3Май

Чем мыть машину чтобы не поцарапать: Простые правила мойки авто, чтобы не осталось царапин

Простые правила мойки авто, чтобы не осталось царапин

Мыть машину нужно регулярно — это аксиома для любого автомобилиста. Существует целый свод правил, как правильно проводить мойку, как часто и каким образом мыть, чтобы от усердия и стремления к чистоте не поцарапать машину.

Мойка машины осуществляется под давлением, используются химические средства, разъедающие совершенно разную грязь, но не навредят ли они автомобильной краске? Все эти опасения, конечно, не беспочвенны. Поэтому нужно придерживаться правил щадящей мойки.

Как часто мыть?

Конечно, летом машину приходится мыть чаще, чем зимой — автомобиль пылится чаще, видимые загрязнения на лицо. Не стоит частить и мыть машину каждый день, но и не стоит дожидаться, когда проходящий мимо шутник напишет пальцем: «Помой меня». Зимой не советуют мыть машину, если на улице мороз ниже — 10 градусов. Если идет снег, вероятно, тоже мыть не стоит — просто бессмысленно. Зимой мыть машину полезно, так как реагенты, которыми посыпают дороги, хорошо на кузове явно не скажутся.

Где мыть?

Вы можете выбрать мойку самообслуживания или поехать туда, где вам предлагают услуги мойки машин. Некоторые водители экономят и моют машину во дворе или на своем приусадебном участке. Есть особо одаренные, которые моют машину рядом с озером или рекой, но эти деяния наказуемы штрафом.

Если не хотите пачкаться, можете доверить чистоту автомобиля мойщикам. У них есть хорошее спецоборудование, но они могут быть не очень усердны или неаккуратны и что-то на машине повредить. Не доверяете мойщикам, езжайте на станцию самообслуживания, благо по Нижнему таких немало, и пользуйтесь практически тем же оборудованием сами. Возможно, даже получится немного сэкономить. Но разница незначительна. И помните, наклоняйте шланг так, чтобы мыть машину под углом в 45 градусов, не пускайте напор воды «в лоб», чтобы не повредить покрытие.
Кто-то любит помыть свою «ласточку» собственноручно. Если вы делаете это регулярно, тогда имеет смысл приобрести специальное оборудование, мини-мойку.

Если отдаете машину мойщику, подберите сервис с хорошими работниками. Не понравилось один раз или заметили какие-то шероховатости, больше не ездите, да еще и претензию оставьте. На мойке вам могут помыть колеса и кузов машины специальным шампунем, вытереть насухо рукой, натереть покрытие воском, отполировать, а также по вашему желанию пропылесосить и почистить салон, помыть коврики, а также предложить мойку двигателя. Как говорится, только платите.
Если вы моете на мойке самообслуживания, сначала познакомьтесь с ассортиментом услуг. Перечень, конечно, меньше, чем в сервисе, но тоже можно смыть грязь водой, потом помыть машину шампунем, начисто сполоснуть.

Как мыть самому?

Если очищаете машину самостоятельно с помощью мини-мойки, первым делом смойте струей воды всю грязь с колес, арок, самого кузова. Можете протереть машину тряпочкой. Если решили провести капитальную уборку, придется обзавестись специальным автомобильным шампунем. Его лучше оставить на несколько минут, чтобы автохимия разъела грязь. Замет можно смыть. В мини-мойках есть емкости для заливки шампуня. Тогда, как на профессиональных мойках, будете очищать машину пеной. Пену наносят в несколько слоев и также ждут несколько минут, пока она «работает». После этого смойте пену, вытрите весь автомобиль. Можно натереть машину воском.

При ручной мойке действуют все те же правила — смыть грязь водой, нанести шампунь, оставить на несколько минут, затем сполоснуть и насухо вытереть машину.

Текст: Сергей Михайлов.

Фото: Интернет-ресурсы.

Моем машину дома. Как правильно мыть машину дома?

Немногие вещи так же приятны, как тщательно вымытая машина. Для многих автовладельцев мойка машины дома, вручную является приятным и расслабляющим действием, благотворно влияющим на внешний вид машины. Но какой бы простой ни казалась мойка автомобиля дома, часто возникает вопрос: как правильно мыть машину? Очень важно учесть некоторые нюансы, чтобы случайно не поцарапать и не испортить отделку вашего авто. Ниже приведены некоторые основные советы, как мыть машину самому.

Моем машину дома. Что учесть?

Чтобы правильно вымыть собственный автомобиль дома вам понадобится плоский бетонный участок в тени, а также доступ к большому количеству воды и шлангу. Вам нужно будет вымыть весь автомобиль за один раз, обычно мойка машины дома занимает час или два в зависимости от размера автомобиля и степени его загрязнения.

Для того чтобы мыть вашу машину дома, важно иметь правильные инструменты для мойки. К ним относятся:

  1. шланг с изменяемой насадкой,
  2. 2 ведра: одно чтобы споласкивать губку, второе для автошампуня,
  3. мягкая губка и/или рукавица для автомойки,
  4. некоторое количество моющей жидкости или шампуня для автомобилей,
  5. колесная щетка и несколько салфеток из микрофибры,
  6. и по крайней мере одно большое полотенце из микрофибры для сушки.

Кроме того, полезными инструментами являются пылесос для салона, резиновые перчатки, очиститель колес и шин, бумажные полотенца и очиститель для стекол.


Моем машину дома. Общие правила

Не мыть машину, когда кузов горячий, например, сразу после вождения или после того, как она была припаркована под прямыми солнечными лучами некоторое время. Нагревание ускоряет высыхание мыла и воды (особенно в районе капота), что затрудняет мытье и увеличивает вероятность образования пятен на кузове и стеклах.

Не двигайте губкой по кругу. Это может создать легкие, но заметные царапины, вызванные следами вихрей. Вместо этого перемещайте губку вдоль кузова. И не продолжайте использовать ёё, если она упала на землю, без тщательной промывки. Губка может улавливать частицы грязи, которые могут поцарапать краску.


Перед началом мытья тщательно промойте все поверхности водой, чтобы удалить частицы грязи и мусора, которые могут привести к царапинам. После этого подождите пару минут чтобы грязь размокла. Как только вы начнете, сконцентрируйтесь на одном участке за раз, полностью вымыв и прополоскав каждый участок в отдельности, прежде чем переходить к следующему. Это гарантирует, что у вас будет достаточно времени для полоскания, прежде чем пена высохнет. Начните с верхней и задней части, а затем обойдите машину, постепенно передвигаясь к капоту. Некоторые автолюбители используют две губки или две рукавицы для мытья, одну для верней части кузова, вторую — для нижней, более грязной.

Не используйте мыло для рук, жидкость для мытья посуды или что-либо подобное, кроме обычного моющего средства или шампуня для мойки машины и очистки экстерьера автомобиля. Средства для мойки автомобилей специально разработаны таким образом, чтобы обеспечить достаточную смазку, предотвращающую появление царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, и они достаточно щадящие и не удаляют имеющийся воск. Смотрите инструкцию на автомобильных шампунях, чтобы разбавить их в правильной пропорции.

Наконец, вам понадобятся два ведра. Это очень важно. Одна из самых больших ошибок при мойке автомобиля — это промывка грязной губки в одном и том же ведре. Когда вы это делаете, то не удаляете загрязнения, а просто возвращаете ту же грязь и песок обратно на покрытие машины и размываете их по кругу. Поэтому используйте одно ведро для грязной воды, а второе (наполненное чистой водой) — для тщательной промывки этой грязной губки. Как только губка будет тщательно промыта, окуните ее обратно в мыльную воду и продолжайте.

Как сушить машину дома?


Не дайте машине высохнуть самостоятельно, и не ожидайте, что поездка вокруг дома или квартала сделает работу за вас. Обязательно останутся водяные разводы или высохшие на солнце капли, вызванные минералами в жёсткой воде, которые потом будет трудно удалить. Кроме того, не используйте абразивное полотенце (например, вафельное) или другой материал, который может оставить на краске царапины.


Используйте мягкие махровые полотенца. Хорошо зарекомендовали себя большие микрофибровые салфетки. Если выберете полотенца, их может понадобиться несколько. Процесс сушки можно ускорить, используя мягкий скребок, чтобы удалить большую часть воды с машины, но убедитесь, что резина гибкая и не собирает кусочки грязи, которые могут вызвать царапины.

Моем машину дома. Заключение

Вот и все. Теперь, когда ваша машина сверкает чистотой, вы, наверное, захотите, чтобы она и оставалась такой. Хотя это невозможно, есть несколько действий, которые можно предпринять, чтобы ваш автомобиль оставался чистым как можно дольше.

Подумайте о том, где вы паркуете свой автомобиль. По возможности старайтесь избегать парковки под деревьями (особенно в осенний период) или в любом другом месте, где могут собираться птицы, так как удаление птичьего помета это нелегкий процесс и отнимает много времени.

Кроме того, старайтесь держаться подальше от недавно засыпанных дорог из гравия. Когда речь заходит о поддержании чистоты в салоне, ключом к этому является здравый смысл. Очевидно, что внутри автомобиля лучше не употреблять пищу и напитки, которые могут легко испачкать салон, а также обязательно удалить мусор из обуви, перед тем как сесть в машину.

Как правильно мыть машину (автомобиль)

 Для того, чтобы автомобиль оставался внешне привлекательным долгие годы, необходим должный уход, и прежде всего за кузовом, за ЛКП кузова. Состояние ЛКП кузова сильно зависит от применения авто косметики, антикоррозионной обработки, правильной мойки автомобиля. Мойка машиной может быть ручная или бесконтактная, применяемая на автомойках. Какая из них лучше, как часто надо мыть машину, что надо и не надо  делать при мойке машины мы и расскажем в этой статье

Какие виды мойки бывают

В принципе, мы уже можно сказать ответили на этот вопрос в предыдущем абзаце. Но все же хотелось раскрыть эту тему подробнее. Мойка может быть ручная (контактная), фактически когда вы омываете машину водой с губки (тряпки и т.д.) непосредственно прикасаясь к кузову моющим материалом и бесконтактная, когда мойка осуществляется посредством струи воды под высоким давлением.
 И та и другая мойка применима при опередленных условиях. Нельзя однозначно сказать какой из этих вариантов лучше, здесь все будет зависеть от процесса мойки, так как поцарапать или испортить покрытие на машине можно и в том и в другом случае. А вот как этого не сделать и на что обратить внимание мы и расскажем далее, но прежде поговорим о регулярности мойки для автомобиля. 

Как часто необходимо мыть машину

 Прежде всего, хотелось отметить, что если возможно, то автомобиль необходимо мыть сразу после его загрязнения. Не важно какого типа это загрязнение, грязь, битум или еще что-то.
  Все дело в том, что частицы грязи могут быть агрессивны для краски и лака (тяжелые металлы, нефтепродукты). В итоге, после длительного контакта, ЛКП вашего автомобиля может изменит цвет. Так например от битума ЛКП может потемнеть, а от бензина или даже от биологического загрязнения — тополиных почек, которые очень липкие от имеющихся в их составе смолы, может посветлеть.
  Ради справедливости стоит заметить, что процесс этот длительный, так как современные лаки и краски устойчивы к нефтепродуктам, но все же.

Как правильно мыть машину на автомойке

 Речь пойдет о автомойках, где используется мойка высокого давления. Такая мойка предпочтительней, нежели ручная мойка. Дело в том, что в процессе мытья машины участвует лишь вода, без применения губок, тряпок и т.д. Мойку высокого давления, еще называют бесконтактной, это и есть основной ее плюс. Вода под давлением смывает грязь, пыль и т.д.
 При помывке автомобиля таким способом, вы избежите царапин которые могут образоваться, если на тряпку (губку) попадут песчинки, и вы будете ей мыть кузов. Песчинки, в этом случае, поцарапают поверхность лака, краски.

Этапы мойки машины при использовании мойки высокого давления

 — Прежде всего, необходимо размочить грязь, для этого нет необходимости подавать максимальный напор, достаточно только смочить водой всю поверхность кузова. Главное облить всю поверхность, которую подлежит помыть, можно просто отойти подальше от машины, или отрегулировать напор если такая опция имеется на автомоике.
— Подождите около 5 минут и смывайте грязь, уже под рабочим давлением. Мойку автомобиля производите сверху вниз.
— Далее, равномерно покройте машину слоем моющего вещества, если у вас имеется такая опция на мойке.
— Также подождите 5 минут.
— Под напор смойте пену с автомобиля.
— Далее необходимо собрать влагу с автомобиля. Для этого можно обдувать машину сжатым воздухом, что делают на специализированных мойках или использовать губки, ветошь и т.д. Это самый ответственный процесс в мойке автомобиля безконтактным методом, потому-что фактически бесконтактная мойка становится контактной. Все адсорбирующие материалы должны быть чистыми, чтобы не оставить царапин от возможного абразива (песок и т.д.) на кузове вашенго авто.
 Еще одной особенностью бесконтактной мойки является высокое давление воды. Такое высокое давление способно срывать старое ЛКП, хром, выбивать противотуманные фары, нарушать герметичность соединений на головной оптике автомобиля. Поэтому, если вы знаете, что ваш автомобиль стареньки и имеет такие особенности, как запотевание фар, отслоение молдингов, не прочное крепление фар, то обязательно предупредите об этом мойщика на мойке.
 О вот том, как правильно выбрать автомойку для мытья своими силами, вы можете найти информацию в статье «Выбор автомойки».

Как правильно мыть автомобиль руками

 Второй способ мойки который мы опишем, это мойка вручную. До сих пор в нашей стране имеется множество автолюбителей, которые пользуются этим способо и вполне успешно.
 Технология мойки сродни мойки бесконтактной, за исключением того, что она будет более трудоемка.

 Этапы мойки машины при ручной мойке автомобиля

 — Если приходится мыть автомобиль в случае высохшей грязи на его кузове, прежде всего размочите ее водой. Никогда не оттирайте грязь «на сухую», при этом вы наверняка поцарапаете кузов. Логично будет утверждение, что чем грязнее машина, тем больше воды вам понадобиться. Мойку начинайте с крыши, переходя к элементам расположенным ниже. В последнюю очередь моются колеса машины.
— Размочив грязь, смывайте ее большим количеством воды, лучше чтобы вода вообще постоянно поступала по шлангу и омывала поверхности которые вы моете.
— Затем соберите лишнюю воду с машины, при этом тряпку (губку) периодически необходимо хорошо промывать и выжимать, для того, чтобы она не «забивалась» песком, грязью и не царапала кузов вашей машины.

 

Особенности мойки автомобиля независимо от вида мойки

 Прежде всего, при мойке рекомендуется использовать шампунь. Шампунь удаляет незначительные масляные пятна. При этом после использования шампуня, необходимо хорошо омыть автомобиль водой.
 В случае если после мойки остались битумные пятна (как правило точки гудрона), возле арок колес, то их необходимо смыть специализированным растворителем или бензином. После смывки пятен, промойте место нанесения растворителя, бензина водой.
 Не стоит мыть автомобиль на солнце, так он конечно быстрее высохнет, но на  поверхности кузова капли воды образуют увеличительное стекло, при этом солнце может прожечь краску, изменить ее цвет. При резком изменении температуры, от воды даже может треснуть лобовое стекло, если например стоящий на солнце автомобиль окатить водой из колодца.
  Не стоит мыть автомобиль на ветру, так как вода быстро сохнет и в некоторых случаях, грязь быстрее высыхает вновь, чем смывается, при этом придется намного чаще ее размачивать
 Автомобиль стоит  сушить в теплом, проветриваемом месте, без влияния прямых солнечных лучей, например под навесом.
 После мойки, для более быстрого высыхания и предотвращения появления пятен, можно использовать мягкую тряпку, которая бы впитывала лишнюю воду с кузова. Другие способы сушки, обогреватели, фены, и т.д. лучше не использовать.
 При мойке автомобиля зимой придется соблюдать еще и дополнительный ряд требований, но об этом подробнее в другой статье «Мойка автомобиля зимой». Также необходимо сказать и о отдельном процессе мойки моторного отсека и двигателя. Более подробно об этом можно узнать из статьи «Мойка моторного отсека и двигателя».

  Если на вашей машине скопился несмываемый цементный или пылевой налет, который на ощупь (тактильно), четко определяется подушечками пальцев, то при мойке необходимо добавить в воду уксусной кислоты. В этом случае есть вероятность того, что налет будет смыт. Естественно, что после мойки машины с уксусом, необходимо хорошо промыть ее проточной водой.
 Именно такой способ мойки машин практиуется в городе Белгороде, где машины стоящие на улице часто покрываются цементной пылью, от ближайшего цементного завода (район Болховца).

Как помыть машину самому и не допустить разводов? + видео » АвтоНоватор

Мало того, что грязный автомобиль смотрится совершенно непрезентабельно, он может еще и стать поводом для штрафа, поэтому лучше заблаговременно подумать о том, как правильно помыть машину самому без разводов и потеков.

Как помыть машину самому и чем это лучше сделать?

Казалось бы, что сложного в том, чтобы ополоснуть свой автомобиль от осевшей на него дорожной пыли? Никто не спорит, это действительно довольно просто. Но вот если на полированной поверхности кузова налипла грязь, избавиться от нее будет намного сложнее. Просто стереть не получится, ввиду того, что веточки, песчинки и камешки, которые обычно содержатся в грязевой жиже, легко могут поцарапать гладкую поверхность корпуса. Поэтому нужно знать, как быстро помыть машину своими руками в гараже или возле речки.

Предварительно следует окатить автомобиль несколькими ведрами воды, либо под напором полить из шланга, который доступен далеко не всегда. Остановимся на ведрах. Дополнительно потребуется губка, мягкая кисть и ткань из микрофибры. Первоочередная задача – размочить засохшую грязь, налипшую на полированное покрытие, для большего эффекта в ведро воды стоит добавить немного специального шампуня. Существует специальная автомобильная косметика, легко проникающая в любые загрязнения.

На поверхности корпуса может быть еще и помет птиц, а также сок различных плодов с растущих по обочине дороги деревьев. Все это необходимо перед мойкой полить средством интенсивной очистки. Когда убедимся, что все достаточно размокло, берем мягкую губку и аккуратно удаляем всю грязь. Начинать очистку следует с крыши, переходя затем к стеклам и уже после к кузову, то есть в направлении стока воды. Когда от пятен не останется и следа, тщательно окатываем автомобиль чистой водой, чтобы смыть шампунь. Затем поверхность нужно высушить, тогда не останется разводов. В конце можно воспользоваться воском для полировки.

Время от времени, особенно зимой, следует промывать днище и колесные арки. С помощью ведра это сделать практически невозможно, поэтому желательно приобрести компактный распылитель с компрессором. С помощью такого приспособления, из довольно объемного бачка которого вода подается под давлением в форсунку, можно смывать практически любую грязь бесконтактным способом, в том числе и с днища. В зимний период там намерзает лед, а в колесных арках всегда хватает грязи, особенно в дождливую погоду. Хороший напор прекрасно удалит все это, останется только проверить, не пострадало ли антикоррозионное покрытие, и если необходимо, обновить его. Перед тем, как помыть днище автомобиля, убедитесь, что вода холодная, иначе перепад температур повредит мастику.

Как помыть машину без воды и возможно ли это?

Если пользоваться традиционными шампунями и применять стандартные методы очистки, экономить на воде не желательно. Ярким тому примером являются мойщики, которые предлагают свои услуги на светофорах и в пробках. Вроде быстро привести машину в порядок – это здорово, однако при малом количестве воды молодежь, прежде чем стереть грязь, размазывает ее по кузову, царапая его. Результаты нескольких таких моек будут видны невооруженным глазом. Поэтому, оказавшись в ситуации, когда нет никаких других вариантов, кроме как помыть машину без воды, не переживайте – существуют специальные шампуни, не требующие ни грамма дополнительной влаги.

Нанесенное на поверхность вещество быстро разжижает грязь, после чего этот специализированный шампунь стирается салфеткой из микрофибры. Движения должны делаться в одном направлении, например, на капоте – от стекла к бамперу, на крыше – от середины к краям. Крайне нежелательно осуществлять круговые движения тряпкой, поскольку тем самым вы размажете грязь, а не удалите. На одну мойку уходит обычно 5-я часть флакона, кроме того, нужно несколько салфеток, поскольку после загрязнения одной лучше взять другую, чистую. Стирать микрофибру нужно в машинке-автомате, с деликатным отжимом.

Как помыть машину на автомойке – несколько советов

Даже зная, как правильно помыть автомобиль самому в домашних условиях, вы можете не располагать такой возможностью. Некоторые дома не имеют дворов, и подъезды выходят прямо на тротуар улицы. Далеко не во всех гаражах имеется доступ к воде, равно как и канализационный сток. Поэтому очень многим приходится прибегать к услугам автомоек. Там всегда предлагают два варианта обработки транспортного средства: контактный и бесконтактный. Первый подразумевает окачивание струей воды под высоким давлением, второй – исключительно работу мочалкой и другими подручными средствами.

Если вы решили предпочесть очистку от загрязнений в специальном сервисе, по окончании процедур убедитесь в сухости транспортного средства, иначе останутся разводы.

Перед тем, как помыть машину на автомойке, обязательно осмотритесь на объекте, где вам будет оказана услуга по приведению автомобиля в порядок. Если там неухоженные работники в грязных комбинезонах, значит, и ваш транспорт по окончании процедуре будет не в лучшем виде. Внимательно ознакомьтесь с видами услуг, иначе вы рискуете получить совсем не тот результат, который ожидаете, если скажете, что хотите навести марафет. Заранее покажите работникам труднодоступные участки, заберите ценные вещи из машины и можете отойти в сторонку, предоставив специалистам свободу действий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как (не) надо мыть машину летом: ошибки автовладельцев

Летом вопрос мойки автомобиля стоит остро: стёкла мгновенно покрываются дорожной пылью, а кузов — пыльцой деревьев и птичьим помётом. Мы живём в северных широтах, где солнце в течение дня низко находится над горизонтом. Жирные пятна на стекле активно бликуют, отвлекая водителя. Если вовремя не убрать с кузова опасные для ЛКП загрязнения, лак и даже краска машины получат «ожоги», лечить которые обойдётся затратно по усилиям и деньгам.

Ошибка: частое мытьё летом вредит кузову

На самом деле важно регулярно очищать кузов автомобиля, даже если он пачкается каждый день. Отдельные автолюбители уверены, что если мыть машину часто, она потеряет блеск. На самом деле состояние лака и краски зависит не от количества визитов на мойку, а от качества самой мойки.

Если мыть машину бережно и профессионально, а после мойки покрывать кузов защитными составами, ЛКП будет блестеть глянцевым блеском и в целом выглядеть намного привлекательнее и свежее, чем у машин, которые моют с ошибками или постоянно трут щётками на автоматических мойках.

Как именно автоматическая мойка щётками убивает лакокрасочное покрытие автомобиля, мы писали в этой статье.

Ошибка: хватит одной воды

Часть автовладельцев считает, что летом достаточно «сбить грязь» с кузова водой, ополоснуть машину без автохимии, и на этом «мойку» можно заканчивать. На самом деле такой подход в корне неверный. Ополаскивание кузова водой не только не уберёт грязь из микротрещин в лакокрасочном покрытии, но и поглубже «загонит» эту грязь в слои краски. В результате это может привести даже к коррозии и появлению «рыжиков» на кузове.

Мыть автомобиль летом нужно строго тёплой водой, а вместе с водой обязательно очищать кузов автомобильной химией. Бытовые средства вроде «фейри» не годятся, только профессиональная брендовая автохимия уберёт дорожную пыль, сок деревьев, остатки насекомых и другие загрязнения с кузова и позволит «дышать» ЛКП.

Ошибка: можно обойтись губкой из поролона

На состояние лакокрасочного покрытия автомобиля в процессе мойки влияет не только технология и состав чистящего средства, но и материалы, которые непосредственно с кузовом контактируют: губки и щётки. На профессиональных автомойках для очищения кузова используются специальные автомобильные крупнопористые мягкие губки, которые хорошо держат форму, не забиваются грязью и не поцарапают ЛКП. Очищать кузов обычной поролоновой губкой или тряпкой нельзя, так как на них останутся частицы песка, которые поцарапают покрытие.

Для очищения стёкол используются специальные чистые салфетки, для протирки колёс — отдельная щётка. Таким же образом кузов высушивают, применяя для каждой зоны отдельные материалы.

Такого же правила стоит придерживаться автовладельцам при самостоятельной мойке: каждой зоне — свои чистящие средства, предназначенные для автомобиля, которые не оставляют следов и микроцарапин на кузове.

Ошибка: высохнет сама

Чтобы сэкономить на услугах автомойщиков, некоторые владельцы выбирают мойку без сушки кузова. Но если не убрать с поверхности вымытой машины капли воды, под воздействием солнца на месте этих капелек появятся светлые пятна на ЛКП, которые трудно вывести. Поэтому обязательно протирайте кузов автомобиля с помощью мягкой замши — и просите сделать то же самое на мойке.

Ошибка: вначале мойка, затем уборка

Убирать в салоне автомобиля нужно до, а не после мойки кузова. В противном случае пыль и грязь, которая попадёт с обивки сидений и ковриков на кузов, сведёт все затраченные усилия к нулю. Более эффективно совместить уборку салона и мойку автомобиля можно, заказав комплекс по уходу за авто на профессиональной мойке.

Ошибка: увидел мойку — решил заехать

Летом мыть машину нужно по мере необходимости, но как минимум — раз в 1-2 недели. Частая ошибка владельцев, которые вроде знают о необходимости ухода за машиной — выбирать автомойки по принципу «к дому ближе, цены ниже», забывая о правильной технологии мойки, которая способна свести весь результат на нет.

Машину летом моют не только для эстетики: это гигиена для лакокрасочного покрытия. На кузове, бережно вымытом профессиональной автохимией и обработанном защитными составами, грязь меньше задерживается и легче смывается. В результате владелец заезжает на мойку реже, а ЛКП сохраняет свой изначальный вид и глянцевый блеск.

Если же автовладелец часто посещает автоматические автомойки или самостоятельно трёт кузов жёсткими щётками и сомнительной пеной из автомата, а затем вытирает кузов грязной тряпкой, ЛКП очень быстро потеряет блеск, и машину придётся отдавать на полировку.

Выбирайте автомойки с умом, оценивайте перспективу. В GalleriaCarSpa к вашим услугам — бережный подход мойщиков, профессиональная брендовая автохимия и автокосметика Koch и комплексы по уходу за автомобилем для любой задачи и бюджета.

Насколько часто необходимо мыть авто

10.05.2017 14:10

Подробности

Трудно найти владельцев новых автомобилей, которые не хотят сохранить красивый вид машины и приятный блеск заводской краски. Поэтому многие автолюбители задаются вопросом: как часто и насколько тщательно нужно мыть свою машину. Некоторые считают, что частые визиты в автомойку повредят покрытию кузова, другие, напротив, только рады еще раз устроить своему стальному коню дополнительную чистку. Чтобы разобраться в этом вопросе, стоит немного углубиться в тему.


Летняя мойка автомобиля


О чем стоит знать

Многих водителей от того, чтобы часто мыть своего стального любимца удерживает, как и говорилось выше, страх повредить покрытие кузова. На самом деле состояние краски зависит не столько от количества водных процедур в месяц, сколько от их качества. Если мыть машину довольно часто, но правильно, она будет блестеть значительно ярче, чем автомобиль, при редкой мойке которого допускались грубые ошибки. На что же стоит обращать внимание?


1. Химические средства

Чтобы защитить машину от негативных последствий мойки, необходимо покупать только автомобильный шампунь от зарекомендовавших себя производителей. Любые попытки использовать в качестве замены шампуня другие чистящие средства приведут к ухудшению внешнего вида и состояния краски в целом.

Видео о выборе автошампуня:


2. Вода

Некоторые владельцы авто считают, что достаточно тщательно помыть автомобиль водой, не используя каких-либо вспомогательных средств. На самом деле такой способ ухода за кузовом не только не выполняет свою основную миссию, но и наносит вред. Вода без шампуня не способна очистить микротрещины и поры автомобиля от грязи. В результате влага накапливается в остатках этой грязи и способствует более глубокому ее проникновению в слой краски. Итогом такого процесса становятся очаги коррозии. Говоря о воде, стоит отметить и тот факт, что ее температуру нужно регулировать – она должна быть теплой.


Мытье автомашины водой


3. Ликвидация грязи

Получить нужный результат во время мойки будет трудно, если в самом ее начале не позаботиться о слое грязи. Прежде чем чистить кузов, нужно облить его теплой водой, и подождать несколько минут пока грязь на нем не размокнет. Только после этого автомобиль можно мыть раствором автомобильного шампуня. Те части кузова, которые подверглись наибольшему загрязнению, нужно поливать обильно, не жалея раствора. Еще один важный момент, о котором стоит знать: после того, как автомобиль будет вымыт, надо при помощи замши убрать с его поверхности оставшиеся капельки воды. Если этого не сделать, то под воздействием солнечных лучей на месте капель появятся светлые пятна, которые потом очень трудно вывести.


Грязь необходимо предварительно смыть или размочить


4. Губка, тряпка или щетка?

Что именно будет использоваться во время мойки, имеет большое значение.


  • Например, если протирать кузов поролоновой губкой, то можно оставить небольшие царапины, от которых так хотят защитить свой автомобиль многие водители. Причиной такого эффекта поролона, равно как и тряпки, является их способность впитывать мелкие камни и песок, которые, соответственно, при трении царапают слой краски.
  • А вот щетка с мягким и длинным ворсом подойдет как нельзя лучше.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что на состояние лакокрасочного покрытия влияет не столько тот факт, как часто моют или чистят машину, сколько грамотная организация самого процесса. Как только машина стала грязной и требует визита в мойку, то откладывать его не стоит. К тому же согласно правилам дорожного движения, ездить с загрязненными номерами, световыми приборами и обзорными зеркалами запрещено.


Губка может поцарапать кузов


Процесс мойки в зависимости от сезона

Вопрос «Как часто необходимо мыть машину зимой и летом?» более чем актуален. Ведь если в летнее время автомобиль в любом случае благополучно высохнет, то во время холодов вода может замерзнуть и только при попадании в теплое помещение начнет оттаивать. Тающая вода, в свою очередь, равно как и снег, оказывают негативное воздействие на состояние кузова, способствуя возникновению ржавчины.

Если нет возможности хранить автомобиль в холодном помещении и процесс оттаивания неизбежен, то мыть машину надо по возможности реже.

Важно знать и тот факт, что заниматься мойкой зимними вечерами крайне не рекомендуется. Если после водных процедур оставить авто без движения, то могут примерзнуть многие детали автомобиля – от троса, которым вытягивается подсос, до резиновых уплотнителей в дверях. Поэтому машину лучше мыть с утра перед тем, как садиться за руль.


Лучше не осуществлять мойку зимой на улице

К тому же не рекомендуется в зимнее время заниматься мойкой на улице, лучше заехать на специализированную мойку и там помыть автомобиль. При температуре ниже -10°C о том, чтобы заниматься мойкой, лучше не думать. Причина такой рекомендации в том, что вода при столь низкой температуре может замерзнуть, не успев стечь, а результатом станет треснутое стекло, фара или даже радиатор. Лучше мыть машину во время относительно теплых зимних дней – это наиболее безопасный период.

Что касается самой воды, то в отличие от мытья летом, при наступлении зимы теплую воду использовать нельзя, только холодную.

Бесполезно заниматься мойкой и в преддверии снегопада – все труды пойдут насмарку, как только автомобиль начнет преодолевать первые километры пути. Снег способствует загрязнению кузова, поэтому не стоит зря тратить время.

Видео о зимней мойке авто:


Для того чтобы машину зимой можно было мыть по возможности реже, есть смысл использовать специальный воск. Если такое средство нанести на поверхность автомобиля, появится защитный слой, который значительно уменьшит сцепление воды и грязи с лакокрасочным покрытием автомобиля. Подобным средством можно пользоваться и летом.

В целом мойка автомобиля должна производиться не чаще 1 раза в неделю и, как говорилось выше, по мере необходимости. Главное, использовать безопасную химию и основательно подходить к процессу.


Как можно и нельзя мыть автомобиль в холодное время года

Среди водителей существует заблуждение, что автомобиль нужно мыть лишь в теплое время года, после дождей, или отмывать его от летней пыли. Мол, что моему автомобилю от снега сделается, а весной снег сойдет, вот я все и отмою. Такие водители направляют силы на смену зимней резины, замену тормозной жидкости и другие важные для автомобиля вещи. И всю зиму автомобиль ездит облепленный снегом и льдом с грязью.

Сначала вы не моете авто зимой, потом жалуетесь на коррозию. Не надо так.

В условиях нашей реальности машину зимой нужно мыть даже чаще, чем летом. А все потому, что в зимний период на дорогах много реагентов и соли. Сначала от этой прелести с авто сходит лак, потом краска и затем уже корродирует металл. Реагенты разъедают кузов автомобиля и его резиновые детали (например пыльники), хромированные элементы.

Вот что бывает, если не мыть машину зимой

Как мыть авто зимой. Нюансы

Осознав, что мойки не избежать, некоторые водители решают сэкономить и моют автомобиль самостоятельно под открытым небом, из ведерка. Мы не рекомендуем этого делать. Во-первых, из-за разницы температур (холодный кузов и теплая вода) в лакокрасочном покрытии и пластике появятся микротрещины. Во-вторых, примерзают подвижные части механизмов, например, тормозные суппорты. А в-третьих, при -10 и ниже, вода мгновенно берется ледяной коркой. Помыть не помоете, но грязь развезёте и сразу же ее, заморозите — получатся оригинальные узоры. Но вы-то хотели вымыть машину… Поэтому не скупитесь и поезжайте на хорошую мойку.

Не мойте авто под открытым небом при минусе

Требования к автомойке?

  • омещение должно быть отапливаемым.
  • Мойщик должен использовать аппарат, который моет водой под высоким давлением, а не просто поливать машину из шланга. Расстояние от аппарата до кузова должно составлять не менее 30 сантиметров — все-таки вам нужно сбить с машины грязь, а не лак.
  • Автомобиль моют только специальным средством — авто-шампунем, ни в коем случае не бытовой химией. «Фейри» из деревни Вилларибо категорически не подходит.
  • На мойке важно отмыть не только кузов, но и проследить, чтобы мойщик тщательно вымыл пороги, колесные арки и днище — как правило, это дополнительная платная услуга.
  • Когда мойщик протирает кузов насухо, тряпка должна быть чистой, без пыли и мусора. Даже мельчайшая песчинка может поцарапать краску.
  • Если в щелях кузова осталось микроскопическое количество влаги, все подвижные части (двери, багажник и т.д.) примерзнут, когда вы выедете с мойки. Поэтому важно хорошо высушить автомобиль — для этого подходит сжатый воздух. Компрессор буквально сбивает воду с поверхностей, струя воздуха доберется в самые укромные уголки кузова. В хороших автомойках просушка сжатым воздухом входит в стоимость. Если такой услуги нет, поезжайте на другую мойку.

ВАЖНО! Если на улице лютый мороз (больше -20), с мойкой лучше повременить.

Итак, автомобиль нужно мыть даже зимой. Но как часто? В зависимости от погодных условий — если зима грязная и слякотная, на мойку нужно ездить пару раз в месяц. Если зима снежная и ‎«сухая», то отмывать машину можно раз в месяц-полтора.

Обрабатываем резиновые элементы силиконовой смазкой

Лайфхаки

  • Когда заезжаете на мойку — дайте машине прогреться, чтобы она не пострадала от перепада температуры (правильная температура воды на мойке +30-40 градусов).
  • Если на кузове намерз лед, знайте: смывать куски льда водой под давлением ни в коем случае нельзя — лед поцарапает краску. Проследите, чтобы мойщик аккуратно смыл глыбы льда из шланга под небольшим напором при невысокой температуре.
  • Чтобы в салоне не было неприятного запаха, нужно вымыть и резиновые коврики.
  • Помыли авто — отъезжайте с мойки на небольшое расстояние. Теперь проветрите салон: заведите мотор, включите печку и откройте все двери на 5-7 минут, чтобы проветрить и просушить салон автомобиля от влаги. Так окна не запотеют и не появится конденсат в салоне.
  • Завершающий штрих: силиконовой смазкой обработайте все резиновые части машины, места сгибов (зеркала и т.д.) и замки. Лучше всего не разбрызгивать смазку из аэрозоля-баллончика, а смочить губку и протереть все эти части.
  • После мойки желательно несколько раз поработать тормозом. Иначе задние колодки могут примерзнуть и придется эвакуировать автомобиль на теплую стоянку, чтобы его разморозить.

Мораль такая: помывка машины — дело хорошее и нужное, тем более зимой. Но важно найти квалифицированных исполнителей, которые помогут вам поддерживать чистоту автомобиля.

В нашем блоге вы найдете и другие полезные лайфхаки для автомобилистов, например— что нужно взять для длительной поездки на авто.

Как правильно мыть машину и не допускать появления микроцарапин, водоворотов на краске

Мойка автомобиля может показаться простой задачей, но в долгосрочной перспективе высока вероятность повреждения краски, если вы не сделаете это должным образом. Это подробное руководство поможет вам изучить все приемы и методы, необходимые для того, чтобы краска вашего автомобиля оставалась блестящей и прослужила вам всю жизнь.

Что вызывает микроцарапины и завихрения?

Микроцарапины и завитки, которые образуются на краске вашего автомобиля, возникают не из воздуха, они образуются при каждом прикосновении, даже когда вы моете машину или протираете салфетку из микрофибры.Другие причины появления этих завихрений могут быть связаны с удалением снега щеткой или неправильной полировкой. Автоматические автомойки особенно плохи, они на самом деле являются причиной завихрения номер один.

Лучший способ стирки

Существует множество способов мыть автомобиль: бесконтактная, туннельная, ручная и даже безводная мойка. У каждого типа стирки есть цель. Большинство людей не видят завихрений или даже не обращают внимания на завихрения, поэтому многие люди идут в эти туннельные промывки.Но если вы заботитесь о своей краске и хотите, чтобы она хорошо выглядела, мытье рук — лучший вариант. Я имею в виду правильное мытье рук, потому что я видел много способов мытья рук, которые могут нанести большой вред, если вы не используете надлежащие инструменты и методы.

Автомойки вредны для краски

Самый распространенный тип мойки автомобилей — это туннельная мойка, которая также наносит наибольший урон краске. Представьте себе сотни автомобилей, проезжающих по туннелю, и все они сделаны из одной ткани.Есть средства для мытья мягкой ткани, а есть такие, в которых используются щетки из щетины, но вы их больше не видите, то есть они продвинулись вперед за последние пару десятилетий. Они безопаснее, чем были раньше, но если вы стремитесь к микроскопическому уровню, например, если у вас есть хорошая машина, и вы хотите, чтобы она выглядела как можно более чистой и без царапин, то вам следует избегать их. мыть в туннелях и тщательно мыть руки.

Мыло

Мыло — это смазка для мытья посуды, которая удерживает любую грязь или частицы, которые находятся на вашем автомобиле, поэтому вы не поцарапаете и не создадите вихревых следов.

Избегайте мыла с обезжиривающим средством

Есть много типов мыла, которые вы никогда не должны использовать, например, мыло для посуды Dawn, потому что в нем есть обезжириватель. Он удалит воск или защитный слой с автомобиля, а также высушит любую отделку салона или резиновые молдинги.

Выберите густое концентрированное мыло

На рынке много разных мыл, вам следует искать густое концентрированное мыло. Большинство автомобильных мыл имеют сбалансированный pH, в некоторых из них есть воск, который добавляет еще один слой защиты.Баланс pH важен, потому что у вас есть кислота, а у вас щелочь, а кислота плохо влияет на краску, поскольку она снимает любую защиту, которая у вас есть.

Купите тестер pH, если вы серьезно относитесь к мойке автомобилей

Вы можете сойти с ума от мыла, вы можете получить pH-тестеры и протестировать каждое мыло, но, как правило, большинство мыла для мытья автомобилей будут иметь сбалансированный pH.

Губки

Я видел, как многие люди моют машины большими желтыми губками, это неправильный способ.Индустрия мойки автомобилей значительно продвинулась вперед за последние пару десятилетий, так что пришло время обзавестись подходящими рукавицами.

Выбор подходящих рукавиц для стирки

Когда мы говорим о мойке автомобилей, вы можете сходить с ума, сколько хотите, вы действительно можете углубиться в разные виды перчаток. Но что вам следует сделать, так это начать с рукавиц из микрофибры с дредами, как показано ниже.

Мягкие шерстяные рукавицы из микроволокна, синель, без царапин и ворса от The Rag Company

Почему выбирают ручку-ручку

Рукавица предназначена для впитывания большого количества мыла, воды и грязи.Волокна очень важны, поскольку они удерживают грязь, снимая ее с краски. Если губка плоская и на ней нет пористых деталей, то вам придется втирать всю грязь, соль и копоть в краску. Шишки удерживают всю грязь и частицы внутри рукавицы, уменьшая эффект наждачной бумаги.

Использовать грязезащитную вставку в ведре

Вы не хотите, чтобы в перчатке был песок или мусор, поэтому возьмите вставку для ведра с замком от грязи и положите ее на дно ведра.

Он улавливает весь мусор, песок и грязь под собой, поэтому, когда вы кладете рукавицу обратно в ведро, вы не волочите грязь обратно в машину.

Чистящие круги

Что касается чистки колес, существует множество различных типов чистящих средств, разделенных на щелочные и кислотные.

Держитесь подальше от кислотных чистящих средств

Лучше держаться подальше от кислотных чистящих средств, чтобы они не вдыхали их воздухом, не попадали на кожу и не нанесли вред здоровью.Есть много хороших некислотных очистителей колес, поэтому выбирайте с умом.

Используйте автомобильное мыло для чистки колес при регулярной мойке

Если вы тщательно следите за своим автомобилем и регулярно обслуживаете его, моете его каждую неделю или каждые две недели, вам не нужно использовать сильнодействующее обезжириватель или очиститель для колес. В этом случае вы даже можете использовать мыло для автомойки.

Когда использовать тяжелые очистители колес

Если вы не мылись какое-то время или у вас образовалась тормозная пыль, вы можете использовать более тяжелые средства для чистки колес, например, средства для удаления железа.Если вы когда-нибудь увидите на колесах частицы железа или желтую пыль, то это скопление тормозной пыли, которая на самом деле является ржавчиной, и средства для удаления железа их удалят.

Пятна ржавчины на черных глянцевых дисках

Частицы ржавчины более четкие на серебряных колесах по сравнению с глянцевыми черными ободами, поэтому вы можете взять белую ткань или папиросную бумагу и протереть ею колеса. используйте сильные чистящие средства.

Щетка для колеса

Колеса могут поцарапаться так же, как ваша краска, поэтому не используйте ничего со щетиной на глянцевом круге.Используйте шерстяную шерстяную ткань с микрофиброй на головке, и она очень мягкая.

Кисть для шерсти

Полотенце сушильное

Когда вы закончите мыть машину, вы собираетесь ее ополоснуть, а затем вытираете полотенцем. Эта часть является самым большим фактором, способствующим появлению завихрений и царапин на краске вашего автомобиля. Как только вы начнете сушить его, у вас не будет никакой смазки по сравнению с тем, когда вы мыли машину с мылом. Поэтому очень важно правильно выбрать полотенце для сушки.

Вы не хотите использовать банное полотенце, вам нужны махровые полотенца, вы хотите использовать что-то с плетением из микрофибры. Вы можете сделать дополнительный шаг и использовать средство для быстрой чистки, или спрей-воск, или что-то еще, что будет смазывать это полотенце при протирании машины. Эти продукты добавят смазки, а также добавят еще один уровень защиты.

Вопросы качества воды

Вода, которую вы используете для мытья автомобиля, очень важна, потому что, если вы используете жесткую воду, вы можете получить водяные пятна, которые вам не нужны на машине.Если вы моетесь на солнце жесткой водой, и она высыхает на вашей машине, эта вода испаряется, оставляя много минералов и примесей, содержащихся в жесткой воде. Он действительно может выгравировать эти минералы на прозрачном слое, и вам, возможно, придется использовать машину для удаления этих пятен от жесткой воды. Это одна из причин, по которой не рекомендуется мыть машину на ярком солнце. Если у вас жесткая вода, вы можете приобрести смягчители воды и всегда стирать в тени.

Как мыть машину — вещи, которые вы делаете неправильно, когда чистите машину

Легендарный автогонщик сэр Стирлинг Мосс однажды сказал: «Есть две вещи, которые ни один мужчина не признает, что он не умеет делать хорошо: водить машину и заниматься любовью.«Конечно, большинство людей могло бы использовать серьезную опеку в обоих случаях. То же самое можно сказать и о мытье машины. Проще говоря, для этого требуется намного больше усилий right , чем понимает подавляющее большинство людей. Здесь Это всего лишь 13 вещей, которые вы, вероятно, делаете неправильно, когда мойте машину.

Тем не менее, вы никогда больше не будете смотреть на автомойку так же.

Flickr / Norris Wong

1. Сходить на четвертную мойку

Забудьте о досаде, связанной со сбором кварталов, как будто вы все еще собираетесь в тенистую прачечную за пределами кампуса, которую часто посещали еще в колледже.Вы не хотите использовать случайное, слишком кислое мыло во время четверти стирки, и вам не нужно постоянно бороться со шлангом, свисающим с потолка, чтобы он не ударялся о вашу машину. Не дай бог вам подумать, что пенящаяся кисть — и весь песок, застрявший в ней от грязных машин, которые были до вас, — достойны прикосновения к вашей краске. И даже не заставляй меня заводить автоматическую автомойку.

Что делать вместо этого: Либо откройте магазин на подъездной дорожке, либо, если вы не на подъездной дорожке, сделайте себе стирку без воды.

Flickr / Девин Янг

2. Использование обычной губки

Я знаю людей, которые думают, что губка — это губка. Опять же, я также знаю людей, которые пьют коробки вина за 6 долларов. Если вам нравятся завитки и другие мелкие царапины на краске, используйте губку.

Что делать вместо: Приобретите хорошую перчатку. Один из микрофибры лучше поднимает и задерживает грязь, а не втирает ее в краску.

3. Без разбора дотрагиваться перчаткой до грязных вещей

Если вы упадете рукой на землю, вы уже успешно собрали тонны гранул грязи, которые вы, , определенно, не хотите, чтобы они соприкасались с вашей машиной.Простое ополаскивание в ведре этого не исправит. Точно так же есть особый круг ада, предназначенный для людей, которые вытирают свои колеса, а затем моют машину той же перчаткой. Тормозная пыль представляет собой комбинацию мелких частиц железа и полуметаллических частиц, которые счищаются с тормозного диска и колодки каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз. Это не относится к вашей краске.

Что делать вместо этого: Имейте под рукой запасную перчатку и используйте специальную перчатку для ваших колес — если вы используете ее для удаления тормозной пыли даже один раз , никакая стирка не подойдет для вашей краски опять таки.

Flickr / Sparky

4. Использование неподходящего мыла

Вам нужно мыло, которое будет сильно вспениваться, потому что оно помогает удалить грязь с краски и предотвратить появление царапин. Также не стоит использовать слишком щелочное мыло по разным причинам. Тот Рассвет, который ты сидишь у кухонной раковины? Практически гарантированно удалит весь воск с вашего автомобиля. Фактически, единственный раз, когда вы когда-либо захотите его использовать, — это если вы собираетесь должным образом детализировать все это, и в этом случае использовать мыло только .

Что делать вместо: Приобретите что-нибудь, что действительно предназначено для мытья вашей машины. Если на вашем автомобиле уже есть небольшие царапины (такие, которые вы видите на солнце, но не чувствуете), используйте средство для мытья посуды с небольшим количеством синтетического воска. Воск (который на самом деле называется герметиком) заполнит эти крошечные царапины и снова сделает все красивым и блестящим.

5. Ополосните рукавицу в ведре с мылом

Не могли бы вы взять ложку, которую вы только что использовали для перца чили, и положить ее прямо в мороженое? Конечно, нет — это приведет к загрязнению мороженого, и здесь действует тот же принцип.Вся грязь, которую вы успешно сняли с помощью пены и уловила рукавица, попадает в ведро, когда вы ополаскиваете рукавицу. Не вынимайте его обратно.

Что делать вместо этого: Используйте второе ведро, полное только воды, чтобы избавиться от как можно большего количества этого мусора, прежде чем начинать процесс заново. Более того, вы можете поставить решетку на дно ведра, чтобы при бросании рукавицы песок просыпался на дно.

Flickr / Oscar Rohena

6. Вылейте ведро грязной воды в машину, когда закончите

Вы бы вылили на голову ведро пота после душа? На самом деле, не отвечайте на это… только не выливайте этот отвратительный коктейль из кишок насекомых, грязи и прочих смолистых кусков налетов обратно на краску.

Вместо этого: Воспользуйтесь шлангом, ополосните машину и высушите ее. Вот и все.

Flickr / vtengr4047

7. Использование способа

Слишком много воды Если вы просто включите шланг и позволите потоку воды делать все, что нужно, вы потенциально можете отправить более ста галлонов воды по улице.

Что делать вместо этого: Наденьте насадку на конец шланга, чтобы использовать воду только тогда, когда она действительно нужна.Кроме того, в некоторых местах использование шланга не одобряется, и в этом случае вы можете использовать только безводную стирку. Если вы будете мыть машину еженедельно и не допускать чрезмерного загрязнения, все будет в порядке.

Flickr / MikeScottAustinTX

8. Слишком сильная струя воды

Обработка краски самой сильной струей воды — это фантастическая идея, если ваша цель — утроить размер любой каменной крошки, потому что струя воды под давлением может работать под открытым краем краски и поднимать больше.Думайте об этом как о мойке тротуара, только вместо грязи вы смываете краску.

Что делать вместо этого: Отрегулируйте форсунку, пока она не превратится в мелкий туман. Он все ополоснет красиво и легко. В качестве приятного бонуса он подарит вам самодельную радугу, если солнце будет под прямым углом.

9. Стирка только видимая

В следующий раз, когда вы увидите, как кто-то моет машину, обратите внимание на то, что они на самом деле моют. Скорее всего, они только моют краску и окна и пренебрегают остальным.

Что делать вместо этого: Хорошо, теперь немного поверните шланг — может, не как струйный поток, но недалеко от него, и промойте колесные арки между шиной и автомобилем. Вытирать не нужно, но хорошо удалить любой мусор, который мог попасть внутрь, например, скошенную траву и тому подобное. Думайте об этом как о мытье за ​​ушами в машине.

Flickr / Jirka Matousek

10. Мытье на солнце в жаркий день

С этим есть несколько проблем, но все они начинаются с того факта, что солнце нагревает поверхности вашего автомобиля и заставляет воду испаряться намного быстрее.Комбинация воды и мыла — это своего рода смазка, которая помогает рукавице скользить по краске, не царапая ее, но также, когда вода высыхает, минералы в ней вытравливаются на краску. Вы знаете, как сложно избавиться от водяных пятен в душе? Когда они в машине, их раздражает гораздо больше, и вы не можете их удалить с помощью чистки.

Что делать вместо этого: Мойте машину утром или вечером, когда солнце еще не на пике, или купите навес, если вы не против странных взглядов соседей.В крайнем случае, вы можете попросить помощника постоянно поливать машину водой — это не совсем экологически чистое решение, но оно сохранит краску в прохладе и предотвратит появление пятен.

11. Использование обычного полотенца

Обычные хлопковые полотенца не очень впитывающие и не очень мягкие. Что еще хуже: они умеренно абразивные, поэтому, если вы не сушите машину со всей осторожностью нейрохирурга, вы навлекаете неприятности.

Вместо этого: Используйте качественное полотенце из микрофибры; Благодаря своей конструкции он будет удерживать больше воды, прежде чем достигнет точки насыщения.Если вы получите хороший (читайте: , а не подвал по выгодной цене в местном магазине с большими коробками), он тоже не поцарапает вашу краску.

12. И стирка в обычной прачечной

Большинство стиральных порошков содержат ароматизаторы и смягчители. Вы можете не думать об этом, но как только вы высушите машину обработанным полотенцем, вы заметите полосу, которая отражается, как радуга, благодаря химическим веществам.

Вместо этого: Мойте автомобильные полотенца отдельно, используя моющее средство без отдушек.Если в какой-то момент вам удалось уронить полотенце на землю, сделайте дополнительное полоскание.

Flickr / Oscar Rohena

13. Распыление чистящих средств внутри

Скорее всего, вы получите избыточное распыление там, где вы этого не хотите — например, на все ваши окна — если вы попытаетесь распылить прямо на заданную поверхность без должного ухода.

Что делать вместо этого: Распылите средство для чистки на чистую тряпку или старый носок или возьмите предварительно смоченные салфетки для быстрой очистки. Это не просто лучше, это проще.

Хотите, чтобы на ваш почтовый ящик доставили еще больше лучших автомобилей мира? Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу ежедневную электронную почту.

Аарон Миллер — редактор Cars журнала Thrillist, его можно найти в Twitter. Да, он знает, что он сумасшедший, но, по крайней мере, у него никогда не было грязной машины.

Работает и поцарапает ли краску

Неважно, хотите ли вы называть это безводной автодетализацией или безводной мойкой автомобилей. Идея «безводного» заключается в том, чтобы использовать мало или совсем не использовать воду в процессе детализации или мытья вашего автомобиля.

Любому новичку в этой концепции, как правило, очень трудно понять, как это вообще возможно, и, кроме того, как это можно сделать, не царапая машину до чертиков!

И здесь на первый план выходят достижения в области химического машиностроения и разработки формул.


Что вы будете изучать
  • Безводная автоматическая детализация вопросов и ответов.
  • Прежде чем использовать средства и методы для безводной обработки деталей и мытья, подготовьте автомобиль.
  • Полезный совет, который расширит все ваши усилия по уходу за автомобилем с косметическими поверхностями.
  • Лучший выбор Даррена для безводной стирки и обработки деталей.
  • Обычный «отказ от ответственности» Даррена. (В каждой сфере жизни есть свои правила и есть исключения из правил. И часто дело не в исключениях, а просто в нюансах темы)


Общие сведения о безводной автоматической детализации


Q. и A.

В. Что такое автоматическая стирка без воды или стирка без воды?

А. Сравните свой автомобиль с прекрасной деревянной мебелью, которая стоит у вас дома. Безводные средства для мытья автомобилей были бы эквивалентом использования спрея для полировки мебели; вы опрыскиваете пыльный предмет мебели, а затем протираете. Та же концепция используется на лакокрасочной поверхности ваших автомобилей. (точнее, не только краску, но и всю машину)

В. Как работает этот процесс?

A. Производители заявляют, что в этих продуктах есть ингредиенты, которые растворяют, разрыхляют, смягчают и инкапсулируют частицы грязи и пыли, благодаря чему вы можете просто протереть их мягким полотенцем из микроволокна, которое оставляет поверхность чистой и красивой.

В. Не поцарапает ли моя краска в результате этого процесса?

A. Точная операция этого процесса осуществляется путем инкапсуляции или эмульгирования частиц грязи и пыли с помощью этих распыляемых жидких продуктов. Конечно, вы можете применить тот же процесс, просто обрызгав грязную поверхность самой водой. Любая форма жидкости, которую вы распыляете на грязную поверхность, поможет разрушить и удержать частицы грязи и пыли. Это просто за счет специального использования химикатов, что позволяет этому процессу быть более эффективным и приводить к лучшим конечным результатам.В автомобильной промышленности просто применили концепцию пыления мебели, разработав подходящие химические вещества для создания этих эффективных безводных средств для ухода за автомобилем.

В. Почему вы хотите использовать один из этих продуктов?

A. Эти продукты были созданы по многим причинам. Эти продукты представляют собой очень эффективный способ сэкономить время и силы за счет объединения усилий по мойке автомобилей с улучшением окраски. Эти продукты теперь созданы для удаления грязи и пыли, при этом оставляя слой защиты и блеск на лакокрасочной поверхности автомобилей.Это также способ сохранения воды и окружающей среды. Не используя воду с традиционными методами мойки автомобилей и автоочисткой, вы не только экономите воду, но и исключаете сток воды, загрязняющий окружающую среду.

В. Могу ли я профессионально рекомендовать этот метод для использования на моих личных автомобилях?

A. Да, безусловно. Я всегда большой поклонник достижения лучших результатов с минимальными усилиями, и безводная автоматическая обработка деталей и стирка идеально подходят для этого.Я не рекомендую для чрезмерно грязных автомобилей, которые не подвергались базовому уходу и техническому обслуживанию, но этот метод идеально подходит для новых автомобилей или автомобилей, которые находятся в отличном состоянии и которые хотят сэкономить свое время и энергию.

В. Даррен, как бы я поступил, если бы я хотел начать использовать безводные методы автоматической детализации и стирки?

A. Я рад, что вы спросили. Как только люди примут на вооружение этот метод ухода за автомобилем, я еще не видел, чтобы кто-нибудь вернулся к старым методам мойки автомобилей в нормальных условиях.Во многих частях страны в зимние месяцы автомобили просто становятся слишком грязными, чтобы этот безводный метод детализации автомобилей был реалистичным, но в месяцы хорошей погоды или здесь, в Калифорнии, его можно использовать круглый год.

Подготовка автомобиля к началу


Независимо от возраста вашего автомобиля, вам необходимо подготовить его, чтобы начать использовать эти безводные методы. Хорошая новость заключается в том, что эти основополагающие шаги также являются теми шагами, которые необходимы каждой машине, независимо от того, планируете ли вы использовать безводную автоматическую детализацию и мойку или нет!

Шаг 1. Подготовка поверхности краски
для безводной обработки автомобилей

Плавание в воздухе — это все формы загрязнения.Вы можете увидеть это скопление на машине в виде слоев пыли. Многие элементы этого загрязнения могут проникнуть в краску вашего автомобиля и стать постоянным элементом вашей краски, пока вы ее не удалите. Обычная стирка, восковая эпиляция и полировка не удаляют эти въевшиеся загрязнители. Эти загрязнители также придают краске вашего автомобиля ощущение песка или текстуры; это нехорошо! (хотите тревожного грубого осознания того, насколько плохая ваша краска на самом деле: после того, как вы вымыли машину, просуньте руку в пластиковый пакет для бутербродов и проведите им по поверхности краски.Вы почувствуете, насколько плохая у вас краска. Когда ваша краска полностью очищена от загрязнений, вы ничего не почувствуете, скользя своей захороненной рукой в ​​пластиковом мешке)

Эти внедренные загрязнители удаляются только с помощью декоративной глины или глиняного бруска. Просто знайте, что это важный и важный шаг в подготовке окрашиваемой поверхности, и я рекомендую приобрести себе набор глиняных брусков.

Шаг 2 — Герметизация и защита краски
для безводной автомобильной отделки

После того, как вы подготовили автомобильную краску, удалив все загрязняющие вещества (обеззараживая краску), ваша автомобильная краска теперь готова для защиты и улучшения внешнего вида с помощью использование автомобильного воска.Хорошая новость заключается в том, что с последними разработками в области химического машиностроения смазка автомобилей воском стала проще, чем когда-либо. Ознакомьтесь с моими предпочтениями в выборе автомобильного воска с самым высоким рейтингом.



Средства для чистки и стирки авто без воды
Запутанная тема

Заявление Даррена об ограничении ответственности: С развитием химической инженерии тема безводной детализации автомобилей очень быстро усложняется. Эта тема становится все более и более сложной и запутанной, начиная с введения в самый первый аэрозольный воск и заканчивая подробным описанием деталей.Теперь у нас есть всевозможные продукты, термины и этикетки:

  • Автодетализация без воды.
  • Безводная стирка.
  • Стирка без полоскания.
  • Сухая стирка.
  • Стирка без ополаскивания.
  • Быстрые детали.
  • Последние детали.
  • Детейлеры воска / спрея.
  • ,
  • и т. Д. И т. Д !!

Понимаете, о чем я ?!

Даже я, как профессионал, испытываю трудности с освоением новой терминологии, а также с новыми продуктами.Мои полки переполнены все большим количеством продуктов для тестирования, поскольку отрасль бурно развивается из-за достижений в области химии, инженерии и разработки рецептур.

Реальность такова, что вы можете буквально использовать воду для выполнения того, что называется безводной автоматической деталировкой или безводной стиркой. (Я понимаю, что это прямое противоречие, но безводные продукты в любой форме предназначены не для целенаправленного удаления воды из уравнения, а для устранения традиционного метода использования непристойного количества воды для «очистки» вашего автомобиля.

«Даррен, я так запутался! Как мне узнать, какой продукт лучше всего подходит мне и моей машине ?!»

В конечном итоге только вы можете ответить на этот вопрос, и, вероятно, вы попробуете несколько продуктов, прежде чем остановитесь на том «одном продукте», который представляет собой выигрышный баланс преимуществ и функций, которые заключаются в нюансах, которые только вы можете решить.

Но я здесь, чтобы помочь!

Моя цель — не внести дополнительную путаницу, а предложить свои реальные обзоры и комментарии, которые помогут вам пройти через процесс, который в лучшем случае и без того сложен.

Поскольку эта тема безводных автомобильных деталей размывается во многих дополнительных продуктах и ​​терминологии, я решил разбить эту тему на определенные категории на основе маркировки производителя. Поскольку вы можете буквально использовать обычную воду и выполнять «процесс» безводной обработки или стирки автомобилей, реальность такова, что многие продукты могут помочь вам достичь вашей конечной цели …

Чистый автомобиль!

Но если бы все, что вам нужно, это чистая машина, вы бы, вероятно, не оказались на этой странице и не искали бы безводное моющее средство с самым высоким рейтингом.С этими удивительными продуктами теперь у вас есть выбор, основанный на специфике вашего мира. А поскольку ваш мир уникален, ни один человек не может решить за вас, что вам в конечном итоге понравится и что вы предпочтете лучше всего.

Но с продуктами, которые я рекомендовал ниже, теперь вы можете добиться большего, чем просто чистый автомобиль, вы также можете закончить работу с автомобилем, который был очищен, и либо выглядит как , как будто его только что покрыли воском (быстрые детали, безводные стирать) или был очищен и вощен.(воски-спреи)


Waterless Auto Detailing:


Специальные безводные продукты

Аэрокосметика


Набор воска для влажной или безводной мойки автомобилей, 32 унции, авиационное качество для вашего автофургона, лодки и мотоцикла. Гарантированно лучший воск для стирки в любом месте в любое время Домашний офис Школа Гараж Парковки

  • Великолепный продукт, обеспечивающий производительность и удобство использования.
  • Не только безводное средство для стирки, но и «усилитель» воска.(Я использую термин «усилитель», так как никогда бы не стал полагаться на эти продукты в качестве самостоятельного воска для моей машины. Эти продукты предлагают простоту использования для мойки автомобилей, но также добавляют слой воска, чтобы расширить базовое покрытие традиционного воск)
  • Поставляется готовым к использованию. (RTU для всех, кто любит аббревиатуры)
  • Может использоваться под прямыми солнечными лучами на горячей краске. (несмотря на то, что рекомендуется на этикетке)
  • Неокрашивающий состав; не пачкает черную пластиковую накладку.
  • Если бы мне пришлось жить с одним продуктом, я мог бы жить с этим.

Безводная стирка Адама

Безводная мойка Адама, 16 унций — Сделана с использованием передовых эмульгаторов и специальных смазок — Экологичная безводная мойка автомобилей без шлангов, без воды, без грязи

  • Мне нравится этот товар! Вверху моего списка фаворитов.
  • Все просто.
  • можно наносить на горячую краску под прямыми солнечными лучами.
  • Безопасен для всех материалов (не оставляет пятен на черной отделке)
  • Это строго безопасное средство для стирки без воды, без добавления воска или силикона для дополнительной защиты.(Это единственный недостаток этого продукта, если вам нужно было его найти. Компромисс заключается в том, что его также легко наносить и использовать, поскольку практически нет остатков, которые необходимо полировать для удаления.)
  • Изумительный запах который побуждает вас сделать из него напиток!
  • Я мог и живу с этим продуктом, так как он действительно один из моих любимых.

Химикаты Eco-Smart Waterless Wash and Wax

Chemical Guys WAC_707RU_16 EcoSmart-RU Готовая к использованию безводная мойка автомобилей и воск (16 унций)

  • Мне нравится этот товар!
  • Супер проста в использовании, потрясающие результаты.
  • Можно наносить на горячую краску под прямыми солнечными лучами.
  • Безопасен для всех материалов (не оставляет пятен на черной отделке)
  • При нанесении густая консистенция. Вы действительно чувствуете, что наносится настоящий воск, так как он будет немного мутнеть, и вам придется перевернуть ткань и отполировать ее до совершенства.
  • Необязательно, чтобы конечный результат был лучше, но вы почувствуете, что воск наносится на поверхность вашей краски.
  • Я определенно смогу жить с этим единственным продуктом.

Безводная автоматическая обработка деталей:


распылителей

Хотя многие могут возразить, что любые средства для стирки и воска, которые также содержат некоторую форму «воска», в лучшем случае являются ненадежными, эти спреи или средства для быстрой детализации не претендуют на это. Они просто утверждают, что обладают способностью удалять легкую пыль / грязь (отсюда и возможность использовать для безводной автоматической обработки деталей или стирки), создавая при этом потрясающий блеск. Хотя они не обозначены как настоящие безводные продукты, на самом деле их можно использовать так же, как и продукты, указанные выше.

Спрей Adam’s Detail


Adam’s Polishes Спрей Adam’s Detail, 16 унций

  • Добро пожаловать в мир производительности и чудесно пахнущих деталей спрея!
  • Если вы ищете высококлассного специалиста по быстрой деталировке и любите дополнительное удовольствие от «хорошо пахнущего» продукта; не смотрите дальше!
  • Обеспечивает потрясающие результаты с отличным пользовательским интерфейсом.
  • Можно наносить на горячую краску под прямыми солнечными лучами. (несмотря на рекомендации на этикетке)
  • Не оставляет пятен; не пачкает черную отделку.
  • Один из моих личных фаворитов.

Блеск для тела Finish Kare


31 унция. Финиш Kare 425 Extra Slick Final Body Shine

  • Еще один удивительный инструмент для быстрой детализации (несмотря на то, что он помечен как «последний блеск тела; семантика»).
  • Легко, насколько легко использовать.
  • Отличные результаты с отличным пользовательским интерфейсом.
  • Может использоваться под прямыми солнечными лучами на горячей краске. (несмотря на рекомендации на этикетке)
  • Неокрашивающий состав.
  • Один из моих любимых.

Безводная автоматическая обработка деталей:


воск в спреях

Теперь мы входим в мир специальных аэрозольных восков. И, как и любой другой продукт на этой странице, их также можно использовать для безводной обработки деталей авто и / или стирки. Вы просто регулируете количество используемого продукта в зависимости от уровня пыли / грязи, с которым вы имеете дело, и «индивидуальности» конкретного продукта, который вы выбираете.


Ледяной спрей Turtle Wax


Turtle Wax T-477R ICE Spray Wax — 20 унций.

  • Кто бы мог подумать, что продукт Turtle Wax когда-либо попадет в один из моих списков.
  • Да, хотите верьте, хотите нет, этот продукт действительно работает, и делает это с отличным пользовательским интерфейсом.
  • Можно наносить на горячую краску под прямыми солнечными лучами. (несмотря на рекомендации на этикетке)
  • Неокрашивающий состав.

Car Guys гибридный воск


CarGuys Hybrid Wax Sealant — Самый совершенный лак для верхнего покрытия и герметик на рынке — с добавлением жидкого карнауба для глубокого гидрофобного блеска на всех типах поверхностей — 18 унций

  • Великолепный продукт, который обеспечивает как отличные результаты, так и отличное взаимодействие с пользователем.
  • Не просто мыть, а воск с этой гибридной формулой.
  • Можно наносить на горячую краску под прямыми солнечными лучами. (несмотря на рекомендации на этикетке)
  • Неокрашивающий состав.

Воск Meguiar’s Ultimate quik


Meguiar’s G17516 Окончательный воск

  • Один из моих фаворитов на все времена. (по сути, это тот же состав, что и у синтетического воска-спрея Meguiar’s Synthetic из профессиональной линии)
  • Может использоваться под прямыми солнечными лучами на горячей краске.
  • Неокрашивающий состав.
  • Был моим спреем воском в течение многих лет, пока я не обнаружил альтернативы. (Которые я аккуратно выложил на этой странице)


Безводные полировальные салфетки

Вероятно, вы знакомы с удивительным текстилем, известным как ткани из микроволокна. Этот текстиль навсегда изменил индустрию детализации! Но не все микроволокна созданы равными, и не все они производятся для одних и тех же целей.

Когда дело доходит до безводной отделки и / или стирки, я предпочитаю самые толстые микроволокна, которые помогают удерживать грязь, которую вы удаляете.


Салфетки из микроволокна Ultra Deluxe:

MATCC 1200GSM Салфетки для чистки из микрофибры Двухслойное безворсовое ультратонкое полотенце для ухода за автомобилем Абсорбирующее шелковое окантовочное полотенце для мытья автомобиля воском Полировочное и сушильное полотенце 16 дюймов x 16 дюймов (4 шт. В упаковке)

  • Идеальная толщина для создания безводных деталей.
  • Идеальный размер, который можно сложить или использовать в раскрытом виде, в зависимости от размера руки и предпочтений.
  • Будет выигрышным балансом мягкости и размера.


Безводная автоматическая обработка деталей

Я надеюсь, что сегодня вы не только поняли несколько вещей, но и пришли к осознанию того, что уход за автомобилем и его обслуживание могут быть гораздо более простыми и базовыми, чем многие думают. Безводная обработка деталей авто и мойка автомобилей водой — отличный способ использовать ваше время и усилия, чтобы получить максимальные результаты с минимальными усилиями!

Личные советы Даррена


Проработав в бизнесе более 25 лет, вы всегда получаете несколько личных фаворитов.Для меня не имеет значения, какой из множества продуктов вы выберете для себя, но меня часто спрашивают, какие именно продукты я выбираю и предпочитаю.

Это часто сложный вопрос по двум причинам:

  • Я постоянно тестирую все больше и больше продуктов.
  • В отрасли так много отличных продуктов, что у меня часто бывает много «фаворитов».
  • Поиск выигрышного баланса для вас сводится к тонким нюансам продукта. Так что не переусердствуйте вначале и просто попробуйте один из них.Поверьте мне, вы в конечном итоге будете пытаться все больше и больше по мере того, как вы продвигаетесь в своем опыте.

«Даррен, просто скажи мне, какой из них ты бы выбрал!»

Держите это между собой:

  • Химические парни EcoSmart, если вам нужна комбинация безводной стирки и воска. (просто примите тот факт, что из-за его более густой консистенции потребуется немного больше усилий для использования)
  • Adam’s Waterless Wash для безводного средства для стирки и / или средства для быстрой очистки. (этот продукт может иметь любую маркировку.Я просто знаю, что мне это очень нравится, и это самый простой в использовании продукт)
  • Turtle Wax Ice для воска-спрея. (это при условии, что вы действительно верите в маркировку, а затем соглашаетесь с тем, что этот продукт фактически наносит незначительное количество воска на вашу машину) Но мне он очень нравится, и он очень прост в использовании!

С уважением,


  1. Домашняя страница
  2. Мыло для автомойки
  3. ››
  4. Эта страница

Может ли автоматическая мойка повредить мою машину?

Ответ действительно зависит от типа автоматической мойки, через которую вы ее проводите, но краткий ответ на этот очень распространенный вопрос: ни в коем случае не подвергайте свой автомобиль автоматической мойке, потому что это очень плохо для краски. Конец!

Я помню, когда учился в старшей школе.У меня был Dodge Omni 1985 года выпуска, который также был моей первой машиной. Это был темно-бордовый цвет, и мне очень понравилась эта машина. Буквально через день отнесла на местную автомойку. У этой автомойки были распылитель и щетка, из которой выходили тонны пенистого мыла. Я помню, как чистил щеткой, но никогда не смотрел на головку щетки, чтобы увидеть, есть ли там небольшие камни, песчинки или какой-либо абразивный материал. Я могу почти гарантировать, что в головке щетки было много частиц, которые вызывали царапины.Но я всегда торопился, и машина у меня была «чистой!»

Не так быстро… ..

Давайте поговорим о некоторых видах автомойки.

Во-первых, туннельная автомойка с вращающимися «щетками». Я всегда называю это завихрением! Вы можете весь день и ночь полировать машину до совершенства и полностью испортить ее за одну поездку на этой мойке. Как правило, они очень абразивные, и грязь, сажа и абразивный мусор от всех других транспортных средств, прошедших «водоворот», теперь попадают на ваш автомобиль с высокой скоростью.«Царапина, динь, ОЙ!» Избегайте их любой ценой и проходите только, если у кого-то нет пистолета к вашей голове!

Далее идут «бережные» или «мягкие» автомойки. Их выгодно то, что (1) они сделаны из мягкой ткани, свисающей вертикально с машины, и (2) они просто слегка перемешивают поверхность краски вашего автомобиля. Они более щадящие, чем туннельные мойки вращающейся щеткой, но при этом остаются абразивными! Как видно на фото слева, кусок «мягкой» ткани зацепился за передний бампер и фару этого BMW 2012 года выпуска.«Мягкая ткань» не такая мягкая, потому что она покрыта слипшимися абразивными обломками от всех других транспортных средств, которые были там, такими как жир, грязь, мелкие кусочки песка, камни, что угодно! Небольшого количества воды, распыляемой на них между каждой стиркой, недостаточно для их тщательной очистки. И это не значит, что у них есть обслуживающая бригада, чистящая ткань после каждого использования. Избегайте и этих видов стирки.

Наконец, есть места «бесконтактной» или «лазерной мойки». Они не делают автомобили такими чистыми, но они намного безопаснее, чем другие типы моющих средств.Я предпочел бы иметь частично грязную машину, чем чистую с завитками и царапинами, чем то, что вы получите с другими типами моющих средств. Однако их самый большой недостаток заключается в том, что для «очистки» используются довольно агрессивные химикаты, поэтому я бы не рекомендовал использовать их «регулярно». Однажды мы сделали небольшую рекламу на местной автомойке, и владелец места мойки рассказал мне о случае, когда их цикл «полоскания» не работал, и о «КИСЛОТЕ», которую они использовали для мыла, высохшего на краске и разрушили его, заплатив автомойке несколько тысяч долларов, чтобы возместить ущерб клиенту.

Так что насчет мест, где можно мыть руки? Если это объемное место с конвейером, на котором работают люди, вы, вероятно, получите такую ​​же абразивную мойку, как и автоматическая автомойка. Если вы не найдете профессионального специалиста по деталировке, который обучен методике мойки автомобилей двумя ведрами, будет очень сложно получить средство без царапин.

Если у вас есть место для стирки, я настоятельно рекомендую изучить новейшие методы стирки и сушки, чтобы ваша краска выглядела наилучшим образом.Сходите в местный Wal-Mart и купите пару ведер, несколько полотенец из микрофибры и известное мыло для автомойки. Проведите субботнее утро с детьми и повеселитесь! Неправильная стирка и сушка — основная причина появления на краске завихрений и царапин! Когда-нибудь взгляните на краски вашей машины на солнце. Если вы видите завитки, это царапины, вызванные неправильной стиркой или неправильной полировкой. Единственный способ исправить это — отполировать автомобиль профессиональным мастером по ремонту автомобилей.Нанесение Opti Coat после этого также является ОТЛИЧНЫМ способом противостоять царапинам и завиткам. Мы предлагаем эту услугу, поэтому обязательно спросите об этом, чтобы узнать об этом удивительном покрытии для вашего автомобиля.

Для получения дополнительной информации о Mobile Auto Detailing Services посетите наш сайт www.AutoDetailDoctor.com

Какой трюк для детализации черного автомобиля?

Иногда бывает сложно сделать ставку на черное. Хотя я в основном ношу черная одежда на ипподроме, и, как брендовый чувак, мне нравится, насколько хорошо логотипы выделяться на этом фоне, цвет может быть головной болью, чтобы оставаться чистым.Эта проблема усугубляется, когда у вас есть черная машина, которую нужно детализировать и защитить от вихревых следов и других повреждений краски.

Вопреки распространенному мнению, секретов нет. ингредиент с краской черного цвета, который увеличивает вероятность появления царапин, выцветание краски или необходимость отнести ее к специалисту по автомойке или это сами. Это только усиливает появление этих неприятных — но все же слишком частые проблемы с автодетализацией.

Итак, если у вас есть черная машина и вы хотите найти волшебный секрет поддержания ее в чистоте, вы нашли нужную статью для чтения.Мы собираемся предоставить вам полное руководство по детализации черной машины на профессиональном уровне. Мы разберем некоторые из распространенных проблем, связанных с краской, с которыми, как правило, сталкиваются чернокожие автомобилисты, и расскажем, как их проактивно избегать.

Преимущества оформления черного автомобиля RIP Джордж Баррис

Вот популярная викторина — какого цвета была первая машина Бэтмена? Если бы вы догадались о черном, это было бы чертовски нет. На самом деле, когда Боб Кейн (версия Стэна Ли из Вашингтона) представил крестоносца в плаще в детективном комиксе № 27, он фактически боролся с преступностью, разъезжая на красном Ford Coupe Street Rod 37 года выпуска.В конце концов, его личность сменилась на чёрную, чтобы стать настоящим BAMF.

Однако альтер-эго Бэтмена Брюс Уэйн был очень богатым парень, которому, вероятно, никогда не приходилось иметь дело с царапинами, водоворотами или другими усилил повреждение краски сам. Обычные автомобильные парни и девушки сегодня не имеют этого роскошь.

Черный — антигерой автомобильной краски. Когда он покрыт свежим воском или недавно покрыт керамикой, он просто ослепляет. Но когда птица прилетает и решает опорожнить на ней кишечник — ну, птичий мусор и прочий мусор имеют свойство выделяться.

Какие повреждения лакокрасочного покрытия характерны для черных автомобилей?

В автомобильном мире существует некоторая путаница в отношении типа повреждения лакокрасочного покрытия, которое характерно только для автомобилей, окрашенных в черный цвет. Вот тонкая — черная краска ничем не отличается от других цветов, за исключением того, что на самом деле это не цвет (мы объясним это позже). Сам по себе черный цвет подчеркивает общие проблемы, с которыми сталкиваются все автомобили каждый год.

При этом есть некоторые общие проблемы с повреждением краски. это, как правило, усиливается, если у вас покрашенный в черный цвет аттракцион.

Царапины

Современные автомобили, грузовики и внедорожники просто не окрашены так, как раньше. В основном из-за того, что современные прозрачные лаки тоньше, чем в прошлые годы. При этом, когда прозрачное покрытие не защищено слоем карнаубского воска, лакокрасочного герметика, керамического покрытия или защитной пленки для краски, оно подвержено царапинам.

В зависимости от состояния лака при автомойке шампунь используется для очистки или салфетка из микрофибры для сушки, иногда царапины будут впиваться в окрашенную поверхность.

Вихревые знаки

Г-н Мияги не входил в группу профессиональных продавцов. На самом деле, этот чувак действительно создал некоторые проблемы, когда научил нас всех наносить воск. — удаление воска движениями влево / вправо. Если вы заметили, все его автомобили были классикой — каждая из них была до 1970-х годов — с гораздо более густой краской и прозрачные покрытия, которые менее подвержены царапинам и вихревым следам краски.

Сегодня, когда владельцы автомобилей моют или воском покрывают свои автомобили методом Мияги, они, вероятно, оставляют вихревые следы, которые остаются на прозрачном покрытии.Черная краска усугубляет эти распространенные проблемы с краской, поскольку солнечные ультрафиолетовые лучи отражаются от черного фона, но ярко отображают эти свежие водовороты.

Выцветшая краска

Теперь за этим действительно стоит некоторая наука. Черный, как большинство из нас знает, что это НЕ «ЦВЕТ». В видимой области спектра черным цветом обозначено поглощение. всех цветов. Черный можно определить как визуальное впечатление, испытываемое при видимый свет не достигает глаза. Его «абсорбирующие» качества привлекают внимание притяжение чего-то другого — УФ-лучей, производимых солнечным светом.

В большинстве случаев выцветание краски происходит из-за окисления, которое происходит под прозрачным покрытием краски, когда кислород и тепло сочетаются. Поскольку черный цвет более склонны к поглощению ультрафиолетового излучения, эти лучи, убивающие прозрачное покрытие, имеют тенденцию вызывать прозрачные пальто носить тонкими — раньше, чем другие «цветные».

Это создает ситуацию, которая ускоряет процесс окисления и тем самым — блеклую краску. Вот почему многие профессиональные специалисты по детализации автомобилей тратят больше времени и обычно берут больше денег за детализацию черных автомобилей.

Почему стоит детализировать автомобиль в черном цвете?

Большинство автовладельцев связывают детализацию с нанесением полиролей или средств, улучшающих поверхность. которые помогают создать «блеск». Хотя это здорово помогает улучшить блеск черной краски (особенно глянцевое покрытие), это действительно не так что-нибудь для защиты поверхности.

Единственный способ защитить окрашенные в черный цвет автомобили от этих распространенных «болевых точек», описанных выше, — это нанести сверху какое-либо средство защиты от краски.Некоторые из популярных продуктов, используемых для защиты поверхности автомобилей, окрашенных в черный цвет, включают автомобильный воск (натуральный карнаубский или синтетический), лакокрасочные герметики (синтетический автомобильный воск на стероидах, созданный в лаборатории), керамическое покрытие (например, Armor Shield IX). или защитная пленка для краски (PPF).

При этом, если правильно помыть автомобиль, можно помогают удалить загрязнения, которые могут медленно разъедать прозрачное покрытие. Используя рекомендуемый метод двух ведер для мойки автомобилей своими руками, и используя микрофибру. полотенца для сушки, могут значительно снизить вероятность образования вихрей и царапины.

Вот важные шаги, которые необходимо выполнить, если вы собираетесь профессионально детализировать свой черный автомобиль:

  • Чистка снаружи : Первый шаг детализации — это мыть снаружи. Это удалит с поверхности автомобиля всю грязь, мусор, дорожную сажу и прочий мусор.
  • Защита экстерьера: Автомобильная отделка также включает в себя защиту краски и других внешних деталей и деталей. Для этого нанесите автомобильный воск, лакокрасочные герметики или керамические покрытия.Многие автовладельцы также наносят шиномонтаж или другие средства защиты на другие неокрашенные детали.
  • Очистка Interio r: Внутренняя отделка включает удаление мусора, чистку пылесосом и загрязнений с кожаных, виниловых или пластиковых деталей и деталей.
  • Детализация интерьера : Последний этап детализации включает нанесение средств для ухода в виде спреев для быстрой детализации, разработанных для определенных материалов, которые усиливают блеск и защищают материалы от воздействия ультрафиолета.

Как детализировать черный автомобиль

Теперь мы перейдем к мелочам и объясним, как правильно детализировать черную машину. В этом разделе с практическими рекомендациями мы расскажем о некоторых общих шагах и предоставим материалы, которые вам следует собрать, которые должны снизить вероятность появления царапин, завихрений или разрушения прозрачного покрытия.

Абсолютное первое правило детализации черной машины НЕ отнести его в автоматическую автомойку или ручную мойку под давлением и высушить обычное полотенце.Хотя это невероятно удобные способы мыть машину, это рассадник царапин и водоворотов. Мытье рук действительно единственный способ снизить вероятность ускорения повреждения краски на любой цветной автомобиль.

Есть несколько способов выполнить это важное первый шаг. И столько же мнений о том, как правильно мыть черную машину. Так — с учетом сказанного, вот мое мнение по этому поводу за 0,02 доллара.

Предварительная стирка

После того, как вы соберете все необходимое для мойки автомобиля (прочтите это статью, чтобы узнать, что следует использовать), предварительная стирка — это первое, что должны быть выполнены, особенно на автомобилях, окрашенных в черный цвет.Предварительная стирка используется для удаления поверхностной грязи, мусора и других загрязнений с поверхности автомобиля. Но он также используется, чтобы обеспечить смазку, чтобы рукавица скользила по поверхности. окрашенной поверхности.

Есть два основных способа начать процесс стирки. Ваш автомобиль.

  • Используйте водяной шланг с форсункой . В качестве первого шага для предварительной мойки автомобиля достаточно простого ополаскивания водой. Используйте тонкую настройку тумана вместо максимального давления, при котором грязь может растираться по поверхности.
  • Использование пенной пушки. Пенные пушки отлично подходят для мойки автомобилей и нанесения толстого слоя мыльной пены на автомобиль. Пенная пушка «плавает» мылом сверху, а не разбрызгивает его с силой.

Очистите колеса и шины

Колеса собирают тормозную пыль, которая представляет собой микроскопические стружки из металла и углерода. Очистив сначала колеса, вы удаляете эти вещества, убивающие краску, и не повреждаете поверхность краски. Выслушайте меня на секунду, прежде чем закатывать глаза.

При мойке колес большинство людей используют спрей-очиститель и щетку, чтобы «стереть въевшуюся грязь с колес». Что ж, когда они это делают, мусор слетает с колес и часто находит новое место — на краске (обычно на боковых панелях или крыльях вашего автомобиля). Вымойте сначала колеса, а затем панели автомобиля, и вы полностью удалите эту хрень во время мойки автомобиля. Также на этом этапе рекомендуется промыть колесные арки.

* Вот специальный совет: всегда используйте отдельные моющие средства, такие как ведра, щетки и средство для чистки шин, для чистки колес и шин, чтобы не распылять тормозную пыль или металлическую стружку на краску и не царапать ее.Кроме того, если вы собираетесь завершить детализацию двигателя, сделайте это перед тем, как мыть внешнюю поверхность.

Используйте метод мойки автомобилей с двумя ведрами

В целях экономии времени — посмотрите это видео, чтобы узнать, как это достигается. Если вы обучаетесь пошагово наглядно, нажмите на эту ссылку, чтобы перейти к нашей статье о том, как правильно мыть машину с помощью небольшого количества смазки для локтей.

Совет: Не используйте средство для мытья посуды для мытья автомобиля.Используйте только специальный автомобильный шампунь или автомобильное мыло с высоким пенообразованием.

Сушка

Хотите верьте, хотите нет — существует процесс сушки чистой машина правильно. Первое, чего следует избегать, — это использовать сжатый воздух или воздух. сушка. Внутри линий воздушных компрессоров находится масло, которое распыляется сверху. ваша свежеочищенная поверхность. Сушка на воздухе обычно приводит к образованию водяных пятен — даже на поверхности с керамическим покрытием.

Итак, следуйте этому общему процессу для сушки вашего черная езда.

  • Используйте замшу : замша — отличный первый шаг для удаления поверхностной воды с поверхности автомобиля.
  • Используйте несколько салфеток из микрофибры: Если вы не большой любитель замши, используйте несколько полотенец из микрофибры, чтобы полностью протереть и высушить автомобиль.

Важный шаг для черных автомобилей, особенно если для полного высыхания поверхности (даже в труднодоступных уголках и трещинах, таких как оконная обшивка, дверные пробки и зеркала заднего вида.

Перчатка для обработки деталей или пластина из глины

Если вы хотите по-настоящему улучшить и защитить свой черный окрашенный автомобиль, это важный шаг для удаления въевшегося мусора. Сейчас в полное раскрытие, этот шаг следует выполнить, если у вас НЕТ керамического нанесено покрытие или ППФ. Если вы полагаетесь на автомобильный воск для защиты краски метод, вы должны сначала удалить старый слой воска, а затем завершить пластилин. барное лечение.

Рукавицы для детализации — это путь к достижению идеально гладкая поверхность.Эта статья — отличный ресурс, который объясняет процесс детализации с использованием обработки глиняным стержнем.

Воск и полироль

После того, как вы выполните вышеуказанные шаги, вы будете готовы нанести автомобильный воск и полироль. В последние годы появилось несколько действительно хороших «комбинированных» продуктов для депиляции. Некоторые потребители предпочитают также лакокрасочные герметики — чтобы продлить срок службы защиты окрашенной в черный цвет поверхности.

Основная проблема с автомобильным воском или лакокрасочными герметиками заключается в том, что их приходится часто снимать и повторно наносить между стирками.Автомобильные воски служат около двух месяцев, в то время как большинство лакокрасочных герметиков могут служить до года в идеальном мире.

Эта статья отлично подходит для обзора плюсов и минусов автомобильного воска и полироли и сравнения их с керамическим покрытием.

Лучшие продукты для защиты черного автомобиля

Если вы ищете лучшее средство для защиты вашего окрашенного в черный цвет автомобиля, у нас есть для вас одно решение. Это версия профессионального керамического покрытия, сделанная своими руками. Наш продукт называется Armor Shield IX и представляет собой набор для самостоятельного нанесения нанопокрытия, состоящий из жидкого полимера, состоящего из нескольких ингредиентов, которые работают вместе, обеспечивая полупостоянный слой защиты автомобильной краски, колес, стекла, виниловой пленки и т. Д. изделия — даже металлические.

Это продукт, который работает дольше, чем воск, может отталкивать тормоз пыль на колесах, улучшает видимость на лобовых стеклах, улучшает окраску автомобиля техническое обслуживание и снизить потребность в частой мойке автомобиля через день. Это также один из лучших способов защитить поверхность автомобиля черного цвета. от воздействия ультрафиолетовых лучей, что приводит к ускорению выцветания краски на черных автомобилях.

Благодаря керамическому покрытию вам не нужно часто полировать воском или полировать автомобиль черного цвета. Кроме того, меньше вероятность появления царапин и завихрений, поскольку покрытие обеспечивает жесткий слой защиты по сравнению с прозрачным покрытием.

Если вы хотите провести дополнительное исследование, ознакомьтесь с этой статьей под названием «Правда о керамических покрытиях».

Завершение

Посмотрим правде в глаза — нет ничего лучше блестящего черного автомобиля. Краска выглядит настолько глубокой, что если через нее просунуть руку — она ​​исчезнет. Но этот блеск также сопровождается дополнительными мерами по защите от повреждений, как мы описали выше.

Если есть общая тема, которую мы пытались передать в этой статье, то это постоянная работа по защите вашего черного автомобиля от выцветания краски и других распространенных проблем.На самом деле, старое выражение «черный — это не цвет, это работа на неполный рабочий день» действительно верно. Но, как и в любой работе, ключ к успеху — работать умнее, а не усерднее.

Качественное керамическое покрытие — одно из умных вложения, которые значительно снизят потенциал обычной черной краски болевые точки, держите его в чистоте и сияйте во время вождения по дороге.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам».Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Как содержать черную машину в чистоте — идеи, которые работают!

Безводные автомойки и спреи для чистки автомобилей стали действительно популярными в последние несколько лет. Они делают несколько смелых заявлений. Не нужно мыть автомобиль водой, он одновременно очищает блеск и защищает.

Эти продукты сделаны из очень скользкого вещества, такого как кондиционер для волос. Пыль и грязь окутываются этой жидкостью и сводят к минимуму царапины на краске, когда вы ее вытираете.

Безводное средство для мытья посуды предназначено для использования на грязных автомобилях, а в качестве спрея для очистки легкой пыли.

Прочтите 3 удивительных спрея для быстрой деталировки черных автомобилей.

Стирка без воды будет содержать некоторое количество моющего средства, которое поможет удалить грязь, но спреи для удаления пятен обычно не содержат.Оба продукта будут содержать немного воска или герметика, или и то, и другое.

К сожалению, эти продукты не идеальны для очень грязных черных автомобилей. Поскольку черная краска так легко показывает вихревые следы, вам всегда лучше сначала вымыть машину с помощью мойки высокого давления и пенной пушки и использовать метод двух ведер.

Сказав это, они действительно используются владельцами черных автомобилей. Например, гораздо безопаснее использовать безводную стирку, чем вытирать машину сухим способом. Если в вашей машине есть легкая пыль, ею можно будет пользоваться при условии, что вы используете полотенца из микрофибры хорошего качества.

Люди, у которых нет доступа к шлангу для воды для мытья машины, найдут эти продукты очень полезными. Для таких людей метод двух ведер не подходит. Что касается вас, я бы сказал, что использовать эти продукты можно, но в конечном итоге вы можете получить выцветшую краску. По этой причине я рекомендую вам профессионально чистить и герметизировать ваш автомобиль один или два раза в год. Затем вы можете использовать безводные автомойки по выходным, если ваша машина не слишком грязная. Используйте много жидкости и чистые полотенца из микрофибры.

Если ваша машина сильно испачкалась, вы должны попытаться вымыть ее с помощью механической мойки, прежде чем применять безводную мойку.

Вы обнаружите, что ваша машина действительно блестит после мойки без воды. Но блеск не продлится долго. Менее чем через неделю воск поблекнет. Воск в продуктах, которые я пробовал, просто не держится очень долго.

Так что, если вы хотите, чтобы блеск оставался более стойким, рассмотрите один из этих рекомендуемых восков.

Чтобы узнать больше о потерянных советах, прочтите 38 советов для владельцев черных автомобилей.

Лучший способ помыть машину, не поцарапав ее

Чем больше вы водите машину, тем чаще ее придется мыть, особенно в зимние месяцы.

К сожалению, большинство вихревых следов возникает из-за неправильной техники мытья и сушки автомобиля.

Узнав, как лучше всего мыть автомобиль, не поцарапав его, вы сохраните внешний вид вашего автомобиля и избавитесь от необходимости повторной окраски.

Существует множество различных методов стирки, некоторые из которых лучше других.Пока вы не торопитесь и проходите этапы, у вас не должно быть никаких проблем.

Моя обычная мойка включает в себя этап предварительной мойки (снежная пена), за которым следует мойка двумя ведрами, а затем я высушиваю автомобиль, прежде чем защищать его герметиком или воском.

Царапины будут появляться почти каждый раз, когда что-то соприкасается с краской, однако мы можем минимизировать количество царапин, тщательно вымыв автомобиль.

Если уже слишком поздно, а ваша машина уже покрыта водоворотами, не волнуйтесь, это легко исправить.Узнайте, как предотвратить и удалить вихревые следы, используя мое руководство.

Как часто нужно мыть машину?

Мытье машины может быть расслабляющей субботней на солнце или для некоторых людей полноценной рутиной. Независимо от того, где вы находитесь в этом спектре, вы захотите знать, как часто или как часто вы можете избежать наказания за мытье машины.

Это немного странный вопрос. Вы не слышите, как люди спрашивают, как часто им следует мыться.

Вместо этого они спрашивают, как часто нужно мыть автомобили? как будто они просят разрешения помыть его больше или меньше, чем сейчас.

Общее практическое правило: если оно испачкано, его нужно постирать.

Тот, кому нравится мыть машину, будет делать это чаще, чем тот, кто этого не делает. Это действительно не имеет значения.

«Эксперты» могут сказать: старайтесь мыть его раз в две недели, но тот, кто живет в Канаде с автомобилем, постоянно покрытым дорожной солью, должен будет мыть его чаще, чтобы предотвратить накопление соли и возможные кислотные реакции, вызывающие ржавчину.

Когда вы чувствуете, что вам нужно помыть машину, вам обязательно нужно помыть машину.

Оборудование, необходимое для мытья автомобиля

Оборудование, которое вам понадобится, полностью зависит от того, сколько мытье вы планируете.

Мои предложения, приведенные ниже, основаны на предположении, что вы будете выполнять минимальную профилактическую стирку, которую может выполнить энтузиаст или любитель.

Вот список того, что вам понадобится для выполнения профилактической стирки, с пояснениями, что делает каждый инструмент.

Мойка высокого давления или шланг — Я считаю, что мойка высокого давления необходима всем, кто любит содержать свою машину в чистоте.Это значительно ускоряет процесс, позволяет экспериментировать с различными насадками и позволяет добавлять пену в рутину мойки автомобиля.

Автомобильное мыло — Существует так много статей и видео об использовании различных типов мыла для мытья автомобиля, что это беспокоит. Почему вы выбрали средство, предназначенное для мытья посуды с краской?

При этом многие более дешевые автомобильные мыла ничуть не хуже мыла для мытья посуды, они полны тех же самых агрессивных ингредиентов.

Сделайте себе одолжение и купите хорошее автомобильное мыло, оно не такое уж дорогое и специально разработано для ухода за краской и даже улучшения отделки.

Колесная щетка — Эти щетки немного грубее, они предназначены для удаления как можно большего количества дорожной грязи и тормозной пыли из скрытых и труднодоступных мест.

Хотя они не обязательно поцарапают лицевую поверхность ваших сплавов, многие люди избегают использовать его на лицевой стороне, так как боятся, что они могут поцарапать их.

2 рукавицы для мытья из микрофибры — Губки или рукавицы для мытья посуды, они обе выполняют одну и ту же работу. Если у вас есть одно, а нет другого, не волнуйтесь, вы все равно можете помыть машину.

3 ведра (желательно с защитой от песка) — Важно иметь три ведра, чтобы вы могли использовать одно для колес и 2 для метода мойки с двумя ведрами. На сегодняшний день это самый безопасный метод контактной стирки.

Защитные кожухи не обязательны, но являются хорошим дополнением. Они улавливают всю грязь и мусор, которые попадают с вашей губки на дно ведра, чтобы вы не нанесли ее обратно на краску.

Много Салфетки из микрофибры — Вы не можете иметь достаточно салфеток из микрофибры в качестве мастера по ремонту или тому, кто часто моет свою машину (и). Используйте их, чтобы высушить машину после мытья, чтобы предотвратить образование разводов и водяных пятен.

Средство для мытья стекол — Большинство людей не относятся к своим окнам с той любовью, которой они заслуживают. Используйте средство для чистки стекол и всегда четко смотрите.

Воск / герметик — Дополнительный финишер, улучшающий блеск краски и временно уменьшающий воздействие ультрафиолетовых лучей, кислотных дождей и других погодных повреждений на ваш автомобиль.

Как помыть машину

Мойка машины — очень простая задача, которую многие люди сбивают с толку. Когда я впервые перешел к деталям, благодаря всей информации и продуктам в Интернете я был полностью поражен.

Через некоторое время я наконец овладел искусством детализации. Я также научился объяснять это новичкам, чтобы их было легко понять и не отпугнуть!

При мытье кузова автомобиля сначала следует очистить колеса и выхлопную систему, затем лакокрасочное покрытие и, наконец, стекло.

Сначала мы очищаем колеса, чтобы загрязнения с колес не попали на лакокрасочное покрытие, если краска была смыта за несколько секунд до этого.

Вы всегда должны работать сверху вниз, независимо от того, на какой области вы работаете, потому что грязь падает вниз, а не вверх.

Всегда предварительно ополаскивать, стирать, снова ополаскивать и затем сушить.

Независимо от того, что вы чистите, всегда сначала нужно промыть, чтобы удалить как можно больше грязи и улучшить смазку. Также важно ополаскивать после стирки, чтобы на коже не оставались мыльные остатки.

Наконец, не забудьте высушить автомобиль полотенцем из микрофибры или автомобильной сушилкой, чтобы на нем не осталось полос или водяных знаков.

Ниже приводится подробная информация о том, как следует мыть машину:

Начните с колес

Всегда нужно сначала сполоснуть то, что вы чистите. Работа на поверхности без смазки замедлит ваш прогресс и может повредить поверхность. Возьмите шланг и промойте их.

После ополаскивания колеса возьмите мыльную щетку для колес, чтобы очистить за спицами и более глубокие, скрытые части ваших сплавов.

Обязательно начинайте с верхней части колеса. Работа снизу вверх создаст больше работы, поскольку грязь снова упадет вниз.

Не забывайте! Задняя часть сплава покрыта тормозной пылью и дорожной грязью. О нем часто забывают, так как это не лицевая сторона и то, на что вы смотрите каждый день, но очень важно, чтобы вы стирали это правильно.

Затем выберите одну из протирочных рукавиц из микроволокна, чтобы вымыть поверхность ваших сплавов и более мелкие и сложные детали.Убедитесь, что вы держите эту перчатку только для колес, вы не хотите, чтобы тормозная пыль покрывала всю краску!

Наконец, высушите сплавы салфеткой из микроволокна и повторите процесс для остальных колес! Как и все остальное, что вы используете на колесах, храните сушильную ткань и используйте ее только на колесах.

Очистите краску с помощью метода промывки с двумя ведрами

Метод мойки с двумя ведрами на сегодняшний день стал самой популярной контактной промывкой в ​​индустрии обработки деталей. Это очень простая и эффективная система, созданная с учетом защиты лакокрасочного покрытия.

В идеале у вас должны быть решетки для песка в обоих ведрах, но вы все равно можете отлично мыть машину и без них.

Если вы еще не знаете, что такое метод с двумя ведрами, это очень просто. У вас есть 2 ведра, одно с мыльной водой, а другое с простой водой, чтобы смыть губку.

Каждый раз, когда вы возвращаетесь за дополнительной мыльной водой, вы должны сначала ополоснуть рукавицу в другом ведре. Это позволит отделить грязь и сажу от автомобиля в одном ведре, сохраняя в машине водовороты и чистую мыльную воду.

Благодаря этому методу вы не будете волочить грязь по автомобилю, создавая небольшие царапины и вихревые следы.

Продолжайте работать сверху вниз, и когда вы, наконец, дойдете до бамперов и рокеров, убедитесь, что вы постоянно ополаскиваете рукавицу, так как они, безусловно, самые грязные части автомобиля.

Опять же, после того, как вы закончили стирку, обязательно просушите ее, чтобы избежать полос и пятен от воды.

Нанесите воск или герметик.

Как я уверен, многие из вас, ребята, уже знают, что защита необязательна.Хотя, когда дело доходит до ухода за автомобилем и облегчения себе жизни, самое время нанести воск (или герметик)!

И воски, и герметики предназначены для защиты и улучшения отделки вашей краски. Еще они работают со стеклом.

В чем разница? Карнубский воск содержит натуральные ингредиенты, его очень легко наносить (втирать губкой), но он довольно быстро стирается.

Герметик, с другой стороны, представляет собой формулу на химической основе, которая более долговечна и часто может использоваться как универсальный финишер.Лучше всего наносить его с помощью полировальной машины двойного действия и финишной губки, но при необходимости вы можете нанести ее и с помощью губки из микрофибры.

Какой лучше? Это личное предпочтение. Если вы попробуете воск, но результат вам не понравится, вы всегда можете использовать герметик в следующий раз.

Не путайте это как долгосрочное решение для защиты. Преимущества, которые вы заметите от нанесения воска и / или герметика, исчезнут к тому времени, когда вы в следующий раз вымоете машину. На их применение стоит потратить время, но не стоит переживать из-за каждой мелочи.

Можно наносить воск и герметик, но я не вижу в этом смысла. Если вы так беспокоитесь о защите краски и улучшении финишного покрытия, возможно, вам пора присмотреться к керамическому покрытию или защитным пленкам для краски.

Мойте окна

Хотя вы, вероятно, ополаскивали и мыли окна во время покраски, вы не подвергали свои окна надлежащей мойке годами.

Четкое видение дороги — необходимость для всех водителей. Нет сомнений в том, что хороший обзор дороги снижает вероятность аварии, поэтому не выбирайте сейчас дешевизну.

Купите хороший очиститель для стекол и обязательно используйте его всякий раз, когда лобовое стекло начинает пачкаться.

3Май

Винил на авто фото: Аэрография пленкой (винилография) на двери авто 🔥 виниловые наклейки на бока

Аэрография пленкой (винилография) на двери авто 🔥 виниловые наклейки на бока

Оклеиваем бока и двери автомобиля виниловой пленкой с любым рисунком, текстом или узором. Услуга винилографии с боков «под ключ» в Москве для любой марки и модели, независимо от размеров и сложности изображения.

СОВЕТ! Винилографию можно покрыть кварцевым составом на основе диоксида кремния — керамикой. Керамика на пленку: дополнительная защита пленки и продление срока службы аэрографии. Керамика придает невероятный блеск глянцевым покрытиям и глубочайший цвет матовым. Спрашивайте у менеджеров.

Хотите оригинально изменить внешний вид или цвет машины? Привлечь к ней внимание в плотном потоке, на парковке? Предлагаем ультрамодный вид стайлинга — виниловые наклейки с изображением любимых персонажей, актеров, кинокадров, животных, пейзажей, панорамных видов, игровых скриншотов, напечатанных в самом высоком разрешении.

Купить винилографию на бока и двери

Получите комплексную услугу винилографии дверей и боков.

  • Дизайн. Опишите или покажите нам понравившиеся рисунки, текст. Дизайнер предложит различные варианты декора и эскизы из нашего каталога. Если у вас уже есть рисунок в HD-качестве, мы сразу перенесем его на винил.
  • Подготовка макета. До того, как мы приступим к печати, вы увидите на компьютере, как будет выглядеть ваш автомобиль с различными рисунками по выбранной теме.
  • Печать. Все изображения на виниловой пленке печатаем с помощью плоттера и ламинируем, чтобы защитить от повреждений и воздействия окружающей среды.
  • Оклейка. Наносят пленку мастера с огромным опытом работы. Все процедуры проводят в боксах с оптимальной температурой (+18…+25 °C) и освещением.

Объединим на кузове несколько картинок в едином стиле. Для плавного перехода картинки в цвет кузова при подготовке макета и печати используем систему подбора стандартных цветов CMYK.

Оклеивая детали работаем исключительно аккуратно и не царапаем ЛКП вашего авто.

Виды виниловых наклеек на двери, бока

  • Декоративные. Украшаем горизонтальные и вертикальные поверхности. Возможно изготовление составных и длинных наклеек (полос), с захватом капота, крыши, бортов, багажника и даже заднего стекла (с учетом норм светопропускания).
  • Информационные. Автомобильную рекламу ежедневно в режиме 24/7 видят тысячи людей. Каждый третий прохожий ее замечает, а каждый четвертый еще и запоминает. Поэтому брендирование корпоративного транспорта — один из самых эффективных маркетинговых ходов.

В наличии большой ассортимент виниловой пленки крупных производителей — прозрачной, матовой, глянцевой, цветной, с имитацией всевозможных фактур и текстур (металлик, карбон, перламутр, камуфляж и др.).

Преимущества технологии

  • Пленка плотностью 150 микрон неотличима от дорогостоящей аэрографии.
  • Покрытие маскирует царапины, для устранения которых нужно немало средств.
  • Мастеру не нужны художественные навыки, а результаты не оставляют равнодушных.
  • Слой краски на автомобиле надежно защищен от динамических повреждений.
  • Со временем, когда надоест, картинку можно легко снять или заменить.

Профессиональная оклейка винилом

Для максимального срока службы покрытия важно строго соблюдать технологию оклейки, ламинировать. У нас есть 12 индивидуальных автобоксов и собственный плоттер. Это позволит вам сэкономить на обрезке по контору. Пишите и звоните для заказа.

Другие популярные услуги:

Винил или полиуретан – как выбрать пленку для автомобиля

Несколько лет назад автомобили, защищенные антигравийной пленкой, были чем-то вроде белого единорога – все знали, что они существуют, но никто в живую их не видел. Пленки на машины клеились где попало и как Бог на душу положит. А выглядели забронированные авто, мягко скажем, неопрятно. К тому же первые пленочные покрытия служили недолго, а стоили дорого. Поэтому спрос на них был низким.

Толщина лкп у этого автомобиля – несчастные 80-100 мкм. Без хорошей защиты кузов очень быстро покроется царапинами и сколами. Вероятность пробития лкп до металла очень высока. Часто полировать его не получится, потому что запас лака минимальный. Поэтому владелец первым делом заклеил свою новенькую Мазду добротной полиуретановой пленкой, а это дополнительные 100 мкм брони.

Однако с тех пор, как японский и европейский автопромы стали переходить на мягкие акриловые лаки, популярность защитных пленок резко выросла. Сегодня на рынке преобладают два типа прозрачных защитных пленок – виниловые (ПВХ) и полиуретановые. Первые стоят в разы дешевле вторых, и с легкой руки хитрых (читай — бессовестных) бизнесменов даже обеспеченные автомобилисты на свои очень дорогие машины ставят дешевый винил, чтобы в конечном итоге разочароваться и объявить все без разбору антигравийные пленки унылым го…ом!

Честно про автовинил. Чем он хорош и чем он плох?

Виниловая пленка – это по своей сути толстый литой пластик с клеевым слоем. Прокатных пленок сегодня в продаже нет, только литые. Такие защитные материалы просты в установке и стоят дешево. О достоинства – всё. Теперь о недостатках.

Винил – это приспособленный материал. Изначально он для машин не предназначался. Эта защита хорошо подходит для бассейнов, рекламных конструкций и прочего. Сейчас автомобильные пвх-пленки имеют увеличенную толщину, но все равно в прочности они проигрывают полиуретану. Антигравийный винил делают даже известные бренды типа «Спектролл». А почему нет? Люди покупают, ведь рулон добротной пленки пвх в три раза дешевле рулона полиуретана.

Так выглядит автомобиль, обработанный пленкой ПВХ. Защитный материал упорно не хочет сниматься, его приходится удалять по миллиметру. И на лаке остается клей. Его тоже придется мучительно долго смывать.

Главный недостаток виниловых пленок — короткий срок службы. Обычно производители заявляют 1 год. Однако уже через 6 месяцев пвх-пленка становится хорошо заметной и портит внешний вид машины. Всё потому, что эти материалы впитывают сажу и другую грязь, быстро покрываются царапинами. Ультрафиолет заставляет такую броню менять цвет, поэтому уже в первый летний сезон она становится пятнистой.

Как и любой другой пластик, винил размягчается от нагрева и дубеет на холоде. Поэтому в сильный мороз пвх-пленка может растрескаться или даже отделиться от клея.

А это машина из города Владимир. Владелец установил на переднюю часть винил. Он быстро помутнел и стал выделяться матовостью. Защищенная часть быстрее пачкается.

Самое главное – своевременно снять отслуживший свое винил. Обычно его удаляют через год эксплуатации. Если такая защита простоит дольше, то на этапе демонтажа могут начаться трудности. «Уставшая» пленка становится ломкой, а клеевой слой становится каменным. Она не хочет сниматься и нередко сдирается кусочками, вместе с лаком и краской. Само собой, демонтаж просроченного материала обходится владельцу в копеечку.

Можно ли устанавливать виниловую пленку на машину?

Этот вариант защиты имеет смысл только в условиях жесткого недостатка денег. Как говорится, лучше с винилом, чем совсем без ничего. Важно потом через год снять его и заменить на новый.

Чтобы такого не случилось, вместо винила нужно клеить полиуретановую антигравийную пленку. Ее проще удалять. Хотя даже она может повредить лкп при демонтаже. Обычно это случается с некачественно перекрашенными автомобилями или отдельными деталями.

Вся правда об антигравийной полиуретановой пленке

Полиуретановые пленки имеют основу, которая по своим свойствам похожа на резину. В отличие от ПВХ, полиуретан не так болезненно реагирует на перепады температур, он лучше пропускает солнечный ультрафиолет, не впитывает грязь, а потому служит значительно дольше. Самые популярные антигравийные пленки среднего ценового сегмента держатся до 5 лет. Крутые премиальные – до 7-10 лет

Полиуретановые пленки разрабатываются специально для защиты транспортных средств. У большинства таких покрытий есть мягкий защитный слой Top Coat, который похож на очень густой, плотный гель. Он самовыравнивающийся. Поэтому на таких пленках не бывает мелких царапин – они сами быстро заживляются. У некоторых пленок Top Coat обладает стойкой гидрофобностью. Со временем этот защитный слой перестает работать. Однако внешний вид полиуретановой пленки можно поддерживать полировками.

Прозрачная полиуретановая антигравийная пленка одинаково хорошо подходит для фар и деталей сложной формы. Пленка не желтеет на фарах от нагрева. Она не мешает отведению тепла от источника света, поэтому перегревов фар и ламп не бывает.

Какую полиуретановую пленку выбрать для своего автомобиля?

Обычно цена пленки соответствует ее качеству. Полиуретан похуже стоит дешевле, а получше – дороже. Сейчас на слуху такие бренды, как SunTek, LLumar, Spectroll. Это не значит, что они самые лучшие. Полиуретан SunTek, к примеру, появился на рынке одним из первых. Он очень нравится мастерам своей покладистостью. То есть он клеится легко и выглядит в начале эксплуатации отлично. Поэтому он так популярен в профессиональной среде. Бренды LLumar и Spectroll сейчас активно продвигаются на рынок, поэтому данные наименования на слуху, и они тоже на подъеме популярности. Есть среди пленок королевские марки, которые пользуются спросом только у владельцев дорогих машин премиум-класса. К таким относится полиуретан PremiunShield. Он встречается редко, потому что его устанавливают только сертифицированные детейлинг-центры. Профессионалы не хотят связываться с этой пленкой, потому что работе с ней нужно учиться. Но зато удовлетворенность этим продуктом в клиентской среде – 100%.

Качество установки решает всё!

Очень важный аспект – качество установки антигравийной защиты. Профессиональные мастера одинаково отлично устанавливают любую пленку, какой бы капризной она ни была. Вопрос только в количестве затраченного времени и сил. Специалисты не ленятся тщательно отмыть машину, снять оклеиваемую деталь для получения безупречного монтажа антигравийной защиты. У хорошего мастера автомобили всегда полируются перед поклейкой. Профи умеют правильно подрезать пленку так, чтобы ни одна кромка, ни один разрез не находился на виду и не портил эстетики автомобиля. Поэтому очень часто автомобилисты крайне тщательно подбирают не только защитный материал, но и исполнителя заказа.

Винил на авто фото


Все о виниловой пленке для автомобилей (14 фото+текст)

На рынке России услуги по оклейке авто впервые появились 2004—2005 году. Сегодня оклейка автомобилей плёнкой- достаточно распространённая услуга, которую предлагает почти каждая вторая авто мастерская.

Авто плёнка, авто винил, оклейка авто плёнкой, виниловый стайлинг, car wrapping (car wrapping англ. -»оборачивать авто») – это направление внешнего тюнинга, особенностью которого является изменение цвета и внешнего вида авто в целом при помощи виниловой пленки. Его зарождение связывают с американским тюнинг ателье West Coast Customs.

Виниловая автоплёнка долговечна и достаточно хорошо наносится практически на каждую поверхность, за исключением: мягких, шероховатых, ржавых и масляных поверхностей.

Толщина авто пленки измеряется в микронах (мкм). В среднем она составляет 100 -200 микрон. Лишь авто плёнки под хром и золото имеют меньшую толщину- от 40 до 70 мкм и как следствие- плохо тянутся, что на порядок усложняет оклейку авто.

Направления Автовинила
Винилография (аэрография пленкой)- альтернатива аэрографии. Винилография создается путем нанесения изображения на прозрачную виниловую пленку, с последующей ламинацией (нанесение прозрачной пленки для защиты печатного изображения) и оклейкой кузова автомобиля. Рисунок наносится посредством широкоформатной печати на плоттере.

Полная оклейка автомобиля плёнкой — альтернатива покраске. Пленкой оклеиваются все элементы кузова автомобиля. Автомобиль должен быть подготовлен как для покраски. Существует разнообразная гамма цветов и оттенков пленок разных производителей. Так же пленки делятся на матовые, глянцевые, текстурированные и др. Кроме того, популярна полная оклейка белой виниловой пленкой с печатью и последующей ламинацией орнамента. (Камуфляж и т. п.)

Частичная оклейка авто винилом — оклейка отдельных частей автомобиля плёнкой под 3D карбон, матовой либо глянцевой авто плёнкой (капот, крыша, багажник, спойлер, зеркала). Этот вид оклейки является наиболее экономичным видом тюнинга , прежде всего за счёт использования небольшого количества материала.

Ламинация и бронирование автомобиля плёнкой производится специальными прозрачными пленками. Ламинация — применяется для защиты лакокрасочного покрытия авто от мелких царапин, сколов и других воздействий окружающей среды. Как правило, толщина автоплёнки для ламинации составляет от 80 до100 микрон и при качественной оклейке она практически не заметна. Полиуретановая (антигравийная) защитная пленка имеет большую толщину и обладает амортизационными свойствами.

Антигравийная плёнка (автоплёнка защитная) стоит гораздо дороже, и используется в основном для защиты оптики, бамперов, порогов и т.п. Авто стайлинг — виниловая оклейка авто, которая совмещает в себе разные виды оклейки, для создания единого сюжета. На одни детали кузова автомобилей могут наносится печатные изображения, на другие — созданные с помощью плоттерной резки. Дизайн-студия разрабатывает макет всей работы, с последующим изготовлением и оклейкой.

Рекомендации после оклейки авто
Желательно, чтобы после оклейки автомобиль постоял в том же помещении не менее 3х дней. Мыть авто после оклейки нужно не раньше чем через неделю.

Авто винил: плюсы и минусы
Преимущества авто плёнки – это конечно же понтовый внешний вид Вашего авто, защита от мелких сколов и царапин, защита краски от выгорания. Недостатки авто плёнки – при неграмотной оклейке, может отклеиваться в некоторых местах, особенно на месте сильной натяжки при попадании прямых солнечных лучей. Если авто плёнка имеет различный цвет с цветом кузова, то в техпаспорте необходимо регистрировать, как новый цвет авто.

Ведущие производители авто плёнок
К ведущим производителям автовинила относятся такие компании как 3M (Япония), APA (Италия), Avery (Голландия), Bruxofol (Германия), Hexis (Франция), KPMF (Англия). В ассортименте этих компании представлены: матовая автоплёнка, автоплёнка хром, автоплёнка карбон

Сколько стоит оклейка авто плёнкой?!
Цены на оклейку авто винилом достаточно разнятся и составляют в среднем 70-100 дол за м2 включая материал и работу. Такая высокая стоимость оклейки машины плёнкой связана с необходимостью подготовки авто- частичная разборка и подготовка поверхности кузова к оклейке ну и плюс достаточно кропотливая работа мастера. Конечно возможен такой вариант, как купить автоплёнку для оклейки авто в Интернет – магазине (что не составляет проблем) и потом оклеить машину плёнкой своими руками, но как показывает практика- для начала необходимо потренироваться, так как это не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Источник: avto-pictures.ru

fishki.net

Винилография на авто — нанесение винила с рисунком на кузов

Отличная компания заезжал к ним делать винилографию. Предложили много вариантов рисунка даже растерялся не знал какой лучше. Потом таки сошлись с женой на оклейке под камуфляж. Получилось супер. Спасибо ребятам!

 Костя |  Сентябрь 2017

Обратилась в эту студию за винилографией на борта. Думала будет дорого, но давно хотела. Пришла со своим фото, так ребята напечатали точно такое на пленке и нанесли на борта. По цене получилось приемлемо. А моя toyota теперь самая красивая в городе)

 Юлия |  Июль 2016

Купили сыну на свадьбу машину, решили сделать винилографию на заднее стекло. Надо было быстро, заехали в Atomvinyl нам оклеили стекло за день. Подарок получился шикарный. Спасибо компании за оперативность. Успехов Вам!

 Марина Витальевна |  Сентябрь 2016

Увидела у подруги винилографию на авто так классно смотрится. Она мне посоветовала эту студию Atomvinyl. Заехала к ним, очень понравились эскизы, заказала и себе рисунок на капот с моим любимым актером. Завтра еду на поклейку.

 Ольга |  Май 2018

Обращался в эту компанию год назад. Делали мне винилографию на двери авто. Год проездил, зимой на улице машина стояла. Рисунок остался как новый, я очень доволен. Надеюсь ещё долго будет меня радовать. Хорошая работа. Рекомендую!

 Роман |  Декабрь 2017

У этой компании самые нормальные цены на винилографию. Много куда заезжал спрашивал только здесь меня устроила цена и тем более что я со своими эскизами. Нанесли мне рисунок на борта и крышу, результат даже лучше чем я ожидал.

 Назар |  Сентябрь 2017

Давно хотел нанести на свою bmw крутой рисунок. Заехал в Atomvinyl предложили камуфляж. Посмотрел портфолио и сразу выбрал цвет камуфляжа. Оклеили быстро, машина получилась как гоночная, действительно круто выглядит. Будем теперь с друзьями за городом гонять. Спасибо!

 Славик |  Сентябрь 2017

Были с мужем в этом центре. Я раньше и не знала что рисунок на авто наносится с помощью пленки. Выпросила у мужа винилографию на заднее стекло, выбрали рисунок волка. Ребята напечатали и наклеили. Получился как живой)

 Анастасия |  Март 2018

Хорошая у ребят печать на пленке. Насыщенные яркие цвета. Обращался к ним за нанесением рисунка на капот в форме британского флага и пару надписей сделали. Цены нормальные, как везде, а сервис намного лучше и есть где подождать пока клеют.

 Николай |  Август 2017

atomvinyl.ru

Оклейка автомобиля пленкой или винилом

zubrilov Автор:

Аноним


27 сентября 2011 12:23 Уважаемые друзья и любители тюнинга. Уже давно известен такой вид тюнинга, как покрытие автомобиля винилом или пленкой. Глянцевой пленкой, матовой пленкой, пленкой под карбон или защитной пленкой.
Речь пойдет о том, что происходит с лако-красочным покрытием при снятии пленки.

Вот таким автомобильчик был с винилом, который, кстати, приходилось постоянно где-то подклеивать. Далее хозяйка решила снять винил. Мы делали это максимально аккуратно, нагревая и используя профессиональные средства для снятия пленки. В некоторых местах пленка снялась без последствий.

Но на горизонтальных поверхностях, таких как капот и крыша начались неприятности. Винил за время эксплуатации сильно нагревался на солнце и клей на пленке просто въелся в краску. При отклеивании пленка снималась прямо с лаком:

Винил не рекомендуют клеить на недавно окрашенные поверхности. Кстати, данная машина была куплена новой и крыша на ней не перекрашивалась. Далее мы обратили внимание на то, что при отклеивании пленки, если на лако-красочном покрытии были сколы, то лак снимается прямо от скола:

Но это еще пол-беды. Шаблонов на все машины не существует и стыки двух пленок просто отрезают острым канцелярским ножом. При разрезе пленки в лучшем случае страдает лак. На фотографии ниже видно, что лак снялся прямо по линии разреза, во время отклеивания желтой полосы.


В общем, если Вы решили покрыть пленкой ( винилом ) свою машину, то сто раз подумайте прежде, чем решиться на это.

Источник: fantuning.ru

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Полицейским штата Арканзас пришлось устроить серьезную аварию, чтобы остановить нарушителя

Старый стоит, молодой собирает: активист

fishki.net

Винилография на капот и на весь автомобиль в Студии автостайлинга

 

 

Студия стайлинга и автотюнинга предлагает вашему вниманию уникальную возможность выгодно сменить облик вашего автомобиля!

Хотите, чтобы автомобиль обрел яркую индивидуальность, создать оригинальный стиль не прибегая к серьезным материальным затратам?

Тогда предложение воспользоваться услугой под названием «винилография на капот» по привлекательной цене специально для вас!

 

 

   Полная оклейка Porsche 911 GT3  Полно цветная печать на прозрачной пленке

 

Оклейка винилографией бортов BMW X5  Авторский дизайн (отец солдата)

  

Оклейка винилографией автомобиля Mitsubishi Lancer с авторским дизайном (Shark)

 

 

 Винилография на автомобиль: гамма преимуществ и отсутствие недостатков

 

Услуга представляет собой нанесение на капот особой пленки с рисунком, выполненным с помощью метода широкоформатной печати.

Из предложенных в нашем каталоге вариантов вы выбираете наиболее приглянувшийся, а если не найдете того, о чем давно грезилось, у вас всегда есть возможность отдать предпочтение изображению из Интернета.

После чего оно переносится на прозрачную или белую пленку и покрывается защитным ламинирующим слоем и переносится на капот.

 

 

 

Каковы преимущества данного метода оформления авто?

 

  • невысокая стоимость;

  • эффектный вид;

  • возможность выбрать соответствующее вашему стилю изображение;

  • ремонтопригодность;

  • механическая прочность и защита поверхности;

  • высокие показатели прочности и эластичности;

  • стойкость к резкому перепаду температур и воздействию влаги;

  • покрытие можно мыть и полировать.

 

 

   Полная оклейка Opel Insignia пленкой с авторским дизайном

 

Полная оклейка Volkswagen Multivan винилографией с дизайном (Snake)

 

Оклейка бортов автомобиля Mitsubishi Pajero винилографией

авторский дизайн (В бой идут одни «старики»)

 

Полная оклейкаToyota Tundra винилографией  авторский дизайн (Savanna)

 

Полная оклейка Range Rover  винилографией с дизайном (танк Т34)

 

У нас винилография на автомобиль производится опытными специалистами студии автостайлинга «Автовинил».

Ввиду того, что капот полностью обтягивается, пленка выполняет и защитные функции – предохраняет лакокрасочное покрытие от сколов и царапин.

Наши мастера могут напечатать винилографию на пленках со спецэффектами и даже на темных материалах, возможно также применение хроматических оттенков пленок.

 

 

   Полная оклейка VW Touareg  винилографией с дизайном (Ромашки)

 

Оклейка BMW 1er винилографией  Полно цветная печать на прозрачной пленке

 

 

 

 

Полная оклейкаvRS Scoda Octavia винилографией дизайн (Зевс)

 

Оклейка винилографией автомобиля KIA Sportage

 

Оклейка фургона винилографией высокого разрешения (миньоны)

 

Полная оклейка Mercedes-Benz ML 63 AMG  винилографией к празднику 9 Мая

 

Оклейка Mercedes-AMG E 53 винилографией с дизайном (Luck)

 

ОклейкаToyota Tundra винилографией 

 

 


Возможно, вас заинтересует раздел:  Каталог рисунков на капот


 

Адрес : г. Москва ул. Гаражная д. 4

Телефоны:

 

E-mail:  [email protected]

 

    

autovinyl-studio.ru

Брендирование и стайлинг автомобилей в Воронеже. Детейлинг-центр

Большинство автовладельцев имеют огромное желание выделить самобытность и индивидуальность своего автомобиля среди бесконечного множества безликих машин в городском потоке. Ведь для многих собственное авто продолжает быть не только средством передвижения, но и инструментом для самовыражения, имеющим свой собственный неповторимый характер. Конечно же, есть автолюбители, которые гордятся тем, что их автомобиль чистый, новый, и имеет множество преимуществ перед большинством подержанных автомашин. Но многие понимают, что таких машин в городе всё больше, а внутри своего модельного ряда они и вовсе являются обычной заурядностью.

Художественная тематическая винилография по мотивам киносаги «Звездные войны». После полной оклейки винилом раллийный автомобиль приобрел узнаваемые черты астродроида R2-D2.

Воронежский стайлинг-центр «Re-Mark Studio» выполняет оклейку частных и коммерческих автомобилей, автобусов, пикапов и грузовиков эксклюзивными виниловыми пленками. Это специальные цветные винилы, выпускаемые ограниченными тиражами и сериями. Они доступны только под заказ. Доставка таких материалов выполняется после полной предоплаты.

«Re-Mark Studio» оказывает помощь в закупке эксклюзивных виниловых пленок и готовых авторских комплектов для оклейки у фирм, специализирующихся на премиальном и luxury-стайлинге. Детейлинг-центр устанавливает приобретенные клиентами готовые комплекты с гарантией на выполненную работу.

Эти мастера выполняют установку винилографий и брендирование транспортных средств

Евгений

Установка защитных и цветных плёнок, арматурные работы.

В Re-Mark Studio с 2018 года.

Никита

Установка защитных и цветных плёнок, арматурные работы.

В Re-Mark Studio с 2018 года.

Примеры работ мастеров фирмы Re-Mark Studio

Брендирование автопарка компании GreenKran в Воронеже

Брендирование автомобиля руководителя: фирменный стиль, эстетика, защита

Винилография на авто, гидроциклы, квадроциклы, снегоходы и мотоциклы в Воронеже.

Фирма «Re-Mark Studio» принимает заказы на уникальные комплекты винилографии. Это наклейки, имитирующие аэрографию или модифицирующие внешний вид транспортного средства. Возможна частичная или полная оклейка транспортного средства эксклюзивным винилом с оригинальными дизайнерскими принтами.

Камуфляжные винилы очень популярны у охотников, рыбаков и любителей экстремального бездорожья. У этого квадроцикла почти все окрашенные металлические части затянуты винилом. Для машины, которая ездит по кустам и буреломам, такая защита – благо.Камуфляжный стиль прекрасно сочетается с внедорожниками УАЗ и Нива. Охотники и рыбаки обычно заказывают сплошную оклейку, чтобы пленка не только украшала, но и защищала от песка, грязи и веток.

Дизайн-проект и макетирование выполняются под конкретное транспортное средство с обязательным компьютерным моделированием. Цифровая визуализация проекта на этапе проектирования позволяет оценить финальный результат работ. Все перечисленные задачи решает квалифицированный специалист-дизайнер.

Монтаж комплектов винилографии осуществляют собственные мастера-технологи стайлинг-центра «Re-Mark Studio». На широкоформатную печать и пленку фирма дает гарантию 10 лет, на монтаж гарантия составляет 1 год.

Какую винилографию можно заказать у «Re-Mark Studio»?

Винилография является полноценной альтернативой дорогостоящей аэрографии. В этом случае цифровые изображения наносятся на самоклеящуюся пленку методом монохромной или полноцветной печати. Изготовленные наклейки устанавливается на конкретную внешнюю плоскость автомобиля, мотоцикла, квадроцикла, катера или гидроцикла.

Авторская винилография украшает автомобиль, делает его заметным в уличном потоке машин, привлекает внимание прохожих. В отличие от аэрографии винилографию можно быстро снять или заменить на новую.

Самой востребованной является винилография на капот автомобиля. Это может быть сложная аппликация из нескольких фрагментов, объединенных в композицию. Части такой винилографии сначала печатаются на принтере, а потом вырубаются на плоттере. Или это может быть широкоформатная печать на цельном куске виниловой пленки для сплошного оклеивания элемента. Этот вариант решает сразу две значимые задачи: эстетическую и защитную.

Большой популярностью у автовладельцев пользуется масштабная винилография с охватом сразу нескольких деталей кузова. В этом случае цельная наклейка устанавливается на плоскость с выполнением разрезов по границам оклеиваемых деталей. Винилы на капот и большие бортовые аппликации могут нести на себе сюжетные рисунки с образами животных и людей, а также абстрактные композиции и прочие изображения.

Процесс установки виниловой наклейки на боковую плоскость автомобиля. Наклейка закрывает почти все заднее крыло автомобиля и переходит на дверь. Чтобы лючок бензобака и задняя дверь нормально функционировали, по периметру этих элементов мастер сделал разрезы.Качественная винилография смотрится на автомобиле нарисованной. Она преображает транспортное средство, добавляя в его внешность новый смысл, делая его уникальным.

Для печати на виниле используются векторные и растровые цифровые изображения, цифровые фото из личного архива заказчика, а также готовые изображения, купленные у фирм, специализирующихся на изготовлении и продаже цифровых макетов или рисунков высокого разрешения.

Особое замечание! Не все цифровые изображения, взятые из Интернета или полученные с помощью фотокамеры, пригодны для винилографии. Картинки с низким разрешением, нечеткие или подвергнутые избыточному цифровому сжатию фотографии не подходят для вывода на широкоформатную печать, потому что по итогу получается непривлекательная полиграфия с низкой детализацией.

При изготовлении наклеек для брендирования автомобилей используется полноцветный принтер, поэтому даже фотографические изображения на виниле смотрятся естественными, достоверными и эстетически привлекательными.

Раскрой наклеек для аппликаций выполняется методом машинной вырубки на профессиональном плоттере. Все фрагменты винилографии имеют ровные красивые кромки.

Винилография от «Re-Mark Studio» обладает климатической стойкостью и устойчивостью к ультрафиолету. Срок службы наклеек зависит от условий эксплуатации и хранения транспортного средства, а также от срока службы самой виниловой пленки. Со временем может происходить снижение насыщенности цветов графического изображения и пленки-основания.

Сколько стоит винилография в Воронеже?

Стоимость проекта зависит от его масштаба и сложности. Для печати применяются пленки разных производителей. Цены на них отличаются. Винилография с охватом одного элемента стоит дешевле, нескольких – дороже.

Стоимость винилографии рассчитывается индивидуально.

Брендирование авто, мотоциклов, грузовиков, фургонов, катеров и яхт в Воронеже

«Re-Mark Studio» занимается брендированием частного и коммерческого автотранспорта. Дизайн-проекты готовит профессиональный дизайнер. Он работает по предварительно составленному и утвержденному техническому заданию. Макеты верстаются под конкретный объект – легковой автомобиль, внедорожник, грузовик, автобус, гидроцикл, катер или яхту. До начала работ заказчику предоставляется компьютерная визуализация, чтобы клиент мог сложить представление о том, как будет выглядеть реальный объект после завершения оклейки.

Фирма делает брендирование винилом компактных грузовиков, больших седельных тягачей, фур, трейлеров и прочих самоходных и буксируемых транспортных средств

Брендирование выполняется методом аппликации. Комплекты наклеек изготавливаются на профессиональном широкоформатном принтере. Он полноцветный, поэтому воспроизводит качественную полиграфию в достоверных цветах и с необходимой детализацией. Для печати используются специальные краски, поэтому получаемое изображение обладает стойкостью к ультрафиолету, воде, растворам с содержанием нефтепродуктов.

Монтаж виниловых наклеек выполняют квалифицированные мастера детейлинг-центра, успешно работающие по задачам брендирования транспортных средств не менее 2-х лет.

Вы мечтаете о красивой винилографии и уже знаете, какое изображение должно украсить ваш автомобиль? Вы задумали разместить рекламу собственного бизнеса на автомобиле, катере и минивэне и теперь ищете фирму, которая сделает всё сразу, с первой попытки и так, как нужно? Позвоните в фирму «Re-Mark Studio» +7(473)228-54-64 Мы в деле с 2010 года!

Зеркальная пленка на авто — фото, цена оклейки в Санкт-Петербурге!



Оклейка автомобилей виниловыми пленками популярна во всем мире. Богатство оттенков и эффектов, возможность быстро создавать неповторимые дизайны и менять вид и характер любого авто — эти преимущества самоклеящихся материалов для стайлинга привлекают как автолюбителей, так и профессиональных дизайнеров. Производители винила, видя популярность своей продукции, выводят на рынок все новые и новые материалы с самыми немыслимыми эффектами, которые смогут впечатлить даже самых требовательных и креативных автолюбителей.


Зеркальная пленка для оклейки кузова — один из таких материалов, которые вызывают возгласы восхищения абсолютно у всех, кто видит ее в действии. Великолепный блеск этого винила, будто металлическая поверхность, отполированная настолько, что в ней отражается весь окружающий мир. Зеркальная пленка делает автомобиль футуристичным и совершенно меняет его облик. Этот материал производится как в классических цветах металлов, так и в более креативных оттенках. Чистый серебристый или стальной цвет пленки, нанесенной на рельефную поверхность кузова, делает его похожим на каплю ртути, стремительно несущуюся по дорогам города. Золотой зеркальный винил придаст автомобилю сходства с потрясающе эффектными тюнингованными Bugatti, Lamborghini и Rolls-Royce арабских шейхов.


ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ


ОКЛЕЙКА КУЗОВА ПОЛНОСТЬЮ


Марка авто INFINITY
Пленка AVERY — хром
Время работы 2 дня


Оклейка авто зеркальной пленкой

Оклейку авто зеркальными виниловыми пленками стоит доверять лишь мастерам с большим опытом работы и пониманием особенностей разных материалов. Специалисты компании «АвтоВинил-СПб» готовы качественно и в короткие сроки преобразить автомобиль с помощью любого винила, на выбор клиента. Блестящий слой зеркальной пленки довольно просто повредить, а любой, даже незначительный изъян на такой поверхности испортит все впечатление. Работа по оклейке таким материалом должна быть безупречной еще и потому, что стоимость его, как правило, достаточно высока, а дорогостоящий винил стоит доверять лишь профессионалу.

Зеркальный слой находится на внутренней стороне пленки, поэтому он подвержен повреждениям только на этапе нанесения. Оклеенный автомобиль приобретает не только потрясающий эффект, но и становится устойчивым к различным воздействиям окружающей среды. Как и любой другой винил, зеркальный так же надежно защищает родной лакокрасочный слой кузова от гравия, царапин, выцветания и истирания, при этом оставаясь неизменным внешне. Мастера компании «АвтоВинил-СПб» рекомендуют своим клиентам материалы для оклейки высокого качества, которые будут иметь привлекательный внешний вид, длительный срок эксплуатации и не навредят лакокрасочному покрытию во время демонтажа. Такими характеристиками обладают виниловые пленки ведущих производителей Америки и Европы, признанные как автолюбителями, так и мастерами стайлинга и дизайнерами. Бренды, с которыми работают наши мастера, создают лучшие образцы винила и являются законодателями мод в этой отрасли.



Если вы решитесь сделать свой автомобиль эксклюзивным и неотразимым, оклеив его зеркальной виниловой пленкой, обращайтесь в мастерскую «АвтоВинил-СПб». Мы предлагаем лучшие цены, а также длительную гарантию на материал благодаря прямому сотрудничеству с официальными представителями компаний-призводителей. Высокое качество выполнения работ нашими мастерами обеспечит автомобилю идеальную зеркальную поверхность на несколько лет. Для подробной консультации и записи на удобное время к нашим специалистам, звоните по телефонам, указанным на сайте, или оставляйте заявку.

Виниловые наклейки на заказ в Москве, изготовление наклеек на заказ в NakleikaShop.ru

Виниловые наклейки на заказ – популярный способ украшения интерьера и авто. Мы можем сделать стикеры любой формы, цвета и дизайна. С их помощью вы быстро и недорого расставите яркие акценты, придадите обстановке самобытность и оригинальность. Для изготовления изделий используется пленка из поливинилхлорида. Это безопасный и нетоксичный материал, который подходит даже для украшения детской комнаты.

В нашем ассортименте представлены наклейки на любой вкус. Тем, кто не нашел подходящее изделие в каталоге, мы предлагаем изготовление виниловых наклеек на заказ в Москве. Пришлите свой эскиз по почте – и мы создадим для вас эксклюзивный декор, который позволит вам выразить свою индивидуальность. Можно изготовить глянцевые, матовые, зеркальные изделия, разных вариантов дизайна и цветовых решений, маленьких и больших размеров. Выбор ограничен только вашей фантазией.

Мы предлагаем заказать недорогие наклейки для квартиры и автомобиля. Они клеятся на любую гладкую поверхность – на обои, мебель, стекла. Так легко освежить внешний вид стен, стола, ноутбука. Фактура пленки повторяет поверхность, на которую наносится. После снятия стикера не остается следов, так что заменить его или просто убрать не составит труда.

Купить виниловые наклейки в Москве – отличная идея для рекламы. Индивидуальный дизайн, логотип и фирменный стиль дают информацию о компании и помогают привлекать новых клиентов. Материал неприхотливый в уходе и устойчивый, поэтому наклеить стикер можно даже на улице, непогода ему не страшна.

В нашем интернет-магазине продажа наклеек под заказ ведется по демократичным ценам. При этом качество изделий неизменно высокое. Винил неприхотлив в уходе, не боится влаги, поэтому им можно декорировать даже кухню и ванную комнату. Приклеить изделие легко: нужно приложить его к поверхности и медленно отгибать подложку, разглаживая стикер от центра к краям и сверху-вниз. Никаких дополнительных приспособлений не требуется.

Печать наклеек на виниле – прекрасная возможность дешево и красиво украсить машину, комнату или офис. Выбирайте готовый вариант или заказывайте изделия по своему неповторимому эскизу!

Рейтинг ТОП-10 лучших производителей виниловой пленки для авто

В последние годы популярность специальной пленки для оклеивания кузова автомобиля стремительно растет. Процесс такой внешней отделки многие называют бронированием, так как покрытие позволяет защитить лакокрасочное покрытие от мелких повреждений. Но в большинстве случаев винил используют для преображения внешнего вида машины. Чаще всего это яркие пленки с контрастными и вызывающими цветами, которые позволяют полностью или частично изменить облик машины. Нужно признать, что выглядят машины с хорошей пленкой действительно красиво. Но в некоторых случаях владельцы срывают наклейки уже на второй день. Сегодня мы постараемся разобраться с тем, каким производителям виниловой пленки для машин можно доверять, а продукцию каких брендов покупать не стоит. Также рассмотрим вопрос необходимости и целесообразности использования пленок на кузове машины.

Продавцы пленок говорят о защитных свойствах этого изделия. Но нужно понимать, что более или менее сильное воздействие приведет к разрыву пленки и царапинам на лакокрасочном покрытии автомобиля. Поэтому следует учитывать только визуальные преимущества. Оклеивание винилом может уберечь автомобиль от мелкого камня, летящего на дороге, или от небольшой ветки, упавшей с дерева. От более серьезных потенциальных рисков это покрытие избавить вас не сможет. Пленки используются не только в частной сфере. Во многих странах их применяют для изменения облика машин. К примеру, в европейских государствах службы такси покупают машины в самом дешевом окрасе (чаще всего белый) и оклеивают его желтой пленкой для соответствия нормам законодательства.

Содержание

Какие существуют виниловые пленки для машин?

Палитра цветов и фактур таких изделий просто удивительная. Вы можете получить больше, чем просто изменение внешности авто. Можно кардинально поменять облик машины, достичь желаемых параметров внешнего вида, не вкладывая огромные деньги в специальную покраску. Конечно, если цвет вашего авто меняется, придется получить новые документы в ГИБДД. Сделать это сравнительно несложно, но лучше выбирать цвет пленки такой, который указан в регистрационных документах.

Из типов виниловых пленок стоит отметить такие варианты:

  1. Традиционный винил. Это может быть прозрачная пленка для бронирования разных частей кузова, а также специальный материал для оклеивания кузова и придания определенного цвета или фактуры.

  2. Пленка-хамелеон. При взгляде с разных углов такой материал имитирует разные цвета, которые могут переливаться во всем спектре радуги. Зрелище впечатляющие, поэтому и материал стал популярным.

  3. Зеркальное покрытие. Эта виниловая пленка получила название «Инфинити». Прекрасное решение для тех, кто хочет иметь хромированное авто, при этом не потратив целое состояние на отделку кузова.

  4. Карбон. Это многослойная пленка, которая обладает матовой текстурной поверхностью. Такие варианты используют для тюнинга внешней части автомобиля и значительного изменения внешнего вида кузова.

  5. Полиуретан. Такие виды автопленок применяют для защиты лакокрасочного покрытия от царапин и сколов. Обычно они выглядят не очень эффектно, поэтому применяются чаще на коммерческих автомобилях или на машинах, которые эксплуатируются на бездорожье.

Чтобы получить нужный эффект, нужно сразу понимать, каких результатов вы хотите достичь, покупая пленку для оклеивания кузова машины. Можно оклеить все кузовные детали или обойтись частичным преображением автомобиля. Можно использовать разные комбинации отделочных материалов. В каждом случае комплект материалов будет разным, и это нужно учитывать при подборе автомобильной пленки и ее заказе. Лишний рулон обойдется вам дорого, а вернуть его продавцу может оказаться непросто. Поэтому продумайте ваши цели, прежде чем приступать к выбору и покупке пленки.

Какие преимущества и недостатки получит покупатель?

По поводу плюсов и минусов использования виниловой пленки можно говорить долго. Есть ненавистники подобного способа тюнинга автомобилей, а есть настоящие приверженцы, которые готовы потратить любые деньги на такое улучшение своей машины. Мы постараемся выделить несколько объективных преимуществ и недостатков, которые чаще всего встречаются в отзывах о виниловой пленке для оклеивания кузова авто.

Пользователи выделяют такие преимущества:

  1. Возможность за сравнительно демократичную цену и очень быстро изменить внешний вид своего автомобиля, причем сделать это кардинально.

  2. Универсальность материала позволяет использовать его для стилизации практически любых поверхностей, в том числе и некоторых деталей интерьера машины.

  3. Повышение защиты ЛКП от различных мелких неприятностей, кузов действительно лучше сохраняется от мелких царапин и сколов, в будущем машину будет проще продать.

  4. Альтернатива покраске автомобиля. В частности, вы можете значительно сократить расходы на изменение внешнего вида машины, так как пленка стоит ощутимо дешевле, чем покраска.

  5. Отсутствие рисков повреждения кузова. Вы всегда можете вернуть все на свои места, сорвав пленку с кузовных деталей. ЛКП при этом не мажется клеем и не портится.

  6. Возможность скрыть дефекты покраски. Особенно актуально это для машин, которые изначально не слишком хорошо сохранились. Можно скрыть многие изъяны кузова.

Все выглядит довольно позитивно. Но не стоит думать, что виниловая пленка – это панацея от всех проблем в вашем автомобиле. Также нужно признать, что качество пленки и ее основные преимущества сильно зависят от производителя и оригинальности купленного товара.

Среди откровенных недостатков нужно назвать сравнительно небольшой срок службы – от 5 до 8 лет, даже если вы покупаете дорогой и качественный материал. Также процесс оклеивания кузова будет довольно сложным, и выполнить его своими руками в большинстве случаев не представляется возможным. Будьте внимательны, чтобы не испортить материал и не повредить кузов машины.

ТОП-10 производителей виниловой пленки – что покупать?

Вы можете найти на российском рынке не менее полусотни производителей виниловой пленки для авто, но большая часть из них – это неизвестные китайские бренды с довольно сомнительным качеством продукции. Стоит отдавать предпочтение компаниям, которые доказали свое качество и предлагают долговечную продукцию с оптимальными характеристиками. Если вы покупаете оригинальную пленку от представленных ниже 10 производителей, можно не сомневаться в том, что продукция качественная и будет служить долго, не меняя свой внешний вид.

Главные конкуренты на рынке виниловых пленок:

  1. ARLON. Американская компания специализируется на тонировочной пленке, но также предлагает винил для оклеивания кузова. Материалы пользуются большим спросом и относятся к премиум-сегменту. Срок службы до 10 лет без видимых дефектов – это настоящий рекорд среди соперников на рынке.

  2. 3M. Еще один знаменитый американский концерн, который предлагает большое количество интересной продукции для автомобилей. В частности, можно найти виниловую пленку отменного качества. В каталоге есть все необходимые цвета и типы, надежность не хуже, чем у главных соперников по цене.

  3. Hexis. Французский бренд, который составляет конкуренцию американцам и может порадовать покупателей отменным качеством винила. Пленки выпускаются в разных вариациях цветов и визуальных эффектов. Есть варианты для любых автомобилей и сфер применения.

  4. Nippon Carbide. Известный японский бренд также предложил свое видение качественной виниловой пленки на российском рынке. Это премиум-класс, который обычно покупают для самых дорогих автомобилей. Качество соответствует цене, нет никаких трудностей с монтажом и эксплуатацией.

  5. Avery. Американская корпорация замыкает пятерку лидеров. Сравнительно недорогая продукция этого бренда может приятно удивить качеством и универсальностью использования. Компания предлагает отменные возможности выбора, ассортимент регулярно пополняется новинками. В ассортименте представлено 11 разных фактур поверхности, не говоря о бесконечном спектре цветов.

  6. ORACAL. Если вам по душе европейское качество, выбирайте пленки от немецкого бренда. Это лучший производитель такой продукции из Германии, и в России его товары пользуются спросом. Компания предлагает виниловую пленку, которая идеально защищена от влияния различных погодных условий и не восприимчива к низким температурам.

  7. KPMF. Английский производитель также ворвался в десятку лидеров и предлагает очень достойную альтернативу для всех, кто хочет оклеить винилом автомобиль. Это хорошее решение с точки зрения защиты кузова. Длительный срок службы подтвержден отзывами покупателей со всего мира.

  8. Fivestar. Пришла очередь китайских брендов. Эта компания гарантирует высокое качество своей продукции, следит за соблюдением стандартов производства. Нужно признать, что Fivestar выгодно отличается от других китайских производителей своим отношением к качеству изготовления. Ассортимент достойный.

  9. Teckwrap. Бренд американский, но производится пленка в Тайване. Конечно, это не самый лучший вариант из нашей подборки производителей, но в целом пленка стоит своих денег. Кстати, это довольно популярный товар в США, где ценят соотношение цены и качества. Выбор довольно обширный.

  10. Carbins. Также американский бренд, но продукция изготавливается в Китае. По качеству материал проигрывает своим соперникам, зато по стоимости оказывается одним из самых доступных. Несмотря на низкий ценник, эта пленка действительно может долго служить и не принесет никаких негативных эмоций в эксплуатации.

Обратите внимание на эти десять брендов на рынке. Компании гарантируют качество и предлагают неплохие варианты продукции. Некоторые из представленных брендов являются безоговорочными лидерами на рынке виниловых пленок. Если вы выбираете по цене, обратите внимание на последнюю пятерку. Здесь расположились самые доступные с точки зрения стоимости товары, но и они оказываются довольно качественными и долговечными. С точки зрения качества лучше смотреть на первую пятерку. Так вы получите длительный срок эксплуатации продукции и вряд ли будете жалеть о своей покупке.

Предлагаем посмотреть видео о процессе оклеивания кузова виниловой пленкой:

Подводим итоги

Если вы хотите получить больше, чем просто приятный внешний вид, стоит обратить внимание именно на виниловую пленку. Это самый демократичный метод, который предполагает изменение внешнего вида автомобиля, а также устранение дефектов и прочих неприятностей. Обратите внимание на производителя пленки, а также выбирайте подходящие варианты по цвету, текстуре, внешним эффектам и прочим особенностям. На рынке найдется все, что вам потребуется. Даже самые смелые фантазии можно легко реализовать с помощью винила.

Виниловая пленка может быть и неудачным выбором для вашей машины, если вы покупаете дешевый и непроверенный материал. Перед выбором пленки прочтите отзывы и получите больше информации о бренде. Только после этого вы можете смело выбирать цвет и другие особенности материала. Оклеивание также играет важную роль. Неумелые действия приведут к тому, что ЛКП вашего авто просто будет испорчено. Несложно испортить и саму пленку, если неправильно выполнять процесс, так что к покупке стоит подходить осторожно.

 

5 советов по созданию автомобильной упаковки

Автомобильные накладки — очень популярный дизайнерский продукт для малого бизнеса. Боковая часть их автомобилей — отличное рекламное пространство, которое увидят многие. По сути, это мобильный рекламный щит с рекламным пространством, за который владелец бизнеса должен заплатить только один раз.

Многие автомобильные обертки состоят из больших виниловых наклеек с принтом, которые наклеиваются на поверхность транспортного средства. Однако создание такой эффективной рекламы может быть немного сложным.Любой дизайнер, решивший осуществить проект по обшивке автомобиля, должен иметь хотя бы средний уровень навыков работы со стандартными программами графического дизайна и провести свое исследование, прежде чем приступить к нему.

Ниже мы обсудим основной процесс создания готовых к печати файлов для упаковки транспортных средств и способы их доставки вашему клиенту. Давайте начнем.

1. Сбор информации


_

Прежде чем вы начнете что-либо проектировать, вам нужно получить точный шаблон. имеет решающее значение для создания дизайна на основе точного файла шаблона автомобиля вашего клиента, чтобы иметь возможность создать масштабируемый и готовый к печати дизайн, насколько это возможно.Файлы для упаковки транспортных средств могут быть большими и сложными, и некоторые принтеры для упаковки транспортных средств будут взимать с вашего клиента до 75 долларов в час или 250 долларов в общей сложности за любые исправления.

В идеале, ваш клиент заранее предоставит вам файлы шаблонов чертежей автомобиля. Если нет, они могут приобрести их для вас на веб-сайтах с шаблонами чертежей автомобилей, подобных этому, или попросить принтер для упаковки транспортных средств предоставить им такой. Обратите внимание, что файлы шаблонов, приобретенные в Интернете, не всегда будут точными на 100%, так как у каждого автомобиля могут быть небольшие неровности на поверхности.

Затем выясните, какую компанию по печати автомобилей использует клиент и каковы их характеристики. Каждая компания, занимающаяся печатью на автомобильной пленке, может иметь разные требования к файлам или процессы печати, поэтому важно собрать как можно больше информации, прежде чем вы начнете проектировать.

Наконец, попросите своего клиента предоставить вам высококачественные фотографии своего автомобиля и сообщить, какая это модель автомобиля. Спросите, есть ли на поверхности автомобиля неровности, которые могут отличаться от существующих шаблонов.

2. Вдохновляйтесь


_

Теперь, когда у вас есть вся техническая информация, пора задуматься о том, как воплотить мечту вашего клиента об упаковке автомобиля в реальность! Предположим, у них уже есть готовый логотип и рекламный текст. Вы должны спросить их, какой дизайн обтяжки автомобиля им нравится.

Хотя это не рекомендуется, многим клиентам нравятся фотографии в дизайне автомобильной упаковки. Если они этого хотят, необходимо получить и купить изображений с очень высоким разрешением .Вам нужно будет согласовать бюджет для стоковых фотографий.

Всегда полезно сохранять простой дизайн упаковки транспортного средства, особенно если это реклама бизнеса вашего клиента. Автомобиль вашего клиента может разгоняться по автостраде до 65 миль в час, поэтому вам нужно убедиться, что сообщение бренда можно прочитать за секунды.

Вот классная доска Pinterest и галерея дизайна для автомобилей, которые помогут вам начать работу.

3. Создайте дизайн


_ Учебник по макету упаковки автомобиля от Томаса Бэкдала.

Теперь, когда вы получили фотографии автомобиля вашего клиента, вы можете использовать их, чтобы быстро набросать свой дизайн. Вы также можете создать дизайн в файлах шаблонов, но многие дизайнеры считают, что сначала проще создать в Photoshop дизайн на фотографии автомобиля.

Он не будет на 100% соответствовать тому, как он будет выглядеть на реальном автомобиле, но он упростит визуализацию того, как выглядят графики, когда они встречаются на углах и скругленных поверхностях автомобиля. Следуйте этому отличному руководству о том, как это сделать (этот урок тоже отличный).

Убедитесь, что любой созданный вами макет можно легко воссоздать или применить к файлам шаблонов, прежде чем показывать его своему клиенту. Мокапы отлично подходят для того, чтобы показать вашему клиенту, как дизайн может выглядеть в реальной жизни, и для получения его одобрения на окончательный вариант. Однако важно правильно управлять их ожиданиями, показывая им проекты, которые можно реализовать в реальной жизни, а не те, которые просто хорошо смотрятся в Photoshop.

4. Нанесите дизайн на шаблон


_ Учебник по упаковке автомобилей от mr-clipart.com

Файлы для печати обертки автомобилей можно создавать в Adobe Illustrator или Adobe Photoshop. В 99designs мы предпочитаем, чтобы наши дизайнеры доставляли файлы Adobe Illustrator при передаче пленки для транспортных средств, поскольку некоторые принтеры для упаковки транспортных средств принимают для печати только векторные файлы.

Однако многие автомобильные принтеры принимают файлы PSD и AI. Щелкните здесь, чтобы просмотреть несколько коротких руководств о том, как применить дизайн обтяжки транспортного средства к файлу шаблона с помощью векторных или растровых программ.

Что нужно учитывать:

  • Установите цветовой режим документа CMYK
  • Один из способов создать дизайн в масштабе — использовать соотношение 1:10.
  • Установите для документа 720 ppi
  • Используйте фото / растровые изображения с высоким разрешением , если они являются частью дизайна.
  • Преобразовать все шрифты в контуры
  • Обозначьте и распределите каждую часть по отдельным слоям и убедитесь, что каждая графика имеет собственный подслой.
  • Добавьте 5–10 под обрез к каждой части шаблона. Дизайн должен будет охватывать такие объекты, как края дверей, а добавление дополнительного выпуска за обрез поможет дизайну сцепиться с автомобилем.

5. Доставить файлы


_ Дизайн автомобильной упаковки от Ричарда Андерсена.

Предоставьте своему клиенту файлы .ai или .psd в дополнение к несжатому файлу .tiff обертки автомобиля. Убедитесь, что они знают название или владеют лицензией на все шрифты, используемые в вашем дизайне.

Если в дизайне использовались какие-либо фотографии или другие растровые изображения, включите также необработанный файл фотографии, чтобы люди, занимающиеся упаковкой транспортных средств, могли использовать его, если им нужно настроить ваши файлы.Более подробный пример спецификаций файла можно найти в спецификациях файла для этого автомобильного принтера.

Проекты обертывания транспортных средств могут быть сложной задачей, но это может быть один из самых замечательных примеров того, как ваши дизайны оживают на большом, быстро движущемся объекте.

Готовы получить свою собственную потрясающую пленку для автомобиля?
Наши дизайнеры позаботятся о вас.

Пользовательские наклейки с фотографиями и картинками | Высочайшее качество

Подробнее о фотонаклейках

Фотография может сказать тысячу слов, и мы в StickerYou хотим, чтобы эти слова приклеились! Хотите ли вы простой сувенир или страницы нестандартных наклеек с фотографиями любой формы, которые вам нравятся, StickerYou — ваш идеальный выбор для фото, который прилипнет!

Индивидуальные 4-дюймовые наклейки для одиночных игр

Есть откровенное фото, которым вы хотите поделиться с любимым человеком? Или фото в социальных сетях, на котором вы выглядите безупречно? Сделайте незабываемые воспоминания с помощью пользовательских 4-дюймовых синглов StickerYou! Наши 4-дюймовые наклейки напечатаны на нашем качественном, прочном, глянцевом съемном виниле и стоят менее 5 долларов! Идеально подходит в качестве подарка для близких или для украшения вашего собственного пространства!

Пользовательские страницы стикеров с фотографиями

Создавайте страницы и страницы из пользовательских фотонаклейок прямо у вас под рукой! С онлайн-редактором StickerYou создавать стикеры любой формы и размера стало еще проще. Все наши фотонаклейки изготовлены из качественного винила, поэтому ваши фотографии по-прежнему будут четкими независимо от того, где вам нужно их приклеить. Лучше всего то, что наши нестандартные наклейки с фотографиями можно использовать в микроволновой печи и мыть в посудомоечной машине, что делает их идеальным инструментом для настройки всего, о чем вы только можете подумать. Дарите самые памятные подарки или окружайте себя самыми любимыми приключениями со своими страницами пользовательских стикеров с фотографиями.

Часто задаваемые вопросы:

Q: Сколько фото стикеров я могу заказать?
A: Благодаря нашей передовой технологии цифровой печати и высечки вы можете разместить заказ наклеек с изображениями любого размера и в любом количестве.Хотите заказать одну страницу стикеров для подарка, сюрприза или мероприятия? Без проблем! У вас также есть возможность печатать изображения разных размеров, форм и изображений на одном листе, что позволяет печатать разные воспоминания без необходимости соблюдения минимального количества заказа для каждого дизайна. Имейте в виду, что чем больше страниц вы закажете в целом, тем ниже будет стоимость каждой страницы, поэтому неплохо запастись подарками для своих друзей и семьи! Эта массовая скидка будет применяться к общему количеству страниц, независимо от количества различных дизайнов, которые у вас есть, гарантируя, что вы всегда будете максимально эффективно использовать свои кровно заработанные деньги.

Q: Сколько изображений я могу уместить на листе наклеек?
A: Количество наклеек, которые вы можете разместить на странице, зависит от окончательного размера ваших изображений. Например, если вы сделаете лист наклеек с фотографиями размером 2×2 дюйма, вы можете разместить 20 листов на странице. Чем больше вы сделаете наклейки, тем меньше вы поместите их на листе. Когда вы загружаете свое изображение в нашу программу для создания наклеек, наша редактор автоматически рассчитает количество наклеек на странице. Если вы печатаете несколько дизайнов на листе, вы можете расположить страницу так, как вам хочется, поместив столько наклеек на страницу, сколько захотите!

Q: Можете ли вы написать на фото наклейках?
A: Да, вы можете! Мы рекомендуем использовать перманентный маркер для достижения наилучших результатов.Кроме того, вы также можете добавить текст на свой стикер с фотографией, когда создаете его прямо в нашем редакторе!

Q: В какой отделке я могу заказать фото наклейки?
A: Когда дело доходит до печати наклеек с изображениями, у вас есть несколько вариантов отделки. Если вам нужен непрозрачный материал, на котором можно печатать белый или цветной фон, лучше всего будет напечатать на одном из наших белых виниловых материалов. Отсюда вы можете выбрать глянцевую или матовую поверхность (часто мы рекомендуем матовую, так как фотографии намного лучше видны на материале без бликов).Если вам больше нужен прозрачный материал с чистым фоном, тогда смело печатайте на нашем прозрачном съемном виниловом материале! Если вам нужна дополнительная информация и помощь в выборе материала для наклеек, ознакомьтесь с этим сообщением в блоге!

Q: У меня есть индивидуальный проект, который я не могу создать на вашем веб-сайте. Как я могу его реализовать?
A: Вам повезло! У нас есть полноценная специализированная группа поддержки, которая может помочь вам с настройкой заказа, созданием настраиваемого доказательства и многим другим.У нас также есть команда художников, если вам нужны графические настройки или услуги по графическому дизайну. Если это вас заинтересует, отправьте свое произведение искусства или концепцию дизайна по адресу [электронная почта], чтобы мы могли получить ценовое предложение или цифровое подтверждение.

Q: Мне кажется, я ошибся при оформлении заказа, как я могу с вами связаться?
A: Не бойтесь! Наша служба поддержки клиентов всегда готова помочь вам со всем, что вам нужно. Если вы хотите запросить изменение, отмену или просто задать вопросы, вы можете связаться с нами по адресу [адрес электронной почты защищен].Пожалуйста, укажите номер вашего заказа, если это возможно, и краткое объяснение вашего запроса, чтобы мы могли помочь решить проблему как можно быстрее.

Q: Я хочу сделать свои фото наклейки в форме сердца для подарка, если это возможно?
A: Да, это так! Вы можете загрузить свою фотографию в редактор и выбрать там разные формы. Если это неправильно, свяжитесь с [адрес электронной почты защищен], и член нашей команды поможет вам с вашим заказом.

Q: Я хочу наклеить свои фото наклейки на свой ноутбук, они повредят его?
A: Не будут! Они будут оставаться прочными столько, сколько вам нужно, но когда вы будете готовы их удалить, они станут чистыми, не оставляя грязных следов.

Q: Я вижу выше размер наклейки или размер страницы только 4 дюйма. Это мои единственные варианты?
A: Нет! Если у вас есть конкретный размер, вы можете создать свои стикеры с точностью до 0,1 дюйма в нашем редакторе с помощью синей ссылки «Создать сейчас» в верхней части этой страницы. Если вам нужна помощь, свяжитесь с [адрес электронной почты защищен].

Q: Могу ли я заказать разные фотографии на странице, или все они должны быть одним и тем же изображением?
A: Вы можете заказать разные изображения! При редактировании страницы стикеров вы можете загрузить все изображения, которые вам удобно разместить на странице, разных размеров, чтобы они соответствовали формату 8.Страница 5 x 11 дюймов. Нужна помощь? Электронная почта [адрес электронной почты защищен] и кто-нибудь поможет вам с вашим заказом.

Обмотки для автомобилей | Обертывания для коммерческих автомобилей

Обертывания для транспортных средств

Нужна ли вам пленка для личного или коммерческого использования — наша сертифицированная команда готова помочь со всеми вашими потребностями в виниловой пленке.

Архитектурные покрытия

Мы можем помочь преобразить ваш дом или бизнес с огромным разнообразием вариантов архитектурной обертки.

Установка

Наша команда сертифицированных установщиков может помочь в вежливой и профессиональной установке вашей графики в любой точке США.С.

Обертывания для лодок

Отправляйтесь в воду с новой пленкой для лодок, которая может удовлетворить ваши уникальные потребности — мы предлагаем наклейки для лодок, а также частичную и полную защитную пленку.

Повысьте узнаваемость вашего бренда с помощью доступной графики для коммерческих автомобилей

Теперь представьте свой бизнес своей целевой аудитории с помощью упаковки для коммерческих автомобилей , разработанной для , чтобы привлечь внимание и привлечь внимание тысяч людей. Нужны ли вам персональные обертки или графика для коммерческих автомобилей , Picture This предоставит вам привлекательные обертки в Луизиане для поддержки ваших рекламных целей и повышения узнаваемости вашего бренда.Мы не только создадим мощные и привлекательные обертки, но и установим их на ваши автомобили, чтобы вы могли без проблем работать с нами.

Если вы ищете упаковку для автомобилей рядом с вами, не стесняйтесь обратиться с вашими потребностями в пленку в Миссисипи, и Луизиана сегодня, и позвольте нам доставить вам только самое лучшее.

WRAPS — Управляйте своим бизнесом

Обертки

увеличивают вашу видимость 24/7/365 и являются самой дешевой и эффективной формой рекламы.Мы предлагаем любые виды покрытия: от полной, частичной до декалей.

Получить расценки?

Некоторые из компаний, с которыми мы гордимся работать

ЧТО ГОВОРЯТ НАШИ КЛИЕНТЫ?

Это был мой первый раз, когда я что-то упаковывал, и я был очень доволен рекламой Picture This Advertising. Вначале нам потребовалось несколько встреч и электронных писем, чтобы понять друг друга, но вскоре мы оказались на одной волне. Трей позаботился о том, чтобы дать мне именно тот дизайн, который я хотел.После того, как оборачивание было завершено, у нас возникла проблема с винтом, из-за которого он рвался, и он сразу же исправил это. Я очень рекомендую его.

Конусы качения

Мисти Роуленд VanHoose

Мы как нельзя более счастливы с нашей упаковкой для бизнес-трейлеров! От обслуживания клиентов до дизайна — весь процесс оставил незабываемые впечатления! Трей и его команда проделали потрясающую работу, и я определенно рекомендую Picture This Advertising всем, кто ищет обложку. Замечательный опыт от начала до конца, и мы в восторге от результата !!

Собачьи наслаждения

Тиффани Мэлоун Бизли

Было очень приятно работать с Треем над пленкой для трейлеров Impressive Concrete Coatings.Обертывание получилось фантастическим! Мы определенно рекомендуем его всем, кто нуждается в подобном обслуживании. Трей был искренне счастлив иметь наш бизнес, и с ним и его сотрудниками было очень легко работать. Отличная работа, Трей!

Впечатляющие бетонные покрытия

Лия Бруссар

Отличная работа! Настоятельно рекомендуется. Это место отлично поработало на машине доставки нашей аптеки! Спасибо [Picture This Advertising] за отличную работу над автомобилем. Мы получаем много комплиментов.

Семейная аптека Layton

Памела Лейтон

Наша компания использовала Picture This Advertising несколько раз и будет продолжать их использовать. Они делают всю нашу работу по дизайну вывесок, упаковок и рекламных брошюр. У нас есть отличные результаты и хорошее общение с ними более 4 лет. Я очень рекомендую эту компанию!

Омега Консьерж

Бен З. — Ковингтон, Луизиана

Picture Это отличная работа по упаковке нашего грузовика. Графика была на высшем уровне, а обслуживание клиентов было непревзойденным! Я очень рекомендую Трея и его команду!

ReLush Пейзаж

Эрик МакКвистон

Picture Эта реклама проделала такую ​​феноменальную работу по автомобильной упаковке для обеих моих компаний! Их команда дизайнеров поразила меня и действительно помогла воплотить мое видение в жизнь. Дополнительная ценность личной гигиены и отличное общение во все времена делали с ними так легко работать. Я настоятельно рекомендую использовать Picture This Advertising!

Южное гостеприимство

Роб Верди

Лучшая игра-пленка в городе! Это не останавливается на достигнутом — конкурентоспособные цены на все виды печатной и рекламной продукции! Не можете отправить принтер по электронной почте или перезвонить? Только не Трей! Отличный парень с потрясающим временем отклика, креативными решениями и отличным обслуживанием клиентов!

Кредитный союз First Castle

Рассвет Ривера

Очень приятно, информативно и профессионально.Не мог поверить в разницу во внешнем виде, сделанную оберткой. . . 3 недели спустя. . все еще поражен. Я получаю много повторных взглядов и комплиментов в адрес моей лодки, где бы и когда бы я ни был.

Терри Стоун

Coastwide Electric

Больше, чем ожидалось. 100% доволен. От создания графики до окончательного нанесения пленки на автомобиль — Fantastic. Приятно вести дела с этой компанией.

Реставрация в США

Уэйн Каталано

Превратите свое изображение в стикер

У вас есть изображение, которое вы хотите превратить в стикер? У вас есть логотип лодки / транспортного средства или изображение, которое вы хотите превратить в наклейку? Используйте наш инструмент для загрузки иллюстраций ниже, чтобы задать размер изображения как декали. Закажите свое изображение как декаль прямо здесь.

Эта услуга предназначена для воспроизведения изображений / фотографий / картинок с точной детализацией, загруженной в виде декалей / наклеек.

  • Подробные инструкции и ракель прилагаются
  • Простота установки (с использованием новейшего винила без пузырей).
  • Изготовлен из прочного, 6-летнего самоклеящегося винила для использования вне помещений.

То, что вы загружаете, будет напечатано в виде декали. Убедитесь, что вы загрузили изображение, готовое к печати.

Если изображение не готово к печати (у него есть фон, который нужно удалить, объекты были отфотошоплены или «очищены» другими способами), обратитесь в нашу службу поддержки и запросите дизайнера. Они изучат, что вы думаете, и отправят по электронной почте ссылку для заказа вашего специально разработанного изображения.


Замечания по дизайну:

  1. Нет изображения? Выполните поиск изображений Google здесь и найдите то, что вам нужно.
  2. Загрузить только изображения / изображения
  3. Используйте самое лучшее / самое большое изображение, которое у вас есть (в идеале больше 400 x 400 пикселей). Более низкое качество и пиксели видны вблизи.
  4. Убедитесь, что ваше изображение именно то, что вы хотите, поскольку оно будет напечатано именно так, как показано.
  5. Измените изображение на любой размер, который вам нужен
  6. Нажмите «Добавить в корзину» и быстро получите наклейку с изображением!

ЗАГРУЗИТЕ СВОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАК ДЕКАЛЬ ЗДЕСЬ

предварительный просмотр изображения

Без фонаСтеклянный фонЯблоко-зеленыйЧерныйсинийБордовый угольКремЛесно-зеленыйЗолотойЗеленыйТемно-синийОлимпийский синийОранжевыйФиолетовыйКрасныйКоролевский ФиолетовыйСеребряныйБелыйЖелтый Здесь ваше изображение размещено на «прозрачном» фоне, чтобы вы могли визуализировать декаль по мере того, как вы ее изменяете. Вы также можете изменить цвет «без фона», чтобы увидеть, как ваша наклейка будет выглядеть на различных цветах поверхности (например, цвет вашей машины, лодки и т. Д.). Этот «цвет фона» НЕ используется для вашей декали. Это только для предварительных версий кошельков.

Есть ли готовый для печати файл на основе ВЕКТОРА? (ai, eps, svg) Отправьте его нам по электронной почте вместе с деталями вашего проекта, и мы ответим вам по электронной почте со ссылкой для заказа.

Индивидуальная виниловая наклейка на окно: 7 шагов (с изображениями)

Я уверен, что вы видели довольно много из них.На окнах автомобилей размещены наклейки всех типов. Будь то показ любимой группы, местного бизнеса, семейных фигурок или вашего любимого политического заявления, виниловые наклейки на окна — отличный способ выразить себя. Они выглядят великолепно, и при нанесении на окна транспортных средств они остаются немного выше, защищая от пыли и мусора, которые поражают типичную наклейку на бампер.

Этот проект проведет вас через процесс создания вашей собственной виниловой наклейки на окно. Имея всего несколько недорогих материалов и доступ к цифровому резаку, вы можете создать их в кратчайшие сроки.Если у вас нет доступа к цифровому резаку для рукоделия, поспрашивайте в производственном пространстве вашего района. Скорее всего, у кого-то есть один или он знает, где вы его найдете. Или, если вы хотите купить его, вы также можете найти их по очень разумным ценам.

Для этого проекта я буду использовать цифровой резак для рукоделия Silhouette Portrait. Мой местный производитель, The Maker Station, получил это как часть программы Instructables Build Night. Это отличная машина, и вы можете найти ее примерно за 150 долларов в розницу, если у вас нет к ней доступа.У портрета ширина обрезки около восьми дюймов, и он принимает носители шириной девять дюймов, так что я буду использовать именно такой размер материала.

Необходимые материалы

  • Резак для портретов Silhouette (~ 150 долларов, но ищите пространство для изготовления!)
  • White Craft Vinyl (ширина 9 дюймов) (~ 10 долларов за 10-футовый рулон)
  • Трансферная бумага (ширина 9 дюймов) (~ 10 долларов за рулон длиной 10 футов)
  • Нож X-acto
  • Цифровое изображение для использования в качестве наклейки

Программное обеспечение

  • Silhouette Studio Basic (бесплатно!)

Я выбираю белый винил, потому что мне нравится вид сплошных белых оконных наклеек. Доступен широкий спектр цветов и принтов, если вы хотите попробовать что-то новое для своего проекта. Я купил 10-футовые ролики, чтобы их было много для других проектов, но, как вы увидите, в этом проекте было использовано небольшое количество. Вы также можете найти отдельные листы винилового пластика для небольших тиражей наклеек. Silhouette Studio Basic можно загрузить бесплатно, или вы покупаете обновленные версии в Интернете, чтобы добавить дополнительные функции. Для этого проекта подойдет базовая версия.

Как сделать автомобильные наклейки с помощью Cricut Explore Air 2?

Сделайте свои собственные автомобильные наклейки и выразите свою индивидуальность и стиль.Ниже приведено полное руководство по наклейкам на виниловые наклейки на окна автомобиля.

Вы видели эти виниловые наклейки или переводные картинки, которые люди наклеивают на заднее стекло своих автомобилей? Они такие забавные и отличный способ поделиться с миром тем, что вы любите.

Это может быть ваша семья в фигурках, любимый талисман футбольной команды или ваша настоящая любовь, рыбалка на окуня.

Мой муж любит ловить рыбу на окуня. Он говорил мне, что уже давно хочет наклейку с рыбой на заднее стекло своего грузовика.

Так как приближается день отца, это дало мне прекрасный повод сделать это!

На День отца я подарила ему два подарка. Эта виниловая наклейка на окно автомобиля с басом и подписка на Lucky Tackle Box!

Для получения дополнительной информации посетите Lucky Tackle Box .

Больше руководств Cricut Craft:

Мы любим крафтить с Cricut, поэтому, естественно, мы поделились множеством уроков по крафтингу с использованием этой забавной игрушки для крафта. Например, эта Bird Garland , эти Funny Word Socks и эта Book Lover’s Shirt .

Не забудьте заглянуть в блог, чтобы найти больше идей для обучения ремеслу!

Расходных материалов, которые вам понадобятся для создания этого проекта:

Этот пост содержит партнерские ссылки.

Обучающее видео по Craft:

Как сделать наклейку на машину

Если вам не нравится большой бас, вы можете превратить любое вырезанное изображение в наклейку на окно с помощью глянцевой виниловой пленки Premium Outdoor Glossy Vinyl. Вы можете выбрать изображение из Cricut Design Space , если хотите, но я собираюсь показать вам, как загрузить изображение и создать свой собственный вырезанный файл.

Загрузка изображения в Cricut Design Space и создание вырезанного файла

Чтобы найти это идеальное изображение, вы можете выполнить простой поиск в Google. Есть множество вариантов на выбор, но я обнаружил, что чем проще изображение, тем лучше оно передается в вырезанный файл.

* Изображения, найденные в Интернете, подходят для личного использования. На большинство изображений есть авторские права, поэтому вы не можете продавать дизайн или изделие с таким дизайном.

Когда вы найдете свое изображение, щелкните правой кнопкой мыши, чтобы сохранить изображение на свой компьютер.

Войдите в Cricut Design Space и нажмите «Новый проект». Нажмите кнопку на нижней левой боковой панели с надписью «Загрузить».

Щелкните «Загрузить изображение» и перетащите изображение на следующую страницу.

Вам будет предложено выбрать тип изображения. Для этого окуня я выбрал простой вариант, поскольку в нем нет нескольких слоев разного цвета.

Теперь вы выбираете, какие области изображения не являются частью окончательной резки. В этом случае я нажимаю на все белое.Затем он превращается в сине-белую шахматную доску. Обязательно нажимайте на каждую белую область. На изображении ниже мне все еще нужно нажать на плавники и язык.

Выберите изображение как вырезанное. Это также дает вам предварительный просмотр того, как будет выглядеть вырезанное изображение. Есть кнопка «Назад», которую вы можете нажать, если вам нужно немного подправить изображение, прежде чем двигаться вперед.

После подтверждения вы вернетесь к исходному экрану загрузки, но на этот раз вы сможете увидеть свой последний вырезанный файл среди изображений.

Вырезание наклеек на станке Cricut

Щелкните изображение, чтобы выделить его, а затем выберите «Вставить изображение».

Это добавляет изображение в область дизайна, где вы можете настроить размер или даже направление изображения. Тогда вы готовы к резке!

Нажмите зеленую кнопку с надписью «Сделай это» и следуйте инструкциям, чтобы вырезать изображение из глянцевой виниловой пленки Cricut Premium Glossy Vinyl.

После того, как изображение будет вырезано, тщательно прополите или удалите лишний винил.

Наклейте слой ленты для переноса поверх обрезанного винила. Лента для переноса поможет вам разместить винил, не позволяя частям растягиваться или сдвигаться.

Наклейка на автомобильную наклейку

Вычистите окно, на которое хотите хорошо наклеить наклейку. Затем еще раз протрите область медицинским спиртом, чтобы удалить излишки жира или пятна отпечатков пальцев.

Осторожно отогните бумажную основу винила, двигаясь медленно, чтобы все части изображения отделились от листа.

Чтобы нанести винил, начните с одного конца или угла и положите винил перекатывающимся движением. Это поможет обеспечить равномерное размещение.

Оберните ленту для переноса с помощью скребка и вытолкните пузырьки из-под виниловой наклейки на автомобиль.

Отогните ленту переноса, и готово!

Разве это не идеальный подарок для любого рыбака? Виниловая наклейка на окно автомобиля и подписка на коробку для снастей Lucky Tackle Box. Ага, я молодец!

Нажмите здесь, чтобы получить купон Lucky Tackle Box со скидкой 5 долларов!

Нажмите здесь, чтобы приобрести Cricut Explore Air 2!

Какое изображение вы нанесете на заднее окно? Когда сделаете это, поделитесь, пожалуйста, фото! Мы будем рады видеть.

Как сделать автомобильные наклейки с помощью Cricut Explore Air 2

Доходность: 1 карточная наклейка

Время активности: 30 минут

Общее время: 30 минут

Оценочная стоимость: 5 долларов США

Сделайте свои собственные автомобильные наклейки и выразите свою индивидуальность и стиль.

Инструкции

  1. Вырежьте свой дизайн на перманентном виниле.
  2. Тщательно прополите дизайн.
  3. Наклейте слой ленты для переноса поверх обрезанного винила.
  4. Очистите окно, на которое вы хотите нанести наклейку.
  5. Осторожно отогните бумажную основу винила, двигаясь медленно, чтобы все части изображения отделились от листа.
  6. Наклеить винил на окно. Это помогает начать с одного конца или угла и укладывать винил перекатывающимся движением.
  7. Оберните ленту для переноса с помощью скребка и вытолкните пузырьки из-под виниловой наклейки на автомобиль.
  8. Отогните ленту переноса, и все готово!

Банкноты

Какое изображение вы нанесете на заднее окно? Когда сделаете это, поделитесь, пожалуйста, фото! Мы будем рады видеть.

Узнайте, как сделать свои собственные виниловые наклейки на автомобиль с помощью Cricut Explore. Щелкните здесь, чтобы перейти к руководству, представленному The Crafty Blog Stalker!

Продолжить чтение

Узнайте, как сделать мини-подставки для деревянных поддонов с помощью палочек для мороженого.Щелкните здесь, чтобы просмотреть пошаговое руководство и видео!

Продолжить чтение

Ложки, обожженные деревом, станут отличным подарком ручной работы или сделают его индивидуальным и используйте его сами! Щелкните здесь, чтобы просмотреть полное руководство с видео.

Продолжить чтение

Сделайте мягкое и приятное одеяло для сна для себя или в подарок ручной работы! Щелкните здесь, чтобы просмотреть пошаговое руководство и видео.

Продолжить чтение

Создайте красивую подвесную гирлянду для птиц своими руками. Идеальный декор для свадьбы, детского душа или просто для празднования Весны! Включает бесплатный вырезанный файл Bird SVG.

Продолжить чтение

Следуй за хитрым блоггером

пользовательских наклеек | Наклейки на заказ | Наклейки на стены

Здесь, на VinylDisorder.com, мы привержены нашим клиентам.Позвоните нам по телефону 1-866-723-3726, и вы встретите наших дружелюбных, вежливых и готовых помочь персоналу, который готов помочь вам! Мы специализируемся на виниловых продуктах, начиная от высеченных наклеек, наклеек на стены, виниловых наклеек, прозрачных наклеек, высеченных наклеек, виниловых баннеров и широкоформатных принтов. В отличие от других магазинов, где наклейки и наклейки хранятся на складах, ваши наклейки и наклейки с виниловыми наклейками будут изготовлены непосредственно перед отправкой, что обеспечит оптимальное качество и продолжительность жизни. Мы используем только высококачественный винил, предназначенный для использования вне помещений при любых погодных условиях.Наши высококачественные виниловые наклейки можно использовать практически на любой гладкой, твердой или шероховатой поверхности. Размер заказа не имеет значения, мы относимся ко всем одинаково. Будь то единичный индивидуальный заказ или массовое количество наклеек, мы изготавливаем продукт по вашему заказу. Наши мощности достаточно велики, чтобы производить большое количество наклеек в короткие сроки, чтобы удовлетворить потребности вашего бизнеса. У нас есть масса товаров на выбор, и если вы все еще не можете найти то, что ищете, мы можем сделать это на заказ. Vinyldisorder специализируется на воссоздании дизайнов и может помочь воплотить ваши индивидуальные идеи в жизнь! Просто свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальный вид для вашего автомобиля или дома.

3Май

Мотор для электромобиля: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Hyundai Motor Group представила единую платформу для электромобилей E-GMP — Транспорт на vc.ru

{«id»:182610,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp»,»title»:»Hyundai Motor Group \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443 \u0434\u043b\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 E-GMP»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp&title=Hyundai Motor Group \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443 \u0434\u043b\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 E-GMP»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp&text=Hyundai Motor Group \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443 \u0434\u043b\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 E-GMP»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp&text=Hyundai Motor Group \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443 \u0434\u043b\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 E-GMP»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=Hyundai Motor Group \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0435\u0434\u0438\u043d\u0443\u044e \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0443 \u0434\u043b\u044f \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u0435\u0439 E-GMP&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/182610-hyundai-motor-group-predstavila-edinuyu-platformu-dlya-elektromobiley-e-gmp»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

6690 просмотров

Калькулятор параметров электромобиля | Сайт об электромобилях

Итак, выполняя намеченные планы, мы можем продолжить тестирование предварительной версии калькулятора электромобилей. Часть возможностей можно применять для расчета параметров автомобиля. На данный момент вы сможете потестировать предварительную версию калькулятора. Для получения возможности проводить вычисления в вашем браузере должна быть включена поддержка JavaScript. При введении дробных величин используйте дробную точку как разделитель.

  • 12.12.12 — уточнен расчет пиковой мощности электродвигателя
  • 21.04.17 — добавлены электромоторы Golden Motor

Теперь для самодельщиков появился интернет-магазин комплектующих для малого электротранпорта — ecovel.ru — аккумуляторные батареи, электродвигатели, колеса, велокомпьютеры, амортизаторы, контроллеры, аксессуары — все что нужно для творчества прямо от производителя по достойной цене.

Калькулятор параметров электромобиля v0. 81
Параметры шасси для расчетов
Полная масса автомобиля с нагрузкой, m (кг)
Коэффициент сопротивления воздуха для кузова шасси, Cx (Н*с24)
Лобовая площадь кузова шасси, S (м2)
Радиус ведущего колеса, r (м)
Передаточное число коробки передач, uкп
Передаточное число главной передачи, uгп
Коэффициент трения качения, ƒ
Угол уклона дороги, α (°)
Требуемая скорость, ν (км/ч)
Время разгона до скорости ν, t (сек)
Рассчитать параметры двигателя

Параметры двигателя

Частота вращения вала двигателя, n (об/мин)
Номинальный крутящий момент, Н*м
Пиковый крутящий момент, Н*м
Номинальная мощность, Вт
Пиковая мощность, Вт

Выберите автомобиль — донор1969 Volkswagen BeetleЗАЗ 968М1983 Volkswagen Rabbit GTI1986 Mazda RX-7 GXL1986 Porshe 911 Carrera1992 Ford Festiva GL’1995 Mazda Protege ES1997 Hyundai Tiburon1998 Mazda Miata2003 Honda Insight 5spd2004 Toyota Prius

Описание донора …

Передаточные числа коробки передач

1 2345

Предупреждение:

  • параметр радиуса ведущих колес вам нужно вводить в соответствующее поле самостоятельно.
  • вес электромобиля с нагрузкой необходимо скорректировать
Перевод л.с. в КВт
Л.с.
↓Перевести л.с. в КВт
↑Перевести КВт в л.с.
КВт
Расчет крутящего момента электродвигателя
Мощность (Вт)
Частота вращения (об/мин)
Рассчитать крутящий момент
Крутящий момент (Н*м)

Подбор реального электромотора(ов)

Выберите электромоторPerm-Motor PMG-132LEMCO LEM-200Brushless EtekPerm-Motor PMS-156ADC #203-06-4001AADC FB1-4001Golden Motor HPM3000BGolden Motor HPM5000BGolden Motor HPM-10KWGolden Motor HPM-20KW

Количество (шт.)
Описание электромотора…

Подсказка о подходящих конфигурациях движка

———————————

Параметры контроллера электродвигателя

КПД (%)
Подбор аккумулятора для батареи

Выберите аккумулятор для батареиTS-IC24v90

Номинальное напряжение, U (В)
Емкость при 20 часовом разряде, C (А*ч)
Внутреннее сопротивление, r (Ом)
Экспонента Пекерта
Емкость Пекерта
Глубина разряда DoD, φ (%)
Количество рабочих циклов
Масса (кг)
Стоимость (USD)
Конечные результаты расчета электромобиля. ..

Пересчитать

Copyright © Дмитрий Спицын, 2007-2017.

Белорусская «Тесла», или Как за 7000 долларов превратить машину в электромобиль

Когда мы нашли в нашем каталоге объявление о продаже УАЗ «Патриот» с электрическим двигателем, то едва ли не вся редакция собралась ехать на тест-драйв. Но оказалось, что живой машины нет, это пока только проект. Однако AUTO.TUT.BY решил выяснить все подробности у Юрия Позднякова, одного из основателей «Лаборатория № 7».

— Проработкой этого вопроса мы занимались давно, а уже внедрением, с пониманием того, что и как делать, совсем недавно. Много специалистов работало над этим проектом, порядка 15 человек — программисты, техники. Сначала искали партнеров, которые могли бы профинансировать это. Вели переговоры с некоторыми государственными структурами, причем, возможно, они к этой теме вернутся с течением времени. В частности, это предприятие «Мотовело». Более того, серьезный интерес есть со стороны ряда предприятий АПК в части модернизации уже эксплуатируемой с ДВС сельскохозяйственной техники. Для них у нас есть свои решения.

— Почему в качестве приманки выбрали УАЗ? Как-то он не очень ассоциируется с электромобилями.

— Для первого опыта мы выбрали УАЗ из-за простоты конструкции, потому что не хотели нагружать автомобиль всей электроникой, которая возможна. Конечно, возникает вопрос, как будет реализован подключаемый полный привод. Тут все просто — мы устанавливаем два электромотора. То есть полный привод так и останется подключаемым. На дисплее или кнопками можно будет выбирать режимы движения. А уже в процессе работы мы можем превратить автомобиль в большой компьютер. Все параметры работы электродвигателя будут выводиться на монитор. На коммерческой технике это будет небольшой дисплей, а вообще возможно установить монитор на 21 дюйм. В той же «Тесле», например, максимум 17 дюймов. Есть также возможность реализовать дистанционное слежение за автомобилем при помощи GSM-модуля. Там уже открываются широкие возможности по управлению различными функциями, помощи владельцу и многое другое.

— Что за компоненты используются при переоборудовании?

— Мы поддерживаем плотные связи непосредственно с производителями батарей, электродвигателей. Все компоненты сертифицированы для использования на автомобилях. Надо поломать психологию простого человека, что это не самоделка какая-то, не двигатель от стиральной машины. В России и в Украине уже работают несколько компаний, которые занимаются подобным внедрением электродвигателей в обычные автомобили. Двигатели мы используем китайские, от проверенных и уже зарекомендовавших себя производителей. Однако возможно применение двигателей американского, европейского и японского производства. Гарантия на них — пять лет. Но, как вы понимаете, электродвигатель, в отличие от ДВС, очень тяжело поломать.

— C чего и как начинается процесс переоборудования?

— Сейчас все делается довольно просто. Есть автомобиль, и нужно просто задать определенные параметры — вес, мощность, планируемый запас хода. А мы подберем комплектацию и нужные компоненты, опираясь на уже готовые решения, на практику. Бывает, что люди не совсем правильно сравнивают мощность ДВС и электромотора. У последнего совсем другие параметры, характеристики крутящего момента. Например, компактному городскому автомобилю достаточно электромотора мощностью 20 киловатт. Поездил, показалось мало — не проблема. Приехал, мы поменяли двигатель на более мощный с небольшой доплатой. Но надо понимать, что в этом случае потеряешь в автономности, то есть запасе хода. Главный принцип подбора компонентов и их внедрения в автомобиль — возможность модульной замены. Хочешь больше мощности — вынимаем старый мотор, ставим новый. Надо больше автономности — добавим батарей. Ничего нового мы тут на самом деле не придумали.

— Когда мы принимаем машину, то сначала демонтируем все лишние компоненты — двигатель, коробку передач, потом моем автомобиль. Если надо — где-то красим, наносим антикоррозийное покрытие. Затем устанавливаются все компоненты, закрываются защитными коробами. Все это будет выглядеть как заводская установка.

— А что происходит с системой отопления и вентиляции салона?

— К компрессору кондиционера или насосу гидроусилителя выводятся ремни, то есть эти агрегаты будут функционировать так же, как и с обычным двигателем. Гидравлику и тормозную систему мы не трогаем, а вот компрессор кондиционера можно перенести для удобства монтажа. Так как двигателя, выделяющего тепло, нет, то система отопления — электрическая, по типу «Вебасто», причем это идет по сути бонусом, потому что так предусмотрено конструкцией. То есть можно включать обогрев салона автономно и дистанционно.

— В серийных автомобилях с ДВС в общем-то не предусмотрены места для батарей…

— Да, но места для их установки хватает. Первое — это пространство после демонтажа топливного бака. Какая-то часть батарей размещается в моторном отсеке. На самом деле батарея — это не какая-то огромная плита, как ее представляет большинство. Мы ее можем заказывать отдельными призматическими модулями небольшого размера. Есть батареи даже в виде гибких пластин, которые можно буквально «размазывать» по кузову. Но это уже дорого, так что пока мы заказываем призматические модули.

— А как же официально зарегистрировать такую переделку?

— Сертификация — это, конечно, самый сложный и больной вопрос для нас. Мы берем на себя всю помощь в этом деле. Так как это штучное производство, то нужно сертифицировать только переделки. Сами компоненты все сертифицированы ЕС. Если у органов сертификации будут обоснованные претензии, то мы все готовы исправить. Но на самом деле компоненты и так имеют все самые строгие сертификаты. В соответствии с техрегламентом ставим красную кнопку, которая отключает сразу все высоковольтные линии в автомобиле. Хотя мы считаем, что она не нужна, потому что все элементы имеют три степени защиты.

Мы не используем литий-ионные и литий-полимерные батареи, которые очень пожароопасны. Принцип их горения основан на химической реакции, и потушить их практически нереально. Так что мы используем литий-железно-фосфатные батареи — гарантия на них 2000 циклов зарядки-разрядки, если заряжать каждый день, этого хватит почти на 6 лет. Что будет после того как закончится гарантия? Батарея просто потеряет 20% своей емкости. А к концу срока ее эксплуатации уже появится новый тип батарей — и дешевле, и большей емкости.

— Ну и главный вопрос — сколько стоит удовольствие превратить свой автомобиль с ДВС в электрокар?

