Check Engine Codes (Как извлечь + 17 общих кодов)

Связаться с нами Получить предложение

Индикатор проверки двигателя может загораться по разным причинам, что затрудняет понимание того, что на самом деле не так с вашим автомобилем.

Однако не волнуйтесь.
Это когда вы можете обратиться к проверке кодов двигателя, потому что они помогут сузить точную проблему.

Но как вы интерпретируете каждую проверку двигателя световой код ?

В этой статье мы объясним, как извлечь коды проверки двигателя, научим вас некоторым распространенным кодам проверки двигателя и ответим на несколько вопросов, связанных с кодами проверки двигателя.

Эта статья содержит:

• Как извлечь коды Check Engine? (Пошагово)
• Общие диагностические коды неисправностей для индикаторов Check Engine
• 3 Часто задаваемые вопросы о кодах Check Engine 
  • Что вызывает загорание индикатора Check Engine?
  • Могу ли я ездить с включенной лампочкой Check Engine?
  • Как интерпретировать код OBD?

Начнем.

Как извлечь Проверить коды двигателя ? (Шаг за шагом)

Индикатор проверки двигателя загорается, когда ваша OBD-система (бортовая диагностика) обнаруживает проблему или какую-либо неисправность .

Однако, чтобы выяснить , почему горит индикатор проверки двигателя, необходимо извлечь и прочитать сгенерированный диагностический код или коды неисправности (DTC). Для этого вам потребуется OBD Сканер или считыватель кодов, который можно подключить к порту OBD.

В зависимости от типа сканера OBD, сканирующий прибор:

• Предоставляет однострочные определения кодов проверки двигателя (сканер OBD2).
• Или просто отобразите диагностический код неисправности, состоящий из пяти символов (считыватель кодов).

Теперь давайте узнаем, как извлечь коды проверки двигателя с помощью сканера:

• Шаг 1: Найдите порт OBD вашего автомобиля (диагностический разъем OBD-II). В основном вы найдете порт OBD под приборной панелью со стороны водителя, рядом с педалями. Для подключения сканера или считывателя кодов к порту вам понадобится 16-контактный разъем.

• Шаг 2 : Теперь подключите один конец разъема к порту OBD или диагностическому разъему, а другой — к сканирующему прибору. Сканер включится, как только он будет подключен к сети. Если это не так, включите зажигание, чтобы включить его.

• Шаг 3 : Включив сканер, вы можете прочитать коды проверки двигателя на компьютере. Следуйте инструкциям пользователя вашего сканера о том, как им управлять. В основном вам будет предложено перейти к «Читать коды» и выбрать его.

• Шаг 4 : Запишите каждый код DTC, отображаемый сканером. Если имеется много кодов проверки двигателя, сканер или сканирующий инструмент будут циклически просматривать их, или у вас будет возможность нажать кнопку, чтобы просмотреть один код неисправности за другим.

Имея в виду инструкции по извлечению световых кодов проверки двигателя, давайте также рассмотрим некоторые световые коды проверки двигателя.

Общие диагностические неисправности Коды для проверки двигателя Индикаторы

Знать каждый диагностический код неисправности кажется невозможным. Но есть некоторые, с которыми вы можете ознакомиться, чтобы лучше понять проблемы вашего автомобиля.

Вот некоторые из наиболее распространенных диагностических кодов неисправностей с подсветкой двигателя:

A. P0100-P0199: Измерение топлива и воздуха

уровень кислорода в автомобиле. Вот некоторые из их кратких описаний:

• P0171 : Топливная система автомобиля слишком бедная (в воздушно-топливной смеси слишком мало или слишком много воздуха)
• P0172 : Топливная система обогащена (избыток бензина и недостаточно кислорода в воздушно-топливной смеси) )
• P0173 : Инициируется блоком управления двигателем, когда соотношение воздух/топливо слишком бедное или богатое
• P0174 : Занижение показаний датчика массового расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха сообщает об очень малом количестве воздуха в воздушно-топливной смеси
• P0130 : Неисправность цепи датчика O2 или датчика кислорода (ряд 1, датчик 1). Срабатывает при отсутствии активности датчика кислорода
• P0131 : Срабатывает, когда ЭБУ (электронный блок управления) обнаруживает неправильное напряжение от датчика O2 (низкое напряжение цепи датчика O2 в ряду 1, датчик 1)
• P0133 : O2 датчик не изменяет свое выходное напряжение достаточно быстро в зависимости от изменения соотношения воздух-топливо (ряд 1, датчик 1)

B. P0200-P0299: Дозирование топлива и воздуха (контур топливной форсунки)

Коды P0200-P0299 относятся к дозированию топлива и воздуха (контур топливной форсунки). Вот некоторые из значений кода ошибки:

• P0200 : Неизображение схемы топливного инжектора
• P0201 : Неизображение схемы топливного инжектора (Цилиндер 1)

C. P0300-P0399999999: MIGFIRE SYSTER и MISFIRE 9038

C. P0300-P03999: MIGFILE

C. P0300-P0399999999999999: MIGFILE

C. P0300-P0399 указывают на пропуски зажигания в двигателе или проблемы с системой зажигания. Вот описания некоторых из них:

• P0300 : Прохождение двигателя, связанное с множественными цилиндрами
• P0301 : Missire двигателя в цилиндре 1
• P0302 : Misfire Engine In Engine 2
• P03023 P03023 P03023: Misfire Engine In Engine 2
• P022 P03023. : Неисправность катушки зажигания А или неисправность цепи катушки зажигания
• P0352 : Неисправность катушки зажигания В или неисправность цепи катушки зажигания

D. P0420, P0430: Каталитический нейтрализатор

Код неисправности P0420, , а также код P0430, связаны с каталитическим нейтрализатором. Вот что они означают:

• P0420 : Каталитический нейтрализатор не работает с максимальной производительностью или неисправен кислородный датчик
• P0430 : Проблема в системе каталитического нейтрализатора коды датчиков)

Теперь, когда вы знаете, как извлечь коды проверки двигателя с помощью считывателя кодов или OBD-сканера, и знакомы с некоторыми распространенными кодами, давайте ответим на несколько часто задаваемых вопросов.

3 Часто задаваемые вопросы по Коды проверки двигателя

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о лампочке проверки двигателя с ответами:

1. Почему загорается лампочка проверки двигателя?

Индикатор проверки двигателя может загореться по разным причинам.

Вот несколько распространенных причин, по которым ваша система бортовой диагностики может генерировать диагностический код и загораться индикатор проверки двигателя:

• Отсутствие, повреждение или ослабление крышки бензобака (код DTC P0457 указывает на свободную или открытую крышку бензобака)
• Неисправный кислородный датчик, требующий замены
• Неисправная свеча зажигания или провод свечи зажигания
• Датчик массового расхода воздуха (MAF) требует замены
• Неисправный каталитический нейтрализатор, требующий замены

2. Могу ли я ездить с проверкой Горит лампочка двигателя?

Если во время движения загорается индикатор проверки двигателя, не паникуйте.

Проверьте, не отличается ли поведение вашего автомобиля от обычного.

Например, уменьшился ли расход топлива, хотя вы только что заправили топливный бак?
Тогда вам в основном нужно проверить кислородный датчик.

Однако, если все выглядит нормально, вы можете продолжать движение.
Тем не менее, настоятельно рекомендуется как можно скорее проверить свой автомобиль у механика.

Если индикатор проверки двигателя не просто горит, а мигает , вам следует немедленно остановиться . Мигающий индикатор проверки двигателя указывает на серьезное повреждение или неисправность.

Это потому, что мигание индикатора проверки двигателя обычно означает, что ваш двигатель не работает. Пропуски зажигания могут повредить двигатель или каталитический нейтрализатор.

3. Как интерпретировать код OBD?

Код OBD или диагностический код довольно легко понять. Просто разбейте свой код неисправности на 4 части.

A. Первый раздел

Первым символом диагностического кода неисправности всегда является буква .

Это может быть:

• P : подставки для Powertrain
• B : подставки для тела
• C : подставки для шасси
• U : Стенд для сети
• U : Стенд для сети
• U : Стенд для сети
• U
  027

B. Второй раздел

Второй раздел кода двигателя состоит из следующего символа, одной цифры .

Это может быть:

• 0 : обозначает общий код, установленный Обществом автомобильных инженеров (SAE). кодов в список общих кодов)

C: Третий раздел

Третий раздел в коде проверки двигателя включает третий символ, который может быть цифрой 9.0022 цифра от 0 до 9 .

• 1 : Указывает на проблему в системе дозирования топлива или воздуха. Например, проблема с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).
• 2 : Указывает на проблемы с системами дозирования топлива или воздуха. Например, проблема с топливной форсункой
• 3 : указывает на проблему с зажиганием. Например, пропуск зажигания в двигателе или неисправность катушки зажигания, например код DTC P0353.
• 4 : Указывает на проблемы с системами выбросов. Например, проблема эффективности каталитического нейтрализатора.
• 5 : Обозначает проблемы с системой управления скоростью автомобиля и системой управления холостым ходом, такие как код DTC P0571 (этот код ошибки указывает на неисправность цепи переключателя A круиз-контроля/тормоза).
• 6 : Указывает на проблемы с выходной цепью компьютера. Например, внутренний сбой компьютера.
• 7, 8 или 9 : Обозначают проблемы с передачей. Например, неправильное давление и отказы датчика.

D: Четвертая секция

Четвертая секция состоит из четвертый и пятый символы (цифры) . Они могут быть любыми от 00 до 99 .

Эти два числа в коде OBD описывают код неисправности.

Однако существует множество кодов неисправностей. Таким образом, чтобы понять проблемы, вам нужно выйти в Интернет и найти код OBD или проверить веб-сайт интерпретации кода двигателя или обратиться за помощью к своему механику.

Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации, предоставленному производителем автомобиля.  

Заключительные мысли

Проверьте коды двигателя — ваши спасители. Они помогут вам точно определить проблему, когда что-то пойдет не так с вашим автомобилем, даже если это просто плохо закрепленная крышка бензобака.

Теперь, когда вы знаете, как извлекать и интерпретировать коды проверки двигателя, все, что вам нужно, — это надежный механик, который устранит ваши проблемы.

Почему бы не купить RepairSmith ?  
Это мобильный авторемонт и решение для технического обслуживания .
С RepairSmith вы получаете доступные услуги, технических специалистов, сертифицированных ASE , и простое онлайн-бронирование.

Свяжитесь с ними, чтобы диагностировать код проверки двигателя сегодня!

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши специалисты, сертифицированные ASE, доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительную цену, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Как проверить световые коды двигателя без сканера + 3 часто задаваемых вопроса

Связаться с нами Получить предложение

Использование сканера OBD1 или OBD2 — это то, что должен уметь делать каждый автовладелец.

Однако, даже если вы можете управлять сканером или считывателем кодов, он может быть недоступен постоянно. Вот почему так важно знать, как проверить код двигателя без сканера.

К счастью, есть несколько способов сделать это с помощью одометра или ключа зажигания, о которых мы расскажем в этой статье.

Мы пошагово покажем вам, как проверить световые коды двигателя без сканера, и ответим на несколько вопросов, которые могут у вас возникнуть по этой теме.

Эта Статья содержит:

• Как проверить световые коды двигателя без сканера (шаг за шагом)
  • с использованием ключа зажигания
  • с использованием odometer
• 3 FAR
• . Проверка кодов автомобилей без сканера кодов
  • Как сбросить или очистить коды без сканера
  • Что нужно знать о проверке кодов автомобилей без сканера?
  • Что такое кнопка сброса одометра?

Начнем.

Как проверить световые коды двигателя без сканера (шаг за шагом)

Существует несколько способов получить доступ к коду световых сигналов двигателя или нескольким кодам без сканера или считывателя кодов. Однако выбранный вами подход будет зависеть от того, генерирует ли ваш автомобиль коды OBDI или OBDII.

Давайте рассмотрим несколько способов получения кодов вашего автомобиля:

A. Использование ключа зажигания

Метод ключа зажигания является самым простым для получения кодов OBDI и OBDII.
Вот простое пошаговое руководство:

Шаг 1: Поверните ключ зажигания

Переключатель ВКЛ и ВЫКЛ ключ зажигания без запуска двигателя . Сделайте это несколько раз (обычно 3-5 раз) и убедитесь, что вы перестали щелкать ключом в положении ON.

Точное количество поворотов ключа зажигания зависит от модели вашего автомобиля.

Однако есть простой трюк.
Наблюдайте за приборной панелью за рулевым колесом, и если все индикаторы там загорятся, вы можете перестать поворачивать ключ зажигания.

Примечание : Если вы случайно завели двигатель, не беспокойтесь. Просто начните сначала, и ваш автомобиль проверит все сохраненные коды проверки двигателя.

Шаг 2: проверьте приборную панель

Сразу после того, как загорятся индикаторы на приборной панели, они погаснут, за исключением одного — обычно индикатора сервисного двигателя.

Теперь внимательно понаблюдайте за ним.

Если вы видите одометр , отображающий световые коды двигателя , запишите каждый код неисправности (DTC). Этот метод обычно работает с новее автомобили или автомобили с OBDII системой .

Однако, если вместо дисплея одометра ваш check engine или service engine начинает пульсировать или мигает , то ваш автомобиль имеет OBD1. И вспышка, создаваемая лампочкой двигателя, является вашим кодом неисправности.

Как прочитать код?
Чтение кода по индикатору проверки двигателя может быть сложной задачей.

Каждый световой импульс двигателя представляет собой цифру, а пауза между импульсами указывает на разделение между цифрами. Ноль представлен быстрой вспышкой индикатора двигателя.

Например, код неисправности автомобиля 32 будет выглядеть примерно так:
импульс, импульс, импульс, ПАУЗА, импульс, импульс (3 и 2 = 32).

Шаг 3. Запишите и интерпретируйте коды проверки двигателя

Обратите внимание на мигающие коды индикаторов проверки двигателя. Затем проверьте описание кодов в руководстве по ремонту и поймите точную проблему.

Например:

• Если вы являетесь владельцем автомобиля Honda, код проверки двигателя 0 указывает на проблему с электронным блоком управления (ЭБУ), а код 16 указывает на проблемы с топливными форсунками.
• Если вы являетесь владельцем автомобиля Nissan, код неисправности 22 указывает на проблему с топливным насосом, а код 31 — ЭБУ.

Давайте рассмотрим другой метод, который не включает считыватель кода двигателя или сканер DTC.

B. Использование одометра

Метод одометра позволяет считывать световой код проверки двигателя без сканера или считывателя кодов.

Вот простые шаги:

Шаг 1: Сброс одометра

Нажмите на одометре кнопки Trip и Reset , поворачивая ключ зажигания ON . Включив зажигание, отпустите кнопки сброса и отключения одометра, чтобы проверить, отображается ли на дисплее одометра диагностический код неисправности или DTC.

Если появляется код неисправности, вам удалось сгенерировать диагностический код неисправности без сканера кодов. Запишите каждый код неисправности и проверьте в руководстве определения кодов неисправности.

Шаг 2 (дополнительно): сброс одометра и несколько поворотов ключа зажигания

Если метод сброса не работает, попробуйте еще раз.
На этот раз нажмите кнопку отключения и сброса одометра и включите, выключите и снова включите ключ зажигания.

Важно, чтобы завершил действие в положении ВКЛ. .
Затем отпустите кнопки отключения и сброса одометра.

Проверьте экран цифрового одометра; должен появиться код неисправности.

Что делать, если коды ошибок по-прежнему не отображаются?
Вероятно, это означает, что ваш автомобиль не поддерживает коды OBDII.
В этом случае попробуйте шаг 3.

Шаг 3 (альтернативный вариант): используйте скрепку для бумаг или перемычку

Если ваш автомобиль поддерживает OBD1 и не отвечает на метод, упомянутый выше, есть другой способ получить код вашего двигателя. — с помощью скрепки или проволочной перемычки.

Во-первых, убедитесь, что ваша машина выключена . Затем найдите порт OBD (диагностический разъем) под рулевым колесом. Чтобы узнать точное местоположение, просмотрите руководство пользователя.

Вы увидите две клеммы на диагностическом разъеме. Соедините их скрепкой или перемычкой. Это создаст замкнутую цепь.

Затем включите зажигание, не запуская двигатель, и индикатор двигателя начнет мигать , показывая ваш код неисправности .

Вспышка будет появляться так же, как указано в методе ключа зажигания — импульсы и паузы.

Теперь, когда вы знаете, как проверить световые коды двигателя без сканера на коды OBDI и OBDII, давайте ответим на некоторые сопутствующие вопросы.

3 Часто задаваемые вопросы о том, как проверить Автомобильные коды Без A Код Сканер

Вот несколько ответов на часто задаваемые вопросы о считывании кодов ошибок двигателя или автомобиля без считывателя кода или кода автомобиля.

1. Как сбросить или очистить коды без сканера?

Если у вас есть автомобиль с OBD1, вот шаги по сбросу кодов индикаторов проверки двигателя без использования сканера:

• Шаг 1 : Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз. Когда ваш автомобиль находится в безопасном месте, откройте капот двигателя.

• Шаг 3 : После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи вы должны включить и выключить зажигание 3-5 раз.

• Шаг 4 : Нажмите и удерживайте звуковой сигнал на рулевом колесе в течение 30 секунд или более, чтобы разрядить накопленную энергию в конденсаторе ECU.

• Шаг 6 : Включите зажигание и проверьте сигнальные лампы на приборной панели. Затем запустите двигатель, чтобы он прогрелся. Это должно очистить коды, и индикатор проверки двигателя должен погаснуть.

Примечание : Этот метод работает для автомобилей OBDI, а не для OBDII. Чтобы очистить коды OBD2, вам необходимо подключить сканер OBD2 к 16-контактному диагностическому разъему. Сканер OBD2 легко доступен на рынке.

Однако независимо от подхода индикатор проверки двигателя снова загорится, если вы не устраните код неисправности, вызывающий проблему.

2. Что нужно знать о проверке кодов автомобилей без сканера?

Вот что нужно знать о проверке кодов ошибок вашего автомобиля:

• Код OBD1 или OBD2 автоматически сбрасывается после того, как ваш механик устранит проблемы или заменит неисправные автозапчасти.

• Для правильного считывания флэш-кодов с индикатора проверки двигателя потребуется несколько попыток, особенно если кодов несколько.

• Если вы не можете сгенерировать или считать код с помощью одометра или ключа зажигания, вы всегда можете обратиться к механику.

3. Что такое кнопка сброса одометра?

Одометр — это прибор для измерения расстояния, пройденного вашим автомобилем. И кнопка, используемая для сброса его обратно на 0 миль, называется кнопкой сброса одометра .

Расположение кнопки зависит от модели вашего автомобиля.

Например, если у вас есть Nissan или Honda, кнопка сброса в основном находится на левом рычаге рулевого колеса. Другие модели автомобилей могут иметь его на приборной панели рядом с одометром.

Заключительные мысли

Возможна проверка нескольких кодов без сканера, и эти советы могут помочь вам в экстренной ситуации.

Однако их проверка без сканера не идеальна.

Помните, что не так просто проверить световые коды двигателя без под рукой сканирующего прибора, особенно если ваш автомобиль оснащен OBDII, потому что существуют миллионы кодов ошибок.

Вот почему лучше всего использовать опыт профессионального механика, такого как RepairSmith.
Это мобильный автосервис и техническое решение , которое поможет исправить все ваши проблемы с кодом OBD и даже прочитать коды ошибок, если вы не можете понять их.

RepairSmith доступен 7 дней в неделю, и их онлайн бронирование упрощает получение услуг.

Поэтому немедленно свяжитесь с ними, и их сертифицированный ASE технический персонал очистит коды и погасит горящий индикатор проверки двигателя!

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль.