13Ноя

Чистка кондиционера автомобиля своими руками: Чистка кондиционера своими руками — пошаговое руководство

Содержание

Чистка кондиционера своими руками - пошаговое руководство

В наше время многие владельцы домов и квартир оснащают свое жилье климатической техникой, которая способна поддерживать комфортный микроклимат в помещениях. Одним из самых популярных приборов, предназначенных для этих целей, является кондиционер. Современные модели могут обладать не только одной функцией – охлаждения воздуха, но и быть «всесезонными», многофункциональными, то есть в любое время года поддерживать в комнатах нормальную, заданную пользователем температуру.

Чистка кондиционера своими руками

Однако микроклимат будет на самом деле комфортным, а использование кондиционера не принесет вреда владельцам, если соблюдаются определенные важные условия. В частности, такие приборы требуют определенного ухода, поэтому их обычно обслуживают профессиональные мастера. Для этого нередко заключаются договора с компанией, проводившей установку техники, на дальнейшее сервисное обслуживание. Прибегают и к разовым вызовам мастеров – объявлений подобного содержания немало в рекламной прессе.

Но такая услуга стоит недешево, поэтому многих владельцев приборов интересует возможность самостоятельного ухода за ними. Одним из важных моментов в обслуживании климатической техники является содержание всех ее узлов, в особенности – фильтрующих блоков, в чистоте. Поэтому и возникает вопрос о том, насколько возможна чистка кондиционера своими руками? Да, это вполне выполнимо! И если хоть немного разбираться в конструкции прибора и знать, как проводится такой процесс, то, действительно, можно приводить его в порядок и самостоятельно.

Для чего необходима чистка кондиционера?

А так ли нужна регулярная очистка климатической техники? Может, это просто очередной «развод на деньги» со стороны производителей и сервисных компаний? Нет, все гораздо серьезней!

Приборы, охлаждающие или нагревающие воздух, прогоняют его через установленные в них фильтрующие устройства, так как полностью избавиться от пыли в помещениях – нереально. Соответственно, довольно скоро в фильтрах собирается большое количество грязи и пыли.

Хотим мы этого, или нет, но в воздухе всегда содержится взвешенная пыль, к которой могут добавиться пух и пыльца от растений. Все это скапливается в фильтрах кондиционера.

Поэтому, если не проводить периодическую очистку кондиционера, то непременно возникнут следующие проблемы:

  • Проявится явное падение функциональных возможностей прибора, то есть значительное снижение КПД из-за затруднения прохождения воздуха через фильтры.
  • Если очистка кондиционера не выполняется или производится нерегулярно, теплообменник с находящимся внутри его фреоном начнет перегреваться, что увеличит нагрузку на компрессор, а как результат — быстрый износ прибора.
Пылевые клещи – такими «пакостями» буквально кишат скопления пыли в нечищеных фильтрах
  • Повышенная влажность и пылевые отложения внутри и снаружи фильтров способствуют активному размножению пылевых клещей и различных бактерий. Среди патогенных микроорганизмов самой опасной является легионелла, вызывающая тяжелое заболевание легких – легионеллёз (ее еще называют «питтсбургская пневмония»). Вместе с потоками воздуха, проходящего через загрязненные фильтры, по помещениям могут разноситься споры грибков и плесени, которые запросто могут спровоцировать аллергические реакции, привести к астматическим приступам и дерматитам.
  • Неприятный запах в помещении – это, наверное, самая незначительная неприятность из всех, которые, влечет за собой загрязнение кондиционера.

Нужно отметить, что меньше подвержены быстрому засорению кондиционеры, которые устанавливаются в многоэтажных домах на самых верхних этажах, так как на большой высоте концентрируется в разы меньше пыли, нежели в нижних слоях воздуха. Но это не значит, что их не придется чистить – просто грязевых налетов может бть поменьше.

Значительно чаще придется производить очистку и дезинфекцию приборов, установленных в домах, расположенных около автомобильных трасс, в промышленных зонах города и в строящихся районах, так как там воздух наиболее загрязнен.

Еще одним негативным для климатической техники явлением является тополиный и иной растительный пух, который способен за короткий срок буквально наглухо забить фильтры кондиционера. Поэтому, если район, где расположен дом, засажен тополями или другими деревьями (кустарниками) с подобной формой цветения, то за климатическими приборами следить нужно с особой тщательностью.

Тополиный пух – извечный «неприятель» любой климатической техники

Кондиционер, как правило, сам начинает «заявлять» о том, что ему требуется профилактика, если его очистку не провели вовремя. Так, подобными проявлениями могут стать:

  • Постоянный или временный шум или треск при включении прибора.
  • Неприятный запах сырости или прели.
  • Явное снижение холодильной мощности кондиционера.
  • Прибор стал потреблять слишком большое количество электроэнергии при такой же или даже сниженной отдаче – это можно заметить, снимая показания со счетчика.
  • Во время работы кондиционера внутренний блок стал давать течь.

Цены на популярные кондиционеры

Если появился хотя бы один из вышеперечисленных признаков, то это говорит о том, что прибору требуется срочная профилактика, иначе кондиционер может вскорости выйти из строя.

Лучше всего предупредить подобную ситуацию, так как она может обернуться заменой отдельных деталей или блоков конструкции, вышедших из строя по банальной безалаберности хозяев, что ведет к значительным затратам.

Чтобы не доводить кондиционер до такого «скотского» состояния, нужно взять себе за правило – профилактика проводится минимум дважды в год

Поэтому специалистами рекомендуется производить профилактику как минимум дважды в году, даже в том случае, если кондиционер работает без каких-либо внешних признаков загрязнения или засорения.

  • Обязательно нужно очистить фильтры прибора весной, перед интенсивной работой в летний период.
  • Профилактика должна быть проведена и осенью, перед холодным периодом, когда кондиционер переводится в режим обогрева помещения.
  • Внеплановая профилактика – срочно, в любом случае, если появились упомянутые выше признаки.

Благодаря своевременным профилактическим работам, кондиционер без проблем отработает весь заложенный в него ресурс, который обычно составляет 8÷12 лет и даже больше.

Узнайте, какой кондиционер лучше выбрать для квартиры, а также ознакомьтесь с рейтингом и кратким обзором моделей, в специальной статье на нашем портале.

Очистка внутреннего блока сплит-системы

Конструкция внутреннего блока кондиционера

Чтобы разобраться, с чего начинать работы по профилактике, и что именно должно подвергаться наиболее тщательной очистке, необходимо хотя бы немного ознакомиться с конструкцией прибора. Чаще всего в последнее время применяются сплит-системы, и в первую очередь влияет на микроклимат в помещении наиболее доступный пользователю внутренний блок кондиционера. С него и начнем.

Примерное устройство внутреннего блока кондиционера сплит-компоновки

Итак, внутренний блок состоит из следующих узлов и деталей:

1 – Передняя панель прибора – это пластиковый корпус с решёткой. Через нее внутрь прибора поступает для охлаждения (или нагрева) воздух из помещения, естественно, с переносимой пылью. Панель можно легко снять – при необходимости произвести профилактические работы. Для этого предусмотрена система замков (защелок).

Решетки фильтра грубой очистки обычно очень просто снимаются и ставятся на место после промывки

2 – Фильтр грубой очистки – это мелкоячеистая полимерная сетка, которая предназначена для сбора из воздуха крупных частиц пыли, пуха, ворсинок шерсти животных и других подобных взвесей. Такой фильтр требует очистки, или, по крайней мере – контроля, не менее двух раз в месяц. В инновационных моделях некоторые производители предусматривают автоматическую очистку этого фильтра. Фильтр грубой предварительной очистки располагается сразу за передней панелью прибора.

3 – Фильтр тонкой очистки. Обычно устанавливается не один, а несколько фильтров каскадом, которые могут чистить воздух от различных загрязнений. Каждый из них имеет собственные особенности строения:

  • Угольный фильтр, содержащий активированный уголь, и предназначенный для удаления неприятных запахов и нейтрализации вредных веществ. Этот вид фильтров не чистится, а заменяется полностью, в среднем через каждые 4÷5 месяцев.
  • Цеолитный фильтр изготавливается из пористого минерала — цеолита. Этот вариант фильтра способен поглощать из воздуха химические соединения, к которым относятся и тяжелые металлы, поэтому он более эффективен, чем угольный. Кроме того, в отличие от угольного, цеолитный фильтр поддается промывке водой и может при регулярном обслуживании эксплуатироваться до пяти лет.
  • Электростатический фильтр очищает воздух от мелкой пыли путем создания электростатического поля. Частицы пыли, проходя через него, электризуются и оседают на противоположно заряженных пластинах. Эксплуатационный срок этого фильтра неограничен, а его очистка производится по мере загрязнения.
  • Плазменный фильтр работает примерно по тому же принципу, что и электростатический. В нем под воздействием электрического напряжения образуется плазма низкой температуры, способная разрушить вредные вещества и мелкие частицы пыли, одновременно придав им отрицательный заряд, благодаря которому они оседают на заряженной положительно пластине. Плазменный фильтр предназначен также для удаления запахов и дыма. Срок эксплуатации этого фильтра – неограничен, и очищается он по мере загрязнения.
  • Ультрафиолетовый фильтр обязательно включает светодиод определённого спектра свечения, которое способно обеззараживать воздух помещения, уничтожая вирусы и бактерии. Ультрафиолет, кроме того, способен предупредить рост и распространение плесени и грибка внутри кондиционера. Этот вариант можно использовать самостоятельно или же в комплексе с фотокаталитическим фильтром.
  • Фотокаталитический фильтр представляет собой пористое вещество с диоксид-титановым покрытием. Этот фильтр адсорбирует на своей поверхности все загрязнители воздушных масс, проходящих через него, включая токсичные вещества, неприятные запахи, грибковые споры и т.п. Попадая под воздействия ультрафиолета, который входит в комплекс фотокаталитического фильтра, все токсичные вещества распадаются до воды и углекислого газа. Этот вид фильтра отлично справляются как с неорганическими, так и органическими загрязнителями воздуха. Эксплуатационный срок этого фильтра ограничивается только сроком «жизни» ультрафиолетовой лампы.
  • Антибактериальный фильтр. Предназначается для нейтрализации различной  патогенной микрофлоры – микробов и вирусов. В его состав входят такие природные действующие компоненты, как:

— катехин – антисептик, содержащийся в яблоках и зеленом чае;

— вассаби – растение, обладающее антибактериальными качествами.

Цены на фильтры для кондиционеров

фильтр для кондиционера

  • Антиоксидантный фильтр изготавливается на основе флавоноидов, способствующих преобразованию свободных радикалов в неактивные химические соединения.

4 – Вентилятор, обеспечивающий циркуляцию воздуха через кондиционер. Как правило, вентилятор может иметь три — четыре скорости вращения.

5 – Испаритель. Это, по своей сути, радиатор, в котором происходит испарение фреона, благодаря чему воздух, проходящий через него, охлаждается.

6 – Горизонтальные жалюзи, регулирующие направление потоков воздуха по вертикали. Управление ими производится дистанционно, с пульта, через электропривод, установленный в корпусе кондиционера.

7 – Индикаторная панель расположена на поверхности внутреннего блока кондиционера. На ней с помощью светодиодов или же цифрового дисплея показываются режимы работы прибора, в том числе – и установленная температура.

8 – Вертикальные жалюзи регулируют потоки воздуха по горизонтальным направлениям. Они могут перемещаться вручную или же дистанционно, в зависимости от оснащенности прибора.

Кроме вышеназванных элементов конструкции, в ней обязательно присутствуют и другие, не показанные на рисунке:

9 – Поддон для конденсата. Эту деталь располагают под испарителем, и она служит для сбора воды, которая затем отводится через дренажный шланг из кондиционера наружу.

10 — Управляющая электронная плата. На ней установлен центральный микропроцессор, с помощью которого производится управление прибором. Располагается плата обычно справа от внутреннего блока кондиционера. Обычно около нее размещена и клеммная группа – для подключения кондиционера к электросети и для электрической коммутации внутреннего блока с внешним.

11 – Штуцерные соединения располагаются на нижней задней части внутреннего блока. Медные трубки, подключенные к ним, служат для соединения наружного и внутреннего блоков – так создается замкнутый контур для циркуляции хладагента.

Несколько подготовительных операций

В связи с тем, что кондиционер сплит-системы состоит из двух блоков, наружного и внутреннего, их очистка также несколько различается между собой, что важно учитывать, приступая к его профилактике. На внешнем блоке внимание будет заострено ниже, а пока продолжаем рассматривать внутренний.

Чтобы в процессе очистки не надышаться пылью и парами специальных профилактических жидкостей, а также чтобы предотвратить раздражение кожи, необходимо работать в перчатках и респираторе
  • Перед тем как приступать к выполнению профилактических работ, необходимо защитить руки и дыхательные пути, так как не нужно забывать, что в корпусе кондиционера находится рассадник вирусов и опасных бактерий, попавших туда вместе с пылью из воздуха. Они легко могут попасть в организм, что грозит серьезными заболеваниями, даже для обладающего отличным иммунитетом человека.
  • Далее, кондиционер необходимо отключить от электросети. Казалось бы, что это понятное для каждого действие, но иногда об этом забывают, и вспоминают только в момент, когда произойдет первый удар током. Хорошо, если он будет легким, только в форме пощипывания….
  • Затем, участок пола под кондиционером рекомендуется застелить полиэтиленовой пленкой, которую после очистки прибора лучше всего просто выбросить. Особенно важно защитить поверхность пола в том случае, если кондиционер длительное время работал без профилактики, и в нем скопилось большое количество грязи.

Порядок проведения общей очистки внутреннего блока

Иногда необходимо очистить только фильтры прибора, так как они загрязняются в первую очередь. Нужно сказать, что промыть их самостоятельно — совсем несложно. Поэтому рекомендуется осуществлять эту процедуру чуть ли не еженедельно, взяв себе за правило выполнять эти нехитрые действия перед началом уборки квартиры или дома. Естественно, такая частая профилактика необходима в том случае, если прибор используется постоянно.

Если приведение в порядок климатической техники проводится регулярно, в доме поддерживается чистота, и благодаря этому пыль не успевает забивать все поры фильтров тонкой и ячейки грубой очистки, то достаточно произвести сухую чистку с помощью пылесоса.

Очистка фильтров внутреннего блока и крыльчатки вентилятора с помощью пылесоса

Если же фильтры кондиционера сильно засорены, то их придется дополнительно промыть специальными моющими средствами, а затем водой.

Для очистки систем кондиционирования выпускаются специализированные составы

Моющие средства приобретаются в специализированных магазинах климатической техники или же в сервисных центрах по ее обслуживанию.

Широко распространенная модель «Beko BХА 091, взятая для примера для демонстрации выполнения профилактических работ

Далее будет подробно рассмотрена чистка кондиционера на примере модели популярной модели «Beko BХА 091».

ИллюстрацияКраткое описание выполняемой операции
Итак, первым шагом необходимо открыть переднюю крышку кондиционера, на которой находится защитная решетка.
Этот процесс несложен, тем более что его всем хозяевам необходимо производить довольно часто, проверяя степень загрязненности прибора.
Далее, аккуратно снимаются фильтры грубой очистки. Они также могут быть закреплены по-разному. Так, в некоторых моделях их можно снять, даже не открывая и не демонтируя переднюю панель.
Затем снимается крышка, закрывающая крепежные детали.
В различных конструкциях эта панель может быть закреплена по-разному - в некоторых моделях ее достаточно просто снять с защелок, а в других ее приходится откручивать.
В данной модели пластиковый корпус внутреннего блока закрепляется с помощью винтов, расположенных в нижней части конструкции. Они закрываются защитными пластинками, которые необходимо сначала открыть.
Для удобства можно использовать обычную отвертку - ею подцепляются закрывающие винты крышки, а затем откручиваются сами крепежные детали. Работу нужно производить аккуратно, так как пластиковые детали – достаточно хрупкие.
Открутив крепления, с корпуса также необходимо демонтировать индикаторную панель, соединенную с электрической частью кондиционера. Этот элемент вместе с проводами нужно временно поместить к электрическому блоку.
После откручивания винтов, снимается пластиковый корпус кондиционера.
В разных моделях он также крепится по-разному, поэтому, открутив винты с одной стороны, не стоит дергать корпус. Его необходимо аккуратно потянуть его на себя, и если он не снимается, то придется искать места, где он закреплен дополнительно.
Далее, из кондиционера следует удалить фильтры тонкой очистки.
Следующим шагом необходимо обязательно обезопасить электрический блок прибора от попадания на него брызг дезинфицирующих и моющих средств, а также струй воды.
Для этой цели отлично подойдут обычные больничные бахилы - благодаря расположенной на них резинке, они плотно будут прилегать к прибору, и защита не упадет в ходе работы.
Теперь пришло время подготовительных работ к проведению очистки.
Для этой цели можно использовать большой прочный полиэтиленовый пакет, но это «приспособление» не сможет гарантировать надежную защиту поверхностей помещения от попадания на них моющих средств вместе с грязью из кондиционера.
В специализированных магазинах или на торговых интернет-площадках можно приобрести комплект, специально предназначенный для защиты пола и стен во время проведения очистки климатической техники. Такой набор более удобен, так как в нем предусмотрены практически все необходимые элементы как для его крепления, так и для отведения грязной воды в ведро.
Сервисный пакет включает в себя большой целлофановый мешок специальной формы с воронкой в нижней центральной части, на которую закреплен пластиковый носик для удобства фиксации отводного шланга.
Кроме этого, в нем находится полиэтиленовый фартук, устанавливаемый между стеной и нижней частью кондиционера, держатели наподобие канцелярских, с помощью которых фиксируются ребра жесткости, вставляемые в края мешка, и лента для его подвешивания под кондиционер.
К большому сожалению, в комплект не входят элементы, исполняющие роль ребер жесткости, а также шланг для отвода грязной воды. Поэтому об этих деталях придется позаботиться самостоятельно. Для этого понадобятся тонкие пластиковые или металлические трубки, или даже обычные деревянные штапики, которые применяются для крепления оконных стекол. Длина этих жёстких вставок должны быть: 600 мм - 2 шт. и 1200 мм - 2 шт.
Отрезок шланга по сечению должен соответствовать диаметру носика, закрепленного на полиэтиленовом пакете – чтобы плотно прилегал к сливному носику.
В мешке по его краям предусмотрены каналы, в которые нужно установить ребра жесткости и зафиксировать их с помощью канцелярских держателей.
С одной из сторон пакета закрепляется ремень, с помощью которого пакет будет повешен на кондиционер.
В готовом к работе виде это приспособление выглядит примерно так, как показано на иллюстрации.
Далее, берется фартук – это обычный полиэтиленовый лист, который подсовывается под корпус прибора и с помощью малярного скотча закрепляется на стене. Он защитит стену от попадания грязных ошмётков мокрой пыли.
Затем, пакет с ребрами жесткости подвешивается под кондиционер, ремень надевается сверху корпуса прибора.
После этого на пластиковый носик надевается шланг, второй конец которого опускается в обычное пластиковое ведро, стоящее на полу.
Далее, если после открытия внутреннего блока кондиционера обнаружились толстые пылевые слои, их можно снять мягкой щеткой или собрать пылесосом.
После такого поверхностного удаления скопившихся залежей будет проще проводить промывку деталей конструкции от более глубоко въевшейся грязи.
Убрав наружную пыль, можно переходить к приготовлению моющего дезинфицирующего раствора.
Он изготавливается из специально предназначенных для очистки кондиционера средств. Раствор смешивается в соответствии с пропорциями, указанными на упаковке моющих средств.
Для нанесения раствора потребуется пульверизатор, в котором струя может регулироваться по диаметру разбрызгивания.
Следующим шагом готовый раствор наносится на все элементы внутреннего блока.
Особенно тщательно необходимо пробрызгать вентилятор и радиатор прибора. На лопастях крыльчатки вентилятора-валика собирается огромное количество пыли, которая въедается в поверхность материала, из которого он изготовлен. Поэтому качественно очистить эту часть кондиционера от грязи без специальных средств просто не получится. Радиатор же оснащен многочисленными теплообменными пластинами, между которыми также скапливается пыль, и убрать ее простой водой – довольно-таки сложно, поэтому без спецсредств тоже не обойтись.
Дезинфицирующий моющий раствор должен охватить все детали конструкции, так как если останутся непромытые участки, они в дальнейшем станут благоприятным местом для закрепления новых наслоений грязи.
Нанесение моющих средств обычно производится в два этапа.
Первым разбрызгивается жидкое моющее дезинфицирующее средство (в данном случае это «Альфадез»), а затем моющее вещество «Winns 30202», поступающее в продажу в баллонах и дающее обильную пену, которая способствует лучшему размягчению и отслоению грязи.
После того как моющие вещества будут нанесены на поверхности внутреннего блока, их нужно оставить на некоторое время, примерно на 20÷25 минут, для того чтобы растворы разъели внешние и внутренние грязные слои.
Когда пена осядет, можно произвести контрольную проверку того, насколько легко будет сниматься грязь.
После того как пена осядет, можно приступать к промывке сплит-системы водой, подаваемой под большим напором тонкой струей.
При самостоятельной промывке можно использовать тот же пульверизатор, но для этого потребуется достаточно много времени и большое количество воды.
При промывании системы, грязь по нижней части корпуса кондиционера будет стекать в подвешенный под ним полиэтиленовый пакет, а оттуда в ведро.
Важно проследить, чтобы емкость не переполнялась, так как грязная вода и дезинфицирующие средства могут серьезно испортить напольное покрытие.
Промывка внутреннего блока сплит-системы начинается с ее задней части.
Затем тщательно промывается радиатор, после чего снова нужно очистить внутреннюю часть, так как грязь из решетки теплообменника может оказаться на поверхности лопастей вентилятора.
В то время, когда внутренний блок будет отмокать под воздействием моющих средств, можно выполнить очистку деталей снятого с конструкции пластикового корпуса.
Они также пробрызгиваются дезинфицирующими и моющими веществами.
При необходимости, грязь на них можно потереть мягкой щеткой, а затем эти элементы конструкции промываются под проточной водой.
Кроме жестких деталей корпуса, необходимо промыть и фильтры грубой очистки воздуха.
Сначала их также нужно пробрызгать моющими средствами. Потом их оставляют на время – до отделения с них грязи, а затем промывают под проточной водой.
Фильтр промывается, но не вытирается – вода с него должна стечь самопроизвольно, а просохнуть он должен естественным образом.
Промывая фильтр, нельзя использовать обычные моющие средства, так как они негативно могут повлиять не только на сам фильтр, но и внутренний блок кондиционера.
Кроме этого, не стоит забывать и о том, что молекулы растворов бытовой химии в дальнейшем попадут в воздух жилых помещений.
Сложнее с фильтрами тонкой очистки, так как среди них есть такие варианты, которые нельзя промывать, а сухая чистка не принесет результатов, и поэтому их придется заменить на новые.
Так, хотелось бы напомнить, что к сменным фильтрам относятся угольный, антибактериальный, антиоксидантный, а также витаминный.
К фильтрам, которые поддаются промывке, относятся электростатические, фотокаталитические, плазменные и цеолитный.
Новые сменные фильтры обычно продаются в центрах, занимающихся сервисным обслуживанием кондиционеров, или же в сервисных центрах компаний-производителей.
Когда все внутренности блока и все детали, извлеченные из него, хорошо просохнут, можно снимать подвешенный пакет и бахилы с электрического блока, и собирать кондиционер в обратном порядке.
На место возвращаются фильтры тонкой очистки (новые или промытые), затем фиксируется промытый корпус, к нему закрепляется индикаторная панель, и в последнюю очередь устанавливаются фильтры грубой очистки.
Теперь, когда работы по очистке кондиционера завершены, можно включать его в сеть, проверять работоспособность  и переходить к обычной эксплуатации, до следующей профилактики.

