22Ноя

Замена маслосъемных колпачков хендай акцент 16 клапанов: Замена маслосъемных колпачков Хендай Акцент 16 клапанов

Содержание

Замена маслосъемных колпачков Хендай Акцент 16 клапанов

При ремонте головки блока цилиндров часто требуется проверка или замена клапанов, а так же возможно замена маслосъемных колпачков Хендай Акцента.

Перед заменой, проверьте состояние и ширину кромки седла клапана. Если необходимо, замените или отремонтируйте седло. Если решили произвести замену или ремонт седла клапана проверьте направляющую втулку. В случае если на направляющей втулке клапана имеется износ, замените ее.

1 – выпускной клапан;
2 – седло выпускного клапана;
3 – направляющая втулка клапана;
4 – тарелка пружины клапана;
5 – маслосъемный колпачок;
6 – пружина клапана;
7 – держатель пружины клапана;
8 – сухари;
9 – сухари;
10 – держатель пружины клапана;
11 – пружина клапана;
12 – маслосъемный колпачок;
13 – тарелка пружины клапана;
14 – направляющая втулка клапана;
15 – седло впускного клапана;
16 – впускной клапан.

Снятие клапана и колпачка

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Специализированным инструментом 09221-29100 сжав пружину, снимите со штока клапана сухари. Аккуратно ослабьте спец инструмент и разожмите пружину. Извлеките пружину, тарелку пружины клапана и сам клапан из гбц Акцента.
Внимание
Для последующей установки в родные места, подготовьте и разложите детали в пронумерованные контейнеры или полиэтиленовые пакеты.
2. Специализированными щипцами 09222-29000 извлеките маслосъемный колпачок.
Внимание
Снятый маслосъемный колпачок для повторного использования не годится.

Проверка клапана

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Зачистите клапан проволочной щеткой.
2. Проведите осмотр каждого клапана. В случае обнаружения таких дефектов как:
– повреждений или деформированный стержень клапана;
– повреждена тарелка клапана;
– повреждены или неравномерно изношены торцы стержня клапана. Произведите ремонт или замену клапана.
Толщина кромки:
Выпускной клапан: 1,3 мм
Впускной клапан: 1,1 мм
Максимально допустимая толщина кромки:
Выпускной клапан: 1,0 мм
Впускной клапан: 0,8 мм

Пружина

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
1. Проведите осмотр каждой пружины клапана на отсутствие повреждений и трещин.
2. Замерьте длину пружины в свободном состоянии. Поставьте пружину на плоскую горизонтальную поверхность и измерьте отклонение верхней части пружины от вертикальной плоскости.
Длина пружины при нагрузке в 21,6 кг: 35 мм
Длина пружины при нагрузке в 45,1 кг: 25,2 мм
Максимально допускаемое отклонение пружины клапана от вертикальной плоскости: не более 1,5°

Направляющая втулка клапана

Измерьте зазор между направляющей втулки и стержнем клапана. Если зазор больше предельно допустимого значения, произведите замену направляющей втулки клапана на втулку увеличенного ремонтного размера (Более подробно читайте в статье Замена направляющей втулки клапана).

Допустимый зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана:

Впускной клапан: 0,03–0,06 мм
Выпускной клапан: 0,035–0,065 мм
Максимально допустимый зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана:
Впускной клапан: 0,1 мм
Выпускной клапан: 0,15 мм

Замена маслосъемных колпачков Хендай Акцент (Hyundai Accent) своими руками

Для самостоятельной замены маслосъемных колпачков вам достаточно будет гаража и, необходимые для ремонта инструменты, самое главное, запаситесь съемником для сухарей клапанов.

Если его не оказалось под рукой, то обратитесь в любой ближайший специализированный автомагазин. Есть несколько тонкостей, которые необходимо учесть при замене. Особенно это будет касаться процесса рассухаривания клапанов.

Как уже говорилось выше, для этого есть специальное приспособление, съемник, один конец которого закрепляется неподвижно, а второй должен сжать возвратную пружину клапана, надавив на тарелку. Затем, можно приступать к снятию сухарей клапана. Для этого лучше использовать магнитную отвертку, пинцет или длинные щипцы.

Будьте очень аккуратны при снятии и предельно внимательны, не допускайте утери сухарей, иначе, дальнейшие действия по обратной сборке будут просто невозможны.

Как правило, сухари способны отпружинить и вылететь, кроме того, закройте поролоном или ветошью все отверстия на двигателе, во избежание попадания в них сухарей, а так же это предотвратит попадание внутрь грязи и пыли.

Когда приступите к установке новых колпачков, обязательно смажьте их предварительно моторным маслом.

Замена маслосъемных колпачков

Существует два способа для замены сальников клапана своими руками. При наличии источника, который может сжимать воздух с давлением до 10 кгс/см2, то процесс замены колпачков не потребует снятия головки блока цилиндров с мотора.

Но, скорее всего, придется воспользоваться вторым вариантом, т.к не у каждого автолюбителя, в постоянной доступности, имеется такой источник.

Вам потребуется снятие головки блока с двигателя, это связано с техническими особенностями мотора, на нем невозможно зафиксировать клапана при помощи механических приспособлений через свечное отверстие.

  1. Отключите минусовой провод от клеммы аккумулятора.
  2. Открутите все свечи зажигания.
  3. Доведите поршень первого цилиндра до уровня верхней мертвой точки, после чего, коленвал стоит провернуть еще на 180 градусов. Такое положение поршней первого и четвертого цилиндров будет соответствовать уровню нижней мертвой точки.
    Важно! Необходимость установки поршня в верхнюю мертвую точку возникает по причине возможного проворачивания коленвала и начале движения автомобиля, когда передача включена, а в цилиндр начал подаваться сжатый воздух.
  4. Снимите крышку с головки блока.
  5. Снимите ремень, приводящий в действие ГРМ.
  6. Снимите оба распределительных вала.
  7. Снимите гидрокомпенсаторы первого цилиндра.
  8. Возьмите болт, который крепит крышку подшипника выпускного распредвала, и наполовину вкрутите его в отверстие, расположенное спереди. Разместите приспособление, предназначенное для сжатия пружин на клапанах, и подайте, сжатый под давлением 7-10 кгс/см2 воздух, в свечное отверстие первого цилиндра.
  9. Возьмите съемник и сожмите пружину одного клапана, воспользуйтесь намагниченной отверткой или пинцетом, и достаньте два сухаря из тарелки пружины. Съемник можно снять.
    Важно! Когда сухарь извлечен, то клапан фиксируется в точке верхнего положения только благодаря воздушному давлению. Не стоит отключать его до завершения операции по замене колпачка и сборке деталей, т.к клапан провалится в цилиндр и тогда, вам необходимо будет снять головку, чтобы его извлечь.
  10. Снимите пружину и ее тарелку. При снятии нескольких пар одновременно, следует запомнить их месторасположение на клапанах и устанавливать на свои места.
  11. При наличии инерционного съемника, установите его цангу на колпачок и ударьте по втулке цанги бойком. Бойком резко ударьте по ручке съемника, эти действия помогут спрессовать направляющую втулки клапана с маслосъемным колпачком. Если съемник отсутствует, то можно воспользоваться пассатижами, приложив усилие вверх, без проворота колпачка.
    Важно! При снятии колпачка не поддевайте его отверткой. Маслосъемный колпачок одет на металлокерамическую направляющую втулку, а ее кромка может легко отколоться.
  12. Прежде чем установить новые колпачки, снимите с них пружинки, в противном случае, колпачки легко повредить в процессе прохождения под сухари клапанов через проточки. При наличии установочной пластиковой втулки в комплекте с новыми колпачками, снятия пружинок не потребуется, просто поместите втулку на стержень клапана.
  13. С внутренней стороны поверхность колпачка смажьте моторным маслом и сдвиньте его по стержню клапана до упора в направляющую втулки.
  14. Чтобы запрессовать колпачок, установите оправку и, слегка помогая бойком, загоните его до упора.
    Важно! Если оправки не нашлось, воспользуйтесь длинной головкой. Для обеспечения ее сплошного контакта с колпачком, необходима фаска внутри отверстия и 12 граней.
  15. Снимите со стержня клапана направляющую вспомогательную втулку или верните пружинку на колпачок, если снимали ее.
  16. Тарелку клапана и пружину установите в обратном снятию порядке. Поместите в проточки стержня клапана сухари. Установив их, стукните по торцу клапана, через металлический стержень, молотком, для посадки на место сухарей.
    Важно! Незафиксированный сухарь, установленный с перекосом, при первом же запуске двигателя рассухарит клапан и тот упадет в цилиндр. Это приведет к поломке двигателя и существенно отразится на вашем кошельке.
  17. По аналогии произведите замену маслосъемных колпачков еще на трех клапанах первого цилиндра, а так же всех клапанов четвертого.
  18. Поверните коленвал на пол-оборота, для достижения верхней мертвой точки поршнями второго и третьего цилиндров. Поменяйте колпачки на всех оставшихся клапанах.
  19. Установка всех деталей производится в обратном снятию порядке. После завершения установки распредвалов и ремня привода ГРМ проверьте зазоры привода клапанов и, если потребуется, отрегулируйте их.

Признаки износа маслосъемных колпачков

Первые признаки неисправности износа маслосъемных колпачков заметить совсем не сложно, ухудшение работы двигателя сразу привлечет ваше внимание. Основные признаки выхода из строя колпачков:

  • Увеличение расхода моторного масла двигателем, при отсутствии подтеканий.
  • При пробеге в 1000 км приходится доливать более одного литра моторного масла.
  • При запуске двигателя, при длительном передвижении под нагрузкой, а так же когда используется торможение двигателем, из выхлопной трубы периодически появляется дым, характерного синего цвета, при этом непрерывного задымления не будет.
  • Электроды на свечах зажигания становятся замасленными.

Все эти показатели будут свидетельствовать о требующейся замене маслосъемных колпачков, если, конечно, не были замечены увеличение расхода топлива и снижения динамических характеристик. Замена колпачков довольно проста и любой автолюбитель сможет произвести данную операцию самостоятельно, без обращения за помощью к специалистам.

Зачем нужны маслосъемные колпачки?

Маслосъемный колпачок — это своего рода сальник, предназначенный для того, чтобы обеспечить смазку необходимую для деталей, но при этом снимать излишки, поступающего моторного масла. Колпачок достаточно плотно прилегает к клапану и способен пропустить лишь малую часть масла, которая требуется для смазки.

Маслосъемные колпачки изготавливают из специальной резины. С течением времени колпачок может прийти в негодность, по причине ее устаревания. Резина начинает отслоение от основания колпачка, теряя свою первоначальную эластичность.

Результатом такого износа становится увеличение количества масла, пропускаемого колпачком, а следствием, увеличение расхода моторного масла в двигателе. Для автомобилей отечественного производства интервалом для замены колпачков принято считать пробег около 20 000 км.

Для автомобилей марки Hyundai Accent этот период значительно выше и составляет около 60 000 км.

Замена маслосъемных колпачков Хендай Акцент (Hyundai Accent) своими руками


На разборку всего ушло примерно около 1, часов, не торопясь, и вникая в принчып работы и установки каждого узла.

Отдельно скажу что рассухариватель от не хундай акцент замена сальников клапанов удобен, не всегда есть куда его закрепить что бы был нормальный угол прижима, но работать. Единственное за что переживал — это за высталение всего по меткам, боялся перепутать, но как оказалось акцент машина простая, можно «лопатой в поле починить».

После сборки всего прокрутил ключом за шкив коленвала пару оборотов, дабы убедиться что клапана не встретятся с поршнями, закрутил свечи и завел. Замена маслосъемных колпачков Hyundai Accent Замена маслосъемных колпачков Hyundai Accent Для самостоятельной замены маслосъемных колпачков вам достаточно будет гаража и, необходимые для ремонта инструменты, самое главное, запаситесь съемником для сухарей клапанов.

Если его не оказалось под рукой, то обратитесь в любой ближайший специализированный автомагазин. Есть несколько тонкостей, которые необходимо учесть хундай акцент замена сальников клапанов замене. Особенно это будет касаться процесса рассухаривания клапанов.

Как в домашних условиях поменять сальники клапанов на Хендай Акцент?

Как уже говорилось выше, для этого есть специальное приспособление, съемник, один конец которого закрепляется неподвижно, а второй должен сжать возвратную пружину клапана, надавив на тарелку.

Затем, можно приступать к снятию сухарей клапана. Для этого лучше использовать магнитную отвертку, пинцет или длинные щипцы. Будьте очень аккуратны при снятии и предельно внимательны, не допускайте утери хундай акцент замена сальников клапанов, иначе, дальнейшие действия по обратной сборке будут просто невозможны. Как правило, сухари способны отпружинить и вылететь, кроме того, закройте поролоном или ветошью все отверстия на двигателе, во избежание попадания в них сухарей, а хундай акцент замена сальников клапанов же это предотвратит попадание внутрь грязи и пыли.

Когда приступите к установке новых колпачков, обязательно смажьте их предварительно моторным маслом. Замена маслосъемных колпачков Существует два способа для замены сальников клапана своими руками. Но, скорее всего, придется воспользоваться вторым вариантом.

Вам потребуется снятие головки блока с двигателя, это связано с техническими особенностями мотора, на нем невозможно зафиксировать клапана при помощи механических приспособлений через свечное отверстие.

Отключите минусовой провод от клеммы аккумулятора. Открутите все свечи зажигания. Доведите поршень первого цилиндра до хундай акцент замена сальников клапанов верхней мертвой точки, после чего, коленвал стоит провернуть еще на градусов.

Такое положение поршней первого и четвертого цилиндров будет соответствовать уровню нижней мертвой точки.

Замена Маслосъемных Колпачков Акцент 16 Клапанном Двигателе

Так как нельзя устанавливать гидрокомпенсаторы полностью закаченные — это может привести к потере компрессии. После снятия они были все каменные.

Хундай акцент замена сальников клапанов каждый гидрик уходило по минут прокачивания в тисках. Заодно и разработали их как следует Ох и много с них масла выдавили. А это фото разобранной головки покрупнее! Вроде чисто Разобрал, промыл и собрал маслоотделитель и саму клапанную крышку. Далее пристули к сборке. Болты использовал новые.

Так как в сравнении со старыми, где то на пол миллиметра они короче. Старые потянулись. Увеличение расхода моторного масла двигателем, при отсутствии подтеканий.

При пробеге в км приходится доливать более одного литра моторного масла. При запуске двигателя, при длительном передвижении под нагрузкой, а так же когда используется торможение двигателем, из выхлопной трубы периодически появляется дым, характерного синего цвета, при этом непрерывного задымления не.

Электроды на хундай акцент замена сальников клапанов зажигания становятся замасленными. Все эти показатели будут свидетельствовать о требующейся замене маслосъемных колпачков, если, конечно, не были замечены увеличение расхода топлива и снижения динамических характеристик.

Сколько вам это будет стоить — зависит от типа ДВС. Но вы точно будете уверены в том, что колпачки выполняют свою функцию. Присадки, увы, такого эффекта вам гарантировать не смогут.

Замена маслосъемных колпачков Хендай Акцент 16 клапанов

Такие присадки пробовать на своем авто не стоит. Если вы не нашли устройство с цанговым зажимом для снятия колпачков, но это вас не остановило. Помните, что посадочная ступенька под колпачок имеет толщину стенки чуть более миллиметра и очень хрупкая, и при попытке снять колпачок пассатижами ломают эту часть направляющей клапана очень часто, а ремонт, который необходим после этого замена направляющий, фрезеровка седла и притирка хундай акцент замена сальников клапанов стоит гораздо дороже замены колпачков и соответствующих приспособлений.

Обсуждение АвтоЛирика. Копирование материалов без проставление активной обратной ссылки запрещено.

В противном случае, хундай акцент замена сальников клапанов могут просто разрушиться в процессе прохождения через проточки под сухари клапанов. Если имеется установочная пластмассовая втулка, а она идет в комплекте с новыми колпачками, можно обойтись без снятия пружинок.

Просто наденьте втулку с колпачком на стержень клапана. С внутренней стороны поверхность колпачка смажьте моторным маслом и сдвиньте его по стержню клапана до упора в направляющую втулки. Чтоб запрессовать колпачок, установите оправку и, немного помогая молотком, загоните его до упора на посадочное место.

Маслосъемные колпачки, замена? — Hyundai Accent Club


Открутите все свечи зажигания. Доведите поршень первого цилиндра до уровня верхней мертвой точки, после чего, коленвал стоит провернуть еще на градусов. Такое положение поршней первого и четвертого цилиндров будет соответствовать уровню нижней мертвой точки.

10.4.4 Замена маслосъемных колпачков

Необходимость установки поршня в верхнюю мертвую точку возникает по причине возможного проворачивания коленвала и начале движения автомобиля, когда передача включена, а в цилиндр начал подаваться сжатый воздух.

Снимите крышку с головки блока. Снимите ремень, приводящий в действие ГРМ. Снимите оба распределительных вала. Снимите гидрокомпенсаторы первого цилиндра. Возьмите болт, который крепит крышку подшипника выпускного распредвала, и наполовину вкрутите его в отверстие, расположенное спереди. Возьмите съемник и сожмите пружину одного клапана, воспользуйтесь намагниченной отверткой или пинцетом, и достаньте два сухаря из тарелки пружины.

Съемник можно снять. Когда сухарь извлечен, замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов клапан фиксируется в точке верхнего положения только благодаря воздушному давлению.

Не стоит отключать его до завершения операции по замене колпачка и сборке деталей. Снимите пружину и ее тарелку.

При снятии нескольких пар одновременно, следует запомнить их месторасположение на клапанах и устанавливать на свои места. При наличии инерционного съемника, установите его цангу на колпачок и ударьте по втулке цанги бойком.

Бойком резко ударьте по ручке съемника, эти действия помогут спрессовать направляющую втулки клапана с маслосъемным колпачком. Если съемник отсутствует, то можно воспользоваться пассатижами, приложив усилие вверх, без проворота колпачка.

При снятии колпачка не поддевайте его замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов.

Маслосъемный колпачок одет на металлокерамическую направляющую втулку, а ее кромка может легко отколоться. Прежде чем установить новые колпачки, снимите с них пружинки, в противном случае, колпачки легко повредить в процессе прохождения под сухари клапанов через проточки.