— На сегодня стоимость переделки составляет от 7000 до 10 000 тысяч долларов. Работа по времени занимает от 2 недель до месяца в зависимости от сложности. Но в стоимости переделки надо учитывать один нюанс. Вы можете продать демонтированные двигатель, коробку передач, радиатор, выхлопную систему с катализатором или сажевым фильтром. То есть сможете частично компенсировать затраты.

— Кто они, ваши клиенты?

— Потенциальных клиентов можно разделить на несколько категорий. Есть фанаты, которые вот уже готовы пересесть на электромобиль. Их немного. Примерно половина интересующихся говорит: «Вы мне покажите готовый автомобиль, я приду, посмотрю, и сразу заказываю!». И еще одна часть клиентов хочет не только увидеть готовый автомобиль, но проехать на нем, понять все преимущества и купить. К сожалению, в ближайшее время мы можем сделать автомобиль только под заказ. Может быть, когда-нибудь появятся готовые машины, но тут нужно провести еще большую работу по оценке рынка, выяснить, какая модель будет пользоваться спросом. В этом тоже нельзя ошибиться.

Изначально мы ориентировались на новые машины, но потом поняли, что это ошибка. Зачем нам новые? Можно ориентироваться на тех, у кого уже есть автомобиль, но он по каким-то причинам хочет пересесть на электромобиль. Но для этого надо продать старый, а новый стоит довольно дорого. А мы можем превратить существующее авто в электрическое. И вот этот рынок — огромный. Кроме того, мы открыты для сотрудничества с другими СТО, с дилерскими станциями и готовы делиться опытом, технологиями, компонентами. Потому что тема электромобилей становится актуальной, как никогда ранее.

Совсем скоро в руки «Лаборатория № 7» поступит автомобиль для перевода с бензиновой тяги на электрическую. Мы проследим за процессом и подробно расскажем о всех этапах переделки, а также обязательно протестируем первый белорусский электромобиль. Следите за нашими публикациями.

Как сделать электромобиль своими руками

Апологеты электротранспорта получили новый стимул к творчеству: в интернете появились комплекты привода для самостоятельной постройки электромобиля или переоборудования в него классических транспортных средств. Итак, как сделать своими руками электромобиль?

Как известно, принципиальных отличий электромобиля от машины с ДВС два: наличие тяговой батареи и иной силовой агрегат. Для самодеятельного конструктора вопрос батареи обычно более-менее ясен: сколько денег есть – такую и батарею покупаешь. Маленькую или большую, свинцово-кислотную или литий-железную, а то и, не дай Бог, хватит денег на литий-ионную. А вот с приводом вопросов больше: где взять двигатель и какого типа, где размещать его, как сопрягать с ведущими колесами, оставлять ли коробку передач.

В комплекте для постройки электромобиля кроме трансмиссии и двигателя – контроллер, акселератор, рычаг двухступенчатой МКП, проводка и заготовки для крепления моста к раме.

Отдельная наука – система управления электромотором, для которой нужен и специальный контроллер, и некий аналог акселератора. А еще почти всегда нужен преобразователь тока – модуль, который преобразует постоянный ток аккумулятора в переменный ток, на котором работают большинство доступных ныне тяговых электродвигателей.

Читайте также: “Киев-1103”: как погиб первый украинский электромобиль

На все готовое

И вот на нескольких китайских сайтах мы видим в продаже набор, который решает проблему привода комплексно. Некая тамошняя компания выпускает ведущий задний мост с пристроенным к нему электромотором. В трансмиссию встроен двухступенчатый редуктор для повышения крутящего момента на подъемах или тяжелых дорогах. Прилагается также контроллер – блок управления двигателем, необходимые кабели, соединители и даже педаль газа – акселератор. Мост укомплектован ступицами для крепления колес, причем с тормозными механизмами. Цена комплекта – порядка 480 долларов без доставки.

Прилагающаяся инструкция умалчивает о подробностях, но судя по всему, это асинхронный двигатель переменного тока с управлением по частоте тока.

Предлагается два варианта привода, оба мощностью 1,5 кВт, но базовый рассчитан на питание от батареи напряжением 60 вольт, а более сильный – на 72 вольта. Передаточное отношение первой передачи – 1:20, второй – 1:10. Производитель приводит данные, согласно которых оснащенное этими узлами транспортное средство будет на высшей передаче разгоняться до 30 – 41 км/ч. Правда, никаких отсылов к допустимой нагрузке на ось и нам найти не удалось.

Интересно, что предлагается на выбор семь вариантов ширины моста, колея составляет от 890 мм до 1210 мм. То есть геометрически такой привод можно установить даже на легковушку (колея «Москвича-412» – 1270 мм, «Таврии» — 1280 мм).

Читайте также: Главный враг электромобиля: двигатель, который от нас скрывают

Несколько “но”

Нужно сказать, что китайцы вопрос электрификации транспорта понимают по-своему. Во-первых, в КНР налажено серийное производство доступных электромобилей, во-вторых существует весомая субсидия от государства каждому покупателю электромобиля. Поэтому пассажирские электромобили в гаражах там вряд ли кто-то мастерит.

Данные комплекты предназначаются в первую очередь для самостоятельного переоборудования на электропривод подобных грузовых трициклов.

А вот множество электрифицированных – явно кустарным образом – велорикш и грузовых мотороллеров журналистам Авто24 там доводилось видеть не раз. В том числе и на улицах крупных богатых городов в процветающих южных провинциях. Для них и предназначаются данные комплекты привода.

Поэтому мы и видим на них такой существенный недостаток, как отсутствие гидравлических тормозов на ведущих колесах. Поэтому, если кому-то из наших соотечественников придет в голову поставить этот ведущий мост на автомобиль, механический привод тормозов придется переделывать на гидравлический самостоятельно.

Передача крутящего момента от электродвигателя к колесам организована через небольшую двухступенчатую коробку передач. Рычаг переключения прилагается.

То же самое и с подвеской моста к несущей системе транспортного средства – площадки для крепления амортизаторов, рессор или пружин прилагаются, но приваривать их “по месту” придется самостоятельно.

И еще одно замечание. В доступных через интернет инструкциях мы не нашли ничего о наличии или отсутствии в приводе режима рекуперации – то есть неясно, сможет ли будущий электромобиль пополнять тяговую батарею энергией при движении накатом – на спусках, приближении к перекрестку. На самом деле это важная возможность продлить пробег между подзарядками, которая есть на любом серийном электромобиле.

Читайте также: Каким был первый переднеприводный автомобиль Украини

Справедливости ради нужно сказать, что комплекты для постройки электромобиля существовали в природе и ранее. Например, некоторые украинские электросамодельщики еще десять лет назад выписывали из-за океана американские комплекты. Состоящие из специального электродвигателя, блока управления и бортового зарядного устройства, они стоили намного дороже – около 3,5 тыс. долларов.

Электродвигатель крепится прямо на ведущий мост, и это плохо: высокой плавности хода с такими неподрессоренными массами не достигнуть.

Какие выбрать аккумуляторы для электромобиля

Отметим, что напряжение питание приведенных тут электродвигателей – 60 вольт и 72 вольта – наталкивают на мысль использовать последовательно соединенные стандартные автомобильные аккумуляторы на 12 вольт. Категорически не рекомендуется это делать, поскольку эти стартерные батареи не прослужат нормально даже один сезон – они не предназначены для работы в качестве тяговых источников тока.

Рекомендуется использовать оптимальный вариант для недорогого электромобиля – литий-железо-фосфатные (они же литий-феррум). Они относительно дешевы, обладают достаточно высокой плотностью энергии, к тому же почти не боятся морозов. Именно такие используют вполне успешные производители серийного электротранспорта, например, известная даже в развитой части Европы китайская компания BYD.

Рекомендация Авто 24

Признаться, внешний вид электроприводов, появившихся в продаже на китайских торговых площадках, отличается от тех, что журналисты Авто24 видели в цехах и исследовательских лабораториях известных мировых автопроизводителей. Скорее всего, и эксплуатационные параметры данных узлов с востока не будут идеальными. Но если вы собрались «поставить на электроход» не суперкар, а какой-то сугубо утилитарный транспорт, это не должно вас особо смущать.

Читайте также: Расходы на электромобиль и бензиновый: какой выгоднее

Hyundai Motor представляет свой самый маленький электромобиль

• Hyundai публикует первые изображения и видеоролик, посвященные миниатюрному электромобилю на базе концепта «45»

• Необычный электромобиль с технологией эмоционально-адаптивного управления (EAVC)

• В скором времени будут обнародованы детали о планах компании по созданию уникальных мобильных решений для юных клиентов

 

Компания Hyundai Motor публикует первые изображения своего самого маленького электромобиля, а также видеоролик, демонстрирующий его уникальную инновационную конструкцию.

Экстерьер мини-электромобиля разработан по мотивам электрического концепт-кара «45», показанного на Франкфуртском международном автосалоне 2019 года. Дизайнеры Hyundai адаптировали фирменный «кинетический кубический» стиль передних огней модели «45» вместе с ее острыми углами и изящным профилем для создания пока еще безымянного электромобиля, окрашенного в цвет Performance Blue с оранжевыми акцентами.

Миниатюрный автомобиль оснащается двумя электродвигателями постоянного тока, обеспечивающими головокружительную скорость в 7 км/ч. Лишь самые смелые гонщики смогут сесть за руль этого скорохода. Дополнительную уверенность водителю подарит конструктивное расположение одного кресла посередине салона, идею которого дизайнеры Hyundai позаимствовали из мира автоспорта.

В соответствии с унаследованной дизайнерской концепцией модели «45», этот уникальный легковой автомобиль Hyundai выполнен из дерева – традиционного экологичного материала. Новый электромобиль еще не прошел сертификационные испытания на дальность пробега, но предполагается, что он сможет проехать дополнительное расстояние благодаря смеху водителя и уникальной системе эмоционально-адаптивного управления (EAVC).

В скором времени Hyundai поделится подробностями об уникальной концепции мобильности для юных клиентов, воплощенной в этом единственным в своем роде электромобиле.

Познакомиться с историей создания электрического миникара можно по ссылке. 

 

Hyundai Motor представляет свой самый маленький электромобиль

• Hyundai публикует первые изображения и видеоролик, посвященные миниатюрному электромобилю на базе концепта «45»

• Необычный электромобиль с технологией эмоционально-адаптивного управления (EAVC)

• В скором времени будут обнародованы детали о планах компании по созданию уникальных мобильных решений для юных клиентов

 

Компания Hyundai Motor публикует первые изображения своего самого маленького электромобиля, а также видеоролик, демонстрирующий его уникальную инновационную конструкцию.

Экстерьер мини-электромобиля разработан по мотивам электрического концепт-кара «45», показанного на Франкфуртском международном автосалоне 2019 года. Дизайнеры Hyundai адаптировали фирменный «кинетический кубический» стиль передних огней модели «45» вместе с ее острыми углами и изящным профилем для создания пока еще безымянного электромобиля, окрашенного в цвет Performance Blue с оранжевыми акцентами.

Миниатюрный автомобиль оснащается двумя электродвигателями постоянного тока, обеспечивающими головокружительную скорость в 7 км/ч. Лишь самые смелые гонщики смогут сесть за руль этого скорохода. Дополнительную уверенность водителю подарит конструктивное расположение одного кресла посередине салона, идею которого дизайнеры Hyundai позаимствовали из мира автоспорта.

В соответствии с унаследованной дизайнерской концепцией модели «45», этот уникальный легковой автомобиль Hyundai выполнен из дерева – традиционного экологичного материала. Новый электромобиль еще не прошел сертификационные испытания на дальность пробега, но предполагается, что он сможет проехать дополнительное расстояние благодаря смеху водителя и уникальной системе эмоционально-адаптивного управления (EAVC).

В скором времени Hyundai поделится подробностями об уникальной концепции мобильности для юных клиентов, воплощенной в этом единственным в своем роде электромобиле.

Познакомиться с историей создания электрического миникара можно по ссылке. 

 

Hyundai Motor представляет бренд электромобилей IONIQ

• Суббренд электромобилей IONIQ воплощает представление Hyundai об интеллектуальной мобильности 

• Модели бренда IONIQ позволят клиентам всегда оставаться на связи 

• В ближайшие четыре года Hyundai представит три электромобиля под брендом IONIQ

• В начале 2021 года дебютирует среднеразмерный электрокроссовер IONIQ 5 на базе концепта «45»

• Все модели IONIQ будут построены на платформе E-GMP

• Бренд IONIQ воплощает стремление Hyundai к предоставлению разносторонних услуг с постоянным доступом к интернету

• Компания Hyundai Motor отметила запуск нового бренда, украсив колесо обозрения London Eye электрическими огнями в виде огромной буквы Q

 

Компания Hyundai Motor открывает новую главу своей истории в качестве лидера индустрии электромобильности и представляет суббренд IONIQ, в линейке которого будут присутствовать электромобили на аккумуляторных батареях. Под брендом IONIQ компания будет предлагать клиентоориентированные решения электромобильности, позволяющие всегда оставаться на связи. Этот подход соответствует концепции Hyundai «Прогресс для человечества» (Progress for Humanity).

Под брендом IONIQ компания Hyundai Motor планирует представить три новые электромодели в ближайшие четыре года, применив свои передовые технологические ноу-хау. Затем появятся еще более инновационные автомобили. Создание бренда IONIQ позволит удовлетворить быстрорастущий рыночный спрос и обеспечит лидерство Hyundai на мировом рынке электромобилей в будущем.

Для выполнения миссии бренда IONIQ компания Hyundai Motor объединит свои текущие достижения в сфере электромобилей – сверхскоростную зарядку, вместительность автомобилей и питание от батарей – с перспективными инновациями в области дизайна, технологий и услуг для формирования целостного впечатления от вождения. 

«Бренд IONIQ изменит парадигму восприятия электромобилей клиентами. Современный стиль жизни подразумевает постоянный доступ к интернету, и мы предложим новые электрифицированные решения, неотъемлемой частью которых станет ответственное отношение к окружающей среде», – отметил Чхо Вонхон (Wonhong Cho), исполнительный вице-президент и директор по маркетингу Hyundai Motor.

Возрождение IONIQ

Название IONIQ, образованное в результате слияния слов «ion» (в переводе «ион») и «unique» (в переводе «уникальный»), было впервые использовано Hyundai применительно к долгосрочному научно-исследовательскому проекту экологичного транспорта IONIQ. В рамках проекта IONIQ в 2016 году был представлен автомобиль IONIQ – первая и единственная в мире модель с тремя вариантами электрифицированных силовых агрегатов на одной платформе: гибридным электрическим, подзаряжаемым гибридным и электрическим на батареях. Новый бренд IONIQ олицетворяет растущую приверженность Hyundai принципам устойчивого развития и инновационности и сыграет важную роль в достижении целей компании в сфере экологически чистой мобильности.

Бренд IONIQ призван объединить меняющую стиль жизни мобильность с экологической эффективностью и до этого момента способствовал прогрессу в области электрификации. IONIQ продолжит сохранять баланс между экологически чистыми мобильными разработками и экосистемой решений для жизни нового поколения с постоянным доступом к интернету.

Существующие модели IONIQ – с гибридным, подзаряжаемым гибридным и электрическим силовыми агрегатами – к новому бренду IONIQ относиться не будут.

IONIQ 5 / IONIQ 6 / IONIQ 7

Под новым брендом Hyundai выпустит серию электромобилей с цифровыми обозначениями. Четные номера будут использоваться для седанов, нечетные – для кроссоверов. 

Первой моделью бренда IONIQ станет среднеразмерный кроссовер IONIQ 5, который появится в начале 2021 года. В основу IONIQ 5 лег концепт-кар «45», дебютировавший на Франкфуртском международном автосалоне 2019 года в честь самой первой концептуальной модели Hyundai. При разработке IONIQ 5 дизайнеры черпали вдохновение в стилистике прошлого, сочетая ее с прогрессивными «параметрическими пикселями» – уникальным дизайнерским решением, которое найдет применение и в будущих автомобилях IONIQ.

В 2022 году на рынок выйдет седан IONIQ 6, разработанный на базе новейшего концепта Hyundai Prophecy, представленного в марте этого года. В начале 2024 года за ним последует большой кроссовер IONIQ 7. Культовый дизайн экстерьера Prophecy отличается идеальными пропорциями и силуэтом, обусловленным аэродинамической конструкцией.

Дизайн всех автомобилей IONIQ будет придерживаться единой концепции «Ценность вне времени» (Timeless Value). Модели будут создаваться под влиянием автомобилей прошлого, но станут проводником в мир будущего.

Платформа E-GMP

Автомобили бренда IONIQ будут сконструированы на базе глобальной электрической модульной платформы E-GMP, гарантирующей высокую скорость подзарядки и внушительный пробег. 

Специальная платформа для электромобилей позволит Hyundai преобразовать салон автомобиля в «умную гостиную» с регулируемыми сидениями, беспроводной связью и такими оригинальными деталями, как выдвижной перчаточный ящик. Изменения коснутся и пользовательских интерфейсов, которые станут проще, понятнее, эргономичнее и помогут пассажирам почувствовать настоящий комфорт. 

Стратегия 2025

Недавно концерн Hyundai Motor Group объявил о планах продать 1 млн электромобилей на аккумуляторных батареях к 2025 году и стать лидером мирового рынка электромобилей с долей 10%.

Согласно Стратегии 2025, компания Hyundai Motor намерена к 2025 году стать третьим крупнейшим автопроизводителем экологичных автомобилей в мире и продать 560 000 электромобилей на аккумуляторных батареях в дополнение к автомобилям с силовыми установками на топливных элементах.

Появление отдельного бренда электромобилей IONIQ подтверждает приверженность Hyundai идее экологически чистой мобильности и отражает текущее преобразование компании в поставщика интеллектуальных мобильных решений с нулевым выбросом. 

Презентация IONIQ в Лондоне

Компания Hyundai Motor отметила запуск суббренда IONIQ, украсив колесо обозрения London Eye электрическими огнями в виде огромной буквы Q. Событие произошло накануне официального возобновления работы знаменитого аттракциона. 

Презентация стала первым мероприятием в рамках кампании «I’m in Charge», продвигающей заботу об окружающей среде и многообразный стиль жизни через призму бренда IONIQ.

Обычно оживленному Лондону пришлось взять паузу на время пандемии коронавируса. Hyundai объявляет возвращение города к нормальной жизни, вновь запуская работу одной из его культовых достопримечательностей. 

Световая инсталляция Hyundai, анонсирующая появление бренда IONIQ, провозглашает начало новой эры клиентоориентированной электромобильности. 

Видеоролик с участием известного во всем мире колеса обозрения London Eye в виде огромной буквы Q можно посмотреть по ссылке: https://youtu.be/PL1scZfgrDA. 

Информация о бренде IONIQ доступна по ссылке: http://www.hyundai.com/worldwide/en/brand/ioniq-launch 

 

Дело не только в батарее, ребята

Двигатели внутреннего сгорания существуют уже около 140 лет. За это время мы полностью разобрались во всех их нюансах. Мы можем поговорить с нашими друзьями о степени сжатия, мощности и фазах газораспределения. Мы знаем преимущества рабочего объема и эффективность турбин. Встречающиеся машины быстро превращаются в океаны лопнувших капотов. Даже самые передовые технологии двигателей в новейшем гиперкаре тщательно анализируются автомобильными СМИ.Мы знаем двигатели. Мы говорим о двигателях. Нам нравятся двигатели .

Нам не нравятся двигатели , то есть электрические. Вы знаете, те, которые существуют уже почти 250 лет и приводили в движение автомобили в 1880-х годах, пока бензиновые двигатели не обогнали их из-за их запаса хода и быстрой дозаправки. (Один из первых изобретателей асинхронных двигателей переменного тока: Никола Тесла.) Наше коллективное и практически полное отсутствие знаний о том, что на самом деле приводит в движение колеса всех новых электромобилей на дорогах, действительно вызывает недоумение.Насколько серьезна эта проблема? Большинство владельцев электромобилей, вероятно, даже не знают , где двигателей в их автомобилях, или сколько их, или как они выглядят.

Еще хуже: технической информации мало, и ее можно найти только на форумах и сайтах, посвященных узкоспециализированным технологиям. Примите во внимание также тот факт, что наш собственный Алекс Рой только что сделал обзор новенькой Tesla Model 3 и в 4000 тщательно продуманных словах ни разу не упомянул двигатель.

Не то чтобы его можно было винить: на странице Tesla Motors о Model 3, которая включает раздел «спецификации», сам двигатель вообще не упоминается.Кроме того, в прошлогодней заявке компании в Агентство по охране окружающей среды на получение сертификата соответствия для автомобиля 250 слов было посвящено описанию батареи, но только 20 — двигателю. (Это «3-фазный 6-полюсный двигатель переменного тока с внутренними постоянными магнитами» мощностью 258 л.с. или 192 кВт и 317 фунт-фут крутящего момента, если вам интересно. ) Точно так же страница Chevrolet о его новом Bolt EV не упоминает двигатель, за исключением того, что в автомобиле есть «электропривод». Даже BMW — компания, у которой в буквальном смысле слова «мотор» вместо среднего имени — только соизволит раскрыть на своей странице продукта i3, что мотор «синхронный по переменному току».Между тем, двигатель базовой модели 3-й серии, описанный несколькими щелчками мыши, описан как «2,0-литровый рядный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель BMW TwinPower Turbo мощностью 180 л.с. (Double-VANOS и Valvetronic) и высокоточный прямой впрыск ». Это до того, как сайт перейдет к описанию электронного управления дроссельной заслонкой двигателя, функции автоматического запуска и остановки, системы прямого зажигания с контролем детонации, электронного управления охлаждением двигателя (охлаждение карты), рекуперации энергии торможения и управления динамикой движения с помощью Eco Pro, Comfort, и спортивные настройки.

Среди рецензентов Рой — далеко не единственный, кто недооценивает двигатель. В большинстве обзоров электромобилей эта ключевая часть не затрагивается, за исключением того, что отмечается их относительная бесшумность, крутящий момент, простота и низкие требования к обслуживанию в долгосрочной перспективе. Большая часть пространства, отведенного под трансмиссию, вместо этого сосредоточена на батарее — ее размера, конструкции и состава, где она находится, какой у нее запас хода, сколько дней требуется для полной зарядки и т. Д.

тесла

Размещение электродвигателя Tesla Model S P 90D

Но тогда трудно винить людей в том, что им наплевать.Большинство потребителей — черт возьми, даже автомобильные фанаты — не обладают знаниями или словарным запасом, чтобы авторитетно говорить об электродвигателях, и на первый взгляд кажется, что есть очень мало признаков того, что есть что-то значимое для обсуждения о них. Гораздо труднее восхищаться, скажем, разницей между постоянными магнитами и индукцией переменного тока, чем между двигателями V8 и шестерками с двойным турбонаддувом. Тот факт, что автопроизводители и СМИ не рекламируют автомобильные инновации, естественно, заставляет общественность предполагать, что там ничего особенного не происходит.

Вот только … это неправда.

Несмотря на то, что у электродвигателя есть собственный век прогресса, многое еще можно сделать. Во-первых, представьте, что большинство автопроизводителей открыли собственное производство двигателей. Если бы не было места для инноваций, они бы просто заказали их из каталога у внешних поставщиков. Более легкие материалы в конструкции двигателя, новые альтернативные решения для редкоземельных магнитов и оптимизированные общие рабочие характеристики для различных требований транспортных средств — все это очень важно для инженеров автомобилестроения.И это только начало, — говорит Венкат Вишванатан, профессор машиностроения в Университете Карнеги-Меллона, изучающий характеристики электромобилей.

«Карта КПД двигателя, то есть его КПД как функция крутящего момента и скорости, определяет энергопотребление для потребительских автомобилей, а характеристики пиковой мощности являются важным фактором для требований высокой производительности», — сказал Вишванатан. «Кроме того, нагрев работающих двигателей на высоких скоростях — еще одна область, в которой есть возможности для инноваций и развития.

Если немного углубиться, становится ясно, какая часть упомянутой оптимизации и развития действительно происходит. Один из ключевых вариантов — это общий тип двигателя. «Обычно большинство производителей используют синхронные двигатели, но постоянный магнит или электромагнит сильно влияет на производительность», — сказал Вишванатан.

Tesla, например, хотя обычно очень молчаливо рассказывала о своих инновациях, в своей Model 3 внесла существенные изменения в решение использовать электродвигатель с постоянными магнитами вместо асинхронного электродвигателя переменного тока, который она использовала до сих пор. Ключевое отличие заключается в том, что асинхронные двигатели переменного тока должны использовать электричество для генерации магнитных токов внутри двигателя, которые вызывают вращение ротора, тогда как двигатели с постоянными магнитами не требуют этого дополнительного тока, поскольку его магниты созданы из редкоземельных материалов. — всегда включены. Все это означает, что двигатель Model 3 более эффективен и, следовательно, лучше для небольших и легких автомобилей, но не идеален для высокопроизводительных автомобилей, поскольку асинхронный двигатель переменного тока может производить большую мощность. Chevy Bolt использует аналогичную стратегию по той же причине.

Дженерал Моторс

Электродвигатель Chevrolet Bolt

В других случаях производитель сосредоточится на способах снижения стоимости двигателя, чтобы сделать электромобили более доступными. Херальдо Стефанон, старший технический директор технического центра Toyota в Анн-Арборе, штат Мичиган, говорит, что компания в основном производит свои моторы в Японии, имея в виду оптимизацию производства.

«Наша задача и задачи других автопроизводителей — найти способы упростить производство при одновременном повышении эффективности и производительности двигателей, но с меньшими затратами», — сказал он. «В Prius 2016 года было внесено несколько усовершенствований двигателя, включая использование различных материалов и элементов управления, которые минимизируют затраты и потери мощности. Стоимость Toyota Hybrid System II была снижена более чем на четверть от первоначальной стоимости THS, представленной с первым Prius ».

В своих усилиях по электрификации Honda горячо стремилась к повышению производительности и эффективности, которые могут обеспечить тщательно разработанные двигатели.Его Twin Motor Unit, установленный в гибридных системах кроссовера Acura MDX, седана RLX и суперкара NSX, спроектирован таким образом, чтобы быть компактным, с двумя небольшими 36-сильными двигателями, расположенными спина к спине в едином корпусе, расположенном между передней частью (NSX ) или задних (MDX, RLX) колес. Эта конфигурация обеспечивает точное векторизацию крутящего момента в полноприводной установке, когда обычный или гибридный двигатель передает мощность на другую ось. Преимущества в производительности проистекают из способности двигателей поочередно передавать крутящий момент или сопротивление при регулировании мощности на отдельные колеса.Двигатели, как и в других электромобилях и гибридах, также обеспечивают рекуперативное торможение, при котором двигатели действуют как генераторы для зарядки аккумулятора автомобиля при движении накатом или даже обеспечивают тормозное действие благодаря встроенному сопротивлению при выработке этой мощности, если настроено. сделать так.

Honda

Размещение передних моторов в Acura NSX

Кроме того, Honda уменьшила размеры двигателей в новом Accord Hybrid, используя квадратные медные провода вместо круглых в статоре — неподвижной части электродвигателя, которая генерирует переменное магнитное поле для вращения ротора, — поскольку квадратные провода вмещают больше компактно и плотно.Инженеры также использовали три меньших магнита вместо двух больших для двигателя, что помогает улучшить крутящий момент, заявили в компании. Все эти изменения улучшили мощность автомобиля на 14,8 лошадиных сил до 181 и крутящий момент на 6 фунт-футов до 232.

Honda также хорошо известна своим интегрированным электрическим мотором, который в гибридных моделях находится между двигателем и трансмиссией. «Приводные двигатели Honda специально разработаны для этих целей», — отметил инженер от имени компании. «Характеристики мощности и крутящего момента, соотношение диаметра / длины, скорость и эффективность охлаждения оптимизированы для достижения желаемой производительности при размещении в ограниченном пространстве.Это не стандартные компоненты ».

В будущем производительность и эффективность двигателей, естественно, будут расти. Некоторые новаторы будут искать магниты, изготовленные с использованием более дешевых и не редкоземельных элементов, как это недавно сделала компания Honda в рамках проекта разработки с Daido Steel. Их неодимовый магнит не содержит тяжелых редкоземельных материалов, но по-прежнему достаточно мощный для использования в транспортных средствах. Скорость мотора также улучшится; сейчас они колеблются от примерно 12 000 до 18 000 об / мин, но исследователи разрабатывают двигатели, которые могут развивать скорость до 30 000 об / мин — с тем преимуществом, что меньший и более легкий двигатель может выполнять работу более крупного, который вращается медленнее.

Также будет улучшено управление температурным режимом, что еще больше повысит эффективность, и будут разработаны совершенно новые двигатели, такие как сверхлегкие двигатели со ступицей в колесах, которые уже применялись в прошлом, но обычно сдерживаются тяжелым оборудованием. Наконец, сейчас популярность Формулы E растет, а гоночные компании, такие как McLaren и Andretti Motorsport, активно развивают свои моторные технологии — при этом оттачивая все, от размещения двигателя до управляющей электроники, даже оптимизируя размещение проводов для минимизации электронных помех — это только вопрос До того, как все машины на автосалоне демонстрируют модернизированные электродвигатели.

Электромобили 101 | NRDC

Это девятый блог в серии о нашем приключении на Среднем Западе с электромобилем.

Отправляясь в путешествие по Среднему Западу на электромобилях, мы были хорошо осведомлены о многочисленных преимуществах, которые могут дать электромобили: они становятся все лучше для окружающей среды, чем их коллеги, потребляющие газ, растущая отрасль поддерживает множество видов транспорта. новые рабочие места и отсутствие выхлопных газов могут принести существенную пользу здоровью наших наиболее уязвимых сообществ.После десяти дней за рулем и многочисленных разговоров с владельцами, защитниками и производителями электромобилей мы покинули поездку, ошеломленные бесчисленными дополнительными льготами и преимуществами вождения электромобиля. Позвольте нам объяснить:

Что такое электромобили? Эффективно, на одного

Прежде чем мы погрузимся в подробности, что такое электромобиль и как он работает? Электромобиль — это автомобиль, работающий от электричества, и эта категория шире, чем вы думаете. Он включает в себя подключаемые гибридные и гибридные электромобили, а также электромобили на топливных элементах, но в этом блоге особое внимание будет уделено электромобилям с аккумуляторной батареей, иногда называемым BEV.В этих электромобилях нет выхлопных газов, так как электричество от аккумулятора приводит в действие электродвигатель, который затем поворачивает колеса и отправляет ваш автомобиль вперед.

Подобно тому, как энергоэффективность привела к снижению выбросов в энергетическом секторе, эффективность также является основным фактором очистки транспортного сектора. Электродвигатели делают автомобили значительно более эффективными, чем двигатели внутреннего сгорания (ДВС). Электродвигатели преобразуют более 85 процентов электрической энергии в механическую энергию или движение по сравнению с менее чем 40 процентами для газового двигателя внутреннего сгорания.Этот КПД еще ниже, если учесть потери как тепло в трансмиссии, которая представляет собой набор компонентов, которые передают мощность, создаваемую электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания, на колеса. По данным Министерства энергетики (DOE), в электромобиле около 59-62 процентов электроэнергии из сети идет на вращение колес, в то время как автомобили, работающие на газе, преобразуют только около 17-21 процент энергии от сжигания топлива в движение. машина. Это означает, что электромобиль примерно в три раза эффективнее автомобиля с ДВС.Потребление меньшего количества энергии для питания вашего автомобиля также помогает снизить стоимость.

Электромобили чисты и становятся только чище

Когда дело доходит до качества воздуха и изменения климата, электромобили являются особенно эффективным инструментом для обезуглероживания и минимизации образования сажи и смога, поскольку их выбросы связаны с энергетическим сектором — по мере того, как сеть продолжает становиться чище, растет и ваш автомобиль. Критики ошибочно задаются вопросом, действительно ли электромобили сегодня чище, но моделирование на основе EPRI-NRDC и анализ жизненного цикла от Союза обеспокоенных ученых (UCS) окончательно демонстрируют, что они уже являются чистыми.В среднем электромобиль выделяет примерно вдвое меньше углекислого газа, чем автомобиль, работающий на газе. Для электромобилей это включает не только выбросы от электростанции, на которой производится электричество, приводящее в действие электромобиль, но и выбросы, связанные с производством самой батареи. Анализ UCS показывает, что даже электромобили, работающие от угольной сети, по-прежнему чище, чем их аналоги с ДВС. Сеть может и должна продолжать добавлять чистые возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце. В этом случае мы поступим хорошо для планеты, детей, пожилых людей и людей с уже существующими респираторными заболеваниями, одновременно очистив транспортный сектор и поощряя широкое внедрение электромобилей.

Ездить на EV

веселее

Не бери у меня. Возьмите это у Криса, профессионального автогонщика, которого мы встретили недалеко от Чикаго. Она знает все, что нужно знать об автомобилях, и они с мужем решили купить Chevrolet Spark EV, потому что ни одна другая машина на рынке не доставляла столько острых ощущений. Или возьмите это у Джейн, трехкратной владелицы электромобиля, которая по собственному признанию жаждала скорости, с которой мы познакомились за пределами Индианаполиса.

Так что же делает электромобили предпочтительным выбором для автолюбителей? Одним словом, крутящий момент.В электромобиле мгновенный крутящий момент создается электрическим током и магнитными полями в электродвигателе, тогда как в газовом двигателе требуется гораздо больше времени, чтобы сжечь газ и повернуть коленчатый вал. Этот мгновенный крутящий момент в электромобиле — это то, что отбрасывает вас назад к сиденью, когда вы ускоряетесь со светофора, оставляя всех в пыли. Насколько хорош крутящий момент у электромобиля? Что ж, вы можете купить подержанный Chevy Spark EV менее чем за 10000 долларов, и он даст вам больше крутящего момента, чем Ferrari. Неплохая сделка, если вы спросите меня.

EV также обычно имеют низкий центр масс и равномерно распределенный вес из-за их «скейтборда». Это предпочтительный термин производителей электромобилей для обозначения шасси или базовой рамы транспортного средства, которая включает в себя аккумуляторную батарею, расположенную по дну. Аккумулятор — один из самых тяжелых компонентов электромобиля, который заменяет громоздкий бензиновый двигатель более легким электродвигателем. Наличие такого веса у земли помогает автомобилю держаться на дороге и умело маневрировать в поворотах и ​​поворотах.

Трансмиссия, или «скейтборд», от старой версии электрического грузовика средней грузоподъемности Workhorse

.

Жизнь проще с EV

В то время как противники часто считают необходимость зарядки электромобиля недостатком, а возникающее в результате изменение поведения — препятствием для внедрения электромобиля, владение электромобилем на самом деле становится даже более удобным для водителей.

Сегодня примерно 80 процентов зарядки электромобилей происходит дома из-за удобства и более низких затрат по сравнению с большинством общественных зарядок, не говоря уже о ценах на газ, которые уже делают электромобили наиболее экономически выгодным вариантом для некоторых.Поскольку диапазоны электромобилей продолжают расти, даже водителям-дальнобойщикам, таким как мы, нужно будет делать меньше пит-стопов, чтобы у их автомобилей было достаточно энергии, чтобы добраться до места назначения. Для водителей, которые переходят с бензинового автомобиля на электромобиль, одной задачей меньше, поскольку они навсегда покидают заправочную станцию.

Но посещение заправочной станции — не единственное, что требуется сегодня для большинства автомобилей на дорогах: есть регулярные визиты к механику для замены жидкостей и различных движущихся частей.Если вы так же боитесь этих поездок, как и мы, думали ли вы о переходе на электромобиль? В электромобиле нет двигателя внутреннего сгорания, топливного бака или топливных насосов. Вам не нужно будет менять масло, и благодаря использованию рекуперативного торможения вам не нужно будет менять тормоза так часто. Многие электромобили даже не нуждаются в трансмиссии. Те, которые имеют гораздо более простую односкоростную систему, в отличие от многоскоростных коробок передач в транспортных средствах, работающих на газе.

Фактически, согласно Tesla, их трансмиссия имеет только около 17 движущихся частей по сравнению с 200 или около того в типичной трансмиссии для автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).Разница становится еще более заметной, если учесть сложность детали, которая приводит в движение автомобиль: двигатель ДВС имеет сотни движущихся частей, тогда как электродвигатель обычно имеет только 2. Повышенная сложность приводит к увеличению затрат — не только начальных, но и дополнительных. снова, когда вам нужно потратить деньги на обслуживание сложных машин, которыми являются автомобили с ДВС. Электромобиль может сэкономить вам деньги на топливе в краткосрочной перспективе и сделать жизнь еще более удобной в долгосрочной перспективе при обслуживании.

электромобили подлые

Когда мы впервые включили наш Chevy Bolt, мы сразу заметили, насколько он бесшумный.По общему признанию, поначалу это может немного нервировать — мы даже не были уверены, что он включен! Но это беспокойство вскоре переросло в возбуждение, так как мы могли легко слушать музыку или разговаривать во время вождения, не крича.

И преимущества бесшумной перевозки выходят далеко за рамки удобства пассажиров. Шумовое загрязнение от транспортных средств, в том числе автобусов, в городских кварталах — это не просто неприятность, это один из факторов, вызывающих множество заболеваний. Поскольку тенденция к урбанизации продолжается, становится все более важным эффективно бороться с шумовым загрязнением.Электрификация автомобилей, автобусов, грузовиков и других шумных транспортных средств может помочь уменьшить загрязнение многих типов и помочь всем нам лучше спать по ночам.

Технология

EV продолжает совершенствоваться

Законная критика электромобилей заключается в том, что их запас хода может существенно уменьшиться в чрезвычайно холодную погоду. Это была проблема, которую мы неоднократно слышали во время нашей поездки по Среднему Западу, когда электрические автобусы в таких городах, как Индианаполис, испытывали сокращение дальности более чем на 40 процентов по сравнению с заявленным диапазоном при 0 градусах по Фаренгейту.В этом случае производитель автобусов согласился поставить в Индианаполис инфраструктуру беспроводной зарядки, чтобы автобусы могли завершить свой маршрут даже в самые холодные зимние дни, но эту проблему можно решить с помощью новых химических компонентов аккумуляторов, которые не так чувствительны к холодным, или просто батареями с большим радиусом действия.

Вот так наш Bolt показал нам, сколько заряда батареи осталось, а также внутреннюю и внешнюю температуру. Как видите, погода в тот день не требовала особого охлаждения, поэтому большая часть энергии батареи была потрачена на вождение автомобиля.

Исследования показывают, что основной причиной уменьшения дальности действия в холодную погоду на самом деле является использование обогрева помещения в автомобиле. Ранее в этом году AAA опубликовало исследование, которое показало сокращение диапазона на 12 процентов в холодную погоду (20 градусов по Фаренгейту) без включения HVAC, но после включения нагревателя диапазон уменьшился на 41 процент. Это говорит о том, что есть много возможностей для улучшения повышения эффективности обогрева транспортных средств. Фактически, несколько производителей автомобилей уже работают над инновационными решениями.Многие электромобили, в том числе наш Chevy Bolt, оснащены подогревом рулевого колеса и сиденья с подогревом. Оказывается, это на самом деле гораздо более эффективный способ согреть пассажиров, чем вдувать горячий воздух в пространство вокруг них. Попав на улице под дождем во время грозы на Среднем Западе, мы опробовали эти функции обогрева и обнаружили, что действительно предпочитаем их.

Другие производители, включая Nissan, заменили электрический резистивный нагревательный элемент на гораздо более эффективный тепловой насос.Эта конструкция использует то же оборудование, которое используется для кондиционирования воздуха в автомобиле, для его обогрева, и было обнаружено, что этот процесс снижает потребление энергии, необходимое для обеспечения комфорта пассажиров в автомобиле, на 50 процентов. Поскольку для обогрева и охлаждения пассажира требуется меньше энергии от батареи, больше ее можно использовать для доставки туда, куда им нужно.

Вы действительно должны попробовать

После 10 дней в нашем электромобиле мы были впечатлены не только опытом вождения и всеми чемпионами по электромобилям, которых мы встретили по пути, но также любопытством и интересом людей к нашей машине и нашей поездке.Когда мы заряжались, к нам подходили незнакомцы и задавали вопросы о том, на чем мы ехали, как далеко это могло уйти или сколько времени потребуется на зарядку. Понятно, что в эти первые дни внедрения электромобилей каждый сталкивается с тысячами вопросов, от того, как они работают, до того, как их получить? Электромобили новые. Они классные. Они загадочно молчат. Важно, чтобы производители электромобилей, дилерские центры, руководители городов и, да, водители электромобилей ответили на эти вопросы и помогли привлечь больше людей.Когда вы сядете за руль, у вас возникнет единственный вопрос: когда я смогу сделать это снова?


Мы отправились в поездку на электромобиль на Среднем Западе, чтобы поговорить о транспортной политике, подчеркнуть уже растущие преимущества электромобилей для местной экономики и разрушить стереотипы о том, что значит быть водителем электромобиля. Мы публикуем в блогах свои выводы, включая советы для других начинающих путешественников и рекомендации по дальнейшему развитию.

Другие блоги, связанные с нашим электрическим приключением, включают:

Вождение (на) чистой энергии: Путешествие по Среднему Западу на электромобиле
Состояние Штатов: электромобили и политика в отношении электромобилей на Среднем Западе
Отчет о поездке: Как жители Огайо покупают электромобили (это должно быть проще) Контрольный список поездки
Отчет о поездке: города Среднего Запада передвигают мультимодальные перевозки
Электромобили Среднего Запада на 5 картах
Зарядка электромобилей 101
Отчет о поездке: о сторонниках зарядки и государственной политике

электромобилей | Университет Теннесси в Чаттануге

Преимущества электромобилей (включая электрические автобусы)
Система привода
Сравнение электродвигателя
Характеристики двигателя
Системы управления
Аккумуляторные системы
Сотовая работа?

Производительность аккумуляторных систем автомобиля
Память аккумулятора
Типы зарядки
Расположение зарядного устройства / варианты подключения
Способы зарядки
Уровни заряда
Окна для управления питанием обогрев, воздушный, гидроусилитель руля и др.)

Использование электромобилей дает множество преимуществ. Во-первых, отсутствует запах топлива, поскольку автомобили работают от батарей, а не от бензина, дизельного топлива или какого-либо другого горючего топлива. Электромобили бесшумны … езда практически бесшумна. Правильно используя рекуперативное торможение, электромобили увеличивают срок службы тормозов, а также вырабатывают энергию за счет кинетической энергии. Благодаря использованию высокотехнологичной композитной технологии электромобили могут быть намного легче, чем их аналоги с ДВС, что также помогает снизить износ тормозов наряду с износом дороги.

Электромобили намного более энергоэффективны. Электродвигатели преобразуют практически всю свою топливную энергию в полезную мощность. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) имеет КПД менее 20%.

Стоимость технического обслуживания, включая стоимость топлива, у электромобиля намного ниже. Нет необходимости в настройке или замене масла. Если исключить из контрольного списка технического обслуживания автомобиля все, что относится к ДВС, он становится довольно коротким. А за счет зарядки в ночное время «топливо» для электромобилей снижается до четверти стоимости бензина или дизельного топлива.

Электромобили, особенно электрические автобусы, приносят большую пользу обществу. Общественность и СМИ любят ездить и говорить об электромобилях с нулевым уровнем выбросов.

Однако у электрических и гибридно-электрических транспортных средств есть два основных преимущества. Электрические и гибридно-электрические транспортные средства могут помочь нашей стране сократить использование иностранной нефти и уменьшить загрязнение, которое отрицательно сказывается на здоровье и благополучии.

Электромобиль — это автомобиль, например автомобиль, грузовик или автобус, в котором в качестве топлива используется аккумуляторная батарея, заменяющая бензин, дизельное топливо или другие виды горючего топлива.Исчезли двигатель внутреннего сгорания и трансмиссия. В электромобиле используется электродвигатель или, в некоторых случаях, более одного двигателя для приведения в движение транспортного средства.

Электромобили во многом схожи с транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания. Шасси или кузов многих электромобилей, используемых сегодня на дорогах, представляют собой автомобили, которые когда-то были оснащены двигателем внутреннего сгорания (ДВС). В большинстве электромобилей даже интерьер автомобиля не изменился, и почти все электромобили содержат те же аксессуары, что и их собратья внутреннего сгорания.

Энергия, хранящаяся в аккумуляторной батарее электромобиля, обеспечивает питание контроллера мотора. Контроллер мотора — это устройство, которое регулирует мощность, подаваемую на электродвигатель (моторы), в зависимости от положения педали акселератора. Электроэнергия, подаваемая на электродвигатель (электродвигатели), используется для создания электродвижущей силы, которая вращает вал электродвигателя (электродвигателей). Этот вал соединен с колесами транспортного средства и вызывает движение вперед или назад, в зависимости от направления вращения вала.

Заправка электромобиля заключается в подключении автомобильного зарядного устройства к розетке, специально предназначенной для зарядки электромобиля. Время зарядки зависит от типа батареи, емкости и выходного напряжения / тока зарядного устройства. Большинство электромобилей можно зарядить примерно за 6 часов.

Основная цель электромобилей — уменьшить количество вредных газов, которые выбрасываются в воздух из-за процесса сгорания двигателя внутреннего сгорания.Электромобиль производит нулевые выбросы. Некоторые критики индустрии электромобилей будут утверждать, что сокращение выбросов загрязняющих газов не произошло из-за выбросов, которые образуются при производстве электроэнергии на электростанциях. Хотя это правда, что электростанции действительно производят некоторые загрязнители, правительство имеет очень строгие правила в отношении выбросов электростанций. А поскольку электростанции производят избыток энергии в ночное время, когда спрос невелик, владельцы электромобилей могут использовать избыток энергии, заряжаясь ночью.Это делает электростанции более эффективными.

Кроме того, электромобили намного более энергоэффективны, чем автомобили с ДВС. Мало того, что сама двигательная установка намного более эффективна, но и потери энергии через трансмиссию, и холостой ход просто не существуют. Поскольку трансмиссии нет, ускорение происходит «плавно»; без рывков и шума …. просто красиво и плавно.

Вернуться к началу

Преимущества электромобилей (включая электробусы)

Электромобиль имеет много преимуществ перед транспортными средствами, в которых используется двигатель внутреннего сгорания.Электромобиль очень чистый. Нет газообразных выбросов. Также устранены другие проблемные загрязнители, такие как масло, трансмиссионная жидкость и жидкость для радиаторов. В некоторых электромобилях единственным используемым углеводородным веществом является консистентная смазка для подшипников.

Электромобили очень упрощены. Двигательная установка в автомобиле с ДВС состоит из сотен движущихся частей. В силовой установке электромобиля есть только один: электродвигатель. Помимо снижения затрат на техническое обслуживание и экономии смазочных материалов и масел, снижение потерь на трение способствует повышению энергоэффективности электромобилей.

Электромобили очень энергоэффективны. На каждые 100 единиц топлива, расходуемых автомобилем с ДВС, только 16 фактически приводят к движению. Однако электромобиль будет использовать почти 85 единиц из 100 для управления транспортным средством.

У электромобилей есть еще одно существенное преимущество перед автомобилями с ДВС: рекуперативное торможение. Когда электромобиль замедляется, двигатель становится генератором и обеспечивает энергией батареи. Дополнительным преимуществом этого процесса является тормозящее воздействие двигателя на транспортное средство, что снижает износ тормозов.

Электромобиль очень тихий. Проблема для инженеров, проектирующих эти автомобили, заключается не в том, чтобы заглушить двигатель, а в том, чтобы заглушить шум других систем, таких как кондиционер, гидроусилитель руля или воздушные компрессоры.

В большинстве электромобилей трансмиссия не используется. Двигатели обычно односкоростные, а ускорение плавное, без толчков или толчков, как у трансмиссий в современных автомобилях.

Электромобиль можно подзарядить дома, сэкономив на остановке на заправке.Единственным недостатком этого является время, необходимое для полной зарядки «разряженной» батареи. В некоторых случаях это может длиться до 6 часов. Технология зарядных устройств стремительно совершенствуется, и в настоящее время можно заряжать «пустую» батарею до 80% всего за 20 минут.

Основным препятствием, с которым сегодня сталкиваются электромобили, является способность аккумуляторов аккумулировать энергию. Емкость аккумулятора ограничивает дальность поездки автомобиля. Много различных типов аккумуляторов проходят испытания для использования в электромобилях.К ним относятся свинцово-кислотные, никель-кадмиевые, никель-железные, никель-цинковые, никель-металлогидридные, натрий-никелевый хлорид, бром цинка, сера натрия, литий, воздух цинка и воздух алюминия. Эти передовые батареи, хотя и намного более дорогие, со временем позволят электромобилю достичь того же диапазона, что и современные автомобили, работающие на ископаемом топливе.

Вернуться к началу

Приводная система

Система привода электромобиля выполняет те же функции, что и система привода автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.Система привода — это та часть электромобиля, которая передает механическую энергию на ведущие колеса, заставляя электромобиль двигаться. Компоненты, используемые в электромобиле, сильно отличаются от стандартного автомобиля. В электромобиле передача не требуется. Трансмиссия в стандартном транспортном средстве используется для придания транспортному средству определенного крутящего момента или мощности на определенных скоростях путем изменения передаточного отношения входной / выходной передачи в трансмиссии. Изменение передаточного числа зависит от скорости вращения (об / мин) силовой установки или двигателя транспортного средства.Поскольку происходит механическое переключение с одного набора передач на другой, пассажиры обычно ощущают толчок при увеличении или уменьшении скорости и переключении трансмиссии на большую или меньшую передачу.

В

электромобилях используется электродвигатель для вращения колес транспортных средств. Сегодня используется несколько различных конструкций приводных систем. К ним относятся автомобили с одним большим электродвигателем, соединенным с задними колесами через корпус дифференциала. В других конструкциях используются два двигателя меньшего размера для приведения в действие каждого колеса отдельно через независимые приводные валы.

В самой эффективной на сегодняшний день конструкции используются двигатели, которые прикреплены непосредственно к колесу. Их называют «колесными двигателями». За счет исключения приводных валов и дифференциалов механические потери между двигателем и колесами сведены к минимуму. Система питания электромобиля включает в себя как систему привода, так и систему управления. Контроллер подает питание на двигатель от аккумуляторов. Двигатель, в свою очередь, передает мощность для перемещения транспортного средства на ведущие колеса через коробку передач..

Электродвигатели преобразуют электрическую энергию в механическую. В электромобилях используются два типа электродвигателей для обеспечения привода колес. Двигатель постоянного тока (DC) и двигатель переменного тока (AC). Двигатели постоянного тока состоят из трех основных компонентов:

  1. Набор катушек возбуждения по периметру двигателя, создающих магнитные силы, обеспечивающие крутящий момент.
  2. Ротор или якорь, установленные на подшипниках, которые вращаются внутри магнитного поля, создаваемого катушками возбуждения.
  3. Коммутационное устройство, которое меняет магнитные силы на противоположное и заставляет якорь вращаться, создавая механическую силу, используемую для поворота ведущих колес.

Двигатель переменного тока похож на двигатель постоянного тока в том, что он также имеет набор катушек возбуждения и ротор или якорь, однако, поскольку существует непрерывное реверсирование тока (переменный ток), коммутирующее устройство не требуется. На данном этапе развития ни один двигатель не может считаться лучше другого. У них обоих есть преимущества и недостатки, перечисленные ниже.

Вернуться к началу

Сравнение электродвигателей

Двигатель переменного тока Двигатель постоянного тока
Коробка передач односкоростная Многоскоростная коробка передач
Легкий Тяжелее при эквивалентной мощности
Дешевле Дороже
95% КПД при полной нагрузке 85-95% КПД при полной нагрузке
Контроллер дороже Простой контроллер
Мотор / контроллер / инвертор дороже Мотор / контроллер дешевле

Как показано в сравнении, двигатель переменного тока дешевле, чем двигатель постоянного тока, система переменного тока дороже из-за стоимости сложной электроники, связанной с инвертором переменного тока и контроллером двигателя.Электродвигатели переменного тока — наиболее часто используемые электродвигатели в бытовых приборах и станках. Эти двигатели очень надежны, и, поскольку они содержат единственную движущуюся часть, они должны прослужить весь срок службы автомобиля при минимальном техническом обслуживании или вообще без него. Типичные характеристики двигателя перечислены в таблице ниже.

Характеристики двигателя

л.с.
Тип щетки постоянного тока Бесщеточный постоянный магнит постоянного тока Индукция переменного тока
Пиковая эффективность

85-89

95-97

94-95

КПД при нагрузке 10%

80-87

73-82

93-94

Макс.Обороты

4,000-6,000

4 000–10 000

9000-15000

Стоимость вала

100–150 долларов США

100–130 долл. США

50–75 долларов США

Относительная стоимость контроллера по сравнению с щеткой постоянного тока

1

3-5

6-8

1 л.с. = 746 Вт

Контроллер электромобиля — это устройство, которое работает между батареями и двигателем для управления скоростью и ускорением.Контроллер преобразует постоянный ток батареи в переменный ток для двигателей переменного тока или просто регулирует ток для двигателей постоянного тока. Контроллер также может реверсировать обмотки возбуждения двигателя, так что в режиме торможения двигатель становится генератором, а энергия возвращается в батареи. Это называется рекуперативным торможением, и в течение одной зарядки может возвращаться до 10% или более энергии, потребляемой системой привода, в батареи.

Вернуться к началу

Одним из широко разрекламированных преимуществ электромобиля является рекуперативное торможение.Регенерирующее торможение сейчас распространено почти на всех автомобилях, но мало кто понимает, что происходит. Следующий абзац представляет собой попытку объяснить, как это работает.

В схеме, показанной выше, представлена ​​пара выходов полевых МОП-транзисторов (металл-оксид-полупроводниковые полевые транзисторы) с приводом двигателя. Выходной сигнал контроллера — чистый постоянный ток. Напряжение. Двигатель будет генерировать противоэдс. который пропорционален его скорости вращения. При нулевой нагрузке или без разгона это назад эл.м.ф. поднимется до уровня выходного сигнала контроллера.

MOSFET — это двунаправленный переключатель, который резистивно проводит (когда он включен) для обоих направлений тока. Итак, рассмотрим ситуацию, когда ток равен нулю, а мощность контроллера теперь уменьшена. Мотор задний э.д.с. теперь выше, чем выходное напряжение контроллера, поэтому двигатель будет пытаться подавать ток обратно в контроллер. Если это удастся, то мотор затормозится — у нас будет рекуперативное торможение.

Этот тип цепи (где верхняя сторона включена, когда нижняя сторона выключена) может обеспечивать ток или понижать его. Это работает следующим образом: обратный ток двигателя теперь является прямым током к полевому МОП-транзистору маховика, поэтому, когда он включен, он замыкает двигатель, тормозной ток которого возрастает в течение этого периода (стрелка B, перевернутая). Теперь полевой МОП-транзистор с маховиком отключается, но этот ток должен продолжать течь — из-за индуктивности двигателя. Таким образом, он течет как обратный ток через приводной полевой МОП-транзистор, при этом заряжая батарею.Дополнительное напряжение для этого получается из энергии, запасенной в индуктивности двигателя. Процесс переключения с привода на торможение полностью автоматический. Более того, это полностью достигается за счет того, что скорость двигателя превышает напряжение привода, и без каких-либо изменений состояния или переключений в контроллере. Регенеративное торможение — это, если хотите, побочный продукт конструкции контроллера и почти полная авария.

Если транспортное средство движется по слишком крутому склону (или требуемая скорость внезапно снижается, что приводит к очень резкому торможению), ток, генерируемый двигателем, может превысить ток, с которым могут безопасно работать полевые МОП-транзисторы.Поскольку это приведет к повреждению полевых МОП-транзисторов, он должен быть защищен, поэтому все контроллеры, обеспечивающие рекуперативное торможение, также оснащены ограничителем тока для предотвращения такого отказа.

В гибридных электромобилях эта проблема становится еще более сложной из-за неиспользованного тока от вспомогательного источника питания. Поскольку приводные двигатели не потребляют ток от вспомогательного источника питания, этому току все равно нужно куда-то идти. Контроллер мотора должен отслеживать и учитывать избыточный ток от вспомогательного источника питания, так что в определенных ситуациях, когда слишком большой ток присутствует при работе регенерации и APU, регенерационный MOSFET также должен быть выключен.для защиты контроллера мотора.

В ранних версиях электромобилей с двигателями постоянного тока простой контроллер с переменным резистором управлял ускорением и скоростью транспортного средства. Полный ток и мощность потреблялись от батареи все время. На более низких скоростях, когда требовалась небольшая мощность, использовалось высокое сопротивление, чтобы уменьшить ток, подаваемый на двигатель. Это привело к тому, что большая часть энергии батареи тратится впустую в виде тепла, рассеиваемого резистором. Современные контроллеры регулируют скорость и ускорение с помощью электронного процесса, называемого широтно-импульсной модуляцией (ШИМ).Коммутационные устройства, такие как IGBT (очень быстрые транзисторы с высоким номинальным током), быстро прерывают, при необходимости включают или выключают поток электричества к двигателям. Высокая мощность достигается, когда интервалы (время между импульсами) очень короткие. Увеличивая время между импульсами, ограничивают ток.

Колесный двигатель, показанный выше, изготовлен компанией Technologies M4.

Как упоминалось выше, одна из наиболее интересных конструкций двигателей — это интеграция двигателя непосредственно в колесо.Это так называемые колесные двигатели, и они вполне могут когда-нибудь стать нормой, поскольку они удаляют огромное количество механических устройств из транспортного средства, обеспечивая движение колеса … в колесе!

Мотор-колесо в сборе представляет собой элегантную интеграцию электродвигателя и других компонентов в корпус, который помещается в шину обычного размера.

Мотор-колесо в сборе состоит из высокоэффективного электродвигателя, ведомого контроллера мотор-колеса (MWSC), включая силовую и управляющую электронику, тормоз, колесные подшипники, управляемый интерфейс передней подвески и радиатор, встроенный в статор.Конфигурация трехфазного синхронного двигателя состоит из центрального статора, который поддерживает обмотки, и инвертора, окруженного внешним ротором, который поддерживает постоянные магниты.

Колесо установлено непосредственно на роторе для прямой передачи крутящего момента и улучшенного свободного хода. Двигатель в сборе имеет жидкостное охлаждение, что обеспечивает постоянную высокую потребляемую мощность.

Производители автобусов оценят преимущества упаковки и взаимозаменяемость задней оси мотор-колеса, которая легко помещается в существующие колесные арки.Поперечина с глубоким смещением оси обеспечивает более широкую зону прохода в полу в конфигурации с низким полом.

Выбор двигателя для электромобиля включает множество переменных. Ни один тип двигателя не может считаться лучшим. При проектировании электромобиля необходимо ответить на вопрос, прежде чем выбирать конкретный тип двигателя. Сколько мощности вам нужно, нужны ли вам переменные скорости, какое рабочее напряжение аккумуляторной системы, какой крутящий момент вам нужен и с какой скоростью, сколько физического места может занимать двигатель, сколько это может стоить, в какой среде будет работать двигатель? Как только на эти вопросы будут даны ответы, вы сможете сделать свой выбор двигателя.После идентификации двигателя необходимо разработать систему управления, обеспечивающую работу двигателя.

Вернуться к началу

Системы управления

Самая сложная и важная система электромобиля — это система управления. Система управления отвечает за управление работой электромобиля. Система управления получает входные данные от оператора, сигналы обратной связи от контроллера двигателя и двигателя, а также сигналы обратной связи от других систем внутри электромобиля.Скорость, с которой система управления должна получать данные от других систем, обрабатывать данные в алгоритме и выводить ответ на заданные условия, должна достигаться в миллисекундах. Это требует, чтобы система управления имела микропроцессор, как и компьютер, для выполнения своих задач. Хотя нет двух идентичных систем управления, большинство сигналов обратной связи схожи. В таблице ниже перечислены общие компоненты системы управления и сигналы обратной связи, которые отправляются на микропроцессор.


Контроллер мотора.

Компонент Сигнал обратной связи
Электродвигатель (двигатели) Температура обмотки
Скорость ротора (об / мин)
Аккумулятор Напряжение
Выходной ток
Температура
Контроллер двигателя

Ток (и направление тока)

Напряжение
Температура

Ток утечки

Педаль акселератора Напряжение в зависимости от положения педали
Переключатель передач FWD / REV
Выбор диапазона

Система управления должна постоянно отслеживать сигналы обратной связи, перечисленные выше.Например, если температура обмоток в двигателе становится слишком высокой, магнитные свойства этого двигателя могут быть необратимо изменены или обмотки могут расплавиться. Подавая сигнал обратно на микропроцессор, система управления может ограничить мощность двигателя, если обнаружит повышение температуры. Такое же ограничение или отключение любой системы может иметь место, если возникла или возникла нежелательная ситуация. Другие сигналы обратной связи предоставляют микропроцессору информацию для управления скоростью автомобиля.Педаль акселератора работает так же, как и в обычных автомобилях. Когда педаль нажата, на микропроцессор отправляется возрастающее напряжение сигнала (не напряжение тягового аккумулятора), который дает команду контроллеру двигателя увеличить величину тока в обмотках двигателя, заставляя двигатель вращаться быстрее. По мере уменьшения напряжения сигнала от педали акселератора двигатель вращается медленнее.

В некоторых усовершенствованных системах управления можно ограничить величину тока, протекающего к двигателю, на основе выбора переключателя.Это позволяет оператору приспособиться к стилю вождения, соответствующему конкретной ситуации. Например, если водителю требуется определенный диапазон (в милях) от одной зарядки, выбор диапазона может быть установлен таким образом, чтобы микропроцессор ограничивал величину выходного тока от контроллеров двигателя до заданного предела. Если предварительно установленный предел составляет 100 ампер, микропроцессор не позволит току, превышающему этот предел, течь к двигателям. В этом режиме способность к ускорению приносится в жертву дальности полета. Если водитель находится в зоне, где транспортному средству необходимо подниматься по крутым склонам, переключатель диапазонов можно настроить так, чтобы можно было использовать максимальный ток, допустимый для контроллера мотора и мотора.Функция выбора диапазона — ценная функция, повышающая эффективность контроллера мотора. Конечная цель системы управления — максимизировать энергию, запасаемую в тяговом аккумуляторе, и предотвратить возникновение небезопасных условий внутри электромобиля.

Вернуться к началу

Аккумуляторные системы


Аккумулятор электромобиля,
с видимыми элементами.

Аккумулятор электромобиля определяет запас хода, способность к ускорению и время перезарядки транспортного средства.Поскольку батарея содержит энергию для питания электромобиля, и поскольку современные батареи не обеспечивают электромобили с таким же потенциалом дальности, как у автомобилей с ДВС, аккумуляторы и альтернативные варианты, такие как маховики и сверхконденсаторы, являются наиболее изученными областями в области электромобилей. Аккумуляторная батарея.
Элемент батареи обычно состоит из 4 основных компонентов, показанных слева. Ячейка содержит положительный и отрицательный электрод, электролит и сепаратор.Положительный электрод принимает электроны от внешней цепи, когда ячейка разряжена. Отрицательный электрод отдает электроны внешней цепи по мере разряда ячейки. Электролит обеспечивает механизм прохождения заряда между положительным и отрицательным электродами. Сепаратор электрически изолирует положительный и отрицательный электроды.

К началу

Как работает клетка?


Электронный поток, восстановление и окисление
реакция, разрез.

Когда батарея или элемент вставляются в цепь, она замыкает цикл, который позволяет заряду равномерно течь по цепи. Во внешней части цепи поток заряда — это электроны, в результате чего возникает электрический ток. Внутри ячейки заряд течет в виде ионов, которые переносятся от одного электрода к другому. Поток обусловлен реакциями восстановления и окисления, происходящими на каждом электроде. На каждый электрон, генерируемый в реакции окисления на отрицательном электроде, приходится один электрон, потребляемый в реакции восстановления на положительном электроде.Реакция разряда на положительном электроде, имеющем потенциал 1,685 В, определяется выражением:

Реакция на отрицательном электроде, который имеет потенциал 0,356 В, определяется выражением:

Это означает, что общее напряжение свинцово-кислотного элемента составляет 2,04 вольт. Это значение известно как стандартный электродный потенциал. Другие факторы, такие как концентрация кислоты, также могут влиять на напряжение свинцово-кислотного элемента. Типичное напряжение холостого хода (без нагрузки) составляет около 2.15 вольт.

В то время как напряжение ячейки фиксируется ее химическим составом, емкость ячейки варьируется в зависимости от количества содержащихся в ней активных материалов. Размер отдельных ячеек может составлять от долей ампер-часа до тысяч ампер-часов. Емкость ячейки — это, по сути, количество электронов, которые могут быть получены из нее. Поскольку ток — это количество электронов в единицу времени, емкость ячейки — это ток, подаваемый ячейкой с течением времени, и выражается в ампер-часах.

Приложения

EV требуют огромного количества энергии.Тяговая батарея электромобилей состоит из множества ячеек, которые электрически соединены для обеспечения необходимой емкости накопления энергии. Батареи могут быть соединены вместе в последовательной или параллельной конфигурации.

В последовательной конфигурации отрицательная клемма одной батареи подключается к положительной клемме следующей и так далее, пока не будут достигнуты желаемое напряжение и энергоемкость батареи. Общее напряжение блока можно найти, умножив количество батарей в цепи на напряжение отдельной ячейки.

В параллельной конфигурации положительный полюс одной батареи соединяется с положительным полюсом следующей, и то же самое относится к отрицательной клемме. В этом случае вы можете достичь желаемой емкости аккумуляторов энергии. Параллельная емкость батареи, но общее напряжение блока равно напряжению отдельной ячейки. Аккумуляторная система состоит не только из аккумулятора. В этой системе есть множество других компонентов, которые контролируют все соответствующие переменные, касающиеся батареи и метода зарядки.

Аккумуляторная система состоит не только из аккумулятора. В этой системе есть множество других компонентов, которые контролируют все соответствующие переменные, касающиеся батареи и метода зарядки.

Сегодня в электромобилях используется много различных типов аккумуляторов. Наиболее распространенными сегодня являются заливные свинцово-кислотные, герметичные свинцово-кислотные, никель-кадмиевые (Ni Cad) и никель-металлогидридные (NiMH). Типы, размеры и конфигурации аккумуляторов охватывают широкий спектр вариантов.Когда производитель электромобилей находится в процессе проектирования, перед выбором батареи необходимо ответить на несколько вопросов. Сюда будут входить такие вопросы, как: сколько места доступно для аккумуляторов, сколько они могут весить, каков желаемый диапазон, каков вес транспортного средства, какова целевая стоимость транспортного средства, как будут заряжаться аккумуляторы и что Требуются требования к системе привода. Это необходимые вопросы из-за разнообразия доступных типов батарей и различий между ними.В таблице ниже перечислены характеристики наиболее распространенных типов батарей.

Вернуться к началу

Производительность аккумуляторных систем автомобиля

Каждый конкретный тип аккумулятора имеет характеристики, которые делают его более или менее желательным для использования в конкретном приложении. Стоимость всегда является основным фактором, и никель-металлгидридные батареи возглавляют список по цене, а свинцово-кислотные батареи с заливной жидкостью являются самыми недорогими. Что теряется при переводе стоимости, так это тот факт, что NiMH батареи дают почти вдвое большую производительность (плотность энергии на вес батареи), чем обычные свинцово-кислотные батареи.Еще один фактор, который необходимо учитывать при сравнении батарей, — это время зарядки. Свинцово-кислотные батареи требуют очень длительного периода перезарядки, от 6 до 8 часов. Свинцово-кислотные батареи из-за своего химического состава не могут постоянно выдерживать высокий ток или напряжение во время зарядки. Свинцовые пластины внутри батарей быстро нагреваются и очень медленно охлаждаются. Слишком много тепла приводит к состоянию, известному как «выделение газа», когда водород выделяется из вентиляционной крышки батареи. Со временем выделение газов снижает эффективность батареи, а также увеличивает потребность в обслуживании батареи.Батареи, такие как NiCad и NiMH, не так чувствительны к нагреву и могут быть перезаряжены очень быстро, что позволяет производить заряды высокого тока или высокого напряжения, которые могут вывести аккумулятор из состояния заряда 20% до состояния заряда 80% всего за несколько секунд. 20 минут.

Тип батареи

Плотность энергии Вт · ч / кг

Плотность мощности Вт / кг

Жизненные циклы на батарею

Стоимость по шкале от 1 до 10

Свинцово-кислотный

35

150

500

1

Свинцово-кислотный улучшенный

48

150

800

3

GM Ovonic NiMH

70

220

> 600

8

SAFT NiMH

70

150

1,500

8

SAFT литий-ионный

120

230

600

9

Литий-полимерный

150

350

<600

10

Зебра хлорид натрия и никеля

86

150

<1000

4

Влияние на характеристики автомобиля

Диапазон

Разгон

Стоимость жизненного цикла, стоимость замены

Первоначальная стоимость, стоимость замещения

Общее напряжение аккумуляторной батареи варьируется от автомобиля к автомобилю.В настоящее время ведутся обсуждения с производителями электромобилей в попытке стандартизировать номинальное напряжение аккумуляторной батареи автомобиля. Провидцы электромобилей надеются, что станции подзарядки автомобилей будут доступны на стоянках по всему городу. Если электромобили имеют заданный диапазон напряжения аккумуляторной батареи, все автомобили смогут использовать одни и те же зарядные устройства. Производители зарядных устройств в настоящее время разрабатывают «умные» зарядные устройства на базе микропроцессоров. «Умное» зарядное устройство получит доступ к базе данных конкретного автомобиля и сможет соответствующим образом регулировать заряд.

Новые аккумуляторные системы также управляются микропроцессором. Микропроцессор получает данные от датчиков в аккумуляторной батарее. Температура, выходной ток, напряжение батареи и обнаружение неисправностей передаются обратно в микропроцессор, который затем может вычислить, сколько энергии осталось в батарее, а также сколько было потреблено. Контроль температуры и сопротивления земли автомобиля защищает аккумулятор и пассажиров от опасности.

Конфигурации батарей

также сильно различаются в зависимости от автомобиля и желаемого резервирования системы.Батарейные блоки могут быть связаны вместе в одну длинную последовательную цепь, так что общее напряжение блока является суммой всех ячеек в серии. В других системах используется несколько блоков с одинаковым напряжением, параллельных нескольким блокам. Это обеспечивает резервирование системы. Если элемент в одном блоке выходит из строя, система управления батареями может отключить вывод этого блока, и автомобиль может продолжать движение с оставшимися блоками батарей. Автомобиль потеряет энергию из-за неисправного блока, и это повлияет на дальность действия.

Слева показан аккумуляторный блок, состоящий из 27 отдельных 2-вольтовых ячеек,
в конфигурации последовательной схемы для формирования блока с напряжением 54 вольт.

Факторы, влияющие на выбор батареи для конкретных приложений:

Для чисто электромобилей выбор аккумулятора в первую очередь зависит от плотности энергии. Плотность энергии определяется как количество энергии, хранящейся в элементе или батарее, в зависимости от веса или объема.Поэтому идеальной батареей была бы батарея, которая дает больше всего энергии, занимает наименьшее пространство и наименьший вес (без учета стоимости). Наиболее перспективными технологиями аккумуляторов, доступных сегодня, являются свинцово-кислотные (Pb-acid), никель-кадмиевые (NiCd), никель-металлогидридные (NiMH), литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы. Сравнение плотностей энергии показано на диаграмме выше. Помимо плотности энергии, существует множество факторов, которые влияют на тип батареи, выбранной для использования в электромобиле.К ним относятся стоимость, срок службы (количество циклов зарядки-разрядки до того, как емкость уменьшится с исходных 100% до 80%), быстрое или быстрое время зарядки и удельную мощность (максимальный ток нагрузки, который аккумулятор может обеспечить в течение очень короткого промежутка времени. ). Еще одним критерием выбора типа батареи, который тесно связан с плотностью энергии, является удельная энергия батареи.

Удельная энергия — это плотность энергии как функция времени, измеряемая в ватт-часах на единицу массы. Удельная энергия важна, потому что она влияет на количество аккумуляторов, необходимых для конкретного применения, и, в свою очередь, на массу или вес аккумуляторов, которые транспортному средству необходимо нести на борту, чтобы в конечном итоге обеспечить определенный запас хода только для электричества.Это наиболее важный фактор для электромобилей, поскольку он определяет их общий диапазон, но не столь критичный для электромобилей, которые несут большую часть своей энергии в виде газообразного или жидкого топлива. Вместо этого для HEV критическим параметром при выборе батареи становится удельная мощность батареи.

Поскольку HEV используют два разных источника энергии, потребности в энергии от батарей намного меньше, чем у электромобилей. Поскольку гибриды обычно зависят только от электрической энергии, хранящейся на борту, для обеспечения мощности для ускорения и подъема на холмы, ищутся батареи, которые имеют высокую удельную мощность и меньшую массу.Удельная мощность — это мощность на единицу массы, поэтому способность батареи обеспечивать высокое потребление тока в течение коротких периодов времени с меньшим весом является желаемой целью для HEV. Справа показана диаграмма, в которой сравнивается удельная мощность батарей разных типов. В настоящее время информация о литиевых батареях отсутствует.

Зарядные устройства для аккумуляторов восполняют энергию, потребляемую электромобилем, так же, как бензонасос заправляет бензобак. Одно существенное отличие состоит в том, что оператор электромобиля может полностью зарядить автомобиль за ночь дома, а не заправляться на заправочной станции.Зарядное устройство для аккумуляторов — это устройство, которое преобразует переменный ток, распределяемый электрическими предприятиями, в постоянный ток, необходимый для зарядки аккумулятора.

Вернуться к началу

Батарейная память

Часто слышно, что у батарейки есть память. Когда о «памяти» говорят в одном предложении с батареями, это означает, что батарея не достигла заявленной емкости. Если заявленная емкость аккумулятора составляет 100 ампер-часов, и напряжение отсечки постоянно достигается, когда после зарядки потребляется только 80% или 80 ампер-часов, это часто называют эффектом памяти.Есть много мнений по поводу того, есть ли у батареек память. Использование термина «память» для описания потери емкости, вероятно, является источником путаницы. Батарея может работать постоянно плохо, ее разрядная емкость находится в пределах от 2% до 3% во время каждого цикла разрядки. А вот батарейки из «памяти» так не достают. Это несколько разных причин плохой работы, и, как правило, ответственность за этот эффект лежит на смотрителе аккумулятора.

Некоторые из наиболее распространенных причин проблем с производительностью, которые приписываются эффекту «памяти»:

1.Неправильная зарядка, т. Е. Постоянная перезарядка или недозаряд
2. Превышение пороговых значений температуры аккумулятора во время зарядки или разрядки

Так что же случилось с аккумулятором, который испытывает эффект «памяти»? Из-за различных типов батарей и используемых химикатов не существует единого общего термина, который можно было бы использовать для описания причин плохой работы всех батарей. Однако известно, что высокие температуры изменяют молекулярные структуры задействованных химикатов, что может привести к более высокому внутреннему сопротивлению внутри батареи, что приводит к снижению напряжения.Недозаряд может привести к накоплению сульфата свинца на пластинах свинцово-кислотных аккумуляторов, что также увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора, поскольку токи сужаются и не могут проходить через всю поверхность пластин. Перезарядка может иметь тот же эффект, что и высокая температура, изменяя кристаллическую структуру химических веществ внутри батареи.

Можно ли стереть «память» батареи? В большинстве случаев ответ — «да». При правильном выполнении нескольких циклов зарядки / разрядки эффект памяти может быть разрушен, и емкость аккумулятора вернется к исходному значению.Однако в некоторых случаях, если батарея плохо обслуживалась в течение длительного периода времени (месяцев), возможно, что произошло необратимое повреждение, а срок службы и емкость батареи определены и не могут быть исправлены.

Типы зарядки

Существует несколько различных типов зарядных устройств в зависимости от способа управления скоростью зарядки.

Постоянное напряжение

Приложено постоянное напряжение, и ток течет в батарею (максимальный ток возникает, когда батарея полностью разряжена, и снижается до низкого, когда батарея почти заряжена.) Электроника с зарядками постоянного напряжения относительно проста, поэтому эти типы зарядных устройств, как правило, дешевле.

Вернуться к началу

Комбинация постоянного тока / постоянного напряжения

Цикл заряда начинается с высокого постоянного тока до тех пор, пока напряжение не достигнет установленного значения, затем переходит в режим управления постоянным напряжением. Это наиболее совершенный из основных типов зарядных устройств для аккумуляторов, который обычно увеличивает срок службы аккумулятора за счет уменьшения нагрева во время процесса зарядки.Эти зарядные устройства также имеют тенденцию повышать производительность аккумулятора.

Импульсная зарядка

Один из современных методов зарядки, оцениваемых в настоящее время, исключает необходимость постоянного тока и / или постоянного напряжения с помощью «пульсирующего» напряжения. Применяется серия очень сильных импульсов тока и напряжения до тех пор, пока напряжение аккумулятора не достигнет заданного значения. Основным преимуществом импульсного зарядного устройства является значительное снижение тепловыделения, что позволяет зарядному устройству работать при высоком уровне напряжения, даже когда аккумулятор почти полностью заряжен.Кроме того, уменьшение тепла приводит к уменьшению «потерянной» энергии. Таким образом, импульсная зарядка может значительно сократить время зарядки и более энергоэффективна.

Несмотря на то, что существует множество типов зарядных устройств для аккумуляторов, производитель транспортного средства предоставит или порекомендует подходящее зарядное устройство для аккумуляторов в электромобиле.

Вернуться к началу

Расположение зарядного устройства / варианты соединения

Зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей

могут быть бортовыми (в электромобиле) или за бортовыми (в фиксированном месте).Как и у многих других вариантов, у обоих типов есть свои преимущества и недостатки. Если зарядное устройство установлено на борту, аккумуляторы можно заряжать в любом месте, где есть электрическая розетка. Недостатком бортовых зарядных устройств является ограничение их выходной мощности из-за ограничений по размеру и весу, продиктованных конструкцией автомобиля. Выходная мощность внешних зарядов ограничена только способностью аккумуляторов принимать заряд. Владелец электромобиля может сократить время, необходимое для зарядки аккумуляторов с помощью мощного внешнего зарядного устройства, однако возможность зарядки в разных местах ограничена.

Вернуться к началу

Способы зарядки

Существует два основных метода соединения, используемых для завершения соединения между электросетью, зарядным устройством и автомобильным разъемом. Первый — это традиционная вилка (называемая токопроводящей муфтой). При таком подключении оператор электромобиля подключает свой автомобиль к соответствующей розетке (например, на 110 или 220 вольт), чтобы начать зарядку. Этот тип муфты может использоваться с зарядным устройством в автомобиле (на борту) или вне автомобиля (за бортом).

Второй тип связи называется индуктивной связью. В этом типе сцепления используется лопасть, которая вставляется в розетку на автомобиле. Вместо того, чтобы передавать мощность по прямому проводному соединению, мощность передается за счет индукции, которая представляет собой магнитную связь между обмотками двух отдельных катушек, одна в лопасти, а другая установлена ​​в транспортном средстве.

Индуктивная зарядка

Индуктивное зарядное устройство не имеет прямого электрического соединения с автомобилем.Атмосферостойкая лопасть передает энергию на порт зарядки автомобиля через магнитное поле. Зарядные устройства для внедорожников Delco представляют собой безопасную и простую в использовании систему зарядки электромобилей. Вставка зарядного устройства — это все, что требуется для начала зарядки. Зарядку можно прекратить в любой момент, сняв переходник. Двунаправленная связь и встроенная диагностика обеспечивают безопасное соединение и предотвращают движение автомобиля при подключении.

Кондуктивная зарядка

В проводящем зарядном устройстве энергия передается транспортному средству через контакт металл-металл.Разъем, такой как AVCON (слева), надежно соединяет источник питания и порт зарядки автомобиля.

Вернуться к началу

Уровни заряда

Зарядные устройства

также классифицируются по уровню мощности, которую они могут обеспечить аккумуляторной батарее:

Уровень 1 — Обычный бытовой тип цепи, рассчитанный на 120 вольт / переменного тока и на 15 ампер.

Зарядные устройства

первого уровня используют стандартное бытовое трехконтактное соединение и обычно считаются портативным оборудованием.

Уровень 2 — Оборудование электропитания с постоянной проводкой, используемое специально для зарядки электромобилей, рассчитанное на напряжение до 240 вольт / переменного тока, до 60 ампер и до 14,4 киловатт.

Уровень 3 — Постоянно подключенное оборудование для электропитания электромобилей, используемое специально для зарядки электромобилей и имеющее номинальную мощность более 14,4 киловатт. Зарядные устройства для быстрой зарядки относятся к зарядным устройствам 3-го уровня. Однако не все зарядные устройства уровня 3 считаются устройствами быстрой зарядки. Это зависит от размера аккумуляторной батареи, которую необходимо зарядить, и от того, сколько времени требуется для зарядки аккумуляторной батареи.Зарядное устройство можно считать быстрым зарядным устройством, если оно способно заряжать аккумуляторную батарею среднего электромобиля за 30 минут или меньше.

Вернуться к началу

Управление батареями

Из-за стольких различий в зарядных устройствах и методах зарядки существовала необходимость контролировать состояние заряжаемых и разряжаемых аккумуляторов. Были разработаны системы управления батареями (BMS), которые управляются микропроцессором, что позволяет программировать алгоритмы заряда в системе практически для всех различных типов батарей.Эти системы контролируют энергию, потребляемую транспортным средством во время движения, а также температуру, напряжение отдельных ячеек и общее напряжение блока. Тот же самый процесс контролируется в обратном порядке во время зарядки, создавая страховочную сетку в случае проблем с одной ячейкой в ​​аккумуляторной батарее.

При существующих электромобилях и зарядных устройствах для зарядки аккумуляторной батареи электромобиля обычно требуется от нескольких часов до ночи. Время, необходимое для зарядки аккумуляторов электромобилей, зависит от общего количества энергии, которое может храниться в аккумуляторной батарее, а также от напряжения и тока (т.е., мощность) от зарядного устройства.

Новые разработки в области подзарядки аккумуляторов сокращают время, необходимое для зарядки аккумуляторов электромобилей, до 10-15 минут. Например, импульсные зарядные устройства для аккумуляторов продемонстрировали, что аккумуляторный блок электромобиля можно зарядить менее чем за 20 минут, не повредив его. Когда эта технология будет полностью развернута, электрические зарядные станции, аналогичные заправочным станциям, позволят оператору электромобиля быстро перезарядить аккумуляторную батарею.

Эта новая технология зарядного устройства в сочетании с усовершенствованными аккумуляторами с запасом хода до 200 миль между подзарядками предоставит водителю электромобиля такую ​​же свободу передвижения по дороге, которой в настоящее время пользуются современные водители автомобилей с бензиновым двигателем.

Вернуться к началу

Принадлежности (электрические стеклоподъемники, обогреватель, воздушный, гидроусилитель руля и т. Д.)

Электромобиль поддерживает те же дополнительные функции, что и транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания. Эти аксессуары включают радио, освещение, отопление и кондиционер, гидроусилитель руля, а для более крупных транспортных средств, таких как грузовики и автобусы, воздушную систему.Однако способ, которым эти устройства получают питание, очень отличается. Двигатель внутреннего сгорания оборудован генератором на 12 вольт. Источником тепла для автомобиля является система охлаждения двигателя. Кондиционер и гидроусилитель руля выполняются с помощью системы ремня и шкивов, которая взаимодействует с насосом для гидроусилителя руля и компрессором для кондиционирования воздуха. Поскольку в электромобилях не используется двигатель, были разработаны альтернативные методы работы с электромобилями.

Вспомогательная система на 12 В, которая подает питание на такие устройства, как фонари, радио, стеклоочистители и системы омывателей, электрические стеклоподъемники и дверные замки или любое другое электрическое устройство на транспортном средстве, потребляет энергию от основной тяговой батареи.Вспомогательная система не работает на том же уровне напряжения, что и тяговая система (система, которая обеспечивает питание колес), а вместо этого понижается с диапазона напряжения 324-216 В постоянного тока до 12 В постоянного тока с помощью устройства, называемого Преобразователь постоянного тока в постоянный.

Существует несколько различных методов обогрева электромобиля. Один из первых применявшихся методов был известен как нагрев «сопротивлением». Сопротивление нагрева осуществляется с помощью нагревательного элемента, аналогичного нагревательным элементам на плите или в духовке.Нагревательный элемент нагревается, когда подается электричество, и вентилятор обдувает элемент, чтобы рассеять тепло. К недостаткам этого метода можно отнести безопасность и эффективность. Тепловые элементы потребляют большое количество энергии. Другие альтернативные методы нагрева включали использование нагревателей, которые сжигали чистое топливо, такое как жидкий пропан или сжатый природный газ. В прошлом для охлаждения электромобилей использовалась стандартная технология кондиционирования воздуха, аналогичная домашним кондиционерам, устанавливаемым на окна.Эти кондиционеры были эффективны, хотя и неэффективны. Последние разработки в области силовой электроники позволили производителям автомобилей установить в электромобили эффективный реверсивный тепловой насос, который может охлаждать или нагревать.

Усилитель рулевого управления на электромобиле достигается путем добавления односкоростного двигателя постоянного тока и контроллера двигателя. Двигатель соединен с насосом гидроусилителя рулевого управления через шестерни или систему ремня и шкива. Задача контроллера мотора — поддерживать постоянную скорость вращения мотора при различных нагрузках.В воздушной системе на больших грузовиках и автобусах используется та же методика с двигателем постоянного тока, вращающим вал воздушного компрессора. Здесь важно понимать, что двигатели постоянного тока будут включаться и оставаться включенными только в том случае, если транспортному средству требуется пневматический или усилитель рулевого управления. Если автомобиль остановлен, усилитель рулевого управления не нужен, и двигатель рулевого управления с усилителем отключится. Когда воздушные баки заполнены, этот двигатель также отключается.

Какой из них лучше для электромобилей?

2017 год ознаменовался большим успехом на рынке продаж электромобилей (EV) в Соединенных Штатах.По данным известной платформы онлайн-сообщества InsideEVs, американцы приобрели почти 200 000 электромобилей. Ожидается, что в ближайшие годы спрос будет продолжать расти.

Модели

Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV и Toyota Prius Prime оказались на вершине списка лидеров благодаря своему стильному дизайну и замечательным условиям эксплуатации. Однако успех следует по праву приписать двигателям электромобиля.

За огромным спросом и большим успехом электромобилей будущие автовладельцы также обращают внимание на характеристики двигателей.Двумя наиболее инновационными и эффективными двигателями на выбор являются асинхронный двигатель переменного тока и бесщеточный двигатель постоянного тока (синхронный переменный ток с постоянными магнитами).

Оба мотора преследуют одну и ту же цель — поднять электромобили и сделать планету более здоровой. Благодаря исключительно широкому диапазону скоростей двигателей электромобили приобрели впечатляющую способность работать только с односкоростной коробкой передач. Единственное, что отделяет двигатели друг от друга, — это использование напряжения.

Все об асинхронном двигателе переменного тока

Двигатель переменного тока — это на самом деле трехфазный двигатель, скорость вращения которого составляет 240 вольт.Автолюбители и эксперты считают, что этот тип двигателя легко адаптируется. Его регенеративная функция также может работать как генератор, возвращающий энергию в аккумулятор электромобиля.

Что касается ходовых качеств, электромобили с двигателями переменного тока могут лучше сцепляться с дорогой на пересеченной местности и двигаться более плавно. У него также больше ускорения.

Несмотря на то, что асинхронные двигатели переменного тока дороже двигателей постоянного тока, они по-прежнему популярны на более широком рынке и у производителей автомобилей, поскольку идеально подходят для высокопроизводительных автомобилей.Электромобили с адаптируемыми двигателями служат дольше.

Что нужно знать о бесщеточном двигателе постоянного тока

В большинстве случаев двигатель постоянного тока работает от 96 до 192 вольт. Двигатель с постоянными магнитами использует в своих магнитах редкоземельные элементы, что делает его уникальным.

Все больше автомобильных компаний также начинают переходить с асинхронных двигателей на двигатели с постоянными магнитами, потому что они имеют преимущество в размере и весе, которое становится более значительным по мере того, как автомобили становятся относительно компактными.Они также используются почти во всех электромобилях по всему миру.

Одна компания, которая сделала большой скачок в использовании двигателей, — это Tesla . Многие люди знают, что известная калифорнийская корпорация применяет асинхронный двигатель переменного тока ко всем своим моделям автомобилей, но когда была продемонстрирована электромобиль Model 3, было обнаружено, что они изменили его двигатель.

По словам официальных лиц, причина изменения заключается в том, что он не требует дополнительного электричества, в отличие от двигателя переменного тока.Они также упомянули, что использование двигателя с постоянными магнитами решило их функцию минимизации затрат.

Автопроизводители и их модели, использующие двигатели переменного и постоянного тока

Chevrolet — Корпорация была основана в 1911 году и является подразделением компании General Motors. Предполагаемый доход компании составляет 50 миллиардов долларов. Компания использует бесщеточные двигатели постоянного тока в своих моделях автомобилей, таких как Bolt EV.

Nissan — Компания, возглавляемая Хирото Сайкава, производит и продает электрические и коммерческие автомобили.Планируемая выручка Nissan составляет 73,6 миллиарда долларов. Его электромобиль Nissan Leaf в настоящее время использует двигатель постоянного тока.

Tesla — Tesla была основана в 2003 году и с тех пор стала популярной благодаря работам Илона Маска. Компания-стартап разрабатывает, производит и продает электромобили. Предполагаемый доход Tesla составляет 11,8 миллиарда долларов. Модель S EV компании использует асинхронный двигатель переменного тока.

Многие автовладельцы иногда упускают из виду важность асинхронных двигателей и двигателей с постоянными магнитами.Смелость этих типов электродвигателей заключается в том, что они могут предсказывать не только возможные продажи автомобилей, но и производительность электромобилей в целом в будущем.

Автомобильный бизнес по управлению двигателями и электрооборудованием

Nidec: ведущий в мире производитель основных автомобильных компонентов, которые управляют ключевыми функциями автомобилей: «бег», «поворот» и «остановка».

В последние годы наблюдается тенденция к тому, что автомобили становятся все более экономичными и имеют высокую добавленную стоимость, в каждом автомобиле установлено более 100 двигателей.

Группа Nidec проектирует, разрабатывает и производит щеточные и бесщеточные двигатели постоянного тока, которые обеспечивают безопасное и комфортное вождение, а также «E-Axle», систему, которая объединяет двигатели, шестерни и инверторы для управления электромобилем (EV). .

Подразделение Nidec Automotive Motor & Electronic Control (AMEC): продукты и направления деятельности

Подразделение AMEC Nidec развивает свой бизнес на глобальной платформе.

В настоящее время основная продукция включает: двигатели рулевого управления с электроусилителем (EPS), в которых используется основная технология высокопроизводительных бесщеточных двигателей постоянного тока Nidec; электродвигатели с тормозом; двигатели с двойным сцеплением (DCT); электродвигатели электронасосов; и широкий выбор щеточных двигателей компактного размера.Все эти продукты Nidec способствуют улучшению трех основных функций автомобилей: «работа», «поворот» и «остановка».

Nidec уделяет особое внимание разработке продуктов на основе экологически чистых «зеленых технологий». Мы также разрабатываем тяговые двигатели для электромобилей и гибридных электромобилей (HEV).

Подразделение AMEC, в которое входят японские компании Nidec Tosok, Nidec Elesys и Nidec Mobility; Европейские компании Nidec Motors and Actuators и Nidec GPM; и Nidec Automotive Motor Americas прилагает согласованные усилия для разработки и производства своей продукции для удовлетворения потребностей наших клиентов по всему миру.

Основные продукты

Тяговые двигатели

Двигатели, которые приводят в действие электромобили и HEV и способствуют распространению автомобилей следующего поколения.

Электродвигатели EPS

Моторы

Nidec EPS отличаются безопасностью мирового класса и улучшенной топливной экономичностью.

Электродвигатели с тормозом

Двигатели постоянного тока

Двигатели DCT

Nidec, как и другие продукты компании, помогают повысить топливную экономичность.

Электромоторы масляных насосов и электрические водяные насосы

Карта мира

На этой странице показаны глобальные бизнес-базы Nidec.Вы можете уточнить свой поиск по региону, сфере деятельности и организационной функции.
Щелкните значок в виде буквицы, чтобы просмотреть информацию о соответствующей базе.

Площадь
Глобальная картаАмерикаЕвропа Ближний Восток / АфрикаАзия
Функция

В поисках двигателя для нашего самодельного электромобиля

Теперь, когда я купил машину для преобразования электроэнергии, следующим большим шагом будет поиск электродвигателя.

Все, что я узнал во время моего ускоренного курса по преобразованию электромобилей, предполагает, что самой сложной частью работы будет соединение электродвигателя с четырехступенчатой ​​коробкой передач в VW Beetle 1967 года, который я переделываю. Мой план — купить двигатель, попросить кого-нибудь помочь мне установить его, а затем доставить машину в мой гараж, чтобы сделать остальную работу.

Итак, какой мотор я использую?

Большинство мастеров используют большие серии двигателей постоянного тока с обмоткой. Если вы читали мои предыдущие посты, то знаете, что я обычный Джо.Я не совсем понимаю, что означает «серийная обмотка», но я знаю, что такие двигатели обеспечивают большой крутящий момент на низкой скорости, и они отлично подходят для тяжелых нагрузок. Вот почему их часто можно встретить в тяжелом промышленном оборудовании, таком как вилочные погрузчики. Двигатели постоянного тока, как правило, представляют собой щеточные двигатели, и их преимущество заключается в том, что они просты, дешевы (термин относительный) и просты в обслуживании.

Но есть и недостатки. Щетки требуют периодической, хотя и нечастой замены. Большинство двигателей постоянного тока ограничены скоростью около 5000 об / мин, поэтому вам нужно прикрутить их к трансмиссии вашего автомобиля.Электродвигатели переменного тока, с другой стороны, могут вращаться на более высоких оборотах, что устраняет необходимость в сложной коробке передач. Например, в Tesla Roadster используется двигатель переменного тока, соединенный с односкоростной коробкой передач. Двигатели постоянного тока также немного менее эффективны, чем двигатели переменного тока, но самым большим недостатком является то, что большинство двигателей постоянного тока не способны к рекуперативному торможению.

Когда я начал свое исследование, я был удивлен, обнаружив, что большинство людей, занимающихся переоборудованием, не используют рекуперативное торможение, которое отправляет часть кинетической энергии торможения обратно в аккумуляторы.Электродвигатели переменного тока обеспечивают возможность рекуперации почти по умолчанию, но используемые двигатели и оборудование (например, инвертор) намного дороже, а установка немного сложнее. Большинство домашних мастеров не считают, что соотношение затрат и выгод работает в пользу двигателей переменного тока.

Если бы мой бюджет позволял, я бы использовал двигатель переменного тока. Но это не так, поэтому я не буду. Несколько недель назад я разработал план с ребятами из The Electric Car Company of Utah по покупке и установке бывшего в употреблении двигателя постоянного тока, но после того, как я выкатил свой Жук в магазин и внимательно посмотрел на вещи, он не выглядел так. план получится.

Я встретил владельца магазина Карла Кларка через Кайла Дэнси, у которого есть пара самодельных электромобилей, и познакомил меня с Группой интересов электромобилей Юты. Толпа любителей электромобилей полна интересных персонажей, и Карл не исключение. Ему за 70, и на протяжении многих лет он был генеральным директором большой компьютерной компании, основал и покинул несколько предприятий и даже работал в сенате штата Юта. Он невероятно энергичен и увлечен, и он сказал мне, что считает, что все нужно срочно, потому что у него осталось мало времени для достижения своих целей.Он идет полным ходом, когда большинство парней его возраста, которых я знаю, будут играть в гольф и нежиться на солнце во Флориде.

Я рассказал Карлу и его внуку Спенсеру, который работает с ним, о моем плане построить электромобиль с минимальным бюджетом. Карл упомянул, что у него есть несколько подержанных двигателей, которые ему нужно разгрузить, и я могу купить один дешево. Идеально! Он предложил мне TransWarp 9 от NetGain, который имеет отличную репутацию среди редукторов электромобилей. NetGain производит мотор под названием Warp 9, и он один из самых популярных для конверсий.TransWarp идентичен, за исключением того, что он имеет большой шлицевой главный вал, предназначенный для установки U-образного шарнира, поэтому вы можете подсоединять его непосредственно к карданному валу или колесу. Шлицевой вал не будет работать в моем Bug, но это нормально, потому что у TransWarp есть другой вал, торчащий из противоположного конца.

Технология деактивации цилиндров приближается к электродвигателям (правда!)

Эта концепция, разработанная Tula Technologies и подробно описанная нами несколько лет назад, может быть применена к электродвигателям, в которых не используются ни свечи зажигания, ни клапаны. — и может раскрыть потенциал более дешевых и экологически безопасных двигателей, не содержащих редкоземельные элементы.

Концепция как DFM, так и нового Dynamic Motor Drive от Тулы заключается в том, что всякий раз, когда трансмиссия работает с более низким общим КПД (скажем, восемь цилиндров выполняют работу двух, пока неторопливо), вам лучше заставить два цилиндра работать больше и давать остальное перерыв. С двумя цилиндрами при полностью открытой дроссельной заслонке, а остальные подпрыгивают как пневматические рессоры, двигателю не нужно изо всех сил всасывать воздух на два цилиндра через закрытую дроссельную заслонку, а также он теряет меньше энергии на выхлоп и охлаждающую жидкость.

Просмотреть все 3 фотографии

Электродвигатели по своей природе более эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, поэтому, когда вы сопоставляете нагрузку (крутящий момент) и скорость для обоих, область наивысшего КПД для электродвигателя намного больше. Но есть еще много рабочих условий с низким крутящим моментом / высокой скоростью, которые лежат ниже этой области максимальной эффективности. Именно в этих условиях эксплуатации DMD может повысить эффективность.

Динамический моторный привод, эквивалентный DFM, отключающему клапаны, подачу топлива и сгорание в некоторых цилиндрах, заключается в импульсных коротких интервалах генерации сильноточного крутящего момента, за которыми следуют периоды отсутствия тока для достижения необходимого чистого крутящего момента.Вместо уменьшения тепловых потерь при перекачке и сгорании DMD снижает тепловыделение в сердечнике ротора электродвигателя и тепло, выделяемое в силовом инверторе.

Конечно, эту пульсацию нужно делать разумно, чтобы предотвратить заметные вибрации трансмиссии, особенно те, которые могут совпадать с собственной частотой шасси или конструкции кузова автомобиля. В Туле большой опыт в программировании подобного рода.

Сегодня самые эффективные двигатели с высокой плотностью мощности — это двигатели, в которых используются постоянные магниты с интенсивным использованием редкоземельных элементов, которые приводят в действие большинство электромобилей, отличных от Tesla.DMD может повысить их эффективность только менее чем на процентный пункт. В менее эффективном асинхронном двигателе переменного тока, таком как те, что используются в большинстве Tesla, выигрыш составляет около 2 процентов. Но этим все же стоит заняться, поскольку внедрение DMD не требует материальных затрат, только некоторые лицензионные платежи за интеллектуальную собственность.

См. Все 3 фотографии На этом графике DMD не может помочь с условиями нагрузки / скорости выше белой линии, но пульсация крутящего момента дает потенциальную выгоду при работе ниже нее, обеспечивая, например, на одну треть больше крутящего момента, чем требуется для одного- треть времени.

Там, где DMD действительно сияет, так это с третьим, изначально более дешевым, более грубым и менее эффективным типом двигателя, который мир электромобилей только начинает рассматривать: синхронный реактивный двигатель. Как и в асинхронном двигателе, он использует обмотки под напряжением во внешнем корпусе (статоре), чтобы вызвать магнитное вращение ротора. Но вместо использования электрических обмоток без питания (в которых индуцируется магнитное поле) ротор SRM изготовлен из дешевого магнитомягкого материала, такого как многослойная сталь, с внутренним магнитным сопротивлением (противодействие магнитному потоку).Но его северный и южный полюса никогда не меняются, как в асинхронном двигателе; чтобы заставить его вращаться, последовательные обмотки статора должны постоянно и переменно переключаться, чтобы тянуть эти фиксированные полюса вокруг и вокруг.

Обычно используемые в промышленных приложениях, SRM имеют тенденцию быть шумными, и они страдают от «пульсации крутящего момента», периодических провалов крутящего момента при вращении вала. Достижения в коммутационной электронике помогают справиться с этими проблемами, и когда Тула добавляет логику DMD к этой более сложной коммутации, эффективность повышается на 9 процентов.

Это означает, что SynRM, запрограммированный в Туле, превосходит по эффективности асинхронный двигатель и приближается к эффективности двигателя с постоянными магнитами, оставаясь при этом значительно дешевле, чем асинхронные двигатели или двигатели с постоянными магнитами.

3Май

Шаблоны для аэрографии: Идеи на тему «Трафареты для аэрографии» (80+)

Трафареты для аэрографии — шаблоны и пленка на авто

Творческая работа художника, будь то холст или кузов автомобиля, стоит недешево. Мало кто имеет среди знакомых такого мастера, как Александр Кальдер, который в 1975 первым разрисовал спорт-купе BMW 3.0 CSL для своего друга Эрве Пулена, знаменитого гонщика. Через сорок лет на помощь каждому приходят трафареты для аэрографии. С помощью нехитрых заготовок можно самостоятельно нанести эксклюзивный рисунок на автомобиль, который ничем не будет отличаться от работы мастера.

Виды лекал

Шаблон или трафарет для аэрографии классифицируются по типу использования, материалу изготовления, простоте изображения и пр.

Одноразовые шаблоны для аэрографии изготавливаются из мягкой пленки или плотной бумаги, могут использоваться только один раз. Если в процессе рисования основа плохо установлена на крыле или капоте, бумага или пленка загибается, аэрография может быть испорчена.

Профессиональные или многоразовые трафареты используют до 100 раз, изготавливаются они из пластика или плотного картона. Широко используются художниками в мастерских, студиях и пр. Применение готового эскиза позволяет снизить цену до 70%, увеличивается скорость работ, водитель может за час получить расписанный капот и разрисованные диски.

В зависимости от материала, трафареты для аэрографии на авто выделяют следующие:

  • пленка, чаще самоклеющаяся;
  • плотный полиэтилен обычный;
  • картон с глянцевым краем;
  • фольга со свинцовым покрытием.

Основы под изображение имеют классификацию по типу нанесения краски:

  1. Опорные. Используются для нанесения части эскиза, изготавливаются из плотного материала.
  2. Локальные. На шаблоне изображается весь рисунок или его главный контур, чаще используется пленка, после база выбрасывается.
  3. Лекало. Позволяет наносить четкие линии для больших изображений при окраске двери или капота. Изготавливается из пластика.

Преимущества применения готовых форм перед авторским рисунком очевидны. Многие, поддавшись моде, выбирают похожие по стилистике изображения. Это сюжеты фэнтези, мифология, тема милитари. Шаблоны позволяют быстро сделать рисунок на основе общих форм.

Используя заготовки можно не беспокоиться, что рисунок получит размытые края из-за недостаточного опыта мастера. Трафареты позволяют наносить линии, делать переходы цвета любой сложности, использовать ретушь и тень. К тому же трафаретное изображение в сотни раз дешевле, чем работа художника. Выбирая готовую основу, водитель заранее знает форму, цветовую гамму, может прикинуть, как изображение выделит его ТС и пр. Добавление художественного видения позволяет сделать шаблонный рисунок единственным.

Аэрография используется как альтернатива полной перекраски кузова, если проводились рихтовочные работы. Эскиз будет наноситься на грунтовку и скроет дефекты ремонта, сколы или царапины.

По статистике авто с необычной и яркой аэрографией угоняют в семь раз реже, чем машины с однотонным кузовом.

Как делать трафареты для аэрографии

Пленка для аэрографии считается лучшим материалом для изготовления масштабного шаблона. В основе находится винил или полиуретан с клеящейся стороной, которая защищена подложкой.

Хорошим вариантом остается бумага, намного проще сделать эскиз на такой основе и вырезать его. Сложность остается в том, что бумажный трафарет необходимо дополнительно укрепить.

Шаблон из тонкого пластика самый надежный, но сделать его самостоятельно достаточно сложно. На нем можно обозначить только общие контуры изображения, при прорисовке деталей будет необходимо дополнительно использовать либо пленочный шаблон, либо бумажное лекало.

Пошаговая инструкция, как сделать шаблон из бумаги:

  1. Выбрать рисунок в черно-белом цвете.
  2. Перенести эскиз на бумагу копированием или печатанием через принтер.
  3. Если используется тонкий картон, то проклеить сторону без изображения, если трафаретная бумага — приклеить лист к картону.
  4. Вырезать, используя канцелярский нож.

Можно самостоятельно сделать резак из лезвия. Для этого нужно разломать лезвие пополам, закрепить бритву между резиновыми вкладышами, острием наружу. Затем вставить резак в пластиковый корпус ручки или маркера.

Аналогично можно сделать трафарет из пленки с небольшими дополнениями:

  1. Перед резкой закрепить пленку неподвижно.
  2. Крупные части вырезать ножницами, мелкие — бритвой.

Чем мельче эскиз, тем податливее должен быть материал. Если рисунок большой, то основа должна быть жестче. Для рисунка на весь кузов используют мягкий пластик.

Как рисовать

Главное правило при использовании шаблонов для аэрографии — это плотно приклеить базу к основе. Если рисунок небольшой и вырезан на бумаге, можно прилепить заготовку к кузову с помощью воды:

  1. Немного смочить один край трафарета и приложить к машине.
  2. Протереть поверхность сухой тряпкой без ворса. Обязательно проследить, чтобы не было зазоров.
  3. Сделать аэрографию, дать краске высохнуть.

Бумага или сама отвалится от кузова, или ее просто нужно снять. Линии рисунка при этом останутся идеальными. Часто бывает, что необходимо прорисовать дополнительные детали по первой основе краски. Здесь необходимо подготовить несколько бумажных шаблонов и клеить их водой уже по аэрографии.

Пластиковые или картонные трафареты используются многократно. Сложность аэрографии с этими подручными средствами в том, что если неплотно приклеить трафарет к кузову, то краска затечет за край, и рисунок будет испорчен. Для предотвращения проблемы нужно:

  1. Наклеить двусторонний скотч по краю трафарета. Не оставлять отогнутыми мелкие внутренние детали.
  2. Плотно приложить трафарет.
  3. Распылить краску и дать ей высохнуть.
  4. Снять трафарет. Защитить пленкой клеящую часть шаблона от прилипания пыли и мусора.

Рисование с помощью лекал — это самый простой способ сделать масштабную аэрографию в стиле кубизма, языков пламени, переходов линий. Мастера часто не фиксируют лекало на кузове, а держат его рукой, рисуя четкие границы.

Для качественной аэрографии необходимо не только подобрать трафарет, но и выбрать аэрограф, обязательно с фильтром, и соответствующую краску. После работы рисунок необходимо дополнительно лакировать, используя автомобильные полироли и защитные лаки.

Как сделать трафарет для аэрографии на авто своими руками. Типы шаблонов и инструкции по изготовлению.

С самого начала появления аэрография являлась способом выделения автомобиля с толпы с помощью индивидуального рисунка на капоте, дверях и прочих элементах кузовных конструкций. Некоторые авто владельцы используют такой подход к украшению авто с целью скрыть кузовные повреждения. А вот владельцы внедорожников, нанося рисунок на корпус задней запаски, также стараются сделать его более оригинальным и заметным. Развитие этой отрасли индустрии искусства привело к тому, что аэрографии стает все более популярной, и чтобы снизить цену на услугу, при этом сохраняя качество рисунка, на рынке появились трафареты для аэрографии на авто. Это либо полный рисунок, либо его элементы, которые уже заранее вырезаны на шаблоне и с помощью его установки на кузов машины, вы можете быстро и легко нанести нужное изображения, даже без каких либо навыков художника.

Для чего используют трафареты в аэрографии?

Содержание статьи

На самом деле плюсов от использования заранее готового шаблона несколько:

  1. Ускорение процесса нанесения рисунка. В связи с тем, что многие владельцы авто подбирают схожие по дизайну элементы, например изображения животных, черепа, огонь и прочие рисунки, все это привело к тому, что мастера составляют целые шаблонные каталоги, среди вариантов которых и формируется решение клиента по тому или иному изображению.
  2. Аккуратность и точность работы. Даже не имея многолетнего опыта, используя шаблоны для аэрографии на авто вы сможете точно нанести рисунок без разводов краски по краям, или же искажения формы самого изображения.
  3. Вы можете нанести элементы любой сложности.
  4. Вы заранее уже будете знать, как выглядит рисунок, чего не скажешь в том случае когда художник рисует по своему усмотрению, и есть вероятность того, что он сделает не тот формат, который вам нужен.

Как видите плюсов много. Из минусов можно выделить однотипность изображения, и именно по этой причине индивидуальные художники аэрографы, даже после появления трафаретов загружены работой.

Чтобы нанести рисунок вы можете обратиться как в мастерскую, где профессионалы сделают все за вас, либо же нанести аэрографию с помощью трафарета своими руками. Для самостоятельной работы вам нужно будет найти векторное изображение в интернете, их на самом деле очень много и в будущем следуя технологии нанести нужный рисунок на кузов автомобиля. Помимо платных шаблонов в интернете есть и ряд бесплатных трафаретов, которыми вы можете воспользоваться.

Виды шаблонов

По методу использования все трафареты для аэрографии можно разделить на два типа:

  • одноразовые. Используются в большинстве случаев новичками. Их можно купить на рынке, либо же сделать самому из пленочных или бумажных материалов. После использования их выкидывают.
  • многоразовые. Это шаблоны из пластика, плотной пленки или же картона. Их используют на потоке, в тех же автомастерских и студиях аэрографии. Имеют более сложный алгоритм изготовления и ценник повыше, но в будущем очень быстро себя окупают.

Из каких материалов изготавливают трафареты? Их несколько вариантов:

  • свинцовая фольга.
  • картон или плотная бумага.
  • пленки как самоклеящиеся, так и обычные.
  • пластик.

По своему функциональному назначению шаблоны бывают:

  • локальные. В основном его изготавливают из пленки. Временно наносится на поверхность детали и после обработки краской удаляется. В большинстве случаев переносится сразу весь рисунок.
  • опорные. Это трафареты из более плотных материалов по типу пластика или картона. Характеризуются многоразовым использованием. С его помощью наносят как полностью все изображение, так и его отдельные элементы.
  • лекало для аэрографии. Также изготавливается из плотных материалов по типу картона или пластика. Позволяет наносить геометрические фигуры, контуры рисунка, или же отдельных геометрических форм, по типу языков пламени.

Как сделать трафарет для аэрографии?

Весь процесс производства такого шаблона можно разделить на три основных шага.

Шаг 1. Поиск дизайна. Для новичков можно выбрать любой векторный шаблон с интернета, рисовать свои изображения значительно сложнее и по времени – это будет долго. Но если у вас есть желание и опыт, то можно попробовать.

Шаг 2. Перенос рисунка на материал трафарета. Для этих целей используют плоттеры или же обычные принтеры, в случае с пленкой.

Шаг 3. Вырезаем шаблон с помощью острого канцелярского ножика. Эту работу нужно проводить очень аккуратно, чтобы не повредить границы шаблона.

Часть мастеров используют подвижный тип шаблонов. Делают их из прозрачного пластика или плотной пленки.

В последнее время среди владельцев авто,  которые решили своими руками нанести аэрографию на кузов авто с помощью трафареты высоким спросом пользуется самоклеящаяся пленка. Именно об ее использовании мы и поговорим ниже.

Типы рисунков

Все изготавливаемые шаблоны можно разделить на два типа:

  • коммерческие. Это могут быть логотипы фирм, которые нужно нанести на целый автопарк автомобилей.
  • не коммерческие, которые используют владельцы автомобилей, чтобы выделить свое транспортное средство из толпы.

Сами же рисунки трафаретов аэрографии отличаются по размеру, жанру, цвету.

Если говорить о наиболее востребованных художественных типах изображений то это:

  • изображение животных (волк, тигр, медведь).
  • птицы (орел, сова, ястреб).
  • огонь.
  • пейзажи.
  • ночное небо.
  • драконы и прочие фантастические существа.
  • также есть уникальные решения разукрашивания элементов кузова под дерево или гранит.

На самом деле таких вариантов может быть множество, тут уже каждый выбирает то, что ему нравится.

Технология нанесения аэрографии с помощью самоклеющейся пленки

Весь процесс можно разделить на пошаговую инструкцию.

  1. Находим интересующее нас изображение в интернете или же в программе для векторной графики рисуем его сами.
  2. С помощью плоттера переносим границы рисунка на самоклеящуюся пленку, которая имеет затемненный в один из цветов фон. Это затемнение нужно для того, чтобы вы видели контура вырезанного рисунка, и вам легче было работать.
  3. Аккуратно специальным ножом вырезаем и снимаем лишний материал пленки с ее подложки. В результате должен получиться контур изображения на подложке, вся остальная поверхность заготовки должна быть укрыта пленкой.
  4. Поверх этой пленки клеим монтажную пленку, по всей плоскости шаблона.
  5. Снимаем слой подложки открытия клейкий слой трафарета.
  6. Клеим его на заранее вымытую и обезжиренную поверхность кузова автомобиля. Разглаживаем пленку с помощью резинового или пластикового скребка.
  7. Снимаем с фронтальной части монтажную пленку.
  8. Наносим с помощью аэрографа краску на участки рисунка. Обычно это 2 – 3 тонких слоев.
  9. Даем 10 – 15 минут на сушку, после чего снимаем пленку. Важно удалить всю пленку, иначе в будущем после лакировки она отслоится и испортит весь результат работы.
  10. Наносим лак, сушим и полируем поверхность.

Вот, видео пример проведения работ.

На этом процесс нанесения аэрографии с использованием пленочного шаблона завершен. Как видите, здесь нет ничего сложного.

А как вы наносили аэрографию на свое авто и какой результат получился в итоге? Будем благодарны за ваши комментарии ниже.

Изготовление трафаретов для аэрографа. Часть 1


Сегодня мы рассмотрим изготовление плоских трафаретов для раскрашивания моих любимых самолетов из пенопласта.
Изготовление трафаретов начинается с выбора рисунка для ливреи модели. Если самому не получается что-то придумать можно взять идею из интернета или полностью скопировать рисунок из нашей «великой и могучей» сети. В некоторых случаях просто смотрю на рисунок и ручками карандашиком рисую. Можно распечатать или перевести с экрана на кальку и затем на бумагу. Способов достаточно много все зависит от Вашего творческого потенциала.

Затем выбираем материал трафарета. Это может быль прозрачная или матовая пленка. Потолочная плитка или толстый ватман, а так-же бумага для акварели.

Резать будем маленькими треугольными ножами для творчества. Понятно, со сменными лезвиями. Сейчас уже не модно изготовление самодельных ножей из полотен по металлу и их постоянной заточки в процессе работы. Затупилось лезвие, снял и выбросил, ну в крайнем случае подправил немного на тонкой шкурке.


Использую такие ножики. Из Германии привез такой вариант. При нажатии на верхнюю кнопку лезвие с зажимом опускается и может вращаться при резке. Особенно хорошо резать разные радиусы, но много намучился пока не не учился им нормально работать.


При резке небольшая тонкость, нужно стенки резать внутрь изображения. «Ванночкой». Вертикальная ступенька искажает струю воздуха и краски. Четкая линия по краю не получается. Такая вот аэродинамика.

Закрепляю пластину трафарета на обыкновенную изоленту. Она достаточно липкая, но не сильно и не отрывает нижние слои краски при снятии. Понятно, нужно хорошо просушивать предыдущий слой краски при наложении следующего. В плоскости трафарета прорезаю окна, их заклеиваю пленкой и таким образом фиксирую трафарет на детали.



Иногда просто прижимаю его чем под руку попадет.

Составные на несколько цветов стараюсь резать в одном экземпляре. Основа закрепляется и нужные окна закрываются, либо открываются для каждого цвета.

Широко использую сдвижные варианты. Наносим один цвет, сдвигаем на несколько сантиметров экран, наносим следующий. В этом случае подбираю цвета стоящие рядом в цветовом круге. Допустим: желтый, оранжевый, красный, черный перекрывает конечно любой цвет без проблем.

Нитро краской можно смело красить скотч. Но для начала его грунтую праймером для пластмасс. Привожу результаты опытов. Верхние полосы прокрашены без праймера, нижняя с ним. Для самоуспокоения поцарапал краску лезвием. Верхние полосы легко поцарапались.


Иногда использую автомобильную базу, то есть нитрокраску. Если не лить сильно, то нитра практически не разъедает потолочную плитку. Ей достаточно хорошо работать, во первых сохнет значительно быстрее водного акрила, очень укрывистая, можно наносить не в пример меньше слоев. Пример раскраски самолетиков «свободной рукой», без трафаретов.

Сейчас перехожу от «накладных» трафаретов, к «наклеечным».
Достаточно сложный вариант раскраски. Всегда есть риск оторвать нижний слой краски. Дольше нужно сушить между переходами цвета, иногда сутки. Но дает отличную линию перехода цвета, четкую. Позволяет использовать сложные варианты рисунка.

В качестве разграничения использую специальную ленту, из автомагазина. Продается разной ширины. Хорошо изгибается по рисунку. Чем круче радиус изгиба, тем уже нужна лента. Хорошо липнет но не сильно, легко отделяется после покраски. В этом варианте можно использовать обычную изоленту нарезанную на неширокие полоски. Иногда использую малярную ленту. Разрезаю на нужную ширину. Выбираю не сильно липнущую. Или протираю её о джинсы устраняя излишнюю «липучесть».


Показываю как рисовать качественные радиусы большого изгиба.

В принципе можно достаточно эффективно использовать малярный скотч, ну если совсем ничего под рукой нет. Рисую буквы прямо на скотче карандашом, вырезаю. Можно аккуратно отделить буквы от подложки, можно перенести на модель при помощи другого скотча. Его предварительно тру об джинсы. с целью уменьшить липкость и наклеиваю сверху на вырезанные буквы. затем переношу на модели и снимаю переносной скотч, отклоняя его под 189 градусов назад. Если буквы плохо отделяются от переносного скотча, можно малость подорвать их ножиком.

Окрашиваю самолетик и аккуратно снимаю буквы, получаются белые на синем фоне.

Еще один вариант наклеечных трафаретов. Рисую изображение на скотче, затем наклеиваю рисунок на подложку от рекламной пленки. К ней скотч не пристает сильно и после вырезания трафарета его можно легко отделить.

Переношу все буковки и наклеиваю полоски скотча на модель.


Можно прямо на пенопласте подрезать полоски под нужным углом. Для этого подкладываю под них кусочек пластика или ту-же подложку от рекламной пленки. Чтобы случайно не порезать самолетик. Затем подрезаю полоски и снимаю их с подложки, наклеиваю на модель.


Решил покрасит в один цвет голубой, но различной тональности. Если у Вас сомнения в выборе цвета, можно смело использовать один, только разной насыщенности. Допустим ультрамарин, голубой и светло голубой. Развожу нужный оттенок цвета, пробую на пенопластине, как оттенок.

В процессе окраски использую экраны из обрезков потолочки для закрывания неокрашенных элементов. Не хотелось заклеивать окна под цвет по краске, боялся оторвется предыдущий слой.

Некоторые элементы приклеиваю на малярный скотч, чтобы не улетели под струей воздуха.

Вот такой самолетик получился.


Можно использовать трафареты из толстого ватмана. Примерно в 250 грамм. Рисунок размечаю на ватмане, делю на цвета. Трафареты закрепляю при помощи большого количества иголок. Под тканью у меня лист утеплителя в 20 мм в него и в втыкается все. В этом варианте нужно очень четко соблюдать стыковку цвета. Вырезанный трафарет я кладу на просветный столик и смотрю совмещение цветов. Если нужно подрезаю.

Для покраски больших площадей вырезал универсальный трафарет. При покраске многоцветного варианта, закрываю масками ненужные места.

Красиво конечно получилось, но возни было слишком много для одного самолетика.
И как вариант использования этого решетчатого трафарета.

При нанесении надписей разделяю на части буквы с внутренними элементами. Таким образом получается два трафарета. Которые задуваются с легкой накладкой элементов. Вырезал из прозрачной пленки, чтобы было четко видно чего куда накладывать. И такой совет, чем меньше буквы, тем тоньше должна быть пленка.

При массовом изготовлении зальных тренировочных самолетиков, нарезал различных трафаретов из потолочки побольше. Закреплял при помощи иголок. Вот такой конвейер. При покраске нескольких моделей значительно сокращается время. Не нужно сушить каждый слой. Просто откладываешь в сторону покрашенное и делаешь другое. Пока первое сохнет.

Еще парочка универсальных трафаретов. И самолетик выполненный при помощи такой трафаретины.


Повторенная многокрасочная окраска. Трафареты из толстого ватмана.


Для разнообразия добавлены зубы с глазами. Несколько снимков как исполнены глазки.

Зубчатый сдвижной трафарет. Напыляю один цвет, сдвигаю наискосок и наношу следующий. Моя любимая глубокая черная в конце.

От раскраски телефонов и мышек остался разметочный трафарет из бумаги. Использовал его на самолетике.

Как вариант использования одного трафарета с оттенком цвета по краям.

Кажется все рассказал о «плоских» трафаретах.
Удачи вам.

Напишу еще одну статью «Часть вторая», как раскрашивать трафаретами телефоны, мышки, ноутбуки.

БЕСПЛАТНО !! Настоящее пламя и трафареты для аэрографии БЕСПЛАТНО !!

Вот несколько отличных бесплатных инструментов и ресурсов для аэрографии:
Посмотрите мои видеоролики на YouTube о создании бесплатных шаблонов и трафаретов для аэрографии для пользовательских раскрасок огня и настоящего пламени.


Создавайте собственное искусство — создавайте собственные трафареты и шаблоны для аэрографии реалистичного пламени огня. Это просто, недорого и то, что вам НЕОБХОДИМО, чтобы стать индивидуальным художником и художником по аэрографии. Прекратите покупать дорогие шаблоны — они ограничивают вас хакерской работой, а не рисованием. Вы должны изменить свое произведение искусства и выделить его среди всех остальных. Слишком много людей делают одинаковые работы с аэрографом, например фотографии кинозвезды и т. Д., Из одних и тех же наборов трафаретов. Создавайте собственное искусство — создавайте собственные трафареты. Это очень просто!!

ОЧЕНЬ ВАЖНО отметить пару моментов;

A) НЕ верьте никому, кто говорит вам, что ЛЮБЫЕ шаблоны или трафареты их шаблоны или трафареты важны или являются секретом аэрографии огня или реалистичного пламени.

Это полная койка. Их супердорогие наборы шаблонов — это на самом деле секрет того, как сдирать с вас сотню долларов за несколько дешевых кусочков пластика.

Еще БЕСПЛАТНЫЕ инструменты и ресурсы для аэрографии для реалистичного пламени:

Загрузите бесплатный шаблон аэрографии «Огонь и реалистичное пламя» и изображения форм трафаретов, которые вы найдете ниже, которые вы найдете здесь, сохраните их, распечатайте и т. Д. Мой бесплатный шаблон аэрографии и формы трафаретов являются общественным достоянием. Не стесняйтесь воспроизводить и передавать их.

Нет абсолютно ничего секретного или волшебного ни в одной из форм «реалистичного шаблона пламени». Ниже приведены всемирно известные инструменты для аэрографии реалистичных шаблонов пламени, которые всем так нужны, что они были готовы безрассудно платить возмутительные суммы денег. Они НЕ такие особенные, и они НЕ нужны для создания какого-либо качества реалистичного пламени, но если вы хотите их, вот они — БЕСПЛАТНО !!!!!!!!!

Они популярны и удобны, но они не такие ». на самом деле лучше, чем все, что ты можешь сделать.Вы можете просто нарисовать от руки несколько разных пышных шаблонов, чтобы добавить их к своим ресурсам по аэрографии. Просто сделайте разные дикие неправильные, асимметричные кривые и вырежьте их с ламинированием или без него, как показано на видео внизу страницы.


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 1 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 2 для работ с аэрографом огня / реалистичного пламени


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон № 3 для реалистичных работ с аэрографом Flames Fire Paint


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 4 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 5 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 6 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 7 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон трафарета № 8 для огнестрельного и реалистичного пламени Аэрограф.


БЕСПЛАТНЫЙ реалистичный шаблон № 9 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон Real Flames № 10 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон Real Flames № 11 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон Real Flames № 12 для рисования аэрографом Realistic Flames
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы увидеть БОЛЬШУЮ ВЕРСИЮ ДЛЯ ПЕЧАТИ БЕСПЛАТНОГО ШАБЛОНА TRUE FIRE AIRBRUSHING № 12


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон Real Flames № 13 для реалистичных работ с аэрографом Flames


БЕСПЛАТНЫЙ шаблон Real Flames № 1 для реалистичных работ с аэрографом Flames


Нажмите здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНЫЙ набор шаблонов Real Flames для ваших настоящих работ по раскрашиванию аэрографом Fire Flames


Это очень и очень недорогой материал, который можно использовать для шаблонов и трафаретов для аэрографии и татуировок дверей, который прекрасно режется вручную — И отлично подходит для резки винила . Исследование любезно предоставлено Вероникой «Ронни» Диверс. Этот материал представляет собой цветные разделители-указатели для формата A4 (8,5 «X 11 ‘листов) и доступен во многих местах, включая Dollar Tree, где вы получаете 8 листов этого материала за доллар, и это РАСТВОРИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !!!!

Его бывает сложно найти в магазине. Например, в Dollar Tree обычно нужно знать, где оно находится. Обычно оно находится на горизонтальной полке, где оно плотно закопано (см. Фото ниже) в офисе и область художественных принадлежностей рядом с маркерами и ручками.

Многие люди хотят покупать шаблоны и трафареты для огненной аэрографии, что тоже неплохо, но только в том случае, если у вас есть действительно хорошие, и вы получаете их по бросовым ценам. Если вы хотите купить какие-либо шаблоны или трафареты для аэрографии и / или татуировки, посетите сайт Роба Тула на баннере чуть ниже. Роб делает лучшие шаблоны и трафареты с лазерной резкой и продает их по очень разумной цене:

БЕСПЛАТНОЕ РЕАЛИСТИЧЕСКОЕ ПЛАМЕНИЕ ПОЖАРНАЯ МОЩНОСТЬ ФОТОГРАФИИ СПРАВОЧНИКИ БИБЛИОТЕКА ИЗОБРАЖЕНИЙ

__________________________

How To Airbrush — Start Airbrush Right (Airbrush Tutorials)

Если вы будете следовать этим рекомендациям и практиковаться в основных уроках аэрографии, вы будете знать все, что вам нужно, чтобы правильно начать аэрографию. [Прочтите наше подробное руководство по выбору правильной аэрографа]

Я разработал эти рекомендации, когда работал на линии технической поддержки в Ивата-Медеа. Каждый день людям требовалась помощь в выборе или использовании оборудования, не подходящего для их нужд. Я хотел знать наверняка, что когда я что-то рекомендую, моя рекомендация была именно тем, что им было нужно. Одним словом, я помог людям правильно начать аэрографию. Я надеюсь сделать то же самое и для вас.

Я разделил это руководство на два раздела.Первый раздел посвящен выбору правильного оборудования, а второй раздел посвящен урокам аэрографии (базовым и продвинутым).

Как правильно выбрать оборудование

Вот краткий список оборудования, которое вам понадобится

  • краска
  • Краска (получите готовую краску для аэрографа — поверьте мне, это для вашего же блага)
  • Аэрограф
  • Шланг
  • Компрессор аэрографа

Вот подробные инструкции по покупке подходящего оборудования для аэрографии.

Вы уже готовы приступить к аэрографии? У вас есть информация, необходимая для выбора инструментов и настройки. Когда у вас появятся инструменты и все будет готово, пора научиться выполнять аэрографию.

Помимо руководств по оборудованию и учебных пособий, вот несколько интересных статей, которые вам нужно знать перед тем, как начать свое путешествие по аэрографии.

Основы работы с аэрографом

Давайте рассмотрим основные концепции распыления с помощью аэрографа.Как только вы узнаете, что происходит и почему, вы сможете изменить или даже нарушить обычные правила, чтобы создавать потрясающие эффекты и техники. Подробнее об основах аэрографии

Что вы хотите сделать?

Это самый простой вопрос. Что именно вы собираетесь распылять? Почему вы хотите распылить? Это хобби (например, украшение торта) или работа (например, профессиональный автозагар)?

Подробнее о выборе действий

Куда вы собираетесь это делать?

Местоположение, местоположение, местоположение — подождите, это недвижимость. Некоторым людям нужны мобильные операции или полумобильные кабины, или у них есть специальное место для распыления и работы.
Подробнее о создании собственного рабочего места

Как сделать все это безопасно?

Безопасность и маляры не всегда ладили. Многие думают, что меры предосторожности предназначены для «слабаков» или людей, которые не знают, что делают. Безопасность предназначена для людей, которые действительно знают, что делают, и которые знают, что произойдет, если они не прислушаются к предупреждениям.

Какие аксессуары вам нужны?

Аксессуары — это приспособления, которые решают определенные проблемы. Ваш аэрограф брызжет водой, когда вы нажимаете только на воздух? Возможно, вам понадобится влагоуловитель.

Где можно пройти дополнительное обучение?

Отличный вопрос. Никто из нас не знает всех ответов. На самом деле я знаю, что не знаю всех ответов. Поэтому инструкторы и классы есть по всей стране.

Вот два ресурса, которые помогут вам разобраться в аэрографии.

Аэрография и фотографирование


Аэрография и фотографирование. Красивые картинки на мобильные телефоны и компьютеры, роскошные картины на поверхности автомобилей, мотоциклов, сноубордов, шлемов, настоящие полотна на стенах домов и на асфальте — все это аэрография. Аэрография — это современный вид искусства, уходящий своими корнями в историю человечества. Это особая техника живописи, которая предполагает создание изображения на любой поверхности с помощью аэрографа и жидкого или порошкового красителя.Аэрография — сложный процесс, требующий профессиональных знаний. Важно использовать технологии, позволяющие сделать изображение объемным, реалистичным, выделить все цвета и четкие линии мелких деталей на изображении.

Аэрография сегодня представляет собой множество направлений искусства. Таким образом, аэрографию можно увидеть на шлемах для ноутбуков, на мотоциклах, на современных автомобилях. Выставки аэрографии проходят по всему миру. Среди художников-аэрографов, практикующих сегодня, есть признанные мастера, которые делают наш мир лучше, создавая свои картины в искусстве аэрографии.Глядя на аэрографию, мы часто восхищаемся мастерством художников: насколько точно подобран цвет и линия, насколько точно рисунок подчеркивает характер и характер владельца автомобиля или другого полотна.

Вы можете часами рассматривать настоящие шедевры и замечать все новые и новые детали, которые завораживают еще больше. В эти моменты часто хочется показать это произведение искусства друзьям и поделиться впечатлениями, и тогда возникает вопрос о фотографировании аэрографии. К сожалению, передать качество и красоту картинки аэрографии даже самой лучшей камерой очень сложно.Причин много, попробуйте как-нибудь сфотографировать аэрографию и вы поймете о чем я. Можно с уверенностью сказать, что это хороший тест для любого фотографического качества — если изображение получилось идеально, передавая на 100 процентов красоту полученного рисунка, считайте, что у вас идеальный фотоаппарат. Но качественная фототехника ничего не значит. Также важно быть умелым и опытным художником. Плохая некачественная камера никогда не сделает хорошего фото, но в то же время хорошая камера может сделать некрасивые любительские фотографии.

10 лучших аэрографов для моделей и миниатюр 2020

На рынке вы найдете различные марки аэрографов, каждая из которых обладает уникальными функциями. Тем не менее, вам необходимо выбрать аэрограф, который соответствует вашим потребностям. Таким образом, аэрограф должен иметь хорошо сочетающуюся систему иглы и сопла, правильную подачу и т. Д.

Мы с удовольствием исследовали и выбрали только лучший аэрограф для моделей и миниатюр. Мы рассмотрели удобство использования аэрографов, их ценовой диапазон и предлагаемые ими функции.Помимо списка аэрографов, эта статья также поможет вам узнать о важных функциях, на которые нужно обратить внимание в аэрографах!

Лучший аэрограф для пластиковых моделей и миниатюр 2020

Iwata Eclipse HP-CS — Лучший многоцелевой аэрограф

Если вам нужна точность при распылении густых или предварительно смешанных красок, то этот аэрограф для вас. Он очень универсален, так как вы можете положиться на него в самых разных целях.

Пистолета CS двойного действия для аэрографа достаточно для распыления тяжелых акриловых красок и красок для текстиля Medea.Аэрограф также сохранит характеристики аэрозоля в мельчайших деталях. Это идеальный выбор, если вы используете авто воздух, а также плохую краску.

Он разработан с иглой 0,35 мм рядом с самоцентрирующейся насадкой для повышения эффективности. Это дополняется 1/3 унции. чаша гравитационной подачи, емкость которой довольно надежна. Это делает его аэрографом для внутреннего смешивания.

Чашечка самотечной подачи изготовлена ​​с новой воронкой, которая обеспечивает оптимальный поток краски.Эта форма также позволяет легко мыть чашку после использования.

Плюсы

  • Этот аэрограф прост в использовании, что делает его идеальным выбором для начинающих.
  • При хорошем уходе он очень прочный.
  • Может использоваться с несколькими типами красок.
  • Гладкий спрей.
  • Плавное линейное нажатие на спусковой крючок.

Минусы

  • Не подходит для очень тонких линий или слишком широких поверхностей

NEO для Iwata CN — Лучше всего для начинающего пользователя

У этого аэрографа 0.Игла 35 мм, возможности которой усиливаются за счет сопла уникальной конструкции. Это дополнительно дополняется рисунком распыления среднего размера, который гарантирует, что процесс распыления хорошо детализирован.

Этот аэрограф с гравитационной подачей предназначен для эффективной работы при минимальном давлении воздуха. Это обеспечивает высокую детализацию распыления для получения качественных результатов. Следовательно, вы можете использовать его при давлении от 5 до 35 фунтов на квадратный дюйм. Производитель рекомендует использовать небольшие воздушные компрессоры с максимальным давлением 20 фунтов на квадратный дюйм.

Имеет большую чашу кормушки вместимостью 1/3 унции.Его можно заменить чашкой среднего размера, вместимостью 1/16 унции. Все они выполнены в форме воронки, что позволит краске течь более эффективно и упростит процесс очистки.

Плюсы

  • Это очень доступно.
  • Включает две чашки, которые можно быстро заменить.
  • Хорошо работает с небольшими воздушными компрессорами, которые производят максимум 20 фунтов на кв. Дюйм.
  • Хорошо сбалансированный

Минусы

  • Требуется правильное разбавление краски и тщательный уход во избежание засорения.
  • Не подходит для очень тонких линий или слишком широких поверхностей

Harder & Steenbeck Infinity — Лучше всего подходит для профессионального использования

Это высокотехнологичный аэрограф, который позволяет соответствовать превосходным стандартам дизайна, поскольку обладает множеством интеллектуальных функций. Он изготовлен компанией Harder and Steenbeck, ведущим немецким производителем аэрографов, хорошо известным своими стандартами качества.

Аэрограф будет поставляться с чашей гравитационной подачи емкостью 0.068 унций. Это позволяет быстро исправить дизайн распылителя без частой заправки. Он имеет сопло 0,15 мм, которое эффективно работает при низком давлении, обеспечивая подробные результаты распыления.

Плюсы

  • Аэрограф Infinity имеет эргономичную конструкцию, чтобы помочь профессиональным художникам удовлетворить свои дизайнерские потребности и предпочтения.
  • Он отличается инновационными функциями, которые повышают эффективность распыления, что обеспечивает превосходное качество дизайна.
  • Быстрое крепление со шкалой позволяет более точно контролировать поток краски.
  • Идеальная тонкая линия.
  • Совместимость с другими аэрографами H&S. Можно использовать некоторые запчасти от аэрографов Evolution, Ultra и Grafo.
  • Сменная чашка.

Минусы

  • Для распыления краски с помощью этого аэрографа требуется техническое ноу-хау. Это означает, что аэрограф не подходит для первого использования.
  • Форсунка слишком мала для большинства красок, если ее не разбавить идеально.
  • Возможно, потребуется приобрести дополнительный набор насадок для более широких поверхностей.
  • Может быть дорого для обычного сборщика моделей.

Badger 150 (M) — лучший аэрограф широкого диапазона применения

Этот универсальный аэрограф двойного действия — идеальный вариант для вас, если вы ищете классический инструмент. Он имеет внутреннюю смесь, и распыленная краска подается в чашку с помощью сифона. Игла имеет среднее сопло диаметром 0,5 мм, что означает, что она будет эффективно и эффективно распылять рисунок в пределах от 1/32 дюйма до 1/2 дюйма.

К этой аэрографии прилагается съемная и дополнительная баночка для удобства. Вы получите цветной стакан и защитный колпачок, чтобы краска не растеклась. У него есть гаечный ключ и руководство, которое поможет вам лучше всего использовать его функции.

Прекрасно распыляет акриловые краски, которые были хорошо истощены, акриловую эмаль, лак, чернила, краску для ткани, акварель, красители, гуашь и различные краски, готовые для аэрографии.

Плюсы

  • Эта модель аэрографа присутствует на рынке более 30 лет, и ее качество высоко ценится.
  • Может использоваться с несколькими типами красок.
  • Быстрая смена цвета.
  • Запасные части легко доступны.

Минусы

  • Очистить не так просто, как новые модели.
  • Подача сифона требует большего давления компрессора, и, следовательно, труднее получить тонкую линию.

Iwata Revolution HP-CR — Лучший аэрограф двойного действия

Этот аэрограф имеет внутреннее сочетание и двойное действие, что обеспечивает превосходный дизайн распыления.Это инструмент с верхней подачей, который имеет эргономичную ручку, поэтому вы можете легко использовать его для распыления. Revolution HP-CR поставляется с чашей гравитационной подачи на 1/3 унции. вместимость.

Он разработан с большим соплом, которое работает рука об руку с иглой 0,5 мм для повышения эффективности. Эта комбинация позволяет использовать аэрограф с густыми или густыми красками. Это повышает удобство использования и эффективность.

Он оснащен спусковым механизмом, который был переработан по сравнению с предыдущими моделями.Это упрощает использование и сборку аэрографа. Он дополнен большой гайкой с игольчатым патроном. Вы оцените сменную внутреннюю иглу из PTFE, стойкую к растворителям, которая позволит вам распылять такие предметы, как растворители и краски на водной основе.

Плюсы

  • Он обеспечивает постоянный воздушный поток, поэтому ваши конструкции распылителей будут безупречными.
  • Легко чистится и не забивается.
  • Iwata Revolution HP-CR предлагает отличное соотношение цены и качества.
  • Может использоваться с несколькими типами цветов. Например, хорошо сочетается с металликами.
  • Хорошее покрытие.

Минусы

  • Не подходит для очень тонких линий.
  • Для очень тонких линий потребуется немного разбавить краску и отрегулировать давление воздуха.

Набор аэрографов Paasche H-SET — лучший для быстрого распыления

Аэрограф Paasche одинарного действия сделан с хромированным корпусом, который придает ему гладкий вид и гарантирует долговечность.Он прост в использовании, что делает его идеальным для новичка. Вы также можете положиться на аэрограф H, если хотите быстро распылить.

С его помощью вы можете получить рисунок распыла от 1/16 дюйма до 1-1 / 2 дюйма. Для удобства в наборе есть головы всех трех размеров. Головки позволят вам эффективно использовать аэрограф в самых разных целях. Вы можете использовать его для однотонных покрытий, равномерных линий, а также для работы по трафарету.

Легко чистится, нужно только распылить очиститель краски на аэрограф.

Плюсы

  • Отличное качество.
  • Простой в использовании.
  • Может использоваться с несколькими типами красок.
  • Простая очистка.
  • Доступно.
  • Детали легко доступны и дешевы.

Минусы

  • Триггер простого действия.
  • Подача сифона требует более высокого диапазона PSI.
  • Не подходит для линий толщиной менее 0,8 мм.
  • Большой расход краски при частой смене цвета.

Iwata-Medea High Performance HP-C Plus — лучший аэрограф полного контроля

Возможно, это лучший аэрограф двойного назначения, доступный на рынке. Он имеет вырез и предварительно установленную ручку. Эти функции позволяют быстро и легко очистить аэрограф, а также контролировать поток краски.

Он сделан с более крупной резьбой вокруг сопла, чтобы он мог надежно соответствовать аэрографу. Кроме того, сопло будет хорошо отцентрировано, так что вы сможете лучше сосредоточиться на своем дизайне.

Пользователям нравится цельный вспомогательный рычаг, который работает вместе с направляющей игольчатого патрона, что упрощает сборку инструмента.

Вы можете использовать этот аэрограф практически с любым типом краски, например, с автомобильной краской, трафаретом и т. Д. Однако вам необходимо убедиться, что они хорошо перемешиваются в гравитационной чашке для достижения наилучших результатов.

Pros

  • Создает контролируемый поток краски, который ограничивает случаи засорения, которое в противном случае замедлило бы вашу работу.
  • Iwata HP-C Plus работает плавно, поэтому вы можете получить изысканный дизайн после распыления.
  • Ручка с предварительной настройкой позволяет вам контролировать, насколько вы можете нажать на спусковой крючок.
  • HP-C Plus прощает ошибки, связанные с однородностью цвета.
  • Сut-away позволяет быстрее очистить аэрограф.

Минусы

  • Тем не менее, требуется некоторая практика разбавления краски и регулировки давления воздуха.
  • Недешево.

Harder & Steenbeck ULTRA X — лучший аэрограф с нижней подачей

Для некоторых пользователей получение аэрографа с гравитационной подачей может оказаться для них слишком сложной задачей.По этой причине они выбирают альтернативу — сифонную подачу. Подача сифона облегчает замену краски, а также очистку.

Аэрограф имеет хромированное покрытие, что делает его гладким и долговечным.

Кормушка поставляется с крышкой, которую легко снять или затянуть в целях безопасности. Он имеет механизм двойного действия, но довольно прост в эксплуатации и чистке.

Отличается самоцентрирующейся форсункой, имеющей форму розетки. Это позволяет краске равномерно течь, особенно при низком давлении.Диаметр сопла составляет 0,4 мм, поэтому он может эффективно распылять более толстую и среднюю краску без проблем.

Плюсы

  • Воздушный поток через этот аэрограф стабильный и надежный.
  • Он высшего качества и доступен по доступной цене.
  • Прост в уходе.

Минусы

  • Подача сифона требует большего давления компрессора, и, следовательно, сложнее получить тонкую линию.
  • Большой расход краски при частой смене цвета.

Iwata-Medea Eclipse HP-BCS — Лучший аэрограф для подачи из бутылки

Этот аэрограф поставляется с иглой 0,5 мм, которая позволяет использовать краски большой и средней толщины. Он также имеет встраиваемую комбинацию самоцентрирующихся сопел для равномерного потока краски.

Единая ручка с вырезом помогает добиться контролируемого потока, а также упростить процесс очистки. Он также имеет регулируемое натяжение основного рычага в зависимости от вашего использования. Вы определенно оцените стойкое к растворителям уплотнительное кольцо, которое ограничивает его использование с тонкой краской.

Более того, вы можете распылять краску круглым рисунком от линии роста волос до примерно 2 дюймов. Нижняя бутыль для подачи вмещает 2 унции.

Эти особенности делают аэрограф идеальным для как предварительно смешанных, так и более тяжелых типов красок. Это идеальный выбор для окрасочных работ, требующих точности при распылении. Таким образом, вы можете положиться на него, если распыляете от умеренного до большого количества краски.

Плюсы

  • Он охватывает широкий спектр применений, где требуется более густая и предварительно смешанная краска.
  • Обеспечивает точный поток краски, что обеспечивает равномерное распыление.
  • Бутылочка для кормления имеет большое горлышко, что позволяет легко подсоединять ее к бутылке с краской напрямую, что позволяет избежать затрат времени на доливку.
  • Подходит для тех, кому не нравится чашка на верхней части аэрографа, поскольку она мешает обзору.
  • Сut-away позволяет быстрее очистить аэрограф.

Минусы

  • Требуется большее давление компрессора, чем для аэрографа с гравитационной подачей, и, следовательно, сложнее получить тонкую линию.
  • Сифонная подача аэрографа для отходов больше краски.

Hansa 381 Chrome — лучший аэрограф для тонкой краски

Этот аэрограф отличается превосходным дизайном, который включает управляемое двойное действие, так что при нажатии рычага в одном направлении краска автоматически смешивается с воздухом, чтобы можно было начать распыление .

Аэрограф оснащен самоцентрирующейся системой форсунок в виде раструба, которая также имеет функцию самоуплотнения. Это работает вместе с прогрессивным движением рычага для равномерности распыления краски.Он также имеет наконечник с регулируемым контролем окраски.

Hansa 318 изготовлен с размером сопла 0,3 мм, который можно легко настроить на другие сопла, например 0,2 и 0,4 мм (продаются отдельно). Он имеет чашу для подачи самотеком емкостью 5 мл. Также есть крышка для безопасного хранения краски.

Вы можете использовать этот аэрограф со смешанной краской, так как сопло достаточно маленькое для тонкой краски.

Pros

  • Имеет рукоятку с быстросъемным хвостовиком, которая регулируется для контролируемой окраски.
  • При хорошем уходе он очень прочный.
  • Гравитационный питатель имеет большую производительность для непрерывного процесса распыления краски.
  • Простая очистка.

Минусы

  • Не дешево, но качество стоит денег

Руководство покупателя — выбор правильного аэрографа

Когда вы отправляетесь в магазин за аэрографом для моделей и миниатюр, вам нужно обратить внимание на специфические существенные особенности.

Тип спускового крючка: одинарного или двойного действия

Аэрография — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.
«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTesting » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» true «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.0,40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» fb6d7fa5-deee-4e31-9644-ce96d98213c5 «,» облако «:» scus «, prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «,» APP «:0.40-41ed84 «},» expoCookies «: {}}

Наборы для аэрографии

Переключить меню
  • Добро пожаловать в Spray Gunner!
  • 201 Douglas Rd E Ste 6 Олдсмар, Флорида 34677
  • 877-707-8767
  • войти в систему регистр
  • Сравнить
  • Подарочные сертификаты
  • Корзина
Поиск Категории
  • Аэрограф
    • Все Аэрограф
    • по типу
      • Все по типу
      • Беспроводной аэрограф
      • Подача самотеком
      • Боковая подача
      • Сифонная подача
    • GSI Creos Mr.Аэрограф
      • Все GSI Creos Mr. Airbrush
      • Изготовленный на заказ аэрограф 0,18 мм
      • Платиновая серия
      • Тип триггера
      • Двойное действие
      • Одно действие
    • Аэрограф Harder and Steenbeck
      • Аэрограф All Harder и Steenbeck
      • Эволюция
      • БЕСКОНЕЧНОСТЬ
      • Ультра
      • КОЛАНИ
      • ГРАФО
      • Хамелеон
    • Grex
      • Все Grex
      • Серия Genesis
      • Тритиевый ряд
      • Наборы для аэрографа Grex
    • Пааше
      • Все Пааше
      • Специальные продукты Air Eraser
      • По использованию
        • Все по использованию
        • Художественная Реставрация
        • Автомобильная промышленность
        • Бодиарт
        • Украшение тортов и кондитерских изделий
        • Коммерческое искусство
        • Косметика и ногти
        • Изобразительное искусство и иллюстрация
        • Рыболовные приманки
        • Общее использование
        • Фрески
        • Масштабная модель и хобби
        • Знак Живопись
        • Спрей для загара
        • Футболка и текстиль
        • Таксидермия
        • Временные татуировки и хна
      • Классическая серия
      • Серия тысячелетия
      • Серия Talon
      • Серия ВЛ
    • Барсук
      • Все Барсук
      • Патриот 105
      • Ренегат серии
      • СОТАР 20/20
    • Sparmax
    • Ганза
    • Ивата
    • Aztek
  • Комплекты для аэрографии
    • Все наборы для аэрографии
    • Масштабная модель / наборы для хобби
    • Стартовые комплекты (изучение и практика)
  • Компрессор
    • Все компрессоры
    • Комплект беспроводной аэрографии
    • Компрессоры NO-NAME
    • Grex
    • Компрессоры Пааше
    • компрессор для аэрографа GSI Creos
    • Воздушный компрессор Badger
    • Компрессор + комплекты
    • Sparmax
  • Краска для аэрографа
    • Все краски для аэрографа
    • Боеприпасы марки Mig
      • Все AMMO от Mig
      • Акриловые бутылки
        • Все акриловые бутылки
        • Вспомогательный
        • Кристальные цвета
        • Краски для сухой кисти DIO
        • Рисунок Краски
        • Металлические цвета
        • Цвета модуляции
        • Реальные цвета
        • Лаки
        • Моющиеся
      • АЛКЛАД II
      • Шейдеры боеприпасов
      • Материалы диорамы
        • Все материалы диорамы
        • Акриловая вода
        • Прекрасные кусты
        • Коврики для травы
        • Лазерная резка
        • Листья
        • Живописные коврики
      • Нефтяники
      • Профессиональные праймеры One Shot
      • Наборы красок
        • Все наборы красок
        • Наборы акриловых красок
        • Умные наборы для самолетов
        • Наборы фильтров
        • Наборы модуляции
        • Наборы масляных кистей
        • Блок решения
        • Полосатые
        • Наборы выветривания
      • Пигменты
      • Полосатые
      • Продукты выветривания
        • Все продукты Weathering
        • Акриловая грязь для диорам
        • Вспомогательные продукты
        • Эффекты эмали
        • Эмалевая грязь и брызги
        • Растворители эмали
        • Смывки для эмали
        • Фильтры
        • Линия промывки панелей
        • Эффекты полос
    • Краски Createx Colors
      • Центр рисования всех цветов Createx
      • Добавки и восстановители
      • Createx очищает
      • Наборы красок для аэрографии
      • Auto-Air Colors от Createx
        • Все цвета Auto-Air от Createx
        • Эффекты серии 4500
        • Сдвиг цвета Auto-Air Flair
        • Флуоресцентные цвета Auto-Air
        • Цвета Auto-Air Metallic
        • Auto-Air перламутровый и радужный
        • Полупрозрачные цвета Auto-Air
        • Прозрачные цвета Auto-Air
        • AutoBorne Силеры
        • Candy2o цвета
        • Наборы
      • Createx злые цвета
        • Все Createx Wicked Colors
        • Деталь
        • Основные цвета
        • Жемчуг и металлик
        • Флуоресцентный
        • Наборы
        • Прозрачные пальто
      • Createx Иллюстрации Цвета
        • Все цвета иллюстраций Createx
        • Серия Родословной
        • Цвета иллюстраций
        • Серия Lifeline
        • Непрозрачные цвета
        • Наборы
        • Воздух, масло и свинец
      • Createx Аэрограф Цвета
        • Все цвета аэрографа Createx
        • Флуоресцентные цвета
        • Непрозрачные цвета
        • Перламутровый и радужный
        • Прозрачные цвета
        • Прозрачные пальто
      • Галлоны — специальный заказ
    • Краски ChromaAir
      • Все краски ChromaAir
      • Непрозрачный
      • Прозрачный
      • Флуоресцентный
      • Наборы
    • Краски мистера Хобби
      • Все краски мистера Хобби
      • Водные краски
      • Фигурка и кукла
      • Краски на водной основе GSI Creos Acrysion
      • Цвет Маленькой Оружейной
      • GSI Creos Mr.Цвет кристалла
      • GSI Creos Mr.Metal Color
      • GSI Creos Mr.Weathering Цвет
      • Мистер Цвет
        • Все Мистер Цвет
        • GSI Creos Mr.Специальные цвета и наборы
        • GSI Creos Мистер Цвет GX
        • GSI Creos Мистер Цвет
        • GSI Creos Мистер Цвет Супер Металлик
      • Цвет GSI Creos Gundam
      • Пигменты GSI Creos Color Tune (CMYK)
      • GSI Creos Грунтовки / Поверхности
      • Разбавители и добавки GSI Creos
    • Акриловые краски Tamiya
      • Все акриловые краски Tamiya
      • Серия X (глянцевая поверхность)
      • Серия XF (плоская поверхность)
      • Грунтовки для поверхностей
    • Краски для брызг
      • Все краски Splash
      • Канди
      • Металлизатор
      • Ультра Хамелеон
      • Цвета обивки
    • Краски для творчества на заказ
      • Все пользовательские креативные краски
      • Краска со специальным эффектом
      • Краски на водной основе
      • На основе растворителей
        • Все на основе растворителей
        • Базовые цвета
        • Металлик
        • Конфеты Kustom
        • Гоночные флуоресцентные лампы
      • Добавки / восстановители / очистители
    • Краски Inspire
      • Все краски Inspire
      • Хромакоут / Spectracoat
      • Inspire h3O на водной основе
      • Добавки / Прозрачные покрытия / Грунтовки
      • Базовые цвета
      • Конфеты Цвета
      • Индивидуальные краски со сменой цвета
      • Флуоресцентные и светящиеся цвета
      • Металлик
      • Перламутровые цвета и эффекты
      • Наборы
      • Спецэффекты
    • Краски Mission Models
      • Краски для всех моделей миссий
      • Игры, Фэнтези, Научная фантастика
      • Наборы
      • Цвета милитари
        • Все цвета милитари
        • Современная броня
        • Тяжелое оборудование
        • Allied Armor США
        • Японский самолет Второй мировой войны IJN
        • Корабли ВМС США
        • Современный самолет США / Вторая мировая война
        • Британский Самолет Второй Мировой Войны
        • Британская броня Второй мировой войны
        • Немецкий Самолет Второй Мировой Войны
        • Немецкая броня Второй мировой войны
        • Русский Самолет Модерн / Вторая Мировая Война
        • Русская броня ВОВ
      • Цвета выветривания
      • Основные цвета
      • Металлик
      • Прозрачные пальто
      • Разбавители / смесь полиуретана
      • Грунтовки
      • Основа Chrome & Gloss Black
      • RC краска
    • Краски Badger Airbrush Co
      • Все краски Badger Airbrush Co
      • Краски Minitaire
      • Краски ModelFlex
      • Наборы красок
      • Праймеры STYNYLREZ
    • Жидкие удары
    • Прозрачные покрытия (верхние покрытия)
  • Пистолеты-распылители
    • Все пистолеты-распылители
    • БЕЗ ИМЕНИ
    • Сагола
  • Краска для краскопульта
    • Вся краска для краскопульта
    • Американский ЗНАЧОК
    • Краски Createx
      • Все краски Createx
      • Scenix Mural & Theme Paint
        • Все росписи и тематические раскраски Scenix
        • Фрески и тематические краски
        • Scenix Флуоресцентные
        • Scenix Clears
        • Добавки
      • Авто-Эйр Цвета
        • Все цвета Auto-Air
        • AutoBorne Силеры
        • Candy2O
    • Пользовательское объявление
      • Все персонализированные объявления
      • Базовые покрытия
      • Обезжириватели
      • Канди
      • Люминесцентные лампы Lumo Race
      • Грунтовки
      • Краски со спецэффектами
      • Прозрачные пальто
      • Разбавители
    • Покрытия KBS
    • Прозрачные пальто
    • Металл хлопь
    • Грунтовки и герметики
  • Краска в аэрозолях
    • Вся краска в аэрозолях
    • KBS
    • Г-н.Хобби Аэрозоли
    • Tamiya Аэрозоли
    • Кустом Канц
  • Хлопья
    • Все Flake
    • Пользовательское объявление
  • Цветная полоса и надписи
    • Все линии и надписи
    • Кисти для штриховки и надписи
      • Все кисти для линий и надписей
      • Кисти Mack
    • Краска для штриховки и надписи
      • Вся краска для штриховки и надписи
      • 1 выстрел
        • Все по одному выстрелу
        • Наборы 1-Shot
        • Добавки / Очистители / Восстановители
        • Низкое содержание ЛОС
      • Креативный уретан на заказ
  • Принадлежности
    • Все аксессуары
    • Воздушные шланги, регуляторы и фильтры
    • Боеприпасы Mig Accessories
      • Все патроны Mig Accessories
      • Клеи
      • Джиги
      • Такелаж
      • Система хранения
      • инструменты
      • Различный
    • Клей петлитель
    • Аксессуары Grex
    • Безопасность Защита
    • Наклейки
    • Инструменты и аксессуары Tamiya
    • Поверхностная обработка
    • Смешивание и хранение красок
    • Фитинги и переходники
    • Держатели для аэрографа
    • Чистка и уход
    • Ножи и лезвия
    • Трафареты, шаблоны и маскировка
    • Аксессуары Harder & Steenbeck
    • GSI Creos Mr.Хобби
    • Покрасочная камера и специальные инструменты
    • Одежда
      • Вся одежда
      • Патроны MIG Merchandising
  • Запчасти для аэрографа
    • Все детали для аэрографа
    • Детали GSI Creos Mr Airbrush
      • Все запчасти GSI Creos Mr Airbrush
      • PS265 одинарного действия
      • PS266 и PS267
      • PS268 одинарного действия
      • PS270 / PS289 Платина
      • PS274 0.3мм
      • PS275 0,3 мм триггерный тип
      • Тип курка PS290 0,5 мм
      • PS770 Custom 0,18 мм
    • Детали Harder и Steenbeck
      • Все детали Harder и Steenbeck
      • для ULTRA (гравитационная подача)
      • Запчасти для аэрографа HANSA
      • для Evolution (гравитационная подача)
      • для Evolution CR Plus (гравитационная подача)
      • для Evolution Silverline (Гравитация)
      • для Evolution AL (гравитационная подача)
      • для бесконечности (гравитационная подача)
      • для Infinity CR Plus (гравитационная подача)
      • для Infinity X (нижняя подача)
      • для COLANI
    • Детали аэрографа Badger
      • Все детали для аэрографа Badger
      • Запчасти серии Badger Patriot
      • Детали серии Badger Renegade
      • Запчасти серии Badger SOTAR 2020
      • Детали серии Badger Xtreme
      • Модель 100 серии
      • Детали серии Renegade Krome
.
3Май

Знак стоп перед перекрестком: Перекресток со стоп-линией и без: где остановиться, штрафы

Где остановиться на перекрестке перед знаком стоп

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Это быстро и бесплатно! Сложные ситуации заставляют водителя нервничать и вводят в ступор. Растерянность на дороге приводит к аварии или затору. Необходимы понятные алгоритмы поведения, которые надо отрабатывать в спокойных условиях.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Знак STOP и копы беспредельщики

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Где нужно остановиться на перекрёстке: перед светофором, знаком или стоп-линией?

Некоторые автомобилисты, проезжая дорожные перекрестки каждый день по многу раз, толком и не задумываются о правильности постановки своего автомобиля на таком участке дороги. На самом деле существует жесткий регламент для подобных маневров. Давайте вспомним основные правила. Представим себе самый «правильный» перекресток, где кроме светофора имеется еще и четкая дорожная разметка.

В таком случае, автомобиль необходимо остановить до пересечения т. Также о зоне остановки может говорить и собственно знак «стоп». Однако у нас на дорогах бывает всяко. Поэтому, если разметки на перекрестке нет, то останавливаться необходимо неподалеку от светофора, причем таким образом, чтобы четко видеть его сигналы. Если перекресток нерегулируемый, то останавливать транспортное средство необходимо таким образом, чтобы иметь четкий обзор проезжей части и в то же время не создавать помех транспортному потоку.

И только убедившись в безопасности будущего маневра, осуществлять дальнейшее движение. Некоторые владельцы транспортных средств ищут различные методы избежания наказания за нарушения.

Одним из таких является оформление автомобиля на несовершеннолетнего, однако поможет ли такой способ избежать наказания, знают не все. Когда можно избежать наказания. Оформление автомобиля на ребёнка действительно может помочь избежать наказания, отмечают эксперты.

Однако действенным подобный метод окажется только в одном случае — если зарегистрирует нарушение дорожная камера. В России до 16 лет дети не несут административной ответственности, согласно статье 2. Тем не менее, при встрече с инспектором при совершении нарушения , избежать наказания уже не удастся. Протокол оформляется на того, кто находился за рулем, даже если транспортное средство принадлежит другому лицу.

Начиная со следующего года в России будет запрещено проводить процедуру оформления транспортных средств на детей. Происходить процесс будет таким образом:. Как отмечают эксперты, продать машину, оформленную на ребенка, обычно тяжело, органы опеки рассмотрят сделку и подтвердят ее, если права ребенка не были ущемлены.

Поэтому юристы не советуют использовать метод оформления документов для избежания штрафов, расходы в данном случае окажутся намного большими, чем выгода.

Некоторые автомобилисты используют приемы для избежания наказаний в случае нарушения ПДД. Одним из таких считается оформление документов на машину на ребенка, не достигшего 16 лет. Эксперты, тем не менее, не советуют прибегать к таким способам, ведь на самом деле штраф все же придется оплатить, а продать машину будет трудно. На отечественном рынке кроссоверов появилась интересная новинка — китайский Haval F7x, продажи которого стартуют 7 ноября года.

По мнению специалистов, новое детище известного китайского автопроизводителя способно удивить не только почитателей марки в России. Известно, что производство Haval F7x организовано на базе автозавода компании Haval в Туле. Новая модель является доработанной и хорошо известной Haval F7. Автомобиль можно назвать спортивной версией своего старшего брата.

Интересна и история создания нового транспортного средства. После того как появилась информация о том, что французский автопроизводитель Renault начал работу над кроссовером бюджетного сегмента, тоже самое решили сделать и китайцы. Таким образом, новая версия кроссовера Haval F7 стала прямым конкурентом на потребительском рынке французской разработке Renault Arkana. Более того, китайская модель появилась на рынке раньше.

По мнению некоторых специалистов автомобильного рынка, Haval F7x будет даже превосходить своего французского конкурента. Модель имеет сразу несколько интересных новшеств. Это полностью оцифрованная приборная доска, которая работает в трех режимах. Кроме этого в салоне много и других новинок, в наличии несколько USB-портов.

Учитывая то, насколько динамично автомобиль Porsche проносится мимо, он двигается на очень большой скорости. Автор видеоролика подчеркнул лишь одно: едет в направлении Бреста. При этом в комментариях вспыхнули жаркие споры. А вдруг выедет на встречную полосу? Были и те, кто не удивился этому. Большинство, тем не менее, отнеслись к водителю с пониманием.

Мол, если машина сама ориентирована на скорость, то почему бы и не надавить на педаль газа как надо на качественном дорожном покрытии? Поскольку подобные автомобили, как Porsche, для этого и разработаны концернами. Мы в соцсетях: Одноклассники , Facebook , Вконтакте Обсудить. Ссылка скопирована. Vitaliy Уведомлять о новых комментариях через Эл. Оформление автомобиля на ребёнка: Поможет ли это избежать штрафов? Происходить процесс будет таким образом: Сначала машину на себя должен будет оформить один из родителей ребенка По достижении подростком летнего возраста переоформить транспортное средство на него Оплатить все налоги, иначе не избежать назначения пени При продаже транспортного средства придется согласовывать все с органами опеки Как отмечают эксперты, продать машину, оформленную на ребенка, обычно тяжело, органы опеки рассмотрят сделку и подтвердят ее, если права ребенка не были ущемлены.

Видео с летящим по трассе на запредельной скорости Porsche вызвало споры в соцсетях.

6.16 «Стоп-линия»

Знак часто вешают на ближайшем столбе. А разметку наносят уже более правильно. Добрый вечер! Стоп-линию обычно так и рисуют перед светофором. Не является.

В этой статье: Как остановиться Соблюдение правил в особых ситуациях 25 источников. Знак «Движение без остановки запрещено», или знак «Стоп», используется для регулирования дорожного движения и обычно устанавливается на перекрестках. Знак «Стоп» устанавливает очередность проезда перекрестков, что позволяет избежать аварий и происшествий.

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб. Знак 2. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

Где остановиться на перекрестке перед знаком стоп

Проезжая одни и те же перекрёстки десятки и сотни раз, многие водители даже не задумываются над такими простыми вещами, как правильная остановка перед ними, тем самым постоянно нарушая ПДД. Чаще всего на нормальных пересечениях, где всё сделано с умом, должен быть установлен и знак «СТОП», и разметка — так называемая «стоп-линия». Но далеко не всегда это соблюдается. Итак, если подъезжая к перекрёстку вы не видите ни знака, ни стоп-линии, то логично остановиться перед светофором. Но важно это сделать так, чтобы все сигналы были для вас видны, иначе когда загорится зелёный, вы просто не увидите этого и будете стоять дальше, пока вам не начнут сигналить стоящие позади вас автомобили. Но если говорить об идеальном перекрёстке, когда всё сделано грамотно, тогда необходимо останавливаться перед знаком «СТОП», так как он имеет приоритет перед дорожной разметкой. Если же знака нет, тогда ориентируетесь на разметку. Ну и конечно же, бывают и нерегулируемые перекрестки, на которых ну совсем ничего нет, ни светофора, ни знаков, ни разметки.

Знак 2.5. Движение без остановки запрещено

Некоторые автомобилисты, проезжая дорожные перекрестки каждый день по многу раз, толком и не задумываются о правильности постановки своего автомобиля на таком участке дороги. На самом деле существует жесткий регламент для подобных маневров. Давайте вспомним основные правила. Представим себе самый «правильный» перекресток, где кроме светофора имеется еще и четкая дорожная разметка. В таком случае, автомобиль необходимо остановить до пересечения т.

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части.

В этой статье: Как остановиться Соблюдение правил в особых ситуациях 25 Источники. Знак «Движение без остановки запрещено», или знак «Стоп», используется для регулирования дорожного движения и обычно устанавливается на перекрестках. Знак «Стоп» устанавливает очередность проезда перекрестков, что позволяет избежать аварий и происшествий.

Знак 2.5 — Движение без остановки запрещено

Остановка перед регулируемым перекрестком: 1. Остановка перед стоп линией. Остановка перед нерегулируемым перекрестком: 1.

.

Где нужно остановиться перед знаком стоп

.

Знаки приоритета; Когда нужно останавливаться перед знаком стоп . Роланд, если на перекрестке нет стоп линии, то можно остановиться в том.

.

Где нужно остановиться на перекрестке: перед светофором, знаком или стоп-линией?

.

Где остановиться перед перекрестком?

.

.

.

.

Где все-таки останавливаться перед светофором? — Автокадабра

Навеяно новыми штрафами, в которые теперь будет добавлен штраф за проезд стоп-линии. Надеюсь, этот штраф позволит наказать всех тех уродов, которые объезжают пробку и встают между стоп-линией и пересекаемой проезжей частью. Но хотелось бы подробнее разобраться в деталях, чтобы и нормальным людям не попасть под раздачу. Я лично кое-что не понимаю.

Лично я всегда останавливаюсь перед стоп-линией, а если ее нет (зимой например), то стараюсь остановиться так, чтобы передний бампер моей машины оказался непосредственно перед воображаемой линией, идущей перпендикулярно дороге, от ближайшего светофора. Это удобно еще и потому что с этой позиции видно все светофоры, а дублирующий светофор может и не работать, да и в целом мне это кажется логичным. А что же говорят нам правила?

Правила говорят:

6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:

* на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
* перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
* в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

То есть по правилам при отсутствии стоп-линии и знака 6.16 останавливаться на красный свет нужно не перед светофором, а проезжать на несколько метров дальше вплоть до края пересекаемой проезжей части, что на мой взгляд отнюдь не безопасно. Если случается ДТП (а ДТП чаще всего случаются именно на перекрестках), машины от удара разлетаются в разные стороны, и могут задеть автомобили, стоящие близко к пересечению проезжих частей, поэтому расстояние от пересечения проезжих частей до стоп-линии как раз и служит буферной зоной безопасности для таких случаев. Но почему при отсутствии стоп-линии никакой такой зоны не предусмотрено правилами?

Чем дальше от пересекаемой проезжей части, тем безопаснее. Я бы мог понять, если бы правила говорили, что в отсутствии стоп-линии нужно останавливаться перед ближайшим светофором. Это, конечно, чуть ближе, чем перед стоп-линией, но не так близко как «перед пересекаемой проезжей частью». Плюс, видно все светофоры. На некоторых светофорах дублирующий светофор за перекрестком вообще отсутствует, как тогда узнать что загорелся зеленый, если ты остановился у пересечения? По недовольным гудкам водителей сзади? Хоть убейте, но я не вижу логики в этом правиле. Но я очень хочу разобраться.

UPD. Получается так. Я еду, подъезжаю к перекрестку. Если в момент, когда загорелся красный я уже выехал на перекресток (не обязательно выехал на пересечение, а пересек мнимую линию, соединяющую наиболее отдаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей), то я должен продолжить движение и покинуть перекресток в намеченном направлении. Если же в момент когда загорелся красный я еще не выехал и стоп-линии нет, то я должен выехать на перекресток и остановиться перед пересечением проезжих частей. Не знаю как вас, а меня лично смущает то, что на запрещающий сигнал светофора (или регулировщика) я должен въезжать в границы перекрестка.

UPD 2. Решил изобразить графически, а то словами многие не понимают. На схеме ниже красный автомобиль проехал светофор, въехал в границы перекрестка и остановился перед пересечением проезжих частей. С точки зрения здравого смысла он поступил не очень хорошо. С точки зрения ПДД — он ничего не нарушил. Если считаете иначе — назовите мне пункт ПДД, который он нарушил, и со ссылкой на который ему можно выписать штраф.

на стоп-линии, у знака «стоп» или перед светофором?

Можно заметить, что российские водители крайне свободно относятся к тому, где останавливаться перед перекрёстком. Одни встают напротив светофорного столбы, другие выезжают далеко за его пределы. Не помогает и разметка на асфальте, так как не везде она есть. Так как же правильно останавливаться перед перекрёстками?

Правильные правила

На оборудованном по всем правилам перекрёстке обязательно должен быть установлен знак с белой прямоугольной табличкой «Стоп». Иногда параллельно этому знаку на асфальте наносится сплошная стоп-линия. Водители обязаны составиться перед этой линией, а в тех случаях, когда её нет или она скрыта под лужей или снегом, вставать нужно перед знаком «Стоп».

Иногда бывает так, что разметка на дороге находится не на одной линии со знаком. В этой ситуации нужно останавливаться именно перед знаком, так как он имеет приоритет над разметкой.

Что делать когда нет знака?

На наших дорогах очень много перекрёстков, которые вообще не имеют ни знаков, ни разметки, а есть только светофор. В таком случае правильнее всего остановиться, немного не доезжая светофора, это нужно для того, чтобы видеть, какой свет загорается, и чтобы избежать претензий со стороны ГИБДД.

Редко, но всё же встречаются перекрёстки, на которых нет ни разметки, ни знаков, ни светофоров. Проезжать такие развязки необходимо с максимальной осторожностью. Если знаков нет совсем, то такой перекрёсток необходимо считать пересечением равнозначных дорог. На нём действует правило «правой руки», то есть вы пропускаете всех, кто приближается к вам с правой стороны. Особенно опасны на таких перекрёстках правые повороты. Так как двигающийся по соседней дороге автомобилист, скорее всего, не станет останавливаться, чтобы пропустить вас, поэтому поворачивать вы должны, только убедившись, что вас пропускают.

Фото: интернет-ресурсы

Топ-5 типов аварий на перекрестках и знаках остановки. Узнайте, чем может помочь адвокат по ДТП.

Общеизвестно, что аварии, происходящие на перекрестках, обычно являются наиболее смертоносными. Их обычно называют авариями с крестообразным вырезом, и существуют различные аспекты аварии, которые определяют, насколько серьезной она может быть. Подобные аварии могут происходить как на красный свет светофора, так и на знаках остановки. Давайте посмотрим, каковы наиболее частые причины дорожно-транспортных происшествий на перекрестках в США.Если вы попали в аварию на перекрестке, важно, чтобы вы воспользовались услугами адвоката по автомобильной аварии.

Неспособность уступить дорогу другим

Часть безопасности на проезжей части — уступка другим водителям, использующим эту же дорогу. Закон установил множество правил, касающихся движения на перекрестках и предполагаемого потока, чтобы все водители знали, кто должен пересекать перекресток и в какой точке потока. Однако некоторым водителям не удается подчиниться правилам и занять свое место в очереди.Неспособность уступить дорогу дорожно-транспортным происшествиям чаще всего происходит, когда водитель пытается выехать перед другим водителем, который по закону должен ехать первым, по мнению любого хорошего поверенного по автомобильным авариям.

Знак остановки с двусторонним движением

Многие люди думают, что когда они подходят к перекрестку, все машины должны останавливаться во всех направлениях. Это не всегда так. Под знаком остановки вы увидите еще один квадратный знак, указывающий на движение транспорта. Он будет говорить такие вещи, как «All Way», «3 Way», «4 Way» и «2 Way».Если под знаком остановки есть двусторонний знак, это означает, что перекрестное движение не должно останавливаться. К сожалению, многие останавливаются у знака «Стоп», видят машину на перекрестке и продолжают двигаться вперед, потому что считают, что машина остановится. Однако без знака «Стоп» на полосе с перекрестком другая машина врезается в машину, которая изначально остановилась.

Отказ от остановки

Все мы знаем, как выглядят знаки остановки. Однако иногда люди слишком торопятся соблюдать законы.Они просто проносятся через знак остановки и вылетают на перекресток. Этот отказ от остановки является одной из наиболее частых причин дорожно-транспортных происшествий на перекрестках, поскольку он нарушает нормальный поток движения. Другие водители едут по дороге, полагая, что вы будете соблюдать закон. Когда вы этого не сделаете, они не всегда могут быстро отреагировать, чтобы избежать столкновения.

Небезопасная смена полосы движения

Другая распространенная причина дорожно-транспортных происшествий на перекрестках, известная любому адвокату по автомобильным авариям, — это небезопасная смена полосы движения.Приближаясь к перекрестку, водители, как правило, меняют полосу движения, чтобы попасть в нужную полосу для необходимых им поездок. Такая смена полосы движения в последнюю минуту обычно происходит без включения указателя поворота и без достаточного пространства для безопасного маневрирования транспортного средства. Это приводит к боковому скольжению и наезду сзади.

Слишком близко

Последняя причина дорожно-транспортных происшествий на перекрестках, о которой мы собираемся поговорить, случается как на красный свет, так и на знаках остановки. Автомобили могут очень внимательно следовать за движущимся впереди транспортным средством. Если они не обращают внимания, они пропустят включение стоп-сигналов в автомобиле, идущем впереди них. Это может привести к наезду сзади. Это необходимо, чтобы оставить пространство между вашим транспортным средством в транспортном средстве, движущемся впереди вас. Таким образом, вы можете регулировать скорость по мере необходимости, чтобы держаться на безопасном расстоянии.

Как с нами связаться

Если вы хотите поговорить с опытным адвокатом по автомобильным авариям, позвоните в наши юридические бюро сегодня в любое удобное для вас место и получите бесплатную консультацию.

Арлингтон (817) 522-4451

Даллас (972) 362-6848

Форт-Уэрт (817) 764-1375

Плано (972) 354-4602

Сидар-Хилл (972) 338-9427

Макинтош (469) 522-3688

Льюисвилл (972) 354-4605

Фриско (972) 725-7681

Грейпвайн (817) 835-8677

Ирвинг (972) 354-4610

Келлер (817) 204- 204 0904

Garland (214) 572-2251

Denton (940) 222-4060

Addison (972) 564-8108

Вы также можете связаться с нами через Интернет, используя нашу быструю контактную форму.

Где вы должны остановиться на знаке остановки?

Вы едете и подходите к знаку остановки. Где остановиться?

Похоже на простой вопрос с основным ответом. Но дополнительные инструкции появились после того, как я ответил на два недавних телефонных звонка. Двое читателей из разных городов были обеспокоены близкими заходами на отдельных перекрестках из-за проблем с видимостью — один из-за заросшей растительности, а другой из-за строительных работ.

До тех пор, пока виноградные лозы не будут обрезаны и строительство не будет завершено, что вы можете делать по закону?

Закон штата требует делать точку перед любой отмеченной стоп-линией.Если нарисованной стоп-линии нет, остановитесь перед любым отмеченным пешеходным переходом. А если краски совсем нет, то остановитесь на том месте, где она может быть.

Хорошо, знак «стоп» означает «стоп». Понятно. Но как насчет ситуаций, когда вы все еще не видите встречный транспорт?

Для этого нам нужно обратиться к Вашингтонскому гиду водителей.

«Если вас остановили и вам закрыт обзор перекрестка, медленно двигайтесь вперед, пока не увидите», — говорится в руководстве.«При медленном движении вперед водители, пересекающие дорогу, смогут увидеть переднюю часть вашего автомобиля раньше, чем вы их увидите. Это дает им шанс притормозить и предупредить вас в случае необходимости ».

Мелисса Слейджер

Я останавливаюсь

Я встаю с водительского места.

После более чем четырех лет работы в колонках Street Smarts я отправляюсь работать над другими писательскими проектами.

Я проработал в The Herald почти 14 лет, сначала работая с Эриком Стевиком в команде образования.За эти годы я с удовольствием рассказал множество историй. Но Street Smarts определенно стал изюминкой, и это во многом благодаря вам, читатели. Я признателен за все вопросы, замечания и замечания, которыми вы поделились. Надеюсь, вам понравились все мои обходные пути.

Street Smarts имеет долгую историю в The Herald, начиная с Боба Водника в 1999 году. Я всего лишь последний водитель райд-шеринга. Вы будете рады узнать, что колонка никуда не денется. Он просто настроит циферблат на новый голос.

Наслаждайтесь поездкой вперед…

Если вы хотите оставаться на связи или любите историческую литературу, зайдите по адресу www.melissaslager.com .

Знак остановки аварии и знак остановки автомобиля аварии

Безрассудное проезд через знак «Стоп» — частая причина автомобильных аварий, но не единственная причина, почему они происходят с такой частотой у знака «Стоп».

Миллионы людей проезжают, едут или проходят через перекрестки со знаками остановки каждый день.Тем не менее, каждый год происходит , почти 70000 несчастных случаев из-за человека, проезжающего мимо знака остановки . Треть этих аварий заканчивается травмами.

Существует ряд сценариев, в которых может оказаться человек. Например, водитель может быть сбит лицом, проезжающим знак остановки, или водитель может ударить человека, который проезжал знак остановки. На перекрестке с остановкой с 3 или 4 путями может находиться более двух автомобилей. В случае нарушения знака остановки, которое приводит к аварии, может быть сложно доказать, кто виноват.

Автомобильные аварии на перекрестках со знаками остановки

Знаки остановки установлены не только для того, чтобы помочь контролировать движение на перекрестке, но в некоторых случаях помогают снизить скорость движущихся транспортных средств в районах с большим количеством пешеходов, например, внутри квартала или района. Существуют как двухсторонние, так и четырехсторонние пересечения знаков остановки, в зависимости от потока транспорта со всех сторон.

Не распознает перекресток со знаком остановки с двусторонним движением

Еще одной проблемой является ошибочное предположение, что встречный транспорт имеет знак остановки на двустороннем пересечении знаков остановки.

В авариях этого типа обычно участвует водитель, который следует закону и полностью останавливается. Когда они смотрят в обе стороны, они замечают приближающуюся машину, но предполагают, что ей тоже придется остановиться, и продолжают движение прямо по своему пути. Это приводит к боковому удару или столкновению с Т-образной костью, поскольку встречный автомобиль врезается в вашу.

ДТП с T-образной косточкой часто приводят к катастрофическим последствиям, особенно для автомобиля, в который попал автомобиль. Без защиты двигателя или задней части автомобиля для защиты водителя и пассажиров удар почти полностью поглощается водителем и его пассажирами.Часто случаются серьезные травмы головы, а также переломы позвоночника из-за того, что тело дергается в неестественном положении.

Если вы получили травму в результате аварии на Т-образной кости, высока вероятность того, что у вас серьезные травмы. Мы можем помочь вам получить компенсацию за эти травмы, если в дорожно-транспортном происшествии на перекрестке со знаком остановки виноват другой водитель.

Неспособность уступить

Другой распространенный сценарий — неспособность привести к аварии, когда первая машина на месте происшествия пытается проехать перекресток, а следующая машина делает то же самое.

Наезды сзади также происходят очень часто на знаках остановки, обычно приводя к хлыстовым травмам водителя, получившего удар сзади. Это легкое столкновение может вызвать серьезное повреждение мягких тканей шеи, что потребует медицинской помощи, чтобы помочь справиться с болью.

Другие причины дорожно-транспортных происшествий со знаком остановки

Сотрудники полиции пытаются задержать как можно больше нарушителей знака «Стоп». Однако это продолжает оставаться проблемой. Человек может использовать знак остановки по ряду причин.Вот некоторые из наиболее частых причин:

  • Нетерпение — некоторые люди спешат и не хотят тратить время на то, чтобы остановиться полностью или совсем.
  • Безрассудное вождение — некоторые водители проезжают через знак остановки, даже не осознавая этого.
  • Отвлеченное вождение — текст во время вождения или разговор по мобильному телефону во время вождения.
  • Вождение в нетрезвом виде — когда человек за рулем находится в состоянии алкогольного опьянения, он, как правило, имеет слабое зрение и часто использует знаки остановки.

Установление ответственности

Согласно правилам дорожного движения, необходимо полностью остановить на всех знаках остановки. Водители должны соблюдать законы, чтобы дороги оставались безопасными. Таким образом, если авария происходит по вине водителя, который не останавливается перед знаком «Стоп», само собой разумеется, что он несет ответственность за причиненный ущерб.

Истец должен доказать, что другая сторона нарушила правила дорожного движения и тем самым причинила ему телесные повреждения.Чтобы противодействовать этому иску, ответчик может попытаться защитить себя, заявив, что знак остановки не был виден, поскольку он был скрыт листвой или другими знаками. Таким образом, истец может подкрепить свой иск документами и показаниями свидетелей, которые показывают, что знак был хорошо виден, когда произошла авария.

Частичная ответственность за несчастный случай

Ответчик может предоставить доказательства того, что истец в какой-то степени также несет ответственность за столкновение. Тогда истец может быть признан частично виновным, и жюри определит процент его вины. Он получит возмещение после вычета этого процента из общей суммы, которая будет присуждена. Например, если велосипедист не ехал в пределах велосипедной полосы или пешеход не шел по пешеходному переходу, когда произошла авария, он может нести частичную ответственность за аварию.

Компенсация за несчастный случай из-за нарушения знака остановки

Истец может потребовать компенсацию в размере определенной суммы.Чтобы потребовать возмещение, он должен предоставить документы, подтверждающие его расходы. Как правило, он имеет право на получение компенсации для покрытия своих медицинских счетов (настоящих и будущих, потери дохода и других расходов, связанных с аварией).

Адвокаты по несчастным случаям на перекрестке в Сент-Луисе


Выявление неисправности в дорожно-транспортных происшествиях на перекрестке со знаком «Стоп» может быть непростым делом и часто будет полагаться на показания очевидцев и, возможно, эксперта по воссозданию дорожных происшествий. Они используют повреждения от автомобилей и полученные травмы, чтобы нарисовать картину того, как произошла авария.


Наша команда юристов по автомобильным авариям помогла десяткам жертв дорожно-транспортных происшествий со знаком «стоп» на перекрестке получить компенсацию, необходимую для оплаты нанесенного ущерба и медицинского обслуживания. Позвоните в юридическую фирму Hoffmann, L.L.C. сегодня и позвольте нам сделать то же самое для вас!


Поговорите с юристом бесплатно 24/7 по телефону (314) 361-4242!

Fight Your Traffic Ticket

Понять заряд

Закон о дорожном движении определяет

«остановка» или «остановка», когда они запрещены, означает остановку транспортного средства, , даже на мгновение , независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или в соответствии с указаниями офицера полиции или дорожный знак или сигнал; («arrêt»)

Слова «даже на мгновение» чрезвычайно важны. Многие люди, в том числе полицейские, по ошибке помнят курс обучения водителей, на котором им сказали остановиться на три секунды. В Законе о дорожном движении не существует правила трех секунд. Инструкторы использовали эту технику, чтобы заставить неопытных водителей остановиться и обратить внимание на дорогу. Закон требует от вас остановиться, но не говорит, как долго. Это могло быть в течение доли секунды, но по-прежнему оставаться в силе. На самом деле, если бы полицейский моргнул, он мог бы это пропустить!

Плата по разделу 136 дает, если вы не остановитесь:

136.(1) Каждый водитель или машинист трамвая приближается к знаку остановки на перекрестке,
(a) должен остановить свой автомобиль или трамвай на обозначенной стоп-линии или, если таковой нет, то непосредственно перед въездом на ближайший пешеходный переход или, если таковой нет, то непосредственно перед въездом на перекресток; и
(b) уступает дорогу движению на перекрестке или приближается к перекрестку с другой автомагистралью настолько близко, что движение вперед представляло бы непосредственную опасность, и, уступив таким образом право проезда, может продолжить движение.

Приобретение полосы отчуждения
(2) Каждый водитель или оператор трамвая, приближающийся на другой автомагистрали к перекрестку, указанному в подразделе (1), уступает право проезда каждому водителю или оператору, выполнившему требования части (1).

Обратите внимание, что есть два элемента для остановки. Вы должны остановиться в одном из трех мест:

  • на линии;
  • перед пешеходным переходом; или
  • до перекрестка.

И вы должны двигаться на перекресток с осторожностью. Вы должны сделать обе вещи: остановиться в подходящем месте И действовать осторожно. В противном случае взимается плата.

Нет необходимости останавливаться на знаке остановки. Есть приоритет в том, где вам следует остановиться. Иногда машина впереди вас может неправильно остановиться на перекрестке, в то время как вы правильно остановились на линии. Автомобиль перед вами едет, и вы тоже. Вы получаете билет, потому что не продемонстрировали, что действуете осторожно.

Последний важный элемент для понимания заряда содержится в разделе 137:

Знаки остановки, установка на перекрестках
137. Помимо знаков остановки, установленных на перекрестках с автомагистралями, (a) совет муниципалитета может в соответствии с подзаконным актом предусмотреть установку знаков остановки на перекрестках на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией; и
(b) Министр может своим постановлением определять перекрестки на Королевском шоссе, на которых должны быть установлены знаки остановки,
и каждый установленный таким образом знак должен соответствовать постановлениям Министерства.

Другими словами, должен быть подзаконный акт, устанавливающий знак остановки. В Шаге 3 приведены примеры знаков, требующих подзаконных актов. При раскрытии вы должны получить копию подзаконного акта. Если вы этого не сделаете, вы можете оспорить неправомерное раскрытие информации и отложить или приостановить судебное разбирательство. Это один из самых простых способов избавиться от заряда, и в Шаге 4 объясняется, как это сделать.

Как это работает: Отводное пространство | Вождение

Из всех правил дорожного движения наиболее неправильно понимаемым, но также и одним из самых важных правил является преимущественное право проезда.Если вы выбираете полосу отвода, когда вы не должны этого делать, это может привести к аварии, но не менее опасно сойти с нее, когда настала ваша очередь идти вперед.

Правила могут незначительно отличаться в зависимости от вашей юрисдикции, но в целом закон не дает вам преимущественного права проезда. Вместо этого он указывает, когда вы должны уступить полосе отчуждения. По сути, речь идет о том, чтобы не допускать попадания двух транспортных средств в одно и то же пространство и аварий, и от вас ожидается, что вы будете вести себя осторожно, даже если другой водитель ошибается.

Например, если кто-то выезжает на перекресток впереди вас, теперь ожидается, что вы уступите этому транспортному средству, даже если вы должны были идти впереди первым. Если вы этого не сделаете, вам может быть предъявлено обвинение в любом возникшем сбое.

Как правило, вы должны подчиняться другим:

  • , когда вы находитесь у знака уступки
  • пешеходам на пешеходном переходе
  • другому транспортному средству, уже находящемуся на неконтролируемом перекрестке (тот, на котором нет светофоров или знаков )
  • и при поворотах налево вы должны уступать дорогу встречным транспортным средствам или пешеходам.

Однако, когда вы поворачиваете налево с дороги на подъездную дорожку, например на парковку, ожидается, что те, кто выезжает с подъездной дорожки, уступят вам дорогу.

Остановки с четырехсторонним движением сбивают с толку многих водителей. Автомобиль, который первым останавливается на перекрестке, также первым въезжает на него. Если два или более водителей останавливаются одновременно, они уступают место водителю справа. Но опять же, если кто-то выпрыгивает из очереди, оставайтесь на месте — речь идет о безопасном вождении, а не о вмешательстве, чтобы доказать, кто прав.

Остановки с трехсторонним движением могут сбивать с толку, а правила могут зависеть от юрисдикции, в которой вы едете. Применяется тот же принцип «первым пришел, первым прошел», и если вы приедете туда одновременно с одним или двумя другими транспортными средствами, право отчуждения перейдет к транспортному средству справа. Это также относится к Т-образным перекресткам, где нет знаков остановки. Но из-за того, что это сбивает с толку, лучший совет — сбавить скорость по мере приближения и уступить, если необходимо — даже если у вас есть преимущественное право, — если очевидно, что другой водитель не собирается отступать.

На остановке с двусторонним движением, когда вы стоите у знака «Стоп», вы явно уступаете перед транспортным перекрестком. Но если вы поворачиваете налево, ожидается, что вы уступите любому транспортному средству, которое встречает вас и пересекает перекресток — даже если вам пришлось ждать, пока движение не освободится, и этот водитель приехал туда после , который вы сделали . (Если для вас это не имеет смысла, представьте себе перекресток со светофором. Независимо от того, кто прибыл первым, когда загорается зеленый свет, вы всегда ждете, пока машины уедут, прежде чем повернуть налево.Это то же самое, только со знаками вместо красных светофоров.)

Если четырехстороннее движение сбивает водителей с толку, то на кольцевых и кольцевых дорогах им ничего не стоит. Самый простой способ — думать о них как о улицах с односторонним движением, которые оказываются круговыми. Вы должны уступить дорогу машинам, уже находящимся в круге, и как только вы войдете в круг, ожидается, что те, кто хочет войти, уступят вам. Как только вы окажетесь в круге, не останавливайтесь — продолжайте движение к выходу, как и на любой другой улице. Если в круге более одной полосы движения, необходимо правильно сменить полосу движения, чтобы перейти на другую.Если вы пропустите выход, просто обойдите круг, пока не дойдете до него снова.

Практически во всех дорожных ситуациях, когда вы поворачиваете налево, ожидается, что вы уступите другим транспортным средствам, в том числе когда водитель, стоящий перед вами, поворачивает направо. И когда вы поворачиваете на многополосную дорогу, будь то левый или правый поворот, вам необходимо оставаться в той же полосе, в которой вы были — например, если вы поворачиваете налево, вам нужно повернуть на левая полоса дороги, на которую вы выезжаете.Никогда не поворачивайте широко на другую полосу движения. Вместо этого войдите в правильную полосу движения, проверьте наличие трафика, активируйте сигнал и смените полосу движения.

При приближении к знаку уступки вам необходимо снизить скорость, но вам не нужно полностью останавливаться, если путь впереди свободен. Если есть трафик, вы должны подождать. Но прежде чем выезжать на съезд — или, если уж на то пошло, каждый раз, когда вы поворачиваете направо, вам следует всегда смотреть направо, а не только налево для встречного транспорта, прежде чем двинуть автомобиль.Вам может переходить пешеход или велосипедист.

А как насчет отказа от полосы отчуждения? Может показаться вежливым — помахать кому-нибудь рукой, но обычно это очень плохая идея. Остановка на перекрестке или кольцевой развязке, чтобы впустить кого-то, сбивает с толку других водителей и может привести к «тупиковой ситуации», когда никто не знает, что делать. А если вы станете в пробке, то вы можете помахать кому-нибудь повернуть перед собой, и это может заблокировать для водителя вид на машины, приближающиеся к вам.В любой ситуации знайте преимущественное право проезда, знайте, когда уступить ему дорогу, и знайте, когда лучше воспользоваться им.

Я получил травму, когда машина наехала на знак «Стоп»

Один из основных участников вождения — остановка у знака «Стоп». Как общее право штата Колорадо (или закон, установленный судьей), так и статутный закон штата Колорадо (или закон, принятый в законодательном порядке) требуют, чтобы транспортные средства останавливались у знака остановки. Это не только то, что мы сразу узнаем на уроках обучения водителей, но и то, что изображение шестигранного знака остановки используется во многих других аспектах нашей жизни, например, в нижней части форм или тестов или в очереди, чтобы попасть в учреждение, или на контрольно-пропускном пункте в аэропорту. Все мы знаем, что знак «стоп» означает остановку движения перед продолжением.

Однако некоторые автомобилисты не останавливаются перед знаками остановки. Это могло произойти из-за безрассудства или невнимательности при выявлении и соблюдении требований. Или это могло произойти из-за спешки и короткой паузы вместо полной остановки и оценки трафика. В других случаях это могло произойти из-за умышленного игнорирования знака «Стоп» и умышленного нарушения. В любой ситуации сотрудники штата, округа или муниципалитета определили, что на перекрестке необходимо установить знак остановки, чтобы обеспечить безопасное движение по проезжей части.Несоблюдение знака «Стоп» может привести к серьезным столкновениям в Колорадо-Спрингс, в результате чего автомобилисты могут получить травмы или погибнуть по ошибке.

Ответственность в соответствии с законодательством штата Колорадо: автомобилисты должны останавливаться у знаков остановки

Судебное общее право разъясняет, что автомобилисты обязаны соблюдать правила дорожного движения, в том числе знаки остановки. Согласно общему праву предполагается, что другие автомобилисты будут соблюдать его. Когда автомобилист не останавливается перед знаком «Стоп», нарушаются обязанности по общему праву.Травмы, причиненные таким нарушением, могут быть компенсированы действием по личному ущербу. Эта концепция известна как «халатность» и применяется в большинстве случаев получения травм.

Но есть еще Закон о транспортных средствах и дорожном движении, созданный нашим законодательным собранием. В соответствии с разделом 42-4-703 (3) пересмотренного законодательства штата Колорадо, «каждый водитель транспортного средства, приближающегося к знаку остановки, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, до въезда на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или если нет, то в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где водитель видит приближающиеся транспортные средства на пересечении проезжей части, прежде чем въехать на нее.Кроме того, «[а] после остановки водитель должен уступить дорогу любому транспортному средству на перекрестке или подъезде к другой проезжей части так близко, что это может представлять непосредственную опасность. . . . »

Если автомобилист не останавливается перед знаком «Стоп» или не уступает дорогу другому транспортному средству на перекрестке, на котором этот автомобилист имеет знак «Стоп», он автоматически может быть признан небрежным. Это происходит из-за доктрины «халатности как таковой», которая предусматривает, что жертва правонарушения, призванного защитить эту жертву, может автоматически признать нарушителя небрежным.Поскольку очевидно, что знак «стоп» предназначен для защиты других автомобилистов от столкновений на перекрестках, обвиняемый, который не останавливается перед знаком «стоп» и вызывает столкновение, скорее всего, автоматически проявит халатность.

Общие травмы в результате автомобильной аварии в Колорадо-Спрингс, вызванной нарушителем знака остановки

Когда транспортное средство движется по знаку остановки или не уступает дорогу другому транспортному средству, столкновение может привести к серьезным травмам. . Это связано с тем, что большинство столкновений будут либо лобовыми, либо Т-образными, а это одни из самых жестоких типов автокатастроф. Столкновения с Т-образной костью особенно опасны, потому что тяжелая передняя часть одного транспортного средства (обычно это транспортное средство со знаком остановки) врезается в тонкую боковую стенку другого транспортного средства, где находятся пассажиры (обычно жертва).

Из-за этого к распространенным травмам в автомобильных авариях, вызванных движением другого транспортного средства, проезжающего знак остановки, относятся следующие:

  • Черепно-мозговые травмы;
  • Травмы спинного мозга;
  • Сломанные кости;
  • Разорванные сухожилия, связки или мышцы плеча, колена или бедра;
  • Травмы шейного отдела шеи;
  • Повреждение нервов;
  • Серьезные и обезображивающие рваные раны;
  • Травмы или разрывы органов;
  • Размозжение;
  • ампутации;
  • Смерть противоправная; и
  • Многие другие травмы.

Водитель наехал на стоп-сигнал и сбил вас? У вас есть права по закону Колорадо! Позвоните в юридическую группу Springs, чтобы узнать, как мы можем помочь

Жертвы, которые были серьезно ранены другим водителем, проезжающим знак остановки, могут иметь право на компенсацию за свои медицинские счета, боль и страдания (прошлые и будущие), потерю заработной платы, потерю заработка ( невозможность работать на той же работе), будущие медицинские расходы и другие убытки. Семьи, потерявшие любимого человека, также могут иметь право на компенсацию за противоправные действия, связанные со смертью, которые включают потерю услуг, потерю привязанности, потерю зависимости и другие эмоциональные повреждения из-за халатности ответчика.В редких случаях жертвы или семьи могут иметь право на компенсацию штрафных убытков за грубую халатность или особо предосудительное поведение.

Как исправить опасный перекресток

Холодным утром в середине декабря негабаритный, медленно двигающийся автомобиль с грохотом остановился перед моим домом. Когда я выбежал на улицу, чтобы посмотреть, в чем дело, появился улыбающийся мужчина в ярком жилете, держащий в руках большой красный восьмиугольник.

«С Рождеством», — сказал он.И это было. Спустя четыре года после того, как я просил город сделать мою улицу более безопасной, я наконец установил четырехсторонние знаки остановки на моем углу.

Перекрестки — это места, где улицы физически сходятся воедино, но они также являются символическим перекрестком для наших сообществ, местом, где мы каждый день договариваемся об общем пространстве с людьми. Каждую неделю я совершаю несколько мультимодальных поездок через местный перекресток: еду на машине, крутите педали на велосипеде, толкаю коляску, покупаю распадо у уличного торговца или помогаю соседу с продуктами пробираться с автобусной остановки. .

К сожалению, большинство перекрестков в США также являются ужасающей частью повседневной жизни. До того, как были установлены наши новые знаки остановки, машины пролетали мимо нашего дома с невероятной скоростью в нескольких футах от того места, где мои маленькие дети катались на скутерах. После того, как мои соседи стали свидетелями полдюжины аварий за первые два года, когда мы там жили, мои соседи повесили на тротуарах знаки, предупреждающие людей, чтобы они ехали медленнее, — которые были быстро сбиты водителем, который врезался в припаркованную машину, проталкивая ее знаки и на их тротуар.

Наши перекрестки могут быть намного больше, чем пешеходные переходы и светофоры. Улучшенная конструкция перекрестков делает передвижение более безопасным и предсказуемым для всех. Перекресток также может обеспечить всевозможные локальные выгоды, от спасения жизней до повышения доступности, создания общественных пространств и улучшения качества воздуха. Я попросил совета у экспертов, от инженеров до защитников, о том, как сделать наши маленькие уголки мира еще лучше.

Не носите предписывающий характер

Конечно, вы можете полюбить засаженную деревьями круговую развязку, окаймленную тротуаром, выкрашенным в горошек.Но если вы начинаете процесс с уже готовым решением, вы можете усложнить городу решение ваших проблем.

«Если вы не эксперт, начните с четкого определения проблемы, которую вы пытаетесь решить, а не с конкретного решения», — говорит Джеффри Тумлин, недавно назначенный директор Агентства городского транспорта Сан-Франциско. «Ваш запрос легко может быть отклонен, если вы непреднамеренно сосредоточитесь на технически проблемном дизайнерском решении».

Вместо этого попытайтесь выразить проблему, с которой сталкивается ваш блок. На перекрестке часто случаются аварии? Утомляет ли видимость водителям, особенно в определенное время суток? Обратный отсчет пешеходного перехода слишком короткий, чтобы люди могли перейти улицу? Большое количество велосипедистов используют перекресток и нуждаются в лучшей защите? Машины едут или едут на велосипеде со скоростью, опасной для окружающих?

В углу Сан-Хосе, штат Калифорния, есть защищенный перекресток, обеспечивающий безопасность велосипедистов. NACTO

Кроме того, если вы избегаете конкретики, вы не попадете в ловушку защиты деталей, которых еще не было, — говорит Дуг Гордон, ведущий подкаста The War on Cars.

«Будут люди, которые сопротивляются переменам, спорив и задавая вопросы, которые на самом деле не являются вопросами», — говорит он. «Вы не можете поставить там лампочку! Как грузовики будут делать повороты? А что с парковкой? Как магазины будут получать поставки? »». Открытость для идей помогает привлечь на свою сторону недоброжелателей.

Соберите достоверные данные

Холодные неопровержимые факты, особенно когда речь идет о безопасности, будут иметь ключевое значение, когда вы сообщите о своих опасениях местным властям. В штатах есть базы данных, в которых вы можете отслеживать данные об авариях, чтобы подтвердить свои подозрения в том, что перекресток опасен. Если в вашем городе действует инициатива Vision Zero, у вас может быть панель управления в реальном времени, которая отображает на карте серьезные аварии или обозначает определенные перекрестки или коридоры как особо опасные.

Планировщики транспорта, вероятно, имеют очень точную информацию о количестве транспортных средств, которые проезжают перекресток.Что они могут не учитывать, так это количество людей, идущих пешком или на велосипедах, или недавние изменения в местных схемах движения. В частности, открытие новых магазинов и ресторанов создает то, что проектировщики называют пешеходными магнитами, добавляя больше людей на улицы и тротуары.

Начните с документирования опыта использования перекрестка, чтобы вы могли рассказать о том, какие изменения необходимы. Видео отлично подходят для иллюстрации таких деталей, как недостаточное время обратного отсчета пешеходного перехода. Для отслеживания количества людей или транспортных средств на улице можно использовать различные приложения.Радиолокационные установки можно купить или взять напрокат для измерения скорости транспортного средства. Когда происходят аварии, обязательно делайте фотографии, но имейте в виду, что ваши наблюдения могут не совпадать с официальными данными — о многих авариях никогда не сообщается в городские и государственные органы.

Но одни только данные не всегда рассказывают всю историю. Когда жители района Сиэтла продолжали спрашивать город о лежачих полицейских вокруг перекрестка, который инженеры считали «безопасным», Кристен Лозе из Toole Design узнала, что запрос на самом деле был ответом на насилие с применением огнестрельного оружия, которое происходило поблизости. «Оказывается, 21-я улица — практически единственная улица в этом районе, на которой нет движения по улице», — говорит она. «Все, кто живет поблизости, знают, что это идеальная улица для бегства».

Чуткий подход к уличному дизайну может помочь согласовать вашу кампанию с решением проблем, с которыми вы сталкиваетесь как квартал, даже если они в конечном итоге выйдут за рамки уличного дизайна, говорит Лозе. «Если мы не сможем понять и ценить точку зрения людей, живущих в сообществах, которым мы служим, наши проекты исключают их и даже вызывают противодействие.”

Точно так же вы хотите продемонстрировать, что призыв к переменам пользуется большой популярностью. Прежде чем приступить к планированию своей кампании, поговорите со своими соседями и владельцами бизнеса, особенно с теми, кто был там дольше всех. Институциональная память — это мощное средство, и вы можете узнать об аналогичных усилиях, которые потерпели неудачу в прошлом, или о том, что в настоящее время уже предпринимаются попытки найти другое решение. Для небольших мероприятий, таких как «лежачие полицейские» и знаки «Стоп», некоторые города требуют, чтобы жители провели разъяснительную работу, чтобы прийти к консенсусу, прежде чем они даже рассмотрят вопрос об исследовании места.

Найдите лиц, принимающих решения

Навигация по комнатам ваших местных правительственных учреждений может быть самой сложной частью вашего пути к перекрестку, но очень важно знать, куда подавать свой запрос, как лучше всего его предложить, и кто в конечном итоге ответит «да».

Разумное место для начала — обратиться к местным группам по защите интересов пешеходов и велосипедистов, которые добились успеха в изменении улиц и могут посоветовать, к какому отделу или людям обратиться.Затем вам нужно будет собрать базу данных всех избранных или назначенных должностных лиц, представляющих этот район, от общественных советов до городских советов и окружных надзирателей.

Я только что поделился этой фотографией, которую сохранил несколько месяцев назад, когда проводил исследование по проектированию велосипедной инфраструктуры в сельской местности. Я прекрасно видел это в районе, где живет моя бабушка. Ее возможности передвижения и мобильности будут расширены. pic.twitter.com/39BBKEjMQk

— Кортни Коббс (она / она) ‍♂️ ⭕️ ‍♀️ ️‍ (@CourtneyCyclez) 5 февраля 2020 г.

А пока попробуйте найти в вашем городе Донхо Чанга, инженера дорожного движения из Сиэтла, который стал известен всему городу тем, что обследует улицы на велосипеде и документирует изменения, вносимые его отделом, в социальных сетях.Чанг говорит, что он полагается на своих коллег-пользователей Twitter, чтобы делиться фотографиями перекрестков, которым нужна помощь. «Если вы не знаете о [этих мелких проблемах], никто никогда не доберется до них, поэтому приятно слышать, что есть угол, который мы можем исправить».

Если вы найдете руководителя службы транспорта, который выслушает ваши опасения, это может привести к постоянному диалогу. В Сент-Луисе писатель Стивен Паттерсон сталкивается с множеством перекрестков, на которых отсутствуют пандусы , , что делает их совершенно недоступными для него как для человека, который передвигается на инвалидной коляске.«Около пяти лет назад директор по улицам Сент-Луиса сказал, что я могу просто написать письмо горожанину, занимающемуся асфальтированием, с запросами», — говорит он. Исправления развертываются быстро, когда Паттерсон показывает, что перекресток небезопасен.

Кортни Коббс, велосипедистка из Чикаго и автор Streetsblog, добилась успеха, сообщая о проблемных перекрестках напрямую городским олдерменам. Она использует свой канал в Твиттере и видео в Instagram, чтобы усилить свое сообщение, побуждая других уличных пользователей также связываться со своими представителями.

Один совет: люди, которые держат судьбу вашего перекрестка в своих руках, могут быть общественными деятелями, но помните, что они люди. Не стоит злобно отмечать каждого главы городского управления на каждой фотографии плохого перекрестка. (Я имею в виду, что вы можете, но вряд ли это вызовет симпатию к вам людей, которые могут вам помочь.) Участвуйте и вносите свой вклад Если вы видите красивую лампочку в другом районе, не сердитесь — поделитесь ею.

Учите жаргон

Подождите, а что за лампочка? Если вы хотите увидеть изменения в дизайне перекрестков, пора научиться говорить, как люди, которые проектируют эти перекрестки.

Ресурсы по проектированию транспортных средств, созданные Национальной ассоциацией работников городского транспорта (NACTO), предназначены для лиц, принимающих решения в городах, но написаны в доступной форме. Вы получите много знаний о том, какие типы изменений наиболее эффективны в различных масштабах, выучите важную терминологию и увидите иллюстрации, которые помогут вам понять, как различные решения могут работать на вашем перекрестке.

Выступы, также известные как выступы или удлинения бордюров, представляют собой окрашенные, засаженные или мощеные участки тротуара, которые сокращают длину пересечения между углами. NACTO

«Наша работа как дизайнеров — спроектировать улицу, максимально уменьшающую влияние человеческой ошибки», — говорит Забе Бент, директор по дизайну NACTO. «Многие инструкции замедляют людей до такой степени, что мы можем значительно снизить серьезность столкновения и в случае его возникновения».

«Руководство по проектированию городских улиц» — обратите внимание на целые разделы, посвященные перекресткам и проектированию перекрестков, — и «Руководство по проектированию городских велодорожек» чрезвычайно полезны для визуализации потенциальных решений проблемных перекрестков.Новая публикация NACTO «Не сдавайся на перекрестке» предлагает особенно актуальную информацию о том, как защищать инфраструктуру, которая помогает защитить велосипедные сети, когда они проезжают перекрестки, места, где происходит большинство аварий между автомобилями и мотоциклами.

Подумайте о детях

Около 4000 американских детей умирают в год в результате автомобильных аварий, что делает дорожно-транспортные происшествия самой распространенной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 19 лет. Многие города, в которых резко сократилось количество смертей на дорогах, например Осло, достигли этого путем уделяя особое внимание повышению безопасности в школах.Если ваш перекресток находится рядом со школой или детским садом, это уже может быть приоритетным в рамках программы безопасных маршрутов в школу в вашем городе, национального движения, призванного обеспечить, чтобы все дети могли безопасно дойти до школы пешком и на велосипеде.

Коббс указывает на оживленный перекресток в Чикаго, которого она избегала, даже будучи опытной велосипедисткой, потому что она была слишком напугана, чтобы ехать по нему. Но после того, как местная школа обручилась, изменения были внесены — на самом деле, сейчас в ней все идет на спад.

«Этот перекресток был улучшен благодаря работе учеников и родителей школы, которая граничит с этой улицей», — говорит она.«В числах сила».

Помимо расширения прав и возможностей школ, Тумлин рекомендует родителям активно вовлекать своих детей в пропагандистскую работу — что может быть лучше, чтобы научить их, как работает правительство, верно? Приводите их на собрания и даже поощряйте их выступать с публичными заявлениями, говорит он: «Нет более могущественной силы, чем 10-летний ребенок, жалобно описывающий опыт попытки ходить в школу в районе, где доминируют люди».

Будьте открыты для идей экономии

Улучшения безопасности стоят больших денег.Но изменение жизни, возможно, не потребует от города крупных инвестиций, говорит Чанг, который рекомендует обратить внимание на пустые или недостаточно используемые места на дорогах.

Чанг экспериментирует с недорогими исправлениями перекрестков по всему Сиэтлу, которые используют пустые места на дорогах. «Это могут быть возможности для вовлечения сообщества, которые создают импульс для более широких изменений в районе и городе». он говорит.

Один из примеров, который приводит Чанг, — это использование запрещенных для парковки зон на каждом перекрестке, обычно отмеченных красным бордюром, который заканчивается в 20-30 футах перед пешеходным переходом или знаком остановки.Эти пространства можно превратить в места для людей, использующих краску, столбы и вазоны для создания велосипедных парковок, сидений или крошечных парков (так называемых парклетов).

Краска и столбы могут иметь большое значение для замедления скорости машин и создания места, где люди чувствуют себя в безопасности, переходя широкую улицу. Донхо Чанг

Заполнение неиспользуемого пространства не только облегчает пересечение широких перекрестков, но и простое выведение на улицу большего количества людей может помочь увеличить пешеходное движение в достаточной степени, чтобы потребовать более серьезных изменений, — говорит Чанг.«Больше людей, которые чувствуют себя комфортно при переходе, будут стимулировать их большее использование и соответствовать федеральным требованиям в отношении дополнительных методов лечения, таких как переходы и остановка контроля».

Появиться (и появиться, и появиться)

Вы сплотили своих соседей. Вы запустили свою кампанию. Теперь наступает по-настоящему тяжелая работа: выдержать несколько раундов встреч сообщества, которые могут потребоваться, чтобы ваше пересечение стало реальностью.

Начав свое мировое турне по слушаниям советов, встреч школьных советов и презентаций для местных бизнес-групп, вам нужно будет подготовиться к тому, как функционирует ваше правительство.Тумлин предлагает заранее посмотреть или прослушать собрание — многие из них записаны и доступны в виде аудио- или видеофайлов, — чтобы вы знали, как будет работать общественное обсуждение и сколько времени у вас может быть на презентацию.

Затем убедитесь, что ваши соседи тоже появятся. Это может быть непросто, учитывая неподходящее время и недоступные места для встреч. Координация ухода за детьми и транспорта для некоторых заинтересованных сторон вашего перекрестка также гарантирует, что их голоса будут услышаны.

«Многие улицы не меняются, пока предложение не будет предварительно озвучено на публичных слушаниях или собрании в стиле мэрии», — говорит Гордон. «Если на такие встречи приходят только те, кто сопротивляется переменам или не видит проблем со статус-кво, то изменений не произойдет. Так что, если вы хотите, чтобы этот знак остановки, выключение лампочки или другое улучшение безопасности, вы должны быть в той комнате, где это происходит ».

Внести временные изменения

Если вы не добиваетесь успеха с лицами, принимающими решения, или город откладывает внедрение, вы можете попробовать метод, известный как тактический урбанизм.Обратите внимание, что я никоим образом не поддерживаю нарушение закона или совершение чего-либо опасного на проезжей части — но небольшие привлекающие внимание трюки, демонстрирующие, как изменения могут работать, похоже, приносят результаты.

«Тактический урбанизм может быть отличным способом протестировать реконструкцию перекрестка и продемонстрировать преимущества», — говорит Джилл Локантор, исполнительный директор Walk Denver. В сотрудничестве с местными властями Walk Denver осуществил временную реконструкцию одного из самых опасных перекрестков в городе, что привело к необратимым изменениям.

«Это была довольно крупномасштабная демонстрация, которая включала в себя интенсивное планирование с участием города, — говорит она, — но местные группы могут делать более урезанные версии, которые по-прежнему могут быть очень успешными в привлечении внимания к проблемам и обеспечении поддержки. для решений. »

Показать потенциал изменений может быть так же просто, как установить несколько дорожных конусов и использовать свой телефон для записи видео, на котором водители замедляют движение, когда они поворачивают, — говорит Гордон: «Я сделал это на своем участке и успешно показал, что даже с лампочкой. В результате водители грузовиков UPS, школьных автобусов и других крупных транспортных средств по-прежнему могли выезжать на улицу, не создавая опасности для пешеходов.”

Не ходи — беги

Даже если вы исчерпали все возможности и не заметили перемен, не расстраивайтесь. Лишь немногие города США отдали приоритет этим видам улучшений, и массовые реформы вряд ли произойдут без серьезной смены руководства страны, что открывает еще одно окно возможностей.

«Если все остальное не поможет, — говорит Тумлин, — выставь себя комиссаром по планированию или баллотируйся в городской совет». Инженеры-дорожники могут быть теми, кого вы видите на углу и вносят небольшие исправления, но когда дело доходит до внедрения более системных изменений в городе, власть берут на себя избранные должностные лица.

3Май

Обвес ваз 2106: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Как самостоятельно сделать тюнинг ВАЗ 2106? — Рамблер/авто

ВАЗ 2106 тюнинг предусматривает техническую, внешнюю и внутреннюю модернизацию. Для этого потребуется домкрат, набор отверток и ключей, обивка, клей.

1 Мотор, сцепление и коробка передач

Технический тюнинг ВАЗ 2106 своими руками предусматривает доработку и настройку двигателя с целью повышения его мощности. Для этого используют доводку либо авто тюнинг карбюратора.

В первом случае потребуется подогнать и отшлифовать выпускной и впускной коллекторы. Поршни, шатуны и коленчатый вал подгоняют по весу. Питание мотора и система зажигания требует доработки.

Для модернизации карбюратора на Ладу 2106 потребуется выполнить следующую работу:

демонтаж пружины вакуумного привода. Это поспособствует увеличению динамики автомобиля и расхода топлива на 0,5 л;

монтаж механического вакуумного привода в первичной камере. Подобный тюнинг ВАЗ 2106 своими руками способствует плавному разгону и улучшению динамики автомобиля;

установка диффузора маркировки 4,5.

Модернизация карбюратораРекомендуем ознакомиться

Бортовой компьютер Dingo — практичность при минимальном бюджете

Тюнинг Дэу Матиз — как сделать из маленького по-настоящему удаленького

Состав антифриза — какой должна быть качественная охлаждающая жидкость?

Какие автомобильные навигаторы лучше — обзор качественных устройств

Бортовой компьютер на Калину — функционал и достоинства устройства Штат X5 M Лада 2106 нуждается в доработке подвески. Для этого автомеханики рекомендуют установить спортивные амортизаторы газо-масляного типа и двойной стабилизатор. Тормозная система «шестерки» нуждается в усовершенствовании. Предварительно устанавливается большой цилиндр. Подобный тюнинг ВАЗ 2106 своими руками увеличит давление в системе. Чтобы улучшить передние тормоза, потребуется установить соответствующий комплект от Лады 2112.

Замена задних тормозов на современные аналоги проводится с помощью профессионалов, так как подобная модернизация предусматривает применение станочного оборудования.

Тюнинг тормозной системы

Сцепление применяется для плавного соединения трансмиссии с коленвалом при движении транспортного средства и переключения КПП. Прежде чем модернизировать Ладу 2106, нужно провести проверку хода педали сцепления. Этот показатель не должен превышать 120-130 мм. Если сцепление находится в плохом состоянии, тогда устанавливается новый ведомый диск.

Заводскую коробку передач можно переделать под спортивный аналог. Эти механизмы отличаются между собой передаточными числами. Их следует подбирать с учетом манеры вождения. Если в КПП установить короткоходную кулису, тогда передачи будут переключаться быстрее. Чтобы установить на Ладу 2106 АКПП, потребуется помощь квалифицированных специалистов.

2 Внешняя модернизация

С помощью внешнего тюнинга можно изменить вид «шестерки». Предварительно рекомендуется убрать ржавчину и устранить прочие дефекты кузова. Заводская оптика заменяется современными галогенными либо ксеноновыми лампами. Задняя оптика заменяется светодиодными лампами.

На ВАЗ 2106 устанавливают новые обвесы:

Юбки.

Бамперы.

Спойлер.

Новые обвесы на автоКлассические колесные диски заменяют стильными литыми аналогами. Подобный тюнинг способствует улучшению динамики автомобиля:

нагрузка на подвеску уменьшается;

достигается быстрое охлаждение дисков.

Некоторые модели литых дисков оснащены дополнительными вентиляционными отверстиями, через которые обеспечивается улучшенное охлаждение тормозной системы. Чтобы увеличить диаметр диска, применяют низкопрофильную резину. Тюнингованный автомобиль будет обладать высокой маневренностью. При необходимости можно установить кованные или легкосплавные диски. Для последних изделий характерна объемная штамповка.

Новые литые дискиНа ВАЗ 2106 можно установить прямоточный глушитель. Он повысит мощность транспортного средства на 10-15%, что положительно скажется на подавлении шума выхлопной системы. Подобный тюнинг можно сделать своими руками. При необходимости можно установить хромированную выхлопную систему с двумя отводящими трубами.

Чтобы изменить облик автомобиля, специалисты рекомендуют использовать перламутровые и им подобные цвета. Одновременно с кузовом можно окрасить диски, бампер и оптику. Капот и крышу Лады 2106 обтягивают карбоновой пленкой. Можно ее использовать для модернизации всего кузова «шестерки». Карбоновая пленка прочнее лакокрасочного покрытия и обладает высокой защитой от механических повреждений и агрессивной среды.

3 Изменения в салоне

Внутренний тюнинг Лады 2106 предусматривает установку новых сидений, монтаж функциональной торпеды, обшивку салона. Карты дверей обтягивают кожей, вставляют подвеску. Стандартные приборы заменяют спортивными аналогами со светодиодной подсветкой и цифровой индикацией.

В центральную консоль можно смонтировать бортовой компьютер либо мультимедийный сенсор. При необходимости некоторые детали отделывают карбоновой пленкой нужного цвета.

Прежде чем установить в ВАЗ 2106 хорошую акустику, усилитель и сабвуфер, потребуется проложить проводку.

Тюнинг салона ВАЗ 2106В потолке и в порогах монтируют светодиодную подсветку. Тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками предусматривает обустройство шумо— и теплоизоляции. Для этого применяются соответствующие материалы. Автомеханики советуют тепло— и шумоизолировать двери, крышу и пол «шестерки».

Чтобы придать салону дополнительный комфорт, можно самостоятельно установить в Ладе сидения от Ford Scorpio. Они отличаются от стандартных кресел значительно большим удобством.

По своим габаритам кресла от Ford Scorpio идеально подходят в «шестерку». Устанавливать можно простые сидения либо кресла с сервоприводом. Эти конструкции положительно влияют на поясничные суставы и оснащены надежной работой механизмов регулировки.

Для замены кресел потребуются дрель, кронштейны, стальные полосы толщиной 3-5 мм. Предварительно специалисты рекомендуют снять заводские кресла. На монтажные лапы производится установка новых сидений. На 1 кресло потребуется 2 стальных кронштейна. Фиксация конструкции производится с помощью болтов 8х25 мм.

Следующий шаг предусматривает высверливание отверстий в днище «шестерки». Затем производятся монтажные работы. Для этого потребуется совместить отверстия, высверленные в днище, с крепежными отверстиями на кронштейнах. Для крепления потребуются болты 10х75 мм. Чтобы обеспечить надежность конструкции, применяют стальные широкие шайбы. Их рекомендуется устанавливать с двух сторон. Шайбы, которые устанавливаются со стороны днища, замазывают специальным антикоррозийным составом. Конструкция в салоне окрашивается и прикрывается обивкой.

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками

Какой русский не любит быстрой езды? Принимая это на свой счет, владельцы отечественных машин очень часто берутся за самодельный тюнинг, дабы улучшить внешний вид своего авто, а может даже и сделать его быстрее

Тимофей Колесников

Одной из самых популярных моделей для самостоятельных модификаций является ВАЗ 2106.

Сам автомобиль представляет собой четырехдверный седан, укомплектованный пятью посадочными местами. Карбюраторный двигатель обладает рабочим объемом 1.6 литра, он оснащается четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач. Модель была создана на основе автомобиля ВАЗ 2103. Первые модели «Шестерки» сошли с конвейера в середине 1976 года. По подсчетам специалистов за 26 лет было создано около 4 миллионов автомобилей ВАЗ 2106. Производство официально приостановили в 2002 году. Однако до 2006 года машину выпускали на заводе «ИЖ». На новом производстве ВАЗ 2106 оснастили измененными стоп-сигналами, а также другими сидениями.

Но вернемся к истокам: основным отличием «шестерки» от «тройки» стали измененный кузов и салон. Фары приобрели пластмассовую окантовку (получилось что-то вроде заводского тюнинга), решетка радиатора и бампер тоже были изменены. Технических новшеств оказалось немного: двигатель стал чуть мощнее, модель приобрела другой карбюратор. Поле деятельности для тюнинга ВАЗ 2106 своими руками оказалось огромным.

При модернизации «Шестерки» возможно как изменение технических характеристик автомобиля, так и внешнего вида (это уже отмечалось ранее). В основном увеличение мощности двигателя осуществляют за счет установки специального доработанного коленвала, поршней, шатунов, улучшения системы зажигания и электрической проводки. Если Вам необходимо сделать автомобиль хорошо управляемым и устойчивым, попробуйте поставить более дорогие амортизаторы и пружины. В последнее время стали популярны различные растяжки и усилители кузова, установка которых поможет увеличить устойчивость авто. При создании более эстетичного салона можно поменять руль, кресла, поставить другую панель приборов от ВАЗа, акустическую полку и провести другие виды тюнинга.


На просторах Интернета можно встретить огромное количество различных тюнинг решений для ВАЗ 2106, воспользовавшись которыми можно сделать из своего автомобиля шедевр. Но стоит ли? Вряд ли возможно достичь серьезного повышения производительности, особенно учитывая, что столь обожаемые народом навороты как бамперы, обвесы, шильдики, пороги добавляют «шестерке» веса, и вероятней всего, в конечном итоге автомобиль будет ехать еще медленнее, а выглядеть – просто смешно.

Хочу получать самые интересные статьи

Тюнинг Ваз 2106 » Автомобили и тюнинг

Причин для тюнинга ВАЗ 2106, как легендарного отечественного автомобиля или попросту «шестерки» может быть очень много, это желание улучшить динамику автомобиля, сделать его более комфортным, преобразить внешний вид и выделиться среди множества подобных автомобилей. Конечно же тюнинг это, в первую очередь, творчество и каждый творит по-своему. Однако перед началом работ стоит почитать соответствующую литературу, идеи и рекомендации.

Первым делом не мешало бы улучшить управляемость, для этого обычно устанавливают двойной стабилизатор, который добавит устойчивость на крутых поворотах. Чтобы посадка автомобиля стала ниже, а подвеска жестче, достаточно укоротить стандартные пружины и поставить газовые амортизаторы, отлично подойдут амортизаторы компании Bilstеin. После этого необходимо заняться двигателем, повысить его мощность можно при помощи дедовских способов, но лучше пойти другим путем и сделать все по-современному, конечно это обойдется дороже, но, как известно, за качество необходимо платить. Двигатель можно поменять на более резвый или же модернизировать родной, для модернизации отлично подойдут двигатели объемом 1500 и 1600 кубических сантиметров. Чтобы добиться существенного увеличения мощности при тюнинге ВАЗ 2106 необходимо заменить распредвал, расточить цилиндры и впускной коллектор, установить фильтр нулевого сопротивления и поставить новый карбюратор, например Webber или Solex. В завершении нужно отрегулировать трамблер и в качестве небольшой «примочки» установить бесконтактное зажигание. В результате таких несложных действий мощность двигателя повышается до 150 лошадей, что непременно отражается на скоростных качествах автомобиля.

Внешний вид ВАЗа 2106 можно легко преобразить при помощи оригинального обвеса и покраски. Чтобы машина выглядела еще более эффектно, обратитесь за помощью к художникам-аэрографам. Новые фары и накладки позволят сделать вид спереди более дерзким и агрессивным, как на большинстве спортивных автомобилей. Штатный салон «шестерки» всегда оставлял желать лучшего, поэтому над ним тоже стоит поработать. В первую очередь необходимо избавиться от скрипов и шума во время езды, установить шумоизоляцию и перетянуть потолок. Многие детали от BMW 3-й серии отлично подходят для нашего ВАЗа 2106, это сиденья, руль, дверные накладки и торпеда. Небольшие мелочи, такие как накладки на педали и новая рукоятка КПП, станут отличным дополнением нового дизайна салона. Хорошая акустика и ЖК-монитор сделают поездку на автомобиле более веселой и приятной. Дополнительной опцией может стать люк с электрическим приводом, который легко можно вырезать в крыше.

Таким образом, тюнинг ВАЗ 2106 своими руками — это весьма и весьма не простая штука. Здесь нужна помощь специалистов, коих, слава богу, хватает во всех городах России.

Жигули и немного фантазии: 5 запоминающихся тюнинг-проектов

Ограничения, связанные с коронавирусом, постепенно снимаются, и все начинают готовиться к новому выставочному сезону. Пока площадки еще не открылись, Авто Mail.ru решил вспомнить самые яркие проекты прошлых сезонов. Вполне возможно, что уже совсем скоро они снова будут блистать на выставках и шоу.

«Десятка», которая достигает 100 км/ч за две секунды

ВАЗ-2110 мощностью 1400 лошадиных сил — чего только не делают российские умельцы! А эта машина не только впечатляет техническими характеристиками, но и регулярно побеждает в соревнованиях.

Под капотом стоит кастомный роторный 3-секционный двигатель объемом 1962 см3 мощностью 1400 л.с. При постройке использована комбинация деталей собственного производства и маздовских комплектующих.

На машину установлен турбокомпрессор Garrett GTX5533 Gen2. Система смазки: сухой картер, масляный насос АМS. Моторный отсек переоборудован. Сварена трубчатая рама до моторного щита. Двигатель, для улучшения развесовки автомобиля, установлен c поворотом на 180 градусов вокруг оси вращения эксцентрикового вала. Блок управления ДВС АБИТ.

В кузов ВАЗ-2110 был вварен каркас безопасности по положению «J». Практически все навесные элементы на кузов новые. Капот, передний бампер, передние и задние двери изготовлены из пластика в российской фирме DragGarage. Специально для этой «десятки» изготовлена 2-рычажная подвеска с поворотными кулаками спереди и 2-рычажная подвеска с А-образными продольными рычагами сзади.

В результате всех внесенных изменений колесная база автомобиля увеличилась до 2770 мм, развесовка стала 80/20, а масса с пилотом составила 1077 кг. В своем лучшем старте за сезон 2019 «десятка» разогналась до 100 км/ч за 1.77 с.

Как быстро остановить автомобиль, мчащийся со скоростью под 300 км/ч? Спереди стоят тормозные диски AP racing 260 мм, на задней оси — тормозные диски от мотоцикла 205 мм. Для торможения используются два парашюта SIMPSON 12ft. Пилот «переводит» ручку открытия парашютов метров за 20 перед финишем, в этом случае купола парашютов открываются сразу после финиша.

Неспящая копейка

В сфере доработок сегодня активно используется понятие sleeper (от англ. sleep — спать): с виду совершенно стандартная машина с легкостью обгоняет, казалось бы, более мощные модели. Эта «копейка» — не гоночный «корч», здесь в полном объеме сохранен интерьер, дверные карты, стеклоподъемники, она весьма комфортна для передвижения по городу. Однако если попытаться вызвать ее на дуэль, удивлению оппонента не будет предела — машина срывается с места как ужаленная.

Первым делом владелец решил заменить двигатель. 16-клапанный агрегат от ВАЗ-2112 по отдаче на голову выше советских предшественников (для его установки потребовалось немного переварить моторный щит, подвинуть печку и доработать систему охлаждения). Потом он настолько вошел во вкус, что решил не останавливаться и интегрировать под капот… турбину!

Закупили комплектующие: турбину IHI TD04L от Subaru, топливные форсунки Siemens 550 сс (чтобы снабжать двигатель необходимым количеством бензина), выпускной коллектор «Турботема», блоу-офф Greedy, фронтальный интеркулер, регулятор давления топлива с манометром. Выхлопную трассу сварили из нержавейки диаметром 63 мм, с использованием глушителя и резонатора от Saab.

Начинку двигателя также подготовили к установке турбо: внедрили поршневую систему от Нивы и проточили коленвал под опорный подшипник коробки передач. Все остальное оставили в заводском варианте.

Для общей красоты подкапотного пространства родную клапанную крышку поменяли на вариант от Bimoto Power. Кстати, о подкапотном. Капот теперь открывается… вбок! Ведь заводская схема (вперед против хода) оказалась не очень удобной в плане доступа к силовому агрегату. Переносить петли на заднюю часть и менять алгоритм на обратный — делать «Аллигатор» — уже банально.

ВАЗ-2102 ценой под миллион

Сначала в эту «двушку» установили двигатель из вазовской линейки — агрегат от «Приоры» мощностью 120 л.с. Его модифицировали: поставили «горбатые» распредвалы, разрезные шестерни, форсунки от «Волги», ресивер Брагин 128, дроссель 54 мм, бензонасос и электрический вентилятор от Mercedes-Benz, доработали головку блока.

К форсированному двигателю добавили и более производительные тормоза — 14-дюймовые от ВАЗ-2112. Советские родные колеса на них уже не налезли, поэтому диски заменили на не менее классические, но уже японские SSR Longchamp 14 диаметра с резиной Bridgestone 155/55. Под новую сверловку изготовили переходные колесные проставки.

Автомобиль полностью разобрали и переварили почти все элементы: крылья, лонжероны, пол, пороги, передний «телевизор» с фартуком, установили новый капот. Вишенкой на торте стали очень редкие передние фары Eurolux.

По подвеске владелец сделал выбор в пользу пневмы, что, по задумке, должно было добавить автомобилю не только уникальности, но и практичности. Оборудование установили самое крутое: пневмоподушки Slam Specialties SS5, блок клапанов Air Lift Autopilot V2, компрессор Air Zenith OB2, проводной цифровой пульт управления Air Lift. Один ресивер, на 19 литров, спрятали в нишу запасного колеса, и еще два, по 7 литров, — под сиденья. Автомобиль может принимать восемь положений в плане высоты каждого колеса, а система их запоминает: нажал кнопку, и машина встает, опускается, приседает. Так «двушка» научилась танцевать.

Во время загрузки произошла ошибка.

Вдоволь накатавшись на достаточно мощном моторе, владелец решил вернуть классический агрегат от ВАЗ-2105 объемом 1,3 л и мощностью всего 64 л.с. Двигатель слегка модифицировали для более комфортной езды: полностью перебрали, установив гидрокомпенсаторы от «Нивы», доработали головку блока, впуск и выпуск.

Это не просто автомобиль для выставок, он для жизни. Владелец накатал на 2102 аж 150 тысяч километров! Для удобства поездок на длительные расстояния последний вариант двигателя был состыкован с 5-ступенчатой коробкой передач и длинным редуктором с передаточным числом 3.9. На дорогах «двушка» вызывает фурор!

«Трешка», у которой почти все родное

Модификация ВАЗ-21031 выпускалась только в 1975 году. По некоторым данным, с конвейера вышло всего 150-200 таких машин. Под капотом именно этой «трешки» все оставлено в заводском исполнении, за исключением крышки распределителя зажигания. Она прозрачная, что позволяет в темное время суток наблюдать за работой системы.

Для удобства передвижения была установлена двухконтурная пневмоподвеска. Два компрессора BERKUT R20, подушки Rubena 130×3, манометр КАМАЗ, клапаны и осушители Camozzi. В салоне — красный заводской шарик на ручке КПП, хромированное зеркало заднего вида от ГАЗ-24, скрытая современная акустика с USB-выходом, но с сохранением работы штатного заводского радиоприемника, красующегося на центральной консоли. Динамики разместили под сиденьями.

Самая важная часть интерьера — оригинальный итальянский руль Nardi Classic в максимально возможном диаметре — 390 мм и черными спицами. Родной руль пришел в негодность от времени

Ценности автомобилю добавляет и уникальный цвет «фиолетовый 430», который присутствовал в палитре «АвтоВАЗа» только в 1975 году и то около полугода. Зимует автомобиль в гараже. Единственное, за чем нужно внимательно следить, так это за качеством запчастей. Стандартное плановое ТО — это замена масла перед каждым сезоном, поскольку автомобиль без движения находится от 6 до 8 месяцев.

Автомобиль для гонок из «шестерки»

Здесь все серьезно и по правилам. Этот ВАЗ-2106 не может ездить по городским улицам — его можно транспортировать только на жесткой сцепке и использовать для участия в соревнованиях. Автомобиль обычно участвует в зимних спринтах. Стихия этой «шестерки» — грунт, снег и лед.

По заказу был собран движок объемом 1,5 л. Сделан портинг ГБЦ, установлены распределительные валы ОКБ Динамика 9.1 и большой дроссель. Весь этот конфиг на стенде выдал 124 л.с. на 17,5 кг момента.

Установлено сцепление SACHS для ВАЗ-2112 и двойная корзина. КПП собиралась в Нижнем Новгороде, с кастом-рядами. Стоит эластичная муфта 2123, опора КПП 2121, стоковый кардан. Редуктор заднего моста с дисковой блокировкой VAL Racing на 2 кг и главная пара 5.1. Передняя подвеска усилена и проварена. Балка на сквозных болтах, а на ней перенесены места крепления нижних рычагов,

Тормоза — одна из самых дорогих систем в автомобиле. Передние суппорты DARBIS FS-14, передние тормозные диски Alfa Romeo. Задние дисковые тормоза реализованы на суппортах и дисках от ВАЗ-2108. В арках проложены тормозные шланги BF GOODRICH, далее по салону медные трубки в пластиковой защите.

Владелец дал волю своей фантазии, и на автомобиль приварили заднюю панель (соответственно, вместе с задними фонарями) от ВАЗ-2103. Так что теперь машина выглядит сзади как 2103, а не как 2106. На кузове проварили все слабые места, все усилили 3-миллиметровым металлом.

В салоне выкинули все лишнее и покрасили его в белый цвет. Корпус передней панели взят от BMW E30. Водительский ковш и руль OMP, ковш штурмана BRIDE. 4-точечные ремни безопасности Sabelt. Установлена система пожаротушения: один баллон в багажнике, один под капотом, возможно принудительное включение из салона. Приборная кастом-панель выполнена на основе приборов Biltema и карбонового листа, установлен бортовой компьютер. Все клавиши заменены на тумблеры.

Тюнинг ВАЗ. Под 200 и за 200 — журнал За рулем

Тюнинг ВАЗ. Под 200 и за 200

Да и какие тут шутки, если вазовская «семерка» только что разогналась на динамометрической дороге автополигона до 197,2 км/ч!

А началось все с того, что наши давние знакомые из ателье KarTuning пообещали предоставить на тест отечественные машины, которые могут за час преодолеть 200 километров.

УДИВЛЯТЬ…

От классической модели с аэродинамикой кирпича и впрямь трудно ожидать подобных показателей, поэтому мчащаяся на полном газу «семерка» ощущения вызывает, мягко говоря, неоднозначные. Тут впору вспомнить незабвенного «Карла» из «Трех товарищей» Ремарка. Гоночный автомобиль с допотопным кузовом в романе играл воспитательную роль: он ставил на место зарвавшихся владельцев дорогих «бьюиков» и «мерседесов», которые во что бы то ни стало стремились его обогнать. Не тут-то было! Компрессорный «Карл» выдавал на-гора без малого 200 км/ч — прямо как наша «семерка». Правда, между придуманным и реальным автомобилями есть существенное отличие — первый был нарочито старомоден, а вот владелец тюнингового VAZ 2107 «оторвался» по полной программе. По всему кузову тянутся волны аэрографии с подробностями бурной жизни персонажей мультсериала «Том и Джерри», на капоте установлена декоративная накладка, а радиаторную решетку венчает… подкова. Дополняет все это благолепие отсутствие бамперов и раллийные брызговики — кстати, вполне возможно, что именно дополнительные наружные элементы помешали «семерке» разменять вторую сотню.

На смену заводскому мотору объемом 1,6 л давно пришел доработанный, с блоком цилиндров от VAZ 21213, коленчатым валом с увеличенным до 88 мм радиусом кривошипа и основательно модернизированной головкой цилиндров.

Кованые поршни диаметром 82,4 мм с выборкой под клапаны установили с расчетом на впрыск закиси азота. Из этих же соображений оставили шатуны VAZ 2106 — они лучше справляются с нагрузками. За полноценное наполнение цилиндров отвечает распредвал с подъемом клапанов 11,5 мм. Генератор приводится поликлиновым ремнем от «Вольво» — родной просто не выдержал бы максимальных 8500 об/мин, до которых теперь крутится мотор. Ресивер и дроссельная заслонка оригинальные, форсунки повышенной производительности позаимствовали у «Волги». Выпуск прямоточный, без резонатора, диаметром 57 мм. Под руководством перепрошитого контроллера «Январь 5.1» весь этот оркестр играет весьма слаженно — по расчетам специалистов, даже без NOS мощность двигателя достигает 150 л. с. 

Правда, на испытаниях не обошлось без неприятностей. Пятиступенчатая коробка передач с измененным рядом (так называемым 1Р, спроектированным под совместную работу с вазовским «ротором») явно не выдерживает нагрузок. Быстро переходить со второй на третью сумел только водитель, хорошо знакомый с автомобилем. Столь серьезному мотору скорее подошла бы кулачковая коробка передач.

Подвеску тоже перетряхнули, но незначительно. Спереди и сзади установили пружины Kilen, амортизаторы «Мастер-спорт» и жесткий стабилизатор поперечной устойчивости. Существенно улучшить управляемость это не помогло, но для стартов по прямой автомобиль вполне готов. А вовремя остановить его помогает измененная тормозная система: вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки» вкупе с передними дисками Pro-Sport и суппортами от VAZ 2112 пришлись к месту.

Любопытный автомобиль! Для того чтобы удивлять соседей по потоку и соперников на дрег-рейсинге, такой «семерки» вполне достаточно. Когда цель именно в этом, не жалко отдать за тюнинг «классики» сумму, вдвое превышающую стоимость самой машины.

…И ПОБЕЖДАТЬ

После вызывающе броского VAZ 2107 серебристая «девятка» кажется по-спартански сдержанной. Ни тебе аэрографии, ни огромных колес — лишь пластиковые передние крылья намекают на то, что создатели боролись с массой автомобиля. Наверное, неспроста.

И верно: по своим характеристикам это «зубило», также подготовленное специалистами фирмы KarTuning, еще шустрее «классики»! Автомобиль изначально готовился для гонок на дистанцию в четверть мили. Причем владелец сразу обозначил условие — машина должна ехать быстрее его БМВ-325!

Теперь немного технических подробностей. При диаметре поршней 82,4 мм и ходе 78 мм объем вырос до 1,66 л. В головке изменились диаметр и форма каналов, 16 клапанов с титановыми тарелками перемещаются в доработанных втулках, а пружины Schrick неплохо ужились с гидрокомпенсаторами. Подъем кулачков распределительных валов — 10,05 мм.

В системе питания дроссель поменяли на увеличенный до 63 мм, установили регулятор давления «спорт» и форсунки Bosch — также от «Волги». Давление в рампе подняли до 3,8 бар. Ресивер поставили популярный среди тюнеров, так называемый «короткий» от известного тольяттинского мастера Брагина. Настроенный выпуск — «паук» — совместили с прямоточным глушителем, который тем не менее имеет резонатор. Ведь автомобиль, несмотря на выраженную спортивную ориентацию, добирается до места соревнований своим ходом. Этому не мешают даже керамическое сцепление и винтовая блокировка дифференциала, который установлен в коробке передач с «седьмым» рядом и короткой главной парой.

Что еще? Ах, да: мотор обрел фильтр пониженного сопротивления JR, датчик атмосферного давления вместо датчика массового расхода воздуха, перепрограммированный контроллер, а также радиатор увеличенной площади.

Все это и позволило добиться столь впечатляющих результатов. Пропуск в «клуб 200», куда путь стандартным российским автомобилям заказан, «девятка» получила без очереди.

Запчасти | Тюнинг ВАЗ | Аксессуары

CAR-TEAM.RU – автомаркет-онлайн, готовый предоставить Вам автозапчасти, тюнинг детали и аксессуары на автомобили ВАЗ (LADA) и иномарки. Мы находимся в Тольятти, а это значит, что мы сотрудничаем напрямую с производителем. Благодаря этому, стоимость комплектующих вас приятно удивит, а качество порадует.

Мы предоставляем услуги уже более двух лет и за это время приняли более 8000 заказов со всей страны. Гарантия качества, постоянные акции и розыгрыши – это про нас! Мы всегда готовы дать рекомендации, проконсультировать и помочь найти даже самую маленькую деталь.

Наш интернет-магазин отличается своим широким ассортиментом. У нас вы найдете:

  • фонари и фары,
  • авточехлы и обивку сидений,
  • стойки и амортизаторы,
  • бампера,
  • кузовные детали,
  • акустически полки и подиумы,
  • боковые зеркала,
  • коврики салона,
  • автомобильные рули,
  • подлокотники,
  • и множество других запчастей.

Полный набор вы сможете увидеть в каталогах. Даже если вы вдруг чего-то не найдете, то всегда есть возможность написать нам, и мы с радостью отыщем любую запчасть.

Почему нас выбирают:

  • заказы на сайте принимаются круглосуточно 24/7,
  • имеем более 2000 положительных отзывов в соцсетях,
  • возможность оплаты при получении (наложенный платеж),
  • предоставляем быструю обратную связь (ПН-ПТ с 9:00 до 18:00),
  • доставка по всем регионам России и в страны СНГ,
  • безопасная оплата банковскими картами.

Заказать товар можно прямо сейчас. Для этого добавьте нужный товар в корзину, укажите свои данные при оформлении заказа, и дождитесь звонка от нашего специалиста. Он ответит на все ваши вопросы и оформит заказ. Доставка осуществляется не только в регионы России, но и в страны СНГ.

Остались вопросы? Позвоните нам!

8-800-222-57-63 (звонок бесплатный)

+7 937-077-66-63 (WhatsApp, Viber)

Информация для зарубежных клиентов

«ТЮНИНГ СПОРТ» Компания была основана в 1998 году и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных аксессуаров для автомобилей LADA (ВАЗ) и NIVA (4×4) . Ассортимент магазина компании насчитывает более 5000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта и постоянно расширяется.

«TUNING SPORT» сотрудничает с Европой и на сегодняшний день у нас имеется обширная база постоянных клиентов в таких странах, как Португалия, Испания, Франция, Италия, Германия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Ирландия, Исландия. , Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Литва, Латвия, Эстония, Беларусь, Украина, Словакия, Венгрия, Босния и Герцеговина, Сербия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция, Израиль и т. Д.Наша компания имеет опыт отправки заказов даже в Австралия, Эквадор и США .

Совершать покупки в интернет-магазине «ТЮНИНГ СПОРТ» легко и удобно. Мы создали эту страницу специально для наших зарубежных клиентов. Здесь вы узнаете, как разместить заказ на нашем сайте, а также узнаете подробности о способах оплаты и доставке.


Как сделать заказ

Используя пункты меню, расположенные в нижней части этой страницы, выберите нужный вам раздел.Мы рекомендуем вам использовать веб-браузер Google Chrome, так как он может помочь вам перевести нужную страницу на ваш родной язык.

Добавьте желаемые товары в корзину и нажмите «Оформить заказ» при добавлении последнего товара в корзину.

Для шага «1. Кому» выберите «Новый пользователь» и введите свои данные: имя, адрес электронной почты, номер телефона, дополнительные данные (при необходимости).

Для шага «2. Как доставить» выберите Почта России или EMS Почта России (экспресс-доставка, но дороже) и введите свой полный адрес и почтовый индекс для доставки.

Для шага «3. Как платить» выберите один из двух способов оплаты: онлайн-платеж через Visa / Mastercard или денежный перевод через Western Union.

После этого нажмите «Оформить заказ» .

Если все заказанные вами товары есть в наличии, мы рассчитаем стоимость доставки и вышлем вам счет.



Как оплатить заказ

Мы предлагаем два варианта оплаты:

1. Оплатите счет через Western Union https://www.westernunion.com

2. Сделайте онлайн-платеж с помощью Visa / Mastercard

Способы доставки

Мы доставляем продукцию по всему миру со склада «ТЮНИНГ СПОРТ» в Москве двумя способами:

1. Почта России

Доставка по всему миру мелких и средних товаров (максимальная длина — 105 см или 41 дюйм). Невозможно доставить Почтой России бамперы (обвесы) и другие крупногабаритные предметы (пороги, крылья, капоты, балки задних мостов, подрамники и т. Д.). Наш менеджер рассчитает стоимость доставки и свяжется с вами по электронной почте после оформления заказа. Для его получения вам понадобится паспорт человека, сделавшего заказ. При получении заказа вам не потребуются дополнительные платежи. После того, как мы отправим заказ Почтой России, вы получите электронное письмо с ПОЧТОВЫМ ID вашей посылки, который состоит из 13 цифр и имеет вид XX123456789XX.Вы можете отслеживать свой груз, введя этот идентификатор на на этом веб-сайте .

2. EMS Почта России

Ускоренная доставка по всему миру мелких и средних товаров (максимальная длина — 150 см или 59 дюймов). Невозможно доставить бамперы (обвесы) и другие крупногабаритные предметы (пороги, капоты, балки задних мостов и т. Д.) EMS Почтой России. Наш менеджер рассчитает стоимость доставки и свяжется с вами по электронной почте после оформления заказа. Для его получения вам понадобится паспорт человека, сделавшего заказ.При получении заказа вам не потребуются дополнительные платежи. После того, как мы отправим заказ EMS Почтой России, вы получите электронное письмо с ПОЧТОВЫМ ID вашей посылки, который состоит из 13 цифр и имеет вид XX123456789XX. Вы можете отслеживать свой груз, введя этот идентификатор на на этом веб-сайте .



Как получить скидку

Для постоянных клиентов нашего интернет-магазина действует прогрессивная система скидок:

  • Общая сумма покупки 20.000 руб. — 5% скидка
  • Общая сумма покупки 50.000 руб. — 10% скидка
  • Общая сумма покупки 250.000 руб. — 15% скидка

Чтобы принять участие в системе прогрессивных скидок, вам достаточно просто сделать покупки в нашем интернет-магазине. Ваша персональная прогрессивная скидка предоставляется автоматически, как только сумма ваших оплаченных заказов достигает следующего порога скидки.

Вы всегда можете узнать свою текущую ставку скидки и сумму, необходимую для следующего уровня, в своем аккаунте .

Прогрессивная скидка действует на все товары в «TUNING SPORT» онлайн каталоге . Прогрессивная скидка не суммируется с другими скидками (специальными предложениями). Скидка всегда рассчитывается от базовой цены товара.

  • Крыло / Спойлер 41
  • Воздухозаборники 13
  • Двери в стиле Lamborghini 4
  • Обвесы для LADA 4×4 NIVA 42
  • Обвесы для LADA GRANTA 21
  • Обвесы для LADA KALINA 36
  • Обвесы для LADA KALINA 2 11
  • Обвесы для LADA LARGUS 15
  • Обвесы для LADA PRIORA 33
  • Обвесы для LADA VESTA 18
  • Обвесы для LADA X-RAY 2
  • Обвесы на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 22
  • Обвесы на ВАЗ 2104, 2105, 2107 29
  • Обвесы на LADA SAMARA (ВАЗ 2108, 2109, 21099) 62
  • Обвесы на LADA 110 (ВАЗ 2110, 2111, 2112), ВАЗ 21123 Купе 46
  • Обвесы на LADA SAMARA-2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115) 67
  • Сетка 43
  • Обвесы для HONDA 7
  • Обвесы для KIA 4
  • Обвесы для MAZDA 1
  • Обвесы для MITSUBISHI 2
  • Обвесы для OPEL 4
  • Обвесы для RENAULT 12

полный комплект LADA ВАЗ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70мм 2.75 «4шт queue-ah.jp

полный комплект LADA VAZ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70 мм 2,75 «4шт queue-ah.jp
  1. Home
  2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  3. Детали для тюнинга и стайлинга автомобилей
  4. Детали для кузова и экстерьера
  5. Внешний дизайн автомобиля
  6. Другой автомобиль для экстерьера
  7. полный комплект LADA VAZ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70 мм 2,75 дюйма 4 шт.
Детали для тюнинга и стайлинга автомобилей Детали для тюнинга и стайлинга кузова и экстерьера Детали для стайлинга экстерьера автомобиля Стайлинг экстерьера других автомобилей полный комплект LADA VAZ 2106 Fender Flares JDM широкий обвес 70мм 2.75 дюймов 4 шт.

полный комплект LADA VAZ 2106 Расширители крыльев, широкий обвес JDM 70 мм 2,75 дюйма, 4 шт., Расширители крыльев, широкий обвес JDM 70 мм 2,75 дюйма, 4 шт. Полный комплект LADA VAZ 2106, Преимущество наших расширителей крыльев в том, что вы можете изменить их форму и обрезать их. Как вам нравится создавать свой собственный стиль, при проектировании крыльев используются 3D-технологии, и они производятся на заводе с высокой точностью, арки Jumdoo Fenders сделаны из гибкого и отказоустойчивого АБС-пластика. добавьте специальные химические вещества, чтобы обеспечить защиту от ультрафиолета и предотвратить потерю цвета крыльев. Классическая серия — это переосмысленный «старый стиль» в новом корпусе. Гладкая форма подчеркнута прямым краем, а заклепки четко выделяются. Мы производим универсальные крылья. ракеты так, чтобы владелец любого авто мог установить их на свой автомобиль.ВАЗ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70мм 2.75 «LADA 4шт. Полный комплект.

LADA VAZ 2106 Расширение арок JDM широкий обвес 70 мм 2,75 «4 шт. Полный комплект. Классическая серия — это переосмысленный« старый стиль »в новом корпусе. Плавная форма подчеркнута прямым краем, а заклепки четко выделяются. Мы производим универсальные расширители крыльев, чтобы владелец любого автомобиля мог установить их на свой автомобиль.Преимущество наших расширителей крыльев в том, что вы можете изменить их форму и вырезать так, как вам нравится, чтобы создать свой собственный стиль.При проектировании кранцев используются 3D-технологии, которые производятся на заводе с высокой точностью. Расширители крыльев Jumdoo Fenders изготовлены из гибкого и отказоустойчивого АБС-пластика. В процессе производства мы добавляем специальные химические вещества, чтобы обеспечить защиту от ультрафиолета и предотвратить потерю цвета крыльев. Состояние: brand Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Материал: : Высококачественный АБС-пластик , Размер (высота): : 18,5 дюйма (470 мм) : Перечень комплектов: : Нет , Вес: : 720 г : Цвет: : Глянцевый черный. Может быть окрашен на заказ. , Совместимость: : Fiat 124. LADA Signet, Riva, Niva, Samara, 2106 : Страна / регион производства: : Российская Федерация , Поверхность: Гладкая : Номер детали производителя: : C-70 , Набор: : 4 шт. : Classic Car Деталь: Нет , Гарантия: : 60 дней : Тип панели крыла / четверти: : Универсальные расширители крыльев , Размер (ширина): : 2.75 дюймов (70 мм) : Размещение на автомобиле: : спереди, сзади, слева, справа , Размер (длина): : 30,7 дюйма (780 мм) : Марка: : jumdoo , EAN: : 686751398063 ,。




полный комплект LADA ВАЗ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70мм 2,75 «4шт

当 院 の 考 え 方

当 院 で は 大 き な 動物 も 小 さ な 動物 も 同 じ で す。

ん な 子 も 家族 で す。 当 に は 大 き な わ ゃ 小 さ な ハ ム ー や 子 亀 ま で れ す

ど ん な 大 き さ で あ っ た と し て も 飼 い 主 さ ん か ら 見 た ら 家族 の 一 員 で あ る こ と は 変 わ り あ り ま せ ん. 確 か に 小 さ な 動物 に 細 か い 検 査 を し た り, 手術 を し た り す る こ と は 簡 単 で は あ り ま せ ん が, 飼 い 主 さ ん と も協力 を し て 可能 な 限 り を 提供 し よ う と 力 を 尽 す。
治療 に 関 し て し っ り と ご 理解 頂 け る 様 に さ ん と き ち ん と ス カ ッ シ ョ よ う に 心 90 が 90 が 12
当 院 は チ ー ム 医療 に 取 り ま す
1 人 の 獣 医師 だ け で は 万能 で は あ り ま せ ん 0,1 人 1 人 の 獣 医師 に は そ れ ぞ れ の 得意 分野 が あ り ま す. 動物 の 症状 に 合 わ せ て 適 切 な 診療 が 行 え る よ う, 毎 日 ス タ ッ フ 間 の 情報 交換 や カ ン フ ァ レ ン スを 実 施 し 、 チ ー ム の 診療 大 切 に し て い ま。

当 院 は ご 家族 と の 関係 を 大 切 に し ま す

診察 や 治療 に つ い て ご 不明 な 点 は, ご 家族 の 方 が 納 得 い く ま で ご 説明 さ せ て い た だ き ま す. 診療 技術 向上 の た め 日 々 最新 の 医療 も 取 り 入 れ て い ま す が, 最先 端 の 医療 が す べ て で は あ り ま せ ん。
を 行 う 族 家 の が 動物 に と っ て 良 え 方法 を 話 し 合 共 に 考 え る 大 切

代表 獣 医師 挨 拶

当 院 は イ ヌ や ネ コ を 始 め, エ キ ゾ チ ッ ク ア ニ マ ル と も 呼 ば れ る ウ サ ギ や フ ェ レ ッ ト, ハ ム ス タ ー や モ ル モ ッ ト な ど の 小型 齧 歯 類, イ ン コ や オ ウ ム, 猛禽 類 を 含 む 鳥類, カ メ や ト カ ゲ, ヘ ビ な ど の 爬虫 類, カ エ ル な ど の両 生 類 、 魚類 も 診療 さ て い た い て お り ま す。

す べ て の 動物 を 家庭 動物 と し 同 様 に 扱 い 、 そ の 動物 に あ っ た 最適 が 行 え る こ と を 、

日 々 進 歩 す る 獣 医 医療 を 取 り 入 れ な が ら も, 飼 い 主 様 と の 関係 を 大 切 に し な が ら 診療 を さ せ て い た だ い て お り ま す. ま た, 地域 の 高度 医療 病院 と も 連 携 し, 最 善 の 治療 を 行 え る よ う に 努力 し て いま す。

ク ウ 動物 病院 の 理念

人 と 動物 の 絆 を 大 切 に す る 動物 医療 を 目 指 し て。

полный комплект LADA VAZ 2106 Flare Flares JDM широкий обвес 70мм 2.75 дюймов 4 шт.

Дата первого упоминания: 24 апреля, «Продукция BEYDODO абсорбирует влагу и пот». ВОЗВРАТ или ВОЗВРАТ, если вы не полностью удовлетворены. ВСЕ КОЛЬЦА С ГРАВИРОВКОЙ НЕ МОГУТ ВОЗВРАТУ ИЛИ ОБМЕНУ. Из-за разного монитора и светового эффекта. Замена гибкого шланга сцепления — комплект для замены трубопровода гидравлического сцепления. и панно (все продаются отдельно) для полного преображения комнаты Томаса. Материал: пайетки + бусины + атлас. Бирюза толщиной 3 мм, предназначенная для ношения под платьем-джемпером, украшена тонкой серебряной лентой.Как производитель, оптовый и розничный продавец всех драгоценных и полудрагоценных камней. посмотрите выше (в некоторых случаях) вторую картинку, которая показывает это в соответствии с масштабом. Возврат не включает стоимость доставки. Он сделан из мягкого хлопкового полотна с красивым аппликационным медальоном «ручки». В результате получилось очень разнообразное и продуктивное население, которое отлично подходит для роста. Прекрасный синий с золотым акцентом кашпо для динозавров Parasaurolophus красиво окрашен в синий цвет с атласной отделкой. Fake Alarm Lamp. Солнечная энергия может поглощаться и сохраняться в высокоэффективных солнечных элементах.Повышенный уровень холестерина и липидов в крови увеличивает вязкость крови. Купить Skyjacker Nitro Shocks Front + Rear 93-98 Grand Cherokee ZJ 4WD. С этого момента контейнер стал королем, и железные дороги и автомобилестроители искали более эффективные методы транспортировки контейнеров, а также прочные противомоскитные сетки из полиэстера премиум-класса для дома и на улице. 3м черная непрерывная водонепроницаемая катушка / нейлоновая молния, ширина 5 мм.

полный комплект LADA VAZ 2106 Flare Flares JDM широкий обвес 70мм 2.75 дюймов 4 шт.

Черно-серые кожаные чехлы на сиденья автомобиля для Peugeot 306 Estate 1997-2002 гг., 3 мм Mercedes GL-Klasa I SUV 2006–2013 гг. Адаптер фаркопа 2 “язычок. 168 Вт, 5 дюймов, 4-рядный светодиодный прожектор CREE, прожекторный светильник для внедорожника, грузовик, автомобильный фонарь, E46 325i 328i 330i 325ti Панельный воздушный фильтр PIPERCROSS PP1221c BMW 3 серии. DSK2935 Оригинальные передние тормозные диски Apec качества OE с вентиляцией. Mini R58 Coupe с 2010 года по настоящее время, индивидуальные автомобильные коврики на заказ. Новинка подходит для BMW X5 E53 4.6is с оригинальным комплектом передних тормозных колодок Mintex, оригинальным комплектом замков дверей автомобиля Ford Transit Mk7 2011-2014 2 брелока 1752979, 52 мм / 2 дюйма Универсальный автомобильный держатель с 3 трехступенчатыми манометрами.8X 27W LED Work Light Spot Offroad грузовой трактор Reversing Farm 12V 24V Boat, 1991 & Celica 1989 Toyota MR 2 1989 1991-Bremi CA-227 Крышка распределителя, 3D-наклейка с гелевым верхним бензобаком для Harley TOURING 87-07 SKULL PILE GREY SP1. VW PDC Parktronic Парктроник 7H0919275E для Audi. Датчик положения коленчатого вала для Citroen AX Saxo ZX Peugeot 106306 19205T 1920.5T, YAMAHA YZFR6 YZF-R6 1998-2002 Комплект глушителя выхлопных газов 200 мм круглый из нержавеющей стали 200SS. Шкив муфты обгонной муфты генератора INA 535 0110 10 535011010-5 ГАРАНТИЯ.* MITSUBISHI ASX 2010-2012 РЕШЕТКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ДЛЯ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА ХРОМ *. Haynes Manual 3759 Ford Focus 1.4 1.6 1.8 2.0 Zetec Petrol 1.8 Diesel 1998-2001 гг. DEPO SCHEINWERFER h5 ССЫЛКИ FÜR 6L1941023 6L1941023A 6L1941751M VD06L19424. Восстановитель красок для кожи черного цвета PORSCHE 964 993 996 997 Сиденья салона автомобиля.Mitsubishi Outlander 2.4 4Wd Оригинальная запасная часть ремня привода Qh, BMW 3 серии Внутренний передний светильник на крыше P / N 42931249602 Оригинал Nissan Qashqai J11 1.5 DCI K9K Заливная горловина масляного щупа 8200722806.Рычаг подвески задний правый рычаг 23953 Febi Track Control 33321095412 Новый. Opel Astra H Задняя винтовая пружина со спортивной подвеской 2004-2016 Hbk Saloon, КОМПЛЕКТ ПОДШИПНИКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА MERCEDES-BENZ KRAFT AUTOMOTIVE OEM 4101064. Тормоз прицепа Гидравлический шток 25 мм с кронштейном, подходит для BMW 1 серии E87 Люк ACP со стороны водителя Exact Fit Aero Передняя щетка стеклоочистителя VU. Малыш на борту автомобиля для серфинга JDM VW VAG EURO Виниловая наклейка Наклейка Skate Jap наклейка. ZR 400 D1 Xanthus 1992 Комплект полнопоршневых уплотнений переднего правого тормозного суппорта.

ク ウ 動物 病院 概要

病院 名

ク ウ 動物 病院 Очередь ветеринарной больницы

創立 年

1994 年

代表 取締 役

田中 治 (獣 医師)

所在地

大阪 市 鶴 見 区 横 堤 3-2-24

電話 番号

06-6912-9870

総 ス タ ッ フ 数

本院 所属 30 名 (2018 10 現在)

獣 医師

本院 所属 9 名 (2018 10 現在)

動物 看護 師 及 び そ の 他 ス タ ッ フ

本院 所属 21 名 (2018 10 現在)

主 な 所属

大阪 市 獣 医師 会 、 日本 動物 病院 協会 (JAHA) 、 ネ オ ベ 、 葉 月 会 な ど

分院

Dog Dog Cat Clinic 鴫 野 / Dog & Cat Clinic 花 博通 り / 内 視 鏡 セ ン タ ー

1994.11

ク ウ 動物 病院 開 院

2005,05

大阪 市 城東 区 鴫 野 に 犬 と 猫 の み の 病院 、 ク ウ DOG & CAT CLINIC (野) を 開 院

2005,10

中 浜 の 病院 を 鶴 見 区 横 堤 移 転 し 、 ク ウ 動物 病院 (本院) と す る

2010.01

鶴 見 区 花 博通 り に に 犬 の み の 病院 、 ク DOG & CAT CLINIC (花 博通 り) を 開 院

2018.07

鶴 見 区 鶴 見 に 内 視 鏡 セ ン タ ー を 開 院

有限会社 ク ウ 動物 病院 一般 事 業主 行動 計画

社員 が 仕事 と 子 育 て を 両 立 さ せ る こ と が 出来, 社員 全員 が 働 き や す い 環境 を 作 る こ と に よ っ て, す べ て の 社員 が そ の 能力 を 十分 に 発 揮 で き る よ う に す る た め に 次 の よ う に 行動 計画 を 策 定 す る.

  1. 計画 期間 平 成 27 年 9 月 1 日 か ら 、 平 成 31 年 3 月 31 日 ま で の 3 年 間
  2. 内容
    〔目標〕 労 働 基準 法 づ く 産前 産後 休業 や 育 休業 法 に 基 づ く 育 児 雇用 保 険 く.の 社会 保 険 料 免除 等 の 周知

【目標 を 達成 す る た め の 方 策 と 実 施 時期】

平 成 27 年 9 ~ 法 に 基 づ 諸 制度 の 調査
平 成 27 年 10 月 ~ 周知 曜 文書 の 作成 、 配 布

полный комплект LADA VAZ 2106 Flare Flares JDM широкий обвес 70мм 2.75 дюймов 4 шт.

полный комплект LADA ВАЗ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70мм 2.75 «4шт.

полный комплект LADA ВАЗ 2106 Расширители крыльев JDM широкий обвес 70мм 2,75 «4шт, полный комплект LADA ВАЗ 2106 Расширители крыльев широкий обвес JDM 70мм 2,75» 4шт

lada 2102 для продажи usa

(1) 1 оценок товара — Комплект фонарей для LADA 2106 1600, 2121 niva, 2106-3716010 + 2106-3716011 54,99 $. 18 Beobachter. 25.01.21. 17 автомобилей lada 2102 использовались на парковке, это самый быстрый поиск подержанных автомобилей в Интернете.Это как фиат. ВАЗ старый Большой каталог запчастей 2101 Копейка 2102 LADA 1200 2103 Жигули 21011 156,55 $. Finden Sie Top-Angebote für MADE IN СССР 2102 LADA COMBI-GAZ — СИНИЙ + БЕЛЫЙ 1:43 — ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ — 2 на eBay. Aus Deutschland. В разделе «Каталог запчастей для интерьера» вы можете ознакомиться с ценами, отзывами покупателей, описаниями, фотографиями и подробными характеристиками товаров. VIN: XTA210100C4073272 Всего 3500 километров на нем Новое состояние Без ржавчиныОригинальная краскаОригинальные шины4 SpeedGasОригинально из Германии По всем вопросам обращайтесь по телефону 503-250-1392 Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.Купите 2102 2104 на eBay сейчас! 1200 долларов США. Aus Russische Föderation. ПРОДАЖА 1:43 Агат Тантал Радон Lada 1200 Estate Ваз 2102 1999 Fiat 124 Почта России. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Для более быстрой доставки выберите TNT. Брандной. Марка Lada, модель: 2102, версия: год: 1978, цвет: красный на продажу в Александрии, за 20000, опубликовано: 2020-08-24 на Hatla2ee.com 2102 Lada 1978 Alexandria Red 3457435 — Продажа автомобиля: Hatla2ee × Найти подержанный car lada 2102 1978 The Parking — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира.64 lada 2103 apróhirdetés, Magyarország. Машина после первого хозяина. Дома; Инвентарь. Брандной. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Nyt myynnissä Lada 2102 1.7 Turbo, 130 000 км, 1984 — Туусула. ВАЗ 21053 1990 года выпуска — 3400 фунтов стерлингов. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Комби предоставил это очень важное дополнительное пространство для длительных поездок и для перевозки товаров и товаров. Хранится в гараже с 2008 по 2019 год. Ergebnisse für weniger suchbegriffe. NACHSCHALLDÄMPFER LADA 2102, 2104/2102… LadaMoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные запчасти для LADA 2101-2107, Samara, NIVA 4×4 с доставкой по всему миру. ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В ЦЕНУ ПОКУПКИ. 02.02.21. ? Машина отлично ездит и ездит. Stryker 2108, 2104, 2102 Инструменты Stryker 2108, 2108, Инструменты 2104, 2102 Stryker Stryker 2108, 2104, 1200 долларов США. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Также известна как Lada 1300 Combi. ** У нас есть выставочный зал с примерно 25 автомобилями, которые доступны только по предварительной записи. Почти нет. Ваз лада, ваз лада подержанные автомобили.ВАЗ-2102 (1971–1986) — также известный как Lada 1200 Combi (1200 ES Estate). Лада 2102 1976 года. Работает на 1,2-литровом ВАЗ-2101 I4 цилиндре… ВАЗ 2102 ЛАДА… Чистое название Индианы. 29,14 швейцарских франков. Лада 2105 б / у на продажу в Египте, лучшие цены на Лада 2105 во всем Египте, ищите свою новую машину страница 1 из 6. Finden Sie Top-Angebote für Аптечка СССР LADA 2101 2102 2103 2106 2105 niva, Москвич, Scaldia Volga.3 bei eBay. Sofort-Kaufen + CHF 43,18 Versand. Также известна как Lada 1500 Combi (1500 DL Estate). ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; Партия.Обратите внимание, что следующее ** транспортное средство находится в доме наших клиентов, а не в Кадиллаке, штат Мичиган. Почта России в настоящее время не доставляет в Южную Америку — в этом случае TNT снова ваш выбор. Classics на Autotrader содержит объявления о продаже новых и подержанных Lada Classics рядом с вами. Расскажите нам о своем автомобиле, чтобы быстрее найти нужные запчасти. ВАЗ-21023 (1973–1985) — с двигателем объемом 1452 куб. См (89 куб. Дюймов). Бесплатная доставка. 49,24 швейцарских франков. S p Z 6 o W L n Z s o S ​​8 r 8 A e d 2 G. Хромированные молдинги и резиновые уплотнители для LADA 2101 2103 2106 2105 2107 Комплект окон.ВАЗ 2102 ЛАДА А11 НОВОЭКСПОРТ СССР РОССИЯ РОССИЯ МОСКВИЧ ВОЛГА ЗИЛ ГАЗ ЗИС 125.25 $. Продажа lada 2101 3505008 — 33 — lada 2101 3505008 оптовиков и производителей lada 2101 3505008 от китайских производителей. Просмотрите наш инвентарь, позвоните нам сегодня 231-468-2809. 5 Stryker Drills 2102… 978-263-9000 Посетить магазин 1978 Лада ВАЗ 2102 1200 Комби в белом Цвет кузова: белый Цвет салона: коричневый Тип кузова: Универсал Трансмиссия: Механическая Трансмиссия: Задний привод Двигатель: 1,2 л ВАЗ-2101 I4 Название Состояние: Ясно Описание автомобиля AlphaCars «Коллекция советских автомобилей МАССАЧУСЕТС НАЗВАНИЕМ И ГОТОВА К РЕГИСТРАЦИИ В США.или Preisvorschlag + CHF 32,52 Versand. САХИ на 4350 ‘бесплатное SMS с телефона. Марка: Другое Марки: Субмодель: 2102: Год: 1973: Пробег: 18019: VIN: 11111111111111111: Цвет: Серый: Цилиндры: 4: Топливо: Бензин: Коробка передач: Механическая коробка: Название автомобиля: Очистить: Местоположение товара: Филадельфия, Пенсильвания, США Штаты: 1973 Другие марки Дополнительная информация: Эта Лада (Ваз) 2102 1973 года была недавно импортирована из России. Эти двое … читать дальше. 11 500 1973 Lada 2102 1973 Lada 2102 18 019 Miles Gray 1.2 Руководство 18 019 бензин серый Руководство Продавец не несет ответственности за правильное описание, подлинность, подлинность или дефекты в данном документе и не дает никаких гарантий в связи с этим.HIMMELBEZUG LADA 2102, 2104 KOMBI // 2104-5004102. Многие пункты приема посылок в ЕС закрыты из-за ограничений в нескольких странах. Stryker System 2000 Sag Saw Reamer Drill Рифленая пила Surgical 2102 2108 2104 2106 Stryker System. Свежая краска, чистая машина музейного качества. АЛ 014 1/43 литой советский российский автомобиль ВАЗ 2102 Лада Универсал СССР CCCP $ 9,99. Classic Cars For Sale at Classic Car Deals предлагает вам на выбор множество прекрасных классических автомобилей, таких как Buy Classic Corvettes, Corvettes For Sale Near You, Classic Car Deals.В 2019 году проведен сервисный осмотр. Совершенно новый. Ищете Ладу 2101 на продажу? В настоящее время мы проводим только 2-3 дневные экспозиции и с нетерпением ждем возможности найти место, где мы сможем поддерживать нашу постоянную работу. Государственные программы предусматривают 10% -ную льготу при покупке автомобиля в кредит: • в части … подробнее. Lada VAZ Подержанные автомобили, цены на новые автомобили в продаже и технические характеристики Lada VAZ на крупнейшем автомобильном рынке Турции: sahibinden.com Присоединяйтесь к миллионам пользователей мобильного приложения sahibinden! Официальный партнер Lada * Доставка по всему миру * Доставка со склада * Доступно 4000 различных запчастей Lada Covid-19 / Corona Virus: Имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг.ВСЕ РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ВКЛЮЧЕНЫ В… 99,00 $. Válogass a Jófogás.hu lada 2103 hirdetései között! Продажа автомобилей Музей советских автомобилей Клуб CCCP; ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ; События; О нас; Свяжитесь с нами Музей советских автомобилей. У нас есть тысячи списков и множество инструментов для поиска, которые помогут вам найти идеальный проданный автомобиль или грузовик 16. Сделайте шаг назад во времени с этой прекрасно ухоженной Lada (ВАЗ) 2102 1200 Combi 1978 года выпуска. Популярные марки и модели автомобилей Найдите подержанные и новые автомобили — покупайте автомобили из подержанных и новых автомобилей на авторынке carlist24.com Весь инвентарь; Выставочный зал Cadillac; Проданный инвентарь; Поиск по состоянию. Совершенно новый. Купить сейчас. Найдите машину своей мечты. Автомобиль не разбит, без ржавчины, в оригинальной краске и с оригинальным км. 1975 Другие марки LADA 2102 ВАЗ-2102 Описание ТРУДНО НАЙТИ! РЕДКАЯ LADA-2102 Универсал. Модернизированная версия FIAT 124 Familiare. Сделана в Советском Союзе в 1975 году. Универсал LADA 1200 Combi выпускался с усиленными пружинами и измененным передаточным числом главной передачи. сравнимо с седанами. Этот автомобиль еще в оригинальном состоянии, не реставрированный по проекту.Совсем не ржавчина. Великолепное и редкое цветовое сочетание. Первый американский музей советских автомобилей находится в Саммамише, штат Вашингтон, США. Поиск запчастей Контакты Страны Европа, Ближний Восток и Африка Продукты Бизнес Fanshop Сервис Новости О нас Продавайте Lada 2101-2107 2102 2103 2104 2105 2106 Трапеция переднего стеклоочистителя в Европе, Украине за 19,99 долларов США из Российской Федерации. САРАТОВ / НОВОЭКСПОРТ — A11 — Lada Vaz 2102 — Bleu ciel — Enboite 1985 — СССР 72,77 $. Замена водяного и топливного насосов, охлаждающей жидкости, масла, тормозной жидкости и т. Д. В течение февраля продолжают действовать фирменные акции LADA и условия госпрограмм, позволяющие купить новый автомобиль по оптимальной цене.ВАЗ-21021 (1974–1985) — с двигателем объемом 1294 куб. См (79 куб. Дюймов). — общего обслуживания. Специальная машина для своего времени. Продажа классических автомобилей / Другие марки / Лада 2102 1973 г. В интернет-магазине PARTLADA вы можете купить Интерьер с гарантией и доставкой по всему миру. Пригнан из Украины, название Нью-Джерси. Изменения отечественных инженеров сводились к «точечным» доработкам подвески, установке пластиковых и резиновых пыльников, брызговиков и защитных накладок. VIN 21020413669 Старая русская машина, под названием Жигули, 2102 В продаже 2104.Связаться с нами; Ваз 2102 Лада. Мы рады предложить к продаже эту ВАЗ 21053 LADA. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Экспортные модели получили задний омыватель / дворник. Из-за covid-19 время доставки может быть увеличено, поэтому, если вы выберете доставку обычной почтой или EMS — наберитесь терпения. ВАЗ 2102 LADA 1200 универсал универсал редкий ПРОДАН, £ 1499 lada 2102 vaz 1200 универсал универсал, отлично ездит и ездит, сертифицирован как Исторический автомобиль. Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти его. Агрегат Lada Largus ничем не отличается от своего европейского «аналога», который вскоре будет представлен во втором поколении.2000 Saw Sag 2108 2106 Drill 2102 Reamer Saw 2104 Surgical Recip Stryker System Stryker System 2000. Продажи LADA Granta и LADA Vesta составили 7 720 и 6 347 машин соответственно. Отправьте свой автомобиль; Лучшие фотографии; Выставочный зал Консигнация. Смотреть; S p o D 4 7 C n R D T s o r X T e d S D. Новый радиатор LADA 2106 Решетка радиатора хром. Под капотом бензиновый двигатель 1.6 мощностью 84 или 105 лошадиных сил, с пятиступенчатой ​​механикой. МАССАЧУСЕТС НАЗВАНО И ГОТОВ К РЕГИСТРАЦИИ В США.
Малкольм Значение имени Городской словарь, C20 Chevy Van Junkyard, Суть дела, Жалюзи для охоты Fleet Farm, Mojo Rippler Decoy Отзывы, Коллин Миллер Чистая стоимость, Овощи, похожие на лук,

ВАЗ Лада 2106 1:32 Масштабная модель автомобиля Литье под давлением Подарочный игрушечный автомобиль Детская коллекция Красные автомобили, грузовики и фургоны rileyandsons Игрушки и хобби

С 1957 года мы предлагаем уникальный семейный подход к устранению столкновений.Мы стремимся сделать процесс легким и беспроблемным для каждого клиента.

ВАЗ Лада 2106 1:32 Масштабная модель автомобиля Литье под давлением Подарочная игрушка Автомобиль Детская коллекция Красный

выпустила коллекцию уникальных и редких рисунков с изображением животных. Дата первого упоминания: 13 февраля. Эта легкая верхняя одежда идеально подходит для тех беззаботных дней. Ручки из бука следует стирать вручную только теплой тканью. (161 кг). 9L 4WD; Подходит для раздаточной коробки Borg Warner, спецификация: бессвинцовый статус / статус RoHS: бессвинцовый / соответствует требованиям RoHS, женские белые блестящие вставки и кристаллы CORRAL, сапоги для ковбоев A3322, Mia Diamonds 925 Sterling Silver Solid Whale Tail Slide Charm (25 мм x 24 мм): Одежда, ВАЗ Лада 2106 1:32 Масштабная модель автомобиля Литой под давлением Подарочная игрушечная машина Детская коллекция Красный , Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, Дата первого размещения: 10 октября.Застежка на крючок и петлю с боковой вентиляционной панелью из спандекса предотвращает попадание мусора и надежно защищает перчатки. Так как его можно стирать в машине без выцветания изображения. свободные ноги и почти прямые. Растения призывали меня работать с ними таким образом более 10 лет, и так. Размеры: диаметр пластины 20 см (около 8). Состояние: Винтажные тарелки в хорошем состоянии. — Вы НЕ можете копировать мои работы или делиться этими файлами по любой причине. Наши новые винтажные повязки на голову — самое красивое дополнение к нашему магазину. ВАЗ, Лада 2106, 1:32 Масштабная модель автомобиля, литая под давлением, подарочная игрушка, детская коллекция, красный цвет , НЕ материал из дерева или пластика.Заправьте их в накидку или заколите прядь назад, если у вас распущенные волосы, желтый флуоресцентный военно-зеленый черный): для автомобилей, КОМФОРТ НА ВСЕДНЕВНЕЕ очень удобно, сидите ли вы в седле или поставив ноги на одну сторону. 【OE: 13537614317】 Ссылочный номер OEM: 13537614317, Если вы ищете идеальную шапку с напуском. Удалите все боковые стенки ниже выбранных ветвей. Время зарядки: около 1-2 часов, две параллельные полосы тканой ткани. ВАЗ Лада 2106 1:32 Масштабная модель автомобиля Diecast Gift Toy Vehicle Kids Collection Red .

Мы быстро переросли наш первоначальный объект и построили современный центр столкновений в Андерсоне. Этот цех был разработан для качественного и качественного ремонта автомобилей.

1994 год принес изменения в компанию Riley and Sons, когда бразды правления взял на себя Тим Райли, владелец компании во втором поколении.

Тим добавил в собственность своего давнего друга и сотрудника Дэйва Дриггерса в 2003 году.Вскоре после этого «Райли и сыновья» начали расширять свое присутствие в Центрально-Восточной Индиане.

Lada 2106 Niva 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом Автозапчасти и аксессуары Labor-plus Механические трансмиссии и запчасти для легковых и грузовых автомобилей

Вы можете быть художником, который хотел бы представить здесь себя и свою работу, или, может быть, вы представляете компанию, цель которой — описать.

Лада 2106 Нива 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом

придает иному внешнему виду автомобиль, который отлично подходит для демонстрации.Комплект из 2 комплектов: системы бесключевого доступа — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях закупки, современное робототехническое оборудование обеспечивает точность изготовления деталей и неизменно высокое качество каждой детали, стальной круглый стержень Online Metal Supply 1045 CF. Мужская худи из тонкого френч терри adidas Originals. На заказ отправляется в течение 3-5 рабочих дней, но если вы ориентируетесь только на кошельки. Lada 2106 Niva 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом , Комплектация: Без других аксессуаров, Точность изготовления гарантирует идеальную посадку.♡ ¡Мы предлагаем разнообразные украшения, ✓ ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО — Остерегайтесь дешевых мешочков из искусственной кожи. Изготовленные на заказ атмосферостойкие виниловые вывески для баннеров Поднимите свои рекламные усилия на новый уровень с помощью наших сверхпрочных виниловых баннеров **. Цвет блузки показан на рисунке. или промойте их под водой. Лада 2106 Нива 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом , Но всегда буду стараться уложиться в любые личные сроки. Контейнер для овощей из регенерированной сосны ~ ~ Большой угловой ящик с 3 отсеками, ** НИКОГДА ЭТИ ТЕМАТИЧЕСКИЕ НАВЯЗКИ НЕ АФФИЛИРОВАНЫ С ОРИГИНАЛЬНОЙ КОМПАНИЕЙ. Из-за природы ткани могут возникать различия в размещении рисунков, они быстро расширяются. осознание из-за вспышки молнии, содержащейся внутри.Светло-коричневые эспадрильи Diegos® Classic на высокой танкетке ручной работы и. С достаточным пространством для управления тормозными кабелями и другими устройствами, Lada 2106 Niva 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом , Flashgels Creative Color Gel Kit для AD400 Pro и Xplor 400 Pro: электроника, все резисторы электродвигателя вентилятора соответствуют или превосходят спецификации OEM, свободно стоящие Стойка для унитаза с регулируемой внутренней полкой Шкаф для хранения в ванной (белый): Kitchen & Dining. Приобретите Ansen Tools 6-дюймовое проволочное верстаковое колесо 305 с тонким обжимом с 1/2 дюймовой оправкой, купите прямоугольный низкопрофильный низкопрофильный поддон премиум-класса, предотвращающий скольжение, без потери качества 1700×750 мм.Ключевое слово 1: Толстовка с капюшоном для мужчин. ★ Изготовлен из высококачественного материала — медные кольца + фианит, Lada 2106 Niva 1600 Прокладка между задним фонарем и кузовом .

Задний спойлер на губе багажника «VFTS» для LADA 2101 2103 2106 Vaz Sport Rally vihur Car & Truck Body Kits co Motors

Спойлер на губу заднего багажника «VFTS» для LADA 2101 2103 2106 Vaz Sport Rally vihur

Спойлер на губе багажника задний «VFTS »для ВАЗ 2101 2103 2106 Ваз Спорт Ралли вихур. Спойлер Rally LIP VFTS только для моделей 2101,03 и 06! Совместим с LADA 2101, 2103, 2106, 1200s, 1300s, а также Fiat 124, TOFAŞ Murat 124, Seat Ist, Seat 124, Premier 118NE и Fiat-KIA 124.Имеет крутой подъем, напоминающий конец оперения хвоста птицы, для увеличения прижимной силы .. Состояние: Новое : Тип установки: : Прямая замена , Цвет: : Черный : Страна / регион производства: : Российская Федерация , Торговая марка: : RisingTuning : Гарантия: : 30 дней , Номер детали производителя: : vfts01 : UPC: : Не применяется ,






Спойлер губки багажника задний «VFTS» для LADA 2101 2103 2106 Vaz Sport Rally vihur

Виниловый чехол на сиденье Moose Utility для Yamaha Grizzly 660 02-08, НОВЫЙ ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ ПОДХОДИТ ДЛЯ YAMAHA YFZ 450 2004-2009 5TG-26335-20-00 5TG-26335-30-00, Передние тормозные колодки для Kawasaki KVF 650 Prairie KVF 700 KSV 700 Suzuki LT-V 700, ЧАСОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА 6-50 В 2 ШИФТА БОЛТА Центр / Центр = 38 мм.400EX 400X XR400 DPR8Z Свеча зажигания 99 01 02 03 04 05 06 07 08. Съемник для первичной центробежной муфты 2007-2020 Honda TRX 420 Rancher, карбюратор TRX500 Для 2001-14 Honda Foreman Rubicon 500 TRX 500 16100-HP0-A03, КАЧЕСТВЕННЫЙ карбюратор Ремкомплект карбюратора для квадроциклов Yamaha YFM 450 Grizzly 2007-2014 гг. Задняя шина Mud Lite AT 25×12-9 6-слойная, VIPER Midnight 4500 фунтов Комплект лебедки Synthetic Canam Maverick X3 Teryx YXZ. ЧАСТИ МОДУЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО РЕЛЕ ДЛЯ TAOTAO TFORCE CHEETAH 107CC ATV QUAD 4 WHEELERS, основание стойки с поли УФ-ремешком Ki Flight Flix с резьбой 1 / 4-20 Rock Steady Mount, таймер EBERSPACHER EasyStart 7-дневный таймер НОВЫЙ ТИП 2015, СМЕЩЕННАЯ ПЕТЛЯ 2053501 НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ ДВЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ MARINE BOAT RV, 15-футовый удлинитель для берегового питания 8518 High Tide Marine 50 Amp, гребной винт Volvo Penta OMC Cobra 15.5 x 13 алюминий 3850298 19 шлицев, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Honda 16700-ZT3-013 В СБОРЕ. Уплотнительное кольцо крышки генератора WSM Yamaha 800 008-631 66E-81168-10-00.


Официальное изображение

Снято в

Взятый

Камера

Показать фото на обложке .
3Май

Антифриз тойота красный: Оригинальные жидкости Toyota по выгодным ценам в Санкт-Петербурге с доставкой.

Оригинальные жидкости Toyota по выгодным ценам в Санкт-Петербурге с доставкой.

Фото

Наименование

 

Артикул 

 

Цена

 

Антифриз розовый TOYOTA Super Long Life Coolant Pink концентрат (1 л)

ГЕРМАНИЯ

Super Long Life Coolant  — Концентрат антифриза высшего класса, цвет розовый. Применяется в современных автомобилях Toyota в случае, если это предписано производителем. Внимание! Не смешивать с антифризами других производителей и другого цвета. КОНЦЕНТРАТ. (1:1)

08889-80140

от 1300 р.

 

Антифриз розовый TOYOTA Super Long Life Coolant Pink (5 л)

ГЕРМАНИЯ

Super Long Life Coolant Pre-Mixed  (EU) — Высокоэффективный антифриз готовый к применению, цвет розовый. Применяется в современных автомобилях Toyota в случае, если это предписано производителем. Внимание! Не смешивать с антифризами других произвдителей и другого цвета. Обеспечивает надежную защиту мотора от перегрева и обладает присадками, предотвращающими коррозию в системе охлаждения. Температура замерзания данной жидкости — 37oC, будете внимательны. ГОТОВЫЙ (не разбавляется).

 

08889-80072

 

от 3450 р.

Антифриз красный TOYOTA Long Life Coolant Red Красный концентрат (1 л)

Long Life Coolant Concentrated — (EU) Концентрат антифриза (красная). Применяется в современных автомобилях Toyota в случае, если это предписано производителем. Внимание! Не смешивать с антифризами других производителей и другого цвета. Перед применением необходимо развести жидкость дистиллированной водой в пропорции 1:1, полученный антифриз замерзает при температуре — 37 градусов. Обеспечивает надежную защиту мотора от перегрева и обладает присадками, предотвращающими коррозию в системе охлаждения.

08889-80015

от 640 р.

 

Антифриз красный TOYOTA Long Life Coolant Red  Красный Концентрат (5 л)

Long Life Coolant Concentrated — (EU) Концентрат антифриза (красная). Применяется в современных автомобилях Toyota в случае, если это предписано производителем. Внимание! Не смешивать с антифризами других произвдителей и другого цвета. Перед применением необходимо развести жидкость дистиллированной водой в пропорции 1:1, полученный антифриз замерзает при температуре — 37 градусов. Обеспечивает надежную защиту мотора от перегрева и обладает присадками, предотвращающими коррозию в системе охлаждения.

 

08889-80014

 

от 2250 р.

Антифриз Toyota Antifreeze Coolant Красный Концентрат (3,76 л)

Antifreeza Cpplant Toyota (Red) — (EU) Концентрат антифриза (красная).  Применяется в современных автомобилях Toyota в случае, если это предписано производителем. Внимание! Не смешивать с антифризами других произвдителей и другого цвета. Перед применением необходимо развести жидкость дистиллированной водой в пропорции 1:1, полученный антифриз замерзает при температуре — 37 градусов. Обеспечивает надежную защиту мотора от перегрева и обладает присадками, предотвращающими коррозию в системе охлаждения.

00272-1LLAC

от 2550 р.

Тормозная жидкость TOYOTA DOT 4 Brake Fluid (1 л)

DOT 4 Brake Fluid (JAPAN) Оригинальная тормозная жидкость Toyota для современных тормозных систем. От качества тормозной жидкости зависит безопасность вождения, в частности торможение, рекомендуем использовать только оригинальную жидкость.

08823-80112

от 820 р.

Тормозная жидкость TOYOTA DOT 4 Brake Fluid (0.5 л)

DOT 4 Brake Fluid (JAPAN) Оригинальная тормозная жидкость Toyota для современных тормозных систем. От качества тормозной жидкости зависит безопасность вождения, в частности торможение, рекомендуем использовать только оригинальную жидкость.

08823-80111

от 520 р.

 

Тормозная жидкость TOYOTA DOT 5.1 Brake Fluid (1л)

DOT 5.1 Brake & Clutch Fluid (EU) Оригинальная тормозная жидкость Тойота/ Toyota 5.1. Высокотемпературная, предназначена для тяжелых режимов работы. Точка кипения >180 С. Рекомендуем использовать только оригинальную тормозную жидкость для Вашего автомобиля.

 

08823-80004

 

от 800 р.

 

Жидкость гидроусилителя руля Тойота, 1л.

P.S. Fluid EH — (Japan) Жидкость для электро-гидравлическим привода руля автомобилей Toyota.

От работоспособности электродвигателя, регулирующего работу гидравлического насоса, зависит безопасность вождения как на низкой, так и на высокой скоростях. Разработана на нефтяной основе с использованием базовых масел. Обеспечит надежную работу ГУР. Чаще всего эта жидкость  применяется в гибридных автомобилях: Prius, Estima, и т.д.

 

08886-01206

от 2350 р.

Жидкость гидроусилителя руля Тойота, 4 л.

P.S. Fluid EH — (Japan) Жидкость для электро-гидравлическим привода руля автомобилей Toyota.

От работоспособности электродвигателя, регулирующего работу гидравлического насоса, зависит безопасность вождения как на низкой, так и на высокой скоростях. Разработана на нефтяной основе с использованием базовых масел. Обеспечит надежную работу ГУР. Чаще всего эта жидкость  применяется в гибридных автомобилях: Prius, Estima, и т.д.

08886-01005

от 4750 р.

Масло для активной подвески Toyota AHC, 2,5л

Масло используется в гидравлической системе управления подвеской автомобилей Тойота (в основном джипы). Система управления гидравликой управляется блоком KDSS. (Подробнее о блоке KDSS)

08886-01805

от 3750 р.

Смазка для направляющих суппорта, Тойота ( 100 грамм)

Оригинальная смазка Тойота для направляющих суппорта. Предназначена для предовращения закипания/окисления направляющих суппорта, улучшения работы суппорта и предохранения резиновых манжетов от пересыхания и растрескивания. Рекомендуем использоватьмя данную смазку при каждом техническом обслуживании суппорта при замене колодок. Плавная работа суппорта спсобствует равномерному истиранию тормозных колодок.

 

08887-83010

 

от 750 р.

Чем отличаются? Когда менять? Как распознать подделку?

Все владельцы автомобилей Toyota рано или поздно сталкиваются с вопросом выбора охлаждающей жидкости. Современный рынок предлагает множество эффективных и качественных решений этих задач, однако далеко не каждый водитель может сделать правильный выбор.

Оптимальным вариантом в таких случаях является антифриз Тойота, ведь автопроизводитель точно знает, что нужно его детищу и предлагает только самое лучшее.

Описание антифризов Toyota

Оригинальный антифриз для Тойоты изготовлен на основе экологичного и безопасного полипропиленгликоля и эффективных тщательно сбалансированных пакетов присадок. Особое внимание при создании этих охлаждающих жидкостей производители уделили защите от коррозии – в составе использованы мощные ингибиторы.

На современном европейском рынке можно встретить две разновидности фирменных охлаждающих жидкостей: Toyota Long Life Coolant и Toyota Super Long Life Coolant.

В настоящее время в большинстве моделей автопроизводителя используется антифриз последней из указанных марок.

Оба антифриза поставляются готовыми для применения (в пропорции с водой 50/50), так и в виде концентратов, которые перед использованием в обязательном порядке разбавляются водой. Для обычных условий эксплуатации при температурах до -40 °C воду добавляют из расчета один к одному.

В зависимости от того, при какой минимальной температуре предстоит эксплуатация автомобиля, пропорции концентрата в воде могут варьироваться в пределах от 33 до 70 %.

При разбавлении концентрата водой можно использовать дистиллированную, а еще лучше деионизированную воду. В крайнем случае можно использовать водопроводную. Брать для приготовления воду из открытых водоемов или колодцев категорически не рекомендуется.

Проведенные тестирования и испытания показали, что обе охлаждающие жидкости Тойота соответствуют требованиям не только японских, но и ведущих европейских, азиатских и американских производителей. Отзывы, полученные от автовладельцев и водителей, подтверждают это.

Toyota Long Life Coolant

Toyota Long Life Coolant (LLC) – это состав красного цвета на основе пропиленгликоля, функциональных присадок и ингибитора коррозии. Он предназначен для двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей.

Этот антифриз был рекомендован для применения в автомобилях марки Тойота до 2002 года выпуска, однако и сейчас остается востребованным и популярным.

Антифриз этой марки характеризуется высокими теплоотводящими свойствами, отлично смазывает и защищает систему охлаждения двигателя от износа и образования коррозии.

Антифриз Toyota Long Life Coolant поставляется в Россию в следующих фасовках:

  • 1 л – артикул 08889-80015

  • 4 л – артикул 08889-80032

  • 5 л – артикул 08889-80014

  • 60 л – артикул 08889-80017

Toyota Super Long Life Coolant

Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) используется для заливки на конвейере. Ее же используют для дальнейшей замены. Применяется для любых современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

При изготовлении этого антифриза розового цвета применяется карбоксилатная технология (присадки на основе органических кислот). В качестве охлаждающей основы используется полипропиленгликоль. В составе антифриза не содержится нитратов, силикатов и других компонентов, которые образовывают отложения в системе, тем самым снижая эффективность теплообмена.

Эта жидкость не только способствует поддержанию нормальных тепловых режимов работы двигателя, но и отлично предотвращает кавитацию, образование пены. 

Антифриз Тойота (SLLC) доступен в следующих фасовках:

  • 2 л – артикул 08889-80070

  • 4 л – артикул 08889-80071

  • 5 л – артикул 08889-80072

Как часто нужно производить замену антифриза Тойота?

Замену антифриза Тойота Лонг Лайф Кулант рекомендуется производить через каждые 40 000 км пробега или по сроку эксплуатации — после заводской через три года, в дальнейшем – через каждые 2 года.

Производитель рекомендует первую замену антифриза Toyota Super Long Life Coolant производить через 160 000 км пробега, в дальнейшем – через каждые 80 000 км. Если ориентироваться на срок эксплуатации, то производитель заявляет, что эта жидкость подлежит замене каждые 5 лет.

Однако эти рекомендации слишком приблизительны и указывают максимальные границы, при достижении которых антифриз подлежит обязательной замене.

В ходе эксплуатации автомобилей марки Тойота могут возникнуть различные ситуации, когда охлаждающую жидкость необходимо сменить ранее указанных сроков.

Например, если вы купили автомобиль с пробегом и не знаете, какой антифриз залит в систему охлаждения, то при снижении его уровня в расширительном бачке не стоит доливать туда жидкость такого же цвета. Лучше произвести полную замену независимо от пробега или срока эксплуатации. Это избавит вас от множества проблем – антифризы разных химических составов при смешивании могут вызвать выпадение осадка, потерять или снизить охлаждающие, защитные и смазывающие свойства.

Как определить, что пора произвести замену?

Для того, чтобы своевременно произвести замену антифриза в автомобилях Toyota, необходимо придерживаться нескольких правил, которые, впрочем, справедливы для автотранспортных средств любого производителя и любой марки.

  • Во-первых, следует придерживаться рекомендаций по периодичности замены от автопроизводителя и изготовителя охлаждающей жидкости.

  • Во-вторых, полностью обновить антифриз желательно при покупке авто с пробегом, если точно неизвестно, какая жидкость в нем залито.

  • В-третьих, необходимо периодически контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. При доливке в него любой отличающейся по составу жидкости при первой же возможности надо произвести промывку и полную замену антифриза.

  • В-четвертых, следует контролировать внешний вид залитой в систему жидкости. Ее загрязнение, потеря прозрачности или обесцвечивание свидетельствуют о снижении или полной потере рабочих свойств. В этом случае также необходима замена антифриза.

Можно ли смешивать разные антифризы?

Можно ли смешивать антифриз разных брендов, цветов? А можно ли разбавлять один антифриз жидкостью другой марки того же производителя? Не повредит ли двигателю смесь разных антифризов одинакового цвета?

Эти вопросы волнуют практически каждого автовладельца и водителя.

Ответ на эти вопросы прост – без всякого вреда для автомобиля можно смешивать только антифризы одинакового химического состава.

Если обе жидкости изготовлены на полипропиленгликоле с использованием одинаковых пакетов присадок, то их можно смешивать независимо от того, краситель какого цвета в них добавлен.

Чаще всего точного состава мы не знаем, поэтому лучше не рисковать. Присадки, разные по своему химическому составу могут вступать в реакцию друг с другом, вызывая отложения в системе, снижая те или иные эксплуатационные свойства, которые требуются от антифриза конкретно для вашей модели автомобиля.

Что касается антифризов Тойота, то производитель категорически не рекомендует смешивать между собой жидкости марок Toyota Super Long Life Coolant и Toyota Long Life Coolant, ведь в них использованы разные по составу присадки.

Как отличить подделку?

Цены на японские антифризы для автомобилей Тойота – далеко не самые низкие. 

Это высококачественные жидкости, которые обеспечивают длительную бесперебойную работу двигателя и способствуют поддержанию системы охлаждения в идеальном состоянии. 

 Как и любой ходовой товар, антифризы Toyota часто становятся объектом фальсификаций и подделок.


Чтобы максимально обезопасить себя и свой автомобиль от приобретения фальшивки и не попасть на удочку мошенников, необходимо следовать нескольким простым правилам:

  • На упаковке должны быть указаны дата выпуска и (или) дата розлива
  • Перед покупкой внимательно осмотреть канистру на предмет дефектов
  • Проверить качество упаковки и этикетировки – этикетки должны быть приклеены ровно, без перекосов, по всей поверхности. На канистре не должно быть следов клея или вскрытия упаковки
  • Приобретать антифриз только в проверенных точках, у авторизованных представителей или в крупных специализированных магазинах
  • Обязательно убедиться в том, что все надписи на этикетке четкие, строки ровные, ошибки в тексте отсутствуют
  • Приобретаемые жидкости должны быть прозрачными, без осадка. Toyota Super Long Life Coolant должен иметь розовый цвет, а Toyota Long Life Coolant — красный

Если вы обнаружили несоответствие хотя бы по одному пункту – с большой долей вероятности перед вами подделка.

0888980072 Антифриз красный 5л TOYOTA OE — 08889-80072 TOYOTA COOLANT

0888980072 Антифриз красный 5л TOYOTA OE — 08889-80072 TOYOTA COOLANT — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

6

1

Применяется: LEXUS, TOYOTA

Артикул: 08889-80072еще, артикулы доп.: TOYOTA COOLANTскрыть

Код для заказа: 638456

Есть в наличии Доступно для заказа6 шт.Сейчас в 3 магазинах — 9 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 23.03.2021 в 06:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 150 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 24 Марта)

Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 150 ₽

Сможем доставить: Завтра (к 24 Марта)

Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатно

Возможен: сегодня c 10:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатно

Возможен: сегодня c 19:00

Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатно

Возможен: сегодня c 17:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 638456 Артикулы 08889-80072, TOYOTA COOLANT Производитель TOYOTA Ширина, м: 0. 22 Высота, м: 0.11 Длина, м: 0.3 Вес, кг: 5.687 Спецификация OEM: SLLC,TOYOTA SUPER LONGLIFE COOLANT, JIS K 2234 Концентрат: Нет Цвет: Красный Цвет основной: красный Объем, л: 5 Модель товара: SUPER LONG LIFE COOLANT

Отзывы о товаре

Обзоры

Статьи о товаре

  • Антифриз: выбираем защиту от замерзания по цвету 27 Августа 2014

    В системе охлаждения двигателя современных автомобилей в качестве теплоносителя используется не вода, а специальные составы, не замерзающие при отрицательных температурах — антифризы. В этой статье вы узнаете, что такое антифризы, как они приобретают свои свойства, почему имеют разные цвета, а также о том, можно ли смешивать антифризы разных цветов, и как произвести замену антифриза в своем автомобиле.

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.03.2021 06:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

a3cbb0206699af0e7759cbe2647bf2ca

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Антифриз Totachi Super, красный, -50°C, 4л

Антифриз Totachi Super -50°С красный

Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная в соответствии с требованиями Японского стандарта JIS K2234. Предназначена для систем охлаждения автомобилей концерна TOYOTA. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, предохраняя от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Отсутствие в составе силикатов, нитратов, аминов и боратов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов.

Особенности:

  • Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, различных припоев и медных сплавов.
  • Обеспечивает повышенные теплоотводящие свойства, обеспечивающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах.
  • Продукт обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии.

Применение:

Разработана специально для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей японских производителей TOYOTA, Lexus и Daihatsu с требованиями применения антифриза Toyota Super Long Life Coolant. Поддерживает продленный срок эксплуатации до 5 лет/до 250 000 км при первичной заливке (по рекомендации TOYOTA при постгарантийном сервисном обслуживании 3 года/до 150000 км). Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминиевых сплавов от высокотемпературной коррозии. Безопасно смешивается с оригинальными антифризами TOYOTA Super LLC.

Физико-химические свойства:

Внешний вид: прозрачная жидкость
Плотность при 20°С, г/см³: 1,084
Набухание резины, %: 2,8
Температура кипения, °С: 109
Температура начала кристаллизации, °С: -50
Вспениваемость:
             — Объем пены через 5 минут, см³: 5
             — Устойчивость пены, с: 1
Водородный показатель, при 20°С, pH: 8,1
Цвет: красный

Отвечает требованиям:

  • ASTM D3306 для автомобильных сервисов
  • JASO M325
  • TOYOTA TSK 26016

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

TOYOTA 1л антифриз концентрат красный

·         Владельцам автомобилей Toyota и Lexus не стоит экономить и заливать антифризы сомнительного происхождения. В противном случае вы рискуете «попасть» на дорогостоящий ремонт помпы, радиатора или головки блока цилиндров. Используйте только качественные оригинальные охлаждающие жидкости!

·         В нашем магазине J-Detali есть собственный склад запчастей для японских автомобилей, поэтому все антифризы Toyota есть в наличии и в достаточном объеме!

·         Вам не нужно оформлять заказ и ждать, пока интересующую вас позицию доставят с оптового склада. Приезжайте и забирайте!

·         У нас только 100% «оригинал»!

·         Не можете определить, пришло ли время менять антифриз? Сколько литров нужно для вашего автомобиля? По любым вопросам обращайтесь к сотрудникам нашего магазина или задайте интересующие вас вопросы «онлайн» консультанту. Все консультационные услуги осуществляются бесплатно!

                                 Почему стоит обратиться к нам?

·         У нас вы приобретаете 100% оригинал, ведь мы берем товар у официального дистрибутора в Санкт-Петербурге. На линейку антифризов Toyota имеются все необходимые документы.

·         Мы бесплатно привезем товар по указанному адресу в черте города. С условиями  доставки в другие регионы вы можете ознакомиться здесь.

·         Нашим постоянным клиентам мы предоставляем скидки на запчасти Toyota, оригинальные жидкости и обслуживание в сервисе.

·         Нам можно доверять! Мы продаем запчасти для японских автомобилей более 10 лет и уверены в их качестве.

·         Быстро и качественно заменить охлаждающую жидкость вы можете на нашей СТО «Орбита». Звоните и записывайтесь на удобное для вас время!

·         Мы возвращаем деньги, если по каким-то причинам купленный у нас товар вам не понадобился!

·         Обслуживаем покупателей семь дней в неделю!

NIRO™ LONG LIFE COOLANT RED КОНЦЕНТРАТ TOTACHI Антифриз красный (205 Литров)

Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная в соответствии с требованиями Японского стандарта JIS K2234. Предназначена  для систем охлаждения автомобилей концерна TOYOTA. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, предохраняя от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Отсутствие в составе силикатов, нитратов, аминов и боратов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов.

 

ПРИМЕНЕНИЕ NIRO™ LONG LIFE COOLANT RED TOTACHI КОНЦЕНТРАТ

  • Разработана специально для систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей японских производителей TOYOTA, Lexus и Daihatsu с требованиями применения антифриза Toyota Super Long Life Coolant. Рекомендованный интервал замены в сервисной заливке — 3 года / до 150 000 км.
  • Особенно рекомендуется для современных двигателей, когда требуется улучшенная защита алюминиевых сплавов от высокотемпературной коррозии.
  • Безопасно смешивается с оригинальными антифризами TOYOTA.

 

ПРЕИМУЩЕСТВА NIRO™ LONG LIFE COOLANT RED TOTACHI КОНЦЕНТРАТ

  • Обеспечивает эффективную защиту от коррозии деталей двигателя из железа (чугуна), алюминия, различных припоев и медных сплавов.
  • Обеспечивает повышенные теплоотводящие свойства, обеспечивающие надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах.
  • Продукт обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии.

 

NIRO™ LONG LIFE COOLANT RED TOTACHI КОНЦЕНТРАТ ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

ASTM D3306 для автомобильных сервисов

JASO M325

 

ПЕРЕД ПРИМЕНЕНИЕМ РАЗБАВИТЬ ВОДОЙ В СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОПОРЦИИ:

Температура начала кристализации (°С) -24 -37 -52
 Антифриз LONG LIFE COOLANT  (%)  40  50  60
 Дистиллированная вода  (%)  60  50  40

Отзывы

Пока нет отзывов

Независимо от способа доставки вы можете оплатить заказ одним из следующих способов:

 

  1. Наличными При получении в пункте выдачи заказов, курьеру или в почтовом отделении. Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту.       

  2.  

    Банковской картой (Visa, Master Card, Maestro, МИР и любой другой любого банка). Оплата в момент оформления заказа. Без комиссии. Безопасный платеж через ПАО «СБЕРБАНК» или АО Тинькофф Банк (Лицензия ЦБ РФ № 2673).  Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту.  

  3.  

  1. Оплата Наличными в банке / оналйн банкинг онлайн банкинг 

  2. Возможно перевести денежные средства с Вашего счета на счет нашей организации методом: А) По системе банк клиент (например Сбербанк Онлайн ) или мобильный банк. Без комиссиий; Б) Распечатать нашу квитанцию об оплате с Вашими данными заказа (Ваша Ф. И.О. и номер заказа) и произвести оплату в любом ближайшем банке через кассу или операциониста.    

  3.      
    Банковские карты, электронные деньги, интернет банкинг — Оплата через Яндекс касса.  Безопасный платеж через Яндекс Кассу любыми банковскими картами любого банка, либо оплата деньгами из кошелька Яндекс Деньги или привязанной к нему карты,  электронные деньги, интернет банкинг и другие виды оплат. Яндекс Касса выставляет комиссию за перевод  (сумма указывается). Получение фискального кассового чека в рамках ФЗ № 54 – Вы получаете на указанную Вами электронную почту
  4. Выставление счета для юридических лиц и ИП..Счет на оплату будет сформирован для Вашей организации автоматически с нашими реквизитами, подписью и печатью нашей организации. Вам необходимо только заполнить нашу форму с реквизитами Вашей организации после подтверждения Вашего заказа. Оригинал счета мы вышлем Вам вместе с товаром и накладной ТОРГ-12. Для организайий с НДС мы выставляем счет по Вашим реквизитам. Вышлите нам реквизиты Вашей организации на электронную почту [email protected]  

 

Про антифризы Toyota на чистоту

Мы уже обсуждали с Вами некоторые коды по Антифризу… Но хочется остановиться на том что скоро зима и многие еще н е поменяли антифриз… и наверно ищут те самые коды или рекомендайции по замене…

Оригинальные же антифризы Toyota бывают двух видов:
Long Life Coolant (LLC) — красный
Super Long Life Coolant (S LLC) — розовый

Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
08889-80070 Антифриз Toyota SUPER LLC, 2л.
08889-80071 Антифриз Toyota SUPER LLC, 4л.
08889-80072 Антифриз Toyota SUPER LLC, 5л.

08889-80014 Антифриз Toyota LLC, 5л.
08889-80015 Антифриз Toyota LLC, 1л.
08889-80017 Антифриз Toyota LLC, 60л.
08889-80032 Антифриз Toyota LLC, 4л.

Правда ли что оригинальный красный антифриз лучше чем другие которые предлагает нам рынок? понятное дело что «под тойоту» выпускают очень много всякого хлама с яко бы оригинальным щилдыком)))… Давайте рассмотрим все по порядку и решим что же делать и как же нам быть =) что бы ни радиатор ни двигатель не убить… Но существуют не оригинальные заменители, которые попадают под рекомендацию Тойота, где нет обязательного соответствия цвету! Ведь существует документ: Основные национальные стандарты на охлаждающие жидкости JIS K2234 (Япония) И рекомендация от Тойоты, который говорит, — антифриз должен быть без силикатным на основе органического «ингибитора коррозии». Удовлетворяют этим 2-м условиям:

SCT Mannol Longlife Antifreeze AG12+
SCT Mannol Antifreeze AF12+ -40°C
Texaco Havoline XLC+B2 (OF02)
Texaco Havoline XLC+B50/50
MAINTAIN FRICOFIN G12 Plus
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: синий)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: зеленый)
Рanoil Kuttenkeuler ANF 40 (цвет: желтый)
Рanoil Kuttenkeuler S 40 (цвет: красный)
AKIRA LLC (зеленый)
AKIRA LLC (красный)
KYK SUPER GRADE COOLANT (синий или красный)
XADO Antifreeze BS
Hi-Gear Антифриз «GOLD»
Cool Stream Premium 40 (оранжевый)

В настоящее время антифризы по виду антикоррозийных присадок делятся на силикатный, и карбоксилатный антифриз. Силикатный антифриз, защищая ОС от коррозии, в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю ее поверхность тонким слоем накипи, что ухудшает теплообмен в ОС и снижает ее эффективность. Производители окрашивают силикатный антифриз, как правило, в зелёный или синий цвет.

Карбоксилатный антифриз содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют толстого защитного слоя по всей поверхности системы, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Кроме того, карбоксилатный антифриз имеет больший срок службы (5 лет против 3 у силикатного) и лучшие моющие свойства, что позволяет обойтись без промывки ОС во время смены антифриза. Производители окрашивают карбоксилатный антифриз, как правило, в красный цвет.

Сам же производитель Тойота не рекомендует применять «сугубо красные антифризы», её рекомендация касается лишь применения оригинальной жидкости, либо соответствия состава определенных химических норм. Это не мешает другим производителям производить антифризы с аналогичными эксплуатационными характеристиками будучи не привязанными к цвету. И рекомендация Тойоты никогда не будет касаться цвета, потому что некоторые азиатские производители делят по цветам температуры замерзания антифризов. (красный максимум -30, зеленый -25, желтый -20 Так же антифризы не рекомендуется смешивать, даже при совпадении цветов (а менять полностью!!особенно — если вы не знаете какая жидкость залита в радиатор!!!), распространенное мнение о совместимости антифризов по цветам – ошибочно, совпадение цвета не дает гарантии использования одинаковых присадок, а результатом взаимодействия различных присадок может быть ухудшение антикоррозионных и смазывающих свойств.

Любой антифриз — это смесь этиленгликоля (полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ — это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество существовавшего на тот момент в СССР «Антифриза 156», они потребовали создать новый антифриз. ТОСОЛ — это аббревиатура: Технология Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре). Сейчас это название стало просто нарицательным. По сути Тосол — это вид антифриза но нам он не подходит!!!.

И так если рассмотреть антифризы всех производителей то у каждого производителя используется свой пакет присадок, в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут отличаться количеством и составом используемых присадок. Присадки могут быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д. Если посмотреть назад в прошлое то в 70-х годах европейскими производителями было решено создать классификацию Охлаждающей Жидкости. И было принято три класса.

G11 — используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого жижи были бесцветные.

G12 — используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный цвет.

G13 — используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Кстати это самые дорогие охлаждающие жидкости. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за экологией гоняться за такие деньги =).

Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Хондовский антифриз — его изготавливают зеленого цвета (ну так им захотелось), но по своим свойствам он соответствует классу G12. Вот отсюда и неразбериха. В общем не цепляйтесь к цвету, берите хоть синий антифриз главное чтобы он был высокого качества и соответствовал температурному режиму вашего двигателя (для Хонды тем. кипения при давлении 1.1 должна быть не ниже 108 градусов).

Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для хондовских движков не произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года. Это дело покупателя.

Про смешивание теоретически: допускается смешивать жижи классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение цвета.

В экстренных случаях (в дальней поездке за неимением других вариантов) можно смешать жижи разных производителей, но как можно быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая свойства ОЖ.

Про европейских производителей: сейчас 90% европейского рынка пакетов присадок занятой компанией BASF. Они уже ни один десяток лет изготавливают так называемый суперконцентрат для классов G11 и G12 (просто пакет присадок). Этот продукт имеет свою торговую марку Glysantin.

Такие производители как Castrol, Mobil, Agip, Addinoil и т.д. приобретают басовский суперконцентрат, добавляют воду и этиленгликоль, фасуют в канистры и продают. :))). Тот же AWM также изготавливается из этого суперконцентрата. Так что, что кастроловский антифиз, что мобил, что awm — внутри одно и то же.

Toyota Red vs Pink Coolant — что лучше?

Итак, пора сменить охлаждающую жидкость в вашей Toyota, но вы задаетесь вопросом, что лучше: Toyota Red Long Life Coolant или Toyota Pink Super Long Life Coolant. Это две основные охлаждающие жидкости, доступные от Toyota, и, хотя они выглядят одинаково, есть некоторые различия.

Тойота розовая охлаждающая жидкость просто предварительно смешанная красная?

Нет, Toyota Pink Coolant — это не просто предварительно смешанная красная жидкость. Розовая охлаждающая жидкость — это OAT (технология органических кислот), которая обычно имеет более длительный срок службы.С другой стороны, красная охлаждающая жидкость — это технология IAT (технология неорганической кислоты), которая считается более «традиционной», но все же более долговечной, чем некоторые другие охлаждающие жидкости на рынке.

Каковы ингредиенты каждой охлаждающей жидкости?

Toyota Pink Super Long Life Coolant:

  • Вода (7732-18-5)
  • Этиленгликоль (107-21-1)
  • Диэтиленгликоль (111-46-6)
  • Себациновая кислота ( 111-20-6)
  • Гидроксид калия (1310-58-3)

Toyota Red Long Life Coolant:

  • Этиленгликоль (107-21-1)
  • Диэтиленгликоль (111-46-6 )
  • Вода (7732-18-5)
  • Соль оранжевой кислоты (532-32-1)
  • Гидратированная неорганическая соль (1310-58-3)

Какая охлаждающая жидкость Toyota является самой долговечной?

Toyota утверждает, что их розовая охлаждающая жидкость пригодна для пробега до 160 000 км (100 000 миль) или 10 лет для заводской заливки, а затем ее необходимо менять каждые 100 000 км (60 000 миль) или 5 лет после этого.Красная охлаждающая жидкость имеет гораздо меньший срок службы, и ее необходимо менять каждые 50 000 км (30 000 миль) или каждые 2 года.

Какая охлаждающая жидкость Toyota самая дешевая?

Хотя Toyota Pink Coolant действует намного дольше, чем Red, она намного дороже. Отчасти это связано с тем, что он доступен только в виде предварительно смешанной формулы 50/50, тогда как Toyota Red предварительно не разбавляется.

Вы можете получить отличную скидку на оригинальную охлаждающую жидкость Toyota Red здесь, на Amazon.

Или перейдите сюда за охлаждающей жидкостью Toyota Pink.

Какая охлаждающая жидкость Toyota лучше для старых автомобилей?

Обычно рекомендуется использовать Toyota Red в старых автомобилях. В основном это связано с тем, что старые Toyota обычно имеют неалюминиевые радиаторы, а в состав Pink не входят ингибиторы, необходимые для их защиты. Охлаждающая жидкость Red Long Life содержала молибат и триазол для защиты металлов (меди и т. Д.) В старых радиаторах.

Toyota Red также может использоваться в более поздних моделях автомобилей, но с завода они поставляются в розовом цвете.Розовая охлаждающая жидкость использовалась в большинстве автомобилей Toyota с начала до середины 2000-х годов

Итак, какая охлаждающая жидкость самая лучшая?

Это действительно зависит от модели и года выпуска вашего автомобиля. Если у вас современная Тойота с алюминиевым радиатором, возможно, вам стоит выбрать охлаждающую жидкость Pink. Однако, если вы не против часто менять охлаждающую жидкость, Toyota Red можно использовать на новых автомобилях, если вы хотите сэкономить несколько долларов (помните, что ее нужно смешивать с водой).

Для старых автомобилей рекомендуется использовать Toyota Red, а не Pink, как указано выше.

Могу ли я смешать Toyota Red и Pink?

Toyota заявляет, что их две охлаждающие жидкости совместимы, но мы всегда будем проявлять осторожность при смешивании охлаждающих жидкостей. Если вы думаете о переходе между ними, мы должны полностью промыть систему перед добавлением новой, другой охлаждающей жидкости.

Антифриз / охлаждающая жидкость — красный, розовый, зеленый ???

Больше, чем вы просили ….

За последние годы произошло много изменений, учитывая новые разработки в области охлаждающей жидкости двигателя.Некоторые производители указывают свой собственный тип антифриза, и покупатель может запутаться в том, какой цвет или состав охлаждающей жидкости приемлем для их автомобиля. Некоторые европейские охлаждающие жидкости основаны на шкале pH, отличной от шкалы pH для американских автомобилей, из-за различий в простой воде на двух континентах. Это только усугубляет замешательство потребителя.

Все антифризы относятся к одному из трех основных типов.

Технология неорганических кислот (IAT) Это обычная экологически чистая технология, которую производители оригинального оборудования используют на протяжении более 70 лет.Этиленгликоль является его основным химическим веществом, а силикатные и фосфатные добавки делают его совместимым с медными, латунными, чугунными и алюминиевыми компонентами системы охлаждения. Производители рекомендуют менять зеленый антифриз IAT каждые 36 000 миль или три года. Охлаждающая жидкость IAT использовалась в автомобилях GM до 1994 года. Chrysler использовал зеленую жидкость IAT до 2001 года, как и Ford (за исключением некоторых моделей 1999 года, в которых использовалась синяя охлаждающая жидкость OAT, которая должна быть приобретена у Ford).

Технология органических кислот (OAT) Обычно упоминается в автомобилях GM под торговой маркой Dex-Cool или другими производителями как пропиленгликоль.GM представила Dex-Cool в 1995 году в качестве охлаждающей жидкости с «увеличенным сроком службы», хотя большинство владельцев автомобилей и ремонтных мастерских GM считают, что Dex-Cool годен всего от трех до пяти лет, прежде чем его нужно будет заменить. Но из-за присадок в антифризе Dex-Cool orange заменять старую надежную зеленую охлаждающую жидкость не захочется. Обычно (но не всегда) окрашивается в оранжевый или желтый цвет, чтобы можно было отличить OAT от IAT, эта охлаждающая жидкость имеет такую ​​же защиту от коррозии, что и зеленая жидкость; однако он разработан, чтобы действовать медленнее, отсюда и прозвище продленного срока службы.Он сделан на основе пропиленгликоля, что делает его менее ядовитым, чем обычный IAT для детей и домашних животных. ОАТ, разлитый или потерянный из-за выкипания, гораздо менее вреден для окружающей среды. В дополнение к использованию в 1996 модельном году и более новых автомобилях и грузовиках GM, OAT также используется в 1996–2001 годах в Audi, Land Rover, Nissan, Mazda, Toyota, Honda, Kia, VW, Jaguar,