советы и рекомендации, подготовка к работе

Покраска баллончиком многим кажется сложным занятием, все потому, что не все знают правила работы. Однако если изучить нюансы процесса и немного потренироваться, то методика может облегчить окрашивание разных поверхностей. О том, как красить баллончиком будет рассказано далее.

Область использования разных видов аэрозольных КМ

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться. Выпускаются краски с разным предназначением, и выбирать следует средство, с учетом данного фактора. Так выделяют:

• Акриловый тип подходит для пластика, дерева, металла, стекла и иных материалов, популярно благодаря положительным свойствам;
• Алкидный, подходит для древесины и камня, часто выбирается для металлических деталей автомобиля;
• Эпоксидный, используется для реставрации поверхности, подкрашивать ею можно дерево;
• Нитроцеллюлозный, создает декоративное покрытие и защитное на стеклянных, деревянных, металлических, керамических поверхностях.

До того, как покрасить баллончиком изделие, нужно подобрать не только состав, но и эффект, так может быть матовый, полуглянцевый, глянцевый эффект. Цветовая палитра широкая, есть вариант для создания фосфоресцирующее окрашивания, имитации разных материалов, неоновые и иные оригинальные варианты.

Разнообразие средств в аэрозолях широко, но они могут отличаться.

Окрашивание разных поверхностей – обзор технологий

По тому, как покрасить из баллончика, какую методику лучше будет применять, можно отдельно отметить используемые при ремонтных работах с автомобилями варианты. Здесь отмечают покраску из баллона пластиковых элементов – бамперов, торпед и других. И окрашивание при ремонте металла, делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Пластик требует тщательной предварительной подготовки основания, чтобы получить высокую степень адгезии.

Делается своими руками окрашивание из баллончика небольших участков поверхности.

Достоинства и недостатки метода

Чтобы определиться стоит ли выбирать аэрозоль для покрасочных работ, изучают положительные и отрицательные стороны процесса. Можно отметить следующие плюсы аэрозолей:

• Не требуется готовить краску, баллон просто встряхивают перед применением;
• Легкость покрытия краской труднодоступных мест и рельефных предметов;
• Нет необходимости приобретать дополнительные инструменты для покраски;
• Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам;
• Быстрота просушки слоя;
• Удобство хранения и перевозки;
• Герметичность тары, что сохраняет годность краски, также не выделяется резкий запах;
• Богатый ассортимент цветов;
• Удобный вариант для работы с чугуном, сталью.

Минусы у аэрозолей тоже есть:

• Не получится провести колеровку цвета;
• Не получится повлиять на густоту краски;
• Перед работой поверхности, которые не будут окрашивать, закрывают, либо ограничивают зону малярным скотчем;
• Неудобство использования при ветряной погоде на улице;
• Относительно недолгий срок покрытия, из-за тонкости слоя;
• Требуется определённые умения, чтобы получить равномерность, и избежать появления подтеков.

Аэрозольные краски по техническим характеристикам не уступают обычным жидким видам.

Технология покраски из баллончика

Чтобы понять, как правильно красить краской из баллончика в домашних условиях, необходимо сначала приготовить инструменты и материалы, которые потребуются для успешной работы. Список включает нижеперечисленные предметы:

• Сама краска в аэрозоле. Желательно при выборе отдать предпочтение проверенным маркам, они будут качественными, и получить равномерность будет легче. Часто с ними можно ограничиться однослойным покрытием поверхности до нужного эффекта. Дешевые виды могут вызывать проблемы при окрашивании, у многих расход выше;
• Грунтовочный раствор, необходимо брать грунтовку и краску одного бренда, сочетание с разными составами может привести к проблемам. Не всегда грунтование нужно, но слой будет служить для лучшей сцепляемости и сэкономит расход краски;
• Лак в баллончики, используется для увеличения срока службы покрытия, защищает от ультрафиолета.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем. Трафареты могут понадобиться, чтобы нарисовать стильные изображения на поверхности. Удаляют краску с не нужных зон с помощью мягкой тряпки.

Мастеру необходимо защитить дыхательные пути, используется защитная маска либо респиратор.

Чтобы не подкрасились иные предметы, их закрывают газетой, пленочным покрытием, малярным скотчем.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой. Следует подготовить наждачку, разбавитель, тряпку, средство для мытья посуды. Выполняют следующие действия:

• Металлическую поверхность обезжиривают разбавителем, он же способствует снятию старой краски и всех видов грязи. Проводят шлифование, действуют в одном направлении, промывают поверхность;
• Деревянные изделия тоже шлифуются, действуют в сторону волокон, для очистки применяется обычная ткань;
• Стеклянные, каменные, пластиковые изделия также должны быть отшлифованы, здесь выбирается мелкозернистая шлифовка. Необходимо без усиления обработать поверхность.

После просушки изделия обезжиривают.

Без подготовки основания не обойтись, краска хорошо ляжет только на выравненную поверхность, с шероховатой структурой.

Обустройство рабочей зоны

Лучшим выбором места для покрасочных работ с аэрозольной краской считается специальная камера, но подобные условия обычно недоступны. Поэтому можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях. При работе в помещении обеспечивается хороший уровень вентилирования. Температурные показатели желательно, чтобы держались в диапазоне +15-20 градусов, а влажность воздуха было не больше 65%.

Можно выбирать покраску на улице, здесь работа будет проходить в более безопасных условиях.

Окрашивание аэрозолем

Нужно учитывать при окрашивании, что аэрозольная краска высыхает дольше, если сравнивать с пульверизаторным распылением. Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

При всей работе требуется удерживать распылитель под прямым углом. Принцип того, как правильно красить баллончиком, заключается в учете, что слой должен прокрашивать все зоны, капли должны сливаться вместе, неокрашенных участков оставлять нельзя, иначе равномерности получить не получится.

Укрывистость красок в баллончиках невысокая, требуется нанесение нескольких слоев, каждый должен хорошо просохнуть до следующего. Обычно выжидают 10-15 минут.

Нажимают кнопку на аэрозоле сразу, и отпускают только, когда покроют всю поверхность, при этом делается это за пределами зоны окрашивания. Окрашивание осуществляется полосами, чтобы каждый новый переход перекрывал предыдущий на 50-75%. Подтеков не будет, если двигаться в быстром темпе, но тогда равномерность получить будет сложнее.

Важно держать аэрозоль на расстоянии от поверхности 20-25 сантиметров.

Что следует учитывать при использовании автомобильного баллончика

Покраска из баллончика авто требует учёта некоторых нюансов. Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли, нельзя допускать попадание в комнату насекомых, которые могут испортить покрытие. Также:

• Чтобы просушка завершалась быстрее, можно прибегнуть к включению радиаторов и т.п., возможно использование фена;
• До полной просушки условия чистоты и неприкосновенности окрашенной поверхности сохраняют, обязательно учитывают рекомендации производителя;
• Выбор шпаклевочной смеси делается тщательно, качество влияет на темп выцветания краски.

Для работы выбирается место, где заранее прибираются, чтобы не было пыли.

Советы мастеров

Чтобы получить желаемый эффект, следует изучить рекомендации профессионалов. Требуется выполнять покраску следующим образом:

• 1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания;
• 2-ой распрыскивают более быстрым темпом, уменьшив расстояния между баллончиком и материалом, перекрытие полос составляет 50%;
• 3-ый слой перекрывает полосы на 75%, движения более медленные.

1-ый слой наносят быстрым темпом, с просвечиванием основания.

Покрасить аэрозолем можно разнообразные материалы, на рынке представлено большое количество средств, которые помогают получить разные эффекты. Работу можно выполнить своими руками, главное придерживаться этапов покраски.

Видео: Как покрасить автомобиль баллончиком

Покраска автомобиля своими руками баллончиком в деталях

Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. Но, если нужно срочно и с минимальными вложениями выполнить малярные работы, то можно прибегнуть к покраске баллончиком. Покраска автомобиля своими руками с помощью  баллончика — это быстрый способ устранить легкие повреждения ЛКП.

 

Материалы для покраски

Для покраски понадобятся следующие материалы:

1. Антисиликон для обезжиривания и ветошь для его нанесения.
2. Салфетка для удаления пылинок.
3. Краска. Примерно, по баллончику на каждую деталь, но лучше взять с запасом, т.к. на крышу и капот может уйти по два баллончика.

При покраске одной или двух деталей понадобится укрывочный пакет, газеты и бумажный скотч для оклейки автомобиля. Вместо антисиликона можно использовать спиртосодержащие растворители, но они хуже справляются с обезжириванием. Некоторые пользуются изопропиловым спиртом, но данное вещество является очень ядовитым, и одни только его пары могут вызвать серьезное отравление.

 

Как работать автомобильной краской в баллончиках

Для покраски автомобиля своими руками баллончиком следует выбирать обычную акриловую краску. При этом на баллончике должна быть распыляющая головка с щелевым отверстием, которая обеспечит широкий факел. Покраска «металликом» вряд ли окажется успешной, т.к. для нее требуется постоянное давление в диапазоне 4-5 атмосфер. Баллончик этого обеспечить не может.

Первый слой следует наносить легким напылением до появления шагрени. После просушки минут 10-15, можно наносить второй, уже более жирный слой. Далее следует просушка и нанесение третьего слоя.

Если будут видны просветы грунтовки или просто захочется создать более глубокую «линзу», то можно добавить и четвертый слой. Последний слой можно сделать самым жирным, но чтобы не было подтеков. Для этого следует распылять краску с расстояния немного большего, чем обычно (определяется опытным путем).

После частичной покраски своими руками, границы краски можно разогнать любым разбавителем для обеспечения незаметного перехода. Главное — не перестараться, поскольку разбавитель может потечь неожиданно, а отполировать краску из баллона может оказаться сложнее, чем ту, что из банки (в банках краска для покраски автомобиля на порядок качественней).

 

Нюансы покраски из баллончика

Если пульверизатором можно водить слева направо от начала детали и до ее конца, то баллончиком следует совершать прерывистые движения, закрашивая деталь по 30-40 сантиметров. Только так можно достичь хорошего результата.

На заметку

Несмотря на то, что на большинстве баллончиков присутствуют рекомендации, распылять краску с расстояния 35-45 сантиметров, практика показывает, что это слишком далеко. Для нормального растекания краски следует держать баллончик, примерно на расстоянии 20-ти сантиметров от детали.

Так называемые ремонтные баллончики с краской, используются не только для покраски участков кузова, но и пластиковых деталей, например радиаторной решетки. Но при покраске пластика надо быть очень аккуратным. Сложность заключается в том, что растворитель, содержащийся в краске, размягчает большинство пластиков.

Пластик краской из баллончиков следует красить минимум в три слоя. Первый слой наносится очень тонко и с большого расстояния. Это необходимо для того, чтобы непосредственно на пластик попало как можно меньше растворителя. Если наносить краску тонким слоем, то растворитель очень быстро испариться и не нанесет вреда пластику.

Второй слой краски наносится после того, как предыдущий полностью высохнет. Для этого обычно необходимо подождать 20-30 минут. Некоторые виды пластика очень чувствительны к органическим растворителям, поэтому перед нанесением последующих слоев краски из баллончиков, необходимо пробовать поверхность на мягкость (липкость). Это можно сделать чистой кисточкой.

Первые два слоя краски в данном случае выполняют важную изоляционную функцию. Третий слой будет наноситься жирно и, находящийся в нем растворитель, не должен контактировать с пластиком непосредственно. Теоретическим может быть и четвертый, и пятый слой краски: чем тоньше слои, тем лучше, а их количество может быть от трех и выше.

На заметку

Акриловая краска, содержащаяся в баллончиках, по прочности сильно уступает специальным автоэмалям. Она не конфликтует с ними при нанесении, но в процессе эксплуатации изнашивается сильнее. Акриловая краска может сильнее или слабее выгорать, чем родное ЛКП, из-за чего со временем на кузове могут появиться пятна подкрасов.

Краску в баллончиках нужно очень тщательно перемешивать – не напрасно производители рекомендуют непрерывно взбалтывать ее в течение нескольких минут. Внутри баллончика находится не только краска, но и металлический шарик, который перемешивает пигмент с основой. Соответственно, при взбалтывании баллончика должен раздаваться характерный металлический стук.

При нанесении краски, баллончик нужно держать вертикально. Если перевернуть его вверх ногами, то вместо краски пойдет сжатый газ. Если выпустить его весь, то краска останется внутри, а при нажатии на головку распылителя ничего не произойдет. Баллончик можно будет считать испорченным, хотя он и полон краски.

Акриловый пигмент довольно быстро оседает внутри баллончика, поэтому его нужно периодически взбалтывать. Это нужно делать как можно чаще, тогда краска будет ложиться равномерно. Нажимая на головку распылителя впервые или после перерыва в работе, нужно направить сопло в сторону. Так нужно поступать каждый раз, если баллончик простоял более минуты.

