Перетяжка руля кожей 🚗, обтяжка руля натуральной кожей – цены в Москве
Наши преимущества
Оригинальные материалы
Используем только сертифицированные материалы
от производителя
Довольные клиенты
За 7 лет преобразили 1000+ автомобилей и сделали их владельцев счастливее
Гарантия качества
Даём фирменную гарантию
1 год на работу
и на материалы до 5 лет
Оригинальные решения
Реализуем ваши идеи или предложим индивидуальный дизайн-проект
Цены на перетяжку руля
Натуральная кожа
от95.000руб
Натуральная кожа + Алькантара
от105.000руб
ЭКО-Кожа
от60.000руб
Эко-кожа + Алькантара
от75.000руб
Перетяжка (обшивка) руля кожей может потребоваться после нескольких лет эксплуатации автомобиля или после аварии. В результате работы салон приобретает стильный вид, смотрится аккуратнее и дороже. Заказать перетягивание руля можно в нашем автоателье, по доступной цене.
4 причины заказать перетяжку авто у нас
12
месяцев гарантии
Даем гарантию 1 год на все проводимые работы
Опыт, мастерство и прямые поставки с завода производителя позволяют нам снижать цены для клиентов не в ущерб качеству результата работы.
Мы прошли большой путь, накопили уникальный опыт, отработали приемы, навыки, узнали секреты и тонкости.
В тюнингованных нами машинах не только комфортно, но и безопасно.
Кожа для перетяжки руля
Вы можете заказать перетяжку отдельных элементов обшивки или всего салона следующими материалами
Кожа НАППА
Наппа — натуральная высококачественная кожа. Тонкая, но при этом прочная и износоустойчивая.
Алькантара
Искусственная замша с повышенными эксплуатационными свойствами.
Экокожа
Альтернативный экономичный вариант для перетяжки авто.
Ткань
Ткань применяем только в качестве материала для перетяжки потолка автомобиля.
ResCar Pro: работа только с качественными материалами. Чтобы вы остались довольны результатом, обращайтесь к профильным специалистам.
Примеры наших работ
За 7 лет преобразили 1000+ автомобилей и сделали их владельцев счастливее
Об услуге подробнее
Решив перетянуть руль кожей, вы избежите покупки нового элемента. На выбор представлены материалы разного цвета. При их выборе мы учитываем общее оформление салона, что позволяет сделать так, чтобы руль не выделялся на общем фоне. Материалы, которые мы используем, обладают хорошими тактильными свойствами, они приятны на ощупь, гладкие, но в то же время не скользкие.
Преимущества натуральной кожи
Вы хотите перетянуть автомобильный руль натуральной кожей? Мы в этом поможем.
Кожа, с которой работает наша компания, отличается большим количеством преимуществ, а именно:
высокий уровень прочности;
износостойкость;
привлекательный вид;
мягкость и эластичность.
Для лучшего результата мы используем специальный клей, который не оставляет следов, подбираем оптимальный вид и размер стежков. По окончании работы вы получаете гарантию. Обращаем ваше внимание, что обшивка руля не влияет на работу каких-либо систем, в том числе подушек безопасности.
Этапы работы
Предлагаемая услуга происходит в несколько этапов. Сначала вы говорите, что хотели бы получить в итоге, выбираете образец натуральной кожи, подходящий по цвету и другим характеристикам. На следующем этапе мы согласовываем стоимость работы, обозначаем ее примерные сроки.
Как только вы даете согласие, мы приступаем к изготовлению выкройки и трафаретов для работы с тканью, затем наши мастера выполняют прошивку. На завершающем шаге происходит специальная обработка, которая устраняет малейшие неровности. В результате вы получаете качественную и аккуратную работу. Все, что остается, — оценить новый вид руля и салона автомобиля в целом.
Оформление услуги
Вас интересует перетяжка руля кожей в Москве? Обращайтесь в нашу компанию, чтобы получить профессиональную услугу. Мы выполним отделку к установленному сроку, с учетом ваших пожеланий.
У вас остались вопросы по услуге? Вы хотите уточнить данные? Свяжитесь с нашим менеджером, и он предоставит дополнительную информацию.
Гарантия
Каждый клиент получит гарантии сроком на один год. Обратите внимание на наши акционные предложения, которые позволят вам сэкономить!
1
Наши специалисты имеют большой опыт в перетяжке рулей – это позволяет быстро и на высоком уровне выполнять работу.
2
При разработке макета мы учитываем требования клиентов, что позволяет завоевывать все большую популярность на рынке.
3
Лучшее доказательство нашего профессионализма – это примеры отлично выполненных заказов.
4
Для наиболее качественного исполнения заказа мы используем известные бренды Nappa и Monza. Отличный материал обеспечивает длительный срок службы поверхностей при сохранении презентабельного интерьера.
Наши отзывы
Наша компания берет на себя ответственность во время процесса выполнения услуг, а заказчик может уточнить все интересующие его вопросы.
Видеоотзывы клиентов
Имея широкий спектр услуг, автоателье пользуется популярностью среди владельцев авто, чему свидетельствуют отзывы и рекомендации клиентов
Услуги
Посмотреть все услуги
Перетяжка руля в Уфе
Вернуться назад к списку альбомов
Перетяжка руля и реставрация пластика Toyota Land Cruiser Prado
4
Mercedes — Перетяжка руля
3
Infinity Qx 56 — Перетяжка руля
1
Škoda — Перетяжка руля
2
Bmw — Перетяжка руля в натуральную кожу, строчка «M»
3
Audi Q5 — Перетяжка руля в натуральную кожу Nappa
10
BMW M3 — Перетяжка руля в алькантару с меткой
1
Mercedes-Benz — Перетяжка руля в натуральную кожу Nappa
2
Lexus IS — Перетяжка руля в натуральная кожа Nappa
6
Audi A4 — Перетяжка руля в натуральную кожу Nappa
2
BMW X6 — Перетяжка руля в натуральную кожу
5
Mitsubishi Pajero — Перетяжка руля и реставрация кнопок
3
Volkswagen Multivan — Перетяжка руля в кожу с алькантарой
2
Renault Kaptur — Ремонт сиденья
2
Toyota Land Cruiser 200 — Перетяжка руля
3
Volkswagen Tiguan — Перетяжка руля
2
Mitsubishi Lancer — Перешили ручку и юбку КПП
4
Nissan Teana — Восстановление боковой поддержки сиденья
Создание, разработка сайта — студия Мегагрупп. ру.
Кожаные чехлы на руль — Etsy Турция
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное,
присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(
646 релевантных результатов,
с рекламой
Продавцы, желающие расширить свой бизнес и привлечь больше заинтересованных покупателей, могут использовать рекламную платформу Etsy для продвижения своих товаров. Вы увидите результаты объявлений, основанные на таких факторах, как релевантность и сумма, которую продавцы платят за клик. Узнать больше.
)
Рулевое колесо | Запчасти Maptun
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Подробнее
0 шт.
Автозапчасти
Комплекты для тюнинга
Детали автомобиля
Свет
90 002 Масло/Смазка
Рекламные товары
Новости
Лидеры продаж
Магазин
Сток Выхлоп
Выхлопная система Maptun Sport
Выхлопная система JT Sport
Выхлопная система Ferrita из нержавеющей стали
Приемная труба Maptun 3 дюйма
Выпускной коллектор
Катализатор/сажевый фильтр/EGR
Аксессуары
Датчик O2
Выхлопные системы
›
Тормозной диск
Тормозные колодки
Комплекты тормозов
Монтажный комплект / тормозной щит / Провод
Тормозная гидравлика
Сервосистема
АБС и электроника
Тормозная система
›
Топливный насос
Форсунки
Регулятор давления топлива
Ремень бака
Разное топливо
Дроссель/датчики
Топливный фильтр
Карбюратор
Топливная система
›
Пружины
Занижающие пружины
Амортизатор
Спортивный амортизатор 900 03
Корпус поворотного кулака
Спортивные комплекты подвески
Комплект подвески
Передний прицеп
Задняя часть
Распорка передней стойки
Спортивные втулки
Система шасси
›
Компоненты
Рулевое колесо
Рулевая рейка
Электроника
Система рулевого управления
›
Воздушные фильтры
Воздушные фильтры Performance
Воздушные фильтры салона
Масляные фильтры 900 03
Топливные фильтры
Фильтры
›
Двигатели
Головка блока цилиндров
Распределительные валы
Синхронизация и балансировка
EGR
Система впуска воздуха
Система охлаждения
Поршни, шатуны и т. д.
Крепления
Прокладки, хомуты и уплотнения
Масло и система смазки
Ремни и шкивы
Зажигание и электрооборудование
Конфигурации
Компоненты двигателя
› 90 003
Комплект сцепления, цилиндр, выжимной подшипник
Карданный вал и раздаточная коробка
Колесо Подшипник/ступица
Электрооборудование
Коробка передач
Детали XWD
Система трансмиссии
›
SRS/РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
Двери/багажник
Коврики
Приборная панель
Центральная консоль
Рулевое колесо
Радио и аудиосистема
Аксессуары
Детали интерьера серии XT 9000 3
Зеркало
Кузов Внутренний / Интерьер
›
Освещение
Лампы
Фаркоп
Зеркала
Капот, задняя дверь и крышка багажника
Кузов
Внутренние крылья
Двери
Электроника
Система стеклоочистителя и омывателя
Внешние детали
Кузов автомобиля снаружи
›
Компрессор
Конденсатор
Фильтры
Вентилятор и двигатель 900 03
Панель управления
Реостат и электрооборудование
Блок обогревателя
Отопление и вентиляция
›
MaptunerX
Кабели и аксессуары
MaptunerX
›
eSID
Автомобиль на смартфон
Мультиманометры
Модули датчиков
Аксессуары
Манометры и устройства PLX, eSID
›
Турбокомпрессор
Привод перепускной заслонки
9000 2 Байпасный клапан
Датчики и клапаны
Интеркулер
Монтажное оборудование
Турбосистема
›
Моторное масло
Трансмиссионное масло
Тормозная жидкость
Прочие присадки
Масла и жидкости
›
Сервисные комплекты
Свечи зажигания/накаливания
Воздушные фильтры
Масляные фильтры
Топливные фильтры
Салонные фильтры
Лампы накаливания
Смазочные материалы и Жидкости
Прокладки
Элементы обслуживания
›
Турбина
Тормоза
Распорки стоек
Комплект койловера
Детали интерьера
Внешний вид
Распорки
Сцепление
XT-Series by Maptun
›
Обогреватель двигателя
Кабели
Обогреватели кабины
Обогреватели двигателя и кабины
›
do88
›
Ri ms
Запасное колесо/компрессор
Диски и шины
›
filter_list
Фильтр
Saab 900 I
Saab 900 II
Saab 9000
Saab 9-3 I
Saab 9-3 II
Однослойный кожаный руль Maptun, Сааб 9-3 03-05
01-50304B € 203,15
Кожаный руль Maptun 9-3 03-05
01-50304 € 3 15,43
Кожа Maptun Рулевое колесо Saab 9-3 03- 05 Плоское дно, белая строчка
Лучшее средство для полировки фар – это продукт, который может восстановить четкость и яркость фар вашего автомобиля. Со временем фары могут помутнеть и пожелтеть из-за воздействия окружающей среды, что снижает их эффективность и затрудняет видимость при вождении в темное время суток. Использование высококачественной полироли для фар поможет удалить этот налет и вернуть фарам их первоначальное состояние, улучшив видимость и безопасность на дороге.
“Верните фарам первоначальный блеск с помощью нашей лучшей полироли”.
5 Шаги к достижению кристальной чистоты фар с помощью лучшего средства для полировки фар
Вы устали ездить с мутными, пожелтевшими фарами? Они не только выглядят некрасиво, но и ухудшают видимость на дороге. К счастью, есть решение: полировка фар. Но с таким количеством вариантов на рынке, как узнать, какой из них лучше? В этой статье мы расскажем вам о 5 шагах к достижению кристальной чистоты фар с помощью лучшей полироли для фар.
Шаг 1: Очистите фары
Перед нанесением полироли необходимо тщательно очистить фары. Используйте мягкое мыло и воду, чтобы удалить с поверхности грязь, копоть или мусор. Высушите фары чистым полотенцем или тканью.
Шаг 2: Закрасьте окружающую область
Чтобы избежать попадания полироли на краску или другие поверхности автомобиля, важно замаскировать прилегающую область. Используйте малярный скотч или малярную ленту, чтобы закрыть все участки, не относящиеся к фарам.
Шаг 3: Нанесите лак
Теперь пришло время нанести полироль. Существует множество различных типов полиролей для фар, но мы рекомендуем использовать микроабразивную полироль. Этот тип полироли содержит мельчайшие частицы, которые мягко удаляют внешний слой фары, обнажая под ним чистую, гладкую поверхность.
Нанесите небольшое количество полироли на чистую сухую ткань. Круговыми движениями нанесите полироль на фару, слегка надавливая. Обязательно покройте всю поверхность фары. Повторяйте этот процесс, пока фара не будет равномерно покрыта полиролью.
Шаг 4: Полировка фар
После нанесения полироли настало время отполировать фары. Используйте чистую сухую ткань, чтобы отполировать фару круговыми движениями. Это позволит удалить излишки полироли и получить кристально чистую поверхность.
Шаг 5: Герметизация фар
Чтобы защитить только что отполированные фары, важно их загерметизировать. Нанесите на поверхность фары прозрачный герметик. Это поможет предотвратить будущие повреждения и сохранить фары чистыми и яркими.
В заключение следует отметить, что добиться кристальной чистоты фар легко с помощью правильной полировки фар. Выполнив эти 5 простых шагов, вы сможете вернуть фарам первоначальную чистоту и улучшить видимость на дороге. Не забудьте выбрать микроабразивную полироль, замаскировать окружающее пространство и загерметизировать фары для получения долговечного результата. Удачной полировки!
Сравнение 3 лучших средств для полировки фар: Какая из них лучше?
Когда речь идет о техническом обслуживании автомобиля, одним из наиболее упускаемых из виду мест являются фары. Со временем фары могут помутнеть и пожелтеть, что не только выглядит неприглядно, но и ухудшает видимость во время ночного вождения. К счастью, на рынке существует множество полиролей для фар, которые могут вернуть вашим фарам былую славу. В этой статье мы сравним три лучшие полироли для фар и определим, какая из них лучше.
Лучшее средство для полировки фар. Meguiar’s G17804 Keep Clear
Первое – покрытие для фар Meguiar’s G17804 Keep Clear. Этот полироль предназначен не только для восстановления фар, но и для защиты их от будущих повреждений. Покрытие легко наносится и быстро сохнет, оставляя прозрачное и глянцевое покрытие. Одной из отличительных особенностей этой полироли является ее долговечность. Она может прослужить до года, что дольше, чем большинство других полиролей для фар, представленных на рынке. Однако некоторые пользователи отмечают, что покрытие может быть трудно удалить, если вы допустили ошибку при нанесении.
Лучшее средство для полировки фар. 3M 39008
Далее у нас есть система восстановления линз фар 3M 39008. В этот набор входит все необходимое для восстановления фар, включая шлифовальные круги, полировальные диски и состав. Процесс включает в себя шлифовку фар для удаления пожелтевшего слоя, а затем их полировку до прозрачного состояния. Набор прост в использовании и может быть выполнен менее чем за час. Одним из преимуществ этого набора является то, что его можно использовать и для других пластиковых поверхностей, таких как задние фары и ветровые стекла мотоциклов. Однако некоторые пользователи сообщают, что шлифовальные круги могут быть слишком абразивными и при неаккуратном использовании могут оставить царапины на фарах.
Лучшее средство для полировки фар. Turtle Wax T-240KT Headlight Lens Restorer Kit.
Последним, но не менее важным, является набор Turtle Wax T-240KT Headlight Lens Restorer Kit. Этот набор включает в себя состав для очистки линз, аэрозольную смазку и салфетку для герметизации линз. Процесс включает в себя нанесение состава на фары, затем с помощью смазки и салфетки из микрофибры их полируют до прозрачного состояния. Герметизирующая салфетка используется для защиты фар от будущих повреждений. Одним из преимуществ этого набора является его доступность и возможность выполнения работ менее чем за 30 минут. Однако некоторые пользователи сообщают, что при неправильном использовании герметизирующая салфетка может оставлять разводы на фарах.
Итак, какая полироль для фар лучше? В конечном итоге это зависит от ваших потребностей и предпочтений. Если вы ищете долговечное решение, которое также защищает ваши фары, то Meguiar’s G17804 Keep Clear Headlight Coating – отличный вариант. Если вы предпочитаете набор, включающий все необходимое для восстановления фар, хорошим выбором будет 3M 39008 Headlight Lens Restoration System. А если вы ограничены в средствах и хотите получить быстрое и простое решение, то Turtle Wax T-240KT Headlight Lens Restorer Kit – отличный вариант.
Независимо от того, какую полировку фар вы выберете, важно регулярно обслуживать фары, чтобы обеспечить оптимальную видимость при вождении в темное время суток. Уделив время восстановлению фар, вы сможете улучшить общий вид вашего автомобиля и повысить безопасность на дороге.
Заключение
Лучшая полироль для фар – это та, которая эффективно удаляет окисление, восстанавливает прозрачность и обеспечивает длительную защиту от будущих повреждений. Она должна легко наноситься и обеспечивать гладкое покрытие, не оставляя следов. Среди популярных вариантов – Meguiar’s PlastX, Turtle Wax Headlight Restorer и 3M Headlight Restoration System. В конечном итоге выбор лучшего полироля зависит от личных предпочтений и конкретных потребностей ваших фар.
Читайте также:
Средство для полировки фар автомобиля в Пятигорске: 243-товара: бесплатная доставка, скидка-71% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Пятигорск
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Торговля и склад
Торговля и склад
Все категории
ВходИзбранное
Лак для защиты фар после полировки Headlight Polish 2,250 мл Бренд: Koch Chemie, Объем: 250 мл,
ПОДРОБНЕЕ
-43%
308
541
Полировальная паста ГОИ №2 100гр. Средстводля шлифовки, полировки ювелирных изделий стекол фар пластика автомобиля , золота серебра очков металла.
В МАГАЗИН
-46%
281
519
Полировальная паста ГОИ №4 100гр., Средстводля шлифовки, полировки ювелирных изделий стекол фар пластика автомобиля , золота серебра очков металла.
Полироль ДляФар, Astrohim Серия Golden Wax, Туба 100 Мл Ac-8310 ASTROHIM арт. AC-8310 Тип:
ПОДРОБНЕЕ
2 страница из 7
Средство для полировки фар автомобиля
Комплекты для восстановления фар 3M | Advance Auto Parts
Найдите высококачественные комплекты для восстановления фар 3M и другие продукты 3M в Advance Auto Parts. Благодаря более чем 14 комплектам для восстановления фар 3M в нашем ассортименте поиск подходящих продуктов для вашего автомобиля никогда не был таким простым.
Некоторые из наших самых популярных комплектов для восстановления фар от 3M: Purple Clean Sanding Hookit Disc, 3 дюйма (продается отдельно) (деталь № 30272, от 0,99 долл. США), Purple Clean Sanding Hookit Disc, 3 дюйма (продается отдельно) ( Деталь № 30260, от 1,29 доллара США.) и смешивающий диск Trizact Hookit, 3 дюйма (продается отдельно) (деталь № 02091, от 4,49 долл. США). Не забудьте указать свой год, марку, модель и двигатель в гараже, чтобы найти подходящие комплекты для восстановления фар для вашего автомобиля.
По словам наших клиентов, когда дело доходит до отличных комплектов для восстановления фар, 3M делает одни из лучших. Наши клиенты считают, что комплект для быстрой замены фар, 39166 (деталь № 39166, (рейтинг 5 звезд), система восстановления линз фар ( Деталь № 39008 (рейтинг 4,5 звезды) и салфетки Quick Headlight Clear Coat, 39173 (деталь № 39173, (рейтинг 4,5 звезды) — это одни из высококачественных деталей марки 3M. Не забудьте добавить свою собственную оценку или отзыв об этих продуктах, чтобы каждый мог извлечь пользу из вашего опыта!
Широкий выбор продукты, конкурентоспособные цены и отличное обслуживание клиентов делают Advance Auto Parts универсальным магазином качественных комплектов для восстановления фар 3M. удобное расположение наших магазинов за 30 минут или меньше!Найдите ближайший к вам магазин.Познакомьтесь с нашими лучшими комплектами для восстановления фар и другой продукцией 3M ниже.
Показать больше
Показать меньше
Лучшие предложения комплекта для восстановления фар 3M
Комплект для восстановления фар 3M Часто задаваемые вопросы
В: Какие комплекты для восстановления фар 3M самые дешевые?
A: Самые дешевые комплекты для восстановления фар 3M, которые мы предлагаем:
Фиолетовый чистый шлифовальный круг с крючком, 3 дюйма (продается поштучно) (деталь № 30272) — 0,99 долл. США.
Фиолетовый чистый шлифовальный круг с крючком, 3 дюйма (продается поштучно) (деталь № 30260) — 1,29 долл. США.
Диск для смешивания Trizact Hookit, 3 дюйма (продается отдельно) (деталь № 02091) — 4,49 долл. США.
Диски из пеноматериала Trizact Hookit, 3 дюйма (продаются поштучно) (деталь № 02087) — 4,79 долл. США.
Комплект для быстрой замены фар, 39166 (деталь № 39166) — 5,19 долл. США, рейтинг 5 звезд, 6 отзывов.
В: Какие комплекты для восстановления фар 3M являются лучшими?
В: Какой самый популярный комплект для восстановления фар 3M?
A: Система восстановления линз фар (деталь № 39008) — самый популярный продукт на сайте AdvanceAutoParts.com. Он начинается с $29,99.
В: Есть ли какие-либо отзывы о продукции 3M для восстановления фар?
В: Могу ли я купить комплекты для восстановления фар 3M и другие продукты 3M рядом со мной?
А: Абсолютно! Комплекты для восстановления фар 3M и другие продукты доступны здесь, на сайте AdvanceAutoParts. com, или в ближайшем к вам магазине Advance Auto Parts или CarQuest. Найдите ближайший магазин здесь >>.
В: Выгодно ли покупать комплекты для восстановления фар 3M?
А: Определенно. 14 комплектов для восстановления фар марки 3M, имеющихся на складе в Advance Auto Parts, имеют 724 отзыва покупателей и 14 оценок, которые помогут вам принять решение.
более меньше
Быть терпеливым | Последние разработки в области болезни Альцгеймера
Последние новости
Следующий антиамилоид для лечения болезни Альцгеймера: донанемаб
Элефтерия Кодосаки | 13 июля 2023 г.
Американская фармацевтическая компания Eli Lilly в мае 2023 года объявила об обнадеживающих результатах клинических испытаний своего нового лекарства от болезни Альцгеймера. Согласно…
Лекарства от болезни Альцгеймера Apoe4 генетика Lexeo
Вопросы и ответы: будущее генной терапии болезни Альцгеймера
Кэти Куп | 12 июля 2023 г.
