28.06.2023 — Страница 15 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106

Содержание

Что такое турбина?
Перебираем двигатель

Увеличение мощности двигателя — это целый комплекс работ. Добиться максимальной мощности двигателя ВАЗ-2106 можно несколькими способами. Но лучшим результатом окажется полная модернизация мотора.

Увеличение мощности двигателя ВАЗ-2106 – это необходимое дело при проведении тюнинга. Автомобиль должен быть привлекательным не только внешне, но и внутренне. Двигателю нужно как можно больше лошадок, чтобы и скорость выше была, и ускорение, и тяга. Есть два способа улучшить характеристики мотора. Первый – это установка турбины, она способна прибавить немало лошадок двигателю. А второй способ – это модернизация всех узлов мотора. А самым лучшим вариантом оказывается совмещение первого и второго.

Что такое турбина?

Сразу стоит оговориться, что хорошо работать будет турбина на инжекторных моторах. Карбюраторные двигатели только хуже почувствуют себя после установки турбокомпрессора. Турбина представляет собой агрегат, в котором имеется крыльчатка, приводимая в движение силой выхлопных газов, и компрессор, накачивающий воздух. Соответственно, крыльчатка устанавливается в выпускной коллектор.

Вход компрессора соединен с фильтром нулевого сопротивления, а выход – с системой питания автомобиля. Вал вращается со скоростью в несколько тысяч оборотов за минуту. Конкретная цифра зависит от производителя турбины и ее модели. Этого вполне достаточно, чтобы нагнетать в систему питания воздух под большим давлением. Благодаря турбине можно увеличить мощность стандартного двигателя в 2-3 раза.

Перебираем двигатель

Но ставить турбокомпрессор на двигатель, давно изживший себя, требующий ремонта, не очень разумно. Поэтому стоит перебрать его и заменить практически все. Самое главное – это поршневая группа. Можно приобрести облегченные поршни, а можно уменьшить вес стандартных самостоятельно. Правда, нужна помощь квалифицированного токаря, если у вас нет соответствующих навыков.

Стачиваете юбку поршня изнутри, только старайтесь не нарушить целостность детали. Обрезать юбку полностью не рекомендуется, потому что это повлияет на положение поршня в цилиндре во время работы двигателя. Поршень может слегка наклониться, отчего мотор заклинит, а в таком случае неизбежен ремонт.

Дальше на очереди шатуны и коленчатый вал. Эти узлы тоже нужно максимально облегчить. И здесь никак не обойтись без токарного станка. Маховик двигателя тоже следует сточить с внутренней стороны. На ВАЗ-2106 маховик очень тяжелый, двигателю трудно его раскручивать, поэтому теряется очень много мощности.

Не забывайте о балансировке коленчатого вала и маховика. Если не сделаете это, то вибрации вам будут обеспечены. И позаботьтесь о смазке и охлаждении двигателя. Установите высокопроизводительный масляный насос. Смазка двигателю теперь нужна будет в больших количествах. А в качестве вентилятора радиатора лучше всего использовать тот, в котором большее число лопастей. Также можно подыскать шкив на помпу меньшего диаметра, чтобы насос охлаждающей жидкости быстрее качал.

Как отключить автосигнализацию	Как снять сиденье в «Акценте»	Как снять колпак с колеса
Как снять ступицу от поворотного кулака на ВАЗ 2109	Как включить датчик дождя	Как открутить лямбду

Как увеличить мощность двигателя на Шевроле Нива своими руками

Многие из тех владельцев, которые управляют автомобилем Нива Шевроле, отмечают один, но достаточно весомый недостаток на этой машине – это достаточно низкие показатели конечной мощности двигателя. Из-за того, что автомобиль обладает повышенной проходимостью, масса его достаточно велика, а 80 «стоковых» лошадей бывает просто недостаточно.

Видео ниже расскажет о доработке двигателя Шевроле Нива:

Но, несмотря на это, есть несколько способов, благодаря которым можно «освежить» ваш автомобиль, а конкретно как это сделать, читайте ниже в нашей статье.

Содержание

1 Способы увеличения мощности двигателя на Нива Шевроле
- 1.1 Монтаж тюнинговых запчастей
  - 1.1.1 «Голова»
- 1.2 Установка турбины
- 1.3 Правильный чип-тюнинг двигателя
2 Итоги

Способы увеличения мощности двигателя на Нива Шевроле

Среди всех возможных вариантов увеличения мощности на автомобиле, конкретно для Нивы Шевроле идеально подойдут три:

Замена и установка новых деталей двигателя, которые по своему функционалу являются аналогами, но с другой геометрией. Иными словами, смена «стоковых» запчастей на тюнинговые.
Монтаж и установка турбины.
Чип-тюнинг автомобиля.

Все вышеперечисленные способы не только вместе, но и по отдельности способны прибавить мощности двигателю, но и увеличить все его характеристики.

Монтаж тюнинговых запчастей

Если конкретно говорить об этом шаге, то замене первую очередь, коснутся элементов КШМ (кривошипно-шатунного механизма), поршневой группы. Монтаж новых, тюнинговых элементов увеличит рабочий объём двигателя, а вследствие и его мощность.

Первым делом следует увеличить диаметр гильз с внутренней стороны гильз, путём её расточки.
Всё готово для дальнейшей установки.
Далее, необходимо подобрать поршни и кольца к ним необходимого размера.
Осталось одеть лишь кольца.
Для того чтобы обеспечить увеличение хода самого поршня, необходимо установить коленчатый вал «плечи» которого длиннее стандартных, а шатуны наоборот короче.

Благодаря таким манипуляциям, можно увеличить объём двигателя с 1,7 до 1,9 литра соответственно.

Увеличение объёма двигателя, несомненно, повлечёт за собой необходимость в увеличении объёма подаваемой топливно-горючей смеси.

«Голова»

Для этого, нужно подвергнуть тюнингу «голову» двигателя, а конкретно расточку выпускных и впускных окон, а также замену стандартных клапанов на аналогичные, но облегчённые и наибольшие в диаметре.

Как говорится, сравните разницу.

В завершении подобных работ, изменениям следует подвергнуть выхлопную систему, путём увеличения диаметра труб, а также замену катализатора на пламегаситель.

Выполнение всех вышеназванных работ, безусловно, повлекут за собой необходимость в проведении настройки подачи топлива, поскольку его потребуется больше, стандартного уровня просто не хватит, и автомобиль не сможет должным образом показывать свою работу.

Установка турбины

Ещё один способ, при использовании которого возможно увеличить мощность мотора – это монтаж турбонаддува. Этот способ не только увеличит мощность, но и прибавит крутящего момента. Благодаря такому способу тюнинга, наполнение цилиндров воздухом будет происходить значительно лучше и быстрее, а от этого и вырастет мощность.

Турбина вблизи

Турбина и коллектор

Обратите внимание, что к выбору турбины следует подходить наиболее тщательно, потому как изделие не подходящего качества не только не порадует нового владельца, но и способна, показать не все возможности от ожидаемых показателей.

Тюнинг двигателя с установкой турбины, способен увеличить мощность мотора вплоть до 30% от номинальной, а вместе с этим расход даже снизится из-за наиболее качественного сгорания топлива в системе.

Правильный чип-тюнинг двигателя

Этот способ является не только самым не дорогим из всех представленных, но и с технической точки зрения самым безопасным. Так утверждать можно только потому, что никакие механические элементы при работе не эксплуатируются и не исправляются.

Вся изюминка такой переработки заключается в корректировке и периодической замене ПО для блока управления, который и регулирует работу топливной системы.

Хочется отметить тот факт, что во время изменения (прошивки – прим.) параметров ЭБУ, можно добиться изменения разнообразных показателей, таких как увеличение или уменьшение потребления топлива, показателей динамики и мощности мотора, а также добиться их оптимального соотношения в равных пропорциях.

Подобная «чиповка» двигателя позволит добиться увеличения мощности на 15%, без внесения каких-либо изменений в конструкции. Однако в такой доработке есть и свои недостатки, потому как такое увеличение мощности, усилит нагрузку на детали, что может снизить их общий ресурс.

Итоги

В заключение хочется отметить тот факт, что оптимальным способом увеличения мощности двигателя, будет применение нескольких способов, таких как замена деталей двигателя с чип-тюнингом, либо установка турбины с чип-тюнингом.

Однако, если использовать такой автомобиль планируется в большинстве случаев в грязи и на неровных дорогах, то изменение только одного двигателя будет недостаточно. Изменениям придётся подвергать систему подвески, колёс и трансмиссии.

» Как увеличить мощность

Введение
Впуск холодного воздуха
Производительность Выхлоп
Программное обеспечение
Принудительная индукция
Производительный двигатель, сборка
Модернизация двигателя

Выжмите дополнительную мощность из двигателя вашего автомобиля.

Опубликовано:

26 октября 2019 г.

Время чтения:

4 мин. их. Существует множество способов добавить дополнительную мощность вашему автомобилю, от мягкого до дикого. Вот несколько популярных способов увеличить мощность вашего двигателя.

Воздухозаборник холодного воздуха

Модернизация воздухозаборника вашего автомобиля — один из самых простых способов разблокировать дополнительную мощность. Справедливости ради, заводские настройки впуска, как правило, довольно эффективны, но в некоторых случаях двигатель выиграет от вторичного впуска. В этих установках используется воздушный фильтр со свободным потоком, позволяющий двигателю дышать легче. Для правильной работы вторичному воздухозаборнику необходим надлежащий теплозащитный экран; в противном случае он будет высасывать горячий воздух из моторного отсека, сводя на нет прирост производительности.

Типичная стоимость до начала работ: 250–1000 долларов США

Производительный выхлоп

Производительный выхлоп — одна из самых популярных модификаций среди энтузиастов. Так же, как производительный впуск, производительный выхлоп спроектирован так, чтобы течь лучше, чем стандартная установка. Выхлопы вторичного рынка обычно громче, чем стандартные, но также могут сэкономить несколько фунтов. В зависимости от применения вашего автомобиля дополнительные компоненты выхлопной системы (такие как водосточная труба или набор коллекторов) могут максимизировать усиление выхлопной системы.

Типичная стоимость до работ: 400–1500 долларов США

Программное обеспечение

Вероятно, это наиболее экономичный способ увеличения мощности современного автомобиля. Когда производитель выпускает автомобиль, ECU (блок управления двигателем) часто настраивается консервативно, чтобы можно было использовать топливо более низкого качества и минимизировать нагрузку на внутренние компоненты двигателя.

Программное обеспечение вторичного рынка (также называемое «вспышкой») предназначено для того, чтобы в полной мере использовать возможности вашего двигателя, регулируя угол опережения зажигания, чтобы сгладить подачу мощности (часто для этого требуется бензин премиум-класса). Многие автомобили с турбонаддувом получают значительный прирост мощности от настройки ЭБУ, поскольку это также позволяет турбокомпрессору создавать большее давление наддува, что соответствует большей мощности.

Если вы решите пойти по пути программного обеспечения, обязательно приобретите его у авторитетного тюнера, так как двигатели очень чувствительны к изменениям. Мелодии часто доступны поэтапно, что означает, что вам нужно выбрать мелодию, которая лучше всего подходит для текущей конфигурации вашего двигателя (стандартные или вспомогательные модификации).