Очистка дренажной системы кондиционера

Одна из часто встречающихся проблем, с которыми сталкиваются владельцы кондиционеров – это протекание воды на пол или на стены из внутреннего блока. Чаще всего протечки возникают по следующим причинам:

  • Из-за загрязнения дренажной системы прибора, когда конденсат не может пройти через забившуюся трубку, и поэтому начинает стекать из внутреннего блока в помещение. В этом случае дренажную систему необходимо очистить. Засорение дренажа происходит по причине того, что вовремя не была произведена очистка блоков кондиционера – пыль превратилась в грязь и забила трубку.
  • Если в системе понижено количество фреона (хладагента), то температура испарителя также становится ниже, поэтому на нем образуется наледь и вода не проходит в поддон, а также стекает на полы помещения.
  • Если в кондиционере отсутствует регулятор давления, то при снижении температуры на улице падает давление и в системе, в результате чего также снижается температура в испарителе. Однако, нужно отметить, что регуляторы давления обычно устанавливаются во всех современных моделях кондиционеров.
  • Замерзание дренажной трубки – это происходит в том случае, если кондиционер используется в зимний период для охлаждения помещений.
  • Еще одна причина застойных явлений в дренаже – это осы или другие летучие насекомые, которые достаточно часто забивают край трубки, находящейся на улице.

Если засорилась дренажная трубка, то прежде чем приступать к ее очистке, нужно обязательно произвести промывку дренажного поддона, а также других элементов системы кондиционера. Работы по очистке дренажа осуществляются при выключенном из сети приборе и проводятся в следующем порядке:

  • Первым шагом нужно снять фильтры грубой очистки.
  • Далее, демонтируется нижняя узкая панель, скрывающая крепления корпуса к кондиционеру.
  • Затем извлекается дренажный поддон — в каждой конструкции эта операция проводится по-разному, но она несложна, и разобраться вполне можно на месте. Извлечь этот элемент конструкции необходимо, чтобы очистить его от грязи, а также для того, чтобы добраться до отверстия, в которое из поддона стекает вода, и к которому присоединена дренажная трубка.
После снятия поддона должно открыться отверстие или патрубок, который переходит в дренажный канал
  • Следующим шагом дренажную трубку нужно отсоединить от кондиционера и присоединить к ней шланг компрессора (ручного насоса), парогенератора или пылесоса, имеющего функцию выдува.
Можно попробовать пробить засор дренажной трубы с помощью отрезка кабеля
  • Другим вариантом прочистки может стать механический способ. Для этого берут длинный, достаточно жесткий, но в то же время гибкий провод (хорошо подойдет что-то вроде телевизионного кабеля), который заводится в дренажную отсоединенную трубку или же непосредственно через отверстие в лотке. Его проталкивают через всю дренажную систему. Таким образом, он должен появиться из трубы, выходящей на улицу, через которую уходит конденсат.
  • Однако, это не все необходимые в данном процессе действия, так как нужно учитывать, что пробка из трубки была удалена, но грязь в ней по стекам все еще осталась. К этим остаткам грязи при работе кондиционера с легкостью будет налипать новая пыль, и пробка восстановится. Поэтому трубку нужно обязательно хорошо промыть. Это можно сделать с помощью насоса или же самодельного приспособления, состоящего из пластиковой бутылки и надетого на ее горлышко куска силиконового шланга.
Промывка дренажной трубки с помощью самодельного приспособления из пластиковой бутылки. Вполне может подойти и большая резиновая груша
  • Для промывки дренажной трубки рекомендовано использовать хлоргексидин, который является отличным антисептическим средством и продается в аптеке. Для промывки потребуется примерно 400 мл жидкости.
Для промывки дренажного канала хорошо подойдет аптечный раствор хлоргексидина
  • Если промывка будет осуществляться через дренажное отверстие, то есть без снятия с него трубки, то промывочную жидкость можно залить через него. Флакон с хлоргексидином имеет носик, что позволяет произвести эту процедуру без применения подручных средств. Через 15÷20 минут систему дополнительно нужно продуть с помощью пылесоса или насоса. Прочистив систему, рекомендуется сразу ее проверить. Для этого в нее снова одним из описанных выше способов заливается полтора литра обычной воды, которая должна свободно вылиться через трубу на улице.

В том случае, если кондиционер оснащен дренажным насосом, то есть конденсат не отводится на улицу, протекание может происходить по следующим причинам:

  • Выход из строя насоса – он может работать не в полную мощность или вообще перегореть. В любом случае, прибор необходимо проверить, и для этого его придется снять.
  • Если засорилась поплавковая камера, и поплавок зафиксировался в одном положении, насос прекратит отвод воды.
  • Не работает поплавковый или бесконтактный датчик.
  • Пережата трубка, отводящая воздух.
  • Недостаточно хороший контакт клемм питания насоса.

Чтобы найти причину неполадок в моделях, имеющих дренажный насос, придется пригласить специалиста по ремонту климатической техники. Самому соваться в эту систему – не рекомендуется.

Автоматическая система чистки кондиционера

Некоторые современные модели кондиционеров оснащаются системой автоматической очистки. Принцип работы достаточно прост – с определенной периодичностью прибор переходит на работу «вхолостую», а воздух, проходящий через фильтры, просушивает все детали конструкции.

Принцип работы системы самоочистки кондиционера

Кроме обычной автоматической очистки, в некоторых моделях устанавливается ионная очистка воздуха. Благодаря последней, частицы пыли ионизируются, поэтому легко попадают в пылеуловитель. В другом варианте приборов для защиты от возникновения неприятных запахов используется водяная ионизированная пыль – это система полной ионизации и фильтрации.

Кроме того, такие кондиционеры обычно оснащаются сенсорными датчиками, способными контролировать состав воздуха. В случае необходимости они дают команду системе автоматической очистки включиться.

Эти функции кондиционера продлевают срок его службы и облегчают уход за ним. Однако, не стоит думать, что не придется заниматься очисткой прибора вручную или вызывать для этой цели мастера, так как автоматическая система не сможет извлечь и промыть его фильтры, а это делать, так или иначе, необходимо.

Узнайте, какой выбрать очиститель воздуха для квартиры, а также ознакомьтесь с критериями оценки приборов, в специальной статье на нашем портале.

Очистка внешнего блока сплит-системы

Конструкция внешнего блока кондиционера  

Теперь, разобравшись с тем, как произвести очистку внутреннего блока сплит-системы, нужно рассмотреть, как осуществляются профилактические работы его внешней части.

В отличие от внутреннего, внешний блок промывается один раз в год, но делать это все равно необходимо, так как он засоряется не только пылью, но и листьями, тополиным пухом, небольшими веточками и другим мусором. Из этого становится понятно, что не чистить эту часть кондиционера совсем нельзя. Сложнее всего производить профилактические мероприятия, если прибор установлен на верхних этажах многоэтажных домов, в этом случае, без специалистов не обойтись.

Принципиальное устройство внешнего блока сплит-системы

Конструкция внешнего блока состоит из следующих блоков и деталей:

1 Вентилятор, занимает большую часть корпуса внешнего блока кондиционера. Его функции заключаются в обдуве теплообменника-конденсатора.

2 – Конденсатор расположен вдоль внутренних стенок корпуса, около вентилятора. Он представляет собой совокупность медных трубок, внутри которых перекачивается фреон, который охлаждается

Чистка кондиционера в машине - ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках.

Чистка кондиционера в машине необходима не только для устранения неприятного запаха, но и для предотвращения проблем со здоровьем. Если регулярно не делать такую процедуру в нем накапливаются микробы и при включении они начинают распространяются по салону автомобиля.

к содержанию ↑

Почему возникает неприятный запах?

В системе вентиляции появляется пыль, которая смешивается с влагой испарителя, вследствие чего возникает благоприятная среда для размножения различных грибков и бактерий. Частое включение и выключение системы регулирования микроклимата не дает стечь и испариться влаге через специальное дренажное отверстие. Это дает возможность микробам быстро распространяться, особенно при жарких климатических условиях, что и становится причиной неприятного запаха в машине.

к содержанию ↑

Чем почистить кондиционер в машине?

Для того чтобы проделать чистку кондиционера автомобиля своими руками, вам понадобятся следующие средства:

  • Хлоргексидин;
  • специальная пена для чистки кондиционеров;
  • шланг-удлинитель;
  • Лизоформин 3000;
  • Хлорамин Б;
  • CRC Airco Cleaner;
  • PRESTO Klimaanlagen-reiniger;
  • LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger.
к содержанию ↑

Для чего нужна чистка автомобильных кондиционеров?

Правильно выполненная процедура позволяет одновременно решить несколько задач, связанных с комфортном езды и исправностью транспортного средства:

  1. Убрать неприятный запах, который разносится по салону.
  2. Предупредить износ системы — в противном случае потребуется замена на новое оборудование или используемого, а ремонт стоит не дешево.
  3. Не допустить проблем со здоровьем, ведь загрязненный кондиционер может навредить здоровью, так как будет являться источником размножения микробов.
к содержанию ↑

Алгоритм чистки

Чистка кондиционера автомобиля своими руками не потребует от вас много времени и усилий, если придерживаться такой последовательности действий:

  1. Откройте все окна в салоне.
  2. Выключите кондиционер и включите вентиляцию.
  3. Высушите испаритель, что необходимо для его чистки.
  4. Проведите чистку выбранным средством следовательно инструкции, которую вы найдете ниже в этой статье.
к содержанию ↑

Когда необходима чистка кондиционера автомобиля?

Если вы не придерживаетесь определенного графика в уходе за своим любимым автомобилем, знайте, что следует срочно принимать меры и решать вопрос, чем и как почистить кондиционер в машине, если вы заметили следующие неприятности:

  1. Слышен треск, шум, писк при включении системы.
  2. Ощущается неприятный запах при работе устройства.
  3. Начинает капать вода из воздуховода при холодном потоке воздуха.
к содержанию ↑

Как чистить кондиционер в автомобиле?

Первым делом, что необходимо сделать — это заменить фильтр. Возможно, неприятный запах, возникает из-за него и основательную чистку кондиционера делать совсем и не обязательно. Но, если при замене фильтра неприятный запах не исчез, чистка кондиционера в авто, осуществляется нижепредложенными способами. Выберите и примените наиболее подходящий для вас.

Способ 1

Перед тем, как почистить кондиционер в машине, приобретите в специализированном магазине хлоргексидин и примените его таким образом:

  1. Возьмите распылитель.
  2. Заправьте внутрь 3 упаковки хлоргексидина.
  3. Распылите средство в воздухозаборное отверстие — остатки выльются через дренаж.

Способ 2

Чистка автомобильного кондиционера своими руками осуществляется и специализированной пеной, которая продается в хозяйственных магазинах. Если решили опробовать такое средство, проделайте такие действия:

  1. Возьмите шланг-удлинитель.
  2. Вставьте до упора в дренажное отверстие.
  3. Встряхните пену и поднесите емкость к шлангу-удлинителю.
  4. Удерживайте баллон вертикально и запускайте пену.
  5. Подождите 20 минут — после истечения этого времени пена преобразуется в жидкость и вытечет через дренажное отверстие.
  6. Включите двигатель и систему регулирования микроклимата в машине.
  7. Направьте поток воздуха в направлении ноги/лицо.
  8. Закройте воздухозаборную заслонку.
  9. Выставьте вентилятор на максимальную скорость.
  10. Закройте окна и двери в салоне.
  11. Проводите вентиляцию в течение 10 минут, но помните, что при выполнении данного действия в салоне никого не должно быть.
  12. После окончания процедуры проветрите салон авто от резкого запаха.

Способ 3

Чистка кондиционера авто своими руками может осуществится при помощи таких химических средств как: CRC Airco Cleaner; PRESTO Klimaanlagen-reiniger; LIQUI MOLY Klima-Anlagen-Reiniger. Применяйте их по инструкции, указанной производителем. Но алгоритм использования всех этих препаратов одинаковый:

  1. Снимите фильтр.
  2. Заполните воздуховоды выбранным средством через посадочное место.
  3. Оставить средство на время, обозначенное в инструкции.
  4. Включите систему, периодически переключайте на разные режимы работы.
  5. Проветрите салон.

Важно! Применение данного метода подходит только для новых автомобилей, которые пребывают в эксплуатации не более 3-5 лет, или для профилактической чистки.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Теперь вы знаете, как самому почистить кондиционер в машине, не прилагая больших усилий. Проводите эту процедуру всегда своевременно и вы не будете беспокоиться о своем здоровье и не столкнетесь с проблемой неожиданного выхода системы из строя.

Поделиться в соц. сетях:

Как почистить кондиционер дома, в квартире или офисе самостоятельно

Приобретая климатического оборудование для дома или офиса, нельзя забывать о необходимости ее периодического обслуживания. Своевременная профилактика кондиционера обеспечит бесперебойную работу и продлит срок службы, исключая риски поломок и неисправностей.

Ремонт и сервисное обслуживание сплит-систем проводят опытные специалисты, но есть и некоторые профилактические мероприятия, с которыми легко справится и сам владелец техники. Один из важных моментов в обслуживании – периодическая чистка и дезинфекция кондиционера, обеспечивающая качественную и эффективную работу прибора.

В статье мы рассмотрим информацию по очистке бытового кондиционера собственными силами, как понять, что кондиционер загрязнен, описание процедуры чистки внутреннего и внешнего блоков, какие средства применять от пыли и грязи.

Оглавление:

Почему нужно чистить кондиционер

Новый кондиционер работает отменно, однако со временем он загрязняется пылью, в блоке могут накапливаться пылевые клещи, образоваться грибок, плесень и другие болезнетворные микроорганизмы. Это не только ухудшает работу климатического оборудования, но и негативно влияет на здоровье человека.

Такой кондиционер подает в помещение загрязненный воздух, вследствие чего у находящихся в помещении людей могут возникнуть аллергические реакции, приступы астмы, дерматиты и другие проблемы со здоровьем.

Признаки загрязнения

Определить необходимость проведения чистки сплит-системы можно по характерным признакам. Рассмотрим их.

Признаки загрязнения кондиционера:

  1. После запуска оборудования в воздухе появляется неприятный запах.
  2. Кондиционер стал расходовать больше электроэнергии.
  3. В рабочем режиме в блоке прослушивается нетипичный гул или потрескивание.
  4. Из блока протекает или капает конденсат.
  5. Кондиционер «хлюпает» или «булькает» во время работы.

Периодичность процедуры чистки

Профилактическую чистку кондиционера рекомендуется проводить 1 раз в неделю или 3-4 раза в месяц.

Дезинфекция деталей сплит-систем проводится не реже 2-х раз в год: перед началом эксплуатации прибора и перед холодным сезоном, когда планируется запуск прибора на обогрев.

Как почистить внутренний блок кондиционера

Чтобы почистить внутренний блок кондиционера, нужно получить доступ к его внутренним деталям и подготовить некоторые материалы, которые понадобятся в работе.

Что потребуется:

  • чистая вода;
  • мыло;
  • мягкая салфетка или ткань;
  • старая зубная щетка с длинным ворсом;
  • пылесос.

Перед тем как браться за дело, внимательно изучите инструкцию пользователя, где будут детально описаны все рекомендации от производителя касательно правил проведения профилактических работ.

Как проводится чистка (поэтапно):

  1. Прибор отключается от электросети, пол рекомендуется застелить полиэтиленовой пленкой или газетами, чтобы исключить его загрязнение во время очистительных работ.
  2. Аккуратно снимается крышка кондиционера, после чего владельцу станут доступны фильтры в форме изогнутых пластин ячеистой структуры. Они извлекаются из блока и промываются теплой водой. Если грязь не удаляется, фильтр можно оставить минут на 20-30 в мыльной воде. После очистки с использованием химических средств или мыла фильтры промываются под проточной водой. Теперь нужно дождаться, чтобы они полностью высохли. Запрещено просушивать фильтры с помощью фена и других тепловых источников, что может привести к утере их формы.
  3. На следующем этапе необходимо очистить от пыли радиатор, используя щетку с длинным ворсом или пылесос. Чтобы получить к нему доступ, нужно открыть нижнюю крышку кондиционера и извлечь его для очистки. После проведения этой процедуры поверхность радиатора протирается мягкой тканью. Теперь его можно ставить на место.
  4. Со временем грязь также накапливается в роторном вентиляторе, что может привести к поломке прибора. Эта деталь не снимается для очистки. Владельцу необходимо подготовить мыльный раствор и обрызгать им лопасти вентилятора. Немного подождав, чтобы грязь размокла, вентилятор включается на низких оборотах. При вращении лопастей грязь разлетается в стороны. Стенку и пол рекомендуется прикрыть пленкой. Спустя несколько минут прибор отключается, а владелец домывает вентилятор от грязи, используя мыльный раствор и мягкую ткань.
  5. В процессе эксплуатации также загрязняется дренажная система внутреннего блока. Самостоятельно прочистить дренаж можно только частично, используя мыльный раствор и щетку. Промывать также следует дренажный поддон. Полную качественную очистку дренажной системы проводят специалисты методом парообработки с использованием профессиональных чистящих средств. Некоторые модели сплит-оборудования имеют функцию автоматической очистки дренажной системы.

Чистке подлежат только сетчатые фильтры. Если в кондиционере установлены разновидности карманных фильтров, в случае загрязнения их просто выбрасывают, а на их место устанавливают новые.

Если на радиаторе образовалась грязная пленка, самостоятельно провести очистку не получится, так как для этого необходимо специальное оборудование. В таком случае потребуется помощь мастера из сервисного центра.

Проводить чистку вентилятора нужно предельно аккуратно. Если владелец случайно повредит лопасти, придется проводить полную замену вентилятора.

Очистка наружного блока кондиционера

Наружный блок кондиционера, устанавливаемый с уличной стороны здания, также подвержен регулярному загрязнению и нуждается в периодической чистке. Самое сложное в этом случае – получить доступ к блоку. Это особенно проблематично, если он расположен на фасаде многоэтажного дома на большой высоте.

Но есть и плюсы такого места установки. Чем выше находится блок сплит-системы от земли, тем меньше грязи в него попадает, поэтому проводить профилактическую чистку можно не чаще 1-2 раз в год.

Как чистить наружный блок:

  1. Прибор отключается от электросети.
  2. Снимается верхняя крышка блока.
  3. Часть мусора можно удалить вручную, а для тщательной очистки поверхностей используется мощный пылесос.
  4. Во время очистки деталей наружного блока важно не задеть электрическую цепь, т. к. в случае повреждения отремонтировать ее могут только опытные специалисты.
  5. После продувания пылесосом остатки пыли устраняются щеткой со средним ворсом.
  6. На заключительном этапе поверхности аккуратно протираются мягкой влажной тканью.

Прибор подключается к сети и запускается в рабочий режим только после полного просыхания деталей.

Средства для чистки и дезинфекции кондиционеров

Для чистки и дезинфекции климатического оборудования используются моющие и чистящие средства в виде аэрозолей, спреев и жидкостей.

Средства для обеззараживания поверхностей:

  • химические составы для обработки внутренних узлов и деталей блоков сплит-системы;
  • очистители для защиты внутреннего и внешнего блока.

На рынке представлен большой ассортимент средств для чистки кондиционеров, но если под рукой нет нужного состава, можно применить раствор из хозяйственного мыла.

Чистка кондиционера от пыли и других загрязнений – обязательная профилактическая процедура. Если самостоятельно справиться с этой задачей не получается или нет времени на эту работу, обратитесь за помощью к специалистам из сервисного центра.

видео очистки устройства своими руками

Автор: Виктор

Если машина оснащена системой кондиционирования, то автовладельцу в любом случае придется периодически ее обслуживать. И одним из основных этапов в техобслуживании кондера является его очистка, позволяющая обеспечить нормальную функциональность системы. Как почистить кондиционер в автомобиле самостоятельно и что для этого нужно — в этой статье вы сможете ознакомиться с тремя наиболее эффективными способами.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Как работает кондиционер в автомобиле?

Схема работы автомобильного кондера

Перед тем, как произвести очистку системы кондиционирования автомобиля своими руками, рекомендуем ознакомиться с принципом работы кондера. Как известно, основной его функцией является охлаждения воздуха, поступающего в салон машины, а также очистка воздушного потока от вредоносных бактерий и микроорганизмов. Кондер забирает себе тепло воздушного потока у испарительного устройства и передает его на конденсатор, который, в свою очередь, его охлаждает. В результате того, что сам конденсатор устанавливается на передней части системы, это позволяет наиболее эффективно забирать тепло. Испарительное же устройство располагается обычно за центральной консолью.

Причины загрязнения устройства

Система обычно загрязняется при ее активной эксплуатации в теплое время года, что способствует появлению новых проблем. Например, воздух, который охлаждается конденсатором, не может удерживать влагу в системе, что в итоге приводит к образованию конденсата на испарителе. В результате этого на данном узле могут появляться загрязнения, способствующие появлению неприятного запаха при работе агрегата.

Мусор и грязь остаются на устройстве долгое время — когда система отключается, температура в испарителе будет расти, что приводит к тому, что во влажной среде начинают появляться грибки и плесень. В конечном итоге это приводит не только к появлению неприятного запаха, который необходимо убрать, но и к снижению мощности работы кондера. А это, в свою очередь, способствует его более ускоренному износу (автор видео — канал Kia Cerato TD, мелкий ремонт).

Когда следует чистить кондер?

По каким симптомам можно определить, что владельцу машины нужно чистить автокондиционер:

  1. Необходимость промывки может возникать при появлении конденсата, выделяющегося из воздуходувов. Если вы включили кондер и заметили, что из сопел печки стала выделяться влага, пусть даже небольшие капельки, это говорит о наличии проблемы.
  2. Также очистка системы может быть произведена при появлении нехарактерных для работы агрегата звуков. К примеру, включив кондер, вы заметили, что он начал жужжать, свистеть или шуметь.
  3. Появление неприятного запаха также может свидетельствовать о необходимости проведения техобслуживания агрегата. Конечно же, сам запах может указывать и на то, что пора менять салонный фильтр, но если он усиливается при включении кондера, то его в любом случае надо будет чистить.

Руководство по очистке в домашних условиях

Если вы не знаете, как почистить кондиционер в автомобиле своими руками, то мы готовы поделиться с вами подробной инструкцией, тем более, что в этом нет ничего сложного. Ниже представлены несколько способов с подробным описанием действий, вы можете ознакомиться с каждым из них.

Фотогалерея «Средства для очистки кондера»

1. Аэрозольное средство Liqui Moly
2. Пенный очиститель Step Up
3. Две бутылки хлоргексидина

Способ 1

В качестве очистителя в данном случае будет использоваться аэрозольное средство. Сразу же нужно отметить, что данный метод более актуален для проведения профилактики, а также удаления небольших загрязнений. Перед тем, как чистить кондер аэрозолем, необходимо ознакомиться с его инструкцией по применению.

В целом процесс промывки выглядит так:

  1. Сначала необходим завести двигатель и дать ему прогреться, затем кондер активируется на полную мощность. При этом на блоке управления кондиционером следует активировать режим рециркуляции.
  2. После этого возьмите аэрозольное средство и откройте крышку, установите его на полу, перед передним креслом пассажира. Затем включается распыление, закрываются все двери и окна в автомобиле, а человеку лучше покинуть салон.
  3. В соответствии с инструкцией по применению аэрозоля вам нужно будет оставить средство в таком состоянии на пять или более минут. После этого окна открываются, салон надо проветрить.

Способ 2

Чистка автокондиционера своими руками может быть осуществлена и при помощи пенных очистителей.

Такие средства используются для дезинфекции, а также полной очистки магистралей системы:

  1. Для начала необходимо снять воздушный фильтр салона. Чистящую пену с помощью трубки, которая должна идти в комплекте, нужно залить в воздуходувы системы.
  2. Подождите несколько минут, точное время должно быть указано в инструкции, а затем заведите двигатель. Включите кондер, при этом время от времени переводя его работать в разные режимы.
  3. Проветрите салон и установите новый фильтр (автор более подробной инструкции о применении пенного очистителя — канал Octavia-А5).

Способ 3

Если таких средств у вас нет, то для прочистки можно использовать хлоргексидин — его можно приобрести в любой аптеке. Если такого раствора нет, то можно купить любой другой аналогичный. Это средство позволяет не только удалить неприятный запах, но и избавиться от бактерий, плесени и грибков, которые могут собираться на испарительном устройстве. Для большего эффекта хлоргексидин можно размешать со спиртом в пропорции 1:1. Если вы купили хлоргексидин в порошке, то одну его столовую ложку необходимо будет размешать в 1 л воды.

Процесс очистки выглядит следующим образом:

  1. Сначала раствор следует залить в бутылку с опрыскивателем, купить такую можно в любом цветочном магазине или на рынке.
  2. После этого с автомобиля снимается салонный фильтр.
  3. Запускается двигатель, который нужно прогреть до рабочей температуры. Когда мотор прогреется, кондер следует активировать на всю мощность.
  4. Окна плотно закрываются, то же самое касается и дверей.
  5. Раствором с помощью пульверизатора необходимо побрызгать в отверстие, где был вмонтирован салонный фильтр. При этом работу самого кондера можно активировать в разные режимы. Вам нужно подождать около 10-15 минут, пока средство не начнет действовать. Затем установите на место фильтр и оцените качество очистки.

Если описанные выше способы не помогли избавиться от проблемы, то вероятнее всего, загрязнения более серьезные. В данном случае проблема решается путем демонтажа и очистки самого испарителя. Рекомендуем проводить эту процедуру под присмотром специалистов.

Видео «Принцип работы и основные особенности очистки системы кондиционирования»

Что нужно знать о прочистке кондера и как правильно произвести эту процедуру — основные нюансы и рекомендации по данному процессу приведены на видео (автор — канал pavel5589).

 Загрузка ...

Очистка кондиционера в автомобиле

Здравствуйте, уважаемые посетители и читатели блога Автогид.ру. Сегодняшняя статья расскажет о том, как выполняется очистка кондиционера в автомобиле. Для многих автолюбителей сей факт является удивительным,  и они задают резонный вопрос о целесообразности очистки устройства для охлаждения воздуха внутри салон транспортного средства. Отдельные категории водителей считают, что кондиционер не нуждается в очистке, и он вообще не загрязняется.

Это очень распространённое заблуждение, кочующее с одного автомобильного форума на другой. Сторонников очистки кондиционера в автомобиле намного меньше и их голоса тонут в море заблуждения большинства. Чистить от загрязнений и микробов кондиционер не только можно, но и нужно.

Если не выполнять периодическую очистку устройство для охлаждения воздуха он превратится в рассадник зловония и болезнетворных микроорганизмов. Неприятный запах, помноженный на вред для здоровья человека, является расплатой за нежелание выполнять очистку кондиционера автомобиля.

Что становиться причиной загрязнений кондиционера автомобильного?

Принцип работы автомобильного кондиционера схож с обыкновенным домашним холодильником. Его основная задача заключается в своевременном охлаждении воздуха внутри салона машины. Без климатической установки сегодня не сходит с конвейера ни один новый автомобиль. Это неизменный атрибут комфортабельности современных транспортных средств.

Первые кондиционера были диковинкой и роскошью для преимущественной части владельцев автомобилей. Сегодня ими нельзя никого удивить. Даже сельскохозяйственная техника оснащается климатическими установками для регулирования охлаждения воздуха в кабине. Активное применение кондиционеров породила проблему возникновения неприятного запаха в результате загрязнения установки.

Без принципа работы и устройства климатической установки невозможно понять механизм появления загрязнений и как следствие создания питательной среды для болезнетворных микроорганизмов. На первый взгляд большей части водителей принцип работы кондиционера автомобильного прост и понятен. Достаточно нажать в салоне кнопочку и через несколько секунд приятный холодок наполнит салон машины.

На самом деле климатическая установка включает в себя отдельные элементы от слаженной работы, которых зависит эффективность охлаждения воздуха.

Принцип работы кондиционера следующий:

  1. При нажатии кнопки управления в салоне автомобиля активируется электрическая муфта и стальной прижимной диск. Если прислушаться, можно услышать глухой щелчок. Это поверхность прижимного диска примагнитилась к шкиву.
  2. Постоянное вращение шкива обеспечивается за счёт приводного ремня. Включая двигатель, мы запускаем ремень. Если климатическая установка не активна шкив вращается вхолостую без нагрузки.
  3. После примагничивания прижимного диска к шкиву начинает работу компрессор кондиционера. Он максимально уменьшает объём находящегося в газообразном состоянии фреона, который очень сильно нагревается. Дальше разогретый фреон направляется в конденсатор.
  4. Главная задача конденсатора максимально охладить горячий фреон. Происходит процесс конденсирования (выделения влаги) и фреон переходит в жидкую форму.
  5. Жидкий фреон попадает в испаритель, начиная переходить в газообразное состояние, и выделяет большое количество холода. Происходит охлаждение испарителя с выделением большого количества влаги (1-2 литра за час работы кондиционера).

Вентилятор направляет охлаждённый воздух с испарителя непосредственно в салон автомобиля. Жидкость, которая образовалась в процессе охлаждения воздуха выходит через дренажное отверстие в окружающую среду. Если автомобиль стоит на месте  с включённым двигателем и кондиционером под ним  в передней части капота может образоваться лужа.

Большая часть производителей автомобилей размещает испаритель кондиционера в районе бардачка салона за плотным слоем пластика. За счёт этого охлаждённому воздуху проще попасть в салон автомобиля.

Воздух, использующийся в системе кондиционирования автомобиля, забирается из окружающей среды. Он проходит только лишь грубую стадию очистки. Именно поэтому он несёт в себе определённый процент влаги и микроорганизмы. Охлаждаясь, уличный воздух, полностью отдаёт влагу испарителю и улетучивается в салон машины. Испаритель постоянно находится в окружении повышенной влажности.

Как известно, из школьного курса биологии именно влажная среда становиться очагом развития и размножения микробов и бактерий. Влага словно магнит притягивает к себе пылевые части. Они, накапливаясь, образуют настоящие грязевые отложения в испарителе. Именно испаритель нуждается в периодической очистке, так как является настоящей фабрикой бактерий, грибка и прочих болезнетворных микроорганизмов.

Они с охлаждаемым воздухом попадают внутрь салона автомобиля и наши лёгкие. Всё это отрицательным образом сказывается на самочувствии человека и состоянии его организма. Он подвергается постоянным атакам со стороны болезнетворных микроорганизмов. Именно поэтому необходима очистка кондиционера в автомобиле. Выполнить её можно собственными силами и необязательно тратить деньги, обращаясь к специалистам.

Очистка кондиционера в автомобиле

Выбирая чистящее средство для кондиционера прежде всего надо учитывать степень загрязнения устройства. Как правило, поддержанные автомобили возраст которых перешёл за 10 лет едва ли за свой век видели чистку устройства для охлаждения воздуха.

Сегодня рынок автомобильной химии наполнен всевозможными средствами для чистки системы кондиционирования машины. Они различаются между собой по стоимости, качеству и эффективности. Выбирать их нужно опираясь прежде всего на отзывы знакомых или друзей, которые уже пользовались средствами и получили положительные впечатления.

Самый оптимальный вариант – это очистка кондиционера в автомобиле без демонтажа системы охлаждения воздуха. Этим вариантом можно воспользоваться, даже если существует смутное представление об устройстве кондиционера. Самое главное чётко выполнять действия в определённой последовательности.

Популярностью пользуются средства для чистки системы кондиционирования на аэрозольной основе. Они реализуются в форме баллончиков, где действующее вещество находится под высоким давлением. Их очень удобно использовать для выполнения чистки кондиционера своими силами.

Выбирая средство не нужно забывать о его дезинфицирующих свойствах. Действующее вещество должно эффективно уничтожать вредоносные микроорганизмы активно размножающиеся в системе кондиционирования и представляющие опасность для человека.

Порядок проведения очистки кондиционера в автомобиле следующий:

  1. Заводим автомобиль;
  2. Включаем систему кондиционирования;
  3. Окна и двери автомобиля плотно закрываются;
  4. Через верхнее правое вентиляционное отверстие средство активно распыляется;
  5. Необходимо покинуть машину и дать возможность кондиционеру работать 10-15 минут;
  6. Кондиционера можно отключить и проветрить салон автомобиля.
  7. Выполняется демонтаж фильтра салона;
  8. Через монтажный проём заканчивается пенообразующее средство для очистки кондиционера;
  9. Через 10 минут можно снова запускать кондиционер и изменять режимы его работы;
  10. Через 5-10 минут можно проветривать салон автомобиля.


В принципе процедура очистки кондиционера автомобиля не отличается сложностью. Просто многие автолюбители ленятся и откладывают процедуру на потом. Тем самым они подвергают своё здоровье опасности и наносят вред организму.

Как минимизировать процесс загрязнения кондиционера?

Специалисты рекомендуют выполнять очистку системы кондиционирования автомобиля ежегодно. Это даст возможность поддерживать её в оптимальном режиме на протяжении всего период эксплуатации автомобиля.

Следующие профилактические меры в отношении кондиционера позволят избежать появления неприятного запаха  и активного распространения вредоносных микроорганизмов:

  1. Своевременная замена фильтра салона даст возможность поддерживать оптимальный режим микроклимата салона транспортного средства;
  2. Если режим рециркуляции не используют в циркуляции воздуха фильтра салона надо избегать частого использования этой функции;
  3. Частое проветривание салона машины позволит минимизировать избыточную влажность как удобную среду для распространения микроорганизмов;
  4. Проверку дренажной трубы для отведения скопившейся влаги надо выполнять не реже одного раза в год. Если она забивается мусором или грязью надо её чистить.
  5. Весной или осенью не нужно забывать периодически включать кондиционер на 5 минут в профилактических целях.

Средства для очистки кондиционера

Количество средств для очистки системы кондиционирования автомобиля велико и разнообразно. Самое главное приобрести качественное и эффективное средство, позволяющее быстро избавиться от неприятного запаха и размножения бактерий.

Atas Clim, стоимость 7-8$ долларов США.

Удобное и эффективное для использования чистящее средство в аэрозольной форме. Имеет высокие моющие и пропитывающие качества. За короткий промежуток времени действия способно удалить любые типы загрязнений системы кондиционирования.

Идёт в комплекте с удобной для использования трубкой. Она даёт возможность доставить чистящее средство непосредственно к очагу загрязнения.

PlakAirclim, стоимость 3$ доллара США.

Средство предназначено для очистки системы кондиционирования автомобиля. Им очень просто и удобно пользоваться. Удаление загрязнений и неприятного запаха происходит за предельно малый промежуток времени. Самоочистка кондиционера выполняется в среднем за 10 минут. Отличается высоким уровнем эффективности и удобством использования.

PRESTO, стоимость 5-6$ долларов США.

Качественная и эффективная пена для очистки кондиционера автомобиля.  Позволяет за короткий промежуток времени избавится от загрязнений и неприятного запаха. Удобная форма повышает эффективность использования средства. Уничтожает за короткий промежуток времени вредоносных микроорганизмов.

Заключение

Современные средства для очистки кондиционера позволяют выполнить работы своими руками быстро и качественно. Самое главное желание и наличие достаточного количества свободного времени и сил.

Как почистить кондиционер и сплит-систему своими руками в квартире или офисе

Своевременный уход за климатической техникой стал неотъемлемой частью эксплуатации. Ведь в противном случае рабочие ресурсы сокращаются, как и общий срок службы. Основная часть работ доверяется только специалистам, но с некоторыми операциями легко справятся и сами владельцы.

Главное – заранее изучить внутреннее состояние и конструкцию. И понять, как почистить кондиционер.В большинстве ситуаций такие манипуляции не должны вызвать каких-либо проблем.

Каковы основные признаки сильных загрязнений

 

При появлении первых симптомов можно и не заметить проблемы.

При нарушении правил и условий производителя наблюдаются такие симптомы:

  1. Произвольные перепады температуры.
  2. Охлаждение низкого качества.
  3. Появление сильных неприятных запахов.
  4. Протечки во внутреннем модуле.

Даже всего один симптом уже говорит о том, что система требует очистки в домашних условиях. При отсутствии реакции велика вероятность, что многие внутренние детали выйдут из строя раньше указанного времени. Потом возникнут дополнительные расходы из-за необходимости обращаться в сервис.

В инструкции приведена основная информация, касающаяся обслуживания техники, её ремонта и чистки. Дополнительно есть схема разборки/сборки внутреннего блока. То же касается алгоритма самостоятельной промывки внутренней системы.

Обслуживание внутреннего модуля

Есть несколько этапов для очистки блоков вентилятора внутри:

  • Промывание фильтрующих сеток.
  • Промывка вентилятора.
  • Чистка радиатора с испарителем.
  • Чистка дренажной системы кондиционера.

Новая климатическая техника, которая приобреталась недавно, нуждается в чистке всего каждые 2-3 недели.

Среди клининнговых мероприятий следующие действия:

  1. Корпус избавляют от пыли.
  2. Пробираются к самым грязным деталям.
  3. Обработка сплит-системы.

При накоплении пыли воздух становятся грязным, шумность в работе повышается. Компрессор, радиатор или испаритель с большей вероятностью перегреваются. Поэтому важно аккуратно относиться к работе, в том числе – при обработке внутреннего блока кондиционера.

Очищение воздушных фильтров с вентилятором

Внутренняя панель включает корпус, внутри которого монтируют сетчатый фильтр. Процедура очищения не зависит от формы этой детали, она может выполняться по-разному. Чтобы добраться до внутренней конструкции, прибор в обязательном порядке отключают от сети. Откручивание нескольких винтов упрощает удаление крышки спереди.

При извлечении сетки из кондиционера тоже не должно появиться серьёзных проблем. При этом обычных чистки и промывания кондиционеров часто недостаточно. Рекомендуется предварительно замочить приспособление, с нейтральным бытовым средством или с помощью хозяйственного мыла.

За перегонку охлаждённого воздуха отвечает роторный вентилятор, его тоже по возможности промывают. На лопастях могут скопиться пыль и жир, другие виды грязи. Вентиляторы могут быть съёмными и несъёмными, с первыми проще всего. Их надо отсоединить и просто поместить в воду с достаточным количеством чистящего средства. Для несъёмных деталей пользуются кисточками. Но при качественной уборке грязевые и жировые скопления исключены, хотя и потребуется время для такой уборке домашнего кондиционера своими руками.

При наличии постороннего запаха можно говорить о том, что внутри появились грибки или плесень, другие виды бактерий. Поэтому не обойтись без обработки дезинфицирующими составами и антибактериальными средствами.

В руководстве пользователя подробно пишут, с какой периодичностью проводятся подобные работы. Стандартный промежуток – каждые 4 недели.

Уборка теплообменника с радиатором

Такие части либо дополняют блок внутри системы, либо помещаются в единый модуль. Полноценная очистка системы кондиционирования проводится только профессионалами. Но это дорогостоящая процедура, поэтому не рекомендуется забывать и о самостоятельном обслуживании. Как почистить кондиционер,легко узнать из официальных документов.

Такая последовательность очищения действует для радиатора с кондиционером:

  • Сначала снимают переднюю крышку.
  • Отсоединяют фильтрующие отсеки.
  • Пылесос или кисть с длинными ворсинками применяют для сухой очистки. Главное – двигаться сверху-вниз, чтобы пластинки испарителя не испортились в ходе работы.
  • Обычный пароочиститель помогает избавляться от грязевых плёнок.
  • Устройство переводят в режим рециркуляции, с соблюдением самой низкой температурой.
  • Антисептик распыляют с помощью пульверизатора, там, где всасываются воздушные массы. Нужно проследить за тем, чтобы состав не попал на сам радиатор.

Лучше проводить сухую чистку каждый месяц. Тогда скоплений грязи будет меньше, и сам процесс занимает минимум времени. Хорошо, если мероприятие проводить одновременно с промывкой сеток фильтров. Это должен помнить каждый, кому интересно, как почистить кондиционер.

Очищение и дезинфекция дренажной системы

Дренажная система в кондиционере – это система, состоящая из двух элементов – поддон, собирающий воду; трубка, выводящая жидкость. Пыль в соединении с влагой приводит к развитию грибков, других вредных микроорганизмов. Из-за этого появляются неприятные запахи и другие последствия.

Поддон сначала отсоединяют от платы и выводящей трубки. После этого деталь легко промыть под струёй тёплой воды. Компрессор или пылесос применяют для очистки дренажных трубок. Для канала используют обычную мыльную воду с мыльным раствором, либо нейтральным чистящим средством. Они подходят для всех, кто интересуется, как почистить сплит систему.

Плесень или грибок обязательно удаляют из системы, если подобные негативные эффекты. Потом поверхность обрабатывают антисептическими средствами, любой разновидности. Не будет лишним периодически обрабатывать поддон, ведь плесень часто скапливается именно внутри этой части.

Обслуживание внешнего модуля

Внешний модуль не требует такого частого обслуживания. Достаточно чистить конструкцию раз-два в год.

Это место, где скапливаются такие загрязнения:

  1. Грязь.
  2. Пыль.
  3. Листья.
  4. Ветки.
  5. Тополиный пух.

При отсутствии чистки компрессор и вентилятор начнут слишком сильно нагреваться. Из-за чего детали ломаются быстрее обычного.

Проблема возникает с тем, чтобы получить доступ к модулю. Сам блок монтируют на внешней стороне балкона, либо рядом с окном. Но качественная промывка без дополнительного оборудования не всегда возможна. Это важно для любого пользователя, интересующегося, как почистить сплит-систему.

Лучше доверять работы специалистам, если нет уверенности в полной безопасности для жизни.

При свободном и безопасном доступе очистка не должна доставить хлопот:

  • Отключение основного устройства от сети.
  • Удаление всего мусора, крупного и мелкого.
  • Снятие защитного кожуха, прочистка блока.
  • Промывка влажной губкой лопастей вентилятора.
  • Промывка радиатора, с помощью пароочистителя или напора воды. Главное – чтобы вода не оказалась в электрическом модуле.

На рынке выпускают большое количество моющих средств, подходящих для чистки кондиционера. Отличной альтернативой станет обычное хозяйственное мыло. Благодаря этому будут не страшны даже въевшиеся жировые загрязнения кондиционера в домашних условиях.

Почему важно обращаться к профессионалам своего дела

Сейчас работает много компаний, предлагающих услуги по очистке бытовой и климатической техники.

Вот лишь часть работ, которые предлагаются клиентам:

  1. Чистка.
  2. Плановый технический осмотр, под который попадают все кондиционеры.
  3. Диагностика.
  4. Ремонт.

Приборы могут сильно отличаться друг от друга на практике. Многие заказывают услуги от профессионалов, чтобы получить наглядный пример по дальнейшим действиям.

Простая очистка легко выполняется собственными силами, но этого недостаточно для полноценного обслуживания. Пока кондиционер работает, количество доступного хладагента уменьшается, каждый год на 7% и больше. Объём этого вещества обязательно нужно восполнять, что без помощи специалистов невозможно. Почистить вентилятор тоже нужно будет.

Если работа перестала быть стабильной без видимых причин – тоже вызывают специалистов, работающих в том или ином сервисе. При наличии механических повреждений простой чистки будет недостаточно, потребуется ремонт и полноценная замена деталей.

Подготовка системы к летнему или зимнему периоду

Обязательны некоторые мероприятия, связанные с подготовкой к сезону. Не важно, адаптирована конкретная система к зимнему использованию, или нет. Температурные ограничения действуют практически у каждого производителя. Если показатель ниже допустимого – появляются протечки жидкости, блок в дальнейшем леденеет. Самостоятельная чистка необходима.

Очистка всей системы, просушка кондиционеров обязательна перед холодами. Для этого есть специальная функция, под названием FAN. Но встречаются и другие обозначения.

При подготовке к тёплому сезону повторно проводят чистку системы. Воздушные фильтры и вентилятор, испаритель промываются наиболее тщательно.  Систему в блоке проверяют специально.

Почему надо чистить кондиционеры

Проблема имеет не только эстетический характер, появляются и другие неприятные последствия. Циркуляция воздуха замедляется при наличии нескольких слоёв пыли, даже не очень толстых. Теплообменник в таких условиях быстро нагревается, потом выходит из строя компрессор. Появление неприятных запахов и бактерий тоже относят к следствиям неочищенного кондиционера. Из-за этого сплит-системы загрязняются.

Советы по дезинфекции

Только профессиональные средства для очистки полностью удаляют грязь, как с внешних, так и с внутренних деталей кондиционеров. Но это не значит, что в полном объёме уничтожается микрофлора. Поэтому так важна дезинфекция, для любой сплит-системы.

Хлоргексидин – одно из оптимальных средств для решения вопроса. Препарат продаётся в любой аптеке, обладает обеззараживающими свойствами. Им обрабатывают все внутренние узлы и детали внутри кондиционера. То же касается дренажной системы.

Для распределения по поверхности применяют пульверизатор, либо обычную тряпку. Главное – чтобы средство не попало в электронную схему или туда, где много проводов. Остаётся подождать, пока устройство просохнет. Потом сплит системы проверяют.

Что проверяется при осмотре системы

Мастера рекомендуют регулярно проводить не только обслуживание, но и смотр современных сплит-систем.

Вот главные моменты, заслуживающие внимания:

  • Внешний вид масла внутри компрессорной установки.
  • Герметичность фреонового контура.

Надо посмотреть, не протекает ли сам фреон. И нет ли нарушений по контуру, через который влага может проникать внутрь.

Отдельно изучают провода, через которые подают питание. Смотрят, насколько они целы. Качество протяжки контактов тоже важно. Не стоит отказываться от изучения элементов, использующихся при креплении. Все работы проводятся, только когда кондиционер отключен от сети. Иначе сплит система не будет работать корректно.

Обзор подходящих средств для очистки

Специальная пена применяется при профилактике внутри теплообменников. Баллончик встряхивают несколько раз перед тем, как его применять. После этого обрабатывают ребристую часть устройства.

Загрязнение спустя некоторое время уйдёт в дренаж, а пена станет жидкостью. Кондиционер включают, чтобы очищенные детали полностью высохли. Когда идёт профилактика, полезно включать устройство, а затем использовать режим вентиляции.

Основной принцип действия определяется активными веществами, входящими в состав.

Большинство изделий сейчас включают такие компоненты:

  1. Биологически-активные, для борьбы с вредителями.
  2. Хлора-спиртовые, кислотные и щёлочные добавки.
  3. Отдушки и другие подобные элементы.
  4. Поверхностно-активные вещества, которые помогают при такой процедуре, как чистка внутреннего блока.

Favor Cool

Для дезинфекции, очистки любых вентиляционных систем. Удаляет не только пыль, но и плесень, грибок, различные бактерии. При регулярном применении средства неприятный запах исчезает полностью. Состав подходит для воздуховодов в машинах, на разных промышленных объектах. Объём ёмкости составляет первоначально 0,5 литров. Отзывы в большинстве случаев положительные.

TOP House

От немецких мастеров, выпускается в Германии. Используется при профилактике в равной степени внутренних и внешних блоков. Очищает вентиляторы вместе с направляющими конструкциями внутри систем.

Негативное влияние на поверхностный слой в трубках отсутствует. Объём стандартно 0,75 литров.

Обладает следующими преимуществами:

  • Создание антибактериального эффекта.
  • Освежение любых поверхностей.
  • Воздействие антисептического характера.
  • Защита от пылевых оседаний.
  • Применение формулы от ведущих производителей в Европе. Благодаря этому чистка домашнего кондиционера становится особенно эффективной.

Techpoint

Считается одним из самых мощных средств, чтобы очистить кондиционер. Главная функция – дезинфекция поверхности на срок до 8 месяцев. Удаляет полностью неприятный запах и бактерии, становящиеся его причиной.

Состав включает такой набор активных веществ:

  1. Краситель.
  2. Комплексообразователи.
  3. Изопропанол.
  4. Растворители.
  5. ЧАС.
  6. ПАВ.
  7. Гликоли.
  8. Вода. Она может использоваться, когда организуется чистка кондиционера в офисе.

Средство распыляют на змеевике, идя сверху вниз. Рекомендуется подождать после нанесения минимум пять минут, тогда обработка будет наиболее эффективной. Поставляется в специальных ёмкостях объёмом на 1 литр. Дополняются комплекты ручными пульверизаторами.

Indesit c00093751

Многие пользователи уже оценили это средство, потому оно пользуется широким спросом. Подходит для систем кондиционирования как в доме, так и внутри автомобилей. Удаляет пыль и грибки, любые неприятные запахи внутри системы. Форма продажи – баллончики объёмом до 150 мл.

Magic Power MP-028

Изделие также выполняет несколько функций:

  • Дезодорирование.
  • Обеззараживание.
  • Очищение.

После профилактики продуманный состав справляется с любыми загрязнениями и негативными последствиями. Чистка кондиционера домашнего займёт минимум времени.

Специальные щётки-гребёнки

Многие советуют отдать предпочтение этому инструменту, когда работы по очистке выполняются самостоятельно владельцем. Особенно – для радиатора-конденсатора.

Зубчики изготавливаются только из современных полимеров. Ручка удобно сидит в руке, несмотря на то, что она пластиковая. Зубчики проникают внутрь набивки радиатора, справляясь с любыми задачами. Главное – не использовать деформированные устройства, иначе пострадает и инструмент, и кондиционер. Теплоотдача радиатора снижается втрое, если замять треть ламелей.

Ворсистая тряпочка и спрей тоже становятся незаменимыми помощниками при очистке. Достаточно использовать и мыльный раствор, но специализированные средства всегда эффективнее.

Часто степень загрязнённости корпусов у кондиционеров зависят от того, где находится приспособление. Если прибор находится рядом с полом, под самым потолком – на него попадает больше грязи. Хорошо, если остальные бытовые приборы будут находиться на достаточном расстоянии. Тогда и чистка кондиционера своими руками не доставит хлопот.

Как проверяют герметичность фреонового корпуса

Потеря герметичности контура с фреоном – одна из неисправностей, с которой на практике сталкиваются чаще всего. Своевременная профилактика и осмотр защищают от дополнительных расходов.

Насколько сложная складывается ситуация, зависит от таких факторов:

  1. Режим работы у аппарата.
  2. Время с момента появления течи до её обнаружения.
  3. Место повреждения.
  4. Количество вышедшего хладагента. Из-за него чистка сплит систем затрудняется.

При появлении утечек хладагента первым начинает греться и портиться компрессор.

Проблему легко распознать по следующим признакам:

  • На трубке внешнего блока при продолжительной работе появился иней.
  • Состояние масла ухудшилось.
  • Повреждённая изоляция у трубопровода.
  • Холодный или тёплый воздух не начали выходить спустя пять минут после включения.
  • Срабатывание защиты от перегрева.
  • Тёмная теплоизоляция.

Серьёзные утечки и поломки не появятся, если вовремя обслужить технику, обнаружить неисправность. Уменьшение плотности у вальцевых соединений – причина, которая чаще всего приводит к поломкам.

Есть ряд других характерных признаков, благодаря которым проблему обнаружить легче:

  1. Повышенная кислотность масла, оно приобретает зеленоватый оттенок. Но это симптом проблемы, которую сильно запустили.
  2. Срабатывание термической защиты, если климатическая система переводится в режим обогрева, а на улице холодно. Это происходит, если внутри оказалась вода, произошла закупорка и застывание. Компрессор резко перегревается, общее давление снижается.

Рекомендации по быстрому анализу масла

Сначала из устройства отбирают небольшое количество масла. Потом смотрят на внешние признаки и сравнивают с другим составом, который точно чистый. Далее проверяют наличие кислоты. Для получения результатов выполняют такие требования:

  • Отключают кондиционер. Ждут до десяти минут, пока масло стечёт по внутренним поверхностям.
  • Шаровой кран «на одну четвёртую» соединяют с сервисным выходом.
  • На кран надевают резиновую трубку, второй конец опускают в специальную ёмкость.
  • Небольшой объём масла сливают, дают ему отстояться.
  • Собранный состав переливают в чистую воду, которой системы тоже чистят.

Запах и оттенок – главные критерии для сравнения с маслом, о котором точно известно, что оно чистое.

Компрессор точно перегрелся, если жидкость тёмного оттенка, с неприятным запахом. Требуется замена, поскольку состав уже не в рабочем состоянии. Если вовремя не решить вопрос, устройство сломается. Зеленоватый оттенок подскажет, что есть «медные соли». Обычно это связано с жидкостью внутри устройства. Требуется провести кислотный тест для точной диагностики.

Жидкость возвращают обратно при положительных результатах. Главное – плотно закрывать все части конструкции, которые открываются. Первый раз кондиционер запускается и вводится в режим охлаждения.

Итоги

При первых признаках загрязнения рекомендуется сразу провести чистку. А потом – организовать профилактические работы, чтобы не допустить негативных явлений в дальнейшем. Лучше заранее уточнить, какие средства для обслуживания и чистки подходят лучше в каждом конкретном случае. Обязательно изучить инструкцию, оформленную производителем. Если прибор точно сломался, любые работы останавливаются, вызываются специалисты.

Приобретите товары для самостоятельной подзарядки автомобильного переменного тока в DiY Parts

Зарядка для кондиционера и хладагент

Приобретите наш ассортимент высококачественных товаров для ремонта автокондиционеров. Если вы собираетесь выполнить автоматическую подзарядку переменного тока и ищете автоматический хладагент переменного тока, манометр переменного тока, детектор утечки красителя, осушитель переменного тока, бустеры компрессора (охлаждающее масло) или полный комплект для подзарядки автомобильного переменного тока, мы сделаем Вы обязательно найдете лучшее решение для своего автомобиля.

Выбор лучших брендов продуктов для зарядки переменного тока? Не проблема!

В DiY Parts мы тщательно выбираем продукты для подзарядки переменного тока, чтобы найти продукты подходящей марки, которые представляют сочетание цены и качества для вашего проекта по подзарядке переменного тока.То же самое касается и наших комплектов для подзарядки переменного тока для индивидуальных пользователей или автомобилей. За прошедшие годы мы обнаружили, что одна из основных причин, по которой люди самостоятельно проводят техническое обслуживание и уход за автокондиционерами, заключается в том, чтобы сэкономить деньги, обычно когда на улице жарко, но они не хотят покупать низкокачественные продукты. Они также не хотят иметь дорогостоящих проблем, вызванных некачественными продуктами для подзарядки переменного тока, на которые они рискнули. Им с самого начала нужны высокопроизводительные устройства для подзарядки переменного тока по разумной цене.Эти продукты существуют, но у кого есть время или деньги, чтобы попробовать их все и составить собственное мнение о лучших исполнителях по лучшим ценам? Мы делаем.

Везде, где мы можем, мы предоставляем полезную информацию с практическими рекомендациями для использования в вашем проекте по подзарядке переменного тока. Такие темы, как пошаговая подзарядка ваших автомобилей, какой хладагент вы можете безопасно использовать в своем автомобиле, инструменты, которые вам понадобятся, и любую другую информацию о ресурсах, где бы она ни находилась, чтобы дать вам все, что вам нужно чтобы успешно улучшить работу кондиционера, потому что мы знаем, что вы зависите от нас!

Опыт имеет решающее значение.

DiY Parts использует многолетний опыт в автомобильной промышленности кондиционирования воздуха и перезарядки автомобильного переменного тока, чтобы сделать осознанный выбор брендов автомобильных аккумуляторов переменного тока, которые находят золотую середину между ценой и качеством, чтобы вы знали, что не тратите зря свое время или твои деньги. Наш хладагент для автомобильных кондиционеров, компрессорное масло, краситель для течеискателей, герметик для систем, манометры и шланги производятся брендами, которым вы можете доверять, такими брендами, как Honeywell и нашим собственным брендом ZeroR.

Устройства для подзарядки ZeroR AC были специально созданы, чтобы предоставить вам лучшее из обоих миров: снижение затрат и производительность.Они производятся прямо здесь, в США, и мы обеспечиваем бесплатную доставку в США. Мы сделали все возможное, чтобы быть конкурентоспособными и передать это преимущество вам, механику, работающему самостоятельно. Мы приглашаем вас ознакомиться с нашими продуктами для подзарядки переменного тока и стать еще одним довольным клиентом DiY Parts.

Как пропылесосить и зарядить автомобильный кондиционер

Описание

Существует два типа процедур зарядки системы кондиционирования воздуха. В первый включает добавление небольшого количества хладагента (простая заправка), чтобы система вернулась к полной зарядке и более глубокому обслуживанию, которое включает пылесос и подзарядку системы с нуля.Эта услуга обычно выполняется после завершения ремонта (открытия системы). Система кондиционирования в вашем автомобиле не такая уж сложная, если вам нужен курс повышения квалификации, пожалуйста, посетите это руководство. Учить больше: Как в машине кондиционеры работают

Типы хладагента

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

  • R-12: обычно используется в старых автомобилях, построенных до 1994 года.
  • R-134a: Добавление дополнительных молекул к формуле R-12 создало более экологически чистый хладагент, который в настоящее время выводится из обращения
  • 1234yf: новейший и более экологичный хладагент легко воспламеняется (более ранние предшественники R-12 и R-134a или нет) это будет намного больше дорогое вещество.Из-за этой горючести большинство немецких автомобилей предпочитают следите за тем, чтобы R-134a видел потенциальные возгорания при лобовом столкновении. В 2014 внедрение этого хладагента началось. Большинство систем будет иметь этикетку или тикер с указанием используемого хладагента.

Что не так?

Правильное давление - самый важный аспект любого кондиционирования воздуха. система, когда давление становится низким или высоким, система не будет работать должным образом. Эти давление также зависит от температуры наружного воздуха, чем выше тем выше относительное давление внутри системы.Другой аспект в систему попадет влага и смазочное масло, которые могут вызвать компрессор или другие компоненты выходят из строя преждевременно. Если система не пропылесосить, он не будет таким холодным из-за попадания воздуха внутрь. Многие производители рекомендуют пылесосить систему каждый раз, когда выполняется для удаления остаточной влаги, что продлевает срок службы компрессора.

Сколько стоит?

Конечно, есть первоначальный макет, чтобы получить оборудование для подзарядки, но после покупки стоимость хладагента относительно невысока (за исключением 1234yf).Получение материалов, необходимых для выполнения этой услуги, от Amazon стоит около 119 долларов. Если магазин или дилер выполняет работу один раз стоимость будет около $ 160.00

Начнем

Следующий процесс устраняет повреждения, вызывающие влажность, после того, как система вскрыта и произведен ремонт.

Шаг 1. Найдите сервисные порты высокого и низкого давления

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с выключенным двигателем. Включите аварийный тормоз при остановленной трансмиссии. и надевайте защитные очки и перчатки.После замены вышедшего из строя компонента система стала «плоской», и теперь вы готовы пылесосить систему и перезарядите ее. Порт высокого давления должен находиться на линии между конденсатором и расширительного клапана или диафрагмы, в то время как порт со стороны низкого давления будет на обратная линия между испарителем (брандмауэром) и компрессором.

Порт на высокой стороне больше по размеру, чем на нижней стороне. Если вы обслуживаете систему или выполнение ремонта, требующего удаления хладагента перейдите к этапу , шагу 9, руководства к секции удаления хладагента.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 2. Подготовьте набор манометров

Набор манометров необходим для подключения к системе как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления. порты давления, и он также будет использоваться для вакуумирования и перезарядки системы. Осмотрите соединения, чтобы убедиться, что они затянуты во избежание утечки. Эти агрегаты должны быть «герметичными» и не иметь утечек через штуцеры шлангов или клапаны. Манометр и соединительный клапан красного цвета представляют сторону высокого давления. системы, а синий цвет представляет сторону низкого давления.

Центральный шланг (желтый) подключается к вакуумному насосу, а затем к новому хладагенту. бутылка или банка. Оба манометрических клапана должны быть закрыты перед их установкой. в систему.

Шаг 3. Подключите манометры к системе

После ремонта найдите сервисный порт на стороне низкого давления на обратной стороне. шланг к компрессору, а затем подключите манометры к порту, подняв соединительное кольцо и толкая вниз.Затем поверните винт клапана (синяя часть) внутрь (по часовой стрелке), это откроет сервисный клапан внизу.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Повторите этот процесс для портов высокого и низкого уровня. Высокая и низкая боковая фурнитура будет работать только на соответствующих портах из-за ограничений по размеру избежать путаницы. После закрепления затяните клапан, который активирует внутренний плунжер, который открывает клапан сервисного порта к линиям хладагента.

Шаг 4: Показания датчиков

Теперь наблюдайте за манометрами на стороне высокого и низкого давления при закрытых клапанах. давление в системе должно быть небольшим или отсутствовать.

Шаг 5: Подключите вакуумный насос

Подсоедините центральный шланг от набора манометров (желтый) к вакуумному насосу и включите устройство. Этот шаг используется для удаления влаги и статического воздуха изнутри системы. В этих системах используется смесь хладагента и масла для удержания воздуха. компрессор кондиционера смазывается во время работы. Измерение количества (закрепить) масло в системе сложно, потому что оно распространяется по системе, другими словами, если есть большая утечка и масло капает, система нужно небольшое количество масла.В отличие от очень небольшой утечки, которая почти не выделяет масло вы должны разбираться в этом и правильно доливать.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 6. Пропылесосьте систему

Медленно откройте манометрический клапан на стороне низкого давления, насос начнет откачивать вакуум. по всей системе, пока стрелка манометра медленно перемещается в вакуум. Насос тон изменится, как только клапан будет открыт, и он начнет вытягивать воздух системы.

После того, как вакуумный насос проработает 30 минут, закройте клапан на стороне низкого давления и выключите насос.Система должна удерживать 28-29 дюймов. Если система никогда не достигает 28-29 дюймов есть большая утечка. Если система теряет вакуум после клапан закрыт есть небольшая утечка, и систему необходимо повторно проверить. Утечки в системе может включать неисправное кольцевое уплотнение или ослабленный шланг на клапанном комплекте. Если система держит вакуум 15 минут переходите к следующему шагу.

Шаг 7. Зарядка системы кондиционирования воздуха

Отсоедините желтый шланг от вакуумного насоса и прикрепите его к новому Источником хладагента r134a может быть бочонок (показан) или отдельные канистры, оба доступны на Amazon или в местном магазине автозапчастей.

Откройте вентиль на бочонке и переверните его, чтобы жидкий хладагент на клапане, который будет заряжать систему быстрее. Если вы используете индивидуальные банки подсоедините их к шлангу и переверните банку.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Пока манометрические клапаны все еще закрыты и когда источник хладагента открытые манометры будут реагировать одинаковыми показаниями как на высокой, так и на низкой стороне сообщая, что хладагент присутствует и готов к установке.Это статическое давление, которое будет меняться в зависимости от наружной температуры. Чем теплее Погода тем выше будет показание. Это нормально.

Каждая система имеет определенное количество хладагента, необходимое для правильной работы. Это количество указано в руководстве пользователя или на наклейке системы. Если вы используете бочонок, а цифровые весы для ванной помогут определить, сколько был установлен. Использование банок упрощает задачу, потому что на них указано, сколько унций есть в каждой банке.Это руководство успешно перезарядит систему, даже если эта информация недоступна.

Обратитесь к изображению ниже, чтобы увидеть, как будет течь хладагент (стрелки) при низком уровне боковой упор открыт. Никогда не открывайте клапан на стороне высокого давления. Подключение с высокой стороны только для целей мониторинга.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Запустите двигатель и включите систему на максимальные настройки холода и скорости вентилятора. Это будет работать с системой в полной мере. емкость, которая поможет вам полностью зарядить систему.

Как только двигатель заработает и система включена, медленно откройте нижний боковой (синий) клапан (никогда не открывайте клапан полностью), пока хладагент не запустится течь в систему. Это включит компрессор через датчик давления в системе. Когда это произойдет, давление по манометру начнет падать, и компрессор включится. и выключается по мере того, как давление на стороне низкого давления в системе повышается, а затем понижается, продолжайте добавлять хладагент. Давление на стороне высокого давления будет постепенно расти.Помогает помощник поднять двигатель немного холостой ход и использовать садовый шланг для опрыскивания воды над конденсатором в передней части автомобиля, чтобы охладить его.

Продолжайте добавлять r134a, пока манометры не станут выглядеть так, а компрессор перестает работать. Если оба манометра слишком высоки, система перезаряжена или вентилятор охлаждения не работает. Если давление на стороне высокого давления увеличивается быстро (300+) и сторона низкого давления попадает в вакуум, система имеет засорение, например, засорение расширительный клапан или диафрагма.Если компрессор включается и ни один датчик давление перемещается (остается неизменным) компрессор вышел из строя и требует замены.

снаружи Температура - низкое давление - высокое давление

75 ° F 30-40 фунтов на кв. Дюйм 150-170 фунтов на кв. Дюйм

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

85 ° F 45 - 55 фунтов на кв. Дюйм 220 - 250 фунтов на кв. Дюйм

95 ° F 50-55 фунтов на кв. Дюйм 275-300 фунтов на кв. Дюйм

По мере роста давления контролировать температуру выходящего трубопровода испаритель и дефлекторы салона.Оба должны быть холодными сенсорный сигнал, сигнализирующий, что система заполнена. Не устанавливайте больше думающего хладагента это сделает систему еще холоднее, а наоборот, сделает система более теплая, поскольку она не может достичь необходимого перепада давления внутри испаритель.

После того, как система заработает правильно и производит холодный воздух, датчик установлен готов к удалению. Если система не работает требуется устранение неполадок.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Шаг 8: Отсоединение набора манометров

После завершения зарядки выключите зажигание и система выключится вместе с двигателем.

При выключенном двигателе поверните соединитель стороны высокого давления против часовой стрелки, чтобы закрыть внутренний клапан и отпустите плунжер, эффективно закрывая сервисного порта, повторите эту процедуру для клапанов на стороне высокого и низкого давления.

Крепко возьмитесь за фиксатор клапана и потяните, чтобы освободить разъем. из сервисного порта. Вы услышите легкий звук сброса давления, когда это готово, что нормально, повторите эту процедуру для обоих клапанов.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

После снятия обоих клапанов установите на место пылезащитные колпачки для каждого обслуживания. порт. После завершения работы закройте кран подачи хладагента и уберите датчик установлен правильно для следующего ремонта. Наслаждайтесь холодным воздухом!

Шаг 9: Восстановление хладагента

Полностью заправленная система содержит хладагент под давлением (от 70 до 90 фунтов на кв. статический - система не работает). Если вы выполняете эту услугу без ремонта, то система должна быть разряжена, что делается с помощью восстановительной машины.Допуск хладагента r134a утечка в атмосферу незаконна, но не вредна по сравнению с предшественник r12, который медленно выливался из системы путем ослабления шланга фитинг на комплекте манометров. Эту жидкость / газ можно восстановить, если у вас есть восстановительная машина. чего у большинства нет, эту машину в основном можно найти в ремонтных мастерских. Найдите гараж, чтобы слить хладагент до начала работы. В перерабатывающая машина собирает хладагент вместе с небольшим количеством компрессора масло, которое затем разделяется в отдельные резервуары.

Смотреть видео!

Вакуумное опускание и зарядка кондиционера

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Вопросы?

Наша команда сертифицированных механиков готова бесплатно ответить на ваши вопросы.

Статья опубликована 29.11.2020

Top 10 Худший ремонт автомобилей своими руками

Ничто так не экономит деньги, как ремонт автомобиля своими руками. Ремонт чего-либо своими руками может быть приятным, но наступает время, когда некоторые виды ремонта следует доверить специалистам (см. Примеры ниже).Эти изображения показывают, как простой ремонт своими руками может быстро превратиться в настоящий кошмар. Мы не обнаружили ничего удивительного в том, что простой поиск в Интернете, состоящий из слов «автомобили из гетто, сделанных своими руками», позволил нам найти сотни фотографий злейших преступников. Мы просто не могли вынести такого веселья, поэтому вместо того, чтобы держать эти жемчужины при себе, мы решили поделиться списком из 10 самых диких и дурацких модификаций, которые люди на самом деле считают «сделай сам».

Фото 2/11 | Топ-10 худших ремонтов автомобилей своими руками 02

Обвесы:
Заинтересованы в изготовленном на заказ обвесе из картона? Дайте этому парню кольцо, и он сможет оснастить вас крылом из туалетной бумаги «В два раза сильнее» для дополнительной прижимной силы.

Фото 3/11 | Топ-10 Худших Ремонт автомобилей своими руками Ремонт кондиционера 03

Ремонт кондиционеров:
Да, глаза вас не обманывают. Это кондиционер Frigidaire, приваренный к двери, который питается от генератора, привязанного к багажнику.

Фото 4/11 | Топ-10 худших способов ремонта автомобиля своими руками 04

Крепление аккумулятора:
Банджи-шнуры и хлипкие стяжки кажутся наиболее распространенными самодельными приспособлениями среди немногих, но гордых, но все, что требуется, - это отстранить металлический кронштейн, прежде чем он коснется обеих сторон клемм.Можете ли вы предположить, что, вероятно, произойдет дальше? Правильно, ребята, на помощь приходит большая красная пожарная машина, чтобы тушить пожар.

Фото 5/11 | Топ-10 худших ремонтов кузова своими руками 05

Кузов:
Это фото стало предметом разговора в офисе, когда пришло время найти идеальное фото для кузова. Err. . . это мешок с картошкой из мешковины, засунутый под пластик? Да, мы понимаем, что времена тяжелые и каждый хочет отремонтировать свою машину в рамках бюджета, но это просто смешно.

Фото 6/11 | Топ 10 худших веревок для ремонта автомобилей своими руками 06

Веревка, кто-нибудь?
МакГайвер, он не такой, но, похоже, владелец транспортного средства был достаточно изобретателен, чтобы обернуть бечевкой переднюю часть своей машины, чтобы не упасть и передний бампер, и сломанная губа. Действительно умно!

Фото 7/11 | Топ-10 худших ремонтов автомобилей своими руками Bondo 07

Нет слов, чтобы описать этот уровень отказа.
Мы просто знаем, что так не должно быть.

Фото 8/11 | Топ-10 худших ремонтов автомобилей своими руками Ремонт фар 08

Крепление фар:
Мы должны были дать этому парню поддержку за нестандартное мышление. Умелое использование контейнера с лекарствами его бабушки в качестве указателя поворота и фары контейнера Ziploc определенно получает два больших пальца вверх!

Ремонт стекол:
Когда хватит , хватит ? Очевидно, для владельца этой Subaru малярной ленты предостаточно.Мы насчитали от 20 до 30 рулонов, использованных для создания этого крысиного гнезда.

Косметическое зеркало, кто-нибудь?
В следующий раз, когда ваша мама попросит зеркало, скажите ей, что оно нашло лучшее применение.

Смотреть фото галерею (11) Фото

Custom Paintjob:
Возможно, это месиво, состоящее из Delorian из Back to the Future и автомобиля Ecto 1 из Ghostbusters , с набором колпаков с красной звездой с русским логотипом, добавленных для хорошей меры.