Масло Полусинтетика Минералка Синтетика отличие и свойства

Масло бывает минеральным, полусинтетическим и синтетическим.

Минералка подходит для старых автомобилей с пробегом от 200 000 км. и выше, где детали силового агрегата достаточно изношены. В таких сортах содержится простая масляная база от чистой перегонки нефти. Практически отсутствуют присадки, а температурные вязкости,из-за того, что двигатели возрастных автомобилей очень сильно подвержены кислотной разлагаемости, размыты. Если в древний двигатель залить синтетику, то он проедет от силы 2000 км, так как синтетические присадки содержат фосфаты и серу, медленно уничтожающие двигатель. Зато у этого масла есть плюс – оно дешевое.

Полусинтетика – смесь минеральных и синтетических баз с вязкостью типа 10w40 10w30. Оно не так капризно к климатическим перепадам, но вместе с тем не обладает повышенными износостойкими показателями. По этой причине срок службы такой жидкости, зачастую, даже ниже, чем у минералки.

Однако оно приобрело более совершенный пакет присадок, поэтому применение такого масла актуально для возрастных автомобилей, но у которых присутствуют современные системы впрыска: Коммон-Рейл, система непосредственного впрыска и прочее. Цена вопроса достаточно двоякая. С одной стороны, цены близки к синтетическим аналогам, но при этом пакет присадок да и сама база хуже, чем у синтетики. С другой, полусинтетичекая классификация ушла достаточно далеко от минеральной, еще в 1997 году, с выходом класса SH. Температурная вязкость шире, чем у минералки, но зато оно недалеко ушло по износостойкости. По сути стоит на одном месте с ним.

В основе синтетики лежит дорогая нефтяная база ПАО, синтезированная на лучших заготовительных площадках ГСМ. В ее составе находятся самые современные пакеты присадок, которые помогают отсрочить образование масляного шлама ,задиров и дискомпрессии цилиндров. Оседание молекул такого масла на стенки цилиндров и маслосъемных колпачков сведено к минимуму из-за содержания моющих присадок. То есть от ТО к ТО двигатель остается чистым. У этих сортов хорошие низкотемпературные свойства, так как они способны адаптироваться к условиям эксплуатации.

При холодном старте такая смазка более текучая и за менее короткий промежуток времени способна добраться до отдаленных частей двигателя: шарикоподшипников и шатунов. Все бы хорошо, но у такого продукта есть один большой минус – цена. Водители, которые любят экономить начинают использовать синтетическое масло, вопреки тому, что в руководстве по эксплуатации прописана только полусинтетика.

«А что если…?»

А что, если вдруг вы все-таки залили синтетику в полусинтетику или наоборот? Все зависит от объема и качества масла.

К примеру, у вас двухлитровый турбо дизель от Мерседес. Если в 5W-30 залить 0W-20, то после того, как вы вдавите тапок в пол, от этого масла и следа не останется. Подмешивая к высокой вязкости более низкую, автоматически общая вязкость падает на несколько единиц. Если к этому еще приплюсовать разные по фракциям масла, то вы получите грязную и непонятно на что похожую смазку.

Подливая к одной классификации другую, такие масла перестают воспринимать нефтяную базу друг друга. Присадки начинают работать во вред, пытаясь подавить действие других добавок. Получается своеобразная игра в одни ворота, когда в надежде на то, что вместе такая смесь станет работать лучше, владелец получает масляное голодание, трудный запуск и выход из строя двигателя, и дорога в автосервис.

Однако все это не значит, что масла нельзя смешивать. Можно. Главное делать это только с одинаковыми по классу жидкостями. Можно спокойно залить Мобил 1 в Ликви Моли, если вязкость обоих смазок, например, 5W-40. Такие жидкости одинаковы по составу и нефтяная база у них одна и та же. Все равно, что в яблочный сок подливать воду – плохого ничего не произойдет.

Таким образом, прежде чем смешивать масла сто раз подумайте, стоит ли промыть двигатель?

