Охранно-информационные системы SOBR GSM. SOBR-GSM 130. Автомобильные охранные системы. Автосигнализация с автозапуском двигателя.

Поисковый маяк с беспроводным реле блокировки и герметичным корпусом.

Подробнее

Данное устройство представляет собой маяк SOBR Chip Point, комплектация которого расширена беспроводным реле блокировки SOBR Drive-2.4.

Подробнее

Данный маяк по функционалу полностью аналогичен устройству SOBR Chip Point, разница заключается лишь в том, что SOBR Chip Point R поставляется в герметичном корпусе.

Подробнее

Устройство для контроля перемещений любого движимого имущества. Благодаря крайне компактным габаритным размерам его можно поместить практически в любое транспортное средство.

Подробнее

Маяк SOBR Chip 13 — незаменимый помощник в поиске угнанного или эвакуированного автомобиля или другого транспортного средства. Автономная работа до 3 лет.

Подробнее

Такое устройство, как SOBR Chip 12, просто необходимо для поиска любой утерянной вещи — начиная с чемодана и заканчивая автомобилем или яхтой.

Подробнее

Поисковый маяк в герметичном корпусе и сроком автономной работы до 2 лет.

Подробнее

Поисковый маяк SOBR Chip-12/433 предназначен для установки на автомобили, оснащенные сигнализацией SOBR ATE-510.

Подробнее

Покупка автомобиля – всегда счастливое и долгожданное событие. Чтобы не омрачать его, необходимо заранее задуматься о том, какая сигнализационная система будет установлена на автомобиль. Разнообразие автомобильных охранных систем, представленное на сегодняшний день, не перестает радовать покупателей. Но при этом, когда мы сами сталкиваемся с выбором автосигнализации, начинаем теряться и сомневаться. Может ли сигнализация быть надежной и при этом доступной в цене? Какая система может дать 100% гарантию защиты от взлома и угона автомобиля? Какую систему выбрать – целый охранный комплекс или просто автосигнализацию?

Можно ли приобрести оптимальную по стоимости и функциональным параметрам сигнализацию или автомобильную охранную систему? Технологии совершенствуются, что позволяет создавать системы нового поколения.

  И наибольшим спросом в настоящее время пользуется надежная и мобильная авто сигнализация с gsm. Эта спутниковая, охранно-информационная система позволяет взаимодействовать с владельцем посредством мобильной связи, с помощью сотового телефона. Она сразу же звонит владельцу в случае чрезвычайного происшествия, владелец может прослушать, что происходит в салоне, и заблокировать двигатель своего автомобиля.

GSM автосигнализации (преимущества):

1) Мобильность.
Так же, как вы не расстаетесь со своим мобильным телефоном, информация о состоянии вашего автомобиля будет доступна для вас 24 часа в сутки. Его нельзя потерять или где-то оставить, как, например, брелок сигнализации. И если происходит какой-то форс-мажор (например, несанкционированно отключается режим охраны), то мобильный телефон автоматически звонит своему владельцу. При этом можно выбрать тариф без абонентской платы, когда вы звоните системе, и ваши средства не тратятся.

2) Оперативность.
Надежная авто сигнализация с gsm без промедления звонит владельцу автомобиля, за счет чего достигается экономия времени, а в сложных ситуациях это время просто бесценно. Вместе с системой SOBR владелец может сам, без задействования третьих лиц, отреагировать намного быстрее. Вы сами контролируете ситуацию, причем эта информация остается конфиденциальной.
3) Комфорт и удобство.
Gsm автосигнализация SOBR удобна в эксплуатации. Эта система создана для человека. Разобраться и управлять ею не составляет большого труда, она снабжена голосовыми подсказками. Сама система подскажет вам, что нужно делать в той или иной ситуации, и на какие кнопки нужно нажимать. При этом если вы что-то забудете, система повторит вам информацию. Возможности этой сигнализации, в отличие от других систем, отличаются дружелюбностью.
Дополнительное удобство придает установка такого устройства, как автосигнализация с автозапуском двигателя, или сигнализация с автозапуском. С ее помощью можно производить автоматический запуск двигателя: через определенные интервалы или, к примеру, при снижении температуры двигателя ниже необходимого уровня. Сигнализация с автозапуском, – это забота и контроль работы двигателя вашего автомобиля.

• Наш отдел продаж и центральный офис, расположенный по адресу: г. Москва, ул. Коцюбинского, д. 4, офис 323, — работают 31 декабря до 14:00. После Нового года мы начинаем работу в штатном режиме с 3 января.

• Наш отдел продаж и центральный офис, расположенный по адресу: г. Москва, ул. Коцюбинского, д. 4, офис 323 — работают до 14:00 31 декабря. После Нового года мы начинаем работу в штатном режиме с 3 января.

• Мы поздравляем всех с 9 мая — праздником Великой Победы! Наш центральный офис и технические центры будут закрыты 9 мая, все остальные дни мы работаем для вас по обычному графику.

• Уважаемые клиенты! Приближается Праздник Весны и Труда, и мы желаем вам отлично провести этот день в окружении своих близких. Наш офис и технические центры будут закрыты 1 мая, все остальные дни мы работаем в обычном режиме и ждем вас на установку сигнализации или консультацию — приезжайте!

• Компания Sobr-GSM поздравляет всех мужчин с праздником 23 февраля!

все статьи →

Автомобильные охранные системы

Baltic Car Equipment производит адаптивные системы автосигнализации ADP с 2006 года. Это сертифицированные в ЕС системы безопасности автомобиля, подходящие для новых и подержанных автомобилей.

Продукт пользуется популярностью у литовских и экспортных клиентов, в том числе автосалонов, поставщиков услуг автоэлектроники, конечных пользователей.

Защитите свой автомобиль с помощью надежной системой автосигнализации BCE.

Свяжитесь с нами для более подробной информации

Адаптивная система автосигнализации для автомобилей оснащенных CAN-BUS

Автомобильная система безопасности ADP-CAN предназначена для автомобилей с внутренней сетью CAN. Продукт подходит для более чем 300 моделей автомобилей.

ADP-CAN является подходящим решением безопасности для страхования KASKO. Продукт обеспечивает 2-3 уровни безопасности. Защитите свой автомобиль с помощью ADP-CAN.

Основные характеристики:

Изготовитель	BCE
Поддержка CAN-BUS	+
Контролируется заводским ключом	+
Внутренний датчик удара	+
Внутренний датчик наклона	+
Память состояния после отключения питания	+
Входы для дополнительных датчиков	2
Светодиодная индикация	+
Аварийное отключение	+
PIN-код для аварийного отключения	+
Бесшумное включение / выключение	+
Экстренное оповещение	+
Режим «Сервис»	+
Уровень безопасности в Литве	2/3 уровень
Гарантия	2 года

 

Адаптивная автомобильная сигнализация для других автомобилей

Адаптивная автосигнализация ADP-400 предназначена для автомобилей без шины данных CAN-BUS.

Эта автосигнализация совместима с уже установленной системой центрального замка автомобиля. Во время установки система адаптируется к существующей электронике автомобиля и обеспечивает дополнительные функции безопасности.

Система ADP-400 может управляться с помощью заводского ключа, позволяя водителю пользоваться и всеми изначально доступными командам заводского ключа.

Основные характеристики:

Изготовитель	BCE
Поддержка CAN-BUS	—
Поддержка CAN-BUS	+
Внутренний датчик удара	+
Внутренний датчик наклона	+
Память состояния после отключения питания	+
Входы для дополнительных датчиков	2
Светодиодная индикация	+
Аварийное отключение	+
PIN-код для аварийного отключения	+
Бесшумное включение / выключение	+
Экстренное оповещение	+
Режим «Сервис»	+
Уровень безопасности в Литве	2/3 уровень
Гарантия	2 года

 

Преимущества адаптивной системы автосигнализации:

Свяжитесь с нами, и мы предоставим вам наиболее подходящее решение. Чтобы ответить на ваш запрос, требуется до 1 рабочего дня.

Поставщик систем дистанционного запуска и безопасности в Новом Орлеане

​

Системы дистанционного запуска обеспечивают роскошь сесть в автомобиль, который уже адаптирован к вашим температурным предпочтениям. Они идеально подходят для любых погодных условий: хотите ли вы охладить свой автомобиль в жаркий летний день или согреть его в лютый мороз. Одним нажатием кнопки на смартфоне или устройстве дистанционного запуска вы получите более комфортное вождение в условиях экстремальных погодных условий.

Нажмите ниже для получения дополнительной информации

Как работают системы дистанционного запуска Mobile One

Системы дистанционного запуска просты в использовании: просто нажмите кнопку на пульте дистанционного управления или смартфоне, находясь в помещении, и автомобиль заведется. У вас также есть возможность выключить машину с помощью пульта дистанционного управления, если ваши планы изменились. После запуска парковочные огни будут мигать, чтобы подтвердить, что сигнал был успешным, и автомобиль останется заблокированным, пока вы его не разблокируете. Важно иметь в виду, что вам все равно нужно будет повернуть ключ в замке зажигания, чтобы включить передачу.

​

Преимущества дистанционного запуска в вашем автомобиле

​

Многие модели с дистанционным запуском оснащены дополнительными функциями, которые еще больше повышают удобство системы дистанционного запуска. Дополнительные функции включают в себя: полную безопасность, датчики температуры, которые автоматически запускают автомобиль, когда температура падает до заданного уровня, и возможность запуска вашего автомобиля из любой точки мира с помощью вашего смартфона с помощью SmartStart под брендом Viper.

Теперь вы можете дистанционно запускать автомобиль, управлять им или определять его местонахождение, просто нажав кнопку на своем смартфоне. Приходите в одно из наших мест метро в Новом Орлеане или свяжитесь с нами сегодня, и позвольте нам помочь настроить решение, которое соответствует вашим потребностям и вашему автомобилю.

Для достижения наилучших результатов доверьте установку системы дистанционного запуска нашим опытным специалистам. Узнайте больше об услугах наших специалистов по установке.

​

Автомобильные системы безопасности

 
Ежегодно угоняют и взламывают более миллиона автомобилей. Защитите себя, свою семью, свой автомобиль, свои вещи и автомобильную стереосистему, инвестируя в одну из наших первоклассных автомобильных систем безопасности. Не верьте, что наличие только заводской системы безопасности (которая обычно включает в себя только вход без ключа с дверными датчиками) обеспечит защиту, необходимую для обеспечения безопасности вашего автомобиля и его содержимого. Убедитесь, что ваши ценности полностью защищены.

​

В наших офисах Mobile One Auto Sound в Метэри, Гретне и Ковингтоне, штат Луизиана, мы предлагаем широкий выбор вариантов. Функции зависят от марки и модели, но у нас есть множество вариантов:

​

• Дальность действия односторонней или двусторонней связи до 6000 футов

• Управление и мониторинг со смартфона (неограниченный радиус действия)

• Датчик удара

• Дистанционное запирание и отпирание дверей и багажника

• Резервная батарея

• Сирена

• Датчики движения для дверей и окон автомобиля

• Тревожная кнопка

• Прерывание пускателя

• Датчики наклона

• Защита багажника

• Функция дистанционного запуска

Воспользуйтесь нашими экспертными услугами по дистанционному запуску и обеспечению безопасности уже сегодня

​

Работайте с профессиональными установщиками, которые делают свою работу правильно, и получайте пожизненную гарантию на все наши продукты и услуги для удаленного запуска и обеспечения безопасности. Позвоните, отправьте сообщение или приезжайте в одно из наших удобных мест метро в Новом Орлеане, чтобы получить лучший сервис!

 

Метэри, Луизиана — (504) 454-5104
Гретна, Луизиана — (504) 366-1127
Ковингтон, Луизиана — (985) 809-0172

​

Отправьте нам сообщение — [email protected]

​

С гордостью обслуживаем клиентов в районе метро Нового Орлеана

​

Mobile One Auto Sound с гордостью обслуживает клиентов по всей столичной области Нового Орлеана, в Метэри, Гретне, Ковингтоне, округе Джефферсон, округе Сен-Бернар, округе Сент-Таммани и Новом Орлеане, включая Кеннер, Ривер-Ридж, Элмвуд, Харахан, Территаун, Харви, Марреро, Мэдисонвилл и Абита-Спрингс.

Автомобильные системы безопасности: состояние Союза

Я помню свою первую машину так, как будто она все еще стояла у меня на подъездной дорожке. Это был VW Beetle 1970 года за 50 долл. США, который загорелся, в результате чего сгорела большая часть ремней безопасности в переднем багажнике. Я перемонтировал его с помощью катушек дешевого многожильного провода, купленного в Murphy Mart, и для 14-летнего подростка это был отличный опыт. Я провел следующий год, «полируя» эту кучу, но, черт возьми, я гордился ею. После запуска я установил радио, 14-дюймовые шины (взятые от Бьюика, которые терли крылья, если кто-то ехал на заднем сиденье) и белые чехлы на сиденья от J.C. Whitney. Мне нравилась эта машина. нельзя починить, сломать или что-то добавить к нему, поэтому в конце концов у меня закончились здравые смыслы, и я решил, что мне нужна система сигнализации. (РИС. 1)

Те из нас, кто в начале 1980-х нарезал себе зубы в автомобилестроении, помнят эти системы. Они пришли в коробке, полной проводов и инструкции по установке, которая не могла бы быть более запутанной, если бы продавцы этого хотели. Я потратил месяцы, пытаясь заставить работать хотя бы базовые функции, но потратил больше времени на устранение повреждений, которые создала установка, вместо того, чтобы наслаждаться тем, что система могла мне предоставить. Мои друзья прозвали жука Крако. (РИС.2)

Это было тогда, сейчас

Системы сигнализации послепродажного обслуживания значительно улучшились с тех первых дней, и они по-прежнему являются частью пути модернизации автомобилей, но большинство из них теперь устанавливаются профессионалами, которые разбираются в современных электронных системах автомобилей и знают, как интегрировать сигнализацию стороннего производителя. правильно. Однако рынок «сигнализаций послепродажного обслуживания» значительно сократился, потому что новые автомобили (чаще всего) имеют встроенные механизмы безопасности от OEM-производителя.

Даже самые простые легковые и грузовые автомобили, производимые сегодня, оснащены датчиками иммобилизации и вскрытия для защиты от кражи содержимого или вандализма, и эти предложения OE стали очень сложными. Если вы еще не наткнулись на него, посмотрите видеоролики на YouTube о камерах Tesla, фиксирующих вандалов и несчастных случаев на парковке, которые автоматически записываются с помощью ведущих в отрасли систем безопасности и автономных систем. Конечно, чем сложнее система, тем важнее жизнеспособность возможности обслуживания.

Сигнализация, доступная на вторичном рынке, продолжает развиваться, чтобы идти в ногу с развитием OEM. Интегрированная с автономными (ADAS) системами, система безопасности транспортных средств будет продолжать развиваться в виде жизнеспособной, но сложной сети датчиков, камер и элементов управления, сообщающих данные локально и в варианты облачных вычислений.

Современная система охранной сигнализации OE прошла обширную фазу разработки с поэтапными шагами по улучшению предложения. Например, автомобили GM имеют пять различных систем сдерживания транспортных средств, каждая из которых требует соблюдения собственного набора процедур для диагностики и ремонта. Возьмите это число и умножьте его на количество производителей транспортных средств, и вы получите представление о разнообразии существующих систем, увеличивающих количество проблем, с которыми сталкивается технический специалист.

Вход без ключа… но есть ли у него тревожная система безопасности?

Удивительно также, что многие потребители не имеют ни малейшего представления о возможностях передовых заводских систем своего автомобиля и часто задаются вопросом, есть ли у них вообще система безопасности. Путаница может начаться с непонимания брелока. Тот факт, что в автомобиле есть брелок с функцией «запирание и отпирание», не гарантирует наличие системы сигнализации.

Руководство по эксплуатации в перчаточном ящике со всеми важными процедурами эксплуатации — это ресурс, который может очень легко определить наличие и возможности сигнализации автомобиля. Скорее всего, руководство не открыто или вообще отсутствует.

Многие ошибочно полагают, что в их автомобиле также есть сигнализация, потому что у них есть система доступа без ключа. Если на брелке есть только две кнопки (блокировка и разблокировка), скорее всего, в автомобиле нет системы.

Простой способ проверить это — опустить окно, выключить машину, выйти и запереть двери. Через минуту или две (чтобы убедиться, что сработала сигнализация) дотянитесь до открытого окна и попытайтесь открыть дверь. Тогда, если автомобиль оснащен сигнализацией, вы об этом узнаете.

Другой способ определить это – посмотреть на мигающую лампочку сверху или на лицевой стороне приборной панели запертого автомобиля. Этот мигающий индикатор показывает, что система сигнализации вашего автомобиля включена и должна отпугивать воров (поскольку они, скорее всего, узнают, что представляет собой этот маячок). Этот индикатор также может быть полезен для отображения состояния вашей системы охранной сигнализации, поскольку большинство из них загорается непрерывным светом, когда автомобиль находится в движении, чтобы показать ошибку в системе (в отличие от мигающего света).

Конечно, самым здравым смыслом было бы позволить специалисту по ремонту осмотреть транспортное средство и определить его возможности сигнализации. При необходимости владелец автомобиля может решить, подходит ли ему установка вторичной системы.

Различные разновидности систем безопасности

Оригинальные и неоригинальные системы могут предлагать схожие функциональные возможности. Быть на шаг впереди состоятельных воров может быть сложно, но современная система сигнализации может дать вам шанс в борьбе. Конечно, чем сложнее система, тем сложнее задача для специалиста по диагностике и ремонту.

Давайте начнем обсуждение с перечисления наиболее популярных функций системы охранной сигнализации, которые могут присутствовать в автомобиле с охранной сигнализацией. (РИС.3)

 

1. Пульт дистанционного управления без ключа:  Пульт дистанционного управления говорит сам за себя, независимо от того, встроен ли он в ключ или используется как отдельный брелок.

2. Иммобилайзер:  Вам не нравится система, название которой точно говорит о том, что она делает? Иммобилайзер… обездвиживает. Сигнал иммобилайзера, подаваемый непосредственно в ЭБУ автомобиля, который исходит от брелка, предотвращает запуск автомобиля, если брелок не находится в пределах досягаемости или не соответствует автомобилю.

3. Система слежения за транспортными средствами:  Современные системы сигнализации могут включать стратегии, помогающие вернуть украденный автомобиль с помощью спутникового GPS-отслеживания.

4. Камеры: OE интегрируют камеры в сети своих транспортных средств. Не только для ADAS, но и для безопасности. Tesla, система видеозаписи объемного звучания General Motors и другие являются новаторскими видеосистемами, выполняющими множество функций.

К ним относятся ситуационная осведомленность водителя, системы безопасности и безопасность автомобиля. Предназначен для начала записи при движении автомобиля или, в некоторых случаях, при внешней активности, обнаруженной датчиками приближения. Эти камеры могут записывать и транслировать живое видео на смартфон владельца автомобиля.

5. Режим защиты от захвата:   Относительно новая система защиты от захвата использует возможность сопряжения смартфона с автомобилем (РИС. 4. См. выше). Это подключение позволяет выполнять множество удобных для потребителя задач, таких как бесконтактная блокировка / разблокировка и служба общих данных, но защита от кражи, пожалуй, одна из самых интригующих.

При включенной функции защиты от захвата движущееся транспортное средство автоматически выключается по истечении заданного пользователем периода времени, когда соединение между телефоном и транспортным средством выходит за пределы досягаемости друг друга. Эта полезная функция привлекательна в современных опасениях по поводу угона автомобиля и в тех сценариях, когда вы оставили машину включенной только на минуту, пока бежали в магазин.

6. Режим защиты от кражи:  Близкий родственник Anti-snatch, Anti-theft работает так же. При активированной системе безопасности автомобиля автомобиль или грузовик не заведется, пока не будет установлено соединение между телефоном и автомобилем.

Ремонт неисправной системы сигнализации (независимо от того, является ли она оригинальной или вторичной) может быть сложной задачей. Мы все признаем, что системы являются интегрированными, а не автономными, что создает проблемы для диагностики. Хороший пример произошел с моим другом, у которого есть успешный независимый магазин. Его спросили, почему у клиента не работает адаптивный круиз-контроль. Кроме того, аварийная сигнализация OE иногда давала ложное предупреждение.

Его сканирование показало множество ошибок калибровки датчиков автомобиля, а визуальный осмотр показал признаки недавнего ремонта при лобовом столкновении. Он спросил клиента, который заявил, что накладка на передний бампер была заменена из-за инцидента на парковке месяцем ранее. Обращение в ремонтную мастерскую показало, что после выпрямления распорки решетки радиатора и замены накладки бампера перекалибровка датчиков не производилась.

Действия по диагностике систем сигнализации OE всегда начинаются со сканера. Данные заводского обслуживания и TSB также являются важными ресурсами для ремонта системы, но, конечно, если проблема связана с системой послепродажного обслуживания, все ставки сняты. Лучшая рекомендация, которую я прочитал, была от известного автомобильного инструктора, которая сказала следующее:

 «Выяснение того, что не так с системой охранной сигнализации стереомагазина, должно начаться с отключения всей системы, а затем повторной активации/установки каждой системы и датчика по отдельности, пока проблема не проявится.»

Он работает в отрасли более 40 лет, и я доверяю тому, что он говорит.

Помните об основах

Еще одно отличное место, с которого можно начать при устранении ошибок системы охранной сигнализации, — это основы, например проблемы, связанные с брелоком (РИС. 5). Случайно ли потребитель создает проблему, когда брелок автомобиля подпрыгивает на дне кошелька или портфеля? Возможно, батарея брелока разряжена или плохо закреплена в гнезде, что создает периодические проблемы.

Другой распространенной, но легко диагностируемой основной причиной могут быть датчики двери, багажника и люка. Эти защелки интенсивно используются, подвергаются воздействию элементов и могут создавать проблемы с сигнализацией. Подкованный технический специалист должен проверить выравнивание двери и защелки, очистить и смазать, а также проверить функциональность точек контакта датчика.

Возможно брелок или сигнализация ищет сброс. Для сброса брелоков обычно требуется сканер, но вы можете получить хорошие результаты, отключив 12-вольтовую батарею автомобиля на минуту или около того. Не забудьте проверить предохранитель сигнализации.

Для систем послепродажного обслуживания следующим шагом будет подключение проводки. Если оригинальное руководство по установке недоступно (скорее всего, не будет), используйте Интернет в качестве ресурса для документов, прилагаемых к системе. и не забудьте проверить любую гарантию, которая может существовать у установщика послепродажного обслуживания. Некоторые магазины предлагают привлекательные гарантийные периоды, и даже если срок их обслуживания истек, это все равно может быть полезным ресурсом.

Сбои OEM-системы защиты от кражи могут быть очень проблематичными для диагностики без дилерского программного обеспечения. Однако это возможно. При анализе проблемы технический специалист будет использовать компьютеризированный сканирующий инструмент для наблюдения за состоянием внутри противоугонной системы, определения источника недопонимания и обслуживания этой части системы.

Например, если модуль управления кузовным оборудованием получает правильную информацию для подачи сигнала модулю управления двигателем на запуск автомобиля, двигатель должен запуститься. Однако, если он не сигнализирует модулю управления двигателем о запуске автомобиля, необходимо будет протестировать/изолировать цепь, модуль управления кузовом и модуль управления двигателем, чтобы определить, какой компонент не может интерпретировать данные.

Это может быть долгим и сложным процессом, если периодически возникают проблемы. В некоторых случаях независимому магазину, не имеющему заводских сканеров, может потребоваться обратиться за помощью к дилеру.

Ключи и брелоки

Еще одна услуга для техников и владельцев магазинов — ключи от автомобилей. Ключи теряются, подержанные автомобили прибывают только с одним ключом, ключи перестают работать, и только самый опытный пользователь попытается исправить проблему с ключом самостоятельно. Из-за структуры современных ключей и брелоков для решения этой проблемы требуется обученный специалист с сертификатами и нужные инструменты, но предложение этой услуги не так дорого и сложно, как вы думаете (РИС. 6).

Программирование и нарезка ключей — это жизнеспособные способы, с помощью которых автомобильный магазин может создать новый источник дохода. Для тех, кто на рынке, есть удивительно сложное, но надежное оборудование, которое позволяет независимым мастерским изготавливать и программировать ключи для всех марок автомобилей, а предприятиям оригинального оборудования предлагать те же услуги для автомобилей других марок, которые они продают. Тем не менее, новичкам в этой услуге необходимо выполнить несколько шагов.

Во-первых, возможность доступа к ключу, иммобилайзеру и ПИН-коду автомобиля не раздается всем подряд по понятным причинам. Чтобы начать путь программирования ключей и брелоков, магазину необходимо получить учетные данные модели безопасного выпуска данных (SDRM) через организацию под названием National Automotive Service Task Force или NASTF (FIG7).

Сотрудники NASTF предоставляют учетные данные слесарям и специалистам по ремонту автомобилей, которым требуется доступ к информации о безопасности автомобиля (обычно это коды ключей и/или коды иммобилайзеров). Технические специалисты могут подать заявку на получение двухлетнего сертификата специалиста по безопасности транспортных средств, пройдя проверку биографических данных и предоставив документы, подтверждающие их личность и деятельность в их сообществе. Все подробности можно найти на сайте nastf.org.

Стать членом NASTF можно бесплатно. Это относительно быстрый и безболезненный процесс, и Донни Сейфер и сотрудники NASTF являются первоклассными и помогут в этом процессе. После завершения сертификации оставшиеся этапы обслуживания ключей и брелоков – это покупка и обучение работе с оборудованием для изготовления ключей и незапрограммированными ключами и брелками.

На предыдущем месте работы я провел исследование предполагаемых затрат на работу в этой области, и окупаемость инвестиций оказалась на удивление привлекательной. С учетом инвестиций в инструменты, машины и брелоки (около 8 000 долларов США), а также среднего отраслевого сбора с потребителя в размере 200 долларов США за ключ, окупаемость инвестиций составит около 40 клиентов.

Сравните это с количеством выравниваний, необходимых для оплаты той новой стойки, которую вы установили в прошлом году. Недавно я увидел объявление Google о том, что моя местная франшиза Ace Hardware предлагает изготовление и программирование автомобильных ключей. Если ваш местный хозяйственный магазин считает, что предоставление этой услуги — хороший шаг, логично, что это сработает и для вас.

Итак, каково будущее систем сигнализации? В исследовании Future Market Insights говорится, что к 2031 году рынок автомобильных систем безопасности превысит 33,8 миллиарда долларов, что совпадет с прогнозируемым ростом случаев угона автомобилей.