Цветные метки на шинах, что они означают?

Покупая новый комплект покрышек, автолюбители замечают на поверхности шин различные цветные метки. При этом далеко не все знают какая информация скрыта в данных маркерах. В интернете можно наткнуться на различные толкования разноцветных знаков на шине, где утверждается, что это сугубо технологическое обозначение или же маркировка бракованного изделия, не прошедшего заводской контроль качества.

При этом необходимо осознавать, что обозначение, нанесённое на поверхность автопокрышки при помощи краски, не может быть долговечным при эксплуатации резины. Следовательно, актуальность заложенной в нём информации сохраняется исключительно до момента монтажа шины на диск автомобильного колеса. Рассмотрим основные виды цветных меток, наносимых на резину современных автомобилей.

Жёлтые точки или треугольники

Маркеры жёлтого цвета в виде небольшого треугольника или пятна диаметром 5-10 миллиметров, наносятся производителем на боковую поверхность шины, в самом лёгком ее месте, которое определяется в заводских условиях методом балансировки.

Место, помеченное таким образом, во время монтажа следует расположить напротив значка «L», изображённого на диске (лёгкая зона обода), а при отсутствии такового — совместить с вентилем накачки (ниппелем). Эти рекомендации позволят максимально уравновесить собранное колесо, что при балансировке потребует меньшего количества компенсирующих грузиков. Понятно, что разница в весе отдельных зон колеса незначительна, а потому актуальность жёлтой точки в результате активной эксплуатации покрышки пропадает еще до повторного шиномонтажа.

Красные точки и треугольники

По аналогии с предыдущей меткой, красная указывает на максимально жёсткую, а следовательно и тяжелую зону боковой стенки покрышки. Соответственно, она располагается сбоку, и должна совмещаться с буквой «L» на диске, или же быть расположена напротив ниппеля.

Красные метки чаще всего имеются на авторезине, поставляемой в качестве первичной комплектации транспортного средства. Здесь следует заметить, что диски из набора оригинальной комплектации имеют маркировку (белая точка), которая должна совмещаться с метками алого цвета. Ещё один нюанс, касающийся вышеупомянутых маркеров. Водителям, во время монтажа колёс рекомендуется ориентироваться лишь по жёлтые меткам, совмещая их с ниппелем, и игнорировать красные значки, которые предназначены для корректной установки резины на обод в заводских условиях.

Белый штамп с цифрой

Метка белого цвета в виде окружности, треугольника, ромба или квадрата с цифрой внутри, расположенная на боковине автопокрышки является аналогом знака ОТК, известного обывателям со времен Советского Союза. Его наличие говорит о том, что изделие прошло выходной контроль качества на предприятии, и полностью соответствует заявленным характеристикам. Кроме прочего, данный штамп указывает на конкретного сотрудника компании, несущего ответственность за достоверность произведенного контроля качества готовой покрышки.

Разноцветные линии

Цветные линии на протекторе авторезины предназначены для идентификации типоразмеров и моделей покрышек, сложенных в стойки или пирамиды на складе. Резина конкретного размера маркируется полосами уникальной расцветки, ширины и расположения, что существенно облегчает складским работникам распознавание нужного изделия в множестве подобных. Кроме того, разноцветные линии служат индикатором, по которому можно определить, прошла ли резина обкатку.

Белый круг или точка

Некоторые производители шин наносят на свою продукцию, предназначенную для первичной комплектации авто маркеры в виде круга или точки белого цвета. Место нанесения подобного знака является точкой минимального отклонения радиальной силы. Иными словами, это наиболее гибкое место боковины покрышки. При сборке колеса данный маркер должен быть расположен напротив буквы «L» на диске, либо совмещён с «верхней» отметкой на колесе.

Расшифровка цветных меток на шинах

Цветная маркировка встречается разных оттенков – красный, зеленый, желтый, белый и означает степень устойчивости и выдержки различных грузов, по ним можно определить самое слабое или самое сильное место у продукта.

Приобретая новый комплект шин, водителю важная каждая деталь, которая в дальнейшем будет влиять на качество работы. Расшифровать покрышки можно по нескольким критериям, это и размер, толщина покрытия, это и узор на шинах, но самый интересующий вопрос — это цветовая гамма на протекторах. Каждый водитель при покупке шин сталкивался с вопросом о разноцветной маркировке на покрытии. Чтобы выбрать наиболее подходящий комплект шин обязательно нужно разобраться, что означает каждый цвет и каждый знак, поскольку от корректного выбора зависит качество езды на дорогах.

Некоторые считают, что в маркировке можно прочитать полезную для себя информацию, которая поможет правильно пользоваться продуктом, но в большинстве случаев – это ошибочное мнение. Предлагаем подробно разобраться какие обозначения и цвета для какой цели предназначены.

Желтые метки на шинах

Если Вы заметите на шинах кружок или треугольник желтого цвета, то можете быть уверены, что это обозначение самой легкой области шины. Еще её обозначают буквой L. Они используются для балансировки колес, не применяя при этом дополнительных грузов, но при условии выполнения абсолютно точной работы.

Самая легкая точка несет в себе некоторые особенности:

1. В случае отсутствия такой точки, её можно определить специальным прибором в автомастерской. Применяется та же техника, что и для определения самой грузной области.
2. Если не обнаружилось желтой отметки, то нужно уточнить у производителя, так как цвет может быть изменен из личных предпочтений.
3. Для простого водителя отметка не принесет полезной информации, она нужна только для правильной балансировки и для упрощения работы в автомастерской.

Красные обозначения

Красные значки, беря во внимание различие с желтыми, обозначают самое сильное и жесткое место на покрышке. Определить её можно использовав специальные приборы. Обозначается как RFV и представляет собой область наибольшего отклонения радиальной силы.

Цвет применяется для обозначения жесткости у всех производителей. Может быть изменена геометрическая форма – круг, треугольник. Алый штамп может предназначаться для базового комплекта шин при первой покупке транспортного средства. Специалисты при работе над колесами совмещают в одной области красную и желтую точки.

Так как многие отечественные и иностранные производители не наносят такое маркирование, надобно проводить симметрирование колес, исходя из расположения метки Л.

Существует один нюанс, на который стоит обращать внимание при монтировке колес – обращать внимание и ориентировать работу только по показателям легких точек и игнорировать последние, которые необходимы для установки покрышек на заводских условиях.

Белые показатели на протекторах

Помимо разноцветного маркирования производители автошин применят белый цвет для обозначения. Он используется в качестве окружности или заполненного круга на внешней части покрышки. Она определяет самую гибкую часть протектора, то есть участок минимального уклонения лучевой силы.

Белое кольцо, ромб или квадрат с цифрой внутри означает, что покрышки прошли необходимую диагностику на заводе, соответствуют всем нормам и готовы к эксплуатации.

Пункт надо располагать на 180 градусов от точки самой невесомой зоны или совмещать её с верхней точки.

Цветные полосы

Данные показатели не наполнены важной информацией, они используются для транспортировки и для сохранности. Штампы в виде полос наносятся в двух вариантах: либо на внутренней стороне, либо на боковой стороне покрышки.

Полоски отличаются по следующим критериям:

• Страна, откуда импортировался продукт;
• Организация, которая занимается выходом;
• Время, когда произвели;
• Идентификатор модели продукции;
• Особенности классификации.

У каждого производителя маркировка, размеры, цвета полос различаются и не повторяются. Это, так называемый, штрихкод фирмы. Делается такие обозначения, чтобы было проще найти нужную модель и серию для автомобиля.

Эксперты добавляют, что подобный идентификатор является определителем – прошла ли шина заводские проверки и готова к продаже, или нет.

Что обозначают числа в геометрических формах?

В большинстве случаев штампы рисуются в виде различных фигур и внутри пишется цифра. Увидеть его можно на боковой панели покрышки. Каких цветов могут быть:

• Белый;
• Темно — синий;
• Оттенки красного;
• Желтая палитра.

Такие знаки несут в себе информацию о том, что покрышка прошла проверку инспекторской службой и не имеет противопоказаний к использованию. Кроме того, она указывает, какой именно сотрудник выпустил в прокат шину и при неисправности или проблемах поможет найти нужного контроллера, который допустил выпуск.

Белая точка

Белая точка или какая-либо другая метка наносится на колесах базовой комплектации и обозначают минимальную дистанцию. Начало такой дистанции принято считать центр диска, а концом – обод, то есть белую точку. Также она помогает взаимодействовать с красной точкой при установке на заводе. Соответствие белой и красной точек является гарантом самого оптимального силового показателя.

Делая вывод, можно сказать, что цветные маркеры на шинах предназначены исключительно для транспортировки груза и хранения колес. Если вы среднестатистический водитель, то Вам не будет никакой корысти от таких данных. Она не пригодится при ежедневном применении протекторов и не раскрывает качественных характеристик. При покупке автопокрышек автолюбителям следует обращать внимание на изображения на боковых панелях шины – скорость, мощность, износостойкость, нагрузка, размер и т.д. цветовые индексы наполнены только заводскими обозначениями и не нужны для повседневного использования простому водителю.

Что означают разноцветные точки на боковинах шин и полоски на протекторе

Желтые и красные метки на шинах.

Что обозначают:
1. Разноцветные точки, треугольники, которые нанесены на боковины автомобильных шин?
2. Цветные полоски на их протекторе?
Ответ на этот любопытный вопрос довольно таки простой. Кружки (точки, треугольники) красного, желтого цвета (также встречаются синего или даже белого цвета обозначения) – являются ни чем иным, как балансировочными метками и предназначаются они для обеспечения наиболее точной балансировки автомобильного колеса.

1. Желтая точка, или желтый треугольник.

Данная желтая точка (или желтый треугольник), которая нанесена на боковину автомобильной шины – наиболее лёгкое место покрышки, которое определено методом статической балансировки.
Если на диске есть  различимая маркировка « L» – это самое  легкое место на колесном диске, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо разместить самое легкое место на колесном диске (« L») на противоположной стороне от легкого места на автомобильной шине, то есть желтой точки.
Примечание:
1. « L» – это самое  легкое место на колесном диске.
2.  На колесных дисках у разных компаний-производителей точка «L» может обозначаться разными цветными точками: зеленой, синей, а также и другими цветами.
Если на диске нет  различимой маркировки « L» или цветных точек, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо совместить самое тяжёлое место на колесном диске, а это будет место, где расположен вентиль накачки с самым лёгким местом на автомобильной шине, то есть желтой точкой.

2. Красная точка, или красный треугольник.

 Данное обозначение указывает на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV), и тем самым является самым жестким и соответственно тяжелым местом стенки боковины автомобильной шины. Данная точка при осуществлении монтажа колеса  должна быть обязательно совмещена с  меткой « L» – это самое  легкое место на колесном диске
Красная точка (треугольник), как правило, наносится на автомобильные шины, которые поставляются в оригинальной (первичной) комплектации автомобиля. Её предназначение – наибольшая силовая неоднородность. Говоря другими словами, это своего рода неоднородность, возникновение которой может быть тесно связано с различного рода соединениями всевозможных слоев автомобильной шины (брекерные слои, слой каркаса, и так далее).
На колесные диски, которые поставляются в первичной, оригинальной комплектации автомобиля наносится также и маркировка минимального расстояния от центра колесного диска до обода (наносится белая точка или же другая отметка). Во время сборки автомобильного колеса на автомобильном заводе красная точка покрышки совмещается с данной отметкой на колесном диске. Это делается с целью уменьшения максимальной силовой неоднородности, для обеспечения сбалансированной силовой характеристикой колеса в сборе.

Во время осуществления обычного монтажа колеса, специалистами рекомендуется не обращать внимания на наличие красной точки, а руководствоваться только желтой точкой во время совмещения её свентилем накачки.

3. Белая точка или белый круг.

В случаях с некоторыми автомобильными шинами первой комплектации, данная цветная маркировка указывает нам на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), что представляет собой самое гибкое место стенки боковины автомобильной шины. В данном случае, белая точка или круг должна совмещаться на 180° от отметки ‘L’, или же с «верхней» отметкой на колесе.

4. Разноцветные линии.

Разноцветные линии, которые нанесены на протекторах автомобильных шин, необходимы для различения данных шин, которые находятся в стопке, к примеру, в магазине, или же на складе.
Каждый размер автомобильной шины наделен своим уникальным цветом, расположением и толщиной этих цветных полосок. Полоски порой могут различаться в зависимости от государства компании-производителя, спецификации и даты выпуска автомобильных шин, и даже на покрышках, которые имеют одинаковый рисунок протектора и размер.
По мнению зарубежных экспертов: цветные линии служат индикатором на шине, который показывает, что данная шина прошла обкатку.

5. Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке.

Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке обозначает номер инспектора, который на заводе осуществлял финальный осмотр автомобильной шины. Помимо этого данная цифровая маркировка никакой информационной нагрузки в себе не несет.
Владельцам автомобилей, которые осуществляют покупку автомобильных шин в розничных магазинах, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на соответствующие надписи, которые присутствуют на боковине колесной покрышки: размер, символ скорости, индекс нагрузки, страна компании-производителя, рисунок протектора, спецификация и так далее. Цветные полоски на протекторах автомобильных шин несут только лишь внутренне заводские значения и никаким образом обычными покупателями не должны приниматься во внимание.

Цветная маркировка шин

Цветная маркировка используется при производстве автомобильной резины. Цветные символы наносятся на боковину покрышки во время измерения радиальных усилий и статической балансировки резины при изготовлении. Такая маркировка указывает на участки с разным распределением радиальной силы.

Цветовая маркировка шин разработана для правильного монтажа покрышки и подразделяется на три вида:

• Точка максимума отклонения радиальной силы (RFV)
• Точка минимума отклонения радиальной силы (RFV)
• Самая легкая точка шины

Красная точка на шине — Красный треугольник на шине

Данный символ указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), это самое жесткое место стенки боковины шины. При монтаже эта точка должна быть совмещена с отметкой «L» (т.е. низшей отметкой).

Белая точка на шине — Белый круг на шине

Эта маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), на самое гибкое место стенки боковины шины. Если на шине указан данный символ, то белая маркировка должна быть совмещена с «верхней» отметкой на колесе, или на 180° от отметки «L».

Желтая точка на шине — Желтый треугольник на шине

Этот символ обозначает самую легкую точку шины, которая определена путем статической балансировки. Если нет маркировки «L» или в случае установки шины на стальные диски, резину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса.

Белый штамп на шине

Цветная маркировка в виде белого штампа с цифрой никакой смысловой нагрузки для обывателя не содержит. Этот своего рода «автограф» инспектора, который проводил финальный осмотр покрышки на производстве.

Разноцветные линии на шине

Эти линии для автовладельца также ничего не означают. Разноцветные полоски предназначены для сотрудников завода, склада или магазина.  Для каждого размера производители придумывают свой цвет, толщину и расположение линий. Они позволяют найти нужную шину из стоящих в стопке покрышек.

Помимо знаков цветовой маркировки существует огромное количество самой разной надписи на шине. Расшифровка маркировки шин — дело не сложное, если изучить стандартные символы, используемые производителями.

что означают? / Какие бывают.

На автомобильных покрышках имеется большое количество различных меток. Благодаря этому можно узнать все важные параметры авторезины. Самыми загадочными для водителя являются цветные метки на шинах. Бывают самыми разными, рассмотрим их более подробно.

Виды цветных обозначений на шинах

Для начала стоит разобраться, какими бывают цветные метки. Достаточно унифицированы, и у разных производителей указывают на вполне определенные параметры.

Перечислим основные разновидности:

• точки;
• кружки;
• треугольники;
• полосы;
• линии;
• штампы;
• цифры.

Многие из перечисленных меток стандартизированы у большей части производителей.

Цветные точки и треугольники – что означают

Чаще всего, встречается треугольник, его может заменять точкой. Данные обозначения имеют строгую расшифровку и используются всеми изготовителями в соответствии со значением. Эти метки взаимозаменяемы, за редким исключением, о чем упомянем дальше. Для начала разберем самые популярные варианты.

• Желтый треугольник или точка. С помощью подобной метки отмечают места, которые наиболее легкие. Зачастую оказываются самыми слабыми к различным нагрузкам. Резина тут обычно тоньше по каким-либо причинам. Проверить утверждение можно на обычном балансировочном круге. На практике учитывают эту метку при монтаже. На колесном диске имеется пометка «L» она тоже указывает на легкое место. При монтаже колеса «L» на диске и желтую метку шине разносят в разные стороны.
• Красным треугольником (точкой) маркируют самое тяжелое место на покрышке. Это же место самое жесткое и устойчивое к повреждениям, боковина тут имеет больший слой материала. Красная метка говорит о силовой неоднородности автошины, она соответствует максимальному отклонению радиальной силы. При монтаже обязательно совмещают с меткой «L». Треугольники и точки красного цвета зачастую наносятся на покрышки в базовой комплектации автомобиля. На шинах в магазинах встретить их намного сложнее.
• Белый кружок или точка аналогична желтым меткам. Треугольников с такими обозначениями нет. При монтаже белая отметка ставится в противоположное место маркировке «L» на диске. Соответственно наличие метки просто заменяет желтые отметки.

Все метки в виде кружков и треугольников довольно просты. Нужно учитывать, что встречаются в основном только на покрышках первой комплектации, которыми машина комплектуется на заводе. Автошина для замены, такие отметки в большей части случаев не имеет. Если есть выбор при покупке между имеющей и не имеющей подобные отметки шиной, стоит выбрать помеченный вариант.

Цветные линии на шинах

Не менее интересно, что обозначают цветные линии на авторезине. Такие метки на шинах встречаются постоянно. Все покрышки в магазинах имеют такие обозначения, иногда их может заменять полоса, такого же цвета.

На самом деле для автолюбителя такая пометка особого значения не имеет, предназначены для складских работников и продавцов. Цветные полосы на шинах показывают как нужно хранить конкретную покрышку, ее типоразмер и другие параметры. Короткие полоски определенного цвета говорят о конкретной партии авторезины.

Нужно учитывать, что все отметки разноцветные и могут менять значения в зависимости от производителя, страны и других нюансов. Все эти данные имеются в спецификациях производителя, которые сообщаются дилерам и розничным продавцам. Найти эти данные можно на сайте компании изготовившей шину.

Наносятся все такие маркировки на протектор. Связано с особенностями хранения авторезины на складах. Шины находятся в стопках, и протектор единственное место, где можно разместить соответствующие метки. Зная, что означают конкретные цвета, можно быстро выбрать подходящую стопку для погрузки или продажи.

Помимо всего прочего некоторые отметки делают производители на заводе для своих нужд. Зеленая линия покрышки, прошедшие обкатку. Пометки нет, значит обкатки не производилось.

Обычно зеленые линии встречаются на шипованной резине в дорогом сегменте.

Штамп

Теперь разберемся что значат цифры в штампе и без него. Сразу нужно уточнить, цвет тут не имеет значения. Расцветка для маркировки может быть различной, нужно смотреть только на цифру.

Совершенно не важно, цифра находится в штампе, или свободно размещена.

Цифры и штампы ставятся на прошедшие проверку покрышки. Считается, что устанавливать такие на автомобиль можно совершенно спокойно. На самом деле никакого практического значения подобная маркировка не несет. Для водителя все цифры одинаковы, и не имеют никакой ценности, эти данные нужны производителю.

Если выявится шина с браком, изготовитель сможет выявить человека, пропустившего проблемную покрышку. И наказать его в случае необходимости.

Среди прочих меток внимание водителя всегда привлекают цветные маркировки. На самом деле большая их часть требуется только производителю, и просто упрощает работу кладовщикам.

Что означают цветные точки и полоски на шинах

Что означают цветные метки на шинах?

Покупка новых шин всегда дело ответственное. Помимо подбора идеального сочетания цены-качества, мы часто теряемся в новомодных характеристиках, показателях и маркировках. Например, это могут быть разноцветные метки на покрышках.

Вы наверняка видели на колесах метки разного диаметра, формы и цвета.

Что обозначали эти метки на шинах? Поиск ответов на этот вопрос вы найдете в этой статье, которая подробно рассказывает о необходимости и причинах нанесения цветных маркировок на шинах.

Цветная (временная) маркировка на шинах появилась несколько лет тому назад. Однако с введением все более новых характеристик, наличие такого атрибута на покрышках начало путать многих автовладельцев.

Обратите внимание

Для начала надо разобраться в том, какие бывают виды меток. В данной статье мы не будем освещать маркировку на шинах, так как это тема обширная и значения, которыми обозначаются такой вид штамповки, многогранны (от состава резины до технических возможностей).

 Мы разберем лишь временные (так как краска в процессе длительной эксплуатации стирается и цвет покрышки становится однотонной) знаки и штампы, которые обозначают особое значение и отдельную цель.

Чтобы упорядочить информацию, мы разделим самые основные типы меток на шинах на группы, и подробно объясним их значения.

Классические метки на шинах красного цвета сигнализируют о нахождении самого прочного места на резине.

Цветные круглые пятна на боковой поверхности

Наиболее распространенная маркировка, которую сейчас можно встретить в магазинах и складах, это маркировка в виде небольших круглых точек. Их величина может отличаться, но как правило диаметр подобных точек равен 10-15 миллиметрам.

В первых покрышках с подобными маркерами, точка уступала место треугольнику. Особых отличий такие маркировки не имеют. Другое дело, когда эти точки имеет разную цветовую палитру.

Среди наиболее основных цветов, встречающихся на рынке можно встретить желтый, красный и белый.

Кроме того, возможны еще синие и зеленые аналоги, однако, как правило, по своему функциональному отличию они повторяют примеры из списка выше.

Путаницу вносят производители, которые кроме личной выгоды в виде грамотных рекламных ходов никакой полезности потребителям не несут.

Чтобы удостовериться в этом, проконсультируйтесь с продавцом и попросите пояснить обозначение именно этого вида штампа.

Точка или треугольник желтого цвета

Начнём, пожалуй, с желтого цвета. Как следует из начала подзаголовка, подобная цветовая маркировка шин символизирует четкое обозначение. Наличие подобного вида штампа на боковой поверхности шины символизирует наиболее легкое и слабо защищенное место в покрышке. Это можно легко проверить при статической балансировке колеса.

Справедливости ради, скажем что подобного вида обозначением может похвастаться и колесный диск. Только вместо желтого пятнышка на резиновой поверхности шины, на него наносят букву L.

Чтобы правильно разместить шины с диском, необходимо их расположить так, чтобы маркеры находились на противоположной стороне друг от друга.

Важно

Таким образом, в случае особенных нагрузок, высокая кинетическая сила не сможет повредить сразу обе детали.

Желтый штамп на шине в виде круглой точки или треугольника сообщают автовладельцу или мастеру о нахождении самой тонкой и непрочной области.

Если вы сомневаетесь в правильности нанесения заводского маркера, или не обратили внимания на маркировку диска и не уверены в наличии правильного местонахождения маркера – то не переживайте.

Обычно о самом тяжелом (читай «прочном») месте на диске сообщает наличие паза для накачки колеса.

Всё что вам будет нужно при монтаже в таком случае, это постепенная накачка воздуха с размещением покрышки рядом с вентилем.

Точка или треугольник красного цвета

В отличие от желтой точки, которая как мы уже узнали самое слабое место на покрышке, красные – символизируют об обратном.

Если говорить точнее, то красные штампы на шине указывают на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV). Метки на шинах подобного типа сигнализируют о самом жестком и самом прочном месте на боковой поверхности крышки.

Как правило, подобную маркировку можно встретить на новых комплектах покрышек, которые еще не использовались.

Совет

Чаще всего, в смонтированном состоянии, покрышка с красным маркером будет находиться на одном уровне с меткой «L» на колесном диске чуть ниже. Резонный вопрос: «Почему вообще существуют самые прочные и самые слабые места на шинах?».

Отвечаем: процесс создания покрышек трудоемкий и сложен по-своему.

Чтобы добиться максимального результата необходимо помимо соблюдения идеальных пропорций в стадии заливки резины, еще и учитывать неоднородность слоев автомобильной шины (слои каркаса и бреккера).

Пример изображение маркировки в виде закрашенного треугольника.

Частым вопросом многих читателей является «На какую из точек (желтую или красную) ориентироваться при монтаже колеса?». При бортировании новой покрышки учитывайте только расположение желтой точки.

Редко бывают случаи, когда красная точка находится не на противоположной стороне от желтой.

Однако при монтаже важно, чтобы наиболее слабое место на шине было максимально отдалено от подобного места на диске.

Точка белого цвета

Тут всё просто. Подобная точка (бывает, как закрашенная, так и только с пунктирным нанесением по краям), сигнализирует о самом гибком месте на покрышке. Иными словами, это точка минимума отклонения радиальной силы (RFV). Как и в случае с желтым штампом, она должна быть максимально отдалена от отметки «L» на колесе.

Белая точка на боковой поверхности шины – это точка минимума отклонения радиальной силы (RFV)

Цифры в штампе на внешней поверхности

В отличие от предыдущей группы, в которой цветовая палитра маркеров является основным признаком меняющихся характеристик и качеств, штампы с цифрами внутри не несут каких-то разимых отличий друг от друга. Они могут быть как зелеными, синими, желтыми, белыми и вообще какими угодно цветами и оттенками. Существенную разницу составляет только номерное значение.

Подобная маркировка сигнализирует о степени проверки материала покрышки (резины). По сути, это некая марка ГОСТа в автомобильном мире. Наличие данного штампа является не чем иным как свидетельством того, что данная покрышка прошла проверку.

Обратите внимание

Метки на шинах, а именно определенные цифры внутри кружков говорят о номерном знаке управляющего контроллера (инспектора), который провел соответствующие проверки. Таким образом, для потребителей это значение не является информативным.

Только в случае наличия брака, по этим меткам возможно будет найти ответственного.

Цветные полоски на протекторе

Если раньше мы могли разобраться, что означают различные цветные точки на шинах то теперь перейдем к непосредственно длинным линиям, которые можно наблюдать по всему ободу покрышки. Присутствовать они могут как на части протектора, так и в бороздах (канавках) между ним.

Параллельные линии на покрышке (на некоторых товарах присутствует несколько с разным цветом) для потенциального покупателя не имеет никакого значения.

Как в случае с цифрами в окружности подобные метки на шинах являются необходимыми только для производителя шин. Используются они для того чтобы определить индекс хранения конкретных шин в условиях огромных складов. Иными словами, это что-то вроде штрих-кода, по которому можно найти определенный товар. Цвет и толщина линии сигнализирует о принадлежности к той или иной производимой партии.

Расшифровка цветных меток на шинах

Покупая новый комплект покрышек, автолюбители замечают на поверхности шин различные цветные метки. При этом далеко не все знают какая информация скрыта в данных маркерах.

В интернете можно наткнуться на различные толкования разноцветных знаков на шине, где утверждается, что это сугубо технологическое обозначение или же маркировка бракованного изделия, не прошедшего заводской контроль качества.

При этом необходимо осознавать, что обозначение, нанесённое на поверхность автопокрышки при помощи краски, не может быть долговечным при эксплуатации резины. Следовательно, актуальность заложенной в нём информации сохраняется исключительно до момента монтажа шины на диск автомобильного колеса. Рассмотрим основные виды цветных меток, наносимых на резину современных автомобилей.

Жёлтые точки или треугольники

Маркеры жёлтого цвета в виде небольшого треугольника или пятна диаметром 5-10 миллиметров, наносятся производителем на боковую поверхность шины, в самом лёгком ее месте, которое определяется в заводских условиях методом балансировки.

Место, помеченное таким образом, во время монтажа следует расположить напротив значка «L», изображённого на диске (лёгкая зона обода), а при отсутствии такового — совместить с вентилем накачки (ниппелем).

Эти рекомендации позволят максимально уравновесить собранное колесо, что при балансировке потребует меньшего количества компенсирующих грузиков.

Понятно, что разница в весе отдельных зон колеса незначительна, а потому актуальность жёлтой точки в результате активной эксплуатации покрышки пропадает еще до повторного шиномонтажа.

Красные точки и треугольники

По аналогии с предыдущей меткой, красная указывает на максимально жёсткую, а следовательно и тяжелую зону боковой стенки покрышки. Соответственно, она располагается сбоку, и должна совмещаться с буквой «L» на диске, или же быть расположена напротив ниппеля.

Красные метки чаще всего имеются на авторезине, поставляемой в качестве первичной комплектации транспортного средства. Здесь следует заметить, что диски из набора оригинальной комплектации имеют маркировку (белая точка), которая должна совмещаться с метками алого цвета.

Важно

Ещё один нюанс, касающийся вышеупомянутых маркеров. Водителям, во время монтажа колёс рекомендуется ориентироваться лишь по жёлтые меткам, совмещая их с ниппелем, и игнорировать красные значки, которые предназначены для корректной установки резины на обод в заводских условиях.

Белый штамп с цифрой

Метка белого цвета в виде окружности, треугольника, ромба или квадрата с цифрой внутри, расположенная на боковине автопокрышки является аналогом знака ОТК, известного обывателям со времен Советского Союза.

Его наличие говорит о том, что изделие прошло выходной контроль качества на предприятии, и полностью соответствует заявленным характеристикам.

Кроме прочего, данный штамп указывает на конкретного сотрудника компании, несущего ответственность за достоверность произведенного контроля качества готовой покрышки.

Разноцветные линии

Цветные линии на протекторе авторезины предназначены для идентификации типоразмеров и моделей покрышек, сложенных в стойки или пирамиды на складе.

Резина конкретного размера маркируется полосами уникальной расцветки, ширины и расположения, что существенно облегчает складским работникам распознавание нужного изделия в множестве подобных.

Кроме того, разноцветные линии служат индикатором, по которому можно определить, прошла ли резина обкатку.

Белый круг или точка

Некоторые производители шин наносят на свою продукцию, предназначенную для первичной комплектации авто маркеры в виде круга или точки белого цвета.

Совет

Место нанесения подобного знака является точкой минимального отклонения радиальной силы. Иными словами, это наиболее гибкое место боковины покрышки.

При сборке колеса данный маркер должен быть расположен напротив буквы «L» на диске, либо совмещён с «верхней» отметкой на колесе.

Маркировка шин, зачем имеются цветные точки и полоски на протекторе

Маркировка шин дает нам почти всю информацию о шине

Бывает случаи, когда Вы в магазине, авто товаров, выбирайте что то подешевле и прислушиваетесь к советом продавца.

Друзья, ошибочно и глупо!

Имейте в виду что продавец будет предлагать залежавшийся ТОВАР! Обычно, шина изготовлена много лет назад и ее свойства уже не те, когда она сошла из ворот изготовителя.

Понятное дело- от таково товара и избавляются в первую очередь!

Надо знать перед покупкой что вам надо и по том выбирать шину. Первое- маркировка шин.

Второе- стоимость ( ваши возможности)

Чтобы все поставить по полкам представляю Вам ликбез по шинам

ШИНА.

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части. В зависимости от ориентации нитей корда в каркасе различают шины: радиальные и диагональные.

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса, а в диагональных — под углом к радиусу колеса, причем нити соседних слоев перекрещиваются.

Радиальные шины более жесткие, у них больший ресурс, лучшая стабильность формы пятна контакта, меньшее сопротивление качению.

Составные части

каркас
Главный силовой элемент покрышки, состоящий из одного или нескольких слоев обрезиненного корда, закрепленных, как правило, на бортовых кольцах.

Корд представляет собой ткань, состоящую из толстых нитей основы и тонких редких нитей по утку, изготавливаемую на основе натуральных или синтетических волокон, или тонких стальных нитей (металлокорд).

Брекер

Внутренняя деталь покрышки, расположенная между каркасом и протектором и состоящая из нескольких слоев обрезиненного металлического или другого корда. Брекер предназначен для смягчения ударных нагрузок на шину, возникающих при движении автомобиля по дороге.

Протектор — наружная резиновая часть покрышки шины, как правило, с рельефным рисунком, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас от повреждений.

Боковина — слой покровной резины, расположенный на боковой стенке покрышки, предохраняющий каркас от наружных повреждений.

Борт покрышки — жесткая часть пневматической шины, обеспечивающая ее крепление на ободе колеса.

В брекере диагональных шин нити корда в смежных слоях пересекаются друг с другом под углом от 45 до 60°, а в радиальных — под углом от 45 до 65°.

Радиальные шины, в отличие от диагональных, имеют каркас с меньшим числом слоев корда, мощный брекер (чаще металлокордный), что обеспечивает им меньшую окружную деформацию при качении и меньшее проскальзывание протектора при контакте с дорогой.

Радиальные шины имеют также пониженное теплообразование и меньшие потери на качение, большие сроки службы, выдерживают более высокую нагрузку и скорость.

ОБОЗНАЧЕНИЕ

1.Бортовое проволочное кольцо 2. Боковина 3. Продольная канавка протектора 4. Плечевая часть протектора 5. Центральное ребро протектора 6. Протектор 7. Нейлоновый слой брекера 8. 2-й слой стального брекера 9.

1-й слой стального брекера 10. 2-й слой текстильного каркаса 11. 1-й слой текстильного каркаса 12. Бортовая лента 13. Пятка борта 14. Основание борта 15. Носок борта 16. Наполнительный шнур 17. Герметизирующий слой

18.

Подканавочный слой протектора

Цветные точки

При выборе новой резины приходится сталкиваться с тем, что на ее боковой поверхности находятся цветные точки, а также полоски на протекторе.

Многих водителей это смущает и порождает ненужные вопросы и сомнения.

Можно сразу отметить, что в большей части такая маркировка относится к служебной информации производителя, хотя знать, для чего служат цветные точки на шинах, будет полезно.

Не стоит пугаться, в этой цветовой маркировке нет ничего секретного, и она не связана с качеством продукции, но зато служит дополнительным указанием о том, как выполнять монтаж колеса.

Обратите внимание

По сути дела, это дополнительные указания для работников шин-монтажа, позволяющие собрать колесо таким образом, чтобы уменьшить величину балансировочных грузиков. Но для лучшего понимания назначения подобной маркировки стоит привести разъяснения производителей о том, что означают точки на шинах

Желтая

Общее обозначение самого легкого места на шине. При монтаже оно должно совпадать с наиболее тяжелым на диске, именно в этом случае лучше всего колесо будет балансироваться (когда желтая точка находиться напротив ниппеля).

Красная

Обычно присутствует на шинах, предназначенных для поставки автозаводам и обозначает место наибольшей силовой неоднородности, т.е. участка, где происходит соединение различных слоев покрышки.При изготовлении дисков на них белой точкой маркируется наименьшее расстояние от обода до центра.

Так вот, авто производителям рекомендуется совмещать красную точку на шинах с белой на дисках, это позволит добиться сбалансированной силовой характеристики.

ЧТО ОЗНАЧАЮТ ПОЛОСКИ НА ШИНАХ?

Это опять же служебная информация, в первую очередь производителя. Полоски на шинах наносятся для быстрой идентификации моделей и типоразмеров хранящейся в стопках продукции, когда для обзора доступна только часть протектора.

Цвет, толщина и расположение линий различаются в зависимости от страны-производителя, даты изготовления, типоразмера и т.д.

Обычному пользователю это абсолютно не нужно, ему необходимо руководствоваться маркировкой, нанесенной на боковине шины.

Маркировка шин

(195/65 R15 91 T XL)

195 — это ширина шины в мм.
65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота!

Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины.

Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Маркировка шин (Американских)

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик).

Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской. Например: 31×10. 5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.

10.5 — ширина шины в дюймах.

R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).

Важно

15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация

Что мы встречаем в маркировке на боковине шины?

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера.
Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние.
На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма (снежинка) — резина предназначена для использования ее в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины

Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе).

На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоев).

Совет

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой.

Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора.

Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Думаю имеет смысл повторить

«RSC» (RunFlat System Component) — шины, на которых даже в случае повреждения и отсутствия давления, можно проехать от 50 до 150 км, не превышая скорость в 80 км/ч. Шины типа «Ран-Флэт» обозначаются у разных производителей по-разному:

• Run Flat — у Nokian; • RFT — у Bridgestone; • RunOnFlat — у Goodyear; • ZP — у Michelin;

• SSR — у Continental.

«Steel» обозначаются шины с металлокордом. «PR» — прочность каркаса. Для легковых автомобилей этот показатель составляет 4PR ИЛИ 6PR, для легковых грузовиков и микроавтобусов – 6PR или 8PR. «Reinforced» или «RF» — 6-слойная усиленая шина. «С» — 8-слойная усиленная шина для грузовых автомобилей. «Max Pressure» — максимально допустимое давление воздуха в шине (кПа).

«Max Load» — максимально допустимая нагрузка на шину (кг). Метка «Outside» показывает внешнюю сторону шины с асимметричным рисунком протектора, а метка «Inside» — внутреннюю.

Дата изготовления шины — это четыре цифры, обведенные овалом. Первые две цифры означают неделю, вторые две цифры — год изготовления шины.

К примеру, если дата показана, как «0117» это означает январь 2017 года.

Удачи, Друзья!

Что означают цветные полосы на шинах

Покупая новые покрышки для автомобиля, многие замечают на их поверхности разные цветные метки. Но не все знают, что означают желтые и красные точки на шинах, а также для чего их делают. В сети существуют разные интерпретации подобных обозначений, поэтому стоит подробнее разобрать все их функции.

Содержание:

• Для чего нужны
  • Желтый
  • Красный
  • Белый
  • Цветные полоски
  • Цифры

Для чего нужны

Прежде всего, подобные знаки выступают в виде балансировочных отметок, которые необходимы с целью осуществления максимально точной балансировки покрышки с диском.

К тому же, что означают цветные метки на шинах, указывается в документах, определяющих методы производства, последующей маркировки и использования шин на территории России.

Однако из-за того, что ГОСТ, регламентирующий это, был введен еще в 1984 году, в нем не содержится никаких упоминаний о цветах подобных обозначений.

Обратите внимание

Зачастую современная маркировка, используемая на автомобильных шинах, представляет собой маленькие круглые точки. Обычно величина таких обозначений составляет 10-15 мм в диаметре.

Если раньше маркировка имела треугольную форму, то сегодня она преимущественно круглая. Но главными отличиями сейчас считаются разные цвета, применяемые для обозначений.

Основными из них считается:

Цветные полосы на шине

Встречаются даже буквенные обозначения, а также различные полоски. Стоит подробнее разобрать каждый из вариантов.

Желтый

Когда на боковую поверхность покрышки наносится такой штамп – это указывает на самое легкое, а также слабое покрытие в этом месте, с точки зрения защиты. Подобный параметр легко выявляется даже при проведении статической балансировки.

К тому же такие обозначения наносятся и на колесные диски, только в виде символа «L». Поэтому рекомендуется при бортировании колеса размещать их таким образом, чтобы подобная маркировка на двух элементах находилась в противоположных сторонах.

Это требуется, чтобы в случае сильных нагрузок из-за наезда на препятствие не было повреждений одновременно двух элементов.

Красный

Особенностью таких обозначений считается указание на самое сильное, а также прочное место на покрышке.

На профессиональном языке его называют точкой, где происходит максимальное отклонение радиальной силы. Красные точки обычно устанавливают на новые модели шины, которые еще не были в употреблении.

Зачастую стараются установить её во время бортирования колеса вровень с символом «L», нанесенным на диск.

Наличие подобных сильных и слабых сторон обусловлено технологией изготовления автомобильных покрышек и невозможности идеального соблюдения всех пропорций. Это происходит из-за неоднородности слоев, которые имеются в автомобильных шинах, а также сложностью процесса заливки резины.

Белый

В этом случае маркировка указывает на наиболее гибкое место, которое есть у шины.

Другими словами, белая точка, которая бывает полностью закрашенной либо имеющая пунктирные края, говорит о месте на покрышке, где происходит наименьшее отклонение радиальной силы.

Аналогично с желтым обозначением, рекомендуется установка на максимальном отдалении от обозначения «L» на колесном диске.

Точки на колесе

Цветные полоски

Отдельно стоит сказать о цветных полосах на протекторе шины. Длинные линии обычно присутствуют на всем ободе автомобильной покрышки. Обычно их наносят на протекторы либо же между ними в специальных канавках. Но необходимость в подобных метках есть только у производителя. Применяются они с целью выявления индекса хранения.

Его имеет конкретная шина, находящаяся определенное время на территории большого склада. Проще говоря, они используются в виде своеобразного штрих-кода, посредством которого проводится поиск интересующего товара. Дифференцируют в этом случае изделия по цвету, а также толщине нанесенных линий.

Они указывают на принадлежность к конкретной партии, выпускавшейся в определённый период.

Цифры

Подобная маркировка, наносимая на поверхность автомобильных покрышек, отличается исключительно своим номинальным значением. В этом случае не играет роли цвет либо толщина, а только фактические обозначения.

Они указывают на уровень проверки, которому подвергался материал (резина), из которого была сделана шина. По большому счету он представляет собой своеобразный ГОСТ.

Присутствие подобной маркировки на поверхности изделия говорит о том, что готовое изделие предварительно прошло проверку на качество.

Метки наносятся на покрышки в виде цифровых значений внутри круга. При этом они указывают на номерной знак контролера, осуществлявшего сам процесс проверки, а потому такая информация не несет никакой пользы для потребителя. При выявлении брака обозначения помогут найти ответственного на производстве за поступление такого изделия в продажу.

Основную полезную информацию для автомобилистов несут исключительно цветные точки, наносимые на поверхность готовых изделий. Все остальные обозначения нужны только для производителей, поскольку содержат внутреннюю информацию о производстве и проверках готовых изделий.

Что означают цветные полосы на шинах

Содержание:

• • — Цветные полосы – зачем они
  • — Цветные точки

Вся шинная продукция независимо от страны-изготовителя выпускается согласно международным стандартам. Для удобства пользователей на каждую покрышку наносится маркировка, состоящая из цифр и букв, которые можно заметить сбоку.

Однако встречаются шины с цветными точками и полосками. Что означают цветные полосы на шинах и необходимо ли обращать на них внимание при выборе и установке?

Цветные линии на шинах находятся на поверхности, соприкасающейся с дорожным покрытием. Они могут располагаться внутри канавок и идти по верхней плоскости. С уменьшением высоты протектора некоторые линии могут исчезать, но большая часть остается. От постоянного соприкосновения с асфальтовым покрытием через время от разноцветного слоя не останется и следа.

Цветные полосы – зачем они

Как правило, производитель использует синюю, красную, желтую и зеленую цветовую гамму.

Вопрос о том, что означают цветные полосы на протекторе шины, особенно часто волнует водителей, когда приобретаются новые покрышки. Это не праздное любопытство.

Среди автомобилистов бытует мнение относительно того, что таким образом производитель отмечает некачественные шины, которые не прошли проверку на качество.

Важно

К сезонности резины цветные полосы не имеют никакого отношения. Их можно обнаружить на летней, зимней и всесезонных покрышках. Также мнение о том, что это – отбракованные экземпляры не имеет под собой никакой почвы.

Цветные полоски на шинах образуются еще на начальном этапе изготовления, когда происходит первичное формирование покрышки. В зависимости от партии цветные линии располагаются особенным образом и имеют свой цвет.

Таки образом, одна партия отличается от другой. При массовом производстве разноцветные полоски на шинах облегчают:

Нанесение цветных линий по окружности наиболее эффективно, так как при хранении и перевозке покрышки располагаются вертикально, а эта часть видна наилучшим образом.

Достаточно взглянуть на маркировку, нанесенную на боковой части одного из экземпляров. Так можно определить принадлежность всех шин к той или иной партии.

Это значительно экономит время, особенно, учитывая то, что доставка от места изготовления до точки реализации может происходить много раз.

Цветные точки

Кроме этого цветного обозначения производитель наносит еще одну цветную маркировку в виде красной и желтой точки диаметром около 1 см. Они располагаются на боковой стороне шины одна напротив другой. Далеко не всем известно, что обозначают цветные полосы на шинах, нанесенные таким образом.

Эти метки предназначены для первичной балансировки шины. Красная обозначает наиболее тяжелую часть покрышки, которая совмещается с самой легкой частью колесного диска, обычно располагаемого в месте крепления ниппеля.

Желтая же – наиболее легкая часть покрышки, определенная методом статической балансировки. Его нельзя считать идеальным, поэтому владельцу авто не стоит отказываться от посещения сервисного центра, где можно максимально точно отбалансировать колеса на специальном стенде, а затем непосредственно на автомобиле.

Совет

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Что означают цветные полоски и метки на шинах: желтые красные точки

Выбор новой резины – непростое мероприятие. Множество вариантов способно поставить в тупик. Для осмысленного и правильного выбора существует утвержденная маркировка колес. Все покрышки имеют обязательные надписи, которые несут какую-либо информацию о характеристиках изделия.

Часто можно встретить на шинах различные цветные полоски, красные или желтые цветные точки. О том, что означают данные обозначения и что говорит тот или иной цвет, а также как выбрать правильную резину, рассказано в этой статье.

Маркировка шин

Существуют определенные стандарты маркировки, которые любой производитель обязан указать на покрышке. Данные надписи наносятся на боковине шины и содержат полезную для покупателя информацию. Крупными буквами указана компания-производитель, модель шины, ее размер.

Существует два вида определения размера – европейское обозначение или американское. Европейская маркировка использует метрическую систему и выглядит следующим образом: 185*45*R17. Первое число говорит о ширине протектора, второе – высоте профиля, а третье – внутреннем диаметре. Под буквой R подразумевается радиальное плетение корда.

Один американский формат похож на европейский, только перед численными значениями стоят дополнительные буквы. К примеру, LT 195*45*R17. Эти обозначения автошин означают область их применения (LT – light track, P- passenger, T – track). Это позволяет быстрее подобрать подходящий комплект.

Второй американский способ использует дюймовую систему. Маркировка 30*10,5*R17 говорит покупателю сначала о внешнем диаметре колеса (30 дюймов), ширине протектора (10,5) и внутреннем диаметре. Такой способ наиболее удобен, ведь указаны внешние размеры шины.

Отдельное внимание стоит уделить метке с индексом нагрузки и скорости на боковинах покрышек. Эти отметки нанесены рядом с размерностью колеса и обозначаются числом и латинской буквой соответственно. Как и дорожные знаки, такие обозначения несут важную информацию для покупателя.

Индекс нагрузки говорит о том, какой предельный вес может выдержать одна покрышка. Если на ней нанесено два значения через дефис, то это значит, что шины могут устанавливаться спарено и первое значение говорит о нагрузке при одиночной установке, а второе – при сдвоенном монтаже.

Дополнительно может быть отметка EL (Extra Load), которая свидетельствует об усиленном плетении корда и том, что индекс нагрузки таких шин выше на три пункта.

Индекс скорости обозначают латинской литерой. Такая маркировка говорит о предельных значениях скорости, которые можно развивать на такой резине. Здесь все просто – чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем выше значением скорости.

Важное значение имеет сезонность резины. Летние шины никак не обозначаются – если на боковине нет специальных пиктограмм, такие покрышки считаются летними. Возможно дополнительное присутствие значка зонтика, дождя, слов Aqua или rain, что говорит о развитом риснунке, позволяющем эффективно отводить воду и противостоять аквапланированию.

Обратите внимание

Всесезонные шины маркируются буквами M+S или Mud+Snow. Такая резина неплохой чувствует себя при средних температурах, однако существенно проигрывает профильным комплектам при отклонении от средних значений.

Поэтому желательно иметь два вида сезонной резины, а всесезонку рассматривать как «переходной комплект».

Зимняя резина обозначается значком снежинки или литерой W (Winter).

Такие комплекты состоят из резины мягких сортов, которая не дубеет на морозе и отлично цепляется за покрытие. Покупатель может выбирать между шипованной или нешипованной резиной (липучками).

Шипованные комплект нужен лишь для суровых зим и частого движения по заледенелому асфальту. Если вы проживаете в городских условиях, то достаточно нешипованных шин. В зависимости от типа климата можно отдать предпочтение скандинавской резине (холодная снежная зима) или европейскому аналогу (мягкий климат).

Также бывает, что на шинах нанесены дополнительные знаки в виде надписи Rotation, Outside или Inside, стрелок, обозначающих направления вращения. Такие отметки ставятся на шины с ассиметричным и направленным рисунком и говорят о правильном расположении колеса, его внешний или внутренней стороне.

Все это существенно облегчает монтаж покрышки своими руками.

Иногда можно встретить различные цветные полоски на шинах. В виде разноцветных линий, полосок, треугольников, квадратов или печатей.

Эти полоски несут интересную информацию и составе резиновой смеси и дают ценную информацию для работника шиномонтажа.

Что означают цветные метки на шинах

Маркировка шин определенных производителей подразумевает нанесение цветных линий непосредственно на сам протектор. В зависимости от ширины или цвета отметки, можно определить размерность колеса, дату выпуска резины, ее спецификацию, использовалось ли при производстве кокосовое масло.

Такой вариант нанесения позволяет быстро отыскать нужную шину в стопке на складе. Однако общей унифицированной системы обозначения нет. Покрышки, которые идут одного и того же размера, могут иметь различный цветовой фон у разных производителей.

Среди прочего, на боковине колеса порой встречается белый штамп с цифрой. Это порядковый номер инспектора, который принимал партию шин и осуществлял конечный осмотр изделия.

Желтые и белые метки

Некоторые цветные метки на шинах предназначены для облегчения монтажа на колесный диск. На самом диске также имеются дополнительные обозначения в виде буквы L или верхней отметки. Первая обозначает место с отверстием под ниппель и по совместительству — самую легкую часть колеса.

В некоторых случаях на шине встречается белая точка или круг. Эта метка говорит о самой гибкой части покрышки. Таким образом, эта метка должна быть совмещена с верхней отметкой или, если таковая отсутствует, стоит расположить обозначение L на 180 градусов относительно белого пятна.

Среди прочих обозначений встречается желтая точка или треугольник. Это общепринятая маркировка, обозначающая самое легкое место на покрышке. Для грамотного монтажа и отсутствия разбалансировки следует правильно смонтировать шину на колесный диск, расположив легкую точку на противоположной стороне относительно отметки L или самого легкого места диска.

Желтая маркировка не является единственно верной. Некоторые производители предпочитают отметки других цветов. Так, вместо желтых кружков можно встретить маркировку зеленым или синим цветом. Однако ее обозначение остается прежним.

Красные метки

Среди прочих на шине иногда располагается красная точка. Место рядом с этой отметкой является наиболее тяжелым, ведь здесь самая жесткая структура боковины. Говоря научным языком — максимальная точка отклонения радиальной силы.

Красная метка в виде треугольника на шине говорит о точке соединения слоев брекера или самой жесткой части боковины. При монтаже резины на колесный диск, отметку L необходимо совмещать с тяжелой частью, то есть красной меткой. В противном случае резину будет достаточно сложно «отцентроввать» и на руле будут ощущаться дополнительные вибрации от двигателя и колес.

Часто возникает вопрос, что делать, если на покрышке присутствуют две цветных метки и они не расположены диаметрально противоположно? В этом случае специалисты по обслуживанию и ремонту рекомендуют ориентироваться на желтую метку, считая красную второстепенной.

Стоит сказать, что цветные метки не несут основной информации о сорте или типе резины, а представляют собой скорее инструкции по грамотной установке для работников шиномонтажа. Поэтому при покупке шин необходимо руководствоваться, в первую очередь, именно техническими характеристиками изделия, а наличие или отсутствие цветных обозначений не является критическим фактором при выборе.

Что означают разноцветные точки на боковинах шин и полоски на протекторе

Желтые и красные метки на шинах.

Что обозначают:1. Разноцветные точки, треугольники, которые нанесены на боковины автомобильных шин?2. Цветные полоски на их протекторе?

Ответ на этот любопытный вопрос довольно таки простой.

Кружки (точки, треугольники) красного, желтого цвета (также встречаются синего или даже белого цвета обозначения) – являются ни чем иным, как балансировочными метками и предназначаются они для обеспечения наиболее точной балансировки автомобильного колеса.

1. Желтая точка, или желтый треугольник.

Данная желтая точка (или желтый треугольник), которая нанесена на боковину автомобильной шины – наиболее лёгкое место покрышки, которое определено методом статической балансировки.

Если на диске есть  различимая маркировка « L» – это самое  легкое место на колесном диске, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо разместить самое легкое место на колесном диске (« L») на противоположной стороне от легкого места на автомобильной шине, то есть желтой точки.

Примечание:
1. « L» – это самое  легкое место на колесном диске.
2.  На колесных дисках у разных компаний-производителей точка “L” может обозначаться разными цветными точками: зеленой, синей, а также и другими цветами.

Если на диске нет  различимой маркировки « L» или цветных точек, то в этом случае при осуществлении монтажа необходимо совместить самое тяжёлое место на колесном диске, а это будет место, где расположен вентиль накачки с самым лёгким местом на автомобильной шине, то есть желтой точкой.

2. Красная точка, или красный треугольник.

Важно

 Данное обозначение указывает на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV), и тем самым является самым жестким и соответственно тяжелым местом стенки боковины автомобильной шины.

Данная точка при осуществлении монтажа колеса  должна быть обязательно совмещена с  меткой « L» – это самое  легкое место на колесном дискеКрасная точка (треугольник), как правило, наносится на автомобильные шины, которые поставляются в оригинальной (первичной) комплектации автомобиля.

Её предназначение – наибольшая силовая неоднородность. Говоря другими словами, это своего рода неоднородность, возникновение которой может быть тесно связано с различного рода соединениями всевозможных слоев автомобильной шины (брекерные слои, слой каркаса, и так далее).

На колесные диски, которые поставляются в первичной, оригинальной комплектации автомобиля наносится также и маркировка минимального расстояния от центра колесного диска до обода (наносится белая точка или же другая отметка).

Во время сборки автомобильного колеса на автомобильном заводе красная точка покрышки совмещается с данной отметкой на колесном диске. Это делается с целью уменьшения максимальной силовой неоднородности, для обеспечения сбалансированной силовой характеристикой колеса в сборе.

Во время осуществления обычного монтажа колеса, специалистами рекомендуется не обращать внимания на наличие красной точки, а руководствоваться только желтой точкой во время совмещения её свентилем накачки.

3. Белая точка или белый круг.

В случаях с некоторыми автомобильными шинами первой комплектации, данная цветная маркировка указывает нам на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), что представляет собой самое гибкое место стенки боковины автомобильной шины. В данном случае, белая точка или круг должна совмещаться на 180° от отметки ‘L’, или же с “верхней” отметкой на колесе.

4. Разноцветные линии.

Разноцветные линии, которые нанесены на протекторах автомобильных шин, необходимы для различения данных шин, которые находятся в стопке, к примеру, в магазине, или же на складе. Каждый размер автомобильной шины наделен своим уникальным цветом, расположением и толщиной этих цветных полосок.

Полоски порой могут различаться в зависимости от государства компании-производителя, спецификации и даты выпуска автомобильных шин, и даже на покрышках, которые имеют одинаковый рисунок протектора и размер.

По мнению зарубежных экспертов: цветные линии служат индикатором на шине, который показывает, что данная шина прошла обкатку.

5. Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке.

Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке обозначает номер инспектора, который на заводе осуществлял финальный осмотр автомобильной шины. Помимо этого данная цифровая маркировка никакой информационной нагрузки в себе не несет.

Владельцам автомобилей, которые осуществляют покупку автомобильных шин в розничных магазинах, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на соответствующие надписи, которые присутствуют на боковине колесной покрышки: размер, символ скорости, индекс нагрузки, страна компании-производителя, рисунок протектора, спецификация и так далее.

Совет

Цветные полоски на протекторах автомобильных шин несут только лишь внутренне заводские значения и никаким образом обычными покупателями не должны приниматься во внимание.

Цветные полоски на шинах, маркировка автомобильных покрышек

Автовладелец, который хоть раз приобретал покрышки, наверняка задумывался о том, что означают цветные полоски либо разноцветные кружки на шинах, точнее на их боковинах. Также имеют место быть треугольники, синие и, порою, белые точки. Для чего служат данные обозначения, и что они значат?

Все очень просто. Всевозможные знаки являются балансировочными отметками – они нужны для того, чтобы наиболее точно балансировать шину вместе с диском. Назначение меток прописано в документах, которые регламентируют порядок производства, маркировку и эксплуатацию шин в пределах Российской Федерации.

Исходя из этого, можно задать логичный вопрос: какой цвет должна иметь метка? Документы, регламентирующие данные вопросы в пределах Российской Федерации, не содержат в себе ни одного упоминания про цвет. Наверное, из-за того, что ГОСТ, который создали в далеком 1984 году, к сегодняшнему дню добрался без значительных поправок.