Типичная стоимость до начала работ: 500–2000 долларов США

Принудительная индукция

Если двигатель вашего автомобиля безнаддувный, принудительная индукция обеспечит значительный прирост мощности. Принудительная индукция может быть в виде турбокомпрессора или нагнетателя.

Турбокомпрессоры генерируют энергию, используя оставшиеся выхлопные газы для вращения колеса турбины, которое нагнетает больше воздуха в двигатель. С большим количеством воздуха двигатель может сжигать дополнительное топливо для увеличения мощности.

Нагнетатель работает аналогично турбонагнетателю в том, что он нагнетает больше воздуха в двигатель. Однако нагнетатель имеет ременный привод, поэтому для его работы требуется некоторая мощность двигателя. Преимущество нагнетателя заключается в том, что он имеет мгновенный отклик, в то время как у турбокомпрессора может быть небольшая задержка при создании наддува.

Поскольку добавление принудительной индукции увеличивает нагрузку на двигатель и трансмиссию вашего автомобиля, вам могут потребоваться вспомогательные модификации, такие как усиленное сцепление или система охлаждения. Это будет варьироваться в зависимости от автомобиля, но об этом стоит помнить.

Типичная стоимость до работ: $3000+

Сборка высокопроизводительного движка

Если вы твердо намерены добиться максимальной производительности от имеющегося движка, то вам нужно глубоко погрузиться в производительный движок. строить. Это требует переделки двигателя с использованием высокопроизводительных деталей, таких как усиленные головки цилиндров, модернизированные поршни и коленчатый вал, и это лишь некоторые из них. Если вам неудобно разбирать двигатель, то лучше доверить это опытному моторостроителю.

Типичная стоимость до начала работ: $5000+

Модернизация двигателя

Если у вас закончились возможности повышения мощности с болтовым креплением и вы не хотите разбирать существующий двигатель для модификации внутренних компонентов, вам следует провести конверсию двигателя может быть следующим логическим шагом. Это не для слабонервных, но замена более мощного двигателя может быть эффективным способом увеличить мощность вашего автомобиля.

Некоторые замены двигателей выполняются по принципу plug-and-play, в то время как для других может потребоваться обширное изготовление. Лучше всего провести некоторое исследование или поговорить с кем-то, кто выполнял аналогичную замену двигателя, чтобы понять, что на самом деле связано с преобразованием двигателя.

Типичная стоимость до начала работ: $8000+

Многих владельцев новых автомобилей серьезно беспокоит то, как модификации влияют на гарантию автомобиля. Некоторые автопроизводители разрешают установку деталей собственного производства, если они устанавливаются авторизованным дилером, в то время как другие не в восторге от владельцев, пытающихся «модернизировать» свои автомобили. Из-за различий между автопроизводителями лучше всего обсудить с вашим дилером, как неоригинальные детали могут повлиять на вашу гарантию.

Еще одно серьезное препятствие при работе с высокопроизводительными деталями связано с нормами выбросов. В некоторых штатах (например, в Калифорнии) многие детали послепродажного обслуживания должны соответствовать требованиям по выбросам; в противном случае они не считаются уличными. Хотя вы можете установить не соответствующие требованиям детали, это может поставить под угрозу вашу способность пройти испытания на выбросы. Лучше всего изучить местные законы о выбросах, прежде чем принимать решение о конкретных деталях двигателя.

Наконец, подумайте о любых компромиссах, на которые вы можете пойти в погоне за мощностью. Модификации, такие как выхлоп или впуск, могут иметь минимальные компромиссы, в то время как обширные модификации (например, нагнетатель) могут резко изменить экономию топлива или надежность автомобиля в долгосрочной перспективе.

Теперь, когда вы знаете некоторые распространенные методы увеличения мощности вашего автомобиля, начните исследование! Независимо от того, ищете ли вы недорогую мощность или хотите пополнить кошелек серьезным проектом, существует множество вариантов, которые придадут вашей поездке дополнительный импульс.

Отказ от ответственности. Эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации. Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю вашего автомобиля. Если вы пытаетесь выполнить какой-либо ремонт самостоятельно, примите все необходимые меры предосторожности.

Владение автомобилемкак

Увеличение мощности вашего автомобиля

Больше мощности!

Для большинства редукторов нет ничего лучше ощущения, когда нажимаешь на педаль акселератора и чувствуешь, как твоя машина взлетает с силой и мощью. Если вы хотите взорваться со стартовой линии на трассе или просто хотите стать самым быстрым автомобилем в округе, увеличение мощности вашей поездки может помочь вам в достижении ваших целей. Ознакомьтесь с этими идеями, чтобы увеличить мощность вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

Прежде чем вносить какие-либо изменения в этот список, убедитесь, что вы не аннулируете гарантию на свой автомобиль. Кроме того, ознакомьтесь с местными законами и законами штата: некоторые законы могут ограничивать возможности повышения производительности. Вы также должны проявлять осторожность, чтобы не повлиять негативно на выбросы вашего автомобиля.

Нагнетатель или турбонагнетатель

Получите немедленный прирост мощности, добавив нагнетатель или турбонагнетатель. Хотя это один из самых дорогих вариантов в списке, вы будете впечатлены мощностью, которую обеспечивает каждое из этих дополнений. Оба эти компонента, также известные как детали с принудительной индукцией, нагнетают воздух в двигатель вашего автомобиля, что увеличивает мощность и крутящий момент.

Турбокомпрессор работает с выхлопной системой и потенциально может дать вам прибавку в 70-150 лошадиных сил. Нагнетатель подключается непосредственно к впускному отверстию двигателя и может обеспечить дополнительные 50-100 лошадиных сил.

Впуск холодного воздуха

Дайте вашему двигателю больше воздуха и большей мощности с помощью впуска холодного воздуха. Замена стандартной воздушной коробки и фильтра вашего автомобиля на конусообразный фильтр и пластиковую или алюминиевую впускную трубу может помочь вам увеличить мощность.

Чем больше воздуха, тем больше сгорания, что может привести к увеличению мощности на 5-7 лошадиных сил в обычном двигателе. Обратите внимание, что если ваш автомобиль уже получает достаточно свежего воздуха, это вам мало поможет.

Снижение веса
Дайте вашему двигателю больше воздуха и больше мощности с холодным воздухозаборником. Замена стандартной воздушной коробки и фильтра вашего автомобиля на конусообразный фильтр и пластиковую или алюминиевую впускную трубу может помочь вам увеличить мощность.
Больше воздуха означает большее сгорание, что может привести к увеличению мощности на 5-7 лошадиных сил в типичном двигателе. Обратите внимание, что если ваш автомобиль уже получает достаточно свежего воздуха, это вам мало поможет.
Похудеть
Это факт — тяжелый автомобиль движется медленнее. Уменьшение веса вашего автомобиля увеличивает отношение веса к лошадиным силам. Изучите свой автомобиль, чтобы найти способы снизить его вес и увеличить его мощность.
Подумайте о замене дисков на более легкие — это потенциально может сэкономить вам 10 фунтов на колесо. Замена батареи на меньшую и более легкую литиевую батарею может сэкономить 20-30 фунтов. Подумайте о замене панелей кузова панелями из углеродного волокна или стекловолокна, чтобы еще больше снизить вес вашего автомобиля.
Удалите детали, которые считаете ненужными. Не пользуетесь задним сиденьем? Снимите его и задние ремни безопасности. Сохранение хладнокровия не так важно, как производительность? Выньте блок кондиционера. В зависимости от ваших целей, вам нужно решить, какие элементы являются критически важными для вашего автомобиля, а без каких вы можете обойтись.
Перепрограммирование компьютера и чипы
Перепрограммирование компьютера вашего автомобиля может дать вам контроль над множеством настроек, таких как топливно-воздушная смесь, момент впрыска топлива, фаза газораспределения, момент зажигания и переключения передач. Перепрошивка настроек может привести к увеличению мощности.
Изменение настроек можно выполнить, заменив чип, а в других случаях вы можете перепрограммировать компьютер с помощью неоригинального сканера.
Выхлопная система Catback
Снижение шума и выбросов — основная задача каталитического нейтрализатора и глушителя вашего автомобиля. Установка выхлопной системы с обратной связью выталкивает выхлопные газы быстрее, чтобы освободить место для топлива и воздуха, что приводит к увеличению мощности.
Количество лошадиных сил, которое вы получите, зависит от существующей выхлопной системы вашего автомобиля. Заявления о приросте мощности повсюду. Некоторые люди говорят, что вы увидите увеличение мощности на 5 лошадиных сил, в то время как другие говорят, что вы получите преимущество в мощности на 10%. Третьи выбрасывают большие числа. Делайте домашнее задание, чтобы не разочароваться.
Высокопроизводительный каталитический нейтрализатор
Замена старого каталитического нейтрализатора на высокопроизводительный катализатор — еще один способ увеличить мощность вашего автомобиля. Штатные каталитические нейтрализаторы могут не обеспечивать эффективный поток газов, но каталитические нейтрализаторы с высоким расходом используют сотовую конструкцию для увеличения потока воздуха.
Как и в случае с обратным выхлопом, прирост мощности, который вы получите, во многом будет зависеть от каталитического нейтрализатора, установленного на вашем автомобиле. Если у вас старый автомобиль с каталитическим нейтрализатором, который препятствует потоку, вы с большей вероятностью увидите прирост мощности, чем если бы у вас был автомобиль с относительно новым оригинальным каталитическим нейтрализатором.

Узнайте больше о запчастях для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, найдите запчасть для своего автомобиля или найдите местную автомастерскую уже сегодня.
Содержимое, содержащееся в этой статье, предназначено только для развлекательных и информационных целей и не должно использоваться вместо обращения за профессиональной консультацией к сертифицированному технику или механику. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным техническим специалистом или механиком, если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с любой из тем, затронутых в этом документе. Ни при каких обстоятельствах мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб, вызванные тем, что вы полагаетесь на какой-либо контент.

