14Июн

Английское колесо видео: английское колесо

Содержание

английское колесо

заводское английское колесо.

самодельное английское колесо, сделанное мной из балки от грузовика.

английское колесо от Рона Коваля.

ролики английского колеса.

В тюнинге любых транспортных средств, особенно при облагораживании внешнего вида, мы очень часто сталкиваемся с работами из листового металла и качестеная работа с листовыми деталями невозможна без станка, называемого английское колесо. Будь то, кузовные элементы, арки, крылья, капот, воздухозаборники, а также всевозможные ёмкости, бензобаки и много других деталей  — почти все они сделаны из стального листа. Очень часто в работах по тюнингу кузовных деталей я вижу эти детали, сделанные из стального листа плоскими. Ну, например, распространённая операция по установке широких колёс и расширение их арок. Обычно берут стальной лист, вырезают козырёк арки, сворачивают в дугу и прихватывают к кузову сваркой, а деталь как была плоской, так и осталась.

Я считаю, что не нужно портить вид машины, посмотрите хотя бы на серийные автомобили, такие, например, как Ауди ТТ или новый Фольскваген Жук.

Разве их крылья плоские , нет же, и от этого дизайн очень привлекателен. Я понимаю, что эти детали сделаны с помощью заводского штампа и эта технология не применима в собственном гараже.

Но есть другая древняя технология (ей уже более ста лет), которая позволяет творить чудеса с листовым металлом в обычном гараже. Станок, с помощью которого листовой детали придаётся объёмный (выпуклый) вид называется «английское колесо«. Как его изготовить я расскажу в этой статье. А вообще, если быть точным, то объём детали придаётся ударами специального молотка ( я сделал его из шаровой опоры грузовика и отполировал сферический боёк) на мягкой подушке или на деревянном пеньке с углублением.

 

А сам станок позволяет прокатать между двумя роликами потом эту уже выпуклую деталь и убрать все шишки, и неровности от ударов. После прокатки деталь становится не только выпуклой и ровной, но ещё и полированной! (см. фото слева) . Девиз этих работ с листовым металлом — Ни грамма шпаклёвки!

При прокатывании листового металла между двумя роликами английского колеса, на поверхности стального листа не только исчезают неровности от ударов сферического молотка и поверхность становится гладкой, так ещё и на листовом металле образуется наклёпанный слой, обеспечивающий повышенные эксплуатационные свойства поверхности. К тому же обкатка поверхностей листовых деталей роликами этого станка, заменяет обработку деталей шлифованием и полированием. И шероховатость поверхности детали после прокатки, соответствует 8 — 11-му классу !!!

Основа этого станка- это мощная скоба (см. фото в начале текста), которую можно сварить из труб квадратного профиля, швеллеров, двутавровых балок. Но я обратил внимание на зарубежные станки прошлых лет.  Самые дорогие и качественные, делали литьём и довольно толстыми и массивными, а как мы знаем, чем старее год выпуска инструмента, тем он качественнее. Я думаю, всё — таки, какой бы толщины труба не была, она при нагрузке всё равно играет, а монолит нет. И чем массивнее этот монолит, тем легче прокатывать лист.

Хотя современные станки выполнены именно из квадратной трубы и вроде бы никто не жаловался. В любом случае, выбирать вам. Лично я изготовил скобу английского колеса из мощной, литой двутавровой балки от грузовика. Сталь качественная, разчитана на нагрузки в несколько тонн и хорошо сваривается. К тому же, как видно на фото выше, на обоих концах этой балки имеются мощные вертикальные отверстия, которые позволяют закрепить, а потом разворачивать оба ролика почти на любой градус.

Мне пришлось разрезать балку (на три части) под углами в 45 градусов, сделать фаски и сварить все части в несколько проходов, естественно, усилив углы мощными косынками из стали толщиной 12 мм. Итак, изготовили самое главное — скобу. Следующим шагом будет изготовление крепления скобы английского колеса к подставке.

Подставку я изготовил из обычных круглых труб диаметром 80 мм, а основу — квадрат, из стального листа толщиной 10 мм. Снизу этот квадрат обварил по» кругу» полосками из той же десятки(10 мм), на всякий случай. Ну и далее, водрузил на этот квадрат кубик, сваренный из двух швеллеров (250 мм).

Сверху на этот кубик приварил под углом две мощные пластины с шпильками на 18мм, а уже на эти шпильки закрепил скобу гайками (на балке заводские отверстия).  При транспортировке всего английского колеса, если понадобится, можно скобу снять .Естественно, везде где нужно усилил всё косынками, толщиной 8 мм.

Ролик без подшипников, валик и распорная втулка.

Остаётся самое интересное и ответственное — изготовление роликов английского колеса.. Я начал с большого ролика и мне повезло, так как в тепловозном депо удалось найти наружную обойму от роликового подшипника тепловозного колеса. Мне пришлось подготовить чертёж и выточить только внутреннюю часть этого ролика под 2 мощных подшипника и затем запрессовать на горячей посадке эту внутреннюю часть в обойму.

В итоге, я получил большой ролик с наружной поверхностью из очень твёрдой и качественной подшипниковой стали . Мне осталось её только отполировать. Размеров ролика я не привожу, так как вам придётся делать из того подшипника, какой найдёте вы. Вилку, на которой крепится большой ролик, изготовил из стального листа, толщиной 12 мм. Вал этого ролика диаметром 32 мм.

Нижние маленькие ролики были выточены и отполированы из стали, из которой изготавливают напильники, и она тоже твёрдая и неплохого качества (попалась случайно).

Но можно использовать любую из перечисленных ниже сталей:

У10А, У11А, У12А, ХВГ, 5ХНМ, ЭХ12  закалённые до твёрдости HRC 58 — 65.

Каждый ролик имеет собственный валик (с распорной втулкой), который сидит на двух подшипниках закрытого типа (у меня стоят два триста вторых (302) закрытого типа. И на каждом конце валика имеются проточки, чтобы ролик с валиком можно было быстро вставить в ушки , на которых  ролик крепится. Так же, эти проточки не позволяют валику прокручиваться в ушках.

Маленькие  ролики, желательно, изготовить несколько, с разным профилем «бочки», обычно хватает 6- 7″ на все случаи жизни». Но на первых порах хватит и двух. Чертёж одного из роликов публикую на рисунке справа, но разумеется все размеры чисто условные и зависят от ваших задач, точнее от того, какого размера детали вы собираетесь прокатывать, а так же от размеров подшипников, которые будут запрессовываться в ролик.

Ну а радиус закругления «бочки» роликов (тот, что указан на чертеже под цифрой 120) может быть разный и конечно же зависит от профиля (глубины выпуклости) детали, которую вы будете прокатывать.  

Сами ушки крепятся электросваркой (подобно велосипедной вилки)к шлицевому валу (можно и квадрат), а этот вал свободно ходит в шлицевом отверстии и подпирается снизу шариком, и винтом с упорной резьбой и штурвальчиком в самом низу.

Подробно устройство поджима нижнего ролика к верхнему показано в видеоролике под статьёй. Там показан один из вариантов .

 

 

Под вилкой, держащей маленький ролик, видна шлицевая часть, которая связана с штурвалом внизу.

Есть варианты с штурвалом под ногу, а вообще, способов прижима роликов на английском колесе очень много, вплоть до кинематических сложных схем через различные приводы и блоки, которые позволяют прижимать ролики нажимом на педаль. Так же можно сделать прижим роликов с помощью гидравлического многотонного домкрата, и пример этой идеи можно посмотреть на самом первом фото (зелёное английское колесо, слева вверху).

 

Если придумаете что — то новенькое и интересное буду рад. Я же публикую самый мощный, простой и надёжный способ. К тому же изготовить его можно за день, если у вас уже есть готовый винт и гайка от тисков, с упорной резьбой.

 

Ну вот, вроде бы, и все премудрости. Надеюсь, изготовив станок английское колесо, вы сможете в дальнейшем изготовить кузов или элемент кузова какой захотите, а так же изготовить любой бензобак или крыло (примеры можно посмотреть вот тут, а так же вот здесь), а более сложный бак, который я изготовил с помощью моего станка, можно увидеть вот в этой статье.

Да и ещё: возможности этого станка, которых у него и так не мало, можно ещё больше расширить, если изготовить к нему специальную насадку, которая позволит работать не только с листовым металлом, но ещё и с прутком, профильной трубой и уголком. То есть с помощью специальной насадки, о которой можно почитать вот тут, можно будет плавно изгибать профильную трубу, пруток или не толстый уголок.

Ну, а после изготовления самого станка английское колесо, теперь у вас откроются новые неограниченные возможности в дизайне автомобиля или мотоцикла, ведь, как известно, тюнинг не имеет границ, успехов всем.

Набор молотков для отбивки (выколотки) листового металла.

Стойка и подушка из кожи для выколотки листового металла.

 

Английское колесо Stalex F1.2×710 373221 — цена, отзывы, характеристики, 1 видео, фото

Английское колесо Stalex F1.2×710 373221 — это профессиональный листогибочный станок. Эта модель используется для формовки листов мягкой стали и алюминия толщиной до 1.9 мм.

Колесо выполнено из чугуна и стали, что придаёт ему устойчивости к высоким нагрузкам. Станок отличается надёжностью и прочностью. Имеет ручное управление.

  • Max ширина листового металла, мм 710
  • Вес, кг 76
  • org/PropertyValue»> Габариты, мм 960х870х1524
  • Материал обработки сталь, алюминий
  • Длина, мм 960
  • Ширина, мм 870
  • Высота, мм 1524
  • Тип привода ручной (механический)
  • Max толщина листового металла, мм 1,9
  • Max толщина листа (медь-алюминий), мм 1.9
  • org/PropertyValue»> Max толщина листа (мягкая сталь), мм 1.2
  • Показать еще

Этот товар из подборок

Комплектация *

  • Станок 1 шт.
  • Верхний ролик 1 шт.
  • Нижний ролик 6 шт.
  • Упаковка.

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 76,00

Длина, мм: 960
Ширина, мм: 870
Высота, мм: 1524

Преимущества

  • Английское колесо Stalex F1.2×710 373221 подходит для работы с мягкой сталью/алюминия – до 1,2мм/1,9мм
  • Роликовый вытяжной станок оснащен 1 верхним роликом и 5 нижними роликами.
  • Профессиональная версия с педальным регулятором давления, быстрой рычажной передачей и боковым выравниванием нижних формовочных роликов.
  • Верхний ролик, имеющий скругленные края для устранения царапин, теперь изготовлен из новой улучшенной специально закаленной стали.
  • Верхний ролик теперь обладает подвижностью для оптимизации и облегчения регулировки.
  • Промышленные формовочные ролики изготовлены из качественной инструментальной стали (с финишной обработкой на станке с ЧПУ, закаленные и идеально отполированные) и предназначены для профессионального и промышленного применения.
  • Великолепно подходит для полировки алюминия.

Произведено

  • Россия — родина бренда
  • Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Средний срок ремонта для данной модели составляет 35 дней

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты. ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 1 год

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центрыАдресКонтакты
СЦ «WRS» МСК 

Средний срок ремонта — 17 дней

г. Железнодорожный, ул. Автозаводская, д. 17/3 +7 (495) 363-93-39 

Как сделать трактор из мотоблока своими руками видео

Английское колесо. | Автор топика: Badra

Ребят, кто делал и может сделать комплект роликов для английского колеса? Отпишитесь в личку.Или скиньте пожалуйста ссылку, где можно купить комлект роликов на него.

Oleg (Shahrbano) Делай лучше сам.

Так как большинство роликов в продаже сырые. Сталь для роликов я описал вот тут http://suvorov-castom.ru/angliiskoe-koleso-stanok-dlj..

А видео-обзор моего английского колеса можно посмотреть в видеоролике вот тут https://www. youtube.com/watch? v=59zMUG-fj6Q

Oleg (Shahrbano) Александр, Но если уж хочешь купить готовые, тогда выбирай здесь http://www.ebay.com/sch/i.html? _nkw=English+Wheel+Anv..

Sergey (Ikabod) Oleg, Олег а ты сам на продажу не изготавливаешь? И напишите от чего конкретно балка, от грузовика?

Oleg (Shahrbano) Сергей, Привет. Нет, я на продажу не делаю. Об этом колесе я написал статью вот тут http://suvorov-castom.ru/angliiskoe-koleso-stanok-dlj..

Oleg (Shahrbano) Сергей, Итам же под статьёй я в комментариях писал про эту балку. Я не могу знать точно, от какой машины она, так как купил её на чермете ия интересовался сам этим вопросом и даже заглядывал под грузовики. И скорей всего эта балка от Камаза.

Oleg (Shahrbano) Сергей, В этой статье я писал про это англ. колесо. http://suvorov-castom.ru/angliiskoe-koleso-stanok-dlj.. Итам же под статьёй я в комментариях писал про эту балку. Я не могу знать точно, от какой машины она, так как купил её на чермете ия интересовался сам этим вопросом и даже заглядывал под грузовики. И скорей всего эта балка от Камаза

Sergey (Ikabod) Oleg, буду так же смотреть тогда, спасибо за ответ

Sergey (Ikabod) Oleg, буду так же смотреть тогда, спасибо за ответ

Tags: Как сделать трактор из мотоблока своими руками видео

Подписывайтесь, ставте лайки, задавайте вопросы по поводу мини трактора!

КУЛИБИНЫ | Автор топика: Ваня

скажите как кой двигатель пойдет на ЛУАЗ???????????????????

Сергей (Itta) ставили от москвича 403 — 407.

размик (Dougal) Я тоже от 407 масквича малогабаритный и хорошый

Андрей (Murtada) Умения друг поставил от ваз 2106

Андрей (Murtada) Радиатор токо надо вперёд выдвинуть, ипереходную плиту сделать иматериала 4мм

Николай (Geoff) На ЛУАЗ подходит 08 движок, через переходную плиту.

Владимир (Dikla) Да от жиги лучше. у нас в городе у двоих стоят движки ваз.

Михаил (Atreya) У нас катался луазик с движком-водянкой от Таврии, с завода купленный.

михаил (Jari) у нас дизель ставят, какой не интересовался, но видел. и не раз

Андрей (Murtada) Раньше ставили дизель от термо фуры, Алка,, называлась, видел от китайского катера, я сейчас этих дизелей навалом ставь любую

Алексей (Migdala) у меня стоит от ваз 21011

Игорь (Siwan) 

Михаил (Atreya) Как говорил мой знакомый-день ездишь, неделю чинишь.

Игорь (Siwan) тут про шкворня-https://www.drive2.ru/l/4899916394579375695/

Игорь (Siwan) http://luazzz.ru/showthread.php? t=1175

Виталий (Ernesztina) у нас один кулибун ставил дизельный движок с гольфа на запорожец и луаз

александр (Terwyn) у нас  полностью  луаз  умудрились  от  японской техники  переделать и  мосты  и  двигатель  и  рулевое всё  подобрали…

Минитрактор из мотоблока своими руками — видео инструкция …

Инструкция по сборке минитрактора из мотоблока своими руками. .. Нева отличный … на переломку….В видео показано как по чертежам сделать…

Минитрактор из мотоблока своими руками — способы …

Минитрактор из мотоблока своими руками видео Но стоимость минитрактора достаточно высока. Поэтому понятно стремление многих занимающихся …

Английское колесо STALEX F-1.2х710 — Stalex

Оценки и отзывы

Заказать английское колесо stalex f-1.2х710

Английское колесо – специальный роликовый вытяжной станок предназначенный для формовки листового металла (из малоуглеродистой стали или эквивалентной стали). Обрабатываемая металлическая заготовка протягивается между верхним и нижним роликами, она становится длиннее и тоньше. В то же время направляющий ролик вдавливается в металл, изгибая заготовку. За счет изменения количества и типоразмера направляющих роликов можно получить различные контуры. Изготовлен из чугуна и стали и обеспечивает минимальное отклонение обрабатываемой детали вовремя операция формования. Роликовый вытяжной станок может придавать изогнутую форму листам из мягкой стали до 1,2мм и алюминия толщиной приблизительно до 1,9 мм. Часто используется для калибровочных задач (улучшение качества поверхности изгиба на заготовке), после работ на таких станках как Шринкеры и Стретчеры. Особенности: Формовка листового металла, протягивая заготовку между верхним и нижним роликами. Подходит для работы с мягкой сталью/алюминия – до 1,2мм/1,9мм Роликовый вытяжной станок оснащен 1 верхним роликом и 5 нижними роликами. Профессиональная версия с маховиком регулировки давления (нижнего ролика), быстрой рычажной передачей и боковым выравниванием нижних формовочных роликов. Верхний ролик, имеющий скругленные края для устранения царапин, теперь изготовлен из новой улучшенной специально закаленной стали. Верхний ролик теперь обладает подвижностью для оптимизации и облегчения регулировки! Промышленные формовочные ролики изготовлены из качественной инструментальной стали (с финишной обработкой на станке с ЧПУ, закаленные и идеально отполированные) и предназначены для профессионального и промышленного применения. Великолепно подходят для полировки алюминия и т. п.
Номер по номенклатуре373221
Доставка (вес)

Цена: 48396

Заказать английское колесо stalex f-1.2х710

Для получения дополнительной информации и максимально выгодных условий приобретения, заполните нижеприведенную форму «Сделать запрос». В ближайшее время с Вами свяжется специалист.

Сделать запрос

Напишите ваш вопрос

Отправить запрос

Поделитесь страницей «Английское колесо STALEX F-1.2х710» в Социальных сетях

мукомольное дробильное самодельное оборудование смотреть онлайн

мукомольное дробильное самодельное оборудование

мукомольное дробильное самодельное оборудование смотреть онлаин электрические дробилки Вы искали «, смотреть результаты во всех категориях горнообогатительный

Get Price

Роторная дробилка , дробильное оборудование ,

Роторная дробилка , дробильное оборудование , дробилка для камня ,Продажа дробилки видео онлайн бесплатно на Rutube

Get Price

Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка ,

Смотри Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка , дробильное оборудование просмотров видео 453 Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка , дробильное оборудование видео онлайн

Get Price

переработка щебня смотреть видео

переработка щебня смотреть видео; ремонт дробилок смотреть онлайн; смотреть дробилка щдп 15 21; мукомольное дробильное самодельное оборудование смотреть онлаин

Get Price

мельничное мукомольное оборудование Компания SKD

мельничное мукомольное оборудование Компания SKD мельничное мукомольное оборудование дробильное цены Компания SKDоборудование дробильное цены Компания skd; add to cart оборудование дробильное цены Компания skd оборудо�

Get Price

ToBiz Бизнес Идеи Топ7 самодельное оборудование

ToBiz Бизнес Идеи Топ7 самодельное оборудование для бизнеса по переработке пластиковых

Get Price

Топ7 самодельное оборудование для бизнеса по

Обзор бизнеса по переработке пластиковых бутылок на примере самодельного оборудования Ютубканал по личностному росту и бизнесу Анти Норма: Статья на нашем сайте: biz/top7samodelnoeoborudovaniedlyabiznesapopererabotkeplastika/ Вконтакте

Get Price

иностранные производители дробильно размольного

Дробильное и сортировочное оборудование Вы можете купить дробильно сортировочное оборудование по выгодной цене в Москве, на сайте нашей компании «СоюзГормаш +7 (495) (многоканальный) +7 (926) (многоканальный

Get Price

дробильное оборудование мельник 1у

дробильное оборудование навесной пн 2 завод Дробильное оборудование до 2 мм Дробильное завод мощностью 500600 тонн в час Цена на дробильное оборудование пнчт: с 9 до 18, пт: с 9 до 17 (мск)

Get Price

Роторная дробилка , дробильное оборудование ,

Роторная дробилка , дробильное оборудование , дробилка для камня ,Продажа дробилки видео онлайн бесплатно на Rutube

Get Price

Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка ,

Смотри Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка , дробильное оборудование просмотров видео 453 Роторная дробилка , Ифань Роторная дробилка , дробильное оборудование видео онлайн

Get Price

Руководство по Запчастям дробильного оборудования

Руководство по Запчастям дробильного оборудования Наша основная продукция включает дробильное оборудование, оборудование для производства песка, оборудование для обогащения полезных ископаемых, измельчительное

Get Price

мельничное мукомольное оборудование Компания SKD

мельничное мукомольное оборудование Компания SKD мельничное мукомольное оборудование дробильное цены Компания SKDоборудование дробильное цены Компания skd; add to cart оборудование дробильное цены Компания skd оборудо�

Get Price

дробильное оборудование мельник 1у

дробильное оборудование навесной пн 2 завод Дробильное оборудование до 2 мм Дробильное завод мощностью 500600 тонн в час Цена на дробильное оборудование пнчт: с 9 до 18, пт: с 9 до 17 (мск)

Get Price

китайские производители мукомольного оборудования

Мельничное мукомольное оборудование StartMIll Производство мельничного мукомольного оборудования, мельничных мукомольных комплексов (заводов), монтаж и демонтаж, ремонт и модернизация, поставка запчастей основная

Get Price

иностранные производители дробильно размольного

Дробильное и сортировочное оборудование Вы можете купить дробильно сортировочное оборудование по выгодной цене в Москве, на сайте нашей компании «СоюзГормаш +7 (495) (многоканальный) +7 (926) (многоканальный

Get Price

фирма мукомольное оборудование

Мукомольное оборудование в России адреса, справочная Мукомольное оборудование в России адреса, полная справочная информация, интересные отзывы, схемы проезда

Get Price

покупка дробильного оборудования

Дробильное оборудование купить недорого в Екатеринбурге Покупка дробильного оборудования из России такого вида считается оптимальным решением для модернизации предприятия Именно такие устройства предлагаются для

Get Price

мельничное оборудование купить в росии

Оборудование мельничное, мукомольное в России Оборудование мельничное, мукомольное в России на портале Bizorg Лучшие предложения от компаний с ценами и опи

Get Price

Руководство по Запчастям дробильного оборудования

Руководство по Запчастям дробильного оборудования Наша основная продукция включает дробильное оборудование, оборудование для производства песка, оборудование для обогащения полезных ископаемых, измельчительное

Get Price

автоматическая palmoil мельничное оборудование

Мельничное мукомольное оборудование StartMIll Мельничное мукомольное оборудование комплексы заводы купить, мельницы для зерна производства Турции, продажа, ремонт, модернизация, монтаж, демонтажОнлайнзапрос

Get Price

китайские производители мукомольного оборудования

Мельничное мукомольное оборудование StartMIll Производство мельничного мукомольного оборудования, мельничных мукомольных комплексов (заводов), монтаж и демонтаж, ремонт и модернизация, поставка запчастей основная

Get Price

Английское колесо обзор (самодельное

Английское колесо обзор (самодельное оборудование кастомайзера) VideoBoxtv смотреть видео онлайн в HD качестве! n5n

Get Price

фирма мукомольное оборудование

Мукомольное оборудование в России адреса, справочная Мукомольное оборудование в России адреса, полная справочная информация, интересные отзывы, схемы проезда

Get Price

покупка дробильного оборудования

Дробильное оборудование купить недорого в Екатеринбурге Покупка дробильного оборудования из России такого вида считается оптимальным решением для модернизации предприятия Именно такие устройства предлагаются для

Get Price

финское дробильное передвижное оборудовани

дробильное оборудование статья дробильное оборудование дро 62320 Дробильное и Промышленный оборудование дробилка щековая дро 109 дробилка смд110 109 120 дро592 560 658 смд108арф, дро724, дро603, смд 20 t/ч

Get Price

хуурай угаах элс боловсруулах

Хуурай угаах элс боловсруулахХуурай угаах элс боловсруулах Засгийн газрын 2014 оны 191

Get Price

мельничное оборудование купить в росии

Оборудование мельничное, мукомольное в России Оборудование мельничное, мукомольное в России на портале Bizorg Лучшие предложения от компаний с ценами и опи

Get Price

мельничное оборудование в костане

Оборудование мельничное, мукомольное в Оборудование мельничное, мукомольное в Казахстане 38 предложений от 21 компании с фото, ценами и отзывами

Get Price

Английское колесо обзор (самодельное

Английское колесо обзор (самодельное оборудование кастомайзера) VideoBoxtv смотреть видео онлайн в HD качестве! n5n

Get Price

китайские производители мукомольного оборудования

Мельничное мукомольное оборудование StartMIll Производство мельничного мукомольного оборудования, мельничных мукомольных комплексов (заводов), монтаж и демонтаж, ремонт и модернизация, поставка запчастей основная

Get Price

автоматическая palmoil мельничное оборудование

Мельничное мукомольное оборудование StartMIll Мельничное мукомольное оборудование комплексы заводы купить, мельницы для зерна производства Турции, продажа, ремонт, модернизация, монтаж, демонтажОнлайнзапрос

Get Price

фирма мукомольное оборудование

Мукомольное оборудование в России адреса, справочная Мукомольное оборудование в России адреса, полная справочная информация, интересные отзывы, схемы проезда

Get Price

рок дробилка просеивают

рок дробилка для золота 1850 Рокдробилка Equipo como construir un chancador primario cono triturador usado los equipos de minería,como trituradoras de piedra quijada es generalmente usada como equipo primario y secundario de como construir un chancador primario cuales son los chancadores solo primario гираторна рок

Get Price

дробильное оборудование вторсырье автопокрышек

[24/7 онлайн] Станок для арболита своими руками видео Имеющаяся в щепе целлюлоза отрицательно, В первую очередь собирается дробильный узел: Read More дробильное оборудование прайс лис, дробильное оборудование Parker

Get Price

хуурай угаах элс боловсруулах

Хуурай угаах элс боловсруулахХуурай угаах элс боловсруулах Засгийн газрын 2014 оны 191

Get Price

финское дробильное передвижное оборудовани

дробильное оборудование статья дробильное оборудование дро 62320 Дробильное и Промышленный оборудование дробилка щековая дро 109 дробилка смд110 109 120 дро592 560 658 смд108арф, дро724, дро603, смд 20 t/ч

Get Price

дробильное оборудование сучев

дробильное оборудование котигорошко Измельчитель растительных остатков роторный ПР26 Цена 61000 грн61 000 грн Измельчитель растительных остатков роторный ПР26 предназначен дляОнлайнзапрос

Get Price

мельничное оборудование в костане

Оборудование мельничное, мукомольное в Оборудование мельничное, мукомольное в Казахстане 38 предложений от 21 компании с фото, ценами и отзывами

Get Price

English Wheel Basics — Что это такое и как использовать один

Изображение предоставлено: Youtube / пользователь: William Longyard

Английское колесо — важный инструмент для обработки металла, связанный с ремеслом штамповки панелей.

В частности, он позволяет пользователю формировать сложные кривые (двойной кривизны) из плоских листов металла. Наиболее часто используемые материалы с английским колесом — это алюминий и сталь.


Краткая история английского колеса

Изображение предоставлено OVGuide.com

Интересна история английского колеса. Торговля металлообработкой, связанная с обработкой панелей, началась в начале 20 -х годов века, одновременно с появлением автомобилей.

Искусство штамповки или «выбивания» автомобильных деталей из плоского листового металла, конечно, пользовалось большим спросом.

Изначально колотушки для панелей придавали деталям довольно архаичную форму; мешки с песком, пустотелые деревянные формы и стальные колья будут использоваться как часть ящика для инструментов слесаря.

Панели кузова ранних легковых автомобилей можно было придать форму английскому колесу (Источник: Vintage.es)

Однако по мере развития отрасли торговля становилась более организованной, высококвалифицированной и уважаемой. Пятилетнее ученичество стало нормой, а инструменты, которыми пользовался мастер, стали более изощренными.

Английское колесо было изобретено из-за потребности в инструментах лучшего качества, обеспечивающих требуемое качество.

По мере того, как автомобили становились больше, возникла необходимость в формировании больших панелей без следов от молотков и других дефектов.

До появления крупных массовых заводов межвоенного периода английское колесо использовалось для создания всех этих ранних автомобилей.


Когда использовать английское колесо

Изображение предоставлено: Road & Track.com

Функция английского колеса не менялась более 100 лет.

По сути, это формовочная машина. Там, где необходимо растянуть листовой металл с помощью процесса прессования панелей, лучше всего подойдет английское колесо.

То есть небольшими объемами. Сегодня любая мастерская, занимающаяся кузовостроением или ремонтом автомобилей, в какой-то момент потребует использования английского колеса.


Как использовать английское колесо

Попытка описать, как использовать английское колесо, — непростая задача. Не только аспект руководства, но и то, как вы, как потенциальный пользователь, попытаетесь интерпретировать эти шаги.

К счастью, именно здесь на помощь приходит Youtube. Есть множество увлеченных мастеров, которые создали чрезвычайно полезные видеоролики о том, как использовать английское колесо.

Мы наблюдали за некоторыми из них и вставили то, что мы считаем одними из лучших, ниже.

English Wheel Basics

Гуру обработки металла Lazze покажет вам самый важный трюк при использовании английского колеса и как именно управлять листом материала.


English Wheel Techniques

В этом видео Марк показывает вам, как изготовить расширитель крыла с помощью Eastwood English Wheel.


English Wheel Tips & Tricks

В этом видео Майк Филлипс из Phillips Hot Rod and Custom дает огромное количество советов и приемов по правильному использованию английского колеса для создания любой панели, которая может понадобиться в вашем проекте. .


Если вы хотите перейти к работе с панелями и использовать английское колесо как часть процесса, этот лот определенно поможет вам начать работу.

Мы планируем сделать обзор некоторых из лучших английских колес, которые вы можете купить в настоящее время, так что возвращайтесь к нему в ближайшее время.


Кредиты изображений: Youtube.com, Vintage.es, OVGuide, Road & Track.com

Видео: основы английского колеса

Вы когда-нибудь задумывались, как именно работает английское колесо? Этот замечательный небольшой видеоролик от гуру металлообработки Lazze демонстрирует несколько ключевых принципов известного инструмента для формования панелей и важный секрет. Смотри.

Ларс Янссон, известный в автомобильном мире просто как Лазце, впервые начал работать с металлом в своей родной Швеции, когда ему было всего восемь лет.Будучи подростком, он с нуля построил свое первое английское колесо, и вскоре он конструировал целые автомобильные кузова с помощью, казалось бы, волшебного инструмента. Сегодня из своего магазина в Плезантоне, Калифорния, в районе залива Сан-Франциско, Lazze, Inc., он управляет производственным предприятием мирового класса, проводит уроки металлообработки и продает полную линейку инструментов, книг, видео и сопутствующих товаров.

Проще говоря, английское колесо использует пару роликов, один плоский и один с короной, для обработки и придания формы металлическому листу для формирования сложных контуров.Для этого металл растягивается по контролируемой схеме, а то, как это происходит, определяется навыками и знаниями оператора. Здесь, используя только фломастер, Lazze демонстрирует важную технику вождения: как сохранить коронку или контур металлической панели по мере ее формирования. Как отмечает Лацце, многие слесари годами трудятся на колесе, не раскрывая этого ключевого принципа.

Естественно, об английском колесе можно узнать гораздо больше — на самом деле, это стоит целой жизни.Вы можете просмотреть больше видео Лацца на его канале YouTube или записаться на его трех- и пятидневные курсы по металлообработке. А пока посмотрите это короткое, приятное и проницательное видео-введение.

Связанные

Все новые 2021 Hyundai Elantra

Бесплатное обслуживание включает одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин с обычными заводскими интервалами планового обслуживания в течение 3 лет или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено. Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2022 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 года или после этой даты. За дополнительной информацией и ограничениями обращайтесь к своему дилеру Hyundai.

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM).

• Бесплатно для всех розничных автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2022, проданных 1 февраля 2020 года и после этой даты (розничные автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 года, не имеют права на участие в программе HCM).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве для владельца. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимых миль / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные подержанные, бывшие в употреблении и автопарковые автомобили исключены, но допускается использование в профессиональных целях, например, для продажи в риелторской или сторонней компании.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другому лицу; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только базовые услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время.Предметы нормального износа, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т.д. За любое дополнительное обслуживание в связи с тяжелым вождением несет ответственность заказчик.

• Не распространяется на услуги или ремонт, перечисленные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления.Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

BMW Switzerland дает нам еще одно видео о BMW i4

Обновление: после второго взгляда кажется, что это «norma» i4, а не линейка M Sport. Предоставлено BMW в Швейцарии, сегодня мы внимательно рассмотрим новый BMW i4 в конфигурации M Sport. Мы не только видим более динамичную и спортивную сторону i4, но и впервые электрическое гран-купе также показано в цвете, отличном от белого — Silver.BMW уже второй раз демонстрирует i4 со спортивным пакетом M, превью BMW i4 M50.

Как и ожидалось, i4 получит типичные элементы M Sport, начиная с агрессивного переднего бампера, дополненного большими воздушными завесами. Сзади вы также можете увидеть скульптурный динамичный диффузор с синими вставками, типичными для автомобилей BMW i. Этот прототип также оснащен оптимизированными для аэродинамики колесами Air Performance. Благодаря оптимальному обдуву колесных арок колеса на 15% легче аэродинамических колес, которые ранее устанавливались на BMW.

Пакет M Sport, вероятно, будет доступен для всех трех моделей i4, включая i4 eDrive35 и i4 eDrive40. Пока что BMW подтвердила только один i4 — M50, но наши источники уверены, что за ним последуют и две модели i4 с задним приводом.

Модельный ряд BMW i4 будет охватывать расстояние до 590 км (WLTP) и до 300 миль (EPA). Обладая выходной мощностью до 390 кВт / 530 л.с., BMW i4 может разгоняться с нуля до 100 км / ч примерно за 4 секунды.Модели eDrive35 и eDrive40, вероятно, будут иметь меньшую мощность и немного уменьшенный запас хода на полностью электрическом двигателе, по сравнению с i4 M50 (возможно, около 450-500 км).

Видео ниже на немецком языке, но даже для англоговорящих читателей должно быть много интересных кадров, которые будут вас развлекать!

Подпишитесь на канал BMWBLOG

Consumer Reports уловил Tesla, чтобы водить машину без никого за рулем

Автор: MATT OTT

СЕРЕБРЯНАЯ ПРУЖИНА, мкр.(AP) — В четверг Consumer Reports сообщило, что им удалось легко заставить Tesla вести машину в режиме автопилота, когда за рулем никого не было.

Его испытание состоялось всего через несколько дней после аварии Tesla в Техасе, в результате которой погибли двое мужчин в машине. Власти заявляют, что ни один из мужчин не находился на водительском месте во время аварии.

Частично автоматизированная система автопилота

Tesla может удерживать автомобиль в центре полосы движения, удерживать дистанцию ​​от автомобилей впереди него и даже может самостоятельно менять полосу движения с согласия водителя.Но Тесла сказал, что водитель должен быть готов вмешаться в любое время.

Consumer Reports сообщает, что во время нескольких поездок по закрытым трассам с пустым сиденьем водителя Tesla Model Y автоматически двигалась по нарисованным полосам движения, не замечая, что за штурвалом никого нет. Tesla, разбившаяся за пределами Хьюстона в минувшие выходные, была Model S, но также имела функцию автопилота.

«По нашим оценкам, система не только не могла убедиться, что водитель обращает внимание, но и не могла определить, был ли водитель вообще», — сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей Consumer Reports. кто проводил эксперимент.«Tesla отстает от других автопроизводителей, таких как GM и Ford, которые в моделях с продвинутыми системами помощи водителю используют технологии, чтобы водитель смотрел на дорогу».

Компания

Tesla, базирующаяся в Пало-Альто, Калифорния, распустила свою пресс-службу, не сразу ответила на запросы по поводу утверждений Consumer Reports.

Национальная администрация безопасности дорожного движения и Национальный совет по безопасности на транспорте находятся на ранних стадиях расследования аварии в Техасе.Местные власти заявили, что один мужчина был найден на пассажирском сиденье, а другой — сзади. По заявлению властей, автомобиль свернул с дороги, врезался в дерево и загорелся.

Следователи должны иметь возможность определить, использовалась ли система автопилота Теслы.

Генеральный директор

Tesla Илон Маск заявил в Twitter в понедельник, что журналы данных, «восстановленные на данный момент», показывают, что автопилот не был включен во время аварии в Техасе, а «Полное самоуправление» не было приобретено для автомобиля. Он не ответил на вопросы журналистов, размещенные в Twitter.

В прошлом Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), обладающее полномочиями регулировать производителей автомобилей и добиваться отзыва неисправных транспортных средств, применяло невмешательский подход к регулированию частично и полностью автоматизированных систем, опасаясь препятствовать разработке многообещающих новых функций.

Но с марта агентство усилило расследования в отношении Tesla, отправив команды на три аварии. За последние несколько лет он расследовал 28 аварий Tesla, но до сих пор полагался на добровольное соблюдение требований безопасности со стороны автомобильных и технологических компаний.

Также в четверг сенатор Ричард Блюменталь, округ Коннектикут. и Эдвард Марки, штат Массачусетс, попросил федеральных чиновников провести тщательное расследование аварии в Техасе и дать рекомендации по улучшению автоматизированного вождения.

В тесте Consumer Reports Фишер сказал, что задействовал автопилот, когда машина двигалась по трассе, а затем установил регулятор скорости на ноль, чтобы остановить его. Затем Фишер прикрепил к рулевому колесу небольшую утяжеленную цепь, чтобы имитировать вес руки водителя.Затем он перебрался на переднее пассажирское сиденье, где смог ускоряться и замедлять движение.

«Машина ехала вверх и вниз по полосе длиной в полмили нашей трассы, неоднократно, никогда не замечая, что никого нет на сиденье водителя, никогда не замечая, что никто не касается рулевого колеса, никогда не замечая, что на дороге нет груза. сиденье, — сказал Фишер. «Было немного страшно, когда мы поняли, насколько легко было обойти меры безопасности, которые, как мы доказали, были явно недостаточными».

В отчете

Consumer Reports отмечается, что тест проводился на закрытом треке, и что «ни при каких обстоятельствах никто не должен пытаться» повторить его.

«Позвольте мне прояснить ситуацию: любой, кто использует автопилот на дороге без кого-либо на сиденье водителя, подвергает себя и других неминуемой опасности», — сказал Фишер.

.