24Авг

Автосигнализация с турботаймером для дизеля: Автосигнализации с турботаймером от 5 216 ₽ — цены, купить автомобильную сигнализацию с турботаймером для дизеля в Москве

Автосигнализация с турботаймером – задачи и возможности оборудования » Ростовская область сегодня! Новости Ростова-на-Дону и региона

12-03-2021

0

Владельцы автомобилей с турбированными двигателями знают, что их техника требует особого ухода. Мотор таких авто нельзя глушить сразу после активной езды, ведь турбина должна остыть до безопасного уровня. Если отключить двигатель сразу, масло перестает поступать на подшипники, вращающиеся по инерции. Его остатки пригорают и могут закупорить входы в маслопроводящие каналы, что негативно скажется на сроке работы турбины и мотора в целом. На помощь в такой ситуации приходит 

сигнализация с турботаймером.

Турботаймер подключается к замку зажигания и продлевает время работы двигателя, даже когда водитель уходит, забирая ключ с собой и оставляя автомобиль под охраной. Иногда функцию турботаймера совмещают с автосигнализацией. Такие системы позволяют безопасно оставлять без присмотра заведенную машину, обеспечивая надежную защиту.
Продвинутые GSM-сигнализации, такие, как StarLine, позволяют оснастить автомобиль турботаймером и другими функциями комфорта. Владельцу сигнализации с автозапуском не приходится терять время по приезде, ожидая, пока остынет турбина. Сигнализация также дает возможность удаленно управлять и настраивать StarLine турботаймер со смартфона с помощью фирменного приложения.

Как пользоваться турботаймером в машине

  • Водитель подъезжает к месту стоянки, останавливается и выключает зажигание;
  • Для срабатывания турботаймера машину на автоматической КПП стоит оставить в режиме PARK. Коробку на «механике» нужно перевести на нейтральную передачу;
  • Двигатель продолжает работать. Водитель выходит и забирает ключ с собой;
  • Водитель ставит автомобиль под охрану. Сигнализация с турботаймером активируется;
  • Двигатель продолжает работать на протяжении установленного времени. Обычно для остывания турбины достаточно одной-трех минут;
  • По истечении времени, турботаймер бережно глушит двигатель. Время работы турботаймера программируется во время установки автосигнализации.

Преимущества сигнализации с турботаймером:

  • Сохранение работоспособности турбины. Владелец авто может забывать о том, что нужно позволить турбине остыть, и глушить двигатель слишком рано. В таком случае, турбина скоро придет в негодность в результате некорректного использования. Турботаймер позволит сохранить и технику, и время владельца;
  • Увеличение срока работы двигателя. Плохо работающая турбина негативно скажется на состоянии двигателя. Напротив, поддержка турбины в рабочем состоянии может продлить время службы системы в целом;
  • Безопасность автомобиля. Сигнализация с турботаймером гармонично объединяет функции охраны и комфорта. Оставляя машину с запущенным двигателем, можно не беспокоиться о её безопасности.


Как выбрать и купить сигнализацию с турботаймером

Турботаймер можно установить отдельно или в составе автосигнализации. Такая функция не должна ставить под угрозу защиту транспортного средства, поэтому следует выбирать турботаймер от проверенных производителей и доверять установку профессионалам.
Starline турботаймер устанавливается в составе сигнализации, что гарантирует безопасность автомобиля с запущенным двигателем. 

Сигнализация с автозапуском и турботаймером удобно управляется на расстоянии, обеспечивает комфортную эксплуатацию автомобиля, продлевает срок работы его турбины и двигателя.


Поделиться публикацией в соцсетях:


Добавить «ro.today» в список ваших источников:

Новости СМИ2

Секрет долголетия турбированного авто – сигнализация с турботаймером

Машины с турбированными дизельными двигателями требуют особого внимания при желании купить автосигнализацию от StarLine. Стоит обратить внимание на дополнительный функционал в виде автозапуска и турботаймера. Такие незначительные, на первый взгляд, вещи способны поддерживать работоспособность сердца Вашего железного коня.

Современные охранные системы полноценно работают совмещая в себе десятки новых возможностей. В свою очередь, наличие турботаймера снимет с плеч владельца некоторые обязанности, появившиеся из-за специфики авто.

Зачем все эти махинации?

Работа дизельного двигателя с турбиной имеет специфический характер и отличается от привычного бензинового. Топливовоздушная смесь использует максимально высокое давление для воспламенения и сгорания, а кислород насыщает горючее уже в камере сгорания. Мощность турбинного мотора превосходит за счет быстрого нагнетания воздуха в системе дизеля. Убедиться в максимальном нагреве системы очень легко – дотронувшись до детали, можно легко заработать ожог.

Турботаймер – что это?

Задача турботаймера состоит в поддержке работы двигателя внутреннего сгорания на холостых оборотах определенное время после выключения зажигания. По приезду водитель может выключить зажигание, вытащить ключ и направляться домой, а в это время турботаймер будет поддерживать работу двигателя.

Как подружить сигнализацию и турботаймер?

Функция турботаймера является неотъемлемой частью сигнализации с автозапуском. А здесь уже возникает вопрос выбора охранной системы. Обладатели машин на дизеле смотрят в сторону уже зарекомендовавших себя брендов. Один из представителей таких является StarLine. Его продукция представляет широкий выбор сигнализаций на рынке с хорошей дальностью брелка, большим функционалом и широким ценовым диапазоном.

Достоинства турботаймера на дизеле

Существенным преимуществом является возможность продлить жизнь своему автомобилю помогая работать его сердцу, т.е. двигателю. Особенно актуален этот нюанс в ситуациях спешки: опоздание на работу/встречу/поезд. Застревание раскаленных масел и газов в турбине – прямая дорога на СТО и к дорогостоящему ремонту. А второе достоинство касается исключительно комфорта. Нет необходимости застревать каждый раз в машине по приезду, а можно сразу отправляться домой. Охранные системы имеют еще ряд новых функций, которые привнесут дополнительный комфорт.

Недостатки автосигнализации с турботаймером

Этот пункт для многих является скорее формальностью, чем серьезными проблемами. Во-первых, лучше подключать турботаймер совместно с автосигнализацией, так как вмешательство в штатную охранную систему может нанести вред обоим устройствам. Во-вторых, гарантийные автомобили подвергаются рискам нападения автосалонов, которые не любят подобные «вольности» и списывают все неполадки на новое устройство, что относится к разряду абсурда. В-третьих, самое главное устанавливать все оборудование только у специалистов (желательно сертифицированных)! Неправильная установка может повлиять на некорректную работу отдельных функций или системы в целом.

Вердикт

Для железных коней с турбиной дизельного двигателя автосигнализация с турботаймером станет лучшим приобретением. Она моментально поможет сократить расходы на обслуживание, исключить повседневный процесс ожидания и добавить комфорт новым функционалом. Решение купить автосигнализацию с турботаймером и автозапуском максимально оправдано, но остается индивидуальным вопросом.

ТУРБОТАЙМЕР НАЖМИТЕ, тип 0 | ЭЛЕКТРОНИКА | ПРОДУКТ

ГЛАВНАЯ  > ПРОДУКТ  > ЭЛЕКТРОНИКА  > ТУРБОТАЙМЕР НАЖМИТЕ СТАРТ тип 0

ТУРБОТАЙМЕР

【ТУРБОТАЙМЕР НАЖМИТЕ СТАРТ, тип 0】

Впервые в отрасли! ※На основании внутренних исследований HKS.
Турботаймер для автомобилей, оборудованных зажиганием с кнопки.

В последнее время, по мере увеличения количества автомобилей, оснащенных компактными и высокоэффективными турбокомпрессорами, внимание снова привлекает превосходство турбокомпрессора.
«Компактный и высокоэффективный турбокомпрессор» вращается примерно со скоростью 160 000 об/мин, а температура выхлопного воздуха иногда достигает примерно 800 ℃ при высокоскоростном вращении.
Работа на холостом ходу обязательна для спортивного и/или тюнингованного автомобиля. «Компактный и высокоэффективный турбокомпрессор» также подвергается воздействию суровых условий, как и автомобиль с турбонаддувом, настроенным с наддувом.

HKS Turbo Timer Push Start Type-0 отличается от обычного турботаймера; управление ЦП управление ЦП кузова делает этот продукт доступным для автомобилей, оснащенных компактными и высокоэффективными турбонагнетателями и зажиганием с принудительным запуском.

Описание продукта
  • Управление аккумуляторной средой
    В дополнение к основным функциям турботаймера, функция «Отображение напряжения батареи» управляет батареей для автомобиля, который сталкивается с тяжелыми условиями окружающей среды с облегченной и уменьшенной батареей для повышения эффективности использования топлива.
  • Удобное усовершенствование за счет новой функции автоматического дверного замка
    При использовании обычного турботаймера дверь должна быть заблокирована с помощью механического ключа во время работы после холостого хода, но с турботаймером HKS Push Start Type-0 таймер управляет замком двери. Эта функция позволяет пользователю покинуть автомобиль с работающим кондиционером даже после того, как дверь будет заперта.
  • Гибкая установка отдельными модулями
    Отдельный компактный дисплей и блок управления увеличивают степень свободы при установке. Блок управления представляет собой плоскую акриловую панель на черной основе, которая соответствует внешнему виду стандартной кабины.
  • Цепь безопасности датчика ручного тормоза для обеспечения безопасности
    Определение состояния ручного тормоза предотвращает движение автомобиля, пока работает турботаймер.
Функции
  • Функция таймера:
    Ручной режим 1 и 2 (позволяет установить время после холостого хода)
    Время установки: 0-10 минут (с интервалом 10 секунд)
  • Индикатор напряжения батареи:
    Индикация напряжения батареи, пикового значения и состояния включения/выключения функции предупреждения.
  • Функция автоматического дверного замка:
    Дверь запирается по турботаймеру, так как блокировка с ключа не работает после холостого хода. Эта функция не является обязательной. Время установки: 1-10 сек. (с интервалом 1 сек.)
ПРИМЕЧАНИЕ
  • Заводская система безопасности не будет активирована после холостого хода.
  • Функция автоматического запирания дверей предназначена для запирания дверей по турботаймеру, так как дверь не может быть заблокирована ключом во время холостого хода.
Пример установки

Автомобиль: Suzuki WagonR Stingray (Mh33S)

На руле. (слева)

Приборная панель (правая)

ТУРБОТАЙМЕР НАЖАЩНЫЙ ЗАПУСК

ТУРБОТАЙМЕР НАЖАТНЫЙ ЗАЖИГАНИЕ И ЖГУТ ПРОВОДОВ

【TURBO TIMER PUSH START type 0 Жгут таймера для конкретного автомобиля】

Доступен специальный жгут Turbo Timer для ТУРБО-ТАЙМЕРА PUSH START type0.
Этот жгут упрощает подключение и установку.

ЖГУТ ТАЙМЕРА НАЖМИТЕ

ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЖГУТА ТАЙМЕРА (НАЖИМНЫЙ СТАРТ)

РЕКОМЕНДУЕМ ПУНКТ

AutoSpeed ​​— интеллектуальный турботаймер

Покупки: Недвижимость | Костюмы  | Гитары
webpublications.com.au/static/images/interface/as/v3/top.jpg» alt=»» valign=»middle»>
Эта проблема Архивные статьи
Блог
О нас Связаться с нами

ПОИСК



Выпуск: 331 Раздел: Особенности DIY Tech 19 мая 2005 г.

Джулиан Эдгар

Нажмите на фото, чтобы увеличить его

Кратко. ..

  • Недорогой электронный комплект, также доступный в готовом виде
  • Интеллектуально согласовывает время простоя с манерой вождения
  • Регулируемая чувствительность
  • Настраиваемое максимальное время простоя

Особенно, если вашим автомобилем с турбонаддувом управляют другие люди. отличная идея. Это позволяет автомобилю работать на холостом ходу в течение короткого времени после того, как вы остановились. и выключил зажигание, чтобы охладить подшипник турбины и предотвратить масло перегревается из-за перегрева. Кроме того, он также позволяет выхлопу коллектор — и остальная часть двигателя — возвращаются к нормальным температурам.

Проблема с обычным турботаймером в том, что время простоя установлено заранее. Так всякий раз, когда вы выключите автомобиль, двигатель будет работать в течение 15 секунд, 30 секунд или в минуту – все, на что у вас установлен таймер. Даже если вы только водили Аккуратно объезжайте магазин, турботаймер будет поддерживать работу двигателя.

Конечно, У большинства турботаймеров есть переключатель отмены, но постоянно нажимать его неудобно. кнопка.

Но Интеллектуальный Турботаймер отличается. Вместо того, чтобы просто всегда бездействовать автомобиль на заданный период, активно наблюдает за тем, как вы едете в км до отключения. Если вы выковыривали бигизуса из автомобиль, он будет работать на холостом ходу в течение более длительного времени, но если вы только что ехали плавно, машина вообще не глохнет. И он может выбрать любое время простоя в между.

Он также делает все это автоматически — все, что вам нужно сделать, это установить Интеллектуальный турботаймер, настройте его на желаемую чувствительность, а затем забудь это.

Как это работает

В дополнение к соединениям для сильноточного автомобильного реле с перемкнуть контакты ключа зажигания (так все турботаймеры держат машину работает после того, как вы его выключили), интеллектуальный турботаймер также имеет вход сигнала. Этот сигнал напряжения может исходить от расходомера воздуха, датчика MAP или даже датчик положения дроссельной заслонки.

(А в автомобилях без управления двигателем это можно использовать вход от дополнительного реле давления наддува, подключенного к 12 В.) Единственное требование состоит в том, чтобы это входное напряжение сигнала менялось в зависимости от нагрузки двигателя.

Обратите внимание, что подключение турботаймера никак не повлияет на выход датчика – он будет продолжать работать с системой управления двигателем только как это было раньше.

Турботаймер отслеживает этот сигнал напряжения и, когда он поднимается выше определенного уровень (называемый «порогом»), он знает, что двигатель работает тяжело. Затем турботаймер отслеживает, сколько времени прошло за 7 минут до включения зажигания. при выключенном двигателе нагрузка была выше пороговой. Время простоя равно установить на этой основе.

Для настройки приложения Турботаймер уровень напряжения, при котором порог регулируется, как и максимальное время, в течение которого двигатель может работать на холостом ходу для.

Давайте рассмотрим эти две настройки более подробно.

Настройки

Порог устанавливается многооборотным потенциометром. Диапазон входного сигнала может быть что-либо до ~ 12 В, и это может быть сигнал, который увеличивается с нагрузкой (наиболее распространенный) или падает с грузом. (Выбор «подъема» или «падения» производится ссылкой на плату.) Установить порог легко, потому что светодиод на плате загорается, когда порог превышен. Так что настройка этой функции — это всего лишь случай вождения автомобиль и поворачивая горшок до тех пор, пока светодиод не загорится, когда автомобиль движется жесткий.

Максимальное время простоя устанавливается поворотным переключателем, который отмечен цифрами 0-9 и А-Ф. Каждое положение соответствует максимальному времени простоя – например, положение 1 — 30 секунд, а позиция 8 — 4 минуты. Обратите внимание, что это самые длинные время, в течение которого автомобиль может работать на холостом ходу — при обычном вождении максимальное время очень редко достигался. Самое короткое доступное время составляет 15 секунд, а самое длинное — 15 секунд. минут.

Прочие характеристики

Интеллектуальный турботаймер также имеет переключатель сброса, который можно поместить на бросаться. Этот переключатель следует использовать очень редко, но он включен на случай, если двигатель должен быть выключен в аварийной ситуации. Светодиод также горит во время время простоя – может быть установлено по таймеру или дистанционно. Наконец, есть также выходные соединения для другого реле, которые могут понадобиться для некоторых Охранные системы.

Установка

В простейшем случае для установки Интеллектуальный турботаймер. Это:

  • Земля
  • Аккумуляторная сторона замка зажигания
  • Сторона зажигания замка зажигания
  • Датчик нагрузки двигателя

Проще всего подключить выключатель зажигания рядом с выключателем. Использовать мультиметр, чтобы найти провод, идущий к замку зажигания, который всегда имеет аккумулятор напряжение на нем. Затем поверните ключ зажигания в положение «зажигание» и найдите другой провод, на котором есть напряжение батареи только тогда, когда ключ находится в этом позиция. То есть, когда вы выключаете выключатель, питание на этом проводе исчезает. Нажмите на эти два кабеля и подключите их к правильной лопате. терминалы на турботаймере.

На проводе 12 В со стороны аккумулятора замка зажигания всегда есть напряжение 12 В! Это означает, что вы должны быть очень осторожны, чтобы этот провод не касался земли – если это так, как минимум, вы перегорите плавкую вставку, а в худшем случае устроите пожар.

Помимо сообщения турботаймеру о том, включен ли ключ зажигания или выключено, эти разъемы зажигания также подают +12 В на таймер. Земля подключение может быть выполнено к любой удобной точке шасси.

Вход датчика нагрузки двигателя можно найти с помощью мультиметра для обратного зондирования расходомер воздуха (или датчик абсолютного давления и т. д.), пока не будет обнаружен провод с напряжение на нем, которое меняется в зависимости от нагрузки двигателя. опять провод не нужен отрежьте — провод датчика нагрузки двигателя интеллектуального турботаймера просто втыкается в него. Этот подключение может быть выполнено либо на датчике, либо на ЭБУ.

Настройка

Настройка включает поворот многопозиционного переключателя для выбора максимального время простоя, которое вы когда-либо захотите, а затем отрегулировать чувствительность пороговое значение, чтобы задать время простоя, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Ты должен оставить доску доступной на несколько дней, пока вы настроите действие из этих настроек.

Заключение

На протяжении многих лет мы часто высмеивали турботаймеры как пустую трату денег. Однако этот не стоит дорого и обеспечивает только необходимое время простоя. И это турботаймер, который имеет смысл…

Предыстория

Как появился этот набор?

Интеллектуальный турботаймер был разработан Silicon Chip [www.siliconchip.com.au] электроника журнал. Комплект, как и многие другие, покрыт силиконовым чипом. публикация, Высокопроизводительная электроника для автомобилей . Книга представляет собой must-have для модификаторов DIY. Комплект для интеллектуального турботаймера можно приобрести в компании Jaycar. Электроника [www.jaycar.com.au] или через АвтоСпид магазин .

Проект электроники и разработка интеллектуального турботаймера были выполнен инженером-электронщиком Джоном Кларком, а я придумал концепции и сделал все разработки на автомобиле. (В этот период я ​​носил другая шляпа для автора AutoSpeed, работающего в Silicon Chip Publications в качестве внештатного автора Высокопроизводительная электроника для автомобилей .)

Ни в коем случае нельзя рассматривать интеллектуальный турботаймер как Проект, разработанный AutoSpeed, в то же время я рад, что AutoSpeed ​​поддерживает его и продвигает.

Джулиан Эдгар

Вам понравилась эта статья?

Поддержите AutoSpeed ​​небольшим взносом. Подробнее…


Поделиться этой статьей: 

Твит
Другие наши самые популярные статьи.
Стоит ли производить собственное топливо?

Специальные возможности — 4 марта 2008 г.

Изготовление собственного биодизеля

Каковы риски и преимущества?

Особые возможности — 6 августа 2013 г.

Детские и домашние мастерские

Навыки загородного вождения почти исчезли — вот некоторые

Special Features — 4 October, 2011

Как не умереть на этой неделе

Создание программируемого сигнализатора температуры

DIY Tech Features — 13 октября 2009 г.

Система eLabtronics EZ, часть 2

Другой электрический вентилятор

DIY Tech Features — 9 июня 2009 г.

Снова погоня за перегревом!

Измерение качества езды

Технические характеристики — 4 мая 2010 г.

Качество езды, часть 2

Почти нулевые методы аэродинамических испытаний

DIY Tech Features — 7 апреля 2009 г.

Окончательный набор инструментов для самостоятельной модификации автомобилей, часть 2

Великолепный переносной прожектор или велосипедная фара своими руками

DIY Tech Features — 11 февраля 2008 г.

Создание высокоэффективной системы светодиодного освещения, часть 1

Некоторые из различных заводских систем изменения фаз газораспределения

Технические характеристики — 26 ноября 2002 г.

Изменяемая фаза газораспределения

Как максимально эффективно использовать настольную шлифовальную машину

DIY Tech Features — 8 июля 2008 г.