28Июн
Как заделать трещину на пластике: Как заклеить трещину в пластмассе: ремонтируем бутылку, тазик, ведро
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Как убрать трещину на пластике и покрасить баллончиком
Может я открою Вам секрет, но в любой покраске, подготовка занимает примерно 80 % всей работы. Для примера, когда я красил тачки, на подготовку к полной покраске уходило примерно от двух недель до месяца, иногда и больше. В то время, как покраска занимала всего 2-3 часа.
По этому начнем именно с этого. Красить детали на самом тренажере и не удобно, да и не получиться сделать качественно, по этому все разбираем и приступаем.
Для начала уберем трещины. Для этого нам понадобится паяльник, желательно по мощнее и паяльная сеточка.
Нарезаем сетку полосами и впаиваем ее по всей длине трещины с обратной стороны. Здесь очень важно проклеить сетку с обеих сторон. Я проклею с одной, по причине того, что у меня краска черный мат и можно обойтись малой кровь, но Вам настоятельно рекомендую делать с двух сторон. Далее в видео Вы поймете почему!
Далее готовим рабочее пространство. Краска у нас будет распылятся и она очень токсична, по этому настоятельно рекомендую пользоваться респиратором, а чтобы не отчищать ее от стен и зеркал, помещение нужно заклеить максимально.
Так же, при покраске необходимо закрыть все окна и убрать сквозняки, дабы не напускать соплей, позже покажу на примере.
После того как Вы убрали трещины и подготовили помещение, поработаем с поверхностью деталей.
Для того чтобы краска лягла и не лущилась через время, необходимо создать адгезию. Если простыми словами, нужно матировать поверхность, тем самым создать микротрещины, для того чтобы грунту и краске было за что зацепится.
Представьте себе зеркало. Если на него вылить воду, она стечет вниз, так как поверхность идеально гладкая. Уверен вы не раз видели облезлые капоты мамкиных стритрейсеров.
Матировать сложные поверхность проще всего специальным спонджем. В малярном деле эта мочалка называется скотчбрайт. Бывает четырех цветов. Желтый, красный, зеленый и серый.
В нашем случае, под грунт подходит зеленый, под краску или металлик лучше брать серый.
Перечухиваем всю пластмассу до матового состояния.
Очень важный момент. Покраска покажет всю Вашу работу в деталях. Это как итог. Если Вы где-то оставили косяк, царапину или яму, все заблестит со страшной силой, после покраски и вся проделанная работа будет за зря!
В прошлом видео я работал алюминием по металлу, но сейчас у нас пластик и мы возьмем специальную шпаклевку по пластику, она не такая крепкая, как алюминька, но очень эластична при высыхании, то что нужно для пластмассы к примеру когда вы красите пластиковый бампер или обвесы.
Принцип тот же, заполняем все царапины, сколы и трещины, глубокие проходим несколько раз, дав слоям хорошо просохнуть в промежутках.
Выводим шпаклевку. Мелкие царапины и сколы я пройду 600-кой по мокрому обязательно с жесткой досточной. Этого будет достаточно для грунтовки.
А вот места с глубокими трещинами и толстым слоем шпаклевки лучше чухать на сухую. Здесь тоже важна последовательность.
Как вы заметили, наждачная бумага идет разной фракции. В авто покраске я работал на сухую, начинается от 40 до 320, дальше уже по мокрому.
Сороковка нам не понадобится это для ретро хард-кора, наши мелкие царапины мы начнем чухать 150-кой.
Последовательность заключается в следующем, нам необходимо дойти до 600, под грунт. Чтобы не было рисок и царапин, каждая фракция перебивается следующей чуть меньше чем в два раза.
К примеру сотка перебивается сто-восьмидесяткой а далее 320-кой и соответесвенно 600-кой.
Я работал 150-кой, значит затем идет 240, далее 320 и 600 соответственно.
Очень важно убрать риски от пердыдущей наждачки иначе они вылезут, не сразу, а к примеру через месяц после просадки шпаклевки, грунта и краски!
Все готово к грунту и теперь еще немного доработаем помещение. Как вы видите пол устелен бумагой.
Красить я буду на полу и простой пленки будет не достаточно. Дуть будем баллоном, но даже этого хватит, чтоб пленка начала парусить и липнуть к деталям, по этому всю рабочую поверхность я проложил специальной малярной бумагой. Можно взять газету, для экономии.
Очень важно хорошо залить места шпатлевания. И – закрыть помещение от сквозняков, если этого не сделать, потеки гарантированы. Если все же вы пустили соплю, дальше покажу как это убрать, не только на грунте но и покраске, и даже лаке.
Всю работу я разделил на две части. Пластик без дефектов, после грунта я задуваю сразу. Два слоя грунта и два краски. Задул и отложил, пусть сохнет.
Места шпатлевания с трещинами я залил несколькими слоями грунта и дал им время хорошо просохнуть. После чего, опять таки при помощи жесктой досточки, ровняем поверхность убирая оставшиеся дефекты.
Как видите все месте где была пайка, проявились после грунта. Это то о чем я говорил в начале видео. Нужно клеить с двух сторон, так как пластик играет при малейшем прикосновении и любая сквозная трещина проявится. В моем случае я залью место еще несколькими слоями и скрою трещину напылом.
Но это может прокатить только на матовой поверхности без лака и структурной краской. В других случаях трещина проявится очень сильно.
Завуалировать трещину можно дав последний слой напылом. Для этого я возьму баллон и дам слой с далека под углом.
Вот как то так.
Убираем сопли. Когда вы красите баллоном, возможны дефекты. Баллон плюет краской и получается вот такая беда. После высыхания смотрится не очень.
Убираем следующим образом. После высыхания жесткой досточкой и 600 на мокрую аккуратно вычухиваем точку, ровняя до поверхности. Потом моем сушим и задуваем слоем краски.
А вот если пустить соплю на последнем слое лака к примеру это уже не приятно. С полировкой она не уйдет. Ее нужно убрать механически.
В этом случае у нас нет лака, но все же расскажу Вам лайфхак.
Кто сталкивался с маляркой, знает что перед полировкой лак перечухивают наждачкой на мокрую 2500 и потом 3000. Тем самым можно убрать мелкий мусор, попавший в процессе задувки.
Потеки убираются следующим образом. На потек наносится тончайший слой шпаклевки, можно финишной, так чтобы она слегка закрыла область вокруг потека.
Далее резиновой досточкой и наждачкой 2500 на мокрую очень аккуратно вычухивается эта точка, пока шпаклевка не исчезнет, соответственно вместе с потеком. Ну а далее все по плану. 3000 на мокрую, три вида полировки под машинку. Тут уже у каждого маляра свой метод.
Как устранить трещину на пластиковом чемодане?
Среди всех больших предметов из пластика, которые нас окружают, по-настоящему полезным является чемодан. Если с трещиной на бампере автомобиля еще можно смириться и ездить дальше, то в случае с чемоданом это означает лишь одно: кофр к путешествиям будет уже непригоден. Можно ли надежно устранить трещину на пластиковом чемодане?
Теги:
Лайфхаки
Wirestock / Freepik
Подавляющее большинство пластиковых чемоданов изготавливают из легких и прочных пластиков — поликарбоната (PC), полипропилена (PP), полистирола (ABS-пластика). Для того, чтобы получилось такое объемное и легкое изделие, как чемодан, применяют метод горячей вакуумной штамповки. В результате этого толщина материала становится меньше, чем у заготовки, и особенно ярко это проявляется в углах. Там нагретый материал растягивается сильнее всего, и из-за этого именно в тех областях возникает внутреннее напряжение материала.
Содержание статьи
«Я занимаюсь сексом два раза в день»: многодетная мать раскрыла свой секрет похудения. Читайте в нашем Телеграм-канале!
Из чего делают чемоданы?
По иронии судьбы, как раз углы принимают на себя все ударные и весовые нагрузки во время транспортировки кофра с вещами внутри. Чаще всего трещины возникают на чемоданах из ABS-пластика, полипропилен в этом плане оказывается прочнее. Если появившуюся трещину на пластике не убрать, то она может расползтись дальше во все стороны, и о сохранности содержимого можно будет забыть.
Некоторые чемоданы премиальных марок делают из поликарбоната. Для создания форм технология там используется иная, да и сам поликарбонат материал гораздо более прочный, чем ABS-пластик. Поэтому трещины на чемоданах из поликарбоната — это большая редкость; чтобы проломить поликарбонат, надо специально приложить очень большие усилия. В то же время на чемоданах из ABS-пластика трещины появляются даже от небольших случайных нагрузок.
ABS-пластик — это смесь акрилонитрила, бутадиена и стирола. Подавляющее большинство пластмассовых деталей в автомобилях изготовлены из ABS-пластика. В качестве материала для ремонта чемодана из ABS-пластика можно брать фрагменты автомобильного бампера и колесных колпаков, а также одноразовую посуду.
Чиним!
Для ремонта трещины на пластиковом чемодане потребуются: «Уайт-Спирит», небольшая пропановая горелка с мини-соплом, материал для заплаток.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Прежде всего, нужно удостовериться в том, из какого именно сорта пластика сделан чемодан с трещиной. Заплатка из полипропилена не будет свариваться с ABS-пластиком, и наоборот.
Раскройте чемодан, расстегните молнию на подкладке и на незаметном месте внутри чемодана попробуйте горелкой приварить полоску из ABS-пластика или полипропилена. Если в результате теста на адгезию материалы прихватились друг к другу, значит, они идентичны по составу, и при воздействии высокой температуры спаяются воедино
Обезжирьте края трещины «Уайт-Спиритом» снаружи и внутри чемодана. Приваривайте подходящую по размеру и толщине заплатку сначала снаружи, подложив изнутри мокрую тряпку. Вода будет принимать излишек тепла, и область вокруг трещины не пострадает от высокой температуры газовой горелки. Дайте внешней заплатке полностью остыть
Приварите подходящую заплатку теперь изнутри, если туда возможно подобраться с инструментами
Зашлифуйте края заплатки снаружи чемодана, чтобы они не выступали высоко над поверхностью и не царапались
Отремонтированное место надо покрасить краской из баллончика, предварительно обезжирив его, или наклеить какую-нибудь наклейку, потому что ABS-пластик портится от ультрафиолетовых лучей. Теперь трещины больше нет и место ремонта скрыто от посторонних глаз. Готово!
Только посмотрите, как это можно легко и быстро сделать при известной сноровке:
youtube
Нажми и смотри
Читайте также:
7 инструментов для любого ремонта, которые можно сделать своими руками
Как отремонтировать пластиковый бампер?
От новичка до эксперта в один миг
Знание того, как починить треснувший пластик, безусловно, пригодится, потому что большинство пластиковых предметов трескаются или ломаются со временем. Не выбрасывайте их, а ремонтируйте! Наш список советов о том, как починить треснувший пластик, расскажет вам все, что вам нужно знать.
Преимущества знания того, как починить треснувший пластик
Ремонт сломанного пластика: шаг за шагом
Как починить сломанный пластик: правильный выбор клея
Рекомендуемые продукты
Преимущества знания того, как починить треснувший пластик
Знание того, как починить треснувший пластик, принесет пользу любому. Это отличный навык, и вы будете вносить свой вклад в защиту окружающей среды. Что сейчас не делают из пластика? Он есть практически в каждом доме, офисе, гараже, машине… У вас сломалась ручка или треснул пластиковый корпус? Нужно отремонтировать полиэтилен или просто прикрепить два куска пластика? Соблюдение правильных процедур и выбор правильного клея помогут вам в этом.
Ремонт сломанного пластика: шаг за шагом
Следуйте этим рекомендациям для безупречного ремонта:
Соберите материалы. Вам понадобятся пластиковые детали для ремонта или соединения, клей, тряпки для очистки и наждачная бумага.
Вентиляция. Многие клеи имеют сильный запах, поэтому очень важно проветривать помещение. Прочтите указания на этикетке и наденьте перчатки во время ремонта. Помойте руки, когда закончите.
Подготовьте поверхности. Слегка отшлифуйте любые гладкие поверхности, чтобы улучшить адгезию. Вытрите пыль или остатки, все поверхности должны быть чистыми и сухими перед склеиванием. Кроме того, перед нанесением клея убедитесь, что у вас есть все детали и они правильно подходят друг к другу.
Откройте трубку. Всегда следуйте инструкциям производителя о том, как правильно открывать тюбик с клеем.
Нанесите активатор (если применимо) . Для некоторых клеев требуется активатор. Если это так, нанесите его на обе поверхности, если не указано иное. Дайте ему полностью высохнуть, затем переходите к следующему шагу.
Нанесение клея . Нанесите небольшое количество клея на одну поверхность и сразу же прижмите детали друг к другу. Держите их вместе или зажмите их на месте, пока соединение не схватится. Выровняйте детали правильно, чтобы вам не пришлось их перемещать.
Уборка. Очистите конец аппликатора клея влажной тряпкой или салфеткой. Будьте осторожны, чтобы клей на пальцы не попал. Если вы пролили немного клея, дайте ему высохнуть, прежде чем осторожно соскоблить его. Вы можете соскоблить затвердевший клей лезвием бритвы и удалить остатки ацетоном или кипящей водой. Однако будьте осторожны, потому что ацетон может повредить некоторые пластмассы и легко воспламеняется.
Как починить сломанный пластик: выбор правильного клея
При выборе клея для пластика необходимо учитывать множество факторов: например, водостойкость, применение внутри/вне помещений и тип пластика. Для некоторых материалов, таких как тефлон, полиэтилен и полипропилен, может потребоваться специальный тип связующего вещества.
LePage предлагает широкий ассортимент клеев, например, LePage Super Glue All Plastics. Этот двухкомпонентный цианоакрилатный клей схватывается за секунды и развивает невероятную прочность всего за одну каплю. Он предназначен для склеивания скользких материалов и при высыхании становится прозрачным, как будто его никогда и не было!
Еще одним отличным продуктом для склеивания пластиковых деталей является LePage Super Glue Liquid Pro. Это не клей ваших бабушек и дедушек! Специально разработанный клей быстро сохнет, становится прозрачным и держится прочнее, чем большинство других клеев на рынке, благодаря запатентованной добавке. Это отличный выбор для трудно склеиваемых изделий из ПВХ и поликарбоната!
Если вы хотите знать, как ремонтировать пластик, узнайте заранее о типе пластика, который вы планируете ремонтировать, чтобы сделать наилучший выбор.
LePage поможет вам.
Обязательно ознакомьтесь с другими клеями премиум-класса и закончите работу правильно!
Рекомендуемые продукты
Наверх
Что нужно знать
Ремонт пластика без трещин
Хотите знать, как починить треснувший пластик или как отремонтировать пластиковые бамперы? Так как многие предметы домашнего обихода, которыми мы владеем, сделаны из пластика, это один из самых бесценных навыков самостоятельного изготовления, которому вы можете научиться. И в эпоху, когда загрязнение пластиком является серьезной глобальной проблемой, ремонт вместо того, чтобы выбрасывать, не только сэкономит вам деньги, но и поможет сохранить окружающую среду.
Как отремонтировать пластик: правильный выбор клея
Как починить треснувший пластик с помощью суперклея
Как отремонтировать пластик: выбор правильного клея
Хотя научиться ремонтировать треснувший пластик или сломанные пластиковые детали может показаться таким же простым делом, как достать ближайший тюбик клея, требуется немного больше размышлений. Универсального средства, такого как Loctite Super Glue Power Gel Control, вполне может быть достаточно для работы. Его высокопрочная, не капающая формула идеально подходит для формирования невидимых связей на пластике, которые обеспечивают длительный срок службы и являются как атмосферными, так и ударопрочными. Он также работает с такими материалами, как дерево, металл, фарфор и кожа. Однако, если изделие изготовлено из полиэтилена (PE) или полипропилена (PP), используйте Loctite Super Glue All Plastics. За считанные секунды он образует упругие невидимые соединения на обоих типах пластика.
Как починить треснувший пластик с помощью суперклея
Безопасность превыше всего. Прежде чем приступить к работе, выберите хорошо проветриваемое место (если вы работаете в помещении или в ограниченном пространстве, например, в автомобиле) и подумайте о том, чтобы надеть пару защитных перчаток, которые предотвратят попадание пролитого клея на ваши руки, но при этом позволят вам работать. более деликатные процедуры.
Подготовить. Помимо выбора подходящего клея для работы, соберите все необходимое. В дополнение к треснувшему или сломанному предмету положите на рабочую поверхность старую газету, чтобы защитить ее от любых пятен клея, и соберите кухонный рулон и мелкую наждачную бумагу.
Песок. Используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы слегка придать шероховатость краям любых сломанных пластиковых деталей, чтобы обеспечить максимально прочное соединение. Не перешлифовывайте; убедитесь, что обе стороны трещины или отдельные части по-прежнему плотно прилегают друг к другу, когда они удерживаются вместе.
Прайм. Откройте клей и осторожно снимите крышку и уплотнение. К счастью, такой продукт, как Loctite Super Glue All Plastics, имеет легко открывающуюся, самопроникающую и предотвращающую засорение крышку, что значительно снижает риск протекания, липких остатков и разливов.
Активировать. Если клей поставляется с активатором, нанесите его на все детали, которые вы хотите соединить, и подождите, пока он высохнет, прежде чем переходить к следующему шагу.
Подать заявку. Аккуратно нанесите клей на одну из сломанных частей и прижмите/соберите вместе в нужном месте. Держите его там, пока он не высохнет — проверьте инструкции к клею, чтобы узнать, как долго это будет держаться, и есть ли у вас возможность изменить положение во время работы. Если сушка занимает некоторое время, рассмотрите возможность использования ленты или зажима, чтобы зафиксировать детали на месте.