Дело в том, что в сопло может натечь краска и при нажатии первым делом вылетает крупная капля. Чтобы этого не случилось, также можно вытирать сопло ватным тампоном. Если планируется использовать не весь баллончик (например, при точечной подкраске), то чтобы им можно было воспользоваться в следующий раз, сопло лучше протереть ацетоном. При этом важно, чтобы хотя бы капля жидкости попала в отверстие распылителя.

Если баллончик, бывший в употреблении, не распыляет краску, то у него наверняка забилось сопло. Можно взять чистую головку от рабочего баллончика (они чаще всего взаимозаменяемы) либо постараться прочистить имеющуюся. Делается это при помощи иголки: необходимо просунуть иглу со стороны сопла и со стороны штуцера.

 

Интересное видео: частичная покраска автомобиля из баллончика

 

Оценка статьи:

Загрузка. ..

 

Читайте также:

Как покрасить машину своими руками?

Вопрос о том, как покрасить машину своими руками, актуален для многих автовладельцев. Это вполне закономерно, учитывая, что покрасить машину, цена которой относительно невелика, можно и в домашних условиях.

Дело в том, что машины бюджетного уровня, включая ВАЗовскую «классику», «Нивы» и «Волги», практически не красят дорогостоящими эмалями типа «металлик», а потому придать автомобилю первоначальный вид можно с помощью средств, в ассортименте представленных в магазинах автозапчастей, не прибегая при этом к специализированному оборудованию.

Пожалуй, в таком случае стоит задаться вопросом о том, как покрасить машину из баллончика, поскольку именно аэрозольные емкости с краской наиболее широко представлены на рынке. Надо отметить, что покрасить авто таким способом – процедура далеко не самая простая.

Важнейшее значение здесь играет подбор тона краски, что в случае с краской в баллончике сделать очень сложно. Как правило, в отношении подержанных авто место покраски всеже отличается, поскольку основной лакокрасочный слой выцветает под воздействием солнечных лучей.

Перед тем как покрасить машину, нужно осуществить ряд подготовительных операций. Они зависят непосредственно от цели покраски – закрасить следы ржавчины, устранить следы аварии или просто обновить потертый участок с трещинами и сколами.

В первом и последнем случаях потребуется тщательная зачистка поверхности, а также выравнивание неровностей. Сделать это несложно с помощью шлифовальной машины и ремонтной шпатлевки, которая накладывается тонким, в два-три миллиметра слоем на поврежденный участок и тщательно выравнивается после высыхания вровень с основной плоскостью. В случае устранения следов дорожно-транспортного происшествия потребуется уже более существенное вмешательство, связанное с кузовным ремонтом.

Решив покрасить машину своими руками, после проведения данных процедур нужно будет обезжирить поверхности. Сделать это можно с помощью растворителей либо специальных составов для удаления силикона.

К слову, о том, как покрасить машину самому, видео или фотоматериалы можно найти в интернете и просмотреть их заранее. В случае, если покраска преследует своей целью устранение ржавчины, после очистки, перед тем, как обезжиривать поверхность, будет нелишним обработать данную часть кузова специальным преобразователем ржавчины.

На сегодняшний день рынок автохимии предлагает широчайший спектр самых разных преобразователей, однако выбирать стоит специальные цинкующие составы, которые изменяют структуру ржавчины и создают защитный слой из окиси цинка.

Работа с такого рода преобразователями коррозии требует тщательнейшего просушивания поверхности перед обезжириванием. Если данной процедурой пренебречь, после покраски неизбежно появятся белесые пятна оксида цинка, которые сведут на нет всю проделанную работу.

Перед тем как покрасить машину, необходимо помимо обезжиривания, выполнить еще одну операцию – грунтование поверхности. Сделать это можно с помощью продаваемого в аэрозольных баллончиках грунта. Он наносится на поверхность ровным слоем с расстояния в 30-35 сантиметров. Перед этим баллон необходимо сильно встряхнуть для того, чтобы компоненты грунта перемешались.

После грунтования поверхность просушивается, после чего можно покрасить машину своими руками. Для этого баллончик с краской тщательно взбалтывается, а распыление начинается с того же расстояния, что и грунта. Перед этим желательно сделать пробный напыл краски на ненужном куске листовой жести, дабы определить, что краска качественная и обеспечивает равномерное покрытие.

Красить необходимо в несколько слоев, давая каждому из них просохнуть. При этом не стоит слишком сильно приближать баллон с краской с целью лучшего прокрашивания поверхности – это приведет к появлению потеков.

Качество покрытия нужно регулировать слоями краски, которых можно наложить от двух-трех до пяти. Как правило, этого более чем достаточно для качественного окрашивания поверхности. Впрочем, перед тем как покрасить машину из баллончика, следует отдавать себе отчет в том, что качество такой окраски будет далеко от заводского. Данная мера хороша лишь в качестве временной защиты кузова, но вовсе не как основное окрашивание.

Еще одним интересным приемом является окрашивание автомобиля в различные «внештатные» цвета, к примеру, в камуфляжные оттенки. В особенности, такая процедура востребована джиперами, любителями выездов на природу, а также рыбаками-охотниками с целью придания своему авто более «боевого» вида.

Перед тем как покрасить машину в камуфляж, нужно заранее определиться, какого эффекта планируется достигнуть. К примеру, в случае, если автомобиль (чаще всего это УАЗ) заранее окрашен в зеленый или цвет хаки, то справиться с задачей будет можно баллончиком с темно-зеленой краской.

Если же планируется полностью перекрасить автомобиль, то тут уже нужно специализированное оборудование, и осуществить данную процедуру самостоятельно гораздо сложнее.

В первом случае владелец с минимальными затратами достигает внешнего эффекта, а во втором осуществляет сложную техническую процедуру. Соответственно, нужно отдавать себе отчет в том, сможете ли вы осуществить процедуру самостоятельно.

С чисто технической точки зрения, задавшись вопросом о том как покрасить машину в камуфляж, нужно понимать, что процедура лишь немногим отличается от обычной технологии покраски. В частности, вместо одного вам потребуется два или более оттенка краски (как правило, это зеленый).

При этом существует очень важный нюанс. Для начала на автомобиль наносится светлый тон, а после просушивания – темный. Связано это с тем, что в противном случае светлые пятна могут быть прокрашены слабо и сквозь них будет проступать основание. Контролировать это при наложении темного тона существенно проще.

Таким образом, перед тем как покрасить машину, нужно заранее определиться со спектром задач и собственных возможностей. В остальном же, имея базовые навыки, выполнить данную процедуру не так уж и сложно.

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Как самостоятельно подкрасить автомобиль баллончиком?

Процесс покраски автомобиля баллончиком достаточно прост, так как аэрозольная краска легко наносится и не требует дорогостоящих малярных инструментов. Чтобы у вас точно все получилось, мы подготовили краткую пошаговую инструкцию по самостоятельной покраске автомобиля баллончиком.

1. Автомобиль нужно тщательно подготовить: вымыть, высушить и обезжирить.
2. При значительных повреждениях кузова нужно зачистить поверхность от ржавчины с помощью наждачной бумаги, а затем нанести кислотный грунт, который предотвратит дальнейшую коррозии.
3. После высыхания кислотного грунта нанесите обычный акриловый или алкидный грунт. Как только высохнет грунт, обезжирьте поверхность еще раз.
4. Если есть необходимость выровнять поверхность, воспользуйтесь шпатлевкой и резиновым шпателем. Дождитесь полного высыхания шпатлевки в течение 30-40 мин. и зашлифуйте её мелкой наждачной бумагой. Тщательно выровняйте границы перехода старого покрытия на новое. Далее нужно снова обезжирить поверхность, покрыть грунтовкой и приступать непосредственно к окраске автомобиля с помощью краски из баллончика.
5. Прежде чем приступить к нанесению автоэмали, ознакомьтесь с инструкцией на самом баллончике.
6. Интенсивно встряхните баллончик в течение 3-х минут. Опробуйте сначала на любом металлическом или картонном листе. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности. Покраску обязательно следует производить при плюсовой температуре. В идеале температура в помещении или на улице должна быть около 20 °С. Краску следует наносить в 2-3 слоя с промежуточной сушкой между слоями 10-15 минут.
7. Если вы наносите эмаль типа металлик, то завершающим этапом таких работ будет покрытие поверхности прозрачным лаком. Технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски.

При правильном соблюдении технологии нанесения, слой краски будет идеально ровным, независимо от того, большой у вас опыт в данном деле или нет. Если же поверхность подготовлена некачественно, то нанесенное покрытие может в скором времени начать отслаиваться.

Товары, которые могут понадобиться:

Мы подобрали для вас товары, которые обычно покупают для самостоятельной подкраски отдельных деталей автомобиля.

Если вам нужна помощь в выборе товара, позвоните нам по телефону в рабочее время — мы обязательно поможем определиться с выбором. Вы также можете подъехать к нам в магазин по адресу ул. Ушинского, 12, павильон 5, секция 6..

Технология локальной покраски авто баллончиком.

Возникновение царапин на своем любимом автомобиле — явление довольно распространенное, являющееся порой лишь вопросом времени — будь это неудачная парковка или какое бы то ни было другое случайное механическое воздействие. Если они малы в размерах, сосредоточены в локальной области, тогда не имеет особого смысла отправляться в автосервис. Такие огрехи можно спокойно убрать в домашних условиях, при чем качество будет ничуть не хуже сервисной работы.

Для этой цели нам поможет покраска авто из баллончика, не представляющая особой сложности, не требующая специальных навыков и умений. Почему именно покраска из баллончика? Потому что таким способом краску легко нанести равномерно на поверхность, без возможных подтеков в случае использования валика и кисти. Любая поверхность с изгибом не будет проблемой — краска из баллончика легко наносится на поверхность любой формы.

В начале работы требуется оценка серьезности царапин. Если царапины неглубокие, поверхностные, достаточно просто провести процедуру полирования данной области. Если царапина глубокая до грунта или металла, в этом случае, конечно, требуется покраска с предварительной подготовкой.

Глубокие царапины и сколы нужно убирать как можно скорее — металл окисляется на воздухе, в следствие чего появится коррозия и будет в дальнейшем стремительно прогрессировать в своем развитии. Начинаем использовать грунтовку, для максимального качества дальнейшей работы. При этом защищаем неповрежденные участки машины бумажным скотчем. Далее выполняем шпатлевку (в случае глубоких царапин). Грунт и шпатлевка высыхают примерно через полчаса при комнатной температуре.

После шпатлевки выполняется шлифование поверхности, наждачной бумагой либо шлифмашинкой. Если используете бумагу, выполняя шлифовку вручную, для удобства оберните ею деревянный брусок. Выполнять до достижения правильной геометрии поверхности. Теперь же главная задача — обеспечить плавный переход между обработанной и необработанной областью в ходе будущей покраски. Для этого выполняем матирование соседних участков рабочей области — матирующей пастой, либо наждачной бумагой (предварительно сняв скотч). Затем обезжириваем поверхность. Для этого используем салфетки, сначала проходим с обезжиренной, потом вытираем все сухой салфеткой.

Теперь непосредственно приступаем к этапу покраски. Важно знать особенности локальной покраски: в то время как на рабочую область наносим основной (базовый) слой, на матирующей области ограничиваемся лишь напылением. Перед покраской следует убедиться в исправности баллончика — встряхнуть его и нанести первый слой на каком-нибудь не нужном предмете. Заодно можно и потренироваться, для того чтобы определиться. с какого расстояния будете наносить краску, под каким углом и т.д. Расстояние обычно выбирается порядка 25-30 см. Наносим первый слой, даем краске высохнуть — ждем минут 15 (при комнатной температуре), а потом еще 2-3 слоя краски, для достижения лучшего визуального эффекта и блеска.

После покраски наносится лак, причем наносится он на область несколько больше рабочей, захватывая соседние матированные участки. Делается это для того чтобы имелась возможность полировки зоны перехода. До полировки применяется аэрозольный растворитель, предназначенный для резкого смывания перехода зон. Наносят его исключительно на переходную зону, при этом растворитель не должен попасть на незаматированный участок. Заключительная часть работы — полирование области перехода. Выполнять его после полной просушки покрашенного автомобиля, примерно через 1-2 недели.

Таким образом, покраска из баллончика представляет собой простой технологический процесс, вполне реализуемый в домашних условиях. Это отличная возможность сэкономить свои деньги, не жертвуя при этом качеством. Самое главное — подойти к данной деятельности со всем вниманием и аккуратностью.

 

Покраска баллончиком ваз 2109

Привет всем! Будет много букв и фотографий.
Вот и я добрался до этой щепетильной темы. Собственно все старо как мир и тут, масса информации есть в интернете. Как красить, чем, технология и так далее. Мной же двигало желание до зимы исправить некоторые кузовные элементы которые подверглись коррозии, на следующий год картинка была бы печальней. Делал я все как говорится во дворе, тем что имелось под рукой) Т.е я не располагал местом, электро инструментом, помощником и прочими прелестями. Такая локальная окраска кузова в бюджетном варианте. Погнали!

