17.07.2023 — Страница 16 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Ремонт лобового стекла автомобиля своими руками: Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле своими руками

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Ремонт лобового стекла своими руками

Ремонт лобового стекла своими руками не очень сложная работа, с ней справится любой автолюбитель, любящий ремонтировать свой автомобиль. Для этого надо знать правила и порядок выполнения работ и иметь необходимые инструменты и материалы.

Диагностика

Скол необходимо ремонтировать

Проводите диагностику лобового стекла. Для ремонта подходит стекло вида триплекс. Появившиеся на лобовом стекле вашей машины скол или трещина не должны вводить вас в панику. Скол подлежит ремонту, а трещину надо правильно обработать. Осмотрите трещину и оцените площадь повреждения поверхности стекла.

Отремонтировать одиночную небольшую трещину вы можете самостоятельно, так же качественно, как и в фирменном автомобильном сервисе. Если все лобовое стекло покрылось трещинами, проконсультируйтесь у опытного специалиста. Возможно, стоимость ремонта дешевле, чем замена всего лобового стекла, но качество ремонта и сохранение его на длительный срок эксплуатации вам никто не будет гарантировать. А новое стекло — новое. Этот вопрос решаете вы сами.

Подготовка к ремонту

Обезжиривание

Проведя оценку обнаруженного дефекта, подготавливаете нужные инструменты и материалы, чтобы устранить повреждение. Зачистку сколов и трещин от различных загрязнений делаете независимо от прошедшего времени, когда образовались повреждения.

Набор для ремонта автостекол

Грязь, микроосколки удаляете специальными составами. Тщательно продуваете, можно воспользоваться простым насосом, промываете и сушите место, где будете производить ремонт. Спиртом обезжириваете ремонтируемую поверхность. Сделав все предварительные работы, не спеша приступайте к восстановлению лобового стекла.

Инструменты и материалы

Ремонтный состав

Оптический клей — полимер. При его выборе и покупке проконсультируйтесь с продавцом, коэффициент прозрачности клея и ремонтируемого лобового стекла, должен совпадать. Желательно, чтобы время затвердевания было небольшим.
Инжектор и мост — приспособление, при помощи которого, полимер вводится в поврежденные на стекле места. Изготавливают эти приспособления из металла и пластика. Если вам они нужны для разового применения, то приобретайте пластиковые.
Обычный насос служит для продувания места повреждения стекла.
Дрель. Ею просверливают отверстия на краях трещин, так снимается напряжение на стекле. Сверло лучше использовать алмазное.
Зеркало и электрический фонарь. С их помощью проверяете наличие воздуха в полимере и уточняете границы повреждения стекла.
Скрайбер — им очищают и расширяют при необходимости, поврежденную поверхность.
Ультрафиолетовая лампа ускоряет затвердевание полимера.
Салфетки.

Ремонт

Приспособление для нейтрализации трещины

Устанавливаете инжектор над местом ремонта. Как это сделать, прочитайте в инструкции, прилагаемой к ремонтному набору. В ней доступным и понятным языком все написано.

Процесс ремонта скола на лобовом стекле заключается в следующих ваших действиях. Начинаете вводить полимерный клей в скол. Делаете это так. Берете шприц и набираете в него клей. В сосок инжектора вводите шприц. Эту операцию повторите два раза. Процесс полимеризации занимает несколько часов. После полного затвердевания полимера, очищаете место ремонта от лишнего клея. Затем остается только отполировать место ремонта или всю поверхность стекла вашего автомобиля.

Если у вас появилась небольшая трещина на стекле, сразу займитесь ее ремонтом. Она может измениться и стать разветвленной. А это серьезный дефект, устранить его иногда невозможно. Придется подумать о замене всего стекла.

Ремонт стекла

На ремонт трещины лобового стекла у вас уйдет больше времени, чем на устранение скола. Ремонтный набор используете аналогичный предыдущему. Все операции для ремонта трещин на поверхности стекла, идентичны вашим действиям при устранении скола на стекле. Отличие наблюдаются в процессе подготовки к будущему ремонту.

Подготовьте электрическую дрель, с установленным в ней, алмазным сверлом.
Отступаете от края трещины 1-2 мм, сверлите отверстие. Это поможет снять внутреннее напряжение лобового стекла, трещина больше не будет расширяться в непредвиденных направлениях.
Просверлив отверстие, тщательно вычистите его, хорошо просушите.
Поместите мост с инжектором над местом ремонта, проследите, чтобы гусак был над трещиной.
Не спеша подайте полимер в трещину.
Когда она наполнится клеем, уберите мост с инжектором. Включите ультрафиолетовую лампу, это ускорит затвердевание полимера в три раза.
Шлифуете поверхность стекла, после высыхания клея.

Ремонт поверхности лобового стекла отнимет небольшое количество вашего свободного времени и финансов. Нужно только правильно исполнять все инструкции и советы опытных автолюбителей.

Видео

Еще один способ ремонта лобового стекла:

Ремонт лобового стекла своими руками

Диагностика

Скол необходимо ремонтировать

Подготовка к ремонту

Обезжиривание

Набор для ремонта автостекол

Инструменты и материалы

Ремонтный состав

Оптический клей — полимер. При его выборе и покупке проконсультируйтесь с продавцом, коэффициент прозрачности клея и ремонтируемого лобового стекла, должен совпадать. Желательно, чтобы время затвердевания было небольшим.
Инжектор и мост — приспособление, при помощи которого, полимер вводится в поврежденные на стекле места. Изготавливают эти приспособления из металла и пластика. Если вам они нужны для разового применения, то приобретайте пластиковые.
Обычный насос служит для продувания места повреждения стекла.
Дрель. Ею просверливают отверстия на краях трещин, так снимается напряжение на стекле. Сверло лучше использовать алмазное.
Зеркало и электрический фонарь. С их помощью проверяете наличие воздуха в полимере и уточняете границы повреждения стекла.
Скрайбер — им очищают и расширяют при необходимости, поврежденную поверхность.
Ультрафиолетовая лампа ускоряет затвердевание полимера.
Салфетки.

Ремонт

Приспособление для нейтрализации трещины

Если у вас появилась небольшая трещина на стекле, сразу займитесь ее ремонтом. Она может измениться и стать разветвленной. А это серьезный дефект, устранить его иногда невозможно. Придется подумать о замене всего стекла.

Ремонт стекла

Подготовьте электрическую дрель, с установленным в ней, алмазным сверлом.
Отступаете от края трещины 1-2 мм, сверлите отверстие. Это поможет снять внутреннее напряжение лобового стекла, трещина больше не будет расширяться в непредвиденных направлениях.
Просверлив отверстие, тщательно вычистите его, хорошо просушите.
Поместите мост с инжектором над местом ремонта, проследите, чтобы гусак был над трещиной.
Не спеша подайте полимер в трещину.
Когда она наполнится клеем, уберите мост с инжектором. Включите ультрафиолетовую лампу, это ускорит затвердевание полимера в три раза.
Шлифуете поверхность стекла, после высыхания клея.

Видео

Еще один способ ремонта лобового стекла:

Полное руководство по ремонту ветрового стекла

Ветровое стекло вашего автомобиля, иногда также называемое ветровым стеклом, является одним из наиболее важных компонентов безопасности. Помимо защиты от непогоды во время вождения и работы в качестве основного окна обзора, он также помогает сохранить целостность вашего автомобиля в случае аварии и помогает правильно раскрыть передние и боковые подушки безопасности.

Несмотря на то, что лобовое стекло играет большую роль, оно также является одним из компонентов автомобиля, наиболее уязвимых к повреждениям. Ремонт ветрового стекла является чрезвычайно распространенной потребностью среди владельцев транспортных средств, и высока вероятность того, что вам понадобится это сделать хотя бы один раз за время вождения.

Наличие базового уровня знаний о ремонте ветрового стекла, в том числе о типах повреждений ветрового стекла, о том, как профессионалы ремонтируют ветровое стекло, когда его можно отремонтировать и когда оно нуждается в замене, придаст вам уверенности в том, что вы сможете справиться с необходимостью ремонта, когда это произойдет. вверх

Читайте все, что вам нужно знать о ремонте лобового стекла.

Тип стекла, из которого изготовлено ваше ветровое стекло

Ветровое стекло вашего автомобиля изготовлено не из стандартного оконного стекла. Ветровое стекло предназначено для обеспечения максимальной защиты вас и ваших пассажиров, поэтому ветровые стекла большинства транспортных средств изготовлены из многослойного безопасного стекла, которое намного прочнее обычного оконного стекла.

Многослойное ветровое стекло состоит из двух изогнутых листов стекла с прослойкой из поливинилбутираля (ПВБ) между ними. Три слоя соединяются вместе, образуя единую деталь. Затем ветровое стекло вклеивается в оконную раму, чтобы надежно оставаться на месте.

Многослойное стекло известно своей исключительной устойчивостью к сильным ударам. Если лобовое стекло подвергнется сильному удару, стекло «разобьется», но промежуточный слой PVB удерживает слои стекла вместе. Это предотвращает разлет ветрового стекла и/или его разбивание на большие, опасно острые осколки, как обычное стекло.

Распространенные типы повреждений ветровых стекол транспортных средств

Существует множество различных типов сколов, трещин и поломок, которые могут произойти с вашим ветровым стеклом. Точный тип повреждения во многом зависит от того, где объект ударяется о лобовое стекло и насколько он велик.

Вот некоторые из наиболее распространенных типов повреждений:

Вмятина или скол: Это когда небольшой предмет ударяется о лобовое стекло, и из стекла вырывается крошечный кусочек. Маленькие сколы, подобные этому, со временем будут распространяться, растрескиваясь от центра и разрастаясь в более крупную пораженную область.

«Бычий глаз» и частичный «бычий глаз»: Это круглые и полукруглые трещины или сколы на уровне поверхности, вызванные ударом круглого предмета о стекло.

Яма: Это небольшое пятно в виде кратера, которое со временем образуется, когда частицы пыли или песка ударяются о стекло и изнашивают его.

Краевая трещина: Этот тип трещины возникает по периметру ветрового стекла, в пределах трех дюймов от внешнего края. Если что-то попадает в эту область и вызывает трещину, часто это заканчивается длинной извилистой трещиной, которая обычно приводит к необходимости замены ветрового стекла.

Трещина под напряжением : Этот тип трещины не связан с ударом другого предмета о лобовое стекло. Трещины от напряжения могут возникнуть, когда стекло подвергается быстрому резкому изменению температуры.

Что делать и чего не делать, если вы заметили повреждение ветрового стекла

Несмотря на все усилия, ваше ветровое стекло все еще может быть повреждено. Знание того, что вы должны или не должны делать дальше, может означать разницу между простым ремонтом и полной заменой лобового стекла.

Вот некоторые правила, о которых следует помнить, если вы обнаружите, что ваше ветровое стекло повреждено:

Сойдите с дороги и оцените повреждения: Если камень или другой за рулем, как можно скорее сверните с дороги в безопасное место и проверьте повреждения. Вы хотите убедиться, что повреждение не мешает вашему обзору.
Отремонтируйте ветровое стекло как можно скорее: Если ваше ветровое стекло повреждено, вы хотите, чтобы его отремонтировали как можно скорее. Игнорирование этого может быстро привести к еще большему повреждению и, возможно, необходимости замены лобового стекла.
Не пытайтесь устранить повреждение самостоятельно: От суперклея до комплектов для ремонта стекол своими руками — эти самодельные решения лишь временно устраняют повреждения ветрового стекла. Даже если клей или другой раствор замедляет распространение повреждения стекла, это не будет постоянным исправлением. Ремонтировать стекло должен профессиональный специалист по автомобильным стеклам.
Не полагайтесь на своего автомеханика в устранении поломки: Ваш обычный автомеханик — это именно то, что вам нужно для ремонта тормозов или замены сломанного радиатора. Это не значит, что они должны ремонтировать ваше поврежденное лобовое стекло. Как упоминалось выше, этот вид ремонта следует доверить тому, кто специализируется на ремонте и замене автомобильных стекол.

Запросить стоимость ремонта ветрового стекла

Определение возможности ремонта ветрового стекла

При попытке определить, можно ли отремонтировать поврежденное ветровое стекло, необходимо учитывать несколько переменных. Не все виды повреждений требуют замены всего лобового стекла, но и не все виды повреждений можно устранить.

Вот различные моменты, которые необходимо учитывать при оценке повреждения ветрового стекла:

Воздействие на видимость во время вождения

Если повреждение стекла ухудшает вашу способность ясно видеть во время вождения, это представляет большую угрозу безопасности, подвергая вас и ваших пассажиров повышенному риску аварии. Кроме того, в некоторых штатах такое вождение автомобиля является незаконным. Если трещина или другое повреждение находится в пределах вашей видимости, ремонт лобового стекла обычно не рекомендуется.

Размер скола или трещины

Размер повреждения стекла является одним из важнейших определяющих факторов при выборе ремонта или замены лобового стекла. В целом лобовое стекло можно отремонтировать, если:

Длина трещины меньше долларовой купюры.
Чип имеет диаметр не более дюйма.
Имеются не более двух тонких соединительных трещин.

Имейте в виду, что небольшая трещина может быстро увеличиваться в размерах, когда ветровое стекло нагревается в жаркие месяцы в Аризоне. Если повреждение не будет устранено быстро, вам может потребоваться замена для обеспечения вашей безопасности.

Глубина сколов

Если повреждение лобового стекла проникло через средний виниловый слой или даже второй внутренний слой стекла, лобовое стекло подлежит замене. Кроме того, если внутренний слой стекла был поврежден, даже если внешний слой не поврежден, обычно рекомендуется заменить ветровое стекло.

Место повреждения

Другим важным фактором, определяющим возможность ремонта ветрового стекла, является местонахождение повреждения стекла. Самое важное, на что следует обратить внимание, это любые повреждения, расположенные где-либо вдоль внешнего края; даже если есть только одна трещина или повреждение небольшое, рекомендуется замена.

Повреждения, расположенные по краю лобового стекла, могут быстро увеличиваться в размерах под действием постоянной силы ветра во время движения. Это нарушает структурную целостность ветрового стекла и создает значительный риск для вас и ваших пассажиров.

Как упоминалось выше, замена ветрового стекла также настоятельно рекомендуется, если повреждение стекла находится на линии прямой видимости во время вождения.

Если вы не уверены, можно ли отремонтировать ваше ветровое стекло или требуется его замена, наши эксперты по автостеклу в Max Auto Glass помогут вам принять оптимальное решение.

Важность своевременного ремонта ветрового стекла при его повреждении

В первую очередь следует заботиться о безопасном вождении автомобиля. Обычно ездить с треснувшим лобовым стеклом на короткие расстояния не опасно. Но очень важно решить ее как можно скорее.

Поврежденное стекло ослабевает и больше не сможет обеспечить достаточный уровень защиты для вас или ваших пассажиров в случае столкновения.

Кроме того, урон может быстро ухудшиться, если его игнорировать в течение длительного времени. Вода будет втягиваться поверхностным натяжением и попадет в стружку в стекле. Если стружка проходит через верхний слой, влага может отслоить стекло от центрального слоя ПВБ. Когда это происходит, лобовое стекло запотевает, вызывая гораздо большую проблему. Кроме того, вода может замерзнуть в чипе, что приведет к его расширению или даже дальнейшему растрескиванию стекла. Наконец, вода может принести грязь вместе с ней в скол или трещину. Когда это происходит, его невозможно смыть, что приведет к дальнейшему повреждению.

Многие владельцы транспортных средств откладывают ремонт ветрового стекла, потому что не хотят тратить деньги. Но, как видите, если подождать, то повреждения будут только усугубляться, что приведет к замене лобового стекла, что намного дороже мелкого ремонта.

Погодные условия и поврежденное ветровое стекло могут усугубить ситуацию

Ветровое стекло в надлежащем состоянии поможет защитить ваш автомобиль от непогоды снаружи и контролировать температуру внутри. Как упоминалось выше, вы рискуете попасть в автомобиль с поврежденным лобовым стеклом. Кроме того, если ваше лобовое стекло треснуло, это может затруднить поддержание температуры в салоне и заставить кондиционер и обогреватель вашего автомобиля работать с повышенной нагрузкой.

Зимой низкие температуры могут значительно ускорить процесс растрескивания поврежденного лобового стекла. По мере того как трещины расширяются, в автомобиль поступает больше холодного воздуха, что препятствует нормальной работе обогревателя ветрового стекла и ухудшает видимость.

Как видите, погода может существенно повлиять на поврежденное ветровое стекло и затруднить вождение с ним.

Способы устранения повреждений ветрового стекла

При повреждении ветрового стекла обычно используются три различных метода, а именно:

Заплата на ветровое стекло

Заплата на ветровое стекло — это просто самодельная прозрачная клейкая повязка, которую наклеивают на скол или вмятину. Профессионалы автостекол не используют этот метод, потому что ремонт не доходит до дефекта. При использовании пластыря для лобового стекла его разглаживают по пораженному участку и дают ему вылечиться. Он укрепляет и защищает пораженный участок. Однако это не укрепляет само стекло. Это просто удерживает его от дальнейшего растрескивания.

Смола ветрового стекла

Большинство специалистов по автостеклу используют этот метод для ремонта треснутого или сколотого ветрового стекла. Прозрачная смола осторожно вводится в поврежденный участок, а затем используется тепло для отверждения смолы. При нагревании смола расширяется, заполняя сколы и трещины. Этот метод не только предотвращает распространение повреждения, но и укрепляет окружающее стекло, восстанавливая целостность ветрового стекла.

Замена ветрового стекла

Как упоминалось выше, бывают случаи, когда ремонт поврежденного ветрового стекла не требуется. В этих случаях старое лобовое стекло снимается, а новое устанавливается. Замена лобового стекла — это не работа своими руками. Это должны делать только опытные специалисты.

Запросить стоимость ремонта ветрового стекла

Предоставьте ремонт профессионалам по автомобильным стеклам

Как и в случае с заменой ветрового стекла, вам всегда следует обращаться к специалисту по автомобильным стеклам, когда вам нужно отремонтировать треснутое или сколотое ветровое стекло. Самодельные быстрые решения могут быть заманчивыми, но они могут усугубить ущерб, отняв у вас больше денег и времени.

Доверившись профессионалам, вы можете быть уверены, что ваше ветровое стекло в надежных руках. Квалифицированный специалист по ветровому стеклу обладает специальными знаниями и опытом, необходимыми для правильной обработки повреждений ветрового стекла, и определит наилучший план действий для вас.

Специалисты по автомобильному стеклу могут проверить повреждение и сообщить вам, возможен ли ремонт или необходима замена. В любом случае, они будут выполнять свою работу в соответствии с лучшими отраслевыми стандартами, соблюдая при этом все меры безопасности. Поэтому выбор профессиональных решений для ветрового стекла имеет решающее значение.

Что происходит во время ремонта лобового стекла?

Когда вы приносите свой автомобиль для профессионального ремонта стекол, это обычно не занимает более 30–40 минут. Здесь, в Max Auto Glass, мы используем процесс ремонта вакуумным давлением, который состоит из следующих шагов:

Любой воздух, попавший в поврежденную область, выпускается путем сверления крошечного отверстия в верхнем слое стекла или путем соскабливания крошечных частиц стекла.
После этого инструмент для инъекций стеклопластика будет плотно закреплен вокруг поврежденного участка.
Инструмент герметизирует область и циклически переключается между давлением и вакуумом, чтобы осторожно ввести отверждаемую прозрачную смолу в поврежденный внешний слой стекла. Это восстанавливает структуру и внешний вид стекла.
После того, как инструмент для инъекций удален, излишки смолы удаляются из области.
Стеклянная смола затем отверждается и затвердевает под воздействием УФ-излучения, что превращает ее из жидкой в твердую.
Наконец, отремонтированный участок очищается и при необходимости полируется, что делает его практически невидимым и восстанавливает целостность лобового стекла.

Чего ожидать после ремонта ветрового стекла

Полезно знать, чего ожидать после ремонта ветрового стекла. Сюда входят:

Слегка поцарапанная область ремонта: даже самый лучший ремонт сколов не может полностью восстановить стеклу его первоначальный вид. Ожидайте небольшой «шрам» в месте ремонта. Но это вряд ли будет заметно, если вы не ищете его. Самое главное, вам больше не придется беспокоиться о распространении трещины.
Последующий уход не требуется: смола, используемая для ремонта сколов на ветровом стекле, быстро затвердевает и уже затвердевает, когда область полируется. Таким образом, это означает, что когда вы забираете свой автомобиль, последующий уход за ветровым стеклом не требуется.

Преимущества ремонта ветрового стекла

Когда вы выполняете профессиональный ремонт ветрового стекла в Max Auto Glass, вы получаете три важных преимущества:

Удобство: обычно ремонт ветрового стекла занимает меньше часа, чем замена, которая может занять несколько часов. Вам также не нужно беспокоиться о последующем уходе.
Доступность: Стоимость ремонта ветрового стекла часто покрывается вашей страховкой и намного дешевле полной замены.
Экологичность: ремонт треснувшего ветрового стекла продлевает его срок службы, увеличивая время до того, как оно попадет на свалку.

Стоимость ремонта ветрового стекла

Смета услуг по ремонту ветрового стекла может сильно различаться. Сумма, которую вы в конечном итоге заплатите, будет зависеть от нескольких факторов, в том числе:

Размер и форма повреждения
Место повреждения
Тип транспортного средства
Страховое покрытие

Хорошо, что многие автостраховые компании покрывают стоимость ремонта ветрового стекла в полном объеме, часто без франшизы. В конце концов, они скорее заплатят за ремонт ветрового стекла, чем за гораздо более дорогую замену всего ветрового стекла. Профессиональные магазины автомобильных стекол с радостью предоставят расценки на услуги, а хорошие из них будут работать напрямую со страховой компанией вашего автомобиля, чтобы помочь вам позаботиться о процессе подачи претензии.

Запросить стоимость ремонта ветрового стекла

Ключевые моменты о страховании ремонта ветрового стекла

Если ваше ветровое стекло повреждено, вам, возможно, не придется оплачивать ремонт самостоятельно. Прежде чем отправиться в ремонтную мастерскую, узнайте у своего агента по страхованию транспортных средств о покрытии стекла, которое у вас может быть или не быть.

Вот несколько общих моментов, которые следует знать о ремонте/замене ветрового стекла и страховке:

Если у вас есть полное покрытие, страхование от наезда или полный ремонт стекла, ваша страховка оплатит ремонт ветрового стекла.
Если вы попали в аварию не по своей вине, страховка ответственности другого водителя покроет стоимость ремонта или замены вашего ветрового стекла.
Большинство страховых компаний откажутся от полной франшизы, если лобовое стекло нужно только отремонтировать, а не заменить. (Не бойтесь спрашивать!)
На вашу страховую премию не повлияет подача заявки на покрытие автомобильных стекол вашему поставщику услуг.
Если повреждение ветрового стекла является значительным или представляет угрозу безопасности, его необходимо полностью заменить. Это может по-прежнему полностью покрываться вашим страховым полисом.

Как убедиться, что вы выбрали качественную мастерскую по ремонту автомобильных стекол

Важно тщательно выбирать мастерскую по ремонту автомобильных стекол, чтобы гарантировать, что вы получите высококачественные услуги по ремонту автомобильных стекол, которым вы можете доверять. Так что не бойтесь задавать вопросы, в том числе:

Сертифицированы ли магазин и его специалисты должным образом? Магазин, который следует строгим рекомендациям по качеству, обучению и обслуживанию, обычно имеет сертификат AGSC (Совет по безопасности автомобильных стекол™) и сертификат Dow.
Есть ли в магазине страхование гражданской ответственности и компенсации работникам? Это покрытие защищает вас от всего, что может произойти во время обслуживания вашего лобового стекла.
Есть ли гарантия на работу? За их работой будет стоять качественный магазин, поэтому поинтересуйтесь, какая может быть гарантия. Это придаст вам уверенности в том, что вы нашли магазин автомобильных стекол, которому можно доверять.
Используются ли высококачественные смоляные и уретановые клеи? Специалисты по стеклу знают, что некачественные расходные материалы не будут работать хорошо. Это может подвергнуть опасности вас и пассажиров вашего автомобиля.

Доверьтесь экспертам по автостеклу в Тусоне

Многие люди не осознают, насколько важно лобовое стекло, пока оно не повреждено. Очень легко воспринимать это как должное, когда оно в хорошем состоянии, без трещин и сколов. Но если ваше лобовое стекло окажется поврежденным, с приведенной выше информацией вы будете готовы и точно будете знать, что делать.

Независимо от того, нужен ли вам ремонт или замена ветрового стекла, необходимо как можно скорее обратиться к нему, если стекло повреждено. Это предотвратит усугубление повреждения и обеспечит безопасность вас и пассажиров вашего автомобиля.

Специалисты Max Auto Glass используют только высококачественное оборудование и соблюдают международные стандарты безопасности, будь то ремонт или замена лобового стекла. Не уверены, нужен ли вам ремонт или замена? Наши технические специалисты могут помочь вам сделать это определение.

Свяжитесь с нами сегодня, и мы обсудим, какое решение лучше всего подходит для вашего поврежденного лобового стекла, и мы вернем вас на дорогу как можно быстрее и безопаснее.

Свяжитесь с нами

Лучший комплект для ремонта лобового стекла от трещин и сколов (ОБЗОРЫ) в 2023 году

Сделай сам
Руководство по покупке

Мы пользуемся поддержкой читателей и можем получать комиссию, когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте. Узнать больше

Купить сейчас

Любой владелец автомобиля скажет вам, что видеть, как кусок мусора или камень с дороги взлетают и ударяются о ваше лобовое стекло, вызывает настоящий стресс. Помимо того, что это обычно громко и поразительно, это точное событие может также привести к повреждению стекла вашего лобового стекла. Потертости, трещины и сколы на стекле поначалу могут не показаться огромной проблемой, но они могут быть, если о них не позаботиться.

Вот тут-то и приходят на помощь комплекты для ремонта лобового стекла (а также немного денег). Конечно, вы захотите профессионально отремонтировать очень серьезное повреждение лобового стекла как можно скорее, но небольшие повреждения, как правило, можно устранить за более короткое время и за меньшие деньги самостоятельно, используя комплект для ремонта лобового стекла. Вот почему мы собираем ссылки на лучшие наборы, которые мы можем найти, и сравниваем их преимущества и недостатки.

Выбор редакции

Комплект для ремонта ветрового стекла DRrain-X

Проверить цену на Amazon

Простота использования

Комплект для ремонта ветрового стекла Blue Star

Проверить цену на Amazon

Полный комплект

Комплект для ремонта ветрового стекла Permatex

Проверить цену на Amazon 9000 3

Что такое комплект для ремонта ветрового стекла?

Как и в случае с большинством удобно упакованных комплектов, ремонтный комплект для ветрового стекла предназначен для того, чтобы вы могли выполнить простой и легкий ремонт самостоятельно. В наборе есть все необходимое для самостоятельного временного решения проблемы, включая инструменты и расходные материалы, а также инструкции и рекомендации. Большинство комплектов удобны для начинающих и очень просты в использовании.

Зачем использовать комплект для ремонта ветрового стекла?

Помимо очевидного решения проблемы устранения мелких повреждений ветрового стекла, есть несколько практических причин для использования комплекта для ремонта ветрового стекла. Эти комплекты будут:

Сэкономьте деньги, так как это намного дешевле, чем профессиональный ремонт или замена ветрового стекла.
Экономьте ваше время, так как их можно использовать быстрее, чем время, необходимое для того, чтобы записаться на встречу с автомобилем.
Предотвратите дальнейшее повреждение до тех пор, пока вы не получите замену (ремонтные комплекты могут предотвратить распространение стружки и превращение в опасные паутинные трещины).
Улучшите видимость во время вождения.

Комплект для ремонта ветрового стекла Best DIY

В приведенном ниже списке представлены некоторые плюсы и минусы десяти лучших комплектов для ремонта ветрового стекла, с которыми мы столкнулись в ходе нашего поиска. Мы надеемся, что это облегчит вам выбор того, какой из них больше всего соответствует вашим потребностям.

1. Ремкомплект ветрового стекла Rain-X

Этот недорогой небольшой набор от Rain X — идеальный вариант для целеустремленного новичка.

Помимо того, что он содержит достаточно смолы для обработки более чем одной точки повреждения (при условии, что они небольшие), он также позволяет заполнять трещины в чипах и .

Они даже дают вам прецизионный инструмент на присоске, который поможет вам точно определить и аккуратно заполнить более глубокие порезы.

Когда дело доходит до заполнения трещин, требуется более свободная техника, поскольку вам придется следить за длиной и формой повреждения.

Этот наполнитель из смолы довольно прост в использовании, но требует, чтобы вы работали довольно быстро, если хотите избежать образования пузырьков воздуха.

Подходит для всех типов многослойных ветровых стекол.
Посмотреть цену на Amazon
2. Комплект для ремонта ветрового стекла Blue Star

У вас немного больше опыта в ремонте ветрового стекла, и вы готовы принять вызов в надежде, что на этот раз он даст вам более безупречный результат? Тогда обратите внимание на этот хорошо укомплектованный ремонтный комплект от Blue Star.

В него входит наполнитель из смолы, лезвие для сглаживания краев и аккуратной работы, инструмент для точечной обработки и шприц для точного нанесения.

Этот комплект поставляется с довольно блестящими инструкциями, в которых есть все, что вам нужно для обучения, вплоть до диаграмм. Тем не менее, по словам некоторых предыдущих покупателей, новичкам может быть немного сложнее использовать его.
Посмотреть цену на Amazon
3. Ремкомплект ветрового стекла Permatex

Если приведенный выше набор вас очень заинтересовал, но вы надеялись на меньшую цену, вот аналогичная альтернатива от Permatex, которая дает вам сопоставимые инструменты для работы.

Как и в предыдущем случае, вы получите заливку смолой, инструмент для точечной обработки, прецизионный шприц и инструмент для очистки, но на этот раз последний сделан из абразива, а не из острого металла.

Единственным реальным недостатком (которым объясняется сниженная цена) является то, что в этом наборе вы получаете немного меньше наполнителя, чем в представленном выше.

Не забудьте сначала отремонтировать ветровое стекло в тени — надавите смолу в трещину с помощью аппликатора — а затем выйдите на солнце, чтобы проверить результат.
Посмотреть цену на Amazon
4. Набор для ремонта ветрового стекла Raniaco DIY с УФ-светом

Если вы собираетесь вложить время, усилия и деньги, необходимые для ремонта собственного ветрового стекла, хотите ли вы быть уверены, что результаты будут лучшими из возможных?

Тогда мы думаем, что вы получите настоящее удовольствие от этого набора от Raniaco, который в остальном очень похож на те, что вы видели выше, также поставляется с УФ-лампой для отверждения смолы, что обеспечивает безупречный результат и более быстрое высыхание.

Если вы собираетесь использовать набор, который поставляется с инструментом для отверждения, имейте в виду, что вам нужно будет попрактиковаться в аккуратном нанесении , особенно , с вашей смолой. Если у вас есть излишки где-либо вокруг повреждения, вы в конечном итоге необратимо вылечите и его на месте, когда вылечите трещину или скол.
Посмотреть цену на Amazon
5. Комплект для ремонта сколов ветрового стекла Filbake

, если вы все еще заинтересованы в идее одноразового набора с прецизионным инструментом для приклеивания, а не с лотами смолы, поскольку вы не думаете, что будете его часто использовать, дайте этот вариант от Filbake. некоторое рассмотрение.

Он прост в использовании и дает достаточно для довольно крупного скола или трещины. Чтобы получить наилучшие результаты при сколах, которые являются наиболее распространенным видом мелких повреждений ветрового стекла, они также предоставляют вам инструмент для наполнения, который будет удерживать кончик вашей бутылки со смолой устойчиво, пока не будет выполнено наполнение.

Для завершения проекта в этот набор также входит чистящее лезвие, которое поможет вам сгладить поверхность вашей работы. Будьте предельно осторожны на этом этапе, так как лезвие очень острое и легко скользит по стеклу.
Посмотреть цену на Amazon
6. Ремонт лобового стекла жидкостью Zitoop

Вы действительно надеетесь, что все будет просто и эффективно, поэтому предпочитаете отказаться от всех причудливых дополнительных инструментов и придерживаться абсолютных основ? Тогда этот меньший комплект от Zitoop может немного больше соответствовать тому, что вы ищете.

Вместо всех видов инструментов для нанесения, этот бренд просто предлагает вам бутылку качественной ремонтной смолы с тонким наконечником и чистящим лезвием, которое поставляется в собственном защитном пластиковом футляре. В бутылке вы найдете достаточно смолы для трех или четырех небольших ремонтов.

Несмотря на то, что этот комплект хорош и экономит место, он не занимает места благодаря дополнительным функциям, имейте в виду, что он требует довольно быстрой работы и надежного захвата, чтобы получить супераккуратную работу, когда вы просто заливаете смолой от руки. Это не невозможно, но может потребовать практики.
Посмотреть цену на Amazon
7. Инструмент для ремонта лобового стекла Bamoer

Вы уверены, что лучше всего подойдет набор, в который входит прецизионный инструмент на присоске, но вы не можете не оценить идею завершения работы с полимеризационной лампой?

Тогда этот комплект от Bamoer точно для вас. В дополнение к заполнению смолой, инструменту для всасывания и лезвию для сглаживания вашей работы, вы также получите небольшой УФ-фонарик для отверждения.

Как и в случае с комплектом освещения до этого, вы должны убедиться, что ваша работа extra опрятна и опрятна, прежде чем включить ультрафиолетовую лампу. Если нет, вы просто лечите капли или дефекты прямо во время ремонта.
Посмотреть цену на Amazon
8. Инструмент для ремонта лобового стекла и стекол Swpeet из 12 предметов

Вы на самом деле убеждены, что у вас есть навыки, чтобы сделать немного более радикальный ремонт поврежденного лобового стекла, чем то, что вы видели до сих пор у большинства детей? Тогда мы думаем, что вы могли бы оценить этот набор инструментов от Swpeet немного больше.

Эти инструменты действительно помогут вам определить правильное расположение, обрезать, приклеить и должным образом разгладить защитную пленку для ветрового стекла.

Имейте в виду, что хотя этот комплект действительно очень удобен, в него не входит сама защитная пленка , а не . Это должно быть приобретено отдельно.
Посмотреть цену на Amazon
9. Комплект для ремонта лобового стекла Kuloveu

На тот случай, если вы ищете сопоставимый простой набор из смолы и скребка, потому что хотите увидеть как можно больше похожих вариантов, прежде чем выбрать тот, который лучше всего подходит для вас, вот еще один вариант от Kuloveu.

Как и другие, он дает вам скребковое лезвие в защитном футляре и наполнитель из смолы в заостренной прецизионной бутылке с крышкой, которая позволяет эффективно хранить его для повторного использования позже.

Как и любой другой набор, в который входит один из скребков с острыми лезвиями, последний требует особой осторожности. Помните, что лезвие легко скользит по стеклу, и, пожалуйста, не порежьтесь!
Посмотреть цену на Amazon
10. Смола для ремонта ветрового стекла Clearshield для стекла

Вы заметили, что из-за того, что вы живете рядом с гравийными дорогами, на ваших автомобилях слишком часто появляются сколы и трещины на лобовом стекле? Что ж, если вы считаете, что стоит держать под рукой больший запас прозрачного и высококачественного наполнителя из смолы, то вы можете лучше справиться с этой гораздо большей, но все же доступной бутылкой от Clearshield.

Применение такое же; вы просто получаете больше, что на самом деле делает этот набор хорошим дополнением к оставшимся инструментам, которые у вас есть из ранее использованных ремонтных комплектов.

Имейте в виду, что с этим предложением вы получаете только заливку смолой. Этот бренд не продает вам полный комплект с точными инструментами и скребками.
Посмотреть цену на Amazon
Кому следует купить комплект для ремонта лобового стекла?

Честно говоря, любой человек, у которого есть автомобиль, также выиграет от наличия комплекта для ремонта ветрового стекла. Это не обязательно те вещи, которые вам нужно носить с собой в случае чрезвычайной ситуации (если только вы не планируете отправиться в долгое путешествие и не хотите быть готовым), но это отличный инструмент, который поможет вам однажды. Вы оценили ущерб, нанесенный вашему окну. Они просты в использовании и удобны для новичков, поэтому вам не нужно быть продвинутым энтузиастом ремонта, чтобы купить их.

Как пользоваться комплектом для ремонта ветрового стекла

Самое приятное в приобретении полностью стандартного комплекта — это то, что все все поставляются с хорошими инструкциями. Некоторые из них даже больше похожи на полные справочники. Однако, если вы прочитали свое и по-прежнему чувствуете, что вам нужно больше рекомендаций, в Интернете есть множество полезных видеоуроков, которые также наглядно проведут вас по основам.

Знаете ли вы кого-нибудь, кто задумывался о покупке собственного комплекта для ремонта ветрового стекла? Поделитесь этим постом с ними, чтобы у них был выбор из множества вариантов.

17Июл

Лампы для форд фокус 2: Лампы для Ford Focus 2 пок. / хетчбек. Подбор ламп

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Противотуманные фары и лампы дальнего света Ford Focus
Какой тип транспортного средства?

Выберите год Выберите Год202420232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995 199419931992199119901989198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196 41963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942

Выберите Марку Выберите MakeAbarthACAcuraAdvance MixerAlfa RomeoAllardAllstateAlpineAlvisAM GeneralAMCAmerican LaFranceAmphicarApolloArmstrong-SiddeleyArnolt-BristolArnolt-MGAston MartinAudiAustinОстин ХилиAutocarAvantiBentleyBeringBerkeleyBertoneBizzarriniBlue BirdBMWBondBorgwardBricklinBristolBugattiBuickCadilla cCapacity Of TexasCaterpillarCheckerChevroletChryslerCisitaliaCitroenCodaCountry Coach Дом на колесахКрановозCrosleyCrown CoachCunninghamDaewooDAFDaihatsuDaimlerDarrinDelageDelahayeDellowDeloreanDenzelDeSotoDetomasoDeutsch-BonnetDiamond ReoDina Transit BusDKWDodgeDorettiDual-Ghia DuplexEagleEagle Transit BusesEdselEl DoradoElvaEmergency OneEvobusExcaliburFacel VegaFairthorpeFederal MotorsFerrariFiatFiskerFlexible Transit BusFordFrazerFrazer NashFreightlinerFWD CorporationGenesisGenesis Transit BusesGeoGiantGilligGlasGMCGoggomobilGoliathGordon-KeebleGriffithHansaHe aleyHenry JHillmanHinoHondaHotchkissHRGHudsonHumberHyundaiIC CorporationIndiana PhoenixInfinitiInternationalISOIsuzuIvecoJaguarJeepJensenJowettKaiserKalmarKenworthKiaKurtisLaforzaLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLea-FrancisLea-FrancisLes Autobus MCILexusLincolnLlo ярдLotusMackMaicoMarathonMarauderMarcosMaseratiMatraMaybachMazdaMcLarenMercedes -BenzMercuryMesserschmittMetropolitanMGMiniMitsubishiMitsubishi FusoMobility VenturesMonteverdiMorettiMorganMorrisMoskvichMotor Coach IndustriesNardiNashNeoplanNew FlyerNissanNova Bus CorporationNSUOldsmobileOmegaOntario BusOpelOrion BusOscaOshkosh Motor Truck Co.

17Июл

На какие фары можно ставить ксенон маркировка: Маркировка фар — Авто-Ксенон

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

В какие фары можно ставить ксенон?
Законодательство РФ налагает запрет на установку ксеноновых фар. Несмотря на это, многие автовладельцы предпочитают такой тип освещения из-за его яркости, высокой мощности, низкого потребления энергии и длительного срока эксплуатации.
Собственник транспортного средства не нарушает закон, если комплектация автомобиля предусматривает монтаж ксенона. На какие фары допускается установка газоразрядных ламп и как не нарушить закон?
Перечень фар для установки ксенона
Ксеноновые лампы устанавливаются в фары, оборудованные для такого типа источников света. Объясняется это тем, что при нелегальной установке ксенона яркий свет может слепить водителей встречных автомобилей и нарушать безопасность дорожного движения.
Фары, в которые законодательно можно устанавливать ксенон, имеют специальную маркировку:
DR и DC. Установка ксенона разрешена в фары как ближнего, так и дальнего света;

DCR. Маркировка у автомобилей, оборудованных одной фарой, работающей как для ближнего, так и для дальнего света;
HR и DC. Ксенон можно устанавливать только в фары ближнего света;

HR и HC. Маркировка фар японских автомобилей, на которые ксенон может устанавливаться. Такая маркировка на машинах, произведённых в других странах, разрешает установку только галогеновых фар.
По сути, ксенон можно устанавливать, если в маркировке присутствует буква D. Информацию о возможности установки ксеноновых фар может выдать завод-производитель или официальный дилер марки автомобиля.
Где находится маркировка
Расположение маркировки определяется моделью автомобиля и типом фар. Зачастую она находится на стекле фары или в верхней её части. В некоторых фарах маркировка может располагаться во внутренней части.
Цифры маркировки обозначают тип фары, тип ламп, знак соответствия международным стандартам, страну-изготовителя и тип фар по виду движения.
Правила установки ксеноновых фар
Монтаж ксеноновых фар проводится в соответствии с рядом правил:
Все детали проверяются на отсутствие повреждений. При наличии дефектов продолжать установку не рекомендуется – желательно обратиться к производителю для замены деталей.
Монтаж выполняется чистыми, сухими руками во избежание ударов током.

Перед началом установки отсоединяется плюсовая клемма аккумулятора

Все соединения тщательно прячутся и изолируются.

Первый запуск ксенона осуществляется с осторожностью. При несоблюдении техники безопасности автовладельца может ударить током.
Установка ксенона без дополнительного оборудования не допускается.
Ответственность за нарушения
Наказание налагается на водителей, установивших ксеноновые фары на автомобиль, предназначенный только для галогеновых фар или ламп накаливания. Действующий КоАП предусматривает две меры наказания за неправомерную установку ксенона:
Лишение водительских прав на срок от 6 месяцев до 1 года.

Конфискация незаконно используемого оборудования. Изъятый ксенон не подлежит возврату.
Наказание применяется вне зависимости от того, кто конкретно находится за рулём транспортного средства, — водитель, допущенный к управлению автомобилем, или его собственник. Первого лишат водительских прав и конфискуют оборудование, а собственник сможет эксплуатировать машину при условии, что заменит фары.
Неправомерная установка галогена по закону приравнивается к эксплуатации заведомо неисправного автомобиля. Инспекторы ГИБДД вправе проверить правомерность установленных ксеноновых фар на дороге, в том числе попросить водителя открыть капот и даже снять фару.
Наказание утяжеляется, если нелегально установленный ксенон стал причиной ДТП и человеческих жертв. Водитель попадает под уголовную ответственность и может быть лишён свободы на срок до 8 лет. Доказать невиновность он не сможет, поскольку в результате экспертизы будет определена причина дорожно-транспортного происшествия.
Несмотря на все преимущества ксеноновых фар, устанавливать их можно только на автомобили, конструкция которых предусматривает подобную возможность. В остальных случаях использование таких осветительных приборов считается нелегальным и наказывается в соответствии с действующим законодательством.
Можно ли ставить ксенон и на какие фары?
Четкое определение, на какие фары можно ставить ксенон, можно найти в официальном разъяснении ДОБДД МВД РФ. На данный момент к официально разрешенному перечню фар относятся следующие виды устройств:
1. Источники света, основанные на лампах накаливания. Маркировкой C, R, CR обозначаются соответственно ближний, дальний и комбинированный источник.
2. Фары с галогеновыми лампами. Маркировка в данном случае будет немного видоизменена: HC, HR, HCR.
3. Источники света с газоразрядными лампами. Маркируются как DC, DR, DCR для ближнего, дальнего и двухрежимного типа фары.
Найти маркировку, указывающую на тип фары, можно непосредственно на ее светорассеивателе или корпусе (в тех случаях, когда он отделен от рассеивателя). Также в обозначение включается знак официального утверждения в виде вписанной в круг литеры «Е» и кода страны, допустившей устройство в продажу.
К примеру, на данном рисунке изображен код галогеновых ламп, нанесенный на колбу или цоколь устройства.
Газоразрядные источники света, применение которых регламентируется отечественным ГОСТом Р 41.99-99 и требованиями Правил ЕЭК ООН №99. Данные документы указывают, в какие фары можно ставить ксенон, а именно фары типов DC, DR, DCR.
Ксенон и фары для ламп накаливания
Порядок использования источников света во внешних световых приборах описан в официальном разъяснении ФГУП НИИАЭ. В данном регламенте описаны случаи, когда тип светового источника может не соответствовать нормам безопасности для участников дорожного движения, в частности, определяются условия, при которых можно задействовать ксенон или нет, а также другие технические нюансы. Причинами нарушений могут быть технические факторы: класс поверхности отражения, наличие или отсутствие автоматического корректора пучка света. Также следует обращать внимание на физические параметры, указываемые в спецификации устройства: длина световой волны, габариты разряда искры, угол рассеянного излучения.
В фарах, разработанных специально под лампы накаливания (включая галогеновые), применение ксеноновых источников света противопоказано. Причиной тому является несоответствие рабочих режимов у приборов освещения самой конструкции автомобиля. В данном случае ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон, отрицательный ввиду того, что технические характеристики фар, касающиеся параметра распределения светового потока, будут нарушать правила безопасности дорожного движения.
Подводя итог, можно уверенно сказать, что комбинирования ксенона и оптики для ламп накаливания будут квалифицироваться сотрудниками автоинспекции в качестве административного правонарушения, относящегося к ст. 12.5 части 3 КоАП РФ. Впоследствии эксплуатация транспортного средства может быть запрещена в ст. 27.13 КоАП, в частях 2, 4, 21 предусмотрена мера наказания в виде снятия регистрационных государственных номеров.
В тех случаях, когда незамедлительное снятие несанкционированных приборов невозможно, в статье 27.14 КоАП РФ предусмотрена штрафная мера в виде ареста транспортного средства. Все подобные административные нарушения относятся к судебной компетенции. На правонарушителя может быть возложена ответственность в виде лишения водительских прав сроком от 6 до 12 месяцев с конфискацией световых устройств.
Причины недопустимости комбинирования ксеноновых ИС в обычных фарах
Подразделение ФГУП НИИАЗ предоставили подробные разъяснения, касающиеся специфики эксплуатации газоразрядных ламп, в частности, отвечающие на вопрос, можно ли ставить ксенон в линзованные фары и другую оптику.
* Поскольку излучатель газоразрядной лампы продуцирует свет с меньшей длиной волны, чем галогеновые аналоги, идентичный параметр шероховатости светоотражателя фары приводит к тому, что рассеянный свет от ксенона распространяется под большим углом. На практике данный феномен приводит к тому, что модифицированная газоразрядная фара слепит водителей встречных автомобилей. Отражающая поверхность более высокого класса, применяемая в оптике с маркировкой HR, HC, HCR решает данную проблему.
* Характеристики зарядной искры у ксеноновых ламп отличаются от таковых у накальной нити галогенового источника. Как следствие – рост угла рассеивания светового потока по вертикальной и горизонтальной плоскости.
* Для определения того, на какие машины можно ставить ксенон, необходимо проследить наличие установленной фаре корректора направления сфокусированного светового пучка, подстраивающегося под общую нагрузку на систему освещения и профиль дорожного покрытия. Также необходимым условием эксплуатации является встроенный в конструкцию фары стеклоомыватель.
Лучшие OEM ксеноновые лампы 2019 года

Что такое OE HID ксеноновые фары?

Технология ламп накаливания прошла долгий путь со времен оригинальных вольфрамовых нитей накаливания. Галогенные лампы накаливания были основой технологии автомобильных фар в течение добрых 20 с лишним лет, поскольку они были дешевы в производстве и давали приемлемую светоотдачу (просто).

Однако в начале 2000-х новая технология начала появляться на дорогах либо в качестве опции, либо в стандартной комплектации. Это было Ксенон HID (разряд высокой интенсивности) .

Как работают ксеноновые лампы

Вместо нити накаливания между двумя электродами создается дуга света. Это создает гораздо более чистый и интенсивный свет, значительно улучшая видимость в ночное время для водителей.

Что означает OE?

OE означает оригинальное оборудование. Иногда вместо этого используется термин OEM, что означает «производитель оригинального оборудования».

Этот термин обычно применяется к ксеноновым лампам, чтобы указать на разницу между ксеноновыми лампами HID, установленными на заводе, и новыми (в качестве стандартной или дополнительной функции) и комплектами HID, приобретенными на вторичном рынке, которые преобразуют стандартные галогенные лампы в HID.

Как узнать, являются ли мои фары оригинальным ксеноном?

Некоторые автовладельцы могут не знать, какие у них лампы накаливания. Поскольку это часто предоставляется при покупке автомобиля, не всегда возможно использовать инструмент поиска продуктов, который можно найти на нашем веб-сайте, поскольку вам просто будет предложено выбрать, установлены ли они у вас или нет. Не волнуйтесь, есть два способа проверить, какие лампы фар у вас есть.

Первый способ — проверить руководство пользователя вашего автомобиля. Это определит, какая лампа входит в ваши фары. Искомый каталожный номер будет начинаться с буквы «D», если у вас установлена OE Xenon HID, и может быть одним из следующих:

Д1Р

Д1С

Д2Р

Д2С

Д3Р

Д3С

Д4Р

Д4С

Д5С

Д8С

Другой способ — снять лампу фары и проверить маркировку, напечатанную или вытравленную на основании лампы.

Какие ксеноновые лампы HID лучше всего подходят для фар?

Как и в случае модернизации галогенных ламп, у вас есть возможность повысить яркость и/или цвет светового потока. Как и в случае с галогенной технологией, существует компромисс между цветом и яркостью.

Стандартная цветовая температура ксеноновых ламп OE
Стандартные лампы HID
OE имеют цветовой рейтинг около 4300K. Это довольно белый свет, но все еще имеет немного теплого желтого оттенка. Однако изменение цветовой температуры оказывает пагубное влияние на общую светоотдачу. Поэтому лампы с максимальной светоотдачей, как правило, остаются в цветовом диапазоне 4300-4700К.

Если вы ищете этот холодный белый свет, вы не получите такой увеличенной светоотдачи, но они все равно будут ярче или ярче , чем ваша стандартная лампа.

Варианты обновления цвета оригинальной лампы

Для тех, кто хочет избавиться от желтого оттенка, на рынке есть несколько достойных продуктов.

На рынке есть несколько вариантов, которые обеспечивают более белый свет для вашего автомобиля.

У Philips есть линейка под названием WhiteVision Gen 2 , и эти лампы достигают до 5000k, что дает чистый, четкий белый свет.

OSRAM имеет Cool Blue Boost Серия OEM-ламп, обеспечивающих световой поток до 7000К, обеспечивает более клинический белый свет.

Самая яркая модернизация OEM HID Xenon

На момент написания этой статьи были внесены некоторые недавние и значительные улучшения в светоотдачу модернизированных ламп головного света OEM HID. Долгое время единственным вариантом в этом пространстве была возможность смены цвета. Однако такие бренды, как OSRAM и Philips, проложили путь и выпустили обновления, производящие до На 200 % больше света , чем у стандартной газоразрядной лампы!

Лампы OEM для максимальной светоотдачи:

Лазер Osram Night Breaker +200% — в настоящее время это самая яркая лампа OEM на рынке. Они не самые дешевые, но, наверное, лучшие!

Philips X-treme Vision Gen2 +150% — флагманское предложение Philips. Чуть меньший прирост света, чем у лампы Osram, но на самом деле выбирать особо не из чего. Цена аналогична Osram, и вы знаете, что получаете высочайшее качество с брендом Philips.

Самые белые OEM-лампы:

Osram Cool Blue Boost Xenarc 7000K — самый белый свет Osram, а при температуре 7000K он также имеет легкий синий оттенок. Это одно из самых стильных обновлений на рынке. Однако цветовая температура 7000K не является допустимой для дорожного движения в Великобритании, поэтому они продаются только для бездорожья.

Twenty20 Arc-5, Arc-6, Arc-8 — три варианта расцветки от Twenty20 на ваш вкус. 5000К намного белее вашего стандарта, но без синих оттенков. 6000K по-прежнему очень белый, но привносит стильный оттенок синего. 8000K — это чистый выбор стиля, поскольку он имеет насыщенный синий оттенок света. Выдающийся вариант, но, как и Osram Cool Blue Boost, продается только как вариант для бездорожья.

Лампы OEM «Лучшее из обоих»:

Philips White Vision Gen 2 5000K +120% — Philips выходит в лидеры. У них отличное сочетание более белого света 5000K, а также на 120% больше света на дороге. Если вам нужно лучшее из обоих, это действительно то, что вам нужно.

Osram Cool Blue Intense 5000K +20% — лучший из обоих вариантов Osram также очень хорош, имея одинаковую цветовую температуру 5000K. Однако повышенная светоотдача оценивается всего в +20%, что значительно меньше, чем у опции Philips. В чем здесь выигрывает Osram, так это в более дешевой цене на 40-60 фунтов стерлингов! (за пару).

Подойдут ли эти лампы к моему автомобилю?

Большинство перечисленных выше ламп доступны во всех распространенных размерах, таких как D1S, D2S, D2R и D3S.

Если вы не уверены, какой размер лампы подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим удобным средством поиска автомобильных ламп , которое подскажет, какие именно вам нужны.

Если вы не можете определиться, какая автомобильная лампа подходит к вашему автомобилю, вам может помочь наш удобный справочник по автомобильным лампам , или вы можете позвонить нам по номеру 0844 8842 888 и мы можем помочь вам по телефону.

Автор: ABD.co.uk

Прогноз рынка ксеноновых фар, анализ тенденций и отслеживание конкуренции

Введение

Мировой рынок ксеноновых фар расширяется из-за растущей склонности масс к эстетическому освещению и графике в автомобилях и домах. Ксеноновые фары потребляют меньше энергии по сравнению с обычными фарами, и это стало ключевой причиной их повышенного спроса на мировом рынке. Кроме того, производители ксеноновых ламп постоянно следят за тем, чтобы продукты всех размеров и мощностей были доступны для потребителей. Следовательно, можно с уверенностью предположить, что спрос на ксеноновые фары на мировом рынке в ближайшие годы достигнет беспрецедентных высот.

Автомобильная промышленность начала устанавливать ксеноновые фары, чтобы выполнить свою корпоративную социальную ответственность (CSR), которая требует использования энергосберегающих деталей и компонентов. Это открыло новые возможности роста для поставщиков ксеноновых фар, работающих на мировом рынке. Несмотря на изобилие мирового рынка ксеноновых фар, соображения безопасности ограничивают спрос на эти фары во всем мире.

Ксеноновые фары очень яркие и люминесцентные, которые часто ослепляют пешеходов или водителей, едущих с противоположной стороны. Тем не менее, ожидается, что любители спортивных и роскошных автомобилей будут продолжать устанавливать ксеноновые фары, чтобы улучшить внешний вид своих автомобилей.

Fact.MR подготовил новый исследовательский отчет о мировом рынке ксеноновых фар, в котором рассказывается о водителях, ограничениях, тенденциях и возможностях, влияющих на эту ситуацию. Увеличение спроса на автомобили способствовало росту мирового рынка ксеноновых фар. Это обязательно повлияет на продажи ксеноновых фар. Исследование представляет собой целостный анализ мирового рынка ксеноновых фар на прогнозный период 2018-2027 гг.

Рынок ксеноновых фар: конкурентная среда

В этом отчете представлены ключевые компании, занимающиеся производством ксеноновых фар. В отчет включены анализ ключевых финансовых показателей компании, продуктового портфеля, SWOT-анализ и стратегии, направленные на получение конкурентных преимуществ. В отчете представлены ведущие производители, такие как HELLA, OSRAM, PHILIPS, Panasonic, Monobee и USHIO. Кроме того, в отчет включены ключевые разработки и инновации.

Улучшение образа жизни вынуждает людей покупать автомобили, и в связи с увеличением спроса на автомобили производители добавляют дополнительные функции по конкурентоспособным ценам. Ксеноновые фары улучшают эстетику автомобиля и обеспечивают лучшее освещение для вождения.

Рынок ксеноновых фар: ключевые изменения в конкурентной среде

Компания Lumileds вывела газоразрядное освещение высокой плотности (HID) на новый уровень с помощью Philips Xenon CrystalVision ultra. Эти лампы излучают яркий белый свет с цветовой температурой до 5000 К. Они являются прямой заменой стандартных газоразрядных ламп. Яркий, четкий белый свет ламп Philips Xenon CrystalVision Ultra HID идеально подходит для водителей, которые ищут повышенную производительность и стиль.

Компания Philips запустила программу по борьбе с контрафактной продукцией, направленную на ликвидацию поддельных ксеноновых ламп для фар из-за подделки ксеноновых газоразрядных ламп. Программа разработана, чтобы помочь потребителям избавиться от поддельных ксеноновых ламп. Эта программа позволяет розничным продавцам, дистрибьюторам и потребителям легко и быстро установить подлинность продукции Philips Xenon HID.

Продукты Philips теперь поставляются с идентификатором этикетки, голографической печатью и QR-кодом, который можно либо отсканировать, либо ввести идентификатор этикетки на официальном сайте Philip для подтверждения подлинности продукта. Подтверждающее сообщение будет получено, если идентификаторы этикеток или коды безопасности действительны. Это свело к минимуму угрозы среди людей в отношении мошеннических продуктов.

Ксеноновые фары Рынок: Водители

Благодаря высокой плотности разряда ксеноновые фары пользуются повышенным спросом. Такой тип фонарей обеспечивает первоклассное освещение и более эффективно освещает дорогу впереди. Эти долговечные ксеноновые фары придают превосходный вид любому автомобилю. Ксеноновые лампы имеют более высокую температуру освещения по сравнению с другими типами ламп, такими как светодиоды или галогенные лампы.

Рынок ксеноновых фар: возможности для производителей

Усиление конкуренции побудило финансовые компании снизить процентные ставки по автокредитам, что в сочетании с конкурентоспособными ценами на автомобили привело к увеличению количества продаж автомобилей. Это, вероятно, подстегнет спрос на ксеноновые фары. Тем не менее, галогенные фары являются наиболее популярным типом фар из-за низкой стоимости и простоты замены.

Большинство галогенных ламп генерируют температуру 3200K и 5000K, но не могут покрыть большую площадь. Ксеноновые фары ярче галогенных и покрывают большую площадь, а также долговечны и имеют в три раза больший срок службы, чем у галогенных ламп. Таким образом, ксеноновые лампы для фар завоевали популярность на автомобильном рынке.

Рынок ксеноновых фар: ключевые ограничения

С другой стороны, среди всех типов технологий, используемых для освещения, светодиоды являются наиболее популярными, за ними следуют ксеноновые фары. Из-за растущего спроса на светодиоды производители автомобилей были вынуждены рассматривать светодиоды в качестве ключевого дифференцирующего фактора, который может увеличить продажи автомобилей. Технические преимущества, инженерная гибкость и превосходный дизайн светодиодов, вероятно, приведут к более широкому использованию светодиодов. Это, вероятно, ограничит рост мирового рынка ксеноновых фар.

Мировой рынок ксеноновых фар сильно сегментирован благодаря наличию множества местных производителей. Перспектива роста рынка ксеноновых фар полностью зависит от продаж автомобилей и роста производства автомобилей. Увеличение продаж автомобилей увеличит продажи ксеноновых фар.

В целом, исследование рынка ксеноновых фар предлагает углубленный анализ ключевых факторов, которые могут сформировать этот ландшафт на период 2018-2027 гг. Читатели могут ожидать целостного анализа и понимания стратегий, принятых ключевыми игроками на этом рынке. Информация, представленная в отчете, может помочь заинтересованным сторонам получить целостное представление о будущем рынка систем голосовой эвакуации.

Это аналитическое исследование дает всестороннюю оценку рынка, а также предлагает исторические данные, практические идеи и подтвержденный отраслью и статистически подтвержденный прогноз рынка. Для разработки этого комплексного исследования был использован проверенный и подходящий набор допущений и методологии. Информация и анализ ключевых сегментов рынка, включенные в отчет, представлены в отдельных главах. Тщательный анализ был предложен в отчете о

Динамика рынка

Объем рынка

Сегменты рынка

Тенденции спроса и предложения

Текущие проблемы и вызовы

Компании и конкуренты

Цепочка создания стоимости

Технология

Анализируемые региональные сегменты включают

Северная Америка (США, Канада)

Латинская Америка (Мексика. Бразилия)

Западная Европа (Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания)

Восточная Европа (Польша, Россия)

Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, АСЕАН, Австралия и Новая Зеландия)

Япония

Ближний Восток и Африка (ССЗ, Южная Африка, Северная Африка)

Подборка достоверной информации из первых рук, информация, представленная в отчете, основана на количественной и качественной оценке ведущих экспертов отрасли, а также на материалах лидеров мнений и участников отрасли по всей цепочке создания стоимости.

17Июл

Немецкие автомобильные марки: Немецкие марки автомобилей история

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Немецкие автомобили-марки авто, эмблемы, история
Введение
История создания немецких машин длится уже свыше ста лет. Все началось в эпоху создания первых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Кроме работающих на текущий момент предприятий, есть большое количество производителей прекративших свое существование. Концерны, которые смогли выжить в жестких условиях конкуренции предлагают широкую линейку автомобилей. От бюджетных Опелей до автомобилей представительского класса Ролс Ройс.
История производителей автомобилей из Германии
История немецкого автомобилестроения начала свое развитие в 19 веке с разработки мотора основанного на внутреннем сгорании топлива. Разработчиком мотора стал Аугуст Отто. В далеком 1861 году он провел первые опыты по разработке своего двигателя. Автомобилестроение в Германии начало свое развитие с завода N. A. Otto&Cie, который начал производство моторов внутреннего сгорания работавших по принципу Отто. На этом заводе начинали свою трудовую деятельность Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах. Они в дальнейшем создали свои автомобильные компании. Интересен тот факт, что созданные в германии автомобили стали популярны не в стране производителе, а во Франции.
Первым кто решил создать автомобиль, был инженер из Германии Карл Бенц. Он создал и оформил патент на свою 3-х колесную Model 1 в 1886 г. После чего свет увидели еще несколько моделей Model 2 и Model 3 имеющие усовершенствованную конструкцию.
Жители Германии познакомились с первыми автомобилями летом 1888 года. После того как супруга Карла (Берта Бенц) осуществила автопробег на 100 километров. После чего автомобиль показали на международном автосалоне в Париже. В 1926 году к Карлу присоединился Готлиб Даймлер совместно с которым они создали компанию Mercedes Benz. Эта компания до наших дней сохраняет лидирующие позиции в немецком авто проме.
На рубеже 20 века была основаны еще несколько предприятий занявшихся производством автомобилей. Это концерн Audi которую основал Август Хорьх и Bayerisch Motoren Werke AG известная как BMW основанная Густавом Отто и Карлом Раппом.
Автопром во время второй мировой
Приход к власти Адольфа Гитлера ознаменовал очередной виток развития немецкого авто-прома. Власти готовились к войне и стране требовалось огромное количество различных автомобилей. Кроме того Гитлер обязал производителей создать недорогой удобный автомобиль для населения. Так увидел свет легендарный автомобиль Beetle (Жук) выпущенный заводом Фольксваген.
К началу войны автопром Германии полностью переключился на производство комплектующих к военной технике. Производились двигатели для самолетов и бронетехники. Выпускались комплектующие компоненты для вооружений. В конце войны многие производства были разрушены в результате бомбежек. А станки с уцелевших цехов были отправлены в Советский Союз.
Автомобильная промышленность Германии в наши дни
В наши дни немецкий автопром удерживает 3 место в мире по производству автомобилей. Проигрывая только производителям из США и Японии. Однако по экспорту она занимает второе место уступая только Японии. В борьбе с конкурентами производители из германии открывают свои производства в других странах. К примеру создание совместных предприятий в Китае.
Отличие немецкого автопрома от других
Рассмотрим основные отличия которые выделяют немецкий автопром
Высокие требования к дизайну интерьера и экстерьера. Использование высококачественных материалов для отделки салонов. Которые выдерживают эксплуатацию в течении длительного срока эксплуатации.
На немецких автомобилях в большинстве своем используются дизельные двигатели или бензиновые моторы с наддувом и непосредственным впрыском. Которые отличаются высокой мощностью при низком количестве расходуемого топлива. Моторесурс двигателей рассчитан на 200 тыс. км. пробега, при грамотном, выполненном вовремя обслуживании. При этом моторы не предусматривают капитальный ремонт.
Проработанная ходовая часть обеспечивающая плавный ход на высоких скоростях. Обеспечивающая высокую устойчивость и управляемость. Использование тормозных систем с высокой эффективностью, выдерживающие тяжелые условия эксплуатации.
Комфортные, проработанные сидения с боковой поддержкой. Позволяющие защитить позвоночник при резких маневрах от перегрузок.
Высокий уровень противокоррозийной обработки. Сохраняющей кузов при сохранении заводского покрытия.
Интервал между обслуживанием составляет 15-30 тыс. км согласно рекомендациям производителя.
Самые известные марки немецких автомобилей и их история
Германский автопром является одним из лидеров на мировом рынке. Продолжая конкурировать с автопроизводителями из США, Юго-Восточной Азии и Европы. В настоящее время на территории Германии работают несколько крупных производителей. Лидером по продажам среди всех немецких производителей является Volkswagen. Удерживающий второе место в мире по уровню продаж, уступая только Японскому концерну Toyota.
Mercedes Benz
Дата основания компании1926 год. Компания была создана в противовес поставкам на рынок Германии автомобилей американских производителей Ford и General Motors. Эмблемой была выбрана звезда с тремя лучами, означавшими единство трех стихий — воды, воздуха и земли. После войны заводы начали выпуск старых моделей с параллельной разработкой новых моделей. Постоянное расширение линейки выпускаемой техники способствовало удержанию лидирующих позиций. Марка Mercedes Benz заслуженно пользовалась популярностью на территории России. А весной 2019 года был запущен завод по сборке в Московской области. На данный момент производство нацелено на выпуск легковых автомобилей, лимузинов премиального качества, грузовых автомобилей и люксовых автобусов.
Audi
Концерн образованный в 1909 году получил новую жизнь после слияния с такими компаниями как Dampf Kraft, Wanderer и Horch. В память об этом слиянии была создана эмблема концерна в виде четырех переплетенных колец. В 1966 году к концерну присоединился еще один производитель Фольксваген. Несмотря на присутствие в линейке выпускаемых моделей автомобилей класса премиум и люкс. Ауди имеет довольно широкую линейку моделей в среднем ценовом диапазоне с высоким уровнем качества.
BMW
Этот концерн начал свою деятельность в 1916 году в качестве производителя моторов для самолетов. Этот факт увековечен в эмблеме авто гиганта где изображен пропеллер окрашенный в цвета Баварского флага. С 1929 года предприятие начало производство автомобилей. Которые выделялись спортивным характером и привлекательной броской внешностью. Непередаваемая динамика и великолепная управляемость дали возможность бренду БМВ стать лидером в производстве автомобилей класса люкс. На сегодняшний день компания владеет несколькими производителями автомобилей премиум класса. Это Bentley и Rolls-Royce производящие роскошные лимузины, а так же компанией производящей уникальные спорт кары Lamborghini. А также компанией которая производит малолитражки под брендом Mini.
Opel
Концерн Опель был образован в 1897 году Адамом Опелем. До этого завод специализировался на выпуске велосипедов. Предприятие получило название по наименовании местности в которой оно располагалось. Первые автомобили производились методом ручной сборки. В связи с этим количество продаж было ограничено. Однако в 1924 году внедрив на производстве метод конвейерной сборки, предприятие смогло увеличить объемы продаж. Разработчики смогли усовершенствовать выпускаемые модели. Автомобили по доступной цене для поездок по городу и на природу получили высокую популярность среди потребителей. Сегодня Опель заслуженно пользуется популярностью среди немецких покупателей.

Volkswagen
Этот концерн имеет поистине уникальную историю. Созданный в 1937 году благодаря стоявшему у его истоков гениального инженера Фердинанда Порше достиг ошеломительного успеха. Создатель компании смог не только создать народный автомобиль, на что указывает название фирмы, но и самую популярную модель автомобиля за всю историю автомобилестроения. Малолитражный автомобиль Käfer выпускался на протяжении 65 лет без изменений в базовой конструкции. В настоящее время автомобили марки Фольксваген заслуженно пользуются спросом и уважением во всем мире. Основанные на высоком качестве и доступной цене. Сегодня в концерн входят такие марки как Skoda, SEAT, Porsche и MAN.
Porsche
История марки началась в 1931 году под управлением Фердинанда Порше. Который не только инвестировал свои деньги и опыт, но дал свое имя компании. Свое производство концерн начал с производства спортивного автомобиля на базе Käfer в 1948 году. Предприятие самостоятельно разрабатывает и производит двигатели для своих машин, которые достигают мощность до 500 л.с. В результате своей деятельности Porsche стала одной из самых прибыльных компаний. А в 2010 году автомобили производимые этим авто концерном были признаны самой высокой степени надежности. На сегодняшний день конструкторы заняты разработкой экономичных версий автомобилей для потребителей различного уровня достатка.
MAN
Концерн МАН начал свое развитие в 1758 году как металлургический комбинат. До начала выпуска автомобилей компания производила изделия различных типов. Начиная с паровых котлов, турбин заканчивая вагонами для железной дороги. В 1858 году в результате слияния компании «Машиненбау АГ» и машиностроительной фирмы Людвига Зандера образовалась «Машиностроительная фабрика Аугсбург-Нюрнберг» сокращенно МАН. Большой вклад в развитие компании внес инженер-моторостроитель Рудольф Дизель. Оформив в 1893 году патент на свой двигатель Рудольф способствовал выпуску первого грузовика марки МАН. С 1916 года концерн базируется в Нюрнберге. Продолжая развиваться компания продолжала выпуск грузовиков увеличивая грузоподъемность и мощьность двигателей которыми оборудовались автомобили. Настоящим фурором стал выпуск грузовика с двигателем мощьностью 150 л.с. Автомобили марки МАН неоднократно завоевывали звание грузовик года. А с 1979 года совместно с фирмой Фольксваген разрабатывают и приступают к выпуску грузовиков среднего класса.

Немецкие эксперты связали автомобильные предпочтения с выбором профессии
Немецкая страховая компания Transparo опубликовала рейтинг автомобильных предпочтений среди людей определенных профессий. Так, немецкие врачи предпочли BMW, а Citroen оказался популярен среди учителей.
Исследование немецких страховщиков основано на данных о заключении 60 тысяч договоров на оказание страховых услуг — как на новые машины, так и на подержанные. В своей работе специалисты сопоставили данные о страховке с родом занятости клиентов: в выборку попали 30 наиболее популярных в Германии профессий.
Данные, полученные компанией Transparo, во многом подтверждают сложившиеся в обществе стереотипы относительно популярности той или иной марки среди работников различных сфер.
Наиболее распространенной среди всех представленных в обзоре профессий стала марка Volkswagen, причем особенно популярна она в среде работников строительной индустрии: 20,1% людей, занятых в этой сфере, покупают машины Volkswagen. Наиболее представленной в обзоре Transparo профессией стали инженеры. Автомобильные предпочтения этой категории включают марки Volkswagen (20%), BMW (12,6%), Mercedes-Benz (9,6%) и Audi (7,8%).
Марка Opel оказалась весьма популярной среди маляров: профессионалы этой сферы приобретают автомобили бренда в 17,5% случаев, что на 70% выше показателя по другим профессиям. Машины премиальной марки BMW особенно ценятся немецкими врачами: 14,6% работников медицины купили автомобили этой фирмы. Пристрастие немецких врачей к машинам BMW оказалось на 45% выше, чем у работников других сфер.
Примечательно, что, по данным немецких специалистов из клуба автомобилистов ADAC, машины BMW также являются наиболее популярным выбором агрессивных водителей. Кроме того, ранее британские эксперты с сайта знакомств Illicit Encounters назвали баварскую марку самой популярной среди неверных супругов.
Многие представленные в обзоре квалификации предпочитают несколько марок автомобилей в примерно равной степени. Так, немецкие слесари выбирают автомобили Ford и Opel почти одинаково часто — в 12,3% случаев.
Финансовые консультанты, в свою очередь, в сравнимой степени предпочитают люксовые машины фирм BMW и Mercedes-Benz. Доля машин этих марок в среде соответствующих специалистов составила 14,3% и 14,1% соответственно.
Дипломированные специалисты из сферы торговли также выбирают автомобили из премиального сегмента — такие работники предпочитают машины BMW (14,1%) и Audi (10,8%).
Офисные работники и сотрудники стоматологических клиник в Германии предпочитают импортные машины итальянских и французских марок. Клерки и продавцы покупают Renault в 7,4% и 7,3% случаев соответственно, а дантисты чаще выбирают машины Fiat — в 7,5% случаев.
Французская марка Citroen оказалась популярной среди работников сферы торговли (3,9%) и учителей (3,4%). По данным Transparo, педагоги ездят на Citroen на 70% чаще представителей других профессий.
Одним из немногих представителей японского автопрома в рейтинге Transparo стала марка Toyota: автомобили этого бренда в 4,9% случаев покупают врачи.
Как рассказал «Газете.Ru» руководитель проектов по развитию бизнеса компании «Авилон» Александр Горбачев, на российском автомобильном рынке также можно проследить связь между выбором машины и родом деятельности покупателя.
«Что касается массового сегмента, например Hyundai и Ford, то автомобили этих марок, как правило, покупают представители среднего класса. Это могут быть врачи, работники инженерных специальностей, офисные сотрудники, – рассказал специалист. – Если брать такой бренд, как MINI, то эти автомобили обычно покупают представители творческих профессий, например PR-специалисты, маркетологи, рекламщики. А владельцами премиальных автомобилей, как правило, становятся банковские сотрудники, финансисты, руководители высшего звена в крупных российских и иностранных фирмах, а также, конечно, владельцы бизнеса».
Какие немецкие марки автомобилей? (Обновлено!)

Audi

Когда была основана компания Audi?

Кто основатель Audi?

Где была основана Audi?

Кто является владельцем Audi?

Сколько стоит бренд компании Audi?

BMW

Когда была основана компания BMW?

Кто основатель BMW?

Где была основана BMW?

Кто является владельцем BMW?

Сколько стоит компания-бренд BMW?

Mercedes-Benz

Когда была основана компания Mercedes?

Кто основатель Mercedes?

Где находится Mercedes?

Кто владелец Мерседеса?

Сколько стоит компания-бренд Mercedes?

Volkswagen

Когда был основан Volkswagen?

Кто основатель Volkswagen?

Где был основан Volkswagen?

Кто является владельцем Volkswagen?

Сколько стоит бренд компании Volkswagen?

Skoda

Когда была основана Skoda?

Кто основатель Skoda?

Где основана компания Skoda?

Кто является владельцем Skoda?

Сколько стоит бренд компании Skoda?

Opel

Когда был основан Opel?

Кто основатель Opel?

Где был основан Opel?

Кто является владельцем Opel?

Сколько стоит бренд компании Opel?

Seat

Когда была основана компания Seat?

Кто основатель Seat?

Где находится Seat?

Кто является владельцем Seat?

Сколько стоит бренд компании Seat?

Porsche

Когда была основана компания Porsche?

Кто основатель Porsche?

Где была основана компания Porsche?

Кто является владельцем Porsche?

Сколько стоит бренд компании Porsche?

На протяжении многих лет Германия ценится во всем мире за свои передовые технические характеристики. Немецким автомобильным брендам удается в значительной степени удовлетворять потребности покупателей, постоянно адаптируясь к меняющимся условиям времени. Качество производства автомобилей является элементом, который повышает интерес многих покупателей к немецким автомобилям. Немецкие автомобили также обещают чрезвычайно высокую производительность и мощность.

Audi — один из автомобилей, привлекающих внимание в любую эпоху благодаря своему стилю. Бренд Audi известен своими высокими технологиями и высокой производительностью. Многие модели марки Audi имеют сиденья с вентиляцией, автоматический климат-контроль, динамическое рулевое управление, полуавтономное вождение, интеллектуальное окружающее освещение и активные функции подвески. Слово Audi в переводе с латыни означает «слушать».

Когда была основана Audi?

Бренд Audi был основан в 1885 году. С завершением дизайна в 1901 был выпущен первый автомобиль. Компания, у которой в годы основания было несколько партнеров, была закрыта из-за двусторонних споров. 16 июля 1909 года бренд Audi был вновь поставлен на прочную основу. Audi имеет четыре кольца в своем символе, потому что она была основана в результате слияния четырех компаний.

Кто основатель Audi?

Компания Audi была основана Августом Хорьхом. Автомобили Audi производятся во многих регионах мира. August Horch — один из самых традиционных брендов, которые продолжают существовать почти 100 лет после основания марки Audi.

Где была основана Audi?

Компания Audi базируется в регионе Цвиккау в Германии. С первого дня активно производятся эти вилы.

Кто является владельцем Audi?

Торговая марка Audi принадлежит компании Volkswagen. В этом контексте ее также называют дочерней компанией.

Сколько стоит бренд компании Audi?

Согласно исследованию Audi входит в число 45 ведущих брендов мира в рейтинге самых ценных брендов. Стоимость бренда компании Audi ежегодно обновляется и составляет около 7 миллиардов долларов.

Автомобили BMW известны своим чрезвычайно высокотехнологичным оборудованием для обеспечения безопасности. Подушки безопасности, системы контроля устойчивости и ремни безопасности разработаны экспертами. При этом большинство моделей имеют специальные системы безопасности, способные к ночному видению и обнаружению слепых зон. Автомобили BMW привлекают внимание своей топливной экономичностью и высокими характеристиками. Внутренний дизайн автомобилей разработан с тонким мастерством инженерами, которые являются экспертами в этой области. Он имеет очень эффективные функции в области экономии топлива.

Когда была основана BMW?

Известная во всем мире марка BMW была основана 7 марта 1916 года. С тех пор она продолжает свое производство, не сбавляя темпов.

Кто основатель BMW?

Основателями автомобилей BMW являются Карл Рапп и Густав Отто.

Где была основана BMW?

Бренд BMW был основан в Германии/Мюнхене. Со дня своего основания ей удавалось завоевывать рынок с помощью различных инструментов в каждый период времени.

Кто является владельцем BMW?

Нынешними владельцами компании BMW являются Сюзанна Клаттен и Стефан Квандт.

Сколько стоит бренд компании BMW?

Стоимость бренда компании BMW составляет 28,9 миллиарда долларов.

Чтобы правильно выбрать транспортные средства, в первую очередь изучаются оснащение и характеристики транспортных средств. При проектировании автомобилей Mercedes-Benz учитываются такие факторы, как безопасность, технологии, эффективность и экономия топлива. Автомобили Mercedes отличаются современными технологиями и утонченным стилем. Автомобили Mercedes-Benz известны своей качественной конструкцией. Эти автомобили оснащены множеством датчиков, радаров и систем камер.

Когда был основан Мерседес?

Компания «Мерседес-Бенц» была основана 18 февраля 1925 года. Она продолжает свою деятельность уже почти столетие.

Кто основатель Mercedes?

Основателем марки Mercedes-Benz является Карл Бенц Готлиб Даймлер.

Где находится Mercedes?

Компания Mercedes-Benz Germany была основана в Штутгарте.

Кто владелец Мерседеса?

Нынешний владелец марки Mercedes-Benz известен как Daimler AG.

Сколько стоит компания-бренд Mercedes?

Стоимость бренда компании Mercedes-Benz увеличилась на 10% после 2021 года и достигла 56,103 млрд долларов.

Автомобили Volkswagen предлагают редкие возможности для удовольствия от вождения. Благодаря звуковой системе более высокого качества и передовым звуковым технологиям он позволяет создавать чрезвычайно приятные моменты во время путешествия. Кроме того, в нем есть полезная спутниковая навигация, система, позволяющая найти припаркованное место, если вы его забыли, и специальный сенсорный экран.

Когда был основан Volkswagen?

Бренд Volkswagen был основан 28 мая 1937 года.

Кто основатель Volkswagen?

Volkswagen был основан Немецким трудовым фронтом.

Где был основан Volkswagen?

Volkswagen был основан в Берлине, Германия.

Кто является владельцем Volkswagen?

Компания Volkswagen является компанией-партнером. Крупнейшим акционером компании является Porsche Automobil Holding SE с долей 31,3%. Контрольный пакет акций Porsche SE также принадлежит австрийско-немецкой семье Порше.

Сколько стоит бренд компании Volkswagen?

При стоимости бренда в 31 миллиард долларов компания является 3-м самым дорогим брендом автомобилей в автомобильной промышленности в мире.

Автомобили Skoda известны своей надежностью и простотой использования. В автомобилях Skoda много оборудования для обеспечения комфорта и безопасности. Он имеет превосходные функции безопасности, такие как подушки безопасности, подъем или спуск, а также круиз-контроль. Автомобили Skoda также очень подходят для модификации. Skoda имеет простой и сдержанный внешний вид.

Когда была основана Skoda?

Год основания марки Skoda – 1895 год.

Кто является основателем Skoda?

Бренд Skoda был основан Вацлавом Клементом и Вацлавом Лаурином.

Где основана компания Skoda?

Бренд Skoda был основан в регионе Млада-Болеслав в Чехии.

Кто является владельцем Skoda?

Бренд Skoda был приобретен концерном Volkswagen в 1991 году.

Сколько стоит бренд компании Skoda?

Стоимость бренда Skoda превышает 1,9 миллиарда долларов.

Автомобили Opel; Они чрезвычайно полезны с точки зрения их специальной конструкции, универсальности и комфорта вождения. Особенности автомобилей Opel включают датчики дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, цифровой информационный дисплей для водителя и проверку дорожных знаков. В дополнение к этим характеристикам автомобили Opel также способны идти в ногу с меняющимися технологиями в отношении цветов и дизайна. В этом отношении это бренд, который всегда обновляет свой дизайн.

Когда был основан Opel?

Год основания марки Opel – 21 января 1862 года.

Кто является основателем Opel?

Основателем марки Opel является Адам Опель, носящий ту же фамилию, что и марка.

Где был основан Opel?

Компания Opel была основана в Рюссельсхайме, Германия.

Кто является владельцем Opel?

Opel Opel был приобретен Группой PSA в 2017 году.

Сколько стоит компания-бренд Opel?

Стоимость бренда компании Opel составляет около 2,5 миллиардов долларов.

Автомобили Seat известны своей исключительной управляемостью. Эта особенность управляемости также положительно влияет на поведение пассажиров в поворотах. Шум двигателя не слышен внутри автомобиля даже на высоких скоростях. При рассмотрении автомобилей SEAT с экономической точки зрения видно, что они в значительной степени способствуют экономии топлива.

Когда была основана компания Seat?

Год основания бренда Seat — 9 мая 1950 года.

Кто является основателем Seat?

Бренд Seat был основан Instituto Nacional de Industria.

Где находится Seat?

Бренд Seat был основан в Барселоне, Испания.

Кто является владельцем Seat?

Volkswagen AG владеет брендом Seat.

Сколько стоит бренд компании Seat?

The Seat — один из самых сильных и ценных брендов в Европе с точки зрения ценности бренда. Он также занимает 23-е место среди крупнейших автомобильных брендов и лучших испанских брендов.

Уникальной особенностью автомобилей Porsche является их высокая способность поглощать удары. Автомобили Porsche позволяют пассажирам идентифицировать себя с движениями автомобиля, например, с движением по воздуху. Porsche известен своей приверженностью к дороге, несмотря на возросшую скорость. Водители также оценят комфорт плюшевых кожаных сидений. В оформлении салона автомобиля использованы деревянные шпоны и металлические поверхности премиум-класса. Porsche — марка чрезвычайно роскошных спортивных автомобилей практически во всех отношениях. Эти автомобили дают возможность участвовать в гоночных соревнованиях. Porsche буквально означает «гонка» на испанском языке. Эти автомобили, разработанные с упором на гонки, обладают передовыми функциями с точки зрения инноваций. Самая известная модель Porsche известна как культовая 9.11.

Когда была основана компания Porsche?

Год основания марки Porsche – 25 апреля 1931 года.

Кто является основателем Porsche?

Он был основан Фердинандом Порше и Ферри Порше.

Где была основана компания Porsche?

Основана в Штутгарте, Германия.

Кто является владельцем Porsche?

Porsche, немецкая автомобильная компания, является Volkswagen AG, контрольный пакет акций которой принадлежит Porsche Automobil Holding SE.

Сколько стоит бренд компании Porsche?

Сегодня стоимость бренда Porsche составляет около 11 370 миллиардов долларов.

Производительность и элегантность – Engineerine
Источник: yenisafak.com
До глобального экономического кризиса, вызванного пандемией, Германия была четвертой страной-производителем автомобилей, производившей 4,7 млн автомобилей в 2019 году. В 2022 году, когда было произведено 3,1 млн автомобилей, Германия опустилась на 6-е место в мире по объему.

На счету Германии множество изобретений, таких как первый автомобиль с бензиновым двигателем, первая серийная система подушек безопасности, первый автомобиль с АБС и многие другие. На немецкую автомобильную промышленность приходится 1/3 мировых расходов автомобильной промышленности на исследования. Немецкие автомобили экспортируются почти на все континенты из-за их репутации точной конструкции, высокого качества и долговечности.

Поэтому неудивительно, что Германия является домом для многих самых известных в мире марок автомобилей премиум-класса и класса люкс. Давайте посмотрим на марки автомобилей, которые сделали Германию известной в автомобильном мире.

Марки роскошных автомобилей

Mercedes-Benz
Источник: Wikimedia Commons
Этот бренд не нуждается в представлении. Наследие этой компании начинается с изобретения первого автомобиля с бензиновым двигателем Motorwagen в 1904 году. Бренд Mercedes-Benz, основанный в 1901 году Готлибом Даймлером и Карлом Бенцем, с прошлого века является синонимом роскоши и мощи. . Слоган компании «Лучшее или ничего» действительно отражает ее подход к разработке автомобилей.
Источник: Mercedes-Benz Media
Ассортимент продукции Mercedes-Benz включает малогабаритный A-класс, среднеразмерный C-класс и E-класс, роскошный S-класс и ультра-роскошный Maybach. Помимо этого, у Mercedes также есть ряд купе, таких как CLA и CLS, внедорожники и кроссоверы серии GL, роскошные фургоны V-класса и электромобили серии EQ.

BMW
Источник: www.pexels.com
BMW, сокращение от Bayerische Motoren Werke, — еще один известный во всем мире автомобильный бренд из Германии. Это началось в 1917 как производитель авиационных двигателей, который перешел на мотоциклы в 1923 году. Затем в 1928 году BMW расширила свою деятельность на производство автомобилей. По сути, BMW имеет прочную репутацию производителя автомобилей, известных своим удовольствием от вождения. Любители вождения выбирают автомобили BMW из-за их мощного двигателя и превосходных характеристик управляемости, оптимизированных для трека. Известно, что помимо спортивного характера топовые автомобили BMW обладают роскошными функциями мирового класса.

Модельный ряд BMW включает –

1, 2, 3 и 5 серии седаны и купе

Крупногабаритный роскошный седан 7 серии

BMW также производит линейку кроссоверов и внедорожников под названием X-серия. Модельный ряд X-серии состоит из –

X1, X2, X3 и X4 субкомпактный роскошный кроссовер

Роскошный среднеразмерный внедорожник X5 и X6

Полноразмерный роскошный внедорожник X7

XM гибридный электрический роскошный кроссовер

По теме: 20 самых дешевых автомобилей класса люкс для покупки в 2023 году

Audi
Источник: www.pexels.com
Начиная с Audi Type A в 1910 году, Audi прошла долгий путь с точки зрения количества сегментов, в которых производит автомобили. После нескольких слияний и поглощений бренд Audi был возрожден в 1965 году его новым владельцем Volkswagen. В эту эпоху модели Audi получили название в честь их выходной мощности в лошадиных силах. Эти модели включали Audi 60, 75, 80 и Super 90.
Источник: Audi Media
В 1990-х Audi вошла в свой следующий значительный модельный ряд, где Audi A4 заменил Audi 80, а A6 заменил Audi 100. Audi A3 была новой платформой, основанной на Volkswagen Golf Mk4. Текущий модельный ряд легковых автомобилей Audi состоит из следующих моделей:
,
,
, Audi A1 supermini,
.
Audi A3 маленький семейный хэтчбек

Компактные представительские седаны и универсалы Audi A4 и A5

Audi A6 и представительский седан A7

Audi A8 Полноразмерный роскошный седан

Audi e-tron GT EV представительский кроссовер

Линейка внедорожников и кроссоверов Audi состоит из –

Субкомпактные кроссоверы Q2 и Q3

Кроссоверы Audi Q4 e-tron и Q5 Compact

Audi Q7 и Q8 Среднеразмерный кроссовер внедорожник

Связанный: Почему немецкие автомобили ненадежны?

Ремешки для автомобилей массового рынка

Volkswagen
Источник: Wikimedia Commons
Volkswagen — самый известный бренд массового рынка в мире. Название Volkswagen относится как к Volkswagen Group, так и к автомобилям марки Volkswagen с одной и той же эмблемой. Бренды автомобилей под эгидой Volkswagen включают Audi, SEAT, Bugatti, Bentley, Porsche, Škoda и Lamborghini.
Источник: Volkswagen Media
Volkswagen был автомобильной инициативой, начатой правящим правительством Германии в 1937 году. Рождение брендов Volkswagen и Porsche было неожиданным, общим фактором стало создание самого успешного автомобиля, Volkswagen Beetle.

Платформа Beetle изначально базировалась на расположенном сзади 4-цилиндровом оппозитном двигателе с воздушным охлаждением и производилась до 2003 года. «Новый Beetle» был полностью переработан в 1998–2019 годах и отличался более традиционным двигателем с жидкостным охлаждением.

Другие культовые модели Volkswagen, снятые с производства, включают Scirocco, Corrado и Microbus. Volkswagen применяет подход совместного использования платформ при представлении новых моделей своих брендов. Это означает, что несколько компонентов всегда являются общими для разных брендов.

Текущий модельный ряд Volkswagen включает следующие модели:

Tiguan Mini Crossover

Малолитражный автомобиль Polo и Golf

Полноразмерный семейный автомобиль Passat

Малолитражные кроссоверы T-Roc и T-Cross

Маленький семейный автомобиль Golf

Компактный семейный автомобиль Jetta

Среднеразмерный кроссовер Atlas

Opel/Vauxhall
Источник: www. pexels.com
Выпустив свой первый автомобиль в 1899 году, Opel Automobile GmbH, вероятно, является старейшей из существующих автомобильных компаний Германии. Право собственности на Opel несколько раз переходило из рук в руки General Motors, PSA Group и, наконец, Stellantis.
Источник: Stellantis Media
Как и Volkswagen, Opel сосредоточил свое внимание на автомобилях начального уровня для массового рынка, экономичных в эксплуатации. Наряду с Vauxhall в Великобритании General Motors использовала Opel и Vauxhall в качестве двустороннего подхода к захвату доли на европейском автомобильном рынке. Знаковыми моделями Opel были Kadett и Rekord (которые продавались почти три десятилетия).

За последние три десятилетия наибольший коммерческий успех имели модели Opel Corsa, Vectra и Astra (продаваемые как Vauxhall в Великобритании), продаваемые в сегменте автомобилей среднего класса. Текущий модельный ряд Opel выглядит следующим образом:

Opel Corsa Supermini Hatchback

Opel Astra маленький семейный автомобиль Хэтчбек

Sports Tourer (универсал/универсал)

Минивэн Opel Zafira Life

Кроссоверы Mokka, Crossland и Grandland

Минивэн Combo Life

Связанный: Топ 15 французских марок автомобилей | История и разнообразие

Бренды Sporty Performance

Германия была домом для самых известных в мире автомобилей с высокими характеристиками. Некоторые из этих брендов сами по себе являются брендами производительности, в то время как другие представляют собой уровень отделки салона внутри марки автомобиля.

Porsche
Источник: Wikimedia Commons
Porsche, пожалуй, самый известный спортивный автомобиль Германии. Компания Porsche, основанная в 1937 году, начинала как консалтинговая фирма по разработке автомобилей. Состояние компании начало улучшаться, когда она получила свой первый проект от правительства. Этот проект стал развитием народного автомобиля Volkswagen Beetle, ставшего теперь самым успешным автомобилем в мире.
Источник: Porsche Media
Только после того, как компания Porsche разработала модели спортивных автомобилей с открытым верхом и кабриолетом 356, в 1950 году компания стала производителем спортивных автомобилей. Модель 356 стала основой для флагманской модели спортивного автомобиля Porsche — 911. в конфигурации с задним расположением двигателя и воздушным охлаждением (которая была такой же, как у Porsche Volkswagen Beetle).

Поклонники Porsche узнают модели Porsche 911 разных эпох по внутреннему коду шасси. Например, Порше 9.11 962

Текущий модельный ряд Porsche состоит из следующих модельных рядов:

911 четырехместный высокопроизводительный спортивный автомобиль с задним расположением двигателя

718 Двухместные спортивные автомобили со средним расположением двигателя Boxter и Cayman

Taycan 4-дверный спортивный седан EV

Panamera 4-дверный спортивный седан

Macan среднеразмерный кроссовер

Cayenne роскошный внедорожник

Mercedes-AMG
Источник: Wikimedia Commons
AMG была основана в 1967 году как специализированная инжиниринговая компания, занимавшаяся повышением производительности обычных моделей Mercedes-Benz, продаваемых на рынке. Основателями AMG были бывшие инженеры Mercedes-Benz. В 1999 AMG стала Mercedes-AMG GmbH после того, как Daimler AG (материнская компания Mercedes Benz) стала мажоритарным акционером AMG.
Источник: Mercedes-Benz Media Модели
AMG продаются через дилерскую сеть Mercedes-Benz. Однако названия моделей AMG отличаются от их исходных моделей автомобилей-доноров тем, что название модели будет содержать две цифры вместо трех в обычной модели. Например, модель AMG называется C63 вместо базовой модели C300 или C350.

Топовые модели AMG относятся к серии под названием «Black Series». Автомобили Black Series имеют максимально возможные улучшения характеристик среди всех аналогичных моделей.

Например, AMG GT Black Series представляет собой легкий автомобиль весом всего около 1670 кг, достигнутый за счет капота, передних крыльев и крыши из углеродного волокна; двигатель представляет собой 4,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 730 л.с. (в отличие от двигателя AMG GT мощностью 476 л.с.).

Связанные: 15 лучших японских автомобильных брендов 2023 | Что вам больше подходит?

BMW M
Источник: Wikimedia Commons
Основанная в 1972 году компания BMW M GmbH, первоначально BMW Motorsport GmbH, является подразделением BMW AG, специализирующимся на повышении производительности обычных моделей. Первоначальное намерение BMW M состояло в том, чтобы действовать в качестве посредника в программе автоспорта BMW. BMW 3.0 CSL был первым проектом, которым занялось подразделение M. Первым автомобилем BMW, проданным с официальным значком M, был M1, который в то время был суперкаром BMW.
Источник: BMW Group Media
Модели BMW M бывают двух видов:

Автомобили под маркой Exclusive M, такие как M2, M3, M4, M5, M6 или X5 M, являются высокопроизводительными моделями в базовой комплектации. Здесь не упоминается обозначение двигателя.
Автомобили под маркой
«M Performance» представляют собой улучшенные версии соответствующих обычных моделей, таких как M 850i. Все модели BMW, кроме Z1 и 7-й серии, доступны в виде модифицированного варианта BMW M.

Связанные: 15 САМЫХ надежных моделей BMW | 2023

Помимо значков M доступны еще три пакета производительности, но только для определенных базовых моделей. Они следующие-

Пакет «M Competition»,

«CS» или пакет Competition-Sport и

Пакет «ГТС».

Модели Audi S и RS
Источник: Audi Media
В 1983 году Audi AG создала компанию Quattro Gmbh для создания дорожных версий гоночных автомобилей, на которых выступала заводская команда Audi. С 2016 года компания называется Audi Sport GmbH и существует как дочерняя компания материнской компании Audi AG. Компания сосредоточена на производстве вариантов существующих моделей автомобилей с улучшенными характеристиками.

Два модельных ряда Audi Sport — это «модели S» и «модели RS (Rennsport)». Модели S и RS должны были напрямую конкурировать с автомобилями BMW M и Mercedes AMG.

Подобно BMW M, модели S в первую очередь представляют собой уровни отделки салона с модернизацией двигателя соответствующей модели A. Например, Audi A4 стандартно поставляется с четырехцилиндровым двигателем 2.0 TFSI с турбонаддувом, а Audi S4 поставляется с двигателем 3.0 TFSI V6 в качестве уровня отделки салона для повышения производительности.

Модели RS расположены на одну ступень выше моделей S.

17Июл

Полироль для стекол от царапин: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Полироль для стекла от царапин в Энгельсе: 895-товаров: бесплатная доставка, скидка-59% [перейти]
Партнерская программаПомощь
Энгельс
Каталог
Каталог Товаров
Одежда и обувь
Одежда и обувь
Стройматериалы
Стройматериалы
Текстиль и кожа
Текстиль и кожа
Здоровье и красота
Здоровье и красота
Детские товары
Детские товары
Продукты и напитки
Продукты и напитки
Электротехника
Электротехника
Дом и сад
Дом и сад
Торговля и склад
Торговля и склад
Промышленность
Промышленность
Мебель и интерьер
Мебель и интерьер
Все категории
ВходИзбранное

-16%
749
896
Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полироль для серебра, золота, очков, металла Autosol Gold- Silver Polish
ПОДРОБНЕЕ

Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная паста гои. Полироль для серебра, золота, очков, металла
ПОДРОБНЕЕ

Полироль Антицарапин AVS AVK-071, удалитель царапин (туба 100 мл.), A78063S Тип: полироль,
ПОДРОБНЕЕ

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля Windshield Repair Kit (клей, герметик, средство от царапин и повреждений для стекол, прозрачный, полироль для авто, ремкомплект, ремонт сколов и трещин)
ПОДРОБНЕЕ

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля Windshield Repair Kit (клей, герметик, средство от царапин и повреждений для стекол, прозрачный, полироль для авто, ремкомплект, ремонт сколов и трещин)
ПОДРОБНЕЕ

ABRO SR800 SR-800_полироль! ‘Удалитель царапин‘ премиум 240 мл\ Тип: полироль, Производитель: ABRO,
ПОДРОБНЕЕ

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля Windshield Repair Kit (клей, герметик, средство от царапин и повреждений для стекол, прозрачный, полироль для авто, ремкомплект, ремонт сколов и трещин)
ПОДРОБНЕЕ

Полировочная паста для эффективного удаления царапин с поверхностей из пластмас. Удалитель царапин «Sonax», для фар и стекол 305 000
ПОДРОБНЕЕ

Полироль Антицарапин AVS AVK-071, удалитель царапин (туба 100 мл.), A78063S Тип: полироль,
ПОДРОБНЕЕ

11 520
Полировальная паста / полироль для стекла 3М 60150 1000 мл 3M Тип: паста полировочная,
ПОДРОБНЕЕ
Полироль для стекла
273141 SONAX Profiline Glass Polish полироль для стекла, 250мл Тип: полироль, Производитель: SONAX,
ПОДРОБНЕЕ

BAOBIOKI Полироль для авто, средство для ремонта царапин Тип: полироль, Производитель: Oem, Объем:
ПОДРОБНЕЕ

-57%
729
1690
Паста ГОИ полировальная №1, №2, №3, №4, 4 штуки по 100гр. Набор. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.
ПОДРОБНЕЕ

Набор для ремонта лобового стекла автомобиля Windshield Repair Kit (клей, герметик, средство от царапин и повреждений для стекол, прозрачный, полироль для авто, ремкомплект, ремонт сколов и трещин)
ПОДРОБНЕЕ

-59%
212
519
Полировальная паста ГОИ №2 100гр. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.
ПОДРОБНЕЕ

Набор для ухода за авто: матовый полироль пластика, антицарапин, автошампунь, антидождь для стекла WALNUT
ПОДРОБНЕЕ

-53%
187
399
Паста ГОИ 30г Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная паста гои. Полироль для серебра, золота, очков, металла. 3 шт
ПОДРОБНЕЕ

-59%
134
329
Полировальная паста ГОИ №4 35гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.
ПОДРОБНЕЕ

-59%
212
519
Полировальная паста ГОИ №3 100гр., средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная.
ПОДРОБНЕЕ

-11%
499
560
Паста ГОИ, для полировки, 100г 2 шт Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля / Полировальная — шлифовальная паста гои. Полироль для серебра, золота, очков, металла
ПОДРОБНЕЕ

Оксид церия — порошок для полировки стекла «универсал» ГлассДоктор, чистота 99,8 проц., уп. 500 гр.
ПОДРОБНЕЕ

Средство для удаления царапин с акрилового стекла 250 мл YACHTICON, бесцветный Область применения:
ПОДРОБНЕЕ

Полироль HG 5644 защитная для стекла Тип: полироль, Производитель: Hi-Gear, Объем: 0.236 л
ПОДРОБНЕЕ

-38%
808
1302
Полироль для автомобильных фар, восстановление и ремонт стекол и царапин, гидрофобное покрытие для фиксации P82B
ПОДРОБНЕЕ

-59%
134
329
Полировальная паста ГОИ №3 35гр. Средство для полировки ювелирных изделий, стекол, фар, пластика автомобиля. Полироль для золота, серебра, очков, металла. Полировочная, шлифовальная
ПОДРОБНЕЕ

Полироль-защита для стекла 236 мл Тип: полироль, Производитель: Hi-Gear, Область применения: стекло
ПОДРОБНЕЕ

Очиститель стекол (удал. мелк. царапин) полироль набор NIGRIN Тип: очиститель, Производитель: NIGRIN
ПОДРОБНЕЕ

Полироль-очиститель стекла, 300 мл Doсtor wax Тип: полироль-очиститель, Область применения: стекло
ПОДРОБНЕЕ

2 страница из 20
Полироль для стекла от царапин
Полировка стекла автомобиля от царапин: правильная последовательность действий
Содержание статьи:
Базовый инструмент

Подготовительные процедуры

Полировка автостекла

Приветствую всех гостей моего блога, с вами как всегда я, Максим Марков! Ремонт стекол автомобиля, один из тех процессов, которые только своим названием напрочь отбивает желание у каждого второго водителя к каким-либо самостоятельным действием. Большинству проще купить новое и плевать на итоговую стоимость, некоторые доверяются рукам профессионалов, и только истинные любители техники берут процедуру под свой контроль.
Сегодня, я не стану рассказывать вам как проводится ремонт трещин и сколов на лобовом стекле, об этом шла речь в одной из прошлых публикаций. Однако, уверяю вас данная статья, станет для вас не менее познавательной! Ведь согласитесь, зачастую автомобильное стекло и без критических дефектов имеет массу недостатков: царапины, потертости, матовые участки, следы от насекомых и т. п. Все они так или иначе снижают качество видимости для водителя, а это уже существенный удар по безопасности вашего же передвижения. Полировка стекла автомобиля от царапин, способна вернуть «лобовухе» былую прозрачность. Далее, вы узнаете, как правильно осуществить такое действие и собственно, что для этого нужно.
Базовый инструмент
Итак, если вы цените собственное здоровье и в частности зрение, игнорировать неприятные оку узоры я не рекомендую. Поэтому – меньше слов, больше действий! Полировка лобового стекла от царапин начинается с подготовки всех необходимых инструментов и материалов. Последние вряд ли можно раздобыть в гараже обычного водителя поэтому, придется немного потратиться! Цены разглашать не стану, так как они варьируются в довольно большем диапазоне, все зависит от вашей состоятельности! Более-менее бюджетный вариант выглядит примерно так:
Машина для шлифования – по ее отсутствию можно воспользоваться обычной дрелью, но будьте осторожны количество оборотов на ней должно регулироваться иначе можно и вовсе испортить стекло.

Обратите внимание! Инструмент с 1000—2500 о/м – оптимальный вариант, однако при работе со стеклом нельзя превышать отметку в 1700 о/м.

Полировальные круги – специальные насадки для шлифмашины или фетровый полировальный круг для дрели.

Собственно, сама полироль – ассортимент их богат, выбирайте по собственным средствам, мы же воспользуемся отечественной пастой ГОИ (отзывы на форумах в интернете, да и в реалии в основном положительные) или же зарубежным аналогом Geri Glass, а что – дешево и сердито!

Полиэтиленовая пленка и малярный скотч.

Легкосмываемый маркер, желательно черный.

Жидкость для очистки стекла – подойдут обычные бытовые химические средства.

Опрыскиватель, у тех, кого имеется пульверизатор – подойдет и он.

Защитные очки, перчатки и другие средства безопасности.

Будьте осторожны: при работе с полиролью, ее контакт с лакокрасочными участками кузова крайне нежелательный, так как такой состав из-за своей абразивной структуры может запросто испортить покрытие.

Подготовительные процедуры
Прежде чем приступить к непосредственно самой процедуре нужно так сказать подготовить почву. А именно, тщательно вымойте автомобиль и убедитесь в чистоте подготовленных инструментов! Если проигнорировать данное требование, возможны последствия – так, даже самая маленькая песчинка, оказавшись на полировальном кругу изрядно поцарапает и так не идеальное стекло, будьте внимательны! Далее необходимо выполнить некоторые обязательные действия:
Со стороны салона пометьте на стекле все имеющиеся дефекты, это делается для того, чтобы возможно было отыскать повреждения после нанесения полировочного состава.

Обтяните автомобиль полиэтиленом во избежание попадания состава на кузов.

Во всех случаях, будь то полировка бокового стекла автомобиля от царапин или лобового в назначенном месте в пленке необходимо вырезать окно, образовавшиеся края закрепить к кузову скотчем. Так мы исключим вероятность попадания состава под полиэтилен.

После, специальной жидкостью обработайте всю площадь автостекла.

Если вы отказались от уже оглашенных видов полироли и в руках оказался полировочный порошок разведите его до состояния густой сметаны.

Ну вот для начала полировки своими руками, остается закрепить круг на шлифмашине или дрели, а также набрать опрыскиватель или пульверизатор водой. После чего переходим к самому ответственному этапу данного процесса.
Полировка автостекла
Полировка лобового стекла от царапин дворников и прочей чепухи не так страшна, как ее обрисовывают! Придерживаясь некоторых принципов, будьте уверены, вы все сделаете сами! Причем не хуже, чем на автосервисе! Правильная полировка осуществляется в следующем порядке.
Если было принято решение полировать все стекло обрабатывайте его площадь фрагментально, 30 см на один участок будет достаточно. При необходимости же просто удалить следы от дворников или небольшую царапину, возможна обработка каждого дефекта по отдельности.

Подготовленное стекло обработайте обычной водой, также это необходимо делать после завершения работ и вовремя их проведения для снижения температуры поверхности.

При использовании пасты ГОИ, она наносится непосредственно на само стекло, другие составы, включающие в себя оксид церия, выдавливаются на полировальный круг.

Полируют стекло на малых оборотах, постоянно перемещая шлифовальную машинку.

По окончании всех работ, со стекла удаляются все остатки от пасты, а его структура проверяется с внутренней стороны при хорошем освещении. При обнаружении дефектов, процедура повторяется повторно. В результате поверхность должна быть идеально ровной и чистой!

На фото выше вы прямо сейчас можете увидеть результат качественной полировки, согласитесь, разница до и после полировки впечатляющая! Ради такого эффекта определенно стоит попотеть, причем делать это особо долго и не стоит, думаю 2-3 часа будет вполне достаточно. Тем более, что сами знаете цена у профессионалов может удивить даже богача, а тут все сами – так вот она халява! JJJ Закончив все хочешь стекло тонируй, а хочешь оставь как есть, ведь визуально оно станет практически новым! О тонировке мы говорили тут, а тем, кому лучше один раз увидеть, чем сто услышать прилагаю видео в тему. Я на этом ставлю жирную точу. А вам всего доброго!

Как удалить царапины с очков [Полное руководство по ремонту]

Вы ведете обычный день и вдруг замечаете, что не можете видеть так хорошо, как должны. На ваших очках есть царапины, и это досадно мешает вашему зрению.

Но как удалить эти царапины самостоятельно (не платя за это дорогому так называемому «средству для удаления царапин со стекла»)? К счастью, существует множество простых тактик, которые вы можете применить, чтобы удалить царапины на очках самостоятельно.

Неприятные царапины и потертости на линзах могут появляться по многим причинам в повседневной жизни. Класть их в сумку без футляра, класть лицевой стороной вниз на поверхность или даже случайно царапать линзы острым предметом (например, ключами).

Но не волнуйтесь. Независимо от того, есть ли у вас обычные очки, очки, отпускаемые по рецепту вашего окулиста, очки с покрытием или специальные очки для синего света от Block Blue Light, есть несколько способов вернуть эти линзы в нормальное состояние, не тратя сотни долларов.

Добро пожаловать в наше полное руководство по восстановлению зрения.

7 простых способов избавиться от царапин на очках
Ниже мы расскажем о 7 лучших методах ремонта царапин на очках, которые вы можете сделать самостоятельно (не платя целое состояние за то, чтобы это сделал кто-то другой).

1. Пищевая сода
Хотите верьте, хотите нет, но пищевая сода (с водой) — очень эффективное средство для удаления царапин. Он действует почти так же, как ваш собственный полироль для стекла, сделанный своими руками.

Пошаговая инструкция:

Смешайте одну ложку пищевой соды с половиной ложки воды. Это создаст густую пасту.

Нанесите пасту на линзы и протрите ее мягкой тканью или ватным тампоном. Убедитесь, что вы втираете круговыми движениями. Вы должны делать это до 20 секунд.

Аккуратно промойте стаканы под холодной водой.

Вытрите воду мягкой хлопчатобумажной тканью.

Повторите, если вы все еще видите царапину.

2. Полироль для металла
Можно ли полировать царапины на очках? Абсолютно!

Вы можете использовать полироль для металлов (и спирт) для очистки линз, особенно если это очки с синим светом.

Поначалу вы можете быть циничным. В конце концов, ваши линзы не металлические. Но, поверьте нам, этот причудливый метод все еще может работать. Очки, в конце концов, на самом деле не сделаны из стекла. Они сделаны из определенного вида пластика.

Пошаговое руководство:

Добавьте немного полироли для металла (например, латуни) на линзу. Только небольшое количество – не слишком много.

Возьмите чистую ткань или салфетку и отполируйте ею царапины на линзе.

Продолжайте полировать. Не теряйте терпения, потому что это может занять некоторое время.

Нанесите немного спирта на ватный тампон и тщательно очистите линзы.

Не вдыхайте пары, когда ваши очки починены!

3. Используйте зубную пасту
Ваша зубная паста не только делает ваши зубы ослепительно белыми. Из него также получается отличная «стеклянная паста»! Это экономичный способ удаления царапин.

Все, что вам нужно сделать, это:

Нанесите небольшое количество зубной пасты на салфетку или небольшое количество ваты. Убедитесь, что зубная паста не является абразивной.

Будьте внимательны при полировке царапин на линзах.

Повторить несколько раз (особенно если царапины глубокие).

4. Воск для чистки автомобилей
Хотя воск для чистки автомобилей отлично подходит для чистки автомобиля, он может творить чудеса, когда дело доходит до удаления царапин с очков. Это совершенно безопасно и на самом деле менее абразивно, чем полироль и зубная паста.

Вот шаги:

Нанесите воск для чистки автомобиля на линзы

Используйте мягкую ткань, чтобы протереть его (будьте осторожны)

Выполните эти два шага, и вы сможете сгладить царапины, чтобы ваши очки выглядели совершенно новыми.

5. Крем для травления стекла
Хотя это может потребовать немного больше усилий, вы можете приобрести средство для травления стекла, чтобы удалить царапины на очках. Вы должны сделать это, если вышеуказанные методы не работают.

Специальный крем для травления содержит плавиковую кислоту. Это мощный компонент, который помогает удалить пластиковое покрытие с внешней стороны линз и эффективно устраняет раздражающие царапины, мешающие вашему зрению.

При покупке одного из этих кремов следует следовать инструкциям на упаковке.

6. Спрей для мебели (серьезно!)
Не поверите, спрей для мебели действует как воск. Однако на самом деле это не мгновенное решение. Это может длиться несколько дней.

Пошаговое руководство:

Слегка распылите на линзы спрей для мебели. Не применяйте слишком много.

Найдите безворсовую ткань и нанесите спрей круговыми движениями на линзы.

Повторяйте, пока брызги и царапины не исчезнут.

Продолжайте делать это каждые несколько дней, чтобы убедиться, что царапины исчезли.

7. Лак для ногтей
Опять же, это может занять немного больше времени, чем хотелось бы, но лак для ногтей — еще один экономичный способ удалить царапины с очков.

Выполните следующие действия:

Сначала очистите очки

Нанесите на царапину прозрачный лак для ногтей (используйте кисточку-аппликатор, которая входит в комплект лака для ногтей). Не обязательно размазывать лак по всему периметру.

Оставьте полироль в покое примерно на час (чтобы лак полностью заполнил царапину на стекле)

Полностью сотрите царапину жидкостью для снятия лака. Также можно использовать ацетон. Обязательно используйте для этого салфетку из микрофибры.

После этого ваши очки должны хорошо сиять.

Как предотвратить появление царапин на очках (в первую очередь)
Удалив царапины с очков, убедитесь, что у вас больше не возникнет та же проблема.

Вот несколько советов, которым вы можете следовать, чтобы ваши очки больше не царапались.

1. Используйте для очистки очков ткань из микрофибры
Хотя это звучит очевидно, вы будете удивлены, узнав, сколько людей не чистят свои очки должным образом. Это применимо независимо от того, носите ли вы обычные очки, отпускаемые по рецепту, или очки с синим светом.

Правильно чистите очки. Используйте салфетки из микрофибры, специально предназначенные для очистки очков, и чистите их круговыми движениями. Не используйте просто кусок ткани.

2. Используйте чистящий раствор для линз
Всегда используйте подходящее чистящее средство для очков вместе с салфеткой из микроволокна. Вы можете использовать воду для их очистки, но она не так эффективна, как раствор, специально разработанный для того, чтобы ваши линзы сияли.

При покупке очков к большинству из них прилагается набор для чистки.

3. Будьте осторожны с очками
Опять же, это звучит очевидно, но многие просто относятся к очкам как к игрушкам. Очки — это не только одна из самых дорогих вещей в жизни, но и разница между вашей способностью жить в тумане и видеть ясный мир.

Обращайтесь с ними бережно. Не кладите их на твердые поверхности и всегда держите их обеими руками.

4. Используйте защитный футляр для очков
Неиспользование футляра для очков означает, что вы рискуете поцарапать очки. Острые предметы, такие как ключи, твердые поверхности, ручки и целый ряд других предметов, могут поцарапать ваши линзы и привести к повторным неприятным царапинам.

Но не выбирайте любой футляр для очков. Выберите жесткий футляр с мягкой внутренней подкладкой и положите его на себя в сумку или машину.

Убедитесь, что линзы очков направлены вниз. Это снижает риск поцарапать линзы. Вы также должны стараться не помещать что-либо еще в корпус.

5. Чаще носите очки!
Простое решение — носить очки на лице. Если вы хотите снять их, наденьте ремешок на стебли. Таким образом, очки могут свисать с шеи, что снижает вероятность того, что острый предмет поцарапает их.

Если вы новичок в очках, это может быть особенно сложно. Однако важно выработать привычку как можно раньше, чтобы у вас выработалась привычка держать их как можно дольше.

6. Приобретите линзы с защитой от царапин
Самый очевидный способ предотвратить появление царапин на очках — это купить себе набор линз против царапин. Есть много объективов, которые поставляются с этой опцией, но иногда это дополнение, которое вы можете купить.

Все наши очки с синим светом в Block Blue Light имеют линзы, устойчивые к царапинам. Таким образом, вы можете быть уверены, что все линзы очков, купленных у нас, не будут иметь царапин, потертостей и линий, которые возникают на линзах обычных очков.

Несколько слов напоследок
Всегда лучше всего защитить очки с синей подсветкой от раздражающих царапин.

Однако мы понимаем, что ваши очки могут поцарапаться по независящим от вас обстоятельствам. Если это произойдет, выполните описанные выше шаги, и вы вернетесь к прекрасному зрению в кратчайшие сроки.

Как сказано выше, все очки с синим светом, которые есть у нас в Block Blue Light, устойчивы к царапинам. Чтобы получить себе пару, просмотрите наш веб-сайт сегодня и свяжитесь с нами, если у вас есть какие-либо вопросы.

Как мы создали набор №1 для удаления царапин на стекле

Главная

Как мы создали GlassRenu

Вот моя история о том, как родилась ведущая в мире система для ремонта закаленного стекла!
В 2004 году мы продавали модифицированные окна в Сан-Луис-Обиспо, Калифорния. Однажды мы зашли на стройплощадку Centex и встретили Адама Томаса. Так уж получилось, что в тот день заменяли большое панорамное окно с видом на горы. Поскольку это была совершенно новая модель дома, я спросил, почему они заменяют это большое окно из закаленного стекла, ведь оно было новым. Он показал мне царапину на стекле глубиной 1 дюйм прямо посередине окна. Я спросил его, заменяют ли они это очень большое панорамное окно из-за этой маленькой царапины? Он подтвердил, что это был их единственный вариант в то время. Я спросил его, сколько стоит заменить этот кусок стекла. Он сказал мне около 1500 долларов. Я спросил его, есть ли набор для царапин на стекле, с помощью которого они могут просто удалить эту царапину? Он сказал, что не знает никаких средств для полировки стекла или какой-либо системы для удаления царапин, которые могли бы удалять царапины, не оставляя значительных искажений. Затем я спросил его, сколько вы, ребята, были бы готовы заплатить, если бы эту царапину можно было отремонтировать или удалить? Он сказал: я не знаю 500 долларов? Я сказал, что должен быть способ отполировать эту царапину. Он сказал нет, мы пробовали. это просто не работает и не выглядит хорошо. С того дня мы стали сосредоточенными, почти одержимыми поиском способа удалить глубокие царапины с закаленного 9.0258 Набор для удаления царапин на стекле.

Затем мы приобрели все ведущие системы ремонта царапин на стекле, доступные на тот момент.   Мы попробовали системы SRP, Trizact и систему IPS. У всех были свои плюсы и минусы. SRP отлично подходил для полировки очень легких повреждений, но машина была темпераментной. Проблемы с всасыванием, перегрев цериевой полировальной пасты и деформация с глубокими царапинами — вот лишь некоторые из проблем, с которыми мы регулярно сталкивались при работе со станком SRP, но, тем не менее, мы продолжали использовать его, надеясь, что сможем усовершенствовать свои навыки. Trizact или Scratch Hog (стекло GT) работали хорошо. В нем использовались диски из оксида алюминия, а не из карбида кремния. Это сработало хорошо, но потребовалось много шагов, чтобы перейти к этапу полировки стекла. Никаких ярлыков, которые мы когда-либо обнаруживали, не было. Недостатком реставрации тризактовым стеклом был быстрый износ дисков, высокая стоимость дисков, необходимость многоэтапного удаления царапин и полировки. IPS на самом деле был первым, что мы попробовали примерно в 1999 году. В то время мы выполняли много работ по ремонту / восстановлению винила для классического лимузина в Фонтан-Вэлли, Калифорния . Изредка. они натыкались на царапину на стекле и спрашивали, могу ли я ее удалить.

Я неплохо разобрался с комплектом для ремонта стекла IPS. На самом деле он довольно хорошо работал на толстом закаленном или пуленепробиваемом стекле, которое в основном использовалось в Classic Limousine. Обратной стороной было то, что процесс был довольно медленным, а кривая обучения была довольно высокой. Профи с IPS были, не так много материальных затрат на эту систему и она не была очень грязной. Большой скачок вперед. В конце концов мы начали получать запчасти для ремонта и замены машин SRP от Dan Fields в Ливермор, Калифорния. Дэн был очень хорошо осведомлен о машинах, а также о стекле в целом. Он всегда знал, что не так с моими машинами SRP, когда они работали неправильно. Вообще-то, мы с Дэном много говорили о реставрации стекла! Однажды мы разговаривали, и он упомянул, что знает какого-то чувака-хиппи в Сан-Франциско , который всухую шлифует повреждения карбидом кремния! Это было интригующе, потому что я никогда бы не подумал об этом.

17Июл

Проезжая часть это пдд: что это, разметка и элементы :: Autonews

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

≡ Сколько пересечений проезжих частей на перекрестке? • DRIVERU.RU / Пост
Обновлено: 14.02.2020
Как определить число пересечений проезжих частей на перекрестке?
ПДД иногда ставит нас в тупик в вопросе определения числа пересечений проезжих частей на перекрестке. Чаще всего разговор об этом заходит в ситуациях, когда нужно понять, как правильно выполнять разворот, чтобы ничего не нарушить — по короткому или по длинному радиусу (до центра или за центром), при наличии разделительной полосы; как правильно разъезжаться со встречными машинами, когда оба участника дорожного движения поворачивают налево (правыми или левым бортами), и в других ситуациях, связанных с пересечением проезжих частей.
В п. 1.2 ПДД отсутствует определение «Пересечение проезжих частей», но есть упоминания, например, «действие предписывающих дорожных знаков 4.1.1-4.1.6 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак». Упоминается про пересечение проезжих частей и в других пунктах ПДД.
Простые перекрестки
Попытаемся разобраться в этом вопросе. Начнем с самого простого перекрестка — Т-образного. На картинках сознательно не будем обозначать закругления проезжих частей, чтобы облегчить восприятие.

Это действительно перекресток, согласно определению перекрестка в п. 1.2 ПДД. «Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий«. Хоть и сверху нет закруглений проезжей части, из смысла этого определения следует, что любое пересечение дорог есть перекресток, кроме выездов с прилегающих территорий.
Что такое проезжая часть? П.1.2 «Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств«.
Что такое дорога? П.1.2 ПДД «Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии«.
Исходя из определения проезжей части следует, что она не прерывается на перекрестке, она всегда есть там, где могут двигаться транспортные средства. При этом не понятно, где заканчивается одна проезжая часть, а где начинается другая, чтобы можно было нарисовать границы пересечения проезжих частей.
Исходя из определения дороги следует, что дорога с разделительной полосой может иметь несколько проезжих частей (как правило их две, они идут параллельно друг другу, со встречными друг для друга направлениями движения).
Отдельные дороги могут иметь закругления, соответственно и проезжая часть это не всегда прямой участок, она также может иметь закругления, быть различной формы.
Чтобы найти эти самые «пересечения проезжих частей» давайте условимся, что проезжих частей несколько и они представляют собой примыкающие к перекрестку участки проезжих частей разных дорог.
Можно пойти по другому пути. Принять за основу то, что на дорогах без разделительной полосы всегда одна проезжая часть, а на дорогах с разделительной полосой — несколько (исходя из определения дороги). В тексте будем упоминать это как целые направления проезжих частей.
Далее сделаем примерно так, как нас учат в автошколах, но немного по-другому — определим область пересечения проезжих частей, выстроив проекции направлений примыкающих к перекрестку проезжих частей, обозначив область и границы пересечения. При этом будем считать, что образуют пересечения только проезжие части, идущие под углом друг к другу. В самом деле, если проезжие части параллельны друг другу, или угол между ними 0 или 180 градусов, то пересечься они не могут в принципе.
Для начала определим пересечения проезжих частей, примыкающих к Т-образному перекрестку.

К данному перекрестку примыкают три проезжих части. С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 в области, отмеченной розовым цветом. С правой стороны проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 2 в той же области. Снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1 и с проезжей частью 3 в той же области. Из этого следует, что область пересечения одна и та же, и здесь одно пересечение проезжих частей.
Если рассмотреть проезжую часть 1-3 как единое целое, пересекающееся в данном месте с проезжей частью 2, тогда нужно сделать проекцию со стороны проезжей части 2, и получим тот же результат.
Теперь рассмотрим перекресток в форме звезды.

Здесь все то же самое, только пересечение будет в форме треугольника и каждая проезжая часть пересекается с двумя другими. Если рисовать отдельно пересечения каждой проезжей части друг с другом, то могут получиться фигуры другой формы. Но, мы знаем, где границы перекрестка, поэтому сразу отсекаем лишнее, и получится общая область — именно треугольник.
На обычном перекрестке двух дорог, пересекающихся между собой под прямым углом все будет аналогично случаю с Т-образным перекрестком — получится квадрат. Только к такому перекрестку будет примыкать уже четыре проезжих части, либо две, если объединить их направления.
Сложные перекрестки
Перейдем сразу к более сложному перекрестку — перекрестку с разделительной полосой. В автошколах его так и называют — сложный перекресток. Здесь дорога с разделительной полосой (идет сверху-вниз) пересекается с обычной дорогой, которая идет слева-направо.

По п. 1.2 ПДД «Разделительная полоса — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств«.
Разметка 1.2.1 — это сплошная линия, обозначающая край проезжей части.
Исходя из определений разделительной полосы и дороги следует, что на данном перекрестке пересекаются между собой только две дороги. А исходя из определения проезжей части и нашей условной логики — к данному перекрестку примыкают шесть проезжих частей, либо три проезжих части, если объединить направления (6-2, 5-3, 1-4).

С левой стороны проезжая часть 1 пересекается с проезжей частью 2 и проезжей частью 6. Слева сверху проезжая часть 6 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Слева снизу проезжая часть 2 пересекается с проезжей частью 1, и областью внутри перекрестка (не подписана). Область пересечения в этих трех случаях одна — отмечена розовым цветом слева. Проекции направлений 6-2 и 1-4 дадут тот же результат.
С правой стороны проезжая часть 4 пересекается с проезжей частью 5 и проезжей частью 3. Справа сверху проезжая часть 5 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Справа снизу проезжая часть 3 пересекается с проезжей частью 4 и областью внутри перекрестка. Область пересечения в этих трех случаях тоже одна и отмечена розовым справа. Проекции направлений 5-3 и 1-4 дадут тот же результат.
Из этого следует, что на данном перекрестке 2 отдельных пересечения проезжих частей. Кроме того, так называемые смежные проезжие части 6-2, 5-3 в пределах таких перекрестков всегда идут параллельно другу, поэтому не могут пересекаться. Что опять же говорит о том, что пересечений здесь два. Перед данными пересечениями проезжих частей часто устанавливают предписывающие знаки 4.1.1-4.1.6.
А что за «область внутри перекрестка», спросите вы? А это ни что иное, как проезжая часть в разрыве разделительной полосы (участок проезжей части). Разрыв разделительной полосы также может начаться до перекрестка, либо вообще вне перекрестка может быть и использоваться для разворотов.
Возможно ли на данном участке встречное движение? Безусловно, в конфигурации данного перекрестка участники дорожного движения могут двигаться через этот участок как с левой, так и с правой стороны.
Этой точки зрения придерживаются инспекторы ДПС, составляющие протокол, например, за разворот по короткому радиусу при наличии разделительной полосы. Это когда при выезде с «пересечения проезжих частей» автомобиль оказывается на полосе, предназназначенной для встречного движения, п. 8.6 ПДД. Здесь стоит отметить, что в этом пункте речь идет о повороте, а не о развороте на перекрестке. Например, в ГИБДД Санкт-Петербурга еще в 2011 году давали разъяснения всем подразделениям, что разворот по короткому радиусу не является нарушением, и рекомендовали использовать технические средства организации дорожного движения на особо опасных участках.
Также на эту тему неоднократно высказывался генерал-майор полиции Владимир Кузин и говорил, что такой разворот осуществляется в соответствии с правилами дорожного движения. Разумеется, выполнять такой маневр можно только в случае, если он не создаст помех другим участникам дорожного движения. Если вы, разворачиваясь по короткому радиусу, столкнетесь с автомобилем, который будет двигаться вам навстречу по своей правой полосе, то однозначно вы будете виноваты в ДТП.
Если инспекторы ДПС будут разводить вас за разворот, как за два левых поворота, упирайте на то, что это совершенно разные маневры, либо, что вы находитесь в границах перекрестка, и на перекрестке при развороте разворачиваться можно в любом месте. В ПДД не обозначено, как именно.
Если же инспекторы ДПС догадаются разводить вас не за разворот, а за поворот в таких местах (выездах с пересечений), то упирайте на то, что закруглений проезжей части на границе разделительной полосы нет, и автомобиль не может поворачивать под углом ровно 90 градусов.
Смотрите также комментарии к данной статье, где участник calvertron высказал мнение, что до перекрестка дорога с разделительной полосой 6-2|5-3 имеет две проезжих части, а в разрыве разделительной — одну проезжую часть. Соответственно, пересечений проезжих частей на данном перекрестке — одно, и можно в его границах двигаться как угодно.
Перекрестки, на которых организовано круговое движение
Теперь давайте рассмотрим перекресток с круговым движением, при этом сразу сложной конфигурации, где проезжие части примыкают к перекрестку в форме звезды.

К данному перекрестку примыкает три проезжих части и каждая из них пересекается с круговой областью внутри, которая также является проезжей частью, исходя из определения проезжей части. В центре круга в данном случае пересечения нет, т.к. там газон. Т.е. здесь мы сразу рассмотрели направление внутри круга как единую проезжую часть. Если рассмотреть все примыкания по отдельности, то получится тот же результат.

Проезжая часть 1 пересекается с круговой областью и образует одно пересечение. Проезжая часть 2 пересекается с круговой областью и образует второе пересечение. Проезжая часть 3 также пересекается с круговой областью и образует третье пересечение. Здесь стоит отметить, что на таком перекрестке нарушение — это движение в направлении, противоположном направлению, обозначенном стрелками на знаке 4.3.
Заключение
Таким образом, в данной статье нет никаких противоречий ни с ПДД, ни с билетами, ни с ГИБДД. Если на перекрестке с разделительной полосой вы будете делать разворот по длинному радиусу (за центром), а разъезжаться, заезжая друг за друга (каждый по своей полосе, левыми бортами), то никаких претензий к вам от ГИБДД не будет. Если у какого-либо въезда/выезда стоит предписывающий знак, например, 4.1.2 «Движение направо», то там и следует повернуть. Если готовы поспорить с инспекторами ДПС, то можете разворачиваться на сложных перекрестках по короткому радиусу (до центра). А если есть разрыв разделительной полосы до перекрестка, то еще проще развернуться там.
[current-page:page-title] | [site:name]
Незнание законов, понятное дело, не освобождает от ответственности за их несоблюдение.
Ниже приведены все действующие на 2014 год ПДД, имеющие отношение к роллерам, которые по действующим с 8 апреля поправкам официально являются пешеходами.

1. Роллеры передвигающиеся по одному или группой, не являющейся «организованной пешеходной колонной»
Общие положения
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5. 19.1 и 5.19.2.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

4. Обязанности пешеходов
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 — 4.7 Правил.

2. Роллеры передвигающиеся «организованной пешеходной колонной»
Общие положения
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4. 2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

2. Общие обязанности водителей
2.7. Водителю запрещается:

пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;

4. Обязанности пешеходов
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.
Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

Обсуждение на форуме >>>

Вождение в США – Правила дорожного движения и правила дорожного движения
Вверху: Исторический маршрут 66 в Миссури.

В целом европейскому посетителю, не говоря уже о канадце, очень легко передвигаться и ездить по Соединенным Штатам. Большинство знаков идентичны, начиная с правостороннего движения, а сеть, широкая и ухоженная, делает вождение очень комфортным. Тем не менее, необходимо напомнить несколько ключевых отличий (см. ниже).
Вверху: Некоторые дорожные знаки довольно экзотичны, как здесь, в окрестностях национального парка Гранд-Каньон, недалеко от Флагстаффа, штат Аризона.

Помните, что в Соединенных Штатах каждый штат принимает свои собственные законы, особенно в отношении дорожного движения (регулирование скорости, вождение в нетрезвом виде, мобильный телефон и т. д.). Американская судебная система строга. Кроме того, жертвы почти систематически подают гражданские иски, а суммы компенсаций могут быть совершенно безумными. Многие юристы специализируются на гражданских тяжбах, связанных с превышением скорости, и подбирают своих клиентов через огромные рекламные щиты, расставленные тут и там вдоль автомагистралей, обещая отказаться от своих гонораров при благоприятном решении суда.

Никогда не катайтесь без страховки и соблюдайте правила. Здесь малейший контакт может разрушить жизнь…
Вверху: Джолиет, Иллинойс. Перед музеем Route 66. В небольших городах проблем с парковкой не бывает. Парковочные места обычно окружают главные улицы и торговые районы. В большинстве случаев парковочные счетчики принимают только четвертаки (25-центовые монеты). Очень важно иметь под рукой достаточное количество сдачи, так как довольно часто мелкие монеты являются единственным способом оплатить автоматический сбор за проезд, купить напиток или закуску в торговом автомате, запустить стиральную машину в прачечной и т. д.

Перекресток: в порядке живой очереди

На перекрестках без светофоров транспортные средства, как правило, должны уступать дорогу по простому правилу: первым пришел, первым обслужен.

Транспортные средства должны обращать внимание на знаки СТОП на земле и на панелях. Мы не должны замедляться и двигаться вперед, а должны сделать полную остановку. Если несколько машин ждут одновременно, напрягите мозг и запомните порядок прибытия каждой из них, чтобы никому не наступить на пятки. Также можно обойтись улыбкой и кивком головы…

Правило «первым пришел, первым обслужен» также инстинктивно применяется, когда не работает светофор.

Поворот направо на светофоре

Поворот направо обычно разрешен на красный свет при условии, что вы уступаете дорогу другим транспортным средствам и пересекающим дорогу пешеходам. Исключение: «правый поворот» специально запрещен. В таком случае на табло четко отображается «красный поворот направо запрещен».

Развороты на двухполосных дорогах

В большинстве районов США основные дороги разделены на двойные, тройные, четверные и т. д. полосы с односторонним движением. Чтобы добраться до магазинов, расположенных на другой стороне дороги, по которой движение транспорта идет в обратном направлении, следует сделать разворот.

Развороты выполняются на асфальтированной площадке, обозначенной с этой целью и построенной посередине двух полос через равные промежутки времени. Внимание, водители используют их в обоих направлениях, поэтому резко притормозите перед входом в зону разворота. Более того, поскольку предварительный выбор производится на полосе обгона слева, ваш первый разворот может быть довольно напряженным поначалу.

Остановившись посреди полосы, мы должны отдать приоритет входящему движению — на дорогах с 4 или 5 полосами это может занять некоторое время — прежде чем снова войти в поток на другой стороне, еще раз слева, переулок. Деликатный маневр, который нужно выполнять с особой осторожностью.

Развороты запрещены, если на это указывает знак «Разворот запрещен» — стрелка в перечеркнутом полукруге.

Ограничения скорости

Ограничения скорости различаются в зависимости от штата, округа или города. Как правило, учитывайте скорость от 55 миль в час (90 км/ч) и 75 миль/ч (120 км/ч) на большинстве основных дорог и от 55 (88 км/ч) до 65 миль/ч (100 км/ч) на второстепенных сетях, включая большинство сегментов Route 66.
Вверху: Бурбон, штат Миссури. По мере приближения к жилым районам ограничение скорости постепенно снижается, обычно до 35 миль в час в центре города. Это показано на белых прямоугольных знаках, отображающих ограничение скорости черными цифрами с формулировкой ограничения скорости выше.

При приближении к городу или перекрестку необходимо снизить скорость. Желтые панели ограничения скорости подготовят вас к снижению скорости через несколько миль. Таким образом, снижение скорости происходит постепенно: 55 миль в час при попадании в город, затем 45 и, как правило, 35 миль в час в центре города (около 55 км/ч). Обратите особое внимание на школьные зоны (см. ниже).

Обгон других транспортных средств

На дорогах с двойными полосами движения медленно движущиеся автомобили остаются справа, а левая полоса предназначена для обгона. Ну, по крайней мере, так говорит теория. На практике любая дорога, где разрешен обгон, является хорошим вариантом. Поэтому не доверяйте никаким жалобам.

На дорогах с 3 и более полосами правая полоса обычно используется грузовыми и транспортными средствами, въезжающими и выезжающими с шоссе, центральная полоса для обычного движения, левая полоса для обгона.

В крупных городах крайняя левая полоса также может считаться полосой для общего пользования — транспортные средства с двумя или более людьми (см. ниже) — в условиях интенсивного движения.

Автомобильные полосы

Крупнейшие города Соединенных Штатов предлагают полосы для совместного использования автомобилей на своих кольцевых или периферийных автомагистралях.
Вверху: Автобаза в Большом Лос-Анджелесе, Калифорния. Обозначаемые черными знаками с белым ромбом, полосы движения для автомобилей иногда избегают постоянных пробок покрытого смогом Лос-Анджелеса. Зарезервированный для транспортных средств, перевозящих двух или более человек, автобаза занимает крайнюю левую полосу и не позволяет менять полосу движения на коротких отмеченных участках. Таким образом, необходимо правильно предвидеть съезды, чтобы не застрять на полосе для совместного использования автомобилей, защищенной двойной линией, запрещающей перестроение.

В часы пик — обычно утром и вечером, когда предприятия открываются и закрываются — полосы движения для общих автомобилей зарезервированы исключительно для автомобилей с двумя или более пассажирами. Иногда три. Автобазы обычно занимают крайнюю левую полосу — как правило, только одну. Знаки также указывают на ограничения времени совместного использования автомобилей.

Хотя некоторые местные жители используют дорожные дорожки как обычные полосы для обгона, я бы настоятельно не советовал этого делать — вы серьезно рискуете штрафом.

Школьный переход

В жилых районах (а иногда и в глуши) обратите внимание на школьные зоны. Они указывают на близость школы, поэтому скорость резко снижается, когда ученики входят и выходят из школы. Расписания обозначены мигающими оранжевыми огнями. Если он включен, автомобиль не может двигаться со скоростью более 25 миль в час (40 км/ч) на более короткое расстояние — обычно несколько десятков метров. В некоторых случаях скорость в этих конкретных областях ограничена до 15 миль в час (25 км / ч).

Вы быстро заметите, что все неукоснительно соблюдают школьный скоростной режим; местный шериф нередко следит за автомобилистами в школьные часы. Обратите также особое внимание на часто останавливающиеся школьные автобусы (ниже).

Школьный автобус

Оранжево-желтые американские школьные автобусы подбирают и перевозят школьников и детей в целом, в том числе во время школьных экскурсий.
Вверху: Все школьные автобусы в Соединенных Штатах выглядят одинаково. Окрашенные в яркие оранжево-желтые цвета, они снабжены мигающими огнями, указывающими на их частые стоянки. Когда они это делают, весь окружающий трафик должен делать то же самое. Школьные автобусы также используются во время школьных каникул или выходных для перевозки детей в лагерь, разведчиков и т. д. Их размер может варьироваться.

Еще раз (см. выше: школьные переходы), учащиеся особенно защищены законодательством США, и автомобилисты должны быть предельно осторожны: когда школьный автобус останавливается и начинают мигать огни, все транспортные средства в обоих направлениях (т.е. включая входящий транспорт) должны остановиться и подождите, пока все студенты выйдут и автобус перезапустится.

Может случиться так, что шериф дежурит, иногда частично скрываясь, поскольку игнорирование этого золотого правила считается серьезным нарушением правил дорожного движения США.

Пешеходы

Если пешеходы не защищены светофором, приоритет при выходе на пешеходный переход имеют пешеходы.

Вождение в нетрезвом виде

Пределы содержания алкоголя в крови различаются в зависимости от штата и близки к европейским пределам. Если сомневаетесь, спросите у местных жителей, в туристических офисах, у шерифа или у бармена (!). В качестве альтернативы воздержитесь от питья, если сядете за руль; это, безусловно, лучший способ избежать неприятных сюрпризов!

В случае ареста или полицейского контроля

Если полицейский зовет вас остановиться, как можно скорее остановите автомобиль на обочине.

НИКОГДА не выходите из машины. Подождите, пока офицер не подойдет к окну со стороны водителя, сохраняя при этом свои руки на виду, обязательно положив их на руль.

Не делайте резких движений, это может показаться подозрительным. Предлагайте свою лицензию и регистрационную информацию только по запросу офицера. Всегда держите их под рукой, например, в бардачке.

Автомобили скорой помощи

В большинстве штатов обязательна смена полосы движения, если аварийный автомобиль остановился на аварийной полосе. Время от времени скорость также должна быть снижена.

Рабочие зоны

Скорость всегда снижена на строительных площадках, даже в выходные или праздничные дни, когда дорожники не работают.

Дорожные рабочие занимаются опасной профессией, поэтому строго защищены строгими законами, которые, например, в Иллинойсе предусматривают 15 лет тюрьмы за несчастные случаи с участием дорожных рабочих. Штрафы за превышение скорости в этих рабочих зонах удваиваются или утраиваются по сравнению с обычными.

Ремень безопасности

Обязателен для водителей, иногда также для пассажиров, едущих сзади. С другой стороны, ваша страховка может потребовать, чтобы все пассажиры также пристегивались. В любом случае, всегда принимайте эту маленькую предосторожность, которая спасает жизни.

Мобильный телефон

Все больше штатов запрещают разговаривать по телефону без комплекта громкой связи.

Автостоп

Часто это запрещено — и до сих пор весьма непопулярно — делать это, а также подбирать автостопщиков. Особого внимания требуют близлежащие тюрьмы, которые должным образом сигнализируются на обочинах (несколько гигантских тюрем расположены в районе шоссе 66). Сигналы указывают на абсолютный запрет на остановку и посадку пассажиров, идущих по дороге. Это посылает дрожь по вашему позвоночнику (именно идея). Таким образом, мы планируем наш маршрут, надеясь, что в итоге не спустим колесо…

Основные правила дорожного движения Флориды и безопасность дорожного движения

Автор: Джоуи Розенберг

Категория: Флорида, Законы

Перед тем, как отправиться в путь, необходимо усвоить некоторые основные правила дорожного движения и советы по безопасности. Хотя они не охватывают все законы Флориды, это хорошее руководство для начинающих водителей.

Железнодорожный переезд – что мне делать?
Когда вы останавливаетесь перед поездом, останавливайтесь не менее чем в 15 футах от пути, это дает вам безопасное расстояние от потенциального нависания любого из грузовых вагонов, которые могут столкнуться с вашим вагоном и потащить его за поездом.

Остановки школьного автобуса
Вот вопрос, который до сих пор задают даже опытные водители: когда я останавливаюсь перед школьным автобусом? Ну, во-первых, если школьный автобус остановился на дороге , вам нужно остановиться, если вы едете в том же направлении, что и школьный автобус. Если вы едете в противоположном направлении по другой стороне разделенного шоссе с грунтовым пространством не менее пяти футов, или с приподнятой разделительной полосой, или с физическим барьером, вам не нужно останавливаться. Во всех остальных случаях вы должны остановиться. Помните, что на дороге с центральной полосой поворота вам придется останавливаться для погрузки или разгрузки школьного автобуса, едущего в противоположном направлении.

Приближаются машины скорой помощи!
Когда к вам приближается машина скорой помощи, включившая сирену и имеющая хотя бы одну видимую горящую красно-белую или сине-белую фару; водитель должен уступить дорогу. Водитель должен немедленно выехать на позицию, параллельную и как можно ближе к ближайшему краю или обочине шоссе, вдали от любого перекрестка, и оставаться там до тех пор, пока не проедет машина скорой помощи. Держите ногу на тормозе, чтобы стоп-сигнал сообщил водителю аварийной машины о том, что вы остановились. Будьте предельно осторожны в чрезвычайных ситуациях и следуйте указаниям полицейского. Не приближайтесь ближе чем на 500 футов к машине пожарной машины с мигающими сигнальными огнями и включенной сиреной.

Предстоят дорожные работы
Водители должны быть внимательны к изменениям дорожного полотна во время строительства или ремонта. Следует избегать мягких обочин проезжей части. Эти участки отмечены, когда тротуар не выходит за пределы мощеного участка. Эти области могут состоять из грязи, травы, гравия или других материалов. Кроме того, водитель должен знать места, где дорожное покрытие находится в плохом состоянии.

Играющие дети
Когда вы едете по территории школы, детской площадки или парка, водитель должен быть предельно осторожен и значительно снизить скорость. Необходимо соблюдать установленные ограничения скорости вокруг школ (15 миль в час или согласно объявлению).

Какое ограничение скорости?
Водители должны знать, что ограничения скорости применяются, когда вокруг нет видимых или заметных столбов. В деловых или жилых районах ограничение скорости составляет 30 миль в час, если не указано иное. Если на сельской автомагистрали с ограниченным доступом между штатами или на четырехполосной автомагистрали, разделенной средней полосой, нет знаков, ограничение скорости по умолчанию составляет 55 миль в час.

Расстояние между вами и автомобилем впереди вас
Чтобы определить, следуете ли вы на безопасном расстоянии, выберите ориентир (дерево, знак, отражатель и т. д.). Как только задняя часть автомобиля, за которым вы едете, минует выбранный вами ориентир, считайте: тысяча и один, тысяча и два. Если передняя часть вашего автомобиля достигла ориентира до того, как вы закончили считать, вы слишком близко. Отступите и попробуйте считать, пока не наберете достаточное расстояние. Это называется правилом двух секунд.

Что такое безопасное вождение?
Осторожное вождение просто означает быть готовым к худшему и всегда быть начеку.

Факторы, отвлекающие внимание водителя
Во время вождения нас многое отвлекает как внутри, так и снаружи автомобиля. Эти отвлекающие факторы могут снизить концентрацию водителя на вождении. Внутри вашего автомобиля такие устройства, как сотовые телефоны и стереосистемы, могут мешать вождению. В последнее время использование сотовых телефонов, особенно текстовых сообщений, привело ко многим серьезным авариям. Не пиши и не води.

Превышать скорость опасно
Всякий раз, когда вы удваиваете скорость, вам потребуется примерно в четыре раза больше расстояния, чтобы остановиться, и ваш автомобиль будет иметь в четыре раза большую разрушительную силу в случае аварии. Высокая скорость значительно увеличивает тормозной путь.
Кто имеет преимущественное право проезда? Закон никому не дает право проезда. В нем только сказано, кто должен уступить (уступить) право проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Опасность на перекрестках
На перекрестках происходят одни из самых разрушительных аварий. Водителям следует проявлять особую осторожность при подъезде к перекресткам и проезде через них. Столкновение дорог, транспортные средства, поворачивающие налево и направо, и встречные сигналы увеличивают вероятность столкновения на перекрестке.

17Июл

Поменять сцепление: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Когда пора менять сцепление на мотоцикле
На современных мотоциклах установлено сложное сцепление, которое позволяет плавно начинать движение, переключать передачи, без рывков останавливаться. Оно защищает двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок и поломок. Обычно внутри корзины сцепления помещен барабан с несколькими дисками – их количество варьируется от модели к модели. Однако проскальзывающее сцепление может представлять серьезную угрозу для райдера, поэтому важно вовремя заменить или отремонтировать этот узел.

Устройство сцепления для мотоцикла
Сцепление передает крутящий момент с двигателя на привод заднего колеса. Мотоциклисты часто считают его расходником, поскольку этот узел требует регулярной замены. Хотя механизм быстро изнашивается, его нужно точно настраивать. А чтобы продлить срок эксплуатации узла, райдеру следует аккуратно и умело управлять мотоциклом.
Как работает корзина сцепления? Снаружи она соединена с коленвалом, а внутри – с первичным валом КПП. Конструкция также включает диски и пружины, которые обеспечивают их сжатие. Механизм работает на силе трения, которая возникает между дисками. Если фрикционные элементы шершавые, то металлические детали имеют абсолютно гладкую поверхность. Когда пружины их сжимают, крутящий момент передается на коробку передач. Когда райдер выжимает сцепление, диски не соприкасаются, поэтому вращение не передается от двигателя.
Почему проскальзывает сцепление
Когда изнашивается этот узел, то появляется вибрация, посторонний звук в картере, а выжим рычага становится тугим. Но полагаться на эти «симптомы» не стоит, поскольку они могут возникать и при полностью исправном сцеплении, а иногда и вовсе являются нормой для определенной модели байка. Другое дело – пробуксовка при переключении, она почти наверняка сигнализирует о проскальзывающем сцеплении. Не откладывайте техобслуживание, если заметили такие тревожные признаки:
стало сложно переключать передачи;

не с первого раза выставляется нейтральная передача;

обороты повышаются при выжатом газе, но мотоцикл не едет.

Причины неисправности могут быть разными. Одна из самых распространенных – переохлаждение, когда масло теряет свои свойства, и диски перестают двигаться. В таком случае, чтобы исправить положение, достаточно тщательно прогреть масло, а также многократно выжать и отпустить газ.
Иногда неопытные райдеры покупают масло повышенной вязкости для езды в холодное время года. Это чревато неполным выключением сцепления. Однако для решения нужно только заменить масло менее вязким. Могут быть и другие трудности, но вызванные низким качеством масла. Необязательно сам райдер экономит таким образом; случается, что ему заливают подделку на станции техобслуживания. Поэтому важно покупать масло у официальных представителей бренда. Но если вы подозреваете, что дело в низком качестве смазывающего вещества, обновите масло.
Иногда решить проблему помогает отрегулирование узла: если трос перетянут или наоборот, механизм не будет работать корректно. Но если и это не помогает, придется разобрать корзину. Ремонт может потребовать замены фрикционных дисков. Чтобы понять, оправданы эти меры или нет, надо сравнить их нормативную толщину с фактической. Все необходимые параметры должны быть указаны в сервисной документации к байку.
Впрочем, сбои в работе узла происходят, когда недостаточное давление пружин – они также со временем перестают работать. Поэтому может потребоваться их полное обновление. Реже всего райдеры сталкиваются с необходимостью заменить гладкие металлические элементы механизма или обновить корзину полностью. Но и такие меры могут потребоваться при неправильном использовании или после аварии.
Замена сцепления на мотоцикле
От исправности этого узла зависит ваша безопасность на дороге, поэтому мы рекомендуем не ремонтировать его самостоятельно, но доверить задачу специалистам. Однако в экстренных случаях может потребоваться заменить диски и пружины своими руками. Пусть для вас не будет неожиданностью, что это не та процедура, которую можно выполнить за полчаса. Обслуживание механизмов соединения двигателя с КПП – затратная задача, которая требует времени и сил. Разобрать коробку у вас получится только при помощи специальных инструментов и сервисного мануала.
Порядок действий при разборке корзины:
Сначала снимите пластик и крышку корзины, которая защищает основной механизм.

Потом требуется отцепить трос, который возле крышки.

Снимите болты и нажимные пружины. Возможно, пружины потребуют замены. Чтобы понять, растянуты они или нет, сверьтесь с мануалом.

Снимите нажимной элемент, после чего вы получите доступ к фрикционным и металлическим деталям конструкции.

Обязательно запишите последовательность установки механизмов перед их демонтажем.

После снятия первого фрикционного элемента вы можете увидеть маленькие кольца шайбы и диафрагменной пружины. Без них механизм не будет работать плавно, поэтому не забудьте поставить их на место после окончания обслуживания байка.

Определите при помощи мануала, какие из металлических и фрикционных сегментов изношены. Однако покупать и заменять эти элементы лучше комплектом.

Металлические детали могут быть покрыты налетом. Чтобы понять, насколько они истончились, есть ли следы выработки, налет нужно отчистить.

Проверьте также на износ корзину и барабан. Чтобы его снять, используйте специальный инструмент. После этого можно переходить к сборке механизма, если только корзина не требует обновления.

Перед тем как начать собирать корзину, специалисты рекомендуют вымочить все детали в моторном масле. Используйте то же самое, которое планируете заливать. После этого приступайте к сборке, не забывая сверяться с мануалом и своими заметками, чтобы каждый элемент оказался на своем месте. У первого и последнего элемента должны быть прокладки, которые меняются во время обслуживания. Без них собирать корзину нельзя. Для затяжки пружин возьмите динамометрический ключ. Закрыв коробку и присоединив трос, выставьте его натяжение так, чтобы было около 15 мм свободного хода.
Как выбрать диски сцепления для мотоцикла?
Все детали механизма подбирают строго под модель. Запчасти заказывайте по номеру, указанному производителем байка. Можно использовать и аналоги с сертификатами от надежных брендов. Их продают комплектами, и это избавляет вас от риска ошибиться с необходимым количеством запчастей. Однако в продаже есть разные наборы:
только фрикционных элементов;

фрикционных и металлических;

полный комплект плюс пружины.

Часто меняют фрикционные сегменты, но специалисты советуют обновлять и пружины (набор недорогой). Следите за тем, чтобы диаметр и характеристики запчастей в комплекте точно соответствовали старому оснащение. Цветовая гамма и рисунок на фрикционных элементах может разниться – это несущественно. А вот материалу покрытия стоит уделить внимание: оно может быть органическим или синтетическим. Рекомендуем синтетику: она хоть и обходится дороже, зато служит дольше и выдерживает большие нагрузки.
Никогда не покупайте комплект от неизвестных брендов без сертификатов. Они часто нарушают работу байка, что приводит поломкам двигателя, и в конечном итоге – к дорогостоящему ремонту.

Что делать для продления срока службы сцепления
Как долго этот узел не потребует замены, зависит от того, как райдер водит и какой у него опыт в этом. Но не меньшее значение имеет качество моторного масла. Чтобы продлить ресурс механизма, учитывайте рекомендации производителя байка по вязкости масла и не экономьте на нем. В конечном счете дешевле потратиться на хорошее моторное масло от известного бренда, чем часто ремонтировать байк.
Наблюдайте за уровнем масла и соблюдайте сроки его обновления. В среднем период работы моторного масла – 6 тысяч километров. В спортивном случае нужно ориентироваться на 5 моточасов. Если вовремя не менять масло, можно сжечь механизмы. Спортивные водители вообще меняют расходники намного чаще тех, кто ездит по городу.
Главное – не ездите с выжатым газом, не допускайте жжения резины. Следите, чтобы ручка была выжата полностью, когда переключаете передачи.
Как самому заменить сцепление на Рено Дастер
Кратко о чем эта статья: Как самому заменить сцепление на Рено Дастер
Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл [email protected].

Система сцепления – важная часть любого автомобиля. Этот механизм согласовывает работу мотора с трансмиссией, что необходимо для пуска двигателя, переключения передач. При замене сцепления на Рено Дастер нужно разбираться в строении этой системы.

Конструкция сцепления

Французский внедорожник снабжается сухим сцеплением с диафрагменной пружиной.

Деталь помещена в алюминиевый кожух, соединенный с коробкой передач и блоком цилиндров. Корзина сцепления прикрепляется к маховику мотора 6 болтами.

В корпусе содержатся следующие детали:

Лепестковая пружина, сделанная из листовой стали. В свободном виде деталь имеет форму усеченного конуса с прорезями. Деталь образует 18 лепестков, отличающихся повышенной упругостью. Пружина равномерно распределяет давление, обеспечивая плавную работу системы.

Стальные пластины, соединенные с нажимным диском. Детали формируют неразборную корзину. При выходе из строя этот элемент заменяют полностью.

Ведомый диск. Расположен на шлицах вала трансмиссии. Демпфер гасит вибрацию, возникающую при нагрузках на систему сцепления.

Фрикционные накладки. Детали установлены с 2 сторон пружины, которая соединена с одной из демпферных пластин.

Рабочий цилиндр сцепления совмещенный с выжимным подшипником.

Необходимые запчасти:

Конечно же рекомендуем приобретать оригинальные запчасти, но так же хорошо себя зарекомендовали производители Valeo.

комплект диск сцепления с корзиной
Инструменты для замены

Для замены сцепления Renault Duster требуются следующие инструменты:

домкрат или лебедка;

двухопорный подъемник;

втулки для защиты полуосей;

защитные чехлы для пыльника шаровой опоры;

торцевые и рожковые ключи разных размеров;

оправка для центрирования диска.

Пошаговая инструкция по замене сцепления на Рено Дастер

Замену сцепления выполняют так:

Демонтируют коробку передач.

Придерживают маховик установочной лопаткой, выкручивают крепежные винты нажимной пластины подрамника. Болты ослабляют постепенно, делая каждый раз по одному обороту и переходя к следующему элементу.

Удаляют стационарный и ведомый диски с маховика. Осматривают деталь на наличие трещин или других дефектов. Оценивают степень износа накладок. Если обнаруживается провал заклепок, наличие масляных пятен, диск заменяют.

Оценивают надежность крепления демпферных пружин, пытаясь двигать их в гнездах. Если для этого не нужно прилагать усилий, заменяют диск.

Когда на корпусе ведомого элемента присутствуют дефекты, обращают внимание на осевое биение. Если параметр превышает 0,5 мм, деталь нужно поменять.

Проверяют рабочие части маховика на наличие заусенцев, пробоин, вмятин, потертостей. Поврежденные элементы заменяют.

При расшатывании заклепок кожуха нажимной диск заменяют полностью. Одновременно проверяют состояние удерживающей пружины. Она не должна иметь трещин. Места соединения лепестков с переключателем должны лежать в одной плоскости.

Проверяют соединительные части диска и кожуха. Сломанные или поврежденные звенья замене не подлежат, диск обновляют полностью. Опорные кольца пружины не должны иметь дефектов.

Устанавливают сцепление, предварительно оценивая легкость хода ведомого элемента по шлицам. Устраняют причины заклинивания или обновляют поврежденные детали.

Наносят на движущиеся детали тугоплавкую смазку. С помощью оправки монтируют движущийся диск. На центрирующие штифты надевают кожух, возвращают на место болты. Крепежи ввинчивают медленно, поочередно переходя от одного элемента к другому.

Демонтируют оправку, возвращают на место коробку передач.

Меняют рабочий выжимной цилиндр сцепления. Прокачивают систему.

Как производится прокачка

При замене сцепления в гидравлическую систему выжима попадает воздух.

Избежать возникновения этой проблемы помогает прокачка.

Работу которую выполняют так:

Измеряют уровень тормозной жидкости в полости тормозного цилиндра. 2 элемента соединяют с общим баком. Жидкость должна достигать максимальной отметки, нанесенной на корпус емкости. При необходимости выполняют доливку.

Удаляют колпачок с клапана, выпускают воздух из цилиндра сцепления.

Устанавливают на клапан шланг, конец которого погружают в канистру с тормозной жидкостью.

Просят напарника плавно надавливать на педаль сцепления через каждые 2 секунды.

Вытаскивают пружинный элемент крепления шланга. Вынимают наконечник из отвода рабочего цилиндра. В это время помощник нажимает на сцепление, удерживая его. Из шланга должна потечь тормозная жидкость с пузырьками. После того как этот процесс прекратится, наконечник вводят в патрубок до упора. Устанавливают пружинный фиксатор.

Отпускают педаль, выжидают 5 секунд. Действия повторяют до прекращения появления пузырьков в жидкости.

После прокачки сцепления не забывают надеть колпачок на клапан для выпуска воздуха.

Источник:www.dusterok.ru

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Как самому заменить сцепление на Рено Дастер»:

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:
Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину
  BR-001-GARD-URDP   Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние     Дастер-Гард        ~~1500~~ / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        >10
  DC495   Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)     РФ        ~~700~~ / 500 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DC218   Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус     РФ        ~~900~~ / 350 р. Дисконт: 250 р.        >10
  DC3021-65605   Книга Правила дорожного движения Российской Федерации 2023 — 1шт.      РФ        ~~200~~ / 99 р. Дисконт: 50 р.        >10
  DC959   Уплотнитель под капот Дастер / Террано / Каптур / Аркана и др.     РФ        ~~800~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DG-006-GARD-RDSHCH   Передние диффузоры — аэродинамические щитки Рено Дастер (комплект из 2 шт)     Дастер-Гард        ~~700~~ / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10
  DC654   Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)     АртФорм (Yuago)        ~~3000~~ / 2000 р. Дисконт: 1600 р.        1
  PT014-RDU112901   Накладка на порожек багажника PTGroup     Pt GROUP        ~~1200~~ / 1000 р. Дисконт: 900 р.        4
  DC1024-V117   Уплотнитель кромки лобового стекла и крыши      Дастер-Гард        ~~700~~ / 500 р. Дисконт: 300 р.        >10
  005-008502   Защита на порожек багажника     Русская Артель        ~~1500~~ / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        >10
Добавить комментарий

Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail

Замена сцепления на переднеприводном автомобиле

Сцепление вашего автомобиля — это то, что позволяет вам переключать передачи без этого ужасного скрежета шестерен. Когда вы выжимаете сцепление, крутящий момент двигателя отделяется от трансмиссии (называемой коробкой передач в автомобилях с передним приводом), что позволяет синхронизировать передачи, чтобы вы могли переключаться бесшумно. Когда сцепление изнашивается, оно начинает проскальзывать, и вы теряете крутящий момент. Чтобы вернуть этот крутящий момент, вам нужно заменить сцепление. Здесь мы опишем, как это делается на большинстве переднеприводных автомобилей. Прежде чем начать, просмотрите руководство Haynes, так как многое зависит от спецификации автомобиля. Также прочитайте все инструкции, прилагаемые к сцеплению.

Источник | Майк Агилар

Комплект сцепления. Источник | Предварительные автозапчасти

Автомобильная система

Силовой агрегат / трансмиссия

Уровень квалификации

Эксперт

Это сложный технический проект

Время выполнения

1 День 9 0003

Pro Tip

Обязательно возьмите соответствующее руководство Haynes или Chilton для вашего конкретного автомобиля, чтобы узнать характеристики крутящего момента. Также не забудьте воспользоваться бесплатной программой переработки отработанного масла в Advance Auto Parts.

Pro Tip

Сейчас самое время проверить опоры двигателя на наличие чрезмерного люфта, так как для завершения ремонта вам предстоит снять одну или две из них.

Припаркуйте автомобиль на твердой, ровной и ровной поверхности, например, в гараже или у бордюра. Надежно затяните стояночный тормоз и заблокируйте переднюю и заднюю часть одного заднего колеса.

Источник | Майк Агилар

Ослабьте и снимите гайку оси оси с обеих сторон. Ослабьте передние гайки на один или два оборота с помощью гаечного ключа. Поместите домкрат под раму или переднюю поперечину и поднимите автомобиль, пока передние колеса не оторвутся от земли. Поместите домкраты под раму или защепите и осторожно опустите автомобиль на подставки. Снимите колеса.

Источник | Майк Агилар

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На некоторых автомобилях вам потребуется полностью снять аккумулятор и батарейный отсек, чтобы снять коробку передач.

Поместите поддон под коробку передач и слейте жидкость.

Источник | Майк Агилар

Осмотритесь под капотом, чтобы увидеть, что будет и не будет мешать вам во время ремонта. Это может включать в себя аккумулятор и батарейный отсек, как упоминалось выше, бачок гидроусилителя руля, узел воздухозаборника и воздушную коробку (не забудьте отсоединить все датчики во впускной трубе), а также тепловые экраны вокруг выхлопной трубы, среди прочего. Возможно, вам также придется снять промежуточную трубу между выпускным коллектором и глушителем.

Навинтите гайку оси на ось, пока она не окажется на одном уровне с концом оси. Постукивайте по гайке оси до тех пор, пока ось не будет двигаться свободно. Снимите гайку оси и убедитесь, что ось свободна.

Источник | Майк Агилар

Снимите болт, крепящий шаровую опору к нижнему рычагу. Подденьте рычаг подвески с помощью монтировки, пока шпильку шарового шарнира можно будет снять с нижнего рычага подвески. Вытяните ротор/стойку MacPherson и полностью выдвиньте шпиндель.

С помощью монтировки вытолкните внутренний ШРУС из коробки передач и снимите полуось.

Pro Tip

На некоторых автомобилях, таких как Volkswagen, оси крепятся болтами к ступицам коробки передач и шпинделя. Для их снятия может потребоваться специальный инструмент или большой шестигранный ключ/гнездо, и не требуется отделение шарового шарнира или снятие гайки шпинделя.

Отсоедините сцепление и рычаг переключения передач. Как это делается, зависит от автомобиля. У некоторых, таких как Ford Focus, эта тяга находится внутри коробки «спереди» трансмиссии (Ford Focus), в то время как у других они находятся сверху трансмиссии и выставлены напоказ. рабочий цилиндр от трансмиссии (не нарушая пломбу в системе). Для этого обратитесь к книге Haynes/Chilton для вашего автомобиля. Закрепите их в стороне.

Источник | Майк Агилар

Снимите стартер. Опять же, где и как они монтируются, различается. На некоторых автомобилях он находится наверху, рядом с радиатором, а на других он находится далеко внизу сзади, под другими предметами. Большинство руководств советуют отсоединить стартер и полностью его снять. Просто снимите болты и закрепите его в стороне.

Поддержите передачу. Это можно сделать с помощью подъемника двигателя, домкрата с деревянным бруском под масляным поддоном или опоры двигателя.

Источник | Майк Агилар

Снимите все опоры двигателя/трансмиссии, крепящие коробку передач к раме и/или двигателю. Обычно вы можете просто открутить их от двигателя/трансмиссии и оставить в машине, в то время как на других придется полностью снять один или несколько, чтобы двигаться вперед.

Источник | Майк Агилар

Подоприте коробку передач домкратом (желательно с адаптером коробки передач). Закрепите коробку передач на домкрате стяжным ремнем. Снимите пять-десять болтов, крепящих коробку передач к двигателю. Некоторые транспортные средства заставят вас стать человеческим кренделем или пластиковым человеком, чтобы найти и добраться до каждого болта (убедитесь, что у вас есть правильные удлинители и, возможно, гибкая головка или качающийся удлинитель).

Источник | Майк Агилар

Используйте монтировку, чтобы отделить двигатель от коробки передач. Как только первичный вал освободится от муфты, опустите коробку передач из автомобиля и отодвиньте ее в сторону.

Снимите четыре-шесть болтов, крепящих узел сцепления к маховику. Будьте осторожны, потому что этот узел обманчиво тяжелый и может упасть, как только будет удален последний болт.

Источник | Майк Агилар

Осмотрите маховик. Отшлифуйте поверхность мелкой наждачной бумагой на маленьком вращающемся шлифовальном диске с дрелью, если нет ненормального или чрезмерного износа или не было контакта металла с металлом между диском сцепления и маховиком. Если износ чрезмерный или на поверхности есть канавки, снимите его и отремонтируйте или замените. Опять же, будьте осторожны, так как маховик тяжелый.

Снимите и замените направляющий подшипник, если таковой имеется.

Источник | Майк Агилар

Заменить выжимной подшипник. Эта процедура зависит от года выпуска, марки и модели. В некоторых из них вам придется отсоединить линии гидравлической жидкости, в то время как в других подшипник находится в вилке сцепления, прикрепленной к шарнирному шарику.

Источник | Майк Агилар

Поместите диск сцепления в нажимной диск и вставьте инструмент для установки сцепления через центр диска. Удерживайте этот узел напротив маховика, убедившись, что инструмент опускается до упора. Вставьте болты прижимной пластины и затяните их вручную в виде звезды. Звездообразно затяните болты нажимной пластины в соответствии со спецификацией производителя.

Pro Tip

Вы можете остановить вращение двигателя, затянув эти болты, вставив большой гаечный ключ в раму и один из установочных штифтов на маховике.

Поднимите коробку передач на место и прижмите ее к двигателю. Не заставляйте это. Если не получается, немного поверните двигатель и попробуйте еще раз. Не используйте болты, чтобы вернуть коробку передач на место.

Установите болты коробки передач и затяните их в соответствии со спецификацией.

Источник | Майк Агилар

Процесс снятия в обратном порядке, замена стартера, опор двигателя/трансмиссии, полуосей, соединительных рычагов переключения передач и сцепления, колес, шаровых шарниров, шпинделей и т. д.

Залейте в коробку передач жидкость, указанную производителем.

Запустите двигатель и несколько раз переключите передачи, чтобы жидкость циркулировала. Проверьте и при необходимости долейте жидкость.

Отрегулируйте сцепление в соответствии с инструкциями производителя. В основном это касается муфт, приводимых в действие тросом или рычажным механизмом, тогда как большинство гидравлических муфт саморегулируются.

Опустите автомобиль с подставок и затяните колеса и шпиндельные гайки, если они были сняты.

Наслаждайтесь эффективностью вашего нового сцепления.

нужна помощь?

Некоторые проекты могут оказаться слишком сложными или трудоемкими, чтобы заниматься ими дома, поэтому мы сотрудничаем с проверенными профессиональными магазинами, которые готовы вернуть вас в дорогу. Воспользуйтесь нашим каталогом, чтобы найти квалифицированного специалиста рядом с вами.

Последнее обновление: 15 января 2021 г.

Поделиться

Родственный контент

Как установить нагреватель блока

Трансмиссия / Трансмиссия

Как заменить ось CV

Трансмиссия / Трансмиссия

Как устранить утечку вакуума

Трансмиссия / Трансмиссия

Как долго длится передача?

Трансмиссия / Трансмиссия

Как заменить насос гидроусилителя руля

Трансмиссия / Трансмиссия

Замена опор двигателя

Трансмиссия / Трансмиссия

Как заменить масляный насос

Трансмиссия / Трансмиссия

Как использовать таймер

Инструменты и детали

Сколько времени занимает замена сцепления?

Некоторые вещи в жизни неизбежны, и необходимость замены сцепления вашего автомобиля в тот или иной момент является одной из них. Как бы хорошо вы ни ухаживали за своим автомобилем, сцепление со временем изнашивается и требует замены. Лучше сделать это раньше, чем позже, чтобы избежать дальнейшего ущерба, но это может быть сложно, если у вас плотный график. Может помочь понимание того, что включает в себя техническое обслуживание сцепления и сколько времени оно занимает.

Сколько времени занимает замена сцепления?

Время, необходимое для замены сцепления, может варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля, но обычно оно составляет от двух до шести часов. Для многих это означает, что вы можете загнать свой автомобиль в гараж утром и получить его обратно в тот же день!

Однако это всего лишь рекомендации, а не гарантия. Замена сцепления может занять больше времени, чем ожидалось, если к нему трудно получить доступ среди остальных частей автомобиля или если оно сильно повреждено. Например, замена сцепления в заднеприводном автомобиле обычно занимает меньше времени, потому что сцепление легче доступно, чем в переднеприводном автомобиле.

Если вам нужна более точная оценка того, сколько времени займет замена сцепления, лучше всего поговорить с механиком, который будет выполнять эту работу. Затем они могут оценить вашу конкретную ситуацию на основе автомобиля, которым вы управляете, и любых признаков повреждения сцепления, о которых вы сообщили, чтобы предоставил вам приблизительную оценку того, сколько времени это займет. Однако, как и в случае любой задачи по техническому обслуживанию автомобиля, невозможно быть полностью точным, пока вы не окажетесь под капотом и не увидите, с чем имеете дело.

Как заменить сцепление

Если вы плохо знакомы с тонкостями обслуживания автомобиля, шесть часов могут показаться долгим временем, чтобы снять и заменить один компонент в автомобиле. В конце концов, чистая ТО , при которой не обнаружено никаких неисправностей, занимает примерно час. Разница в том, что ТО просто проверяет работу вашего автомобиля, не включая сцепление, тогда как замена сцепления включает в себя демонтаж части автомобиля.

Во время замены сцепления передняя часть вашего автомобиля будет приподнята над землей, и аккумулятор должен быть отсоединен от автомобиля. Затем механик стабилизирует двигатель и отключит сцепление от всего, что его соединяет с автомобилем, чтобы его можно было безопасно снять.

После того, как старое сцепление будет снято с автомобиля, механик осмотрит окрестности, чтобы убедиться в отсутствии дополнительных повреждений. Если есть повреждение, его необходимо отремонтировать, прежде чем можно будет вставить новое сцепление.

Если повреждений нет, механик очистит фланец коленчатого вала перед сборкой нового сцепления и приведением автомобиля в рабочее состояние. Механик всегда проверяет новое сцепление, чтобы убедиться в отсутствии проблем, прежде чем автомобиль вернется к вам.

Как прокачать сцепление

Если ваше сцепление работает с гидравлической системой, а не с системой, приводимой в действие кабелем, то прокачка сцепления должна быть частью процедуры обслуживания сцепления. Всегда лучше поручить эту задачу механику, так как легко ошибиться, а ошибки могут иметь серьезные последствия, когда вы садитесь за руль своего автомобиля.

Гидравлическая система сцепления работает за счет использования тормозной жидкости, которая течет между двумя цилиндрами, создавая зону давления. Это давление приводит в движение механизм сцепления, когда вы нажимаете на педаль сцепления — его заменяют тросы, которые достигают той же цели в системе с тросовым приводом.

Если воздух попадет в гидравлическую систему, это повлияет на правильную работу сцепления. Если он не может достичь давления, необходимого для перемещения механизма сцепления, вы не сможете переключать передачи. Пузырьки воздуха будут образовываться в гидравлической системе каждый раз, когда она открывается. По этой причине механики часто прокачивают сцепление в рамках регламентных процедур технического обслуживания. Например, вашему механику может потребоваться прокачать сцепление, если оно было отремонтировано или заменены гидравлические цилиндры.

17Июл

Осмотр авто: Как проверить автомобиль перед покупкой: на что смотреть

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Как происходит осмотр авто экспертом в другом городе?
Добрый день. Сегодня мы хотим предложить вам ознакомиться с нашим внутренним регламентом проведения осмотра автомобиля
Порядок осмотра автомобиля.
1.Документы.
В первую очередь осуществляется осмотр документов на автомобиль. Сравнивается год выпуска автомобиля в ПТС с заявленным в объявлении, марка, модель, объём двигателя, когда, кем выдан ПТС, сколько владельцев, внимательно изучаются все особые отметки и даты регистрационных действий. Сверяются идентификационные номера автомобиля (VIN). Осматриваются документы удостоверяющие личность продавца (выясняется является ли продавец собственником автомобиля или нет). Выясняется наличие сервисной документации и дата последнего ТО.
2.Внешний осмотр.
Производится внешний осмотр автомобиля на предмет наличия сколов, царапин, вмятин, трещин, отслоения лака, несоответствия зазоров между элементами. Оценивается однородность лакокрасочного покрытия и присутствие оттенков между элементами. Осматриваются маркировки на стёклах, оптике и кузовных элементах.
3.Детальное изучение кузова.
Осуществляется детальный осмотр кузова с помощью сканера ЛКП, проверяются как внешние элементы кузова, так и внутренние (внутренние части дверей порогов, крыльев, стоек, пол багажника, лонжероны и т.д.). Осматриваются все болты крепления элементов, стыки, швы.
4.Диагностика бортовой сети.
На следующем этапе проверяется бортовая сеть диагностическим сканером на предмет как имеющихся ошибок, так и ошибок находящихся в памяти.
5.Двигатель и подкапотное пространство.
Внимательно осматривается подкапотное пространство на предмет потёков и запотеваний. Проверяются уровни всех рабочих жидкостей, степень их загрязнения и присутствие посторонних примесей. Отвинчивается крышка заливной горловины двигателя, оценивается нагар и наличие посторонних отложений. Оценивается состояние приводных ремней, навесного оборудования, патрубков, проводов. Осматривается аккумуляторная батарея. После запуска двигателя проверяем присутствие посторонних шумов на разных режимах работы двигателя. Оцениваем насколько ровно работает двигатель, как реагирует на педаль газа (как набирает обороты и сбрасывает их). Проверяем выхлопные газы на разных режимах работы двигателя.
6.Ходовая, тормоза, КПП.
На данном этапе осуществляется визуальный осмотр ходовой части автомобиля, осмотр тормозной системы и оценка работы КПП на стоячем автомобиле. При вывернутых колёсах внимательно осматриваются пыльники шрусов, приводов, амортизаторов, рулевой рейки. Оценивается износ резины и состояние колёсных дисков. Проверяем степень выработки тормозных дисков и колодок.
7.Салон и электрика.
Проверяется состояние сидений, обивки дверей, потолка, пола, приборной панели на наличие потёртостей, загрязнений, прожёгов, порывов и т.д. Осматриваются руль, педали, рычаг КПП на затёртости и соответствие пробегу. Осматривается багажник и внутренняя обивка двери багажника. Проверяется работоспособность всего электрооборудования (стеклоподъёмники, кондиционер, магнитола, регулировка и подогрев заркал и сидений, дворники, омыватели стёкол и фар, сигнализация и т. д.). Осуществляется проверка работы всех контрольных ламп на панели приборов (как загораются при включении зажигания и как гаснут при запуске двигателя).
8.Тест-драйв.
Задача тест-драйва выявить скрытые дефекты работы двигателя, КПП и ходовой части.
Особое внимание при тест-драйве следует обратить на следующие вещи:
Плавность переключения скоростей на АКПП/ Работа сцепления на МКПП.
Динамика разгона автомобиля и наличие посторонних шумов и вибраций двигателя и КПП.
Работа ходовой при разных дорожных условиях (мелкие неровности, лежачие полицейские).
Увод автомобиля от прямолинейного движения.
Биение руля при движении и торможении.
Наличие хруста шрусов при движении с максимально вывернутыми колёсами.
Если возможно, проверить систему ABS и систему подключения/отключения полного привода.
9.Торг и фотографирование.
После завершения процедуры осмотра автомобиля, у продавца выясняется наличие и состояние второго комплекта резины и количество ключей. Ведётся обсуждение цены автомобиля с учётом выявленных недостатков. Так же делаются фотографии автомобиля по следующей схеме: общий вид автомобиля со всех сторон, детальные фотографии недостатков кузова, фотографии подкапотного пространства и багажного отделения. Общие фотографии салона (сиденья, панель приборов, потолок, руль, рычаг КПП, подлокотник водительской двери). Детальные фотографии недостатков салона. Фотографируется протектор резины и диск автомобиля. Делаются снимки ПТС с обоих сторон. В тестовом режиме вводим видеосъёмку работы двигателя и общий видеообзор автомобиля.
10.Составление отчёта.
На основании результатов осмотра автомобиля составляется полный отчёт с описанием выявленных недостатков и достоинств данного автомобиля. К отчёту прикрепляются фотографии.

Оставьте заявку, наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.

Отправляя заявку, я даю свое согласие на обработку моих персональных данных

Почему страховщики отправляют на осмотр по ОСАГО?
Cодержание
1. Особенности, определение, законное основание для предварительного осмотра машины
2. Случаи, когда осмотр по ОСАГО необходим
3. Цели осмотра
4. Процедура осмотра
5. Случаи, когда осмотр машины не требуется
После обращения в страховую компанию с целью оформления страхового полиса, владелец транспортного средства может столкнуться с ситуацией, когда представитель страховщика предложит ему предоставить свою машину для предварительного технического осмотра. В этом случае у собственника машины возникнет вопрос: «Зачем страховщики отправляют на осмотр транспортное средство?», «Обязателен ли осмотр страховой компании?», «Можно ли отказаться от требующегося осмотра автомобиля?».
Особенности, определение, законное основание для предварительного осмотра машины
Предстраховой осмотр автомобиля – это обязательная процедура по определению имеющихся характеристик машины и проверки технической документации на авто. Она осуществляется представителем страховой компании либо сотрудником организации, имеющей специальное разрешение на выполнение осмотра по ОСАГО.
Осмотр страховой компании транспортного средства перед оформлением полиса ОСАГО имеет законное основание. Это предусмотрено пунктом 1.7 «Правил ОСАГО», утвержденных 19.09.2014 года, положением № 431-П. В положении указано, что страховщик перед заключением страхового соглашения имеет право осмотреть машину с целью определения ее технического состояния. Этот осмотр можно по месту проживания страхователя либо на территории, где расположена страховая компания. Место осмотра страховой компании определяется по обоюдному соглашению сторон.
Случаи, когда осмотр по ОСАГО необходим
Осмотр машины перед оформлением страхового полиса обязательно назначается страховой компанией в случае, когда:
потенциальный страхователь не имеет российского гражданства;
собственник машины не имеет московской регистрации и прописан в других регионах страны;
страхуемое транспортное средство используется в отрасли перевозки пассажиров в виде такси.
Цели осмотра
Страховые компании отправляют на осмотр автомобиль в нескольких целях. Это делается для того, чтобы:
Установить реальную (рыночную) стоимость автомобиля и сверить ее с ценой на машину, указанной владельцем транспортного средства.
Установить имеющуюся комплектацию машины (наличие противоугонной системы, колес, фар, дисков, встроенных дополнительных устройств).
Зафиксировать на видео либо фото повреждения машины, которые имеются внутри салона, на зеркалах, стекле (лобовом, боковых, заднем), кузове.
Удостоверится, что автомобиль не находится в угоне – с этой целью сверяется ВИН-код и номер кузова, указанные в документах на машину и на самом авто, а также в ГИБДД проверяется регистрация транспортного средства.
Процедура осмотра
Осмотр по ОСАГО осуществляется в определенной последовательности. Он состоит из следующих действий:
проверки на идентичность номеров, указанных в документе машины и нанесенных на кузове авто;
сверки показаний спидометра машины со значением о пройденном километраже, указанным собственником авто;
описания всех нюансов комплектации транспортного средства;
проверки наличия противоугонной системы;
проверки машины на наличие внешних и внутренних повреждений;
составления акта о результатах осмотра.
Случаи, когда осмотр машины не требуется
Существует несколько ситуаций, когда осуществлять осмотр по ОСАГО не требуется. Осмотр можно не проводить в случае, когда:
страхователь планирует застраховать новый автомобиль, приобретенный им в автосалоне;
страхователь перезаключает новое страховое соглашение и при этом у него не значится каких-либо дорожных правонарушений за текущий год.
Положением №431-П (пункт 1.7) владельцу авто предоставлена законная возможность отказаться от проведения осмотра автомобиля. Отказаться можно в ситуации, когда между страховщиком и страхователем не достигнута договоренность о месте, где должен проводиться технический осмотр авто. А также от осмотра можно отказаться, если страховой полис будет оформлен в форме электронного документа.
Отказ от осмотра даже на законных основаниях станет причиной отказа страховой компании в оформлении страховки. Поэтому с целью оформления ОСАГО рекомендуется согласиться на осмотр автомобиля, предложенный сотрудниками страховой компании.
Официальный сайт штата Нью-Джерси

Губернатор Фил Мерфи • Лейтенант губернатор Шейла Оливер

Перевести отказ от ответственности

Места осмотра

Посетите сайт njinspections.com для получения дополнительной информации.

Ньютон

90 Моран Стрит
Ньютон, Нью-Джерси 07860

Уэйн

481 Route 46 West
Wayne, NJ 07470

Парамус

20 W. Century Road
Парамус, Нью-Джерси 07652

Лоди

8 Mill St
Лоди, Нью-Джерси 07644

Вашингтон

Рте. 31 North
Washington, NJ 07882
Только по предварительной записи

Рэндольф

160 Canfield Avenue
Randolph, NJ 07869

Секокус

Каунти-авеню и Секокус-роуд.
Секокус, Нью-Джерси 07094

Ньюарк

228 Frelinghuysen Ave
Newark, NJ 07114

Флемингтон

181 Маршруты 31 и 202
Ringoes, NJ 08551

Рэуэй

1140 Woodbridge Rd
Rahway, NJ 07065

Килмер

33 Килмер Роуд
Эдисон, Нью-Джерси 08817

Южный Брансуик

2236 Маршрут 130
Дейтон, Нью-Джерси 08810

Бассейн Бейкерс

3200 Брансуик Пайк
Лоуренсвилль, Нью-Джерси 08648

Право собственности

801 Okerson Road
Фрихолд, Нью-Джерси 07728

Итонтаун

109 Маршрут 36
Итонтаун, Нью-Джерси 07724

Саутгемптон

1875 Маршрут 38
Саутгемптон, Нью-Джерси 08088

Лейквуд

1145 Rte 70
Лейквуд, Нью-Джерси 08701

Черри Хилл

617 Хэмптон Роуд
Черри Хилл, Нью-Джерси 08002

Дептфорд

725 Tanyard Road
Дептфорд, Нью-Джерси 08096

Манахокин

220 Recovery Road
Manahawkin, NJ 08050

Уинслоу

550 Spring Garden Rd
Ancora, NJ 08037

Салем

185 Woodstown Rd
Salem, NJ 08079
Только по записи

Милвиль

1406 Wheaton Ave.
Millville, NJ 08332

Приземление Мэй

1477 19-я улица
Mays Landing, NJ 08330

Мыс Мэй

6 West Shellbay Ave.
Cape May, NJ 08210
Только по записи

Посетите njinspections.com для получения дополнительной информации.

Нью-Джерси МВК | Транспортные средства, освобожденные от техосмотра

Транспортные средства, освобожденные от техосмотра

Некоторые транспортные средства не подлежат техосмотру, но они различаются, поэтому обязательно проверьте, что требуется для вашего автомобиля.

Следующие транспортные средства не подлежат проверке (N.J.A.C. 13:20-7.2):

Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 1995 модельного года и старше, с полной разрешенной массой 8 500 фунтов или менее.

Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 2007 модельного года и старше, с полной разрешенной массой от 8 501 до 14 000 фунтов.

Автомобили с бензиновым двигателем, зарегистрированные для пассажиров, 2013 модельного года и старше, с полной разрешенной массой 14 001 фунт или более.

Исторические автомобили

Одобренные инкассаторские автомобили моложе 25 лет

100% Электромобили

Мотоциклы

Моторизованные велосипеды

Сельскохозяйственные тракторы и тяговое оборудование

Сельскохозяйственные машины и орудия

Пожарные автомобили с полной массой более 8 500 фунтов

Транспортное строительное оборудование

Все дизельные автомобили с разрешенной полной массой (GVWR) от 8 501 до 17 999 фунтов, имеющие коммерческие гальванические покрытия. Владелец или арендатор обязан осмотреть эти транспортные средства.

Все дизельные транспортные средства с разрешенной полной массой (GVWR) от 8 501 до 17 999, которые являются пассажирскими, некоммерческими, государственными, пригородными фургонами, фермерскими или сельскохозяйственными грузовиками, за исключением автобусов

Все автомобили с дизельным двигателем 1996 года выпуска и старше, имеющие таблички, пассажирские, некоммерческие, правительственные, пригородные, фермерские или сельскохозяйственные грузовики, кроме автобусов

Омнибусы, подлежащие проверке Коммерческим автобусным отделом по проверке и расследованию

Школьные автобусы, подлежащие проверке Инспекционным отделом школьных автобусов Комиссии

Тактические военные машины, эксплуатируемые на федеральных объектах в этом штате

Исторические автомобили
Общий осмотр не требуется для исторических или коллекционных автомобилей. Чтобы быть классифицированным как «исторический автомобиль», он должен быть:

Не моложе 25 лет

Не допускается изменение оригинальной спецификации производителя

Специально зарегистрированные и выставочные пластины QQ

Инкассаторские автомобили
Чтобы быть классифицированным как «инкассаторский автомобиль», убедитесь, что транспортное средство:

Не зарегистрирован как «историческое транспортное средство» или «уличная удочка»

Проезжает не более 3000 миль в год

Застрахован как инкассаторский автомобиль ограниченного пользования

Не является транспортным средством с увеличенной высотой шасси, подлежащим проверке в соответствии с NJAC 13:20-37

Чтобы претендовать на освобождение:

Сначала транспортное средство должно пройти предварительную квалификацию в качестве инкассаторского. Нажмите здесь, чтобы узнать, соответствует ли ваш автомобиль требованиям коллекционера.

Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет 25 долларов США за первоначальный ваучер и 25 долларов США за продление. Вы должны предоставить письмо-подтверждение от Поддержка MVC I/M до
Агентство
при первоначальном применении статуса инкассаторского автомобиля. Письмо-подтверждение не требуется для продления.

Отвезти инкассаторскую машину на СТО, где инспектор проверит показания одометра

Для продления ваучера:

Посетите агентство MVC, чтобы приобрести ваучер на специальную наклейку для обозначения транспортного средства, освобожденного от проверки безопасности и выбросов; плата составляет $ 25 за продление.

17Июл

Марка машины звездочки: Марка машины со звездочками — 61 фото

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

Эмблема Pentastar возвращается как символ новой компании Chrysler (New Chrysler) — ДРАЙВ
Новости

Наши тест-драйвы

Наши видео

Поиск по сайту

Полная версия сайта

Acura

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Bentley

Bilenkin Classic Cars

BMW

Brilliance

Cadillac

Changan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Datsun

Dodge

Dongfeng

DS

Exeed

FAW

Ferrari

FIAT

Ford

Foton

GAC

Geely

Genesis

Great Wall

Haima

Haval

Hawtai

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaguar

Jeep

Kia

Lada

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Lifan

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

MINI

Mitsubishi

Nissan

Omoda

Opel

Peugeot

Porsche

Ravon

Renault

Rolls-Royce

Saab

SEAT

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Zotye

УАЗ

Acura

Alfa Romeo

Aston Martin

Audi

Bentley

BCC

BMW

Brilliance

Cadillac

Changan

Chery

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Daewoo

Datsun

Dodge

Dongfeng

DS

Exeed

FAW

Ferrari

FIAT

Ford

Foton

GAC

Geely

Genesis

Great Wall

Haima

Haval

Hawtai

Honda

Hummer

Hyundai

Infiniti

Isuzu

JAC

Jaguar

Jeep

Kia

Lada

Lamborghini

Land Rover

Lexus

Lifan

Maserati

Mazda

Mercedes-Benz

MINI

Mitsubishi

Nissan

Omoda

Opel

Peugeot

Porsche

Ravon

Renault

Rolls-Royce

Saab

SEAT

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

Tesla

Toyota

Volkswagen

Volvo

Zotye

УАЗ

7 августа 2007
Эмблема Pentastar («Звезда в пятиугольнике»), созданная в 1962 г. , возвращается спустя девять лет.
После обновления звезда приобретает эффектный трехмерный вид.
Pentastar увидит свет с вершины башни штаб-квартиры Chrysler.
Эмблема Pentastar, которая в течение нескольких десятилетий была символом корпорации Chrysler, возвращается, чтобы служить символом новой компании «Крайслер». После девятилетнего перерыва пятиконечная звезда, вписанная в пятиугольник, возрождается в объемном виде.
«Возвращение эмблемы Pentastar — в ее новой форме — послужит великолепным символом рождения новой компании Chrysler», — заявил Стивен Лэндри (Steven Landry), исполнительный вице-президент из Северо-Американского отделения по продажам, маркетингу, обслуживанию и запасным частям. — «Pentastar воплощает всю гордость, которую вызывает в душе наших сотрудников 85-летняя история Chrysler, и всю веру, которую мы испытываем относительно новых перспектив компании».
Первоначально эмблема Pentastar представляла собой пять треугольников, которые независимо друг от друга «плавали» в пятиугольнике, словно взломанном пятиконечной звездой в середине.
Новая эмблема Pentastar благодаря изменениям, внесенным Тревором Кридом (Trevor Creed), старшим вице-президентом по дизайну, приобрела силу и точность: вершины пяти треугольников были соединены так, что звезда оказалась заключенной между ними, а пятиугольник стал замкнутым.
«Мы хотели добиться того, чтобы наш фирменный знак выражал очень высокое качество», — рассказывает Крид. — «Мы устранили зазоры, нарушавшие единство геометрической фигуры, и придали ей ощущение прочности. Благодаря этому форма звезды стала намного изящнее и точнее, символизируя высокое качество».
Высота треугольников увеличивается по направлению к центру, и они отшлифованы — чтобы сделать эмблему более фактурной. В то же время, полированная звезда создает ощущение точности и придает Pentastar объем. «Я не думаю, что такая эмблема будет использоваться на наших продуктах — только на зданиях, указателях, корпоративной недвижимости и визитных карточках», — сказал Крид. — «Она говорит о том, кто мы есть, а не о том, что мы создаем».
«Даже в течение последних 10 лет символ Pentastar никогда не исчезал полностью. Он в буквальном смысле слова возвышался над компанией и всеми ее сотрудниками и был источником нашей гордости», — считает Ландри, имея в виду эмблему Pentastar, украшающую вершину здания всемирной Штаб-квартиры Chrysler.
История эмблемы Pentastar
Эмблема Pentastar была создана в 1962 г. президентом Корпорации Chrysler Линном Таунсендом (Lynn Townsend), который решил, что компании нужен новый символ, представляющий все бренды, входящие в корпорацию.
Таунсенд хотел, чтобы этот символ имел мощный, классический облик — безошибочно узнаваемый и универсальный. То есть, он не должен был содержать слов или букв, чтобы его можно было использовать в разных странах для обращения к людям разных культур.
«Его очень беспокоило, что у нас не было программы развития корпоративной идентичности, позволяющей дилерским центрам Chrysler в любом городе выделяться среди прочих. Поэтому он стремился объединить все эти центры между собой, оформив их в легко узнаваемой манере: так чтобы где вы бы ни оказались, вы не спутали бы дилеров Chrysler ни с кем», — рассказывает Бэрри Дрессел (Barry Dressel), менеджер Музея Уолтера П. Крайслера по PR-вопросам наследия Chrysler.
Эмблема Pentastar была выбрана более чем из 800 предложений, предоставленных Chrysler дизайнерской фирмой Lippincott & Margulies Inc.
«Мы искали символ, который был бы не слишком сложным — чтобы люди могли его запомнить, но при этом выглядел как воплощение инженерной мысли», — рассказывает Роберт Стенли (Robert Stanley), вице-президент детройтского офиса и сотрудник фирмы Lippincott & Margulies, ответственный за расчеты с Chrysler; именно ему приписывают авторство эмблемы Pentastar. — «Мы хотели, чтобы люди, посмотрев на этот символ, говорили: «Это не было сделано спустя рукава».
Кроме того, Стенли создал синюю колористику Pentastar и само название этого символа. Вопреки популярному мифу, пятиконечная звезда не символизирует пять брендов, входящих в Корпорацию Chrysler, которые уже существовали в то время (Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial и Airtemp — отделение HVAC).
В 1963 г. эмблема Pentastar начала появляться на правой передней панели кузова автомобилей Dodge, Chrysler и Plymouth (или на левой передней панели — для стран, где принято левостороннее движение, таких как Великобритания или Австралия). В течение того же года комик Боб Хоуп (Bob Hope) выходил на сцену перед эмблемой Pentastar в начале своего еженедельного телешоу под названием «Боб Хоуп представляет Театр Chrysler».
Вскоре Корпорация Chrysler начала использовать Pentastar для украшения капотов многих моделей Dodge, Chrysler и Plymouth, особенно в 1980-х годах, когда председатель Ли Якокка (Lee Iacocca) воскресил компанию благодаря успеху новых микроавтобусов. Эмблема Pentastar также стала появляться на вершине зданий дилерских центров, офисов, в шапках ежегодных отчетов и практически везде, где Chrysler делал свой бизнес.
В июне 1996 г. компания основала новую штаб-кваритиру в г. Оберн Хиллс в штате Мичиган; ее частью стала офисная башня, увенчанная стеклянной эмблемой Pentastar высотой в два этажа.
После слияния 1998 г., в результате которого возникло объединение DaimlerChrysler, эмблема Pentastar была заменена на новый корпоративный символ. Однако она не исчезла полностью.
«Я указываю людям на то место, где легче всего найти эту эмблему — во все годы существования DaimlerChrysler, если бы вы посмотрели на стекла автомобилей Chrysler, то обязательно увидели бы маленький символ Pentastar, нанесенный прямо на стекло. На оконных стеклах он, как правило, располагался в нижнем правом углу», — поясняет Дрессел.
До появления Pentastar
В 1924 г. Уолтер П. Крайслер (Walter P. Chrysler) представил первый автомобиль под названием Chrysler — это был Chrysler Six — с новым логотипом в виде ленты, похожей на ту, которую вручали призерам на сельских ярмарках. Лента была украшена надписью Chrysler и двумя зигзагами молний — фактически, это были буквы Z, в честь инженера Chrysler Фреда Зедера (Fred Zeder). Когда в 1925 г. Уолтер П. Крайслер основал корпорацию Chrysler, логотип Chrysler Six стал ее эмблемой, но лишь на короткое время. Вскоре для новой корпорации был создан новый логотип — дуб над девизом «Качество вырастает из многих корней».
«Вообще говоря, это была довольно загадочная штука. Прежде всего, неясно, какое отношение дуб имеет к автомобилям. Да и сам девиз довольно туманный», — считает Дрессел. — «Поэтому они, фактически, вернулись к печати на ленте».
К середине 1950-х годов, на рассвете космической эры, печать на ленте стала странным символом уходящей эпохи. Затем, в 1955 г., новый главный дизайнер Chrysler Вирджил Экснер (Virgil Exner) представил концепцию дизайна «Forward Look» (Взгляд вперед). Ее воплощением стали автомобили с низкими крышами и длинными капотами, придававшими им более обтекаемую и агрессивную внешность. Кроме того, Экснер создал эмблему Forward Look — два поперечных шеврона. Такой футуристический логотип отражал его новую стилистическую концепцию. Крайслеровская печать с лентой и многие другие эмблемы сошли со сцены, и к 1957 г. символ Forward Look стал появляться на автомобилях Chrysler, в телевизионной рекламе и в буклетах компании. В конце 1950-х дизайн, разработанный Экснером, выдвинул Chrysler на передний край автомобильного стиля. Однако последним для этого дизайна стал 1961 год, а в 1962 г. президент Chrysler Линн Таунсенд дал приказ начать работу над новым корпоративным символом.
Комментарии
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
© 2005–2023 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
Ключи звездочки CrV 8 шт.
Т5-Т20 в пластиковом держателе
Каталог товаров

Каталог товаров

Оплата заказа по номеру
Введите номер заказа для оплаты

Описание
Ключи «звездочки», сталь CrV. Количество ключей 8 шт, поставляется в пластиковом держателе. Размеры: T5, T6, T7, T8, T9, T10, T15, T20. Материал: термообработанная хром-ванадиевая сталь.
Под заказ: доставка до 7 дней 379 ₽
В наличии 379 ₽
Характеристики
Размеры

Длина:

157 мм

Ширина:

90 мм

Высота:

22 мм
Размеры в упаковке

Высота упаковки:

22 мм

Ширина упаковки:

90 мм

Длина упаковки:

157 мм
Вес, объем

Вес нетто:

0.05 кг

Вес брутто:

0.05 кг
Другие параметры

Применение:

откручивание и закручивание соединительных элементов с профилем ‘звезда’

Производитель:

Finch Indastrial Tools CO

Страна происхож. :

Китай

Торговая марка:

FIT

Вид упаковки:

блистер

Количество в наборе:

8 шт

Материал:

термообработанная хром-ванадиевая сталь

Назначение:

откручивание и закручивание соединительных элементов с профилем ‘звезда’

Отзывы
Пока никто не оставил отзыв о товаре.
Авторизуйтесь! И будьте первым!
Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.
Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.
Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.
Возврат товара надлежащего качества

Возврат и обмен товара ненадлежащего качества

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.
Доп. информация
Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Ключи звездочки CrV 8 шт. Т5-Т20 в пластиковом держателе на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.
Купить Ключи звездочки CrV 8 шт. Т5-Т20 в пластиковом держателе в магазине Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».
Сертификаты

26015682 Отказное письмо ? 967.pdf

Статьи по теме
Выбираем веревку

Подольский аккумулятор: признанный лидер в своем сегменте

Рынок автомобильных цепных звездочек — глобальный отраслевой анализ, размер и прогноз, 2017–2027 гг. , дорожки или другой перфорированный или выемчатый материал. Автомобильные цепные звездочки на самом деле представляют собой колеса, на которых радиальные выступы позволяют цепи проходить по ним. Автомобильные цепные звездочки отличаются от зубчатых колес своей конструкцией. Звездочки никогда не зацепляются друг с другом напрямую.

Они также отличаются от шкивов своей конструкцией — звездочки имеют зубья, а шкивы гладкие. Что касается транспортных средств с гусеницами, зубчатое колесо с приводом от двигателя, передающее движение гусеницам, известно как звездочка приводной цепи. Он расположен в передней или задней части автомобиля. Также может быть третья звездочка автомобильной цепи, которая приподнята и приводит в движение гусеницу.

Автомобильные цепные звездочки находят важное применение в автомобилестроении в различных сегментах промышленности, таких как производство автомобилей, гусеничных машин, мотоциклов, велосипедов и других автомобильных изделий. Это связано с тем, что автомобильные цепные звездочки играют важную роль в передаче вращательного движения между двумя валами в тех случаях, когда зубчатые колеса не подходят для передачи линейного движения на гусеницу или ленту.

Автомобильные цепные звездочки сыграли важную роль в облегчении движения примитивных автомобилей, которые в основном приводились в движение звездочками и цепным механизмом. В производстве велосипедов автомобильные цепные звездочки закреплены на валу педали и приводят в движение цепь, которая, в свою очередь, приводит в движение маленькую звездочку на оси заднего колеса, что является важным действием для движения велосипеда.

Принимая во внимание эти важные аспекты применения автомобильных цепных звездочек, изучение рынка автомобильных цепных звездочек становится важным чтением.

Основные тенденции и движущие силы

Звездочки бывают различных конструкций. Производители уверяют, что практически каждая конструкция обеспечивает максимальную эффективность. Звездочки обычно не имеют фланца. Однако некоторые звездочки, используемые с ремнями ГРМ, имеют фланцы, чтобы удерживать ремень ГРМ по центру.

Звездочки и цепи используются также для передачи мощности от одного вала к другому, где проскальзывание недопустимо. В таких случаях вместо ремней или канатов используются звездочки, а вместо шкивов — звездочки. Они могут работать на высокой скорости, а некоторые формы цепей сконструированы таким образом, что они бесшумны даже на высоких скоростях.

Производители автомобильных цепных звездочек сосредоточили свое внимание на разработке усовершенствованных разнообразных конструкций. Разработчики новых конструкций автомобильных звездочек заявляют о высокой эффективности соответствующих конструкций в рамках своей маркетинговой стратегии. Кроме того, производители заинтересованы в разработке продукции, чтобы производить все более легкие автомобильные цепные звездочки, стремясь повысить эффективность использования топлива.

Улучшенная трансмиссия, низкий уровень шума во время работы, практически полное отсутствие проскальзывания автомобильной цепной звездочки и использование высококачественных материалов в автомобильных цепных звездочках — вот что было в центре внимания производителей. Стальные звездочки приобретают все большее значение, поскольку они демонстрируют более высокую прочность на растяжение по сравнению с чугунными звездочками. Эта тенденция также подчеркивает важность конструкционного материала, используемого для звездочек автомобильных цепей.

Участники рынка

Примеры участников рынка автомобильных цепных звездочек:

S. Tsubaki Power Transmission, LLC

Автомобильная трансмиссия KMC

Рокман Индастриз Лтд.

Феликс Энтерпрайзис

Мадрасская цепная корпорация

КеттенВульф Бетрибс ГмбХ

Ханчжоу DongHua Chain Group Co., Ltd.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG

Силкомс

Микрополи

СКФ

Отчет об исследовании представляет собой всестороннюю оценку рынка и содержит вдумчивые идеи, факты, исторические данные, а также статистически подтвержденные и проверенные рыночные данные. Он также содержит прогнозы с использованием подходящего набора допущений и методологий. Отчет об исследовании содержит анализ и информацию в соответствии с сегментами рынка, такими как географическое положение, область применения и отрасль.

Нихил Кейтваде
главный консультант

Поговорите с аналитиком

Найдите свои лучшие места для создания выигрышных возможностей на этом рынке.

Отчет охватывает анализ выхлопных газов по

сегментам рынка

Динамика рынка

Объем рынка

Спрос и предложение

Текущие тенденции/проблемы/проблемы

Конкуренция и компании-участники

Технология

Цепочка создания стоимости

Региональный анализ включает

Северная Америка (США, Канада)

Латинская Америка (Мексика. Бразилия)

Западная Европа (Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания)

Восточная Европа (Польша, Россия)

Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, АСЕАН, Австралия и Новая Зеландия)

Япония

Ближний Восток и Африка (Страны Персидского залива, Южная Африка, Северная Африка)

Отчет представляет собой подборку информации из первых рук, качественных и количественных оценок отраслевых аналитиков, материалов отраслевых экспертов и участников отрасли по всей цепочке создания стоимости. В отчете представлен углубленный анализ тенденций материнского рынка, макроэкономических показателей и управляющих факторов, а также привлекательности рынка по сегментам. В отчете также показано качественное влияние различных рыночных факторов на рыночные сегменты и географические регионы.

Сегментация рынка

На основе типа продукта рынок автомобильных цепных звездочек сегментирован следующим образом:

Автомобильные цепные звездочки двойного назначения

Звёздочки автомобильной цепи с охотничьими зубьями

Пропускные зубья автомобильных цепных звездочек

Автомобильные цепные звездочки с зазором

Автомобильные цепные звездочки для волочильного станка

Автомобильные цепные звездочки с сегментным ободом

На основании заявки рынок автомобильных цепных звездочек сегментирован следующим образом:

Легковые автомобили

Легкие коммерческие автомобили

Тяжелые коммерческие автомобили

Двухколесный транспорт

Другие

США Tsubaki — силовая передача, управление движением и цепи
США Tsubaki — силовая передача, управление движением и цепи

Перейти к содержанию
Чертеж TypeCADНомер деталиInterchangeConfiguratorLiterature

U. S. Tsubaki является ведущим производителем
и поставщиком

продуктов для передачи энергии и управления движением
Роликовая цепь Сеть инженерных классов Компоненты ПК звездочки Блоки обратного хода и муфты
Наши ресурсы
новые продукты Оптимизируйте операции с помощью этих новых предложений. Узнать больше
Конфигуратор продуктов Создайте собственную конструкцию цепи и звездочки с помощью этих инструментов. Узнать больше
Обмен продуктами Взаимозаменяемые устройства блокировки и муфты с продукцией Tsubaki. Узнать больше
Технические видео Посмотрите видеоролики о заводах Tsubaki, видеоролики с практическими рекомендациями и другие видеоролики, связанные с продуктом. Узнать больше
Технические статьи Узнайте, как решать операционные задачи и чем может помочь Tsubaki. Узнать больше
Поддержка на местах Обеспечьте надежность и предсказуемость своих операций.

17Июл

Нумерация цилиндров ваз: 2110 нумерация цилиндров ВАЗ — фото, описание на VAZ-2110.net

17 Июл 2023 alexxlab Комментировать

2110 нумерация цилиндров ВАЗ — фото, описание на VAZ-2110.net
Проверка и замена свечей зажигания Ваз 2110 Лада.
Как проверить высоковольтные провода системы зажигания Авито грязевая резин…
Головоломка или нумерация цилиндров.
Как выставить метки грм на ваз 2110 8 клапанов.
Нумерация цилиндров производиться от торца ГБЦ (от радиатора) в сторону КПП
Обратите внимание на нумерацию проводов.
Модуль зажигания ВАЗ 2111 при отказе следует заменить.
Что такое мз на ваз.
Lada 2107.
Двигатель ВАЗ-2111.Снятие модуля зажигания.
Lada 2107 RED LINE.
Блок цилиндров ВАЗ.
Двигатели ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124.
Устройство трамблера ваз 2109: отличие контактной и бесконтактной систем за…
Перебои в работе двигателя Ваз 2109 Лада Самара.
Совет.
Схема ваз 21150 топливной системы.
Катушка зажигания с проводами ВАЗ 2110 БУ.
2111 ВАЗ 2110.
Вид на головку блока цилиндров автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с …
Вот провода от 21214 фирмы SLON подходят отличнол даже нумерация цилиндров …
ВАЗ 2109 1987+ Полная разборка двигателя.
«трёхколёсный, пять цилиндров, три негодных» — именно эта песня п. ..
Порядок работы всех цилиндров в двигателе ВАЗ 2109: описание, фото и видео
02.03.2023
На современных автомобилях в основном установлен ДВС. Для того чтобы в пути справиться с различными непредвиденными ситуациями, нужно знать устройство машины. В статье описан порядок работы цилиндров ВАЗ 2109, а также возможные неисправности в работе силового агрегата.
Часто при ремонте двигателя возникает необходимость отсоединения высоковольтных проводов. Некоторые водители, отсоединив провода, не запоминают порядок, в котором они были установлены. В итоге может возникнуть путаница с проводами, а при неправильном их подключении машина не заведется. Чтобы избежать неприятной ситуации, нужно знать, как осуществляется порядок работы ДВС.
Подключение проводов на ВАЗ 2109
Принцип действия силового агрегата основан на таком свойстве газов, как способности расширяться при нагревании. Стандартный четырехцилиндровый двигатель работает в 4 такта:
На первом такте осуществляется «впуск» воздушно-топливной смеси и части отработанных газов. Эта смесь полностью занимает объем цилиндра.
На втором такте происходит процесс «сжатия». При этом клапаны закрыты, а поршень благодаря движению коленчатого вала и шатуну движется вверх. Рабочая смесь заполняет камеру сгорания.
На третьем такте, называемом «расширением», благодаря свечам зажигания возникает искра, которая воспламеняет рабочую смесь. Расширяющиеся газы своим давлением действуют на поршень и заставляют двигаться его вниз. Затем благодаря шатуну начинает двигаться коленвал.
На четвертом такте осуществляется процесс «выпуска» отработанных газов. Через выпускные клапаны они поступают в выхлопную систему автомобиля ВАЗ 2109.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/vagon-zapchastey.ru/wp-content/uploads/poryadok-raboty-cilindrov-vaz-210833.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/DEG1OjSr99s?rel=0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»>
Для того чтобы работа в многоцилиндровом двигателе осуществлялась плавно, а коленчатый вал не испытывал неравномерных нагрузок, необходимо, чтобы рабочие процессы осуществлялись в определенном порядке.
Существуют разные схемы, которые определяют, в какой последовательности будут функционировать цилиндры. В ВАЗ 2109 используется схема: 1-3-4-2. Нумеруют цилиндры начиная от передней крышки силового агрегата.
Нумерация цилиндров на ВАЗ 2109
Если представить рабочий процесс двигателя через цилиндры, то порядок работы таков:
В первом цилиндре осуществляется движение вверх, идет рабочий процесс: сгорает воздушно-топливная смесь, расширяются газы.
В третьем осуществляется процесс «сжатия», при котором поршень движется вверх.
В четвертый поступает рабочая смесь при движении поршня вниз, таким образом, осуществляется процесс «впрыска».
Во втором поршень движется вверх, при этом отработанные газы выходят через выпускные клапана.
Возможные причины поломки
При работе ДВС возможны различные неисправности. Чтобы их обнаружить, следует выполнить следующую последовательность действий:
Сначала надо завести машину. Мотор должен поработать на холостом ходу. В это время следует послушать, какие звуки исхдят из выхлопной трубы. Если слышны регулярные хлопки, то неисправен один из цилиндров. Причиной может быть неисправность свечей зажигания и отсутствие искры. Также неисправность может быть вызвана большим количеством поступающего воздуха или недостаточной компрессией в цилиндре.
Необходимо осмотреть свечи. При наличии нагара, влаги или окисления, нужно почистить. Проверить зазор между электродами, который должен составлять 0,8 – 0,9 мм.
Заменить все свечи зажигания независимо от их внешнего вида и пробега автомобиля.
При нерегулярных выхлопах, нужно осмотреть высоковольтные провода. На их наконечниках должны отсутствовать следы окисления, изоляция не должна быть повреждена. При обнаружении дефектов провод следует заменить.
Провода подключения к катушке
Следует осмотреть крышку газораспределителя. На ней должен отсутствовать нагар и трещины. Угольный контакт нужно проверить на повреждения и изношенность.
Необходимо осмотреть ротор. Он должен быть цельным и не иметь следов прогара. Все детали с дефектами следует заменить.
Давление в цилиндрах допускается не ниже 1,1 Мпа, а разница компрессии не должна превышать 0,1 Мпа. Если показатели не соответствует, необходим ремонт мотора.
Загрузка …
Если после выполненных действий проблемы остались, то нужно обратиться на станцию техобслуживания, чтобы пройти более точную диагностику двигателя ВАЗ 2109 и отрегулировать систему зажигания на стенде.
Видео «Принцип работы ДВС»
В этом обучающем видео рассказывается о том, как осуществляется работает система сгорания.

Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (78.57%)
Нет (21.43%)

Цилиндр выключения сцепления 2101-1602510 на автомобиль ВАЗ-2101

21032-8101094

#21032-8101094
Корпус вентилятора

10725911

#10725911
Гайка М6 низкая

12170090

#12170090
Ремень 16

21012-1602575

#21012-1602575
Шланг

2103-3505125

#2103-3505125
Шланг

2101-1602560

№ 2101-1602560
Бачок главного цилиндра

2103-3505127

№ 2103-3505127
Шланг

2101-1602560-01

№ 2101-1602560-01
Бачок главного цилиндра

2103-1602602

№ 2103-1602602
Приводная труба

2101-1602560-02

№ 2101-1602560-02
Бачок главного цилиндра

21032-1602602

#21032-1602602
Приводная трубка

2101-1602602

№ 2101-1602602
Приводная трубка

21012-1602602

#21012-1602602
Приводная трубка

10516876

#10516876
Шайба 10 пружинная

2101-1602610

№ 2101-1602610
Главный тормозной цилиндр

2101-1601215

#2101-1601215
Опорная часть сферическая

15187001

#15187001
Винт самонарезающий

2105-1601204

#2105-1601204
Пружина

2101-1601200

#2101-1601200
Вилка сцепления

12605370

#12605370
Стопорная шайба 6

16102311

#16102311
Гайка М8 низкая

10418101

#10418101
Пряжка

16100811

#16100811
Гайка М8

2101-1602524

#2101-1602524
Гайка регулировочная

10516670

#10516670
Шайба 8 пружинная

10734201

#10734201
Шина 2х15

2101-3506073

№ 2101-3506073
Пряжка

2101-1601211

#2101-1601211
Крышка вилки сцепления

2101-1602590

#2101-1602590
Шланг

2101-1602155

#2101-1602155
Пружина

13826811

#13826811
Болт М8х45

2101-1602596

#2101-1602596
Прокладка

2101-1602157-01

№ 2101-1602157-01
Пряжка вытяжной пружины

2101-1602510

Лада ВАЗ Самара 2108 главный тормозной цилиндр 2108-3505010

Ежедневно отправляем заказы по всему миру!
Правильно, мы стараемся сделать все возможное, чтобы доставить нашу продукцию в любую точку мира.

Время обработки
Товар будет отправлен покупателю, как только все заказанные товары будут готовы. Обычно товар отгружается заказчику в течение 24-48 часов (рабочих дней) с момента подтверждения заказа (если не указано иное). Посылка будет доставлена по адресу, который вы указали при заказе.

Гарантия самой низкой цены
Мы стремимся поддерживать самые низкие цены, поэтому используем экономичный способ доставки. Если вы хотите использовать метод экспресс-доставки, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.

Отслеживание посылки
Как только посылка будет отправлена, вы получите электронное письмо с информацией о курьере и номером для отслеживания, который будет держать вас в курсе статуса посылки.

60-дневная политика возврата*
Вы можете обменять или вернуть товар в течение 60 дней с момента покупки, если товар(ы) находится в том же состоянии, в котором был доставлен. *Продукция, изготовленная по индивидуальному заказу (выхлопные системы, тормозные магистрали колес и т. д.), возврату не подлежит.

Крупногабаритные/весовые грузы
Двигатели, коробки передач, капоты и некоторые другие изделия требуют особого обращения из-за их размера/веса и дополнительных требований к упаковке. Мы вышлем вам стоимость доставки после подтверждения вашего заказа, так как ваш адрес и размер/вес посылки необходимы для расчета точной стоимости доставки.

Общие положения и условия интернет-магазина Oldtimer-shop подготовлены в соответствии с Законом о защите прав потребителей (ZVPot), Законом о защите персональных данных (ZVOP-1) и Законом об электронных коммуникациях (ZEKom-1).

Интернет-магазин Oldtimer shop (также именуемый «магазин») управляется компанией MAS Ltd, Partizanska cesta 82, 6210 Sežana, регистрационный номер: 2138298000, номер НДС: SI16635876, которая также является поставщиком услуг электронной коммерции ( именуемый в дальнейшем продавец или Олдтаймер-магазин).

Условия определяют работу интернет-магазина, права и обязанности покупателя и продавца и регулируют их деловые отношения.

Покупатель обязан соблюдать условия с момента подтверждения заказа. Каждый раз, когда покупатель подтверждает свой заказ, общие условия должны быть проверены и подтверждены покупателем. Покупатель, который будет вводить какую-либо информацию, обязан вводить только точные и правдивые данные, информацию и т.д… Неточные и ложные сведения покупатель может расценить как оскорбительные и передать в юридический отдел.

Покупка

Интернет-магазин Магазин Oldtimer предназначен для частных лиц и компаний.

Процесс заказа:

Покупатель выбирает желаемый продукт, нажав «добавить на карту», а затем нажмите «оформить заказ».

Клиент заполняет данные для доставки.

Покупатель выбирает способ оплаты (банковский перевод или Paypal)

Покупатель подтверждает согласие с общими условиями

В случае, если почтовые расходы на ваш товар не указаны, пожалуйста, свяжитесь с нами перед заказом.

Самое позднее в течение 12 часов клиент получает автоматическое подтверждение заказа по электронной почте.

В случае технических ошибок в процессе оформления заказа покупателю предлагается сообщить об ошибке на адрес электронной почты: [email protected] в течение 4 часов.

В случае оплаты на банковский счет, клиент может получить счет-фактуру по своему прямому желанию в течение 1 рабочего дня. После получения оплаты посылка будет отправлена, и клиент будет проинформирован по адресу электронной почты об отправке.

В случае отсутствия товара на складе, клиент информируется об ожидаемой дате поставки. В случае продления срока доставки или подтверждения того, что товар недоступен, продавец не несет ответственности в случае, если это может привести к дальнейшему повреждению. В случае, если предметы недоступны, продавец возвращает полную сумму покупки.

Процедура заказа для корпоративных клиентов:

Процедура заказа для корпоративных клиентов такая же, как и для физических лиц, за исключением зарегистрированных компаний, учрежденных в странах Европейского Союза.

Компаниям, зарегистрированным в Европейском Союзе, рекомендуется связаться с нами по адресу электронной почты [email protected] перед обработкой заказа. Для правильной суммы платежа и счета.

Условия для корпоративных клиентов отличаются тем, что у них нет возможности отказа от договора без указания причины в течение 14 дней с момента получения статьи, так как это касается физических лиц (потребителей).

Цены

Все цены указаны с учетом НДС и в евро.

Цена действительна на момент подтверждения заказа.

Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Сроки отгрузки и доставки

Товар будет доставлен Покупателю в кратчайшие сроки, обычно 1-2 рабочих дня после получения оплаты. Информация о сроках доставки указана в таблице ниже (сроки доставки в следующей таблице носят информационный характер и могут отличаться от фактических сроков доставки).

Продавец не несет ответственности за любые задержки со стороны транспортной компании.

Страна Срок поставки (рабочие дни, исключая день присуждения)

Хорватия 2 дня

3 дня 93 90 дней 90 Германия, Венгрия 0339

Бельгия, Чехия , Люксембург, Словакия
Португалия, Испания, Великобритания
4 дня

Италия, Нидерланды, Дания, Франция, Греция, Польша, Румыния, Швеция, Черногория 5 дн.

Болгария, Эстония, Литва, Латвия, Финляндия, Ирландия, Сербия, Исландия, Канада, Норвегия, ZDA 6 дн.
Товары доставляются через Почту Словении и Feniksšped Ltd, которые сотрудничают за границей со многими другими компаниями по доставке. Стоимость доставки отображается на втором этапе покупки, то есть перед окончательным этапом оплаты. Если ваша посылка не видна, свяжитесь с нами по адресу электронной почты: [email protected]. Продавец отправляет каждую посылку с номером отслеживания, чтобы можно было проверить статус посылки. Магазин Oldtimer предлагает доставку по всему миру.

Все товары в Старом магазине есть в наличии, если нет, то это написано рядом с товаром.

Способы оплаты

Магазин Oldtimer предлагает два способа оплаты:

-Paypal

-Банковский перевод на банковский счет компании MAS Ltd. Sezana, Словения, IBAN SI56031791000150716, BIC/SWIFT:SKBASI2X

Магазин Oldtimer прикрепляет распечатанный счет к отправке. В счете-фактуре разделены цены на товар и стоимость доставки. Покупатель обязан проверить правильность данных перед подтверждением заказа для последующего правильности выставленного счета .

Право отказа от покупки, жалобы, возврат

Покупатель имеет право уведомить продавца в течение 14 дней с момента заключения договора о том, что он отказывается от договора без объяснения причин. Этот период времени начинается через день после получения товара покупателем. В этом случае единственными затратами для клиента являются расходы по доставке для возврата товара. Покупатель должен вернуть товар продавцу без повреждений и в той же сумме, за исключением случаев, когда товар уничтожен, поврежден, утерян или его количество уменьшено без вины покупателя. Клиент не может свободно использовать продукты, пока не откажется от договора.

Процесс возврата:

-покупатель уведомляет продавца с заявлением об отказе на адрес электронной почты: [email protected]

-возвращаемая посылка должна быть должным образом подготовлена к транспортировке, сообщается, что возвращенные товары отправлены с номером отслеживания

– копия счета должна быть вложена в посылку

– адрес для возврата товара: MAS Ltd, Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения возможно, но не позднее 14 дней с момента получения уведомления об отказе от договора, но продавец оставляет за собой право удержать возврат полученных платежей до принятия возвращенного товара или до предоставления покупателем доказательств того, что товар отправлен обратно.

Техническая ошибка

Если в продукте есть техническая ошибка, клиент должен в рамках установленного законом поставщика сообщить об ошибке и сообщении об ошибке с подробным описанием ситуации и позволить поставщику проверить продукт.

Гарантия

На товары в магазине Oldtimer предоставляется гарантия, для подачи заявки необходимо предъявить счет. Гарантийный срок составляет 1 месяц со дня получения товара. Гарантия не распространяется на ремонт дефектов, вызванных неправильным использованием, небрежностью или механическими повреждениями.

Защита данных и конфиденциальность

Магазин Oldtimer вместе с вашим заказом получает и сохраняет эту информацию: имя, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные используются исключительно для целей заключения контрактов и маркетинга нашей продукции. Персональные данные будут храниться в надежном месте и не будут переданы третьим лицам. В дополнение к вашим персональным данным магазин Oldtimer оставляет за собой право хранить данные о покупке (дата покупки, тип покупки, содержание и стоимость покупки).

Дополнительными целями обработки персональных данных, указанных в договоре, являются:

– Отправка рекламных материалов

– Информация о новых услугах и операциях

– Маркетинговые и статистические исследования.

С вышеупомянутыми целями обработки данных покупатель соглашается после подтверждения наших общих условий до совершения покупки.

Клиент может в любое время в письменной форме или по электронной почте обратиться к контролеру данных, навсегда или временно прекратить использование своих личных данных в целях прямого маркетинга. Оператор сделает это как можно скорее, но не позднее, чем в течение 15 дней.

Заключительные положения, жалобы и споры:

Продавец старается обеспечить точность данных, опубликованных на сайте www.oldtimer-shop.eu. Но имейте в виду, что в некоторых случаях характер товаров, доставка или цена меняются так быстро, что продавец не может исправить всю информацию на сайте. В этом случае продавец информирует покупателя об изменениях и расторгает договор или заменяет заказанный товар.

Возражения, комментарии, запросы, заявления и жалобы клиентов можно направлять на адрес электронной почты info@oldtimer-shop.

« Предыдущая 1 … 14 15 16 17 Следующая »

Навигация по записям

Предыдущие записи
Следующие записи

Найти:
Рубрики

Двигател

Двигатель

Движок

Масло

Мкпп

Обзор

Покраска

Радиатор

Разное

Ремонт

Совет

Советы

Трансмисс

Трансмиссия

Тюнинг

Как купить шины? | Шины для мини-погрузчиков | Шины для вилочных погрузчиков | Шины для фронтальных погрузчиков | Контакты | Карта сайта
Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов
Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected]

Карта сайта

Ньютон 90 Моран Стрит Ньютон, Нью-Джерси 07860
Уэйн 481 Route 46 West Wayne, NJ 07470
Парамус 20 W. Century Road Парамус, Нью-Джерси 07652
Лоди 8 Mill St Лоди, Нью-Джерси 07644
Вашингтон Рте. 31 North Washington, NJ 07882 Только по предварительной записи
Рэндольф 160 Canfield Avenue Randolph, NJ 07869
Секокус Каунти-авеню и Секокус-роуд. Секокус, Нью-Джерси 07094
Ньюарк 228 Frelinghuysen Ave Newark, NJ 07114
Флемингтон 181 Маршруты 31 и 202 Ringoes, NJ 08551
Рэуэй 1140 Woodbridge Rd Rahway, NJ 07065
Килмер 33 Килмер Роуд Эдисон, Нью-Джерси 08817
Южный Брансуик 2236 Маршрут 130 Дейтон, Нью-Джерси 08810
Бассейн Бейкерс 3200 Брансуик Пайк Лоуренсвилль, Нью-Джерси 08648
Право собственности 801 Okerson Road Фрихолд, Нью-Джерси 07728

Итонтаун 109 Маршрут 36 Итонтаун, Нью-Джерси 07724
Саутгемптон 1875 Маршрут 38 Саутгемптон, Нью-Джерси 08088
Лейквуд 1145 Rte 70 Лейквуд, Нью-Джерси 08701
Черри Хилл 617 Хэмптон Роуд Черри Хилл, Нью-Джерси 08002
Дептфорд 725 Tanyard Road Дептфорд, Нью-Джерси 08096
Манахокин 220 Recovery Road Manahawkin, NJ 08050
Уинслоу 550 Spring Garden Rd Ancora, NJ 08037
Салем 185 Woodstown Rd Salem, NJ 08079 Только по записи
Милвиль 1406 Wheaton Ave. Millville, NJ 08332
Приземление Мэй 1477 19-я улица Mays Landing, NJ 08330
Мыс Мэй 6 West Shellbay Ave. Cape May, NJ 08210 Только по записи

Страна	Срок поставки (рабочие дни, исключая день присуждения)
Хорватия	2 дня
3 дня 93 90 дней 90 Германия, Венгрия 0339
Бельгия, Чехия , Люксембург, Словакия Португалия, Испания, Великобритания	4 дня
Италия, Нидерланды, Дания, Франция, Греция, Польша, Румыния, Швеция, Черногория	5 дн.
Болгария, Эстония, Литва, Латвия, Финляндия, Ирландия, Сербия, Исландия, Канада, Норвегия, ZDA	6 дн. Товары доставляются через Почту Словении и Feniksšped Ltd, которые сотрудничают за границей со многими другими компаниями по доставке. Стоимость доставки отображается на втором этапе покупки, то есть перед окончательным этапом оплаты. Если ваша посылка не видна, свяжитесь с нами по адресу электронной почты: [email protected]. Продавец отправляет каждую посылку с номером отслеживания, чтобы можно было проверить статус посылки. Магазин Oldtimer предлагает доставку по всему миру. Все товары в Старом магазине есть в наличии, если нет, то это написано рядом с товаром. Способы оплаты Магазин Oldtimer предлагает два способа оплаты: -Paypal -Банковский перевод на банковский счет компании MAS Ltd. Sezana, Словения, IBAN SI56031791000150716, BIC/SWIFT:SKBASI2X Магазин Oldtimer прикрепляет распечатанный счет к отправке. В счете-фактуре разделены цены на товар и стоимость доставки. Покупатель обязан проверить правильность данных перед подтверждением заказа для последующего правильности выставленного счета . Право отказа от покупки, жалобы, возврат Покупатель имеет право уведомить продавца в течение 14 дней с момента заключения договора о том, что он отказывается от договора без объяснения причин. Этот период времени начинается через день после получения товара покупателем. В этом случае единственными затратами для клиента являются расходы по доставке для возврата товара. Покупатель должен вернуть товар продавцу без повреждений и в той же сумме, за исключением случаев, когда товар уничтожен, поврежден, утерян или его количество уменьшено без вины покупателя. Клиент не может свободно использовать продукты, пока не откажется от договора. Процесс возврата: -покупатель уведомляет продавца с заявлением об отказе на адрес электронной почты: [email protected] -возвращаемая посылка должна быть должным образом подготовлена к транспортировке, сообщается, что возвращенные товары отправлены с номером отслеживания – копия счета должна быть вложена в посылку – адрес для возврата товара: MAS Ltd, Partizanska cesta 123, 6210 Sezana, Словения возможно, но не позднее 14 дней с момента получения уведомления об отказе от договора, но продавец оставляет за собой право удержать возврат полученных платежей до принятия возвращенного товара или до предоставления покупателем доказательств того, что товар отправлен обратно. Техническая ошибка Если в продукте есть техническая ошибка, клиент должен в рамках установленного законом поставщика сообщить об ошибке и сообщении об ошибке с подробным описанием ситуации и позволить поставщику проверить продукт. Гарантия На товары в магазине Oldtimer предоставляется гарантия, для подачи заявки необходимо предъявить счет. Гарантийный срок составляет 1 месяц со дня получения товара. Гарантия не распространяется на ремонт дефектов, вызванных неправильным использованием, небрежностью или механическими повреждениями. Защита данных и конфиденциальность Магазин Oldtimer вместе с вашим заказом получает и сохраняет эту информацию: имя, почтовый адрес, адрес электронной почты, номер телефона. Персональные данные используются исключительно для целей заключения контрактов и маркетинга нашей продукции. Персональные данные будут храниться в надежном месте и не будут переданы третьим лицам. В дополнение к вашим персональным данным магазин Oldtimer оставляет за собой право хранить данные о покупке (дата покупки, тип покупки, содержание и стоимость покупки). Дополнительными целями обработки персональных данных, указанных в договоре, являются: – Отправка рекламных материалов – Информация о новых услугах и операциях – Маркетинговые и статистические исследования. С вышеупомянутыми целями обработки данных покупатель соглашается после подтверждения наших общих условий до совершения покупки. Клиент может в любое время в письменной форме или по электронной почте обратиться к контролеру данных, навсегда или временно прекратить использование своих личных данных в целях прямого маркетинга. Оператор сделает это как можно скорее, но не позднее, чем в течение 15 дней. Заключительные положения, жалобы и споры: Продавец старается обеспечить точность данных, опубликованных на сайте www.oldtimer-shop.eu. Но имейте в виду, что в некоторых случаях характер товаров, доставка или цена меняются так быстро, что продавец не может исправить всю информацию на сайте. В этом случае продавец информирует покупателя об изменениях и расторгает договор или заменяет заказанный товар. Возражения, комментарии, запросы, заявления и жалобы клиентов можно направлять на адрес электронной почты info@oldtimer-shop. « Предыдущая 1 … 14 15 16 17 Следующая » Навигация по записям Предыдущие записи Следующие записи Найти: Рубрики Двигател Двигатель Движок Масло Мкпп Обзор Покраска Радиатор Разное Ремонт Совет Советы Трансмисс Трансмиссия Тюнинг Как купить шины? \| Шины для мини-погрузчиков \| Шины для вилочных погрузчиков \| Шины для фронтальных погрузчиков \| Контакты \| Карта сайта Copyright © 2008-2012 pkfst.ru - Шины (пневматические, цельнолитые) для спецтехники: минипогрузчиков, фронтальных авто-погрузчиков, экскаваторов Создание и продвижение продающих сайтов - [email protected] Карта сайта