28Июн
Границы с казахстаном: документы, таможенный контроль, способ добраться — Яндекс Путешествия
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Казахстан запретил пересечение границы с Россией по внутренним документам — РБК
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Скрыть баннеры
Ваше местоположение ?
ДаВыбрать другое
Рубрики
Курс евро на 2 июня
EUR ЦБ: 86,58 (+0,08) Инвестиции, 01 июн, 16:41 Курс доллара на 2 июня
USD ЦБ: 80,97 (-0,03) Инвестиции, 01 июн, 16:41
Пашинян назвал Армению ничьим союзником Политика, 04:46
В Генштабе заявили о создании в России двух армий и двух военных округов Политика, 04:24
Байден ударился головой при выходе из вертолета на лужайке Белого дома Политика, 03:57
adv. rbc.ru
adv.rbc.ru
Кличко сообщил о взрывах в Киеве Политика, 03:22
Дроны «Привет-82» начали готовить к применению в зоне военной операции Технологии и медиа, 03:07
Финляндия сообщила о предложении России после заморозки счетов посольств Политика, 02:39
Apple отвергла обвинения в сотрудничестве с разведкой США Технологии и медиа, 02:35
Объясняем, что значат новости
Вечерняя рассылка РБК
Подписаться
Гладков сообщил о поручениях полиции после обстрела Шебекино Политика, 02:15
Рядом с Курском сбили несколько беспилотников Политика, 01:30
Эрдоган указал в декларации долги на $230 тыс. Политика, 01:20
«Троица» станет доступна для поклонения после литургии патриарха Кирилла Общество, 00:59
Как в Белгороде разместили уехавших жителей Шебекино. Фоторепортаж Политика, 00:58
NOS узнала о планах Нидерландов закупить десятки Leopard 1 для ВСУ Политика, 00:56
Зеленский пообещал дожить до получения западных истребителей Политика, 00:25
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Запрет на пересечение по внутренним документам также касается границы между Казахстаном и Киргизией. МИД Казахстана уточняет, что путешествия по загранпаспортам разрешены
Фото: Табылды Кадырбеков / РИА Новости
Казахстан временно приостанавливает пропуск граждан через границу с Россией и Киргизией по внутренним документам из-за распространения коронавируса, сообщает МИД страны.
Внутренними документами не могут пользоваться граждане ни Казахстана, ни России, ни Киргизии. Мера принята «в целях минимизации проникновения COVID-2019 на территорию Республики Казахстан, обеспечения национальной безопасности и здоровья населения граждан», говорится в сообщении.
Те граждане, которые сейчас находятся на территории другой страны, могут вернуться на родину по документу, по которому они въехали.
adv.rbc.ru
Обычный порядок пересечения границы будет восстановлен «по мере ослабления распространения коронавируса», сообщает МИД Казахстана. Ведомство уточнило, что пересекать российско-казахстанскую и казахстанско-киргизскую границы можно по заграничным паспортам.
adv.rbc.ru
Ранее в пятницу стало известно о том, что в Казахстане зарегистрировали первые случаи инфицирования новым типом коронавируса. Заболевшими оказались мужчина и женщина, вернувшиеся из Германии, а также женщина, прилетевшая из Милана через Москву.
Накануне в стране отменили все массовые мероприятия из-за распространения вируса, в том числе культурные и спортивные, а также выставки и конференции. Власти также усилят санитарный контроль в местах массового скопления людей. Помимо этого, студентов перевели на дистанционное обучение.
» ВСЯ АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕСЕЧЕНИИ КАЗАХСТАНСКО-РОССИЙСКОЙ ГРАНИЦЫ
В соответствии с Постановлением Правительства РФ №1267 от 14.07.2022 (см. ссылка), в настоящее время граждане Казахстана могут свободно и без ограничений прибывать в Россию как авиарейсами из всех государств, с которыми Россия осуществляет регулярное пассажирское авиасообщение, так и через сухопутные пункты пропуска.
Для въезда в Россию гражданину Казахстана необходимо иметь:
– для взрослых – национальный паспорт или удостоверение личности гражданина Республики Казахстан;
– для детей до 16 лет – свидетельство о рождении или национальный паспорт.
Граждане Казахстана, временно пребывающие на территории России сроком не более календарных 30 дней, освобождаются от обязанности регистрации (постановки на учет по месту пребывания) в территориальных органах Управления по вопросам миграции МВД РФ (УВМ МВД РФ). Срок временного пребывания исчисляется с даты въезда на территорию России, подтвержденной миграционной картой с отметкой органов пограничного контроля.
В случае пребывания гражданина Казахстана на территории России свыше 30 календарных дней (до 90 календарных дней), необходимо зарегистрироваться (встать на учет по месту пребывания) в территориальных органах УВМ МВД РФ.
В случае прилета в Россию через Беларусь миграционные карты необходимо получать в аэропортах этой страны.
Требование о предоставлении отрицательного результата ПЦР-теста на коронавирус отменено для прибывающих граждан Казахстана через сухопутные пункты пропуска (см. постановление Роспотребнадзора), однако сохраняется для пассажиров авиарейсов.
Прилетающие в Россию авиарейсами из Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана, должны подтверждать наличие отрицательного результата ПЦР-теста на коронавирус только через мобильное приложение “Путешествую без COVID-19” (срок действия – не более 48 часов с момента готовности результата до пересечения границы, см. постановление Роспотребнадзора). Версию приложения для устройств Apple можно скачать ЗДЕСЬ, для Android-устройств – ЗДЕСЬ.
При прилете в Россию из прочих стран, гражданам Казахстана необходима справка об отрицательном результате ПЦР-теста на коронавирус, срок действия которой составляет не более 48 часов с момента готовности результата до пересечения границы.
Отрицательный ПЦР-тест на коронавирус необходим всем гражданам, независимо от возраста, включая детей до 5 лет!
В случае путешествия с маленькими детьми или пожилыми родственниками, у которых нет смартфона, дополнительные устройства не обязательны. Ваши данные, а также данные ПЦР-тестов детей или пожилых родственников могут быть размещены вместе в одном мобильном приложении на одном мобильном устройстве.
Внимание!
Рекомендуем перед выездом в Россию следить за информацией оперативного штаба по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России.
Работа банковских карт в России и денежные переводы:
В настоящее время в России функционируют карты платежных систем Visa и Mastercard только российских банков! Казахстанские банковские карты указанных платежных систем в России НЕ РАБОТАЮТ! Также в стране действует российская национальная платёжная система “Мир”. На текущий момент с картами “Мир” работают четыре казахстанских банка: Халык Банк, Центр-Кредит, Сбербанк Казахстан, ВТБ Казахстан.
Для получения денежных средств переводом из иностранных государств в Россию необходимо оформить дебетовую карту банка с платежной системой MIR/Unionpay. Затем банковские реквизиты необходимо предоставить родителям/родственникам, которые находятся за границей: по реквизитам они могут осуществить перевод денежных средств. Оформить дебетовую карту с платежной системой MIR/Unionpay можно в отделениях банков, не входящих в санкционный список (Россельхозбанк, Газпромбанк и другие).
Денежные переводы из Республики Казахстан в Российскую Федерацию быстро и эффективно можно осуществить через одну из систем денежных переводов: Western Union, Золотая Корона, MoneyGram, Юнистрим либо Калибри. Эта услуга является платной. Деньги через указанные системы денежных переводов можно получить в различных местах на территории России.
Отправитель денег в Республике Казахстан может перечислить деньги на банковский счет получателя в Казахстане. Последний, в свою очередь, может снять их в банкомате в России. Банкоматы доступны по всей России.
Вниманию граждан Казахстана,
прибывающих в Россию на срок свыше 90 дней!
С 29 декабря 2021 года прибывающим в Россию на срок свыше 90 дней иностранным гражданам, в том числе гражданам Казахстана, необходимо подтверждать отсутствие наркозависимости и инфекций, включая ВИЧ, в российских медицинских учреждениях. Справки нужно предоставлять в территориальный орган МВД. Документы несовершеннолетних или недееспособных граждан может представить один из его родителей, опекунов или попечителей (детям до 6 лет не распространяется).
Также необходимо пройти обязательную государственную дактилоскопическую регистрацию и фотографирование, после чего территориальными органами МВД выдается соответствующий документ.
Внимание!
В случае прибытия в Россию с целью трудовой деятельности, вышеуказанные процедуры необходимо пройти в течение 30 дней со дня прибытия, в иных целях – в течение 90 дней.
После истечения срока действия медицинских справок в течение 30 дней необходимо повторно пройти медицинское освидетельствование и представить новые документы либо в территориальный орган МВД, либо в форме электронного документа с использованием единого портала государственных и муниципальных услуг, либо через подведомственное предприятие или уполномоченную организацию.
В случае неисполнения вышеуказанных требований срок пребывания в России может быть сокращен.
Более подробная информация см. по ссылке
Вакцинация:
По решению Минздрава России в российских городах проводится добровольная вакцинация иностранных граждан однокомпонентной вакциной “Спутник Лайт”, разработанной в Национальном исследовательском центре эпидемиологии и микробиологии имени Н.Ф.Гамалеи.
ПОРЯДОК ВЪЕЗДА В КАЗАХСТАН:
На сегодняшний день иностранные граждане (в том числе граждане России) без предъявления дополнительных оснований могут въезжать в Казахстан авиарейсами из всех государств, с которыми Казахстан осуществляет регулярное пассажирское авиасообщение. На данный момент это следующие страны:
Азербайджан, Армения, Беларусь, Великобритания, Германия, Греция, Грузия, Египет, Индия, Италия, Иран, Катар, Китай, Кувейт, Кыргызстан, Мальдивы, Монголия, Нидерланды, ОАЭ, Польша, Россия, Саудовская Аравия, Таджикистан, Таиланд, Турция, Узбекистан, Черногория, Чехия, Южная Корея.
Также иностранные граждане (в том числе граждане России) без предъявления дополнительных оснований могут въезжать в Казахстан через сухопутные пункты пропуска его государственной границы с Россией, Узбекистаном и Кыргызстаном.
Без виз в Казахстан могут прибывать граждане следующих государств:
Австралия, Австрия, Азербайджан, Аргентина, Армения, Бахрейн, Беларусь, Бельгия, Болгария, Бразилия, Ватикан, Великобритания, Венгрия, Вьетнам, Германия, Греция, Грузия, Дания, Израиль, Индия, Индонезия, Иран, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Канада, Катар, Кипр, Китай, Колумбия, Кувейт, Кыргызстан, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Малайзия, Мальдивы, Мальта, Мексика, Молдова, Монако, Монголия, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, ОАЭ, Оман, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Саудовская Аравия, Сербия, Сингапур, Словакия, Словения, США, Таджикистан, Таиланд, Турция, Узбекистан, Украина, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, Южная Корея, Япония.
Гражданам других государств при въезде в Казахстан требуется виза. Подробная информация см. по ссылке
Согласно Постановлению Главного государственного санитарного врача РК №27 от 07.06.2022 (см. ссылка), с 8 июня 2022 года при въезде в Казахстан через все пункты пересечения границы ОТМЕНЯЕТСЯ обязательное требование для граждан РК и иностранцам предъявления документального подтверждения вакцинации или ревакцинации против COVID-19 (паспорта/сертификата/справки о вакцинации против COVID-19), а при их отсутствии справки с отрицательным результатом исследования на COVID-19 методом ПЦР.
Какие страны граничат с Казахстаном? — WorldAtlas
Контрольно-пропускные пункты между границами Казахстана и Кыргызстана.
Казахстан расположен в западно-центральном регионе Центральной Азии, где его общая площадь составляет 1 052 100 квадратных миль. Из этой площади только 1,7% покрыто водоемами. Хотя Казахстан имеет береговую линию вдоль Каспийского и Аральского морей, он считается страной, не имеющей выхода к морю из-за отсутствия выхода к открытому океану. Этот факт делает Казахстан крупнейшей по площади страной в мире, не имеющей выхода к морю. Казахстан также имеет численность населения более 17,9 человек.8 миллионов. Большинство этих людей идентифицируют себя как этнические казахи.
География Казахстана разнообразна: равнины в центральной части, горы на востоке и пустыни на юге. В политическом плане эта страна имеет четырнадцать подразделений, которые называются регионами. Каждая область далее делится на районы. Кроме того, Казахстан имеет 8 304 мили международных границ, которые разделяют следующие страны: Узбекистан, Китай, Россия, Туркменистан и Кыргызстан.
Россия — 7644 км (4750 миль)
Граница между Казахстаном и Россией простирается на 4750 миль, что делает ее самой протяженной международной границей, разделяемой Казахстаном. Он охватывает всю северную окраину Казахстана и считается вторым по длине в мире. Эта граница была установлена в эпоху Советского Союза и сохраняется с момента его распада в начале 19 века.90-е годы. В 2005 году президенты обеих стран собрались вместе, чтобы признать первую официальную карту их общей границы, что стало историческим событием. За последнее десятилетие обе страны вложили средства в пограничные знаки, чтобы более четко обозначить разделение этих территорий.
Узбекистан — 2333 км (1450 миль)
Граница между Казахстаном и Узбекистаном проходит на протяжении 1450 миль и расположена вдоль юго-западной и южно-центральной окраины Казахстана. Обе эти страны когда-то были частью Советского Союза, и каждая страна стала суверенным образованием в 1990-х годах. Однако только в начале 2000-х годов правительства Казахстана и Узбекистана смогли прийти к соглашению о местонахождении их международной границы. Точное местонахождение границы в городах Арнасай, Багыс и Нсан долгое время оставалось предметом споров, но в 2002 г. это разногласие было разрешено9.0003
Сообщения о контрабанде наркотиков и незаконных товаров через эту общую границу побудили правительство Казахстана вложить средства в пограничный барьер, который сосредоточен в Сарыагашском и Мактааральском районах Южно-Казахстанской области. Этот барьер имеет высоту примерно 8,2 фута, тянется почти на 28 миль и состоит из ограждения из колючей проволоки. Начиная с 2017 года правительства этих двух стран работают над усилением двусторонней координации и улучшением международных отношений. В результате этих усилий были вновь открыты два пункта пересечения границы на автомагистралях, чтобы облегчить частное передвижение между двумя странами. Кроме того, планируется построить современный пассажирский поезд между городами Алматы в Казахстане и Ташкентом в Узбекистане.
Китай — 1765 км (1097 миль)
Граница между Казахстаном и Китаем проходит на протяжении 1097 миль и проходит вдоль восточной окраины Казахстана. Эта граница в значительной степени была определена еще во времена Цинской и Российской империй, хотя ее точное местоположение с годами подвергалось серьезным конфликтам. В 1969, например, военнослужащие Китая и Советского Союза (в состав которого в то время входил Казахстан) участвовали в ожесточенном конфликте в Теликети. Сегодня это место находится в провинции Синьцзян в Китае, хотя когда-то считалось территорией Казахстана. После распада Советского Союза часть территории Казахстана отошла к Китаю. Фактически, правительства этих двух стран встречались в 1997, 1998 и 2000 годах, чтобы подписать различные соглашения о точном местонахождении их общей границы. Казахстан и Китай за прошедшие годы предприняли несколько попыток улучшить международные отношения. Одним из примеров этого является зона свободной торговли Хоргос (или Хоргос в Китае) вдоль границы, которая должна была способствовать торговле между двумя странами. Однако логистика доставки товаров через этот изолированный регион не увенчалась успехом.
Кыргызстан — 1179 км (733 мили)
Граница между Казахстаном и Кыргызстаном проходит по линии протяженностью 753 мили, которая расположена в юго-восточной области Казахстана. Обе эти страны имеют общую историю как бывшие автономные республики Советского Союза. Две страны обрели независимость в начале 19 века.90-х годов и в значительной степени отстояли ранее установленную границу. Большие участки этой границы отмечены горами, прежде всего хребтами Тянь-Шаня и Памира.
Граница между Казахстаном и Туркменистаном имеет протяженность 235,5 миль и проходит по небольшому участку юго-западного региона Казахстана. Сухопутная территория обеих этих стран заканчивается у Каспийского моря на западе, а их граница проходит в его воды. Эта международная граница является самой короткой сухопутной границей каждой страны.
Расположение этой международной границы было определено в советское время, когда каждая страна входила в состав Советского Союза. Когда в начале 1990-х годов была обретена независимость, правительства Казахстана и Туркменистана решили сохранить эту границу, чтобы обозначить их отдельные международные территории. Эти страны уникальны среди постсоветских государств тем, что не сообщали о каких-либо крупных инцидентах пограничных конфликтов. Фактически международные отношения между Казахстаном и Туркменистаном считаются мирными.
В 2005 году оба правительства решили финансировать пограничные проекты, чтобы установить официальные маркеры вдоль их общей границы. Эти инвестиции были единственной серьезной попыткой любой из стран очертить свою территориальную границу. Однако один участок этой границы оставался спорным. Это спорное место было трехточечной границей между Туркменистаном, Казахстаном и Узбекистаном. В конце 2017 года этот спор был урегулирован, когда представители этих трех правительств подписали официальное пограничное соглашение, известное как Договор о стыковочном пункте на государственной границе.
Казахстан и Туркменистан имеют общую автомобильную дорогу, пересекающую границу между Мангистауской областью Казахстана и Каракиянским районом Туркменистана. Расположенная здесь автомагистраль в обеих странах называется шоссе Темир Баба.
Ранг Страна Граничит с Казахстаном Длина границы (км) Длина границы (мили)
1 Россия 7 644 90 049 4750
2 Узбекистан 2 333 1 450
3 Китай 1,765 1097
4 Кыргызстан 1, 179 733
5 Туркменистан 379 235,5
Amber Pariona 31 июля 2019 года in World Facts
Britannica
Развлечения и поп-культура
География и путешествия
Здоровье и медицина
Образ жизни и социальные вопросы
Литература
Философия и религия
Политика, право и правительство
Наука
Спорт и отдых
Технология
Изобразительное искусство
Всемирная история
В этот день в истории
Викторины
Подкасты
Словарь
Биографии
Резюме
Популярные вопросы
Инфографика
Демистификация
Списки
#WTFact
Товарищи
Галереи изображений
Прожектор
Форум
Один хороший факт
Развлечения и поп-культура
География и путешествия
Здоровье и медицина
Образ жизни и социальные вопросы
Литература
Философия и религия
Политика, право и правительство
Наука
Спорт и отдых
Технология
Изобразительное искусство
Всемирная история
Британика объясняет
В этих видеороликах Британника объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
Britannica Classics
Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica.
Demystified Videos
В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
#WTFact Видео
В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти.
На этот раз в истории
В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории.
Студенческий портал
Britannica — это лучший ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, правительство, литература и т. д.
Портал COVID-19
Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня.
100 женщин
Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю.

Ранг	Страна Граничит с Казахстаном	Длина границы (км)	Длина границы (мили)
1	Россия	7 644 90 049	4750
2	Узбекистан	2 333	1 450
3	Китай	1,765	1097
4	Кыргызстан	1, 179	733
5	Туркменистан	379	235,5

28Июн
Восстановитель ржавчины: рейтинг преобразователей ржавчины для автомобиля с цинком, в виде аэрозоля, геля, жидкие и нейтрализаторы с отзывами и ценами
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Преобразователь ржавчины: правила применения
преобразователь ржавчины: до и после

Преобразователь ржавчины — это специальные химические средства, которые при контакте с коррозией преобразуют ее в плотную пленку, покрывающую поверхность металла.
Данные средства могут быть в разных видах: эмульсии, растворы, суспензии.
Основная их функция состоит в защите металлических поверхностей от ржавчины, толщина, которой не должна превышать 100 мкм. Более толстый слой ржавого налета снимается шлифовальной машинкой.
Преобразователь ржавчины используют в процессах ремонта техники, машин, металлоконструкций.
В целях профилактических мер применяют для защиты труб, мостов, железнодорожных вагонов и т.д. с дальнейшим нанесением лакокрасочных средств.
Правила применения
Для того, чтобы эффективно использовать преобразователь ржавчины, необходимо соблюдать правила. Для начала загрязненную поверхность надо очистить механическим способом и обезжирить (если есть такая необходимость), причем не только само ржавое пятно, а также еще несколько сантиметров вокруг него. После этого нанести средство при помощи распылителя или кисти. Высушить естественным способом (ориентировочное время указано в инструкции).
Для более результативного удаления ржавых пятен повторить процедуру 2-3 раза.
Надо также учитывать, что иногда химический состав наносится на сухую поверхность, а бывает — на увлажненную.
Следует также помнить, что преобразователь смывать не требуется, попадание влаги недопустимо.
После обработки, на очищенной поверхности образуется фосфатная плёнка, которая потом хорошо впитывает краски и грунтовки.
Последующая окраска должна производиться по сухой поверхности не ранее, чем через двенадцать, а лучше выждать двадцать четыре часа, после окончания обработки химическими средствами.
Рекомендуемая температура воздуха для всех работ – не ниже 5 градусов тепла.
При очистке от ржавых пятен, в среднем, требуется 100-200 грамм химического раствора на один метр и зависит от количества и способа нанесения, толщины ржавчины.
Виды преобразователей
Преобразователь ржавчины бывает разных видов, которые отличаются по типу и составу.
Самым популярным является средство на основе танина. Это природное вещество, которое превращает ржавый налет в грунт и препятствует распространению коррозии.
Бывают химические средства на основе воды, но у них есть существенный минус — они очень вредны. Требуется использование защитных средств: маски, перчатки.
По типу можно выделить модификатор-грунтовку. Он совмещает функцию по удалению ржавого налета с подготовкой поверхности к дальнейшей грунтовке и окраске. Обеспечивает хорошее сцепление со шпаклевками, эмалями.
Препараты для приостановления коррозии называют стабилизаторами. Они проникают во все микротрещинки и швы, препятствуют воздействию на обрабатываемую поверхность влаги и солей.
Не стоит забывать про технику безопасности, при использовании химических средств. Пользоваться, при необходимости, резиновыми перчатками. При попадании раствора на кожу или в глаза, быстро промыть пораженное место большим количеством воды.
Рекомендуем
DOCKER STEEL PLUS — удалитель ржавчины. Предназначен для мгновенной химической очистки и удаления ржавчины с любых поверхностей. Без ортофосфорной кислоты. Быстрого действия (4-8 мин.)
Подробнее
Удплитель ржавчины ИФХАН-58ПР
ООО «Кронос-Пермь» — Грунтовка — преобразователь ржавчины «Кронос» (водоразбавляемая)* — Грунтовка
ЛКМ » Грунтовки » Грунтовка — преобразователь ржавчины «Кронос» (водоразбавляемая)*

ОПИСАНИЕ: суспензия пигментов и наполнителей в водной дисперсии синтетического полимера с добавлением различных вспомогательных веществ.
НАЗНАЧЕНИЕ: антикоррозионная защита металлических поверхностей, чистых или с остатками окалины и плотнодержащейся ржавчины, в качестве самостоятельного покрытия, а также для грунтования этих поверхностей с последующим нанесением различных лакокрасочных материалов.
ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ:
Очистить от окалины и рыхлой ржавчины, старой краски, обезжирить 1 % водным раствором технического моющего средства и промыть водой без последующей сушки.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Массовая доля нелетучих веществ 47-53%
Цвет черный, серый, красный, красно-коричневый
Эластичность пленки при изгибе ≤ 1 мм
Прочность покрытия при ударе по прибору У-1 А ≥ 40 см
рН грунтовки ≤ 6
Морозостойкость ≥ 5 циклов
Адгезия ≤ 1 балла
Стойкость покрытия к статическому воздействию при Т (20±2) °С
   — дизельного топлива ≥ 48 ч
   — 3% раствора хлористого натрия ≥ 8 ч
   — минерального масла ≥ 48 ч

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОКРЫТИЯ:
Устойчивость к изменению температуры от -50 до 60 °С
Толщина однослойного покрытия 15-20 мкм

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:
Перед применением перемешать!
Способ нанесения кисть, валик, краскораспылитель
Разбавитель вода
Межслойная сушка ≤ 1ч при Т (20±2) °С. Если материал используется в качестве грунта, то дальнейшее нанесение ЛКМ — через 24 часа.
Расход на однослойное покрытие 90-120 г/м²
Условия нанесения от 10 до 35 °С
Количество слоев
   в качестве грунтовочного покрытия 1
   в качестве самостоятельного покрытия 2
Вязкость по прибору типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при Т (20±0,5) °С
   условная ≥ 30 с
   при ручном нанесении 15-20 с
   при пневматическом нанесении определяется характеристиками оборудования
   при безвоздушном нанесении 30-40 с
Рекомендации по безвоздушному распылению
   давление распыла 150-180 атм
   диаметр сопла 0,015-0,017 дюйма

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В КАЧЕСТВЕ ГРУНТОВОЧНОГО СЛОЯ ПОД МАТЕРИАЛЫ МАРОК:
ПФ, НЦ, МС, АС, АУ, ЭП, ГФ, КФ, КЧ, МА, МС, МЛ, МЧ, АК, ХВ, УР, ПЭ, ХС, ЭП, ЭФ, ЭТ.
К сведению: покрытие, состоящее из 1 слоя грунтовки и 2 слоев ЛКМ, сохраняет декоративные и защитные свойства в условиях эксплуатации У1 и УХЛ1 в течение 5 лет, в условиях эксплуатации Т1 и ТС1 в течение 2-х лет до балла АД2 и А32.
ХРАНЕНИЕ И УПАКОВКА:
Хранить в складских помещениях при Т не менее 0 °С, в плотно закрытой таре.
Гарантийный срок хранения с даты изготовления — 6 месяцев.
Упаковка: ПЭТ бидон 50 л.
НОРМАТИВНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ:
ТУ 2316-050-20504464-2002
Гель для удаления ржавчины Magica
Артикул № MAG27E
Цена: $11,99
В наличии
Оптовые цены
Количество Цена за единицу
1-11 $11,99
12+ 10,99 долл. США – Сэкономьте 1,00 долл. США

Эффективно удаляет ржавчину практически с любой поверхности
Гель для удаления ржавчины Magica® удаляет ржавчину практически с любой поверхности, включая ткань, ковер, обивку, стекловолокно и многое другое. Просто нанесите его на пятно ржавчины и наблюдайте, как оно исчезает. Встряхните бутылку, выдавите несколько капель непосредственно на ржавчину или нанесите тканью. Нет необходимости втирать или вытирать. Когда закончите, смойте водой. 8 унций. гелевая бутылка.
Magica также является отличным средством для удаления ржавчины для владельцев лодок. Удаляет пятна ржавчины со стекловолокна, стального такелажа, палубной арматуры, парусов, брезента, гелькоута, виниловой обивки, морских ковров и подушек для лодок.
Есть сотни приложений для Magica:
Антиквариат
Бытовая техника
Автомобили и автофургоны
Ванны, раковины, души и туалеты
Лодки
Велосипеды
Ковры и драпировки
Ткань и обивка
Мебель для патио
Сайдинг
Спортивное снаряжение
Инструменты
Безопасен для использования практически в любом месте, за исключением стекла или сильно глазурованной плитки, потому что он тускнеет или травит эти поверхности.
Всегда проверяйте материал на пригодность и стойкость цвета, нанося Magica на незаметное место.
Транспортировочный вес 1,0 фунта.
Я только что заказал гель для удаления ржавчины из-за пятна ржавчины на ковре. Ковер был профессионально очищен, но чистка абсолютно не повлияла на пятно. Нанесла ваше средство и пятно исчезло буквально «на глазах». В дополнение к вашим замечательным продуктам, я хочу похвалить вас за выдающееся обслуживание клиентов. Ваше объяснение того, как использовать продукт, было превосходным. Это фантастический продукт, и я передам информацию всем, у кого есть проблемы.
Рокки Р., Сент-Луис
————————————————— ——
Я просто поражен этим продуктом (гель для удаления ржавчины Magica). Я скептически отнесся к его покупке, потому что существует так много продуктов, которые обещают выполнить свою работу и являются пустой тратой денег, но это стоило каждой копейки. У меня был раскладной диван на моем готовом нижнем уровне в течение 6 1/2 лет, и когда я собирался его переместить, на светло-бежевом ковре были пятна ржавчины от пружин. Трудно было поверить, как работает этот продукт. Я так благодарен, так как я не мог позволить себе заменить ковер, прежде чем я переехал.
Дж.О. Гаррисберг, Пенсильвания
————————————————— ——
Гель для удаления ржавчины Magica
удалит ржавчину с ковра прямо на ваших глазах. Это супер.
Дэнни Р. из Коринфа, MS
————————————————— ——
Дорогой ржавчины Магазин:
Я просто хотел, чтобы вы знали, что продукт (Magica), который вы рекомендовали, отлично справился с удалением пятен ржавчины с моего винилового сайдинга. Это заставило сайдинг снова выглядеть как новый. У меня на сайдинге в течение 15-20 лет накапливались пятна ржавчины из-за спринклерной системы, и Magica сразу их убрала. Спасибо!
С уважением,
Нэнси М.
Саут-Бенд, IN
————————————————— ——
Большое спасибо. Ваш продукт (Magica) прекрасно работал на свитере ручной вязки, на котором были пятна ржавчины от булавок, используемых при блокировке.
Еще раз спасибо,
Филлис К.
Хибер, Юта
————————————————— ——
Я просто хотел позвонить, чтобы сообщить вам, что я заказал Magica по телефону, и она прибыла очень быстро. Это просто чудо. Моя невестка перепробовала все продукты и все доступные домашние средства, чтобы вывести пятна ржавчины с униформы моей внучки для занятий карате, и ничего не помогло. Магика убрала все пятна! Спасибо.
Джоан Дж.
Северный Роялтон, Огайо,
В. На каких тканях можно использовать гель для удаления ржавчины Magica?
A. Magica можно использовать на хлопке, шерсти, льне, полиэстере, шелке и даже на коврах. Всегда сначала проверяйте материал на стойкость цвета в наименее заметном месте.
В. Недавно я передвинул наш картотечный шкаф и обнаружил на ковре пятно ржавчины. Магика удалит пятно?
A. Да, просто нанесите небольшое количество непосредственно на пятно. Подождите пару минут (пока не высохнет), а затем тщательно пропылесосьте.
В. Протекающий кран оставил пятно в моей раковине. Магика удалит пятно?
A. Да, это идеальное приложение для Magica.
В. Безопасно ли использовать большое количество Magica и позволять ему стекать в нашу домашнюю септическую систему?
A. Мы не проверяли результаты, но, поскольку Magica кислая, мы рекомендуем не допускать попадания большого количества жидкости в вашу септическую систему.
В. Могу ли я просто добавить Magica в нашу стиральную машину, чтобы удалить ржавчину с нашей одежды?
A. Нет, Magica предназначена только для точечной обработки.
В. У меня есть ржавые кольца в унитазе и ванне, удалит ли Magica эти кольца?
A. Да, это еще одно хорошее приложение для Magica.
В. Есть ли поверхности, которых следует избегать?
A. Да, Magica может травить стекло и глянцевую плитку.
В. Вы рекомендуете Magica Rust Remover для стирки?
A. Да, это работает для стирки. Мы рекомендуем его только в качестве точечной обработки.
Дополнительные категории
Судоходство и катание на лодках
Выбрать по бренду > Magica
Вызов специалиста по продукции
С понедельника по пятницу, с 8:00 до 16:30.
Телефон в США: 1-877-256-9301
Факс: 608-203-1112
Средство для удаления ржавчины

Deutsch

Français

Italiano

Средство для удаления ржавчины Engineer Neji-saurus ZC-28
Просто нанесите средство на пораженный ржавчиной участок, подождите несколько минут, пока раствор подействует, и смойте водой. Особенно подходит для ржавых винтов и болтов, так как жидкость глубоко проникает в резьбу. После удаления ржавчины очистите деталь водой и обработайте средством от ржавчины. Средство для удаления ржавчины может оставить пятна на окружающих поверхностях.
Сделано в Японии
Активное вещество: тиогликолят аммония
Примечание: Вызывает раздражение кожи, вызывает серьезное раздражение глаз! Носите защитную одежду во время работы. Мойте руки после обработки!
Пластиковая бутылка: 100 мл
Паспорт безопасности!
Код 323299Цена ^∗ € 9,30
Базовая цена 93 евро за литр

Щелкните здесь «Разрешить файлы cookie» , чтобы посмотреть видео.
Средство для удаления ржавчины
Средство для удаления ржавчины изготовлено из шлифовальных составов, состоящих в основном из карбида кремния, соединенного с эластичным пластиком. Это абразивные чистящие средства, применимые для различных материалов, таких как сталь, пластик, дерево и кожа. Также подходит для ржавых ножей и восстановления четкости слепых шкал на измерительных инструментах. Преимущество связывания абразива с мягким эластичным материалом заключается в том, что он плотно прилегает к обрабатываемому материалу. Используйте продукт сухим, влажным или с маслом — в зависимости от рассматриваемого материала — и разработайте собственное решение методом проб и ошибок! Сделано в японии.
Размер 65 x 40 x 9 мм (2-1/2 x 1-1/2 x 3/8 дюйма).
Мы рекомендуем использовать оба сорта сетки, чтобы царапины, оставленные средним ластиком, можно было удалить мелким.
Средство для удаления ржавчины грубое (зернистость 42)
Blue print
Размер 65 x 40 x 9 мм
Код 309972Цена ^∗ 9,30 €
Средство для удаления ржавчины, среднее (зернистость 120)
Белая печать
Размер 65 x 40 x 9 мм
Код 309970Цена ^∗ € 9,30
Средство для удаления ржавчины тонкое (зернистость 330)
Красная печать
Размер 65 x 40 x 9 мм
Код 309971Цена ^∗ 9,30 €
Вы находитесь здесь: Главная страница  ›  Разное  ›  Удалитель ржавчины
Июньская акция
Набор столяров
Красивый набор как для начинающих, так и для опытных столяров.

Оптовые цены
1-11	$11,99
12+	10,99 долл. США – Сэкономьте 1,00 долл. США

28Июн
Виды сабвуферов в машину: Выбираем сабвуфер в машину — делимся опытом и секретами выбора
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Основные виды сабвуферов и их правильный выбор
Практически каждый из автолюбителей хоть единожды, но задавался вопросом установки в свою машину качественной звуковой системы, позволяющей максимально раскрыть потенциал хорошей магнитолы. При этом чаще всего, именно подбор сабвуфера оказывался довольно трудоемкой задачей, для решения которой необходимо вникнуть в немалое количество технических нюансов. Ситуация также усложняется за счет обширного разнообразия моделей современной акустики, представленной на рынке аудиотехники различными брендами, специализирующимися в соответствующем направлении.

[contents]
Содержание
Виды автомобильных сабвуферов
Активный сабвуфер
Пассивный сабвуфер
Активный или пассивный сабвуфер – какой лучше?
Конструкции сабвуферов
Открытые сабвуферы
Корпусные сабвуферы
Производители и стоимость сабвуферов
Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль
Виды автомобильных сабвуферов
По своему конструктивному решению любая звуковая техника делится на два основных типа – активный и пассивный. Каждый из данных двух типов имеет свои достоинства и недостатки, присущие конкретному типу изделия и определяющиеся применяемыми технологическими решениями. Так как в машину с одинаковым успехом можно устанавливать любой из этих типов сабвуферов, то стоит подробнее рассмотреть все плюсы и минусы, которыми их наделили разработчики.
Активный сабвуфер
Главное отличие от пассивной системы вытекает из самого названия – активный. Это означает, что данная конструкция оснащена встроенным звукоусиливающим трактом и, часто, функцией регулирования частотного баланса. Проще говоря – эквалайзером. Благодаря наличию встроенного усилителя такая техника не нуждается в особо выдающихся мощностных характеристиках штатной магнитолы и в состоянии самостоятельно раскачать свои динамики до номинального значения.
Также, на соответствующем уровне, находится и показатель эксплуатационной надежности, что достигается за счет заводской компоновки и предварительного инженерного расчета конечного изделия. Поэтому, если приоритетным критерием выбора выступает долговечная и беспроблемная эксплуатация сабвуфера, то активная система для этого подходит как нельзя лучше – купил, поставил и пользуешься без каких-либо заморочек.
Теперь о недостатках, а их, по большому счету, только два:
Поставляется звуковая систему уже в готовом и собранном виде, что может доставить определенные трудности при монтаже в салоне авто. Особенно актуальна данная проблема после приобретения устройства, отличающегося большой степенью универсальности корпуса – подходит много куда, но с некоторыми неудобствами все же придется столкнуться.
Не особо впечатляющее качество выдаваемого звука, что автоматически вытекает из первого пункта. Разработчики стремятся добиться оптимальных габаритов, подходящих для большого числа салонов в ущерб максимальной эффективности. Да и материалы, из которых изготавливается корпус, далеко не всегда качественные.
Пассивный сабвуфер
От активного отличается отсутствием встроенного тракта звукоусиления и коррекции частотного диапазона, то есть в комплекте поставки зачастую пользователь найдет только низкочастотный динамик и, опционально, корпус. Правда корпус, опять-таки, будет характеризоваться не слишком качественными материалами так, что им вполне можно пренебречь для экономии денежных средств. Лучше купить динамик более высокого качества. Если не хватает нужной суммы, то можно взять деньги под птс.
Отсутствие встроенных органов управления может послужить плюсом для некоторых аудиофилов – подстройка звуковых параметров посредством магнитолы позволит добиться более точных результатов благодаря отсутствию искажений, вносимых дополнительной электроникой.
Активный или пассивный сабвуфер – какой лучше?
Так как это два различных устройства со своими преимуществами и недостатками, то посоветовать что-либо одно довольно сложно:
Техника активного типа более мобильна и универсальна, что позволяет с одинаковым успехом применять ее вкупе с любым источником звука. Да хоть с мобильным телефоном, главное, чтобы был источник звукового сигнала. Противовесом же выступает сложность правильного ее размещения внутри машины, так как придется пожертвовать некоторым количеством и без того малого свободного объема. Плюс посредственное качество звучания.
Пассивные динамики отличного качества можно подобрать за довольно скромную сумму, но для того, чтобы они полностью раскрыли свой потенциал, нужно обзавестись хорошей магнитолой. При этом желательно с мощным оконечным каскадом, позволяющим раскачать сабвуфер до его номинала, а такая техника по определению не может стоить дешево. Но затраты будут обязательно скомпенсированы идеальным балансом источника звука и излучающих элементов.
Конструкции сабвуферов
По способу конструктивного исполнения в данное время существует два типа сабвуферов:
Открытый. Характерной чертой данного типа является необходимость встраивания в элементы отделки салона машины.
Закрытый. Представляет собой простой, на первый взгляд, ящик, внутри которого располагается низкочастотный динамик.
Рассмотрев подробнее каждый из этих двух видов можно будет определить коренные различия в характеристиках, обеспечиваемых той или иной конструкцией.
Открытые сабвуферы
Как уже было рассмотрено ранее, представляют собой низкочастотный громкоговоритель, который встраивается в салон автомобиля. Во время этой процедуры возможно возникновение необходимости некоторой перепланировки внутреннего убранства для более гармоничного размещения нового элемента.
Громоздко торчащий в неподходящем месте саб не должен нарушать эстетическое удовлетворение от проделанной модернизации.
Данная технология, при всей своей привлекательности, обладает одним существенным минусом, благо его влияние могут заметить только уж слишком искушенные и требовательные слушатели.
Антон Вадимович Слесарчук
Автомеханик, стаж 26 лет
Задать вопрос
Так как распространение звуковых волн — это целая наука, то для достижения наилучшего результата объем резонатора должен быть тщательно просчитан и подобран. Также не последнюю роль играют материалы, которыми окружается область активного резонанса.
Внедрение же громкоговорителя в те объемы, которыми располагает обшивка, негативно повлияет на амплитудно-частотную характеристику, что повлечет за собой завал частот в областях ниже 100 Гц.
Корпусные сабвуферы
Иначе называемые закрытыми – выглядят как ящик, наполненный демпферным материалом, в котором установлен низкочастотный излучатель. Проектирование самого ящика требует научного подхода и специальных формул, по которым высчитывается оптимальный внутренний объем, подбирается материал демпфера и прочие параметры. В свою очередь подразделяются на несколько типов:
Фазоинвертор. Способен выдавать звук приемлемого качества и обладает относительно линейной АЧХ в низкочастотном диапазоне.
Бандпасс. Самая сложная, дорогая и массивная конструкция которая, тем не менее полностью оправдывает затраченные средства. Но вручную изготовить качественный бандпасс под силу далеко не каждому автолюбителю. Да и не любой инженер возьмется за просчет подобного изделия.
Герметичный корпус. Характеризуется самым простым конструктивом, низкой стоимостью и весьма посредственным КПД.
Производители и стоимость сабвуферов
Цена на более-менее нормальный пассивный сабвуфер приличного качества звучания начинается от 100 долларов, поэтому не стоит ориентироваться на дешевые изделия «ноунейм» производителей. В лучшем случае они будут просто неудовлетворительно звучать. В худшем же – сгорят от перегрузки по причине завышенных показателей мощности, которые предоставили недобросовестные продавцы. Зачастую таким образом грешат следующие бренды – Mystery, Supra и им подобные «производители широкого профиля».
Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль
Несколько советов, которые могут оказать помощь при выборе сабвуфера:
Никогда не ориентироваться на мощность, указанную огромным шрифтом. Чаще всего под этим параметром производитель скрывает так называемую музыкальную мощность, которая никак не взаимосвязана с привычной нам номинальной. Данную нагрузку колонки могут выдержать в течение не более одной-двух секунд, после чего наступит их разрушение или деградация.
Если приобретается пассивный саб, то его номинальная мощность должна быть процентов на десять выше максимальной мощности усилителя или магнитолы. Это необходимо, если по случайности или сознательно регулятор громкости будет вывернут на максимум, а музыкальная дорожка будет иметь избыточный звуковой уровень.

Как вам статья?
Автомобильные сабвуферы
06.07.2012 #PROLOGY # LANZAR # VIBE # PIONEER # GROUND ZERO # Сабвуфер # Сабвуфер активный # Сабвуфер пассивный
Автомобильные сабвуферы
А Вы представляете себе автомобиль без музыки? Ведь музыка сопровождает нас по жизни. Она помогает расслабиться после долгой поездки, придает дополнительные силы, когда Вы ещё находитесь за рулём. И просто кардинально меняет наше настроение.
Качество музыки, которая сопровождает Вас в автомобиле, непосредственно зависит от сабвуфера и колонок, выбранных Вами в автомагазине.
В этой статье мы поможем Вам разобраться, какие бывают сабвуферы и схемы установки сабвуферов, а самое главное, как не потеряться в огромном выборе автомобильной акустики и подобрать именно то, что конкретно подойдет Вашему автомобилю.
Всем давно известно, что автомобильные сабвуферы являются элементом акустики. Он гарантирует вам отличный звук в вашем автомобиле.
И так, какие всё же виды сабвуферов бывают.

Автомобильные сабвуферы бывают двух типов: активный сабвуфер и пассивный сабвуфер.
Активный сабвуфер

В отличии от пассивных сабвуферов, активные сабвуферы имеют встроенный усилитель. Подключение таких сабвуферов занимает какие-то доли секунды. Вам предстоит подключить только два контакта от головного устройства, и система готова к работе. При подключении активных сабвуферов отсутствует необходимость согласовывать компоненты, а именно цепочку из трёх важных элементов (головное устройство – усилитель – сабвуфер). У активных сабвуферов есть и свои минусы: при изготовлении устройств данного типа применяются более простые и дешевые компоненты, а это, несомненно, сказывается на качестве звука.

К активным сабвуферам, представленным в нашем ассортименте, мы можем отнести такие модели как: PROLOGY, LANZAR, VIBE, PIONEER, GROUND ZERO.

Пассивный сабвуфер

Пассивный сабвуфер представляет собой специальную звуковую колонку без встроенного усилителя. При подключении пассивного сабвуфера обязательно соблюдайте чёткую совместимость между тремя компонентами, не задействованными при подключении активного сабвуфера: головного устройства, усилителя и собственно самого сабвуфера. При использовании пассивного сабвуфера Вам необходимо приобрести усилитель, не уступающий по мощности сабвуферу. Пассивные сабвуферы, как правило, изготавливаются из самых качественных компонентов.

В нашем прайс-листе сабвуферы представлены как в виде просто сабвуферных головок, так и в корпусе. Также ассортимент автозвука насчитывает широкий выбор различных колонок и магнитол от популярных производителей. В нашем автомагазине всевозможные комплектующие к акустике Вашего автомобиля.
Как правильно расположить сабвуфер в Вашем хэтчбеке, седане или универсале.

Для хэтчбеков — сабвуфер и его динамики должны быть направлены вверх или в сторону багажника. Не направляйте саб на задние сиденья (это грозит ощутимыми потерями в звуке).

Для седанов — при установке сабвуфера в машине с кузовом седан направляйте динамик на задние сиденья с зазором до 8-ми см. Лучше всего расположить сабвуфер так, чтобы он был направлен на подлокотник. В последнем случае не наблюдается эффект приглушения, вследствие чего Вы получаете качественный звук.

Для универсалов — сабвуфер необходимо направлять фазоинвертором и динамиком назад.

Основные пункты, на которые стоит обратить внимание при выборе колонок и сабвуфера.
Одними из лучших на рынке автозвука считаются американские сабвуферы. Появилось много китайских фирм, которые подделывают известные бренды. Перед покупкой обязательно проконсультируйтесь с нашими компетентными менеджерами.

Помните, что мощность автомобильного сабвуфера можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

Старайтесь покупать комплектом сабвуфер и усилитель. Мощность сабвуфера должна быть равна или быть чуть меньше автомобильного усилителя.

Если Вы хотите очень много баса, то, возможно, вместо одного дорогого сабвуфера Вам разумней взять два, менее мощных и дорогих. Чувствительность у них будет выше, а мощность будет такой же.

Не старайтесь купить самый мощной и дорогой автомобильный сабвуфер. Вы же покупаете музыку для себя и своей машины. А улицу пусть озвучивают другие.

Следите за специальными акциями в нашем автомагазине. Мы часто проводим всевозможные специальные предложения и скидки. В момент акции некоторые сабвуферы продаются в два раза дешевле.

Типовые схемы установки сабвуферов
Наши автомагазины запасных частей предлагают Вам широкий ассортимент автозвука для Вашего автомобиля. У нас всегда можно найти продукцию от лучших производителей и по выгодным ценам. Любую деталь можно приобрести непосредственно на наших оптовых складах или в розничных магазинах, а также заказать в интернет-магазине.
Желаем Вам сделать правильный выбор при подборе автозвука и наслаждаться музыкой в Вашем автомобиле. Приезжайте и покупайте! Наши квалифицированные менеджеры помогут с выбором любых автокомпонентов.
Другие статьи
#Планка генератора
Планка генератора: фиксация и регулировка генератора автомобиля
14.09.2022 | Статьи о запасных частях
В автомобилях, тракторах, автобусах и иной технике электрические генераторы монтируются к двигателю посредством кронштейна и натяжной планки, обеспечивающей регулировку натяжения ремня. О планках генератора, их существующих типах и конструкции, а также выборе и замене этих деталей — читайте в статье.
#Переходник для компрессора
Переходник для компрессора: надежные соединения пневмосистем
31.08.2022 | Статьи о запасных частях
Даже простая пневматическая система содержит несколько соединительных деталей — фитингов, или переходников для компрессора. О том, что такое переходник для компрессора, каких типов он бывает, зачем необходим и как устроен, а также о верном подборе фитингов для той или иной системы — читайте в статье.
#Стойка стабилизатора Nissan
Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»
22. 06.2022 | Статьи о запасных частях
Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.
#Ремень приводной клиновой
Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования
15.06.2022 | Статьи о запасных частях
Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.
Вернуться к списку статей
Надлежащее руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов
Большинство автомобилей поставляются с основными динамиками. Заводские динамики воспроизводят только ограниченные звуковые частоты. Они не дают приличного баса. Даже если вы обновите заводские динамики новыми динамиками послепродажного обслуживания, вам все равно не удастся получить глубокие, пробивные басы. Несмотря на то, что на вторичном рынке есть динамики, которые обеспечивают приличный бас, бас никогда не бывает таким глубоким, как при использовании специального сабвуфера. Сабвуферы специально разработаны для воспроизведения низких частот. Таким образом, если вы любитель басов, вам следует добавить сабвуфер в автомобильную стереосистему. Сегодня на рынке доступны автомобильные сабвуферы различных типов и размеров. Прочтите это руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов, чтобы выбрать лучший вариант для вас.
Содержание
Типы автомобильных сабвуферов
Автомобильные сабвуферы различаются по конструкции, что приводит к различным типам сабвуферов. Независимо от дизайна, все они созданы для воспроизведения низких частот. Тем не менее, каждый тип автомобильного сабвуфера идеально подходит для установки в определенном месте автомобиля. Объем вашего автомобиля и бюджет в значительной степени определяют тип сабвуфера, идеально подходящего для вашего автомобиля. При этом основные типы автомобильных сабвуферов:
1. Активные сабвуферы
Автомобильные подводные лодки с электроприводом являются одними из наиболее часто используемых автомобильных подводных лодок. Эти сабвуферы также известны как активные сабвуферы. Они известны как активные, так как имеют собственный встроенный усилитель. Усилитель и драйвер размещены в одном дополнительном блоке. Поскольку активные сабвуферы имеют собственный усилитель, они не потребляют много энергии от ресивера. Вы просто подключите их напрямую к ресиверу, а не к внешнему усилителю. Вы оставите внешний усилитель для питания компонентных динамиков. На самом деле, большинство современных ресиверов имеют выходы предусилителя, которые идеально подходят для подключения активных сабвуферов.
Подводная лодка обычно занимает много места в машине. Таким образом, он идеально подходит для установки в багажнике автомобиля. