A: 1. Автоматическая резиновая втулка: опора двигателя, опора амортизатора, центральный подшипник, опора дифференциала, втулка рычага управления, втулка стабилизатора, другие втулки подвески.

2. Детали подвески: амортизатор, поперечный рычаг, шаровая опора, наконечник рулевой тяги, рулевая рейка.

3. Шрус, карданный вал, пыльник шруса.

4. Детали тормозов: тормозные колодки, тормозной диск, главный тормозной цилиндр, колесный цилиндр.

5. Топливный насос, водяной насос, радиатор, комплект прокладок, ремень двигателя.

A: АЗИЯ: Ирак, Ливан, ОАЭ, Турция, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Вьетнам, Камбоджа,

Мьянма, Киргизия, Узбекистан, Грузия, Азербайджан, Армения, Иран, Кувейт, Бахрейн,

Иордания ЕВРОПА: Россия, Казахстан, Украина, Греция, Италия, Испания, Норвегия, Ирландия

ОКЕАНИЯ: Австралия, Фиджи, Кирибати, Новая Каледония, Новая Зеландия, Австралия

АМЕРИКА: Канада, Ямайка, Куба, Бразилия, Перу, Чили, Суринам

АФРИКА: Нигерия, Ангола, Южная Африка, Гана, Кения, Танзания, Камерун, Мозамбик,

Замбия, Египет, Алжир, Ливия, Зимбабве, Маврикий.

Overview

New valve stem seals

£15 – £25

Новый масляный фильтр

£ 15 — £ 25

Новая клапана. £30 – £65

New cylinder head gasket

£65 – £135

Labour cost (depends on hourly rate)

£300 – £850

Общая стоимость

450 – 1145 фунтов стерлингов В зависимости от того, будет ли это, например, Mini Cooper, Vauxhall Corsa, VW Golf или BMW с двигателем N62, цены также различаются. Почасовая ставка гаража также имеет решающее значение. Здесь особенно примечательна разница в цене между независимым автосервисом и авторизованным сервисным центром. Но региональные факторы также играют роль. В крупных городах, таких как Лондон, Бирмингем или Манчестер, и вокруг них затраты выше, чем в сельской местности. Однако затраты на замену маслосъемных колпачков для старых автомобилей часто ниже, чем для более новых и современных автомобилей. Главным образом потому, что отдельные части быстрее и легче доступны. Все цифры, приведенные на этой странице, приведены только для ознакомления, включая НДС, и, конечно, могут варьироваться.

Что такое маслосъемные колпачки и для чего они нужны?

Сальник штока клапана (также называемый сальник направляющей клапана или сальник штока клапана) имеет вид корпуса и устанавливается на направляющей клапана. Его функция состоит в том, чтобы усилить мощность зажигания на головке блока цилиндров и обеспечить наличие достаточной масляной пленки внутри направляющей клапана. Он также должен следить за тем, чтобы моторное масло не проходило через направляющую клапана. Благодаря полностью функциональному уплотнению штока клапана клапан может двигаться плавно и с низкой механической нагрузкой, предотвращая воздействие на катализатор. по сгоревшему маслу. Если уплотнение штока клапана изношено, его необходимо немедленно заменить. Для этого требуется демонтаж блока управления двигателем и головки блока цилиндров, что требует специальных знаний и специальных инструментов, поэтому их замену должен выполнять профессионал, в лучшем случае в автосервисе.

Замена маслосъемных колпачков: из чего складывается стоимость?

Замена маслосъемных колпачков – сложная процедура, требующая навыков и аккуратности. Эта задача может занять несколько часов, что объясняет большие затраты. Сами тюлени составляют лишь часть расходы.

Соотношение материал/затраты на оплату труда: ~ 1:3

Соотношение затрат на материал и оплату труда для большинства моделей автомобилей составляет примерно 1:3, конечно затраты могут сильно варьироваться в зависимости от модели автомобиля, качества изготовления части, район и гараж.

Такой ремонт всегда должен производиться в квалифицированном автосервисе, ведь не только замена требует специальных навыков, но и при окончательной подгонке важно не допустить ошибок, которые могут привести к поломке двигателя. Несмотря на то, что общие затраты могут быть в среднем трехзначном диапазоне, эти затраты все же лучше по сравнению с серьезной поломкой двигателя. Поскольку работа требует очень больших усилий, эта процедура обычно включает замену всех маслосъемных колпачков двигателя сразу. Количество маслосъемных колпачков в автомобиле соответствует количеству клапанов и варьируется в зависимости от двигателя.

ЗАТРАТЫ НА МАТЕРИАЛЫ : 130–400 фунтов стерлингов Общие затраты на материалы для замены маслосъемных колпачков должны быть в диапазоне 130–400 фунтов стерлингов. Стоимость зависит не только от модели автомобиля и гаража, но и от объема дополнительных работ, которые необходимо выполнить. В среднем стоимость материалов может быть разбита следующим образом:

» Маслосъемные колпачки 10–35 фунтов стерлингов Самая низкая стоимость: цены на новые маслосъемные колпачки обычно составляют от 10 до 35 фунтов стерлингов.

» Новая прокладка клапанной крышки 15–45 фунтов стерлингов Кроме того, следует ожидать затрат на новую прокладку крышки клапана, которую необходимо заменить. Этот компонент находится между головкой блока цилиндров и крышками клапанов.

» Замена моторного масла и масляного фильтра 40–130 фунтов стерлингов Еще 40–130 фунтов стерлингов обычно требуются для замены моторного масла и масляного фильтра, которые также следует заменить во время этой процедуры.

» Прокладка головки блока цилиндров 60–170 фунтов стерлингов В некоторых случаях механику также может потребоваться разобрать головку блока цилиндров. Затем его заменяют новыми винтами. Независимо от того, нужно ли разбирать головку блока цилиндров или нет, в обоих случаях необходимо демонтировать крышки двигателя, кабели и трубопроводы, чтобы получить доступ к головке блока цилиндров. Свечи зажигания также необходимо снять. При замене маслосъемных колпачков без снятия головки блока цилиндров экономится время и можно рассчитывать на меньшие трудозатраты.

РАСХОДЫ НА РАБОТУ : £170 – £1500 То, насколько высокими в итоге окажутся затраты на оплату труда, зависит от модели автомобиля. В первую очередь речь идет о том, насколько легко и быстро можно получить доступ к маслосъемным колпачкам и разборке двигателя. блок управления и головку блока цилиндров можно унести. Для некоторых моделей автомобилей это можно сделать быстрее, поэтому стоимость рабочей силы составляет около 170 фунтов стерлингов. Замена маслосъемных колпачков займет около 3,5 – 4 часов. На более современных автомобилях доступ к уплотнителям обычно затруднен.

Признаки/симптомы неисправных или плохих маслосъемных колпачков