Видео «Замена топливного фильтра ВАЗ 2114»

В этом видео показана замена топливного фильтра на автомобиле ВАЗ 2114.

Категории

Популярные

• Значение слова сабантуй татарский праздник сабантуй описание для детей 24 июля 2017 г.

• Обзор основных типов полуприцепов 24 июля 2017 г.

• Почему не идут месячные — возможные причины и методы лечения 24 июля 2017 г.

• Клавиатура: история развития 24 июля 2017 г.

• Аминокислоты или белок: что лучше? 24 июля 2017 г.

• Типы мышления в психологии Типы и процессы мышления в психологии 24 июля 2017 г.
  12Фев

  Тюнинг ваз 15: Тюнинг на ВАЗ 2115 (пятнашка) купить с доставкой по РФ

  12 Фев 1988 alexxlab Комментировать

  Тюнинг ВАЗ 2115 — тюнинг салона, двигателя, панели приборов, фар ВАЗ 2115

  
  

  Новая «Самара». История и тюнинг ВАЗ 2115

  
  

  История

  Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» по какой-то причине получали порядковые номера вопреки принятой традиции. Из всей линейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 первым появилась именно модель ВАЗ 2115.

  Произошло это в 1997 году, именно его можно назвать годом рождения семейства «Самара 2». Как уже отмечалось в статье об автомобиле ВАЗ 2113, эта линейка машин представляла собой результат рестайлинга моделей серии «Лада Самара», появившихся еще в 80-х годах. И если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 является логическим продолжением переднеприводного седана ВАЗ 21099.

  Изначально в планах конструкторов Волжского автомобильного завода стоял замысел провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна была включать не только нововведения в дизайне, но и полный пересмотр конструкции основных узлов и механизмов автомобиля. Но от этой идеи пришлось со временем отказаться – «Самара 2» унаследовала от первой серии практически все основные характеристики. С одной стороны, это не дало особого прироста в показателях. С другой же – позволило добиться максимальной унификации между ВАЗовскими моделями.

  То есть получается, что изменился только внешний облик? Не совсем так. Некоторый функциональный тюнинг все же был произведен, но давайте остановимся на нем немного позже, разобрав сначала изменения в экстерьере. По сравнению с ВАЗ 21099, новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым. От прежних угловатых форм, присущих семейству «Лада Самара» не осталось и следа. Правда, новый автомобиль лишился в некоторой степени хищной внешности, которая весьма желательна для спортивных авто. Однако полученная обтекаемость принесла свои плоды. К тому же, значительно удобнее стал багажник автомобиля. Его погрузочная высота стала располагаться на уровне бампера. Тот, кому приходилось когда-нибудь укладывать тяжелые сумки в багажник ВАЗ 21099 знает, чего это порой стоит.

  Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, равно как и впоследствии все семейство «Самара 2», получил новый восьмиклапанный инжекторный двигатель, объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с. Хотя этот переход произошел не сразу. На модели авто, которые выпускались в период с 1997 по 2000 год устанавливался все же еще старый добрый карбюраторный мотор. Однако преимущества инжекторной системы постепенно вытеснили его с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 начали устанавливать двигателя, увеличившие свой объем до 1,6 литров, что привело к росту мощности до 80,9 л.с.

  Небольшие дополнения были внесены и в систему электрооборудования автомобиля. ВАЗ 2115 стал оснащаться электростеклоподъемниками, бортовой системой контроля, новые противотуманные фары и даже подогрев сидений (на машинах комплектации «люкс»).

  Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком – ВАЗ 21099. Однако же 2004 году девяносто девятая «Лада» была окончательно снята с производства и «пятнашка» полностью заменила ее в российских автосалонах. Продается ВАЗ 2115 и по сей день. Правда за последнее время модель претерпела еще ряд незначительных изменений, цель которых – довести автомобиль до требований стиля современного времени.

  
  

  Интересные факты

  ВАЗ 2115 не один раз засветился в кино. И в связи с этим есть один забавный момент – данная модель встречается в сериале «Бандитский Петербург – Крах Антибиотика». Этот автомобиль появляется в эпизоде похищения Плейшнера. Все бы ничего. Но вот только сериал описывает события 1994-го года. А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997. Получается, что в то время такого авто не могло существовать по определению. Но киношники, как всегда, не придали этому серьезного значения.

  
  

  Тюнинг ВАЗ 2115

  
  

  В целом, тюнинг ВАЗ 2115 имеет много общих моментов с тюнингом всех автомобилей семейств «Лада Самара 2» и «Лада Самара». Поэтому мы не будем подробно останавливаться на таких моментах, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом авто используется восьмиклапанный полуторалитровый инжекторный двигатель. Что с ним можно сделать в процессе тюнинга, мы уже описывали в статье о ВАЗ 2113. Аналогично, вы можете узнать о том, что представляет собой тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115 в соответствующих статьях об автомобилях ВАЗ 2108-21099.

  Достаточно стандартным является и стайлинг ВАЗ 2115. Он предполагает установку обвесов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильными покрышками, воздухозаборников на капот и крышу, неоновой или светодиодной подсветки под днище и пр.

  Также и тюнинг салона ВАЗ 2115 включает в себя установку спортивных сидений («ковшей»), тюнингованного рулевого колеса, дополнительных приборов и пр. Об этом вы также можете подробнее узнать из предыдущих статей.

  Несмотря на некоторую унификацию, которую включает в себя технический тюнинг ВАЗ 2115 и его стайлинг, комбинируя приемы, можно добиваться интересных результатов. Кстати, наиболее оригинальные решения вам могут подсказать наши специалисты, имеющие широкий опыт работы с автомобилями Волжского автозавода.

  Тюнинг салона и детали интерьера ВАЗ 2113, 2114, 2115

  • Салон
  • ВАЗ 2113, 2114, 2115

  
  

  Сортировать: По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)

  Показывать: 24255075100

  Черный жесткий потолок для ВАЗ 2109, 2114

  Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада Самара и Самара 2 в кузове пятидверный хэтчбек избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.ВНИМАНИЕ! Из-за своих габаритов данный..

  2 790 ₽

  Трехслойный ковролин пола Люкс для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

  Предназначен для замены пришедшего в негодность штатного ковра на автомобилях семейства Лада Самара и Самара 2, а также для улучшения шумоизоляции в салоне. Представленный ковролин имеет 3 сло..

  3 590 ₽

  Черный жесткий потолок на ВАЗ 21099, 2115

  Черная усиленная обшивка потолка для автомобилей Лада Самара и Самара 2 в кузове седан избавит от проблемы провисшего или грязного потолка.Внимание! Из-за своих габаритов данный товар отправл..

  2 790 ₽

  Обивка сидений (не чехлы) с термотиснением Скиф для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 5-дверной Лада 4х4 (Нива) 2131…

  Данный комплект обивки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Нива 2131 длинная специально изготовлен для стандартных сидений Лада Самара 1/2, что позволяет беспрепятственно сменить Вашу ст..

  2 890 ₽

  Обивки дверей мягкий пластик на ВАЗ 2108, 2113

  Данные обивки устанавливаются в штатные места без доработок. Обтянуты кожзамом.Комплект: 4 обивки, 2 ручки, 2 крючка, 2 облицовки ручек, 2 карманаМатериал:ЭкокожаЦвет:ЧерныйПрименяемость:ВАЗ ..

  10 390 ₽

  Комплект бесшумных замков дверей ПтиМаш с болтами на ВАЗ 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

  ..

  Бесшумные замки усовершенствованной конструкции на предназначены для повышения комфортности при закрывании и открывании дверей. В комплект входят четыре бесшумных замка, четыре бесшумных болт..

  990 ₽

  Кнопка для запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером

  Особенности: Полностью заменяет любые замки зажигания; Пуск двигателя одним нажатием; Совместима со всеми автомобилями 12V; Относительно простая установка; Дополнительная защита от уго..

  2 790 ₽

  USB зарядка на 2 слота вместо заглушки панели приборов для ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Ла…

  Это зарядное устройство встраивается вместо заглушки панели приборов ВАЗ 2108-21099 с высокой панелью, ВАЗ 2113-2115, Нива 2121, 2131 и может быть использовано для зарядки батарей телефонов и..

  690 ₽

  Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком

  Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагруз..

  1 590 ₽

  Обивка сидений (не чехлы) черная Искринка для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Лада 4х4 (Нива) 2131…

  Данный комплект обивки ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 специально изготовлен для стандартных сидений Лада Самара 1/2, что позволяет беспрепятственно сменить Вашу старую обивку на нову..

  2 890 ₽

  Комплект анатомических сидений VS Омега Самара на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…

  Анатомическое кресло VS — «Омега».Важная информация для заказа!Сиденья состоят из трех основных элементов (схема представлена в галерее):А — Боковая и задняя частиВ — Центральная частьС — Бок..

  28 490 ₽

  Бокс в переднюю панель вместо бортового компьютера для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…

  Этот пластиковый ящик вставляется в переднюю европанель приборов Лада Самара и Самара 2. Может быть использован для хранения небольших вещей. Бокс имеет крышку. Обратите внимание! Да..

  490 ₽

  USB зарядка на 2 слота для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, Калина, Нива 4х4 21213, 21214, 2131, Шевроле Нива…

  Автомобильная зарядка на 2 USB предназначена для установки вместо заглушки кнопки панели приборов.Обеспечивает зарядку любого мобильного устройства (телефон, видео-регистратор, навигатор, сма..

  690 ₽

  Виброизоляция под обивки дверей для Лада и иномарок

  Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..

  590 ₽

  Тканевые обивки дверей ЛЮКС-3 для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115

  Карты дверей для Лада Самара и Самара 2, обитые тканью. Создают реальный уют в салоне, а по сравнению с пластиковыми обивками не царапаются. Представленные обивки имеют карман и место под дин. .

  5 690 ₽

  Уплотнитель РКИ-ЗТ 3 метра Z-образный на двустороннем скотче

  Предназначен для уплотнения зазоров между кузовными элементами автомобиля. Универсальный на двустороннем скотче. Комплектация: 1 уплотнитель (3 метра) Применяемость:универсальная..

  490 ₽

  Показано с 1 по 24 из 830 (всего 35 страниц)

  
  

  Существует очень большое количество стереотипов о владельцах автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, один из которых – абсолютно каждый из тех, кто ездит за рулем ВАЗовского авто регулярно занимается тюнингом. Причем помимо тюнинга внешнего вида очень популярна доработка или изменение салона.

  Осуществляется такой вид тюнинга как частично, так и полностью. Любой из подходов позволяет в положительную сторону «прокачать» салон и привнести в него больше элементов, отражающих характер и настроение владельца. На странице этой группы представлен весь ассортимент из раздела тюнинг салона и детали интерьера Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115).
  

  Независимо от того, что салон, в отличие от кузова виден только владельцу и пассажирам, ему следует уделять не меньшее внимание. Наш магазин располагает широким ассортиментом любых элементов тюнинга салона от новых сидений до ручек дверей или очечников. Выбор цветовой гаммы и дизайна также впечатлит даже самого искушенного покупателя. Желаем вам приятных и легких покупок!

  ‘; html += ‘

  ‘ + json[i][‘label’] + ‘

  ‘; html += ‘

  ‘ + json[i][‘special’] + ‘

  ‘; if(json[i][‘special’]){ html += ‘

  ‘ + json[i][‘price’] + ‘

  Тюнинг ваз 2115 своими руками » Драйв

  Главная страница » Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками: фото и видео примеры

  Экспериментальная альтернатива полюбившейся всем модели ВАЗ 21099, усовершенствованный, доработанный рестайлинг – все это ВАЗ 2115. Первые авто данной серии собирались в опытно-промышленном цеху в далеком 1997 году. И только после признания и положительных оценок автомобилистов, эта марка была поставлена на основной конвейер и в 2000 году запущена в массовое производство, полностью вытеснив с рынка старенькую «девяносто девятую».

  Несмотря на то, что основные технические показатели ВАЗ 2115 были позаимствованы с модели 21099, конструкторы добавили много дизайнерских новинок. Так, в новой модели изменены передняя оптика и увеличены задние фонари, крышка багажника приподнята и на ней появился спойлер, форма капота и передних крыльев стала более обтекаемой. Визуально увеличился и бампер, а на дверях появились широкие молдинги.

  Изменения затронули не только экстерьер автомобиля, но и его салон. Заметно улучшилось качество заводской обивки сидений, их форма стала более анатомичной и удобной. Еще одна приятная новинка – улучшенная «евро» панель приборов, которая впоследствии стала прототипом для моделей ВАЗ 2113 и 2114.

  Рассматривая современную ВАЗ 2115, нужно отдать дань должного уважения ее разработчикам – заводской тюнинг авто впечатляет. Сложно поверить, что прототипом данной модели был малоприметный Спутник и первая Самара. Положительные отзывы автомобилистов и востребованость «пятнашки» поспособствовала созданию аналогичных четырнадцатой и пятнадцатой марок авто.

  Несмотря на вполне гармоничный интерьер и экстерьер Ваз 2115, многие владельцы данной модели предпочитают усовершенствовать ее, внести индивидуальные черты и характеристики. Речь идет о персональном тюнинге – увлекательном занятии, которое позволяет водителю реализовать свои самые смелые идеи.

  Справедливости ради нужно отметить, что, уделив много внимания внешним улучшениям ВАЗ 2115, на АвтоВАЗе почему-то практически ничего не добавили в ходовую часть машины. Потому именно этот объект зачастую и поддается тюнингу в первую очередь.

  Как оптимально усовершенствовать двигатель и подвеску ВАЗ 2115 вы можете посмотреть в специальном разделе нашего сайта, в подробном описании тюнинга ВАЗ 2114. Технические характеристики этих моделей практически идентичны, потому и работы выполняются аналогично.

  Запуск тюнингованного двигателя ВАЗ 2115 на видео:

  Мы же в данной статье коснемся больше внешних преобразований ВАЗ 2115, возможных вариантов его изменений, улучшений. Предлагаем вам фото моделей авто, владельцы которых уже выполнили тюнинг и в результате получили интересный и необычный автомобиль.

  Современные производители автозапчастей предлагают широкий выбор различных дисков для «пятнашки», комплекты обвесов, бампера разной формы и дизайна. Заменить можно также переднюю оптику и задние фонари. Если замена фар не вписывается в ваш бюджет, можно ограничиться так называемыми ресничками для фар, которые визуально меняют внешний вид оптики. Не будет лишней и обычная тонировка стекол автомобиля.

  Отличительная черта ВАЗ 2115 – спойлер. Данная деталь экстерьера приходится по вкусу не всем владельцам, потому очень часто ее демонтируют. Без спойлера автомобиль становиться более лаконичным, спокойным. Но те, кто предпочитают экстрим и экзотику, могут установить спойлеры различной формы, размера – от скромных маленьких до внушительно-объемных.

  Кроме этого тюнинг ВАЗ 2115 подразумевает замену зеркал заднего вида, замену боковых молдингов или их окраску в различные цвета. Некоторые владельцы умышлено занижают подвеску, чтобы автомобиль смотрелся более внушительным и маневренным.

  Сегодня возможности для тюнинга автомобилей практически безграничные. Можно устанавливать различные мультимедийные приборы в панель приборов, менять стандартные штампованные диски на спортивные аналоги, устанавливать различные рулевые колеса.

  Тюнинг салона ВАЗ 2115 на видео:

  Практика показывает, что тюнинг ВАЗ 2115 – занятие увлекательное и благодарное. Главное – изобретательность и креативность владельца. А технические возможности – практически безграничны.

  Примерить тот или иной элемент тюнинга к своему автомобилю можно при помощи специальных программ для виртуального 3Д тюнинга, с которыми мы знакомили Вас в одной из статей.

