Немецкие учёные разработали самозатягивающиеся шины
- Главная
- Новости
- Немецкие учёные разработали самозатягивающиеся шины
Секрет новой разработки заключается как в особом составе резиновой смеси, так и в несколько изменённой технологии изготовления.
Похоже, что команде учёных из Германии при поддержке финских коллег удалось создать новую «самозатягивающуюся» резиновую смесь, а также модернизировать технологию производства шин из неё. Обычные покрышки проходят через процесс вулканизации, в ходе которого они приобретают дополнительную прочность. Тем не менее, в случае прокола или разрыва традиционная шина не способна восстановить целостность и зачастую приходит в полную негодность. Однако, кажется, решение проблемы найдено.
На фото: новая технология исключает процесс вулканизации шины
Исследователи заметили, что при отказе от процесса вулканизации, шины, изготовленные из компаунда, содержащего углерод и азот, сохраняют высокую эластичность не в ущерб износостойкости. А ведь это как раз то, что доктор прописал для автомобильной промышленности.
Пока что резина, изготовленная по новой технологии, протестирована только в лабораторных условиях при комнатной температуре. Повреждённый образец полностью восстановился за восемь дней, при этом во время тестов на него воздействовали давлением в 20 раз большим нежели то, которое испытывают обычные автомобильные шины.
Восьмидневный цикл восстановления шин, если эта технология выйдет на стадию коммерческого применения, конечно же не избавит автомобилистов от необходимости возить с собой «запаску», но срок их службы продлит очень существенно.
Тем временем компания Hankook продолжает эксперименты с безвоздушными шинами iFlex. Пятая серия тестовых покрышек продемонстрировала стабильную работу на скоростях до 130 километров в час. Свои версии безвоздушных шин испытывают также компании Bridgestone и Michelin.
Читайте также:
Новые статьи
Статьи / Популярные вопросы Изменения в ПДД для электросамокатов от 6 октября 2022: что изменилось и когда вступает в силу Недавно мы рассказывали о том, какие требования есть в действующих ПДД для тех, кто ездит на электросамокатах, и отмечали несовершенство законодательства. Ведь водители большинства мощных э… 344 1 1 12.10.2022
Статьи / Авто с пробегом
5 причин покупать и не покупать Toyota Fortuner II
«Безупречный автомобиль», «феноменальная проходимость», «подвеска трясучая, руль жесткий, двигатель внутри мычит, как бизон», «огромные просчеты в плане комфорта», «комфортный красавец», «оч.
..
3924
2
1
09.10.2022
Статьи / Практика Зри в шкворень: что такое шкворневая подвеска, как ее обслуживать и зачем шприцевать Слово «шкворень» сегодня кому-то кажется таким же архаизмом, как «зипун», «ендова» и «батог». На самом деле это не так: шкворни еще не покинули нас, и вполне вероятно, что некоторым придется… 1490 7 0 07.10.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв
Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет
В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги.
Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов…
13127
7
170
13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 11461 10 41 13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв
Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы!
Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з.
..
8390
25
30
10.08.2022
Самовостанавливающееся покрытие | INFINITI Club / Инфинити Клуб
infix
Новичок
- #1
Друзья, поделитесь опытом ремонта ЛКП с самовостанавливающимися свойствами. Есть предположение, что на дилерских станциях покрывают обычным лаком… :red:
Для справки. Некоторые сведения о заживляемом лаке
Вот ссылка http://info.
zalt
Я тут живу
- #2
да это вчерашний день !
на новые финеги ставят самовосстанавливающиеся фары с бамперами, бей — нихачу ! )))
Я рождён в прошлом тысячелетии, в городе и стране, которых уже нет…
infix
Новичок
- #3
Фары не знаю, а вот металл с эффектом памяти существует реально.
Напряжение подал — бжик и битое крыло выпрямилось
Dimm35
Я тут живу
- #4
zalt написал(а):
на новые финеги ставят самовосстанавливающиеся фары с бамперами, бей — нихачу ! )))
Нажмите для раскрытия…
и для водителя самовосстанавливающуюся печень))
Мои чувства к некоторым людям можно выразить только лопатой…
zalt
Я тут живу
- #5
Dimm35, она кстате такайа и есть ))
Я рождён в прошлом тысячелетии, в городе и стране, которых уже нет.
..
infix
Новичок
- #6
:moil:
zalt написал(а):
Dimm35, она кстате такайа и есть ))
Нажмите для раскрытия…
Жаль, что только уж сильно восстанавливается — уже в ребра упирается :moil:
Dimm35
Я тут живу
- #7
zalt написал(а):
она кстате такайа и есть ))
Нажмите для раскрытия.
..
в молодости)) а ща… все…. как нервные клетки…..))) хреннарыло)
Мои чувства к некоторым людям можно выразить только лопатой…
infix
Новичок
- #8
Dimm35 написал(а):
в молодости)) а ща… все…. как нервные клетки…..))) хреннарыло)
Нажмите для раскрытия…
Во-во!!! Не востанавливается, а в размерах увеличивается :rus:
infix
Новичок
- #9
Лак Nippon Paint
infix написал(а):
Друзья, поделитесь опытом ремонта ЛКП с самовостанавливающимися свойствами.
Есть предположение, что на дилерских станциях покрывают обычным лаком… :red:
Для справки. Некоторые сведения о заживляемом лаке
Вот ссылка http://info.auto.ru/infiniti/faq/article/8385.htmlНажмите для раскрытия…
Кто-нибудь всетаки сталкивался с новой заживляющейся краской (Лаком)???