Эта статья стала возможной благодаря спонсорской поддержке компании Lexeo Therapeutics. Интервью и статью подготовила редакционная команда «Being Patient», без процесса рецензирования/утверждения…
Подробнее
Вирусы, вызывающие болезнь Альцгеймера
Мнение: данные показывают, что микробы могут вызывать болезнь Альцгеймера — исследователям и врачам пора принять меры
Никки М. Шультек | 11 июля 2023 г.
В прошлом месяце в журнале Alzheimer’s and Dementia: The Journal of the Alzheimer’s Association была опубликована новаторская дорожная карта исследований под названием «Создание консенсусного протокола…
Подробнее
антиамилоидный страховой лекемби (леканемаб)
Да, Medicare покроет новый препарат Лекемби для лечения болезни Альцгеймера
Александра Марвар | 10 июля 2023 г.
Новое поколение препаратов для лечения болезни Альцгеймера — новаторские, болезнь-модифицирующие препараты моноклональных антител — находится на подъеме, и два из них уже достигли…
Подробнее
Другие статьи
Разрушающие мифы добавки для здоровья мозга
Дуэйн Меллор | 20 июня 2023 г.
Работают ли добавки с куркумой? Вот что говорит наука
Куркума используется людьми уже более 4000 лет. Наряду с кулинарией и косметикой, это был основной продукт традиционной…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 3 апреля 2023 г.
Работает ли Неурива Плюс? Урегулированный судебный процесс запрещает его создателям заявлять, что это так
Принимали бы вы добавку, например, добавку для здоровья мозга Neuriva Plus, которая, как утверждается, улучшает работу вашего мозга? Ведь Майим…
Подробнее
Терпение | 17 февраля 2022 г.
Могут ли витамины и добавки бороться с мозговым туманом COVID?
Есть несколько способов, которыми COVID-19 может оставить свой след в мозгу. Некоторые опасны для жизни — от сильного отека мозга до…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 30 марта 2023 г.
Работают ли добавки с серином? Исследование говорит: «Проявляйте осторожность»
Привлекательность таблеток, стимулирующих работу мозга, очевидна: простое решение, которое поддерживает когнитивные функции, делает вас более острым и улучшает вашу память. Такого рода…
Подробнее
Другие статьи
В поисках лечения и лечения
Саймон Спичак, магистр наук | 12 апреля 2023 г.
Заполнение пустоты: борьба за лечение болезни Альцгеймера на более поздних стадиях
Когда отец Джулии Флеминг впал в более позднюю стадию слабоумия Альцгеймера, она могла только наблюдать, как его навыки работы с компьютером и интерес к нему угасали. «…
Подробнее
Николас Чан | 27 сентября 2021 г.
Ваш путеводитель по одобренным FDA лекарствам от болезни Альцгеймера
Болезнью Альцгеймера страдает каждый третий человек старше 85 лет, и масштабы эпидемии только усугубляются. Пока там…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 14 апреля 2023 г.
На пороге полного одобрения FDA новые подробности о смерти Лекемби
В июне Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов примет решение о предоставлении полного одобрения антиамилоидному препарату для лечения болезни Альцгеймера Leqembi компании Biogen и Eisai (общее название…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 21 марта 2023 г.
Эти малоизвестные токсичные белки обнаруживаются в 60% случаев болезни Альцгеймера
«Анна Каренина» начинается знаменитой строкой: «Все счастливые семьи похожи друг на друга; каждая несчастливая семья несчастлива по-своему». Принцип держится…
Подробнее
Другие статьи
Генетика и здоровье мозга
Саймон Спичак, магистр наук | 4 мая 2022 г.
Является ли болезнь Альцгеймера генетической?
Революционные достижения в области технологий секвенирования генов открыли новые пути для понимания здоровья и болезней. Ученые могут секвенировать наш генетический код для поиска…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 2 марта 2023 г.
Как ген APOE4 влияет на мой риск болезни Альцгеймера?
ДНК человека содержит до 25 000 различных генов. Дико думать, что всего одна маленькая мутация может…
Подробнее
Кристин Барба | 2 января 2019 г.
Гены, меняющие жизнь: «У меня может быть 50% шанс заболеть болезнью Альцгеймера к 50 годам»
Будучи студентом колледжа, Марти Рейсвиг решил пригласить свою девушку на воссоединение семьи. После того, как он заметил, что многие из его родственников борются с…
Подробнее
Николас Чан | 21 января 2021 г.
Рассматриваете генетическое тестирование на болезнь Альцгеймера? 3 вещи, которые нужно знать
Некоторые гены, такие как ApoE, играют важную роль в заболевании. Генетический вариант ApoE, известный как ApoE4, является сильнейшим генетическим фактором риска…
Подробнее
Другие статьи
Лучшее здоровье мозга
Кэти Куп | 28 марта 2023 г.
Обладают ли эти жители боливийской Амазонии секретом здоровья мозга?
По данным Всемирной организации здравоохранения, более 55 миллионов человек во всем мире страдают деменцией. И это число растет: каждый год почти 10 миллионов…
Подробнее
Александра Марвар | 23 декабря 2020 г.
5 вещей, которые вы можете сделать сегодня, чтобы уменьшить стресс
Опекуны: если вы постоянно беспокоитесь или чувствуете тревогу, перегружены или в плохом настроении, если вам трудно сосредоточиться, если вы подавлены или взволнованы, если вы сами…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 2 июня 2023 г.
«Как я могу предотвратить болезнь Альцгеймера?» Вот что говорит наука
Каждый год более 900 000 американцев диагностируют деменцию Альцгеймера. Только пять процентов этих случаев являются результатом генетической формы…
Подробнее
Александра Марвар | 2 сентября 2021 г.
Может ли слишком много кофе уменьшить ваш мозг? (И будет ли это иметь значение?)
Недавно пришли плохие новости для тех, кто постоянно употребляет кофеин: недавно исследователи обнаружили доказательства того, что употребление более шести чашек кофе в день может уменьшить…
Подробнее
Еще статьи
Диагностика деменции
Саймон Спичак, магистр наук | 7 февраля 2023 г.
Есть только один способ перепроверить диагноз деменции. Medicare отказывается покрывать это
Теперь, когда леканемаб одобрен Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) и получает компенсацию от Medicare, а также появился на рынке под названием Leqembi, многие американцы…
Подробнее
Фил Гутис | 1 августа 2022 г.
Анализы крови при болезни Альцгеймера делают еще один шаг вперед
На конференции AAIC в этом году разработчик анализа крови на болезнь Альцгеймера представляет многообещающие данные, в то время как Ассоциация болезни Альцгеймера предупреждает, что новые биомаркеры на основе крови не совсем…
Подробнее
Дебора Кан | 1 июня 2023 г.
Что такое ФТД? Эксперты по деменции объясняют симптомы, диагностику и уход
Узнав о диагнозе лобно-височной деменции у Брюса Уиллиса, у многих возникли вопросы о диагнозе и о том, чего ожидать. Кэти Брандт и доктор….
Подробнее
Николас Чан | 27 марта 2020 г.
«Обезоружить диагноз»: Джим Батлер о жизни после диагноза «деменция»
Быть терпеливым поговорил с Джимом Батлером, у которого четыре года назад диагностировали болезнь Альцгеймера, о его попытках «обезвредить» его диагноз, перепрограммировав его…
Подробнее
Другие статьи
Разнообразие и деменция
Алехандра О’Коннелл-Доменек | 17 апреля 2023 г.
Детище студенческого класса: латиноамериканская теленовелла о болезни Альцгеймера
Эта статья является частью серии Разнообразие и слабоумие, подготовленной компанией «Быть терпеливым» при поддержке Eisai. Мужчина в ярко-желтой рубашке…
Подробнее
Рианна Паттерсон | 28 февраля 2023 г.
Подработка этого исследователя деменции: поддержка чернокожих женщин в науке
Эта статья является частью серии Разнообразие и слабоумие, подготовленной компанией «Терпение» при поддержке Eisai. Для аспиранта Кембриджского университета и…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 31 марта 2023 г.
Борьба Тони Гонсалеса за лучшее лечение болезни Альцгеймера в латиноамериканском сообществе США
Эта статья является частью серии Разнообразие и слабоумие, подготовленной компанией «Терпение» при поддержке Eisai. «Я ехал домой с работы и…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 15 февраля 2023 г.
Кристиана Эги: Разрушение стигмы деменции для молодых и старых
Кристиана Эги — владелица Alexis Lodge — дома для более чем 20 человек, страдающих деменцией. Но зачем останавливаться на достигнутом?…
Подробнее
Еще статьи
Совок пищевых добавок
Саймон Спичак, магистр наук | 12 октября 2022 г.
Могут ли здоровые диеты, такие как средиземноморская диета, действительно предотвратить деменцию?
Здоровое питание может способствовать нейродегенеративным заболеваниям, таким как болезнь Альцгеймера. Но новое исследование ставит под сомнение все, что, как мы думали, мы знали о средиземноморской диете. Почему…
Подробнее
Саймон Спичак | 3 июня 2023 г.
5 продуктов для улучшения здоровья мозга (спойлер: один из них — вино)
Вы когда-нибудь задумывались, какая еда полезна для размышлений? Новый диетический подход может улучшить когнитивные функции у стареющих людей. Он сочетает в себе два подхода:…
Подробнее
Николас Чан | 3 февраля 2023 г.
Эксперт по питанию о проблеме кето-диеты для здоровья мозга
Многочисленные исследования, Healthline, AARP… Оглянитесь вокруг, и вы найдете поток статей, исследующих возможность того, что популярная кето-диета способствует здоровью мозга…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 25 марта 2022 г.
Может ли голодание предотвратить болезнь Альцгеймера?
Чем дольше вы пользуетесь автомобилем, мобильным телефоном или любым другим инструментом, тем больше вероятность того, что он сломается. Детали изнашиваются…
Подробнее
Еще статьи
Изменение лица при болезни Альцгеймера
Элизабет Хьюитт | 6 декабря 2022 г.
Тусовка слабоумия: Восстание кафе памяти
Когда люди регистрируются, чтобы присоединиться к онлайн-кафе памяти Еврейской службы семьи и детей, они могут услышать от эксперта по афро-латиноамериканской музыке о…
Подробнее
Элизабет Хьюитт | 20 декабря 2022 г.
Празднование инициатив по борьбе со стигмой в отношении слабоумия в Европе
Распространенность деменции растет во всем мире — и усилия по борьбе со стигмой вокруг деменции также активизируются. В Нидерландах элементарно…
Подробнее
Женевьев Гласс | 22 февраля 2021 г.
Лорен Миллер и Сет Роген борются с болезнью Альцгеймера с помощью комедии
Влиятельная голливудская пара Сет Роген и его жена Лорен Миллер Роген рассказывают о болезни Альцгеймера с помощью комедии.
Каталожный номер 3741-5206012/14 / 3741-5206012 / 3741-5206014
Артикул 3741-5206012/14
Вес 1 111 г.
Габариты (см) В х Г х Ш (см): 2,2х410х1,8
Длина уплотнителя: 410 см!
Общие
Производитель
Россия
Артикул производителя
3741-5206012/14
Страна производства
Россия
Гарантия производителя
6 месяцев
Тип
Лобовой
Модель
452
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.
Банковская карта
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой».
Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.
Банковский счет
Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.
Перевод с карты на карту
Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.
Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах. Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html. При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя. Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ. Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании. Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.«Почта России»Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru. Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении. Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу. При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя. Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А Написать отзыв
Уплотнитель стекла Окно ветровое / 65115-5206005 Установка ветровых стекол
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 10.07.2023 10:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Уплотнитель ветрового стекла 1950–1956 гг. • Старые запчасти для грузовиков International
199,50 $
7 в наличии
Количество
Уплотнитель лобового стекла 1950-1956 гг.
Деталь №: RS9 Категория: Стекло
Дополнительная информация
Автомобиль подходит
Дополнительная информация
Вес
8 фунтов
Размеры
20 × 20 × 4 дюйма
Модели
Этот продукт подходит для модели
Марка
Модель
Год
Марка
Модель
Год
Международный
Л110
1950 — 1952
Международный
Л120
1950 — 1952
Международный
Л130
1950 — 1952
Международный
Л140
1950 — 1952
Международный
Л140
1950 — 1952
Международный
Л140
1950 — 1952
Международный
Л140
1950 — 1952
Международный
Л150
1950 — 1952
Международный
Л150
1950 — 1952
Международный
Л150
1950 — 1952
Международный
Л150
1950 — 1952
Международный
Л160
1950 — 1952
Международный
Л160
1950 — 1952
Международный
Л160
1950 — 1952
Международный
Л160
1950 — 1952
Международный
Л170
1950 — 1952
Международный
Л170
1950 — 1952
Международный
Л180
1950 — 1952
Международный
Л180
1950 — 1952
Международный
Л184
1950 — 1952
Международный
Л184
1950 — 1952
Международный
Л185
1950 — 1952
Международный
Л185
1950 — 1952
Международный
Л185
1950 — 1952
Международный
Л185
1950 — 1952
Международный
Л190
1950 — 1952
Международный
Л190
1950 — 1952
Международный
Л190
1950 — 1952
Международный
Л190
1950 — 1952
Международный
Л195
1950 — 1952
Международный
Л195
1950 — 1952
Международный
Л195
1950 — 1952
Международный
Л195
1950 — 1952
Международный
Р100
1953 — 1954
Международный
Р110
1953 — 1954
Международный
Р120
1953 — 1954
Международный
Р1204С4
1953 — 1954
Международный
Р130
1953 — 1954
Международный
Р140
1953 — 1954
Международный
Р140
1953 — 1954
Международный
Р140
1953 — 1954
Международный
Р140
1953 — 1954
Международный
Р150
1953 — 1954
Международный
Р150
1953 — 1954
Международный
Р150
1953 — 1954
Международный
Р150
1953 — 1954
Международный
Р160
1953 — 1954
Международный
Р160
1953 — 1954
Международный
Р160
1953 — 1954
Международный
Р160
1953 — 1954
Международный
Р170
1953 — 1954
Международный
Р170
1953 — 1954
Международный
Р180
1953 — 1954
Международный
Р180
1953 — 1954
Международный
Р190
1953 — 1954
Международный
Р190
1953 — 1954
Международный
Р195
1953 — 1968
Международный
Р195
1953 — 1968
Международный
Р195
1953 — 1968
Международный
Р195
1953 — 1968
Международный
Р200
1953 — 1968
Международный
Р200
1953 — 1968
Международный
Р200
1953 — 1968
Международный
Р200
1953 — 1968
Международный
Р210
1953 — 1968
Международный
Р210
1953 — 1968
Международный
Р210
1953 — 1968
Международный
Р210
1953 — 1968
Международный
Р220
1953 — 1968
Международный
Р220
1953 — 1968
Международный
Р220
1953 — 1968
Международный
Р220
1953 — 1968
Международный
Р225
1953 — 1968
Международный
Р225
1953 — 1968
Международный
Р225
1953 — 1968
Международный
Р225
1953 — 1968
Международный
Р230
1953 — 1968
Международный
Р230
1953 — 1968
Международный
Р230
1953 — 1968
Международный
Р230
1953 — 1968
Международный
С100
1955 — 1956
Международный
С100
1955 — 1956
Международный
С100
1955 — 1956
Международный
С120
1955 — 1956
Международный
С120
1955 — 1956
Международный
С120
1955 — 1956
Международный
С1204С4
1955 — 1956
Международный
С1204С4
1955 — 1956
Международный
С1204С4
1955 — 1956
Международный
С150
1955 — 1956
Международный
С150
1955 — 1956
Международный
С160
1955 — 1956
Международный
С160
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С170
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С180
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
С185
1955 — 1956
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В190
1962 — 1971
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1968
Международный
В200
1962 — 1969
Задайте вопрос эксперту
Вопросы о конкретной детали? Позвоните нам или отправьте нам сообщение, если у вас есть какие-либо вопросы о необходимой детали.
Поделись этим:
1935-36 ЗАКРЫТОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА АВТОМОБИЛЯ И ПИКАПА
– Боб Дрейк
Перейти к содержимому
Дом
1935-36 УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ЗАКРЫТОГО АВТОМОБИЛЯ И ПИКАПА
50,00 $
Мы используем новейшие технологии в сочетании с высококачественной резиной, правильно формованной и контурной, чтобы обеспечить высочайшее качество уплотнения без…
Название по умолчанию
Количество
Промежуточный итог:
$50.00
Количество должно быть 1 или более
Добавление товара в корзину
Описание
Возвраты/поврежденные отправления
Описание
Мы используем новейшие технологии в сочетании с высококачественной резиной, правильно формованной и контурной, чтобы обеспечить превосходные уплотняющие свойства без деформации резины. Это означает годы беззаботной езды в сырую погоду без утечек воды. Эксклюзивные функции как в оригинале
Читать далее
Читать меньше
Возвраты/поврежденные отправления
Все подлежащие возврату товары, будь то бракованные или неправильные товары, могут быть возвращены в течение 30 дней с даты первоначальной отправки. ВСЕ возвраты могут облагаться комиссией за пополнение запасов в размере 15%.
ДЛЯ ВОЗВРАТА ТОВАРА
Позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 800-221-3673 с 8:00 до 4:30 по тихоокеанскому времени с понедельника по пятницу. Вам будет выдан номер разрешения на возврат материала (RMA#). Разместите этот RMA# на видном месте на внешней стороне возвращаемой упаковки. Приложите копию оригинального счета к возвращаемому товару. Все возвраты должны быть предварительно оплачены и полностью застрахованы. Мы не принимаем самовывоз или несанкционированный возврат. Когда возврат происходит из-за нашей ошибки, мы возмещаем предварительно оплаченные транспортные расходы и немедленно обмениваем товар (ы) или обеспечиваем возмещение.
Следующие товары не подлежат возврату/возврату:
Регуляторы напряжения
Выключатели напряжения
Все электрические элементы
Книги и публикации
Видео
Плакаты
Стеклянные узоры
Изделия из дерева
Компьютерное программное обеспечение
Зарубежные поставки
Специальные заказы
ПОВРЕЖДЕННЫЕ ОТПРАВКИ
При получении явно поврежденной посылки у вас есть возможность отказаться от доставки, и заказ будет возвращен в BDR. Либо получить заказ без видимых повреждений можно в письменной форме перевозчику. Если при осмотре деталей вы обнаружите повреждения, вызванные действиями перевозчика, у вас есть 48 часов, чтобы подать претензию перевозчику.
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при полученииVISA, MasterCard, МИРДолямиОплата через банк
Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA) Тип электрооборудования: стекла и рассеиватели Производитель: СТАР ГЛАСС
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — 9 шт.
Данные обновлены: 02.07.2023 в 10:30
Все характеристики
3 отзыва
Вопрос-ответ
Статьи о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности в описании товара
Код для заказа148101Артикулы1181.3711200, 1181.3711200 (лев) Стекло фары ВАЗ-1118ПроизводительСТАР ГЛАССКаталожная группа: ..Электрооборудование Электрооборудование Ширина, м: 0.22 Высота, м: 0. 09 Длина, м: 0.425 Вес, кг: 1.376 Код ТН ВЭД: 7014000000 Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA) Тип электрооборудования: стекла и рассеиватели
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо авторизоваться/зарегистрироваться на сайте
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
При погрузке в багажник автомобиля тяжелых чемоданов, крупных вещей, бытовой техники или мебели можно не рассчитать силы и случайно зацепить задний бампер. От таких «прикосновений» на краске образуются царапины и сколы, которые со временем только увеличиваются и могут привести к более серьезным проблемам.
Еще одна опасная ситуация – парковка в ночное время или в сумерки, а также с ограниченным задним обзором. Часто даже опытные водители в такой ситуации могут не рассчитать расстояние до бордюра или другого препятствия, и как результат – «подмятый» задний бампер или счёсанная краска на нем.
И в первом и втором случаях, чтобы избавиться от неприятных следов, придется либо менять бампер, либо проводить полное восстановление его покрытия – покраску и вскрытие лаком. А все это, согласитесь, малоприятная трата времени, денег и ваших нервов.
А ведь оружие, способное защитить вас от таких неприятностей, уже изобретено. Это накладки на задний бампер автомобиля, которые сохранят покрытие авто от царапин, придадут машине презентабельный вид, да и просто сэкономят ваше время и деньги.
При выборе накладок на задний бампер обратите внимание на 5 основных критериев, которые сделают ваше приобретение действительно полезным.
Для защиты заднего бампера можно использовать накладки из разных материалов: резиновые, пластиковые или из нержавеющей стали. Зарекомендовали себя как наиболее надежные и долговечные накладки из высококачественной легированной стали немецкой фирмы Krupp, сделанные в Европе. Такие накладки прослужат вам более 10 лет и не вызовут появления ржавчины и коррозии автомобиля благодаря прочной структуре однородной стали, не содержащей примесей и хромового напыления.
Самое важно качество правильной накладки – точное соответствие форме заднего бампера автомобиля. Так называемые «универсальные» накладки или даже сделанные для авто одной модели, но разного года выпуска или формы кузова никогда не «лягут» идеально, будут плохо крепиться, оставлять зазоры и, в конечном итоге, не выполнят свою защитную функцию.
Дополнительный нюанс – это выбор накладки с загибом или без него. Безусловно, более практичный и правильный вариант – это накладка с загибом, которая будет защищать не только верхнюю поверхность, но и боковую сторону бампера одинаково надежно от царапин и ударов.
Один из важных параметров надежности накладки – способ ее крепления на автомобиль. Она должна быстро устанавливаться, плотно прилегать к поверхности бампера и прочно держаться во время использования. Исходя из этих требований, оптимальный вариант — двухсторонний немецкий скотч 3M или силикон. С таким креплением вам не придется прилагать значительных усилий для монтажа накладки на бампер, а минимальная толщина соединения позволит накладке органично вписаться в дизайн автомобиля.
Никому не хочется, чтобы новый аксессуар вызывал дополнительные сложности во время мытья и ухода за машиной. Качественные накладки из нержавеющей стали позволят вам совершенно забыть об их наличии и мыть машину любыми химическими средствами, как и раньше.
Покупая дополнительный аксессуар для своего автомобиля, мы всегда надеемся, что он улучшит его внешний вид, добавит статусности и оригинальности. Накладка на задний бампер из нержавейки – отличный пример «стильной защиты» или «полезного тюнинга». Благородный блеск и плавные линии накладки сочетаются с любой формой кузова, создавая дорогой и респектабельный вид.
Любые вопросы, касающиеся правильного выбора и установки накладки для заднего бампера, вы можете задать менеджерам интернет-магазина avtochehly.ru, позвонив по телефону (495) 540-58-86.
Накладка на задний бампер с загибом (сталь) для Santa Fe 3 рестайлинг для Hyundai Santa Fe (Z-HY28)
Вы находитесь в категории накладки на бампер
для автомобиля Hyundai Santa Fe
Номер товара: 55905
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2015 — 2018
Производитель
NataNiko
Накладка на задний бампер добавит Вашему автомобилю индивидуальность и защитит от царапин при погрузке и разгрузке любого вида груза. Такую накладку стоит приобрести тем, кто часто перевозит коляски, велосипеды, тяжелый багаж и так далее. Накладка разрабатывается таким образом, чтобы защищать зону, которая чаще всего подвергается механическим повреждениям.
Данное изделие производятся из высококачественной нержавеющей стали. При этом поверхность может быть полированной или матовой. Дополнительно накладка может иметь гравировку марки или модели автомобиля.
С этим товаром обычно покупают
Дефлекторы, ветровики окон с нержавеющим молдингом Hyundai Santa Fe 2012 — 2018 (комплект)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — 2018
Номер товара
57710
3 650Р
Накладки на пороги с названием модели автомобиля, серия «Premium» (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — нв
Номер товара
40431
3 010Р
Рейлинги Hyundai Santa Fe III 2012-2018 (черные)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — 2018
Номер товара
56071
8 200Р
Рейлинги Hyundai Santa Fe III 2012-2018 (серебристые)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — 2018
Номер товара
56070
8 200Р
Дефлектор капота Hyundai Santa Fe 2012 — 2017 (темный)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — 2017
Номер товара
44363
1 300Р
Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37083
1 250Р
Дефлекторы окон, комплект из 6-ти частей (хром)
Марка/модель автомобиля
Hyundai Santa Fe 2012 — 2017
Номер товара
22321
5 616Р
Полезные мелочи
Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
77837
1 985Р
Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
80883
Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)
Марка/модель автомобиля
Volkswagen T6.1 Multivan 2020 — нв
Номер товара
86447
1 950Р
Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв
Марка/модель автомобиля
Haval F7 2022 — нв
Номер товара
84166
17 548Р
Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой
Марка/модель автомобиля
Peugeot 206 1998 — 2012
Номер товара
85550
5 775Р
Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль (чёрная матовая)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
86552
3 600Р
Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37083
1 250Р
Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв
Марка/модель автомобиля
Kia Carnival 2020 — нв
Номер товара
81864
1 830Р
Аварийный комплект 3S+
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
21952
2 990Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52959
2 150Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52958
1 850Р
Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
47432
2 813Р
Багажный карман (универсальный)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
43310
Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
29247
3 900Р
Заглушка ремня безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37316
Секретки
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
31641
3 800Р
Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
54430
Заглушки в ремень безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
56737
1 000Р
Оплетки из кожи и меха в ассортименте
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
70877
1 200Р
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76250
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76346
Быть терпеливым | Последние разработки в области болезни Альцгеймера
Последние новости
Лекарство от болезни Альцгеймера Leqembi теперь имеет полное традиционное одобрение FDA
Александра Марвар | 7 июля 2023 г.
6 июля 2023 г. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США полностью одобрило лекарство от болезни Альцгеймера Лекемби (общее название леканемаб), препарат моноклональных антител для…
диета для здоровья мозга профилактика микробиома
Чтобы защитить клетки мозга, кормите кишечные бактерии тем, чего они хотят
Кристофер Дамман | 7 июля 2023 г.
Хронические заболевания, связанные с питанием, достигли критической точки в США. Почти половина населения страдает преддиабетом или диабетом. Более 40 процентов имеют избыточный вес…
Подробнее
ранние признаки лобно-височная деменция (ЛВД) болезни Альцгеймера с ранним началом Голоса пациентов недавно диагностированы
Лори Шеррер о ранних признаках, текущих симптомах и хорошей жизни с ранним началом болезни Альцгеймера, ЛВД
Кэти Куп | 6 июля 2023 г.
После 30 часов неврологических и психиатрических обследований Лори Шеррер думала, что пятый из серии врачей скажет ей, что у нее…
Взгляд на быстроразвивающуюся деменцию: внезапная деменция моего отца
Сильвия Стоун | 5 июля 2023 года
Потребовалось шесть человек, чтобы поймать моего кричащего голого отца и привязать его к больничной каталке. Мой папа, 80-летний пацифист-буддист,…
Подробнее
Другие статьи
Разрушающие мифы добавки для здоровья мозга
Дуэйн Меллор | 20 июня 2023 г.
Работают ли добавки с куркумой? Вот что говорит наука
Куркума используется людьми более 4000 лет. Наряду с кулинарией и косметикой, это был основной продукт традиционной…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 3 апреля 2023 г.
Работает ли Неурива Плюс? Урегулированный судебный процесс запрещает его создателям заявлять, что это так
Принимали бы вы добавку — например, добавку для здоровья мозга Neuriva Plus, — которая утверждает, что улучшает работу вашего мозга? Ведь майим…
Подробнее
Терпение | 17 февраля 2022 г.
Могут ли витамины и добавки бороться с мозговым туманом COVID?
Есть несколько способов, которыми COVID-19 может оставить свой след в мозгу. Некоторые опасны для жизни — от сильного отека мозга до…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 30 марта 2023 г.
Работают ли добавки с серином? Исследование говорит: «Проявляйте осторожность»
Привлекательность таблеток для улучшения работы мозга очевидна: простое решение, которое поддерживает когнитивные функции, делает вас более острым, улучшает вашу память. Такой…
Подробнее
Другие статьи
В поисках лечения и лечения
Саймон Спичак, магистр наук | 12 апреля 2023 г.
Заполнение пустоты: борьба за лечение болезни Альцгеймера на более поздних стадиях
Когда отец Джулии Флеминг впал в более поздние стадии слабоумия, вызванного болезнью Альцгеймера, она могла только наблюдать, как его навыки работы с компьютером и интерес к нему угасали. «…
Подробнее
Николас Чан | 27 сентября 2021 г.
Ваш путеводитель по одобренным FDA лекарствам от болезни Альцгеймера
Болезнью Альцгеймера страдает каждый третий человек старше 85 лет, и масштабы эпидемии только усугубляются. Пока там…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 14 апреля 2023 г.
На пороге полного одобрения FDA новые подробности о смерти Лекемби
В июне Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов примет решение о предоставлении полного одобрения антиамилоидному препарату для лечения болезни Альцгеймера компании Biogen и Eisai Leqembi (общее название…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 21 марта 2023 г.
Эти малоизвестные токсичные белки обнаруживаются в 60% случаев болезни Альцгеймера
«Анна Каренина» начинается знаменитой строкой: «Все счастливые семьи похожи друг на друга; каждая несчастливая семья несчастлива по-своему». Принцип держится…
Подробнее
Другие статьи
Генетика и здоровье мозга
Саймон Спичак, магистр наук | 4 мая 2022 г.
Является ли болезнь Альцгеймера генетической?
Революционные достижения в области технологий секвенирования генов открыли новые пути для понимания здоровья и болезней. Ученые могут секвенировать наш генетический код для поиска…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 2 марта 2023 г.
Как ген APOE4 влияет на мой риск болезни Альцгеймера?
ДНК человека содержит до 25 000 различных генов. Невероятно думать, что всего одна маленькая мутация может…
Подробнее
Кристин Барба | 2 января 2019 г.
Гены, меняющие жизнь: «У меня может быть 50% шанс заболеть болезнью Альцгеймера к 50 годам»
Будучи студентом колледжа, Марти Рейсвиг решил пригласить свою девушку на воссоединение семьи. После того, как он заметил, что многие его родственники борются с…
Подробнее
Николас Чан | 21 января 2021 г.
Рассматриваете генетическое тестирование на болезнь Альцгеймера? 3 вещи, которые нужно знать
Некоторые гены, такие как ApoE, играют важную роль в заболевании. Генетический вариант ApoE, известный как ApoE4, является сильнейшим генетическим фактором риска…
Подробнее
Другие статьи
Улучшение здоровья мозга
Кэти Куп | 28 марта 2023 г.
Обладают ли эти жители боливийской Амазонии секретом здоровья мозга?
По данным Всемирной организации здравоохранения, более 55 миллионов человек во всем мире страдают деменцией. И это число растет: каждый год почти 10 миллионов…
Подробнее
Александра Марвар | 23 декабря 2020 г.
5 вещей, которые вы можете сделать сегодня, чтобы уменьшить стресс
Опекуны: если вы постоянно беспокоитесь или чувствуете тревогу, подавленность или угрюмость, если вам трудно сосредоточиться, если вы подавлены или взволнованы, если вы сами…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 2 июня 2023 г.
«Как я могу предотвратить болезнь Альцгеймера?» Вот что говорит наука
Каждый год более 900 000 американцев диагностируют деменцию Альцгеймера. Только пять процентов этих случаев являются результатом генетической формы…
Подробнее
Александра Марвар | 2 сентября 2021 г.
Может ли слишком много кофе уменьшить ваш мозг? (И будет ли это иметь значение?)
Недавно пришли плохие новости для тех, кто постоянно употребляет кофеин: недавно исследователи обнаружили доказательства того, что употребление более шести чашек кофе в день может уменьшить…
Подробнее
Еще статьи
Диагностика деменции
Саймон Спичак, магистр наук | 7 февраля 2023 г.
Есть только один способ перепроверить диагноз деменции. Medicare отказывается покрывать это
Теперь, когда леканемаб одобрен Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) и получает возмещение от Medicare, а также появился на рынке под названием Leqembi, многие американцы…
Подробнее
Фил Гутис | 1 августа 2022 г.
Анализы крови при болезни Альцгеймера делают еще один шаг вперед
В этом году на конференции AAIC разработчик анализа крови на болезнь Альцгеймера представляет многообещающие данные, в то время как Ассоциация болезни Альцгеймера предупреждает, что новые биомаркеры на основе крови не совсем…
Подробнее
Дебора Кан | 1 июня 2023 г.
Что такое ФТД? Эксперты по деменции объясняют симптомы, диагностику и уход
Узнав о диагнозе лобно-височной деменции у Брюса Уиллиса, у многих возникли вопросы о диагнозе и о том, чего ожидать. Кэти Брандт и доктор….
Подробнее
Николас Чан | 27 марта 2020 г.
«Обезоружить диагноз»: Джим Батлер о жизни после диагноза «деменция»
Быть терпеливым поговорил с Джимом Батлером, у которого четыре года назад диагностировали болезнь Альцгеймера, о его попытках «обезвредить» свой диагноз, перепрограммировав его…
Подробнее
Другие статьи
Разнообразие и деменция
Алехандра О’Коннелл-Доменек | 17 апреля 2023 г.
Детище студенческого класса: латиноамериканская теленовелла о болезни Альцгеймера
Эта статья является частью серии Разнообразие и деменция, подготовленной компанией «Быть терпеливым» при поддержке Eisai. Мужчина в ярко-желтой рубашке…
Подробнее
Рианна Паттерсон | 28 февраля 2023 г.
Подработка этого исследователя деменции: поддержка чернокожих женщин в науке
Эта статья является частью серии Разнообразие и слабоумие, подготовленной компанией «Быть терпеливым» при поддержке Eisai. Для аспирантов Кембриджского университета и…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 31 марта 2023 г.
Борьба Тони Гонсалеса за лучшее лечение болезни Альцгеймера в латиноамериканском сообществе США
Эта статья является частью серии Разнообразие и деменция, подготовленной компанией «Быть терпеливым» при поддержке Eisai. «Я ехал домой с работы и…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 15 февраля 2023 г.
Кристиана Эги: Разрушение стигмы деменции для молодых и старых
Кристиана Эги — владелица Alexis Lodge — дома для более чем 20 человек, страдающих деменцией. Но зачем останавливаться на достигнутом?…
Подробнее
Другие статьи
Совок пищевых добавок
Саймон Спичак, магистр наук | 12 октября 2022 г.
Могут ли здоровые диеты, такие как средиземноморская диета, действительно предотвратить деменцию?
Здоровое питание, похоже, предотвращает нейродегенеративные заболевания, такие как болезнь Альцгеймера. Но новое исследование ставит под сомнение все, что, как мы думали, мы знали о средиземноморской диете. Почему…
Подробнее
Саймон Спичак | 3 июня 2023 г.
5 продуктов для улучшения здоровья мозга (спойлер: один из них — вино)
Вы когда-нибудь задумывались, какая еда полезна для размышлений? Новый диетический подход может улучшить когнитивные функции у стареющих людей. Он сочетает в себе два подхода:…
Подробнее
Николас Чан | 3 февраля 2023 г.
Эксперт по питанию о проблеме кето-диеты для здоровья мозга
Многочисленные исследования, Healthline, AARP… Оглянитесь вокруг, и вы найдете поток статей, исследующих возможность того, что популярная кето-диета способствует здоровью мозга…
Подробнее
Саймон Спичак, магистр наук | 25 марта 2022 г.
Может ли голодание предотвратить болезнь Альцгеймера?
Чем дольше вы пользуетесь автомобилем, мобильным телефоном или любым другим инструментом, тем больше вероятность того, что он сломается. Износ деталей…
Подробнее
Еще статьи
Изменение лица при болезни Альцгеймера
Элизабет Хьюитт | 6 декабря 2022 г.
Тусовка слабоумия: Восстание кафе памяти
Когда люди регистрируются, чтобы присоединиться к интернет-кафе памяти Еврейской службы семьи и детей, они могут услышать от эксперта по афро-латиноамериканской музыке о…
Подробнее
Элизабет Хьюитт | 20 декабря 2022 г.
Празднование инициатив по борьбе со стигмой в отношении слабоумия в Европе
Распространенность деменции растет во всем мире — и усилия по борьбе со стигмой вокруг деменции также активизируются. В Нидерландах начальное…
Подробнее
Женевьев Гласс | 22 февраля 2021 г.
Лорен Миллер и Сет Роген борются с болезнью Альцгеймера с помощью комедии
Властная голливудская пара Сет Роген и его жена Лорен Миллер Роген рассказывают о болезни Альцгеймера с помощью комедии. А если серьезно, то их…
Подробнее
Кэти Куп | 1 марта 2023 г.
Борьба со стигмой болезни Альцгеймера с помощью сообщества и песни
Музыка может преобразовывать, особенно тех, кто страдает болезнью Альцгеймера. Во-первых, исследования показывают, что он может улучшить память и настроение у людей с деменцией.
Подробнее
Еще статьи
Как самостоятельно наклеить бампер на автомобиль — все способы
Содержание
Для чего мы
Типы
Как клеить — пошаговая инструкция
Часто остаются царапины на кузова автомобиля из-за невнимательной парковки автомобиля, а также литья позволяют значительно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластик.
Накладки на бампер автомобиля улучшают внешний вид автомобиля, а также защищают его от царапин. Проблема только в том, что они часто отклеиваются, и тогда возникает вопрос, как приклеить накладку бампера на машину.
Для чего мы
Накладки на автомобильные бампера используются в качестве тюнинга. Автомобиль с такими элементами приобретает красивый вид. Но главное, что они позволяют уберечь автомобиль от повреждений. При легком дорожном происшествии первыми страдают они, а потом уже сам бампер. Накладка бампера принимает на себя основную тяжесть притирки автомобиля, благодаря чему бампер может остаться без повреждений.
Накладка на автомобильный бампер
Часто на кузове автомобиля остаются царапины из-за невнимательной парковки автомобиля, а молдинг позволяет значительно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластик.
Типы
Есть 3 вида молдингов:
накладные;
универсальный;
полуоткрытый.
Накладные — стандартные удобные молдинги, которые крепятся специальными клипсами.
Универсальные часто используются для морально устаревших автомобилей, для которых уже не производятся стандартные образцы. Устанавливаются на любые типы автомобилей. Также может применяться в нестандартных местах автомобиля, для которых производителем не предусмотрено изготовление стандартных деталей.
Универсальная накладка на бампер
Полуоткрытые, имеют U-образную форму. Благодаря своей конструкции защищают боковую часть автомобиля от повреждений.
Как клеить — пошаговая инструкция
Когда молдинг автомобиля начинает отклеиваться или требует замены, нужно знать, как приклеить накладку на автомобильный бампер в домашних условиях. Приклеивание молдинга не требует особых навыков, поэтому не всем хочется обращаться в автосервис и платить за работу двойную оплату.
Главное знать, какое вещество использовать, чтобы молдинг держался крепко, а потом можно и накладку бампера приклеить самому.
Для качественной склейки деталей используются: герметик
;
Гвозди жидкие;
цианоакрилатный клей.
Герметик является самым слабым элементом для фиксации. Постоянное использование герметика не порадует владельца автомобиля, ведь даже при незначительных повреждениях он легко отстает. Его можно использовать как временный вариант, если деталь начала немного отслаиваться.
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
Жидкие гвозди позволяют надежно крепить молдинг автомобиля к кузовной детали. Для надежного крепления молдинга необходимо предварительно обезжирить поверхность, например, ацетоном.
Цианоакриловый клей является самым мощным фиксирующим элементом, не требует специальной подготовки поверхности. Клей наносится на то место, где необходимо закрепить накладку. Необходимо соблюдать особую осторожность, чтобы клей не выходил за пределы крепежа. Если клей выйдет за края молдинговой насадки, то удалить его в засохшем состоянии будет очень сложно.
Оплачивать дополнительные услуги можно бонусами программы лояльности «Крылья». Используйте их для оплаты тарифной части билета, а также частичной или 100% оплаты дополнительных услуг «Выбор места» и «Дополнительный багаж».
Группа тарифов
Ручная кладь
Регистрируемый багаж*
Размер 55*40*20
Размер до 203 см в сумме трех измерений – не более 100 см по одной из сторон
Спортивное снаряжение (вес до 23 кг, размеры по сумме трех измерений до 203 см)
Дети от 0 до 2 лет
Промо
1 место до 10 кг
По тарифам сверхнормативного багажа
По тарифам сверхнормативного багажа
По тарифам сверхнормативного багажа
Эконом
1 место до 10 кг
1 место до 23 кг
1 комплект
1 место до 10 кг
Премиум эконом
1 место до 10 кг
2 места до 23 кг каждое*
1 комплект
1 место до 10 кг
Комфорт, Бизнес
2 места общим весом до 15 кг
2 места до 32 кг каждое
1 комплект
1 место до 10 кг
Субсидия
1 место до 10 кг
1 место до 23 кг
1 комплект
1 место до 10 кг
Сверх установленной нормы и без взимания дополнительной платы разрешается провозить в качестве ручной клади следующие вещи (для одного пассажира):
Рюкзак габаритами до 80 см в сумме трех измерений, весом до 5 кг или дамскую сумочку или портфель
Ноутбук (портативный компьютер) 1 шт.
Букет цветов
Верхнюю одежду
Детское питание для ребенка
Костюм в портпледе (мягкий чехол с одним костюмом, не должен содержать дополнительных внутренних вложений, перевозка в портпледе любых других вещей не допускается)
Устройства для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых не превышают 55*40*20 и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке или под сидением впереди стоящего кресла
Лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом во время перелета
Костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке или под сидением впереди стоящего кресла
Товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет
Не входят в норму бесплатного провоза багажа и оплачивается отдельно по тарифам сверхнормативного, негабаритного, тяжеловесного багажа следующие типы багажа:
спортивное снаряжение, не входящее в норму бесплатного провоза багажа
автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, спортивные охотничьи лодки и запчасти к ним
музыкальные инструменты
цветы, саженцы растений, пищевая зелень массой более 5 кг.
Предметы, вес которых превышает 50 кг, принимаются к перевозке в качестве груза.
— от 12 лет и старше составляет 20 кг, включая 5 кг ручной клади
— от 2 до 12 лет составляет 10 кг, включая 5 кг ручной клади
— до 2 лет составляет 0 кг
* — исключения составляют рейсы на тарифе «Промо»
** — возможны изменения, уточняйте в кассах при покупке авиабилета
Внимание! Следует учитывать, что на многоплечевых и трансферных перелетах, состоящих из нескольких стыкуемых участков маршрута следования пассажира, применяется норма бесплатного провоза багажа согласно оплаченному тарифу на первом участке маршрута. При оформлении авиабилета по тарифам из группы «ПРОМО» оплата багажа взимается за каждый сегмент.
Размеры, габариты и грузоподъемность грузовых автомобилей
Как рассчитывается грузовое пространство автомобиля?
Если вы хотите узнать, сколько места у вас есть для работы в автомобиле, важно знать, как рассчитывается грузовое пространство. Размер грузового отсека зависит от марки и модели вашего автомобиля. Некоторые автомобили имеют больше грузового пространства, чем другие. Вы должны принять во внимание, сколько вещей вам нужно носить с собой на регулярной основе.
Чтобы рассчитать грузовой отсек вашего автомобиля, просто измерьте длину, ширину и высоту помещения. Получив эти измерения, перемножьте их все вместе, чтобы получить окончательное число. Например, если у вашего автомобиля есть грузовой отсек длиной 10 футов, шириной 6 футов и высотой 4 фута, общий объем грузового отсека составит 240 кубических футов.
Однако вы также должны понимать, что есть базовое грузовое пространство и грузовое пространство со сложенными задними сиденьями. Последнее означает, что вы можете положить в машину более длинные предметы, если сложите задние сиденья. Важно знать, сколько места у вас есть для работы, чтобы вы могли планировать соответственно.
Если Вы хотите измерить грузовой отсек со сложенными задними сиденьями, выполните следующие действия:
Сначала сложите задние сиденья.
Измерьте длину, ширину и высоту области.
Перемножьте эти числа вместе, чтобы получить окончательное число.
Имейте в виду, что грузовой отсек со сложенными задними сиденьями будет больше, чем базовый грузовой отсек.
Используйте эту информацию, чтобы спланировать, как вы будете использовать грузовое пространство вашего автомобиля.
Также обратите внимание, что в разных автомобилях предусмотрены разные варианты складывания сидений. Таким образом, вы можете встретить «скамейка», «полная скамейка», «ведро», «раздельная скамейка», «капитан», «прыжок» и т. д. Это может повлиять на количество места в вашем автомобиле.
Некоторые автопроизводители добавляют передний багажник к грузовому отсеку, но это не всегда так. Вы хотите проверить технические характеристики вашего автомобиля, чтобы быть уверенным.
Какие аспекты влияют на грузовое пространство вашего автомобиля?
Есть несколько различных факторов, которые могут повлиять на объем багажного отделения в вашем автомобиле. Марка и модель вашего автомобиля будут самым большим фактором, определяющим, сколько места вам нужно для работы.
В некоторых автомобилях больше грузового пространства, чем в других. Вы также должны принять во внимание, как вы планируете использовать свое грузовое пространство. Если вы часто отправляетесь в дальние поездки или перевозите крупногабаритные вещи, вам понадобится автомобиль с большим багажным отделением.
Тип сидений в вашем автомобиле также может влиять на объем багажного отделения. Если у вас есть ковшеобразные сиденья, они займут больше места, чем скамейки. А если у вас есть капитанские кресла, то они займут еще больше места. Имейте это в виду при выборе автомобиля с учетом грузового пространства.
Наконец, расположение сидений в вашем автомобиле также может повлиять на объем багажного отделения. Если у вас 2-местный автомобиль, у вас, очевидно, будет больше места, чем в 7-местном внедорожнике. Но даже внутри этих двух категорий может быть много вариаций.
Например, у некоторых внедорожников есть третий ряд сидений, которые складываются в пол, предоставляя вам больше места, когда они не используются. У других есть сиденья третьего ряда, которые не складываются и занимают ценное пространство, даже когда оно не используется. Поэтому, когда вы смотрите на автомобили, обратите внимание на то, как устроены сиденья и можно ли их сложить, чтобы получить больше места.
В любом случае, вы можете воспользоваться нашими таблицами с характеристиками грузового отсека автомобиля и не тратить время на замеры всех размеров.
Теперь, когда вы знаете, как рассчитывается грузовое пространство и какие факторы могут на него повлиять, вы можете приступить к покупке автомобиля с нужным количеством места для ваших нужд. Помните об этих советах, и вы обязательно найдете идеальный автомобиль для перевозки всего вашего снаряжения.
Как перевозить больше груза в машине?
Теперь, когда вы знаете, как рассчитывается грузовое пространство, вам может быть интересно, как максимально эффективно использовать пространство в автомобиле. Вот несколько советов по максимальному увеличению грузового пространства вашего автомобиля:
Ничего не оставляй. Собираясь в поездку, не забудьте взять с собой все необходимое, чтобы ничего не оставить.
Используйте все доступные складские помещения. В дополнение к грузовому отсеку в вашем автомобиле, вероятно, есть и другие места для хранения вещей, такие как бардачок и центральная консоль. Обязательно используйте эти места для хранения мелких предметов.
Эффективная упаковка. Когда вы упаковываете свою машину, не забудьте сначала положить более крупные и тяжелые предметы, чтобы они не занимали ценное место, которое можно было бы использовать для других вещей.
Использование багажников на крыше и прицепов. Если вам нужно еще больше места, рассмотрите возможность использования багажника на крыше или прицепа. Это даст вам дополнительное место для больших предметов или большего количества багажа.
Проявите творческий подход. Если вы все еще не можете уместить все в свой автомобиль, проявите творческий подход. Возможно, вы сможете положить некоторые предметы на заднее сиденье или под сиденья.
Теперь, когда вы знаете, как рассчитать и максимально увеличить грузовое пространство вашего автомобиля, вы сможете лучше спланировать свою следующую поездку или большой перегон. С небольшим планированием и усилиями вы можете убедиться, что все удобно помещается в вашем автомобиле.
Можно ли положить в машину слишком много вещей?
Если вы перегружаете свой автомобиль сверх максимально допустимого веса, это может быть очень опасно. Это особенно актуально, если вы находитесь за рулем в течение длительного времени. Перегрузка автомобиля может привести к следующим проблемам:
Выход из строя шин
Выход из строя тормозов
Повышенный расход топлива
Аварии
Рассмотрим каждый момент более внимательно. Итак, выход из строя шины — это то, что может случиться, если вы перегрузите свой автомобиль. Шины не выдерживают лишнего веса и просто лопаются. В результате можно попасть в аварию. И это будет очень опасно не только для вас, но и для других людей на дороге.
Вторая точка отказ тормозов. Если вы перегрузите свой автомобиль, тормоза перестанут работать должным образом, и вы снова можете попасть в аварию. Это также очень опасно для вас и других людей.
Третий момент повышенный расход топлива. Если вы перегружаете свой автомобиль, двигателю приходится работать больше, и в результате вы расходуете больше топлива.
И последний момент аварий. Перегрузка вашего автомобиля может привести к различным авариям, таким как выход из строя шин, отказ тормозов или даже отказ двигателя. Поэтому очень важно знать максимальный вес своего автомобиля и не перегружать его.
Упаковать машину для поездки может быть очень весело. Но важно убедиться, что вы не упаковываете слишком много вещей и не перегружаете свой автомобиль. Перегрузка вашего автомобиля может привести к выходу из строя шин, отказу тормозов, повышенному расходу топлива и авариям. Поэтому убедитесь, что вы знаете максимальный вес вашего автомобиля, и упакуйте его соответствующим образом!
Что нельзя хранить в машине?
Ваш грузовой отсек не глубок до бесконечности. Вот почему вы должны действительно знать, что вводить, а что нет. Вот список вещей, которые вы никогда не должны хранить в грузовом отсеке: 9.0005
Опасные материалы
Легковоспламеняющиеся жидкости
Скоропортящиеся продукты
Домашние животные
Опасные материалы — это материалы, которые могут быть опасны для вас и других людей. Они могут быть взрывоопасными, легковоспламеняющимися или ядовитыми. Так что лучше не хранить их в машине.
Легковоспламеняющиеся жидкости также очень опасны. Они могут загореться, и в результате вы можете попасть в аварию. Они также могут повредить другие вещи в вашем автомобиле. Поэтому лучше не хранить их в грузовом отсеке.
Скоропортящиеся продукты — это продукты, которые могут быстро испортиться. Лучше не хранить его в машине, потому что он может испортиться, и вам придется его выбросить.
Домашние животные также не лучший вариант для хранения в багажном отделении. Они могут быть опасны для вас и других людей, если сбегут со своего носителя. И они также могут устроить беспорядок в вашей машине.
Электроника — еще одна вещь, с которой следует быть осторожным. Если вы храните их в грузовом отсеке, они могут быть повреждены от жары или холода. Солнцезащитные кремы также могут быть проблемой. Они могут расплавиться на жаре и, как следствие, повредить другие вещи в вашем автомобиле.
Аэрозольные баллончики могут быть опасны, если они загорятся. Поэтому лучше не хранить их в грузовом отсеке.
Как видите, есть много вещей, с которыми нужно быть осторожным, собирая машину в дорогу. Убедитесь, что вы не упаковываете слишком много вещей и что все надежно хранится. И самое главное, знайте максимальный вес вашего автомобиля, чтобы не перегружать его!
Часто задаваемые вопросы
Что занимает больше всего места при упаковке?
Большая часть места в вашем автомобиле будет занята более крупными предметами, такими как чемоданы, холодильники и снаряжение для кемпинга. Если вы собираетесь в дальнюю поездку, вы также можете взять с собой несколько мелких предметов, чтобы развлечься, например, книги, игры и DVD-диски.
Имеет ли значение порядок упакованных предметов?
Порядок, в котором вы упаковываете свой автомобиль, может сильно повлиять на то, сколько места у вас будет. Поэтому важно планировать заранее и выяснить, как лучше всего упаковать автомобиль, чтобы все было плотно и надежно.
Какие автомобили имеют грузовое пространство 120 кубических футов?
2022 Chevrolet Tahoe/GMC Yukon, 2022 Ford Expedition и 2022 Buick Enclave имеют 120 кубических футов грузового пространства.
Размеры пассажирского и грузового отсека Ford Escape 2020
0 Автор: Admin
Опубликовано в Ford Escape, пассажирское/грузовое пространство
С нетерпением ожидая появления Ford Escape 2020 года, мы поглощаем каждую крупицу информации, которую Ford сообщает нам о совершенно новой модели. Что ж, спецификации для внутреннего пространства отсутствуют, и результаты не менее впечатляющие. Присоединяйтесь к нам, пока мы анализируем размеры и их значение в этом обзоре размеров пассажирского и грузового пространства Ford Escape 2020 года.
[Подробнее: Варианты двигателей Ford Escape 2020 и номинальная мощность]
Пассажирское пространство в Ford Escape 2020
Благодаря двухрядной компоновке Ford Escape 2020 вмещает до 5 пассажиров. Каждый пассажир имеет просторные помещения с общим пассажирским объемом 104,0 кубических фута. Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать больше о размерах пассажирского пространства в новейшем Escape.
Площадь
Первый ряд
Второй ряд
Высота над уровнем моря
40,0 дюймов
39,3 дюйма
Плечо
57,6 дюйма
56,0 дюйма
Модная комната
55,2 дюйма
53,3 дюйма
Место для ног
42,4 дюйма
38,8–40,7 дюйма
[ Подробнее: Новые функции Ford Escape 2020 года ]
Багажное отделение в Ford Escape 2020
Объем грузового пространства, предлагаемого совершенно новым Ford Escape 2020 года, варьируется между бензиновыми и гибридными моделями.
Лед на лобовом стекле или Способы борьбы с наледью — Иксора
Лобовое стекло автомобиля всегда одним из первых «встречает» погодные и дорожные сюрпризы: осадки, камни, грязь из-под колес впереди идущих машин, мошкару летом и наледь – зимой. Для борьбы с каждой из таких напастей существуют разные способы: от самодельных «хитростей» до проверенных инструментов и средств автохимии и автокосметики. В данной статье подробно остановимся на наиболее актуальной зимней проблеме, а именно – как убрать наледь с лобового стекла и что делать, чтобы ее предотвратить?
До боли знакомая ситуация, в которой регулярно оказываются девять из десяти автомобилистов: важное дело, нужно срочно ехать, но вместо готовой «рвануть» машины Вас встречают обледеневшие стекла и лед на лобовом. Отчего это возникает? Причина – в разнице температур в салоне и за бортом. Когда на улице «минус», а автомобиль не успел остыть, любой, даже небольшой снежок при «встрече» с теплой поверхностью рискует превратиться в наледь. Как быть в такой ситуации?
Разберем наиболее распространенные способы борьбы с наледью и оценим все «за» и «против».
Защитные чехлы на автомобиль
Очистка наледи – дело долгое и малоприятное, потому лучше до него не доводить вовсе. С такой точки зрения чехлы подходят идеально: выполненные из водонепроницаемых плотных материалов, они защитят от влаги и ветра и позволят без последствий оставить автомобиль на открытом воздухе.
Кроме того, есть выбор: купить небольшой чехол только на лобовое стекло или сразу взять чехол-тент.
Преимущества: экономия времени – мгновенный результат: снял чехол – поехал.
Минусы: необходимость подбирать строго под параметры конкретного автомобиля, ненадежность – без продуманных фиксаторов чехол может сползти или улететь вместе с ветром.
Проветривание салона
Другой способ предотвращения наледи – дать машине сначала остыть, а потом уже оставлять ее на стоянку. Вариантов несколько: можно постоять с распахнутыми дверями или заранее отключить печку и приоткрыть окна.
Преимущества: самый простой способ без каких-либо затрат.
Минусы: не помогает при резких перепадах температур, требует дополнительного времени или несет риск простудиться и заболеть.
Обдув лобового стекла теплым воздухом
Если предотвратить лед на лобовом стекле не удалось, приходится придумывать, как убрать наледь максимально быстро и эффективно. Самый безопасный метод – дождаться естественного оттаивания. Чтобы ускорить процесс, можно включить обдув и направить его на стекло, но делать это нужно сразу после запуска двигателя, чтобы избежать «температурного коллапса».
Преимущества: не требует дополнительных затрат, исключает повреждения стекла
Минусы: долго и малоэффективно при плотном слое льда.
Скребки для чистки лобового стекла от наледи и снега
Более оперативный способ очистки наледи – старые добрые щетки-скребки, имеющиеся в запасе, пожалуй, у каждого водителя. В случае, когда нужно срочно ехать, они помогут быстро отколоть и убрать лед, однако применять их следует в комплексе с прогревом и обдувом стекла изнутри.
Преимущества: удобны, позволяют произвести «точечную» очистку стекла.
Минусы: можно использовать только для чистых стекол и крайне аккуратно, иначе высок риск царапин.
Мы рекомендуем щетки и скребки против наледи и снега AIRLINE: все товары выполнены из сверхпрочной морозостойкой пластмассы и разработаны с учетом различных потребностей и назначений. Так, в ассортименте представлены большие двойные скребки и компактные «треугольники», скребки для сильных оледенений и более мягкой очистки, с водосгоном и специальные «варежки».
Производитель
Артикул
Наименование
AIRLINE
ABR01
Щетка от снега и льда 53 см
AIRLINE
ABR02
Щетка от снега и льда 56 см
AIRLINE
ABR02R
Щетка от снега и льда с распушенной щетиной 56 см
AIRLINE
ABR03
Щетка от снега и льда с двойным скребком 80 см
AIRLINE
ABR04
Щетка от снега и льда 89 см
AIRLINE
ABR04R
Щетка от снега и льда с эргономичной рукояткой
AIRLINE
ABR05
Щетка от снега и льда с телескопической ручкой
Незамерзайка
«Незамерзайка» может как помочь в борьбе с наледью, так и запросто испортить щетки стеклоочистителя. Тем не менее, качественная незамерзающая жидкость зимой незаменима – она не только удаляет снег и грязь, но и снижает дальнейшее образование льда.
Преимущества: товары высокого качества работают эффективно и снижают степень абразивного износа «дворников».
Минусы: использовать «незамерзайку» для экстренного очищения лобового стекла нужно очень деликатно, чтобы не повредить материал щеток.
Производитель
Артикул
Наименование
Объем, мл
LAVR
LN1312
Незамерзающий очиститель стекол LAVR Anti Ice (-25)
5000
LAVR
LN1308
Незамерзающий очиститель стекол LAVR Anti Ice (-15)
5000
Размораживатели стекол
Один из самых инновационных методов борьбы с наледью – средства автохимии, которые действуют по принципу реакции между химическими реагентами и водой. Представленные в виде спреев или аэрозолей, размораживатели наносятся на стекло и в течение нескольких минут превращают лед в «кашу», которая легко убирается щеткой или тряпкой.
Преимущества: быстро, удобно и всегда под рукой (благодаря компактным размерам).
Минусы: разрабатываются для разных температурных порогов и могут иметь в составе агрессивные компоненты, поэтому к выбору следует подходить с особой тщательностью.
Мы рекомендуем размораживатели стекол LAVR: эффективно очищают стекла, фары, зеркала и номерные знаки от льда, грязи, осадков и реагентов. При этом не оставляют разводов и пленок, безопасны для поверхностей и многофункциональны – могут использоваться в быту и добавляться в бачок стеклоомывателя.
Производитель
Артикул
Наименование
LAVR
LN1302
Размораживатель стекол и замков с триггером (-80) 0,49L
LAVR
LN1302L
Размораживатель стекол и замков с триггером (-80) 0,495L
Антидождь для стекол
Зимой падающий с неба снег неминуемо превращается в мокрые разводы и грязь на лобовом. Однако если предварительно обработать стекла средствами антидождь, половины неприятностей можно избежать. Тем более, антидождь, помимо прочего, уменьшает примерзание льда и способствует более быстрому его очищению.
Преимущества: не требует ежедневного нанесения, достаточно периодического повторения процедуры.
Минусы: при неаккуратном использовании дворников и скребков пленка быстро изнашивается.
Мы рекомендуем антидождь LAVR: равномерно распределенное по стеклу средство создает водостойкую прозрачную пленку, отталкивающую грязь, воду и препятствующую сильному образованию льда.
Производитель
Артикул
Наименование
LAVR
Ln1615
Антидождь с грязеотталкивающим эффектом 185мл
Все необходимое для ухода за автомобилем зимой Вы всегда можете найти в сети магазинов IXORA. Также у нас представлен широкий ассортимент запчастей и аксессуаров для всех систем автомобиля. Наши квалифицированные специалисты с удовольствием помогут Вам с выбором!
Полезная информация:
Примерзают двери — что делать?
Размораживатель замков и стекол: растопит лед в считанные секунды!
Что нужно знать о жидкостях для стеклоомывателя?
Антидождь зимой: комфортно при любой температуре
Зимняя автокосметика — гарант комфорта и надежности
Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Почему появляется наледь на автомобильных стёклах и как с ней бороться?
Статьи
Проблема наледи на лобовом стекле и как её решить
При первом наступлении холодов большинство автолюбителей начинают задумываться, как устранить наледь на лобовом стекле. Это достаточно распространённая проблема. Лёд не только замедляет утреннюю подготовку авто к выезду, но и может повлечь за собой более серьёзные неприятности вплоть до ДТП. При низкой температуре на стекле автомобиля образуется тончайший слой льда. Не желая уделять время чистке, водители выезжают на дорогу с покрытым наледью лобовым стеклом, забывая, что плохой обзор чреват неприятностями и повышает риск аварий.
Почему появляется наледь на стекле
Наледь — это замёрзшие капельки влаги, которая всегда содержится в воздухе в определённом количестве. При температуре ниже нуля вода начинает конденсироваться и оседать на поверхностях, в том числе на стёклах. Затем мельчайшие водяные частицы становятся ледяными кристаллами, чем и объясняется, почему замерзают окна в машине. Основная причина процесса — разность температур наружной и внутренней среды салона. При остановке автомобиля прекращается обогрев и окна покрываются льдом. Причём он формируется именно на стеклянной поверхности, а не на пластике или металле. Это объясняется повышенным коэффициентом теплопроводности стекла по сравнению с другими материалами.
Инструменты для уборки наледи
Далеко не все машины сегодня оснащены системами предпусковых подогревателей или сигнализациями автозапуска. С таким оборудованием намного проще решить задачу, как убрать наледь с лобового стекла автомобиля. Остальным же приходится использовать разные механические приспособления или химические средства. Как правило, применяют такие инструменты:
Ручной скребок. С его помощью можно очистить наледь на лобовом стекле. Но действовать нужно осторожно, чтобы не поцарапать поверхность. На сильном морозе этим заниматься не очень приятно, поэтому желательно держать в салоне тёплые рукавицы.
Щётка-скребок. Такое приспособление совмещает резиновую насадку и щётку. Ворсистой стороной удобно смахивать снег, а широкое пластиковое или резиновое основание позволяет быстро убрать иней и лёд со стёкол, кузова.
Электрический скребок. Задумываясь, как быстро очистить лобовое стекло от наледи, попробуйте воспользоваться устройством с вращающимися полимерными дисками. Движущиеся элементы аккуратно, но оперативно удалят ледяную корку.
Параллельно с механической чисткой нужно запустить мотор, включить печку и направить воздушный поток на стекло. Но воздух при этом должен быть тёплым, а не горячим. Есть и другие способы, как разморозить окна в машине. Например, некоторые автомобилисты используют обыкновенную соль. Для этого окна нужно побрызгать слабым солевым раствором. Можно также сшить небольшой марлевый мешочек для соли и с его помощью протереть стёкла. Если под рукой не оказалось специальных инструментов для чистки, не стоит отчаиваться. Подойдёт обычная пластиковая карта либо ненужный CD-диск. Главное условие — это не давить на стекло, а счищать наледь мягкими движениями.
Выбрать удобную автошколу
Автошкола 177 — это 11 филиалов в Москве, расположенных рядом с домом и предлагающих обучение в удобное для вас время.
Есть утренние и вечерние группы, доступно обучение только в выходные дни.
ЗАОЮАОЮВАОЮЗАОАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратеевоГагаринскийДонскойИзмайловоКапотняКотловкаКузьминкиЛомоносовскийЛефортовоЛюблиноМарьиноНагатинскаяОзёрнаяОрехово-БорисовоПеровоСеверное БутовоСоколиная гораТекстильщикиТеплый СтанЧеремушкиЮжное БутовоАвиамоторнаяАкадемическаяБирюлевоБратиславскаяБульвар Дмитрия ДонскогоБунинская аллеяВолжскаяЗябликовоКантемировскаяКоньковоЛенинский проспектЛюблиноМарьиноМолодежнаяНагатинскаяОзёрнаяОреховоПрофсоюзнаяТёплый станЦарицыноШаболовскаяШипиловскаяЯсенево
Авторазмораживатели и их польза
Сегодня в любом магазине автохимии можно купить разные средства для борьбы с наледью на лобовом стекле. Они продаются в различных исполнениях, среди которых можно выбрать наиболее комфортный для вас вариант. Это могут быть аэрозольные баллончики, спреи, маленькие бутылочки и т. д. В качестве основы в подобных составах используют изопропиловый спирт. Производители добавляют глицерин, поверхностно-активные и моющие вещества, воду, чтобы улучшить свойства смеси. Глицерин увеличивает период воздействия жидкости. Чистый спирт быстро улетучивается, а вязкий стабилизатор придаёт средству стойкость. Оптимальный эффект такие растворы дают, если обработать ими стёкла с вечера, ещё до заморозков. Тогда наутро не нужно будет тратить много времени на удаление наледи — достаточно один раз протереть стекло автомобильными салфетками или щёткой. Если авторазмораживателя под рукой не оказалось, можно использовать зимний омыватель. У него похожий состав, поэтому «незамерзайка» действует примерно так же — размягчает лёд в кашицу, которую легко удалить скребком или тряпкой.
Как предотвратить образование наледи
Когда замерзают окна в машине изнутри, и вы не знаете, что делать, прислушайтесь к советам опытных водителей. Автомобилисты рекомендуют:
За несколько минут до приезда на парковку выключить обогреватель в салоне. При этом нужно оставить щель, неплотно закрыв окно.
Выходя из автомашины, на 2–3 минуты распахнуть двери. Это позволит убрать разность температур на улице и в салоне.
Уже на парковке протереть внутреннюю часть стекла мягкой тканью, в которую насыпана каменная соль, или смоченной в лёгком растворе уксуса салфеткой.
Существует ещё одна хитрость, как предотвратить образование наледи на лобовом стекле. Для этого нужно защитить переднее окно от морозов при помощи полиэтиленового чехла. Если у вас нет прозрачной плёнки, можно использовать вместо неё обычный картон, лоскут плотной ткани или брезента. Многие владельцы авто обрабатывают стёкла водоотталкивающими составами типа «антидождь». Такие средства не дают влаге задерживаться на поверхности, поэтому наледь не образуется.
Случайные публикации в блоге
Как научиться водить машину механика
Техосмотр в Москве: какие внесены изменения в 2021
Как выбрать автошколу для обучения на права
Калибровка камеры на лобовом стекле | Повторная калибровка системы безопасности автомобиля
Услуги по повторной калибровке передовых систем безопасности
Подключена ли камера к вашему ветровому стеклу? Направленная вперед камера является частью передовых систем безопасности вашего автомобиля, которые иногда называют передовыми системами помощи водителю (ADAS). Эти системы предназначены для обеспечения безопасности вас и вашего автомобиля на дороге.
Зачем мне нужна повторная калибровка передовых систем безопасности?
Рост ADAS
Когда происходит повреждение и вам требуется замена ветрового стекла, почти все производители транспортных средств требуют повторной калибровки камеры, подключенной к вашему ветровому стеклу.
Чтобы камера и усовершенствованные системы безопасности продолжали работать должным образом, Safelite AutoGlass® часто может выполнить замену ветрового стекла и повторную калибровку системы безопасности за одно посещение.
Все больше и больше автомобилей оснащаются передовыми системами безопасности, и почти все автомобили этих марок требуют повторной калибровки системы безопасности после замены ветрового стекла. Технические специалисты Safelite имеют опыт повторной калибровки и помогут обеспечить безопасность вашего автомобиля на дороге.
Примеры ADAS
Эти системы помощи водителю защищают водителя с помощью целого ряда функций, создавая круговую сетку безопасности вокруг автомобиля, помогая снизить риск столкновений. Фронтальные камеры, обращенные вперед, обеспечивают расширенные функции безопасности, чтобы помочь и предупредить
водители на дороге.
Системы камер ADAS предназначены для совместной работы для повышения безопасности автомобиля, предупреждая водителя о потенциальных проблемах и предотвращая столкновения — они могут помогать, предупреждать и помогать. Некоторые примеры включают автоматическое экстренное торможение, лобовое столкновение
предупреждение, помощь в полосе движения, предупреждение о выходе из полосы движения, обнаружение пешеходов, предотвращение столкновений и многое другое. Если камера оборудована таким оборудованием, правильная работа камеры является важнейшим компонентом усовершенствованной системы безопасности вашего автомобиля.
Если вам нужна замена ветрового стекла, Safelite заменит ветровое стекло и повторно откалибрует фронтальную камеру, обращенную вперед.
*Повторная калибровка может быть доступна не для всех автомобилей и не во всех местах
Типы повторной калибровки камеры ветрового стекла
Динамическая повторная калибровка
Для повторной калибровки системы камеры требуется движение автомобиля с заданной скоростью по хорошо размеченным дорогам. Обычно это занимает до одного часа или более, в зависимости от марки и модели автомобиля.
Статическая повторная калибровка
Требуется специальное целевое изображение, закрепленное на приспособлении перед транспортным средством во время процесса повторной калибровки. Обычно это занимает до одного часа или более, в зависимости от марки и модели автомобиля.
Процесс ADAS с Safelite
Из-за важности передовой системы безопасности вашего автомобиля вам нужен доверенный эксперт с возможностью повторной калибровки, чтобы убедиться, что ваши расширенные функции безопасности работают на оптимальном уровне.
Когда вы записываетесь на прием в Safelite, вы будете предупреждены, если после замены автомобиля потребуется повторная калибровка. Во время вашего визита техник Safelite, обученный повторной калибровке, выполнит повторную калибровку, требуемую производителем вашего автомобиля. Разные производители требуют либо статического, либо динамического процесса, а для некоторых автомобилей требуются оба.
Запишитесь на прием сегодня
Safelite предлагает услуги по замене и повторной калибровке ветрового стекла, обеспечивая безопасность и безопасность вас и вашей семьи. Вы не уверены, есть ли в вашем автомобиле функции ADAS? Узнайте больше о функциях и системах, установленных на многих автомобилях, через
наш гид ADAS.
Готовы ли вы заменить лобовое стекло и убедиться, что ваша передовая система безопасности работает на самом высоком уровне для обеспечения вашей безопасности? Расписание сегодня на safelite.com
Краткая история лобового стекла
Общий
Наше лобовое стекло является одним из самых важных компонентов нашего автомобиля. Говоря об истории лобовых стекол, важно в первую очередь признать, что они не всегда были такими огромными стеклянными конструкциями, как сегодня. Традиционно автомобили не поставлялись с лобовыми стеклами, они были скорее дополнительным элементом, который можно было купить. Более того, в прежние времена ветровые стекла не служили тем защитным целям, которые они выполняют сегодня. В течение 1900-х люди начали использовать стеклопакеты для защиты от сильного ветра, но это было крайне небезопасно. Они были подвержены разрушению и причиняли травмы водителям. Так как же ветровое стекло превратилось из предмета роскоши в стандартное оборудование, присутствующее сегодня во всех современных автомобилях? Раньше До появления современных транспортных средств использовались конные экипажи, которые не обеспечивали никакой защиты водителей от непогоды или летящих обломков. Понятие фактической установки прозрачного защитного элемента в транспортных средствах не существовало до 19 века.04. Первоначально ветровые стекла изготавливались только из двойных листов оконного стекла. Хотя эти ветровые стекла в некоторой степени защищали водителей от сильного ветра и летящих обломков, они не были полностью безопасными. Oldsmobile сделали их обязательными для всех своих автомобилей в 1915 году. Эти более ранние разработки привлекли внимание многих автопроизводителей и побудили их также использовать ветровые стекла в качестве стандартных компонентов автомобилей. Авторитетный французский художник Эдуард Бенедиктус создал многослойное стекло, используемое сегодня для большинства ветровых стекол. Он обеспечивал структуру и долговечность, а также защищал водителей от серьезных аварий. В конце 1930-х годов также было изобретено закаленное стекло, еще один важный материал, используемый сегодня для ветровых стекол. С другой стороны, стеклоочистители были созданы в 1916 году женщиной по имени Мэри Андерсон . Они значительно модернизировали ветровые стекла. Современная эпоха В настоящее время установка ветрового стекла рассматривается как важная часть самой технологии ветрового стекла. Производители используют материалы высочайшего качества для изготовления ветровых стекол. С 19 века ветровые стекла претерпели значительные изменения и были значительно усовершенствованы. В начале 1990-х годов автомобильная промышленность в Америке начала использовать ветровые стекла при производстве автомобилей.
Металлический корпус выдерживает попадание камней, герметичный!
Содержание
Назначение и описание, комплектность
Технические характеристики
Сборочный чертеж и материал изготовления
Схема подключения и рекомендации по монтажу
Техническое обслуживание
Гарантийные обязательства
Назначение и описание, комплектность
Сигнал заднего хода защищенный TechnoPower TP-120, предназначен для эффективной звуковой сигнализации при маневрировании и движении транспортного средства задним ходом, издает предупреждающий звук при включении задней передачи. Рекомендован для применения в горнодобывающей промышленности и иной строительной технике.
Сигнал изготовлен в пылевлагозащитном корпусе (класс защиты IP67), что гарантирует его работу в сложных климатических условиях и загрязненной внешней среде. Сигнал поставляется в картонной коробке (с обозначением и логотипом), упакованный в защитный полиэтиленовый пакет, каждый сигнал имеет вывод провода питания, в защитной оболочке, длиной не менее 15см. Каждый сигнал имеет маркировку с датой производства на задней части. Паспортом и гарантийным талоном комплектуются все сигналы, только при продаже в магазинах розничной сети. Сигнал не комплектуется набором для установки.
Товар сертифицирован и соответствует требованиям технического регламента безопасности колесных транспортных средств (сертификат соответствия № C-TW.АИ32.В.04745, срок действия 08.12.2014-07.12.2015г.). Изготовитель : Lightak Electronics Corp., контракт №LT2 от 11.11.14г.
Технические характеристики
Уровень акустического давления:
107+/-4 dB, на расстоянии 1,2м
Рабочее напряжение:
12-36 В
Потребляемый ток:
0,6 А +/-10%
Температурный режим:
-40 +85 (°С)
Частота сигнала:
1240 Гц +/- 10%
Рабочий цикл:
0,85/сек, 50% вкл. /50% выкл.
Вес в сборе:
750 г
Класс защиты:
IP67 (исключено попадание пыли, защита от временного конденсата, защита при частичном или кратковременном погружении на глубину до 1м)
Сборочный чертеж
Материалы используемые для сборки:
корпус защитный (№ 4):
сталь
корпус внутренний (№ 5, 6, 7):
ABS пластик
уплотнения (№ 8):
морозостойкая резина
Схема подключения и рекомендации по монтажу
Для долговременной и максимально эффективной работы сигнала, установка на транспортное средство и подключение к бортовой сети должны производится в полном соответствии с рекомендациями и схемой изложенными ниже, специалистом имеющим необходимые знания и допуски для проведения данного вида работ.
Сигнал должен быть подключен к снабжённому плавкими предохранителями резервному контуру лампы транспортного средства или к собственной, снабжённой плавкими предохранителями, отдельной точке питания для обеспечения его дальнейшего функционирования. Для правильной дисперсии звука, сигнал заднего хода должен быть установлен на высоте 1-1,3м над уровнем земли с открытой лицевой стороной выходного отверстия звука на опасную зону.
Выберите место установки на задней части транспортного средства, которое обеспечит максимальную защиту от летящих предметов, мусора, и неблагоприятных погодных условий, и прочих внешних воздействий, а также позволит избежать контакт сигнала с подвижными частями транспортного средства, обеспечивая беспрепятственное распространение звука (с открытой лицевой стороной сигнала)
Используя корпус сигнала в качестве шаблона, отметьте места для монтажных отверстий. Просверлите отверстия в отмеченных точках, убедитесь при этом, что обе стороны поверхности свободны от всего, что может быть повреждено.
Закрепите сигнал на транспортном средстве, с помощью болтового соединения или иным способом, исключающим свободный ход корпуса сигнала, по отношению к детали на которой он крепится.
С помощью многожильного медного провода (диаметром сечения не менее 1мм) соедините сигнал, как показано на. Рис.2 (фиг.1А) – при использовании светового сигнала движения задним ходом транспортного средства или как показано на Рис.2 (фиг.1B) – если возможна установка отдельного переключателя.
Проверьте работу установленного сигнала, перед началом движения на транспортном средстве.
ВНИМАНИЕ:
Заземление согласно схемам на Рис.2 (1А, 1В, в зависимости от выбранного варианта установки) является обязательным условием правильного подключения сигнала, на протяжении всего времени использования устройства. Прокладывайте все провода в соответствии с рекомендациями изготовителя транспортного средства.
Не монтируйте провода параллельно с соленоидом или катушкой реле. Не наносите материалы покрытия, такие как, например, краски, грунтовки и т.д. на отверстие для звука. Не устанавливайте сигнал рядом с проводами зажигания. Несоблюдение этих условий может оказать неблагоприятное влияние на эффективность сигнала и его работоспособность.
Устанавливайте систему сигналов заднего хода таким образом, чтобы она работала правильно при любых условиях. Место установки должно обеспечивать защиту от ударов и неблагоприятных погодных условий, а также защиту от внешних воздействий связанных с особенностями работы транспортного средства и контакта с подвижными частями транспортного средства.
Техническое обслуживание:
Сигнал не требует дополнительного обслуживания после установки, отверстие для выхода звука на лицевой стороне должно содержаться в чистоте, свободным от пыли, грязи или других посторонних веществ, которые могут помешать звуковой проекции.
Ежедневно проверяйте систему сигналов заднего на отсутствие внешних повреждений корпуса и проводки. Более частые осмотры должны проводиться если: – Транспортное средство работает в сильно загрязненной окружающей среде; – Оператор имеет основания предполагать, что сигнал заднего хода был поврежден; – Увеличения фонового шума на участке работ, которое может помешать слышимости сигнала.
Фонарь заднего хода: неполадки и их диагностика
Опубликовано:
14. 05.2016
Задние фонари в автомобиле являются обязательными световыми приборами, и их важность в обеспечении безопасности во время езды просто невозможно переоценить. От того, насколько исправно они будут работать, зависит комфорт нашей поездки не только в ночное, но и в вечернее и даже дневное время суток. При помощи сигнала фонаря заднего хода мы всегда сообщим другим водителям или, наоборот, узнаем от них, что транспортное средство включило заднюю передачу.
Какие задачи выполняет задний фонарь?
Вряд ли найдётся хоть один автомобилист, который сможет обойтись без езды задним ходом. Чтобы такие передвижения были максимально безопасными и комфортными в ситуациях с недостаточной освещённостью дороги: вечером, ночью, в туманную или дождливую погоду — необходимо позаботиться о том, чтобы фонари заднего хода исправно работали на всю мощность, не барахлили и не были сломаны.
Главная функция, которую должны выполнять эти световые приборы, – освещение дороги во время езды в режиме задней передачи. Разумеется, кроме основной задачи, эти девайсы выступают ещё и в роли сигнальщиков, которые оповещают остальным водителям на дороге о том, что вы запланировали дать задний ход. Нередко автовладельцы сталкиваются с необходимостью установки дополнительных ламп заднего хода, поскольку те, что идут в базовой комплекции с авто, просто не справляются с возложенными на них обязанностями на необходимом уровне.
Выясняем, почему не работают задние фонари
Для того чтобы провести оценку реального состояния фонарей, необходимо понять, имеются ли какие-либо неполадки в этой запчасти, в чём причины их возникновения и как функционирует устройство в целом. Подобное мероприятие довольно незатейливо и не требует каких-либо специфических знаний. При включении задней передачи должно произойти замыкание контактов в результате выхода из штока специального шарика выключателя. Если всё работает исправно, к фонарю пойдёт приток напряжения и он зажжётся. Как только водитель вернётся на переднюю передачу, всё снова станет на свои места и контакты разомкнутся под силой действия возвратного механизма.
Учитывая всё вышесказанное, становится очевидно, что такие световые приборы напрямую связаны с электрической сетью автомобиля. Таким образом, причин, почему не работают фонари заднего хода, может быть великое множество. Однако среди наиболее частых следует выделить:
отсутствие «массы» в плате;
перегорание контактов на плёнках фар;
обрыв проводов датчиков обратного хода либо их поломка;
перегорание лампочек;
окисление контактов;
выход из строя предохранителей.
Результат всех этих причин всегда один и тот же — не горит фонарь заднего хода. Для обеспечения нормального функционирования светового прибора необходимо выявить неисправность и ликвидировать её. В случае перегорания светового элемента достаточно просто заменить лампы задних фонарей. Кстати, приступая к работе с проводкой, обязательно позаботьтесь о том, чтобы у вас под рукой был мультиметр.
Если же причина поломки кроется в окислившихся контактах, то вам предстоит их просто зачистить. Чтобы получить к ним доступ, достаточно просто снять блок фары. Если вы никогда прежде этого не делали и не знаете, как снять задний фонарь, не волнуйтесь, процедура эта довольно простая. Всё, что вам нужно сделать, — это отключить все наружные приборы светообеспечения, открыть багажник и отсоединить колодки проводов. Для удобства мы советуем вам заранее снять обивку, которая располагается за фарой. После этого сожмите фиксаторы, находящиеся по бокам, и аккуратно вытяните панель. После того как закончите зачистку контактов, верните всё на свои места.
Для тех, кто столкнулся с отсутствием «массы», придётся вернуть её на должное ей место, прозвонить оборвавшиеся провода или, в случае необходимости, заменить те, что перестали работать вовсе. Возможно, потребуется ещё и замена предохранителей, но за счёт того, что все они находятся в отдельном блоке, такая задача вовсе не вызовет каких-либо сложностей.
Что делать, если из строя вышел фонарь?
В целом причины, которые привели к повреждению светового прибора, могут быть связаны не только с электрикой. Нередкими являются случаи, когда проблема кроется в полоске специального датчика, расположенного в коробке. Разумеется, обе этих проблемы потребуют от вас замены неисправных запчастей. Однако случается и так, что из строя выходят выключатели фонарей заднего хода. Чтобы заменить задний фонарь, вам придётся проложить путь к поломке через моторный отсек или через днище автомобиля. Но не торопитесь сразу приступать в демонтажу элемента, сначала убедитесь в том, на самом ли деле причина поломки связана с ним.
Чтобы проверить это, необходимо освободить деталь, завести автомобиль и включить заднюю передачу. После этого замкните контакты и посмотрите, зажглись ли фонари. Затем вытащите выключатель и при помощи мультиметра проверьте, замыкаются ли контакты при включении. В случае отсутствия замыкания придётся прибегнуть к развальцовке. Для этого вырежьте из реле гибкий контакт необходимой вам длины и вдавите его на место старого. Перепроверьте надёжность пайки, соберите выключатель заново и прозвоните его. Если замыкание окажется в порядке, установите элемент на прежнее место.
23 Синонимы и антонимы слова REVERSING
реверс
причастие настоящего времени наоборот
1
как в опрокидывание
изменить (как мнение) на противоположное
апелляционный суд отменено решение районного суда
опрокидывание
отзыв
переключение
отмена
отмена
аннулирование
возвращение
аннулирование
нанесение удара
отступление
отмена
разворот
поддержание
поддержка
поддерживая
поддержание
поддержка
поддерживая
2
как в переворот
изменить положение (предмета) так, чтобы была видна противоположная сторона или конец
когда одна сторона салфетки загрязняется, всего реверс можно реверс куртка для совершенно нового образа
листать
инвертирование
обмен
переключение
сдвиг
переворачивая
опрокидывание
транспонирование
обмен
расстраивающий
Тезаурус Записи Ближайшие
реверсивные
обратимый
реверсивный
реверсия
Посмотреть другие записи рядом
Процитировать эту запись
Стиль
MLAЧикагоAPAMМерриам-Вебстер
«Реверс». Merriam-Webster.com Тезаурус , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/thesaurus/reversing. Доступ 1 июля 2023 г.
КОПИЯ ЦИТАЦИЯ
Подробнее от Merriam-Webster на
Reversing
Nglish: Перевод Reversing для носителей испанского
Английский: перевод .0009 реверс для говорящих на арабском языке
Подпишитесь на крупнейший словарь Америки и получите тысячи дополнительных определений и расширенный поиск без рекламы!
Merriam-Webster без сокращений
причудливый
См. Определения и примеры »
Получайте ежедневно по электронной почте Слово дня!
Верховный суд отменяет решение по делу Роу против Уэйда, положив конец праву на аборт, сохранявшемуся на протяжении десятилетий: NPR
Митинг активистов против абортов перед зданием Верховного суда США 6 июня. Дрю Ангерер / Getty Images скрыть заголовок
переключить заголовок Дрю Ангерер / Getty Images
Митинг активистов против абортов перед зданием Верховного суда США 6 июня.
Дрю Ангерер / Getty Images
Историческим и далеко идущим решением Верховный суд США в пятницу официально отменил дело Роу против Уэйда , заявив, что конституционное право на аборт, которое поддерживалось почти полвека, больше не существует.
В письме для большинства суда судья Сэмюэл Алито заявил, что постановление Роу 1973 года и повторные последующие решения Верховного суда, подтверждающие Роу, «должны быть отменены», потому что они были «вопиюще ошибочными», аргументы «исключительно слабыми» и настолько «вредными», что они составили «злоупотребление судебной властью».
Решение, большая часть которого просочилась в начале мая, означает, что права на аборт будут немедленно отменены почти в половине штатов, и, вероятно, последуют дополнительные ограничения. С практической точки зрения, аборты не будут доступны на больших территориях страны. Это решение может также означать, что сам суд, а также вопрос об абортах станут центральным вопросом на предстоящих осенних выборах, осенью и впоследствии.
К мнению Алито присоединились судья Кларенс Томас, назначенный первым президентом Бушем, и три назначенца Трампа — судьи Нил Горсач, Бретт Кавано и Эми Кони Барретт. Главный судья Джон Робертс, назначенный президентом Джорджем Бушем-младшим, согласился только с решением и ограничил бы решение соблюдением рассматриваемого в деле закона Миссисипи, который запрещал аборты после 15 недель. Назвав это решение «серьезным потрясением для правовой системы», он сказал, что и большинство, и несогласные продемонстрировали «непреклонную свободу от сомнений по юридическому вопросу, которую я не могу разделить».
Несогласными выступили судьи Стивен Брейер, назначенные президентом Клинтоном, и судьи Соня Сотомайор и Елена Каган, назначенные президентом Обамой. В заявлении говорится, что решение суда означает, что «молодые женщины сегодня достигнут совершеннолетия с меньшими правами, чем их матери и бабушки». Действительно, по их словам, заключение суда означает, что «с самого момента оплодотворения женщина не имеет права говорить о ней. Государство может заставить ее доносить беременность даже ценой самых высоких личных и семейных издержек».
«С сожалением — для этого суда, но больше, для многих миллионов американских женщин, которые сегодня потеряли фундаментальную конституционную защиту — мы не согласны», — написали они.
Мнение Алито представляет собой демонстрацию силы различных критических замечаний в адрес Роу, которые уже давно существовали в академических кругах. неотъемлемое право на неприкосновенность частной жизни или личную автономию в различных положениях Конституции — и, аналогичным образом, не должно иметь значения то, что люди полагались на судебные прецеденты абортов за последние полвека.
Алито указал, например, на Planned Parenthood v. Casey , решение 1992 года, которое оставило в силе центральное владение Roe и было написано судьями Сандрой Дэй О’Коннор, Энтони Кеннеди и Дэвидом Саутером, все назначенными республиканцами в суд. Алито указал на формулировку в заключении Casey , в которой он сказал, что «уступившие» интересы доверия на самом деле не замешаны, потому что противозачаточные средства могут предотвратить почти все незапланированные беременности.
На самом деле, что 1992 Мнение отклонило сам этот аргумент как «нереалистичный», потому что он «отказывается признать тот факт», что на протяжении десятилетий «люди организовывали интимные отношения и делали выбор… полагаясь на доступность абортов в случае, если контрацепция не сработает». Не совсем та уступка, которую описал Алито.
Для судей нет ничего необычного в том, чтобы выбирать цитаты, но не так уж и вне контекста и не от бывших коллег, которые все еще живы, и в частном порядке, совсем не удивленные.
В конце концов, мнение Алито имеет большую цель, возможно, несколько целей.
В письме для большинства он прямо заявил, что аборт — это вопрос, который должны решать штаты и избиратели в штатах. «Мы считаем, — писал он, — что Конституция не дает права на аборт». Что касается того, какой стандарт должны применять суды в случае оспаривания государственного постановления, Алито сказал, что любое государственное регулирование абортов предположительно действительно и «должно поддерживаться, если есть рациональное основание, на котором законодательный орган мог подумать», что оно служит. «законные интересы государства», в том числе «уважение и сохранение внутриутробной жизни на всех стадиях развития». Кроме того, отметил он, штаты имеют право регулировать аборты, чтобы исключить «ужасные и варварские» медицинские процедуры; «сохранить целостность медицинской профессии»; и для предотвращения дискриминации по признаку расы, пола или инвалидности, включая запрет на аборты в случае аномалий плода.
В конечном счете, перевод всего этого в то, что штаты кажутся полностью свободными в запрете абортов по любой причине.
Ближе к завершению решения, принятого в пятницу, Алито попытался рассеять опасения по поводу широкой природы своего мнения. «Чтобы гарантировать, что наше решение не будет неправильно истолковано или неверно охарактеризовано, мы подчеркиваем, что наше решение касается конституционного права на аборт и никакого другого права. Ничто в этом мнении не следует понимать как ставящее под сомнение прецеденты, не касающиеся аборта».
Но в своем совпадающем мнении судья Томас сказал, что юридическое обоснование пятничного решения может быть применено для отмены других важных дел, в том числе тех, которые легализовали однополые браки, запрещали криминализацию гомосексуальных отношений по обоюдному согласию и защищали права женатых людей иметь доступ к контрацепции.
«По этой причине в будущих случаях мы должны пересмотреть все» эти прецеденты. потому что они «явно ошибочны».
Либералы суда отметили, что язык Томаса ставит под сомнение заверения Алито в конце его мнения, что это мнение действительно касается только абортов.
«Первая проблема с мнением большинства возникает из-за согласия судьи Томаса, что ясно показывает, что он не поддерживает программу», — написали они. «Говоря, что ничто в сегодняшнем мнении не ставит под сомнение прецеденты отказа от абортов, объясняет судья Томас, он имеет в виду только то, что они не являются предметом обсуждения в данном конкретном случае».
Следующие шаги в отношении абортов по всей стране будут происходить по-разному, почти все они приведут к запрету абортов.
Несколько штатов, в том числе Миссисипи, Северная Каролина и Висконсин, до сих пор имеют в своих книгах десятилетние запреты на аборты; со свержением Роу эти государства могут вернуться к прежнему состоянию.0009 Роу среда. Должностные лица в таких штатах могут добиваться соблюдения старых законов или просить суды восстановить их. Например, закон Мичигана, принятый в 1931 году, объявляет аборт уголовным преступлением. Губернатор Гретхен Уитмер, демократ, пытается заблокировать этот закон.
Каскад новых действующих законов штатов
Другой путь к запрету абортов включает в себя «триггерные запреты», новые законы, проталкиваемые законодателями, выступающими против абортов, во многих штатах в ожидании решения Верховного суда. По данным CRR и Guttmacher, такие законы действуют примерно в 15 штатах — на Юге, Западе и Среднем Западе, но они относятся к разным категориям.
Некоторые штаты будут действовать быстро, чтобы запретить аборты. Согласно новому анализу Института Гуттмахера, в Южной Дакоте, Кентукки и Луизиане действуют законы, которые законодатели специально разработали для вступления в силу сразу после падения прецедента Roe . В Айдахо, Теннесси и Техасе, где большинство абортов уже незаконны примерно через шесть недель беременности, действуют аналогичные законы, которые вступают в силу через 30 дней. Гуттмахер говорит, что в семи других штатах с «триггерным запретом» есть законы, которые требуют от государственных чиновников, таких как губернаторы или генеральные прокуроры, принятия мер для их реализации.
Сью Либель, директор государственной политики группы по борьбе с абортами Susan B. Anthony Pro-Life America, сказала, что она ожидает, что официальные лица во многих штатах, контролируемых республиканцами, предпримут быстрые действия для этого.
«Мы говорили со всеми о том, чтобы действовать немедленно», — сказал Либель NPR. «Итак, когда это произойдет, давайте будем готовы. Как вы вернете это в игру?»
В последние годы многие штаты также приняли запреты на беременность, запрещающие аборты на разных сроках беременности. Суды заблокировали многие из этих законов в ответ на судебные иски, в том числе законы Джорджии, Огайо и Айдахо, запрещающие аборты после шести недель беременности. Теперь эти законы могут вступить в силу немедленно. То же самое можно сказать и о законе, недавно принятом в Оклахоме, который делает аборт уголовным преступлением, наказуемым тюремным заключением.
«Это будет огромное изменение в невероятно короткий период времени», — сказала Джули Рикельман, старший директор судебного отдела Центра репродуктивных прав. Рикельман обжаловал протест Центра против запрета абортов в Миссисипи в Верховном суде в этом сроке.
Множество других ограничений может ограничивать, где, кем и при каких условиях можно делать аборты. Некоторые примеры включают законы, требующие уведомления или согласия родителей на аборт с участием несовершеннолетних пациенток; и другие медицинские правила для врачей и клиник, которые, по мнению многих медицинских групп, не нужны, дороги и трудны для соблюдения.
Наконец, Либель сказал, что некоторые губернаторы могут рассмотреть вопрос о созыве специальных сессий для принятия нового закона в ответ на пятничное постановление.
Больше правовой неопределенности
Юристы говорят, что решение суда поставит перед другими судами новые вопросы – вопросы о том, как применять конкретный язык окончательного решения к законам отдельных штатов.
Рикельман, адвокат Центра репродуктивных прав, предсказывает «правовой хаос» в штатах по всей стране сразу после принятия решения.
«Я думаю, что мы увидим гораздо больше судебных разбирательств в федеральных судах, а не меньшее количество судебных разбирательств», — сказал Рикельман.
В некоторых штатах, например, в Техасе и Оклахоме, официально зарегистрированы множественные ограничения на аборты, что может вызвать вопросы о том, какие из них будут действительными. Каждый из этих законов включает разные положения и влечет за собой разные наказания, что усугубляет потенциальную путаницу и вызывает дополнительные судебные разбирательства в судах штатов и федеральных судах.
Либель из SBA Pro-Life America признал, что вероятны новые судебные тяжбы.
«Откровенно говоря, это вернет нас туда, где мы всегда были. Каждая сторона пытается поставить большой палец ноги прямо на эту линию и раздвинуть границы», — сказал Либель.
Также вероятны баталии в государственных судах. Конституции некоторых штатов могут предусматривать защиту прав на аборт, несмотря на толкование Конституции США Верховным судом. Например, во Флориде Американский союз гражданских свобод и другие организации, занимающиеся репродуктивными правами, оспаривают 15-недельный запрет на аборты, введенный по образцу закона штата Миссисипи, на том основании, что он нарушает права на неприкосновенность частной жизни, гарантированные конституцией штата Флорида.
Даже не переворачивая Роу , Рикельман указывает на техасский закон, известный как С.Б. 8, который вступил в силу в сентябре. Закон, который породил несколько подражательных предложений в других штатах, включая Оклахому, опирается на гражданские иски, подаваемые отдельными лицами для обеспечения соблюдения запрета на аборты.
Борьба за правоприменение между штатами
Запреты на аборты в ограничительных штатах, скорее всего, перейдут и на штаты, защищающие право на аборт, сказал Рикельман. Она отмечает, что законодатели некоторых штатов пытаются запретить жителям других штатов делать аборты своим жителям.
«То, что мы уже видим, это то, что штаты и законодатели штатов влияют даже на возможность людей получить доступ к абортам в тех местах, где они останутся законными», — сказала она.
Например, общий закон об абортах, принятый подавляющим большинством голосов республиканцев в Кентукки в начале этого года, включает в себя множество новых требований к выдаче таблеток для медикаментозного аборта и положение об экстрадиции людей из других штатов, которые незаконно поставляют таблетки для аборта жителям Кентукки. Неясно, насколько применимы такие законы.
Между тем, некоторые штаты пытаются расширить доступ к абортам в рамках подготовки к тому, чтобы больше пациентов выезжали из ограничительных штатов для процедур. Законодатели Коннектикута в этом году приняли закон, призванный защитить поставщиков абортов от судебных исков за пределами штата.
«Это поднимает целый ряд вопросов, — сказал Рикельман. «Все эти различные споры должны будут решаться в судах», в том числе, возможно, в Верховном суде США.
С учетом срока эксплуатации 5-6 лет, указанного для самых распространенных теплоносителей на основе пропилен и моноэтиленгликоля, таких как Диксис-30, Диксис-65, Диксис Топ, Теплый Дом, Теплый дом ЭКО рекомендуем осуществлять промывку системы отопления загородного дома один раз при замене теплоносителя на новый. Это само собой разумеется, поскольку, пока теплоноситель не отработал свой срок, особенно в новых системах, его не имеет смысла и менять, или что-либо делать с системой. Если система заполнена водой и функционирует круглогодично, по опытным данным, ее промывку следует осуществлять один раз в 5-10 лет эксплуатации. Все, конечно, зависит от мягкости залитой в систему воды. Поскольку если количество отложений на 1 кв. метр площади труб и радиаторов превысит 1 кг, промыть такую систему будет довольно сложно. Как ориентир здесь выступает расход газа для газовых котлов, который резко возрастает по сравнению с начальным расходом, и рабочая температура котла (для систем с котлами на других типах топлива), которая также начнет возрастать в связи с ухудшением эффективности теплообмена. Надеемся, что написано более-менее понятно.
По поводу закупки теплоносителя впрок
Дело в том, что после разлива в емкости и добавления на заводе соответствующих присадок, теплоноситель уже начинает свою работу. И срок его работы не зависит от того, залит ли теплоноситель в систему или стоит в канистрах в хозблоке или гараже, и нагрет ли он или находится при уличной температуре. По истечении 5-6 лет свойства его теряются. Со временем теплоноситель начинает темнеть. Поэтому, если Вы увидите в продаже почти черный теплоноситель, — ему года 2-3 не меньше.
По поводу выбора теплоносителя с точки зрения промывки системы в дальнейшем
Дело в том, что промывка системы объемом до 200 литров, куда ранее был залит моноэтиленгликолевый антифриз «выдаст» за выполненные три первых пункта промывки (см. далее) тройной объем жидкости такого состава, который необходимо утилизировать. Слить 200 литров «отравы» в бочку труда не составит, а куда девать все 600 л??? Вызывать машину, которая еще и будет ждать 2,5 часа?
Каждая система отопления рано или поздно загрязняется отложениями и ее необходимо промывать. Дело в том, что антифриз на основе моноэтиленгликоля настолько токсичен, что если его вылить на землю, в этом месте минимум 2 года ничего не растет. Если на участке существует колодец или неглубокая скважина с питьевой водой, выливать моноэтиленгликолевый антифриз на землю явно не перспективная идея. Поскольку промывка систем отопления с подобными жидкостями рано или поздно потребует их строгой утилизации, а надвигающийся экологический кризис того обязательно потребует, что повлечет за собой дополнительные затраты (на сегодня от 15000 р. и выше за вызов химасинизатора с машиной), по существу сводит на нет выбор жидкостей не пропилен-гликолевых. Поскольку на сегодняшний день антифризы «Диксис Топ» и «Теплый дом ЭКО» таковой утилизации не требуют, то на любой взгляд, выбирать придется именно их.
Средство для очистки теплообменных поверхностей Диксис Люкс.
Несколько общих слов… Производится на основе органических кислот и активных добавок, позволяющих произвести очистку теплообменных поверхностей от накипно-коррозионных отложений в 1-3 этапа, при количестве отложений до 1 кг на квадратный метр площади. Что это означает? Это означает, что если загрязнения превышают указанный предел, то промывку придется полностью повторить, но не более одного раза, поскольку дать гарантию на то, что система среагирует уже невозможно.
Средство предназначено для очистки поверхностей изделий, выполненных из черных металлов, нержавеющих сталей, и медных сплавов, от накипно-коррозионных отложений, возникающих в процессе эксплуатации систем отопления, охлаждения и горячего водоснабжения.
Что обеспечивает:
— восстановление эффективного теплообмена — защиту Тэнов электрокотлов от перегрева — экономию газа, солярки, твердого топлива и электричества — увеличение ресурса работы и надежности оборудования
Рекомендации по применению
1. Слить отработанный теплоноситель и промыть систему чистой водой.
2. Подготовить необходимое количество раствора Диксис Люкс из расчета 10 л концентрата на 90 литров воды. Желательно применять умягченную или дождевую воду. 3. Заполнить систему подготовленным раствором и осуществить ее промывку при температуре 60-70С в течение 2,5 часов, обеспечив сообщение с атмосферой для выхода выделяющегося углекислого газа. 4. Слить отработанный раствор в канализацию и промыть систему чистой водой.
5. Подготовить необходимое количество нейтрализующего раствора из расчета 1 литр на 99 литров воды. 6. Заполнить систему подготовленным раствором и осуществить ее промывку при температуре 60-70С в течение 45 минут, обеспечив сообщение с атмосферой. 7. Слить отработанный раствор в канализацию и промыть систему чистой водой. 8. Заполнить систему новым теплоносителем.
Как видно из написанного, промывка системы довольно трудоемкий процесс. Причем системы объемом более 500 литров, по практике, сложно промыть в течение одного дня. За день просто не управиться. К тому же если использовался антифриз на основе моноэтиленгликоля, необходимо найти какую то возможность утилизации не 500 литрового, а 1,5 тонного объема, который накопится.
Была масса вопросов, как действует промывочный комплект, если мы нальем его в таз и положим туда, к примеру, теплообменник газовой колонки. Эффект практически нулевой. Поскольку для работы необходима высокая температура и замкнутый цикл циркуляции, что невозможно обеспечить просто в тазике. Еще один немаловажный вопрос — Можно ли заливать в промытую моноэтиленгликолевую систему пропилен-гликолевый антифриз? Конечно.
Обязательная защита рук и глаз. При попадании на кожу смыть большим количеством воды и смазать вазелином.
Чем промыть систему охлаждения двигателя — советы и рекомендации от Romax Group
Перегрев двигателя — распространенная проблема у автовладельцев. Наиболее частая причина ее возникновения — выход из строя системы охлаждения. Ведь, именно она защищает мотор, от воздействия высоких температур, отводит тепло от его нагревающихся частей.
О том, как она устроена, как поддерживать ее нормальную работу, чем промыть — расскажем в данной статье.
Содержание:
✔️ Устройство системы охлаждения
✔️ Зачем необходимо ее промывать
✔️ Чем можно и чем нужно промывать
✔️ Техника выполнения, или как это делать
✔️ Особенности использования народных средств
✔️ Особенности промывки от ржавчины
✔️ Особенности промывки от масла
Устройство системы охлаждения
Для отведения излишков тепла. в большинстве современных автомобилей используется жидкостная система охлаждения. Она позволяет равномерно и эффективно охладить нагревающиеся детали, а также имеет более низкий уровень шума.
Еще существует — воздушная.
Состоит она из множества элементов. К основным, можно отнести:
термостат;
центробежный насос;
радиатор масляный и охлаждающей жидкости;
вентилятор;
расширительный бачок;
кран печки;
теплообменник обогревателя.
Современные системы, помимо понижения температуры в двигателе, выполняют ряд других важных функций:
обеспечивают работу системы отопления и кондиционирования;
охлаждают масло в системе смазки и отработанные газы;
охлаждают жидкость в коробке-автомат.
Как работает?
Система охлаждения выполняет свои функции за счет циркуляции в ней специальной жидкости — антифриза. В отличие от обычной воды, он имеет более низкую температуру замерзания, что обеспечивает полноценное охлаждения двигателя в холодное время года. Благодаря наличию присадок, он не разрушает детали и не оставляет накипи. Принцип работы основан на явлении теплообмена – нагретые детали двигателя, отдают свое тепло охлаждающей жидкости, которая проходя через радиатор охлаждается потоком воздуха и возвращается обратно в мотор, затем цикл повторяется.
Зачем необходимо ее промывать — причины и следствия
Одной из наиболее частых причин, выхода системы охлаждения из строя, является образование отложений на патрубках, а также поверхностях других деталей. Причин у такого явления несколько.
Использование воды вместо тосола. Обычная вода является очень жесткой. При ее нагревании магниевые и кальциевые соли образуют осадок, который оседает на различных поверхностях аналогично накипи в вашем чайнике. Если у вас нет возможности залить на данный момент антифриз, то используйте хотя бы дистиллированную воду, свободную от вредоносных компонентов.
Некачественный тосол или его несвоевременная замена. Накипи он не оставляет, но зато разлагается со временем, образующиеся при этом соединения, способствуют коррозии и ржавчине. Поэтому, его необходимо менять примерно каждые 40 тысяч км, или один раз в 2 года. Иногда охлаждающая жидкость приходит в негодность гораздо раньше. Поэтому нужно ее своевременно проверять и заменить при необходимости.
Также, следите за уровнем антифриза в баке, поскольку он имеет свойство испаряться. Если уровень слишком низкий, нужно осуществить долив.
Но, даже в случае регулярных осмотров, своевременной замены охлаждающей жидкости со временем образуются отложения, и контур может выйти из строя. Чтобы продлить срок его службы, специалисты рекомендуют делать промывку. Ее можно выполнить на станции техобслуживания, а можно провести данную процедуру самостоятельно.
Наиболее уязвимыми, для образования отложений и накипи являются патрубки, которые могут забиться, или порваться при повышении нагрузки. Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля, под капот попадает пыль, листья, насекомые. Со временем, часть всего этого «богатства» оказывается в охлаждающей рубашке и оседает в ней, что мешает нормальной циркуляции тосола и может привести к поломке.
Если, у вас на панели приборов загорелся значок охлаждающей жидкости, это далеко не всегда означает низкий уровень антифриза. Вполне возможно, что произошли сбои непосредственно в работе узлов.
Именно, чтобы избежать таких неприятностей, делают регулярную промывку.
Чем можно и чем нужно промывать систему охлаждения
Вы можете попробовать 2 варианта:
специальная химия;
народные средства.
На СТО с этой целью используются специальные промывочные жидкости. Их свободно можно купить в любом магазине автохимии и автомобильных аксессуаров. Стоят они, относительно не дорого.
В качестве примера возьмем — Nowax Radiator Flush. Этот очиститель имеет ряд преимуществ:
не содержит агрессивных для автомобильных деталей веществ;
можно применять для очистки любых систем охлаждения и нагрева;
доступная цена.
Его использование помогает восстановить циркуляцию тосола, препятствует перегреву двигателя, продлевает срок службы деталей.
Иногда, водители используют с этой целью, дистиллированную воду. Она хорошо удаляет микрочастицы мусора, но абсолютно неэффективна в отношении накипи.
В качестве народных средств, наиболее часто используют кока-колу или лимонную кислоту.
Как это сделать — техника выполнения по пунктам
В данной процедуре нет ничего сложного, она состоит из нескольких этапов.
Прогрейте до рабочей температуры (90 С) двигатель, после отключите зажигание и дайте ему немного остыть.
Затем, открутите крышку бака и слейте старую охлаждающую жидкость. Ни в коем случае не производите данных действий на горячий движок. Иначе антифриз может разбрызгаться, и вы получите ожоги.
Изучите инструкции на упаковке с жидкостью для промывания, и внимательно следуя этим рекомендациям, залейте ее внутрь бака.
Затем включите зажигание, пусть автомобиль поработает с залитым средством. Длительность данного этапа зависит от характеристик жидкости. Как правило, это время от 5 минут до получаса.
После этого, двигатель отключается и остывает минут 5. Затем отработанная промывная жидкость сливается, а с помощью дистиллированной воды удаляются остатки загрязнений. При необходимости этот пункт можно повторить несколько раз.
Затем заливается новый антифриз.
Особенности использования народных средств
Лимонная кислота эффективна для удаления накипи и ржавчины, поскольку создает кислую среду. Для промывки лимонкой при сильном загрязнении, вам понадобится на 10 л дистиллированной воды 1 кг лимонной кислоты.
После того, как вы залили раствор, осуществите на машине спокойную поездку длительностью в четверть часа на средних оборотах, без резких наборов скорости. Затем отключите зажигание, оставьте ее в таком состоянии еще минут на 40-45. После, хорошо промойте чистой водой 3-4 раза, влейте новый антифриз.
В состав Сoca-cola, также входят некоторые кислоты и другие компоненты, которые хорошо справляются со ржавчиной, а также другими загрязнениями. Перед использованием удалите из нее газ, поскольку его наличие может спровоцировать нежелательное расширение в рубашке.
Слейте антифриз, залейте напиток, включите двигатель, оставьте его работать пять минут. После отключите зажигание. Время экспозиции в состоянии покоя — полчаса. После слейте отработанную Кока-колу, хорошо промойте систему от ее остатков, так как частицы сахара, могут осесть на деталях.
Также с этой целью могут быть использованы молочная сыворотка (действует очень мягко, с ней необходимо отъездить несколько тысяч км), уксус (действие аналогично лимонной кислоте, 0.5 л на 10 л воды, заливается в прогретый до рабочего состояния движок и оставляется на ночь).
Народные средства — может это и хорошо. Но, мы рекомендуем специальные составы.
Что будет, если игнорировать процедуру?
Поначалу ничего. Но, со временем все ее детали выйдут из строя, рано или поздно случится перегрев двигателя, выход из строя других систем (автоматической коробки передач, кондиционера, печки в салоне, машинное масло придет в негодность). Объем повреждений и урона зависит от многих факторов, в любом случае это грозит серьезным ремонтом автомобиля, а самое главное – угрожает вашей безопасности на дороге.
Особенности промывки от ржавчины
Как уже говорилось выше, ржавчина образуется в системе охлаждения, в результате воздействия воды или продуктов разложения старого тосола. На большое количество ржавчины указывает темно-бурый или коричневый цвет охлаждающей жидкости.
Для ее удаления подойдут все вышеописанные методы. При сильном загрязнении лучше не экспериментировать, а обратиться в автосервис, поскольку использование агрессивных средств эффективно удалит ржавчину, но негативно скажется на состоянии пластиковых, а также резиновых деталей.
Особенности промывки от масла
Помимо стандартных загрязнений, накипи иногда в систему охлаждения попадает масло. Почему так происходит?
В полностью исправном автомобиле охлаждающий и смазочный контур полностью изолированы друг от друга.
Если вдруг в расширительном бачке образовалась маслянистая пленка или сгустки масла, автомобиль необходимо отправить на срочную диагностику. Дело в том, что при смешении масло с антифризом образуется очень агрессивная смесь, которая ускоряет процесс коррозии в несколько раз.
Произойти это может по двум причинам.
Нарушение герметичности между головками и блоком цилиндров, в результате ослабления болтов и затяжек, а также потери эластичности резиновых прокладок. Часто такому состоянию способствует хронический перегрев движка.
Нарушение герметичности между контурами смазки и охлаждения в дизельном двигателе.
В таком случае система охлаждения нуждается в срочной промывке. Для этого, можно использовать специальные и народные средства. Среди последних, можно выделить — жидкость для мыться посуды. Как правило, 0,5 л моющего средства растворяется в воде, затем заливается в бак. Двигатель прогревается в течение 15 минут, а затем остается с залитым раствором на всю ночь. После идет промывка чистой водой, заливка нового антифриза.
Промывание охладительного контура – обязательная процедура, которая поможет продлить срок службы мотора и других немало важных узлов.
Конечно, чем промывать систему охлаждения двигателя – это личное дело каждого. Но чтобы избежать неприятных последствий, лучше это делать с помощью специальной автохимии. Тоже можно сказать и про остальные части машины. За работоспособность, каждой из них, отвечают специальные средства.
Как промыть радиатор отопителя; Пошаговое руководство
Система обогрева вашего автомобиля дует холодным воздухом даже при включенном обогреве в верхнем положении? Это симптом засора. Замена радиатора отопителя может обойтись дорого, а промывка радиатора отопителя — простая работа, которая может сэкономить вам тысячи долларов. Мы проделывали эту работу много раз и составили подробное пошаговое руководство по промывке радиатора отопителя ниже.
Прежде чем приступить к этому проекту с головой, важно понять, что делает сердцевина отопителя в вашем автомобиле.
Перейти вперед и узнать больше:
Toggle Важно знать, что делает сердцевина нагревателя
Большинство сердцевин нагревателя представляют собой простые устройства, функционирующие как так называемые теплообменники. Охлаждающая жидкость двигателя проходит через радиатор отопителя по ряду трубок. Эти трубки крепятся к ребрам радиатора отопителя. Когда хладагент проходит по трубкам, ребра поглощают тепло от горячего хладагента и нагреваются.
Когда воздух нагнетается через сердцевину нагревателя, холодный воздух поглощает тепло от ребер и нагревает проходящий воздух. Это теплый воздух, который мы чувствуем, исходящий из вентиляционных отверстий отопителя автомобиля, когда мы едем.
Сердечник нагревателя засоряется из-за накопления минералов, грязи и других материалов, покрывающих внутренние трубки нагревателя. Это в конечном итоге накапливается и забивает трубки и не позволяет проходить охлаждающей жидкости.
Процесс промывки сердцевины нагревателя предназначен для «разламывания» этих материалов и вымывания их из сердцевины нагревателя. Это позволяет охлаждающей жидкости снова легко проходить, обеспечивая правильную работу сердечника отопителя.
Давайте перейдем к делу и узнаем больше о том, как промыть радиатор отопителя.
Инструменты, необходимые для промывки радиатора нагревателя
Для промывки радиатора нагревателя потребуется множество различных инструментов. Вот подробный список инструментов, которые вам понадобятся для промывки радиатора отопителя:
Отвертка
Используется для снятия хомутов, которые крепят шланги отопителя
Набор отмычек для шлангов радиатора инструмент, предназначенный для снятия шлангов радиатора. Они помогают удалить те надоедливые застревания на шлангах, которые иногда очень трудно удалить. Набор головок
Используется для снятия любых деталей отделки или деталей, которые необходимо снять для доступа к шлангам отопителя, прикрепленным к сердечнику
Сливной поддон
Используется для сбора охлаждающей жидкости и мусора при промывке системы охлаждения . Охлаждающая жидкость является опасным материалом, и ее нельзя сливать на землю. Обратитесь на местную свалку, чтобы узнать больше о том, как правильно утилизировать эту жидкость в вашем регионе.
Домкрат и подставки
Как всегда, работайте безопасно. Если вам нужно поднять автомобиль, всегда используйте домкраты на безопасной рабочей поверхности.
Садовый шланг
Используется для промывки радиатора отопителя.
Воздушный компрессор
Этот инструмент приятно иметь, но он не является необходимостью. Давление воздуха может быть использовано для удаления воды, оставшейся в сердцевине нагревателя. Он также может разбить забитый мусор, помогая удалить его.
Второй шланг
Этот шланг можно использовать для подсоединения к шлангу отопителя и направления воды в дренажный поддон. Использование второго шланга уменьшит беспорядок, который вы создаете при промывке забитого радиатора отопителя.
Как промыть сердечник нагревателя; Подробное пошаговое руководство
Промывка радиатора нагревателя — это очень простая работа, которую можно сделать своими руками, однако есть несколько советов, которые помогут облегчить эту работу. Мы подробно описали эти шаги ниже в этом подробном руководстве о том, как промыть радиатор отопителя.
Получение доступа к шлангам отопителя
Первым шагом в промывке радиатора отопителя является поиск шлангов отопителя, которые прикреплены к радиатору отопителя. Они будут расположены на брандмауэре автомобиля под капотом. Как правило, вы найдете их расположенными на стороне пассажира транспортного средства. Вам нужно будет снять как впускной, так и выпускной шланги, чтобы правильно промыть сердцевину.
Возможно, вам придется снять некоторые компоненты, чтобы получить доступ к впускному и выпускному шлангам. Если вы не можете найти, где расположены шланги отопителя, обратитесь к онлайн-руководству по обслуживанию или, возможно, к быстрому поиску в Интернете.
Прежде чем приступить к ремонту системы охлаждения, обязательно сбросьте давление в системе охлаждения. Дайте автомобилю полностью остыть и снимите крышку радиатора.
Снимите шланги отопителя
С помощью отвертки ослабьте хомуты, которыми шланги крепятся к радиатору отопителя. Как только они ослабнут, переместите их вниз по шлангу.
В зависимости от возраста вашего автомобиля может быть очень трудно снять шланги с впускного и выпускного шлангов радиатора отопителя. Если у вас есть набор отмычек для шлангов радиатора, то их можно использовать именно здесь.
Будьте осторожны при снятии шлангов. При использовании острого инструмента шланги можно быстро повредить. Если это произойдет, у вас не будет другого выбора, кроме как заменить шланги.
Промывка радиатора отопителя
После снятия шлангов охлаждающей жидкости подсоедините второй шланг к выпускному шлангу радиатора отопителя. Направьте этот шланг в дренажный поддон. С помощью садового шланга подайте воду под давлением к наливному шлангу, из второго шланга должна вытекать грязная вода и охлаждающая жидкость.
Поливайте водой из садового шланга, пока второй шланг не станет полностью прозрачным.
Как только вода станет чистой в одном направлении, нужно поменять местами шланги. Это обеспечит обратную промывку радиатора отопителя. Поэтому прикрепите второй шланг к входному шлангу и совместите с садовым шлангом выходной шланг.
Промывка в обоих направлениях разрушает минеральные отложения, присутствующие в системе. Это означает, что система промывается лучше, чем только промывка в одном направлении.
Продувка воздушным компрессором
Если у вас есть воздушный компрессор, удалите всю оставшуюся воду или остатки охлаждающей жидкости из радиатора отопителя, подав небольшое количество сжатого воздуха.
ОЧЕНЬ ВАЖНО НЕ создавать чрезмерное давление на сердцевину нагревателя. При использовании воздушного компрессора к сердечнику нагревателя может быть подано более 100 фунтов на квадратный дюйм. Это может привести к немедленному выходу из строя радиатора отопителя. Будь осторожен.
Переустановите шланги
После промывки радиатора нагревателя вам нужно будет снова установить снятые шланги. Если шланги сложно переустановить, попробуйте смазку, безопасную для резины, чтобы упростить их установку.
Небольшой спрей силиконовой смазки может облегчить установку. Так же, как шланги легко повредить при снятии, их так же легко можно повредить и при установке. Будь осторожен.
Затяните хомуты шлангов, не перетягивая.
Если вам пришлось снять какие-либо панели отделки или какие-либо другие детали, чтобы получить доступ к радиатору отопителя, установите их сейчас же.
Заполните систему охлаждающей жидкости подходящей охлаждающей жидкостью
После завершения промывки радиатора отопителя долейте предварительно смешанную охлаждающую жидкость, которая соответствует стандартам для вашего автомобиля.
Если вы не используете предварительно смешанную охлаждающую жидкость, обязательно используйте дистиллированную воду. Если вы используете простую воду прямо из шланга, который вы использовали для промывки системы. Вы можете ввести минералы в систему охлаждения.
Эти минералы в воде повышают вероятность образования минеральных отложений в системе охлаждения. Это приводит к накоплению минеральных отложений и таким состояниям, как засорение радиаторов отопителя, снижение эффективности охлаждения и т. д.
Вид поражения цели промывки радиатора отопителя. Во избежание этого всегда используйте предварительно смешанную охлаждающую жидкость или дистиллированную воду.
Прокачать систему отопления
После доливки охлаждающей жидкости необходимо удалить воздух из системы охлаждения. Воздушные карманы в системе охлаждения могут попасть в ловушку.
Захваченный воздух в системе будет препятствовать протеканию охлаждающей жидкости через систему. Это может вызвать множество различных проблем с вашим автомобилем.
Перегрев двигателя является наиболее распространенной проблемой, когда воздушные карманы в системе охлаждения не были удалены должным образом. Если в радиаторе отопителя есть воздушный карман, он не позволит охлаждающей жидкости течь через сам радиатор отопителя. Это приведет к тому, что печка не дует теплым.
Утилизация старой охлаждающей жидкости
Когда вы закончите, убедитесь, что утилизировали старую охлаждающую жидкость правильно. Охлаждающая жидкость двигателя является опасным веществом, ее нельзя выливать на землю или выливать в раковину.
После того, как вы залили новую охлаждающую жидкость, сохраните пустые кувшины. Затем вы можете заполнить пустые кувшины охлаждающей жидкостью, которую вы только что смыли из системы охлаждения.
Обратитесь на местную свалку, у них, скорее всего, есть место для сдачи опасных материалов или специальный день, когда вы можете сдать эти типы материалов.
Иногда эти материалы можно даже сдать бесплатно.
Промывка всей системы охлаждения
При промывке радиатора отопителя необходимо одновременно промыть всю систему охлаждения.
Промывка всей системы охлаждения гарантирует, что вся старая охлаждающая жидкость будет удалена, а свежая охлаждающая жидкость пройдет через всю систему охлаждения.
Сколько стоит промывка радиатора нагревателя?
Если у вас нет доступа к необходимым инструментам для промывки охлаждающей жидкости или вы не склонны к механике. Или, как и многим другим в наши дни, не хватает времени, чтобы выполнить работу самостоятельно. Всегда есть автомобильные профессионалы, которые могут выполнить замену или промывку радиатора отопителя для вас.
Однако сколько стоит промывка радиатора отопителя? Промывка радиатора отопителя будет стоить от 120 до 300 долларов в зависимости от автомобиля. Есть много факторов, которые изменят стоимость промывки радиатора отопителя.
Такие факторы, как доступ к шлангам радиатора отопителя, количество деталей, которые необходимо снять, и даже тип охлаждающей жидкости, которая требуется двигателю, могут привести к быстрому росту цены.
Так же, как нанять кого-то для выполнения любой работы. Убедитесь, что вы получите ценовое предложение, прежде чем приступать к выполнению работы. Это даст вам возможность сравнить цены различных поставщиков и выбрать, какая ремонтная мастерская предоставит вам наилучшее лечение.
Промывка радиатора отопителя может стать отличным проектом, если вы пытаетесь освоить автомобильные навыки. Для выполнения работы требуется несколько простых инструментов, а также некоторые предметы домашнего обихода.
Мы очень надеемся, что это пошаговое руководство по промывке радиатора отопителя оказалось полезным. Если у вас есть какие-либо вопросы или какие-либо другие советы и рекомендации, которыми вы хотели бы поделиться с другими читателями. Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять их в комментариях ниже. Мы всегда рады услышать от наших читателей.
Как промывать радиатор и почему это нужно делать регулярно
Радиатор обеспечивает охлаждение и жизнь вашего автомобиля, поэтому он заслуживает некоторого внимания, чтобы предотвратить любые катастрофы в будущем
Напомнить позже
Системой охлаждения вашего автомобиля легко пренебречь; он не издает никакого шума, и, если не считать датчика температуры, вы никогда не узнаете, что он выполняет одну из самых важных функций в механической части автомобиля. Охлаждение двигателя осуществляется с помощью радиатора, который действует как большой теплообменник, расположенный в зоне интенсивного воздушного потока. Затем водяной насос соединяется через змеевидный ремень со шкивом в передней части коленчатого вала, увеличивая скорость потока охлаждающей жидкости по мере увеличения частоты вращения двигателя.
Принимая во внимание металлы и сплавы, используемые в конструкции блока цилиндров и радиатора, взаимодействие с охлаждающей жидкостью на водной основе всегда будет приводить к той или иной форме химической реакции между ними, в результате чего нежелательные отложения накапливаются в каналах подачи охлаждающей жидкости. Оставьте это накапливаться достаточно долго, и у вас могут возникнуть серьезные проблемы.
Радиаторы имеют горизонтальные трубы, которые несут теплоноситель и позволяют входящему воздуху взаимодействовать с ним, производя теплопередачу
Многие виды антифриза обладают естественной коррозионной активностью, поэтому рекомендуется промывать охлаждающую жидкость каждые два или три года в зависимости от частоты использования автомобиля. В противном случае отложения ржавчины и общей пены могут начать блокировать проходы охлаждающей жидкости, что инженеры называют загрязнением теплообменника . Накопление нежелательного материала создает непроводящий тепло слой внутри трубок радиатора и трубопроводов охлаждающей жидкости, что может резко ухудшить термодинамические характеристики системы охлаждения.
Поскольку целью системы охлаждения является отвод как можно большего количества избыточного тепла от двигателя в окружающую среду, загрязнение может удерживать эту энергию, что приводит к бесчисленным проблемам, связанным с перегревом двигателя. Если накопление накипи со временем будет увеличиваться, циркуляция охлаждающей жидкости по системе может быть заблокирована, что приведет к отсутствию теплопередачи и неизбежному перегреву. В лучшем случае вы заметите небольшое повышение температуры достаточно рано и примете соответствующие меры. Настоящие проблемы возникают, когда пренебрежение приводит к повреждению дополнительных компонентов, главным из которых является прокладка головки блока цилиндров.
Возможно, этот радиатор уже не спасти…
К счастью, в местном автомагазине можно купить множество продуктов, которые в определенной степени поддерживают вашу систему охлаждения, продлевая срок службы радиатора и двигателя автомобиля. Для промывки радиатора необходимо выполнить следующие действия:
Подождать, пока двигатель остынет после движения, чтобы охлаждающая жидкость также имела безопасную температуру
Снимите крышку радиатора, чтобы сбросить внутреннее давление в системе охлаждения
Поднимите переднюю часть автомобиля и найдите сливную пробку радиатора, поместив под нее поддон для сбора охлаждающей жидкости после выпуска
Открутите сливную пробку на нижней стороне радиатора и дайте охлаждающей жидкости полностью стечь из системы
Завинтите сливную пробку на место и заполните бачок охлаждающей жидкости дистиллированной водой. Включите двигатель, и водяной насос будет циркулировать этой жидкостью вокруг двигателя и радиатора, чтобы промыть систему от любых нежелательных пузырьков воздуха
Загрязнение может часто возникать на стыках между участками системы охлаждения, например, на входном отверстии радиатора
Добавьте средство для промывки системы охлаждения в бачок охлаждающей жидкости и дайте ему циркулировать с охлаждающей жидкостью
Совершите быструю поездку вокруг квартала и дайте температуре достичь стабильного значения (примерно где-то между 90 и 110 градусов по Цельсию)
Теперь слейте смесь воды и промывочного средства через пробку радиатора, избавив систему охлаждения от любых отложений, вызывающих загрязнение
Наконец, заполните бачок охлаждающей жидкости смесью охлаждающей жидкости и антифриза в соотношении 50:50 или используйте предварительно смешанную жидкость в зависимости от того, что указано в руководстве по эксплуатации. Запустите двигатель и подождите, пока не выйдут все захваченные пузырьки воздуха
Первоначальная слитая жидкость, вероятно, будет светло-коричневого/ржавого цвета из-за внутренней коррозии в двигателе и системе охлаждения, но как только промывочное средство пройдет по всему трубопроводу охлаждающей жидкости, в результате должен получиться гораздо более чистый лоток с жидкостью, содержащей белые отложения, которые когда-то были источником обрастания. Антикоррозионные растворы также можно добавлять вместе с антифризом на заключительном этапе промывки, поскольку это предотвратит повторное возникновение коррозии на том же уровне и продлит срок службы вашего радиатора.
Хотя промывка системы охлаждения может показаться тривиальной процедурой, ее нельзя недооценивать как средство поддержания вашего автомобиля на дороге. Перегрев может стать убийцей автомобиля, так что вы будете корить себя, если ваша гордость и радость будут отправлены на свалку из-за того, что вы пренебрегли полностью загрязненным радиатором и шлангом охлаждающей жидкости.
Домой » Публикации » Публикации автолюбителю » Автомобильное колесо, из чего состоит шина авто.
Публикации автолюбителю, Публикации о шиноремонте
76 Просмотров
Каждый день люди автоматически садятся в свой автомобиль и одним поворотом ключа приводят весь механизм в действие, а вот как все устроена каждая деталь автомобиля, как все взаимосвязано задумываются не все. А ведь великие умы инженеров автомобильной отрасли не останавливаются на достигнутом этапе. И кто знает, может в будущем, например, колеса автомобиля будут вообще другой формы, из другого материала или вообще какие — то космические!!
.
.
Ведь были раньше колеса деревянные, потом металлические, и как они громыхали, проезжая по брусчатке. Колесо прошло много этапов к совершенству, а первая шина появилась более полувека назад. Сегодня шина имеет большую популярность и ею оснащен весь дорожный транспорт современного мира.
Шины представляют собой сложную конструкцию из множества материалов, она является предметом постоянного исследования. Ранее мы уже говорили о шинах, маркировки, какие бывают шины, их сезонное определение. Так как автомобили занимают одну из верхних ступенек нашей повседневной жизни. Мы считаем, что тема о колесах и шинах постоянна, и даже, если мы где-то повторимся, то каждый читатель обязательно найдет полезную информацию в наших публикациях.
Устройство автомобильных колес и шин.
Не будет звучать по-новому, если мы скажем, что колеса находятся в непосредственном контакте с поверхностью дороги, на них передается крутящийся момент от двигателя, приводящий транспортное средство в движение. Шины за счет сжатого воздуха и собственной упругости поглощают толчки и смягчают удары при движении по неровностям. Кроме того колесо служит направляющим устройством, с помощью которого транспортное средство движется по заданной траектории.
Колесо состоит из диска с ободом и шины. Если внутри шины находиться камера, в которую закачивают воздух, то такая шина называется камерная, если же таковой нет, то шина известна как бескамерная. В настоящее время более востребованы бескамерные шины. У бескамерной шины внутренняя поверхность герметично соединена с ободом. Для герметичного соединения на ободе существует специальный бурт. Сама шина состоит из каркаса, корда, протектора, боковин и бортов.
.
.
Из всего состава корд является основой шины, нити которого могут быть из проволоки, капрона, стекловолокна. Протектор, это та часть колеса, которая контактируют с поверхностью дороги. Он может быть в различном исполнении рисунка, который определяет времена сезона или погодные условия эксплуатации колес.
Зимние шины могут быть еще шипованными и не шипованными. О зимних шинах мы уже рассказывали в нашей публикации ранее. Важная деталь в конструкции шин это нити корда. Нити корда располагаются перекрестно, что значит диагональные шины. Нити корда, которые проходят практически под углом 90 градусов относительно боковин обозначают радиальными шинами.
Радиальные шины
более эластичные и поэтому в движении автомобиля пассажиры чувствуют себя более комфортно. А так же радиальные шины имеют низкое сопротивление качению, и возможность эксплуатации на более длительный срок по сравнению с диагональными шинами.
Но вот недостаток все же есть у радиальных шин, а как же без минусов! Заключается минус в низкой прочности боковин, шины выходят из строя при контакте с бордюрным камнем, и такое повреждение обычно обуславливается так называемым повреждением под принятым в обиходе названием «грыжа».
Шину нужно выбирать под стиль езды и ее эксплуатации, поэтому каждый автолюбитель должен перед выбором определиться с ответом на вопрос:- «какая же шина должна быть на колесе моего автомобиля?»
Поделиться
тегиАвтолюбитель Автомобиль Автосервис Публикации Шиномонтаж Шиномонтажник
Назад Демотиватор. Мои турбо колеса. от 2 апреля 2018
Далее Для предпринимателей. 30 апреля – не банковский день
Смотрите также
Всем привет! Едем на отдых, каждый составляет список, что положить в машину, в дальнюю дорогу …
Колесо цельнокатаное 957/175 ГОСТ 10791-2011
Цельнокатаные колеса применяются в производстве грузовых вагонов, пассажирских вагонов, вагонов электропоездов, дизель-поездов и прочей железнодорожной техники. Наиболее распространенными являются цельнокатаные колеса 957-175 (диаметр по кругу катания — 957мм, диаметром отверстия ступицы — 175мм) с нагрузкой на ось до 23,5 тс. В настоящее время им на смену приходят усиленные цельнокатаные колеса 957-190, которые обладают S-образным криволинейным диском и пределом выносливости не менее 25тс.
Во время эксплуатации цельнокатаные колеса подвергаются экстремальным статическим и динамическим нагрузкам. Они вынуждены работать в сложных климатических условиях от -50 С до + 50 С, подвергаются постоянному нагреву из-за сил трения в буксовом узле и по поверхности катания от взаимодействия с рельсами. Понятно, что для работы в столь сложных условиях узел должен обладать такими характеристиками как: высокая прочностью, точность геометрических размеров, большая ударная вязкость и износостойкость.
Для этого колеса изготавливают из специально разработанных марок сталей: Марка 1 — для пассажирского подвижного состава, марка 2 — для грузового подвижного состава; подвергаются современным методам закалки и механической обработки. Учитывая ответственность, данные детали изготавливаются по ГОСТ 10791-2011 г., подлежат обязательной сертификации ССФЖТ, проходят сплошной неразрушающий контроль ОТК и проверку центром технического аудита ОАО «РЖД».
В эксплуатации колеса, перекатываясь по рельсовому пути и передавая ему значительные статические и динамические нагрузки через небольшую площадку, работают в сложных условиях окружающей среды. Одновременно с этим в процессе торможения между колесами и колодками, а также в контакте с рельсами возникают силы трения, вызывающие нагрев и износ обода, что способствует образованию в нем ряда дефектов. Удары на стыках могут вызывать появление трещин и отколов в ободе колес. В этой связи от их исправного состояния во многом зависит безопасность движения поездов.
Учитывая сложные условия работы и повышение надежности в эксплуатации, поверхность катания колеса должна обладать: • высокой прочностью; • ударной вязкостью и износостойкостью.
Наиболее совершенными и надежными в эксплуатации признаны стальные цельнокатаные колеса. Конструкция, размеры и технология изготовления колес определяются госстандартами. Стальное цельнокатаное колесо состоит из обода; диска , ступицы ; поверхности катания.
Номинальный размер ширины обода составляет 130 мм. На расстоянии 70 мм от внутренней грани обода колеса, являющейся базовой, расположен воображаемый круг катания, используемый для измерения специальными инструментами диаметра колеса, толщины обода и проката. Противоположная грань называется наружной. Ступица с ободом объединены диском, расположенным под некоторым углом к плоскости круга катания, что придает колесу упругость и способствует снижению уровня динамических сил во время движения вагона.
Ступица служит для посадки колеса на подступичной части оси.
Поверхность катания обрабатывается по стандартному профилю.
В соответствии с ГОСТ 10791-89 цельнокатаные колеса изготовляются из сталей двух марок:
1 — для пассажирских вагонов локомотивной тяги, не моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов; марки 1 — углерода 0,44- 0,52, марганца 0.80—1,20, кремния 0,40—0,60;
2 — для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Химический состав сталей, %: марки 2 — углерода 0,55—0,65, марганца 0,50—0,90, кремния 0,20—0,42;
для обеих марок сталей допускается не более 0,035 — для фосфора и 0,04 — для серы.
Обода колес подвергаются упрочняющей термической обработке путем прерывистой закалки и отпуска. Механические свойства стали ободов после упрочняющей термической обработки должны соответствовать нормам.
Вес цельнокатаного колеса 398 кг.
Инновационные стандарты качества цельнокатаных колес
По ТУ 0943-102-01124328-2000 повышена твердость сплава, что предполагает повышение осевых нагрузок до 30 тс.
Исполнение УХЛ предполагает возможность эксплуатации в любых климатических условиях.
Обод колес подвергается специальной термической обработке с целью упрочнения. Сталь закаляют и отпускают, в итоге повышаются показатели износостойкости и ударной вязкости.
Согласно ГОСТ у 10791-89 колеса для грузовых вагонов колеса производятся из стали со строгим регламентом состава, благодаря чему достигается максимальное сопротивление деформационным нагрузкам:
содержание углерода в пределах 0,55—0,65,
марганец – 0,50—0,90,
кремний – 0,20—0,42,
серы – не более 0,04,
фосфора не больше 0,035
Колеса несут значительные динамические и статистические нагрузки, поэтому своевременная замена обеспечивает безопасность состава, возможность максимальной загрузки вагонов и отсутствия их простоя из-за необходимости проведения ремонтно-восстановительных работ. Сколы или трещины на ободе колес, которые могут появляться вследствие нагрева или ударов недопустимы и их наличие является сигналом для срочного заказа новых колес. Цельнокатаные колеса из закаленной стали – одна из самых «горячих» позиций на рынке запчастей для товарных вагонов.
Продажа колес цельнокатаных соответствующих размерному нормативу 957×175 мм по ГОСТу 4835-2006 осуществляется для комплектации колесных пар РУ-1Ш-957Г 100.10.000.12сб. Изделия имеют высокий класс исполнения, соответствуют международному стандарту ИСО 1005-6-94 и на колеса в обязательном порядке распространяется гарантия изготовителя.
Конструкция цельнокатаных колес
Обод – воспринимает основную силовую нагрузку.
Ступица – корпусной элемент для установки подшипника, обеспечивает посадку колеса на подступичную часть оси.
Диск – воспринимает силовую нагрузку, имеет поверхность катания со стандартным профилем, обеспечивает дорожный просвет. Максимальная ширина диска по габаритам ступицы 175 мм.
Кто изобрел колесо? И как они это сделали?
За сотни тысяч лет до изобретения колеса какой-то несчастный гоминид наступил на рыхлую скалу или неустойчивое бревно и, незадолго до того, как проломил себе череп, обнаружил, что круглый предмет уменьшает трение о землю.
Неизбежность этого момента ясности объясняет древнее повсеместное распространение роликов, которые представляют собой просто бревна, подложенные под тяжелые предметы. Египтяне и жители Месопотамии использовали их для строительства своих пирамид и перевозки тяжелого оборудования, а полинезийцы для перемещения каменных статуй моаи на острове Пасхи. Но ролики не очень эффективны, потому что их нужно заменять, когда они катятся вперед, и даже если они прижаты снизу, трение ужасно затрудняет их перемещение. Решением и блестящим ходом стала ось. Тем не менее, несмотря на древность ролика, кажется, что никто и нигде не открыл колесо и ось до искусного гончара около 6000 лет назад.
Отрывок из Кто съел первую устрицу?: Необыкновенные люди, стоящие за величайшими открытиями в истории , Коди Кэссиди. Купить на Амазонке.
Предоставлено издательством Penguin Books
Самая старая из когда-либо обнаруженных осей находится не на фургоне или телеге, а на гончарном круге в Месопотамии. Это может показаться простым механизмом, но это первое доказательство того, что кто-то где-либо признал, что центр вращающегося диска неподвижен, и использовал его в своих механических интересах. Это совершенно гениальное наблюдение и настолько новое, что неясно, откуда взялась эта идея — возможно, из бусины, вращающейся на нитке? — поскольку она не имеет очевидного следствия в природе. Полюс называют осью, и многие ученые считают его величайшим открытием в области механики в истории человечества.
И все же существует еще один великий интеллектуальный скачок между гончарным кругом и набором колес на катящемся предмете. Полная колесная пара, по-видимому, была впервые изобретена матерью или отцом гончара, потому что самые старые в мире оси сделаны из глины, имеют длину около двух дюймов и находятся под катящимися фигурками животных.
Другими словами, первое колесное транспортное средство было игрушечным.
В июле 1880 года археолог Дезире Шарне обнаружил первую доколумбовую колесную пару в Америке. Он был на маленькой фигурке койота на четырех колесах, и Чарней нашел ее в могиле ацтекского ребенка, похороненного к югу от Мехико.
Как предполагает Чарней в своей книге «Древние города Нового Света », игрушка была памятью о «любящей матери… которая в прошлые века похоронила [ее] вместе со своим любимым ребенком».
Ребенок ацтеков жил через тысячи лет после изобретателя в высокой степи, но до того, как европейцы прибыли со своими колесами в Америку, что позволяет предположить, что и в Новом, и в Старом Свете мать или отец гончара независимо друг от друга изобрели колесо и ось для сделать игрушку.
Археологи, с которыми я разговаривал, не верят, что такое замечательное открытие могло быть сделано в погоне за чем-то столь легкомысленным, как объект для игры. А вот инженеры — нет. Вместо этого они считают, что было бы гораздо более примечательно, если бы первые колеса и оси появились на 500-фунтовых фургонах. Маленькие версии изобретений, называемые современными моделями или прототипами, почти всегда предшествуют более крупным. Их гораздо проще построить, они занимают гораздо меньше времени и позволяют изобретателю быстро обнаруживать потенциальные проблемы и находить решения.
Самый популярный
Но каким бы гениальным ни был этот изобретатель, его игрушка не вызвала социальной революции. Человек, который несколько сотен лет спустя превратил его в полноразмерный комплект колес, так и сделал. Полноразмерный фургон впервые появился примерно 5400 лет назад, и, возможно, это одно из первых изобретений в истории, ставшее вирусным. Археологи обнаружили полноразмерные повозки из южного Ирака в Германию с разницей в несколько сотен лет, в то время, когда культурные барьеры были особенно непроницаемы. Фургон, кажется, был неотразимо полезен.
Когда я спросил Дэвида Энтони, антрополога и автора книги «Лошадь, колесо и язык », чем объясняется этот вирусный рост, он полагает, что отчасти причиной может быть размер фургона: «Вероятно, это были самые большие деревянные машины, которые никто никогда не видел», — говорит он. Они были бы громкими; они были бы медленными. Их приводили в движение упряжки быков, которые сами по себе были одними из самых крупных животных в степи.
Изобретение фургона было доисторическим эквивалентом спутника; это не осталось незамеченным. Поскольку два самых старых колеса, обнаруженных археологами, значительно различаются по конструкции — одно имеет ось, прикрепленную к колесу, как в современном поезде, а другое свободно вращается на оси, как в современном автомобиле, — Энтони предполагает, что по крайней мере некоторые строители вагонов копировали то, что видели издалека, не имея возможности внимательно рассмотреть.
Изобретение и широкое распространение фургона оказало немедленное и сильное влияние на общества на Ближнем Востоке и в Европе. Это резко повысило производительность фермера и тем самым изменило ландшафт. Там, где когда-то фермам требовались команды людей для перевозки тяжелых грузов с удобрениями, семенами и сельскохозяйственными культурами, фургоны позволили создать предприятие для одной семьи. Популяции, которые ранее были сосредоточены вокруг рек, вырвались в продуктивную, но неосвоенную степь. Повозка изменила целые экономики, образ жизни, войны и даже языки. «Было бы трудно преувеличить социальное и экономическое значение первого колесного транспорта», — пишет Энтони.
Колесо могло начаться с миниатюры, но миниатюра не изменила мир. Полноразмерная версия так и сделала. А масштабирование миниатюрного колеса требовало собственного гения. Энтони считает, что полноразмерное колесо и ось, возможно, требовали такого тонкого мастерства, что их невозможно было построить с помощью каменных инструментов, и их можно было сделать только с помощью выемок и шильев, которые металлурги только недавно начали отливать. Наконец, это не могло быть сделано поэтапно, что означает, что человек построил первый.
Личность изобретателя первого полноразмерного колеса стала клише, представляющим непостижимое, но недавние реконструкции давно умерших языков предоставили новые убедительные доказательства, которые приблизили ученых к изобретателю, как никогда прежде.
Кто изготовил первое полноразмерное колесное транспортное средство?
Я назову его Квеклос — для краткости Кей — палеолингвисты полагают, что это слово, которое он, возможно, использовал для обозначения «колеса». На его языке kweklos происходит от глагола «переворачивать», что означает, что он весьма уместно назвал свое изобретение «токарь». И я буду называть Кея им, потому что первый известный возница — это человек, погребенный на своей повозке к востоку от Черного моря.
Самый популярный
Кей родился примерно 5400 лет назад, дата, которая хорошо поддерживается благодаря популярности изобретения Кея. Вагоны и упоминания о них взрываются в археологических записях от Ближнего Востока до Западной Европы с разницей в несколько поколений.
Но если время рождения Кея в основном установлено, то где оно является предметом оживленных академических дебатов. Энтони говорит мне, что фургон «распространялся так быстро, что невозможно определить четкую и очевидную самую раннюю дату». На данный момент два полноразмерных колеса телеги связаны с самым старым из найденных археологами. Один из словенского болота в Любляне; второе происходит из замечательной могилы ямной культуры к востоку от Черного моря на Северном Кавказе, Россия, где археологи нашли не только колесо, но и целую повозку со скелетом тридцатилетнего мужчины, сидящего на ней.
Археология не подходит для точного определения местонахождения вирусных изобретений. Однако есть лингвистические причины подозревать, что ямнаян, похороненный вместе со своей повозкой, мог жить недалеко от того места, где произошло изобретение. Многие палеолингвисты теперь считают, что жители Ямной говорили на языке, называемом протоиндоевропейским (ПИЕ), и реконструкция этого давно мертвого языка предполагает, что это родной язык изобретателя колеса.
«Словарь для колес показывает, что большинство слов для колес и осей были созданы носителями PIE из их собственных глаголов и существительных», — говорит мне Энтони. Например, слово PIE для «ось» ( aks ) происходит от слова PIE, означающего «плечо», что означает, что носители PIE использовали слово из своего собственного языка, а не иностранное, для обозначения колеса и повозки.
Этот факт имеет решающее значение, поскольку, когда культуры перенимают иностранные технологии, они обычно также перенимают терминологию исходной культуры. Например, когда испанцы привезли табачное растение из Карибского моря, они сохранили местное слово таино tabako . Реконструкция лексики колес предполагает — хотя и не доказывает, — что Кей был ямнаяцем, говорящим на ПИЕ, подобно тому, как человек был погребен вместе со своей повозкой на юго-западе России.
Кей был фермером и пастухом. У него были собаки, лошади и овцы, и, возможно, он носил самую раннюю шерстяную одежду. Он наслаждался медовухой, алкогольным медовым напитком, разводил скот и пил их молоко. Он жил в длинном доме в небольшом фермерском поселке, вероятно, сгруппированном у рек.
Лингвистические данные свидетельствуют о том, что Кей поклонялся мужскому богу неба, приносил в жертву коров и лошадей в его честь и жил в деревне с уважаемыми вождями и воинами. ДНК ямнайцев предполагает, что у Кея, вероятно, были карие глаза, темные волосы — хотя и с некоторым шансом на рыжий — и несколько оливковый оттенок кожи. Средний рост ямнайских мужчин был примерно 5 футов 9 дюймов., и у него, вероятно, было сильное мускулистое телосложение из-за многих лет, проведенных в своем поле.
Многие личные данные Кея, конечно, носят предположительный характер, но одно можно сказать наверняка: строитель первого фургона был гением в замыслах и мастерстве. Другого объяснения нет. Превращение игрушки в полноразмерный фургон означало решение множества инженерных, дизайнерских и столярных задач. Некоторые ученые, в том числе Энтони, считают не совпадением, что металлурги впервые отлили медные инструменты всего за несколько поколений до появления первой повозки. Они считают, что точное мастерство, необходимое для создания функционального колеса и оси, возможно, было невозможно с каменными инструментами.
Самый популярный
Первый и самый важный компонент колеса, пишет Стивен Фогель, автор книги Почему колесо круглое , подходит к оси. Слишком туго — и повозка безнадежно неэффективна, слишком свободно — и колесо шатается и ломается. Проблема не была бы обнаружена колесом и осью размером со спичечный коробок, и модели не требовали бы правильного соотношения между диаметром и длиной оси. Слишком толстая ось создает слишком сильное трение; слишком тонкий и рвется под нагрузкой.
Тогда было бы дело с самим колесом, которое является обманчиво сложным устройством. Если бы Кей вырезал для своего колеса упавшее дерево в стиле салями, оно бы быстро сломалось. Проблема, по словам Фогеля, заключается в направлении волокон, которые в куске дерева в стиле салями не могут выдерживать вес на своем краю. Под нагрузкой он быстро деформировался. Решение Кея, как видно из ранней конструкции колеса, заключалось в том, чтобы построить составное колесо из нескольких вертикально вырезанных досок. Кею пришлось бы тщательно соединить эти разрезы, а затем сформировать из них идеально круглое колесо.
Размер колес Кея также имел решающее значение. Слишком маленький — и фура не сможет преодолеть ни одной выбоины, слишком большой — и без того тяжелое транспортное средство станет неподвижным.
Гениальность мастерства Кея заключается не в какой-то одной из этих реализаций; это во всех них. Фургон, как отмечает Энтони, не мог быть собран поэтапно. Все или ничего. Либо работает, либо нет. Но даже при гениальности Кея его колесо было бы бесполезно массивным, если бы не быки.
Крупный рогатый скот начинался как дикие зубры до того, как поздние натуфийцы Турции одомашнили их около 10 000 лет назад. Сначала натуфийцы использовали их исключительно для получения мяса и молока, но к началу четвертого тысячелетия до нашей эры майкопская культура, живущая на территории современной Украины, начала кастрировать самцов и использовать их в качестве рабочих животных. Процесс превращения крупного рогатого скота в волов и привязывания их к ярму был бы не из приятных. «Это представляло собой совершенно новый уровень одомашнивания, — пишет археолог Сабина Рейнхольд, — намного превосходящий более ранние вторжения в образ жизни животных». Это включало кастрацию, насилие и причинение боли. Животные «становятся вялыми», пишет Рейнхольд. «Их дух сломлен».
Страдали не только быки. Показательно, что обнаруженный археологами ранний ямнайский возница за свою жизнь перенес 26 отдельных переломов костей, помимо артроза позвоночника, левых ребер и стоп. Его жизнь была жестокой, но, возможно, не такой уж необычной. Многие из первых ямнайцев, похороненных с повозками, имеют множество сломанных костей, особенно на руках и ногах, вероятно, потому, что подчинение волов ярму было жестокой борьбой между человеком и животным. Майкопцы хоронили своих людей вместе со скотом с кольцом в носу, и некоторые археологи предполагают, что это было празднованием их победы над зверем.
Когда Кей впервые запряг быков в свой фургон весом в несколько сотен фунтов и размером 3 на 6 футов, укомплектованный визжащими деревянными деталями и упряжкой волов, напрягающихся, чтобы тащить его со скоростью пешехода, он навсегда изменил сельское хозяйство. Там, где когда-то для перевозки тяжелых грузов фермы требовалась деревня, теперь с телегой и упряжкой быков требовалась только семья.
В результате ямная семьи, используя свои фургоны в качестве передвижных домов, рассеялись из своих сгруппированных деревень в обширные, неосвоенные евразийские степи, а затем и за их пределы.
Их культурный отпечаток прослеживается даже сегодня.
Наиболее популярные
Ямнаян снялся с высокой степпи в Европу и Восточную Азию, приводя их вагоны, культуру и язык. Сегодня 45 процентов населения мира говорит на языке, происходящем от ПИЕ Кея. Такие разные языки, как английский, греческий, латынь, санскрит, португальский, испанский, шведский, словацкий, пушту, болгарский, немецкий и албанский, и многие другие, могут проследить свои корни до PIE.
Недавние данные ДНК подтверждают аналогичный вывод: ямная культура переместилась из степей и затопила культуры на юге и западе. Их массивные фургоны сыграли большую роль в их культурном господстве, но их самый маленький безбилетный пассажир мог сыграть еще большую роль. Генетики обнаружили бактерию Yersinia pestis , древнюю версию микроба, ответственного за Черную смерть, в 5000-летних зубах, найденных в Центральной России, и полагают, что ямная, возможно, невольно использовала биологическое оружие, когда они катились в Европу.
Возможно, чума сделала Кея одной из первых жертв. Или, возможно, он погиб от несчастного случая. Как бы то ни было, ранняя популярность его изобретения указывает на то, что Кей, возможно, был одним из немногих древних изобретателей, получивших признание при жизни. А поскольку на ямной земле стало похоронным обычаем хоронить извозчиков на их повозках, возможно, Кей был первым.
Если вы покупаете что-то по ссылкам в наших историях, мы можем получить комиссию. Подробнее .
Еще больше замечательных историй WIRED
Как космос пытается вас убить и сделать уродливым
22 Animal Crossing советов по игре на острове
Странная партизанская математика голосования по почте
Самолеты все еще летают, но восстановление после Covid-19 будет трудным . Плюс: узнавайте последние новости об искусственном интеллекте
✨ Оптимизируйте свою домашнюю жизнь с помощью лучших решений нашей команды Gear, от роботов-пылесосов до недорогих матрасов и умных колонок
История и эволюция колеса
Колесо — одна из самых фундаментальных изобретения, которые мы используем в повседневной жизни. Изобретенное где-то около 3500 г. до н.э., в эпоху энеолита, колесо дало начало всему, начиная от транспорта и заканчивая современными машинами и почти всем, что между ними.
Колесо само по себе многообещающее, но не очень полезное. Как и в пончике, его самая важная особенность — отверстие в центре. Если бы оно не подходило для крепления устойчивой платформы, объединив его с осью, колесо было бы не чем иным, как цилиндром, катящимся по краю. К тому времени, когда были изобретены колесо и ось, это был бронзовый век. Литье металлических сплавов, строительство каналов и парусных лодок, а также сложные музыкальные инструменты, такие как арфы, появились еще до появления колеса и оси.
Идея добавить ось непростая.
Это Люблянское Болотное Колесо с осью является старейшим деревянным колесом, обнаруженным в эпоху Медного века (ок. 3130 г. до н.э.). Источник: Петар Милошевич/Викимедиа
Чтобы система работала, колесо должно свободно вращаться вокруг оси. Это достигается за счет установки оси непосредственно в центре колеса, чтобы максимизировать непрерывность во время движения. Кроме того, ось и все выравнивание должны быть перпендикулярны, чтобы уменьшить трение. Кроме того, ось должна оставаться как можно более тонкой, чтобы уменьшить площадь ее поверхности, но при этом выдерживать нагрузку.
Отсюда нужно преодолеть только трение между внутренним колесом и осью. Чем ровнее внутренняя поверхность колеса и внешняя поверхность оси, тем меньшее трение приходится преодолевать системе.
Успех всей конструкции также зависел от размера оси. Толстая ось будет создавать слишком большое трение, а узкая уменьшит трение, но будет слишком слабой, чтобы выдерживать нагрузку. Чтобы решить эту проблему, самые ранние фургоны были маленькими и узкими, поэтому у них могли быть короткие и тонкие оси.
Чтобы эта структура работала, должны быть соблюдены не только все эти параметры, но и все одновременно. Может быть, по этой причине такой простой концепции потребовалось так много времени, чтобы набрала обороты .
Археологи утверждают, что еще одним ограничивающим фактором была необходимость очень точно вырезать дерево для колеса и оси. Для этого понадобились бы металлические инструменты — что, возможно, объясняет, почему колесо и ось не были изобретены до тех пор, пока не стали обычным явлением литые медные долота и долота.
Сложное количество факторов, которые нужно было преодолеть, чтобы заставить колесо и ось работать, означало, что его нельзя было разработать поэтапно. Это должно было прийти все сразу. На самом деле многие археологи считают, что колесо и ось были изобретены только однажды, в одном месте, и распространились оттуда.
Мы не совсем уверены, когда и где возникло колесо
Откуда возникли колесо и ось, остается загадкой, но их использование быстро распространилось по всей Евразии и Ближнему Востоку. Некоторые из самых ранних изображений колесных тележек появились в Польше, что позволяет предположить, что в этом регионе они впервые использовались.
Аско Парпола, индолог из Хельсинкского университета в Финляндии, предполагает, что колесо возникло у трипольцев на территории современной Украины. Это основано на том факте, что слово «колесо» происходит от их языка.
Есть данные, предполагающие, что первое использование колеса могло быть в гончарных кругах в Месопотамии, за 300 лет до того, как его приспособили для колесницы.
Считается, что тачка впервые появилась в Древней Греции между 600–400 годами до н. э. Чуть позже последовал Китай, и колесо и ось в конце концов попали в средневековую Европу. Хотя в то время тачка была дорогим товаром, она окупалась за несколько дней, поскольку значительно увеличивала объем работы, которую мог выполнить один рабочий.
Археологи в Вера-Крус, Мексика, обнаружили керамические игрушки в виде маленьких животных. Вместо ног у животных были колеса, чтобы дети могли их толкать. Однако в регионе не использовали колесо для перевозки до прихода европейских поселенцев. Однако это могло быть связано с местностью, а не с отсутствием ноу-хау.
На Ближнем Востоке и в Северной Африке, где есть обширные пустыни, верблюды все еще были предпочтительным видом транспорта вплоть до 600 г. н.э. Это могло быть связано с тем, что верблюды не тонули и не застревали в песке, в то тонкие деревянные колеса сделал. Ричард Буллиет приводит несколько других возможных причин в своих 1975 книга, Верблюд и колесо . Ближневосточные общества действительно использовали колеса для таких практик, как ирригация, фрезерование и гончарное дело.
Неудивительно, что после всего этого базовая конструкция чего-то столь прочного, как колесо и ось, не менялась более 6000 лет.
Какими были первые способы использования колеса?
Источник: John O’Neill/Wikimedia
Как мы уже упоминали, колеса сначала не использовались для передвижения. Ранние колеса состояли из деревянного диска, а отверстие для оси играло жизненно важную роль в ранних обществах. Они обычно использовались для гончарного дела, ирригации и фрезерования. Потребовались сотни лет, чтобы колесо превратилось в первые колесницы.
В природе не существует колес
Можно утверждать, что навозный жук вдохновил на создание колеса. Источник: Чарльз Дж. Шарп/Викимедиа
Когда вы в последний раз видели колесо в природе? Многие из самых судьбоносных изобретений в мире были вдохновлены природой. Многие технологии, от вилки до самолета и липучки, включают в себя ту или иную форму биомимикрии. Кроме колеса. Это стопроцентная инновация homo sapien .
Однако некоторые утверждают, что идея колеса возникает в природе. Один пример можно найти в навозных жуках. Навозные жуки откладывают яйца в навоз (который служит пищей для личинок) и транспортируют их, скатывая навоз в шар. По словам Майкла Лабарбера, профессора биологии и анатомии Чикагского университета, среди других потенциальных источников вдохновения – «колесные организмы» и перекати-поле.
«Колесо фортуны» — это больше, чем просто игровое шоу
Колесо фортуны — это не просто американское телевизионное игровое шоу. По сути, это понятие в средневековой философии, символизирующее судьбу. Колесо принадлежит богине Фортуне, которая крутит колесо, чтобы вершить судьбы и несчастья смертных. Фортуну часто изображают в виде женщины с завязанными глазами, вращающей гигантское колесо.
Наиболее распространенной конструкцией вечного двигателя является перебалансированное колесо
Эксперимент с колесом Бхаскары. Источник: Теплый кофе/YouTube
Концепция вечных двигателей существует уже несколько столетий. Это святой Грааль науки, и если бы он был достигнут, он бы произвел свободную энергию, как только он будет приведен в движение. Возможно, самым известным примером является колесо Бхаскары. Колесная машина, изобретенная в 1150 году индийским математиком Бхаскарой II, была попыткой создать вечный двигатель. Колесо состояло из изогнутых или наклоненных спиц, частично заполненных ртутью.
Ртуть предназначалась для смещения массы на больший радиус от оси колеса, разбалансируя колесо, чтобы поддерживать вращение в одном направлении. Однако в конце концов трение и энтропия делают свое дело, и движение замедляется, а затем останавливается.
Использование колес для создания оптических иллюзий