3Май

Шкода рапид 2018 обзор: комплектации, цены и технические характеристики, видео тест-драйва » АвтоНоватор

Содержание

«ШКОДА Рапид» 2018 — обзор чешского лифтбека

«Рапид» 2018 в новом кузове — рекордсмен B-класса

Этот автомобиль примечателен тем, что рекомендовать к покупке его можно самым разным категориям автомобилистов. Подходит ли «ШКОДА Рапид» 2018 молодым и амбициозным? Да! Эффектные цветовые решения кузова, отменная управляемость и «умные» мультимедиасистемы точно придутся по вкусу молодежи.

Сдержанная элегантность форм, практичность и великолепная эргономика нового лифтбека не оставят равнодушными людей среднего возраста. И, конечно же, новый «Рапид» 2018 станет незаменимым и надежным помощником для вашей семьи, а если точнее — полноправным ее членом.

Данный автомобиль обладает высокими параметрами пассивной и активной безопасности, что, разумеется, подтверждено независимыми тестированиями ассоциации EuroNCAP, по результатам которых Rapid удостоился максимальной оценки.

В списке достоинств новинки просторный салон, при проектировании которого инженеры уделили особое внимание комфорту пассажиров заднего ряда кресел, где могут с удобством разместиться люди высокого роста.

Преимуществом нового «Рапида» 2018 в кузове лифтбек, помимо прочего, является невероятно вместительный багажный отсек объемом 530 литров — и это рекордный показатель в классе.

Стоит ли говорить о знаменитой функциональности салона, характерной для SKODA? Многочисленные аксессуары и бардачки для хранения вещей, зонтик в специальном отделении, держатель парковочных талонов, подстаканники и эргономичные подлокотники — все предусмотрено для легкости поддержания порядка и максимально удобного пользования автомобилем.

Двигатели и КПП «ШКОДА Рапид» 2018

Новый «Рапид» 2018 модельного года предлагается с тремя 4-цилиндровыми ДВС, разработанными автоконцерном Volkswagen. Моторы отличаются экономичным расходом бензина, легким запуском в российские морозы и значительным ресурсом, позволяющим использовать автомобили даже в стрессовом режиме такси.

Основной силовой агрегат для «ШКОДА Рапид» 2018 — это атмосферный 1.6 MPI с распределенным впрыском топлива, имеющий два варианта форсировки — 90 и 110 л.

с. Конструкция данных аппаратов имеет некоторые особенности. Так, инженеры интегрировали выпускной коллектор в головку блока цилиндров.

Такое решение позволяет ДВС быть более тяговитым, быстрее входить в рабочий ритм, меньше расходовать горючее, и, что немаловажно для зимнего периода, салон авто прогревается практически сразу.

Силовые установки 1.6 MPI работают в паре с двумя типами трансмиссии. Для варианта с 90-сильным мотором предусмотрена только 5-скоростная механика, отличающаяся точными переключениями и оптимальными соотношениями передаточных чисел. Модели с двигателем 110 л. с. оснащаются также классической 6-диапазонной гидромеханической АКПП.

Вы предпочитаете максимально динамичный стиль вождения? Тогда вас заинтересует «ШКОДА Рапид» 2018 года со 125-сильным турбомотором 1.4 TSI, наделенным отличными параметрами крутящего момента — 200 Нм. Раскрыть максимум потенциала 1.4 TSI помогает роботизированная 7-скоростная коробка DSG с двумя сцеплениями.

Хотите узнать о новом лифтбеке больше и лично проверить его ходовые качества? Ждем вас в автосалоне официального дилера SKODA — «ВМ Сургут», расположенном по адресу: г.

 Сургут, ул. Профсоюзов, 49/1.

Обзор автомобиля Skoda Rapid 2017-2018 – ✩Автомобиль Skoda

❤ 848 , Категория: Автомобиль Skoda,   ⚑ Читайте также:

Обзор автомобиля Skoda Rapid 2017-2018

Обновленная линейка моделей Шкода Рапид будет презентована в рамках ежегодного Женевского автосалона в начале весны 2017 года. Новинка будет представлена в двух вариантах кузова — пятидверный лифтбек и спейсбек.

 

 

 

 

Последний представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. К сожалению, российские автолюбители смогут оценить в деле только Рапид в кузове лифтбек, поэтому речь в обзоре пойдет по большей части об этой вариации автомобиля.

Внешний дизайн обновленного Шкода Рапид

Следует отметить, что изменения во внешности автомобиля минимальны по сравнению с его предыдущим поколением. Обновленный Рапид получил модернизированные фары наружного света, дополненные стильными волнообразными дневными ходовыми огнями, несколько измененную форму переднего бампера и противотуманных фар.

Если говорить о кузове Спейсбэк, то отличительной чертой его внешнего дизайна является хромированная горизонтальная полоса, соединяющая между собой передние противотуманные фары.
В задней части кузова автомобиль получил габаритные фонари несколько измененной формы, в качестве платной опции имеющие светодиодное наполнение.
При взгляде на автомобиль сбоку, новое поколение от предыдущего можно отличить только по дизайну легкосплавных колесных дисков. Для обновленной модели предусмотрено несколько вариантов их дизайна в черном и серебристом исполнении.

Радиус колёс отличается в зависимости от уровня комплектации и может составлять от 15 до 17 дюймов. Максимально богатая комплектация автомобиля, носящая название Монте Карло, оснащается стильными 17-дюймовыми дисками колес, окрашенными в черный цвет.

Оформление салона Skoda Rapid 2017-2018 модельного года

В интерьере новинки гораздо больше отличий от предшествующего поколения, чем во внешнем дизайне. Автомобиль получил модернизированную высокоинформативную приборную панель, измененный блок управления микроклиматом и дефлектора климатической системы, оформление карт дверей.

Также для нового поколения Рапид доступен выбор из нескольких вариантов фоновой подсветки салона (в качестве дополнительной опции).

В центре передней панели располагается широкий сенсорный дисплей мультимедийного устройства, дополненного такими современными функциями, как синхронизация с мобильными устройствами, возможность выхода в интернет и система навигации ЭРА-ГЛОНАСС для версий, предназначенных для продажи на территории России.

Габаритные размеры Шкода Рапид нового поколения в кузове лифтбек:
  • длина кузова — 4,483 м;
  • ширина при сложенных зеркалах — 1,706 м;
  • высота — 1,461 м;
  • расстояние между осями — 2,602 м;
  • клиренс — 15 см.

Кузов Спейсбек имеет длину 4,3 м, в остальном его параметры совпадают с лифтбеком.
Полезный объем багажного отделения зависит от положения спинок сидений второго ряда и составляет:

• 550-1490 л для лифтбека;
• 415-1380 л для кузова Спейсбек.

Оснащение обновленного Skoda Rapid

В плане технического оснащения автомобиль 2017 года также получил некоторые обновления. В различных комплектациях новинки доступны такие опции, как:
— Система помощи водителю при трогании на подъеме;
— Передние и задние парктроники;
— Система запуска двигателя при помощи кнопки;
— Повторители указателей поворотов в противотуманных фарах;
— Шесть подушек безопасности.

Технические характеристики Skoda Rapid

Приобрести автомобиль в России можно будет с теми же вариантами двигателей, которые были доступны для предыдущей генерации. Это 4-цилиндровые бензиновые моторы 1,6 л (90 и 110 л.с.) и 1,4 л (125 л.с.).
Для стран Европы дополнительно доступен турбированный 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 литра с мощностью в 95 либо 110 л.с в зависимости от настроек, а также 2 дизельных силовых агрегата — 1,4 л (90 л.с.) и 1,6 л (116 л.с.).

