Кто такие стритрейсеры, или Всё об уличных гонках

Стритрейсеры, или (как их ещё называют) гонщики — это люди, для которых жажда скорости является целью жизни. Тем, кто вообще далёк от этого понятия и никогда не видел стритрейсеров, советуем посмотреть фильм «Двойной форсаж».

Автомобили для уличных гонок

Содержание

• Кто такие стритрейсеры
• Зарождение дрэг- и стритрейсинга
• Как это было у нас
• Автомобили для дрэг-рейсинга
• Дрэг-рейсинг в нашей столице
• Subaru

Кто такие стритрейсеры

Стритрейсеры — это водители, которые не держат в автомобиле стояночного тормоза и готовы всегда рваться вперёд. Это уличные гонщики, готовые в неожиданный момент оказаться в миллиметре от вашего движущегося транспортного средства. Стритрейсеры — это не хулиганы, как считают некоторые. Они не гоняются ночью по улицам на автомобилях, нарушая правила дорожного движения.

Уличные гонщики — это своего рода организация, где действуют свои правила. И каждый стритрейсер обязан их выполнять. Для них одним из основных канонов является — не нарушать правила дорожного движения. Поэтому они в зимнее время отправляются на окраину города, где спокойно, никому не мешая, гоняют по сугробам на своём автомобиле, как душе угодно.

У стритрейсеров есть своя особая философия. Они даже летом гоняют по определённому участку, но обязательно в черте своего привычного городка.

Стритрейсеры готовятся к заезду

У нас в стране уличные гонки на автомобилях проводятся уже более десяти лет. Конечно же, были у нас лихачи и раньше, до уровня которых американским героям «Форсажа» мечтать и мечтать. Но не было своей организации, своих законов, философии и тому подобного. Всё это пришло лишь после развала великой державы, когда через воздвигнутую коммунистами невидимую плотную стену прорвалось видение всего западного. И именно в это время, заразившись духом оттуда, наши организовали первые в России группы, ставшие целыми организациями.

Иначе стритрейсеров ещё называют дрэг-рейсерами. У них, как у всего нового, больше противников, чем поклонников. Однако, несмотря на это, дрэг-рейсинг на автомобилях свои позиции занимает прочно. В последнее время отдельные организации стритрейсеров стали объединяться в единые клубы и выделять своих звёзд. Это уже целая и прочная система, бороться с которой бессмысленно. Да и зачем, ведь ребята никому не мешают.

Как рассказывает одна из звёзд этого вида спорта, священнослужитель (да-да, не удивляйтесь) Игорь из Барнаула, автомобилисты часто собираются вместе по выходным или в свободное время. Они обсуждают последние новости из мира гонок, учат брать разгон новичков на безлюдных ночных улочках. Игорь говорит, что уже через 400 метров можно с лихвой продемонстрировать скорость и мощь своего автомобиля.

Видеосюжет про стритрейсеров в России:

Зарождение дрэг- и стритрейсинга

Началась история дрэг-рейсинга на автомобилях в Северной Америке, а вернее, в США. Впервые о звёздах этого вида спорта под названием дрэг-рейсинг упоминалось ещё в 20-е годы прошлого столетия. В Калифорнии проводились соревнования и не где-нибудь, а на гладком дне пересохшего озера. Участвовали в гонке известные спортсмены и любители, а целью было — пройти черту в 402 метра, и тот, кто сумеет при этом развить наиболее максимальную скорость на своём автомобиле, побеждает. Участие в этих соревнованиях мог принять любой, кто являлся владельцем четырёхколёсного транспорта с мотором.

После того как началась Вторая мировая война, у гонщиков дела пошли плохо. На озере разместили военно-воздушную базу и дрэг-рейсерам пришлось искать для проведения гонок другие места. И они облюбовали себе улицы Лос-Анжелеса. Так зародилось новое течение в спорте, названное уже стритрейсингом. Или, другими словами, гонками по улицам города.

Как это было у нас

Соревнования по дрэг-рейсингу

Начиналось всё в России, как и всегда, незаконно. Власти почему-то запретили гонки, даже не разобравшись в сути, и первые опыты заканчивались стычками и скандалами с органами ГИБДД. Были, конечно, и травмы, и даже смертельные случаи. Неопытные стритрейсеры, которых сейчас не пустят гонять, пока не обучат (организация сама заинтересована в не нарушении закона), даже задевали колёсами случайных прохожих. Всякое было.

Уже в 2000 году были организованы первые в России легальные заезды. Уличные гонки были организованы так, что в узаконенных соревнованиях могли участвовать далеко не все марки и модели машин. Предъявлялись особые требования к классам автомобилей и к объёму двигателя.

А в 2002 году Российской Федерацией дрэг-рейсинга был создан уже единый клуб, который объединял всех заинтересованных. Сюда влились не только организаторы, но и энтузиасты этого вида спорта со всей России и даже ближнего зарубежья.

Стали создаваться и специальные дороги для стритрейсинга. Уже в 2005 году была закончена первая в России специальная трасса для проведения этого вида гонок. Она действует до сих пор и находится около города Красноярска. Основные гонки России по дрэг-рейсингу проходили здесь вплоть до 2007 года, но потом перенеслись уже в Москву.

Была построена ещё одна известная трасса для дрэг-рейсинга в Ингушетии. Это было уже в 2012 году, и здесь же состоялся Открытый чемпионат Ингушетии по уличным гонкам, собравший всех звёзд этого вида спорта.

На видео интересные моменты из дрэг-рейсинга:

Для молодёжи уличные гонки стали настоящим праздником. Страсть к риску можно было утолить в гонках, которые для многих опасны. И сегодня организация стритрейсеров, как никогда, заинтересована в том, чтобы усовершенствовать автомобили, наделить их новыми техническими деталями.

И раньше было так. Можно сказать с уверенностью, что тюнинг стал более развиваться в стране с приходом дрэг-рейсинга. Владелец вкладывал в усовершенствование и модернизацию своего автомобиля в три раза, а то и больше средств, чтобы сделать его способным конкурировать с противниками на гонках. И для проведения соревнований всегда выбирались трассы наименее загруженные, а гонки проводились в вечернее время, когда на дорогах меньше всего машин.

Автомобили для дрэг-рейсинга

Как и было сказано выше, для участия в гонках по дрэг-рейсингу одного автомобиля, даже самого современного, и желания мало. Для профессиональных заездов должны использоваться специальные машины, оснащённые всем необходимым и именуемые дрегстерами. Что же это за автомобиль такой?

Дрегстер по своей конструкции должен представлять собой максимально облегчённую версию, но при этом быть наделён мощным двигателем. Что касается органов рулевого управления, то они порой очень примитивны на таком автомобиле, так как гонки проводятся в основном на прямых участках дороги.

Мощность двигателя профессионального дрегстера бывает более 6000 лошадок при собственной массе автомобиля всего в одну тонну. И дистанцию в 100 м они проходят всего за 0,8 секунды. Поразительно, правда? Разгоняться они могут до 500–530 км/ч.

Автомобиль для дрэг-рейсинга

Стритрейсинг делится на шесть классов. Это SL, FS A, FS B, FS C, US и SS. Разберём каждый из этих классов по отдельности:

• Класс SL самый начальный. В переводе с английского он означает «уличный лёгкий» и подразумевает нормальные скорости, а не бешеные гонки. В таких видах дрэг-рейсинга могут участвовать автомобили, наделённые четырёхцилиндровым двигателем до 1600 куб. см. Это могут быть даже отечественные марки автомобилей: ГАЗ, ИЖ, АЗЛК и другие. Минимальный вес машины должен составлять 550 кг.
• Следующий класс FS A, в переводе означающий «уличный быстрый», уже для опытных гонщиков. Двигатель машины опять же может быть четырёхцилиндровым, но уже выше 1600 куб. см. Минимальный вес машины такой же.
• Класс FS B — это уже гонки серийных доработанных автомобилей зарубежного производства. Они могут быть не только четырёхцилиндровыми, но и шести. Что касается объёма двигателя, то он должен составлять 2000 или 2500 куб. см. А вот минимальный вес — 900 кг.
• Класс FS C подразумевает наличие в гонках серийного легкового автомобиля опять же импортного производства, наделённый двигателем свыше 2500 куб. см. Вес автомобилей такой же, как и в предыдущем классе.
• Класс US уже обязательно подразумевает автомобили с шести- или восьмицилиндровым двигателем. Что касается объёма мотора, то он должен быть более 3000 куб. см, а минимальный вес машины — тонна.
• Наконец, SS, что в переводе означает «серийный улучшенный», подразумевает наличие автомобиля любого производства. При этом он должен быть легковым и уметь проходить дистанцию в 402 метра быстрее десяти секунд. По техническим требованиям такая машина должна быть подготовлена по спецификации FIA и требованиям SFI. Обязательно наличие на автомобиле восьмицилиндрового двигателя, но уже без ограничения по объёму.

Дрэг-рейсинг в нашей столице

Видеосюжет о дрэг-рейсинге в Москве:

В Москве соревнования по стритрейсингу, как и по всей России, вначале были встречены в штыки. Руководящие органы, в том числе и бывший мэр, считали проблему очень опасной для движения и много дискутировали на тему закрытия и запрещения проведения таких гонок. Всё это происходило до тех пор, пока дрэг-рейсинг, или как ещё его называют москвичи — драг-рейсинг, не легализовался.

Трассу открыли в Тушино, где сейчас проводятся соревнования мирового уровня. Действительно, в Тушино на аэродроме удалось создать настоящий автодром.

Организация дрэг-рейсинга очень высока. Уже на въезде сюда вас встретят сотрудники ДПС и люди из АРФ, которые проверят ваше состояние, документы и осмотрят автомобиль. Желающие участвовать в соревнованиях должны или заранее зарегистрироваться по телефону 507-35-53, или сделать это на месте с 22:00.

Как и везде, дрэг-рейсинг-болиды проходят стандартную квалификацию по классам. Об этом было подробно описано выше. Машины для стритрейсинга должны быть правильно подготовлены.

В последнее время внедрили ещё одну особую квалификационную группу, под названием Спорт. Здесь квалифицируются нестандартные автомобили, которые обязаны пройти проверку в Тушино.

Открытие гонок в Тушино

Начинается гонка в Тушино как в кино. Красивые и стройные девушки разводят кверху руки с флагами, и по их знаку автомобили срываются с места. Кто первый преодолеет черту финиша, тот и побеждает. За участие в таком заезде каждый гонщик должен заплатить взнос. Из этих денег и собирается призовой куш, который забирает победитель. Понятно, что чем больше участников, тем выше сумма приза.

Интересно, что гонки в Тушино посещают водители самых необычных автомобилей. Здесь можно встретить спортивные болиды былых времён, «запорожцы», «девятки», «восьмёрки», японские Subaru и другие культовые авто. Проводятся здесь и невероятные шоу-программы с участием автомобилей. Например, такое известное шоу, как битва Мерседесов, проводится по субботам.

Subaru

Одним из самых, так сказать, гоночных автомобилей практически на всех дрэг- и стритрейсингах считается новая Субару. Почему?

Оказывается, этот автомобиль имеет сравнительно небольшой размер мотора, но он мощный. Удалось разработчикам такого достичь благодаря расположению цилиндров под капотом, которые размещаются горизонтально. Это делает автомобиль довольно ёмким.

Тюнингованная Субару для уличных гонок

Субару практически не вибрирует при езде, даже самой быстрой. А проведённый на нём тюнинг для рейсинга даёт наиболее эффективный результат.

Всё же после того, как уличные гонки так полюбились многим и полностью легализовались, противников этого вида спорта хоть отбавляй. И первое, что говорят недовольные — это прямая пропаганда безумных скоростей на обычных дорогах. Так ли это?

Мы взяли интервью у одного из самых известных стритрейсеров России Александра Фабрициуса. Оказалось, что он сам ездит по городу со скоростью не выше 40 км/ч. Когда мы у него спросили, почему он так ездит, он ответил: «Любой стритрейсер оставляет жажду скорости на гонках». И это правда. Не будет гонщик или спортсмен, участвующий в ралли, колесить по городу с огромной скоростью. Ему это незачем делать. А вот тому представителю золотой молодёжи, которому запрещается участвовать в гонках, может прийти в голову мысль проехать с бешеной скоростью по своему городу.

Ститрейсинг — это…

О стритрейсинге

Стритрейсинг — это гонки по прямой на расстояние в 402 метра, которые зачастую являются незаконными. Уличные гонки впервые появились в начале 30-х годов, сначала в Англии, а затем в Америке. Подробнее..

архив

Новое видео

Самые зрелищные аварии Формулы 1

Адреналиновые 402 метра на видео!

архив

Интервью

Льюис Хэмилтон: «Я такой же, как и раньше»

“Каждый гонщик мечтает о победе, Льюис Хэмилтон – не исключение. Британский пилот команды Mercedes, чемпион мира Формулы-1 2008 года полон сил и надежд. И не зря, на сегодняшний момент он явный фаворит сезона. Из каких качеств складывается его успех? ”

читать далее

Стритрейсинг – это уличные гонки, зачастую – незаконные. Еще в конце тридцатых годов, сначала в Англии, а чуть позже – в Америке, молодежь начала увлекаться созданием «хотордов» — доработанных своими руками автомобилей. Во время войны, стритрейсеры наводили ужас на обитателей американских городов, устраивая заезды на улицах средь бела дня. Собственно, гонка представляла собой следующее: две машины вставали на стоп-линии светофора, и на зеленый свет стартовали по двум полосам. Кто первый достиг финиша – тот и победил.

Расцвет стритрейсинга в США пришелся на послевоенные годы. Многочисленные аэродромы, построенные во время второй мировой, и переставшие использоваться после нее, оказались идеальными трассами для гонок.

Стритрейсинг насчитывает много разновидностей: это могут быть как просто гонки двух автомобилей на небольшие дистанции, так и гонки по городу в формате ориентирования, погони или, даже, гонок сопряженных с разгадыванием загадок (так называемый стрит-челендж). Но наиболее распространенным видом, как в Америке, так и в России, является дрэг-рейсинг – спринтерский заезд двух автомобилей на прямую дистанцию в 402 или 804 метра (четверть и половина мили соответственно), либо, что гораздо реже – 201 метр (одна восьмая мили) или полную милю (1609 метров).

Классический дрэг в наше время разрешен официально, чего не скажешь об уличном. От классического он отличается тем, что на трассе могут встречаться повороты и обычные автомобили, а кроме того, число участников одного заезда варьируется от двух до четырех. Такие гонки нелегальны и вызывают много проблем с дорожной полицией любого государства, поскольку могут оказаться опасны для жизни и здоровья как обычных граждан, так и самих гонщиков.

Поучаствовать в заездах может кто угодно, главное, чтобы его автомобиль соответствовал требованиям. Хотя, помимо автомобилей, проводятся гонки на мотоциклах, скутерах и, даже, на тракторах. Во всем мире существует множество стритрейсерских клубов, члены которых профессионально занимаются этими видом спорта. В настоящее время, проводится очень много различных соревнований по всем видам стритрейсинга, в основном – в США, Европе и России.

Выскажите свое мнение:

Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered by Disqus

Также на эту тему:

Русский Стритрейсинг

Стритрейсинг пришел в нашу страну в 1999 году, когда московский гонщик Антон Чернов основал в своем городе клуб “Dragracing”. Именно тогда начали устраивать первые парные заезды на дистанцию в четыреста два метра. А через два года, администраторами “Dragracing” Антоном Беляковым и Виталием «Bimmer’ом» был открыт собственный клуб. Некоторое время оба клуба устраивали гонки независимо друг от друга, заезды проводили на московских улицах

Драг рейсинг в России

Куча денег, выброшенных в выхлопную трубу вашего болида и не покидающее чувство азарта и опасности – стритрейсинг это не просто хобби. Это жизнь и страсть гонщика, которой ежедневно заболевают «рулевые» по всему миру, Россия – не исключение.

Симуляторы стритрейсинга

Тоже хотите почувствовать себя королем дороги? Но ваш гоночный болид пока не готов к встрече с трассой и соперниками? Нет проблем! Начать можно с малого, но увлекательного – симуляторов стритрейсинга.

Стритрейсинг по-американски

Рык моторов, сладкий вкус азарта, постоянный риск – мир стритрейсинга, доступ в который «простым смертным» строго заказан.

Что такое уличные гонки?

Главная>Спорт>Автоспорт

ПредыдущийСледующий

Содержание

• О уличных гонках
• Полезные ссылки
• Часто задаваемые вопросы

Об уличных гонках

Уличные гонки — это общий термин, относящийся к гонкам, которые проводятся между двумя и более автомобилями на дороге общего пользования. Обычно они не санкционированы и могут быть очень опасны. Некоторые из различных видов гонок, которые часто считаются уличными гонками, — это дрэг-рейсинг, крутые гонки и забег с пушечным ядром. Дрэг-рейсинг — это когда два или более гонщика едут по прямой на определенное расстояние, при этом первая машина, преодолевшая финишную черту, становится победителем. Гонки Touge также известны как дрифт и включают в себя гонки по горным перевалам или извилистым дорогам. Cannonball Run — это гонка из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, и, таким образом, это буквальная гонка по пересеченной местности.

Трудно точно определить, когда начались уличные гонки, но большинство историков связывают происхождение этой практики с бутлегерами 1920-х и 1930-х годов. Считается, что уличные гонки стали обычным явлением, потому что люди, которые нелегально производили и продавали алкоголь, пытались обойти закон во времена американского сухого закона.

• Университет штата Аризона | Проблема уличных гонок
• NHRA | Race Smart (штрафы и статистика уличных гонок)
• Видео: BBC London | Уличные гонки: Внутри таинственного мира

Часто задаваемые вопросы

Что такое уличные гонки?

Уличные гонки — это рассчитанные на время соревнования или гонки, в которых принимают участие два или более гонщика на улице общего пользования. Гонщики могут соревноваться по одному или все сразу, в зависимости от события, но победителем становится тот, кто первым пересек финишную черту, или тот, кто покажет лучшее время. Уличные гонки могут быть яркими событиями с перекрытыми дорогами, хронометристами и зрителями или более тихими делами только между гонщиками.

Законны ли уличные гонки?

В большинстве случаев уличные гонки незаконны (поэтому и нет руководящего органа). Правила различаются в зависимости от штата и города, но для тех, кто участвует в уличных гонках, могут быть очень суровые наказания. Несмотря на это, гонки обычно организуются автолюбителями. Этот акт по своей сути опасен, учитывая, что большинство уличных гонок проходят на дорогах общего пользования; однако эти гонки обычно проводятся при небольшом трафике.

Где самые популярные уличные гонки?

Еще в 1950-х годах уличные гонки стали популярными в Соединенных Штатах благодаря популярным голливудским фильмам, прославлявшим этот вид спорта. Это продолжалось только после того, как такие фильмы, как «Форсаж», стали огромными франшизами, которые нравятся потребителям во всем мире. Уличные гонки сейчас популярны в США (например, в Калифорнии и Нью-Йорке), а также в Канаде, Австралии, Германии, Англии, Франции, Новой Зеландии и Турции.

ПредыдущийСледующий

Страницы, связанные с темой Что такое уличные гонки?

• 24 часа Ле-Мана
• Что такое Banger Racing?
• Что такое дрифтинг?
• Что такое 24 часа Ле-Мана?
• Что такое Demolition Derby?
• Что такое соревнования по стойке на колесах?

ПредыдущийСледующий

Уличные гонки

Что такое уличные гонки?

Уличные гонки обычно представляют собой несанкционированную, незаконную форму автогонок на дорогах общего пользования. В уличном захвате участвуют десятки, а иногда и сотни автомобилей и людей, которые скоординированно прибывают на заранее определенный перекресток, паркуются таким образом, чтобы перекрыть проезжую часть, и проводят демонстрации скорости и другие опасные маневры, такие как круговой маневр с заносом, известный как «дрейфующий». Уличные гонки и уличные захваты не только очень разрушительны, но и могут быть опасными и смертельными.

 

Уличные гонки и правоохранительные органы

Многие правоохранительные органы по всей стране сообщают об увеличении количества незаконных уличных гонок, которые могут представлять угрозу для участников, зрителей и всех участников дорожного движения, включая других водителей, пассажиров, велосипедисты и пешеходы.

 

В 2020 году Калифорнийский дорожный патруль ответил на более чем 25 000 звонков, связанных с незаконными уличными гонками по всему штату, что на 3500 больше, чем годом ранее, вызывает тревогу. Во время пандемии опасные виды вождения выросли еще больше.

 

Правоохранительные органы очень серьезно относятся к уличным гонкам. В зависимости от юрисдикции, если правоохранительные органы становятся свидетелями соревнований по скорости на любой улице или шоссе, участники могут быть арестованы, заключены в тюрьму, а их транспортные средства могут быть конфискованы

 

Знаете ли вы, что уличные гонки незаконны и что в некоторых штатах можно еще и зрителей привести? Если вы смотрите уличные гонки или находитесь в месте, где идет подготовка к такому событию, вы можете считаться зрителем и, в некоторых штатах, несете ответственность за потенциальное наказание.

 

Если вас вызывают на соревнование по скорости или уличную гонку, скажите «нет». Это может спасти жизнь. Не рискуйте лишить жизни невинного прохожего, конфисковать свой автомобиль или приговорить к тюремному заключению.

Партнерство AAA и Street Racing Kills

В уличных гонках часто участвуют подростки, поэтому AAA и некоммерческая организация Street Racking Kills (SRK) объединились, чтобы рассказать молодым водителям об опасностях участия в гонках. с другими водителями на наших дорогах.

 

AAA и SRK призывают родителей и опекунов информировать своих молодых водителей о последствиях превышения скорости и участия в гонках. Недавнее исследование, проведенное Фондом безопасности дорожного движения AAA, показало, что даже незначительно более высокие скорости во время аварии резко увеличивают вероятность серьезных травм и смерти, а также сводят на нет преимущества таких функций безопасности транспортных средств, как подушки безопасности. Незаконные уличные гонки ускоряются на стероидах, что приводит к трагическим и предотвратимым смертям и травмам на дорогах США.