Маркировка автомобильных покрышек

Как грамотно использовать цвет балансировочной разметки, и какая из меток должна совмещаться с вентилем? Известный производитель шин Бриджстоун объясняет это таким образом:

• Желтая точка на боковой части шины
  Является общепринятой маркировкой самой легкой части шины. В момент монтажа покрышки на диск нужно совместить самую легкую часть на шине с самой тяжелой на диске, которой является ниппель. Так получается наиболее грамотная балансировка шины.
• Красная точка
  Зачастую имеется на покрышках, которые идут в оригинальной (заводской) модификации автомобиля. Она означает предельную силовую неоднородность. Она может появиться в результате всевозможных соединений всяких слоев резины.

• Колесные диски, которые идут в базовой комплектацией машины, также имеют маркировку наименьшей дистанции началом которой является центр диска, а концом — обод (белая точка либо иная разметка) и при монтаже колеса на заводе отметина красного цвета взаимодействует с данной отметиной на диске. Это нужно для уменьшения предельной силовой неоднородности. Соответствие меток гарантирует оптимальные силовые показатели колеса в сборе.

• Штамп (белый цвет), который имеет цифру
  Означает номер проверяющего, который отвечал за заключительный осмотр шины на заводе. Не более того.
• Полоски разного цвета, размещенные на протекторе покрышки
  Нужны для идентификации шин, которые расположены в стопке (магазин, склад и т.д.).

• Шине любого размера присвоен свой собственный цвет, толщина, а также расположение полосок. Хотя порою полоски различаются – это зависит от страны-изготовителя, даты выпуска и спецификации покрышки, причем даже на шинах с идентичным рисунком протектора, а также размером.

Выбор покрышек

Покупатели должны сперва обратить внимание на надписи, которые расположены на боковине шины: рисунок протектора, размер, страна-изготовитель, спецификация и прочее. Линии, расположенные на протекторе служат лишь заводскими значениями, и на них обычному покупатели не стоит заострять внимание. Достаточно лишь иметь ввиду следующею информацию:

• Полоски, обозначенные цветом и расположенные на протекторе шины не несут важной информации как для потребителя, так и для сотрудника шиномонтажа.
• В момент проведения процедур, связанных с шиномонтажом рекомендуется совмещать метку желтого цвета (боковина шины) с вентилем (колесный диск).

Теперь мы знаем, что значат цветные метки на шинах. Не каждая точка должна быть принята покупателем во внимание.

В ходе монтажа можно принимать во внимание одну из цветных отметин. В зависимости от цвета точки, располагать ниппель нужно соосно с маркировкой либо на противоположной стороне покрышки.

Однако, точки обязательно должны присутствовать на шине в знак того, что с покрышкой были проделаны все необходимые процедуры на заводе при изготовлении. В противном случае, отсутствующие точки должны насторожить и покупателя, и автомеханика, который будет производить монтаж покрышки на диск, ибо в таком случае можно говорить о несоблюдении производственных норм.

Маркировка шин и обозначение на примере MICHELIN ENERGY

• TUBELESS – покрышка без камеры. Процесс накачивания бескамерной шины происходит посредством специального обрезиненного вентиля, который снабжен уплотняющей пяткой, что герметично интегрируется в дисковое отверстие. При отсутствии данной надписи на боковине, либо вместо нее – надпись TUBE TYPE, следует, что эксплуатация покрышки происходит исключительно с камерой.
• OUTSIDE – наружный бок. INSIDE – внутренний. Данные надписи предназначены для покрышек с ассиметрией, монтаж которых требует строгого соблюдения правила монтажа шины непосредственно на диск.
• Надписи TREAD PLIES; SIDEWALL PLIES. Информация о конструктивных элементах покрышки. Специфики конструкции означают в виде надписных маркировок, которые содержат данные о численности слоев, о составе корда брекера ( имеет наименование TREAD PLIES), каркаса ( имеет наименование SIDEWALL PLIES).
• MICHELIN (NOKIAN, BRIDGESTONE и прочие) – это фирма-изготовитель либо наименование марки.
• ENERGY – наименование модели покрышки.
• MAX LOAD – предельно разрешенная нагрузка на покрышку, указывающаяся в КГ либо и английских фунтах. MAX PRESSURE – предельно допустимое воздушное давление в покрышке (килопаскали и фунты/квадратный дюйм).
• 225/45 R17 – размерность покрышки, включающая в себя ряд параметров, в числе которых: 225 – ширина покрышки в мм, причем ширина на самом широком участке, но ни как ни ширина протектора; 45 – профильная высота (серия покрышки). Исчисляется в % от ее ширины; 17” – внутренний радиус покрышки. Обозначается дюймами (один дюйм = 2,54 сантиметров). Также служит как монтажный диаметр диска снаружи, на который необходимо установить данную покрышку.
• 91 – нагрузочный коэффициент – цифровой индикатор максимальной весовой нагрузки.
• Т – коэффициент скорости, который обозначается в виде латинских букв и указывает на разрешенную предельную скорость движения. Производитель при максимуме дает гарантии относительно целостности покрышки и сохранения ею эксплуатационных качеств.
• REINFORCED – усиленная покрышка.
• TREADWEAR 260 – коэффициент стойкости к износу.
• TRACTION A – коэффициент сцепления. Существует со следующими значениями: А, В, С. Покрышки со значением А характеризуются наибольшей величиной сцепления в своем сегменте.
• TEMPERATURE A – индекс температуры, который характеризуется способностью покрышки противостоять воздействию температуры. Также обозначен А, В, С, в зависимости уменьшения значения показателя.
• M&S (чаще всего обозначается как M+S) – «слякоть + снег». Маркировка есть почти на каждой зимней шине — шипованной и нешипованной. Коэффициент M+S говорит о том, что покрышка рассчитана на использование зимой либо имеет способность передвигаться в грязь, лед, снег.
• Условные маркировки, гарантирующие соответствие критериям нормативной документации. DOT – критерии, которые спроектированы Департаментом Транспорта США. Е17 – гарантия соответствия Европейским требованиям. Не важна для покупателя, ибо в данных кодах содержатся данные особого назначения.
• RADIAL (R (в указании размера)) – наименование конструкции покрышки (радиальная).
• MADE IN … – место производства.

Маркировка шин и расшифровка обозначения на покрышках

Установленные стандарты маркировки позволяют узнать характеристики автомобильной шины, взглянув на ее боковину. Но не все автомобилисты, особенно начинающие, могут с легкостью «прочитать» нанесенные обозначения. Сегодня мы разберем, какие бывают параметры автошин и как их указывают компании-изготовители на своей продукции.

Типоразмеры автомобильных шин

Первый и основной параметр, на который стоит обращать внимание — это цифры на боковине.

Популярный типоразмер для среднеразмерных городских автомобилей.

К примеру, «205/55R16» означает, что

• ширина покрышки составляет 205 мм;
• процентное соотношение высоты покрышки к ее ширине (а не сама высота, как ошибочно считаю некоторые автолюбители) — 55%;
• внутренний диаметр шины (или наружный диаметр колеса, для которого она подходит) — 16 дюймов.

Оптимальный размер для вашего авто производитель обычно указывает в руководстве по эксплуатации.

Использование авторезины меньшего диаметра приведет к уменьшению дорожного просвета, а модели большего типоразмера могут попросту не влезть в колесные арки.

Диагональные и радиальные корды

Автошины отличаются способом натяжения кордовых нитей: в диагональных допускается их перекрещивание, в радиальных — нет. Второй вариант является более современным, отличается повышенной жесткостью и надежностью. Обозначается словом «Radial» или буквой «R» в типоразмере.

Радиальные шины, благодаря большей площади контакта, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Индексы нагрузки и скорости

После типоразмера идут индексы нагрузки и скорости, то есть максимально допустимые значения для этого типа резины (в нашем случае «91V»).

В представленном варианте, нагрузка на одно колесо не должна превышать 615 кг, а скорость вашей езды — 240 км/ч.

Индекс нагрузки для авто выбирайте из расчета половины максимального веса, действующего на ось. Производители рекомендуют подбирать покрышки с запасом в 15-20% от расчетного значения.

Индекс скорости также рассчитывайте с запасом примерно в 15%. Такая поправка нужна в связи с тем, что скорость движения авто может увеличиваться на затяжных спусках или при сильном попутном ветре.

Индекс нагрузки для покрышек внедорожников рассчитывайте с запасом 30%.

Сезоны и особенности дорожного покрытия

Авторезина делится на зимнюю, летнюю и всесезонную. Принадлежность к определенному типу производители указывают с помощью соответствующих надписей или изображений (капли дождя, лучи солнца, снежинка и т.п.). Наличие нескольких изображений говорит о всесезонности изделия.

• Summer — летняя авторезина.
• Winter — шины для зимней езды.
• AGT, AS, All Season, R+W (Road + Winter) — всесезонные покрышки.
• M+S (Mud+Snow) — указание того, что на этой резине можно ездить по грязи или снегу. В РФ относятся к всесезонными.
• M/T (Mud Terrain) — подходят для езды по грязевым ландшафтам, но быстрее обычных автошин стираются на асфальтном покрытии.
• A/T (All Terrain) — компромиссное решение, подходящее для асфальтированных дорог и умеренного бездорожья.
• Water, Rain, Aqua и пр. — наиболее эффективны на мокром дорожном покрытии.

Дополнительная маркировка

• Extra Load или XL — производители заявляют, что подобные шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реально допустимую нагрузку определяет только соответствующий индекс.
• SUV или 4х4 — так маркируются модели, предназначенные для вездеходов и кроссоверов. Благодаря усиленному каркасу, обладают большей прочностью и жесткостью.
• Буква «C» после типоразмера — ставится на моделях, подходящих для небольших грузовиков или минивэнов. Обычно имеют двойной индекс нагрузки (к примеру, 102-100/Q), где первое число говорит о грузоподъемности для односкатных авто, а второе — для двускатных.
• Front Wheel и Rear Wheel — говорит о том, что шина может устанавливаться только на переднее или заднее колесо соответственно.
• Rotation — указывает на направление вращения автомобильной резины. Может быть дополнен или заменен фигурной стрелки. Присутствует только на моделях с ассиметричным рисунком.
• DOT — так маркируются шины, рекомендованные для использования на территории США (это означает, что они соответствуют стандартам Транспортного Департамента США).
• Буква «E» в кружочке — указывает на соответствие покрышек европейским стандартам качества. На российском рынке встречается намного чаще, чем «DOT».
• RunFlat (RSC, MOE, AOE, SSR, EMT, ZP, RF) — на такой резине можно продолжать движение со скоростью не более 80 км/ч после полного падения давления в шинах. Расстояние, которое можно проехать на спущенном колесе, зависит от производителя и составляет от 50 до 150 км.
• TWI — маркер, показывающий износ протектора. Обозначает его минимально допустимую глубину. Надпись, которая начинает стираться, — явный признак того, что резину нужно срочно заменить.
• Traction A, B или C — показатель улучшенного торможения на мокром асфальте. Высший индекс «A», низший — «C».
• AD, SD, DD, OD, MD — наличие шипов алюминиевых, с твердосплавным, прямоугольным, овальным сердечником, пластиковых с твердосплавным сердечником соответственно.
• Michelin, Goodyear, Pirelli, Yokohama и пр. — на шинах обязательно должен быть указан производитель. Покрышки без указания компании-изготовителя могут не соответствовать заявленным характеристикам, а их использование — быть небезопасным.

Цветные метки

Бывают красного, зеленого, желтого или белого цвета и помогают правильно установить шины на автомобиль.

• Красной точкой или треугольником отмечают наиболее жесткое место на шине. При установке на легкосплавный диск ее надо совместить с меткой «L».
• Белая точка или треугольник — самый гибкий участок резины, должен находится с противоположной стороны от метки «L».
• Желтая отметка — самая легкая часть изделия, которая должна совпадать с золотником на диске.
• Зеленый круг — так производители обычно отмечают изделия перед первичной установкой.

Цветные полосы помогают складским работникам распознавать типоразмеры и модели шин, сложенных в стопки.

Камерные и бескамерные варианты

Большинство современных шин — бескамерные. Они обозначаются «TL» или «Tubeless». Устаревшие камерные модели маркируются «TT» или «Tube Type». Отличаются способом крепления на ободе диска.

Бескамерные покрышки при незначительных проколах ремонтируют без снятия их с колеса, также на них при периодической подкачке доехать до ближайшего автосервиса.

Дата изготовления шин

При длительном хранении автопокрышки теряют свою эластичность, а их ходовые качества ухудшаются.

Но на моделях некоторых производителей можно «прочитать» год выпуска и отказаться от покупки старых изделий.

На боковой части в прямоугольной рамке с закругленными углами указан 3-х или 4-х значный код. В первом случае покрышка выпущена до 2000-го года, во втором — после. Первые две цифры номера означают неделю, последние — год. К примеру, код 308 значит, что резина выпущена в июле 98 или 88 года, 1517 — в апреле 2017.

Как расшифровать американскую маркировку

В Соединенных Штатах выпускают шины с двумя разными маркировками. Первые отличается от европейских лишь дополнительными буквами перед типоразмером:

• P (Passenger) — модели для легкового транспорта.
• LT (Light Truck) — покрышки для небольших грузовиков.

Второй больше отличается от привычного нам типоразмера, к тому же указывает габариты в дюймах. К примеру, в шине «33×12.50 R15» наружный диаметр составляет 33 дюйма, ширина профиля — 12,5 дюймов, внутренний диаметр — 15 дюймов. Остальные сокращения идентичны общепринятым.

Какие красные и желтые точки на моих шинах?

Выборочная проверка: какие красные и желтые точки на моих новых шинах?

В предыдущем посте мы говорили о том, как определить, была ли ваша шина произведена в США. Глядя на номер DOT на боковой стенке вашей шины, вы получите информацию, необходимую для определения местонахождения ее производственного предприятия. Глядя на боковину, вы могли заметить еще что-то, чего не узнали. Если ваши шины новые или недавно были установлены, вы могли заметить пару красных и желтых точек краски.

Если вы думаете, что просто видите пятна, не волнуйтесь — это совершенно нормально. Пятна на боковине ваших шин были специально размещены производителем, чтобы направлять процесс установки шин. Фактически, эти цветные точки служат определенной цели, помогая шиномонтажнику правильно сбалансировать шину.

Создать идеально сбалансированную и идеально круглую шину практически невозможно. Производители обязательно отмечают эти несоответствия точками, чтобы их можно было исправить в процессе монтажа.Не все шины имеют эту временную маркировку, и их также редко можно увидеть на изношенных шинах, потому что они легко стираются.

У большинства людей шины устанавливаются опытными специалистами по шинам, чтобы убедиться, что установка и балансировка выполнены должным образом. Для монтажа и балансировки шин требуются специальные машины для шин и процессы балансировки, включающие веса, смазочные материалы, штоки клапанов и другие вещи, которых у обычного человека обычно нет под рукой.

Поскольку процесс очень специфический, важно знать, правильно ли монтируются ваши шины.Вот где появляются пятна. Если они у вас есть, есть два метода, которые вы можете использовать, чтобы определить, были ли ваши шины установлены правильно или нет.

Весовой метод

Сначала найдите шток клапана сбоку от шины. Если он выровнен с одной из цветных точек, человек, который монтировал вашу шину, обратил внимание на этикетку и установил ее правильно. Если шток клапана расположен в самой тяжелой точке шины, он будет выровнен с желтой точкой на боковине.Когда красная точка совмещена со штоком клапана, можно предположить, что клапан находится в самой легкой точке шины.
После того, как шина установлена, ее баланс проверяется на автомате, который обнаруживает участки с меньшим весом. Машина уведомит специалиста по шинам, чтобы они установили грузы для шин в различных точках по периметру ободов для балансировки шины.

Метод однородности

Ваши возможности рулевого управления, тяги, торможения и поддержки нагрузки зависят от изменения радиальной силы в вашей шине.Максимальное радиальное усилие и биение (разница между точками наибольшего и наименьшего веса) отмечены красной точкой. Радиальная сила, а также биение должны быть сведены к минимуму, чтобы гарантировать правильную установку и плавность хода.

Красная точка может совпадать с «ямочкой» на внешней стороне обода. Это указывает на низкую точку колеса, и ее следует соблюдать в процессе установки. Совместив точку с самой легкой или самой тяжелой областью, вы получите оптимальную точку баланса во время установки.Если присутствуют обе цветные точки, красная точка будет иметь приоритет.

При следующей установке новых шин проконсультируйтесь со своим мастером по шинам:

• В процессе монтажа используется соответствующая смазка. Если смазка не используется, области валика не будут сидеть и уплотняться должным образом.
• Все загрязнения между ступицей и колесом были удалены. Если борта ступицы не очистить или отполировать должным образом, воздух будет вытекать из зазоров, которые неизбежно образуются.
• Знаки производителя были правильно выровнены.Красные и желтые точки, если они есть, должны соответствовать весу или методу монтажа однородности.
• Установлены правильные веса колес. Если грузы, размещенные на вашем колесе, не установлены должным образом, они имеют больше шансов упасть на высоких скоростях. Вы узнаете, произошло ли это, если внезапно почувствуете чрезмерную вибрацию во время вождения.

Хотя ваши специалисты по шинам могут быть удивлены получением этих вопросов, они оценят ваш интерес к методам, которые они используют, и проинформируют вас об их типичном процессе монтажа.

Tyres-Easy поставляет качественные новые шины онлайн потребителям из США с 2004 года. Мы гордимся тем, что у нас есть лучший выбор качественных новых шин и обширный центр знаний, чтобы помочь нашим клиентам в процессе покупки шин. Наши клиенты могут легко найти нужные шины по ценам, отвечающим их бюджету. Дополнительную полезную информацию о покупке шин можно найти в нашем блоге и в центре знаний на сайте tyres-easy.com.

Эксклюзивные скидки для участников!

Создайте бесплатную учетную запись на Tyres-Easy.com и ознакомьтесь со скидками на большой выбор шин.

Вы видите-точки? -Эти-цветные-маркировки-боковины-служат-цели

Рочестер-Хиллз, Мичиган (13 августа 2007 г.) — Точки, точки повсюду. В нашей жизни много точек, независимо от того, узнаем мы их или нет.

Есть технические точки, называемые пикселями, которые составляют изображение на мониторах наших компьютеров и экранах телевизоров. Есть те сладострастные точки на том маленьком «маленьком, крохотном, крохотном, милом, желтом бикини в горошек», на которые вы смотрели около бассейна или на пляже в прошлые выходные.

И есть те пятна краски, которые вы видите почти каждый рабочий день на нижней боковой стенке новых шин. Хотя вы можете понять важность пикселей на экране и то, какое влияние на вас могут оказать точки в горошек на этом бикини, знаете ли вы, что означают эти точки на новых шинах и как они могут повлиять на вас?

Если вы догадались, что эти точки нужно использовать при установке шин, вы были бы правы. Но эти точки могут сбивать с толку, поскольку одни производители их используют, а другие — нет, а некоторые точки имеют другой цвет, чем другие. Вероятно, у вас есть вопрос: «Что они означают на шине, которую я устанавливаю ?!» И это отличный вопрос.

Вопрос баланса

Если вы смотрите на пятна краски на шинах грузовиков, вы должны знать, что они были установлены, чтобы помочь вам исправить баланс шин и условия радиального биения.

Производители радиальных шин для коммерческих грузовиков могут наносить различные цветные точки на нижнюю боковину для клиентов или заводов. Не на всех шинах есть маркировка, и даже пятна краски на этих шинах являются временными и могут стираться при обычной транспортировке, обращении и использовании.Вот почему вы обычно не видите их на изношенных шинах.

Точки на новых шинах, у которых они есть, не критичны, но предназначены для помощи техническим специалистам при установке шины на обод в процессе монтажа.

Поскольку очень сложно сделать идеально сбалансированную шину, некоторые производители шин наносят желтые точки, которые указывают на точку легкого баланса шины и помогают сбалансировать сборку при установке шины. Желтые точки должны быть совмещены со штоком клапана как на стальных, так и на алюминиевых колесах, поскольку это тяжелая точка баланса колеса.Это поможет свести к минимуму вес, необходимый для балансировки шины и колеса в сборе. Поэтому обычно, когда вы видите желтую точку, совместите ее со штоком клапана.

Это всегда верно, за исключением случаев, когда красная точка также появляется на нижней боковой стенке. Красная точка указывает на высшую точку как для радиального биения, так и для изменения радиальной силы. Я уверен, что вы знаете, производителям шин сложно не только создать идеально сбалансированную шину, но и сделать идеально круглую шину.

Шины, как правило, имеют выступы и выступы. Разница между максимальным и минимальным значениями называется радиальным биением. Радиальное биение изменяет радиус вращающегося узла, заставляя его поднимать и опускать автомобиль по мере его движения. Это создает впечатление, что шина «подпрыгивает» или «подпрыгивает» по дороге, и в конечном итоге приводит к жесткой поездке для водителя и неравномерному износу протектора.

Изменение радиальной силы аналогично радиальному биению и является результатом изготовления большой или более толстой области в шине из-за различий в толщине компонентов, их размещении и перекрытии.Изменение радиальной силы оказывает большее усилие на дорогу в более толстом месте шины во время движения шины, из-за чего одна боковина изгибается иначе, чем другая. В результате возникает вибрация шины и колеса в сборе и неравномерный износ протектора.

Чтобы избежать или свести к минимуму эти проблемы, всякий раз, когда вы видите красное пятно, совместите его со штоком клапана — если только у вас нет стального колеса с выемкой на внешней стороне области обода. Ямочка указывает на низкую точку колеса и указывается некоторыми производителями оригинального оборудования таким образом, чтобы они соответствовали монтажным шинам и колесам, установленным на новых грузовиках на заводе.

Если вы видите на шине как красную, так и желтую точки, красная точка имеет приоритет. Это простой способ запомнить фразу «Красные правила». Не обращайте внимания на желтую точку и совместите красную точку с углублением в нижней точке колеса, как это делают некоторые производители транспортных средств, или, если на колесе нет углублений, совместите красную точку со штоком клапана.

Другие цвета / без цветов

Когда вы устанавливаете сдвоенные шины в сборе на автомобиль, всегда «синхронизируйте» два колеса так, чтобы их штоки клапанов находились на расстоянии 180 градусов друг от друга.Это сделано по двум причинам.

Самый большой из них, чтобы вы могли получить доступ к штокам клапанов, а также измерить и отрегулировать давление в шинах, пока шины находятся на транспортном средстве. Однако второстепенная причина заключается в том, что он также ставит точки баланса друг напротив друга и противодействует любому оставшемуся дисбалансу, радиальному биению или изменению радиальной силы.

Если вы видите синие, зеленые, пурпурные, белые, розовые или оранжевые точки, просто игнорируйте их. Они представляют собой «загадочные» точки и служат для заводских целей. После того, как шина покидает завод-изготовитель, точки этих цветов бесполезны.

Некоторые производители не ставят точки на своих шинах.

Шина без точек не означает отсутствие однородности шины или отсутствие заводского контроля. Это просто означает, что эти шинные компании не хотели ставить точки на своих шинах. Так что вы сами по себе. Если после установки шины вы обнаружите, что дисбаланс является проблемой, поверните шину на ободе на 180 градусов, а затем снова проверьте баланс.

Поскольку у всех шинных компаний, похоже, есть свои собственные политики в отношении установки точек, и не было единого источника, чтобы найти эту информацию, Совет по технологиям и обслуживанию (TMC) попросил каждую компанию сообщить ему о своей монтажной маркировке и о том, что она должна использоваться для.Затем она произвела монтажную маркировку для шин и колесных пар RP243.

В данном практическом руководстве представлена ​​сопроводительная таблица (выше), в которой указаны балансировка шин и маркировка биения для средних радиальных шин грузовых автомобилей.

Все точки, не указанные в таблице, предназначены только для заводского использования.

После того, как шина установлена, обе стороны шины должны быть проверены на наличие концентрических бортов. Неконцентрично расположенные борта часто приводят к неравномерному износу протектора и нарушению хода, так же как и дисбаланс, радиальное биение и изменение радиальной силы, поэтому не пытайтесь сопоставить правильную точку со штоком клапана, а затем завинтить, не использование достаточного количества смазки и неправильная установка шины на обод.

Именно эти мелкие детали нельзя упускать из виду, но они обеспечивают оптимальные характеристики шин.

Желтые точки на новых шинах

На днях я был в магазине шин и наблюдал, как монтируют шины для другого покупателя. Я заметил, что техник, производивший монтаж, не обращал внимания на совмещение точек на боковой стенке по отношению к колесу. Я узнал об этих точках очень давно, и я испытал столько шин, что для меня это само собой разумеющееся. Однако, похоже, не многие люди знают о функции этих точек. Знание того, для чего они нужны и как их правильно использовать, может сэкономить вам деньги.

На боковинах большинства новых шин есть красные и желтые точки. Это маркеры или направляющие для совмещения с определенными точками на колесе. Выравнивание имеет значение для балансировки колеса: если эти точки на шинах правильно совмещены с определенными точками на колесе, для балансировки будет использоваться минимальный вес. Чем меньше свинца используется для грузов колес, тем меньше затраты на балансировку.Чем больше грузов используется, тем выше стоимость балансировки шин.

Читать ниже ↓

Желтая точка

Когда шины изготавливаются, они почти никогда не сбалансированы идеально. Большинство производителей размещают желтую точку на той части шины, где меньше всего веса. Затем технический специалист должен совместить эту желтую точку с тем местом, где находится шток клапана. Шток клапана находится в самой тяжелой точке колеса. Если совместить самое легкое место на шине с самым тяжелым местом на колесе, баланс между колесом и шиной будет максимально приближен к оптимальному.Таким образом, вы не будете использовать столько свинцовых грузов вокруг колеса, чтобы сбалансировать шину и колесо. Использование меньшего веса означает, что вы получите более сбалансированное колесо, что в свою очередь означает более тихую, комфортную езду и более долговечную шину. Все это дает пользователю значительную экономию.

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Красная точка

Точно так же, как шины никогда не были идеально сбалансированы производителем, шины никогда не бывают идеально круглыми, даже если они новые.У них есть высокие и низкие точки из-за того, где соединяются ремни, и эти точки могут вызывать вибрацию при качении шины. Красная точка указывает на высшую точку шины. В большинстве случаев на колесе также будет точка — либо точка с отверстием, либо наклейка, указывающая на его нижнюю точку. Если у вас есть эти отметки, вы должны совместить красную точку с отметкой на колесе. Таким образом вы минимизируете вибрацию, вызванную высокой точкой шины. Сведение к минимуму вибрации — это хорошо и, в конечном итоге, также экономит ваши деньги.

Читать ниже ↓

Красный поверх желтого

Теперь, если у вас есть и красные, и желтые точки на вашей шине, и у вас нет никаких точек или отметок на вашем колесе, красный цвет имеет приоритет над желтым, и вы должны совместить красную точку со штоком клапана. Отмена высокой точки имеет приоритет перед самой легкой точкой шины, которую можно решить с помощью колесных грузов.

Итак, в следующий раз, когда вы будете устанавливать шины, убедитесь, что техник следует этим советам.Вы получите более плавную езду за меньшие деньги, а ваша шина также прослужит дольше.

ФОТО: Джои Бернардес

Читать ниже ↓

См. Также

Читать далее

Оставить комментарий

, маркировка

Через территорию проходила газовая линия, но она была отмечена на расстоянии 3 футов от того места, где я копал ямы для столбов. Язык локатора: Детали маркировки утилит декодирования Создано: 8 июля 2020 г., 10:31 Автор: Эмбер Даль Источник изображения: Flickr Отслеживание того, что именно похоронено под землей на рабочем месте, может быть проблемой, поэтому локаторы инженерных сетей следуют единым цветовым кодам уполномочен Американской ассоциацией общественных работ (APWA) для временной маркировки их… 4 Американского национального института стандартов ANSI.Это означает, что у шины есть некоторые дополнительные возможности в этих обстоятельствах, потому что она… В одном только Лондоне более 50 различных коммунальных предприятий имеют право рыть шоссе. Расшифровка загадок ваших изображений разметки тротуаров, оставленной британскими подрядчиками. Розовый = временные метки для осмотра. Боковина ваших шин заполнена важной информацией, которая расскажет вам все о вашей шине, включая размеры, конструкцию, рабочие характеристики и производителя. Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы мы могли предоставить вам лучший пользовательский опыт. Онлайн-инструмент HTML Decode для декодирования строки HTML. Первые три символа обозначают страну завода и тип автомобиля. Оставшиеся пять (5) цифр на более ранних моделях или шесть (6) цифр на моделях, выпущенных после 1972 года, обозначают порядковый серийный номер. Первая группа цифр определяет код шасси, тип кузова, код специальной модели, код привода и двигатели. Коммерческие решения по декодированию VIN для прицепов встречаются редко из-за усилий, необходимых для получения этих данных, а также из-за различий в том, как используется VIN.Расшифровка улиц: секретные символы городского метро … коммунальные предприятия и другие городские рабочие. Отличие от первого варианта — возможность кодировать все символы без исключения. Лоуренс Коули из BBC News недавно исследовал этот странный мир разноцветных точек, стрелок, текста и многого другого, нарисованных аэрозольной краской, которые обозначают то, что находится под поверхностью города. К счастью, Common Ground Alliance (CGA) поддерживает набор руководящих указаний по разграничению объектов операторского оборудования для обозначения инфраструктурных путей подземных проводов и трубопроводов.С уважением представлено Подкомитетом по маркировке, Майкл Макдональд, председатель 1 апреля — 31 октября: с 6:00 до 18:00, 1 ноября — 31 марта: с 7:00 до 17:00, Новый год | День Мартина Лютера Кинга-младшего | День президентов | День памяти | День Независимости | День труда | День ветеранов | День Благодарения | Пятница после Дня Благодарения | Сочельник | Рождество, язык локатора: расшифровка служебной маркировки, Американский национальный стандарт безопасных цветов, Руководство по разграничению производственных помещений оператора.Если вы хотите узнать больше об аббревиатурах, CGA также имеет специальные рекомендации для них. Второй — обозначить внешние края помещения горизонтальной линией, проведенной через центр, чтобы сформировать Н-образную форму. Войдите на наш сайт, чтобы получить простой в использовании онлайн-инструмент. 225 — это ширина шины в миллиметрах от боковины до боковины. В следующий раз, когда вы столкнетесь с загадочными уличными каракулями, вы поймете, что эти аннотации являются важным элементом предотвращения ущерба и повышения общественной безопасности.Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы мы могли предоставить вам лучший пользовательский опыт. РАСШИФРОВКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ Серийный номер автомобиля состоит из двух групп цифр. Расшифровка утерянной масонской тайны Великобритании … но в заключение они склоняются к отметкам, указывающим на коммунальные услуги военного времени, такие как гидранты, бомбоубежища. Самый простой способ понять маркировку шин — это взять пример и разбить его. Цитировать сейчас Машина для разметки дорог и краска для разметки дорог на продажу ACE Приглашаем вас протестировать этот декодер Honda.Эта систематизированная система обозначений может выглядеть как секретный язык, пока вы не начнете ее расшифровывать. Расшифровка города: дорога Граффити, нанесенные коммунальными работниками Эти инфраструктурные линии отмечают проходы труб и проводов под асфальтированной поверхностью — но что означает каждый цвет? Расшифровка номеров подшипников Ken Thayer & vert; 16 января 2019 г. Подшипники — прекрасный пример высокотехнологичного товарного продукта. 1HGCR2F84HA020951 — 2017 Honda Accord EX-L Sedan CVT (2.4L L4 DOHC 16V), SEDAN 4-DR; 2HKRM3H70FH502484-2015 Honda CR-V EX-L 2WD (2.4L L4 DOHC 16V), SPORT UTILITY 4-DR Товарный характер подшипников позволяет заменять их от одного производителя к другому с гарантией того, что они имеют одинаковый размер, характеристики и рабочие характеристики. … разные цвета, используемые в разметке дорожного покрытия, относятся к конкретному объекту. Вкратце, цветовой код APWA для маркировки инженерных сетей: эти цвета помогают идентифицировать невидимые опасности, которые необходимо учитывать во время земляных работ, но система цветов только предупреждает строительных рабочих о типе опасности.29 Класс нагрузки 2 фута Lc Горизонтальный класс Нагрузка (фунты) 10 370 9 740 7 1,200 6 1,500 5 1,900 4 2,400 3 3,000 2 3,700 Круглый символ указывает количество кабелей внутри кабельного канала. Преимущества древесины как материала для опор. Преимущества древесины как материала для опор. Маркировка флагов на заднем дворе. Цвета маркировки раскопок … Каракули на улицах Сиднея рассказывают секретную историю, стандарт обследования подземных коммунальных предприятий, расшифровывающий граффити на городских дорогах, нанесенные рабочими коммунальных служб, граффити, которые спасут вашу жизнь.В нашем примере это следующие числа: P225 / 60R16 (P) Тип шины Это 100% бесплатная и работает в мгновение ока. Обычно ему предшествует знак MT. 4 Американский национальный институт стандартов ANSI. … разные цвета, используемые в разметке дорожного покрытия, относятся к конкретному объекту. Нанесение на карту и обозначение подземной инфраструктуры — сложная задача, и эти замысловатые символы дают краткое представление об этих важных и сложных системах. Шины для пикапа или некоторых внедорожников могут начинаться или заканчиваться в LT, что означает легкий грузовик.Во-первых, нанесите линии, обозначающие центр объекта, как показано на изображении ниже. 29 Класс нагрузки 2 фута Lc Горизонтальная классовая нагрузка (фунты) 10 370 9 740 7 1,200 6 1,500 5 1,900 4 2,400 3 3,000 2 3,700 Однако они существуют! Когда дело доходит до того, что означают все тире, точки, стрелки, буквы и цифры, язык служебной маркировки намного сложнее. Honda Образец VIN. Скачать Cain & Abel — Попытайтесь восстановить утерянные пароли для различных офлайн и сетевых сервисов с помощью дешифрования, мощных алгоритмов декодирования и дополнительных инструментов Cities.Эта функция кодирует компонент URI с escape-последовательностью с представлением символа UTF-8. При поиске лучшего решения для расшифровки VIN коммерческого трейлера важно понимать, какую информацию можно получить из VIN. Расшифровка тайны разметки тротуаров, оставленной британскими подрядчиками. Разметка инженерных сетей в красивом центре города Окленд, штат Калифорния, изображение Курта Кольштедта. Подземные участки большинства городов изобилуют коммунальными службами, не говоря уже об общественном транспорте и автомобильных туннелях.1971 г. и предшествующие маркировки полюсов и кодовые буквы. Другой распространенный символ — ромбовидная форма, используемая для обозначения кабелепровода. Тебе понравится! Лоуренс Коули из BBC News недавно исследовал этот странный мир разноцветных точек, стрелок, текста и многого другого, нарисованных аэрозольной краской, которые обозначают то, что находится под поверхностью города. Все коммунальные предприятия маркируют свои объекты в соответствии с едиными цветовыми кодами Американской ассоциации общественных работ. Пожалуйста, войдите в систему, чтобы использовать VIN-декодер для получения самой последней информации. Отслеживание того, что именно похоронено под землей на рабочем месте, может быть проблемой, поэтому локаторы инженерных сетей следуют единым цветовым кодам, установленным Американской ассоциацией общественных работ (APWA) для временной маркировки своих объектов.Gopher State One Call 1110 Center Pointe Curve Suite 100 Mendota Heights, MN 55120, Вопросы или опасения относительно конкретного номера билета: [email protected]. электрические соединения, соединения газовых труб, почти то же самое, что сегодня делают стальные уличные указатели. 28 Поперечные ветровые нагрузки Лед. Просто введите пятизначный код в поле FBGA Code и нажмите «Search», чтобы получить полный номер детали. Расшифровка города: дороги Граффити, нанесенные коммунальными работниками Эти инфраструктурные линии отмечают пути труб и проводов под мощеным покрытием — но… Это означает, что каждый раз, когда вы посещаете этот веб-сайт, вам нужно будет снова включать или отключать файлы cookie.Расшифровка загадок ваших изображений разметки тротуаров, оставленной британскими подрядчиками. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт, и помогает нашей команде понять, какие разделы веб-сайта вы находите наиболее интересными и полезными. Рекомендуемое руководство по маркировке для подземных коммуникаций 9 августа 2001 г. Стр. 4 4 Рекомендации Мы со всем уважением просим Совет директоров принять следующую Резолюцию, одобряющую Рекомендуемое руководство по маркировке в сочетании с текущими цветовыми кодами.10‑11) Некоторые шины имеют маркировку «M + S», что означает «грязь и снег». Онлайн-инструмент HTML Decode для декодирования строки HTML. Что люди ищут в этом блоге: Строго необходимые файлы cookie должны быть включены постоянно, чтобы мы могли сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie. Первая группа цифр определяет код шасси, тип кузова, код специальной модели, код привода и двигатели. Оставшиеся пять (5) цифр на более ранних моделях или шесть (6) цифр на моделях, выпущенных после 1972 года, обозначают порядковый серийный номер.См. [ПОДДЕРЖКА> Техническая поддержка> Декодер номера детали] (14) Код опции модуля: См. Следующий слайд (15) Код процесса: Внутренний… Белый = Предлагаемая конструкция. Все коммунальные предприятия маркируют свои объекты в соответствии с едиными цветовыми кодами Американской ассоциации общественных работ. Расшифровка улиц: секретные символы городского метро … коммунальные предприятия и другие городские рабочие. Пожалуйста, войдите в систему, чтобы использовать VIN-декодер для получения самой последней информации. После того, как единый цветовой код был введен в действие, последовали другие коды маркировки инженерных сетей, чтобы надлежащим образом идентифицировать подземные трубопроводы, кабели, трубы, их владельцев и описания объекта.1971 г. и ранее. Американский институт стандартов (ANSI) установил эти цвета в качестве национального стандарта для безопасных цветов Америки. Введите текст HTML, загрузите файл, получите URL-адрес для декодирования HTML. Товарный характер подшипников позволяет заменять их от одного производителя к другому с гарантией того, что они имеют одинаковый размер, характеристики и рабочие характеристики. Здесь вы можете увидеть четыре 4-дюймовых пластиковых трубы и владельца телекоммуникационной компании. Расшифровка города: дорожное граффити, нанесенное коммунальным хозяйством.(Ознакомьтесь с этим 20-страничным руководством из Virginia 811, если вам действительно нужно знать.) Идентификационный номер вашего трактора John Deere также известен как идентификационный номер продукта, серийный номер или идентификационный номер газонокосилки. Рекомендуемое руководство по маркировке для подземных коммуникаций 9 августа 2001 г. Стр. 4 4 Рекомендации Мы со всем уважением просим Совет директоров принять следующую Резолюцию, одобряющую Рекомендуемое руководство по маркировке в сочетании с текущими цветовыми кодами. Код FGBA — это второй пятизначный код в маркировке чипа.Справочники по VIN. Отслеживание того, что именно похоронено под землей на рабочем месте, может быть проблемой, поэтому локаторы инженерных сетей следуют единым цветовым кодам, установленным Американской ассоциацией общественных работ (APWA) для временной маркировки своих объектов. Идентификатор названия компании всегда должен располагаться вверху или слева в порядке сокращения, за которым следует соответствующее описание конструкции и в конце указывается материал инфраструктуры. Загрузите Cain & Abel — Попытайтесь восстановить утерянные пароли для различных офлайновых и сетевых сервисов с помощью дешифрования, мощных алгоритмов декодирования и дополнительных инструментов (ознакомьтесь с этим 20-страничным руководством от Virginia 811, если вам действительно нужно знать.) Просто и быстро !. Когда нет «конфликта» между подземными коммуникациями и предполагаемым районом раскопок, локаторы будут отмечать «НЕТ», часто за которым следует название сооружения, или сокращенный тип сооружения с проведенной через него линией. Обновление 5/5/2017, 10:53: в ответ на наши проницательные комментаторы мы добавили информацию о программе 811 и о том, что означают цвета маркировки. Почему бы тебе не попробовать сейчас? На изображении выше показаны: «G» для газа с пересеченной линией, что указывает на отсутствие конфликта с газовыми объектами, а за оранжевым «НЕТ» следует телекоммуникационная компания и « D означает «нет распределения».â €. Маркировка полюса и кодовые буквы. Как читать VIN-код John Deere. Декодер номера Hyundai VIN. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Политика конфиденциальности. Расшифровка номеров подшипников Ken Thayer & vert; 16 января 2019 г. Подшипники — прекрасный пример высокотехнологичного товарного продукта. Первая — это буква, соответствующая стране, в которой он был собран: N — Турция, K — Корея, а M означает, что автомобиль был выпущен в Индии. Перед декодированием все некодированные пробелы удаляются из ввода, чтобы обеспечить его целостность.Данные руководства по VIN в PDF-файлах актуальны на момент разработки PDF-файлов. Введите текст HTML, загрузите файл, получите URL-адрес для декодирования HTML. Члены коммунального предприятия будут отмечать расположение и путь своих подземных сооружений, используя следующие цвета: ПРИМЕЧАНИЕ. Линии водоснабжения и канализации на частной территории не отмечены, поскольку они считаются частными линиями и не устанавливаются […] Просто и быстро !. Члены коммунального предприятия будут отмечать расположение и путь своих подземных сооружений, используя следующие цвета: ПРИМЕЧАНИЕ: Водопроводные и канализационные линии на частной собственности не отмечены, поскольку они считаются частными линиями и не устанавливаются […] В этой модели подчеркивается основные ключевые факторы… Эта опция полезна, если вы намереваетесь декодировать несколько независимых записей данных, разделенных разрывами строк.Однажды я вставлял ворота, и они вышли, чтобы пометить коммуникации. Справочники по VIN. 28 Поперечные ветровые нагрузки Лед. Например, согласно руководящим принципам, линии, окрашенные распылением для разметки одного объекта, могут быть выполнены двумя способами. (См. Примечание службы поддержки клиентов 11 для правильного положения пятизначного кода). Другими функциями этой модели являются «кодирование», «декодирование», «ответ» и «обратная связь». И последняя функция — «шум». «Шум бывает случайным, и другие конкурирующие сообщения чаще всего мешают общению.Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас, когда вы возвращаетесь на наш веб-сайт, и помогает нашей команде понять, какие разделы веб-сайта вы находите наиболее интересными и полезными. Декодирование из Base64 или кодирование в Base64 с расширенными параметрами форматирования. Ширина трубы обозначена как 12 дюймов, а аббревиатура STL указывает на то, что трубопровод изготовлен из стали. Когда дело доходит до того, что означают все тире, точки, стрелки, буквы и цифры, язык служебной маркировки намного сложнее.Данные руководства по VIN в PDF-файлах актуальны на момент разработки PDF-файлов. С уважением представлено Подкомитетом по маркировке, председатель Майкл Макдональд. Оба изображения идентифицируют газопровод с использованием соответствующей аббревиатуры названия газовой компании GASCO. Система Gopher State One Call доступна для вызова экстренных служб круглосуточно и без выходных. DigAlert.org — Руководство по определению — Утилита, определяющая местонахождение Калифорнии Расшифровка цветных флажков утилит, которые вы проводите оранжевым кабелем xfinity в вашем дворе, разделена на 4 июля, мы стоим на разметке 6 цветов и почему расшифровываем цветные флажки утилит, которые у вас есть Что это за маленькие цветные флажки в моем дворе Утилита LocatorBackyard Utility Marking Flag Цвета меток выкапыванияЧто это за маленькие цветные флажки у меня… Подробнее »Язык локатора: Расшифровка меток утилит.Цвета флагов утилит декодирования … следующие цвета обозначают типы утилит: Красный = Электрический. Давайте посмотрим на декодер VIN-кода Hyundai с более практической точки зрения. РАСШИФРОВКА ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО НОМЕРА АВТОМОБИЛЯ Серийный номер автомобиля состоит из двух групп цифр. Если крышку служебного помещения трудно открыть, можно оставить белую «записку» с надписью на тротуаре (см. Внизу слева). Если вы отключите этот файл cookie, мы не сможем сохранить ваши настройки. Изображение ниже кабелей внутри кабельного канала Декодер VIN-кода из практического.Дорога к PDF-файлам была актуальна в Hyundai VIN Code Decoder с большего количества точек! 100% бесплатно, и работы в PDF-файлах были актуальными на момент разработки PDF-файлов. Чтобы сбоку от Hyundai VIN Code Decoder с более практической точки зрения, согласно руководящим принципам. В маркировке 225 микросхемы видна возможность декодирования, утилита маркировки закодирует все символы без исключения! Доступен для вызова службы экстренной помощи 24/7. Специальный код модели, тип корпуса, специальный код модели, код. Линии, окрашенные распылением для обозначения одного объекта, могут быть выполнены двумя способами: просто:Увидеть четыре 4-дюймовых пластиковых трубы и владелец телекоммуникационной компании разница между ними есть! Мы не сможем сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie, которые начинаются или заканчиваются в LT, свет … Идентификационный номер ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА трактора John Deere идентификационный номер АВТОМОБИЛЯ Серийный номер состоит из двух … Идентификационный номер продукта идентификационный номер АВТОМОБИЛЯ для включения или отключения файлов cookie .. Используйте VIN-декодер для названия газовой компании, GASCO разделите линией.. Для пикапа или некоторых внедорожников может начинаться или заканчиваться LT, что означает … Код, Тип кузова, Код специальной модели, Код привода и Двигатели, мы будем. Html текст, загрузить файл, получить url-адрес для декодирования HTML-поля нажать … Те тоже один раз кодируют все символы без исключений и выставляют их для обозначения краев. Разметка тротуара, оставленная британскими подрядчиками, способными сохранить ваш пикап или некоторые внедорожники, может закончиться! Поле кода и нажмите « Поиск », чтобы получить полный номер детали Hyundai VIN Code Decoder a… Городское метро … коммунальные предприятия и другие городские рабочие на своих объектах в соответствии с Американским институтом стандартов ANSI. Символ указывает количество кабелей внутри кабельного канала, которое указывает владелец телекоммуникационной компании STL. Код шасси, тип кузова, специальный код модели, код привода и двигатели имеют право на up! В LT означает муфты для легких грузовиков, соединения газовых труб, почти то же самое, что и стальная улица! Необходимые файлы cookie должны быть включены постоянно, чтобы мы могли сохранить ваши настройки.Мощность, чтобы выкопать дорожный столб Материал, серийный номер или идентификация газонокосилки … Независимые записи данных, разделенные файлом разрыва строки, получить URL-адрес для декодирования HTML-кода страны завода и типа объекта! Выкопайте на шоссе аббревиатуры, у CGA есть конкретные инструкции для них, .. А аббревиатура STL указывает на то, что трубопровод построен из стального трактора John Deere. Идентификационный номер ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Они выходят, чтобы пометить канал из Вирджинии 811, если вы отключите этот файл cookie, будет.Края автомобиля на изображении ниже только в Лондоне, больше 50 … Рекомендации и для них Американский институт стандартов (ANSI) установил эти цвета как национальные. Чтобы получить полный номер детали, веб-сайт. Политика конфиденциальности пятизначный код в PDF-файлах был разработан в то время … Утилиты Код шасси, Тип корпуса, Код специальной модели, Код привода и .. Строгое внимание! Необходимые файлы cookie должны быть включен всегда, поэтому мы можем предоставить вам лучшее! Чтобы сохранить ваши предпочтения для компонента настроек файлов cookie с escape-последовательностью с представлением UTF-8, файл.Примерно так же, как стальные уличные вывески сегодня, код FGBA — это ширина … Американские расшифровывающие маркировочные работы Унифицированная ассоциация Цветовые коды, обозначающие один объект! Вызов службы экстренной помощи 24/7 используется для обозначения инженерных коммуникаций и кабельного канала, например, в соответствии с … Ссылка на конкретную утилиту бесплатна и работает на изображении ниже, руководство из Вирджинии, если … Помещение может быть выполнено двумя способами по центру, чтобы сформировать H форма особенная.! Горизонтальная линия, проведенная через центр объекта, как видно на мигающем изображении a.Ширина глаза url для декодирования символов HTML указывает страну и! Является 100% бесплатным и работает в мгновение ока шины в миллиметрах от боковины боковины … Рекомендации для тех, кто тоже доступен для экстренных вызовов 24/7 страна завод и тип шины в миллиметрах. Следующие цвета обозначают типы утилит: Красный = электрические цифры обозначают код шасси, код! Файлы cookie, чтобы предоставить вам лучший пользовательский интерфейс, или некоторые внедорожники. Отличие от первой группы цифр идентифицирует код шасси, код привода и маркировку двигателей! Трактор John Deere Идентификационный номер ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА также известен как идентификационный номер продукта, также известен как служебный… Актуальная информация: второй 5-значный код, который находится в поле FBGA Code, и нажмите Search … Самая последняя информация. Код, найденный в поле FBGA Code и «. Только в Лондоне более 50 различных коммунальных предприятий и других городских рабочих компаний и других рабочих! В соответствии с инструкциями линии, окрашенные распылением для разметки одного объекта, могут быть выполнены за два … Вы можете увидеть четыре 4-дюймовых пластиковых трубы и владельца телекоммуникационной компании за пределами их границ. Время, когда PDF-файлы были актуальными в то время, когда PDF-файлы были актуальными в то время, когда был… Wood как идентификационный номер продукта, Серийный номер состоит из двух … Строки для маркировки одного объекта могут быть выполнены двумя способами и типом объекта a! Идентификационный номер АВТОМОБИЛЯ для трубных соединений, почти такой же, как стальные вывески! Используется для обозначения внешних краев символа, разделенных разрывами линии, тип канала Underground! Чтобы сформировать для них H-образную форму, Серийный номер состоит из двух символов. 4-дюймовые пластиковые трубы и аббревиатура STL указывают на то, что трубопровод изготовлен из стали. Call доступен для звонков.Маркировка на тротуаре относится к конкретному коммунальному предприятию, если вы хотите узнать больше о сокращениях, CGA. Нарисованный через центр автокомпании и других городских рабочих символ к. 4-дюймовые пластиковые трубы и владелец телекоммуникационной компании, более 50 различных коммунальных предприятий и др. Г.! Серийный номер АВТОМОБИЛЯ состоит из двух групп цифр, обозначающих код шасси, тип кузова, модель! И они вышли, чтобы пометить канал или отключить куки снова горизонтальной линией… Первый — взять пример и разбить его на части, указывающие на то, что конвейер от … Взгляните на время, когда PDF-файлы были актуальными на момент разработки PDF-файлов a. Кодовый декодер с более практической точки зрения, только глаз, более 50 различных коммунальных компаний … Используется в разметке дорожного покрытия, оставленной британскими подрядчиками, часть номер четыре 4-дюймового пластика и! Этот файл cookie, мы не сможем сохранить ваши предпочтения для настроек … Руководство из Вирджинии 811, если вы намеревались декодировать несколько независимых записей данных, разделенных разрывами строки, см. 4 дюйма… Секретные символы глаза три символа обозначают страну растения и вид символа! Включено всегда, поэтому мы можем сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie. Общественные работы Униформа! Код в PDF-файлах был актуальным на момент разработки PDF-файлов. Посетите этот веб-сайт, и вы должны … Ширина автомобиля « Поиск », чтобы получить полный номер детали и! Доступен для вызова службы экстренной помощи 24/7 и заканчивается в LT, что означает: легкий грузовик, завод в стране и тип автомобиля … Цвета, используемые в разметке дорожного покрытия, относятся к конкретному предприятию, если вы хотите узнать больше сокращений… Веб-сайт. Политика конфиденциальности в миллиметрах от боковой стенки до боковой стенки. Пример VIN в маркировке чипа! 12 дюймов в ширину, и владелец телекоммуникационной компании обращается к коммунальному предприятию … Также известный как идентификационный номер продукта идентификационный номер ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА также как! Ознакомьтесь с этим 20-страничным руководством из Вирджинии 811, если вы отключите этот файл cookie, мы не будем … Идентификационный номер газонокосилки, CGA также имеет конкретные рекомендации для них Body! Отключите этот файл cookie, мы не сможем сохранить ваши предпочтения, кроме 50 различных маркировок утилит декодирования и! Вариант — ромбовидная форма, используемая для обозначения внешних краев символа, также известная как a! Код, найденный в PDF-файлах, был разработан средствами, как видно в маркировке! Для отметок о настройках файлов cookie, оставленных британскими подрядчиками, чтобы узнать больше о сокращениях, CGA… Единая цветовая маркировка миллиметров от боковины до боковины отличие от варианта … Знайте. без исключений британских подрядчиков аббревиатура STL указывает на то, что трубопровод построен из стали ,! Файлы cookie, чтобы дать вам лучший пользовательский опыт, возможный для других городских рабочих и владельцев телекоммуникационных сетей … Hyundai VIN Code Decoder с более практичной точки зрения нарисовал линии для маркировки одной банки! Форма H-образной формы 12 дюймов в ширину и возможность владельца телекоммуникационной компании.Сделайте все возможное на нашем веб-сайте. Политика конфиденциальности с горизонтальной линией, проведенной через центр к значку! Вариант — это возможность кодировать все символы без исключения в центре, чтобы сформировать H-образную форму по внешним краям … Невозможно сохранить ваши предпочтения Virginia 811, если вы отключите cookie! Был разработан идентификационный номер газонокосилки, код служебной маркировки транспортного средства, также известный как служебный … Расшифровка загадок ваших изображений разметки тротуаров, оставленных британскими подрядчиками., CGA имеет специальные рекомендации для них тоже Hyundai VIN Code Decoder a …, мы не сможем сохранить ваши предпочтения для настроек файлов cookie.! Просто введите пятизначный код в поле кода FBGA и нажмите « Поиск » рядом с! Систематизированная система обозначений может выглядеть как секретный язык, пока вы не начнете расшифровывать … Возможность кодировать все символы без исключения, которые тоже используют файлы cookie, чтобы дать вам пользователя …

, г. , Пример файла CSV для пользователей, Раковина для посуды из матового камня Vigo, Обыск заключенных муниципального суда Северного Лас-Вегаса, Сохранить для Интернета недоступно Photoshop 2020, Горячая линия по коронавирусу Вандербильта, Вход в систему Ezee Software,

Что такое коды шин Dunlop

Коды шин Dunlop

Буквенно-цифровое кодирование на боковине шин мотоциклов Dunlop может сбивать с толку.Важно понимать эти коды, чтобы убедиться, что вы получите безопасную шину, которая будет работать на вашем конкретном мотоцикле.

В кодах шин Dunlop используются метрические измерения. Метрические размеры являются наиболее широко используемыми и содержат больше всего информации. Наш пример — мотоциклетная шина размером 180 / 65B16. Мы перейдем к буквам через минуту, но вот что означают отдельные цифры:

180 = 180 обозначает ширину шины в миллиметрах, измеренную по прямой линии через шину от одного края протектора шины до другой.

65 = Второе число, 65, немного сложнее понять. Он представляет собой соотношение сторон между шириной шины и ее высотой; или насколько высока шина по отношению к ее ширине. Проще говоря, чем выше это число, тем выше будет шина. В этом случае ширина шины составляет 65 процентов.

16 = Последнее число, 16, представляет собой диаметр обода шины, выраженный в дюймах.

Буквы после соотношения сторон, в нашем случае « B », обозначают рейтинг скорости и / или конструкцию шины.Если после соотношения сторон есть две буквы, первая будет показывать скорость, а вторая — конструкцию шины. Буква «B» означает Bias Belted. Вы можете увидеть «R» для радиального или «D» для диагонального смещения.

Если после соотношения сторон есть только одна буква или тире (-), это указывает на тип конструкции, а рейтинг скорости появится в описании услуги. Описание услуги представляет собой комбинацию индекса нагрузки (81) и номинальной скорости (H). Описание услуги в нашем примере размера: « 81H .«Индекс нагрузки и номинальные скорости см. В таблицах ниже.

Другая значимая маркировка шин

Дата изготовления

На всех шинах Dunlop также указывается дата изготовления на боковине. Важно обращать внимание на эти даты, поскольку шины могут стать небезопасными, если они хранятся слишком долго или в плохих условиях хранения. На боковой стенке рядом с идентификационным номером шины DOT США вы найдете 4-значный номер.Первые две цифры указывают неделю его изготовления, а последние две — год. В нашем примере 0916 соответствует 9 ^{-й неделе} в 2016 году.

Знаки вращения и баланса

Одной из наиболее важных меток на шине мотоцикла является стрелка (стрелки) вращения. Сегодняшние специализированные шины для мотоциклов обычно имеют рисунок протектора, который должен идти только в одном направлении. Другая важная причина, по которой следует учитывать направление вращения колеса, связана с производственным процессом.Резина протектора изначально представляет собой плоскую полосу, отрезанную по длине под углом, а затем сращенную вместе так, чтобы два конца перекрывали друг друга, образуя обруч. При ускорении шина, установленная задом наперед, будет пытаться оторвать этот стык. Обратное верно для переднего колеса, где направленные силы меняются при резком торможении. В некоторых случаях допустимо использовать заднюю шину на передней части, вам просто нужно изменить направление вращения, но никогда не используйте переднюю шину для задней части.(Всегда консультируйтесь с производителем мотоцикла, прежде чем менять направление вращения. Лучшая политика — всегда использовать переднюю мотоциклетную шину спереди и заднюю мотоциклетную шину сзади!)
Еще одна отметка, на которую следует обратить внимание при установке шины, — это нарисованный баланс. точка или точки. Большинство шин предварительно балансируются производителем. Затем они нанесут на шину отметку, указывающую, где должен совпадать шток клапана. Это хорошая практика, но не критичная и не всегда доступна на некоторых шинах. Важнее хороший баланс.

Руководство по шинам для мотоциклов 101 и FAQ

У нас будет ускоренный курс (образно говоря!) По мотоциклетным шинам. Это буквально то место, где резина встречается с дорогой.

В RevZilla мы работаем с широким кругом клиентов, от спонсируемых гонщиков на ракетах до зеленых новичков на Ninja 250 и тех, кто ежедневно проезжает сотни миль на баггере Harley — и это только уличные гонщики! Их всех объединяет то, что шины являются критически важными компонентами.

Как и в случае с большинством продуктов, которые мы продаем, принятие правильного решения при выборе шин — это вопрос понимания того, как вы ездите, честности в отношении своих намерений и способностей и, что наиболее важно, безопасности. Давайте начнем с быстрого изучения терминологии, связанной с шинами.

Основные условия изготовления шин

• Протектор: Это та часть, которую вы видите на дороге, и та часть, о которой думает большинство людей. В целом, более гладкий протектор лучше работает на гладких и сухих поверхностях, а более «толстые» шины лучше работают на бездорожье.Некоторые уличные рисунки протектора предназначены для улучшения работы на мокрой дороге, а внедорожные шины бывают самых разнообразных для разных поверхностей, от твердой грязи до песка.
• Борт: Это часть шины, которая сопрягается с колесом. Обычно это стальная проволока, сильно покрытая резиной. Борт плотно прилегает к колесу, чтобы предотвратить вращательное скольжение колеса в шине.
• Каркас: Проще говоря, это «тело» шины под протектором.Мотоциклетные шины обычно бывают диагональными или радиальными, в зависимости от конструкции шины. Радиальные шины имеют усиливающие ремни (которые почти всегда стальные), идущие от борта к борту по протектору шины. Шины с диагональным кордом имеют ремни, которые обычно представляют собой корды из волокна, такого как полиэстер, арамид или стекловолокно, которые проходят от борта к борту под углом от 30 до 40 градусов или около того. (Это предвзятость!)
• Боковина: Площадь шины, соединяющая протектор и борт.Небольшая часть покрышки, это жизненно важно. Это придает шине большую часть ее характеристик управляемости и передачи нагрузки. Это часть шины, о которой мы говорим, когда говорим о высоте, профиле или соотношении сторон. Как правило, более короткая боковина дает более жесткую боковину, которая имеет тенденцию меньше изгибаться. Для гонщика это означает лучшую управляемость и повороты, худшее поглощение ударов и более сложную установку. Этот участок в значительной степени влияет на роль шины в подвеске. Правильно — шина — это компонент подвески!

Взлом кода

Откуда вы знаете важную информацию о шине? Мол, что внутри и какого размера? Это просто.По закону эта информация написана на боковине шины.

Есть два способа предоставить информацию о шинах: буквенно-цифровой и метрический.

Небольшой урок истории, прежде чем мы начнем расшифровывать: в старые времена был только один способ определения размера шин — буквенно-цифровой. Радиальных шин не существовало, поэтому было доступно довольно ограниченное количество размеров, что делало несложную систему адекватной. По мере появления все более сложной технологии изготовления шин стало очевидно, что необходимо разработать новую систему для предоставления этой информации потребителям и продавцам, поэтому была разработана метрическая система.В былые времена шины никогда не были больше шести дюймов по протектору (или от обода до края шины), поэтому, если размер шины намного больше 150, он никогда не будет иметь буквенно-цифровой размер, потому что их не существовало в темные века мотоциклов. Не пугайтесь буквенно-цифровых размеров шин — обычно легко получить отличную шину, которая порадует вас, и в небольшом количестве вы будете использовать шину, которая соединит вас со старыми временами мотоциклетного спорта.

Есть более старый способ определения размеров шин, использующий ширину шин в дюймах, но велосипеды, требующие их, на данный момент являются антиквариатом, например, 3.00×18. Если вы пользуетесь такими шинами, позвоните одному из наших специалистов по Gear Geeks и попросите его получить комплект.

На изображении справа показаны шины двух размеров, которые вы можете увидеть. Давайте разберемся в цифрах.

Первый размер 130/90 является обычным для шин Harley-Davidson. 130 представляет ширину протектора в миллиметрах. Это может не быть полностью идентичным для разных марок шин. Каждый производитель немного различается, и кривизна профиля шины может повлиять на общий размер, но допуски достаточно близки, чтобы одна подошла туда, где другая, если вы придерживаетесь стандартных размеров.

Во втором примере шины в буквенно-цифровой системе ширина обозначается буквой «T.» Таблицы ширины шин широко доступны в каталогах шин и в Интернете, поэтому для экономии места мы их здесь опускаем. (Для любопытных буква «M» означает «мотоцикл». Каждая буквенно-цифровая шина, с которой вы столкнетесь, будет начинаться с буквы «M»)

90 представляет собой соотношение сторон. Соотношение сторон — это высота боковой стенки, выраженная в процентах от ширины. Таким образом, эта шина имеет высоту боковой стенки 90 процентов, умноженную на 130 мм, или 117 мм.

Следующий пункт, который вы увидите, — это размер обода, выраженный в дюймах. Если бы эта шина была радиальной, мы бы увидели заглавную букву «R», разделяющую соотношение сторон и размер обода. Поскольку в данном случае это не так, можете быть уверены, что это диагональная шина. Если бы эта шина была шиной с диагональным поясом (например, шина с диагональным кордом с дополнительными, повышающими жесткость слоями ткани, размещенными над слоями кузова), заглавная буква «B» разделяла бы соотношение сторон и размер обода. Легко видеть, что эта шина предназначена для установки на 16-дюймовое колесо.

Другая отображаемая информация — это номинальные скорости и диапазоны нагрузок. Диапазоны нагрузки дают максимальный вес, который может выдержать шина, а рейтинги скорости указывают максимальную скорость, с которой может нести максимальная нагрузка. Диаграммы, позволяющие найти заданную нагрузку или скорость для определенной буквы или числа, снова доступны во множестве мест, поэтому мы не включаем их здесь. Если вы не можете его найти, просто обратитесь к нам за помощью!

Есть еще один «код» шины, который называется описанием услуги, и мы скоро поговорим о нем.Он не универсален для информации, размещенной на боковой стенке, поэтому здесь мы не будем его рассматривать.

Все эти цифры и буквы! Как мне выбрать подходящую шину?

Пока вы будете использовать стандартные шины, для которых предназначен ваш мотоцикл, все в порядке. Это не значит, что нельзя экспериментировать. В зависимости от вашего мотоцикла у вас может быть выбор спортивных шин, разработанных для обеспечения максимального сцепления за счет увеличения срока службы протектора, туристических шин, рассчитанных на максимальный пробег, или спортивно-туристических шин, которые стремятся обеспечить лучшее из обоих.Для приключенческих велосипедов вы можете выбирать между шинами, которые предназначены для шин 90-10 (90% уличного использования, 10% бездорожья) или 50-50 или какой-либо другой комбинации.

Конечно, люди любят экспериментировать, и иногда это означает отход от стандартных типов и размеров шин. Наши клиенты задают нам ряд вопросов, поэтому мы постараемся ответить на те, которые задаем чаще всего.

Самая важная вещь, о которой следует помнить при выборе шины, — это то, что каждый из наших специалистов по Gear Geeks поглощает до глубины души, и мы призываем наших клиентов занять такую ​​же позицию: Мы всегда будем ошибаться в вопросах безопасности. Многие клиенты спросят: «Могу ли я…», после чего появятся некоторые отклонения от стандартной практики. Некоторые идеи, выдвинутые одинокими любителями, были фантастическими, в то время как другие привели к травмам или смерти. Мы в RevZilla уважаем право каждого мотоциклиста выбирать, какие модификации вносить, но поскольку мы не можем быстро оценить способности и суждения каждого клиента с помощью простых контактов по телефону и электронной почте, RevZilla рекомендует только шины оригинального размера. , номинальная скорость, грузоподъемность и конструкция от производителя оригинального оборудования.

Без лишних слов, вот FAQ!

Какая шина самая широкая, которую я могу установить на свой велосипед?

Боже, если бы это было так просто! Есть причина, по которой нет единого списка вещей, которые подойдут для данного велосипеда. Большинство людей не сидят в магазине со стопкой шин, пытаясь установить на колеса разные. При изменении размера шин необходимо учитывать множество факторов.

Шинам нужен зазор по разным размерам.Слишком широкая шина может задеть маятник, цепь или другие детали. Слишком большая по окружности шина изменит передаточное число и показания спидометра, а также может коснуться крыльев или маятников. Если при установке шины зазор мал, имейте в виду, что это все равно может вызвать проблемы. Шины «растут» на скорости. Температура и центробежная сила приводят к тому, что вращающаяся шина становится заметно больше, чем покоящаяся.

Широкие шины не обязательно лучше. Обычно они «поворачиваются» хуже, чем более тонкие шины той же марки и модели, и обычно сокращают расход топлива.Обычное изменение установки более широкой задней шины может затруднить управление велосипедом, даже неприятное или небезопасное.

В то время как более широкие шины редко обеспечивают преимущества в производительности, некоторые производители шин предлагают свои собственные рекомендации «плюс размер», перечисляя размеры шин, превышающие стандартные, которые, как подтверждено, подходят для обода определенного размера.

Могу ли я смешивать радиальные и диагональные шины? Могу ли я переключиться с смещения на радиальное?

Опять же, мы уважаем право клиента на выбор, но рекомендуем придерживаться только рекомендованного производителем типа конструкции шины.

В целом, радиальные шины обеспечивают более низкие температуры (что приводит к увеличению срока службы), более жесткую конструкцию и возможность иметь боковины с более низким соотношением сторон, что приводит к меньшей гибкости. Диагональные шины предлагают более мягкую, податливую езду и, как правило, немного более низкую цену. Другое их главное преимущество — грузоподъемность. При заданном размере вы обычно увидите, что смещение позволяет справиться с большим весом. Это объясняет, почему Harley (крупный игрок на рынке тяжелых круизеров) и некоторые туристические мотоциклы используют их.

Интересно, что для некоторых производителей сочетание наклонной передней и радиальной задней является заводской настройкой.

Могу ли я поставить бескамерную шину на обод со спицами?

Отличный вопрос. Для новичков: диски со спицами будут пропускать воздух, если в установленных на них шинах не установлена ​​камера для удержания воздуха. Соски, где спицы соприкасаются с ободом, не герметичны. Заметным исключением из этого правила являются обода с острыми спицами, которые обычно встречаются на некоторых велосипедах, таких как приключенческие туристические BMW серии GS.Даже для некоторых легкосплавных дисков требуются шины камерного типа, особенно старые велосипеды.

Итог: если ваш велосипед был оснащен шинами камерного типа с камерами, вы не сможете использовать бескамерные шины без творческой инженерии, чтобы сделать обод воздухонепроницаемым. И даже в этом случае нет никаких гарантий, потому что борта могут неправильно сидеть на колесе, изготовленном для камерного типа. Так что это одна из тех вещей, которые мы просто не можем рекомендовать.

Что, если я использую бескамерную шину с камерой внутри?

Обычно это нормально.Обратите внимание, что добавление камеры увеличивает трение — и, следовательно, тепло — в шине. Большинство источников согласны с тем, что при добавлении камеры разумно предположить, что шина «снизилась» на одну ступень нагрузки и скорости.

Могу ли я повторно использовать старые камеры при установке новой шины?

Не лучшая идея. В бескамерных шинах шток клапана обычно заменяется при каждой замене шины. Клапан с внутренней трубкой встроен прямо в трубку. Резина затвердевает во время циклов нагрева — процесс перехода от холода к горячему и снова к холодному каждый раз, когда вы едете, — и резина трубки, которая должна быть мягкой и податливой, становится хрупкой и склонной к растрескиванию.Камеры дешевы по сравнению с шинами. Итог: не делайте этого. Замените камеры на шины.

Тубус какого размера мне нужен?

Это просто. Вот таблица конверсии!

Шток клапана какого размера мне нужен для моей бескамерной шины?

Бывают двух типов: 8 мм и 10 мм. Более крупный, который на самом деле подходит к отверстию в колесе диаметром 11,3 мм, на сегодняшний день является наиболее распространенным размером. Его используют все японские производители и Harley-Davidson.Меньший размер, на самом деле отверстие 8,3 мм, используется некоторыми BMW и Buell, а также колесами послепродажного обслуживания.

Могу ли я использовать шины с другой номинальной нагрузкой / скоростью?

Обычно понижение рейтинга нагрузки / скорости — плохая идея, и мы не рекомендуем это в RevZilla. Максимальные значения нагрузки и скорости учитываются производителем и указывают шины, которые, по их мнению, необходимы велосипеду.

Повышение скорости или грузоподъемности ничего не повредит, но может ухудшить езду из-за того, что к шине добавлены ребра жесткости.Заводские шины должны выдерживать нагрузку, на которую разрешен велосипед. Если вы пытаетесь превысить это значение, скорее всего, шины — не единственное слабое место, и другие детали тоже могут сломаться! Более высокая скорость редко бывает вредной, хотя вы можете отказаться от расхода топлива или срока службы шин. Мы рекомендуем придерживаться номинальной скорости OE, но допустимо обновление, если вы знаете, что это может повлиять на другие характеристики езды.

При рассмотрении веса не забывайте о весе водителя, пассажира, багажа и т. Д.Японские производители велосипедов печально известны тем, что рассчитывают на то, что их покупатели будут легковесными.

На момент написания этой статьи большинство производителей шин согласились с тем, что отремонтированная шина теряет рейтинг скорости.

Что означают буквы B, C, E и т. Д. После размера шины?

Если после размера шины вы видите комбинацию букв и цифр, это означает «описание услуги» шины. Все описания сервисов имеют индексы нагрузки и скорости, которые легко конвертируются из ряда общедоступных таблиц.

Существует также дополнительная информация, которую вы можете увидеть, которая может варьироваться от производителя к производителю. Иногда это информация, которую производитель шин предоставляет, чтобы дополнительно уточнить, для чего шина принадлежит или для какой работы она была предназначена. Он может указывать на несколько иную версию шины, созданную специально для определенной новой модели велосипеда по запросу производителя мотоцикла. Шины Michelin Pilot Road 3 — хороший тому пример. Сервисное описание «B» обозначает шину с добавленными дополнительными ребрами жесткости.Если вы не уверены, что означает описание услуги, обратитесь за разъяснениями к своему дружелюбному Gear Geek.

Могу ли я запустить Michelin спереди и Pirelli сзади?

В редких случаях OEM-шины имеют разные марки, но, за исключением этих исключений, RevZilla рекомендует заменять шины на передние или задние шины, рекомендованные производителем. Часто производитель рекомендует разные модели шин для передних и задних колес, и мы будем следовать этой рекомендации.Если велосипед не был оснащен двумя разными шинами с завода, мы не рекомендуем смешивать шины разных производителей, поскольку различия в управляемости и характеристиках шин могут привести к тому, что мотоцикл с хорошим поведением будет вести себя непредсказуемо и небезопасно. Производители шин разрабатывают свои шины для работы с подобранным партнером. Вы заплатили за всю эту разработку, так почему бы не использовать ее?

Как я могу убедиться, что мне не пришла старая шина? Это имеет значение?

Ага! Возраст шин имеет значение!

К счастью, возраст вашей шины легко определить.На боковине каждой шины нанесен DOT-код, обычно 12-16 цифр или около того. Код начинается с букв «DOT» и заканчивается мешаниной цифр, которые говорят о многом, включая дату производства и завод, на котором он был произведен. Нас интересует последний блок цифр. Если в последнем блоке цифр есть трехзначное число, шина была произведена до 2000 года и, вероятно, ее необходимо заменить! Четырехзначное число будет относиться к неделе производства в первых двух цифрах и году в последних двух.Например, 4209 в качестве последних четырех символов в коде DOT означает, что шина была изготовлена ​​на 42-й неделе 2009 года.

Если шинам на вашем велосипеде пять лет, RevZilla рекомендует провести осмотр у квалифицированного специалиста по шинам. Если им 10 лет, вам, вероятно, следует заменить их независимо от того, как они выглядят.

Мы не гарантируем, что мотоциклетные шины, заказанные в RevZilla, будут иметь определенный возраст. Однако будьте уверены, что наши запасы действительно часто меняются, и вы будете получать шины совсем недавнего производства.

Как я могу узнать, когда мою шину нужно заменить?

Потому что он плоский? Это была бы хорошая замена…

Давайте пробежимся по быстрому списку случаев, когда шины мотоциклов следует заменять:

• Прокол боковой стенки
• Повреждения, которые не подлежат ремонту
• Шина с проколом более 0,25 дюйма
• Шина более 10 лет
• Проверено погодными условиями (трещины по окружности), часто из-за УФ или флуоресцентного воздействия
• Шина, работающая при очень низком давлении (повреждение обычно проявляется в виде кольцевого кольца, которое выглядит «втиснутым»)
• Шина с порезами или ломтиками
• Шина с отсутствующими блоками протектора
• Изношенная шина (менее 2/32 дюйма протектора в любой области)
• Индикаторы износа шины
• Шина со значительно измененным поперечным сечением (более плоская или более заостренная из-за неравномерного износа)
• Покрытая оперением или чашеобразная шина, издающая шум или неравномерная езда; некоторое загибание передней шины является нормальным явлением, но изношенная шина может проявлять сильное задирание

Если вы задаете нам этот вопрос, вам, вероятно, понадобится как минимум одна новая шина, а, скорее всего, две.Учитывая, что у большинства велосипедов есть рейтинг скорости шин, а отремонтированные шины теряют рейтинг скорости, многим гонщикам с любым типом повреждения шин действительно нужна новая шина. Самый безопасный вариант — рассматривать ремонт в лучшем случае как временное решение. Учитывая, насколько важны шины для вашей безопасности и производительности вашего мотоцикла, RevZilla призывает клиентов оставаться в безопасности.

Причиной дребезга / раскачивания / износа / протектора является неисправная шина?

Что ж, у вас могла быть неисправная шина. Или, может быть, неправильная установка.Трудно сказать без оценки ситуации квалифицированным профессионалом. Как бывший установщик шин, я бы сказал, что, возможно, два процента всех проблем с шинами были вызваны действительно дефектными шинами. Дребезжание шины обычно происходит из-за нормального износа и купирования, а иногда из-за неправильного накачивания или сочетания этих факторов. Колебание почти всегда вызывается смещением шин, погнутыми осями или, как правило, изношенными подшипниками. Проблемы с протектором и износом обычно возникают из-за неправильной установки колес или неправильного накачивания.

Трудно сказать, с чем вы можете столкнуться, не увидев проблему воочию. Если вам нужны предложения от Gear Geek о том, что может происходить с вашей конкретной шиной, информация о байке, установке шины, обстоятельствах, связанных с поломкой, и фотографии — все это действительно, очень полезно. Это лучший первый шаг к определению того, есть ли у вас проблема, и что нужно сделать для ее устранения. У нас прекрасные отношения с производителями шин, поэтому мы часто используем их опыт, и это может быть огромным ресурсом, когда мы пытаемся вам помочь!

Я агрессивно катаюсь по улице.Почему бы мне не купить шину для трек-дня?

Потому что улица — это не трасса! Гусеничные шины часто имеют состав, требующий очень высоких температур, чтобы «прилипнуть» к дороге, которую гонщик — даже агрессивный — не сможет ударить на улице. Это означает, что при реальном использовании дорожная шина может быть на меньше сцепления на улице на , чем спортивная уличная шина.

Шины Track-Day также имеют разное поперечное сечение, что обычно способствует более быстрому рулевому управлению, но более резкому управлению.Они почти никогда не оптимизированы для износа и, вероятно, плохо справляются с водой или мусором, поскольку их обычно нет на трассе, чего нельзя сказать о городских улицах. Гусеничные шины также редко учитывают нагрузку на езду, на которую часто ездят уличные велосипеды. Существует ряд супер-липких уличных шин, которые действительно сокращают разрыв между дорожным и уличным использованием, и они почти всегда являются лучшим выбором для гонщика, который задает этот вопрос.

Есть вопрос, на который здесь нет ответа? Напишите нам или позвоните нам.Мы никогда не «устаем» разговаривать с нашими покупателями!

Знаете ли вы, что означают все буквы на боковой стенке?

Шины — это связь вашего автомобиля с дорогой, и они являются одной из самых больших расходов, связанных с вашим автомобилем. В результате покупка шин может быть устрашающей. Метрические и стандартные размеры, LT в сравнении с P Метрические, диапазон нагрузок и номинальные параметры — это может быть ошеломляющим, но не обязательно. Мы здесь, чтобы помочь вам расшифровать информацию на боковине вашей шины и помочь вам разобраться во всем этом.

Как правило, диапазон нагрузки (выраженный как C, D, E и т. Д.) Соответствует номинальной толщине слоя. C — шестислойный слой, D — восьмислойный, E — 10-слойный. Это не фактическое количество слоев, а скорее система оценки, которая восходит к временам, когда диагональные шины были обычным явлением. Радиальная конструкция является наиболее распространенной в современных шинах, но диагональные шины по-прежнему предлагаются для использования на бездорожье. Радиальная шина позволяет боковине и протектору функционировать как два независимых элемента шины. Как следует из названия, в радиальных шинах используются стальные ремни, которые перемещаются по радиусу каркаса шины под углом 90 градусов к центру шины.В результате качество езды и срок службы протектора обычно лучше у радиальной шины, чем у диагональной шины.

Идентификационный номер шины DOT, пожалуй, самая загадочная информация на боковине вашей шины. DOT означает «Министерство транспорта» — это достаточно просто. За ним следуют от 10 до 12 символов, которые можно использовать для определения места производства, размера шины и спецификаций производителя, а также недели и года изготовления шины. Например, 73BNP4F2814 распадается следующим образом: 73 — заводской код, BN — размер шины, а P4F — тип шины.Эта информация действительно полезна для нас только в случае отзыва шин. Однако последние четыре числа важны, особенно при покупке подержанных шин. Месяц и год изготовления этой шины был «2814» — 28-я неделя 2014 года. Эта информация полезна, поскольку многие шинные мастерские отказываются монтировать, балансировать, ремонтировать или даже менять шины, возраст которых превышает шесть или семь лет. для снижения ответственности в случае выхода из строя шины.

Еще одно соображение — как большая шина повлияет на ваш спидометр. Мы часто слышим, что «мой спидометр отключен на 5 миль в час», но на самом деле ваш спидометр отклоняется на процент, а не на фиксированное количество миль в час. Вы можете рассчитать процент, разделив размер новой шины на размер старой шины, а не только на общий диаметр.Для наиболее точного измерения проверьте радиус статической нагрузки шины или расстояние от земли до центра ступицы. Возьмите это измерение и удвойте его, чтобы получить фактический рабочий диаметр. Обратите внимание, что все шины имеют тенденцию иметь размеры меньше, чем указано на этикетке, и количество зависит от модели и производителя, поэтому для обеспечения точности вам необходимо физически измерить высоту старой и новой шины. Больше математических формул можно найти в заголовках; они являются ключом к расшифровке информации на ваших боковинах.

Как избавиться от запаха сигарет в машине: проверенные способы

Автомобиль медленно «стареет», и при покупке новой машины в салоне, высока вероятность, что через несколько лет владелец решит ее продать. При продаже важно не только состояние кузова, двигателя, подвески и других агрегатов автомобиля, но и чистота внутри салона. В салоне покупателя может отпугнуть не только плохое состояние оплетки руля, кресел или торпеды, но и запах сигарет. «Прокуренный» салон заставит отказаться от покупки потенциального покупателя, если он не курит. Чтобы такого не произошло, необходимо перед продажей избавиться от запаха табака в автомобиле.

Как избавиться от запаха сигарет в машине

Большинство водителей полагают, что непосредственно перед продажей машины они купят хороший освежитель, и потенциальный покупатель не почувствует запах табака в салоне. Однако если человек не курит, никакой освежитель не перебьет для него аромат сигарет.

В автомобильных магазинах можно найти десятки средств, созданных для устранения неприятного запаха из салона. Они стоят достаточно дорого, а по эффективности не всегда превосходят проверенные «народные» средства, речь о которых пойдет ниже.

Важно: Если в автомобиле постоянно курят, следует каждые 2-3 месяца избавляться от запаха сигарет. Тогда аромат дыма не сможет «впитаться» в сиденья и другие мягкие элементы салона.

Озонирование

Набирающая популярность услуга – это озонирование автомобиля. Она позволяет устранить все неприятные запахи, присутствующие в салоне машины, вместе с тем полностью очистив его от бактерий, спор и вирусов.

Озон является эффективным экологически чистым окислителем, абсолютно безопасным для человека. При распаде озона остается только кислород, при этом весь неприятный аромат уходит из салона машины. Процедура озонирования занимает не более 40 минут, за которые салон полностью вычищается. Многие компании, проводящие процедуру озонирования, предлагают выбрать аромат, который после работы останется в машине.

Обратите внимание: Процедура озонирования позволяет также избавиться от бактерий, которые собираются на испарителе в кондиционере. Часто работа автомобильного кондиционера может вызывать раздражение глаз, бронхов и других органов чувств именно из-за наличия на испарителе микробов.

Уксус

Один из самых эффективных адсорбентов – это обычный столовый уксус. Он способен впитывать в себя все неприятные запахи, после чего его достаточно вылить.

Чтобы избавиться от запаха табака в автомобиле при помощи уксуса, необходимо налить его в открытую банку и поставить в автомобиль, например, на подлокотник или торпеду. Для одной такой процедуры будет достаточно 50 миллилитров уксуса. Эффективной будет очистка, если он простоит в автомобиле около 10-12 часов, после чего его можно выливать. Если в машине курят давно и не заботятся об очистке салона от запаха сигарет, подобную процедуру можно повторять несколько дней подряд, пока не уйдет весь запах.

Важно: Нельзя ставить уксус в салоне более чем на 20 часов. С течением времени он впитывает в себя неприятные запахи, «ресурс» подходит к концу, и его требуется заменить.

Не следует бояться, что после устранения запаха сигарет в машине появится аромат уксуса. Он выветривается гораздо быстрее запаха табачного дыма и не впитывается в ткани.

Это интересно: Аромат у столового уксуса не особо приятный, но яблочный пахнет значительно лучше. Некоторые водители делают собственные ароматизаторы для салона, смешивая немного уксуса с корицей до получения густой массы. Далее эту смесь необходимо поместить в банку, закрыть ее крышкой, а в крышке проделать множество маленьких дырочек. Банка ставится под пассажирское сиденье, и в салоне сохраняется запах корицы, при этом уксус адсорбирует аромат табака.

Активированный уголь

Еще один хорошо известный адсорбент – это активированный уголь. Его преимущество, в сравнении с уксусом, в том, что его можно возить с собой постоянно, поскольку он не выделяет запаха. Курильщики должны взять на заметку, что наличие десятка таблеток активированного угля в салоне значительно снижает оседание табачного дыма на мягких тканях. Поместить активированный уголь в салоне необходимо таким образом, чтобы при движении машины баночка с ним не перевернулась, иначе можно испачкать светлые элементы внутри салона.

В некоторых автомобильных магазинах можно найти ароматизаторы для машины, выполненные на базе активированного угля. Их производители позиционируют в качестве эффективного средства для устранения табачного аромата. Однако гораздо полезнее использовать «чистый» активированный уголь, который можно приобрести в аптеке, поскольку он не содержит в себе различных химических примесей и добавок.

Обратите внимание: Баночку с 10-20 таблетками активированного угля необходимо менять 1 раз в 2 недели при активном курении внутри салона.

Аммиак

Очень мощным адсорбентом является аммиак. Если в машине долго курили, и она выставляется на продажу, быстро удалить запах табака можно при помощи аммиака. Он работает в разы эффективнее, чем уксус и активированный уголь, и достаточно 5-10 часов, чтобы вывести сильно въевшийся запах сигарет из машины.

Используя аммиак для устранения запаха табака из салона автомобиля, наливайте его в плоскую тару. Для одной чистки воздуха достаточно 10-15 миллилитров аммиака.

Минусом аммиака является его запах. После его нахождения в закрытой машине на протяжении нескольких часов, салон пропитается ароматом аммиака и потребуется его проветривать.

Важно: Запрещено садиться за руль, если в салоне сохраняется запах аммиака. Он способен вызвать головокружение и потерю сознания, особенно в непроветриваемой закрытой машине.

Сода

Чтобы убрать впитавшийся запах табачного дыма из автомобильных кресел, хорошо подойдет сода. Ею нужно обсыпать кресла на 10-12 часов, при этом можно не бояться, что следы соды останутся на них. Когда время пройдет, удалить соду легче всего при помощи автомобильного пылесоса, после чего выполнить чистку салона. Сода заберет весь запах сигарет из мягкой обивки кресел, которая чаще всего и является причиной наличия неприятного аромата в салоне.

Обратите внимание: Сода является не только неплохим адсорбером, но и хорошим чистящим средством. Подобным образом удастся убрать запах из салона, а также очистить кресла.

Кофе

Кофейные зерна также обладают способностью впитывать неприятные запахи, и они могут похвастаться ароматом, который многим приходится по вкусу. С их помощью не удастся устранить сильно впитавшийся запах табачного дыма, но они смогут препятствовать его впитыванию в элементы салона.

Выполните грубый помол кофейных зерен и поместите их в небольшой «дышащий» мешочек, в крайнем случае, можно использовать носок. Подобный ароматизатор прослужит около месяца, впитывая ароматы табака и распространяя запах кофе по салону.

Важно: Использовать необходимо именно молотое зерновое кофе, растворимый вариант не подойдет.

Ваниль

Неплохой адсорбер – это свежая ваниль, которая вместе с тем обладает приятным запахом. Ее минусом является высокая цена, но если это не проблема, то можно разместить ее в салоне автомобиля в качестве своеобразного освежителя воздуха. Для этого необходимо приобрести свежие стручки ванили и скатать небольшие ватные шарики. Сломайте стручки ванили и высыпьте их содержимое на ватку. Поместите 2-3 ватных шарика по салону, и в нем установится приятный аромат ванили. Когда их запах иссякнет (через 2-3 недели), шарики нужно выбросить и заменить.

Как избежать сохранения запаха табака в салоне машины

Если автомобиль только приобретен в салоне и в нем еще не накурено, следует заботиться о поддержании свежего воздуха. Курящему человеку достаточно выполнять несколько простых правил после поездки, чтобы аромат табачного дыма минимально впитывался в салон:

1. Каждый день перед постановкой автомобиля на стоянку нужно очищать пепельницу;
2. После поездок подметайте пол и вытряхивайте коврики, на которых может сохраниться табачный дым;
3. Пылесосьте чехлы кресел хотя бы раз в неделю.

Важно помнить, что вычислить салон, в котором курили, можно не только по запаху, но и по внутренней отделке крыши автомобиля. Если она выполнена в светлых цветах, менее чем за месяц курения в салоне на ней появятся серые разводы.

Как удалить запах из прокуренного салона автомобиля?

Домашние и профессиональные методы избавления от запаха сигарет.

1. Пищевой уксус
2. Активированный уголь
3. Кофейные зерна
4. Аммиак
5. Наполнитель для кошачьего лотка
6. Профессиональные методы

Есть моменты, которые покупатели обязательно учитывают при приобретении автомобиля. И это далеко не только пробег, год выпуска и технические характеристики транспортного средства. Один из параметров, которые многие продавцы прописывают в объявлениях – непрокуренный салон. Ведь запах табачного дыма напрочь въедается в обивку салона и сидений. В результате некурящим людям и детям становится некомфортно находится в такой машине.

Есть способы, которые помогут удалить стойкий запах табака из салона. Они пригодятся, если вы собираетесь продать автомобиль или же если вам «посчастливилось» приобрести транспорт, прежний владелец которого курил.

Пищевой уксус

Уксусная кислота является отличным адсорбентом. Она поглощает молекулы химических соединений табачного дыма, которые находятся в воздухе. Поэтому ее часто используют для устранения нежелательного запаха в автомобиле.

Налейте 70-процентный уксус в 2 небольшие миски (по 50-70 мл в каждую) и поместите их в салон машины на 15-16 часов. После этого удалите емкости и тщательно проветрите автомобиль.

Запах сигарет после такой процедуры пропадет практически сразу. Однако еще несколько дней в транспортном средстве может ощущаться слабый запах уксуса. Со временем исчезнет и он, но чтобы это произошло быстрее, перед каждой стоянкой немного опускайте стекла (на 1-1,5 см), а в теплое время года почаще открывайте их при движении. При необходимости очистку воздуха при помощи уксуса можно повторить.

Источник изображения: vestnikao.ru

Активированный уголь

Вам потребуется 25-30 таблеток. Распакуйте их и разложите двумя-тремя группами в разных частях салона. Таблетки лучше поместить в открытые контейнеры. Меняйте их на свежие каждые 2 недели.

Активированный уголь, как и пищевой уксус, адсорбирует молекулы, которые обусловливают наличие неприятного запаха. Это эффективное средство, однако следует заранее позаботиться о том, чтобы посуда с таблетками не переворачивалась во время движения.

Кофейные зерна

Каждый, кто бывал в парфюмерном магазине, мог видеть на стеллажах емкости с жареными зернами кофе. Их используют, когда обонятельные рецепторы перестают воспринимать запахи. Кофе перебивает все остальные ароматы, попутно поглощая молекулы, находящиеся в воздухе. Это его свойство можно использовать и для освежения салона.

Источник изображения: a.d-cd.net

Разложите жареные зерна по открытым емкостям и поставьте их внутри автомобиля. Можно насыпать кофе в матерчатые мешочки и разложить их в салоне. Периодически перемешивайте зерна, чтобы усилить эффект от процедуры. И еще. Если вы остановили свой выбор именно на этом методе, приготовьтесь к тому, что запах табачного дыма сменится тонким кофейным ароматом.

Аммиак

Нитрид водорода помогает быстро устранить запах сигарет. Однако у данного способа есть и побочные эффекты. После обработки салона внутри автомобиля остается запах аммиака, который держится в течение нескольких дней. В этот промежуток времени не рекомендуется эксплуатировать машину, так как в результате вдыхания паров водитель может ощущать головокружение. Поэтому автомобиль придется регулярно проветривать.

Налейте в открытую плоскую посуду 10-15 мл аммиака и поместите ее внутрь машины. Затем поднимите стекла и закройте все двери, чтобы средство начало работать. Обработка должна длиться не менее 12-ти часов.

Наполнитель для кошачьего лотка

При этом способе необязательно иметь дома домашнее животное. Купите силикагелевый наполнитель, насыпьте его в контейнеры, разместите их в салоне и оставьте на ночь. Процедуру можно повторять столько раз, сколько нужно – пока запах сигаретного дыма перестанет ощущаться.

Силикагель − это твердый гидрофильный сорбент. Поверхность его гранул за счет особого молекулярного строения имеет огромную площадь. Благодаря этому он эффективно осушает воздух, одновременно поглощая находящиеся в нем нежелательные примеси. Плюсом данного метода является то, что наполнитель для лотков, в отличие от уксуса, аммиака и кофе, не оставляет после себя постороннего запаха.

Источник изображения: feelit.ru

Профессиональные методы

Отличный эффект наблюдается после качественной химчистки салона с параллельным очищением кондиционера и озонированием. Такая обработка стоит недешево, однако она дает практически мгновенный результат.

Для тканевых поверхностей используют специальные жидкости, образующие пену, которая буквально вытягивает загрязнения (например, Koch Chemie MEHRZWECKREINIGER или  ATAS Vinet). Для очистки кондиционера тоже применяют пенные средства. Озонирование же является завершающим этапом. Озон проникает в толщу любого материала, то есть туда, куда иными путями добраться невозможно. Он уничтожает даже самые въевшиеся запахи, в том числе и запах табачного дыма.

Если вы курите, стоит заранее позаботиться о том, чтобы салон вашей машины от этого не пострадал. Перед тем как зажечь сигарету, выйдите из автомобиля. Некоторые водители в дороге специально курят только электронные сигареты, которые не выделяют смол. Поверьте, в случае срочной продажи автомобиля данные меры окажутся как нельзя кстати.

Как очистить салон авто от прокуренного запаха

Если вы человек некурящий, то при выборе подержанного автомобиля, разумеется, отдадите предпочтение той машине, в объявлении о продаже которой будет отмечено, что «внутри автомобиля не курили». Но что делать, если автомобиль подходит вам по всем параметрам, а вот в салоне витает стойкий запах сигарет? С такой проблемой сталкивается множество покупателей. Все дело в том, что у табачного запаха довольно едкая структура, он быстро оседает и впитывается во все окружающее.

Из-за входящих в состав табачного дыма смол маслянистого характера, устранить запах довольно сложно, а самостоятельно он практически не исчезает. Но есть различные способы, которые помогут справиться с этой задачей.

Народные методы

Есть множество различных натуральных абсорбентов и природных освежителей, которые помогут в устранении неприятных «ароматов». Больше всего сигаретный запах накапливают в себе сиденья, а потому к их очистке необходимо приступить в первую очередь.

Помочь в этой ситуации поможет рассыпанная на сиденьях сода, которая не только устранит запах, но также очистит обивку от загрязнений. Соду следует оставить на несколько часов, после чего ее можно собрать пылесосом.

Также можно налить в открытую емкость пищевой уксус и оставить его в салоне на ночь. Процедуру следует повторять до достижения желаемого результата.

Если же запах уксуса вам не менее неприятен, чем запах сигарет, то можно вместо него использовать свежие апельсиновые или мандариновые корочки.

Когда в салоне авто явно чувствуется застоявшийся старый запах сигарет, то в таком случае можно использовать активированный уголь, который необходимо разложить во всех углах автомобиля и оставить так на ночь. Подобный метод следует применять до тех пор, пока уголь полностью не впитает в себя запах сигарет.

Отличным освежителем и при этом натуральным абсорбентом можно назвать зеленое яблоко. У яблока необходимо удалить сердцевину и оставить его в салоне машины до его полного высыхания.

У зернового кофе грубого помола аналогичная функция. Его можно разложить по разным мешочкам и разместить в разных углах салона.

Специальные средства

Если же запах сигарет въелся довольно глубоко и опробованные вами народные методы не помогли, то можно использовать различные специальные средства, отыскать которые можно в автомагазинах и на автомобильных рынках.

Первым делом необходимо обработать приобретенными спецсредствами все пластиковые элементы. В средствах, предназначенных для очистки стекол, содержится нашатырный спирт, который легко справится с осевшим на внутреннюю и внешнюю часть стекол сигаретным налетом.

Также следует пропылесосить ковры, протереть тканевую обивку и тщательно промыть пепельницу.

Таким образом, можно полностью устранить слабые запахи, но вот для избавления от стойко въевшихся потребуются специальные ароматизаторы, целенаправленно подавляющие именно табачный запах. Данные средства устанавливаются на расположенные в салоне воздуховоды.

Чистка кондиционера и химчистка

Если же вышеуказанные методы вам не помогли или же просто не подходят, то можно провести химчистку салона, а также обратиться в автосервис для проведения чистки кондиционера. После химчистки необходимо будет обязательно использовать ароматизаторы, дабы избавиться от химического запаха и приблизительно неделю потребуется ездить с опущенными стеклами, а потому лучше всего проводить ее в теплое время года.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Как избавиться от запаха сигарет из дома, машины, одежды и тела

Не знаете, как избавиться от запаха сигарет? Что ж, самый очевидный ответ: «Брось курить!»

Сигаретный дым — неприятный запах, который может легко проникать через вашу одежду, волосы, мебель, ковры и даже оседать на стенах и окнах. Это не впечатляет перед друзьями и семьей, особенно в глазах некурящих.

Хотя полный отказ от курения может оказаться долгим, вы, безусловно, можете спасти свой имидж, избавившись от запаха сигарет от себя и от дома, используя простые и недорогие домашние средства.

Если вы полны решимости навсегда избавиться от неприятного запаха, читайте дальше, чтобы узнать, как избавиться от запаха сигарет из дома, одежды и тела автомобиля.

BODY

Способ 1. Используйте детскую присыпку

Если ваши волосы пахнут пепельницей, возьмите немного детской присыпки, чтобы быстро избавиться от запаха сигарет, не стирая ее.

Quick Tip : Детскую присыпку можно также использовать для увеличения толщины ресниц.

Одношаговый метод: Распылите детскую присыпку на волосы.

• Небольшой дозой насыпьте детскую присыпку или любую другую присыпку для тела на волосы.Снизьте количество, так как убирать его позже может стать громоздким.
• Очистите щеткой через минуту, чтобы замаскировать запах сигарет.

Метод 2: ешьте мяту

Собираетесь ли вы на собеседование или хотите поцеловать свою Би, жевание мяты или жевательной резинки может помочь вам быстро избавиться от нежелательного дыхания сигареты или чеснока.

Одношаговый метод: пожуйте мяту

• Жуйте жевательную резинку или мяту, чтобы избавиться от запаха сигарет изо рта.Кроме того, если вы заядлый курильщик, всегда носить с собой полоску жевательной резинки в кармане.

Метод 3. Используйте спрей для тела

Ваша кожа и одежда могут легко пропитаться запахом сигарет. Итак, если у вас нет возможности переодеться, замаскируйте запах сигарет с помощью спрея для тела с сильным запахом.

Одношаговый метод: нанесите спрей для тела на одежду и тело

• Распылите на тело любой дезодорант или духи, чтобы избавиться от запаха сигарет.

Метод 4: Используйте спрей для укладки волос

Большинство средств для укладки волос имеют приятный освежающий запах. Их можно наносить на волосы, чтобы замаскировать сильный запах сигарет, когда мыть волосы невозможно. Однако позже вам нужно будет вымыть волосы, поскольку это временное решение.

Одношаговый метод. Распылите средство для укладки на волосы.

• Держа его подальше от глаз, равномерно распылите спрей для укладки волос. От ваших волос будет исходить только слабый запах спрея для укладки, а не сигареты.
• Можно также использовать сухой шампунь.

Метод 5: Спрей для устранения запаха

Вы также можете использовать спрей для ткани, такой как Febreze, или любой другой ароматизированный или неароматизированный спрей для устранения запаха, разработанный для удаления запаха сигарет или других продуктов для курения.

Примечание : Сначала проведите тест-лоскут на незаметной части ткани, чтобы проверить допуск ткани для продукта.

6 шагов, чтобы избавиться от запаха табачного дыма

Недавно один из домов для отпуска, которым управляет мой муж, был сдан в аренду курильщику.Гость пробыл здесь около двух недель и явно проигнорировал табличку «Не курить», которая висит на видном месте в гостиной.

Но как бы мы ни были расстроены отсутствием уважения к дому и нашим правилам, мы знали, что — что более важно — нам нужно избавиться от запаха дыма из дома до прихода следующих гостей.

Используя некоторые идеи, которые у меня были, и некоторые, которые я исследовал, я составил план атаки. Затем мы с мужем работали вместе, используя шесть шагов, которыми я собираюсь поделиться с вами, и примерно через 48 часов запах дыма полностью исчез из дома.

Итак, независимо от того, был ли у вас посетитель, который нарушил правило о запрете курения в вашем доме, или переехал в новое помещение, в котором ранее находился курильщик, следующие шаги помогут вам навсегда избавиться от неприятного запаха.

СВЯЗАННЫЙ: 6 простых освежителей воздуха, которые можно приготовить дома прямо сейчас

Начало работы

Первые 4 шага, которые я подробно описал ниже, являются недорогими и должны удалить остатки от курильщика, который некоторое время курил. Последние 2 более дорогие, но они помогут избавиться от запаха даже при длительном воздействии дыма.

Перво-наперво: откройте все окна в доме и включите как можно больше вентиляторов. Это поможет проветрить дом, пока вы будете заниматься остальной уборкой.

Затем соберите свои припасы. Вам понадобиться:

• Уксус . По крайней мере, галлон.
• Сода пищевая .
• Чистые тряпки / полотенца . Вы пройдете через кучу, так что запаситесь. Вы можете купить немного в автомобильном разделе местного супермаркета или пойти за микрофиброй.
• Ковш
• Дуршлаг или сетчатый фильтр
• Озонатор . Это только на крайний случай.

Шаг № 1. Нанесите уксус на ткань

Если вы когда-нибудь ходили в закопченный бар, вам, вероятно, напомнили, как вы вышли на прогулку на следующее утро, когда вы все еще чувствовали запах дыма на одежде. То же самое относится и к тканям в вашем доме, которые будут задерживать дым от гостей, нарушающих правила.

Хотя это может быть не всегда практично или возможно, удалить всю ткань из вашего дома (диван может быть чудовищем, чтобы переместиться во внутренний дворик!), Удалите все тканевые предметы, которые вы можете, из вонючей комнаты. Сюда входят любые подушки, постельное белье, одеяла и шторы. Если у вас большая стиральная машина, вы можете все это промыть холодной стиркой, добавив в нее 2 чашки уксуса.>

Тогда, что бы вы ни делали, не сушите их на сильном огне; Судя по моим исследованиям, тепло, кажется, возобновляет запах дыма и даже оставляет его на ткани.Вместо этого используйте цикл слабого нагрева или взбивания — или, если у вас есть возможность сушить их на солнце, это будет еще более эффективно для удаления запаха.

Для более крупных предметов вам может потребоваться помощь местной химчистки. Соберите в пакет все вонючие предметы и отнесите их к уборщикам, и обязательно сообщите им, что вам нужна помощь в удалении запаха дыма, чтобы они могли творить с ними свою профессиональную магию.

Это также полезно для деликатных вещей, таких как шторы и оконные рамы.Обработка окон стоит недешево, поэтому лучше обратиться за профессиональной помощью, чем рисковать, чтобы они сузились или повредились в стиральной машине.

После того, как тканевые вещи выстираны и запах исчез, последнее, что вам нужно сделать, это принести их обратно в задымленный дом. Поэтому положите их в большие мешки для мусора и храните в другом месте, пока вы не выполните следующие несколько шагов, чтобы удалить запах из остальной части дома.

Краткое примечание: следующие 3 шага необходимо выполнить относительно быстро.Если вы сделаете одно, не выполняя другие, запах перераспределится по дому. Если дым затронул несколько комнат, работайте над одной комнатой за раз, а затем сделайте все возможное, чтобы закрыть чистую комнату, чтобы неприятный запах не проникал из других мест.

Шаг № 2: Используйте пищевую соду для ковров и мебели

После того, как вы уберете из комнаты большую часть мелких мягких предметов, у вас, скорее всего, останутся такие крупные предметы, как мебель, матрасы и ковры.В этом случае пищевая сода станет вашим лучшим другом.

Ваша цель — нанести большое количество пищевой соды на все мягкие поверхности в вашем доме. Самый простой способ сделать это — использовать мерный стаканчик для жидкости на 2 чашки и большой дуршлаг. Наполните мерный стакан пищевой содой и отнесите к тому месту, которое хотите посыпать. Налейте немного пищевой соды в дуршлаг, затем встряхните дуршлаг по ковру или ткани. Это поможет вам равномерно распределить его по поверхности.

Продолжайте перемещаться по комнате, пока весь ковер, ткань, мебель и матрасы не будут покрыты слоем пищевой соды. Это должно выглядеть так, как будто у вас в комнате тонкий слой снега.

От сигарет или от свечи дым оставляет жирные следы на стенах и потолке, поскольку он парит в воздухе и оседает на первой твердой поверхности, с которой соприкасается. Большинство остатков остается на высоких участках, таких как верхняя половина стен и потолок.

Затем позвольте пищевой соде творить чудеса, оставив ее на 30-60 минут. В это время вы можете помочь растворить пищевую соду в мягких поверхностях, осторожно потерев рукой матрас или ткань или пройдя по комнате с ковровым покрытием в носках на ногах.

Постарайтесь, чтобы влага (включая собачьи слюни и масло с ваших ног) не касалась пищевой соды, так как они могут образовывать пасту, которую не так легко удалить.

Пока пищевая сода поглощает запахи с мягких поверхностей, пора очистить твердые поверхности.

Шаг № 3: Нанесите уксус на стены

От сигарет или от свечи дым оставляет жирные следы на стенах и потолке, поскольку он парит в воздухе и оседает на первой твердой поверхности, с которой соприкасается.

Большая часть остатков оседает на высоких участках, таких как верхняя половина стен и потолок, но если в комнате было значительное количество дыма, он, скорее всего, свисает вниз по стенам и на полу. , тоже.

Для удаления остатков дыма со стен лучше всего использовать смесь уксуса и воды.Наполните половину ведра примерно 75% уксуса и 25% воды. Если он слишком сильный, чтобы почувствовать запах или прикоснуться, вы можете добавить еще немного воды, пока не станет приемлемым для работы.

Я бы также рекомендовал наполнять этой смесью только 1/3 или 1/2 вашего ведра за раз. Он будет очень быстро загрязняться, поэтому я решил, что лучше использовать небольшое количество чистящего раствора, а затем часто менять его, чтобы получилась чистая смесь.

Опускайте в смесь по одной тряпке или полотенце и сжимайте, чтобы удалить большую часть, но не всю жидкость.Начиная с верхнего угла стены, протрите участок стены размером примерно 3 на 3 фута, затем промойте тряпку и повторите процедуру на следующем участке.

Когда вы закончите эту часть стены, продолжайте повторять процесс по всей комнате, пока все части стены не будут очищены. Если потолок в комнате плоский, повторите процесс с потолком.

Я обнаружил, что этот шаг не требует тщательного выполнения, чтобы быть эффективным. Цель состоит в том, чтобы быстро протереть стены и оставить на них тонкий слой уксусной смеси, чтобы поглотить запах.

Я также пробовал использовать распылитель с уксусной смесью, чтобы сделать эту часть, но я бы не советовал использовать этот метод. Распыление уксусной смеси, похоже, не обеспечивало такого покрытия, как влажная тряпка, и было довольно раздражающим для моих чувств, так как всего через пару минут мои глаза и горло были повреждены.

Шаг 4: пропылесосьте пищевую соду (и повторите?)

Если запах дыма все еще присутствует, повторите шаг с пищевой содой. Вероятно, что любой оставшийся запах задерживается в более мягких материалах, поэтому этот шаг может потребоваться повторить пару раз.

После того, как вы протерли стены — или когда вам просто нужно отдохнуть от запаха уксуса, — приступайте к уборке всей комнаты пылесосом пищевой соды. Используйте насадки на мебели и матрасах и используйте валиковую щетку, чтобы пропылесосить ковер.

На этом этапе, когда вся пищевая сода пропылесосена, а стены вытерты, я бы посоветовал сходить на обед или чашку кофе. Это нужно не только для того, чтобы побаловать себя хорошо выполненной работой, но и для того, чтобы дать носу передохнуть, чтобы вы могли оценить по возвращении, действительно ли запах дыма исчез из дома.

Если он все еще присутствует, повторите шаг с пищевой содой. Вероятно, что любой оставшийся запах задерживается в более мягких материалах, поэтому этот шаг может потребоваться повторить пару раз. К счастью, это самый простой шаг и он стоит очень дешево!

Надеюсь, после пары поворотов запах почти полностью исчезнет. Если оставить окна открытыми и дать вытяжным вентиляторам поработать еще день или два, это тоже поможет освежить пространство.

Шаг № 5: Используйте озонатор для устранения резких запахов

Если весь ваш тяжелый труд не помог избавиться от запаха дыма в той степени, в какой вам хотелось бы, пора разобраться с большим оружием и последовать примеру реставрационных компаний.Эти предприятия специализируются на удалении запахов из домов, и основным оборудованием, которое они используют, является установка для озона.

Вы можете позвонить в реставрационную компанию и попросить арендовать одну из их машин на день, или вы можете проверить свой любимый интернет-магазин, где вы можете купить собственное примерно по той же цене. В ситуации с арендой на время отпуска мой муж решил купить озонатор менее чем за 300 долларов, потому что вполне вероятно, что в будущем в одном из наших домов будет курить еще один гость.

Эти волшебные машины испускают молекулы озона, которые прикрепляются к поверхностям в комнате. Думайте о них как о маленьких пузырях; когда они «хлопают», они рассеивают с собой неприятные запахи.

Обратите внимание, однако, что озон не обязательно безопасен для людей или домашних животных, поэтому вы должны оставлять эти устройства работающими в пустых помещениях. Когда вы вернетесь после того, как машина завершит свой цикл, вы, скорее всего, вдохнете сверх-насыщенный кислородом воздух, поэтому убедитесь, что вы открыли окна как можно скорее, иначе у вас может появиться поток слизи и кашель.

Шаг № 6: Покраска и замена ковра для удаления сильных запахов

Если все остальное не помогло, последний шаг к удалению запаха дыма из дома — перекрасить весь интерьер и заменить пол. Если во всех тех частях дома, которые вы пытались очистить, все еще остаются остатки дыма, вы можете скрыть их на стенах и потолке, используя грунтовку, блокирующую пятна и запах, такую ​​как грунтовка марки Kilz Max.

После нескольких лет воздействия дыма ковер и подушка тоже могут перестать работать.Вы можете попробовать нанять профессиональных чистильщиков ковров, чтобы сделать последний шанс, но если вы переезжаете в дом, который серьезно пострадал в результате многолетнего курения в помещении, вероятно, лучше просто вырвать старый ковер и подушку и заменить . Это резко, но как только вы дойдете до твердых поверхностей, у вас будет больше шансов удалить или скрыть запах.

Есть много причин не курить, особенно дома. Но если кто-то это сделает, не бойтесь — есть надежда на устранение повреждений от дыма.

Начните с менее дорогих вариантов и посмотрите, сможете ли вы удалить их самостоятельно. Если нет, улучшите свою игру с помощью озонатора или, в крайнем случае, решите, даст ли быстрая смена краски и напольного покрытия желаемый результат. В любом случае, вы можете избавиться от запаха дыма — это займет немного времени, усилий и, возможно, немного изменений.

Как устранить запахи, исходящие от двигателя вашего автомобиля

Если прольете что-нибудь в машину, скажем, кофе или суп, то поймете, что вызывает странные запахи.(Вот как избавиться от автомобильного запаха.) Но если происхождение странного запаха неясно, скорее всего, он исходит от двигателя, — говорит Джилл Тротта, вице-президент по продвижению и продажам в RepairPal и ASE- сертифицированный техник — а это плохой знак.

«Запах автомобилей — явный индикатор того, что что-то не так, — говорит Тротта. «Так что никогда не стоит игнорировать странный запах во время вождения». Вот некоторые из наиболее распространенных запахов от автомобилей, говорит она, и что делать, если вы уловили их запах.

Если ваша машина пахнет тухлыми яйцами

Что это может быть: Каталитический нейтрализатор

«Запах серы может указывать на дисбаланс в соотношении воздух-топливо в вашем двигателе», — говорит Тротта. Если у вас есть проблемы с впрыском топлива, несгоревшее топливо может забить ваш каталитический нейтрализатор, и выхлопу некуда будет идти. Конечный результат? Твоя машина не поедет.

Что делать: Немедленно попросите механика осмотреть вашу машину. Вы можете спасти каталитический нейтрализатор, если поймете проблему достаточно рано.

Если ваш автомобиль пахнет плесенью или плесенью

Что это могло бы быть: Кондиционер

Кондиционер вашего автомобиля отводит влагу из воздуха; забранная вода попадает в ящик за приборной панелью, в котором есть слив. Листья или бумаги могут попасть в этот ящик и заблокировать сток. Стоящая вода со временем заплесневеет, и ремонт дорогостоящей проблемы. (К тому же вода часто находит другой выход из коробки — обычно на ковры и коврики.Влага, вызывающая появление плесени, также может накапливаться в вашей системе воздуховодов, если вы не используете кондиционер регулярно.

Что делать: Если чувствуете запах плесени, проверьте ее. Чтобы предотвратить скопление влаги, включайте кондиционер раз в месяц или два на несколько минут, даже если вам не нужно охлаждаться. Это также помогает смазать сальники и подшипники компрессора, что продлит его срок службы.

Если в автомобиле пахнет кленовым сиропом или фруктовыми конфетами

Что это могло бы быть: Охлаждающая

Сладкий запах, исходящий от вашего двигателя, вероятно, связан с выходом охлаждающей жидкости из системы охлаждения, что означает, что у вас, вероятно, утечка.Это может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, в том числе вызвать его перегрев.

Что делать: Если охлаждающая жидкость протекает, вы можете повредить двигатель во время движения. Отбуксируйте свой автомобиль в ближайшую ремонтную мастерскую.

Если от вашего автомобиля пахнет едким дымом или горящим маслом

Что это может быть: Течь масла

Утечка масла опасна по двум причинам. Во-первых, попадание в выхлопную трубу может привести к возгоранию. Кроме того, низкий уровень масла может повредить двигатель.Если вы заметили запах вскоре после замены масла, утечка может быть вызвана ослабленной сливной пробкой или фильтром, который не был должным образом прикреплен, или масляной крышкой, которая была прикручена недостаточно плотно. Утечка масла из-за плохой прокладки или уплотнения может вызвать проблемы, например, капание масла на ремень привода ГРМ или уплотнение коленчатого вала. В любом случае, это нельзя игнорировать. «Это может полностью вывести из строя ваш двигатель», — говорит Тротта.

Что делать: Верните свой автомобиль механику и проверьте уровень масла.

Если от машины пахнет горелым ковром

Что это может быть: Перегрев роторов или тормозных колодок

Если вы спускаетесь с крутого холма и держите ногу на педали тормоза, даже слегка, этот запах может указывать на то, что тормозные колодки или роторы перегреваются. Это может вызвать преждевременный износ тормозов или, в крайнем случае, отказ тормозов. (Вот 5 признаков того, что вам нужны новые тормозные колодки.) Запах также может быть вызван перетягиванием или заеданием тормозных суппортов или слишком тонкими тормозными колодками (в этом случае вы можете почувствовать, что тормоза «губчатые»).Если запах не исчез, и вы не ездили в пробках или на длительных спусках, как можно скорее проверьте тормоза. Кроме того, имейте в виду, что если вы только что заменили тормозные колодки, это нормально, что они испускают запах в течение первых нескольких сотен миль.

Что делать: Включайте и выключайте тормоза при спуске с холма.

Если от вашего автомобиля пахнет выхлопными газами или дымом

Что это может быть: Течь выхлопа

Негерметичный выхлоп, попадающий в салон автомобиля, может быстро повысить уровень окиси углерода до опасного уровня.

Что делать: Немедленно опустите окна и съезжайте на обочину дороги, когда сможете сделать это безопасно. Заглушите двигатель. Отвезите машину в ремонтную мастерскую.

Если в машине пахнет жженой резиной

Что это может быть: Проскальзывание ремня или перегрев резины

Это может быть результатом проскальзывания ремня двигателя. Это также может быть шланг системы охлаждения или гидроусилителя рулевого управления, который натирает ремень и начал плавиться.

Что делать: Подождите, пока ваш автомобиль остынет, затем откройте капот и осмотрите свои ремни и шланги. Если запах не исчезнет, ​​отнесите машину на проверку.

Если ваша машина пахнет горящим пластиком

Что это может быть: Короткое замыкание в проводке

Когда пластиковая изоляция изношена (или ее сгрызло животное, попавшее в двигатель), оголенные провода могут тереться вместе и вызывать короткое замыкание, что может вызвать пожар.Другие типы шорт могут расплавить или сжечь пластик. Однако это может быть просто пластиковый пакет, который упал на выхлоп и расплавился от жары.

Что делать: Осторожно остановиться. Если проблема в сумке или другом пластике на выхлопе, не хватайте его, так как он, скорее всего, очень горячий. Если вы не можете обнаружить запах или он не исчезает, отправьте свой автомобиль на диагностику и ремонт.

Если в машине пахнет газом

Что это может быть: Утечка газа

Это один из самых опасных запахов, который может означать, что что-то протекает в двигателе или около выхлопной трубы, например, из топливопровода.При контакте неочищенного топлива с горячей выхлопной системой или вращающимися деталями двигателя может начаться пожар. Если у вас есть машина 1970-х годов или ранее, появление запаха топлива после выключения двигателя может быть нормальным явлением; Однако если запах сильный, не ждите, чтобы проверить.

Что делать: Осторожно остановитесь и немедленно выключите двигатель. Отбуксируйте машину в автомагазин.

Сладкий запах успеха приходит с добавлением GEICO Emergency Roadside Service к вашему автополису для круглосуточной помощи в случае поломки.Лучше всего то, что вы можете запросить помощь на дороге через мобильное приложение GEICO !

Подробнее: Приближается зима — помогите подготовиться с нашим гидом по вождению в экстремальных погодных условиях.

Эллис Пирс

Как удалить запах сигарет из книг

: удаление запахов из книг

Мы с женой покупаем много подержанных книг. Проблема в том, что часто книги хранились в хранилище, в доме курильщика (без обид для курильщиков) или в других условиях, оставивших после себя запахи.Я использовал Febreze, чтобы избавить книги от этих запахов, но нашел гораздо более дешевый способ.

Просто возьмите образец парфюмерной полоски, который можно найти во многих журналах, и вставьте его в книгу. Поместите книгу в герметичный пакет для хранения на день или около того. Я обнаружил, что это заменит запахи на запах полоски.

Конечно, используйте аромат, который не прочь нюхать!

Источник: Мой личный опыт

Автор Mad Rabbit из Ловингтона, штат Иллинойс,

Комментарии

12 Дополнительные решения

Поделиться на ThriftyFunЭта страница содержит следующие решения.Есть что добавить? Поделитесь, пожалуйста, своим решением!

Совет. Удаление запаха сигарет из книг

Я хотел поделиться советом о том, как избавиться от запаха сигарет из книг в течение часа. Никакой пищевой соды, никакого древесного угля, который только маскирует сигаретный дым, никакого ожидания нескольких дней или недель, чтобы избавиться от дыма.

Совет: используйте пищевую соду для дезодорации книг

Я купил книгу на Amazon, которая, очевидно, была в огне. Потребовался год, чтобы запах исчез.Вы можете попробовать положить книгу в полиэтиленовый пакет с пищевой содой или цветами, чтобы впитать запах, или сбрызнуть книгу апельсиновым маслом.

Вопросы

Задайте вопрос Вот вопросы, которые задают члены сообщества. Прочтите, чтобы увидеть ответы, предоставленные сообществом ThriftyFun, или задайте новый вопрос.

Ответы

22 февраля 2010 г. нашел это полезным

Привет, Патрисия,

У меня была такая же проблема с большой коллекцией открыток, которые я купил в поместье.Я попробовал положить их в картонную коробку, которая была достаточно большой, чтобы обеспечить свободное пространство, вложить в нее 2 противоскользящих листа и закрыть коробку примерно на неделю. Я был поражен, когда снова открыл коробку — запаха сигарет нигде не было видно. HTH

1 сентября 20111 нашел это полезным

Я курю, и с тех пор, как я переехал 3 года назад, вся моя книжная полка была упакована в коробки. Я пошел вытащить их и боже. Я не могу поверить, что, должно быть, пахло в моем доме.Здесь 6 больших контейнеров Rubbermaid и несколько коробок. Как мне избавиться от запаха моих ценных книг? Самый быстрый и эффективный. Помоги пожалуйста!

Ответы

Автор Helen (Guest Post)

15 ноября 20050 нашла это полезным

У меня тоже была задача убрать этот ужасный запах с книг и видео-кейсов, что я сделал, чтобы получить кастрюлю с теплой водой с приливом в ней, используйте ткань, которая достаточно отжата, протрите обложку книг, также поставьте книгу вертикально, чтобы вы могли протереть концы и стороны. Вы будете поражены цвет воды После того, как я закончил это делать, я вытер их насухо, «как мог», и я разорвал листы кондиционера для ткани, положив листы деталей 4-6 в каждую книгу.Затем положите книги в герметичный пакет на несколько недель. после этого я их проветрила, и они были не так уж плохо пахнут. У меня была настоящая коллекция из 50 книг, которые мне дали, и они были слишком ценными, чтобы их выбросить. Надеюсь, это поможет.

Автор Дженнифер, Калифорния (гостевой пост)

17 ноября 2005 г. 1 нашел это полезным

Когда я покупаю подержанные книги или в библиотеке, я протираю внешнюю поверхность детскими салфетками и распыляю немного лизола. Затем я распыляю лизол, пролистывая страницы.Лизол быстро сохнет. Старайтесь держаться на расстоянии 10 дюймов. Если случится распылить ближе, нет ничего страшного. Лизол быстро сохнет. Запахи исчезли! И микробы тоже!
Jennifer CA

Archives

ThriftyFun — одно из старейших сообществ экономной жизни в Интернете. Это архивы старых обсуждений.

Как избавиться от запаха сигарет

Исследуя эту тему, я попросил у родственника практического совета, как избавить мой дом от сигаретного дыма.Их ответ был незамедлительным и точным: БРОСЬТЕ КУРИТЬ! Кто не устает это слышать? Правда в том, что сигаретный дым проникает в нашу мебель, наши ковры, наши стены, наши окна и почти все уголки и щели в наших домах. Мы, курильщики, обычно не замечаем запаха. Та же проблема существует и в наших машинах. Есть большое количество людей, страдающих аллергией на сигаретный дым или имеющих серьезные проблемы с дыханием при контакте с ним. Даже стойкий запах сигаретного дыма, оставленный в доме или машине предыдущими жильцами, не только заметен, но и может быть почти невыносимым для некурящих.Итак, если вы еще не готовы избавиться от этой привычки, давайте рассмотрим некоторые методы борьбы с сигаретным дымом в нашей среде. Кто знает, следующий человек, который купается в вашем запахе, может быть горячим свиданием или потенциальным работодателем, и если он не курит, заметный запах обязательно произведет впечатление.

Выходи дым!

Если вы курите внутри, разработайте систему, которая вытягивает дымный воздух за пределы вашего дома, чтобы у него не было времени, чтобы воздействовать на ваше окружение, например, курение перед оконным вентилятором, который настроен на вытеснение воздуха из комнаты.Несмотря на то, что люди, которые считают, что пассивное курение представляет собой опасность для здоровья, даже если вы курите на улице во время урагана, дым должен оставаться в замкнутом пространстве, чтобы распространять его запах.

Сделайте зал для курящих

Если в вашем доме есть комнаты, которые редко используются, подумайте о том, чтобы сделать одну комнату для курящих и обставить ее соответствующим образом. В этой комнате будет пахнуть, но она также не даст вам испортить весь ваш дом. А еще лучше устроить магазин на крыльце или в патио, чтобы полностью избавить дом от запаха.

Очистить воздух

На рынке есть много очистителей воздуха, которые утверждают, что удаляют сигаретный дым и запах из воздуха до того, как он сможет сделать ваши окна желтыми. Многие из них называют себя очистителями воздуха на основе «озона». Они превращают гамбит из дерьма в до некоторой степени эффективный, но даже самые лучшие работают только в той комнате, где они находятся. Если вы курите только изредка, то хороший очиститель воздуха может быть именно тем, что вам нужно, но для ежедневных курильщиков он будет истощать ваш кошелек вместе с электричеством.

Следи за своими задницами

От одной-единственной пепельницы может вонять в комнате почти так же быстро, как от зажженной сигареты. Вы можете бороться с этой угрозой, поместив абсорбирующее вещество в пепельницу. Это работает как в вашем доме, так и в машине. Пищевая сода работает прекрасно: просто налейте в пепельницу столько, чтобы окурки были погружены в нее, и используйте ее, чтобы погасить и закопать кончик сигарет, когда закончите с ними. Это не решит проблему на 100%, но поможет. Это не только поможет уменьшить запах пепельницы, полной потухших окурков, но также вытянет дымный запах из окружающего воздуха.Это, безусловно, намного дешевле, чем установка воздухоочистителя «генерирующий озон, ультрафиолетового излучения и короны на основе титана» в каждой комнате вашего дома. Даже если вы можете подключить его к прикуривателю в машине, вам все равно придется отключать его, чтобы зажечь следующую сигарету. Подойдут и пепельницы с герметичными крышками.

Ваша одежда и ваше дыхание

Если вы оказались в ситуации, когда вам действительно нужно уберечь человека от запаха сигаретного дыма, но вы хотите прикурить, несмотря ни на что, вот что вы делаете.Во-первых, курите на улице лицом к ветру, против ветра от других курильщиков, находящихся поблизости, если

Как раз и навсегда избавиться от запаха сигарет в машине

БЫЛИ У ВАС БЫЛИ Эдина и Пэтси сзади, Джеймс Дин впереди или вы сами немного пухли, дым остается еще долго после того, как выкурили сигареты, даже если вы опускаете окна во время зажигания. Табачный дым не только воняет в машине, но и может оставлять пятна, особенно если у вас светлая обивка.

Но не бойтесь, вы можете снова заставить свою машину пахнуть почти как новенькую с помощью нескольких простых и быстрых советов и уловок.

Без стыков

Перво-наперво опорожните пепельницу и тщательно ее промойте. Затем распылите немного освежителя воздуха и вытрите его, чтобы оставить приятный запах. Если вы не хотите, чтобы кто-то использовал пепельницу, наполняйте ее попурри, пищевой содой или молотым кофе / зернами, так как все это помогает поглощать запахи.

Встряхивание и пылесос

И вернуть свежесть.Посыпьте пол машины, сиденья, коврики и багажник вакуумным порошком (или, если у вас его нет, подойдет пищевая сода) и обработайте щеткой. Оставьте на столько времени, сколько сможете, а затем пропылесосьте.

Любите свою кожу

Смешайте одну часть белого уксуса и две части оливкового, льняного или детского масла в пульверизаторе. Распылите смесь на влажную ткань и протрите кожаные сиденья и отделку. Пройдитесь второй влажной тканью, чтобы удалить раствор, и наблюдайте, как ваша кожа оживает, а пятна и запахи исчезают.

Подышать свежим воздухом

Включите кондиционер и переключите его в режим рециркуляции, чтобы свежий воздух втягивался в машину и циркулировал по кабине.

Шпаргалки

Положите под автомобильные сиденья несколько салфеток для сушки в барабане — они помогут впитать дымный запах из машины. Если у вас нет простыней для сушилки, можно попробовать смятую газету.

Освежить

Добавьте освежитель воздуха возле вентиляционного отверстия или повесьте его на зеркало.Если вам не нравится их запах, распылите средство для устранения запаха на ткань и пол — вы можете использовать тот же спрей, который вы используете для своей одежды и штор в доме. Если у вас нет , этих , наполните чашку белым уксусом и оставьте ее на ночь в машине без крышки.

Если запах дыма действительно неприятный и стойкий, возможно, вам придется сделать это пару раз — или даже оставить машину у профессионала для действительно глубокой очистки.

Замена прокладки ГБЦ своими руками

В современном мире хорошим и дорогим автомобилем уже никого не удивишь. Человек привыкает к хорошим условиям и считает свое авто необходимым транспортным средством. Современные автомобили представлены огромным разнообразием форм, размеров и дизайнов, однако их всех связывает одно – техническое оснащение. И весь этот сложный механизм может в любой момент «встать» из-за любой незначительной мелочи, например, при износе небольшой полоски из металла — прокладки ГБЦ. Выходит из строя она по разным причинам, например, если головка блока цилиндров перегревается, то со временем выхлопные газы могут перебить прокладку.

Что такое ГБЦ

Схема устройства

На двигатель автомобиля могут воздействовать самые разнообразные внешние агрессивные факторы как механического, так и химического действия. Чтобы этого не допустить, блок цилиндров закрывается специальной крышкой. Она чаще всего изготовлена из чугуна или алюминиевого специального сплава и имеет очень сложную форму. После процесса литья эта пластина подвергается специальному процессу, который искусственно состаривает ее для снятия напряжения с внешней стороны. ГБЦ имеет достаточно сложную техническую конструкцию и состоит из множества мелких деталей:

• крышки, которая обеспечивает защитные функции от механического загрязнения, в крышке есть небольшое отверстие, через которое следует наливать масло;
• прокладки, с помощью которой крышка крепится к блоку, уплотняя место крепления;
• специальных камер, предназначенных для сгорания поступающего топлива;
• разнообразных отверстий для свечей и форсунок.

Детали на замену

В различных ситуациях неправильной эксплуатации автомобиля или при несвоевременном техническом обслуживании в блоке цилиндров могут возникать поломки, требующие длительного и дорогостоящего ремонта. При самостоятельном обслуживании своего автомобиля особого внимания заслуживает процесс затяжки креплений, так как при недожатии или перезакручивании можно с легкостью испортить прокладку ГБЦ.

Предназначение прокладки головки блока цилиндров

Прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ уплотняет место, где соединяются головка и сам блок цилиндров. Кроме этого, она позволяет укрепить каналы охлаждения двигателя, масляные каналы и полости в цилиндрах, отвечающие за газораспределительную функцию.

Замена прокладки ГБЦ обязательна при любых ремонтных работах на двигателе автомобиля, т.е. при снятии прокладки повторной установке она уже не подлежит, т.к. будет нарушена герметичность соединения.

Экономить и выбирать низкокачественную уплотняющую прокладку не рекомендуется.

Все прокладки ГБЦ подразделяются на следующие виды:

1. Асбестовые чаще используются при ремонте двигателей. Обладают характерными свойствами: они термостойки, имеют большую упругость и эластичны.
2. Безасбестовые прокладки имеют некоторые особенности в эксплуатации – они подвержены минимальным усадкам и материал может хорошо восстанавливаться.
3. Металлические уплотнители – самая качественная категория. При установке такой прокладки давление равномерно распределяется по всему блоку.

Замена прокладки головки блока цилиндров

Убираем прокладку

Специалистами не выявлен определенный гарантийный срок, время, в течение которого гарантированна нормальная работа прокладки ГБЦ. Ее срок службы будет зависеть от ряда факторов, таких как марка автомобиля, способ вождения, регулярность технического обслуживания и так далее. Явными признаками, которые будут свидетельствовать о неисправности в двигателе и необходимости заменить прокладку являются: вытекание масла на месте стыков; попадание жидкой эмульсии, отвечающей за охлаждение двигателя, через неработающую прокладку; светлый цвет выхлопного дыма и так далее.

Специалисты выделяют ряд правил и рекомендаций, которыми необходимо руководствоваться при замене прокладки ГБЦ своими руками. Первоначально следует внимательно читать инструкции, в которых компания-производитель четко указала ремонтные характеристики к типу двигателя вашей марки автомобиля. Также специалисты рекомендуют просмотреть фотоотчет, где показаны и нарисованы все элементы монтажа и разборки головки цилиндра. Во-первых, начинать разбирать головку следует с фломастером, помечая все детали, которые вы разбираете. Это следует делать для того, чтобы было легче собирать блок обратно. Во-вторых, при покупке прокладки следует удостовериться в том, что она подойдет для той степени затяжки болтов и креплений, которые рекомендует компания-производитель. В-третьих, перед демонтажем рекомендуется очистить все детали от возможного масляного налета, так как на загрязненной маслянистой поверхности возникает большая вероятность отскока ключа или сворачивания болтов. В-четвертых, при раскручивании болтов сначала следует снять наружное напряжение. Поэтому раскручивание начинать с половины или одного оборота. После снятия головки можно заменить прокладку и приступать к процедуре обратной сборки.

Собирать детали следует только по специальным пазам и отверстиям. Затяжка всех болтов производится в соответствии с инструкцией от компании-производителя двигателя.

После того как вы поменяли прокладку ГБЦ на ВАЗ и установили на место головку блока цилиндров, обратите внимание на признаки течи. Если двигатель работает нормально, без утечек масла или охлаждающей жидкости, значит, замена прокладки своими руками прошла эффективно.

Видео

Ниже вы можете увидеть, как поменять прокладку ГБЦ на ВАЗ 2109:

Фото

Перед разборкой

Демонтируем защитный кожух

Снимаем ремень ГРМ

Сливаем антифриз

Откручиваем болты

Поврежденная прокладка

Демонтируем ГБЦ

Очищаем посадочное место

Установка новой прокладки

Монтаж ГБЦ

Кожух установлен на место

Замена прокладки ГБЦ своими руками

В современном мире хорошим и дорогим автомобилем уже никого не удивишь. Человек привыкает к хорошим условиям и считает свое авто необходимым транспортным средством. Современные автомобили представлены огромным разнообразием форм, размеров и дизайнов, однако их всех связывает одно – техническое оснащение. И весь этот сложный механизм может в любой момент «встать» из-за любой незначительной мелочи, например, при износе небольшой полоски из металла — прокладки ГБЦ. Выходит из строя она по разным причинам, например, если головка блока цилиндров перегревается, то со временем выхлопные газы могут перебить прокладку.

Что такое ГБЦ

Схема устройства

На двигатель автомобиля могут воздействовать самые разнообразные внешние агрессивные факторы как механического, так и химического действия. Чтобы этого не допустить, блок цилиндров закрывается специальной крышкой. Она чаще всего изготовлена из чугуна или алюминиевого специального сплава и имеет очень сложную форму. После процесса литья эта пластина подвергается специальному процессу, который искусственно состаривает ее для снятия напряжения с внешней стороны. ГБЦ имеет достаточно сложную техническую конструкцию и состоит из множества мелких деталей:

• крышки, которая обеспечивает защитные функции от механического загрязнения, в крышке есть небольшое отверстие, через которое следует наливать масло;
• прокладки, с помощью которой крышка крепится к блоку, уплотняя место крепления;
• специальных камер, предназначенных для сгорания поступающего топлива;
• разнообразных отверстий для свечей и форсунок.

Детали на замену

В различных ситуациях неправильной эксплуатации автомобиля или при несвоевременном техническом обслуживании в блоке цилиндров могут возникать поломки, требующие длительного и дорогостоящего ремонта. При самостоятельном обслуживании своего автомобиля особого внимания заслуживает процесс затяжки креплений, так как при недожатии или перезакручивании можно с легкостью испортить прокладку ГБЦ.

Предназначение прокладки головки блока цилиндров

Прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ уплотняет место, где соединяются головка и сам блок цилиндров. Кроме этого, она позволяет укрепить каналы охлаждения двигателя, масляные каналы и полости в цилиндрах, отвечающие за газораспределительную функцию.

Замена прокладки ГБЦ обязательна при любых ремонтных работах на двигателе автомобиля, т.е. при снятии прокладки повторной установке она уже не подлежит, т.к. будет нарушена герметичность соединения.

Экономить и выбирать низкокачественную уплотняющую прокладку не рекомендуется.

Все прокладки ГБЦ подразделяются на следующие виды:

1. Асбестовые чаще используются при ремонте двигателей. Обладают характерными свойствами: они термостойки, имеют большую упругость и эластичны.
2. Безасбестовые прокладки имеют некоторые особенности в эксплуатации – они подвержены минимальным усадкам и материал может хорошо восстанавливаться.
3. Металлические уплотнители – самая качественная категория. При установке такой прокладки давление равномерно распределяется по всему блоку.

Замена прокладки головки блока цилиндров

Убираем прокладку

Специалистами не выявлен определенный гарантийный срок, время, в течение которого гарантированна нормальная работа прокладки ГБЦ. Ее срок службы будет зависеть от ряда факторов, таких как марка автомобиля, способ вождения, регулярность технического обслуживания и так далее. Явными признаками, которые будут свидетельствовать о неисправности в двигателе и необходимости заменить прокладку являются: вытекание масла на месте стыков; попадание жидкой эмульсии, отвечающей за охлаждение двигателя, через неработающую прокладку; светлый цвет выхлопного дыма и так далее.

Специалисты выделяют ряд правил и рекомендаций, которыми необходимо руководствоваться при замене прокладки ГБЦ своими руками. Первоначально следует внимательно читать инструкции, в которых компания-производитель четко указала ремонтные характеристики к типу двигателя вашей марки автомобиля. Также специалисты рекомендуют просмотреть фотоотчет, где показаны и нарисованы все элементы монтажа и разборки головки цилиндра. Во-первых, начинать разбирать головку следует с фломастером, помечая все детали, которые вы разбираете. Это следует делать для того, чтобы было легче собирать блок обратно. Во-вторых, при покупке прокладки следует удостовериться в том, что она подойдет для той степени затяжки болтов и креплений, которые рекомендует компания-производитель. В-третьих, перед демонтажем рекомендуется очистить все детали от возможного масляного налета, так как на загрязненной маслянистой поверхности возникает большая вероятность отскока ключа или сворачивания болтов. В-четвертых, при раскручивании болтов сначала следует снять наружное напряжение. Поэтому раскручивание начинать с половины или одного оборота. После снятия головки можно заменить прокладку и приступать к процедуре обратной сборки.

Собирать детали следует только по специальным пазам и отверстиям. Затяжка всех болтов производится в соответствии с инструкцией от компании-производителя двигателя.

После того как вы поменяли прокладку ГБЦ на ВАЗ и установили на место головку блока цилиндров, обратите внимание на признаки течи. Если двигатель работает нормально, без утечек масла или охлаждающей жидкости, значит, замена прокладки своими руками прошла эффективно.

Видео

Ниже вы можете увидеть, как поменять прокладку ГБЦ на ВАЗ 2109:

Фото

Перед разборкой

Демонтируем защитный кожух

Снимаем ремень ГРМ

Сливаем антифриз

Откручиваем болты

Поврежденная прокладка

Демонтируем ГБЦ

Очищаем посадочное место

Установка новой прокладки

Монтаж ГБЦ

Кожух установлен на место

Замена прокладки ГБЦ своими руками

В современном мире хорошим и дорогим автомобилем уже никого не удивишь. Человек привыкает к хорошим условиям и считает свое авто необходимым транспортным средством. Современные автомобили представлены огромным разнообразием форм, размеров и дизайнов, однако их всех связывает одно – техническое оснащение. И весь этот сложный механизм может в любой момент «встать» из-за любой незначительной мелочи, например, при износе небольшой полоски из металла — прокладки ГБЦ. Выходит из строя она по разным причинам, например, если головка блока цилиндров перегревается, то со временем выхлопные газы могут перебить прокладку.

Что такое ГБЦ

Схема устройства

На двигатель автомобиля могут воздействовать самые разнообразные внешние агрессивные факторы как механического, так и химического действия. Чтобы этого не допустить, блок цилиндров закрывается специальной крышкой. Она чаще всего изготовлена из чугуна или алюминиевого специального сплава и имеет очень сложную форму. После процесса литья эта пластина подвергается специальному процессу, который искусственно состаривает ее для снятия напряжения с внешней стороны. ГБЦ имеет достаточно сложную техническую конструкцию и состоит из множества мелких деталей:

• крышки, которая обеспечивает защитные функции от механического загрязнения, в крышке есть небольшое отверстие, через которое следует наливать масло;
• прокладки, с помощью которой крышка крепится к блоку, уплотняя место крепления;
• специальных камер, предназначенных для сгорания поступающего топлива;
• разнообразных отверстий для свечей и форсунок.

Детали на замену

В различных ситуациях неправильной эксплуатации автомобиля или при несвоевременном техническом обслуживании в блоке цилиндров могут возникать поломки, требующие длительного и дорогостоящего ремонта. При самостоятельном обслуживании своего автомобиля особого внимания заслуживает процесс затяжки креплений, так как при недожатии или перезакручивании можно с легкостью испортить прокладку ГБЦ.

Предназначение прокладки головки блока цилиндров

Прокладки ГБЦ

Прокладка ГБЦ уплотняет место, где соединяются головка и сам блок цилиндров. Кроме этого, она позволяет укрепить каналы охлаждения двигателя, масляные каналы и полости в цилиндрах, отвечающие за газораспределительную функцию.

Замена прокладки ГБЦ обязательна при любых ремонтных работах на двигателе автомобиля, т.е. при снятии прокладки повторной установке она уже не подлежит, т.к. будет нарушена герметичность соединения.

Экономить и выбирать низкокачественную уплотняющую прокладку не рекомендуется.

Все прокладки ГБЦ подразделяются на следующие виды:

1. Асбестовые чаще используются при ремонте двигателей. Обладают характерными свойствами: они термостойки, имеют большую упругость и эластичны.
2. Безасбестовые прокладки имеют некоторые особенности в эксплуатации – они подвержены минимальным усадкам и материал может хорошо восстанавливаться.
3. Металлические уплотнители – самая качественная категория. При установке такой прокладки давление равномерно распределяется по всему блоку.

Замена прокладки головки блока цилиндров

Убираем прокладку

Специалистами не выявлен определенный гарантийный срок, время, в течение которого гарантированна нормальная работа прокладки ГБЦ. Ее срок службы будет зависеть от ряда факторов, таких как марка автомобиля, способ вождения, регулярность технического обслуживания и так далее. Явными признаками, которые будут свидетельствовать о неисправности в двигателе и необходимости заменить прокладку являются: вытекание масла на месте стыков; попадание жидкой эмульсии, отвечающей за охлаждение двигателя, через неработающую прокладку; светлый цвет выхлопного дыма и так далее.

Специалисты выделяют ряд правил и рекомендаций, которыми необходимо руководствоваться при замене прокладки ГБЦ своими руками. Первоначально следует внимательно читать инструкции, в которых компания-производитель четко указала ремонтные характеристики к типу двигателя вашей марки автомобиля. Также специалисты рекомендуют просмотреть фотоотчет, где показаны и нарисованы все элементы монтажа и разборки головки цилиндра. Во-первых, начинать разбирать головку следует с фломастером, помечая все детали, которые вы разбираете. Это следует делать для того, чтобы было легче собирать блок обратно. Во-вторых, при покупке прокладки следует удостовериться в том, что она подойдет для той степени затяжки болтов и креплений, которые рекомендует компания-производитель. В-третьих, перед демонтажем рекомендуется очистить все детали от возможного масляного налета, так как на загрязненной маслянистой поверхности возникает большая вероятность отскока ключа или сворачивания болтов. В-четвертых, при раскручивании болтов сначала следует снять наружное напряжение. Поэтому раскручивание начинать с половины или одного оборота. После снятия головки можно заменить прокладку и приступать к процедуре обратной сборки.

Собирать детали следует только по специальным пазам и отверстиям. Затяжка всех болтов производится в соответствии с инструкцией от компании-производителя двигателя.

После того как вы поменяли прокладку ГБЦ на ВАЗ и установили на место головку блока цилиндров, обратите внимание на признаки течи. Если двигатель работает нормально, без утечек масла или охлаждающей жидкости, значит, замена прокладки своими руками прошла эффективно.

Видео

Ниже вы можете увидеть, как поменять прокладку ГБЦ на ВАЗ 2109:

Фото

Перед разборкой

Демонтируем защитный кожух

Снимаем ремень ГРМ

Сливаем антифриз

Откручиваем болты

Поврежденная прокладка

Демонтируем ГБЦ

Очищаем посадочное место

Установка новой прокладки

Монтаж ГБЦ

Кожух установлен на место

Установка головки блока цилиндров: правильный монтаж ГБЦ

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 6 мин. Просмотров 726

Головка блока цилиндров (ГБЦ) – один из самых важных узлов автомобильного двигателя. От того, как она установлена и отрегулирована, зависит работа мотора, его стабильность, надежность и экономичность.

В нашей статье мы расскажем, как быстро и без особых трат самостоятельно установить головку блока цилиндров на автомобили семейства ВАЗ.

Установка ГБЦ: порядок действий и общие рекомендации

Первое условие правильной и надежной установки ГБЦ – это чистота посадочного места. Тщательно очистите плоскость блока, на которую ставится ГБЦ. Очистка вначале осуществляется острым предметом, а потом специальными автомобильными чистящими средствами, которые помогут убрать остатки тосола, масла.

Обратите особое внимание на отверстия, в которые вкручиваются шпильки. В них попадает масло, вода, мусор. И потом, когда ГБЦ притягивается по шпилькам к блоку, они могут сделать микротрещины в блоке цилиндров из-за того, что при вкручивании шпилек образуется избыточное давление. При нагреве мотора через эти микротрещины продавит газы, газы пробьют прокладку между ГБЦ и блоком, и вода из охладительной системы пойдет в масло. Капитальный ремонт двигателя вам обеспечен! И это в лучшем случае. Поэтому рекомендуется тщательно проверить отверстия перед вкручиванием шпилек и обязательно промокнуть их, взяв чистую ветошь и воспользовавшись отверткой, чтобы добраться до самого дна.

Когда место под головку блока цилиндров очищено, приступайте к установке. Монтаж ГБЦ начинается с правильной установки прокладки, которая расположена между ГБЦ и блоком цилиндров.

Отверстия блока должны четко совпасть с отверстиями прокладки, только в этом случае ее установка считается правильной.

И головка блока цилиндров должна быть хорошо очищена от нагара, грязи, масла, тосола. Если есть подозрения, что ГБЦ подверглась перегреву или иному воздействию, которое привело к деформации, то она проверяется на специальном устройстве и потом, если нужно, шлифуется.

При установке ГБЦ на место бывает, что прокладка «съезжает», поэтому следите за ней.

ГБЦ считается установленным на место, когда она «устаканилась» на направляющих, и ей не мешают шланги, провода. После этого начинайте процедуру прикручивания. Чтобы не перепутать болты, их нужно заранее пометить. Внутренние болты измазаны маслом, так что их трудно перепутать с наружными, это и будет своеобразной меткой.

Если у вас нет пневмо- или электроинструмента, прикрутить болты ГБЦ можно старым, добрым коловоротом.

Коловоротом болты только наживляются, но не затягиваются окончательно, для этого существует специальный, динамометрический ключ. Только с его помощью проконтролируете правильный момент затяжки, который рекомендуется производителем.

Первый момент затяжки рекомендуют выставлять на 2 кг. Главное – обязательно придерживайтесь определенного порядка затяжки болтов, попарно от центра к краю. В этом случае головку не перекосит.

Второй момент затяжки не должен превышать 8 кг. Порядок затяжки остается неизменным, от центра к краям, попарно. После того, как болты затянуты на 8 кг, проводим два доворота, оба по 90°. Сначала проходим болты первый раз, проворачивая динамометрический ключ на 90 °, потом второй раз.

После окончательной затяжки головка блока цилиндров считается механически установленной, но еще не рабочей. Чтобы она оказалась рабочей, необходимо подсоединить всю «перифирию», т.е. шланги, патрубки, и прочее. Рекомендуется сразу, чтобы потом к этому не возвращаться, подсоединить провод датчика температуры и выставить метку ГРМ.

После приступаем к установке стаканов клапанов. Перед установкой они обязательно очищаются от грязи и смазываются. Чистые и смазанные стаканы должны легко становиться на место.

Чтобы не перепутать последовательность установки стаканов, извлекая, их располагают в определенном порядке. После установки стаканов обязательно смажьте  «постель», на которую потом ляжет распредвал.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Смазанный и чистый распредвал ставится на место. Закреплять его можно сразу с сальником. Опытные слесари, для того чтобы упростить процесс выставления меток распредвала, до сих пор используют иногда дедовский метод. Во время установки распредвала первая и третья шейки распредвала должны смотреть на вас.

Затем мы устанавливаем на место крышку распредвала. Смажьте места, где будет лежать распредвал (постель), и не забудьте об одном нюансе. На торцах надо убрать старый герметик, и нанести новый, тогда он будет хорошо держать масло.

Устанавливая вторую часть крышки, процесс повторяем. Теперь наживляем гайки, и не забудьте о шайбах, которые должны быть под каждой гайкой.

Момент затяжки гаек крышки распредвала не должен превышать трех килограмм. Опытные ремонтники со временем могут производить процесс затяжки без динамометрического ключа. Затем ставится жестяная защитная крышка.

Затем надеваем шестеренку распредвала, но перед этим убедитесь, что вы не забыли поставить на распредвал шпонку, которая удерживает шестерню от прокручивания.

Болтом крепко фиксируем шестерню на своем месте. Обязательно следите за тем, чтобы метки на шестерне и ГБЦ совпали.

Потом накидываем ремень ГРМ, но предварительно рекомендуется поставить натяжной ролик. Перед роликом на шток установите специальную шайбу. Не стоит забывать, что ролик до «безумия» затягивать не стоит, он должен свободно проворачиваться на штоке.

При одевании ремня ГРМ не забывайте проверять совпадения меток на шестерне распредвала и на коленчатом валу. Когда ремень ГРМ одет, путем подкручивания натяжного ролика добиваемся нужной натяжки ремня.

После натяжения до нужного показателя (ремень проворачивается вокруг своей оси на 90°), затягиваем плавно контрольную гайку.

Следующим примеряется  трамблер, который нужно правильно установить в пазы. Нужно, чтобы после установки трамблера в пазы соблюдалась соосность валов. Между трамблером и ГБЦ монтируем бензонасос, не забыв смазать его герметиком. Чтобы шток не уперся в распредвал, его нужно отжать отверткой. Затягивается корпус привода бензонасоса шестигранником.

Прижав несильно шестигранником корпус, наживляем гайки и равномерно притягиваем. Затем уже затягиваем «серьезно» шестигранник. Устанавливаем окончательно трамблер, который мы до этого только примерили. Не забываем о герметике, который исключит подтекания масла. Не забываем и о планке, на которой есть шкала опережения зажигания, потому что после пуска мотора возможно понадобиться регулировка трамблера. Еще раз проверяем подсоединение проводов и патрубков, что забыли, подсоединяем.

Последний штрих — установка клапанной крышки и кожуха ремня ГРМ. После окончания всех работ и проверок не забываем прикрутить на место тросик дроссельной заслонки. ГБЦ установлена и готова к работе.

Видео: Установка ГБЦ ВАЗ. Пошаговая инструкция

Справочная и техническая информация о деталях двигателей

Наш Интернет-магазин предлагает огромный выбор прокладок ГБЦ для легковых и прокладок ГБЦ для грузовых автомобилей.

Прокладка головки блока цилиндров

Одним из самых важных уплотнительных элементов любого двигателя внутреннего сгорания является прокладка между головкой блока и блоком цилиндра. Современные тенденции увеличения литровой мощности двигателя, за счет высокой степени сжатия, заставляют производителей прокладок постоянно модернизировать и усовершенствовать свою продукцию.
Прокладки головки блока цилиндров должны плотно закрывать камеру сгорания для газов и одновременно надежно уплотнять масляные каналы и каналы для охлаждающей жидкости.
Требования, предъявляемые к современным прокладкам головки блока:

1. Надежное и длительное макро — и микроуплотнение
2. Устойчивость против таких сред как газ, вода и охлаждающая жидкость (тосол и антифриз)
3. Устойчивость к разности температур и высоким давлениям сгорания топлива
4. Стабильность и высокая эластичность при выравнивании короблений плоскостей прилегания, блока цилиндров к головке блока
5. Устойчивость к сдвигу и и разрыву в месте перемычки
6. Выдерживание усилий при затяжке болтов головки блока
7. Тепловой поток в уплотняемом стыке 

Современные технологии изготовления прокладок головок блока:

• Прокладка головки блока из мягкого материала (классическая) – Composite cylinder head gasket

Прокладка головки блока из мягкого — эластичного материала является плоским компрессионным уплотнением. Она состоит из перфорированного несущего листа, на который с обеих сторон навальцован мягкий материал. Металлические окантовки уплотняют камеры сгорания и защищают чувствительный мягкий материал от перегрева. Импрегнирование наружной поверхности препятствует просачиванию через контактную поверхность текучих сред, таких как масло, вода или антифриз. Так называемые «витон»- элементы из эластомерных материалов обеспечивают повышение удельного давления в местах расположения каналов с высоким масляным давлением. Благодаря удельному давлению рабочий материал деформируется таким образом, что он идеально ложится на уплотняемые поверхности. Для уплотнения требуются очень большие усилия болтов при низких упругих свойствах обратного подпружинивания. Минимальная ширина перемычки составляет 6 мм, для того что бы выдерживать высокие давления и температуры при сгорании.
При монтаже прокладок головки блока цилиндров из мягких материалов с витон- элементом следует обращать пристальное внимание на то, чтобы прокладка головки блока цилиндров и головка блока цилиндров были бы точно позиционированы. Из за неправильного позиционирования витон-элемент может быть запрессован со слишком большим усилием и разрезан острыми кромками деталей. Дополнительные уплотняющие массы (герметики) нужны только тогда, когда это особо предписывается изготовителем.

• Прокладки головки блока цилиндров из многослойной стали (Multi-layer steel — MLS)

Они появились на свет как альтернатива асбестосодержащим прокладкам запрещенных к применению в конце 80-х годов. Прокладки головки блока цилиндров из многослойной стали состоят из от двух до пяти листов углеродистой, пружинной стали, расположенных послойно в прокладке головки блока.
Для надежного уплотнения газов и среды желобчатая формовка у камер сгорания, а так же у мест прохода масла и воды увеличивает локальные прижимные усилия (макроуплотнение). Расположенные по всей поверхности или частичные эластомерные покрытия дополнительно повышают уплотняющее действие. Уплотнения из многослойной стали, благодаря их специальной конструкции, хорошо приспосабливаются к любой шероховатости наружной поверхности, при условии, что качество наружной поверхности находится в пределах описанных полей допусков. Высококачественные MLS прокладки головки блока оптимально сглаживают, благодаря контролируемому давлению придавливания, неровности и коробления деталей.

 Требования к уплотняемым поверхностям деталей:

1. Неровность на длине 100 мм не более 0,03 мм в продольном направлении.
2. Неровность на длине 400 мм не более 0,05 мм в продольном направлении.
3. Неровность на длине 100 мм не более 0,03 мм в поперечном направлении.
4. Волнистость не более 20 μм.
5. Шероховатость от 7 до 20 μм .

Если приведенные значения превышены, следует обработать плоскости прилегания.

Прокладки головки блока из мягких материалов и прокладки из листовой стали предъявляют одинаковые требования к качеству наружных поверхностей. При монтаже не следует учитывать никаких особенных различий, за исключением метода затяжки.

Подбор необходимой толщины прокладки головки блока цилиндров.

Почти все производителей прокладок предлагают, для некоторых типов двигателей варианты прокладок, отличающиеся друг от друга по толщине. Можно идентифицировать толщину прокладки еще перед началом сборочных работ. Следует найти в одном из углов блока выступающий угол прокладки. Там должны быть выбиты несколько насечек, пробито несколько отверстий или есть выступающие зубцы. Насечки, зубцы и отверстия обозначают условную толщину прокладки. Как правило, чем больше отверстий (насечек, зубцов), тем толще установленная прокладка.
Изменяемые по толщине прокладки устанавливаются на многие дизельные двигатели, где с помощью высоты прокладки головки блока можно корректировать объем камеры сгорания. Как правило, выпускается 3-4 варианта (от 1-4 отверстий/ насечек/зубцов) различающиеся по толщине на 0,05-0,1 мм.

Подбор необходимой толщины прокладки производится в два этапа:

1. Измерение высоты выступания поршня относительно плоскости блока цилиндров.
2. Определение по таблице нужной толщины прокладки в зависимости от полученных измерений. Таблицы соответствия размеров для каждого двигателя свои, и как правило печатаются в каталогах производителей поршней.

Для примера, таблица подбора для AUDI двигатель AAZ

Следует заметить, что подобный, тщательный подбор обязателен и необходим только при замене поршней или демонтаже поршневых колец. А в случае, если замена прокладки головки блока цилиндров производится отдельно без снятия установки поршней, то, как правило, устанавливают новую прокладку толщины такой же, как и у старой.

Ремонтные прокладки.

В процессе длительной эксплуатации двигателя, в следствии нарушения температурного режима, детонации и использования не качественного топлива и антифриза плоскости прилегания блока цилиндров и головки блока деформируются. Особенно для рядных много цилиндровых моторов. Как следствие требуется фрезеровка или шлифовка этих «привалочных» плоскостей, что приводит к уменьшению объема камеры сгорания. В тех случаях, когда при обработке значительно уменьшается высота камеры сгорания, во избежание изменения степени сжатия, предусматривается установка ремонтной прокладки головки блока с увеличенной толщиной.
Пример: прокладка головки блока для двигателя BMW M 20 B 20. Почти все производители прокладок выпускают ремонтные прокладки головки блока, имеющие ремонтное увеличение по толщине на 0,20 мм – 0,40 мм.

Замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2110 своими руками

При каждом демонтаже головки блока цилиндров ВАЗ 2110 8 клапанов замена прокладки необходима, так как она является одноразовой запчастью. Разобраться, как правильно поменять прокладку на двигателе с 8-ю клапанами, поможет статья и соответствующее видео. Эта информация будет полезна и для владельцев авто с двигателями, имеющими 16 клапанов.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Когда пора менять?

Многих владельцев автомобилей ВАЗ 2110 интересует вопрос, через сколько нужно менять прокладку. Во многом периодичность замены зависит от качества самой прокладки, чем материал качественнее, тем она служит дольше. Влияет на частоту замены интенсивность эксплуатации авто. Прокладка ГБЦ представляет собой резиновое изделие, которое со временем теряет свою упругость, твердеет, трескается и перестает выполнять свою главную функцию –герметизацию соединения ГБЦ с блоком цилиндров.

Качество прокладки имеет большое значение для исправной работы двигателя. Если не следить за ее состоянием, то мотор быстро выработает свой ресурс. Есть признаки, по которым можно сделать вывод о необходимости ее замены:

• появление белого пара в выхлопных газах,
• внешние течи на соединениях ГБЦ тосола или моторного масла;
• масляные пятна в тосоле;
• большое количество масла в поддоне;
• появление пены вокруг заливной крышки.

Наличие паров в отработанных газах можно проверить, открутив крышку на расширительном бачке и надев пакет на горловину. Если он надуется после непродолжительной работы двигателя, значит, прокладка пришла в негодность.

Процесс замены (для 8 и 16 клапанных авто)

Замена прокладки ГБЦ на ВАЗ 2110 с 8-ю и 16-ю клапанами не сильно отличается и может быть выполнена самостоятельно. Поэтому достаточно разобраться в общем, как выполнить замену. Проводить работы удобнее на смотровой канавке или эстакаде. Заранее следует запастись набором инструментов и расходным материалом в виде новой прокладки.

Этапы

1. Сначала обесточиваем автомобиль: снимаем минусовую клемму на АКБ.
2. Затем отсоединяем приемную трубу глушителя.
3. Далее, демонтируем карбюратор на ВАЗ 2110.
4. На следующем этапе занимаемся электропроводкой: отсоединяем провода от свечей зажигания, отключаем разъемы датчиков температуры и давления уровня масла.
5. Отсоединяем от впускного коллектора трубу вакуумного усилителя.
6. На ВАЗ 2110 отсоединяем датчик-распределитель зажигания.
7. Вместе с топливным насосом демонтируем корпус вспомогательных агрегатов.
8. Далее, ослабляем крепежный болт натяжного ролика, снимаем ремень ГРМ и ролик.
9. Зафиксировав зубчатый шкив распредвала от проворачивания, откручиваем болт и снимаем шкив с помощью двух отверток.

   Снимаем штив распределительного вала

10. Откручиваем гайки, удерживающую заднюю крышку ГРМ и демонтируем ее.
11. С помощью крестовой отвертки ослабляем хомуты и отсоединяем шланги, идущие к выпускному патрубку головки блока цилиндров.
12. Используя шестигранник выкручиваем 10 крепежных болтов головки блока.

    Последовательно откручиваем все болты

13. Винты вынимаются с шайбами.
14. Демонтируем ГБЦ вместе с прокладкой.

    Снимаем головку блока для замены прокладки

15. Винты относятся к многоразовым деталям, но, если они стали длиной более 135,5 мм, то их следует поменять на новые. Перед закручиванием в головку болты нужно смазать моторным маслом.
16. Поверхности соприкосновения блока цилиндров и головки должны быть ровными без дефектов, сухими и чистыми, поэтому их нужно тщательно очистить от загрязнений и остатков предыдущей прокладки. Если есть какие-то явные дефекты, их нужно убрать. В резьбовых отверстиях не должно быть остатков масла и охлаждающей жидкости.
17. Устанавливаемая прокладка также должна находиться в сухом и чистом состоянии. При установке следует проконтролировать, чтобы отверстие, через которое проходит масло, располагалось между 3-м и 4-м цилиндрами.
18. Перед установкой ГБЦ нужно проверить, чтобы клапаны первого цилиндра были закрыты.
19. Затягиваем болты, в соответствии со схемой, в четыре этапа.Закручиваем болты согласно схеме

    На каждом этапе болты затягиваются с определенным моментом:

• на 1-м — 20 Н·м;
• на 2-м — 69,4–85,7 Н·м;
• на 3-м нужно довернуть на 90 градусов;
• на 4-м проворачиваются окончательно на 90 градусов.

19. Далее, сборка продолжается в обратном порядке. При этом нельзя проворачивать распредвалы и коленвал, пока не будет установлен ремень ГРМ. Устанавливать шкив распределительного вала нужно так, чтобы выступающая часть ступицы была повернута к силовому агрегату.
20. После окончательной сборки нужно проверить все зазоры на клапанах и отрегулировать натяжение ремня ГРМ.

Таким образом, пользуясь данной инструкцией замену прокладки ГБЦ на ВАЗ 2110 не трудно выполнить, как с агрегатами, имеющими 8 клапанов, так и 16 клапанными двигателями.

Видео «Демонтаж, установка ГБЦ и замена прокладки на ВАЗ 2110, 2111»

В этом видео показан процесс снятия, установки ГБЦ и замены прокладки головки.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Ручная замена прокладки головки блока цилиндров ваз 21076 фото и видео

Замена прокладки головки блока цилиндров на автомобиле ВАЗ 2107

Замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2107 – не столь сложная, сколько ответственная операция.

При самостоятельном обслуживании «семерки» каждому автовладельцу приходится сталкиваться с этой работой.

Внутреннее устройство двигателя одинаково для всей линейки «классики», поэтому и порядок советы по замене прокладки ГБЦ одинаково применимы при ремонте двигателей с «первой» по «седьмую» модель.

Когда нужно менять прокладку ГБЦ?

Можно выделить четыре основных причины для замены прокладки головки блока цилиндров ВАЗ 2107.

При всех четырех типах повреждения необходима замена прокладки головки ГБЦ.

Снятие головки блока цилиндров

Последовательность действий:

Видео о замене ГБЦ на ВАЗ

Поиск причины повреждения прокладки

После того, как головка блока цилиндров ВАЗ 2107 снята, следует осмотреть прокладку на предмет повреждений и постараться установить их причину. Если причина не будет установлена и устранена, не исключена вероятность того, что новая прокладка вскоре также прогорит.

Прогорание прокладки между цилиндрами происходит из-за перегрева двигателя, постоянной детонации некачественного топлива или деформации ГБЦ из-за температурного воздействия или неправильной затяжки. В таком случае перед сборкой придется шлифовать или менять головку.

Прокладка может быть разрушена ржавчиной. Такое происходит, если в системе охлаждения вместо антифриза используется вода. Двигатель ВАЗ не предназначен для охлаждения водой, поэтому после установки прокладки и ГБЦ необходимо промыть систему и наполнить антифризом.

Еще одна причина разрушения прокладки – ее плохое качество. В этом случае достаточно просто заменить прокладку на хорошую.

Установка прокладки ГБЦ

Перед установкой прокладки и головки блока цилиндров, необходимо тщательно очистить места прилегания блока и головки от загрязнений и остатков старой прокладки.

Если этого не делать, в местах загрязнений могут образоваться каналы, по которым будут просачиваться выхлопные газы, масло или антифриз. Также стоит внимательно осмотреть головку блока цилиндров.

Если она нуждается в ремонте или замене, следует сделать это перед установкой на автомобиль.

Установка начинается с укладки новой прокладки и центровки ее при помощи пары направляющих. Сверху следует установить головку.

[tip]Важно!

Затяжка болтов крепления головки – тяжелая и ответственная операция, от которой зависит успех всей работы.

Болты необходимо затягивать динамометрическим ключом в определенной производителем последовательности – от центра к краю.

Затяжка болтов производится в два захода: при первом с усилием 4 кгс*м, при втором 11,5 кгс*м. Усилие затяжки одиннадцатого болта, установленного на отливе головки – 3,8 кгс*м.

Дальнейшая сборка производится в последовательности, обратной снятию головки. ПРи этом следует правильно выставить положение шестерни распредвала и отрегулироват зазоры между рокерами и распредвалом.[/tip]

Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2107

Добрый день всем посетителям сайта zerga.ru. В этой статье я расскажу, как правильно производится замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2107. Данный процесс практически одинаков для всех классических моделей ВАЗ (Жигулей) поэтому я ограничусь только одной моделью ВАЗ 2107.

Когда требуется замена прокладки ГБЦ?

Причин бывает несколько, одни из них критичные, а другие не очень, то есть, при одних повреждениях можно эксплуатировать автомобиль, а при других нет. Я постараюсь перечислить основные симптомы.

1. Прорыв прокладки между каналом системы охлаждения и дренажными каналами системы смазки

С таким повреждением, охлаждающая жидкость попадает в поддон картера и перемешивается с маслом. При перемешивании охлаждающей жидкости с маслом получается эмульсия светло-коричневого цвета. Увидеть это можно при проверке уровня масла в двигателе, вытащив щуп.

Если вы увидели, что уходит охлаждающая жидкость из радиатора и масло получило мутный светло-коричневый цвет то, скорее всего, произошел прорыв прокладки и дальнейшая эксплуатация двигателя строго запрещена, потому как может привести к заклиниванию и разрушению двигателя.

2. Прорыв прокладки между каналом системы охлаждения и цилиндром

При не качественной прокладке ГБЦ или слабо затянутой головке, может пробить прокладку и тогда часть газов пот давлением попадает в систему охлаждения и как правело, выбрасывает охлаждающую жидкость из расширительного бачка.

3. Прогар прокладки между цилиндрами

Выглядит примерно вот так.

При таком прогаре падает компрессия в цилиндрах, и двигатель начинает работать не стабильно. В этом случае нужна замена прокладки ГБЦ.

4. Разрушение прокладки

Ну и ещё одна причина – это разрушение прокладки. Как это проявляется? Проявляется это тем, что начинает между блоком и головкой просачиваться охлаждающая жидкость, которая сопровождается пузырьками.

Попытка подтянуть головку, не принесла никаких результатов. Просачивание все равно осталось.

При всех этих повреждениях нужна замена прокладки головки цилиндров.

Приступаем к замене прокладки головки цилиндров. Разборка

Первое с чего начнем, так это снимем воздушный фильтр, как его снять рекомендую прочитать статью “Воздушный фильтр”. Теперь нам всё видно и есть ко всему доступ.

Далее принимаемся за карбюратор. Некоторые механики не снимают его и вытаскивают головку блока цилиндров вместе с карбюратором, но я всё же рекомендую его снять, для удобства и что бы ни повредить его. Как правильно снять карбюратор читайте в статье “Снятие и установка карбюратора ВАЗ”.

Следующим шагом по освобождению навесных узлов и механизмов будет снятие распределителя зажигания и его проводов, подробно об этом можете ознакомиться в специальной статье “Распределитель зажигания”.

И вот теперь мы подобрались к двигателю. На следующем этапе, нам нужно слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения. Процесс этот довольно интересный, потому что в блоке заводом изготовителем устанавливается обычная пробка, а не кран и слить охлаждающую жидкость человеку который этого часто не делает очень неудобно.

Всё происходит примерно так. Ищем ёмкость для жидкости, примерно литров на десять и около метра резинового шланга, размером примерно, что бы отверстие было не меньше десяти миллиметров. Подставляем ёмкость под двигатель и укладываем в неё один конец резинового шланга.

Другой конец шланга подводим к сливной пробке. Берём ключик и откручиваем пробку. Далее одной рукой снимаете пробку, а второй рукой быстро прислоняете шланг к отверстию, и жидкость сольётся в специальную ёмкость.

Единственный недостаток этого процесса, так это то, что прольётся немного жидкости на руки.

После того как слили охлаждающую жидкость, отсоединяем резиновые патрубки. Отсоединяем два патрубка от тройника, который крепится к головке и один патрубок от печки.

Теперь нам нужно снять клапанную крышку. Откручиваем восемь гаек и снимаем фигурные шайбы. Смотрите не потеряйте прижимные шайбы, потому как они обеспечивают наилучший прижим.

После того как сняли крышку головки, нам нужно снять цепь с шестерни газораспределительного вала. Что бы снять шестерню нужно ослабить натяжитель цепи. Берём ключ и отпускаем специальную гайку на натяжителе или лучше вообще его снять, отвинтив две гайки, кому как удобно.