Цена Skoda Rapid 2017-2018 модельного года и начало продаж

Купить новинку на Российском автомобильном рынке можно будет в начале лета текущего года. Цена колеблется в зависимости от комплектации:

Модификация       Цена    Двигатель   Коробка    Привод

1. 6 MPI Entry 585 000 бензин 1.6 90 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Active 633 000 бензин 1.6 90 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Active 691 000 бензин 1.6 110 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Active 736 000 бензин 1.6 110 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 MPI Ambition 756 000 бензин 1.6 90 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Ambition 814 000 бензин 1.6 110 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Style 817 000 бензин 1.6 90 л.с. 5ст. МКП передний
1.6 MPI Ambition 859 000 бензин 1.6 110 л.с. 6ст. АКП передний
1.6 MPI Style 875 000 бензин 1.6 110 л.с. 5ст. МКП передний
1.4 TSI Ambition DSG 899 000 бензин 1.4 125 л.с. 7ст. робот передний
1.6 MPI Style 920 000 бензин 1.6 110 л.с. 6ст. АКП передний
1.4 MPI Style DSG 960 000 бензин 1.4 125 л.с. 7ст. робот передний

Новый Шкода Рапид 2017-2018 видео тест-драйв:

Источник: 2017godp.ru

Статью нашли по запросам:
  • устройство автомобиля шкода рапид 2018 года

Skoda Rapid 2020 — детальный обзор — журнал За рулем

С одной стороны, машина построена не на новой платформе. А с другой — чем плоха прежняя «тележка»?

Материалы по теме

Лифтбек Skoda Rapid — старой архитектуры PQ25; модульная платформа MQB-A0 не досталась ему, видимо, по статусу. С одной стороны, жаль, что нас прокатили с современным решением, а с другой — чем плоха прежняя «тележка»? Хорошо рулится, комфортна, вынослива и, что главное для бюджетной модели, дешевле модульной. А заложенного в ней потенциала хватит до появления машины следующего поколения.

К тому же старый Rapid при прочих равных был чуть дороже Polo. С переходом Фольксвагена на платформу MQB-A0 субординация должна восстановиться — Skoda станет проще и доступнее.

Пакет для плохих дорог входит в стандартное оснащение. Он подразумевает иные настройки подвески и слегка увеличенный клиренс. По нашим замерам, у старого Рапида было 145 мм под днищем. Столько же должно остаться у преемника. Вмешательство в настройки подвески и рулевого минимально, так что ездовой комфорт лифтбека не должен измениться.

Ведь и колёса стоят те же самые — 15‑ и 16‑дюймовые. Можно ожидать разве что снижения уровня шума: обычно при рестайлинге немного добавляют шумоизоляцию, чтобы клиенты четче ощутили улучшения. Всё это мы выясним на первом же полноценном тесте. Фонари на российской машине пошире, но без очного сравнения этого и не заметишь: стилистика один в один. Rapid благодаря двухсекционной оптике теперь воспринимается более плечистым. Этого ему не хватало! В «дореформенном» лифтбеке была заметна непропорциональность из-за высокого кузова. Разнесенная надпись SKODA вместо логотипа — свежий дизайнерский штришок. С прошлого года такая же есть у Kodiaq.

Пакет для плохих дорог входит в стандартное оснащение. Он подразумевает иные настройки подвески и слегка увеличенный клиренс. По нашим замерам, у старого Рапида было 145 мм под днищем. Столько же должно остаться у преемника. Вмешательство в настройки подвески и рулевого минимально, так что ездовой комфорт лифтбека не должен измениться. Ведь и колёса стоят те же самые — 15‑ и 16‑дюймовые.

Можно ожидать разве что снижения уровня шума: обычно при рестайлинге немного добавляют шумоизоляцию, чтобы клиенты четче ощутили улучшения. Всё это мы выясним на первом же полноценном тесте. Фонари на российской машине пошире, но без очного сравнения этого и не заметишь: стилистика один в один. Rapid благодаря двухсекционной оптике теперь воспринимается более плечистым. Этого ему не хватало! В «дореформенном» лифтбеке была заметна непропорциональность из-за высокого кузова. Разнесенная надпись SKODA вместо логотипа — свежий дизайнерский штришок. С прошлого года такая же есть у Kodiaq.

Чешский лифтбек Skoda Rapid на четыре года моложе родственного седана Volkswagen Polo. Rapid продают у нас с 2014 года. С одной стороны, в неполные шесть лет бюджетной модели еще не зазорно обновиться лишь косметически, ведь спрос и так есть. С другой — вот-вот выйдет Polo нового поколения, на модульной платформе MQB, - так не логично ли унифицировать машины? Тем более что делают их на одном заводе, в Калуге.

В конце 2018 года чехи рассекретили хэтчбек Scala. Это красивая, просторная, полноценная машина гольф-класса! Вот она, новая российская Skoda! Но на презентации нас огорчили: Скалу не видать в России, ждите новый Rapid.

Skoda Sсala

Skoda Sсala

В итоге даже презентация Рапида стала сюрпризом. Неожиданно его представили журналистам одновременно с российским Кароком. Причем сначала на подиум выкатили кроссовер, и лишь потом появился Rapid. К чему такая скромность? Ведь именно лифтбеку придется защищать титул самой продаваемой в России Шкоды.

«За рулем» отправился на калужский завод, где тщательно исследовал один из первых собранных Рапидов.

При беглом взгляде может показаться, что интерьер тоже перекочевал на Rapid со Скалы без изменений. Но в деталях отличий хватает. У российского лифтбека отсутствует мягкий пластик, а климат-контроль однозонный. Судя по всему, не будет цифровой комбинации приборов — по рангу не положено.

Но есть и преимущества: в управлении мультимедийной системой сохранили две вращающиеся ручки, тогда как Скалу полностью перевели на неудобные в движении сенсоры. Разъемов для гаджетов изрядно — четыре на салон. Правда, это USB-C вместо всё еще популярных USB. Придется обзаводиться как минимум новыми проводами.

При беглом взгляде может показаться, что интерьер тоже перекочевал на Rapid со Скалы без изменений. Но в деталях отличий хватает. У российского лифтбека отсутствует мягкий пластик, а климат-контроль однозонный. Судя по всему, не будет цифровой комбинации приборов — по рангу не положено. Но есть и преимущества: в управлении мультимедийной системой сохранили две вращающиеся ручки, тогда как Скалу полностью перевели на неудобные в движении сенсоры. Разъемов для гаджетов изрядно — четыре на салон. Правда, это USB-C вместо всё еще популярных USB. Придется обзаводиться как минимум новыми проводами.

На Rapid ставят потрясающие рули! Базовый — двухспицевый, как у новой Октавии или, если такое сравнение приятнее, Мерседеса S‑класса.

Из Шкод Rapid получил его на нашем рынке первым. Опционная баранка — трехспицевая, с дорого выглядящими хромированными барабанчиками и трехуровневым (!) обогревом.

На Rapid ставят потрясающие рули! Базовый — двухспицевый, как у новой Октавии или, если такое сравнение приятнее, Мерседеса S‑класса. Из Шкод Rapid получил его на нашем рынке первым. Опционная баранка — трехспицевая, с дорого выглядящими хромированными барабанчиками и трехуровневым (!) обогревом.

Эталонная по быстродействию и логике мультимедийная система предлагает три варианта синхронизации со смартфоном: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Плюс, разумеется, блютус для урезанного по функционалу взаимодействия.

Эталонная по быстродействию и логике мультимедийная система предлагает три варианта синхронизации со смартфоном: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Плюс, разумеется, блютус для урезанного по функционалу взаимодействия.

Среди жесткого пластика выделяются мягкие накладки на подлокотниках четырех дверей.