  Практически каждый владелец ВАЗ-2115 порой задумывается о тюнинге своего автомобиля. Существует несколько возможных вариантов тюнинга, и каждый из них стоит разобрать отдельно. В конце статьи будут приведены цены на наиболее распространенные варианты модернизации.

  Виды тюнинга

  Одним из самых популярных видов тюнинга является изменения в обвесе кузова. Но также это и самый массовый вариант, ведь динамические показатели у ВАЗ 2115 сравнительно неплохие. Замену бампера можно осуществить своими руками, и существует даже несколько способов демонтажа и ремонта. Однако владельцу ВАЗ-2115 при этом стоит постараться, чтобы подобная замена не отразилась на состоянии клиренса.

  Если тюнинговать обвес, то изменениям следует подвергнуть и заднюю часть машины, но этот вариант не такой распространенный. Дело в том, что замена заднего бампера кардинально меняет вид задней части ВАЗ-2115, из-за чего транспортное средство становится похоже на «средневековый паровоз».

  Также существует тюнинг:

  • дверей;
  • окон;
  • багажника;
  • крыши;
  • капота;
  • фонарей (передних и задних).

  Дополнительно могут быть установлены накладки. В общем, заменить или улучшить в машине можно практически все. Главное при этом ее не сломать и не снизить показатели безопасности. Отдельное внимание стоит уделить, так называемому, техническому виду тюнинга.

  Технический тюнинг

  Технический тюнинг подразумевает собой изменение комплектующих элементов двигателя для улучшения его работы и повышения динамических показателей. Несмотря на то, что 8-клапанный мотор на ВАЗ-2115 и так считается довольно-таки удачным, владельцы регулярно просят специалистов провести ряд изменений для ускорения его работы или продления срока эксплуатации.

  Чипирование двигателя

  Многие автолюбители интересуются подобным видом технического тюнинга. Данный вариант позволяет провести программное изменение «мозгов». В основном, он предназначен для того, чтобы;

  • увеличить тягу на низких оборотах;
  • снизить расход топлива;
  • использовать низкооктановый бензин.

  В некоторых случаях возможны спортивные варианты вставления чипов, которые повышают мощность работы мотора максимум до 5% к существующей.

  Изменение цилиндра и поршня

  Еще один вариант улучшения работоспособности двигателя – это тюнинг поршневой и цилиндрической групп. В этом случае речь идет об увеличении объемов элементов, а также возможной замене коленчатого вала или использования масла другой вязкости. Таким образом, увеличиваются рабочие обороты двигателя, что влияет на его мощность.

  Тюнинг трансмиссии

  Если попытаться увеличить мощность двигателя, это приведет к увеличению нагрузки на другие его составляющие. Особенно может пострадать трансмиссия, и поэтому ей тоже требуются какие-либо изменения, а точнее – полная переделка.

  Модернизация трансмиссии способствует улучшению управления автомобилем. В случае тюнинга ВАЗ-2115 будет входить в повороты с большим радиусом, и от водителя потребуется максимум концентрации.

  Дополнительно специалисты во время тюнинга трансмиссии меняют тормозные колодки, накладки и сами усилители тормозов, ведь машину с большой мощностью нужно будет как-то качественно останавливать. Устанавливают усилители с помощью двукратного увеличения нажимного усилия педали тормоза.

  Тюнинг салона

  Наконец, еще один вариант модернизации или улучшения внешнего вида ВАЗ-2115 изнутри – это тюнинг салона. В этом случае главным вектором является фантазия владельца и возможности станции технического обслуживания или другой организации. На фото представлен примерный вариант подобных изменений.

  Уменьшение звуков

  В процессе эксплуатации автомобиль издает множество звуков (особенно, если речь идет о производстве АвтоВАЗа), и не всегда водителю и пассажирам из-за них комфортно находиться в салоне. Благодаря так называемому обесшумливанию можно уменьшить количество поступающих в салон звуков или вовсе их удалить. При этом выполнить подобное улучшение может и сам владелец авто, если отнесется к работе с ответственностью и сделает все аккуратно. Один из способов улучшения звукоизоляции – это замена обивки сидений и обшивок дверей.

  Тюнинг кресел

  Изменить кресла – это не только отремонтировать или перетянуть их, но также и расширить их функционал. Например, некоторые владельцы ВАЗ-2115 просят организовать подогрев сидений или встроить в них акустические колонки.

  Тюнинг панели

  Приборная панель – место, к которому прикован взгляд водителя на протяжении всего процесса езды. В качестве тюнинга можно использовать:

  • встроенную подсветку;
  • индивидуальные шкалы;
  • дополнительные датчики;
  • приборы контроля на панели приборов.

  При этом, что касается подсветки, то ее цвет можно выбрать на свой вкус. В таблице представлена средняя цена на основные виды тюнинга ВАЗ-2115.

  Вид тюнинга	Стоимость, в рублях
  Тюнинг бампера	4000
  Тюнинг салона	20000-30000
  Технический тюнинг	25000-35000

  В зависимости от услуг компании, занимающейся тюнингом, цены могут меняться. В результате следует сказать, что тюнинг ВАЗ-2115 может быть абсолютно любым. Все зависит от того, что именно хочет поменять автовладелец и что может предложить ему компания, в которую он обратился.

  Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2115, или, как ее называют в простонародье «пятнашки». Данный автомобиль является рестайлинговой версией модели ВАЗ 21099. Серийный выпуск 2115 начался в 1997 году, причем вначале автомобили собирали в опытно-промышленном цехе.

  На основной конвейер Волжского автозавода «пятнашка» встала в 2000 году, а с 2004 года ВАЗ 2115 полностью заменил «девяновсто девятую», которую к тому времени сняли с производства.

  От последней ВАЗ 2115 отличается иной головной оптикой и задними фонарями, новой крышкой багажника со спойером, а также другими передними крыльями и капотом. Также автомобиль обзавелся измененными бамперами и широкими молдингами на дверях.

  Такое преобразование, словно заводской тюнинг, который сделал Lada 2115 приятнее внешне. Кроме того, был улучшен и салон, автомобиль получил новую приборную панель, которая затем перекочевала на ВАЗ 2114 и 2113 и получила название «евро».

  Вообще, «пятнашка» стала первенцем в семействе моделей Самара-2, созданного на базе первой Самары, известной также как Спутник. Четырнадцатая и тринадцатая модели ВАЗа появились позже.

  Поработав над экстерьером и интерьером ВАЗ 21099, чтобы превратить ее в Ладу 2115, на АвтоВАЗе практически ничего не сделали с ходовой автомобиля, так что приобретая сегодня «пятнашку», стоит задуматься об ее тюнинге.

  Если говорить о тюнинге двигателя, салона, подвески ВАЗ 2115, то подробное описание этого можно найти в статье про тюнинг ВАЗ 2114, поскольку технически данные автомобили почти одинаковы.

  Здесь же можно посмотреть фото тюнинговых 2115, созданных, в основном, своими силами их владельцев. Как видно, вложившись в доработку, на выходе можно получить очень даже приличный автомобиль.

  Внешний тюнинг ВАЗ 2115 не обходится без установки красивых колесных дисков, благо, их выбор для моделей семейства Лада Самара очень велик. Для «пятнашки» выпускаются различные комплекты обвесов, а также альтернативные бампера, оптика и фонари.

  Спойлер на крышке багажника 2115 нравится далеко не всем, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. Без него машина смотрится действительно несколько лучше, но это скорее уже дело вкуса.

  Также тюнинг ВАЗ 2215 может включать в себя установку иных зеркал заднего вида, окраску боковых молдингов под цвет кузова, в том числе и с заменой их на альтернативные, занижение подвески и другие, более индивидуальные приемы.

  Тюнинг салона 2115 может включать установку спортивного рулевого колеса, смену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и приборов, в том числе мультимедийного.

  Смотрите также фото тюнинг ВАЗ 2113 — рестайлинговой версии Вазовской «восьмерки».

  Самодельный и профессиональный тюнинг ВАЗ 2115 (Лада 21099 — 2). Подборка материалов с работами по тюнингу кузова (обвесы, накладки, аэрография, винил), тюнингу (переделке) салона, установке автозвука и по другим направлениям..

  Карбоновая пленка на ваз 2115

  — Цвет кузова Зеленый мат(был сочи)
  — Капот, крыша, багажник затянуты карбоном
  — Капот Bad Boy
  — Замки капота Pro Sport
  — Зеркала F1(черный мат)
  — Е.

  Тюнинг салона ваз 2115

  — DVD магнитола 2Din
  — покраска панели
  — светодиодный плафон
  — подсветка ног при открывании дверей:
  — светодиоды в приборке
  — подсветка регуляторов .

  Внешний тюнинг ваз 2115 своими руками

  1) Покрашены молдинги по кругу
  2) Задние фонари полукитай-полухэндмейд
  3) Убраны шильдики
  4) Белые повторители и сами поворотники + новые фары Bosсh + птф Киржач .

  Белая красивая лада 2115

  1. Обвес :
  а) Перед «Фанат Экстрим»
  б) Зад Сток зализанный
  в) Пороги avr + молдинги от новых 15

  2. Ближний свет xenon «show me» H.

  Легкий тюнинг ваз 2115 своими руками

  Стандартный спойлер на крышке багажника 2115 нравится далеко не всем, поэтому некоторые владельцы его демонтируют. А с оригинальным спойлером машина смотрится действительно несколько .

  Установка обвеса на ваз 2115

  — Оптика передняя HELLA
  — Изготовление ресничек «Bad Boy» на капоте
  — Бампер передний AVR CUP
  — Пороги MILLER
  — Крылья AVR
  — Наклейка на л.

  Тюнинг кузова ваз 2115

  — покраска бамперов, молдингов и отражателя в цвет кузова
  —решетка радиатора
  — евро ручки (Рысь)
  — капот в стиле Bad Boy.

  Отличный тюнинг салона ваз 2115

  Тюнинг салона 2115 включает установку спортивного рулевого колеса, смену передних кресел на спортивные, а также установку различного оборудования и приборов, в том числе мультимедийного.

  Посмотреть остальные материалы по теме Тюнинг ваз 2115: 1-8 9-16 17-24 25-30
  в разделе Ваз тюнинг фото.

  Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается владельцами автомобилей как обозначение улучшения потребительских качеств машины. Для любых экспериментаторов: с внешностью, салоном или двигателем — конечно же, оптимально подходят отечественные изделия ВАЗа, которые сходят с конвейера в качестве образца минимализма и подходящего полигона для претворения в жизнь творческих идей молодых и продвинутых личностей.

  Тюнинг ВАЗ 2115

  Одним из любимых авто для экспериментов можно обозначить последнюю разработку из уже ушедшего с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.

  И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить авто, к которому не были бы приложены руки какого-то из владельцев: в машине обязательно что-то переделано, оттюнинговано или подстроено под хозяина. Часто это сделано ради возможности похвастаться перед пацанами. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно сделать по трем направлениям:

  1. Внешний вид машины.
  2. Тюнинг салона.
  3. Тюнинг двигателя.

  Возможны изменения и по всем трем составляющим одновременно, все зависит от желания и возможностей хозяина, а Лада может улучшаться бесконечно.

  Тюнинг внешнего вида Лада. В экстерьере автомобиль выглядит очень сбалансированной и проработанной вазовскими дизайнерами за 20 с лишним лет производства моделью. Глаз нового владельца обычно тормозится на бамперах и светотехнике. Образцы различного обвеса для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в количестве невообразимом.

  Установка и подгонка под конкретный автомобиль может быть сделана самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания машины и практики, полученной самостоятельно или на уроках труда в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автослесарем.

  После проведения операций по установке новых бамперов и светотехники нужно убедиться в правильности и удобстве расположения существующей выхлопной трубы. Она не должна задевать вновь установленный бампер во избежание его деформации от разогрева и возможного воспламенения. Труба не может оказаться и за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможно попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.

  Для придания улучшенного внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо подобрать подходящие насадки на концевик трубы из большого предложения на рынке.

  Чтобы поставить точку в череде начальных улучшений внешности, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к совершенствованию салона авто.

  Тюнинг салона и двигателя

  Многие автовладельцы осуществляют тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный полигон для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного владельца. Тюнинг салона 2115 делается для создания удобства, снижения шумности и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.

  Доработка ВАЗ для создания комфорта состоит в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водительского. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своем авто, а спина очень чутко реагирует на неудобную посадку при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.

  Панель машины подвергается доработке владельцами, она может быть затянута в кожу. Встречается панель с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. При игре с цветом создаются многоуровневые салоны, которые наполняют автомобиль новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки остается подумать о повышении звукоизоляционных свойств автомобиля.

  Панель демонтировать необходимо при работах по снижению шума и установке кондиционера, так как все подводящие и забирающие воздух шланги подходят к воздуховодам на ней. А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с установкой ее и на капоте авто. Обшивку на дверях стоит перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и вновь поставленных колонок стереосистемы.

  Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 тоже популярен. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Возможно улучшить характеристики силового агрегата путем установки нового контроллера, который находится в правой части салона чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг заключается в изменениях настройки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент воспламенения, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.

  Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При повышении мощности машина буквально рвется из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Эти настройки под силу менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиты под определенные режимы.

  Тюнинг двигателя может быть и более глубоким, когда речь идет о полировке поверхностей цилиндров, облегчении коленчатого вала, подгонке поршневых колец, обрезке юбок поршней.

  Все это делается для снижения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для повышения КПД мотора. Такие работы можно сделать только профессионалам, они имеют свою цену и рассчитаны на долгосрочный эффект. Совместно с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для обладателя автомобиля ВАЗ 2115.

  Нет предела совершенству, а точнее, усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок образца 90-х годов XX века. И пока не перевелись энтузиасты этого дела, новые оригинальные образцы их творчества можно будет встретить на дорогах страны.

  Российский автолюбитель познакомился с моделью ВАЗ 2115 в далеком уже 1996 г, после чего седан прочно занял место в бюджетной нише. Сегодня место «пятнадцатой» уверенно занимают не менее успешные Priora и Kalina, однако списывать со счетов предка линейки «Самара 2» еще рано. Конечно, в мегаполисах увидеть эту модель становится все труднее, но с провинциальных дорог она сойдет не скоро. Особенно если учесть популярность автомобиля с точки зрения «гаражного» рестайлинга. Выполнить качественный тюнинг ВАЗ 2115 своими руками не составит труда, а при должной сноровке мастера говорить о моральном устаревании машины и вовсе не приходится. Обновление может затронуть все области от приборной панели до ходовой части, а при желании есть смысл и внести элементы декоративного оформления.

  Тюнинг кузова

  Внешние доработки должны повысить аэродинамику машины, функциональность и защитные качества. Начинать обновление этой части можно с бампера. В его центре устанавливается трапециевидный воздухозаборник, благодаря которому будет обеспечено охлаждение подкапотного пространства. Желательно, чтобы тюнинг бампера на ВАЗ 2115 также предусматривал наличие гнезд для установки противотуманных фар от «Приоры». Далее можно приступить к спойлеру. Этот элемент можно отнести к категории любительских, но преимущества такой обновки довольно существенны. Во-первых, спойлер делает кузов лаконичнее и привлекательнее, а во-вторых, он повышает аэродинамические свойства. В любом случае можно выбрать этот аксессуар с определенной формой, которая будет отвечать конкретным эстетическим вкусам.

  Обновление фар

  Фары «пятнадцатой» по сравнению с современными аналогами заметно устарели. Внести новое дыхание в оптику позволят популярные нынче «ангельские глазки», то есть светодиодные огни. На рынке доступны специальные комплекты, которыми можно без проблем комплектовать автомобили ВАЗ в любой конфигурации. В частности, тюнинг фары на ВАЗ 2115 можно выполнить с помощью моделей в корпусе-моноблок. Такие системы включают светодиодные указатели поворота и те самые кольца под названием «ангельские глазки». Для ближнего и дальнего света используется линованная оптика. Установка выполняется на штатные места, а запасные стекла и ремонтные дополнения можно заказать в отдельном порядке.

  Чипирование

  Одним из достоинств ВАЗ 2115 является силовой агрегат, вмешиваться в устройство которого не рекомендуется. Зато есть смысл провести чип-тюнинг. Это операция программирования компьютерного блока, управляющего двигателем. В зависимости от конкретной прошивки владелец может сократить расход потребления топлива или улучшить динамику автомобиля. Для тех, кто не использует моторные присадки, тюнинг ВАЗ 2115 своими руками посредством чиппирования также станет оптимальным вариантом повышения тяговитости. Главное – это рассчитать параметры, на которые будет действовать прошивка. В популярных версиях программирование позволяет оптимизировать работу на низких оборотах, вносить коррективы в момент зажигания и т. д. Но важно помнить, что улучшение одних качеств неизбежно сказывается на других.

  Доработка тормозной системы

  Эта операция в программе тюнинга может быть исключена, поскольку ВАЗ 2115 оснащается тормозами приемлемого качества. Улучшать систему рекомендуется для придания спортивного характера ВАЗ 2115. Тюнинг в этом случае может включать установку двухмембранных вакуумных усилителей для тормозов, что позволит в два раза повысить нажимное усилие на педаль. Если автомобиль снабжается тормозами с дисковым механизмом увеличенного диаметра, то следует провести подготовительные работы по увеличению разъемов для установки деталей.

  Тюнинг трансмиссии

  В зависимости от результатов чипирования может потребоваться усиление трансмиссии. Дело в том, что увеличенная тяга способствует росту мощности – следовательно, нагрузки на детали, расположенные между колесами и мотором, возрастут. То есть автомобиль должен будет поддерживать ресурс механической части в условиях нагрузок, максимальных для ВАЗ 2115. Тюнинг трансмиссии может предусматривать внедрение самоблокирующегося дифференциала. Но следует быть готовым к тому, что пострадает управляемость. В результате преодоление поворотов автомобилем будет выполняться по наибольшему радиусу, требуя от водителя более точного обращения с рулем. После такого обновления многим владельцам приходится менять привычные навыки вождения.

  Повышение мощности двигателя также способствует появлению и других слабых точек в трансмиссии – в частности, это относится к узлу сцепления ВАЗ 2115. Тюнинг поможет исправить эту ситуацию с помощью установки облегченного маховика, жестких пружин корзины и дисков сцепления из металлокерамики.

  Тюнинг салона

  Большая часть работ в салоне приходится на обновление отделочных материалов, то есть выполнение перетяжки. Первым делом следует определиться с материалами, которые будут украшать интерьер ВАЗ 2115. Тюнинг салона в зависимости от финансовых возможностей можно выполнить с помощью кожзаменителя, натуральной кожи или алькантары. Разумеется, качество работы напрямую будет зависеть от выбранного материала. Например, кожзам при длительной эксплуатации пузырится и рвется. Этих недостатков лишена натуральная кожа и алькантара, но и стоимость их значительно выше.

  После перетяжки сидений, боковых стоек и поверхности крыши можно приступить и к панели приборов. Помимо декоративного оформления тюнинг приборов ВАЗ 2115 также предусматривает обновление электронной начинки, но и перетяжка лишней не будет. Для этого можно использовать флизелиновые выкройки, на основе которых выполнить точную и аккуратную отделку. Также доработка внутри салона может сопровождаться заменой электропроводки и светотехнических устройств. Но тут следует оценивать текущее состояние машины – возможно, дополнительные работы будут излишни.

  Заключение

  Список доработок может расширяться, корректироваться или сужаться в зависимости от потребностей владельца. Как и в других случаях, многое определяет цель, ради достижения которой выполняется обновление ВАЗ 2115. Тюнинг позволяет сделать автомобиль внешне солиднее и экстравагантнее, улучшить динамику, расширить функционал электронной начинки и поднять надежность механических компонентов на новый уровень.

  Поскольку модель не относится к внедорожникам, то все направления рестайлинга обычно сводятся к повышению скоростных качеств. К примеру, на оптимизацию работы двигателя направлено чипирование, а ходовая часть дорабатывается уже как следствие возросших нагрузок на ВАЗ 2115. Тюнинг салона при всем лоске новой отделки также дает возможности для принятия спортивных элементов. Это можно реализовать с помощью кресел и установки нового руля. Другое дело, что серьезный тюнинг не всегда оправдывает себя на устаревших бюджетниках. Ведь не стоит забывать и о финансовых затратах, которые требует каждый элемент обновления.

  Автомобиль ВАЗ 2115 является привычным зрелищем для отечественных дорог, но сегодня все чаще можно увидеть его преображенные версии. Владельцы ВАЗ очень часто прибегают к самостоятельному тюнингу, это придаст автомобилю индивидуальности. Тюнинг ВАЗ 2115 тоже надо делать, потому что машина выглядит сама по себе неплохо, но индивидуальности ей явно не хватает.

  Внешний тюнинг ВАЗ 2115

  Обычно владельцы автомобилей, покупая новую машину, в первую очередь хотят преобразить ее внешний вид. Можно начать изменения со смены бампера, для этого следует подобрать необычный аналог от подобной машины.

  При тюнинге не следует забывать про смену обвесов, так как после проведения полного, стильного тюнинга, заводская выхлопная труба не будет смотреться. Очень популярный способ изменения – это установка сразу четырех подобных труб, как на многих американских автомобилях. Однако, проводить такой тюнинг нужно очень осторожно, так как неправильно расположенная выхлопная труба может стать причиной отравления пассажиров.

  Что касается заднего бампера, то установка спойлера там будет неуместна, лучше установить пятнашки, так как машина с переднем приводом не нуждается в улучшении аэродинамических свойств.

  Тюнинг салона автомобиля

  Теперь можно перейти к тюнингу салона автомобиля. В салоне вы можете реализовать все свои творческие задумки, а современные технологии помогут сделать салон куда более комфортным и функциональным.

  Практически в каждый ВАЗ 2115 устанавливается кондиционер, это легко можно осуществить самостоятельно, имея при этом только необходимое оборудование и некоторые денежные средства. Кстати, еще внешний вид можно улучшить, если поставить ангельские глазки, как на Приору.

  Кондиционер в машине добавит комфорта, однако при этом автомобиль забирает у генератора больше тока, а также увеличивается расход топлива. Чтобы кондиционер было устанавливать проще, следует подобрать его по модели авто. В противном случае придется снимать торпеду и руль для освобождения места под устройство.

  Сначала устанавливается компрессор, к нему подключается фреон и электровентилятор. После всего его следует подключить к воздуховоду. Для надежности устанавливают предохранители.

  Также в салоне очень часто устанавливают электрические стеклоподъемники. Сейчас их часто устанавливают прямо на производстве, но все еще есть машины с ручным стеклоподъемом.

  Также для внутреннего тюнинга используется установка диодных лампочек на передней панели автомобиля, подсветки салона, акустической системы. Чтобы сделать передвижение более комфортным – можно перетянуть сидения и некоторые элементы внутренней отделки кожей, кожезаменителем или даже карбоновой пленкой.

  Отечественные автомобили не могут похвастаться хорошей звукоизоляцией, поэтому для повышения уровня комфорта эту проблему также следует решить. Хорошим средством избавиться от лишнего шума будет улучшение обивки.

  Основной деталью любого салона являются кресла – чтобы снять усталость водителя кресло можно сделать более упругим и анатомически удобным.

  Внутренний тюнинг ВАЗ 2115

  Внутренние составляющие автомобиля весьма впечатляют, особенно в сравнении с внешним видом машины. Именно поэтому тюнинг двигателя не займет много времени и не требует особых навыков. Особенно повезло тем, кто уже прокачал свои умения на тюнинге семёрки.

  Чтобы увеличить мощность встроенного двигателя, следует его перепрограммировать. Наиболее популярный способ – увеличить тягу и снизить расход бензина. Это позволит увеличить быстродействие и сделать разгон более плавным.

  Переходим к тюнингу цилиндров. Это необходимо для увеличения их объемов и проведения дальнейших работ. Чтобы увеличить объемы цилиндра, необходимо уменьшить поршни, отполировать стенки цилиндра и облегчить коленный вал. Эти действия облегчают ход машины, так как после полировки зазор между стеной и поршнем увеличивается.

  Однако, все манипуляции, нацеленные на увеличение мощности автомобиля приведут к большей нагрузке на трансмиссию. Поэтому рекомендуется использовать самоблокирующих дифференциал, который будет стабилизировать работу автомобиля при резких поворотах.

  Для тюнинга тормозов можно установить усилители, которые позволяют увеличить нажим на педаль сразу в два раза.

  Как видите, произвести тюнинг ВАЗ 2115 или тюнинг ВАЗ 2113 очень просто, при этом у вас появится совершенно новый автомобиль с мощными техническими характеристиками.

  Чтобы эффектно завершить разговор о сложной процедуре тюнинга ВАЗ 2115, предлагаем просмотреть демонстрационное видео тюнингованного автомобиля:

  Вот и я решил сделать запись в своем бортжурнале. Делаю я это впервые, поэтому строго не судите. Начиналось все со всяких там светодиодных лент, пересвета кнопок, установкой приборной панели “про спорт” и ее пересвета, чехлы (аля кожа) и прочей ненужной ерунды (колхоза). В дальнейшем установил электрозеркала с повторителем и антибликом (кстати очень удобная вещь — угол обзора более чем достаточный, машины сзади не слепят, удобная регулировка зеркал джойстиком) и задумался над печкой с электронным блоком управления… и понеслось.

  Установил стеклоподъемники на задние двери и реализовал автоматическое закрывание 4-х стекол, при постановке в охрану. В зиму 2014 года была куплена штатная печка, чтобы не снимать свою с автомобиля и постепенно путем проб и ошибок была переделана штатная печка ВАЗ 2114 под автоматический блок управления (от ВАЗ 2110), но этого было не достаточно и я приобрел блок управления печкой Гамма 512. Печкой доволен на 100 %, поскольку добился того, что работают все функции по управлению заслонками направления потока воздуха (стекло, ноги, лицо и промежуточные функции — установлены 2 пошаговых моторедуктора от ВАЗ 2110), а также реализовано автоматическое управление температурой воздуха (за счет установки 2-х моторедукторов от ВАЗ 2110 на заслонку тепло-холод и краник печки). Да и вид у самого блока управления печкой — считаю достойным.

  Весной 2014 года разобрал салон и сделал полностью вибро-шумоизоляцию салона, включая потолок. Панель, консоль посередине, и все пластиковые детали подготовил и отдал на перетяжку натуральной кожей. С панелью намучался, поскольку долго паял, шпатлевал и т.д. Забегая вперед, хочу отметить: Через год панель, потолок и задняя полка мне не понравились (прислушался к совету друга) и я ее переделал. В процессе перетяжки салона, решил поменять руль, панель приборов и сиденья, поскольку штатные не вписывались в будущий интерьер салона. Для этого: установил панель приборов “флэш х 3”, электроусилитель руля от Приоры, приобрел руль от Киа Рио и переделал его под установку на рулевой вал Приоры, а также вживил в него обогрев руля и отдал на перетяжку натуральной кожей. Передние сиденья приобрел от Камри с электроприводом и подогревом, а задние от Мазды 3, долго мучился с установкой данных сидений в мою пятнышку, но, наконец, они были подогнаны и установлены, а также отданы на перетяжку натуральной кожей.

  Также установил подогрев в ручку КПП и перетянул ее натуральной кожей, купил 2-х диновую магнитолу с интернетом, навигатором, телефоном, телевизором, камерой заднего вида и т.д. и саму камеру заднего вида и все это дело установил в новую панель и задний бампер. Также приобрел усилок на 120 ватт, “морель темпо 6” в передние двери и саб фри айр “Челленджер” в заднюю полку. Долго мучился со звучанием (очень тяжело заставить заиграть в полную силу фри айр), но в конце концов он зазвучал — очень доволен звуком. Потолок и заднюю полку перетянул Алькантарой, задняя полка изготовлена из натурального дерева толщиной 4,5 см.

  Багажник тоже привел в порядок (установил газовые стойки, усилок и саб разместил на задней полке, тем самым багажник получился свободным, никаких проводов не видно). В разработке и в процессе изготовления данного салона принимали участие следующие Люди (я, супруга, Роман, Люба, Игорь с Людмилой, Максим — данные люди знают о ком я отметил в данном журнале). Закончив построение салона, стало даже скучно, поэтому планирую внешний тюнинг (начало положено) и конечно самое главное — двигателя и ходовой! На этом моя первая запись в данном журнале окончена, спс за внимание, всем благ, терпения и удачи в Ваших начинаниях!

  Как бы ни старался АвтоВАЗ выпускать автомобили близкие к мировым стандартам автомобилестроения, к сожалению, у него это очень плохо получается. Даже скопированный дизайн с иномарок, и тот оставляет желать лучшего. После окончания срока гарантийного обслуживания лучше всего сделать тюнинг автомобилей ВАЗ 2115, если, конечно, нет желания заниматься постоянными ремонтами.

  И, в первую очередь, лучше заняться тормозами, поскольку машина должна не только быстро ездить, но и относительно резко останавливаться при необходимости. Родные тормозные диски ВАЗ 2115 диаметром 13 дюймов лучше заменить на больший диаметр, например, 14 от 16-клапанной «десятки».

  Сзади лучше устанавливать дисковые тормоза вместо барабанных. Для большей устойчивости автомобиля пружины и амортизаторы стоит заменить на более жесткие. Клиренс необходимо уменьшить, так как при более низком центре тяжести сократится крен в поворотах. Для большей поперечной устойчивости на заднюю и переднюю подвеску ставятся стабилизаторы.

  Не помешает и дополнительная защита силового агрегата и картера двигателя, поскольку на отечественных дорогах риск их повредить достаточно высок. Такую защитную пластину можно приобрести в автомагазинах или тюнинг-ателье. Она представляет собой штампованную деталь из стального листа с проушинами для креплений, отверстиями для вентиляции и доступа к пробкам слива масла.

  Толщина должна быть не менее двух миллиметров. Передними проушинами предохраняются кронштейны растяжек, а задними – крепления рычагов передней подвески.

  Тюнинг силового агрегата ВАЗ 2115

  На этой модели установлен инжекторный двигатель. Для увеличения объема растачиваются цилиндры двигателя, устанавливаются поршни максимально возможного диаметра. Лучше ставить кованые поршни, так как они прочнее и надежнее.

  Меняется коленвал в соответствии с новым радиусом кривошипа, устанавливается облегченный маховик. При увеличении мощности двигателя лучше установить более надежное керамическое сцепление. Как вариант — можно поставить усиленное сцепление от ВАЗ 2112-, а также заимствовать у нее маховик.

  Перебирая головку двигателя нужно заменить клапана на титановые с увеличенным диаметром, заменить седла и поставить бронзовые направляющие клапанов, а также отполировать впускные каналы. Дальше меняются форсунки и топливный насос на более мощный, а алюминиевая помпа — на чугунную.

  Это только малая часть того что можно сделать с машиной. Можно еще перебрать коробку передач, заменить наружные замки, сделать шумоизоляцию салона… Но если пойти на полный тюнинг (а усовершенствовать придется много), то от ВАЗ 2115 останется только название.

