Автомаляр кто это такой, особенности профессии, описание

Опубликовано: 25.10.2022Рубрика: Профессии

Многие дети не знают автомаляр кто это такой. В этой статье вы узнаете, что это за профессия, в чём её плюсы и минусы и каковы особенности данного вида деятельности.

Для того, чтобы дать верное определение, воспользуемся википедией. В ней говорится, что автомаляром называют специалиста, обладающего навыками маляра, подтверждёнными документом об удачном получении образование в специальном техническом заведении.

О профессии

Автомаляр занимается покраской кузовов автомобилей. Помимо определённых технических умений, к примеру, подсчёт расходов на материалы, мастер должен обладать творческим потенциалом.

Ведь ему необходимо уметь отличать оттенки цветов, чтобы не совершить ошибку при подборе краски для какой-либо части кузова. Помимо этого, ему потребуется развить глазомер, который поможет выявить неровности в месте, где должна наноситься краска.

Особенности работы

Давайте разберёмся, что входит в обязанности автомаляра:

• Подготовка инструментов, которыми и будет воспроизводиться работа. Здесь необходимо удобство, которое поможет создать продукт как можно быстрее и качественнее.
• Подборка самого покрасочного материала лежит так же на его плечах. Очень важно разбираться во всевозможных красках и лаках, чтобы с точностью определить покрытие на кузове автомобиля.
• Этот специалист проделывает все этапы подготовки рабочей поверхности, дабы качественно выполнить окрашивание кузова.
• Естественно, основная часть, которая и характеризует данную профессию – это покраска деталей.
• Очистка инструментов так же имеет большую роль в жизни автомаляра. Поэтому бережное отношение к инструментам – залог качества.
• Как и в любой профессии, работу надо завершать. Этим и занимается этот мастер. Снимает липкий слой и полирует.

В нашей стране катастрофически мало мест, где могли бы подготовить к работе автомаляром. Обычно создаются платные курсы или обучают в технических училищах. А преподавателями являются не профессора и учителя, а опытные мастера, которые передают свои знания и опыт молодому поколению.

Получить теоретические знания и сразу идти заниматься своим делом не получится. Как и в любом деле автомалярам нужна практика. Которую они успешно получают, находясь в подмастерьях у опытных мастеров.

Во время обучения и практики начинающие специалисты зарабатывают копейки. Только с приходом личных клиентов, зарплата начинает расти.

Условия работы

Автомаляр – это профессия, связанная с кропотливой работой, поэтому и условия соответствующие. В поле деятельности специалиста должна быть полнейшая чистота, её отсутствие ухудшит качество покраски автомобиля.

Чаще всего это место, назовём его бокс, огораживают специальной плёнкой, при этом сохраняя внутри тёплую температуру. После завершения работы, градусы по Цельсия достигают уровня 50-70. Это необходимо для сушки окрашенных мест.

Плюсы и минусы работы

Теперь давайте разберём все стороны работы автомаляром.

Плюсы

• Хорошая заработная плата. Если полностью отдаваться своему дело и умело исполнять просьбы заказчиков, специалист будет получать удовольствие и большое количество клиентов.
• Возможность самореализации как творческого человека. Именно с этой специальностью он способен раскрыть свой талант и что ещё лучше, получать за это деньги. Каким образом? Возможно, свой стиль покраски или идеальная рисовка по просьбе клиента.
• Так как автомаляр постоянно находится во взаимодействии с людьми, у него автоматически вырабатываются коммуникативные навыки. А они никому ещё не навредили.

Минусы

• К сожалению, здоровье специалиста находится под угрозой. Постоянная работа в непроветриваемом помещении, в котором обитают пары от различных красок и лаков, несёт плохие последствия, связанные с дыхательными путями мастера.
• Помимо дыхательных путей, могут пострадать и другие органы. Зачастую у представителей данной профессии аллергия, астма или осушение слизистой носовых пазух.
• Так работа требует физических усилий, коленные суставы и сам позвоночник мастера страдают очень сильно.
• Не каждый студент-автомастер способен достичь хорошего заработка. Отсутствие силы воли и лень сбивают с пути практики. Приходится много работать до начала своего личного бизнеса.

Подведём итоги

В этой статье мы ответили на вопрос: «Автомаляр кто это?»

Максимально полно разобрались с плюсами и минусами профессии, особенностями данного вида деятельности и другой полезной информацией.

Считаем, что данная информация будет полезна детям, которые стоят перед выбором профессии.

Возможно вам будет интересна статья: Автожестянщик кто это такой, особенности профессии.

Особенности психологии работы жестянщика и автомаляра

Редакция 14. 03.2015

Важно понимать, что высокотехнологичное прогрессивное оборудование, четкое следование сложной технологической цепочке, использова­ние высококачественных расходных материалов и знание всех тонкостей процесса — это только один из двух главных критериев, характеризующих эффективность и успешность функционирования автосервисной мастерской.

Значительная доля в достижении предприятием успеха лежит на плечах технического персонала станции, в данном случае — на жестянщиках, подготовщиках и малярах. Рас смотрением особенностей этих профессий мы и закончим наше повествование.

Влияние профессии на личность.

Любая работа, как известно, имеет специфические свойства. Профессионалы, работающие по своей специальности более трех лет, как правило, личностно изменяются по при чине необходимости выполнять изо дня в день определенные действия, а также под воз действием окружающей их каждый день рабочей обстановки. Психологи называют это профессиональной деформацией. И кузовной ремонт здесь не исключение.

Жестяные и малярные работы оказывают значительное влияние на личность мастеров, особенно если они профессионалы, работающие по призванию не один год. К тому же нельзя забывать, что профессию жестянщика или маляра выбирают люди, уже отличающиеся от других по складу ума и характера. Например, в кузовной ремонт идут, как пра вило, мужчины, с детства влюбленные в автомобили и не представляющие без них своей жизни. Вы возразите, что такие же автолюбители становятся и мотористами, и агрегатчиками, и автомеханиками. Но если автослесарю необходимо разбираться в сложном механическом и/или электрическом устройстве автомобиля, т. е. обладать элементарными познаниями в логике, физике и т. п., то автомаляру или жестянщику необходимо несколько иное. Авто механику нужны знания, а жестянщику и маляру — умения и навыки.

Психологический портрет жестянщика

В работе кузовщика в большей степени востребованы не столько интеллект и логика, сколько восприятие, ощущение, внимание, чувства, а также ловкость и отточенность движений. Однажды я беседовал с настоящим Мастером жестяных работ, который с упоением рассказывал, как любит наблюдать за тем, как исковерканная, изломанная, обезображенная поверхность кузова, не поддающегося опознанию транспортного средства, на его глазах под воздействием его рук превращается в изящный гордый контур автомобиля. Он называл себя скульптором кузовов. Он получал неописуемое удовольствие от того, что дал жизнь еще одной, казалось бы, убитой машине — он нес миссию Доктора Автомашин.

Отвлеченно-логические темы не свойственны жестянщикам и малярам. Они действуют по наитию, если «чувствуют», как что-либо должно быть сделано, и в таких случаях лучше не пытаться им мешать. Не удивляйтесь, если встретите среди жестянщиков бывших музыкантов, а среди автомаляров — бывших художников. Зов к орудию или инструменту проявляется у них в форме непреодолимой тяги к краскам, линиям, формам строения, теням посредством ощущения и восприятия окружающей гармонии. Художественность мышления отличает жестянщиков и маляров от механиков, однако нельзя забывать, что они остаются технарями, отсюда свойственные им некоторая ригидность, негибкость, консерватизм и в то же время аккуратность, точность при выполнении работ.

Ригидность, например, раскрывается в том, что они привыкают работать с определенным орудием. И приходят на новое место работы нередко со своим инструментом, словно предназначенным только для его руки. Некоторая негибкость сочетается со склонностью работать медленно, но точно и качественно. Работа жестянщика не требует высокой скорости и спешки. Поэтому наиболее успешными мастерами становятся те, чей стиль работы вырабатывается по принципу: «лучше медленнее, но качественнее и без ошибок».

Ошибка маляра стоит дорого — не каждый работодатель будет терпеть частые перекрасы автомобилей клиента. Натура автожестянщика и автомаляра наиболее полно раскрывается в их умении обращаться с различного рода приспособлениями и инструментами. С ран него детства их как магнитом тянет к «железкам», они должны манипулировать чем-либо, и орудие в их руках всегда приносит пользу.

Слово для жестянщика и маляра — это нечто абстрактное.

Они склонны заниматься делом, которое позволяет наиболее полно использовать их способности в применении инструментов или приборов. Источник их мастерства — умение подчинить орудие в своих руках творческим импульсам, они виртуозные мастера обращения с орудием труда.

Образование и способности автожестянщиков и маляров заслуживают отдельного разговора. Они часто чужды интересам научного познания и методам интерпретации, изложенным в форме, которая принята в школе. Часто, будучи ее учениками, они мучаются, и ни какими уговорами, похвалами, обещаниями или угрозами невозможно заставить их заниматься школьной учебой. Школа и ее направленность на подготовку к чему-то общему, возможно, необходимому в будущем — нечто чуждое для таких людей. Многие считают, что таким ученикам все же следует серьезнее относиться к обучению в школе. При этом для будущих мастеров кузовного ремонта не находится разумных и веских аргументов, для какой конкретной цели им надо учить логарифмы или таблицу Менделеева.

Угрозы и наказания не в силах ничего изменить, скорее, подобный подход может их «сломать», вызвать стойкое отвращение к миру навязчивых поучений.

Насущные проблемы текущего момента — вот дело, стоящее усилий. Они будут учиться, если поймут, для какого конкретного, интересующего их в настоящий момент дела необходимы знания. Поставьте перед ними задачу, для выполнения которой можно применить способности в обращении с инструментом или механизмом, и вы увидите совершенно иной результат! Часто такие ребята достигают успеха на уроках труда — и не успевают по гуманитарным предметам, у них бедный словарный запас.

Но дайте им возможность продемонстрировать свои способности в общении с автомобилем, и вы убедитесь в том, с какой легкостью они обойдут в обучении своих преуспевающих одноклассников и как точен их лексикон в объяснении технологических тонкостей. Если говорить об интеллекте, то жестянщикам и малярам-профессионалам, скорее, свойственна особая форма интеллекта — она может быть названа исполнительской точностью.

Тонкости устной и письменной речи обычно не интересуют жестянщиков и маляров. В конце концов, любое слово — это нечто абстрактное и далекое от конкретности. Ощущать жизнь им помогают их глаза и руки. Такая тонкость чувств, направленная на реальность, иногда может подводить их в повседневной жизни — языковые трудности становятся не преодолимым барьером в общении. Поэтому они, как и многие умельцы, иногда воспринимаются окружающими как замкнутые и малообщительные люди.

Нередко скованность в общении и неуспеваемость в школьной учебе приводят к заниженной самооценке и неуверенности в себе. Чтобы раскрепоститься и расслабиться, мастера, к сожалению, часто прибегают к вспомогательным средствам. Злоупотребление алкоголем становится одной из самых распространенных проблем. Еще одна черта таких мастеров, как автожестянщики, автомаляры, колористы, связанная с комплексом выше­описанных особенностей, — это любовь к свободе, уход от различного рода обязанностей.

Например, я имел удовольствие быть знакомым с жестянщиком, который в 10 лет окончил музыкальную школу, в 15 — консерваторию. Родители, преодолевая его сопротивление, заставляли его с малых лет заниматься музыкой. Но, став самостоятельным, он вы брал профессию жестянщика, поскольку отсутствие свободы выбора в детстве напрочь отбило желание продолжать путь пианиста. Зато он стал преуспевающим жестянщиком и на протяжении вот уже 12 лет успешно осуществляет сложный ремонт кузовов иномарок.

Я не оспариваю неоднозначность предположения, что для жестянщиков и маляров иерархическая субординация — вещь излишняя, равно как и авторитарность. Но из практики общения с руководителями автосервисов становится ясно, что саботаж и бунт более вероятен именно в кузовных цехах. Прирожденные мастера кузовного ремонта испытывают пристрастие к братским взаимоотношениям, они могут быть бесконечно преданными в дружбе, у них развито чувство равенства, но при этом они не умеют в полной мере подчиняться системе. Это не относится к коллективам жестянщиков и маляров, в которых состав работников психологически сбалансирован и которыми управляют умелые, талантливые руководители.

Заключение.

Все изложенное позволяет нам говорить о создании некоего психологического портрета профессиональных жестянщиков и маляров. Следует отметить, что ученичество, как жестянщика, так и маляра длится примерно год.

Спустя три года работы они могут стать неплохими специалистами в своем деле. Профессионалом можно признать того, кто работал не менее 5 лет, освоил ремонт кузовов не только отечественных, но и иностранных автомобилей, а также умеет работать с несколькими системами покраски, и имел опыт работы на различных системах правки геометрии. Средний жестянщик или автомаляр — мужчина 30 лет, женатый, имеющий детей. Заработок его составляет в среднем 400 — 1000 у.е. (сумма соответствует зарплате опытных работников). Повышение квалификации жестянщиков и маляров происходит, как правило, благодаря фирмам, продающим свое оборудование автосервисам. Главное, на что обращают внимание руководители автосервисов при приеме на работу жестянщиков или авто­маляров, — это опыт работы в данной профессии: без опыта устроиться в кузовной цех практически невозможно.

Нельзя забывать и о командном духе мастеров кузовного ремонта. Ведь у жестянщика, маляра, колориста свои функции и обязанности, поэтому качество кузовного ремонта в значительной степени зависит от слаженности их действий. Умение работать в команде — то, что отличает их от автомехаников, среди которых много умельцев-одиночек. В такой команде нередко лидерами являются автомаляры — их этап работ завершающий, финишный, и от него прямо зависит результат всех мероприятий по кузовному ремонту.

Фигура автомаляра — ключевая, на ней замыкаются все процессы кузовного ремонта. По результату покраски сразу становится очевидным качество работ жестянщика и колориста. Если автомаляр сделает свою работу спустя рукава, то эффект высококачественной работы по выправке кузова нивелируется, а работа колориста окажется бесполезной. Если автомаляр затянет с окраской автомобиля или отложит свою работу «на потом», то и оплата работы целой бригады может оттянуться на неопределенное время, поскольку оплата за кузовной ремонт происходит после выполнения всех работ. Таким образом, статус автомаляра по роду его деятельности становится выше, что при длительности его трудовой деятельности влияет на изменение его личностных характеристик в сторону преобладания лидерских черт.

Чем занимается маляр по кузову: обязанности и ответственность

Маляр по кузову — это обученный специалист, который специализируется на покраске и отделке кузова транспортных средств, таких как автомобили, автобусы и грузовики. Их работа включает в себя понимание требований проекта, подготовку необходимой краски и материалов, заполнение царапин для сглаживания поверхностей, использование краскопультов и другого оборудования, а также соблюдение целей и сроков. В некоторых учреждениях маляр может напрямую общаться с клиентами, чтобы отвечать на запросы, предоставлять ценовые предложения и регулярно обновлять информацию. Они также могут обучать и контролировать новых сотрудников, предоставляя им техническую поддержку и рекомендации.

Обязанности автомаляра

Вот примеры обязанностей из резюме настоящих автомаляров, представляющих типичные задачи, которые они, вероятно, будут выполнять в своих ролях.

• Покрасьте и/или отполируйте ремонтные участки на автомобиле, чтобы добиться более качественного покрытия, чем заводское.
• Нанесение базовых и прозрачных покрытий Сварка MIG рам, панелей кузова и т. д.
• Сертификация кузовного ремонта, покраски, повторной отделки, сварки MIG, сварки стали, пайки и пайки.
• Покраска автомобилей с использованием растворителей и грунтовок на водной основе.
• Подготовка автомобилей к покраске, включающая маскировочную ленту и мокрый песок.
• Песчаные корпуса строительной техники, необходимые для нанесения грунтовки и краски.
• Специализируюсь на разработке и выполнении индивидуальных схем покраски/художественных работ, включая нанесение базовых и прозрачных покрытий.
• Используйте многие бренды красок, включая DuPont, PPG, Sikens, Valspar и другие продукты вторичного рынка.
• Устранение вмятин, грунтовка автомобилей, подготовка автомобиля перед покраской, покраска всех автомобилей в мастерских, шлифовка и полировка.
• Выполнение гидроизоляции каменной кладки наружное окрашивание каменной кладки; поддерживать акустическую плитку и наносить на заводе отделку и герметик; и проводить профилактическое обслуживание.
• Доверьте покраску роскошных автомобилей, в том числе Ferrari, BMW и Maserati.

Нужно идеальное резюме автомаляра?

Наш конструктор резюме на основе искусственного интеллекта поможет вам составить привлекательное и релевантное резюме для работы, которую вы хотите.

Навыки и черты характера автомаляра

Мы подсчитали, что 66% автомаляров владеют масками, краскопультами и малярными пистолетами. Они также известны своими мягкими навыками, такими как цветовое зрение, механические навыки и физическая сила.

Мы разбиваем процент автомаляров, у которых эти навыки указаны в их резюме, здесь:

• Маска, 66%

  Поместите ремонт кузова в грунтовку, замаскируйте, запечатайте пятно или полностью.

• Распылители, 31%

  Бывшие в употреблении электрические шлифовальные машины, ручные инструменты, шлифовальные машины, распылители и электроинструменты.

• Покрасочные пистолеты, 1%

  Покрасочные пистолеты для покраски опор линий электропередач Обработчик материалов следит за датчиками и регулирует контроль, когда и если это необходимо Проверяет качество продукции

• Покрытия, 0%

  Специализируется на разработке и выполнении индивидуальных схем окраски/художественных работ, включая нанесение базовых и прозрачных покрытий.

• Процесс покраски, 0%

  Подготовьте автомобиль к процессу окраски, заполнив вмятины и удалив ржавчину.

• Опасные отходы, 0%

  Подготовьте опасные отходы к сбору.

Некоторые из навыков, которые мы нашли в резюме автомаляра, включали «маску», «распылители» и «пистолеты для покраски». Ниже мы подробно описали наиболее важные обязанности автомаляра.

Цветовое зрение можно считать важнейшей чертой личности автомаляра. Согласно резюме автомаляра, «рабочие должны уметь смешивать новые цвета краски, чтобы они соответствовали существующим цветам на поверхности». Маляры кузовов автомобилей могут использовать цветовое зрение в следующем примере, который мы взяли из резюме: «запустить цветовой код в компьютерную систему, которая затем укажет точную смесь краски на унцию». Обязанности маляра следующие: механические навыки. Согласно резюме автомаляра, «рабочие должны уметь эксплуатировать и обслуживать распылители, наносящие краски и покрытия». Посмотрите на этот пример того, как маляры используют механические навыки: «используйте компьютеризированное оборудование, чтобы помочь в диагностике механических проблем».

Физическая сила также является важным навыком для автомаляров. Этот пример того, как автомаляры используют этот навык, взят из резюме автомаляра: «рабочим может потребоваться поднимать тяжелые предметы». покраска кузова и другой физический труд, связанный с работой.»

Посмотреть полный список навыков кузовного маляра.

Три компании, которые нанимают самых престижных автомаляров:

• Вакансии маляра кузова Crash5
• Factory Direct, Inc2 Вакансии маляра кузова автомобиля
• Вакансии маляра кузова автомобиля PDS Tech2

Выберите из 10+ настраиваемых шаблонов резюме маляра кузова автомобиля

Сборка профессиональный

Маляр кузова

резюме в минутах. Просмотрите наши примеры резюме, чтобы определить, как лучше всего составить свое резюме.

Затем выберите один из 10+ шаблонов резюме, чтобы создать свое резюме Auto Body Painter.

Чем занимаются маляры по транспортному оборудованию

В этом разделе мы сравниваем среднюю годовую зарплату маляра с годовой зарплатой маляра по транспортному оборудованию. Как правило, маляры по транспортному оборудованию зарабатывают на 10 732 доллара больше, чем зарабатывают в год маляры по кузову автомобилей.

Несмотря на то, что зарплаты в этих двух профессиях могут быть разными, у них есть некоторые общие обязанности. Сотрудники, занимающиеся окраской кузовов автомобилей и малярами транспортного оборудования, имеют опыт работы с опасными отходами, шпателями и цветовыми спецификациями.

Существуют также некоторые ключевые различия в обязанностях. Например, обязанности маляра кузова требуют таких навыков, как «маска», «распылители», «пистолеты для покраски» и «пальто». Между тем типичный маляр по транспортному оборудованию имеет навыки в таких областях, как «строительное оборудование», «ручные инструменты», «краны» и «подъемники». Эта разница в навыках показывает, насколько действительно различны эти две карьеры.

Маляры транспортного оборудования, как правило, имеют тот же уровень образования, что и маляры кузовов автомобилей. Фактически, маляры по транспортному оборудованию имеют на 2,6% больше шансов получить степень магистра и на 0,0% меньше шансов получить докторскую степень.

Каковы обязанности пескоструйного распылителя краски?

Далее у нас есть профессия пескоструйного распылителя краски. Эта карьера приносит более высокую среднюю заработную плату по сравнению с годовой зарплатой автомаляра. На самом деле разница в зарплате пескоструйщиков на 3034 доллара выше, чем зарплата маляров в год.

Не все в этих работах отличается. Возьмем, к примеру, их навыки. Автомаляры и распылители пескоструйной краски включают в свои резюме схожие навыки, такие как «маска», «распылители» и «покрасочные пистолеты».

Но в обеих профессиях также используются разные навыки, судя по резюме настоящего автомаляра. В то время как обязанности автомаляра могут использовать такие навыки, как «процесс покраски», «i-car», «шпатели» и «спецификации цвета», некоторые распылители пескоструйной краски используют такие навыки, как «правила безопасности», «резервуары для хранения», «покрасочное оборудование». ,» и «Техника безопасности».

Что касается образования, то специалисты по окраске с пескоструйной обработкой получают такой же уровень образования, как и маляры. В целом, у них на 0,3% больше шансов получить степень магистра и на 0,0% больше шансов получить докторскую степень.

Чем отличается ученик-маляр от самолетов

Давайте теперь посмотрим на профессию ученика-маляра. В среднем эти рабочие получают более высокую заработную плату, чем маляры, с разницей в 10 485 долларов в год.

Просматривая резюме нескольких автомаляров и учеников самолетов, мы обнаружили, что обе роли используют схожие навыки, такие как «шубы», «опасные отходы» и «пескоструйные машины». Но помимо этого карьеры выглядят очень по-разному.

Как уже упоминалось, эти две профессии различаются между собой другими навыками, которые необходимы для выполнения работы исключительно хорошо. Например, собирая резюме автомаляров, они, скорее всего, будут иметь такие навыки, как «маска», «распылители», «пистолеты для покраски» и «подготовка поверхности». Но ученик авиамаляра может иметь такие навыки, как «вспомогательное оборудование», «техническое обслуживание самолета», «технические данные» и «устранение неполадок».

Ученики маляров самолетов обычно учатся на том же уровне, что и маляры кузовов автомобилей. Например, они 0,9На % больше шансов получить степень магистра и на 0,0% больше шансов получить докторскую степень.

Описание маляра

Теперь мы рассмотрим маляров, которые обычно получают более высокую заработную плату по сравнению с годовой зарплатой маляра. На самом деле разница составляет около 1206 долларов в год.

В то время как маляры кузовов и маляры транспортных средств выполняют повседневные задачи, используя схожие навыки, такие как маски, качественные продукты и покраска автомобилей, эти две профессии также различаются по другим навыкам.

Хотя некоторые навыки у этих профессий общие, следует отметить некоторые различия. «распылители», «пистолеты для покраски», «покрытия» и «подготовка поверхности» — это навыки, которые фигурируют в резюме маляров кузовов автомобилей. Кроме того, маляры используют такие навыки, как автофургоны, воздушные фильтры, мойка под давлением и стандарты безопасности в своих резюме.

В целом, маляры достигают такого же уровня образования, как и маляры по кузову. У маляров транспортных средств на 0,0% меньше шансов получить степень магистра и на 0,0% меньше шансов получить докторскую степень.

Типы кузовных маляров

Автомаляр — зарплата, как стать, описание работы и лучшие школы

Как стать

Полное руководство по карьере кузовного маляра: зарплата, карьерный рост, работодатели, лучшие школы и образование, которое вам может понадобиться для начала работы.

Почему мы это любим

Маляр кузова — это профессионал, который наносит краску с помощью кистей или распылителя на различные транспортные средства, такие как грузовики, автомобили, лодки и корабли. Мастера по окраске кузовов в первую очередь отвечают за две основные задачи: полировку старых или поврежденных поверхностей и покрытие или покраску новых автомобилей.

Рекомендуемые школы

---

Что такое кузовной маляр?

Обязанности

В качестве маляра кузова необходимо приобрести опыт в ряде обязанностей, которые включают следующее:

• Подготовка поверхностей, подлежащих окраске, на автомобилях, таких как автобусы, легковые и грузовые автомобили, и полировка окрашенных поверхностей. .
• Ухаживает за неокрашенными частями автомобиля, закрывая их бумагой и малярным скотчем, чтобы они не покрылись краской.
• Использует пистолет-распылитель для распыления шпатлевки на поверхности автомобилей, на которых есть царапины, чтобы убедиться, что они приобретают ровную и гладкую поверхность перед нанесением краски.
• Наблюдает за выполнением другими работниками возложенных на них обязанностей, дает ежедневные инструкции и удовлетворяет все их потребности.
• Передает информацию от клиента другим сотрудникам и контролирует их, чтобы гарантировать безупречное выполнение работы.

День маляра кузова

В повседневные задачи маляра входит подготовка к текущим проектам покраски различных транспортных средств, таких как автобусы, легковые и грузовые автомобили. Маляр должен правильно составить рецептуру всех ремонтных покрытий, включая грунтовки/грунтовки, базовые или цветные покрытия и прозрачные покрытия, как указано в инструкциях для каждого продукта.

Когда краска готова, с помощью специальных методов окраски, таких как распылители и кисти, маляры наносят краску на кузов автомобиля. После завершения каждой покрасочной работы маляры должным образом очищают и поддерживают в надлежащем рабочем состоянии все оборудование для приготовления краски и распыления (например, краскопульты, систему смешивания, компьютерное оборудование и т. д.).

В некоторых случаях автомалярам также приходится выполнять ремонтные работы после аварии или столкновения, поэтому проверка на наличие вмятин и полостей также входит в их обязанности. Ремонт для восстановления транспортных средств до состояния, предшествующего аварии, выполняется с чувством срочности и детализации, чтобы избежать потерь и переделок позже в процессе. Профессионал использует свои навыки и опыт ремонта кузова автомобиля, чтобы смешать раствор для окраски и эффективно использовать покрасочное оборудование.

Рост должности

Бюро статистики труда США прогнозирует устойчивый темп роста на уровне 6% в период с 2014 по 2024 год для профессии кузовного маляра. Поскольку автомобильная промышленность продолжает расти благодаря передовым технологиям, в будущем будет спрос на специалистов по окраске кузовов автомобилей.

График работы и стандартное рабочее время

Маляры кузовов работают пять часов в день, пять дней в неделю и, в основном, полный рабочий день. Тем не менее, есть те, кто предпочитает работать неполный рабочий день, особенно если это связано с другими видами деятельности.

Типичный работодатель

Маляр по кузову может найти работу в различных фирмах, занимающихся транспортными услугами, таких как Auction Direct USA, Group 1 Automotive, Ken Garff Auto Group и т. д. Сюда входят предприятия по тонировке, покраске и ремонту автомобилей всех типов. автомобилестроение, судостроение и ремонтная промышленность и другие. Работа хорошо оплачивается в зависимости от количества отработанных часов.

Рекомендуемые школы

---

Как стать кузовным маляром

Для маляра кузова требуется как минимум аттестат о среднем образовании. Действительные водительские права необходимы для уровня комфорта как с автоматической, так и с механической коробкой передач, на случай, если вам придется перемещать его для кузовных работ. Начинающие соискатели должны иметь опыт работы в области покраски кузовов автомобилей около четырех лет, чтобы получить хорошие возможности. Опыт может быть заменен сертификатом или программой получения степени младшего специалиста в области автомобильных кузовов и технологий окраски, полученной в местном колледже или на техническом курсе.

В качестве альтернативы, кузовной маляр может получить сертификат, изучив сертификат или последующую программу на получение степени в течение одного или двух лет в зависимости от учебного заведения. Эти программы предлагаются в общественных колледжах и технических школах, которые широко распространены в штатах. К тому времени, когда человек завершает эти программы, он или она становится квалифицированным специалистом по покраске автомобилей. Студенты обучаются соответствующим аспектам работы посредством лекций и практических занятий. Это включает в себя меры безопасности, индивидуальную отделку и подготовку к окраске.

Соответствующая курсовая работа, выполненная начинающими кузовными малярами, жизненно важна для успеха. Например, будут полезны занятия по информатике, общей математике, деловой этике, геометрии и технике общения.

---

Данные о зарплате кузовного маляра

Мы предоставили вам следующую информацию, чтобы узнать больше об этой карьере. Данные о заработной плате и росте на этой странице взяты из недавно опубликованных данных Бюро статистики труда, а рекомендации и редакционные материалы основаны на нашем исследовании.

Национальный годовой оклад

Нижний диапазон

$32 520

В среднем

44 920 долл. США

Высокий диапазон

68 600 долларов США

Национальная почасовая заработная плата

Низкий диапазон

$16 /час

Средний

$22 /час

Высокий диапазон

$33 /час

Как соотносятся зарплаты автомаляров с другими вакансиями в стране? Основываясь на последних данных о вакансиях по всей стране, Auto Body Painter может получать среднюю годовую зарплату в размере 44 920 долларов США, или 22 доллара США в час. Это делает его выше средней зарплаты. На нижнем уровне они могут зарабатывать 32 520 или 16 долларов в час, возможно, когда только начинают или в зависимости от штата, в котором вы живете.0003

Рейтинги зарплат и факты

---

Высшее образование среди автомаляров

• 0 %  Докторская степень
• 0,2 % Мастера
• 3,7 % Бакалавриат
• 5,7 % Ассоциированные компании
• 21,4 % Колледж
• 45,7 %   Средняя школа
• 23,2 %   Ниже средней школы

---

Прогноз роста числа рабочих мест

Всего рабочих мест на 2014 год

54 300

2024 Расчетное время.