Самодельные поделки из шин: Превратите старую шину в пуфик
Если у вас завалялся старый комплект шин или вам нужно купить новый комплект в любой день, не позволяйте резине пропадать зря. Шины — идеальная основа для многих проектов «сделай сам», которые вы можете использовать в своем доме.
Добавьте изюминки в свою гостиную, превратив старую покрышку в великолепный пуфик, сделанный своими руками. Его уникальная веревочная основа и красочный верх позволяют настроить его по своему вкусу. Кроме того, в нем есть потайной отсек для хранения, так что вы можете убрать и спрятать вещи прямо внутри своего творения!
Необходимые материалы:
Подержанная шина (Мы выбрали шину Bridgestone DriveGuard из-за ее невероятной долговечности)
Чистящие салфетки
Мешок из мешковины или ткани
Фанера
Лобзик или фрезер с насадкой для круглых фрез
Прокладка из пеноматериала (мы использовали толщину 1 дюйм)
Веревка
Промышленный пистолет для горячего клея
Стержни горячего клея
Степлер
Рулетка
Карандаш
Компас
Ножницы
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Ватин (при использовании вспененного материала толщиной 2 дюйма или больше)
Этапы изготовления оттоманки:
Этап 1: Очистите шину от остатков грязи и грязи с дороги. Мы использовали дезинфицирующие салфетки.
Шаг 2: После предварительного нагрева клеевого пистолета приклейте веревку к краю шины. Это помогает немного приподнять шину.
Шаг 3: Продолжайте обматывать и приклеивать веревку вокруг шины, убедившись, что веревка плотно прилегает друг к другу, не оставляя зазоров черной шины между каждым слоем. Как только вы дойдете до середины шины, перережьте веревку.
Шаг 4: Чтобы сделать верхнюю крышку оттоманки, используйте рулетку, чтобы определить диаметр отверстия в верхней части шины, когда сторона, покрытая веревкой, находится на земле. Измерьте немного больше, чем ширина отверстия. Для этого поместите рулетку в край шины примерно на 0,25 дюйма или больше и измерьте расстояние до края противоположной стороны.
Шаг 5: Карандашом поставьте точку в центре фанерной доски. С помощью компаса начертите круг того же диаметра, который вы измерили. Затем используйте лобзик, чтобы вырезать круг. Чтобы увидеть подробные шаги, как это сделать, ознакомьтесь с нашим постом «Сделай сам».
Шаг 6: Обведите фанерный круг на пенопласте. Мы использовали 1-дюймовую пену без ватина. Однако, если вы решите использовать 2-дюймовую пену, вам понадобится ватин. Ватин удерживает пенопласт и доску на месте, поэтому мешок из мешковины не выполняет тяжелую работу. Когда ваша пена густая, ватин помогает предотвратить изнашивание и разрыв мешковины, снимая бремя удержания всего вместе.
Шаг 7: С помощью ножниц вырежьте из пенопласта начерченный круг.
Шаг 8: Уложите мешковину на дно, круг из пенопласта, сверху фанеру. Если вы используете ватин, положите слой ватина на дно, а затем пенопласт и фанеру. Завершите следующий шаг, скрепив все вместе, прежде чем обернуть мешковину вокруг подушки.
Шаг 9: С помощью степлера прикрепите мешковину к фанере. Подойдите как можно ближе к краю и следите за тем, чтобы холщовый мешок оставался на месте. Вместо того, чтобы сшивать по кругу, начните с противоположных концов. Помните, что если вы используете ватин, сделайте этот шаг сначала с ватином, прежде чем закрепить мешковину вокруг, чтобы увеличить долговечность и ровность готовой поверхности.
Шаг 10: Обрежьте излишки мешковины, но оставьте примерно в двух дюймах от скобы, чтобы мешковина не осыпалась и не развязалась.
Шаг 11: Поместите мягкий чехол поверх шины, и вы получите великолепную оттоманку со скрытым отсеком для хранения. Если вы предпочитаете отказаться от хранения и иметь более надежную оттоманку, вы можете приклеить мягкую верхнюю часть поверх шины.
Вот оно! Удивительный пуфик, который можно сделать дома. Этот проект не только забавный, но и устойчивый для окружающей среды.
Если вам нужны новые шины, обратитесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care. Или ознакомьтесь с нашими последними купонами на шиномонтаж и автосервис.
Кашпо и горшки из окрашенных шин
Что делать с переработанными шинами? Шины на самом деле идеального размера для использования в качестве плантатора в вашем саду. Это руководство научит вас, как сделать как простые, так и окрашенные наизнанку кашпо из шин своими руками. Все ваши вопросы будут рассмотрены. От поиска шин, их покраски до изготовления кашпо — вы найдете много вдохновения, чтобы дать волю своему творчеству.
На этой странице
Как сделать простые и уникальные сеялки своими руками
Соберите простую сеялку из шин автомобиля или трактора
Какие шины можно использовать для сеялок?
Где найти переработанные шины?
Какой тип краски следует использовать для шинных сеялок?
Можно ли покрасить шину акриловой краской?
Что вы кладете на дно кашпо из шин?
Как сделать простую кашпо из шин своими руками?
Как сделать подвесную кашпо из шин?
Безопасно ли использовать шины в качестве сеялок?
Сборка кашпо из шин наизнанку
Как сделать кашпо из шин наизнанку?
Огород из шин своими руками
Идеи и вдохновение
Простые сеялки из автомобильных шин
Сеялки из шин трактора
Сеялки из шин наизнанку Идеи
Сеялка из шин s
Подвесные кашпо из шин Ideas
Черные кашпо из шин — неокрашенные
Креативные кашпо из шин
Как сделать кашпо из покрышек?
Как сделать цветочные горшки из старых покрышек?
Еще больше творческих идей для вашего вдохновения
Как сделать простые и уникальные кашпо из шин своими руками
Обратите внимание: вам не нужно красить шины. Неокрашенные кашпо также отлично смотрятся, если все сделано правильно!
Независимо от размера вашего двора, есть много способов установить шину. Это руководство предоставит вам широкий спектр идей для всех размеров и бюджетов. Мы поделимся множеством советов и приемов, которые помогут вам успешно сделать кашпо своими руками.
Научитесь делать простую сеялку из шин . Использование автомобильных или тракторных шин является наиболее распространенным способом их изготовления. Узнайте, где взять бывшие в употреблении шины, какая краска работает лучше всего и как сделать свою собственную. Мы также ответим на ваши вопросы о рисках для здоровья при использовании шин в вашем саду.
Научитесь собирать кашпо для выращивания наизнанку . Они представляют собой интересный вариант классического стиля. Мы подробно расскажем о том, как сделать их и какое оборудование вам может понадобиться.
Постройте огород из шин своими руками . Это отличный способ получить дополнительную пользу от вашего сеялки. Используйте шины, чтобы сделать приподнятые грядки и разделить урожай.
Перейти к идеям и вдохновению — собрано 70 прекрасных фотографий и идей для вашего проекта, чтобы вы могли украсить свое кашпо.
Перейти к Creative Tire Planters , которые совсем не обычные, добавляют приятный штрих. Читайте дальше, чтобы узнать, как превратить шину в горшок для чая!
Соберите простую сеялку из шин автомобиля или трактора Шины
Шины можно использовать различными способами, чтобы сделать сеялку лучше всего для ваших нужд. Будь то одна шина с одним большим заводом, много шин, сложенных вместе, или даже подвесная шина, варианты безграничны! Давайте сделаем шаг назад от конечного продукта и ответим на некоторые распространенные вопросы.
Какие шины можно использовать для сеялок?
Для проектов сделай сам мы объясним, что лучше всего использовать шины от автомобилей, тракторов, квадроциклов и мотоциклов. Помните, для каких целей вы выбираете шины.
Где найти переработанные шины?
Легче всего получить доступ к переработанным шинам. Большинство шинных магазинов продают бывшие в употреблении шины по сниженным ценам, и если вам не нужны безопасные для дорожного движения шины, у них есть что предложить. Если вы живете в большом городе, поищите свалку шин или свалку. Поскольку шины трудно и дорого утилизировать, есть вероятность, что вы сможете бесплатно взять столько шин, сколько захотите.
Также не стоит недооценивать онлайн-платформы, такие как Facebook и Craigslist. Мусор для одного человека — это сокровище для другого человека или плантатор шин! Имейте в виду, что изношенные шины будут работать лучше всего, так как их будет легче разрезать и придавать нужную форму.
Какую краску следует использовать для кашпо из шин?
Нет необходимости красить шину, но это отличный способ добавить ярких красок в сад, особенно когда цветы еще не расцвели! Если вы решите не красить шину, имейте в виду, что черная резина поглощает гораздо больше солнечного света и может сильно нагреваться.
Прежде чем приступить к покраске, промойте шины из шланга, чтобы удалить грязь и пыль. Когда они высохнут, краска не должна иметь проблем с прилипанием. Для достижения максимальных результатов используйте в качестве базового покрытия белую грунтовку, подходящую для резины. Это также облегчит нанесение более светлого цвета. В состав некоторых аэрозольных красок входит грунтовка, поэтому дважды проверьте, какая у вас краска.
При выборе краски обязательно выбирайте нетоксичную краску для наружных работ. Материалы для промышленного и морского использования будут прочными, но подойдет любая латексная или акриловая краска для наружных работ.
Хотя для покраски шины можно использовать большие кисти, аэрозольные баллончики — самый простой способ равномерно распределить краску. Выбирая цвет для покраски, подумайте о том, где вы будете размещать свою шину и имеет ли значение, нагревается ли она на солнце. Для теплых мест и нежных растений более светлые цвета — лучший вариант, чтобы поддерживать постоянную температуру почвы.
Можно ли покрасить шину акриловой краской?
Вы можете использовать акриловую краску, если она предназначена для наружных работ, так как ваша шина будет постоянно сталкиваться с непогодой. Обычная акриловая краска не является полностью водостойкой и требует герметика. Будьте проще и избегайте лишнего шага, покупая краску, предназначенную для наружного применения. Хотя акриловые краски могут быть более дорогими, они сохраняют большую эластичность при высыхании, что делает их более устойчивыми к трещинам и отслаиванию с течением времени.
Что вы кладете на дно кашпо из шин?
После того, как ваша шина будет окрашена, вы станете на один шаг ближе к красивой сеялке. Решите, хотите ли вы одиночную шину в постоянном месте, штабелированные шины или сеялку с приподнятыми шинами. В зависимости от вашего выбора, вы захотите положить что-нибудь на нижнюю часть шины.
Если вы планируете оставить свою сеялку на фиксированном месте, где уже есть земля, вам не нужно ничего класть на дно. Если кашпо останется в месте без земли под ним, вы можете положить на дно немного соломы или картона, прежде чем добавлять землю. Проделайте несколько отверстий в картоне, чтобы обеспечить вентиляцию и отвод воды.
Если вы планируете ставить несколько шин друг на друга, чтобы сделать приподнятые грядки, вам потребуется более прочное основание. Планка из фанеры, вырезанная в виде круга и присверленная к покрышке, — хороший вариант надежного основания. Еще раз просверлите отверстия в фанере, чтобы не скапливалась вода. Если вы сажаете много шин друг на друга, рекомендуется скрутить их вместе, чтобы избежать несчастных случаев.
Как сделать простую кашпо из шин своими руками?
Теперь, когда мы рассмотрели некоторые распространенные вопросы о подходящих материалах, пришло время погрузиться в этот проект «Сделай сам».
Первое, что нужно сделать, это получить шину для своего проекта из одного из вариантов, предложенных выше. Тщательно очистите шину и убедитесь, что она сухая, прежде чем приступить к покраске. При необходимости используйте грунтовку. Когда грунтовка высохнет, покрасьте шину в желаемый цвет. Не стесняйтесь добавлять узоры и рисунки.
Решите, хотите ли вы, чтобы сеялка находилась на постоянном месте на земле или вы хотите поднять ее на платформе. Преимущество платформы в том, что вы можете перемещать сеялку по своему усмотрению. Если вы используете платформу, положите слой картона или пластика с отверстиями, чтобы вода могла стекать.
Затем просто добавьте почву и решите, что вы посадите в своем новом горшке!
Подробное описание с фотографиями каждого шага можно найти в этом замечательном руководстве.
Как сделать подвесную кашпо из шин?
Теперь, когда мы рассмотрели, как сделать базовое кашпо, пришло время рассмотреть некоторые его варианты. Как насчет того, чтобы повесить свое кашпо? Если у вас есть прочное дерево или перила, это может быть хорошим местом, чтобы повесить его. Конечно, вы также можете просверлить крючки в стене. Для деревенского вида вы можете использовать веревку, привязанную к вашей шине. Однако для чего-то более безопасного идеальна цепочка.
Сначала необходимо выполнить те же самые начальные шаги, чтобы сделать базовую сеялку из шин. Найдите шину, очистите ее и выберите, хотите ли вы ее покрасить. В зависимости от того, где и как вы хотите повесить сеялку, выберите соответствующий размер шин. Это хорошее место для использования шин меньшего размера для мотоциклов или квадроциклов.
Когда ваша шина будет очищена и окрашена, просверлите несколько отверстий в нижней половине, чтобы не скапливалась дождевая вода. Можно положить слой пористого материала, например ткани, чтобы грунт не высыпался.
Затем просверлите отверстие в центре в верхней части шины, чтобы вставить болт с проушиной, закрепив его гайкой с внутренней стороны. Если вы планируете использовать веревку и прочный узел, этот шаг можно пропустить. К рым-болту прикрепите цепь, которая может висеть на крюке или перилах по желанию.
После того, как ваша шина повиснет на месте, заполните дно верхним слоем почвы. Затем посадите цветы, и ваше подвесное кашпо из шин готово!
Также смотрите это руководство по изготовлению подвесного кашпо.
Безопасно ли использовать шины в качестве сеялок?
Резиновые шины состоят из большого количества компонентов, многие из которых действительно токсичны. Вот почему утилизировать старые шины сложно и дорого. Таким образом, использование шин для проектов «сделай сам» имеет много преимуществ, поскольку их не нужно вывозить на свалку, где они будут сжигаться, выделяя токсины в воздух.
У обеих сторон спора много аргументов, и в конечном итоге они неубедительны. Хотя вы наверняка найдете много людей, которые отказались бы использовать шины для выращивания съестных припасов, прямых доказательств того, что они вредны, нет. Соответственно, это действительно личное решение и оценка рисков.
Шины со временем начинают выделять определенные компоненты в почву. Однако эти химические вещества попадут в воздух, если шины будут сожжены во время утилизации. Как правило, понятно, что для того, чтобы шина действительно начала деградировать, потребуются десятилетия. В этот момент также неясно, действительно ли высвобожденные молекулы попадут в растение.
Хорошим компромиссом, если вы планируете использовать кашпо для выращивания съедобных растений, будет через несколько лет заменить его на цветы. Однако, если вы хотите быть максимально безопасным, просто избегайте использования кашпо из шин для пищевых растений и придерживайтесь декора!
Изготовление кашпо с вывернутыми наизнанку шинами
Если вы хотите, чтобы ваша шина выглядела менее похожей на шину, кашпо с вывернутыми наизнанку — это уникальная альтернатива стандарту. Как следует из названия, они сделаны из перевернутых шин. При выборе шины для инверсии необходимо учитывать несколько дополнительных деталей.
Как сделать плантатор из шин наизнанку?
Не все шины можно использовать для изготовления кашпо из шин наизнанку. Старые шины будут более гибкими и лучше подходят для этого проекта «сделай сам». Шины можно проверить, продавив кривую там, где протектор встречается с резиновой боковиной. Если она вдавливается легко, вашей шине будет легче перевернуться. Если нет, продолжайте искать!
Сеялки с перевернутыми шинами требуют дополнительного шага по разрезанию шины. Чтобы облегчить процесс, нарисуйте линию, где вы хотите разрезать. Поскольку вы просто режете более мягкую внутреннюю стенку, подойдет любой острый нож. Обязательно помните о безопасности — на этом этапе хорошей идеей будут садовые перчатки.
После того, как вы прорежете шину, пора ее перевернуть. Найдите мягкое место, где кривая встречается с протектором с первого шага, и нажмите. В то же время потяните внутреннюю стенку среза на себя. Это может занять несколько попыток, но как только шина начнет переворачиваться, останется только сделать круг.
Все эти шаги можно выполнить, если у вашей шины есть обод. У вас будет просто пьедестал для вашего кашпо! Учитывая силу и обращение, необходимые для переворачивания шины, подождите, пока этот шаг не будет завершен, прежде чем правильно чистить и красить ее.
Посетите felderrushing.net, чтобы увидеть подробные фотографии каждого шага и убедиться, что все идет гладко!
Огород из шин своими руками
Из шин можно не только делать декоративные кашпо для цветов, но и создавать из них огород. Как упоминалось выше, поскольку шины не сжигаются, вероятность попадания токсичных элементов в ваши овощи очень мала, и на это уйдут десятилетия. Вращение шин для различных целей, а также их покрытие могут быть хорошими способами устранения любого риска.
Использование шин для огорода имеет ряд преимуществ, а также некоторые соображения, которые необходимо учитывать для достижения максимальных результатов.
Строительство приподнятых огородов из пиломатериалов может быть довольно дорогим, поэтому переработка шин — отличный способ сэкономить деньги. Кроме того, приподняв кашпо, вы избежите появления некоторых наземных вредителей и уменьшите количество сорняков. Сеялки с приподнятыми шинами особенно полезны для садоводов с проблемами спины или ограниченной подвижностью, поскольку они не требуют постоянного наклона или стояния на коленях.
Сеялки из шин могут быть огромным преимуществом, если вы живете в месте с плотно утрамбованной почвой. Растениям может быть трудно укорениться в этих почвах, тогда как вы можете заполнить свою сеялку верхним слоем почвы и компостом и поднять ее на желаемую высоту, добавив дополнительные шины.
Если вы красите сеялку, важно использовать более светлые тона, если вы хотите посадить овощи, для которых требуется более прохладная почва. Черные шины будут поглощать солнечный свет и нагревать почву, что полезно для таких культур, как картофель, перец и морковь, но может легко испортить другие. Так как почва будет оставаться теплее, чем земляная почва, сеялки из шин — отличный способ начать посадку в начале сезона. Обычные разочарования садоводов, такие как заморозки, не будут проблемой, поскольку ваша почва останется защищенной.
Помимо того, что вы можете использовать свои шины для самодельных сеялок, стопка шин может стать отличной урной для компоста. Укладывайте шины друг на друга, пока не достигнете желаемой высоты. Как только ваша корзина будет заполнена, удалите каждую шину одну за другой, пока вы используете компост, и начните штабелировать следующую корзину.
Покрасьте сеялку в светло-голубой цвет, чтобы в нее помещались более деликатные культуры, такие как салат.
Разделите овощи и зелень, чтобы упростить полив и сбор.
Идеи и вдохновение
Простые кашпо из автомобильных шин
Наслаивайте свои кашпо из шин своими руками, чтобы создать многоуровневый вид. Используйте яркие цвета, чтобы дополнить ваши цветы.
Следы протектора могут добавить дополнительный рисунок окрашенным шинам.
Ярусные кашпо из шин также могут создавать низкие перегородки между отдельными частями вашего сада.
Если у вас много шин, создайте эту забавную форму пирамиды. Не забудьте оставить место для цветов, чтобы они могли расти и получать солнечный свет.
Подумайте об использовании шин разного размера, чтобы создать причудливый вид.
Если вы хотите, чтобы ваши кашпо располагались низко над землей, поставьте их рядом, разместив в каждом разные цветы.
Кашпо с одной шиной может украсить любой уголок вашего сада, если вы заполните его яркими цветами.
Не нужно останавливаться на цветах — суккуленты — отличный выбор для наполнения кашпо своими руками.
Тракторные сажалки
Большие тракторные шины идеально подходят для выращивания небольших кустов.
Тракторные шины меньшего размера отлично подходят для использования в качестве индивидуальных цветочных горшков.
Если у вас есть большая тракторная шина, наполните ее растениями и сделайте подставку для флага.
Вазоны из шин наизнанку Ideas
Поместите кашпо из перевернутых шин поверх обычных шин, чтобы придать им стильный вид.
Простое перевернутое кашпо, окрашенное в однотонный цвет, выглядит как горшок в форме звезды.
Проявите творческий подход, раскрасив свое кашпо разными цветами, чтобы оно выглядело как лепестки.
Сеялки с перевернутыми шинами также можно штабелировать для создания слоев.
Не беспокойтесь, если на вашей шине остался обод. У вашего горшка наизнанку теперь есть пьедестал!
Штабелированные шины Ideas
Штабелирование шин для самодельной кашпо — отличный способ сделать все ваши растения видимыми.
Одна стопка шин может стать отличным фокусом для вашего входа.
Если у вас много шин, почему бы не сделать стену?
Вазоны из шин, установленные рядом с балконом, позволяют легко поливать растения сверху.
Если вы всегда хотели иметь собственный источник желаний, не ищите дальше! Несколько сложенных друг на друга шин с правильной окраской сделают свое дело.
Узоры и рисунки — отличный способ вдохнуть жизнь в ваши переработанные шины.
Подвесная сеялка из шин Ideas
Везде, где можно прикрепить крючок, можно разместить подвесное кашпо.
Украсьте каменные стены ярко раскрашенными кашпо из шин.
Оживите кирпичную стену, покрасив ее в пастельные тона и подвесив кашпо.
Пока ваши растения счастливы, вы можете заполнить свою новую сеялку своими руками до краев!
Не нужно перебарщивать с разными цветами. Простое растение будет смотреться великолепно.
Не забудьте повеселиться, выполняя свой проект «Сделай сам»!
Черные вазоны для покрышек – неокрашенные
Не стесняйтесь оставлять краску для покрышек свободной и естественной, яркие цветы обязательно компенсируют это.
Тракторная шина для соло-трактора — отличный предмет для демонстрации цветов.
Бамбуковые стены — отличное место, чтобы повесить шины. Наполните их цветами и зеленью, чтобы украсить пространство.
Простые шины, уложенные друг на друга, станут отличным домом для ползучих растений.
Сеялки Creative Tire
Если у вас есть мотивация, варианты поистине безграничны. Шины, украшенные в виде роллов для суши, животных, чайных чашек и колодцев желаний, — это лишь некоторые из множества проектов «сделай сам», которые вы можете сделать из переработанных шин.
Как сделать кашпо из покрышек для чашек?
В зависимости от стиля чашки, которую вы хотите сделать, вы можете использовать перевернутую шину с ободом или сложить две шины, чтобы сделать основу. Вы можете проявить творческий подход с ручкой; например, используя полоски, вырезанные из шины, пластика, старого садового шланга или закаленной веревки. Просто прикрутите две стороны на нужном вам уровне.
Посмотрите эти два видеоролика, чтобы узнать о различных подходах к дизайну чашек.
Очень подробный подход с использованием штабелированных шин.
Простая чашка с перевернутой шиной с ободом.
Как сделать цветочные горшки из старых шин?
Если вы хотите создать дизайн, напоминающий горшок, а не спущенную шину, обязательно используйте шину с ободом.
Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя
Электронная почта Обязательно
Тема обзора Обязательно
комментариев Обязательно
Артикул:
ПБ-104
Вес:
0,60 фунта
Доставка:
Рассчитано на кассе
Сейчас:
37,50 долларов США
Описание
Описание
Включает 5 электродов для удаления вмятин
Посмотреть всеЗакрыть
4 отзыва
4 отзыва
5
Великий
Опубликовано Хосе Моралесом новое столкновение 4 июля 2023 г.
Я пользуюсь продукцией компании AIM уже несколько лет, отличное обслуживание клиентов, и каждый купленный у них продукт превосходит наши ожидания
5
ЭЛЕКТРОДЫ ДЛЯ ВЫТЯГИВАНИЯ Вмятин (5 ШТ. В УПАКОВКЕ
Опубликовано Кертисом Алфордом 15 января 2019 г.
Отправлено быстро, полностью и правильно.
4
Держите запас электродов панельного битера
Автор: Дэйв Миллард, 21 августа 2016 г.
Обеспечьте запас электродов, заточенных под правильным углом, чтобы электроды можно было быстро заменить в середине работы, когда кончик электрода изнашивается.
5
ОДНА ИЗ НАШИХ ЛУЧШИХ ЭКОНОМИЧНЫХ ПОКУПОК
Опубликовано ДЖЕФФ 7 ноября 2013 г.
ОТЛИЧНЫЙ ПРОДУКТ И УСЛУГА
Просмотреть всеЗакрыть
Клиенты также просмотрели
Клиенты также просмотрели
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Ручка управления кнопкой
Сейчас:
$22.00
Кнопочный переключатель активации, найденный для рукоятки управления Panel Beater. Включает термоусадочную пленку. Шнур управления (PB-248) продается отдельно.
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Медный термоусадочный инструмент
Сейчас:
$62,50
Медный наконечник для рукоятки управления. Используется для стягивания металла и уменьшения выпуклостей.
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Пакет ручки управления
Сейчас:
285,00 $
Пакет включает в себя: Ручка управления
5 электродов для вытягивания вмятин в упаковке
Держатель электрода
Термоусадочный наконечник Пакет стоимостью 265,00 долларов США
Экономия $90,00
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
ЦЕЛЬ
Съемник вмятин Panel Beater™ с батарейным питанием
Сейчас:
3499,95 долларов США
PB-1000 Колотушка для панелей с предустановленной батареей.
PB-1000 на заводе оснащен аккумулятором AGM для увеличения срока службы, быстрой зарядки и повышения производительности. Портативный съемник вмятин на батарейках…
Быстрый просмотр
Гибридная сварочная станция
Звоните, чтобы узнать о вариантах доставки (только для коммерческих и несельских адресов) Аппарат контактной точечной сварки выжимного типа (STRSW) с возможностью односторонней точечной сварки.
Это…
Быстрый просмотр
Выберите параметры
Быстрый просмотр
Пакет лотков для инструментов
Сейчас:
421,00 $
Лоток для инструментов В комплект входят: Лоток для инструментов
Коготь молотка с 6 пальцами
Скользящий молоток
Инструмент «Волновая проволока»
1-фунтовая проволока AIM Пакет стоимостью 397,50 долларов США при покупке отдельно
Добавить в корзину
Быстрый просмотр
Инструмент «Волновая проволока»
Сейчас:
52,50 $
Инструмент, используемый для крепления провода AIM Wave Wire (SA-133) Используется с электрододержателем (PB-201)
Выберите параметры
Быстрый просмотр
1 фунт волновой проволоки
Сейчас:
42,50 $
1 фунт проволоки AIM Wave Wire, используемой для вытягивания складок и вмятин. При заказе указывайте диаметр Тонкий (0,063) или Толстый (0,093).
Оборудование для ремонта вмятин DF-505 Maxi
Поиск
Your Professional Tools Authority
me > Краска и кузов > Съемники > Съемники вмятин > Maxi — Сварка для вытягивания вмятин
Maxi — это однофазная станция для удаления вмятин на 220 вольт.
Предоставляет техническому специалисту необходимую мощность для усадки, вытягивания порогов, повреждений от града, складок, вмятин в труднодоступных местах и всех видов повреждений металла.
Эффективность этого инструмента повышает производительность труда, обеспечивая более чистый и качественный ремонт.
Взяв идею сварщика -шпильки на один шаг дальше, этот универсальный инструмент будет:
шваров
сварной сварки. Слайд -молоток непосредственно к панели
Сварная сварная стержень
WIGLGL Приварной стержень для рычажного вытягивания
Термоусадочный металл
Включает:
Блок «The Maxi» 220 В
Два легких тяговых стержня
Два стержня с ударным грузом
Электрод для шпилек
Термоусадочный электрод
Наконечник для сварки проволоки
Медвежий коготь с девятью и четырьмя пальцами
500 штифтов для сварки шпилек
1 фунт проволоки для покачивания
2 1 фут силового кабеля
Девять футов сварочный кабель
Dent Fix Equipment DF-505 Сварочный аппарат Maxi — Dent Pulling
Транспортировочный вес: 63 фунта
Производитель: Dent Fix
Источник инструментов #: 95940
Деталь № производителя: DF505
Также известен как: DTF-DF-505, DENDF-505, DF505/220V, DNT-DF505
Добавить в корзину для деталей:
Часто покупают вместе:
Отбойный молоток для входа
Добавьте этот товар в корзину и сэкономьте 19,53 долларов США при покупке вместе с вышеуказанным продуктом.
Купить аксессуары Фаркоп (ТСУ) Renault Duster вы можете на пунктах самовывоза, так же у нас есть доставка по Санкт-Петербургу и России. Узнать стоимость интересующих вас товаров и услуг вы можете на нашем сайте или позвонив по телефону (812) 243 16 20 . В интернет магазине Автостиль вы найдете большой выбор автотоваров на Renault с фотографиями и ценами.
Фаркоп (ТСУ) Berg для Renault Duster (2010-2021 / 2021-)
F.4711.001
Фаркоп,шар А, 1200/75 кг.
6 400 ₽
Фаркоп (ТСУ) Berg для Renault Duster (2010-2021 / 2021-) теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Фаркоп (ТСУ) Berg для Renault Duster (2010-2021 / 2021-), шар Е
F.4711.002
Фаркоп, шар Е, 1200/75 кг.
9 010 ₽
Фаркоп (ТСУ) Berg для Renault Duster (2010-2021 / 2021-), шар Е теперь в вашей корзине покупок
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп Мотодор для Renault Duster 2012-2015-
91710-A
Тип шара: A (оцинкованный). Нагрузка: 75/1500.
8 200 ₽
Фаркоп Мотодор для Renault Duster 2012-2015- теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп для RENAULT DUSTER (2 WD, 4WD) 2011-…\ NISSAN TERRANO 2014-… Leader Plus
(R115-A)
Тип шара А. Нагрузка: 1200 кг/75 кг
8 370 ₽ 7 380 ₽
Фаркоп для RENAULT DUSTER (2 WD, 4WD) 2011-…\ NISSAN TERRANO 2014-… Leader Plus теперь в вашей корзине покупок
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп для RENAULT DUSTER (2 WD, 4WD) 2011-… / NISSAN TERRANO 2014-… (шар вставка 50*50) Leader Plus
R115-E
Тип шара E. Нагрузка: 1500 кг/100 кг
9 090 ₽
Фаркоп для RENAULT DUSTER (2 WD, 4WD) 2011-… / NISSAN TERRANO 2014-… (шар вставка 50*50) Leader Plus теперь в вашей корзине покупок
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп Bosal-Oris для Renault Duster 2012-2015
1429-A
Тип шара: A Нагрузка: 1500/75 кг Необходимая электрика в комплекте
9 600 ₽
Фаркоп Bosal-Oris для Renault Duster 2012-2015 теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп Bosal-Oris для Renault Duster (без электрики) 2015-
4374-A
Тип шара: A Нагрузка: 1500/75 кг Рекомендуется смарт-коннектор
9 560 ₽
Фаркоп Bosal-Oris для Renault Duster (без электрики) 2015- теперь в вашей корзине покупок
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп для RENAULT Duster 2012- /Kaptur 2016-/ NISSAN Terrano 2014- (PT Group)
7011501
Тип шара: Е (съемный квадрат). Максимальное тяговое усилие — 1600 кг. Вес 16,8 кг. При…
10 380 ₽
Фаркоп для RENAULT Duster 2012- /Kaptur 2016-/ NISSAN Terrano 2014- (PT Group) теперь в вашей корзине покупок
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп Sheriff для Renault Duster 2011-
3655.12
Тип шара — A Нагрузка на шар — 1100 / 50 Подрезка бампера — нет Тип балки — Закрытая
7 600 ₽
Фаркоп Sheriff для Renault Duster 2011- теперь в вашей корзине покупок
org/Product»>
Скидка 5% при установке на нашем сервисе
Фаркоп Sheriff для Renault Duster 2015-
4554.32
Тип шара — E Нагрузка на шар — 1450 / 75 Подрезка бампера — нет Тип балки — Закрытая
8 300 ₽
Фаркоп Sheriff для Renault Duster 2015- теперь в вашей корзине покупок
Trailer Duster — Saher Maquinaria Agricola — Каталоги в формате PDF | Техническая документация
Добавить в избранное
{{requestButtons}}
Выдержки из каталога
Бак из усиленного полиэстера. ¥ Емкость бака: 800 кг. ¥ Регулировка гидравлическим управлением из кабины. ¥ Регулируемые выходы со шлангами или прямыми выходами. ¥ Фиксированное соединение с патрубком или кольцом. ¥ Выдвижная ось, колеса 10.0/80-12 8PR. ¥ Небьющиеся резиновые диффузоры. ¥ Усиленная трансмиссия. ¥ Система освещения. ¥ Стояночный тормоз (клинья). ¥ Авда. Mare de Déu de Montserrat, 100-102 Polígon Industrial Sant Pere Molanta 08799 Olèrdola — Барселона — ИСПАНИЯ Тел. +34 93 892 38 56 Факс. +34 93 818 08 69 электронная почта [email protected] — [email protected] www.saher.es Вращающаяся муфта. Гомокинетическая передача. Площадка распределителя
ПРИЦЕПНАЯ МАШИНА E-800 Прицепная метелка SAHER состоит из двух подающих шнеков, которые распределяют продукт по задним выходным отверстиям благодаря повороту гидравлического двигателя. Затем большая проточная турбина распределяет продукт по разным сторонам. Муфта Фиксированная муфта с горловиной Полное открытие Фиксированная муфта с кольцом Прицепное оборудование с большой производительностью для обработки порошка. Дастер 8оо кг. с поворотной муфтой Детали нижних отводов Гидравлическое управление трактором Деталь диффузора
Все каталоги и технические брошюры Saher Maquinaria Agricola
ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБРЕЗКИ
2 страницы
ПОДЪЕМНЫЕ ПЫЛЕСОСЫ
2 страницы
Прицепной распылитель инвертора Torreta и Torreta ECO
2 страницы
Прицепной распылитель Torreta
2 страницы
Прицепной распылитель 3 выхода
2 страницы
Прицепной распылитель Turbo
2 страницы
Прицепной мод. Восток
2 страницы
Стандартный прицепной распылитель
2 страницы
Общий каталог
20 страниц
Обрезка на подъемнике
2 страницы
Обрезка автономная
2 страницы
Пылесос на подъемнике
2 страницы
Подъемные распылители Multitub Evolution Plus
2 страницы
Распылители Multitub Выдвижной
2 страницы
Распылители Multitub Evolution Plus
2 страницы
Распылители Multitub plus 3 движения
2 страницы
Распылители Multitub
2 страницы
Подъемные распылители
2 страницы
Культиваторы и копатели
2 страницы
Распылители
4 страницы
Атомайзеры
4 страницы
Распылители
4 страницы
Сравнить
Удалить все
Сравнить до 10 продуктов
Plymouth Trail Duster Market — CLASSIC.
COM
Сортировка по умолчаниюЦена (сначала самая низкая)Цена (сначала самая высокая)Год автомобиля (сначала самые старые)Год автомобиля (сначала самые новые)Дата партии (сначала самые старые)Дата партии (сначала самые новые)
Гринсборо, Северная Каролина, США
1979 Плимут Трэйл Дастер
автоматический
левый руль
Автомат · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный-оригинал
Гринсборо, Северная Каролина, США
40 000 долларов США
ПРОДАЛ
ГАА
25 февраля 2023 г. Аукцион
25 февраля 2023 г.
2 месяца назад
Детали
НЕ СЛЕДУЕТ
Орландо, Флорида, США
1979 Плимут Трейлдастер
автоматический
левый руль
Автомат · Левостороннее рулевое управление · Восстановленный-оригинал
высота, ширина и длина Лада Granta, габаритные размеры и описание на сайте Autospot.ru
Технические характеристики модельного ряда автомобиля LADA. Характеристики и описание комплектаций, габариты LADA: от 1450 x 1700 x 4148 до 1560 x 1700 x 4280, вес автомобиля: 1560 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Размеры LADA Granta 2018 – н.в., I Рестайлинг,
седан
Комплектация
Габариты, мм
Classic
4268x1700x1500
Classic Advance
4268x1700x1500
Classic Connect
4268x1700x1500
Classic Optima
4268x1700x1500
Classic Кондиционер
4268x1700x1500
Classic Optima Optima
4268x1700x1500
Classic Optima Optima + Connect
4268x1700x1500
Classic Optima Optima Connect
4268x1700x1500
Classic Plus
4268x1700x1500
Club
4268x1700x1500
Comfort
4268x1700x1500
Comfort 15″
4268x1700x1500
Comfort EnjoY Pro
4268x1700x1500
Comfort Light
4268x1700x1500
Comfort Light 15″
4268x1700x1500
Luxe
4268x1700x1500
Luxe Connect
4268x1700x1500
Luxe EnjoY Pro
4268x1700x1500
Luxe Lada Connect
4268x1700x1500
Luxe Prestige
4268x1700x1500
Luxe Prestige Connect
4268x1700x1500
Luxe Prestige
4268x1700x1500
Standard
4268x1700x1500
Смотреть 333 авто
Размеры LADA Granta 2018 – н. в., I Рестайлинг,
универсал
Комплектация
Габариты, мм
Classic
4148x1700x1560
Classic Advance
4148x1700x1560
Comfort
4148x1700x1560
Comfort EnjoY Pro
4148x1700x1560
Comfort LADA Connect
4148x1700x1560
Comfort’ Light
4148x1700x1560
Luxe
4148x1700x1560
Luxe EnjoY Pro
4148x1700x1560
Quest
4148x1700x1560
Смотреть 54 авто
Размеры LADA Granta 2018 – н. в., I Рестайлинг,
седан
Комплектация
Габариты, мм
Classic
4280x1700x1450
Comfort
4280x1700x1450
Drive Active
4280x1700x1450
Смотреть 9 авто
Размеры LADA Granta 2011 – 2018, I,
седан
Комплектация
Габариты, мм
Classic
4260x1700x1500
Classic Glonass
4260x1700x1500
Classic Start
4260x1700x1500
Classic Start Glonass
4260x1700x1500
Comfort
4260x1700x1500
Comfort City
4260x1700x1500
Comfort City Glonass
4260x1700x1500
Comfort Glonass
4260x1700x1500
Comfort Multimedia
4260x1700x1500
Comfort Multimedia Glonass
4260x1700x1500
Comfort Optima
4260x1700x1500
Comfort Optima Glonass
4260x1700x1500
Comfort Optima Multimedia
4260x1700x1500
Comfort Optima Multimedia Glonass
4260x1700x1500
Luxe
4260x1700x1500
Luxe Glonass
4260x1700x1500
Luxe Navi
4260x1700x1500
Luxe Prestige
4260x1700x1500
Luxe Prestige Glonass
4260x1700x1500
Norma Classic
4260x1700x1500
Norma Classic +
4260x1700x1500
Norma SE
4260x1700x1500
Norma SE+
4260x1700x1500
Sport
4260x1700x1500
Standard
4260x1700x1500
Standard Glonass
4260x1700x1500
Standard Plus
4260x1700x1500
Standard+
4260x1700x1500
Люкс
4260x1700x1500
Норма
4260x1700x1500
Норма SE
4260x1700x1500
Норма SE+
4260x1700x1500
Норма Классик
4260x1700x1500
Норма Классик +
4260x1700x1500
Стандарт
4260x1700x1500
Размеры LADA Granta 2011 – 2018, I,
седан
Комплектация
Габариты, мм
Размеры LADA Granta ,
лифтбек
Комплектация
Габариты, мм
Classic
4247x1700x1500
Classic Glonass
4247x1700x1500
Classic Start
4247x1700x1500
Classic Start Glonass
4247x1700x1500
Comfort
4247x1700x1500
Comfort Glonass
4247x1700x1500
Comfort Optima
4247x1700x1500
Comfort Optima Glonass
4247x1700x1500
Luxe
4247x1700x1500
Luxe Glonass
4247x1700x1500
Luxe Navi
4247x1700x1500
Luxe Prestige
4247x1700x1500
Luxe Prestige Glonass
4247x1700x1500
Norma Classic
4247x1700x1500
Norma Classic +
4247x1700x1500
Norma Comfort
4247x1700x1500
Norma Comfort +
4247x1700x1500
Standard
4247x1700x1500
Standard Glonass
4247x1700x1500
Люкс
4247x1700x1500
Норма Классик
4247x1700x1500
Норма Классик +
4247x1700x1500
Норма Комфорт
4247x1700x1500
Норма Комфорт +
4247x1700x1500
Стандарт
4247x1700x1500
Другие характеристики LADA Granta
Похожие модели
Габариты ВАЗ Granta, седан — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.
comГабариты ВАЗ Granta, седан — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com
Быстрый выбор автомобиля
МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация
или
Быстрый поиск автомобиля
На графиках представлены габариты автомобиля ВАЗ Granta – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.
Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.
Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям ВАЗ Granta .
Модификация
Ширина
Ширина с зеркалами
Длина
Высота
Диаметр разворота
1.6 AT 2015 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1.6 AT 2012 — 2015
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1.6 AT 2014 — 2015
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1.6 MT 2013 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1. 6 MT 2011 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1.6 MT 2011 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
1.6 MT 2011 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
Sport 1.6 MT 2012 — 2023
1700 мм
-
4260 мм
1500 мм
-
Модификация
Клиренс
Колесная база
Передняя колея
Задняя колея
1.6 AT 2015 — 2023
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1.6 AT 2012 — 2015
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1. 6 AT 2014 — 2015
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1.6 MT 2013 — 2023
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1.6 MT 2011 — 2023
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1.6 MT 2011 — 2023
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
1.6 MT 2011 — 2023
160 мм
2476 мм
1430 мм
1426 мм
Sport 1.6 MT 2012 — 2023
140 мм
2490 мм
1430 мм
1420 мм
2024 BMW 4 серии среднего размера, четырехдверный Gran Coupe
Тест-драйв
Инвентарь магазина
Создайте свой
M440i xDrive Gran Coupe показан
Отлаживать
Лизинг в
$/месяц
36 месяцев; $ при подписании
Включено в оплату: $ кредит
Финансирование в
% годовых
До кредита
DC19 использует свойства страницы или значения компонента для получения информации о продукте.
Пожалуйста, проверьте следующую конфигурацию и обновите ее соответствующим образом.
Ожидайте экстраординарного. С BMW 4 серии Gran Coupe 2024 года вы можете это сделать, особенно с его смелыми улучшениями дизайна, интеллектуальными технологиями и эффективными двигателями.
Поднимите свой спортивный Gran Coupe на новый уровень с помощью доступного пакета Shadowline с расширенными глянцево-черными акцентами.
Новый изогнутый дисплей BMW с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и 14,9-дюймовым дисплеем теперь входит в стандартную комплектацию.» Центральный информационный дисплей оснащен новейшей операционной системой iDrive 8.
Двигатель BMW M TwinPower Turbo в моделях M440i Gran Coupe оснащен системой мягкого гибрида 48 В для повышенной мощности eBoost и повышения эффективности.
Построй свой собственный
Элегантный спорт и максимальная функциональность — BMW 4 серии Gran Coupe сочетает в себе стиль и солидность.
Сложный.
Изысканный дизайн фар, аэродинамические воздухозаборники и детализированная сетка решетки радиатора придают передней части вашего BMW смелую глубину.
Надземный.
Кузов четырехдверного купе кипит низко над землей, дополненный ниспадающей линией крыши, которая сочетает в себе форму и функциональность.
Командование.
Внушительный задний диффузор, двойной выхлоп и элегантные L-образные задние фонари придают задней части особую эстетику.
Адаптируемый.
Никогда не бывает слишком большим или слишком маленьким — пятиместная компоновка, просторный грузовой отсек и стандартный изогнутый дисплей BMW, ориентированный на водителя, подходят для любого образа жизни.
Широкая передняя колея, усиленное шасси и совершенно новый кулисный переключатель для выбора передач ставят производительность на первое место.
всегда готова к работе. Плавный кулисный переключатель обеспечивает исключительную мощность и изящное движение. Испытайте рядный 4-цилиндровый двигатель модели 430i или еще больше лошадиных сил с рядным 6-цилиндровым двигателем модели M440i.
Усильте свою поездку с четырехдверным автомобилем с улучшенными характеристиками. Модели BMW M440i Gran Coupe включают в себя стандартный аэродинамический комплект, спортивные тормоза M и дифференциал M для более спортивного вида и управляемости, а также мощный шестицилиндровый двигатель с технологией мягкого гибрида 48 В.
Испытайте мощь и изысканность моделей BMW M440i Gran Coupe.
Узнать больше
8-ступенчатая
Безопасность входит в стандартную комплектацию BMW 4 Gran Coupe — защитите самое важное с помощью обширного набора стандартных функций безопасности, которые позволят вам уверенно и легко ориентироваться в любой ситуации.
Будьте предупреждены об опасностях в слепых зонах с помощью визуальных сигналов в наружных зеркалах и вибрации рулевого колеса.
Эта система обеспечивает визуальные оповещения и вибрацию, чтобы помочь вам избежать непреднамеренной смены полосы движения.
Выдает предупреждения, чтобы помочь предотвратить или смягчить аварии с транспортными средствами впереди вас, и при необходимости включает тормоза.
Благодаря бортовым визуальным средствам, ориентированным на водителя, в том числе теперь стандартному изогнутому дисплею BMW, технология в BMW 4 серии Гран Купе 2024 года предлагает еще больше способов подключения ко всем вашим устройствам и превосходит ваши технические ожидания.
Откройте для себя харизматичное четырехдверное купе и волнующую производительность. Начните делать покупки для одного из BMW 4 серии Gran Coupe 2024 года сегодня или обратитесь в местный центр BMW, чтобы испытать его лично.
Начать покупки
Связаться с дилером
Отлаживать
Посмотреть все предложения
Лизинг в
$/месяц
36 месяцев; $ при подписании
Включено в оплату: $ кредит
Финансирование в
% годовых
До кредита
DC19 использует свойства страницы или значения компонента для получения информации о продукте.
Пожалуйста, проверьте следующую конфигурацию и обновите ее соответствующим образом.
Конфигурация компонента
Вариант отображения: standaloneLeaseFinance
Тип данных автомобиля: pageProperties
Серия Год: 2024
BMW 4 серии Gran Coupe — это четырехдверное купе с низкой, широкой линией крыши и характерными для классического купе плавными и стильными изгибами. Двухдверные модели этой серии включают 4 Coupe, 4 Convertible, а также высокопроизводительные M4 Coupe и M4 Convertible.
BMW 430i xDrive и M440i xDrive Гран Купе оснащены xDrive, интеллектуальной системой полного привода BMW. Эта передовая система обеспечивает улучшенное сцепление в неблагоприятных погодных условиях.
BMW 4 серии Gran Coupe имеет четырехдверный кузов с дизайном, вдохновленным купе, и может вместить до пяти пассажиров.
BMW 4 серии Гран Купе наполнен инновациями. Стандартная беспроводная совместимость с Apple CarPlay® и Android Auto™ дает вам доступ к вашим любимым приложениям и устройствам. Новейшая операционная система iDrive 8 дает вам контроль над настройками автомобиля, навигацией и многим другим. Приложение My BMW позволяет запирать и отпирать автомобиль, а также запускать его издалека с помощью стандартного дистанционного запуска двигателя, поэтому вы можете начать движение, как только войдете внутрь. Интеллектуальные функции 4-й серии Gran Coupe упрощают вождение, делают его более доступным и интуитивно понятным.
BMW Ultimate Care — это комплексный план технического обслуживания, охватывающий все рекомендованные заводом-изготовителем услуги по техническому обслуживанию соответствующих моделей. Период обслуживания составляет первые 3 года или 36 000 миль пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Все работы, указанные в данном плане технического обслуживания, выполняются в авторизованных центрах BMW и техническими специалистами, прошедшими обучение BMW. Эти профессионалы используют только оригинальные запчасти BMW, чтобы гарантировать качество и производительность вашего BMW.
Откройте для себя BMW Ultimate Care
Рекомендуемая производителем розничная цена: от
47 600 долларов США
Размеры: от 188,5″ Д x 81,6″ Ш x 56,8″ В
л. с.: до 382 л.с.
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo объемом 2,0 л (модели 430i)
Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW M TwinPower Turbo объемом 3,0 л (модели M440i)
430i: 25/34 миль на галлон (город/шоссе) 430i xDrive: 23/33 мили на галлон (город/шоссе) M440i: 24/32 миль на галлон (город/шоссе) M440i xDrive: 22/30 миль на галлон (город/шоссе)
Внедорожник
и седан: краткое руководство по сравнению
И внедорожники, и седаны стали невероятно популярными среди водителей по всей стране. У вас, вероятно, уже есть предпочтения, но лучший вариант для ваших нужд может оказаться более сложным, чем предполагалось ранее. Узнайте все о том, как внедорожник и седан могут соответствовать вашим будущим потребностям и бюджету в дополнение к вашим нынешним обстоятельствам, с помощью этого всестороннего сравнения внедорожника и седана.
Популярность
Первое сходство между внедорожниками и седанами заключается в том, что они оба невероятно популярны. Седаны всегда были популярны, поскольку они представляют собой типичный образ, связанный со словом «автомобиль», но внедорожники значительно выросли. Поскольку низкие цены на топливо сохраняются уже несколько лет, все больше и больше водителей выбирают внедорожники, поскольку, по данным US News, экономия топлива седана больше не является приоритетной функцией.
Внедорожники становятся настолько популярными, что даже крупные автопроизводители Детройта вкладывают больше средств в их производство. Некоторые даже избавляются от своих модельных рядов седанов и больше внимания уделяют внедорожникам и кроссоверам как центральному аспекту своего бренда, согласно The New York Times. В 2019 году, внедорожники и пикапы составляют 70 процентов рынка, и только с января по июнь они продали 5,9 миллиона автомобилей, в отличие от 2,5 миллиона продаж автомобилей. На самом деле, в последний раз продажи автомобилей превышали продажи внедорожников и грузовиков 10 годами ранее, в 2009 году. В целом они становятся более похожими на автомобили, но особенно впечатляют следующие преимущества:
Вместимость: Одним из наиболее очевидных преимуществ внедорожника является огромное пространство. Независимо от того, хотите ли вы перевезти дополнительных пассажиров или дополнительный груз, у вас будет необходимая площадь в квадратных футах. Это означает, что у пассажиров больше места, чтобы растянуться и расслабиться во время длительных поездок. Грузоподъемность особенно впечатляет, даже если вы смотрите на более компактные модели.
Возможности: внедорожники , как правило, более производительны по сравнению с седанами. Полный привод является довольно стандартным для современных модельных рядов, в то время как многие новые седаны не предлагают такой функции. Если вы проводите много времени за рулем в суровых погодных условиях, внедорожник может быть лучше приспособлен для работы в опасных условиях.
Обзорность: Сидя за рулем внедорожника, вы можете наслаждаться более высокой посадкой. По словам Valley Honda, это обеспечивает лучшую видимость, а большие окружающие окна и заднее лобовое стекло только улучшают это. По данным UUS. Новости. Ниже приведены наиболее важные преимущества, которые следует учитывать при принятии решения о том, какой класс автомобиля наиболее важен для ваших нужд:
Безопасность: Седаны, как правило, более безопасны по сравнению с внедорожниками. Некоторые внедорожники получают функции безопасности, которые ранее были доступны только седанам, но седаны по-прежнему имеют преимущество в виде закрытых багажников. Хранение ваших ценностей там всегда безопаснее, чем хранение их в задней части грузового отсека внедорожника, благодаря как обзору, так и безопасности.
Экономия топлива: В то время как низкие цены на бензин привлекли внимание внедорожников, седаны по-прежнему лидируют в плане экономии топлива. В конце концов, большинство седанов оснащаются четырехцилиндровым двигателем, который всегда более эффективен, чем V-6 или V-8, установленные на внедорожниках. Даже некоторые из более мощных седанов с двигателями V-6 в среднем более экономичны из-за меньшего размера транспортных средств, которые они должны приводить в действие. Это верно, даже если учесть странные двигатели Volkswagen.
Управляемость: Поскольку седаны не такие тяжелые, как внедорожники, по данным New York Times, управлять ими гораздо проще. Маневрирование через острые углы имеет меньшую вероятность опрокидывания, а парковка всегда намного проще.
Бюджет: Топливо — не единственная вещь, на которой вы сэкономите деньги, выбрав седан вместо внедорожника. По данным Valley Honda, седаны в целом более доступны по цене по сравнению с внедорожниками. Если деньги не так уж важны, вы можете использовать сэкономленные средства, чтобы получить седан более высокого уровня отделки салона с дополнительными функциями.
Что насчет кроссоверов?
Кроссоверы сочетают в себе элементы внедорожников и седанов. По данным Motortrend, они предлагают лучшую управляемость, чем внедорожник, и больше внутреннего пространства, чем седан. Подобно внедорожнику, ваши пассажиры наверняка оценят кроссовер, а не седан. Просто имейте в виду, что только внедорожники могут предложить три ряда сидений, а кроссоверы — два.
Кроссоверы имеют и другие преимущества. Вы обнаружите, что полный привод является требованием де-факто в последних моделях, так что это очевидный выбор, если вас интересуют всепогодные возможности. Как и внедорожники, кроссоверы предлагают большее поле зрения, чем седан. Это особенно полезно в городских условиях, хотя кроссоверам труднее маневрировать, чем седанам, на узких городских улицах.
Если вас интересуют гибридные модели, существует множество вариантов кроссовера. Тем не менее, седан всегда будет править с точки зрения эффективности, будь то кроссовер или нет.
Стиль
Если вас больше всего волнует стиль, вам подойдут различные варианты в классе седан и внедорожник. Для водителей, которым нужен высокий уровень настройки, седаны, как правило, имеют больше возможностей. Седан-хэтчбек с мягким лифт-комплектом может быть привлекательным вариантом для некоторых, и само по себе отличие хэтчбека — это резкое различие, которое внедорожники на самом деле не предлагают между моделями.
Кроме того, огромное количество опций делает седан лучшим выбором в этом отношении. В то время как доступны роскошные внедорожники, седаны более разнообразны и, как правило, первыми используют новейшие автомобильные технологии.
Имея в виду эти факторы, вы будете в лучшем положении, чтобы решить, что лучше для вас в сравнении внедорожника и седана. Принимая решение, не забудьте также ознакомиться с новыми предложениями в сегменте кроссоверов.
Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным ASE главным техническим специалистом Кейт Канете из YourMechanic.
Замена жидкости в ГУР (гидроусилителе руля) на Чери Тигго
В статье:
Что и когда заливать в ГУР Чери Тигго
Процедура замены масла в гидроусилителе Chery Tiggo
Контроль уровня и качества жидкости
Рулевой механизм кроссовера Chery Tiggo включает в себя гидравлический усилитель, который облегчает вращение руля, улучшает маневренность автомобиля и повышает комфортность управления им. Лопастной насос, вращающийся посредством ременной передачи от коленвала, создает в гидравлической системе рулевого управления необходимое давление. Масло нагнетается насосом в распределитель, где происходит перераспределение жидкости в зависимости от того, в какую сторону и насколько поворачивает руль водитель. Далее поршень силового цилиндра подталкивает рулевую рейку в соответствующую сторону, облегчая таким образом ее смещение, а значит, и поворот колес.
Если гидроусилитель руля (ГУР) выйдет из строя, машина не потеряет управление, но вращать тугой руль будет заметно труднее, а изменить направление движения автомобиля легким усилием пальцев станет невозможно.
Масло в гидроусилителе — такой же расходный материал, как и остальные автомобильные рабочие жидкости. Оно тоже стареет, теряет свои эксплуатационные качества, и его необходимо периодически менять. Однако далеко не все автолюбители знают, как производится замена жидкости в ГУР.
Что и когда заливать в ГУР Чери Тигго
В качестве рабочей жидкости используется масло типа ATF Dexron II или Dexron III.
По регламенту свежую жидкость в ГУР Chery Tiggo нужно заливать через каждые 30 тысяч километров, но не реже одного раза в два года.
Приобрести жидкость в гидроусилитель руля можно в интернет-магазине Китаец.
Следует избегать смешивания минерального и синтетического масла, так как при этом возможны химические реакции и выпадение осадка. Жидкость при этом утратит свои эксплуатационные свойства, а детали гидроусилителя могут получить повреждения. Но даже масло с одинаковой основой может отличаться по своим техническим характеристикам и иметь в своем составе не совсем совместимые присадки. Поэтому заливать лучше жидкость той же марки и того же производителя. Если не знаете, что используется в вашем гидроусилителе, откачайте немного жидкости из расширительного бачка ГУР и смешайте в прозрачной посуде с тем маслом, которое собираетесь заливать. Через несколько часов посмотрите, не появился ли осадок.
Не рекомендуется доливать Dexron II, если изначально залит Dexron III, даже если основа одна и та же. А вот обратная замена допустима.
Процедура замены масла в гидроусилителе Chery Tiggo
Специального сливного отверстия для удаления масла из системы гидроусилителя в Чери Тигго, как и в большинстве других машин, нет. Поэтому замена производится методом постепенного вытеснения отработанной жидкости свежим маслом. Всего понадобится от одного до двух литров новой жидкости.
Процесс не отличается сложностью, всё вполне можно проделать своими руками, не обращаясь на СТО.
Для работы понадобится емкость объемом не менее 3 литров для старой жидкости, большой шприц или груша, плоскогубцы, чистая ветошь, а также два домкрата. Если доступен подъемник, то можно обойтись без домкратов. Кроме того, запаситесь трубкой для удлинения шланга обратки.
Приподнимите машину на подъемнике или вывесите передние колеса с помощью домкратов. Если используете домкраты, под задние колеса установите противооткатные упоры.
Откройте капот. С правого по ходу движения борта находится расширительный бачок гидроусилителя руля. Открутите крышку бачка и откачайте из него жидкость при помощи шприца или груши.
К расширительному бачку подходят два шланга: снизу — всасывающий, а сбоку, со стороны салона, — обратка, по которому масло поступает в бачок. Разожмите плоскогубцами хомут обратки и сдвиньте его по шлангу.
Снимите со штуцера шланг обратки и удлините его. Чтобы в систему не попал воздух, его все время нужно держать приподнятым, пока в бачке отсутствует жидкость.
Заглушите штуцер обратки деревянной или любой другой подходящей пробкой.
Залейте в бачок свежее масло доверху, а удлиненный шланг опустите в заранее подготовленную емкость. Не запуская двигатель, плавно вращайте руль в ту и другую сторону до упора, чтобы выдавливать из системы жидкость. Не задерживайте руль в крайнем положении больше 10 секунд!
Когда бачок почти опустеет, наполните его снова. Продолжайте вращать руль. Когда увидите, что из шланга вытекает чистая жидкость, процедуру можно завершать.
Осталось прочистить насос. Для этого кратковременно, буквально на 1…2 секунды, запустите мотор. Из сливной трубки вытечет еще немного масла. Не допустите полного опустошения бачка, иначе в систему попадет воздух.
Убедитесь, что уровень масла в бачке ниже штуцера обратки, удалите заглушку и подсоедините на место штатный шланг. Долейте в бачок жидкость до нормального уровня.
Не исключено, что в гидравлическую систему все же попал воздух. Тогда руль может подклинивать при резком вращении, а жидкость в бачке будет вспениваться.
Поэтому лучше обезопасить себя и сделать прокачку. Для этого запустите двигатель. На холостых оборотах поверните руль до упора влево и вправо. Заглушите мотор и проверьте уровень в бачке. Повторяйте операцию, пока уровень не перестанет снижаться. Теперь можно довести уровень до нормы и закрутить пробку.
Контроль уровня и качества жидкости
Проверять уровень в расширительном бачке ГУР нужно как минимум дважды в год. Делать это следует при неработающем моторе. На холодном двигателе уровень масла должен находиться между отметками MAX и MIN.
Если уровень упал, проверьте всю гидравлику, особенно шланги и места их подсоединений. Возможно, произошла разгерметизация. Чем скорее ее устранить, тем меньше будет вероятность повреждения деталей рулевого управления, особенно — весьма дорогостоящего насоса.
Заодно обращайте внимание на состояние рабочей жидкости. Для этого небольшое количество масла из бачка нужно нанести на чистый лист бумаги. Если жидкость темная, мутная и с присутствием осадка, ее лучше заменить, не дожидаясь нормативного срока.
Если все же возникла необходимость ремонта, необходимые детали рулевого управления можно подобрать в интернет-магазине kitaec. ua.
Замена масла в ГУР на Форд Фокус 2: фото и видео
Гидроусилитель Форд Фокус 2 любой конструкции, с электронасосом, либо с механическим приводом, редко создаёт проблемы владельцам. В том случае, если они регулярно проверяют уровень жидкости в расширительном бачке и её состояние.
Содержание
1 Регламент замены масла в ГУР
1.1 Проверяем состояние гидроусилителя и жидкости на Форд Фокус 2
2 Замена масла
2.1 Алгоритм
3 Видео о замене масла ГУР на Форд Фокус 2
Регламент замены масла в ГУР
Расположение бачка Гур на Форд Фокус 2 1,6 двигатель, авто редакции
Компания Форд говорит, что замена жидкости ГУР на втором Фокусе может и не понадобиться за весь срок службы машины, но такое бывает крайне редко.
Опытные фордоводы меняют жидкость хотя бы раз в год (40-50 тысяч км), поскольку она теряет свои свойства, не держит давление, впитывает влагу. Словом, замена масла в ГУР Форд Фокус 2 неизбежна.
Проверяем состояние гидроусилителя и жидкости на Форд Фокус 2
Первое, что нужно делать, чтобы не доводить ГУР до поломки — при каждом осмотре контролировать. Он не должен быть ниже минимальной отметки. Кроме того, проверяем не только уровень, но и цвет, запах жидкости. Как только жидкость потемнеет или начнёт пахнуть гарью, она подлежит немедленной замене. Если жидкость изношена, то при поворотах руля в крайние положения будет слышен характерный гул усилителя, это тоже повод заглянуть под капот и проверить состояние ГУР.
Проверяем уровень жидкости в бачке.
В том случае, когда жидкость уходит быстро и часто, необходимо найти место утечки. Для этого на холодном моторе тщательно протираем все сочленения трубок и шлангов, штуцеры на рулевой рейке и сам усилитель, расширительный бачок. Заводим двигатель и вращаем рулём. Если утечка есть, она обязательно проявится. После этого устраняем течь и меняем масло в ГУР.
Замена масла
Для замены необходимо выяснить, какая жидкость была залита до этого и подготовить примерно 2 литра новой.
Производитель особого значения не имеет, главное, чтобы жидкость соответствовала фордовским спецификациям WSA-M2C195-A для красного масла или WSS-M2C204-A2 для зелёного.
Смешивать их нельзя. Из инструментов и приспособлений нам понадобится: домкрат, подставка под кузов (если нет подъёмника), полутораметровый шланг для слива масла и ёмкость для слива отработки. Процесс не слишком сложный, но для спокойной работы лучше иметь помощника. Приступаем.
Алгоритм
Прогреваем двигатель до рабочей температуры, чтобы масло достигло минимальной вязкости, стало более жидким.
Поднимаем автомобиль на домкрате так, чтобы оба передних колеса не касались земли.
Снимаем расширительный бачок жидкости ГУР, проводим тщательный осмотр на предмет наличия трещин и протечек.
Снимаем расширительный бачок жидкости ГУР.
Отключаем трубку обратки, а если на бачке установлено две трубки, отключаем только верхнюю.
Берём заготовленный длинный шланг и подключаем его к сливной трубке. Выводим шланг из-под капота и укладываем его в ёмкость для отработки.
Укладываем шланг в ёмкость для отработки.
Выкручиваем свечи.
Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи.
Стартером проворачиваем коленвал на протяжение нескольких секунд. Выворачиваем руль в одно и в другое крайние положения, проворачиваем коленвал ещё секунду-две. В это время жидкость будет сливаться в ёмкость для отработки.
Убираем длинный шланг, трубку обратки устанавливаем на бачок снова.
Устанавливаем бачок на место.
Заливаем новую жидкость.
Заливаем жидкость.
Вкручиваем свечи и запускаем двигатель, а напарник в это время следит за уровнем масла в бачке, при необходимости подливает, чтобы система не завоздушилась. Двигатель должен работать на оборотах, чуть выше холостых.
Во время доливки и при запущенном моторе проворачиваем руль и держим его в крайних положениях по несколько секунд. Так система заполнится новым маслом быстрее.
Глушим двигатель и проверяем уровень в бачке, при необходимости доливаем, но не больше максимальной отметки, поскольку во время работы уровень может подняться.
Видео о замене масла ГУР на Форд Фокус 2
Теперь в нашем гидроусилителе залита свежая жидкость и можно 50-70 тысяч смело надеяться на безупречную работу рулевого управления. Приятной всем работы и добрых дорог!
Как проверить жидкость гидроусилителя руля — Руководство
Если вы помните дни, когда автомобили не оснащались гидроусилителем руля, вы знаете, какое это благословение, когда вы совершаете крутые маневры. Это гидравлическая система, которая увеличивает усилие и избавляет вас от необходимости быстро крутить руль снова и снова — настоящее спасение, — но для нее требуется жидкость для гидроусилителя руля.
В этом месяце мы расскажем вам обо всех ключевых моментах, касающихся жидкости для гидроусилителя руля, в том числе о том, как проверить жидкость для гидроусилителя руля, как долить жидкость для гидроусилителя руля и какой тип вам нужен.
Куда заливать жидкость для гидроусилителя руля?
Прежде всего, давайте найдем бачок жидкости гидроусилителя руля под капотом. Как и в случае с большинством жидкостей, которые вы заливаете в свой автомобиль, это то, что вам нужно. Просто откройте капот, надежно закрепите его, чтобы он не упал обратно, а затем найдите подходящую крышку, чтобы ее снять.
Эта крышка иногда маркируется словами «жидкость гидроусилителя руля» или может быть символом рулевого колеса. Если вы не уверены, всегда лучше обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Это даст вам диаграмму того, что находится под вашим капотом и где — если у вас есть гидроусилитель руля — жидкость должна быть заполнена.
Как проверить жидкость для гидроусилителя руля
Есть три вещи, которые вы должны регулярно проверять в отношении жидкости для гидроусилителя руля, в том числе уровень жидкости в бачке, прозрачность или цвет, а затем, наконец, проверка. что нет утечек из этой области.
Проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления — Большинство бачков для этой жидкости поставляются либо с маркировкой уровня сбоку, где видно, насколько бачок наполнен, либо с щупом под крышкой бачка. Пользоваться щупом просто, как и маслом:
1) Извлеките щуп из контейнера
2) Протрите щуп и посмотрите, где находятся метки максимального и минимального уровня
3) Поместите щуп в жидкость, затем извлеките его, чтобы увидеть, где поднимается уровень жидкости до
4) Если уровень жидкости близок к минимальному или ниже минимального, долейте до максимального уровня
5) Если уровень жидкости уже находится на хорошем уровне, просто замените крышку и проверьте еще раз через несколько месяцев
Проверка цвета или прозрачности жидкости гидроусилителя рулевого управления — Как и в случае с любой другой важной жидкостью в вашем автомобиле, вы хотите избежать загрязнения. Грязная жидкость приведет к ухудшению работы и может привести к тому, что гидроусилитель руля вообще не будет работать. Распространенным явлением является окисление жидкости, в результате чего она может потемнеть и потерять свою эффективность. Независимо от причины загрязнения, как только вы заметили это, вы должны быть готовы заменить жидкость.
Какого цвета обычно жидкость гидроусилителя руля? Это зависит от рекомендуемой жидкости рулевого управления для вашей конкретной марки и модели автомобиля, но жидкость гидроусилителя руля обычно имеет оттенок красного.
Проверка на наличие утечек жидкости гидроусилителя руля – Последнее, что вам нужно, это долить жидкость гидроусилителя руля и убедиться, что она вытекает во время стоянки или вождения. Обычно вы узнаете, происходит ли это, поскольку вы увидите жидкие метки на месте парковки после того, как переместите свой автомобиль. Простой способ узнать, какая жидкость вытекает, — это оставить клочок белой пленки под автомобилем, чтобы увидеть, какого цвета вытекающая жидкость. Если он красный, это признак того, что это ваш усилитель руля, и вам следует как можно скорее обратиться за профессиональной помощью.
Как долить жидкость для гидроусилителя руля
Когда вы заметите, что у вас мало жидкости, или если вы заменяете жидкость для гидроусилителя руля, ее легко долить. Просто снимите крышку и залейте новую жидкость. Убедитесь, что вы получаете жидкость нужного типа, ознакомившись с руководством или рекомендациями производителя. Если вы не умеете наливать воду постоянно, чтобы избежать беспорядка внутри капота, вы можете вставить воронку в отверстие резервуара и наливать воду, используя ее для более чистого процесса. Когда вы закончите, вытрите остатки или грязь из отверстия и установите крышку на место.
Какой тип жидкости для гидроусилителя руля мне нужен?
Существует множество различных типов жидкостей для гидроусилителя руля, и выбор подходящего может привести к путанице. Мы всегда рекомендуем вам прочитать руководство или обратиться за советом к производителю, если вы не уверены, поскольку это будет зависеть от таких вещей, как тип транспортного средства и возраст модели. Возможно, вам даже порекомендуют приобрести ATF (жидкость для автоматических трансмиссий). В конечном счете, проверьте свой справочник, чтобы получить лучшее представление о том, что вы должны положить в свой автомобиль.
Усилитель рулевого управления стал менее эффективным или вообще перестал работать? Или у вас есть утечка из вашего резервуара, который нуждается в ремонте? Какими бы ни были проблемы с усилителем руля, не откладывайте. Дружный коллектив Auto Exhausts & Tyres всегда готов помочь. У нас есть многолетний опыт решения всевозможных проблем с рулевым управлением — просто свяжитесь с нами сегодня, чтобы забронировать автомобиль в нашем гараже Lincoln в удобное для вас время!
Как проверить и долить жидкость гидроусилителя руля
Наш веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности
.
Нужна помощь?
Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.
Масла и смазки
Вы заметили, что управлять автомобилем становится все труднее?
Видео
Обзор
Предметы
Шаги
Советы
Обзор
Вы заметили, что управлять автомобилем становится все труднее? Или вы подвергаетесь случайному визгу, когда поворачиваете свой автомобиль? эти проблемы можно легко исправить, проверив уровень жидкости гидроусилителя руля.
Как и многие задачи по техническому обслуживанию автомобиля, проверка и регулировка жидкости гидроусилителя руля несложны, если вы знаете, как это сделать. Вот несколько дополнительных советов!
Способы проверки уровня рулевого управления с усилителем немного различаются в зависимости от марки и модели. Обратитесь к руководству пользователя для получения рекомендаций производителя. Большинство производителей рекомендуют проверять гидроусилитель руля, когда двигатель еще теплый.
Предметы
Материалы
Жидкость для ГУР
Воронка
Ветошь
шагов
Подогрев жидкости
При работе двигателя на холостом ходу несколько раз поверните рулевое колесо от упора до упора. Это обеспечит горячую жидкость и более точный уровень. Через пару минут выключите двигатель.
Если необходимо заменить ремень, не продолжайте. Вы можете заменить приводной ремень самостоятельно или заказать замену автомобиля у местного механика.
Найдите бачок гидроусилителя руля
Откройте капот и найдите бачок гидроусилителя руля, сверившись с руководством пользователя. на крышке бачка должна быть этикетка.
Снимите крышку
Откройте бак, сняв крышку. Он либо закрутится, либо оторвется. Будьте осторожны, чтобы не потерять колпачок, поместите его в безопасное место поблизости.
Проверка уровня жидкости
Если бак металлический или непрозрачный, к крышке следует подсоединить щуп. Начисто протрите щуп тряпкой и вставьте его в бачок. Через 10 секунд вытащите щуп и проверьте уровень. щуп покажет уровень жидкости в баке.
Если ваш бачок сделан из прозрачного пластика, найдите индикаторные линии полного и низкого уровня на внешней стороне бачка, чтобы определить уровень жидкости гидроусилителя руля внутри.
На что обратить внимание:
Прежде чем заливать жидкость для гидроусилителя руля, убедитесь, что у вас есть подходящая жидкость для гидроусилителя руля. Использование неподходящей жидкости для гидроусилителя руля может привести к повреждению различных уплотнений в системе
Подогрев лобового стекла: достоинства и недостатки
Содержание статьи
С одной стороны кажется очень полезной вещью особенно зимой, ведь не нужно в холод стоять перед машиной со скребком и очищать каждое утро лед, занятие не самое приятное согласитесь, но не все так гладко как кажется, у каждой монеты есть обратная сторона, давайте разберем все плюсы и минусы, а так же некоторые мифы.
Плюсы подогрева:
Растапливает снег и лед. Зимой это просто спасение, не важно какой слой льда и снега у Вас на лобовом стекле. Вам не понадобятся пластиковые скребки и щетки.
Помогает от запотевания. Осенью и зимой стекло с подогревом уберет запотевания в считанные минуты.
Убирает обледенение с «дворников». Если идет снег или на улице небольшой минус, то на «дворники» и на лобовое стекло налипает много сырого снега. Электрический равномерный подогрев решает эту проблему, «дворники» будут чистые, а налипаний будет намного меньше.
Не дает задубеть «дворникам». Материал, из которого делают «дворники», — резина и силикон, – становятся твердыми даже при небольшом минусе. Такие «дворники» не могут хорошо очистить лобовое стекло. А вот равномерный подогрев, делает «дворники» мягкими и эластичными.
Можно привязать к автозапуску.
Минусы подогрева:
Цена автомобиля. Обычно автомобиль с подогревом лобового стекла стоит дороже и идет в максимальной комплектации.
Дорогая страховка. Страховая компания просчитывает все риски и поэтому КАСКО на такую машину стоит дороже.
Стоимость стекла и ремонт. Если стекло необходимо поменять, то стоимость оригинального с подогревом будет в разы дороже, чем такое же, но без подогрева.
Увеличивается потребление топлива. Однако, если не постоянно пользоваться подогревом, то это позволяет сэкономить примерно пол литра топлива на 100 километров.
Мифы:
Плохая видимость. Нити накаливания сложно рассмотреть даже вблизи из-за их маленького размера, поэтому они не мешают водителю при управлении автомобилем.
Лопнет при большом морозе. Некоторые считают, что стекло может лопнуть при нагреве, если на улице сильный мороз. Это совершенно не так, если в машине стоит не самодельный подогрев, а штатный, то подогрев будет осуществляться постепенно.
Стекла с подогревом хрупкие. Это не так, так как для таких стекол используется технология Triplex, и нагревательный элемент помещают в промежуточный слой.
Эта технология имеет как плюсы, так и минусы. Однако, зимой в морозы, при сильном снегопаде, запотевании, такая система просто незаменима. Можно закрыть глаза на многие минусы, а также на большее потребление топлива. Единственный минус, с которым нужно определиться сразу, это цена замены такого лобового стекла при необходимости, но и тут есть несколько способов решить эту проблему:
страховать автомобиль по КАСКО с франшизой, но с заменой стекла. Однако такая система не работает, если покупать автомобиль с пробегом;
бронировать стекло пленкой. Этот способ не дешевый, пленка затирается через пару лет и ее придется заменять;
искать не оригинальное стекло. Обычно они значительно дешевле оригинальных вариантов, но на большие машины, стоимость стекла тоже встанет в копеечку;
поставить новое без подогрева. Но тогда встает вопрос, для чего нужно было покупать автомобиль с подогревом и переплачивать за это деньги.
В заключении, после всего вышесказанного, хочется отметить, что только владельцу автомобиля решать о необходимости лобового стекла с подогревом. Однако, после прочитанного будет проще определиться: нужно покупать автомобиль с подогревом лобового стекла или нет.
3 1. Интеграция обогрева в бачок омывающей жидкости
4 2. Электрообогрев
5 3. Обогрев форсунок омывателя
6 Готовый комплект обогревателей
Низкие температуры воздуха (это характерно для зимнего периода эксплуатации) крайне негативно сказываются на жидкости, которая залита в бачок ? она становится вязкой или замерзает. Даже качественная «незамерзайка» порой имеет свой предел, поэтому многие автолюбители задумываются об установке подогрева для форсунок омывателя. Таким образом удается повысить эффективность очистки и не позволить омывающей жидкости превратиться в лед. Безусловно, уже сейчас обогрев внедряется в автомобили штатно, но многие бюджетные модели лишены такой опции, особенно это касается продукции отечественного производителя (ВАЗ, ГАЗ). Поэтому, не лишним будет рассмотрение самостоятельной интеграции обогрева омывателя ветрового стекла. Установка будет производиться на ВАЗ-2110.
Руководство
Чтобы установить обогрев, потребуются:
Комплект электрообогрева кресел либо термо-электрический нагреватель (например, «Гейзер»).
Комплект шлангов для системы охлаждения силового агрегата, а также наличие дополнительных трубок и хомутов.
Инструменты (ключи, отвертки), в том числе ? режущий.
В целях экономии можно сделать ТЭН собственноручно. Потребуются:
Медная труба (диаметр колеблется от 8 до 10 миллиметров, а длина ? примерно 85 сантиметров). Трубка из меди имеет наивысший коэффициент теплопередачи и устойчива к образованию ржавчины.
Паровыводящая магистраль (трубка).
Четыре хомута.
Далее делается спираль (из трубы). Можно использовать прямой вариант магистрали, однако время на прогрев омывающей жидкости существенно увеличится. Весь процесс изложен на фото:
Установка (варианты)
1. Интеграция обогрева в бачок омывающей жидкости
Устанавливать надо обогрев «Гейзер». В качестве преимуществ системы можно отметить быстрый нагрев жидкости (порядка 15 минут) в диапазоне 0-70 градусов. Однако не рекомендовано использовать «Гейзер», когда температура воздуха падает ниже -20 градусов. Также, после -5 нужно заливать только незамерзающую жидкость (воду исключить).
Внимание! Установка самодельного ТЭНа должна исключать высокое давление на бачок омывателя. В противном случае, он треснет от воздействия низких температур воздуха. Идущие от обогревателя магистрали подсоединяются к климатической установке (обратка) либо в проем обогрева заслонки акселератора. Процесс в фото:
2. Электрообогрев
Данный вариант подогрева омывающей жидкости в бачке основывается на использовании энергии, которая вырабатывается бортовой электроникой. Для этого понадобится:
Элементы электрообогрева передних сидений «Емеля».
Либо иной провод, который скручивается спиралью, подключается к проводке и погружается непосредственно в бачок.
Клавиша активации системы выводится в удобное место. Предпочтительным вариантом будет фиксация на передней панели.
В недостатки можно занести понижение эффективности работы в момент, когда температура воздуха станет ниже -10 градусов. Однако, есть и весомое преимущество ? мгновенный обогрев, вне зависимости от рабочей температуры мотора.
Процесс в фото:
3. Обогрев форсунок омывателя
Обогрев форсунок требует наличия особых жиклеров. Их можно приобрести либо сделать собственноручно. Для этого необходимы резисторы (1206 200 Ом) в количестве четырех штук ? они объединяются параллельно. После ? на поверхности пластины делается некоторое углубление, в него интегрируется элемент нагревателя с последующей его заливкой составом эпоксидной смолы. Дополнительно добавляются и соединяются последовательно резисторы (соплы под 0,25 Ватт, а также 150 Ом). Таким методом обогрева температура форсунки (внутри) достигает +60 градусов. В то время, как сопла имеют +48 градусов. Систему нужно подключить к клавише обогрева заднего стекла либо боковых зеркал.
Фото:
Готовый комплект обогревателей
На рынке имеются уже готовые комплекты, которые интегрируются для обогрева жидкости в бачке. Установка и характеристики прилагаются в инструкции.
Примечание: для получения лучшего эффекта от работы обогревателя утепляются магистрали, проводящие омывающую жидкость посредством K–FLEX – материала, предназначенной для теплоизоляции трубопроводов из вспененного каучука.
Полезные видео:
Автор: Etxt
Самодельный антиобледенитель — как сделать антиобледенитель для ветрового стекла своими руками
Практические советы и советы
Не позволяйте льду или снегу мешать вам ехать туда, куда вам нужно. Получите чистое ветровое стекло и остановите повторное замерзание с помощью этой простой и недорогой формулы.
Фото: istockphoto.com
Грязное, грязное лобовое стекло — это уже плохо, но ничто не замедлит вас больше, чем покрытое льдом и снегом стекло.
С помощью скребка можно очистить ветровое стекло, но требуемые усилия и неудобные усилия могут отнимать много времени и хлопот, особенно при работе с высоким внедорожником или фургоном. Добавьте к этому порывистый ветер или все еще падающий снег, и вы, возможно, захотите просто остаться дома! Не вариант? Затем смешайте немного этого недорогого, хорошо работающего очистителя ветрового стекла и антиобледенителя. Простой спрей из двух ингредиентов быстро справится с проблемами лобового стекла и мгновенно отправит вас в путь.
Активным ингредиентом противообледенительного спрея является старый добрый медицинский спирт, который можно найти в аптеках по цене около 2,50 долларов за пинту. Также известный как изопропил и изопропанол, он имеет температуру замерзания -128 градусов по Фаренгейту, поэтому он не замерзнет после очистки ветрового стекла.
Инструменты и материалы
91% изопропиловый медицинский спирт
Жидкое средство для мытья посуды
Распылитель
Перманентный маркер
Скребок для ветрового стекла
Шаг 1
Налейте в бутылку с распылителем две части медицинского спирта и одну часть воды. Добавьте ½ чайной ложки жидкого моющего средства для посуды на каждые 2 чашки. Встряхнуть хорошо. Обозначьте его маркером как антиобледенительный спрей.
Фото: istockphoto.com
Шаг 2
Обильно распылите смесь на обледеневшее ветровое стекло. Также распылите немного на дверные замки, чтобы освободить их ото льда. Подождите минуту или около того, пока он размягчит лед или полностью растает.
Шаг 3
Если на окнах образовался очень сильный лед, вам, возможно, придется немного соскоблить его. Если это так, возьмите скребок, чтобы убрать более толстые пятна
Шаг 4
Включите дворники, и парой хороших взмахов ваше лобовое стекло должно быть очищено ото льда, очищено, прозрачно и готово к вождению!
Дополнительные соображения: Этот антиобледенитель также может помочь справиться с другими проблемами перед снежной дорогой: если однажды утром вы проснетесь и увидите, что дверные замки автомобиля замерзли, просто распылите его на замки, подождите. От 10 до 20 секунд, чтобы растопить лед, вставить ключи, и ваш замок должен нормально двигаться. (Если вы часто делаете это зимой, не забывайте время от времени распылять немного WD-40 или другой смазки на замок или на ключ перед тем, как вставить его в замок, чтобы обеспечить бесперебойную работу внутренних механизмов замка. )
Чтобы линии дворников ветрового стекла оставались чистыми и свободными ото льда, смешайте изопропиловый спирт с жидкостью для стеклоочистителей в соотношении 50:50. Это предохранит вас от обледенения, когда вам нужно очистить лобовое стекло от песчаных, соленых брызг снега от автомобилей впереди вас на дорогах, и поможет свести к минимуму полосы.
КАК ОБРАБАТЫВАТЬ ВАШЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО
Замена ветрового стекла и ремонт более часты в течение зимнего сезона в Атланте из-за падающих температур и вероятности обледенения. Лед представляет собой угрозу безопасности, и важно эффективно удалить его, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. В этой статье мы дадим вам несколько советов на эту зиму и расскажем, как эффективно и безопасно очистить лобовое стекло.
РАЗМОРАЖИВАНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Рекомендуется начать удаление льда с ветрового стекла, запустив автомобиль или грузовик и дав ему нагреться при включенном обогревателе. Просто настройте систему климат-контроля автомобиля на размораживание, и если ваш автомобиль или грузовик оснащены лобовым стеклом с электрообогревом, включите и его. По мере того, как уровень температуры двигателя поднимается, антиобледенитель помогает растопить лед.
ПРОТИВООБЛЕДИТЕЛЬНЫЙ РАСТВОР
Во время движения автомобиля можно также распылить на ветровое стекло имеющийся в продаже антиобледенитель, содержащий метанол. Эти продукты можно найти в большинстве автомобильных магазинов по цене около 20 долларов. Обратите внимание, что эти химические вещества также содержат этиленгликоль, опасный для домашних животных, поэтому храните их надлежащим образом.
Если у вас их нет под рукой, не беспокойтесь! Есть обычные бытовые химические продукты, которые можно использовать для создания самодельного антиобледенителя. Вам понадобится изопропиловый спирт, вода, средство для мытья посуды и пульверизатор. Смешайте две части спирта, одну часть воды и 1/2 чайной ложки средства для мытья посуды на каждые две чашки в бутылке. Затем распылите лед на лобовое стекло. Всякий раз, когда вы закончите распылять раствор, не храните его в машине, потому что он потеряет свою эффективность.
В соответствии с AAA, «Изопропиловый спирт, продаваемый в магазинах, имеет чистоту от 50 до 90 процентов. Более высокая чистота обеспечивает более низкую точку замерзания и лучшую антиобледенительную способность, а несколько капель средства для мытья посуды, добавленные в смесь, будут действовать как поверхностно-активное вещество для помогите покрыть лед более равномерно».
ПЛАСТИКОВЫЕ СКРЕБКИ ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Не используйте металлический скребок для удаления льда с ветрового стекла. Металлические скребки могут сломать стеклоочистители и поцарапать стекло, что приведет к высокой вероятности его растрескивания. Для соскабливания рекомендуются пластиковые скребки для льда, стеклоочистители, мягкие щетки и швабры.
Если в этот момент система оттаивания вашего автомобиля дует теплым воздухом, а вы применили средство против обледенения, то просто начните счищать лед. Уберите его, чтобы у вас был четкий обзор через весь кусок стекла. Вы также можете применить эти методы к боковым и задним окнам вашего автомобиля.
ПРОФИЛАКТИКА
Если вы знаете, что приближается плохая погода, лучший способ справиться с гололедицей — предотвратить ее. Простой способ предотвратить образование льда на автомобиле — накрыть его брезентом, простыней или даже большим полотенцем. Закрепите крышку с помощью щеток стеклоочистителей, грузов или магнитов.
Помните, что если вы собираетесь использовать чехол на своем автомобиле, если это не специальный материал для автомобиля, то существует значительно большая вероятность того, что он поцарапает и повредит вашу краску. Поэтому используйте этот метод, когда ожидается небольшое количество снега.
ААА рекомендует, если вы используете чехол для защиты от льда, его следует замочить в одном литре воды и одной столовой ложке соли. Это облегчит его снятие и повысит его способность предотвращать образование льда. Они также указывают, что вы можете хранить влажный чехол в пластиковом пакете между использованиями.
Дополнительным методом предотвращения образования льда является приготовление собственной предварительной обработки. Просто смешайте три части белого уксуса и одну часть воды в пульверизаторе и опрыскайте ветровое стекло накануне вечером. Вскоре после распыления на стекло вытрите его, потому что оставленный на ветровом стекле может вызвать микропиттинг.
ТЕРМИЧЕСКИЙ УДАР И ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Не используйте горячую воду или воду комнатной температуры для удаления льда с ветрового стекла автомобиля. Выливание воды на лед вызывает тепловой удар и приводит к растрескиванию стекла. Точно так же не используйте факел любого типа, чтобы растопить лед.
Зимняя погода вызывает перебои в подаче электроэнергии, автомобильные аварии и снежные дни. Это также время года, когда большинство людей в Атланте начнут охоту за своей щеткой для снега или скребком для льда с прошлого года.
Существует двусторонняя и односторонняя оцинковка. Первый вид дороже и затратнее (элемент кузова цинкуется с двух сторон), но второй позволяет существенно удешевить производство. Во всех автомобилях Chevrolet Cruze независимо от серии использовалась только двусторонняя оцинковка.
Chevrolet Cruze — популярный автомобиль с отличным соотношением цены и качества. Он известен своей топливной экономичностью, комфортом и стилем. Многие водители ценят надежность авто. Но у тех, кто только присматривается к модели, часто возникает вопрос, оцинкован ли кузов авто. Веди именно это помогает предотвратить коррозию и увеличить срок эксплуатации машины.
Оцинкован ли кузов на Шевроле Круз
Качественная оцинковка кузова – эффективная защита от коррозии, но вместе с тем и весьма дорогостоящее удовольствие, которое сильно влияет на цену покупки. Круз относится к машинам среднего бюджета. Рассчитывать на высококачественную оцинковку не приходится.
Более того, многие модели до рестайлинга – в основном те, что были собраны на питерских заводах – не имели оцинковки вовсе либо обладали частичной оцинковкой. Однако это справедливо для моделей 2000-2005 года, которые едва ли стоит приобретать.
Кузов Шевроле Круз
А все новые автомобили (до 10 лет) имеют частичную, а чаще – полную оцинковку кузова. Пусть она обеспечивает и не такую хорошую защиту, как многим хотелось бы, переживать все же не стоит: при грамотном уходе корпус авто прослужит долгие годы.
Оцинковка кузова Chevrolet Cruze по годам
Шевроле Круз выпускается с 2001 года. За это время вышли 3 разные версии авто, которые отличаются не только внешним видом, но и характеристиками.
Характеристики кузова у них также отличаются. Например, тип оцинковки, толщина покрытия, метод обработки.
Ознакомиться с особенностями оцинковки по годам можно с помощью сводной таблицы:
Автомобили Chevrolet Cruze независимо от серии защищены фосфатным покрытием. Однако оно применялось не на всех моделях. Его использовали лишь на некоторых заводах – например, в Петербурге.
Помимо этого, на автомобилях, начиная с версии j300, начали активно использовать алюминиевые элементы, которые не подвержены коррозии.
Виды и технологии обработки
Существует 2 вида оцинковки:
полная;
частичная.
Первый вид затрагивает все части кузова автомобиля независимо от их подверженности коррозии. При частичной оцинковке этому процессу подвергаются только те части кузова, которые сильнее всего подвержены коррозии. Например:
днище;
нижние наружные части дверей;
крылья.
А крупные элементы, которые сваривали между собой, цинкуют только на стыке.
Оцинковка кузова Шевроле Круз
Существует двусторонняя и односторонняя оцинковка. Первый вид дороже и затратнее (элемент кузова цинкуется с двух сторон), но второй позволяет существенно удешевить производство. Во всех автомобилях Chevrolet Cruze независимо от серии использовалась только двусторонняя оцинковка.
И, наконец, оцинковка различается в зависимости от технологии исполнения. Существует несколько видов:
Горячая. Используется только в авто премиум-класса. Цинк подвергается дополнительной термической обработке из-за чего корпус автомобиля способен прослужить более 30 лет безо всякой коррозии.
Гальваническая. Доступный, но эффективный метод, который требует от водителя ухода и способен защищать от коррозии более 10 лет.
Холодная. Сейчас практически не используется. Разве что в кустарном производстве. Этот метод не может обеспечить достойной защиты кузова.
У Chevrolet Cruze оптимальная технология оцинковки, поэтому можно с уверенностью говорить, что кузов при должном уходе прослужит долгие годы.
Читайте также: Размер шин «Шевроле Круз» — штатные параметры для автомобиля
Что важно знать об оцинковке кузова Chevrolet Cruze
Чтобы Cruze не подвергался коррозии, важно принять необходимые меры для его защиты. Стоит регулярно мыть и наносить воск на кузов автомобиля. Это поможет предотвратить накопление грязи, соли и других материалов, которые могут разъесть корпус. Также важно регулярно осматривать машину на наличие признаков коррозии и своевременно устранять обнаруженные повреждения.
Несмотря на то что Шевроле Круз имеет оцинкованный кузов, коррозия все же может появиться на автомобиле. Чтобы предотвратить этот процесс, важно принять меры для защиты авто. Регулярная мойка и нанесение воска, а также проверка на наличие признаков коррозии — важные шаги, которые необходимо предпринять, чтобы Cruze выглядел как новый.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
Кузов автомобиля Chevrolet Cruze — несущей
конструкции, цельнометаллический, типа четырехдверный седан. Каркас
кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали,
соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой).
Кузов Шевроле Круз представляет собой неразборную конструкцию,
обладающую достаточной жесткостью, и несет на себе все агрегаты
автомобиля, навесные узлы кузова и детали интерьера.
К навесным узлам кузова Шевроле Круз относятся боковые двери, капот,
крышка багажника, передние крылья, передний и задний бамперы.
Боковые двери, капот, крышка багажника прикреплена к кузову петлями,
передние крылья — болтами.
Боковые двери Chevrolet Cruze снабжены опускными стеклами. В
зависимости от комплектации автомобили оснащены
электростеклоподъемниками
передних и задних дверей. Для защиты от бокового удара двери усилены
специальной ударопрочной балкой.
Стекла боковых дверей и боковин, а также заднее стекло гнутые,
полированные, закаленные. Стекло ветрового окна трехслойное. Стекло
ветрового
окна, заднее стекло, стекла боковин вклеены в соответствующие проемы
кузова. Стекло ветрового окна и заднее стекло оснащены
электрообогревом.
Передний и задний бамперы Шевроле Круз пластмассовые, окрашенные в
цвет кузова, прикреплены к кузову болтами, винтами и пластмассовыми
фиксаторами.
При столкновении на низкой скорости до 4 км/ч передний и задний
бамперы могут поглощать энергию относительно слабых ударов что
сводит к
минимуму затраты на ремонт.
Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой продольного
положения и угла наклона спинки.
На автомобилях семейства Chevrolet
Cruze в зависимости от комплектации предусмотрена дополнительная
регулировка поясничного подпора в спинке сиденья водителя.
Подголовники
сидений легкосъемные, регулируемые по высоте, установлены на спинках
всех сидений.
Заднее сиденье включает в себя подушку и две спинки. При
необходимости спинки заднего сиденья складываются по частям для
увеличения
вместимости багажного отсека. Ремни безопасности для водителя и всех
пассажиров инерционные.
В целях повышения пассивной безопасности автомобиль Шевроле Круз
оборудован системой SRS. В нее входят подушки безопасности для
водителя
и переднего пассажира, которые срабатывают в момент аварии. В
зависимости от комплектации могут быть установлены боковые подушки
безопасности.
В салоне автомобиля Шевроле Круз установлены энергопоглощающая
панель приборов, прикуриватель, пепельница, противосолнечные
козырьки,
система отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркало заднего
вида, поручни.
Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков
регулируют переключателями, установленными в блоке управления
системой
отопления, вентиляции и кондиционирования.
Вытяжная вентиляция осуществляется через решетки, которые находятся
на боковых облицовках багажного отделения кузова Шевроле Круз. Для
буксировки автомобиль оборудован тремя приваренными проушинами
спереди и одной сзади.
Снятие и установка подкрылков Шевроле
Круз
В арках передних и задних колес установлены пластмассовые подкрылки,
защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней,
отбрасываемых колесами.
Для снятия переднего подкрылка Шевроле Круз выполните следующие
операции:
Снимите брызговик двигателя со стороны снимаемого подкрылка.
Выверните винт нижнего крепления подкрылка к переднему бамперу и
извлеките пистон крепления подкрылка к переднему усилителю кузова.
Выверните три винта крепления подкрылка к кузову. Извлеките семь
фиксаторов пистонов крепления подкрылка и извлеките пистоны.
Снимите передний подкрылок Шевроле Круз.
Установите передний подкрылок в порядке, обратном снятию.
Второй передний подкрылок снимается аналогично.
Для снятия заднего подкрылка Шевроле Круз выполните следующие
операции:
Выверните два винта крепления заднего подкрылка к заднему бамперу и
один винт нижнего крепления подкрылка к кузову.
Отверните гайку верхнего крепления подкрылка к кузову.
Поддев отверткой, вытяните фиксаторы двух пистонов нижнего крепления
подкрылка к кузову и извлеките пистоны.
Снимите задний подкрылок Шевроле Круз.
Установите задний подкрылок в порядке, обратном снятию.
Второй задний подкрылок снимается аналогично.
Снятие и установка заднего бампера Шевроле Круз
Снимите задние подкрылки.
Поддев отверткой, выньте два фиксатора пистонов нижнего крепления
бампера к усилителю и извлеките пистоны.
Отверните с правой и левой стороны по одному винту переднего
крепления заднего бампера к крылу.
Снимите задний бампер Шевроле Круз, выводя из зацепления фиксаторы
крепления бампера к усилителю.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Снятие и установка капота Шевроле Круз
Откройте капот и установите его на упор.
Отсоединив шланг омывателя от штуцера и отведите его в сторону.
Отжав отверткой фиксатор, извлеките шланг омывателя из держателя.
Снимите капот Шевроле Круз с упора и, удерживая капот (это должен
делать помощник), выверните четыре болта крепления (по два с каждой
стороны) к кронштейнам и снимите капот.
Для снятия шумоизоляционной обивки подденьте отверткой и извлеките
пистоны крепления обивки капота. Шумоизоляционная обивка прикреплена
к капоту одиннадцатью пистонами.
Снимите шумоизоляционную обивку капота.
Установите капот Шевроле Круз и вверните болты, не затягивая их.
Прикрывая капот, установите его так, чтобы зазоры между капотом и
крыльями были одинаковыми с обеих сторон, а зазор между верхней
кромкой рамки радиатора и кромкой капота был равномерным на всем его
протяжении.
Приподнимите осторожно капот Chevrolet Cruze и окончательно затяните
болты его крепления.
Компоненты электронной системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Конструкция тормозной системы
Сборочные элементы задней подвески
Элементы системы зажигания и электрооборудование
Chevrolet Lacetti
Сервисное обслуживание АКПП
Датчики системы управления двигателем
Обзор двигателя F14D4/F14D3
Компоненты электрооборудования
Компоненты кузова
Устройство и техобслуживание коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техническое устройство задней подвески
Сборочные детали привода передних колес
Работы по ремонту и техобслуживанию двигателя
Операции по ремонту и сервису КПП
Техническое обслуживание механизма рулевой рейки
Техобслуживание и ремонт тормозной системы
Детали рулевого управления
Обслуживание деталей системы охлаждения
Обзор системы управления двигателем
Техническое обслуживание сцепления
Компоненты топливной системы
Устройство и детали тормозной системы
Операции по замене ремня ГРМ
Chevrolet Lanos
Техническое обслуживание кузова
Обзор двигателя A15SMS
Система электрооборудования
Ремонт головки блока цилиндров и регулировка клапанов
Устройство и регулировки коробки передач
Сервисное обслуживание передней подвески
Техобслуживание ГРМ
Элементы приводов передних колес
Обслуживание механизма рулевой рейки и ГУР
Сервис и ремонт сцепления
Сервисное обслуживание системы охлаждения
Компоненты рулевого управления
Электронная система управления двигателем
Сборочные детали топливной системы
Регулировки и сервис тормозной системы
Компоненты системы выпуска отработавших газов
Chevrolet Niva
Общий обзор двигателя
Общие рекомендации по разборке и сборке двигателя
Компоненты электрооборудования
Техническое обслуживание головки блока цилиндров и клапанов
Техобслуживание ГРМ
Сервис и ремонт карданов привода ведущих мостов
Сборочные компоненты коробки передач
Работы по ремонту и сервисному обслуживанию КПП
Комплектующие элементы кузова
Комплектующие элементы переднего моста
Техническая конструкция передней
Техобслуживание привода передних колес
Детали промежуточного вала коробки передач
Сервисное обслуживание раздаточной коробки
Техобслуживание и сервис рулевого управления
Сервис и регулировки сцепления
Замена деталей системы охлаждения
Техобслуживание топливной системы
Обслуживание деталей тормозной системы
Компоненты системы управления двигателем
Сервисное обслуживание заднего моста
Конструкция и детали задней подвески
Chevrolet Cruze
Цена: 581,00 долларов США
Распродажа: 498,00 долларов США
Экономия: 14%
Экономия: 83,00 долларов США
Цена: 186,00 долларов США Распродажа: $137,99
Скидка: 26%
Скидка: $48,01
Нет изображения
Цена: $119,99
Распродажа: $95,99
Скидка: 20%
Скидка: $24,00
Цена: $119,99 0003
Сохранить: 20%
Сохранить: $24. 00
Нет доступных изображений
Цена: 127,49 $
Распродажа: 101,99 $
Экономия: 20%
Экономия: 25,50 $
Нет изображения
Распродажа: $107,99
Скидка: 20%
Скидка: $27,00
Цена
Экономия: 20% Сэкономьте: 20%
Сэкономьте: $30.00
Нет изображения
Цена: $149.99
Распродажа: $119,99
Скидка: 20%
Скидка: $30,00
Цена: $112,49
Распродажа: $89,99
Скидка: 20%
Сохранить: 22,50 $
Нет изображения
Цена: 127,49 $
Распродажа: $101,99
Скидка: 20%
Скидка: $25,50
Цена: $209,99
Распродажа: $167,99
Скидка: 20%
90 002 Сохранить: $42,00
Нет изображения
Цена: $187,49
Распродажа: 149 долларов
Цена: 239,99 $
Распродажа: 191,99 $
Экономия: 20% 9000 3
Скидка: $48,00
Цена: $89,99
Распродажа: $71,99
Экономия: 20%
Экономия: 18,00 $
Нет изображения
Цена: 89,99 $
Распродажа: 71,99 $
Экономия: 20%
Экономия: 18 $ . 00
Цена: 119,99 $
Распродажа: 95,99 $
Сохранить: 20%
Экономия: 24,00 $
Цена: 97,49 $
Распродажа: 77,99 $
Экономия: 20%
Экономия: 19,50 $
Нет изображения
900 02 Цена: 112,49 $
Распродажа: 89,99 $
Скидка: 20%
Скидка : 22,50 $
Цена: 1 130,00 $
Распродажа: 813,00 $
Экономия: 28% 02 Распродажа: $657,00
Скидка: 32%
Скидка: $311,00
Цена: $324,00
Распродажа: $220.00
Скидка: 32%
Скидка: $104.00
Цена: $324.00
Распродажа: $220.00
Скидка: 32% 90 003
Скидка: 104,00 $
Цена: 320,00 $
Распродажа: 217,00 $
Сохранить : 32%
Экономия: 103,00 $
Цена: 1 062,00 $
Распродажа: 721,00 $
Экономия: 32%
Экономия: 341,00 $
Цена: 364,00 $
Распродажа: 247,00 $
Экономия: 32%
Экономия: 117,00 $
Цена: 364,00 $
Распродажа: 247,00 $
Экономия: 32%
Скидка: 32%
Скидка: $108,00
Цена: $253,00 171,00 $
Экономия: 32%
Экономия: 82,00 $
Цена: 658,00 $
Распродажа: 447,00 $
Экономия: 32%
Экономия: 21 $ 1. 00
Цена: 887,00 $
Распродажа: 638,00 $
Экономия: 28%
Экономия: 249 долларов.00
Цена: 520,00 $
Распродажа: 353,00 $
Скидка: 32% 35.00
Экономия: 32%
Экономия: 64,00 $
Цена: 176,00 $
Распродажа: $119,00
Скидка: 32%
Скидка: $57,00
Цена: $809,00
Распродажа: $582,00
Скидка: 28%
90 002 Сохранить: 227,00 $
Цена: 680,00 $
Продажа: 462,00 $
Сохранить: 32%
Экономия: 218,00 $
Цена: 178,00 $
Распродажа: 131,99 $
Экономия: 26%
Экономия: 46,01 $
Цена: 1024,0 $ 0
Распродажа: $819,00
Скидка: 20%
Скидка: $205,00
Цена : 376,00 $
Распродажа: 300,00 $
Экономия: 20%
Экономия: 76,00 $
Цена: 1 128,00 $
Продажа: 902,00 $
900 02 Скидка: 20%
Скидка: 226,00 $
Цена: 376,00 $
Распродажа: 300,00 $
Экономия: 20%
Экономия: 76,00 $
Цена: 376,00 $
Распродажа: 300,00 $
Экономия: 20%
Экономия: 76,00 $ 9000 3
Цена: 187,99 $
Распродажа: 149,99 $
Скидка: 20%
Экономия: 38,00 $
Цена: 312,99 $
Распродажа: 249,99 $
Экономия: 20%
: 149,00 $
Экономия: 38%
Экономия: 90,00 $
Цена: 124,99 $
Распродажа: $98. 99
Экономия: 21%
Экономия: 26,00 $
Цена: 204,99 $
Распродажа: 163,99 $
Экономия: 20%
Экономия: 41,0 $ 0
Цена: 53,99 $
Распродажа: 42,99 $
Скидка: 20%
Скидка: $11,00
Цена: $69,99
Распродажа: $55,99
Скидка: 20%
Скидка: $14,00
Цена: $111,99
90 002 Распродажа: $88,99
Скидка: 21%
Скидка: $23,00
Цена: 53,99 $
Распродажа: 42,9 $9
Скидка: 20%
Скидка: $11,00
Цена: $81,99
Распродажа: $64,99
Скидка: 21%
Скидка: $17,00 900 03
Цена: 58,99 $
Распродажа: 46,99 $
Скидка: 20%
Скидка: $12,00
Цена: $69,99
Распродажа: $55,99
Скидка: 20%
Скидка: $14,00
Цена: $199,99
90 002 Распродажа: $159,99
Скидка: 20%
Скидка: $40,00
Цена: 72,99 $
Распродажа: 57,9 $9
Скидка: 21%
Скидка: $15,00
Цена: $54,99
Распродажа: $43,99
Скидка: 20%
Скидка: $11,00 900 03
Цена: 69,99 $
Распродажа: 55,99 $
Скидка: 20%
Скидка: $14,00
Цена: $97,99
Распродажа: $77,99
Скидка: 20%
Скидка: $20,00
Цена: $97,99
900 02 Распродажа: $77,99
Скидка: 20%
Скидка: $20,00
Цена: 421,99 $
Распродажа: 336,9 $9
Скидка: 20%
Скидка: $85,00
Цена: $421,99
Распродажа: $336,99
Скидка: 20%
Скидка: $85,00 9 0003
Цена: 569,99 $
Распродажа: 381,99 $
Экономия: 33%
Экономия: 188,00 $
Цена: 134,99 $
Распродажа: 83,99 $
Экономия: 38%
Экономия: 51,00 $
Цена: 269,99 $
Распродажа: $166,99
Скидка: 38%
Скидка: $103,00
Цена: $539,99
Распродажа: $332,99
Скидка: 38%
Скидка: $207,00
Цена: $209,99
Распродажа: $167,99
Скидка: 20%
90 002 Экономия: 42,00 $
Цена: 354,99 $
Распродажа: 283,99 $
Сохранить: 20%
Экономия: 71,00 $
Цена: 242,99 $
Распродажа: 193,99 $
Экономия: 20%
Экономия: 49,00 $
Цена: 413 $ . 99
Распродажа: $330,99
Скидка: 20%
Скидка: $83,00
Части кузова автомобиля Шевроле Круз
Добавить транспортное средство
Какой тип транспортного средства?
Выберите год
Выберите Год202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995 199419931992199119
Выбор двигателя
Выберите двигатель1. 6L 1598CC L4 Diesel Turbo VIN: E-LH72.0L 1956CC L4 Diesel Turbo VIN: Z-LUZ
Какая часть вам нужна сегодня?
Если вы ищете оригинальные или неоригинальные запчасти для кузова Chevrolet Cruze, но вам нужно что-то более конкретное, ознакомьтесь с категориями ниже.
Рекомендуемые детали
Carquest Wearever Очиститель тормозных деталей: не содержит хлора, с низким содержанием летучих органических соединений, удаляет тормозную пыль, жир и грязь, 14 унций.
Ваш универсальный магазин надежных запчастей для автомобилей Chevrolet Cruze
Если вы ищете запасные части для автозапчастей Chevrolet Cruze Auto Parts или запчасти OEM, считайте, что ваш поиск окончен! Advance Auto Parts предлагает 119 запчастей для автомобильных кузовов от ведущих брендов по цене от 1,99 до 539,99 долларов.
Помимо отличных цен, у нас есть проверенные бренды, производящие все виды автомобильных запчастей для вашего Chevrolet Cruze. Из 13 брендов OEM и запасных частей, которые мы предлагаем, самыми популярными являются Dorman, GM Genuine Parts и Auto Ventshade (AVS).
И не забудьте прочитать отзывы покупателей обо всех категориях товаров «Автозапчасти» в нашем каталоге. Покупайте с уверенностью, используя прошлый опыт клиентов с нашими запасными частями и OEM-запчастями.
В компании Advance Auto Parts мы не считаем, что высококачественные детали для автомобильных кузовов должны стоить больших денег, и мы доказываем это. Просмотрите наши лучшие запчасти для автомобилей Chevrolet Cruze ниже, закажите онлайн с доставкой на дом или отправляйтесь в ближайший магазин Advance Auto Parts, чтобы начать.
Показать больше
Показать меньше
брендов автозапчастей, которым вы можете доверять для своего Шевроле Крузе
На наших полках выставлены запчасти 13 проверенных брендов, которые помогут обеспечить бесперебойную работу вашего Chevrolet Cruze. Ниже приведены некоторые из самых популярных брендов и их лучшие предложения автозапчастей:
Популярные продукты автозапчастей WeatherTech
Продукты WeatherTech для Chevrolet Cruze охватывают несколько категорий. Некоторые из продуктов WeatherTech Auto Body Parts с самым высоким рейтингом, которые подходят для вашего Chevrolet Cruze:
ведущие продукты частей тела автомобиля Шевроле Крузе от автомобиля Вентшаде (АВС)
Ваш Chevrolet Cruze снова будет мурлыкать благодаря продуктам Auto Body Parts марки Auto Ventshade (AVS), которые доступны для онлайн-заказа или получения в магазине. Популярные запчасти Auto Ventshade (AVS):
Читать далее Читать меньше
Часто задаваемые вопросы по автозапчастям Chevrolet Cruze Продукты
Какие автозапчасти для Chevrolet Cruze самые популярные?
Среди 13 брендов, которым вы можете доверять, наши самые популярные продукты Auto Body Parts для запчастей Chevrolet Cruze:
более меньше
Какие автозапчасти лучше всего подходят для Chevrolet Cruze?
Посмотрите, что говорят прошлые клиенты о наших продуктах Auto Body Parts с самым высоким рейтингом для Chevrolet Cruze: Защелка капота Dorman в сборе 1 Это полная фигня, не покупайте.
Антикор в Москве — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?
Пользователи Zoon.ru наиболее положительно оценили АРЗ-5, REMTECH, Мика. Вы можете воспользоваться нашей картой города, чтобы узнать их точное расположение и адреса.
Антикор в Москве — в каких автосервисах круглосуточный режим работы?
В Москве есть 24 автосервиса с режимом работы 24/7. В их числе MDS Auto, REMTECH, Prokol24.ru.
На Zoon.ru отображаются акции, проводимые в заведениях?
Да. На страницах заведений есть раздел «Акции», где можно узнать о действующих скидках и спецпредложениях.
Антикоррозийная обработка автомобиля Нижний Новгород — Профессиональная обработка автомобиля от коррозии
Skip to content
Антикоррозийная обработка автомобиля Нижний Новгородdonlineb2022-02-08T12:01:23+03:00
Эксклюзивный представитель бренда
Mercasol
Эксклюзивный представитель бренда Mercasol
[contact-form-7 404 «Не найдено»]
Ваше имя (обязательно)
Ваш телефон (обязательно)
Марка вашего авто
+7 902-683-30-01
запись на антикор авто
Эксклюзивный представитель бренда
Mercasol
Эксклюзивный представитель бренда Mercasol
[contact-form-7 404 «Не найдено»]
Ваше имя (обязательно)
Ваш телефон (обязательно)
Марка вашего авто
заказать звонок
запись на антикор авто
Мы для тех кто любит свой автомобиль
Мы для тех кто любит свой автомобиль
Антикоррозийная обработка вашего автомобиля займёт всего 48 часов
Ваш автомобиль получит уникальную антикоррозийную защиту Mercasol которая идеально подходит под климатические условия Нашего региона
Использование антикоррозийных составов намного продлит срок эксплуатации деталей, находящихся лицом к лицу с дорожным покрытием, следовательно Вы с экономите деньги и время, которое можно потратить на своих близких.
Автомобиль приобретет дополнительную шумо-вибро-изоляционную защиту а Вы получите отличные выгоды :
01 Снижение внешнего шума в салоне автомобиля
02 Улучшение звучания акустики за счет снижения шума
03 Увеличение остаточной стоимости автомобиля
04 Уверенность и спокойствие за свой автомобиль
Защитить свой авто от коррозии сейчас !
Премиальная антикоррозийная обработка автомобиля материалами лидирующего Шведского концерна AUSON по цене старого мобильного телефона
Обработка днища
от6000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 6000 ₽
RAV 4 ≈ 7000 ₽
Комплексная обработка
от9000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 9000 ₽
RAV 4 ≈ 9600 ₽
Обработка колесных арок
от4000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 4000 ₽
RAV 4 ≈ 4500 ₽
Обработка днища
от6000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 6000 ₽
RAV 4 ≈ 7000 ₽
Комплексная обработка
от9000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 9000 ₽
RAV 4 ≈ 9600 ₽
Обработка колесных арок
от4000₽
Допустим у вас:
Kia Rio ≈ 4000 ₽
RAV 4 ≈ 4500 ₽
*Полный перечень услуг здесь
Преимущества Mercasol
Уникальная долговечность защитного покрытия (до 7 лет гарантии)
Специализирован под непростые климатические условия (Скандинавия и другие северные регионы)
Абсолютно безопасен, как для окружающей среды, так и для здоровья человека
Кроме антикоррозийной функции также обладает звукоизоляционной способностью и защищает от механических повреждений (антигравий)
Защищает металл даже при нанесении на участки, покрытые ржавчиной
Запись на антикоррозийную обработку автомобиля в Нижнем Новгороде
Запись на антикоррозийную обработку автомобиля в Нижнем Новгороде
Ваше имя (обязательно)
Ваш телефон (обязательно)
Марка вашего авто
20% скидка
До конца апреля, на все работы
дополнительная скидка
При антикоре от 2-х авто
Стоит ли делать антикор ?
Автомобиль — это осознанный выбор и дорогостоящая инвестиция. Он должен проверяться и обслуживаться как механически, так и внешне на состояние наружных поверхностей, которые постоянно подвергаются воздействиям внешней среды. Но часто техническое обслуживание и улучшение защиты от ржавчины днища автомобиля забывается. Знаете ли вы, что …….
подробнее
Антикор новых авто, для чего?
Сегодня по нашим дорогам катятся сотни тысяч поврежденных ржавчиной автомобилей. Чаще всего повреждение ржавчиной скрыто и не обнаруживается до тех пор, пока не становится слишком поздно. Одна из проблем заключается в том, что ходовая часть новых, более современных автомобилей все больше пластифицируется. За пластиковыми крышками находятся такие компоненты, как балки рамы, бензобаки и тормозные трубы, которые редко или никогда не проверяются.
подробнее
Позвоните сегодня
Позаботьтесь о своем автомобиле
+7 902-683-30-01
+7 902-683-30-01
Go to Top
Steel City Масляная грунтовка и ремонт ржавчины Услуги и цены — STEEL CITY OIL UNDERCOATING
ПОКРЫТИЯ НА МАСЛЯНОЙ ОСНОВЕ:
СМОТРИТЕ ВИДЕО НИЖЕ, КОТОРОЕ ПРОХОДИТ ВСЕ УСЛУГИ!
Служба
Прозрачный
Черный
Детали
Уровень 1 (повторное применение)
150 долларов
$150+
Стандартное годовое повторное заявление, доплата взимается через 13 месяцев
Уровень 2 (базовое задание)
200 долларов
250 долларов
Рама и структурные компоненты, подвеска, рулевое управление, основные нижние и внутренние структурные панели, двери, основная обработка днища, задняя дверь. Запасное колесо и основные заглушки кузова удалены **** Отличная защита в основных зонах, но слабая в труднодоступных местах. Не рекомендуется для грузовиков, внедорожников или любых транспортных средств с кожухами ходовой части
Уровень 3 (Грузовые автомобили, внедорожники, легковые автомобили с чехлами шасси.
$350
$375
Дополнения + РАСШИРЕННОЕ обслуживание с упором на труднодоступные места, расширенное обслуживание внутренней рамы-панели. ВСЕ ПАНЕЛИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ ПОЛНОСТЬЮ СНЯТЫ. Снятие заднего фонаря или доступ к задней боковой панели. Премиум дверной/подкапотный пакет. Почти удвоенное время распыления.
Уровень 4 (Самый популярный, обязателен для нового или хорошего автомобиля. Гарантия распространяется только на сервис L4)
600 $
600 $
Дополнения + колесо и полное снятие подкрылка. Изделие с подогревом высокой температуры в зонах интенсивной стирки. Самая обширная работа, индивидуальная для автомобиля. На этом уровне снимаются колеса/шины, а затем полностью удаляются внутренние подкрылки. Вы не можете обрабатывать колесные арки с двойными стенками, не сняв эти подкрылки! Все автомобили будут ржаветь в этих местах, если их не обработать.
Коммерческие автомобили
Звоните
Звонок
Мы можем выполнить грунтовку коммерческого транспорта ЛЮБОГО размера. Звоните для получения дополнительной информации
Прозрачный продукт является наиболее популярным и обязательным для новых или более новых автомобилей , не имеющих значительной ржавчины. Прозрачный продукт также очень популярен на старых или даже ржавых автомобилях для тех, кто не заботится о косметике ходовой части или хочет более чистый продукт. В целом, большинству автомобилей 2016+ мы бы рекомендовали прозрачное покрытие, так как им не нужен черный цвет.
Продукт черного цвета — это вариант для автомобиля со значительной степенью ржавчины/износа для тех, кто хочет более новую отделку. Если вы выберете черный цвет, мы покроем конструктивные детали черным, а панели кузова — прозрачными.
Если у вас есть автомобиль, который нуждается в значительном удалении накипи, мы предложим черный цвет только в том случае, если вы выполнили работы по удалению накипи. Вы можете полностью отказаться от работ по удалению накипи и нанести покрытие на автомобиль, и да, это, безусловно, поможет, но мы предложим только прозрачный продукт. См. раздел об удалении накипи ниже.
Помните, эта услуга стоит меньше, чем комплект шин! Шины можно заменить. Сгоревший двигатель можно заменить. Проржавевшая или сгнившая рама отправится на свалку! В среднем замена порогов, колесных арок или устранение ржавчины на панелях кузова или ремонт рамы обходится значительно дороже 3000 долларов!
Ежегодное применение рекомендуется для достижения оптимальных результатов в соответствии с нашим опытом и рекомендациями производителей. Это дает вам доступный ежегодный вариант защиты вашего автомобиля от ржавчины. Годовая цена повторного покрытия действительна только для клиентов, которые возвращаются в течение 13 месяцев с момента последнего обслуживания. Если вам больше 13 месяцев, мы можем взимать с вас дополнительную плату в зависимости от использования продукта. Не применимо к коммерческим автомобилям. Будущая цена повторного покрытия может варьироваться в зависимости от отраслевых затрат.
*** Указанные выше цены и цены на повторное применение отражают рост рынка с 1 апреля 2022 года. Это произошло из-за значительного увеличения продукции химических компаний, контейнеров из стальных бочек и общего труда.
Обзор услуг
УСЛУГА ПО УДАЛЕНИЮ НАКИПИ $300+
Для автомобилей с повышенной ржавчиной.
Удаление накипи рекомендуется для любого транспортного средства, которое прошло слишком много времени и имеет что-то большее, чем поверхностная ржавчина. Удаление накипи с компонентов рамы и конструкции устранит более 85% существующей ржавчины/накипи. После удаления накипи и очистки мы наносим один из наших пакетов продуктов на масляной основе. Стоимость удаления накипи зависит от автомобиля и его состояния, но в среднем стоит около 300 долларов.
РАСПЫЛЕНИЕ В ПОДКЛАДКИ
Нижний рельс 600 долларов США
Над рельсом 650 долларов США
Мы предоставляем дилерский спрей OEM в подкладке. Качество этих вкладышей не имеет себе равных среди других цепей. Линзы поставляются с гарантией.
Стоимость ремонта днища от ржавчины [Разные уровни]
Вы можете никогда не смотреть на ходовую часть своего автомобиля, но если вы это сделаете, вы, вероятно, заметите ржавчину. Ржавчина возникает естественным образом с течением времени при воздействии на автомобиль непогоды, и в большинстве случаев беспокоиться не о чем. Тем не менее, вы можете решить, что хотите устранить ржавчину и вернуть своему автомобилю или грузовику былую славу.
Ремонт ржавчины на днище автомобиля может стоить от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч. Небольшое пятно может стоить от 100 до 200 долларов, а обширные работы по удалению ржавчины и ремонту могут стоить от 1500 до 4000 долларов или больше. Стоимость зависит от степени повреждения ржавчиной и работы по ее удалению.
Сколько стоит устранение ржавчины днища кузова?
Мелкий ремонт небольших участков может быть довольно дешевым, около $100 или около того. В этих случаях работа будет включать только легкую шлифовку и перекраску или повторное покрытие поверхности. Тем не менее, эти ситуации, вероятно, не те, которые заставят вас везти машину в мастерскую для ремонта.
Когда повреждение ржавчиной более обширно, ремонт может быть весьма дорогостоящим. Если вся нижняя часть вашего автомобиля или грузовика покрыта, вы можете рассчитывать на сотни или тысячи долларов.
Степень повреждения ржавчиной
Сметная стоимость
Небольшие повреждения, небольшие пятна
$100 – 250 долл. США
Умеренное повреждение, несколько областей
300–600 долл. США
Умеренное повреждение, большие площади
500 – 800 долларов
Обширные повреждения
850 – 2500 долларов
Серьезные повреждения, большие площади
1500 – 5 долларов, 000
Существуют различные типы ржавчины, которые по-разному воздействуют на автомобили, а также влияют на стоимость ремонта повреждений.
Например, поверхностная ржавчина обычно считается незначительным или умеренным повреждением. Этот тип ржавчины влияет только на верхний слой металла, и обычно это просто косметическая проблема. Поверхностная ржавчина чрезвычайно распространена, и вы найдете ее практически на каждом автомобиле, если присмотритесь.
Поверхностная ржавчина ремонтируется легче всего, поэтому, как правило, это самый дешевый вид ржавчины.
Следующий тип чешуйчатая ржавчина . Это более глубокая, чем поверхностная ржавчина, и, если ее не лечить, она может привести к структурным повреждениям. Со временем ржавчина окалины приведет к тому, что металл станет слабее, поскольку он отслаивается и подвергается коррозии. Этот тип ржавчины более трудоемок в ремонте, поэтому вы должны выделить больше средств на устранение ржавчины.
Самый опасный вид ржавчины на днище – это проникающая ржавчина. Это ржавчина, которая вышла за пределы поверхности, и ржавчина накипи, и она возникает, когда металл полностью проржавел, вызывая отверстия и поломки. Металл обычно очень хрупкий и структурно не прочный.
Проникающую ржавчину очень трудно (иногда невозможно) починить, и это самый дорогой вид. Это может быть чрезвычайно трудоемкий процесс, а это означает, что вы в конечном итоге заплатите за многие часы работы с кузовом, чтобы выполнить работу.
Можете ли вы устранить ржавчину днища кузова?
Ржавчина днища (или ходовой части) иногда может быть отремонтирована, но это может быть дорогостоящим процессом. Возможность ремонта зависит от степени распространения ржавчины. Небольшое количество, вероятно, можно удалить с помощью шлифовки и подкраски, но большое количество проникающей ржавчины будет более сложной задачей.
В некоторых случаях, если повреждение ржавчиной слишком велико, может потребоваться замена всей рамы автомобиля. Или, возможно, потребуется отрезать и заменить большие секции, что требует много времени и труда. Такой ремонт обычно не стоит того для большинства легковых или грузовых автомобилей.
Однако, если вы решите приступить к ремонту ржавчины, техник начнет со шлифовки области, пока вся ржавчина не будет удалена, и они не достигнут чистого металла. Это также требует, чтобы они отшлифовали любую краску или покрытие в этом районе.
Затем они добавят специальную шпаклевку на место, которое они отшлифовали. Если металл слишком тонкий или хрупкий, возможно, потребуется сначала использовать сетчатый материал, чтобы покрыть его.
После этого техник перекрасит всю область, чтобы она совпадала. На нижнюю часть кузова они могут нанести защитное покрытие, чтобы предотвратить дальнейшее развитие ржавчины.
Как предотвратить появление ржавчины на днище автомобиля
Некоторое количество ржавчины под днищем автомобиля неизбежно, и его следует ожидать при нормальном износе. Тем не менее, есть некоторые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы свести к минимуму повреждения от ржавчины и сохранить свой автомобиль или грузовик в отличной форме.
Держите его сухим
Конечно, полностью высушить ходовую часть автомобиля невозможно, но по возможности следует избегать движения по большим лужам. Брызги воды и других дорожных загрязнителей на днище вашего автомобиля являются большим фактором развития ржавчины.
Остерегайтесь соли
Ржавчина гораздо чаще встречается в местах, где дороги посыпают солью. Итак, если вы живете на севере или даже живете рядом с пляжем, вам следует планировать чаще мыть машину и очищать днище от солевых загрязнений.
Визуальный осмотр
Время от времени рекомендуется заглядывать под автомобиль, чтобы проверить наличие ржавчины. Если вы поймаете ее на ранней стадии, с ржавчиной будет намного легче справиться, чем ждать, пока она не станет более серьезной проблемой.
Точечная обработка этих небольших участков предотвратит их распространение.
Нанесение защитного покрытия
Большинство новых автомобилей поставляются с защитным покрытием на днище. Это покрытие со временем стирается, оставляя металл открытым и уязвимым для ржавчины.
Вы можете повторно нанести покрытие, чтобы продлить защиту на много лет, особенно если вы живете в районе с повышенной влажностью или соленостью.
На что следует обратить внимание перед устранением ржавчины на днище
Устранение ржавчины может обойтись очень дорого, поэтому есть несколько факторов, о которых следует подумать, прежде чем принять решение о ее устранении.
Степень повреждения и стоимость ремонта
В зависимости от степени повреждения ржавчиной стоимость ремонта может достигать тысяч. Прежде чем платить за дорогостоящий ремонт, обязательно получите подробные оценки, чтобы знать, чего ожидать.
Помните, что для устранения ржавчины требуется отшлифовать и зашпаклевать видимую ржавчину и довольно большую область вокруг нее. Итак, внимательно посмотрите, сколько видно ржавчины, и подумайте об истинном объеме ремонтных работ, которые вам понадобятся.
Тем не менее, если повреждение связано только с поверхностной ржавчиной, было бы неплохо устранить ее как можно раньше, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение от ржавчины и более дорогостоящий ремонт.
Сколько стоит ваш автомобиль
Может случиться так, что затраты на устранение повреждений, вызванных ржавчиной (в отличие от повреждений, вызванных солнечными лучами), не окупятся, исходя из стоимости вашего автомобиля или грузовика. Если вы планируете хранить автомобиль в течение длительного времени или он имеет для вас какую-то сентиментальную ценность, то, возможно, стоит инвестировать в ремонт.
С другой стороны, если это старый грузовик, от которого вы планируете избавиться в ближайшие несколько лет, вы, вероятно, не захотите вкладывать в него кучу денег за устранение ржавчины.
Косметический урон против. Функциональность
Во многих случаях небольшая ржавчина является чисто косметической проблемой. Однако, будет ли это просто бельмо на глазу или что-то, что повлияет на функциональность вашего автомобиля, зависит от того, где находится ржавчина и насколько серьезным является повреждение.
Например, ржавчина на раме вызывает больше беспокойства, чем поверхностная ржавчина на глушителе. В зависимости от того, где находится ржавчина и действительно ли она вызывает проблему, большое внимание уделяется тому, следует ли вам устранять повреждение.
Все, что может повлиять на функции безопасности автомобиля или создать опасность для водителя или пассажиров, должно быть устранено немедленно.
Сколько стоит покрытие днища кузова?
Нанесение защитного покрытия на днище автомобиля обычно стоит от 150 до 500 долларов.
Ваша цена в конечном итоге будет зависеть от размера вашего автомобиля и выбранного вами типа покрытия. Некоторые кузовные мастерские предлагают варианты с расширенным гарантийным обслуживанием, которые, как вы должны ожидать, будут стоить дороже, чем варианты без гарантийного покрытия.
Имейте в виду, что защитное покрытие только предотвратит будущие повреждения от ржавчины. Это ничего не сделает для существующей ржавчины, которая уже присутствует.
Итак, если вы инвестируете в ремонт ржавчины, рекомендуется нанести грунтовку, чтобы предотвратить повторное появление ржавчины и возникновение проблем.
Ремонт повреждений от ржавчины может быть очень дорогостоящим. Это, вероятно, того стоит только в случае поверхностной ржавчины или небольших участков, которые можно отремонтировать за несколько сотен долларов. Обширная проникающая ржавчина, вероятно, будет стоить больше, чем вы хотите потратить, если только вы не планируете эксплуатировать автомобиль в течение длительного времени.
Возникает из-за больших зазоров в шатунных или коренных подшипниках, образовавшихся вследствие износа вкладышей или (и) шеек вала. В исправном двигателе зазор небольшой и составляет примерно 0,020-0,040 мм, увеличение зазора до 0,070 мм для современных высокооборотных двигателей является неприемлемым и говорит о необходимости ремонта. Причиной увеличения зазора может быть:
Механические примеси, попадающие в подшипник с маслом. Масляные фильтры со своей задачей справляются довольно хорошо, но если фильтр долго не менять, то он забьется и сработает клапан, который открывает обводной канал для масла, в случаях, когда пропускная способность фильтра становится недостаточной для прохождения необходимого количества масла ( такой клапан имеется не на всех масляных фильтрах, имеющихся в продаже )
Некачественное масло. К сожалению сейчас можно купить подделку, под марки масел, известные во всём мире и не вызывающие сомнения в их качестве
Недостаточное количество смазки, подаваемое на подшипники. Это может происходить из-за неисправного масляного насоса, засорённого масляного фильтра, не имеющего обводной клапан, или засоренного масляного канала ( что маловероятно ). При таких неисправностях загорается лампочка сигнализирующая о недостаточном давлении масла подаваемого к подшипникам
Недопустимая шероховатость или царапины на шейках вала после ремонта или, в результате неправильного хранения
Недопустимая овальность шеек вала ( или постелей вкладышей ), например, после замены коленчатого вала на, якобы, хороший, который оказался со «стуканутого» двигателя или двигателя, должного вот-вот начать стучать. По этой причине, покупая коленчатый вал, обязательно обмеряйте все шейки вала микрометром на предмет овальности ( допускается до 0,005 мм, в крайнем случае до 0,010 мм, но тогда подшипники прослужат очень мало 5000-15000 километров )
Наличие воды или тосола в масле
Работа двигателя без масла
Эти стуки отчётливо слышны при запуске холодного двигателя, когда ещё масло не дошло до подшипников; в некотором диапазоне частот вращения коленчатого вала стук может пропадать, если двигатель только начал стучать.
По тональности стук коленвала глухой на холостом ходу и становится более звонким по мере возрастания частоты вращения и очень частый, даже если стучит только один подшипник.
Стук распределительного вала
По тональности глухой и появляется из-за износа подшипников распредвала, причинами которого могут быть: не качественное масло, наличие механических примесей или воды в масле, недостаточное количество масла, подаваемое на подшипники, работа двигателя без масла, царапины, недостаточная шероховатость или овальность шеек ( что иногда также встречается ).
О том, что распредвал застучал узнают по глухому стуку при запуске холодного двигателя, который пропадает после начала поступления масла на подшипники ( примерно 1-2 секунды ). На таком двигателе можно ещё смело проехать до 50000 км, если только клапана без гидрокомпенсаторов, т.к. при стуке распредвал совершает перемещения ( хоть и очень небольшие ) вверх-вниз. Когда вал переместится вверх образуется зазор между окружностью кулачка ( при закрытом клапане ) и толкателем, и гидрокомпенсатор «выберет» этот зазор, а когда вал займёт нижнее положение, он приоткроет клапан ( ведь зазора больше нет ), отсюда падение компрессии и, как следствие, падение мощности, увеличение расхода топлива, ухудшение пусковых качеств двигателя, отложение нагара на седле клапана, перегрев клапана и, возможно его прогарание.
По мере износа стук будет уже не только при запуске холодного двигателя, но и при запуске тёплого двигателя, а так же, при работе непрогретого двигателя. Частота стука распредвала в два раза меньше частоты стука коленвала.
При раннем впрыске топлива на дизельных или раннем зажигании на бензиновых двигателях происходит детонационное сгорание топливовоздушной смеси, сопровождаемое стуками. Для бензиновых — говорят «пальцы стучат» , для дизельных — жёсткая работа дизеля. Стук клапанов появляется вследствие больших зазоров или, на двигателях с гидрокомпенсаторами, из-за их ненаполнения маслом. Такой стук по частоте совпадает со стуком распредвала, по тональности — звонкий.
Также на дизелях может стучать ТНВД ( топливный насос высокого давления ).
Может стучать поршень, доставая клапана при сбитых фазах газораспределения.
Следующий тип стука, на мой взгляд, является необычным и затрудняющим выявление неисправности — это стук поршня о головку, вследствие того, что головка стала немного ближе к поршню. Это случается из-за установки под головку прокладки меньшей толщины, чем должна быть или её сильного выжимания. Такая неисправность была у моего приятеля.
Купил он автомашину TOYOTA CROWN 91 года выпуска с 3-х летним пробегом. Всё было нормально, как вдруг, после 3 с половиной месяцев эксплуатации, появился звонкий частый стук в двигателе ( двиг. 1G-GZE ), по мере прогрева он становился немного слабее, но полностью не исчезал. Были подозрения на коленвал, но всё таки смущало то, что звук был звонкий. Разобрал двигатель — вкладыши и коленвал в отличном состоянии, проверил клапана и распредвал — всё в порядке. Кто-то из соседей по гаражу сказал ему, что может стучать поршень о головку, а для выяснения этого надо внимательно осмотреть поршня, в месте контакта не будет нагара.
Так и сделал — всё просмотрел и, на удивление, обнаружил небольшое пятнышко без нагара на поршне 4-го цилиндра. На головке напротив поршня в том же месте было аналогичное еле заметное пятнышко. Даже не верилось, что такой сильный стук был из-за такой ерунды. Обработал слегка поршень напильником, купил новую прокладку, собрал и … нет стука!!!
Как позже выяснилось, предыдущий хозяин два раза перегревал двигатель и после этого обжал «головку», в результате прокладка сильно выжалась и, видимо, на поршне был небольшой дефект в виде выступа, что и послужило причиной стука.
Если в работе двигателя вашего автомобиля появились посторонние стуки и вы не уверены в их природе, посоветуйтесь со знакомыми и со специалистами ( лучше, если оба в одном лице ), и может быть для его устранения не придётся разбирать весь двигатель, а удастся обойтись лёгким и недорогим ремонтом, например, регулировкой тепловых зазоров клапанов.
Присадка от стука и шумов двигателя RVS Master, какой состав лучше залить в масло, отзывы
Практически каждый автовладелец сталкивался с проблемой стука двигателя. Или постороннего шума в нем. Стук может проявляться на холодную при запуске мотора. И на прогретом или горячем двигателе. А также при резком нажатии на газ. Звук может быть отчетливым и звонким. Или глухим. И меняться в соответствии с оборотами.
Диагностировать возможные причины, открыв капот, достаточно сложно. Однако именно этим и страдают многие мастера автосервисов. Частая картина, которую можно наблюдать. Открыли капот, нажали на газ и вот вам диагноз – это юбка поршня стучит. Дальше можно самостоятельно закрыть капот. И уезжать из этого автосервиса. В этой статье вы узнаете о возможных и самых распространенных причинах постороннего шума. А также в каких случаях поможет присадка RVS Master от стука и шума.
Источником постороннего шума может служить навесное оборудование. Это натяжной ролик ремня. Или натяжитель цепи ГРМ, или насос водяного охлаждения. К редким случаям, которые при диагностировании нельзя исключать, относится маховик гидротрансформатора АКПП. Появившаяся трещина на корпусе будет издавать жуткий стук в двигателе.
Сравнимый со стуком изношенной ЦПГ. Также к редким случаям относится — стук, издаваемый стартером. Когда бендикс не отходит от маховика. Следующая в списке — износ цилиндропоршневой группы. И подшипников коленвала. Или осевой люфт распредвала. У каждой марки автомобиля найдутся свои особенности. Так, например.
На автомобилях Форд Фокус частая причина шума – вихревые заслонки. Ошибочное мнение владельцев – это двигатель стучит. Несмотря на то, что вихревые заслонки изготовлены из пластика, звук очень похож на металлический.
Водяной насос на Сузуки Гранд Витара. При изношенном подшипнике будет издавать характерный металлический стук. На фото ниже хорошо видны следы на корпусе помпы от крыльчатки.
Ролик-натяжитель ремня ГРМ на Субару. Когда даст течь масла, будет стучать как неисправный мотор. Вот-вот шатун руку дружбы покажет.
Растянутая цепь привода ГРМ. И износ зубьев шестерен. Также способствуют появлению характерного металлического звона. На фото хорошо видна форма зубьев, которая стала трапециевидной.
И теперь настоящий стук двигателя. По причине износа шатунных подшипников. Или, как их еще называют, вкладыши коленвала. Этот стук глухой и утробный. Перепутать сложно. Антифрикционный слой подшипника разрушился. И практически замазал отверстие для подачи масла в коленвале.
Истинная причина стука в этом случае – масляное голодание. В свою очередь масляное голодание может быть следствием неисправности насоса. Или загрязненной сетки маслоприемника. А также экстренная потеря масла. В результате пробоя поддона или попадания воздуха в насос.
Характерный стук двигателя Субару при масляном голодании:
Стук двигателя на холодную при запуске
Практически все вышеупомянутые причины могут проявляться при холодном запуске. И по мере прогрева становиться тише. Или вовсе пропадать. Самый неприятный и тревожный – это стук при износе подшипников коленвала. Износ вкладышей, как правило, сопровождается повышенным расходом масла. Недостаточная подача масла приводит к уменьшению масляного клина.
Последнее вызывает сухое трение. И соприкосновение пар трения. В результате чего, повышается локальная температура. Что приводит к износу антифрикционного покрытия. Во время запуска на холодную зазор становится большим. И можно услышать стук. По мере прогрева и расширения металла зазор уменьшается. А звук становится тише. Или совсем пропадает. Но раз он однажды появился, то сам по себе уже не пропадет. И будет прогрессировать.
Похожая история и с поршнем. Стук поршня, а именно его верхней части. Возможен в местах перекладки его в верхней или нижней мертвой точке. По мере нагрева поршня, стук будет пропадать. Наибольшие нагрузки на поршень приходятся именно на верхнюю его часть. Особенно это выражено в случае, когда кольца теряют свою подвижность. И залегают в канавках поршня. В такой ситуации отвод температуры к стенкам цилиндров не происходит. А сам поршень оказывается в тепловом мешке.
Кроме того, наибольшее давление на стенки цилиндров происходит в местах перекладки поршня в верхней и нижней мертвой точке. Поэтому износ цилиндров в данном месте наибольший. На фото эта зона выделена двумя стрелками.
Присадка от стука RVS Master
Возможно ли устранить стук при помощи присадки? Сразу скажем: ДА, убрать возможно. Но не при критическом износе. Как на фото выше. Присадка от стука двигателя RVS Master – это ремонтно-восстановительный состав. Он позволяет компенсировать износ в местах пораженных пар трения. Таких, как вкладыш-коленвал. Или поршень (кольцо)-гильза. «РВС Мастер» не разъединяет поверхности трения. Как это делают обычные и базовые антифрикционные моторные присадки. Он восстанавливает металл.
Ремонтный состав способен нарастить металлокерамический защитный слой до 0,5 мм. Что сопоставимо с размером масляного клина в подшипниках коленвала. Образование металлокерамики происходит только на поверхностях черных металлов и стали. Если в вашем двигателе есть чугунные гильзы.
Или чугунные вставки. То восстановить их и убрать стук можно. Материал изготовления коленвала и распредвала позволяет восстанавливать и их. Вкладыши изготавливаются из нескольких слоев. Первый из них – это сталь. Далее возможны разные комбинации антифрикционных составов. Присадка от стука RVS Master по мере износа антифрикционного слоя вкладыша начинает взаимодействовать со слоем из стали. Где и происходит наращивание металлокерамики. В результате чего зазор становится меньше. А давление масла восстанавливается. И стук пропадает. Главное – не доводить износ до критических значений. Когда точка восстановления пройдена.
Своевременное использование Rvs позволит продлить ресурс мотора. Уменьшить расход масла и топлива. А также сэкономить существенные средства на капитальный ремонт. По мере износа металлокерамического слоя его можно возобновлять. Вот история и реальный отзыв о применении восстановительного состава на дизельном автомобиле.
Отзыв от Сергея Борзова
Здравствуйте! Снова нужен совет! Летом в 2019 году обработал двигатель присадкой — результатом впечатлён! Двигатель ещё с 90-х годов родной стоит (Тойота Таун Айс, 2СТ), пробег неизвестен, на спидометре больше 300-т тыс. км. Сразу после обработки двигателя поехали на микрике на Чёрное море (почти 4500 км от нас). На протяжении всего пути вёл статистику расхода топлива по полному баку и пробегу (средняя скорость в районе 80 км/час – на такой скорости фуры обгонять не надо, да и взносы гаишникам не нужно делать — почти вся федералка с ограничением в 70 км/час). Расход с 10 литров снизился до 7,5 литров!!!! Причём микрик был загружен вещами от души, трое взрослых пассажиров и ребёнок. На обратном пути с моря расход топлива уже составил 8,5-9 литров (скорее всего из-за рельефа местности, либо из-за качества самого топлива, плюс – попутный/встречный ветер). Естественно, при большей скорости (90-100 км/час) расход топлива немного выше. Был у меня точно такой же микрик, на том меньше 12-ти литров расход не снижался (характер езды спокойный), поэтому есть с чем сравнить. С учётом цен на ДТ – результатом обработки двигателя составом RVS – Master я доволен более чем!!! Про то, что дизель стал работать мягче и тише я не пишу — само собой! Перед заливкой восстанавливающей присадки у двигателя (на холодную сильней, после прогрева тише) слышен был небольшой стук (похож на стук в шатунных вкладышах 4-го цилиндра). Когда приехали на море, стук исчез полностью даже на холодную! Микрик и купили перед поездкой на море, хотел сначала двигатель капиталить, но решил попробовать ваш состав. После покупки дизель немного поддымливал, присутствовал расход масла (больше 3-х литров на 5000 км – турбина также была «на исходе»), сейчас выхлоп как у бензинового двигателя — чистый, расход масла немного остался, но уже в районе 1 литра (для объективности — турбину восстановил)! Потом регулировал клапана — на поверхности шайб был чётко виден тёмно синий след (под ювелирной лупой рассматривал, поверхность — как отполированная), где кулачок распредвала трётся, и хорошо виден поясок по окружности шайб, где осталась не обработанная поверхность. На кулачках распредвала также виден синеватый след (на фото бликует от подсветки, но рассмотреть возможно). Значит, состав в металл внедрился!
Читать весь отзыв
Выбирайте свой состав:
Восстановитель для бензинового двигателя. Восстановитель для дизельного двигателя. Восстановитель для двухтактного двигателя.
Детонация двигателя на холоде не должна быть проблемой
В: У меня Honda Accord V-6 2005 года, пробег которого составляет всего 78 000 миль. Я менял масло неукоснительно в соответствии с руководством по эксплуатации со дня Я купил его новым. В течение последнего года появился стук, который довольно громкий, когда двигатель холодный, но значительно уменьшается после прогрева двигателя. Я думаю, что это стук поршня. Это, кажется, довольно распространено для этого типа автомобиля. Как это можно исправить? Существуют ли безопасные присадки к маслу, которые помогут? В одной статье, которую я читал, говорилось, что единственный верный способ избавиться от него — заменить двигатель.
— Б.В., Монтгомери, Иллинойс
Объявление
A: Если шум действительно является хлопком поршня, то беспокоиться не о чем. Двигатель менять точно не надо! Днища поршней (юбки) ударяются о стенки цилиндров, когда поршни меняют направление. После прогрева они плотно прилегают. Добавки не нужны и не полезны.
В: За шесть лет, что у меня был мой Lexus RX350 2006 года, аккумулятор/генератор терял питание примерно два-три раза в год, что приводило к экстренному вызову и запуску от внешнего источника . Аккумулятор меняли дважды. Это не ответ на эту проблему. Я обычно езжу локально. Однако даже в хорошую погоду, проехав 45 минут по скоростной автомагистрали, эта машина не завелась через час, когда я попытался поехать домой. Сервисный отдел Lexus не может определить основную причину и предлагает мне купить аккумулятор для ежедневного использования. Это не должно быть ответом. Я не брал его в другом месте. Нужно ли мне? Есть ли у вас какие-либо предложения, кроме как продать машину?
Реклама
— Пенсильвания, Глен Эллин, Иллинойс
О: Аккумуляторный сервис, такой как Battery Tender, является хорошим решением, особенно для тех, кто не регулярно полностью заряжает свои аккумуляторы за рулем. Ваши частые короткие поездки разряжают аккумулятор, который затем остается в низком состоянии. Если вы чувствуете, что ваш дилер Lexus отмахивается от вас, найдите другой магазин и попросите распечатку системы зарядки после того, как она проведет испытания. Замена транспортного средства, вероятно, приведет к аналогичной проблеме, но с другим автомобилем.
В: У меня есть GMC Sierra 2013 года выпуска, для которого требуется масло Dexos . Грузовик для меня новый, и у меня никогда не было машин, в которых используются датчики уровня масла. Раньше я менял масло каждые 3500 миль, но теперь интервал составляет около 9000 миль. В руководстве GMC нет рекомендаций, какой масляный фильтр использовать. Я всегда был стойким поклонником Purolator One и использовал их во всех своих автомобилях. Может ли среда для этих стандартных фильтров выдерживать более длительные интервалы замены более новых синтетических масел?
— J.P., Чикаго
A: Последняя спецификация General Motors для моторного масла имеет торговую марку dexos. (Да, dexos со строчной буквой «d».) Большинство марок моторных масел соответствуют этой спецификации и отмечают это на бутылке. Другие могут соответствовать спецификации, но отказываются платить за указание этого на своем продукте. Мониторы срока службы масла существуют достаточно долго, чтобы доказать их надежность. Выбор марки масляного фильтра остается за вами.
Отправляйте вопросы вместе с названием и городом по адресу Motormouth, Rides, Chicago Tribune, 435 N. Michigan Ave., Fourth Floor, Chicago IL 60611 или по адресу [email protected].
Почему двигатель стучит на холодную?
Информация, автомобильные советы и рекомендации
Любого автовладельца радует ровная, правильная, практически бесшумная работа двигателя автомобиля, ведь это свидетельствует о его полной работоспособности. Но, различные звуки, возникающие особенно при холодном двигателе, могут настораживать, поскольку являются своеобразным сигналом, указывающим на проблемы, требующие немедленного устранения.
Одним из таких сигналов является стук в двигателе на холодную.
Причин стука в двигателе много. Некоторые стуки указывают лишь на незначительные проблемы, которые можно легко диагностировать и исправить. Но некоторые звуки указывают на проблемы с ДВС и требуют немедленного вмешательства во избежание каких-либо неприятных ситуаций, например капитального ремонта двигателя.
Содержание
Виды стуков в двигателе
Возникновение любого звука обусловлено ударом одного элемента двигателя внутреннего сгорания о другой, при этом каждое из ударов может иметь его звук, интенсивность, продолжительность и частота .
Если шум двигателя слабый , возможно пропадающий при езде, автомобилю обычно не грозит серьезное повреждение, но своевременная проверка двигателя всегда хорошая идея, даже если стука нет 🙂
Среднее громкость и интенсивность звука указывают на более серьезные проблемы. В этом случае первое, что вам нужно сделать, это отправиться в ближайшую мастерскую, чтобы избежать серьезных проблем с двигателем.
Если звук чистый и громкий , то водителю следует срочно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор. Если вы продолжите движение таким образом, двигатель может заглохнуть.
Каковы причины детонации двигателя?
Причин возникновения стуков в двигателе довольно много. Основные из них обусловлены механическим износом деталей и узлов, а также образованием детонационных процессов. Характер звука во многом зависит от причины его появления, то есть выхода из строя детали, или степени детонации. Этот фактор становится основополагающим для правильной диагностики.
Стук, возникающий при запуске холодного двигателя внутреннего сгорания с последующим его прогревом, может полностью исчезнуть, стать менее интенсивным, не изменить своего характера при дальнейшей работе двигателя или иметь более высокую интенсивность из-за увеличения давления и/или температуры.
Итак, основными факторами, способными вызвать стук в двигателе, являются
Металлический стук в двигателе е при условии полной исправности ДВС, сигнализирует о несоответствии принятым нормам тепловых зазоров. Исправить эту ситуацию можно, профессионально отрегулировав клапана.
Потеря работоспособности гидрокомпенсаторов также вызывает детонацию двигателя в холодном состоянии . Компенсаторы выходят из строя, по причине механического износа, использования масла, не подходящего для автомобиля по требуемым характеристикам, а также его несвоевременной замены. Для устранения этой проблемы достаточно произвести полную мойку двигателя, заменить моторное масло на требуемое, а также масляный фильтр.
Увеличение зазора между коренными подшипниками может вызвать стук в первые несколько секунд после запуска двигателя. Самоотменяется при увеличении показателя давления в системе смазки. Неправильная работа подшипников также может быть вызвана снижением производительности масляного насоса.
В этом случае количество поступающего масла становится недостаточным, и в то же время происходит закупорка каналов, что приводит к тому, что масло не успевает производить качественную смазку всех узлов и деталей . В результате они начинают издавать неприятный скрежет и скрежет.
Повторяющиеся удары тупым металлом в двигатель при ускорении могут свидетельствовать о выходе из строя шатунов. Этот звук характерен для изношенного шатуна, ударяющего о шейку коленчатого вала. Здесь требуется срочная помощь профессионального автослесаря, так как эксплуатация автомобиля в таком состоянии категорически запрещена.
Характерный звук в двигателе также свидетельствует о наличии проблем с газораспределительным механизмом . Наиболее распространенная причина – увеличение зазоров распредвалов. При последующем прогреве двигателя эти стуки либо становятся менее интенсивными, либо полностью исчезают.
Если поршень сильно изношен, он также может издавать стук во время работы. Поврежденные поршни свободно двигаются, как бы «гуляя» в цилиндрах, издавая при ударах по «юбке» характерный металлический звук. Подобные стуки могут вызывать деформацию поршневых колец.
Стук от детонации довольно громкий . Его интенсивность естественным образом увеличивается с каждым циклом двигателя. Основная причина – несвоевременное и неравномерное воспламенение топливно-воздушной смеси, что провоцирует самопроизвольные разрушительные взрывы внутри цилиндров.
При холодном двигателе появление детонационных толчков, а следовательно, и характерного стука приводит к использованию топлива с более низким октановым числом (согласно рекомендациям производителя).
Очень частым фактором появления детонации двигателя является использование более тонкой прокладки ГБЦ , что вызывает увеличение степени сжатия.
Различные стуки в подкапотном пространстве могут быть вызваны различными поломками навесного оборудования и узлов, таких как водяной насос-генератор, ГРМ и др.
Как самостоятельно диагностировать стуки двигателя
Если это невозможно сделать на профессиональной диагностике в автосервисе можно попробовать выявить причины появления характерного металлического звука в двигателе самостоятельно.
Изначально следует четко убедиться, что звук исходит от мотора, а не от других деталей . Если на автомобиле установлена механическая коробка передач, рекомендуется полностью выжать сцепление, чтобы отсоединить сцепление от двигателя. В этом случае можно будет определить, что причина стука находится в двигателе, а не в трансмиссии.
Затем нужно внимательно прислушаться к стуку, определить его продолжительность, цикличность и интенсивность . Как отмечалось ранее, для разных пороков характерен даже определенный уровень тональности.
Громкий звук, набирающий силу и исходящий из верхней области ГБЦ -> проблема с клапанными зазорами;
Звук, похожий на удар маленького металлического шарика по крышке с характерным нарастанием -> неисправность гидрокомпенсатора;
Шуршание, свист и скрип -> плохая или неисправная цепь ГРМ или ремень ГРМ, а также ремень генератора;
Детонация имеет звон , яркий звук , обычно термин «стук пальцев»
Также в обязательном порядке проверить состояние крепления опор двигателя и по возможности всего шасси
Прослушать внимательнее к звукам двигателя автовладельцы часто используют прибор фонендоскоп технического типа.
Кожаный салон – это мечта большинства автолюбителей. Конечно, во многих случаях она может так и остаться мечтой – слишком уж дорого стоит сплошная отделка салона кожей, и далеко не во всех моделях авто она будет смотреться уместно. Но вот от такой детали, как кожаная оплетка руля, вряд ли кто-то откажется. Материала для этого требуется не слишком много, а работа займет всего несколько часов. Результат же будет смотреться впечатляюще, делая более респектабельным и очень стильным даже самый бюджетный салон.
Для чего выполняют оплетку руля кожей
Кожаный руль – это, несомненно, очень красиво и благородно. Такая деталь не останется незамеченной в салоне авто, придавая ему особенную привлекательность. Но не только ради внешнего эффекта автолюбители раскошеливаются на кожу для оплетки руля. Такой тюнинг способен еще и существенно повысить комфорт управления автомобилем. А значит, и безопасность при езде.
Для того чтобы убедиться в этом, представьте себе ощущения от обычного пластикового руля во время длительного путешествия. Даже при самой нормальной температуре внутри салона ладони, лежащие на руле, потеют и начинают скользить по его поверхности. Особенно неприятно это, когда приходится выполнять достаточно резкие маневры. В отличие от пластика кожа прекрасно пропускает воздух и влагу, а значит, руки не вспотеют и не будут проскальзывать. Еще больше данный эффект повышает кожа со специальной перфорацией.
Конечно, для того чтобы полностью представить себе, что вы получаете, придя к решению оплести руль кожей, стоит упомянуть и о тех недостатках данного варианта тюнинга, которые заметили автовладельцы. Главные из них – это не слишком длительный срок службы и не слишком простой уход. Для того чтобы удалить какие-либо загрязнения с поверхности кожаного руля, придется во многих случаях использовать специальное средство для ухода за кожей. Но эти минусы можно считать не слишком существенными в сравнении с теми преимуществами, которые вы получаете. И важнейшее из них – ваша собственная безопасность!
Как выполняется оплетка руля кожей
Работа по оплетке руля кожей не очень сложна и даже при отсутствии какого-либо опыта не займет более одного рабочего дня. А профессионал справится с этой задачей за один-два часа. Выбирая вариант для себя – заняться ли тюнингом руля самому или отдать все в руки мастеров – учтите еще и стоимость работы специалистов.
Все же большинство автолюбителей выбирает первый вариант и выполняет оплетку руля кожей самостоятельно. По большому счету, такая работа не требует особых навыков, главное – это аккуратность, терпение, тщательное выполнение каждого шага и, конечно, умение орудовать иголкой с ниткой. Тем более, что производители автоаксессуаров существенно облегчают работу, исключая из нее этапы раскроя и моделирования – они выпускают уже готовые оплетки, специально выполненные с учетом размеров и особенностей руля разных моделей автомобилей. Кроме того, выпускается и универсальная оплетка, которую можно «подогнать» под ваше авто. В комплект с уже раскроенной и практически собранной оплеткой входят также иглы для работы с кожей и прочная нить для шитья. Все, что вам останется сделать – это закрепить оплетку на руле, следуя приложенной инструкции. Такая работа не займет у вас больше пары часов. Правда, для того чтобы оплетка хорошо «легла» на руль, потребуется пара-тройка дней.
Если купить готовую оплетку у вас не получилось, отказываться от идеи кожаного руля все же не стоит – можно выкроить все детали оплетки самостоятельно. Для этого потребуется кусок качественной кожи (лучше перфорированный), иглы и прочные синтетические нити. И конечно, немало терпения, особенно если до сих пор шить вам не приходилось.
В первую очередь придется заняться подготовкой трафарета. Сделать его совсем не сложно. Для того чтобы работать было удобнее, снимите руль, если это возможно. Правда, в некоторых моделях сделать это без участия специалистов не получится, так что обтягивать руль придется, не снимая его. А вот те элементы, которые могут помешать натянуть оплетку на руль, все же демонтировать придется. Это, например, какие-либо кнопки или подушки безопасности.
Моделирование трафарета начинается с обтяжки руля обычным пищевым полиэтиленом, поверх которого наматывается в несколько слоев малярный скотч. На поверхности скотча с помощью маркера намечается место шва, по которому и разрезается канцелярским ножом полученный таким образом «бутерброд». Естественно, сделать это одним куском не получится, да и не надо – должно выйти по меньшей мере 3 отдельных детали. Далее эти детали переносятся на плотный картон с учетом 5-миллиметровых отступов для выполнения шва. На местах стыковки отдельных деталей на шов оставляется 3 мм. Остается только выкроить детали оплетки из кожи с помощью полученных лекал.
Следующим шагом отдельные летали сшиваются в единую оплетку Сделать это можно вручную, но лучше на швейной машинке, установив ее в положение, предназначенное для шитья кожи. Кроме того, по краям оплетки надо прострочить на той же машинке, не вставляя в нее нитку, шов с отступом в 5 мм от среза – это поможет сшивать оплетку на руле аккуратно и с одинаковым шагом, вставляя иглу в готовые отверстия. Кстати, выполнять шов можно различными способами – как обычную прошивку или как шнуровку (по типу шнуровки ботинок).
Прошивая оплетку на руле, не пытайтесь сразу затягивать стежки до предела. Следует сделать несколько стежков, потом, вернувшись к первому, постепенно затягивать нить. Далее делаете еще несколько стежков и вновь затягиваете их один за другим. Следите за тем, чтобы кожа плотно обтягивала руль. А для того чтобы она стала более эластичной и в итоге туго «легла» на пластик, ее можно перед работой намочить. Высохнув, она станет поистине «второй кожей» вашего руля.
Кожаная оплетка на руль [Архив]
Пежо 408 клуб > Эксплуатация и обслуживание > Тюнинг > Кожаная оплетка на руль
PDA
Просмотр полной версии : Кожаная оплетка на руль
minska
10.12.2013, 12:30
Приветствую всех!С недавнего времени появилось хобби,занимаюсь перетяжкой рулей в кожу.К сожалению,современные материалы(рулевая кожа и кожзам),используемые в вытомобиле строении,стали очень низкого качества. ..Причом не важно Пежо у Вас или Каен,в 80% случаев,после пробега в 50 а то и меньшее т.км руль или ручка кпп у вас облезут.Вообщем сделал я оплетку на Пыжика и готов ей поделиться…установка не особо сложная вот есть вариант на Пежо 308 (http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=14279&start=40) с описанием: Короче 2-3 часа творчества,радость на долгие годы)) 10917 10918 10919 10920 10921 10922
iam_alex
10.12.2013, 12:40
minska, вот если бы с подогревом совместить…
minska
10.12.2013, 12:48
Да можно и с подогревом,это надо сделать выкройку чуть побольше и руль перед установкой оплетки проволокой обмотать!
Kir111
10.12.2013, 12:48
minska, вот если бы с подогревом совместить… Я писал уже про это в похожей теме, там Franky эти оплётки предлагал уже вместе с рулём и я задавал вопрос о подогреве — можете посмотреть…
minska
10.12.2013, 12:53
Или что то типа такого замутить,но я честно говоря не разу не пробовал. http://www.avterm.ru/wheel.htm
iam_alex
10.12.2013, 12:55
сделать выкройку и проволокой обмотать главное потом подключить 🙂
Kir111
10.12.2013, 12:56
При наличии решения «под ключ» было бы интересно..
Gudach
10.12.2013, 12:58
У нас на фокус клубе в свое время ребята такие ставили подогревы под родную оплетку! Никаких проволок не надо.. Вырезали «канавку» вдоль всего колеса рулевого! Туда прокладывали подогрев и выводили на обогревы стекол.. Кому какой больше нравится.. Через рулевую колонка под пластик..
minska
10.12.2013, 13:03
Я писал уже про это в похожей теме, там Franky эти оплётки предлагал уже вместе с рулём и я задавал вопрос о подогреве — можете посмотреть… Тогда может мне лучше ничего не предлагать,пусть Franky рулит:)))еще поссоримся!
— — — Добавлено — — —
У нас на фокус клубе в свое время ребята такие ставили подогревы под родную оплетку! Никаких проволок не надо. . Вырезали «канавку» вдоль всего колеса рулевого! Туда прокладывали подогрев и выводили на обогревы стекол.. Кому какой больше нравится.. Через рулевую колонка под пластик.. Конавку,то потом выравнивть надо,доп обмоткой,изолентой,толшина увеличится и шов может не сойтись…
Kir111
10.12.2013, 13:07
Тогда может мне лучше ничего не предлагать,пусть Franky рулит))еще поссоримся! Он предлагал не оплётки, а готовые рули(с использованием ваших оплёток), так что можно не ссориться )))
minska
10.12.2013, 13:14
Так ,теперь я понял ,чтоб был спрос надо еще и установку подогрева освоить:)))
iam_alex
10.12.2013, 13:16
Franky на тот момент предлагал 3500 с монтажом, в обмен на старый я бы купил подогрев руля с монтажом, но без новой оплетки — мой руль меня устраивает, вот беда 🙂
Kir111
10.12.2013, 13:23
Так ,теперь я понял ,чтоб был спрос надо еще и установку подогрева освоить)) И доп офисы открыть, ну хотя бы в Москве — я бы тогда сразу заехал бы))))
Gudach
10. 12.2013, 16:33
Вот тут есть варианты.. Где-то были еще варианты с вырезом канальца на руле! Но это надо искать, пошарьте по форуму! http://mobile.ffclub.ru/topic/158813/?st=340#post_7046741
Maxysha
12.12.2013, 14:31
реклама у нас в городе вспомнилась… ….эх, когда нибудь все автомобили будут с подогревом руля, а пока- ***** с подогревом руля)))
Franky
10.01.2014, 02:58
Апну тему . В прошлый раз её не нашел *PARDON*
Тогда может мне лучше ничего не предлагать,пусть Franky рулит:)))еще поссоримся!KIR111 прав, не поссоримся 🙂 Я на твоей базе предлагаю незатратные по времени свои решения .
Сделал еще два варианта .Примерил на себя .
Гладкая кожа + перфорация .
12374
Очень понравилось на вид и на ощупь . Но , к сожалению , не мой вариант . А с торпедо черного цвета (у меня темно — коричневый) и черным лаком консоли аллюра , будет , думаю , красиво .
Полностью перфорированный .
12375
Возможно , не так презентабельно , но удобно и , на ощупь , приятно шершаво 🙂 . Редко держу руль классическим хватом , поэтому заказал под себя , с ним сейчас и катаюсь . 🙂 Перфорированная кожа по стоимости дороже гладкой , поэтому ценник на заготовку повыше.
На фото всего не передашь , нужно видеть вживую , смотрится лучше.
Franky
10.01.2014, 03:10
Варианты обмена на необлезший руль , разумеется , на других условиях …
Kir111
10.01.2014, 09:28
Варианты обмена на необлезший руль , разумеется , на других условиях … А какие условия на комбинированый(гладкая+ перфорация) руль, при обмене на аллюровский (без деффектов)?
A-Aleks
10.01.2014, 20:38
minska, Написал по оплетке в личку, жду ответа.
A-Aleks
11.01.2014, 21:18
Franky, Сколько просто оплетка стоит? minska что-то не отвечает, я как понял у него 308 и сюда заходит редко.
Franky
11.01.2014, 22:59
A-Aleks, 1500 . У него Honda Element , а на праздники , похоже , он уехал .
A-Aleks
12.01.2014, 11:53
Franky, А покупать у него или можно и у Вас. Интересует 12513 , чтобы и простая и перфорированная кожи были одного цвета (а то у Вас на фото простая темнее)
Franky
12.01.2014, 14:31
Заготовки только у minska. Варианты кожи , цвета прострочки и стяжки тоже обсуждать с ним. Я — такой же покупатель , только пробую разные варианты.
Пыж111
17.01.2014, 22:32
а как вам такой ? http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=TUTcmD%2fNnvMuaXihv0J7OQ%3 d%3d&Nick=hmzaaa1231
сирый
17.01.2014, 22:45
а как вам такой ? На «наш» бублик не подойдёт…..уже обжёгся. Если имеется ввиду конфигурация руля……
Franky
18.01.2014, 02:03
По ссылке целый список на выбор. Будоражит фантазию вариант » 307 ничто в красные и черные дыры » =-O
minska
20. 01.2014, 15:56
Андрей…ты красава…давай я в Москву переду,буду шить а ты оплетать:)))
minska
20.01.2014, 16:06
а как вам такой ?
http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=TUTcmD%2fNnvMuaXihv0J7OQ%3 d%3d&Nick=hmzaaa1231
Тот вариант что серая перфорация сверхи и снизу…легко!!!)))
A-Aleks
20.01.2014, 18:06
minska, Жду ответа на сообщение.
sasha1968
14.09.2014, 15:06
Здравствуйте,хотел бы заказать оплетку черную и бока перфорация в питер отсылаете?и она встанет ли на руль со штатной коже?
sasha1968
06.10.2014, 22:31
minska, ответь на сообщение
DgekFuso
30.08.2015, 12:37
minska, Приветствую! Можно заказать на пежо 408. моя почта [email protected] Очень понравилось!!!!!
После заказа отправьте фотографию своего рулевого колеса на адрес [email protected] с темой письма «Обертка рулевого колеса» и укажите номер заказа.
Обратите внимание: После того, как вы приобрели пленку для рулевого колеса, она будет готова к отправке в течение 14–21 рабочего дня.
Артикул: Н/Д Категории: 1 серия, 2 серия, 3 серия, 4 серия, A1, Astra H VXR, Astra J VXR, Audi S1, C30 T5, Clio 172/182, Clio 197/200, Clio 220, Fiat 500/ Abarth 595, Ford Fiesta MK5, Ford Fiesta MK6 ST150, Ford Fiesta MK7 1.0, Ford Fiesta MK7 ST180, Ford Fiesta MK8 1.0, Ford Fiesta MK8 ST, Ford Focus MK1 ST170, Ford Focus MK3 1.0, Ford Focus MK4 1.0/1.5, Ford Focus RS MK2, Ford Focus RS MK3, Ford Focus ST MK2, Ford Focus ST MK3, Ford Focus ST MK4, Ford Mondeo MK4, Ford Mustang (2015-настоящее время), Ford Puma ST, i20N, i30N, Ibiza, M2, M3, M4, Megane MK3 , Megane RS250, Polo GTI, RS3, TT, TTRS MK2, VW Golf GTI MK7/ MK7. 5, VW MK6 Golf GTD, Yaris GR, Z4
Описание
Дополнительная информация
Описание
Индивидуальная пленка на руль, разработанная вами для вас.
Мы объединились с Auto Accessory UK, чтобы предложить полностью индивидуальные чехлы на рулевое колесо. Они изготовлены из настоящих итальянских материалов для большинства марок и моделей автомобилей. Выбирайте из множества материалов и цветов строчки.
Профессиональная установка колесных дисков командой Auto Accessory UK…!
Благодаря нашим гибким решениям по установке мы можем покрыть примерно 50% территории Великобритании; Северный, Южный и Западный районы в первую очередь.
Как это работает?
После того, как вы приобрели пленку для рулевого колеса, она должна быть готова к отправке в течение 14–21 рабочего дня. В этот момент член нашей команды свяжется с вами и обсудит ваши варианты установки и назначит время. удобная для вас дата.
Что делать после заказа?
После заказа отправьте фотографию своего рулевого колеса на адрес [email protected] с темой сообщения «Обертка рулевого колеса» и укажите номер заказа. Без этого ваш заказ может быть обработан не сразу, так как для некоторых марок/моделей мы не можем поставить накладки на руль.
Цены:
Стоимость установки составляет 120 фунтов стерлингов, когда вы идете в любое из наших специально отведенных мест для примерки; Бирмингем, Эссекс и Суррей. Если вам требуется мобильная установка в любой из следующих областей (до 20 миль), цена будет скорректирована в соответствии со стоимостью поездки нашей команды, чтобы добраться до вас.
Почему бы не попробовать установить его самостоятельно?
Если вы чувствуете, что ваша творческая сторона выходит наружу, и хотите сэкономить дополнительные деньги, вы всегда можете попробовать подогнать пленку самостоятельно.
как упаковать в подарок чехол на руль|TikTok Search
TikTok
Загрузить
чехол на руль
Чехол на руль-CZB
Лучшие автомобильные товары, чехол на руль, сшитый вручную, перемотать руль самому, это просто сделать
Видео TikTok от чехла на руль-CZB (@steeringwheelcover): «Лучшие товары для автомобилей, сшить чехол на руль вручную, переклеить руль самостоятельно, это легко сделать». Лучший подарок для вашего автомобиля | надеть чехол на руль | Следующая часть — набраться терпения, чтобы сделать все шитье | … Кофе со льдом — Артур Хилл.
1,6 тыс. лайков, видео TikTok от Steering Wheel Cover-CZB (@steeringwheelcover): «#UnlimitedHPInk #carmods #modifiedcars #usecar #carupgrade #carlover #cartips #caredits #firstcar #carguys #steeringwheel #steeringwheelcover #foryou». Это обучающее видео, чтобы показать, как самостоятельно перетянуть руль | Вам не нужно снимать рулевое колесо с автомобиля при установке крышки, мы сняли ее только для лучшего отображения | Шаг 1: наденьте чехол на руль, выровняйте чехол, выровняв все края, | … танец(256762) — ТимТай.
473 лайков, 23 комментария. Видео в TikTok от N4VDO (@bmw218i): «Обтягиваю руль😍 #bmw #car #cars #wrapping #wow #tranformation #beautiful #tutorial #HowTo #carsoftiktok #cool #woah». Оборачиваю руль😍 | 1. Отключить аккумулятор😴 | Вы не пожалеете о просмотре🤩 | …Обертывание руля😍 Фристайл собственного бренда — FelixThe1st & Dreya Mac.
11,4 тыс. просмотров|
Собственный бренд Freestyle — FelixThe1st & Dreya Mac
czbtok
czb-чехол на руль
Лучшие товары для автомобилей, ручной шить чехол на руль, переклеить руль самостоятельно, это легко сделать
24 лайка, TikT нормальное видео с czb -чехол на руль (@czbtok): «Лучшие товары для автомобилей, сшить чехол на руль вручную, переклеить руль самостоятельно, это легко сделать». 🧵 🪡 ручной пошив чехла на руль оригинальный звук — czb-чехол на руль.
3578 просмотров|
оригинальный звук — czb-крышка руля
ayyyfive
Ace
Краткое руководство по оклейке руля! (Не волнуйтесь, вы можете сделать это, установив руль на машину) автомобильный #tutorial
40 лайков , видео TikTok от Ace (@ayyyfive): «Краткое руководство по оклейке колеса! (Не волнуйтесь, вы можете сделать это, установив колесо на машину) #steeringwheel #wrap #steeringwheelcover #smallbusiness #fyp #carsoftiktok #aceautomotive #tutorial». Как самому заклеить руль 🪡 | 1. Проверьте, подходит ли ваша обложка | 2. Наклейте двусторонний скотч | … Burnin ‘Tires — Подземная грива.
1037 просмотров|
Burnin’ Tires — Undagroundmane
the_florida_boy
The Florida Boy
Как зашить руль! #обивка #обивка #howto #сделай сам #автообивка #обивка на заказ #tipoftheday #helpful #carupholstery #давайте творим вместе #steeringwheel #steeringwheelcover #steeringwheelwrap
1,3 тыс. отметок «Нравится», видео в TikTok от The Florida Boy (@the_florida_boy): «Как зашить руль! давайте создадим вместе #руль #крышка на руль #накидка на руль». Шитье
До
Рулевое управление
Колесо НАДЕЖДА — Н. Ф.
23,7 тыс. просмотров|
HOPE — NF
Sterewheelcover_us
CZB-апгрейд рулевого колеса
#foryou автотовары, чехол на руль, переклеить руль самостоятельно
37 лайков, TikTok видео от CZB-апгрейд руля (@steeringwheelcover_us): «#foryou автотовары, чехол на руль, переклеить руль самостоятельно». надеть чехол на руль | Следующая часть — набраться терпения, чтобы сделать все шитье | Это просто сшивание, это так просто Забудь — XXKATUSJINSUX.
2687 просмотров|
Forget — XXXKATUSJINSUX
чехол рулевого колеса
Чехол на руль-CZB
#foryou #steeringwheel #steeringwheelcover #car #carsoftiktok #carproducts #carfinds #christmasgift чехол на руль, чехол для ручного шитья, перепаковка руль своими руками,это легко сделать
3,3К лайков, 42 комментария. Видео TikTok от Steering Wheel Cover-CZB (@steeringwheelcover): «#foryou #steeringwheel #steeringwheelcover #car #carsoftiktok #carproducts #carfinds #christmasgift чехол на руль,чехол для ручного шитья,обмотать руль самостоятельно,это легко сделать». надеть чехол на руль | Следующая часть — набраться терпения, чтобы сделать все шитье | Это просто сшивание, это так легко сделать Кофе со льдом — Артур Хилл.
192,2 тыс. просмотров|
Кофе со льдом — Артур Хилл
doze_of_j
ChickenMcnuggetsEH6
Мини «мод» в субботу🙂 вроде хочу переделать #cars #cartok 9001 5 #fyp #carcommunity #jdm #carsoftiktok #viral
2,9 тыс. лайков, 141 комментарий. Видео в TikTok от ChickenMcnuggetsEH6 (@dose_of_j): «Мини «мод» в субботу🙂 хочу переделать, хотя #cars #cartok #fyp #carcommunity #jdm #carsoftiktok #viral».