звуки при работе мотора, плохой запуск на горячую и перегрев.

С перегревом стоит быть внимательным – он может привести к печальным последствиям. В старых моделях автомобилей имеется стрелочный контроллер. Когда стрелка зашла за опасную зону, машину нужно остановить и искать причину перегрева. Это может быть неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости инжектора. В более современных автомобилях о перегреве сообщит бортовой компьютер. Появится соответствующее диагностическое сообщение.

Причины выхода из строя

За счет простой конструкции поломки ДТОЖ – это большая редкость. Причин неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости много. Плохой антифриз или тосол ведут к разрушению поверхности датчика, также нередко чувствительный элемент может покрыться осадком в виде кристаллов. Меняется температурное воздействие и показатели.

О замене датчика

Не каждый владелец автомобиля знает, как поменять датчик температуры охлаждающей жидкости. А ведь на самом деле это простая операция. Необходимо добраться до датчика, затем демонтировать его, слив предварительно охлаждающую жидкость из двигателя. Элемент просто вкручен в отверстие с резьбой. Замена выполняется в обратном порядке.

Самостоятельная диагностика

Если есть хотя бы один из симптомов, стоит проверить ДТОЖ на исправность. Давайте посмотрим, как это можно сделать. Но прежде чем снять датчик, лучше еще раз убедиться, что причина именно в нем. Проверить ДТОЖ можно в домашних условиях. Существует несколько эффективных способов.

Опускаем датчик в воду

Вот как проверить исправность датчика температуры охлаждающей жидкости путем помещения элемента в воду. Вначале нужно приготовить точный термометр и опустить его в емкость, заполненную холодной жидкостью. Хорошо для этих целей подойдет обычный чайник. Термометр лучше всего для этих целей электронный.

Проверка без термометра

Это еще один способ как определить неисправность ДТОЖ. Особенность в том, что при кипении воды температура равна 100 градусам. За основу берут эту температуру и в ней измеряют сопротивление. Когда вода начнет кипеть, сопротивление должно составлять около 176,7 Ом. Если прибавить погрешности, то мультиметр может показывать порядка 190-210 Ом. Если показания не соответствуют этим, то нужно выяснить, где находится датчик температуры охлаждающей жидкости на конкретном автомобиле. Его нужно просто заменить его новым.

Заключение

Итак, мы выяснили, как определить неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Данный элемент играет важную роль в работе двигателя автомобиля. При его неисправности возможны различные неполадки, вплоть до перегрева ДВС.

Контроль за температурой охлаждающей жидкости, является важнейшим условием для нормальной работы силового агрегата автомобиля. Такой контроль осуществляется датчиком температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). И если такой датчик выходит из строя, возникают сбои и неполадки в работе двигателя. В этой статье мы рассмотрим типичные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, а также расскажем о том, как его проверить и заменить.

Устройство и признаки неисправности ДТОЖ

ДТОЖ на ВАЗ-2114

В первую очередь нужно сказать, что помимо датчика температуры охлаждающей жидкости, существует датчик указателя температуры охлаждающей жидкости и это два разных по своему назначению прибора. Если первый, предоставляет информацию электронному блоку управления двигателем, то второй, банально информирует водителя о температуре рабочей жидкости в системе охлаждения. Соответственно и поломка первого датчика – проблема более серьезная.

По своему устройству, ДТОЖ это терморезистор. Другими словами, датчик сконструирован так, что при изменении температуры окружающей среды, меняется его сопротивление электрическому току. Вот эти-то изменения и фиксируются электроникой автомобиля и на их основании отдаются те или иные команды. Соответственно, неправильная информация, полученная от ДТОЖ или вообще ее отсутствие, нарушают нормальные алгоритмы работы двигателя и всей системы автомобиля.

Рассмотрим основные признаки неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости:

падение оборотов или вообще самопроизвольная остановка мотора на холостом ходу;
длительное прогревание автомобиля;
частый выход двигателя за рамки оптимального температурного режима;
повышенный расход топлива;
снижение общей управляемости автомобиля;
темный дым из выхлопной трубы;
нарушения стабильной работы мотора;

Как видите, перечень проблем, которые порождает отказ датчика температуры охлаждающей жидкости, весьма солиден. А потому, пренебрегать данной проблемой, категорически не рекомендуется.

Как проверить ДТОЖ

В первую очередь нужно помнить, что для того, чтобы правильно указывать температуру охлаждающей жидкости, датчик должен быть погружен в эту самую жидкость. А потому, регулярно проверяйте наличие хладагента и его уровень в системе. Это, пожалуй самое первое, что следует предпринять при возникновении подозрения на неадекватную работу данного измерителя.

Если же с уровнем антифриза в системе охлаждения, полный порядок, то возможно окислены контакты или имеются другие нарушения в подключении датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверить его подключение можно и самостоятельно. Как правило, но не всегда, такой датчик устанавливается рядом с термостатом. В некоторых двигателях, ДТОЖ не один. Поэтому, уточните количество датчиков и их расположение, правильные именно для вашего автомобиля. Когда же вы нашли датчик температуры охлаждающей жидкости и установили, что с его подключением все в порядке, нужно проверить само устройство. Для этого, ДТОЖ необходимо демонтировать, поскольку проверять его нужно при помощи погружения в стакан с кипятком.

И так, берете свой датчик, опускаете его в стакан с кипятком и замеряете сопротивление на выходе. В общем-то, каких-то единых показателей изменения сопротивления не существует. Датчики для разных машин, от различных производителей, будут показывать различные перепады сопротивления. Правильные величины при тех или иных температурах, конкретно для вашего датчика, нужно найти в интернете.

Соответственно, если показатели сопротивления датчика и эталонные величины совпадают или имеют минимальную погрешность, значит датчик температуры охлаждающей жидкости, вполне исправен. Ну а если показатели сопротивления различаются — датчик требуется заменить. Собственно сама его конструкция, как и принцип работы, не предусматривают какого-либо ремонта. Поэтому, других альтернатив просто нет.

Читайте также: Признаки неисправности датчика детонации .

Видео о ДТОЖ

Что он представляет собой конструктивно?
Это терморезистор, заключенный в латунную оболочку с выводами.
Сопротивление терморезистора напрямую зависит от температуры. При ее повышении, сопротивление уменьшается, и электронный блок управления по этому признаку начинает действия по стабилизации температуры ОЖ.
Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости, как его найти?
Естественно, он будет находиться в месте, в котором его наконечник сможет напрямую контактировать с охлаждающей жидкостью. Как правило, ДТОЖ монтируется (вкручивается по резьбе) в выпускной патрубок ГБЦ.
Возможны варианты нахождения датчика на верхнем шланге радиатора или на корпусе термостата.
В любом случае его месторасположение должно быть таким, чтобы он располагался на пути потока ОЖ от двигателя автомобиля к радиатору.

Основные признаки неисправности ДТОЖ К ним можно отнести следующие.
1) Двигатель машины работает не стабильно, начинает троить, иногда просто глохнет.
2) Холостые обороты “пляшут” в диапазоне 200-1500 об/мин.
3) Движок трудом заводится.
4) В холодную погоду неожиданно включается вентилятор охлаждения (т.е. уменьшение сопротивления терморезистора идет вразнобой со значениями нагрева).
5) Без причин возрастает расход топлива (не работает система охлаждения).
6)Следующая неисправность: из выхлопной трубы внезапно начинает идти темный или совсем черный дым.
Все эти проблемы можно отнести к неисправностям ДТОЖ, но всякий агрегат перед ремонтом или заменой нуждается в проверке.
Проверка.
Алгоритм проверки датчика несложен. Понадобится тестер, термометр, емкость с ОЖ (водой). ДТОЖ следует поместить в емкость с водой, нагрев которой можно изменять и контролировать термометром.

Тестер нужно выставить в режим омметра, присоединить щупы к выводам датчика. Далее свериться с таблицей:

конструкционные особенности, виды, причины неисправности

Одним из важнейших условий правильной работы двигателя автомобиля является контроль за температурой антифриза. Он возможен благодаря датчику температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). В данной статье мы рассмотрим, как работает датчик и почему он выходит из строя.

