18Окт

Автомобильный отопитель салона: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

18 Окт 1975 alexxlab Комментировать

Содержание

Автомобильный обогреватель салона своими руками: способы

В автомобиле может быть холодно по разным причинам, но результат всегда один: водителю хочется поставить какой-то дополнительный обогреватель салона. Можно ли это сделать своими руками?

Мысли о чудесном отопителе рождаются в голове владельцев не только старых автомобилей, но и некоторых моделей с современными высокоэффективными дизелями, которые выделяют мало тепла. Автомобили старых модельных линеек могут стать «холодными» из-за проблем в системе охлаждения и отопления.

Как ни странно, мерзнуть в машине сегодня могут владельцы даже новых моделей: из-за высокой эфетивности двигателей они дают мало тепла для отопления

Творческими усилиями кулибиных всех рангов изобретено немало конструкций дополнительных обогревателей салона, но большинство из них мы не можем рекомендовать вам. Во-первых, из-за их малой эффективности, а во-вторых – из-за опасности, которую они несут для пользователя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чем очистить машину от снега

Не вдаваясь в глубинные причины ошибок конструкторов-любителей, скажем лишь, что большинство из них не могут правильно оценить количество энергии, необходимой для обогрева салона автомобиля. Следует отметить, что существует немало обогревателей фабричного производства, также, мягко говоря, не очень удачных с точки зрения эффективности. Но обо всем по порядку.

Не надо делать такие обогреватели:
  • Электрические. Конструкторы-аматоры предлагают нагреватели со спиралями от тостера или фена и с вентилятором от компьютера. Отдача тепла от такого прибора будет малозаметна. Потому что в принципе сделать в серийном легковом автомобиле реально эффективный электрообогреватель практически невозможно – для этого нужно иметь на борту либо в два-три раза большую АКБ, либо также в несколько раз более мощный генератор. Заведенный двигатель вопрос не решает: поскольку генератор легковушки имеет мощность порядка 500–1000 Вт, он даже на максимальных оборотах может отдать ток, который еще меньше, чем обеспечивает АКБ. Для примера вспомните, какую мощность потребляет от электросети бытовой тепловентилятор: 1000–2000 Вт;

Обогреватель, который подключается к розетке прикуривателя, в принципе не может быть полезным в морозы: максимальная мощность этого гнезда – 150 Вт

  • Электрообогреватель фабричного производства – это то же, что описано в первом пункте, но оформлено в красивый корпус. Тепло, которое выдает этот аппаратик, из-за низкой электрической мощности почти незаметно. А некоторое распотевание стекла, на которое девайс направлен, обеспечивается за счет струи воздуха, а не тепла.
  • Маслорадиатор. Некоторые владельцы умудряются вживлять в систему смазки двигателя масляный радиатор, к которому пристраивают вентилятор с направлением потока воздуха в салон. Этот вид обогревателя безопасен для экипажа, но вредит машине: во-первых, снижает температуру масла в двигателе, а во-вторых, может снижать давление масла в моторе. Отдача тепла от маслорадиатора незначительна, к тому же он начинает “греть” лишь после полного прогрева двигателя – которого, кстати, с таким маслорадиатором не всегда удастся достичь.

Автономный обогреватель, работающий на топливе из бензобака, заменяет прогрев двигателя. Он греет антифриз в системе отопления, а значит и салон машины

Какой обогреватель салона стоит сделать

  • Идеальное решение – установить предпусковой подогреватель, который в народе зовут обобщенным словом вебасто. Эта система, потребляя бензин или дизтопливо, подогревает антифриз в системе охлаждения двигателя. Благодаря этому штатный отопитель становится эффективным даже при холодном двигателе. Есть модели, которые подогревают сразу воздух в салоне. Подобные обогреватели можно программировать, они также управляются дистанционно с брелока или смартфона. Но цена их – от $400 до $1000.
  • Фирменный дополнительный подогреватель для современных дизельных машин, который работает от бортовой электросети. Например, у Ford и VW его называют РТС, его сущность – дополнительный подогрев воздуха в канале климатической системы или дополнительный подогрев антрифриза в системе отопления. Работоспособность зависит от состояния АКБ, эффективность – от одновременной работы двигателя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как безопасно ездить в гололедицу: советы экспертов

  • Фирменный дополнительный подогреватель от современных дизельных машин, потребляющий дизтопливо из бака. Это своего рода компактный вариант так называемых вебасто, но меньшей эффективности. Новый комплект при заказе как опции с новым авто стоит от $450.

Современные модели с дизелями на заводе комплектуют дополнительными нагревателями антифриза или воздуха, встроенными в климатическую установку

  • Бензиновый обогреватель от “Запорожца”. Лучше брать аппарат от поздних моделей – ЗАЗ-968 и других, такой можно найти в интернете и на авторынках. Это действительно высокоэффективный отопитель, который, однако, имеет сложную конструкцию и нуждается в периодическом сервисе. Плюс в том, что он предназначен для монтажа в автомобиле, имеет точки для крепления и патрубки для подвода воздуха. В час ему нужно 0,4 л бензина.
  • Инфракрасный газовый обогреватель. Это один из оптимальных вариантов для обогрева салона автомобиля, хотя задуман этот прибор как туристический, в первую очередь для палаток. Зона открытого огня в нем сконцентрирована вокруг керамической плитки, закрытой в трех сторон, то есть пожарная опасность относительно невелика. Баллончика с газом (бутан) хватает на 4–5 часов работы, среднее потребление 90 граммов в час. При использовании в машине на ходу обогреватель надо закреплять, еще одно предупреждение – при большом морозе баллончик замерзает и плохо “отдает” газ. Цена обогревателя около 1000 грн.

Один из самых безопасных обогревателей для салона авто – инфракрасная газовая печка. Но при морозах ниже -10°С баллончик надо иногда отогревать за пазухой

  • Керосиновая лампа. В интернете можно найти инструкции по изготовлению приставки к керосиновой лампе, которая превращает ее в обогреватель. Собственно, есть и фабричные обогреватели на жидком топливе. Они недорогие, но громоздкие, неоднозначные с точки зрения пожарной безопасности и неприятно пахнут керосином или бензином.

Рекомендация Авто24

Как видите, способов сделать обогреватель для салона авто немало, но все они либо немного опасные, либо очень хлопотные. Поэтому самым простым и целесообразным будет все же привести в порядок родной отопитель автомобиля. Ведь как ни крути за последние полвека не выпускалось автомобилей, чья штатная печка была бы недостаточно эффективной для украинского климата.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Если вдруг мороз: что может замерзнуть в машине за ночь

отзывы и на что обращать внимание

В последнее время в моде такое понятие, как тайм менеджмент. Это максимально эффективное использование своего времени, рациональное его распределение. В результате – ни одной потерянной минуты и никакой спешки. Но…

Не во всем удается следовать подобной новомодной теории. Вот, к примеру, утром много минут уходит на прогрев салона машины и ничего с этим сделать невозможно! А ведь утром каждая минута ценится за пять! А тут приходится сидеть и отмораживать стекла!

Причем спешишь ты или не спешишь, значения не имеет никакого! И самое главное, что причина-то пустяковая. Известно ведь, что если в двигателе залито зимнее масло, то он может сдвинуть машину с места буквально через минуту после начала работы. Но ехать с замерзшим ветровым стеклом немыслимо. Поэтому водители сидят в промерзших салонах и развивают добродетель терпения каждый день по пятнадцать минут.

Некоторые решают проблемы установкой специальной системы, которая автоматически заводит двигатель несколько раз за ночь и прогревает его. В результате к утру температура в салоне действительно вполне приемлемая. Но не каждый согласится, чтобы машина автоматически заводилась без присмотра.

Неплохим выходом из положения может стать обогреватель салона автомобиля от прикуривателя.

Что это такое и чем он отличается от обычной автомобильной печки? Керамический обогреватель салона автомобиля – небольшое устройство, которое подключается к прикуривателю.

Устроен он элементарно: керамический нагревательный элемент и фен. Керамический нагревательный элемент не пережигает кислород, создает в салоне благоприятный микроклимат. Обдув можно направить в разные стороны, у различных моделей разные варианты этой функции. Вентилятор в обогревателе мощный, поэтому поток воздуха равномерный.

По сути, обогреватель салона автомобиля от прикуривателя – обычный электрический прибор. Особенность его только в том, что может работать от прикуривателя. Фактически работа такого устройства, начинается, как только начинает работать мотор.

Пример такого обогревателя, работающего от прикуривателя, можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Мощность устройства невелика. Ведь питается керамический обогреватель салона от прикуривателя с напряжением всего 12В. Нагрузка по току у них всего 25А, а следовательно, мощность этого устройства не превышает 300Вт. Это совсем небольшая мощность, а значит, и работать этот обогреватель салона автомобиля будет слабо.

Действительно, ледник керамический обогреватель не растопит, но его задача состоит совсем в другом. Подойдя к машине и повернув ключ зажигания, вы практически сразу сможете включить этот обогреватель. Включить и направить струю разогретого воздуха на лобовое стекло. А уже через пять минут, как раз когда будет закончена очистка от снега, можно будет ехать, потому что наледи уже как не бывало!

Для того, чтобы не разочароваться в своем приобретении надо применять его по назначению. Обогреватель салона автомобиля от прикуривателя не способен заменить печку, которая обогревает салон. Если морозной зимой печка вышла из строя, обогреватель салона  со своей скромной мощностью не сможет ее заменить.

Ведь он работает слабее, чем домашний фен. Поэтому не стоит и рассчитывать изменить температуру в салоне с его помощью. А вот если такой же морозной зимой отказала система обогрева заднего стекла, но керамический обогреватель вполне справится. Надо просто передвинуть его к заднему стеклу и направить поток воздуха в нужном направлении. Проблем с наледью на заднем стекле не будет. Основная задача этого прибора в быстром оттаивании стекол и с ней он прекрасно справляется.

Нужен ли вам обогреватель салона автомобиля от прикуривателя? Принимать решение, конечно, будет сам автомобилист.

Случаи, в которых обогреватель будет кстати:

  •  Обогреватель салона автомобиля оправдает себя, если машина ставится на стоянку во дворе многоквартирного дома.
  •  Целесообразность приобретения зависит от региона. Если средняя температура ночью в зимнее время года ниже нуля, стоит купить обогреватель.
  •  Насколько дорого утреннее время? Некоторые могут позволить себе не торопиться.
  •  Если зимой на автомобиле совершаются длительные и дальние поездки.
  •  В случае, если зимой часто используется заднее сидение. Печка машины, как правило, недостаточно обогревает заднее сидение.
  •  Если в машине дует из двери, обогреватель салона поможет.

Обогреватель не нужен, если:

  •  Машина не используется зимой или используется крайне редко.
  •  Автомобиль хранится в отапливаемом гараже.
  •  Хозяин всегда ездит один и никогда никуда не спешит.
  •  Машина находится в южном регионе, где температура даже зимой редко опускается ниже нуля.

Итак, решение купить обогреватель салона автомобиля от прикуривателя принято. Какой модели отдать предпочтение?

Прежде всего, необходимо убедиться, что характеристики электросети машины, для которой покупается обогреватель, соответствуют необходимым параметрам.

Прибор рекомендовано подключать к дополнительному технологическому разъему в панели управления. Перед покупкой и подключением необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и тщательно изучить технические параметры бортовой 12 вольтовой сети и купить прибор с подходящими характеристиками.

Если есть выбор, лучше предпочесть керамический обогреватель, чем прибор с металлическими тэнами. Во-первых, он безопаснее, во-вторых, быстрее нагревается.

Перед покупкой учтите и такую характеристику, как длина шнура. Питание прибора производится от прикуривателя, поэтому разъем будет на торпеде. Если актуален обогрев заднего сидения и заднего стекла, провод должен быть соответствующей длины.

После установки опробуйте его. Гарантия на обогреватели салона автомобиля часто не превышает 6 месяцев, поэтому испытать прибор надо как можно раньше.

Не стоит оставлять прибор во включенном состоянии при выключенном зажигании. Это может привести к разряду аккумулятора.

Не все водители знают иммобилайзер — что это такое и для чего он нужен. Его плюсы и минусы.

Что делать, если двери и замки автомобиля замерзли рассказано тут.

А вы уверены что у вас нет задолженности по штрафам ГИБДД? Как об этом узнать — https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/uznat-zadolzhennost-po-shtrafam-gibdd.html

Тем, кто собирается покупать обогреватель салона автомобиля от прикуривателя, отзывы других водителей должны давать правдивую информацию для принятия правильного решения. Возможно, вам будет полезно это видео недовольного покупателя:


Автомобильный обогреватель салона от прикуривателя своими руками

Изготовление электрического тепловентилятора своими руками.

Первая мысль которая возникла при желании обладать тепловентилятором, что дело пустяшное и его пожалуй можно собрать самому. Формулы для расчета выделенного тепла на спирали нагревателя есть. Вначале надо определиться с мощностью, она у нас будет порядка — 200 Вт, то есть сила тока 16 А. Кроме того, штангельциркулем надо замерить диаметр проволоки, которая будет использоваться для нагревательного элемента, была взята из старой электроплитки, диамтером 0,45 мм.

Расчет длины нихромовой проволоки для использования в электрическом автомобильном тепловентиляторе

(P=I*U=I*I*R)** то есть, относительно нашего случая получаем 200=10*10*R, сопротивление нити должно быть 2 Ома. (R=(1.27*q*l)/(d*d))** удельное сопротивление нихрома q=1.1 то есть 2=1.397*l/0.2025 l=2/6.89=0,29 м. Используя данные формулы** можно произвести расчет для расчета тепловентилятора любой мощности и для любого диаметра нихромовой проволоки.

Вентиляторы используемые для электрического отопителя в автомобиле.

Серийные электрические тепловентиляторы для автомобиля

В магазине был приобретен тепловентилятор тайваньского производства.

Отзыв о применении электрического тепловентилятора

В целом, о том, что приобрел тепловентилятор не пожалел. Хоть и были ограничения по использованию в сильные морозы, в следствии его бесполезности, но как альтернатива подачи тепла туда куда тебе надо, тепловентилятор оказался полезен. В следствии его мобильности, всегда можно было повесить тепловентилятор на солнцезащитный козырек, чтобы помогал печке в борьбе со льдом на лобовом стекле или бросить в ноги задним пассажирам, куда поток теплого воздуха из штатной печки почти не доходит.

Действительность нашей страны такая, что зима в ней длится не меньше, чем полгода. Особенно это на себе ощущают владельцы автомобилей классических моделей АвтоВАЗ. Отнюдь не всегда штатный обогреватель салона справляется со своей задачей. Сегодня в продаже можно найти автомобильный тепловентилятор от прикуривателя. Благодаря этому простому девайсу, можно быстро прогреть салон до комфортных температур. Также устройство поможет при обледенении стекол.

Дополнительный обогрев: зачем он

Для функционирования штатного отопителя в большинстве отечественных и зарубежных марок автомобилей используется то тепло, которое генерирует двигатель. Для того чтобы мотор мог выйти на рабочий температурный режим, необходимо от 15 минут и более. Лишь тогда заработает печка. Однако и в этом случае не все так однозначно. Что важнее – хорошая видимость через стекло или же комфортные температуры в салоне?

Среди популярных типов обогревателей салон, которые сегодня применяются в автомобилях, различают следующие виды:

  • Дополнительные обогреватели на основе трубчатого нагревательного элемента.
  • Устройства с керамическими нагревателями.
  • Инфракрасные нагревательные элементы.

В приборах, оснащенных ТЭНами, воздушные потоки прогреваются за счет прохода через спираль, которая изготовлена из высоколегированных сплавов. Часто это вольфрамовые либо нихромомовые сплавы. В последнее время такая технология используется все реже и реже.

В приборах, где в качестве нагревателя применяют керамику, устройство немного другое. Керамическая основа имеет высокое сопротивление. Такие отопители более экономичны, и более компактны. Эти дополнительные обогреватели пользуются большей популярностью.

Принцип действия и устройство

Устроены такие дополнительные обогреватели достаточно просто. Зачастую, они состоят из нагревательного элемента и вентилятора. Все это находится в пластиковом корпусе. Регулировки – электронные и автоматические. Их задача – не допустить перегрева прибора и его сгорания. Запитывается тепловентилятор автомобильный от прикуривателя этого самого автомобиля.

Что касается принципа действия, то каждый знает, как устроена и работает тепловая пушка. В этих устройствах применен такой же принцип. То есть воздух из салона всасывается в корпус прибора и затем прогоняется через нагреватель. ТЭН или любой другой элемент имеет ребристую поверхность, что обеспечивает большую площадь соприкосновения с воздухом.

Эксплуатация дополнительного обогрева

Автомобильный тепловентилятор от прикуривателя предназначен для нерегулярного использования. Если производить какие либо серьезные изменения в конструкции отопительной системы авто, то это может обойтись значительно дороже, чем приобретение этого небольшого устройства.

Нет ничего проще, чем утром включить данный обогреватель и затем сесть в уже комфортный салон. Это наиболее выгодный для легковых авто вариант. Здесь все дело в том, что теплый салон – это залог безопасности при движении. Когда водителю холодно, он не может полностью сконцентрироваться на дорожной ситуации. Холод – это стресс, а стресс – это опасность аварий.

Правила выбора

Если необходимо приобрести тепловентилятор автомобильный от прикуривателя, необходимо в первую очередь знать некоторые правила. То, что доступно большинству автолюбителей на современном рынке, имеет мощность от 150 до 300 Вт. Выбирая более мощные аппараты, следует учесть возможности проводки автомобиля. Но и приборы с минимальной мощностью приобретать не стоит. Есть мнение, что такие нагреватели с мощностью в 150 Вт подходят лишь для слабого точечного нагрева.

При выборе заводского устройства многие рекомендуют обращать внимание на количество регулировок, а также наличие автоматического отключения, если заданная температура достигнута.

Чтобы тепло было в каждом углу салона, необходимо наличие длинного шнура. Если же автомобильный тепловентилятор от прикуривателя такого не имеет, то в качестве фена его использовать уже не получится. Также в нем не будет пользы и для пассажиров, устроившихся на задних сидениях.

Специалисты рекомендуют обращать внимание не только на технические характеристики, но и на бренд или марку производителя. Также не лишним будет наличие длительной гарантии.

Тепловентилятор автомобильный от прикуривателя своими руками

Не всегда актуально приобретать этот дополнительный отопитель, тем более если в гараже можно отыскать кое-какое старое железо. Как видно, устройство этих обогревателей предельно простое, а значит, каждый сможет собрать его самостоятельно.

Для сборки понадобится старый тостер и сломанный блок питания от старого компьютера. Но также можно разобрать старый и уже не используемый, а то и вовсе сломанный фен.

Зачем собирать, если можно купить

Выбирая тепловентилятор автомобильный от прикуривателя, отзывы – это первое, на что следует обращать внимание. Так вот в этих отзывах многие пишут, что возможностей всего того, что продается в магазинах, хватит лишь на то, чтобы обдуть запотевшее стекло. А самодельное устройство может быть равно той мощности, которую потянет аккумулятор.

Как сделать автомобильный тепловентилятор от прикуривателя?

Первым делом следует собрать все те материалы, которые понадобятся при сборке. Для изготовления простого автомобильного дополнительного отопителя понадобятся рабочие нагревательные элементы. Их можно достать из старых тостеров или фенов. Также пригодится ящик из металла с вентилятором и выключателем – идеально для этого подойдет блок питания от ПК.

Сборка нагревательного элемента

Первым делом следует прикрутить один из радиаторов на крышку блока питания. Лучше крепить как можно ближе к вентилятору. Второй радиатор закрепляют на второй стороне крышки, но уже таким образом, чтобы он был максимально изолирован от металлической поверхности.

Включаться и выключаться прибор будет от стандартной клавиши, которая расположена в блоке питания.

Пару слов о вентиляторе

Тот кулер, что установлен в большинстве блоков питания ПК, функционирует на 12 В. Оборотов при этом достаточно для охлаждения трансформатора, но недостаточно для самодельного обогревателя. К тому же детали отопителя будут перегреваться.

Если подключить вентилятор не к 12 В, а к 24 В, то оборотов будет достаточно. Но где же взять такие напряжения в легковом авто? В качестве надежного источника можно использовать преобразователь постоянных напряжений. Его можно как приобрести, так и изготовить самостоятельно.

Подключение отопителя

Собранный таким образом тепловентилятор можно подсоединить как к прикуривателю, так и к аккумулятору. Предохранитель лучше не устанавливать в корпусе прибора, а установить отдельно и практически рядом с аккумулятором.

Многочасовое ожидание в автомобиле в дорожной пробке или, чего хуже, ночевка в открытом поле на морозе неизбежно приводят к мысли, что автономный отопитель салона – отнюдь не блажь охотника-рыболова или атрибут дома на колесах профессионального водителя.

На холоде или небольшом морозе через каждый час прогреваем двигатель до более-менее комфортной температуры в 60-70 градусов. При -20 о С греть приходится каждые 35-40 минут на средних оборотах, чтобы не умер аккумулятор. Если на печке была установлена дополнительная электропомпа, используем прогретый мотор, как автономный источник тепла. В зависимости от уровня утепления салона и температуры воздуха двигатель остывает за 2-3 часа, салон автомобиля – в два раза быстрее.

Через 6 часов ожидания есть риск остаться с пустым баком и разряженной батареей. В поисках защиты от надвигающегося холода водитель готов купить или изготовить автономный отопитель салона своими руками. Ситуация стимулирует задуматься о преимуществах дополнительного автономного отопителя салона автомобиля лучше всякой рекламы.

Стоит признать – стандартная комплектация и оснащение автомобиля не располагают к длительной стоянке на холоде. При покупке авто мало кто захочет тратиться на дополнительное оснащение машины потенциально ненужным агрегатом. Но реальность вносит свои коррективы. Штатный вариант обогрева салона хорош только в движении. Работа двигателя автомобиля в качестве отопителя салона неэффективна, 95% тепла вылетает в трубу.

Современные конструкции дополнительного отопителя салона для обогрева используют следующие варианты:

  • тепло потоков воздуха, обтекающих горячий теплообменник, нагреваемый пламенем внутреннего горелочного устройства, такой вариант именуется автономным воздушным отопителем салона автомобиля;
  • классический вариант – нагрев воздуха поверхностью теплообменника, через который помпой прокачивается дополнительное количество разогретого до относительно невысокой температуры теплоносителя;
  • нагрев с помощью электрической спирали из металлического сплава, керамического элемента или специальной металлизированной ткани из углеродного волокна.

Воздушный отопитель салона автомобиля

Является лидером в выборе профессиональных водителей. Затраты на приобретение и установку автономного воздушного отопителя примерно вдвое меньше стоимости топлива, использованного на прогревание салона в течение года эксплуатации тягача.

Устройство и конструкция воздушного автономного отопителя салона в общих чертах сродни примитивному пусковому подогревателю. В отличие от последнего, автономный отопитель использует для обогрева воздух, устанавливается непосредственно в кабине или салоне авто.

Тепло, образующееся при сгорании небольшого количества топлива в камере сгорания, передается через алюминиевый теплообменник воздушному потоку, нагнетаемому малошумным вентилятором в салон. Продукты сгорания выводятся по металлическому жаропрочному рукаву за пределы кабины. Топливо хранится в баке, расположенном, как правило, на задней стенке кабины тягача. В салоне устанавливается пульт управления и регулятор забора воздуха. В среднем автономный прибор потребляет 200 мл горючего в час при нагрузке на аккумулятор в 40-50Вт. Тепловая мощность колеблется от 2 до 7 квт/ч.

Современные магистральные грузовики и тяжелая строительная техника комплектуются дизельным автономным отопителем салона на 24 вольта, что связано с особенностью используемого топлива и напряжения бортовой сети. В американских тягачах используется напряжение питания легкового транспорта, поэтому устанавливается автономный отопитель салона дизельного питания на 12 вольт.

Наибольшим авторитетом и уважением пользуются дизельные автономные отопители салона автомобиля Airtronic (Eberspacher) и Air Top ST (Webasto). Немецкое качество, безотказность в работе и удобное управление соответствуют высоким ценам на продукцию. Среди достоинств брендовых автономных отопителей:

  • высокое качество сборки;
  • наличие программируемых режимов работы;
  • возможность запуска на расстоянии от авто более чем на 1000 м.

Среди российских моделей стоит упомянуть о собственной разработке самарской фирмы «Теплостар» – автономном отопителе салона Планар. При невысокой стоимости он отличается неприхотливостью и надежностью. Использует дизельное топливо и управляется вручную с пульта в салоне авто. Модель отопителя «Планар -4Д», потребляя 0,12-0.4 литра дизеля в час, способна обогреть салон автобуса на 30 посадочных мест.

Газовый отопитель салона

Надо отметить, что у дизельных и бензиновых автономных отопителей салона существует серьезный конкурент – газовый отопитель салона автомобиля, использующий в качестве топлива природный газ или пропан-бутан. Стоит отметить автономные устройства обогрева салона немецкого разработчика – компании Trumatic, чья продукция отличается:

  • самым тихим, практически беззвучным режимом работы,
  • высоким КПД – 97%;
  • полным отсутствием запаха продуктов сгорания, характерного для дизельного топлива.

Бензиновые автономные отопители нашли применение в основном для использования в условиях низких температур и сильных морозов северной климатической зоны.

Так ли все просто

При внешней простоте принципа обогрева воздушный автономный отопитель вряд ли можно рассматривать в качестве дополнительного отопителя салона, доступного для изготовления своими руками. В условиях самодельного производства практически очень сложно выполнить требования:

  • к качеству сварки элементов с учетом специфики тепловой нагрузки и деформации сопряженных элементов;
  • к надежности систем управления, необходимых для работы автономного отопителя;
  • к предупреждению отклонений от заданного режима горения, образования большого количества угарного газа, прогорания стенок камеры и, как следствие, смешивания продуктов горения и подогретого воздуха;
  • к обеспечению контроля процедуры запуска без риска возникновения пожара.

Другой вариант организации отопления

Классическим вариантом автономного отопителя является схема, когда в отопительном устройстве одновременно собрано два контура – контур подогрева тосола двигателя и теплообменник для теплоносителя, направляемого в систему обогрева кабины.

Встречаются варианты автономной системы отопления с небольшими модификациями, имеющие в системе обогрева салона подключенную теплоизолированную емкость или бак с горячей водой. Такой бойлер играет роль одновременно аккумулятора тепла и источника горячей воды. Дополнительный насос прокачивает и нагревает емкость, работающую в режиме бойлера. Такой автономный обогреватель чаще всего применяется для передвижных жилых помещений – домов на колесах.

Третий вариант

Электрический автономный отопитель, именуемый в просторечии «феном», служит для быстрого прогрева салона при низких температурах воздуха. Если в вашем автомобиле стоит аккумулятор емкостью не менее 75 Ач, используйте электрический отопитель салона автомобиля, который конструктивно является 12-ти вольтовым аналогом устройства для сушки волос, с той разницей, что вместо 220 В домашней электросети, используется напряжение в 12 В аккумулятора и генератора автомобиля. Африканской жары в салоне ожидать не стоит, но за время прогрева печки автомобиля до желаемых 70-80 о С, подобный отопитель салона автомобиля, работающий от прикуривателя, является незаменимым, если необходимо срочно отогреть замок или убрать иней с замерзшего стекла.

  • небольшая тепловая мощность и скорость разогрева;
  • необходимость наличия «здоровой» и заряженной под завязку аккумуляторной батареи и исправного генератора.
  • нагревательный элемент «фена» разогревается до высокой температуры и частично сжигает кислорода воздуха в салоне.
  • обращение с нагревателем требует аккуратности для предупреждения возможного попадания легковоспламеняющихся веществ на нагревательный элемент.

Автономный электрический отопитель салона автомобиля проще всего изготовить своими руками с использованием электровентилятора, работающего от прикуривателя.

Наиболее распространенной и доступной для реализации конструкцией отопителя является схема, состоящая из 12-ти вольтного вентилятора-кулера, используемого в блоках питания и системах охлаждения компьютеров и нагревательной панели. Последняя изготавливается в виде рамки или трубки из негорючего и диэлектрического материала. Подойдут элементы крышек и корпусов мощных электрических пускателей из текстолита или стеклотекстолита.

Как вариант, для использования в качестве нагревательного элемента автономного отопителя может применяться нихромовая спираль, натянутая на специальных монтажных керамические фишках. В таком случае панель можно изготовить из любого теплостойкого материала.

Наш дополнительный отопитель салона работает от прикуривателя и напряжения 12 В, поэтому в конструкции используем низкоомную нихромовую проволоку:

  • измерим с помощью тестера сопротивление 1 м проволоки;
  • для получения максимального тока в 5 А отрежем длину нихрома сопротивлением в 2 Ом и изготовим спираль, наматывая проволоку на стержень или карандаш;
  • немного растянем полученную спираль так, чтобы расстояние между витками спирали было не менее 2-3 толщин проволоки;
  • исходя из полученной длины спирали, выберем размеры нагревательной панели такой, чтобы в сечении рамки находилось не менее 4-5 рядов нагревательного элемента.
  • закрепим спираль на монтажной рамке, установим вентилятор и подключим к выходным контактам двужильный шнур с сечением провода не менее 1,5мм 2 .

После сборки конструкции автономного электрического обогревателя тестируем, подключив на короткое время к выводам аккумулятора. Если монтаж выполнен правильно – спираль отопителя не должна разогреваться до «красного» состояния, направление движения воздуха, подаваемого вентилятором, должно соответствовать расчетному. В противном случае необходимо изменить полярность подключения и учесть при подсоединении штекера включения в прикуриватель.

Видео как сделать отопитель салона самостоятельно:

Автомобильная «печка»: от горячих камней до климат-контроля

 Современный отопитель салона, который мы принимаем как должное, — продукт долгой эволюции. Мы разобрались, как конструкторы "приручили" сначала горячий воздух из выхлопной трубы, потом антифриз, а так же как был устроен климат-контроль 30-х годов.

Однажды мой приятель, который читал книгу Тома Бауэра «Формула-1 — история главной автогонки мира и ее руководителя Берни Экклстоуна» сказал: «Книга дурацкая, там есть эпизод, в котором Берни продал машину без печки. Не могли придумать, что ли, более правдоподобную историю?» Судя по всему, речь шла о следующем абзаце:

«Один из работников Уайтхауса по имени Питер Рикс как-то спросил его за кружкой пива:

— У тебя найдется хороший подержанный MG?

— Да, — ответил Экклстоун. — Ярко-красный.

— А печка там есть? — спросил Рикс, поскольку печка в машину ставилась отдельно.

— Есть.

Рикс заплатил за машину, а когда ее пригнали, обнаружил, что печки нет».

Пришлось объяснить моему приятелю, что печка, без которой мы машину не мыслим, была опцией еще в шестидесятых годах. А машины с ней считались отменно комфортными. В общем, самое время рассказать о том, как появился и эволюционировал такой привычный сегодня атрибут автомобиля, как климатическая установка, ранее в народе называемая «печкой».

Торпедо MG Magnette

Первые эксперименты

Начиная с конца XIX века машины выпускались без закрытого кузова, и там печка была бы почти бесполезна. Тем более что охлаждение двигателя обычно было термосифонным или вообще воздушным — отапливать целенаправленно салон с его помощью было сложно. Самые комфортабельные закрытые кузова отапливались по-каретному, отдельной маленькой печью или же более безопасными нагретыми камнями либо другими заранее прогреваемыми предметами. Да и сами кузова были деревянными, часто неплохо утепленными.

А вот на электромобилях (они были весьма популярны в США в начале века!) встречалась такая интересная опция, как подогрев рулевого колеса. Однако греть одного водителя было слишком накладно, так что до поры самым надежным его другом в холодную погоду была специальная одежда или попоны, закрывающие сразу салон и нескольких человек.

Первые рецепты действительно автомобильного отопления появились достаточно рано. Реклама 1907 года в журнале Motor предлагала уникальную возможность — устройство, подающее нагретый выхлопной системой воздух в салон. Подобного рода устройства предлагались множеством фирм.

Конструкция их была обычно незамысловата: из выхлопной трубы часть горячих газов отводилась в теплообменник-радиатор в салоне. Если обогрев не был нужен, то просто закрывали клапан подачи газов. Теплообменник ставили на пол машины. Разумеется, в стандартную комплектацию такие устройства не входили, но зато поставить его можно было на любую машину с ДВС.

Устройство было опасным, потому что выхлопные газы могли попасть прямо в салон при нарушении герметичности, а регулировать температуру было сложно, так как температура и давление выхлопных газов постоянно менялись. К тому же их нужно было периодически прочищать, ведь выхлоп на старых машинах был очень грязным. Существовала и опасность возгорания деревянных кузовов машин или других соприкасающихся с отопителем деталей. В общем, система не прижилась.

В 1925 году произошло одно знаменательное событие, смысл которого можно оценить только сейчас. Впервые мировое производство машин с закрытыми кузовами превысило производство открытых авто. Эра кабриолетов — ветра в лицо, пыли, снега и очков-консервов — закатилась. Выбор был сделан в пользу комфортного перемещения в любую погоду, в том числе и в зимнее время.

Отопитель с нагревом в выпускном коллекторе

Более совершенная система отопления салона появилась 1929 году на Ford Model A. Она уже разрабатывалась специально для этой модели и включала в себя теплообменник на выпускном коллекторе мотора и гибкие трубы.

Вентилятор в подкапотном пространстве, нагнетая воздух для двигателя, попутно «задувал» в воронку трубки «печки», оттуда воздух направлялся в теплообменник в коллекторе, нагревался и поступал затем в салон. Регулировалась такая система привычными нам сегодня заслонками и даже имела возможность направить поток горячего воздуха на лобовое стекло или в ноги.

Несколько более совершенная система опционально устанавливалась на Ford V8 с 1933 года. Воздушный поток, который нагнетался в воронку вентилятором, делился надвое. Одна часть оставалась холодной, другая – шла через трубчатый теплообменник в выхлопном коллекторе. Далее оба потока шли в смесительную камеру. Из салона можно было отрегулировать состав воздушной смеси, двигая заслонку смешения и получая таким образом более или менее горячий воздух.

Паровой отопитель

Конструкторская мысль не стояла на месте: компания Delco в те же годы предлагала систему парового отопления для машины. Котел системы устанавливался все туда же, на выхлопную трубу. А получившийся пар нагревал радиаторы в салоне. А те в свою очередь обдувались вполне привычными нам электрическими вентиляторами. Так понемногу собирались вместе компоненты обычной автомобильной «печки».

Жизнь подобных систем оказалась долгой, они применялись на множестве дешевых европейских машин, на знаменитом «Жуке», на 2CV и на первых вариантах наших «Запорожцев». На машинах с воздушным охлаждением мотора иногда применялся вариант с подачей в салон воздуха из системы охлаждения мотора, но примеси масла, бензина и выхлопа сделали такую конструкцию еще менее комфортной, чем обогрев от выхлопной трубы. На «Жуке» начальный вариант заменили сначала на простой теплообменник на выхлопной трубе, а потом попытались использовать масляный радиатор.

Неудивительно, что на фоне всех этих сложностей автомобили с паровыми машинами считались верхом комфорта. Паровички братьев Добл, например модели Doble Detroit 1917 года или скоростной Doble Model E 1924 года, не только поражали воображение скоростью и динамикой разгона — Model E разгонялась до 160 км/ч, что тогда считалось совершенно ошеломительным, но и тихо работали, не выдавали неприятного дыма (топливом служил спирт), и, разумеется, отапливались паром и были по тем временам потрясающе комфортными. К сожалению, они оказались в разы дороже машин с ДВС, и выпуск их не дотянул и до сотни штук суммарно.

Первые жидкостные отопители

Первые машины с водяной помпой и термостатом, то есть с циркуляционной системой охлаждения появились в середине двадцатых годов. Для них вскоре были созданы и опционные «печки» почти современной конструкции. Через маленький радиатор в салоне прогонялась горячая вода из системы охлаждения двигателя, а сам радиатор обдувался электрическим вентилятором.

В 1927 году А.Б. Арнольд построил экспериментальную установку для Ajax Car (подразделение Nash Motors, о которой ниже) радиатор системы был полнопроточным. Чуть позднее, в 1930 году, после доводки его системы Harrison Radiator Division of General Motors с группой предприятий взяли патент US 1,923,355 на подобные системы отопления и начали серийное производство.

Но это была все еще отдельная система, которую можно было поставить на любую машину с двигателем, имевшим помпу. Но зато она производилась массово и была проста в установке — достаточно было просверлить пару отверстий в моторном щите. Важно понимать: это была просто «печка», которая грела салон. Можно было отрегулировать ее нагрев и интенсивность работы вентилятора, а с системой вентиляции отопитель был не связан. Собственно говоря, для вентиляции никакой системы и не было — салон проветривали через форточки в боковых окнах, да на ходу через специальные заслонки обдувалось лобовое стекло.

Первой же машиной, на которой отопитель появился как встроенный элемент, принято считать Nash. Начиная с 1938 года на все машины марки можно было заказать отопитель салона жидкостного типа похожий на современный. «Печкой» можно было управлять двумя ручками на приборной панели. Одна регулировала скорость работы вентилятора, другая — клапан подачи антифриза в радиатор отопителя и заслонку смешения холодного забортного воздуха с воздухом, подаваемым с нагретого радиатора. Чем выше требовалась температура, тем больше антифриза и меньше забортного воздуха.

Торпедо Nash Rambler

Развитие систем климат-контроля

А уже в 1939 году в опциях появилась система Nash Weather Eye, которую можно считать прообразом систем климат-контроля, температура воздуха в ней поддерживалась автоматически. Систему можно было поставить на топовые модели LaFayette, Ambassador Six и Ambassador Eight.

Воздух не только подогревался, он еще и проходил через фильтры, а в салоне нагнетаемым воздухом поддерживалось повышенное давление, чтобы дорожная пыль и холодный воздух не проникали внутрь через щели. Впрочем, это были машины класса нынешнего «Роллс-Ройса» и «Бентли», ну или топовых «Мерседесов».

Конечно же, никаких электронных блоков управления и температурных датчиков в конце 30-х не было. Для автоматической регулировки температуры обдува использовался обычный термостат. Воздух из печки, подаваемый в салон, в зависимости от своей температуры, расширял или сжимал парафин в термостате, и тот, соответственно, регулировал клапан подачи антифриза в радиатор и заслонку смешения. Дальнейший технический прогресс был связан с развитием этой принципиальной схемы. Отопитель и климат-контроль становился компактнее, совершеннее и дешевле.

Уже упомянутое подразделение Harrison Radiator Division of General Motors на протяжении многих лет занималось усовершенствованием систем вентиляции и отопления на автомобилях GM и разработало систему, в которую входил радиатор для монтажа под сиденья и система подвода свежего воздуха. Комплект установки можно было заказать для машин Oldsmobile, Pontiac и Chevrolet, а на Cadillac такую опцию можно было заказать и в заводском исполнении.

После войны, в 1946 году, гораздо более «демократичный», нежели Nash, Buick представил собственную систему отопления с автоматическим контролем температуры. А Cadillac в том же году создал систему с двумя отдельными радиаторами под передними сиденьями — с их помощью можно было поддерживать разную температуру в правой и левой частях салона. Эту систему, наверное, можно считать первой системой раздельного регулирования, предком наших многозонных климат-контролей.

В 1950 году систему с вентиляцией и обогревом внедрил General Motors для всех своих моделей, а к 1962-му — интегральные климатические установки, совмещавшие вентиляцию салона и его обогрев. В 1968 году производство машин без системы отопления было в США запрещено законодательно.

Тем временем на нашей стороне океана

Переход к использованию систем отопления в Европе тоже был небыстрым и завершился примерно к середине шестидесятых годов. И начался он тоже с люксовых машин. Но в целом автомобили были проще американских, и отопитель часто оказывался дорогой опцией. Так и произошла история с Экклстоуном, которую мы упоминали выше, она вполне правдива.

На спортивных машинах вроде MG комфорт часто приносили в жертву цене и легкости. К началу семидесятых годов найти новый автомобиль без отопителя уже практически невозможно, даже самые дешевые обзаводятся «печкой».

Вот только обилие компактных авто заставляло конструкторов искать способы удешевления системы. Например, на Fiat 500 и Ford Anglia использовали систему с подводом тепла от специальной секции основного радиатора, то есть без отдельного радиатора отопителя. Чуть более дорогой Renault 4 мог похвастаться полноценной системой обогрева, хотя вентиляция салона все еще шла через форточки.

Советский опыт

Срок эксплуатации машин в Европе вообще и в СССР в частности был большим. Многие помнят путешествия на оригинальных «Москвичах»-400, где печки не было вовсе, или на ГАЗ-51 первых выпусков. А ведь они бегали по дорогам еще в восьмидесятые годы! Показателен в этом плане переход от ГАЗ-М-20 «Победа» к ГАЗ-21 «Волга».

На «Победе» не было полноценной печки, теплый воздух подавался в основном на лобовое стекло слабеньким моторчиком, а в «Волге» же при желании можно было «устроить Ташкент». На ГАЗ-24 появилась уже полноценная система вентиляции салона, обеспечивающая и его прогрев, и охлаждение. В целом отечественный автопром даже оказался в чем-то более прогрессивным, чем европейский. Суровая зима не позволяла сделать отопитель опциональным элементом, да и продажа опций не вязалась с советской экономикой. Правда, грели печки не всегда хорошо из-за плохой сборки, загрязнения и неудачных конструкций, но они были.

Альтернатива

Не всегда отопители используют температуру выхлопа, масла или антифриза. Есть и более экзотические варианты с бензиновыми горелками и электрическими отопителями.

И разумеется, рассказ о современных системах климатизации был бы неполным без описания систем кондиционирования воздуха. Но о дальнейшем прогрессе и экзотических решениях — в следующей части статьи.

Читайте также:

!—>!—>!—>

Обогреватель салона автомобиля керамический Koto 12V-901 (12В, 200Вт) Артикул: 537

2 в 1: вентилятор и обогреватель! Не сжигает кислород и не сушит воздух!! 

Koto 12V-901 — компактный вентилятор с функцией обогрева мгновенно растопит иней на стекле и наполнит салон теплым воздухом!

Автомобильные керамические обогреватели предназначены для использования в автомобилях с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Может использоваться для ускорения обогрева и размораживания стекол, очень удобен для размораживания лобового и задних стёкл, дополнительного обогрева пассажиров. 

Часто случается, особенно в морозное время — водителю приходится подолгу находиться в полностью промерзшем автомобиле, и ждать пока двигатель не прогреется и не начнет работать печка (время этого ожидания может быть от 20 мин. до получаса)… В это время, лобовое и боковые стекла могут быть полностью покрыты льдом и инеем или запотеть. И пока не начнет работать печка водитель вынужденно остается заложником своего автомобиля… 

Именно для того, чтобы избежать неприятных минут ожидания, и был создан миниатюрный и удобный керамический автомобильный обогреватель! В обогревателях, используется высококачественный мелкоячеистый керамический полупроводниковый нагревательный элемент.

В обогревателях установлен мощный вентилятор, благодаря которому приятный теплый воздух подается с большой скоростью и равномерно, что позволяет быстро и эффективно прогреть салон автомобиля.

Направление обдува регулируется по вертикали и горизонтали! 

      

В сравнении с традиционными ТЕНами, он нагревается в 3-4 раза быстрее и практически сразу нагревает продуваемый воздух. Другое важное свойство — не сжигает кислород и не сушит воздух. Керамический нагревательный элемент не окисляется и следовательно, имеет большой срок службы. 

Удобное и комфортное использование прибора — в любое время года!

Техническая информация: 

  • Мощность: 200 Вт 
  • Напряжение питания: 12 В 
  • Потребляемый ток: 12 А 
  • Подключение: технологическое гнездо прикуривателя 
  • Регулировка направления обдува: — по вертикали ±45°, — по горизонтали ±90° 
  • Длина провода: 1.7 м
  • Цвет:чёрный
  • Вес: 450 г

Важно понимать, что основным предназначением устройства является именно дополнительный обогрев салона и пассажиров. Обогреватель мощностью 200 Ватт не заменит печку автомобиля!

* ВНИМАНИЕ! Прибор рекомендуется использовать как дополнительный к штатной системе обогрева авто! 

При приобретении и подключении обогревателя убедитесь, что характеристики электрической сети вашего автомобиля соответствуют указанным ниже параметрам. 

Рекомендованное подключение прибора – к дополнительному технологическому разъёму бортовой сети с учётом инструкции по эксплуатации вашего автомобиля и рекомендациям автопроизводителя, в части технических параметров бортовой сети 12 Вольт. 

Не оставляйте обогреватель включенным в сеть при выключенном зажигании. 

Производство: Китай 

Гарантия: 1 год

Как сделать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками и подробная схема

Функция прогрева салона и поддержания его в комфортном тепловом состоянии возложена на штатный отопитель. Принцип его функционирования предельно прост – тепло от нагретого охлаждающей жидкостью радиатора рассеивается вентилятором внутри автомобиля. Чем выше обороты, тем сильнее греет, а на холостых извольте – из недр решеточек будет веять лишь слабым теплом. В ноль и так сойдет, а при минусе?

Примитивный обогрев салона любого автомобиля зимой своими руками: актуальные технологии

 


На эффективность автомобильной печки сетуют многие владельцы бюджетных авто. Нет, функционирует она исправно, да и фильтр салонный свежий, только вот на морозе крепче -20°C не справляется она со своими обязанностями. На многих машинах подобное явление возникает по причине неполного прогрева двигателя, отдельные же модели оснащены радиатором с малой теплоотдачей. Совершенствовать штатную конструкцию или пользоваться дополнительными подогревателями?

Тепловентилятор

Любителям простых решений по душе придутся допсредства отопления салона. Сконструировать обогреватель в машину от прикуривателя своими руками – один из простых и доступных вариантов оформления дополнительного обогрева. Плюсы такого устройства сложно недооценить:

  1. Топливо и кислород не сжигаются.
  2. Возможность использования в машинах любого класса.
  3. Компактная конструкция.


Подобное решение есть в продаже. Его наименование – автомобильный тепловентилятор на 12 Вольт. Основной недостаток – низкая эффективность: в одиночку создать микроклимат ему не под силу. Автообогреватель рекомендуется использовать только в качестве дополнения к штатным аппаратам отопления. Свой надежнее и, к тому же, ремонтопригоден – все по аналогии с зимними омывайками: рецепт домашней незамерзайки куда лучше придорожной канистры неизвестного зелья.

Керамическая печь

Использовать в качестве источника тепла сжигаемый газ – эффективный способ быстро поднять температуру до комфортных величин. Элементов минимум – керамическая печка и газовый баллон на 15 литров. Опасность возникновения пожара и интенсивное сжигание кислорода сдерживают спрос на этот вид подогрева.

 


Доработать заводскую печь

Идти по пути усовершенствования штатных средств предпочтительнее, но затраты несравнимы. Доработать отопитель – дело не из легких: и сноровка нужна, и элементы компактного размера. Не факт, что дополнительно установленный радиатор даст эффект, поскольку жидкости-то тяжело прогреться до рабочей температуры. Другое дело – внедрить электронагреватель от дизельной модификации (РТС) – эффект налицо. К тому же теплый воздух идет сразу же после пуска мотора.

Как изготовить обогреватель для машины своими руками и запитать его от прикуривателя: инструкция

Принцип работы тепловентиляторов основан на формировании теплового потока за счет обдува нагретого тела. Воздушный поток генерирует вентилятор, а в качестве источника тепла выступает керамический нагревательный элемент. Ранее встречались модели с трубчатыми электронагревателями и нихромовыми спиралями.

Подбор компонентов

Оформить дополнительный обогрев салона автомобиля зимой своими руками можно из подручных средств. Одна из простых схем включает компоненты, доступные любому изобретателю:

  • Электрическая распределительная коробка IP65, которая служит в качестве корпуса.
  • Нихромовая спираль для бытовой электрической печи, выполняющая роль нагревательного элемента.
  • Осевые вентиляторы в количестве двух штук.
  • Две клеммных колодки для крепления отрезков спиралей и увязывания их соединительными проводами.
  • Провод сечением не менее 2,5 мм2.
  • Разъем для прикуривателя.
  • Кнопка-выключатель.
Спираль

При выборе ферронихромового спирального элемента необходимо руководствоваться его сечением. Не рекомендуется выбирать изделия диметром более 0,6 мм. Оптимальной диаметральной характеристикой является 0,6 мм – и в продаже можно свободно найти, и схема соединения проста. Этого совета будем придерживаться при проектировании электрической части.

К сведению. Нихромовую спираль можно взять из тостера, микроволновки или аэрогриля, измерив ее диаметр и скорректировав схему конструирования устройства.

 

Кулер

С функцией рассеивания тепла могут справиться малогабаритные вентиляторы. Конкретный размер зависит от габаритов распределительной коробки. Например, для коробочки 88х88х60 подойдет два кулера 30х30х15. Разумеется, электродвигатель должен быть рассчитан на 12 Вольт.

Изготовление

При создании схемы обогревателя для машины своими руками с запиткой от прикуривателя важно понимать, что от длины участка из нихромовой спирали зависит его электрическое сопротивление, влияющее на величину потребляемого тока и, как следствие, количество отдаваемого тепла. Чем больше длина и сечение, тем меньше сопротивление проводника и больше мощность установки.

Здесь важно не переоценить схему. Штатная цепь питания прикуривателя рассчитана не более, чем на 15-20 Ампер нагрузки. Исходя из этого конструируем схему, учитывая такие аспекты:

  • Количество спиралей – 5.
  • Длина спирального элемента – 20 см, диаметр – 0,6 мм.
  • Параллельно запитываются два участка: один состоит из двух последовательно соединенных спиралей, другой – из трех. Первый располагается ближе к вентиляторам.


Монтаж спиральных элементов осуществляется в «клеммники», соединение между собой производится также через отверстия клеммных зажимов отрезками проводов. На одном из торцов распределительной коробки делается вырез под вентиляторы, которые склеиваются между собой и приклеиваются к корпусу. На противоположной стороне оформляется окошко, через которое из изделия будет выходить воздух. В качестве наглядного пособия можно использовать рисунок.

Внимание! Представленная схема сконструирована исходя из использования только нихромовой спирали диаметром 0,6 мм и длиной 20 см. Под другие характеристики нагревателя необходимо проектировать иную электросхему.

На деле мощность устройства получается около 150 Вт. Ток потребления – 13 А. Более мощное устройство предполагает использование спиралей диаметром 0,8 или 1,0 мм подобной длины. Подключение в разъем прикуривателя таких установок невозможно – изделие подключается напрямую от аккумулятора через предохранитель и реле на 30А.

Итого

Дополнить зимой штатный обогрев салона сконструированным своими руками автомобильным тепловентилятором – одно из простых решений. Его проще реализовать, нежели установить подогрев сидений на Лада Гранта бедной комплектации. Значение тепловой установки в создании внутреннего микроклимата исключительно вспомогательное ввиду невысокой эффективности подобного подогрева. Преимущество в сравнении с магазинными вариантами – надежность, меньшая стоимость, ремонтопригодность.

Изделие собирается из нихромовых спиралей диаметром 0,6 мм, вентиляторов, «клеммников», проводов, разъема для прикуривателя и кнопки. Большая часть элементов умещается в корпусе. Питание осуществляется от розетки прикуривания. Токовая нагрузка – не более 15 А. Эффективная мощность – порядка 150 Вт.

Альтернативное решение – сделать автообогреватель из фена. Двигатель изделия рассчитан на 12 В. Нагревательные элементы придется разрезать на несколько участков и соединять параллельно, предварительно измерив величину силы тока. Фен следует подключать исключительно через реле.
 

Как использовать обогреватель в качестве обогревателя электромобиля

Есть две причины, по которым вы можете рассмотреть возможность использования обогревателя в качестве обогревателя электромобиля: в качестве замены неисправной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или в качестве альтернативы гаражу вашего автомобиля.

Перед покупкой электрического автомобильного обогревателя следует подумать о некоторых важных вопросах: использовать ли он 120-вольтовый или 12-вольтный обогреватель, безопасно ли использовать портативный автомобильный обогреватель в вашем автомобиле и какая мощность вам нужна, чтобы согреться. транспортное средство.Основные подводные камни могут включать в себя узкие места в электроснабжении, опасность возгорания и потери тепла.

Шэрон Мередит / E + / Getty

Оставление обогревателя в автомобиле без присмотра может стать причиной пожара. Хотя некоторые обогреватели жилых помещений можно использовать в транспортных средствах, они не предназначены для этой цели, поэтому используйте их на свой страх и риск.

Обогреватели жилых помещений и 12-вольтовые обогреватели для электромобилей

Обогреватели жилых помещений предназначены для работы от сети переменного тока. В Северной Америке это означает, что они работают от 120 В переменного тока.В большинстве случаев электрическая система в автомобиле обеспечивает 12 В постоянного тока, которая может колебаться в большую или меньшую сторону в зависимости от таких факторов, как уровень заряда аккумулятора и общая нагрузка на систему.

Если вы используете обогреватель жилого помещения в качестве обогревателя электромобиля, подключите его к инвертору. Инвертор преобразует мощность постоянного тока из электрической системы автомобиля в мощность переменного тока, необходимую для обогревателя.

Некоторые обогреватели специально разработаны для использования в качестве обогревателей электромобилей. Эти устройства работают от постоянного тока, а не от переменного тока, что означает, что вам не нужен инвертор.Некоторые автомобильные обогреватели на 12 В можно подключить к розетке прикуривателя или специальной розетке для аксессуаров. Однако эти обогреватели вырабатывают ограниченное количество тепла.

Самые мощные автомобильные обогреватели на 12 В требуют прямого подключения к аккумуляторной батарее из-за большой силы тока, которую они потребляют.

В случаях, когда обогреватель используется вместо неисправной системы обогрева автомобиля, обычно лучше использовать обогреватель на 12 В. Хотя технически возможно использовать почти любой обогреватель жилых помещений в автомобиле, более эффективно и менее опасно использовать обогреватель на 12 В, чем подключать обогреватель на 120 В к инвертору.

В случаях, когда обогреватель используется в качестве альтернативы гаражу — для прогрева автомобиля перед холодным утренним переездом на работу — обогреватель на 120 В может быть лучшим вариантом.

Использование обогревателя на 12 В при выключенном автомобиле быстро разряжает аккумулятор до такой степени, что автомобиль не заводится. Обогреватель жилого помещения на 120 В можно подключить к удобной розетке с помощью подходящего удлинителя, предназначенного для использования на открытом воздухе.

Вопрос о горении

Независимо от того, почему вы используете электрический обогреватель в машине, самый важный вопрос, который следует учитывать, — это создадите ли вы опасность возгорания в процессе.

Большинство обогревателей жилых помещений содержат предупреждения о том, что все горючие материалы должны храниться на минимальном расстоянии со всех сторон от обогревателя. Конкретное расстояние может варьироваться, но обычно оно составляет не менее нескольких футов, что затрудняет поиск безопасного места для размещения обогревателя жилого помещения внутри автомобиля или грузовика.

Безопасное использование электрического обогревателя в автомобиле не является невозможным. Тем не менее, вы должны руководствоваться здравым смыслом и избегать размещения одного из этих обогревателей рядом с легковоспламеняющимися объектами.

Поскольку автомобильные обогреватели на 12 В специально разработаны для использования в автомобилях, их обычно безопаснее использовать, чем обогреватели жилых помещений.

Однако при установке одного из этих обогревателей важно руководствоваться здравым смыслом. Проводка в обогревателе 12 В может создать дополнительную опасность возгорания, если не будет выполнена должным образом.

Кубические футы и тепловые потери

Выбирая обогреватель для использования в качестве обогревателя электромобиля, учитывайте объем воздуха, который необходимо нагреть, помимо потерь тепла.

Проблема здесь в том, что легковые и грузовые автомобили плохо изолированы по сравнению с домами. Вот почему ваша машина нагревается, когда вы паркуете ее на солнце, а также потому, что она быстро теряет тепло после выключения двигателя зимой.

В то время как обогреватель жилого помещения, предназначенный для обогрева комнаты размером 10 на 10 футов, способен без проблем обогревать внутренний объем небольшого легкового автомобиля или кабины грузовика, потери тепла могут начать расти.

Если вы планируете оставить обогреватель включенным на всю ночь, он может работать буквально всю ночь, что может привести к неприятным сюрпризам на счетах за электроэнергию.Лучшим вариантом является использование таймера или термостата для ограничения энергопотребления.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Лучший портативный обогреватель для автомобилей, грузовиков, тележек для гольфа и жилых автофургонов (обновление 2021 года)

Поскольку мы готовимся к зимнему сезону, проверка состояния обогревателя нашего автомобиля — одна из важных вещей в нашем контрольном списке готовности. Но когда наступает зима и в вашем автомобиле отключается отопитель, его необходимо ремонтировать, особенно в суровые холодные зимние месяцы.

Ремонт обогревателя обойдется вам в дополнительный бюджет, чтобы вернуться в дорогу. Вы можете придумать альтернативный портативный обогреватель для автомобиля, но вы не знаете, прослужит ли он в течение нескольких месяцев и поможет ли вам согреться во время путешествия при температуре от 40 до 50 градусов по Фаренгейту . В таком случае мы обсудим лучшие решения портативного обогревателя для автомобильной проблемы, чтобы ваша машина работала в холодное время года.

Вам также могут понравиться: Самые эффективные обогреватели помещений

Стоимость ремонта автомобильного обогревателя

Обычно, когда ваш автомобиль достигает своей рабочей температуры, теплая охлаждающая жидкость начинает течь через радиатор.Только тогда станет доступным тепло. К сожалению, автомобильный обогреватель может выйти из строя, и тому есть разные причины. Например, низкий уровень воды, которого должно хватить для правильного смешивания с охлаждающей жидкостью.

Когда он начинает работать неправильно, вы знаете, что это будет стоить — и это будет дорого. Конечно, вы можете исправить это, но есть вероятность, что рано или поздно он сломается. По данным Angieslist, стоимость ремонта составит от до 300 долларов — долларов.На самом деле нет фиксированной суммы, поскольку она обычно зависит от основной причины проблемы. Некоторые могут потребовать от вас покупки деталей, в то время как другие могут предложить полную замену. В любом случае вы потратите много денег.

Вот где переносной автомобильный обогреватель может вам очень помочь. Он предлагает вам роскошь и столь необходимое тепло в вашем путешествии. Вам больше не нужно искать элементы, которые сложно найти, или даже искать способ восстановить старые юниты, которые, в большинстве случаев, имеют высокую цену.К тому же переносной автомобильный обогреватель, например автомобильный обогреватель на 12В, хорошо построен и прост в установке.

Лучшие портативные автомобильные обогреватели для выезда в 2021 году

Вам больше не нужно никуда ехать. Мы собрали одни из лучших и наиболее разумных портативных автомобильных обогревателей. Если у вас есть другой автомобиль, например грузовик, гольф-мобиль или дом на колесах, они тоже есть в этом списке. Мы уже сделали тяжелую работу. Все, что вам нужно, это выбрать тот, который вам подходит. Вот некоторые из них!

RoadPro RPSL-681 Керамический нагреватель с прямым подключением 12 В Посмотреть на Amazon

Это самый большой и самый мощный из имеющихся нагревателей постоянного тока на 12 вольт.Вы можете напрямую подключить его к автомобильному аккумулятору, он рассчитан на 25 ампер (требуется встроенный предохранитель на 30 ампер).

Вы даже можете переключить его с настроек тепла на охлаждение, что, так сказать, довольно интуитивно понятно. Также обогреватель грузовика, он способен обогревать небольшую площадь, например кабину грузовика. Этот керамический обогреватель требует подключения.

Подключение непосредственно к батарее может быть неприятной процедурой, и вам понадобится механик, чтобы подключить нагреватель к батарее. Не волнуйтесь — он поставляется со всем установочным оборудованием.

По сравнению с подключением к розетке прикуривателя, которая имеет предохранитель на 10-15 ампер, нагреватели прямого подключения на 12 В и выше могут обеспечить достаточно тепла для вашего автомобиля. Эти обогреватели могут обеспечить мощность до 300 Вт.

Преимущество нагревателя с прямым подключением заключается в том, что он сразу же излучает горячий воздух. Он изрядно дует горячим воздухом, чтобы согреться в холодные дни.

Портативный автомобильный обогреватель 12 В постоянного тока Посмотреть на Amazon

Этот портативный автомобильный обогреватель, который также можно использовать в качестве обогревателя для автофургонов, имеет тепловую мощность 150 Вт.Имейте в виду, его можно быстро нагреть как минимум за минуту.

Его также легко установить, и все, что вам нужно сделать, это подключить его к прикуривателю автомобиля. Что удивительно, так это то, что он помогает вам оставаться в тепле, даже если двигатель автомобиля не работает. Вы обязательно оцените его прочность и эргономичный портативный дизайн.

Если вы хотите, чтобы обогреватель просто вставлялся в розетку прикуривателя , вы можете выбрать этот портативный автомобильный обогреватель 12 В постоянного тока, который предназначен для этой работы.

Но работает ли такой переносной автомобильный обогреватель? Поскольку большинство автомобильных прикуривателей имеют предохранитель на 10-15 ампер, портативный автомобильный обогреватель на 12 В не может выделять достаточное количество тепла и не будет продолжать выдерживать много тепла в течение долгой поездки. Эти обогреватели хороши для запотевания и размораживания оконных стекол.

Caframo True North Heater

Посмотреть на Amazon

Для тех, у кого есть дом на колесах, этот обогреватель является незамедлительным решением, если ваш обогреватель вышел из строя. Этот обогреватель хорош тем, что он имеет низкий профиль, что очень удобно и портативно.Он имеет функцию защиты от замерзания, которая автоматически включает нагреватель при обнаружении низкой температуры (приблизительно 3 ° C или 36 ° F). Корпус прочный и совсем не хлипкий.

Если у вас есть сомнения, они предлагают 5-летнюю гарантию, чтобы вы могли пользоваться преимуществами этого обогревателя круглый год.

Примечание: Он не предназначен для использования в легковых или грузовых автомобилях.

Zerostart 2600900 Подогреватель салона автомобиля Посмотреть на Amazon

Также элегантный портативный автомобильный обогреватель, его можно установить на полу или под приборной панелью вашего автомобиля.Он уже поставляется с монтажным кронштейном, поэтому вы можете легко его установить.

Однако имейте в виду, что он лучше всего подходит для легковых автомобилей и / или автомобилей для отдыха. Это портативный автомобильный обогреватель мощностью 900 Вт, 120 вольт и 3000 БТЕ.

Trillium Worldwide Car Cosy 2 12-вольтное дорожное одеяло с подогревом Посмотреть на Amazon

Если вы любите длительные поездки, то это идеальное место для вас. Он может держать всех пассажиров в комфорте. Мы обещаем, что он не подведет. Он изготовлен из 100-процентного высококачественного и гарантированно мягкого полиэфирного флиса.

Отлично звучит, правда? Дорожные одеяла с подогревом доступны на рынке, и никогда не покупайте их для водителя, или, если вы водитель, даже не беспокойтесь, так как это ограничит ваше пространство. Одеяло с подогревом 12v — хорошее решение для обогрева пассажиров в салоне автомобиля.

Так же, как подушка с подогревом на 12 В, просто подключите ее к прикуривателю на 12 В в машине и согрейтесь. Большинство этих одеял снабжены функциями безопасности, такими как автоматическое отключение, чтобы ваш ум был спокойным.

Это автомобильный обогреватель на 12 В, который легко подключается к розетке. Он также оснащен функцией автоматического отключения и кнопкой сброса.

HealthMate IN9438 Велюровая подушка сиденья с подогревом 12 В Посмотреть на Amazon

Еще один эффективный способ согреться зимой — установить на сиденье автомобиля подушку с подогревом . Тепло, которое он генерирует, достаточно приличное, чтобы согреться. Он не нагревает пространство, но прямо нагревает ваше тело.

Большинство этих подушек сиденья с подогревом универсально подходят для сиденья вашего автомобиля, поэтому вам не нужно беспокоиться об их установке.Питание от адаптера 12 В постоянного тока , это хорошее вложение денег, особенно когда в вашем автомобиле выключен обогреватель. Ваше тело не только согревается, но и обеспечивает комфорт во время долгих путешествий.

Эта портативная автомобильная подушка на 12 В предлагает интуитивно понятный и интеллектуальный контроль температуры. Таким образом, вы можете легко установить температуру от 30 ℃ (86 ℉) до 60 ℃ (140 ℉). Кроме того, он предназначен для автоматического повышения температуры во время нагрева.

Вы сразу заметите, что он начинает нагреваться, для чего потребуется всего 2 минуты.Максимальная температура, которую может нагревать это устройство, составляет около 60 ℃. В нем есть таймер для вашей безопасности.

Для установки подушки сиденья с подогревом не требуется никаких технических знаний. Что вам нужно сделать, так это привязать его ремнем и подключить к гнезду прикуривателя в автомобиле. Это хорошее решение для обогрева водителя и пассажира на переднем сиденье.

Достойный для дороги обогреватель на заднем сиденье 12 В для грузовика Посмотреть на Amazon

У вас есть грузовик или жилой дом? Потому что если так, то этот обогреватель вам нужен прямо сейчас.Он также может отлично работать с другими типами транспортных средств, такими как кабины, прицепы и фургоны, и это лишь некоторые из них.

В отличие от вышеупомянутого, он имеет мгновенную тепловую мощность. Вы также можете положиться на его долговечность благодаря ударопрочному корпусу. Однако помните, что двигатель должен работать, чтобы его можно было использовать.

Camco 57341 Olympian Wave-6 6000 BTU LP Gas Catalytic Heater Посмотреть на Amazon

Еще один достойный покупки портативный обогреватель для дома на колесах, эта модель Camco имеет регулируемую настройку BTU, которая составляет от 3200 до 6000.Нет электрического соединения, поэтому не беспокойтесь о том, что ваша батарея разряжена. Работает на пропане HD-5.

У вас есть возможность установить его на стену или использовать просто как переносной обогреватель для дома на колесах. Кроме того, он поставляется с предохранительным запорным клапаном, поэтому вы можете предотвратить возможность случайного выброса топлива без воспламенения.

Mr. Heater F274830 Mh28BRV Big Buddy RV Пропановый обогреватель Посмотреть на Amazon

Mr. Heater F274830 Mh28BRV поставляется с лучистым обогревателем мощностью от 4000 до 18000 БТЕ и идеально подходит для помещений площадью до 300 квадратных футов.Вы также можете использовать его как для внутренних, так и для наружных целей. Он на 100% обеспечивает чистое сгорание и в то же время полностью эффективен. У вас также есть возможность подключить его к баллону с пропаном.

Если вам нужны стабильные температуры, он предлагает вам ручку управления низким, средним и высоким уровнем нагрева. Только будьте осторожны, не используйте его вместе с неразрешенными аксессуарами или насадками. Это может привести к серьезным травмам, поэтому будьте бдительны.

Портативный газовый каталитический нагреватель Olympian Wave 3 LP

Посмотреть на Amazon

Этот портативный автомобильный обогреватель, также являющийся продуктом компании Camco, поставляется с регулируемым значением BTU в диапазоне от 1600 до 3000.Вы можете быть уверены, зная, что это не приведет к утечке электроэнергии или подключению батареи.

Он способен производить необходимое количество тепла для обогрева помещения площадью около 130 квадратных футов. Он не только работает на газе низкого давления, но и гибок. Вы можете установить его на стену или использовать как переносное устройство.

Mr. Heater Mh5GC Golf Cart Heater Посмотреть на Amazon

Если вам интересно, что делает этот обогреватель для гольфа в нашем списке, это потому, что это обогреватель для автомобиля, в частности, для тележки для гольфа для тех, кто хочет играть гольф в холодные дни.

Mr. Heater Mh5GC — еще один замечательный продукт от Mr. Heater, он предлагает 4000 БТЕ и, таким образом, обеспечивает время работы 5,5 часов. Он поставляется с системой кислородного истощения и опрокидывающимся переключателем. Кроме того, он предлагает ветрозащитную горелку и пилотную систему для достижения оптимальной тепловой мощности в ветреную погоду.

Эргономичная ручка и подстаканник упрощают транспортировку этого устройства. Вы также по достоинству оцените тот факт, что он совместим с большинством подстаканников для гольф-каров, представленных на рынке.

Этот пропановый обогреватель не предназначен для автомобилей или грузовиков.

Способы согреться в машине зимой

Очевидно, мы рекомендуем использовать один из вышеупомянутых переносных автомобильных обогревателей. В конце концов, они гарантированно обеспечат вам тепло и удобство. Во всяком случае, существуют разные способы уберечь от мороза.

Layer Up

Это, безусловно, необходимо для каждого драйвера.Как человеку, который занимается сезонным снегопадом, вам нужно приготовить несколько одеял в машине. Если по какой-то причине автомобильный обогреватель на 12 В не работает, одеяла могут пригодиться. Обязательно купите термоодеяла. Вы также можете пойти с зимним спальником, который действительно является хорошей идеей для борьбы с холодами.

Кроме того, не забывайте иметь лишние толстовки, спортивные штаны, рукавицы и толстые носки. В них вам будет тепло и комфортно, особенно если вы застряли на морозе.Идея состоит в том, чтобы уложить как можно больше слоев, чтобы можно было легко сохранить тепло тела.

Временное тепло

Если вы не знали, есть несколько недорогих вещей, которые могут временно согреть вас в машине. Для начала вы можете использовать одноразовые нагревательные пакеты . Они рекомендуются для того, чтобы согреться, и идеально подходят для рук и ног. Все, что вам нужно сделать, это следовать указаниям на упаковке. Их достаточно, чтобы мгновенно согреться примерно на час или два.

Лучше всего запастись товарами разных размеров. Таким образом, вы можете просто приложить их к ногам или спине. Вы даже можете заправить маленькие в носки. Вы не поверите, но они действительно полезны; следовательно, это отличное вложение.

Всегда запускать машину

Допустим, вы по какой-то причине застряли в снегу. Сначала вы можете подумать, что управлять автомобилем — плохая идея. На самом деле, если вы запускаете его каждый час и хотя бы 10 минут, само транспортное средство может дать вам тепло.Прежде всего, он поддерживает заряд аккумулятора, поэтому вы можете просто уехать, как только погода улучшится. О, не забудьте проверить выхлопную трубу, она не должна быть забита. В противном случае вы не сможете перейти из пункта А в пункт Б.

Используйте оттенок

Если вы не знали, тонировка стекол вашего автомобиля может помочь вам облегчить стресс от зимнего вождения. Да, именно так. Это связано с тем, что тонировка обеспечивает вам слой утеплителя. Таким образом, ваша машина способна сохранять тепло в зимние холодные месяцы.

Благодаря этой дополнительной теплоизоляции вам не понадобится много времени для прогрева автомобиля. Вы можете просто начать водить свой автомобиль и быстро его прогреть, чтобы вы могли просто начать лучший день.

Купить автомобильный обогреватель

Это, без сомнения, наша самая рекомендуемая вещь. Когда все остальное терпит неудачу, единственное, с чем вы можете работать, — это автомобильный обогреватель. Но что, если он сломан или больше не дает нужного тепла? Что ж, не беспокойтесь — вы всегда можете приобрести портативный автомобильный обогреватель.Это может быть автомобильный обогреватель на 12 В или обогреватель для автофургона, в зависимости от типа вашего автомобиля. Это устройство можно подключить к внутренней розетке вашего автомобиля, и этого должно быть достаточно для обеспечения необходимого комфорта во время вождения.

Более высокие скорости вращения вентилятора помогают заднему сиденью

Конечно, вы можете чувствовать себя комфортно, когда устанавливаете обогреватель на низкую скорость вращения вентилятора. Однако имейте в виду, что это не то же самое, что люди сзади. Согреть их будет недостаточно; следовательно, вам придется найти способ обойти это.

Лучше всего запустить вентилятор. Это нужно делать, даже если в результате вам придется немного снизить температуру. Таким образом, вы можете быть уверены, что всем в автомобиле комфортно и тепло.

Советы по обслуживанию автомобильного обогревателя

Когда зима не за горами, у вас уже должно быть несколько идей о том, как максимально увеличить мощность обогревателя вашего автомобиля. В противном случае вам и вашим пассажирам будет сложно обеспечить комфорт.Вот несколько советов по обслуживанию, о которых следует помнить!

Привести машину в движение

Верно, что современные автомобили не требуют особого разогрева перед движением. Однако, если ваш автомобиль не движется, потребуется много времени, прежде чем он начнет прогреваться. Другими словами, лучше двигаться как можно быстрее, чтобы двигатель заработал. Только тогда в автомобиле будет выделяться тепло, необходимое для обогрева вас и ваших пассажиров.

Самая высокая настройка не ускорит нагревание

Есть ли в вашем автомобиле автоматический климат-контроль? Если да, знайте, что вы всегда можете настроить систему в соответствии с желаемой температурой.Как бы то ни было, он все равно сможет согреться. Думайте об этом процессе как о чем-то похожем на термостат в вашем доме.

В основном, система способна определять температуру воздуха, вдуваемого внутрь. Когда он замечает, что выходящий воздух уже горячий, он начинает увеличивать скорость вентилятора. Поэтому, если вы увеличите температуру и вентилятор до максимума, вас и пассажиров принудительно накормит поток ледяного воздуха.

Просто держите кондиционер включенным

Большинство водителей считают, что кондиционер означает холодный воздух.Ну не совсем. Имейте в виду, что кнопка на панели управления — это и есть компрессор кондиционера. Последнее просто играет самую важную роль, когда температура начинает падать, и он начинает осушать воздух. Проще говоря, окно машины начнет запотевать, как только вы его закроете.

Таким образом, независимо от того, сколько теплого воздуха вы хотите получить от своей системы, включение кондиционера начнет охлаждать воздух в кабине и довести его до температуры выше нуля прямо перед тем, как он начнет нагреваться.Если вы сделаете это, вы легко сможете удалить влагу из воздуха, которая, в свою очередь, скапливается на холодном стекле. Когда это произойдет, вам определенно будет трудно разглядеть.

Безопасность при использовании переносных автомобильных обогревателей

Исходя из вышеизложенного, имеет смысл сказать, что переносные автомобильные обогреватели безопасны в использовании. Они также достаточно прочные, чтобы избежать повреждений. Однако помните, что они по-прежнему могут вызывать множество проблем с безопасностью, и вы не хотите, чтобы это происходило.Итак, по возможности нужно следовать инструкциям. Не устанавливайте автомобильный обогреватель на 12 В, если вы не прочитали инструкции.

Что еще более важно, вы должны придерживаться рекомендаций производителя. Если переносной автомобильный обогреватель предназначен только для установки на приборную панель вашего автомобиля, сделайте это. Если для правильной установки требуется кронштейн, то не забудьте использовать кронштейн. Наконец, убедитесь, что вы используете только правильный тип переносного обогревателя для вашего автомобиля или любого другого транспортного средства, которое у вас есть.Не пытайтесь установить его, если вы не знаете о его характеристиках, не говоря уже о методе его установки или монтирования.

Последние мысли

Ну вот и все. Наконец-то вы получили конкретные знания о портативном автомобильном обогревателе и его важности. Опять же, не забудьте следовать инструкциям и попросить кого-нибудь знающего установить его, если вы неохотно. Переносной автомобильный обогреватель — одна из лучших вещей, если ваш автомобильный обогреватель или какой-либо другой автомобильный обогреватель, который у вас есть, отключается.Но что касается их эффективности и надежности, то это полностью зависит от вас.

Если вы хотите избежать дорогостоящих затрат на ремонт автомобильного обогревателя, вам следует подумать об его использовании. Он не только обеспечивает столь необходимое удобство и тепло, но и намного более доступен по цене.

Как оставаться в тепле, когда обогреватель автомобиля не работает

Зимние температуры могут быть суровыми сами по себе, но нет ничего хуже, чем подготовиться к поездке и понять, что обогреватель вашего автомобиля не работает.Конечно, идеальным решением было бы отремонтировать автомобильный обогреватель как можно скорее, но графики и финансы иногда могут усложнить задачу. К счастью, есть несколько других недорогих способов согреться, пока вы не отправите свой автомобиль на ремонт обогревателя.

1. Паркуется в гараже.

На улице может быть неприятно холодно, но есть вероятность, что в гараже температура будет как минимум на несколько градусов выше. Припаркуйтесь в гараже или в крытом помещении, чтобы защитить свою машину от зимних погодных условий, которые могут снизить внутреннюю температуру.

2. Накройте лобовое стекло.

Пока вы не отправитесь в мастерскую по ремонту автомобильного обогревателя, ваш дефростер не поможет вам соскребать лед и снег с лобового стекла. Если парковка в крытом месте невозможна, вы все равно можете уберечься от царапания льда или снега с лобового стекла при ужасных температурах.

Купите чехол для лобового стекла в магазине больших коробок или в Интернете менее чем за 15 долларов (например, этот в Walmart), а затем используйте его для защиты лобового стекла вашего автомобиля.Все, что вам нужно сделать, это стряхнуть все, что скапливается на крышке, и вы будете в пути — царапины и дрожь не требуются.

А если дворники замерзнут на месте? Попробуйте эти быстрые решения для замерзших щеток стеклоочистителя.

3. Запаситесь пакетиками для подогрева рук.

Купите пакеты для химического обогрева рук оптом и держите несколько в машине. Эти небольшие согревающие пакеты идеального размера, чтобы положить их в карман перчаток или брюк, чтобы нагреть ваше тело (и согреть руки во время вождения).Подогреватели не сработают, пока вы не откроете индивидуальную упаковку, то есть они могут оставаться в вашей машине все время и по-прежнему будут работать нормально, когда они вам понадобятся.

4. Купите обогреватель или чехол для сиденья, который вставляется в автомобиль.

Ваш автомобильный обогреватель может не работать, но это не значит, что вам совсем не повезло. Небольшой обогреватель на 12 В или чехол для сиденья с подогревом, который подключается к внутренней розетке вашего автомобиля, могут обеспечить столь необходимый комфорт во время вождения.Amazon предлагает чехлы для сидений с подогревом примерно за 20 долларов — небольшая цена за тепло всего тела!

5. Держите одеяла на заднем сиденье.

Не забывайте и о способах согреть своих пассажиров! Положите несколько толстых одеял на заднее сиденье, чтобы всем было уютно.

6. Возьмите с собой теплый напиток.

Нет лучшего способа избавиться от зимнего холода, чем дымящаяся чашка кофе или какао.Перед тем как отправиться в путь, поднимите кофейник и согрейтесь изнутри.

Даже с некоторыми временными решениями для сохранения тепла сломанный автомобильный обогреватель все равно может стать неприятной поездкой. Если быстрые решения не совсем подходят, обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для первоклассного ремонта автомобильного обогревателя. Устраните тепло прямо сегодня — в первый раз — в ближайшем к вам месте.

Firestone Complete Auto Care не поддерживает и не связан с какими-либо другими компаниями, продуктами или приложениями, перечисленными в этой статье.Любые ссылки на продукты сторонних производителей могут быть изменены без предварительного уведомления. Товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев.

5 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель дует холодным воздухом

Объяснение распространенных проблем автомобильного обогревателя

Проблемы с автомобилем могут заставить людей чесать в затылках. Если ваш автомобильный обогреватель внезапно выдувает холодный воздух вместо тепла посреди очень холодной зимы, у вас есть веская причина для разочарования.Ненадежные автомобильные обогреватели могут сделать холодные зимние месяцы практически невыносимыми.

Несколько вещей могут потенциально пойти не так с автомобильными обогревателями, потому что, как и в домашней системе отопления, существует множество компонентов, работающих вместе для обогрева вашего автомобиля. Если присутствует одна или несколько из этих проблем, ваш автомобиль может выдувать прохладный воздух, а не нагревать:

  • Недостаточно охлаждающей жидкости в двигателе
  • Проблемы с сердечником нагревателя
  • Засорение или поломка регулятора отопления
  • Неисправные термостаты
  • Утечки воды

Давайте рассмотрим каждую из этих проблем более подробно…

Причина № 1: Недостаточно охлаждающей жидкости

В вашем автомобиле используется охлаждающая жидкость — обычно состоящая из 50% антифриза и 50% воды — для охлаждения двигателя, особенно в жаркие летние месяцы.Зимой, когда вы включаете обогреватель, охлаждающая жидкость направляется от двигателя к сердечнику обогревателя, который затем нагнетает теплый воздух в вашу машину.

Первые несколько минут он может казаться прохладным, потому что двигатель должен прогреться, чтобы охлаждающая жидкость нагрелась и дала тепло вашему салону. Если холодный воздух продолжает выходить, в первую очередь следует проверить уровень охлаждающей жидкости. Когда в вашем автомобиле заканчивается охлаждающая жидкость, он не сможет направить ее в сердечник обогревателя для создания теплого воздуха.

Причина № 2: Проблемы с сердечником нагревателя

Проблемы с автомобильным обогревателем также часто связаны с трудностями сердечника обогревателя: охлаждающая жидкость может неправильно проходить через сердечник обогревателя, воздух от электродвигателя вентилятора не достигает его или имеется засор в небольшой трубке сердечника обогревателя.

Сердечники нагревателя, в двух словах, представляют собой детали системы охлаждения, напоминающие компактные радиаторы. Сердечник нагревателя состоит из латунных или алюминиевых трубок, по которым горячий хладагент подается внутрь и наружу, а также вентиляторы, которые рассеивают тепло, выделяемое хладагентом.Нагреватель отвечает за размораживание и обогрев автомобиля. Сердечники нагревателя обычно располагаются непосредственно в задней части приборных панелей.

Если ваш автомобиль не дует в салон теплый воздух и уровень охлаждающей жидкости в норме, возможно, у вас проблема с сердечником обогревателя. Если вы подозреваете, что что-то не так с сердечником обогревателя вашего автомобиля, обратите внимание на следующие знаки:

  • Туман в машине
  • Фруктовый сладковатый запах
  • Ваш автомобиль очень быстро расходует охлаждающую жидкость
  • Перегрев двигателя

Причина № 3: Сломаны или забиты элементы управления нагревателем

Иногда после использования кнопок управления в течение нескольких лет они могут забиться и перестать работать.Если уровень охлаждающей жидкости в норме и проблема с сердечником нагревателя не возникает, возможно, вам придется заменить некоторые кнопки управления или регулирующий клапан нагревателя. Клапан управления обогревателем находится под вашим капюшоном и действует как переключатель, который включает и выключает обогрев. Если эта деталь не работает должным образом, ваша машина может застрять, и в салон будет дуть прохладный воздух.

Причина № 4: Неисправный термостат

Если вы заметили, что датчик вашего термостата остается на «C» даже после того, как двигатель успевает нагреться, возможно, термостат неисправен.Если термостат не может сигнализировать автомобилю о том, что двигатель теплый, охлаждающая жидкость не будет направлена ​​для обеспечения тепла сердечнику вашего нагревателя, и воздух будет оставаться прохладным. Термостаты — это относительно простое и недорогое решение, поэтому установка нового термостата может быстро восстановить работу вашего обогревателя.

Причина № 5: Утечка воды

Последняя распространенная проблема автомобильных обогревателей — утечка воды. Есть много разных мест, где могут появиться утечки, поэтому обязательно проверьте шланги, радиатор и водяной насос на предмет повреждений.Если какой-либо из этих трех компонентов протекает, ваш автомобильный обогреватель не будет работать должным образом.

Эффективная система отопления может сделать зиму гораздо более приятной. Если вы заметили какие-либо из этих проблем или не можете получить тепло, выходящее из вентиляционных отверстий, обратитесь в местную авторемонтную мастерскую с хорошей репутацией, чтобы проверить вашу систему отопления. Важно как можно скорее решать проблемы с автомобильными обогревателями. Если вы проигнорируете проблему, в будущем она может вызвать более серьезную и дорогостоящую проблему.

Лучшее обслуживание от экспертов-автомехаников, сертифицированных ASE

Позвольте нам стать вашей автомастерской Sedalia.Наш механик по автомобильным кондиционерам и обогревателям всегда рядом.
Если вам нужен надежный, быстрый и доступный ремонт и обслуживание автомобилей, позвоните или напишите нам сегодня.

Свяжитесь с нами

Zerostart Little Buddy Interior Warmer

Zerostart Little Buddy Interior Warmer

Zerostart Little Buddy Interior Warmer от Zerostart — это домашний обогреватель, который вы устанавливаете в свой автомобиль для обогрева автомобиля перед тем, как отправиться на работу или играть.

Простота использования / производительность: 4/5
Удобство / хранение 5/5
Внешний вид / дизайн 5/5
Насколько мне нравится 5/5

Рекомендация: 5/5

The Little Buddy Interior Warmer — это небольшой электрический обогреватель, работающий от электричества 120 вольт и согревающий ваш автомобиль, когда он подключен к сети.Little Buddy не работает, когда вы едете за рулем, поэтому он используется только для обогрева автомобиля, когда он припаркован дома или там, где под рукой есть розетка.

В комплект входит сам нагреватель с прикрепленным более коротким шнуром, который заканчивается специальным трехконтактным разъемом, более длинным шнуром с другим концом разъема, трехконтактной вилкой, резиновой втулкой, кабельными стяжками, винтами и пластиковым креплением. скобка.

Сначала прочтите инструкции, поскольку они всегда предупреждают, чтобы вы знали, что делаете, но также проверьте свой автомобиль, чтобы найти лучшее место для установки обогревателя Little Buddy.Обогреватель Little Buddy можно установить под приборной панелью, на боковой панели или со стороны центральной консоли, а также в задней части автомобиля, например минивэна.

Чтобы найти лучшее место для установки, потребуется немного подумать, но это не должно быть слишком сложно в зависимости от вашего автомобиля. Вам нужно убедиться, что у вас есть не менее десяти дюймов перед обогревателем, чтобы убедиться, что он не слишком близко к чему-либо, и он должен быть на несколько дюймов позади, чтобы воздух попадал в обогреватель.

Я просто прикрутил монтажный кронштейн к боковой части центральной консоли и пропустил провода позади него и через межсетевой экран через основное электрическое соединение. Мне повезло: я обнаружил в своем брандмауэре пустое отверстие, в котором не было ничего, кроме резиновой втулки, и просто вырезал в нем отверстие и пропустил через него провод в моторный отсек.

Если вам нужно просверлить отверстие, вы можете, но только будьте осторожны, чтобы не просверлить что-то важное, и вставьте резиновую втулку в отверстие после того, как оно будет просверлено.Провод с разъемом на одном конце и зачищенными концами проходит через брандмауэр, а более короткий провод, прикрепленный к нагревателю, подключается к нему.

Прокладка проводов не должна вызывать затруднений, а кабельные стяжки помогают закрепить провода на месте, но при необходимости можно использовать и другие. У меня всегда есть кабельные стяжки и я закрепляю провода в капоте и под приборной панелью, чтобы они не мешали, особенно педалью газа.

После того, как обогреватель Little Buddy установлен, вы просто подключаете его к домашней электросети и позволяете ему согреть вашу машину и помочь очистить окна.По-настоящему холодным утром, например, в тот день, когда я его установил, я могу поднять температуру на 30 градусов за десять минут, начиная с наружной температуры около -2 градусов по Фаренгейту.

Чтобы немного упростить использование, я также установил адаптер для вилки переменного тока с вилкой и розеткой на 16-дюймовом кабеле, который крепится к моему крылу. Вилка предназначена для использования на колесах и лодках и может быть установлена ​​на кронштейне, чтобы упростить установку на вашем автомобиле, которых у меня теперь есть две.

Обогреватель Little Buddy создает приятное уютное утро для моей жены, когда ей нужно идти на работу, но не нагревает машину до высоких температур, например 70 градусов.Через полчаса температура в салоне автомобиля может достигать сорока — сорока пяти градусов, когда на улице около нуля градусов.

Внутренний обогреватель Zerostart Little Buddy не может фактически растопить весь лед с вашего лобового стекла и окон, но он дает хорошее начало. Это определенно помогает упростить работу по мытью окон, а также сделает вашу машину теплее намного быстрее, чем обычный автомобильный обогреватель.

Как и у большинства автомобилей, тепло от двигателя не запускается, пока двигатель автомобиля не прогреется, что может занять несколько минут, пока Little Buddy начинает нагревать ваш автомобиль, как только он подключен к сети.Внутренний обогреватель Zerostart Little Buddy — отличный продукт, но для его правильной установки требуется немного мастера.

Я настоятельно рекомендую Little Buddy Interior Warmer от Zerostart как отличное решение для холодных автомобилей и для очистки окон. Zerostart — это бренд Phillips и Temro Industries, а Little Buddy продается на Amazon и в автомобильных магазинах по цене около 100 долларов.

Little Buddy @ Amazon

Каталог Phillips & Temro (Little Buddy находится на странице 86)

Pros

Обогреватель хорошо работает и нагревает салон холодной машины
Устанавливается в любом месте на плоской поверхности с достаточным зазором
Простота установки для некоторых транспортных средств

Минусы
Может не полностью очистить окна от снега и льда
Может потребоваться просверлить брандмауэр некоторых транспортных средств

6 Обзоров лучших портативных автомобильных обогревателей (2020) — Руководство по покупке дефростеров

Иногда вам становится холодно, и вам просто нужно немного дополнительного тепла в твоей жизни.Иногда это происходит, когда вы находитесь в машине, особенно холодной осенью или холодным зимним утром. Вот где в игру вступают портативные автомобильные обогреватели . Вместо того, чтобы ждать, пока ваш автомобиль прогреется, вы можете использовать эти типы обогревателей, чтобы нагреть свое сиденье или даже нагнетать горячий воздух в салон вашего автомобиля.

Для портативных автомобильных обогревателей на 12 вольт существует множество различных вариантов. Некоторые из них являются обогревателями, так как они обогревают всю кабину автомобиля; другие предназначены для того, чтобы направить тепло туда, где вы хотите, и сохранить ваше сиденье в тепле.Решение о том, какой портативный автомобильный обогреватель лучше всего подходит для ваших нужд, требует исследования, если вы хотите избежать импульсивной покупки, о которой позже можете пожалеть.

Для этого и предназначена эта статья. Во-первых, вы познакомитесь с шестью различными портативными автомобильными обогревателями с обзором каждого из них. Он также даст вам краткий обзор некоторых ключевых особенностей каждой модели. Затем вы попадете в руководство по покупке, которое поможет вам выбрать лучший портативный автомобильный обогреватель для вас и то, для чего он вам нужен.

Само руководство по покупке разбито на три основных раздела. Во-первых, вы узнаете, как работают портативные автомобильные обогреватели и какие бывают их виды. Затем он обсудит некоторые ключевые вопросы, на которые вы должны ответить, чтобы помочь вам найти подходящую модель, и, наконец, вы узнаете о некоторых интересных вариантах портативных автомобильных обогревателей, о существовании которых вы, возможно, не подозревали.

Обзоры лучшего портативного автомобильного обогревателя

Вот шесть моделей автомобильных обогревателей, доступных для покупки, от моделей, предназначенных для разморозки вашего автомобиля морозным зимним утром, до обогревателей сидений, которые сохранят комфорт даже при минусовой погоде. температура на улице.

Top Pick — Нагреватель прикуривателя — Best Seller

12 В 150 Вт 2 в 1 Вентилятор быстрого нагрева

  • Эффективное и универсальное использование
  • Подключите к гнезду прикуривателя автомобиля
  • Подходит для всех автомобилей 12 В
  • Автоматическая защита от перегрева

Этот небольшой обогреватель чрезвычайно универсален с тремя вентиляционными отверстиями, которые позволяют использовать автомобильный обогреватель множеством способов.Удобная ручка позволяет направить прямо на переднее вентиляционное отверстие, чтобы вы могли получать тепло от разморозки там, где оно вам нужно, когда оно вам нужно. Вы также можете установить его на приборной панели и направить его в окно или на себя.

Если он направлен на вас, отверстия в верхней части дадут дополнительную мощность размораживания в общем направлении, помогая вам согреться.

Вы также можете использовать это устройство без обогревателя, используя его как вентилятор, чтобы помочь вашему кондиционеру циркулировать в автомобиле.Вы даже можете использовать его, когда не используете систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в машине, просто чтобы неподвижный воздух не заплесневел.

Этот универсальный автомобильный обогреватель и вентилятор имеет небольшую занимаемую площадь и подключается к прикуривателю на 12 вольт. Независимо от того, кладете ли вы его на приборную панель, чтобы помочь с разморозкой, или держите его, направляя на холодные участки тела, пользоваться им легко и быстро.

Основные характеристики:

  • Автоматическая защита от отключения питания
  • Отвод тепла является полностью дополнительным, что позволяет охлаждать воздух летом. питание через прикуриватель

Финалист

Lasko 100 MyHeat

  • При 200 Вт и 682 БТЕ
  • Легко переносится, плюс встроенные функции безопасности
  • Ручное управление, Вкл. / Выкл.
  • Энергоэффективность

Этот обогреватель чрезвычайно мал, его высота составляет чуть более 6 дюймов.Он также потребляет всего 200 Вт мощности при нормальной работе, но может увеличивать мощность до 300 Вт при запуске. Этот обогреватель поставляется только с настенным адаптером, поэтому, если вы хотите использовать его в автомобиле, вам придется использовать инвертор мощности.

В этом портативном обогревателе используется керамический сердечник для выработки тепла, в то время как вентилятор нагнетает теплый воздух в непосредственной близости. Согласно отзывам пользователей, нагреватель составляет около 95 градусов, когда вы близко к нему, при этом температура падает до 84 градусов на расстоянии одного фута, 71 градуса на двух футах и ​​68 градусов на трех футах.Это подчеркивает, что обогреватель может быть весьма полезен в автомобиле и что его использование не представляет большой опасности, как это было бы с другими более крупными обогревателями личного пространства.

Как и другие портативные обогреватели, имеющие эту функцию формы, портативный автомобильный обогреватель Lasko имеет защиту от перегрева и прохладный на ощупь внешний вид. У него нет термостата для нормальной работы, он либо включен, либо выключен.

Основные характеристики:

  • Компактный форм-фактор, всего 6 размеров.1 дюйм высотой
  • Тепло быстро спадает по мере удаления, что делает его безопасным для непрерывной работы в тесноте
  • Керамический сердечник обогревателя с защитой от перегрева с автоматическим отключением
  • Нагреватель начинает вырабатывать тепло почти сразу после включения питания

Только обогреватель сиденья — экономичный

Sojoy Universal 12 В подогреватель автокресел

  • 45-минутный обогрев Функция синхронизации
  • Быстрый 3-минутный прогрев
  • Рабочее напряжение: DC 12V
  • Потребляемый ток: Макс.4 А

Этот обогреватель сиденья подходит для любого стандартного автокресла для большинства автомобилей. Он крепится с помощью трех эластичных ремней и застежек / крючков, которые помогут удерживать нескользящую основу на месте. Сиденье тонкое, поэтому сиденье не изменится; нет необходимости регулировать автокресло из-за обогрева сиденья.

Поставляется с адаптером постоянного тока 12 В, который подходит для всех зажигалок. Шнур прикреплен к обогревателю сиденья в нижней правой части (когда вы сидите на нем) прямо возле складки между сиденьем и спинкой.Это означает, что вы можете подключить его, не беспокоясь о том, что провода перекроются или запутаются. Удобное встроенное управление с тремя настройками, позволяющее полностью контролировать, даже не глядя на него.

Нагрев занимает от трех до пяти минут для достижения полной мощности при температуре поверхности 115 градусов по Фаренгейту. Есть автоматический 45-минутный таймер, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что вы забыли выключить обогреватель. Для дополнительной безопасности на прикуривателе есть ярко-красный светодиод, сообщающий о том, что подогреватель сиденья подключен.

Основные характеристики:

  • Нескользящая подложка с эластичными креплениями и крючками для фиксации сиденья
  • Подходит для большинства автомобилей
  • Обеспечивает нагрев до 120 градусов по Фаренгейту с таймером до 45 минут
  • Полное распределение тепла с три заводские настройки: низкая, средняя и высокая

Идеально для грузовиков, автобусов и фургонов

Eagle 30 000 БТЕ 12 В, вспомогательный

  • Высокая мощность 30 000 БТЕ
  • Трехскоростные двойные нагнетатели большого объема
  • 12 В; Тихая работа
  • 3 канала оттаивания, направляющие воздушный поток

Этот переносной автомобильный обогреватель фактически предназначен для замены сломанного сердечника стандартного обогревателя.Вместо того, чтобы использовать электричество для выработки тепла, этот обогреватель имеет впускной и выпускной патрубки с внешним диаметром 5/8 дюйма, предназначенные для прохождения охлаждающей жидкости двигателя. Вам необходимо установить разветвление в трубопроводах охлаждающей жидкости для выработки тепла от этого нагревателя. Тепло от охлаждающей жидкости нагревает алюминиевый сердечник, который мощные вентиляторы обдувают, производя жареный теплый воздух.

Входящие в комплект кронштейны и монтажный комплект позволяют установить обогреватель в нескольких местах, от верхней части приборной панели до ног в салоне.Имейте в виду, что у этого нагревателя нет термостата; вместо этого он полагается на несколько настроек вентиляторов, определяющих, сколько тепла выдувается. Это похоже на то, как если бы установленный в вашем автомобиле обогреватель работал на полную мощность, не попадая в холодный воздух. Для воздуходувок доступны четыре скорости: выкл, низкая, средняя и высокая.

К выходам можно прикрепить воздуховоды, это примерно 3-дюймовые отверстия. Это облегчит вам установку дополнительного обогревателя, если хотите.
Существенным недостатком этого портативного автомобильного обогревателя является то, что он требует, чтобы ваш автомобиль работал, чтобы выделять тепло. Однако, когда ваша машина работает, количество тепла, которое она выделяет, ошеломляет. Чтобы установить доступ к линии охлаждающей жидкости, необходимо также немного механических ноу-хау.

Основные характеристики:

  • Выход 30 000 БТЕ при использовании горячей воды и принудительного нагрева
  • Цельнометаллическая конструкция с высокоэффективным алюминиевым сердечником
  • Малый форм-фактор размером 16 дюймов в ширину, 9 дюймов в высоту на 6 дюймов.Глубина 5 дюймов
  • Доступен комплект для размораживания.

Двойная головка 360 ° Опция

SAVEMORE4U18 DC 12V

  • Вращающийся на 360 градусов вентилятор
  • 2 режима скорости: сильный / слабый
  • Изготовлен из высококачественного материала ABS
  • Двухголовый вентилятор с 5 лопастями

Эти вентиляторы не являются обогревателями, но они помогают отводить тепло. Есть два пятидюймовых вентилятора, которые могут двигаться независимо друг от друга, поэтому вы можете направлять их в разные стороны.Поскольку у этого гаджета нет сердечника нагревателя, который зависит от 12-вольтовой мощности, которую он получает от вашего автомобиля, у вентиляторов больше мощности для работы.

Используйте их, чтобы обдувать имеющийся теплый воздух зимой там, где вы хотите. Вашему дефростеру нужна небольшая помощь? Направьте вентиляторы в углы, куда не доходят вентиляционные отверстия, и вы сразу увидите прозрачное стекло. Нужно ли очистить заднее или боковое окно? То же самое, наведите один вентилятор на окно, а другой на задний, и вы сможете увидеть, как теплый воздух обдувается стеклом.

Вы также можете использовать эти вентиляторы летом. Не тратьте деньги и газ на работу кондиционера на высоких оборотах. Поместите вентиляторы между передней и задней частью и помогите холодному воздуху дойти до пассажиров позади вас. Поместите вентилятор на заднюю полку за задними сиденьями и позвольте пассажирам направить вентилятор на себя или в другое место, где они хотели бы охлаждаться.

Эти бесшумные вентиляторы увеличивают мощность охлаждения и обогрева вашего автомобиля, а две независимо регулируемые головки вентилятора позволяют вам или вашим пассажирам решать, на чем сосредоточить свою энергию.

Основные характеристики:

  • Вентиляторы регулируются в любом месте в полусфере 180 градусов независимо друг от друга
  • Вентиляторы имеют диаметр 5 дюймов
  • Уровень шума очень низкий для таких мощных устройств, поддерживается менее 50 дБ при высокой мощности
  • Корпус и лопасти вентилятора изготовлены из АБС-пластика, что обеспечивает долгий срок службы и износостойкость.

Сравнительная таблица портативных автомобильных обогревателей

Изделие Вольт / Вт Размеры Вес Цвет
Продукты Eagle 12 В 16 «X 6 1/2» X 9 « НЕТ Черный
COMFIER 12В 17.6 x 11 x 4,3 дюйма 2,55 фунта Черный
Модель Lasko 100 200 Вт 3,8 x 4,3 x 6,1 дюйма 1 фунт Черный
ROYADVE 12V 7,5 x 5 x 3,7 дюйма 14,4 унции Черный
WIOR DC 12V 10,8 x 7 x 6,6 дюйма 1,55 фунта Черный
Sojoy 12 В / 36 Вт 17.4 x 10,2 x 4,6 дюйма 1,25 фунта Серый

Руководство по покупке портативных автомобильных обогревателей

Теперь, когда вы прочитали обзоры портативных автомобильных обогревателей , пришло время немного глубже понять, что отличает эти портативные автомобильные обогреватели от обычных обогревателей. Здесь три раздела.

  1. Сначала мы поговорим о том, как работают лучшие портативные обогреватели для обогревателей автомобилей .
  2. Во-вторых, мы ответим на несколько вопросов, о которых вам следует подумать, когда речь идет о выборе подходящего портативного автомобильного обогревателя для ваших нужд.
  3. И, наконец, мы обсудим некоторые варианты, которые помогут вам сузить выбор из всех доступных автомобильных обогревателей.

Раздел первый: переносные автомобильные обогреватели — как они работают?

По большей части портативный автомобильный обогреватель похож на обогреватель для вашего дома или обогреватель для террасы. Основное различие заключается в том, насколько они сильны. Это потому, что большинство портативных автомобильных обогревателей получают питание от прикуривателя. К сожалению, это означает, что портативный автомобильный обогреватель потребляет только определенное количество ватт в зависимости от номинального тока предохранителя в вашем автомобиле и напряжения зажигалки.

Давайте поговорим об источниках питания

Переносным автомобильным обогревателям нужно откуда-то получать питание, и если у вас нет термоядерного генератора в задней части вашего DeLorean, количество доступной мощности не будет таким, как столько, сколько есть в вашем доме.

Для большинства зажигалок, находящихся в автомобиле, напряжение должно составлять 12 вольт. Аналогичным образом, наиболее распространенные предохранители для зажигалок в автомобилях достигают максимальной силы тока 10-15 ампер. Таким образом, самый мощный обогреватель, который обычно может потреблять портативный автомобильный обогреватель, составляет от 120 до 180 Вт (помните, что ватты равны вольтам, умноженным на амперы).Если нагреватель потребляет больше, чем это, в лучшем случае это приведет к перегоранию предохранителя. В худшем случае, поскольку провода в электрической системе вашего автомобиля не рассчитаны на такую ​​нагрузку, вы можете создать короткое замыкание и вызвать электрический пожар.

Итак, помните, что для большинства портативных автомобильных обогревателей , которые используют электричество для выработки тепла, это не будет очень сильным выходом. Те, которые подходят, лучше всего подходят для личного тепла, а не для обогрева всего салона. Эти типы также отлично подходят для обеспечения небольшой дополнительной мощности для размораживания обледеневшего окна по утрам.

У других автомобильных обогревателей есть настоящие розетки, а это значит, что вам потребуется инвертор мощности. К счастью, большинство новых моделей автомобилей имеют трехконтактные розетки, которые устанавливаются на заводе. Вам просто нужно убедиться, что они рассчитаны на мощность обогревателя. Например, рассмотренная выше серия Lasko 100 потребляет 200 Вт при нормальной работе, но может увеличивать до 300 Вт при запуске. Поэтому лучшее решение — убедиться, что ваш инвертор мощности или плагин в вашем автомобиле рассчитаны на такое количество ватт.

Установить инвертор мощности в машину очень просто. Для некоторых силовых инверторов установка так же проста, как подключение к прикуривателю. Электрические преобразователи и конденсаторы внутри берут на себя всю остальную работу, превращая 12 вольт постоянного тока в 120 вольт переменного тока.

Но для других типов силовых инверторов, особенно тех, которые имеют более высокую потребляемую мощность и поддерживают более высокую нагрузку, вы захотите, чтобы они были подключены к вашей электрической системе по отдельной цепи.Вы также можете использовать этот метод для создания отдельной 12-вольтовой системы с лучшей проводкой и лучшим автоматическим выключателем. Электропроводка, которая действительно способна выдерживать более высокие нагрузки, такие как 200 или 300 Вт, может быть выполнена с помощью 12-вольтовой независимой цепи.

В этих случаях, если вам неудобно возиться с электрической системой вашего автомобиля, вы можете передать бразды правления профессионалу. Но если вы не против выполнять работу самостоятельно, вы можете сэкономить много денег.

По сути, при подключении независимой цепи к вашему автомобилю вы создаете розетку с проводом большего сечения, чтобы он не плавился, не замыкался или не приводил к электрическому пожару.Вы также устанавливаете автоматический выключатель с более высоким пределом, чтобы ваша новая розетка могла потреблять больше ампер. Вы по-прежнему ограничены 12 вольтами постоянного тока от батареи, поэтому вам нужно что-то вроде выключателя на 20-25 ампер в линии.

Еще один вопрос, который вы должны задать при установке новой цепи, — хотите ли вы, чтобы она была постоянно включена или только при повороте ключа. Оба требуют подключения розетки к другому месту в электрической системе вашего автомобиля.

Есть одна вещь, о которой вам нужно знать при установке отдельной строки, подобной этой. Вы должны быть осторожны с тем, сколько энергии вы разряжаете от батареи. Это потому, что ваш генератор переменного тока сможет заряжать вашу батарею только так сильно и так быстро. Если вы не будете осторожны, вы можете полностью разрядить аккумулятор и оказаться в затруднительном положении.

Типы обогревателей, как они согревают?

Когда дело доходит до согрева, все во Вселенной подчиняется законам термодинамики.По сути, это говорит о том, что тепло течет из горячих областей в холодные, пока все не достигнет одинаковой температуры. Как тепло перемещается из горячей области, такой как обогреватель, в холодную, например, кончик вашего носа, может происходить тремя способами: проводимостью, конвекцией и излучением.

Излучение

Тепловое излучение — это то, как инфракрасные обогреватели согревают вас. Они работают как солнце, поскольку излучают радиацию, которая движется по воздуху, пока не наткнется на что-то твердое, с чем они могут взаимодействовать.В большинстве случаев это твердое тело, и радиация согревает вашу кожу. Думайте об этом, как если бы вы стояли на солнце в ясный весенний день. Воздух по-прежнему прохладный, ветер делает вас немного холодным, но когда на вас попадает солнечный свет, вы согреваетесь.

Инфракрасное излучение немного нагревает воздух, но не намного, потому что частицы излучения не попадают в молекулы воздуха. Вместо этого они бьют вас, автомобильные сиденья, приборную панель и все те нагреваются. Также стоит отметить, что этот вид излучения совершенно безопасен.Это называется ближним инфракрасным излучением, и в этом типе излучения отсутствует какое-либо ультрафиолетовое излучение, которое может вызвать рак кожи. Вы не заболеете или не получите травму от инфракрасного излучения, если не будете слишком долго сидеть слишком близко и не получите регулярный ожог.

Главный недостаток радиационного нагрева заключается в том, что он не имеет большого радиуса действия. В большинстве случаев вы должны находиться в пределах нескольких футов от излучающего тепла элемента, чтобы почувствовать тепло. И поскольку он использует излучение прямой видимости, область воздействия обычно довольно мала по сравнению с другими.Плюс инфракрасного излучения в том, что он быстро запускается и начинает нагреваться. Большинству этих типов нагревателей требуется всего несколько секунд, чтобы начать откачку БТЕ.

Конвекция

Этот метод теплопередачи заключается в том, что некоторая жидкость нагревается и тепло передается от источника тепла в холодную зону с использованием этой жидкости. Простой пример конвекции — это когда вы принимаете горячую ванну. Ваш водонагреватель нагревает воду (жидкость), которая затем переносится в вашу ванну. Когда вы сидите в горячей воде, тепло выходит из нее внутрь вас, потому что ваша температура ниже, чем у воды.

Это важно, потому что вам нужно признать, что воздух также считается жидкостью, по крайней мере, когда дело доходит до физики и термодинамики. Таким образом, конвекционный обогреватель использует вентилятор для обдува змеевиков перегрева холодным воздухом или горячего керамического сердечника. Этот холодный воздух забирает тепло от сердечника обогревателя, а затем теплый воздух обдувает вас. Тепло от теплого воздуха поступает в вас, и воздух немного охлаждается, чтобы его можно было снова согреть.

Главный недостаток конвекционного тепла заключается в том, что в нем используется жидкость как метод теплопередачи.Таким образом, если воздух движется быстрее, чем ядро ​​нагревателя может его нагреть, то вы не получите много тепла. В конце концов, пока нет сквозняков, вся территория станет теплой. Но если есть сквозняк, который вводит холодный воздух быстрее, чем его можно согреть, то о нем забудьте.

Одним из основных преимуществ конвекционного обогрева является то, что он приятен на ощупь, и вы не ограничены только стороной, обращенной к обогревателю, чтобы нагреться. Сравните сидение в гидромассажной ванне с сидением у костра.У огня согревается только сторона, обращенная к огню, а у джакузи все согревается.

Проводимость

Проводимость — это когда тепло течет между чем-то горячим и чем-то холодным, потому что они находятся в прямом контакте. В качестве примера проводимости представьте, как железный стержень начинает сильно нагреваться, когда его помещают в огонь. Если вы возьмете конец утюга, который не находится в огне, без пары перчаток, вы все равно получите довольно сильный ожог. Другой пример — помешивание кофе металлической ложкой.Через несколько минут ручка ложки станет теплой на ощупь. Металл проводил тепло от кофе к вашей руке.

Для портативных автомобильных обогревателей , вы чаще всего видите теплопроводность в обогревателях сидений. Небольшое количество электричества течет по проводам. Эти провода из-за своей резистивной способности начинают нагреваться. Провода нагреваются, а затем тепло передается изоляционному материалу вокруг них. Вы сидите на изоляционном материале и чувствуете тепло в той части вашего тела, которая соприкасается с грелкой.

Конечно, очевидным недостатком этого типа обогрева является то, что он требует, чтобы что-то соприкасалось с обогревателем. Если что-то не касается этого, значит, тепла недостаточно, чтобы вызвать конвекцию или излучение тепла (если вы не находитесь очень близко). Так же, как и в случае с костром, в то время как ваша задняя часть может сильно нагреться от грелки для сиденья кондуктора, ваша передняя сторона все еще замерзает.

Заключение

Лучшие виды утеплителей — это гибриды. Они используют два метода теплопередачи, чтобы согреться.Например, сочетание обогрева инфракрасным излучением с вентилятором и выдуванием теплого воздуха. Таким образом, вы не только греетесь от излучения, но и теплый воздух омывает вас.

Когда дело доходит до портативных автомобильных обогревателей, вы должны выяснить, какой тип обогрева лучше всего подходит для вас. Поскольку автомобильные кабины маленькие, в этой ситуации хорошо подойдут конвекционные обогреватели. Однако, если вы хотите обогреть внутреннюю часть жилого дома на колесах или обогреть лодку, пока она пробирается по каналам к лучшим местам для рыбалки, вам нужно выбрать что-то, что не будет терять тепло на ветру. этот удар.

Раздел второй: задавайте правильные вопросы

Вопрос первый: Что вы пытаетесь обогреть и какова цель?

Это, вероятно, самый важный вопрос, когда дело доходит до определения лучшего портативного автомобильного обогревателя и дефростера. Где вы собираетесь использовать обогреватель и для чего он нужен?

Например, одним из наиболее распространенных мест использования автомобильного обогревателя, конечно же, является машина. Но люди также используют эти типы обогревателей в своих домах на колесах, в кемпингах и даже на лодках.Тип обогревателя, который вы должны приобрести, полностью зависит от этого выбора.

Тогда подумайте, как вы собираетесь использовать этот тип обогревателя. Вам нужна помощь в разморозке этого упрямого заднего окна особенно холодным зимним утром на Среднем Западе? Вы просто хотите, чтобы ваша задница согревалась, когда вы скользите внутрь, чтобы вы не сидели на обледеневшем кожаном сиденье? Вам нужен обогреватель, который согреет всю заботу, чтобы вы и ваши дети выдыхали облака замороженного пара?

После того, как вы определите, каково ваше основное использование этого конкретного портативного обогревателя, вы сможете сузить круг своих решений о покупке.

Вопрос второй: Насколько важна портативность?

Некоторые автомобильные обогреватели требуют установки на постоянное место. Те, которые используют охлаждающую жидкость вашего двигателя в качестве источника тепла, например, требуют, чтобы они находились в фиксированном и установленном положении, откуда их нельзя будет сдвинуть. Причина, по которой вы не можете перемещать их, заключается в том, что шланги имеют фиксированную длину и должны быть подключены к линиям охлаждающей жидкости в двигателе. Если переместить нагреватель слишком сильно, вы рискуете ослабить соединения и получить утечку охлаждающей жидкости.

Утечка такого типа опасна не только потому, что охлаждающая жидкость очень горячая. Это также опасно, потому что вы можете даже не заметить этого, если это небольшая утечка, и следующее, что вы узнаете, ваш автомобиль работает без антифриза. Это вызовет проблемы и может привести к быстрому перегреву двигателя, что приведет к чрезвычайно дорогостоящему ремонту.

Итак, если портативность является для вас огромным фактором, вам следует приобрести один из меньших нагревателей, которые подключаются к прикуривателю.Хотя напряжение 12 вольт не даст вам много тепла, оно даст вам достаточно тепла, чтобы согреть руки и пальцы ног, в зависимости от того, где у вас есть обогреватель.

Вопрос третий: как быстро вам нужно тепло?

Это все вопрос скорости. Вы хотите тепла прямо сейчас? Или вы готовы набраться терпения, пока ваша машина прогревается? Если вы хотите тепла прямо сейчас, чтобы вы могли разморозить окна в машине или чтобы вы могли сесть и позволить своей заднице согреться, пока вы ждете, это определит, на какой портативный автомобильный обогреватель вы смотрите.

Если скорость является превыше всего, тогда вам нужен обогреватель сиденья, который быстро нагреется. Или, если вам нужно что-то, что хорошо справляется с конвекционным нагревом, поищите небольшой обогреватель с керамическим сердечником. Керамические обогреватели быстро нагреваются, особенно маленькие, которые вы будете использовать в автомобиле.

С другой стороны, если вы готовы подождать, вы можете приобрести обогреватель, который использует горячую охлаждающую жидкость двигателя вашего автомобиля для обогрева. На них уходит больше времени, иногда около пяти или десяти минут, но они также выделяют гораздо больше тепла, чем небольшие обогреватели.

Опять же, в этом случае существует компромисс между теплопроизводительностью и скоростью, и выбор того, что более важно, определит, что вы будете использовать.

Раздел третий: давайте поговорим о безопасности

Когда дело доходит до обогревателей любого типа, вы должны быть в безопасности. Когда дело доходит до обогревателей, которые используются в небольших помещениях автомобиля, вы должны быть особенно осторожны с тем, что вы используете и как вы это используете. Во-первых, вот несколько общих советов по безопасности, когда дело касается обогревателей.

Давайте будем в безопасности

Хотя вы не думаете, что об этом нужно говорить, это действительно так: нагреватели любого типа становятся исключительно горячими, и неправильное их использование или использование не по назначению может привести к серьезным травмам и обезображиванию. и даже смерть.

Катушки и сердечники нагревателя сильно нагреваются, некоторые достигают температуры 600 градусов и более. Прикосновение к ним голой рукой или обнаженной частью тела — это быстрый и болезненный урок того, как работает теплопроводность.

Еще одна вещь, о которой следует помнить при работе с любым обогревателем, — это то, что у вас никогда не должно быть ничего прямо перед обогревателем. Вы также должны убедиться, что у любого радиационного или конвекционного обогревателя достаточно места вокруг обогревателя. Это необходимо для того, чтобы устройство оставалось прохладным и обеспечивала надлежащий воздушный поток.Несоблюдение этого правила может привести к перегреву обогревателя и возгоранию.

Если вы используете обогреватель в доме на колесах или в кемпере, убедитесь, что занавески или занавески не закрывают обогреватели. Эти тонкие ткани часто имеют гораздо более низкую точку воспламенения и легко воспламеняются. А из-за узкой и тесной конструкции большинства кемперов и домов на колесах эвакуация может быть затруднена или невозможна.

Если вы используете электрический обогреватель на лодке, будьте осторожны с влажными участками и прикасайтесь к обогревателю влажными руками.Морская вода — отличный проводник электричества. Кроме того, чаще проверяйте обогреватель, когда используете его рядом с соленой водой. Это связано с тем, что металлические соединения и фитинги будут более подвержены коррозии, которая может вызвать серьезный механический или электрический отказ, когда вы меньше всего этого ожидаете.

При использовании токопроводящих обогревателей, например, подушек обогрева сидений, вам необходимо надевать соответствующую одежду, когда на них сидите. Температура обогревателей сидений иногда может достигать 150 градусов по Фаренгейту. Ожоги третьей степени образуются всего за десять минут, когда кожа подвергается воздействию 120-градусного тепла.Хотя вы должны чувствовать покалывание и боль от надвигающегося ожога, если у вас диабет, повреждение нервов или другие типы паралича, вы не сможете вовремя почувствовать опасность, чтобы отключить нагревательный элемент.

Кроме того, чрезмерное использование обогревателей сидений может вызвать синдром поджаренной кожи. Это реальное заболевание, при котором тыльная сторона ног обесцвечивается и темнеет после слишком длительного использования обогревателя сиденья.

Когда дело доходит до использования в автомобиле обогревателя, не относящегося к автомобилю, не делайте этого.Это потому, что обогреватели, предназначенные для дома, намного мощнее обогревателей, предназначенных для использования в автомобиле. А поскольку они более мощные, им нужно больше места вокруг, чтобы избежать опасности возгорания. Вы можете быстро обогреть салон, но это обожжет сиденья. В зависимости от того, как вы их настроили, вы также можете вызвать пожар.

Обогреватели, работающие на пропане, также популярны, но это также очень плохие идеи для интерьера автомобилей. Учтите, что при сжигании пропана не только образуется много углекислого газа и окиси углерода, но обогреватель также сжигает топливо.Значит, там тоже есть открытый огонь. Пропановая горелка может легко воспламенить все, что попадется под руку. Представьте, что вы находитесь в лодке посреди океана, и это произойдет.

Кабина вашего автомобиля также плохо вентилируется, особенно если вы пытаетесь согреться. Это означает, что скопление газов, вытесняющих кислород, может происходить быстро, и вы теряете сознание во время вождения. В любом случае переносные обогреватели, работающие на пропане, в вашем автомобиле — очень плохая идея, и их не следует использовать.

Аналогично керосиновым обогревателям; их никогда не следует использовать в автомобиле в качестве источника тепла. Помимо накопления ядовитых паров, которые могут привести к потере сознания, и того факта, что вы фактически разжигаете пожар в своей машине, стоит подумать о керосине.

Любое топливо на углеводородной основе, такое как бензин или керосин, наиболее опасно, когда выделяются пары. Это означает, что топливо превратилось в аэрозоль или топливно-воздушную смесь. Это смесь, которая используется в вашем автомобиле для запуска двигателя, она легко воспламеняется и взрывоопасна.Итак, когда вы едете, керосин в обогревателе разбрызгивается и постепенно образует аэрозоль, который при попадании искры воспламеняется и вызывает взрыв. Это совсем не то, что вам нужно в машине.

Раздел четвертый: Опции переносных автомобильных обогревателей

Как вы видели, на рынке существует множество автомобильных обогревателей. И, надеюсь, знание того, как они работают, и некоторые из наиболее уместных вопросов, которые вам следует задать, помогло вам свести ваши решения к нескольким моделям.Если вам нужна дополнительная помощь, вот некоторые особенности автомобильных обогревателей, о которых вы могли не знать и которые могут повлиять на ваше решение так или иначе.

  • Универсальность — Некоторые автомобильные обогреватели делают больше, чем просто обогревают ваш автомобиль. Они также могут работать без активного сердечника нагревателя, а это означает, что у вас есть дополнительный вентилятор, который вы можете использовать. Вентилятор, который наверняка можно использовать для нагнетания воздуха, а также тот, который поможет высушить полотенце или пару влажных носков.

Другие автомобильные обогреватели поставляются с адаптерами, которые позволяют подключать их к стене, чтобы использовать их дома или в офисе.Эти адаптеры в основном представляют собой инверторы питания, похожие на зажигалки с вилками. Вы подключаете его к розетке, и он понижает переменный ток со 120 В до 12 В постоянного тока, и ваш обогреватель не заметит разницы.

Теперь вы можете использовать обогреватель сиденья на диване, пока смотрите вечерние новости, и вам не нужно включать отопление в доме. Или вы можете использовать его в офисе, чтобы поддерживать разумную температуру, потому что офис-менеджер устанавливает кондиционер на 66 градусов по Фаренгейту в середине зимы.Когда вы можете взять с собой обогреватель, вам вообще не нужно замерзать.

  • Предварительный нагрев — Иногда просто не хочется садиться в холодную машину морозным зимним утром. Это означает, что вам нужно что-то, что вы можете установить там, и не беспокоиться о том, чтобы поджечь свою машину. Для этого поищите небольшой портативный обогреватель, который не выделяет слишком много тепла.

Эти небольшие обогреватели согреют салон вашего автомобиля, пока вы ждете в относительном комфорте вашего дома.Не нужно вкладывать деньги в стартер или что-то в этом роде. Просто заведите машину, включите обогреватель и подождите несколько минут. В любом случае рекомендуется дать машине прогреться, чтобы жидкости и масла достигли своей основной рабочей вязкости. То, что вам не нужно танцевать и дрожать при этом, — это просто дополнительный бонус.

Когда вы ищете обогреватель, который может это сделать, вам нужен тот, который имеет определенные функции безопасности. Во-первых, вам нужен тот, у которого есть автоматическое отключение, если обогреватель опрокинется.Подумайте о катастрофе, если бы обогреватель опрокинулся и начал излучать тепло прямо на подушку вашего сиденья. В лучшем случае вы опалите кожу или ткань. В худшем случае вы начнете пожар.

Во-вторых, вам нужна какая-то защита от перегрева, чтобы, если обогреватель станет слишком горячим, он также автоматически отключился. Представьте, что что-то падает рядом с вашим обогревателем. Ваша сумочка опрокинется рядом с ним или рядом с ним приземлится шарф. Вместо того, чтобы перегреваться, искриться и выходить из строя, вам нужен обогреватель, который просто отключится.

  • Чрезвычайные ситуации — Возможно, вы не захотите об этом думать, но что-то может случиться, и вы и ваша машина можете застрять во время ужасной метели. В такой ситуации вам нужен обогреватель, который поможет вам согреться, пока вы переживете шторм. У вас должен быть аварийный комплект в машине, но если его нет, поищите небольшой обогреватель, который не потребляет много энергии. Вам понадобится что-нибудь, с чем можно будет свернуться калачиком, что поможет вам согреться, но не убьет вашу батарею.

Если вы попали в сильную метель, вам не стоит постоянно запускать машину, потому что вы не знаете, будет ли выхлопная труба вашей машины заблокирована снегопадом. Вы должны выйти и проверить, но если погода действительно плохая, вы не сможете. Вместо этого запускайте машину примерно на пять минут каждые полчаса или около того. Это дает время очиститься от окиси углерода. И в течение этого времени ваш генератор поможет зарядить аккумулятор, который вы разряжаете, с помощью вашего уютного обогревателя.

Заключение

Мы вместе с вами рассмотрели основы. Вы знаете, как работают переносные автомобильные обогреватели , и знаете, как тепло передается между местами. Мы также обсудили некоторые важные вопросы, которые вам нужно задать, и немного поговорили о безопасности и других типах обогревателей. Надеюсь, теперь у вас есть все необходимые инструменты, чтобы найти портативный автомобильный обогреватель , который вам больше всего подходит.

Автомобильный обогреватель, дующий холодным воздухом

Таис Мерсье / EyeEmGetty Images

Когда приходит зима, последнее, что вам нужно, это сломать обогреватель вашего автомобиля, потому что морозная машина не только неудобна, но и опасна.

Неисправный обогреватель зимой намного хуже, чем неисправный кондиционер летом. Это действительно становится угрозой безопасности, потому что тепло необходимо для удаления льда и тумана с лобового стекла, не говоря уже о том, что сильный холод в течение длительного времени чрезвычайно опасен.

Так что же произойдет, если в середине января в вашем автомобиле отключится обогреватель? Вот несколько вещей, которые нужно попробовать, прежде чем отправиться к механику.

вещей, которые вам понадобятся зимой

Стартер от внешнего источника / аккумулятор

Это экономия места два к одному, так как этот стартер от Anker также служит в качестве задней части аккумулятора для смартфонов.Всегда хорошо иметь под рукой дополнительный сок.

Лопата для выживания со складной лопатой

Компактной и прочной лопаты для SOG должно быть более чем достаточно, чтобы помочь вам выкопать машину из любых снежных условий.

Двойное шерстяное одеяло

Пендлтон amazon.com

189,00 долл. США

Если ваша машина застревает. и ваш обогреватель не работает — у вас серьезные проблемы.Это одеяло согреет вас до прибытия помощи.

Лобовое стекло DeIcer

Если у вас возникли проблемы с очисткой льда от машины, это поможет.

Как работает ваш обогреватель

jpgfactoryGetty Images

Салон автомобиля нагревается по мере нагрева охлаждающей жидкости двигателя. Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя, в результате чего он нагревается.Затем охлаждающая жидкость проходит через «мини» радиатор, называемый сердечником нагревателя. Этот сердечник нагревателя затем пропускает горячий воздух, который он генерирует, в автомобиль с помощью нагнетательного вентилятора.

Здесь может пойти не так много разных вещей, из-за чего вся система будет работать плохо или вообще не работать. Проверка, чтобы убедиться, что двигатель прогревается должным образом, является номером один в списке. Во время движения двигателю обычно требуется около 5-10 минут, чтобы нагреться до нужной температуры.

Проверка термостата

Чтобы ускорить прогрев двигателя и затем поддерживать его на постоянной температуре, производители используют термостат для управления потоком охлаждающей жидкости.Если двигатель холодный, термостат ограничит поток охлаждающей жидкости в двигатель, позволяя ему быстро прогреться. По достижении нужной температуры открывается клапан термостата, позволяющий охлаждающей жидкости проходить через двигатель.

Термостаты часто изнашиваются и обычно ломаются, поэтому охлаждающая жидкость всегда проходит через двигатель. Это сделает двигатель невероятно трудным для нагрева при низких температурах, поскольку он постоянно охлаждается. Если термостат сломается, у вас возникнут проблемы с перегревом, но они не предназначены для этого.

Прочие проблемы отопления

герой изображенийGetty Images

Замена термостата — это относительно простой проект, сделанный своими руками для некоторых автомобилей, но может быть трудным для других. Если машина нагревается до должной температуры, вероятно, что-то еще пошло не так.

Накопление грязи в системах охлаждающей жидкости довольно часто, так что где-то может быть ограничение. Если задержка происходит из-за сердечника нагревателя, то это одна из причин, по которой не дует горячий воздух.Исправить это можно так же просто, как промывка жидкостью. Вы должны промыть его несколько раз водой, чтобы удалить весь осадок и накопления из активной зоны обогревателя или зоны засорения.

Другой причиной, по которой нагрев не работает, может быть нехватка охлаждающей жидкости, проходящей через двигатель. Это вызовет множество других проблем, но охлаждающей жидкости будет недостаточно, чтобы прогреть и этот сердечник нагревателя. Однако охлаждающая жидкость не исчезает просто так, поэтому где-то в системе есть утечка, которую вы хотите найти раньше, чем позже.

Одна из наиболее очевидных проблем связана с тем, что вентилятор не выталкивает воздух из вентиляционных отверстий. Если вентилятор сломался, значит, теплый воздух из сердечника нагревателя точно не попадет к вам.

Не всегда легко диагностировать неисправность нагревателя. Иногда это может стоить до четырех цифр, если у вас есть сердцевина обогревателя, в других случаях это так же просто, как сломанный переключатель или циферблат на приборной панели. Как бы то ни было, консультации на форумах, посвященных вашему автомобилю, и общение с механиком должны помочь вам снова встать на путь тепла и счастья.

Закари Палмер Зак Палмер увлекался автомобилями с тех пор, как знал, что такое машина, и в ближайшее время не планирует менять хобби.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.