16Май

Как установить предпусковой подогреватель двигателя 220в видео: Предпусковой подогреватель двигателя: 220В или автономный подогрев

Содержание

Предпусковой подогрев двигателя

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО «КОВШ» с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске.

Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем ([email protected]) , по возможности, на связи.

Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

— / 25.04.2018   •   37569 / 5015

07:1913.10.2020

Устанавливаем и тестируем подогрев двигателя Лунфей на Fiat Ducato 3.0D , F1CE

С помощью тепловизора следим за прогревом двигателя проточным подогревателем.

24:1310.09.2020

Предпусковой подогреватель двигателя Лунфэй на 55°: обзор, конструкция, краш-тест с тепловизором

Удачный и компактный подогреватель двигателя , который мы продаём и устанавливаем. Оснащён водяной помпой для эффективной работы. Предпусковые подогреватели двигателя и комплектующие в магазине: Рекомендации по установке предпускового подогревателя двигателя Видео об установке предпускового подогревателя Лунфэй на автомобиле Видео «Правила пользования подогревателем двигателя Лунфей» Видео «Чтобы зимой удалить лёд со стёкол, прогревайте салон автомобиля таким способом»

02:137. 01.2019

Как и почему необходимо подключать проточные подогреватели двигателя, Citroen Berlingo 1.9d, D9B

Подогрев двигателя через систему охлаждения. Как правильно подключить и принцип работы.

02:5414.12.2018

Предпусковой проточный подогрев двигателя: как правильно установить. Hyundai Santa Fe 2.2d D4HB

Устанавливать подогреватель следует в самой нижней точке системы охлаждения со стороны помпы.

03:492.12.2016

Установка предпускового подогревателя на Mercedes Sprinter OM646

Подогрев устанавливается в разрез печки охлаждения: вода забирается из двигателя и поступает в печку. При температуре -5…-10 для прогрева двигателя нужно около 30 минут. Не запускайте двигатель с включенным подогревом.

01:2815.10.2015

Установка предпускового подогревателя двигателя и доп. топливного фильтра на Citroen Jumper 2.2 HDi

Рекомендуем доукомплектацию данного автомобиля предпусковым подогревателем двигателя и дополнительным топливным фильтром. Подробнее о подогревателе:

01:218.02.2015

Установка подогрева двигателя с принудительной циркуляцией на Jeep Liberty

Врезаем в малый круг системы охлаждения, благо именно здесь он есть. Утром полчаса — и двигатель отлично запускается и работает.

01:326.02.2015

Подогрев с моторчиком двигателя на Opel Vivaro 2.0 CDTi

Наконец-то придумали подогревы двигателей с моторчиками! Теперь можно ставить его где есть возможность, главное — стараться чтобы он был как можно ниже уровня системы охлаждения, а в идеале — был врезан в малый круг системы охлаждения (как в данном случае).

Как Вы подготавливаете двигатель Вашего авто к зиме?

Заливаю более жидкое масло-синтетику.

Установлен подогрев топлива.

Установлен предпусковой подогрев двигателя.

Делаю профилактику стартера.

Заливаю антигель в топливо.

Мою топливный бак.

Делаю профилактику топливной аппаратуре.

Установлена защита двигателя.

Меняю все свечи накаливания.

Меняю все свечи зажигания.

Утепляю аккумулятор.

Ставлю автомобиль в тёплый бокс.

Стараюсь делать всё вышеперечисленное.

Использую баллончики с «лёгким стартом» (эфиром).

Стараюсь не эксплуатировать в сильные морозы.

Вообще никак не подготавливаю.

Нужен ли Вашему автомобилю подогрев двигателя?

Считаю необходимым установить подогрев двигателя.

Нужен, обязательно, для уверенного запуска в мороз.

Нужен автономный подогреватель типа Webasto.

Нужен, но автомобиль стоит на стоянке, не оборудованной электропитанием 220 В.

Не нужен, так как автомобиль стоит в тёплом гараже.

Не нужен, так как запуск — нормальный в любой мороз, и масло — синтетика.

Предпусковой подогреватель двигателя — как работает и каким бывает

Многие производители иномарок, ориентируя продажу своих машин на российском рынке, предлагают модели с установленным автономным предпусковым подогревателем двигателя и салона. Данная опция особенно ценна в регионах с продолжительным зимним сезоном эксплуатации. Не стоит особо огорчаться и тем автолюбителям, у которых машины не укомплектованы заводским предпусковым подогревателем двигателя. Купить его и установить на любую марку автомобиля в настоящее время не представляет проблем в любом регионе страны. Здесь более актуально стоит вопрос о том, насколько эффективно это оборудование и стоит ли оно тех затрат, которые необходимы для его приобретения и установки.

Для этого и нужен предпусковой подогреватель двигателя зимой

Как выглядит и из чего состоит предпусковой подогреватель

В зависимости от назначения и принципа действия предпусковой подогреватель может представлять собой устройство различных габаритов и мощности, используемое для подогрева двигателя без его холодного запуска. Кроме того, он может применяться для обогрева салона, ветрового стекла и дворников. Автономное оборудование включает в себя котёл с камерой сгорания и радиатором, трубопроводную систему для передачи топлива, насосы, качающие топливо и охлаждающую жидкость. В его состав также входят термореле, управляющее вентилятором климат-системы, электронный блок контроля и устройство запуска подогревателя.

Жидкостный предпусковой подогреватель Thermo Top

Виды автомобильных предпусковых подогревателей

 

1. Автономный предпусковой подогреватель двигателя

По предназначению и устройству автономные предпусковые подогреватели подразделяются на жидкостный и воздушный типы.

Автономные жидкостные предпусковые подогреватели

Видео: Вебасто или Гидроник (Webasto или Hydronic) что лучше

Предназначены для подогрева как двигателя, так и салона. Называются они так потому, что работают за счет сжигания бензина или дизтоплива из бака автомобиля. Они монтируются в двигательном отсеке и подключаются к системе жидкостного охлаждения мотора. Подогретый воздух распространяется по внутренним воздуховодам автомашины. Система экономична по расходу топлива и электроэнергии, при работе не производит сильного шума. Применяется для обогрева всех видов двигателей внутреннего сгорания – бензиновых, дизельных, газобаллонных и комбинированных.

Автономные воздушные предпусковые подогреватели ДВС

Предназначены для ускоренного повышения температуры воздуха только в салоне. Они устанавливаются в кабине автомобиля и используются в основном в пассажирских микроавтобусах, вахтовых вагончиках и кунгах, грузовых «дальнобойных» машинах. Они могут нагревать воздух в салоне до заранее заданной температуры. Также работают бесшумно и потребляют немного электроэнергии. В отличие от жидкостных приборов, воздушные устройства имеют большие габариты и производительность, поэтому расход топлива в них несколько выше. Наиболее популярны в стране такие марки жидкостных подогревателей немецкого производства как Webasto Thermo Top Evo 5 и Eberspasher Hydronic.

Принцип работы жидкостного предпускового подогревателя двигателя

Таким образом работает автономный жидкостный подогреватель двигателя

Устройство включается в работу с дистанционного пульта, таймера или сотового телефона. Импульс запуска, попадая на электронный блок, вырабатывает управляющий сигнал, подающий напряжение питания на исполнительный мотор. Мотор, вращаясь, приводит в движение топливный насос обогревателя и вентилятор. Насос начинает качать топливо в горелку, где с помощью испарителя и накаливаемого штифта создаётся топливовоздушная смесь.

Нагнетаемая с помощью вентилятора горючая смесь воспламеняется в камере сгорания искровой свечой зажигания. Тепло, образуемое при сгорании топлива, через теплообменник передаётся рабочей жидкости системы охлаждения двигателя. Жидкость циркулирует в контуре охлаждения под действием подкачивающего насоса предпускового подогревателя, включённого в этот контур. Нагреваемая жидкость в процессе циркуляции передаёт полученное тепло корпусу двигателя.

При достижении температуры охлаждающей жидкости 30 градусов С автоматически срабатывает вентилятор радиатора системы охлаждения автомобиля. Тёплый воздух начинает поступать в салон. При нагреве тосола или антифриза до 72 градусов С происходит сокращение подачи топлива в горелку наполовину, и система переходит на пониженный режим работы. Жидкость охлаждается до 56 градусов и весь процесс циклически повторяется.

По конструкции жидкостный автономный предпусковой подогреватель двигателя похож на салонный автомобильный отопитель и представляет собой горелку на жидком топливе (бензин или солярка). Даже по стоимости они отличаются ненамного, не говоря уже про принцип работы. Однако по месту установки и принципу обогрева они кардинально отличаются.

В отопителях горелка нагревает непосредственно воздух, подаваемый в салон автомобиля, а в предпусковом подогревателе она греет охлаждающую жидкость, который, в свою очередь, обогревает корпус двигателя и штатной печки. Для того чтобы эффективно работал обогрев салона, не нужно забывать об установке рукоятки управления печкой на минимальный режим «тепло». В этом случае схема управления подогревателя в нужный момент автоматически включит вентилятор, нагнетающий тёплый воздух в салон по штатной системе воздуховодов. Результат этой работы будет заметным издали, стёкла автомобиля в морозное утро будут сухими и прозрачными. В кабине будет тепло и уютно, дворники можно не снимать на ночь, есть возможность сесть и сразу выезжать на дорогу.

Удобной функцией является дистанционное управление работой предпускового подогревателя ДВС. Его можно включить с помощью кнопки на брелоке с ключами от машины, находясь дома. Делать это нужно как минимум за полчаса до выезда (в зависимости от мороза на улице), чтобы охлаждающая жидкость и мотор успели прогреться до нужной температуры, и процесс запуска двигателя прошёл без осложнений. Существуют системы с автоматическим запуском от встроенного таймера, на котором необходимо перед запиранием машины выставить нужное время включения.

2. Электрический предпусковой подогреватель ДВС

Устройство и схема расположения электрического подогревателя двигателя

Альтернативой автономной системой является электрический подогреватель, который представляет собой спиральный электронагреватель, вставляемый в блок цилиндров силового агрегата и работающий от внешней электросети 220В.

Исполнительным элементом в этой системе выступает небольшая электрическая спираль, устанавливаемая в блок цилиндров.

Из блока цилиндров при установке спирали убирается противоледная заглушка, вместо нее и монтируется спираль. Под действием высокого напряжения через спираль протекает ток, и она нагревает антифриз. Циркуляция жидкости в системе охлаждения происходит за счёт естественной конвекции. Она менее продуктивна, чем при искусственном обращении с помощью насоса, и занимает гораздо дольше времени. Наиболее яркими представителями электрического  подогревателя являются модели Defa WarmUp и Лидер Северс.

Наиболее приемлема такая установка при парковке автомобилей в гаражах и стоянках, оборудованных электрическими розетками. Если вы оставляете машину на улице или во дворе, то вам такой обогреватель не понадобится, так как некуда будет его подключить. Недостатком является то, что он потребляет много электричества. Для обеспечения экономной работы устройства, оно укомплектовано таймером, позволяющим установить требуемую температуру жидкости.

При переходе установленного значения спираль автоматически отключается или включается в работу. Соответственно, при этом происходит остывание или нагрев рабочей жидкости, которая в процессе конвекции поддерживает мотор в тёплом состоянии. Стандартными опциями электрообогревателя мотора являются:

  • разогрев рабочей жидкости в системе охлаждения мотора;
  • обогрев салона за счёт подачи тёплого воздуха через штатную печку;
  • заряд аккумулятора.

Принцип подогрева мотора в электрическом подогревателе такой же, как в автономной системе. Также производится передача тепла мотору посредством нагрева рабочей жидкости в системе охлаждения. Отличие заключается в способе нагрева с применением внешнего источника электропитания. Это же даёт возможность применить дополнительную опцию – зарядку аккумулятора авто, которая особо востребована в зимних условиях, когда низкие температуры способствуют его разряду и понижению ёмкости.

3. Тепловые аккумуляторы

Принцип работы тепловых аккумуляторов основан на накапливании горячей рабочей жидкости в системе охлаждения и сохранения её температуры неизменной в течение продолжительного времени (2 суток). В такой системе при запуске мотора горячий тосол или антифриз осуществляет короткую циркуляцию по сокращённому контуру, быстро прогревая двигатель. Классические представители таких систем – «Автотерм», «Гольфстрим», УОПД-0,8.

Что даёт использование предпусковых подогревателей

Профессиональные водители признают наличие автономного или электрического предпускового подогревателя мотора обязательным условием комплектации современного автомобиля, гарантирующим необходимые здоровые условия работы в зимний период эксплуатации. Для грузовых автомашин, эксплуатирующихся в Европе, этот принцип соблюдается уже давно. С точки зрения обеспечения безопасности управления их применение способствует повышению комфорта и снижению усталости водителя. Кроме всего прочего, подогреватели содействуют повышению экономичности и долговечности работы моторов. Это достигается за счёт:

Видео: Предпусковой подогреватель двигателя

1.  Сокращения количества «холодных» запусков двигателей. Подсчитано, что в среднем каждый водитель производит за год от 300 до 500 «холодных» запусков. При этом специальными исследованиями в этой области, произведёнными известными европейскими компаниями, было установлено, что в пересчёте на один «холодный» запуск, применение предварительного подогрева мотора сокращает расход топлива от 100 до 500 мл. Величина экономии зависит от температуры наружного воздуха и продолжительности прогрева. Таким образом, по грубым подсчётам, использование предварительного прогрева от автономных подогревателей позволяет экономить за один зимний сезон от 90 до 150 литров бензина или солярки.

2.  Сокращения тяжёлых режимов эксплуатации, увеличивающих износ двигателя. Подавляющая доля износа двигателя приходится на период его запуска. Это обусловлено тем, что в момент «холодного» запуска вязкость машинного масла увеличена и смазывающие свойства понижены. При этом трение поверхностей движущихся деталей увеличено и повышен износ в шатунно-кривошипных и поршневых узлах. Один «холодный» запуск сокращает ресурс силового агрегата на 3-6 сотен километров пробега. Российский климат со 100 днями в году минусовых температур может дать сокращение ресурса двигателя за один сезон на 80 тыс. км.

3.  Повышения безопасности и комфорта в управлении автомобилем. Холод способствует повышенной теплоотдаче тела и быстрой утомляемости. Повышается сонливость и вялость, снижается внимательность водителя. Режим вождения становится более нерациональным. Вдобавок возрастает риск заболевания такими профессиональными болезнями, как шейный, поясничный остеохондроз, ОРЗ.

Как правильно выбрать обогреватель двигателя – дизельный обогреватель

При экстремальных температурах двигатели транспортных средств подвергаются наибольшему риску повреждения. Нередки холодные пуски и холостой ход в зимние месяцы. Холодный запуск несет в себе массу рисков. Там может быть:

         Ввкб Подогрев двигателя

  • Скопление конденсата в двигателе
  • Загрязнение масла
  • Отложение нагара на клапанах, поршнях, кольцах и камерах сгорания
  • Сокращение срока службы из-за отложения сульфатов на пластинах аккумулятора

Подогреватель двигателя не только предотвращает повреждения, но и увеличивает срок службы двигателя. Основная функция подогревателя двигателя заключается в его прогреве перед запуском. Наряду со многими преимуществами, он увеличивает срок службы двигателя и предотвращает его повреждение.

 

 

Эффект обогревателя двигателя Warmda

 

Если вы живете в холодном климате или планируете поездку в такой регион, обогреватель двигателя станет вашим лучшим другом. Помимо защиты двигателя, он создаст уютную атмосферу внутри вашего автомобиля.

Многие факторы влияют на выбор двигателя, соответствующего вашим потребностям. Каждый фактор требует подробного изучения, чтобы сделать идеальный выбор. В этой статье мы перечислили все, что нужно для выбора правильного подогревателя двигателя.

Итак, давайте начнем с основ…

Что такое подогреватель двигателя и как он работает?

Подогреватель двигателя представляет собой эффективное устройство, которое нагревает часть двигателя или моторное масло или и то, и другое, когда автомобиль выключен. Существует много типов обогревателей двигателя, которые различаются в зависимости от их работы.

 

Действие подогревателя двигателя ВВКБ

 

 

В холодную погоду вязкость жидкостей в двигателе увеличивается, что препятствует проворачиванию агрегата. С подогревателем вязкость остается на нужном уровне. Это позволяет нагревателю иметь безупречный запуск. Он также потребляет меньше энергии и позволяет вашему автомобилю работать с полной нагрузкой в ​​кратчайшие сроки.

 

Нужен ли мне подогреватель двигателя?

Многие считают, что завести автомобиль и оставить его на холостом ходу на 5–10 минут — это то же самое, что иметь обогреватель. В этом убеждении есть заблуждение, и оно не имеет тех же преимуществ, что и владение настоящей вещью.

 

 

Предпусковой подогреватель двигателя

 

Подогреватель двигателя прогревает двигатель перед его запуском и экономит много топлива. Нет необходимости получать его, если вы живете при температуре не ниже 10 градусов по Фаренгейту.

 

Существует множество преимуществ использования подогревателей двигателя для автомобиля, и мы суммировали их все для вас.

 

Блок питания для автомобильного подключения с подогревом двигателя Warmda

 

Поддерживает двигатель в хорошем состоянии

Когда двигатель достаточно прогрет, он готов к работе. Его работа ненапряженная, плавная и без повреждений. Нагреватель защищает его от любого преждевременного износа и сводит к минимуму любые сопутствующие риски.

 

Разливов нет

Довольно часто зимой появляются грязные разливы из-за густого моторного масла. С нагревателем, действующим как пробка от замерзания, у вас не будет проблем с разливом. Действуя как щит, тепло нагревателя окружает охлаждающее устройство. Таким образом обеспечивается отсутствие утечек.

 

Лучшее сгорание

Обогреватели двигателя необходимы в холода, а также важны для хорошей работы. В холодном двигателе сгорание топлива также ниже, а соотношение воздух-топливо богаче, т. Е. Доступно больше топлива и меньше воздуха. (Пары топлива и воздух должны быть надлежащим образом смешаны для эффективного сгорания.) Кроме того, в холодном состоянии каталитический нейтрализатор не будет работать эффективно.

 

 

Найти расположение подогревателя двигателя ВВКБ

 

Лучшее зажигание

Используя подогреватель двигателя в холодные зимние дни, вы можете уменьшить последствия холодного пуска и сократить время работы на холостом ходу. Эта система нагревает охлаждающую жидкость, а затем нагревает двигатель и смазочные материалы. В этом случае двигатель легче запускается и быстрее достигает правильной рабочей температуры.

 

Экономия топлива

При экстремально низких температурах двигатель сжигает значительно больше топлива, чтобы прогреть автомобиль до рабочей температуры. Надлежащий подогреватель двигателя может сэкономить вам тысячи долларов совокупных затрат на топливо.

 

 

Как установить подогреватель двигателя Vvkb

 

Экологичность

Холодный запуск и работа на холостом ходу приводят к выбросу вредных газов, которые снижаются при использовании этих обогревателей. Это делает подогреватели двигателя необходимостью, заботящейся об окружающей среде. Снижение расхода топлива не только сэкономит ваши деньги. Это также может снизить выбросы парниковых газов (ПГ) вашего автомобиля, которые являются основной причиной изменения климата. Самый известный парниковый газ, двуокись углерода (CO2), является нежелательным побочным продуктом сгорания бензина. Каждый раз, когда вы заводите свой автомобиль, вы выделяете CO2, и чем больше бензина вы потребляете, тем выше ваши выбросы парниковых газов.

 

Типы подогревателей двигателя

Существует много видов подогревателей двигателя. Когда дело доходит до правильного выбора, каждый тип нуждается в оценке, чтобы увидеть, соответствует ли он вашим потребностям. Хотя функция каждого обогревателя одинакова, их принцип работы отличается. Давайте посмотрим, как:

Нагреватель заглушки/ мороз

Блок -нагреватель

Этот тип нагревателя является заменой для морозного заглушки в транспортном средстве. Эффективный и надежный, он прогревает двигатель за счет элемента внутри охлаждающей жидкости. Если вы хотите увидеть, где его установить, посмотрите на расположение штекера вашего автомобиля, туда он тоже входит.

Одеяло для обогрева двигателя

Устанавливается на двигатель или на нижнюю часть капота. Одеяло для обогрева двигателя распределяет тепло по всему блоку двигателя.

 

 

Пробка американского стандарта

 

 

Нагреватель масляного поддона поддон или где-то вокруг двигателя.

Он крепится с помощью магнитов или болтов и нагревает масляный поддон и масло.

 

 

Заглушка европейского стандарта

 

Подогреватели масляного поддона поддерживают температуру масла и способствуют быстрой смазке. Они часто используются в сочетании с подогревателями блока цилиндров, чтобы обеспечить наиболее эффективный метод холодного пуска. Нагревательные элементы из нержавеющей стали с низкой удельной мощностью имеют длительный срок службы в масляных и гидравлических системах.

 

Нагреватель щупа

Этот нагреватель заменяет оригинальный щуп нагревателя и нагревает масло. Он состоит из длинного нагревательного элемента, установленного в масле.

 

Циркуляционный встроенный нагреватель

Чтобы установить этот нагреватель в шланг охлаждающей жидкости, потребуется немного поработать. Обычно циркуляционные типы используют насос для рассеивания теплого теплоносителя в агрегате.

 

 

Нагреватель охлаждающей жидкости

 

Нециркуляционный встроенный нагреватель

Они также установлены в шланге охлаждающей жидкости. В отличие от циркуляционных типов, тепло не распространяется по устройству, а ограничивается одной частью.

 

 

Обогреватель двигателя

 

 

Внешний обогреватель с болтовым креплением

Этот обогреватель устанавливается снаружи блока цилиндров и нагревает отопитель снаружи внутрь.

 

Блок обогревателя

 

Верхний обогреватель двигателя

Теперь, когда вы решили приобрести обогреватель, мы поможем вам упростить ваш выбор. Вот несколько отличных вариантов для рассмотрения:

Подогреватель двигателя автомобиля Titan-P1

Технические характеристики:

  • IPX4 водонепроницаемый
  • TUV Соответствует требованиям FCC, RoHS и CE
  • Номинальное напряжение: 220–240/110–120 В; 50/60 Гц
  • Номинальная мощность: от 1000 до 2000 Вт
  • Вес: 0,8 кг
  • Производительность насоса: 1200 л/ч.
  • Срок службы насоса 5000 часов.
  • Срок службы трубы отопления 8000 часов.

 

Автомобильный двигатель Titan-P1 идеально подходит для прогрева двигателя при более низкой температуре. Он теплоэффективен, безопасен и обеспечивает высокую производительность. Нагреватель оснащен встроенным водяным насосом, который обеспечивает лучшую циркуляцию. Сертификаты TUV, CE, FCC, RoHS подтверждают их безопасность и соответствие требованиям.

 

 

 

Технические характеристики:

 

  • Соответствует TUV, RoHS, CE и FCC
  • Номинальная мощность: от 1000 до 1500 Вт
  • Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц
  • Срок службы нагревательного элемента: 8000 часов
  • Срок службы насоса: 5000 часов

 

Нагреватель поставляется с магнитным насосом, керамическим термостатом и медным нагревательным элементом. Помимо придания ему надежности, они также повышают эффективность.

Это обеспечивает равномерное и быстрое нагревание всего двигателя. Он имеет большую площадь контакта и прост в установке. Подогреватель потребляет мало топлива и защищает двигатель от износа.

 

Предпусковой подогреватель дизельного двигателя Titan-P3

 

 

Технические характеристики:

 

  • Соответствие TUV, FCC, CE и RoHS
  • Материал: алюминий
  • Вес: 1,2 кг
  • Размеры: 22*9*10 см
  • Номинальная мощность: от 1000 Вт
  • Производительность насоса: 900 л/ч.
  • Номинальное напряжение: 110/220 В; 50/60 Гц
  • Срок службы нагревательной трубки: 8000 часов
  • Срок службы насоса: 5000 часов

 

Отопитель обеспечивает более плавный и быстрый прогрев двигателя. Он лучше всего подходит для внедорожников, грузовиков и строительных машин массой менее 5 тонн. Обогреватель имеет эргономичный дизайн с алюминиевым покрытием. Помимо придания ему эффективности, он снижает потребности в обслуживании.

Технические характеристики:

  • TUV, ROHS, CE и FCC, соответствующие
  • Номинальное напряжение: 220/110, 240/120В; 50/60 Гц
  • Водонепроницаемость IPX4
  • Номинальная мощность: от 1500 до 3000 Вт
  • Срок службы насоса: 5000 часов.
  • Срок службы нагревательной трубы: 8000 часов.
  • Вес: 1,3 кг
  • Производительность насоса: 1200 л/ч.

 

Прочный и долговечный обогреватель защитит двигатель от холодного запуска. Обогреватель прост в установке, и вы сможете сделать это самостоятельно. Titan-P4 идеально подходит для больших тракторов и больших грузовиков. Он также используется для дополнительного обогрева больших строительных машин и домов. Многие дверные проемы гаражей, лодочные двигатели и генераторные установки также используют этот обогреватель.

 

Подогреватель грузовика Titan-P5

 

 

Технические характеристики:

 

  • Номинальная мощность : от 1000 до 3000 Вт
  • Соответствие требованиям TUV, CE, RoHS и FCC
  • Материал: алюминий
  • Размер: 22см*9см*8см
  • Срок службы насоса: 5000 часов
  • Срок службы нагревательной трубки 8000 часов

Этот обогреватель совместим со всеми системами, в которых используется охлаждающая жидкость. Он поставляется со съемным соединительным кабелем, который можно установить в любое время. Нагреватель всегда обеспечивает быстрое зажигание. Он использует магнитный насос для циркуляции тепла. Благодаря нулевому выбросу сажи, мощный нагреватель грузовых автомобилей Titan-P5 является энергоэффективным и надежным.

 

Зимний автомобильный обогреватель Titan-P6

 

 

Технические характеристики:

 

  • CE , RoHS и FCC-совместимость
  • Номинальная мощность: 600, 1000, 1500 Вт
  • Высота: 9 см
  • Вес: 1 кг
  • Номинальное напряжение: 220 В, 50/60 Гц

 

Этот обогреватель требует постоянного обслуживания для обеспечения оптимальной производительности. Компактный и эффективный, он выдерживает любые экстремальные климатические условия. Подогреватель подходит для небольших автомобилей и поддерживает их двигатель в отличном состоянии. Корпус имеет алюминиевое покрытие, устойчивое к коррозии.

Предпусковой подогреватель двигателя Titan-B1

 

 

Технические характеристики:

 

  • TUV, CE, RoHS и FCC 90 008
  • Номинальное напряжение: 220-240/110-120В; 50/60 Гц
  • Вес: 0,9 кг
  • Номинальная мощность: 500 Вт; 1000 Вт; 1500 Вт; 2000 Вт
  • Водонепроницаемость IPX4

 

Компактный и высокоэффективный обогреватель имеет все необходимое. Идеально подходит для автомобилей, снегоходов и квадроциклов. Подогреватель снижает выбросы выхлопных газов и защищает двигатель от повреждений. Он термостойкий и безопасный для использования в любых климатических условиях.

 

Как установить магнитный нагреватель блока цилиндров

Двигатели нуждаются в нагревателе блока цилиндров, чтобы прогреть их перед зажиганием. Эти нагреватели полезны в холодную погоду для уменьшения повреждений от холостого хода и холодного пуска. Планируете ли вы установить магнитный обогреватель двигателя в свой автомобиль, чтобы подготовиться к зиме? Мы изучили тему, чтобы помочь вам.

Использование магнитного нагревателя блока цилиндров поможет поддерживать двигатель вашего автомобиля в хорошем состоянии, и его легко установить. Вы просто прикрепляете его к любой металлической поверхности, которая притягивает магниты, например, к масляному поддону, блоку цилиндров или другим металлическим частям двигателя. Нет необходимости в механической установке.

Вы ищете дополнительную информацию о том, как установить блок-нагреватель? Вы ищете советы по уходу за блоком двигателя? Продолжайте читать этот пост, потому что у нас есть все ответы, которые вам нужны.

Что делает магнитный нагреватель блока цилиндров?

Магнитный нагреватель блока цилиндров двигателя защищает двигатель и поддерживает вязкость смазочного материала при запуске. Этот нагреватель поможет ему лучше циркулировать, облегчая запуск.

Вот некоторые особенности магнитного нагревателя блока цилиндров:

  • Вы можете использовать магнитный нагреватель блока цилиндров на снегоуборочных машинах, небольших двигателях, бензопилах и снегоходах.
  • Этот обогреватель можно использовать для блока цилиндров, держателя аккумуляторной батареи, масляного поддона или впускного коллектора.
  • Вы также можете использовать магнитный нагреватель для оттаивания замерзших желобов, кормушек для скота, труб, замков или гидравлических систем.

Посмотрите этот обогреватель на Amazon.

Узнайте больше о магнитных нагревателях блока цилиндров из этого видео.

Как установить магнитный нагреватель блока цилиндров?

Магнитный нагреватель двигателя не требует механической установки. Установка проста и займет всего несколько минут. Вот что нужно сделать:

  • Получите магнитный нагреватель блока цилиндров.
  • Прикрепите его к блоку двигателя, масляному поддону или любым металлическим частям двигателя. Он крепится к любой металлической поверхности с помощью мощного магнита, как показано на видео.
  • Подключите его к источнику питания, и все готово. Благодаря теплу жидкость будет течь свободно и не загустеет.

Насколько горячим становится магнитный нагреватель блоков?

Магнитный нагреватель может нагреваться до температуры 300-400 градусов по Фаренгейту. Вы можете использовать сканер для проверки тепла, которое производит блок-нагреватель.

Какие существуют другие типы обогревателей двигателя?

Существует три типа нагревателей блока цилиндров:

Нагреватель нижнего шланга радиатора

Этот нагреватель соединяется с нижним шлангом радиатора. Когда охлаждающая жидкость нагревается, она поднимается в двигатель. Перед покупкой нагревателя шланга проверьте внутренний диаметр нижнего шланга радиатора.

Установка нагревателя нижнего шланга радиатора проста. Вы должны слить радиатор, а затем перерезать шланг. Закрепите нагреватель, и вы закончите установку нагревателя шланга.

Нажмите здесь, чтобы проверить этот нагреватель нижнего шланга радиатора на Amazon.

Нагреватель бака

Этот тип нагревателя вставляется в шланг нагревателя. Подогреватель бака возвращает нагретую охлаждающую жидкость из радиатора отопителя в двигатель, и охлаждающая жидкость циркулирует за счет конвекции.

Установка нагревателя бака требует достаточно времени и знаний для выбора правильного шланга нагревателя для установки вспомогательных шлангов и блока.

Нажмите здесь, чтобы проверить этот нагреватель резервуара на Amazon.

Нагреватель заглушки сердечника

Нагреватель заглушки сердечника сложнее всего установить, но он наиболее эффективен для нагрева охлаждающей жидкости. Нагреватель заглушки сердечника вставляется непосредственно в охлаждающий канал в блоке двигателя, заменяя заводскую заглушку сердечника или замораживающую заглушку.

Как установить нагреватель основного блока

Как мы упоминали ранее, нагреватели двигателя необходимы для улучшения работы двигателя. Подогреватель прогревает жидкости и двигатели перед запуском. Установка подогревателя блока цилиндров — еще один эффективный вариант прогрева моторного масла перед запуском двигателя.

Ниже перечислены шаги по установке блочного нагревателя. Вы должны носить перчатки во время выполнения процедуры.

1. Закрепите переднюю часть

Закрепите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов (большинство автомобилей с высоким клиренсом и грузовиков не требуют этого первого шага), а затем откройте капот автомобиля.

Обратите внимание, что на многих автомобилях есть заглушка, и в большинстве случаев ее необходимо снять перед установкой отопителя.

2. Найдите открытый порт

В вашем автомобиле может быть порт блока обогревателя. Возможно, вам придется забраться под двигатель или отодвинуть шланг охлаждающей жидкости в сторону, чтобы найти его. Вы также можете найти его под выпускными коллекторами. Как только вы найдете его, найдите открытый порт.

Если нет порта нагревателя блока, вам потребуется удалить заглушку, чтобы установить нагреватель блока.

3. Нанесите смазку на нагревательный элемент

Используйте термопасту для покрытия нагревательного элемента. Обильно нанесите смазку, потому что это удалит немного воздуха из отверстия блока. Это облегчит вставку и поможет эффективно передавать тепло.

4. Вставьте нагревательный элемент

Вставьте нагревательный элемент, пока он не войдет в блок и не услышите щелчок.

5. Подсоедините проводку и проложите кабель

Подсоедините проводку к нагревательному элементу. Вы можете проложить кабель под решеткой радиатора или за противотуманными фарами, чтобы убедиться, что он находится вдали от горячего моторного отсека.

6. Свяжите кабель и защитите его

Используйте стяжку, чтобы убедиться, что кабель на месте. Наденьте колпачок, чтобы защитить выход кабеля, когда он не используется.

7. Подключите блок-нагреватель к сети

Вы можете оставить блок-нагреватель на ночь, хотя он будет потреблять больше электроэнергии. Мы рекомендуем подключать его за два-три часа до вождения автомобиля.

Вы можете прочитать этот пост «Можно ли оставить нагреватель блока двигателя включенным на ночь?» Чтобы получить больше информации.

Другие устройства обогрева двигателя

Существуют другие доступные типы устройств обогрева двигателя. Мы перечислили некоторые из распространенных нагревательных устройств для двигателей ниже:

Одеяло с подогревом или нагревательная подушка

Одеяло с подогревом нагревает аккумулятор или масляный поддон.

Нажмите здесь, чтобы проверить это одеяло с подогревом на Amazon.

Устройство для обслуживания батареи

Устройство для обслуживания батареи помогает поддерживать ее полностью заряженной в холодную погоду. Это помогает обеспечить самую быструю мощность проворачивания.

Нажмите здесь, чтобы проверить это средство обслуживания зарядного устройства на Amazon.

Одеяло для обогрева аккумулятора

Свинцово-кислотный аккумулятор создает энергию посредством химической реакции. Если погода холоднее, батарея реагирует медленнее.

Некоторые люди накрывают батарею нагревательным покрывалом, чтобы обеспечить достаточную мощность для запуска. Одеяло с подогревом на батареях может быть не самым эффективным, но оно работает.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть это одеяло с подогревом на аккумуляторе на Amazon.

Сколько электроэнергии потребляет блок-нагреватель?

Блок-нагреватель на 110 В может потреблять около 400-500 Вт. Если у вас есть блок-нагреватель на 220 вольт, он может потреблять до 1800 Вт.

Если вы включаете обогреватель на 110 В в течение 10 часов в течение ночи ежедневно, вы можете потратить более 100 долларов США в год, если базовая ставка на электроэнергию составляет 0,11143 доллара США за кВтч, только на один только нагреватель.

Почему не включается нагреватель блока?

Одной из причин, по которой блок обогрева не включается, является то, что температура не достигла нуля градусов по Фаренгейту.