Большинство владельцев желают сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 и усовершенствовать комфортность своей машины. Конечно, это оправдано, так как он не менялся в течении долгого времени. К тому же не отвечает современным требованиям внутреннего дизайна и комфортности. Поэтому доработка просто необходима. По этому вопросу можно обратиться в специализированные мастерские. Но дополнительные затраты являются весомым аргументом, чтобы хорошо подумать и сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 своими руками.
Содержание
Последовательность действий
1. Гидроизоляционный эффект
2. Украшение салона
3. Дополнительные эффекты
Штатный салон ВАЗ-2107 не отличается особыми эстетическими изысками, но это можно исправить с помощью тюнинга
Сделать современным свой салон стремятся все, и, естественно, у каждого получается по-своему. Такой автомобиль можно даже назвать эксклюзивным, ведь ваша фантазия преобразовалась в реальность. Поэтому каждый, исходя из своих желаний и возможностей, произведёт доработку салона ВАЗ-2107 по-своему. Но придерживаться основных моментов всё же нужно.
1. Гидроизоляционный эффект
Для повышения комфортности рекомендуется произвести доработку гидроизоляции салона. Это даст эффект сдерживания тёплого воздуха, что очень необходимо в зимнее время. К тому же не будет лишних шумов, что тоже немаловажно. Обычно работы начинают с утепления дверей. Для этого нужно освободить двери от обшивки, проложить шумопоглащающий материал (продаётся в магазине) и собрать всё в обратной последовательности.
Затем нужно дорабатывать шумоизоляцию салона. Для этого необходимо полностью освободить салон от сидений и старой обшивки до железа. Теперь нужно обработать металл противокоррозийными препаратами или специальной мастикой. Настилаем сверху пенополиэтилен, толщину делаем любую на вкус. Этот материал обычно клеится на мастику. Всё же рекомендуется использовать дополнительно любой строительный клей.
Можно проложить шумоизоляцию и в капоте с багажником. Материалы для этого продаются в готовом виде, даже вырезать ничего не нужно. Перед началом проклейки обязательно обезжирим площадь. Затем липкой стороной приклеиваем вибропласт и сверху прокладывается слой шумоизоляционного материала.
2. Украшение салона
Это работа на фантазию. Можно начать с украшения рулевого колеса. Сейчас в продаже имеется очень большой выбор рулевых чехлов. Можно даже заменить руль на более подходящий, если вы придерживаетесь определённого стиля в дизайне салона.
Теперь внимание можно переключить на тюнинг сидений ВАЗ-2107 и украсить их на своё усмотрение. Здесь тоже есть варианты: поменять сами сиденья или чехлы на более стильные и современные.
Очень плохое родное освещение панели приборов управления тоже требуется тюнинговать. Здесь можно установить дополнительное освещение салона и поставить диоды в панель управления.
Неплохой вид салону придаст хорошая акустическая система, с возможностью установки сабвуфера в багажное отделение.
Незабываем про мелочи, которые всегда все замечают. Стильные коврики, обтяжка рычага переключения передач, красивые подлокотники и коврики — всё это создаст именно ваш, неповторимый дизайн.
3. Дополнительные эффекты
Хорошо дополнить свой автомобиль различными световыми эффектами. Дополнительное освещение салона всегда придаёт комфортности водителю и пассажирам. Возможно установить подсветку для ног, выглядит очень красиво. Это можно сделать при помощи диодной ленты (имеется в продаже). Обычно её располагают под передним сиденьем. А подключить можно к проводам, которые располагаются под рулевой колонкой или под полкой пассажиров. Всё следует хорошо изолировать и скрыть, чтобы не было возможности нечаянно повредить провода.
Доработанный таким образом салон автомобиля будет, несомненно, комфортным и удобным.
Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками – Avto Life
Рубрика: СалонАвтор: Мастер
Если рассматривать классическую модель Жигулей, то каждый второй владелец хочет сделать свою «ласточку» уникальной и, как говорят, «довести до ума». Сделать тюнинг салона в этом автомобиле достаточно просто, однако обязательно необходимо знать порядок работ. Попробуем разобраться в этом вопросе и рассмотрим, как сделать тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками.
Часто владельцы автомобилей ВАЗ 2107 пытаются переделать внешний вид своего четырехколесного друга, но при этом совсем забывают о салоне. Однако именно от него зависит комфортное вождение авто, которое не представляется возможным с «чопорным» советским пластиком и должно сопровождаться использованием в салоне качественных материалов.
С чего же стоит начать тюнинг салона, пожалуй, с самого главного – рулевого колеса. Ведь несмотря на то, что выпускаются все новые и новые модели Жигулей, рулевое колесо в них практически не изменяется и, как и раньше, не позволяет комфортно управлять машиной.
Когда Вы подберете руль, подходящий по размерам, а также соответствующий всем вашим требованиям и установите его на рулевой колонке, можно переходить непосредственно к салону авто. Один из вариантов – приобрести готовые тюнинг-комплекты, которые состоят из дополнительных подставок и аксессуаров к торпедо. С их помощью можно значительно улучшить практичность и функциональность элементов салона. Зачастую в ВАЗ 2107 некуда положить обыкновенные достаточно мелкие, но важные вещи. Поэтому данный комплект позволит функционально с помощью кармашек и подставок распределить свободное место в салоне автомобиля.
Следующий этап тюнинга – это смена зеркал заднего вида и солнцезащитных козырьков. Наверняка с установкой зеркал особых проблем не возникнет, а вот козырьки установить гораздо сложнее. Один из вариантов установки это перетяжка штатных карпетом, но самое оптимальное решение – установка тюнинговых козырьков, ведь они более функциональные.
Кроме всего перечисленного тюнинг салона ВАЗ 2107 может включать в себя замену передних сидений автомобиля. При перетяжке сидений можно лишь немного улучшить их внешний вид. Что же касается комфорта «посадки», то он никак не изменится и остается на прежнем уровне. На сегодняшний день можно приобрести тюнинг-сидения классического исполнения. В том случае, если на покупку не хватает средств, то можно приобрести комплект б/у сидений от иномарки. Подойдут, например, сидения от японки Тойоты Короллы 90-тых годов. Можно еще сменить освещение салона, поставить неон. Сейчас особой популярностью пользуется светодиодная подсветка, которая придает салону и общий шарм, и дополнительное освещение.
Если есть желание повозиться с салоном самому, можно с помощью материал карпет и специального спрей-клея, поменять обивку элементов салона. Не беда, если у вас нет опыта подобной работы, приведенные фото должны помочь сориентироваться.
Это лишь некоторые варианты, тюнинга салона ВАЗ 2107 своими руками. Фантазия и энтузиазм – должны быть Вашими главными помощниками в этом творческом процессе! Пробуйте и экспериментируйте!
удобство и комфорт с новыми сиденьями
Вполне возможно, что тюнинг салона ВАЗ 2107 — занятие не такое уж и тяжелое, когда вся работа будет распределяться поэтапно. В первую очередь — перетяжка салона. Начать стоит с того, есть ли материал, который пойдет на старые посадочные места. Отечественный автопром решил, что кожа слишком шикарна для такой маленькой машины, поэтому на более простой материал и остановился на своем выборе. Для тех, кто умеет делать шкурки, перетяжка не покажется сложной. Да и современная промышленность предлагает оставить бедных животных в покое и перейти на искусственный вариант.
Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает полную замену сидений на новые модели, но для представителя среднего класса это обойдется в кругленькую сумму. Кому не будет накладно, может заменить панель приборов, и руль.
С первым вариантом все просто: можно подобрать самому, а можно, купив полный комплект, заменить тем, что предложит рынок. Помимо приборной панели есть гаджеты, с помощью которых можно сделать салон достаточно уютным. Тем, кто любит неоновую подсветку, предлагается использовать светодиодные ленты. Они добавят загадочности, а заодно и освещение сделают более мощным.
Если вы хотите поменять руль, тюнинг салона ВАЗ 2107 придется проводить с особой тщательностью. Спортивный руль совсем не большого диаметра усложняет процесс управления автомобилем, но выглядит достаточно стильно. Жаль, что для популярной семерки конструкторы не предусмотрели гидроусилитель руля.
Тем, кто мечтает побывать в роли гонщика, стоит попробовать натянуть на руль ковролин или алькантар. Это не просто два новых материала, но и отличные чехлы, защищающие конструкцию «баранки» от растрескивания. Алькантара имеет несколько структур и расцветок, обладает повышенной устойчивостью к механическим воздействиям, отличной стиркой. Ко всему прочему, это достаточно простой тюнинг ВАЗ 2107. Его могут использовать даже новички.
Если вы купили почти новый ВАЗ 2107, тюнинг салона просто необходим, чтобы не испытывать дискомфорта в дальних поездках. Родные сиденья для пассажиров несколько неудобны: ноги немеют, спина шумит, поэтому стоит позаботиться о снижении нагрузки на позвоночник. Вас спасут спортивные сиденья, созданные из пены. Повторяя изгибы человеческого тела, они благодаря плотной структуре имеют достаточно высокую плотность и снабжены боковыми опорами сиденья и спинки. В этих креслах можно держать шею прямо и не напрягать мышцы поясницы. Ниже наглядный пример водительского места для автомобиля другой марки.
Если есть желание, то можно сделать щиток приборов. В машину идеально вписываются японские светодиоды, меняющие скучное освещение на синюю или красную подсветку. Если вы хотите полностью модернизировать интерьер, то вам следует провести и шумоизоляцию. Тюнинг ВАЗ 2107 не будет завершен, пока вы не устраните противный дребезжание дверей и скрип в районе приборной панели.
Как только данный вид работ будет завершен, можно и к установке акустики принять. Завершат процесс задние динамики в виде овалов и динамики на дверях. Теперь даже дорога в горах покажется совсем легкой.
р>
Отопитель ВАЗ 2107. Печка ваз 2107 плохая, схема печки ваз 2107, как отремонтировать печку на ваз 2107. РАЗНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ВАЗ 2107. Неисправности печки ваз 2107. Как отремонтировать печку.
Когда за окном становится холоднее, каждый автовладелец задумывается о подготовке своего автомобиля к зиме. Некоторые автомобилисты ограничиваются заменой моторного масла и резины. Однако требуются все системы, которые должны будут работать при пониженных температурах. Печка также требует особого внимания, так как является одним из основных устройств автомобиля, обеспечивающим удобство и комфорт в холодный период.
Где находится радиатор печки ВАЗ 2107?
Сама печка находится в салоне и крепится к перегородке моторного отсека четырьмя шпильками. Радиатор отопителя расположен в кожухе, под ним вентилятор печки. Место соединения печки с кузовом автомобиля уплотнено резиновым уплотнителем.
Устройство и принцип работы отопителя салона ВАЗ 2107
Отопительный контур состоит из таких компонентов:
Отопитель, основным компонентом которого является радиатор. Он нагревает воздух, проникающий наружу.
Вентилятор печки (моторчик) подает нагретый воздух в салон. Он расположен в специальном кожухе на упругих подушках, исключающих вибрацию.
Система управления печкой — кнопка вентилятора, рычаг управления тремя режимами нагрева.
Принцип работы системы отопления:
Как поживают форсунки печки 2107?
Радиатор отопителя имеет две форсунки: выводящую и подводящую. Они выведены в моторный отсек и подключены к системе охлаждения двигателя. Отверстие их выхода уплотнено резиновым уплотнителем, который крепится двумя саморезами. В лайнере встроена крановая печь. В его задачу входит регулировка поступления охлаждающей жидкости.
Основные недостатки отопителя 2107
Как известно, печка ВАЗ 2107 работает очень шумно, да и греет он плохо. Поэтому его часто подвергают модернизации. Чтобы в салоне было тепло, необходимо увеличить количество тепла, подаваемого радиатором. В основе проблемы заводской вентилятор печки, который слишком мал и поэтому не способен создать требуемый поток воздуха.
Основные неисправности печки 2107 и как их устранить?
Часто в системе отопления семерки обнаруживаются следующие неисправности:
Некачественное соединение трубок подачи воздуха и трубопровода.
Кожаный кран и радиатор печки.
Неисправность электрооборудования отопителя — окисление проводов, выход из строя предохранителя или моторчика печки. Предохранитель находится в специальном блоке щитков автомобиля. Блок предохранителей находится на перегородке между моторным отсеком и салоном со стороны пассажира.
Такие поломки системы отопления под силу устранить даже начинающему автолюбителю. Более серьезные поломки приводят к необходимости покупки новой печки.
Для устранения описанных выше неисправностей выполните следующие действия:
Для начала визуально осмотрите детали системы отопления, для чего разбираете печь и очищаете от пыли и частиц мусора, скопившихся в летнее время.
Одной из самых частых проблем в системе отопления семерки является плохая герметизация каналов отопителя. Эта проблема устраняется обработкой прорезей в пластиковых элементах корпуса печи Силикон. А отверстия возле форсунок будут греть тряпкой. Устранение дыр снизит теплопотери и будет сопровождать быстрый прогрев салона.
Следующий шаг — проверка крана печки и радиатора на наличие течи.
Это основная головная боль владельцев отечественных автомобилей. Если форсунки или кран отопителя негерметичны, замените их новыми изделиями.
Параллельно заменить уплотнительные стыковые прокладки. В случае течи самого радиатора есть два варианта решения этой проблемы. Зачастую это медный радиатор на ВАЗ 2107. Его можно поискать. Если в автомобиле установлен радиатор из меди, то он ремонту не подлежит и подлежит замене.
Если после выполнения описанных профилактических действий в салон вашего автомобиля все равно поступает холодный воздух, причина может быть в забитом радиаторе. В этом случае потребуется его очистка. Также промойте все форсунки и шланги.
В целях профилактики проверьте проводку отопителя на предмет окисления или плохой изоляции контактов во избежание замыканий, сжигания предохранителя и системы обогрева двигателя. Если печка работает, достаточно визуального осмотра. В противном случае необходимо проверить функционирование компонентов электрочашек с помощью тестера.
Ремонт радиатора отопления ваз 2107 своими руками пошагово
инструменты и материалы
Для выполнения работ потребуется набор торцевых и рожковых ключей и крестовая отвертка.
демонтаж радиатора
Ослабление хомутов крепления шлангов печки, что в моторном отсеке.
Снять шланги с патрубков радиатора печки. При этом наблюдается небольшая утечка антифриза.
Откручиваем винты, которые крепят резиновый уплотнитель.
Демонтируем печать.
Снимите панель магнитола.
Отсоединить трос от крана печки.
На корпусе вентилятора демонтируем кронштейны.
Опустите кожух.
Вынимаем радиатор отопителя.
ремонт радиатора
Действия по ремонту радиатора зависят от причины и вида поломки. Например, забитый радиатор промыть напорной водой. Если на стенках сот есть накипь, удалите ее с помощью специального средства, растворяющего ее. Лист в медном или латунном радиаторе надо искать. С помощью припоя и мощного паяльника можно закрыть трещину или отверстие. Высохший алюминиевый радиатор необходимо заменить.
сборка печи
Сборка отопителя производится в обратном порядке. Работа имеет несколько особенностей:
Резиновые прокладки заменить новыми и смазать их силиконовым герметиком.
Перед сборкой отопителя прикрепите патрубки и кран к радиатору.
Не нужно таскать гайки, иначе можно раздавить прокладки.
Металлические патрубки перед надеванием резиновых шлангов обработать герметиком.
Когда подогреватель собран и подключен, слейте антифриз в систему и проверьте ее герметичность.
Как улучшить работу печки ваз 2107, способы модернизации
Не редко параллельно с профилактикой неисправности отопителя и его настройками автовладелец модернизирует систему отопления для ее более эффективной работы.
Часто в этих целях штатный вентилятор и резистор меняют на изделия от ВАЗ 2108. Новый вентилятор имеет больший размер, благодаря чему подается больше тепла, и быстрее прогревается салон автомобиля. Новый вентилятор становится похожим на земельный участок фактически без доработки. Вам нужно всего лишь срезать одну аэродинамическую гребенку с крыльчаткой. После этого также необходимо будет заменить кнопку включения вентилятора на кнопку от «восьмерки».
Для улучшения обдува боковых стекол в некоторых случаях автовладельцы дополнительно устанавливают в дефлекторах небольшие вентиляторы. Такие доработки вместе с профилактическими работами гарантируют тепло и комфорт в автомобиле даже в самый холодный период.
Основные правила эксплуатации и ухода за радиатором ВАЗ 2107
Своевременная диагностика, профилактические проверки и чистка элементов системы отопления обеспечивают качественную работу печи. Специалисты рекомендуют проверять систему отопления на «семерке» не реже двух раз в год и не реже одного раза в год проводить профилактическую промывку радиатора. С выполнением настроек печки и профилактической чистки справится самостоятельно любой автовладелец, для чего необходимо лишь разобраться в устройстве системы обогрева салона и принципе ее работы. Для этого проще всегда иметь под рукой инструкцию по эксплуатации своего автомобиля.
Наконечники проф.
Не откладывать мероприятия по улучшению работы системы отопления. Правильный уход – залог бесперебойной работы печки и комфортного температурного режима в салоне в любое время суток.
Сопутствующие материалы
Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
Как выбрать б/у шины, Полезные советы
Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
Тюнинг салона ВАЗ 2109 – как сделать своими руками? + Видео
Как правило, тюнинг салона ВАЗ 21099 начинается с доработки панели приборов. В большинстве случаев на этом он и заканчивается, чего нельзя сказать о более старой отечественной модели – ВАЗ 2109, модернизация салона которой требует гораздо больше затрат и усилий. Какие методы изменения салона ВАЗ 2109 доступны каждому из нас – рассмотрим более подробно.
Содержание
Улучшение подсветки приборного щитка ВАЗ
Модернизация приборной панели «девятки»
Новая обшивка и шумоизоляция для авто
1 Улучшение подсветки приборного щитка ВАЗ
Наверное, многие из владельцев ВАЗ 2109 хотели бы иметь такую же красивую и яркую подсветку панели приборов, как на большинстве импортных автомобилей. Именно освещение способно сильно преобразить внешний вид салона, сделать его более эффектным. Зная об этом, владельцы «девятки» начинают улучшения именно с модернизации подсветки салона машины.
Для тюнинга своими руками нам потребуется светодиодная лента, плоскогубцы, набор отверток и нож. Вначале демонтируем приборный щиток авто и полностью разбираем его. Далее необходимо демонтировать стрелки со всех шкал и отложить их в сторону. Помимо стрелок, нужно снять штатную защитную накладку. Чтобы не забыть потом, в накладке необходимо сделать вырезы, сквозь которые освещение будет просачиваться в салон, делая его ярче. Сделать отверстия можно при помощи паяльника или нагретого ножа.
Яркая подсветка панели приборов ВАЗ 2109
Похожие статьи
Далее берем диодную ленту и разрезаем ее на равные куски, в каждом из которых должно быть по 3 диода. Равномерность сечения можно придать с помощью обычной фольги. Затем берем по 3 куска диодной ленты для спидометра и тахометра, а для приборов, указывающих температуру антифриза и количество топлива, хватит по 1 куску.
Стоит отметить, что после тюнинга своими руками штатная подсветка салона ВАЗ 2109 останется без изменений и будет играть роль подсветки стрелок на приборной шкале. Если вы хотите улучшить и ее, то можно приклеить на места стандартных лампочек диоды.
При этом не забудьте немного затонировать лампочки, иначе освещение будет слишком ярким. Далее подключаем контакты к пластине ламп штатной подсветки. Стоит быть очень внимательным и не перепутать полярность проводов. Чтобы питание диодов было стабильным без скачков напряжения, рекомендуем использовать специальный драйвер. Он должен быть в комплекте с диодами. Далее подаем напряжение в 12 В и проверяем работу диодов. Если все исправно, то не стоит сразу же устанавливать приборную панель на место. Переходим к следующему этапу тюнинга – доработке приборного щитка.
2 Модернизация приборной панели «девятки»
Щиток ВАЗ 2109 можно сделать гораздо эффектнее, если немного его доработать. Для улучшения своими руками нам потребуется определенный инвентарь. Под руками нужно иметь:
Цифры в оригинальном шрифте;
Обыкновенные лампочки с патронами;
Неоновые лампы;
Панель-шкалу;
Флуоресцентную краску.
Доработка приборного щитка флуоресцентной краской
Разбираем штатную вставку со стрелками и увеличиваем имеющиеся в ней отверстия. Далее вытаскиваем плату с лампочками. Вместо последних прикручиваем неоновые лампы. Поверх них стоит установить кусок пластика для защиты. Затем вкручиваем лампы для подсветки приборов, проводив их параллельно к неоновым лампам. Внутри протягиваем проводку и аккуратно укладываем ее в нижней части под панелью приборов. Стрелки шкал нужно окрасить специальным флуоресцентным составом. Лучше всего, если вы нанесете 2 слоя краски. Далее устанавливаем стрелки. Проверяем их и, если все работает, собираем вставку в обратном порядке.
В качестве улучшения панели приборов также можно перекрасить некоторые ее детали. Для покраски своими руками подойдет любой состав, главное – не забыть нанести грунтовку перед этим. Важно помнить, что при покраске салона авто некоторые элементы приборного щитка должны остаться без изменений. К ним относятся торпедки, выемка для прикуривателя и решетки печки. Остальные детали можете красить на свое усмотрение. Для этого их нужно полностью очистить и обезжирить. Далее на детали наносится грунтовка. После ее высыхания можно наносить саму краску. Убедитесь, что вы полностью закрасили детали. Если нет – потребуется нанести еще один слой.
3 Новая обшивка и шумоизоляция для авто
Сразу же после доработки приборного щитка ВАЗ 2109 можно приступать к замене штатной обшивки салона. Для этого полностью демонтируем все сиденья и другие аксессуары, расположенные в кабине машины. После этого снимаем штатную обшивку. Ровными кусками нарезаем вибропласт и оклеиваем им все внутренние поверхности кабины. Как показывает практика, для оклейки салона уходит порядка 15 кусков шумоизоляционного материала, размерами 0,5×0,9 м.
После оклейки салона шумоизоляцией можно приступать к монтажу новой обшивки. Какой материал вы выберете для этого – дело сугубо ваше. В большинстве случаев владельцы отечественных автомобилей выбирают более практичные материалы, которые не так легко испачкать и повредить. Такими характеристиками обладают карпет и кожзаменитель. При обшивке салона своими руками лучше всего начинать работу с потолка машины. Специалисты советуют перетягивать эту часть салона в 2 слоя. При этом между каждым из слоев необходимо сделать паузу в 10–15 минут. После потолка приступаем к обшивке дверей и арок.
Не стоит устанавливать сиденья сразу же после окончания обшивки ВАЗ 2109. Дайте время материалу схватиться с вибропластом. На это уходит примерно 6–8 часов, но если в помещении достаточно тепло, то материал приклеится быстрее. Спустя это время внимательно проверьте состояние материала. Если он нигде не провисает, то можно устанавливать сиденья.
Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками
Содержание
1 Тюнинг салона ваз 2109 – приборная панель
2 Тюнинг своими руками салона ваз 2109 – шумоизоляция
3 Тюнинг ваз 2109 салон – обшивка
4 2109 тюнинг салона – рулевое колесо
5 Ваз 2109 тюнинг салона – оплетка руля
Не каждый заслужил право носить гордое имя автолюбителя. Лишь немногие способны любить свой автомобиль как родного человека. А проявить свою любовь автомобилист может с помощью стильного рестайлинга салона «девяточки». Салон дает вам возможность проявить ваш талант, стремление к индивидуальности и воображение. Разрабатывайте свой неповторимый дизайн что бы еще раз доказать всем что вы добрый хозяин своему авто.
Вы конечно же можете нанять специалиста в салонах тюнинг услуг, но я думаю что для вас, раз вы это читаете, это не интересно. Любой нормальный мужик должен испытывать, и испытывает, удовольствие от работы своими собственными руками, особенно когда твои усилия направлены на свою любимую «ласточку».
Тюнинг салона ваз 2109 – приборная панель
Зачастую, автовладельцы приступают к тюнингу салона с приборной панели, весьма, кстати сказать, важному элементу в стиле салона. Главное не увлечься в стремлении к красоте в ущерб практичности панели. Самым распространенным внешним видом панели обычно является подсветка копирующая или берущая за основу подсветку с заграничных брендовых автомобилей.
Замените штатную подсветку приборов на приборной панели, просто заменив заводские лампочки на светодиодные. Этот апгрейд несет в себе не только эстетическое, так и практическое значение. Вам будет легче ориентироваться в приборах ночью из-за более яркой подсветки. Приборную панель вы можете видоизменить, сделав ее более яркой, более оригинальной, более индивидуальной. Заменяем цифры на новые, с тем шрифтом который вам нравится. меняем цвет самой панели, устанавливаем ультрафиолетовый осветитель для особого шарма.
Тюнинг своими руками салона ваз 2109 – шумоизоляция
Как только вы довели панель до ума, стоит обратить свое внимание на шумоизоляцию. Штатная шумка на «девятке» оставляет желать лучшего. Поэтому первым же делом избавляемся от нее. Затем обшиваем полотнами шумоизоляционного материала поверхность салона. Обычно уходит около 15 листов вибропласта размерности 60 сантиметров на 90, плюс минус пол-листа .
Тюнинг ваз 2109 салон – обшивка
Первым делом мы заменим обшивку на потолке. Желательно проклейте потолок дважды последовав советам профессионалов. Ну и конечно не забывайте учитывать цветовую гамму новой обшивки, сочетающуюся с уже проделанными операциям по улучшению вашего авто.
2109 тюнинг салона – рулевое колесо
По мнению экспертов наименее опасным в управлении считается руль штатной комплектации. В редких случаях считается приемлемым сменить штатный руль на руль обновленной модели от того же производителя. Но многие считают что заводские рулевые колеса очень тяжелые в управлении, и меняют штатники на спортивный руль. Правда эта версия рулевого колеса несколько ограничивает управляемость водителем машины.
Ваз 2109 тюнинг салона – оплетка руля
Если вас не устраивает вариант с заменой штатного руля на руль не серийного производства завода изготовителя, для вас станет не плохим вариантом новая оплетка руля. Такой руль выглядит роскошно, является более эргономичной для рук из-за утолщения обода. Все же, как и было сказано выше, оптимальным вариантом считается установка штатного руля с оплеткой, которую мы и разберем тщательно. Не стоит говорить, что выглядит такой руль великолепно, а в руках держится очень удобно, благодаря возросшей толщине обода. Так же кожаная ручка приятна на ощупь и впитывает лишнюю влагу из-за свойств кожи.
