Лада Ларгус (Lada Largus) аренда без водителя в Санкт-Петербурге под такси

Лада Ларгус (Lada Largus) аренда без водителя в Санкт-Петербурге под такси

+7 (812) 325-55-00 Ежедневно с 10:00 до 18:00

Санкт-Петербург пл. Морской Славы, д. 1

Мы в WhatsApp

Лада Ларгус

Марка

Lada Largus

Год

2019

Объем

1,6 л

Мощность

102 л.с.

Топливо

бензин

Расход

8,6 (л/100 км.)

Лицензия

Нет

Детское кресло

Нет

БСО

Нет

Бренд

Яндекс

Аренда

7/0

Аренда: 1400 руб/сутки

Получить авто

Аренда Ларгуса в Санкт-Петербурге за 1500₽  в сутки. Минимальный срок аренды — 1 день. Залог — 5000₽. Максимальный пробег по СПб и Ленинградской области —300 км в сутки. Для выезда за пределы ЛО оплачивается дополнительный залог. Получить авто можно на пл. Морской славы, 1 (метро Приморская). Или в любой точке города (+1200₽). Комплектация:

• Кондиционер
• Передний привод
• Объём грузового отсека 2,5 м³
• Размер кузова: длина 194 см, ширина 102 см, высота 92 см.
• Механическая коробка передач (МКПП)
• Двигатель: бензиновый 1,6л,  расход 8,6л / 100км
• ABS (антиблокировочная система)
• Дорожный просвет: 145 мм

Лада Ларгус – универсальный фургон, отлично подходящий как для повседневных задач малого бизнеса (развозка товара, доставка небольших грузов, перевозка инструмента и техники), так и для личных задач  – перевозка вещей, доставка стройматериалов и т.д. Мы предлагаем Largus в аренду как на короткий срок, для разовых задач, так и на долгосрочной основе: например, для работы в Яндекс.Доставке. Стоимость аренды фургона зависит от срока, на который арендуется автомобиль: 1-3 дня: 2200₽ \сутки; 4-6 дней: 1800₽\сутки; от 7 дней 1500₽\сутки Этот автомобиль подходит для работы в

• Яндекс. Доставка
• Яндекс.Такси, тариф Грузовой
• Достависта
• PetShop
• Петрович

Компания Arenda.Taxi представляет в аренду грузовой фургон Лада Ларгус – законодатель мод в классе лёгких городских грузовичков. В активе этого авто – 2,5-кубовый грузовой отсек, просторный и длинный, основное отличие от одноклассников – “каблуков” типа Ситроен Берлинго – именно длинна грузового отсека. Без малого 2-метровый простор в длину и больше метра в ширину: такие габариты позволяют грузить автомобиль целыми паллетами, и даже с использованием вилочного погрузчика. Простота конструкции роднит Largus с прародителем – старым добрым Рено Логан, зарекомендовавшим себя очень надёжной и выносливой машиной. Перевезти диван на новую квартиру или ежедневно развозить товар по своим торговым точкам – в любом деле Lada Largus – ваш надёжный помощник. Чтобы принять решение, какой же легковой фургон выбрать для перевозки грузов, мы свели в таблицу их основные характеристики:

	Citroen Berlingo	Lada Largus
высота грузового отсека, см	1250	92
ширина наибольшая, см	1620	1020
длина грузового отсека, см	180	194
Грузоподъёмность, кг	732	725
Расход топлива л\100км	5,7	8

Вы точно сможете арендовать этот авто если:

• у вас есть российское водительское удостоверение
• стаж вождения больше 3 лет
• возраст – больше 23 лет
• вы не попадали в серьёзные ДТП и вовремя оплачивали свои штрафы ГИБДД

Взять напрокат Ларгус (грузовой фургон) вы можете в любой будний день с 10 до 18 по адресу пл. Морской славы, д.1 (прямо в здании Морского Вокзала). Уточнить наличие можно по тел +7 812 325-55-00

Ваше имя (обязательно)

Ваш телефон (обязательно)

Дополнительная информация

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Телефон

Сообщение

размеры грузового отсека, технические характеристики, особенности эксплуатации, достоинства и недостатки авто — Volk96

Содержание статьи:

• Про автомобиль
• Удобство эксплуатации
• Безопасность— задача номер один
• «Внутренности» автомобиля
• Экстерьер грузового отсека
• Интерьер автомобиля: пространство найдется всегда
• Дешевизна в эксплуатации
• Аскетизм

Большую популярность фургон «Лада-Ларгус» получил еще в 2012 году, когда впервые автомобиль поступил на отечественный рынок, буквально сразу встав в один ряд с такими известными марками машин, как Citroen Berlingo, Renault Kangoo и VW Caddy. Но стоит заметить, что при этом «Лада-Ларгус» находится в совершенно другом ценовом сегменте. Разработчики авто старались сделать модель максимально доступной по цене, не понижая качество внешней и внутренней отделки, сохранив высокую степень прочности конструкции и большие размеры грузового отсека фургона «Лады-Ларгус».

Про автомобиль

Вам будет интересно:Пневмоподвеска на «Соболь»: описание, фото, технические характеристики

С внушительными размерами грузового отсека фургон «Лада-Ларгус» представляет собой практичный отечественный автомобиль, который базируется на платформе B0. По своей природе это Renault Logan Van, выпущенный 2006 году, на котором специалисты компании «АвтоВАЗ» просто поменяли эмблему и выполнили некоторые модификации. Воспринимается «Лада-Ларгус» рабочей лошадкой, которая понравится как заядлым любителям поездок на дачу, так и предпринимателям, которые квалифицируются на мелких грузоперевозках.

Удобство эксплуатации

Вам будет интересно:Mitsubishi Delica D5 («Делика Д5»): описание, характеристики, отзывы

Практичность автомобиля отлично совмещается с высоким уровнем комфорта. В фургоне «Лада-Ларгус» имеется современный кондиционер и аудиосистема, подогрев передних сидений, центральный замок, электростеклоподъемники и другие полезные опции, которые являются весомым вкладом в прибыльность бизнеса. Это объясняется тем, что комфорт водителя отражается на успешности перевозок.

Помимо вышеперечисленных достоинств, в «Ладе-Ларгусе» имеются такие опции:

• Гидроусилитель руля.
• Перчаточный ящик обладает большими размерами.
• Карманы в передних дверях для хранения мелких вещей.
• Центральная консоль эргономична.
• Встроена точка освещения в багажное отделение.

У автомобиля высокая проходимость: клиренс без нагрузки — 18,1 см, с полной нагрузкой — 14,5 см. Передаточные числа в коробке передач выбраны специально для грузовой модели.

Безопасность— задача номер один

У фургона «Лада-Ларгус» наилучший набор средств безопасности, к которому относится тщательно разработанная силовая схема кузова, подушки безопасности, система ABS, прочные скобы для крепления груза.

«Внутренности» автомобиля

На фургон «Лада-Ларгус» монтируются те же самые бензиновые двигатели, что и на одноименный универсал — это рядные «четверки» с рабочим объемом 1.6 литра:

• 8-клапанный движок, который способен развивать 87 л. с. при 5100 оборотов в минуту.
• 16-клапанный мотор, потенциал которого 106 л. с. при 5800 оборотов в минуту.

При стандартной комплектации автомобиль оснащается 5-ступенчатой «механикой» и трансмиссией переднеприводного типа. С 0 до 100 км/ч фургон «Лада-Ларгус» набирает скорость уже через 14-15,4 секунды до 158-165 км/ч. В смешанном цикле автомобиль «съедает» 7,9-8,2 литра горючего на каждую сотню пути.

Фургон создан на переднеприводной платформе B0. Фактический размер кузова фургона «Лада-Ларгус» и габариты всей конструкции делают автомобиль практичным и в то же время визуально компактным.

Экстерьер грузового отсека

Модель авто, которая была создана в 2018 году, в первую очередь можно сравнить со ее братом-универсалом, и различия в форме кузова будут очевидными:

• Довольно практичным решением в коммерческом плане считается покраска боковых зеркал и бампера машины в черный цвет, а не в основной тон авто, ведь при транспортировке груза по проселочным дорогам нередки случаи появления вмятин и царапин, которые на темном фоне остаются практически незаметными.
• Машина оснащена задними глухими дверями без стекол. Такая конструкция позволяет снизить вероятность повреждения поверхности перевозимого груза даже при движении по неровной дороге.

Несмотря на большие размеры грузового отсека фургона «Лада-Ларгус», внешне автомобиль смотрится компактно, что является выигрышным преимуществом.

Интерьер автомобиля: пространство найдется всегда

Конструкторско-дизайнерский выбор оформления внутреннего пространства автомобиля считается достаточно удачным по таким причинам:

• место водителя отделено от грузового отсека, что позволяет транспортировать различные типы грузов, например бытовую косметику, продукты питания, строительные материалы, ткани и т. д.;
• объем грузового отделения — более 2,5 куб. м.; фактические размеры багажника фургона «Лада-Ларгус»: длина — 187 см; ширина проема — 108 см; в области колесных арок — 98 см; ширина за колесными арками составляет 134 см; высота — 92 см.

Для водителя оборудована максимально комфортная кабина для езды буквально в любых условиях, правда, интерьер утонченным можно назвать только с большой натяжкой. Эргономичный и немного строгий дизайн интерьера, использование качественного прочного пластика делают салон автомобиля не только привлекательным, но и практичным.

Дешевизна в эксплуатации

Доступность содержания автомобиля состоит из двух основных факторов: машина не должна требовать больших финансовых вложений, а цена запасных частей и расходных материалов должна быть умеренной. С обоими факторами у фургона «Лада-Ларгус» с размерами грузового отсека больше среднего полный порядок. Двигатели от компании «АвтоВАЗ», если с ними и случится внеплановая поломка, привести в чувство вполне реально малыми затратами. Это же относится и к другим узлам и системам автомобиля.

Низкая стоимость запчастей объясняется и за счет их широкой распространенности. На платформе В0 с многими деталями производятся такие марки машин, как Renault Logan, Sandero, Duster и Kaptur, Nissan Almera и Иксрей. Ежегодный суммарный тираж этих автомобилей составляет около 200 000 экземпляров только на российском рынке. Вполне понятно, что запасные детали для них производятся в больших количествах, что помогает значительно сэкономить.

Аскетизм

Единственным и очевидным недостатком «Лады-Ларгус» считают ее нарочитый аскетизм. Интерьер авто совсем не изменился со времен создания первого поколения Renault Logan. В данной модели есть только самый необходимый минимум. Но многие автолюбители сегодня хотят видеть в авто и некоторые дополнительные излишества вроде обогрева сидений и зеркал, современной мультимедиа, электронных ассистентов. Внушительные размеры фургона «Лада-Ларгус», обогрев передних сидений, однодиновая магнитола, система ABS и задний парктроник — это все, что входит в стандартную комплектацию. Авто оснащено всего двумя подушками безопасности и кондиционером с ручным управлением.

Многие автомобили создаются с целью установления скоростных рекордов и большинство из них покоряют своим стильным и оригинальным дизайном. Фургон «Лада-Ларгус» с размерами кузова, позволяющими перевозить габаритные вещи, был придуман именно для работы и для семьи. Машина сможет проехать там, где не не смогут передвигаться спортивные автомобили с низким клиренсом. При этом водители на «Ладу-Ларгус» будут смотреть с настоящей любовью, ведь по-настоящему красивым считается только автомобиль-труженик.

Источник

ВАЗ переходит на газ :: Автопортал

3 апреля 2019

LADA Largus CNG перешла на метан масс —

Александр Климов, фото ATS-Auto

Вчера состоялся грандиозный запуск серии газомоторных (двухтопливных) подсемейств LADA Largus CNG, включающих 5-местную пассажирскую версию, 2-местный фургон и 5-местную версию LADA Largus Cross. Анонс этих серийных версий Ларгуса состоялся еще 20 февраля этого года.

От обычных бензиновых автомобилей LPG CNG версии Largus отличаются расположением соответствующего газового оборудования, прежде всего газового баллона за перегородкой, отделяющей кабину от грузового отсека,

с сохранением достаточного для доставки объема – 2225 л (потеря полезного объема 315 л).

Так что с учетом дешевизны топливного газа (в Москве около 17 ₽ за кубометр, что эквивалентно литру бензина) LADA Largus фургон CNG является весьма выгодным предложением для малого и среднего бизнеса.

Автомобили созданы АВТОВАЗом совместно с компанией ГК «АТС», которая является непосредственной последовательной установкой ГБО на LADA.

Все работы по монтажу и контролю качества происходят на производственной площадке ГК «АТС».
Комплектующие АТС получает от одного из ведущих производителей газового оборудования – итальянской компании Emer. В комплектацию входят: редуктор, вентиль, кнопка переключения рампы (на консоли возле рычага МКП), патрубки и шланги.

Соответственно, металлокомпозитный баллон емкостью до 22 м ³ метан поставляет китайская фирма Sinoma.
Все различия между моделями Ларгус Веста КПГ и КПГ обусловлены расположением контейнера и компоновкой моторного отсека. В фургоне Ларгус газовый баллон находится за перегородкой салона, в версиях универсал и кросс — в багажном отделении. Из-за этого используют трубки разной длины.
Также в связи с разницей расположения двигателя и узлов моторного отсека используются дополнительные кронштейны крепления коробки передач и трубок. Стоит отметить, что скобки — просто локализованные продукты местных поставщиков.

Разнонаправленная кнопка переключения вида топлива, она же играет роль светового индикатора наличия газа в баке. Если на Весте он установлен на передней панели, то на Ларгусе — возле рычага МКП. Основной свет предоставляет информацию о типе используемого в данный момент топлива, а четыре светодиода сигнализируют о количестве газа в четвертях объема.

Соответственно, Ларгус, в отличие от Весты, подходит к монтажному блоку и переключателю подачи топлива, размещенному на конвейере АВТОВАЗа линейки В0. На Весте эту операцию производят непосредственно на производстве ГК «АТС».

Также не клеим на заднюю дверь версию Largus Cross CNG и шильдик Cross, заменяющий эмблему «CNG».

Место установки заливной горловины на Ларгусе ГБО также вынужденно изменено из-за недостаточной глубины пространства под штатной лючком бензобака. Здесь Веста имеет некоторое преимущество, так как изначально рассчитана на использование второго топлива.

По этой причине при изготовлении подготовленной ямы устанавливается специальный кронштейн, позволяющий «утопить» штуцер заправки метаном. За счет этого люк стал закрываться легко и надежно.

Все автомобили, оснащенные ГБО производства ГК «АТС», проходят процедуры контроля качества, соответствующие стандартам Renault-Nissan. Для этого на заводе был построен специальный корпус, где помимо контроля качества сборки, системы проверяют на возможные утечки и производят диагностику установленного ГБО и работы на разных видах топлива в целом.
Серия LADA Largus CNG оснащена 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Данных о фактической мощности при работе на метане пока нет, но некоторая потеря (около 7-9%) неизбежна.

Вопросу двигателей LADA было посвящено состоявшееся 2 апреля на производственной площадке ОАО «АВТОВАЗ» расширенное совещание на тему: «Развитие рынка газомоторного топлива Российской Федерации, стимулирование спроса и предложения на технику, работающую на природном газе». «, в котором приняли участие Председатель Совета директоров ОАО «Газпром» Виктор Зубков, Президент ОАО «АВТОВАЗ» Ева Каракацанис, представители министерств, ведомств, автомобильных компаний, производителей комплектующих, частного бизнеса.
Президент Ив Каракацанис, в частности, отметил, что его компания «АВТОВАЗ» последовательно развивает модельный ряд LADA CNG. Он сказал: «Мы видим устойчивый спрос на эти автомобили, как со стороны корпоративных клиентов, в частности, таксомоторных компаний, так и у частных владельцев. Мы благодарны государству за поддержку рынка и производителей газовых автомобилей и ожидаем, что эти меры будет поддерживаться в ближайшие годы в стабильном объеме.
Напомним, что в июле 2017 года АВТОВАЗ начал серийное производство двухтопливного автомобиля с газовой установкой, рассчитанного на использование компримированного природного газа (КПГ) – LADA Vesta CNG. Использование метана в качестве топлива на сегодняшний день признано наиболее безопасным, экологически чистым и доступным решением. Его использование увеличивает срок службы двигателя и снижает расход топлива более чем в 3 раза.Кроме того, газ в случае утечки эффективно рассеивается в атмосферу, обеспечивая высокая огнестойкость

P.S. Известно, что государственное финансирование программы развития моторного топлива в текущем году если не урезано полностью, то урезано значительно. Так что дистанция от слов до дел порой огромной величины….

Обзор автомобилей ВАЗ, рекомендации по ремонту и обслуживанию. Модель Lada принадлежит российскому автогиганту еще с советских времен. Основные производственные мощности расположены в Самарской области в пределах мегаполиса Тольятти. Историческое прошлое компании началось в 1967, когда завод строился вместе с итальянским FIAT. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1970 году. Это был седан ВАЗ-2101, созданный в основном на базе FIAT-124. Спустя 7 лет на свет появился первый полноприводный внедорожник фирмы «Нива». Начало серийному производству переднеприводных автомобилей в России было положено в 1984 году выпуском модели ВАЗ-2108 или Лада Самара.

К этому моменту Lada расширила линейку переднеприводных автомобилей семействами Калина и Приопа. Также не прекращается производство автомобилей повышенной проходимости совместно с американским концерном Chevrolet. В ближайшие годы АвтоВАЗ планирует выпустить еще семь совершенно новых моделей под названиями: Quanta, Alegra, Slavia, Adera, Terra и Fortuna.

Характеристики

Технические характеристики ВАЗ 2107 представлены на столе внизу.

Параметр	Индекс
Размер, мм	4145
Ширина, мм	1620
Верх, мм	1440
Клиренс, мм	175
Монитор входной, мм	1365
Задний монитор, мм	1321
Колесная база, мм	2424
Масса, кг	1049
Объем газового баллона, л	39

За историческое прошлое автомобиля в него было заложено множество модификаций двигателей, и все они были оснащены 8 клапанами. Среди них наиболее характерными были моторы:

,

,
• 1,3 л, 64 л.с., максимальная скорость – 140 км/ч,
.
• 1,5 л, 71,4 л.с., максимальная скорость — 145 км/ч,
• 1,6 л., 75 л.с., максимальная скорость – 156 км/ч,

Под капотом ВАЗ-2107 Жигули (1997–2006 гг.)

Эти разновидности мотора ставились в паре с 4-х и 5-ти ступенчатой ​​«механикой».

Внешний вид

Внешность ВАЗ 2107 сложно было назвать привлекательной даже в годы ее выпуска. Тем не менее, изюминки в его экстерьере все же актуальны: гигантские прямоугольные фары, идеально сочетающиеся с массивной решеткой радиатора и едва приподнятым капотом, придают «взгляду» манекена агрессивный прищур. Хищную картину дополняет большой пластиковый бампер с хромированными накладками.

ВАЗ-2107 Жигули (1982–97)

Внешний вид автомобиля отличает прямая кузовная выштамповка, подчеркивающая крупный силуэт манекена, широкие дверные проемы с гигантскими окнами, обеспечивающие превосходный круговой обзор для движущей силы , и дутые колесные арки, внутри которых 13-дюймовые колеса.

ВАЗ-2107 Жигули (1982–97)

Задняя оптика имеет горизонтальное разделение на секции. Крышка багажника, в отличие от предшественника, не украшалась орнаментальными изломами.

Каждый внешний вид «семерки» подчеркивает строгий стиль автомобиля.

Лада Ларгус

В 2011 году АвтоВАЗ представил широкой публике первую модель из семейства Ларгус. Это был автомобиль C-класса, основанный в основном на румынской Dacia Logan MCV 2006 года выпуска. На дороге есть пассажирский универсал и фургон.

Lada Largus R90 (с 2012 г. по настоящее время) — пассажирский универсал в 5- и 7-местной вариациях. Ее дизайн прост, без позолоты.

Многим Ларгус кажется неуклюжим, однако строители решили пожертвовать легкостью внешнего вида ради вместительности и удобства использования пассажирской части автомобиля.

Largus F90 (с 2012 г. по настоящее время) идентичен R90. Исключительно взамен пассажирской половины сделан грузовой отсек, имеющий глухие заднюю и боковые панели на обшивке.

Типы водительских прав в Испании

В Испании у нас есть 15 типов водительских прав , хотя некоторые из них являются результатом комбинации двух разных и что более любопытно, один из них просто бесполезен в наша территория. Для большинства необходимо сдать теоретический и практический экзамен, но не во всех из них, и если вы хотите попрактиковаться в качестве профессионала, есть случаи, в которых также необходимо сдать CAP или сертификат профессиональной пригодности.

От маленького мопеда он едва достигает 50 км/ч до больших автобусов или грузовиков для перевозки грузов. Здесь мы подробно описываем, что вы можете водить с каждой лицензией, характеристики транспортных средств и сколько вам должно быть лет, чтобы получить каждую водительскую лицензию.

Содержание

• 1 Типы водительских прав на мотоцикл
  • 1. 1 AM
  • 1.2 A1
  • 1.3 A2
  • 1.4 A
  9 0029
  • 2 Виды водительских прав на автомобили
    • 2.1 B1
    • 2.2 B
      • 2.2.1 Прицеп
      • 2.2.2 Трехколесный велосипед
      • 2.2.3 Квадроцикл
    • 2.3 B+E
  • 3 Типы водительских прав на грузовые автомобили
    • 3.1 C1
    • 3.2 C
    • 3.3 C1+E
    • 3.4 C + E
  • 4 Типы водительских прав на автобусы
    • 4.1 D1
    • 4.2 D
    900 19 4.3 D1+E
    • 4.4 R+E
  • 5 ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС
  • 6 Что случилось с БТР?
  • 7 Что такое зазор B96? Разрешение не…

  Типы водительских прав на мотоциклы

  AM

  El Водительские права AM Это самая низкая категория в списке разрешенных в Испании. С ним разрешено ездить только на двух- или трехколесных мопедах и легких квадроциклах. минимальный возраст для достижения этого 15 лет .

  • Un мопед Это небольшое двух- или трехколесное транспортное средство с двигателем мощностью не более Рабочий объем 50 куб.см И Максимальная скорость  де 45 км/ч по конструкции. То есть не ограничено потом, а должно быть так с завода.
  • ООН квадрицикл представляет собой четырехколесное транспортное средство с пустой массой менее 350 кг . Его максимальная мощность должна быть до 4 кВт, или что то же 5,36 л.с. . Как и мопед, он не должен превышать 45 км/ч по конструкции и не должен превышать 50 куб. см , если он оснащен двигателем внутреннего сгорания.

  A1

  Подпишитесь на наш канал Youtube

  Водительские права El A1 позволяют управлять мотоциклами с максимальным рабочим объемом 125cc . При трехлетнем стаже работы в разрешении B (автомобиль) вы получаете его автоматически. Их максимальная мощность не должна превышать 11 кВт ( 14 л.с. ) и должна иметь отношение мощности к массе 0,1 кВт/кг . Другими словами, теоретически мотоцикл не должен опускаться ниже 110 кг, если он имеет максимально допустимую для данной категории мощность.

  С этим разрешением вы также можете управлять мотодельтапланом Cuya максимальная мощность не превышает 15 кВт ( 20 л.с. ). Минимальный возраст , установленный для получения этого разрешения, составляет 16 лет .

  A2

  Кроме того, водительское удостоверение A2 позволяет управлять мотоциклами с максимальной мощностью 35 кВт ( 47 CV ) и одним максимальной мощностью 0,2 кВт/кг. до веса коэффициент . Другими словами, его минимальный вес при 47 л.с. составляет 175 кг. минимальный возраст для получения этого разрешения 18 лет .

  Существует самых мощных мотоциклов, которыми можно управлять с лицензией A2 , потому что их можно ограничить до 47 л.с. . Если да, то велосипед с ограничением не может иметь более чем вдвое большую мощность, чем , до применения ограничения. Другими словами, с этим разрешением нельзя использовать мотоцикл с CV более 94, хотя его можно ограничить до 47 CV.

  A

  С водительскими правами A мы можем водить мотоциклы и мотороллеры без ограничений по мощности или соотношению мощности к весу . Минимальный возраст , чтобы получить его, составляет от 20 лет , но сначала вы должны иметь разрешение A2 со старостью 2 года.

  Единственное ограничение, которое необходимо учитывать, если у вас есть разрешение этого типа, заключается в том, что вы должны иметь 21 год , чтобы иметь возможность управлять моторизованными трайками , максимальная мощность которых превышает 15 кВт ( 20 CV ).

  Типы водительских прав на автомобили

  B1

  La Общее направление движения ссылается на это разрешение следующим образом: «Категория B1 является факультативной категорией, которая оставлена ​​на усмотрение каждого государства-члена [Европейского Союза] и, хотя он не был включен в число категорий, которые могут быть получены на его территории, как в случае с Испанией, обязательство включать его в образец водительского удостоверения [книжки], выдаваемого каждой из них, было определено общими согласие всех государств-членов.

  То есть разрешение B1 бесполезно в Испании , но оно должно быть указано на обратной стороне водительского удостоверения. В других странах Европейского Союза , если используется, и разрешает лицам старше 16 лет разрешать управлять квадрициклами или квадроциклами , максимальная скорость которых не превышает 60 км/ч .

  B

  El водительское удостоверение B дает право на управление следующими транспортными средствами: Автомобили , максимальная разрешенная масса которых не превышает 3. 500 кг которые спроектированы и изготовлены для перевозки не более восьми пассажиров, кроме водителя , трехколесных велосипедов y квадрициклов моторов. Водительское удостоверение B недавно было расширено с возможностью управления транспортными средствами до 4 250 кг, если они питаются от альтернативных источников энергии (электричество, сжатый природный газ или сжиженный нефтяной газ).

  Прицеп

  Автомобиль может быть сцеплен с прицеп , максимальная разрешенная масса которого не превышает 750 кг . Если вы хотите буксировать тяжелее , вам необходимо разрешение B+E, которое вы найдете ниже.

  Трехколесные велосипеды

  Трехколесные велосипеды, которыми можно управлять с водительскими правами B , должны быть одобрены как легкие трехколесные велосипеды . Так, среди прочего, он должен иметь стояночный тормоз, минимальную ширину колеи и соответствовать ряду требований по системе освещения. Многие из них имеют вид , очень похожий на мотоцикл 9.0006 , но они не зарегистрированы как таковые.

  Квадроциклы

  С водительским удостоверением B также можно управлять известными микроавтомобилями , транспортными средствами, одобренными как легкие или обычные квадроциклы и те, которые одобрены как ATV (вездеход) или qua д . Согласно определению DGT, Quad — это «транспортное средство с четырьмя или более колесами, не имеющее кузова, система рулевого управления которого представляет собой руль и оснащенное седлом, на котором водитель сидит верхом». Разрешение B также позволяет вам управлять транспортными средствами, омологированными как квадроциклы.

  • Un легкий квадрицикл Максимальная мощность 4 кВт ( 5,36 CV ) и максимальный вес 350 кг . Его максимальная скорость не должна превышать 45 км/ч по конструкции, а если он оснащен двигателем внутреннего сгорания, его рабочий объем не может превышать 50 куб. см. Это тот же тип автомобиля , который позволяет управлять лицензией AM .
  • Un обычный квадрицикл может иметь мощность до 15 кВт ( 20 CV ) и вес до 400 кг Или до 550 кг если он предназначен для товарных перевозок . Максимальная скорость, с которой может двигаться этот тип квадрицикла, составляет 70 км/ч , а если тащить прицеп de 63 км/ч .

  B+E

  С водительским удостоверением B+E Вы можете управлять тягачом типов, разрешенных для вождения по удостоверению B, с прицепом или полуприцепом , максимальная разрешенная масса которого не превышает 3 500 кг . Минимальный возраст для его получения такой же, как и для разрешения B, 18 лет.

  Как видите, разрешение C+E разрешает перевозить только прицеп большего размера. Однако есть еще способ взять машину с еще большим прицепом. Взгляните на разрешение C1+E, потому что оно предназначено не только для буксировки грузовиков с прицепами.

  Типы водительских прав на грузовые автомобили

  C1

  Водительское удостоверение El C1 дает доступ к транспортным средствам, максимальная разрешенная масса которых превышает 3 500 кг и не превышают 7 500 кг . Они отличаются от тех, кому разрешено водить машину по лицензии классов D1 или D , поскольку они в основном ориентированы на перевозку грузов , а не пассажиров. Тем не менее, эти автомобили могут быть предназначены для перевозки до 9 человек, включая водителя. Минимальный возраст для его получения составляет от 18 лет .

  C

  El водительское удостоверение C такое же, как C1, за исключением того, что оно позволяет вам управлять грузовиками без ограничения веса 7. 500 кг . Минимальный возраст для его получения также больше, чем C1, так как у вас должно быть 21 год . С 1 июля 2019 года, если заинтересованная сторона проходит CAP, она может получить разрешение C в возрасте 18 лет. +E, а также можно получить с совершеннолетия. Это позволяет две вещи:

  • Управление транспортным средством разрешено в разрешении C1 прицеп или полуприцеп , максимальная разрешенная масса которого превышает 750 кг . Максимально допустимая масса комплекта не должна превышать 12.000 кг .
  • Управление транспортным средством, разрешенным в разрешении B, с прицепом или полуприцепом , максимальная разрешенная масса которого превышает 3.500 кг , при условии, что максимальная разрешенная масса набора не превышает 12.000 кг .

  C + E

  Разрешение C+E дает доступ к одному из тягачей, разрешенных для управления разрешением C с прицепом или полуприцепом , максимальная разрешенная масса которого не ограничена . Минимальный возраст для его получения будет 21 год . С 1 июля 2019 года, если заинтересованное лицо проходит CAP, оно может получить разрешение C + E в возрасте 18 лет.0005 Водительские права D1 и D отличаются от C1 и C тем, что они предназначены для транспортных средств для перевозки людей вместо товаров. По этой причине его ограничения сосредоточены именно в этом смысле: D1 позволяет перевозить автомобили, построенные для перевозки до 16 пассажиров плюс водитель и чья максимальная длина не превышает восьми метров . Минимальный возраст для его получения составляет от 21 года . По состоянию на 1 июля 2019 года, если заинтересованная сторона сдает САР, она может получить разрешение D1 в возрасте 18 лет9.0003

  D

  El Водительское удостоверение D Дает право управлять транспортными средствами, предназначенными для перевозки более 16 лет, на которые распространяется разрешение D1. Ограничение будет наложено максимальным количеством людей, разрешенным омологацией транспортных средств и другими постановлениями. Минимальный возраст для его получения составляет от 24 лет . Хотя, если заинтересованное лицо оформляет CAP, он сможет получить разрешение D в возрасте 18 лет.

  D1+E

  El Водительское удостоверение D1+E Разрешает управлять транспортным средством, которое позволяет вам управлять транспортным средством, которое позволяет вам управлять разрешением D1 с прицепом , максимальная разрешенная масса которого превышает 750 кг . Минимальный возраст для его получения составляет от 21 года . С 1 июля 2019 года, если заинтересованное лицо получит CAP, оно может получить разрешение D1 + E в возрасте 18 лет. ездить на разрешение D с прицепом , максимальная разрешенная масса которого превышает 750 кг . Минимальный возраст для его получения составляет от 24 лет . С 1 июля 2019 года, если заинтересованная сторона принимает CAP, она может получить разрешение D + E в возрасте 18 лет. для которых требуются водительские права C1, C1 + E, C, C + E, D1, D1 + E, D или D + E , необходимо получить сертификат профессиональной пригодности или CAP. Это связано с требованиями Королевского указа 1032/2007 от 20 июля, который регулирует начальную квалификацию и непрерывное обучение, которое должны пройти водители определенных транспортных средств, предназначенных для перевозки людей или грузов по дорогам. шоссе.

  Что случилось с BTP?

  La исчезновение водительского удостоверения BTP это связано с внедрением Единого европейского водительского удостоверения , которое является общим для всех государств-членов Европейского Союза. Эта модификация включена в Королевский указ 1055/2015 от 20 ноября года, которым вносятся изменения в Общие правила для водителей.

  Необходимо было уметь управлять приоритетными транспортными средствами , такими как машины скорой помощи, транспортные средства, выполняющие школьный транспорт и транспортные средства для общественного пассажирского транспорта , такие как такси. Это разрешение не позволяло управлять большими транспортными средствами, такими как школьные автобусы. Разрешается управлять только транспортными средствами с максимальной массой тары 3.500 кг и до 8 пассажиров помимо водителя. Чтобы управлять более крупными транспортными средствами, мне нужно было совместить с такими разрешениями, как D1 или D .

  Что такое зазор B96? Разрешение не…

  B96 не является водительским удостоверением, это разрешение, с которым можно управлять транспортными средствами с лицензией B, но с прицепами весом более 750 кг . Ограничение состоит в том, что сумма транспортного средства и прицепа не может превышать 4. 250 кг . Другими словами, это расширение разрешения B, ориентированное на людей, которым необходимо перевозить прицепы большего размера, чем обычно. Минимальный возраст для получения этого разрешения составляет 18 лет, и необходимо сдать практический экзамен , который состоит из теста маневров и другого теста движения с реальным движением.

  La Отличие от B+E лицензии заключается в общей массе сборки которая позволяет управлять автомобилем. В то время как в B96 он ограничен 4250 кг, в B+E он достигает 7000 кг. Они также различаются экзаменом , поскольку в случае B+E требуется более полный тест:

  • В тесте B96 маневры состоят из парковки на одной линии с прицепом ( Маневр I ) и в движения, необходимые для сцепки и расцепки прицепа ( Маневр М ).
  • В карточке B+E в дополнение к маневру M требуется маневр G и N . Первый — это тест с замкнутым контуром, в котором вы должны двигаться задним ходом сначала по прямой, а затем по кривой, не покидая отмеченной полосы. Во-вторых, безопасный парковочный маневр для погрузки и разгрузки. В разрешении B+E маневр I не требуется.
  
  

  Водительские права | Полиция Саффолка

  Лицо может водить машину по дорогам Великобритании только в том случае, если у него есть действующее водительское удостоверение, полное или временное, соответствующее типу транспортного средства, которым оно управляет. Существуют другие правила для владельцев прав не Великобритании : https://www.gov.uk/driving-nongb-licence

  Компоненты

  Аккордеон

  Аккордеон Название

  Штрафные баллы и дисквалификация

  Аккордеон Текст

  Некоторые нарушения, за которые начисляются штрафные баллы:

  • превышение скорости
  • неосторожное или опасное вождение
  • дефектные или незаконные шины
  • использование мобильного телефона за рулем
  • опасное состояние автомобиля
  • нарушение красных сигналов светофора или сплошных белых линий.

  Большинство из них будут включать уведомление о фиксированном штрафе в размере 100 фунтов стерлингов и три штрафных балла, отмеченных в ваших водительских правах, хотя, если о вас будет сообщено в суд, как штраф, так и штрафные баллы могут быть увеличены по усмотрению магистратских судов.

  Если вы признаны виновным в совершении некоторых правонарушений, связанных с вождением, они также могут быть приговорены к тюремному заключению вместе с обязательным лишением прав и дискреционным повторным экзаменом по вождению (или расширенным экзаменом), а именно преступления, связанные с опасным вождением, опасным вождением, причинением смерти неосторожное вождение и причинение серьезных травм опасным вождением.

  Вы будете автоматически дисквалифицированы, если будете признаны виновным в любом из следующих правонарушений:

  • Вождение в состоянии алкогольного опьянения или непредоставление/отказ предоставить образец дыхания.
  • Опасное вождение.
  • Угон транспортного средства без согласия владельца при отягчающих обстоятельствах.

  После дисквалификации существующие баллы будут удалены из лицензии, но лицензия будет ссылаться на дисквалификацию на четыре года (11 лет за вождение в состоянии алкогольного опьянения или наркотиков).

  • Штрафные баллы (одобрения)
  • Дисквалификация

  Accordion Title

  Новые драйверы

  Accordion Text

  После того, как вы сдадите экзамен по вождению, вы получите испытательный срок продолжительностью два года. Это означает, что если вы наберете шесть штрафных баллов в своих водительских правах в течение этого периода, вы автоматически вернетесь к временному праву держателя прав до тех пор, пока не пересдадите и не сдадите тест снова (как теоретическая, так и практическая части).

  Аккордеон Название

  Временные права

  Аккордеон Текст

  Существуют определенные правила, которые необходимо соблюдать при вождении или обучении вождению с использованием временных прав.

  Автомобили:

  Все обладатели временных водительских прав при вождении автомобиля на дороге должны: класса этого транспортного средства в течение как минимум трех лет.

• Отображение красных L-табличек спереди и сзади автомобиля.

Обратите внимание:  Рекомендуется, чтобы зеленые таблички P или L выставлялись на транспортном средстве лицом, недавно прошедшим тест. Это позволяет другим водителям понять, что они должны уделить внимание новому водителю на дороге. Однако это не является требованием закона.

Мотоциклы:

Правила лицензирования мотоциклистов изменились с 1 февраля 2001 г. Основными изменениями были:

• Освобождение от обязательного сертификата об обучении (CBT) для тех, кто уже имеет полную лицензию в другом классе в данной категории. А.
• Двухлетний срок действия всех сертификатов об окончании курсов CBT, выданных с 1 февраля 2001 г.
• Водители автомобилей, сдавшие экзамен после 1 февраля 2001 года, должны пройти курс CBT, прежде чем садиться за руль мопеда.
• Все экзамены по вождению как для начинающих водителей автомобилей, так и для мотоциклистов будут включать теоретический тест.
• Полное право на мотоцикл, выданное после 1 февраля 2001 г., больше не дает полного права категории B1 (легкие автомобили, трехколесные мотоциклы и квадроциклы).
• Отдельные категории в зависимости от возраста и размера мотоцикла: мопеды AM , легкий мотоцикл A1 , мотоцикл A2 , мотоцикл A . Дополнительные сведения о категориях мотоциклов см. в разделе 9.0005 Пути к водительским правам 

Трехколесные мотоциклы

Обратите внимание: Временные автомобильные права категории B и временные права категории A теперь распространяются только на вас, если у вас есть физические недостатки. Экзамены по вождению трехколесных транспортных средств доступны только для водителей с ограниченными физическими возможностями.

Если вы не являетесь инвалидом и хотите ездить на трехколесном мотоцикле, вам необходимо получить соответствующие временные права и пройти CBT.

Замена лампочек в люстре, светильнике

Что может быть проще, чем заменить перегоревшую лампочку в светильнике? Уверенны, что так скажут большинство жителей Санкт Петербурга. Но знаете ли вы, что дело может оказаться не таким уж и простым, как можно подумать вначале. Ведь причины, по которым лампочка вышла из строя, часто скрываются в проблемной проводке или в дефектах электрощитка. А если вам необходимы более сложные работы, например, замена лампочек в натяжном потолке или переход на энергосберегающие технологии? Тут не обойтись обычными знаниями бытовой техники.   На помощь всегда готовы прийти специалисты нашего сервиса «Электрик на Дом«, которые в любой день недели выедут по адресу заказчика и проведут недорого полный комплекс электротехнических работ в СПб. Смена лампочки-для нас это просто. Работаем в любом районе Санкт Петербурга в удобное для заказчика время. Возможен вызов в частные дома и офисы. Расценки на электромонтажные работы — доступны и открыты.   Как производиться замена лампочки в люстре? Любая серьёзная работа требует подготовки, перед тем, как приступать к ремонту, готовится ряд атрибутов:   • резиновые перчатки; • новая лампочка ; • плоскогубцы с изоляцией.    Зачем нужен инструмент? Резиновые перчатки могут уберечь от поражения электротоком, если вдруг произойдёт форс-мажор. А вот при помощи изолированных плоскогубцев легко провернуть патрон, в котором остался цоколь. Ведь часто при резком перепаде напряжения что часто случается в наших электросетях, лампочку просто “разрывает”. И часть стекла разлетается, а часть-остается в цоколе.     Замена лампочки в светильнике проводиться только после того, как линия обесточена. Иногда именно проблемы в проводке становятся причиной отсутствия света в помещении. Но устанавливать где повреждена линия, пытаться самому устранить проблему-чревато для неспециалиста. Доверьте эту работу нашим электрикам. Так вы сохраните время, деньги и здоровье.   Замена ламп накаливания на энергосберегающие: Сегодня стало популярным поддерживать сохраняющие технологии. В том числе, и в области электроснабжения. Это помогает экономить не только электроэнергию, но и деньги из собственного кармана в качестве оплаты за коммунальные услуги. Поэтому замена ламп накаливания на светодиодные и энергосберегающие пользуется огромным спросом. И тут тоже не обойтись без квалифицированной помощи. Ведь те же новые виды светильников могут иметь особые требования к стационарным источникам света.   Если использовать те лампочки, которые не предусмотрены инструкцией, можно устроить пожар в доме. Да и работы проводятся аккуратно: нежно выкрутить старую лампу так, чтоб не повредить патрон, и не получить ожог. Затем-точно подогнать резьбу на цоколе новой лампы к резьбе патрона. Избегать перекоса: лампа легко вкручивается в патрон, если расположена правильно.   Замена лампочки в потолочном светильнике: Замена лампочки в потолочном светильнике начинается с разбора самого светильника. Ведь доступ к месту работы может быть закрыт плафоном, который держится на винтах или при помощи фиксирующего кольца. А уже в свободной области для действия проводятся стандартные работы.   Сложности могут возникнуть, если потолочный светильник имеет непростую конструкцию. Такую, например, как старые образцы с лампами дневного света. Такие светильники оснащены светоотражающими решеточками, которые нужно вначале отодвинуть. Самому провести такие работы бывает сложно. А вот воспользовавшись услугами нашей службы электриков Петербурга, все сложное стает простым. Стоимость замены лампочки в квартире-доступна даже домохозяйке. И никаких проблем. Наши специалисты работают со всеми видами светильников без исключения.   КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА · ДОСТУПНЫЕ ЦЕНЫ · ЯВЛЯЮТСЯ НАШИМ ПРИОРИТЕТОМ!

Замена лампочки в ванной — Услуги мастеров

Гарантия отличного качества

Какую бы услугу вы не заказали, какой бы сложности ни была задача, вы можете рассчитатывать на самое лучшее исполнение. Отличное качество — довольные клиенты

Наши профессиональные

мастера

Мастера широкого профиля работ предлагают выгодные расценки на любой мелкий бытовой ремонт в квартире и доме по Москве и Московской области.

Владимир

Прораб

Алексей

Плиточник

Юрий

Сантехник

Сергей

Электрик

Павел

Монтажник

Николай

Сварщик

Дополнительные услуги

Замена лампочки в люстре

Цена: от 100 руб

Замена лампочки в натяжном потолке

Цена: от 200 руб

Замена лампочки в мебели

Цена: от 200 руб

Замена лампочки в светильнике

Цена: от 100 руб

Замена лампочки в потолочном светильнике

Цена: от 200 руб

Замена лампочки настенном светильнике

Цена: от 100 руб

Сотрудники нашей компании выполняют любые электромонтажные работы, включая установку и замену осветительного оборудования. Мы имеем необходимые допуски и используем современные инструменты для быстрого решения задач. За плечами сотни подобных заказов, как в частных домах, так и в городских квартирах по всем районам Подмосковья.

Благодаря грамотной организации рабочих процессов и особой философии, которую мы используем на повседневной основе, каждый клиент при сотрудничестве получает ряд весомых преимуществ:

• Самые низкие цены на все виды работ;
• Официальную гарантию до 5 лет;
• Обширную карту покрытия по населённым пунктам мо;
• Возможность выезда мастера день в день;
• Техническую поддержку 365 дней в году.

Ознакомиться с полным перечнем услуг нашей компании можно в прайс-листе, где указаны цены на обслуживание.

Цены на установку

Замена светильника

от 700 руб

Заказать

Замена ламп накаливания

от 50 руб

Заказать

Замена светодиодных ламп

от 50 руб

Заказать

Замена энергосберегающих ламп

от 50 руб

Заказать

Замена галогенных ламп

от 50 руб

Заказать

Замена люминисцентных ламп

от 100 руб

Заказать

Замена газоразрядных ламп

от 100 руб

Заказать

Замена ламп встраиваемых в светильник

от 100 руб

Заказать

Замена патрона

от 150 руб

Заказать

Замена цоколя на современный аналог

от 250 руб

Заказать

Процедура и особенности замены лампочки

Замена ламп в различных осветительных приборах может отличаться по техническому процессу, в зависимости от конфигурации устройства, способа его монтажа и прочих факторов. Мы работаем с:

• Подвесными люстрами;
• Встраиваемыми светильниками;
• Точечным освещением;
• Встроенными в мебель, плинтусы, потолки узлами.

В ряде случаев для демонтажа перегоревшей лампы может потребоваться разборка корпуса оборудования. Она осуществляется в соответствии с рекомендациями производителя. Кроме того, замена ламп в Москве может подразумевать выбор другого формата. Например, переход с лампы накаливания на экономку или светодиодную модель с меньшим потреблением электричества и другим спектром свечения.

Наша галерея работ

Особенности замены ламп в натяжных потолках

Если речь идёт о встроенном в натяжной потолок освещении, процесс может быть разным с учётом используемых материалов и осветительного оборудования. Чаще всего, в таких случаях требуется замена светодиодной лампы. Современные точечные модели представляют собой единую конструкцию, поэтому демонтаж самой лампочки будет невозможен. Придётся менять весь блок. Делается это следующим образом:

• Комната обесточивается;
• Снимается крепление старого узла, убирается изоляция, аккуратно отсоединяются провода;
• В соответствии со схемой подключения нового светильника контакты соединяются;
• Восстанавливается электроизоляция;
• На корпус одевается крышка, а сам он устанавливается в проём в натяжном потолке.

Компания «Услуги Мастеров» может осуществить замену ламп различных форматов и в любых цоколях. По вашему желанию монтируем осветительные приборы с разными свойствами – галогенные, энергосберегающие, светодиодные, накаливания и т.д. Консультируем по дальнейшей эксплуатации, помогаем в выборе и закупке качественных моделей с длительным сроком службы.

Отзывы о наших специалистах

Как оформить заявку на обслуживание

Для профессиональной замены ламп в квартире от наших мастеров вы можете позвонить по телефону +7(495) 510-22-50 и оставить заявку оператору. После согласования удобного времени и даты, технических нюансов и прочих деталей по вашему адресу будут отправлены профильные рабочие. Второй способ не менее прост – заполните информационные поля в блоке обратной связи, и мы перезвоним в течение нескольких минут для подтверждения заказа. Пользуйтесь услугами только проверенных исполнителей.

Отзывы о нас

Услуга: Замена лампочки

Меняли лампочки на люстре. Мастер приехал быстро, поменял и уехал. Цены нормальные, так что я осталась довольна!

Читать дальше

м. Улица 800-летия Москвы

Услуга: Замена лампочки

Звонил сюда за заменой ламп накаливания на светодиодные в точечных светильниках. Нормальный мастер, без лишних слов и суеты проделал всю работы. Рекомендую!

Читать дальше

м. Партизанская

Услуга: Замена лампочки

Меняли лампочки на уличных светильниках. Оперативно, по стоимости не дорого. Могу посоветовать, мне всё понравилось!

Читать дальше

м. Профсоюзная

Услуга: Замена лампочки

Поменяли несколько лампочек в ванной комнате. Никаких проблем, электрик приехал быстро. С собой был весь набор необходимого, включая лампочки. Поменял, уехал, результат стоит оплаченных денег!

Читать дальше

м. Фили

Показать еще

Остались вопросы?

Звоните сейчас +7(495) 510-22-50

Я прочитал и согласен с условиями хранения и обработки данных

Приемущества наших специалистов

Грамотные

Специалисты

Специализированные мастера с опытом работ от 5-ти лет!

Гарантируем

Низкие цены

Доступные цены на все виды оказываемых услуг!

Выезд в течении

часа

Мгновенный выезд мастера в течении одного часа!

LED Chandelier, Globe и Vintage

Светодиодные декоративные лампочки доступны в самых разных формах и размерах. Разработанные в соответствии с традиционными декоративными формами, эти светодиодные лампы воспроизводят то же декоративное свечение, что и их аналоги накаливания, при этом потребляя меньше энергии и работая гораздо дольше. Декоративные светодиодные лампы доступны в различных формах, мощности и цветовой температуре. Лампы с высоким индексом цветопередачи (CRI) 90 или выше идеально подходят для тех случаев, когда важна точность цветопередачи. CRI — это измерение того, насколько точно лампочка отображает цвета по сравнению с полуденным солнцем. Чем выше CRI, тем лучше точность цветопередачи. Некоторые лампы также могут регулировать яркость при использовании совместимого светодиодного диммера. Чтобы убедиться, что ваш диммер совместим, вам нужно будет найти свой диммер в PDF-файле совместимости димеров, гиперссылка на который находится на странице продукта. Несовместимые диммеры могут вызвать мерцание, гудение или гудение и повлиять на срок службы светодиодных ламп.

Формы декоративных лампочек

Подобно другим лампочкам, декоративные светодиодные лампы используют код для идентификации их формы. Буква обозначает конкретную форму, а число обозначает ширину колбы в восьмых долях дюйма. Хотя у многих форм ламп есть прозвища, этот код является наиболее точным способом описания конкретной лампы. Мы рассмотрим некоторые примеры позже.

Лампы и цоколи для люстр

Когда дело доходит до ламп для люстр, наиболее распространенными формами ламп являются B для пули, C для свечи или конической формы, CA для угловой свечи и F для формы пламени. Например, B11 представляет собой луковицу в форме пули диаметром 11 восьмых дюйма или 1,735 дюйма. Светодиодные лампы для люстр имеют либо средний цоколь Е26, либо канделябр Е12.

Лампы-шары

Лампы-шары известны своей большой круглой формой и идеально подходят для светильников с открытыми лампочками и обозначаются буквой G. Некоторые из наиболее распространенных размеров шаров — G40, G25 и G12. Лампы G40 имеют диаметр 5 дюймов, лампы G25 имеют диаметр 3 дюйма, а лампы G12 имеют диаметр 1,5 дюйма. Светодиодные декоративные плафоны имеют цоколь канделябра Е12, промежуточный Е17 или средний Е26. Другие декоративные светодиодные лампочки включают лампочки для бытовой техники и цветные лампочки.

Параметры цвета и цветовой температуры

Цветовая температура измеряется в градусах Кельвина и показывает, насколько теплым или холодным будет свет, излучаемый лампочкой. Чем ниже показатель Кельвина лампы, тем теплее и желтее свет. Чем выше Кельвин, тем холоднее и голубее свет. Цветовая температура по Кельвину 3500K и ниже излучает теплый белый свет, напоминающий свет галогенных ламп или ламп накаливания. 4000К и выше — более холодные огни. Если простые белые лампочки не подходят для вашего применения, мы предлагаем цветные лампочки. От традиционного A19от небольших лампочек S14 вы обязательно найдете подходящие декоративные лампочки для любого случая.

Могу ли я использовать эту лампочку снаружи?

Лампы, предназначенные для влажных помещений, можно использовать где угодно снаружи, за исключением закрытых светильников, если не указано иное. Если лампочка предназначена для влажных помещений, ее можно использовать на открытом воздухе, если она защищена от прямого воздействия воды или ненастной погоды, например, в защищенном крыльце или закрытом светильнике, если он предназначен для закрытых светильников. Луковицы для сухого помещения можно использовать только в помещении. Обязательно проверьте рейтинг UL, указанный в разделе «Технические характеристики» на каждой странице продукта.

На сайте 1000Bulbs.com представлен широкий выбор декоративных светодиодных ламп, поэтому вы можете выбрать что угодно: от традиционной лампы A19 до шара G16. Если вы не уверены, что вам нужно, просто позвоните нашим специалистам по освещению по телефону 1-800-624-4488.

Светодиодные трубки T8 — Коммерческие светодиодные трубки

• 4-футовые светодиодные лампы T8 Светодиодные лампы для модернизации

• 8-футовые светодиодные лампы T8 Светодиодные лампы для модернизации

• Светодиод T8/HO и T12/HO Модернизация светодиодов высокой мощности

• Сменный светодиод T5 2 фута, 3 фута, 4 фута. Трубы

• Светодиодные трубки T8 с возможностью выбора цвета Светодиодные лампы для модернизации

• U-образные светодиодные лампы T8 Замена U-образного изгиба T8

• 3 фута. Светодиодные лампы T8 Светодиодные лампы для модернизации

• 2-футовые светодиодные лампы T8 Светодиодные лампы для модернизации

• Лампы Black Light T8 и T5

• Лампы T8 и T5 для пищевых продуктов

• Круглые светодиодные лампы

Светодиодные лампы

Люминесцентные лампы когда-то были единственным выбором, когда речь шла о встраиваемых светильниках с низким энергопотреблением. К счастью, светодиодные технологии радикально изменили ландшафт освещения. Светодиодные трубки — отличный способ дооснащения люминесцентных светильников без замены всего корпуса.

Светодиодные трубчатые светильники различной длины от 2 до 8 футов обычно используются для офисного освещения и могут заменить люминесцентные лампы как в параболических, так и в непрямых светильниках. Лучше всего они работают в зонах с климат-контролем и стандартной высотой потолков, включая складские помещения, производственные этажи и гаражи. Светодиодные лампы, продаваемые поштучно или в футлярах для дополнительного удобства, представляют собой энергоэффективную замену люминесцентным лампам. Благодаря уменьшенной потребляемой мощности и длительному сроку службы до 100 000 часов светодиодные трубки также могут похвастаться лучшей цветопередачей. Они включаются на полную яркость гораздо быстрее, чем флуоресцентные, и не мерцают.

При переключении с люминесцентных на светодиодные не зацикливайтесь на эквивалентной мощности. Вместо этого посмотрите на количество люменов, производимых светодиодной трубкой, и примите во внимание высоту вашего светильника. Для офисов, торговых помещений, гостиниц и помещений с аналогичной высотой потолков наиболее популярны трубки длиной 4 фута со световым потоком 1800 люмен или меньше. Вы не хотите перегружать пространство и заставлять клиентов или сотрудников чувствовать, что они сидят в комнате для допросов. Для более высоких потолков, в которых используются ленточные светильники или светильники с высокими потолками, например, в больницах, складах и гаражах, светодиодные трубки мощностью более 2000 люменов обеспечивают наибольшую яркость.

Диммируемые лампы можно использовать в тех местах, где требуется регулировка яркости. Для дополнительной долговечности в сфере общественного питания ищите светодиодные трубки с небьющимся покрытием, которое соответствует требованиям NSF/ANSI. Светодиодные трубки, сертифицированные DLC, были протестированы на соответствие строгим стандартам эффективности и могут обеспечить дополнительную экономию энергии за счет государственных или местных скидок.

Рейтинги и сертификаты указывают, в каких условиях можно безопасно использовать лампы. Трубки, предназначенные для сухих помещений, следует использовать только в помещении, где они не будут контактировать с водой или влагой. Светодиодные трубки, предназначенные для влажных помещений, можно использовать там, где присутствует влага, но они не должны вступать в прямой контакт с водой.

Типы ламп: Plug-n-Play, Direct Wire, Hybrid и Type C

Передовая технология светодиодных трубок позволяет использовать традиционные варианты установки с прямым подключением или новые варианты установки plug-and-play. Лампы Plug-and-Play (совместимые с балластом) работают с существующим люминесцентным балластом светильника, поэтому нет необходимости в повторной проводке. Светодиодные трубки с прямым подключением (обход балласта) работают от сетевого напряжения непосредственно от розеток, поэтому балласт светильника необходимо сначала обойти, а затем удалить. Розетки также могут нуждаться в замене. Поскольку люминесцентные балласты потребляют небольшое количество электроэнергии, светодиодные трубки с прямым кабелем обеспечивают большую экономию энергии в течение срока службы лампы по сравнению со светодиодными трубками plug-and-play.

Гибридные светодиодные трубки используют любой метод установки — они могут подключаться непосредственно к люминесцентному светильнику и работать с совместимым балластом при первой установке. Затем, когда балласт истечет, перемонтируйте прибор, чтобы обойти балласт, и используйте ту же гибридную трубку.

Новым вариантом перехода на светодиоды являются лампы типа C. Подобно устройствам plug-and-play и обходу балласта, лампы типа C обходят существующий балласт и вместо этого работают с использованием внешнего драйвера. Драйвер необходимо приобрести вместе с трубкой, чтобы убедиться в их совместимости.

В зависимости от производителя эти лампы могут называться типа A, типа B, типа A/B или типа C. каждая светодиодная трубка будет совместима со всеми балластами. Обязательно ознакомьтесь с PDF-файлом совместимости балласта или спецификацией. Если у вас есть вопросы или опасения, позвоните одному из наших экспертов по освещению, которые всегда рядом.

Тип B: лампы с обходом балласта (прямой провод) не совместимы с балластом. Для этих труб требуется, чтобы балласт был отсоединен и удален из приспособления перед установкой. Эти лампы подключаются непосредственно к сетевому напряжению и часто требуют нешунтированных розеток, поэтому розетки, возможно, придется менять одновременно. Однако доступны двусторонние светодиодные трубки, подключенные на обоих концах для использования нешунтированных или шунтированных держателей ламп.

Тип A/B: Гибридные лампы, такие как лампы типа A, совместимы не со всеми балластами. Полный список люминесцентных балластов, совместимых с этими светодиодными лампами, см. в PDF-файле «Совместимость балластов» или в спецификации. Гибридные трубки также можно использовать в качестве трубок с прямым проводом, что делает их универсальным вариантом. Ознакомьтесь с инструкциями по установке или проконсультируйтесь с лицензированным электриком, если вы решите обойти балласт.

Тип C: лампы, совместимые с драйверами светодиодов. Более новый взгляд на трубки типа A и типа B, эти лампы работают с внешним драйвером светодиода вместо использования существующего балласта. Драйвер необходимо приобретать вместе с трубками, чтобы обеспечить совместимость. Балласт обходится во время установки, что устраняет проблемы совместимости и расходы на техническое обслуживание, обычно связанные с балластами. Дистанционный драйвер позволяет управлять диммированием с помощью любого установленного диммера 0-10 В, позволяя вам регулировать мощность по мере необходимости, чтобы увеличить или уменьшить выходной световой поток.

Если вы не уверены, какой метод установки подходит для вашей ситуации, обязательно ознакомьтесь с PDF-файлом совместимости балласта или спецификацией, гиперссылками на страницах продукта по адресу 1000Bulbs.com, чтобы найти подходящие люминесцентные лампы для замены, или позвоните в один из наших центров освещения. специалисты по телефону 1-800-624-4488.

Цветовая температура по шкале Кельвина

При замене или установке верхнего освещения важно понимать цветовую температуру, чтобы обеспечить постоянное освещение в помещении. Более низкие значения Кельвина указывают на то, что световой поток более желтый, а более высокие значения Кельвина означают, что световой поток ближе к синему. Лампы T8 на 3000 кельвинов имеют более мягкое и теплое свечение, похожее на галогенную лампочку. Лампы T8 на 4100 кельвинов, которые часто используются в офисах и на рабочих местах для снижения нагрузки на глаза, считаются холодным белым светом с цветовой отдачей, аналогичной прозрачным металлогалогенным лампам. Лампы T8 на 6500 кельвинов эквивалентны дневному свету и дают более синее свечение, чем традиционное освещение. Температура 5000 Кельвинов или выше рекомендуется для выставочных площадей, зон с высоким уровнем безопасности, гаражей и других зон, где безопасность является ключевым фактором.

Информация о размерах светодиодных трубок

Самый простой способ узнать, какой размер трубки вам нужен, это найти и прочитать этикетку в конце. Если этикетка отклеилась или стала неразборчивой, измерьте диаметр, чтобы определить размер. «Т» означает «трубчатый» (форма колбы), а число указывает диаметр в восьмых долях дюйма. T8 имеет диаметр 1 дюйм (или 8/8 дюйма), T5 имеет диаметр 5/8 дюйма, а T12 имеет диаметр 12/8 дюйма (или 1-1/2 дюйма). Если в T12 и T8 используется одно и то же двухштырьковое основание, вы можете использовать их взаимозаменяемо с одним и тем же осветительным прибором, если дважды проверите требования к балласту в миллиамперах (мА), если он имеется.

Черные светодиодные лампы

Самый распространенный тип ламп черного света — люминесцентные. Черный светло-голубой или «BLB» ламповый светильник имеет темно-синее покрытие на трубке, которое отфильтровывает большую часть видимого света. В флуоресцентных лампах используется люминофор, который излучает УФА-свет вместо видимого света, что позволяет наблюдать эффект флуоресценции (или свечения). Ультрафиолетовый свет также может генерироваться некоторыми светодиодными лампами. Поскольку длина волны задается диодом, эти светодиодные трубки не нуждаются в таком же синем покрытии, как люминесцентные лампы.

Часто задаваемые вопросы о светодиодных лампах

Могут ли светодиодные лампы заменить люминесцентные лампы? Можно ли переделать люминесцентный светильник в светодиодный?

Да, вы можете заменить люминесцентные лампы на светодиодные или светильники со встроенными светодиодами. Если вы просто хотите заменить лампочки, вы можете использовать plug-and-play, прямые или гибридные светодиодные трубки.

Трубки Plug-and-play проще всего установить, поскольку они не требуют повторной проводки к приспособлению. Если светодиодная лампа совместима с существующим люминесцентным балластом в светильнике, просто снимите люминесцентную лампу и замените ее на светодиодную лампу. Поскольку балласт все еще работает, он будет потреблять энергию и может выйти из строя.

Светодиодные трубки с прямым подключением также могут заменить люминесцентные лампы, но требуют перемонтажа светильника для обхода балласта и замены патронов на патроны без шунтирования. Хотя это преобразование требует немного больше усилий, использование светодиодных трубок с прямым кабелем устраняет балласт как точку отказа (как в варианте plug-and-play) и снижает общее потребление энергии за счет устранения балласта.

Если время и рабочая сила ограничены, идеальным решением могут стать гибридные светодиодные трубки. Гибридные светодиодные трубки могут быть первоначально установлены как трубки plug-and-play, чтобы восстановить работоспособность с минимальным временем простоя, а затем переключиться на установку с прямым кабелем после выхода из строя балласта. В отличие от ламп plug-and-play, которые можно использовать только с работающим балластом, гибридные светодиодные лампы можно использовать в любой установке.

Каков срок службы светодиодной трубки?

Срок службы светодиодных ламп составляет в среднем 50 000 часов, что вдвое больше, чем у люминесцентных ламп. При использовании по 12 часов в день светодиодная трубка с номинальным сроком службы 50 000 часов прослужит более 11 лет. Некоторые светодиодные трубки рассчитаны на 70 000 часов и более.

В чем разница между фонарями T5, T8 и T12?

Основное отличие заключается в размере. Число после «T» — это диаметр в восьмых долях дюйма (5/8 дюйма, 1 дюйм и 1-1/2 дюйма соответственно). Другие различия включают эффективность лампы и срок службы лампы. Лампы T8 являются более долговечной и энергоэффективной заменой ламп T12 той же мощности. Оба часто используются в приложениях общего освещения, таких как офисы и склады. Однако для ламп T5 часто требуются специальные светильники T5. Хотя иногда они используются для общего освещения, T5 чаще используются для освещения под шкафами, освещения для выращивания и других специальных применений.

Нужен ли балласт для светодиодных ламп T8?

Для большинства светодиодных ламп T8 балласт не требуется. Единственный тип светодиодной трубки, для которого требуется балласт, — это plug-and-play. Используемые в качестве прямой замены люминесцентных ламп, светодиодные трубчатые светильники с технологией plug-and-play устанавливаются без замены проводки и работают от существующего люминесцентного балласта. Гибридные светодиодные трубки можно использовать с балластом, но он не обязателен. Некоторые светодиодные трубки не могут работать с балластом. Светодиодные трубки с прямым проводом или с обходом балласта требуют удаления балласта перед установкой.

Может ли светодиод T8 заменить T12?

Да, лампа T8 может заменить лампу T12 той же длины и мощности.

Являются ли светодиоды более эффективными, чем люминесцентные?

Да, светодиодные лампы потребляют значительно меньше энергии, чем люминесцентные лампы. Светодиодные трубки также имеют более длительный срок службы, что позволяет экономить дополнительные средства на обслуживании и замене.

Как долго служат балласты T8?

Люминесцентные балласты T8 могут работать от 5 до 20 лет, но факторы окружающей среды, температура, количество часов, в течение которых светильник включен, и неисправные лампочки могут резко сократить срок службы.

Что такое мощные светодиодные лампы?

Мощные светодиодные лампы, устанавливаемые в виде двусторонних трубок с прямым кабелем, заменяют мощные люминесцентные лампы. Благодаря утопленному основанию с двойным контактом (R17d) эти лампы работают с существующими розетками после удаления балласта и повторной проводки светильника.

Лампы высокой мощности доступны в диапазоне цветовой температуры от более теплого цвета 3000 кельвинов до ярко-белого 5000 кельвинов. Эти мощные лампы имеют такой же диаметр цоколя, как и стандартные лампы, но излучают гораздо более яркий световой поток, что позволяет уменьшить количество светильников, необходимых для освещения площади.

У вас есть светодиодные U-образные лампы?

Да! Светодиодные U-образные трубки имеют расстояние между ножками 6 или 1,625 дюйма и работают более эффективно, чем их люминесцентные аналоги. Эти трубки обычно используются в светильниках 2×2 в розничных магазинах, офисах, больницах и других местах. Трубки с небьющимся покрытием, отвечающим требованиям NSF, можно использовать в ресторанах и на участках приготовления пищи. Некоторые лампы могут быть соединены с диммерами, что позволяет регулировать светоотдачу по мере необходимости. Для потенциальных государственных или местных скидок ищите светодиодные трубки с U-образным изгибом, которые перечислены в DLC. Светодиодные U-образные изгибы доступны в различных цветовых температурах, а также в конфигурациях plug-and-play и прямого подключения. Для получения помощи см. документ PDF о совместимости продуктов, гиперссылка на который находится в брошюрах и спецификациях на сайте 1000Bulbs.com. Некоторые светодиодные U-образные изгибы нельзя использовать в полностью закрытых светильниках.

Проезд пешеходного перехода

Главная

Статьи

Проезд пешеходного перехода

Некоторые пешеходы свято уверены  в том, что им должны всегда и везде уступать дорогу, это не совсем так…

Данная публикация как раз и направлена на исключение возможности необоснованного привлечения водителей к ответственности по статье 12.18 КоАП РФ (Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении).
Конечно, всех участников дорожного движения призываем неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения — это не обсуждается — но бывают ситуации, которые сотрудники ГИБДД безосновательно трактуют в свою пользу. К таковым относятся и многочисленные случаи нарушения (якобы нарушения!) пункта 14.1 Правил дорожного движения.

Что от нас требуют Правила дорожного движения?

14. 1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения (в нашем случае водитель) не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения (в нашем случае пешеходов), имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, (не обочины и тротуара!!!) обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
Топтание на обочине не является переходом проезжей части т.к. пешеход должен переходить дорогу по пешеходному переходу, а пешеходный переход располагается только на проезжей части или трамвайных путях.
Итак. Водитель должен двигаться таким образом, чтобы пешеход не менял направление и скорость движения.
То есть, факт правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ неразрывно связан с поведением пешехода! Если пешеход не изменил направление или скорость движения — состава административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ НЕТ.
Это буквальное значение диспозиции ст. 12.18 КоАП РФ и требований Правил дорожного движения.

Часто сотрудники ГИБДД вам показывают пункт 14.2. ПДД

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

Невыполнение данного пункта Правил само по себе, даже если по пешеходному переходу движется пешеход, но в результате Ваших действий он не изменил скорость или направление движения не охватывается диспозицией статьи 12. 18 КоАП РФ так как требование — Уступить дорогу Вами выполнено.
Дороги в различных ситуациях имеют две и более проезжие части. Принципиального значения данный факт не имеет, так как и в том и в другом случае, если пешеход не изменил скорость или направление движения — требование «уступи дорогу» в том виде в котором оно понимается Правилами дорожного движения будет выполнено, но на сотрудника полиции может подействовать указание на то, что пешеход двигался по совершенно другой проезжей части в то время, когда Вы пересекли пешеходный переход.

Что делать в ситуации, когда Вас остановил сотрудник ДПС ГИБДД с камерой непосредственно после пешеходного перехода?

1. Разговаривать с сотрудником ГИБДД нужно всегда вежливо, корректно и уверенно. Не рекомендую просить инспектора документы и всячески «напрягать» его. Он такой-же человек, в ваших интересах чтобы он не нервничал. Споры, обвинения, пререкания ни к чему хорошему не приведут. Вы с инспектором должны разобраться в ситуации и когда инспектор примет правильное решение он со спокойной душой пожелает Вам счастливого пути.
2. На вопрос «видели-ли Вы пешехода, по моему мнению всегда нужно отвечать — ДА, ВИДЕЛ, а в чем дело?
3. До ответа на дальнейшие вопросы попросить инспектора показать Вам видеозапись „нарушения“.
4. Посмотреть внимательно видеозапись и убедившись в том, что пешеход не изменил скорость или направление движения нужно вежливо сказать об этом инспектору. Вроде как нарушения ПДД и 12.18 КоАП РФ нет, ведь я уступил дорогу — пешеход не изменил скорость или направление движения. Вместе с этим желательно записать себе в телефон или на бумажку „реквизиты видеозаписи“ номер файла, время записи и т.д.
5. Если все же инспектор станет составлять протокол, в графе объяснение Вам следует указать: с протоколом не согласен, правонарушение не совершал. Пешехода видел, убедился, что не помешаю ему и проехал. Требование „уступить дорогу“ выполнил так как пешеход не изменил направление или скорость движения. В качестве доказательства моей невиновности прошу приобщить к материалам дела видеозапись выполненную инспектором таким-то  в ____ часов ____ минут „____“ месяца 20___ года, номер файла _______, видеокамера ___наименование, номер____ (все что удастся выяснить про запись).

Можете добавить:

О месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении прошу уведомить моего защитника ____ФИО____, ____адрес____. До рассмотрения дела об административном правонарушении прошу получить с меня более подробное объяснение в присутствии моего защитника.

Если живете далеко от места нарушения имеет смысл указать, что просите направить протокол со всеми материалами и видеозаписью по месту жительства.

В данной публикации использованы тексты ПДД РФ и КоАП РФ по состоянию на 07.08.2015 г.

Приподнятый пешеходный переход дорожная неровность сборный

Приподнятый пешеходный переход из

полимерно — песчаного композита.

Второй тип приподнятого пешеходного перехода — это полимерные переходы. Такой пешеходный переход позволяет избежать тех проблем, которые вызывает асфальто- бетонный. Такой пешеходный переход видно издалека, за счет светоотражающего материала из которого состоят плиты основания. Пешеходы охотнее им пользуются. Такие конструкции уже давно применяют во многих странах. Полимерные гораздо более износостойки и влагоустойчивы и не подвержены воздействию ГСМ. 

Они удобнее для пешеходов и для автолюбителей, так как более плавные и мягкие, чем асфальт. Разметка такого пешеходного перехода дольше сохраняется на весь срок службы пешеходного перехода, ее видно заблаговременно, так как красящий пигмент содержится по всей толщине элемента. В то время как с асфальто — бетонным возникает необходимость постоянно подкрашивать его, так как поверхностная краска быстро изнашивается.  Полимерный пешеходный переход изготавливается из полимерно- песчаного композита или твердой резины, на поверхности имеет антискользящий протектор. Проезжая по такому переходу улучшается сцепление шин с полимерным покрытием, избегая пробуксовок и уменьшая тормозной путь водителя при внезапном появлении пешехода. В то время как на асфальто- бетонном приподнятом пешеходном переходе в зимнее время года можно наблюдать пробуксовки автобусов и низких автомобилей. Также на асфальто- бетонных переходах в зимнее время года часто образуется наледь, которая создает опасность для пешеходов и ее нужно постоянно очищать. Приподнятые пешеходные переходы особенно эффективны в жилых зонах, возле школ и больниц, в тех местах где часто скорость движения ограничивается дополнительными знаками, а также в местах, где часто происходят столкновения с пешеходами.  Кроме того, устанавливая полимерный приподнятый пешеходный переход, заказчик часто экономит свои средства, вместо установки двух “лежачих полицейских”, устанавливает один приподнятый пешеходный переход. Пешеходные переходы из полимера состоят из нескольких основных блоков, благодаря чему пешеходный переход можно сделать любой ширины и длины.

Пешеходные переходы из полимера отличаются долгим сроком службы, 5 лет и более. Состав конструкции отличается особой прочностью и износоустойчивостью. Также полимерный пешеходный переход гораздо проще обслуживать. При повреждении какого-то элемента достаточно просто заменить его, избегая больших трудовых и технических затрат. Такой пешеходный переход легко монтируется и демонтируется, для него не нужна спец. техника и особые навыки. 

Полимерные пешеходные переходы отлично вписываются в городскую инфраструктуру, выглядят современно. Полимерные приподнятые пешеходные переходы на сегодняшний день остаются лучшим решением безопасности пешеходов на дорогах, которые к тому же не создают особого дискомфорта водителям. Автомобили, проезжая через такой пешеходный переход, плавно перекатываются через него, избегая резких остановок и резкого трогания с места.

Преимущества приподнятого пешеходного

перехода из полимерно песчаного композита.

• Основа материала содержит светоотражающую основу на всю глубину, что увеличивает видимость в темное время суток и при неблагоприятных метеоусловиях.

• За счет сборной конструкции у приподнятого пешеходного перехода есть возможность обслуживания изношенных элементов в процессе эксплуатации

• Элементы «заезд» по аналогии с «лежачими полицейскими» оснащаются светоотражающим материалом в соответствии с ГОСТом.

• Все элементы оснащаются антискользящим протектором, что увеличивает сцепление шин, а пешеходам дает возможность безопасно пересекать дорожное покрытие.

Такой “инновационный” для нашей страны вид пешеходного переходного уже давно применяется и очень популярен не только в Европе и США, но и многих странах Азии. Благодаря такому пешеходному переходу во многих странах удалось снизить смертность пешеходов при столкновении в несколько раз.Пешеходам переходить дорогу по приподнятому пешеходному переходу намного удобнее, а сама приподнятая конструкция позволяет напомнить водителям, что они не главные на дорогах.

К тому же приподнятый пешеходный переход поможет избежать и других нарушений правил водителями, таких как разворот на пешеходном переходе. Если переход приподнят, то на нем просто неудобно разворачиваться, в том случае если водитель не знает, что разворот на пешеходном переходе запрещен. Также повышение уровня пешеходного перехода затрудняет остановку и стоянку на пешеходном переходе и перед ним, это также неудобно водителям. Обгон и объезд перед пешеходным переходом, если он приподнят также будет безопаснее, так как водитель дополнительно увеличит внимание, прибегая к этим маневрам на приподнятом пешеходном переходе. Полимерный приподнятый пешеходный переход обладает светоотражающей поверхностью. Он подобно всем знакам отражает свет от фар авто в темное время суток, что помогает обезопасить переход улицы в темное время суток  пасмурную погоду.
Полимерный пешеходный переход весьма удобен для самих пешеходов, он яркий, имеет хорошую антискользящую поверхность. Предотвращает падение пешеходов в зимнее время года. В осенне — весенний период на таком пешеходном переходе не скапливаются осадки, поверхность всегда остается сухой за счет состава материала и особого рисунка, нанесенного на него. Приподнятый пешеходный переход соответствует всем стандартам ГОСТа, он абсолютно безопасен для дорожного полотна и экологии. Такой пешеходный переход остается видимым в любое время года, и во время снегопада и продолжительных дождей.

Миграции земноводных и пересечение дорог

Перейти к основной навигации

Спасибо, волонтеры! Сезон миграции прошел, и мы ценим участие каждого в этом году. Если вы новичок в проекте, ознакомьтесь с разделом «Почему амфибия перешла дорогу?» видео проекта (уходит с сайта DEC).

Почему саламандра перешла дорогу?

Многие виды земноводных, такие как эта пятнистая саламандра,
нужны здоровые леса и комплексы водно-болотных угодий. (Л. Хиди)

Вы когда-нибудь видели большое количество саламандр и лягушек, переходящих дорогу дождливыми весенними ночами? Вы когда-нибудь задумывались, откуда они пришли и куда идут?

Кротовые саламандры и лесные лягушки

Леса Нью-Йорка населены группой земноводных, которые размножаются в небольших временных заболоченных местах, называемых лесными бассейнами. В бассейне устья реки Гудзон в эту группу входят:

• пятнистая саламандра
• Комплекс Джефферсон-голубая пятнистая саламандра
• мраморная саламандра
• древесная лягушка.

Саламандр редко можно увидеть, так как они проводят большую часть своего времени под листьями и мхом на лесной подстилке, в норах, созданных мелкими животными, и прячутся под камнями и гниющими бревнами. Они принадлежат к семейству Ambystomatidae , и как группа их называют «кротовыми саламандрами» из-за их подземного образа жизни. Они питаются в основном ночью различными беспозвоночными, включая дождевых червей, улиток и насекомых. Древесные лягушки также живут на лесной подстилке и питаются беспозвоночными. Кротовые саламандры и лесные лягушки (PDF) являются важными звеньями в лесных пищевых цепях и индикаторами здоровых функционирующих экосистем.

Сезонные миграции и смертность на дорогах

Пятнистая саламандра, комплекс голубо-голубой пятнистой саламандры и лесные лягушки выходят из зимней спячки дождливыми ночами в марте и начале апреля, когда земля оттаивает, а вечерняя температура воздуха остается выше 4°F.

В благоприятные погодные условия они пробираются из леса в лесные пруды, где спариваются и откладывают яйца. В движении могут находиться многие сотни амфибий; Среди любителей природы эти ежегодные миграционные события часто называют «Большими ночами». (Мраморная саламандра отличается от других кротовых саламандр тем, что размножается осенью.)

Но почему эти земноводные так часто переходят дорогу? Расстояния миграции до лесных бассейнов могут варьироваться от нескольких сотен футов до более чем четверти мили. К сожалению, из-за того, что места обитания в лесах и водно-болотных угодьях часто разъединены в результате развития, многим мигрирующим амфибиям приходится пересекать дороги и длинные подъездные пути, что приводит к гибели малоподвижных диких животных даже в районах с низкой интенсивностью движения.

Чем вы можете помочь?

Проект «Миграция амфибий и пересечение дорог» (AM&RC) привлекает добровольцев для поиска мест, где миграции пересекают дороги; документировать погодные и дорожные условия; вести учет мигрирующих амфибий; и помочь им перейти дорогу. С момента запуска проекта в 2009 г., более 1000 добровольцев насчитали не менее 66 000 амфибий и наблюдали за 20 видами. Они помогли более 40 000 амфибий перейти через дороги во время миграции и насчитали почти 19 000 мигрирующих амфибий, убитых проезжающими транспортными средствами.

Более 1000 волонтеров помогли
более 40 000 амфибий благополучно переходят дороги
во время миграций в долине Гудзона.
(L.Heady)

Наблюдения волонтеров помогают нам лучше понять, где кротовые саламандры и лесные лягушки особенно уязвимы во время их ежегодных миграций и где расположены места их обитания. Эта информация может быть использована для планирования сообщества и для групп добровольцев, заинтересованных в запуске программ «защиты от пересечения» в период размножения амфибий.

Ресурсы для волонтеров

Добровольцы AM&RC могут обучаться самостоятельно, используя следующие онлайн-материалы:

• Электронные письма с оповещениями о миграции: Добровольцам предлагается подписаться на получение оповещений о миграции и обновлений проекта, подписавшись в синем поле «DEC Delivers» выше. Большая часть переписки по электронной почте из этого списка ограничена периодом с февраля по апрель.
• Справочник волонтера (PDF): Справочник содержит множество подробностей о волонтерстве, в том числе о том, как подготовиться и оставаться в безопасности, чего ожидать и что взять с собой в ночь миграции.
• Виртуальное обучение волонтеров: (запись вебинара от 28 февраля 2023 г.) | Стенограмма вебинара (PDF): эта 90-минутная запись нашего последнего виртуального обучения охватывает основы, а также включает демонстрацию Survey123, обзор запутанных видов и сеанс вопросов и ответов.
• Модули обучения волонтеров (уходит с веб-сайта DEC): эта серия из пяти частей в формате PowerPoint, записанная со звуковым сопровождением, рекомендуется для волонтеров, которые не посещали очное или виртуальное обучение (или для тех, кто нуждается в переподготовке).
• Онлайн-форма данных: Проверьте в следующем сезоне.
• Инструкции по формированию онлайн-данных (PDF).
• Форма данных (PDF): Используйте для печати и записи наблюдений в полевых условиях.
• Автомобильный знак для волонтеров (PDF): используйте для отображения в вашем автомобиле во время миграционных ночей, чтобы обозначить ваше участие в AM&RC.

Дополнительные ресурсы для изучения идентификации земноводных включают:

• Руководство по идентификации амфибий (PDF) с фотографиями видов, наиболее часто встречающихся во время миграций в бассейне дельты.
• Дикая природа в лесном бассейне (PDF)
• Саламандры Woodland & Vernal Pool штата Нью-Йорк (PDF)
• Лягушки и жабы штата Нью-Йорк (PDF)

Дополнительные ресурсы для ознакомления с весенними бассейнами и снижением смертности при пересечении дорог (ссылки на записи с веб-сайта DEC):

• protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.dec.ny.gov%2Fdocs%2Fremediation_hudson_pdf%2F20220125transcript.pdf&data=05%7C01%7Cingrid.haeckel%40dec.ny.gov%7Cc0d964cd783845028e2e08dafcbf2cf6%7Cf46cb8ea79004d108ceb80e8c1c81ee7%7C0%7C0%7C638100195269972810%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&sdata=A%2B%2F9FwczMc2C13u%2FcLqHAjxRlZ4Qe2Hn9L1Js3%2Fqzys%3D&reserved=0″> Веб-семинар — Знакомство с весенними бассейнами с доктором Мэри Бет Колозвари (запись от 25 января 2022 г.) | Стенограмма вебинара (PDF)
• Веб-семинар — Миграции земноводных: тематические исследования по снижению смертности на перекрестках дорог с Бреттом Эми Телен и Крисом Слесаром (запись от 1 февраля 2022 г.) | Стенограмма вебинара (PDF)
• haeckel%40dec.ny.gov%7Cc0d964cd783845028e2e08dafcbf2cf6%7Cf46cb8ea79004d108ceb80e8c1c81ee7%7C0%7C0%7C638100195269972810%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C3000%7C%7C%7C&sdata=gwu%2F4CV6yoDsoTTj5UnE9%2FR%2BldfKSE3w9PnIX9oebv4%3D&reserved=0″> Веб-семинар — Сохранение среды обитания Vernal Pool с доктором Арамом Калхуном и доктором Мэттом Шлезингером (запись от 15 февраля 2022 г.) | Стенограмма вебинара (PDF)

Подробнее о проекте:

• «Почему амфибия перешла дорогу?» Видео проекта (с сайта DEC)
• Информационный бюллетень проекта AM&RC (PDF)

Проект миграции земноводных и пересечения дорог является частью более крупной инициативы Программы устья реки Гудзон, направленной на партнерство с местными сообществами для сохранения природных территорий и мест обитания, которые поддерживают здоровье и устойчивость всего водораздела устья.

• Активный отдых на свежем воздухе
• Животные, растения, водная жизнь
• Химический контроль и контроль загрязнения
• Энергетика и климат
• Земли и воды
  • Океаны и эстуарии
    • Программа устья реки Гудзон
      • Программа сохранения и землепользования для водораздела устья реки Гудзон
        • Миграции земноводных и пересечение дорог
• Образование
• Разрешения, лицензии и регистрации
• Участие общественности и новости
• Правила и правоприменение
• Публикации, формы, карты
• О декабрь

• Найти на этой странице
• • Чем вы можете помочь?
  • Ресурсы для волонтеров
• Важные ссылки
• • Руководство по идентификации земноводных (PDF)
  • Woodland & Vernal Pool Salamanders of NY State — Брошюра (PDF)
  • Лягушки и жабы штата Нью-Йорк — Брошюра (PDF)
  • Плакат «Саламандры леса и весеннего бассейна штата Нью-Йорк» (PDF)
• Ссылки покидают веб-сайт DEC
• • Презентации для волонтеров AM&RC
• Справка в формате PDF
• Если вам нужна помощь с файлами PDF на этой странице, позвоните по телефону 845-256-3016.
• Контакт для этой страницы
• Программа устья реки Гудзон
  NYSDEC, регион 3
  21 S Putt Corners Rd
  Нью-Палц, Нью-Йорк 12561
  факс: (845) 255-3649
  845-256-3016
  Отправьте нам электронное письмо
• Эта страница охватывает

Переходные сооружения для диких животных | Решения АРК

< ПРЕДЫДУЩАЯ

|

СЛЕДУЮЩИЙ >

|

PAUSE

RESUME

ARC: Animal Road Crossings

Новый фонд пересечения диких животных соберет 500 миллионов долларов ldlife Crossing Fund — кампания, направленная на ускорение строительства переходов для диких животных в Калифорнии, США и мире и воссоединение земель для нашего общего будущего. Фонд поставил цель по сбору средств в размере полумиллиарда долларов, чтобы использовать государственные доллары и продвигать строительство этих важнейших инфраструктурных проектов, запуская экстраординарное государственно-частное партнерство.

ARC: пересечения дорог для животных

Путеводитель по возможностям финансирования инфраструктуры дикой природы

ARC Solutions, Ассоциация охраны национальных парков и Сеть диких земель рады поделиться этим кратким руководством по возможностям финансирования инфраструктуры дикой природы в рамках Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах. Хотите узнать больше о национальных грантах и ​​других федеральных, племенных и государственных программах финансирования, которые можно использовать для оплаты мер по защите дикой природы, включая строительство пересечений дорог для животных? Затем щелкните здесь, чтобы узнать больше об этом живом документе.

ARC: Animal Road Crossings

Wild Ways: Harvard GSD

Студия Wild Ways, спонсируемая совместно Arc Solutions и Национальной федерацией дикой природы, весной 2022 года разместилась в Высшей школе дизайна Гарвардского университета. особая линза коридоров и переходов дикой природы столичного масштаба в Лос-Анджелесе и его окрестностях.

ARC: пересечение дорог для животных

Рекомендуемый партнер: Highways and Habitats

Highways & Habitats — онлайн-введение в экологию дорог — взаимодействие транспортных систем и инфраструктуры с дикой природой и средой обитания. Представленный Транспортным агентством штата Вермонт (VTrans) и Департаментом рыболовства и дикой природы штата Вермонт (VF&WD), Highways & Habitats Tier 1 дает широкий обзор проблем и возможностей дорожной экологии для специалистов в области транспорта и дикой природы.

Фото: Johnny C. Y. Lam

ARC: Animal Road Crossings

Нина-Мари Листер стала лауреатом премии Марголезе 2021 года Лауреат 1 премии Марголезе за лидерство в области городской экологии и дизайна. Премия присуждается гражданину Канады, внесшему значительный вклад в создание искусственной среды и людей в ней.

ARC: пересечения дорог для животных

Истории успеха пересечения диких животных

Узнайте об историях успеха пересечений диких животных по всей Северной Америке с участием самых разных видов, от жаб до вилорогов и горных львов; широкий спектр ландшафтов, от городских до сельских и между ними, и узнайте о партнерских отношениях, которые объединились, чтобы сделать наши дороги более безопасными для людей и дикой природы.

 

ARC: Дорожные переходы для животных

Дорожные переходы для диких животных: Возможности для повышения безопасности водителей и животных

Этот отчет, разработанный совместно многопрофильной группой экспертов, обобщает для политиков проблемы и ожидаемые преимущества создания систематической национальной сети пересечений диких животных.

ARC: переходы через дороги для животных

Инновационные стратегии снижения стоимости эффективных эстакад для диких животных

Эстакады для диких животных или сооружения, соединяющие дороги или автомагистрали, позволяющие диким животным безопасно переходить через них, довольно быстро окупаются, но часто считаются дорогими в строительстве. Этот отчет содержит информацию, полезную для транспортных инженеров, обобщая методы проектирования и строительства, стратегии и соображения, направленные на снижение затрат при сохранении или повышении эффективности эстакад для диких животных.

ARC: Переходы на дорогах для животных

Часто задаваемые вопросы о переходах для диких животных

В этой публикации представлены ответы на наиболее распространенные вопросы и заблуждения относительно столкновений транспортных средств с дикими животными и доказанный успех инфраструктуры переходов для диких животных в решении этой вездесущей проблемы. Часто доступная научная литература, рецензируемые публикации и технические ресурсы объемны, сложны и неудобны для восприятия. Разработанная в сотрудничестве с лидерами в области научных исследований и реализации пересечений дикой природы, самая актуальная и точная информация была собрана в формате вопросов и ответов.

ARC: Переходы на дорогах для животных

Национальная федерация дикой природы представляет новый взгляд на пешеходный переход для диких животных в Калифорнии заветные горные львы.

ARC: пересечения дорог для животных

(Re)Connecting Wild: восстановление безопасных проходов

(Re)Connecting Wild рассказывает замечательную историю десятилетних усилий Министерства транспорта Невады (NDOT) и его партнеров по повышению безопасности людей путем повторного соединения исторической миграции оленей-мулов, которая пересекает как US-93, так и I-80 в сельской местности Эль. округ Ко, штат Невада. Станьте свидетелем пересечения дикой природы вдоль I-80 от строительства до восстановления безопасного прохода для мигрирующих оленей-мулов на более чем 1,5 миллиона акров летней и зимней среды обитания.

Как мультиметром определить плюс и минус?

В электрике  часто используется такой термин как «полярность». Полярность – это состояние системы или тела, различные точки которых имеют противоположные физические свойства. Самыми известными примерами полярности являются противоположные электрические заряды и магнитные полюса. Если говорить об электрическом токе, то один из полюсов называют положительным (на нем меньше электронов), а другой – отрицательным (на нем больше электронов). Если эти два полюса соединить проводом, электроны начнут двигаться от отрицательного полюса к положительному.  Это и есть электрический ток. Сегодня поговорим о том, как мультиметром определить плюс и минус.

Contents

• 1 Важность полярности
• 2 Как определить полярность мультиметром
• 3 Как мультиметром определить плюс у диода
  • 3.1 Вопрос — ответ

Важность полярности

Она очень важна для электроприборов, поскольку при неправильном подключении они либо просто не начнут работать, либо выйдут из строя.

Положительная полярность обозначается знаком «плюс» (+), отрицательная – знаком «минус» (-). Чаще всего эти сведения можно получить, обратив внимание на специальную маркировку. Но иногда ее просто нет, тогда придется определить полярность самостоятельно.

Производители видео- и аудиоприборов для обозначения проводов с разным зарядом используют цвета:

• красный – плюс;
• черный – минус.

Но могут быть и другие варианты.

Что же касается электрических сетей, то жилы при разделке кабеля могут иметь различный цвет:

• фазный провод обычно имеет красный или коричневый цвет:
• ноль маркируется синим или черным цветом.

Но на практике эта цветовая схема соблюдается не всегда, поэтому визуальное определение плюса и минуса срабатывает не всегда. Поэтому нужно уметь определять полярность самостоятельно, будь то обычный электрический провод или какой либо электроприбор.

Для этой цели можно использовать вольтметр или мультиметр. Вольтметр есть в доме не всегда, а вот мультиметр в настоящее время является довольно популярным и при этом доступным универсальным тестером.

Как определить полярность мультиметром

Для того чтобы узнать где находится «плюс» или «минус», лучше использовать цифровой мультиметр, на дисплее которого отображается не только цифровой результат измерения, но и его знак. Это сразу наглядно показывает, правильно ли присоединены щупы тестера к проводам электроприбора.

Мультиметр имеет переключатель, позволяющий выбрать режим измерения. Для определения полярности его переводят в режим измерения постоянного напряжения.

Поиск полярности происходит следующим образом:

1. Вставить разъемы щупов мультиметра в гнезда на его корпусе. Для подключения черного щупа используется гнездо COM (он соответствует отрицательному полюсу), для красного – VΩmA (положительный полюс).
2. Диапазон измерения принимается до 20 В.
3. Щупы тестера присоединяют к контактам или проводам прибора, полярность которого нужно определить. Сам прибор включают.
4. На дисплее отобразится величина замеряемой характеристики. В данном случае важно даже не само ее цифровое значение, а знак перед ним.

Каким может быть результат определения полярности:

• если никакого знака нет — щупы подключены верно – красный на «плюс», черный – на «минус»;
• если же выдается напряжение со знаком (-), значит щупы мультиметра присоединены к контактам неверно, и в данный момент плюсу соответствует контакт, к которому присоединен черный щуп.

В случае если мультиметр аналоговый (то есть со стрелкой), в случае перепутанных полюсов стрелка будет отклоняться относительно нуля в противоположную сторону – то есть будет определяться отрицательное значение напряжения.

Как мультиметром определить плюс у диода

Поскольку диоды имеют свойство пропускать ток только в одном направлении, неверное их подключение приведет к неработоспособности всей схемы. Поэтому важно знать, где у диода плюс и минус.

Иногда на элементах присутствует маркировка, но часто ее нет, поэтому определение анода и катода приходится проводить другими способами:

• включением диода в цепь;
• используя мультиметр;
• по технической документации.

Самым быстрым и абсолютно надежным способом является универсальный тестер. Чтобы найти плюс и минус, необходимо:

1. Перевести мультиметр в режим омметра или проверки диода.
2. Затем присоединить красный щуп к одному из выводов проверяемого элемента.
3. Далее черный щуп присоединяют ко второму выводу.
4. Считать численные значения на дисплее.

Каким может быть результат:

• Исходя из того, что показатели обычно находятся в пределах 500 – 1200 мВ, числовое значение в этих пределах означает, что щупы присоединены верно – красный в аноду (+), черный – к катоду (-).
• Если же на экране тестера возникал единица, обозначающая бесконечность (предельное превышение), значит при подключении щупов полярность перепутана.

Таким образом, вопрос как найти плюс мультиметром решается совсем несложно. Нужно просто внимательно изучить инструкции, прилагаемые как к самому проверяемому прибору, так и к тестеру. Это нужно для того, чтобы в ходе проверки их не повредить. К примеру, неверно выставив диапазон измерения, можно вывести мультиметр из строя.

Теперь вы знаете, как мультиметром определить плюс и минус.

Вопрос — ответ

Вопрос: Для определения полярности обязательно нужен мультиметр?

Имя: Кирилл

Ответ: Нет, хотя это и самый удобный способ ее найти. В некоторых случаях можно использовать вольтметр, в других обычную индикаторную отвертку. А кто-то уповает на народные методы вроде сырой картошки.

 

Вопрос: Можно ли визуально точно определить плюс и минус?

Имя: Фёдор

Ответ: Иногда можно. Некоторые производители наносят на устройства специальную маркировку, либо придают им определенную форму. К примеру, такие значки как кольцевые полоски или точки наносят на корпус устройства ближе к катоду. Что касается формы, то заострение делается со стороны «плюса», а плоская часть при этом обозначает «минус».

 

Вопрос: Как определить полярность светодиода без мультиметра, по внешнему виду?

Имя: Азат

Ответ: На эти элементы часто нанесены пиктограммы в виде треугольника и значков, напоминающих по форме буквы «П» и «Т». При этом вершинка треугольника, а также выпуклости на значках П и Т обращены в сторону катода (-).

 

Вопрос: Для определения полярности лучше иметь аналоговый мультиметр или цифровой?

Имя: Радик

Ответ: Для обычного потребителя в любой ситуации лучшим считается цифровой прибор, поскольку, благодаря дисплею, он дает более наглядный и однозначный результат, не требующий расшифровки.

 

Что делать, если не работает прикуриватель в машине

Сейчас мало кто использует прикуриватель по его прямому назначению, которым и обусловлено такое название. Раньше этот элемент применялся, чтобы водитель или пассажир имел возможность прикурить сигарету в пути.

Теперь же устройство получило совершенно иное назначение. В основном это гнездо применяют для подключения различного оборудования, автопылесосов, компрессоров для подкачки шин, зарядных устройств для смартфонов и планшетов, и пр.

Но случается так, что прикуриватель выходит из строя. Автомобилисту не сразу удаётся понять, в чём причина и как её устранить. А сделать это необходимо.

Проверка работоспособности

Прикуриватель представляет собой устройство, выполненное из металлической спирали, и помещённое в корпус из пластика. Элемент вставляется в специальное гнездо. Нагревателем выступает материал, обладающий повышенным показателем удельного сопротивления. Обычно это нихром. Масса подключается к гнезду, а плюс к нагревателю.

Спираль сильно нагревается, становится от этого красной. За счёт срабатывания термореле подача тока прекращается, когда нагреватель достигнет определённого температурного значения.

Первым делом автомобилисту следует знать, как проверить самостоятельно, работает ли сейчас прикуриватель в его машине. Для этого нужно сделать несколько простых действий:

• включить зажигание на автомобиле;
• вставить корпус прикуривателя в гнездо;
• подождать около 10-20 секунд;
• извлечь устройство.

Если головка прикуривателя осталась холодной, имеется какая-то неисправность. Довольно часто причина кроется в самой головке, которую необходимо заменить.

При выборе новой головки прикуривателя обращайте внимание на материал спирали. Он должен быть только таким, какой рекомендуется производителем для вашего автомобиля.

Если же дело не в головке, тогда придётся начинать поиски в системе питания, которая и обеспечивает работу узла. Наверняка проблема находится именно там. Иных вариантов уже не остаётся.

Диагностические мероприятия

Ситуации, когда на автомобилях не работают прикуриватели, не столь распространены сейчас, как это было раньше. Но всё равно такая поломка вполне вероятна.

В этой ситуации нужно понять причину, из-за которой возникла неисправность. В зависимости от результатов диагностики, автомобилисту придётся выполнить соответствующую работу по устранению проблемы.

Диагностика может включать в себя следующие мероприятия:

• Для начала стоит тщательно проверить все соединения и убедиться, что никакие провода не перегорели. Здесь придётся выполнить частичный демонтаж узла.
• Проверяйте, нет ли повреждений проводки на корпусе прикуривателя, насколько прочно они соединены.
• Обязательно откройте блок предохранителей, где находится элемент, отвечающий за прикуриватель. У него должна быть соответствующая метка или надпись.
• Убедитесь в отсутствии следов горения или признаков засорения самого гнезда, либо его контактов. Довольно часто при попадании посторонних предметов работоспособность системы нарушается.
• Оцените текущее состояние вилки гнезда.

Одной из самых частых проблем выступает перегоревший предохранитель. На многих автомобилях это отвечает одновременно за несколько систем, включая прикуриватель.

Это означает лишь одно. Если перегорел плавкий элемент предохранителя, тогда питание не будет подаваться не только на прикуриватель, но и на другие системы, с которыми он связан. Одновременный выход из строя нескольких систем в машине наверняка указывает на проблемы со стороны предохранителя.

Но просто так предохранители не перегорают. Поэтому стоит также понять, почему произошло перегорание и как избежать повторения аналогичной ситуации в будущем.

Причины неисправностей

Вы уже примерно понимаете, почему в машине потенциально не работает прикуриватель. Основных причин может быть несколько. А именно:

• Перегорание предохранителя. Будет справедливо сказать, что это самая распространённая и вероятная причина. Но не всегда сгоревший предохранитель выступает единственной причиной. Это также может быть следствие какой-то более серьёзной неполадки со стороны электросети автомобиля. Ведь что-то провоцирует повышение тока, который предохранитель выдержать уже не может и для защиты системы плавится, обрывая тем самым контакт.
• Обрыв спирали. Спираль накала также порой оказывается виновницей. Происходит это при активной эксплуатации и по причине естественного износа. Обычно спираль обрывается, если материал изначально был низкого качества либо машина прошла уже солидную дистанцию. Время сделало своё дело.
• Срабатывания защиты от возгорания. Та самая причина, из-за которой новый предохранитель также быстро перегорает. Это может быть механическая неисправность, проблемы в электроцепи либо же банальная невнимательность водителя, который слишком долго удерживает головку прикуривателя зажатой в гнезде.
• Коррозия на клеммах и на массе. Явление, связанное со временем эксплуатации, качеством элементов узла.
• Обрыв проводов и потеря контактов. Со временем или при неправильном подключении провода могут перетираться, изоляция ссыхаться. Возникают надломы, чрезмерные загибы, из-за которых со временем узел может выйти из строя.

Потенциальных виновников того, почему перестал работать автомобильный прикуриватель, достаточно много. Поэтому работу по устранению неисправностей следует проводить последовательно, исключая наиболее вероятные причины и попутно проверять состояние электросистемы своего транспортного средства.

Устранение неисправностей

Если перестал вдруг работать прикуриватель в машине, следует провести работы, направленные на обнаружение неисправности и её устранение. В большинстве случаев решить проблему можно своими руками.

Для работы требуется вооружиться:

• мультиметром;
• набором отвёрток;
• комплектом новых предохранителей;
• съёмниками для предохранителей;
• плоскогубцами или пассатижами;
• автопылесосом;
• прорезиненными перчатками и пр.

Набор инструментов и расходных материалов может отличаться, в зависимости от того, о какой именно неполадке идёт речь в конкретной ситуации. Иногда приходится покупать новую головку с нагревательным элементом. В других ситуациях узел меняется полностью, что уже заметно дороже. Порой устранить неисправность можно путём частичной или полной замены проводки, соединяющей этот узел в автомобиле.

Теперь пошагово рассмотрим, что делать, если в салоне авто не работает штатный прикуриватель либо его функционала недостаточно для выполнения поставленных задач.

• Проверить потребителей. В машине прикуриватель всё реже применяется для поджигания сигарет. Это источник питания, с помощью которого можно зарядить телефон или подключить компрессор, дабы подкачать покрышки. Поэтому работу лучше начать с проверки потребителей, которые питаются от этого источника. Если приборы работают, подключаясь к другим источникам, то проблема точно со стороны автоприкуривателя.
• Найти предохранитель. Чуть ли не главная причина, почему в авто потенциально не работает штатный прикуриватель. Это перегоревший предохранитель. Для устранения проблемы следует отыскать блок плавких защитных элементов, найти тот, который отвечает за рассматриваемую систему. Это проще всего узнать из руководства по эксплуатации. Там есть точная схема расположения.
• Проверить плавкий элемент системы защиты. Для этой работы потребуется мультиметр. Он переводится в режим прозвонки или целостности электроцепи. Два щупа подключаются к двум выводам-ножкам предохранителя. Если узел исправен, мультиметр должен подать звуковой сигнал. Если его нет, тогда потребуется замена.
• Замена предохранителя. Статистика вещь упрямая. В 85-90% случаев оказывается, что именно сгоревший предохранитель является причиной отказа в работе прикуривателя. Заменить его не сложно. С помощью съёмника, пинцета или иного подходящего инструмента элемент извлекается. На его место устанавливается аналогичный новый. Предварительно будет не лишним аккуратно продуть посадочное гнездо, а также визуально осмотреть старую деталь. В автомобилях чаще всего для прикуривателей используют предохранители с номиналом 15А. Сверьтесь с руководством по эксплуатации. Ставить предохранитель большего или меньшего значения, нежели указал производитель, не рекомендуется. После замены подключите потребителя к гнезду и проверьте, работает ли он. Если да, работа завершена. Если нет, двигайтесь дальше.
• Проверить напряжение в блоке. Теперь потребуется тот же мультиметр, но уже в режиме проверки постоянного напряжения. Поскольку на узел подаётся 12 В, установите диапазон проверки напряжения до 20 В. Красный щуп мультиметра соедините с центральным контактом на разъёме прикуривателя. Чёрный щуп идёт на внешнюю сторону разъёма. Теперь включите зажигание на автомобиле и смотрите на показания прибора. Если там цифра около 12В, то питание есть, всё работает отлично. Если параметры отличаются от оптимальных, идём дальше.
• Проверить гнездо прикуривателя. В гнезде могут оказаться посторонние предметы, мусор, какие-то частицы пластика или металла. Из-за этого контакт нарушается, условная розетка работает плохо либо вовсе не функционирует. Продуть гнездо можно автопылесосом или сжатым воздухом. Также используйте зубочистки и иные подручные инструменты для удаления мусора.
• Оценить целостность проводки. Бывает и так, что нарушение в работе узла связано с перетёртыми, потерявшими изоляцию, переломанными проводами. Для этого придётся проводить частичный демонтаж, чтобы добраться до проводов. У каждого авто своя схема получения доступа, поэтому лучше свериться с инструкциями. Провода проверяются визуально, а также прозваниваются с помощью мультиметра. При необходимости их требуется заменить.

Нельзя сказать, что проблема неполадок со стороны прикуривателя сильно распространена. Но при неправильной эксплуатации узла возможно возникновение тех или иных неисправностей.

Что не рекомендуется делать при поломке

Если автомобильный штатный прикуриватель в салоне не работает, его нужно проверить, найти виновника, устранить причину и тем самым возобновить функционал системы.

Но порой автомобилисты допускают ошибки в процессе ремонта. Есть несколько примеров того, что делать в такой ситуации нельзя:

• Игнорировать ситуацию. Последствия могут быть самыми разными, начиная просто с отказа прикуривателя и заканчивая короткими замыканиями и воспламенением автомобиля.
• Использовать предохранители, отличающиеся от оригинальных по номиналу. Слишком высокие показатели могут вовремя не защитить узел. При маленьком количестве Ампер каждый новый предохранитель будет очень быстро перегорать.
• Чистить контакты металлическими предметами. Это делают ножом или отвёрткой. Но так можно нарушить изоляцию, спровоцировать короткое замыкание.
• Проводить работы с подключённым минусом АКБ. Любые работы, связанные с электрикой, проводятся только при предварительном сбросе минуса с аккумулятора. Бортовую сеть важно обесточить.
• Использовать дешёвые расходники и детали. Меняя головку или полностью весь предохранитель, выбирайте комплект, выполненный проверенным производителем. Не обязательно оригинальный, хотя это в приоритете.

Решить проблему неисправного прикуривателя можно своими руками. Но для этого нужно следовать инструкциям, соблюдать правила безопасности.

2018 f550 управление на рулевом колесе не работает .com › как сделать › ford-рулевое колесо…

Если вы имеете дело с кнопками управления на рулевом колесе Ford, которые не работают должным образом, очистите кнопки и проверьте настройки. После этого проверьте свой …

Что такое кнопки на Ford… · Органы управления на рулевом колесе Ford…

Не работает управление на руле — Форумы энтузиастов грузовиков Ford

www. ford-trucks.com › forums › 1665334-steering-…

16.06.2021 · У меня перестало работать управление на руле. С левой стороны я все еще могу использовать кнопки курсора (в центре), но кнопки Cruise не работают.

Звуковой сигнал и круиз-контроль не работают на рулевом колесе0003

Перейти на сайт www.ford-trucks.com

Ford Кнопки управления на рулевом колесе не работают — что делать?

vehq.com › ford-руль-кнопки-управления-не…

05.09.2022 · Чтобы добраться до ЖК-дисплея, заведите грузовик. · Затем на экране перейдите в Общие настройки. · Нажмите пользовательскую панель, расположенную под рулевым колесом.

Почему не работают кнопки рулевого колеса Ford? — Рейтинг буксировки

towratings.net › Блог

Сломанная или неисправная часовая пружина · Неправильная настройка системы управления · Грязь или грязь в кнопках · Заевшая стереосистема · Сломанный или неисправный распределительный щит · Ослабление проводки.

Почему у моего Ford f250 2017 года не работает управление на руле?

www.vehiclehistory.com › вопросы › почему-моя-2…

Если не работает управление на руле на форд ф250 2017 года, возможно, у него перегорел провод или кнопки освободиться. Нравиться. (2). Уйти …

управление на руле не работает | Дизельный стоп

www.thedieselstop.com ›резьба ›руль-к…

24.05.2020 · у XL 350 super duty органы управления только со стороны водителя. Дилер менял переключатель 3 раза, но он не пройдет через все …

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕ (2013 — 2019)

www.youtube.com › смотреть

26.05.2022 · Не работает управление на руле и кнопки на вашем Ford Телец? Большинство …
Dauer: 2:38
Прислано: 26.05.2022

Как исправить блок управления на руле/громкость/кнопки… — YouTube

www.youtube.com › смотреть

06.06.2021 · Привет ребята в В этом видео я покажу вам, как починить блок управления рулевым колесом! Это около 30 минут . ..
Dauer: 4:21
Прислан: 06.06.2021

Как заменить часовую пружину (управление рулевым колесом, подушка безопасности …

www.youtube.com › смотреть

27.05.2020 · Как заменить часовую пружину (не работает управление на рулевом колесе, подсветка подушки безопасности и звуковой сигнал …
Dauer: 9:16
Прислан: 27.05.2020

Ford F-250 Super Duty не работает управление на руле

www.wheelsjoint.com › Поиск и устранение неисправностей

02.03.2023 · Наиболее частая причина отказа органов управления на рулевом колесе не работает в F-250 плохой часовой механизм. Но органы управления также могут перестать работать из-за …

Ähnlichesuchanfragen

Как починить радиоуправление на рулевом колесе

Управление на рулевом колесе не работает после замены батареи

2015 Ford f150 управление радио на руле не работает

Звуковой сигнал и кнопки на руле не работают

2014 Ford Fusion управление на руле не работает

Ford Explorer кнопки на руле не работают

Ford не работает регулятор громкости на руле

Ford f150 2018 года не работает управление на руле

7 лучших видеорегистраторов на 2023 год

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

лучший видеорегистратор для большинства людей

Rove R2-4K

лучший видеорегистратор для большинства людей

Rove R2-4K

120 долларов на Amazon 115 долларов в Walmart s

• Американская компания с США- обслуживание клиентов на базе
• Поддерживает карту micro SD 512 ГБ

Минусы

• Карта памяти не входит в комплект

Вы можете потратить сотни долларов на видеорегистратор, а можете потратить десятки. Этот находится примерно посередине, что означает, что он полон функций, но не будет стоить эквивалент оплаты автомобиля. Его камера Ultra HD может снимать изображения с разрешением до 2160p, а встроенный Wi-Fi и GPS могут отслеживать ваш маршрут в бесплатном приложении Rove или на Картах Google.

Широкоугольный объектив с углом обзора 150 градусов и апертурой f1,8, а также режим парковки, обнаружение движения, g-сенсор, циклическая циклическая запись, аварийная блокировка, интервальная съемка и замедленная съемка. Сенсор Sony STARVIS обеспечивает четкое видео в ночное время.

лучшая комбинация переднего и заднего видеорегистратора

Nextbase 622GW

лучшая комбинация переднего и заднего видеорегистратора

Nextbase 622GW

500 долларов на Amazon

• Этот надежный бренд был пионером в области видеорегистраторов. технология
• Магнитное крепление Click & Go

Минусы

• Карта памяти не входит в комплект

Мы использовали Nextbase 622 и можем подтвердить его превосходные качества. Простота подключения, простота использования, а покрытие и четкость — одни из лучших, которые мы видели в видеорегистраторах.

Он имеет функции, которых нет у многих других, в том числе стабилизацию изображения, позволяющую различать номерные знаки и уличные знаки, Wi-Fi 5 ГГц для более четкого сигнала и высокой скорости загрузки, сверхзамедленное воспроизведение и революционную технологию глобального позиционирования What3words для определить ваше точное местоположение в пределах нескольких метров в случае аварии.

Реклама — Продолжить чтение ниже 110 на Amazon 124 доллара в Walmart 130 долларов в Tractor Supply Co Кредит

: Garmin

Pros

• Устанавливает прицел невидимым за зеркалом заднего вида
• Имеет хранилище Garmin Vault; Никогда не теряйте отснятый материал

Минусы

• Карта Micro SD не входит в комплект

Одна из самых маленьких и незаметных камер, которую вы можете купить, от одного из самых надежных производителей автомобильной техники. Несмотря на крошечный размер, он записывает 140-градусное поле зрения в разрешении высокой четкости 1080p.

Он имеет множество высокотехнологичных функций, таких как голосовое управление без помощи рук, Wi-Fi, мониторинг в режиме реального времени и два варианта питания через USB-B или USB-A. Лучше всего то, что он размером с брелок.

лучший видеорегистратор для автомобилей и водителей

Car and Driver Road Patrol

лучший видеорегистратор для автомобилей и водителей

Car and Driver Road Patrol

180 долларов на Amazon 180 долларов на adorama. com 180 долларов в Home Depot

Credit: Car and Driver

Pros

• твоя машина поражается на стоянке
• Внутренняя камера может быть установлена ​​в любом месте салона

Минусы

• Карта памяти на 16 Гб в комплекте; увеличить размер для большего объема памяти

Вот имя, которому мы можем доверять. Наш запатентованный видеорегистратор Road Patrol оснащен как передней, так и задней камерами, поэтому он идеально подходит для водителей совместных поездок. Датчик изображения Sony с разрешением 1080p является первоклассным, с полем обзора 150 градусов (даже внутренняя камера захватывает 110 градусов), а трехдюймовый сенсорный OLED-экран упрощает использование.

Система оповещения Drivesmart сообщит вам, если ваш автомобиль съезжает с полосы движения или приближается слишком близко к другому транспортному средству, а другие функции, такие как режим парковки, обнаружение столкновений и встроенный GPS, делают его одним из наших любимых видеорегистраторов.

Реклама — Продолжить чтение ниже 0134 Pros

• Может поддерживать карту micro SD объемом до 256 ГБ
• Клиновидная форма обеспечивает незаметный монтаж

Минусы

• Карта памяти не входит в комплект

С углом обзора 170 градусов для записи HD-видео 2160p и суперконденсатором, рассчитанным на температуру от минус 20 до 166 градусов по Фаренгейту, клиновидный Rexing V1 — одно из лучших значений среди видеорегистраторов.

Он включает в себя функции GPS через Google Maps, а также парковочный монитор, циклическую запись, g-сенсор и подключение к Wi-Fi.

лучший видеорегистратор среднего класса

Vantrue N4

лучший видеорегистратор среднего класса

Vantrue N4

скидка 13%

Pros

• Циклическая запись автоматически записывает старые файлы, когда карта памяти заполнена
• Круглосуточный мониторинг парковки

Минусы

• Требуется карта micro SD марки Vantrue; не входит в комплект

Некоторым будет достаточно недорогого видеорегистратора, но, потратив немного больше, вы получите высокотехнологичное и надежное устройство. N4 предлагает одновременное 360-градусное покрытие автомобиля внутри и снаружи и имеет все высококачественные функции, такие как GPS, режим парковки, интервальная съемка и т. д. Однако это не идеально.

Он не поддерживает Wi-Fi или Bluetooth, поэтому единственным вариантом является воспроизведение/просмотр через провод. Кроме того, раздражает то, что обычные карты micro SD на 256 ГБ несовместимы. Вы должны использовать проприетарную версию Vantrue, и вы должны приобрести ее отдельно или потратить больше на «комплект».

Реклама – продолжить чтение ниже 03

65 долларов США на Amazon 60 долларов США в Walmart

Кредит: Nextbase

Pros

• Система магнитного крепления позволяет легко снимать
• Поддержка карт micro SD до 128 ГБ

Минусы

• Карта памяти не входит в комплект

Мы использовали Видеорегистраторы Nextbase (не эта модель; продолжайте прокручивать), и у меня был большой опыт работы с ними. Компактный дизайн, магнитное крепление и 2-дюймовый светодиодный экран делают эту недорогую модель одной из самых популярных у бренда.

У него есть датчик перегрузки и режим парковки, но нет GPS или Wi-Fi. Воспроизведение и просмотр видео совместимы как с Mac, так и с ПК, и вы можете подключить дополнительную камеру заднего вида для охвата на 360 градусов.

Часто задаваемые вопросы о автомобильных видеорегистраторах

fhm|Getty Images

Как работают видеорегистраторы?

Видеорегистратор позволяет записывать дорогу во время вождения. Обычно они подключаются к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля (хотя некоторые работают от батареек) и записывают, когда машина включена.

Видеорегистраторы могут снимать инциденты, аварии или неожиданные ситуации, такие как безрассудный водитель или остановка движения. Они могут пригодиться при доказывании вины в аварии полиции или страховым компаниям.

Видеорегистраторы специально разработаны для записи высококачественного видео на любой скорости, днем ​​или ночью, независимо от того, припаркован ли ваш автомобиль или находится в движении. Они рассчитаны на стабильную запись с высокой частотой кадров в видео высокого разрешения и выдерживают экстремальные температуры. Многие синхронизируются с камерами в салоне и сзади.

Большинство из них не требуют запуска, остановки или сохранения записей вручную. Многие синхронизируются с мобильными приложениями, которые разблокируют другие функции, такие как GPS, предупреждения о красных фонарях и функции помощи водителю, и могут отправлять уведомления на ваш телефон в случае происшествия.

Записи чаще всего хранятся на карте micro SD (обычно не входит в комплект), которая записывает видео в цикле, в зависимости от размера карты. Когда карта заполняется, большинство видеорегистраторов начинают перезаписывать самые старые записи.

Более современные модели позволяют хранить записи в облаке для сохранности. Это позволяет легко делиться ими со страховыми компаниями, полицией или другими лицами, чтобы защитить вас в случае несчастных случаев, страхового мошенничества, повреждений в ремонтной мастерской и других непредвиденных событий.

Как долго записывает видеорегистратор?

Качество записи, размер SD-карты и другие факторы могут влиять на продолжительность записи видеорегистратором. С высококачественной записью 1080p вы можете ожидать примерно:

• Карта Micro SD 8 ГБ — чуть менее часа
• Карта Micro SD 16 ГБ — 1 час, 50 ​​минут
• Карта Micro SD емкостью 32 ГБ — около 3,5 часов

Однако, даже с такими временными ограничениями на SD-карту, хороший видеорегистратор не остановит запись, как только карта памяти будет заполнена. Большинство из них имеют непрерывную циклическую запись, поэтому, когда у них заканчивается память, они просто записывают самые старые видеофайлы.

Качественные видеорегистраторы и их мобильные приложения позволят вам заблокировать видео, чтобы его нельзя было перезаписать, и в большинстве случаев автоматически сохранят кадры любого инцидента, как в случае аварии.

Большинство современных опций предлагают облачное управление видео, что позволяет легко переносить сохраненные видео в онлайн-хранилище. Это освобождает место на SD-карте вашей камеры и упрощает редактирование и обмен отснятым материалом по мере необходимости.

Законны ли видеорегистраторы?

Они находятся в Соединенных Штатах, но вам следует ознакомиться с законами штата и местными законами и ограничениями на их использование и спецификациями монтажа. В некоторых случаях полиция может конфисковать видеорегистратор после аварии.

Во многих штатах запрещено устанавливать видеорегистратор прямо на лобовом стекле, потому что это может мешать обзору. Если ваше устройство записывает звук или вы используете видеорегистратор в салоне, по закону вы можете быть обязаны информировать своих пассажиров о том, что они записываются.

Сколько стоят видеорегистраторы?

Стоимость зависит от качества и характеристик. Как и со всеми технологиями и гаджетами, с видеорегистраторами вы обычно получаете то, за что платите; чем больше вы потратите, тем лучше качество и больше возможностей вы получите.

Недорогие небрендовые варианты можно приобрести всего за 50 долларов, а такие функции, как GPS, активация мобильного приложения и возможности облачного хранилища, увеличивают цену. Качественный вариант среднего диапазона должен стоить около 100 долларов. Комплекты, включающие задние видеорегистраторы, салонные камеры, SD-карты и многое другое, могут стоить более 500 долларов.

Имейте в виду, что на рынке так много видеорегистраторов, что эти устройства часто можно найти в продаже в таких розничных магазинах, как Amazon и Walmart. Праздники и распродажи, такие как «Черная пятница» и «Прайм-день», также могут принести вам много денег за качественный видеорегистратор.

Стоит ли видеорегистратор?

В зависимости от того, что, как и почему вы водите, видеорегистратор определенно может стоить вложений. Профессиональные водители, такие как водители грузовиков, работники службы доставки и водители маршрутных такси, которые проводят много времени за рулем, обязательно станут свидетелями большего количества действий и инцидентов.

Наиболее вероятны несчастные случаи и штрафы за нарушение правил дорожного движения, а записи с видеорегистраторов могут сохранить рабочие места, сняв с водителей ответственность. Законы некоторых штатов и коммерческие страховые полисы даже требуют, чтобы профессиональные водители использовали видеорегистратор, заднюю камеру и/или камеру в салоне, поэтому независимо от того, хотите ли вы ее или нет, видеорегистратор может иметь важное значение.

В случае аварии видеозапись может быть использована для определения вины и ответственности. Видеорегистраторы также могут записывать замечательные события, такие как дикие аварии, близкие вызовы и даже кометы, проносящиеся по небу. И мы слышали много сообщений о людях, которые ловят механиков, которые повреждают их автомобили или управляют ими, пока они находятся в мастерской для ремонта.

Почему стоит доверять нам

Благодаря 206-летнему опыту публикации автомобильных изданий Hearst Autos — Car and Driver , Road & Track и Autoweek — знает автомобили лучше, чем кто-либо, а команда Gear помогает честные оценки, практические тесты и обзоры продуктов, основанные на многолетних знаниях и опыте.