Оговорка, даже пересмотрев кучу видео, прочитав статьи, я все равно местами совершил массу ошибок. В преть конечно буду умнее, но опыт — сын ошибок трудных. Ну и потом, результатом я все равно доволен 🙂
Было у меня 4 места, которые я заприметил, краска надулась, или осыпалась, появилась коррозия, с ними то я и поработал. Фото не все достойны в качестве, прошу простить, ибо чем новее прошивка тем хуже делается камера в телефоне) Потому все пришлось обработать в фотошопе.

Как видно на фото, тут все плохо. Далее…

Тут аналогично все еще хуже, не трудно догадаться что ждет если начать зачистку.

Не стал мудрствовать, и поступал в своей первом опыте попроще. Первое конечно же зашкуривал все максимально качественно, что можно сделать руками. Шкурил 120 шкуркой, все что было вокруг матовал 600-ой, что бы краска «схватилась» вокруг ремонтного участка. И так — шкурим)

Зачистить в ручную так глубоко что бы добрался до голого металла не получилось, сколько бы я не тер. Потому в ход пошел преобразователь ржавчины, который был оставлен поработать примерно на час. Пока же я занимался другими делами.

Стоит отметить, причину, как мне кажется. Снимая подкрылок (бампер тоже, его крепления левой части что бы он повис чуть ниже, и не мешал) обратил внимание что САМОРЕЗ вкручен был дважды, и на загибе крыла два отверстия. Так вот подозреваю это одной из причин возникновения такой коррозии, слегка по диагонали его крутили. В остальных же местах крепления подкрылков (локеров) все чисто. Планирую заменить саморезы на что-то более современное, и заменить подкрылки тоже надо, видок стал не очень.
Зашкурив и зачистив, и заматовав вокруг как и писал выше прошелся преобразователем ржавчины. Тщательно обезжирил и начал обклеивать газетой что бы начать красить. В местах наиболее сильной по моему мнению коррозии я грунтовал антикоррозийным грунтом Hi-gear, в остальных местах Abro. Хочу заметить что рекомендуют использовать все материалы одной марки.

Грунтовал согласно инструкции, 2-3 слоя, я делал 3, с перерывами 5 минут (Hi-gear) и 10 минут для Abro.

Далее естественно в ход идет краска, по цвету авто «Папирус 387», красилось согласно инструкции, коим я всегда следую) да, балончики энергично встряхивал знакомым всем движением) Красил в 3 слоя, к счастью сделал без подтеков, между слоями ждал примерно 10-15 минут, в тени, температура была примерно 23-25 градусов тепла. Начинал пристреливаться на газете, примерять струю так скажем, и далее плавно переносил на окрашиваемый участок с 20-30 см. Приятный процесс надо заметить)

Видны небольшие едва заметные углубления, но для меня это не критично, а за глаза не цепляется. Далее акриловый лак, так же 3 слоя с промежутками в 10-15 минут. По мне лак трудно проконтролировать и его легко переборщить, у меня слегка получился подтек к низу крыла. Почти незаметный. Никуда не торопимся, ведь 1 неловким движением можно все испортить.

На фото так же видны впадины, что привело меня к мысли что даже едва заметное углубление надо зашпаклевать. Тем не менее, результат и процесс мне очень понравились.

2 проблемки решили. Далее лючок бензобака, с момента покупки авто он был глубоко исцарапан, а царапины замазаны обычной замазкой в цвет. Плюс ко всем по низу у него так же началась коррозия и вспухла краска. Что бы не забивать эту запись текстом, скажу что делалось все точно так же, как и писал выше.

К сожалению не сделал фото как оно было до ремонта. Но как стало после фото есть)

Перешел к багажнику. Декоративная накладка, под ней краска так же вспухла и начала осыпаться. Там не стал мудрствовать, просто все зачистил и покрыл антикоррозийным грунтом.

Далее — жабо. Кажется так оно называется. А точнее то что под ним, а под ним такие же проблемы плюс герметик. Не «сажайте» эту штуку на герметик, я думаю не стоит. Снимаем жабо и видим вот что…

Поступаем со всем аналогично тому как и делали раньше. Долго и упорно шкурим, я еще прошелся потом металлической щеткой, прежде чем замочить все в преобразователе. матуем соседние участки, обезжириваем, грунтуем и красим.

Повторюсь руками, шкуркой и бруском, шкурить так как можно это сделать используя круг и специальную машинку, не получится. Но за не имением, куда деваться, делал руками, но старательно и на совесть. Повторям тут все то, что писал выше. Зачистили, зашкурили…

Никуда не торопимся 🙂

Виден грубоватый переход, которого не было к примеру на крыльях, подозреваю сильное выгорание ЛКП. Но тем не менее это лучше чем весь тот ужас что творился под жабо, и уже перебирался повыше. Последний участок был на уголке капота. Тут меня ждала не приятная история, но все то же, лишь от того что делалось впервые. Уголок капота так же вспух, ясно было что под ним уже отверстие, вот тут в ход пошла шпатлевка с стекловлокном. Интересный момент что вздулся металл прямо вверх и стал настоящим кратером, и проблемой котору я так и не смог удалить полностью. На данном этапе мало фотографий, тут я подзабыл все отснять. Подложить что либо под отверстие не смог, ничего не влазило в уголок, жаль. Так все все зачищал и шкурил, матовал, использовал преобразователь ржавчины что бы наверняка. Выждал пару часов, обезжирил. Далее намешал немного шпатлевки и все это дело замазал в 3 прохода. Потому как впервые не ясно, сколько же тебе нужно замешать и приготовить что бы не переборщить. Фото показать не могу, лимит достигнут) Стекловолокно достаточно быстро сохнет, и легко зачищается, убрать неровности легко и придать форму. Единственный момент который преследовал меня на протяжении всего ремонта, то что грунт и краска садится со временем, это надо учитывать. Тут произошло тоже самое, потому остались видны впадинки, плюс возвышенность от коррозии, досадные моменты… Но есть очевидный плюс, все лучше чем просто гнилая дыра и набухшая краска которая будет все больше расти и все больше поедать железо. Так что все я считаю — прекрасно! А мне осталось лишь отмыть машину 🙂 Но уже сейчас мне нравится то что я сделал и результатом я более чем доволен. Тем у кого есть гараж и инструмент, подобный ремонт можно сделать качественней. Но все явные проблемы кузова я решил, остальное все навесное и считаю решаемо заменой самого элемента. Двери передние у меня уже никуда не годятся, как и крышка багажника. Посмотрим что можно сделать, и сделав я обязательно расскажу и покажу в своей БЖ. Поглядим весной, как поведет себя такой ремонт ЛКП. Спасибо за вниманием, жмите лайк если понравилось, скоро будет еще запись в БЖ. Пока!)

Как бы старательно вы не осуществляли уход за своим авто, избежать мелких царапин и повреждений не реально.

Чаще всего верхний слой краски повреждается при парковке, когда неудачно были открыты двери или же на дороге были камни.

В любом случае повреждения не значительны, их не всегда возможно заметить сразу, но со временем они могут превратиться в серьезную угрозу и стать проблемой.

В таком случае просто необходимо обращаться в автосервис. Там уже придется выложить более серьезную сумму средств.

Поэтому пока проблема незначительная ее предпочитают устранить в корне, никуда не ехать, а просто осуществить покраску своими силами с использованием краски из баллончика.

Метод весьма экономичный и не требует особых знаний.

Достоинства и недостатки метода

Если лакокрасочные покрытия повреждены незначительно, то многие стараются избежать дорогостоящей процедуры по покраске.

К тому же эту процедуру можно осуществить своими силами, закупив соответствующие баллончики с краской. Важно проводить процедуру в соответствующем помещении и с соблюдением всех технологий.

Перед этим вы можете оценить все преимущества данного метода:

• для проведения подобной покраски не потребуется особых навыков и подготовки;
• с применением баллончика можно осуществить качественный ремонт;
• покрываются любые поверхности, труднодоступные места и сгибы намного легче прокрасить;не потребуется применение — в работах дополнительных компонентов в виде валика, краскопульта и т.д;
• при отсутствии опыта проведения малярных работ вы сможете нанести равномерный слой краски;
• для нанесения ровного слоя не потребуется работать валиком или кисточками;
• покраска баллончиком обойдется дешевле остальных средств, такая услуга доступна многим автомобилистам.

Однако необходимо осознавать, что все методы покраски имеют свои нюансы и недостатки.

Покраска баллончиком в этом вопрос не исключение, поэтому будьте готовы к таким недостаткам:

• на баранчиках отсутствует подробная инструкция проведение работ по покраске;
• порой попадаются баллоны с плохим качеством, поэтому перед нанесением на авто, протестируйте на другой поверхности;
• порой заявленный оттенок и реальный может отличаться, поэтому стоит сразу же закупить необходимый объем.

Подбирайте цветовую гамму в соответствии с маркировкой, если же вы все-таки не уверены в своем выборе, то стоит проконсультироваться со мастерами своего дела.

Он сможет провести колеровку с применением специального оборудования.

Если глубина скола или царапины незначительная, то не обязательно прибегать к покраске, можно осуществить полировку.

Если же в поверженном месте виднеться грунтовка или металл, то работы проводиться уже более серьезные и устранение дефекта займет большее время, как и окраска поврежденной части кузова.

Проведение покраски авто из баллончика – поэтапная процедура, которая идеально подходит для проведения самостоятельных работ, что позволяет в тоже время сэкономить.

Такой метод подходит для работ с небольшим участком повреждений, если же проблемы серьезные, то обращения в СТО не избежать. Там в специальном боксе осуществят все работы.

Подготовительные процедуры, как правильно красить

Если вы решили осуществлять все ремонтные работы своими силами, то стоит проделать все в кратчайшие сроки. Как только вы обнаружили повреждения, не оттягивайте процесс, ведь проблема может усугубиться.

Когда царапина достигнет металла, начинается процесс окисления, что приводит к ржавчине и коррозии. Из-за этих дефектов потребуется уже более серьезная работа.

Перед тем как осуществляется покраска, автомобиль очищается с применением обычных моющих средств. Необходимо дождаться пока поверхность высохнет, а потом обезжирить ее.

Для этого используются специальные салфетки и растворитель. Пропитав им одну салфетку, второй насухо протрите поверхность. Чтобы обеспечить себе больший комфорт, необходимо снять деталь, с которой будут вестись работы.

Все остальные участки кузова, которые не подлежат окрашиванию, покрываются защитной пленкой и малярным скотчем.

Чтобы не проявились дефекты от покраски, необходима специальная камера, помещение должно быть полностью чистым от пыли и прочих загрязнений. Свет, как и устройства, должны быть направлены на рабочую поверхность, чтобы не возникло бликов.

Работы не стоит осуществлять на улице, ведь попадание солнечных лучей негативно сказывается на результате. При высокой температуре снаружи подсыханию подвержен только первый слой, ждать полного высыхания придется дольше.

Поэтому прежде чем нанести новый слой, подождите, пока высохнет предыдущий.

Перед тем как распылить баллончик, его стоит хорошенько встряхнуть. Старайтесь не выходить за границы и не замазать остальные компоненты.

Если не уверены в результате, то можете опробовать свои силы на старой детали, которая у вас есть.

Не забывайте действовать согласно существующим инструкциям и запаситесь такими инструментами:

• краской,
• наждачной бумагой разного уровня,
• шпаклевкой и грунтовкой,
• антисиликоном,
• полиэтиленом,
• малярным скотчем,
• элементами для защиты.

Проделывая все работы самостоятельно, обязательно продумайте средства защиты рук, используйте резиновый или силиконовый шпатель, чтобы не нанести лишних повреждений поверхности.

Работа аэрозоля начинается только после нанесения, высыхания и полировки грунтовки.

Инструкция по окрашиванию автомобиля баллончиком

Процесс окрашивания делиться на определенное количество этапов. На первом этапе осуществляются подготовительные работы , которые включают очистку кузова, работа по обезжириванию, а также применение антисиликона.

На следующем этапе необходимо определиться с оттенком . Предварительно сверивши указания маркировки кузова, в специализированном магазине вам помогут подобрать необходимый вариант.

Чтобы предотвратить ошибку, проведите колировку кузова. Специализированное оборудование и программа оценят уровень выцветания оттенка и прочие факторы.

Стоит отметить, что на процедуру придется изрядно потратиться. Кроме того, такие варианты краски как «металлик» или же «хамелеон» стоят гораздо больше, ведь данные оттенки самые популярные.

Если на кузове уже есть ржавчина, то от нее необходимо избавиться, в этом случае понадобиться наждачная бумага, которая превратит поверхность в матовую.

После обезжиривания приступаем к процессу шпаклевки . Если дефекты более серьезные, то стоит использовать шпаклевку со стеклоомывателем.