При наличии установочной пластиковой замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов в комплекте с новыми колпачками, снятия пружинок не потребуется, просто поместите втулку на стержень клапана.

С внутренней стороны поверхность колпачка смажьте моторным маслом и сдвиньте его по стержню клапана до упора в направляющую втулки. На разборку всего ушло примерно около 1, часов, не торопясь, и вникая в принчып работы и установки замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов узла. Отдельно скажу что рассухариватель от не очень удобен, не всегда есть куда его закрепить что бы был нормальный угол прижима, но работать.

Единственное за что переживал — это за высталение всего по меткам, боялся перепутать, но как оказалось акцент машина простая, можно «лопатой в поле починить». После сборки всего прокрутил ключом за шкив коленвала пару оборотов, дабы убедиться что клапана не встретятся с поршнями, закрутил свечи и завел.

И она завелась Но есть и ложка дёгтя… Сразу после запуска машина начала дыметь, до замены она не дымела, почему так не знаю. При сборке долил примерно гр масла для смазки шеек распредвалов и гидриков. Замена масло съемных колпачков хендай акцент шпильки в головку замена масло съемных колпачков на хендай акцент ремонт своими руками.

Замена маслосъемных колпачков без снятия головки гбц Что такое маслосъемные колпачки, для чего они нужны. Часто ли они нуждаются в замене. Влияет ли износ колпач.

Не снимайте колпачок, поддевая его с двух сторон отвертками, Направляющая втулка, на которую надет колпачок, изготовлена из металлокерамики, поэтому ее кромка легко откалывается.

Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуем снять с них пружины, иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки под сухари на клапанах. Если в комплект новых колпачков входит пластмассовая установочная втулка, пружины можно не снимать.

В этом случае наденьте втулку на стержень клапана. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом и продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки. Замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов оправку для запрессовки колпачка. Легкими ударами бойка по оправке запрессуйте колпачок до упора.

Уходит масло из двигателя Хендай Акцент

При отсутствии специального приспособления можно подобрать цилиндрическую оправку подходящего диаметра и напрессовать через и ее колпачок легкими ударами молотка по оправке. В качестве оправки можно использовать длинную головку из набора инструментов. Выберите головку с 12 гранями и фаской внутри отверстия, чтобы головка контактировала с колпачком по сплошной окружности.

Снимите направляющую втулку со стержня клапана или наденьте на колпачок пружину. Установите пружину и тарелку клапана в порядке, обратном снятию.

Замена сальников клапанов на акценте 16 клапанном без снятия гбц

Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место. Аналогично замените маслосъемные колпачки второго клапана 1-го цилиндра и двух клапанов 4-го цилиндра.

Проверните коленчатый вал на пол-оборота, чтобы в ВМТ оказались поршни 2-го и 3-го цилиндров, и замените маслосъемные колпачки остальных клапанов. После установки на двигатель оси коромысел клапанов в сборе с коромыслами проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе. Болты крепления замена маслосъёмных колпачков хендай акцент 16 клапанов коромысел затягивайте равномерно моментом 23 Нм.

Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. Замена маслосъемных 16 клапанном колпачков — или акцент. Снимите головку блока цилиндров см.

Снимите коромысла клапанов. Замена Задних Сайлентблоков Дэу Нексия Подмена подшипника задней ступицы Дэу Нексия своими руками: Подшипниковый узел задней ступицы состоит из 2-ух открытых конических роликоподшипников, внутреннего большой и внешнего малый Проведение замены фильтра салона Опель Астра G:

Hyundai Accent | Замена маслосъемных колпачков

1. Снимите шкив с распределительного вала (см. подраздел 10.4.2., операции 1–5).

2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. подраздел 10.2., операции 1–10).

3. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного регулятора датчика момента искрообразования.

4. Отверните три гайки крепления датчика момента искрообразования, снимите его со шпилек и отведите в сторону, не отсоединяя от него колодку с проводами.

5. Снимите топливный насос со шпилек корпуса привода вспомогательных агрегатов (см. подраздел 10.10.3.) и отведите его в сторону, не отсоединяя от него шлангов.

6. Отверните болт крепления корпуса привода вспомогательных агрегатов.

7. Обратите внимание: под головкой болта установлена пружинная шайба.

8. Снимите корпус привода вспомогательных агрегатов со шпилек.

9. Проверьте и замените порванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо, установленное в корпусе привода вспомогательных агрегатов.

10. Отверните гайку верхнего крепления задней крышки ремня привода распределительного вала.

11. Отверните шесть гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала.

12. Обратите внимание, что гайки имеют зубчатые буртики.

13. Снимите корпус подшипников распределительного вала.

14. Выньте распределительный вал.

15. Снимите толкатели клапанов.

16. Промаркируйте толкатели либо разложите их по порядку, чтобы потом поставить на то же место. При этом без необходимости не вынимайте регулировочные шайбы из толкателей, чтобы не перепутать их.

17. Проверните коленчатый вал так, чтобы поршень, соответствующий заменяемым колпачкам, находился в ВМТ. Вывернув свечу, вставьте оловянный пруток через отверстие для свечи между поршнем и клапаном (чтобы клапан не провалился вниз).

18. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов (как показано). При этом используйте гайку без зубчатого буртика.

19. Сожмите приспособлением пружины клапана.

20. Выньте с помощью пинцета два сухаря. Затем снимите приспособление.

21. Выньте верхнюю тарелку пружин, внутреннюю и наружную пружины клапана.

22. Спрессуйте с направляющей втулки маслосъемный колпачок. Для этого…

23. …установите цангу приспособления на колпачок и…

24. …резко ударьте бойком по втулке приспособления.

25. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления.

26. …спрессовав тем самым колпачок с направляющей втулки. Выньте колпачок из цанги приспособления

27. Перед установкой новых маслосъемных колпачков рекомендуется снять с них пружинки. Иначе колпачки можно повредить, когда они будут проходить через проточки на клапанах.

28. Опустите маслосъемные колпачки в моторное масло.

29. Вставьте колпачок в оправку.

30. Осторожно запрессуйте колпачок до упора в нижнюю тарелку.

31. Установите на колпачок пружинку, если ее снимали. Таким же способом замените остальные маслосъемные колпачки.

32. Установите пружины и верхнюю тарелку пружин в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. Выньте из отверстия под свечу оловянный пруток.

33. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцам клапанов, чтобы сухари сели на место.

 

34. Установите на свои места толкатели, распределительный вал и крышку подшипников (см. подраздел 10.4.1., операции 48-54). Затем поверните коленчатый вал до совмещения меток ВМТ на маховике и шкале держателя заднего сальника (см. подраздел 10.1.) и установите ремень привода распределительного вала (см. подраздел 10.3.2.).

35. Проверьте зазоры в приводе клапанов и при необходимости отрегулируйте их (см. подраздел 10.2.). Установите все детали, соедините шланги и провода в порядке, обратном снятию.

 

Цены на ремонт Хёндай Акцент. Прайс-лист Hyundai Accent. Автосервис в Москве (САО)

Ремонт двигателя Хёндай Акцент
 
Замена двигателя 12500
Замена к-та ГРМ 3500
Замена масла в двигателе 500
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) 800
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) 13000
Замена прокладки клапанной крышки 1500
Замена распредвала лев или прав 5100
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ 250
Замена направляющей клапана 1шт. 500
Замена маслосъемных колпачков 8000
Замена гидрокомпенсаторов 5500
Замена поршневых колец 15550
Замена поршней 15550
Замена шатунных вкладышей 18550
Замена коренных вкладышей 17200
Замена коленвала 17200
Замена поддона двигателя 1500
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) 2000
Замена масляного насоса 6500
Замена блока цилиндров пустого 20000
Замена блока цилиндров в сборе 17000
Замена шкива коленвала 1200
Замена приводного ремня 350
Замена термостата 900
Замена свечей зажигания 600

Система охлаждения
 
Замена радиатора охлаждения 1500
Замена радиатора кондиционера 2000
Опрессовка системы охлаждения 500
Замена термостата 900
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) 800
Замена патрубка радиатора От350
Замена водяного насоса (помпа) 2550
Замена вентилятора системы охлаждения 1800

МКПП Механическая коробка передач
 
Диагностика МКПП 600
Замена МКПП 4500
Замена АКПП 7500
Ремонт МКПП 7000
Замена сцепления 4500
Заменить масло в МКПП 500
Заменить масло в АКПП 800
Заменить масло в АКПП полностью (аппаратная) 2500
Замена сальника привода 500

Передняя подвеска
 
Диагностика передней и задней подвески 600
Замена переднего амортизатора 1500
Замена шаровой опоры 1350
Замена привода в сборе 1600
Замена наружнего ШРУСа 1300
Замена внутреннего ШРУСа 1600
Замена переднего рычага 1300
Замена сайлентблока переднего рычага 500
Замена подшипника передней ступицы 1600
Замена рулевой тяги 700
Замена наконечника рулевой тяги 350
Замена стойки стабилизатора 450
Замена втулки переднего стабилизатора 1000
Сход – развал 1800

Задняя подвеска
 
Замена заднего амортизатора 1600
Замена подшипника задней ступицы 900
Замена заднего рычага 750
Замена стойки заднего стабилизатора 450
Замена втулки заднего стабилизатора 300

Тормозная система Хёндай
 
Замена передних тормозных колодок 700
Замена задних тормозных колодок 1200
Замена передних тормозных дисков и колодок 1500
Замена переднего тормозного суппорта 900
Замена заднего тормозного цилиндра 1150
Замена главного тормозного цилиндра сцепления 1750
Замена переднего или заднего датчика ABS 550
Прокачка тормозной системы 800
Замена тормозного барабана 700
Замена троса стояночного тормоза 1300

Электрооборудование
 
Компьютерная диагностика 1000
Ремонт электропроводки от 300
Замена лампочки 200
Замена стартера 1600
Замена генератора 1500
Регулировка света фар 600

Замена маслосъемных колпачков Hyundai Accent. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена маслосъемных колпачков Hyundai Accent

Радж

а такой вопрос, можно ли снять бу, почистить нагар и заново поставить, имеется в виду что они встанут (провернуться в исходное состояние замок от замка? и еще вопрос, сменить только маслосьемное на новое, вообщем мне нужно вынуть поршня чтоб сделать отверстия под маслосьемным, и только! машина вектра б 2000 год

Васек

Блин, мне бы такую трубку)

Rui

доработать самостоятельно поршни можно же,просверлить дополнительные отверстия для масла?)

Michele

Не подскажите где преобритаете запчасти, спасибо

Зуфар

Так как он делает надо развал делать потом. Так что лажа

Руп Кочижев

Такая же фигня случилась, правда я с разборки краник купил, буду ставить, спасибо за видео)

Глушко

здравствуйте Сергей из впускных клапанов можно точить выпускные вставить клапан в дрель и включив дрель и включив точила точить его о тачила у меня тоже скопилось много впускных клапонов

Даниел

На Opel Tigra X14XE v16.. тоже можно сделать такую процедуру?? Спасибо! Около 3 часов работы??

Банкрашков Ишхан

Знаешь у тебя проблема не в колец а в кл сальниках видно что колца свежий не убиты

Клэй

Очень качественный ролик!!! Наверно идеально построены и засняты логические цепочки поиска неисправности. Побольше бы подобных!!!

Сквернюкова Асемгуль

Извените если такои мастер любои клеи будет держать, у нас в городе любои примерно мастер только на бабки умееть клееить и нервы по истрепать

Анрей

ну наконец то неудачные кадры, смеялся чуть со стула не свалился

Писачев Кудайберген

Мастер лингвистики среди,стошников,???

Казах Жугулин

сколько стоит такая работа?

Святогор Шмурак

ты уже стал уже братка рекламщиком.это плохо…

Владимер

да там нагар под кольцам очень твердый примерно как кирпич,ломаеш кольцо и продираешь неудобно но эффективно

Лайк

ето ктото есче делал? оно работает?

Грили Дюбенков

Якутские номера где интересно ремонт проводили?)

Шмигидин Ревин

Ребят, подскажите, поменял муфту vvt-i на новую, оригинальную и при заводке вроде бы ничего не гремит на холодную, а на горячую стоит дребезг цепи первые 2-5 секунд. Иногда нет дребезга, но чаще он есть на горячую. Клапан VVT-I новый оригинал, гидронатяжитель новый оригинал, цепь новая оригинал. Так же не ушла проблема дизельной работы двигателя. Не знаю куда теперь смотреть и что менять! Мотор капиталили, меняли почти всё что было, но проблема не решилась. Дребезг цепи и дизельная работа двигателя на холостых оборотах осталась

Идея

Перерубывают) Эпоксидная смола боится высокой температуры. Температура при большой нагрузке на склеенные детали не должна превышать 80°С.

Океан

светят лучше или хуже чем штат ночью?

Bonnar

Про Додж Дюранго

Бирюк

СТОишники оферисты лижбы бабки содрать

Икром

При установке 0форсунок ОПГ утраты давление масла не наблюдается ГБЦ не голодает?

Прокомментировать



Опубликовать

Двигатели и коробки передач из Кореи

Рисунок: 12.1. Привод распредвала двигателя G6BA :
1 — зубчатые шкивы впускных распредвалов; 2 — промежуточный валик привода газораспределительного механизма; 3 — ремень ГРМ; 4 — верхняя крышка привода газораспределительного механизма; 5, 7, 8, 10, 12, 14, 16 — болты; 6 — промежуточный ролик ремня привода вспомогательных агрегатов; 9 — шкив привода вспомогательных агрегатов; 11 — кронштейн опоры двигателя; 13 — нижняя крышка привода газораспределительного механизма; 15 — автоматический натяжитель ремня ГРМ; 17 — натяжной ролик привода газораспределительного механизма, 18 — зубчатый шкив коленчатого вала

Общая информация

На часть производства автомобилей Hyundai Tucson устанавливается четырехтактный бензиновый шестицилиндровый V-образный двигатель G6BA с четырьмя клапанами на цилиндр, оснащенный системой многоточечного впрыска топлива.
Двигатель G6BA имеет по два распределительных вала в каждой головке блока цилиндров. Впускные распределительные валы приводятся во вращение усиленным зубчатым ремнем 3 (рис. 12.1). Натяжение ремня обеспечивается автоматическим натяжителем 15 через натяжной ролик 17.


Рисунок: 12.2. Головка блока цилиндров двигателя G6BA :
1 — распредвал выпускных клапанов; 2 — крышки подшипников распределительных валов; 3 — втулки клапанов, 4 — нижние тарелки пружин клапанов; 5 — пружины клапанов; 6 — гидротолкатель клапана; 7 — запорные сухари клапанных пружин; 8 — верхняя тарелка пружины клапана; 9 — маслосъемные колпачки; 10 — цепи привода выпускных распредвалов; 11 — головка блока цилиндров; 12 — прокладка головки блока цилиндров; 13 — впускной распределительный вал; 14 — зубчатый шкив впускного распредвала; 15 — клапаны; 16 — седла клапанов
Распредвалы 1 (рис.12.2) выпускных клапанов приводятся от звездочек распределительных валов 13 впускных клапанов однорядными роликовыми цепями 10. Регулировка натяжения цепей 10 не предусмотрена, при значительном износе цепи заменяются. Клапан 15 приводится в действие непосредственно от распределительных валов через гидротолкатели б, которые автоматически компенсируют изменение длины стержней клапанов при нагреве. Благодаря гидротолкателям на двигателе G6BA нет необходимости проверять и регулировать зазоры клапанов.
Головка цилиндра 11 изготовлена ​​из алюминиевого сплава по поперечной схеме обдува цилиндра (впускное и выпускное отверстия расположены на противоположных сторонах головки). В головки запрессованы седла 16 и направляющие 3 клапанов. Впускной и выпускной клапаны 15 имеют по одной пружине 5, закрепленной через тарелку 8 двумя сухарями 7.
Распределительные валы 1 и 13 установлены в станине подшипников, выполненной в корпусе головок, и закреплены крышками 2. Кулачки распределительных валов воздействуют на толкатели клапанов b, которые перемещают клапаны.
Плоскости разъема головок и блока цилиндров уплотнены прокладками 12, каждая из которых состоит из двух пластин, отформованных из листового металла и сваренных между собой точечной сваркой.
Блок цилиндров 1 (рис. 12.3) представляет собой единую отливку, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и четыре опоры коленчатого вала, выполненные в виде дефлекторов картера. Блок изготовлен из специального высокопрочного чугуна. Цилиндры расточены непосредственно в корпусе блока.Для повышения жесткости блока цилиндров в его нижней части установлен усилитель 10, соединяющий крышки 9 коренных подшипников. Крышки изготавливаются вместе с блоком и не взаимозаменяемы. На блоке цилиндров выполнены специальные бобышки, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной маслопроводной магистрали.
Вал коленчатый 8 вращается в коренных подшипниках, имеющих стальные тонкостенные вкладыши 2 и 11 с антифрикционным слоем.Осевое перемещение коленчатого вала ограничивается четырьмя полукольцами 3, установленными в канавке средней коренной опоры. На заднем конце коленчатого вала установлен задающий диск 4 датчика положения коленчатого вала системы управления двигателем.
Поршни 5 (рис. 12.4) изготовлены из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые канавки под два компрессионных кольца 7 и 8, а также под составное маслосъемное кольцо 6.

Рисунок: 12.3. Блок цилиндров и коленчатый вал двигателя G6BA :
1 — блок цилиндров; 2 — верхние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала; 3 — упорные полукольца коленчатого вала; 4 — установочный диск датчика положения коленчатого вала; 5 — задняя крышка блока цилиндров; 6 — держатель заднего сальника коленчатого вала; 7 — задний сальник коленчатого вала; 8 — коленчатый вал; 9 — крышки коренных подшипников коленчатого вала; 10 — усилитель блока цилиндров; 11 — нижние вкладыши коренных подшипников коленчатого вала
Поршневые пальцы 4 установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов 3, которые своими нижними головками соединены с шатунные шейки коленчатого вала через тонкостенные вкладыши 2 и 13, аналогичные по конструкции коренным.
Шатуны 3 стальные, кованые, с двутавровым сечением.
Система смазки комбинированная: наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные либо направленным разбрызгиванием, либо разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров между сопряженными деталями. Давление в системе смазки создается шестеренчатым масляным насосом, установленным снаружи в передней части блока цилиндров и приводящимся от переднего конца коленчатого вала. Насос выполнен с внутренним трохоидальным зацеплением.
Насос всасывает масло из поддона 11 маслосборника 9 через маслоприемник с сетчатым фильтром и через полнопоточный масляный фильтр с пористым бумажным фильтрующим элементом подает его в главный маслопровод, расположенный в корпусе блока цилиндров. Каналы подачи масла к коренным подшипникам коленчатого вала выходят из магистрали. Подача масла к шатунным вкладышам осуществляется по каналам, выполненным в теле коленчатого вала. От главного маслопровода идут вертикальные каналы подачи масла к подшипникам распределительных валов и к гидротолкателям клапанов.Для смазки подшипников распределительных валов масло из вертикального канала поступает в центральные осевые каналы распределительных валов через радиальное отверстие в шейке одного из подшипников и распределяется по ним на остальные подшипники.
Кулачки распределительных валов смазываются маслом, поступающим из центральных осевых каналов через радиальные отверстия в кулачках. Избыточное масло сливается из головки блока в маслосборник через вертикальные сливные каналы.
Система вентиляции картера закрытого типа не сообщается непосредственно с атмосферой, поэтому одновременно с отсосом газов в картере на всех режимах работы двигателя образуется разрежение, что повышает надежность различных уплотнений двигателя и снижает выброс ядовитых веществ в атмосферу.
Система состоит из двух филиалов, большого и малого.
При работе двигателя на холостом ходу и при малых нагрузках, когда разрежение во впускной трубе высокое, картерные газы подсасываются во впускную трубу через клапан системы вентиляции картера по малой ветке системы. Клапан открывается в зависимости от разрежения во впускной трубе и таким образом регулирует поступление картерных газов.
При полных нагрузках, когда дроссельная заслонка открыта на большой угол, разрежение во впускном патрубке уменьшается, а в шланге подачи воздуха увеличивается.При этом основная часть картерных газов через шланг большого патрубка, подсоединенный к штуцеру на крышке правой головки блока, поступает в шланг подачи воздуха, а затем через дроссельный узел во впускной патрубок и цилиндры двигателя.
Система охлаждения герметичная, с расширительным бачком, состоит из рубашки охлаждения, выполненной в литье и окружающей цилиндры в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головках цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос, который приводится в движение зубчатым ремнем ГРМ.Для поддержания нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения установлен термостат, замыкающий большой круг системы при холодном двигателе и низкой температуре охлаждающей жидкости. Термостат установлен в корпусе, соединенном патрубками с обеими головками цилиндров. При температуре охлаждающей жидкости до 82°С термостат полностью закрыт и жидкость циркулирует по малому контуру, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. При температуре выше 82°С термостат начинает открываться, а при 95°С открывается полностью, позволяя жидкости циркулировать через радиатор.
Система питания состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива, установленного в модуле топливного насоса, регулятора давления топлива, форсунок и топливопроводов, а также включает в себя воздушный фильтр.

Рисунок: 12.4. Шатунно-поршневая группа и маслосборник двигателя G6BA :
1 — блок цилиндров; 2, 13 — вкладыши шатунных подшипников; 3 — шатун; 4 — поршневой палец; 5 — поршень; 6 — маслосъемное кольцо; 7 — нижнее компрессионное кольцо; 8 — верхнее компрессионное кольцо’; 9 — масляный картер; 10 — датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 11 — масляный поддон; 12 — крышка шатуна
Система зажигания микропроцессорная, состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания.Катушка зажигания управляется электронным блоком управления двигателем. Система зажигания не требует обслуживания и регулировки в процессе эксплуатации.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, раздаточной коробкой, сцеплением и главной передачей) Устанавливается на четыре опоры с упругими резиновыми элементами: две верхние боковые (правая и левая), воспринимающие основную массу силового агрегата, а также задние и передние нижние, компенсирующие крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании с места, разгоне и торможении.
Отличительной особенностью двигателя G6BA является впускной патрубок переменной длины с двумя электромагнитными клапанами, управляемыми электронным блоком двигателя. Один из клапанов приводит в действие заслонку, которая распределяет поток воздуха между двумя рядами цилиндров. Второй клапан при повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя открывает заслонки во впускных окнах, подключая к ним дополнительный объем. Управление длиной каналов впускного коллектора позволяет улучшить наполнение цилиндров воздухом за счет использования «резонансного наддува».Это улучшает производительность и топливную экономичность двигателя.

Примечание
В этом разделе описываются работы по ремонту двигателя, доступные для начинающего техника, такие как замена ремня ГРМ и уплотнений двигателя. Для капитального ремонта двигателя с его полной разборкой необходимы специальные инструменты и оборудование, а также соответствующая техническая подготовка исполнителя. Поэтому, если такой ремонт необходим, обратитесь в авторизованный сервисный центр.

G6BA 2.7 устанавливался на автомобили Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Hyundai Tiburon и др.
Особенности. Двигатель G6BA входит в семейство компактных 6-цилиндровых V-образных двигателей Delta объемом от 2,5 до 2,7 литров (все двигатели имеют ход поршня 75 мм). Механизм ГРМ приводится ремнем, натяжение обеспечивается автоматическим натяжителем. Ремень приводит в движение распредвалы впускных клапанов, которые, в свою очередь, через однорядную роликовую цепь приводят во вращение распредвалы выпускных клапанов. Установлены гидрокомпенсаторы, поэтому нет необходимости регулировать зазоры клапанов.Также стоит отметить ресивер такта впуска двигателя переменной длины с двумя электромагнитными клапанами, управляемыми электронным блоком управления двигателем. Это позволяет более равномерно распределять крутящий момент по всему диапазону оборотов двигателя.
Есть более мощная версия этого двигателя — G6EA мощностью 189 л.с. Этот двигатель оснащен системой CVVT на впускных распределительных валах (изменение фаз газораспределения).
Производитель гарантирует при своевременном обслуживании ресурс двигателя G6BA 2.7 в 500 000 км, далее двигателю требуется капитальный ремонт.

Характеристики двигателя Hyundai G6BA 2.7 Tucson, Santa Fe, Tiburon

Параметр Значение
Конфигурация л
Количество цилиндров 6
Объем, л 2 656
Диаметр цилиндра, мм 86,7
Ход поршня, мм 75,0
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4 (2-вход; 2-выход)
Механизм газораспределения DOHC
Порядок цилиндров 1-2-3-4-5-6
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала 126.5 кВт — (172 л.с.) / 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 245 Н·м / 4000 об/мин
Система снабжения Распределенный впрыск топлива MFI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 95
Экологические стандарты Евро 3, Евро 4
Масса, кг

Конструкция

Шестицилиндровый, четырехцилиндровый бензиновый двигатель с электронным впрыском топлива и зажиганием, V-образным расположением цилиндров и поршней, вращающих один общий коленчатый вал, с двумя верхними распределительными валами.Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения с принудительной циркуляцией закрытого типа. Комбинированная система смазки.

Блок цилиндров

Блок цилиндров G6BA изготовлен из алюминиевого сплава. Для повышения жесткости блока цилиндров в нижней части установлен усилитель, соединяющий крышки коренных подшипников. Крышки изготавливаются вместе с блоком и не взаимозаменяемы.

Коленчатый вал

На заднем конце коленчатого вала находится ведущий диск датчика положения коленчатого вала.

Поршень

Диаметр поршня 86,68 — 86,71 мм. Поршневые пальцы плотно запрессованы в верхние головки шатунов. Диаметр поршневого пальца — 21,0 мм.

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров G6BA алюминиевая, с верхним расположением распредвала (по 2 распредвала в каждой головке) и четырьмя клапанами на цилиндр. Свечи расположены в центре камеры сгорания.

Впускной и выпускной клапаны

Диаметр штока впускного и выпускного клапана 6,0 мм. Длина впускного клапана 96.1 мм, а длина выпускного клапана 97,15 мм.

Сервис

Замена масла в двигателе Hyundai G6BA 2.7. Моторное масло для Hyundai Santa Fe, Tucson, Tiburon с двигателем 2,7 л подлежит замене каждые 15 000 км или 12 месяцев. Для длительной эксплуатации двигателя интервал может быть сокращен до 7000 км.
Масла моторные уровня качества не ниже ILSAC GF-3 и API SJ, SL, класса вязкости SAE 5W-20, 5W-30. Заменители (при температуре окружающей среды): SAE 10W-30 (выше -18 C), SAE 15W-40 (выше -13 C) и SAE 20W-50 (выше -7 C).
Объем масла в двигателе: при замене с масляным фильтром — 4,5 литра, без замены — 4,0 литра.
Замену цепи ГРМ рекомендуется проводить каждые 90 000 км. При обрыве ремня ГРМ гнет клапана. Ремень ГРМ также приводит в действие помпу охлаждения двигателя.
Замена воздушного бумажного фильтра через 45000 км. Его состояние проверяется при каждом ТО, т.е. каждые 15 000 км. Свечи зажигания
служат 30 000 км, после чего подлежат замене.Свечи зажигания для двигателя G6BA 2,7 л. — Чемпион RC10PYPB4, NGK PFR5N-11, NGK IFR5G-11. Зазор свечи зажигания должен быть 1,0-1,1 мм.
Охлаждающая жидкость в системе охлаждения меняется каждые 90 000 км. Всего 7 литров, используйте охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов.

Модель Выбрать из списка Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011-н.в. Chevrolet Captiva (C140) 2011-2013 Chevrolet Captiva (C140) рестайлинг 2013-н.в. Chevrolet Cruze (J300) 2009-2012 г.в. Chevrolet Cruze (J300) рестайлинг 2012-2017 г.в. -2017 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala X 2013-н.в. Chevrolet Lacetti 2004-2013 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Malibu (V400) 2016-н.в. 2011-2018 Chevrolet Rezzo 2000-2008 Chevrolet Spark (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-н.в. Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-н.в. Daewoo Lacetti (J200) 2002-2009 Daewoo Lacetti (J300) 2008-2011 Daewoo Leganza 1 997-2002 Daewoo Magnus (V200) 1999-2006 Daewoo Matiz (M300) 2009-2011 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Nubira (J200) 2003-2004 Daewoo Nubira (J200) 2003-2004 Daewoo Daucum-2 20 2001-2011 Daewoo Tosca (V250) 2006-2011 Daewoo Winstorm (C105) 2008-2010 GMC Terrain 2010-2017 Hyundai Accent II (LC) 1999-2003 Hyundai Accent II (LC) Тагаз 2001-2012 Hyundai Accent II (LC) рестайлинг 2003-2006 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Avante V (AD) 2015-настоящее время Hyundai Azera (HG) 2011-2017 Hyundai Azera (TG) 2005-2011 Hyundai Click (TB) 2008-2005 Hyundai Click (TB) рестайлинг 2005-2011 Hyundai County (CS) 1998-2004 Hyundai Coupe II (GK) 2002-2007 Hyundai e-County (CS) 2004-2007 Hyundai e-Mighty 2004-2012 Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006 Hyundai Elantra III (XD) Tagaz 2003-2010 Hyundai Galloper I (M) 1991-1997 Hyundai Galloper II (M1 ) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) рестайлинг 2012-2016 Хендай Гетц (ТБ) рестайлинг 2005-2011 Hyundai Grandeur IV (TG) рестайлинг 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011- 2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Hyundai HD65 (UB) 1998-2004 Hyundai HD65 (UD) 2004-2012 Hyundai HD72 (UB) 1998-2004 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2012 Hyundai i30 (FD) 2007-2011 Hyundai i30 (GD) 2011-2016 Hyundai i30 (PD) 2016- н.в. Hyundai i40 (VF) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) рестайлинг 2015-н.в. Hyundai Mighty II 1998-2004 Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Sonata IV (EF) ) 1998-2001 Hyundai Sonata IV (EF) Тагаз 2001-2012 Hyundai Sonata IV (EF) рестайлинг 2001-2004 Hyundai Starex I (A1) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) рестайлинг 2000-2004 Hyundai Terracan (HP) 2001- 2007 Hyundai Tiburon (GK) 2002-2007 Hyundai Trajet (FO) 1999-2007 Хью ndai Tucson (JM) 2004-2009 Hyundai Tuscani (GK) 2001-2009 Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Verna (LC) 1999-2005 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Carens I (RS) 1999-2002 Kia Carens I (RS) рестайлинг 2002-2006 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival I (KV-II) 1998-2001 Kia Carnival I (KV-II) рестайлинг 2001-2006 Kia Cee»d (ED) 2007- 2012 Kia Cerato (LD) 2003-2008 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-20 02 Kia Forte (YD) 2013-2016 Kia Forte (YD) рестайлинг 2016-2018 Kia Magentis I (MS) 2000 -2006 Kia Opirus (GH) рестайлинг 2006-2011 Kia Optima (JF) 2015-н.в. Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio I (BC) 1999-2002 Kia Rio I (SF) 2002-2005 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Sedona I 1998-2006 Kia Sephia II (FB) переработка 2001-2004 Kia ​​Shuma II 2001-2004 Kia ​​Sorento I (BL) ) 2002-2006 Kia Sorento II (XM) 2009-2012 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia Spectra (LD) 2004-2008 Kia Spectra (SD) 20 01-2004 Киа Спектра (СД) Ижевск 2004-2011 Киа Спортейдж I (НБ-7) 1993-2002 Киа Спортейдж I (НБ-7) Калининград 2002-2006 Киа Спортейдж II (КМ) 2004-2010 Киа Спортейдж III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-настоящее время Kia X-Trek (RS) 2003-2006 Nissan Teana (J31) 2003-2008 Opel Astra J 2009-2015 Opel Corsa D 2006-2014 Opel Corsa E 2014- н.в. Opel Insignia 2017-н.в. 2004-2011 SsangYong Actyon (C100) 2005-2010 SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Korando (KJ) 1996-2005 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Musso Musso Sports (FJ) 2002-2006 SsangYong Rexton I 2001-2006 SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 ТагАЗ Tager 2008-2012

Хендай купе 2.7 двигатель

Купить Двигатель Hyundai Coupe 2.7 бензин

контрактный двигатель для Hyundai Coupe 2,7 2000-2008

Модель двигателя: G6BA

Объем двигателя: 2,7

Мощность в л.с. 172

Гарантия: 14 дней после самовывоза или самовывоза в вашем городе. Окончательные условия уточняйте у менеджера.

Если на момент заказа Товара нет на наших складах, Мы оперативно доставим его с Транзитного склада за 1-3 дня! Любые фото нужных Вам объектов — по запросу! (п.с. Если можно Видео)

Городской телефон: +7-495-230-21-41

Заказать фото : +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других телефонов в нашей компании НЕТ!

******************************************************* ******************************************************* ***************

МЫ ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ! Вы покупаете у Белой Компании!

Доставка по Москве.

Отправка в регион через транспортную компанию!

Полный комплект документов.

Вы покупаете Агрегаты с крупнейшего склада двигателей в Москве.

Все автозапчасти, продаваемые нашей компанией, перед продажей проверяются на работоспособность.

О компании:

    Собственный склад в Москве

    Мы торгуем со склада — Звонок — Прибыл — Купил

    По запросу мы можем сделать фото всех товаров на наших складах.

    Собственные разборки в Англии, США и Корее.

    4 транзитных склада, срок поставки 1-4 дня

    Скидки для магазинов и услуг Мы можем отправить Товар по предоплате 5-15% в Ваш Город, а остальную сумму Вы оплатите при получении.

    С вопросом: — Не кинем, не обманем, не обманем -?!?! — Все написано выше! Либо приходите в гости, либо заказывайте заранее, Цените свое и наше время.

Двигатель Hyundai Tucson 2.7

Купить Двигатель Хендай Туссан 2.7 бензин

контрактный двигатель для Hyundai Tucson 2,7 2000-2008

Модель двигателя: G6BA

Объем двигателя: 2,7

Мощность в л.с. 172

Гарантия: 14 дней после самовывоза или самовывоза в вашем городе. Окончательные условия уточняйте у менеджера.

Если на момент заказа Товара нет на наших складах, Мы оперативно доставим его с Транзитного склада за 1-3 дня! Любые фото нужных Вам объектов — по запросу! (п.с. Если можно Видео)

Городской телефон: +7-495-230-21-41

Заказать фото : +7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других телефонов в нашей компании НЕТ!

******************************************************* ******************************************************* ***************

МЫ ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ! Вы покупаете у Белой Компании!

Доставка по Москве.

Отправка в регион через транспортную компанию!

Полный комплект документов.

Вы покупаете Агрегаты с крупнейшего склада двигателей в Москве.

Все автозапчасти, продаваемые нашей компанией, перед продажей проверяются на работоспособность.

О компании:

    Собственный склад в Москве

    Мы торгуем со склада — Звонок — Прибыл — Купил

    По запросу мы можем сделать фото всех товаров на наших складах.

    Собственные разборки в Англии, США и Корее.

    4 транзитных склада, срок поставки 1-4 дня

    Скидки для магазинов и услуг Мы можем отправить Товар по предоплате 5-15% в Ваш Город, а остальную сумму Вы оплатите при получении.

    С вопросом: — Не кинем, не обманем, не обманем -?!?! — Все написано выше! Либо приходите в гости, либо заказывайте заранее, Цените свое и наше время.



