Подогрев лобового стекла: достоинства и недостатки

Содержание статьи

С одной стороны кажется очень полезной вещью особенно зимой, ведь не нужно в холод стоять перед машиной со скребком и очищать каждое утро лед, занятие не самое приятное согласитесь, но не все так гладко как кажется, у каждой монеты есть обратная сторона, давайте разберем все плюсы и минусы, а так же некоторые мифы.

Плюсы подогрева:

• Растапливает снег и лед. Зимой это просто спасение, не важно какой слой льда и снега у Вас на лобовом стекле. Вам не понадобятся пластиковые скребки и щетки.
• Помогает от запотевания. Осенью и зимой стекло с подогревом уберет запотевания в считанные минуты.
• Убирает обледенение с «дворников». Если идет снег или на улице небольшой минус, то на «дворники» и на лобовое стекло налипает много сырого снега. Электрический равномерный подогрев решает эту проблему, «дворники» будут чистые, а налипаний будет намного меньше.
• Не дает задубеть «дворникам». Материал, из которого делают «дворники», — резина и силикон, – становятся твердыми даже при небольшом минусе. Такие «дворники» не могут хорошо очистить лобовое стекло. А вот равномерный подогрев, делает «дворники» мягкими и эластичными.
• Можно привязать к автозапуску.

Минусы подогрева:

• Цена автомобиля. Обычно автомобиль с подогревом лобового стекла стоит дороже и идет в максимальной комплектации.
• Дорогая страховка. Страховая компания просчитывает все риски и поэтому КАСКО на такую машину стоит дороже.

• Стоимость стекла и ремонт. Если стекло необходимо поменять, то стоимость оригинального с подогревом будет в разы дороже, чем такое же, но без подогрева.
• Увеличивается потребление топлива. Однако, если не постоянно пользоваться подогревом, то это позволяет сэкономить примерно пол литра топлива на 100 километров.

Мифы:

Плохая видимость. Нити накаливания сложно рассмотреть даже вблизи из-за их маленького размера, поэтому они не мешают водителю при управлении автомобилем.

Лопнет при большом морозе. Некоторые считают, что стекло может лопнуть при нагреве, если на улице сильный мороз. Это совершенно не так, если в машине стоит не самодельный подогрев, а штатный, то подогрев будет осуществляться постепенно.

Стекла с подогревом хрупкие. Это не так, так как для таких стекол используется технология Triplex, и нагревательный элемент помещают в промежуточный слой.

Эта технология имеет как плюсы, так и минусы. Однако, зимой в морозы, при сильном снегопаде, запотевании, такая система просто незаменима. Можно закрыть глаза на многие минусы, а также на большее потребление топлива. Единственный минус, с которым нужно определиться сразу, это цена замены такого лобового стекла при необходимости, но и тут есть несколько способов решить эту проблему:

• страховать автомобиль по КАСКО с франшизой, но с заменой стекла. Однако такая система не работает, если покупать автомобиль с пробегом;
• бронировать стекло пленкой. Этот способ не дешевый, пленка затирается через пару лет и ее придется заменять;
• искать не оригинальное стекло. Обычно они значительно дешевле оригинальных вариантов, но на большие машины, стоимость стекла тоже встанет в копеечку;
• поставить новое без подогрева. Но тогда встает вопрос, для чего нужно было покупать автомобиль с подогревом и переплачивать за это деньги.

В заключении, после всего вышесказанного, хочется отметить, что только владельцу автомобиля решать о необходимости лобового стекла с подогревом. Однако, после прочитанного будет проще определиться: нужно покупать автомобиль с подогревом лобового стекла или нет.

 

Обогрев омывателя для ветрового стекла

Содержание

• 1 Руководство
  • 1.1 Самостоятельное изготовление термо-электрического нагревателя
• 2 Установка (варианты)
• 3 1. Интеграция обогрева в бачок омывающей жидкости
• 4 2. Электрообогрев
• 5 3. Обогрев форсунок омывателя
• 6 Готовый комплект обогревателей

Низкие температуры воздуха (это характерно для зимнего периода эксплуатации) крайне негативно сказываются на жидкости, которая залита в бачок ? она становится вязкой или  замерзает. Даже качественная «незамерзайка» порой имеет свой предел, поэтому многие автолюбители задумываются об установке подогрева для форсунок омывателя. Таким образом удается повысить эффективность очистки и не позволить омывающей жидкости превратиться в лед. Безусловно, уже сейчас обогрев внедряется в автомобили штатно, но многие бюджетные модели лишены такой опции, особенно это касается продукции отечественного производителя (ВАЗ, ГАЗ). Поэтому, не лишним будет рассмотрение самостоятельной интеграции обогрева омывателя ветрового стекла. Установка будет производиться на ВАЗ-2110.

Руководство

Чтобы установить обогрев, потребуются:

• Комплект электрообогрева кресел либо термо-электрический нагреватель (например, «Гейзер»).
• Комплект шлангов для системы охлаждения силового агрегата, а также наличие дополнительных трубок и хомутов.
• Инструменты (ключи, отвертки), в том числе ? режущий.

Самостоятельное изготовление термо-электрического нагревателя

В целях экономии можно сделать ТЭН собственноручно. Потребуются:

• Медная труба (диаметр колеблется от 8 до 10 миллиметров, а длина ? примерно 85 сантиметров). Трубка из меди имеет наивысший коэффициент теплопередачи и устойчива к образованию ржавчины.
• Паровыводящая магистраль (трубка).
• Четыре хомута.

Далее делается спираль (из трубы). Можно использовать прямой вариант магистрали, однако время на прогрев омывающей жидкости существенно увеличится. Весь процесс изложен на фото:

Установка (варианты)

1. Интеграция обогрева в бачок омывающей жидкости

Устанавливать надо обогрев «Гейзер». В качестве преимуществ системы можно отметить быстрый нагрев жидкости (порядка 15 минут) в диапазоне 0-70 градусов. Однако не рекомендовано использовать «Гейзер», когда температура воздуха падает ниже -20 градусов. Также, после -5 нужно заливать только незамерзающую жидкость (воду исключить).

Внимание! Установка самодельного ТЭНа должна исключать высокое давление на бачок омывателя. В противном случае, он треснет от воздействия низких температур воздуха. Идущие от обогревателя магистрали подсоединяются к климатической установке (обратка) либо в проем обогрева заслонки акселератора. Процесс в фото:

2. Электрообогрев

Данный вариант подогрева омывающей жидкости в бачке основывается на использовании энергии, которая вырабатывается бортовой электроникой. Для этого понадобится:

• Элементы электрообогрева передних сидений «Емеля».
• Либо иной провод, который скручивается спиралью, подключается к проводке и погружается непосредственно в бачок.

Клавиша активации системы выводится в удобное место. Предпочтительным вариантом будет фиксация на передней панели.

В недостатки можно занести понижение эффективности работы в момент, когда температура воздуха станет ниже -10 градусов. Однако, есть и весомое преимущество ? мгновенный обогрев, вне зависимости от рабочей температуры мотора.

Процесс в фото:

3. Обогрев форсунок омывателя

Обогрев форсунок требует наличия особых жиклеров. Их можно приобрести либо сделать собственноручно. Для этого необходимы резисторы (1206 200 Ом) в количестве четырех штук ? они объединяются параллельно. После ? на поверхности пластины делается некоторое углубление, в него интегрируется элемент нагревателя с последующей его заливкой составом эпоксидной смолы. Дополнительно добавляются и соединяются последовательно резисторы (соплы под 0,25 Ватт, а также 150 Ом). Таким методом обогрева температура форсунки (внутри) достигает +60 градусов. В то время, как сопла имеют +48 градусов. Систему нужно подключить к клавише обогрева заднего стекла либо боковых зеркал.

Фото:

Готовый комплект обогревателей

На рынке имеются уже готовые комплекты, которые интегрируются для обогрева жидкости в бачке. Установка и характеристики прилагаются в инструкции.

Примечание: для получения лучшего эффекта от работы обогревателя утепляются магистрали, проводящие омывающую жидкость посредством K–FLEX  – материала, предназначенной для теплоизоляции трубопроводов из вспененного каучука.

 

Полезные видео:

Автор: Etxt

---

 

Самодельный антиобледенитель — как сделать антиобледенитель для ветрового стекла своими руками

• Практические советы и советы

Не позволяйте льду или снегу мешать вам ехать туда, куда вам нужно. Получите чистое ветровое стекло и остановите повторное замерзание с помощью этой простой и недорогой формулы.

Фото: istockphoto.com

Грязное, грязное лобовое стекло — это уже плохо, но ничто не замедлит вас больше, чем покрытое льдом и снегом стекло.

С помощью скребка можно очистить ветровое стекло, но требуемые усилия и неудобные усилия могут отнимать много времени и хлопот, особенно при работе с высоким внедорожником или фургоном. Добавьте к этому порывистый ветер или все еще падающий снег, и вы, возможно, захотите просто остаться дома! Не вариант? Затем смешайте немного этого недорогого, хорошо работающего очистителя ветрового стекла и антиобледенителя. Простой спрей из двух ингредиентов быстро справится с проблемами лобового стекла и мгновенно отправит вас в путь.

Активным ингредиентом противообледенительного спрея является старый добрый медицинский спирт, который можно найти в аптеках по цене около 2,50 долларов за пинту. Также известный как изопропил и изопропанол, он имеет температуру замерзания -128 градусов по Фаренгейту, поэтому он не замерзнет после очистки ветрового стекла.

Инструменты и материалы

• 91% изопропиловый медицинский спирт
• Жидкое средство для мытья посуды
• Распылитель
• Перманентный маркер
• Скребок для ветрового стекла

Шаг 1

Налейте в бутылку с распылителем две части медицинского спирта и одну часть воды. Добавьте ½ чайной ложки жидкого моющего средства для посуды на каждые 2 чашки. Встряхнуть хорошо. Обозначьте его маркером как антиобледенительный спрей.

Фото: istockphoto.com

Шаг 2

Обильно распылите смесь на обледеневшее ветровое стекло. Также распылите немного на дверные замки, чтобы освободить их ото льда. Подождите минуту или около того, пока он размягчит лед или полностью растает.

Шаг 3

Если на окнах образовался очень сильный лед, вам, возможно, придется немного соскоблить его. Если это так, возьмите скребок, чтобы убрать более толстые пятна

Шаг 4

Включите дворники, и парой хороших взмахов ваше лобовое стекло должно быть очищено ото льда, очищено, прозрачно и готово к вождению!

Дополнительные соображения:
Этот антиобледенитель также может помочь справиться с другими проблемами перед снежной дорогой: если однажды утром вы проснетесь и увидите, что дверные замки автомобиля замерзли, просто распылите его на замки, подождите. От 10 до 20 секунд, чтобы растопить лед, вставить ключи, и ваш замок должен нормально двигаться. (Если вы часто делаете это зимой, не забывайте время от времени распылять немного WD-40 или другой смазки на замок или на ключ перед тем, как вставить его в замок, чтобы обеспечить бесперебойную работу внутренних механизмов замка. )

Чтобы линии дворников ветрового стекла оставались чистыми и свободными ото льда, смешайте изопропиловый спирт с жидкостью для стеклоочистителей в соотношении 50:50. Это предохранит вас от обледенения, когда вам нужно очистить лобовое стекло от песчаных, соленых брызг снега от автомобилей впереди вас на дорогах, и поможет свести к минимуму полосы.

КАК ОБРАБАТЫВАТЬ ВАШЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

Замена ветрового стекла и ремонт более часты в течение зимнего сезона в Атланте из-за падающих температур и вероятности обледенения. Лед представляет собой угрозу безопасности, и важно эффективно удалить его, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. В этой статье мы дадим вам несколько советов на эту зиму и расскажем, как эффективно и безопасно очистить лобовое стекло.

РАЗМОРАЖИВАНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Рекомендуется начать удаление льда с ветрового стекла, запустив автомобиль или грузовик и дав ему нагреться при включенном обогревателе. Просто настройте систему климат-контроля автомобиля на размораживание, и если ваш автомобиль или грузовик оснащены лобовым стеклом с электрообогревом, включите и его. По мере того, как уровень температуры двигателя поднимается, антиобледенитель помогает растопить лед.

ПРОТИВООБЛЕДИТЕЛЬНЫЙ РАСТВОР

Во время движения автомобиля можно также распылить на ветровое стекло имеющийся в продаже антиобледенитель, содержащий метанол. Эти продукты можно найти в большинстве автомобильных магазинов по цене около 20 долларов. Обратите внимание, что эти химические вещества также содержат этиленгликоль, опасный для домашних животных, поэтому храните их надлежащим образом.

Если у вас их нет под рукой, не беспокойтесь! Есть обычные бытовые химические продукты, которые можно использовать для создания самодельного антиобледенителя. Вам понадобится изопропиловый спирт, вода, средство для мытья посуды и пульверизатор. Смешайте две части спирта, одну часть воды и 1/2 чайной ложки средства для мытья посуды на каждые две чашки в бутылке. Затем распылите лед на лобовое стекло. Всякий раз, когда вы закончите распылять раствор, не храните его в машине, потому что он потеряет свою эффективность.

В соответствии с AAA, «Изопропиловый спирт, продаваемый в магазинах, имеет чистоту от 50 до 90 процентов. Более высокая чистота обеспечивает более низкую точку замерзания и лучшую антиобледенительную способность, а несколько капель средства для мытья посуды, добавленные в смесь, будут действовать как поверхностно-активное вещество для помогите покрыть лед более равномерно».

ПЛАСТИКОВЫЕ СКРЕБКИ ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Не используйте металлический скребок для удаления льда с ветрового стекла. Металлические скребки могут сломать стеклоочистители и поцарапать стекло, что приведет к высокой вероятности его растрескивания. Для соскабливания рекомендуются пластиковые скребки для льда, стеклоочистители, мягкие щетки и швабры.

Если в этот момент система оттаивания вашего автомобиля дует теплым воздухом, а вы применили средство против обледенения, то просто начните счищать лед. Уберите его, чтобы у вас был четкий обзор через весь кусок стекла. Вы также можете применить эти методы к боковым и задним окнам вашего автомобиля.

ПРОФИЛАКТИКА

Если вы знаете, что приближается плохая погода, лучший способ справиться с гололедицей — предотвратить ее. Простой способ предотвратить образование льда на автомобиле — накрыть его брезентом, простыней или даже большим полотенцем. Закрепите крышку с помощью щеток стеклоочистителей, грузов или магнитов.

Помните, что если вы собираетесь использовать чехол на своем автомобиле, если это не специальный материал для автомобиля, то существует значительно большая вероятность того, что он поцарапает и повредит вашу краску. Поэтому используйте этот метод, когда ожидается небольшое количество снега.

ААА рекомендует, если вы используете чехол для защиты от льда, его следует замочить в одном литре воды и одной столовой ложке соли. Это облегчит его снятие и повысит его способность предотвращать образование льда. Они также указывают, что вы можете хранить влажный чехол в пластиковом пакете между использованиями.

Дополнительным методом предотвращения образования льда является приготовление собственной предварительной обработки. Просто смешайте три части белого уксуса и одну часть воды в пульверизаторе и опрыскайте ветровое стекло накануне вечером. Вскоре после распыления на стекло вытрите его, потому что оставленный на ветровом стекле может вызвать микропиттинг.

ТЕРМИЧЕСКИЙ УДАР И ЗАМЕНА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Не используйте горячую воду или воду комнатной температуры для удаления льда с ветрового стекла автомобиля. Выливание воды на лед вызывает тепловой удар и приводит к растрескиванию стекла. Точно так же не используйте факел любого типа, чтобы растопить лед.

Зимняя погода вызывает перебои в подаче электроэнергии, автомобильные аварии и снежные дни. Это также время года, когда большинство людей в Атланте начнут охоту за своей щеткой для снега или скребком для льда с прошлого года.