Промывка наряду с подбором смазки — важный технологический процесс. На ваш выбор несколько вариантов решений:

— Промывка родным маслом

— Использование промывочного масла

— Приобретение очистителей масляной системы

Но примите к сведению, что ни один из этих способов не избавит вас от всех отложений. Но вместе с тем, последняя операция с использованием специальных промывок, поможет не просто очистить систему, но и обеспечить пролонгированную защиту деталей и узлов двигателя. Присадка имеет множество вспомогательных компонентов: вольфрам, молибден, которые обеспечивают тонкую защитную пленку на поверхностях деталей. Поэтому использование такой технологии более чем оправданно. более подробно о пользе полной промывки читайте http://www.moly-shop.ru/blog/gryaznyy-dvigatel 

«Ваш личный выбор»

Выбор сорта жидкости – задача ответственная. Неправильный подход к этой проблеме может вызвать загвоздки при эксплуатации вашего автомобиля. Если вы любите погонять на скоростях далеко за ограничениями по трассе, тогда вам лучше использовать синтетику. Ее же рекомендуется применять в местах, где наблюдаются резкие скачки температуры. Полусинтетика и минералка не могут пережить резких перепадов, потому что гидрокрекинг нефти производится без катализаторов. Катализаторы – вещества стабилизирующие состояние моторного масла. Если смотреть на эту проблему под другим углом, то владельцы, которые используют свой автомобиль без рывков и нагрузок, здорово экономят себе деньги, так как они могут использовать полусинтетику, как смазочный материал. Подводя итог, замечу, что выбор сорта смазки зависит ни сколько от особенностей двигателя, сколько от характера владельца.

Помните, что выбор моторного масла ответственная задача, но она выполнимая. Вы могли заметить, что здесь нет ничего сложного. Проконсультируйтесь со своим дилером по вопросу: «А что мне лить?» Решили этот вопрос сами? Поздравляю, вы можете называться настоящим автолюбителем.

и полностью синтетическое масло (отличия + преимущества)

Связаться с нами Получить предложение

Синтетика и полностью синтетическое масло — в чем разница?

Оба этих смазочных материалов имеют свои преимущества, но как выбрать подходящее масло?
Лучше ли синтетическое масло, чем смесь синтетических масел?

В этой статье мы попытаемся ответить на эти вопросы и рассмотреть преимущества смеси синтетических масел по сравнению с полностью синтетическими маслами. Мы также узнаем больше об их производственном процессе, ценах и интервалах замены масла.

• Смесь синтетических масел и полностью синтетические масла: в чем разница?
• Преимущества смеси синтетических масел по сравнению с полностью синтетическим маслом
• Как выбрать подходящее масло?

Давайте приступим!

Синтетическое масло и полусинтетическое масло представляют собой тип моторного масла, используемого для смазки и защиты различных деталей двигателя от износа. Эти масла помогают предотвратить такие проблемы, как износ двигателя, образование нагара, коррозия и регулирование температуры.

Несмотря на наличие некоторых общих ингредиентов, смешанное синтетическое масло (полусинтетическое масло) и синтетическое масло отличаются.

Вот чем они отличаются: 

Как они сделаны

Полусинтетическое масло включает синтетическое базовое масло (полностью синтетическое масло) в качестве одного из основных ингредиентов.

Но они все же очень разные по способу изготовления.
Давайте узнаем, как:

1. Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое моторное масло производится полностью на заводе. Он состоит из полностью очищенной сырой нефти или очищенной нефти в качестве базового масла. Это базовое масло получают путем модификации базовой структуры атомов углеводородов, таким образом сохраняя лучшие молекулы в процессе.

Синтетическое масло создается химическим путем в лаборатории, поэтому оно может быть очень дорогим. Но он чрезвычайно высокого качества и отлично подходит для превосходной производительности.

2. Синтетическое смешанное масло

С другой стороны, синтетическое смешанное масло производится из традиционного масла (минерального масла) и синтетического моторного масла в качестве базового масла. Затем в смесь добавляют различные синтетические и обычные минеральные масла, присадки и модификаторы.

Соотношение обычного моторного масла и синтетических базовых масел в синтетической смеси может варьироваться от марки к марке. Поэтому некоторые смеси полусинтетических масел могут работать лучше, чем другие.

Ценообразование

Поскольку смешанное синтетическое масло достать намного проще, оно, как правило, дешевле, чем синтетическое масло. Поэтому он более экономичен и устойчив в обслуживании.

Из-за сложного процесса производства полностью синтетического масла оно стоит на 30% дороже, чем любое обычное смешанное синтетическое масло. Это также может быть дорого в обслуживании, особенно если учесть, насколько больше вы платите за литр моторного масла.

Но стоит ли синтетическое масло дополнительных затрат?

Интервалы замены масла

Продолжительность интервала замены масла зависит от типа моторного масла, которое вы используете для своего автомобиля.

В то время как обычное моторное масло (также известное как обычное масло) имеет очень короткий интервал замены масла, замена синтетического масла и замена синтетического масла отличаются следующим образом.

1. Полностью синтетическое масло

Благодаря высокой степени очистки и добавлению синтетических присадок синтетическое масло работает намного лучше , чем любое другое моторное масло.

Интервал замены синтетического масла может составлять около 5000 миль без замены масла. И его лучшая производительность может позволить вам проехать от 10 000 до 15 000 миль, прежде чем он потребует замены.

2. Полусинтетическое масло

С другой стороны, при замене синтетического масла можно проехать в среднем 6000 миль. Оно работает намного лучше, чем минеральное масло, но не так хорошо, как полностью синтетическое моторное масло.

Некоторые марки моторных масел с синтетической смесью могут гарантировать даже 7500 миль пробега без замены синтетической смеси. Это связано с их соотношением обычных базовых масел к синтетическому базовому маслу.

Как смешанное синтетическое моторное масло, так и полностью синтетическое масло имеют свои преимущества. И они оба превосходят традиционное масло.

Но один лучше другого?  
В целом, смешанное синтетическое масло и полностью синтетическое масло идеально подходят для следующих функций: 

• Поддержание чистоты двигателя для уменьшения загрязнения
• Предотвращение образования шлама и защита двигателя от износа
• Защита и смазка деталей двигателя от трения
• Защита деталей двигателя от повреждения водой и коррозии
• Охлаждение двигателя и поддержание его температуры использует. Благодаря своим уникальным свойствам некоторые из них больше подходят для определенных областей применения, чем обычное масло.

  Вот некоторые преимущества смеси синтетических масел по сравнению с полностью синтетическим маслом.

  1. Преимущества синтетического масла

  В отличие от обычного моторного масла, синтетическое моторное масло имеет высокую степень очистки и содержит меньше примесей. И даже по сравнению с синтетическим маслом у него есть много преимуществ, которые часто делают его предпочтительным выбором, например:

  • более длительные интервалы замены масла интервалы замены масла по сравнению с любыми обычными минеральными маслами или смесью синтетических масел
  • Обеспечивает хорошую экономию топлива , так как его не нужно менять очень часто, что снижает общий расход масла предотвращает образование шлама двигателя и защищает детали двигателя от повреждения от влаги
  • Имеет лучшую двигатель производительность и сниженное трение , благодаря которому детали двигателя будут работать как новые в течение длительного времени

  2.

  Преимущества синтетического масла

  С другой стороны, синтетическое масло представляет собой нечто среднее между минеральным и синтетическим моторным маслом по своим характеристикам. и интервал замены масла.

  По сравнению с обычной заменой масла этот способ обеспечивает гораздо больший срок службы масла.
  Также обладает следующими преимуществами:

  • Это намного дешевле синтетического моторного масла
  • Из-за более доступной стоимости устойчиво частая замена масла и обеспечивает лучшую топливную экономичность
  • идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации для легких грузовиков и внедорожников
  • Обладает лучшей защитой от отложений, износа двигателя и трения по сравнению с обычным маслом, изготовленным из сырой нефти
  • Может выдерживать экстремальные температуры без разрушения , в отличие от обычного масла

  Учитывая эти преимущества, как вы решаете, какое моторное масло подходит именно вам?
  Давайте узнаем.

  Как выбрать правильное масло Масло Для вас

  Как правило, как синтетическое масло, так и смесь синтетических масел превосходят традиционное масло (обычное масло). Но при выборе между ними вам необходимо учитывать объем двигателя, манеру вождения и бюджет.

  Если это доступный для вас выбор, полностью синтетическое масло будет творить чудеса с двигателем вашего автомобиля. Тем не менее, синтетическое смешанное масло также является довольно хорошей альтернативой обычному маслу.

  Большинство автомехаников часто чередуют полусинтетическое и полностью синтетическое масло замена . Это помогает им сократить расходы, сохраняя при этом высокую производительность.

  Вы также можете использовать смесь синтетических масел в качестве трамплина на пути к полному переходу на синтетическое масло.

  Имейте в виду, вам следует искать правильный тип масла, который лучше всего подходит для вашего двигателя . Например, для автомобилей с более старыми двигателями, которые достигли большого пробега, потребуется масло с большим пробегом. Для некоторых старых моделей двигателей может даже потребоваться использование обычных минеральных масел.

  Самое главное, пусть руководство по эксплуатации вашего автомобиля определит, какое масло нужно вашему двигателю. Следите за различными уровнями вязкости масел, предлагаемыми этими маслами, и выбирайте соответственно.