(3292)
основных этапов доработок. Что такое Стэн? (Stance) Что такое stance auto
Внешний вид автомобиля, переработанный в стиле Stance, сразу выделяет его среди других тюнингованных автомобилей. На первый взгляд ничего сложного при доработке не делается: занижается подвеска, устанавливаются новые диски, на одной из осей выставляется отрицательный развал. Даже форму колесных арок не придется переделывать. А такой параметр, как внешний диаметр диска, рекомендуется оставить в разумных пределах. Доводить его до максимума, если мы говорим конкретно о стиле Stance, не требуется. Все доработки может проводить сам владелец. Если, конечно, не пугают цены на колеса со спицами, выпускаемые во всем мире всего двумя-тремя компаниями.
Минимум изменений в стандартном дизайне и максимум эмоций
Низкопрофильная резина размещена на максимально широком ободе, соединенном с центральным диском с помощью спиц, изготовленных из стали. В другом варианте центральная часть диска представляет собой литую конструкцию из сплава. Наличие широких низкопрофильных шин снижает сцепление с дорогой, а отрицательный развал вводится, чтобы справиться с нежелательными эффектами. В результате у всех, кто смотрит на доработанное транспортное средство, не возникает сомнений: перед ними «вторая» машина владельца.
Stance style, машина полностью готова
Занижение подвески, если речь идет о серьезном тюнинге, почти всегда выполняется. Но цель этой доработки — улучшить внешний вид, не более. При переделке автомобиля в стиле Stance имейте в виду следующее:
Колеса с алюминиевыми и даже магниевыми ободами лучше оставить авиаторам;
Одной заменой пружин можно немногого добиться. Для занижения посадки более чем на 20-30 мм устанавливаются регулируемые винтовые стойки;
Приобретя фирменные винтовые стойки, предварительно установите все регулировочные гайки в требуемое положение. Дело в том, что после установки доступ к регулировке пропадает;
Часто решают сделать регулируемые стойки из обычных. А затем к корпусу амортизатора приваривается резьбовой «стакан». Наверное, не нужно объяснять, чем грозит разрушение таких сооружений (см. рисунок ниже).
Стиль Stance был изобретен в Америке. Но там про него так говорят: ничего страшного, если не поймешь. В общем, все выглядит отлично, если у кого-то еще есть. «Нам это не нужно», — так можно перевести приведенную здесь фразу.
Самодельные регулируемые стойки подвески
Допустим, владелец устал от езды на тюнингованной машине. Затем потребуется выполнить следующие действия: вернуть угол развала к стандартному значению, переустановить заводские стойки, поменять диски. Эффекты настройки управляемы, что отличает доработку в стиле Stance от конкурирующих методов.
Все перечисленное в этой главе стало актуальным в последние годы. Раньше слово «Стэнс» означало только изменение посадки тела.
Правильный выбор цвета
Опустив свой автомобиль на максимум, главным будет не попасть в соседнее течение, именуемое словом «Босозоку» и впервые появившееся в Японии. В стремлении остаться в рамках «классических стансов» нет смысла устанавливать дополнительные спойлеры или другие детали, служащие для улучшения аэродинамики. Нельзя использовать любые кислотные цвета, а также оттенки, вызывающие ассоциации с пластикой. Если тюнингованный автомобиль напоминает трансформер, значит, был получен должный эффект, и построен очередной шедевр в стиле босодзоку.
Стиль Bosozoku применен к седану Toyota Soarer
В большинстве источников приводится мнение, что хорошо поддаются переделке в стиле Stance следующие автомобили:
Спортивные автомобили японских марок;
Все среднеразмерные седаны с изначально высокой мощностью двигателя;
Почти все автомобили марки Volkswagen;
Различные модели BMW.
Приведенная здесь информация говорит сама за себя. Однако никто не мешает провести грамотное занижение «41-го Москвича»:
Хэтчбек АЗЛК 2141 – имеются все признаки Станса
Делая первые шаги в автотюнинге, лучше начать с чего-то максимально простого. Например, можно попробовать занизить «классическую» модель ВАЗ:
Седан ВАЗ 2101 в заниженной версии
Остается под вопросом практичность перечисленных выше доработок. Точнее вопросов нет, потому что стиль Stance и «автомобиль на каждый день» — это два разных понятия, взаимно исключающих друг друга. Иначе просто не может быть. Удачного тюнинга!
Известный проект на видео: ВАЗ-2109
На всем протяжении становления и развития автомобилестроения стремление людей выделиться среди себе подобных отражалось в их транспортных средствах. Это не зависело от континента, цвета кожи, религиозных убеждений и материального положения, как, впрочем, не зависит и сейчас. Желание быть уникальным, заниматься любимым делом, добиваться результата и находить в нем себя – вот причины, по которым люди вносят изменения в свои автомобили. «Какая чепуха? Я поставил жирную резину и сигнализацию с автозапуском с единственной целью, чтобы машина могла заехать на бордюр и не замерзнуть зимой! — и вы будете правы по-своему. Так же правы и те, кто сознательно жертвует потребительскими качествами ради красивого, неповторимого внешнего вида. Сейчас мы поговорим о самом массовом явлении в истории современного автомобильного тюнинга – стиле «стенс».
Термин «стойка» появился совсем недавно — в начале этого века — и переводится на русский язык буквально как «стойка» или «поза». Своего рода автомобильная йога, при которой затрачиваемые время и усилия если и не несут глубокого духовного смысла, то уж точно помогают реализовать потребность в самовыражении. Любопытно, что название стиля появилось спустя долгое время после появления самих автомобилей «в позе». Более того, нет точного понимания, кто и когда решил так называть подобные «проекты», но принято считать, что это слово произошло от словосочетания «Хорошая позиция, братан!», которое вольно можно перевести как «Мальчик, твоя машина выглядит круто!» . В чем, собственно, красота и идея этого явления?
Для того, чтобы понять это, давайте хороший пример. Вспомните, как выглядит эскиз концепт-кара задолго до того, как он воплотится в металле и пластике. Это буквально распластанный на земле кузов с большими колесами, как бы перетекающими в крылья. Этакий идеальный монолит, воспринимаемый с дорогой как единое целое. На пути к серийному производству проект обрастает формальностями, из-за чего теряет свою «идеальность». В угоду практичности колеса становятся маленькими, а клиренс, наоборот, увеличивается – теряется «целостность». На идеологическом уровне «стенс» возвращает автомобилю первоначальный образ. Каковы характеристики автомобиля, выполненного в этом стиле?
Если глобально, то внешний вид «стенс-авто» определяется всего двумя вещами — колесами и занижением. Но это вовсе не означает, что установка дисков на пару дюймов больше вкупе с низкой подвеской обеспечит машине необходимую «осанку». Суть заключается во взаимном расположении колес относительно кузова, а кузова — относительно земли. И если с уменьшением дорожного просвета мы недавно, то на положении колес относительно кузова, а в частности колесных арок, заострим особое внимание. Слово, которое характеризует эту науку, — «подгонка» или, в широком смысле, «степень подгонки». Какие виды фитинга существуют и чем они отличаются друг от друга?
На самом деле фитментом можно назвать любое расположение колеса в арке, но мы будем говорить о тех его видах, которые соответствуют идеологии «правильного «стенса». Начнем с самого радикального, под названием «хеллафлеш». В этом варианте диск расположен максимально близко к кромке крыла, причем в двух плоскостях обзора. В самой жесткой конфигурации рессорной подвески край арки нависает над ободом диска всего на несколько миллиметров, что необходимо для предотвращения контакта при работе пружин. В случае пневмоподвески зазора может вообще не быть – арки в неподвижном положении автомобиля лежат на дисках. Резина в этом варианте имеет гораздо меньшую ширину. Образовавшийся в результате этого «преднатяг» позволяет спрятать шину за колесную арку, что, в свою очередь, позволит больше опустить автомобиль.
Существуют и более «мирные» варианты фитинга, позволяющие расположить диски внутри, за плоскостью арок («подвернутые»), а также большее расстояние до дисков («заподлицо»). Чрезмерный свес обода в погоне за шириной колеи называется «мексифлеш» или «паддифлеш». Такой вид фитмента встречается реже и скорее служит примером того, «как не надо делать». Фитмент также можно встретить на подготовленных для спорта автомобилях, а также их репликах. Его название «meatyflush» («мясистый», «толстый») образовалось из-за более громких «сликов» гоночных шин.
Помимо взаимного расположения колес и кузова, внимание уделяется ширине дисков — чем больше, тем лучше. Эта идея повлекла за собой принудительное увеличение угла развала, чтобы арки вмещали их. Впоследствии сам отрицательный развал стал модной «фишкой», используемой даже в тех случаях, когда в нем нет необходимости. Кроме того, «замусоренные» колеса визуально делают машину шире, что является одним из канонов стиля «стенс».
Таким образом, заводской облик автомобиля наполнен агрессией и эстетикой только благодаря ухищрениям с ходовой частью. Стиль «стенс» не регламентирует наличие другого внешнего тюнинга, так как к нему могут относиться автомобили разных годов выпуска, марок и типов кузова. Так что и к «стенам» можно отнести и отечественную классику с элементами. И даже автомобили, которые могут «подать с угла» — например. В этом главное отличие этого стиля от всех остальных – он универсален и ограничен всего несколькими критериями. Именно поэтому его проявления в различных формах существуют во всех уголках планеты. Большинство машин
Друзья, хочу поговорить с вами о наболевшем, а точнее порассуждать на такой теме как stance. Почему мы выбираем эту культуру? Это так непрактично, особенно в наших городских условиях. Но почему мы все же стремимся быть низкими и широкими? Часто слышу фразу: «Как можно ездить по России на такой низкой машине?» на что тут же получаю ответ: «Неужели он низкий?! Он высокий! Посмотрите какой плохой зазор колеса» . Вы, наверное, тоже слышали этот вопрос: «А колеса не бьют по аркам?» Да, я буду только рад, если они начнут бить, потому что тогда я буду знать, что моя экипировка в порядке. Итак, зачем нам все это нужно и что означают все эти термины? Давайте обо всем по порядку.
Что такое Стэн? Это очень простое слово, часто используемое западными тюнерами. Но по своей простоте он не имеет аналогов в русском языке и поэтому для большинства отечественных энтузиастов подразумевает целое направление доработки своего автомобиля до поистине сногсшибательного вида. Если переводить дословно, то звучит как «стойка», что объясняет большинству природу этого направления. Мы пытаемся придать «правильную позицию» нашей машине. Давайте теперь посмотрим, с чем его едят.
Wheel Gap (колесный зазор) Расстояние от верхней кромки колеса до кромки арки, то есть изменение клиренса автомобиля. Другими словами, у джипов есть колесный зазор, будьте здоровы! Суть станс-культуры в том, чтобы максимально минимизировать это расстояние и чем оно меньше, тем выше ваш уровень.
За этот показатель отвечают амортизаторы. Как вариант, можно просто срезать витки на обычных пружинах. Но, как правило, этот способ не даст вам правильного зазора, а только быстрее выведет из строя стойки. Чтобы правильно получить четкую посадку автомобиля, у нас есть два пути:
Койловеры (винтовая подвеска) Этот тип подвески имеет регулировку по высоте и жесткости. Предел клиренса у некоторых производителей доходит до -100 мм от стандартного показателя, а жесткость стоек может иметь целых 30 регулировок. Все это регулируется только механически за счет регулировок на самих амортизаторах. Говоря жаргонным языком, «винты» (как их называют) пользуются большим уважением в более строгих кругах и считаются «настоящими».
Так как нам предстоит преодолевать все преграды на нашем пути, царапая «брюхом», оставляя какие-то подписи на днищах машин, отсюда и появилось выражение «пузотерки».
Air Suspension (пневматическая подвеска) Этот тип подвески имеет все те же характеристики, что и винтовые, за исключением пружин. Их заменили на подушки безопасности. Высота автомобиля регулируется изнутри автомобиля путем нагнетания или стравливания воздуха из подушек. Можно сказать, что такой тип подвески очень практичен и актуален для наших дорог, так как мы облегчаем себе передвижение в проблемных местах. Однако такой вид в кругах стоек считается «читингом», т.е. грубо говоря, мы обходим препятствия, но не преодолеваем их. Но в этом варианте подвески мы получаем самый явный зазор между колесами.
Фитмент (фитмент) Расположение колеса в арке, проще говоря, как красиво оно смотрится в арке вашего автомобиля. Цель культуры стойки — максимально сократить расстояние между внешним краем колеса и внутренним краем арки. За этот показатель отвечает смещение диска (ET). Чем меньше число, тем больше колесо будет выступать наружу и тем самым компенсировать расстояние, которого вам не хватает для идеально правильной посадки. добиться хорошего результата можно двумя способами:
Внешняя губа/обод (внешние ободья) Этот метод подходит только для владельцев составных дисков. Достаточно поменять внешние полки диска на более широкие, сократив тем самым нужное нам расстояние.
Проставки (спейсеры) Существует для изменения смещения диска. Устанавливается между колесом и ступицей. Распорки бывают разной ширины, от 5 мм до 50 мм и более.
Стойка — это гибкая концепция, которая также имеет свои степени и уровни. Они образуются из-за этих двух компонентов, колесного зазора и установки. Давайте посмотрим поближе.
захлопнул Когда колесо «прячется» под крыло. В большинстве случаев подвеску намеренно занижают, чтобы утопить колесо в арку. В основном такие комбинации встречаются на автомобилях ВДУБ или ВИП с пневмоподвеской. VIP-культура — это тоже отдельная история, о которой мы как-нибудь поговорим.
Флеш Что-то похожее на русский «флеш», но немного другое. Колесо с покрышкой как бы продолжает форму крыла, либо находится на одной вертикали с его кромкой. При этом расстояние между краем диска и крылом может составлять около полусантиметра, что дает возможность использовать машину ежедневно, или, например, для дрифта.
HellaFlush Крайняя степень радикальной посадки, когда край диска или боковины шины буквально трется о край крыла. Сам термин HellaFlush — это сленг, возможно, придуманный неким Джерри в 2003 году и развившийся в целое движение с девизом «Офсет — это все». Иными словами, адепты HellaFlush всеми правдами и неправдами стремятся впихнуть в машину более широкие колеса. Для этого часто используются такие вещи, как «комплект развала» и «растяжка». Мы вернемся к ним чуть позже.
hellafail В этой ситуации крыло как бы ложится на обод диска, колеса сворачиваются в домик, делается сумасшедший отрицательный развал. Как правило, этот вариант используется на машинах с пневматической подвеской. Чаще всего такой фиттинг можно встретить на автомобилях VIP.
Однако есть и отрицательные проявления стремления к ширине колеи, например «Слишком много тыка» или «MexiFlush» — случай, если колесо слишком далеко выпирает из арки.
Стоит отметить, что достижение правильной посадки никоим образом не предназначено (хотя и не исключается) для улучшения управляемости или поворотливости машины. Фитмент — это особенность внешнего вида автомобиля, не более того.
Стрейч (стрейч) Резиновый домик. Мы специально подбираем шины для дисков изначально более узких, чем должны быть для этого диска. Например, на диск 10х17 по всем законам физики и техники безопасности необходимо установить резину 265/40. Пробуем поставить 215/40.
Для чего и почему? В первую очередь это сделано для упрощения процесса установки широкого диска. Например, диск с резиной 265/40 просто не влезет в нашу арку, будет бить и ловить все, что только можно. Во-вторых, эта так называемая растяжка делает диск более объемным за счет минимизации на нем резины, что в свою очередь создает эффект больших и выразительных колес.
Но и у этого есть свои минусы. Ободья дисков теряют защиту в виде резины на кромках, что чревато вмятинами или расщеплением обода диска от соприкосновения, например, с бордюром (бордюром). Поэтому надо быть предельно осторожным, ведь красота – страшная сила!
Имеют очень большие отрицательные значения развала, до 10 градусов. Они используются с той же целью, что и натяжки – установка в арки широких колес. Разновидностей этого устройства много, в том числе и на винтовых стойках, иногда есть возможность регулировки развала. Самые распространенные способы покажу на фото.
Также подвеска автомобиля сделана максимально жесткой. Представьте, что будет с клиренсом в 5 см, если у машины мягкая подвеска. Поэтому мы стараемся сделать всю подвеску нашего автомобиля максимально жесткой, как у карта, чтобы избежать контакта с дорогой на неровностях.
Не забываем про кузов автомобиля. Эта очень важная часть должна быть максимально свежей. Различные обвесы, накладки, реснички и тонировка имеют место быть, если это гармонирует с общим видом автомобиля. Как правило, ОЕМ (оригинальные детали) имеют правильный и гармоничный дизайн. Что касается тонировки, то здесь нет четкого определения. Много внимания уделяется мелочам, таким как кулисы, панели в машине, руль и так далее. Создайте свой неповторимый стиль и изящество! Подытожим немного, что нужно для правильной посадки автомобиля. Назовем это «правилом трех принципов»:
1. Чистый и свежий внешний вид кузова. 2. Правильная посадка автомобиля. 3. Впечатляющий своей шириной и красотой руль.
Так почему стойка? Наверное, потому что это очень увлекательно и интересно. Потому что на наш взгляд это очень стильно, ведь мы сами задаем стиль и характер нашей машины. Потому что заниженная машина на широких колесах сразу выглядит иначе, линии кузова выглядят намного красивее и изящнее. Потому автомобиль приобретает спортивный и агрессивный вид. Есть много «потому что», но мы свой выбор сделали и предлагаем вам тоже сделать свой выбор в пользу этой культуры. А мы, в свою очередь, обязательно поможем вам правильным советом и решением возникающих вопросов. Друзья, давайте развивать эту культуру вместе, ведь это так интересно!
Ломаем стереотипы о том, что стиль не для наших дорог!
«Здравствуйте! Меня зовут Александр, я из Балаково.
Хочу рассказать о своем любимом проекте — Шевроле Лачетти, которым владею более 6 лет и не собираюсь с ним расставаться!
Я всегда питал теплые чувства к автомобилям.С детства обращал на них пристальное внимание, различал марки проезжающих мимо машин.Особенно ярко помню моду на различные массивные пластиковые обвесы на автомобилях, модные арбузные диски — мне очень нравились Наверное, именно эти моменты и породили в голове мечту — моя машина точно будет отличаться от других серых машин!
Сейчас у меня Шевроле Лачетти 2009 года выпуска. Конечно, я не сразу пришел к тому стилю, в котором сейчас сделан мой Lacetti. Было протестировано многое: поменяно много колес, различных бамперов, порогов и т.д. Начал с неоригинальных китайских запчастей и дисков, но решил перейти на редкие оригинальные японские диски и запчасти.
Явный фанат Stance-культуры. Считаю, что это самый благородный из других автомобильных стилей — автомобили Stance выполнены в строгости. И самое лучшее, что вы сами создаете автомобиль Stance! Вы не можете прийти в какой-то сервис и сказать: «Мастер, отрегулируйте мне фитмент» («фитмент» — это положение колес по отношению к кузову автомобиля (кромке крыла) и складывается из следующих элементов: вылет и ширина колеса (вынос и ширина дисков), зазор крыла (расстояние от края диска до края крыла) и растяжение и профиль шины (натяжение шины и ее профиля), здесь обрезать, там укоротить.. «.Автомобили в стиле Stance — это строго индивидуальная работа, где весь образ автомобиля вы придумываете сами, по собственному желанию.
И, конечно же, я сделал свою собственную машину. В первую очередь установил четырехконтурную пневмоподвеску, короткоходные стойки с занижением в -70 на рубенс.
Диски меняю каждый год, это уже стало традицией. В этом году заказал японские редкие трехсоставные диски Desmond. Шины Нанканг 205/40/17.
Несколько преобразился и салон. А также установлен выпуск крестовины 4-2-1. Катализатор был удален и машина чипована для динамики.
Машина не только красивая, но и громкая. Разумеется, сделана шумоизоляция всего кузова, кроме крыши и капота.
Мне не было жалко потраченных денег и времени, ведь это как хобби, как образ жизни. Всякий труд, как известно, поощряется. Автомобиль выделяется, привлекает много внимания. О ней говорят, хотят с ней сфотографироваться, и мне это очень нравится».
Действительно, машина выглядит очень благородно — сочный цвет, с которым отлично сочетаются эти диски, установленная пневмоподвеска только привлекает больше внимания.
Александр регулярно посещает различные автомобильные мероприятия и выставки. В этом году я посетил ВолгаКарХолидей и АвтоПикник на Волге и, конечно же, взял кубки под стиль своего Лачетти.
Остается только пожелать Александру удачи и неисчерпаемой фантазии в дальнейших преобразованиях его автомобиля.
на заметку начинающему автомобилисту
Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена комбинацией приборов, рычагами и решетками регулировки обдува, гнездом прикуривателя и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку. Он не требует серьезного вмешательства в панель приборов. Комбинация приборов ВАЗ 2109, которая оснащена высокой панелью, просто меняется.
Улучшение работы подсветки
Заводской тюнинг торпеды ВАЗ 2109 сделан так, что лампы могут подсвечивать все знаки снаружи. Качество такого освещения довольно низкое. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести некоторые доработки. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции достаточно проста.
Сначала полностью разбирается высокая панель приборов ВАЗ 2109. Убраны стрелки указателей и родные колодки. Для того чтобы новая вагонка освещалась изнутри, делаются специальные прорези. Это легко сделать горячим ножом или паяльником. Для новой светотехники ВАЗ 2109панели необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные куски, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, установлен светоотражающий лист из гладкой фольги.
Схема установки диодов следующая.
Когда проклейка диодной ленты завершена, выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатной подсветки. Осуществляя этот ремонт, необходимо соблюдать правильную полярность диодов.
Доработка торпеды в отечественной «Жигули»
Многие автомобилисты, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель. Чаще всего пластик обтянут кожей или окрашен. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего проводятся дополнительные работы. Хоть такой ремонт и очень хлопотное дело, но результат стоит того, чтобы потратить на него свое время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.
Если при движении автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо проклеить панель. Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы:
универсальная отвертка;
рожковые ключи;
набор торцевых головок;
плоскогубцы;
ножницы;
поролон;
плотный материал на липучке (герлен).
Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора. Далее снимаются рычаги управления обогревом, и откручиваются консоли. Для этого используйте крестообразную насадку универсальной отвертки. В демонтированном блоке все жгуты проводов отключены. Прежде чем снимать кожух рулевого управления, открутите шесть крепежных винтов.
Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от коробки передач. Для этого сначала разбирается крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается фиксирующая гайка. Затем откручивается удерживающая скоба, и тросик спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего снимается устройство.
Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения рулевого колеса с валом и снимается рулевое колесо. Затем откручиваются оставшиеся крепежные винты, после чего освобождаемая торпеда снимается. На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высокой панели успешно реализована.
В демонтированной торпеде открывается доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительное светодиодное освещение.
Добро пожаловать! Сегодня заменим нижнюю панель приборов на автомобилях ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.
Внимание! В статье замена комбинации приборов производится на низкой панели! (Информацию о том, как заменить комбинацию приборов, на высокую панель, см. в статье «»)
Сколько будет стоить замена нижней панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099? 1) Новая стандартная «низкопанельная» комбинация приборов, обойдется примерно в 1000-2400 руб.
Что нужно для замены нижней панели приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099? 1) Отвертки.
Как заменить нижнюю панель приборов на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Снятие: 1) Сначала отсоедините трос спидометра от коробки передач. 2) Затем с помощью отвертки откручиваем два винта крепления козырька панели приборов.
Внимание! Рулевое колесо снято для наглядности!
4) Затем, отжав и потянув руками за боковые защелки комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с панели.
5) Далее откручиваем гайку крепления троса к спидометру, после чего отсоединяем трос.
7) Затем отсоедините шланг от штуцера эконометра.
Внимание! Если трос сильно изношен, замените его новым!
10) Снимите комбинацию приборов с панели.
Установка: 1) Установите новую комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.
Важно! 1) Перед началом работы отсоедините «минусовую» клемму от аккумулятора!
Для новичков! Вопрос: Как выглядит стандартная комбинация приборов «низкая панель»? Ответ:
Если у одних автомобилей ВАЗ 2109 панель высокая, то у других низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и панели приборов для девяток с низкой панелью.
Мы ознакомимся с макетом приборной панели и ее компонентов на основе изображения ниже.
Схема содержит следующие элементы.
Номер
Что это
комбинация приборов
замок зажигания
Центральные патрубки системы отопления и вентиляции
Боковые патрубки системы отопления и вентиляции салона
крышка перчаточного ящика
Заглушка
Выключатель обогрева стекла на двери багажника
Выключатель задних противотуманных фар
Аварийный выключатель
Центральный выключатель наружного освещения
Панель управления системой отопления и вентиляции салона
Радиоразъем
рычаг переключения передач
Рычаг ручного тормоза
Пепельница
прикуриватель
Рычаг управления омывателем и стеклоочистителем
Педаль газа
Педаль тормоза
Сцепление
Ручка закрытия воздушной заслонки
Переключатель звукового сигнала
Ручка сброса суточного пробега
Выключатель освещения приборной панели
Ручка управления гидрокорректором фар
Рычаг замка капота
Рычаг управления фарами и указателями поворота
Комбинация приборов
Что касается комбинации приборов ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.
Согласно изображению, компоненты комбинации приборов следующие.
Номер
Что это
Спидометр
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Вольтметр
Указатель уровня топлива в баке
Контрольная лампа резерва топлива
эконометр
Счетчик суточного пробега автомобиля
Счетчик общего пробега автомобиля
Индикатор уровня заряда батареи
Контрольная лампа воздушной заслонки
Сигнальная лампа включения сигнализации
Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа включения ручного тормоза
Контрольная лампа аварийного низкого давления масла
Контрольная лампа включения поворотных указателей
Контрольная лампа включения габаритной оптики
Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого блок питания замка зажигания можно отключить.
Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубы рулевой колонки.
Снимите эту трубку, забрав с собой замок зажигания.
Потяните ручку воздушной заслонки на себя (речь идет о подсосе карбюратора). Должна быть тяга. После этого рукоять снимают с тяги.
Снимите 2 крепления направляющей штанги воздушной заслонки, удерживающие ее на приборной панели.
Ослабьте фиксирующий винт на левой стороне приборной панели.
Аналогично снимаем крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
Открутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
С обеих сторон панели остается по одному креплению, которое следует открутить, чтобы в итоге снять приборку.
Низкая панель собирается в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Дальше сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.
Не забывайте, что сборка не сложнее и не легче разборки. Поэтому не расслабляйтесь, выполнив только половину дела.
Обустройство салона ВАЗ-2109 зависит от года выпуска автомобиля. В любом случае демонтаж панели — очень трудоемкое занятие. Разберемся, как снять высокую или низкую панель приборов на ВАЗ-2109.
Процедура снятия низкой версии
Низкая приборная панель используется в некоторых автомобилях ВАЗ-2109, а также в модификации «Балтика». Если ситуация вынудила вас разобрать эту часть салона, то делайте работу так:
Прежде всего снимите 3 ручки со щитка, переключающие режимы печки.
Снять ручку управления вентилятором просто – слегка потяните ее на себя.
С обеих сторон щита снимите крепления декоративной накладки, затем сдвиньте ее на себя.
Отсоедините колодки проводов от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отсоединить.
Обесточить выключатель аварийного освещения и лампу прикуривателя.
Теперь можно приступить к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
На пульте печки вы увидите 4 крепления, которые нужно будет демонтировать.
Далее снимаем 2 крепления с панели приборов.
Снимите козырек приборной панели.
Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
Отвернуть крепление спидометра и отсоединить его от троса привода.
На приборной панели найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно удалить штифт.
Затем отсоедините от троса спидометр, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
Отключить красный провод от питания.
Потяните ручки гидрокорректора и выключателя света на себя.
Отвернуть две гайки крепления, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с выключателем подсветки приборов.
Снимите руль вместе с переключателями, которые находятся под ним.
Снять силовые блоки с замка зажигания можно, только повернув его ключом в положение 1.
Снимите 2 крепления и столько же гаек с рулевой колонки.
Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
Потяните ручку воздушной заслонки на себя, чтобы снять ее с дышла. Этот стержень держится на двух застежках, которые необходимо снять.
Снимите болты с левой стороны и снизу панели приборов. Сделайте то же самое с правой стороны.
Внутри бардачка находится еще одно крепление, которое нужно открутить.
Снимите последние крепления и аккуратно снимите панель.
Теперь можно поставить новую торпеду на место или провести плановый ремонт.
Как снять высокую панель типа
Если на ВАЗ-2109 установлена модель высокой панели, то нужно действовать иначе:
Для начала снимите руль, чтобы получить доступ к приборной панели.
Если у вас карбюраторный двигатель, вытащите воздушную заслонку и снимите с нее ручку.
Теперь нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
Снимите пепельницу и прикуриватель.
Вытяните ручку управления вентилятором.
Поддеть отверткой и демонтировать декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
Будьте осторожны при снятии колодок силовых проводов, идущих к выключателю печки и к контрольной лампе отопления.
Снять ручки гидрокорректора фар и регулятор подсветки панели приборов.
Поверните эти регуляторы с помощью торцового ключа и осторожно нажмите на них внутрь.
Снимите дефлекторы обдува левого и правого боковых стекол, а также открутите крепления, которые находились под ними.
Подденьте отверткой выключатель фар и вытащите его на длину проводов, отключите от питания. Поместите блок обратно за пластиковую часть.
Снимите радио или стандартное радио, а затем отвинтите центральное декоративное крепление.
По краям декоративной накладки есть защелки, которые нужно будет отжать, чтобы снять декоративную часть торпеды движением вверх.
Отключить питание от прикуривателя, подсветки, сигнализации.
Снимите декоративные накладки и динамики, отсоединив их от проводки. Затем обесточить обогрев заднего стекла и выключатель противотуманных фар.
Открутить крепления и снять панель приборов, открутить центральный винт на спидометре и отсоединить его от тросов. Обесточить щит.
Отсоедините и снимите замок зажигания, отсоедините тягу управления воздушной заслонкой от источника питания.
Отключите подсветку отсека для личных вещей от источника питания. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.
На ВАЗ 2109 схема подключения панели приборов состоит из трех групп штекеров в моделях с высокой торпедой, выпущенных после 1996 и два в старых машинах. Все приборы собраны в комбинацию и размещены со стороны водителя, справа от руля. Во время вождения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.
Схема подключения приборов на панели
На ВАЗ 2109 электрические цепи размещены печатным монтажом на плате, которая закреплена пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Три группы вилок можно разделить на:
освещение, размеры;
характеристики узлов.
Условная нумерация гнезд отличается от стандартной. Верхняя заглушка имеет номер 1, затем нумерация продолжается вниз с правой стороны, цифры продолжаются с верхней левой стороны. Терминалы БСК имеют горизонтальное расположение и нумерацию слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.
В приборных схемах с европейским вариантом торпедо и высоким, разъемные колодки расположены горизонтально. Если смотреть из багажника, то вверху БСК, справа 13 розеток освещения, слева индикаторы работы узлов.
Бортовая система управления
БСК создавалась на автомобилях с высокой модификацией торпеды и евро версии. Помогает во время движения контролировать состояние тормозных колодок и уровень жидкости в узлах. На панель выведены датчики уровня:
тормозная жидкость;
масла
;
охлаждающая жидкость
;
стирка.
В дополнение к этому реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках. В обычном состоянии индикаторы не светятся и не привлекают внимания.
Все лампочки БСК загораются в момент включения зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда управляемый элемент приближается к критическому уровню, а точнее минимуму для нормальной работы того или иного узла. Меры необходимо принимать немедленно, так как места над головой для лампы сигнальной панели приборов не предусмотрено.
Бортовая система мониторинга значительно упрощает обслуживание автомобиля, особенно на дальних маршрутах, и предупреждает о критической ситуации. Но это не отменяет необходимости проверки уровня масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярного обслуживания тормозов и замены колодок до их износа.
Основные индикаторы
ВАЗ 2109 имеет приборную панель, электрическую схему на плате, имеет выходные штекерные разъемы разного цвета. К красному подключены датчики, которые являются наиболее важными для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие индикаторы, как:
уровень топлива в баке;
состояние стояночного тормоза;
положение воздушной заслонки карбюратора;
Аварийное давление в системе;
уровень заряда батареи;
впрыск топлива;
тахометр.
Эта группа разъемов подключается к правому указателю поворота и резисторам. У более старых моделей до 1995 года, ВАЗ 2109, электрическая схема не имеет разъемов БСК, поэтому распределение ламп несколько иное и включает в себя некоторые лампы аварийного и контрольного освещения, уровня тормозной жидкости и сигнализации.
Осветительная арматура и габариты
Белый разъем выходных штекеров в основном подключается к датчикам, сигнализирующим о работе осветительных приборов, это лампы:
наружное освещение;
противотуманные фары;
размеры;
аварийное освещение;
дальний свет;
указатели поворота;
остановок;
фары дальнего света на задней скорости;
обогрев заднего стекла.
В эту группу гнезд входит также подключение индикаторов ремней безопасности и регулировки токсичности впрыска, индикаторов включения поворотов налево в момент начала движения.
Различия плат разных моделей
Фото Платы с низкой и высокой торпедой отличаются расположением гнезд, ориентированных вертикально и горизонтально. Автомобили выпуска до и после 1996 года ВАЗ 2109 электрическая схема приборов существенно не отличается, вне зависимости от модели. Они идентичны модификациям ВАЗ 2108 и ВАЗ 21099. На более ранних платах лампы стояночного тормоза и вольтметра ставились отдельно.
Скорость движения
Спидометр, спидометр, один из важнейших индикаторов. Помимо скорости движения, он также показывает пройденное расстояние. На моделях до 1995 года это в основном только общий пробег. Более поздние модели имеют счетчик суточного пробега и кнопку, которая позволяет его сбросить.
При неисправности спидометра проверьте крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не поможет, то необходимо установить новый спидометр. Цена услуг в салоне по этому ремонту небольшая, поэтому лучше сразу обращаться к специалистам.
Ремонт электрической цепи
На ВАЗ 2109 схема питания построена на общих принципах соединения. Плюс идет от аккумулятора на все устройства. Минус по каждому суммируется отдельно, от узла, о работе которого сигнализирует конкретная лампочка. Большинство поломок можно устранить своими руками.
Любое видео подскажет, что при выходе из строя нескольких индикаторов следует начать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите под ним справа черный ящик со схемой расположения каждого конкретного прерывателя. Выберите правильный предохранитель и замените его.
Перед началом ремонта помните, что инструкция по работе с электрическими схемами, независимо от напряжения и силы тока, требует отключения питания и разрядки имеющихся конденсаторов. Не стоит рисковать своим здоровьем. Более того, можно случайно замкнуть контакты и сжечь полностью всю плату.
При выходе из строя контрольных ламп проверить крепление в патронах, очистить и подтянуть контакты, которые со временем окисляются, заменить лампы. Используйте тестер, чтобы убедиться в отсутствии обрыва провода.
Чаще всего возникают сбои в работе показаний уровня топлива. Следует проверить настройку поплавка, который может сбить и обмотку резистора, отвечающую за отклонение стрелки.
Сортировать:
По умолчаниюПо имени (A — Я)По имени (Я — A)По цене (возрастанию)По цене (убыванию)По рейтингу (убыванию)По рейтингу (возрастанию)По модели (A — Я)По модели (Я — A)
Показывать:
24255075100
Нижняя часть рамки радиатора/телевизора (площадка под крабы) для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…
Нижняя часть рамки радиатора (телевизора). Предназначена для замены пришедшей в негодность штатной. Данная деталь служит для крепления кронштейнов рычагов передней подвески. Устанавливается п..
1 290 ₽
Универсальные пластиковые накладки 50 мм (4 шт) на арки колес
Пластиковые накладки на арки (или их еще называют Фендеры и расширители арок) предназначены для увеличения в ширину колесной базы, чтобы защитить внешнюю сторону крыльев и дверей от летящих и..
1 129 ₽
Закат заднего крыла левый для ВАЗ 21099
Закат заднего крыла левый. Устанавливается взамен пришедшего в негодность стандартного.Комплектация: 1 закат крылаПрименяемость:ВАЗ 21099..
590 ₽
Уплотнитель для пластиковых накладок 1 метр
Данный уплотнитель предназначен для пластиковых накладок на кузов (накладки на арки, воздухозаборник и т.д ).Комплектация: 1 метрПрименяемость:универсальная..
69 ₽
Светодиодные задние фонари с полосой на ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114
Красно-белые тюнинг фонари для Лада Самара и Самара 2. Для всех световых сигналов (габариты, стопы, задний ход, поворотники) используются диоды. Комплектация: 2 фонаря (левый и правый)Наличие..
2 690 ₽
Накладки на крылья (фендеры) универсальные 4шт 70мм
Фендеры необходимы при расширении колесной базы автомобиля, так как без них вся грязь, а также камни, выбрасываемые из под колес, будут попадать на двери и крылья, от чего они не только будут..
1 190 ₽
Евроручки дверей Рысь для ВАЗ 2109, 21099, 2114, 2115
Евроручками называют ручки дверей, которые адаптированы под естественный хват человеческой руки. Евроручки дверей «Рысь» — окрашенные производителем в цвет кузова. Предназначены для автомобил..
1 590 ₽
Декоративные накладки на арки широкие на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Используются для изменения внешнего вида автомобиля, а так же служат дополнительной защитой боковой части от грязи, летящей из под колес.Обратите внимание!При заказе указывайте цвет вашего ав..
590 ₽
Соединитель порога пола задний правый (поддомкратник) для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115…
Задние фонари Torino для ВАЗ 2108-21099, 2113, 2114
Задние фонари устанавливаются вместо штатных и подключаются в родные разъёмы. Улучшают качество света вашего авто. Придадут индивидуальность Вашему автомобилю.Комплектация: 2 фонаря, про. .
2 390 ₽
Светодиодные черные задние фонари с белой полосой на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114…
Представлнные LED фонари на Лада Самара и Самара 2 станут отличной альтернативой штатным фонарям. Все сигналы, кроме заднего хода, используют светодиоды, а сами корпусы фонарей тонированы. То..
2 890 ₽
Показано с 1 по 24 из 554 (всего 24 страниц)
На этой странице представлены внешние детали и тюнинг ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 21099 увидел свет в 1990 году. По большому счету, это последняя модель автомобиля, разработанная на Волжском автомобильном заводе еще в советских условиях. И последняя вариация семейства «Лада Самара» (или «Лада Спутник», как оно называлось изначально).
В его разработке также принимали активное участие специалисты из Porsche. Но получилось так, что ВАЗ 21099 получил наибольшее число внешних отличий от восьмой и девятой модели, во многих элементах похожих друг на друга, как две капли воды. В результате девяносто девятая «Лада» стала обладать очень узнаваемым дизайном.
Прежде всего, отличия заключаются в типе кузова авто. Ведь это уже никакой не хэтчбек, а самый натуральный четырехдверный седан. Как результат – несколько специфический внешний вид за счет образования «аппендикса» в задней части кузова, в котором и расположился багажник. Это привело к увеличению габаритной длины на 200 мм, что не лучшим образом отразилось на управлении. Нет – оно осталось таким же чувствительным, как и у всех «Самар». Однако при прохождении виражей может ощущаться некоторая валкость. И авто поэтому имеет чуть более низкие спортивные характеристики, чем его «коллеги по цеху».
«Передок» стал отличаться за счет несколько измененной решетки радиатора, отказа от характерного пластикового «клюва» и модифицированной конструкции крыльев. В салоне разместилась обновленная «высокая» приборная панель с тахометром.
ВАЗ 21099 стал оснащаться полуторалитровым карбюраторным двигателем с мощностью 70 л.с. Им комплектуется «нулевая» модификация, ВАЗ 210990. Параллельно существует и ВАЗ 210993, использующий чуть менее объемный 1,3-литровый двигатель, аналогичный по своим характеристикам «девятке». Традиционно получила некоторое распространение и ВАЗ 21099i, оснащенный инжекторным двигателем, более стабильным в работе, экономичным и экологичным.
Кстати, на рынке часто встречаются реэкспортные ВАЗ 21099. Обычно узнать их можно за счет наличия каталитического нейтрализатора отработанных газов.
На Волжском автозаводе ВАЗ 21099 перестал выпускаться еще в июне 2004 года. После этого его выпуском еще долгое время занимался Запорожский автомобильный завод (Украина). Там этот автомобиль производился еще до 2011 года. В настоящее время российской промышленностью выпускается модернизированный аналог «девяносто девятой» — ВАЗ 2115, полностью вытеснивший оригинальную машину с рынка новых авто.
Интересные факты
Так или иначе, но статистика – вещь упрямая. ВАЗ 21099 долгое время был самым угоняемым автомобилем на территории России. И еще до сих пор, покупая подержанную «Ладу», можно наткнуться на машину с явно криминальным прошлым.
Ну и конечно, как всегда, ВАЗ 21099 часто можно встретить в фильмах, песнях и т.п.
Тюнинг ВАЗ 21099
Ну а теперь – самое интересное. Как и прочие «Самары», ВАЗ 21099 нашел широкое распространение в спортивных соревнованиях (ралли, кольцевые гонки и пр. ). Для этой цели и нужен тюнинг ВАЗ 21099. Ведь, несмотря на неплохие технические характеристики, оригинальный ВАЗ немного не дотягивает до статуса спортивного автомобиля.
С этой целью и применяется технический тюнинг ВАЗ 21099. Если вы знакомились с аналогичными статьями для моделей 2108 и 2109, то уже имеет примерное представление о том, что можно сделать. Однако некоторые особенности конструкции ВАЗ 21099 немного выдвигают вперед тюнинг рулевого управления ВАЗ 21099. В ходе этих мероприятий часто встречается установка рулевого механизма SS20, короткоходной рейки, гидро- или электроусилителя.
Распространен и тюнинг трансмиссии ВАЗ 21099. Здесь поле деятельности очень широко, причем описанные далее действия могут быть использованы и для «восьмерки» с «девяткой». В ходе тюнинга на автомобиль может быть установлена короткоходная кулиса с безлюфтовым шарниром (обеспечивает более быстрое переключение передач, что важно в условиях кольцевых и раллийных гонок). Нередко устанавливается главная пара с измененным передаточным числом, добавляется дополнительная шестая передача, самоблокирующийся дисковый дифференциал (для гонок).
Тюнинг подвески ВАЗ 21099 позволит еще больше повысить управляемость автомобиля, сделать его более предсказуемым при движении. Для улучшения работы подвески, придания автомобилю агрессивного вида устанавливаются спортивные пружины с занижением. Для уменьшения крена на резких поворотах используются более жесткие амортизаторы PLAZA или SS20, длина штока которых зависит от используемых пружин. Устанавливаются усиленные ШРУСы, задняя балка. Нередка замена всех оригинальных сайлентблоков на аналогичные полиуретановые.
Стайлинг, тюнинг салона и тюнинг двигателя ВАЗ 21099 приблизительно такой же, как и у предыдущих моделей. Поэтому здесь мы не будем заострять на этом вопросе ваше внимание.
Лада Самара (ВАЗ-21099) [Дополнение] — GTA5-Mods.com
Название автомобиля: Лада Самара (ВАЗ-21099) ВАЗ САМАРА (ВАЗ-21099)
Автор:AKROM
Автор аддона: ИМЯ_Фамилия
Вы можете использовать Simple Trainer Spawn по имени:
ЛАДА САМАРА (ВАЗ-21099) — АК99 Лада Самара (ВАЗ-21099) — AK99
Добавить
Автомобиль
Ваз
Первая загрузка: 03 апреля 2019 г. Последнее обновление: 03 апреля 2019 г. Последняя загрузка: 1 день назад
Панлабас и панлоб на тюнинг ВАЗ 21099
Мга Коце ВАЗ 21099 предложений очень популярны и востребованы в России, в том числе конструкции из 20 ореолов, которые известны. Kailanman из 90-х годов, модель, которую можно использовать в будущем. Ngunit, са kasamaang-palad, для тех, кто хочет, чтобы продукты для Pag-istilo это было популярно, для всех kakayahang magtakda нг новый mahabang pakpak и takip ng makina. Наилучшее оборудование, которое может быть использовано в katawa-tawa, может быть использовано для настройки «kolektibong sakahan», но не имеет значения, которое позволяет контролировать его. Самый лучший продукт, который был создан для автомобилистов, может помочь вам отредактировать ваш sasakyan, если вы хотите, чтобы он продавался. Са артикуло ngayon kami y tumingin sa kung paano gumawa ng styling and pag-tono интерьер ВАЗ 21,099.
уточнение hitsura
Dahil Sobiyet предлагает автомобилистам на всех этапах, «ang ika-siyam па» pamilya (и все восьмерки) «долото» dahil са kanilang natatanging hitsura. Нгунит, с учетом всех особенностей экстерьера, может быть малиит на его плохом состоянии, «сейм на пути сиям» на «Феррари». Он представляет собой пластиковый набор, изготовленный из нового комплекта и иллюминации. At ngayon — sa karagdagang detalye tungkol sa lahat na ito.
За один раз можно быстро установить бамперы. Это канайс-nais на magkaroon нг малакинга воздуха — кая макина хинди labis на tag-araw.
Применяется для подключения светодиодных лент и специальных крючков. Sa radiador ihawan (или нет), вы можете изменить алюминиевую сетку. Чтобы узнать больше о том, что вы делаете, это самое лучшее, что нужно сделать, чтобы узнать больше о деталях. С помощью этого пункта, это хинди только красиво, но без шума. Оптика, она может быть изменена в зависимости от альтернативы. Богатый опыт на наших торговых и развлекательных мероприятиях. Капюшон делает тапос на лагусан. Это позитивный эффект от двигателя в условиях сильной жары. Threshold имеет большую карту, которая может быть изменена. Ngunit тонизирование имеет основной набор: новый фильм с трансляцией на хинди более 40 порций, или вы можете получить их в виде трапециевидных групп.
Тюнинг ВАЗ 21099 является полным и доступным сигналом.
Одна из самых знаменитых моделей советской автомобильной промышленности — ВАЗ-2101. За период с 1970 по 1983 год на автомобильные дороги было выпущено 2710930 экземпляров. Мы расскажем, как владельцы самого народного автомобиля дают ему новую жизнь, делая тюнинг «копейки». Такое ласковое прозвище получила первая модель Волжского автомобильного завода за то, что она первая.
С чего начать
Начинать надо с главного — кузова. Самому молодому ВАЗ-2101 в этом году исполнилось 32 года. Срок немалый для автомобиля. Учитывая, что модель не является коллекционной, машин в идеальном заводском состоянии практически не существует. Годы накладывают отпечаток не только на людей, но и на металл. Коррозия не имеет жалости и разъедает всё, что утрачивает защитный слой даже на непродолжительный период времени.
Кузов, подвергавшийся сварочным работам, неизбежно подвержен разрушительным процессам коррозии. Поэтому, если появилось желание вдохнуть новую жизнь в старый, но любимый автомобиль, необходимо запастись терпением. Начните с полного восстановления кузова.
Стайлинг
Работая с кузовом, можно придать ему обновлённый вид. Многие ставят пластиковые накладки на арки колёс и пороги. Такой тюнинг «копейки» придаёт автомобилю более спортивный и агрессивный вид.
Популярной является установка спойлера на крышку багажника. Размер и вид последнего зависят только от предпочтений и возможностей владельца. Также установка спортивного бампера с заниженной юбкой, вкупе с описанными работами, способна кардинально изменить облик ВАЗ-2101.
Некоторые умельцы устанавливают специальные дверные петли вместо обычных — и тогда водитель с передним пассажиром могут покидать свой автомобиль, так же как и владельцы суперкаров, открывая дверь чуть в сторону и вверх.
Аэрография
Это ещё один способ придать неповторимость и стиль своему автомобилю. На фото — пример смелого эксперимента в сфере автографики.
Делая оригинальный тюнинг (ВАЗ «копейка») с помощью аэрозолей и винилов, многие «отрываются», используя весь запас воображения и превращая свою машину в уникальное транспортное средство, не имеющее мировых аналогов.
Салон автомобиля
Это самое популярное место для переделок. Старый салон многие предпочитают полностью изменить, придав ему более современные черты.
Торпедо можно безжалостно заменить на другое. Например, от импортного автомобиля. Идеально подходит консоль от старого BMW 318. Также можно установить торпедо от более поздних моделей — ВАЗ-2107, -06, -05. В этом случае предпочтительнее ставить торпедо от седьмой модели — там более мощный отопитель салона, в отличие от ВАЗ-2106. Также на приборной панели присутствует тахометр, чего нет в приборах пятой модели.
Вместе с заменой торпедо однозначно появляется необходимость смены всей проводки. В любом случае годы эксплуатации наносят непоправимый урон проводам, поэтому их замена оправдана и с точки зрения безопасности. Этим вы устраните возможность возгорания из-за ветхих элементов проводки и многочисленных скруток, которые просто не могут отсутствовать в проводах, что более 30 лет выполняют свою работу.
Следует иметь в виду, особенно если вы делаете тюнинг «копейки» своими руками, что проще всего установить панель от ВАЗ-2105 — она идеально становится на место старой без переделки и подгонки креплений.
Перетяжка потолка новым материалом и замена обшивки дверных карт на новые придаст салону автомобиля долгожданную новизну. Передние сиденья также предпочтительно заменить на другие. Установить можно сиденья от любой иномарки. Но надо помнить, что без сварочных работ не обойтись. Важно знать заранее — будете вы менять сиденья или нет, чтобы не делать дважды укладку нового напольного покрытия.
Силовая установка
«Копейка» — машина, тюнинг которой может быть настолько иррациональным, что вызывает истинное восхищение и недоумение. Невысокая стоимость оригинала может быть увеличена в десятки раз смелым и всеобъемлющим тюнингом. Двигатель в жизни машины занимает главенствующее место. Как известно, оригинальная установка не могла похвастаться особо выдающимися параметрами.
Поэтому многие начинают тюнинг «копейки» именно с двигателя. Если не подходить к этому вопросу глобально — просто заменить мотор, увеличение рабочего объёма является основным способом по доработке силовой установки. Можно просто расточить цилиндры до максимального размера или установить укороченные шатуны, которые увеличат объём камеры сгорания. При этом многие меняют распределительный вал, устанавливая аналог от «Нивы». В любом случае кардинальных улучшений это не принесёт.
Полная замена двигателя
Тем, кто хочет от автомобиля чего-то большего, придётся расстаться с родным двигателем. Вместе с заменой мотора придётся сразу же отказаться и от родной коробки передач, и от выхлопной системы. Есть умельцы, которые вставляют в «копейку» новое донорское «сердце» от иномарки.
При этом приходится кардинально переделывать подкапотное пространство, включая элементы кузова. Замена мотора на более мощную установку превращает старую машину в классику, обладающую экстраординарными возможностями. Такая машина может легко обходить на трассе дорогие иномарки, предварительно издевательски помаргивая «тихоходам» дальним светом фар. Чувства водителя такого автомобиля трудно поддаются описанию — однозначно в этом букете много места занимает гордость за свою машину.
Безопасность
Тормозная система автомобиля «Жигули» («копейка») после замены двигателя на более современный и мощный перестаёт справляться со своими задачами. Всё дело в том, что тормоза и резина не рассчитаны на большие мощности и скорости, чем уже имеющиеся. Малый размер колеса в 13 дюймов на высокой скорости становится слишком уязвим и чувствителен к дорожному покрытию. Задние тормозные барабаны обязательно выйдут из строя при торможении на больших скоростях. Все указанные слабые места тормозной системы могут омрачить радостное использование обновлённой машины. По этой причине ей также требуется провести полноценный тюнинг.
Замена задних барабанов на диски повысит эффективность торможения. Увеличение диаметра колеса до 15 дюймов приведёт к необходимости расширить колёсные арки. А это уже кузовные работы, которые проводятся в первую очередь. Передние диски можно заменить на вентилируемые. Поскольку в родной тормозной системе нет вакуумного усилителя, его тоже есть смысл установить. Многие, кто устанавливал двигатель и коробку от иномарки, использовали импортную машину в качестве «донора» и тормозной системы.
Все эти манипуляции нужны только потому, что так захотел хозяин машины. Заменив двигатель на более мощный и оставив родные тормоза, владелец играет в «русскую рулетку» — никогда не знаешь, какая поездка станет последней. Поэтому эти затраты полностью рациональны и обоснованы. А экономические соображения с такой переделкой не имеют ничего общего.
Результат на выходе
Все вышеперечисленные манипуляции с вашим автомобилем приведут к тому, что по завершении работ вы будете обладателем автомобиля «Жигули». «Копейка» по сути останется тем, чем и была. Причем независимо от количества вложенных сил и средств. Именно поэтому многие, так увлечённо осуществляющие тюнинг «копейки», по окончании работ и после пары месяцев эксплуатации выставляют свой чудо-автомобиль на продажу.
Поэтому, приступая к работе, обязательно спросите себя о том, чего вы хотите этим добиться. Быть может, вам просто необходимо было купить новую машину? А вы устроили тюнинг. Подумайте.
Тюнинг ВАЗ 2101 | AUTO-GL.ru
Статьи и обзоры машин
0
Время прочтения:
Трудно найти автолюбителя, которого бы все устраивало в его машине. Всегда есть что-то, что надо подогнать, переделать, подстроить под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать свою машину неповторимой, позволит получать от поездки настоящее удовольствие.
Содержание статьи
Тюнинг салона
Тюнинг двигателя
Тюнинг печки
Система отопления
Панель приборов
3D тюнинг ВАЗ 2101
Тюнинг подвески
Фары
Внешний тюнинг
Тюнинг карбюратора
Тюнинг багажника Копейки
Решетка радиатора
Задний и передний бампер
Фото тюнинга ВАЗ 2101
Тюнинг салона
Кожаный салон без сомнений добавит изысканность и дорогой вид. Для изготовления автомобильных чехлов из кожи используется только качественные шкуры. Процесс обработки и пропитки разными полимерами достаточно длителен. Связано это с жесткими условиями эксплуатации.
Алькантара хорошо смотрится на сиденьях копейки, а также используется для перетяжки отдельных деталей и салона. Материал представляет собой синтетическую ткань внешне похожую на замшу. Салон, обтянутый алькантарой, прослужит долго, так как этот материал не лоснится, не протирается, устойчив к внешним воздействиям.
Велюр – материал с мягкой ворсовой бархатистой лицевой поверхностью. В зависимости от расположения ворса бывает гладким, тисненым, фасонным. Его необходимо защищать от влажности, для чистки не следует использовать мыльный раствор.
Тюнинг двигателя
Изменение двигателя может производиться без увеличения его объема. Требуется только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, при этом ход необходимо уменьшить до 66 мм. Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять вместимость бака двигателя. Можно добавить верхний распределительный вал.
Тюнинг печки
Совершенствование печки направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» двигатель вентилятора на более мощный. Это позволит увеличить количество подаваемого воздуха. Минусом будет более шумная работа, но теплоотдача значительно увеличится.
Система отопления
Со временем с отоплением ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотное прилегание крышки воздухопритока. Первое, что нужно сделать, это все соединения отопителя с воздуховодом промазать герметиком. Можно заменить электродвигатель вентилятора на аналогичный с подшипником качения.
Панель приборов
Элегантный вид и удобство эксплуатации добавит установка подсветки из светодиодных ламп. Можно поставить новую накладку, подобрав ее под цвет обивки. Некоторые вообще устанавливают торпеду от иномарок.
3D тюнинг ВАЗ 2101
Этот вид тюнинга предоставляет уникальную возможность сделать со своего авто все, о чем только мечталось. Установив специальную программу, или работая он-лайн, можно «примерять» на авто спойлеры, бамперы, молдинги, фары т.п. Цель такой «примерки» увидеть, как все это выглядит до того, как установлено. Реальный тюнинг ВАЗ 2101 своими руками– дело недешевое, поэтому результат должен оправдывать ожидания. Удобный интерфейс программ по 3Д-тюнингу позволит комплексно подойти к выбору деталей.
Тюнинг подвески
Если были произведены доработки двигателя, то стандартную подвеску тоже стоит доработать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах. Для того чтобы немного опустить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они надежнее и долговечнее. Можно установить двойной стабилизатор, что позволит уменьшить скорость реакции авто на подруливание и ускорить реакцию подвески на неровности дороги.
Фары
Фары можно модернизировать, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно выполнить тонировку фар, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Популярностью у водителей пользуются фары «ангельские глазки». Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля. Используется такая подсветка, как ночью, так и днем. Машина с ней выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.
Внешний тюнинг
На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых в настоящее время огромен. Они бывают штампованные, литые и кованные. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Более интересным дизайном отличаются литые диски. Следует только обратить внимание на профиль резины: его следует брать выше, ведь это смягчит удары по колесному диску и подвеске.
Придать своему авто необычный вид можно, применив автоматическую тонировку стекол, которая может быть осуществлена с помощью электротонировки и установкой двойного стеклопакета с тонированным стеклом. Трудности заключаются в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема стекол, и стоит такое удовольствие дорого.
Тюнинг карбюратора
Для улучшения характеристик работы, необходимо переделать привод заслонки дросселя из вакуумного в механический. Это даст возможность автомобилю быстрее и ровнее разгоняться. Диффузор первичной камеры нужно взять большего размера. Для того чтобы на больших оборотах двигателю хватало воздуха и топлива, необходимо установить второй карбюратор. При этом улучшается и крутящий момент и мощность.
Тюнинг багажника Копейки
Доработка багажника ВАЗ 2101 позволит сделать его более функциональным и практичным. Для фиксации предметов можно добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками. Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая не даст грузу болтаться. Некоторые владельцы устанавливают фальшпол и добавляют освещение светодиодными лампами. На крышку багажника можно поставить спойлер.
Решетка радиатора
Достаточно стильно выглядит простая на первый взгляд решетка на всю длину передней части машины. Выбирая новую решетку, стоит обратить внимание на размер ячеек. На «родной» они достаточно большие и плохо защищают от попадания мусора, пуха.
Задний и передний бампер
Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно подобрать объемный бампер, который, к тому же, улучшит аэродинамические свойства машины.
Фото тюнинга ВАЗ 2101
HD обои: 2101, серая, лада, узор, копейка, тюнинг
2101, серая, лада, узор, копейка, тюнинг, HD обои
Скачать оригинал обои: 1920x1280px
2101
серый
Лада
узор
пенни
тюнинг
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 1920x1280px
Размер файла: 347,65 КБ
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
Макбук Про 16″:
3072×1920
Макбук Про 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои для рабочего стола на четырех мониторах:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
1284×2778
iPhone 14 Pro:
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
Скачать эти обои как рабочий стол телефона Android или экран блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:
2048×1536, 1536×2048
iPad Pro 10,5 дюйма:
9004×1 682 , 1668×2224
11″ iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12.
9″ iPad Pro:
2732×2048, 2048×2732
10.9″ iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10.2″ iPad:
2160×1620, 1620×2160
8,3-дюймовый iPad mini:
2266×1488, 1488×2266
Загрузите эти обои на планшеты Surface и Android для рабочего стола или экрана блокировки:
Разрешение: 1080P
WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами
Скачать на ваш экран
Кадрировать обои онлайн
Изменить размер обоев Онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
Макбук Про 16″:
3072×1920
Макбук Про 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои для рабочего стола на четырех мониторах:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:
1284×2778
iPhone 14 Pro:
1179×2556
iPhone 14 Pro Max:
1290×2796
Скачать эти обои как рабочий стол телефона Android или экран блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:
Особенности тюнинга фар на ВАЗ 2114 от студии «Retrofit.PRO»
Как известно, стандартные фары на ВАЗ 2114 не могут похвастаться качественным освещением. Эту проблему можно решить при помощи тюнинга фары. В этой статье мы поговорим, как добиться хорошего освещения дороги, и произвести тюнинг фар автомобиля ВАЗ 2114.
Тюнинг фар головного света
Передние фары на ВАЗ 2114 с легкостью поддаются тюнингу. Улучшение фар проявляется в следующих доработках:
Меняется отражатель фары. Световой пучок формируется за счет отражателя, и чем новее и лучше покрытие, тем ярче и точнее он будет. Для замены отражателя фары необходимо снять с автомобиля саму блок-фару. Затем при помощи канцелярского ножа снимается стекло. Делать это нужно очень аккуратно, так как герметик, соединяющий стекло с корпусом, очень плотный, и стекло может лопнуть. Далее производится замена отражателя на новый. При сборке наносится плотный слой прозрачного силиконового герметика на кромку стекла, которое прижимается к корпусу. Если при нанесении герметика возникнут пропуски, то фара будет запотевать изнутри. Это вызовет рассеивание света и быстрое перегорание ламп накаливания.
Установка линз. Вместо стандартного отражателя фары 2114 производится тюнинг по установке линз. Это лучший вариант по улучшению яркости и четкости освещения. Дело в том, что линза создает четкий направленный пучок, а не рассеивает свет, как это делает штатный отражатель. Соответственно, при правильной регулировке, фары с линзами хорошо осветят ночную дорогу и не ослепят водителей встречных машин. Однако самостоятельно производить такой тюнинг не рекомендуется, поскольку достаточно непросто откалибровать фары. Обращайтесь в сервис.
«Ангельские глазки». Хорошей заменой штатных габаритных огней можно считать установку, так называемых «ангельских глазок». Они представляют собой светодиодную ленту, которая огибает кромку линзы. Эта мода началась с марки BMW и глубоко вошла в жизнь тюнинга оптики. Данная доработка никак не влияет на уровень головного света, но придаст оригинальный вид оптике. Также «ангельские глазки» выступают в роли дневных ходовых огней. Поэтому можно не пользоваться ближним светом в течение дня, что положительно скажется на ресурсе генератора и ламп накаливания. Сервис RETROFIT.PRO предлагает услуги по установке «ангельских глазок» на любые виды приборов автомобильного освещения.
Установка ксеноновых ламп. Эта доработка значительно улучшает головное освещение. Но здесь есть ряд минусов. Установка нештатного ксенона ограничена законодательством Российской Федерации, поскольку такие фары ослепляют водителей встречных машин и могут спровоцировать ДТП. Поэтому необходимо соблюсти все условия установки ксеноновых ламп. Они включают в себя установку линзы, замену рифленого стекла на гладкое, установку омывателей фар и регистрацию ксенона в ПТС. Можно купить готовый комплект тюнинг-фар 2114 для установки ксенона. Данная доработка потребует качественной регулировки фар.
Установка светодиодных ламп. Светодиодные лампы, в отличие от ксенона, не требуют дополнительных доработок. Но они бывают разные. Простые лампы, схожие с галогенными, дадут отрицательный эффект, а лампы с блоками розжига и дополнительными радиаторами будут светить не хуже ксенона. Они также требуют тщательной регулировки фар.
Передние фары на всех моделях линейки Самара-2 одинаковы. Если не хотите производить доработки самостоятельно, то можно купить тюнинг фары ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Тюнинг задних фонарей
Помимо головного света, многие производят тюнинг задних фонарей ВАЗ. Так как штатные фонари часто выходят из строя, приходится либо дорабатывать их, либо покупать тюнингованные. Проблема задних фонарей заключается в гибкой плате. Ее дорожки окисляются, и пропадает контакт. Хорошей заменой штатным фонарям будет установка светодиодных блоков.
Заключение
Далеко не каждый сможет самостоятельно сделать качественный тюнинг фар, тем более купить дорогой комплект. Лучше доверить это дело специалистам, которые выполнят тюнинг фар согласно вашим предпочтениям. Обращайтесь в компанию по тюнингу автомобильной оптики RETROFIT.PRO. Если возникли вопросы, задайте их нашим консультантам.
Тюнинг фары на ваз 2114
Как многим из нас известно что на ваз 2114 с оптикой Киржач очень ужасный свет, у блок фар от фирмы Bosch ситуация получше, но оставляет желать лучшего. Так давайте разберемся как устроены обе сток фары что бы понять в чем причина полной слепоты Киржача. На следующем фото мы видим разобранную фару Киржач
Тут хорошо видно что основная часть отражающей поверхности находятся по бокам блок фары, низ и вверх имеет простое рефление, а лампу закрывает примерно на 60% «шторка» от чего эффективность любой лампочки падает в разы. Теперь посмотрим как устроена фара фирмы Bosch
По сравнению с Киржачом отражатель меньше, но он более эффективен так как вся его площадь рассчитана на отражение света и шторка лампы имеет совершенно другую форму чем не глушит свет от лампы как на Киржаче. Теперь нам понятно как устроены фары и почему Киржач слепой и перейдем к решению проблемы
Есть 2 самых известных способа излечения слепоты, первый самый простой, но не всегда эффективный это установка альтернативной оптики к примеру от Pro-sport или других производителей. Второй не менее затратный, но более эффективный это линзы под ксенон, свет с ними становится в разы лучше. Но также есть и 3й мало известный и очень спорный это отломать/снять и все что угодно сделать со шторкой на фаре Киржач.
Закончив со вступлением перейдем к делу. После поездки по трассе в ночное время я очень ругался на оптику коллеге на работе, хотел уже заказать альтернативную оптику, но он отговорил и припомнил мне высказанную мною идею о доработке фары что это дешевле, а если что так и так закажешь себе фары. Обсудили идею и пошли пробовать снять фары. Начитавшись как это делать начали пробовать, но блок фара не хотела вылезать мешался саморез под ресничкой фары со стороны по воротника, во многих мануалах почему то пишут что по воротник не стоит снимать отдельно от блок фары мы пошли своим путем
Сняв по воротник и открутив ресничку от крыла уже можно вынуть фару целиком
Дырку залепил тряпокй и скотчем, до дома прокатит. Вторую фару снимать не стал еще домой ехать, а темнеет уже рано. По приеду домой сделал фото как было до, правда с одной фарой.
Расстояние до стены около 3-4 метров и принялся снимать остальное.
Забавный вид у нее получился.
Ну все в охабку и домой колдовать над фарой. По приходу домой начал мучать фару, располовинить мне ее помог нож и гражданский фен, если будите разбирать фару то начинайте греть ее и резать герметик с нижней стороны, она там идет лучше. Закончив процесс по дербану.
Разбираем ее дальше, вынимаем отражатель и переходим к окраске блока фары изнутри. Обезжириваем поверхность и красим в выбранный нами цвет, я пошел по протоптанной дорожке и покрасил все в черный мат. Как высохла краска собираем все в обратной последовательности, не забыв снять шторку ( к особо умным, на многих автомобилях эти шторки отсутствуют совсем, да конечно там отражатель чуть другой, но принцип работы у всех одинаковый, см принцип работы галогеновой лампы Н4)
Герметик брал фирмы ABRO черный, есть также стандартный белый, прозрачный и красный.
После всего я собрал фару.
обмотал ее волшебной синей изолентой и поставил сохнуть в уголок. Тоже самое проделываем и с другой фарой. И вот по прошествии 3х часов неспешной работы фары уже сохнут на окне.
Утром пораньше перед работой пошел ставить фары, перед установкой решил немного доработать гидрокоректор, задрав чуть чуть фары вверх, для этого нам потребуется 2 маленькие трубочки примерно в 1см.
перед установкой они мне показались слишком большие и я их подрезал.
И эти трубочки одеваем на кончик гидрокоректора.
Теперь фары у нас стали чуть задраней, но не надо ругаться есть регулировочные винты на блок фаре которыми мы и опустим чуть вниз световой пучек лампы. И перед поездкой на глаз выставил фары, наклеил пару кусков скотча тк герметик не до конца просох за ночь и отправился в путь.
Как видно и фото «галка» от лампы осталась благодаря рифлению стекла фары, те световую границу мы не нарушили, а это самое главное. По нижней части от «галки» световой пучек стал сильнее, но более размытый, с краев такая же ситуация. И готовый вариант на машине.
Вид стал чуть злее и мне нравится. Покатавшись в ночное время суток могу сказать что свет фар в 2 раза, а может и в 3 стал лучше, теперь хотя бы дорогу видно и в темных дворах не приходится включать дальний. Свет от фар опустил чуть в низ от изначального положения. Если вдруг будут слепить то стану думать как переделать саму шторку или просто поменяю фары на более менее лучшее чем сток.
И дополнение ночных фото, правда большинство фотокарточек не вышло.
Ближний
Дальний
1 Особенности тюнинга фар на ВАЗ 2114
2 Преимущества тюнинга осветительных элементов
3 Виды тюнинга
4 Тюнинг задних и передних световых конструкций
4.1 Замена штатных фар на тюнинговые
4.2 Переделка передних фар
4.3 Переделки задних фар
5 Заключение
Каждому владельцу машины хочется, чтобы его личная техника была самой заметной и яркой. Обновление дизайна, замена классических заводских запчастей на современные — давнее занятие мужчин. Одной из популярных моделей отечественного автопрома признана четырнадцатая. Эта техника схожа с иностранными моделями. Самое распространенное действие — тюнинг фары на ВАЗ 2114. Стоит отметить, что световые приборы 14-й и 15-й моделей идентичны.
Преимущества тюнинга осветительных элементов
При производстве техники многие компании хотят сделать продукцию максимально доступной, стараются сэкономить на дорогостоящих запасных частях, оборудуя модели дешевыми комплектующими. Это относится и к осветительным конструкциям, устанавливаемым на Волжском предприятии. Самостоятельная доработка оптики железного коня придает ему привлекательный вид. Если возникло желание выделить технику из однотипного ряда, то допускается простая модернизация фонарей на ВАЗ 2114 и тюнинг фар ВАЗ 2115. Сделав апгрейд этих устройств и других частей машины, вы преобразите автомобиль, получив уникальное интересное авто.
Осветительные устройства — важная часть любого автомобиля, при модернизации нужно сохранить возложенные на них функции. Это обеспечит безопасность участников дорожного движения.
Виды тюнинга
Существует определенное количество способов изменить вид световых конструкций, которые выглядят довольно привлекательно. Это как внутренний, так и внешний тюнинг. Самый часто используемый вариант — ангельские глазки на ВАЗ 2114. Тюнинг значительно улучшает внешний вид и привлекает внимание окружающих. Выполнение производственного процесса самостоятельно принесет ценный опыт.
Тюнинг фар ВАЗ 2114 и тюнинг оптики ВАЗ 2115 подразумевает замену классических деталей, установленных заводом, на более мощные, или тонировку пленкой. Многие устанавливают ксенон. Это улучшает показатели освещения в темное время суток, но противоречит ПДД, поэтому монтаж таких лампочек возможен только на задние световые устройства. Допускается монтаж биксеоновых световых конструкций.
Тюнинг задних и передних световых конструкций
Очень часто автовладельцы хотят сделать тюнинг оптики ВАЗ 2114. Но это не говорит о том, что требуется приобрести в магазине новые устройства: существует возможность довести до ума существующие части.
Читайте также: Подробная инструкция по установке шумоизоляции на днище авто
Замена штатных фар на тюнинговые
После покупки автомобиля можно доработать штатные приборы освещения. Кроме этого, допускается замена заводских устройств на тюнингованные. Это несложно, потому что измененная оптика по размеру соответствует заводской.
Переделка передних фар
Тюнинг передних фар ВАЗ 2114 возможен несколькими путями:
Установить ксенон. Прибегать к этой модернизации следует с осторожностью, так как яркий свет способен ослепить встречного водителя, что грозит ДТП. Ксенон запрещен законодательно, и владельцы этих ламп обязаны будут заплатить штраф.
Наложить светодиодные накладки. Самый простой вариант – на заводские элементы наклеивается накладка, что преображает общий вид стандартных приборов. При этом вмешиваться в фабричную конструкцию не придется.
Монтировать накладки. Вариант изменения осветительных приборов, при котором накладки монтируют на фары.
Установить новые диоды. Специалисты советуют произвести разбор устройства и заменить стандартные диоды на модернизированные.
Заводские конструкции часто выходят с завода без противотуманных световых элементов. Это удобная осветительная конструкция для автовладельца. Рекомендуется выполнить реконструкцию и провести установку ПТФ в бампер автомобиля.
Переделки задних фар
Известно много вариантов модернизации задних оптических приборов. Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2114 своими руками несложен:
Распространенным способом считается замена классических блоков осветительных приборов модернизированными. Главное отличие будет заключаться в том, что лампочки будут прикручены в иных местах и световые устройства будут другого вида.
Вторым способом изменения задних фонарей ваза считается разбор заводских приборов и замена в них начинки. Далее наносятся на стекла рассеиватели — светодиодные полоски — и все подключается в электоцепь.
Третий вариант – использование светодиодов, которые в значительной степени улучшают световые показатели фар ВАЗ 2114.
Вмешательство в оптику должно согласоваться с техникой безопасности. Это сохранит жизнь и имущество.
Заключение
Для преобразования внешнего вида автомобиля, а также улучшения его функций, имеются разнообразные способы. Каждый автолюбитель найдет для себя подходящее решение и так или иначе изменит машину. Проводить тюнинг оптики четырнадцатой, как и любого автомобиля, рекомендуется выполнять грамотно. Не стоит забывать, что световые конструкции в первую очередь призваны освещать дорогу и лишь во вторую — оттенять обновленный дизайн модели.
Источники
infokuzov.ru/tuning/fary-vaz-2114
drive2.ru/l/454592533821916297/
Что есть свеженького?
31. 10.2022
Дизельные двигатели считаются намного выносливее и эффективнее бензиновых. Именно поэтому чаще всего они…
Далее 31.10.2022
Lada Granta – это автомобиль, которому нет нуды что-то и кому-то доказывать, ведь она уже заслужила доверие более чем…
Далее 30.10.2022
За последний год количество седанов на вторичном рынке мало изменилось, в отличие от их конкурентов- хэтчбеков,…
Далее 27.10.2022
Несмотря на легендарную надежность автомобилей Вольво, даже ему иногда требуется ремонт, в том числе и АКПП. В…
Далее
обшивка дверей ВАЗ-2114 и не только
Тюнинг – это доведение обычного и недорогого автомобиля до совершенства путем добавления и изменения некоторых деталей внутри автомобиля, например, фар, колес, обшивки дверей ВАЗ-2114 и многого другого. Можно сделать в салоне, а можно сделать самому. Техника переделки и отделки салона там и там абсолютно идентична. А потому многие автовладельцы все делают сами.
Для того, чтобы машина засверкала и приобрела новые характеристики, работу над ней необходимо производить в следующем порядке:
Во-первых, меняются козырьки.
Затем подойдите к рулю.
Следующим этапом будут двери — обшивка дверей ВАЗ-2114 и все что с ними связано.
Теперь можно переходить к добавлению новых техник.
Для доведения машины до совершенства установлены новые световые эффекты.
Выкупаем автомобиль от шума.
Теперь рассмотрим подробнее.
Сменные козырьки
Чтобы козырьки были лучше защищены от солнечного света, их необходимо время от времени настраивать. Это делается так. Сначала снимается обшивка, после чего на материал «под кожу» или бархат наносится основа и делается заготовка. На нее надевается козырек, после чего внутрь вставляется поролон. Все вместе обшивается, и готовый козырек ставится на свое место.
Тюнинг руля
Перед тем, как приступить к смене руля, необходимо определиться, какая цветовая гамма будет присутствовать в салоне вашего ВАЗ. Самое главное правило – не переборщить с окрашиванием. Итак, когда вы определились с этим, можно приступать. Для начала снимается старое колесо и надевается новое, уже покрытое необходимым материалом. Необходимо учитывать тот факт, что при смене руля изменениям подвергается весь автомобиль, а потому лучше всего использовать руль от производителя.
Тюнинг дверей
В этой части изменена обшивка дверей ВАЗ-2114, а также работа механизма подъема и блокировки дверей. Для начала снимается старая отделка, отсоединив все держатели. После этого нужно добраться до механизма регулировки подъема стекол. Сменив его на автоматический, можно переходить к смене дверного замка. В самом конце новая крышка двери ВАЗ-2114, которая фиксируется строительным пистолетом и скобами.
Добавление техники
Для того, чтобы сделать автомобиль более комфортным и удобным, в него можно вставить магнитолу и динамики. И их установка должна производиться так, чтобы звук шел со всех сторон.
Магнитола старого образца аккуратно вылезает из канавок. Он отсоединяет антенну, а также все провода. После этого можно приступать к установке нового. Вся схема работы выполняется в обратном порядке. Сначала устанавливается плеер, а потом панель управления и обшивка.
Далее монтируются передний и задний динамики. Первый нужно вставить во время обшивки дверей, а второй устанавливается в багажнике.
Отделка салона внутри
Необходимо оторвать старый кожух изнутри крыши и прикрепить новый, не забыв вставить в него смягчающий материал. Обшивку можно закрепить с помощью распорок, процесс тот же, что и обивку дверей ВАЗ-2114 (цена приемлема для всех автомобилистов). Так как все делается своими руками, точную стоимость привести невозможно (зависит от материалов, наличия инструментов, опыта и т.д.).
Внедрение световых эффектов
Тюнинг салона ВАЗ-2114 нельзя считать завершенным, пока автомобиль не будет оснащен световыми эффектами. Его можно подсветить на панели или осветить весь интерьер с помощью цветомузыки. Для этого лучше всего выбрать нейтральный цвет во избежание дорожно-транспортных происшествий. Подсветка вставляется в основание панели и фиксируется с помощью саморезов.
Избавление от машины
Для того, чтобы не было шума при езде, весь салон автомобиля можно обклеить шумоизоляцией. Самое главное правило — нельзя пропускать ни миллиметра пространства. В противном случае эффект не будет достигнут.
В заключение хотелось бы отметить, что ковровое покрытие дверей ВАЗ-2114 Люкс, отделка салона и так далее может позволить себе каждый автовладелец. Удачи на дорогах!
Автомобиль ВАЗ-21011: описание, технические характеристики, тюнинг
Внешность
Как известно, «копейка» была построена на базе итальянского автомобиля «Фиат-124». Внешне эти машины практически не отличались. Но что касается нашей модификации, ВАЗ-21011 имел некоторые отличия.
Так, эта машина шла с несколько иной хромированной решеткой радиатора, где были более частые вертикальные линии. А в нижней части панели есть четыре прорези. Они служат для большего притока воздуха, а соответственно, для лучшего охлаждения мотора. Металлический бампер автомобиля ВАЗ-21011 лишился характерных клыков и получил резиновые накладки. На задней стойке кузова были предусмотрены специальные отверстия, которые служили вытяжной вентиляцией салона. Эти отверстия были прикрыты оригинальными хромированными решетками.
Задние отражатели были перемещены на фонари. Также в них был интегрирован фонарь заднего хода. На обычной «копейке» он находился под бампером.
Распространен ли среди владельцев авто ВАЗ-21011 тюнинг? Эти машины дорабатывают по-разному. Кто-то делает двигатель (о доработках ДВС мы поговорим немного позже), а кто-то внешность. Если говорить о стайлинге, в последнее время модным стало движение «стенс», сторонники которого на классические автомобили устанавливают оригинальные диски и занижают подвеску (либо ставят пневматическую). Внешне такой автомобиль выглядит довольно эффектно. Один из таких экземпляров читатель может увидеть на фото в нашей статье.
Спортивные разработки и экспорт.
В феврале 1971 года автомобили ВАЗ отправляются на экспорт. Первой страной, принявшей «Жигули», была Югославия. Машины получают новый бренд «Lada», а универсал выходит с приставкой «Kombi».Очень скоро они становятся популярны и востребованы в ряде зарубежных стран. Экспортный вариант ВАЗ-2102 дополнительно комплектуется омывателем и стеклоочистителям стекла задней двери, более комфортабельными сиденьями ВАЗ -2106. Постепенно автомобили наводняют рынок Западной Европы. В 1979 году на экспорт было отправлено 318 тысяч «Жигулей».
В 1971 году автомобили ВАЗ-2101, укомплектованные двигателями «Fiat», принимают участие в автогонках. Не смотря на отсутствие опыта, автогонщики Волжского автомобильного завода оставляют далеко сзади соперников на «Волгах» и «Москвичах». Осенью 1971 года, на соревнованиях в Германии, команда СССР, на автомобилях ВАЗ, завоевывает золотую и серебряную медали.
Если вам интересно, где можно купить гаражные секционные ворота, то вам сюда.
Интерьер автомобиля
Рассмотрим салон ВАЗ-21011. Внутри так же были отличия от обыкновенной «копейки». Так, на данную модификацию устанавливали сиденья удобной формы с более выраженной боковой поддержкой.
В дверных картах появилась пепельница. Изменился дизайн руля. Он получил надпись «ВАЗ» и лишился хромированного кольца. Панель приборов местами декорировали под дерево.
Отметим, что на этой версии «копейки» для всех пассажиров предусмотрены ремни безопасности. Сам салон оформляли в разных оттенках, но наиболее роскошным считался бежевый и красный. Сиденья мягкие, однако, места сзади хватало только для двух пассажиров.
Почему именно «Жигули»
На самом деле название у ВАЗ-2101 могло быть и совсем другим. По одной версии названия родилось на заводе, и было утверждено еще в 1976 году, а по другой — придумывалось оно на конкурсной основе. О промежуточном итоге конкурса в 1970 года написал журнал «За рулем». Там же был опубликован и список из 1812 названий, которые были отобраны комиссией для рассмотрения. Всего же было прислано около 55 000 названий, часть их которых была забавной, часть смешной, а часть просто нелепой. Как мог бы называться ВАЗ-2101:
Фиалка
Лада
Сокол
Перворожец
Мемориал
Юность
Мечта
Директивец
Сокол
Так или иначе, но итоговым названием стали именно «Жигули», а чуть позже в народе это авто прозвали не иначе, как «Копейка» за единицу в конце номера модели.
Современные автомобилисты адаптируют ВАЗ-2101 даже для «дрифтов»:
Технические характеристики ВАЗ-21011
Для данной модификации характерен только один бензиновый карбюраторный мотор. Это был четырехцилиндровый рядный двигатель с верхним расположением распределительного вала и чугунным блоком цилиндров. Так, при рабочем объеме 1294 кубических сантиметра, данный агрегат выдавал 69 лошадиных сил мощности. Крутящий момент достигал 94 Нм при 3,4 тысячах оборотов в минуту. Степень сжатия двигателя – 8,5. Ход поршня составлял 66 миллиметров, а диаметр цилиндра – 79 миллиметров.
Какие имеет ВАЗ-21011 эксплуатационные характеристики? До сотни эта машина разгонялась за 18 секунд по паспортным данным. А максимальная скорость достигала 140 километров в час. В городе машина расходует до десяти литров бензина. По трассе автомобиль потребляет порядка семи. При этом объем бака составляет 39 литров.
Система питания двигателя представляет собой вертикальный двухкамерный карбюратор марки «Озон», отличающийся последовательным открытием дросселей. Система охлаждения жидкостная — с принудительной циркуляцией ОЖ.
Заправочный объем масла – 3,75 литра. Рекомендованная вязкость – от 5W-30 до 15W-40. Расход масла на одну тысячу километров – до 700 граммов. Ресурс двигателя по паспортным данным – 125 тысяч километров. Но на практике, данный агрегат мог выхаживать до двухсот тысяч без капитального ремонта.
Косметические эксперименты
Вначале дизайнеры попытались обновить экстерьер «копейки» минимальными средствами. Помня о том, что впечатление от автомобиля формируют в первую очередь фары и облицовка радиатора, решили изменить лишь эти элементы. Прямоугольные фары, позаимствованные у «Москвича-412», разместили на черном фоне в хромированной рамке, а между ними попробовали установить несколько вариантов хромированных декоративных накладок — от тонкой полоски до мелкоячеистой решетки. Подфарники поставили от ВAЗ-2103. Получилось нечто невразумительное — как будто ВАЗ-2101 пришел на карнавал в маске «Москвича». Затем художники пошли разными путями. Пашко создал симпатичный пластилиновый макет, угадать в котором «Жигули» первой модели было невозможно, а значит, работа никак не укладывалась в рамки задания. Антипин продолжал эксперименты с оптикой и облицовкой, пытаясь выжать максимум из варианта с круглыми фарами. Самой радикальной выглядела попытка вертикально пристроить двухсекционные подфарники на торцы передних крыльев, как у польского FIAT-125P, а между ними поместить черную пластиковую облицовку радиатора. Результат не слишком вдохновлял. Иное решение передка требовало радикальных изменений всего остального. Впоследствии на это решились в ходе создания ВАЗ-2105, но в начале 70-х годов перекраивать кузов базовой модели семейства никто не собирался.
И все-таки работу дизайнеров нельзя считать провалом — наоборот, был получен бесценный опыт, позволивший сделать важный вывод: поверхностный рестайлинг шедевру итальянских кузовщиков противопоказан.
Тем временем приятный сюрприз преподнесли конструкторы-двигателисты и технологи. Тот факт, что можно создать две новые модели мотора, увеличив диаметр цилиндров с 76 до 79 мм, откровением не был. Из 62-сильного двигателя ВАЗ-2101 рабочим объемом 1,2 л в результате получался 69-сильный объемом 1,3 л, а из полуторалитрового 75-сильного ВAЗ-2103 — 80-сильный объемом 1,6 л. Производственные мощности автозавода позволяли освоить массовое производство новых моторов. Когда это стало ясно, к вопросу модернизации родоначальницы семейства подошли совсем с другой стороны. Речь шла уже не об обновлении базовой модели, а о создании ее модификации с более мощным двигателем. Можно было бы ограничиться установкой нового двигателя ВАЗ-21011(1,3 л, 69 л.с.) в кузов ВАЗ-2101, но решили провести небольшую «работу над ошибками», устранив замеченные в ходе эксплуатации «Жигулей» недостатки. Упомянутый уже вазовский испытатель Вадим Котляров писал о некоторых из этих недостатков так: Поисковый вариант модернизации ВАЗ-2101 (1971-1972 годы)
Конечно, оценивая ФИАТ сейчас, т.е. задним числом, видно, что отнюдь не все в его конструкции было идеальным, да таких автомобилей, наверное, и быть не может. Узкая и скользкая «баранка», вынуждавшая практически всех владельцев одевать на нее сверху какой-нибудь чехол. Хилая резиновая кнопочка ручного стеклоомыва-теля, расположенная к тому же в не очень удобном месте. Чтобы прыснуть на стекло, приходилось на нее долго и усердно давить пальцем. Не зря уже на «2103» появился гораздо более эффективный ножной вариант. Стеклоочиститель имел неудобное включение — клавишей на панели приборов. Отыскать ее в темное время суток можно было только на ощупь, отчего опытные водители приклеивали к ней (или приворачивали — как придется) специальный рычажок».
Словом, в «ноль первой» было что улучшать по мелочам. Ведущим конструктором модернизации стал В. Е. Макаров, ведущим дизайнером — уже поднаторевший в косметических экспериментах с «копейкой» В.А.Антипин.
Неисправности
С какими проблемами может столкнуться владелец данного автомобиля? Отзывы говорят, что одна из самых частых неисправностей – это износ распределительного вала. Также двигатель нуждается в регулярной регулировке клапанов. Ее необходимо делать каждые семь тысяч километров. Если не выполнять данную операцию, из-под капота доносится характерный стук на холостом ходу.
Часто владельцы сталкивались с проблемами по системе питания. Так, карбюратор «Озон» постоянно требовал регулировки и чистки. Среди прочих проблем – повышенный расход масла. Причем он был уже с завода. Также моторы на «копейке» подвергались перегреву. Виной тому являлась неисправность термостата охлаждения. Среди прочих виновником стоит отметить водяной насос и отказ вентилятора охлаждения.
Классификации и нумерация
Стоит сказать и о том, что кроме существенных доработок по сравнению с итальянским прообразом, отечественные Жигули стали первым автомобилем, выпускаемым на территории СССР, который получил такой документ, как нормаль ОН 025370-66. Этот документ регламентировал классификацию и систему обозначения подвижного состава.
Теперь каждому новому автомобилю серии или прицепа присваивался четырехзначный номер, две первые цифры которого обозначали класс авто или прицепа, а последние две – его модель. Иногда использовалась и пятая цифра, которая говорила о том, что этот автомобиль – модификация определенной модели и можно было сразу понять, какие изменения внесены в конкретно этот автомобиль.
Также порой использовались и дополнительные цифры в номере. Шестая цифра могла показывать для какого климата предназначен автомобиль и предназначался ли он для импорта. В редких случаях через дефис дописывались и дополнительные цифры, которые показывали, что этот автомобиль является промежуточной модификацией авто.
Сравнение ВАЗ-2101 (1970) и Lada Granta (2012)
Именно благодаря этому, глядя на надпись ВАЗ-21011 можно сразу понять, что это авто изготовлено на волжском автозаводе (ВАЗ), относится к малому классу авто с двигателем от 1200 до 1800 кубических сантиметров (21) и является первой моделью этого автомобиля в этом классе (01) с первым вариантом модификации, которая отличается от оригинала установкой двигателя на 1300 сантиметров кубических (1).
Дым и троение
Случалось, что двигатель «копейки» дымил. Это было следствием неправильно настроенного карбюратора, износа втулок клапанов или выхода из строя сальников клапанов. Сизый дым из выхлопной трубы является явным признаком того, что двигателю требуется капитальный ремонт.
Если мотор троил, это признак проблем с системой зажигания. При этом существенно возрастал расход топлива, машина переставала «тянуть». Среди других причин стоит отметить проблемы с клапанами, прогар поршня, неправильную настройку клапанов или слишком бедную смесь, которая регулировалась специальными винтами.
Общая оценка ВАЗ-2101
По общим оценкам автомобилистов и экспертов ВАЗ-2101 стал настоящим прорывом и торжеством в советском автостроении. Даже молодые автомобилисты, получившие права совсем недавно, могли использовать это авто практически без ограничений. Ограничения касались лишь скоростей во время обкатки авто. Благодаря «Копейке» советские автомобилисты поняли, что даже в малолитражном автомобиле можно чувствовать себя комфортно, не мерзнуть зимой и разговаривать в салоне не повышая голос. Конечно, во многом это была заслуга и итальянских партнеров, ведь от Fiat 124 наши Жигули взяли очень много.
Запуск двигателя в зимний период больше не превращался в ритуал с паяльными лампами и ведрами с горячей водой, как это было раньше. С появлением ВАЗ-2101 автомобилисты обходились даже без ручки стартера, что в большинстве своем стало возможным благодаря двухкамерному карбюратору Weber 32 DCR , которые были более совершенными по сравнению с советскими аналогами той эпохи. Эти карбюраторы начали позже производиться и в Советском Союзе под маркировкой ДААЗ-2101 и со временем даже перекочевали под капоты Волг и других отечественных авто, куда они заботливо устанавливались руками автомобилистов.
В целом – появление ВАЗ-2101 стало настоящим прорывом на рынке автомобилей в Советском Союзе и даже сейчас от этого автомобиля отказались далеко не все и их все так же можно встретить на улицах городов.
Тюнинг двигателя
Есть несколько вариантов того, как увеличить мощность данного мотора. Так, это может быть полировка каналов блока, головки и коллектора. Это позволяет снизить сопротивление воздуха на впуске и прибавить до пяти лошадиных сил мощности. Для полировки требуется разборка головки блока, и ее очистка при помощи смеси бензина с керосином. Далее при помощи электродрели и насадки с тряпкой и наждачной бумагой выполняют полировку. При этом коллектор крепят неподвижно тисками.
Чтобы добиться результатов, следует сточить трехмиллиметровый выступ, что есть на соединении выпускного клапана и ГБЦ. Также полируют каналы со стороны седла. При дополнительной их расточке можно увеличить мощность до 75 лошадиных сил. Также опытные автолюбители советуют заменить тюльпанообразные клапаны на Т-образные.
Первые шесть ВАЗ-2101
Самые первые шесть автомобилей сошли с конвейера 19 апреля 1970 года, так что именно этот день можно назвать Днем Рождения «Жигулей». Стоит заметить, что первые автомобили были всего в двух цветовых вариантах и было выпущено 2 синих и 4 красных авто.
Эти первые 6 прототипов показали отличные результаты на тестах и доработки оказались минимальными, так что уже в августе 1970 года завод заработал в полную мощность. А мощность завода действительно впечатляла. Уже до конца года на новопостроенном заводе в Тольятти было выпущено 21530 автомобилей Завод постепенно наращивал обороты и уже к 1973 году успевал за год выпускать 379 007 «Жигулей.
Ходовая часть
Спереди на автомобиле есть независимая подвеска со сдвоенными поперечными рычагами, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Дополнительно в передней подвеске применен стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади находится неразрезной мост. Он прикреплен к кузову посредством четырех продольных и одной поперечной штанги. Рулевое управление – рейка с глобоидальным «червяком». Тормоза – дисковые спереди и барабанные сзади. Никаких усилителей дополнительно нет, как в рулевом управлении, так и в тормозной системе.
Среди частых проблем автомобиля стоит выделить шаровые опоры. Они изнашиваются буквально через 15 тысяч километров. Причем эта «болезнь перешла» далее на «тройку» и «шестерку». Также подвеска часто испытывала пробои, со временем проседали пружины. Владельцы сталкивались с выходом из строя тяги Панара и с течью амортизаторов.
Среди плюсов подвески стоит отметить ее мягкость, а также низкую стоимость запчастей. Все детали доступны в любом автомагазине. А произвести замену чего-либо можно своими руками, даже при отсутствии подъемника или смотровой ямы.
Интересные факты о ВАЗ-2101
Много интересных историй ходит об этом автомобиле, который успел полюбиться отечественным автомобилистам, но самые необычные из этих фактов стоит описать отдельно, ведь Копейка хоть уже и снята с производства, до сих пор частенько встречается на наших дорогах.
Стартер и пусковая рукоятка
Советский автопром нельзя упрекнуть в непредусмотрительности. В сумке с инструментами для ремонта, которая прилагалась к автомобилю, можно было найти пусковую рукоятку. Конечно, это могло бы привести в ужас иностранцев, но в инструкции было написано, что предназначается она исключительно для запуска автомобиля в очень холодные зимы или после длительной стоянки. По утверждениям составителей инструкции, нужно было несколько раз провернуть рукоятку при нейтральной передаче и выключенном зажигании, после чего можно было провести нормальный запуск при помощи стартера
Подвесная педаль акселератора и стеклоомыватель
Такой аксессуар, как подвесная педаль акселератора появилась лишь в ВАЗ-21011. До этого, в традиционной копейке педаль газа была с напольной установкой. Напольная кнопка стеклоомывателя также появилась вместе с первой модификацией авто, ведь до этого она располагалась на приборной панели рядом с переключением режимов стеклоомывателя и выключателем освещения.
Иностранные запчасти в ВАЗ-2101
Естественно, что не все детали, используемые для выпуска первых Жигулей были отечественными. Под капотами некоторых Копеек можно было найти карбюраторы от Weber, некоторые авто оснащались не разборными амортизаторами иностранного производства, которые были намного надежнее и долговечнее отечественных. Та же ситуация бывала и со свечами зажигания.
Курьезы с логотипом
Всего существовало три вида эмблем для Жигулей. Самой известной из них была серебристая ладья на рубиновом фоне, которая красовалась на всех ВАЗ-2101 с 1971 года. Но дело в том, что на машинах 1970 года выпускаемый значок еще был дополнен надписью «Тольятти» Выпущено таких эмблем было очень мало, так как уже год спустя было приказано убрать надпись, демаскирующую местонахождение автозавода, который по тем временам считался крайне важным стратегическим объектом. Автомобиль с таким логотипом – это настоящий раритет.
Однако, еще более редким логотипом является ошибочно изготовленный логотип с замененной буквой кириллической буквой «Я» на латинскую «R». Произошло это по причине того, что первую партию эмблем заказали на заводе Фиат в Турине и там Итальянцы по недосмотру попросту перепутали буквы. Все эмблемы, а было их около 30 штук, сотрудники ВАЗа попросту разобрали на сувениры и сейчас эта эмблема очень ценится, но достать ее практически невозможно.
Подводим итоги
Итак, мы выяснили, что собой представляет советский автомобиль ВАЗ-21011. Сейчас это в большей степени раритет, который мало кто использует для повседневной езды. Некоторые приобретают такие автомобили под проект (ретро или спорт), другие – как машину выходного дня. Но следует понимать, что это старый автомобиль, и он внезапно может потребовать ремонта. С другой стороны, все поломки можно легко устранить своими руками.
Автомобиль ВАЗ-21011: описание, технические характеристики, тюнинг на News4Auto.ru.
Наша жизнь состоит из будничных мелочей, которые так или иначе влияют на наше самочувствие, настроение и продуктивность. Не выспался — болит голова; выпил кофе, чтобы поправить ситуацию и взбодриться — стал раздражительным. Предусмотреть всё очень хочется, но никак не получается. Да ещё и вокруг все, как заведённые, дают советы: глютен в хлебе — не подходи, убьёт; шоколадка в кармане — прямой путь к выпадению зубов. Мы собираем самые популярные вопросов о здоровье, питании, заболеваниях и даем на них ответы, которые позволят чуть лучше понимать, что полезно для здоровья.
Союз с Fiat
Самый первый ВАЗ 2101 был выпущен на Волжском автомобильном заводе. Это произошло благодаря подписанию в 1966 году соглашения между итальянской фирмой Fiat и Советским «Внешнеторгом» о сотрудничестве в области разработке легковых автомобилей. Именно в рамках этого соглашения и был принят проект строительства завода для автомобилей на территории СССР.
По предварительным договоренностях на этом заводе должны были выпускаться сразу несколько автомобилей. Это должны были быть 2 автомобиля с кузовом седан в комплектации норма, и один автомобиль универсал в комплектации люкс. Если говорить о том, откуда вообще взялся концепт автомобилей класса норма, то в качестве прототипа был определен Fiat 124, который буквально в следующем году получил звание «Автомобиля года»
Чем не подошел Fiat 124
Когда советские ученые и специалисты взялись за изучение и тестирование автомобиля, взятого за основу для развития собственного авто, было выявлено сразу несколько недостатков, которые было необходимо устранить при разработке автомобиля, который будет в будущем называться не иначе, как ВАЗ-2101. В первую очередь специалисты обратили внимание, что Фиат 124 не подойдет для наших дорог из-за крайне маленького дорожного просвета и полного отсутствия буксирных проушин, без которых авто было бы тяжело использовать по бездорожью. Кроме того, сам кузов автомобиля был недостаточно надежен и крепок и вряд ли смог бы выдержать ту интенсивность эксплуатации, которая предполагалась для советского автомобиля.
Чем ВАЗ-2101 стал лучше Fiat 124
Итальянские инженеры учли все пожелания советских исследователей и будущие Жигули обзавелись барабанными механизмами тормоза на задней оси, улучшенной передней и принципиально новой подвеской на задней оси и улучшенной коробкой передач. Это далеко не полный список доработок, которые были внесены в Fiat124R – русифицированную модель итальянского Фиата. Всего изменений насчитывалось более 800 и часть этих замечаний впоследствии использовалась лично компанией Фиат при разработке новых автомобилей своей серии. Эти требования советских инженеров и исследователей помогли компании Fiat собрать уникальные сведенья о надежности и проходимости автомобилей своей марки в условиях бездорожья.
Тюнинг салона ВАЗ 2101 своими руками
Главная » Авто советы
Автор Андрей На чтение 4 мин. Просмотров 6.2k. Опубликовано
Обновлено
Смотрите как можно сделать тюнинг салона ВАЗ 2101 своими руками. Пошаговая инструкция с наглядными фото и видео. Соберем копейку на миллион.
Абсолютно каждый владелец своего автомобиля хочет его улучшить. Некоторые это делают при помощи внешнего тюнинга, а тюнинг салона оставляют на потом или вовсе всё остаётся в заводском состоянии. На самом деле это неправильно, внешне это хорошо, но салон исключительно для себя любимого и для дорогих пассажиров. Тюнинг салона — это не только красиво, это: тихо, мягко, удобно, комфортно. Ваш автомобиль должен доставлять вам удовольствие, поэтому при самостоятельном перестроении салона, нельзя экономить.
Мнение водителей ВАЗ 2101 разделяется. Кто-то считает, что классика должна оставаться классикой и даже мелкие детали тюнинга испортят весь автомобиль, а кому-то плевать на историю, сток и обыденность. Эта статья посвящена всем, кто любит комфорт и не хочет ездить на мрачном инкубаторе.
Шумоизоляцию. ВАЗ 2101 довольно шумный автомобиль. Согласитесь, как бы девушка не была красива, если она заговорит басом, это вас отпугнет. Пример не совсем к месту, зато наглядно. Все должно быть тихо, и никакого гула от резины и двигателя. На шумоизоляции экономить вообще не рекомендуется т.к. от дешевой полку почти что нет.
Панели приборов. Рекомендуется начинать именно с неё. Можно сделать это несколькими способов 1 – замена подсветки и новые наклейки (бюджетное и не эстетично). 2 – замена приборки в целом. Подберите ту, которая вам по нраву и подгоните её под свою шахту или шахту под неё.
Продумайте все тумблеры и дополнительные приборы на перёд. А они необходимы, например, в ВАЗ 2101 нет кнопки аварийки, да и вообще там много нет. Установите их или сделайте под них отверстия. Делать стоит с небольшим запасом, чтоб при следующем шаге не возникло трудностей.
Сделайте перетяжку гладких поверхностей. Если остались сколы, царапины, не ровности от первых двух пунктов, это исправит ситуацию. Так же, если у вас используется дешевый пластик, перетяжкой Вы уберете лишние скрипы, трески и просто добавите лоск своему салону.
Рекомендуется применять кожу, бархат, велюр. За бархатом и велюром намного тяжелее ухаживать, поэтому здесь коже нет равных.
Руль. Казалось бы, такая мелкая деталь, но, на самом деле существует уйма вариантов тюнинга руля. Можно его перетянуть в стиле гладких поверхностей, а можно его поменять на дорогой и солидный. Лучше всего устанавливать медийный руль т.е. с кнопками управления магнитолой. Это очень удобно и вам не придется отрывать взгляд от дороги переключая музыку.
Не забудьте прикрепить новые накладки на педали. Главное, когда будете выбирать, смотрите чтоб вам было удобно, и шипы накладок сильно не цеплялись за подошву. Это крайне важно для вашей безопасности.
Кресла. По мнению водителей, это самый яркий блик в салоне каждого автомобиля. Оно так и есть, кресла занимают 60% пространства салона и не заметить их может только Слепой, но он почувствует. Можно раскошелится на удобные ковши, или шикарные кожаные сидения с массажером, но, если вам это не по карману, можно обойтись чехлами.
Карты дверей. Они тоже должны быть презентабельны, удобны и приятны. Если вам не удобна ручка, кнопка/свеклоподъемник, тогда переделайте сразу карту под себя, сделайте все необходимые отверстия под колонки и т.п. а потом уже займитесь перетяжкой. А можно не заморачиваться и купить готовые карты, отыскать их в сети не составит труда.
Подсветка. Очень будет кстати сделать подсветку из диодной ленты в ногах у водителя и у пассажира. Но здесь уже, на вкус и цвет как говориться…
Перетяните потолок при необходимости. Лучше всего это дела в тон всему остальному, что уже было сделано. Лучше всего тюнинг смотреться, когда с умом и аккуратно.
Тюнингом салона ВАЗ 2101 можно переделать до неузнаваемости. Как бы он не выглядел с наружи, изнутри он будет на миллион. Это стоит гораздо большего, чем взгляды и внимание от прохожих, самое главное, что кайф ловите Вы и ваши пассажиры.
Копейка
Поделиться
Оцените автора
( Пока оценок нет )
1.
