Поступивший в продажу в Великобритании летом 2018 года (и ранее в том же году с левым рулем), Duster очень похож на предыдущую модель.

Dacia Duster 2018: важно то, что внутри

Просто, но не просто. Вот как главный дизайнер группы Renault Лоренс ван ден Акер описывает привлекательность Dacia. Это прекрасное различие и спорное, но его стоит изучить. В конце концов, Dacia стала одной из историй успеха европейской автомобильной промышленности последних лет. С момента своего возрождения в 2004 году его автомобили продаются во все возрастающих количествах, и отзывы покупателей говорят о том, что производитель делает все правильно, придерживаясь подхода с высокой стоимостью и без излишеств.

Но в этом отзыве было несколько замечаний по поводу интерьера оригинального Duster.

Ван ден Акер признает, что они правы. «Если бы я мог позволить себе критику предыдущего Duster, если бы вы подошли достаточно близко, вы бы почувствовали запах компромиссов, на которые нам пришлось пойти». Итак, в 2018 году внутренняя часть претерпела большие изменения, чем внешняя. Есть новый (и измененный) сенсорный экран. Есть дополнительная вентиляция. Сиденья имеют более комфортную форму и широкий диапазон регулировок. Двери стали мягче, а ранее установленные по центру оконные выключатели теперь перекочевали на двери.

Приборная панель теперь имеет дизайн, который скрывает все линии шаттлов, повышая восприятие качества. И есть больше слотов для хранения.

А вот традиционный ручник остался, как и регулятор ручного режима вождения.

Ван ден Акер очень доволен результатом, который основан на идеях группы Renault по всему миру, хотя интерьер был разработан во Франции.

«Нам удалось устранить множество жалоб от наших клиентов — расположение переключателя окон, высота экрана».

‘Это не симметричный интерьер. Он больше ориентирован на водителя. С места водителя он кажется шире. Есть продуманные дополнительные места для хранения».

Он особенно доволен тем, что не изменило свой дизайн: простыми, но эффективными вентиляционными отверстиями. «Каждый из них состоит из одного куска, а не из 12, как некоторые, и мы используем его пять раз. Это экономит деньги, которые мы можем вкладывать в другие области. Это большая машина за ваши деньги — как правило, цена других автомобилей на размер ниже».

Он добавляет: «Dacia — бренд, который зарекомендовал себя. Часто это самые сильные бренды. Никто, включая нас самих, не предвидел приближающегося успеха. Бренд был создан самими покупателями.

‘Иногда мы шутим, что чем меньше мы управляем маркой Dacia, тем лучше она идет. Если мы переусердствуем, мы можем все испортить».

Несколько механических изменений, тщательно обновленный стиль

Внешние изменения менее заметны. Решетка и фары новые, и теперь они больше соответствуют остальной линейке Dacia. Фары, передние и задние, были сдвинуты дальше друг от друга, чтобы автомобиль выглядел шире.

Верхние рейлинги стали более короткими. Внизу диаметр колеса увеличился на дюйм до 17 дюймов, а защитная пластина пропитана краской, а не окрашена, поэтому она не начнет выглядеть прыщами после нескольких ударов.

Наибольшее визуальное изменение коснулось боковых сторон, где были изменены пропорции, чтобы сделать теплицу меньше и стройнее, с другим изгибом на нижней стороне третьего окна. Колесные арки сохранили свою знакомую массивность Wrangler-esque, к ним присоединился фальшивый вентиляционный канал за передним колесом.

Нижняя кромка ветрового стекла с измененным углом наклона начинается на 100 мм вперед, создавая большую площадь остекления спереди, хотя ширина, длина и колесная база автомобиля почти не изменились, равно как и выбор двигателя и трансмиссии.

Директор по дизайну Дэвид Дюран говорит: «Заменить Duster довольно сложно, потому что это такой культовый автомобиль, очень узнаваемый, с истинной индивидуальностью: честный, неприхотливый, не слишком агрессивный. Мы хотели сохранить эту индивидуальность, но сделать ее лучше».

Главный дизайнер группы Лоренс ван ден Акер добавляет: «Мы могли бы начать все сначала и удивить всех еще раз, но не так часто выпадает возможность построить следующее. Мы можем сделать это с Duster. Продажи продолжают расти и расти. Вы можете построить автомобиль, узнаваемый как Duster, хотя мы изменили каждую [видимую] деталь.

‘Пропорции составляют 60% привлекательности автомобиля. Мы подчеркнули силу фронта и тыла. Передняя часть мгновенно узнаваема, но намного сильнее.

‘На защитной пластине написано, что это 4×4. Арки обеспечивают лучшую осанку, а задние фонари теперь обеспечивают лучший доступ [в багажник], а также лучше выглядят».

Почему бы не следовать общей тенденции сделать обновленный автомобиль больше, чем его предшественник?

«Одним из преимуществ Duster является то, что он относительно легкий, — говорит ван ден Акер. «Клиенты не жаловались на размер. Поднимите его намного больше, и вам понадобятся более мощные двигатели и более тяжелая подвеска. Поэтому вместо этого мы позаботились о том, чтобы исправить ошибки дизайна».

Дюран говорит, что команда дизайнеров группы Renault по всему миру предложила множество более радикальных вариантов дизайна, прежде чем окончательная работа была завершена в Бухаресте. Но когда автомобиль так хорошо продается, преемственность важнее изменений.

«Наши ребята по всему миру перепробовали множество интересных вещей, некоторые довольно радикальные идеи», — говорит Дюран. «Они еще не все дошли до готовой версии, но было бы неплохо их просмотреть».0006

Dacia Duster: прибытие или рестайлинг

Dacia Duster

ди Эмилиано Рагони

Опубликовано 22 июня 2021 г.

Сентября 2021 года доступна новая версия Dacia Duster, которая содержит различные технологические компоненты.

UN SUCCESSO — La Dacia Duster является компактным внедорожником, который является одним из самых качественных и качественных автомобилей. Ingredienti che ne hanno decretato il Successo in Italia. A distanza di più di due anni dal дебютто во втором поколении, uscita nel 2018, la Dacia ne annuncia il рестайлинг . Обновленная Dacia Duster прибывает на концессию в сентябре 2021 года и имеет характеристики для неэстетического ремонта и новой технологии.

AFFINAMENTI STILISTICI — Dal punto di vista stilistico le maggiori novità for la Dacia Duster sono visibili all’anteriore, dove è possibile trovare i nuovi fari a led con le luci diurne a forma di Y, che hanno sul hanno sul hanno sul hanno sul hanno sul hanno dacia Duster sono visibili all’anteriore Сандеро, Сандеро Спепуэй и Логан, новая машина, которая представляет хроматуру и трехмерный мотив. Tecnologia привело че презенте anche negli anabbaglianti ad accensione Automatica, negli индикаторы ди направления е nella luce della targa. Sono nuovi nella forma anche lo spaler posteriore e i cerchi in lega da 16 e 17 pollici. Secondo Quanto comunicato dalla Dacia, questi nuovi particolari contribuiscono a migliorare il factore di Resistance aerodinamico.

NOVITÀ ANCHE ALL’INTERNO — Molte le novità all’interno della Dacia Duster dove и sono Presenti Nuove Sellerie, Nuovi Poggiatesta и центральная консоль риалзата с креплением на 70 мм в порту и дотатоггом 1,1 л благодаря наличию USB.