Хотелось бы узнать отзывы и выяснить, где такого рода услуги оказывают (окраска).
Alex-76
Постоялец
- #10
infix написал(а):
Кто-нибудь всетаки сталкивался с новой заживляющейся краской (Лаком)???
Хотелось бы узнать отзывы и выяснить, где такого рода услуги оказывают (окраска).Нажмите для раскрытия…
У меня с завода покрашена она этим лаком — полный баян. Не фига он не восстанавливается, да к тому же намного нежнее обычного покрытия, ощущение не досушенного лака, которое не исчезает со временем.
На новой машине микроцарапины появлялись даже если просто рукой провести. Вся морда машины уже матовая за 20 т.км, отпескоструена и все это совершенно не спешит затягиваться. То же самое и со следами от моек — стоит машина на солнце — не стоит — микроцарапины никуда не исчезают. Покрасили дверь из за царапины,вначале сказали, что обычным лаком, потом самозатягивающимся. Микроцарапины рядом с ручкой пассажира возникли почти сразу и опять же не затягиваются, чего я собственно и не жду. Вообще, это худшее ЛКП из всех с которыми я сталкивался, не считая отечественного автопрома. Буду затягивать машину в винил, самозатягивающийся лак — маркетинговая разводка — не более..( Единственный плюс — говорят полируется очень легко, видимо самозатягиваемость проявляется только под полировальной машинкой.
.
Последнее редактирование:
infix
Новичок
- #11
Alex-76 написал(а):
У меня с завода покрашена она этим лаком — полный баян. Не фига он не восстанавливается, да к тому же намного нежнее обычного покрытия, ощущение не досушенного лака, которое не исчезает со временем.
На новой машине микроцарапины появлялись даже если просто рукой провести. Вся морда машины уже матовая за 20 т.км, отпескоструена и все это совершенно не спешит затягиваться. То же самое и со следами от моек — стоит машина на солнце — не стоит — микроцарапины никуда не исчезают. Покрасили дверь из за царапины,вначале сказали, что обычным лаком, потом самозатягивающимся. Микроцарапины рядом с ручкой пассажира возникли почти сразу и опять же не затягиваются, чего я собственно и не жду. Вообще, это худшее ЛКП из всех с которыми я сталкивался, не считая отечественного автопрома. Буду затягивать машину в винил, самозатягивающийся лак — маркетинговая разводка — не более..( Единственный плюс — говорят полируется очень легко, видимо самозатягиваемость проявляется только под полировальной машинкой..
Нажмите для раскрытия…
Я собственно интересуюсь потому, что сведения о самозатягивающихся лаках поступают самые противоречивые.
Одни в восторге, другие «прибывают в пессимизме». Видимо, лаки разные, от разных производителей и брендов (PPG, Du Pont, Motip и т.д.).
Тем не менее, сейчас тестируем японский ремонтный лак (AEGIS 3:1 Grifis Clear от Nippon Paint). Первые результаты очень даже обнадеживают. По крайней мере, под ИК-сушкой царапины действительно уходят в небытие… Покрасили черный капот на BMW — будем посмотреть…:moil:
Роман
Я тут живу
- #12
это бот
http://instagram.com/kuzovnoymaster
www.
кузовной-мастер.рф
+74959843049
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Поделиться:
WhatsApp Электронная почта Поделиться Ссылка
Не подмажешь — не поедешь. Изобретения Дедала
Не подмажешь — не поедешь
Существует особая краска для судов, которая не высыхает полностью и тем самым предотвращает обрастание подводной части судна всевозможными морскими «прилипалами». Лакокрасочное отделение фирмы КОШМАР однажды изготовило партию настолько жидкой такой краски, что она медленно сползала по бортам судна и стекала с киля в воду. Этот счастливый случай побудил химиков фирмы заняться разработкой новых жидкотекущих красок, которые позволили бы автоматизировать дорогостоящие малярные работы.
Наружную окраску зданий, например, можно производить при помощи распылительной трубы, проложенной вдоль конька крыши. Толстым густым слоем краска будет стекать по крыше в желоба, установленные по периметру, а оттуда — на стены здания. Специальные уловители отведут краску от окон здания; в конце концов стекающая со стен краска соберется в канавки, прорытые на земле вдоль стен, и после очистки вновь поступит на крышу.
Толстый, самозатягивающийся, непрерывно возобновляемый слой краски избавит домовладельцев от одной из самых сложных проблем. Подобно смоле или «дурацкой замазке»[7] (которые обладают подобной текучестью), краска не будет липкой на ощупь. В силу своей высокой вязкости такая краска не образует потеков, однако очищать и перекачивать ее будет непросто. Вероятно, придется подумать о возможности ее подогрева или разбавления каким-нибудь летучим растворителем. Несмотря на эти сложности, непрерывная «автоматизированная» окраска произведет революцию в эксплуатации не только жилых зданий, но и мостов, заводских цехов и даже морских судов.
Памятуя о своем прежнем опыте, Дедал намерен создать защитную краску для судов с плотностью, равной плотности морской воды, чтобы краска не тонула и не всплывала. Краску, наносимую на нос корабля, поток воды будет увлекать к корме, откуда она будет перекачиваться для последующей регенерации. Такая краска произведет переворот в судостроении. Поверхностное натяжение делает слой краски гладким на молекулярном уровне; кроме того, благодаря своей вязкости защитный слой краски будет подавлять любые завихрения прежде, чем они успеют возникнуть. Суда, окрашенные подобной краской, станут двигаться, подобно дельфинам, в чисто ламинарной струе, не создавая никаких турбулентностей, что, вероятно, позволит снизить расходуемую мощность до десятой доли прежней мощности[8].
New Scientist, January 8, 1981
Из записной книжки Дедала
Какой вязкостью должна обладать жидко-текущая краска? Пленка жидкости с вязкостью ?, плотностью ? и толщиной x стекает по вертикальной стенке со средней скоростью v=?gx2/3?, т.
е. ?=?gx2/3v. Нам нужно, чтобы краска стекала по стене дома высотой, скажем, 10 м за время от месяца до года (107 – 108 с), т.е. чтобы скорость стекания была v=10-6 – 10-7 м/с. При толщине пленки порядка 1 мм мы получим требуемую вязкость в пределах 104 – 105 Н•с/м2 — такая вязкость типична для смол и мягких восков.
При столь малой скорости поток, конечно, не может быть турбулентным. Однако, чтобы предотвратить ламинарные неоднородности потока (наплывы, потеки и т.д.), необходим соответствующий подбор поверхностного натяжения и тиксотропных свойств (способности к восстановлению после деформации).
Какого выигрыша следует ожидать от применения жидкотекущей краски, если она позволит судну двигаться в ламинарном, а не в турбулентном потоке? По данным Р. Дж. Моргана (Science News, 40, 1956, p. 96), поверхностное сопротивление в турбулентном потоке равно
RТП = 0,455A(lgRe)-2,58
а в ламинарном потоке
RЛП = 1,339A(lgRe)-0,5,
где Re – число Рейнольдса (Re=vl?/?), А — гидродинамическое сопротивление, равное 0,5?v? на 1 м? смоченной поверхности.
Для небольшого судна длиной l = 20 м, идущего со скоростью v — 5 м/с в воде о плотностью ?=1000кг/м? и вязкостью ? = 10-3 Н•с/м?, получим RТП = 27 Н/м? и RЛП = 1,7 Н/м?. Хотя обе эти оценки занижены из-за пренебрежения потерями на образование волн, тем не менее, как мы видим, они отличаются не меньше, чем в десять раз!
Кстати, сотни квадратных метров этого вязкого слоя, текущего от носа к корме, находятся в контакте с морской водой, после чего краска собирается и очищается. Это создает идеальные возможности для химического извлечения ценных веществ из морской воды. Если ввести в состав краски подходящие реагенты, то в процессе обтекания судна она сможет собирать магний и бром, кобальт и ртуть (запасы которых истощаются), а возможно, и золото. Все эти вещества могут быть легко выделены затем в процессе фильтрации и регенерации краски. Концентрация редких элементов в морской воде невелика, но предоставляющаяся возможность обрабатывать тысячи тонн воды без особых затрат может оказаться экономически выгодной.
Самовосстанавливающиеся покрытия | Верхнее покрытие, защищающее от царапин | NANOMYTE® MEND
Платформа покрытия MEND основана на полиуретане, но этот принцип может быть применен и к другим системам покрытия. Свойства покрытия, такие как твердость, блеск и показатель преломления, также могут быть изменены по мере необходимости для конкретного применения. Характеристики и преимущества линии покрытий MEND включают:
- Простота нанесения – Можно наносить распылением, погружением или кистью
- Экономия затрат – Снижение затрат на сырье, рабочую силу и энергию при перекрашивании или повторном покрытии
- Долговечность – Увеличивает срок службы покрытий за счет сохранения эстетических и защитных функций
- Экологичность – Сводит к минимуму экологические затраты и социальные последствия перекраски (например, удаление отходов и выбросы летучих органических соединений)
- Сокращенное техническое обслуживание — устраняет необходимость часто перекрашивать или заменять поврежденные покрытия
- UV Protection – формула UVP обеспечивает защиту от вредного воздействия ультрафиолетового излучения
ИСПРАВИТЬ 1000
NANOMYTE® MEND 1000
Термическое отверждение – Термическое заживление
NANOMYTE ® MEND 1000 – это термоиндуцированное самовосстанавливающееся покрытие.
Двухкомпонентное покрытие включает в себя уникальную морфологию с разделением фаз, которая облегчает доставку самовосстанавливающегося агента к месту повреждения (например, царапине или трещине), тем самым восстанавливая внешний вид и функцию покрытия. Функция самовосстановления покрытия активируется приложением небольшого количества тепла (60 – 80 °C) в течение нескольких секунд с помощью простого устройства, такого как бытовой фен, или даже горячей воды.
- Смешайте 1 часть (по весу) Компонента А с 1 частью Компонента В (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения переместите покрытую деталь в предварительно разогретую печь в течение 5 минут
- Рекомендуемый режим отверждения: 80°C в течение 15 минут, затем 120°C в течение 1 часа
Полные инструкции см. в Техническом паспорте.
Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте длительного или повторяющегося вдыхания паров. Тщательно вымойте руки после обработки. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения.
Полную информацию о безопасности см. в Паспорте безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступное количество:NANOMYTE ® MEND 1000 продается и поставляется напрямую от NEI в литрах или галлонах (компоненты A и B включены в комплект поставки). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить цену »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Базовый растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 60°C (мин.
) - Самовосстановление Температура: 60–80 °C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 88 GU/ 92 GU
- Жизнеспособность: 5 часов при 25°C (минимум, при поставке)
- Вязкость: 40-80 сП (смешанный, при поставке*)
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (A:B): 1:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
МЕНД 1000-УВП
NANOMYTE® MEND 1000-UVP
Термическое отверждение — Термическое заживление — Защита от УФ-излучения
NANOMYTE ® MEND 1000-UVP — это термически индуцированное самовосстанавливающееся покрытие с УФ-защитными свойствами. В случае царапин или повреждений функция самовосстановления двухкомпонентного покрытия активируется при воздействии небольшого количества тепла, например, от горячей воды или фена, чтобы вернуть поверхности ее первоначальный вид.
MEND 1000-UVP улучшен технологией NEI UV-Protect (UVP), которая блокирует УФ-излучение и защищает поверхности с покрытием от вредного воздействия солнца и погодных условий. Добавление УФП помогает сохранить уникальные свойства покрытия при длительном воздействии на открытом воздухе, сохраняя при этом прочность основного материала, адгезию покрытия и внешний вид.
Узнайте больше о нашей технологии UVP »
Инструкции по применению:- Смешайте 1 часть (по весу) Компонента А с 1 частью Компонента В (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения переместите покрытую деталь в предварительно разогретую печь в течение 5 минут
- Рекомендуемый режим отверждения: 80°C в течение 15 минут, затем 120°C в течение 1 часа
Подробные инструкции см. в Техническом паспорте.
Безопасность и обращение: Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты.
Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте длительного или повторяющегося вдыхания паров. Тщательно вымойте руки после обработки. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения.
Полную информацию о безопасности см. в Паспорте безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступные количества:NANOMYTE ® MEND 1000-UVP продается и поставляется непосредственно из NEI в литрах или галлонах (компоненты A и B включены в комплект поставки). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить предложение »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Основной растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 60°C (мин.
) - Самовосстановление Температура: 60–80 °C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 88 GU/ 92 GU
- Жизнеспособность: 5 часов при 25°C (минимум, при поставке)
- Вязкость: 40-80 сП (смешанный, при поставке*)
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (A:B): 1:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
- Толщина сухой пленки (ТСП): 1,5 мил (рекомендуемый минимум)
- Атмосферостойкость: 1000 часов (минимум, ТСП = 2 мила) по ASTM D4587 (G154, цикл 1)
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
ИСПРАВИТЬ 2000
NANOMYTE® MEND 2000
Термическое отверждение – заживление при комнатной температуре
NANOMYTE ® MEND 2000 — это самовосстанавливающееся покрытие на основе растворителя, которое заживает при комнатной температуре.
Двухкомпонентное покрытие включает в себя уникальную морфологию с разделением фаз, которая облегчает доставку самовосстанавливающегося агента к месту повреждения (например, царапине или трещине), тем самым восстанавливая внешний вид и функцию покрытия. Когда поверхность с покрытием царапается или трескается, самовосстановление начинается при комнатной температуре или может ускоряться при более высоких температурах (> 40°C).
- Смешайте часть А с частью В в весовом соотношении 1:1 (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения переместите покрытую деталь в предварительно разогретую печь в течение 5 минут
- Рекомендуемый режим отверждения: 80°C в течение 15 минут, затем 120°C в течение 1 часа
Полные инструкции см. в Техническом паспорте.
Безопасность и обращение: Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты.
Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте длительного или повторяющегося вдыхания паров. Тщательно вымойте руки после обработки. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения.
Полную информацию о безопасности см. в Паспорте безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступные количества:NANOMYTE ® MEND 2000 продается и поставляется непосредственно из NEI в литрах или галлонах (компоненты A и B включены в комплект поставки). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить цену »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Основной растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 60°C (мин.)
- Самовосстановление Температура: ≥ 25°C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 88 GU/ 92 GU
- Жизнеспособность: > 3 часов
- Вязкость: Нет в наличии
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (A:B): 1:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
МЕНД 2000-УВП
NANOMYTE® MEND 2000-UVP
Термическое отверждение – Заживление при комнатной температуре – Защита от УФ-излучения
NANOMYTE ® MEND 2000-UVP представляет собой самовосстанавливающееся покрытие на основе растворителя с УФ-защитными свойствами, заживляющее при комнатной температуре.
Двухкомпонентное покрытие включает в себя уникальную морфологию с разделением фаз, которая облегчает доставку самовосстанавливающегося агента к месту повреждения (например, царапине или трещине), тем самым восстанавливая внешний вид и функцию покрытия. При появлении царапин или повреждений функция самовосстановления покрытия запускается при комнатной температуре и может быть ускорена при нагревании. MEND 2000-UVP улучшен технологией NEI UV-Protect (UVP), которая блокирует УФ-излучение и защищает поверхности с покрытием от вредного воздействия солнца и погодных условий. Добавление УФП помогает сохранить уникальные свойства покрытия при длительном воздействии на открытом воздухе, сохраняя при этом прочность основного материала, адгезию покрытия и внешний вид.
Узнайте больше о нашей технологии UVP »
Инструкции по применению:- Смешайте одну часть (по весу) Компонента А с одной частью Компонента В (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения переместите покрытую деталь в предварительно разогретую печь в течение 5 минут
- Рекомендуемый режим отверждения: 80°C в течение 15 минут, затем 120°C в течение 1 часа
Полные инструкции см.
в Техническом паспорте.
Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте длительного или повторяющегося вдыхания паров. Тщательно вымойте руки после обработки. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения.
Полную информацию о безопасности см. в Паспорте безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступные количества:NANOMYTE ® MEND 2000-UVP продается и поставляется напрямую из NEI в литрах или галлонах (компоненты A и B включены в комплект поставки). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить предложение »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Основной растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 60°C (мин.
) - Самовосстановление Температура: ≥ 25°C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 88 GU/ 92 GU
- Жизнеспособность: > 3 часов
- Вязкость: Нет в наличии
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (А к В): 1:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
- Толщина сухой пленки (ТСП): 1,5 мил (минимум)
- Атмосферостойкость: 1000 часов (минимум, ТСП = 2 мила) по ASTM D4587 (G154, цикл 1)
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
ИСПРАВИТЬ 3000
NANOMYTE® MEND 3000
Отверждение в условиях окружающей среды – Термическое заживление
NANOMYTE ® MEND 3000 представляет собой самовосстанавливающееся покрытие на основе растворителя, отвердевающее при комнатной температуре.
Двухкомпонентное покрытие включает в себя уникальную морфологию с разделением фаз, которая облегчает доставку самовосстанавливающегося агента к месту повреждения (например, царапине или трещине), тем самым восстанавливая внешний вид и функцию покрытия. Функция самовосстановления покрытия активируется при приложении небольшого количества тепла в течение нескольких секунд с помощью простого устройства, такого как бытовой фен, или даже горячей воды.
- Смешайте 4 части (по весу) части А с 1 частью части В (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения сухость на ощупь достигается в течение 30 минут (1,5 мил при 25°C)
- Рекомендуемое время отверждения при комнатной температуре 60 часов для общего применения; до 60 дней для полных свойств
- Ускоренное отверждение может быть достигнуто на сухих на ощупь образцах путем обжига в течение 30 минут при 100°C
Полные инструкции см.
в Техническом паспорте.
Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте вдыхания паров или тумана. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения – не курить. Примите меры для предотвращения накопления электростатического заряда.
Полную информацию о безопасности см. в Паспорте безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступные количества:NANOMYTE ® MEND 3000 продается и поставляется напрямую от NEI в литрах или галлонах ( компоненты A и B входят в комплект поставки). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить цену »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Основной растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 20°C (мин.
) - Самовосстановление Температура: 60° – 80°C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 81 GU/ 87 GU
- Жизнеспособность: > 3 часов
- Вязкость: Нет в наличии
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (А к В): 4:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
МЕНД 3000-УВП
NANOMYTE® MEND 3000-UVP
Отверждение в условиях окружающей среды — Термическое заживление — Защита от УФ-излучения
NANOMYTE ® MEND 3000-UVP — это самовосстанавливающееся покрытие с защитой от УФ-излучения, отвердевающее при комнатной температуре. В случае царапин или повреждений функция самовосстановления двухкомпонентного покрытия активируется при воздействии небольшого количества тепла, например, от горячей воды или фена, чтобы вернуть поверхности ее первоначальный вид.
MEND 3000-UVP улучшен технологией NEI UV-Protect (UVP), которая блокирует УФ-излучение и защищает поверхности с покрытием от вредного воздействия солнца и погодных условий. Добавление УФП помогает сохранить уникальные свойства покрытия при длительном воздействии на открытом воздухе, сохраняя при этом прочность основного материала, адгезию покрытия и внешний вид.
Узнайте больше о нашей технологии UVP »
Инструкции по применению:- Смешайте часть A с частью B в весовом соотношении 4:1 (оба компонента входят в комплект поставки)
- Тщательно перемешайте до получения однородной массы и сразу нанесите (желательно в течение 2 часов)
- После нанесения сухость на ощупь достигается в течение 30 минут (1,5 мил при 25°C)
- Рекомендуемое время отверждения при комнатной температуре 60 часов для общего применения; до 60 дней для полных свойств
- Ускоренное отверждение может быть достигнуто на сухих на ощупь образцах путем обжига в течение 30 минут при 100°C
Полные инструкции см.
в Техническом паспорте.
Необходимо всегда использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Обеспечьте хорошую вентиляцию или вытяжку. Избегайте контакта с глазами, кожей и одеждой. Избегайте вдыхания паров или тумана. Беречь от тепла, искр, пламени и других источников воспламенения – не курить. Примите меры для предотвращения накопления электростатического заряда.
Для получения полной информации о безопасности см. Паспорт безопасности (Часть A) ♦ (Часть B)
Доступные количества:NANOMYTE ® MEND 3000-UVP продается и поставляется напрямую от NEI в литрах или галлонах количество (компоненты A и B включены в стоимость). Оптовые количества и индивидуальные версии наших покрытий MEND также доступны по запросу — пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Запросить цену »
Физические свойства- Состав: 2К полиуретан с запатентованными добавками
- Основной растворитель: Толуол
- Температура отверждения: 20°C (мин.
) - Самовосстановление Температура: 60° – 80°C
- Цвет: Прозрачный, бесцветный (в комплекте*)
- Глянец (20°/60°): 81 GU/ 87 GU
- Жизнеспособность: > 3 часов
- Вязкость: Нет в наличии
- Катализатор: Олово
- Соотношение смешивания (А к В): 4:1 (по весу)
- Содержание твердых веществ: 33 – 36%
- Толщина сухой пленки (ТСП): 1,5 мил (рекомендуемый минимум)
- Атмосферостойкость: 1000 часов (минимум, ТСП = 2 мила) по ASTM D4587 (G154, цикл 1)
* Возможна индивидуальная настройка по запросу
Видео
Технические ссылки
Просмотрите и загрузите последние технические данные для наших покрытий NANOMYTE ® MENDЗапрос котировки
Доступно для покупки Покрытия NANOMYTE ® MEND продаются и поставляются непосредственно из NEI и доступны в литрах или галлонах (~3,8 л), а также в больших объемах по запросу.
Кроме того, NEI предлагает услуги по индивидуальному нанесению покрытий за номинальную плату и с удовольствием нанесет покрытие на ваши образцы подложек для целей оценки.
Есть вопрос? Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов .
Чтобы отправить запрос о цене или официальное предложение, пожалуйста, заполните форму (* — обязательные поля), и кто-то свяжется с вами в ближайшее время. NEI принимает заказы на покупку (чек, банковский перевод или банковский перевод) и кредитные карты.
К сожалению, мы не можем предоставить бесплатные образцы.Обратите внимание, что вводя свои данные и отправляя эту форму, вы соглашаетесь с условиями нашей политики конфиденциальности
Форма предложения
Должность
— Г-н Г-жа Г-жа Д-р.
*Имя
*Фамилия
*Компания/Организация
*Адрес корпоративной электронной почты (проверьте на наличие ошибок)
*Номер телефона
*Подложка/поверхность (выберите один или несколько)
— Пластик- Металл- Дерево- Ткань- Полимер- Другое (укажите в комментариях)
*Самовосстанавливающееся покрытие(я) (используйте CTRL для выбора нескольких вариантов)
NANOMYTE® MEND 1000NANOMYTE® MEND 1000-UVPNANOMYTE® MEND 2000NANOMYTE® MEND 2000-UVPNANOMYTE® MEND 3000NANOMYTE® 0UVP9NANOMYTE® 3000-UVPNOMYTE® MEND 3000-UVPNANOMYTE® MEND
*Количество (выберите один или несколько — минимум 1 л)
1 литр1 галлон5 галлоновБольшое количествоСервис для нанесения покрытий
Размеры деталей (только для нанесения покрытий)
Сообщение/комментарий:
XPEL | Защитная пленка для краски | АБСОЛЮТНЫЙ ПЛЮС | Самовосстанавливающийся прозрачный бюстгальтер
Fireball Camaro Райана Мартина с защитой ULTIMATE PLUS 10 PPF | Street Outlaws No Prep Kings
Серьезный дрэг-рейсер, такой как Райан Мартин, нуждается в серьезной защите.
С помощью ULTIMATE PLUS 10 PPF Fireball Camaro Райана может выглядеть наилучшим образом как на трассе, так и вне ее.
ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ О ULTIMATE PLUS 10 PPF
Между вами и открытой дорогой
ULTIMATE PLUS™ — одна из самых передовых пленок для защиты лакокрасочного покрытия на рынке. Доступен в трех вариантах толщины, чтобы обеспечить необходимую защиту наружных и внутренних поверхностей. Вся линейка ULTIMATE PLUS практически невидима и обеспечивает защиту от повседневных повреждений, включая потертости, царапины, сколы и многое другое.
НАЙТИ УСТАНОВЩИКА
ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ЛИНЕЙКОЙ ULTIMATE PLUS™ PPF
ULTIMATE PLUS
Защитная пленка ULTIMATE PLUS Paint Protection Film представляет собой практически невидимый уретановый слой, который защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, в том числе от потертостей, царапин и повреждений, от повседневных повреждений.
более.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ULTIMATE PLUS 7
ULTIMATE PLUS 7 Защитная пленка для краски защищает и восстанавливает поверхности — скрывает существующие повреждения, обеспечивая обновленное покрытие, которое защищается еще дольше. XPEL ULTIMATE PLUS 7 отлично подходит для внутренних и наружных работ.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ULTIMATE PLUS 10
ULTIMATE PLUS 10 Защитная пленка для краски представляет собой прочный уретановый слой, защищающий окрашенные поверхности от самых агрессивных сред. Доверьте ULTIMATE PLUS 10 защиту вашего автомобиля, куда бы вас ни завела дорога.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ULTIMATE PLUS BLACK
Приготовьтесь поднять защиту, стиль и индивидуальность своего автомобиля на новый уровень. ULTIMATE PLUS BLACK — это непрозрачный слой уретановой пленки, который преображает и защищает любой цвет краски благодаря глубокому глянцевому черному покрытию, созданному на века.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ULTIMATE PLUS ™
ЗАЩИТА ДЛЯ ВСЕГО, ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ ВООБРАЗИТЬ
В 2011 году мы произвели революцию в отрасли, выпустив первую в мире самовосстанавливающуюся защитную пленку для краски. ULTIMATE PLUS ™ еще раз поднимает планку благодаря непревзойденному глянцевому покрытию и улучшенной защите от ударов. ULTIMATE PLUS разработан, чтобы обеспечить вам душевное спокойствие, необходимое на открытой дороге, защищая поверхности вашего автомобиля от таких вещей, как гравий, масла, кислоты насекомых, птичий помет, и предотвращая появление сколов краски до того, как они начнутся.
НАЙТИ УСТАНОВЩИКАСТАНЬТЕ ПРОДАВЦОМ
Отличительные особенности
Самовосстанавливающееся верхнее покрытие, активируемое нагреванием
Созданное из эластомерного полиуретана, ULTIMATE PLUS самозаживляет легкие царапины и вихревые следы на поверхности пленки с помощью легких вихревых следов.
Не желтеет
Наша запатентованная формула пленки не желтеет под воздействием УФ-излучения, благодаря чему защищенные зоны практически невидимы.
Устойчивость к обесцвечиванию и пятнам
Не беспокойтесь о пятнах, пятнах или пятнах от загрязняющих веществ. ULTIMATE PLUS устойчив к пятнам и сохраняет прозрачность в самых суровых условиях.
Предотвращает износ
Предотвратите сколы, вмятины и царапины на лакокрасочном покрытии, и ваш автомобиль будет выглядеть так же хорошо, как в день, когда он сошел с конвейера.
Технология уплотнения кромок
Подъем и расслоение остались в прошлом. Наша фирменная технология Edge Seal гарантирует, что пленка останется приклеенной и защитит поверхности от загрязнений.
ULTIMATE PLUS ™ 10
ЗАЩИТА ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ НА ИЛИ ВНЕ ПРОСТОРОННИХ ПУТЕЙ
Нужна усиленная защита для приключений на бездорожье, динамичных трек-дней или тяжелых промышленных работ? Не ищите ничего, кроме ULTIMATE PLUS ™ 10, нашей самой толстой защитной пленки. XPEL ULTIMATE PLUS 10 предлагает многие из тех же преимуществ, что и ULTIMATE PLUS и ULTIMATE PLUS 7, и предназначен для обеспечения оптимальной защиты поверхностей в зонах с самыми высокими ударными нагрузками, которые вы только можете себе представить.
НАЙТИ УСТАНОВЩИКАСТАНЬТЕ ПРОДАВЦОМ
Отличительные особенности
Самовосстанавливающееся верхнее покрытие, активируемое нагреванием
Созданное из эластомерного полиуретана, ULTIMATE PLUS 10 самозаживляет легкие царапины и вихревые следы при воздействии тепла на поверхность пленки.
Не желтеет
Наша запатентованная формула пленки не желтеет под воздействием УФ-излучения, благодаря чему защищенные зоны практически невидимы.
Устойчивость к обесцвечиванию и пятнам
Не беспокойтесь о пятнах, пятнах или пятнах от загрязняющих веществ. ULTIMATE PLUS 10 устойчив к пятнам и сохраняет прозрачность в самых суровых условиях.
Максимальная долговечность и защита
Будучи самой толстой пленкой в линейке ULTIMATE PLUS, ULTIMATE PLUS 10 обеспечивает улучшенную защиту от ударов и повышенную долговечность.
Технология уплотнения кромок
Подъем и расслоение остались в прошлом. Наша фирменная технология Edge Seal гарантирует, что пленка останется приклеенной и защитит поверхности от загрязнений.
ULTIMATE PLUS™ BLACK
ГДЕ ЗАЩИТА И СТИЛЬ
В отличие от любой другой пленки из линейки XPEL PPF, ULTIMATE PLUS BLACK полностью непрозрачна. Он идеально подходит для защиты областей с высокой ударной нагрузкой, добавления индивидуальных защитных акцентов или достижения зеркально-черного покрытия без головной боли по детализации и коррекции цвета. ULTIMATE PLUS BLACK может быть установлен так же, как стандартные ULTIMATE PLUS или STEALTH, и обеспечивает тот же уровень надежности, который вы ожидаете от XPEL PPF.
НАЙТИ УСТАНОВЩИКАСТАНЬТЕ ПРОДАВЦОМ
Фирменные черты
Глубокий глянцевый черный цвет
Забудьте о полировке черной краски — получите внешний вид с защитой, которой вы доверяете, и модернизируйте свой автомобиль с помощью устойчивой глянцевой черной отделки.
Самовосстанавливающееся верхнее покрытие, активируемое нагреванием
Изготовленное из эластомерного полиуретана, покрытие ULTIMATE PLUS BLACK самозаживляет легкие царапины и завихрения при воздействии тепла на поверхность пленки.
Чрезвычайная долговечность и защита
ULTIMATE PLUS BLACK обеспечивает улучшенную защиту от ударов в тех областях, где это необходимо, с долговечностью, которую вы ожидаете от пленки XPEL.
Технология уплотнения кромок
Подъем и расслоение остались в прошлом. ULTIMATE PLUS BLACK предлагает ту же технологию Edge Seal, которая гарантирует, что пленка останется приклеенной, а защита останется на месте.
Отличительные особенности ULTIMATE PLUS™
Самовосстановление
Под воздействием тепла улучшенные свойства прозрачного покрытия со временем устраняют мелкие царапины и разводы.
Устойчивость к пятнам
Дорожная грязь, птичий помет, кишки насекомых и загрязнение воздуха никогда не оставят пленку пятен или желтизны, в отличие от альтернатив более низкого качества.
Гарантия
Создан на века. На ULTIMATE PLUS распространяется наша всеобъемлющая 10-летняя гарантия, благодаря которой ваш автомобиль будет выглядеть наилучшим образом долгие годы.
Зеркальная гладкая поверхность
Защита должна быть неотличима от заводской краски.
Программа доступа к дизайну (DAP)
Оптимизированный для точности, ULTIMATE PLUS специально разработан для работы с программой доступа к дизайну, нашим всеобъемлющим хранилищем шаблонов.
Долговечность
ULTIMATE PLUS обеспечивает превосходную защиту от ударов всего, что стоит между вами и дорогой.
Видеоролики ULTIMATE PLUS™
Jeep Wrangler JL Rubicon
Ultimate Plus Full Front & More
McLaren 570S
Ultimate Plus Full Front & More
Porsche Panamera Turbo
Ultimate Plus Full Front Fron
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Как работает самовосстанавливающаяся краска Kawasaki?
Когда Kawasaki анонсировали обновления для 2019 Ninja h3 , заметным изменением стало увеличение мощности на 30 лошадиных сил, в результате чего заявленная максимальная мощность увеличилась до 227,8 л.
с. Одним из изменений, которое привлекло гораздо меньше внимания, была новая обработка Highly Durable Paint, которая, по утверждению Kawasaki, является самовосстанавливающейся.
Даже незначительные царапины могут быть легко заметны на высокоотражающей окраске Kawasaki Ninja h3 Spark Black с зеркальным покрытием.
Это в основном потому, что Kawasaki не предоставила подробностей об этой самовосстанавливающейся краске или о том, как она работает. Информация, которую Кавасаки предоставила американским СМИ, в том числе MO содержал лишь краткий абзац в самом конце пресс-кита, гласивший:
НОВАЯ высокопрочная краска
Также новинкой является высокопрочная краска Kawasaki (используется на всех неуглеродистых частях кузова). Новая краска имеет специальное верхнее покрытие, которое позволяет некоторым типам царапин самостоятельно восстанавливаться, позволяя краске сохранять свое высокое качество покрытия при нормальном износе†. Самовосстановление достигается за счет того, что микроскопические мягкие и твердые сегменты в верхнем слое работают как химическая пружина, создавая эффект батута, который поглощает множество ударов.
† Примечания:
- В некоторых случаях восстановление занимает более одной недели.
- Краска не восстанавливается в случае царапин монетой, ключом или застежкой-молнией.
В двух примечаниях объясняются некоторые ограничения самовосстанавливающейся краски, в том числе время восстановления в «некоторых случаях» более недели. Но насколько быстро он может залечить самые мелкие царапины? Европейский пресс-кит Kawasaki содержит немного больше информации: 9№ 0003
Очень прочная краска является примечательной особенностью, которая при достаточно высокой температуре окружающей среды может «самозалечивать» мелкие царапины и потертости в впечатляюще короткие сроки. Разработанный Kawasaki собственными силами, время между появлением легкой царапины и «заживлением» находится в другой категории по сравнению с аналогичными автомобильными системами, для полного «заживления» которых могут потребоваться недели.
Kawasaki Europe утверждает, что процесс намного быстрее, чем у аналогичных самовосстанавливающихся красок, используемых в автомобильной промышленности.
Автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, Nissan и Toyota, уже довольно давно предлагают аналогичные восстанавливающие краски для автомобилей, но Kawasaki претендует на первое место для серийных мотоциклов. Заявление Kawasaki Europe также предполагает, что «достаточно высокая температура окружающей среды» ускорит процесс. Итак, что именно считается «достаточно теплым»?
К счастью, у нас есть ответы на некоторые вопросы благодаря патентным заявкам, поданным Kawasaki в Бюро по патентам и товарным знакам США. В патентных заявках описывается, как самовосстанавливающаяся краска может восстанавливаться после царапин всего за 10–20 минут при температуре окружающей среды всего 26–30°C (79–86°F). Это значительно быстрее, чем самовосстанавливающаяся краска, используемая на некоторых автомобилях, которая может занять недели.
Патентные заявки Kawasaki относятся не к самой самовосстанавливающейся краске, а к тому, как ее можно использовать на мотоциклах. Патентные заявки показывают, что самовосстанавливающаяся краска (или, точнее, самовосстанавливающаяся смола верхнего покрытия) на самом деле получена от Natoco, японской компании по производству красок.
В иллюстративных целях Kawasaki использовала Ninja 1000 для патентных схем, но эту идею можно использовать для любого мотоцикла.
Компания Natoco продемонстрировала свой самовосстанавливающийся материал в 2014 году на выставке Display Week, посвященной индустрии электронных дисплеев. Как сообщалось в Nikkei Asian Review , Natoco продемонстрировала свой потенциал для использования на смартфонах и других портативных устройствах с возможностью использования в автомобилях. Самовосстанавливающийся лак Natoco представляет собой материал из полимерного сплава, который предотвращает появление царапин за счет того, что компания называет эффектом завивки и эффектом батута.
Эффект скручивания описывает гладкое, скользкое покрытие, которое устойчиво к повреждениям при скольжении любого абразивного материала по поверхности, не оставляя пятен. Эффект батута описывает, как смола содержит мягкие элементы, которые вдавливаются (оставляя царапины), и твердые элементы, которые заставляют углубление возвращаться в исходное состояние, как в батуте.
Патент Kawasaki описывает, как самовосстанавливающийся слой наносится поверх другого невосстанавливающего верхнего слоя смолы. Этот нижний слой тверже, чем самовосстанавливающийся, и обеспечивает второй уровень защиты. Используя стандартизированный тест на твердость карандаша, нижний слой может противостоять царапинам чем-либо более мягким, чем грифель карандаша F, тогда как самовосстанавливающийся слой имеет твердость по крайней мере карандаша 2B или B (и предпочтительно карандаша HB или F). . Чуть мягче, и краска рискует быть повреждена пролитым бензином. Однако слишком сильно, и верхний слой теряет способность к самовосстановлению.
На поверхность топливного бака (16) нанесен слой грунтовки (21) для предотвращения ржавчины, краска (22) и отражающее металлическое покрытие (23), придающее h3 зеркальный вид. Кроме того, на него нанесено два слоя верхнего слоя: невосстанавливающая твердая смола (31) и самовосстанавливающаяся смола (32).
Патентная заявка Kawasaki утверждает, что самовосстанавливающаяся краска больше нужна для мотоциклов, чем для автомобилей, потому что кузов мотоцикла часто соприкасается с водителем, чья экипировка может тереться о краску и оставлять мелкие царапины.

..
Есть предположение, что на дилерских станциях покрывают обычным лаком… :red:

)
)
)
)
)