Не переборщите с ее слоем, ведь она может и отслоиться. Слои наносятся постепенно до тех пор, пока поверхность полностью не будет выровнена.

Чтобы шпаклевка высохла быстрее, существует секрет – стоит добавить в шпаклевку большое количество отвердителя.
Но в этом случае стоит не переборщить, ведь можно превратить шпаклевку в крошащийся элемент.

Шпаклевка считается готовой, когда создана однородная смесь. Наносите ее максимально быстро, ведь застывать она начинает моментально, уже на седьмой минуте. Если не провести процедуру своевременно, то могут образоваться комочки.

Самая оптимальная методика нанесения шпаклевки – наноситься поперек царапин и сколов, а затем выравнивается вдоль. Таким образом, легко заполнить появившиеся пустоты.

Температура, при которой максимально быстро высыхает смесь 25С. Далее используется наждачная бумага, которая позволяет выровнять поверхность. Если повреждения глубокие, то используйте крупнозернистую бумагу, мелкозернистая — при меньших царапинах.

Следующий этап – грунтовка . В современном мире популярна грунтовка в баллончиках, она наноситься легче, чем экономит время. Но приготовить грунтовку можно и самостоятельно, смешав все по инструкции. Как правило на упаковке указывается необходимая пропорция.

Перемешивается полученная смесь деревянной палочкой, а процеживается через фильтр. В качестве фильтра многие автолюбители используют обычный чулок.

Полученная грунтовка заливается в краскопульт, который поможет нанести ее равномерно. Помните, что раствор можно использовать на протяжении 2х часов, потом он начинает подсыхать.

Засохшую грунтовку обрабатывают наждачной бумагой, но для экономии времени подходит больше рубанок. Те сферы, где старая покраска будет совмещаться с новой необходимо подготовить: заматировать их брайт скотчем с абразивной пастой или же отшлифовать части кузова наждачной бумагой Р1000.

Поверхность следует очистить от стружки и пыли, чтобы краска равномерно легла на поверхность.

Чтобы избежать прочих дефектов пройдитесь по поверхности антистатической салфеткой и обработайте обезжиривателем.

Далее идет покраска . Баллончик с краской держится перпендикулярно от окрашиваемой поверхности и строго на небольшом расстоянии. Продвигаясь вверх окраска производиться по горизонтали.

Расстояние, на котором держится баллончик – 30 см, покраска проводиться при комнатной температуре. Таким образом, достигается равномерность и отсутствие потеков. Когда был нанесен первый слой, стоит дать ему подсохнуть и нести следующий.

Не обязательно применять всю краску, как только вы достигли желаемого цвета можно прекратить работы. Когда краска высохнет, ее необходимо покрыть лаком и отполировать.

В процессе вы на себе ощутите насколько простая и быстрая покраска авто из баллончика. В завершении на покрытие можно нанести прозрачный лак. Нанесение этого вещества осуществляется по такому же принципу, что и краска.

На протяжении двадцати секунд рекомендуется наносить, как минимум, три слоя краски.

Если было нарушение процедуры покрытия, то могут образоваться определенные дефекты:

• если поверхность не подготовили, как следует, то со временем покрытие может начать отслаиваться. В таком случае придется провести все работы заново.
• краска может быть нанесена неравномерно, причина в составе краски или толстом нанесении, работы придется провести заново.
• в некоторых местах краска может выцветать, следует зачистить покрытие до металла и снова провести процедуру.

Следуя вышеизложенной инструкции, вы сможете проделать все работы быстро и качественно. Лакокрасочное покрытие будет радовать вас еще долгое время.

По завершению покраски можно осуществить полировку места , которое было отремонтировано. Данная процедура осуществляется с помощью пасты, а необходима она, чтобы устранить видимые различия между новой покраской и старой.

После полировки поверхность авто блестит как новенькая.

Популярные методики полировки — абразивная и защитная. Самые популярные пасты для полировки в своем составе имеют воск или тефлон.

После проведения работ, оставьте авто в закрытом помещении или в тени. Мелкие дефекты легко устраняются аэрозольным баллончиком.

Процедуры проводятся своими усилиями, что позволяет сэкономить. Вот только значительные повреждения устраняются уже вмешательством мастеров в специализированной камере.

Как покрасить бампер из баллончика самому

Если покрасочные работы ведутся только по бамперу, то предварительный работы никто не отменял, речь идет об очищении поверхности, шпаклевке, грунтовке, шлифовке.

После чистки поверхность стоит обработать растворителем, таким образом, удастся устранить следы скопившихся смол.

1. Старое покрытие краски снимается шлифовальной машинкой, зачищаются и углы. Если работы проводятся наждачной бумагой, то постепенно снижается используемая зернистость шкурки.

Все вмятинки выравниваются шпаклевкой. После высыхания раствора, проводится шлифовка и устранение пыли после нее.

Завершающая процедура – обезжирить поверхность.

2. Одного слоя шпаклевки порой недостаточно, зачастую требуется нанесение дополнительного покрытия.

3. нанесение грунтовки осуществляется после обезжиривания бампера. Зачастую используются специальные баллончики, с которыми проводить все работы гораздо легче.

Грунтовка равномерно покрывает пострадавшую поверхность, обрабатывается шкурка и в результате вы должны получить матовую поверхность. Если же были обнаружены неровности, стоит снова проделать все этапы подготовительных работ снова.

Только после этого можно приступить к покрытию краской. Результат покраски любой части кузова из баллончика на 80% зависит от качества проведенных подготовительных работ.

Процедура весьма простая и в завершении проводиться очистка антистатической салфеткой.

Чтобы не оставить отпечатки пальцев на очищенной поверхности, необходимо надеть перчатки. Проводите нанесение краски балончиком снизу вверх, это позволит избежать потеков и комочков краски.

После создания первого слоя подождите пока он подсохнет, и только потом осуществляйте второе покрытие. Не стремитесь расходовать все составляющее балончика, ведь можно переборщить.

Проделав один раз все работы от начала до конца, вы станете уже специалистом, и устранить мелкие царапинки не составит особого труда.

Быстрое решение проблемы при минимальных затратах – это покраска с использованием баллончика. Преимущества метода вы оцените на себе, он поможет обеспечить полноценный уход своему транспортному средству на высшем уровне.

Легендарная «девятка» Волжского автозавода не теряет своей популярности в молодежной среде. Особенно это заметно в глубинке, где такие машины становятся объектом технического творчества начинающих мастеров. Но как всегда, им не хватает знаний и опыта. В этой статье освещается несколько важных моментов в покраске ВАЗ-2109.

Немного о технологии

Большая часть кузовов «девятки» была окрашена по системе “краска + лак”. Такая технология нужна, чтобы получить покрытие с эффектом “металлик” или “перламутр”. В процессе ремонта важно учитывать тот факт, что единственная функция краски в этой системе — создание декоративного слоя, а функцию защиты кузова от коррозии выполняют система грунтов и прозрачный лак.

Краски типа “металлик” и “перламутр” почти прозрачные, по этой причине они плохо закрашивают светлый ВАЗовский грунт. Поэтому на многих машинах семейства «Жигулей» можно заметить заводской брак, так называемый «непрокрас». Вся эта информация потребуется, чтобы ответить на вопрос о том, сколько краски нужно для покраски ВАЗ-2109.

Многолетняя практика показывает, что при грамотной организации процесса на покраску наружной части кузова «девятки» с проемами дверей и внутренней части самих дверей может быть достаточно двух литров краски и двух литров лака. Чтобы добиться такого результата, нужно знать несколько технологических «секретов».

Создание подложки, которая экономит краску

Для того чтобы наносить краску не более чем в два слоя, грунтовать машину нужно составом соответствующей яркости. Термин “яркость” подразумевает оценку в параметрах светлее или темнее от белого до черного. Например, если ваша машина белого цвета, покупайте белый грунт, если черного, соответственно черный. Сложнее с металликом и перламутром. В этих случаях придется смешивать черный с белым в определенных пропорциях.

Чтобы понять, какой яркости должен быть грунт, нужно смотреть на машину не под прямым углом, а сбоку. Рассмотрим для примера популярный серебристый металлик «Снежная королева». При обзоре под углом 90 градусов к поверхности цвет получится очень ярким и под лаком будет хорошо просматриваться алюминиевая пудра. Если смещать угол обзора вдоль машины, яркость будет постепенно уменьшаться, и мы увидим нейтральный серый цвет. Вот таким и должен быть ваш грунт.

Причем совершенно неважно, какого оттенка металлик или перламутр — желтого, красного или зеленого, просто будет меняться степень яркости серого грунта. В любом случае она должна быть такой, чтобы легко закрашиваться двумя слоями краски.

Выбор экономичного лака

Покраска ВАЗ-2109 может стать вполне бюджетной, если удастся сэкономить еще и на лаке, поэтому к его выбору стоит отнестись серьезно. Из всего многообразия представленных на рынке вариантов самым экономичным будет лак с высоким сухим остатком. Он наносится не в два, а в полтора слоя, поэтому двух банок на небольшой кузов «девятки» вполне хватает. Такой лак обозначается наличием на упаковке латинских букв HS.

Советы тем, кто хочет покрасить ВАЗ-2109 своими руками

Если на кузове «девятки» имеется сквозная коррозия, необязательно использовать для ремонта сварку. Стеклоткань и полиэфирная смола справятся с этой задачей не хуже. Все подробности показаны на видео.

Чтобы было проще удалить ржавчину вокруг резиновых уплотнителей стекол, отогните плоской отверткой край резинки, вставьте под нее кусок круглого электрического кабеля диаметром 4-5 миллиметров.

Существенно ускорить подготовку к покраске ВАЗ-2109 может виброшлифовальная машинка с электро- или пневмоприводом. Диаметр тарелки у нее должен быть 150 миллиметров, а ход эксцентрика не меньше 5 миллиметров. Машинки с меньшим ходом предназначены для мебельного производства и отличаются низкой производительностью.

Если к машинке купить мягкую подложку и абразивные круги градации Р 400, тогда от шлифовки вручную отказаться полностью, поскольку на грунт, обработанный таким абразивом, уже можно наносить краску.

Немалая часть кузовов ВАЗ-2109 покрашена по так называемой однослойной системе. В отличие от рассмотренной нами выше двуслойной (краска + лак) системы, в ней не используется лак. По такой схеме красились все автомобили в мире до 50-х годов XX века, пока в США не придумали краску металлик.

Естественно, покраска автомобиля ВАЗ-2109 по однослойной системе существенно проще и примерно на 60% дешевле.

Как самостоятельно покрасить свой автомобиль в Ростове-на-Дону

начала давайте посмотрим на виды красок для авто и какими они бывают

• Металлик — обиходное название недорогой и в то же время качественной краски. Этот материал требует качественной подготовки кузова перед покраской (шпаклевка, грунтовка). У этой краски достаточно большой выбор цветовых оттенков, переливающихся на солнце.
• Акриловая автомобильная краска — относится к двухкомпонентным. Выбор оттенков у нее в два раза меньше, чем у металликов. Однако она имеет невысокую цену, в чем и состоит ее основное преимущество. Благодаря доступной цене данная эмаль отлично раскупается владельцами недорогих автомобилей. Многие люди выбирают именно эту краску, ведь ее не нужно вскрывать лаком, при этом блестит она, как лакированная.
• Алкидная эмаль — однокомпонентная, поэтому сохнет намного дольше. Безусловно, эта краска является самой дешевой, поэтому отменного качества от нее ожидать не стоит. Часто бывают случаи, когда машина покрашенная по современной технологии покраски, через пол года становится матовой.
• Матовые краски постепенно приобретают популярность. С каждым годом появляется все больше матовых машин на дороге и в значительной части — это тюнингованные автомобили. Очевидно, что тюнинг автомобилей способствует появлению матовых эмалей на полках магазинов. Но пока желающих преобразить свою машину не так много, и спрос на эти эмали невелик.
• Порошковая краска для окраски кузова авто — Порошковая краска для покраски автомобиля состоит из сухой смеси мелких частичек краски. Предварительно намагниченные частички наносятся распылением на кузов автомобиля и затем, под воздействием высоких температур, они плавятся и образуют плотную однородную пленку на поверхности. Потери при таком способе окраски составляют всего 2 %, так как не попавшая на кузов краска подвергается очистке, рециркуляции и снова используется для покраски. При этом краска является экологически безопасной и неогнеопасной.
• Краски на водной основе для кузовных работ — Новинкой в области красок для покраски авто являются краски на водной основе. Они существуют чуть более пяти лет, однако многие европейские авто гиганты уже красят все выпускаемые автомобили данным способом. Его преимуществом является высокая экологичность, так как в красках отсутствуют вредные растворители.Еще одним немаловажным преимуществом красок на водной основе является их более высокая укрывистость поверхности. Она обеспечивается за счет более мелких размеров частиц пигмента. Качество покрытия при этом нисколько не уступает краскам на растворителях. Краски на водной основе обладают хорошей адгезией и поэтому могут наноситься на различные поверхности, включая старую краску.