Зимой, в семи одежках, их прелесть не прочувствуешь, а вот летом руке будет приятно. На этом фоне никак не ожидаешь обнаружить потолочные ручки без микролифта, гулко бухающие по потолку с недорогой отделкой.

Среди жесткого пластика выделяются мягкие накладки на подлокотниках четырех дверей. Зимой, в семи одежках, их прелесть не прочувствуешь, а вот летом руке будет приятно. На этом фоне никак не ожидаешь обнаружить потолочные ручки без микролифта, гулко бухающие по потолку с недорогой отделкой.

Skoda верна традиции давать покупателям широкий выбор опций и возможностей для персонализации. В палитру включены выделяющиеся из бело-серо-черной массы красный, синий и бежевый колеры. Пакет Black Edition окрашивает в контрастный черный цвет крышу, колеса и корпуса зеркал. Передние сиденья можно выбрать стандартные или спортивные, с интегрированными подголовниками (на фото).

Skoda верна традиции давать покупателям широкий выбор опций и возможностей для персонализации. В палитру включены выделяющиеся из бело-серо-черной массы красный, синий и бежевый колеры. Пакет Black Edition окрашивает в контрастный черный цвет крышу, колеса и корпуса зеркал. Передние сиденья можно выбрать стандартные или спортивные, с интегрированными подголовниками (на фото).

Сзади всё осталось отлично: кузов и колесная база — без изменений. Из удобств — максимум того, что может предложить автомобиль сегмента В: обогрев, подлокотник, подстаканники, карманы в спинках сидений и дверях, пара мультимедийных разъемов, свет, три подголовника, штатная усиленная тонировка. Вам мало? Оцените обилие мéста для ног и просторный лючок для длинномеров в спинке.

Сзади всё осталось отлично: кузов и колесная база — без изменений. Из удобств — максимум того, что может предложить автомобиль сегмента В: обогрев, подлокотник, подстаканники, карманы в спинках сидений и дверях, пара мультимедийных разъемов, свет, три подголовника, штатная усиленная тонировка. Вам мало? Оцените обилие мéста для ног и просторный лючок для длинномеров в спинке.

Багажник — лучший в классе. Причем не только по объему — тут исполинский проем.

Багажник — лучший в классе. Причем не только по объему — тут исполинский проем.

Традиционная чешская забота о мелочах: розетка, карманы, крючки, полноразмерная запаска и органайзер под полом. В качестве опции предложат пóлосы с липучками для фиксации поклажи на полу.

Традиционная чешская забота о мелочах: розетка, карманы, крючки, полноразмерная запаска и органайзер под полом. В качестве опции предложат пóлосы с липучками для фиксации поклажи на полу.

На момент появления у нас первого Рапида его опционный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: уже в базовой комплектации автомобиль располагает светодиодными фарами. В дорогих версиях в них появляются подсветка поворотов и автоматика управления дальним светом, получающая информацию с камеры на ветровом стекле. Противотуманки остаются галогенными.

На момент появления у нас первого Рапида его опционный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: уже в базовой комплектации автомобиль располагает светодиодными фарами. В дорогих версиях в них появляются подсветка поворотов и автоматика управления дальним светом, получающая информацию с камеры на ветровом стекле. Противотуманки остаются галогенными.

Scala всё же досталась России… фрагментами. Машины практически одинаковые! Фары, противотуманки, решетку радиатора, кажется, перенесли без изменений. Различия только в бамперах. И радары систем активной безо­пасности установлены по-разному: над номерным знаком — у Скалы, под ним — у Рапида. Плюс набор ассистентов водителя у нашего лифтбека намного скромнее: только система контроля дистанции с функцией автоторможения.

Scala всё же досталась России… фрагментами. Машины практически одинаковые! Фары, противотуманки, решетку радиатора, кажется, перенесли без изменений. Различия только в бамперах. И радары систем активной безо­пасности установлены по-разному: над номерным знаком — у Скалы, под ним — у Рапида. Плюс набор ассистентов водителя у нашего лифтбека намного скромнее: только система контроля дистанции с функцией автоторможения.

Изменений в агрегатах нет. Атмосферник 1.6 MPI (на фото) предложат в вариантах 90 и 110 л.с. Он сочетается с механической коробкой, а для более мощной версии по заказу доступен старый добрый 6-ступенчатый автомат. Турбированный 1.4 TSI отдачей 125 л.с. комплектуется исключительно роботом DSG с семью передачами. Все агрегаты хорошо изучены и сюрпризов не сулят.

Изменений в агрегатах нет. Атмосферник 1.6 MPI (на фото) предложат в вариантах 90 и 110 л.с. Он сочетается с механической коробкой, а для более мощной версии по заказу доступен старый добрый 6-ступенчатый автомат. Турбированный 1.4 TSI отдачей 125 л.с. комплектуется исключительно роботом DSG с семью передачами. Все агрегаты хорошо изучены и сюрпризов не сулят.

На страже безопасности стоят ESP (базовое оборудование всех версий), шесть надувных подушек, системы контроля усталости водителя и предотвращения столкновений.

Заводской парктроник, несмотря на малый класс Рапида, можно установить не только в задний бампер, но и в передний.

На страже безопасности стоят ESP (базовое оборудование всех версий), шесть надувных подушек, системы контроля усталости водителя и предотвращения столкновений. Заводской парктроник, несмотря на малый класс Рапида, можно установить не только в задний бампер, но и в передний.

Комплектации и цены нового ŠKODA RAPID

Базовые комплектации Шкода Рапид

Комплектации ŠKODA Rapid рассчитаны на комфортное размещение 5 человек и безопасное управление автомобилем при движении в городе, на трассах или грунтовках с плотной поверхностью. В объемном багажнике предусмотрена розетка 12 В, сетки для надежной фиксации предметов или грузов.

Шасси и силовой агрегат

Автомобили базируются на платформе с передним приводом и подвеской с клиренсом 170 мм, что гарантирует отличную проходимость и устойчивость на неровных поверхностях. Плавное гашение энергии колебаний происходит амортизаторами, которые спереди взаимодействуют со стойками McPherson, а сзади воспринимают нагрузки от торсионной балки. Стандартно предлагаются колеса на стальных или легкосплавных 15-16-дюймовых дисках.

Кузов полностью оцинкован, предусмотрены усиленные несущие элементы и зоны для гашения энергии ударов при столкновениях. Базовая платформа собрана с бензиновыми моторами 1.6MPI и 1.4TSI мощностью 90-125 л. с. и механической, автоматической или роботизированной трансмиссией. Все модификации обеспечивают отличные разгонные характеристики (9-11 с), максимальную скорость 185-205 км/ч и высокую экономичность (5-8 л/100 км).

Конфигурация и оснащение ŠKODA Rapid

Предлагаются 3 базовые комплектации и цены ŠKODA Rapid (Active, Ambition, Style), а также специальный дизайн-пакет с оригинальным оформлением в черном цвете и темных тонах:

  • стекло с теплозащитным покрытием;
  • зеркала с электроприводом и подогревом, электропривод стекол спереди и сзади;
  • ходовые огни, фары, «противотуманки», задние фонари на светодиодах;
  • широкие ниши для ног, подсветка, карманы и отделения для документов и вещей;
  • центральный подлокотник;
  • эргономичные кресла, подголовники, подогрев;
  • многофункциональный руль, кожаная отделка, регулировка рулевой колонки по двум осям;
  • атмосферная подсветка салона;
  • Maxi Dot, акустика с 4-6 динамиками (Swing/Bolero), SmartLink, Bluetooth, USB-C;
  • кондиционер или климатическая установка Climatronic.

Для безопасного вождения лифтбек оснащается круиз-контролем, парктроником, контролем плохо просматриваемого пространства.

Обращайтесь в автосалоны официальных дилеров онлайн или по телефону, уточняйте цену Шкода Рапид, заказывайте тест-драйв, покупайте чешскую модель в кредит, оформляйте в лизинг!

★ Skoda rapid fl обзор | Информация

Пользователи также искали:

rapid fl отличия, шкода рапид видео обзор 2018, шкода рапид, шкода рапид тест драйв, тест драйв шкода рапид 1.6 механика, шкода рапид 2019, тест драйв шкода рапид 1. 6 автомат, шкода рапид видео, шкода рапид 2018, отличия, обзор шкода рапид 2019, шкода рапид видео обзор 2018, обзор шкода рапид 2018, rapid fl отличия, обзор, skoda rapid fl, škoda rapid, skoda rapid, škoda rapid fl, rapid fl, обзор skoda rapid fl, škoda, rapid, обзор skoda rapid, skoda, шкода, rapid fl обзор, рапид, обзор шкода рапид, skoda rapid обзор, florida, florida 39 s,

ŠKODA Rapid Black Edition — цвет настроения черный

Лифтбек ŠKODA Rapid на российском рынке пользуется стабильным спросом уже не первый год. Чехи стремятся разнообразить предложение не только различными комплектациями, но и специальными версиями модели. «Южный автомобиль» решил прокатиться на специальной версии ŠKODA Rapid Black Edition.

Самая успешная ŠKODA в России
По итогам 11 месяцев этого года Rapid вошел в десятку самых популярных автомобилей на российском рынке. Успех продаж обусловлен отличным соотношением цены к качеству, комфорту и практичности ŠKODA Rapid. Год назад чехи обновили Rapid вместе с Octavia. Старшая модель получила «четырехглазую» оптику, а младшая теперь щеголяют фарами со светодиодной подводкой, черными глянцевыми спойлерам и дисками. При том, что в Европе Octavia пользуется большим спросом, в нашей стране популярность сыскал именно Rapid.

 

Его продажи в полтора раза больше Оctavia. По итогам ноября, Rapid разошелся по стране в количестве 3 732 экземпляров, что соответствует росту на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Причины популярности модели остаются неизменными – компактный, практичный, но при этом рекордно вместительный и функциональный автомобиль идеально иллюстрирует стремление марки предложить клиентам оптимальное предложение «цена-качество». На сегодняшний день лифтбек Rapid — самая продаваемая модель чешской марки ŠKODA в России. При этом благодаря наличию спецверсий вроде нашей Black Edition лифтбек Rapid не ассоциируется с автомобилем для такси.

Чем отличается Black Edition от обычного Rapid
Дизайн-линия Black Edition – эффектная интерпретация классических моделей чешской марки, доступная для модели Rapid в комплектациях Ambition и Style. Стилизованные темные элементы отделки кузова делают автомобиль очень привлекательным, a решения Simply Clever и достойное техническое оснащение превращают автомобили этой серии в квинтэссенцию стиля и функциональности. Автомобили этой линии выгодно отличаются множеством ярких элементов: крыша, зеркала заднего вида, решетка радиатора и литые диски, а также спойлер крышки багажника выполнены в черном цвете.

 

Азартный характер моделей проявляется и в отделке интерьера: передняя панель украшена декоративными вставками Piano Black, накладками на пороги дверей с накладками и надписями Black Edition, сиденья предлагаются в стильном спортивном исполнении. Дизайнеры прошлись по Rapid буквально несколькими штрихами черных акцентов, ломая горизонтальные линии и одновременно – простоватую внешность бюджетника. Машина сразу стала выглядеть эффектнее и солиднее.

Black Edition выделяются не только эффектным внешним видом, но и традиционной для чешского производителя функциональностью. Автомобиль уже в базовой комплектации имеет систему курсовой устойчивости, противотуманные фары, радио Swing с аудио-пакетом ŠKODA Surround, климатическую систему, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В качестве опций доступны: навигационная система, ксеноновые фары, электрообогрев лобового стекла, спортивное кожаное рулевое колесо.

 

Модели Rapid с дизайн-исполнением Black Edition оснащаются множеством полезных решений в духе Simply Clever. Удобный подстаканник, трансформирующийся в держатель для мультимедийных устройств, а также фары с функцией Corner для освещения дороги в поворотах сделают путешествие еще комфортнее.

Техника
Под капотом нашего тестового лифтбека установлен бензиновый мотор 1.4 TSI мощностью 125 лошадок — это самый мощный Rapid, которые представлен на российском рынке. Для небольшого по размерам автомобиля его хватает с лихвой. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9 с – столько же у VW Polo, построенного на аналогичной платформе и оснащенного тем же мотором. Тем не менее, Rapid превосходит немецкий седан в максимальной скорости – 208 км в час. В паре с мотором работает робот DSG7 с двумя сцеплениями.

 

Передачи фирменная коробка отсчитывает четко, как часы. Rapid разгоняется с места до сотни всего за 9 секунд. Для бюджетного сегмента — вполне спортивный результат. При этом ŠKODA Rapid с мотором 1.4 TSI обладает очень умеренным аппетитом. Автопроизводитель заявляет для города 7,0 л/100 км, и это честные семь литров – со всеми пробками. На трассе производитель заявляет расход — 4,3 литра на сотню. Так, что с учетом эксплуатации город/трасса средний расход у нас получился в пределах 6 литров.

Интерьер
Внутри автомобиля царит исконный чешско-немецкий дух: дух рационализма и практицизма. С точки зрения стиля, никаких прорывных решений здесь нет, зато все необходимые клавиши и переключатели находятся под рукой. По структуре передней салона отличия с той же Octavia на уровне мелких деталей, пластик слегка попроще, хотя с виду это почти и не заметно Ни к чему привыкать не нужно – как говорится, сел, настроил и поехал. Кресла хорошо спрофилированы, набивка по-немецки плотная, но не жесткая. Водительское сиденье в Rapid регулируется по высоте, руль – по углу наклона, и по вылету, причем во всех комплектациях. Подсветка приборной панели и кнопок ŠKODA Rapid регулируется легко и в широком диапазоне, так что ни при ярком солнце, ни ночью никакого дискомфорта при управлении нет. Управление мультимедийной системой интуитивно понятно, при этом штатные колонки прилично звучат.

Климат-контроль Climatronic работает предсказуемо, а все воздуховоды имеют принудительное перекрытие, так что никаких проблем при настройке климатики не возникает.Вообще, простор в салоне – одно из главных достоинств ŠKODA Rapid. Сзади пространством в салоне Rapid не обделен. Удобные сидения, много места для ног. Интересно, что в дешёвых комплектациях бывает два подголовника, но в комплектациях подороже устанавливаются три. благодаря высоко поставленным передним сидениям есть куда вытянуть ноги, а к этому прилагаются отдельные воздуховоды. Поэтому зимой задние пассажиры не замерзнут. Задние кресла Складываются в ŠKODA Rapid сидения раздельно, в пропорции 60:40, и хотя ровного пола не образуется, места получается много.

Огромный багажник ŠKODA Rapid удобно организован, есть боковые съемные отсеки и крючки для крепления груза. Полочка скроет вещи в багажнике, а с помощью удобной ручки заднюю дверь легко закрывать. Под полом багажника находится полноразмерное запасное колесо и инструмент. Объем багажного отделения, под полом спряталась полноразмерная запаска. А если сложить задние сиденья, то полезный объем грузового отсека достигнет 1 470 литров.

Резюме
ŠKODA Rapid уже давно стала бестселлером на российском рынке. Ее любят за комфорт, надежность и экономичность. Кроме того, приобретая такой автомобиль новым, можно быть уверенным, что через год-два, а то и три машина не сильно потеряет в цене. Быстрое ускорение и маневренность, выручат водителя как на узких трассах, так и на загруженных городских дорогах.


 


ŠKODA ААА МОТОРС ЦЕНТР

Ростов-на-Дону, проспект Театральный, 60Б/341
тел.: +7 (863) 305-00-00

www.aaamotors-skoda.ru

 

Обзор SKODA RAPID: что нового в дизайне и опциях

Skoda Rapid одна из самых продаваемых моделей в Российской Федерации за 2017-2018 года. И поэтому, видимо чтобы не отталкивать потенциальных покупателей и автолюбителей, внешний вид лифтбека после рестайлинга не изменился.

Точнее он изменился, но это всё та же узнаваемая Skoda Rapid. У автомобиля прямоугольная головная оптика, дополнительно можно заказать биксеноновые фары и светодиодные ходовые огни. Противотуманки получили новый дизайн, идеально смотрятся с улучшенным передним бампером. Чтобы противотуманные фары, гармонично вписались в новый дизайн, была внедрена хромированная полоска, которая и соединяет кузов и противотуманные фары.

Сегодня купить можно Skoda Rapid с выгодой до 128 100₽, если сдать свой старый автомобиль по программе trade-in. Если же хочется приобрести в кредит, в целом она обойдется от 6 000 руб в месяц, более подробно смотрите тут.

Задние фонари только в топовой версии светодиодные, у остальных моделей стандартные, но при этом будут затемненные. При этом сбоку liftback остался всё те всё той же Skoda Rapid. В качестве базы для автомобиля была выбрана проверенная годами платформа, на которой построена Audi A1 и Volkswagen Polo.

При этом чешские разработчики прекрасно понимают, какие в реальности суровые российские дороги. Поэтому была специально Skoda Rapid адаптирована для Российской Федерации. Во-первых, это опциональные зимние пакеты, где будет не только подогрев сидений и внешних зеркал, как для европейских версий, но появился электрообогрев лобового стекла.

В любую из комплектации уже будет включена система «эра-глонасс», по которой можно вызвать экстренную службу при аварийной ситуации. Кроме этого, автомобиль явно отличается повышенным клиренсом, что тоже для российского автолюбителя крайне важно. И четвёртое, нововведение это шумоизоляция, для городских условий идеальна, улучшать не нужно. При поездках по загородным трассам, может быть шумновато, но при этом дискомфорта не ощущается.

Комфортно в автомобиле помещается до 5 человек, взрослых. При этом колени не будут толкать передний ряд сидений. Задний диван можно сложить, а передние регулировать по высоте на свой вкус. Появились декоративные вставки на внутренней стороне дверей. Кроме этого, блок управления климат-контролем также внешне поменялся, как и дефлекторы вентиляции получили новый дизайн.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Skoda Rapid Saloon (с 2012 г.) цены б / у

Используемый диапазон цен: 2 090 фунтов стерлингов - 9 385 фунтов стерлингов Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Искать все цены на подержанные автомобили Skoda Rapid. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны.Чтобы получить доступ к более точным оценкам Skoda Rapid с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

  • Машинки с большими ботинками

    Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей. Или, может быть, вам нравится игривость ...

  • Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

    Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины - естественный следующий шаг.Но это может быть ...

  • Parkers Awards 2021 - Лучший семейный автомобиль среднего размера

    CITROEN BERLINGO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Citroen Berlingo и его близкие родственники Peugeot Rifter и Vauxhall Combo Life могут быть основаны на небольшом фургоне, но не думайте, что ...

  • Parkers Awards 2021 - Лучший большой семейный автомобиль

    MERCEDES-BENZ E-CLASS ESTATE Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Mercedes-Benz E-Class Estate получил множество обновлений на 2021 год, которые представляют этот плавный, сложный и очень удобный большой семейный автомобиль. ..

  • Лучшие дизельные внедорожники 2021 года

    Покупатели сейчас совершенно избалованы выбором на авторынке. Расцвет электромобилей хорошо задокументирован, и есть больше гибридов, мягких гибридов и подключаемых модулей ...

  • Skoda Octavia (2020): объявлены цены и спецификации в Великобритании

    Skoda Octavia четвертого поколения может похвастаться передовыми технологиями, более острым новым стилем и ценами, которые начинаются с 22 390 фунтов стерлингов, хотя ожидайте, что они упадут ниже 20000 фунтов стерлингов, когда будет полный диапазон...

Обзор Skoda Rapid Sport 2018, Roadtest

Skoda выпустила обновленный Rapid в двух вариантах, хотя большинству нужен Sport, который немного более гоночный и гораздо лучше оснащенный, чем вариант Ambition, но немного дороже.

Words: Питер Луиссон | Фотографии Tom Gasnier

Расположенный между Fabia и Octavia, Rapid Spaceback здесь не пользовался большим спросом; общее количество за 2017 год не достигло даже 20. Возможно, это потому, что никто знает вполне знает, что такое Spaceback. Он напоминает дитя союза лифтбека и фургона.

Итак, теперь он просто известен как Rapid. Модель изначально продавалась как лифтбэк, маскирующийся под седан с огромным хэтчбеком на 530 л. Несмотря на то, что автомобиль 2018 года удлиненный вид он на самом деле короче лифтбека на 18 см, что частично объясняет уменьшение объема багажного отделения (415 л). Однако это все равно красиво достойный для класса sub $ 30k.

Способен развивать крейсерскую скорость 100 км / ч с использованием топлива на низких четверках

А что можно в трюме достать? Ну, для начала нам удалось получить пару половинок винной бочки.Rapid доступен здесь как Ambition по цене 27 590 долларов США с 999cc. трехцилиндровый турбобензин мощностью 70 кВт / 160 Нм и более дорогой Sport на 2400 долларов. Это вмещает четырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 92 кВт / 200 Нм 1,4 л.

Первый рассчитан на 4,6 л / 100 км и разгоняется до 100 км / ч чуть более чем за 11 с, в то время как у Sport есть соответствующие показатели 5,5 и 9,0 с (мы получили 8,57, просто говоря). Тогда дополнительный буги-вуги для Sport не будет стоить дорого.

И он получает еще больше комплектов, хотя его не так много в сфере активной безопасности.Несмотря на это, он имеет пятизвездочный рейтинг EuroNCAP. Но нет автономного торможение или активный круиз, да еще и кондиционер ручной (авто за 1500 долларов).


Фактическое защитное снаряжение включает держатель холма, шесть подушек безопасности и стандартные системы ABS и ESP / TC. Комфортный вход стоит 800 долларов, а навигация с апгрейдом звука - 1500 долларов. Амбиция пропускает чувствительные к дождю дворники, автоматические фары и биксеноны со светодиодными дневными полозьями.

Нет и раздельного складывания. Sport получает все это плюс кожаное рулевое колесо с плоским дном, черные элементы фортепиано, спортивные педали и элегантный вид. комфортные сиденья.Стандартный спортивный пакет включает фиксированную панорамную крышу, 17-дюймовые легкосплавные диски, глянцевые черные колпачки зеркал и другие затемненные детали.

Объявление

Skodas также поставляются с вещами Simply Clever, такими как зонтик под передним сиденьем и пара USB-розеток сзади. Кроме того, грузовая крышка может быть уложенным за задним сиденьем, что удобно и, конечно, умно.

Как дела? Быстро было бы преувеличением, но достаточно поспешно, обгон занимает шесть секунд.Способен двигаться со скоростью 100 км / ч с низким расходом топлива. четвёрки, в спортивном режиме трансмиссия крутится между 3500 и 5500 об / мин, и лепестки не пропадают. Пик потребления топлива приходился на восьмерку.

Тогда неплохо, да и то, как он ездит, плавность хода никогда не привлекает к себе внимания, управляемость без рулевого управления без крутящего момента. На ехать, ощущение усиливается за счет легкого рулевого управления.

Skoda считает, что этот автомобиль больше нравится женщинам, чем парням, и, возможно, они правы - внешний вид приглушен в современном стиле - но как практичная вещь с небольшим количеством вставать и уходить и некоторые привлекательные черты характера, мы могли бы предположить, что мужчины с молодыми семьями тоже могут найти это во многих клетках.

Skoda Rapid Цена, изображения, цвета и обзоры

Rider Limited Edition

₹ 6,99 лакх

1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Active 1.6 MPI

₹ 8,82 Lakh

1598 куб.см, бензин, механическая коробка, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Актив 1.5 TDI

₹ 9,01 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Механическая, 21,13 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

ONYX 1.6 MPI LE

₹ 9,7 Лах

1598 куб. см, Бензин, Механическая коробка передач, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Ambition 1.6 MPI

₹ 9,98 Лак

1598 куб. , Руководство, 15.41 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Ambition 1.5 TDI

₹ 10.01 Lakh

1498 cc, Дизель, Механическая коробка передач, 21,13 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Ambition 1.6 MPI AT

₹ 10,02 лакх

1598 куб.см, Бензин, Автомат, 14,84 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

6 MPI MT [2017]"> Монте-Карло 1.6 MPI MT [2017]

₹ 10,81 Lakh

1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

ONYX 1.6 MPI AT LE

₹ 11,00 Lakh

1598 cc, Бензин, Автомат, 14,84 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Style 1.6 MPI

₹ 11.15 лакх

1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Edition 1.6 MPI

₹ 11,15 лакх

1598 куб. Бензин, МКПП, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

5 TDI"> Style 1.5 TDI

₹ 11,18 Lakh

1498 куб.см, Дизель, МКПП, 21.13 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Ambition 1.5 TDI AT

₹ 11,37 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат, 21,72 kmpl

Показать цена в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.6 MPI MT

₹ 11,40 Lakh

1598 куб.см, бензин, механическая коробка передач, 15,41 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Монте-Карло 1.5 TDI MT

₹ 11,42 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Механическая коробка, 21,13 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

5 TDI LE"> ONYX 1.5 TDI LE

₹ 11,59 лакх

1498 куб.см, Дизель, Механическая коробка передач, 21,13 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.6 MPI AT [2017]

₹ 12.04 лакх

1598 куб.см, Бензин, Автомат, 14,84 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Edition 1.6 MPI AT

₹ 12,35 Лак

1598 куб. , Бензин, Автомат, 14.84 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Style 1.6 MPI AT

₹ 12.43 Lakh

1598 cc, Бензин, Автомат, 14.84 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

5 TDI AT"> Style 1.5 TDI AT

₹ 12,46 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат, 21,72 kmpl

Показать цена в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.5 TDI MT [2017]

₹ 12,49 Lakh

1498 куб.см, Дизель, Механическая коробка передач, 21,13 км / ч

Показать цену в моем cityGet Offers

Добавить к сравнению

Монте-Карло 1.6 MPI AT

₹ 12,70 Lakh

1598 cc, Бензин, Автомат, 14,84 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить для сравнения

Monte Carlo 1.5 TDI AT

₹ 12,72 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат, 21,72 кмпл

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

5 TDI AT LE"> ONYX 1.5 TDI AT LE

₹ 12.74 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат, 21.72 kmpl

Показать цену в моем городе Получить предложения

Добавить к сравнению

Edition 1.5 TDI

₹ 12.99 Lakh

1498 cc, Дизель, Механическая коробка передач, 21,13 км / ч

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Monte Carlo 1.5 TDI AT [2017]

₹ 13,61 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат , 21.72 kmpl

Показать цену в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Edition 1.5 TDI AT

₹ 14,25 Lakh

1498 cc, Дизель, Автомат, 21,72 kmpl

Показать цена в моем городеПолучить предложения

Добавить к сравнению

Отзыв: Skoda Rapid (2012-2019)

Июнь 2012 г.

Skoda представила новый Rapid

Это может выглядеть как седан, но на самом деле это хэтчбек, и он поместится между Fabia и Octavia в линейке Skoda.Дизайн также демонстрирует стиль будущей Skoda, включая следующую Octavia, которая должна выйти в 2013 году и, по слухам, будет больше, чем текущая модель.

Rapid - это имя из прошлого Skoda, хотя в последний раз оно использовалось (как Rapide), когда Skoda выпустила спортивную версию купе своего 130 седана в середине 1980-х годов. Эта новая модель также является сестрой грядущего SEAT Toledo, и хотя ни то, ни другое может показаться неочевидным для Великобритании, такие небольшие седаны, как этот, и Volkswagen Jetta аналогичного размера популярны в континентальной Европе.

Skoda описывает новый Rapid как «купе-подобный силуэт», а с длинной колесной базой он обещает хорошее внутреннее пространство для автомобиля такого размера - его длина составляет менее 4,5 метров, что ненамного больше, чем у Ford Focus. Однако настоящая изюминка - это задняя дверь. В чем-то похожем на Superb, Skoda создала автомобиль, который выглядит как седан, но на самом деле является хэтчбеком, что делает его более практичным.

Будут предложены пять бензиновых двигателей с турбонаддувом и два двигателя TDI, включая 1.6 Модель TDI Greenline с низким уровнем выбросов CO2. Как и у всех Skoda, вы можете рассчитывать на хорошо построенный интерьер, хороший уровень стандартного оборудования и высокие цены, хотя все это станет известно после того, как автомобиль будет официально представлен на Парижском автосалоне в сентябре этого года.

Ниже приведены технические характеристики каждого из двигателей линейки -

.

1,2-литровый MPI; Бензиновый двигатель объемом 1198 куб. См, мощностью 55 кВт (75 л.с.) при 5400 об / мин / 112 Нм при 3750 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач, 75 л.с., 0-60 миль / ч 13,9 секунды, максимальная скорость 175 км / ч, расход топлива 46.3 миль на галлон, выбросы CO2 137 г / км

1,2-литровый TSI 86PS; Бензиновый двигатель объемом 1197 куб. См, 63 кВт (85 л.с.) при 4800 об / мин / 160 Нм при 1500-4100 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач, 85 л.с., 0-60 миль / ч 11,8 секунды, максимальная скорость 183 км / ч, расход топлива 55,3 миль на галлон, выбросы CO2 119 г / км

1,2-литровый 105 л.с. Бензиновый двигатель объемом 1197 куб. См, 77 кВт (105 л.с.) при 5000 об / мин / 175 Нм при 1550-4100 об / мин. S ix - ступенчатая механическая коробка передач, 105 л.с., 0-60 миль / ч 10,4 секунды, максимальная скорость 195 км / ч, расход топлива 52,3 миль на галлон, выбросы CO2 125 г / км

1,4-литровый 122 л.с.; Бензин 1390 куб. См, 77 кВт (122 л.с.) при 5000 об / мин / 175 Нм при 1550-4100 об / мин.Семиступенчатая коробка передач DSG, 122 л.с., 0-60 миль / ч 9,4 секунды, максимальная скорость 206 км / ч, расход топлива 48,7 миль на галлон, выбросы CO2 134 г / км

1,6-литровый дизель 90 л.с. Дизель объемом 1598 куб. См, 66 кВт (90 л.с.) при 4200 об / мин / 230 Нм при 1500-2500 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач, 90 л.с., разгон до 60 миль в час, максимальная скорость, расход топлива 67,2 миль на галлон, выбросы CO2 109 г / км

1,6-литровый дизель 90 л.с. DSG автомат; Дизель объемом 1598 куб. См, 66 кВт (90 л.с.) при 4200 об / мин / 230 Нм при 1500-2500 об / мин. Семиступенчатая коробка передач DSG, 90 л.с., разгон до 60 миль в час, максимальная скорость, расход топлива 65.7 миль на галлон, выбросы CO2 114 г / км

1,6-литровый дизель 105 л.с. Дизель объемом 1598 куб. См, 77 кВт (105 л.с.) при 4400 об / мин / 250 Нм при 1500-2500 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач, 105 л.с., 0-60 миль / ч 10,6 секунды, максимальная скорость 190 км / ч, расход топлива 64,2 миль на галлон, выбросы CO2 114 г / км

Январь 2014 г.

Выпущена ограниченная серия моделей Rapid

Rapid SE Connect основан на Rapid 1.2-литровый TSI 86PS SE, но с добавлением дополнительных элементов стоимостью 3665 фунтов стерлингов. Улучшенная спецификация включает один из двух вариантов окраски «металлик»: блестящий серебристый или голубой джинсовый, а также 16-дюймовые легкосплавные диски «Antia», задние датчики парковки и спутниковую навигацию Амундсена с цифровым радио DAB. Rapid SE Connect стоит всего 12 990 фунтов стерлингов в дороге и рассчитан только на 800 автомобилей.

Вторая лимитированная серия - Rapid Sport. Он основан на 1,2-литровой модели TSI 105PS SE, но включает дополнительное оборудование стоимостью 1250 фунтов стерлингов.Дополнительные функции включают 17-дюймовые черные легкосплавные диски Ray, закатное стекло, передние противотуманные фары, спортивные сиденья, стальные педали, черные наружные зеркала заднего вида и задний спойлер. Rapid Sport доступен только с одной внешней отделкой - Candy White - по цене 15 630 фунтов стерлингов в дороге. Покупателям из Великобритании будет доступно только 200 единиц.

Февраль 2017

Skoda Rapid доработка

Спереди модифицированные противотуманные фары и узкая хромированная полоса (стандартная для SE L up), соединяющая фары и создающая более широкую переднюю часть, плюс черные тонированные накладки на задние фонари в характерной С-образной форме.

Доступны колесные диски нового дизайна: накладки Costa для 15-дюймовых колес, Evora (серебристый) и Vigo (серебристый / черный металлик) для 16-дюймовых легкосплавных дисков, Trius (серебристый) и Torino (черный полированный, для издание Монте-Карло) 17-дюймовые легкосплавные диски.

Основные фары теперь доступны с ксеноновыми фарами, в дневных ходовых огнях используется светодиодная технология.

В интерьере много дизайнерских изменений. Во-первых, на четыре двери добавлены новые вставки.Также были переработаны дефлекторы на приборной панели, приборы и панель управления системой кондиционирования с ручным управлением.

В рамках модернизации теперь доступен 1,0-литровый двигатель TSI мощностью 95 или 110 л.с., что дает заявленную экономию топлива в 64,2 и 62,8 миль на галлон соответственно.

Среди других нововведений - два порта USB на задней панели, которые можно использовать для зарядки смартфонов или других небольших мобильных устройств.

Почему вам стоит купить Skoda Rapid сейчас? »MotorOctane

Skoda Rapid уже очень давно является довольно популярным седаном.Людям понравился вневременной дизайн, и компания также старается сохранить сильные стороны этой модели. Прочтите ниже, почему вы должны покупать Skoda Rapid Quick в Индии в 2020 году.

ЦЕНА

Единственным наиболее важным фактором успеха автомобиля является конкурентоспособная цена на индийском рынке. И Skoda в этом преуспела. Цена Skoda Rapid Rider составляла 7,49 рупий, а Rapid Rider Plus - 7,99 рупий. По цене премиального хэтчбека / компакт-седана вы получаете полноразмерный седан от Skoda.Компания позаботилась о том, чтобы не делать никаких компромиссов во внешнем виде седана. Автомобиль выглядит намного дороже и премиальнее для своей запрашиваемой цены.

Турбодвигатель

Автомобиль известен не только своим внешним видом. Вы получаете бензиновый двигатель 1.0 TSI Turbo с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель великолепен как по характеристикам, так и по эффективности. Это поможет вам выделиться из толпы безнаддувных двигателей. Соотношение цены и качества этого автомобиля идеально подходит для данного двигателя, и его сложно превзойти.Двигатель отличается производительностью и экологичностью.

Читайте также: АКПП Skoda Rapid TSI подтверждена.

Внутреннее оборудование

Skoda Rapid Rider поставлялся с базовыми элементами интерьера, но Rapid Rider Plus сильно отличается. Вы получаете такие функции, как Climatronic, Auto AC за 7,99 рупий (бывший выставочный зал). Вы также получаете важные функции в интерьере, такие как обогреватель ветрового стекла RR,

Передние и задние окна с электронной регулировкой в ​​одно касание, ABS, накладки на пороги из нержавеющей стали с надписью Rapid и самые известные 16.Информационно-развлекательная система 51 см. Комфортность задних сидений невероятна для своей цены и ощущается на сегмент выше. Android Auto и Apple Car Play созданы для удобства водителя.

Внешний вид

Если смелого и спортивного внешнего вида автомобиля недостаточно, чтобы вас убедить, датчики парктроника RR, пакет Rough Road, хромированная отделка окон, черный / серебристый лак для губ багажника и черный / Серебряная боковая фольга всегда доступна, чтобы растопить ваше сердце.Все упомянутые функции доступны по выгодной цене и должны быть реализованы как можно скорее. Внешний вид автомобиля - шедевр. Багажное отделение Skoda Rapid тоже довольно большое и практичное. Помните, это полноразмерный седан. Подробнее о том, почему вам стоит купить Skoda Rapid Quick в Индии, ниже.

Также прочтите: Skoda запускает пакет обслуживания SuperCare в Индии

Техническое обслуживание и сервис

Половина знания вреднее, чем отсутствие знания.Это стало своего рода мифом о том, что автомобили Skoda тяжелые и дорогостоящие в обслуживании. Это совершенно не так. Стоимость обслуживания и ремонта Skoda Rapid значительно ниже своего сегмента и полностью оправдана. Компания постоянно пытается улучшить свой охват и может только улучшиться, если больше людей будут покупать их продукцию. Мы, как потребители, должны знать, что нельзя отказываться от жестяных коробок и решаться водить настоящие автомобили. Мы также сделали специальный видеоролик, объясняющий стоимость обслуживания нового Skoda Rapid.

Также читайте: Стоимость обслуживания Skoda Rapid 2020.

Безопасность и выводы

Skoda нигде не сокращала углы, чтобы сделать этот седан доступным. Ты получаешь то, за что платишь. Двойные подушки безопасности, ABS с EBD и множество других функций безопасности входят в стандартную комплектацию линейки Skoda Rapid. Это абсолютно лучший автомобиль по своей цене, и его следует серьезно рассматривать как альтернативу своим конкурентам. Само название Rapid теперь стало своего рода брендом, подобным Scorpio и Bolero.

Чтобы получить больше подобного контента, подпишитесь на Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook и Twitter.

Skoda Rapid Spaceback Обзор | heycar

В нем, по крайней мере, больше смысла, чем в стандартном Skoda Rapid, и он лучше выглядит (или, по крайней мере, менее мягкий). Благодаря более традиционной форме хэтчбека, большому багажнику и большому количеству места для сидящих сзади Rapid Spaceback имеет некоторые сильные стороны как семейный автомобиль.

К сожалению, качество интерьера не входит в их число. Есть много твердого и царапающего пластика, который легко оставляет следы и заставляет Rapid Spaceback чувствовать себя за рулем как дешевый автомобиль.По сравнению с более поздними моделями Skoda, интерьер сильно увяз в прошлом.

Конечно, это еще не все и конец. Что действительно предлагает Rapid Spaceback, так это пространство. У него багажник больше, чем у вашего обычного или садового люка размера Focus, и достаточно места для сидящих сзади. Это тоже хорошая новость, если вы хотите установить детские кресла.

Багажник больше, чем у Golf, а люк делает его очень полезным. Да, сиденья не складываются, а кромка багажника сильно опускается до пола, но, тем не менее, это очень практично.А поскольку это Skoda, у него много «просто умных» функций, таких как скребок для льда в крышке топливного бака и зонтик под пассажирским сиденьем.

Это также дешево в эксплуатации с низкими ставками VED, дешевой страховкой и экономичными двигателями. Есть дизели TDI, но они довольно грубые. Мы бы посоветовали приобрести впечатляющий маленький двигатель 1.2 TSI, плавный, но энергичный. 1.6 TDI - чемпион по экономичности, но не последнее слово в усовершенствовании.

Поездка по городу не самая лучшая, но Rapid Spaceback, по крайней мере, аккуратно управляется, делая его легким и уверенным в управлении.Легкое рулевое управление не очень подходит для поворотов, да и веселья здесь не так уж и много, но зато парковка в многоэтажном здании становится легкой задачей.

Это тоже хорошее соотношение цены и качества, хотя мы бы избегали базовой модели S и ищем SE (или SE Tech), которые намного лучше оснащены за эти деньги. У них есть лучший стандартный комплект, включающий такие вещи, как навигация, круиз-контроль и задний парктроник.

Skoda Octavia обзор (2017 г.в.)

Заманчиво назвать Skoda Octavia простой версией хэтчбека среднего размера.Подобно буханке белого хлеба Tesco Everyday Value, он предлагает предсказуемое сочетание доступности и практичности. Вот почему более двух третей продаж Octavia приходится на автопарки компаний, а не на частных покупателей. Это средство передвижения для головы, а не для сердца.

Но это может скоро измениться. Skoda добавила в обновленную Octavia 2017 ряд привлекательных технических функций, которые могут понравиться не только бухгалтеру.

Все Octavias, например, теперь оснащены сенсорными экранами информационно-развлекательной системы, которые реагируют на жесты пальцев, а также на простой тычок.Доступны три системы: 8-дюймовые версии Bolero и Amundsen (последняя предлагает спутниковую навигацию и точку доступа Wi-Fi) и 9,2-дюймовая версия Columbus, которая включает в себя жесткий диск на 64 ГБ и DVD-плеер.


Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу


Большой экран впечатляет своей четкостью и производит сильное визуальное впечатление, но мы обнаружили, что с меньшими экранами легче работать, с добавленными кнопками меню внизу справа и всеми функциями, которые могут понадобиться любителю гаджетов.

Кроме того, есть дополнительная индукционная зарядная пластина для совместимых смартфонов, стереосистема Canton на 575 Вт и множество инструментов для помощи водителю, включая систему обнаружения пешеходов, которая ударит по тормозам, если перед автомобилем выйдет смомби, и Trailer Assist. , который управляет вами, пока вы движетесь задним ходом с прицепом.

Действительно, инженеры Skoda, похоже, немного увлеклись: тот, кто придумал подстаканник, который фиксирует основание бутылок с газированными напитками и позволяет отвинчивать крышку одной рукой, наверняка слишком долго просидел в дизайн-студии.

Необычно для фейслифтинга модели среднего возраста, обновления выходят за рамки новых гаджетов и доработок стиля, таких как более широкая решетка радиатора, переработанные блоки освещения и полностью светодиодные фары; задние колеса были сдвинуты дальше друг от друга (на 20 мм или 30 мм, в зависимости от мощности двигателя), чтобы придать автомобилю более устойчивый вид на дороге.

За двухдневный тест мы проехали сотни миль по Англии и Уэльсу на четырех вариантах нового хэтчбека Octavia и обнаружили, что водить все это очень весело. Мы были впечатлены собранным шасси Octavia, когда он был запущен в 2013 году, с его способностью справляться с неровными британскими дорогами без каких-либо неприятных вибраций и дрожи, а более широкая задняя часть на версии 2017 года только способствует стабильности. Мы быстро и уверенно продвигались по извилинам Brecon Beacons.

Skoda представила в прошлом году опцию Dynamic Chassis Control в качестве опции для Octavias, которая автоматически регулирует подвеску в соответствии с дорожными условиями и стилем вождения. Вы можете выбрать комфортный, нормальный или спортивный режим, и каждый из них существенно влияет на то, как автомобиль чувствует себя при вождении, хотя мы предпочитали базовую (пассивную) систему подвески почти в каждой ситуации.

Другой вариант - селектор режима движения, который позволяет точно настроить реакцию двигателя, вес рулевого управления и коробку передач, но, опять же, базовая настройка - это все, что вам нужно в Octavia.

Дополнительные 18-дюймовые колеса большего размера выглядят более динамично, а с их низкопрофильными шинами они помогли автомобилю скруглить углы с меньшим креном кузова, но мы обнаружили, что езда слишком резкая, а шум дороги добавляет проблемы.

Сочетание цветов в салоне эстетично так же привлекательно, как и гардероб гота

16-дюймовые диски с более глубокими и гибкими шинами преобразили ходовую часть, и большая часть резкости была устранена. В салоне все еще было изрядно шумно - Octavia не так хорошо изолирована от звука, как Golf от дочерней компании Skoda Volkswagen, имеющей такую ​​же основу, или Audi A4.

Но хуже, чем шум от шин, был шум ветра вокруг водительского и пассажирского стекол. Похоже, тихий день на шоссе звучит как воющий шторм. Мы подозреваем, что это связано с потоком воздуха через боковые зеркала заднего вида, над которым Audi потратила два месяца на разработку A4. Возможно, его инженеры не поделились своими выводами со своими коллегами из Skoda.

Еще одним разочарованием стал скучный выбор материалов и цветов в салоне.Хотя качество сборки автомобилей на высшем уровне, Skodas занимает определенное место в семейной иерархии VW. Они должны казаться на шаг ниже по стилю от Volkswagens и на два ниже от Audis.

Самой яркой особенностью варианта Octavia SE L была панель с эффектом матового алюминия на дверях водителя и пассажира. Приборная панель представляла собой сочетание мягкого черного пластика, более мягкого черного резинового пластика и жесткого черного пластика - эстетично, почти так же привлекательно, как гардероб гота.

Хорошая новость заключается в том, что длинная колесная база Octavia (расстояние между передней и задней осями) дает много места внутри, а универсальная версия предлагает большую грузовую площадку. Хотя, как ни странно, он на 3 мм короче хэтчбека.

Есть еще лучшие новости под капотом, где вы получаете выбор из трех бензиновых и трех дизельных двигателей. 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.1 секунду, что довольно неплохо, учитывая, что он выкачивает всего 114 г / км CO2 (низкий для бензинового двигателя) и в среднем составляет около 41 миль на галлон за время, проведенное с ним.


Посмотреть НОВЫЕ и Б / У автомобили на продажу


По прогнозам, только 5% продаж будет приходиться на маленький 1-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель, который был представлен в 2016 году, но он оказался нашим фаворитом. Это бодрая штучка с широким диапазоном мощности и хорошим ходом на низких и средних скоростях. Если вам нужно совершить обгон на скорости 60 миль в час, у вас перехватит дыхание, но это хороший вариант для большинства ситуаций, а небольшой двигатель означает меньшую нагрузку на передние колеса, что делает нос автомобиля более отзывчивым.Кроме того, он будет потреблять не менее 45 миль на галлон и сэкономит вам на дорожном налоге, производя всего 108 г / км CO2.

Дизели приносят дополнительную экономию налогов - на данный момент, во всяком случае - и лучшую экономию для круизов по автомагистралям, но дизель 115 л.