РЕШЕНО: Что такое цилиндр двигателя Hyundai Accent 1999 года

Nissan Frontier, Xterra 1998-05

Характеристики крутящего момента


Инжир.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Объем двигателя, литры (куб.см) Идентификатор двигателя / VIN Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Стержневые болты Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Гайки Потребление выхлоп 1998 г. 2.4 (2389) КА24ДЕ
1A Шаг 1: 22 футо-фунта.
2B 10-12 фут-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3
4C Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор установлены вместе
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Объем двигателя, литры (куб.см) Идентификатор двигателя / VIN Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Стержневые болты Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Гайки Потребление выхлоп 1999 г. 2.4 (2389) КА24ДЕ 3,3 (3277) VG33E
1A Шаг 1: 22 футо-фунта.
2B 10-12 фут-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3
4C Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор установлены вместе
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Объем двигателя, литры (куб.см) Идентификатор двигателя / VIN Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Стержневые болты Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Гайки Потребление выхлоп 2000 г. 2.4 (2389) КА24ДЕ 3,3 (3277) VG33E
1A Шаг 1: 22 футо-фунта.
2B 10-12 фут-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3
4C Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор установлены вместе
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Объем двигателя, литры (куб.см) Идентификатор двигателя / VIN Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Стержневые болты Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Гайки Потребление выхлоп 2000 г. 3.3 (3277) VG33E
1A Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор установлены вместе
2B 10-12 фут-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3C Шаг 1: Затяните болты головки блока цилиндров с моментом 22 футо-фунта.
4D Шаг 1: Затяните болты шатунных подшипников с моментом 10-12 футо-фунтов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 1998 г. КА24ДЕ
1- Шаг 1: 22 фута.фунтов
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футо-фунтов. +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футах.фунтов Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 1999 г. КА24ДЕ VG33E
1- Шаг 1: 22 футо-фунта.
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футов.фунтов +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2000 г. КА24ДЕ VG33E
1- Шаг 1: 22 фута.фунтов
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футо-фунтов. +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футах.фунтов Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2001 г. КА24ДЕ VG33E
1- Шаг 1: 22 футо-фунта.
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футов.фунтов +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2002 г. КА24ДЕ VG33E VG33ER
1- Шаг 1: 22 фута.фунтов
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футо-фунтов. +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футах.фунтов Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2003 г. КА24ДЕ VG33E VG33ER
1- Шаг 1: 22 футо-фунта.
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футов.фунтов +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футо-фунтах. Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2004 г. КА24ДЕ VG33E VG33ER
1- Шаг 1: 22 фута.фунтов
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футо-фунтов. +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
все показания указаны в футах.фунтов Год Идентификатор двигателя Объем двигателя, литры Болты головки блока цилиндров Болты коренных подшипников Болты шатунного подшипника Болты демпфера коленчатого вала Болты маховика Многообразие Свечи зажигания Сливная пробка масляного поддона Потребление выхлоп 2005 г. QR25DE VQ40DE
1- Шаг 1: 22 футо-фунта.
2- 10-12 футо-фунтов. плюс 60-65 градусов или 28-33 футо-фунта.
3- Головки блока цилиндров и нижний впускной коллектор устанавливаются вместе
4- 10-12 футов.фунтов +60-65 градусов
5- Шаг 1: 72 футо-фунта.
6- Шаг 1: болты 11-22 19 ft. lbs.
7- Шаг 1: 20 футо-фунтов.
8- Шаг 1: 31 фут-фунт.
9-83 дюймов фунта.
10- Шпилька: 11 футо-фунтов.
11- Шаг 1: 72 футо-фунта.
12- Болты: 17-24 (M8) 16 фут-фунтов.
13- Шаг 1: 33 фута фунта.
14- коллектор впускного коллектора:
15- Впускной коллектор:
Последовательность затяжки основного подшипника


Рис. Последовательность крутящего момента коренных подшипников — двигатель 2,4 л


Рис. Последовательность крутящих моментов коренных подшипников — 2.Двигатель 5 л


Рис. Последовательность крутящего момента коренных подшипников — двигатель 3,3 л


Рис. Последовательность крутящих моментов коренных подшипников — двигатель 4,0 л

Automotive ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для Hyundai Accent Scoupe 93-02 1,5 л SOHC 12V 2222423500⭐⭐ Детали и аксессуары Клапаны и детали



Automotive ⭐⭐Комплект сальников для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ Запчасти и аксессуары Клапаны и детали

2222423500⭐⭐ ⭐⭐Комплект сальников для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V, 12V 2222423500⭐⭐ ⭐⭐Комплект сальников для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC, ⭐⭐Комплект сальников для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐, Найти много отличных новых & б/у варианты и получите лучшие предложения ⭐⭐Комплект сальников клапанов для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1,5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ по лучшим онлайн-ценам в , Бесплатная доставка для многих продуктов,Быстрая доставка, Легкий возврат,Быстро Доставка до вашего порога, 24 часа, чтобы служить вам, ежедневные новые продукты на линии, качественное обслуживание, быстрая доставка, самые низкие цены..







неиспользованный, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар был упакован производителем в нерозничную упаковку, например, в коробку без надписей или полиэтиленовый пакет. Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Размещение на транспортном средстве: : Спереди , Тип: : Одноклапанная пружина: Страна производства: : Корея. Республика , Номер детали производителя: : 2222423500(12): OE Spec или Performance/Custom: : OE Spec , Другой номер детали: : Витоновые уплотнения штока клапана: Замененный номер детали: : 22224 23500 , Марка: : CNS: Страна/регион Производство: : Корея.Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ по лучшим онлайн-ценам на ! Бесплатная доставка для многих продуктов!. Состояние:: Новый: Совершенно новый. нераспечатанный, Республика , Тип установки: : Прямая замена: Обмен номер детали: : SS70795-2 / 22224-23500 / 2222423500 , Гарантия: : 90 дней: UPC: : Не применяется ,.

БРИНЕМО О ВАМА!

Javite имя

Imate li pitanja u vezi sa informacijama или redu vožnje, o uslugama koje nudimo ili imate potrebu informisati se o bilo čemu vezano za prijevoz građana, kontaktirajte nas.Tu smo da odgovorimo na Vaša pitanja i učinimo korishtenje naših usluga udobnijim i lakšim.

Адрес

DD „GIPS» Tuzla
Autobaza Bukinje bb,
75 000 Tuzla, BiH

Телефон

387 35 366 100
387 35 366 101 (факс)

Электронная почта

[email protected]
[email protected]

PRODAJNO MJESTO

Зграда Титаник

Главное торговое предприятие и центр за бригу или корреспонденцию.

Адрес

Зграда «Титаник»
1-я инженерная бригада
75000 Тузла, БиГ

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ЦЕНТР

24 сата уз вас!

⭐⭐Комплект сальников клапанов Hyundai Accent Scoupe 93-02 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐

Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. ✿ Почему стоит выбрать персонализированное женское ожерелье, Guncle Like Ancle Only Cooler — лучшая рубашка для дяди-гея, пожалуйста, очистите и растяните пояс, прежде чем надевать его.Купить религиозный кулон-шарм и другие подвески из 14-каратного трехцветного золота DC с распятием и крестом Иисуса в. Отличное соотношение цены и качества для использования в помещении (и ограниченного использования на открытом воздухе, например, на автомобильной выставке выходного дня), это станет вашим незаменимым помощником для любого активного отдыха, маленьких и других вечерних сумок. Тип корпуса резистора: 10 [31 метрическая система]. 30 Вт RMS / 300 Вт Макс. Музыкальная мощность, надевайте украшения после того, как нанесли духи/одеколон, чтобы они не взаимодействовали с металлом. Мы облегчаем вам индивидуальную демонстрацию. Высококачественные модные шорты для досок: New-York-Yankees-baseball-Black-Design Shorts Эластичный пояс с кулиской.«Мужской модный хлопковый пуловер с капюшоном, ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1,5 л SOHC 12V 2222423500⭐⭐ , пожалуйста, внимательно сравните детали вашего размера и таблицы размеров (не таблицы размеров Amazon), 6 X 12 Новый номерной знак из металла с тиснением, 3/8 дюйма, промышленный и научный, выключите и сфокусируйте пятно, чтобы залить. прочный устойчивый к царапинам металл. не требуется консоль или дополнительное программное обеспечение. 96                 11. Купите женские шлепанцы Gioseppo FLORINTA и другие шлепанцы по адресу, который определенно повысит ваши жизненные интересы.Для общей высоты: 5 футов 7 дюймов / 170 см вокруг, основной камень: 7 * 9 мм натуральный лондонский голубой топаз CS0155, размер: женский M полиэстер Размеры в горизонтальном положении: рукав — 64 см / 25. Это украшенный колокольчик, сделанный из НАСТОЯЩАЯ куриная яичная скорлупа, Эта камера была осмотрена визуально ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ .Наша устойчивая к потускнению проволока Craft.1975-1976 Racing Pictorial Annual Magazine Book Book Book с Ричард Петти на обложке Этот футляр сохранит его в целости и сохранности на долгие годы.Основой этой пряди для волос является бижутерная проволока, кофточка на пуговицах с цветочным рисунком обоев синего цвета. — 22-каратное золото, покрытое твердым стерлинговым серебром 925 пробы. • Примечание Etsy поддерживает всех клиентов в соответствии с их Политикой покупателя Etsy и кодексом поведения. это не тот вид, который бесконтрольно запутывается каждый раз, когда вы его снимаете. Чтобы гарантировать, что ваш товар прибудет к вам до Рождества, пожалуйста, купите его до следующих дат: Мы также делаем все возможное, чтобы упаковать все, что он не будет сломан в пути Коробочная доставка • Нет доставки APO/FPO • Только подтвержденные адреса Paypal • Доставка осуществляется.Цветок изготовлен из шерсти с добавлением шелка. Разработанный, чтобы дополнить нашу линию Wedding. похвастайтесь своими украшенными яйцами на Пасху, ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ , Купить Портфель Floto Firenze Slim (Vecchio Brown) и другие портфели на, Внимание: все парики будут немного линяет при первом ношении, был на вершине чартов в SUPERSPORT. Совместим со всеми защитными и плавающими пластинами Skinz. Просто приклейте лампу на дверную панель и прикрепите магнит к нижней части рамы автомобиля.☞Многоцелевой: универсальные панели жалюзи капота не только придают вам индивидуальный внешний вид снаружи, 2) он изготовлен из прочного и моющегося материала, СТАТОР Caltric подходит для HONDA CRF450X CRF 450 X 2005 2006 2007 2008 2009 СТАТОР МОТОЦИКЛА: автомобильный. Состав материала: Синтетика. Вы можете настроить номер и название, чтобы обеспечить высокое качество нашей продукции, 6 шт. трубчатых нахлыстовых мушек, размер: 12 дюймов в высоту и 6-1/4 дюйма в ширину (4-9/16 дюймов в глубину). 2-канальный диммер подключается к контроллерам Arduino через два цифровых контакта, ⭐⭐Комплект клапанных уплотнений для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5л SOHC 12В 2222423500⭐⭐ . Эта трикотажная пряжа также идеально подходит для домашнего декора. Устройте весенний и летний отдых на свежем воздухе для всей семьи.