Свойства автомобильной краски

Любая краска для покраски авто обязательно включает в себя три основных компонента

• Пигмент – вещество, от которого зависит цвет и тон автомобиля. Кроме этого данному компоненту присущи некоторые другие функции, включая замедление коррозии.
• Связующее вещество – компонент, благодаря которому пигмент прочно удерживается на поверхности автомобиля. Кроме этого он образует защитный глянцевый слой над пигментом после того как краска высохнет.
• Растворитель – благодаря ему изначально краска жидкая с необходимой для нанесения текучестью.

Твердость краски для покраски авто определяется относительно твердости стекла в процентах. Чем выше этот процент, тем краска устойчивее к царапинам и различным механическим повреждениям. Как правило, значения твердости красок различных производителей лежат в пределах 50-55%.
Следует, однако, учитывать, что чем больше твердость эмали, тем меньше ее эластичность и тем больше вероятность образования трещин в местах сгибов и вибрации.

Автоэмаль по ржавчине

Наверняка мало кто такое слышал вообще. Но тем не менее на рынке авто красок сегодня предлагается и такой высококачественный продукт, который очень эффективно справляется со своей задачей.

Иногда для покраски деталей автомобиля, подвергнутых коррозии используют краски по ржавчине. Ее в буквальном смысле можно наносить прямо на ржавчину. При этом нет необходимости полностью удалять коррозию с поверхности металла с дальнейшей грунтовкой зачищенной поверхности. Достаточно просто грубо зачистить поверхность для удаления рыхлых слоев ржавчины, а затем можно непосредственно на металл наносить краску.

Краска по ржавчине содержит в составе жирные кислота, которые нейтрализуют ржавчину, частицы закаленного стекла, защищающие металлическую поверхность. Также в краску добавляются силиконы, обладающие водоотталкивающим эффектом. Производители краски по ржавчине предлагают на выбор очень широкий спектр цветов.

Покраску можно производить различными способами, как с помощью обычной кисти из натуральных материалов, так и с помощью баллончика или безвоздушного краскораспылителя. Краска наносится в 2-3 слоя. Высыхает краска за 1-1,5 часа, однако полное затвердение происходит через 14 часов.

Подготовка авто к покраске в домашних условиях

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• Зачистки кузова машины
• Грунтовки
• Шпаклевания
• Шлифования

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Чем красить автомобиль баллончиком или пульверизатором

Недостатки и преимущества баллончиков.

Покраска авто своими руками баллончиком имеет свои преимущества

• Это может сделать каждый.
• Наносится на любую поверхность: неровности, изгибы, стыки.
• Краска распределяется равномерным слоем.
• Не требуются дополнительные приспособления: валик, кисти, компрессор, краскопульт.

Недостатки

Нерегулируемый напор, размер капли, размер факела, Невозможность развести растворителем и сделать краску жиже, Невозможность работать с двухкомпонентными материалами, малый объем. И все это за 4-5 евро за 150 г краски в баллончике.

Пульверизатор для покраски кузова машины

Специалисты-маляры, выполняющие работы по покраске автомобилей в процессе их кузовного ремонта, в значительной степени зависят от инструментария, который дает им возможность качественно выполнять поставленные заказчиком задачи. Инструментом таковым является краскопульт или же малярный пистолет.

Естественное, недостаточно купить краскопульт, чтобы покраска была качественной, ведь для работы с такими устройствами нужно иметь определенные умения и понимание принципа работы. Но правильное их использование позволит избежать разводов, потеков и равномерно распределить лакокрасочную жидкость по поверхности окрашиваемого элемента.

Разделить краскопульты можно на 2 основных типа

Ручные. Подходит для водно-меловых красок. Визуально напоминает насос с удлиненным носиком – удочкой.

Электрический. Профессиональное устройство, которое работает с красками сложных типов и используется квалифицированными малярами.

Первый тип краскопультов в основном применяется для бытового применения. С их помощью выполняются несложные ремонтные работы. Вторые применяются для профессиональной покраски автомобилей, их использование позволяет получить результат наивысшего качества. Кроме покраски автомобилей профессиональные краскопульты применяются для обработки камер (покрасочных), декорирования интерьера, садовых работ и т.д.

Принцип работы ручных краскопультов

В резервуаре с автокраской расположен высасывающий шланг. Движение жидкости в рукав осуществляется после поднятия штока. Движение штока в обратном направлении блокирует краску и распыление останавливается. Блокировка емкости вызывает процесс направления емкости с краской.

Принцип работы электрических краскопультов

Электрические краскопульты также имеет несложную конструкцию и по принципу работы чем-то похожа с ручными. Работы такого краскопульта выглядит следующим образом:

Диафрагма начинает колебаться за счет крутящегося момента, который образуется в коленчатом вале.

Когда диафрагма обретает нижнее положение, открывается клапан всасывания, образуя промежуток. В этот промежуток закачивается краска.

Когда диафрагма обретает верхнее положение, клапан закрывается. Жидкость под давлением отправляется в расходуемый резервуар.
С помощью пропускного клапана выполняется контроль давления, а также он служит для исключения возможности засорения диафрагмы.

Работа устройства начинается после нажатия кнопки, которая находится на электрическом двигателе.

Важно не начинать работу краскопульта до тех пор, пока всасывающий шланг еще находится в резервуаре с краской. Вернуть шланг в эту емкость можно лишь после выключения устройства. Наносить лакокрасочную жидкость на поверхность необходимо с расстояния в 1 метр, выполняя движения в виде круга. В зависимости от вязкости краски определяется количество необходимых слоев. Если вязкость небольшая, слоев нужно наносить больше, и наоборот, если большая – количество слоев уменьшается.

Сколько стоит покрасить машину

Весь этот процесс потянет на немаленькую сумму денег и геморроя на задницу, и ошибок всяких кучу. Но путь проходит идущий. Красить автомобили трудно, но очень интересно, и на всем этом можно, впоследствии, немного заработать: подкрашивая и перекрашивая автомобили соседям по гаражу. Но будьте готовы к тому, что вам придется не один раз все переделывать, учиться правильно подбирать и использовать материалы, ведь в «малярке», львиную долю затрат занимают материалы и их перерасход. Цена вопроса такой работы от 1000у.е до 3000у.е. Сюда войдут минимум инструмента, недорогие расходные и лакокрасочные материалы. Зарплату себе любимому не учитываем!

Где покрасить машину

Лучше всего это делать по отзывам в качественых авто-малярных, там где уже был покрашен не один десяток кузовов, и это будет не какойто гараж дяди васи а настоящая изолированная покрасочная камера – где не пыль не грязь не прилетят на кузов в момент покраски и не будут потом выдуваться на нем пузырями и точками.

Если хотите дешево то бульте готовы к низкокачественным шпаклевкам, низкокачественным выгорающим за пару лет краскам и прочим печалям. Очень не рекомендую экономить на покраске кузова. Потом будете переделывать и как итог потратите кучу нервов и денег ещё больше, чем если бы изначально сделали нормально и качесвенными материалами.

Как покрасить машину в домашних условиях

Честным ответом на этот вопрос будет Никак. В домашних условиях качественно не покрасит авто. Так как для этого нужно

1. Покрасочная камера
2. Профессиональное оборудования
3. Очень качественные и правильно подобранные краски и лаки
4. Большой опыт работы с профессиональным краскопультом

Как покрасить машину баллончиком

Можно, но выглядеть это будет не очень а само качество покраски особенно по толщиномеру будет вообще печаль.

Пошаговая инструкция по покраске кузова автомобиля баллончиком

Теперь рассмотрим, как правильно покрасить автомобиль баллончиком. Перед началом работ интенсивно встряхните сам баллончик. Во избежание неожиданного эффекта испробуйте средство на другой поверхности, совершив, так называемую, репетиционную покраску, при этом пренебрегать инструкциями не стоит. Наносить аэрозольную краску необходимо с расстояния 30 сантиметров от поверхности.

Первым наносится базовый слой, а далее уже идут 2-3 слоя краски, но между каждым нанесением делайте пятнадцатиминутный перерыв. Границы каждого последующего слоя должны быть чуточку больше, нежели предыдущего. Время на сушку последнего слоя необходимо увеличить до 20 минут. Завершающим этапом таких работ является покрытие обработанной поверхности прозрачным лаком, причем технология его нанесения абсолютно идентична технологии нанесения самой краски. Только в этом случае переходную зону необходимо размывать в течение пятнадцати секунд после нанесения слоя лака.

Если вы не соблюдали все вышеперечисленные требования, то можете столкнуться со следующими дефектами

1. При некачественной подготовке поверхности, плохой очистке, грунтовке и т.д. нанесенное покрытие может в самом скором времени начать отслаиваться, единственным выходом в этом случае является выполнение всех работ заново, но при этом более качественно
2. Из-за высокой вязкости краски, сильного давления распылителя или же слишком толстого завершающего слоя, поверхность может быть окрашена не равномерно, исправить это можно только путем сглаживания поверхности и нанесения нового слоя
3. Неправильно подобранная шпаклевка может привести к стремительному выцветанию обработанной поверхности, для устранения такого дефекта необходимо счистить старое покрытие до металла и нанести новое.

Как покрасить авто краскопультом

Тут нужен большой опыт, но все же общие положения расскажем.

Для получения качественного результата при окрашивании пистолет всегда должен быть расположен правильным образом — под прямым углом к окрашиваемой поверхности (продольная ось сопла должна быть ориентирована перпендикулярно поверхности).

Расстояние от краскопульта до объекта окраски должно составлять:

• для распылителей высокого давления (конвенциональных) — не менее 20-25 см;
• для HVLP — 10-15 см;
• LVLP/RP — 15-20 см.

Несоблюдение дистанции при покраске грозит следующими неприятностями.

• Если держать распылитель слишком близко, концентрация краски на единицу окрашиваемой площади будет выше, а слой, соответственно, толще. При этом возможны подтеки, перекосы слоев и эффект «апельсиновой корки».
• Если держать распылитель слишком далеко, возрастает степень туманообразования и снижается перенос ЛКМ на поверхность. Это приводит к перерасходу материала, а покрытие получается чрезмерно «сухим» и шероховатым.

Окрашивание ведется горизонтальными движениями: первый проход слева направо, следующий — справа налево и так далее. Пистолет следует перемещать максимально параллельно окрашиваемой поверхности (на неизменном расстоянии), рука не должна описывать никаких дополнительных круговых движений. Если пистолет ходит по дуге, краска будет ложиться неравномерно — там где пистолет был ближе слой будет толще, и наоборот.

Стандартом считается перекрытие одного прохода другим на две трети. Как показывает практика, такая степень перекрытия наиболее оптимальна и позволяет избежать одного из основных дефектов покраски, вызванного недостаточным перекрытием факела — полос разнотона, особенно на металликах.

Рекомендуемая скорость перемещения краскопульта вдоль окрашиваемой поверхности составляет приблизительно 40-50 см/сек. То есть на детали среднего размера один проход от края до края занимает около 2 секунд (можно вспомнить музыкальное «и раз, и два» ). Эта величина вполне допускает некоторые отклонения и может варьироваться с учетом:

• размера окрасочного факела;
• степени его перекрытия;
• расстояния до окрашиваемой поверхности;
• настроек и производительности краскопульта (подача краски, размер сопла, давление).

Например, можно быстрее перемещать краскопульт с большей подачей краски или медленнее с меньшей и получить идентичные по всем показателям покрытия. Или, не меняя подачи краски, можно быстрее вести краскопульт с большим перекрытием факела или медленнее с меньшим — результаты окраски будут схожи. Так что, как видите, готовых рекомендаций не существует и каждому маляру может быть присущ свой стиль работы, своя методика нанесения ЛКМ.

Компрессор для покраски авто

Для чего нужен компрессор

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля)
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом
• Работа с гайковертом

Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски.
Итак, мы уже поняли, что без сего девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Покрытия лаком автомобиля после покраски

Подготовка

Перед тем, как приступить к работе – необходимо подготовиться. Нужно подключить и настроить оборудование, приготовить поверхность и смешать лак.

Лакируемую поверхность требуется максимально очистить от загрязнений и обдуть сжатым воздухом. Иначе все пылинки будут буквально похоронены под слоем лака, а ведь они на солнечном свете могут быть весьма заметными, и полировка тут не поможет.

Разводить автомобильный лак следует непосредственно перед его нанесением. Дело в том, что застывает он довольно быстро, потому не стоит готовить сразу большими порциями. Лучше произвести весь процесс в несколько приёмов. Ещё один очень важный момент – перемешивать необходимо тщательно, иначе неравномерность покрытия (а что ещё более важно — твёрдости) будет довольно сильной.

