муки выбора, проблемы и особенности конструкции — Renault Duster, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2
Продолжая серию очерков о моем любимом Рептилке, хотелось бы рассказать о ещё одной его доработке. А именно – верхнем, экспедиционном багажнике.
Начну в этот раз с очевидной, но все же постановки проблемы.
Не секрет, что существенным минусом дастера является практически полное отсутствие адекватного багажника, а при разложенных сидениях страдает и эстетика и количество посадочных мест. Нет, конечно, сравнивая с легковыми автомобилями, подобные слова кажутся кощунством, но мне и на предыдущих машинках место в багажнике, особенно в путешествиях, было мало, да и у ЛК 200 багажник не всегда полностью моим запросам отвечает, так что тут соглашусь с нарочитым субъективизмом моего суждения. Вместе с тем от того это суждение не станет менее верным для меня.
Соответственно, встал вполне логичный вопрос-выбор: капсула или экспедиционник.
Капсула отпала почти сразу.
Во-первых, в капсуле существенно ограничен объем,
Во-вторых, любая капсула за минуту открывается отверткой, соответственно, оставить в ней вещи все равно, что рядом с машиной. С учетом этой особенности риск остаться со сломанным замком капсулы присутствует постоянно, безотносительно вещей внутри.
В общем – экспедиционник. Какой?
Уж если и покупать багажник – то самый большой из тех, которые предлагают. А самый большой нашелся в славном городе Ижевск, в интернет-магазине «Подготовка».
Сталь, весит 33 кг. Хоть слона можно погрузить)
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Впоследствии были сделаны ряд доработок: установлены стандартные крепления для лыж (на 6 пар). Под эти крепления аккуратно влезают 2 сэнд-трака. Крепления вымерены таким образом, чтобы с задней стороны багажника до первого крепления влезли 2 (рядом положенные) 20л канистры для бензина. Впоследствии на багажник были также установлены 2 держателя для велосипеда, самой дешевой конструкции, что было ошибкой – ржавеют нещадно.
www.drive2.ru
Renault Duster 🍀 жЫп-Дайсон 🍀 › Бортжурнал › Отличный экспедиционный багажник для Дастера и других среднеразмерных авто.
Полный размер
1. Как вам новый видок Дайсона?
К покупке экспедиционного багажника я пришёл не сразу. Вначале поставил на дастер газовое оборудование, которое заняло нишу запасного колеса. Возник вопрос, а куда же теперь деть запаску? Решений было несколько, на тот момент я выбрал самое оптимальное – приобрёл автобокс. Но автобокс полностью не сумел покрыть тот перечень задач, который я на него возлагал. Он идеален для дальних путешествий, поездок на море и т.п. Но вот по месту многие задачи он не решает.
Далее я, неожиданно для себя, выиграл комплект фар дальнего света
Так как я очень часто путешествую в горах, в том числе и в ночное время, то дополнительный свет моему дастеру просто необходим. Логичнее всего было бы поставить его именно на крышу, а не на бампер. Ведь бампер хорош для трасс, когда нет резких переломов рельефа, а вот на бездорожье, чем выше источник света, тем лучше видно дорогу и все препятствия по пути. Иными словами место установки комплекта фар определилось сразу. А вот вариантов установки было несколько.
1. Смонтировать фары на существующие поперечины. Казалось бы, логично, но пара жирных минусов присутствует. Если я их туда поставлю, то уже не будет возможности, в случае необходимости, установить автобокс для дальних поездок, переднюю поперечину с фарами лучше будет вообще не трогать. Ну и перевозка длинномерных грузов на крыше становится так-же невозможна. Иными словами, этот вариант мне категорически не подходит.
2. Приобрести ещё один комплект поперечин, чтобы на одну из них установить фары дальнего света. Вариант вполне рабочий, если бы не одно НО – цена поперечин. Комплект поперечин от Ficopro, который уже стоят у меня сейчас стоит более 8 тысяч. Покупка их для установки автобокса и постоянного использования на авто, более чем оправдана, так как поперечины очень органично вписываются в дизайн дастера, так как они не выступают за верхнюю точку рейлингов. Но вот покупка, только для установки фар, уже расточительство. Есть, конечно, и дешёвые варианты, но они будут смотреться глупо, не сочетаясь с общим обликом автомобиля. Ведь дешёвые поперечины ставятся сверху на рейлинги и сильно выступают по высоте, что, на мой взгляд, не очень красиво.
3. Поэтому плавно переходим к 3-му, наиболее оправданному, на мой взгляд, варианту – экспедиционному багажнику. Самое главное преимущество экспедиционника для меня – это готовая площадка под фары – ведь на нём имеются крепления для 4-х ф
www.drive2.ru
Багажник на крышу — Renault Duster, 2.0 л., 2016 года на DRIVE2
Всем привет.
Надвигается лето, а это вылазки на природу, дальние поездки. Поэтому озадачился покупкой и установкой багажника на рейлинги. Сразу скажу, что хотел багажник, устанавливаемый на рейлинги с помощью хомутов. Из предложенных вариантов был только багажник Thule 775 WingBar, но цена его оставляла желать лучшего. Багажники nord belt в продаже отсутствуют. У Атланта такого решения нет, только крепление с помощью скоб. И вот случайно решил посмотреть багажники на Emexе и обнаружил подходящий вариант: аэродинамический багажник V-Star 130 см арт. B5493. Недолго думая, заказал данный багажник в Автодоке. 3 дня ожиданий и иду в магазин получать свой заказ.
Полный размер
Надпись на упаковке
Полный размер
А вот и содержимое
Инструкция по сборке прилагается, правда русский язык в ней отсутствует, но по картинкам все понятно.
Полный размер
Изучив инструкцию, приступил к сборке.
Сперва установил два хомута с одной стороны:
Полный размер
Полный размер
Хомуты затягивать не стал, т.к. предстоит еще регулировка расстояния между поперечинами.
Затем на установленные хомуты установил профили багажника, а затем приступил к установке хомутов с другой стороны. Перед установкой регулировочный винт хомута вывернул практически полностью (винт остался вкрученным в гайку хомута буквально на 1-2 витка резьбы), иначе на рестайлинговом Дастере из-за размера рейлингов установить хомут не получится. Далее, произнося различные непристойные выражения, установил оба хомут (ушло на это около 30 минут).
www.drive2.ru
Renault Duster 2.0 АКПП 4WD › Logbook › Поперечины на крышу (багажные дуги на продольные рейлинги). Обновлено
Обновлено: добавил поперечины Delta.
Всем привет!
Нужны поперечины.
Условия подбора: дастер рестайлинг 2016 г., поперечины снимать с крыши не планирую т.к. негде хранить, значит квадрат и шумные профили поперечин не подходят. Автобокса пока нет, значит мерять расстояния установки, ширины и т.п. пока не требуется. Личного времени совсем нет, поэтому максимально простая и надежная установка болт-он.
Поискал по отзывам, посмотрел что продается в магазинах.
Прикинул список:
1. Thule WingBar Edge 9582 – 16 …20 т.р.
2. Aguri PS32 (PS32 silver) — 8 т.р. (купил эти).
3. FicoPRO R44b Номер R44s. – 6…7 т.р.
5. Референс Renault 8201407085 — 9…11 т.р.
6. Delta D-011-217 – 5…6 т.р.
Цены с доставкой до г. Северодвинск на лето 2018г по интернет-магазинам.
Далее подробнее.
1. Thule WingBar Edge 9582.
Не нашел отрицательных отзывов, только положительные. Но цена около 18 т.р. отпугнула.
Thule WingBar Edge 9582
Zoom
Thule WingBar Edge 9582
2. Aguri (PS32 silver).
Идут с крепежом специально для Renault Duster с 2015 м.г. По отзывам качество хорошее, с установкой проблем у людей нет, длина нужная (поперечины должны иметь разную длину, т.к. рейлинги дастера установлены не параллельно), кронштейны подходят идеально. На вид красивые. Стоят 7300 + 590 доставка до Северодвинска. Продаются только на сайтах chrome-center.ru и aguri.ru. Взял на chrome-center.ru. Отзыв ниже.
Zoom
Aguri PS32
Aguri PS32
Zoom
Aguri PS32
3. FicoPRO R44S (R043S) серебряный. R44B (R043B) чёрный.
Это китайская копия австралийского багажника Whispbar. Сначала хотел их, выглядят стильно, цена хорошая. Но драйв завален отзывами с описанием доработок крепежа для установки этих поперечин на рестайлинговый дастер. Поперечины верхней частью к рейлингам прилегают не полностью. Может на сегодняшний день кронштейны для рестайлинга уже изменили, не знаю. Некоторые покупали отдельно комплект «адаптеров» за 1200р в магазине в городе Королев или Питере.
Также есть проблема с верхней крышкой, которую можно снять без ключа (есть статья по доработке замка www.drive2.ru/l/479304332534087757/). Чем это опасно? И при наличии шестигранника, багажник вместе с автобоксом уносится в никуда за считанные секунды, и сигналка не пикнет. Причем эта проблема касается всех поперечин от FicoPRO, не только на дастер.
Иногда проскакивают жалобы на качество креплений, называют их пластиковыми, но это не так, пластик только верхняя крышка, сами черные крепежные элементы на поперечинах из металла.
Zoom
Whispbar
Zoom
FicoPRO R44S
4. Atlant.
Atlant 8725 — прямоугольные 3400 р.
Atlant 8725
Atlant 8827 — аэро
Багажник на крышу Renault Duster
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Рено Дастер от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами. Успейте… читать подробнее
В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Рено Дастер от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.
Успейте заказать багажник на крышу Renault Duster по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.
Пожалуйста, выберите категорию:
страница: 1 из 1 Сортировка:По умолчаниюОт дешевых к дорогимОт дорогих к дешевым
Материал
Сталь
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Размер дуг
Ширина 30 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Размер дуг
Ширина 82 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги с просветом
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Размер дуг
Ширина 53 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
80 кг
Год модели авто от
2011
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Размер дуг
Ширина 55 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Размер дуг
Ширина 55 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги с просветом
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Аэро-классик дуги
Размер дуг
Ширина 53 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
80 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Размер дуг
Ширина 55 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Размер дуг
Ширина дуг 8.5 см
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
50 кг
Расстояние между рейлингами
92-102 см
Прочее
Длина багажника регулируется винтами, которые спрятаны в алюминиевом профиле
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Размер дуг
Ширина 55 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Размер дуг
Ширина 82 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Сталь
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Размер дуг
Ширина 30 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
920-1020 мм
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На широкие рейлинги
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Длина дуг
126 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Размер дуг
Ширина 82 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
80 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На широкие рейлинги
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Длина дуг
110 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
860-960 мм
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На широкие рейлинги
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Аэро-крыло дуги
Длина дуг
126 см
Максимальная нагрузка
75 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
Материал
Алюминий
Установка
На рейлинги методом зажима
Тип дуг
Аэродинамические дуги
Комплектация
2 перекладины; крепление — 4 шт.; ключ от замка — 2 шт; шестигранный ключ; инструкция по экплуатации
Максимальная нагрузка
75 кг
Расстояние между рейлингами
920-1020 мм
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Сталь
Материал подробно
Сталь с порошковым покрытием
Грузоподъемность
200 кг
Прочее
Багажник разборный 4-х опорный, 1,2х1,0м, места крепления доп.фар и номерного знака, крепление на дуги
Год модели авто от
2010
Год модели авто до
2015
Материал
Алюминий
Цвет
Серебристый
Установка
На рейлинги методом зажима
Комплект
2 дуги + 4 опоры
Тип дуг
Аэро-трэвэл дуги
Размер дуг
Ширина 82 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
80 кг
Год модели авто от
2011
Год модели авто до
2015
Материал
Сталь
Покрытие дуг
Пластик
Установка
На рейлинги с просветом
Комплект
2 дуги + 4 опоры + установочный комплект
Тип дуг
Прямоугольные дуги
Размер дуг
Ширина 32 мм х высота 22 мм
Длина дуг
120 см
Максимальная нагрузка
80 кг
Год модели авто от
2015
Год модели авто до
2019
alta-karter.ru
Новый багажник для Дастера. — Renault Duster, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2
Всем доброго дня. Вот и дождалась Дусенька новой обновки — в виде нового багажника. Мысль доработать багажник у меня возникла после того, как ночью я попал в дорожную яму и пробил сразу два колеса. Так как мы ехали на рыбалку, то багажник был заполнен вещами и для того чтобы достать компрессор и баллонный ключ необходимо было просунуть руку под штатную крышку багажника. После таких «просовываний» рука была поцарапана и болела ещё несколько дней. А тут на драйве появилась тема о переделках багажника и я принял окончательное решение о реконструкции багажного отделения. На мою удачу мне встретился местный Левша, который и вотворил мои задумки в жизнь, за очень скромное вознаграждение. Новый багажник представляет из себя отдельную конструкцию, которая в целях безопасности жестко закреплена к кузову машины. При необходимости его легко снять и восстановить штатный багажник, т.е. новый багажник абсолютно не зависим от штатного и в нем не используются детали штатного багажника. Фанерная основа позволяет класть на поверхность любые тяжелые и острые предметы типа лодочного мотора, без риска продавливания и повреждения багажного пространства. Механизм поднятия всего багажника позволяет без риска быть испачканным получить доступ к органайзеру с мелочевкой и вещам уложенным в нише запасного колеса, при этом на крышке багажника могут находится вещи. В дороге поднятый багажник можно использовать в качестве обеденного столика. При открытии только верхней крышки, мы получаем доступ к всему органайзеру и запасному колесу, но в этом случае багажник следует освободить от вещей. Переделанное освещение позволяет принудительно отключать освещение багажника, что немаловажно на рыбалке, когда весь день бывает багажник открыт. Дополнительные светильники обеспечивают более качественное освещение всего багажного отделения.
Помимо прочего он не скрипит и не дребезжит и немного обесшумливает багажное отделение. Вообщем он мне НРАВИТСЯ, поэтому строго не судите. Всем ровных дорог и хорошего настроения.
P.S. Чертежей нет, так как багажник подгонялся вручную по месту установки. Работа заняла около месяца, долго не могли придумать механизм органайзера.
Общий вид.
В качестве обеденного столика.
Выдвижной органайзер.
Полный доступ к органайзеру.
Доступ к запасному колесу открыт.
www.drive2.ru
Поперечины, о которых я мечтал. ✅ — Renault Duster, 2.0 л., 2015 года на DRIVE2
Полный размер
1. На новых поперечинах FICOPRO
Вот сами подумайте, раз есть продолинки, то нужны и поперечинки. Именно, это мне пришло в голову при покупке Дастера в салоне. Тем более, что на Калине Универсал КалинVagen у меня поперечины были и я даже собирался их перекинуть на Дастер. Но вот одна незадача, менеджеры Рено для усиления брутальности автомобиля сильно увеличили размер рейлингов (и в высоту и в ширину) и мои старые поперечины отказывались налазить на Дастер. А в тот момент в продаже для него были только ужасные поперечины с креплением в виде метало-пластиковых хомутов, которые смотрелись на Дастере, как на корове седло. Я сразу сказал, что не куплю их ни при каких обстоятельствах, а буду ждать новых, удобных и незаметных.
И вот я дождался именно тех поперечин от FICOPRO, которые меня устраивают абсолютно всем:
1. Они устанавливаются между рейлингов, а не на них, как большинство.
2. Незаметны.
3. Не портят вид автомобиля, не создают дисгармонию, а наоборот отлично подходят к дастеру своим стилем.
4. Имеют обтекаемую форму крыла и абсолютно не шумят на больших скоростях.
5. К тому же они достаточно прочные и выдерживают заявленные нагрузки.
Я их заказывал непосредственно на сайте производителя, тем более там были скидки, да ещё в комплект входил небольшой подарок. Правда, на сайте, я сразу не смог найти поперечины, которые подходили именно для Дастера, но подключились менеджеры, за что им спасибо и дали ссылку именно на тот товар, который был мне нужен, И уже через пару дней отправили мне его транспортной компанией. )))
Полный размер
2. Очень понравилась упаковка товара. Предыдущие поперечины были просто замотаны в пупырчатую плёнку Bubble Wrap
Полный размер
3. А эти, были плотно уложены в пенопласте, исключающим их повреждение в процессе транспортировки.
www.drive2.ru