видео о правильной покраске дисков

Колесные диски являются важным элементом автомобиля. Они обеспечивают не только функциональность, но и придают машине особый внешний вид. Но когда литые диски находятся в изношенном и поврежденном состоянии, то о внешнем виде автомобиля говорить не приходится. Можно заменить их новыми, однако более выгодно покрасить диски самому. Как это правильно сделать, рассмотрено ниже. Чтобы лучше понять методику, не лишним будет посмотреть видео по теме. Прежде чем приступать к процессу покраски самостоятельно, следует вспомнить, что эту процедуру можно доверить и профессионалам. Если нет уверенности в своих силах, то на помощь придут специальные сервисы по восстановлению дисков.  Но если все же решено покрасить диски самостоятельно, то начать следует с подготовки инструментов и расходных материалов.

 Инструменты и расходные материалы

Для того, чтобы покрасить литые диски своими руками в домашних условиях, нужно приготовить следующие инструменты и материалы:

• шлифовальная машинка;
• насадки на нее в виде металлических щеток разной жесткости;
• наждачная бумага разной зернистости;
• специальная грунтовка для цветных металлов в баллончиках;
• автомобильная шпатлевка;
• краска;
• лак.

Особое внимание следует уделить помещению, где будет производиться покраска. В нем не должно быть пыли и прочего мусора. Температура должна быть такой, которая указана на баллончиках с краской и с лаком. Не стоит пренебрегать и источниками света, поскольку хорошее освещение с разных сторон позволит более качественно наложить краску и заранее избежать дефектов.

Подготовка дисков

Прежде всего, литые диски следует снять с автомобиля и демонтировать с них покрышки. Многие автолюбители этого не делают – кто-то красит диски прямо на машине, некоторые их снимают, но шины не демонтируют. Все это значительно ускоряет процесс покраски, однако специалисты считают, что это непрофессионально.

Если все-таки решено пойти ускоренным путем, то покрышки и сам автомобиль следует защитить от пыли и краски. Для этого чаще всего используют самую обычную упаковочную пленку и малярный скотч. Не стоит забывать о защите внутренней части колес – так самостоятельная окраска будет намного качественней.

Для покраски литых дисков лучше всего подготовить специальные крюки, на которые их можно будет подвесить на уровне чуть ниже глаз – в этом случае работа будет более удобной и качественной. Но прежде чем подвешивать диски, их необходимо очистить от старой краски и прочих дефектов.

Зачистка от краски и следов коррозии

Поскольку литые диски выполняются из специальных сплавов, то коррозии они не поддаются. Но некоторые диски имеют в своем составе алюминий, который охотно вступает в реакцию с водой и воздухом. В результате на них можно обнаружить следы окиси, которые необходимо тщательно удалить.

Старую краску можно устранить обработкой поверхности шлифовальной машинкой с насадкой в виде металлической щетки. При этом следует быть крайне осторожным с подбором щетки и ее нажимом на диск, так как некоторые их них можно легко повредить. После обработки шлифовальной машинкой поверхность доводится до идеально гладкого состояния с помощью наждачной бумаги. При этом начинать следует с обработки бумагой с более крупным зерном, постепенно переходя к самому мелкому.

Завершающим этапом подготовки литых дисков к покраске будет их очистка от пыли и прочего прилипшего мусора. Для этого их можно просто вымыть водой и тщательно высушить. После просушки диски обрабатываются обезжиривающим составом, для этой цели можно использовать растворитель или бензин. Затем они аккуратно подвешиваются на место покраски. При этом нужно избегать резких движений, чтобы на поверхность металла вновь не нацеплялся мусор.

Грунтование

Для грунтования литых дисков следует использовать специальный грунт. Чтобы подобрать правильный и проверенный материал, можно почитать отзывы о том или ином продукте автохимии в интернете. Также можно обратить внимание на марки, которые используют мастера в видео по этой теме. От выбора грунта будет зависеть итоговый результат, поэтому к этому вопросу стоит отнестись с большой ответственностью.

Грунтовка из баллончика наносится на диски согласно инструкции, которую указывает производитель. В общих чертах технология такая: баллон тщательно встряхивается и его состав наносится на поверхность с расстояния 25 см. При этом следует избегать подтеков или пропусков, а грунт наносится равномерным, достаточно толстым слоем.

 Устранение дефектов

После нанесения первого слоя грунта нужно осмотреть поверхность. Если имеются большие и заметные царапины или сколы металла, то их можно замазать автомобильной шпатлевкой. От правильного выбора этого материала также зависит качество и долговечность покрытия дисков. Тут помощью могут стать отзывы опытных пользователей.

Технология нанесения шпатлевки довольно сложная, поэтому не лишним будет понаблюдать за движениями мастеров на видео по теме. После нанесения шпатлевки поверхность дисков затирается наждачной бумагой до получения идеальной формы.

Помимо мест со шпатлевкой рекомендуется пройти мелкой наждачной бумагой по всему грунту. Это придаст ему матовости и сделает на поверхности микропоры для лучшего сцепления с краской.

Покраска и лакировка

Технология покраски в домашних условиях очень простая. Краска наносится на поверхность дисков из баллончика согласно инструкции производителя. Чтобы добиться хорошего результата, ее нужно наносить в несколько слоев. Каждому предыдущему слою дают необходимое время для высыхания. Технику нанесения краски можно посмотреть на видео, что поможет освоить правильные движения и покрасить поверхность более качественно.

Следует сказать пару слов о двухцветных дисках. Для их окрашивания предварительно нужно оклеить участок с другим цветом малярным скотчем. После нанесения нескольких слоев одного цвета, диск оставляют на просушку. И только после этого на окрашенную поверхность крепится скотч, и краска наносится на участки с другим оттенком. В завершение диски покрываются лаком аналогично окраске.

Интересное по теме:

Как и чем самостоятельно покрасить диски автомобиля?

Покраска дисков выполняется не для декоративного эффекта. Она проводится для того, чтобы повысить их устойчивость к износу.

Почему нужно красить литые диски?

Состояние автомобильных дисков через пару месяцев эксплуатации часто ухудшается. И это касается даже тех случаев, когда человек ездит только по городским дорогам. Изделия царапаются, они подвержены износу и истиранию, а к этому следует добавить агрессивное воздействие среды, включая химические реактивы, которые используются зимой.

Покраска дисков из баллончика.

Окраска литых дисков своими руками – это самый простой и бюджетный способ их защиты от вредных воздействий, позволяющий продлить срок службы изделий. Кроме того, окрашенные диски выглядят более привлекательно.

Какую краску выбрать

Покраска автомобильных дисков предполагает выбор качественных средств, которые дают покрытие, сохраняющее свои свойства, целостность и цвет в течение длительного времени.

Для этих целей могут применяться краски следующего типа:

Для покраски дисков используют нитроэмали.

1. Акриловые. Составы используются для окраски как деталей кузова, так и колес. Акрил выпускают в широкой цветовой гамме, так что если нужна краска серебристая, золотистая, черная, никаких проблем с поиском не возникнет. Акриловые эмали продают готовыми к употреблению. Их выпускают в аэрозольных баллонах, что удобно, особенно для непрофессионала, не имеющего опыта работы. При высыхании составы образуют прочную пленку, устойчивую к различным типам внешнего воздействия.
2. Нитроэмали. Утрачивают спрос. Также продаются в аэрозолях, ими легко пользоваться, но с точки стойкости они уступают акрилу.
3. Жидкая резина. Это относительно новая разновидность красок, преимуществом которой является то, что она формирует плотное покрытие. Недостаток заключается в том, что краска выпускается в ограниченной цветовой палитре. Но покрасить ею диски в черный цвет или серебристый возможно. Она тоже продается в удобных баллончиках.
4. Порошковые. Покрытие, образованное порошковой краской, отличается высокой прочностью, влагостойкостью, оно не боится царапин или повреждения гравием, перепадов температур. Порошковая краска надежно защищает колесные диски от грязи.

Чаще всего автомобильные диски красят акрилом, поскольку это наиболее практичный вариант. Но по своей долговечности такое покрытие несколько уступает порошковой краске.

У последней тоже есть недостаток. Для ее нанесения понадобится специальное оборудование. А еще нужно иметь опыт и навыки, поэтому самостоятельно справиться с покраской в таких случаях не всегда получается.

Расходные материалы и инструменты

Для того чтобы окраска стальных дисков была не просто декоративным приемом, а защищала от ржавчины и различных дорожных неприятностей, нужно правильно подобрать не только саму краску, но и все необходимые для ее нанесения инструменты.

Для начала проводятся подготовительные работы. Неважно, алюминиевые или стальные изделия, они должны быть очищены от загрязнений и высушены. Только после этого можно наносить грунтовку, а затем и краску.

Иногда легкосплавные литые изделия требуют очистки от следов коррозии, поэтому для работы потребуется щетка по металлу или наждачная бумага (степень зернистости зависит от ситуации). Также нужна ветошь – она должна хорошо впитывать.

Понадобятся:

• растворитель;
• шпаклевка для выравнивания поверхности;
• набор шпателей;
• малярный скотч, чтобы защитить поверхности, не подлежащие окрашиванию;
• нож.

Все работы можно проводить только с использованием средств индивидуальной защиты. Это как минимум перчатки, респиратор и специальные очки.

Иногда для удаления слоя старого покрытия необходим электрический инструмент, оснащенный металлическими насадками. В тяжелых ситуациях это может быть даже пескоструйное оборудование, которое позволит очистить диски от покрытия и ржавчины до неповрежденного слоя металла.

Процесс покраски дисков.

Непосредственно для грунтовки и покраски нужно подобрать хорошо проветриваемое помещение. Из-за этого не всегда можно проводить такие работы в домашних условиях (даже в гараже). Тогда лучше обратиться к профессионалам.

Рассматриваются все варианты краски, и, если речь идет о порошковом составе, нужны компрессор и краскопульт. Для осуществления самого процесса необходим специальный стенд.

По технологии применения порошковой краски требуется сушильная камера. В ней сушка производится при температуре +250…+300°С. В этой камере диски оставляют на 4-6 часов – там и происходит полимеризация порошкового состава. Для некоторых участков дисков потребуется промышленный фен.

Процесс окрашивания

Самостоятельная покраска – задача простая, но в то же время трудоемкая. Это связано с тем, что требуется тщательная подготовка поверхности. И, если автомобилист не уверен в том, что справиться с оборудованием, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Подготовка к работе

Для начала колеса машины нужно вымыть, с них стандартно снимают покрышки. Многие автомобилисты не хотят этого делать и поэтому интересуются, можно ли красить, не снимая резину. Теоретически возможно, но тогда ее придется заклеивать малярным скотчем или другим аналогичным материалом, от которого впоследствии легко избавиться.

Итак, нужно снять шину и проверить целостность колесных дисков. Их очищают от старого красочного покрытия, используя щетку или электроинструмент. Труднодоступные места обрабатывают вручную с помощью наждачной бумаги, снимается локальная ржавчина и загрязнение. Затем изделия тщательно промывают водой, их поверхность обезжиривают с помощью растворителя. Сушить их после рекомендуется в сушильном шкафу, разогретом до 40°С.

Затем металлическая поверхность покрывается грунтом, чтобы убрать мелкие дефекты и царапины. Грунтовка наносится 2-3 слоями, аккуратно, чтобы не было потеков.

Диски снова высушивают в специальном шкафу (поскольку стандартно используется полимерное средство) или с помощью промышленного фена. Когда они остывают до нормальной температуры, то обработанная поверхность зачищается с помощью наждачной бумаги. Это нужно делать движениями крест-накрест, чтобы не повредить диск. Рекомендуется, чтобы на нем остался минимальный слой грунтовки.

Порошковая покраска дисков.

Желательно после манипуляций компрессором продуть поверхность, чтобы избавиться от любого сора, и посмотреть, нет ли повреждений, ранее остававшихся незаметными. Если они присутствуют, еще раз наносят грунтовку и повторяют вышеописанную процедуру.

Пошаговая инструкция по покраске

Алгоритм покрасочных работ выглядит следующим образом:

1. Берут достаточно толстую проволоку, на которой диск можно подвесить так, чтобы обеспечить к нему доступ со всех сторон. Если есть возможность, используется специальный стенд.
2. Поверхность изделия еще раз продувают сжатым воздухом, а затем протирают ветошью, не оставляющей ворсинок. Ветошь смачивают составом, обеспечивающим обезжиривание основания.
3. Окрашивание производится в несколько этапов, с расстояния в 40-50 см. Желательно делать 2-3 прохода с перерывами по 20 минут между ними. Каждый отдельно взятый слой краски должен быть тонким. Наносить новый можно только после того, как полностью высохнет предыдущий. Сначала окрашивают внутреннюю поверхность диска, а только потом его лицевую часть.
4. Окрашенный диск следует тщательно высушить, лучше всего в уже описанной сушильной камере при том же температурном режиме.
5. Поверхность обрабатывают наждачной бумагой.

Краска должна сохнуть в течение суток. После диск можно покрывать лаком в 2 слоя. Алгоритм тот же – сначала наносят слой прозрачного лака, дают ему высохнуть, и только после идет 2 слой. Лакированные диски также советуют сушить в камере в течение суток.

На финальном этапе специалисты используют и полировочную машину, чтобы сделать поверхность диска гладкой. Покрышку надевают только на полностью высушенное изделие, т. е. с момента окончания всех работ должны пройти сутки.

Покраска литых дисков автомобиля своими руками. Технология и материалы.

Литые диски сейчас установлены на каждом втором автомобиле, это своего рода тренд. Такие детали придают автомобилю более привлекательный внешний вид и позволяют ему выглядеть дороже. Но, как и любая деталь при длительной эксплуатации такие диски изнашиваются и нуждаются в реставрации.

Причин, которые могут побудить владельца авто заняться ремонтом и покраской литых дисков может быть несколько:

1. Поврежденный лакокрасочный слой изделий. Это чаще всего производит из-за механических повреждений или же за счет воздействия внешней среды и химических реагентов.
2. Механические повреждения в виде крупных царапин, сколов или вмятин.
3. Покупка б/у автомобиля, на котором уже изначально были литые диски в плачевном состоянии.

В этой статье мы рассмотрим то, как восстановить внешний вид дисков своими руками в домашних условиях, используя подручный инструмент.

Фото примеры по восстановлению дисков.

Выбор материалов и необходимого оборудования

Содержание статьи

Первое, с чего стартуют начинающие автомаляры – это выбор типа краски. Для литых колесных дисков чаще всего используют три вида краски:

1. Порошковая краска – это материал на основе сухого полимера. На выходе можно получить качественное и долговечное покрытие, но такая краска редко используется мастерами в домашних условиях, поскольку требует дорогостоящего оборудования в частности печи, в которой обрабатывают деталь. Чаще всего порошковыми материалами обрабатывают либо на заводе, либо на профессиональных мастерских, где есть полный спектр оборудования для этого типа материала.
2. Акриловые эмали. Это наиболее востребованный тип материала при покраске литых дисков автомобиля новичком. Продается в жидком виде и может распыляться либо краскопультом, либо с помощью аэрозольного баллончика. Технология нанесения простая, а сама акриловая краска надежно защищает металл от внешних воздействий. Именно об этой краске мы и поговорим в этой статье.
3. Жидкая резина. Это менее распространенный тип краски, который часто используют для внедорожников. Тоже неплохо держится, и более устойчив к механическим воздействиям, чем тот же акрил, но и более дорогой.

Если рассматривать общий комплект для проведения работ по реставрации литых автомобильных дисков, то список будет следующим:

• наждачная бумага, щетки по металлу и шлифмашинка, либо же дрель с насадками для шлифовки. Абразивы нужны будут с разным размером зерна, от грубой очистки до тонкой финишной шлифовки.
• салфетки и тряпки.
• обезжиривающее средство.
• шпаклевка.
• грунтовка.
• краска для финишной отделки.
• лак (при необходимости).
• ветошь.
• растворитель.
• средства личной защиты: перчатки, респиратор, защитные очки.

Покупая грунтовку, краску и лак, старайтесь выбирать материалы от одного производителя, чтобы избежать дефектов основанных на несовместимости составов.

Из дополнительного оснащения будут нужны:

• если планируете наносить материал краскопультом, то нужен будет сам распылитель и воздушный компрессор.
• как уже писалось выше, для более качественно зачистки лучше использовать электродрель.
• держатели для дисков можно сделать из проволоки и закрепить к потолку в гараже.
• ИК обогреватель может ускорить процесс сушки нового ЛКП.

В большинстве случаев простые автолюбители, которые не занимаются профессионально малярным делом, наносят что, грунт, что краску, что лак из аэрозольных баллончиков и на выходе получают весьма качественный результат.

Технология восстановления литых дисков с помощью акриловой краски

Если вы решили проводить все работы своими руками, тогда старайтесь соблюдать технологию и последовательность шагов для ремонта ваших дисков от машины.

Подготовительный этап работ

Шаг 1. Снятие дисков с автомобиля, и при желании можно демонтировать резину. Но если вы этого делать не хотите, то саму резину можно обклеить с помощью малярного скотча и пленки и таким образом защитить ее от попадания лакокрасочных материалов.

Шаг 2. Очистка дисков от грязи, пыли, смол и прочего. Для этого их моют с помощью авто химии.

Шаг 3. Анализ состояния этих деталей. Если присутствуют сколы или глубокие параметры их нужно отметить, чтобы при последующих этапах обработки устранить. Если же диски погнуты, то возможно даже потребуется завести их на шиномонтаж и сделать прокатку. Для литых изделий это без проблем и такие правки помогут восстановить геометрию дисков.

Шаг 4. Удаление старого поврежденного ЛКП. Вздутие краски, и прочие дефекты покрытия шлифуют с помощью рели и металлической насадки для зачистки. Если есть следы коррозии, их также необходимо зачистить до металла.

Шаг 5. Обезжириваем деталь, к примеру, используя Уайт-спирит. Протираем всю поверхность тряпкой.

Шаг 6. Заделываем шпаклевкой все выделенные ранее глубокие царапины и сколы, ждем высыхания, шлифуем и при необходимости накладываем еще один слой. Таких слоев шпаклевки может быт несколько, до полного выравнивания поверхности.

Шаг 7. Обезжириваем весь диск и подвешиваем его на крепеж из проволоки, который заранее уже установлен к потолку гаража.

На этом подготовительные работы завершены.

Наносим ЛКП на литой диск

Тут весь процесс можно разделить на четыре операции.

Шаг 1. Грунтовка. Ее напыляют в 2 – 3 слоя, с перерывом между слоями 15 – 20 минут. Для ускорения сушки используют ИК обогреватель. Грунтовка защищает металл от коррозии и обеспечивает повышенную адгезию покрытия с самой деталью. Тон грунтовки должен подбираться согласно цвету основной краски. К примеру, если это светлый, то и грунт должен быть светлым.

Шаг 2. Наносим краску. Обычно осуществляют покраска литых дисков баллончиком с расстояния 40 – 50 см. Всего накладывают 2 слоя, иногда наносят и третий, если второй основной слой имеет где-то погрешности. Перерыв между слоями все также 15 – 20 минут. Особенно аккуратно прокрашивайте все изгибы и полости, чтобы не оставлять просветов. Количество таких «проблемных участков» зависит от формы и конструкции диска.

Шаг 3. Лаковый слой. Его также наносят в 2 этапа. Добавляют этот материал, если хотят придать более насыщенного блеска.

Шаг 4. Полировка.

Эксплуатировать только что покрашенные диски можно будет по пришествию 2 – 3 суток.

Видео инструкция по реставрации ЛКП на литых дисках.

Несколько советов для новичков

Ниже мы приведем вам несколько советов, которые помогут вам более качественно реставрировать автомобильные литые диски.

1. Не пренебрегайте этапом подготовки и качественно зачистите поверхность от старого покрытия и ржавчины, в противном случае это чревато вздутием нового слоя краски и повторным проведением ремонта.
2. Выдерживайте временные интервалы на просушку слоев. В противном случае могут возникать различные дефекты.
3. Работайте в сухом, теплом, чистом и проветриваемом гараже, чтобы избежать попадания на поверхность дисков пыли, мелких насекомых, песка и прочего. Позаботьтесь о хорошем освещении, чтобы не пропустить никаких областей изделия.
4. Не старайтесь распылить одним слоев весь материал, высока вероятность появления подтеков, а их устранения возможно при высыхании краски и снятию наплывов с помощью наждачной бумаги, после чего нужно будет снова перекрашивать деталь. Лучше разделить нанесения краски на два этапа, первый тонкий слой и второй более толстый и основательный.

Как видите, при соблюдении технологии и покупке качественных материалов, можно все сделать своими руками и получить неплохой результат. А вы красили свои диска в своем гараже, и довольны ли результатами такой работы? Ждем ответы в комментариях.

Как и чем покрасить диски автомобиля своими руками

Вопрос, как самому покрасить диски на авто, часто задают себе как новички в автомобильных делах, так и автовладельцы со стажем.

Проходит время и даже на новом автомобиле колесные диски покрываются коррозией, царапинами, которые не вызывают прежнего восхищения своим ухоженным видом.

Диски необходимо заново подготовить и покрасить. Как это сделать — рассмотрим в данной статье.

Чем покрасить диски автомобиля самому

Автомобильные колесные диски изготавливаются в двух вариантах:

• стальные штампованные;
• из легких сплавов, которые, в свою очередь, подразделяются на литые и кованые.

Первый вариант наиболее подвержен царапинам, сколам, сползанию красящего слоя. Стальные штампованные диски изначально устанавливают на автомобили все производители.

Они дешевые и в комплекте с колпаками создают видимость красивых колес. Проходит время, колпаки либо теряются, либо ломаются, диски теряют свой первозданный вид.

Легкосплавные диски, как правило, изготавливаются в красивом серебристом либо серебристо-черном исполнении.

Они не царапаются, долго служат, поэтому редко подлежат дополнительной покраске в процессе эксплуатации. Следовательно, красить приходится только стальные штампованные колесные диски.

Наиболее распространенными способами покраски колес у российских автолюбителей являются:

Лучше всего подходят три вида обработки: акрил, аэрозоль, жидкая резина. Акрил выпускается с наиболее разнообразной гаммой расцветок, удобно наносится на поверхность, можно окрасить даже совсем маленький участок.

Однако, при всех ее достоинствах, акриловая краска менее устойчива к царапинам, потертостям, другим повреждениям нанесенного слоя.

Неосторожное вождение, особенно неопытными водителями, по кустам, ухабам, кочкам сдирает слой краски. Металл дисков снова покрывается коррозией, пылью, грязью.

Порошковая краска, в отличие от акриловой, способна прослужить на дисках колес длительный период, не потеряв своего первоначального блеска.

Она устойчивая, износостойкая, покрытие на штампованной и литой поверхности не царапается, не деформируется. Вещество предназначено для производственных целей, то есть именно ею покрываются только что отлитые и отштампованные диски.

Однако, существуют определенные сложности с ее самостоятельным нанесением. Порошковая краска наносится с использованием сложной технологии, требующей специального оборудования.

Данной краской невозможно окрашивать поцарапанный либо деформированный фрагмент диска – только всю поверхность целиком.

Решая вопрос – чем покрасить диски автомобиля самому, лучше отдать предпочтение порошковой краске. Она прослужит на машине значительно дольше, не принося проблем во время эксплуатации.

Но если автовладелец желает разнообразия, блеска, яркости и готов к ежедневному тщательному уходу за колесами – можно использовать акриловую краску. В этом случае машина станет оригинальным транспортным средством в округе.

Жидкая резина очень хорошо зарекомендовала себя при обновлении колесных дисков. В последние годы российские автомобилисты все чаще применяют ее для покраски.

Матовое, глянцевое черное покрытие хорошо внедряется в металл, защищая поверхность от сколов камнями, коррозионных процессов, потертостей, царапин.

Как покрасить диски на авто своими руками

Ввиду дороговизны проведения лакокрасочных работ на станциях технического обслуживания, российские автомобилисты предпочитают осуществлять подобные работы в собственных гаражах либо на подворьях частных усадеб.

Любому способу покраски предшествует тщательная мойка и подготовка объектов к обработке. Самый простой, мало затратный способ – покраска с аэрозольного баллончика.

Покраска дисков баллонным аэрозолем

Преимущества подобного метода:

• краска наносится на любую неподготовленную, нешлифованную, негрунтованную поверхность;
• слой аэрозоля надежно защищает от всех дорожных ударов, пыли, грязи;
• предотвращается развитие очагов коррозии;
• вещество из баллончика можно распылять на фрагменты любой конфигурации.

Расходные материалы

Для проведения работ понадобятся:

• ветошь либо тряпки из микрофибры, автомобильный шампунь;
• малярная лента;
• наждачная бумага различной зернистости – № 120 – № 800;
• лак, обезжириватель, растворитель;
• 1 – 2 баллончика грунтовки;
• специальная аэрозольная краска, которая, в отличие от обычной автомобильной, лучше защищает металл в условиях высоких температур и ударных повреждений.

[ok]Приобретая аэрозольную краску, лак, грунтовку, необходимо внимательно выбирать материалы, принадлежащие к одному бренду либо совместимые между собой. Краска должна быть максимально износоустойчивая.[/ok]

Прекрасно себя зарекомендовали акриловые смеси и составы на полиуретановой основе. Наилучшими качествами обладают красящие смеси с порошковой основой, содержащие полиэфирные пигменты.

Для обеспечения долговечности, при их нанесении необходимо использовать сложное профессиональное оборудование, которого нет в условиях гаража и частного двора.

Подготовка

1. Колеса автомобиля снимаются со штатных мест.
   Это необходимо для уменьшения площади, закрываемой малярным скотчем, а также позволяет избежать попадания красящих веществ на кузовные детали машины.
2. Диски отмываются от грязи водой, шампунем, тряпками, ветошью.
   Можно использовать зубные щетки и более мелкие предметы для очистки элементов со сложной конфигурацией.
3. Обработать места со старой краской, неровные участки шлифовальной шкуркой с крупным зерном.
4. Зачистить окрашиваемую поверхность мелкозернистой шлифовальной шкуркой.
5. Струей сжатого воздуха, салфеткой удалить пыль.
6. Нанести на поверхность обработки слой обезжиривателя, который предотвратит отслоение нанесенной краски.
7. Резиновую поверхность покрышки заклеить липкой лентой.

Грунт наносится на подготовленную поверхность стального диска. В помещении для проведения работ необходимо соблюдать температуру не ниже +10ºС.

Перед началом распыления грунта баллончик необходимо встряхнуть. Наносить необходимо ориентировочно с расстояния 25 сантиметров.

Нанося грунт, с целью равномерности его распределения, необходимо покрывать металл тончайшим слоем. Закончив операцию, внимательно осмотреть плоскость покрытия. Шероховатости, неровности зачистить мелкой шлифовальной шкуркой.[/information]

Чтобы обеспечить безопасность людей, при окрашивании необходимо использовать защитные средства:

• Резиновую обувь;
• Комбинезон с пропиткой;
• Плотные очки;
• Респираторную маску.

Окрашивая изделия высокотоксичными акриловыми веществами, следует использовать личные защитные средства.

[information]Работы по самостоятельному окрашиванию автомобильных колес аэрозолями осуществляются несколькими слоями, которые наносятся через 15 минут. Когда будет нанесен финальный слой – состав должен полностью просохнуть. Аэрозольная краска высыхает максимум через 4 часа.[/information]

Окончательно поверхность покрывается лаком, после чего защитное покрытие снимается. Зеркальный блеск на изделиях достигается обработкой специальными полиролями на профессиональном оборудовании.

Покраска акрилом

Данная процедура наиболее популярна у автолюбителей России. Работая с материалом, специфические знания не нужны. Оборудование можно найти в каждом гаражном кооперативе либо взять у соседей.

Материалы, инструменты:

• компрессор, краскопульт;
• грунтовочные смеси, лакокраска;
• шлифовальная шкурка № 200 и № 400;
• электродрель с приспособлением «Ерш»;
• фен строительный, если его нет, можно воспользоваться домашним;
• растворитель;
• защитные средства для рук, дыхательных путей.

Подготовка

Технология нанесения акрила подразумевает частичное восстановление поверхности. Проведя работы: мойку, очистку от грязи, старой краски, зачищают металл сначала крупной шкуркой, впоследствии шлифуют мелкой все значительные неровности, забоины, царапины, сколы. Дефекты поверхности металла, не поддающиеся зачистке, заполняют шпаклевкой.

Финишем подготовки является очистка от абразивных частиц, мойка под сильным напором. При окраске колес без снятия с машины, необходимо защитить резиновые фрагменты колес малярным скотчем, газетами, оставив открытой только металлическую поверхность.

Грунтование

Важно! Прежде, чем нанести грунт, необходимо очень тщательно просушить металл с помощью фена. Серьезный дефект может появиться от одной капли воды, сократив эксплуатационный ресурс колес, испортив их внешний вид.

Подвешенный на проволоке диск обезжиривается. Равномерное напыление слоев достигается нагревом от строительного фена.

Краскопультом с расстояния 25 см наносится жидкий грунт. Важно соблюдать правильную консистенцию состава. От жидкого грунта возникают дефекты.

Категорически запрещено формировать большой слой сразу. Профессионалы делают это за три прохода.

Следующий слой наносится только после полного высыхания предыдущего. Это происходит через 30 минут. Для ускорения высыхания грунтовки используется фен.

Покраска

Определившись, как покрасить диски на авто своими руками, после полного высыхания грунтовки приступают непосредственно к покраске.

Акриловая краска наносится несколькими слоями. Следует не спешить, действовать не торопясь, давая просохнуть каждому слою. Слишком жидкая краска может оставлять подтеки. Во избежание этого необходимо нанести тестовый слой на заготовленный лист металла.

Максимальное качество покраски достигается минимум тремя слоями. Труднодоступные места сложно обрабатывать обычными методами.

К подобным фрагментам необходим творческий подход и нестандартные решения. Окрашенные диски должны хорошо высохнуть.

Жидкая резина – красим диски сами

Этот новый материал имеет много преимуществ:

• изобилие креативных цветов и оттенков, кроме хрома;
• высокая износостойкость, приравненная к порошковой покраске;
• полная блокировка всех царапин, сколов, потертостей;
• легкость нанесения, доступность материалов, инструмента, оборудования.

Недостаток один – высокая стоимость, но он с лихвой компенсируется хорошим качеством, надежностью, долговечностью покрытия.

Материалы:

• обувь, рукавицы, респиратор;
• ацетон;
• сырая резина в баллоне, она лучше и надежнее краски.

При нанесении материала, не снимая колес с авто, заготовить газеты и малярный скотч.

Подготовка

Прежде, чем наносить жидкую резину, можно готовить поверхность не столь тщательно, как для акриловой покраски. Можно оставить слой предыдущей покраски, царапины, сколы.

Главное – тщательно вымыть, обезжирить металл под нанесение резины. Когда колеса просохнут – наносится начальный слой вещества.

Обрабатывая диски непосредственно на машине, необходимо защитить все элементы из резины и колодки тормозов.

С целью более качественного прилегания жидких слоев резины, внедрения в труднодоступные места, рекомендуется все колеса демонтировать из автомобиля.

Покраска

Жидкая резина равномерно распыляется по всей металлической поверхности. Первый основной слой делается прозрачным, под ним видна старая краска. Второй слой наносится более насыщенно с сохранением прозрачности.

Слой следует за слоем, количество – в зависимости от цвета. Обычно мастера наносят 3 – 7 слоев. Жидкая резина более быстросохнущая, чем краска, поэтому следующий слой распыляется через каждые 10 минут.

[help]

Расстояние от инструмента до материала влияет на то, матовыми или глянцевыми станут диски после обработки. Близкое расположение баллончика к поверхности обеспечивает большую степень блеска покрытия.

Расстояние можно проверить методом тестирования. Однажды установив данный размер, не следует менять его до завершения работы.

[/help]

Читайте также:

4 этапа нанесения, инструкция и советы

Содержание статьи

Когда может потребоваться покраска колёсных дисков

Покраска литых дисков требуется по разным причинам. Вот наиболее распространённые из них.

1. На дисках время от времени появляются сколы, мелкие и большие царапины. Причин этому может быть огромное количество. Важно своевременно покрасить диск, чтобы продлить ему жизнь. В противном случае совсем скоро придётся менять диск полностью, что обойдётся в разы дороже обычной покраски.
2. Зачастую покраска литых дисков своими руками требуется после окончания зимнего сезона. Проблема в том, что зимой на дорогах лежит много соли. Она быстро вступает в реакцию с лакокрасочным покрытием кузова, разъедая его. Солевой раствор может сильно разъесть даже основу диска.
3. Нередко покраска дисков своими руками может понадобиться при покупке автомобиля с рук. Продавцы, как правило, не заморачиваются этим вопросом. Поэтому красить диски приходится обычно новому владельцу автомобиля.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, какие диски лучше — литые или кованые.

Какое оборудование потребуется для покраски дисков

Для максимально качественной покраски колёсных дисков нужно запастись следующими инструментами материалами:

• лак;
• грунтовка;
• резиновые перчатки;
• респиратор;
• ветошь;
• любая наждачная бумага;
• добротный растворитель.

Заранее нужно определиться с подбором краски для авто. Покраска штампованных дисков своими руками обычно осуществляется одним из трёх типов краски.

1. Порошковая краска производится на основе полностью сухого полимерного материала. Именно такая разновидность окраски является наиболее долговечной. Покраска дисков порошковой краской больше подходит для профессиональных мастеров. Для домашнего применения такое покрытие не подходит, так как его достаточно сложно применять. К тому же, для максимально качественного нанесения требуется дорогостоящее оборудование.
2. Жидкая резина – это относительно новый и при этом достаточно качественный материал для покраски авто. И его всё чаще выбирают как домашние мастера, так и профессионалы.
3. Акриловые краски пользуются большой популярностью как среди профессионалов, так и среди домашних мастеров. Краска для дисков в баллончиках отличается оптимальным сочетанием цены и качества. Акриловые краски имеют превосходные адгезионные свойства, благодаря чему держатся на дисках достаточно долго и защищают их от негативного воздействия. Такие краски производятся в жидком виде. С ними легко работать, используя любой краскопульт.

При покупке лака, краски и растворителя стоит отдавать предпочтение материалам от одного производителя.

При выборе инструментов для покраски необходимо исходить из того, какой конечный результат вы хотите получить. Можно покрасить диски, используя один аэрозольный баллончик. Если же вы хотите получить результат, неотличимый от работы мастера на СТО, потребуется  дополнительное оборудование:

1. Для удобства окрашивания дисков потребуется специальная подвеска. Её удобнее всего сделать своими руками из обычной проволоки.
2. Ускорить процесс высыхания покрытия диска можно с помощью обычного бытового и фена. Лучшего эффекта можно добиться, используя тепловую пушку.
3. Для удаления старого покрытия и очагов ржавчины можно воспользоваться электродрелью. Как вариант, можно пользоваться для этой цели пескоструйной обработкой.
4. Для идеального покрытия потребуется компрессор либо краскопульт. Однако современные краски, распыляемые из аэробаллончиков также позволяют создать хорошее покрытие. Поэтому без достаточного количества опыта покраски не стоит заморачиваться с дорогостоящим оборудованием.

Как правильно покрасить диски

Ниже дана пошаговая инструкция нанесения покрытия акриловой краски. Весь процесс займёт несколько часов. При этом важно соблюдать последовательность действий, начиная с подготовки.

1. Покраска автомобильных дисков начинается с подготовки дисков к нанесению покрытия. Необходимо снять шину с диска. Как вариант, если нет желания возиться с шиной, можно накрыть её полиэтиленом, который закрепляется с помощью малярного скотча.
2. Диски нужно очистить от битума и грязи, которая плотно оседает на них. Для этой цели можно использовать любой автошампунь либо другое бытовое моющее средство.
3. Затем необходимо тщательно осмотреть диски и отметить при помощи чёрного маркера места сколов, вздутий и царапин.
4. С помощью электродрели либо пескоструйки нужно удалить старое покрытие и следы коррозии.
5. Следующим шагом будет обезжиривание поверхности дисков. Для этого необходимо протереть их ветошью, смоченной в растворителе.
6. Для удаления всех имеющихся неровностей поверхности диска нужно шпаклевать, а после высыхания затереть наждачной бумагой.

После поверхность диска снова обезжиривается и подвешивается на проволоке для последующей покраски.

Процесс нанесения краски также состоит из нескольких этапов:

1. Перед покраской нужно тщательно загрунтовать поверхность диска. Грунтовка наносится в три слоя. Каждый слой должен полностью просохнуть перед нанесением следующего. Для этой цели можно использовать тепловую пушку или бытовой фен.
2. Далее можно наносить краску. Делается это при помощи баллончика либо краскопульта. Распылять её нужно на расстоянии от 40 до 50 м. При этом нужно уделять максимум внимания труднодоступным местам. Покраска дисков автомобиля своими руками осуществляется в три слоя, и каждый должен полностью просохнуть.
3. Завершающим этапом будет нанесение лака на окрашенную поверхность. Достаточно двух слоёв, каждый их которых должен высохнуть.
4. Перед началом эксплуатации с момента покраски нужно выждать 3 — 4 дня. За это время все слои до конца затвердеют.

Выводы

Покраска литых дисков автомобиля своими руками не отличается особой сложностью. Поэтому в большинстве случаев автовладельцы легко справляются с этой задачей самостоятельно.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка…

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Покраска литых дисков своими руками

Здравствуйте, уважаемые посетители и читатели блога Автогид.ру. Сегодня в статье можно будет узнать как именно выполняется покраска литых дисков своими руками без посторонней помощи. Длительное использование литых дисков приводит к появлению на их поверхности многочисленных царапин, потёртостей и прочих мелких повреждений.

Они портят внешний вид литого диска и автомобиля в целом. Вдвойне неприятно когда на дорогом ухоженном автомобиле используются повреждённые диски. Мелкие повреждения приносят за собой отслоение краски и появление очагов ржавчины. Страдает внешний вид транспортного средства, так как зачастую общее впечатление от вида машины снижается и портится.

Активное использование автомобиля на протяжении года заставляет литые диски испытывать температурные перепады, отрицательные температуры, жару и воздействия солевых реагентов в зимнее время. Краска литых дисков приходит в негодность и теряет свои качественные характеристики. После длительного периода использования литые диски необходимо привести в порядок. Покраска литых дисков своими руками на самом деле задача не очень простая, но выполнимая. Самое главное желание и правильная подготовка и успех будет на вашей стороне.

Почему нужно красить литые диски?

Литые диски машины находятся в постоянном контакте с внешней средой. Зачастую она бывает очень агрессивной к покрытию литых дисков. Очень часто краска начинает шелушиться и отваливаться вместе с грунтовкой оголяя металлическое основание. Внешний вид литья становится ужасным и без жалости на колёса машины невозможно взглянуть.

Можно выделить следующие главные причины необходимости покраски литых дисков:

Солевые реагенты зимой.

Дорожные службы зимой для защиты дороги от обледенения обильно посыпают дорожное покрытие солевыми реагентами. Создаётся очень агрессивная смесь песка, грязи, снега и соли. Первыми принимают на себя удар литые диски.

Очень часто бывает достаточно одного зимнего сезона для начала процесса разрушения краски на литых дисках. Эффективной защиты поверхности дисков от соли просто не существует. Зачастую основа элемента колеса начинает уничтожаться солевыми реагентами медленно разрушаясь.

Грунтовые дороги.

Частое передвижение по грунтовым дорогам оставляет свой отпечаток на поверхности литого диска. Наличие огромного количества мелких по размеру камней на грунтовке отрицательным образом сказывается на целостности поверхности диска.

Он начинает  с течением времени покрываться большим количеством царапин и сколов. Это первая стадии начала отслоения и разрушения краски диска. Трещины и сколы, на диске начинают заполняться пылью и грязью ухудшая внешний вид литого диска.

Перепады температурного режима.

Смена зимы, лета, осени и весны приносит с собой изменения температурного режима. Очень часто отрицательные воздействия скачков температуры проявляются зимой когда может светить палящее солнце на поверхности литого диска, окружённого воздухом с минусовым значением. Снижается прочность и устойчивость лакокрасочного покрытия к повреждениям.

Покраска литых дисков своими руками даёт возможность сэкономить на покупке новых изделий. Самостоятельный ремонт сохранит в целости и сохранности семейный бюджет и станет поводом для гордости перед знакомыми автолюбителями.

Подготовка литых дисков к покраске

Правильная подготовка является залогом качественного и быстрого выполнения работы касающейся покраски поверхности литого диска. Материалы необходимо приобрести, а большую часть инструментов можно арендовать на время выполнения работы.

Для покраски литых дисков своими руками необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

1. Автомобильная порошковая краска;
2. Лак;
3. Грунтовка;
4. Наждачная бумага малой зернистости;
5. Растворитель;
6. Шпатлёвка;
7. Ветошь;
8. Респиратор;
9. Защитные очки;
10. Перчатки;
11. Компрессор с краскопультом;
12. Дрель с кругом шлифования;
13. Фен.

Специалисты рекомендуют использовать для окрашивания дисков специальную полимерную краску. Она обладает солидным запасом прочности и может использоваться на протяжении нескольких лет.

Она устойчива к появлению царапин, сколов, воздействию солевых реагентов, перепадов температурного режима и физическому воздействию. Средний срок использования полимерных красок составляет при соблюдении технологии нанесения до 5 лет.

Подготовка литых дисков к окрашиванию

Очень важно правильно подготовить литые диски к покраске своими руками. Во многом это 90% успеха и качественное выполнение работы.

Порядок действий следующий:

• Необходимо снять с литых дисков автомобильные шины;
• Поверхность дисков самым тщательным образом очищается от различного рода загрязнений;
• Литые диски обязательно моются и сушатся;
• Выполняется осмотр мест повреждения краски на их поверхности;
• Используя дрель с кругом шлифования надо удалить с литых дисков полностью всё лакокрасочное покрытие;
• Поверхность очищенного диска обезжиривается;
• Глубокие повреждения необходимо зашпатлевать и зачистить наждачной бумагой;
• После подготовки диск подвешивается в помещении для обеспечения доступа со всех сторон.

 

Покраска литых дисков своими руками

После проведения подготовительных работ можно приступать к нанесению краски на поверхность литого диска.

Порядок действий следующий:

• Поверхность диска грунтуется. Для качественного грунтования понадобиться нанесение двух или трёх слоёв грунтовки. Каждый слой должен обязательно высохнуть. Для ускорения процесса надо использовать фен.
• Используя краскопульт надо равномерно нанести полимерную краску на поверхность литого диска. Оптимальная дистанция для нанесения краски от литого диска составляет 20-30 сантиметров. Как показывает практика достаточно нанести два слоя красящего вещества. Каждый слой необходимо высушить самым тщательным образом.
• После того как краска высохнет можно наносить лак для усиления защитного эффекта. Для пущей надёжности надо наносить лак в два слоя.

Необходимо помнить, что использовать литые диски после покраски можно только через два или три дня. Это срок достаточный для укрепления краски и лака на поверхности диска.

Если нет в наличии краскопульта можно использовать для окрашивания поверхности литого диска краску в баллончиках. В среднем на один диск уходит от 1 до 2-х баллончиков краски в зависимости от их объёма.

Заключение

Если все подготовительные мероприятия были выполнены правильным образом качество покраски литых дисков получиться очень высоким и долговечным. Самое главное не спешить так как страдает качество нанесения красящего вещества на поверхность элемента колеса.

Покраска дисков автомобиля своими руками — пошаговая инструкция

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Приглядитесь повнимательней. Особенно после зимнего периода эксплуатации, к внешнему виду своего автомобиля.

Всё ли вас удовлетворяет? Вроде бы всё в порядке: помыт и отполирован кузов, тонированные в меру стёкла, поблёскивают в ответ на ваше внимание к ним.

Но, диски. После зимы диски немного портят внешний вид автомобиля. Это и не удивительно. Ведь им первым приходилось собирать с зимней дороги всю ту «химию», благодаря которой у нас ведется борьба с гололёдом.

И естественным решением приведения всего внешнего вида авто в порядок будет покраска дисков автомобиля.

Кроме того, умение производить покраску авто дисков своими руками, вам пригодится, если вы приобрели подержанные литые диски. Пусть и с удручающим внешним видом, но прямые и недорого. Потребуется лишь небольшой ремонт дисков и покраска. И всё.

А покраска литых дисков своими руками, это не такое уж и сложное занятие. Немного времени, минимум материальных затрат, внимательность и… ваши литые диски вновь радуют глаз своим внешним видом.

И учтите, что покраска любых автомобильных, в том числе и литых, это не только внешняя красота. В первую очередь покраска литых дисков авто – метод защиты от разрушающего действия коррозии.

Что нужно для покраски литых дисков в домашних условиях

Для того, чтобы самостоятельная покраска дисков была эффективной, а покрашенный диск ещё долго вам служил верой и правдой, нужно постараться соблюсти всю технологию покраски. Включая и применение инструментов и материалов для покраски.

Что нам понадобится для качественно покраски литых дисков в домашних условиях.

• краска, в первую очередь. Вы можете приобрести аэрозольную краску в баллонах, либо, если у вас есть оборудование для покраски (компрессор и малярный пистолет), краску в банках. Специализированной краски для литых дисков сейчас достаточное количество;
• грунтовка и лак для покрытия.
• наждачная бумага от самой мелкой до самой грубой;
• электродрель с металлической щёткой-насадкой;
• обезжириватель, растворитель;
• может понадобиться шпатлёвка;
• ветошь, проволока для того, чтобы подвесить диски;
• при необходимости строительный фен, либо позаимствованный фен жены. Естественно незаметно позаимствованный. Для того, чтобы ускорить процесс сушки грунтовки;
• респиратор и перчатки, как средство индзащиты. Очень уж краска и лак «ядовиты» по запаху.

Вот, пожалуй, можно и приступать к покраске своими руками.

Технология покраски литых дисков своими руками

Для чистоты процедуры, диски должны быть без покрышек, без пластиковых заглушек. Начинаем процесс подготовки к покраске.

Подготовка дисков к покраске:

• Тщательно отмываем диски от грязи, следов битума и  пыли от тормозных колодок. Чистящие и подручные средства выбираете самостоятельно из ассортимента ближайшего хозяйственного магазина, или автохимию. Это кому как нравится.
• Убираем все сколы и царапины на дисках. Если сколы достаточно глубокие, то здесь нам потребуется шпатлёвка. Если нет, то обходимся наждачной бумагой. Сначала грубой, затем шлифуем более мелкой, до получения гладкой и ровной поверхности.
• Обезжириваем поверхность диска, как внутри, так и снаружи.

Покраска литых дисков:

• Грунтовка. Грунтование поверхности диска осуществляется в два-три равномерных слоя. Перед нанесением каждого слоя, предыдущий должен высохнуть. При необходимости перед нанесением последнего слоя грунтовки, можно пройтись по диску мелкой наждачкой.
• Нанесение краски. Происходит, как и нанесение грунтовки, с расстояния 35-50 см, равномерно в два-три слоя. Особое внимание при нанесении краски, уделяйте угловым и труднодоступным местам диска. После каждого слоя краски необходимо ждать его высыхания.
• Лакировка покрашенной поверхности диска происходит аналогично грунтовке и покраске.

На 4-е диска вам в среднем может понадобиться около 1 литра грунтовки, и 3-4 баллончика краски. Краску и лак желательно выбирать одного производителя. Если у вас есть возможность, то дайте окрашенным дискам время, пару-тройку дней высохнуть окончательно.

Естественно, самостоятельная покраска дисков в домашних условиях, занимает больше времени, чем мы потратили на прочтение и написание этого материала. Но, не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что правильно покрашенные литые диски ещё прослужат вам не один год.

Удачи на дорогах, уважаемые автомобилисты.

Как покрасить колеса вашего автомобиля

Покрасьте автомобильные колеса сегодня

Мы, индийцы, наделены богом «keeda» экспериментов с новыми вещами, так почему бы не попробовать на этот раз что-нибудь удивительное. Давайте придадим вашему автомобилю потрясающий вид. Есть несколько способов отремонтировать машину, но самым увлекательным и крутым будет покрасить диски. Заблуждение, что покраска колес — дорогое удовольствие. Однако на самом деле это довольно рентабельно и может быть выполнено дома за день или два.Краска автомобильных колес придает вашему автомобилю динамичный и свежий вид, а также придает ему особый вид. Здесь мы объясним вам, как это сделать относительно несложно.

1. Материалы:

Нельзя просто взять любую краску и прошить ею колеса. Выбирайте только те, которые предназначены для идеальной окраски автомобильных колес, которая держится дольше и сохраняет свежесть ваших колес. Во-вторых, перед покраской вам сначала нужно отсоединить колеса от вашего автомобиля, и для этого вам потребуются домкрат, домкрат и инструмент для шин.Если вы хотите покрасить все четыре колеса, вам понадобится четыре домкрата для выполнения этой задачи.

2. Очистка колес:

После того, как вы сняли автомобильные колеса, не забудьте оставить домкрат на своем месте, так как вам придется снова устанавливать колеса. Для мытья колес возьмите ведро с водой, обезжиривателем, моющим средством, тряпкой и губкой. Теперь смешайте мыло с теплой водой в соотношении 1/4 и смойте грязь с колес с помощью губки или любой ткани.

3. Обезжиривание и шлифование:

Для большей гладкости и очистки колес от твердых частиц, таких как тормозная пыль или смазка, нанесите обезжириватель для колес с обеих сторон колеса и промойте. Подождите некоторое время, чтобы дать ему высохнуть. Затем, чтобы удалить имеющуюся краску, вам нужно отшлифовать ржавчину наждачной бумагой зернистостью 1000. Теперь смойте песок водой и нанесите немного минерального спирта, используя ткань. Это удалит все масла, которые могут помешать ровному нанесению грунтовки.Снова промойте и подождите, пока колеса полностью высохнут на воздухе.

4. Нанесение грунтовочной краски:

Перед тем, как приступить к покраске, поместите колесо на тряпку и обмотайте его липкой лентой. Лучше накрыть покрышку газетой, чтобы она не брызнула во время покраски. Распыление литых дисков требует большого терпения. Здесь вам нужно сначала аккуратно нанести тонкий слой, чтобы не капать. Подождите не менее 10-15 минут, чтобы он высох.Вы должны пройти два-три раунда покрытия, прежде чем нанести последний штрих. Теперь следующий шаг — нанести прозрачную защитную краску или защитное покрытие на окрашенную поверхность колеса. Это предотвратит выцветание цвета. Повторите шаги 2–3 раза, давая 15-минутный перерыв в каждом раунде. Теперь все готово. Дайте краске высохнуть не менее 24 часов и снимите малярную ленту с колеса.

Нанесение краски с цветовым кругом может сделать ваш автомобиль похожим на автомобиль, изготовленный по индивидуальному заказу, по относительно низкой цене.Вы также можете обратиться за профессиональной помощью, чтобы сделать это за вас. Это может стоить немного дороже, но конечный результат будет удовлетворительным.

ошибок, которых следует избегать при чистке автомобильных колес> Columbia Auto Care & Car Wash

Если вы когда-либо совершали длительный поход, вы понимаете, что самые важные «инструменты», которые у вас есть, — это ваши ноги, единственное, что соприкасается с землей. Каждый ваш шаг требует, чтобы они выполняли свою работу. Если ваши ботинки не подходят по размеру или у вас есть волдырь, ваше время в пути может быть скучным.Поэтому очень важно уделять время своим ногам. То же самое и с вашей машиной. Ваши колеса и шины — это то, что соединяет вашу четырехтысячную машину с землей. И они терпят поражение. Следовательно, они нуждаются в таком же уходе, как и остальная часть вашего автомобиля.

Большинство легковых автомобилей сегодня сходят с автосалонов с острыми на вид легкосплавными дисками или «ободами» в качестве оригинального оборудования. Компании вторичного рынка также предлагают сотни стилей на любой вкус. Эти алюминиевые или магниевые альтернативы старым тяжелым стальным колесам не только более стильные, но и имеют меньший вес и помогают повысить топливную экономичность.

Но они также более трудны в обслуживании, чем простые стальные колеса. Некоторые легкосплавные диски покрыты прозрачным лаком. Некоторые без покрытия. Остальные анодированы. Каждый из них подвержен повреждению из-за грязи, соли, истирания и едкого воздействия тормозной пыли. Легкосплавные диски могут страдать от точечной коррозии и обесцвечивания из-за воздействия этих загрязнений и повреждений из-за агрессивных методов очистки. Поэтому важно регулярно и должным образом чистить и защищать ваши колеса, как и блестящее и дорогостоящее лакокрасочное покрытие, которым покрывается остальная часть вашего автомобиля.Тем не менее, как и днище, ими часто пренебрегают. Более того, неправильная очистка колес может только усугубить ситуацию, принести больше вреда, чем пользы.

Вот несколько ошибок, которых следует избегать при мытье колес.

1. Очистка остальной части автомобиля первая

Поскольку колеса и шины постоянно соприкасаются с землей, они часто являются самой грязной и мрачной частью вашего автомобиля. Они покрываются песком и грязью, грязью и смолой, а также липкой черной тормозной пылью.Их следует лечить в первую очередь.

Может показаться немного нелогичным начинать с колес, поскольку остальную часть транспортного средства следует мыть сверху вниз. Но когда вы совершаете ошибку, промывая остальную часть кузова автомобиля перед колесами, вы рискуете разбрызгать эти чистящие средства и загрязнения на только что вымытые панели. Когда приходит время сушить автомобиль, эти составы стирают краску и другие поверхности. Итак, начните с колес, шин и колесных арок, прежде чем приступить к остальной части машины сверху вниз.

2. Одновременная мойка всех колес

Тот факт, что Генри Форд применил подход к сборочной линии, не означает, что это эффективная стратегия для ваших колес. Когда вы подходите к работе по очистке колес, делайте это по одному. Может показаться, что промыть колесо, обработать его средством для чистки колес и просто подождать, когда вы сможете выполнять несколько задач одновременно со всеми четырьмя углами автомобиля, может показаться немного трудоемким (это действительно так). Но когда вы пытаетесь смочить все колеса одновременно очистителем колес, очиститель неизбежно высохнет, прежде чем вы сможете его смыть.Это может привести к появлению полос и еще большему количеству работы.

Тот же принцип работает и с вашими шинами. Очиститель шин или отбеливатель для шин должны оставаться влажными в течение нескольких минут, чтобы они проникли в грязь, застрявшую в резине. Если он сохнет на месте, это бесполезно, и процесс необходимо повторить. Вместо этого обрабатывайте каждое колесо и шину отдельно от других.

3. Работа с неправильным очистителем

Существует распространенное средство для мытья посуды, которое любит рекламировать свои возможности в качестве средства для мытья автомобилей.У этой идеи есть только одна проблема: это не средство для мойки автомобилей. В Интернете бушуют споры об использовании средства для мытья посуды и других бытовых чистящих средств в автомобиле. Эти споры гораздо менее распространены среди профессионалов автомобилестроения, которые понимают, что чистящие средства разработаны так, чтобы быть эффективными на определенных почвах. Остатки насекомых устраняются одним очистителем, дорожная гудрон — другим, колеса — третьим. Загрязнения, внедренные в шину или наложенные на колесо автомобиля, значительно отличаются от тех, которые остались на грязной посуде.Следовательно, химические вещества, необходимые для правильной обработки этих загрязняющих веществ, различны. Моющее средство для посуды не только удаляет защитные покрытия с ваших колес, но и содержит другие добавки, которые могут окислять лак на колесе и удалять необходимые масла с резины ваших шин (они теряют эластичность и защиту от ультрафиолета).

Средства для мойки автомобилей разработаны для удаления загрязняющих веществ, характерных для автомобилей. Очиститель колес разъедает тормозную пыль, а не ваши колеса. Очиститель шин эмульгирует грязь, а не химические вещества в вашей шине.Не совершайте ошибку, используя бытовые чистящие средства (включая абсурдное предложение на одном веб-сайте смешать средство для мытья посуды с пищевой содой, чтобы обезжириватель и абразив могли очистить ваше колесо) для обработки колес и шин. Даже профессиональные продукты необходимо проверять, чтобы убедиться, что они совместимы с типом легкосплавных дисков, которые у вас есть.

4. Атака неправильными инструментами

Это подводит нас к следующей ошибке, которую следует избегать: использование неправильных инструментов для работы.Бытовые абразивы, такие как пищевая сода или зубная паста, поцарапают поверхность ваших легкосплавных дисков. Как и многие другие материалы. Держитесь подальше от металлической мочалки, скрубберов для посуды или подушек Scotch Brite. И будьте осторожны, какую щетку вы используете.

Колесные щетки разработаны таким образом, чтобы бережно касаться поверхности легкосплавного обода и заходить в труднодоступные щели. Их щетина мягкая и неабразивная. С другой стороны, щетка для шин более жесткая и предназначена для более агрессивной чистки. Ни колесную щетку, ни щетку для шин нельзя использовать на других частях автомобиля.Оба должны быть посвящены своим целям. При обслуживании колес, шин и колесных арок также следует использовать отдельный ковш, чтобы обнаруженные там загрязнители не попали в какую-либо другую зону.

5. Слишком быстрая очистка

В наши дни люди всегда очень спешат. Они хотят сразу сэкономить доллар и сэкономить время. Но на уход нужно время. Кажется странным, что то, на что профессиональному мастеру требуется часов, чтобы выполнить в профессиональном магазине, средний автовладелец думает, что это можно сделать на подъездной дорожке за тридцать минут.Еще одна ошибка при мытье колес — начать чистить их слишком рано, до того, как очиститель колес успеет поработать, или, что еще хуже, вообще без очистителя.

Самый распространенный загрязнитель на ваших колесах — это тормозная пыль, липкие черные остатки, возникающие в результате трения тормозных колодок о роторы при замедлении и остановке. (Износ является нормальным явлением — вот почему время от времени требуется полное обслуживание тормозов. Количество тормозной пыли, которая скапливается на ваших колесах, может частично зависеть от того, какой тип тормозных колодок вы используете на своем автомобиле).Каждый раз, когда вы используете тормоза, к вашим колесам прилипают крошечные кусочки металлического мусора, смешанные с жертвенным материалом на ваших тормозных колодках. Очиститель колес разработан для растворения тормозной пыли. Свою работу выполняет довольно быстро, но для работы еще нужно время.

Если вы полностью откажетесь от очистителя (или воспользуетесь неправильным очистителем, который не работает с тормозной пылью), когда вы начнете протирать и чистить колеса, даже чистой водой, вы царапаете этот металлический беспорядок глубже в колеса, тускнеете покрытие, и стираются на покрытиях.

Используйте средство для чистки правого колеса, дайте ему впитаться в течение нескольких минут (в соответствии с указаниями) и аккуратно взболтайте щеткой для колеса. Затем смойте. При необходимости повторить.

6. Забыть окончательную отделку

После того, как вы вымыли все колеса (и остальную часть автомобиля), важно их тщательно высушить. В противном случае у вас останутся водяные пятна. Отложения жесткой воды особенно трудно удалить с колес, если они образовались.

После того, как колеса вымыты и высушены, пришло время для окончательного покрытия.Обычно на легкосплавные диски наносят воск, чтобы защитить их от погодных условий. Хотя тот же воск, который используется в краске, можно использовать для колес, существуют специальные покрытия для колес, которые защищают от ультрафиолетовых лучей и предотвращают прилипание грязи и тормозной пыли. Без этого шага ваши чистые колеса готовы собирать новые загрязнения. Восковое покрытие создаст барьер на ваших колесах и облегчит их очистку в следующий раз.

7. Отказ от профессионального обслуживания

Не делайте ошибки, пытаясь сделать все самостоятельно.Если учесть широкий спектр средств для мойки автомобилей — мыло, обезжириватель, средство для чистки колес, отбеливатель шин, средство для чистки автомобильных стекол, шампунь для ковров, средство для чистки кожи, кондиционер и т. Д. — и список инструментов для правильного выполнения работы (минимум из 3-4 отдельных ведер, нескольких щеток, глиняных брусков, полотенец из микрофибры, замши, пылесоса, коврового экстрактора и т. д.), самостоятельная очистка автомобиля не является мерой экономии. Забудьте о коррекции краски, которая требует специальной подготовки, чтобы отшлифовать и отполировать прозрачное покрытие, не удаляя слишком много и не вызывая повреждений.Профессиональные услуги по уходу за автомобилем восстановят ваш автомобиль как внутри, так и снаружи.

Конечно, нет необходимости (или рентабельности) часто детализировать ваш автомобиль. Также маловероятно, что вы собираетесь вкладывать деньги во все материалы и оборудование, чтобы правильно очистить свой автомобиль самостоятельно, или во время, чтобы сделать это правильно. Качественная автоматическая мойка автомобилей, оснащенная технологией soft-touch, предназначена для регулярной очистки вашего автомобиля с помощью соответствующих химикатов и мягкого перемешивания.Если вы хотите оставаться на вершине чистки автомобилей, вы можете подумать о приобретении членства в автомойке с неограниченным количеством моек. Таким образом, вы сможете очистить свой автомобиль каждый раз, когда он нуждается в чистке. Добавьте дополнительные средства для мойки автомобилей, такие как воск или герметик, чтобы защитить свои вложения в перерывах между профессиональными услугами по детализации.

Когда дело доходит до ухода за колесами, имеет смысл только избегать этих ошибок.

Columbia Средства по уходу за автомобилем и автомойка | Автор: Майк Алес | Авторское право
Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск.Используя этот общий руководящий документ, вы соглашаетесь защищать, освобождать от ответственности и оградить Columbia Auto Care & Car Wash и ее дочерние компании от любых претензий, убытков, издержек и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашими или связанными с ними. использование этого руководящего документа. Насколько это полностью разрешено действующим законодательством, Columbia Auto Care & Car Wash не делает никаких заявлений или гарантий любого рода, явных или подразумеваемых, в отношении информации, содержания или материалов, включенных в этот документ.Это резервирование прав должно быть настолько широким и всеобъемлющим, насколько это разрешено законодательством государства вашего проживания.

Написано в понедельник, 18 мая 2020 г., пользователем Alexa Постоянная ссылка |

Как красить колеса — правая нога опущена

Два месяца назад я купил Jeep Cherokee 1997 года выпуска, и колеса буквально проржавели — это совершенно опасно. Так что я купил несколько колес на Craigslist за 75 долларов и решил подбодрить их (так как они были в УЖАСНОМ состоянии с самого начала).Попытка покрасить колеса вашей машины очень пугает, но я расскажу вам пару шагов, которым вы можете следовать, чтобы добиться успеха.

Как колеса пришли из Craigslist

(Примечание редактора: я ни в коем случае не ChrisFix, эти ребята просто потрясающие. Я, должно быть, смотрел его видео о ремонте колес более 20 раз, но все равно испортил покраску колес. Будьте строги к себе в первый раз и БУДЬТЕ ТЕРПЕВНЫМИ!)

Шаг 1: Mise En Place

Я, должно быть, совершил 3 разных захода в строительный магазин, потому что понятия не имел, что делаю.Я зря тратил часы, ходя туда и обратно в хозяйственный магазин, потому что у меня не было нужных инструментов. Вот вещи, которые вам понадобятся: наждачная бумага с зернистостью 80/220/320/400/600/800/1000/2000, смесь мыла и воды в пульверизаторе, перчатки, грунтовочная краска-спрей, любой цвет аэрозольной краски по вашему выбору, прозрачная аэрозольная краска, малярная лента, картонная коробка, медицинский спирт, вода и терпение.

Различные типы наждачной бумаги, которые вам понадобятся Вам необходимо предварительно очистить и подготовить колеса (вроде хирургической операции)

Шаг 2: Очистить колеса

Обрызгайте колеса смесью мыла и воды (лучше всего подойдет горячая вода) и тщательно очистите колеса.Очистите переднюю и заднюю часть и просушите, когда закончите.

Шаг 3: колеса с мокрым песком

Это был мой первый раз, когда я шлифовал мокрым шлифом, но это довольно весело. Что вы хотите сделать, так это проделать свой путь через наждачную бумагу от самой крупной (80) до наименее крупной (зернистость 2000). Распылите смесь мыла и воды на колеса и начните шлифовать все колесо, сосредоточьтесь в первую очередь на худших участках, и вы начнете чувствовать, как поверхность колеса становится более гладкой.Промойте колеса водой и посмотрите, не пропустили ли вы какие-либо пятна. Как только вы будете удовлетворены тем, как колеса выглядят и ощущаются, переходите к следующему классу наждачной бумаги и повторяйте шаги, пока не достигнете зернистости 2000. (Примечание: если на ваших колесах есть прозрачное покрытие, обязательно удалите его перед шлифовкой).

Шаг 4: Очистите медицинским спиртом

Очищайте колеса спиртом, пока ткань, которую вы используете, не станет чистой.Это позволит грунтовке правильно прилипнуть к колесу и убедитесь, что на вашем колесе нет грязи.

Шаг 5 (необязательно): Заклейте колеса изолентой

В зависимости от того, сколько времени вы хотите провести, или от внешнего вида, вы можете приклеить определенные части колес, чтобы они не попали на них краской. Я заклеил маленькие треугольники на колесах, потому что думал, что это придаст им супер нестандартный вид. Это очень утомительно, но, в конце концов, оно того стоит.

Одно колесо было отполировано / отшлифовано и снято изолентой, другое нужно почистить!

Шаг 6: Покрасьте колеса

Прежде всего убедитесь, что вы находитесь в месте, где нет ветра, потому что вы не хотите, чтобы на чистые колеса попадала пыль и грязь! Затем убедитесь, что вы держите аэрозольную краску в теплой воде, чтобы она распылялась равномерно и хорошо. Положите колеса на картонную коробку. Сначала распылите грунтовку (следуйте инструкциям на банке с грунтовкой, которую вы выбрали).Как только он высохнет, нанесите на колеса цветную аэрозольную краску по вашему выбору (я использовал черный цвет — опять же, следуйте указаниям банок). И, наконец, покройте колеса прозрачным слоем (снова следуйте инструкциям на банке). Дайте им высохнуть в течение 24 часов, прежде чем устанавливать шины. (Обратите внимание, что вы можете снова выполнить индивидуальную очистку, добавив красную краску к логотипу «JEEP» на колесе, но сделайте это перед нанесением прозрачного покрытия).

Готов к покраскеПосле грунтовки краскойРасчет деталей! После черной краскиГотовое изделие !!!!! Yahooo!

И все! Наслаждайтесь новыми колесами!

Как восстановить колеса в домашних условиях с помощью бидонов с погремушками [Руководство для самостоятельной сборки]

Восстановление колес может быть довольно дорогостоящим, если вы попросите профессионала сделать эту работу.Вы можете заплатить от $ 100 до $ 200 за колесо , и если у вас есть сплав с алмазной огранкой, для резки сплава потребуется профессиональный станок.

Самый простой способ самостоятельно отремонтировать колеса — это нанести на них порошковое покрытие любого цвета по вашему выбору. Таким образом, не потребуется алмазный отрезной станок или полировка, что делает ремонт довольно простым и экономичным.

Восстановление сплавов — это обычно работа, которую вы ассоциируете с профессиональным автомастерским.Однако, если у вас есть четкие инструкции о том, какие продукты вам нужны, и метод , чтобы сделать это должным образом, действительно может выполнить любой, .

Полированные круги или с алмазной огранкой потребуются специальные станки для алмазной резки или кто-то, кто хорошо владеет полировальной машинкой для правильного выполнения работы.

По этой причине вы не можете самостоятельно отремонтировать колеса на этом типе обода обычным человеком. Однако, если вы собираетесь приобрести погремушку , можно сделать ремонт колес своими руками, вы можете добиться очень хороших результатов, следуя нашему подробному руководству ниже.

Как покрасить колеса самостоятельно

Самым большим недостатком алмазных или полированных кругов является то, что для этого требуется либо специальная машина, либо очень много времени. Однако, если вы отремонтируете свои колеса самостоятельно, вы сэкономите большую сумму денег. Используя краску или порошковое покрытие, вам также не нужно будет беспокоиться о появлении молочного цвета / коррозии.

Если вы ищете для ремонта колес своими руками , ниже приведены следующие шаги, которые вам необходимо предпринять:

Что нужно для ремонта легкосплавных дисков

Тщательно очистить колеса

Тормозная пыль, накопившаяся за время, может быть реальная проблема и ее необходимо удалить.Вы должны убедиться, что колеса полностью чистые, без кусков грязи, и несколько раз использовать средство для очистки колес от тормозной пыли , чтобы получить чистую поверхность для рисования.

Любые частицы грязи или пыли могут повлиять на отделку краски, и тщательной очисткой этого можно избежать.

Замаскируйте колеса, если на ободе есть шины

Чтобы ваши шины не покрылись краской, вы должны замаскировать их. Это можно сделать двумя способами. Либо стандартный метод, просто покрывающий шины малярной лентой , либо вы можете проявить более творческий подход и использовать игральные карты , как показано ниже.Может помочь, если вы спустите шину, чтобы можно было замаскировать каждую часть шины.

Шлифовка колес

Для подготовки колес их необходимо правильно отшлифовать. Вы можете начать шлифование, используя крупную зернистость, и нанести ее на весь круг. Конечно, если краска на колесе отслаивается или имеет сильную коррозию, вам нужно будет заняться чистым металлом. Используйте наждачную бумагу с меньшей зернистостью, пока не убедитесь, что поверхность гладкая и ее можно использовать для шпатлевки.

Используйте шпатлевку для заполнения дефектов

Вам нужно заполнить следы бордюров или любые другие дефекты и следовать инструкциям назначенного вами шпатлевки для кузова автомобиля .Для высыхания большинства наполнителей требуется около 48 часов. Когда наполнитель высохнет, отшлифуйте его наждачной бумагой с мелким зерном, пока он не станет гладким.

Грунтовка Колеса готовы к покраске

Перед нанесением грунтовки убедитесь, что колесо вымыто и тщательно высушено. Пыль от шлифования попадает повсюду, и ее необходимо удалить, иначе грунтовка выйдет из строя. Для грунтовки потребуется « пробуждение », и лучший способ сделать это — оставить в горячей воде примерно на 30 минут .

Перед распылением встряхните грунтовку и убедитесь, что вы не находитесь слишком близко к колесу. Начните с . Нанесите несколько тонких слоев. обычно распыляю примерно 5 или 6 слоев на колесо. Дайте грунтовке распылиться между слоями и зашлифуйте очень мелкой зернистостью.

Покраска колес

Наконец, покраска колес с помощью порошкового покрытия на ваш выбор или банок-погремушек . Последний — самый дешевый и простой вариант, который может достичь тех же результатов при идеальной подготовке.

Перед распылением краски убедитесь, что у грунтовки достаточно времени для высыхания (в противном случае поместите перед нагревателем / радиатором) и отшлифуйте ее. Как и в случае с грунтовкой, «разбудите» краску теплой водой и хорошо встряхните.

При покраске колес обязательно нанесите несколько тонких слоев и дайте каждому слою высохнуть. Чтобы избежать «пробежек» или комков на краске, прицельтесь от колеса, а затем проведите поперек. Это просто и эффективно для получения наилучшего результата.

Нанесите лак или прозрачный слой

Наконец, дайте краске высохнуть в течение не менее 48 часов (оставьте перед обогревателем или радиатором) и распылите лак на колесо. Это обеспечит твердый защитный слой поверх свежей краски, чтобы защитить ее от внешней среды.

После высыхания мы настоятельно рекомендуем использовать воск для колесных дисков best , чтобы обеспечить хорошее здоровье. Это предотвратит повреждение свежей краски и придаст колесам дополнительный блеск.

Какую краску лучше всего использовать для колес

Окрашивающая часть ремонта обода может быть улучшена только в том случае, если подготовка выполнена правильно . Подготовка включает в себя обильную втирку и заполнение дефектов обода.

Использование порошковой краски вместо трещотки является предпочтительным методом, но не у всех будет доступ к оборудованию. Использование банок-погремушек по-прежнему может обеспечить отличную отделку, и ее легко подправить, если на ней есть сколы.

Для этого руководства мы использовали краску Duplicolor Rattle Can Paint , которая является лучшей краской для ремонта колес и очень доступной. Доступен большой выбор цветов, и всегда стоит купить несколько дополнительных банок для более толстого и прочного покрытия.

Однако конечный результат любых колес, которые вы ремонтируете, зависит от вашей подготовки. Спешка на ранних этапах может привести к плохой отделке, которая станет шелушащейся, как показано ниже.

Полированные или алмазные диски

Большое заблуждение относительно колес состоит в том, что алмазные и полированные диски — это одно и то же. Это неверное утверждение . Алмазная резка включает в себя снятие слоя диска с помощью станка, чтобы выявить новый блеск.

Затем его покрывают лаком для герметизации до конца, хотя после повреждения он начинает становиться молочным в местах, откуда попала вода. Для нарезания круга используется алмаз, отсюда и термин Diamond Cutting . Из-за слоев, которые будут удалены, алмазная резка может выполняться на одном круге только 3 или 4 раза.

A Полированный круг не удаляет глубокие слои колеса, а скорее дает гладкую и блестящую поверхность насколько это возможно.Если колеса имеют сложную конструкцию или сплав слишком сильно поврежден, полировать колеса может быть слишком сложно. Единственный вариант — алмазная резка сплава, для которой используется станок для резки сплава.

Руководство своими руками: как отремонтировать легкосплавный диск

«Сколы, вмятины и царапины от Кербинга с вашего энтузиазма».

Легкосплавные диски

будут поцарапаны и зазубрены, и через некоторое время они могут начать выглядеть очень плохо.

Однако, если у вас есть время, терпение и подходящие инструменты, вы действительно можете отремонтировать свои легкосплавные диски и вернуть их в новое состояние.

Существует ряд профессиональных и мобильных служб по ремонту легкосплавных дисков, и за то, что они взимают, обычно стоит позвонить им, если у вас есть полный комплект колес, который требует внимания.

Если ваши колеса имеют незначительные повреждения или вы хотите пойти по маршруту своими руками, мы опишем соответствующие методы с использованием легкодоступного комплекта.

Некрасивые сплавы портят внешний вид автомобиля, поэтому мы рассмотрим ремонт легкосплавных дисков своими руками и шаги, необходимые для его завершения.

Повреждение колес, как правило, поднимает слой краски и приводит к появлению коррозии, вызывающей образование пузырей и пузырей на колесе. Если не поймать на достаточно ранней стадии, повреждение действительно может закрепиться, и чем глубже оно заходит, тем труднее его отремонтировать.

Основной метод ремонта — это отшлифовать или отпилить любые выступы и нанести шпатлевку на все вдавленные области, чтобы получить гладкую поверхность, а затем нанести немного краски для завершения работы.

Здесь у нас есть несколько особенно неприятных сплавов, где вспучивалась краска и появилась коррозия, а также все мелкие царапины и потертости вокруг обода.

Шаг 1 Подготовка.

Очевидно, что снятие колес и шин — это способ добиться гораздо лучшего результата, но если время не позволяет этого, вы можете как следует поработать с колесами на машине.

Осмотрите колесо на предмет трещин и изломов под напряжением, их нельзя безопасно отремонтировать, и колесо следует заменить.

Шаг 2 Очистка

Это действительно ключевой момент, и вы должны удалить всю тормозную пыль и дорожную грязь, скопившуюся на колесе, иначе новая краска не будет прилипать должным образом и просто отслоится.Используйте кисть, чтобы попасть прямо в труднодоступные места, и, поскольку вы заканчиваете колеса краской, мы рекомендуем использовать одно из безрецептурных чистящих средств на кислотной основе, но вы должны тщательно их промыть.

Зашлифуйте все шероховатые участки, места коррозии или образование пузырей на краске. После этого очень тщательно протрите поверхность мелкой наждачной бумагой и убедитесь, что она гладкая, проводя по ней пальцем. Затем нанесите немного наполнителя на вдавленные участки, чтобы поверхность стала ровнее, чем остальная окружающая область.Большинство комплектов будет поставляться с наполнителем на основе смолы, но для устранения поверхностных повреждений достаточно наполнителя для кузова автомобиля.

Шаг 3 Маскирование

Если колесо снято с автомобиля и шина была снята, нет необходимости что-либо маскировать для покраски. Если шина все еще на месте или колесо все еще на машине, вам следует очень тщательно замаскировать колесо.

Overspray будет выглядеть очень некрасиво, поэтому малярную ленту необходимо укладывать очень осторожно.Вы должны не торопиться с этой областью и обязательно замаскировать внутреннюю часть колеса, потому что попадание краски на тормозные диски — очень плохая идея.

Шаг 4 Покраска

Обработайте поверхность колес наждачной бумагой мелкого помола, чтобы краска сцепилась с металлом и стерла остаточную пыль.

Наносите краску очень тонкими слоями и со временем накапливайте краску. Делайте паузу примерно в час между нанесением каждого слоя тумана и продолжайте поливать колесо, пока краска не покроет поверхность.

Лучше всего делать это в теплый тихий день, если рисовать на улице. Большинство красок для металла подойдут, но вы должны стремиться сделать оба колеса с одной стороны, чтобы они совпадали, поскольку, как известно, очень сложно сочетать металлические краски.

После того, как вы покрасили колесо, вы можете нанести защитный лак, а затем использовать полироль и воск для обода, чтобы закончить его. Надеюсь, если вы не торопитесь с подготовкой, у вас будет красиво законченный и полностью отремонтированный легкосплавный диск.

Чтобы обсудить ремонт легкосплавных дисков и методы шлифовки с нашими членами, присоединяйтесь к нашему активному и очень дружелюбному форуму, где вы можете обмениваться советами и советами с людьми со всего мира.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars 100 долларов каждый год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы.Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была подано по статьям, Уход за автомобилем. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , пожалуйста, поделитесь ею со своими друзьями, оставьте ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Посетите наш новый канал YouTube, мы регулярно добавляем новый контент …

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Сколько стоит покраска колесных дисков? [Обновлено 2021 год]

Автомобиль часто рассматривается как отражение Вас и Вашей личности.Вам необходимо регулярно обслуживать свой автомобиль, чтобы он продолжал бесперебойно работать. Есть несколько факторов, которые могут сделать ваши диски некрасивыми, например, тормозная пыль, трение бордюров и вождение по бездорожью.

Вы можете покрасить диски и колеса вашего автомобиля. Это придаст ему дополнительный класс и стиль. Но Вы понятия не имеете, сколько стоит покраска колесных дисков. В этой статье мы расскажем вам о стоимости.

Сколько стоит покраска дисков или колес?

Ориентировочная стоимость покраски легкосплавных дисков или нанесения порошкового покрытия на полные легкосплавные диски составляет около $ 100–200 за колесо профессионалом .Если вы сделаете (сделай сам), это будет стоить около 40-100 долларов

Сколько стоит покраска колесных дисков

Сводка по стоимости окраски дисков

При оценке стоимости краской оправы необходимо учитывать два момента. Вы можете нанять профессионала, который сделает эту работу, в противном случае вы можете покрасить сами. Вот исчерпывающий перечень стоимости покраски колесных дисков

.

Тип затрат	За квадратный фут	Общая стоимость
Профессиональные затраты	107 долларов.43	500–1000 долларов
Стоимость «сделай сам»	17,94 долларов	40–100 долларов

Сколько стоит покрасить диски профессионалом?

Есть цех по ремонту колес, где профессиональные колесные специалисты проверят все колесо. Сделают ремонт колес (при необходимости) и покраску колес. Сравните цены с несколькими малярами, прежде чем нанять одного, чтобы убедиться, что вы получите качественную покрасочную работу по лучшей цене.

Покраска легкосплавных дисков или профессиональное порошковое покрытие стоит от $ 100 до $ 200 .Профессиональная компания будет брать в аренду 135 + долларов за каждое колесо.

Профессиональные затраты на покраску колесных дисков за квадратный фут в среднем

Иногда профессионалы взимают плату в квадратных футах. Для вашей помощи мы покажем вам полную методику расчета.

Если вы красите шины диаметром 16 дюймов, каждый обод занимает 1,3963 квадратных фута. 1,3963 x 4 шины = 5,5853 квадратных футов. Если каждая краска стоит 150 долларов, вы заплатите всего 600 долларов. 600 долларов / 5,5853 = 107,43 доллара за квадратный фут.

Стоимость DIY: Средняя стоимость покраски дисков, если вы сделаете это самостоятельно

Чтобы самому покрасить колеса, нужно всего 3-4 часа. Это сэкономит много денег. Вам необходимо знать базовый процесс рисования. Есть три распространенных способа; Вы можете хорошо осмотреться в своей машине. Их:

1. Plastidip
2. Ринолайнер-спрей
3. Обычный грунтовочный слой + базовое покрытие + прозрачный слой

Лакокрасочный материал и качество краски в этом случае являются предметом беспокойства.Вы можете сэкономить деньги, используя некачественные лакокрасочные материалы, но они не прослужат так же долго, как высококачественные краски.

Вы можете красить свои диски баллончиками с краской. Чтобы окрасить все диски, понадобится 4-6 банок. Каждый будет стоить 25 долларов. Средняя стоимость покраски колесных дисков своими руками составляет от 40 до 100 долларов.

DIY Средняя стоимость квадратного фута для покраски колесных дисков

Расчет стоимости квадратного метра, если вы решили покрасить самостоятельно.

Стоимость «Сделай сам»: Используя 4 аэрозольных баллончика с носорогом по 25 долларов каждая, вы потратите 100 долларов на краску.100 долларов США / 5,5853 = 17,904 доллара США за квадратный фут.

Сводка затрат на материалы обода для краски

Вот полный прейскурант ориентировочной стоимости использования различных материалов для покраски колесных дисков

Тип материала	Стоимость материалов
Plasti Dip	85-90 долл. — 70 долларов США
Лайнер кузова грузовика	60-80 долларов США

Ориентировочная стоимость окраски дисков с использованием различных материалов

На рынке вы найдете очень много лакокрасочных материалов для колесных дисков.Давайте посмотрим на цены на материалы один за другим, что может помочь вам в принятии решения.

• Plasti Dip: Plasti Dip обычно стоит около 22 долларов за банку. Для проекта требуется четыре банки. Итого 88 долларов.
• Порошковое покрытие: Порошковое покрытие — лучшая краска для колес и суппортов. Краска наносится электростатическим способом, а затем отверждается под воздействием тепла, а не распыляется из баллончика. Поскольку порошковое покрытие по-разному связывается с колесами, это облегчает очистку тормозной пыли.
  • Вам понадобится пистолет для порошковой покраски , который обычно стоит 100 долларов или больше за приличный, в дополнение к самой краске, которая даже не так дорого ( 20–25 долларов за галлон ). По нашей оценке, если у вас нет подходящего инструмента, порошковое покрытие DIY стоит около 150-250 долларов .
• Аэрозольная краска для колес: Банки с глянцевой краской для колес Dupli-Color стоят 15 долларов за штуку. Стоимость четырех банок с краской — 60 долларов.Блестящий черный цвет — идеальный выбор для создания сияющих колес.
• Подкладка кузова грузовика: Подкладка кузова грузовика обеспечивает более прочную текстурированную поверхность, чем обычная краска. По сравнению с пластиком стоимость одной банки емкостью 32 унции значительно меньше. Это будет будет стоить 30 долларов за каждое покрытие станины Rust-Oleum Truck . Двух банок будет достаточно, чтобы покрыть 35 квадратных футов.

По теме: Если на вашем автомобиле есть царапина, не беспокойтесь об этом. Вот полный процесс полировки царапины в автомобиле с надлежащими инструкциями и оценочной стоимостью .

Ориентировочная общая стоимость труда для дисков?

• Стоимость работы своими руками: По нашим оценкам, на покраску полного набора колесных дисков уйдет 3-4 часа. Чтобы рисовать, вам понадобится всего несколько базовых навыков. Это сэкономит более пятисот долларов по сравнению с наймом профессиональной команды.
• Профессиональные затраты на рабочую силу: Ожидайте, что вы заплатите от 500 до 1000 долларов за качественного маляра, который полностью справится с работой. На выполнение работы у них уходит 2-3 часа.

Как сэкономить при покраске колесных дисков?

Есть несколько способов сэкономить.Вам просто нужно открыть глаза. Лучший способ сэкономить — самостоятельно покрасить диски. Вам просто нужно знать точный процесс. Вы найдете так много руководств по этой теме в Интернете.

Некоторые магазины предлагают более низкие цены, чем другие. Вы выбираете тот, который соответствует вашему бюджету. Оборудование для покраски дисков лучше брать напрокат, чем покупать. Вы также можете прочитать , сколько стоит прямая прокладка автомобиля?

Как самому покрасить диски?

Вот пошаговое руководство по покраске колесных дисков самостоятельно:

• Сначала нужно помыть диски.В некоторых случаях снятие шины необходимо, но чаще всего это не так.
• Наш следующий шаг — очистить щеткой грязь и мусор.
• Хромированные диски легко подготовить к покраске с помощью проволочной щетки, прикрепленной к сверлу. Если у вас старые колеса, используйте наждачную бумагу с зернистостью 80 или 220, чтобы разгладить поверхность щеткой-щеткой с пластиковой щетиной.
• Ленту, бумагу, каталожные карточки или игральные карты можно использовать, чтобы прикрыть шину перед распылением.
• Начните с заполнения труднодоступных трещин, прежде чем покрывать другие открытые поверхности.

Связано: Вы также можете установить дополнительный порт в свой автомобиль. Вот пошаговое руководство и общая стоимость установки вспомогательного порта .

Справочник: сколько стоит покраска колесных дисков?

Разрывная пыль — это основная проблема, влияющая на диски. Вы увидите, что со временем ваши тормоза покрываются пылью, которая оставляет пятна на ободах и делает их грязными.

Чтобы подышать свежим воздухом, иногда едем по бездорожью.Вождение по бездорожью также может испачкать ваши диски и со временем изнашивать их. В то время это выглядит не очень хорошо, и вы хотите продать свою машину. Есть варианты сделать машину снова великолепной. После тех немногих ремонтов, Вы можете оставить машину в хорошем состоянии. Тогда стоимость перепродажи также увеличится, и мы сможем получать прибыль.

Чтобы сделать машину снова великолепной, у вас есть два варианта. Один — покрасить диски, а другой — заменить их новыми. Здесь вы также можете найти решение о , как можно легко покрасить бампер вашего автомобиля с ориентировочной стоимостью .

На рынке представлено множество видов колесных дисков. Может ваша машина сделана из сплава, литого алюминия или хрома. Легкосплавные диски или диски имеют большое преимущество перед другими. Вам не нужно покупать новый, если ваши диски сделаны из сплава. Перекрасите их, и это придаст машине свежий вид.

У большинства людей нет роскошных автомобилей. Поэтому они используют дешевые хромированные диски. Такие диски очень легко повредить. Нам нужно сначала заново скрутить их, а затем перекрасить диски.

Вы можете пойти в автомагазин, чтобы покрасить свои диски.Или вы можете сократить затраты на рабочую силу и сделать это самостоятельно. Наша цель — провести сравнительный анализ стоимости найма профессионалов и самостоятельной работы.

Теперь я отвечаю на самый распространенный вопрос, который также задавали люди (Покраска колесных дисков): FAQ

Покрасить диски или купить новые?

В принципе, если вам нравится форма OEM-колес и вы просто хотите другого цвета, вы можете их покрасить. Покупка нового придаст вам особый вид. Качество продукции OEM варьируется.

Сколько стоит покрасить диски в матовый черный цвет?

Стоимость колеса обычно составляет от 50 до 75 долларов. Единственный вариант — порошковая покраска. Краска долго не протянет.

Как долго держится Plasti Dip?

Plasti Dip прослужит не менее трех лет при правильном уходе. Следует правильно следовать процессу, чтобы избежать ретуши.

Могу ли я покрасить мои диски распылением?

Как бы вы ни хотели, аэрозольная краска делает настройку колесных дисков легким и доступным.

Сколько времени нужно для высыхания окрашенных дисков?

После того, как вы нанесли последний слой и подождали 15 минут, дайте краске высохнуть не менее 24 часов. Подробнее о том, как скорость автомобиля влияет на общие характеристики вашего автомобиля.

Когда колесо полностью высохнет, осторожно снимите малярную ленту. Правильные шаги сделают покраску колесных дисков простым и экономичным.

Связано: Получите полное руководство по турбо-машине, с преимуществами и стоимостью .

Сделай сам — это самый дешевый способ покраски колесных дисков, но профессионал гарантирует, что работа будет выполнена правильно и удовлетворительно. Что вы думаете? Напишите в комментариях. Спасибо большое.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту колес своими руками

Вы прикладываете значительные усилия, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом. И вы хотите, чтобы он выглядел так же хорошо, как работает. Вот почему вам следует периодически проверять свои колеса и при необходимости выполнять плановое техническое обслуживание и ремонт.Не нужно брать его в магазин, если можно сделать самому; вот как.

Всегда проверяйте, чтобы ваши колеса остыли, прежде чем осматривать их или проводить какое-либо обслуживание. Вы должны быстро осматривать свои колеса каждый раз, когда вы моете машину. Ежеквартально не торопитесь и проводите тщательный осмотр.

Контрольные проушины и болты

Начните осмотр с проушин или болтов. Если ваши колеса поставляются с центральной крышкой, снимите ее, чтобы открыть выступы или болты. Внимательно осмотрите проушины или болты на предмет признаков ржавчины или повреждений.

rotiform-blq-painting-wheels

Проверить наличие бордюрной сыпи

Сегодняшние алюминиевые сплавы позволяют создавать отличные легкие колеса, но они будут царапаться. Если вы слишком круто срезали угол или задели бордюр при параллельной парковке, велика вероятность, что на ваших дисках образовалась бордюрная сыпь. Тщательно осмотрите внешнюю кромку или внешние облицовочные фланцы каждого колеса на предмет царапин или вмятин. (Не знаете, где они? Посмотрите это руководство по анатомии колес.)

Если вы обнаружите повреждение, вы можете скрыть его с помощью протектора обода или отремонтировать, следуя инструкциям в разделах по устранению дорожной сыпи и покраске колес.

Дорожная соль, тормозная пыль и дорожный мусор — все это сказывается на ваших колесах. Тормозная пыль может разъедать или испортить прозрачные покрытия, а соль способствует образованию ржавчины. Очень важно содержать колеса в чистоте и защищать, но помните, что агрессивные чистящие средства и химикаты также вредны. Тщательно выбирайте продукты.

niche-misano-painting-wheels-black

Мойка колес

Всегда мойте колеса мягким неабразивным мылом. Хромированные колеса могут выдерживать более агрессивные химические вещества, чем окрашенные. Большинство бытовых чистящих средств содержат поверхностно-активные вещества, которые слишком сильны для ваших дисков.Если вы не знаете, какое мыло использовать, выберите средство для чистки колес, которое безопасно для всех колес.

Если вы моете автомобиль одновременно с колесами, сначала вымойте колеса и используйте отдельные ведро и тряпку. Тормозная пыль и грязь с колес могут повредить краску вашего автомобиля.

Мойте одно колесо за раз, чтобы мыло не высохло на металле. Слейте рыхлую землю из шланга, а затем взбейте ее пеной. Используйте щетку с мягкой щетиной, тряпку или варежку. Протрите, чтобы удалить грязь, а затем ополосните. Завершите этот процесс для каждого колеса индивидуально, затем вытрите колесо полотенцем из микрофибры.На этапе сушки удаляются любые пятна воды и тормозная пыль, которые могли остаться. Не используйте полотенце для колес, чтобы протирать другие части автомобиля, так как мелкие частицы, захваченные полотенцем, могут поцарапать и испортить другие поверхности вашего автомобиля. Вы же не хотите этого делать!

Глиняные легкосплавные диски

Иногда, как бы сильно вы ни чистили, на легкосплавных дисках просто не остается въевшейся тормозной пыли. Вот тогда и пригодится глиняная планка для детализации. Глина захватывает въевшуюся тормозную пыль и вытягивает ее из металла.Если вы собираетесь лепить детали своих колес из глины, делайте это после очистки колес, но до того, как они будут покрыты воском.

Обрызгайте колесо глинистой смазкой. Сформируйте из глиняного бруска лепешку и натрите глиной круг. Втирайте глину взад и вперед по влажному участку, пока не почувствуете сопротивление. Вытирать насухо микрофиброй или махровым полотенцем. Продолжайте складывать глиняную лепешку, чтобы во время работы оставалось чистое место.

Покрытие колес воском

Хромированные, легкосплавные и окрашенные диски нуждаются в защите.Вы можете нанести легкое покрытие автомобильным воском или специальным воском, предназначенным только для колес. Нанесите легкое покрытие, дайте высохнуть до матовости, а затем отполируйте полировальным кругом. Независимо от того, используете ли вы воск или высокотехнологичное покрытие, он защитит ваши колеса от соли и тормозной пыли и заставит ваши колеса дольше выглядеть как новые.

Если ваши колеса ударились о бетон, они будут выглядеть изношенными и изношенными. Вы можете удалить эту дорожную сыпь, не меняя колеса. Это не сложно.

Для начала определите, есть ли у вас прозрачное покрытие. Если вы не уверены, протрите колесо наждачной бумагой зернистостью 220.Если появляется серая пыль, прозрачного покрытия для удаления нет. Если пыль белая, продолжайте шлифовать поврежденный участок, чтобы удалить прозрачный слой. Когда пыль становится серой, прозрачное покрытие исчезает.

Затем с помощью наждачной бумаги с зернистостью 60 — 80 зачистите дефекты. Во время шлифования продолжайте вытирать пыль тряпкой. Продолжайте шлифовать и медленно доводите до бумаги с зернистостью 200, пока не удалите большую часть высыпания.

Растушуйте только что отшлифованную область сухой шлифовкой наждачной бумагой с зернистостью 400.Плавными движениями втирайте, пока он не станет гладким. Всегда работайте от середины поврежденного участка кнаружи. Во время шлифования продолжайте удалять пыль, протирая тряпкой.

Полировка путем чередования с сухим и влажным шлифованиями. Высушите полировку наждачной бумагой зернистостью 2000, круговыми движениями и легким нажатием. Сосредоточьтесь на смешивании краев. После того, как он будет разглажен, смочите его наждачной бумагой зернистостью 2000 круговыми движениями в течение 3-5 минут. Поочередно снова используйте влажную наждачную бумагу на 1 минуту, а затем вернитесь к сухой наждачной бумаге.Закончите наждачной бумагой с зернистостью 2500, а затем протрите мягкой тряпкой. Завершите покрытие алюминиевым лаком. Протрите полироль для алюминия до тех пор, пока отшлифованный участок не станет похож на остальную часть колеса.

Если колеса действительно выглядят плохо или вы просто готовы изменить внешний вид, то пора красить колеса. Покраска колес — это простой проект, сделанный своими руками. Вы потратите больше времени на подготовку колес, чем на покраску, так что будьте готовы.

Краска-спрей для колес

Снимите колеса — Вы не хотите, чтобы на краску вашего автомобиля было слишком много брызг или потекло.Итак, начнем с снятия колес с машины.

Очистите колеса — Обязательно обратите внимание на области между спицами. Очистите колесо от жира, сажи и грязи, а затем тщательно промойте водой и вытрите насухо.

Выровняйте поверхность. Важно удалить ржавчину и сколы краски. Перед нанесением грунтовки у вас должна быть гладкая поверхность. Независимо от того, используете ли вы проволочную щетку и смазку для локтей, проволочную щетку, прикрепленную к дрели, или проволочную щетку, прикрепленную к угловой шлифовальной машине, удаляете все следы ржавчины и отложений.Затем отшлифуйте наждачной бумагой зернистостью 300, а затем наждачной бумагой зернистостью 500. После шлифовки всего круга протрите все поверхности колеса стальной мочалкой до получения гладкой поверхности. Когда колесо станет гладким, снова вымойте его, вытрите насухо и протрите уайт-спиритом или растворителем для краски. Если есть какие-либо неровности, повторите этот процесс, пока колесо не станет гладким.

Приготовьтесь к заливке — Защитите шины от брызг. Положите колесо на брезент или ткань для защиты окружающей среды.Затем заклейте край шины малярной лентой, убедившись, что лента проходит под ободом, между колесом и шиной. Как только край будет покрыт, нанесите еще один виток малярной ленты и закрепите на шине газеты или полиэтиленовую пленку. Не забудьте защитить шток клапана, закрыв его полоской малярной ленты.

Грунтовка — Нанесите 2–3 очень тонких слоя самопротравливающейся грунтовки. Каждый слой должен полностью высохнуть перед нанесением следующего слоя.

Краска — Держите баллончик с краской на расстоянии, рекомендованном на этикетке, и слегка распылите его, двигая вперед и назад.Не держите баллончик слишком близко к колесу, иначе вы получите потеки и потеки. Дайте каждому слою краски полностью высохнуть перед нанесением следующего.

Protect — Нанесите прозрачный верхний слой для защиты вашей новой окраски. Нанесите 1 или 2 слоя и дайте колесам высохнуть в течение ночи. На следующее утро снимите защитную газету или пластиковую и малярную ленту и снова установите колеса на машину.

Позаботьтесь о своих колесах, и они будут поддерживать стиль вождения на долгие годы.

Автор Биография

Чак ​​Краузе — главный редактор журнала Wheelfire.С начала 2000-х годов он управлял и владел рядом интернет-магазинов в сфере автомобильных запчастей.