Покрытие

Эта процедура значительно проще аналогичной при нанесении краски. По большому счёту необходимо открыть краскопульт на максимум и приступать. Суть уловить достаточно просто – необходимо лишь потренироваться на пробной поверхности.

Нанесение лака на авто производится в 2-3 слоя. Слои идут по нарастающей – чем дальше, тем слой толще. Но необходимо опасаться подтёков, хотя их и легко устранить механической полировкой.

Первый слой имеет минимальную толщину – лак нужно буквально напылять на поверхность. Следующие уже наносятся до зеркального блеска.

Краскопульт ведут с равномерной скоростью, под углом 45 градусов к поверхности в поступательном режиме (факел распыла смотрит на ещё не окрашенную часть). Начинать лучше со стыков и углов (а также прочих переходов и неровностей), и лишь затем покрывать ровную площадь.

Как покрасить диски на авто своими руками

Если вы научились профессионально пользоваться краскопультом для автомобиля или хотя бы хорошо умеете красить кузовные детали баллончиком, то и покраска автомобильных дисков не вызовет у вас никаких затруднений.
Краска.

Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Подготовка поверхности диска авто к покраске

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска перед покраской

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно

Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покрытие дисков автомобиля лаком после окрашивания

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Вывод

Что можно сказать из всего выше написанного, что да покраска в качественном сервисе это надежно и хватит на долго, покраска дома без опыта это игра в лотерею с неизвестным результатом и просто килограммами нервов. Ну а выбор конечно всегда упирается только в финансовые возможности ли в отсутствие таковых – что к сожалению бывает гораздо чаще.

Похожие услуги:

Как удалить аэрозольную краску | Уход за автомобилем и ремонт

Если ваш автомобиль подвергся вандализму и был помечен граффити, вы должны узнать , как удалить аэрозольную краску , вместо того, чтобы возмущаться по поводу повреждения вашего автомобиля. Это нужно сделать как можно скорее, потому что со временем удалить аэрозоль будет намного сложнее.

Прежде чем приступить к удалению пятна, подумайте о том, чтобы проверить, мокрый ли он, насколько сильно поврежден ваш автомобиль, и можете ли вы удалить пятна самостоятельно или обратитесь за профессиональной помощью.Если вы решили сделать это своими руками, имейте в виду, что существует множество различных методов удаления, и они не одинаково эффективны. Их эффективность зависит от типа использованного аэрозоля и его состава.

И еще одно. Если вы не знаете, как отключить автомобильную сигнализацию, или как заменить спущенное колесо, или, может быть, как определить, неисправна ли свеча зажигания, не волнуйтесь. По сравнению с этими механическими проблемами, очистка кузова вашего автомобиля от излишков аэрозоля — довольно простой процесс, требующий только подходящих растворителей и терпения.

Кроме металла, бетона и кожи, на какие другие поверхности можно наносить окраску распылением

Аэрозольные баллончики очень гибкие и могут наноситься на множество различных поверхностей, включая пластик, дерево, керамику, стекло, олово, бетон, холст, терракоту, ламинат, металл и т. Д. Помните, что подготовка поверхности перед распылением необходимо для достижения гладкой и профессиональной отделки.Большинство декоративных предметов можно красить, но избегайте распыления на участки, контактирующие с напитками или едой.

Типы аэрозолей, которые можно использовать в автомобиле

Если ваш автомобиль поврежден или испорчен граффити, вы можете изменить его внешний вид, перекрасив его. Чтобы сделать это правильно, вы можете использовать не аэрозоли по своему вкусу, а только правильные спреи. В противном случае использование краски, предназначенной для дома, для распыления на ваш автомобиль может испортить его.Представьте себе, какими финансовыми потерями было бы, если бы такая ошибка была допущена на некоторых из самых дорогих автомобилей в мире. Вот почему вам следует выбирать автомобильные краски с цветными пигментами, разбавителем для выравнивания консистенции и связующим.

Давайте узнаем , какие 4 типа аэрозольных красок можно использовать для вашего автомобиля :

• На водной основе не наносит вреда окружающей среде и чаще всего используется в автомобильной промышленности
• Нитроцеллюлоза очень токсична и обычно используется при необходимости перекраски или подкраски классических автомобилей.
• Акриловая эмаль создает прочное покрытие на вашем автомобиле после высыхания
• Акриловый уретан — самый дорогой вид аэрозолей, поскольку он создает очень прочное поверхностное покрытие.

Но если вы испытали шок, узнав, что ваш автомобиль недавно подвергся вандализму, вы, вероятно, пытаетесь направить свой адреналин на поиск решений, как избавиться от аэрозольной краски и избежать потенциальной дорожной ярости и стресса за рулем. К счастью, следуя соответствующим инструкциям и шагам, вы можете научиться справляться с этим самостоятельно. Многие телешоу про автомобили и видео на YouTube, объясняющие шаг за шагом весь процесс . Но если вы не знаете, как смыть краску из спрея, вы можете обратиться за помощью в одни из лучших специализированных салонов автомобилей.

Аэрозольная краска — это комбинация цвета, хранящегося в баллоне под давлением, и газового вытеснителя.

Не волнуйтесь, удалить краску из спрея с вашего автомобиля возможно

Глядя на свою машину с пятном на ней, вы будете в отчаянии.Со смешанными чувствами и незнанием, почему это случилось с вашей машиной (возможно, случайно, во время покраски вашего дома или в результате парковки в центре города возле строительных работ), первый вопрос, который приходит вам в голову, — как смыть краску с машины. . Постарайтесь расслабиться, потому что это состояние непостоянно, и есть много эффективных способов вернуть вашему автомобилю его прежний вид.

При удалении аэрозольной краски с металла обязательно защитите кожу и глаза

Несмотря на то, что использование высокотоксичных покрытий с годами сократилось, любое воздействие аэрозольных соединений опасно.Итак, при удалении пятен с поверхностей вашего автомобиля и металла в целом вы должны быть оснащены защитным снаряжением. Поскольку металл не пористый, как деревянная поверхность или бетон, этот процесс проще и быстрее, но все же требует мер безопасности. Перед использованием любых средств для удаления краски наденьте защитное снаряжение:

.

• Пара перчаток
• Маска
• Очки защитные.

Защитное снаряжение обязательно

Как удалить аэрозольную краску с автомобиля

Если вы не уверены, какие продукты следует использовать для удаления краски с вашего автомобиля, одно можно сказать наверняка — одна вода определенно не удалит этот прочный и стойкий химический состав с пораженных участков.Тем не менее, вашим первым выбором может быть мыло для посуды и вода. Это натуральное средство для удаления жира есть в каждом доме, а в сочетании с салфеткой из микрофибры мыло может творить чудеса. Если этот метод приносит результаты, это прекрасно, но обычно вам нужно попробовать несколько разных продуктов, чтобы определить, какой из них наиболее эффективен.

Метод №1: лак для ногтей

Если вы хотите избежать использования ацетона, который является дешевым и хорошим решением, но может повредить исходную краску, попробуйте жидкость для снятия лака.В нем может быть ацетон, но все же это лучший вариант, чем чистый ацетон, потому что он разбавлен другими ингредиентами. Но, если вы хотите использовать продукт без ацетона, есть жидкости для снятия лака и без него. Нанесите обильное количество средства на влажное полотенце из микрофибры или махровую ткань и небольшими круговыми движениями удалите пятно. Как только аэрозольные краски исчезнут, тщательно вымойте машину.

Метод № 2: Очиститель автомобильных деталей

Использование очистителя внешних деталей автомобиля является менее агрессивным средством при работе с граффити автомобиля.Вы можете приобрести его в магазине автомобилей или товаров для дома. Распылите чистящее средство на окрашенную поверхность автомобиля, возьмите чистую и сухую ткань и энергично потрите, пока все следы и пятна не исчезнут.

Метод № 3: Глина для детализации

Вы будете очарованы тем, насколько мощным может быть этот полимер — он удаляет краски и граффити без царапин.Просто не забудьте вымыть и высушить автомобиль перед использованием глины, чтобы добиться максимальной эффективности. Возьмите кусок глины, размягчите его и сделайте из него блин. Нанесите глиняную смазку на пораженный участок и на глиняный блин. Втирайте глину по поврежденной поверхности возвратно-поступательными движениями, пока краска не будет удалена. С помощью полотенца из микрофибры вытрите возможные остатки. Полезно знать, что глина удаляет ранее нанесенные слои воска, поэтому рекомендуется нанести новый слой в конце.

Метод №4: Масло влажный карнаубский воск

Если вы испробовали все, что уже упоминалось, и все еще не знаете, как смыть краску из спрея с автомобиля с помощью влажного воска, вы закончите работу. Это гладкий жидкий крем-воск, который обеспечивает естественное защитное покрытие. Кроме того, это натуральный продукт, который очищает ваш автомобиль от дорожной смолы, древесного сока, легких потертостей, птичьего помета и излишков аэрозоля.Как им пользоваться и удалять пятна от аэрозоля с машины? Вот шаги, которые необходимо выполнить:

• Хорошо встряхните флакон и нанесите тонкий слой на поверхность с помощью аппликатора из микрофибры или пены
• При машинном нанесении нанесите 4-6 точек воска на мягкую подушку и распределите ее по одной панели . Используйте полировальную машинку двойного действия. Рекомендуется не превышать настройки давления и скорости 3
• Этот воск следует наносить на блестящие и прозрачные внешние поверхности автомобиля, независимо от того, сделаны ли они из пластика, металла или стекла.

Почему этот масляный воск такой эффективный? Он содержит масла карнаубы, которые легко разрушают избыточный спрей. При чистке губкой или тканью нанесите на нее воск и круговыми движениями потрите пораженный участок, пока спрей не будет удален. После этого возьмите салфетку из микрофибры и удалите остатки воска.

Как очистить аэрозольную краску с помощью бытовых товаров

Если вы принадлежите к группе людей, которым нравятся нетоксичные продукты, а главное — дешевые и легкодоступные, вам следует осмотреться и посмотреть, что может быть подходящим чистящим средством в вашем доме. Удаляет ли уксус аэрозольную краску. ? Это может быть одна из дилемм, на которую вы хотели бы узнать ответ перед процессом очистки. Уксус удалит пятна, но может повредить краску. Это означает, что вы должны отполировать цвет после очистки. Чтобы упростить этот процесс, рассмотрите возможность использования других доступных продуктов, которые у вас, вероятно, есть где-то в ванной или на кухне.

Используйте недорогие чистящие растворители

Очистка металлических поверхностей может быть успешно выполнена с использованием доступных чистящих растворителей, таких как пищевая сода и уайт-спирит.Для больших панелей автомобиля нанесите пищевую соду на влажное полотенце и потрите. Если вы видите оставшиеся пятна, глина эффективно их удалит.

Обычно спрашивают Удалит ли уайт-спирит аэрозольную краску ? Да, но только в том случае, если краска масляная. Итак, эта смесь подходит для аэрозолей, содержащих масло. Когда дело доходит до больших площадей, вы можете сначала попробовать глину, а затем уайт-спирит. Они удалят оставшиеся хлопья краски и средство для снятия краски.После этого используйте чистую ткань для сушки.

Спирт для водоэмульсионных красок

Если в качестве краски используется избыточный спрей, лучше всего использовать медицинский спирт. При его использовании следует надевать резиновые перчатки, чтобы защитить кожу и руки.

Полотенце из микрофибры — один из важнейших инструментов при чистке автомобиля.

Какие шаги нужно предпринять, если ваш автомобиль подвергся вандализму

Ваш полис автострахования должен покрывать любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю, включая граффити, если у вас есть полное страховое покрытие.Итак, прежде чем вы начнете удалять излишки аэрозоля своими руками или платить специалистам, которые сделают это за вас, благодаря вашей страховой компании ваш автомобиль может быть восстановлен, выполнив следующие действия:

• Сделайте фото и свяжитесь с полицией в течение 24 часов
• Позвоните в свою страховую компанию
• Посетите национальные центры по предотвращению столкновений, которые могут отремонтировать кузов и внешние повреждения.

Сфотографируйте свой автомобиль и используйте его в качестве доказательства для полиции и страховой компании.

Если вы переезжаете, автострахование защитит ваш автомобиль от любого вида повреждений

Иногда ваш автомобиль может быть поврежден во время транспортировки автомобиля по пересеченной местности.Итак, если вы собираетесь переехать в ближайшее время, вам следует подумать о надежной автотранспортной компании и вариантах автоперевозок, таких как автомобильный транспорт от двери до двери. Поскольку ваш автомобиль является самым важным имуществом помимо дома, полезно знать, что правила многих компаний следует проверять перед тем, как погрузить ваш автомобиль на перевозчик. Вы должны знать, какую защиту может обеспечить автотранспортная компания для вашего автомобиля, особенно если речь идет об экзотическом автотранспорте.

Вандализм может произойти во время автомобильного транспорта, поэтому вам следует определиться, является ли транспорт с открытым кузовом правильным выбором или, возможно, вам больше подойдет закрытый автомобильный транспорт.Если вы не знаете, каковы плюсы и минусы автомобильного транспорта открытого VS закрытого типа, вам следует попросить совета по доставке автомобиля в вашей компании. Он перевозит автомобили из штата в штат, независимо от того, являются ли они лимузином президента или транспортным средством, владелец которого ищет самый дешевый способ отправить автомобиль. Вы должны спрашивать обо всем, что хотите знать, в том числе о страховании автотранспорта.

Чтобы избежать непредвиденных проблем и затрат, при подготовке автомобиля к отправке необходимо знать:

• Попросите страховку у вашей транспортной компании
• Все соглашения и обсуждения должны быть в письменной форме
• Уточните в своей страховой компании, покрывает ли она ваш автомобиль во время транспортировки.
• Ознакомьтесь с автомобильной накладной, которая представляет собой своего рода большую квитанцию ​​за вашу платную услугу — она ​​включает в себя все, что необходимо для перевозки вашего автомобиля.

Только при наличии услуг полной автоперевозки вы можете быть уверены, что безопасно перевезете машину в другой штат. Независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или новичком на самых известных маршрутах в США, имейте в виду, что ваша автотранспортная компания обязана проинформировать вас о своей политике до заключения контракта. Итак, предположим, что ваша автотранспортная компания не смогла предоставить вам ожидаемые услуги. В этом случае вы можете подать жалобу в местные органы власти, например в офис Better Business Bureau.В конце концов, знание своих прав в этом процессе так же важно, как и правильный выбор грузоотправителя.

5 советов по окраске распылением для гладкой поверхности

Независимо от того, наносите ли вы окраску распылением на пластик или металл, существует несколько основных правил, которые необходимо соблюдать, если вы хотите добиться профессиональной гладкой поверхности.

Вы хотите похвастаться своим недавно окрашенным автомобилем, гаражной дверью или отреставрированным винтажным холодильником и не хотите скрывать свою гордость и радость от мира, потому что вы не выполнили несколько простых и международно признанных правил правила окраски распылением.

Независимо от того, какую технику или средство вы используете — аэрограф или автоматический воздушный пистолет — применив эти пять простых советов, вы получите автомобиль, дверь, бампер или предмет, покрытый металлом / пластиком, которым вы можете гордиться. Однако, если вам нужно выполнить более сложную работу по окраске распылением, лучше всего обратиться к специалистам по окраске распылением. Это обеспечит достаточное покрытие каждого укромного уголка и трещины и сохранит его в обозримом будущем.

Узнайте погоду

Во-первых, если у вас нет покрасочной камеры, погода играет большую роль в нанесении окраски распылением.Если краска слишком горячая, краска высохнет до того, как достигнет поверхности, и в конечном итоге она будет комковаться и прилипать к поверхности, создавая эффект апельсиновой корки . Не распыляйте краску в жаркую или влажную погоду. Идеальная температура для распыления краски составляет от 18 до 25 градусов Цельсия , для гладкого и равномерного нанесения.

Подготовка поверхности

Не торопитесь наносить первый слой. Многие излишне нетерпеливые и неопытные художники-распылители буквально прыгнут от пистолета.Правильная подготовка важна и занимает больше всего времени, поэтому будьте готовы и предупредите. Удалите весь мусор и пыль путем шлифовки, очистки, мытья и сушки. Также убедитесь, что краска, которую вы используете, совместима с вашей поверхностью.

В случае шлифовки автомобилей вы можете захотеть профессионально подготовить поверхность, однако, если вы полны решимости подготовить металлическую поверхность самостоятельно, помните, что обязательно удалить все царапины и старую отслаивающуюся краску наждачной бумагой от 30 — зернистость 1000 .Один маленький кусочек ржавчины или краски привлечет наибольшее внимание на любой большой окрашенной распылением поверхности.

Грунтовка

Это нужно применять с большой осторожностью и вниманием. Все хорошие профессионалы в области окраски распылением скажут вам, что чрезмерное или недостаточное распыление являются очевидными и распространенными ошибками, особенно из-за чрезмерного распыления. Накапливание краски будет означать, что нужно начинать заново с нуля, поэтому быстро научитесь держать распылитель на расстоянии примерно от 25 до 30 сантиметров от поверхности. Используя ровные и ровные движения, вы хотите медленно распылять из стороны в сторону, чтобы было легче получить ровный слой. Если вы сначала нанесли грунтовку, то перед нанесением первого слоя лучше подождать не менее 24 часов.

Повторное покрытие

Терпение действительно является достоинством в игре с распылением. Если вы нанесете следующий слой слишком быстро, у вас будет скопление краски, что не идеально. Подождите не менее 20 минут между слоями. Некоторые инструкции предлагают только 15 минут, но вы хотите избежать трещин и морщин , так что лучше перестраховаться.Легкое шлифование между слоями также означает, что вы используете меньше краски, чтобы покрыть поверхность более гладко, и устраните любые проблемные участки, прежде чем продолжить.

Держите сопло в чистоте

Форсунки

могут легко засориться, что приведет к остановке на полпути медленных, ровных движений распыления. Перед тем, как начать повторное покрытие, прочистите распылительное сопло , чтобы краска не успела нарастать, создавая разбрызгивание и разбрызгивание. Вы хотите, чтобы краска выходила в виде мягкого тумана, а не выплевывала капли краски на только что подготовленную поверхность.Помните, что при использовании баллончика всегда встряхивайте баллончик между каждым медленным движением вперед и назад, чтобы краска хорошо перемешалась и получился ровный цвет.

Что делать, если кто-то распыляет краску на ваш автомобиль

Хотя мы ожидаем, что к нашей собственности будут относиться с уважением, все не всегда идет по плану. В некоторых случаях вы можете обнаружить, что ваша машина была нарушена у вас дома или на общественной парковке.

Краска-спрей может быть одним из способов испортить автомобиль.Раннее нанесение краски может сохранить отделку вашей машины, но чем дольше она стоит, тем больше работы потребуется для ее удаления. Что ты можешь сделать?

Wash It Off

Звучит так просто, но есть одна загвоздка — этот метод работает только тогда, когда краска еще влажная. В этот момент возьмите губку с мылом и водой для краски. После серьезной чистки вы сможете удалить его за одну работу, не повредив поверхность автомобиля. Имейте в виду, что аэрозольная краска обычно полностью высыхает в течение 24 часов.После этого вам придется попробовать другой метод.

Ацетон и разбавитель для лака

Также известный как жидкость для снятия лака, ацетон можно использовать после полного высыхания аэрозольной краски. Хотя этот растворитель кажется довольно безвредным и предлагает быстрое и простое решение, есть небольшая вероятность, что вы повредите краску своего автомобиля, если будете тереть слишком сильно. Таким образом, сначала проверьте небольшой участок и обязательно полностью смойте его после того, как будет удалена аэрозольная краска.

Разбавитель лака, более мощный растворитель, действует примерно так же, но вероятность испортить краску вашего автомобиля намного выше.Используется для растворения смол на деревянных покрытиях и аналогичным образом удаляет аэрозольную краску. В этом методе главное — начать с малого и загореться. Используйте чистую ткань, чтобы протереть пораженный участок, и всегда держите под рукой воду, если вы заметите, что она соскабливает краску автомобиля.

Глина и резиновые смеси

Купленная в виде набора в магазине автозапчастей комбинация глины и воска предназначена для удаления связанных загрязнений, таких как аэрозольная краска, прямо с поверхности вашего автомобиля, не царапая ее.Перемещая глину вперед и назад, краска из баллончика начинает сниматься.

Полироль работает аналогичным образом. Начиная с одного небольшого участка, используйте мягкую ткань или ткань со слегка абразивной текстурой, чтобы протереть смесь вдоль аэрозольной краски.

В любом случае обязательно обработайте машину воском, чтобы защитить поверхность.

Бензин

Звучит странно, но многие домашние мастера используют его для удаления краски распылением. Нанесение бензина на очень небольшой участок быстро удаляет аэрозольную краску, но существует серьезный риск: при этом вы можете сорвать прозрачное покрытие автомобиля.Таким образом, не используйте этот метод на большой площади и всегда после этого смазывайте машину воском.

Если аэрозольная краска не сходит, свяжитесь с нами сегодня, чтобы договориться о встрече. Технические специалисты DaSilva’s Auto Body выполнят работы по покраске автомобилей и детализации экстерьера, чтобы автомобиль выглядел как новый.

66 автоколонн или

• Дом Колора

• Ваш дистрибьютор на Среднем Западе доставляет товар быстро — так что вы получите его быстро

• Технология SprayMax

• Полная система ремонта краски

Приостановить слайд-шоу Слайд-шоу

Дом Колора

Ваш дистрибьютор на Среднем Западе доставляет товар быстро — так что вы получите его быстро Купить сейчас

Технология SprayMax

Полная система ремонта краски Купить сейчас

Одноступенчатый аэрозоль SprayMAX 2K

«Абсолютно люблю продукт Spray Max 2K.Не имея никакого опыта в автомобильной окраске, с небольшой практикой я смог добиться очень удовлетворительных результатов от этого продукта. Кроме того, 66 Auto Color предлагает отличное и сверхбыстрое обслуживание. Я определенно буду постоянным покупателем, если / когда мне снова понадобится краска 2k ».

Джереми Л. — Кентукки

SEM Classic Coat Aerosol

«Отличный продукт.Безупречно подобран оригинальный цвет. Завершил омоложение моего автомобиля. Всегда самые большие различия вносят мелочи ».

Кейт Л. — Вирджиния

House of Kolor — Zenith Gold 1202

«Цвет выглядел великолепно, без проблем с напылением металлик.Мне нравится выбор цветов и качество от HOC. Я увлекаюсь рисованием, и ребята из 66autocolor мне очень помогли ответить на любые мои вопросы. Цени это «.

Мэтт Б.

SprayMAX 2K Одноступенчатый аэрозоль

«Я заказал две банки L87 VW Pearl White.Сначала я скептически отнесся к этой краске, но она прекрасно распыляется. Освещение было исключительным. И готовый продукт не похож ни на что из баллончика, которое я когда-либо пробовал. Цвет был идеальным. Сервис 66 Auto Color был на высшем уровне. Я закажу еще, когда придет время переделать приборную панель и интерьер. Это самая дорогая аэрозольная краска, которую я купил, но она стоит каждого пенни. Теперь я избалован и не хочу использовать что-либо еще ».

Мэтт П.- Калифорния

SprayMAX 1K Пластиковый усилитель адгезии

Очень прост в использовании, и небольшое количество имеет большое значение.

Даймонд Б. — Арканзас

SEM Color Coat Aerosol

Товар прибыл вовремя.Следуйте инструкциям на банке для нескольких светлых слоев. Распылитель был гладким, и покрытие было равномерным. Отличный продукт, очень рекомендую.

Крис С. — Нью-Джерси

Закройте видео [video_title] Приостановить видео [video_title] Возобновить видео [video_title]

Практические видео

Здесь вы найдете наши учебные пособия, демонстрирующие, как использовать некоторые из наших продуктов SprayMax.Они содержат массу суперполезных технических знаний и советов! Не стесняйтесь проверить их в любое время! Эти ресурсы созданы специально для вас!

Показать все

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

Как распылить краску для автомобиля? (5-шаговое руководство)

Хотите покрасить свой автомобиль распылением?

Мы поможем вам: от материалов, необходимых для выполнения работы, до шагов, необходимых для правильного выполнения работы.

В этом руководстве ProPaintCorner.com вы узнаете:

• Какие расходные материалы вам понадобятся для окраски автомобиля распылением
• Действия, необходимые для окраски автомобиля распылением
• Несколько подводных камней, на которые следует обратить внимание при окраске распылением автомобиль

Итак, прежде чем приступить к окраске автомобиля распылением, я рекомендую вам прочитать наше профессиональное руководство, в котором вы найдете все основные советы, чтобы получить наилучшую возможную окраску!

Что нужно знать о окраске автомобиля распылением?

Покрасить автомобиль распылением легко, и это определенно то, что вы можете сделать сами.

Тем не менее, профессиональная покраска требует часов и часов, поэтому, если вы не готовы потратить время на качественную покраску, то вам, возможно, захочется нанять для этой работы профессиональный кузовщик.

Вот еще несколько вещей, которые следует учитывать при окраске автомобиля распылением:

Окрашивание в надлежащих условиях

Худший способ испортить дорогостоящую покраску — это покраска при экстремальных температурах или влажности. Окрашивайте в правильных условиях и помните о температуре, рекомендованной для нанесения на баллончик с краской.

Стоимость: «Сделай сам» против найма профессионала

Наем профессионала для работы будет стоить от 500 до 5000 долларов в зависимости от качества работы, типа автомобиля и т. Д., Тогда как покраска автомобиля самостоятельно будет стоить максимум около 1000 долларов, и это если вы купите воздушный компрессор, малярный пистолет и все принадлежности для краски, необходимые для выполнения работы.

