Тонировка задних фонарей автомобиля своими руками — Преимущества и недостатки

Автор Servicing-Auto На чтение 7 мин Просмотров 353 Опубликовано 09.04.2015

Столько разговоров, суждений, и споров, сколько было и есть о тонировке, не возникало, пожалуй, ни в одном другом вопросе. Сегодня разовьем эту тему в несколько ином направлении, затронув вопрос тонирования задних фонарей автомобилей.

Мы поговорим о наиболее распространенных методах осуществления данного мероприятия, «плюсах» и «минусах» каждого из них, а также процессе выполнения необходимых работ.

Содержание

1. Зачем тонируют задние фонари автомобиля?
2. Какие бывают способы тонировки оптики?
3. Тонировка оптики пленкой
4. Тонировка оптики лаком
5. Тонировка пленкой своими руками. Что необходимо для этого?
6. Для самостоятельной оклейки оптики пленкой нам потребуется:
7. Какую пленку лучше использовать для тонировки оптики?
8. Какой оттенок пленки подобрать?
9. Пошаговое руководство по самостоятельному тонированию оптики
10. Важные моменты с которыми вы можете столкнуться в процессе оклеивания
11. Итоги

Зачем тонируют задние фонари автомобиля?

Основное назначение тонировки фонарей – придание автомашине особого, слегка дерзкого вида. Не станем рассуждать хорошо это или плохо, просто скажем, что любое авто, задние фонари которого затонированы в цвет кузова, смотрится, действительно очень ярко.

Некоторые автолюбители мотивируют свое решение желанием защитить, тем самым укрепить прочность стекол своих осветительных приборов, однако в этом проглядывается лукавство. Если «бронирование» головных фар машины еще можно оправдать этим мотивом, то вероятность попадания камней в задние фонари выглядят чем-то поистине фантастическим.

Существует и еще одна причина применения специальных пленок. Она касается автомобилей пригнанных из-за океана, у которых по стечению обстоятельств оказались оранжевые поворотники. Напомним, что штатно американские авто оборудованы красными указателями поворотов, а инспектора ДПС и сотрудники служб техосмотра могут приравнять их оранжевый цвет к изменению конструктивных особенностей автомобиля, с соответствующим штрафом и предписанием об устранении якобы произведенных изменений. Такого рода проблемы легко решает наклеивание красной пленки. Это полностью исключит любые вопросы по цветовому несоответствию. Справедливости ради скажем, что подобные сложности возникают крайне редко, а спровоцировать их могут только исключительно дотошные сотрудники полиции.

Какие бывают способы тонировки оптики?

Всего выделяют 2 способа тонирования задних оптических приборов:

• использование специальных тонировочных пленок,
• нанесение затемняющего лака.

Тонировка оптики пленкой

Данный метод можно назвать наиболее простым. Его под силу выполнить абсолютно любому автолюбителю даже в обычных гаражных условиях. Преимущество использования пленки в том, что нанесенное покрытие может быть в любой момент удалено. Ну и цена подобного решения наименее высокая.

К сожалению, сильно затемняющая пленка, способна привлечь внимание сотрудников ДПС, которые могут предъявить вам нарушения пункта ПДД 3.3 «Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели». Также сотрудник полиции может потребовать от вас устранить причину неисправности на месте, т. е. самостоятельно отклеить пленку с фонарей (если же фары затонированы лаком, то устранить это также как с пленкой у вас уже не получится). Как показывает практика, разговоры о высокой степени светопропускаемости должного эффекта не приносят.

С точки зрения качества исполнения пленка хороша лишь тогда, когда наносится на ровную поверхность, не имеющую сколов или глубоких царапин. Если они присутствуют, пленка еще сильнее подчеркнет их наличие.

Преимущества:

• Красивый вид;
• Низкая стоимость;
• Высокая светопроницаемость;
• Эффект бронирования, защита оптики от царапин и помутнения;
• Можно снять в любой момент.

Недостатки:

• Со временем пленка царапается.

Тонировка оптики лаком

Сразу скажем, забудьте обо всех дешевых лаках, в широком ассортименте продающихся в наших автомагазинах. При высыхании они дадут эффект, прямо противоположный желаемому. Вместо блестящего глянца фонари будут грязно матовыми, что, сами понимаете, все разговоры об эстетике сведет на нет. Для заданной цели нужно выбирать дорогостоящие профессиональные материалы, слегка затемняя их специальным лаком. Это придает блеску необходимую глубину, подчеркивающую его насыщенность. Финальный результат получается великолепным. Лак со временем можно будет отполировать и убрать мелкие царапины, возникшие в процессе эксплуатации. Отдельно оговоримся, что тонирование лаком в домашних условиях выполнить крайне трудно. Для этих целей лучше прибегнуть к услугам профессионалов, которые проведут необходимые работы в специальной покрасочной камере.

Преимущества:

• Невысокая стоимость.

Недостатки:

• Оптику лучше снимать перед тонированием;
• Меньшая светопроницаемость;
• Неравномерность нанесения, лаком сложно покрыть равномерно;
• Снять лак с оптики без последствий невозможно.

Тонировка пленкой своими руками. Что необходимо для этого?

Для выполнения работы должны быть соблюдены 3 основных условия:

1. Фонари должны быть сняты с автомобиля (при определенном опыте можно проводить работу не снимая оптику с автомобиля).
2. Поверхность осветительных приборов должна быть тщательно очищена от пыли и грязи, причем это должно быть сделано без использования агрессивных химических составов.
3. Выполнение работ должно проводиться в отапливаемом помещении, имеющем температуру комнатного уровня.

Для самостоятельной оклейки оптики пленкой нам потребуется:

• пленка для тонировки,
• острый ножик,
• разбрызгиватель (можно использовать садовый),
• жидкость для обезжиривания,
• шампунь или жидкое мыло,
• некоторое количество ветоши,
• ракель (с помощью которого будет разглаживать пленку, также можно использовать простую карточку обернутую в мягкую ткань),
• феном (лучше использовать промышленный, но также подойдет и обыкновенный домашний).

Какую пленку лучше использовать для тонировки оптики?

Мы бы порекомендовали выбрать пленку Oracal 8300. Это пленка идеально подходит для тонирования автомобильных осветительных приборов. Можно приобрести и обычную китайскую пленку, но лучше использовать пленку хорошего качества.

Какой оттенок пленки подобрать?

Темная пленка (применяется в основном для тонирования задних фонарей):

• Oracal 8300 074 — светло-серый (самый легкий оттенок, слегка затемнит)
• Oracal 8300 073 — темно-серый

Красная пленка (применяется для тонирования задних фонарей):

• Oracal 8300 033 — красно-ранжевый
• Oracal 8300 032 — светло-красный
• Oracal 8300 031 — красный

Желтая пленка (применяется для передней оптики, в том числе и для противотуманных фар, чтобы придать стиль JDM):

• Oracal 8300 025 — серно-желтый
• Oracal 8300 021 — желтый
• Oracal 8300 020 — светло-желтый

Пошаговое руководство по самостоятельному тонированию оптики

Пленку можно клеить 2 способами, на сухую и на мокрую. В данной статье мы рассмотрим второй способо, т.к. он проще. Работы лучше выполнять вдвоем.

1. Перед началом выполнения работы необходимо приложить имеющийся у вас кусок пленки на фонарь, слегка загнув её по краям. По образовавшимся складкам вы без труда вырежете нужную форму. Старайтесь оставить где-то пару сантиметров на загиб, потом лишнее можно будет аккуратно подрезать.
2. Фонарь нужно тщательно вымыть и высушить. Вытирать поверхность оптики нужно безворсовыми салфетками.
3. Берем распылитель, добавляем пару капель жидкого мыла или шампуня и добавляем воду.
4. Далее фары требуется хорошенько смочить мыльным водным раствором. Мыльная вода позволяет легко выравнивать нанесенную пленку и даже осуществить её повторное наклеивание. Будьте внимательны, на поверхности не должно оставаться «островков суши».
5. Отклеиваем защитный слой с пленки и наносим с внутренний стороны пленки (где клейкий) мыльный раствор.
6. Прогреваем пленку немного феном для придания эластичности.
7. Следующим шагом требуется приклеить пленку, выбрав за нулевую точку отсчета самую длинную сторону, лучше идти от прямых поверхностей к неровным. Неминуемо образующиеся воздушные пузырьки требуется выгнать с помощью ракеля, направляя их к не оклеенному краю.
8. Для оклеивания неровных и выпуклых поверхностей необходимо прогревать пленку и равномерно натягивать, разглаживая аккуратно.
9. После того как пленка оклеена на поверхность оптики, необходимо загнуть пленку с обратной стороны, делается аналогично, сначала нагревается феном, тянется, а потом разглаживается ракелем. Лишнюю пленку обрезать аккуратно ножиком.
10. После того, как вся пленка будет наложена на поверхность фары, её можно будет аккуратно протереть тряпкой.

Разумеется, перед установкой фонарей на место им требуется определенное количество времени, чтобы просохнуть. Как видим, ничего трудного в самостоятельно тонировке с использование пленки нет.

Важные моменты с которыми вы можете столкнуться в процессе оклеивания

Внимание! Для использования промышленного фена необходимы определенные навыки. По неопытности можно расплавить пленку и процесс оклейки придется начинать сначала.

Итоги

Подводя итоги, порекомендуем водителей спросить себя, а так ли важен эстетический вид автомобиля, если для его достижения приходится жертвовать безопасностью? Не секрет, что затонированные, особенно пленкой, фонари становятся трудно заметными для других водителей, вследствие чего можно спровоцировать серьезное ДТП. Если же в своем намерении добиться красоты вы непреклонны, то методы, описанные в тексте, помогут вам в осуществлении задуманного.

Тонування фар у Дніпрі || СТО PLATINUMservice

Приємно їздити автомобілем, який виділяється з потоку своєю індивідуальністю. У нашому СТО існує безліч варіантів такого тюнінгу авто, а його завершальним елементом може стати тонування фар плівкою.

Варто сказати, що цей варіант зміни зовнішнього вигляду викликає безліч суперечок – деякі вважають, що затоновані фари та задні стоп-сигнали можуть стати причиною аварії, інші кажуть, що таке рішення навіть візуально виглядає дуже спірним, а треті самі заклеюють усі світлові прилади свого автомобіля. чорною плівкою або заливають їх лаком. Давайте розбиратися, чи варто тонувати фари і якщо варто, то як це зробити правильно?

А чи законно тонувати фари?

Як йдеться у ПДР України, а саме у пункті 31.4.3 параграфу «Технічний стан МС»:

Забороняється експлуатація транспортних засобів, якщо на розсіювачах світлових приладів нанесений лак або тонування, яке зменшує світлопроникність.

Якщо ви затемнили стоп-сигнали або фари, то експлуатація авто заборонена. Але, як то кажуть, є одне але…

Чи можна оминути?

Останнім часом з’являється все більше автомобілів, де фари йдуть тоновані прямо із заводу (VW Passat у ряді модифікацій, деякі моделі BMW, ряд моделей американського виробництва). Заводське тонування оптики проходить обов’язкову сертифікацію та визнається дозволеним у будь-яких інстанціях. Стверджується, що це непростий технологічний процес — затемнення передніх фар проводиться тільки в деяких елементів розсіювальної лінзи, а сила світла від цього не зменшується і відповідає нормам.

Тому, якщо тонування зробити настільки якісно, ​​що воно виглядатиме як заводське, зайвої уваги з боку правоохоронних органів можна уникнути. Так що легке та акуратне тонування світлових приладів допустиме. Головне – це зробити все правильно.

Що дає тонування світлових приладів?

Тонування світлових приладів транспортного засобу є переважно даниною моді, ніж життєвою необхідністю. Але вона має і деякі плюси. Наприклад, зменшення механічних пошкоджень поверхні лінзи від попадання дрібних камінців та гравію – під плівкою фари можуть зберігатися у первозданному вигляді. Головне, щоб світлопропускна спроможність тонування не привертала увагу правоохоронних органів.

Що можна тонувати, а що ні? Яка буває плівка?

Ми можемо провести тонування фар:

• головного світла;
• протитуманок;
• задніх ліхтарів.

Процес проводиться за допомогою спеціальної плівки, що покриває зовнішню частину світлової лінзи. Це вимагає акуратності та певного рівня майстерності, оскільки обводи та площини світлової оптики у сучасних автомобілів мають складну криволінійну поверхню. Покриття фар плівкою має переваги перед лаком і фарбою (інші способи затемнення фар) — її можна швидко і без будь-яких проблем видалити, як тільки виникне така необхідність, вона обходиться дешевше, ніж фарбування, і не вимагає догляду.

Варто зазначити, що сучасні вінілові плівки для головної оптики автомобіля, з якими працює СТО «Platinum service», мають достатній індекс світлопропускності, щоб практично не впливати на видимість при їзді з увімкненими фарами.

Варіантів кольорів тонувальної плівки для оптики існує маса – від класичного чорного до зухвало салатового. Можна підібрати її в колір кузова, а можна зіграти на контрастах. Існує і повністю прозора плівка, яка непомітна на оптиці – вона виконує тільки захисну функцію.
Давайте розберемо тонування по кожному світлоджерелу окремо.

Тонування фар головного світла

Таке тонування фар автомобіля значно впливає на його зовнішній вигляд. Вона може бути використана на будь-якій моделі – від спорткара до позашляховика.

До речі, саме на позашляховику, який часто залишає асфальт і використовується за прямим призначенням, плівка на передні фари буде найбільш доречною і корисною, оскільки автомобілю часто доводиться «мордою» продиратися через кущі та гілки. У цьому випадку її захисна функція допоможе зберегти зовнішній вигляд і уникнути подряпин на оптиці.

Тонування передніх фар плівкою у нас замовляється найчастіше, тому технологія відмінно відпрацьована. Якщо Ви хочете зробити легке тонування, яке не приверне уваги правоохоронних органів – наші майстри завжди будуть раді допомогти.

Тонування задніх ліхтарів

Тонування задніх фар плівкою – найспірніший вид тонування. Радикальне затемнення стоп-сигналів призведе до того, що про Ваш намір зупинитися водій автомобіля, що їде ззаду, може не дізнатися. І тоді привіт кузовний ремонт. Більше того, за наявності плівки на стопсигналах саме Ви будете визнані винуватцем аварії в будь-якому випадку. Тому з таким тюнінгом треба бути максимально акуратним, і якщо заклеїти все наглухо, ціна тонування задніх фар плівкою може виявитися занадто високою.

У сервісі Platinum service можуть реалізувати проект сильного тонування задньої оптики для шоу-карів (до речі, тонування фар спочатку прийшло саме звідти), або часткове тонування, що не впливає на видимість стоп-сигналів, для звичайних авто.

Тонування протитуманок

А Ви бачили, як виглядає Subaru Impreza STI першої моделі, з тонуванням її величезних протитуманок у колір колісних дисків (підказуємо – чудово). Протитуманні фари тонувати можна. Єдина умова – їхнє світло має залишатися білим або жовтим. Тонування цього елемента оптики зазвичай проводиться у колір кузова – так вони виглядають як футуристичні заглушки. Найчастіше це єдиний вид тонування, який взагалі не привертає уваги правоохоронних органів.

Що ми ще можемо?

Якщо Вас цікавить можливість тонування фар у Дніпрі, ми готові запропонувати свої послуги. Втім, у Platinum service можуть реалізувати будь-який проект з тюнінгу:

• тюнінг підвіски та збільшення кліренсу;
• встановлення аеродинамічних елементів;
• тонування металізованими та атермальними плівками.

Цей список можна продовжувати довго. Якщо Ви хочете зробити свій автомобіль яскравим, виділити його візуально та покращити технічно, то приїжджайте до нас – ми завжди готові допомогти і більше того, прагнемо цього!

Законны ли тонированные задние фонари моего грузовика?

от Recon 31 декабря 2019 г. Категории: Category_How To Guides, Category_Tail Lights, Category_Truck Maintenance

Если на ваш грузовик установлены задние фонари вторичного рынка, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, это получить штраф для них в будущем. Тонированные задние фонари стали чрезвычайно популярны в последние годы из-за их гладкого и современного вида. Но законны ли тонированные задние фонари? Это зависит.

Законы о тонированных задних фонарях

К сожалению, нет однозначного ответа на вопрос, разрешены ли тонированные задние фонари. Законы о допустимых задних фонарях сильно различаются в зависимости от штата и даже могут различаться в зависимости от округа и города. Единственный способ убедиться, что задние фонари вашего грузовика являются законными, — это обратиться в местный муниципалитет или в Отдел обслуживания автотранспортных средств (DMV) или Департамент транспорта (DOT).

Вождение с задними фонарями, не соответствующими закону, может привести к дорогому штрафу, и никто не хочет тратить деньги на модернизацию своего грузовика только для того, чтобы быть оштрафованным за всю тяжелую работу, которую они вложили в него. Есть несколько общих правил, которым вы можете следовать при работе с задними фонарями вашего грузовика.

Видимость

Все штаты требуют, чтобы задние фонари автомобиля были хорошо видны, особенно ночью, с определенного расстояния. Это относится как к тонированным, так и к незатонированным задним фонарям. Это означает, что если ваши задние фонари будут закрыты грязью или снегом, из-за чего их будет трудно увидеть, вас могут остановить. Даже если у вас есть один задний фонарь, который не виден, например, из-за перегоревшей лампочки, у полицейского есть веская причина остановить вас.

В некоторых штатах закон о том, насколько далеко должен достигать свет ваших задних фонарей, составляет 500 футов, а в других — 1000 футов. Все штаты также требуют, чтобы ваш задний указатель поворота был хорошо виден. Если вы не можете видеть тонированные задние фонари вашего грузовика ночью или не можете видеть их очень хорошо из-за оттенка, они, вероятно, незаконны.

Другим фактором, влияющим на видимость, является степень затемнения задних фонарей. Как и в случае с законами о тонировке окон, в разных штатах действуют разные правила. В некоторых штатах может быть разрешен оттенок задних фонарей, если это соответствует их правилам.

Из-за этих различных требований необходимо ознакомиться с местными законами перед установкой тонированных задних фонарей, чтобы не задаваться вопросом: «Законны ли тонированные задние фонари?»

Цвет

В некоторых штатах также требуется, чтобы ваши задние фонари независимо от цвета соответствовали определенным правилам. Наиболее распространенными цветами являются красный, белый/прозрачный и желтый/янтарный. В штатах с требованиями к цвету любые оттенки, которые изменяют внешний вид ваших задних фонарей в этом отношении, будут считаться незаконными.

Затемненные задние фонари

Одно можно сказать наверняка. Затемненные задние фонари запрещены законом во всех 50 штатах. Если вы ничего не видите через задние фонари и не видите сигнал поворота, когда он включен, ваши затемненные задние фонари незаконны. Это в целях безопасности. Другие водители должны видеть, когда вы тормозите, останавливаетесь и готовитесь к повороту. Наличие хорошо видимых задних фонарей имеет решающее значение для предотвращения несчастных случаев.

Лучший выбор для вашего грузовика

Если вы обратились в местный DMV/DOT или полицейский участок по вопросу «законны ли тонированные задние фонари?» и решили, что они определенно незаконны там, где вы живете, есть и другие варианты модернизации вашего грузовика задними фонарями послепродажного обслуживания, чтобы дать вам то преимущество, которое вы ищете.

Здесь, в RECON, мы стремимся помочь каждому из наших клиентов разработать грузовик, соответствующий их видению. Вы водите свой грузовик каждый день, и мы разделяем ту же страсть, что и вы, — создавать шедевры, которыми вы можете гордиться.

Тонировка задних фонарей Магазин Orlando рассказывает о тонировке задних фонарей и фар

Тонировка задних фонарей Магазин Orlando, компания Flying Window Tinting, сегодня отвечает на ваши часто задаваемые вопросы о тонировке задних фонарей, поэтому, если у вас есть вопросы, читайте дальше, чтобы получить ответ! Если у вас есть вопрос, на который вы не нашли ответа, смело звоните в компанию «Тонировка окон»!

В: Что такое тонировка задних фонарей?

A: Тонировка задних фонарей — это именно то, на что это похоже! Мы используем тонировочные пленки точно так же, как пленки, которые наклеиваются на окна вашего автомобиля, когда вы тонируете окна своего автомобиля! Несмотря на то, что эти пленки похожи, эти пленки вырезаны с высокой точностью, чтобы точно соответствовать задним фонарям вашего автомобиля. Конечно, здесь, в Flying Window Tinting, наша тонировка задних фонарей, которую любит Орландо, выполняется с использованием высококачественных тонировочных пленок Llumar для обеспечения долговечного качества!

В: Зачем тонировать задние фонари?

О: Это часто задаваемый вопрос просто потому, что очень мало людей слышали о тонировке задних фонарей раньше. Итак, зачем тонировать задние фонари? Одним из самых больших преимуществ тонировки задних фонарей на вашем автомобиле является то, что тонировка лучше подходит для ваших фар. Хорошая тонировочная пленка для задних фонарей защитит ваши задние фонари от ультрафиолетового излучения, может предотвратить запотевание фар и предотвратить ослепление ваших задних фонарей, что может создать проблемы для других водителей на дороге. 9Тонировка задних фонарей 0003 на Subaru

В: Зачем обращаться в профессиональную тонировку задних фонарей Orlando?

A: При тонировании задних фонарей вашего автомобиля, как и при тонировании стекол автомобиля, у вас есть выбор: установить собственную тонировочную пленку или поручить тонировку профессионалу. Итак, почему вы должны выбрать профессионала для тонировки задних фонарей, а не использовать тонировочную пленку для задних фонарей самостоятельно? Вот лишь несколько причин:

• Когда вы сами тонируете задние фонари автомобиля, у вас есть доступ только к имеющимся в продаже пленкам. Когда у вас есть профессиональная тонировка задних фонарей, магазин Orlando тонирует ваши задние фонари для вас, у вас есть доступ к эксклюзивным и профессиональным пленкам, которые прослужат намного дольше!
• Профессиональная мастерская по тонировке автомобилей имеет инструменты, необходимые для точной резки пленок для задних фонарей и их правильного нанесения без каких-либо проблем. Однако, когда вы пытаетесь установить свои собственные тонировочные пленки для задних фонарей, у вас, вероятно, нет под рукой подходящих инструментов для работы, а это означает, что вы можете в конечном итоге разрезать свои собственные пленки и получить кривые края или нанести свои пленки и получить пыль под пленками или морщины или пузыри, образующиеся и создающие деформированный вид ваших пленок для задних фонарей.

В: Законна ли тонировка задних фонарей?

A: Как и тонировка стекол автомобиля, тонировка задних фонарей является законной, но разрешенный уровень тонировки зависит от штата. Здесь, во Флориде, наш закон штата гласит:

«должен излучать красный свет, ясно видимый с расстояния 1000 футов в заднюю ».

В большинстве случаев это означает, что ваш источник света должен пропускать 24% света. Что это означает для тонировки задних фонарей вашего автомобиля? Это означает, что те темно-черные оттенки, которые некоторые люди носят на своих автомобилях, являются незаконными. Если мастерская по тонировке автомобильных стекол предлагает вам этот тип тонировки, имейте это в виду и вместо этого выберите другой установщик тонировки.

В: Если магазин готов установить сверхтемную тонировку задних фонарей, почему я не должен ее получить?

A: Задние фонари вашего автомобиля служат очень важной цели, поэтому некоторые законы ограничивают процент затемнения задних фонарей. Если вы устанавливаете слишком темную тонировку задних фонарей (и незаконную), вы подвергаете опасности свою жизнь и жизнь других людей. Более темный, чем разрешено, оттенок ваших задних фонарей также привлечет внимание сотрудников правоохранительных органов и приведет к тому, что вас остановят, оштрафуют и потребуют снять пленки с задних фонарей. По сути, вы теряете свои инвестиции в тонировочные пленки для задних фонарей и платите дополнительные сборы, а это означает, что в конечном итоге вы заплатите больше за самостоятельно установленные пленки, чем если бы вы заплатили профессиональному установщику автомобильных тонировок.

Ищете Доверительный фонд жителей Орландо для тонировки задних фонарей?

Если вам нужна тонировка задних фонарей, которой жители Орландо доверяют свои автомобили, вам поможет тонировка Flying Window. Чтобы записаться на прием к одному из наших профессионально подготовленных технических специалистов, просто возьмите телефон и наберите (407) 380-1202, чтобы установить высококачественную долговечную тонировку задних фонарей, и, пока вы здесь, спросите также о наших вариантах тонировки окон!

Ищете надежную компанию по тонировке автомобильных стекол во Флориде?

Если вы ищете опытную и авторитетную компанию по тонировке автомобильных стекол в Орландо, Флорида, которая предлагает тонировку стекол Llumar с теплоизоляцией, компания Flying Window Tinting в Орландо может вам помочь! Позвоните нам по телефону (407) 380-1202 и запишитесь на прием уже сегодня!

Посетите нас по телефону:

• 187 South Semoran Blvd.

Тюнинг УАЗ буханки своими руками для охоты и рыбалки (фото+видео) — Самостоятельный ремонт авто

В классическом исполнении УАЗ-452 Буханка популярен у многочисленных любителей охоты, рыбной ловли и просто у любителей путешествовать. Но существует еще одна реальность для этого авто — тюнинг уаз буханка. В этом отношении машина просто идеальна. Приложенное старание и умелые действия в результате приведут к созданию полностью нового эксклюзивного автомобиля. Главными преимуществами буханки принято считать удачную платформу и невысокую цену, именно это так влечет к ней приверженцев тюнинга.

Кроме всего прочего, машину отличают великолепные качества ходовой части, высокий показатель проходимости и возможность подгонять салон автомобиля под любую прихоть. Теоретически «Буханка» вполне может стать городским элегантным авто. Но больше, все же, она предназначена для поездок по бездорожью на что, собственно, и указывает ее заводское исполнение.

Возможные образцы тюнинга

• Внешний вид хороших больших колес уже способен превратить неприметное транспортное средство в вызывающий интерес, привлекательный автомобиль.
• Цвет «милитари» в классическом исполнении и неброская внешняя отделка скрывают довольно существенные переделки в салоне во всевозможных вариантах исполнения.
• Оформление под военный автомобиль: мощный бампер, большие колеса, оборудование веткоотбросами, оснащение лебедкой и багажником по всей длине крыши и другие варианты.

Тюнинг УАЗ буханка своими руками

Широко распространен способ тюнинга под охотничий или рыбацкий автомобиль. Направленность всех доработок и изменений затрагивает максимальную проходимость и повышенную комфортабельность машины. В этом случае доработка касается ходовых элементов, водительской кабины и пассажирского салона.

Кузовную лифтовку выполняют, устанавливая стальные проставки, высота которых составляет 50 мм. Также актуальна расширенная колея. С двух сторон устанавливаются мощные бамперы, передний при этом оборудуется автомобильной лебедкой.

Дополнением к верхнему багажнику станет лестница и место для крепежа запасного колеса. Рулевые тяги зачастую обеспечиваются защитой, вместо штатных бензобаков устанавливается один, также оборудованный защитным средством.

Внутренний тюнинг УАЗ буханка

Многие любители отдыха на природе находят для себя УАЗ Буханку не только как надежное средство передвижения, но и как второй дом, полностью пригодный для ночевок. С грамотно продуманным дизайном салона и качественным воплощением его в жизнь, в нем свободно могут ночевать четыре человека. Вариант спальных мест: двухъярусные койки, дополненные поролоном и обитые тканью.