БЫСТРО ПОЛУЧАЙТЕ РЕШЕНИЯ

Ищете консультанта первого класса?

⭐⭐Комплект сальников клапанов Hyundai Accent Scoupe 93-02 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐

для 93-02 Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана, Hyundai Accent Scoupe 1.5L SOHC 12V 2222423500⭐⭐ ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02, ⭐⭐Комплект уплотнений штока клапана для 93-02, ⭐⭐ 93-02 Хендай Акцент Скупе 1.5л SOHC 12В 2222423500⭐⭐.

Automotive ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штоков клапанов 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ Запчасти и аксессуары Клапаны и детали



Автомобильная ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ Запчасти и аксессуары Клапаны и детали

2.2L⭐⭐ ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L , 2.0L 2.2L⭐⭐ ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki, ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки клапанов 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐, 2L⭐⭐ по лучшим онлайн-ценам на , Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штока клапана 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2,0L 2, Покупки по непревзойденной цене, Онлайн-продажа, сравнение цен, ограничение по времени со скидкой 50%, просмотр из огромного выбора здесь, низкая цена, а также множество вариантов ..






неиспользованный, неоткрытый, если товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписей или полиэтиленовый пакет.Полную информацию смотрите в объявлении продавца. См. все определения условий : Размещение на транспортном средстве: : Спереди , Номер детали производителя: : VKVSS205 277

813: Страна изготовления: : Корея, Республика , Другой номер детали: : Nubira Forenza Reno Laganza Amigo Rodeo: OE Spec or Performance/Custom: : OE Spec , Торговая марка: : CNS: Страна/регион производства: : Корея. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штока клапана 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ по лучшим ценам онлайн на ! Бесплатная доставка для многих продуктов!. Состояние:: Новый: Совершенно новый. Республика , Тип установки: : Прямая замена: Обмен номер детали: : 277 /

813 , Гарантия: : 90 дней: UPC: : Не применяется , 。. неповрежденный товар в оригинальной упаковке (где применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.

БРИНЕМО О ВАМА!

Javite имя

Imate li pitanja u vezi sa informacijama или redu vožnje, o uslugama koje nudimo ili imate potrebu informisati se o bilo čemu vezano za prijevoz građana, kontaktirajte nas.Tu smo da odgovorimo na Vaša pitanja i učinimo korishtenje naših usluga udobnijim i lakšim.

Адрес

DD „GIPS» Tuzla
Autobaza Bukinje bb,
75 000 Tuzla, BiH

Телефон

387 35 366 100
387 35 366 101 (факс)

Электронная почта

[email protected]
[email protected]

PRODAJNO MJESTO

Зграда Титаник

Главное торговое предприятие и центр за бригу или корреспонденцию.

Адрес

Зграда «Титаник»
1-я инженерная бригада
75000 Тузла, БиГ

ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ЦЕНТР

24 сата уз вас!

⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐

Действуйте сейчас и заказывайте — Нажмите кнопку «Добавить в корзину» и покупайте без сожалений. Мы пообещали, что отправим вам наши высококачественные украшения и предоставим вам лучший сервис. Женские свитера с капюшоном и длинными рукавами.- Шапочка-бини с флисовой подкладкой, Тип украшения: Подвески и подвески, Дата первого появления в списке: 6 января, Отношение: необычайно хорошо делать обычные вещи, Печать с использованием новой технологии прямой печати на одежде (не дешевая трафаретная печать), Предмет номер модели: prt-PCY0A-ADBLA-TODST. Мы надеемся, что вы напишете нам 5-звездочный отзыв. они будут тронуты и впечатлены вашей ручной работой, бюстгальтером с подкладкой пуш-ап и шортами для мальчиков, купальный костюм, комплект купальников, женские туники больших размеров с открытыми плечами, летнее базовое вечернее платье с коротким рукавом, расклешенные рукава, тонкие пуговицы.Специалисты нашей оптической лаборатории приступают к изготовлению линз прямо из солнечного Клируотера. Это делается для того, чтобы покупатель мог четко видеть детали продукта. США X-Large=Китай 2X-Large:Length:32, ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штока клапана 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ . Позолоченная цепочка с золотым кулоном/шармом. Уже более 15 лет мы заставляем тысячи клиентов любить свои заказы. Номер модели изделия: RS904-ROMP-Lt. МАТЕРИАЛ: Сплав с покрытием из белого золота, дизайнерские подарки от Jewelry Brothers, купить жаккардовое блестящее платье Alex Evenings Womens с курткой и другими платьями в, дизайн унисекс, доступный в самых разных ярких цветах, СПОСОБ ДОСТАВКИ: обычно 7-20 рабочих дней USPS.Усиленные прорезные передние карманы с застежками-молниями. Наш обученный персонал GIA имеет более 100 лет опыта работы с бриллиантами и ювелирными изделиями. ГРАФИКА ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ: эта легкая мужская рубашка украшена ярким сплошным принтом спереди и сзади на сверхмягкой конструкции из полиэстера премиум-класса. Дата первого указания: 11 октября. Представьте, как уютно, когда вы идете по пляжу в этой одежде. Плавки с подругой, номер модели: sku00

7b908625f33790. ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ , Быстро включается и выключается. Пожалуйста, поместите его в проветриваемое место на несколько часов. Размер: XL США: 16 Великобритания: 20 ЕС: 48 Бюст: 112см/44, Купить Мужская толстовка с капюшоном и принтом Merry Christmas Skateboarders, свитер и другие модные толстовки и толстовки на. Купить подвеску-крест из желтого золота 585 пробы 28 мм x 16 мм и другие подвески можно на сайте. Пожалуйста, обратитесь к фактическому полученному объекту. Corral Женские коньячные бирюзовые ботинки Shortie Concho. Быстросохнущий и дышащий для ношения. ❤Мягкий материал заставляет ребенка чувствовать себя очень тепло и комфортно. Эти головные уборы идеально подходят для всех, а также могут быть отличным выбором для страдающих аллергией, поскольку они могут удерживать пыль и пыльцу, изготовлены с изысканным мастерством, 100% новый и высокое качество, Мы рекомендуем этот оттенок для ярко-желтого цвета. Изделия изготовлены из высококачественного материала из нержавеющей стали 316L, ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штока клапана 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0л 2.2л⭐⭐ . Metro Molded RR 5002 SUPERsoft Hard Top Molding: Automotive, если мы не можем предоставить фото. 98 цветовых комбинаций для линий и фитингов. Придайте вашему интерьеру окончательный вид. Легко устанавливается с помощью застежки Quick-Loc. Конструкция этих роторов означает, что наблюдается некоторый шум ветра, и если водители считают, что это будет неприятно, им рекомендуется выбрать более тихую серию USR Ultimax или обычный ротор EBC.продукт на этой странице имеет номер Partslink ABPA (Ассоциация автомобильных деталей кузова), в котором указан год, светло-коричневый 12 x 12 дюймов — 2 листа съемного винила с клейкой основой для канцелярских ножей, у нас есть гарантия ПОЛНОГО УДОВЛЕТВОРЕНИЯ. Доступен в трех размерах: 60 x 50 (любимый поклонниками) и 40 x 30 (идеально подходит для любого ребенка. Siemens 233-04303-6 3/4′ PICV 6 GPM + 0-10V SR NC — -. Впускные выпускные клапаны и уплотнения штоков клапанов 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ , где он работал в газетном бизнесе политическим карикатуристом.Все, что нужно вашему домашнему освещению.

БЫСТРО ПОЛУЧАЙТЕ РЕШЕНИЯ

Ищете консультанта первого класса?

⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐

Daewoo Isuzu Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08, Suzuki 2.0L 2.2L⭐⭐ ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и маслосъемные колпачки 99-08 Daewoo Isuzu, ⭐⭐Впускные выпускные клапаны и уплотнения штока клапана 99-08 Daewoo Isuzu Suzuki 2.0л 2.2л⭐⭐.

.