Типы красок

Тип используемой краски полностью зависит от вас.

Старые классические автомобили обычно окрашивают лаком, новые автомобили окрашивают акриловым полиуретаном, а в бюджетных малярных мастерских, таких как Maaco, используется одноступенчатый уретан.

Обратитесь в мастерскую по окраске или к опытному профессионалу в области кузовных работ, чтобы получить лучшие рекомендации по типам краски для использования на автомобиле.

Подробнее >> Сколько стоит перекраска капота автомобиля?

Расходные материалы, которые потребуются для окраски автомобиля распылением

После того, как вы определились с подходом к работе по окраске распылением, убедитесь, что у вас есть все материалы, необходимые для получения лучший возможный результат.

Ниже приведен список вещей, которые вы, вероятно, захотите иметь под рукой, прежде чем погрузиться в покраску.

Пистолет-распылитель

На рынке представлен огромный выбор автомобильных краскораспылителей. Используйте нашу страницу «Лучшие пистолеты для окраски автомобилей», чтобы помочь вам найти лучшее качество и лучшие предложения.

При использовании автомобильного краскопульта вам также понадобится воздушный компрессор.

Малярная лента / малярная пленка

При покраске автомобиля покупайте качественную малярную ленту, чтобы избежать неприятного отслоения краски. Комбинируйте малярную ленту с малярной пленкой или малярной бумагой, чтобы быстро и легко закрыть окна, дверные ручки и т. Д.

Paint Masker

Используйте малярную малярку для загрузки ленты и пленки для быстрой маскировки.Нам больше всего нравится малярка 3М.

Полотенце из микрофибры

Микрофибра хорошо очищает воск и сушит машину.

Body Filler Putty

Заполнение дефектов, таких как вмятины и дыры, легко выполняется с помощью шпатлевки Bondo.

При нанесении шпатлевки вам также понадобится шпатель.

Ткань

Используйте тряпку, чтобы держать пол в чистоте при покраске

Ваша краска по выбору

Независимо от того, используете ли вы лак, акрил, уретан или другой тип краски, убедитесь, что у вас достаточно ее под рукой чтобы закончить работу.

Выберите понравившуюся рекомендуемую краску и начинайте задыхаться!

Электрошлифовальная машинка

Электрошлифовальная машинка поможет сократить время подготовки, но это не совсем необходимо. Мы рекомендуем использовать хотя бы ручную / орбитальную шлифовальную машинку.

Маляры Pro используют шлифовальные машины двойного действия при покраске автомобилей.

Наждачная бумага / Шлифовальные губки

Наждачная бумага поможет вам избежать коррозии и отслаивания краски при подготовке к работе. Используйте все: от зернистости 80 для полного удаления краски до зернистости 2000 для мокрой шлифовки верхнего покрытия.

Подробнее >> Сколько стоит покрасить машину в другой цвет?

Как покрасить автомобиль распылением (руководство из 5 шагов)

Теперь, когда у вас есть все необходимое для покраски автомобиля, давайте пройдемся по этапам успешной покраски.

(Вы можете щелкнуть любую из приведенных ниже ссылок, чтобы перейти непосредственно к этому шагу!)

1. Отшлифуйте поверхность / Подготовка поверхности
2. Вымойте автомобиль (тщательно)
3. Маска и подготовка
4. Нанесите краску
5. Влажный песок / Повторная детализация

Шаг 1 — Шлифование поверхности / Подготовка поверхности

Используйте диск для снятия краски или шлифовальную машину двойного действия с чем-то вроде наждачной бумаги с зернистостью 50, чтобы полностью удалить предыдущую краску, если необходимо, но сохраните при этом не всегда обязательно снимать ВСЮ краску при перекрашивании.

Если имеющаяся краска в хорошем состоянии, вы можете просто отшлифовать ее, удалив прозрачное покрытие, и нанести краску прямо поверх.

Спросите у профессионала, уверены ли вы, следует ли полностью удалить старую краску.

Винтажные автомобили с сильно корродированной краской — это один из примеров того, когда вам нужно полностью удалить краску перед тем, как продолжить.

Шаг 2 — Вымойте автомобиль (тщательно)

Мойка автомобиля поможет счистить все остатки песка и прочую грязь для чистой адгезии краски.

Напоминаем, как можно быстро помыть машину своими руками.

Сначала ополосните автомобиль, избавившись от всех крупных частиц пыли и грязи.

Наполните ведро теплой водой, добавьте в смесь автомобильное мыло.

Используйте губку, чтобы полностью покрыть автомобиль пузырящимся мылом. Вы добьетесь лучших результатов, припарковав машину в тени.

После того, как автомобиль будет полностью очищен, вы можете обрызгать его из шланга или облить ведром чистой воды, пока он не станет полностью чистым.

Примечание: Вода, подключенная к устройству для смягчения воды, дает наилучшие результаты при мытье автомобиля, поскольку она предотвращает образование пятен от жесткой воды на автомобиле.

Шаг 3 — Маска и подготовка

Вам нужно замаскировать все поверхности, которые не будут окрашены.

На основных и небольших участках может потребоваться просто заклеить такие предметы, как дверные ручки и хромированную отделку малярной лентой.

Для больших площадей потребуется что-то вроде маскирующей краски и маскирующей пленки, чтобы полностью скрыть такие вещи, как окна и панели, на которых уже есть краска.

Подготовка также включает использование шпатлевки (хороший бренд Bondo) для заполнения небольших и больших вмятин на автомобиле.

Купите маскировочную маску 3M на Amazon или в местном магазине красок, если у вас его еще нет.

Если вы собираетесь нанести аэрозольную краску для автомобилей, вам понадобится маскировщик.

Шаг 4 — Нанесите краску как можно более равномерно

Шаги по нанесению краски различаются в зависимости от работы.

Например, если вы используете аэрозольный баллончик, которым можно красить колеса, вы можете снять каждое колесо, использовать что-то вроде учетных карточек внутри ободов, чтобы избежать попадания краски на колеса.

Если вы красите автомобиль с нуля, вам нужно начать с процесса грунтования.

Обязательно наносите тонкий слой для получения гладкой поверхности.

Вы захотите использовать автомобильный распылитель краски, подключенный к воздушному компрессору, для достижения наилучших результатов при покраске автомобиля.

После нанесения грунтовочного покрытия необходимо отшлифовать его до гладкости, начиная с наждачной бумаги зернистостью 150 или 220, а затем переходя на все более и более высокую зернистость, пока не добьетесь гладкости, которая вам подходит.

Используйте автомобильную шлифовальную машинку (шлифовальную машину двойного действия), которая подсоединяется к воздушному компрессору при шлифовании лакокрасочного покрытия для быстрого и гладкого результата.

Шлифовальные губки также являются отличным инструментом для шлифования внутри труднодоступных мест, например, под дверной ручкой, там, где краска встречается с накладкой и т. Д.

Обычно требуется два или более слоев для покрытия всего голого металла при грунтовании.

Время высыхания зависит от температуры и влажности.

После того, как грунтовка нанесена, высохнет и отшлифована до совершенства, используйте что-то вроде насадки для воздуха на воздушном компрессоре, чтобы сдуть всю отшлифованную краску с автомобиля.

Не забывайте надевать защитные очки и респиратор / хлопковую маску, чтобы избежать травм и телесных повреждений.

Пришло время нанести базовый слой. Используйте ту же технику окраски, что и с грунтовкой, чтобы нанести 2+ слоя базового покрытия.

Для более светлых тонов может потребоваться больше слоев, чем для более темных.Постарайтесь лично решить, когда цвет покрытия будет выглядеть достаточно хорошо, чтобы оставить его как есть.

Используйте наждачную бумагу с высоким зерном (от 500 до 1200+) для шлифования между слоями краски при нанесении базового слоя.

После того, как цветное покрытие высохнет и будет выглядеть привлекательно, пора нанести верхнее или прозрачное покрытие.

Прозрачный слой наносится так же, как грунтовка и цветные покрытия.

Типичная окраска включает от 2 до 4 прозрачных слоев.Вы всегда можете перекрасить всю машину прозрачным лаком, если вас не устраивает покрытие.

Шаг 5 — Влажный песок / повторная детализация

После завершения покраски можно влажно отшлифовать прозрачное покрытие наждачной бумагой со сверхвысокой зернистостью для получения суперглянцевой и сияющей поверхности.

После того, как краска высохнет и полностью затвердеет, вы можете детализировать ее, чтобы избавиться от любых мелких пятен, которые могли образоваться во время процесса.

Для этого вам понадобится электрический буфер.

Первым шагом на пути к совершенству окраски является нанесение полировальной / корректирующей пасты.

Да, даже новые лакокрасочные покрытия иногда приходится обрабатывать корректирующим составом. Думайте об этом как о способе растушевки лака для получения супер чистого вида.

Наносить корректирующие составы очень просто. Нанесите несколько капель жидкости на полировальную подушку (будь то электрический буфер или переносная губка).

Для электрических буферов поместите прокладку заподлицо на панель корпуса и включите ее.При нанесении корректирующего состава лучше всего подходят более высокие настройки числа оборотов, но будьте осторожны, не прилагайте слишком большого давления, поскольку вы можете сжечь краску.

Используйте ткань из микрофибры после каждого прохода, чтобы начисто протирать корпусную панель.

Используйте те же шаги, что и выше, для нанесения воска, но установите электрический буфер на более низкую частоту вращения для достижения наилучших результатов.

Подробнее >> Какие автомобильные краскопульты лучше всего подходят для начинающих?

Другие ценные ресурсы о том, как распылить краску для автомобиля

Итак, ваша покраска готова.Вы хотите зафиксировать это и избавить от необходимости когда-либо снова детализировать внешний вид?

Попробуйте полностью керамическое покрытие на своей внешней стороне для получения отличных результатов.

Вы ищете идеальный окрасочный пистолет для работы? Ознакомьтесь с нашими обзорами Pro Paint Corner, чтобы узнать обо всех лучших предложениях.

Мы уже подобрали для вас лучшие краски и расходные материалы.

Не забудьте спросить на форуме Pro Paint Corner любые дополнительные советы по рисованию, которые могут вам понадобиться для идеального рисования.

ЗАХВАТИЛИ НА КАМЕРУ: Женщина красит мужскую машину распылением | KLRT

LITTLE ROCK, Арканзас. Мужчина из Литл-Рока говорит, что живет в постоянном страхе и тревоге, поскольку женщина продолжает нападать на его дом, вандализировать его собственность и красть его почту.

Поскольку официальное обвинение женщине не предъявлено, мы решили не раскрывать ее личность до тех пор, пока ей не будет предъявлено обвинение.

«Мне постоянно приходится следить за своими камерами, каждый раз смотреть на свою машину, когда я выхожу, чтобы проверить, нет ли подобных повреждений», — сказал Эрик Холт, сосед Литл-Рока.

Полиция утверждает, что большая часть преступления была мисдиминорами, но последнее совершенное преступление является тяжким преступлением.

На этой неделе Эрик Холт проснулся и обнаружил, что его машина была полностью окрашена аэрозольной краской.

«Она выкрасила мою машину в черный цвет, так что на ней нельзя было ездить», — сказал Холт.

Обнаружив, что его машина покрыта краской, Холт вернулся, чтобы посмотреть в камеры, и понял, что она, возможно, наблюдала за ним.

«Я вышел проверить камеры, чтобы убедиться, что они работают.Я вернулся внутрь и позже увидел на камерах, что это было через три минуты после того, как она вышла из того места, где пряталась, — сказал Холт, — затем она попыталась проверить, не заперта ли моя машина, а затем начала рисовать распылением »

Холт живет в этом доме 20 лет, но только в последние три года, по его словам, ситуация вышла из-под контроля.

Переход от кражи его номерного знака, почты, номеров у его дома и даже кражи камер видеонаблюдения к более возмутительным действиям.

«Она позвонила в полицию и сообщила, что на ее подъездной дорожке была припаркована машина, в то время как это была моя машина на моей подъездной дорожке. Она позвонила в энергетическую компанию, чтобы отключить электричество, и сообщила, что уезжает, — сказал Холт.

Холт говорит, что она регулярно прячет вещи в пластиковых пакетах в кустах возле его дома.

«Я нашел в кустах, где она спрятала пластиковый пакет с пистолетом P25, замки с тросиком и пару колготок в полиэтиленовом пакете. Как будто она ждала, чтобы устроить мне засаду или что-то в этом роде, — сказал Холт.

Холт добавил больше камер и запер свой почтовый ящик, но не уверен, сколько еще сможет выдержать.

«Я действительно не хочу, чтобы меня выгнали из моего дома, но сейчас я подхожу к тому, что, если она не остановится или не уйдет, я просто не смогу здесь больше жить», — сказал Холт.

Полиция Литл-Рока в настоящее время расследует положение женщины, пойманной камерой слежения Холта.