Курсы категории C | Права на грузовик

Цены

Выберите город, чтобы узнать цены

Онлайн обучение

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

Учебное водительское удостоверение	6. 16 €
Государственный экзамен по теории	12.63 €
Государственный экзамен по вождению	58.19 €
Выдача прав	22.05 €

C-категория | Kadrioru Autokool

Документы, которые небходимо предоставить в автошколу для регистрации на курсы:

• водительское удостоверение, паспорт или ИД-карту
• действующую медицинскую справку о состоянии здоровья для водителей (для удобства в автошколе есть возможность по договоренности пройти медицинский осмотр и получить справку от врача)
• 1 фотографию

Грузовой автомобиль категории «С» – грузовой автомобиль, полная масса которого более 3500 кг.
Возраст ходатайствующего на момент начала учебы должен быть не меньше чем 20,5 лет, а также он должен иметь права категории B или ВС1 как минимум пол года после замены прав на постоянные.
На момент получения прав лицо должно достигнуть 21 года.

Ходатайствующий должен иметь постоянный вид на жительства в Эстонии. Постоянное место жительства в значении Закона о дорожном движении — это место, где человек обычно проживает не менее 185 дней в каждом календарном году из-за личных или профессиональных связей. Подтверждение постоянного проживания предоставляется регистром населения.

Программа обучения на категорию «С» в нашей автошколе основана на государственной программе и включает в себя:

• курс по теории 20 часов
• курс по вождению 10 часа
• школьные экзамены по теории (1 час) и вождению (1 час)
• 1час = 1урок = 45 минут

Длительность курсов 5-6 недель.

Программа обучения >>>

Учебный класс находится по адресу Peterburi tee 71 (III этаж, классы 327, 328 ) и (II этаж, администрация 210)

Черный дом Desintegraator’a рядом с Ehituse ABC.

Автобусная остановка Sõjamäe raba на Smuuli tee, (автобусы нр. 12, 49, 54 и 65).

Автобусная остановка Vesse на Peterburi tee, (автобусы нр. 55, 101, 104A, 104B, 106A,106C, 152, 152A, 153, 154, 156, 157, 158, 160 и 171).

Парковка бесплатная напротив автошколы.

Учебная площадка находится в Ласнамяэ, напротив Певческого поля (Narva mnt. 130).

Учебные автомобили Volvo и Scania.
 
После успешной cдачи экзаменов в автошколе, ученик получает свидетельство об окончании автошколы. Затем можно зарегистрироваться на государственные экзамены по теории и вождению, предварительно оплатив государственную пошлину. Более подробную информацию о порядке регистрации на государственные экзамены можно получить на сайте Департамента транспорта Эстонии.

JÕ.  Повторное обучение водителей

После каждого третьего экзамена по вождению человек должен пройти повторное обучение в автошколе.

Гос.пошлину за услуги Департамента транспорта Эстонии оплачивается отдельно на расчётный счёт Rahandusministeerium.

Оплата за курс. Её можно произвести как наличными деньгами, так и переводом на расчётный счёт. При составлении платежного поручения обязательно укажите в графе «Пояснение» имя, фамилию ученика и название курса / номер, выставленного счёта.

Имя получателя:   OÜ Kadrioru Autokool
IBAN:   EE682200221007134826
SWEDBANK
SWIFT kood/BIC: HABAEE2X
Пояснение:   Имя, фамилия и название курса / номер, выставленного счёта.

какие машины можно водить 2021, что это, в чём разница от C

Категория С1 введена законом О безопасности движения в РФ 196-ФЗ. Это связано с приведением категорий в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении. С1 является подкатегорией категории С.

См. также: Категории водительских прав с расшифровкой

Пример моих водительских прав по ФЗ-196 с обозначенными в них категориями вождения
Категории моих водительских прав по ФЗ-196 (на обороте водительских прав нового образца)

Категория С разрешает управление грузовиками со следующими параметрами согласно п. 1 ст. 25 ФЗ-196:

• Транспортные средства общей массой от 3500 кг.
• Масса прицепа не превышает 750 кг.

Подкатегория С1 дает право на управление малотоннажными грузовиками согласно п. 1 ст. 26 ФЗ-196:

• Общая разрешённая масса грузовика — от 3500 до 7500 кг.
• Разрешённая масса прицепа до 750 кг.

Получение прав с категорией С1

Выдается категория С1 одновременно с получением С, дополнительные экзамены сдавать не требуется.

Если у вас права старого образца, выданные до 2013 года, то в них категория С1 отсутствует. Она появится только в новых правах, которые вы получите по истечении срока старых (при условии, что в них есть категория С).

Однако это не означает, что вы не имеете права управлять транспортом категории С1. Так как в свое время вами сданы экзамены на получение прав категории С, то это автоматически является основанием для управления любыми видами грузовиков — п. 7 ст. 25 ФЗ-196. Ограничения в этом случае возникают только при наличии тяжелого прицепа, для управления которого требуется получить права категории СЕ или С1Е.

См. также: Категория СЕ какие машины можно водить
О категории E в водительских правах

Получение отдельно категории С1

Получить категорию С1 отдельно нельзя, она выдается одновременно с категорией С при прохождении обучения в автошколе и сдаче экзаменов ― теоретического и практического. Специальное обучение для управления ТС в категории С1 не требуется.

Получение категории С и С1 возможно с 18-летнего возраста — п. 2 ст. 26 ФЗ-196.

См. также:

Со скольки лет кандидату в водители можно сдать экзамен на получение прав

Сколько необходимо времени, чтобы отучиться на водительские права

Как сдать экзамен на права: полный обзор процесса + как сдать с первого раза

Запомнить:

1. Категория С1 в водительских правах является подкатегорией категории С и не требует отдельной процедуры по ее получению.
2. Специальное обучение и экзамен для получения категории С1 не требуется.
3. Замена водительских прав в связи с введением категории С1 не предусмотрена, категория С1 появится в новых правах при замене старых в связи с истечением срока действия.

А у вас есть в правах категория С и С1? Сталкивались ли вы со сложностями при оформлении прав с новой категорией?

Категория

Важно: Этот документ может не отражать передовой опыт текущих разработок. Ссылки на загрузки и другие ресурсы могут быть недействительными.

Категории используются для определения дополнительных методов существующего класса — даже того, исходный код которого вам недоступен — без создания подклассов. Обычно вы используете категорию для добавления методов к существующему классу, например, определенному в структурах Какао. Добавленные методы наследуются подклассами и во время выполнения неотличимы от исходных методов класса.Вы также можете использовать категории своих собственных классов, чтобы:

• Распределить реализацию ваших собственных классов в отдельные исходные файлы — например, вы можете сгруппировать методы большого класса в несколько категорий и поместить каждую категорию в отдельный файл. .

• Объявить частные методы.

Вы добавляете методы в класс, объявляя их в файле интерфейса под именем категории и определяя их в файле реализации под тем же именем.Название категории указывает, что методы являются расширением класса, объявленного в другом месте, а не новым классом.

Объявление

Объявление интерфейса категории очень похоже на объявление интерфейса класса, за исключением того, что имя категории указано в скобках после имени класса, а суперкласс не упоминается. Категория должна импортировать файл интерфейса для класса, который она расширяет:

 #import "SystemClass.h" 

 @interface SystemClass (CategoryName) 

 / / объявления метода 

 @end 

Согласно общепринятому соглашению об именах, базовое имя файла категории — это имя класса, расширяемого категорией, за которым следует знак «+», за которым следует имя категории .Эта категория может быть объявлена ​​в файле с именем SystemClass + CategoryName.h .

Если вы используете категорию для объявления частных методов одного из ваших классов, вы можете поместить объявление в файл реализации перед блоком @implementation :

 #import "MyClass.h" 

 @interface MyClass (PrivateMethods) 

 // объявления методов 

 @end 

 @implementation MyClass 

 // определения методов 

 @end 

Реализация

Если вы используете категорию для объявления частных методов одного из ваших собственных классов, вы можете поместить реализацию в свой класс @ реализация блок.Если вы используете категорию для расширения класса, до которого у вас нет исходного кода, или для распространения реализации вашего собственного класса, вы помещаете реализацию в файл с именем + CategoryName.m The implementation, как обычно, импортирует собственный интерфейс. Следовательно, реализация категории может выглядеть так:

 #import "SystemClass + CategoryName.h" 

 @implementation SystemClass (CategoryName) 

 // method определения 

 @end 

Курсы, утвержденные GE: Категория C

Арканзас открывает право на вакцинацию для всех, кто находится в категории фазы 1-C

Послушайте прямую трансляцию KUAR пресс-конференции по пандемии, проведенной во вторник губернатором США.Аса Хатчинсон.

В связи с тем, что около 10% жителей штата Арканзас были полностью вакцинированы, а администрация Байдена настаивала на открытии доступа к вакцинам, губернатор Аса Хатчинсон во вторник расширил право на вакцинацию примерно на 1,2 миллиона жителей штата Арканзас в категории 1с.

По данным Департамента здравоохранения штата Арканзас (ADH), сейчас около 2,131 миллиона жителей Арканзаса имеют право — всего в категориях 1a-c — получить вакцину. Население штата составляет около 3 человек.018 миллионов по последней оценке переписи населения США.

«Важно перейти на 1с, чтобы мы могли открывать больше и поддерживать спрос на вакцину, чтобы убедиться, что нет пробелов, и дать каждому наилучшую возможность получить вакцину, которая нужна и кому она нужна. , — сказал губернатор Хатчинсон во вторник во время своего еженедельного брифинга для прессы, посвященного COVID-19.

Право на участие в программе 1c включает жителей штата Арканзас в возрасте от 16 до 64 лет с заболеваниями, повышающими риск серьезного COVID-19, основных работников энергетики, финансов, общественного питания, информационных технологий и коммуникаций, юриспруденции, средств массовой информации, общественного здравоохранения / социальных служб, общественной безопасности. , приют и жилье, а также транспорт и логистика.В эту категорию также входят люди, живущие в условиях повышенного риска, такие как заключенные или задержанные, проживающие в групповых домах, местах скопления людей или в переполненных жилищах; и студенческое жилье, такое как общежития и греческое жилье.

Он также сказал, что 1c открывается из-за более низкого уровня принятия вакцины в сельских частях штата, и государственные чиновники работают над образовательными мероприятиями в этих областях. Губернатор сказал, что, по его мнению, многие не отказываются от вакцины, но ждут дополнительных гарантий безопасности вакцины и в конечном итоге будут вакцинированы.

«Мы должны увеличить это (процент приема), в то же время мы увеличиваем возможность вакцинации для всех жителей штата», — сказал губернатор Хатчинсон.

По состоянию на 16 марта Арканзас получил 1 325 200 вакцин с 14 декабря, в том числе 80 980 вакцины за предыдущие 24 часа. Количество вакцин, введенных за предыдущие 24 часа, увеличилось на 12 425 до 781 348, или 59% вакцин, полученных в рамках этой программы.

В рамках федеральной программы, в рамках которой CVS, Walgreens и Walmart управляют вакцинацией в домах престарелых и других учреждениях долгосрочного ухода, с декабря было получено 174 380 вакцин.28, в том числе 9 360 за предыдущие 24 часа. Количество вакцин, введенных за последние 24 часа, увеличилось на 2 472 до 82 532, или 47,3% полученных вакцин.

В совокупности штат получил 1 499 580 вакцин и провел 863 880 вакцин. ADH сообщает, что 303 823 жителей штата Арканзас были полностью вакцинированы.

Министр здравоохранения штата Арканзас д-р Хосе Ромеро снова призвал жителей штата Арканзас соблюдать правила безопасности, такие как ношение масок и социальное дистанцирование — даже при вакцинации — во избежание нового всплеска.Он также призвал жителей штата Арканзас как можно скорее пройти вакцинацию и сказал, что все три вакцины — Moderna, Pfizer и Johnson & Johnson — хороши.

«Итак, пожалуйста, нам нужно, чтобы вы приняли вакцину. Как видно из отчета губернатора, на данный момент около 55% из наших 65 и старше (населения) получили одну дозу. Этого недостаточно для коллективного иммунитета. Нам нужно сделать прививки от 70 до 90% населения, — сказал Ромеро.

Телефон для назначения вакцины против ADH: (800) 985-6030.

Также во вторник Лорри Трогдон, президент и главный исполнительный директор Ассоциации банкиров Арканзаса, объявил об «Операции Vaxspeed» — сотрудничестве между банками и Ассоциацией фармацевтов Арканзаса по предоставлению помещений для клиник по вакцинации. Она сказала, что банки открывают доступное пространство для клиник вакцины, и сказала, что Арканзанс может обратиться в местные аптеки за информацией о клиниках.

ОТЧЕТ О COVID — 16 марта
Новые известные случаи COVID-19, активные случаи, тесты

• Всего подтвержденных и вероятных случаев: 327 456, до 396
• Всего подтвержденных и вероятных активных случаев: 2875, до 12
• Всего подтвержденных и вероятные смерти: 5493, до 12
• За предыдущие 24 часа было предоставлено 2614 результатов тестов
• За предыдущие 24 часа было проведено 1618 тестов на антигены

Госпитализации: 257, больше 7

Вентиляторы: 58, без изменений

Во вторник в пятерку округов, где были зарегистрированы новые известные случаи заболевания, вошли: Пуласки (54), Бентон (49), Вашингтон (35), Фолкнер (22) и Бакстер (15).На округа приходилось 44,2% из 396 новых подтвержденных и вероятных случаев.

По состоянию на вторник в 14:00 в США зарегистрировано 29 523 766 случаев заболевания и 536 406 смертей. Во всем мире было зарегистрировано 120 505 974 случая заболевания и 2 665 597 смертей.

Таблица экономики по категориям

Источник: В операционных и аналитических целях основным критерием Всемирного банка для классификации экономик является валовой национальный доход (ВНД) на душу населения. Эта классификация не обязательно отражает статус развития.Всемирный банк, октябрь 2020 г., www.worldbank.org.

Категория A : Высокий доход. Категория B : Доход выше среднего. Категория C : низкий доход и доход ниже среднего.

Анализ помощи категории C | TFAD

Информационные и коммуникационные технологии (ИКТ)

Может произойти после принятия решения о строительстве или приобретении помещений и помещений, а также об установке и обновлении новых или дополнительных инструментов реализации, включая информационные и коммуникационные технологии (ИКТ), такие как виртуальные сети, автоматизированные решения и сканеры.В ряде примеров реформирования упрощения процедур торговли ИКТ были определены как один из ключевых факторов повышения эффективности и действенности ряда конкретных мер по упрощению процедур торговли, таких как рентгеновские сканеры для дополнения процедур управления рисками и компьютеризированная система для подавать в электронном виде и оформлять предварительные документы.

Инфраструктура и оборудование

Может возникнуть после принятия решения о строительстве или приобретении помещений и помещений, а также об установке и обновлении новых или дополнительных инструментов реализации.Хотя оборудование и инфраструктура не всегда являются предпосылкой для реализации большинства мер по упрощению процедур торговли, они обычно считаются наиболее дорогостоящими компонентами реформы в области упрощения процедур торговли.

Законодательная и нормативная база

Может возникнуть, когда необходимо изменить существующие части национального законодательства или принять новое законодательство для реализации конкретных мер по упрощению процедур торговли. Например, в отсутствие законов, признающих правовой статус электронной документации, любые электронные документы должны по-прежнему сопровождаться их бумажным эквивалентом.Поэтому часто требуется изменение законодательства, чтобы разрешить и признать действительность передачи электронных данных между агентствами и цифровых подписей. Такие расходы обычно включают время (в зависимости от правовой базы страны), персонал, специализирующийся на законодательных и нормативных вопросах, а иногда и внешних экспертов.

Институциональные процедуры

Может возникнуть, когда необходимо создать новые подразделения или реорганизовать существующие подразделения для более эффективного выполнения конкретных функций по упрощению процедур торговли, либо путем перераспределения существующего персонала, либо путем найма дополнительных сотрудников.Например, для внедрения пост-таможенного аудита, применения процедур управления рисками или создания центрального справочного центра может потребоваться специальная группа административного, операционного и вспомогательного персонала.

Повышение осведомленности

Может возникнуть при реализации стратегий прозрачности и коммуникации для содействия более широкому участию всех соответствующих заинтересованных сторон в государственном и частном секторах, в том числе за счет лучшего понимания разработки и достигнутого прогресса в реформе упрощения процедур торговли.Поддержка, участие и ответственность соответствующих заинтересованных сторон, как правило, способствуют не только внедрению, но и обеспечению устойчивости ряда мер по упрощению процедур торговли.

Человеческие ресурсы и обучение

Возникают, когда пользователи в агентствах по управлению границами и торговое сообщество должны изучить новые способы соблюдения формальностей и операций по упрощению процедур торговли. Обучение часто рассматривается как наиболее важный элемент в реализации мер по упрощению процедур торговли, поскольку реформа в области упрощения процедур торговли в основном связана с изменением практики и поведения пограничных служб.Уровень затрат на обучение зависит от того, будет ли нанят новый экспертный персонал, или внутренний или переведенный персонал проходит обучение на рабочем месте или в учебном центре. Наем нового квалифицированного персонала обычно считается наиболее затратным вариантом, потому что он часто требует не только увеличения бюджета, но и непосредственного наличия квалифицированных специалистов на внутреннем рынке труда.

Диагностика и оценка потребностей

Возникают до фактического осуществления реформы упрощения процедур торговли для определения потребностей в упрощении процедур торговли, определения реалистичных приоритетов реформы и подготовки практической стратегии реализации.Затраты на диагностику обычно включают время и национальных и / или внешних экспертов для консультации с соответствующими заинтересованными сторонами и формулирования конкретных планов действий на основе собранной информации.

Подлежит определению

Участник еще не предоставил тот тип помощи, который ему требуется в уведомлении категории C.

Для анализа технической помощи, запрашиваемой конкретным участником, посетите профили участников

Вакансии категории C — апрель 2021 г.

Что такое лицензия категории C

Если вы какое-то время изучали эту тему, вы могли заметить, что термины HGV и LGV, кажется, используются почти как синонимы.Что может заставить вас спросить, в чем именно разница между лицензией HGV и лицензией LGV? Или это одно и то же? Для начинающих водителей такие вопросы могут быть своего рода минным полем, и мы здесь, чтобы внести некоторую ясность, чтобы вы точно знали, какая лицензия вам нужна, когда начинаете обращаться к поставщикам услуг по обучению.

LGV’S

Термин LGV обычно используется для обозначения 2 различных типов коммерческих автомобилей (просто чтобы вас запутать). Первым из них является «Легкие грузовые автомобили», который включает в себя любое коммерческое транспортное средство с полной массой до трех.5 тонн. Если вес превышает это значение, то он попадает во второе определение LGV, к которому мы вернемся через секунду. Легкие автомобили включают пикапы, фургоны и даже некоторые трехколесные грузовые автомобили. Обычно вы можете водить этот тип транспортного средства по стандартной лицензии на автомобиль с допуском категории B (который вы увидите на обратной стороне вашей лицензии).

Однако термин LGV может также использоваться для обозначения «крупногабаритных транспортных средств», что является официальным термином ЕС для транспортных средств с полной массой более 3.5 тонн. Сюда входят такие транспортные средства, как кнопки бортовых грузовиков, грузовики-рефрижераторы, грузовики с тентованным кузовом, фургоны с кузовом, бортовые кузова, самосвалы, ADR, HiAb & Moffett. Любое транспортное средство, превышающее этот вес, имеет свою лицензионную категорию, поэтому, если вы будете управлять транспортными средствами, превышающими этот вес, вам необходимо получить правильные права на этот тип транспортного средства.

HGV’S

Так что насчет грузовиков? HGV — это термин, используемый для «тяжелых хороших транспортных средств», и его часто путают с лицензией LGV по одной причине — с точки зрения лицензии это почти одно и то же.Термин HGV на самом деле не имеет ничего общего с лицензированием, а скорее с налогообложением. Когда впервые были введены налоговые диски, все автомобили были помещены в разные скобки, чтобы определить, сколько дорожного налога они должны платить. Классификация была выбрана на основе конструкции автомобиля, двигателя, веса, типа топлива и выбросов, а также цели, для которой он использовался. Таким образом, термин «LGV» использовался для обозначения легких коммерческих автомобилей, охватывал все, что составляет менее 3,5 тонн, и включал небольшое «LGV», напечатанное на налоговом диске.Это означало, что налоговому органу требовался новый способ классификации более крупных коммерческих автомобилей, чтобы избежать путаницы. Таким образом, автомобили весом более 3,5 тонн назывались грузовыми автомобилями, и этот термин распространился оттуда.

Итак, в основном, эти термины относятся к одному и тому же типу транспортного средства, но в разных контекстах. Это не сбивает с толку тех из нас, кто пытается получить правильный тип лицензии!

Категории лицензий

Что касается лицензирования, то есть несколько ключевых отличий.Поскольку существует несколько различных видов коммерческих автомобилей, которые могут весить более 3,5 тонн, лицензионные органы разрешают разработать различные категории для проверки навыков водителей. Вы можете управлять определенными типами транспортных средств только в том случае, если у вас есть соответствующие права, а это означает, что водители должны выбирать заранее (если они не хотят использовать все из них). Мы собрали вместе все категории и перечислили их для вас ниже:

C1 —

Категория C1 — это самый первый, базовый уровень обучения и лицензирования грузовых автомобилей, которого вы можете достичь.Эта лицензия, по сути, является шагом вперед по сравнению с обычными водительскими правами Великобритании и позволяет вам управлять транспортным средством весом 3500 кг, если полная масса этого транспортного средства составляет менее 7,5 тонн. Существует очень мало ограничений для формы этого транспортного средства — оно может быть настроено как грузовик, грузовик или тягач с прицепом, в котором вы буксируете прицеп. Любой, кто сдал экзамен на водителей до 1997 года, автоматически получает лицензию C1, поэтому стоит проверить, применимо ли это к вам.

C1 + E —

Эта лицензия также широко известна как 7.5 тонн + лицензия на прицеп, и в значительной степени делает то, что написано на этой жестяной коробке. Это позволяет водителю управлять транспортным средством с полной массой до 7500 кг с прицепным прицепом разрешенной массой более 750 кг. Это при условии, что максимальная разрешенная масса прицепа не превышает массы транспортного средства без нагрузки и что общая максимальная разрешенная масса как транспортного средства, так и прицепа не превышает 12 000 кг. Совсем не сложно, правда? По сути, это обновление стандартной лицензии C1, что означает, что ее можно получить только после того, как водитель уже прошел тест C1 и получил лицензию.

К —

Лицензия категории C позволяет водителям управлять транспортными средствами массой более 3,5 тонн, но не более 32 тонн. Лицензии Категории C (или Класса 2, как они иначе называются) обычно охватывают транспортное средство с кабиной и прицепом, постоянно соединенными вместе. Другими словами, то, что мы называем «стандартным грузовиком». Пока у вас есть эта лицензия, вес вашего автомобиля не должен превышать 750 кг. Эта лицензия — ступенька в обучении грузовым автомобилям, способ перейти к лицензиям категорий C и E.Вы должны быть старше 18 лет, чтобы получить эту лицензию.

К + Е —

Лицензия категории C + E — это наиболее полная лицензия на грузовые автомобили, которую вы можете получить. С этой лицензией водители могут управлять тягово-сцепным устройством или сочлененным транспортным средством. Часть E лицензии категорий C и E означает право и означает, что владелец может весить до 750 кг или более. Эта конкретная лицензия также известна как класс 1, позволяя водителю управлять любым крупным грузовым автомобилем, в том числе двухместным прицепом.