Покраска пластика автомобиля своими руками в гаражных условиях

Ремонт и покраска пластиковых частей автомобиля происходит чаще, чем окрашивание металлических кузовных элементов. При этом покраска пластика автомобиля своими руками является не настолько уж и сложной процедурой, поэтому ее можно выполнить даже в собственном гараже. Покрасить самостоятельно можно как пластик салона, так и наружный пластик, например, пластиковый бампер.

Для покраски пластика понадобятся специальные материалы. Краску нужно наносить на правильно подготовленную поверхность пластика, иначе время, деньги и материалы будут потрачены зря. Для начала нужно определить качество пластика, чтобы знать – нужно ли будет его грунтовать при предварительной подготовке или нет.

Как правило, в автомобилях используется два вида пластика. Чтобы проверить, какой из них потребует грунтовки, а какой нет, можно воспользоваться двумя простыми способами. Первый – окунуть пластик в воду (подходит, если деталь нужно не ремонтировать, а только покрасить). Смысл таков: если пластик плавает – грунтовать обязательно, если утонул – можно обойтись без грунтовки.

Второй способ подходит больше для деталей, которые нужно ремонтировать перед покраской, или для больших деталей, которые не помещаются в емкость с водой (например, бампер). Кусочек пластика нужно поджечь и пронаблюдать процесс горения. Если пластик коптит – грунтовка не нужна, если горит равномерным чистым пламенем без копоти, то грунтовка нужна обязательно.

 

Что выбрать: баллончик или кисть?

Краска, грунтовка или лак для пластика продаются как в баллончиках, так и в банках. Кистью лучше окрашивать мелкие фигурные детали из пластика, покраска будет более качественной, чем из баллончика, так как аэрозоль сильно распыляется и не всегда попадает в труднодоступные места.

Последовательность действий следующая: деталь тщательно очищается от загрязнений, обезжиривается и обрабатывается антистатиком. Обработка антистатиком нужна для того, чтобы пластик не притягивал к себе пыль и различные мелкие ворсинки, которые будут портить вид краски.

Потом деталь обрабатывается наждачной бумагой, а дефекты подлежащие ремонту зашпаклевываются и снова шлифуются. Наждачку лучше использовать влагостойкую. Затирать неровности нужно, периодически смачивая места ошкуривания водой, — так устранятся все мелкие поверхностные трещины. После такой обработки нужно дождаться ее высыхания и снова обезжирить, иначе на ней могут остаться следы кожного жира, а на плохо обезжиренной поверхности краска не будет хорошо держаться.

Дальше – грунтовка, для лучшей адгезии краски с пластиком. Грунтовку нужно наносить в 2-3 тонких слоя. Для деталей из пластика, который не требует грунтовки, этот шаг можно пропустить. Если деталь перекрашивается в другой цвет, можно использовать цветной грунт.

После высыхания грунтовки, акриловая краска при помощи баллончика или краскопульта наносится равномерным слоем на деталь. Наносят ее, как и грунтовку, в 2-3 слоя. Каждый слой перед нанесением следующего должен просохнуть.

Если краска содержала металлик, то через 20-30 минут после нанесения последнего слоя нужно нанести лак, а после его высыхания отполировать деталь с восковой пастой.

Покраска пластика автомобиля своими руками с использованием кисти по технологии покраски ничем не отличается от вышеописанного способа. Просто для такого вида покраски используются материалы с более длительным сроком высыхания, что соответственно затягивает весь процесс. И если красить недостаточно быстро, краска начнет схватываться на кисточке, из-за чего останутся разводы.

 

Крашеный пластик

Большинство пластиковых деталей салона автомобиля не имеют декоративного покрытия – они окрашены в массе. Это означает, что  сколько бы ни царапать такие детали, они остаются того же цвета, что и были изначально. Царапины, конечно, видны, поскольку пластик – довольно мягкий материал, однако они не бросаются в глаза.

На заметку

Удалить царапины с пластика можно различными способами. Существуют специальные растворители, оптические полироли, тепловые способы устранения, а также шлифовка, шпаклевка и покраска. Если стоит цель только лишь избавиться от царапин, то лучше сначала испробовать все доступные косметические способы.

Если же покраска пластика производится в рамках тюнинг-проекта, то, как правило, изменяется цвет. Например, серые или черные пластиковые детали салона и приборной панели, красятся в желтый или какой-нибудь иной цвет. В таком случае любые царапины или потертости, образовавшиеся позже, будут бросаться в глаза, поскольку под ними сразу проступит темный пластик.

В ходе ремонта пластмассовых деталей автомобиля цвет краски выбирают максимально близким к оригиналу. Крашеный такими цветами пластик будет вести себя так же, как и некрашеный. То есть царапина появится, но под краской не проступит контрастный цвет.

 

Самостоятельная покраска

Любые пластиковые детали в автомобиле можно покрасить самостоятельно. Но сложнее всего дела обстоят с пластиковыми бамперами. Для их покраски необходимо в точности подобрать цвет. Если не удается найти точно такую же краску в баллончиках, то придется обращаться к специалистам.

Для самостоятельной покраски бамперов необходимо иметь:

• подходящий гараж;
• компрессор;
• краскопульт;
• лакокрасочные материалы (грунтовка, шпатлевка, краска, лак, растворители).

Оборудование стоит недешево и покупать его только для однократной покраски не имеет смысла. Все это можно взять напрокат, однако опыт в аренду не сдается. Либо нужно постоянно практиковаться, имея собственное оборудование, либо найти хорошую малярную мастерскую.

Покраска пластиковых элементов экстерьера и интерьера автомобиля, для которых не нужно подбирать краску точно в тон, может быть выполнена с помощью аэрозольных баллончиков. Причем такая работа под силу практически каждому автомобилисту.

Для покраски нужно снять деталь, тщательно почистить ее и обезжирить, после чего можно будет наносить краску или грунт.

На заметку

Следует учитывать, что краска из баллончиков (нитроэмаль) содержит агрессивный растворитель. Если налить слишком много такой краски на пластик, то он может раствориться. Вся деталь, разумеется, не размягчится, но поверхностный слой – очень может быть.

Для того чтобы избежать растворения пластика следует либо использовать специальный грунт, либо наносить краску напылением, дожидаясь полного испарения летучих веществ после нанесения каждого слоя. Первые несколько слоев создадут своеобразный грунт, который не даст обильному слою краски взаимодействовать с пластиком непосредственно. Тем не менее, даже в таком случае последний слой не следует наносить слишком жирно.

При покраске пластика немаловажным фактором является качество краски. Не секрет, что сегодня много подделок, и в баллончиках может оказаться далеко то, что на нем написано. Бывали случаи, когда там была краска, которая могла сохнуть более 10 часов и все равно оставалась липкой. Качественная краска сохнет не более 15 минут, что позволяет покрасить пластик, без риска его растворить.

В заключение хочется сообщить о таком инновационном способе декоративной отделки любых материалов, в том числе и пластика, как аквапечать. Особую текстурную пленку накладывают на воду, активируют специальным веществом и погружают в нее деталь. В результате эта деталь получает текстурное покрытие высшего качества.

 

Интересное видео: покраска бампера баллончиками

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

• Как правило, оборудование для покраски автомобиля присутствует, прежде всего, в профессиональных мастерских, и почти никогда не имеется дома. …

• В наше время подавляющая часть бамперов состоят из пластика, а значит, и красятся они по одному принципу. Если нарушить технологию, краска с кажды …

• Покраску такой детали, как бампер, всегда можно осуществить самостоятельно, даже в гаражных условиях. При этом самыми практичными являются два спо …

Как покрасить салон автомобиля своими руками

Перефразируя классика, в автомобиле все должно быть прекрасно — и кузов, и ходовая, и двигатель, и салон. И это правильно, потому что когда в погоне за внешним лоском мы упускаем внутреннее содержание, мы теряем гармонию. А в негармоничной машине и ездить как-то не так приятно. Первый шаг к этой гармонии мы делали, рассматривая варианты восстановления лакокрасочного покрытия кузова, его защиты и, скажем так, повышения уровня его эксклюзивности.

Что касается покраски салона автомобиля своими руками, здесь есть свои нюансы. Это требует значительно более серьезной подготовки, чем окрашивание автомобиля снаружи. Идеальный вариант — это когда эта работа выполняется в специально оборудованной покрасочной камере, куда нет доступа пыли и грязи, но в реальности чаще всего приходится заниматься этим в своем гараже. И если при покраске автомобиля снаружи геометрия пространства не сильно отличается от случая, когда машина просто в этом гараже хранится, то при покраске салона это очень сильно не так.

Во-первых, все детали, которые необходимо покрасить, придется снять, так как часто они друг друга перекрывают, не давая возможности подлезть с кисточкой. Разложить их внутри машины для окраски и просушки особо негде, а объем они занимают значительный.

Значит, надо предусмотреть место для этого где-то вне машины.

Во-вторых, покраска пластика салона автомобиля — это не всё. Пластиковые детали крепятся к металлическим, и сняв пластик, вы можете  обнаружить скрытые под ним очаги коррозии металла. Естественно, их надо устранить, прежде чем продолжать работы.

В-третьих, разборка салона — труд достаточно долгий и кропотливый, современные автомобили отличаются изобилием самых разнообразных способов крепления элементов обшивки к корпусу, причем нередко это сделано неочевидным образом, местами крепления (как пластиковые, так и металлические) могут оказаться повреждены при предыдущих разборках,  и, соответственно, требовать замены, а еще очень хорошо бы не потерять и не перепутать  весь этот крепеж за то время, что покрашенные детали будут сохнуть…

Если вы не чувствуете в себе достаточно энтузиазма для того, чтобы это сделать от начала и до конца — лучше не приступайте, доверьте эту работу профессионалам. Хотя, конечно, денег за это придется выложить немало.

Инструменты и материалы

Содержание статьи

Если вы всё-таки решились, вам необходимо будет заранее подготовить все необходимое:

1. Инструменты для разборки салона — отвертки, гаечные ключи, съемники и т. д. Все это должно быть под рукой, нет ничего хуже, чем разыскивать нужную отвертку, когда салон уже наполовину разобран.
2. Шлифмашинка. Можно, конечно, шлифовать детали вручную, но это долго, утомительно и может дать неравномерный результат.
3. Краскопульт. Основной инструмент для покраски, к нему необходим компрессор.
4. Грунтовка. От грунта зависит качество сцепления краски с основанием, поэтому единого, пригодного для всех случаев грунта, нет. Разный пластик основания, разный состав и качество красок — выбирайте грунт исходя из ваших реалий и рекомендаций производителя. Как универсальный совет можно рассматривать рекомендацию выбирать грунт и краску одного производителя — они тестируются на совместимость, соответственно, краска не отлипнет от такого грунта в самый неподходящий момент.
5. Краска для покраски салона автомобиля. Можно взять краски тех же цветов, которыми уже были покрашены детали салона, но если вас какой-то цвет не устраивал — ничто не мешает его заменить, и сейчас самое время подумать, на что именно. Желательно, чтобы этот цвет был не только приятен вам сам по себе, но и хорошо сочетался с цветами остальных элементов салона. Кроме того, учитывайте и психологическое воздействие цвета: красный, конечно, красивый цвет, но в долгой поездке сильно утомляет зрение. Темные цвета действуют несколько угнетающе, слишком яркие — раздражающе, неспроста в массовом порядке производители оформляют салоны автомобилей в спокойных тонах.
6. Лак. Он нужен для покрытия самых «нагруженных» деталей — особенно тех, которые постоянно входят в контакт с пальцами, локтями и т. п. Лучше выбирать двухкомпонентный лак на уретановой основе, он биологически нейтрален и достаточно стоек, что актуально для салона.
7. Растворитель. Он понадобится для обезжиривания поверхностей, и здесь важно выбрать такой вариант, который не повредит эти самые поверхности. Ацетон растворяет некоторые пластики, а, скажем, уайт-спирит менее агрессивен. Конечно, при отделке салона производители стараются использовать стойкие материалы, но перестраховаться не помешает. В крайнем случае можно попробовать растворитель на небольшом участке — если что, зашлифуете и зашпаклюете, зато будете знать, чем протирать данный пластик не надо.
8. Гель-пластификатор. Самостоятельно выбрать его трудно, лучше посоветоваться с профессионалом. В общем случае от должен по зернистости соответствовать внешней текстуре пластика.