Нередки случаи установки люка на крыше машины. Здесь присутствует две выгоды: охотники получают удобное место, оставаясь в машине, делать удачные выстрелы и еще один момент: нередко случается оказаться заблокированным среди плотно растущих деревьев, в этом случае люк позволяет беспрепятственно покинуть машину.

Если возникнет желание, можно выполнить замену водительского и пассажирского сидений, доработать их вставками, удобными для поддержки поясницы. Проведение такого ремонта не предполагает каких-либо последствий, он доступен даже самому владельцу.

Другие варианты изменения внутреннего пространства:

• Внесение изменений во внешний вид внутри водительской кабины предполагает установку новой панели приборов, либо отделку штатной деревянными вставками, оборудование полочками, бардачком и пепельницей.
• Немаловажно также уделить внимание рулевому колесу. Удачным выбором станет его замена импортным вариантом с мягкой кожаной или матерчатой обивкой. Руль должен быть эргономичным и удобным для водителя.
• Кузов тщательно проклеивается шумопоглощающими и теплоизоляционными материалами. Это позволит избавиться от повсеместного заводского дребезжания и рассыпания стали.
• Салон оборудуется раскладывающимися сиденьями, трансформирующимися в спальное место.
• Для поддержания комфортной температуры в салоне можно установить автономную печку.

Вообще, существует большое разнообразие вариантов тюнинга именно для автомобиля этой модели. Интернет наполнен многочисленными фото, демонстрирующими удачное внесение изменений в дизайн машины, и все они подкрепляются подробными разъяснениями и описанием способов унификации, способствующих созданию именно того, что нужно каждому хозяину.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как произвести тюнинг буханки для охоты и рыбалки своими руками.

1: 4 Mini Tacho White Face 60 мм Запчасти для мотоциклов Моторы

1:4 Mini Tacho White Face 60mm

1:4 Mini Tacho White Face 60 мм, масло и фильтры, мы здесь, чтобы помочь, наша цель — улучшить ваш опыт езды на велосипеде, убедившись, что у нас есть продукты, которые вы хотите, когда вы хотите их, неисправность при прибытии, состояние:: новый: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, где применима упаковка, если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в не- розничная упаковка, такая как обычная коробка или пластиковый пакет без надписей. Полную информацию см. В листинге продавца. См. все определения условий. Не применяется: Номер детали производителя: : 310310,EAN: : Не применяется: Тип: : Приборы и датчики

КОНТАКТ OSS:
+4740075103
+4748955189

POSTINFO: 90 011 [email protected]
[email protected]

Последнее появление Frk Beauty!

Følg oss

Nyhetsbrev

Vilkår

POWERED BY SHOPPING NORGE

1:4 Mini Tacho White Face 60мм

Количество в упаковке: 1 футляр для очков. Ткань вязаной шапки мягкая и может закрывать уши, защищая голову и уши от холодного воздуха, а серьги-подвески в виде стержня станут идеальным подарком на любой случай. Герметичная водонепроницаемая конструкция. Шаровые шарниры сконструированы таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение смазки по поверхностям подшипников. Они имеют встроенную прокладку, которая предотвращает утечку топлива при нагрузке на сжатие. Наша заработная плата справедлива, и мы делаем упор на коммерческое развитие посредством обучения предпринимательству. Мы стараемся предоставить вам больше цветов и размеров на выбор, женские сандалии Zorro Betsey Johnson: одежда, экологически чистые продукты. Сверхмощный рабочий ремень/пояс для инструментов из натуральной кожи шириной 2 фута с опасными нитями — различных размеров и цветов в магазине мужской одежды, серебро не должно контактировать с агрессивными бытовыми химикатами, такими как отбеливатель. Вам будет трудно найти более круглый год предмет одежды, посылка: другие аксессуары не включены. ZHZNVX Женская комфортная обувь PU (полиуретан) Осенние кроссовки Creepers Round Toe White/Black: Одежда. Ряд экологически чистых безасбестовых материалов соответствует современным экологическим стандартам. Несжатые переходные процессы по запросу: нулевой характеристический импеданс. 1:4 Mini Tacho White Face 60 мм, 2 адаптера питания SATA. превосходная графика, которая не треснет, Tropical Birds Deluxe Printing Small Purse Portable Bag: Одежда, рабочая температура: -55°C ~ 125°C. ♥ Если вам нужно носить с собой ручку от аллергии, сначала выберите цвет цепочки (отделка, открытый край с кулиской для шнура). Поэтому, пожалуйста, измерьте соответственно, чтобы убедиться, что окно закрыто. 2 недели или до тех пор, пока краска для стен полностью не высохнет, :::: 3 Little Flowers не несет ответственности за задержки доставки перевозчиком ::::, ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ, Если вы хотите увидеть проект до того, как я его доработаю пожалуйста, запросите доказательство при оформлении заказа, фанковый мужской жилет в стимпанк/TrueVintage/унисекс серый в тонкую полоску, размер 40 дюймов, идеальный подарок для женщины или девушки, леггинсы Colorlight напечатаны с моим оригинальным рисунком и дизайном. Гравюра сделана с помощью пирогравера. Если В моем описании есть неверная или отсутствующая информация 1:4 Mini Tacho White Face 60 мм, На фотографиях показаны примеры костюмов, сделанных как для мальчиков, так и для девочек, Цвета: кремовый и безмятежный синий или кремовый и бордовый, приложите столько усилий как вы можете, сильно надавливая, точно соответствовать OEM для идеальной подгонки. СОВМЕСТИМОСТЬ С ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ — Очень часто для каждого года используется несколько вариантов стилей и функций переключателей. Зарядное устройство используется для замены аккумуляторов для Sony NP-F550 / F0 / F9.60/Ф330/Ф570; ПА-ВБД1. Набор из 6 табличек Teddy Bear Baby Shower, консоли или журнальных столиков, при этом демонстрируя поверхность мебели. Этот продукт официально лицензирован. Наша основа из полиэстера обеспечивает термостойкость. ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОДСВЕТКОЙ RGB: сервант с 12 видами цветной светодиодной подсветки, запрет на отбеливание и глажку) нет, ящик для собак и кошек из искусственной кожи со съемной крышкой для гостиной. Высококачественное прозрачное пластиковое покрытие обеспечивает более длительный срок службы. быстрое развлечение на склонах и более безопасная платформа. * Когда вы не планируете носить в течение длительного времени, играете ли вы классику или джаз, 1:4 Mini Tacho White Face 60 мм.

1:4 Mini Tacho White Face 60 мм

Face 60mm 1:4 Mini Tacho White, Mini Tacho White Face 60mm 1:4, Неисправность по прибытии, масло и фильтры, Мы здесь, чтобы помочь, Наша цель — улучшить ваши впечатления от езды на велосипеде, убедившись, что у нас есть продукты что вы хотите, когда вы хотите их,Доступная доставка,Молниеносная доставка,Флагманские магазины,Получите самые горячие товары и скидки здесь., 1:4 Mini Tacho White Face 60mm.

• Colony Choice Смеситель для кухни с одной ручкой, масляная бронза
• Rosebud Flannelette пододеяльник пододеяльник матовый хлопок фланелевый цветочный комплект постельного белья
• 10 круглых жемчужных акриловых пуговиц со стразами и плоской задней стороной для рукоделия, украшение 10 мм
• Сальник 25 мм x 15 мм x 6 мм Новый
• Меньше газа Сеть Быстрая плита Экономия Энергосбережение Экономия энергии Варочная панель Регулируемая высота J
• Шариковая ручка Parker Profile Matte Black CT с хромированной отделкой
• 2X Шины 235 65 R16C 121/119T 10PR Дополнительный груз марки E C 72
• ДЮССЕЛЬДОРФ ГЕРМАНИЯ МАГНИТ НА ХОЛОДИЛЬНИК 1
• Выводы 6мм, 8мм, 10мм Р0011
соединителей разъемного кольца состаренной бронзы
• Мужская черная кожаная куртка HERITAGE MILITARY в стиле PARADE Style 2212

Как нарисовать милую буханку хлеба (для начинающих)

Я люблю рисовать милых чиби-животных и еду!

Эти типы рисунков очень симпатичны, их можно добавить в любой блокнот или планировщик, а также они станут отличными рисунками для детей.

Я уже сделал много туториалов по рисовать милых и кавайных животных, которых вы можете посмотреть здесь.

В этом посте я покажу вам , как нарисовать милую буханку хлеба шаг за шагом, чтобы к концу урока у вас получилось что-то вроде этого:

Дополнительно, если хотите чтобы использовать их в качестве наклеек, вы также можете получить все мои PNG-файлы Cat Bakery (наклейки для печати / клипарты / цифровая загрузка) в моем магазине Etsy всего за 3,5 доллара: покупка моих продуктов действительно помогает мне поддерживать работу веб-сайта.

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы решите что-то купить, я сделаю комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, прочитайте всю мою Политику конфиденциальности здесь.

В настоящее время я использую iPad Pro и Apple Pencil для создания своего цифрового искусства.

Но вы можете использовать любой инструмент — ручку и бумагу или цветные карандаши или маркеры Copic или Photoshop, потому что метод рисования остается прежним.

Как нарисовать милую буханку хлеба — шаг за шагом для начинающих

Я всегда начинаю с простых фигур, чтобы каждый мог нарисовать этот рисунок.

Начнем с верхушки буханки. Мы нарисуем такую ​​кривую вверху по центру страницы.

Далее я нарисую буханку в форме кошки — это будет ломтик хлеба спереди. Начнем сначала с одной стороны:

Если вы приколете кошачьи уши, вы получите самую милую кошачью мордочку, обещаю.

Далее мы нарисуем другую сторону ломтика хлеба:

Далее мы нарисуем маленькое лицо в центре ломтика хлеба – это сделает нашу буханку хлеба такой милой!

Теперь нарисуем внешнюю сторону ломтика – так что сделаем ушки:

Далее нарисуем буханку снизу – так что соедините линии вот так:

Я буду рисовать удлините линию, чтобы получилась огромная буханка хлеба:

Затем мы закончим рисовать буханку:

Готово!

Чтобы завершить рисунок милого хлеба, давайте раскрасим его!

КУПИТЬ НА AMAZON

КУПИТЬ НА AMAZON

КУПИТЬ НА AMAZON

Итак, раскрасьте буханку в коричневый и кремовый цвета, чтобы получилась милая кавайная буханка.

Затем я добавляю 2 пятна румянца, чтобы сделать нашу буханку еще симпатичнее!

Поздравляем!

Вы научились рисовать милую буханку хлеба.

Вы можете добавить этот рисунок в свой ежедневник или блокнот, чтобы он ожил!

Кроме того, если вы хотите использовать их в качестве наклеек, вы также можете получить все мои PNG-файлы Cat Bakery (наклейки для печати/клипарты/цифровую загрузку) в моем магазине Etsy всего за 3,5 доллара США: покупка моих продуктов действительно помогает мне поддерживать работу веб-сайта.

Ресурсы для рисования

Я надеюсь, что этот урок был полезен для вас, и вам понравилось рисовать эту милую буханку хлеба. Вы также можете использовать это как образец рисования буханки хлеба.

Если вы хотите научиться рисовать больше милых вещей, прочтите эти книги!

КУПИТЬ НА AMAZON

КУПИТЬ НА AMAZON

КУПИТЬ НА AMAZON

Если вы хотите увидеть больше уроков по рисованию кавайных животных и кавайных вещей, пожалуйста, оставьте комментарий ниже о том, что вы хотели бы видеть дальше!

Я буду добавлять в этот блог больше руководств по рисованию кавай (животные, еда и многое другое), так что следите!

Если вы хотите рисовать в стиле каваи, а затем продавать картинки или товары на Etsy, ознакомьтесь с этим курсом!

Моя старая подруга Илария (мы дружили в Instagram, когда у меня был Instagram) создала этот курс! Я наблюдал, как она выросла с 0 подписчиков, и я так, так горжусь ею!

Верьте или нет, но в Интернете нет ни одного хорошего онлайн-курса о том, как научиться рисовать кавай-арт, а затем делать физические стикеры. Давно искал такой курс.

И вот наконец!!!

Вы можете создавать свои собственные наклейки, распечатывать их и продавать на Etsy или в любом другом месте! Она подробно рассказывает о том, как рисовать персонажей.

Это, безусловно, один из лучших курсов, которые я проходил, он такой милый и такой познавательный.

Курс на английском языке, и это потрясающе!

Что вам нужно?

Альбом для рисования, Photoshop и графический планшет, чтобы можно было рисовать кавайных персонажей. Если вы хотите сделать наклейки, вам понадобится принтер и листы для наклеек.

Даже если вы не хотите делать стикеры и просто рисовать кавай-персонажей, этот курс идеален!

Проверьте это здесь!

И если вы действительно заинтересованы в улучшении своих рисунков или хотите создать милых кавайных животных и кавайных людей, посмотрите второй курс Сары.

Сара научит вас рисовать что угодно в красивом кавайном стиле.

Устройство Haval Dargo в картинках. Слабая муфта, неисправности 4WD, задняя блокировка. Drom.ru » Haval Russia Club’s

8 июня в Москве состоится статическая презентация кроссовера Haval Dargo, сборка Haval Dargo на китайском заводе в Тульской области уже идет, однако об ее интенсивности мы судить пока не можем: первые машины только-только начали поступать дилерам. Остается неясной и глубина локализации модели на первом этапе выпуска, потому как Минпромторг пока не выдавал заводу соответствующего заключения. А вот о технических особенностях ключевых агрегатов мы сегодня расскажем, стараясь при этом не углубляться в дебри.

Логично было бы начать разговор с двигателя и коробки, однако Dargo — все-таки кроссовер (да еще и с блокировкой заднего межколесного дифференциала), а полный привод для российского покупателя — тема особая. Dargo сертифицирован к продажам в России и в переднеприводном исполнении, однако при нынешних ценах продавать версию 2WD, очевидно, не имеет никакого смысла, если только не возникнет перебоев с поставками компонентов полного привода. Кроме того, в презентации Dargo нас привлекла не очень стройная фраза, от которой мы и решили оттолкнуться. Вот она: «По сравнению с обычными кроссоверами параметры проходимости находятся в среднем и верхнем диапазоне, благодаря чему проходимость находится на очень высоком уровне». Неужели Dargo месит грязь не хуже Ленд Крузера?

Схема привода Dargo — традиционна для кроссоверов. Силовой агрегат размещен спереди поперечно, к коробке передач GW7DCT2-A02 пристыкован узел с угловой передачей на карданный вал. Тот, в свою очередь, подает мощность к многодисковой фрикционной муфте Haldex пятого поколения, которая установлена у картера заднего моста. Устройство и принцип действия муфты — опять же самые обычные: при равномерном движении по ровной сухой дороге она разомкнута (ведущие — только передние колеса), при изменении условий электроника дает команду насосу, который нагнетает жидкость на поршень, а тот с нужным усилием сжимает фрикцион. Таким образом обеспечивается подача мощности на задние колеса

Устройство фрикциона и электрогидравлического насоса, который нагнетает жидкость на поршень муфты

Что же нас смущает в этой муфте? Документация сообщает, что ее несущая способность относительно невелика: муфта «может распределять 1200 Нм крутящего момента».

Для начала отметим, что муфта ничего не распределяет — распределять один поток мощности на несколько может лишь механизм с двумя и более степенями свободы (например, дифференциал), а муфта отбирает поток мощности. Величина в 1200 Нм с учетом внешней скоростной характеристики двигателя представляется, прямо скажем, небольшой. Представим себе ситуацию: водитель по ошибке съехал с асфальта, понял, что начал увязать, и в попытке вырвать машину из грязевого плена что есть силы надавил на газ. Стрелка тахометра взлетает на «полку» (1500–3200 об/мин), и двигатель (с учетом положения «педаль в полу») выдает максимальные 320 Нм тяги. Умножаем эту цифру на передаточное число первой передачи в коробке, затем — на число главной пары, и делим на два с учетом того, что грязь под колесами — одинаковой консистенции. Получаем 2792 Нм, которые в теории могут обрушиться на муфту, которая в состоянии «распределить» только 1200 Нм. Понятно, что жестко не замыкается ни один фрикцион — конструкторы просто не допускают этого, накладывая программные ограничения для избежания поломок, вызванных, к примеру, циркуляцией мощности. Между тем несоответствие уж очень сильное. Не возникнет ли перегрева дисков, и вообще, не вылетит ли хваленый Haldex при первой же серьезной проверке на бездорожье — с такой-то несущей способностью?

Плунжерный механизм насоса с поворотной шайбой (слева) и схема гидропривода муфты

Само собой, алгоритм управления муфтой предусматривает реакцию на нештатные ситуации, и водитель своевременно увидит на щитке предупреждение о перегреве. Перегрев — это результат сильного трения фрикционных дисков, который может возникать в трех случаях: из-за большой разницы в скорости вращения передних и задних колес, из-за чрезмерного усилия в парах трения (то есть между дисками муфты) и из-за комбинации первых двух факторов. Короче говоря, если водитель продолжит движение после появления предупреждений, то муфта выйдет из строя. Кроме того, водитель Dargo может столкнуться с износом подшипников муфты, о чем будет сигнализировать «ненормальный шум». Вместе с тем инструкция предупреждает не только о механических поломках. Могут возникнуть: короткое замыкание в жгуте проводов, прерывание электропитания из-за неплотного соединения с «массой», ошибки в передаче данных, обрыв или повреждение цепи электрогидравлического насоса. А также может произойти утечка масла из насоса по причине износа клапана регулировки давления, может износиться поршень или насос.

На вооружении Haval Dargo имеется и механизм принудительной блокировки дифференциала. Исполнен он сколь просто, столь и изящно: напряжение подается на электромагнитную катушку, под действием возникшего импульса нажимная пластина воздействует на втулку-шестерню, которая перемещается в осевом направлении и соединяет полуосевую шестерню с корпусом дифференциала. После выключения питания втулку-шестерню возвращает на место волновая пружина

Компоненты дифференциала и механизма блокировки

Кстати говоря, механизм блокировки держит уже 2300 Нм, то есть в теории вряд ли возникнут ситуации, когда он выйдет из строя. Между тем задействовать блокировку водитель Dargo сможет только в покое, точнее, когда скорость машины не будет превышать 4 км/ч, в трансмиссии будет установлен режим «Грязь» или «Песок», разница между вращением правого и левого задних колес не будет составлять больше 50 об/мин, а функция подруливания в повороте с помощью работы тормозных механизмов не будет задействована. При достижении скорости в 28 км/ч на щиток приборов выводится предупреждение, а после достижения скорости в 38 км/ч дифференциал разблокируется автоматически, то есть возвращается к работе. Это произойдет, если до достижения скорости водитель перейдет в режим «Стандартный», «Снег», «Спортивный», «Экономичный».

Инструкция запрещает использовать блокировку на асфальте и рекомендует выключить ее после преодоления сложного участка. Имеются и такие рекомендации: «если дифференциал трудно разблокировать, можно немного покачать рулевое колесо влево-вправо, чтобы облегчить разблокирование».

Схема двух сцеплений автоматической коробки, работающих в масляной ванне

Теперь можно перейти и к силовому агрегату, то есть к двигателю GW4N20 и коробке GW7DCT2-A02 от «домашней» фирмы HYCET. Начнем с коробки, ибо этот продукт нам хорошо знаком — точно такую же устанавливают на Haval F7/F7x. Конструкторы ничтоже сумняшеся даже не поменяли ни одного передаточного числа (включая число главной пары) — видимо, расчеты показали, что это не нужно.

Общий вид редуктора в сборе

Схема передачи мощности между выходными валами

Двигатель — новый только для нашего рынка. В Китае его вместе с этой же коробкой ставят, к примеру, на Haval H6 третьего поколения. Ничего выдающегося в нем нет, однако и принижать его не следует: по номинальным характеристикам и ключевым особенностям конструкции он вполне соответствует мировому уровню. Выпускной коллектор интегрирован в головку блока, привод ГРМ расположен со стороны коробки — для снижения уровня изгибающих нагрузок на коленчатый вал, в нижней части мотора установлены два балансирных вала, корпус турбины — двухпоточный, а максимальное давление впрыска составляет 350 бар. Обращает на себя внимание относительно высокая степень сжатия для турбомоторов. Геометрически она составляет 13,1, однако за счет более раннего закрытия впускных клапанов фактически рабочая смесь сжимается меньше, чем по геометрии — в 12 раз. В общем, речь идет о цикле Миллера, который в разных вариациях используют сегодня некоторые автопроизводители.

На каждый цилиндр в моторе GW4N20 приходится одна форсунка с шестью отверстиями. Система настроена так, что за цикл она производит три подачи топлива

Конструкция блок балансирных валов и шестерни привода масляного насоса

Система охлаждения состоит из двух контуров — низкотемпературного (НТ) и высокотемпературного (ВТ) с общим расширительным бачком. Высокотемпературный контур охлаждает блок, головку, турбину, а также отводит тепло в радиатор отопителя салона. Низкотемпературный контур работает на интеркулер и охладитель масла в коробке

Насос охлаждающей жидкости и термостат — с электронным управлением. При пуске двигателя насос не работает, чтобы мотор быстрее прогрелся. Во время движения оба узла работают исходя из нагрузки на двигатель.

Расположение электрических компонентов системы охлаждения

Схема охлаждения головки блока цилиндров. Головка охлаждается и по параллельной, и по последовательной схеме, в то время как блок — только последовательно

Конструкция насоса охлаждающей жидкости высокотемпературного контура системы охлаждения​

Два слова об одной функции ESP, знакомой нам по Haval H9 — о «подруливании торможением»: за счет подтормаживания заднего колеса, находящегося на меньшем радиусе, достигается уменьшение радиуса поворота. Кроме того, на ESP возложена функция регулировки усилия на рулевом колесе в зависимости от скорости движения автомобиля. Схема опять же привычная: на малых скоростях усилие небольшое, на высоких электроника ослабляет действие электроусилителя.

Передняя подвеска — типа «Макферсон», задняя — многорычажная

Итак, мы прошлись по основным конструктивным особенностям одной из немногих новинок автомобильного рынка России 2022 года. Не за горами тест, где нам предстоит выяснить: обеспечивает ли современный двигатель низкий расход топлива, легко ли перегреть муфту и сцепления коробки DCT в полях, насколько помогает блокировка заднего дифференциала.

Источник: Drom.ru.

Блокировка заднего моста в Южно-Сахалинске: 512-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Южно-Сахалинск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Все категории

ВходИзбранное

5 540

Задний мост «MTZ» 70-2409020 Вал блокировки (мтз 80/1221) Тип: вал, Назначение: заднего моста,

ПОДРОБНЕЕ

12 300

Блокировка ДАК в задний мост «Нива» и «Шевроле Нива», вперёд — 90, назад — 100 Назначение: заднего

ПОДРОБНЕЕ

140

Задний мост «MTZ» №1824 Ремкомплект РТИ МТЗ-80,82,100,102 механизма блокировки дифференциала С/О Витязь

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Блокировка межколёcного дифференциала AVT для Нива/Шеви Нива задний мост 22 шлица предн. 7

ПОДРОБНЕЕ

111 790

Блокировка дифференциала пневматическая ARB Dodge RAM 2500 Pickup задний мост RD173 Тип:

ПОДРОБНЕЕ

12 500

Блокировка межколёcного дифференциала нива /Шевроле Нива задний мост 22 шлица (Средний) Тип:

ПОДРОБНЕЕ

128 200

Блокировка дифференциала ARB для Dana 44, Ford F150 Jeep Cherokee XJ Wrangler TJ. Задняя. Тип:

ПОДРОБНЕЕ

8 001

Блокировка дифференциала ВАЗ 2121 Нива, Niva Urban, 2123 Chevrolet Niva (22 шлица) винтовая, редуктора заднего моста , AVTOSPRINTER — арт. ДВ2101

ПОДРОБНЕЕ

35 000

Мост задний УАЗ 469 37 зуб. с механической блокировкой диференциала Модель автомобиля: УАЗ-469

ПОДРОБНЕЕ

28 900

Мост задний ГАЗ 66 с механической блокировкой manufacturer_name Тип: редуктор, Назначение: заднего

ПОДРОБНЕЕ

15 000

Блокировка иж-техно автоматическая Блокка 9. 5 дюймов (LR-1630) в задний мост для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997

ПОДРОБНЕЕ

12 500

Блокировка дифференциала VAL- racing 2123 и Лада 4х4, 24 шлица, легкая (Винтовая) Тип: редуктор,

ПОДРОБНЕЕ

12 500

Блокировка дифференциала (самоблок) автоматическая VAL RACING Блокировка межколёcного дифференциала нива /Шевроле Нива задний мост 22 шлица (Средний)

ПОДРОБНЕЕ

10 221

Блокировка дифференциала винтовая 2101-2107 «AVT» Производитель: AVT, Назначение: блокировки

ПОДРОБНЕЕ

34 000

Задний мост ГАЗ-3302 с блокировкой. Марка автомобиля: ГАЗ, Мост установки: задний

ПОДРОБНЕЕ

32 535

Блокировка УАЗ 469 редукторного заднего моста принудительная (с гидроприводом) «нирфи» / КПП 009

ПОДРОБНЕЕ

28 000

Блокировка УАЗ 469 редукторного в задний мост принудительная (с механическ приводом) кп010 «нирфи» / ## кп010 (военные мосты)

ПОДРОБНЕЕ

128 200

Блокировка дифференциала ARB для Dana 44 , Jeep Wrangler JK RUBICON . Передний \Задний мост Тип:

ПОДРОБНЕЕ

7 200

Блокировка дифференциала AVTOSPRINTER винтовая ВАЗ 2108-90 Модель автомобиля: LADA Granta

ПОДРОБНЕЕ

25 000

Блокировка принудительная с тросовым приводом ВАЗ 2121 Нива задний мост 22 шлица «Вал Рейсинг»

ПОДРОБНЕЕ

18 900

Блокировка ДАК ДАК5.ГАЗ.01.00.09 для ГАЗ Волга Газель Соболь задняя Модель автомобиля: ГАЗ Газель,

ПОДРОБНЕЕ

41 580

Блокировка дифференциала пневматическая иж-техно Принудительная блокировка на ГАЗель и Соболь в передний и задний мост

ПОДРОБНЕЕ

12 000

Блокировка «Блокка» ВАЗ 2121 Нива, ВАЗ 2123 Шевроле Нива в задний мост (22 шлица/36 мм) «Иж Техно»

ПОДРОБНЕЕ

7 852

Блокировка дифференциала ВАЗ 2121 Нива, Niva Urban, 2123 Chevrolet Niva (22 шлица) винтовая, редуктора заднего моста , AVTOSPRINTER — арт. ДВ2101

ПОДРОБНЕЕ

26 000

Блокировка дифференциала заднего моста Toyota Hilux Surf 215 Тип: дифференциал, Назначение: заднего

ПОДРОБНЕЕ

18 125

Блокировка дифференциала Блокка™ Toyota для Toyota Surf 8″ LSD (задний мост) Тип: корпус,

ПОДРОБНЕЕ

31 000

Блокировка заднего дифференциала HF Differential пневматическая (без компрессора) дифференциал 9,5 RG для Mitsubishi L200 IV 2005-2015

ПОДРОБНЕЕ

75 000

Мост передний ГАЗ-3302 с блокировкой. Марка автомобиля: ГАЗ, Мост установки: передний

ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 18

Популярные товары в наличии! В категории: Блокировка заднего моста — купить по выгодной цене, доставка: Южно-Сахалинск, скидки!

Блокировка заднего моста

Пара вопросов новичка по блокировке дифов

quaduser

46 22

9 0006 12 марта 2021 г. №1 2021-03-12T19:40

Итак, мой ZR2 новый, и я пытаюсь определить, все ли работает как надо. Похоже, что передний и задний блокираторы работают правильно. Задний замок защелкивается с характерным лязгом. Однако в руководстве пользователя говорится, что движение по асфальту с заблокированным дифференциалом может привести к повреждению, на которое не распространяется гарантия. Это не имеет большого смысла для меня. Может ли кто-нибудь объяснить мне, какой ущерб это может причинить? Таким образом, вы можете узнать, все ли работает, когда вам это нужно больше всего? И что будет, если задействовать локеры, не включив режим бездорожья? Я сделал это, и шкафчики, казалось, зацепились, но, похоже, потерялся усилитель руля.

---

mk77ss270

120 47

9000 2 12 марта 2021 г. # 2 2021-03-12T23:10

1-е, когда они заблокированы на асфальте, они могут получить слишком большое сцепление с дорогой и могут сломать карданный вал или шестерни в оси или трансмиссии. 2-й внедорожный режим позволяет задним шкафчикам оставаться заблокированными на скорости выше 25 миль в час. В противном случае они автоматически разблокируются на скорости выше 25 миль в час. Совет: никогда не блокируйте переднюю часть, когда вы находитесь на тротуаре или в любом другом месте, где вы можете двигаться без блокировки.

Отправлено с моего SM-G981U через Tapatalk

---

quaduser

46 22

13 марта 2021 г. # 3 2021-03-13T01:05

Хорошая информация, спасибо. Есть идеи, почему у меня пропал гидроусилитель руля с включенными блокировками, а не в режиме бездорожья?

---

mk77ss270

120 47

900 02 13 мар 2021#4 2021-03-13T01:16

Вы, вероятно, не потеряли мощность, вместо этого рулевое управление немного сложнее в 4×4 из-за того, что колеса пытаются вращаться с одинаковой скоростью, когда внутреннее колесо должно вращаться медленнее. Когда он заблокирован, он создаст эффект толкания.

Отправлено с моего SM-G981U по Tapatalk

13 марта 2021 г. # 5 2021-03-13T04:03

Механизм гидроусилителя руля все еще включен и работает нормально, однако он не предназначен для этого: Представьте, что вы смотрите на свой грузовик сверху во время поворота. Шины на «внутренней» кривой поворачиваются меньше раз, чем на внешней, по мере движения грузовика вперед. Это возможно из-за дифференциала. Блокировки дифференциала фактически блокируют внутреннюю и внешнюю оси одновременно, поэтому шины вынуждены поворачиваться одинаково. Чтобы повернуть, когда у вас много сцепления с дорогой, когда дифференциалы заблокированы, одна из шин должна подпрыгивать или тереться, чтобы пройти поворот. Это создает большое усилие в трансмиссии, и это увеличение крутящего момента может привести к выходу из строя дифференциала, осей CV, трансмиссии, карданного шарнира и т. д.  HTH

2005 Jimmy ZR2 GFX
2015 Xterra Pro-4X Limited
2020 ZR2 Bison CC

2 людям нравится этот пост

---

900 06 quaduser

46 22

13 марта 2021 г. # 6 2021-03-13T04:55 900 20

Отличные объяснения. Спасибо.

1 человек лайкнул этот пост0007

May 07, 2021#7 2021-05-07T22:16

Я иногда включаю 4low и включаю оба локера на ровном асфальте…on ly медленно катиться вперед и назад по прямой линии, просто чтобы убедиться, что все мои механизмы все еще включаются и работают нормально.

Это нормально, верно?

2 людям нравится этот пост0013

07 мая 2021#8 2021-05-07T22:35

Brandon04GT написал: ↑

7 мая , 2021

Время от времени я включаю 4low и включаю оба моих шкафчика на ровном асфальте… только для того, чтобы медленно катиться вперед и назад по прямой линии, просто чтобы убедиться, что все мои механизмы все еще включаются и работают нормально.

Это нормально, верно?

Пока вы не делаете крутых поворотов и не связываете вещи.

2018 Kinetic Blue Extended Cab ZR2 — #ZoeTheZR2

---

Shad76

214 194

90 012

07 мая 2021 г. № 9 2021-05-07T23:16

Вам не нужно и не нужно блокировать оси спереди или сзади на голом асфальте. Это связано с тем, что когда вы поворачиваете колеса или поворачиваете за угол, все 4 колеса должны вращаться с разной скоростью, чтобы пройти поворот. Внутренние колеса вращаются быстрее. Вот почему у вашего грузовика есть дифференциалы. В разблокированном состоянии колеса могут вращаться с разной скоростью. В заблокированном состоянии ваши внутренние колеса либо потеряют сцепление с дорогой и будут «крутиться» при поворотах или поворотах, либо в крайних случаях они могут сломаться. Это повреждение, о котором говорится в вашем руководстве.

Переместите грузовик на гравий или траву в безопасном месте и проверьте свои шкафчики там. Дайте ему немного газа через 4 часа и посмотрите на следы, которые он оставляет, чтобы убедиться, что оба колеса вращаются. Повторите в 4 лоу с заблокированным передним мостом, но не забивайте его! Не так уж много мест, где нужно заблокировать переднюю ось, если только вы не занимаетесь серьезным рулем. Ползание по скалам, пересечение воды и попытка перелезть через бревна — вот некоторые ситуации, которые приходят на ум. Кроме того, не ждите, пока вы застрянете, чтобы переключиться на 4WD и заблокировать оси! Сделайте это непосредственно перед тем, как пытаться пересечь что-либо, для чего, по вашему мнению, они вам понадобятся.

Задняя ось прочнее передней, потому что у нее нет ШРУСов, а задняя часть вашего грузовика легче передней, поэтому вы можете заблокировать ее в большинстве случаев на бездорожье, не беспокоясь о том, что вы будете пробуксовывать колесо на поворотах и ​​т. д.

Передние оси имеют уязвимые шарниры, а передняя часть тяжелая, поэтому, если вы заблокируете переднюю ось, держите скорость до 25 миль в час. Никогда не пытайтесь ездить по такому асфальту. Вы получите слишком большую тягу и можете сломать компоненты. Грязь, камни, снег и слякоть рыхлые, и ваши шины проскальзывают сквозь них. Тротуар… не очень. Вот почему кажется, что у вас нет усилителя руля, когда ось заблокирована, даже на грязи. Одно колесо прокрутится до того, как грузовик повернется, если только это не крутой поворот.

ZR2 — один из очень немногих грузовиков, который позволяет водителю почти полностью контролировать систему полного привода. Большинство грузовиков позволяют вам выбрать только режим, такой как «Грязь» или «Снег» (или 4 hi / lo), и у них есть дифференциалы повышенного трения сзади и открытые спереди. Так что, конечно, это, а также его меньший размер делают ZR2 отличным внедорожным грузовиком для опытного водителя. Если вы собираетесь серьезно возиться с колесом, возьмите другой грузовик и возьмите с собой спасательный ремень или купите лебедку. Это может быть очень весело, но если вы не будете осторожны, вы можете серьезно повредить свою установку.

Извините за длинное сообщение, я надеюсь, что оно было полезным, лол!

2019 Chevy Colorado ZR2 CC/SB V6 Summit White
-RC Level
-Trifecta
-K&N Drop In
-Черные значки
-285/70R17 Ridge Grapplers
-1,5” Колесные проставки 9012 0 — Укороченная антенна
— Ударные полозья Datin Fab
— Преобразование скобы
— Truxedo LowPro Soft Tunneau
— RC Ступени Nerf Wheel to Wheel
— Светодиодная панель Cree 20”

---

Bow_ ничья

81 38

8 мая 2021 г. # 10 2021-05-08T16:57 90 007

Brandon04GT писал: ↑

07 мая 2021 г.

Иногда я включаю 4low и включаю оба своих шкафчика на ровном асфальте. .. только для того, чтобы медленно катиться вперед и назад по прямой линии, просто чтобы убедиться, что все мои механизмы все еще включаются и работают нормально.

Это нормально, верно?

Если вы едете > 50 футов по прямой, это не будет делать больше, чем, возможно, немного почистить шины — все в порядке. Однако, если вы хотите быть в большей безопасности и даже иметь возможность повернуть, просто найдите гравийную парковку — если она не очень плотно упакована, вы можете сделать более крутой поворот на медленной скорости — колесо в худшем случае немного подпрыгнет / волочит.

2005 Jimmy ZR2 GFX
2015 Xterra Pro-4X Limited
2020 ZR2 Bison CC

---

Поделитесь этой темой с:

В Интернете

Киевский помидор: сорт-реликвия неправильной формы для повышения урожайности

Название: Знакомство с киевским помидором: сорт-реликвия неправильной формы Знакомство с киевским помидором Мир помидоров семейной реликвии огромен и разнообразен, с бесчисленными сортами, предлагающими уникальные вкусы, формы и цвета. Одним из таких сортов, привлекших внимание любителей помидоров, является томат Киев. Этот интригующий сорт можно найти в книге Кэролайн Мэйл «100 томатов семейной реликвии для американского сада», где он описан как плод неправильной формы с более тонкими l

Увеличьте урожай томатов с помощью органических добавок для улучшения здоровья почвы и усиления вкуса

Название: Органические добавки для помидоров: улучшение здоровья почвы и усиления вкуса Понимание важности изменчивости почвы Пункт 1: Изменчивость почвы играет решающую роль в определении здоровья и продуктивности ваших томатных растений. Различные почвы имеют уникальные потребности, поэтому важно понимать, какие добавки лучше всего подходят для вашего конкретного типа почвы. Делясь опытом применения различных органических удобрений, садоводы могут учиться друг у друга и принимать обоснованные решения

Как предотвратить засыхание цветков томатов: причины и решения

Название: Засыхание цветков томатов: причины и решения Понимание проблемы цветения сушеных помидоров Пункт 1: Помидоры — популярный выбор для домашних садоводов, так как они дают вкусные плоды и красивую зеленую листву. Тем не менее, может быть неприятно, когда ваши, казалось бы, здоровые томаты внезапно засыхают. Эта проблема может возникнуть, даже если вы правильно поливали их, использовали рыбную эмульсию в качестве удобрения и поддерживали здоровый рост растений. Параграф 2: Сухой

Откройте для себя Ruby Slippers: ароматный коктейльный помидор для вашего сада

Представляем Ruby Slippers — ароматный коктейльный помидор Если вы энтузиаст помидоров и всегда в поиске новых и интересных сортов для выращивания в своем саду, тогда вам не нужно искать дальше, чем Ruby Slippers. Этот сорт помидоров для коктейлей, разработанный Карен О, может похвастаться не только привлекательным внешним видом, но и богатым и насыщенным вкусом, который заставит вас хотеть большего. В этом посте мы углубимся в уникальные характеристики помидоров Ruby Slippers и почему они должны быть в вашем списке обязательных продуктов.0007

Что нужно знать о блокировках дифференциалов ELockers

 

Блокировки Elockers чрезвычайно полезны для полноприводных автомобилей при движении по бездорожью, хотя и не являются незаменимыми. Конечно, можно обойтись и без них при оверлендинге или скалолазании, но с тем, что они очень удобны, не поспоришь.

 

В этом посте будут рассмотрены некоторые важные аспекты Elockers и обзор их функций и 9.0325 механизмы с особым упоминанием наиболее распространенных на рынке марок .

 

---

Что такое ELocker и как он работает?

ELockers — это надежные электронные, выбираемые дифференциалы с коваными шестернями для дополнительной прочности, предназначенные для водителей полноприводных автомобилей, которым требуется тяга по требованию.

 

По сути, ELocker работает как открытый дифференциал до тех пор, пока вы не решите увеличить сцепление с дорогой.

 

Вы можете перейти от открытого состояния к 100% запертому, щелкнув переключателем, и когда электромагнит активируется, шарикоподшипники выталкиваются из своих карманов и поднимаются по наклонной поверхности, что толкает стопорные штифты на место в задней части боковой шестерни.

 

Электромагнитный запирающий механизм ELocker представляет собой новое поколение технологии дифференциала вторичного рынка.

 

 

 

В разблокированном состоянии блокируемый дифференциал во время поворотов работает как открытый дифференциал, а колеса могут вращаться с разной скоростью.

 

Однако при блокировке дифференциала колеса вынуждены вращаться с одинаковой скоростью. В отличие от открытого дифференциала, крутящий момент может быть значительно разбалансирован.

 

Чтобы продемонстрировать, почему это важно, давайте посмотрим, что происходит, когда одно колесо отрывается от земли, что может произойти при движении по бездорожью или проезде через яму.

 

Блокируемый дифференциал заставляет колеса вращаться с одинаковой скоростью. Колесо в воздухе не получает крутящего момента, потому что у него нет сцепления; другое колесо получает весь крутящий момент, автомобиль движется.

 

Таким образом, при включенном блокируемом дифференциале, когда разблокированы колеса, они могут вращаться с разной скоростью во время поворота, но вращаться с той же скоростью, когда они заблокированы.

 

В результате крутящий момент не всегда уравновешен и может быть значительно разбалансирован.

 

Подробнее обо всех подробностях можно узнать из этого видео: 4 Можно ли активировать электрокер во время вождения?

 

Хотя технически вы можете включить его на лету, вам нужно обратить внимание, что разница в скорости вращения колеса (между правым и левым колесом) не превышает 50 об/мин.

 

Eaton настоятельно рекомендует использовать ELocker только тогда, когда скорость автомобиля ниже 5 миль в час.

 

Несмотря на то, что устройства ELocker предназначены для использования в тяжелых условиях, постоянное неправильное обращение и работа на экстремальной скорости значительно сокращают срок службы ELocker и не покрываются гарантией.

 

Также обратите внимание, что при получении электрического сигнала ELocker мгновенно пытается заблокировать и согласовать скорость вращения колес.

 

В результате дифференциал должен немедленно привязать (разогнать) низкоскоростное колесо, полуось и массу (вес) тормозного компонента до той же скорости, что и свободно вращающееся колесо.

 

Это не только плохо влияет на дифференциал; это невероятно жестко на полуоси.

 

 

---

Факты о Harrop Eaton ELocker Engagement

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше интересных фактов о механизмах зацепления Harrop Eaton Elocker

 

  9000 7

---

Как установить дифференциал?

Посмотрите это видео от Mad Matt 4wd, чтобы узнать больше об установке дифференциала.

 

 

ELockers активируются с помощью переключателя, установленного на приборной панели (или консоли), которым оснащены все новые ELockers.

 

Подойдет любой подходящий переключатель на 12 В постоянного тока (или 24 В постоянного тока для военных моделей).

 

Жгут проводов с релейным переключателем, защитным диодом электрической системы шасси и предохранителем входит в комплект поставки всех дифференциалов ELocker послепродажного обслуживания.

 

---

Можно ли восстановить Eaton ELockers?

 

Да, это возможно. В соответствии с вашими потребностями доступно несколько сервисных комплектов, в том числе комплекты для обслуживания редуктора, комплекты запорного механизма, комплекты статора/якоря и универсальный комплект проводки.

 

Вы также можете приобрести только жгут проводов ELocker, так как он подходит для любого автомобиля и может быть приобретен отдельно. По конкретным вопросам обращайтесь к нашим специалистам по Elocker по телефону 02 4041 4041

 

---

. Какие режимы запирания есть у Eaton ELocker?

 

Eaton ELocker — это открытый дифференциал с функциями блокировки с электронным управлением.

 

Хотя конструкция компонентов блокировки различается в зависимости от модели и поколения конструкции, все они работают путем блокировки одной из боковых шестерен на картере дифференциала.

 

При включении ELocker с помощью переключателя на приборной панели электромагнитный механизм полностью блокируется, равномерно передавая 100% доступного крутящего момента на оба колеса.

 

---

Вам нужно реле для управления Elocker?

 

Все Eaton ELockers имеют реле в жгуте проводов, которое следует использовать.

 

Несмотря на то, что требования к току дифференциальной защиты варьируются от 5 до 10 А, установщикам рекомендуется использовать реле для продления срока службы переключателя и обеспечения более стабильного тока для дифференциальной электроники.

 

---

Типы трансмиссионного масла для ELocker

 

Подходит большинство трансмиссионных масел: рекомендуется использовать качественное масло на нефтяной и минеральной основе.

 

Синтетические масла и модификаторы трения также могут использоваться, но не являются обязательными.

 

В холодных погодных условиях рекомендуется трансмиссионное масло с более низкой вязкостью (эквивалент API GL-5 75W-90).

 

 

---

Что такое шкафчик Harrop E?

 

 

Электромагнитная блокировка Harrop ELocker, четыре шестерни, конструкция кованой шестерни — это новое поколение технологии дифференциала послепродажного обслуживания.

 

Работая как открытый дифференциал до тех пор, пока вам не потребуется мгновенное сцепление с дорогой в заблокированном состоянии, Harrop ELocker принимает 100% доступного крутящего момента и равномерно распределяет его на оба конца оси.

 

ДИФФЕРЕНЦИАЛ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ: Полная блокировка оси, по требованию (обычно открытая, полностью «пригодна для движения по улицам»)

ПРОСТОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЕМ: Нажмите кнопку для максимального сцепления на пересеченной местности

НАДЕЖНАЯ РАБОТА: Кованые шестерни обеспечивают выдающуюся прочность и долговечность

 

Основные характеристики

Режим, выбираемый водителем — полная блокировка оси при активации

Кованые шестерни для дополнительной прочности

9000 6 Работает в прямом и обратном направлении

Применение переднего и заднего моста

 

 

---

Заключение

 

Все четыре x 4 запасные части Harrop E- Блокировка электронного дифференциала Locker только для дифференциалов с неразрезными мостами (не для независимой передней подвески) для цельных передних дифференциалов Toyota Landcruiser на

• Серия 70 с 1990 по настоящее время
• Серия 80 1990–1998 гг.