  Визуальные улучшения

  Покупательская аудитория ВАЗов отличается так называемым творческим зудом. Почти все владельцы отечественных машин Волжского автозавода сразу или со временем принимают меры по улучшению дизайна, ходовых качеств и комфорта. Другое дело, не у всех это хорошо получается.

  Тюнинг – понятие очень широкое. Оно объединяет практически любые изменения, внесенные после схождения автомобиля с заводского конвейера. Даже если владелец поменял колпачки ниппелей, то это тоже может считаться тюнингом.

  Улучшение своего автомобиля из необходимости постепенно превращается в хобби, а иногда и в манию. Это похоже на татуаж: сначала человек делает одну маленькую наколочку, а потом забивает ими все тело. Однако все хорошо в меру.

  ВАЗ 2115 может не устраивать многим, но каким бы ни был тюнинг, он не должен делать автомобиль хуже. К сожалению, многие автовладельцы, пытаясь усовершенствовать свою машину, превращают ее в опытно-испытательный объект, который из-за необратимых процессов уже практически не имеет шансов избавиться от таких «улучшений».

  Различные компании, специализирующиеся на выпуске тюнинг-аксессуаров, предлагают для ВАЗ 2115 большое количество готовых элементов, способных сделать дизайн этого автомобиля более интересным. Они предлагают следующее:

  • передние и задние бамперы, выполненные в различных стилях;
  • радиаторные решетки;
  • спойлеры;
  • брызговики;
  • дверные ручки;
  • мухобойки и ветровики;
  • фары и декоративные накладки на них;
  • подлокотники;
  • автокресла.

  Все перечисленные элементы позволяют легко видоизменить форму автомобиля и добавить комфорта внутри него. Но эффект будет зависеть от правильного выбора. Есть возможность гармонично подобрать все элементы, но незадачливые автолюбители нередко становятся обладателями какофонического набора, в котором ни одна деталь не стыкуется стилистически друг с другом.

  Тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 очень часто происходит постепенно. С одной стороны паузы дают возможность обдумать стратегию дальнейших изменений, но с другой – исключают так называемую экспрессию, которая позволяет создать эффектный тюнинг-проект. Впрочем, право на существование имеют оба способа, а выбор зависит от финансовых возможностей автовладельца.

  В то же время нельзя купить только передний тюнинговый бампер, оставив на потом остальные детали обвеса. Машина в таком виде будет выглядеть несуразно и станет похожей на химеру. Обвес нужно брать весь (по периметру), и желательно, чтобы он шел комплектом.

  В дальнейшем можно подобрать капот, который бы гармонировал с деталями обвеса. Визуализация является сложной задачей, поэтому они не могут представить, как автомобиль будет выглядеть с той или иной крышкой. В данном случае помогут каталоги, в которых детали представлены в уже установленном виде.

  К сожалению, такие каталоги представляют далеко не все фирмы, занимающиеся выпуском тюнинговых элементов. Если крышка действительно понравилась, но нет уверенности в том, что она станет гармонировать с обвесом, то можно просто установить ее сверху капота (прямо на имеющуюся крышку). Дальше остается только сфотографировать перед автомобиля и подредактировать изображение на компьютере, например, средствами программы Фотошоп.

  Самостоятельное изготовление бамперов, порогов и прочих деталей кузова – дело очень сложное. Подавляющая масса таких самоделок отличается крайне неудачным исполнением. Чтобы создать качественную деталь, одного желания мало, – необходимо обладать навыками скульптора.

  Внешний тюнинг ваз 2115 в Новосибирске: 115-товаров: бесплатная доставка [перейти]

  Партнерская программаПомощь

  Новосибирск

  Каталог

  Каталог Товаров

  Одежда и обувь

  Одежда и обувь

  Стройматериалы

  Стройматериалы

  Текстиль и кожа

  Текстиль и кожа

  Здоровье и красота

  Здоровье и красота

  Детские товары

  Детские товары

  Продукты и напитки

  Продукты и напитки

  Электротехника

  Электротехника

  Дом и сад

  Дом и сад

  Промышленность

  Промышленность

  Сельское хозяйство

  Сельское хозяйство

  Торговля и склад

  Торговля и склад

  Все категории

  ВходИзбранное

  Внешний тюнинг ваз 2115

  Накладки цельные Тюнинг-1 на зеркала ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

  В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

  Дефлектор капота SKYWAY, ВАЗ 2113 2004-2013, ВАЗ 2114 2001-2013, ВАЗ 2115 1997-2012, V012

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Зеркала боковые 2ШТ ВАЗ 2113, 2114, 2115 грандриал, комплект, левое+правое Тип: зеркало в сборе,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Тюнинг комплект Снайпер на ВАЗ 2115 и 21099 Модель автомобиля: LADA 21099, LADA 2115

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Передний бампер Экстрим на ВАЗ 2113,2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний, Под противотуманные

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Защита картера «Шериф» на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (Тюнинг по моделям авто) Производитель:

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Передний бампер Стайлер на ВАЗ 2113, 2114 и 2115 Тип: бампер, Вид: передний

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Противотуманные фары на ВАЗ 2110-2115 два режима Мастер Свет Тип: противотуманная фара,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Усилитель тормозов вакуумный «ТоргМаш» на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (Тюнинг по моделям авто) Тип:

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  45 480

  Кондиционер «фрост» на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Пороги Мюген для ВАЗ 2114, 2115 Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля: LADA 2114, LADA 2115

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Фары передние на ВАЗ 2113, 2114, 2115 «Bosch» (лев. , прав.) (Тюнинг по моделям авто) Тип: указатель

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Пороги Fresh на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115 Марка: LADA (ВАЗ), Модель автомобиля: LADA 2109, LADA

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Противотуманные фар на ВАЗ 2110-2115 5 линз регулируемые с ДХО 2 режима Тип: противотуманная фара,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Автоваз Штифт установочный на ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада 4х4 (Нива) 21214, 2131, Шевроле/Лада Нива 2123

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Крыло переднее правое на ВАЗ 2113, 2114, 2115 окрашенное, заводское (Тюнинг по моделям авто) Тип:

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Крыло переднее левое на ВАЗ 2113, 2114, 2115 окрашенное, заводское (Тюнинг по моделям авто) Тип:

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  12 290

  Тюнинг комплект на ВАЗ 2114 и 2115 V-MAX Sport Модель автомобиля: LADA 2114, LADA 2115

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  37 800

  Электроусилитель руля (ЭУР) «Калуга» на ВАЗ 2113, 2114, 2115 с комплектующими для установки (Тюнинг по моделям авто)

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Узкие молдинги на двери на ВАЗ 2114, 2115 (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто, Модель

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Широкие молдинги на двери на ВАЗ 2114-15 с выделением в цвет кузова (Тюнинг по моделям авто)

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Противотуманные фары на ВАЗ 2110-2115 два режима Мастер Свет Тип: противотуманная фара,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Уплотнитель капота на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (Тюнинг по моделям авто) Тип: уплотнитель,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  11 700

  Капот заводской на ВАЗ 2113, 2114, 2115 окрашенный в цвет (Тюнинг по моделям авто) Производитель:

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Авто-тюнинг 24 / Руль анатомический в стиле «Приора 2» на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Авто-тюнинг 24

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Авто-тюнинг 24 / Противотуманные светодиодные фары 2110-15,камаз/ПТФ/ДХО/светодиодные лампы/фары Ваз 2114,Ваз 2115, Авто-тюнинг 24

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Тюнинг решетка радиатора Azard Линии ВАЗ 2113-2115 Тип: решетка радиатора, Производитель: Azard

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  Евроручки на ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115 «Рысь» (Тюнинг по моделям авто) Производитель: Авто,

  ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

  2 страница из 5

  Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками + Фото

  Все большую популярность набирают автомобили иностранного производства на дорогах России. Недавно был снят с производства последний представитель «Лада Самара» — ВАЗ 2114. Надо сказать, это была целая эпоха автомобилестроения, в которой, как и везде, было много ошибок.

  К счастью, есть среди жителей страны такие люди, которые исправляют проблемы, которые на заводе просмотрели, либо просто проигнорировали. Таким образом, доработка штатных автомобилей, в частности, тюнинг ВАЗ 2115, стала обычным явлением.

  В этой статье поговорим о том, как доработать салон, поскольку этот момент очень важен, ведь именно здесь находятся водитель и его пассажиры.

  Начало тюнинга салона

  Прежде всего, необходимо разобрать салон, оставив голое железо. Это может показаться сложным, однако же, здесь все интуитивно понятно.

  Так же стоит набрать инструментов:

  • Хорошие ножницы (желательно портняные)
  • Канцелярский нож
  • Швейная машина
  • Наждачная бумага
  • Материал для отделки
  • Клей
  • Набор игл и булавок

  Далее определяемся с материалом. Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, поскольку некачественный кожзам может пузыриться от клея, либо просто порваться при перетяжке. Если финансы позволяют, то можно применить натуральную кожу, либо замшу или алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и чистки, поскольку очень сильно засаливаются, всилу своей ворсистой структуры. Так же надо сразу выбрать и расцветку. Яркий, красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что это вместе с тем еще и отличный раздражитель, а значит, для длительных поездок автомобиль станет непригодным. Поэтому лучше выбрать нейтральные тона.

  Обязательно надо помнить и о практичности. Светлые цвета сильно пачкаются, ведь это автомобиль, в котором люди садятся в обуви и верхней одежде, а это очень много пыли и мусора.

  Перетяжка салона представляет собой, прежде всего, наклеивание материала. Потому клей тоже нужно выбрать правильный. Сейчас на рынке хорошо себя зарекомендовали немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA. Они применяются для всех вышеуказанных материалов.

  Перетяжка – сама суть работы

  Если задумали проводить тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, то стоит запастись терпением. Перетяжка салона начинается с маленьких деталей с небольшой площадью (боковые стойки, стойки крыши). На них наработается малый опыт, который уже потом будет полезен. Дело в том, что здесь не нужны выкройки, чего не скажешь о консоли, самой торпедо.

  Перетяжка панели приборов

  Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях. Для того, чтобы создать выкройки, применяется материал, который называется флизелин. Радость его в том, что он очень гибок. Из него нужно сделать чехол, после чего разрезать его по разметке панели. Здесь нужно быть очень аккуратным, чтобы не нанести порезов на пластик, поскольку потом они проступят через материал отделки.

  Ну вот, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Это занятие требует усидчивости, аккуратности, точности и немного опыта. При нанесении размеров нужно в точности обчертить готовые выкройки, после чего по всему периметру добавить 0,5-0,6 см. Этот зазор нужен для сшивания.

  Существует еще самоклеющаяся пленка «Аракал», однако, чтобы работать с ней, необходим немалый опыт, поэтому такой способ мы не рассматриваем. Кроме того, он наиболее затратный.

  Далее происходит что-то, вроде предпросмотра: все «кусочки» укладываются на свое место, после чего желательно рассмотреть полную картину. Многие не хотят этого делать, чтобы получился «сюрприз», но потом он все-таки случается, но с обратным эффектом.

  Ну вот, все готово, теперь надо все сшить.

  Если это первый опыт работы со швейной машиной, то лучше поэкспериментировать с другими тканями, дабы не испортить материал.

  После сшивания на обратной стороне останутся отвороты, которые нужно срезать, причем, как можно короче. Для этого есть профессиональные машины, однако, они стоят огромных денег и покупаются только ателье. Теперь на лицевой стороне пассатижами придается форма швов, иначе на панели не будет четкости, все будет бесформенным и расплывчатым.

  Ну вот, еще один предпросмотр, после чего откладываем в сторону наш чехол для панели. Теперь нужно подготовить саму площадку для перетяжки. Для того берем наждачную бумагу, примерно 240 или 320 и ошкуриваем все детали. Нужно это для того, чтобы сгладить неровности и создать лучшую адгезию клея к панели. Особое внимание стоит уделить внутренним углам, где данное действие нужно проводить очень тщательно.

  Теперь все окончательно готово для перетяжки панели приборов на ВАЗ 2115 своими руками.

  Намазываем так называемый «грунтовочный слой» клея на материал. Не стоит беспокоиться, если он впитается: так и должно быть. После того, как он подсохнет, намазываем второй, после чего одеваем чехол на торпедо. Обязательно нужно проследить, чтобы мусор и прочие мелочи не попали под материал, потому что достать их потом будет невозможно. Теперь нужно тряпкой разгладить все места, где-то подтянуть. Если есть пузыри, то лучше постараться их убрать, пока клей еще не высох: тогда материал остается гибким и эластичным.

  После того, как перетяжка панели своими руками закончена, надо приступать к остальным деталям интерьера, с ними теперь будет гораздо проще.

  Заключение

  В заключение стоит напомнить, что тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 не ограничивается доработкой салона. Благодаря несовершенству конструкции, которая достается владельцу после сборки на заводе, существует огромный простор для фантазии, а так же проявления технических талантов людей. Многие считают, что за те деньги, которые вкладываются в подобную деятельность, можно прибрести автомобиль иностранного производства, однако, стоит помнить, что это будет просто серийный экземпляр, который ничем не выделяется из общего потока подобных.

  • Тюнинг ГАЗ 3110
  • Лансер 10 тюнинг

  Тюнинг ВАЗ 2115 — тюнинг салона, двигателя, панели приборов, фар ВАЗ 2115

  Содержание

  • 1 История
  • 2 Интересные факты
  • 3 Тюнинг ВАЗ 2115
    • 3.1 Тюнинг двигателя ВАЗ 2115
    • 3.2 Реснички Bad Boy на ВАЗ 2113, 2114, 2115
    • 3. 3 Светодиодные (LED) противотуманные фары Sal-Man 4 полосы 40W на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Шеврол…
    • 3.4 Декоративные арки под молдинги на ВАЗ 2113, 2114, 2115
    • 3.5 Панель пола передняя (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115…
    • 3.6 Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес ВАЗ…
    • 3.7 Универсальная резиновая губа Самурай черная на передний бампер…
    • 3.8 Диодные LED противотуманные фары Sal-Man 3 полосы 30W на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, Шевроле Нива до рестайлинга…
    • 3.9 Наклейки под капот Внимание высокое напряжение и 1,3% на ВАЗ без кондиционера…
    • 3.10 Кнопка запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером на ВАЗ и иномарки…
    • 3.11 Виброизоляция под обивки дверей Лада и Иномарок
    • 3.12 Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком
    • 3.13 Европанель в сборе на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
  • 4 Замена акустической системы
  • 5 Установка электроподъемников стекол
  • 6 Изменение климата внутри салона
  • 7 Повышаем удобство путем смены кресел
  • 8 Мнение специалистов
  • 9 Как вложить деньги в ВАЗ 2115 правильно
  • 10 Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками
    • 10. 1 Перетяжка сидений
    • 10.2 Замена ручки трансмиссии
    • 10.3 Замена торпеды
    • 10.4 Автозвук
  • 11 Апгрейд кузова
  • 12 Тюнинг трансмиссии
  • 13 Доработка тормозной системы

  История

  Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» по какой-то причине получали порядковые номера вопреки принятой традиции. Из всей линейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 первым появилась именно модель ВАЗ 2115.

  Произошло это в 1997 году, именно его можно назвать годом рождения семейства «Самара 2». Как уже отмечалось в статье об автомобиле ВАЗ 2113, эта линейка машин представляла собой результат рестайлинга моделей серии «Лада Самара», появившихся еще в 80-х годах. И если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 является логическим продолжением переднеприводного седана ВАЗ 21099.

  Изначально в планах конструкторов Волжского автомобильного завода стоял замысел провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна была включать не только нововведения в дизайне, но и полный пересмотр конструкции основных узлов и механизмов автомобиля. Но от этой идеи пришлось со временем отказаться – «Самара 2» унаследовала от первой серии практически все основные характеристики. С одной стороны, это не дало особого прироста в показателях. С другой же – позволило добиться максимальной унификации между ВАЗовскими моделями.

  То есть получается, что изменился только внешний облик? Не совсем так. Некоторый функциональный тюнинг все же был произведен, но давайте остановимся на нем немного позже, разобрав сначала изменения в экстерьере. По сравнению с ВАЗ 21099, новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым. От прежних угловатых форм, присущих семейству «Лада Самара» не осталось и следа. Правда, новый автомобиль лишился в некоторой степени хищной внешности, которая весьма желательна для спортивных авто. Однако полученная обтекаемость принесла свои плоды. К тому же, значительно удобнее стал багажник автомобиля. Его погрузочная высота стала располагаться на уровне бампера. Тот, кому приходилось когда-нибудь укладывать тяжелые сумки в багажник ВАЗ 21099 знает, чего это порой стоит.

  Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, равно как и впоследствии все семейство «Самара 2», получил новый восьмиклапанный инжекторный двигатель, объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с. Хотя этот переход произошел не сразу. На модели авто, которые выпускались в период с 1997 по 2000 год устанавливался все же еще старый добрый карбюраторный мотор. Однако преимущества инжекторной системы постепенно вытеснили его с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 начали устанавливать двигателя, увеличившие свой объем до 1,6 литров, что привело к росту мощности до 80,9 л.с.

  Небольшие дополнения были внесены и в систему электрооборудования автомобиля. ВАЗ 2115 стал оснащаться электростеклоподъемниками, бортовой системой контроля, новые противотуманные фары и даже подогрев сидений (на машинах комплектации «люкс»).

  Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком – ВАЗ 21099. Однако же 2004 году девяносто девятая «Лада» была окончательно снята с производства и «пятнашка» полностью заменила ее в российских автосалонах. Продается ВАЗ 2115 и по сей день. Правда за последнее время модель претерпела еще ряд незначительных изменений, цель которых – довести автомобиль до требований стиля современного времени.

  Интересные факты

  ВАЗ 2115 не один раз засветился в кино. И в связи с этим есть один забавный момент – данная модель встречается в сериале «Бандитский Петербург – Крах Антибиотика». Этот автомобиль появляется в эпизоде похищения Плейшнера. Все бы ничего. Но вот только сериал описывает события 1994-го года. А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997. Получается, что в то время такого авто не могло существовать по определению. Но киношники, как всегда, не придали этому серьезного значения.

  Тюнинг ВАЗ 2115

  В целом, тюнинг ВАЗ 2115 имеет много общих моментов с тюнингом всех автомобилей семейств «Лада Самара 2» и «Лада Самара». Поэтому мы не будем подробно останавливаться на таких моментах, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом авто используется восьмиклапанный полуторалитровый инжекторный двигатель. Что с ним можно сделать в процессе тюнинга, мы уже описывали в статье о ВАЗ 2113. Аналогично, вы можете узнать о том, что представляет собой тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115 в соответствующих статьях об автомобилях ВАЗ 2108-21099.

  Достаточно стандартным является и стайлинг ВАЗ 2115. Он предполагает установку обвесов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильными покрышками («SLIK» или «ВСМПО»), воздухозаборников на капот и крышу, неоновой или светодиодной подсветки под днище и пр.

  Также и тюнинг салона ВАЗ 2115 включает в себя установку спортивных сидений («ковшей»), тюнингованного рулевого колеса, дополнительных приборов и пр. Об этом вы также можете подробнее узнать из предыдущих статей.

  Несмотря на некоторую унификацию, которую включает в себя технический тюнинг ВАЗ 2115 и его стайлинг, комбинируя приемы, можно добиваться интересных результатов. Кстати, наиболее оригинальные решения вам могут подсказать наши специалисты, имеющие широкий опыт работы с автомобилями Волжского автозавода.

  Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

  В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи, если сравнивать с предшественником — ВАЗ 2114, у которой технические характеристики слегка отличаются. Поэтому для ВАЗ 2115 тюнинг двигателя будет совсем несложным.

  Начнем с чипирования двигателя. Само слово означает перепрограммирование, а в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор по перепрошивке авто, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

  Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя способ и цели, которых хочет достичь. Самые популярные из вариантов перепрошивки – это увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб мощностным характеристикам.

  Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономный режим позволяет экономить на расходе топлива при городских поездках, а также на трассе ехать более спокойно. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

  После необходимо задуматься о тюнинге цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Чтобы увеличить рабочий объем проводится полировка стенок цилиндров и облегчения коленвала, а также уменьшения размеров поршней.

  Результатом таких манипуляций является меньшая шероховатость стенок цилиндров, как следствие зазор между стеной и поршнем становится больше и ход становится легче, что дает большее количество оборотов коленвала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе авто.

  Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапаны.
  Поговорим о трансмиссии авто. Из-за увеличения мощностных показателей двигателя увеличится нагрузка на трансмиссию авто. Поэтому все детали машины должны быть крепкими и прочными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки. Например, самоблокирующийся дифференциал отлично подойдет для стабилизации работы машины на поворотах. При этом скорость может быть достаточно высокой.

  Для тюнинга тормозной системы подойдет установка для педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличивать нажим на педаль. Это существенная прибавка, так как усилие увеличивается вдвое. Вот такой он тюнинг своими руками. При желании сегодня можно сделать многое и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда можно легко добиться желаемого результата.

  Реснички Bad Boy на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  Реснички из пластика на Лада Самара 2.Бюджетный вариант сделать Bad Boy (злой) капот. Внешний вид становится более «агрессивным».Клеятся в первую очередь на фары с внутренней стороны на двухс..

  299 ₽

  Светодиодные (LED) противотуманные фары Sal-Man 4 полосы 40W на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Шеврол…

  Светодиодные (LED) противотуманные фары с линзой на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Шевроле Нива до рестайлинга.Важная информация для заказа! Данные ПТФ предназначены для у. .

  2 690 ₽

  Декоративные арки под молдинги на ВАЗ 2113, 2114, 2115

  Такие накладки под молдинги (старого образца), предназначены для автомобилей ВАЗ семейства LADA Samara 2.Цена указана за комплект из 4 штук.Обратите внимание! Данный товар поставляется окраше..

  590 ₽

  Панель пола передняя (катафорезное покрытие) на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115…

  Панель пола передняя, является оригинальным, то есть заводским.Предназначена для замены вышедших из строя штатных.Применяемость:ВАЗ 2108ВАЗ 2109ВАЗ 21099ВАЗ 2113ВАЗ 2114ВАЗ 2115..

  5 490 ₽

   

  Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес ВАЗ…

  Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и..

  1 490 ₽

  Универсальная резиновая губа Самурай черная на передний бампер…

  Данная губа позволит защитить бампер от сколов и небольших трещин, а так же придаст автомобилю более агрессивный внешний вид. Крепление на любой бампер при помощи скотча и/или саморезов. ..

  690 ₽

  Добавить в корзину

  Диодные LED противотуманные фары Sal-Man 3 полосы 30W на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115, Шевроле Нива до рестайлинга…

  Светодиодные (LED) противотуманные фары с линзой на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Шевроле Нива до рестайлинга.Важная информация для заказа!Данные ПТФ предназначены для ус..

  2 490 ₽

  Наклейки под капот Внимание высокое напряжение и 1,3% на ВАЗ без кондиционера…

  При замене или перекраске переднего бампера владельцы Лада часто хотят восстановить первозданный вид подкапотного пространства. Для этого необходимо купить наклейки под капот «Система зажиган..

  119 ₽

  Кнопка запуска двигателя старт/стоп с иммобилайзером на ВАЗ и иномарки…

  Особенности: Полностью заменяет любые замки зажигания; Пуск двигателя одним нажатием; Совместима со всеми автомобилями 12V; Относительно простая установка; Дополнительная защита от уго. .

  Виброизоляция под обивки дверей Лада и Иномарок

  Данная виброизоляция предназначена для оклейки по контуру обивок дверей и исключения таким образом шумов от их соприкосновения с корпусом двери. Подходит как для автомобилей производства «..

  Подлокотник REX черный с боксом и выдвижным ящиком

  Подлокотник передних сидений автомобиля является травмобезопасным техническим изделием, предназначенным для комфортного управления транспортным средством. Служит для снятия статической нагру..

  Европанель в сборе на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

  Предназначена для установки на автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2108, 2109, 21099, так же данная панель комплектовалась с завода на данных автомобилях с инжекторным двигателем.Устанавливается..

  16 490 ₽

  Замена акустической системы

  Еще одни способ существенного изменения салона транспортного средства – установка новой акустики. Хороший звук в автомобиле – мечта многих автовладельцев. Штатная акустика в ВАЗ, мягко говоря, имеет низкое качество. Также не стоит забывать и о магнитоле, которая проигрывает треки.

  Она также должна быть качественной, так как в противном случае установка дорогой акустики не приведет к улучшению звука. Замену акустической системы следует проводить с учетом нижеприведенной информации:

  1. Для того чтобы звук в автомобиле был объемным, следует установить сразу несколько дополнительных динамиков. При этом можно выбирать качественные пищалки, которые не имеют высокой мощности. Лучше поставить несколько пищалок малой мощности, чем одну мощную. При использовании качественной магнитолы звук будет распределяться по каналам, что создать по-настоящему необычный эффект.

  2. Лучше всего проводить установку акустики на момент перетяжки или изоляции салона. Это связано с тем, что для новых пищалок понадобятся посадочные места. Сделать их можно в дверях и других элементах отделки.

  3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые пищалки не воспроизводят. Этот элемент акустики имеет достаточно большие габаритные размеры, что определяет сложности при выборе места для его установки.

  4. Не стоит забывать о правильном размещении проводки и ее фиксации.

  Врезка: Важно: Сложные акустические системы требуют установки усилителя, к которому также подводится питание. Поэтому, как и в случае обтяжки салона, работу по установке акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

  Установка электроподъемников стекол

  Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим подъемником стекол – прошлый век, который до сих пор преследует отечественный автопром. Для того чтобы пассажирам и самому водителю было удобно следует провести установку электрических подъемников.

  Подобную модернизацию можно провести самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретается с разбора. Можно подобрать конструкцию, которая устанавливалась на более дорогую комплектацию конкретной модели, что определяет простоту монтажа.

  Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется самостоятельно создавать фишки и прокладывать проводку.

  Также проблемы могут возникнуть с выводом блока управления стеклами. Как правило, кнопки расположены непосредственно на двери, могут дублироваться и на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует провести также подбор рукояток с кнопками управления стеклоподъемников.

  При тюнинге появляется возможность дублировать блок управления и на других панелях, что повысит комфорт исполнения этой функции.

  Изменение климата внутри салона

  Еще одной доработкой можно назвать установку кондиционера. Во время теплой пары года возникает довольно много пробоем с существенным повышением температуры в салоне. В продаже можно встретить небольшие автомобильные кондиционеры, которые можно установить и на ВАЗ. С подобной доработкой возникает довольно много трудностей.

  Для начала следует уделить внимание тому, что конструкция не предусматривает отсека для кондиционера, который имеет достаточно большой размер. Поэтому монтаж предусматривает изменение передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его пространство для установки кондиционера.

  Также не стоит забывать о том, что для работы подобной конструкции нужен подвод воздуха. При этом воздух должен быть фильтрованным, так как попадание мусора становится причиной существенного уменьшения срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера следует подвести питание – еще одна причина, по которой следует доверить работу настоящим профессионалам.

  Повышаем удобство путем смены кресел

  Еще одним довольно популярным способом тюнинга автомобиля можно назвать установку новых кресел. По заводу на ВАЗ устанавливали старые кресла, которые существенно отличаются от современных вариантов исполнения.

  При этом со временем они потеряли свой вид, упругость и другие качества.

  Современные кресла это прежде всего различного рода поддержка тела. Примером можно назвать боковую поддержку, поясничного отдела или ног. Наличие поддержки определяет нижеприведенные факторы:

  • Повышается комфорт, а значит движение на дальние расстояния не вызывают много проблем.
  • Улучшаются условия управления транспортным средством, особенно во время поворота. Крутой крен становится причиной смещения тела водителя и пассажиров. Для того чтобы бороться с инерционной силой водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Решить подобного рода проблему можно благодаря боковой поддержки.
  • Внешний вид подобных сидений очень привлекательный. Отметим, что изначально боковая поддержка появилась на спортивных автомобилях, и только после их стали устанавливать и в обычные машины.

  Подобный тюнинг довольно прост в реализации, но может обойтись достаточно дорого. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, которые подходят к рассматриваемому автомобилю.

  Процесс установки заключается лишь в демонтаже старых кресел и установке новых. Выбор довольно велик, можно подобрать кресла под дизайн салона транспортного средства.

  Мнение специалистов

  Михаил. Занимаюсь профессиональным предоставлением услуг по обтягиванию салона транспортного средства новой тканью. Сразу отмечу, что довольно часто встречаю с ситуацией, когда приходится переделывать после попытки самостоятельного выполнения работы. В этом случае лишь только повышаются затраты, так как ранее используемый материал при самостоятельной попытке выполнения работы становится непригодным.

  Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобилях. Кондиционер – сложное и достаточно дорогое оборудование, которое следует правильно устанавливать для долгой его работы. На ВАЗ поставить его можно, на работа довольно сложна по причине отсутствия этой опции даже на дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги велика.

  Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и преодолевать большое расстояния без чувства усталости? Сидения с боковой поддержкой созданы специально для решения рассматриваемой задачи. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особого труда.

  Денис. Могу считать себя поклонникам ВАЗов, так как за весь свой опыт водителя управлял автомобилями только отечественного автопрома. После долгих раздумий выбрал для себя 2115 т ничуть не пожалел – после доработок автомобиль не выглядит на те деньги, которые были в него вложены.

  Как вложить деньги в ВАЗ 2115 правильно

  ВАЗ 2115 — это попытка продления конвейерной жизни уже ставшей классической девяносто девятой. Хотя все прекрасно понимают, что конструкция автомобиля начала устаревать еще во время его конвейерной жизни, попытки довести конструкцию до хоть какого-нибудь приемлемого технологического минимума будут предприниматься всегда. А все это требует определенных вложений и у каждой дополнительной железяки есть своя цена.

  Поэтому разберемся в том, во что стоит вкладывать деньги в первую очередь, а что может подождать. Так, к примеру, внешний тюнинг, установка пластиковых обвесов, бамперов, спойлеров и аэродинамических юбок не имеют никакого смысла, до тех пор, пока ходовая, кузов, двигатель и хотя бы салон не будут приведены в норму. А там есть куда вкладывать деньги.

  Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

  Основной показатель, призывающий любителей использовать тюнинг, это недостаточно высокий уровень комфорта. Для повышения этого показателя, особенно в летний период, производится установка кондиционера. Дешевый базовый вариант автомобилисты переделывают «под себя» самыми различными способами.

  Перетяжка сидений

  При длительной эксплуатации авто обивка сидений сильно изнашивается, становится неэстетичной и не слишком респектабельной. Ее замена поможет решить проблему. Перетяжка сидений не требует значительных усилий и обращения в специализированные фирмы.

  Можно использовать автомобильные накидки и чехлы. Сегодня производится множество привлекательных вариантов. Но для многих это не считается решением проблемы, так что можно полностью перетянуть сиденья.

  Посмотрите видео, где демонстрируется кожаный салон для ВАЗа.

  Замена ручки трансмиссии

  В автомобилях от завода многие отмечают неудобство рычага переключения передач: слишком маленький по размеру, чехол изготовлен из некачественных материалов, которые быстро изнашиваются, а при работе двигателя в пределах 2500 об/ мин. появляется раздражающее дребезжание. В последнем случае замена ручки не требуется.

  Причины неприятных звуков можно устранить самостоятельно. Чаще всего дребезжание появляется из-за неплотно сидящей ручки КПП, в редких случаях начинает стучать втулка трансмиссии. При появлении механического повреждения требуется полная замена рычага.

  Замена торпеды

  Автолюбители, проводя тюнинг салона, особое внимание уделяют приборной панели. Сегодня существует множество способов видоизменения и улучшения торпеды. При доработке важно соблюдать основной критерий — панель должна оставаться информативной и легко читаемой.

  Самые распространенные способы:

  • изменение цвета подсветки;
  • покраска/перетяжка панели;
  • изменение дизайна шкалы и оформления стрелок;
  • добавление специальных накладок.

  Комбинируя различные материалы, можно придать торпеде оригинальность и индивидуальность. Но важно помнить, что правила дорожного движения запрещают использование некоторых материалов для тюнинга. Для изменения цвета приборной панели нужно подбирать специальную краску, предназначенную для деталей автомобиля.

  Особое внимание следует уделить подбору цветов накладок и вставок. Они должны сочетаться не только с чехлами, но и с оттенком кузова машины.

  Автозвук

  Меняя автомобиль «под себя», водители прибегают не только к тюнингу салона и кузова, но и устанавливают новую акустику. Основным дополнением становится сабуфер. Не секрет, что установить его в седане не самая легкая задача. Большинство просто размещает его в багажнике. Но в этом есть свой минус: объем отделения значительно сокращается.

  Удобнее разместить сабуфер непосредственно в салоне: и звук хороший, и багажник свободен. Самый простой способ — замена задней полки, на которую будут вмонтированы динамики. При выборе материала для изготовления акустической панели необходимо учитывать его прочность и толщину, чтобы в последствии не появилось дребезжание или провисание полки.

  Чтобы проще было управлять аудиосистемой, можно установить пульт от магнитолы на руле. Улучшить качество звука поможет замена дверных колонок. Важно при их установке обеспечить герметичность, чтобы динамик не играл «под обшивку».

  Апгрейд кузова

  Большинство автомобилистов начинают улучшение своего любимца с обновления кузова. Причина этому служит не только необходимость замены отдельных деталей (чаще всего порогов), но и желание выделиться на дороге.

  Вариантов изменения кузова немало, можно начать с установки спойлера. Кроме красоты, элемент выполняет аэродинамические функции, улучшая управляемость автомобиля на большой скорости.

  Пороги часто становятся «головной болью» водителей. Из-за короткого срока службы они часто требуют замены, поэтому появляется необходимость дополнительной защиты.

  Установка внештатных деталей поможет в решении этой проблемы и добавит оригинальности автомобилю. Выбирая обвесы для порогов важно учитывать прочность материала, так как в дальнейшем ударная нагрузка будет приходиться именно на порог.

  Особое внимание при изменении экстерьера транспортного средства следует уделить оптике. Качественные оригинальные фары и габариты способны полностью изменить внешний вид автомобиля. Но не стоит увлекаться, желая отличиться.

  Основным параметром при выборе фар должна оставаться безопасность вождения. При самостоятельном изготовлении и установке оптики добиться хорошего результата довольно сложно, поэтому лучше обратиться к специалистам.

  Обвесы, граффити и новая оптика — не единственные варианты тюнинга пятнадцатой модели. Ярким примером может послужить двухдверный вариант автомобиля ВАЗ 2115 Купе.

  Тюнинг трансмиссии

  В зависимости от результатов чипирования может потребоваться усиление трансмиссии. Дело в том, что увеличенная тяга способствует росту мощности – следовательно, нагрузки на детали, расположенные между колесами и мотором, возрастут. То есть автомобиль должен будет поддерживать ресурс механической части в условиях нагрузок, максимальных для ВАЗ 2115. Тюнинг трансмиссии может предусматривать внедрение самоблокирующегося дифференциала. Но следует быть готовым к тому, что пострадает управляемость. В результате преодоление поворотов автомобилем будет выполняться по наибольшему радиусу, требуя от водителя более точного обращения с рулем. После такого обновления многим владельцам приходится менять привычные навыки вождения.

  Повышение мощности двигателя также способствует появлению и других слабых точек в трансмиссии – в частности, это относится к узлу сцепления ВАЗ 2115. Тюнинг поможет исправить эту ситуацию с помощью установки облегченного маховика, жестких пружин корзины и дисков сцепления из металлокерамики.

  Доработка тормозной системы

  Эта операция в программе тюнинга может быть исключена, поскольку ВАЗ 2115 оснащается тормозами приемлемого качества. Улучшать систему рекомендуется для придания спортивного характера ВАЗ 2115. Тюнинг в этом случае может включать установку двухмембранных вакуумных усилителей для тормозов, что позволит в два раза повысить нажимное усилие на педаль. Если автомобиль снабжается тормозами с дисковым механизмом увеличенного диаметра, то следует провести подготовительные работы по увеличению разъемов для установки деталей.

  Источники

  
  

  • https://tuningsport.ru/tuning-vaz/2115/
  • https://avto-all.com/rossiyskie-avtomobili/tyuning-vaz-2115-svoimi-rukami
  • https://TuningStock.ru/vneshniy-tuning-lada/vaz-2113-2114-2115/
  • https://TuningStock.ru/tuning-salona-vaz-standartnye-zapchasti-lada/vaz-2113-15/
  • https://autocarmy.ru/dorabatyvaem-i-uluchshaem-vaz-2115-tyuning-salona/
  • https://prometey96.ru/modeli/kak-uluchshit-vaz-2115.html
  • https://bibiauto.club/tuning/kuzov/restayling-vaz-2115.html

  Двигатель Ваз-2109. Тюнинг двигателя Ваз-2109

  Ваз-2109 — звичида ндичо чимве чезвіньху звикуру номукурумбира уйе дзакакурумбира В России. Сезво чиказозикамва, Ваз «Мхури Девятый» васанди несимба музыканту звитату. Mumwe nomumwe wavo kusiyaniswa simba rayo uye misha. Nhasi tichaona sei injini (Ваз-2109-21099) uye kuwana nzira Тюнинг.

  Wokutanga Injini

  Pakutanga, «mapfumbamwe» Другой munhu peturu injini kusvika 1,3 литра, zvaakapiwa kusvika 64 лошадиных силы. чиквата ичи ндийо восьмиклапанным, карбюраторный мхандо езвокудя. Инжекторные прототипы aonekwa chete mukutanga 2000-х годов. С инджини ичи мотокари отора «мазана» масеконди 16. Куноняниса пасипоти Дата аке звазвингава райва 148 макиромита паава.

  Ваз-2109 pamwe 1.5-fő injini

  Nokuti chokuti mhuri repfumbamwe «vakanciq» raiva pasi kwazvo emuchina unhu, pamusoro Волжский Автомобильный Завод kwakasarudzwa kukudziridza matsva uye simba injini. Ivo vakava 1.5-fő 8-vharafu карбюратор-peturu injini. Ваз-2109, курева айо экисипоти окунациридза асина кабхурета уйе инжектор джекисени мхандо. Zvinonzi izvi, 1.5-fő injini paakagadzwa pachigaro vazhinji Vaz «wechisere» uye «wechipfumbamwe» mhuri.

  джекисени надзурудзо

  Muna 2000, ivo Volzhsky chirimwa модернизированный yekare карбюраторный injini kuti 1,5 литра, uye zvakamuita jekiseni. Nemhaka hurongwa kuparadzirwa jekiseni injini simba yakawedzera yekudyidzana — kusvika 78 «mabhiza», vakawedzera Torque apo mukuderedza huni rinodyiwa. Uyewo, zvinofanira kusimbiswa kwezvakatipoteredza ushamwari «девятки» umo mafuta-jekiseni injini.

  Ваз-2109 уйе мичина майтиро айо айс

  Нгатимбунай звиноитва купфуура мукурумбира инджини, ио акатасва «мапфумбамве» квемакоре анопфуура 10 макоре. Звири памусоро 8-полуторалитровые клапаннном дзайшандишва памве кабхурета мхандо езвокудя. Всего звайняня ису гованай пфунгва:

  1. Уванду сепомби. Paiva 4, uyewo mamwe Ice zvose «mapfumbamwe».
  2. Дхайамита писитони. Nokuti mumwe nomumwe humburumbira, зваканга 82 мм.
  3. Мудзиму инджини: 1-3-4-2. Ndiyo imwe chaiwo Zano zvose peturu injini.
  4. Компрессионное решие — 9,9.
  5. Айзвити иноквана инджини. Пана 5.600 об/мин, зваканга машану-имве лошадиных сил. Симба памусоро муфананидзо ую якаведзера кусвика 68 лошадиных сил.
  6. Шома уванду нокумукирана, изво звиногона куитва коленвала — кубва 750 кусвика 800.
  7. Писитони ситироко. 1,5-фё инджини, чакарурама ичи вакасвика макуми маномве-имве миллиметр.
  8. Куноняний крутящий момент па 5600 об/мин — 106,4 Числа.

  Nokuda gungano iri «mapfumbamwe» mumwe wokutanga mumhuri motokari, waiva kwazvo zvechadenga simba zvakadaro. Kunonyanyisa kumhanya motokari pamusoro pasipoti Data yaiva 148 makiromita paawa. Кусветука кубва разеро кути «мазана» ваканга ванофунгидзирва масеконди анопфуура 14. Нокути кумотокари ава кунопера 80 ири чаизво, яканака чаизво вакагвинья нхамба. Чоквади, ийе звино купфуура симба уйе хуни-няцошанда дзомузана. Zvisinei, kwedu motokari varidzi dzakawana nzira ndiponesezve akanaka ekare ‘mapfumbamwe «uye nani» mwoyo» ayo kufadza. Paunenge wafungidzira, ichi injini Тюнинг. Ваз-2109звиногона дзакачинджва нэнзира дзакаванда. Ниже тинотариша вамве ваво.

  Куведзера бхуку инджини

  Куне акаванда акасияна нзира куманикидзира вазовская инджини. Chakavimbika kupfuura vavo — ndiko kuwedzera ayo vanoshanda vhoriyamu. Кубудирира нзира ийи, сезво вачити, звири пачена. Мутонги — ари сжигание мукамури рачо горючие мусанганишва ановира памусоро укуво, кударо мари ринопа якаванда симба. Kana iwe kuzvigadzirira akadaro injini Ваз-2109 ruchasimba kubudikidza 20-40 muzana. Asi chinhu — vachikwanisa ari mumuchina uye anowedzera huni kudyiwa nevanhu 15-20 muzana. Сака, асати ванойта кути Тюнинг кучеречедза зваитика. Zvisinei, mari — kwete sechinhu dambudziko chinokosha. Панзвимбо 7 литров звино звичава «кудя» 8.4. Musiyano haasi kutyisa uye zvinotyisa. Сака, чии ндиво нзира ийи? All ayo chinhu iri dzikapupurira iri humburumbira pasi pisitoni kurei dhayamita. Zvakakosha kuwana uye hwokugadza звицва поршень nemarin’i (uyewo ine guru dhayamita).

  Паваноцива коленчатый вал

  Кана куиса кути «мапфумбамве» мамве коленчатый вал (ане гуру нхарунда ячо кривошип), уногона кузадзиса кумусоро ситироко. Saizvozvowo, humburumbira vhoriyamu achava makuru (т. е. анова симба инджини). Ваз-2109 муне ийи риреге «кудя» мамве мафута, сака екудйидзана куведзера симба райо.

  Zvisinei, zviri nzira anodhura pane Kuchifinha humburumbira chinhu chinogumbura. Пакати машоко мацва, изво звинофанира кутенгва мабаса акадай, звинофанира акадай:

  1. Коленвал итсва. Дхайамита кривошипа анофанира кува пакати 75 и 80 миллиметров.
  2. A iine pisitoni itsva. Zvakakosha kusarudza avo kuti zvakanaka zvichaita anonyatsoenderana vawana коленчатый вал. Zvakakosha kuyeuka kuti humburumbira chinogumbura ane nokukwirira muganhu uye doro guru pisitoni mairi hazvishande.
  3. The pisitoni mhete (сжатие yakatarwa uye itsvedzerere).

  Kuwedzera ichi unofanira kuwana tenzi vanoita basa iri chikwata akaberekera achishandisa akafanorongerwa iine поршни. Паказосвика нгува йосе инджини Тюнинг (Ваз-2109-21099) аногона кутора 1 кусвика 3-4 масвондо.

  Доработка хумбурумбира мускуло

  Странно звакаквана, аси куведзера рвекуита вхорияму — ичи хачиси инобудирира нзира дзосе кути инджини буст. Dzimwe nguva vatyairi kushandisa ndeichi uye yaitsiva humburumbira musoro распределительный вал pamusoro Tuning (ndiro non-mureza). Кутаура звазвири, нзира ийи звиноорора куняцошанда чаизвоиво. Zvisinei, nokuti ichi unofanira kupedza nguva yakawanda uye zvaida kushanda nesimba sezvo dzokororo achafunga nezvemashoko kwete chete musoro nechepamberi. Изви звиногона кува вокудхинда-звакакодзера уйе незвимве звигаро, уйе кугадзва мавхарувху итсва хомбе ине дхайамита. Kana iwe kuzvigadzirira akadaro injini Ваз-2109ruchasimba kubudikidza 5-15 muzana zvichienderana uwandu basa rinoitwa.

  pedza hurongwa

  Ongororo dzakaratidza kuti motokari vaizorasikirwa zvikuru kwayo kugona iri chiutsi gasi kubva hurongwa. Саизвово, кана купедзиса чиутси хуронгва иногона куняня куведзера инджини симба. Нзира ийи зваканака нокути хайреви рузиво Слесарь маоко. Аси haumanikidzwi kunatsiridza injini zvakananga. Injini unorambira chete mamiriro. Asi kuti magasi yakabudiswa panguva pangozi, unofanira kunyatsoongorora pamasikiro chiutsi ezvinhu motokari yake. Chaizvoizvo yose kuvandudzika kuri kuwedzera dhayamita ari mutopota, kuchinja Profile dzavo uye munyika pakuonekwa. Nzira iri shoma kunzwisisa pane yapfuura vaviri, asi kuri nguva yakawanda chaizvo.

  Чии чиногона здесь купа? Nokuda chiutsi hurongwa chakagadziridzwa injini simba riri vakawedzera 15 muzana. Кана тикафунга кути мукуфамба баса, иве кумбобвира намамбо мумве чете дзакапарара инджини, аси кунготи «номуимбирво» мутопота, ипапо нзира ийи иногона кунзи чимве чезвиньху акабудира пакати вамве восе.

  инджини поменял

  Ваз-2109 — мотокари инокоша чаизв. Chokwadi kuti mangwanani injini yakagadzirirwa kuti «mapfumbamwe», vane zvishoma simba uye simba — zvose nemitemo nhasi — simba. Zvose akachinja chete 2000s, кана Волга мотокари вакатанга кумунху «мапфумбамве» итва инжектор дзакабатана. Кубурикидза кушандишва мичина муцва мафута хумбурумбира симба уйе мотокари кумханьиса эмучина екудийдзана квакаведзера. Nei hurukuro iyi zvose? Ndechokuti unogona kuwedzera simba injini pasina kwakakura dzikapupurira uye коленчатый вал kunatsiridzwa. Звири кутенга уе куиса ёсе инжектор вазовская инджини пачинзвимбо япфуура кабхурета. Zvisinei, nzira iyi inoshanda chete vaya vari carbureted 1,3 uye 1.5-fő injini.

  Кана укатэнга мутсва инджини Ваз-2109 (мутэнго инджини инова 25-30 звиуру рублей) хандиди чете кува звакасимба уйе маневренная, асиво мари тичитаура хуни ринодива. Pashure pezvose, zvakadaro, uye инжектор — kupfuura rakanatswa mafuta kugovera hurongwa.

  Panguva iyoyovo yekare injini anogara zvinogoneka kutengesa zvikamu (kana vose zvakabatanidzwa). Сомугумисиро, мари йосе Тюнинг ачава кубва 10 кусвика 15 звюру руб.

  unogona kubvisa injini kwenguva yakareba sei? Ваз-2109ине хусина химиро, сака куцива якаре карбюратор кути инжектор куногона кува мазува 1-2. Zvakakosha kuti injini itsva yaisanganisira, uye wedzera-pamusoro zvikamu. Pasina pavo hazvishandi injini itsva. Ваз-2109 «инжектор» куноратидзва якадерера мафута манвиро (анэнге 6-7 литров) уе якакура кукваниса. Изви раканакира аво ванода нокукурумидза уйе якавимбика звиноведзера симба грабли «мапфумбамве».

  Nekuisa vatorwa motokari injini

  Chii injini kuti Vaz-2109 anogona kuiswa aine motokari wokumwe? Ую мубвунзо чаизво кунцвисиса, сезво мхиндуро чете кумубвунзо ую квете. Vamwe vatyairi vari zano kuisa injini kubva «Audi» German uye «Volkswagen» Makore 90 кусунунгурва. Asi ndeimwe yakakodzera nzira ndiko kuisa injini kuti «Opel Vectra».

  Asi sei kuti injini iyi, zviri nani hwokugadza chizvarwa PPC. Уйе ичи чимвезве мутенго, уе кути мукуру звакадини кубва звемари диви. Плюс учава купинда инджини муцва чероги.

  Ипфунгва яканакисиса ваканьяцокодзера?

  Sezvaunogona kuona, nzira injini kuvandudzwa «mapfumbamwe» гуру якатарва. Tinewo vanokurudzira kuti uchingoda kutsiva injini panorumwe. Asi kwete motokari vatorwa, uye pamwe jekiseni Vaz. Сака Хаузови незвинецо чокугадза (мушуре звосе, мувири магадзирирво хачина кучинджа квемакуми эмакоре) уйе памве некурутса ари йомумугвагва мапуриса. Mune imwe nyaya zvakanyanyisa zvinokwanisika kuti injini muna оч безномерным.

  Эйя, куведзера куне инджини итва, уногона кучинджа йекаре чиутси хуронгва, куцива жинджи уйе мафуро. Kuita zvinhu zvose izvi, iwe wedzera simba motokari yako 30-40 muzana. Пашуре вакадаро Тюнинг мучина кучаита «тора зана» нокуда 10, кана куньянге звишома секунд. Chinhu chikuru — kuziva kutevedzana ose mabasa ari Tuning.

  Индекс /изображений/историй/9-другой-тюнинг/пневмоподвеска-ваз-2110

  Индекс /изображений/историй/9-другой-тюнинг/пневмоподвеска-ваз-2110

  	Name	Last modified	Size	Description
  	Parent Directory		—
  	Resized/	2015-05-26 00:43	—
  	amo1.jpg	2013-07-19 01:15	175K
  	amo2. jpg	2013-07-19 01:15	167K
  	amo3.jpg	2013-07-19 01:15	176K
  	compr1.jpg	2013-07-19 01:15	169K
  	compr2.jpg	2013-07-19 01:15	249K
  	davl1. jpg	2013-07-1901:15	136K
  	davl2.jpg	2013-07-19 01:15	145K
  	davl3.jpg	2013-07-19 01: 15	67K
  	klap1. jpg	2013-07-19 01:16	163K
  	klap2.jpg	2013-07-19 01:16	121К
  	logo.jpg	2013-07-19 01:49	69K
  	m_klap1.jpg	2013-07-19 01:27	82K
  	m_klap2.jpg	2013-07-19 01:27	33K
  	m_resiv1.jpg	2013-07-19 01:32	81K
  	m_resiv2.jpg	2013-07-19 01:32	83K
  	m_uprav1. jpg	2013-07-19 01:34	25K
  	m_uprav2 .jpg	2013-07-19 01:34	27K
  	manom-masl1.jpg	2013-07-19 01:16	197K
  	manom -masl2.jpg	2013-07-19 01:16	130K
  	manom1.jpg	2013-07-19 01:16	83K
  	manom2.jpg	2013-07-19 01:16	90K
  	nakl.jpg	2013-07-19 01:45	69K
  	resiv1. jpg	2013- 07-19 01:16	203K
  	resiv2.jpg	2013-07-19 01:16	213K
  	shayb1.jpg	2013-07-22 00:45	50K
  	shayb2.jpg	2013-07-22 00:45	71K
  	shayb3.jpg	2013-07-22 00:45	78K
  	shema.jpg	2013-07-22 00:46	31K
  	shema2.jpg	2013-09-22 23:10	50K
  	shema22. jpg	2013-09-22 23:10	43K
  	trubki0.jpg	2013-07-19 01:23	63K
  	трубы1.jpg	2013-07-19 01:16	163K
  	trubki2.jpg	2013-07-19 01:16	182K
  	uprav1.jpg	2013-07-19 01:16	72K
  	uprav2.jpg	2013-07-19 01:16	76K
  	ust1.jpg	2013- 07-19 01:16	141K
  	ust2. jpg	2013-07-19 01:16	116K
  	ust3.jpg	2013-07-19 01:16	154K
  	ust4.jpg	2013-07-19 01:16	121K
  	ust_pered0.jpg	2013-07-19 01:16	157K
  	ust_pered1.jpg	2013-07-19 01:16	171K
  	ust_pered3.jpg	2013-07-19 01:16	150K
  	ust_pered4.jpg	2013-07-19 01:16	141K
  	ust_pered5. jpg	2013-07-19 01:16	148K
  	ust_pered6.jpg	2013-07-19 01:16	148K
  	ust_pered7.jpg	2013-07-19 01:16	145K
  	ust_zad1 .jpg	2013-07-19 01:16	122K
  	ust_zad2.jpg	2013-07-19 01:16	141K
  	ust_zad3.jpg	2013-07-19 01:16	93K
  	ust_zad4.jpg	2013-07-19 01:16	147K

  Internal combustion engine от калины 1.

  4 на ваз 15

  С момента выпуска Лады Калины машина стала всенародно любимой и практически получила звание «народной». Что касается двигателей, которые устанавливались на эти автомобили, то здесь все не так просто, как кажется на первый взгляд. Рассмотрим двигатель, который устанавливался на версию хэтчбек и имел маркировку 1119.4.

  Технические характеристики

  Двигатель ВАЗ 11194 имеет достаточно простые технические характеристики и конструктивно почти не отличается от своих собратьев. Основным отличием является объем двигателя, который составляет 1,4 литра, а также наличие 16 клапанов.

  Чтобы иметь более детальное представление о силовом агрегате, необходимо рассмотреть технические характеристики, которыми обладает двигатель ВАЗ 11194.

  Все двигатели Lada Kalina 16 клапанные объемом 1,4 литра комплектовались 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 11194 двигатель оснащен жидкостной системой охлаждения.

  При этом рабочая температура двигателя от 83 до 103 градусов Цельсия. Четыре цилиндра и шестнадцать клапанов позволяют оптимально использовать заложенный ресурс вазовского двигателя внутреннего сгорания. Поскольку двигатель Лада Калина 1.4 изначально рассчитывался для установки на бюджетные версии автомобилей ВАЗ, стоимость обслуживания не предполагалась высокой.

  Итак, для данного силового агрегата идеально подходят недорогие полусинтетические масла с маркировкой 5W-30, 5W-40, 10w-30 и 10W-40, что позволяет значительно сэкономить на обслуживании.

  С подорожанием бензина многие автолюбители стали устанавливать на свои автомобили газовое оборудование. На первых моделях двигателя после непродолжительного периода использования стало ясно, что двигатель не приспособлен для газа, так как поршневая группа и клапана быстро прогорали. Поэтому в дальнейшем конструкторы завода производителя учли и исправили дефект.

  Сервис

  Техническое обслуживание двигателя ВАЗ Калина 1.4 ничем не отличается от стандартных силовых агрегатов этого класса. При этом можно сказать, что двигатель 1,4 16 V обслуживается так же, как и двигатель 11183 1,6 8 V. Итак, рассмотрим подробную карту технического обслуживания:

  ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводится после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап еще называют этапом обкатки, так как происходит притирка элементов двигателя.

  ТО-2: Второе ТО проводится через 10 000 км пробега. Итак, моторное масло и фильтр, а также фильтрующий элемент воздушного фильтра снова меняются. На этом этапе также производится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

  ТО-3: На этом этапе, который выполняется после 20 000 км пробега, проводится стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем двигателя.

  ТО-4: Четвертое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. После 30 000 км меняются только масло и масляный фильтрующий элемент.

  ТО-5: Пятое ТО для двигателя, как второе дыхание. На этот раз многое меняется. Итак, рассмотрим, какие элементы будут заменены на пятом ТО:

  • Замена масла.
  • Замена масляного фильтра.
  • Замена воздушного фильтра.
  • Замена элемента топливного фильтра.
  • Меняется ремень ГРМ и ролик.
  • Ремень генератора при необходимости.
  • Водяной насос.
  • Прокладка клапанной крышки.
  • Другие элементы, подлежащие замене.

  Последующее ТО проводится по карте ТО 2-5 на соответствующий пробег.

  Ремонт

  Первый и главный вопрос, который задают автомобилисты и моторовладельцы — не гнет ли клапан в ГБЦ? Конструктивно отличий от остальных силовых агрегатов, выпускаемых АвтоВАЗом, нет, а потому, естественно, он будет гнуть клапана при обрыве ремня ГРМ. Поэтому заменять деталь нужно вовремя, через 45-50 тысяч километров.

  Еще одна проблема, которая встречается так же часто, как и гнутые клапана, — это крошащиеся ролики. Также часто встречается клин помпы, в этом случае погнуть клапана не составляет большого труда, а ГБЦ может иметь дополнительные внутренние неисправности и наличие деформаций.

  Выход

  На сегодняшний день двигатель 11194 снят с производства, так как, как показала практика, он не оправдал возложенных на него ожиданий. Запланированное снижение расхода топлива со временем стало таким же, как у двигателей 1118, а система ГРМ не осуществилась. Конечно, доработать силовой агрегат можно, но эффективный потребует снижения ресурса.

  Характеристики двигателя 11194 — 1,4 16V

  Марка двигателя	11194 1,4 л
  Годы выпуска	2004-настоящее время
  Материал блока цилиндров	чугун
  Система снабжения	инжектор
  Тип	встроенный
  Количество цилиндров	4
  Клапанов на цилиндр	4
  Ход поршня, мм	75,6
  Диаметр цилиндра, мм	76,5
  Степень сжатия	10,8
  Объем двигателя, куб. см	1390
  Мощность двигателя, л.с./об/мин	89/5250
  Крутящий момент, Нм/об/мин	127/4200
  Топливо	95
  Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешанный.	— — 7
  Расход масла, гр. / 1000 км	100 г на 1000
  Моторное масло	5W-30 5W-40 10W-40 15W40
  Сколько масла в двигателе	3,5
  Проведена замена масла, км	10000
  Ресурс двигателя, тыс. км — по заводу — по практике	200 200
  Двигатель установлен

  Неисправности и ремонт двигателя. показатели мощности и крутящего момента в худшую сторону. Сам двигатель инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распредвала, ремень ГРМ имеет ременную передачу. Ресурс мотора 11194, по данным производителя, увеличился относительно предыдущих разработок АвтоВАЗа, на 50 тыс. и составляет теперь 200 тыс. км, на практике бывает примерно так.
  По технической части двигатель 194 от 126 (Приора) отличается поршнями с меньшим диаметром (было 82 мм стало 76,5 мм), за счет этого объем уменьшился с 1,6 л. до 1,4 л. и чуть меньшей камере сгорания, за счет этих преобразований исчез момент на низах, двигатель работает только на 2000 об/мин и для нормального движения его нужно постоянно крутить, соответственно задуманная идея экономичного мотора сделала не работа. Кроме того, ВАЗ 11194 двигатель гнет клапана, разваливаются ролики, помпу заклинивает ремень ГРМ, и мы получаем дорогой ремонт. Во избежание проблем каждые 60 тыс. км необходимо менять ремень ГРМ с роликом и помпой. Кроме того, этот мотор может стучать и издавать различные звуки, греться или нет, обороты могут плавать, глохнуть и т.д. В чем причина и что делать в этих случаях смотрите ЗДЕСЬ в разделе «Неисправности и ремонт». На данный момент двигатель 11194 снят с производства и выпускается только на вторичку, на новых автомобилях его нет.

  Тюнинг двигателя 11194 1.4 16V
  Городской тюнинг Калина мотор 1.4
  Двигатель 11194 калина не лучший выбор для тюнинга, растрата 11194 на 79 мм или 82 мм чревата появлением ракушек, да и малоэффективна для модификации малообъемного двигателя. Ставить спортивные конские распредвалы с ресивером — это разбазаривать уже несуществующие низы. Рациональнее всего будет начать тюнинг с замены блока на более ранний и строить по уже проверенным вариантам.
  А что делать если хочется немного улучшить характеристики без глобальных изменений… установить на нашу калину паук 4-2-1 прямоточный выхлоп на 51 трубе или паук 4-1 (замена катализатора), просто Распредвалы Нуждин 8.7 (более широкий вал на вялотекущем моторе толком ездить не будет), дроссельная заслонка 54 или 56 мм, ресивер и все это правильно настроено, этот комплект даст нам до 110 л. с. вверху, внизу мотор будет хуже штатного, что не очень удобно в городе. Эта проблема решается подбором главной пары и подбором подходящего ряда редуктора. Чтобы получить еще большую отдачу и при этом подтянуть днища, нужно растачивать каналы ГБЦ, ставить большие клапана и т. д., но такие процедуры — пустая трата времени на изначально неходовом моторе. В общем, несмотря на 16 клапанов, 11194 двигатель непригоден для тюнинга.

  Компрессор на Калину 1.4 16 клапанов
  В отличие от остальных двигателей ВАЗ, Калиновский 194 двигатель имеет высокую степень сжатия и безболезненно установить питерский компрессор на штатный мотор не получится. Нужно уменьшить степень сжатия установкой тюнинговой поршневой, при таких вложениях отдача не оправдает ожиданий.

  Калина турбо двигатель 1.4
  По аналогии с компрессором меняем поршень на кованый с уменьшением СЖ до 9, валы Нуждин 8.7 или 8.85, устанавливаем маленькую турбину типа Garrett 17, турбоколлектор, насос Valbro на 450 л/час, форсунки BOSH 431 емкостью 360сс, переходим на ДАД с ДТВ, обдув, выхлоп 51 труба , интеркулер и расходники. Примерно 150+ хп получаем, но то же самое на приоре блок даст больший прирост. Вам решать, делать это или нет.

  Сразу скажу, что, по моему глубокому убеждению, Калина — лучший автомобиль, выпущенный АвтоВАЗом в первом десятилетии этого века. До этого имел опыт эксплуатации ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107, 2109.

  Автомобиль куплен с рук в 2012 году. Лада Калина 2009 года выпуска, в средней комплектации (АБС, кондиционер), универсал, двигатель 1,4 л, 16 клапанов. На момент покупки пробег был почти 60000 км. Обзор будет касаться именно этой конфигурации. На момент написания статьи (февраль 2014) машина прошла 80 000 км.

  Недостатки Lada Kalina

  Двигателя Калине объемом 1,4 литра (89 л.с.) явно не хватает. Слабый двигатель — главный недостаток Калины. Для поездки вдвоем с минимумом багажа еще ничего. Но все равно на трассе, если нужно «кинуть» грузовик и резко разогнаться со скорости 90 км/ч, то включение четвертой или даже третьей передачи толком не «решает проблему». Если стартовать с пятой, нажатием педали газа «в пол», то машина реагирует очень и очень вяло. Конечно, ситуация еще больше усугубляется, если машина загружена «под завязку» — в этом случае перед каждым обгоном приходится тщательно просчитывать дорожную обстановку.

  Включение кондиционера заметно нагружает двигатель — в момент включения такое ощущение, что Калина упирается во что-то невидимое, а в момент выключения будто кто-то дает ей пинка под зад. Езда с включенным кондиционером в городском цикле, когда в машине сидят 5 человек, превращается в настоящую проверку навыков вождения. Чтобы стартовать со светофора с включенным кондиционером, нужно изрядно надавить на газ. Разумеется, все это сказывается на расходе топлива, и не в лучшую сторону.

  Проблема частично решена Перепрошивка «мозгов» Калина на современный тюнинговый вариант. Субъективно машина становится резвее, не так «болезненно» реагирует на включение кондиционера. При этом расход топлива в городском цикле несколько увеличивается, но снижается при движении по трассе.

  Второй аспект влияющий на динамику это качество топлива … Многие посмеются, но я заправляю WOG 95 Мустангом примерно по 1.50$ за литр. Наверняка, некоторые автолюбители, прочитав эти строки, крутят пальцем у виска, считая, что 92-го вполне достаточно для такой машины. Но у меня другое мнение. Проверено не раз в длительных поездках по трассе Луганск-Киев. При заправке дорогим качественным бензином я вообще немного теряю в цене, так как небольшая экономия не полностью компенсирует разницу в цене. Но за рулем я чувствую себя гораздо увереннее, потому что у Калины динамика увеличивается – машина еще меньше «реагирует» на работу кондиционера, и ведет себя на дороге более «живо».

  Зимой двигатель 1.4 довольно долго прогревает салон Калины. Скажем так, на холостых оборотах на прогрев салона в минус 10 за бортом уйдет 20-30 минут. Значительно ускоряет процесс прогрева в движении – для прогрева автомобиля будет достаточно 10 минут. В дальнейшем на прогретой машине печка хорошо прогревается.

  Что касается расхода топлива , то в городском цикле расход бензина у Лады-Калины лежит в пределах 7,5 литров, а на трассе многое зависит от скоростного режима. При средней скорости 75 км/ч расход составляет 6,2 литра. При 82 км/ч — 6,5 л. При 68 км/ч — 5,9 л.

  Второй существенный недостаток Лада Калина слабый металл в местах верхних креплений передних стоек, в простонародье этот элемент кузова называют «стакан». Самое неприятное, что на правом «стекле» выбит номер кузова автомобиля, поэтому его ремонт связан с большой «головной болью», так как сотрудники ГИБДД очень подозрительно относятся к любому ремонту номерных частей кузова. Эта проблема устраняется достаточно просто установкой специальных усилителей, представляющих собой железки толщиной 2-3 мм.

  Следующий существенный недостаток Калины, я бы назвал ее плохая шумоизоляция … До 2500 оборотов еще все в порядке, а вот после 3000 шумы довольно сильные. Неприятен и «хрюкающий» звук двигателя на малых оборотах.

  К особенностям 16-клапанной Калины можно отнести крайне маленькое свободное пространство под капотом … Элементарная замена ламп ближнего или дальнего света превращается в настоящую муку.

  Преимущества Lada Kalina

  Отличная видимость во всех направлениях.

  Хороший свет ночью.

  Высокий дорожный просвет отсюда и хорошая проходимость. При парковке в городе не обращаешь внимания на высоту бордюра.

  Достаточно просторный салон при небольших внешних габаритах.

  В целом неплохая экономичность , учитывая древность силовой установки. Если хватит терпения ехать по трассе со скоростью около 90 км/ч, то на одном баке можно проехать 850-900 километров.

  ИТОГО

  Ладу-Калину смело можно назвать первым отечественным микрокроссовером. Это довольно «шустрая» машина, в которой достаточно комфортно могут расположиться четверо взрослых людей среднего телосложения. Автомобиль стал бы на порядок лучше, если бы на него поставили хороший современный двигатель, скажем, 1,5 л (100 л. с.), которого «хватило бы на голову», чтобы уверенно чувствовать себя на трассе и в городе, оставив расход топлива на уровне практически на одном уровне. А еще надо сделать хорошую шумоизоляцию. ВСЕ. Уверен, что такая машина пользовалась бы гораздо большим спросом, чем нынешняя Калина-2, которая, прямо скажем, разочаровала.

  Двигатель 11194 характеристики

  Годы выпуска — (2004 — н.в.)
  Материал блока цилиндров — чугун
  Система питания — инжекторная
  Тип — рядная
  Количество цилиндров — 4
  Клапанов на цилиндр — 4
  Ход поршня — 75,6 мм
  Диаметр цилиндра — 76,5 мм
  Степень сжатия — 10,8
  Объем двигателя 1390 куб.см.
  Мощность — 89 л.с. / 5250 об/мин
  Крутящий момент — 127 Нм / 4200 об/мин
  Топливо — AI95
  Расход топлива — город — | трек — | смешанный 7 л/100 км
  Расход масла — до 100 г/1000 км
  Масло для калины 1.4:
  5W-30
  5W-40
  10W-40
  15W-40
  Сколько масла в двигателе калина 1. 4 11194: 3,5 л.
  При замене заливайте 3-3,2 литра.
  

  Ресурс:
  1. По заводу — 200 тыс. км
  2. На практике — 200 тыс. км

  ТЮНИНГ
  Потенциал — нет данных
  Без потери ресурса — до 100 л.с.

  Двигатель устанавливался на:
  Лада Калина

  Неисправности и ремонт двигателя 11194

  Двигатель Лада Калина 1.4 16 клапанов 11194 является упрощенной версией мотора приора и развитием известного доработанного, доработанного мотора 21083. Отличается от мотора Приора объемом, показателями мощности и крутящий момент в худшую сторону. Сам двигатель инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распредвала, ремень ГРМ имеет ременную передачу. Ресурс мотора 11194, по данным производителя, увеличился относительно предыдущих разработок Автоваза, на 50 тысяч и составляет теперь 200 тысяч км, на практике бывает примерно так.
  По технической части двигатель 194 от 126 (Приора) отличается поршнями с меньшим диаметром (было 82 мм стало 76,5 мм), за счет этого объем уменьшился с 1,6 л. до 1,4 л. и чуть меньшей камере сгорания, за счет этих преобразований исчез момент на низах, двигатель работает только на 2000 об/мин и для нормального движения его нужно постоянно крутить, соответственно задуманная идея экономичного мотора сделала не работа. Кроме того, ВАЗ 11194 двигатель гнет клапана, разваливаются ролики, помпу заклинивает ремень ГРМ, и мы получаем дорогой ремонт. Во избежание проблем, каждые 60 тыс. км необходимо менять ремень ГРМ с роликом и помпой. Кроме того, этот мотор может стучать и издавать различные звуки, греться или нет, обороты могут плавать, глохнуть и т.д. В чем причина и что делать в этих случаях смотрите в разделе «Неисправности и ремонт». На данный момент двигатель 11194 снят с производства и выпускается только на вторичку, на новых автомобилях его нет.

  Тюнинг двигателя 11194 1.4 16V

  Городской тюнинг Калина мотор 1.4

  Двигатель 11194 калина не лучший выбор для тюнинга, растрата 11194 на 79 мм или 82 мм чревата появлением ракушек, а модифицировать малоэффективно малообъемный мотор. Ставить спортивные конские распредвалы с ресивером — значит просаживать уже несуществующие низы. Рациональнее всего будет начать тюнинг с замены блока на более ранний и строить по уже проверенным вариантам.
  А что делать если хочется немного улучшить характеристики без глобальных изменений… установить на нашу калину паук 4-2-1 прямоточный выхлоп на 51 трубе или паук 4-1 (замена катализатора), просто Распредвалы Нуждин 8.7 (более широкий вал на вялотекущем моторе толком ездить не будет), дроссельная заслонка 54 или 56 мм, ресивер и все это правильно настроено, этот комплект даст нам до 110 л.с. вверху, внизу мотор будет хуже штатного, что не очень удобно в городе. Эта проблема решается подбором главной пары и подбором подходящего ряда редуктора. Чтобы получить еще большую отдачу и при этом подтянуть днища, нужно растачивать каналы ГБЦ, ставить большие клапана и т. д., но такие процедуры — пустая трата времени на изначально неходовом моторе. В общем, несмотря на 16 клапанов, 11194 двигатель непригоден для тюнинга.

  Компрессор на Калину 1.4 16 клапанов

  В отличие от остальных двигателей ВАЗ, Калиновский 194 двигатель имеет высокую степень сжатия и безболезненно установить питерский компрессор на штатный мотор не получится. Нужно уменьшить степень сжатия установкой тюнинговой поршневой, при таких вложениях отдача не оправдает ожиданий.

  Калина турбо двигатель 1.4

  По аналогии с компрессором меняем поршень на кованый с уменьшением СЖ до 9, валы Нуждин 8.7 или 8.85, ставим маленькую турбину типа Garrett 17, турбоколлектор, насос Valbro на 450 л/час, форсунки BOSH 431 объемом 360сс, переходим на ДАД с ДТВ, обдув, 51 труба выхлоп, интеркулер и расходники. Примерно 150+ хп получаем, но то же самое на приоре блок даст больший прирост. Вам решать, делать это или нет.

  Для этой машины лучший тюнинг — замена блока на!

  
  Сечение двигателя 11194*: 1 — пробка сливного отверстия поддона картера; 2 — коленчатый вал; 3 — фильтр масляный; 4 — каталитический коллектор; 5 — насос охлаждающей жидкости; 6 — поршень; 7 — прокладка каталитического коллектора; 8 — датчик концентрации кислорода; 9 — свеча зажигания; 10 — выпускной клапан; 11 — головка блока цилиндров; 12 — распределительный вал выпускных клапанов; 13 — корпус подшипника распределительного вала; 14 — крышка ГБЦ; 15 — впускной модуль; 16 — клапан впускной; 17 — катушка зажигания; 18 — гидравлический толкатель; 19 — впускной распределительный вал; 20 — насадка; 22 — диагностический штуцер топливной рампы; 21 — топливная рампа; 23 — прокладка ГБЦ; 24 — поршневые кольца; 25 поршневой палец; 26 — блок цилиндров; 27 штуцер системы вентиляции картера; 28 — шатун; 29 — шатунные вкладыши; 30 — маховик; 31 — прокладка масляного поддона; 32 — маслозаборник; 33 — масляный поддон двигателя

  Автомобиль оснащен двигателем модели 11194. Двигатель бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с верхним расположением распределительного вала и жидкостным охлаждением.

  Блок цилиндров чугунный, с обточенными в нем цилиндрами. Внутренние полости блока для охлаждающей жидкости формируются при его отливке, а каналы подачи масла выполняются сверлением. В нижней части блока цилиндров находятся пять коренных подшипников коленчатого вала. Крышки коренных подшипников не взаимозаменяемы и маркируются серийным номером подшипника, начиная со шкива коленчатого вала. В крышке второго коренного подшипника имеются два резьбовых отверстия под болты маслозаборника. В опорах и крышках установлены сталеалюминиевые вкладыши коренных подшипников. С обеих сторон опоры третьего коренного подшипника выполнены гнезда для установки упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала. Переднее полукольцо — сталь-алюминий, заднее металлокерамическое, желтое с обеих сторон.

  Двигатель отличается от предыдущих моделей серийно выпускаемых двигателей ВАЗ облегченной шатунно-поршневой группой.

  Поршни с короткой юбкой, литые из алюминиевого сплава. В днище каждого поршня сделаны четыре небольшие канавки под клапанные тарелки, но они не препятствуют контакту клапана с поршнем при нарушении фаз газораспределения или обрыве ремня ГРМ. Каждый поршень имеет два компрессионных кольца и одно маслосъемное кольцо. Нижнее компрессионное кольцо скребка с канавкой и острой кромкой на нижней плоскости. Внутри маслосъемного кольца установлен пружинный расширитель. Все кольца тоньше, чем на предыдущих моделях двигателей, чтобы уменьшить внутренние потери двигателя на трение.

  Плавающие штифты удерживаются в поршнях двумя стопорными кольцами.

  Шатуны «сколоты». В верхнюю головку шатуна запрессована сталебронзовая втулка. Крышки шатунов не взаимозаменяемы и устанавливаются на шатун только в одном положении. Масляный поддон крепится к нижней части блока цилиндров. Система смазки двигателя комбинированная под давлением и разбрызгиванием. Масляный насос шестеренчатого типа с внутренним зацеплением и приводится от переднего конца коленчатого вала. Через маслозаборник насос забирает масло из масляного поддона и нагнетает его под давлением в каналы системы смазки двигателя. Для контроля количества масла в поддоне установлен щуп – указатель уровня. Масляный фильтр полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом и обратным клапаном, предотвращающим вытекание масла из каналов системы смазки в поддон картера после остановки двигателя.

  Масляные форсунки установлены в опорах коренных подшипников. Масло из форсунок подается на внутренние поверхности поршней для их охлаждения. Часть масла попадает в верхние головки шатунов и через сделанные в них конические отверстия поступает на поршневые пальцы, смазывая их.

  В теле коленчатого вала просверлены каналы. По ним масло поступает к шатунным шейкам, смазывая их. Масло поступает в каналы коленчатого вала из блока цилиндров через отверстия в вкладышах коренных подшипников и коренных шейках. Технологические отверстия каналов закрыты штампованными стальными заглушками.

  С левой стороны блока имеется полость для установки насоса охлаждающей жидкости и выступ для установки масляного фильтра.

  Сверху на блок цилиндров устанавливается алюминиевая головка. Соединение головки с блоком цилиндров уплотнено металлической двухслойной прокладкой. Головка блока цилиндров имеет два распределительных вала и шестнадцать клапанов. Клапаны приводятся в движение толкателями с гидрокомпенсаторами. Поэтому регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов не требуется. Впускной и выпускной распредвалы не взаимозаменяемы. Опоры распределительных валов выполнены в головке, а их крышки объединены в корпус подшипника, установленный на головке. Сверху корпус подшипника закрыт крышкой головки блока с маслоотражателем и маслозаливной горловиной. Для установки свечей зажигания сверху на головке блока цилиндров выполнены цилиндрические углубления — свечные колодцы. В каждую лунку вставлена ​​катушка зажигания. При этом высоковольтный вывод катушки надевается на свечу зажигания.

  Распределительные валы и насос охлаждающей жидкости приводятся зубчатым ремнем от коленчатого вала двигателя. Для направления движения ремня по шкивам установлен направляющий ролик, натяжение ремня осуществляется натяжным роликом с автоматическим натяжным устройством. Ремень ГРМ закрыт пластиковыми кожухами.

  Генератор приводится поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала двигателя.

  Ресивер и подводящий трубопровод неразъемные, выполнены из пластмассы как единое целое. Выпускной коллектор изготовлен из стали и совмещен с каталитическим нейтрализатором. Его соединение с головкой уплотнено двухслойной металлической прокладкой. 985 °С и при частоте вращения коленчатого вала 5400 об/мин, кПа (кгс/см»)