Подготовка к окраске

Как уже отмечалось, покраска элементов салона автомобиля начинается с их демонтажа. Надо снять резиновые уплотнители, где они есть, отсоединить разъемы электрооборудования салона (и как-то пометить, какой куда подключается), выгрести мусор, неизбежно набивающийся под детали в процессе эксплуатации. Потом обследуем скрытые пластиком металлические детали на предмет ржавчины, и если она есть, устраняем ее.

Для этого очаги коррозии надо зачистив шлифовальной шкуркой до металла, обработать преобразователем ржавчины и покрыть как минимум грунтом, а лучше покрасить для большей коррозионной стойкости в дальнейшем.

Теперь тщательно обезжириваем поверхности, предназначенные к покраске, для чего берем безворсовую салфетку, смачиваем ее растворителем, и аккуратно протираем.

Следующая операция — шпаклевание неровностей. Возможно, некоторые дефекты придется шпаклевать в несколько слоев, причем следующий слой наносится только после высыхания предыдущего. Если после этого поверхность еще остается неровной, зашлифовываем ее мелкой (Р1500-2000) шкуркой.

Красим

И вот теперь собственно начинается покраска деталей салона авто.

Детали, не подверженные постоянному контакту с пальцами или каким-то еще повреждающими поверхность предметами, красятся достаточно просто. Первый слой краски  делается чуть более жидким (краска разводится растворителем 1:4, а не 1:3, как для следующего слоя). После подсыхания первого слоя становятся видны неустраненные дефекты. Проводим финишную шпаклевку поверхности и покрываем ее вторым слоем краски. Естественно, каждый раз соблюдая рекомендованный производителем лакокрасочных материалов температурный режим и время сушки каждого слоя (оно может отличаться не только для разных материалов, но и, например, для одной и той же краски, разведенной в разных пропорциях).

Для деталей, находящихся в постоянном контакте, технология будет чуть сложнее. Здесь нам как раз понадобится гель-пластификатор, который надо нанести на поверхность в два-три слоя, в зависимости от ее состояния. Дожидаемся, пока пластификатор высохнет и наносим первый слой краски. Выдерживаем ее минут 15, а потом наносим второй слой. После этого наносим слой лака, опять же ориентируясь на время, указанное на упаковках используемых материалов. Дело в том, что наносить лак на совсем мокрую краску нельзя — покрытие будет испорчено и его придется переделывать. На совсем сухую краску тоже наносить лак почти бесполезно — он будет хуже держаться и быстро облезет. Поэтому рекомендации производителя необходимо соблюдать и здесь. Кстати, если они показались вам не очень отчетливыми (а так иногда бывает при переводе инструкций с других языков) — не стесняйтесь спросить у специалистов, которым вы доверяете. Хуже не будет точно, да и сэкономить силы и время это поможет.

Ну вот, все пластиковые детали покрашены, покрыты лаком и высушены. Остается только установить их на место — и в путь!

Покраска пластика салона

Покраска руля своими руками

Как известно, руль – одна из важных деталей автомобиля, с которой водитель больше всего «контактирует». Поэтому обод руля со временем стирается, загрязняется потожировыми выделениями. Большинство водителей, дабы справится с этой проблемой, покупают и надевают чехол на руль. Но все же лучше обновить вид руля, чем прятать его под чехлом. В этом случае и применяется покраска руля. Так поверхность руля можно привести в надлежащий вид, сделав его как новый.

Если вас интересует покраска руля своими руками, необходимо:

1. Для начала необходимо снять рулевое колесо.
2. Затем при помощи пленки и скотча замотать «не обрабатываемые» поверхности.
3. Перед началом покраски убедитесь в отсутствии трещин и вмятин на руле.
4. Далее с помощью наждачной бумаги снимите все неровности. Так вы обеспечите лучшее сцепление краски и избавитесь от старой.
5. После того, как основная часть краски снята, пройдитесь еще раз наждачной бумагой, но уже со шкуркой помягче.

Краска для руля автомобиля выбирается под тип рулевого колеса. Например, для руля, у которого дубление комбинированное или может быть растительным, нужно применять «мягкие» краски, а вот руль, имеющий хромовое дубление, будет хорошо себя показывать в «жестких» красках.

руль от машины

Если предстоит покраска кожаного руля, его предварительно необходимо будет обезжирить. Сделать это можно обычным очистителем для кожи.

Наносить краску нужно валиком из поролона или обычной кисточкой. Некоторые производители краски для автомобилей предлагают окунать руль в саму краску и держать 5-12 секунд. Но ведь рулевое колесо невозможно окунуть в банку с краской. Поэтому мы рекомендуем использовать вспомогательные материалы для покраски. Красить нужно в несколько слоев. При этом не стоит ждать, пока краска высохнет, хотя кожа на руле должна немного впитать в себя краску.

Как видим, при грамотном подходе покраска салона автомобиля своими руками – задача не такая уж и сложная и вполне выполнимая.

И только после того, как будут соблюдены все требования, можно будет добиться хороших результатов. Затем, посмотрев на плоды своих стараний, вы останетесь довольны собой и новым видом своего автомобиля.

Следующая статья: Ремонт компрессора своими руками.
Предыдущая статья: Карандаш для удаления царапин на автомобиле, маркер и другие средства.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

• Оклеить винилом автомобиль. Проще простого.
• Локальная покраска бампера без снятия. Попробуем друзья?
• Самодельный компрессор для аэрографа. Сотворим чудо

Покраска пластика автомобиля своими руками

Наряду с техническим состоянием автомобиля огромное значение играет его внешний вид, и большинство автовладельцев хочет чтобы его авто выделялось из толпы подобных. Для этого существует тюнинг автомобиля – установка иных бамперов, аэродинамических обвесов, накладок на пороги и тому подобное, не влияющее на характеристики автомобиля, но создающий ему красивый внешний вид.Но довольно часто такие обвесы и родные детали автомобиля, выполненные из высокопрочного пластика, подвергаются механическим повреждениям – трещины, сколы, царапины. Внутри автомобиля тоже много пластиковых деталей, которые подвержены старению от времени. Чтобы привести внешний вид автомобиля в приличное состояние совсем не обязательно отправляться в дорогостоящие сервисы, а при наличии небольшого количества инструмента и приспособлений попробовать провести покраску пластиковых деталей в домашних условиях. Как же правильно выполнить покраску пластика в домашних условиях?Процесс окрашивания пластика практически ничем не отличается от покраски остальных деталей автомобиля, за исключением отдельных применяемых материалов, наносимых непосредственно на пластиковую деталь. Первоначально деталь подготавливают: выравнивают неровности с помощью специальной шпатлёвки и покрывают грунтом для пластика. Если поверхность пластика уже ранее окрашивалась то проводить обработку всего изделия уже не надо, достаточно обработать повреждённые участки. А окрашенные участки достаточно просто обработать мелкой шкуркой.При изготовлении автопластика используют материалы двух видов: требующие или не требующие предварительного грунтования. Предлагаемые советы по определению в домашних условиях необходимости проведения предварительного грунтования, такие как проверка на плавучесть, поджигание и т.д. просты, но не внушают особого доверия. Единственный точный способ это посмотреть грунтовалась ли ранее окрашенная деталь или нет. Если пластик не грунтовался, а лакокрасочное покрытие держится хорошо, то можно смело забыть о грунтовке, во всех остальных случаях проведение её необходимо.При необходимости исправления мелких дефектов пластиковой детали её необходимо предварительно правильно зашпаклевать. Для этого применяют специальную шпатлёвку для пластика, отличающуюся от обычной полиэфирной большей пластичностью. Загрунтованную поверхность после обрабатывают влагостойкой абразивной бумагой с водой для заполнения трещин и щелей.Перед началом покраски или грунтования поверхность нужно хорошо очистить от жировых соединений, битумных и масляных пятен. Для этих целей хорошо подходят Уайт-спирит или 646 растворитель. Затем окрашиваемую деталь обрабатывают антистатиком для снятия статического напряжения, которое притягивает пыль.Всё полностью просушиваем, ещё раз обезжириваем и с помощью краскопульта наносим 2-3 слоя грунта, не допуская подтёков. Грунт бывает разных расцветок, его лучше подбирать в тон к окрашиваемой поверхности. После просушки грунта мелкой наждачной бумагой вновь проводим матирование, для лучшего прилегания акриловой краски.Наносить краску следует послойно не менее 3-4 раз с обязательной сушкой после каждой окраски. В последнее время в магазинах появились очень удобные в применении краски в аэрозольных баллончиках. Если применяется краска-металлик, то через минут 20-25 наносят слой лака после последнего окрашивания. Завершающим этапом является нанесение восковой полировочной пасты, которая скроет погрешности, допущенные при окраске.Окраску следует выполнять в чистом проветриваемом помещении без пыли. Если нет уверенности в своих силах, то предварительно попробуйте выполнить окраску на какой-нибудь ненужной пластиковой детали.

3 Принципы использования аэрозоля и кисточки

Вся работа своими руками подразумевает использование аэрозоля или кисточки. Последняя нам понадобится для работы с мелкими деталями салона. Хотите вы или нет, но в процессе работы нужно «пройтись по самым маленьким пластиковым элементам салона.

Кроме того, применение кисточки обеспечивает лучшую адгезию.

Распылитель пригодится в процессе работы с основной частью щитка и крупными деталями. Прежде, чем приступить к покраске элементов салона, стоит потренироваться с другими предметами. Таким образом, вы научитесь наносить краску равномерно, без перепадов. Не стоит также забывать, что работа с баллончиком не должна проводиться в пыльном помещении.

Иначе положительного результата от покраски вы не добьетесь. Покраска элементов салона своими руками — дело, требующее терпения и бдительности.

Перед работой перечитайте инструкции на каждом составе. Кроме того, не забывайте о технике безопасности — обязательно наденьте респиратор, защитные очки и резиновые перчатки! Что касается самой краски, то для работы с пластмассовыми деталями салона подойдет не только обычный акриловый состав, но и жидкая резина.

Дополнительная информация:

Внимание! При покраске пластиковых деталей салона автомобиля может использоваться различный инструмент, в том числе кисточка, пневматический краскопульт или аэрозольный баллончик с краской. Главное, чтобы краска наносилась тонким слоем, не толще 60 мкм

Более толстый слой ЛКМ будет дольше высыхать, и качество покраски может заметно испортиться.

Ремонт пластика салона автомобиля производите с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы с отвердителем. Пропитанную смолой стеклоткань необходимо накладывать не одним большим куском — предварительно ее нужно разрезать и укладывать на место соединения с внутренней стороны внахлест, чтобы добиться большой прочности шва.

Итак, приступаем к работе. В начале обезжириваем детали и обрабатываем их поверхность антистатиком. При этом детали из пластика нужно нагреть до 60 и поддерживать температуру на протяжении 30-40 минут. Далее выполняем мелкий ремонт, то есть замазываем царапины специальной шпатлевкой для пластмассы.

После этого берем крупнозернистую наждачную бумагу и с ее помощью шлифуем элементы салона авто.

Теперь назревает проблема, а необходимо ли грунтовку липучку покрывать акриловой грунтовкой?! Решение надо или нет, также зависит от поверхности элемента. В случае если пластиковая часть не содержит механических дефектов (задиров, царапин, потертостей, трещин), то хватит и одной грунтовки.

А в случае если элемент подвергся шлифовке жесткой наждачкой, то для того чтобы скрыть риски, необходимо нанести акриловую грунтовку.

• После предварительного шпатлевания и грунтования кистью наносим продольные линии краской черного цвета; кое-где, держа кисточку перпендикулярно, вращаем ею, таким образом, рисуя как бы сучки.
• Затем зачищаем покрытие вдоль нарисованных полос, создавая имитацию древесной структуры.
• Далее наносим белую краску.
• Приклеиваем тонкие полоски из скотча в произвольном порядке.
• Темно-коричневой краской зарисовываем промежутки между скотчем.
• Убираем скотч и коричневой краской корректируем рисунок по своему усмотрению.
• При желании поверхность можно покрыть лаком.

• Краска, нанесенная кистью, сохнет дольше. Поэтому следует сушить детали в максимально чистом и защищенном от запыления месте.
• При окрашивании кистью необходима минимальная толщина слоя. Для этого нужно в процессе работы прижимать кисть к поверхности, погружать в краску не более чем на одну треть и работать быстро, не допуская засыхания краски на рабочей части.
• Излишки краски постоянно отжимайте о край банки
• Угол окрашивания должен быть одинаковым на всех участках
• У красок – разное время высыхания. Долго сохнущую краску накладывайте широкими полосами с последующей растушевкой. Втирание краски в поры даст в итоге равномерно окрашенную поверхность.

Руль – не менее важная деталь, с которой водитель «контактирует». Из-за этого обод руля быстро изнашивается и затирается потожировыми частицами. Какой краской можно покрасить стеновые панели мдф?

Некоторые автолюбители предпочитают оберегать руль при помощи чехла, но это затмевает его внешний вид. Чтобы отказаться от чехлов, можно научиться реставрировать руль самостоятельно. Если вы хотите преобразить этот элемент авто, то вам необходимо:

Покраска пластика салона автомобиля

• При покрас­ке пла­сти­ка сало­на тем­пе­ра­ту­ра окру­жа­ю­щей сре­ды долж­на быть ком­нат­ной или выше, ина­че крас­ка будет пло­хо рас­пы­лять­ся и сох­нуть.
• Кра­сить луч­ше в хоро­шо вен­ти­ли­ру­е­мом месте. Долж­но быть хоро­шее осве­ще­ние. Поло­жи­те боль­шой отре­зок кар­то­на, а на него что-то, что будет немно­го воз­вы­шать окра­ши­ва­е­мую деталь над поверх­но­стью, что­бы мож­но было её про­кра­сить со всех сто­рон.

• Нане­си­те уси­ли­тель адге­зии (adhesion promoter или plastic primer). Нане­си­те уси­ли­тель адге­зии так же, как нано­сят крас­ку с бал­лон­чи­ка: тон­кий ров­ный слой из сто­ро­ны в сто­ро­ну на всю поверх­ность. После нане­се­ния слоя уси­ли­те­ля адге­зии (пла­сти­ко­во­го грун­та) нуж­но дать ему высох­нуть. Луч­ше све­рить­ся с инструк­ци­ей на таре и выждать нуж­ное коли­че­ство вре­ме­ни, учи­ты­вая тем­пе­ра­тур­ные усло­вия.
• Если уже нане­сён и отшли­фо­ван акри­ло­вый грунт (см. выше), то его не нуж­но покры­вать уси­ли­те­лем адге­зии.
• Перед рас­пы­ле­ни­ем крас­ки бал­лон­чик нуж­но встрях­нуть. Крас­ка нано­сит­ся тон­ки­ми сло­я­ми. Меж­ду сло­я­ми давай­те крас­ке под­сох­нуть. Пере­во­ра­чи­вай­те бал­лон­чик и очи­щай­те сопло (про­ду­вай­те), меж­ду сло­я­ми, что­бы новый слой рас­пы­лять через чистое сопло.
• Нано­си­те тон­кие слои, почти «туман­ные». Зада­ча – создать поверх­ность, рав­но­мер­но покры­тую крас­кой, а не хао­тич­ны­ми пят­на­ми раз­ной тол­щи­ны. Коли­че­ство сло­ёв может быть от 3 до 6, в зави­си­мо­сти от цве­та под­лож­ки и цве­та рас­пы­ля­е­мой крас­ки. Ваша зада­ча — создать как мож­но более тон­кий общий слой крас­ки, при этом изме­нить цвет окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти (пере­крыть под­лож­ку).
• Все­гда рас­пы­ляй­те крас­ку рав­но­мер­ны­ми про­хо­да­ми, пере­кры­вая преды­ду­щий про­ход после­ду­ю­щим на 50%. Дви­гай­те рукой с одной ско­ро­стью, рас­пы­ляй­те на рас­сто­я­нии око­ло 20–30 см от поверх­но­сти. При рас­пы­ле­нии крас­ки, ста­рай­тесь дер­жать дюзу пер­пен­ди­ку­ляр­но к окра­ши­ва­е­мым дета­лям. Каж­дый после­ду­ю­щий слой нано­сит­ся до пол­но­го высы­ха­ния преды­ду­ще­го слоя. Для нане­се­ния сле­ду­ю­ще­го слоя уже нане­сён­ная крас­ка долж­на под­сох­нуть «на при­лип», то есть, при каса­нии паль­це, крас­ка не долж­на оста­вать­ся на нём, но быть лип­кой. Таким обра­зом, слои будут хоро­шо соеди­нять­ся друг с дру­гом.
• Если воз­ник под­тёк крас­ки или дру­гой дефект при окра­ши­ва­нии, то его мож­но устра­нить, отшли­фо­вав шли­фо­валь­ной бума­гой P800, когда крас­ка под­сох­нет, после чего сно­ва очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность и пере­кра­сить.
• Для завер­ше­ния про­цес­са окра­ши­ва­ния, нане­си­те на крас­ку лак. Лак нано­сит­ся, если Вы пла­ни­ро­ва­ли создать глад­кую глян­це­вую поверх­ность, как фото ниже. Он даст допол­ни­тель­ный блеск и защи­ту. Если окра­ши­ва­лась пла­сти­ко­вая деталь мато­вой крас­кой для пла­сти­ка, с сохра­не­ни­ем его тек­сту­ры, то лак не нужен.
• Лак мож­но нане­сти либо до пол­но­го высы­ха­ния крас­ки (спу­стя 10–15 минут), либо после высы­ха­ния, но тогда крас­ку нуж­но немно­го зама­то­вать перед лаки­ро­ва­ни­ем.
• 2–4 тон­ких слоя лака будет доста­точ­но. Меж­ду сло­я­ми делай­те пере­рыв в тече­ние 5–10 минут. После 24 часов лак высох­нет, и мож­но будет пере­хо­дить к уста­нов­ке окра­шен­ных дета­лей на место.
• По жела­нию окра­шен­ные дета­ли сред­не­го и боль­шо­го раз­ме­ра мож­но отпо­ли­ро­вать (см. ста­тью о поли­ров­ке).

• Для защи­ты све­же­го покры­тия от цара­пин, пыли и про­дле­ния блес­ка (если окра­ши­ва­ли с глян­цем), исполь­зуй­те защит­ный авто­мо­биль­ный воск. Нане­си­те воск на новое покры­тие, избе­гая попа­да­ния на панель при­бо­ров. Потом, спу­стя 1 мину­ту разо­три­те воск и убе­ри­те излиш­ки. Хоро­ше­го вос­ка может хва­тить надол­го. Пери­о­ди­че­ски повто­ряй­те нане­се­ние защит­но­го слоя.
• Све­же­окра­шен­ную поверх­ность не жела­тель­но чистить спе­ци­аль­ны­ми сред­ства­ми для сало­на в тече­ние неде­ли. В даль­ней­шем луч­ше тоже не исполь­зо­вать агрес­сив­ных чистя­щих средств, а отмы­вать окра­шен­ные эле­мен­ты про­стой или мыль­ной водой с мик­ро­фиб­рой.

Пошаговая инструкция по самостоятельному окрашиванию автомобильного салона

Окрашивание машины изнутри своими руками осуществляется в таком порядке:

Подготовительный этап

Демонтаж съемных деталей салона.

Перед окрашиванием рекомендуется демонтировать обивку салона автомобиля. Наибольшую трудность в ходе подготовки к покраске салона представляет собой частичная или полная разборка его элементов. Ее нужно осуществить бережно, не повредив ни одной даже самой маленькой детали, а затем собрать снова. Перечислим ее составляющие:

1. Снять декоративные элементы, накладки и резиновые элементы.
2. Промыть и высушить разобранный салон, используя специальный фен, за счет которого частицы пыли не оседают на поверхности.
3. Зачистить до железного блеска подверженные участки коррозии .
4. Удалить ржавчину ручным способом либо с применением химии.
5. Обезжирить поверхность салона автомобиля гладким материалом без ворса, смоченном в растворителе.
6. Прогрунтовать участки салона автомобиля, имеющие вмятины или трещины.
7. Нанести шпатлевку на поврежденные места, затем зашлифовать их.

Окрашивают салон в такой последовательности:

• Начать покраску следует начать с проемов окон и дверей сверху вниз горизонтальными линиями.
• Последовательно выполнить окрашивание 3 слоями краски своими руками.
• Дать краске высохнуть и только после этого приступать к следующему этапу.
• Просушить машину в предварительно помытом и очищенном от пыли гараже.

Особенности работы с элементами из кожи

Покраска кожаного салона автомобиля осуществляется в таком порядке:

1. Обезжирить и очистить от грязи поверхность кожи.
2. Заделать возможные дефекты перед покраской (разрывы, прожоги) с помощью «жидкой кожи». Если имеет место быть провисание кожи или расхождение шва, то такую проблему можно решить в мастерской, воспользовавшись услугами мастера.
3. Нанести на поверхность кожаного чехла акриловую пасту или крем

Обновление пластиковых элементов своими руками

Демонтированный пластиковый элемент автомобиля

Предварительно снятые своими руками пластиковые части салона перекрашивают в такой последовательности:

• Очистить и обезжирить детали растворителем.
• Обработать (при наличии трещин) абразивом.
• Консоль, руль, ручки и пластиковые накладки покрыть гелеобразным пластификатором в 1 или 2 слоя с промежутком для высыхания в 15 мин.
• Выполнить покраску пластиковых деталей в несколько слоев.
• Нанести уретановый лак, на местах повышенного трения усиленным слоем.
• Проветрить салон машины в течении 1-12 часов, исходя из консистенции краски.

Проанализировав процесс покраски салона автомобиля, можно прийти к выводу, что его вполне реально выполнить самостоятельно. Для этого необходимо провести предварительные расчеты и неукоснительно следовать пошаговой инструкции. Тогда полученный результат превзойдет все ожидания.

Подготовка и окраска автопластика

Покраска пластика из баллончика — самый простой и надежный способ восстановления внешнего вида деталей. Среди множества предлагаемых красок выбрать лучшую невозможно, поэтому ориентироваться следует на цвет и необходимость нанесения грунтовки. При больших площадях повреждений грунт для авто придется нанести в любом случае. Последовательность операций будет практически одинаковой.

Подбираем помещение. Оно должно быть сухим, чистым, без взвешенной в воздухе пыли. Покрасить пластик удастся только при отсутствии на поверхности загрязнений, в условиях, когда на деталь не попадают прямые солнечные лучи. Перед началом работы можно смочить пол помещения водой и проветрить, чтобы удалить влагу из воздуха. Можно красить вне помещения в тени, но при отсутствии ветра.
Обезжиривание поверхности — растворителем протираем область окрашивания, после высыхания проводим обработку антистатическим составом. Это позволит предотвратить прилипание мелких частиц пыли и ворсинок.
Восстанавливаем повреждения — покраска пластиковых деталей автомобиля должна проводиться на гладкой поверхности без трещин. Для выравнивания используем шпатлевку, которая должна быть максимально пластичной. Используем шпатель, стараемся нанести как можно более тонкий слой, но так, чтобы выровнять поверхность, устранить видимые дефекты.
Обрабатываем просохшую шпатлевку наждачкой (с показателем от 300 до 400).
После высыхания поверхности, прежде чем покрасить пластик, снова обезжириваем место покраски, удаляем пыль, готовим рабочее поле — наносим грунтовку

При подборе грунтовки следует обратить внимание на ее цвет. Все материалы и инструмент для покраски автомобиля лучше покупать в одном месте, чтобы собрать полный комплект подходящих друг к другу компонентов

В зависимости от детали подбирается краска для пластика и грунтовка, которая может быть:
однокомпонентная, простая;
двухкомпонентная сложная;
с разными адгезивными свойствами — способностью удержать на себе слой краски для пластика.

Снова обрабатываем поверхность наждачкой с показателем от 400 до 500. Этот процесс называется матирование — он создает дополнительные микроскопические шероховатости, за которые цепляется краска для пластика.
Перед нанесением краски для пластика необходимо подобрать цвет и определить расстояние, с которого она будет распыляться. Краска по по пластику аэрозоль распыляется из баллонов. Рекомендуется нанести пробный слой из баллона на невидимую часть поверхности или на кусочек плпстика от детали, чтобы добиться полного совпадения цветов. Проявите терпение — так краска в баллончиках для пластика окажется нужного цвета, без расхождения в оттенках.
Завершающий слой — наносим лак для пластика аэрозоль на просохшую краску, после затвердевания полируем специальной пастой. При закрашивании перламутровых деталей и использования красок типа “металлик” рекомендуется нанесение двух слоев лака.

Мастера высокой квалификации знают, как покрасить пластиковую деталь авто кистью, но делать это без предварительной подготовки и опыта не рекомендуется — достаточно ошибиться в количестве краски на кисти или в силе нажатия, чтобы получить неровность, которая удаляется с большим трудом.

Акриловая краска для пластика отличается высокой устойчивостью, у нее выражены адгезивные свойства, отличная пластичность и предсказуемая цветопередача, но ее нанесение требует умения пользоваться краскопультом и правильно обращаться с пластификатором — компонентом, который добавляется непосредственно перед работой.

Краска для пластика автомобиля в баллонах имеет иной состав, близкий к нитро-красителям, поэтому требует особо тщательной обработки поверхности для хорошего сцепления. При недостаточной аккуратности авто краска для пластика будет сильно отличаться от основной поверхности детали, создавать эффект измененного цвета, пятна и сетку.

Основной этап

Следующий этап — наиболее ответственный: от результатов его выполнения будет зависеть внешний вид поверхности по окончании работы. Этот этап носит название окраски.

Перед тем как приступать к работе, желательно потренироваться на любой другой поверхности, которая не будет применяться на автомобиле. Это необходимо сразу по двум причинам. Во-первых, стоит увидеть вживую, какой цвет будет иметь высохшая краска. По крайней мере, в случае несовпадения полученного цвета с желаемым всегда можно будет поменять баллончик в магазине и приобрести более подходящий оттенок. Во-вторых, даже при наличии определенного опыта стоит немного набить руку и добиться умения наносить ровный слой без подтеков, ведь все детали находятся у водителя на виду.

Краску на торпеду необходимо наносить в два-три слоя, выжидая несколько часов между каждым заходом. Когда краска окончательно высохнет, можно приступать к нанесению матового или глянцевого лака. Лак сохнет дольше, однако его также стоит наносить в несколько слоев, чтобы продлить жизнь находящейся под ним краски и сделать внешний вид самой детали выигрышнее и ощутимо лучше.

Выбираем краску и производим окрашивание пластика вашего авто

Виниловая эмаль подходит для пластика внутри машины или для каркаса кожаной обивки. На некоторых баллонах есть надпись Dash panel, указывающая на то, что материал можно использовать для отделки приборной панели. Виниловая смесь содержит ПВХ, быстро прилипает, распыляется после нанесения грунта. Надежная основа позволяет обрабатывать пластмассовые элементы интерьера составами для отделки кузова через баллон или краскопульт.

В инструкциях к современным авто производители указывают код расцветки салона, позволяющий выбрать подходящий оттенок эмали. Чтобы она совпадала с другими деталями, лучше пользоваться матовой краской. Глянец выглядит дешево, сильно блестит, отвлекает водителя. Такое покрытие подходит для мелких деталей.

После объединения нескольких видов ЛКП с разными основами появляются дефекты. Каждый производитель создает комплект из грунта, эмали и лака.

Для покраски торпеды автомобиля понадобятся такие расходные материалы:

• Респиратор, очки и резиновые перчатки.
• Наждачная бумага Р400, Р600, Р800.
• Малярный скотч.
• Липкие салфетки для удаления пыли и ворсинок.
• Грунтовка.
• Краска.
• Лак.

Инструкция:

• В гараже обеспечивается комнатная температура.
• Устанавливается хорошая вентиляция, освещение.
• Сначала наносится грунтовка, усиливающая агдезию.
• Баллончик встряхивается, эмаль распыляется тонкими слоями, предыдущий высыхает перед нанесением следующего.
• Проходы делаются равномерно, верхние перекрывают нижние наполовину.
• Следующий слой можно наносить, если при касании эмаль не остается на коже.
• Подтеки удаляются наждачкой после высыхания.
• Сверху наносится слой лака для защиты и улучшения внешних качеств.

Цвет выбирается по личным предпочтениям, специалисты дают советы:

• Для мелких деталей подходит серебристый, черный, серый, хромированный или позолоченный, эти оттенки универсальные.
• Если кузов красный, в салоне могут быть такие же пластмассовые вставки.
• Многим нравится смесь 2-х основных цветов: оранжевый и сиреневый, коричневый и кремовый, черный и красный.
• Слишком светлые оттенки портят интерьер, поэтому не выбираются.

Покраска салона автомобиля, руля, элементов и деталей авто

Вы хотите преобразить салон вашего автомобиля? Автоателье «Динамика» предлагает полный комплекс услуг, направленный на реставрацию салона машины. У нас вы можете заказать не только перетяжку кожаных сидений, замену обшивки потолка, но и покраску пластиковых деталей салона автомобиля.

Покраска салона авто — это отличный способ:

• вернуть утраченную эстетичность,
• придать эксклюзивные нотки общему интерьеру,
• полностью изменить декор, согласно своим вкусовым потребностям.

Для покраски элементов салона автомобиля мы используем только высококачественные красители, безопасные для здоровья человека, специальное оборудование и расходные материалы.

У нас вы можете заказать покраску торпедо, кожаного руля, пластика салона автомобиля и других деталей. Наши мастера сделают все быстро и качественно — вы останетесь довольны.

Не секрет, что натуральная кожа также нуждается в специальном уходе. Со временем она может истираться, теряет глубину оттенков. Покраска кожи салона автомобиля — это не только возможность преобразить авто изнутри, но и правильный уход, который позволит сохранить надолго высокое качество отделки.

«Динамика» к вашим услугам

Заказывайте в автоателье «Динамика» покраску пластиковых деталей и кожаного салона автомобиля по самым выгодным ценам в Санкт-Петербурге. Вас ждет безупречное обслуживание и отличный сервис. Оформить заказ вы можете в любое удобное для вас время по телефону или на нашем сайте, заполнив форму онлайн-заказа. Мы всегда к вашим услугам!

Получить консультацию и узнать стоимость работ вы можете по телефону в Санкт-Петербурге.

Наши работы

Покраска салона пластика автомобиля

Покраска салона пластика автомобиля

Покраска салона автомобиля

Покраска салона покраска кожи сиденья

Покраска салона покраска кожи сиденья

Реставрация пластика салона автомобиля

Реставрация пластиковых элементов в салоне авто

Покраска пластика рамки магнитолы в матовый цвет

Покраска пластиковых кнопок управления на руле

Восстановление пластиковых элементов управления на руле

Покраска элементов интерьера салона автомобиля

Реставрация и покраска кожи автомобиля Bentley

Ремонт и окраска пластика обшивки двери

Ремонт и покраска пластика дверной обшивки

Покраска элементов салона авто в черный цвет

Ремонт и окраска автомобильного пластика

Покраска пластика в салоне автомобиля

Реставрация дверной обшивки автомобиля (фото ДО и ПОСЛЕ)

Покраска автомобильного пластика салона

Покраска автомобильного пластика торпедо

Покраска пластика багажника автомобиля Лексус

Покраска автокресла автомобиля BMW E70 (ДО и ПОСЛЕ)

Покраска сиденья автомобиля BMW E70 (ДО и ПОСЛЕ)

Покраска пластика автомобильного потолка

Автомобильное сидение Инфинити до покраски Автомобильное сидение Инфинити после покраски

Сиденье автомобиля Infiniti до работ по покраске Сиденье автомобиля Infiniti после покрасочных работ

Торпедо автомобиля Audi A4 B8 до работ по покраске Торпедо автомобиля Audi A4 B8: восстановленная и покрашенная

Покраска пластика в салоне авто

Покраска пластика в салоне авто

Покраска пластика салона автомобиля

Главная ● Покраска пластика салона автомобиля

Красивый и уютный автомобильный салон не только обеспечивает удовольствие от поездки в комфортных условиях, но играет важную статусную роль. В большинстве случаев он выполняется из пластика, и только авто представительского и VIP-класса облицовываются натуральной кожей или ценными породами дерева. Со временем пластик теряет былую привлекательность, покрываясь царапинами, потертостями и пятнами. Для получения эксклюзивного интерьера и устранения дефектов оптимальным вариантом служит покраска пластиковых элементов.

Перечень реставрационных работ

Результат определяется качеством расходных материалов, наличием узкоспециализированного оборудования и уровнем профессионального мастерства специалистов. Этапы работы включают следующие шаги:

• восстановление целостности пластиковых элементов;
• устранение дефектов: трещин, вмятин, порезов, мелких задиров, повреждений на кантах, следов клея;
• удаление старого лакокрасочного покрытия;
• ремонт крепежных соединений;
• ликвидация пятен от аэрозолей;
• выравнивание поверхностей;
• удаление излишков материалов;
• покраска руля, ручек кпп, сидений, дверных обшивок, торпеды, подлокотников.

В качестве расходной продукции применяются полировальные пасты с разным уровнем зернистости, специальные гели-пластификаторы, ацетон или уайт-спирит, бесцветный лак и износостойкая краска.

Этапы обновления салона

Качественное восстановление первоначального вида салона выполняется на компьютерном оборудовании. Самостоятельные действия к успеху вряд ли приведут.

1. В начале операции удаляются все загрязнения с деталей, а для лучшей адгезии их поверхность шлифуется в 2 этапа с использованием шкурок различной зернистости (300 и 500) и обезжиривается.
2. На компьютере подбирается цветовой тон, идеально соответствующий заводскому покрытию.
3. Окраска пластика в 2-3 слоя осуществляется пластификатором в камере, обеспечивающей отсутствие попадания частиц пыли в незастывший слой.
4. После просушки краски на заключительной стадии используется глянцевый или матовый лак. Для полной полимеризации покрытия необходимо 5-7 суток.

После всех процедур, выполненных на высоком профессиональном уровне, состояние салона практически не отличается от заводского исполнения.

Особенности покраски

Детали салона изготавливаются в основном из акрилонитрилбутадиенстирола или полипропилена. Если пластик ABS достаточно обработать наждаком (Р400-Р800), то материал РР необходимо предварительно загрунтовать.

Наш автоцентр оборудован собственным малярным цехом, в котором есть все необходимое для ремонта салона автомобиля. Стоимость работ варьируется в широком диапазоне и зависит от полной или частичной покраски, степени загрязнения поверхности, наличия серьезных повреждений.

class=»w1000″>

Комфортная зона ожидания

В нашем филиале на ул. Зорге, д. 7А работает кафе. В нем вы можете с комфортом провести время наблюдая на мониторах за проведением работ с вашей автомашиной, а также пользуясь высокоскоростным бесплатным WI-FI.

• Наши адреса:
• ул. Зорге, д.7А, тел.: +7 (495) 941-99-88;
• ул. Академика Анохина, д.6, к.6, тел.: +7 (495) 651-12-34;
• ул. Русаковская, д. 1, тел.: +7 (495) 530-77-00;
• ул. Международная, д. 27, тел.: +7 (495) 678-89-99
• ул. Малыгина, д. 8А, тел.: +7 (495) 475-00-33

Мы принимаем к оплате:

ПрофШинСервис

группа компаний

Какую подобрать краску для пластика салона авто

Со временем пластик салона автомобиля теряет свой первоначальный внешний вид, появляются царапины и потертости, а иногда, даже трещины. Эти дефекты сильно портят общее впечатление, придавая салону авто неухоженный вид. Не всегда в восстановлении пластика автомобиля могут помочь полироли. Остается только одно решение – покраска пластика. Эту покраску можно произвести своими руками. Главное – неукоснительное соблюдение технологии.

Содержание статьи

Выбор краски и грунтовки

На рынке представлен достаточно широкий ассортимент краски для покраски пластика автомобиля. Краску для пластика можно разделить на два класса: акриловые и в аэрозольных баллончиках. Акриловые требуют наличия краскопульта и навыков обращения с ним. Также в акриловую краску перед применением требуется добавлять пластификатор.

Аэрозольный вариант более простой в использовании и по сравнению с акриловыми красками быстрее сохнет, но имеет и недостатки. В первую очередь – это худшая адгезия или, другими словами, сцепление с окрашиваемой поверхностью по сравнению с акриловыми красками. Поэтому при покраске из аэрозольного баллончика необходимо более тщательно готовить окрашиваемую поверхность детали. Представляет определенную сложность и подбор необходимо цвета аэрозольной краски.Что касается выбора грунтовки, то для начала нужно определиться с её необходимостью. Может оказаться, что пластик элементов салона авто не требует грунтования поверхности. Определить это несложно. Достаточно раздобыть небольшой кусочек этого пластика (например, отщипнуть в месте, которого не видно) и произвести с ним несложный эксперимент. Он заключается в том, что сначала этот кусочек надо бросить в воду, а потом поджечь. Если он тонет и при горении коптит, то можно обойтись без грунтовки, экономя тем самым приличное количество времени и денег. А если такое не наблюдается, тогда надо запастись грунтовкой и быть готовым выполнить своими руками еще и операцию грунтования каждого элемента салона автомобиля, изготовленного из пластика.

Так как пластик салона для каждой модели автомобиля может быть разным по качеству, сложно определить какая грунтовка для него наиболее подходящая. Единственно разумным решение будет приобретение краски и грунтовки одного и того же производителя. Это, по крайней мере, гарантирует хорошую адгезию этих составляющих между собой.

Подготовка авто

Качество покраски во многом зависит от места проведения этой операции и качества подготовительных работ.

Чтобы каждый элемент салона авто был покрашен хорошо и со всех боков, желательно его предварительно снять. Конечно, снимать придется своими руками, так как помощь профессионалов обойдется весьма недешево ввиду больших затрат времени на это. Каждую деталь будет необходимо разместить на своем месте для просушки после покраски. Из-за этих требований обычный гаражный бокс не подойдет, если оставлять в нём еще и сам автомобиль. Поэтому желательно иметь просторный и чистый бокс, который защитит детали от ветра, солнца, пыли и возможного дождя. Выполнять покраску можно и вне помещения, например, где-то на даче под навесом.

Если принято решение покрасить пластик прямо в салоне авто, то необходимо произвести тщательную уборку салона от пыли и грязи, чтобы после покраски быль не оседала на окрашенную поверхность. Защитить не окрашиваемые элементы от попадания краски с помощью пленки, бумаги, картона и скотча.

И необходимо иметь в своём распоряжении следующее:

• Набор инструментов для снятия пластиковых деталей салона, если они будут сниматься. Это могут быть всевозможные отвертки, щипчики, вилочки, плоскогубцы и тому подобное. Главное – не повредить детали и элементы их крепления. Так как с первого взгляда бывает трудно определить, как крепится деталь, сложно предугадать все необходимые инструменты.
• Защитную плёнку, бумагу, картон и скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей, если пластик для покраски не будет сниматься с авто.
• Краска и грунтовка для неё (в случае необходимости грунтования).
• Средство для обезжиривания окрашиваемых поверхностей (например, уайт-спирит).
• Антистатик, чтобы обезопасить себя от налипания пыли на окрашенную поверхность.
• Шпаклевка, если имеют царапины на деталях, от которых необходимо избавиться.
• Краскопульт, если окрашивание выполняется не с помощью баллончика.
• Наждачная шкурка зернистостью от 400 и выше.
• Уретановый лак для улучшения износостойкости покрытия.
• Набор кисточек, если принято решение обойтись без краскопульта и баллончика.

Пошаговая технология покраски

Технология покраски пластика практически ничем не отличается от технологии покраски металлических поверхностей. Начинаем процесс с обезжиривания деталей уайт-спиритом или другим растворителем. Главное, чтобы он не растворял нашу деталь. Затем обрабатываем её антистатиком для предотвращения налипания пыли.

Если наша деталь имеет дефекты поверхности, они устраняются с помощью шпаклевки, а после её высыхания деталь зашкуривается наждачной шкуркой с зернистостью не ниже 300. Затем снова производим обезжиривание и наносим грунтовку. Грунтовку можно наносить как с помощью краскопульта, так и кистью.

Загрунтованную поверхность наших деталей необходимо матировать для лучшей адгезии краски с поверхностью. Для этих целей используем наждачную шкурку с номером 500 и выше. После выполнения всех этих операций можно приступать непосредственно к покраске. Выполнять её необходимо в два – три слоя, соблюдая тот временной интервал перед нанесением последующего слоя, который указан изготовителем.

На те элементы, которые чаще всего контактируют с водителем (кнопки, переключатели) необходимо ещё нанести слой защитного лака.  Это продлит их срок службы. Лак также желательно наносить не менее двух слоев. Следует обратить внимание, что лак лучше наносить на почти высохшую краску, а не полностью сухую. Это обеспечит лучшее сцепление краски и лаки и продлит их срок службы.

Как видите, улучшение внешнего вида авто своими руками является вполне доступным делом для любого желающего.

Видео “Покраска машины”

На записи продемонстрировано, как покрасить пластиковые детали салона автомобиля в домашних условиях.

Покраска пластика салона автомобиля в Спб

Пластик изобрели в ХХ веке. До этого существовал металл, стекло, но не пластик. Из него сегодня делают одноразовые тарелки, цветочные горшки и автомобили. Множество разных элементов машины, в том числе и корпус именно пластиковые. Материал обладает уникальными характеристиками – он прочный, гибкий, лёгкий, приятный на ощупь. Ещё он очень красивый и это его свойство невозможно игнорировать. Дизайн интерьера в стиле хай-тек – это море пластика, к примеру. Его обожают по всему миру. Но если речь идёт о дизайне авто, его красота зачастую отодвигается на второй план. Функциональность доминирует. Равновесие и баланс Двигатель, электроника должна работать на полную мощность. Человек, приобретая машину, интересуется в первую очередь параметрами работы. Визуальными параметрами тоже, но в меньшей степени. Нет в этом ничего странного. Купленная машина, если она не может развивать нужную скорость, легко превратится в помеху на скоростной трассе, станет причиной формирования пробки. Дорогая и красивая машина, раритетная модель, ретро, может из роскошной мелочи, очень ценной безделушки, яркого, экстравагантного аксессуара превратиться в источник разочарования. Важно учитывать, для каких поездок её можно использовать. Иногда лучше не ехать дальше булочной, вызвать такси или купить внедорожник для поездки на дачу. Ограничения на скорость движения по трассе должны учитываться, правила соблюдаться, но и на среднюю скорость в ряду следует внимание обратить. Лучше установить более мощный двигатель в раритетной машине, если она на ходу. Если же модель машины – недавняя разработка, следует почаще обращать внимание на состояние пластиковых элементов. Иногда люди покупают машину, вскоре начинают задумываться о затратах на эксплуатацию и способах экономии. Расстановка приоритетов приводит к тому, что очень мощное авто теряет лоск, блеск. Покраска пластика салона, покраска торпеды, руля – процедуры, которые помогают поддерживать имидж владельца интересного изобретения, нужного, практичного, элегантного и стильного, без которого в XXI веке сложно обойтись. Его величество автомобиль, железный конь всегда будет производить хорошее впечатление. Эффективный ремонт покраска пластика авто Где в городе Санкт-Петербург выполняется покраска пластика автомобиля? В СПб не на каждом СТО эта услуга предлагается. Своими руками всё сделать тоже нелегко. Краска, грунтовка, лак должен соответствовать типу пластика – их компонентам надо уделить внимание, изучить состав. В этом случае будет создана однотонность. Вредные вещества могут в них содержаться и испарятся, если они некачественные, не соответствуют друг другу и типу пластика. Рациональнее потратить чуть больше денег, но купить хорошие материалы, безопасные. Без навыка, правда, всё равно сложно создать красивый цвет, полностью скрыть царапины и потёртости. Покраска пластика авто – трудоёмкий процесс. Нашими специалистами покраска салонного пластика будет выполнена быстро и качественно. Используются лакокрасочные материалы хорошего качества, при этом цена за работу запрашивается умеренная. Что ещё нужно для того, чтобы привести в порядок салонный пластик прямо сейчас? Комфортная цена и хороший результат всегда гарантируется нашим клиентам, в любой момент. Но лучше своевременно покрасить и отремонтировать все пластиковые детали салона: чем дольше откладывается на потом это мероприятие, тем больше повреждаются эти элементы. Однажды не спасёт ремонт пластика, покраска – нужно будет что-то заменить, а это большие траты. Покраска пластика салона автомобиля помогает остановить коррозию. Нашими специалистами выполняется покраска салонного пластика автомобиля, мотоцикла, салона Лансер 9, Мазды, Форда, Лады Калины, ВАЗ на достойном уровне, по приемлемой цене. Возможно, самое время обратиться к нам, доверить выполнение ответственной и важной задачи. Мы всегда рады новым клиентам и постоянным. Работаем в Санкт-Петербурге и только положительные отзывы о нашей работе можно услышать. Мы оправдаем оказанное доверие.

Покраска пластиковых кузовных панелей. Как подготовить поверхности? Лучшая краска для использования? : scooters

ВНИМАНИЕ — длинный пост.

u / greasy125 хоть и кратко, но правильно. Я добавлю подробностей ниже.

Я бы посоветовал автомобильные краски. Производств много. Важно по возможности придерживаться одной и той же торговой марки, чтобы избежать проблем с совместимостью. Самый простой способ получить ее — это пойти в автомастерскую и посмотреть, захотят ли они смешать и продать вам краску на развес.

Шаг 1. Снимите панели и наклейки. (Использование резинового ластика поможет с прилипанием наклеек)

Шаг 2 — Очистите и обезжирьте все. (в промышленности мы используем «средство для удаления воска и жира»)

Шаг 3 — Отремонтируйте все поврежденные участки и потрите поверхность неповрежденных участков, которые будут окрашены. Для этого отлично подойдет красный скотч-блокнот. Потертости помогут краске держаться. Легкие царапины можно заполнить легкой полиэфирной шпатлевкой. Для больших повреждений можно использовать легкий наполнитель для тела.(Подумайте о Bondo, хотя я не рекомендую этот бренд). Я не буду вдаваться в подробности ремонта, это совершенно новая тема сама по себе.

У вас должен быть доступ к чистому помещению и окрасочной кабине с вертикальной или поперечной тягой.

Шаг 4 — Очистите и подготовьте поверхность для окраски. Снова средство для удаления воска и жира. Продуйте его чистым воздухом. Войдите в будку с деталями. Используйте тряпку за несколько секунд до окраски, чтобы удалить пыль, которая могла упасть на поверхность в последнюю секунду.

Шаг 5 — Промотор адгезии.Это похоже на грунтовку, но используется специально для улучшения сцепления краски с основанием. Обычно требуется для гибких деталей, таких как пластик. Без него краска может потрескаться при изгибе детали.

Шаг 6 — Грунтовка. Используйте толстослойную грунтовку — ее часто называют двухкомпонентной грунтовкой. Мокрый песок с 400 после. Для мотоциклов я заканчиваю мокрым шлифованием 800, потому что я предпочитаю более качественную отделку нескольких окрашенных частей мотоцикла.

Шаг 7 — Базовое покрытие. Это цвет.Первый слой должен быть достаточно сухим, после него будут нанесены более толстые слои. Избегайте пробежек.

Шаг 8 — Прозрачное покрытие. Это самый сложный способ распыления. Его трудно увидеть, и он легко убегает. Этот слой необходим для стойкого покрытия.

Шаг 9 — Дайте полностью высохнуть и повторно нанесите новые наклейки. Обычно можно просто купить декали (помните, куда они делись?). Или вы можете использовать резак / принтер для наклеек, чтобы сделать свои собственные или воспроизвести наклейки, снятые с производства.

Вот и все.

Как покрасить пластиковую отделку автомобиля

Материалы для окраски и отделки Шлифуемая грунтовка Krylon (белая или серая) Цветная краска Krylon Gloss Clear Coat Более мягкий пластик ABS легче шлифовать, и для него требуется более мелкая наждачная бумага. После завершения шлифования наклейки просто обрезаются по форме и затем аккуратно наносятся на корпус. Как покрасить отделку — Принадлежности и советы от Sherwin-Williams. Наклейте малярный скотч на стены и потолки, окружающие обшивку, стараясь не приклеить ленту к самой обшивке.Чтобы краска не растекалась через ленту, попробуйте использовать один длинный кусок ленты вместо нескольких более коротких.

18 января 2016 г. · Вот несколько советов и рекомендаций по восстановлению и ремонту пластиковых бамперов и отделки оригинального производителя 30-летней давности, которые быстро вернут вас в дорогу. Пластиковый краситель ATG ATG047 придает бамперам новую жизнь и возвращает блеск — подходит для любого автомобиля и мотоцикла, черный (в разной упаковке) 4,2 из 5 звезд 514 £ 15,49 £ 15. 49

Trim Clean активно растворяет, очищает и удаляет засохший воск с пластиковых и резиновых деталей отделки.Восстановите новый вид и ощущение. Легко удаляйте белые пятна воска с текстурированных пластиковых и пористых резиновых деталей отделки, обнаруженные на всех наружных зеркалах заднего вида, деталях бампера, уплотнителях окон, решетках передних окон, боковых вентиляционных отверстиях и поддонах ветрового стекла.

Как правильно ухаживать за отделкой и формовкой — Правильный уход за отделкой и формовкой Благодаря разрушающему воздействию ультрафиолетовых лучей, дождя, снега и др. После того, как ваш автомобиль будет чистым и высушенным, вам необходимо защитить детали отделки качественным защитное средство для резины, винила и пластика.Это поможет предотвратить будущий УФ … Важное предупреждение по безопасности: как удалить краску с пластика, если краска содержит свинец. Однажды я испортил коллекционный предмет, потому что догадался, как удалить краску с пластика: он оказался G.I Brad, у меня есть гольф-кар с клубной машиной с пластиковой крышей, возможно, полимерной. Верхняя сторона окрашена …

Как красить пластик. 313 368 просмотров. Как красить мотоциклетные обтекатели (Учебное пособие). 88 254 просмотра. 18:30. Ржаво-олеумовая отделка и обзор краски бампера.110 825 просмотров.Если вы впервые красите голую отделку, переходя от темного к светлому цвету или предыдущий слой отслаивается, используйте специальный грунт (в отличие от грунтовки и краски в одном). продукт) до …

Автомобильные декоративные элементы обычно со временем выцветают, но если вы планируете вернуть красоту своей машине, все, что вам нужно сделать, это просто краска естественным образом соскользнет с пластика, поэтому вам нужно будет сначала отшлифовать ее перед нанесением покрасить. Следующие шаги легко выполнить, и есть несколько вещей, которые вам нужно выполнить, прежде чем начать.

Покраска пластика в автомобиле может сделать его уникальным, но если вы сделаете это неправильно, он будет отслаиваться и выглядеть. Пошаговое руководство по покраске автомобильного пластика. Не торопитесь. Последняя работа продлится дольше, если вы не можете достаточно подчеркнуть, насколько важно не торопиться. Краска, несомненно, будет в виде аэрозоля. Покрасьте пластиковую накладку высококачественной кистью, смоченной в акриловой латексной краске для наружных работ. Потрите кистью внутренние края емкости с краской, чтобы удалить излишки краски с кисти.Использовать …

Я знаю из профессионального училища, что пыль и автомобильная краска несовместимы. На видео рама кабины была покрыта малярным пластиком и, прикреплена к стойкам и полу скобами и клеем в аэрозольной упаковке, казалось, справилась со своей задачей. Я бы, наверное, использовал пластик автомобильного маляра, где краска прилипает к одной стороне. Используйте шлифовальную губку с зернистостью 150, которой легче манипулировать, чем наждачной бумагой, и она не так легко склеивается. Протрите обшивку тряпкой и нанесите грунтовку и первый слой краски.Распылитель Wagner FLEXiO сделает работу намного быстрее и обеспечит более профессиональную отделку, чем кисть. Купите банку на один галлон (вероятно, кварту) краски JASCO (Lowes) и средства для удаления эпоксидной смолы. Менее 30 долларов, но лучше, чем другие, которые я использовал от Home Depot / Lowes. Я снял 944 неккэд с этим материалом, используя лезвие бритвы за долгий день. Смажьте его щеткой и соскребите пластиковым скребком для краски или другим подобным предметом. Затем смойте водой, когда закончите.

Carfidant Ultimate Spray Wax Sealant можно использовать как на светлой, так и на темной краске. Он безопасен для всех поверхностей, включая пластиковые и резиновые детали отделки, колеса и стекло.Этот спрей для детализации займет всего 10 минут, чтобы надежно защитить ваш автомобиль от воды и непогоды и придать ему глянцевый блеск.

Шаг 8: Покраска обшивки и дверей Удалите пластиковую пленку с дверей, окон и осветительных приборов. Нанесите два слоя полуглянцевой краски для наружных работ на деревянные изделия и двери с помощью кисти. 7 августа 2014 г. · Зная, что агрессивные химикаты в средствах для удаления краски могут повредить пластик, я решил замочить их в воде, чтобы удалить старую краску. Этот метод сработал как шарм.После 24 часов замачивания краска практически отслаивалась сама по себе. Краску, оставшуюся на пластике, счищали тряпкой или сдували из пневматического пистолета.

Отшлифуйте каждую деталь, которую вы собираетесь покрасить, надрезав поверхность, чтобы краска держалась. Заклейте детали скотчем, чтобы не допустить разбрызгивания краски. Начните рисовать. При необходимости повторите слои. В этом примере было 3 слоя. После высыхания краски нанесите новую полоску герметика вокруг каждой детали — при необходимости. После. Просто очистите скол, нанесите краску для ретуши (здесь не входит) на чип, подождите, пока она высохнет на ощупь, нанесите Langka, и поверхность краски станет гладкой, как новая! Langka удаляет излишки краски для подкраски, оставляя поверхность скола гладкой и ровной с краской на вашем автомобиле.Безопасен для всех окрашенных поверхностей и бесцветной краски.

Рис. 9. С закрытым крылом маляр закрасил линии обрезки черным. Рис. 5. Заполнение мелких отверстий перед шлифовкой. Рисунок 7. Маскировка для закрашивания линий обрезки. Рис. 6. Блок-шлифовка крыла для удаления дефектов поверхности. Рисунок 8. Добавление этапа грунтовки для покрытия любого рисунка 9. Покраска линий обрезки в черный цвет. Также некоторые изделия могут испортить пластиковую отделку. Некоторые воски могут сильно повредить пластик, но другие безопасны в использовании.Например, жидкий воск Maguire Ultimate Liquid Wax можно использовать на краске И пластиковой отделке. На самом деле он очень хорош для пластика, добавляет блеск и дает некоторую защиту от ультрафиолета.

Лакокрасочные и отделочные материалы Krylon Sandable Primer (белая или серая) Krylon Color Paint Krylon Gloss Clear Coat Более мягкий пластик ABS легче шлифовать и требует более тонкой наждачной бумаги. После завершения шлифовки декали просто обрезаются по форме, а затем аккуратно наносятся на корпус. 7 ноября 2014 г. · Аэрозольная краска — краска + грунтовка, прилипающая к пластику.Krylon и Rustoleum — две марки, которые поставляют этот тип аэрозольной краски; Примечания: Некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем приступить к этому проекту DIY: Рисование на жестко набитых (например, не на мягких) виниловых сиденьях будет иметь лучшие результаты, чем рисование на виниле, которое требуется, чтобы сильно изгибаться. Они защищают вашу машину, автомобили вокруг вас и даже пешеходов на обочине дороги. Поиск подходящего набора расширителей крыльев Если вы хотите купить новый комплект расширителей крыльев, на сайте partcatalog.com есть обширный ассортимент, из которого можно выбрать, охватывающий почти все грузовики и внедорожники, представленные на рынке.

Вашему автомобилю может потребоваться средство для отделки, чтобы восстановить черную накладку вокруг автомобильных окон или пластиковую накладку на молдингах дверей. Цвета краски для старых автомобилей 29 марта 2019 г. · Используемая машина обязательно получит несколько сколов краски. мусор с дороги поднимается во время движения, разбивая борта, неблагоприятная погода может нанести серьезный ущерб… 12 апреля 2020 г. · В пластиковой миске смешайте мыло с 3/4 стакана аммиака в галлоне воды. Шаг 2 Тщательно вымойте поверхность пластикового предмета, который будет окрашиваться раствором.Step 3

Также некоторые продукты могут испортить пластиковую отделку. Некоторые воски могут сильно повредить пластик, но другие безопасны в использовании. Например, жидкий воск Maguire Ultimate Liquid Wax можно использовать на краске И пластиковой отделке. На самом деле он очень хорош для пластика, добавляет блеск и дает некоторую защиту от ультрафиолета.

Восстанавливает и защищает внешнюю пластиковую отделку. Восстановитель пластиковой отделки 37 SiO2 от McKee — это средство по уходу за автомобилем, которого вы так долго ждали! То, что, пожалуй, лучше всего можно описать как волшебство в бутылке, McKee’s 37 SiO2 Plastic Trim Restorer вдохнет новую жизнь в старую, выцветшую, обесцвеченную внешнюю пластиковую отделку.

Покрасьте молдинги перед их установкой — особенно молдинги — всегда! Закупорите молдинги перед грунтовкой; Обзор: Как покрасить комнату с лепниной. Два слоя краски на отделке, потолке и стенах. Начните сверху, а затем двигайтесь вниз. Покрасьте корону в два слоя; Врезать потолок; Роликовый потолок; Повторите шаги 2 и 3 для … Защитите и омолодите пластиковые накладки на внешних окнах, обвесах и даже колесных арках с помощью долговременных защитных средств для восстановления пластика, таких как BlackWOW, GYEON Q2 Trim Coating и Nanolex, чтобы предотвратить УФ-ухудшение, вызывающее выцветание и поседение.

Выяснение того, как красить отделку, может быть одной из наиболее трудоемких частей обучения тому, как Обрезать — добавленные куски дерева у основания или верхней части стен и вокруг окон — могут быстро При покраске плинтуса рядом с ковровым покрытием , защитите ковер пластиковой направляющей для краски (около 2 долларов) … Красьте любой пластик на вашем автомобиле, грузовике, фургоне или внедорожнике, а также весь пластик вокруг вашего дома с идеальной точностью каждый раз! В этом видео я буду рассматривать отделку Rust Oleums и краску бампера на Jeep Grand Cherokee 2006 года выпуска.Я никогда не использовал его раньше и очень интересовался, как он будет выглядеть.

Покраска автомобильного пластика — гладкая и внутренняя окраска пластика

Фото 2/20 | интерьер Автомобиль Модификации кастом Интерьер

Если вы планируете выставить свой грузовик на полную, скорее всего, вам захочется перенести цвет кузова в кабину. Во многих старых грузовиках это не проблема, потому что большинство внутренних панелей и приборных панелей сделаны из гладкого листового металла, покраска которого не требует больших усилий.С другой стороны, в новых грузовиках много текстурированного пластика, с которым не так просто работать.

Основные проблемы, связанные с покраской внутренних пластиков, — это шероховатые поверхности и подготовительные работы, необходимые для приклеивания материалов к ним. Если вы планируете потрудиться, чтобы вытащить эти части, то в ваших интересах не торопиться и делать это правильно. Их разглаживание позволит добиться оптимального блеска, а тщательная очистка во время процесса продлит срок службы краски.Чтобы помочь вам лучше понять процедуру, мы попросили профессионалов из Kustom Werx Autobody показать нам, как они выполняют свою работу.

Что в ящике для инструментов?
Наждачная бумага используется на всех этапах, и здесь у нас есть зернистость 180, 400, 1500 и 2500, а также шлифовальный инструмент Dura-Block. Также необходимы обезжириватель, усилитель адгезии, такой как Bulldog, толстослойная грунтовка и грунтовка-герметик для нанесения перед покраской.

Фото 15/20 | Модификации салона автомобиля очистите с помощью воскового средства для удаления жира 6б.Черная краска действует как направляющее покрытие, гарантирующее, что деталь отшлифована гладко. Если вся краска равномерно удалена после легкой шлифовки бумагой с зернистостью 400, можно двигаться дальше. В противном случае вам придется нанести еще один-два слоя грунтовки и использовать направляющее покрытие, чтобы убедиться, что деталь гладкая. Когда грунтовка высохнет, очистите ее воском и жиром в последний раз. Фото 19/20 | Буфер и соединение внутренних модификаций автомобиля

3b. По окончании шлифования он удалил следы шлифования с помощью буфера и пасты.Для получения дополнительной информации о шлифовке и полировке по цвету обязательно возьмите копию октябрьского выпуска журнала Sport Truck за 2008 г., в котором будет подробно рассказано об этом.

Фото 20/20 | Интерьер автомобиля Модификации готового продукта The Final Word
После тщательной очистки и подготовки эта панель превратилась из уродливого массового куска пластика в эффектный интерьер, который должен прослужить всю жизнь окраске кузова нашего грузовика.

Как покрасить приборную панель

Есть много способов настроить автомобиль, и для многих автовладельцев индивидуализация интерьера — это первое, что они хотят сделать. Некоторые люди устанавливают неоригинальные детали для модификации интерьера, которые могут быть дорогими. Но если вы готовы потратить приличное количество времени и усилий, вы можете самостоятельно покрасить приборную панель своего автомобиля дома.

Если вы хотите улучшить внешний вид салона вашего автомобиля или исправить некоторые царапины на приборной панели, индивидуальная покраска приборной панели может стать отличным проектом.Вы можете не только улучшить визуальное качество интерьера, но и повысить его ценность.

Наконец, само собой разумеется, что спешный проект — это то, чего следует избегать любой ценой. Вы можете пожертвовать качественной покраской, а также рискуете своим здоровьем и безопасностью. Как и в любом другом проекте окраски, подготовка и оборудование для обеспечения безопасности чрезвычайно важны. Выполните простые шаги, описанные ниже, и через несколько часов у вас будет окрашенная на заказ приборная панель для вашего автомобиля.

Необходимые материалы

• Аэрозольная краска: грунтовка для пластмасс, базовое покрытие и лак
• Чистая салфетка из микрофибры
• Маска (желательно паровая маска)
• Старая газета (много)
• Лента малярная
• Медицинский спирт или мыльная вода
• Чистящая губка или наждачная бумага зернистостью 1500
• Прихватка
• Инструменты для разборки приборной панели (отвертки, гаечные ключи, трещотки, шестигранные ключи и т. Д.)
• Проволочные вешалки для одежды (по желанию)

Часть 1 из 2: Разборка и / или очистка приборной панели

Подготовка может считаться самой важной частью работы, и она определит ваш точный план атаки.

Шаг 1. Решите, какие части приборной панели вы хотите покрасить и в какой цвет. . Это определит, сколько краски вам нужно, и, конечно же, что вы покупаете и где ее достаете.

Если вы хотите, чтобы внутренняя краска соответствовала внешней краске, обязательно проведите тщательное исследование и соберите образцы, чтобы вы были на 100% уверены, что краска, которую вы покупаете, идеально подходит. Меньше всего вам хочется платить за необычно подобранные цвета.

После того, как вы собрали все необходимые материалы, вы можете приступить к разборке приборной панели.

• Предупреждение : Если у вас нет точного совпадения цвета с цифрами, не покупайте краску в Интернете.

Шаг 2: Определите, как разобрать приборную панель . Поскольку все автомобили разные, используйте руководство к автомобилю, чтобы узнать, как действовать дальше. Использование руководства — самый безопасный способ выполнить работу должным образом, гарантируя, что ничего не будет повреждено или сломано, что создает для вас больше работы и потенциально требует дополнительных денег.

В качестве альтернативы, в зависимости от объема работы, вы можете не разбирать приборную панель. В этом случае убедитесь, что все поверхности, которые не окрашиваются, тщательно заклеены старой газетой или пластиком и малярным скотчем. Для этого метода вам нужно будет надеть паровую маску, чтобы не вдыхать пары краски. В качестве последней меры предосторожности убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. Переходите сразу к шагу 9, если вы не собираетесь разбирать рывок.

• Совет : В зависимости от марки и модели вашего автомобиля разборка приборной панели может оказаться длительным процессом.Если у вас много винтов, болтов или других мелких деталей, вы можете положить их в сумку для безопасного хранения. Когда придет время собрать все заново, следуйте инструкциям в обратном порядке, чтобы случайно не пропустить шаг.

Шаг 3: Отсоедините аккумулятор . Чтобы разобрать приборную панель, вы должны отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи, чтобы избежать электрического повреждения, которое может возникнуть при ее разборке.

Обязательно прокладывайте кабель так, чтобы он не соприкасался с каким-либо металлом, в противном случае возникнет искра. При необходимости положите его на чистое полотенце или тряпку.

Шаг 4: Найдите винты, зажимы и / или крепежные детали, которыми перчаточный ящик крепится к приборной панели . Начните их удалять. Как только они будут удалены, начните разбирать нижнюю часть приборной панели, удаляя все необходимые винты, удерживающие ее вместе.

Шаг 5: Снимите лицевую панель и накладку радиоприемника и кондиционера . Эти компоненты, возможно, потребуется удалить, чтобы снять верхнюю часть приборной панели.

Отвинтите / отсоедините все кронштейны, прикрепленные к радиоприемнику или блоку переменного тока, и отсоедините соответствующие жгуты электропроводки. Возьмите магнитолу и / или блок переменного тока в машине.

Шаг 6: Открутите все винты, крепящие верхнюю панель к автомобилю. . В верхней части приборной панели будут винты, а также винты снизу и по бокам приборной панели.

Убедитесь, что вы удалили все винты, прежде чем пытаться вытащить приборную панель, чтобы не повредить ее, и следите за тем, чтобы не пропустить некоторые винты.

Шаг 7: Сдвиньте приборную панель вперед и отсоедините проводку . После того, как все винты будут удалены из верхней части приборной панели, сдвиньте ее вперед, чтобы получить доступ к любой электропроводке для датчиков и измерителей со стороны водителя. Отсоедините все жгуты проводов.

На этом этапе вы сможете полностью снять приборную панель. Будьте очень осторожны, чтобы убедиться, что ничего не прикреплено. Медленно снимите приборную панель и обратите внимание на любое сопротивление, которое вы можете почувствовать.Если вы чувствуете сопротивление, установите приборную панель на место и поищите больше соединений.

Шаг 8: Сохраните все, что вы не будете рисовать . После того, как вы вышли из машины, отделите детали, которые вы не хотите красить, и храните их в безопасном месте подальше от того места, где вы собираетесь рисовать.

Шаг 9: Осмотрите и очистите детали, которые вы хотите покрасить. . Предпочтительный метод очистки — это медицинский спирт и чистая ткань из микрофибры. Если у вас нет медицинского спирта, подойдет мыльная вода.

В любом случае убедитесь, что чистые детали полностью высохли, прежде чем переходить к следующему шагу.

• Совет : Если вы не вынимаете приборную панель из автомобиля, сейчас самое время закрыть те части салона, которые вы не хотите красить. Кроме того, если у вас есть только определенные участки на приборной панели, которые вы хотите покрасить, используйте малярную ленту, чтобы закрыть те места, которые вы хотите оставить нетронутыми.

Шаг 10: Слегка придавите шероховатость поверхности пластиковых деталей, которые вы хотите покрасить. .Используйте мочалку или наждачную бумагу зернистостью 1500. Более грубая поверхность поможет грунтовке закрепиться.

Сотрите все оставшиеся мелкие кусочки липкой тканью.

Часть 2 из 2: Покраска приборной панели

Шаг 1. Наденьте паровую маску и убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. .

Шаг 2: Подготовьте детали, которые хотите раскрасить . Повесьте аксессуары или детали приборной панели, которые хотите раскрасить, на проволочные вешалки для одежды или положите их на старую газету.

• Совет : Если вы рисуете в холодную погоду, можно согреть банки с краской, чтобы краска распылялась более мелко при распылении, что приведет к более качественной окраске. Для этого поместите их в неглубокое ведро с теплой водой до середины банок.

• Предупреждение : Не перегревайте банки, чтобы не взорвать их; просто вылейте холод из банки.

Шаг 3: Начать покраску .Перед распылением хорошо встряхните банки.

Нанесите грунтовку плавными движениями внахлест. Дайте каждому слою высохнуть в течение примерно пяти минут, прежде чем наносить следующий слой. Распылите три-четыре слоя грунтовки.

Наносите базовые слои так же, как и грунтовочные слои. Нанесите от трех до восьми слоев основного цвета. Между слоями дайте краске высохнуть в течение пяти минут.

Если вы решили использовать лак, наносите его так же, как грунтовку и основу.В этом нет необходимости, но он защитит базовое покрытие и может добавить блеска (если вы используете глянец). Скорее всего, вам понадобится от четырех до пяти слоев лака.

• Предупреждение : Убедитесь, что вы красите достаточно далеко от автомобиля, чтобы избежать его распыления. Не проверяйте пальцем, высохла ли краска, ведь вы не хотите испачкать свою работу.

Шаг 4: Дайте изделиям высохнуть не менее трех-четырех часов . Детали должны полностью высохнуть, прежде чем полировать их или пытаться установить приборную панель на место.

Когда детали полностью высохнут, снимите малярную ленту и другие защитные слои и снова установите приборную панель на автомобиль.

Настройка приборной панели вашего автомобиля требует усердия, терпения и тщательной подготовки, чтобы вы могли выполнять работу наилучшим образом, на что вы способны. Не менее важно подготовить все необходимое защитное снаряжение и работать в безопасных условиях. Если вы срежете какие-либо углы, вы не только рискуете выполнить некорректную работу или повредить панель управления, но и при этом можете навредить себе.Пока вы не ставите себя в ситуацию, когда вы жертвуете качеством и / или безопасностью, вы на пути к высокому мастерству и настраиваемой приборной панели, которой можно гордиться.

Советы по рисованию на пластике

Автор Аманда Формаро на 15 августа 2018 г. Обновлено 8 декабря 2020 г.

Хотите украсить свои пластиковые садовые стулья или эти простые цветочные горшки? Возможно, ваши дети переросли некоторых своих пластиковых игрушечных животных, и вы хотите их перепрофилировать.В любом случае, просто потому, что это пластик, не означает, что дело безнадежно. Вот основы рисования по пластику.

Что я могу нарисовать?

• Уличная мебель
• Бутылки и банки
• Контейнеры для хранения
• Органайзеры для шкафов
• Пасхальные яйца
• Игрушки
• Урны для мусора
• Крышки для выключателей
• Цветочные горшки
• Зеркала и рамы
• Статуэтки
• Пластиковая листва и цветы
• Декоративные акценты
• Мебель

Совет: Проверьте свой сарай на предмет тех предметов на улице, которыми вы больше не пользуетесь.Посетите местный благотворительный магазин, чтобы купить устаревшие пластиковые предметы, такие как настенные подвески, рамы и статуэтки. Превратите этот мусор в сокровище с помощью свежего слоя краски.

Материалы

Как красить пластик

Подготовьте товар:

Тщательно очистите предмет теплой водой с мягким мылом для посуды. Обязательно удалите грязь и жирные остатки. Смойте чистой водой и вытрите насухо мягкой тканью или полотенцем. Протрите всю поверхность медицинским спиртом и дайте высохнуть.

Разложите ткань или старую простыню в хорошо проветриваемом помещении и положите предмет по центру.

Используйте наждачную бумагу с мелким зерном, чтобы удалить все блестящие поверхности с вашего предмета. Будьте осторожны, не нажимайте слишком сильно, чтобы не поцарапать поверхность. Пластик непористый, и удаление его блестящей поверхности поможет краске держаться. Используйте мягкую чистую кисть или ткань, чтобы удалить всю пыль в процессе шлифования.

Раскрасьте предмет:

1. Когда поверхность вашего объекта станет полностью чистой и сухой, заклейте участки, которые вы не хотите закрашивать, малярным скотчем.
2. Перед покраской прочтите инструкции на баллончике с краской. Как правило, вам необходимо тщательно встряхнуть баллончик перед запуском и в промежутках между нанесениями.
3. Чтобы убедиться, что у вас есть хорошая банка с краской или даже правильного цвета, нанесите пробный распылитель на кусок картона, газеты или ткани.
4. Чтобы нанести, направьте сопло к объекту и распылите легкий тонкий слой краски. Этот первый слой не должен полностью покрывать ваш объект.Дайте каждому слою высохнуть в течение нескольких минут, прежде чем добавлять следующий. Чтобы обновить цвет вашего предмета без перекрашивания, потребуется несколько тонких ровных слоев.
5. Дайте предмету полностью высохнуть перед демонстрацией или использованием.

Советы по продукту:

1. В качестве альтернативы наждачной бумаге вы можете приобрести продукт, называемый жидкой шлифовальной машиной. В Home Depot есть один под названием Klean-Strip. Он одновременно очищает и удаляет блестящие поверхности, помогая создать поверхность, подходящую для новой краски.Этот продукт можно использовать в помещении. Существует также средство Krud Kutter Prepaint Cleaner, которое очищает поверхность и может быть окрашено уже через десять минут.
2. Используйте краски, специально разработанные для прилипания к пластику. На рынке доступно несколько таких красок, как Krylon Fusion for Plastic®, Valspar® Plastic Spray Paint и Rust-Oleum Specialty Paint For Plastic Spray Paint.
3. Если вы используете обычную аэрозольную краску, то ваш предмет необходимо загрунтовать. Используйте специально разработанную грунтовку, такую ​​как Rust-Oleum Specialty Plastic Primer Spray, Krylon CoverMaxx Primer или XIM Plastic Bonding Primer.
4. Если вы рисуете небольшие объекты или вам нужно добавить мелкие детали, вам может быть легче нанести кисть на краску. Многоповерхностную акриловую краску народного искусства и многоповерхностную акриловую краску Американа можно наносить на пластик, что делает их идеальными для переработанных пластиковых бутылок, прозрачных подставок для торта и других мелких пластиковых предметов. Помните, что расписанная вами посуда не должна соприкасаться с губами человека. Поэтому, если вы собираетесь красить пластиковый стаканчик, держите краску на расстоянии 1 дюйма от края.

Нужны идеи для проекта?

Вот несколько творческих проектов из пластика, которые могут вам понравиться:

Вот несколько замечательных советов по покраске стекла и как выбрать нужную краску.

Аманда Формаро — хитрая предприимчивая мать четверых детей. Она любит печь, готовить, мастерить детские поделки и создавать предметы декора для своего дома. Она мастер и гуру на кухне, много раз появлялась в Интернете и в печатных изданиях на протяжении многих лет. Она также является редактором канала Home & Garden в Craft Gossip и владельцем FunFamilyCrafts.com.

Последние сообщения Аманды Формаро (посмотреть все)

Как красить пластик (Руководство для мастера)

Фото: shutterstock.com

Независимо от того, хотите ли вы обновить потускневшую поверхность или добавить новый цвет в микс, о покраске пластика нужно знать две основные вещи: это возможно и легко. Хотя существуют традиционные краски, предназначенные для использования на пластике, мы рекомендуем аэрозольную краску, поскольку она обычно приводит к более естественному и менее явно измененному внешнему виду.

Если вы никогда раньше не рисовали распылением, потренируйтесь заранее — скажем, на картонной коробке — чтобы усовершенствовать свою технику.Покраску распылением сделать несложно; это просто несколько сложнее, чем кажется. Самое главное, обязательно приобретите аэрозольную краску, подходящую для использования на пластике. Обратите внимание, что тот же продукт может также подходить для кованого железа, керамики, стекла и винила, поэтому вы, вероятно, найдете другое применение для любой краски, которая случайно останется.

Инструменты и материалы

Фото: shutterstock.com

Шаг 1

Правильная подготовка — ключ к гладкой и стойкой поверхности. Начните с тщательной очистки пластиковой поверхности, которую вы собираетесь красить, с помощью мягкого мыла и воды.Дождавшись высыхания пластика, протрите его медицинским спиртом. Затем, чтобы предотвратить несчастные случаи и свести к минимуму уборку, создайте защищенную рабочую зону, застелив ее газетами, листами картона или брезентом. Если на пластике есть какие-то части, которые вы не хотите красить, заклейте их малярным скотчем.

Шаг 2

Держите сопло баллончика с краской на расстоянии примерно 12–18 дюймов от пластика. Начните распыление с места, расположенного немного сбоку от поверхности, затем плавными движениями перемещайте баллончик, останавливаясь только после того, как вы пройдете несколько дюймов за край.Продолжайте так, перекрывая мазки, пока не покроете всю область. Избегайте чрезмерного распыления; краска, предназначенная для пластика, имеет тенденцию к хорошему прилипанию.

Step 3

Для достижения наилучших результатов нанесите несколько слоев, каждый тонкий и ровный (не оставляя пятен налипания). Вы можете ожидать, что краска высохнет на ощупь всего за 15 минут, но вам следует подождать около 30 минут перед нанесением каждого последующего слоя. Подождите еще дольше, если вы рисуете во влажной среде.

Step 4

Это необязательно, но если окрашиваемый вами пластик будет проводить время на открытом воздухе, мы рекомендуем защитить его прозрачным акриловым герметиком. Как только вы дадите последнему слою краски достаточно времени для высыхания, распылите герметик, используя те же плавные перекрывающиеся мазки, которыми вы наносили настоящую краску. Один слой герметика может помочь, но нет ничего плохого в том, чтобы нанести два или три. Между каждым дайте 30 минут для высыхания. После последнего слоя герметика дайте пластику постоять два часа, и все готово!

Нанесите краску для ретуши бампера за 7 шагов

Царапины на бампере могут вызвать раздражение у вашего автомобиля, но при правильном методе и небольшом терпении вы сможете решить проблему самостоятельно.

Необходимые материалы

1. Краска для ремонта автомобилей !! ССЫЛКА !!
2. Наполнитель !! ССЫЛКА !!
3. ScratchLeveler или наждачная бумага зернистостью 2000 !! ССЫЛКА !!
4. Резиновый / пластмассовый ракель
5. Маленькая кисть с тонким наконечником
6. Универсальный нож или точный нож
7. Мягкое безворсовое полотенце
8. Windex или воск для удаления жира

Ремонт поцарапанного пластикового бампера или декоративной детали

1. Вам нужно будет убедиться, что вы выбрали правильный цвет, соответствующий вашей краске, для этого найдите свой цветовой код.Чаще всего цветовой код наносится на дверную пробку на двери водителя или пассажира, но она зависит от марки и модели года выпуска, поэтому может потребоваться некоторый внешний вид. Если код не в замке двери, попробуйте перчаточный ящик, в багажнике или под капотом. Цветовые коды будут варьироваться от 2-7 цифр или букв или их комбинации.
2. Как только у вас появится цвет, пришло время подготовить область, тщательно очистите область вокруг царапин, убедившись, что они удалены от грязи, мусора или остатков воска.
3. После этого возьмите универсальный нож / точный нож и срежьте все пластиковые заусенцы, чтобы на пораженной области не было выступов.
4. Нанесите на эту область наполнитель, затем, используя ракель, разгладьте область, чтобы получить красивую гладкую поверхность для работы.
5. После нанесения шпатлевки с помощью химиката Leveler или наждачной бумаги выровняйте поверхность, оставив только шпатлевку на поцарапанной области.
6. После того, как весь излишек наполнителя будет удален, очистите область с помощью средства для удаления воска / жира или даже немного Windex.
7. Нанесите краску на пораженный участок короткими перекрывающимися мазками, чтобы не оставить следы на ремонте.Нанесение мазков хорошо работает и на небольших участках.
8. Дать ремонту не менее 24 часов.