Зелёный.

Ходовая часть и Трансмиссия

Синтетическая жидкость зеленого цвета, специальный оригинальный состав которой разработан для использования в гидроусилителях руля автомобилей Hyundai и Kia. Производится концерном Hyundai Motor Company. В ее состав входит высококачественная основа, а также антикоррозийные, противопенные и противоокислительные присадки. Такой состав обеспечивает легкое вращение рулевого колеса, независимо от времени года. Благодаря этому происходит уменьшение износа элементов и деталей системы гидроусилителя руля, обеспечиваются наилучшие эксплуатационные характеристики,  а ресурс всей системы в целом продлевается.

Автомасла. Масла и жидкости для ГУР. Смешиваемость и взаимозаменяемость.

Масла и жидкости для ГУР.  Смешиваемость и взаимозаменяемость.

      Гидроусилитель руля сегодня – это скорее уже необходимость, чем роскошь. Потому каждая иномарка выходит с конвейера уже с ГУР. Поворот руля, в автомобиле с ГУР выполняется легко и комфортно. Гидроусилитель также, как и всякая другая деталь автомобиля требует внимания и ухода, хотя в данном случае минимального. Недостаточный уровень жидкости в бачке гур может негативно сказаться на работе рулевого управления автомобиля в целом, а также на отдельных агрегатах системы гур. Следите за уровнем жидкости и ее чистотой в бачке ГУР. При отсутствии каких-либо симптомов проверяйте жидкость  раз в полгода.  Чаще уровень жидкости ГУР проверяется двумя способами: по меткам на бачке, по меткам на щупе на крышке бачка ГУР. Также есть соответствующие метки (Hot min и Hot max, Cold min и Cold max) для проверки жидкости при прогретом и остывшем двигателе.  

Уровень жидкости в бачке ГУР должен находиться между отметками min и max.

       Чистота масла ГУР также играет немаловажную роль. Грязная жидкость способна существенно ускорить износ системы гидроусилителя.

Итак, чтобы система ГУР работала бесперебойно, облегчая Вам вождение, важно во время доливать жидкость и менять ее исходя из предписаний. Автолюбители различают масла для системы ГУР по цвету. На самом деле – не цвет главное. Важно – состав жидкости, вязкость, присадки, тип базы. Масла одного и то же цвета могут кардинально отличаться по вышеописанным параметрам, а, значит, смешиванию не подлежат. Так, к примеру, в не зависимости от цвета минеральные и синтетические масла смешивать НЕЛЬЗЯ! Зеленые масла не рекомендуется смешивать ни с желтыми, ни с красными. А вот желтые и красные минеральные масла между собой смешивать можно. Если случилось так, что Вам нужно залить жидкость другого цвета, то обязательно промойте систему, чтобы не возникло конфликта между жидкостями (который может проявляться, к примеру, во вспенивании).

      Выделяют три основных цвета масла, так называемый светофор ГУР:

— красный

Семейство Dexron. Существует нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, то есть к классу масел для автоматических коробок передач (и иногда ГУР).  Семейство Dexron (красные масла) изначально разработано для использования в качестве гидравлических масел в автоматических коробках передач (АКПП). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит неразбериху, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла марок GL-5, GL-4, ТАД-17, ТАП-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами. Гидравлические масла гораздо более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их ATF. ATF расшифровывается как Automatic Transmission Fluid (жидкость для автоматических трансмиссий), то есть жидкость для автоматических коробок передач.

— желтый

Масла этой разновидности чаще всего используются в автомобилях марки «Mercedes»

— зеленый

Подходят для Peugeot, Citroen, Volkswagen, Audi, Skoda, а также ряда других автомобилей.

      До сих пор существуют споры: минеральные или синтетические масла лучше подходят для ГУР. Решить – этот спор достаточно легко – синтетику можно заливать только в те автомобиле, в инструкции которых конкретно прописано, что необходимо использовать синтетическое масло. Во все остальные – минеральное, так как в гидроусилителе  очень много резиновых деталей на основе натуральных каучуков, на которые химическая агрессивность синтетики воздействует негативно.

Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в гидроусилителях руля?

     Масла для ГУР и АКПП отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для фрикционов АКПП. Но в системе ГУР никаких фрикционов нет. Поэтому от наличия этих присадок по сути ничего для системы ГУР не меняется. Это позволило спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Однако производители все же настаивают на том, чтобы в каждый узел заливался свой тип жидкости.

Оригинальные масла и технические жидкости Honda

№	Код детали	Описание
1	08232P99K1LHE	Масло моторное 0W-20 (объём: 1л.)
2	08232P99K4LHE	Масло моторное 0W-20 (объём: 4л. )
3	08232P99D1HMR	Масло моторное 5W-30 (объём: 1л.)
4	08232P99D4HMR	Масло моторное 5W-30 (объём: 4л.)
5	0826699904	Масло трансм. ATF-Z1 (объём: 4л.)
6	0826899901HE	Масло трансм. АКПП, ATF-DW1 (объём: 1л.)
7	0826899904HE	Масло трансм. АКПП, ATF-DW1 (объём: 4л.)
8	0826399901HE	Масло трансм., 9AT ATF-TYPE 3.1 (объём: 1л.)
9	082009003HE	Масло трансм. Дифференциал, VTM-4 (объём: 4л.)
10	0826099905HE	Масло трансм. вариатор, CVT-F (объём: 4л.)
11	0829399902HE	Масло для зад. редуктора, DPS-F (объём: 1л.)
12	0826999904HE	Масло трансм. (вариатор), HCF-2 (объём: 4л.)
13	0826799902HE	Масло трансм. МКПП, MTF-3 (объём: 1л.)
14	0826699904	Гипоидное масло, HGO-3 SAE 90 GL5 (объём: 1л.)
15	08CLAG016S1	Оригинальный антифриз COOLANT TYPE 2 (объём: 1л.)
16	08CLAG026L1	Оригинальный антифриз COOLANT TYPE 2 (объём: 5л.)
17	0828499902HE	Масло трансм. ГУР , PSF-S (объём: 1л.)
18	082069002	Масло трансм. ГУР. PSF (объём: 0,354л.)
19	0820399938HE	Тормозная жидкость, BRAKE FL. DOT-4 (объём: 0,5л.)
20	08221888061HE	Масло моторное 10W-30 для силовой техники HONDA (объём: 1л.)
21	08232M99G1LHE	Масло моторное 10W-40 для мотоциклов HONDA (объём: 1л.)
22	08232M99G4LHE	Масло моторное 10W-40 для мотоциклов HONDA (объём: 4л.)
23	08232M99S1LHE	Масло моторное 10W-30 для мотоциклов HONDA (объём: 1л.)
24	08232M99S4LHE	Масло моторное 10W-30 для мотоциклов HONDA(объём: 4л.)

Моторные масла

Моторное масло — важнейшая составляющая надежности двигателя. Для раскрытия полного потенциала двигателя Honda, моторное масло должно не только удовлетворять самым жестким из современных требований, но также обладать рядом специфических свойств, предусмотренных уникальной конструкцией двигателя Honda, в частности системы i-VTEC.

Масло моторное 0W-20 1л (08232P99K1LHE)
Масло моторное 0W-20 4л (08232P99K4LHE)
Синтетическое моторное масло для применения в современных бензиновых автомобилей. Рекомендуемо для использования в новых двигателях и двигателях с пробегом до 150 000 км. Имеет высокую текучесть и отличные смазывающие свойства. Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа и отложений на деталях двигателя. При постоянном использовании масло снизит расход топлива за счет минимизации потерь мощности при трении. Имеет высокие допуски по применимости, что свидетельствует высокому качеству моторного масла.
До 2018 г. масло фасовалось в 5-ти литровые канистры масла 0W-20 5л (08232P99K5LHE) , затем фасовка официально была изменена 4-х литровые канистры.

Масло моторное 5W-30 1л (08232P99D1HMR)
Масло моторное 5W-30 4л (08232P99D4HMR)
Синтетическое моторное масло европейского производства. Рекомендуемо к использованию в автомобилях японского производства марки Honda на пробегах от 100 000 км. Имеет высокий коэффициент скольжения и вязкости, что позволяет повысить ресурс двигателя. За счёт достаточно высокой адгезии с металлом, остаётся на стенках двигателя дольше , смазывая элементы внутри двигателя внутреннего сгорания. Является всесезонным моторным масло. Идеально подходит для зимнего периода.
До 2018 г. масло фасовалось в 5-ти литровые канистры масла 5W-30 5л (08232P99D3HMR) , затем фасовка официально была изменена 4-х литровые канистры.

Масло моторное для мототехники 10W-40 1л (08232M99G1LHE)
Масло моторное для мототехники 10W-40 4л (08232M99G4LHE)
Моторное масло 10W-40 для 4-х тактных двигателей мотоциклов Honda

Масло моторное мотоциклетное 10W-30 1л (08232M99S1LHE)
Масло моторное мотоциклетное 10W-30 4л (08232M99S4LHE)
Моторное масло 10W-30 для 4-х тактных двигателей мотоциклов Honda.

Масло для силовой техники HONDA 10W30 (08221888061HE)
Оригинальное моторное масло HONDA 10W30 1л специально разработанное для силовой техники Honda (газонокосилки, генераторы, водяные насосы, снегоуборочная техника, культиваторы, мотокосы и лодочные моторы)

Трансмиссионное масло

Специально разработанное оригинальное трансмиссионное масло Honda обеспечит бесшумное и плавное переключение передачи и безупречную работу трансмиссии надолго. Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости Honda может привести к снижению эффективности работы трансмиссии, привести к затруднениям при переключении передач и низкому давлению жидкости.

ATF-DW1, 1л (0826899901HE)
ATF-DW1, 4л (0826899904HE)
ATF-DW1 является заменой устаревшей трансмиссионной жидкости ATF-Z1 (0826699904) и полностью совместима со всеми автомобилями, для которых используется ATF-Z1, включая автомобили, произведенные для внутреннего рынка Японии.

9AT ATF-TYPE 3.1 (0826399901HE)
Оригинальное трансмиссионное масло HONDA 9AT ATF-TYPE 3.1 разработано специально для использования в 9-ти ступенчатых автоматических трансмиссиях Honda. Не смешивайте 9AT ATF-TYPE 3.1 с другими трансмиссионными жидкостями.

VTM-4 (082009003HE)
Оригинальное синтетическое трансмиссионное масло Honda VTM-4 Differential Fluid, 4 л / 08200-900-3HE — предназначено для дифференциалов полноприводных автомобилей HONDA и ACURA, оснащенных системой VTM-4. VTM-4 (Variable Torque Management).
Система полного привода, называется VTM-4 (Variable Torque Management). Она тоже относится к типу «on demand», но здесь компьютер управляет передачей момента не просто на заднюю ось, а на каждое из колес «персонально», в зависимости от условий его сцепления с дорогой. Кроме того, система управления в состоянии применять «превентивные меры» — например, передавать часть момента на задние колеса при резком разгоне даже на сухом покрытии. А в тяжелых условиях водитель нажатием кнопки может установить постоянное принудительное распределение момента в отношении 45% на передние и 55% на задние колеса — этот режим допустим только на малых скоростях и автоматически выключается при достижении скорости около 30 км/ч.

CVT-F (0826099905HE)
Оригинальная жидкость CVT-F разработана исключительно для использования в вариативных трансмиссий автомобилей Honda. Является полной заменой HMMF (Honda Multi Matic Fluid), предназначенной для использования на внутреннем японском рынке.

HCF-2 (0826999904HE)
Оригинальная жидкость HCF-2 разработана специально для использования в бесступенчатых трансмиссиях Honda второго поколения (вариатор на Honda CR-V 4 и CR-V 5). Не смешивайте HCF-2 с другими трансмиссионными жидкостями. Жидкости CVT-F и HCF-2 несовместимы.

DPS-F (0829399902HE)
Трансмиссионное масло Honda Dual Pump Fluid II было разработано cпециально для применения в задних редукторах, оснащенных системой Dual Pump.

HGO 3 SAE- 90 GL5 (0829499901HE)
Оригинальное редукторное масло Honda HGO 3 SAE- 90 GL5 1 л. Специально разработанное для автомобилей и мотоциклов Honda. Для автомобилей — в передний редуктор, для мотоциклов и ATV — применяется в редукторах и карданах.

MTF-3 (0826799902HE)
Высококачественное трансмиссионное масло, предназначенное для всех типов механических и роботизированных коробок передач Honda.

Охлаждающая жидкость

АНТИФРИЗ COOLANT TYPE 2, 1л (08CLAG016S1)
АНТИФРИЗ COOLANT TYPE 2, 5л (08CLAG026L)
Оригинальный антифриз Хонда/Honda синего цвета. Предназначен для использования для Хонда на полную и частичную замену. Используется официальными сервисными центрами. Обладает наилучшими техническими параметрами для охлаждения высокооборотистых спортивных двигателей фирмы Хонда. Мы рекомендуем к замене именно оригинальный антифриз Хонда. Так же вы можете ознакомиться со статьей про антифриз, в которой имеются ответы на самые часто задаваемые вопросы об охлаждающей жидкости вашей Honda.

Жидкость ГУР

Жидкость ГУР PSF-S, 1л (0828499902HE)
PSF-S (EU) — Жидкость гидроусилителя руля Honda PSF применяется при техническом обслуживании автомобилей Хонда. Её состав подобран таким образом, чтобы обеспечить максимально эффективную и продолжительную работу узлов и агрегатов рулевого управления. Основным отличием от аналогичных жидкостей других брендов являются характеристики вязкости. Они практически не меняются при нагреве, что позволяет жидкости формировать на поверхности сопряженных деталей прочную масляную пленку даже при неблагоприятных условиях эксплуатации. Специальные компоненты в составе препятствуют вспениванию и окислению, что увеличивает срок службы жидкости и гидроусилителя.

Жидкость ГУР PSF, 0.354л (082069002)
PSF-S (USA) — Жидкость гидроусилителя руля Honda PSF применяется при техническом обслуживании автомобилей Хонда. Является американским аналогом жидкости гидроусилителя руля Европа. Обладает аналогичными высокими техническими параметрами. Рекомендовано к использованию сервисными центрами. Совместим со своим европейским аналогом, объемом 1 литр.

Тормозная жидкость

Honda DOT 4 Brake Fluid (0820399938HE)
Honda DOT 4 Brake Fluid (EU) — оригинальная тормозная жидкость Хонда ДОТ 4 объемом 0,5 л европейского производства. Предназначена для использования в автомобилях Хонда. Обладает высокими антигидроскопичными свойствами и высоким коэффициентов расширения при нагреве, что позволяет сделать торможение автомобиля более эффективным и продлить срок эксплуатации тормозной жидкости. Рекомендована к замене каждые 100 000 км.

цветов, характеристики, подбор жидкости. Виды жидкостей для гур

Многие современные автомобили оснащены усилителем рулевого управления с гидравлическим агентом, облегчающим управление автомобилем. Для того, чтобы система гидрозащиты работала хорошо, за ней необходимо ухаживать. Важно знать, для какой жидкости используется. Этому вопросу посвящена статья: зачем нужна жидкость для гу, какую лучше покупать, как часто менять и сколько заливать.Дана инструкция по замене на демонстрационное видео.

[Скрыть]

Жидкостная функция в гур

Благодаря гидравлическому рулевому колесу водителю очень легко поворачивать рулевое колесо. Обеспечивает такие условия специальная жидкость PSF, которая передает усилия от насоса к поршню. От того, какая жидкость заливается в систему управления и ее уровня, будет зависеть качество ее работы.

Масло выполняет следующие функции:

• защищает детали и системы систем коррозии;
• принимает тепло, формирующееся при движении и трение деталей, предотвращая перегрев.

Сколько функций будет выполнять ПСФ, в том числе сколько он пенится, зависит от добавок, которые в него добавляются.

Типы жидкостей

Часто водители судят о качестве жидкости PSF для гура по ее цвету. Хотя цвет является индикатором, но не определяет его свойства.

Основные характеристики жидкости:

• вязкость;
• как вспенивается;
• гидравлические свойства;
• механических качеств;
• химические свойства.

Именно по этим характеристикам можно определить качество масла.

Существует два типа жидкостей PSF: минеральные и синтетические. Для гидроусилителя руля часто используется минеральное масло, в связи с тем, что в его конструкции присутствуют резиновые детали. Со временем эти детали дышат при интенсивной нагрузке на рулевую систему. PSF на минеральной основе продлевает срок службы резиновых деталей.

Синтетический PSF редко заливается для гидроусилителя.Применять его для системы управления автомобилем только с разрешения производителя. Часто синтетику используют на технических машинах, разрешение на которые написано в паспорте.

Каждая жидкость PSF для Gora имеет определенный цвет. Он может быть красным, желтым и зеленым. Смешать разрешенную жидкость красного и желтого цветов. Если масло залито зеленым маслом, то раствор другого цвета невозможен. Не рекомендуется смешивать минеральную воду и синтетику.

Красные вещества могут иметь как минеральную, так и синтетическую основу.Применяются в основном только в автоматических коробках передач. В гидросистему наливают очень редко. Красный раствор можно смешивать с желтым, но только если они будут совпадать по характеристикам.

Главное достоинство желтой жидкости в том, что она универсальна. Может эксплуатироваться как в автомобиле с механическим, так и с автоматическим переключателем трансмиссии.

Зеленая жидкость, аналогичная красной, может быть синтетической или минеральной. Но разница в том, что заливать его можно только в машине с механической КПП.

Что лучше заливать?

Многие водители задумываются, какую жидкость заливать в систему управления, в силу разнообразия не только масел, но и большого количества производителей.

PSF for Gora должен соответствовать следующим требованиям:

1. Безопасность водителя и пассажиров. Почему безопасность? В процессе эксплуатации жидкость нагревается, пары должны быть безвредны для людей.
2. Устойчивость к высоким температурам. Качественное масло должно выдерживать температуру выше 100 градусов.Если качество низкое, то при воздействии высоких температур jyj он может скручиваться внутри системы и вспениваться, что приведет к ухудшению управления системой или к поломке агрегата. В этом случае руль повернется, но для этого придется приложить больше усилий.
3. Масло не должно пениться.

Когда менять масло для ГУРа?

Производители уверяют, что раствора PSF, заливающего систему, хватит на весь период эксплуатации машины, сколько бы она ни использовалась.Это может быть необходимо только для его преимущества при недостаточном уровне. Но на практике все иначе. Окислительные процессы влияют на любое вещество во время работы. Со временем PSF может менять цвет, становясь темнее.

ПСФ необходимо заменить при появлении следующих признаков:

• раствор потемнел;
• появился запах Гэри;
• руль по-разному ведет себя на поворотах вправо и влево;
• Появление масляных пятен под автомобилем;
• легкое ощущение неровности руля;
• Появление посторонних шумов в рулевом механизме.

Поэтому через несколько лет эксплуатации нужно будет либо долить масло до нужного уровня, либо полностью поменять его своими руками.

Инструкция по замене

Вы просто меняете раствор для Горы своими руками, с этой процедурой справится даже начинающий автолюбитель.

Инструменты и материалы

Для замены масла PSF необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• набор ключей;
• новое масло для гидроусилителя руля;
• жидкость для промывки резервуаров;
• сливовый шланг;
• воронка;
• шприц;
• тряпка;
• Емкость для слива старого масла, пластиковая бутылка подходит на полтора литра.

Сколько заливать масла зависит от модели автомобиля, примерно 1,2-1,4 литра. Имея небольшой опыт ремонтных работ и подготовив необходимые инструменты, можно приступать к замене своими руками.

Алгоритм действия

Раствор PSF нужно менять на остывшей машине, когда масло в баке перестало пениться.

Процедура замены состоит из следующих шагов:

При правильных действиях воздух полностью выйдет из системы, а его место займет масло.Если уровень недостаточен, нужно долить масло в расширительный бачок. По окончании процедуры следует закрыть бачок крышкой.

Таким образом, заменить масло своими руками несложно, процедура не займет много времени. Кроме того, это даст возможность сэкономить на автосервисе.

Необходимо постоянно следить за уровнем масла и его качеством, оно не должно пениться, быть достаточно легким. При необходимости жидкость PSF следует либо долить до нужного уровня, либо подменить.

Видео «Замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля»

В этом видео с канала «Сделано в гараже» продемонстрировано, как заменить масло в гидросистеме.

Поверну поворот, поворот хочу. Эх, старые времена, не то сейчас. Все операции производятся одним пальцем. Повернуть руль не составит труда. Все благодаря созданию инженеров — гидроусилителю руля (далее — ГУР).Внешне изделие представляет собой металлический прямоугольный блок. Внутри расположены: рулевая колонка, шестерни, обратный клапан, гидротрубки. Для полноценного функционирования агрегата потребуется специальная смазка. Стандартное моторное масло не подходит. О том, какая жидкость заливается в гидроусилитель руля, поговорим ниже.

Назначение гидросистемы

Основная функция — управление автомобилем с помощью перераспределения давления в маслоканалах. Усилие передается от насоса к поршню.Агрегат обеспечивает комфортную езду, плавное управление. Скорость взаимодействия напрямую зависит от вязкости трансмиссионного масла. Не стоит понимать буквально, что чем больше вязкость, тем хуже и наоборот. Нет, это глубокое заблуждение.

Жидкость рулевого управления наливается в специальный бак, расположенный в моторном отсеке автомобиля. Масляный насос в дальнейшем перераспределяет смазку в соответствии с потребностями механизма. Попутно смазывается устройство. Как и в моторе, есть сила трения, выделяется тепло, детали изнашиваются.Масляная основа охлаждает механизм, забирает излишки тепла, предотвращает перегрев, вывод системы, защищает от коррозии.

Типы жидкостей

Итак, плавленый продукт может быть двух только двух типов:

• на минеральной основе: как наиболее простой вариант широко распространен. Минеральная консистенция отлично взаимодействует с резиновыми изделиями, предотвращает высыхание, преждевременный износ;
• на синтетической основе: не каждый механизм может похвастаться таким допуском. Многое зависит от производителя и его стандартов.Синтетический состав негативно влияет на некоторые резиновые изделия, провоцируя реакцию гниения. В этом случае нельзя поступить так, как с моторным маслом. Захотелось класс увеличить и давай залить.

Цвет в помощь

Для автомобилиста есть своеобразные памятки в виде цвета жидкостей. Подобное мы уже наблюдали при покупке антифриза для системы охлаждения.

Собственник совета. Чтобы не испортить масляную основу, рекомендуется не смешивать один зеленый цвет с другим.Красный и желтый — можно. Категорически запрещено мешать синтетике и полусинтетике.

Что лучше?

Прежде чем перейти к выбору, следует определиться с требованиями, которые предъявляются к товару.

• Безопасность для человеческого организма: При нагревании любое вещество начинает выделять пары, которые не всегда положительно влияют на здоровье. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по допуску мировых сообществ. Смотрите сертификат качества от продавца.Приобретайте только официальных дистрибьюторов;
• Полная работоспособность даже в условиях критических отрицательных и / или положительных температур: возможно, так как никто не знает, куда едет машина, в горы или в пустыню. Несоответствие особым условиям приведет к преждевременному выходу из строя. А дальше по цепочке: ремонт, затраты, падение спроса на модель, прекращение выпуска, снятие с производства.

Замена

Несмотря на то, что производитель указывает, что масло заливается раз и навсегда, это далеко не так.Еще один рекламный ход, не имеющий под собой основы. По истечении времени смазка может вылиться, испариться, пробить прокладку и так далее. Требуется проверка. Важно соблюдать описанные выше правила и рекомендации по цвету.

Средний срок замены — два года, независимо от пробега. При условии, что километр не превышает 35000 км. Если больше, то раз в год. Провести можно как самостоятельно, так и обратившись в сертифицированный СТО.Некоторые автолюбители заявляют об изменении на 60000 км. Запустить. Не верьте. Раз в два года, не более.

Первый признак устаревшей смазки — это приложение усилий к усилителю во время движения. Второй — изменение цвета жидкости, появление запаха гари, осадка. Самый простой способ — капнуть немного на белую бумажную салфетку. Если вы видите частицы металла, значит, это усиленный износ деталей. Оперативно ищите причину, загоняйте в яму, разбирайте агрегат.Не знаете с чего начать — позовите к себе квалифицированных рабочих.

Для марки масла DEXRON характерен красный цвет. Немецкий концерн — Gigant Mercedes «Любит» использовать смазку желтого цвета во благо. Французские автотропромы — приверженцы зеленых.

Цена вопроса

Приобрести машину можно в любом авто. Стоимость оригинала всегда будет несколько отличаться от подделки. Стартует от 750 руб. И выше. Дешевые аналоги по цене 600 руб.Стандартная упаковка — тара объемом 1,0 л. Средняя заправка на авто от 650 до 950 мл. Точные данные следует смотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля. Или в Интернете на сайте производителя автомобилей.

Алгоритм замены

Вся процедура абсолютно совпадает с заменой масла:

1. как всегда смотровая яма нужна, или элаке;
2. выжать ручник, поставить сцену в «нейтральное» положение, подъем антиподобных башмаков;
3. открыть капот, повернуть крышку бачка усилителя;
4. из-под днища автомобиля находим сливную пробку гидросистемы, при помощи четырехфутового ключа откручивая ее;
5. заменяем пластиковую посуду, долго ожидающую;
6. закрутите крышку обратно;
7. через заливную трубку заливаем новое масло соответствующей маркировки;
Тестирование автомобиля
8. на дороге. Смотрим на наличие протечек. Делаем контроль уровня. Убедившись, что все в порядке, забудьте о проблеме на два года.

Как видим, ничего сложного в процедуре выбора и замены. Главное знать немного теоретическую часть, а затем «Кейс технологий». Внимательно выбирайте товар, смотрите места продажи у официальных поставщиков и все будет в «Aweure». Езжу без поломок. Попутный ветер.

Какое масло заливать в ГУР? Этот вопрос интересует автовладельцев в разных случаях (при замене жидкости, при покупке автомобиля, перед холодом и так далее).Японские производители разрешают заливать жидкость в АКПП (ATF). А европейцы указывают, что нужно заливать специальные жидкости (PSF). Внешне они различаются по цвету. В соответствии с этими основными и дополнительными характеристиками, которые мы рассмотрим ниже, можно решить, , какое масло заливать в гидроусилитель руля .

Типы жидкостей для гур

Перед тем, как ответить на вопрос, какое масло в гидросистему, необходимо определить существующие типы этих жидкостей. Исторически сложилось так, что автомобилисты различают их только по цветам, хотя это не совсем так. Ведь технически грамотнее обратить внимание на допуски, которые есть у жидкостей по ГУР. В частности: вязкость

• ;
• механические свойства;
• гидравлические свойства;
• химический состав;
• температурные характеристики.

Поэтому при выборе в первую очередь нужно платить за перечисленные характеристики, а потом уже за цвет.Кроме того, на данный момент в ГУРе используются такие масла:

• Минерал . Их использование обусловлено наличием в системе ГУР большого количества резиновых деталей — уплотнительных колец, сальников и прочего. При сильных морозах и при сильном нагреве резина может потрескаться и потерять эксплуатационные свойства. Чтобы этого не произошло, используются минеральные масла, которые лучше всего защищают резиновые изделия от перечисленных вредных факторов.
• Синтетика . Проблема их использования заключается в том, что в их составе есть каучуковые волокна, которые делают резиновые уплотнительные изделия в системе. Однако современные автопроизводители стали добавлять в резину силикон, который нейтрализует действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. Покупая машину, обязательно читайте в сервисной книжке, какое масло заливать в ГУР. Если сервисная книжка отсутствует, позвоните официальному дилеру. В любом случае нужно знать четкие допуски на использование синтетического масла.

Перечислим преимущества и недостатки каждого из вышеупомянутых типов масла. Итак, к преимуществам минеральные масла Ссылка:

• щадящее воздействие на системные резиновые изделия;
• низкая цена.

Недостатки минеральных масел:

• значительная кинематическая вязкость;
• высокая склонность к пенообразованию;
• маленькая жизнь.

Преимущества полностью синтетические масла :

Различия в различных маслах

• длительный срок службы;
• устойчивая работа в любых температурных режимах;
• низкая вязкость;
• Высочайшие смазочные, антикоррозионные, антиоксидантные и очищающие свойства.

Недостатки синтетических масел:

• агрессивное воздействие на резиновые детали системы ГУР;
• допуск к использованию в ограниченном количестве автомобилей;
• высокая цена.

Что касается обычных цветовых классов, автопроизводители предлагают следующие гидравлические жидкости:

• красного цвета . Они считаются самыми совершенными, потому что созданы на основе синтетических материалов. DEXRON относится к классу ATF — жидкости для автоматических трансмиссий (Automatic Transmission Fluid).Такие масла часто используются в автоматических трансмиссиях. Однако они подходят не для всех автомобилей.
• Цвет желтый . Такие жидкости можно использовать для автоматических трансмиссий и гидрораспределителей. Обычно их делают на основе минеральных компонентов. Их производитель — немецкий концерн Daimler. Соответственно, эти масла используются в машинах, производимых в этом концерне.
• Зеленый цвет . Этот состав также универсален. Однако его можно использовать только с механической трансмиссией и как жидкость для гидроусилителя рулевого управления.Масло может быть изготовлено на основе минеральных или синтетических компонентов. Обычно более вязкие.

Многие автопроизводители используют одно масло для АКПП и ГУРа. В частности, это компании из Японии. А европейские производители требуют, чтобы в гидрораспределителях использовалась специальная жидкость. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Вне зависимости от типа, все жидкости для ГУРа выполняют одни и те же задачи. Рассмотрим их подробнее.

Функции жидкостей для ГУР

К функциям масел для ГУР относятся:

• передача давления и усилия между рабочими органами системы;
• Смазка узлов и механизмов гур;
• антикоррозионная функция;
• Передача тепловой энергии для охлаждения системы.

Масла гидравлические для ГУРа имеют в своем составе следующие присадки:

Жидкость PSF для ГУР

• понижение трения;
• стабилизаторы вязкости;
• антикоррозионные вещества;
• стабилизаторы кислотности;
• красители;
• добавки противостоящие;
• Состав для защиты резиновых деталей механизма ГУР.
Масла

ATF выполняют те же функции, но их отличия заключаются в следующем:

• в их составе есть присадки, обеспечивающие увеличение трения трения, а также снижение их износа;
• Различные составы жидкостей обусловлены тем, что фрикционные панели изготавливаются из разных материалов.

Любая гидравлическая жидкость создается на основе базового масла и определенного количества присадок. В связи с их различиями часто возникает вопрос, можно ли смешивать разные типы масел.

Ответ на этот вопрос прост — жидкость рекомендует производитель вашего автомобиля. И эксперименты здесь не допускаются. Дело в том, что если вы постоянно используете масло, не подходящее по составу для вашего ГУРа, то со временем велика вероятность полного выхода из строя гидроагента.

Поэтому, выбирая, какую жидкость заливать в ГУР, необходимо учитывать следующие факторы:

GM ATF DEXRON III

• Рекомендации автопроизводителя. Не нужно заниматься на любителя и заливать в систему ГУР.
• Смешивание допустимо только с аналогичными составами. Однако использовать такие смеси нежелательно. При первой же возможности замените жидкость рекомендованного производителя.
• Масло должно выдерживать значительные температуры.Ведь летом они могут прогреваться до + 100 ° С и выше.
• Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае на насос возникнет чрезмерная нагрузка, что приведет к преждевременному выходу из строя.
• Масло должно иметь значительный ресурс использования. Обычно замену проводят через 70 … 80 тысяч километров пробега или каждые 2-3 года в зависимости от того, что наступит раньше.

Также многих автовладельцев интересуют вопросы, можно ли заливать трансмиссионное масло в ГУР? Или моторное масло? Что касается второго, то сразу нужно сказать — нет.Но за счет первого — их можно использовать, правда, с некоторыми оговорками.

Наиболее распространены две разновидности жидкостей — Dexron и Power Steering Fuel (PSF). И первый выкладывал еще. В настоящее время в основном используются жидкости, соответствующие стандартам DEXRON II и DEXRON III. Оба состава изначально были разработаны General Motors. В настоящее время выпускается многочисленными лицензионными производителями. Между собой они различаются температурным диапазоном использования. Мезонин концерна Daimler, где всемирно известный Mercedes-Benz и всемирно известный Mercedes-Benz разработали собственную жидкость для ГУРа желтого цвета.Однако в мире есть много компаний, которые производят такие составы лицензий.

Подходящие машины и жидкости ГУР

Приводим небольшую таблицу вопросов жидкостей для гидропроводов и прямых марок автомобилей.

модель автомобиля	Жидкость для гур.
Ford Focus 2 (Ford Focus 2)	Зеленый — WSS-M2C204-A2, Красный — WSA-M2C195-A
Renault Logan («Рено Логан»)	ELF RENAULTMATIC D3 или ELF MATIC G3
Chevrolet Cruze («Шевроле Круз»)	Зеленый — Pentosin 202 швейцарских франка, 11 швейцарских франков и 7 швейцарских франков. 1, красный — Dexron 6 GM
Mazda 3 (Mazda 3)	Оригинальная ATF M-III или D-II
Vaz Priora	Рекомендуемый тип — Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
Opel («Опель»)	DEXRON разных типов
Toyota (Тойота)	DEXRON разных типов
Kia («Киа»)	DEXRON II или DEXRON III
Hyundai («Хюндай»)	Ravenol PSF.
Audi (Ауди)	VAG G 004000 m2
Honda («Хонда»)	Оригинальный PSF, PSF II
Saab («Сааб»)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes (Мерседес)	Специальные составы желтого цвета для Концерна Даймлер
BMW («БМВ»)	Pentosin CHF 11S (оригинал), FEBI S6161 (аналог)
Volkswagen («Фольксваген»)	VAG G 004000 м2
Geely («Джили»)	DEXRON II или DEXRON III

Если вы не нашли марку вашего автомобиля в таблице, рекомендуем посмотреть. Вы обязательно найдете много интересного и подберете жидкость, оптимально подходящую для ГУРа вашего авто.

Можно ли смешивать жидкости для гур

Что делать в случае, если у вас нет жидкости той марки, которую использует гидросистема вашего автомобиля? Мы можем смешивать похожие составы при условии, что они относятся к одному типу ( «Синтетическая» и «минеральная вода» не могут быть взаимозаменяемыми ни в коем случае, ). В частности, желтое и красное масло совместимо с .Их составы похожи, и они не причинят вреда гуру. Однако долго кататься на такой смеси не рекомендуется. При первой возможности замените гидравлическую жидкость рулевого управления на ту, которую рекомендует ваш автопроизводитель.

А вот зеленого масла добавить к красному или желтому нельзя ни в коем случае. Это связано с тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать друг с другом.

Жидкость условно можно разделить на три группы , в которых допустимо смешивать их между собой. К первой такой группе относятся минеральные масла «условно-смешанные» светлых тонов (красный, желтый). На рисунке ниже показаны образцы масел, которые можно смешивать между собой, если напротив них стоит знак равенства. Однако, как показывает практика, смешивание масел, между которыми нет знака равенства, также допустимо, хотя и нежелательно.

Вторая группа включает минеральных масел темных тонов (зеленого цвета), которые можно смешивать только между собой.Соответственно нельзя мешать жидкостям из других групп.

В третью группу также входят синтетических масел. , которые можно смешивать только между собой. Однако стоит обратить внимание на то, что такие масла необходимо использовать в системе ГУР только в том случае, если этот четко указан в инструкции к вашему автомобилю.

Смешивание жидкости чаще всего происходит при подаче масла в систему. Причем делать это нужно при падении его уровня, в том числе из-за протечки. Об этом сообщат знаки, описанные ниже.

Признаки утечки жидкости ГУР

Есть несколько простых признаков утечки жидкости ГУР. По внешнему виду можно судить, когда пришло время его изменить или добавить. И это действие связано с выбором. Итак, к признакам протечки относится:

• снижение уровня жидкости в расширительном бачке ГУРа;
• появление флаттеров на граблях рулевого управления, под резиновыми уплотнениями или на сальниках;
• появление стука в рулевой рейке при движении:
• для поворота руля нужно приложить большее усилие;
• насосная система ГУР начала издавать посторонние шумы;
• в руле появился значительный люфт.

При наличии хотя бы одной из перечисленных особенностей, необходимо проверить уровень жидкости в баке. А при необходимости заменить или добавить. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость для этого использовать.

Невозможно эксплуатировать машину без жидкости для ГУРа, так как это не только вредно для него, но и небезопасно для вас и окружающих людей и автомобилей.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Таким образом, ответом на вопрос, какое масло в GS будет лучше использовать, будет информация от автопроизводителя вашего автомобиля.Не забывайте, что красную и желтую жидкости можно смешивать, но они должны быть одного вида (только синтетика или только «минеральная вода»). Также вовремя доливать или менять масло полностью в ГУРе. Для него очень вредна ситуация, когда в системе не хватает жидкости. И периодически проверяйте состояние масла. Не позволяйте ему быть значительно черным.

Самые современные автомобили Оборудованы рулевым гидроусилителем. Это связано с практичностью и удобством управления станком, на котором установлен такой механизм.Название этого узла автомобиля говорит о том, что его исправность напрямую зависит от чистоты и достаточного уровня масла. Однако, как показывает практика, не всякая АТФ подходит для заправки гидроагента. Для нормальной работы всех его деталей требуется индивидуальный подход к каждой отдельной модели.

Основные разновидности масла для гидравлики

Наиболее распространены два типа жидкостей, предназначенных для ГУР: Pentosin и Dexron. Первый из них изготовлен в Германии. Его используют большинство европейских производителей автомобилей.Второй вариант отдает предпочтение восточным производителям (Япония, Корея, Китай).

Такое масло обычно красного цвета и часто может использоваться как в рулевом управлении, так и в коробке передач. Жидкость пентозин обычно зеленого цвета и предназначена исключительно для использования в системе ГУР. Есть масла желтого цвета, но они встречаются редко и обычно применяются в автомобилях Mercedes.

Минеральные и синтетические масла различаются по составу. Смешивать их не рекомендуется. Многие автомобилисты до сих пор ведут споры о том, какой из них лучше.

Поскольку большая часть гидравлической ленты изготовлена ​​из резины, а синтетические масла химически агрессивны, они могут нарушить нормальную работу системы.Единственный вариант, при котором использование таких жидкостей действительно актуально, — это использование гуров, компоненты которых созданы специально для выполнения своих функций в такой среде.

Поэтому, если в инструкции прямо не разрешается использовать синтетическое масло, используйте только минеральное. Желтые и красные жидкости можно смешивать друг с другом. Зеленый не может ни с каким другим. Запрещено одновременно использовать два разных масляных состава.

Интервалы замены

Время обновления рабочей жидкости ГУР может существенно отличаться.Все зависит от его типа и модификации гидроагента. Обычно масло для ГОР желательно менять примерно каждые 40-50 км пробега. Необходимо использовать АТФ до его потемнения и появления неприятного запаха горелки. Этот параметр помогает сориентироваться, если вы потеряли свою учетную запись.

Трудности самостоятельной замены

При обновлении масла для ГУР необходимо:
— установить состояние и количество оставшейся жидкости в системе;
— определить его тип;
— с помощью шприца откачать старое масло и залить новое;
— прокачивать систему стоя на месте (для облегчения вращения руля лучше подложить что-нибудь под колеса).

Исправность гидросистемы зависит от соблюдения правил ее эксплуатации. При правильном использовании он может служить долгие годы без необходимости ремонта.

Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.

В народе масло для гидросистемы цвет различают по цвету. Однако настоящие различия не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе основы, присадках. Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже не смешиваться.Совершенно неверно говорить, что если красное масло залито, можно добавить другое красное масло. Поэтому используйте таблицу, приведенную в конце страницы.

Три масляных цвета:

1) Красный. Семейство dexron-s (минеральные и синтетические масла красного смешивания смешивать нельзя!). DEXRONES бывает нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. класс масел для автоматических коробок передач (а иногда и гур)

2) Жёлтый. Семейство масел для желтого ГУРа чаще всего используется в Мерседесах.

3) зеленый. Зеленое масло для ГУРа (минеральные и синтетические зеленые масла нельзя смешивать!) Любит концерн Vag., А также Peugeot, Citroen и некоторые другие. В АКПП не подходят.

Минеральная вода или синтетика?

Напорные споры о том, что лучше — синтетика или минеральная вода для системы ГУР не подходят.

Дело в том, что в гидроеле рулевого управления, как и везде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже сказываются на ресурсе резиновых деталей на основе натурального каучука (практически всех видов резины) из-за своей химической агрессивности.Чтобы залить синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны быть предназначены для синтетических масел и иметь особый состав.

Внимание: На синтетические масла ГУР используются редкие автомобили! Но в автоматической коробке передач часто используются синтетические масла. Заливайте в ГУР только минеральную воду, если в инструкции специально не указано синтетическое масло!

Чтобы не навредить системе ГУР, нужно соблюдать правила: 1) Минеральные масла желтого и красного цвета можно смешивать; 2) Зеленые масла нельзя смешивать с желтым или красным.3) Минеральные и синтетические масла нельзя смешивать.

Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в рулевых гидроцилиндрах?

В таблице ниже функции гидравлических жидкостей (масел) для гидроусилителя рулевого управления (PSF) и автоматических трансмиссий (ATF):

	Масла для ГУР (ПСФ):	Масла для АКПП (ATF):
Функции гидравлической жидкости	1) Жидкость действует как рабочий орган, передающий давление от поршневого насоса 2) смазывающая функция 3) Антикоррозионная функция 4) передача тепла для системы охлаждения	1) те же функции, что и в жидкостях для ГУР 2) функция увеличения трения трение трения (зависит от фрикционного материала) 3) функция уменьшения износа трением
	1) Присадки, снижающие трение (металл, металл, резина, металл-фторопласт) 2) стабилизаторы вязкости 3) Антикоррозионные добавки 4) Стабилизаторы кислотности 5) Присадки для жести 6) присадки против растрескивания 7) присадки, защищающие резину частей (в зависимости от типа резиновых смесей)	1) те же присадки, что и масла для ГУР 2) Присадки против пробуксовки и износа АКПП прозрачных автоматов.Относится к бетонным фрикционным материалам. Для разных фрикционных материалов требуются разные добавки. Отсюда и пошли разные типы жидкостей для АКПП (ATF DEXRON-II, ATF DEXRON-III, ATF-Type T-IV и др.)

Семейство DEXRON-OB (Dextroy) изначально предназначено для использования в качестве гидравлических масел в автоматических трансмиссиях (автоматических трансмиссиях). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит путаницу, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла GL-5, GL-4, TAD-17, TAP-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными трансмиссиями.Гидравлические масла намного более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их АТФ-ками. ATF расшифровывается как AUTOMATIC Transmission Fluid (буквально — жидкость для автоматических трансмиссий — т.е. автоматических трансмиссий)

Как видно из таблицы выше, масло для ГУРа и масло для АКПП отличаются только наличием в последнем дополнительных присадок, предназначенных для АКПП. Но в системе ГУР нет трения. Поэтому от наличия этих добавок не жарко и не холодно.Это давало возможность спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Японец, например, давно заливал в ГУР те же масла, что и в АКПП.

По сути, если заливать в ГУР подходящее качественное, но не оригинальное масло, это никак не отразится на его ресурсе и эффективности. Например, одни и те же производственные насосы ZF работают на разных автомобилях с разными маслами, одобренными самими производителями, и работают одинаково хорошо. Так что желтые масла (Mercedes) и зеленые масла (VAG) одинаково хороши для ГУРа.Разница только «в цвете чернил».

В то же время практика показала, что их нельзя смешивать. В некоторых случаях появляется пена в смеси зеленого и желтого масел ГУРа. Поэтому перед использованием жидкости другого цвета нужно просто промыть систему!

При смешивании минерального масла дексрона и желтого масла ГУРа не возникает побочных эффектов. Их добавки не конфликтуют друг с другом, а просто приобретают свою концентрацию в новой смеси и продолжают выполнять свою роль.

Для наглядности смешивания различных жидкостей для гидроусилителя рулевого управления или приводим таблицу ниже. Однако данные в нем касаются только использования масел в ГУРе, а не в АКПП!

Первая группа. В этой группе указывается «Кабриолет» Масло. Если между ними стоит знак:, то это одно и то же масло только разных производителей — их можно смешивать любым способом. И масла из смежных линий производители смешивать не собираются.Тем не менее, на практике ничего страшного не происходит, если смешать два масла из соседних линий. Это не ухудшит работу гидроагента и не снизит ресурс.

FEBI 02615 Желтый минерал SWAG Swag 10 90 2615 Желтый минерал VAG G 009300 A2 Желтый минерал Mercedes A 000 989 88 03 Желтый минерал FEBI 08972 Желтый минерал SWAG 10 90 8972 Желтый минерал mobil ATF 220 красный минерал Ravenol Dexron-II Красный минерал Nissan PSF KLF50-00001 Красный минерал mobil ATF D / M красный минерал Castrol TQ-D Красный минерал Mobil. 320 Минеральный красный

Вторая группа. В этой группе указаны масла, которые можно смешивать только между собой . С любыми другими маслами из таблиц выше и ниже смешивать его невозможно, однако их можно использовать вместо других масел при условии полной промывки системы от старого масла.

Третья группа. Эти масла можно использовать в гидроусилителях рулевого управления только , если конкретный тип масла указан в инструкции к этому автомобилю .Смешивать эти масла можно только друг с другом. С другими маслами смешивать их нельзя. Также нельзя заливать их в систему ГУР, если этот вид масла не указан в инструкции. Если сомневаетесь, необходимо отказаться от использования этих масел.

Синтетическая жидкость для гидроусилителя руля (PSF)

SynLube ™ Lube-4-Life ^® PSF — это 100% синтетическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления , в которой не используются какие-либо базовые масла, даже в качестве масла-носителя для присадок.
Субмикронные коллоидные частицы обеспечивают уникальные характеристики и долговечность.
Это ПЕРВЫЙ и по-прежнему ТОЛЬКО Synthetic PSF , который не требует замены до 12 лет или 250 000 миль в большинстве случаев применения в автомобилях.
Это то, что делает SynLube ™ Lube-4-Life ^® PSF совершенно другой и неповторимый.

SynLube ™ Смазка ‑ 4 ‑ Life®

Синтетический PSF

ПОСТОЯННО ЗАМЕНЯЕТ
Обычная жидкость для гидроусилителя руля

---

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® UNIVERSAL PSF ( Жидкость для гидроусилителя руля ) представляет собой жидкость на 100% синтетической основе, которая была разработана для всех систем рулевого управления с усилителем, для которых требуется жидкость Dexron®.

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF содержит улучшенные антикоррозионные и противоизносные присадки для обеспечения оптимальной защиты. Это отличный выбор для повседневного использования в любых климатических условиях.

Системы рулевого управления с гидроусилителем обычно очень надежны, а отказы редки, поэтому профилактическим обслуживанием часто пренебрегают.

Производители редко упоминают обслуживание гидроусилителя руля в своих графиках обслуживания.

Однако небольшое профилактическое обслуживание имеет большое значение для обеспечения бесперебойной работы и длительного срока службы. Проверки следует проводить на каждом сервисе.

Следует проверить уровень жидкости и ее чистоту.

Если жидкость грязная, ее следует заменить, так как грязь и шлам представляют собой серьезную угрозу для бесперебойной работы. Также необходимо проверить состояние и правильность натяжения приводных ремней.Также необходимо проверить состояние шкивов, монтажных кронштейнов и шлангов.

Системы рулевого управления с гидроусилителем обычно содержат лишь небольшой объем смазочной жидкости, и эта жидкость подвергается воздействию довольно жестких условий, в частности тепла, влаги и загрязнений.

Удаление оригинального PSF до того, как оно станет старым, грязным и износившимся, — единственный способ значительно продлить срок службы всей системы рулевого управления с гидроусилителем.

---

Характеристики и технические характеристики:

Превосходит спецификации FORD, GM, HONDA, FIAT, TOYOTA, SUBARU, Mercedes-Benz, DaimlerChrysler, Chrysler и Mitsubishi.

Индекс вязкости VI = 210

Минимальная рабочая температура -65 ° F (-54 ° C)

Максимальная рабочая температура +520 ° F (+270 ° C)

---

Срок службы смазки:

(время / мили) 12 лет или 250 000 миль

(системные часы) 6000 часов

---

Утилизация использованных смазочных материалов:

Никто
(возврат производителю для повторной обработки)

---

Гидравлический насос Износ:

500 (По сравнению с GM Petroleum Base PSF с рейтингом 100)
Более высокий показатель износа означает более длительный срок службы системы гидроусилителя рулевого управления в процентах.

---

Энергосбережение:

7% (По сравнению с GM Petroleum Base PSF с рейтингом 0%)
Более высокий процент энергосбережения означает большую экономию топлива.
Фактическая экономия зависит от приложения из-за разной конструкции системы.

---

Использование продукта:

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF предназначен для использования в всех автомобилях, грузовиках, автобусах, промышленных и сельскохозяйственных приложениях в гидравлических и гидроусилителях рулевого управления системы, в которых использование нефтяных или синтетических PSF или ATF рекомендовано производителем оригинального оборудования ( O исходный E комплект M производитель ).

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF может использоваться в во всех климатических условиях в течение все сезонов из-за своего UHVI ( U ltra H igh V , вязкость I ndex ) VI = 210.

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF действительно UNIVERSAL PSF , потому что он может использоваться в всех гидравлических системах и системах рулевого управления с усилителем.

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF НЕ предназначен для использования в следующих приложениях:

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ в гидравлических системах Citroen или Rolls-Royce, для которых требуется « Green Fluid ».
• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ вместо и не смешивайте с DOT 3 , DOT 4 , DOT 5.1 или DOT 5 Тормозные жидкости

---

Упаковка

SynLube ™ Lube ‑ 4 ‑ Life® UNIVERSAL PSF ( Жидкость для гидроусилителя руля ) доступен в:

• Половина литра [17 унций США.] пластиковая бутылка
• Пластиковая бутылка емкостью один литр [33,8 унции]

---

Наличие

Есть в наличии! — Доступен для немедленной отправки.

---

Стоимость:

Описание	Артикул №	Упаковка	Цена*	В наличии
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF	0- -00805	Бутылка 1/2 литра	25 долларов.00	Есть в наличии!
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ PSF	0- -00801	Бутылка 1 л	40,00 долл. США	Есть в наличии!

Жидкий гур Солярис уходит. Почему гидросистема Солярис воет, свистит и тоже течет? Масла разные

Замена жидкости Гура на Хендай Солярис не так уж и сложна, чтобы не делать своими руками.В этом видео показано, как самостоятельно заменить масло в гидроусилителе рулевого управления.

Что нужно для замены жидкости ГУР

домкраты
• ;
• шприц с трубкой;
• воронка;
• отвертка плоская и плоскогубцы;
• емкость для старой жидкости;
• жидкость новая.

Как поменять жидкий ГУР на Солярис

Для начала следует приподнять переднюю часть автомобиля на домкратах, подвесив передние колеса. Это сделано для того, чтобы было легче вращать рулевое колесо.Затем возьмите шприц и откачайте масло из расширительного бачка в емкость.

Отсоедините верхний шланг от расширительного бачка и поместите его в емкость. После этого нужно на повернуть руль на / вправо до упора, прокачивая жидкость. Чтобы полностью слить масло из бака, нужно снять нижний шланг, при этом необходимо демонтировать крепление бака.

Заменить жидкость, поставить резервуар на место и подсоединить нижний шланг. Сверху оставить в емкости, а верхнее отверстие на емкости нужно, чтобы чем-то закрыть.Далее установите воронку в бак и залейте новое масло. Затем снова поверните руль, пока не пойдет чистое масло.

Теперь можно подсоединить верхний шланг, налить масло в бачок до верхней отметки и запустить двигатель. Прокрутите руль и долейте жидкость в бачок, если он уходит.

Когда менять и сколько заливать жидкости в Гур Солярис

Замена оригинального Хендай Солярис нужна только после пробега в 210 000 км. В дальнейшем периодичность замены масла ГУР будет каждые 30 000 км.Определите, что масло пора менять по внешнему виду. Если мутное и темное, значит, пора.

Для замены потребуется около 1 литра жидкости.

Здравствуйте. Заменим масло в гидросистеме на Хендай Солярис.

Для замены масла потребуется:

1. Два домкрата (чтобы поднять перед и тем самым подвесить колеса).

2. Шприц с трубкой для откачки жидкости из емкости.

3. Полностью вылить новую жидкость.

4. Плоская отвертка Для снятия форсунок.

5. Плоскогубцы для снятия хомутов.

6. Тара для сточных вод.

7. Жидкость HUR HYUNDAI ULTRA PSF-4 SAE 80W. Цвет светло-зеленый. Жидкости в системе 1 литр, но с промывкой нужно 2 литра.

8. Несколько тряпок и пластиковая бутылка 0,5.

Пошаговая замена

1. Прокрутите колеса так, чтобы можно было повернуть рулевое колесо.

2. С помощью шприца откачайте всю жидкость из резервуара.

3. Положите ткань на корпус возле сопел, подходящих к резервуару.Как бы аккуратно ни работал, капля все равно упадет.

Вставьте пластиковую бутылку, как показано на фото ниже.

Снимите верхнюю насадку и вставьте в бутылку. Идем крутим руль и тем самым отжимаем часть отработанной жидкости.

4. Снимите бак с помощью плоскогубцев. Чтобы снять резервуар, вам нужно надеть уши, показанные на фото ниже, и натянуть резервуар на себя.

5. После снятия бака можно снять нижнюю насадку.

Верхнее и нижнее сопла удерживаются на быстродействующих зажимах.

6. Желательно промыть бак. Может быть бензин или специальные жидкости. После мытья бачок нужно продуть сжатым воздухом.

7. Установите бак на место и наденьте нижнюю насадку. Верхняя насадка остается в бутылке.

8. Откройте крышку, наполнив бак новой жидкостью. Далее поверните руль и следите за тем, чтобы жидкость полностью не выходила из бачка.

Если в систему падает воздух, то его надо будет прокачать.

При повороте руля жидкость из бачка уйдет, и она будет выходить через верхнее сопло в бачке. Таким образом, промываем систему до момента выхода чистой жидкости.

9. После того, как пошла чистая жидкость, наденьте форсунку и залейте масло в бак по уровню.

После заливки уровня закрутите руль раз пять до упора, жидкость может немного уйти и нужно долить.В системе один литр.

10. Запускаем двигатель и после повторного прогрева смотрим уровень масла, при необходимости прощупываем.

Покрутить было проще. Зато много других полезных свойств. Благодаря гидроприводам solaris неровности дороги не разбиваются, и даже если автобус сломается, вы все равно не потеряете управление.

Маневренность будет намного выше, чем у машины без гура, управление будет проще, почти всю силовую работу за вас сделает гидравлическое устройство Solaris, поэтому для совершения поворота или разворота вам потребуется гораздо меньше времени.

Ну и самое замечательное, если вдруг оооочень редко бывает, накроете ГУР, то вам выпадет возможность насладиться приятным ощущением управления пятеркой от автошколы). Если вышла из строя гидравлика Соляриса — не беда, справишься. А если вас давно не отпускает желание руки подбросить, то ремонтировать вообще нельзя.

Гур — вещь крайне неприхотливая и несмотря на то, что ломается очень редко, тем не менее иногда могут возникнуть проблемы, и вы не помешаете вам знать, как их рассчитать и исправить.

Начнем.

Наиболее важные элементы, требующие внимания и замены.
Периодически проверяйте гидравлическую жидкость solaris, а также следите за состоянием сальников. При смене ремня вам подскажет характерный свист, сам этот ремень.

А теперь менее распространенные причины: если он нанят и, как бы то ни было, при повороте слегка тянет, то, скорее всего, у вас образовался воздушный шлюз. Никаких проблем быть не должно, ничего делать не надо, просто при погружении крутить руль до упора сначала в одну сторону, потом в другую.Сделайте так несколько раз, и все пройдет. Поскольку гидроцилиндр Solaris включается вместе с, жидкость C не будет циркулировать, и вы можете «сжать».

Если в ленте гидросистемы рулевого управления слышен необычный шум, то проверьте масло в системе, такие звуки могут начаться из-за его нехватки. Есть другой вариант, но здесь посерьезнее. Если вы проверили масло и уровень в норме, то возможно кончились сальники или подшипники. Еще бывает, что руль в крайних положениях серьезно крутится, а это значит, что помимо замены масла нужно проверять.А если не помогло, то Солярис носится.

Здесь или разберут и отремонтируют, или купят. Не забывайте, что перед установкой нового ГУРа нужно промыть всю систему, иначе забьет всякими шлаками и снова придется заглохнуть в магазине. Если необычный шум слышен только в крайнем положении руля, значит проблема в ремне гидросистемы, он проскальзывает.

А теперь повторяем еще раз, для качественной работы необходимо:

Хотя бы раз в пол года смотреть в Солярис если масло темное и там непрозрачное
— Сразу поменять! Но хочу отметить, что заменить масло в гидросистеме Солярис не совсем просто, если нет подходящего инструмента.

Проверить состояние и натяжение ремня шкива гур.
Не забудьте проверить герметичность системы. Чтобы не заморачиваться, можно при проверке масла сделать 1 раз в полгода. Как проверить на герметичность? Просто проверьте наличие сублифов, подключения и.
Главное, если забракованно смотреть на систему и вовремя устранять мелкие неисправности, то вы никогда не столкнетесь с серьезной проблемой, а гидроаппарат всегда будет в идеальном состоянии и не отпустит в ненужный момент.

571004L000,571500U000,577004L000,561111R100RY, 561101R150RY, 575300U000

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

• Цвет;
• Конструкция;
• Разновидность.

Классификация цветов

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.

Yellow, выпускается концерном Daimler And по версии По его лицензии масло используется в гидравлических моторах Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

• Вязкие характеристики;
• Смазочные свойства;
• Защита деталей от коррозии;
• Препятствие к пенообразованию;
• Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических I. минеральных масел Таким образом, последние получают значительные улучшения в характеристиках: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

Дексрон. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, а нужно залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

• Смазка всех узлов гидроагента;
• Защита от коррозии и износа деталей;
• Передача давления;
• Препятствие к пенообразованию;
• Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

Про трансмиссионное масло все не так однозначно, японцы часто используют ту же жидкость ATF. для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур

Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво Автомобиль Автомобиль Модель

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
bMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	Volvo 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Chrysler Sebring (Крайслер Себринг)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер. Фрилендер 2)	LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло MG-22-B)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Ниссан ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III
Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Опель Астра Н (Opel Astra H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors 93165414
Opel Vectra A (опель Вектра.А)	DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B)	GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Scania)	ATF Dexron II.
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II МУЛЬТФАЙЛ, RYMCO, Liqui Moly.Топ Tec ATF 1100
TATA (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Ford Focus 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 No. 1940184, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур)	VAG 00 4000 M2, FEBI 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило, для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при взятии масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

Какой размер колес?
Ответ: 185/65 R15 или 195/55 R16; 6J R15 PCD 4×100 ET48 DIA54.1 BKB 6J R16 PCD 4×100 ET52 DIA54.1

2. Какое масло заливается в Hyundai Solaris.?
Ответ: для бензиновых двигателей можно заливать масло, подпадающее под классификацию:
API SM или выше: относится к SAE 5W-40 (выше -30)
API SM и выше или ACEA A3 и выше: относится к SAE 0W-40 ( выше -35), SAE 5W-30 (выше -30), SAE 5W-40 (выше -30)

3.Какие туфли лучше надеть?
Ответ: Hankook FRIXA, HI-Q

4. Какая длина дворников?
Ответ: 65 и 40 см.

5. Как снять шильдики с автомобиля?
Ответ: Есть несколько вариантов — руки, фен прогреть, смочить растворителем

6. Какая база в шрифтах? Какой марки брать?
Ответ: h37. МОГ Ванадий.

7. Какое основание по размерам?
Ответ: 5W5

8. Какая база у вашего соседа и дальнего цвета? Какой марки взять?
Ответ: h5 в фарах без линз и HV3 с линзой.OSRAM NIGTH BRAKER, KOITO WHITE BEAM III

9. Сколько вы можете проехать на последней доле бензина?
Ответ: Около 50 км

10. Сколько км может быть просрочено при прохождении?
Ответ: Не более 1000 км или 1 месяц.

11. Мокрое — это не маслянистое пятно под автомобилем, что это?
Ответ: Конденсат с кондиционером

12. Какие свечи ставить в машину и на каком пробеге их нужно менять?
Ответ: Свечи оригинальные:
Hyundai / Kia 18854-10080

Заменители:
Hyundai / Kia 18855-10060
NGK 1578.
БЕСФ1Ц ПС1033.
Bosch 0 242 129 515
DENSO 3445.
DENSO IXUh32I
DENSO IXUh32I # 4
DENSO XU22HDR9.
FinWhale FS46.
Патрон СПП3018.

Замена на 30 000 км по новому регламенту.

13. Что означает звездочка на бортовом компьютере?
Ответ: Звездочка означает опасность обледенения и автоматически включается при температуре ниже +5 градусов

14. Какую модель противолестницы купить?
Ответ: SHO-ME ST-800, BELTRONICS RX968-B, SUPRA «Белка против стрел»

15.Какие выбрать пружины, чтобы связать авто?
Ответ: H&R -30 или Технорессор -30-50

16. Где купить клубную наклейку?
Ответ: http://www.priklem.ru/product/solaris-Club/

17. Какую температуру ксенон лучше ставить? Ответ: Для того, чтобы хорошо 4300 светило, чтобы было красиво 5 000 до

18. Почему каждый раз при запуске машины музыка начинает играть с первой дорожки?
Ответ: нужна флешка с минимальным потреблением тока

19. Что делать со свистком от печки?
Ответ: Заменить салонный фильтр

20.Какой салонный фильтр купить?
Ответ: и угольный и обычный одинаковые, но угольный фильтр лучше задерживает запахи с улицы

21. Если я не поставлю сигнализацию на некоторых, то сэкономлю с гарантией?
Ответ: Нет, но в случае отказа какой-либо электронной системы А докажет, что это произошло по вине сигнализации, будет отказано в гарантийном ремонте.

22. Что такое экономичный режим и как его отключить?
Ответ: Эко-индикатор — система, позволяющая управлять транспортным средством в экономичном режиме.Отображается, когда при движении топливо расходуется эффективно, что позволяет повысить топливную экономичность. Если нажать и удерживать кнопку Trip более 1 секунды при включенном режиме ECO, на экране отображается сообщение ECO OFF, а индикатор ECO выключается во время движения

23. Режим Eco экономит бензин и заглушает двигатель?
Ответ: Нет, на МКПП он показывает, на какие обороты лучше переключиться, чтобы снизить расход, а на АКПП показывает, в каком режиме вы едете с большей экономичностью.

24. Кузов оцинкован?
Ответ: Да, двойная оцинковка (снаружи и внутри), кроме крыши.

25. Можно ли поставить переднюю оптику от рестайла на дорестайл?
Ответ: Можно, придется переделать микросхему подключения к фаре.

Solaris (ARSHAGOUHI) 26. Какую сигналку ставить?
Ответ: Самой устойчивой к интеллектуальному взлому сегодня является сигнализация с диалоговым кодом, фактов их интеллектуального взлома нет.
Производителями таких двусторонних сигнализаций являются: Starline, Pandora, Magic System.
При покупке убедитесь, что у этой модели есть диалоговый код, т.к. его внедрение началось сравнительно недавно.
——
Помните, что против лома нет приема и сигнализация является средством оповещения, а не средством угона.

27. Что меняют / проверяют на том же?
Ответ: http://www.hyundai.ru/service-policy

28. Стоит ли шуметь двери?
Ответ: однозначно стоит. Эффект: Музыка играет качественно, двери закрываются тише, улица чуть меньше слышна.

29. Летом в пробках с включенным кондиционером сильно греется машина, что делать?
Ответ: Снимите радиатор кондиционера и выкачайте радиатор охлаждения двигателя.

30. Нужно ли тонировать машину с единицы, чтобы не полетела гарантия?
Ответ: №

31. Какие перегонные форсунки Лучше поставить?
Ответ: Лучше Соренто еще не придумал. Вставай как родные без лишних зашарочей. 98630-3J000.

32.Можно ли дать «разделить» от Соляриса?
Ответ: Можно, но есть риск преодолеть мультикомпьютер

33. Могу ли я прийти к тому же со своими расходными материалами?
Ответ: Да, можно сэкономить примерно половину стоимости

34. Какого цвета антифриз?
Ответ: Вы должны сами проверить, зеленый или синий, вы можете смешать их, если выбран красный, затем добавить только его.

35. Что установлено в Solaris: цепь или ремень ГРМ?
Ответ: цепь ГРМ

36.Не потрескается ли лобовое стекло, если в сильный мороз включу обогрев головы?
Ответ: Есть такая возможность, так что будьте внимательнее

37. Мразь крутится при повороте руля
Ответ: Это нормальная работа Горы

38. Скидка в Юлмарте
ответ: 3-я ценовая колонка (максимальная скидка ) Чем бы воспользовались при регистрации промокода: 11220704

39. Какой диаметр штатных динамиков и что менять?
Ответ: Все 4 блина компонентные 16,5 см, с проставками 12 мм, спереди 80 Вт, сзади 90 Вт.Рекомендую колонки Mac Audio спереди, сзади пинка

40. Какое давление в шинах?
Ответ: 2, 2 атм

41. Где найти оригинальные номера по продуктам?
Ответ: здесь http://www.elcats.ru/hyundai/default.aspx, нужна регистрация, бесплатно

Солярис (Аршагухи) 42. Как зовут Гора?
Ответ: Жидкий гур синтетический «ULTRA PSF-4

»

Anni (Asalia) 43. При включении отопления я включаю кондиционер, почему так?
Ответ: Если рычаг вентилятора находится в положении «обдув лобового стекла», эта функция будет автоматически активирована.Вам просто нужно переключиться на обогрев ног или лица.

Евгений (Бараах) 43.1 или нажмите ОК 5 на кнопке Рециркуляции воздуха. А при очередном включении режима обдува лобового стекла кондиционер не включит кнопку рециркуляции на обдув стекол, при включенном кондеем.

Александр (Akwetee) Некоторые до сих пор не умеют заблокировать руль на рестайлинге …. нужно V-образной стрелкой повернуть на 90 градусов, чтобы он смотрел в сторону воды. Разблокировка: вставьте ключ зажигания, слегка поверните руль (1-2 см.) Поверните ключ зажигания.

Леонид (Сунила) 44. Записать новый брелок: Star Line
1. Когда выключен. Зажигание 7 раз нажать сервисную кнопку VALET.
2. Включите зажигание. 7 сигналов сирены и 7 миганий светодиода, подтверждающие переход в режим программирования входа в систему.
3. Всегда 10 секунд. Нажмите на брелок одновременно кнопки 1 и 2 и дождитесь подтверждения записи одиночным сигналом сирены.
4. Проследите все используемые связки ключей, повторяя пункт 3

Леонид (Сунила) 45.Как поменять лампочку ДХО на рестайлинге, и какая лампочка?
Ответ: Ничего без подписи. Ни бампера, ни усадки. Левая рука не просматривать. Только правильный. Ком P21W. Получилось с пятого раза. Посыпать картридж и! Не снимая с него клеммы! Переверните и выньте очень осторожно. А потом в обратном порядке. Если вынуть терминал из картриджа — обратно без танцев с бубном не поставить.

Анни (Асалия) 46.Какой размер руля?
Ответ: 37 см или

м

Anni (Asalia) 47. Ссылки на автозапчасти
http://prices.autoins.ru/spares/

Анни (Асалия) 48. Где заказать модельку Солярис?
Ответ: http://m.ebay.com/itm/280823671681? nav = поиск.

Леонид (Сунила) 49.
Коды краски от Ильвиры Юсуповой

Коды оригинальных карандашей (цвета дорестайлинга !!!):
Бежевый — E501421000UBS
Черный — E500421000MZH
Белый — E501421000PGU.
Серебро — E501421000RHM.
Серо-синий — E501421000VEA
Пурпурный — E501421000PXA.
Серый — E501421000Sae.
Синий — E501421000WGM.
Красный — E501421000TDY

Леонид (Сунила) 50.

Леонид (Сунила) 51. Как сделать так, чтобы при включении ближнего света на рестайле ходовые огни не потели !?
Ответ:

Кирилл (Андроник) * 6. В туманке рестайлинговая база H8.

Евгений (Бараах) Данил, передний привод Все Solarisews

Дмитрий (Малка) Анни, ебаный ценник

Дмитрий (Малка) Леонид, а какая диодная вставка?

Гаян (Сокольничий) Коробка автомат.Смолярка 13 год. Движение 1.4. Нужно поменять масло в коробке?

Султан (Иоана) Леонид, это где все предохранители, есть что делать? А прелоадер нужен?

Теги: Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris

Я забыл сказать, когда снимаю повторный шланг, в бочке чем ни пробиваешь дырку, так что жидкость новая …

Масло

в Гур Солярис | Автор темы: Жанна

какое масло лить в Гур Солярис? Какая сумма во всей системе? После 40т км пробег воняет горелкой и какой-то мазут на крышке нормально? Как часто его нужно менять?

Евгения Посмотрите, какой у вас флюид цвета ГУРа, в большинстве случаев он покажется бесцветным — хотя это не так, на самом деле это либо светло-коричневый цвет PSF-4 SAE 80W Antonin, либо красный PSF-3 Alina.Также в редких случаях может быть залито растение жидкостью с маркировкой 03100-00130 — зеленый.

Так как этих масел не найти, можно заменить на АТФ — дикстрон — 3 или 4.

Антон ВМГЗ Леа)))

Федор не реже одного раза в 2 года. Любое масло для ГУР

масло Мария в ГУР необходимо заливать только то, что предусмотрено производителем ни в коем случае, если вы хотите долго ездить без проблем

Лариса ПСФ-4, заливать невозможно.

Жидкость для гидроусилителя руля — RAVENOL PSF Hydraulic Fluid

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предложение штата Калифорния 65

RAVENOL Hydraulic PSF Fluid — специальная полусинтетическая гидравлическая жидкость для гидроусилителя рулевого управления. RAVENOL Hydraulic PSF Fluid гарантированно способствует оптимальной передаче мощности. RAVENOL Hydraulic PSF Fluid производится из отборных высококачественных базовых масел со специально разработанными присадками и ингибиторами, которые обеспечивают идеальную работу гидравлики.

Технические характеристики и особенности:

• Очень низкая температура застывания
• Превосходная защита от пенообразования, поэтому пенообразование не происходит
• Хорошая смазывающая способность даже при низких температурах зимой
• Обеспечивает высокий и стабильный индекс вязкости.
• Очень хорошая устойчивость к окислению
• Превосходная защита от износа, коррозии и пенообразования
• Точная настройка коэффициента трения
• Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам
• Нейтральное поведение из-за ингибирования по отношению к цветным металлам

Примечания по применению:

RAVENOL Hydraulic PSF Fluid специально разработана для использования в качестве гидравлической жидкости в силовых трансмиссиях.

Технические характеристики, приложения и справочные номера оригинального оборудования:

Модель

• Honda PSF-S
• Hyundai ПСФ-3
Автомобиль
• KIA PSF-III
Мазда ПСФ
• Жидкость
• Subaru PS
• ТОЙОТА PSF-EH
• CITROËN / PEUGEOT 9735EJ для C-Crosser и PEUGEOT 4007
• MITSUBISHI АЛМАЗНЫЙ PSF-2M

Всегда обращайтесь к руководству по обслуживанию и уточняйте требования к жидкости и маслу для вашей модели.

RAVENOL AMERICA LLC не аффилирована ни с одним производителем транспортных средств, указанным в этом списке. Все товарные знаки и номера деталей спецификаций оригинального оборудования, упомянутые в этом списке продуктов, показаны только в целях идентификации и никоим образом не предназначены для обозначения какой-либо аффилированности с соответствующими владельцами.

Pptk python

Pptk python

Live Sense SDK позволяет разработчикам создавать приложения, которые содержат данные карты, геокодирование, маршрутизацию, голосовую навигацию, склеивающий код, распознавание изображений (дорожные знаки, пешеходы и стоп-сигналы) для обратной связи и добавления расширенная информация на основе обнаруженных изображений

Python 中 用于 转换 字母 小写 的 lower & lpar; & rpar; 方法 使用 简介 lower () 方法 返回 所有 基于 大小写 的 字符 被 转换 为 小写.以下 是 lower () 方法 的 语法: str.lower () 参数 NA 返回 值 此 方法 返回 的 所有 基于 大小写 字符 被 转化 为 小写 …

Интерактивность языка программирования Python, лаконичность и обширная коллекция Пакеты -party позволяют нам ежедневно определять миллионы GPS-траекторий. Вот где ППТК приходит в.

yaber プ ロ ジ ェ ク タ ー 7000lm 1920 × 1080 リ ア ル 解像度 ± 50 ° 4d デ ー タ 台 形 補正 4k フ ル HD 対 応 ホ ー ム ビ ジ ネ ス

Bash Pascal C Perl C # PHP C ++ Python C ++ 14 Python3 Haskell Рубин Java SQLite объективно- C Swift VB.net Список всех поддерживаемых языков программирования Сообщить об ошибке / внести предложение Закрыть отправить

Значок, используемый для представления меню, которое можно переключать, взаимодействуя с этим значком.

Набор инструментов обработки точек (pptk) — это пакет Python для визуализации и обработки двумерных / трехмерных облаков точек. — heremaps / pptk

python 大 神 匠心 打造, 零 基础 python 开发 工程师 视频 教程 全套, 基础 + 进阶 + 项目 实战, 包含 课件 和 源码, 现 售价 9.9 元 ， 发 百度 云 盘！ 站长 开始 收 python学徒, 辅导 python 啦

Переключатель датчика движения нет нейтрали нет заземления

该 日志 由 50569766 于 8 年前 发表 在 综合 分类 下 ， 更新 于 2013 03 月 13.请 注明: ASPXspy2.aspx |学步 园 + 复制 链接 pip install opencv-python. glob 설치. pip install glob2. pptk 설치 (Набор инструментов обработки точек) pip install pptk.혹시 pip 으로 pptk 설치 가 안되면 아래 사이트 에서 pptk whl 파일 을 다운로드 받아서 설치 합니다. python3.7 버전 이지만 3.8 버전 에서도 문제 없이 설치 됩니다.

Yandere pokmon x male reader

Набор инструментов для обработки точек (pptk) — это пакет Python для визуализации и обработки двумерных / трехмерных облаков точек. В настоящее время pptk состоит из следующих функций. Средство просмотра облаков 3-х точек, что

NLTK является одной из ведущих платформ для работы с данными на человеческом языке и Python, модуль NLTK — это установка не завершена после этих команд.Откройте python и введите: import. nltk nltk.

Майка идеально подходит для интенсивных тренировок, а также для спокойных дней дома. Качественная ткань и узоры бренда удовлетворят любой вкус. Бренд — Pistol Pete DYNAMIC Tank Sexy patterns Доступны различные оттенки Ткань — 47% Поли / 47% Вискоза 6% Спандекс пембагиан tugas besar pptk. Загрузил. Луна Селвия. IMSLP13423 Три хоральных прелюдии Баха Регера. … Звуковой проект с использованием Python. Загрузил. Анонимный 7VPPkWS8O…

Zybo tutorial

熊 本 の デ ザ イ ナ ズ ・ 注 文 住宅 な ら ー ム へ。 （（本市 （（本市））鳥 栖 市 ・ 神 崎 市） 、 琉球 沖 で デ ザ イ ナ ー ズ 文 住宅 家 づ く り を て い

OnlineGDB — это онлайн-интерпретатор Python с интегрированной средой разработки. Быстрый и простой способ запустить программу Python в Интернете. Код, компиляция, запуск и отладка программы python онлайн. Напишите свой код в этом редакторе и нажмите …

Python имеет несколько функций для создания, чтения, обновления и удаления файлов. Обработка файлов. Ключевой функцией для работы с файлами в Python является функция open ().Функция open () занимает два … Python — Файловый ввод-вывод — В этой главе рассматриваются все основные функции ввода-вывода, доступные в Python. Python предоставляет две встроенные функции для чтения строки текста из стандартного ввода, который по умолчанию исходит из …

Book of enoch pdf

Pastebin.com — это инструмент вставки номер один с 2002 года. Pastebin — это инструмент для вставки. веб-сайт, на котором вы можете хранить текст в Интернете в течение определенного периода времени.

Скачать открывалку для файлов pptx бесплатно. Инструменты Office для загрузки — PPTX Open File Tool от Open Files, Inc и многие другие программы доступны для мгновенной и бесплатной загрузки.

Слияние mozilla-central с b2g-inbound Pastebin.com — инструмент вставки номер один с 2002 года. Pastebin — это веб-сайт, на котором вы можете хранить текст в Интернете в течение определенного периода времени.

Math 53 talaska

15 декабря, 2016 · Я сделал это сейчас, создав простую квадратную грань (плоскость) и добавил ее на сцену, все на питоне. Проблема возникает, когда я хочу «выдавить» плоскость в твердый объект с помощью Python. По какой-то причине новый объект выделяется красным, а не оранжевым, и я не могу переключить режим редактирования с помощью Python для использования вытягивания.

Ocean — это среда разработки программного обеспечения, которая дает нефтегазовым компаниям свободу создавать преимущества.

Учебники по программированию на Python от новичка до продвинутого по широкому кругу тем. Все видео и текстовые уроки бесплатны. Point Processing Toolkit (pptk) — это пакет Python для визуализации и обработки двумерных / трехмерных облаков точек. В настоящее время pptk состоит из следующих функций. Средство просмотра трехмерного облака точек, которое

Запорный клапан с плотной посадкой

Используйте VPN прямо сейчас.Поскольку VPN-сервис Opera встроен прямо в браузер, вы можете использовать его сразу же, и вам не нужно загружать расширение VPN. Получите простой в использовании браузер Opera VPN бесплатно при загрузке браузера Opera.

туга пембаги бесар гптк. Загрузил. Луна Селвия. IMSLP13423 Три хоральных прелюдии Баха Регера. … Звуковой проект с использованием Python. Загрузил. Анонимный 7VPPkWS8O …

Jest to jedna z 10 bacówek turystyki kwalifikowanej (małe schroniska do obsługi turystów indywidualnych — góra 30 miejsc noclegowych) stworzona włózówłóКарпиль. Wybudowano ją w 1977 roku, otwarto jesienią 1977 python-pptx — это библиотека Python для создания и обновления файлов PowerPoint (.pptx). Типичное использование — создание настраиваемой презентации PowerPoint из содержимого базы данных, которую можно загрузить, щелкнув ссылку в Интернете. заявление.

578 28 дульный тормоз

19 декабря 2018 · Программа просмотра PPTK не привязана к определенному формату файла. Пользователь может использовать один из множества существующих пакетов Python для чтения из любого количества файловых форматов, обычно используемых для хранения точечных данных (например,g..ply, .csv, .las и т. д.). После загрузки в массив numpy точки могут быть непосредственно визуализированы с помощью функции pptk.viewer ().

Unity moving platform move player

Sagemcom f st 1704 пароль по умолчанию ptcl

Hud Utility Allowance 2020

Винтажный узор для вязания крючком бесплатно

New Mexico стрельба из лука охота на лося

5

настройка термостата

Ограбление денег tamil dubbed скачать

Asus t100 сплошной оранжевый свет

Как вставить большие файлы в onenote

Прочитать саменай бинецу

Дом ужасов 4 фотографии с места преступления

Paycc forum

Прилив или отлив, что означает Боб Марли

Dell optiplex 380 Кнопка сброса

Собака Кугша на продажу

Интервью с бэкэнд-разработчиком Ibm

Мечта об обнаружении личинок кузов

New oro mo music 2021 скачать mp3

Объяснение отличного компромисса

Университет Луисвилля Рейтинг школы стоматологии

2015 Chevy Colorado overheating

Redmi note 5 qcn file umt

Ee9516a homework

Ee9516a homework

Daddy kink levi x reader лимонный wattpad

Что из следующего является наиболее эффективным способом получить дозу никотина _

Формат имени

Кадуцей персонал три дома

.