Что такое неэтилированный бензин: Неэтилированный бензин и этилированное топливо — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

ГОСТ Р 51105-97. Неэтилированный бензин. Технические условия.

Каталог

Воспользуйтесь удобным топливным калькулятором для расчета стоимости ГСМ с учетом доставки

Перейти

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 «Нефтяные топлива и смазочные материалы» (ВНИИ НП) 2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 9 декабря 1997 г. № 404 3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 4 Настоящий стандарт разработан с учетом рекомендаций европейского стандарта EN 228-1993 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний»; 5 ИЗДАНИЕ с Изменением № 1, принятым в июле 1999 г. (ИУС 10-99) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Технические условия

ГОСТ Р 51105-97

Gasolines for combustion engines. Unleaded gasoline. Specifications

Дата введения 1999-01-01

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на неэтилированные бензины для автомобильного транспорта (далее — автомобильные бензины), применяемые в качестве топлива для автомобильных и мотоциклетных двигателей, а также двигателей другого назначения, рассчитанных на использование этилированного или неэтилированного бензина. Обязательные требования к качеству продукции изложены в 4.2, 4.3, разделах 6 и 7.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты: ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности ГОСТ 12.1.018-93 ССБТ. Пожарная безопасность. Электрическая искробезопасность. Общие требования ГОСТ 12.1.044-89 ССБТ. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения ГОСТ 12. 4.011-89 Средства защиты работающих. Общие требования и классификация ГОСТ 511-82 Топлива для двигателей. Моторный метод определения октанового числа ГОСТ 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, хранение и транспортирование ГОСТ 1567-97 Топливо моторное. Метод определения фактических смол ГОСТ 1756-52 Нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров ГОСТ 2177-82 Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб ГОСТ 4039-88 Бензины автомобильные. Методы определения индукционного периода ГОСТ 6321-92 Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке ГОСТ 8226-82 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа ГОСТ 16350-80 Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей ГОСТ 19121-73 Нефтепродукты. Методы определения содержания серы сжиганием в лампе ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка ГОСТ 28781-90 Нефть и нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров в аппарате с механическим диспергированием ГОСТ 28828-90 Бензины. Метод определения свинца ГОСТ 29040-91 Бензины. Метод определения бензола и суммарного содержания ароматических углеводородов ГОСТ Р 12.1.052-97 ССБТ. Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения ГОСТ Р 50442-92 Нефть и нефтепродукты. Рентгене-флуоресцентный метод определения серы ГОСТ Р 50460-92 Знак соответствия при обязательной сертификации: форма, размеры и технические требования ГОСТ Р 51069-97 Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности, относительной плотности и плотности в градусах API ареометром

3 Классификация

3.1 В зависимости от октанового числа, определенного исследовательским методом, устанавливаются следующие марки неэтилированных автомобильных бензинов: Нормаль-80 — не менее 80; Регуляр-91 — не менее 91; Регуляр-92 — не менее 92; Премиум-95 — не менее 95; Супер-98 — не менее 98. (Измененная редакция, Изм. № 1). 3.2 В зависимости от климатического района применения по ГОСТ 16350 автомобильные бензины подразделяют на пять классов: 1 — для района II₉ с 1 апреля по 1 октября; 2 — для районов II₄ и II₅ с 1 апреля по 1 октября; 3 — для районов I₁ и I₂ с 1 апреля по 1 октября и для района II₉ с 1 октября по 1 апреля; 4 — для районов II₄ и II₅ с 1 октября по 1 апреля; 5 — для районов I₁ и I₂ с 1 октября по 1 апреля.

4 Технические требования

4.1 Автомобильные бензины должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической документации, утвержденной в установленном порядке. 4.2 По физико-химическим и эксплуатационным показателям автомобильные бензины должны соответствовать нормам и требованиям, указанным в таблице 1.

Таблица 1. Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов.
Наименование показателя	Значение для марки					Метод испытания
Наименование показателя	Нормаль-80 ОКП 02 5112 3701	Регуляр-91 ОКП 02 5112 3702	Регуляр-92 ОКП 02 5112 3705	Премиум-95 ОКП 02 5112 3703	Супер-98 ОКП 02 5112 3704	Метод испытания
1 Октановое число, не менее:
по моторному методу	76,0	82,5	83,0	85,0	88,0	По ГОСТ 511 или приложению А [10, 32]
по исследовательскому методу	80,0	91,0	92,0	95,0	98,0	По ГОСТ 8226 или приложению А [9, 33]
2 Концентрация свинца, г/дм?, не более	0,010					По ГОСТ 28828 или приложению А [12, 23]
3 Концентрация марганца, мг/дм?, не более	50	18	—	—	—	По 7. 2 и приложению А [13]
4 Концентрация фактических смол, мг на 100 см? бензина, не более	5,0					По ГОСТ 1567 или приложению А [4, 20]
5 Индукционный период бензола, мин, не менее	360					По ГОСТ 4039 или приложению А [5, 34]
6 Массовая доля серы, %, не более	0,05					По ГОСТ 19121 или ГОСТ Р 50442, или приложению А [6, 8, 17, 35]
7 Объемная доля бензина, %, не более	5					По ГОСТ 29040 или приложению А[18, 11, 15, 24]
8 Испытание на медной пластинке	Выдерживает класс I					По ГОСТ 6321 или приложению А [2, 25]
9 Внешний вид	Чистый Прозрачный					По 7.3
10 Плотность при 15 °С, кг/м?	700–750	725–780	725–780	725–780	725–780	По ГОСТ Р 51069 или приложению А [7, 14, 29, 30]

Примечания: 1. Концентрацию марганца определяют только для бензинов, содержащих марганцевый антидетонатор (МЦТМ). 2. Автомобильные бензины, предназначенные для длительного хранения (5 лет) в Госрезерве и Министерстве обороны, должны иметь индукционный период не менее 1200 мин 3. Автомобильный бензин марки «Регуляр-91» разрешается поставлять до 1 января 2003 г. 4. Поставка автомобильных бензинов с марганцевым антидетонатором разрешается до 1 января 2003 г. Не допускается поставка автомобильных бензинов, содержащих марганцевый антидетонатор, в города и районы, где запрещено применение этилированных бензинов. (Измененная редакция, Изм. № 1) 4.3 Характеристики испаряемости приведены в таблице 2.

Таблица 2. Испаряемость бензинов.
Наименование показателя	Значение для класса					Метод испытания
Наименование показателя	1	2	3	4	5	Метод испытания
1 Давление насыщенных паров бензина, кПа, ДНП						По ГОСТ 1756 или ГОСТ 28781, или приложению А[3. 19, 21]
мин.	35	45	55	60	80
макс.	70	80	90	95	100
2 Фракционный состав:						По ГОСТ 2177 или приложению А [1, 26]
температура начала перегонки, °С, не ниже	35	35	Не нормируется
пределы перегонки, °С, не выше:
10 %	75	70	65	60	55
50 %	120	115	110	105	100
90 %	190	185	180	170	160
конец кипения, °С, не выше	215
доля остатка в колбе, %, (по объему)	2
остаток и потери, % (по объему)	4
или объем испарившегося бензина, %, при температуре:	Выдерживает класс I					По ГОСТ 2177 или приложению А [1, 26]
70 °С мин.	10	15	15	15	15
макс.	45	45	47	50	50
100 °С мин.	35	40	40	40	40
макс.	65	70	70	70	70
180 °С, не менее	85	85	85	85	85
доля остатка в колбе, %, (по объему)	2
конец кипения, °С, не выше	215
остаток в колбе, % (по объему), не более	2
3 Индекс испаряемости, не более	900	1000	1100	1200	1300	По 7.4 или приложению А [22]

4.4 При производстве автомобильных бензинов допускается применять кислородсодержащие компоненты, другие высокооктановые добавки, а также антиокислительные и моющие присадки, улучшающие экологические показатели бензинов и допущенные к применению. Моющие присадки могут вводиться в автомобильные бензины при отгрузке потребителю, а также на нефтебазах и АЭС или непосредственно в бензобак перед заправкой автомобиля. 4.5 Упаковка, маркировка автомобильных бензинов — по ГОСТ 1510. Маркировка, характеризующая транспортную опасность автомобильных бензинов, (ГОСТ 19433), — класс 3, подкласс 3.1, знак опасности 3, классификационный шифр 3111, номер ООН 1203.

5 Требования безопасности и охраны окружающей среды

5.1 Автомобильные бензины являются малоопасными продуктами и по степени воздействия на организм относятся к 4-му классу опасности в соответствии с ГОСТ 12.1.007. 5.2 Автомобильные бензины обладают наркотическим действием, раздражают верхние дыхательные пути, слизистую оболочку глаз и кожу человека. Постоянный контакт с бензином может вызвать острые воспаления и хронические экземы. 5.3 Предельно допустимая концентрация паров углеводородов бензинов в воздухе производственных помещений — 100 мг/м? в соответствии с ГОСТ 12. 1.005. Содержание углеводородов в воздухе определяется прибором УГ-2 или другим прибором аналогичного назначения. Наличие автомобильных бензинов в питьевой воде недопустимо; определяется визуально (маслянистая пленка нефтепродукта на поверхности воды). 5.4 Автомобильный бензин представляет собой в соответствии с ГОСТ 12.1.044 легковоспламеняющуюся жидкость с температурой самовоспламенения 255-370 °С. Температурные пределы воспламенения: нижний — минус 27 – минус 39 °С, верхний — минус 8 – минус 27 °С. Концентрационные пределы распространения пламени: нижний — 1,0 %, верхний — 6 % (по объему). 5.5 При загорании бензина применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении — углекислый газ, состав СЖБ, состав 3,5, пар. 5.6 В помещениях для хранения и использования бензинов запрещается обращение с открытым огнем; электрооборудование, электрические сети и искусственное освещение должны быть взрывобезопасного исполнения. При работе с бензином не допускается использовать инструменты, дающие при ударе искру. 5.7 Емкости и трубопроводы, предназначенные для хранения и транспортирования бензина, должны быть защищены от статического электричества по ГОСТ 12.1.018. 5.8 Оборудование и аппараты процессов слива и налива автомобильных бензинов должны быть герметизированы с целью исключения попадания бензина в системы бытовой, промышленной и ливневой канализации, а также в открытые водоемы и почву, а его паров — в воздушную среду. 5.9 При разливе автомобильного бензина необходимо собрать его в отдельную тару; место разлива протереть сухой тряпкой; при разливе на открытой площадке место разлива засыпать песком с последующим его удалением и обезвреживанием в соответствии с СанПиН № 3183-84. 5.10 Помещения для работ с бензинами должны быть оборудованы общеобменной вентиляцией, места интенсивного выделения паров бензинов должны быть снабжены местными отсосами. 5.11 При работе с бензином применяют индивидуальные средства защиты согласно ГОСТ 12.4.011 и типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке. Работу в зоне с высокой концентрацией паров бензина необходимо проводить с применением средств защиты органов дыхания: кратковременно — фильтрующих противогазов марки А, долговременно — шланговых противогазов. 5.12 При работе с бензином необходимо соблюдать правила личной гигиены. При попадании бензина на открытые участки тела необходимо его удалить и обильно промыть кожу теплой мыльной водой; при попадании на слизистую оболочку глаз обильно промыть глаза теплой водой. 5.13 Все работающие с автомобильными бензинами должны проходить периодические медицинские осмотры в установленном порядке в соответствии с приказом Минздрава РФ.

6 Правила приемки

6.1 Автомобильные бензины принимают партиями. Партией считают любое количество продукта, изготовленного в ходе непрерывного технологического процесса, однородного по компонентному составу и показателям качества, сопровождаемого одним документом о качестве, выданным при приемке на основании испытания объединенной пробы. 6.2 Индукционный период бензина изготовитель проверяет периодически не реже одного раза в квартал и дополнительно по требованию потребителя. При получении неудовлетворительных результатов периодических испытаний изготовитель переводит испытания по данному показателю в категорию приемосдаточных до получения положительных результатов испытаний не менее чем в трех партиях подряд. 6.3 При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному показателю проводят повторные испытания новой пробы, взятой из той же партии. Результаты повторных испытаний распространяют на всю партию. 6.4 В случае разногласий арбитражным методом испытаний качества автомобильных бензинов устанавливается метод, указанный в таблицах 1 и 2 первым.

7 Методы испытаний

7.1 Пробы автомобильного бензина отбирают по ГОСТ 2517 или приложению А [16, 27, 28]. Объем объединенной пробы — по 2 дм? бензина каждой марки. На случай разногласий пробы автомобильных бензинов отбирают в тару из темного стекла. 7.2 Для бензина марки Нормаль-80, содержащего от 30 до 50 мг/дм? марганца, концентрацию марганца определяют по приложению А [13] на образцах бензина, разбавленного в два раза метилэтилкетоном или ксилолом. 7.3 Автомобильный бензин, налитый в стеклянный цилиндр диаметром 40–55 мм, должен быть прозрачным и не содержать взвешенных и осевших на дно цилиндра посторонних примесей, в том числе и воды. 7.4 Расчет индекса испаряемости (ИИ) ИИ характеризует испаряемость бензина и его склонность к образованию паровых пробок при определенном сочетании давления насыщенных паров и объема испарившегося бензина при температуре 70 °С. ИИ рассчитывают по формуле ИИ = 10ДНП + 7V₇₀,

где ДНП — давление насыщенных паров, кПа;

V₇₀ — объем испарившегося бензина при температуре 70°, %.

8 Транспортирование и хранение

8.1 Транспортирование и хранение автомобильных бензинов — по ГОСТ 1510.

9 Гарантии изготовителя

9.1 Изготовитель гарантирует соответствие автомобильного бензина требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения. 9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок — 1 год со дня изготовления бензина.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(рекомендуемое) Методы оценки качества бензинов При необходимости могут быть использованы следующие методы испытаний: 1 ASTM D 86-95 Метод определения фракционного состава нефтепродуктов 2 ASTM D 130-94 Испытание коррозионной активности нефтепродуктов на медной пластинке 3 ASTM D 323-94 Метод определения давления насыщенных паров нефтепродуктов (метод Рейда) 4 ASTM D 381-94 Метод определения фактических смол в топливах испарением в струе (воздуха или пара) 5 ASTM D 525-95 Метод определения окислительной стабильности бензина (индукционный период) 6 ASTM D 1266-91 Метод определения содержаний серы в нефтепродуктах (ламповый метод) 7 ASTM D 1298-90 Метод определения плотности, относительной плотности или плотности в градусах АПИ сырой нефти 8 ASTM D 2622-94 Метод определения серы в нефтепродуктах рентгеновской спектрометрией 9 ASTM D 2699-94 Метод определения детонационных характеристик моторных топлив исследовательским методом 10 ASTM D 2700-94 Метод определения детонационных характеристик моторных и авиационных топлив (моторный метод) 11 ASTM D 3606-92 Определение бензола в бензине методом газовой хроматографии 12 ASTM D 3237-90 Определение свинца в бензине методом атомно-абсорбционной спектрометрии 13 ASTM D 3831-94 Определение марганца в бензине методом атомно-абсорбционной спектроскопии 14 ASTM D 4052-91 Метод определения плотности и относительной плотности жидкостей с помощью цифрового денсиметра 15 ASTM D 4053-91 Метод определения бензола в моторном и авиационном бензинах инфракрасной спектроскопией 16 ASTM D 4057-88 Метод отбора проб нефти и нефтепродуктов для испытаний 17 ASTM D 4294-90 Определение содержания серы в нефтепродуктах дисперсионным рентгено-флуоресцентным методом 18 ASTM D 4420-94 Метод определения ароматических углеводородов в бензине методом газовой хроматографии 19 ASTM D 4953-93 Метод определения давления насыщенных паров бензина и смесей бензина с кислородсодержащими добавками (сухой метод) 20 EN 5 Метод определения фактических смол в топливах испарением в струе (воздуха или пара) 21 EN 12 Жидкие нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров (мокрый способ) 22 EN 228 Автомобильные топлива. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний 23 EN 237 Жидкие нефтепродукты. Определение малых концентраций свинца методом атомно-абсорбционной спектрометрии 24 EN 238 Жидкие нефтепродукты. Определение содержания бензола методом инфракрасной спектроскопии 25 ИСО 2160-85 Нефтепродукты. Метод определения коррозионного воздействия на медную пластинку 26 ИСО 3405-88 Нефтепродукты. Метод определения фракционного состава 27 ИСО 3170-88 Нефтепродукты. Жидкие углеводороды. Отбор проб вручную 28 ИСО 3171-88 Нефтепродукты. Жидкие углеводороды. Автоматический отбор проб из трубопровода 29 ИСО 3675-93 Сырая нефть и жидкие нефтепродукты. Лабораторный метод определения плотности или относительной плотности с использованием гидрометра 30 ИСО 3838-83 Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности 31 ИСО 4259-92 Нефтепродукты. Определение и применение показателей точности для методов испытания 32 ИСО 5163-90 Моторные и авиационные топлива. Определение детонационных характеристик моторным методом 33 ИСО 5164-90 Моторные топлива. Метод определения детонационных характеристик. Исследовательский метод 34 ИСО 7536-94 Бензин. Метод определения окислительной стабильности путем оценки индукционного периода 35 ИСО 8754-92 Нефтепродукты. Определение содержания серы недисперсионным рентгено-флуоресцентным методом

УДК 662.753.1:006.354

ОКС 75.160.20

Б12

ОКП 02 5112 3700

Ключевые слова: бензин, неэтилированный бензин, технические характеристики, испытания, летучесть

По материалам издания «ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ. НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН. Технические условия. Издание официальное.» Госстандарт России, Москва, 2008 г.

Также мы предлагаем следующий ассортимент продукции в наличии и по ценам:

Заказать

0Нравится

0Люблю

0Хаха

0Шок

0Грустно

0Злость

Цены на нашу продукцию

Стоимость актуальна на 13. 10.2022

Наименование топлива	Плотность /Цена за литр	Цена за литр	Купить
ДТ ЕВРО, летнее, Сорт C, эко класса K5 (ДТ-Л-К5)Паспорт	0.83950.42 р.	50.42 р.	Заказать
Топливо ВысоковязкоеПаспорт	0.83548.01 р.	48.01 р.	Заказать
Бензин неэтилированный АИ-95-К5Паспорт	0.74532.71 р.	32.71 р.	Заказать
Бензин неэтилированный АИ-98-К5Паспорт	0.74556.25 р.	56.25 р.	Заказать
Бензин неэтилированный АИ-92-К5Паспорт	0.74732.87 р.	32.87 р.	Заказать
Бензин неэтилированный АИ-100-К5Паспорт	0.74452.82 р.	52.82 р.	Заказать
Компонент печного топлива	0.87935.16 р.	35.16 р.	Заказать
Топливо котельное, печное темное	0.87431.9 р.	31.9 р.	Заказать
Топливо котельное, печное темное вид 1	0. 87332.74 р.	32.74 р.	Заказать
Топливо котельное, печное темное вид 5	0.86931.72 р.	31.72 р.	Заказать
Смесь нефтепродуктов углеводородного сырья	0.85729.14 р.	29.14 р.	Заказать

Позвоните вашему персональному менеджеру по телефону +7 495 123-45-67

*Цена при самовывозе.

ГОСТ Р 51105-97 Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия. — Что такое ГОСТ Р 51105-97 Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия.?

ГОСТ Р 51105-97

Группа Б12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ.

НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН

Технические условия

Gasolines for combustion engines.

Unleaded gasoline.

Specifications

ОКП02 5112 3700

Дата введения 1999-01-01

ПРЕДИСЛОВИЕ

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 31 “Нефтяные топлива и смазочные материалы” (ВНИИ НП)

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 9 декабря 1997 г. № 404

3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4 Настоящий стандарт разработан с учетом рекомендаций европейского стандарта EN 228-1993 “Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Требования и методы испытаний”

ВНЕСЕНА поправка, опубликованная в ИУС № 4 1999г.

__________

поправка внесена «Кодекс»

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Обязательные требования к качеству продукции изложены в 4.2; 4.3, разделах 6 и 7.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Воздух рабочей зоны. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.018-93 ССБТ. Пожарная безопасность. Электрическая искробезопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.044-89 ССБТ. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения

ГОСТ 12.4.011-89 Средства защиты работающих. Общие требования и классификация

ГОСТ 511-82 Топлива для двигателей. Моторный метод определения октанового числа

ГОСТ 1510-84 Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, хранение и транспортирование

ГОСТ 1567-83 Топливо моторное. Метод определения фактических смол

ГОСТ 1756-52 Нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров

ГОСТ 2177-82 Нефтепродукты. Методы определения фракционного состава

ГОСТ 2517-85 Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб

ГОСТ 4039-88 Бензины автомобильные. Методы определения индукционного периода

ГОСТ 6321-92 Топливо для двигателей. Метод испытания на медной пластинке

ГОСТ 8226-82 Топливо для двигателей. Исследовательский метод определения октанового числа

ГОСТ 16350-80 Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей

ГОСТ 19121-73 Нефтепродукты. Методы определения содержания серы сжиганием в лампе

ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка

ГОСТ 28781-90 Нефть и нефтепродукты. Метод определения давления насыщенных паров в аппарате с механическим диспергированием

ГОСТ 28828-90 Бензины.

Метод определения свинца

ГОСТ 29040-90 Бензины. Метод определения бензола и суммарного содержания ароматических углеводородов

ГОСТ Р 12.1.052-97 ССБТ. Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения

ГОСТ Р 50442-92 Нефть и нефтепродукты. Рентгено-флуоресцентный метод определения серы

ГОСТ Р 50460-92 Знак соответствия при обязательной сертификации: форма, размеры и технические требования

ГОСТ Р 51069-97 Нефть и нефтепродукты. Метод определения плотности, относительной плотности и плотности в градусах АРI ареометром

3 КЛАССИФИКАЦИЯ

3.1 В зависимости от октанового числа, определенного исследовательским методом, устанавливаются следующие марки неэтилированных автомобильных бензинов:

Нормаль-80 — не менее 80;

Регуляр-91 — не менее 91;

Премиум-95 — не менее 95;

Супер-98 — не менее 98.

3.2 В зависимости от климатического района применения по ГОСТ 16350 автомобильные бензины подразделяют на пять классов:

1 — для района IIс 1 апреля по 1 октября;

2 — для районов IIи IIс 1 апреля по 1 октября;

3 — для районов Iи Iс 1 апреля по 1 октября и для района IIс 1 октября по 1 апреля;

4 — для районов IIи IIс 1 октября по 1 апреля;

5 — для районов Iи Iс 1 октября по 1 апреля.

4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

4.2 По физико-химическим и эксплуатационным показателям автомобильные бензины должны соответствовать нормам и требованиям, указанным в таблице 1.

Таблица 1

Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов

	Значение для марки
Наименование показателя	Нормаль-80 ОКП 02 5112 3701	Регуляр-91 ОКП 02 5112 3702	Премиум-95 ОКП 02 5112 3703	Супер-98 ОКП 02 5112 3704	Метод испытания
1 Октановое число, не менее:
по моторному методу	76,0	82,5	85,0	88,0	По ГОСТ 511 или приложению А [10,32]
по исследовательскому методу	80,0	91,0	95,0	98,0	По ГОСТ 8226 или приложению А [9,33]
2 Концентрация свинца, г/дм, не более	0,010	По ГОСТ 28828 или приложению А [12, 23]
3 Концентрация марганца, мг/дм, не более	50	18	-	-	По 7. 2 и приложению А [13]
4 Концентрация фактических смол, мг на 100 смбензина, не более	5,0	По ГОСТ 1567 или приложению А [4, 20]
5 Индукционный период бензина, мин, не менее	360	По ГОСТ 4039 или приложению А [5,34]
6 Массовая доля серы, %, не более	0,05	По ГОСТ 19121 или ГОСТ Р 50442, или приложению А [6, 8, 17, 35]
7 Объемная доля бензола, %, не более	5	По ГОСТ 29040 или приложению А [18, 11, 15, 24]
8 Испытание на медной пластине	Выдерживает класс 1	По ГОСТ 6321 или приложению А [2, 25]
9 Внешний вид	Чистый	По 7. 3
	Прозрачный
10 Плотность при 15°С, кг/м	700-750	725-780	725-780	725-780	По ГОСТ Р 51069 или приложению А [7, 14, 29, 30 ]
Примечания
1. Концентрацию марганца определяют только для бензинов, содержащих марганцевый антидетонатор (МЦТМ).
2. Автомобильные бензины, предназначенные для длительного хранения (5 лет) в Госрезерве и Министерстве обороны, должны иметь индукционный период не менее 1200 мин

4. 3 Характеристики испаряемости приведены в таблице 2.

Таблица 2

Испаряемость бензинов

	Значение для класса
Наименование показателя	1	2	3	4	5	Метод испытания
1 Давление насыщенных паров бензина, кПа, ДНП						По ГОСТ 1756 или ГОСТ 28781, или приложению А [3, 19, 21 ]
мин.	35	45	55	60	80
макс.	70	80	90	95	100
2 Фракционный состав:						По ГОСТ 2177 или приложению А [1, 26 ]
температура начала перегонки, °С, не ниже	35	35	Не нормируется
пределы перегонки, °С, не выше:
10%	75	70	65	60	55
50%	120	115	110	105	100
90%	190	185	180	170	160
конец кипения, °С, не выше	215
доля остатка в колбе, %, (по объему)	2
остаток и потери, %, (по объему)	4
или
объем испарившегося бензина, %, при температуре:		По ГОСТ 2177 или приложению А [1, 26 ]
70°С мин.	10	15	15	15	15
макс.	45	45	47	50	50
100°С мин.	35	40	40	40	40
макс.	65	70	70	70	70
180°С, не менее	85	85	85	85	85
конец кипения, °С, не выше	215
остаток в колбе, % (по объему), не более	2
3 Индекс испаряемости, не более	900	1000	1100	1200	1300	По 7. 4 или приложению А [ 22]

4.4 При производстве автомобильных бензинов допускается применять кислородосодержащие компоненты, другие высокооктановые добавки, а также антиокислительные и моющие присадки, улучшающие экологические показатели бензинов и допущенные к применению.

Моющие присадки могут вводиться в автомобильные бензины при отгрузке потребителю, а также на нефтебазах и АЗС или непосредственно в бензобак перед заправкой автомобиля.

4.5 Упаковка, маркировка автомобильных бензинов — по ГОСТ 1510 .

Маркировка, характеризующая транспортную опасность автомобильных бензинов, (ГОСТ 19433), — класс 3, подкласс 3.1, знак опасности 3, классификационный шифр 3111, номер ООН 1203.

5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

5. 1 Автомобильные бензины являются малоопасными продуктами и по степени воздействия на организм относятся к 4-му классу опасности в соответствии с ГОСТ 12.1.007 .

5.2 Автомобильные бензины обладают наркотическим действием, раздражают верхние дыхательные пути, слизистую оболочку глаз и кожу человека. Постоянный контакт с бензином может вызвать острые воспаления и хронические экземы.

5.3 Предельно допустимая концентрация паров углеводородов бензинов в воздухе производственных помещений — 100 мг/мв соответствии с ГОСТ 12.1.005 .

Содержание углеводородов в воздухе определяется прибором УГ-2 или другим прибором аналогичного назначения.

Наличие автомобильных бензинов в питьевой воде недопустимо; определяется визуально (маслянистая пленка нефтепродукта на поверхности воды).

5.4 Автомобильный бензин представляет собой в соответствии с ГОСТ 12.1.044 легковоспламеняющуюся жидкость с температурой самовоспламенения 255 — 370°С.

Температурные пределы воспламенения: нижний — минус 27 — минус 39° С, верхний — минус 8 — минус 27°С.

Концентрационные пределы распространения пламени: нижний — 1,0%, верхний — 6% (по объему).

5.5 При загорании бензина применяют следующие средства пожаротушения: распыленную воду, пену; при объемном тушении — углекислый газ, состав СЖБ, состав “3,5”, пар.

Значение, Определение, Предложения . Что такое неэтилированный бензин

Онлайн-переводчик
Грамматика
Видео уроки
Учебники
Лексика
Специалистам
Английский для туристов
Рефераты
Тесты
Диалоги
Английские словари
Статьи
Биографии
Обратная связь
О проекте

Примеры

Значение слова «НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ»

Смотреть все значения слова НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ

Значение слова «БЕНЗИН»

Бесцветная горючая жидкость, получаемая переработкой нефти.

Смотреть все значения слова БЕНЗИН

Предложения с «неэтилированный бензин»

Кроме того, во многих странах Центральной и Восточной Европы введены дифференцированные налоги на этилированный и неэтилированный бензин.
С 1998 года производится, импортируется и реализуется только неэтилированный бензин.
При отсутствии таких мер неэтилированный бензин окажется более дорогим, чем этилированный.
Все транспортные средства, производимые в новых независимых государствах, могут использовать неэтилированный бензин.
Меры по эффективному достижению таких пределов вполне естественно поддерживают спрос на неэтилированный бензин.
Отсутствие системы раздельного распределения в значительной степени ограничивает сферу применения рыночных инструментов, способствующих усилению спроса на неэтилированный бензин.
Вместе с тем отсутствуют технические причины, по которым неэтилированный бензин нельзя использовать для заправки автомобилей.
В автомобилях с каталитическими преобразователями должен использоваться неэтилированный бензин.
Налоговая дифференциация и повышение уровня информированности представляют собою важные средства для повышения спроса на неэтилированный бензин.
Постепенное свертывание производства и использования этилированного бензина может сопровождаться мерами по стимулированию спроса на неэтилированный бензин.
Доказано, что в Европе практически во всех автомобилях в настоящее время можно использовать неэтилированный бензин.
В результате применения системы налоговой дифференциации розничные цены на неэтилированный бензин становятся ниже цен на этилированный бензин.

Тем не менее, в 1995 году 22% бензозаправочных станций Румынии продавали неэтилированный бензин.
Потенциальный спрос на неэтилированный бензин зависит от доли транспортных средств, которые могут заправляться неэтилированным бензином.
С 1992 года все заправочные станции продают неэтилированный бензин, причем для заправки этилированным и неэтилированным бензином используются различные раздаточные краны.
С 1992 года на всех бензозаправочных станциях продается неэтилированный бензин и используются различные топливные пистолеты для заправки этилированным и неэтилированным бензином.
Концерн поставляет на рынок неэтилированный бензин, дизельново топлива, печноово топлива, авиационна топлива, промышленныых маслел, асфальтов и парафин.
Страны АЮС перешли на неэтилированный бензин с первого января 2006 года, что изменило мировую картину.
Это, эмм, пчелиный воск, корень имбиря, неэтилированный бензин…
40 баксов за неэтилированный бензин и полтора доллара за Ультра Транк.
Избыток нефти привел к тому, что местная цена на неэтилированный бензин составила 0,37 фунта за галлон.
Видите ли, топливопровод замерз, и мне пришлось пойти в магазин дара, чтобы купить газовый баллон, неэтилированный бензин и антифриз для топливопровода.
Другие результаты
Введение неэтилированного бензина может поддерживаться соответствующей системой его распределения, которая позволяет отдельно хранить, транспортировать и продавать этилированный и неэлитированный бензин.
Одной из причин низкой доли неэтилированного бензина на рынке Румынии является мнение о том, что такой бензин не может использоваться в отечественных автомобилях.
Неэтилированный автомобильный бензин, который мы используем, дешевле и безопасней для природы, чем обычный авиационный бензин.
Здесь бензин пролился на пол, и у него выраженный запах добавок, которые используются при заправке старых автомобилей современным неэтилированным топливом.
Двигатели работают на неэтилированном топливе, очень похожем на общедоступный бензин.
В рамках осуществления плана, предусматривающего постепенное прекращение использования этилированного бензина, в 1999 году были предоставлены небольшие налоговые льготы в отношении неэтилированного топлива.
Свободное движение транспортных средств, оснащенных каталитическими преобразователями, зависит от наличия неэтилированного бензина на всех заправочных станциях.
Увеличение производства неэтилированного бензина и улучшение качества топлив.

На данной странице приводится толкование (значение) фразы / выражения «неэтилированный бензин», а также синонимы, антонимы и предложения, при наличии их в нашей базе данных. Мы стремимся сделать толковый словарь English-Grammar.Biz, в том числе и толкование фразы / выражения «неэтилированный бензин», максимально корректным и информативным. Если у вас есть предложения или замечания по поводу корректности определения «неэтилированный бензин», просим написать нам в разделе «Обратная связь».

Что такое неэтилированный бензин? | GetJerry.com

Неэтилированный бензин — это топливо, не содержащее свинцовых присадок. Воздействие свинца может быть токсичным для вашего здоровья, но он также оставляет вредные остатки в двигателе вашего автомобиля, которые снижают производительность и могут повредить ваш двигатель.

Имеет ли значение тип бензина, который вы заливаете в свой автомобиль? Это извечный вопрос, который возникает у многих владельцев транспортных средств, и ответ на него — да, это имеет значение.

Когда вы подъезжаете к заправочной станции, у вас обычно есть выбор между двумя типами топлива: обычным неэтилированным и премиум-классом. Первые обычно дешевле, а вторые могут быть значительно дороже. Но задумывались ли вы когда-нибудь, в чем разница, кроме цены? Улучшает ли это работу двигателя, или это просто уловка?

Расшифровка того, что правда, а что вымысел, может быть сложной задачей, когда вокруг циркулирует всевозможная информация. К счастью для вас, Jerry, приложение лицензированного страхового брокера, содержит всю необходимую информацию о неэтилированном бензине. Мы также дадим вам наши лучшие советы по поиску подходящего бензина для вашего автомобиля и лучшей экономии на страховании автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

Почтовый индекс

Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)

Что такое неэтилированный бензин?

Неэтилированный бензин соответствует названию — бензин без добавления свинца . Он был представлен в 1970-х годах как альтернатива этилированному бензину, который наносит вред окружающей среде и здоровью человека.

Но зачем лидировать?

Свинец первоначально использовался в бензине для повышения октанового числа , или способности топлива сопротивляться «детонации» или «звону» при сгорании . Но хотя свинец может предотвратить детонацию, он может быть невероятно вредным для здоровья человека . Мы говорим о неврологических и почечных повреждениях, репродуктивных проблемах и многом другом. Не говоря уже о том, что это ужасно для окружающей среды.

Использование этилированного бензина в большинстве стран прекращено. Он по-прежнему требуется для некоторых старых автомобилей, но автопроизводители больше не производят автомобили, для которых требуется этилированный бензин.

Обычный бензин и бензин премиум-класса

Когда вы пойдете на заправочную станцию, вы увидите два типа бензина: обычный неэтилированный бензин и бензин премиум-класса. Помимо серьезной разницы в цене, в чем между ними разница?

Начнем с того, что обычный неэтилированный бензин является наиболее распространенным газом, используемым во всем мире . Это побочный продукт сырой нефти с высокой воспламеняемостью. Бензин премиум-класса, с другой стороны, называется «высокооктановым газом» из-за его более высокого октанового числа; это побочный продукт неэтилированной сырой нефти, но он содержит моющие присадки для повышения производительности двигателя и меньшего загрязнения окружающей среды.

Октановое число

Когда вы заправляете машину, вы можете заметить три цифры, обозначающие октановое число каждого типа газа. Обычный — обычно 87, средний — 89., а премиум — 91 или 93 — но что это значит?

Двигатель внутреннего сгорания автомобиля сжимает смесь бензина и воздуха, чтобы зажечь свечу зажигания и создать контролируемый взрыв. Когда происходит этот взрыв, двигатель вашего автомобиля получает мощность, необходимую для работы.

Однако преждевременное воспламенение топливной смеси вызывает неустойчивый взрыв ; преждевременное зажигание может вызвать «стук в двигателе», который вы иногда можете услышать. Старые автомобили более склонны к преждевременному зажиганию, что обычно приводит к снижению производительности автомобиля. Со временем это может привести к повреждению двигателя.

Вот здесь и появляется октановое число. Октановое число измеряет , насколько хорошо топливная смесь может сопротивляться преждевременному зажиганию ; чем выше рейтинг, тем лучше сопротивление. Современные автомобили содержат датчика для обнаружения проблемы , так что это не такая большая проблема, как в старых автомобилях. Вот почему большинство автомобилей могут использовать обычное топливо или топливо премиум-класса.

Цена

Самая заметная разница между обычным газом и газом премиум-класса — это цена. Чем выше октановое число, тем выше цена , и в зависимости от вашего местоположения разница может достигать 20 центов за галлон . Для частых водителей высокие цены на топливо могут составлять сотни, если не тысячи дополнительных долларов в год на бензин.

./галлон

Как видите, разница в цене между обычным и премиум-классом составляет 0,321 доллара за галлон — умножьте это на количество заправок, и ваш кошелек может сильно пострадать!

Почему октановое число имеет значение?

Октановое число важно, поскольку оно влияет на степень сжатия топлива. Более высокое октановое число означает, что топливо может выдержать большее сжатие перед детонацией . Поскольку детонация может привести к повреждению двигателя, двигатели рассчитаны на работу с определенным октановым числом. Хотя двигатели, предназначенные для бензина премиум-класса, могут работать на обычном неэтилированном топливе, они не так эффективны, и часто страдает мощность.

Однако для большинства новых автомобилей октановое число не имеет большого значения, так как они могут работать практически одинаково эффективно. Однако для некоторых автомобилей требуется бензин премиум-класса; В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано, какое октановое число топлива требуется вашему автомобилю . Если информация о типе топлива отсутствует, следует использовать бензин с октановым числом 87 (обычный неэтилированный бензин).

Для старых автомобилей октановое число было значительно важнее, так как топливо с более низким октановым числом могло привести к повреждению двигателя . Тем не менее, более новые автомобили построены с перенастройкой двигателя и избеганием раннего зажигания с бензином с более низким октановым числом.

Тем не менее, если вашему автомобилю не требуется бензин премиум-класса , это не означает, что вы не должны его использовать.

В некоторых автомобилях топливо с более низким октановым числом может снизить мощность и эффективность использования топлива, а также может привести к повреждению двигателя в будущем. Кроме того, некоторые автомобили могут добиться большей экономии топлива, меньшего количества выбросов и лучшей производительности при использовании топлива с более высоким октановым числом.

Выбор топлива для вашего автомобиля

Итак, какое топливо подходит для вашего автомобиля? Есть несколько способов определить это:

Посмотрите руководство пользователя

Откройте указатель руководства по эксплуатации вашего автомобиля и найдите требования к топливу. Производитель обычно указывает рекомендуемое топливо, хотя его рекомендации не являются исключительными, если не указано иное. Вы также можете найти эту информацию в Интернете с помощью быстрого поиска Google.

Проверьте крышку бензобака

Если у вас нет руководства по эксплуатации и вы не можете найти информацию в Интернете, вы можете найти эту информацию на лючке топливного бака или на крышке бензобака — на них должна быть наклейка с указанием предпочтительного типа топлива для данного двигателя. средство передвижения.

Куда ты едешь?

В определенные моменты рекомендуется использовать топливо премиум-класса. Например, ваш автомобиль может лучше работать на топливе премиум-класса при движении по пересеченной местности или при перевозке тяжелых грузов.

Как найти дешевую страховку автомобиля, чтобы защитить вашу поездку

Хотя цены на бензин в Соединенных Штатах могут быть заоблачными, а использование топлива премиум-класса может увеличить расход топлива, вам не нужно тратить руки и ноги, чтобы управлять своим автомобилем. Если есть что-то, на чем вы можете сэкономить, так это на страховке автомобиля, особенно когда вы делаете покупки с Джерри.

Являясь приложением лицензированного страхового брокера, Jerry предлагает вам лучшие тарифы от более чем 50 ведущих страховых компаний менее чем за минуту. Независимо от того, ищете ли вы самый полный полис автострахования в Нью-Йорке или самый дешевый тариф на автострахование в Айдахо, покупки с Джерри помогут найти страховой полис быстро, просто и без проблем. Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение, ввести данные о вождении и отсканировать свои персонализированные цитаты. Как только вы найдете подходящий полис, Джерри позаботится обо всех документах, необходимых для перехода на новый план.

Но что самое приятное? Средний пользователь Jerry экономит более 800 долларов в год на страховке автомобиля — представьте, сколько топлива можно купить на эти сбережения?!

«Джерри сэкономил мне 100 долларов в месяц! Они отменили мой текущий полис (даже вернули мне деньги) и переключили меня на Progressive. Все очень просто и легко!» — Тара Ю.

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4,7/5 Рейтинг App Store, более 8 100 отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Часто задаваемые вопросы

Что такое неэтилированный бензин?

24 сентября 2022 г. Альтаф Шейх

Вот в этой статье мы изучаем Что такое неэтилированный бензин? Или скажите, что такое неэтилированный бензин? что такое неэтилированный бензин 88? что такое премиальный неэтилированный бензин? Что такое неэтилированный бензин плюс газ? А также Для чего используется неэтилированный бензин? И некоторые другие важные моменты, которые вам нужно знать о неэтилированном бензине.

Итак, давайте начнем со значения неэтилированного газа.

Что такое неэтилированный бензин?

Неэтилированный бензин — это обычный бензин, используемый в большинстве автомобилей. Кроме того, он является побочным продуктом сырой нефти и также не содержит свинца, что в целом делает этот неэтилированный газ экологически чистым или безопасным для окружающей среды, а также менее опасным для человека.

Его полное название — обычный неэтилированный газ (RUG), который был представлен в 70-х годах и является легковоспламеняющимся топливом.

Кроме того, неэтилированный бензин считается топливом с октановым числом около 87. В то время как в соответствии с Министерством энергетики существуют три различных вида топлива с октановым числом:

Неэтилированный бензин с октановым числом 87
Среднесортное топливо с октановым числом от 88 до 90
Топливо премиум-класса с октановым числом от 91 до 94

Что такое неэтилированный бензин 88?

Неэтилированный газ 88 представляет собой смесь 15 процентов этанола и 85 процентов бензина, и его обычно называют E15. И этот E15 содержит на 10 процентов больше этанола, чем E10, где E10 — это распространенный тип топлива, используемый в США. Кроме того, у E10 низкое октановое число, у E15 более высокое октановое число, то есть 88 октановых чисел, а у E10 меньшее октановое число, то есть 87 октановых чисел.

В новом автомобиле, а также в автомобилях с номером модели 2001 разрешено использовать бензин Regular 88 или, скажем, E15, или неэтилированный бензин 88.

Что такое неэтилированный бензин премиум-класса?

Неэтилированный бензин премиум-класса обычно представляет собой бензин с октановым числом 91 или выше, где октановое число или октановое число 91 и 93 является наиболее распространенным типом бензина, используемым в Соединенных Штатах, где он также называется газом ультра или супер-премиум. Хотя этот неэтилированный газ премиум-класса также создается из сырой нефти и является горючим веществом. Он также известен как «высокооктановый бензин». Кроме того, этот газ поддерживает двигатель в чистоте и меньше загрязняет окружающую среду, так как содержит моющие присадки.

Что такое неэтилированный бензин Plus?

Существует стандартный бензин, а также бензин плюс, где стандартный неэтилированный бензин имеет октановое число около 95 плюс или, скажем, неэтилированный бензин плюс имеет октановое число 98. И из-за более высокого октанового числа топливо может сгорать более эффективно и отдавать больше энергии транспортному средству или автомобилю для быстрой работы.

Для чего используется неэтилированный бензин?

Часто задаваемые вопросы

Что такое неэтилированный бензин Plus?

Существует стандартный бензин, а также бензин с плюсом, где стандартный неэтилированный бензин имеет октановое число около 95, плюс или, скажем, неэтилированный бензин с плюсом имеет октановое число 98. И из-за более высокого октанового числа топливо может сгорать более эффективно и отдавать больше энергии транспортному средству или автомобилю для быстрой работы.

Могу ли я заправлять машину неэтилированным бензином?

Да, вы можете использовать или заливать неэтилированный бензин в свой автомобиль с октановым числом 87, где не рекомендуется заливать автомобиль с более низким октановым числом, так как это снижает эффективность работы автомобиля. Таким образом, для большей мощности и эффективности вы можете использовать топливо среднего качества с 88 до 9.0, а также Premium Fuel с октановым числом от 91 до 94, поскольку они не снижают производительность и экономию топлива.

Из чего состоит неэтилированный бензин?

Этот неэтилированный газ премиум-класса производится из сырой нефти и является горючим веществом. Он также известен как «высокооктановый бензин». Кроме того, этот газ поддерживает двигатель в чистоте и меньше загрязняет окружающую среду, так как содержит моющие присадки. Кроме того, он является побочным продуктом сырой нефти и также не содержит свинца, что в целом делает этот неэтилированный газ экологически чистым или безопасным для окружающей среды, а также менее опасным для человека.

Для чего используется неэтилированный бензин?

Неэтилированный бензин обычно используется в автомобилях и транспортных средствах, что в целом снижает шум двигателя, а также повышает октановое число топлива и эффективность автомобиля. Таким образом, он обеспечивает мощность, необходимую автомобилю для движения. Таким образом, использование неэтилированного газа находится в карте так же, как грузовики или транспортные средства, чтобы обеспечить им большую мощность и эффективность работы.

Какие 3 типа газа?

3 типа газа или, скажем, три различных октановых числа топлива следующим образом:

Неэтилированный бензин с октановым числом 87
Среднесортное топливо с октановым числом от 88 до 90
Топливо премиум-класса с октановым числом от 91 до 94

Заключение

Таким образом, теперь, после прочтения статьи, вы должны знать, что такое неэтилированный бензин? Или скажите, что такое неэтилированный бензин? что такое неэтилированный бензин 88? что такое премиальный неэтилированный бензин? Что такое неэтилированный бензин плюс газ? А также Для чего используется неэтилированный бензин? И некоторые другие важные моменты о неэтилированном бензине. Поскольку неэтилированный газ является обычным бензином, используемым в большинстве автомобилей.

Его полное название — обычный неэтилированный газ (RUG), который был представлен в 70-х годах и является легковоспламеняющимся топливом. Неэтилированным бензином называют топливо с октановым числом около 87. Неэтилированный газ экологически чистый или безопасный для окружающей среды, а также менее опасный для человека. Итак, мы успешно объяснили, что такое неэтилированный бензин?

Синергия™ Бензин | Неэтилированный газ

Наши бензины Synergy™ разработаны для:

Бензин

Exxon и Mobil Synergy™

Качество, на которое можно положиться

Заправляясь на АЗС Exxon™ или Mobil™, вы можете быть уверены, что получаете бензин каждый раз. Доступный с тремя уровнями октанового числа, наш бензин Synergy был разработан, чтобы помочь очистить впускные клапаны и улучшить расход топлива и производительность. ^§§

Моющие присадки для топлива 1, 2 и 3 – обеспечивают превосходную чистоту двигателей с впрыском топлива через порт, а теперь и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском. Более чистые детали двигателя могут привести к лучшему расходу бензина, защите двигателя и производительности двигателя. Наше новейшее моющее средство делает ваш двигатель в 2 раза чище, что увеличивает расход топлива. ^‡‡ (Преимущество доступно только для бензина премиум-класса Synergy Supreme+™)
Модификатор трения – новый ингредиент защищает двигатель, снижая износ на 30 %. ^‡‡ (Преимущество доступно только для бензина премиум-класса Synergy Supreme+)
Антиадгезионный состав – помогает предотвратить образование липкой пленки топливных детергентов на впускных клапанах, что, в свою очередь, помогает предотвратить проблемы с холодным запуском при низких температурах
Ингибитор коррозии – помогает предотвратить ржавчину в системах распределения топлива и/или в ключевых деталях двигателя, с которыми соприкасается топливо, например, в бензобаке и впускных клапанах
Деэмульгатор — помогает предотвратить расход воды с нашей добавкой в системе распределения и помогает предотвратить накопление воды в бензобаке, позволяя отделить и удалить ее
Жидкий растворитель – позволяет компонентам добавки оставаться смешанным, течь и не замерзать при очень низких температурах
Молекулы-маркеры — позволяют определить, добавлено ли в наш бензин нужное количество нашей уникальной добавки

Заправляйтесь сегодня нашим лучшим топливом

Найти заправку

^‡ Основано на сравнении газа Synergy Supreme+ с обычным газом Synergy для двигателей с впрыском топлива через порт. Фактические преимущества основаны на постоянном использовании и могут варьироваться в зависимости от типа автомобиля, стиля вождения и ранее использованного бензина. Концентрация и доступность нашего запатентованного пакета присадок могут варьироваться в зависимости от факторов, находящихся вне нашего контроля.

^§§ Льготы основаны на бензине марки Synergy по сравнению с бензином, соответствующим минимальным стандартам правительства США. Фактические преимущества будут зависеть от таких факторов, как тип автомобиля, стиль вождения и ранее использованный бензин.

^‡‡ На основе газа Synergy Supreme+ по сравнению с бензином, соответствующим минимальным государственным стандартам. Снижение износа было измерено с помощью стандартных отраслевых испытаний смазочных материалов. Фактические преимущества основаны на постоянном использовании и могут варьироваться в зависимости от типа автомобиля, стиля вождения и ранее использованного бензина. Концентрация и доступность нашего запатентованного пакета присадок могут варьироваться в зависимости от факторов, находящихся вне нашего контроля.

^§ Премиум-статус Exxon Mobil Rewards+ («Премиум-статус») достигается путем совершения трех (3) «Соответствующих требованиям покупок» в течение календарного месяца. Соответствующая требованиям покупка определяется как покупка 8 галлонов или более топлива Synergy Supreme+ в рамках программы Exxon Mobil Rewards+. Вы должны предъявить и использовать идентификатор карты лояльности Exxon Mobil Rewards+ до совершения соответствующей покупки в точках, участвующих в программе. Преимущества Премиум-статуса Exxon Mobil Rewards+ («Преимущества») начинаются после получения Премиум-статуса. Вы должны совершать три Соответствующие критериям покупки каждый календарный месяц, чтобы сохранить свои Преимущества. В случае, если Премиум-статус не будет сохранен в следующем месяце, у вас есть льготный период в три месяца подряд, начиная с конца месяца, в котором Премиум-статус был получен в последний раз до истечения срока действия вашего Премиум-статуса. Преимущества включают получение двойных базовых баллов (всего 6 баллов за галлон) за все покупки Synergy Supreme+ после получения и сохранения статуса Premium. Вы также будете иметь право на различные предложения и возможности Премиум-статуса, доступные участникам Exxon Mobil Rewards+ с Премиум-статусом. Чтобы ознакомиться с полными условиями программы Exxon Mobil Rewards+, нажмите здесь. Ваш Премиум-статус не подлежит передаче и не запрещает вам использовать другие предложения Exxon Mobil Rewards+, если не указано иное. Применяются Положения и условия программы Exxon Mobil Rewards+.

^** Заявления относятся к топливу Exxon и Mobil Synergy Diesel Efficient по сравнению с дизельным топливом без моющей присадки. Фактические преимущества будут варьироваться в зависимости от таких факторов, как тип автомобиля/двигателя, стиль вождения и ранее использовавшееся дизельное топливо.

*При условии одобрения кредита. Только новые аккаунты. Скидка до 42 центов за галлон действует в течение первых 2 месяцев после даты открытия вашей учетной записи. Скидка до 42 центов за галлон состоит из постоянной экономии топлива в размере 12 центов за галлон на бензине премиум-класса Synergy Supreme+™ или 10 центов за галлон на других сортах топлива Synergy™, которые будут получены в виде сниженной цены на топливо в момент от продажи плюс бонусная скидка в размере 30 центов за галлон, применяемая в качестве кредитной выписки.