177 Авто Ваз Стоковые фото, картинки и изображения
Кронштадт, россия — 14 сентября 2019 года: две самые известные советские малолитражки жигули (лада) ваз-2101 и ваз-21011 на выставке ретро транспорта «фортуна-2019» PREMIUM
Лада ваз 2103 (1976). ретро автомобиль. выставка классических автомобилей — центр гейдара алиева, баку, азербайджан 26,04,2017PREMIUM
Устаревший грязный автомобиль со спущенными шинами на улице. грязно-белая грузопассажирская легковая машина устаревшей модели со спущенными колесами стоит во дворе, покрытом полиэтиленом ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый белый автомобиль «ваз-жигули» едет в дрейф, с мужчиной за рулем и девушкой на повороте за трубами ТЭЦ зимой. ПРЕМИУМ
Самара , россия — 19 мая 2018: старинный русский тюнингованный автомобиль лада-2106 на параде старых автомобилей и автосалонеPREMIUM
кемер, турция — 25.08.2021: старый, красный классический автомобиль производства fiat и tofas в турции по имени murat 124 , тофас серце (воробей) на стоянке. ПРЕМИУМ
Русский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018 г. ПРЕМИУМ
Чернигов, Украина — 10 января 2020 г.: красный винтажный автомобиль ВАЗ 21011 в туманном городе. ПРЕМИУМ
Кривой Рог, Украина — 16 июля — старый, заброшенный автомобиль ВАЗ 2106 вышел из строя, воскресенье 16 июль 2017ПРЕМИУМ
Москва, Россия — 6 марта 2022 года: классические малолитражные автомобили Лада 2103 и Лада 2106 Жигули в музее истории автомобиля. технический музей кг сахароваPREMIUM
Москва, Россия — 25 мая 2019 г.: Лада хэтчбек красного цвета в эксклюзивном тюнинге. огромный аэродинамический спойлер, кастомная выхлопная система, обвес и литые диски.PREMIUM
Верхняя Пышма, Россия — 14 сентября 2021 года: классический автомобиль Лада 2101 в музее военной и автомобильной техники УМЦ.PREMIUM
Самара, Россия — 19 мая , 2018: старинный российский автомобиль Лада-2106 на параде старых автомобилей и автосалонеPREMIUM
Советский и российский внедорожник 4×4 в водеPREMIUM
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Русский красный низкий старый автомобиль «ваз жигули» зимой быстро едет боком, поворачивая колесо и поднимая снег на повороте дороги в снегу с водителем-мужчиной зимой. ПРЕМИУМ
Чернигов, украина — 20 января 2020 г.: старый красный автомобиль ваз 21011 в зимнем лесуPREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский красный старый автомобиль «ваз жигули» быстро едет боком в дрейф зимой и собирает снег в поворот дороги в снегу с водителем-мужчиной зимой.ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. Российский Красный Старый Карпримий
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. Российский старый низко -красный карпримиум
Беззвучный ovosibrsk — ноябрь в ноябрь. 30, 2019. Русский старый модифицированный легкий автомобильPREMIUM
Фрагмент фона старый советский винтажный ретро-автомобиль жигули ваз-2101 копейка производства ссср.PREMIUM
Катав-ивановск, россия — 30 сентября 2021 г.: оранжевый компактный автомобиль 4×4 лада нива в улица городская. ПРЕМИУМ
Самара, Россия — 12 июня 2019 года: советские ретро-автомобили припаркованы на городской улице. PREMIUM
Гавана, Куба — 6 июня 2017 года: советские автомобили москвич 2140sl и лада 2106 на городской улице. PREMIUM
Харьков, Украина — 20 июля 2020 г.: автомобили припаркованы на площади Конституции в харькове, напротив харьковского автотранспортного техникума. красный ваз-2101 на городской улицеPREMIUM
Надым, россия — 21 ноября 2020 г.: черный седан лада 2103 на городской улице.PREMIUM
Самара; Россия-8 мая; 2022: винтажный советский ретро автомобиль Lada-2103 на городской улице во время выставки олдтаймеров городская улица. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый белый автомобиль «ваз-жигули» едет боком, с мужчиной за рулем и девушкой на повороте за трубами ТЭЦ зимой .ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Русский белый низкий автомобиль «Ваз-Жигули» едет в занос по снегу с водителем-мужчиной и камерой gopro на крыше. ПРЕМИУМ
Новый Уренгой, Россия — 17 августа, 2019: заброшенный автомобиль Лада Самара на городской улице. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский белый старый автомобильПРЕМИУМ
Старые автомобили на стоянке. ваз 2102 город чебоксары, россия, 22/09/2018PREMIUM
верхняя пышма, свердловская область, россия — 14 сентября 2021 года: советский ретро автомобиль лада 2102 жигули в музее военной и автомобильной техники ummc.PREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 года. русский красный старый автомобильPREMIUM
Чернигов, украина — 20 января 2020 года: старый красный автомобиль ваз 21011 в зимнем лесуPREMIUM
Россия, новосибирск старый белый спорт — 20 ноября 90, 30 ноября 2020 года. автомобиль «ваз жигули» идет быстрый боком дрифт с пассажиром и камерой «гопро» на крыше зимой в снегу. ПРЕМИУМ
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019. едет русский старый низкий автомобиль «ваз-жигули» быстрый боковой занос на повороте перед трубами ТЭЦ зимой. ПРЕМИУМ
Самара, Россия — 19 мая 2018 года: тюнингованная российская автомобильная лада на городской улицеPREMIUM
Уфа, Россия, 30 мая 2018 года: ретро советский мини-автомобиль — запорожец заз 968.PREMIUM
Чернигов, Украина — 20 января 20, Украина : старый красный автомобиль ваз 21011 в зимнем лесуPREMIUM
Москва, Россия — 19 августа 2014 г.: классический автомобиль 4×4 lada 2121 niva на выставке автомобильной промышленности.PREMIUM
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский белый старый старый автомобильPREMIUM
Ноябрьск, Россия — 27 октября 2012 г.: внедорожник Лада 21214 Нива на городской улице. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. Русский старый низкий красный автомобиль «ваз-жигули» быстро едет по зимней дороге поворот руля и поднятие снега. ПРЕМИУМ
Верхняя Пышма, Россия — 14 сентября 2021 года: советский классический автомобиль Лада 2106 Жигули в музее военной и автомобильной техники УМЦ. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. русская старая темная машина «ваз жигули» быстро едет в дрифте по заснеженной дороге с веселым пассажиром. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Русский старый модифицированный белый автомобиль «Ваз-Жигули» быстро дрейфует, поворачивая колеса мимо пешеходов на обочине дороги. PREMIUM
Новый Уренгой, Россия — 15 сентября 2012 года: советский внедорожник Лада 2121 Нива на городской улице. ПРЕМИУМ
Владивосток, Россия — 14 июля 2022 года: зеленый ВАЗ 2101 припаркован на улице в теплый летний день на фоне парковки. ПРЕМИУМ
Надым, Россия — 28 августа, 2021: старая голубая машина лада 2106 жигули на городской улице. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Русский старый низкий автомобиль «ваз жигули» быстро едет по зимнику с пассажиром и камерой «go pro» на крыше. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года , русский красный старый автомобиль «ваз жигули» быстро уходит в занос на зимней снежной дороге в поле. ПРЕМИУМ
Хайденхайм, германия — 3 октября 2021 года: ваз-2103 лада 1500 жигули советский русский старинный автомобиль на проселочной дороге недалеко от Хайденхайма-ан-дер-Бренца, Германия. ПРЕМИУМ
Боковой; турция — 01 марта 2022 г.: белое сиденье 124 припарковано на улице в теплый день. PREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский белый старый низкий автомобиль «ваз жигули» быстро поворачивает колесо на зимней снежной дороге в поле.PREMIUM
Украина днепр 14.01.2021 — старые советские жигули стоят возле дома в снегуPREMIUM
Старые автомобили на стоянке. ваз 2102 город чебоксары, россия, 22/09/2018PREMIUM
воронеж, россия — около 2017: классический советский винтажный автомобиль лада ваз-2101 синего цвета, вид сверху.PREMIUM
Банско, Болгария — январь 2011: старый советский автомобиль ваз-2101 жигули. ваз-2101 — малолитражный седан производства автоваза, представленный в 1970 годуPREMIUM
российский внедорожник в солнечный день. Москва, Россия. 12 октября 2018 г.PREMIUM
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый белый спортивный автомобиль «ваз жигули» быстро едет боком в дрифте с пассажиром, поднимая снег зимой. PREMIUM
Ставропольский край, россия — июль, 2013: советский классический ретро-автомобиль ВАЗ-2101 ЖигулиPREMIUM
Жёлтые жигули на улице в солнечный день. старый винтажный советский автомобиль. канев, черкасская область, украина — сентябрь 2021 года.PREMIUM
кахети, грузия — 9 октября 2021 года: брошенный советский внедорожник лада 2121 нива на деревенской улице.PREMIUM
чернигов, украина — старый v10 января 20, 10 красный 2020 машина в зимнем лесуPREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 года. русская белая старая машинаPREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 года. русская красная старая машина «ваз жигули» зимой быстро боком крутит руль и поднимает снег на повороте дороги в снегу с водителем-мужчиной.ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Старый русский низкий автомобиль «ваз жигули» быстро едет боком в дрифте, поднимая снег на повороте с двумя мужчинами и камерой «гопро» на крыше. ПРЕМИУМ
Волгоград, Россия — 7 июля: старая модель ВАЗ-2106 в видении нового владельца с современными аксессуарами на выставке тюнингованных автомобилей. 7 июля 2019 года в Волгограде, Россия. ПРЕМИУМ
Челябинск, Россия — 2 июня 2018 года: советский классический автомобиль ВАЗ-2101 Жигули (лада 1200) представлен на Уральском автосалоне. ПРЕМИУМ
Надым, Россия — 29 августа 2021 г.: старый русский автомобиль Лада 2106 на городской улице. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. Русский старый красный автомобиль «ВАЗ-Жигули» быстро едет боком, поднимая снежную метель на очередь за трубами теплоэлектростанции зимой. PREMIUM
Людвигсбург, Германия — 8 апреля 2018 года: жигули лада олдтаймер автомобиль на открытии ретро-сезона 2018 года и шоу. PREMIUM
Украина Днепр 14.01.2021 — старый советский жигули стоят возле дома в снегуPREMIUM
Старые машины на стоянке. ваз 2102 город чебоксары, россия, 22/09/2018PREMIUM
Надым, россия — 29 августа 2021 года: российский внедорожник лада нива на городской улице. PREMIUM
новый уренгой, россия — 19 июня 2022 года: классический совет автомобиль ваз-21013 жигули (лада 1200с) на городской улице. ПРЕМИУМ
Казахстан, усть-каменогорск, 13 марта 2019 года: русский старый автомобиль ваз 2106. лада жигули автомобиль седан. черно-белая ПРЕМИУМ
Волгоград, Россия — 7 июля: старая модель ВАЗ-2106 в видении нового владельца с современными аксессуарами на выставке тюнингованных автомобилей. 7 июля 2019 г.в волгограде, россия.PREMIUM
Старые советские автомобили в разобранном состоянии, кузова старых раритетных автомобилейPREMIUM
Фрагмент фона старый советский винтажный ретро автомобиль жигули российская ваз-2101 копейка производства ссср.PREMIUM
Казахстан, усть-каменогорск, 28 января 2018 г.: старый советский автомобиль лада 1600. ваз 2106. старый седанPREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый белый автомобиль «ваз-жигули» идет в быстром заносе, поднимая снег с двумя мужчинами на повороте позади трубы ТЭЦ зимой.ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 года. Русско-бордовый автомобиль «Ваз Жигули» быстро едет боком в дрифте и на повороте дороги в снегу с водителем-мужчиной и пассажиркой-женщиной зимой. ПРЕМИУМ
Старый советские автомобили в разобранном состоянии, кузова старых раритетных автомобилейPREMIUM
Старые автомобили на стоянке. ваз 2101 город чебоксары, россия, 22/09/2018PREMIUM
Россия, новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый низкорамный автомобиль «ваз-жигули» быстро едет боком на повороте перед трубами теплоэнергетики сажать зимой на снегу.ПРЕМИУМ
Москва, Россия — 19 августа 2014 г.: ретро-автомобиль Lada 2108 Sputnik на выставке автомобильной промышленности. PREMIUM
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. Русский старый красный автомобиль «ваз-жигули» быстро едет боком на повороте перед трубами ТЭЦ зимой. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г. русский старый автомобиль «ваз жигули» зимой едет боком с двумя мужчинами и камерой gopro на крыше. ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск — 30 ноября 2019 г.. русская красная низкая старая машина «ваз жигули» зимой быстро едет боком крутя руль на повороте дороги в снегу. PREMIUM
Старые советские автомобили в разобранном состоянии, кузов старых редких автомобилейPREMIUM
Гиза, Египет — январь 26, 2021: старый русский седан Лада 2105 на улице города. PREMIUM
Волгоград, Россия — 06 января 2018: брошенный советский автомобиль ВАЗ 2101 Жигули во дворе в ВолгоградеPREMIUM
Россия, Новосибирск — 190 ноября, 2018 доработанный белый автомобиль «ваз-жигули» идет в быстром заносе, переворачивая колеса, поднимая снег.ПРЕМИУМ
Россия, Новосибирск-30 ноября 2019 г. Российский старый Красный Карпримиум
VAZ-21011: NKọWA, Фотографии, цена
NA 1971, ndị ụlọ mmepụta ihe na avtovaz na togliatti malitere ụgbọala vaz-2101 ntehhapụ nkehapụ nkehapụ nkehapụ nkeha nkeha Их nlereanya и просто сайт итальянского ụgbọ аля emeputa ikike Fiat, на прототипе ghọrọ «Fiat 124». ọhụrụ igwe kere a ọgba aghara ofụri Советского Союза, си Калининград на Камчатке. Kọmpat малолитражка на Windo gafee dum obosara nke ahụ ahụ, ndị двигатель trotul omume na magburu onwe маневренность ozugbo ndibọhọ ịhụnanya nke советский ọkwọ ụgbọala.
Original na mgbanwe
Otú ọ dị, a pụrụ inwekwu oganihu nlereanya bụ ya mere doro anya na imewe ụlọ ọrụ ndo AvtoVAZ kpeworo an nọtekba n. Na mgbanwe nke «dime» adade ke апрель 1974, ọha na eze — ВАЗ 21011 nlereanya.
Doro anya bughi iche na ụgbọala ọhụrụ bụ, ma ihe niile na obere mgbanwe ndị e mere, otú ọ dị, bụ buu ọhụrụ na, n’eziokwu, kere a nlereanya vaz-2101 of a ọgbọ waz-2101. «Ири на оту» dị iche si na isi nlereanya mpụga atụmatụ, двигатель arụmọrụ ma dozie ogige. Ọzọkwa, ВАЗ 21011, nke dị iche n’ahụ юбки «копейки» ubé anya emelitere ruru модернизированная решетка радиатора.
mpụga iche
Двигатель автомобиля natara na mma e ji mara, цилиндр ikike 1300 lita na 69 HP Mputa ndozi nwere nchegbu bụ isi Chuck, решетка dochie na a ọzọ nke oge a, na mkpụelubelata panel n’n’belata , anọ kwụ щели n’ihi na mma ventilashion nke двигатель ogige e mere. Ahụkarị «клыки» bompa kagburu, dum ogologo nke подкладка nke пластик ama a tọrọ. Назо огиди онвем на нка на озо огере мака аманье вентилашион огиге. Решетки N’ezí hundu kpuchie ji achọ.
На наквире а озо оге на эду, н’этити н’оке нке «на-аквсо» на «атгаро» ике отражатели. Ọ na-e-emekwa ка реверсивный ọkụ. Панель ụlọ mgbanwe emetụta ngwá, nọ n’ihu oche, nke bụ ihe oma na, na подлокотники n’azụ ọnụ ụzọ.
nile anākwuba na nti
Шасси ВАЗ 21011 na модернизация adịghị mkpa. Модель ВАЗ 2101 abụọ oyi kara ejikwara на русском языке, на oké njọ erughị eru e kwuru. Сайт Mụbara 3 sentimita n’ala nwechapụ na mma a na-agba ịnyịnya e ji mara n’elu.
Н’иху нквусиору огве, также известный как Ọdịdị — nọọrọ onwe ha. Рычаги zọọ, mmasị ka cross doo na nkịtị блоки. Сложные рычаги на цапфе ebu site bọl nkwonkwo, top na ala ala. Амортизация ọrụ na-nyere site igwè eriri igwe iyi, jikọtara na haịdrọlik ujo поглотители abụọ ihe. nkwusioru na-onwem na поперечная мманья, выравнивающая колебания.
N’azụ nkwusioru pendulum ewu — dabere, na a doo cross-ngalaba kwụsie ike. Амортизация сайта rụrụ mesikwuru eriri igwe iyi, na-arụ ọrụ na njikọ na haịdrọlik ujo поглотители. Akwụsị качается на vetikal ụgbọelu dịghị nkwusioru na-onwem на роба буферов.
N’oge na-adịghị ụgbọala ВАЗ 21011 nwere a aha ọhụrụ — «LADA 1300», n’okpuru a ika igwè e exported. N’otu oge anyị kere ọzọ mgbanwe — «уве оджии». Ọ ВАЗ 21016, двигатели nke na-enịm 2103rd usoro. Силовая установка автомобиля ike maka ndị mmanye iwu na ndị isi bụ 77 HP, ndị a kwa na-akwukwo na steeti.
«Вебер» на «Озон»
Олл Моторс ВАЗ на сайте oge na 1971 ka 1978 onwem na mfe otu-ulo kabureto Weber ika, ọnụ na nnọọ irè. Na 1979 ụgbọala ugbua arụnyere elu ndị ọzọ карбюраторы ika «Ozone», nke nwere nguzo-naanị на холостом ходу. Otu n’ime ihe ndị Советский ọkwọ ụgbọala ọhụrụ na-adị ndụ n’ihi ihe isi ike na ukpụhọde na ненадежность nke imewe.
Na 1980, ụgbọ аля ВАЗ 21011 и kpebiri igosi a ọhụrụ nkesa, nke gara n’okpuru akara 30.3706-01. N’otu oge ụgbọ аля natara a abụọ-литровый бак nke стиральная машина на mbanye ụkwụ mgba ọkụ.
asọpụrụ aha
kemgbe oge nke mmepụta nke vaz 21011 e mepụtara n’akụkụ ya isi nlereanya vaz 2101. ma ígwè ọrụ e weere ihe ndị kasị mkpa na-na-na-ewu of weeri eweri eweri eweri ele eweer eweer eweer ewere ewere ewere ewere ewerụ re Ke 2000, магазин «Mgbe Wheel» mụụrụ a zuru ụwa ọnụ nnyocha e mere nke Russia na CIS mba bi. Na obere ụgbọ ала на уди на аха «Лучший автомобиль нке века» гара «копейка», ВАЗ-2101 на ВАЗ 21011. на дуво квасо. Фотографии ВАЗ 21011 e воспроизведены gafee niile ebipụta media na-akwalite ihe nlereanya kasị mma nke akpakanamde engineering dị ka ihe atụ na-eso.
Mmanụ ụgbọala oriri na — na 9 lita kwa 100 km na okporo ụzọ 8 lita kwa 100 км.
тая размер — R13 165/70
Тюнинг ВАЗ 21011
«Ири на оту» нлереанья — бụ а сара мбара акпоро мака творчество нке онье нве. n’iji ya gee ntị ụgbọ аля ВАЗ 21011 bụ omume na ojiji nke «nwa afọ» ВАЗ mmiri на ngwa. Результаты были такими: ike ịbụ nnukwu, ma a ga-kwadebere maka a rịba efu. O sina dị, я nwere ike na-agbalị.
Ka anyị na-amalite na engine. ВАЗ 21011 ekiri двигатель nwere ike kpọkọtara na ndabere nke цилиндр си nlereanya 21213. n’obosara поршни 82,4 мм ход поршня 80 мм. Sịlịnda ikike — 17,05 литов. Ndị a data na-ama na-ekwe nkwa ike nke 100 л.с. Коленчатый вал nwere ike iwere n’okpuru nọmba 213. Распределительный вал mma ojiji nke mkpara. Генератор адабара си «Восьмерка» — ВАЗ 2108. Карбюратор Solex 41 — ka mma nhọrọ. Nzipu n’ụzọ zuru okè ọkụ ise-ọsọ коробка передач си ВАЗ 2105.
Передний nkwusioru mkpa ка переделан. Спирали укорочены на 1,5 ибэ. Амортизаторы типа Plaza Standart. N’azụ nkwusioru bụ ọkọlọtọ, ma gburugburu 21213 Фобос укороченный сайт 3.5 ibe.
Brek n’ihu, ọ слайды си ВАЗ 2112, вентилируемые диски, n’azụ brek ịnọgide dị ka bụ.
Isi breeki цилиндр sọrọ-usoro ike ga-eji si ВАЗ 2108. breeki aka mkpara, регулятор mgbali na-kagburu.
Хозяин автомобиля, который вы видите на фото, изначально не планировал «прокачивать» свою «девятку». Но однажды он сделал первый шаг в этом направлении и заменил стандартные сидения, поставив спортивные. И цена на них была умеренная, и сразу комфортнее стало.
Это было только началом – после замены сидений доработки пошли друг за другом
мини мойка автомобиля своими руками
Владелец, как говорится, вошел во вкус.
Следующий этап – замена обивки дверей и изменение цвета панели
ваз 2109 датчик холла
Как видите, они стали синего цвета.
Хозяин автомобиля, который вы видите на фото, изначально не планировал «прокачивать» свою «девятку». Но однажды он сделал первый шаг в этом направлении и заменил стандартные сидения, поставив спортивные. И цена на них была умеренная, и сразу комфортнее стало
кайрон отзывы владельцев
Это было только началом – после замены сидений доработки пошли друг за другом. Владелец, как говорится, вошел во вкус.
Следующий этап – замена обивки дверей и изменение цвета панели. Как видите, они стали синего цвета. На задний диван тоже был надет новый чехол сине-черного цвета. Руль стал спортивным, изменилась насадка на рычаг коробки передач.
Но автовладелец не ограничился только внешними изменениями. «Если салон стал спортивным, — решил он, — значит, надо менять и ходовые качества – он должны соответствовать спортивному стилю».
Можно было пойти по пути дорогого тюнинга, но наш герой решил кардинально не менять внешний вид авто. На все доработки ушло приблизительно 2 000 долларов, поскольку дальнейшую переделку он счет нецелесообразным — «девятка» была не новая, и проще было бы купить иномарку. Тем не менее, все мелочи и настройки подверглись самому пристальному вниманию.
Главный блок цилиндров был полностью доработан, инсталлирован распредвал с разрезной шестерней ремня ГРМ, обновлен регулятор давления топлива, поставлен дроссельный патрубок (внутренний диаметр 54 мм), поменяли воздухофильтр, кронштейн крепления.
Как видим, список доработок не так уж и велик, но эти детали и узлы заставили работать «по полной» программе. Плюс – провели электронную корректировку программного обеспечения. После такого тюнинга владелец «девятки» мог спокойно «положить» стрелку спидометра на ограничитель.
Автомобиль стал резво набирать разгон, расход топлива оказался приемлемым, холостой ход полностью устраивал.
Кроме того, были проведены работы по подвеске
регулировка карбюратора ваз 2106
Доработке подверглись опоры стоек, стабилизатор поперечной устойчивости, растяжки, амортизаторы и пружины. Клиренс владелец оставил без изменений, поскольку ему приходится ездить не только по городу, но выезжать на дачу – для тамошних дорог низкий дорожный просвет стал бы серьезной проблемой.
Также обновлению подверглись рулевая тяга и шаровые опоры, углы установки колес отрегулированы
развал схождение своими руками
датчик холостого хода ваз 2109 карбюратор
В итоге и крен стал заметно меньше, и автомобиль стал вести себя на дороге более устойчиво. Остался один недостаток – шины 175/70R13. Покрышки плохо цепляются за дорожное покрытие, что особенно ощущается на поворотах, но владелец намеренно не стал ставить колеса большего размера – его авто эксплуатируется в спокойном режиме.
Хорошее впечатления оставляют тормоза, хотя был доработан только вакуумный усилитель, на задние колеса установили новые барабаны и колодки, на передние – колодки и вентилируемые диски от «десятой» модели.
В итоге, если все доработки собрать в одно целое, картина получается очень даже неплохая. На автомобиль снаружи также поставили белые рассеиватели поворотников, боковые зеркала, противотуманники
ваз 21083 карбюратор
ваз 2114 троит двигатель
Поставили вместо стальных дисков кованые.
Владелец посчитал, что ставить литые не имело смысла, поскольку эти диски часто бывают сомнительного качества и могут «рассыпаться» прямо на ходу. Конечно, кованые стоят дороже, и их пришлось специально заказывать, но зато они достаточно прочные.
Хозяин автомобиля считает, что тюнинг полностью еще не завершен
ваз 2107 регулировка карбюратора
Пусть авто не такое уж броское внешне, зато очень резвое и прыткое. В любом случае, от стандартной модели 21099 отличается заметно.
Именно это и было нужно владельцу, который предпочитает не агрессивный, а спокойный стиль вождения, имея «послушный» автомобиль с неплохим запасом мощности.
И еще один видеоролик. В нем тоже показан тюнинг, только теперь машину доводили «с нуля». Серьезным изменениям подверглись все детали и части автомобиля, с помощью аэрографии был изменен внешний облик.
Владелец этого авто захотел придать машине «египетский» стиль (что ему, на наш взгляд, вполне удалось). Кроме того, он хотел показать, как, имея идеи и вдохновение, при незначительных затратах можно полностью переделать свой автомобиль.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Тюнинг ВАЗ 21099 придает свежесть и новизну девяносто девятой
Тюнинг новой, только что купленной машины – это стремление придать ей яркий и неповторимый стиль, уйти от серости и массовости. А вот какую цель преследуют владельцы уже подержанных автомобилей, да еще и снятых с производства? К чему, например, стремится водитель, желающий сделать тюнинг ВАЗ 21099?
Представляется, что главный мотив, которым руководствуется водитель ВАЗ 21099 при планировании тюнинга своей машины, — это стремление совместить приятное с полезным. Разбитые, треснувшие или поцарапанные бамперы, «умерший» двигатель, гудящая, как трактор, коробка передач; поистрепавшаяся обивка салона, кресла далеко не первой свежести… То есть похожая ситуация и с тюнингом ВАЗ 2109.
Все это, конечно, можно отремонтировать и отреставрировать. А можно сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. Так сказать, подновить традиционное содержание, заключив его в концептуально новую форму.
Тюнинг двигателя ВАЗ 21099
Любой тюнинг двигателя автомобиля предполагает увеличение его мощности или, в редчайших случаях, экономичности. Теоретически мощность двигателя ВАЗ 21099 может быть увеличена различными способами: начиная от расточки блока цилиндров и до замены головки блока (например, на стандартную головку от Лады Калины). Однако, по мнению многих специалистов, двигатель «девяносто девятой» — сам по себе тяговитый и не требует механических вмешательств.
Профессионалы советуют в отношении ВАЗ 21099 тюнинг двигателя проводить только с помощью чип-тюнинга, то есть посредством перепрограммирования функций блоков управления двигателем. Или проще — «перепрошивкой мозгов».
И вот здесь каждый хозяин «девяносто девятой» найдет широкое поле для реализации своих предпочтений и сможет заказать любой их десятков программ прошивок. Наибольшую популярность имеют многократно проверенные варианты прошивки «Экономия» и «Спорт».
Динамика и агрессия — это наиболее точная характеристика варианта прошивки «Спорт», дарящей двигателю драйв и скорость. Однако водитель должен безоговорочно принять одно условие – увеличение расхода топлива.
Вариант прошивки «Экономия», напротив, — прекрасный выбор для тех, кто приемлет спокойный и размеренный стиль вождения, без резких ускорений. Награда за это – экономия топлива, пусть и не особо заметная (до 5-8 %).
И сразу же оговоримся. Несмотря на крайнюю непродолжительность процедуры чип-тюнинга, осуществлять ее следует исключительно в специализированном сервисе. Помните, Вы залезаете в «мозг» Вашей машины. Не нужно экономить на мелочах и пытаться сделать тюнинг ВАЗ 21099 своими руками именно в сегменте двигателя. Можно «убить» электронику. Тоже самое касается и тюнинга ВАЗ 2114, где к электронике надо серьезно относиться.
Тюнинг коробки передач и тормозов
После тюнинга двигателя ходовые характеристики «девяносто девятой» можно существенно улучшить с помощью тюнинга трансмиссии и, в частности, коробки передач. Тем более что здесь не нужно быть большим специалистом, ибо автомагазины могут предложить уже готовую «начинку» КПП — ряды валов. Водитель должен лишь выбрать наиболее подходящую для него динамическую характеристику и заменить валы.
Сложности, возникающие при тюнинге коробки передач, можно преодолеть, ознакомившись с уже имеющимся опытом других умельцев. Запрос в сети «Тюнинг ВАЗ 21099 видео» станет для любого водителя хорошим подспорьем при решении возникших проблем.
Придание мощности и динамики ВАЗ 21099 ставит на повестку дня решение проблемы эффективности тормозной системы и проведения ее тюнинга. «Девяносто девятая», как и все российские модели, оснащены задними тормозами барабанного типа. Повысить функционал тормозной системы можно путем замены их на дисковый вариант. Дисковые тормоза замечательно работают при торможении на больших скоростях.
Тюнинг экстерьера ВАЗ 21099
Внешний вид автомобиля сразу же бросается в глаза окружающим. Именно поэтому тюнингу экстерьера принято уделять особое внимание. Аэродинамические обвесы, оригинальные бамперы, спойлер – все это выбирается на вкус владельца машины и может быть очень легко установлено самостоятельно.
Глаза автомобиля – фары и фонари – можно «оттюнинговать» в эконом-версии. Это, кстати, самая популярная процедура: заклейка классических фар и фонарей тонировочной пленкой. Дешево и сердито! Однако у этой версии тюнинга есть один существенный недостаток – водитель просто «слепнет» в темное время суток.
Лучший вариант тюнинга ВАЗ 21099 в области фар и фонарей – это замена штатных версий на рестайлинговые, выполненные с применение светодиодных технологий. Можно даже поэкспериментировать с полосками светодиодов и самому изготовить оптику. Но реализовывать конструкторские таланты следует исключительно на задних фонарях, оставив изготовление передних фар профессионалам.
Тюнинг салона ВАЗ 21099
Как бы Вы не любили свой автомобиль, как бы Вам не было комфортно в ВАЗ 21099, тюнинг салона – это нормальная потребность каждого хозяина машины. Направлений деятельности здесь предостаточно. Можно заменить передние кресла, вмонтировав в них обогрев сидений. Целесообразно придать неповторимость приборной панели.
Желательно «оттюнинговать» рукоятку переключения передач. Делая тюнинг ВАЗ, было бы здорово заменить классический руль на его спортивный вариант или сделать перетяжку руля специальной автомобильной кожей.
Но первое место в тюнинге салона должно принадлежать замене заводской обивки, которая и смотрится невыигрышно и стареет достаточно быстро. Выбрав подходящий материал для обивки салона (кожу, карпет, велюр и пр.), можно обновить интерьер автомобиля до неузнаваемости. И вообще, именно самостоятельная замена обивки даст водителю право сказать, что он осуществил тюнинг ВАЗ 21099 своими руками. А в целом все преображения в салоне девяносто девятой очень похожи на тюнинг салона ВАЗ 2109.
Фото на память
Тюнинг «девяносто девятой» может быть поверхностным или глубоким. Все упирается в инвестиционные возможности хозяина и его фантазию. Но правилом хорошего тона признается желание владельца «оттюнингованной» машины поделиться своей радостью и своими достижениями с коллегами по цеху.
Несколько цифровых фотографий, размещенных на специализированном сайте или даже форуме, позволят всем страждущим вкусить Ваш опыт тюнинга своей машины.
А как будет приятно, когда, спустя некоторое время, на сетевой запрос «ВАЗ 21099 фото тюнинг» поисковик выдаст ссылку с фотографиями Вашей «девяносто девятки» с огромным количеством лайков, самыми позитивными комментариями и благодарностями автору за возможность воспользоваться его достижениями в тюнинге ВАЗ 21099.
Модель: AKROM ( https://www.gta5-mods.com/users/AKROM ) Аддон: Леопольдас Инструкция по установке (ENG/RUS) в архиве в папке ADD-ON в файле INSTALLING (УСТАНОВКА).txt
Особенности: — доп, — Интерьер штаб-квартиры, — рабочая приборная панель, — картирование грязи, — бьющиеся окна, — правильная позиция игрока, — руки на руле, — правильная коллизия, — реальное отражение в зеркалах.
1.02: — АБС отключена.
1.01: — исправлена carcols.meta.
Показать полное описание
Добавить
Автомобиль
Первая загрузка: 18 июня 2020 г. Последнее обновление: 27 сентября 2020 г. Последнее скачивание: 8 дней назад
Модель: AKROM ( https://www.gta5-mods.com/users/AKROM ) Аддон: Леопольдас Инструкция по установке (ENG/RUS) в архиве в папке ADD-ON в файле INSTALLING (УСТАНОВКА).txt
Особенности: — доп, — Интерьер штаб-квартиры, — рабочая приборная панель, — картирование грязи, — бьющиеся окна, — правильная позиция игрока, — руки на руле, — правильная коллизия, — реальное отражение в зеркалах.
1.02: — АБС отключена.
1.01: — исправлена carcols.meta.
Добавить
Автомобиль
Первая загрузка: 18 июня 2020 г. Последнее обновление: 27 сентября 2020 г. Последняя загрузка: 8 дней назад
Какой двигатель можно поставить на ВАЗ-2109 🚩 как поставить двигатель на УАЗ 🚩 Ремонт и обслуживание
По EasyHow
Тюнинг автомобиля не должен заканчиваться преображением только внешнего вида. Особое внимание следует уделить приводу. Самый простой вариант — установить 16-ти щечковую головку блока цилиндров. Но можно установить мотор с авто Лады или поновее.
ВАЗ-2109 в свое время был очень популярным автомобилем. Надежный мотор, крепкий корпус, привлекательный внешний вид. А сам автомобиль создавался при участии дизайнеров известной автомобильной компании Porsche. Но сегодня, когда мощности не хватает, заставляет задуматься о тюнинге мотора. А надо ли увеличивать мощность? На что обратить внимание при замене двигателя?
С некоторых пор в России действует закон, согласно которому при регистрации автомобиля требуется номер двигателя. Мотор сейчас считается просто запасной частью, которую можно заменить, как воздушный фильтр или лопнувшую шину. Этот закон подтолкнул любителей тюнинга к усовершенствованию своих автомобилей.
На что обратить внимание при замене двигателя
Идеалом для «девятки» является, конечно же, тот же двигатель. Но в случае проведения полной модернизации машины ее мощности будет недостаточно. Наиболее подходящим вариантом будет 16-ти копеечный мотор ВАЗ-2112, у которого и лошадей побольше, и конструкция поновее.
А на такой мотор можно смело устанавливать компрессор кондиционера, и в вашей машине будет свежо и прохладно даже в жуткую жару. На стандартный двигатель «девятки», даже с объемом 1,5 литра, установить кондиционер тоже можно, только заметен явный недостаток лошадей. Ко всему прочему придется заменить генератор, так как мощность потребителей увеличивается.
Хорошо, что двигатель ВАЗ-2112 стыкуется с коробкой девятки. Также хорошим вариантом для тюнинга является установка двигателя с «приоры», более современной модели «Жигулей». Что касается ино моторов, то мотор Hyundai Accent красиво ставить под капот девятки, только коробку желательно и брать «Акцент». У «Опель вектра» для тюнинга подходит и силовой агрегат.
Что еще нужно изменить и сделать
Вы увеличиваете мощность мотора. Следовательно, в тормозной системе нужно использовать более прочные колодки и роторы. Идеальным вариантом также станет замена заднего барабанного тормоза на дисковый. Изменения должны быть в системе охлаждения. Установите радиатор, который предназначен для нового двигателя. Не исключено, что объема радиатора охлаждения ВАЗ-2109 будет недостаточно.
Полная окантовка стекол Круз (Sedan) — Chevrolet Cruze 2009+ гг. нерж
На складе в г. Одесса
Доставка по Украине
2 665 — 2 892 грн
от 3 продавцов
2 730 грн
Купить
Интернет-магазин «Carmos»
Накладки на ручки Chevrolet Cruze (нержавейка)
На складе
Доставка по Украине
629 грн
Купить
«ChromeAvtoStyle»
Накладки на ручки СHEVROLET CRUZE (2009-2015)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
620 грн/комплект
Купить
Интернет магазин «Стиль-С»
Накладки на ручки СHEVROLET CRUZE (2009-2015)
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
620 грн/комплект
Купить
Интернет магазин «Стиль-С»
Камуфляж на авто Astart3d Шевроле Круз 5600х980х0.060мм
На складе
Доставка по Украине
4 999 грн
Купить
Astart3d
Полосы на авто 3D TUNING STUDIO Шевроле Круз 1720х100х0. 060мм=2штуки
На складе
Доставка по Украине
444 грн
Купить
Astart3d
Кромка багажника Chevrolet Cruze
Доставка по Украине
599 — 1 342 грн
от 2 продавцов
599 грн
Купить
«ChromeAvtoStyle»
Накладки на педали Chevrolet Cruze
Доставка по Украине
1 350 грн
Купить
Авто-тюн
Накладки на панель (механика) Chevrolet Cruze 2009 гг.
Доставка по Украине
1 479 грн
Купить
avtoxrom.com.ua
Накладки на панель (автомат) Chevrolet Cruze 2009 гг.
Доставка по Украине
1 479 грн
Купить
avtoxrom.com.ua
Мухабойка Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2002 2007 г.в. Дефлектор капота
Доставка по Украине
1 250 грн
1 200 грн
Купить
Tetric-Tools
Мухабойка Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2009 г.в. Дефлектор капота
Доставка по Украине
1 250 грн
1 200 грн
Купить
Tetric-Tools
Мухабойка Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2009 г. в.(короткий) Дефлектор капота
Доставка по Украине
1 250 грн
1 200 грн
Купить
Tetric-Tools
Накладки на ручки нерж Chevrolet Cruze 2008-2016
Доставка по Украине
656 — 751 грн
от 2 продавцов
751 грн/комплект
Купить
АВТО ЧЕХЛЫ И АКСЕССУАРЫ
Накладки на ручки Chevrolet Cruze 2008-2016
Доставка по Украине
640 грн/комплект
625 грн/комплект
Купить
АВТО ЧЕХЛЫ И АКСЕССУАРЫ
Смотрите также
Дефлектор капота Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2002 2007 г.в. Мухобойка
Доставка по Украине
1 350 грн
Купить
Car-Tuning
Дефлектор капота Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2009 г.в. Мухобойка
Доставка по Украине
1 350 грн
Купить
Car-Tuning
Дефлектор капота Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2009 г.в.(короткий) Мухобойка
Доставка по Украине
1 350 грн
Купить
Car-Tuning
Мухабойка Chevrolet Cruze (Шевроле Круз) с 2009 г. в.(короткий) Дефлектор капота
Доставка по Украине
1 250 грн
1 200 грн
Купить
Tetric-Tools
Хромированные накладки на бампер Chevrolet Cruze Sd с 2008-2012г Хром защитные накладки бампера
Доставка по Украине
850 грн
650 грн
Купить
Give You
Хромированные накладки на бампер Chevrolet Cruze Hb с 2011- Хром защитные накладки бампера
Доставка по Украине
850 грн
650 грн
Купить
Give You
Тюнинг наклейка на задний бампер Chevrolet Cruze Wagonс 2011- Карбон накладка бампера защитная
Доставка по Украине
550 грн
350 грн
Купить
Give You
Тюнинг наклейка на задний бампер Chevrolet Cruze Sd с 2008-2012г Карбон накладка бампера защитная
Доставка по Украине
550 грн
350 грн
Купить
Give You
Тюнинг наклейка на задний бампер Chevrolet Cruze Hb с 2013- Карбон накладка бампера защитная
Доставка по Украине
550 грн
350 грн
Купить
Give You
Тюнинг накладки на бампер Chevrolet Cruze Sd с 2008-2012г Карбон защитные накладки бампера
Доставка по Украине
950 грн
Купить
Car-Tuning
Тюнинг накладки на бампер Chevrolet Cruze Hb с 2011- Карбон защитные накладки бампера
Доставка по Украине
950 грн
Купить
Car-Tuning
Тюнинг накладки на бампер Chevrolet Cruze Sd с 2008-2012г Карбон защитные накладки бампера
Доставка по Украине
950 грн
Купить
Car-Tuning
Тюнинг накладки на бампер Chevrolet Cruze Hb с 2011- Карбон защитные накладки бампера
Доставка по Украине
950 грн
Купить
Car-Tuning
Cruze 09-12 Задние фары альтернативная тюнинг оптика фонари LED на Chevrolet Cruze Шевроле Круз
На складе в г. Запорожье
Доставка по Украине
20 731 грн/комплект
15 548 грн/комплект
Купить
RULIT ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!
Результаты по чип-тюнингу Chevrolet Cruze 1.8 140 л.с. 13.09.2017г.
За 8 лет мы получили огромный и успешный опыт работы с моделью Chevrolet Cruze. По нашей статистике (CRM база) за это время мы произвели чип тюнинг почти 400 Cruze c двигателями 1.6 (109 л.с.), 1.8 (140 л.с.) и около десяти турбированных 1.4 (140 л.с.).
Наши основные преимущества, которые получают владельцы Chevrolet Cruze, обращаясь техцентр Athletic Motors:
Для достижения наилучшего результата в работе с двигателем 1.6 (109) мы используем лицензированные тюнинговые прошивки от разработчика SVV, который признан самым динамичным и экономичным вариантом для данного двигателя.
Владельцы автомобиля с мотором 1.8 (140) получают новые прошивки от разработчика MotorMaster. Основное отличие этого тюнинга от всех других прошивок это – более динамичный подхват с низких оборотов и далее во всем диапазоне, еще более плавная реакция на нажатие или сброс педали газа, реальное снижение расхода топлива в среднем на 1 литр (до 1. 5 литров в комплектациях с АКПП)
Мы хорошо знаем этот автомобиль и в ходе диагностики перед чип тюнингом внимательно проверяем работу всех датчиков с учетом особенностей некоторых неисправностей, которые возникают по мере эксплуатации.
И так, рассмотрим основные моменты чип-тюнинга на примере Chevrolet Cruze с двигателем 1.6 (109) 2014 года выпуска.
Как правило, владельцы данной модели жалуются на слабую тягу на низких и средних оборотах, паузы при нажатии на педаль газа, повышенный расход, ощутимую потерю мощности при включенном кондиционере, и наш клиент не исключение. Тяжелый кузов и заводская прошивка, искусственно ограничивающая мощность двигателя делают своё дело. Кстати, недостатки серийной прошивки двигателя 1.8 аналогичные (1.8 неплохо подхватывает после 4 тыс. оборотов).
Диагностика и установка тюнинговой прошивки производится через штатный OBDII разъем, который находится слева под панелью приборов. В ходе диагностики с помощью специального программного обеспечения проверяется работа катализатора, первого и второго датчика кислорода, топливные коррекции и другие параметры.
При чип тюнинге двигателя 1.6 используется лицензированная прошивка от разработчика SVV в самой актуальной версии. По отзывам наших клиентов (и в целом, по мнению российского шевроле круз клуба) это самая динамичная, плавная прошивка, которая позволяет реально снизить расход топлива при спокойном стиле езды.
Разница с заводской прошивкой заметна уже во время первого тестового заезда. Мощность и крутящий момент двигателя увеличены на 8-10% (в зависимости от топлива). Автомобиль быстрее разгоняется уже с 1500-2000 оборотов и далее во всем диапазоне, мотор мгновенно реагирует на нажатие педали газа, с включенным кондиционером не будет потери тяги и провалов оборотов, при спокойном стиле езды расход падает до 1.5 литров на 100 км. В целом при переключении передач или сбросе газа работа двигателя становится более плавной, без рывков.
Cruze — trifectaperformance.com
1,8 л
1,4 л турбо (2011—2016)
1,4 л турбо (2016—2019)
2,0 л турбодизель
Отзывы
Рик Марр
Я только что закончил загрузку обновления производительности. я вообще в шоке!!!
Разница в мощности со стоковых 270 л.с. до нынешних примерно 320 колоссальна…
Эта мелодия звучит на моем дизельном круизе 2014 года более двух лет. .. Должен сказать, я до сих пор наслаждаюсь мощностью и расходом топлива. мне очень повезло с этим продуктом. куб…
Я только что вернул свой арендованный 6,2-литровый Silverado 2015 года. У меня была настройка Advantage на 20 тысяч миль, и это было фантастически, и не было ни одного кода или проблемы. Я прыгнул в свой новый 2017, нажал на газ…
Лучшее решение и апгрейд, который я сделал на своем Chevy Colorado!!! Дополнительная мощность определенно заметна. Это не просто обновление, которое бросает вас на место, а точки переключения…
У меня их программа уже 3 года. Техподдержка у них классная. 65к миль и все.
Я получил сегодня мелодию 2.0T Equinox. Я только что закончил устанавливать его в машину моей жены, когда она пришла в гараж. Я взял ее на тест-драйв. О МОЕ СЛОВО. Шины…
Потрясающая компания! Всегда полезно и быстро с ответами Служба поддержки клиентов A+ будет продолжать использовать и рекомендовать с этого момента!
Если у вас есть не GS Regal и вы используете эту мелодию, вы будете абсолютно потрясены той жестокой мощью, которую ваш автомобиль бросает на землю. Моя машина на 100% заводская, но она чувствует что угодно…
Проехал на машине около 10 тысяч миль, пока не понял, что ей нужно больше мощности, чем ее и без того крепкие 464 л.с. Проведя исследование, я наткнулся на мелодию trifecta. Мало того, что а…
Я только что установил свое преимущество trifecta в свой двухколесный грузовик colorado 3.6 2015 года выпуска. Какая разница в переключении по сравнению с заводскими настройками. Я водил т…
Вам нужен продукт, который изменит мир производительности. Менее чем за 400 долларов США это все, что я абсолютно рекомендую, мне это нравится. Поддержка была потрясающей…
У меня не было ничего, кроме потрясающего обслуживания клиентов! Единственная небольшая заминка, которая у меня была, была ошибка в файле, но Стивен разобрался с этим за считанные часы! я бы точно…
BNR Tune 2011-2016 Limited Chevrolet Cruze 1.
4L Turbo-BNRTUN BNR Tune 2011-2016 Limited Chevrolet Cruze 1.4L Turbo-BNRTUN
Перейти к основному содержанию
Дом
Марка/модель
Chevrolet
Cruze
2011-2016 Limited
1.4 Турбированный
Тюнинг
BNR Tune 2011-2016 Limited Chevrolet Cruze 1. 4L Turbo
BNR Tune 2011-2016 Limited Chevrolet Cruze 1.4L Turbo
Новый список:
Пожалуйста, заполните поля ниже, чтобы отправить другу ссылку на этот продукт. Ваш друг получит от вас электронное письмо со ссылкой на наш сайт.
Ваше имя: *
Ваш адрес электронной почты: *
Имя друга: *
Электронная почта друга: *
На заметку другу:: *
Проверка: *
Введите слово выше…
55 отзывов
5
0
5
Написать отзыв
Ваш рейтинг: *
5 4 3 2 1
Имя: *
Электронная почта: *
Местоположение: *
Заголовок: *
Обзор: *
Изображения:
Выбрать файлы…
Благодарим вас за оставленный отзыв.
Ваша цена:
249,99 долларов США
Номер детали: BNRTUNE-CRUZE14
Доступность:
В наличии
Устройство настройки (выберите один)
*
Добавить BNR Autocal V3 (наиболее распространенный) [+$375. 00] Добавить BNR RTD+ [+$399.00] У меня уже есть BNR Autocal [+$140.00] У меня уже есть HPTuners [+$140.00]
ВИН
*
Введите VIN:
Трансмиссия
*
автоматический Руководство
Модификации
*
Введите свои модификации (топливные форсунки и т. д.):
Запросы на настройку
Запросы на настройку (потрескивающая мелодия и т. д.):
Количество
Описание
Отзывы клиентов
BNR Tunes — самые мощные мелодии, доступные для двигателей 1,4T. Увеличьте мощность с помощью наших услуг индивидуальной настройки и оцените прирост от +20 л.с./TQ до +55 WHP/+120WTQ. От мягкого до дикого, мы можем поставить мелодию, которую вы хотите, для любой ситуации. Эко-тюнинг, E85, метамфетамин, гоночное топливо, мы можем настроить все это. На 104-м октановом числе мы видели до 19-го.6WHP 259WTQ на стандартном 1,4T. Перенастройки для основных деталей с болтовым креплением включены бесплатно.
Для нашей настройки ТРЕБУЕТСЯ связанный с BNR EFILive Autocal ИЛИ HPTuners RTD.
Если у вас уже есть Autocal, связанный с BNR, взимается плата за лицензию на программное обеспечение в размере 140 долларов США. Autocal может менять мелодии менее чем за 30 секунд, ноутбук не нужен! Вы также получаете полный доступ к программному обеспечению для регистрации данных EFILive для просмотра собственных журналов данных с использованием линейных графиков, таблиц и даже цифровых датчиков для воспроизведения вашего журнала.
В соответствии с EPA и Законом о чистом воздухе, BNR не отключает какие-либо мониторы, связанные с выбросами, или коды DTC
Если у вас уже есть RTD BNR или HPTuners MPVI2, вам потребуется 140 долларов США за кредиты (лицензирование), чтобы позволить ему работать с вашим транспортным средством. Для этого варианта также требуется ноутбук с Windows, однако интерфейс ведения журнала гораздо более надежен для конечного пользователя.
*Вам потребуется компьютер с ОС Windows, чтобы загрузить программное обеспечение для настройки и отправить/получить файлы для загрузки в портативное устройство.
3D авто тюнинг: удобные программы для виртуального проектирования
Содержание
Что такое автотюнинг 3Д
Какие возможности предоставляют программы для тюнинга машин
Сервисы по тюнингу авто онлайн
Популярный софт для тюнинга авто на ПК
Tuning Car Studio SK2
Dimilights Embed
Virtual Tuning 2
AutodeskMaya
Cinema 4D
3D-автотюнинг — это возможность визуализировать желаемое усовершенствование автомобиля. Изначально софт использовался в сфере автодизайна для создания внешнего вида и салона новой марки машины. Сейчас каждый автолюбитель может посетить сайт или установить на компьютер программу с графическим редактором.
В моделирующих программах или на автомобильных сервисах предлагается провести бесплатный онлайн-тюнинг авто. Благодаря широким возможностям графического редактора можно создать 3D-модель любой марки машины. Работа с софтом проста и позволяет даже новичкам изменить внешний вид, салон, технические характеристики автомобиля. С готовой картинкой и расчетом стоимости улучшений владелец транспорта может обратиться в СТО.
Что такое автотюнинг 3Д
3D-автотюнинг — это возможность визуализировать желаемое усовершенствование автомобиля. Изначально софт использовался в сфере автодизайна для создания внешнего вида и салона новой марки машины. Сейчас каждый автолюбитель может посетить сайт или установить на компьютер программу с графическим редактором. Создание модели позволит просчитать все риски и быть уверенным в конечном результате.
При помощи программного обеспечения или онлайн-сервиса можно узнать, как будет выглядеть машина с новым салоном, в другом цвете, с необычным бампером или багажником. В визуализаторе можно изменить внешний вид колес, дисков, подобрать цвет тонировки фар и стекол.
3д автотюнинг онлайн
Модернизированный транспорт будет оригинальным, владелец сможет участвовать в гонках и выставках. Приложения подходят для дизайнеров, визуализаторов, фанатов гонок или компьютерных игр. В программе можно создать прототип автомобиля из NFS Underground, Burnout Paradise, FlatOut 2.
Какие возможности предоставляют программы для тюнинга машин
Программы для тюнинга имеют массу функций и набор графических редакторов. В приложении подбирается марка и модель машины, также можно добавить фото собственного автомобиля. В визуализаторе создается любой образ. Компьютерный 3D-автотюнинг включает применение:
неоновых элементов на двери, крышу, в салоне автомобиля;
пластиковых спойлеров, бамперов, накладок на пороги, решеток на радиатор;
дизайнерских воздуховодов, дефлекторов на крышу, капот;
цветных, светонакопительных дисков;
фар различной формы, цвета, с «ресничками»;
оригинальной центральной консоли, приборной панели, руля;
акустической системы, мультимедиа, стереосистемы.
Тюнинг подразумевает не только внешние изменения, но и улучшение технических характеристик. При помощи стайлинга владелец автомобиля может повысить мощность или скорость. Допускается замена родного двигателя, что позволит снизить расход топлива, уменьшить время разгона.
Сервисы по тюнингу авто онлайн
Онлайн-тюнинг авто удобен тем, что пользователю не потребуется устанавливать на компьютер дополнительное программное обеспечение. Владелец сайта сам обновляет редактор, добавляет новые марки и модели, следит за исправностью интерфейса. Работа на ресурсах бесплатная, не требуется регистрации. Также на сервисах можно найти единомышленников, пообщаться с экспертами, поучаствовать в соревнованиях на лучший дизайн машины.
Для работы необходим стабильный интернет. На сервис загружают фотографию машины или выбирают в настройках марку. На ресурсе предлагают набор запчастей и автодеталей. По завершении изменений можно рассчитать стоимость преображения. Плюсы сервиса:
постоянно обновляющаяся база с комплектующими и запчастями;
сохранение габаритов деталей и автомобиля;
возможность изменения машин российского производства;
наличие широкого спектра цветов и элементов аэрографии.
Автотюнинг авто с помощью онлайн-сервисов
Начинающим автовладельцам достаточно ознакомиться со стандартным набором функций. Новичку подойдет русскоязычный сервис с удобным и легким интерфейсом. Поскольку все детали тюнинга называются как реальные прототипы, запчасти можно сразу приобрести в интернет-магазине.
Популярный софт для тюнинга авто на ПК
Продвинутым пользователям и автолюбителям подойдут программы для 3D-тюнинга авто любой марки, которые устанавливаются на компьютер. Они не занимают много места на жестком диске, но требуют постоянного обновления. Бесплатный дистрибутив можно скачать торрентом или приобрести на сайтах моделирования в 3D. Интерфейс редакторов понятен на интуитивном уровне. Преимущества приложений на ПК:
возможность работы офлайн;
интерфейс на русском языке;
наличие в галерее готовых вариантов, подходящих под разные марки машин;
расширенные функции для автолюбителей или профессионалов;
возможность создания реалистичной анимации.
Программы позволяют превратить хобби в работу. Визуализаторы создают дизайн машины по заказу автовладельца, делают автомобили для компьютерных игр, мультиков.
Tuning Car Studio SK2
Самый легкий в управлении и понимании онлайн-тюнинг авто, который позволит изменить внешний вид и салон машины. Для работы в приложении загружается фото автомобиля, оно должно быть высокого качества. Нужную деталь необходимо выделить, а затем провести подбор оптимального цвета, дизайна, формы.
Софт позволяет добавить аэрографию, изменить насыщенность тонировки или конфигурацию фар. Чтобы перекрасить кузов, диски, двери, в программе подбираются глубокие оттенки.
Dimilights Embed
Для новичков рекомендуется тюнинг автомобилей онлайн Dimilights Embed. Возможности приложения позволяют провести визуальный стайлинг.
Программа ориентирована на изменение покраски, добавление аэрографии, наклеек. Трехмерная модель вращается в пространстве, что позволяет осмотреть кузов со всех сторон. Профессионалы не используют данный софт из-за не очень качественной графики и отсутствия реалистичности.
Virtual Tuning 2
Virtual Tuning 2 позволяет модернизировать иномарки. В тюнинговой программе машины представлены в трехмерном изображении высокого качества. Пользователь улучшает самые мелкие детали, добавляет запчасти, совершенствует подвеску, стекла, коробку передач, двигатель.
Изменения можно оценить со всех сторон, рассматривая автомобиль сбоку, сзади, сверху. В конце работы готовая 3D-модель сохраняется и распечатывается.
AutodeskMaya
AutodeskMaya — это виртуальный 3D-автотюнинг, который не только позволяет создавать модель будущей машины, но и делает анимацию. Программа сложна в управлении, подойдет для продвинутых пользователей или специалистов визуализации.
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
Autodeskmaya программа для 3Д-тюнинга авто
В комплексе с 3D-принтером можно за несколько часов изготовить дополнительные элементы из пластика и самостоятельно модернизировать автомобиль.
Cinema 4D
Cinema 4D — это профессиональная прога, которая имеет простой интерфейс. На панели можно выбрать новый бампер, фары, багажник, подвески. Специалисты, используя редактор, меняют внешние и технические характеристики машины. В приложении легко проследить, чтобы необычный дизайн и обилие дополнительных элементов не повлияли на скорость, динамичность, шумность транспорта.
Для изменения автомобиля рекомендуется предварительно создать 3D-модель на онлайн-сервисе или в программе для тюнинга. Так можно визуализировать идеальный дизайн, просчитать итоговую стоимость работы в сервисе. В приложении проводится стайлинг любой отечественной машины или иномарки.
Лучшая программа для 3D тюнинга автомобиля
Смотрите это видео на YouTube
Главная » Статьи » Ремонт авто » 3D авто тюнинг: удобные программы для виртуального проектирования
3D-тюнінг авто онлайн
Перш ніж придбати якийсь аксесуар, більшість автомобілістів намагаються представити, як він буде виглядати на їх машині. Сучасні технології пропонують провести віртуальний тюнінг моделі вашого авто за допомогою спеціального софту. Більш того, зараз існують спеціалізовані онлайн-сервіси, на яких можна переглянути, як буде виглядати оттюнінговать автомобіль, навіть не завантажуючи на свій комп’ютер додаткове ПЗ. Про таку можливість ми і поговоримо в даному уроці.
Читайте також: Програми для тюнінгу авто будь-якої марки
зміст
Онлайн-сервіси для тюнінгу авто
Спосіб 1: 3DTuning
Спосіб 2: UltraWheel
Спосіб 3: FalconBuilder
Незважаючи на досить високий запит у користувачів на можливість віртуального тюнінгу автомобілів, в інтернеті існує не така вже велика кількість онлайн-сервісів, що пропонують подібні послуги. Ми поговоримо про найбільш зручних і популярних з них.
Спосіб 1: 3DTuning
Одним з найпопулярніших онлайн-сервісів в світі віртуального тюнінгу автомобілів є сайт, який так і називається 3DTuning. Він надає можливість вибору в якості макета більше 1000 моделей транспортних засобів. Хоча це закордонний ресурс, у нього є і російськомовна версія інтерфейсу, яка, правда, переведена в повному обсязі.
Онлайн-сервіс 3DTuning
Після переходу на головну сторінку ресурсу за посиланням вище клікніть по блоку з найменуванням «Tuning Configurator».
Для того щоб вибрати марку (бренд) виробника вашого автомобіля, клацніть по елементу «Brands».
Відкриється список з великої кількості виробників. Клацніть по найменуванню того з них, якому відповідав би ваша автомашина.
У правій частині відобразяться найменування моделей, які відносяться до даного виробнику. Виберіть відповідний варіант.
Далі вам належить підтвердити угоду користувача про те, що все змодельовані варіанти зображень моделі автомобілів ви будете використовувати тільки в особистих некомерційних цілях. Для цього натисніть «Згоден».
Після цього буде виконана завантаження візуальної 3D-моделі обраної автомашини. При роботі з нею ви можете виробляти розворот зображення машини в діапазоні 360 градусів. Для цього наведіть курсор на авто і, затиснувши ліву кнопку миші, проведіть поворот в потрібному напрямку на необхідну позицію.
Автомобіль буде розгорнуто. У нижній частині вікна у вкладці «Part» ви можете вибрати конкретний аксесуар, за допомогою якого будете тюнінгувати автомашину:
диски;
Передній бампер;
Задній бампер;
пороги;
Передні фари;
Задні фари;
спойлер;
капот;
Дзеркала і т.д.
Всього 13 найменувань. Клацніть за назвою потрібного аксесуара.
Відкриється перелік виробників вибраного додатка. Клацніть за назвою кращою марки.
Далі відкриється перелік моделей аксесуара конкретного виробника. Клацніть по тій з них, яка на вашу думку підійде до даного автомобілю більш за все.
Після цього даний аксесуар відобразиться на віртуальній моделі автомашини.
Щоб змінити візуальне оформлення, зокрема забарвлення вибраного додатка, перейдіть у вкладку «Finishes».
На панелі клацніть по кружку з тим кольором, в який хочете пофарбувати аксесуар.
Після цього колір аксесуара зміниться на моделі авто.
Крім того, ви можете додатково відрегулювати зовнішній вигляд автомобіля в цілому. Для цього переміститеся у вкладку «Settings».
Тут шляхом переміщення бігунків ви можете регулювати рівень тонування стекол і посадки автомобіля відповідно.
Таким же чином ви можете вибирати і інші аксесуари, комбінувати їх різні моделі в різному поєднанні, поки не буде обрана найкраща на ваш погляд комбінація.
Після того як була обрана задовольняє вас комбінація аксесуарів, ви можете зберегти оттюнінговать модель. Для цього клацніть по іконці у вигляді дискети.
Після цього віртуальна модель з усім набором обраних аксесуарів буде збережена в графічному вигляді на ваш обліковий запис і ви зможете завжди отримати до неї доступ.
Спосіб 2: UltraWheel
Наступний ресурс для онлайн-тюнінгу авто належить компанії Ultra Wheel Company. На відміну від попереднього сервісу, він пропонує тільки можливість підбору коліс, а його інтерфейс повністю англомовний.
Онлайн-сервіс UltraWheel
Після переходу на головну сторінку сайту за посиланням клацніть по пункту меню «Search by vehicle» і з списку клікніть по «Iconfigurator».
Відкриється сторінка віртуального моделювання дизайну автомобіля. Перш за все, потрібно вибрати марку і модель машини, для якої потрібно зробити тюнінг.
Для початку можна обирати року її виробництва. Для цього клацніть по пункту меню «Year» і в списку, відзначте потрібний рік в діапазоні з 1942 по 2020.
Потім клацніть по пункту меню «Make» і виділіть потрібну марку виробника авто.
Далі клацніть по пункту «Model» і зробіть вибір моделі авто.
Потім клацніть по пункту «Drive / Body» і зробіть вибір потрібного поєднання приводу і типу кузова, якщо обрана модель передбачає кілька комбінацій. Якщо в списку один варіант, просто клацніть по ньому.
Клацнувши по пункту меню «Submodel», клікніть по назві потрібної різновиди моделі автомобіля, якщо їх декілька.
Далі клацніть по пункту «Size» і в списку, виберіть один з доступних варіантів розміру коліс.
Після цього обрана варіація моделі автомобіля відобразиться на сторінці сайту.
Під віртуальним чином машини можна вказати колір її фарбування, клацнувши по відповідному прямокутнику.
Після цього машина буде пофарбована у відповідний колір.
Ще нижче надається можливість вибрати комплект коліс. За замовчуванням відображаються всі доступні варіанти раніше зазначеного розміру для даної моделі автомобіля. Але при бажанні ви можете відфільтрувати по маркам і кольором, клацаючи відповідно по пунктам «Browse By Brands» і «Browse By Finish», а потім вибираючи зі списку відповідне умова.
Але перш ніж вибрати конкретний варіант, можна переглянути характеристики кожного комплекту окремо, клацнувши по елементу «Details».
Відкриється інформаційне віконце з детальними даними про конкретний вид коліс.
Якщо ви переконалися, що даний комплект є на ваш погляд кращим, для його вибору клацніть по відповідному блоку.
Після цього на віртуальному зображенні автомобіля колеса будуть замінені на вказаний вами варіант.
Зберегти зображення і параметри обраних коліс можна, клацнувши по елементу «Save».
Після цього зображення автомобіля і інформація про колесах відкриється в новій вкладці. При бажанні ви зможете її роздрукувати, як звичайну сторінку в браузере.
Спосіб 3: FalconBuilder
Онлайн-сервіс FalconBuilder відрізняється тим, що дозволяє організувати віртуальний тюнінг тільки однієї серії автомобілів — Ford Falcon.
Увага! Моделювання здійснюється за допомогою технології Adobe Flash Player , Яка багатьма виробниками браузерів вважається застарілою. Так що обов’язково переконайтеся, що ваш браузер її підтримує.
Онлайн-сервіс FalconBuilder
Після переходу на головну сторінку, якщо у вас в браузері відобразився елемент «Запустити Adobe Flash», клацніть по ньому.
Потім слід прийняти угоду, натиснувши на кнопку «Accept».
Далі з відобразився лівого списку клікніть по букві «F».
З правого списку вкажіть класс автомобіля Ford Falcon.
Після цього в вікні браузера запуститься формування віртуального образу обраного автомобіля. У підсумку на підставі зазначеного класу буде сформований готовий набір тюнінга для цієї машини, і вам більше нічого не потрібно буде робити.
При бажанні ви можете зберегти отриманий образ себе на комп’ютер в форматі 3dt. Для цього натисніть на кнопку «Save car».
У діалоговому вікні повторно натисніть «Save car».
Далі відкриється стандартне вікно збереження. Перейдіть в директорію жорсткого диска, де бажаєте зберігати образ. В поле «Файл» при бажанні ви можете змінити найменування на будь-який зручний, щоб в майбутньому легко розуміли, образ якого саме віртуального автомобіля зберігається всередині даного об’єкта. Але внесення змін до найменування опціонально, тобто не обов’язково, і при бажанні ви можете залишити його за замовчуванням. Безпосередньо для збереження потрібно натиснути на кнопку «Зберегти».
Увага! Якщо ви все-таки вирішите змінити пропоноване за замовчуванням найменування файлу, не міняйте його розширення 3dt, так як при цьому об’єкт може бути збережений в неправильному форматі.
Після того як файл 3dt збережений на комп’ютер, ви завжди зможете переглянути зібраний образ, перейшовши на сайт сервісу FalconBuilder і натиснувши кнопку «Load Car». Далі вам просто треба буде перейти в директорію жорсткого диска, куди ви зберегли образ автомобіля, і вибрати відповідний файл з розширенням 3dt. Після цього образ авто, який був збережений в цьому об’єкті, відобразиться у вікні на екрані вашого комп’ютера.
Існує набір різнопланових онлайн-сервісів, які дозволяють провести віртуальний тюнінг автомобіля. Але між ними є досить великі відмінності за призначенням і функціоналу. Сервіс UltraWheel максимально підійде для тих користувачів, які хочуть зробити тільки тюнінг коліс машини. Ресурс FalconBuilder допоможе власникам Ford Falcon побачити віртуальний образ свого автомобіля з уже встановленим комплектом аксесуарів відповідно до обраного типу, без додаткових маніпуляцій. А ось сервіс 3DTuning призначений для тих автолюбителів, які хочуть особисто провести повний віртуальний тюнінг авто з максимально гнучкими можливостями індивідуальних змін.
Car Game & Simulator vs Tuning Club Online
3DTuning: Car Game & Simulator App — это инструмент для конфигурирования 3D-автомобилей и игра одновременно. Приложение для 3D-тюнинга дает вам возможность настраивать сотни автомобилей, грузовиков и мотоциклов с беспрецедентным фотореалистичным качеством и детализацией. Благодаря нашему огромному ассортименту автозапчастей, функциям индивидуальной настройки и вариантам дизайна вы легко создадите сборку, идеально соответствующую вашему стилю.
Более 1000 моделей, популярных среди автолюбителей в США и мире: — Конфигуратор грузовиков: почти все поколения легендарных классических и современных американских и японских грузовиков, начиная с 1950-х годов; — Muscle Car Configurator: широкий выбор классических и современных американских маслкаров, от классики всех времен до современных бестселлеров. — Конфигуратор тюнинга: самые популярные автомобили, мотоциклы, чопперы, внедорожники и даже полуприцепы из США и всего мира.
3D TUNING — это больше, чем просто конфигуратор: — Проверьте свои навыки автомобильного дизайна, бросив вызов другим пользователям 3DTuning; — Создайте свой уникальный Гараж из автомобилей, грузовиков и мотоциклов; — Публикуйте свои творения на временной шкале, получайте лайки и комментарии от друзей и любителей автомобилей со всего мира; — Делитесь фотографиями и видео ваших настроек в социальных сетях; — Откройте для себя миллионы кастомизированных автомобилей, созданных другими «мастерами тюнинга» из США и всего мира.
ОСОБЕННОСТИ: — Огромный выбор новейших моделей автомобилей, грузовиков и мотоциклов, а также самых популярных классических моделей 20-го и 21-го века; — Полностью детализированные 3D-модели автомобилей с визуализацией HD-качества и множеством интерактивных элементов; — Десятки тысяч фирменных, нестандартных, специализированных и универсальных запчастей для автомобилей, грузовиков и велосипедов; — Уникальная коллекция колес, широких обвесов, бамперов, спойлеров, крыльев, лифт-комплектов, сплиттеров, диффузоров, внедорожных и спортивных шин, решеток и бамперов, глушителей и выхлопов, базовых и погонажных стоек, кровати подкладки, наклейки и многие другие категории автозапчастей; — Онлайн-каталог автозапчастей — доступны спецификации позиций, официальная информация о продавце и поиск дилера; — Варианты настройки и конфигурации включают цвета и отделку, уровень подвески и настройки развала / смещения, функцию включения света и звука двигателя, настраиваемые фоновые приложения и многое другое; — Приложение интегрировано с сайтом 3DTuning. com, поэтому ваш уникальный гараж всегда в вашем распоряжении, а постоянные и частые обновления контента сразу доступны на всех устройствах.
Список автомобилей/грузовиков/велосипедов включает модели из следующих популярных категорий: седаны, роскошные седаны, спортивные седаны, купе, спортивные автомобили, универсалы, хэтчбеки, кабриолеты, внедорожники, минивэны, пикапы, тяжелые грузовики, Мотоциклы, чопперы, классические автомобили, классические грузовики, пони-кары, JDM, маслкары, американские маслкары, американские грузовики, спортивные автомобили, суперкары/гиперкары и многое другое.
Список деталей для автомобилей/грузовиков/велосипедов включает следующие категории: Колеса, тормоза, шины, внедорожные шины, бамперы, крылья, обвесы, подножки, фары, задние фонари, световые балки на крыше, капот, воздухозаборники капота, капот Вентиляционные отверстия, Боковые зеркала, Выхлопные системы, Глушители, Решетки, Базовые стойки, Крышки тонно, Наклейки, Лифт-комплекты, Чейз-стойки, Дверные вентиляционные отверстия, Решетчатые решетки, Эмблемы, Противотуманные фары, Сцепки, Светодиодные полосы, Нижние решетки, Занос Пластины, дефлекторы ветра, вкладыши для кровати, ступеньки кровати, кожухи для кемперов, ящики для инструментов, антенны, внешняя отделка, утки, сплиттеры, крышки фар, тонировка фар, боковые губки, спойлер, оконные жалюзи, диффузоры, крышки задних фонарей, совки крыльев, тормозные диски , защита двигателя, баки, газовые крышки, рули, газовые крышки, кожухи сидений, передние обтекатели и многое другое.
салон не в макс формате не содержит прокси режим автомобиля полная комплектация Tuning Car Service с системой вентиляции.
все модели сделаны аккуратно с минимумом полигонов
Сцена полностью настроена и готова к рендерингу. …
Протестированы форматы Fbx и Obj…
спойлер тюнинг автомобиля 3D модель
cgtrader
спойлер тюнинг автомобиля
Пакет тюнинга автомобиля 3D модель
cgtrader
Я создал широкий спектр стилей, включая ретро и научно-фантастический, чтобы вы могли экспериментировать и получать удовольствие, комбинируя их, ища желаемое видение вашего автомобиля, дайте волю своему воображению. …
Подходит для использования в рендере, а также в играх без текстур без материалов…
Тюнинг автомобилей
грабкад
комплектация 2009 года (2-я машина даже у меня) автомобиль тюнинг.
Тюнинг выхлопной системы автомобиля 3D модель
cgtrader
Фотореалистичный тюнинг выхлопной системы для спортивного автомобиля. …Глушитель выхлопа автомобиля .
черный автомобиль композитный тюнинг широкофюзеляжная 3D модель
cgtrader
черный автомобиль композитный тюнинг м4 черный автомобиль серии купе готов к гладкой турбо лоуполи версия отдельная деталь готова к вашему концепт дизайну
Автомобиль для игр 3D модель
cgtrader
Поясная машинка для игр
Машинка для игр 3D модель
cgtrader
Поясная машинка для игр
Машинка для игр 3D модель
cgtrader
Fanny Машинка для игр
Машинка для игр 3D модель
cgtrader
Fanny Car для игр
Affekta Future Tuning Sport Car EXTRA 8 tuning RIMS 3D модель
cgtrader
Лучший научно-фантастический спортивный автомобиль будущего с 8 специально разработанными тюнинговыми спортивными дисками с текстурированными шинами!!! Дополнительный чехол на воздушной подушке для научно-фантастической игры/анимации/фильма. …
…
Поликаунты:
Полный кузов (без колес и салона)—————————————-186.263…
Тюнинг старой машины passat b3 1990 3D модель
cgtrader
Тюнинг Игра 3d-модель классического автомобиля Volkswagen Passt B3.
Предназначен для игры/реального времени/фонового использования. Модель не предназначалась для подразделения.
Все изображения были сделаны в блендере.
…
********
Оптическая настройка автомобильных тормозов
грабкад
Оптическая настройка автомобильного тормоза для тормозного суппорта
Настройка автомобиля II
грабкад
автомобиль, модель № . ..3 2009 года.
Affekta Shayleen Concept Tuning Sport Car game 3D модель
cgtrader
Affekta Shayleen Concept Sport Car — https://youtu.be/9rlCY85sjbo
Тюнинг-машины Украшение коробки передач Автомобильные аксессуары Модель для 3D-печати
cgtrader
Украшение на коробку передач автомобиля. Возможен договор о скидке. Насадка 0,6, слой 0,35, наполнение 10% — 20% на выбор. …
Тюнинг автомобилей VW
3океан
это олдскульный стиль тюнинга автомобилей VW. …моделирование в кино 4д рендер с vray
— файл obj + реалистичная настройка рендера
Affekta concept sport car tuning 2018 3D модель
cgtrader
Колесо в сборе с сеткой и текстурой (без субд) Классная модель из коллекции Affekta Большой, спортивный и роскошный кузов с небольшим ощущением уличного автомобиля. Используйте для анимации, игры или чего-либо еще.
…Почувствуйте аэродинамику спортивного седана.
Affekta concept sport car tuning 2018 3D модель
cgtrader
Колесо в сборе с сеткой и текстурой (без субд) Классная модель из коллекции Affekta Большой, спортивный и роскошный кузов с небольшим ощущением уличного автомобиля. Используйте для анимации, игры или чего-либо еще.
Почувствуйте аэродинамику спортивного седана.
Полный салон, проверьте это.
Affekta Shayleen Concept Tuning Sport Car игра 3D модель
cgtrader
Affekta Shayleen Concept Sport Car — https://youtu.be/9rlcy85sjbo Объекты: affekta_shayleen_fully Wheel_front_right Wheel_front_Left Wheel_Rear_right Wheel_Rear_left Brake_front_right Brake_front_left while_rear_right_rear_left brake_front_right_front_left wheel_rear_right_rear_left Brake_front_rrake_front_left_raer_ray_rear_left_left>
cgtrader
автомобильные игры низкополигональная
Автомобиль для видеоигр Nine 3D модель
cgtrader
Автомобильный дизайн для игр, фильмов и рекламы. Вы также можете использовать этот автомобиль на своем веб-сайте. По сути, эта 3D-модель автомобиля разработана в c4dr19 и визуализирована в c4dr21. Да, это продуманный дизайн, и вы можете использовать формат fbx в своем игровом движке, например…
Тюнинг автомобилей — Sport Car 20
скетчфаб
Тюнингованный автомобиль — Спорткар 20, загруженный из магазина Unity Assets. …Надеюсь, вам понравится 🙂
Автомобиль для видеоигр Девять 3D модель
cgtrader
3D-дизайн автомобиля Разработано — c4dr19 Материалы: узел + стандартные визуализированные материалы: c4dr21 Полигон: 18888 — включая подповерхность + вершины: 21424 Если вам нравится эта модель, пожалуйста, оцените, чтобы помочь мне! заранее спасибо
Вы также можете получить связанные модели,. ..
Автомобиль для видеоигр 3D модель
cgtrader
… Painter 2019 Алгоритм Unity 5.
… Основные моменты Модель: цвет idfbx- отдельные части интегрированы +Polygon-15900 +verticies-15259 +Texure: c4d render-c4d Эту модель можно сфальсифицировать в c4d или другом 3D-приложении и загрузить в игровой движок
Пакет тюнинга автомобиля 3D-модель
cgtrader
По поводу отрицательного отзыва человек не читал описание перед покупкой ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СПАСИБО
3D Car 3D Games Ten Низкополигональная 3D модель
cgtrader
Автомобильный дизайн для игр, фильмов и рекламы. Вы также можете использовать этот автомобиль на своем веб-сайте. По сути, эта 3D-модель автомобиля разработана в c4dr19 и визуализирована в c4dr21. Да, это продуманный дизайн, и вы можете использовать формат fbx в своем игровом движке, например…
3D Car 3D Games Ten Низкополигональная 3D модель
cgtrader
3D-дизайн автомобиля Разработано — c4dr19 Материалы: узел + стандартные визуализированные материалы: c4dr21 Полигон: 16736 — включая подповерхность + вершины: 19280 Если вам нравится эта модель, пожалуйста, оцените, чтобы помочь мне! заранее спасибо
Вы также можете получить связанные модели,…
Модель автомобиля Игры 3D игровой движок Низкополигональная 3D модель
cgtrader
Автомобильный дизайн для игр, фильмов и рекламы, и вы также можете использовать этот автомобиль на своем веб-сайте.
ЛЮКС ПОЛНЫЙ тюнинг салона на ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 РОМБ КРАСНЫЙ
Доставка по Украине
2 900 грн/комплект
Купить
AvtoSALONchik
Задние фонари на ВАЗ 2105 хрусталь №6 (тонированные),тюнинг.
Доставка по Украине
2 478 грн/пара
Купить
СветАвто (товары для тюнинга автомобилей ВАЗ)
Тюнинг Ваз 2107
Главная
Тюнинг Ваз 2107 всегда имеет важную роль в жизни этого автомобиля,в этой рубрики Вы найдете все что связано с улучшением внешнего и внутреннего вида вашей семёрочки
Как сделать “ангельские глазки” на ВАЗ 2107
Тюнинг Ваз 2107
02.5k.
ВАЗ 2107, несмотря на солидный возраст модели, не утратила свою популярность. Невысокая цена, простота обслуживания и неприхотливость приходятся по вкусу
Установка кнопки “старт-стоп” на ВАЗ 2107
Тюнинг Ваз 2107
06.6k.
Кнопка “старт-стоп” давно популярна в автоспорте. С ее помощью можно быстро завести заглохший двигатель, не теряя драгоценные секунды. Вместо того, чтобы
Установка накладок на пороги ВАЗ 2107
Тюнинг Ваз 2107
03.7k.
Вазовская “семерка” уже не одно десятилетие пользуется популярностью среди автовладельцев. Нередко им хочется как-то выделить свой автомобиль, придать
Прямоток на Ваз 2107
Тюнинг Ваз 2107
03.3k.
Термин “прямоток”, известный в среде любителей тюнинга, обозначает особую конструкцию выхлопной системы машины, призванную максимально снизить сопротивление
Установка спойлера на заднее стекло и багажник ВАЗ 2107
Тюнинг Ваз 2107
01.8k.
Владельцы “семерки” часто тюнингуют свое авто, стараясь придать ему индивидуальный облик и улучшить эксплуатационные характеристики. Один из популярных
Изготовление и монтаж подлокотника ВАЗ 2107
Тюнинг Ваз 2107
25k.
Владельцы “семерки” часто стараются придать ей индивидуальные черты, сделать автомобиль удобней и комфортнее. Монтаж подлокотника на ВАЗ 2107 — недорогой
Бесшумные замки на Ваз 2107
Тюнинг Ваз 2107
03.3k.
Несколько шумная работа дверных замков “семерки” — один из недостатков, который отмечают владельцы данной марки. Чтобы двери закрывались тихо и без усилий
Тюнинг приборной панели Ваз 2107
Тюнинг Ваз 2107
511k.
“Семерка” отличается достаточно простым и скромным по современным меркам оформлением салона. Поэтому автовладельцы собственными силами преображают интерьер
Тюнинг бампера Ваз 2107
Тюнинг Ваз 2107
11k.
Цель тюнинга автомобиля — улучшение его технических, эксплуатационных или эстетических характеристик. Тюнинг бампера ВАЗ 2107 — один из наиболее популярных
Тюнинг мотора Ваз 2107
Тюнинг Ваз 2107
112.6k.
Каждый владелец вазовской “классики” хоть однажды мечтал доработать двигатель своей машины, сделав его более мощным и приемистым. Желание обосновано множеством
файл конвертирован, отформатирован и центрирован Кельямом Ласниером, 1984 delorean dmc-12. (не окрашивается с помощью s-tuner)
файл конвертирован, откалиброван и центрирован Франческо Пау, 1985 ferrari testarossa.
9Файл 0004 преобразован, размер и центрирован Франческо Пау, Карин Футо (gta v) Файл
преобразован, размер и центрирован Франческо Пау, Škoda 100 1970 года.
файл сконвертирован, отформатирован и центрирован ace hood (русское сообщество), исправлен и нарисован francesco pau, 1988 лада самара 2109 «спутник». (не окрашивается с помощью s-tuner)
файл конвертирован, откалиброван и центрирован Франческо Пау, 1962 Jaguar Mark II.
файл сконвертирован, отформатирован и центрирован Франческо Пау, 1980 Fiat 126p «maluch».
ФАЙЛ ПРЕОБРАЗОВАН, РАЗМЕР И ЦЕНТРИРОВАН ПО ФРАНЧЕСКО ПАУ, 1952 LANCIA AURELIA B24.
файл сконвертирован, откалиброван и отцентрован по ace hood (русское сообщество), исправлен и покрашен francesco pau, 1978 лада жигули 2102. (не поддается покраске s-tuner) Франческо Пау, Citroen H-VAN 1958 года, разрезанный на грузовик Робертом Луи Джерико.
Файл конвертирован, отформатирован и центрирован Ace Hood (русское сообщество), исправлен и окрашен Франческо Пау, 1993 volvo 940 polar. (не окрашивается с помощью S-тюнера)
Файл конвертирован, отформатирован и центрирован Ace Hood (русское сообщество), исправлен и нарисован Франческо Пау, 19 лет75 ГАЗ М24 ВОЛГА.