Зачем нужен датчик температуры ОЖ

В любом современном автомобиле находится большое количество всевозможных датчиков, которые обеспечивают контроль над различными системами и агрегатами транспортного средства. Один из них – датчик температуры охлаждающей жидкости. Он является одним из компонентов, поддерживающих стабильную работу ДВС. Благодаря ДТОЖ двигатель быстрее нагревается до рабочей температуры и меньше перегревается.

Некоторые автовладельцы путают его с датчиком указателя температуры ОЖ, но это два разных компонента. ДТОЖ передает сигналы в ЭБУ (электронный блок управления), а второй показывает температуру антифриза в системе. Поэтому его поломка не так критична.

По своему устройству ДТОЖ схож с резистором. Его принцип работы основан на изменении сопротивления электрическому току при изменениях температуры окружающей среды. Эти изменения и передаются в ЭБУ и используются для подачи определенных команд двигателю.

Предшественником современного датчика температуры ОЖ является термореле, которые устанавливались в системы впрыска. Работали они следующим образом. До того, как двигатель набирал рабочую температуру, контакты термореле находились в открытом положении. Когда ДВС прогревался – происходило замыкание контакта.

В современных ДТОЖ основным элементом выступает термистор, который определяет зависимость сопротивления от температуры. Основными конструкционными материалами для этого элемента являются оксиды никеля и кобальта. По мере роста температуры в термисторе возрастает количество свободных электронов, вследствие чего происходит уменьшение сопротивления.

Где находится ДТОЖ?

На разных автомобилях этот датчик устанавливается в разных местах. Чаще всего он находится в головке блока цилиндров (ГБЦ) в корпусе термостата или возле него. Но в любом случае он размещается рядом с отводящем патрубком, по которому антифриз поступает обратно в радиатор. Такое расположение обусловлено необходимостью точной передачи данных в электронный блок управления.

Виды датчиков

Датчики температуры двигателя бывают двух видов: с отрицательным или положительным температурным коэффициентом. Принцип работы первых основан на уменьшении сопротивления по мере повышения температуры и наоборот.

Вторые работают наоборот: при повышении температуры сопротивление в таких датчиках увеличивается.

В современных автомобилях наиболее распространены датчики с отрицательным температурным коэффициентом. В некоторых моделях устанавливаются сразу два таких компонента: основной и дополнительный.

Первый передает значение температуры электронному блоку управления, а дополнительный включает вентилятор.

Признаки неисправностей

Благодаря простой конструкции датчик температуры охлаждающей жидкости весьма надежный компонент, но и он со временем изнашивается. При нарушениях работы датчика может произойти неконтролируемое изменение сопротивления и некорректная работа ЭБУ.

Самый явный признак неисправности – это невключение вентилятора, когда температура двигателя повышается выше рабочей отметки. Но для автомобилей с основным и дополнительным датчиком такой показатель неприменим. В этом случае неисправность можно будет выявить по окислению проводки или выходу из строя дополнительного датчика.

Плохой запуск двигателя на холодную также можно рассматривать в качестве признака выхода из строя датчика. В этом случае после запуска ДВС сразу глохнет или заводится лишь с подгазовкой. Но после того, как он прогреется, эта проблема уходит. В данном случае причина может крыться в том, что ДТОЖ подает неверные данные в электронный блок управления. Например, для запуска холодного ДВС требуется больше топлива, чем для прогретого. Но из-за неисправности датчика ЭБУ думает, что силовой агрегат прогрет и подает ему мало топлива, тем самым затрудняя запуск.

Следующим признаком является пуск двигателя на горячую. В этом случае проблема происходит ровно наоборот. Датчик сообщает блоку управления, что двигатель холодный. Соответственно ЭБУ начинает подавать больше топлива и мотор попросту заливает бензином. Это также можно определить по состоянию свечей зажигания – они будут покрыты черным нагаром.

Повышенный расход топлива также является одним из признаков выхода из строя датчика. Это полностью вытекает из предыдущего пункта, так как в двигатель подается большое количество топлива.

Прямым признаком неисправности можно считать хаотичное включение вентилятора охлаждения. В этом случае двигатель работает нормально, но по неизвестной причине регулярно включается вентилятор, хотя никаких предпосылок для этого нет. Это связано с тем, что в показаниях датчика сильный разброс. Например, при повышении температуры антифриза на 1 °C ДТОЖ сообщает блоку управления, что она повысилась на 4 °C, или вовсе не среагирует на изменения. Если температура, при которой вентилятор включается, составляет +101 °C, а рабочая температура охлаждающей жидкости – +97 °C, то «пропустив» эти 4 градуса датчик сообщит блоку управления, что необходимо включать вентилятор, так как температура составляет +101 °C.

Но самое плохое, когда датчик занижает показания. Например, охлаждающая жидкость дошла до температуры кипения, но ДТОЖ сообщает, что ее температура составляет +95 °C. Соответственно блок управления не будет включать вентилятор, когда это действительно необходимо.

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости?

Проверить работоспособность ДТОЖ можно двумя способами: демонтировав его или прямо на машине. Рассмотрим их подробнее.

Проверка снятого датчика

Для начала датчик температуры ОЖ нужно демонтировать. Для этого понадобится лишь гаечный ключ подходящего размера. Затем для диагностики потребуется вода, кипятильник или электрический чайник, электронный мультиметр, который может измерять сопротивление и термометр.

Наливаем воду в используемую емкость и помещаем в нее датчик и термометр, нагреваем. После этого замеряем сопротивление с интервалом через каждые 5 °C. На выходе получится таблица с данными, которые нужно сравнить с теми, что указаны в технической документации вашего автомобиля. Можно также найти подобную таблицу в интернете.

Данный метод, конечно же, не лишен погрешностей, но они не критичны и целиком зависят от условий проведения диагностики, а также от особенностей самого датчика.

Можно проверить работоспособность ДТОЖ и без термометра. Для этого датчик погружается в закипевшую воду, а затем при помощи мультиметра измеряется его сопротивление. Если деталь исправна, то значение сопротивление будет максимально приближено к тому, что указано в таблице. Небольшие расхождения в данном случае допустимы.

Проверка датчика без демонтажа

Для проверки датчика температуры ОЖ на машине потребуется мультиметр и защитные перчатки. Отсоединяем фишку от датчика, чтобы получить доступ к его контактам. Замерять сопротивление нужно как на холодном, так и на горячем двигателе. Затем нужно сравнить полученные данные с теми, что указаны в таблице по вашему автомобилю. На холодную сопротивление должно быть высоким, а на горячую – низким.

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ): неисправности и проверка

Датчик температуры охлаждающей жидкости — элемент, играющий не последнюю роль в обеспечении должной работы мотора. Он позволяет водителю всегда быть в курсе, в каком температурном режиме находится охлаждающая жидкость. По сути, это полноценная часть двигателя, так как в зависимости от показания с этого датчика, которые уходят на ЭБУ, формируются и регулируются разнообразные параметры для ДВС. К примеру, такие характеристики, как — частота вращения коленвала, угол опережения зажигания, соотношение топлива и кислорода в топливной смеси, формирующиеся исходя из показателей ДТОЖ.

ДТОЖ — датчик температуры охлаждающей жидкости

Схема работы достаточно проста, во время перегрева, как только температура охлаждающей жидкости поднимается к максимальным значениям, на ЭБУ отправляется сигнал. По итогу, «мозги» направляют задачу включить вентилятор для охлаждения. Таким образом, регулируется температура, не давая ДВС работать в перегреве. Чем это опасно, объяснять думаю, не требуется.

Схема работы ДТОЖ

Что интересно, почти на всех автомобилях, внешне датчик температуры охлаждающей жидкости имеет идентичный вид. Размещается он, зачастую на так называемом патрубке ГБЦ. Чтобы до него добраться, скорей всего придется снять воздушный фильтр. Собой же он представляет небольшое устройство из бронзы, латуни, пластика, с размеченной резьбой, за счет которой он вкручивается в патрубок. В корпусе, находится обычный терморезистор. Деталь, которая при повышении температуры, понижает сопротивление и, наоборот, при понижении температуры, повышает сопротивление.

Где находится ДТОЖ

Такая особенность, правильная работа датчика будет только в том случае, если он полностью погружен в ОЖ. В противном случае, показатели будут не достоверными, поэтому следует следить периодически за объемом жидкости.

Кстати, на современных автомобилях, зачастую премиального класса, используют даже два ДТОЖ, причем функции у них разные. Итак, один размещается на том же месте в патрубке и передает информацию на ЭБУ и панель, второй же устанавливается на термостате и отвечает за включение вентилятора.

Неисправности и признаки

Как правило, неисправности следующего характера:

• Поврежден корпус, заметны потеки жидкости.

• Окисление.

• Ржавчина, коррозия на контактах.

Старый и новый датчик ДТОЖ

• Повреждение самого резистора.

• Окисление, «прикипание» проводов, клемм ведущих или расположенных на самом датчике.

Некоторые признаки, которые косвенно могут свидетельствовать о проблемах с датчиком температуры охлаждающей жидкости:

• Частые перегревы двигателя, при условии, что залито достаточно охлаждающей жидкости и исправен вентилятор.

• Нестабильность «холостых».

• Повышение расхода топлива.

• Горит контрольная лампа на «приборке» или номер неисправности. Последнее значение у всех автомобилей разное.

• Проблемы с запуском.

• Остановка мотора на «горячую».

• Ошибки, отправляющиеся катализатором.

Но, уважаемые автовладельцы, хотелось бы уточнить такой момент, что не всегда такие признаки могут свидетельствовать на датчик. Для начала, в первую очередь следует проверить:

1. Уровень охлаждающей жидкости.

2. Залита ли регламентируемая жидкости или нет. То есть, на современных автомобилях, сейчас устанавливают такие датчики, которые могут даже провести полноценный анализ жидкости, которую вы залили. К примеру, вместо регламентной запустили в систему простую воду, в таком случае датчик будет выдавать ошибки и машина попросту не заведется.

3. Состояние жидкости. Не используйте больше трех лет. Отработанная «охлаждай-ка», также может стать причиной проблем с ДТОЖ.

Заливка свежего антифриза

4. Проверьте герметичность системы, возможно, попадает воздух.

5. Работает ли вентилятор.

Как проверить исправность датчика температуры охлаждающей жидкости?

Прежде чем проверять сам датчик, стоит убедиться подается ли на него нужное напряжение. Для нормальной работы подаваемое напряжение должно равняться не менее 5 Вольт. Проверить легко, снимаем клемму с датчика и заводим автомобиль. С помощью вольтметра проверяем напряжение, если 5 В есть, значит следует проверять сам датчик (при условии, что перечисленные выше рекомендации не выявили никаких нарушений).

Итак, наиболее действенный способ в домашних условиях:

1. Берем обычный чайник, набираем в него воду и помещаем термометр. Лучше использовать для безопасности электронный вариант термометра.

Проверка ДТОЖ

2. Подсоединяем к ДТОЖ вольтметр и выставляем шкалу на измерение сопротивления.

3. Опускаем датчик в чайник.

4. Включаем чайник и записываем показания вольтметра в зависимости от температуры. Будем брать показания термометра: 20, 40, 60, 80 и 100 градусов. Сравнить результаты можно с таблицей. Имейте виду, если значение сильно разнятся от таблицы, скорей всего пора менять датчик. К примеру, температура 80, а вольтметр показывает 360-380 или наоборот 280-310, то есть большое несоответствие таблице.

Таблица ДТОЖ

Заключение

В итоге статьи хотелось бы подчеркнуть главное, что датчик по своей конфигурации прост, обычный резистор, который сложно вывести из строя. Поэтому ресурс, как правило, в районе 100 000 км, а иногда и больше. Но, как уже выяснили, для корректной работы необходимо придерживаться определенных правил:

• Следить за состоянием охлаждающей жидкости.

• Избегать окисления контактов.

• Избегать механических повреждений и т.д.

Поэтому придерживайтесь правил эксплуатации и работоспособность не только ДТОЖ, но и в целом двигателя будет надежна и долговечна.

Ссылка по теме:

Как проверить термостат?

Что такое информационные технологии (ИТ)?

От проверки электронной почты на телефонах до вычисления чисел на ноутбуках и организации телеконференций с использованием облачного программного обеспечения — важность информационных технологий на рабочем месте трудно переоценить. Но о чем конкретно мы говорим, когда говорим об IT

Определение информационных технологий

Выражение «информационные технологии» восходит к статье 1958 года, опубликованной в Harvard Business Review.Авторы Гарольд Дж. Ливитт и Томас Л. Уислер определили несколько типов информационных технологий:

Приемы быстрой обработки информации
Использование статистических и математических моделей для принятия решений
«Моделирование мышления высшего порядка с помощью компьютерных программ».

«Хотя многие аспекты этой технологии неопределенны, очевидно, что она быстро перейдет на управленческую сцену с определенным и далеко идущим влиянием на управленческую организацию», — писали они.

Шесть десятилетий спустя стало ясно, что Ливитт и Уислер зашли на что-то грандиозное. Сегодня информационные технологии относятся ко всему, для чего предприятия используют компьютеры. Информационные технологии — это создание коммуникационных сетей для компании, защита данных и информации, создание и администрирование баз данных, помощь сотрудникам в устранении проблем с их компьютерами или мобильными устройствами или выполнение ряда других работ для обеспечения эффективности и безопасности информационных систем для бизнеса.

Примеры информационных технологий

Когда дело доходит до карьерного роста в сфере информационных технологий, можно привести примеры от крошечных консалтинговых фирм до огромных транснациональных корпораций, от высокотехнологичных специальностей до управленческих лестниц, требующих сильных человеческих навыков. Вот несколько примеров маршрутов, которые вы можете выбрать:

Специалист по компьютерной поддержке — Эти должности требуют степени бакалавра и подходят, если вам нравится отвечать на вопросы о компьютерном программном и аппаратном обеспечении, настройке оборудования и обучении пользователей компьютеров.Людям, занимающим эту должность, необходимо хорошо разбираться во многих видах программного обеспечения, включая программы интерфейса баз данных, средства разработки инструментов среды и программного обеспечения операционных систем. По данным BLS, средняя годовая оплата за эту работу составляет 53 000 долларов, и должности в этой сфере растут быстрее, чем в среднем.
Администратор сети и компьютерных систем — Эта работа часто требует степени бакалавра в области компьютерных технологий, хотя некоторые работодатели могут запрашивать только степень младшего специалиста или сертификат о высшем образовании.В любом случае, эти рабочие места часто доступны для профессионалов без предшествующего опыта работы в этой области, и BLS сообщает, что в 2018 году они заплатили среднюю зарплату в размере 82000 долларов США. Ежедневные задачи на этой работе могут включать обслуживание оборудования и программного обеспечения компьютерной сети, резервное копирование данных и устранение неполадок в сети. Для выполнения этой работы вам необходимо знать, как использовать программное обеспечение для управления базами данных, а также инструменты для мониторинга сети и разработки веб-платформ.
Архитектор компьютерных сетей — Это ступенька вверх по карьерной лестнице для сетевого администратора и обычно требует степени бакалавра и предыдущего опыта в области ИТ. Люди в этой должности проектируют и строят сети, такие как интрасети, локальные сети (LAN) и глобальные сети (WAN). По данным BLS, в 2018 году средняя заработная плата за такую работу составила 109000 долларов. Сетевым архитекторам часто необходимо разбираться в различных программных системах, включая инструменты администрирования, программное обеспечение среды разработки и программы операционных систем. В этой работе также часто присутствует элемент человеческого участия, поскольку сетевым архитекторам может потребоваться работа с клиентами и сотрудниками отдела продаж и маркетинга, чтобы удовлетворить потребности клиентов и убедиться, что учетные записи настроены правильно.
Администратор базы данных — Эта быстрорастущая область включает в себя защиту и безопасность данных, таких как финансовая информация и отчеты о доставке клиентов. Рабочие места часто выполняются в специализированных фирмах, которые предоставляют услуги другим компаниям, или в отраслях, требующих обработки больших объемов данных, таких как страхование. По данным BLS, средняя заработная плата за эту работу в 2018 году составила
долларов. Большинство работодателей ожидают, что кандидаты на вакансии будут иметь степень бакалавра в области информационных или компьютерных дисциплин.Также полезно разбираться в программном обеспечении для управления базами данных, а также в инструментах операционной системы, среде разработки и программном обеспечении веб-платформы, а также в инструментах для планирования ресурсов предприятия.
Аналитик компьютерных систем — Эта работа, также известная как системный архитектор, требует понимания как ИТ-систем, так и бизнес-систем. Как и во многих других профессиях, связанных с информационными технологиями, типичный фон для работы — это степень бакалавра в области компьютеров или информатики, но некоторые люди приходят на эту работу после изучения бизнеса или даже гуманитарных наук.Необходимы сильные компьютерные навыки, часто включая инструменты программирования, программное обеспечение для управления базами данных и программное обеспечение среды разработки. В то же время люди, выполняющие эту работу, должны уметь применять компьютерные системы для решения таких проблем управления бизнесом, как рабочий процесс, управление запасами и производственные процессы. По мере того как все больше предприятий переходят на облачные вычисления, работа в этой области будет расти. По данным BLS, в 2018 году средняя заработная плата за эту работу составила 88000 долларов.
Аналитик по информационной безопасности — Это одна из самых быстрорастущих вакансий в ИТ, с ожидаемым увеличением на 32% к 2028 году, по данным BLS.Профессионалы на этих должностях защищают сети и системы компании от кибератак. Для этих вакансий обычно требуется степень бакалавра со специализацией, связанной с компьютером, а также некоторый опыт работы в области информационных технологий. Специалистам в этой области необходимо использовать инструменты среды разработки, а также программное обеспечение для мониторинга и управления сетью, а также специальные инструменты безопасности. По данным BLS, в 2018 году средняя заработная плата на этой работе составляла 98000 долларов.

Из этого списка ясно, что должности в ИТ представляют собой высокооплачиваемые, быстрорастущие карьерные пути.Также очевидно, что первый шаг к многим из них — получение степени бакалавра. В контексте высшего образования информатика в основном сосредоточена на программировании и разработке программного обеспечения, в то время как информационные технологии — это изучение компьютерных систем и сетей, связанных с работой бизнеса. Любой из них может стать основой для большой карьеры в этой области. Некоторые студенты могут также выбрать специализацию в определенных областях, связанных с компьютерами, таких как кибербезопасность, или продолжить свое образование, получив степень магистра в смежной области.

Независимо от вашего конкретного пути, мир возможностей в области ИТ, который Ливитт и Уислер увидели в 1958 году, продолжает расти сегодня, и конца этому не видно.

Дейл Стокдык — маркетолог, увлеченный высшим образованием в сфере STEM. Следуйте за ним в Twitter @dalestokdyk или подключитесь к LinkedIn.

Что такое информационные технологии? (+ Использование в бизнесе и жизни)

Когда вы слышите фразу «ИТ», вы, вероятно, думаете о технических специалистах в вашей компании, которые устраняют проблемы с компьютером.

На самом деле ИТ или информационные технологии — это гораздо больше. Согласно Интернет-этимологическому словарю , термин «информационная технология» существует с 1958 года. С каждым годом технологии охватывают все больше и больше нашей повседневной жизни, поэтому то, что когда-то означало ИТ, со временем эволюционировало.

Если вы хотите узнать больше об ИТ, продолжайте читать!

Вам будет сложно найти компанию, которая хотя бы частично не полагается на компьютеры, программное обеспечение ИТ и сети, которые соединяют их в повседневных задачах.Проще говоря, без функционирующих ИТ-систем большинство предприятий и организаций рухнет. Итак, что же такое информационные технологии?

Определение информационных технологий

Информационные технологии, или ИТ, — это изучение или использование компьютеров и телекоммуникаций для хранения, извлечения, передачи или отправки данных.

Термин ИТ обычно используется как синоним компьютеров и их сетей, но он также охватывает другие технологии распространения информации, такие как телевидение и смартфоны.По сути, ИТ относится ко всему, что связано с вычислительными технологиями.

Использование информационных технологий в бизнесе

Независимо от того, работаете ли вы в большом или малом бизнесе, информационные технологии будут играть большую роль в ваших повседневных задачах. Компании склонны использовать ИТ тремя основными способами: для поддержки основных задач обработки информации, для помощи в принятии решений и для поддержки инноваций.

Например, когда дело доходит до информационных процессов, ИТ используются для оптимизации задач — от расчета и печати платежных ведомостей до создания презентаций. ИТ также поддерживает создание веб-сайтов для продуктов и услуг.

Когда дело доходит до принятия решений, предприятиям следует использовать ИТ, чтобы понять такие показатели, как у клиентов есть просроченные счета или когда клиенты демонстрируют, что они бросили корзину для покупок.

Для поддержки инноваций ИТ-инструменты на рабочем месте позволяют постоянно проводить исследования по темам. Подумайте, где бы мы были без Интернета. Честно говоря, это сложно понять, но этот инструмент является жизненно важным аспектом информационных технологий.

Связано: Пополните свой словарный запас с помощью нашего обзора 70+ терминов кибербезопасности, которые необходимо знать, и их определений!

Использование информационных технологий в обществе

Как общество, мы предприняли шаги, чтобы охватить ИТ больше, чем когда-либо прежде. Мы видим это почти везде, но особенно в онлайн-образовании, социальных сетях, смартфонах, создании рабочих мест, сельском хозяйстве и развлечениях.

Один из многих сегментов, которые изменились в нашем обществе, — это введение школ без границ.Благодаря ИТ студенты могут учиться отовсюду, где есть подключение к Интернету, независимо от того, где они находятся и какая тема их интересует. То же самое можно сказать и о тех, кто работает удаленно на своем рабочем месте, поскольку ИТ делают это проще, чем когда-либо прежде.

Информационные технологии также стремительно опережают общество в общении и установлении отношений с другими людьми. Информационные технологии делают все это возможным, будь то общение с друзьями по колледжу на Facebook или поиск любви на Match.com.

Примеры информационных технологий

Независимо от того, находитесь ли вы на обычном рабочем месте или нет, вы обязательно столкнетесь с информационными технологиями и будете использовать их в различных аспектах своей жизни. Некоторые из них, с которыми вы можете столкнуться, включают:

Хотите узнать больше о программном обеспечении для ИТ и его применении в повседневной жизни? Ознакомьтесь с нашим обзором лучшего программного обеспечения для ИТ на рынке!

Работа в сфере информационных технологий

Когда дело доходит до карьерного роста, количество рабочих мест в сфере информационных технологий стремительно растет. Сфера ИТ включает в себя широкий спектр карьерных возможностей, некоторые из которых более популярны, чем другие. Обязанности варьируются от обеспечения безопасности систем и данных до обеспечения работоспособности сетей.

Независимо от должности, те, кто работает в ИТ, должны уметь решать технические проблемы, как большие, так и маленькие.

Не только для технарей

Информационные технологии состоят из нескольких движущихся частей, и без них у нас не было бы некоторых из наших самых любимых продуктов и программ.Если вы технически подкованы или новичок в области технологий, скорее всего, вы не сможете прожить и дня без использования какого-либо элемента информационных технологий.

Хотите узнать больше о тонкостях ИТ? Узнайте все, что вам нужно знать о кибербезопасности, и 13 советов экспертов по кибербезопасности! Затем узнайте все, что вам нужно знать об облачной безопасности.

Что такое информационные технологии? — Отзывы о лучших колледжах

Что такое информационные технологии?

Информационные технологии — это быстро развивающаяся область, которая предлагает надежные позиции для лиц, имеющих как минимум степень бакалавра в области, связанной с ИТ.От инженерии до поддержки, существует ряд специализаций, связанных с различными компонентами информационных технологий, и студенты с солидными техническими навыками, а также способностями к сбору информации и интерпретации данных, вероятно, добьются успеха в этой отрасли.

Область информационных технологий, или ИТ, охватывает поддержку, администрирование и проектирование телекоммуникационных и компьютерных систем. Некоторые должности в этой области включают системных аналитиков, программистов, программистов, специалистов по компьютерной поддержке, а также администраторов сетей и баз данных.Большая часть карьеры в области ИТ связана с операционными и проектными задачами, связанными с программными приложениями, сетями и компонентами компьютерного оборудования. Эксперты по информационным технологиям работают с организациями и предприятиями над установкой и поддержкой жизнеспособных компьютерных сетей, которые будут обеспечивать надежность и эффективность систем. ИТ включает в себя все программное и аппаратное обеспечение, используемое для создания, хранения и доступа к информации. Примеры некоторых технологий, с которыми могут работать ИТ-специалисты, включают Интернет, сети, устройства хранения мультимедиа, базы данных и брандмауэры.

Образовательная информация для начинающих ИТ-специалистов

В большинстве случаев начинающим ИТ-специалистам требуется степень бакалавра в области связанных с технологиями, таких как сети, программирование, управление информационными системами или информатика. Даже без ученой степени опыт работы в службе поддержки может помочь ИТ-специалистам продолжить свою карьеру с помощью профессионального обучения или профессиональной сертификации. Студенты узнают о технической теории, сетях, программировании и компьютерном оборудовании.В зависимости от конкретной специальности студенты могут также узнать об управлении базами данных, системном анализе, компьютерных схемах, разработке веб-сайтов и управлении ИТ. Чтобы занять должность ученого в области компьютерных исследований, студентам, скорее всего, потребуется иметь докторскую степень.

ИТ-сертификаты

Практически все производители программного и аппаратного обеспечения предлагают варианты сертификации, позволяющие ИТ-специалистам продемонстрировать свои знания в определенных областях технологий.Кроме того, существует ряд отраслевых ИТ-сертификатов, которые охватывают продвинутые и фундаментальные знания в области коммуникаций, программного обеспечения и общих аппаратных технологий. Хотя сертификация не всегда необходима для продолжения карьеры в этой области, многие работодатели предпочитают, чтобы соискатели продемонстрировали определенный уровень квалификации. Профессиональные сертификаты могут включать в себя сертифицированного партнера Oracle, сертифицированного Java-программиста Sun, сертификаты CompTIA A +, сертификаты Cisco и экспертную информацию по сертифицированным решениям Microsoft.

Требуемые навыки

Лица, желающие продолжить карьеру в ИТ, должны развить твердое критическое мышление и логические навыки. Должности службы поддержки также требуют, чтобы ИТ-специалисты обладали способностью общаться, слушать и сохранять спокойное, профессиональное поведение, помогая другим. Разработчики сетей, компонентов и компьютеров, такие как ученые и инженеры, также должны иметь возможность видеть не только текущие потребности организации, но и потенциал роста бизнеса и его пользователей.

Карьера в этой области включает специалистов по информатике, сетевых администраторов и инженеров, а также разработчиков программного обеспечения. Согласно данным Бюро статистики труда США, в период с 2014 по 2024 год профессии в области информационных технологий будут расти быстрее, чем в среднем по всем профессиям. Благодаря быстрому росту отрасли, а также средней заработной плате в размере 82860 долларов США в 2016 году, область информационных технологий быстро становится одной из самых востребованных областей для профессионалов с солидными навыками и образованием в области компьютерных и сетевых технологий.

Ресурс по теме: 19 лучших онлайн-партнеров по программам получения степени в области информационных технологий

Эээ, а что на самом деле делает ИТ-специалист?

На протяжении десятилетий ярлык «компьютерный ботаник» был общепринятым стереотипом, синонимом ношения очков в толстой оправе, любящего компьютер: «Вы пробовали перезапустить его?» типа парней. Этот стереотип разыгрывался во всех современных средствах массовой информации — даже Office включал в себя постоянную шутку о невоспетом герое шестого сезона: ИТ-специалисте, имя которого было так легко забыто, что его называли «мужчиной», «спортом» и, в конце концов, « Очки.

Спойлер: Очки, которых на самом деле звали Ник, в конечном итоге показали офису палец и ушли.

В последнее время ИТ-специалистов стали изображать более блестяще. Возьмем, к примеру, Q, причудливого, инновационного компьютерного гения из франшизы James Bond или Фелисити Смоук, изящного кодера / компьютерного хакера из CW Arrow . Конечно, это ступенька выше «безымянного» Ника, но он все еще неточно описывает настоящего ИТ-специалиста .

Что именно делает ИТ-специалист? Почему это так важно и какую пользу вам может принести ИТ-обучение?

Чем занимается ИТ-специалист?

Информационные технологии (ИТ) можно разделить на две дисциплины:

Администрирование сетевых систем и ИТ-поддержка
Программирование и разработка программного обеспечения

Администрирование сетевых систем

Вы знаете, что коллега, который никогда не сможет остаться подключен к Wi-Fi, или член семьи всегда жалуется на проблемы с компьютером? Если вы системный администратор сети, вы — первое контактное лицо, которое решит проблему (вас также называют «героем»).

Чем занимается системный администратор?

Сетевики умеют решать проблемы и критически мыслить — это люди, ответственные за поддержание компьютерных сетей в актуальном состоянии и их бесперебойную работу. Сетевые системные администраторы предоставляют организациям бесконечные услуги, такие как поддержка пользователей, устранение неполадок, проектирование, установка / обновление и настройка операционных систем и сетевых устройств.

Кроме того, сетевые системные администраторы пользуются большим спросом, поскольку компании и организации вкладывают средства в новые, более быстрые технологии и мобильные сети.

Программирование и разработка программного обеспечения

Это переход в совершенно другую область ИТ. Если вы когда-либо нажимали клавишу F12 во время просмотра веб-страниц, это краткий обзор работы по программированию и разработке программного обеспечения.

Да, и да — — это человек, которые действительно понимают всю эту техническую тарабарщину. Хотите верьте, хотите нет, но с целеустремленностью и хорошей трудовой этикой вы можете стать одним из них.

Чем занимается программист или разработчик программного обеспечения?

Карьера в программировании и разработке программного обеспечения — это обучение написанию кода и поддержке веб-сайтов, приложений и других цифровых платформ.Он включает в себя планирование, управление и внедрение программного обеспечения в компьютерных системах. Здесь часто вступают в игру креативность и талант к дизайну, поскольку программисты создают программное обеспечение с нуля. Разработчики также нуждаются в внимании к деталям — одна буква может сбросить весь объем кода!

Карьерное обучение

Если вы подумываете о карьере в ИТ, вы обнаружите, что у вас будет некоторое представление о каждой отдельной области поля.

Карьерное обучение в ИТ имеет решающее значение, если вы хотите сделать карьеру в области администрирования сетевых систем или программирования и разработки программного обеспечения.Карьерное обучение дает прочную основу и опыт в каждой области, а также гарантирует, что у вас будут инструменты, необходимые для достижения успеха в вашей работе.

IT Career Training также дает вам возможность опередить конкурентов, а это значит, что вы сможете получить работу своей мечты (с зарплатой своей мечты, графиком мечты и преимуществами мечты ). Ознакомьтесь с нашим полным руководством по профессиональному обучению в сфере ИТ и получению степени колледжа здесь.

Если вы хотите начать свою карьеру в качестве ИТ-специалиста, начните здесь.

Что такое ИТ-инфраструктура?

Информационные технологии (ИТ) становятся все более и более важными в современной жизни, поскольку большая часть повседневной жизни стала цифровой.Без ИТ-инфраструктуры, обеспечивающей упорядоченность и оперативность этой информации, большая часть нашего мира перестала бы функционировать. Некоторые из людей, которые следят за тем, чтобы этого не произошло, — ИТ-менеджеры.

В то время как ИТ-менеджеры управляют людьми, они также управляют реальной инфраструктурой и следят за тем, чтобы все работало бесперебойно. Давайте посмотрим, что такое ИТ-инфраструктура и как ИТ-менеджеры сталкиваются с ней на работе.

Как ИТ-инфраструктура сочетается с ИТ-менеджментом?

ИТ-инфраструктура — это различные компоненты, необходимые для работы ИТ и ИТ-операций.К ним относятся программное обеспечение, составное оборудование, сетевые службы и ресурсы. Инфраструктура позволяет организациям предоставлять услуги и решения клиентам, партнерам и сотрудникам. Его можно развернуть на собственных объектах или у сторонних поставщиков услуг.

Хорошо спроектированная инфраструктура информационных систем основывается на последовательной реализации, которая поддерживает быстрые изменения. В свою очередь, организации могут использовать систему для обеспечения гибкости, что имеет жизненно важное значение для реагирования на новые деловые или административные инициативы.Вся система управляется множеством специалистов.

Глобализация ставит новые задачи перед ИТ-менеджерами, которые должны внедрять сложную инфраструктуру, выходящую за многие национальные границы. Процесс внедрения требует тщательного планирования для обеспечения согласованности. Хорошая инфраструктура информационных технологий поддерживает корпоративные инициативы, приобретения, слияния и преобразования. Система играет важную роль, когда дело доходит до повышения операционной эффективности и создания значимых вариантов на будущее.

Ключевые компоненты ИТ-инфраструктуры

Некоторые из ключевых компонентов информационных систем включают:

Аппаратное обеспечение — включает маршрутизаторы, коммутаторы, центры обработки данных, серверы, концентраторы, компьютеры и многое другое.
Сеть — охватывает брандмауэры и безопасность, подключение к Интернету и поддержку сети.
Платформы операционных систем (ОС) — обычно преобладают системы Windows и Linux. Программное обеспечение управляет деятельностью системы и ресурсами.
Программное обеспечение — включает в себя различные типы приложений для повышения производительности. Хорошими примерами являются программы управления взаимоотношениями с клиентами (CRM) и планирования ресурсов предприятия (ERP).

Максимальное использование ИТ-инфраструктуры

ИТ-специалисты используют инфраструктуру для повышения доступности, использования и производительности системных ресурсов. Максимизация виртуализации включает в себя широкий спектр компонентов, таких как хранилище, сеть, серверы и устройства безопасности.В некоторых случаях техническим специалистам требуется расширить развертывание новейшего гиперконвергентного оборудования и других устройств.

Виртуализация предназначена для использования аппаратных ресурсов с одного компьютера на нескольких машинах. ИТ-специалисты исключают возможность конфликта, изолируя виртуальные машины. Обширная виртуализация дает ряд преимуществ, включая упрощение управления и повышение доступности приложений.

Квалифицированные и сертифицированные специалисты по информационным технологиям могут сформулировать эффективные стратегии виртуализации.Правильная реализация обеспечивает лучшие решения, оптимизирующие деятельность организации.

Компаниям среднего размера могут потребоваться системы, охватывающие широкий географический регион. Инфраструктура также должна поддерживать различные методы доступа и протоколы связи. Более широкие вычислительные сети (WAN), локальные сети (LAN) и Интернет играют важную роль в оптимальном функционировании систем.

Использование навыков управления ИТ-инфраструктурой

Как ИТ-менеджер, можно ожидать, что вы будете использовать глубокие знания и технические навыки для обеспечения правильного функционирования систем. В повседневные обязанности входит проверка работоспособности серверов и других компонентов. Эта роль также включает в себя настройку сети и обеспечение подключения на всех компьютерах. Компоненты оборудования требуют регулярного обновления.

Вам может быть поручено устранить неполадки в сети в случае сбоя системы. Проектирование сетей — еще одна распространенная задача, требующая навыков критического мышления. Часто жизнеспособность бизнес-операций зависит от бесперебойной работы ИТ-инфраструктуры.В конечном итоге, вы обязаны поддерживать связь между всеми отделами.

Безопасность в ИТ-инфраструктуре

Безопасность в сетевой среде является жизненно важным аспектом. Это обеспечивает бесперебойное подключение к Интернету и межофисную связь. Кроме того, безопасная сеть защищает конфиденциальную информацию.

Некоторые из жизненно важных навыков в этой области включают способность оценивать производительность системы и сети. Коммуникативные навыки также являются ключом к обеспечению беспрепятственного обмена информацией между ИТ-персоналом, руководством и персоналом, не связанным с ИТ.Информация о сложных технических процессах должна быть понятной, особенно для нетехнического персонала.

Как специалист по управлению ИТ, вы тесно сотрудничаете с другими менеджерами и сотрудниками, чтобы обеспечить соответствие систем эксплуатационным требованиям.

Навыки начального уровня, необходимые для успеха

Для успешной карьеры вам необходимо продемонстрировать исключительные способности решать проблемы. Управление инфраструктурой влечет за собой решение проблем в самых разных средах.Задачи по устранению неполадок обычно решаются в кратчайшие сроки. В этой области ценно возможность управлять как облачной, так и внутренней инфраструктурой информационных технологий.

Некоторые из основных обязанностей начального уровня включают:

Администрирование разрешений и общих ресурсов для файлов
Управление системой мониторинга работоспособности
Администрирование корпоративного фильтра спама
Управление ротацией лент для резервного копирования системы
Обработка начального процесса ( от начала до конца)
Регулярно чистить и проверять активный каталог
Администрировать системы контроля доступа к группам
Вести документацию по конфигурациям инфраструктуры

Вам могут быть поручены услуги поддержки эскалации в рамках службы поддержки. Задача требует подробных знаний о проблемах с сервером и настольным компьютером. Компании с несколькими филиалами часто создают горячие линии для ИТ-специалистов, предназначенные для оказания помощи ИТ-отделам филиалов, а также нетехническому персоналу или клиентам.

Вам интересно узнать о сфере управления ИТ? Если вы хотите получить степень бакалавра наук в области делового администрирования со специализацией в области управления ИТ, рассмотрите возможность получения степени в ECPI University. Свяжитесь с дружелюбным консультантом по приему сегодня, чтобы узнать больше.

Это может быть Лучшее решение, которое вы когда-либо принимали !

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ — Университет ECPI не дает никаких претензий, гарантий или гарантий в отношении фактических возможностей трудоустройства или потенциального заработка нынешним, прошлым или будущим студентам или выпускникам любой образовательной программы, которую мы предлагаем. Веб-сайт ECPI University публикуется только в информационных целях. Прилагаются все усилия для обеспечения точности информации, содержащейся в домене ECPI.edu; однако гарантия точности не дается.Его содержание не создает никаких договорных прав, явных или подразумеваемых.

Информация о прибыльном трудоустройстве — Управление ИТ — бакалавр

Для получения дополнительной информации об университете ECPI или любой из наших программ щелкните здесь: http://www.ecpi.edu/ или http: // ow.ly/Ca1ya.

В чем разница между «это» и «его»?

Все нормально. На самом деле, ничего страшного, если вы можете спутать с с апострофом между t и s и с без какого-либо апострофа.Грамматика английского языка сложна, и ее правописание нисколько не облегчает задачу.

Смешивание с и с является чрезвычайно распространенной ошибкой. Итак, давайте разберем их.

Что означают это и это ?

Перво-наперво, это — это местоимение среднего рода единственного числа в третьем лице, используемое (среди прочего) для обозначения неодушевленных вещей или идей.

Итак, главный вывод:

Его является притяжательной формой местоимения it , что означает принадлежащих ему .
I t означает — сокращение слов , это или , в нем . (Интересно, что на самом деле мы не заключаем , это , было в , это .)

Если вы пытаетесь выяснить, следует ли писать , это , или , это , замените на или на . Если предложение имеет смысл с любой из этих замен, используйте , это . Если полученное предложение не имеет смысла, вам нужно его.

Как использовать это

Это является сокращением слов , это , и — это , или , это и . Сокращение — это сокращенная форма слова или группы слов (мы любим смешивать звуки, когда говорим), при этом пропущенные буквы часто заменяются в письменном английском апострофом, как это делает для и в — это , а га — часть из га с.

Готовы проверить свою смекалку на , и ? Тогда пройди эту викторину!

Давайте посмотрим на несколько примеров:

Она потеряла телефон, но думает, что он в машине.

Правильно ли мы использовали да , это ? Да, если мы выпишем , то это будет полностью: Она потеряла свой телефон, но думает, что он в ее машине.

«Завтра утром ваши родители приезжают в город», — сказала Джесс.«Нам нужно убрать дом, и это нужно сделать сегодня».

В данном случае , это , контракт с , он получил .

Еще один:

Рад вас видеть! Мы так давно не встречались.

У нас тут двойной удар. Давайте расторгнем наш , он будет : Как приятно вас видеть! Мы так давно не встречались. Имейте в виду, что использование сокращений, как таковых, не рекомендуется в формальных контекстах письма.

Как использовать его

Его является притяжательной формой от до , используется для обозначения владения, собственности, принадлежности и т. Д.

Английский язык обычно использует апострофы для обозначения владения, например велосипед Мэри (велосипед, принадлежащий Мэри) и львиный рык (рык львов). Но, что сбивает с толку, английский язык не использует апострофы при указании владения личными местоимениями: ваше , наше , их , его , ее и… его .

Причина, по которой мы не используем апостроф для обозначения притяжательного падежа, длинная и сложная, но вот несколько забавных фактов:

Когда-то в английском языке мы использовали его для притяжательной формы это . (Это совсем не озадачило.)
Использование , вместо притяжательной формы , началось в 1500-х годах.
После этого мы обычно писали , это , чтобы показать его владение, вместо это , но это стало нестандартным в 1800-х годах, вероятно, из-за влияния таких местоимений, как ваше , ее и т. Д.

Пример времени:

Отель повысил цены.

Давайте попробуем наше правило и заменим на . «Отель повысил ставки». Теперь это не имеет смысла. Это говорит о том, что цены принадлежат отелю.

Другие примеры:

Автомобиль нуждался в ремонте тормозов.
Дом хоть и старый, но действительно имеет свое очарование.
На своем последнем собрании организация
В целом фильм мне не понравился, хотя визуальное оформление было потрясающим.

И никогда не

Еще одно правило, о котором следует помнить: его ’ с апострофом после s всегда неверно. Апостроф никогда не следует за s . Приятно иметь возможность сказать «никогда» для правила грамматики английского языка. Это нечасто. (Видите, что мы там делали?)

Что такое программное обеспечение с открытым исходным кодом?

Термин «открытый исходный код» относится к тому, что люди могут изменять и публиковать, потому что его дизайн является общедоступным.

Термин возник в контексте разработки программного обеспечения для обозначения особого подхода к созданию компьютерных программ. Однако сегодня «открытый исходный код» означает более широкий набор ценностей — то, что мы называем «подходом с открытым исходным кодом». Проекты, продукты или инициативы с открытым исходным кодом охватывают и приветствуют принципы открытого обмена, совместного участия, быстрого прототипирования, прозрачности, меритократии и развития, ориентированного на сообщества.

Что такое программное обеспечение с открытым исходным кодом?

Программное обеспечение с открытым исходным кодом — это программное обеспечение с исходным кодом, которое каждый может проверять, изменять и улучшать.

«Исходный код» — это часть программного обеспечения, которую большинство пользователей компьютеров никогда не видит; это код, которым компьютерные программисты могут манипулировать, чтобы изменить то, как работает часть программного обеспечения — «программа» или «приложение». Программисты, у которых есть доступ к исходному коду компьютерной программы, могут улучшить эту программу, добавляя к ней функции или исправляя части, которые не всегда работают правильно.

В чем разница между программным обеспечением с открытым исходным кодом и другими типами программного обеспечения?

Некоторое программное обеспечение имеет исходный код, который может изменять только человек, группа или организация, создавшие его и сохраняющие исключительный контроль над ним.Люди называют такие программы «проприетарными» или «закрытыми» программами.

Только оригинальные авторы проприетарного программного обеспечения могут законно копировать, проверять и изменять это программное обеспечение. А чтобы использовать проприетарное программное обеспечение, пользователи компьютеров должны согласиться (обычно подписывая лицензию, отображаемую при первом запуске этого программного обеспечения), что они не будут делать ничего с программным обеспечением, которое авторы программного обеспечения прямо не разрешили. Microsoft Office и Adobe Photoshop являются примерами проприетарного программного обеспечения.

Программное обеспечение с открытым исходным кодом отличается. Его авторы делают его исходный код доступным для других, кто хотел бы просмотреть этот код, скопировать его, изучить его, изменить или поделиться им. LibreOffice и GNU Image Manipulation Program являются примерами программного обеспечения с открытым исходным кодом.

Как и в случае с проприетарным программным обеспечением, пользователи должны принять условия лицензии, когда они используют программное обеспечение с открытым исходным кодом, но юридические условия лицензий с открытым исходным кодом сильно отличаются от таковых для проприетарных лицензий.

Лицензии с открытым исходным кодом влияют на то, как люди могут использовать, изучать, изменять и распространять программное обеспечение. Как правило, лицензии с открытым исходным кодом предоставляют пользователям компьютеров разрешение использовать программное обеспечение с открытым исходным кодом для любых целей. Некоторые лицензии с открытым исходным кодом — то, что некоторые люди называют лицензиями с «авторским левом» — предусматривают, что любой, кто выпускает модифицированную программу с открытым исходным кодом, должен также выпустить исходный код этой программы вместе с ней. Более того, некоторые лицензии с открытым исходным кодом предусматривают, что любой, кто изменяет программу и делится ею с другими, должен также делиться исходным кодом этой программы без взимания за нее лицензионного сбора.

По замыслу, лицензии на программное обеспечение с открытым исходным кодом способствуют сотрудничеству и совместному использованию, поскольку они позволяют другим людям вносить изменения в исходный код и включать эти изменения в свои собственные проекты. Они побуждают компьютерных программистов получать доступ, просматривать и изменять программное обеспечение с открытым исходным кодом в любое время, если они позволяют другим делать то же самое, когда они делятся своей работой.

Программное обеспечение с открытым исходным кодом важно только для компьютерных программистов?

Нет. Технология с открытым исходным кодом и мышление с открытым исходным кодом приносят пользу как программистам, так и непрограммистам.

Поскольку первые изобретатели строили большую часть Интернета на основе технологий с открытым исходным кодом, таких как операционная система Linux и приложение веб-сервера Apache, любой, кто пользуется Интернетом, сегодня извлекает выгоду из программного обеспечения с открытым исходным кодом.

Каждый раз, когда пользователи компьютеров просматривают веб-страницы, проверяют электронную почту, общаются с друзьями, транслируют музыку в потоковом режиме или играют в многопользовательские видеоигры, их компьютеры, мобильные телефоны или игровые консоли подключаются к глобальной сети компьютеров, используя программное обеспечение с открытым исходным кодом для маршрутизации и передачи свои данные на «локальные» устройства, которые находятся перед ними.Компьютеры, которые выполняют всю эту важную работу, обычно расположены в отдаленных местах, которые пользователи фактически не видят или не могут получить физический доступ — вот почему некоторые люди называют эти компьютеры «удаленными компьютерами».

Люди все чаще полагаются на удаленные компьютеры при выполнении задач, которые в противном случае они могли бы выполнять на своих локальных устройствах. Например, они могут использовать программное обеспечение для онлайн-обработки текста, управления электронной почтой и редактирования изображений, которое они не устанавливают и не запускают на своих персональных компьютерах.Вместо этого они просто получают доступ к этим программам на удаленных компьютерах с помощью веб-браузера или приложения для мобильного телефона. Когда они это делают, они занимаются «удаленными вычислениями».

Некоторые люди называют удаленные вычисления «облачными вычислениями», потому что они включают в себя действия (такие как хранение файлов, обмен фотографиями или просмотр видео), которые включают не только локальные устройства, но и глобальную сеть удаленных компьютеров, которые формируют вокруг них «атмосферу».

Облачные вычисления становятся все более важным аспектом повседневной жизни с подключенными к Интернету устройствами.Некоторые приложения для облачных вычислений, например Google Apps, являются проприетарными. Другие, такие как ownCloud и Nextcloud, имеют открытый исходный код.

Приложения облачных вычислений работают «поверх» дополнительного программного обеспечения, которое помогает им работать бесперебойно и эффективно, поэтому люди часто говорят, что программное обеспечение, выполняющееся «под» приложениями облачных вычислений, действует как «платформа» для этих приложений. Платформы облачных вычислений могут быть с открытым или закрытым кодом. OpenStack — это пример платформы облачных вычислений с открытым исходным кодом.

Почему люди предпочитают использовать программное обеспечение с открытым исходным кодом?

Люди предпочитают программное обеспечение с открытым исходным кодом несвободному программному обеспечению по ряду причин, в том числе:

Контроль. Многие люди предпочитают программное обеспечение с открытым исходным кодом, потому что у них есть больший контроль над этим типом программного обеспечения. Они могут изучить код, чтобы убедиться, что он не делает того, чего они не хотят, и могут изменить его части, которые им не нравятся. Пользователи, не являющиеся программистами, также получают выгоду от программного обеспечения с открытым исходным кодом, потому что они могут использовать это программное обеспечение для любых целей, которые они пожелают, а не просто так, как кто-то думает, что они должны.

Обучение. Другим людям нравится программное обеспечение с открытым исходным кодом, потому что оно помогает им стать лучшими программистами. Поскольку открытый исходный код общедоступен, студенты могут легко изучать его по мере того, как они учатся создавать лучшее программное обеспечение. Студенты также могут делиться своей работой с другими, предлагая комментарии и критику по мере развития своих навыков. Когда люди обнаруживают ошибки в исходном коде программ, они могут поделиться этими ошибками с другими, чтобы помочь им самим избежать тех же ошибок.

Безопасность. Некоторые люди предпочитают программное обеспечение с открытым исходным кодом, поскольку они считают его более безопасным и стабильным, чем проприетарное программное обеспечение. Поскольку любой может просматривать и изменять программное обеспечение с открытым исходным кодом, кто-то может обнаружить и исправить ошибки или упущения, которые могли упустить оригинальные авторы программы. И поскольку так много программистов могут работать над частью программного обеспечения с открытым исходным кодом, не спрашивая разрешения у авторов, они могут исправлять, обновлять и обновлять программное обеспечение с открытым исходным кодом быстрее, чем проприетарное программное обеспечение.

Устойчивость. Многие пользователи предпочитают программное обеспечение с открытым исходным кодом проприетарному программному обеспечению для важных, долгосрочных проектов. Поскольку программисты публично распространяют исходный код программного обеспечения с открытым исходным кодом, пользователи, полагающиеся на это программное обеспечение для критически важных задач, могут быть уверены, что их инструменты не исчезнут или не выйдут из строя, если их первоначальные создатели перестанут над ними работать. Кроме того, программное обеспечение с открытым исходным кодом имеет тенденцию как включать, так и работать в соответствии с открытыми стандартами.

Сообщество. Программное обеспечение с открытым исходным кодом часто вдохновляет сообщество пользователей и разработчиков на создание вокруг себя. Это не уникально для открытого исходного кода; многие популярные приложения являются предметом встреч и групп пользователей. Но в случае с открытым исходным кодом сообщество — это не просто фанатская база, которая покупается (эмоционально или финансово) на элитную группу пользователей; это люди, которые производят, тестируют, используют, продвигают и в конечном итоге влияют на программное обеспечение, которое им нравится.

Разве «открытый исходный код» не означает, что что-то бесплатное?

№Это распространенное заблуждение относительно того, что подразумевается под «открытым исходным кодом», и значение этой концепции не только экономическое.

Программисты с открытым исходным кодом могут брать деньги за программное обеспечение с открытым исходным кодом, которое они создают или в которое они вносят. Но в некоторых случаях, поскольку лицензия с открытым исходным кодом может потребовать от них выпуска своего исходного кода при продаже программного обеспечения другим, некоторые программисты обнаруживают, что взимание с пользователей денег за программные услуги и поддержку (а не за само программное обеспечение) является более прибыльным. .Таким образом, их программное обеспечение остается бесплатным, и они зарабатывают деньги, помогая другим устанавливать, использовать и устранять неполадки.

Хотя некоторое программное обеспечение с открытым исходным кодом может быть бесплатным, навыки программирования и устранения неполадок программного обеспечения с открытым исходным кодом могут быть весьма ценными. Многие работодатели специально стремятся нанять программистов, имеющих опыт работы с программным обеспечением с открытым исходным кодом.

Что такое открытый исходный код «помимо программного обеспечения»?

В Opensource.com нам нравится говорить, что нас интересуют способы применения ценностей и принципов открытого исходного кода в мире помимо программного обеспечения .Нам нравится думать об открытом исходном коде не только как о способе разработки и лицензирования компьютерного программного обеспечения, но и как об отношении .

Подходить ко всем аспектам жизни «открытым исходным кодом» означает выражать готовность делиться, сотрудничать с другими прозрачными способами (чтобы другие тоже могли смотреть и присоединяться), принимать неудачи как средство улучшения и ожидать — даже поощрение — все остальные делают то же самое.

Это также означает обязательство играть активную роль в улучшении мира, что возможно только тогда, когда каждый имеет доступ к тому, как устроен этот мир.

Мир полон «исходного кода» — чертежей, рецептов, правил — которые направляют и формируют то, как мы думаем и действуем в нем. Мы считаем, что этот базовый код (независимо от его формы) должен быть открытым, доступным и совместно используемым, поэтому многие люди могут приложить руку к его изменению к лучшему.

Здесь мы рассказываем истории о влиянии ценностей открытого исходного кода на все области жизни — науку, образование, правительство, производство, здравоохранение, право и организационную динамику. Мы — сообщество, стремящееся рассказать другим, что путь с открытым исходным кодом — это лучший способ для , потому что любовь к открытому исходному тексту ничем не отличается: лучше, когда им делятся.

Где я могу узнать больше об открытом исходном коде?

Мы собрали несколько ресурсов, которые помогут вам узнать больше об открытом исходном коде. Мы рекомендуем вам прочитать наши часто задаваемые вопросы с открытым исходным кодом, практические руководства и учебные пособия, чтобы начать работу.

что это такое, где находится, признаки неисправности, как проверить, замена

Что это такое, где находится и зачем он нужен в машине

Принцип работы

Признаки неисправности

Как проверить

Замена датчика

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) – устройство, принцип работы

Устройство и принцип работы датчика температуры охлаждающей жидкости

Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости

Признаки неисправности ДТОЖ

﻿Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

что это такое, где находится, признаки неисправности, как проверить, замена — Рамблер/авто

Датчик температуры охлаждающей жидкости: назначение, устройство, принцип работы

Назначение

Устройство и принцип работы

Где находится?

Признаки поломки

Проверка и замена

Список использованных источников

Датчик дтож что это – АвтоТоп

Задачи ДТОЖ

Где установлен ДТОЖ

Устройство и принцип действия элемента

На что влияет ДТОЖ

Как понять, что ДТОЖ неисправен?

Причины выхода из строя

О замене датчика

Самостоятельная диагностика

Опускаем датчик в воду

Проверка без термометра

Заключение

Устройство и признаки неисправности ДТОЖ

Как проверить ДТОЖ

Видео о ДТОЖ

конструкционные особенности, виды, причины неисправности

Зачем нужен датчик температуры ОЖ

Где находится ДТОЖ?

Виды датчиков

Признаки неисправностей

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости?

Проверка снятого датчика

Проверка датчика без демонтажа

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ): неисправности и проверка

Неисправности и признаки

Как проверить исправность датчика температуры охлаждающей жидкости?

Заключение

Что такое информационные технологии (ИТ)?

Определение информационных технологий

Примеры информационных технологий

Что такое информационные технологии? (+ Использование в бизнесе и жизни)

Определение информационных технологий

Использование информационных технологий в бизнесе

Использование информационных технологий в обществе

Примеры информационных технологий

Работа в сфере информационных технологий

Не только для технарей

Что такое информационные технологии? — Отзывы о лучших колледжах

Что такое информационные технологии?

Образовательная информация для начинающих ИТ-специалистов

ИТ-сертификаты

Требуемые навыки

Эээ, а что на самом деле делает ИТ-специалист?

Чем занимается ИТ-специалист?

Администрирование сетевых систем

Чем занимается системный администратор?

Программирование и разработка программного обеспечения

Чем занимается программист или разработчик программного обеспечения?

Карьерное обучение

Что такое ИТ-инфраструктура?

В чем разница между «это» и «его»?

Что такое программное обеспечение с открытым исходным кодом?

Что такое программное обеспечение с открытым исходным кодом?

В чем разница между программным обеспечением с открытым исходным кодом и другими типами программного обеспечения?

Программное обеспечение с открытым исходным кодом важно только для компьютерных программистов?

Почему люди предпочитают использовать программное обеспечение с открытым исходным кодом?

Разве «открытый исходный код» не означает, что что-то бесплатное?

Что такое открытый исходный код «помимо программного обеспечения»?

Где я могу узнать больше об открытом исходном коде?

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости