16Янв

Давление в шинах автомобиля газель таблица: Страница не найдена – МТЗ-80

Содержание

Газель давление в колесах


какое должно быть в колесах

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст


Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.


В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023


Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель



Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.


Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №

Размеры покрышек

Давление BAR

Пустой

груженый

Перед

Зад

Перед

Зад

2705

185/75 R16

3,0

3,0

3,0

3,0

3221

3,0

2,8

3,0

2,8

3302

3,0

3,0

3,0

3,0

33023

3,0

3,0

3,0

3,0

2752

3,3

3,9

3,3

3,9

2217

215/65 R16

2,7

2,7

2,8

2,8

22171

2,7

3,1

2,7

3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

какое для грузового автомобиля по таблице

Манометр для измерения давления в шинах

Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

  • Бортовая Газель 3302;
  • Грузопассажирская Газель 2705;
  • Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
  • Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

  • Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
  • Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
  • Большой издаваемый шум от шин;
  • Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

  • Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
  • Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
  • Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Давление в шинах газель, таблица

Отечественная компания ГАЗ производит на одной платформе несколько вариаций автомобилей. От этого параметра зависит и рекомендуемое давление в шинах ГАЗели. Обусловлена разница отличием нагрузки на колеса. К примеру, легкая бортовая версия без нагрузки может обойтись 2,6-2,7 килограммами, а тяжелая машина пассажирского типа требует показателя 3,0-3,5 Ат для передних и задних шин.

Также на количество воздуха в покрышках влияет область применения и время года. Для примера можно привести два идентичных автомобиля, работающих на асфальте и грунте. Первый вариант требует рабочее давление на уровне 3,5 Ат это аргументировано твердым покрытием и отсутствием необходимости увеличить пятно контакта. Для второго варианта норма представляет собой показатель 2,6-2,8 Ат, что обусловлено мягкой дорогой с плохим сцеплением.

Отдельно следует обратить внимание на время года. Зимой шины необходимо качать больше, чем летом, при этом давление внутри колес может быть одинаковым. Особенность вызвана морозом – воздух при снижении температуры уплотняется, что вызывает падение накачки.

Давление в шинах ГАЗель-Некст


Новшеством компании стал наддувный дизель, монтируемый вместо старой бензиновой версии ДВС.

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в покрышках автомобиля ГАЗель 3302

Оптимально в версии Бизнес 3,0 Ат по кругу для всех колес. Однако номинальный показатель может варьироваться в зависимости от модификации машины и нагрузки.

В модели бортовой с тентом, где длина кузова ограничена 3 м, передняя пара остается без изменений. Задние колеса требуют постоянного контроля. При пустом багажнике допускается снизить показатель до 2,7 Ат, а во время загрузки свыше 1,5 тонны, нормой считается 4,0-4,5 кг. под груженые показатели подпадает фургон и версия с удлиненным кузовом на 4 метра. Здесь по причине большой массы самой машины не рекомендуется опускать планку накачки «пустого» автомобиля ниже 3 кг.

Снаряженная масса модификации эконом и после рестайлинга практически не отличается. Следовательно, качать шины можно одинаково.

Давление в шинах ГАЗель 33023


Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.
Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Давление в колесах микроавтобуса ГАЗель


Для проверенного временем автобуса модификации 32213, рекомендуется задувать в колеса по 2,9-3,0 кг соответственно для передней и задней оси. Однако на практике этот показатель претерпел изменения. Пассажирская версия на 13 посадочных мест начинает просаживаться, что провоцирует водителей прибегать к давлению около 3,8-4,0 BAR.

При этом сила накачки для грунта и твердого асфальта также отличается.

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.


Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Таблица давления в шинах автомобиля ГАЗель

Модель №

Размеры покрышек

Давление BAR

Пустой

груженый

Перед

Зад

Перед

Зад

2705

185/75 R16

3,0

3,0

3,0

3,0

3221

3,0

2,8

3,0

2,8

3302

3,0

3,0

3,0

3,0

33023

3,0

3,0

3,0

3,0

2752

3,3

3,9

3,3

3,9

2217

215/65 R16

2,7

2,7

2,8

2,8

22171

2,7

3,1

2,7

3,1

Показатели таблицы актуальны для всех модификаций, созданных на базе приведенных моделей. Сюда также относятся версии 4х4 и с покрышками 175/80 Р 16 компании Белшина.

Рекомендуемое давление в шинах Газель

Индексы скорости и нагрузки шин (указаны в таблицах после размерности). Рекомендованное давление в шинах для вашей ГАЗели указано в инструкции по эксплуатации, а также дублируется на табличке (на крышке лючка бензобака, на стойке водительской двери или на крышке ящика для перчаток).

ВАЖНО! Давление требуется измерять на холодной шине (автомобиль должен находиться в состоянии покоя не менее 2-х часов до измерения).
ВАЖНО! Все указанные в таблице значения давления приведены для рекомендованных типоразмеров шин вашего ГАЗ ГАЗель.

Давление в шинах
Модель Рекомендованный размер шин Давление BAR
Обычная загрузка Полная загрузка
Передние Задние Передние Задние
ГАЗ 2705 ГАЗель 185/75 R16 3,0 3,0 3,0 3,0
ГАЗ 3221 ГАЗель микроавтобус 3,0 2,8 3,0 2,8
ГАЗ 3302 ГАЗель-Бизнес 3,0 3,0 3,0 3,0
ГАЗ 33023 ГАЗель-Фермер 3,0 3,0 3,0 3,0
Газ 2752 Соболь 3,3 3,9 3,3 3,9
ГАЗ 2217 Соболь/Баргузин 215/65 R16 2,7 2,7 2,8 2,8
ГАЗ 22171 Соболь 2,7 3,1 2,7 3,1

Обозначения в таблице: SSR — шины RUNFLAT, позволяющие продолжить движение после потери давления воздуха в шине; VA — типоразмер шин, устанавливаемых на переднюю ось автомобиля; HA — типоразмер шин, устанавливаемых на заднюю ось автомобиля; XL — шина увеличенной грузоподъемности.

Правильное давление в шинах автомобиля «ГАЗель»: 4 важных фактора, которые нужно учитывать

Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.

Содержание статьи

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые. Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах:

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность. Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины:

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления. Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Давление в шинах Газели — таблица оптимальных значений

«ГАЗель» на сегодняшний день является одной из самых популярных марок малотоннажных отечественных автомашин. Многие автолюбители при выборе автомобиля, который подходил бы для грузовых и пассажирских перевозок, отдают предпочтение именно этой марке. Модели «Газелей» мы встречаем ежедневно в самых различных вариациях. Это бортовые машины ГАЗ-3302, фургоны ГАЗ-2705, микроавтобусы ГАЗ-2217 «Соболь», а также более современная модификация «Газель-Некст», которая может быть и бортовой машиной, и рефрижератором, и маршрутным такси.

Водитель любого транспортного средства знает, насколько важно обеспечить правильное давление в шинах, «ГАЗель» здесь не исключение. Избыточно или недостаточно накачанные колёса автомобиля могут стать причиной многих неприятностей.

Водитель должен выполнять периодическую проверку давления в шинах

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

Оптимальное давление в шинах для автомобиля «Газель»

Таблица рекомендуемого давления в шинах для автомобилей ГАЗель

Чтобы подобрать оптимальное давление в шинах машины «Газель», вам будет необходимо учесть целый ряд факторов.

Для начала загляните в паспорт автомобиля. Вы увидите там рекомендованное значение в 2,9 атмосферы для любой модели: ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-2217 «Соболь», а также для других модификаций. Однако здесь совершенно не учитывается тип шин, которые вы ставите на своё авто, а также индекс нагрузки. Согласитесь, есть разница — о пустой машине идёт речь или о гружёной. Если вы загрузили бортовую «Газель-3302» мебелью или везёте в «Соболе-2217» шестерых пассажиров, нагрузка на колёса отличается от той, которая возникает в том случае, если в машине только водитель.

Итак, определяя, какое давление необходимо создать в колёсах, вы учитываете ещё как минимум два фактора:

  • степень загруженности машины или количество пассажиров, если речь идёт, например, о «Соболе-2217»;
  • тип резины на колёсах вашей машины — сбоку на них должна быть маркировка, которая показывает, какую нагрузку они могут выдержать.
К чему приводит эсплуатация шин при недостаточном давлении

Оптимальное давление вы можете определить по специальной таблице, которая учитывает степень загруженности машины.

Если спросить опытных водителей, то большинство накачивает воздух до показателя в 3,4—3,5 атмосфер. На втором месте — те, кто предпочитает 3 атмосферы. Как правило, это водители пассажирских микроавтобусов ГАЗ-2217. И на 3-м месте — сторонники 4 атмосфер.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.

Контроль давления в шинах

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

[democracy]

[democracy]

4 фактора выбора + 6 интересных фактов

Содержание статьи

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Есть и преимущества от несоответствующего давления в автошинах, но они незначительны. Это увеличение плавности хода при недостаточной накачке. Также снижение расхода топлива при излишне накачанных колёсах.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

По технической документации шины задних колёс нужно накачивать до значений в 3,9 атмосфер, а передних — до 3,8 атмосфер.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

К тому же хорошее состояние шин и колёс обеспечивает долгую эксплуатацию без необходимости докачки, ведь даже новые покрышки самопроизвольно сдуваются примерно по 0,4 атмосферы в месяц.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Какое оптимальное давление в шинах Газель

Давление в автомобильных шинах влияет на многие ходовые характеристики авто. Для легких грузовиков выбор верного показателя играет большую роль, чем для легковых автомобилей. Машины, которые регулярно перевозят грузы, требуют должного внимания ко всей ходовой системе. Стоит ли упоминать, что детали таких автомобилей под повышенными нагрузками быстрее изнашиваются.

Наиболее распространенным легким грузовиком на российских дорогах является автомобиль марки ГАЗ или просто Газель. Это надежная «рабочая лошадка», способная выдерживать перегрузы и длительные тяжелые условия эксплуатации.

 Давление в шинах автомобиля Газель влияет на:

  • плавность хода
  • комфорт водителя
  • износ покрышек
  • износ ходовой части авто
  • управляемость

Рекомендации завода изготовителя

По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.

Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.

Рекомендации опытных автовладельцев

По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.

Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.

Регулярная проверка давления — гарантия долговечности покрышек

Чтобы снизить риск быстрого износа шин и сохранить управляемость автомобиля, следует проверять давление в шинах один раз в две недели. Если давление в покрышках опускается ниже установленного предела, автомобиль становится менее управляемым. Падает четкость реакции на поворот руля и снижается устойчивость на скорости.

Если же давление превышает допустимый предел, то езда становится некомфортной. Водитель рискует сосчитать все неровности дороги, включая мелкие камни и ямы.

Установка верного давления в шинах Газель сохранит покрышки и продлит срок службы ходовой части автомобиля. Ведь известно, что жесткий ход автомобиля влияет на скорость износа деталей подвески.

Смотрите также:
  • Самые износостойкие летние шины
  • Лучшие китайские шины для автомобилей: рейтинг
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • Преимущества шин Yokohama
  • Японские производители шин — какие лучше?
  • Срок годности автомобильных шин и можно ли использовать просроченные шины
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Диагностическая карта онлай
  • Преимущества автосервиса
  • Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
  • Новинки зимних шин 2014 — 2015
  • Норма пробега автошин
  • Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Авто из США
  • Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
  • шины sava
  • резина данлоп цена

Какое Давление В Шинах На Газели ~ VIVAUTO.RU

Давление в шинах на газели

Который
должно быть Газель давление в шинах

5 января 2014 г. Колесников

Давление в шинах автомобиляГазель«Как это должно быть? Этот вопрос, возможно, был задан любым, кто должен был управлять этой машиной. Казалось бы, так важно, что машина будет немного жесткой при ударе или будет немного неудобной во время вождения. Да, это не страшно для некоторых моделей, но не для Газели. Если давление в шинах не соответствует требуемому, у вас будет много проблем. Во-первых, «резина» быстро изнашивается, почти изнашивается на глазах. Во-вторых, автомобиль будет потреблять намного больше топлива, что, конечно же, ударит по вашему карману.

Незавершенные шины Газель влекут за собой довольно сложный контроль, и шины будут немедленно стерты с обеих сторон. При прокачке водитель буквально почувствует малейшую неровность на дороге, и протектор быстро износится.

Так,каким должно быть давление в шинах «Газели». Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию для этого автомобиля даст вам значение 2,9 атмосферы должно быть во всех четырех колесах. Однако, как показывает практика, это не совсем так. Чтобы определить правильное давление, необходимо учитывать множество факторов, таких как:

Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, то есть постоянно под нагрузкой или нет.

Марка шин обычно находится на боковой стороне шины, производители указывают, какое максимальное давление она может выдержать, поэтому не следует выходить за рамки этих рам.

Опросы на соответствующих форумах показали, что большинство водителей «Газеля» эксплуатируют шины при 3,4–3,5 атмосферы, чуть меньше людей предпочитают 3 атмосферы, а третье место занимает 4 атмосферы.

You may also like
  • Информация о бортовых компьютерах ВАЗ 2110Современное оборудование ВАЗ 2110 отличается от предыдущих поколений наличием большого количества электрических устройств, интегрированных…

  • В этой статье мы проанализируем, что нужно для замены аккумулятора в ключе Mercedes, и как открыть ключ для Mercedes, чтобы заменить аккумулятор. Фактически, вы должны сначала выбр…

  • Все о моторном масле Hyundai AccentЗамена мотора масло — Обязательный компонент хотя бы некоторого обслуживания. ЯМЗ 238. Залейте Лью в двигатель мобильного; Рекомендуется заполнит…

  • В этом году RS2 Avant празднует свое 25-летие, а Audi Sport отмечает свой новый юбилейный пакет, названный 25-летием Audi RS. Доступный для TT RS Coupe, RS4 Avant, RS5 Coupe, RS5 …

  • Лампа ближнего света Toyota Camry V40Короткий луч в любом автомобиле позволяет освещать некоторые дороги и бордюры, что снижает вероятность ослепления водителя. Учитывая, что движе…

  • Финальный тест 1900-сильного итальянского гиперкара пройдет под руководством бывшего пилота Формулы 1 Ника Хайдфельда.Около года назад один из крупнейших автомобильных дизайнеров,…

Стоит также отметить, что говорят опытные водители. Итак, если «Газель» постоянно работает с загруженным, лучше накачать шины до показателя 3,5–4 атмосферы, для полупустой или достаточно пустой 3–3,5 атмосферы. По их мнению, эти значения способствуют меньшему износу шин и хорошему качению.

Как часто проверяйте давление в шинах «Газель». Это следует делать не реже одного раза в 2 недели, используя манометр. Следует отметить, что давление можно снизить примерно на 0,4 атмосферы в месяц. Его следует измерять только на холодных шинах, то есть непосредственно перед поездкой, поскольку шина может показывать до 20% больше, когда шины нагреваются во время движения.

Оптимальное давление в шинах ГАЗель

Для многих автомобилистов самая большая «головная боль» — быстрый износ шин. Особенно это касается владельцев тех автомобилей, которые практически не работают, но работают круглый год. Поэтому я хочу больше поговорить о том, что это за проблема и как ее решить.

Шины на Газель соболь до 156

%


Давление в шинах

Авторское право производства ООО ТВпро Медиа [email protected]

Наиболее распространенные проблемы с шинами GAZelle — износ протектора. Это потому, что оптимальное давление не соблюдается ГАЗель шины. Поэтому следует внимательно следить за тем, чтобы шины GAZelle накачивались в соответствии с условиями эксплуатации (скорость, нагрузка, дорожное покрытие и т. Д.). Если давление в шинах не соответствует определенным стандартам, это может привести не только к быстрому износу колес, но и к значительному увеличению расхода топлива. Оптимальное давление в ГАЗель шины зависит не только от условий использования, но и от качества резины. Но в среднем это должно быть 4 атмосферы. В некоторые случаи индивидуальные регулировки давления не требуется. Следовательно, если давление в шинах слишком низкое, автомобиль будет плохо управляем и шины будут израсходованы с обеих сторон. Если давление выше нормы, автомобиль на дороге будет чувствовать себя более уверенно, хотя езда станет менее комфортной. Но в этом случае защитник также неизбежно изнашивается.

Чтобы избежать таких проблем, необходимо поддерживать оптимальное давление в шинах. Газель. Вы также должны проверять хотя бы раз в две недели давление специальное устройство (манометр). Следует помнить, что давление в шинах в течение месяца естественным образом (через резину) снижается примерно на 4 атм.

Необходимо измерить давление на «холодные» шины, т.е. после того, как машина некоторое время отдыхает. Если измеряются горячие шины, возможная ошибка давления вверх составляет 20%. Это связано с прогревом шины, что полностью разрешено конструкцией. Не рекомендуется эксплуатировать автомобиль на спущенных или плохо нагруженных шинах, поскольку колесо станет непригодным для использования.

Если вы не можете поддерживать шины в идеальном состоянии ни при каких обстоятельствах, то вы можете использовать хитрость перестановки шин. Например, если передние шины изношены (в пределах разумного), их можно снять сзади. Но следует помнить, что установка в парное положение шин с разной степенью износа (разный диаметр, разная конструкция и т. Д.) это может привести к неравномерной нагрузке на шину большого диаметра, что означает более быстрый износ.

Измеряя, вы будете переключаться, или зачем контролировать давление в шинах

Автомобили Газель ничем не отличаются от более известных или дорогих марок, и поэтому, как и последние, им необходимо контролировать давление в шинах. Почему эта функция так важна для автомобилистов? Многие люди не знают, что давление в шинах Газелей напрямую связано с расходом топлива автомобиля и управляемостью автомобиля.

в качестве
контрольное давление?

Есть много способов сделать это. Основным недостатком этого параметра является не только необходимость контрольное давление, но также регулярно скачивать или делиться ими. Автомобилисты на советских автомобилях и с большим опытом способны определять давление «на глаз», владельцы современных автомобилей привыкли доверять специалистам автосервиса, которые могут измерять давление и проверять нагрузку на шины, таблицу из которых должен быть в каждом уважающем себя автоцентре. Другие автовладельцы, которые не хотят тратить время на поездки на СТО, покупают датчики давления. Компактные устройства могут быть внешними и внутренними, они используются не только в системах контроля давления для его своевременного обслуживания, но и в системах безопасности автомобилей.

На что это влияет?

Не зря, но давление в шины от газели напрямую влияет на управляемость авто. Эксперты подчеркивают, что шины одной оси не должны иметь разных показателей давления, иначе автомобиль станет неуправляемым.

Некоторые хитрости и хитрости автомобилистов:
Решение Соломона

Правильное давление в шины от газели это может определить только профессионал, поэтому быть любителем опасно и сложно. Если поездка на станцию ​​технического обслуживания очень утомительна для автомобилиста, покупка персонального компрессора для накачки шин и системы контроля давления избавит вас от таких проблем. Лучше доверять проверенной технологии, чем делать машину неуправляемой, а износ протектора неравномерным.

Правильно
давление в шинах

Уроки вождения, тест-драйвы, автомобильные советы, а также смешные и смешные видеоролики. Правильная парковка, повороты, тест-драйв новых и подержанных автомобилей.

You may also like

Давление в шинах 195*75 R16 на Соболе — ГАЗ Соболь, 2.9 л., 2011 года на DRIVE2

В данном блоке будет только описание и не будет фотографий, прошу также не закидывать помидорами, т.к. я всего лишь буду описывать свой личный опят и своё мнение, т.к. четкого понимания по давлению в шинах нештатного размера я так не приобрел.
Приступим… Недавно установил шины Бонтайр 195*75 R16С на Соболя (www.drive2.ru/l/502833606490587290/).
Оставался вопрос по давлению в шинах, о чем я и спрашивал в выше указанной статье.
Ввиду того, что советы на форумах, драйве и друзей из шиномонтажки расходятся, решил написать практический опыт по давлению в шинах.
Так вот, что имеем:
1) штатные колеса были в размере 215*65 R16, установленны на родные штампованные диски 6J. Как упоминал ранее — размер, по сути, не совсем подходит, но конструктора ГАЗ видимо так не думают. Давление в родных «размерах» — 2,7/2,8 бар.
2) установлены шины Бонтайр 195*75 R16С с указанием давления max 4,7. Друзья из шинки также советовали накачивать ближе к данной величине, т.к. есть, хотя и редкая, но практика попытки возврата шин из-за «боковых грыж», возникаемых чаще всего из-за несоответствия по давлению в шинах. На форумах и драйве чаще же советовали качать шины от 2,8 до 3,5 бар.
3) следует также отметить, при каких условиях эксплуатируется мой Соболь: передвижение город/трасса 50/50, нагрузка — 4…5 человек, из которых 2 ребенка, из груза в основном вещи детей, велосипеды и инструмент для дачи, также в нагрузку входит постоянно установленное ГБО (баллон 80 л.) и Сабвуфер в багажнике.
4) по состоянию шасси: все только что сделано (на майских праздниках), также необходимо учитывать, что установлены проставки +50 и газовые передние амортизаторы.
Теперь то, что я ощутил на практике:
1) при выезде с шинки после установки колес давление в шинах, как увидел позже, поставили 4,7 бар. По управляемости и устойчивости на дороге — супер, машинка намного меньше стала «ловировать в колею». Зато значительно потерялась плавность хода, т.е. даже незначительные дорожные швы стали ощущаться на органах управления и на «пятой точке».
2) После 1-го дня «пробы» снизил давление до 3,5 бар во всех колесах. Сам не ожидал, но автомобиль стал «размазанным» на дороге, т.е. некогда мне не нравящаяся ситуация с «незначительным вилянием» Соболя на «любой кочке» на Штатных шинах стала более выраженной, а при проезде неровностей типа «волна» раскачка стала удивлять, да и плавность хода стала запредельно укачивающей для меня.
3) С состоянием 2 проездил не много, практическим путем довел давление до 3,7…3,8 в передних шинах и 4,1…4,2 — в задних. Поездил пару дней — такое состояние для города мне понравилось намного больше, примерно то, что я и хотел: автомобиль не козлит, не «укачивает» и довольно хорошо управляется. Дальше продолжил эксперимент с большим давлением…
4) На выходных после «некоторых» опытов оставил давление в передних шинах 4,0, в задних 4,2. Обусловлено это тем, что при данном раскладе практически не изменилось поведение авто, описанное в п.3, но поведение Соболька по трассе немного улучшилось. Поездки по городу и длительная поездка в Самару в субботу впрочем подтвердили мой выбор.
Так что можно сказать, что для себя я нашел «золотую середину» по давлению, дальше практика покажет.

Всем удачи и добра!

4 важных фактора, которые нужно учитывать. Нормативные показатели давления в шинах Газель

На чтение 7 мин. Просмотров 22

Проблемы, возникающие по причине неправильного давления в шинах

Неправильно накачанные колёса влияют на следующие факторы при движении автомобиля:

  • управляемость;
  • расход топлива;
  • шум во время езды;
  • тряску;
  • длину тормозного пути;
  • изнашиваемость покрышек и ходовой части автомобиля.

Многие водители знают о следующих нюансах:

  • Пониженное давление в колёсах снижает уровень тряски во время езды, придаёт движению плавности, снижает длину тормозного пути и обеспечивает точность торможения. Однако снижается управляемость машиной, любые выемки по бокам от колёс сильно ощущаются, а сами колёса изнашиваются гораздо быстрее. Если вы ведёте ГАЗ-2217 «Соболь» с пассажирами по ровной дороге, это положительно повлияет на уровень их комфорта при движении, однако плохо скажется на ваших колёсах.
    Вездеход на базе «Газели» на шине низкого давления 1300×700-24″
  • Увеличенное давление даст возможность ехать быстрее по ровной трассе, но автомобилем станет сложно управлять. Любые ухабы и выбоины будут ощущаться, амортизационные свойства и торможение станут хуже. Такой метод не рекомендуется водителям сильно нагруженных машин ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Пассажирам ГАЗ-2217 «Соболь» будет дискомфортно на большой скорости из-за тряски. Расход топлива таким образом можно уменьшить, однако возрастет вероятность аварийной ситуации.

Рекомендации завода изготовителя

По паспорту рекомендуемое давление в шинах Газель устанавливается на значении 2,9 атмосфер. Однако этот показатель является усредненным и корректируется под влиянием многих обстоятельств и факторов. Например, каждый производитель автомобильной резины самостоятельно указывает рекомендуемое давление в покрышках.

Важную роль для определения оптимального значения давления играют условия использования автомобиля. Для грузовика, эксплуатируемого под постоянным перегрузом, показатель будет одним. А для авто, которое ездит полупустым, давление устанавливается совершенно другое.

Таблица допустимого давления в шинах грузового автомобиля ГАЗ
МодельМодификацииРекомендуемый размер шинРекомендуемое давление в шинахБез нагрузки летомС нагрузкой летомБез нагрузки зимойС нагрузкой зимойПереднееЗаднееПереднееЗаднееПереднееЗаднееПереднееЗаднее
ГАЗ 53 4.25 мт 240 — 508 (8.25 — 20) 2.8 4.3 2.8 3.5 2.7 4.2 2.7 3.4
ГАЗ 66 4.25 мт 12.00R18 320х80 R 457 2.8 2.8 2.5 2.5 2.7 2.7 2.4 2.4
ГАЗ 3307 4.25 мт 8.25R20 (240R508) 4.5 6.3 4.5 6 4.4 6.2 4.4 5.9
ГАЗ 3309 4.25 мт 8.25R20 (240R508) 4.5 6.3 4.5 6 4.4 6.2 4.4 5.9
ГАЗон NEXT (Некст) 4.43 мт 8.25R20 6.1 6.9 6 6 6 6.8 5.9 5.9
ГАЗон NEXT (Некст) 4.43 мт 245/70R19.5 6.1 6.9 6 6 6 6.8 5.9 5.9
ГАЗ 3110 (Волга) 2.1 TD (95 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 3110 (Волга) 2.3 (150 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 3110 (Волга) 2.4 (100 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 3110 (Волга) 2.4 i 16V (131 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 3110 (Волга) 2.5 i (150 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 310221 (Волга) 2.4 (90 лс) 195/65 R15 2 2.1 2.1 2.2 1.9 2 2 2.1
ГАЗ 31029 (Волга) 2.4 (100 лс) 205/70 R14 2 2 2 2 1.9 1.9 1.9 1.9
ГАЗ ВАЛДАЙ 33106 3.76 МТ 215/75 R17.5 5.4 6.3 5.4 6.3 5.3 6.2 5.3 6.2
ГАЗ ВАЛДАЙ 331061 3.76 МТ 215/75 R17.5 5.4 6.3 5.4 6.3 5.3 6.2 5.3 6.2

Давление в шинах ГАЗель термобудка

Для отечественных «холодильников на колесах» стандартной тройки будет крайне недостаточно. На фактическом показателе сказывается вес термобудки. Здесь автомобилисты, как правило, задувают внутрь покрышек до 4,5 кг и при этом, автомобиль ведет себя адекватно.

Также при необходимости проводится корректировка количества воздуха в летнее и зимнее время.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Рекомендации опытных автовладельцев

По данным статистических опросов, опытные владельцы автомобиля Газель устанавливают давление в шинах на отметке 3-4 атм. Показатель выбирают, исходя из условий. Для груженых автомобилей нормальным считается давление 3,5-4 атм. Для Газели с полупустой кабиной давление в 3 атм является достаточным.

Чтобы достигнуть оптимального сочетания стойкости к износу и динамических характеристик, опытные перевозчики рекомендуют устанавливать давление на пол атмосферы больше, чем указано в паспорте.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Таблица давления шин газели

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

ГАЗель-3302

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

  • Максимально допустимый уровень давления в шине;
  • Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
  • Допустимая загрузка автомобиля.

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Что ещё следует знать

Вам нужно знать, что показатели давления во всех четырёх колёсах вашего авто должны быть одинаковыми. В противном случае ваше транспортное средство станет попросту неуправляемым.

На показатели влияет температура окружающей среды и действие прямых солнечных лучей. Поэтому накачивайте колёса всегда в «холодном» состоянии, иначе вы не сможете проконтролировать уровень давления в них.


Контроль давления в шинах

Распределяйте нагрузку равномерно — идёт ли речь о «Соболе-2217» с пассажирами или о бортовой модели с грузом.

Проверяйте манометром степень накачки колёс не реже одного раза в две недели. Это важно не только для правильной эксплуатации вашей машины, но и для вашей безопасности.

Учтите, что каждый месяц показатель давления в шинах снижается на 0.4 атмосферы, поэтому не забывайте их подкачивать.

Вы должны помнить, что перекачанные или недокачанные шины — это очень быстро изнашивающиеся покрышки и чрезмерный расход топлива. Неграмотно накачанные покрышки — это плохо управляемый автомобиль и большой риск возникновения аварийной ситуации.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля:

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления. Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Заключение

Водители малотоннажных отечественных автомобилей «Газель» часто становятся перед проблемой грамотного выбора степени накачки шин. Опытные автолюбители советуют в этом вопросе руководствоваться несколькими факторами: условиями эксплуатации машины и типом резины.

Грамотный выбор — это всегда компромисс между различными вариантами. При этом следует помнить, что правильность накачки влияет на вашу безопасность, экономию расхода топлива и степень изнашиваемости покрышек. Не забывайте контролировать ваши шины при помощи манометра и вовремя подкачивайте их. Управляемость вашей машины, а также изнашиваемость её различных узлов напрямую зависят от вас.

Источники


  • https://okuzove.ru/poleznye-stati/tablica-davleniya-v-shinax-avtomobilya-gazel.html
  • https://avtoshina24.com/article/kakoe-optimalnoe-davlenie-v-shinax-gazel/
  • https://ka4nikoleso.info/auto/gruzovyie/gaz-gruz
  • https://ka4nikoleso.info/auto/gruzovyie/gazel-gruz
  • https://rus-avtomir.ru/tyres/davlenie-shiny-gazeli-next
  • http://kolesnyigid.ru/davlenie/v-shinax-gazel
  • https://auto-gl.ru/pravil-noe-davlenie-v-shinah-avtomobilya-gazel-4-vazhnyh-faktora-kotorye-nuzhno-uchityvat/

Давление в шинах автомобиля газель

Автомашина «ГАЗель» уже давно и прочно вошла в российскую действительность. Она может быть и маршрутным такси, и небольшим грузовиком, и рефрижератором, а ездить может как по гладкому шоссе, так и по небольшому бездорожью. Важно следить за давлением в шинах «ГАЗели», так как уменьшение этих показателей, как и увеличение грозит снижением ходовых характеристик и управляемости.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

  • повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
  • возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
  • увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
  • ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

  1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
  2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
  3. Увеличивается длина тормозного пути.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Такие параметры рассчитаны именно под этот тип машин, поэтому не создают рисков для покрышек при использовании. Это применимо и к относительно новому классу автомашин, выпускаемых автоконцерном ГАЗ с 2010 года — «ГАЗелям» Бизнес. Они отличаются повышенной комфортностью, более мощным двигателем и улучшенной управляемостью.

В 2013 году автомобильный завод ГАЗ начал производство нового типа малотоннажных грузопассажирских автомашин — «ГАЗель-NEXT». Они стали развитием «ГАЗель Бизнес», с более удобной и безопасной кабиной, гидроусилителем руля и передней подвеской с независимыми пружинами. Внешне она также довольно сильно отличается от своих предшественников и скорее напоминает автомобиль «Мерседес». Давление в шинах «ГАЗель-NEXT» отличается от средних значений её предшественников.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

  1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
  2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
  3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
  4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

  1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
  2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
  3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
  4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
  5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
  6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Выводы

Для полноценной эксплуатации автомашин «ГАЗель» нужно следить за соответствующим давлением в шинах её колёс. Это влияет как на управляемость машины, так и на расход топлива, комфортность и безопасность езды.

Очень часто автомобилисты и автовладельцы больших АТП задаются вопросом, какое оптимальное давление в шинах газель нужно накачивать, чтобы увеличить временной промежуток замены шин и при этом оптимизировать расходы топлива. Ответ на этот вопрос могут дать как технические рекомендации завода-производителя, так и личный опыт сотен тысяч пользователей, которые делятся своими соображениями на тематических форумах.

Внешний вид Газель-Next

На больших скоростях, по плохой трассе, с множеством ям на асфальте движение со скоростью свыше 60 км/ч и полной нагрузке, да еще и с перекачанными шинами опасно тем, что на резину оказываются всесторонние запредельные нагрузки, которые вызывают их перегрев. Ударные нагрузки передаются на диск и могут его даже погнуть, что приведет к утечке воздуха и спуску шины. Кроме того, при сильном ударе покрышка может деформироваться («вылезет гуля»). В итоге вы понесете лишние финансовые потери (покупка новой покрышки, ее монтаж на СТО). Для коммерческого автомобиля это неоправданные расходы.

Официальные требования производителя

Горьковский автозавод для своих грузовиков и автобусов Газель Некст предполагает следующие показатели давления воздуха в шинах кПа (кгс/см²):

Стоит учитывать, что на новых Газелях используются бескамерные шины со штампованными стальными дисками. На задней оси колеса спаренные, как на грузовиках, для снижения негативных эффектов перегруза на шины. Также стоит учитывать, что максимальная скорость движения новых автобусов и грузовиков Некст не превышает 110 км/ч, что позволяет использовать не самую дорогую резину для отечественного грузовика.

Обычно на Газель стараются ставить самые недорогие комплектующие, ведь этот автомобиль коммерческий, разработанный специально для отечественных условий. Он относительно недорогой и экономичный, может перевозить сравнительно много грузов.

Чем выше давление в шинах, тем меньше пятно соприкосновения с дорожным покрытием, а значит, износ тоже снижается, однако многое еще зависит и от условий эксплуатации автомобиля (его нагрузки, типа дорожного покрытия, погодных условий, стиля вождения).

Что предлагают водители и как лучше всего поступить

На тематических форумах владельцы и просто водители автомобилей Газель Некст разделились во мнениях. Для одних существуют только технические требования, выставленные заводом-производителем. Для других чем выше давление, тем лучше (некоторые качают и на передней и на задней оси до 4,0 кгс/см²), иные же, наоборот, стараются снизить давление и подкачивают скаты всего на 3,5 кгс/см². Стоит отметить, что пониженное давление имеет смысл на опасных, трудных участках трассы (в гололед по песчаной проселочной дороге или в грязи).

Так выглядит шина на Газель -Next

Однако при сниженном давлении в шинах они изнашиваются существенно быстрее и в некоторых случаях и 40 000 км пробега не прослужат. С другой же стороны повышенное давление тоже вредно. Мало того, что автомобиль станет ловить каждую кочку и подпрыгивать как старинная деревянная карета, так в некоторых случаях можно на ухабе погнуть диск от удара или же покрышки и вовсе «стрельнут». В идеале лучше не хитрить, а пользоваться рекомендациями производителя в том диапазоне, который он определил для своей продукции. Ведь машины проходили заводские испытания, в ходе которых конструкторами были выяснены все нюансы и особенности.

Ответы (1)

По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .

Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .

В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.

Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.

Нормы давления в грузовых шинах

Стоит отметить, что в отличие от легковых авто, давление в шинах грузового автомобиля влияет на гораздо больше параметров. Это передача усилий во время разгона, комфорт при езде, оптимальное расстояние пробега. А чтобы избежать аварийных ситуаций, необходимо соблюдать правила поддержания оптимальных показателей, не допуская уменьшения и увеличения давления.

Чем опасно слишком низкое и слишком высокое давление в шинах?

Слишком низкое давление в грузовых шинах может спровоцировать сжатие каркаса, а это ведет к перегреву покрышки, растет сопротивление качению и в результате срок эксплуатации данного элемента авто существенно сокращается. Кроме того, если оптимальные параметры снижаются на 30%, то топлива расходуется на 10% больше, а резина изнашивается в два раза быстрее. Также было отмечено, что торможение на таких колесах по эффективности снижается на 15%.

Перекачка тоже не является хорошим знаком, так как дистанция оптимального пробега снижается. Покрышки служат меньше, происходит их неравномерный износ, причем это видно в большей степени на ведущих осях. При этом оптимальные показатели атмосфер дают возможность сохранить топливные затраты, сохранить каркас, который можно восстановить в будущем. А экономия в цифрах представляет собой 50%, если сравнивать показатели с новыми покрышками.

Норма давления воздуха в шинах грузового автомобиля

Как правило, такой показатель, как норма давления воздуха в шинах грузового автомобиля, представлен в двух значениях. Первое значение — это норма при оптимальной загрузке авто, а второе — при максимальной загрузке. Но бывает так, что производитель указывает лишь один показатель. В таких случаях автошины лучше подкачать от 0,3 до 0,5 атм. Это актуально для тех грузовиков, которые отправляются в дальние рейсы с максимальной загрузкой.

Стоит отметить, что уровень давления необходимо постоянно контролировать. Как минимум это должно происходить два раза каждые семь дней. При этом сам прибор должен иметь две головки, а его градация должна составлять 8 атм. с шагом по 0,1 атм. Проверять показатели вначале необходимо только на холодных покрышках. Повторная проверка проводится еще раз — после поездки.

Обычно в норме параметры будут отличаться от оптимальных на 20%. Это обусловлено конструктивными особенностями колес. Сильно высокая температура может спровоцировать еще большее увеличение показателей, а если дорога имеет плохое покрытие, покрышки постоянно подвергаются ударам, всевозможным перегрузкам и механическим повреждениям, то давление снижается. Всегда нужно помнить о том, что подкачку нужно проводить постоянно. Это должно стать таким же правилом, как и заправка топливом.

Контроль давления в грузовых шинах

Обязательно, чтобы на всех колесах имелись специальные колпачки вентиля — контроль давления в грузовых шинах без такого колпачка будет нерезультативным. Колпачки играют роль клапана, который дополнительно удерживает воздух внутри. Если уровень ниже того, который является нормативным, проводят незамедлительную подкачку, но только после стоянки в несколько часов.

Отечественные и зарубежные модели грузовиков в большинстве случаев имеют централизованную систему, позволяющую регулировать давление. Это необходимо для того, чтобы иметь возможность продолжать движение, преодолевать труднопроходимые участки и не останавливаться даже в тех случаях, когда происходит прокол камеры. Контроль осуществляется непосредственно из кабины водителя.

Производители авто рекомендуют подбирать такие колеса, которые бы имели повышенную проходимость и обладали переменным давлением. В комплект должна входить система подвода воздуха, которая может работать в процессе движения машины. Во время движения шинные краны должны быть открыты, а при стоянке — закрыты, так как через имеющиеся неплотные участки может происходить утечка воздуха.

Давление в шинах Газель грузовая

Стоит отметить, что Газель является достаточно распространенным грузовиком на отечественных дорогах, поэтому давление в шинах Газель грузовая волнует многих водителей, которые впервые сели за руль данного авто.

Такой показатель во многом влияет на плавность хода, на износ покрышек, ходовой части, управляемость грузовиком и комфорт водителя. В паспорте завод-изготовитель указывает значение, равное 2,9 атмосфер. Но такие данные являются усредненными, и их можно корректировать в зависимости от самых разнообразных факторов. Одним из таких факторов являются рекомендации производителей покрышек, которые можно увидеть на боковых частях.

Также показатели могут разниться в зависимости от загруженности машины. Если грузовик используется интенсивно и с постоянным перегрузом, то значение будет одним, если же авто практически не эксплуатируется, то совершенно другим. В первом случае закачка воздуха может происходить на уровне 3,5-4 атм., а во втором случае достаточно и 3 атм. На дальние расстояния опытные перевозчики рекомендуют добавить 0,5 атм. от нормы, указанной в паспорте.

Давление в шинах грузового автомобиля: таблица

В большинстве случаев автовладельцы не знают, какое необходимо давление в шинах грузового автомобиля — таблица с вынесенными параметрами становится оптимальным решением для таких водителей. Если же не придерживаться таких норм, то перекачка может стоить уменьшения ресурса кронштейна аккумуляторного ящика, подвески, брызговиков, любого навесного оборудования.

Если же давление будет недостаточным, начинают деформироваться колеса, происходит их перегрев, быстрый износ. Кроме того, происходит большее сопротивление качению, что неминуемо приведет к повышенному расходу топлива. Для одинарных и двойных колес давление в грузовых шинах (таблица значений) может быть разным. Поэтому лучше внимательно изучить сами таблицы для каждого грузовика, а лучше распечатать их и сохранить в кабине как памятку.

Интересные статьи

TPMS CARAX. Датчики давления в шинах для микроавтобусов

ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ


Системы контроля давления в шинах для легких грузовиков и микроавтобусов — это в первую очередь системы безопасности движения. Хотя и экономическая составляющая играет существенную роль. Остановимся подробнее на каждой из них.

Вес машины с грузом больше, инерция при движении больше, да и центр тяжести находится выше. Всё это факторы повышающие аварийность при взрыве колеса. Примеров тому в сети с видеорегистраторов очень много. А это неминуемо означает дорогостоящий ремонт и проблемы из-за недоставленного в срок груза. Это в лучшем случае, худшие варианты рассматривать даже не будем. Насколько часто это встречается? Часто. И это понимают абсолютно все водители-профессионалы. И они же прекрасно понимают, что правильное давление в колесах встречается крайне редко, его контроль необходим, особенно в движении.


И ломиком и на глаз давление в шине не узнать.

Перегруженная машина и машина со старыми колёсами рискует не только потерей колеса. Датчики давления воздуха в шинах существенно снижают риски для любого автомобиля. Пассажирские микроавтобусы, грузовые микроавтобусы, ГАЗЕЛи, на весь коммерческий транспорт распространяется та же система безопасности, что и для легковых машин. Только в увеличенных масштабах из-за гораздо более интенсивного использования автомобиля, более быстрого износа резины, и более высокого центра тяжести. 

Все эти факторы усугубляют статистику: 

при снижении 0,5 атмосферы давления в колесах — тормозной путь увеличивается на 5 м (на сухом асфальте при скорости 60 км/ч),

ухудшается управляемость автомобилем на 25% (подробнее смотрите в передачах Главной дороги (Черные следы, Докатились, Тачка на подкачку, Давление норма),

повышается риск аквапланирования на 30%,

снижается безопасная скорость в повороте на 10 км/ч.

ЭКОНОМИКА

Начнем с самого простого: лопнуло колеса, груз не доставлен во время (или даже пострадал). Такие потери понимает каждый, кто перевозит грузы. Риски с перевернувшимися пассажирскими микроавтобусами ведут уже к драматическим последствиям.

Далее рассмотрим, что касается сохранения резины: правильное давление повышает срок службы шин на 25-30%. При проблемах с одним колесом в спарке обязательно проблема перекинется и на другое. И в потерях уже 2 колеса. 

Еще к экономическому фактору стоит отнести экономию на топливе: снижение потребления 10% минимум при правильном давлении. А сколько это по стоимости? При 150 000 км/год и расходе 7 л/100 км, например, это составит 1050 л/год. Большая цифра? Плюс экономия на резине — 25%. И стоит добавить к этому превентивную диагностику ходовой и тормозов: при постоянном повышенном давлении одного из колес на оси стоит обратиться в сервис за контролем угла развала-схождения и проверки залипания тормозных колодок. Плюс никакого простоя и ругани с клиентом из-за срыва срока прибытия груза по причине лопнувшего колеса.

Для автопарка получится очень впечатляющая картина по экономии:

Вот такие цифры получаются при несложных арифметических подсчетах. 

Все данные вы можете посмотреть в открытых источниках и проверить независимые испытания, проведенные Главной дорогой.

Какое должно быть давление в шинах Кординат

Компания по производству автопокрышек Кордиант является одной из самых востребованных на рынках стран СНГ. Это обусловлено высокой надежностью и качеством изделий, которые, проверенные временем. Длительную эксплуатацию изделий обеспечивает подбор правильного давления.

Особенности изделий

Автопокрышки концерна Кордиант изготавливаются исключительно из высококачественного сырья. Состав материала, который используется для изготовления покрышек, является экологически чистым, и оказывает минимальное воздействие на окружающую среду. Резиновая смесь имеет оптимальное количество дополнительных примесей, которые обеспечивают покрышке повышенную износостойкость, а также превосходное сцепление с поверхностью любого дорожного полотна.

Кроме того, автопокрышки способны выдержать большую нагрузку, и тем самым они обеспечивают безопасное и комфортное вождение на различных дорожных покрытиях и в любых климатических условиях. Каждый тип автопокрышки компании Cordinat подвергается самым жестким испытаниям, что позволяет убедиться в качестве выпускаемой продукции. Более того, покрышки данной фирмы соответствуют самым высоким стандартам, что позволяет дать автовладельцам гарантию качества.

Основные особенности автопокрышек Cordinat

Отличительная черта покрышек заключается в том, что шины имеют расширенные гидроэвакуационные канавки, что позволяет эффективно удалять воду из контактного пятна и обеспечивает надежное сцепление с поверхностью дороги. Это позволяет избежать так называемого аквапланирования. Кроме того, особое строение протекторов позволяет безопасно перемещаться на высокой скорости по влажному дорожному покрытию, а также снижает тормозной путь.

Не менее важной особенностью шин Cordinat является низкий уровень издаваемого шума. То есть, в процессе езды автопокрышки не издают разного рода шумы (свисты, скрипы, трещание и т.д.), которые способны отвлекать человека, управляющего автомобилем. Даже если передвигаться по отвратительным дорогам, шины будут издавать минимальный уровень шума.

Особое внимание необходимо уделить зимним шинам компании Cordinat. Автопокрышки имеют превосходные характеристики износоустойчивости, прочности и сцепления. Если правильно эксплуатировать зимние автопокрышки данной компании, то они способны прослужить около семи лет, не теряя своих характеристик. На стадии производства, для зимних покрышек создавалась специальная резиновая смесь, которая позволила обеспечить  безопасную и комфортную езду, в самых суровых климатических условиях. Кроме того, покрышки имеют уникальные рисунки протекторов, что позволяет без опасений передвигаться на заснеженных и обледенелых дорогах.

Фирма Кордиант на сегодняшний день изготавливает достаточно большой ассортимент автопокрышек, предназначенных для следующих видов транспортных средств:

  • Для двухколесных транспортных средств.
  • Для спортивных легковых автомобилей.
  • Для обычных легковых автомобилей.
  • Для грузовых транспортных средств.

Для каждого типа транспортных средств и типа вождения, компания разрабатывает особые дизайны протекторов и формы автопокрышек. Это позволяет подобрать оптимальный вариант шин Cordinat для любого типа транспорта и вождения. Например, для спортивного автомобиля на заднюю ось подойдут расширенные спортивные покрышки, а для передней немного уже, в результате чего машина будет более стабильной при экстремальной езде.

Преимущества покрышек данной компании

Автопокрышки от этого производителя имеют множество преимуществ, которыми может похвастаться далеко не каждый аналог. Основные достоинства покрышек заключаются в следующем:

  • Огромном ассортименте изделий, для разных типов автомобилей и видов вождения.
  • Минимальном шуме от шин.
  • Экологически чистой резиновой смеси.
  • Уменьшении расхода потребляемого топлива.
  • Повышенной износоустойчивости.
  • Высоком уровне манёвренности и хорошем торможении при высоких скоростях.
  • Соответствии самым высоким стандартам.

Фирма уже достаточно долгое время производит различного типа и назначения покрышки, которые предназначены для езды в самых разных местностях.

Давление в шинах Кордиант

Для того, чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге недостаточно выбрать качественные шины Комфорт. Не менее важную роль играет уровень воздуха в покрышках. Из-за неправильного выбранного давления в покрышках машины, усиливается износ шины, а также ухудшается управления транспорта в целом.

Низкое давление в покрышках в значительной степени повышает риск пробития, а также способствует образованию на колесе вздутий, и так называемых шишек. Кроме того, при малом давлении, есть вероятность повредить диски колеса, не говоря уже о самой шине. При недостатке давления в колесе, транспортное средство плохо маневрирует, то есть автомобиль будет влиять на дороге из стороны в сторону, особенно если езда осуществляется на больших скоростях. Кроме того, слегка «плавающее» управление, служит признаком спущенного колеса. Помимо этого,  при низком давлении в шинах, увеличивается расход потребляемого топлива.

Избыточный уровень воздуха в шине Кордиант Комфорт, также затрудняет управление автомобиля. На перекачанных колесах машина будет плохо маневрировать из-за того, что только центральная часть контактного пятна будет, соприкасаться с поверхностью дорожного полотна. Избыток давления понижает качество управления и уровень комфорта при езде, то есть будет чувствоваться каждая кочка и камушек, к тому же возрастает нагрузка на подвеску транспортного средства. Более того, происходит быстрый износ центральной части протектора, и ухудшается вывод жидкости из-под контактного пятна колеса и поверхности дороги.

Оптимальные показатели для шин Комфорт

Как правило, производитель автошин указывает оптимальное давление для шины на боковой части колеса (там, где расположен логотип концерна). Однако, стоит учитывать и тип автомобиля, на который устанавливаются автопокрышки.

Уровень воздуха, который нужно закачивать в шины должно указываться в инструкции по использованию транспортного средства. На некоторых автомобилях, оптимальный уровень воздуха для покрышек может указываться на водительской панели, или на внутренней части крышки бензобака.

Передние и задние колеса Комфорт имеют разное значение закачиваемого давления. Это вызвано тем, что одна из частей автомобиля имеет больший вес, нежели другая. Также влияет тип и размер установленной на автомобиль покрышки.

Обычно, автолюбители не прибегают к точным данным, и пользуются средним показателем для закачивания давления в шины. Для легкового автомобиля, на передние колеса в покрышки Комфорт закачивается 2-2.2 атм., для задней оси 1.9-2 атмосферы. Если же нагрузка автомобиля будет увеличена, то давление увеличивают от 0.2 до 0.4 атмосфер. Но у такого метода есть один недочет, так как значение давления для разных автомобилей может варьироваться совершенно в других цифрах. Это обусловлено исключительно весом и расположением силовой установки авто. Исходя из этого, данный способ возможен к применению, как временная мера.

Давление шинах Cordiant: единицы измерения

На постсоветском пространстве принято считать единицу измерения давления в атмосферах. То есть, 1 килограмм давления приходится на 1 сантиметр в квадрате (Kg/cm2).

На зарубежных транспортных средствах нередко указывают в инструкции по эксплуатации единицу измерения давления в PSI (фунт на 1 дюйм в квадрате). То есть, если в инструкции указано условно 28 PSI, то его необходимо разделить на значение 14.706, получится 1.9 атмосфер.

Также альтернативной единицей измерения для легкового автомобиля служит кило паскаль(1kPa =6.89 PSI или 1atm=101 kPa).

Измерение давления в шине

Для того чтобы провести замер давления в покрышках используют манометры. По виду манометры делятся на три типа:

  • Электронный манометр.

Данный прибор является самым распространенным, и довольно точным. Принцип действия заключается в манометрической трубке с пружиной, которая сжимается и передает значение на шкалу со стрелкой. Однако у такого типа есть один недостаток, он заключается в том, что прибор достаточно легко сбить высоким давлением или от падения.

  • Механичный манометр.

Обычно выглядит как обычная ручка для письма. Принцип действия немного похож на стрелочный манометр, только у него вместо манометрической трубки, внутри находится цилиндрическая пружина. Механический манометр является достаточно надежным прибором, но менее точным, нежели стрелочный.

  • Стрелочный манометр.

Работает за счет электронного датчика, который расположен внутри корпуса манометра. Данный тип манометра является самым точным и способен измерить давление вплоть до 0.05 атмосфер.

Давление в зимних шинах

Для зимних шин специалисты рекомендуют увеличить уровень воздуха на несколько десятых единиц атмосфер. Это необходимо для того чтобы протекторы и шипы автопокрышек более эффективно вгрызались в лед или спрессованный снег, тем самым обеспечивая более комфортную и безопасную езду на дорогах в зимнее время года.

Кроме того, низкие температуры способны сжимать воздух в покрышках, именно поэтому нужно его немного увеличивать.

Один из наиболее качественных покрышек изделия от компании Cordinat. Эти изделия идеально подходят для езды в условиях российских дорог. Значительную популярность эти изделия приобрели благодаря своему высокому качеству и хорошим эксплуатационным характеристикам. Однако, продлить срок использования этих покрышек поможет подбор правильного давления. Давление шинах Кордиант Комфорт по усредненным показателям должно составлять 2,2 атмосферы.

Компания Cordiant

На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя.

 

Маркировку 205/60 R15 91 H следует читать так: 

205 — ширина профиля шины, мм; 

60 — высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 60% от ширины (205 мм), т.е. 123 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % и более; 

R — обозначение шины с радиальным каркасом; 

15 — обозначение диаметра обода колеса в дюймах; 

91 — индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку, на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры: первая в кг, вторая в фунтах. 

H — индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости (см. ниже). 

В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые «усиленные» шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко. 

Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации: 

TUBE TYPE — камерная конструкция. 

TUBELESS — бескамерная конструкция. 

TRACTION А — коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе. 

TEMPERATURE A — температурный режим — показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С. 

Е17 — соответствие Европейским стандартам. 

DOT — соответствие стандартам США. 

PLIES: TREAD — состав слоя протектора. 

SIDEWALL — состав слоя боковины. 

MAX LOAD — максимальная нагрузка, кг / английские фунты. 

MAX PRESSURE — максимальное внутреннее давление в шине, КПа. 

ROTATION > — направление вращения. 

LEFT — шина устанавливается на левую сторону автомобиля. 

RIGHT — шина устанавливается на правую сторону автомобиля. 

OUTSIDE или Side Facing Out — внешняя сторона установки. 

INSIDE или Side Facing Inwards — внутренняя сторона установки. 

DA (штамп) — незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации. 

TWI D — указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. 

MADE IN RUSSIA — страна производитель.

Накачать шину | База знаний по электровелосипеду

 Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию о давлении…

При экстремальных значениях давления в шинах впечатления от езды резко меняются. Опять же, замените эти примерные давления значениями, указанными на боковине шины.

  1. 35 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает мягкую и комфортную езду с более медленным управлением.

    1. Такое низкое давление может быть лучше для езды по очень пересеченной местности или грунтовым дорогам, но его необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что оно не падает слишком низко.

    2. Шина также может изнашиваться быстрее, особенно на более тяжелых велосипедах. Существует более высокий плоский риск.

    3. Радиус действия батареи уменьшится и/или велосипед потребует повышенного усилия при вращении педалей.

  2. 70 фунтов на квадратный дюйм обеспечивают уверенную, быструю езду с более быстрым и отзывчивым управлением.
    1. Давление такого высокого давления лучше всего подходит для гладких, только что вымощенных поверхностей и может вызвать тряску на плохо обслуживаемых дорогах.
    2. Шина может быть менее восприимчива к проколам.
        1. Запас хода батареи может увеличиться при более высоком давлении.

          Давление в шинах может быть индивидуальным. Поэкспериментируйте с давлением в шинах в пределах диапазона производителя, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вашего стиля езды и местности.

          Никогда не превышайте максимальное давление, рекомендованное производителем шин.

          Benno Boost 9005 6 5 6 9002

          Руководство для начинающих с диаграммой PSI — Pro’s Chartet

          Вот загадка: в вашем велосипеде есть компонент, который ничего не стоит и ничего не весит.Но это необходимо, если вы хотите покататься. Что это такое?

          Что ж, заголовок этой статьи, вероятно, дал ответ. Это воздух в шинах.

          В зависимости от уровня вашего опыта вы можете измерить давление в шинах велосипеда, быстро ущипнув шину. Или вы можете быть немного удивлены, узнав, что PSI велосипедных шин нужно проверять гораздо чаще, чем шины вашего автомобиля. Это практическое руководство предназначено для последней группы велосипедистов, начинающих. Но, надеюсь, гонщики любого уровня подготовки смогут узнать немного больше о драгоценном сжатом воздухе, который заставляет нас всех двигаться.

          [button]КУПИТЬ ВСЕ ВЕЛОСИПЕДЫ[/button]

          Основы велосипедной шины PSI

          Пневматические шины на любом транспортном средстве поддерживаются сжатым воздухом в герметичной камере. Чем выше PSI (фунты на квадратный дюйм), тем жестче шина. Более низкий PSI делает его более мягким. Давление в велосипедных шинах оказывает огромное влияние на поведение велосипеда. Проверка давления в шинах — это самая простая и важная часть регулярного технического обслуживания, которую вы можете выполнять.

          Итак, с чего начать, если вы новичок в велоспорте и только что приобрели шоссейный, горный, гравийный или велокроссовый велосипед? Удобно, что каждая велосипедная шина имеет рекомендованный PSI, выбитый на резине на боковине.(Совет: если вы устанавливаете шину, выровняйте это номинальное давление рядом с клапаном для удобства.)

          «Рекомендуемое давление в шинах зависит от предполагаемого использования и наилучшего диапазона для этого использования», — говорит эксперт по шинам Джос Хасеби, директор WTB по глобальным продажам OEM и продуктовому видению. «Вам нужно найти золотую середину для шины и выяснить, где высокое давление не несет риска сдувания обода, а низкое давление не срывает или не отрывает обод».

          Большинство шин для горных велосипедов рассчитаны на давление 25-50 фунтов на квадратный дюйм.Шоссейные шины обычно имеют давление 80-120 фунтов на квадратный дюйм. Гравийные шины часто имеют давление 40-80 фунтов на квадратный дюйм. Хотя они являются хорошей отправной точкой, эти диапазоны слишком широки и консервативны для большинства гонщиков.

          Таблица давления в велосипедных шинах

           

          Модель велосипеда (со стоковыми шинами) Диапазон давления в шинах (спереди и задний PSI)

          Рекомендуемое давление (передние / задние дн psi)

          Agattu 7 35 — 65 psi 50/60
          35 — 45 тыс. Макс с нагрузкой
          BROMPTON 100 PSI 100/100
          Gazelle Cityzen 65 — 95 80/90
          Gazelle Arroyo 35 — 65 50/60
          EVO 55 — 85 800/90
          Faraday 50 — 85 65/75
          Haibike Xduro MTB 26 — 54 35/45 (с трубами)
          Haibike SDURO TREKKING 50 — 85 65/75
          Kalkhoff включают 50 — 85 50 — 85 65/75
          35 — 70 55/65 55/65
          Kalkhoff Integral 11 35 — 70 55/65
          STROMER ST1, ST2 30 — 50 30/50 40/50
          STROMER ST2 S 65 MAX 45 — 55 45 — 55
          XtracyCle 30 — 55 45 — 55 тыс. Макс С нагрузкой
          Тип шины Ширина шины (приблизительно) Рекомендуемая шина PSI
          Горный велосипед 2,1–2,5 дюйма 25 фунтов на квадратный дюйм
          Гравийный велосипед 33–42 мм 40 фунтов на квадратный дюйм
          Шоссейный велосипед 25–32 мм 90 фунтов на квадратный дюйм
          ТТ или велосипед для триатлона 25–28 мм 100 фунтов на квадратный дюйм

          Эти рекомендации по давлению основаны на гонщике среднего роста (около 160 фунтов), едущем по пересеченной местности.Более тяжелые гонщики могут предпочесть более высокое давление, а более легкие гонщики могут предпочесть более низкое давление. Читайте дальше, чтобы узнать о переменных, которые могут побудить вас добавить больше PSI или убрать немного.

          [кнопка]НАСОСЫ ДЛЯ МАГАЗИНА[/кнопка]

          Манометры для шин

          Наличие легко читаемого манометра в шинах является ключом к настройке давления в шинах. Многие насосы будут иметь встроенные манометры. Есть вероятность, что эти датчики немного неточны. Если вы подозреваете, что ваши шины не работают, это нормально, если вы знаете, чего ожидать, и постоянно проверяете свои шины перед каждой поездкой.Если вы действительно обеспокоены, попробуйте сравнить его с насосом, который, как вы знаете, будет давать верные показания, например, с насосом в вашем местном магазине или с точным цифровым манометром в шинах.

          Основные характеристики шины PSI

          Готовы начать настройку давления в шинах для достижения оптимальной производительности? Давайте начнем с основных принципов измерения давления в шинах, чтобы вы могли определить правильный PSI для своего велосипеда. Ключевыми факторами являются ширина шины, вес водителя, рельеф местности и отсутствие камер.

          Как правило, узкие шины, более тяжелый вес водителя и пересеченная местность требуют немного большего PSI.С другой стороны, более широкие шины, более легкие гонщики, более гладкая местность и бескамерная установка обеспечивают более низкое давление в шинах. Вот почему.

          [информационный бюллетень]

          Ширина шины и что это означает для PSI

          Для всех шин требуется определенное давление воздуха, чтобы они не упирались в обод. Более широкие шины имеют больший объем воздуха. Это позволяет ездить на них при более низком давлении для большего комфорта и сцепления. И наоборот, более узкая шина, такая как 28-миллиметровая дорожная шина, имеет сравнительно гораздо меньший объем, поэтому ей требуется большее давление воздуха, чтобы предотвратить прогибание.Если на вашем горном велосипеде установлена ​​шина для эндуро диаметром 2,5 дюйма, вы сможете ездить при давлении, близком к 20 фунтов на квадратный дюйм. Едете по шоссе на 28-мм сликах? Все, что ниже 80 фунтов на квадратный дюйм, было бы рискованным.

          Вес водителя и давление в шинах велосипеда

          Вам не обязательно быть доктором физики. чтобы понять, как ваш вес тела взаимодействует с давлением в шинах (черт возьми, я даже не посещал уроки физики в старшей школе). Просто сядьте на седло велосипеда и наблюдайте, как шина сжимается и деформируется при приложении большего веса.Идея состоит в том, чтобы найти баланс, чтобы давление поддерживало ваш вес, но не оказывалось слишком тяжелым. Следовательно, больший вес водителя требует большего давления в шинах. Например, я вешу около 150 фунтов и езжу на своем гравийном велосипеде с давлением 30 фунтов на квадратный дюйм. Всаднику, который на 20 фунтов тяжелее, определенно следует учитывать еще 3-5 фунтов на квадратный дюйм воздуха.

          [дескриптор блока продукта=»silca-pista-floor-pump-red»/]

          Как местность влияет на велосипедную шину PSI

          Объем шин и вес водителя приятны и предсказуемы, но местность, по которой вы будете ездить, — нет.Этому нужно научиться методом проб и ошибок, и в основном это относится к катанию на горных велосипедах, гравию или велокроссу. В конце концов, вы сможете посмотреть на свои местные трассы и сказать, какие из них могут потребовать немного большего давления воздуха (подумайте: массивные камни, которые могут защемить вашу шину и разбить обод), а какие достаточно гладкие, чтобы ездить на более мягких шинах. для лучшего сцепления в поворотах.

          Когда вы катаетесь, старайтесь следить за тем, как ваш велосипед ведет себя на ухабистой местности. Чувствуете ли вы резкий стук, когда ваше колесо натыкается на острый камень? Ваше давление может быть слишком низким.Ваш велосипед кажется пугливым в крутых поворотах и ​​подпрыгивает на неровных участках? Возможно, попробуйте немного снизить свой PSI.

          При езде по шоссе давление в шинах меняется не так сильно. Тем не менее, общепринятое мнение о накачивании шин до невероятных 120-130 фунтов на квадратный дюйм было опровергнуто. Если ваш тротуар не гладкий как стекло, давление в диапазоне 90-100 фунтов на квадратный дюйм будет быстрее. Шина будет поглощать небольшие удары и вибрации быстрее, чем неподатливая жесткая шина. Вы также получите больше сцепления в поворотах.Если вы едете в сырую погоду, немного меньшее давление также было бы целесообразно для улучшения сцепления.

          «За последние несколько лет мы снизили рейтинг PSI даже для более узких шин на 10–15 PSI, — говорит Хасеби. «WTB, исходя из грязной стороны спектра, мы всегда ошибались на нижней стороне».

          Бескамерные велосипедные шины

          Бескамерная технология в настоящее время широко распространена в велосипедном мире, за исключением некоторых опорных колес и шин. Это также может повлиять на давление в шинах.Поскольку бескамерные системы не полагаются на внутреннюю камеру, вы сможете использовать немного меньшее давление и не беспокоиться о том, что ваша шина может защемиться. Вы получите лучшее сцепление с дорогой и комфорт при меньшем давлении, что полезно для трасс для горных велосипедов и гравийных дорог. Чтобы узнать больше о бескамерных системах, ознакомьтесь с нашим Руководством по бескамерным системам для начинающих.

          Давление в шинах и мощность вашего велосипеда

          Последнее соображение, касающееся давления в шинах, заслуживает отдельного раздела в этой статье, и даже этого будет недостаточно, чтобы по-настоящему изучить все нюансы того, как давление в шинах влияет на характеристики мотоцикла.Основными факторами являются тяга, скорость качения и комфорт. Ездите с правильным давлением в шинах, и вы сможете максимизировать все три параметра. Слишком большое или слишком низкое давление может ухудшить рабочие характеристики шины.

          Как упоминалось ранее в этой статье, более низкое давление в шинах обычно улучшает сцепление с дорогой. Это связано с тем, что это увеличивает пятно контакта шины с землей. Шина с более низким PSI лучше прилегает к земле, по которой она катится, а также улучшает сцепление с дорогой.

          Сцепление имеет важное значение во многих ситуациях, от прохождения поворотов до подъема и торможения.В каждом случае лучшее сцепление с дорогой позволяет вам преодолеть присущие вашему велосипеду тенденции. Инерция вперед усложняет прохождение поворотов, но если ваша шина хорошо сцепляется с рыхлым грязным поворотом, вы сможете изменить направление с помощью правильной техники и действий водителя. Импульс также работает против тормозных усилий. При правильном давлении в шинах, обеспечивающем сцепление на рыхлых поверхностях или мокром асфальте, вы сможете быстро и безопасно останавливаться или замедляться.

          [button]МАГАЗИН ШИН[/button]

          Ваш велосипед будет чувствовать себя более комфортно при правильном давлении в шинах.Подобно тяге, это качество работы улучшается при более низком давлении. Комфорт, обеспечиваемый более низким давлением, можно заметить во всех точках касания вашего велосипеда, от ваших ног до седла, рук и плеч.

          Однако есть предел тому, насколько мягкими должны быть наши шины. Нам нравится повышенное сцепление с дорогой, связанное с низким PSI, но в конечном итоге шина становится настолько мягкой, что имеет слишком большое сопротивление качению, из-за чего наш велосипед кажется медленным. Это будет наиболее заметно на твердых гладких поверхностях, таких как тротуар.Слишком низкое давление в шинах также может затруднить управление велосипедом, делая переднюю часть устойчивой к рулевому управлению или заставляя шину чрезмерно катиться по ободу во время прохождения поворотов.

          Усовершенствованный датчик давления в шинах

          Первый шаг, который вы можете сделать, чтобы полностью избавиться от давления в шинах, — это отрегулировать PSI в середине поездки, чтобы подстроиться под ощущения вашего велосипеда. Это то, что больше всего применимо к езде по горам, гравию или велокроссу, но всегда есть шанс, что вы можете столкнуться с неожиданным ливнем во время поездки по дороге, что потребует немного меньшего давления.

          Во время поездки всегда легче выкачать воздух из шин, чем накачивать обратно. Если вы сомневаетесь, начните езду с верхнего предела шкалы PSI и понемногу выпускайте воздух, постепенно теряя чувствительность. Посмотрите, заметите ли вы улучшение тяги. Будьте осторожны, чтобы не взять слишком много, если вы едете по неровным тропам.

          Горные байкеры часто любят немного снизить давление в передних шинах, и с этим тоже можно поэкспериментировать. Идея состоит в том, что из-за положения тела у вас меньше веса на переднем колесе, поэтому вы можете уйти с более низким PSI, тем самым получая больше сцепления на поворотах.Благодаря большему объему воздуха в покрышке для горного велосипеда размером 2,2–2,5 дюйма давление можно точно отрегулировать с большим эффектом.

          «На велосипеде с откидной планкой я, как правило, использую примерно одинаковое давление, может быть, спереди, у меня на два-три фунта на квадратный дюйм меньше, если я даже могу это контролировать», — говорит Хасеби. «На горном велосипеде я определенно меньше бегаю спереди, чем сзади, до пяти фунтов на квадратный дюйм».

          Последнее, на что могут обратить внимание горные байкеры, играя с давлением, — это новая технология, которую обычно называют вставкой в ​​покрышку. Бренд «Kleenex» этой категории — CushCore, поэтому вы можете слышать, как другие гонщики так называют вкладыши.Независимо от марки, общая идея заключается в том, чтобы поместить пенопластовое кольцо внутрь бескамерной шины, которое уменьшит объем воздуха и защитит обод от повреждений. Вставки позволяют работать при более низком давлении с меньшим количеством недостатков. Если эта кроличья нора выглядит заманчиво, ознакомьтесь с нашей недавней статьей о вставках для шин.

          [дескриптор блока продукта = «cushcore-pro-tire-insert-set»/]

          Все дело в балансе

          Возможно, вы из тех, кто возится со своим PSI, или предпочитаете подход «установил и забыл».Любой из них хорош, если вы понимаете фундаментальный баланс, который входит в решение о том, насколько накачивать ваши шины. Вы находите эту точку баланса, спускаясь достаточно низко, чтобы максимизировать тягу и комфорт, не рискуя спустить шины или жертвуя сопротивлением качению и управляемостью.

          По сравнению с большинством транспортных средств, велосипедист очень легкий и медленный, что делает правильное давление в шинах гораздо более важным с точки зрения производительности. Помните, что воздух бесплатен, поэтому обязательно используйте его в своих интересах, когда отправляетесь на прогулку!

          20 Лучшая Газель Мишлен 3.00 18 2022

          После нескольких часов изучения и сравнения всех моделей, представленных на рынке, Университет Романтики определил лучшую Газель Michelin 3.00 18 2022 года. Проверьте наш рейтинг ниже.

          2 436 Отсканировано отзывов

          №1 в рейтинге продаж Цифровой манометр AstroAI 150 PSI 4 настройки для легкового автомобиля, грузовика, велосипеда с ЖК-дисплеем с подсветкой и нескользящей рукояткой, серебристый (1 упаковка)
          • ▲Посмотрите наше ВИДЕО слева и совершите краткий обзор шинного манометра AstroAI! ЖК-дисплей с подсветкой и сопло с подсветкой для видимости в слабоосвещенных местах, колготки для мужчин и женщин
          • Предназначены для поддержания правильного давления в шинах, снижения их износа и продления срока службы шин; Цифровой дисплей мгновенно и четко показывает показания, больше не нужно делать предположения аналоговых манометров
          • Сопло легко образует уплотнение со штоком клапана на клапанах Шредера, обеспечивая быстрые и точные показания в 0.1 шаг; 4 настройки с диапазоном: 0-150 фунтов на квадратный дюйм / 0-10 бар / 0-10 кгс/см² или 0-1000 кПа
          • Просто нажмите кнопку «ON/UNIT/OFF», чтобы включить инструмент, выбрать диапазон и автоматически отключить через 30 -40 секунд для экономии энергии; Нескользящая текстура облегчает удержание, а эргономичный дизайн подходит как для мужской, так и для женской руки. Манометр автоматически сбрасывается при измерении давления, нет необходимости калибровать или сбрасывать устройство
          • Батарея в комплекте; Идеальные автомобильные аксессуары для мужчин; Универсальное использование для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, велосипедов и т. д., но не совместимо с выносами presta
          Номер рейтинга продаж#2 Sunny Health & Fitness SF-E902 Air Walk Trainer Эллиптический тренажер с ЖК-монитором, максимальный вес 220 фунтов и шаг 30 дюймов
          • ТРЕНИРОВКА ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ ХОДЬБЫ: нескользящие педали помогут имитировать медленную ходьбу или работать до полного бега, сохраняя при этом возможность непрерывного движения без перерыва. Длина шага 30 дюймов.
          • ТРЕНИРОВКА ДЛЯ ВСЕГО ТЕЛА: Тренажер с воздушными ходунками нацелен на мышцы рук и ног. Когда вы сохраняете вертикальное положение на тренажере, ваши мышцы живота будут работать как стабилизирующие мышцы, повышая вашу устойчивость и выносливость.
          • ЖК-МОНИТОР: Информативный ЖК-монитор отображает время, количество, общее количество калорий и сканирование.Повысьте свой комфорт с регулируемой подкладкой для живота. Перемещайте его вверх и вниз, чтобы обеспечить правильную поддержку и размещение.
          • АЭРОБНЫЕ ТРЕНИРОВКИ: Аэробные упражнения улучшают кардиореспираторную выносливость, которая является одним из 5 основных компонентов физической подготовки. Всего 20 минут пребывания в ходунках помогут вам сбросить вес, контролировать или поддерживать его. ) для удобства хранения
          Ранг №#3 Планер Gazelle Freestyle от Тони Литтла
          • Подтяните и подтяните все основные группы мышц тела
          • Выполните 10 упражнений в одной удивительной тренировке для сжигания калорий!
          • Запатентованная система с двумя шарнирами – обеспечивает больший диапазон движений, поскольку ваши ноги двигаются независимо друг от друга
          • Фитнес-компьютер дает мгновенную информацию о скорости, расстоянии, времени и приблизительном количестве сожженных калорий; встроенный пульсометр для отслеживания пульса
          • 2 DVD-диска с тренировками
          Ранг №#4 Цифровой датчик давления в шинах AstroAI 230 фунтов на квадратный дюйм, сверхмощный, с двойной головкой, из нержавеющей стали, для грузовиков и жилых автофургонов, с ЖК-дисплеем с подсветкой и фонариком
          • ЖК-дисплей с зеленой подсветкой и фонарик для видимости в слабоосвещенных местах, легко читаемые цифры помогают легко измерить давление в шинах вашего автомобиля износ и продление срока службы шин; Цифровой дисплей показывает мгновенное и четкое отображение, больше не нужно делать догадки аналоговых датчиков
          • Двунаправленная двухтактная (двойная) конструкция головки; Форсунка легко образует уплотнение со штоком клапана, обеспечивая быстрые и точные показания в 0.1 шаг; 4 настройки с более широким диапазоном: 0-230 PSI / 0-16 бар / 0-16 кг/см2 / 0-1585 кПа
          • Просто нажмите кнопку «ON/UNIT/OFF», чтобы включить инструмент, выберите диапазон и автоматически отключается через 30-40 секунд для экономии энергии; Нескользящая текстура облегчает удержание, а эргономичный дизайн подходит как для мужской, так и для женской руки.
          • Батарейки в комплекте; Универсальное использование для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, велосипедов и т. д., но не совместимо с выносами presta.
          Ранг №#5 AstroAI 3 Pack Цифровой манометр в шинах 150 PSI 4 настройки для легкового грузовика Велосипед с ЖК-дисплеем с подсветкой и нескользящей рукояткой, серебристый
          • ЖК-дисплей с подсветкой и сопло с подсветкой для обеспечения видимости в условиях слабого освещения
          • Предназначены для поддержания надлежащего давления в шинах, снижения их износа и продления срока службы шин; Цифровой дисплей мгновенно и четко показывает показания, больше не нужно делать предположения аналоговых манометров
          • Сопло легко образует уплотнение со штоком клапана на клапанах Шредера, обеспечивая быстрые и точные показания в 0.1 шаг; 4 настройки с диапазоном: 0-150 фунтов на квадратный дюйм / 0-10 бар / 0-10 кгс/см² или 0-1000 кПа
          • Просто нажмите кнопку «ON/UNIT/OFF», чтобы включить инструмент, выбрать диапазон и автоматически отключить через 30 -40 секунд для экономии энергии; Нескользящая текстура позволяет легко держать его в руке, а эргономичный дизайн подходит как для мужской, так и для женской руки.
          • Гарантия 1 год, батарейка в комплекте; Идеальные автомобильные аксессуары для мужчин; Универсальное использование для автомобилей, грузовиков, мотоциклов, велосипедов и т. д., но не совместимо с выносами presta
          Ранг №#6 Gazelle GG500GR 4-местная 5-сторонняя портативная выдвижная палатка на открытом воздухе, устойчивая к воде и ультрафиолетовому излучению, экранированная беседка с сумкой для переноски и кольями, альпийский зеленый
          • ПОДХОДИТ ДЛЯ ВНЕШНИХ ПОМЕЩЕНИЙ: Портативная тентованная палатка-беседка с водонепроницаемой крышей и прочным каркасом отлично подходит для кемпинга, пикника, приготовления пищи на заднем дворе и мероприятий. 106 дюймов в ширину и 85 дюймов в высоту с площадью 60 квадратных футов
          • ЭЛЕМЕНТ ПРОЧНЫЙ И ПОРТАТИВНЫЙ: Обеспечивает защиту от дождя и солнечного света и легко переносится с помощью легких опор из стекловолокна и плотной сетчатой ​​ткани
          • ПРОСТАЯ УСТАНОВКА: Выдвижная беседка палатка устанавливается всего за 45 секунд с конструкцией втулки; Размеры в собранном виде (Д х Ш х В): 115 х 106 х 85 дюймов; Вес: 23.5 фунтов
          • ВКЛЮЧАЕТ: Складная беседка, сумка для переноски, 12 колышков, стеклопластиковые опоры и инструкции по сборке
          Ранг № 7 Всесезонная радиальная легковая шина MICHELIN Defender T+H для легковых автомобилей и минивэнов, 235/60R18 103H
          • Радиальная автомобильная шина для легковых автомобилей и минивэнов, предназначенная для всесезонной эксплуатации
          • Конструкция MaxTouch обеспечивает максимальный контакт шины с дорогой и равномерно распределяет силы ускорения, торможения и прохождения поворотов, что обеспечивает более длительный износ
          • Технология IntelliSipe, разработанная для максимального заостренные кромки обеспечивают исключительное сцепление и контроль в любое время года, а дождевые канавки помогают предотвратить аквапланирование
          • Технология Comfort Control помогает обеспечить удовольствие от вождения и свести к минимуму шум от шин во время движения
          • 80 000 миль ограниченная гарантия производителя на протектор; стандартная ограниченная гарантия 6 лет; 235/60Р18 103Х
          Номер рейтинга продаж#8 Газель GT800SS T8 Сверхбольшая семейная портативная палатка на 4–8 человек с мгновенным всплывающим укрытием для кемпинга, оранжевая
          • ПОДХОДИТ ДЛЯ ВНЕШНИХ ПОМЕЩЕНИЙ: Портативная палатка-хаб отлично подходит для кемпинга, пикников, пикников на заднем дворе и мероприятий с водонепроницаемой крышей и прочным каркасом. площадь; Вес: 47 фунтов
          • ЭЛЕМЕНТ УСТОЙЧИВОСТЬ: Обеспечивает защиту от дождя и солнечного света и легко переносится благодаря легким стержням и плотной сетчатой ​​ткани
          • ПРОСТАЯ УСТАНОВКА: Раскладная палатка для кемпинга устанавливается всего за 90 секунд с конструкцией втулки
          • В КОМПЛЕКТЕ С ПАЛАТКОЙ: Включает складную палатку, съемный пол, опоры для пола, съемный дождевик, съемный чердак для верхней части снаряжения, крепежные веревки и инструкции по сборке
          Ранг №#9 Gazelle GEDGECAT Edge Glider Домашний фитнес-тренажер с малой ударной нагрузкой Машина с DVD-диском для тренировок для домашнего использования и тренировок
          • ДОМАШНЯЯ ТРЕНИРОВКА: подтяните и приведите в тонус все основные группы мышц тела с помощью этого высокоэффективного тренажера для улучшения работы сердечно-сосудистой системы, что делает его идеальным для всех уровней физической подготовки движение переходит от медленной ходьбы к полному бегу без резких остановок. Тренировки с низким воздействием помогают уменьшить стресс и нагрузку на ваше тело
          • ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ТРЕНИРОВКИ: простой в использовании тренировочный компьютер с 5 функциями отслеживает скорость, расстояние, время и сожженные калории
          • Широкие и нескользящие платформы для ног помогают удерживать ноги во время тренировок для дополнительной устойчивости.Руль из пеноматериала высокой плотности обеспечивает дополнительный комфорт.
          • ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ: Максимальный вес параплана составляет 250 фунтов, а прочная стальная рама изготовлена ​​из труб диаметром 1,5 дюйма. Планер быстро и легко складывается для удобного хранения и включает в себя DVD-диск с тренировками, руководство по упражнениям и руководство по питанию
          Ранг № 10 Gazelle GSUPCAT Supreme Glider Low Impact Домашняя тренировка и фитнес-тренажер с обучающим DVD, руководством по упражнениям и руководством по питанию
          • ДОМАШНЯЯ ТРЕНИРОВКА: Предлагая 10 отличных упражнений в одном тренажере, подтяните и приведите в тонус все основные группы мышц с помощью этого высокопроизводительного тренажера для улучшения работы сердечно-сосудистой системы, что делает его идеальным для всех уровней физической подготовки
          • ДИАПАЗОН ДВИЖЕНИЯ И МОЩНОСТИ: Gazelle Supreme оснащен поршнями с гидравлическим сопротивлением, которые усложняют вашу тренировку, а также запатентованной системой двойного поворота, которая обеспечивает больший диапазон движений, поскольку ваши ноги двигаются независимо друг от друга. ваш сердечный ритм и тренировочный компьютер, который отслеживает скорость, расстояние, время и сожженные калории
          • БЕЗОПАСНОСТЬ И КОМФОРТНОСТЬ: очень широкие и нескользящие платформы для ног обеспечивают безопасность ваших ног во время тренировок для дополнительной устойчивости.Руль из пеноматериала высокой плотности обеспечивает дополнительный комфорт.
          • ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ: Максимальный вес параплана составляет 300 фунтов, а прочная стальная рама изготовлена ​​из труб диаметром 2 дюйма. Параплан быстро и легко складывается для удобного хранения и включает в себя 3 DVD-диска с тренировками, руководство по упражнениям и руководство по питанию; Размеры в разложенном виде: 44″ Д x 31,5″ Ш x 55″ В; Размеры в разложенном виде: 44″ Д x 31,5″ Ш x 55″ В
          Ранг № 11 MICHELIN 96618 130/70B-18 (63H) Универсал
          • Размер упаковки: 63.5 В x 11,811 Д x 63,398 Ш (сантиметры)
          • Лучший в своем классе пробег для туристических велосипедов.
          • Вес упаковки: 6,078 кг
          • Страна происхождения: США
          Ранг № 12 Один огненный диск Коглана
          • Крупнейший в мире бренд аксессуаров для кемпинга
          • Все, что вам нужно для отдыха на природе
          • Прочный, доступный, практичный
          № 13 в рейтинге продаж Всесезонная радиальная шина Michelin Pilot Sport A/S 3+-225/45ZR17/XL 94Y
          • Уголок с строгим контролем.Наше переменное пятно контакта 3.0 равномерно распределяет давление на поворотах по пятну контакта для лучшего сцепления и контроля, а также для увеличения срока службы шин.
          • У вас все под контролем, даже когда погода пытается взять верх. Наша инновационная смесь Extreme Silica+ сохраняет сцепление с дорогой во влажном состоянии, а большие дождевые канавки и трехмерные ламели помогают предотвратить аквапланирование.
          • Небольшой лед или снег не остановят вас благодаря передовой технологии Helio+, созданной для того, чтобы держаться даже на морозе. Кроме того, скрытые кромки Biting Edge захватывают рыхлый снег для быстрого старта и остановки.
          Ранг № 14 Всесезонная радиальная шина Michelin Defender T+H — 215/60R16 95H
          • Радиальная автомобильная шина для легковых автомобилей и минивэнов, предназначенная для всесезонной эксплуатации
          • Конструкция MaxTouch обеспечивает максимальный контакт шины с дорогой и равномерно распределяет силы ускорения, торможения и прохождения поворотов, что обеспечивает более длительный износ
          • Технология IntelliSipe, разработанная для максимального заостренные кромки обеспечивают исключительное сцепление и контроль в любое время года, а дождевые канавки помогают предотвратить аквапланирование
          • Технология Comfort Control помогает обеспечить удовольствие от вождения и свести к минимуму шум от шин во время движения
          • 80 000 миль ограниченная гарантия производителя на протектор; стандартная ограниченная гарантия 6 лет; 215/60R16 95H
          Номер рейтинга продаж№16 Цифровой манометр GSSUSA 150 PSI 4 настройки для автомобиля, грузовика, велосипеда, ЖК-дисплея с подсветкой, нескользящей рукояткой и соплом с подсветкой, серебристый (1 упаковка)
          • 🚗 ЦИФРОВОЙ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ — Этот простой в использовании и легко читаемый цифровой манометр является портативным и удобным. Поддержание оптимального давления — один из способов продлить срок службы шин. Правильное давление в шинах обеспечивает безопасность вам и вашему автомобилю на дороге. Недостаточно накачанные шины или низкое давление могут привести к разрыву шин или плохой управляемости автомобиля.
          • 🚗 ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ИЛИ ВЕЛОСИПЕДОВ — Идеальный инструмент для проверки шин, независимо от того, едете ли вы на машине или на велосипеде. Недокачанные шины означают потерю экономии топлива и ускоренный износ шин. Перекачанные шины также могут представлять угрозу безопасности и стать причиной жесткой езды. Убедитесь, что у вас идеальное давление в шинах с помощью нашего цифрового манометра.
          • 🚗 ТОЧНЫЕ ПОКАЗАНИЯ — Знайте точно, когда вам нужно накачать шины воздухом. Проверьте PSI вашего велосипеда или автомобиля с помощью этого удобного инструмента.Просто снимите колпачок вентиля шины, затем прикрепите манометр к значению для быстрого и точного считывания. Правильное давление в шинах означает лучшее и безопасное вождение, а также лучшую экономию топлива. Функция автоматического отключения продлевает срок службы батареи.
          • 🚗 ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК. Этот цифровой манометр станет отличным подарком для всех, кто любит автомобили, велосипеды или мотоциклы. Убедитесь, что ваши друзья и семья в безопасности, когда вы находитесь в дороге. Точные показания и 4 режима измерения помогают поддерживать правильное давление в шинах.Нескользящая эргономичная рукоятка подходит как мужчинам, так и женщинам.
          • 🚗 КАЧЕСТВО И УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ГАРАНТИРОВАНО — В Halulu мы глубоко привержены обеспечению превосходного опыта покупок для наших клиентов. Мы включаем 100% гарантию удовлетворения с каждым продуктом. Если по какой-либо причине вы не полностью удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть деньги или обмен. Наши профессиональные представители по обслуживанию клиентов готовы помочь вам с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть.
          Ранг №# 18 Всесезонная радиальная автомобильная шина Michelin LTX M/S2 для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов, 275/55R20 113H
          • Радиальная автомобильная шина для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов, разработанная для всесезонного вождения
          • Специальные резиновые смеси и улучшенный боковой отвод воды позволяют тормозить на 7 футов короче, чем у ведущего конкурента
          • Конструкция MaxTouch обеспечивает максимальный контакт шины с поверхностью дороге и равномерно распределяет усилия при ускорении, торможении и прохождении поворотов для увеличения срока службы шины
          • Рисунок протектора имеет на 8 % больше режущей кромки, чем у его предшественника, для улучшения сцепления на снегу
          • 70 000 миль Ограниченная гарантия производителя на износ протектора; стандартная ограниченная гарантия 6 лет; 275/55Р20 113Х
          Ранг №# 19 Передняя шина MICHELIN Commander III Cruiser — 100/90B-19 (57H)
          • Новейшая шина Michelin для всех типов круизеров с V-образными двигателями и туристических мотоциклов.
          • Исключительное сцепление с мокрой дорогой для круизеров.
          • Шины Michelin Commander III Cruiser обеспечивают лучшее сцепление с мокрой дорогой и самый короткий тормозной путь на мокрой дороге среди ведущих конкурентов (по результатам внутренних испытаний).

          Последнее обновление от 31 июля 2021 г. / Партнерские ссылки / Названия продуктов, изображения и описания из Amazon Product Advertising API

          Как купить лучшую газель Michelin 3.00 18?

          Вы испытываете стресс, думая о покупке отличной Michelin Gazelle 3.00 18? Сомнения продолжают закрадываться в ваш разум? Мы понимаем, потому что мы уже прошли весь процесс исследования Michelin Gazelle 3.00 18, поэтому мы собрали исчерпывающий список лучших Michelin Gazelle 3.00 18, доступных на текущем рынке. Мы также составили список вопросов, которые наверняка возникнут у вас.

          Romance University сделал все, что мог, с нашими мыслями и рекомендациями, но по-прежнему крайне важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование для Michelin Gazelle 3.00 18, которые вы рассматриваете для покупки. Ваши вопросы могут включать следующее:

          • Стоит ли покупать Газель Michelin 3.00 18 ?
          • Какие преимущества дает покупка Michelin Gazelle 3.00 18 ?
          • Какие факторы заслуживают внимания при покупке эффективной Michelin Gazelle 3.00 18?
          • Почему так важно инвестировать в любую Michelin Gazelle 3.00 18 , а тем более в лучшую?
          • Какой Мишлен Газель 3.00 18 хороши на текущем рынке?
          • Где можно найти подобную информацию о Michelin Gazelle 3.00 18?

          Мы убеждены, что у вас, вероятно, есть гораздо больше вопросов, чем эти, относительно Michelin Gazelle 3.00 18, и единственный реальный способ удовлетворить вашу потребность в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных онлайн-источников.

          Потенциальные источники могут включать руководства по покупке Michelin Gazelle 3.00 18 , рейтинговые веб-сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов.Тщательное и тщательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы получите самую лучшую газель Michelin 3.00 18. Убедитесь, что вы используете только надежные и заслуживающие доверия веб-сайты и источники.

          Romance University предоставляет руководство по покупке Michelin Gazelle 3.00 18, и информация полностью объективна и достоверна. Мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные для проверки собранной информации. Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально созданный набор алгоритмов, который позволяет нам формировать список 10 лучших доступных Michelin Gazelle 3.00 18 в настоящее время доступны на рынке.

          Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:

          1. Стоимость бренда : Каждая марка Michelin Gazelle 3.00 18 имеет собственную ценность. Большинство брендов предлагают какое-то уникальное торговое предложение, которое должно привнести на стол что-то отличное от конкурентов.
          2. Особенности: Какие навороты важны для Michelin Gazelle 3.00 18?
          3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
          4. Product Value : Это просто то, сколько денег вы получаете от своей Michelin Gazelle 3.00 18.
          5. Рейтинги покупателей : Количество оценок класса Michelin Gazelle 3.00 18 объективно.
          6. Отзывы клиентов : Тесно связанные с рейтингами, эти параграфы предоставляют вам подробную информацию из первых рук от реальных пользователей об их Michelin Gazelle 3.00 18.
          7. Качество продукта : Вы не всегда получаете то, за что платите, приобретая Michelin Gazelle 3.00 18, иногда меньше, а иногда больше.
          8. Надежность продукта : Насколько прочной и долговечной является Michelin Gazelle 3.00 18, должно быть показателем того, как долго она прослужит вам.

          Университет Романтики всегда помнит, что актуальность информации о Michelin Gazelle 3.00 18 является нашим главным приоритетом, поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты.Узнайте больше о нас, используя онлайн-источники.

          Если вы считаете, что все, что мы представляем здесь относительно Michelin Gazelle 3.00 18, является неуместным, неверным, вводящим в заблуждение или ошибочным, немедленно сообщите нам об этом! Мы здесь для вас все время. Свяжитесь с нами здесь. Или Вы можете прочитать больше о нас, чтобы увидеть наше видение.

          Связанное сообщение:

          О резине на Газель

          Коммерческие автомобили

          давно стали неотъемлемой частью жизни многих малых предприятий по всей России, что связано с ростом фрахтовых ставок и другими экономическими факторами.Кроме того, почти во всех регионах страны бизнес связан с перевозкой пассажиров микроавтобусами, так называемыми маршрутными такси. Большая часть этих мероприятий осуществляется с использованием коммерческого транспорта известной отечественной марки ГАЗ, а в народе этот автомобиль получил название «Газель».

          Все шины на ГАЗель имеют строгую классификацию в зависимости от комплектации модели, грузоподъемности или пассажировместимости кузова, условий эксплуатации и других факторов.Учитывая, что нижегородская марка начала выпускать первые модификации «ГАЗели» еще в 1994 году, которые пользуются спросом и в настоящее время, за весь период сменилось несколько поколений автомобиля, представленного в десятках различных модификаций, и наиболее популярные типоразмеры шин приведены ниже:

          Шины для легковых ГАЗель

          • Простейшая комплектация марки была обута в резину размерностью 185/75/R16С, с обязательным условием обеспечения повышенной грузоподъемности — индекс нагрузки должен быть не менее 96, то есть шина в накачанном состоянии должна была выдерживать нагрузку 710 кг или в пересчете на массу автомобилей со стандартной колесной базой с 2 ​​осями — 2.84 тонны. Размер колес на «ГАЗели» в базовой комплектации именно тот, что указан выше для 80% экземпляров.
          • Также на рынке можно увидеть версии с более тонкими штампованными колесами 175 мм, которые помогают улучшить динамику автомобиля, но ограничивают его эксплуатацию только на асфальтированных дорогах.
          • В полноприводных модификациях (4х4), предназначенных для преодоления сложных дорожных условий, на ГАЗель устанавливаются шины с более широкой подошвой, 195 мм, а увеличенная площадь контакта с землей помогает автомобилю выдерживать меньший напор и, соответственно, быстрое преодоление вязкого грунта или рыхлого снега.

          Индекс «С» после маркировки размера шины означает, что шина выпущена для грузовых автомобилей. Хотя многие шины для легковых автомобилей могут иметь индекс нагрузки 96 и выше, без маркировки «С» владельцам ГАЗелей лучше их не эксплуатировать. Это связано с особенностью строения слоев подошвы, прочностью боковой части (профиля) резины и технологией изготовления изделия. Отличить грузовую шину от легковой довольно просто, так как они, как правило, имеют большую массу за счет увеличенного количества слоев.


          Усиленные шины для грузовой ГАЗели

          Рейтинг автомобильных шин для «Газели»

          Почти каждый мировой шинный бренд выпускает резину, параметры которой подходят для ГАЗели, так как у этого автомобиля много конкурентов из числа иностранных коммерческих автомобилей. Однако часто бюджет владельцев этого автомобиля не позволяет водителям установить какие-либо шины, так как их стоимость с маркировкой «С» может достигать 20 тысяч рублей и более. для каждого колеса. Поэтому ниже приведен рейтинг шин для ГАЗели с указанием средней стоимости каждого товара на февраль 2019 года:

          • Шины от отечественного производителя «Кама» с моделью 301, так как этот продукт сочетает в себе всесезонные свойства, повышенное сцепление в любых условиях погодных условий, разработанная годами технология резиновой смеси повышает износостойкость, а технология изготовления обеспечивает предельную жесткость рамы.При всех своих положительных свойствах эта шина обойдется водителю не более чем в 2,9 – 3,3 тысячи рублей. для каждого колеса.

          Грузовые автомобили Горьковского завода пользуются популярностью у потребителей. В модельном ряду предприятия: Соболь, Баргузин и Газели различных модификаций. Подобрать подходящие шины на рынке не составит труда, тем более что их ассортимент огромен, а рисунок протектора очень разнообразен.

          Размер колес на Газель

          Выбирая, какого размера диски можно поставить на Газель или Газель Некст, нужно учитывать, что для данного автомобиля существует два основных размера шин – это 175R16C и 185/75R16C.Вторая размерность обычно используется для ГАЗели NEXT.

          Среди дополнительных шин, устанавливаемых на автомобили Газель, есть еще три типоразмера, это 195/75R16C, 195 R16C, 205/70R16. Они широкие, что не очень хорошо для задней оси, где используются спаренные колеса, так как со временем они начнут контактировать и быстро придут в негодность.

          Какая марка шин лучше?

          На рынке представлен огромный ассортимент колес на любой вкус и кошелек. Резину для легковых автомобилей Горьковского предприятия выпускают многие производители российского и зарубежного производства: Amtel, Cordiant, Michelin, Bridgestone и многие другие.В последнее время стала пользоваться спросом резина китайского производства, например Aeolus, Botho.

          Можно ли использовать бывшие в употреблении шины?

          Не стоит покупать б/у шины на Газель в целях экономии. Это связано с тем, что весь модельный ряд Газелей является малотоннажным транспортом, и предназначен он для перевозки небольших грузов. Но автомобили часто перегружены, поэтому шины быстро изнашиваются.

          Даже отличный протектор не спасает, все равно повреждаются, начиная изнутри.Это необходимо учитывать.

          Сезонность

          Многие автовладельцы отдают предпочтение универсальным шинам, объясняя выбор тем, что Газель — грузовой транспорт. А вот выбор колес зависит от территориальной принадлежности автомобиля. Если он эксплуатируется на юге страны, то можно ездить на одном комплекте резины, так как температурный режим в этих широтах мягкий.

          Но если транспорт используется в центральной и северной части России, то без шипованной резины уже не обойтись.Поэтому водители запасаются сразу двумя комплектами – на летний и зимний периоды.

          давление в шинах

          В технической инструкции оптимальное давление для шин составляет 2,9 атмосферы. Но на практике это не соблюдается. Дело в том, что указанный производителем показатель соответствует идеальным условиям эксплуатации, и подразумевает, что автомобиль не будет перегружен.

          А вот с малотоннажным транспортом часто случаются перегрузки. Поэтому рекомендуемым давлением считается интервал 3.5-4,0 атм.

          Бескамерный или с камерой?

          Какой тип приобрести, каждый владелец транспортного средства решает самостоятельно. Камерные шины постепенно уходят в прошлое. Это связано с тем, что бескамерные шины дешевле.

          Рабочий ресурс

          Ассортимент шин зависит от качественных характеристик полимерного материала и режима эксплуатации. На практике водители отмечают, что в целом их хватает на 70-80 тысяч километров пробега. Шины бренда ходят более 20-40 тыс. км, но это сказывается на стоимости.

          Популярные модели шин на Газель

          Кама — Евро

          Для России это самая популярная модель. Отличается хорошей проходимостью по заснеженной поверхности, но плохо ведет себя на льду. Становится жестким и теряет эластичность ниже 15 градусов мороза. Многие автолюбители жалуются на вылет шипов из покрышек, и со временем они опускаются.

          Тигар CargoSpeed ​​Winter

          По мнению газелистов, Тигар лучшая модель. Резина мягкая, поэтому без проблем проглатывает выбоины и небольшие ямы на дорогах.Цена доступная, но в отличие от Камы лучше держит шипы и служит дольше. Отлично сочетается с городским режимом эксплуатации. Хорошо едет по снегу и льду.

          Фургон Gislaved Nord Frost

          Много положительных качеств. Резина мягкая и тихая даже в сильные морозы. Хорошая управляемость на заснеженной трассе и на льду, но из-за мягкости теряют много шипов. Эти шины предназначены для езды без перегрузки.

          Nokian Nordman S

          Отличная управляемость на снегу и льду.Хорошая управляемость автомобиля в дождь. Равномерно изнашивается. При использовании на Газель Некст не ест боковину. Выдерживает суровые условия эксплуатации.

          Газель

          относится к классу легких грузовиков грузоподъемностью до двух тонн с индексом нагрузки на колесо 900 кг. В классификации размеров шин это значение «С».

          При выборе шин на Газель учитывают несколько основных параметров, от которых зависит управляемость, курсовая устойчивость, тормозной путь и безопасность:

          • Размер диаметра колеса – основной параметр, на который ориентируются в первую очередь.Стандартный размер шин для Газели, рекомендуемый производителем, R16 (диаметр 68,4 см).
          • Ширина профиля – этот показатель отвечает за размер места сцепки с дорожным полотном; для Газели оптимальным считается от 175 до 215 мм.
          • Высота профиля — величина между диском и точкой сцепки, в зависимости от условий эксплуатации и грузоподъемности может быть установлена ​​от 75 до 85 мм.

          Нестандартные размеры, допустимые для установки на Газель, R17 — R21 с шириной профиля до 245 и высотой до 95.При установке шин большего диаметра следует учитывать изменения таких характеристик, как расход топлива и индикация скорости. Чем больше покрышка, тем она тяжелее – расход топлива увеличивается, и датчик скорости нужно перенастраивать. То же самое происходит, когда вы выбираете более низкий профиль. Специальные нестандартные шины выбирают для определенных условий эксплуатации: например, если предполагается, что автомобиль будет эксплуатироваться в сельской местности, ставить грязевые покрышки с более широким профилем и возможностью пониженного давления.Для городских дорог в первую очередь обращают внимание на показатели качества шин, скорости, нагрузки и сезонности.

          Сезонность шин на Газель определяется исходя из цели перевозки груза. Для короткобазной легкой Газели Next с небольшим фургоном или ее пассажирской версии многие автовладельцы приобретают два комплекта шин – зимний и летний. Для длиннобазных с усиленной рамой, способных перевозить груз до 2 тонн, выбирайте всесезонные шины, которые отлично работают в городских условиях и на трассе.Обязательные знаки маркировки такой резины:

          • «М» + «С» (грязь и снег) — грязь и снег, для эксплуатации по мокрым, слабозаснеженным дорогам.
          • Символ «снежинка» указывает на пригодность этой шины для использования зимой.
          • «ALL» или «ЛЮБОЙ» — всесезонность, способность шины выдерживать перепады температур без потери своих свойств и работать в любых климатических условиях.
          • Дополнительные символы «аква», «дождь» или сочетание «АС», «АМ», «АГ» для дороги с повышенным содержанием воды, грязи, мокрого снега.

          Давление в шинах

          Несоблюдение рекомендуемого давления в шинах на Газели приводит к неравномерному быстрому износу рисунка протектора, повышенному расходу топлива и аварийным ситуациям на дороге. Перекачанная шина будет испытывать повышенную нагрузку и перегрев уже на скорости 40 км/ч при полной массе. Последствия удара, наезда на препятствие могут быть самые разные – от погнутого обода, деформации корда до разрыва покрышки во время движения.Низкое давление в шинах снижает управляемость автомобиля – при разгоне теряется курсовая устойчивость.

          Официальные требования к давлению в шинах Газель, установленные производителем:

          • На переднюю ось — 370 + 10 (3,8 + 0,1) кПа (кгс/см²)
          • На заднюю ось — 380 + 10 (3,9 + 0,1) кПа (кгс/см²)
          • Запасное колесо — 380 + 50 (3,9 + 0,5) кПа (кгс/см²)

          Штатные колеса на Газель — бескамерные на штампованных стальных дисках, задний мост имеет спаренную «двойку», максимальная скорость — 110 км/ч, что позволяет выбрать бюджетные варианты недорогой резины с низким индексом скорости.

          Отечественные производители поставляют для легких грузовиков камерные шины, которые до сих пор пользуются спросом у автомобилистов из-за своей неприхотливости к дорожным условиям. Камерная шина более устойчива к выбоинам, ямам, препятствиям на дороге и способна выдерживать большие нагрузки.

          Топ 5 лучших производителей шин для Газели

          Matador — шины для легких грузовиков немецкого качества. Бренд принадлежит всемирно известному концерну Continental AG, производителю автомобильной резины и комплектующих, и входит в пятерку крупнейших компаний.Шины Матадор на Газель:

          • Лето: MPS330 Maxilla 2 Matador R16 с шириной профиля 185, 195, 215 мм и высотой 75 мм. Цена легкогрузовых шин Matador: от 3500 до 5600 рублей за штуку.
          • Зима: шипованные шины Matador представлены моделями: MPS500 SIBIR ICE VAN и MPS530 SIBIR SNOW VAN R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм. Стоимость в зависимости от типоразмеров: от 3690 до 7400 руб.
          • Всесезонный: MPS125 VARIANT AW R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм стоимостью от 4000 до 7000 руб.

          Шины Cordiant Российского производства. Компания Cordiant входит в состав холдинга промышленной группы ОАО «Сибур», продукция под брендом Cordiant поставляется более чем в 50 стран мира. По итогам 2018 года бренд стал лидером по продажам шин для коммерческого транспорта на российском рынке. Для Газели идеальным решением будет:

          • Cordiant Business CW 2 R15, R16, ширина профиля от 185 до 225 мм в двух вариантах: зимний шипованный и летний.Цены на такие покрышки вполне доступные – от 4 000 до 6 500 рублей.

          KAMA TYRES — продукция нижнекамского производителя с 45-летней историей. Модельный ряд представлен широким ассортиментом шин для легких грузовиков и коммерческого транспорта:

          • Лето: бюджетная универсальная камерная резина на Газель Кама-312 (М+S) типоразмера 185/75 R16 стоимостью 2700 рублей или бескамерная всесезонная резина Viatti Vettore серии Brina с шириной профиля 185, 195 мм за 3900 рублей.
          • Зима: KAMA Viatti Vettore Inverno – шипованная резина, разработанная специально для эксплуатации в условиях низких температур. Стандартные размеры — R15, R16185/195 с высотой профиля 75 мм. Такие шины рекомендованы к эксплуатации в демисезонном режиме по их маркировке M+S, 3PMSF. Цена одной покрышки от 3700 до 4900 рублей.
          • Баргузин – торговая марка Кировского шинного завода, заслужившая заслуженную популярность среди владельцев Газелей. Выпускают камерные всесезонные шины для легких грузовиков модели К-170 Баргузин 185/75 R16C по цене 1800 руб.Несмотря на простоту конструкции и отсутствие маркировки M+S, эти шины хорошо зарекомендовали себя для работы в городских условиях. Зимний вариант шин К-170 выпускается в шипованном варианте.

          NORTEC (Алтайшина) — Алтайский производитель шин для тяжелой сельскохозяйственной и коммерческой техники выпускает серию авторезины для легких грузовиков:

          • Всесезонка: Форвард Профессионал 170 с типоразмерами на Газель 185/75 R16C.
          • Winter: универсальный Forward Professional 121 R16 с шириной профиля от 185 до 225 мм и высотой 75 мм.
          • Off-Road Off-Road: Форвард Профессионал 139 R16 195/85 и их зимняя версия Форвард Профессионал Сафари R15 215/90 с внедорожной способностью низкого давления. Цены на шины «Алтай» серии «Форвард Профессионал» доступны и начинаются от 2 000 до 4 500 рублей.

          Большинство водителей из стран бывшего Советского Союза выбирают транспортное средство для перевозки людей и грузов, например Газель. В том случае, если выбран автомобиль мечты, то возникает второй вопрос о том, какие шины для Газели выбрать на зиму или на лето, чтобы у владельца не было проблем с вождением.

          Качественные и недорогие всесезонные и Зимние шины для автомобиля марки Газель с базовым радиусом R16C принято выбирать по отзывам большинства автомобилистов, эксплуатирующих их не один год.

          Стоит отметить, что любая, даже самая брендовая резина станет небезопасной и снизит свои технические характеристики, если давление в шинах будет слишком низким или наоборот слишком высоким.

          При этом пристальное внимание следует уделить отечественным шинам популярной марки «Кама», которые идеально подходят для российского климата и загородного бездорожья, а также стоят недорого.

          Какие шины подходят на Газель

          Чтобы подобрать качественные шины на Газель 185/75 R16C, следует понимать, что само транспортное средство является связующим звеном, находящимся между легковыми или грузовыми автомобилями.

          Именно поэтому всесезонные шины, устанавливаемые на автомобиль «Газель», должны выдерживать максимальную нагрузку в девятьсот килограммов на колесо.

          По видео становится понятно, что зимние шины на микроавтобус Газель нужно выбирать по таким параметрам как:

          • диаметр обода, который в идеале не превышает R16C;
          • габаритная ширина шины;
          • общая ширина диска;
          • высота профиля, указанная в документах на шины типа Кама;
          • другие функции, важные во время работы

          В то же время владельцам автомобилей Газель, осуществляющих перевозки пассажиров или грузов на коммерческой основе, необходимо обратить пристальное внимание на продукцию известных марок с типоразмером 185/75.

          Для Газели идеально подходят шины 185/75 не только камерного, но и бескамерного типа. В том случае, если автомобиль не будет использоваться по прямому назначению, то на него можно будет даже поставить шины от отечественного внедорожника «Нива», однако делать это следует только в самом крайнем случае, ведь безопасность никто не гарантирует.

          Для автомобилей можно найти качественную резину, но не только зарубежных, но и отечественных марок, которая надежно фиксируется на дисках R16C.

          Идеальное давление в шинах Газель

          При этом любые шины на Газель 185/75 будут совершенно бесполезны из-за того, что в них будет повышенное или пониженное давление.Дело в том, что технические свойства и надежность будут снижаться именно из-за этого параметра, поэтому стоит периодически узнавать, какое давление в шинах Газель Некст.

          Всесезонные шины Газель выдерживают давление на определенном уровне, а именно 2,9 атмосферы, согласно официальной документации. В то же время тем, кто уже узнал, какое давление у шин Газели 185/75, следует понимать, что лучше немного подкачать давление, чтобы стабилизировать технические характеристики.

          Для этого стоит с помощью манометра замерить, какое давление в шинах идеальное, то есть имея 2,9 атмосферы, нужно добавить еще 0,5 атмосферы и в путь.

          Также согласно технической документации на Газель Некст, которую предоставляют конструкторы завода, давление зависит от того, на какую ось ставится колесо:

          • до — 370 с подкачкой 10 килопаскалей;
          • зад — 380 при подкачке 10 килопаскалей;
          • на запасное колесо — не менее 380 при накачке 50 килопаскалей.

          При этом автолюбителям следует знать, что на новую модель устанавливается шина бескамерного типа. Не стоит покупать дорогие брендовые шины, так как максимальное ускорение не превысит сто десять километров в час.

          Рейтинг лучших шин для Газели

          Даже самая лучшая резина для Газели, диаметром R16C, не будет стоить слишком дорого, как и все комплектующие к ней, так как автомобиль относится к коммерческим моделям, адаптированным к российским дорогам.

          Многие зимние шины R16C попадают в каталоги с качественными фото, а также техническими характеристиками.

          Однако большинство автомобилистов обращают свое внимание на ту или иную шину не только из-за яркого фото, но и из-за положительных отзывов в Интернете, оставленных владельцами шины. Многое значит и место, которое занимает шина в рейтинге неподкупного автомобильного издания.

          Можно уточнить, что лучшие шины для Газели можно разместить в таком списке популярных резин:

          1. — самый популярный вариант отечественных шин, так как обладает следующими свойствами:
          • всесезонные шины;
          • рассчитан на круглогодичную эксплуатацию;
          • надежность
          • за счет повышенной жесткости рамы;
          • отличное сцепление с дорогой;
          • повышенная износостойкость за счет качественной резиновой смеси;
          • черты внедорожника на автомобильном протекторе;
          • повышенная прочность шины
          • Однако шины
          • имеют слабую боковину, которая подвержена порезам.

          1. — обладает следующими положительными качествами:
          • имеет общий размер 185/75;
          • относится к зимним шинам;
          • отличное сцепление на льду;
          • повышенная маневренность на рыхлом снегу;
          • отличное сцепление на мокром асфальте, но плохие свойства на сухом асфальте.

          Шина К-170 Баргузин

          1. – отечественный каучук со следующими свойствами:
          • высококачественные всесезонные шины;
          • низкий уровень шума и вибрации при движении;
          • отличные тормоза;
          • однако имеют повышенную жесткость, поэтому сильно снижают комфортность передвижения, не могут похвастаться плавностью хода.

          Шина VS-22 Voltyre

          1. — отличный вариант для того, чтобы передвигаться по территории нашей страны, потому что:
          • слишком мягкий и удобный;
          • плавный в работе;
          • имеют отличное сцепление на льду и снегу;
          • маневренный и управляемый;
          • однако на асфальте никак не реагируют на руль и имеют повышенный шум;
          • К отрицательным сторонам
          • можно отнести низкую управляемость на мокром асфальте.

          Шина Matador MPS 115 Вариант 2

          В таком, казалось бы, простом вопросе о размере шин и дисков может быть много нюансов. Конечно, колеса на ГАЗель имеют свои стандартные размеры, заложенные производителем. В то же время по этой теме возникает большое количество вопросов, которые усложняют автовладельцам выбор шин и дисков.

          В данной статье будут рассмотрены как типоразмеры шин и дисков на ГАЗель, так и различные моменты, связанные с подбором и установкой колес.Как изменение размера шины или диска может сказаться на характере движения, какая резина все же лучше, есть ли смысл ставить литье или оставить заводские штампованные? На эти и другие вопросы мы будем искать ответы вместе.

          Заводские размеры шин и дисков на ГАЗель

          Колеса на ГАЗель, размер которых не отличается от стандартных, выпускают многие производители. Шины для них имеют маркировку 185/75 R16 C. И что интересно, для всех автомобилей средней вместимости группы ГАЗ, в том числе и Соболь, этот размер подойдет.И если ГАЗель должна придерживаться именно этого варианта, то для Соболя есть другой вариант — 215/65 R16.

          Что касается типоразмера — 16, то есть используются диски на ГАЗель 16-го радиуса. Но дело в том, что при выборе и покупке колес этой информации недостаточно. Имеет ряд параметров, которые необходимо выдержать:

          • вылет колеса — ET=106 мм;
          • диаметр центрального отверстия — 130 мм;
          • количество отверстий крепления — 6;
          • Расстояние между крепежными отверстиями — 170 мм.

          Вес стандартного заводского диска на ГАЗель 12,8 кг. Он выдерживает максимальную нагрузку 720 кг.

          Немного теории о размерах колес

          Чтобы было понятнее, рассмотрим, что стоит за цифрами в описании размеров колес и дисков.

          Например, 185/75 R16 C означает, что диаметр колеса, то есть внутренний диаметр шины 16 дюймов, используется радиальный тип шины (R), ширина профиля 185 мм, высота профиля отношение к ширине составляет 75%.Буква «С» означает усиленный вариант шины, используемой для микроавтобусов и грузовиков.

          Зная все эти параметры, вы легко сможете подобрать подходящие диски на ГАЗель, размер которых известен. Если вы хотите поэкспериментировать и взять колесо увеличенного диаметра или ширины, вам необходимо воспользоваться «шинными» калькуляторами или советами специалистов.

          Теперь разберем диски на ГАЗель и их маркировку, которая выглядит так: 5.5Jx16 ET106 PCD 6/170 d 130. Первая и вторая цифры — это ширина и диаметр диска в дюймах, то есть для ГАЗель это 5.5 и 16 соответственно. Вылет диска — характеристика, показывающая расстояние от посадочной плоскости до плоскости, проходящей через середину ширины диска.

          «ГАЗель» и «ГАЗель-Next»: есть ли разница в установке колес

          Известно, что под названием «ГАЗель» скрываются несколько автомобилей. Это цельнометаллический ГАЗ-2705, бортовой ГАЗ-3302 и микроавтобус ГАЗ-3221. На все разновидности этих автомобилей колеса можно ставить одинаковые со стандартными размерами выше.

          Колеса на ГАЗель 185 75 R16C также устанавливаются на все виды Next. Сюда входят все бортовые модификации, варианты и рамные автобусы.

          Та же картина и с дисками. Единственный нюанс: с появлением версии ГАЗель-Next штатные диски были доработаны, и теперь на все варианты устанавливаются усиленные детали, изначально предназначенные для Next.

          Шины на ГАЗель

          Как уже было сказано, размер колес на грузовике ГАЗель ничем не отличается от размера колес на микроавтобусе.Существует большое количество производителей, выпускающих шины в размере 185/75 R16. Следует отметить, что на заводе автомобили чаще всего комплектуются либо шинами Amtel Kirov, либо продукцией Pirelli.

          Среди аналогов российского производства чаще всего можно встретить шины марки Кама. Это модели, а также «Кама-Евро-131». Среди других производителей их чаще всего отличает невысокий ценник. При этом качество резины остается на достаточном уровне.Доволен хорошими характеристиками шин Cordiant, предлагая при этом отличное соотношение цены и качества.

          Что касается зарубежных аналогов, то здесь вариантов гораздо больше, да и диски на ГАЗель 185 75 R16C распространены. А вот какую-то конкретную модель посоветовать сложнее. Конечно, качество таких лидеров, как Michelin или Nokian, трудно недооценить, но не стоит забывать и о подделках. Кроме того, у заслуженных брендов совсем другой ценник. Например: если Кама продается по 2800 рублей за колесо, то тот же Мишлен будет стоить 7300 рублей.

          Среди известных и зарекомендовавших себя зарубежных производителей:

          • Toyo;
          • Йокогама;
          • Ханкук;
          • Пирелли;
          • хороший год;
          • Мишлен.

          Подбираем диски на ГАЗель

          Зная основные параметры колес, для выбора достаточно определиться с дизайном и производителем. Среди большого разнообразия товаров, когда речь идет о дисках, их делят на три основные группы:

          Правда, если мы имеем в виду диски для ГАЗели, размер которых не отличается от стандартных, то выбор будет ограничен только к штампованной продукции, а значит будет только от производителей.

          Преимущество обычных железных дисков перед литыми в том, что при ударах нет окрашивания, а только изгиб. Там, где яма на дороге приведет машину к замене литых дисков, «ГАЗель» поедет дальше, заехав в шиномонтаж для рихтовки.

          Из большого выбора производителей можно выделить стандартные диски производства Горьковского автозавода и неоригинальные. Среди последних большой популярностью пользуются евродиски и продукция производства Кременчугского завода.Также есть усиленные диски с расчетной нагрузкой до 1100 кг. Такие колеса предпочитают владельцы автомобилей, регулярно перевозящих тяжелые грузы.

          Особенности подбора и установки

          Что делать, если вы хотите изменить радиус колес на ГАЗели? Допустим, если штатная резина шестнадцатого радиуса, можно ли установить 17-й? К сожалению, для ГАЗелей такие фокусы не предусмотрены. Можно только поставить чуть более широкие колеса- 215/65 R16, но взамен получим меньшую управляемость и более быстрый износ.

          Что касается установки дисков с другими параметрами, то тут тоже мало места для экспериментов. Жесткой характеристикой является количество отверстий под шпильки (6) и расстояние между ними (170). В принципе можно взять диск с большим диаметром центрального отверстия и использовать его при установке. Также можно немного поиграть с вылетом. Однако на практике диски со стандартными характеристиками для колеса на ГАЗель R16 обычно являются большим выбором. Поэтому не нужно долго думать над выбором.

          Также хотелось бы отметить возможность смены всесезонной резины на более подходящую. Это вызывает дополнительные опасения по поводу поочередного хранения комплекта из шести колес, а также затрат времени на переобувание. Но есть и положительный момент: зимняя резина делает вождение более безопасным.

          Вместо вывода

          Как оказалось, сложностей с выбором колеса на ГАЗель, размер которого не отличается от стандартного, не возникает. На рынке сегодня присутствует большое количество отечественных и зарубежных производителей любого ценового диапазона и качества.

          .