  Например, класс вязкости 5W-30 является одним из наиболее распространенных , которые вы найдете.

  Под этим классом вязкости:

  • Первое число (5) обозначает вязкость масла при низких температурах
  • Второе число (30) обозначает вязкость при высоких температурах.
  • Буква «W» обозначает зиму, т. е. зимние характеристики масла.

  Чем меньше первое число и чем больше второе число — тем лучше.

  Заключение 

  Как синтетическое масло, так и смесь синтетических масел обладают рядом преимуществ по сравнению с обычным маслом. Но помните, что используйте правильный тип моторного масла .

  Самое главное, регулярно меняйте масло.

  Масло с истекшим сроком годности может вызвать множество проблем, в том числе повышенное образование отложений в двигателе, шум двигателя, дымность выхлопных газов и проблемы с утечкой масла. Обязательно меняйте масло и регулярно устраняйте утечки масла.

  А если вам нужна помощь с услугами по замене масла, обращайтесь в RepairSmith!
  RepairSmith — это решение для ремонта и технического обслуживания мобильных автомобилей , которое предлагает конкурентоспособные и авансовые цены и профессиональные услуги сертифицированных ASE механиков.

  Заполните эту онлайн-форму, чтобы получить точную оценку стоимости услуги по замене масла.

  Поделитесь этой историей:

  Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

  Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

  Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

  Вся правда о синтетическом и обычном масле

  ОБЪЯСНЕНИЕ РАЗЛИЧИЙ

  Приблизительное время считывания 9:00

  Есть ли преимущества в использовании синтетического масла в вашем автомобиле по сравнению с обычным? Все мы знаем, что очень важно регулярно менять моторное масло. Таким образом удаляются накопившиеся загрязнения. Регулярная замена масла помогает вашему двигателю работать лучше и дольше.

  На рынке представлено множество марок моторных масел. Когда дело доходит до синтетического масла по сравнению с обычным, существует много типов. Этот список включает в себя полностью синтетические, синтетические смеси и обычные. Некоторые люди называют обычное масло обычным маслом.

  Они производят масла для многих применений, в том числе для легковых и высокопроизводительных автомобилей. Также они производят специальные моторные масла для гоночных автомобилей. Несколько факторов определяют, следует ли вам использовать синтетическое или обычное масло.

  Итак, чем отличается синтетическое масло от обычного? Давайте сначала обсудим роль масла в вашем автомобиле.

  Что масло делает в автомобиле?

  Независимо от того, синтетическое масло это или обычное масло, верно одно. Моторное масло выполняет очень сложную работу. Он обеспечивает жизненно важную смазку и разделяет движущиеся металлические части двигателя. Эти детали движутся с высокой скоростью и изнашиваются, если их не смазывать.

  Двигатель автомобиля работает при низких температурах. Но он может работать при очень высоких температурах, иногда экстремальных. Помимо смазки, моторное масло выполняет множество других важных функций:

  • Снижает износ двигателя
  • Обеспечивает охлаждение деталей двигателя
  • Предотвращает образование отложений на внутренних деталях двигателя
  • Взвешивает и удаляет загрязнения в масле
  • Защищает двигатель в широком диапазоне температур
  • Обеспечивает оптимальную топливную экономичность
  • Состояние уплотнений

  При сравнении синтетических и обычных масел они выполняют четыре основные функции. Этими функциями являются смазка, защита, охлаждение и очистка.

  РАЗНИЦА МЕЖДУ СИНТЕТИЧЕСКИМ МАСЛОМ И ОБЫЧНЫМ

  Практически все моторные масла выглядят одинаково. Вы можете задаться вопросом: «В чем разница между синтетическим маслом и обычным маслом?» Дело в том, что между синтетическим и обычным маслом есть заметные различия:

  • Как они очищаются
  • Добавки, которые они используют
  • Их выступление.

  Итак, что лучше, когда речь идет о синтетическом или обычном масле? Давайте рассмотрим, чтобы помочь вам понять, что отличает их.

  Что такое обычное масло?

  Обычная нефть – это нефть на минеральной основе, добываемая из-под земли (сырая нефть). Они перерабатывают его на нефтеперерабатывающем заводе. Базовые масла относятся к одному из нескольких классов масел от группы I до группы V.

  Они классифицируют обычные базовые масла как масла Группы I или Группы II. Группа I очищается растворителем, в то время как они очищают масла Группы II путем гидрокрекинга. Гидрокрекинг добавляет водород под высоким давлением с катализатором. Этот процесс разбивает молекулы углеводородов на более простые молекулы.

  Базовые масла группы I и группы II имеют более низкий индекс вязкости, чем группа III, IV или V.

  Что такое синтетическое масло? Из чего делают синтетическое масло?

  Синтетическое масло изобрели в конце 1920 с. Термин «синтетический» не означает, что он получен из искусственных ингредиентов, как следует из названия. «Синтетика» — это маркетинговый термин. Они производят синтетическое масло из натуральных ингредиентов, обычно сырой нефти. Они также используют высококачественные базовые масла, обработанные химическими веществами.

  Процесс очищает молекулы. Это делает их почти одинаковыми по размеру, форме и структуре. В их состав также входят присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики масла. Синтетическое масло относится к категориям базовых масел Группы III, IV и V.

  Синтетическое масло Группы III подвергается более глубокой очистке путем гидрокрекинга, чем базовое масло Группы II. Процесс очистки также занимает больше времени, что приводит к получению более чистого базового сырья.

  Базовым компонентом группы IV является полиальфаолефин (ПАО). Это наиболее распространенное синтетическое базовое масло для промышленных и автомобильных смазочных материалов.

  Базовые масла группы V представляют собой полиалкиленгликоли (ПАГ) и различные сложные эфиры. Они редко смешивают полный продукт группы V. Вместо этого оно используется в качестве присадки для улучшения характеристик базового масла Группы III или IV.

  Все базовые масла групп III, IV и V имеют более высокий индекс вязкости, чем группы I и II. Это означает, что вязкость меньше изменяется во время запуска и работы при изменении температуры. Масло более стабильное. Кроме того, эти группы базовых масел устойчивы к окислению, термическому разрушению и масляному шламу. Они также могут улучшить мощность и крутящий момент.

  Теперь, когда вы лучше понимаете, чем обычное масло отличается от синтетического, давайте обсудим полностью синтетическое масло и синтетическую смесь.

  СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ПРОТИВ СИНТЕТИЧЕСКОЙ СМЕСИ

  Существует разница между полностью синтетическим маслом и синтетической смесью. Что такое полусинтетическое масло? Это комбинация минеральных (обычных) и синтетических базовых масел. Полусинтетическое масло обеспечивает дополнительную устойчивость к окислению и обладает выдающимися низкотемпературными свойствами. Его купить дешевле, чем полностью синтетическое, и оно обеспечивает лучшую производительность по сравнению с обычным обычным маслом.

  Для смешанных синтетических масел не существует установленной формулы. Одно может содержать базовые масла Группы 1 или Группы II с синтетическими маслами Группы III, IV или V. Другой может смешать синтетические вещества Группы III и Группы IV. Это зависит от производителя.

  Кроме того, некоторые синтетические смеси могут содержать только 5% или 10% синтетики. Другой бренд может иметь 50% синтетики в своей смеси.

  Синтетическая смесь или полностью синтетическая: что лучше использовать?

  Итак, в чем разница между полностью синтетическим маслом и синтетической смесью? Полная синтетика лучше? Это зависит от приложения. Полностью синтетическое масло обеспечивает отличные низкотемпературные и высокотемпературные характеристики. Обладает отличной устойчивостью к окислению и многими другими эксплуатационными преимуществами.

  Однако он может подойти не всем. Например, некоторые производители двигателей для гоночных автомобилей предпочитают синтетическую смесь или обычное масло. Они считают, что полная синтетика слишком скользкая и не держится на верхней части двигателя (плоский толкатель, кулачковый ролик). Минеральная основа в полусинтетическом или обычном масле обеспечивает лучшую сцепление в этих областях.

  Еще одним фактором является стоимость. Полусинтетическое масло намного дешевле, чем полностью синтетическое. Вы должны посмотреть, что OEM-производители рекомендуют для вашего конкретного уличного автомобиля.

  Можно ли смешивать синтетическое и обычное масло?

  Да. Смешивать синтетическое и обычное масло нормально. Несколько лет назад были опасения по поводу сложных эфиров, используемых в синтетическом масле. В большинстве случаев вы можете добавить полусинтетическое или полностью синтетическое масло к обычному маслу. Проверьте этикетку на бутылке с маслом, потому что там указано, смешивается ли оно с обычным маслом. Кроме того, в случае сомнений обратитесь к руководству пользователя.

  Можно ли переключаться между обычным и синтетическим маслом?

  Что будет, если использовать обычное масло вместо синтетического или наоборот? Можно ли переключаться между обычным и синтетическим маслом? Не беспокоиться. В большинстве случаев вы можете переключаться между ними.

  Прежде чем это сделать, проверьте этикетку на бутылке с маслом, чтобы убедиться, что она безопасна. Кроме того, обязательно обратитесь к руководству пользователя. Раньше существовало опасение, что некоторые синтетические масла несовместимы с маслами на минеральной основе. Это изменилось с годами.

  Предположим, вы долгое время использовали обычное дизельное топливо. Если вы переключитесь на синтетику, это может вызвать кратковременную утечку. Почему? Тонкость синтетического масла и присадки, используемые в масле. Эти присадки могут отличаться от вашего обычного масла. Синтетическое масло действительно может очистить некоторые отложения в двигателе, что может привести к утечке. Обычно это проходит.

  Синтетика того стоит? Синтетическое и обычное масло Цена

  Каковы недостатки синтетического масла? Когда дело доходит до выбора между синтетическим и обычным маслом, необходимо учитывать еще один важный момент: цена. Полностью синтетическое масло стоит немного дороже, чем смесь синтетических масел. Оно стоит намного дороже, чем обычное обычное масло.

  На самом деле, опрос 2017 года, проведенный Американской автомобильной ассоциацией (AAA), утвержденными авторемонтными предприятиями, выявил некоторую интересную информацию. Средняя стоимость замены обычного масла составляла 38 долларов, в то время как замена синтетического масла обошлась вам в 70 долларов в то время.

  Для тех, кто самостоятельно меняет масло в своем автомобиле, средняя стоимость 5 литров обычного масла составляла примерно 28 долларов, а синтетического масла — 45 долларов. В целом за синтетику вы заплатите в два-четыре раза больше.

  Так стоит ли синтетика? Какое масло лучше, синтетическое или обычное? Это зависит от приложения. Для легковых и грузовых автомобилей полностью синтетическое масло дает множество преимуществ.

  Полностью синтетическое моторное масло имеет несколько характеристик:

  1. Более совершенный
  2. Имеет естественно более высокий индекс вязкости
  3. Менее подвержено химическому разложению по сравнению с обычным маслом
  4. Обеспечивает лучшую защиту от высоких температур и более длительный срок службы, чем обычное масло.

  
  Обычное моторное масло со временем образует шлам из отложений в двигателе. Для сравнения, полностью синтетическое масло препятствует образованию шлама и отложений.

  Многие новые автомобили имеют более узкие зазоры в двигателе. Эти более узкие зазоры нуждаются в более легком вязком (более жидком) масле. Полностью синтетическое масло обеспечивает лучшие низкотемпературные и высокотемпературные характеристики. Это еще более важно при использовании маловязких масел.

  AAA также провела исследование в 2017 году. Оно хотело понять разницу между обычными и синтетическими моторными маслами. Их лабораторные испытания показали, что синтетические моторные масла превосходят обычные масла на 47 процентов.

  При обсуждении вопроса о синтетическом или обычном масле всегда лучше свериться с руководством пользователя и следовать рекомендациям OEM. Многие производители автомобилей аннулируют вашу гарантию, если вы используете масло, которое они не рекомендуют.

  Как долго можно обходиться без замены масла?

  Как насчет пробега синтетического масла и обычного масла? Одно можно сказать наверняка, сравнивая их. Полная синтетика по большому счету служит дольше в сопоставимых условиях. Для полной синтетики зависит, как долго вы сможете обходиться без замены масла. Как вы водите? Это вождение с частыми остановками? Вы совершаете много быстрых поездок, которые не позволяют двигателю достичь полной рабочей температуры?

  Другим важным моментом является то, что хотя базовое масло в полностью синтетическом масле имеет тенденцию служить долго, присадки — это совсем другая история. Они со временем истощаются из-за ваших привычек вождения и состояния двигателя. Например, попадает ли топливо в ваше масло? Ваш двигатель всегда греется? Ваши кольца в хорошем состоянии? У тебя полное сгорание?

  Кроме того, если у вас есть автомобиль и вы редко на нем ездите, меняйте масло не реже двух раз в год, особенно в ноябре, перед началом зимы. Всегда держите свежее масло в двигателе, который не используется часто. Свежее масло помогает контролировать ржавчину или влагу, которые могут образоваться зимой и попасть в двигатель.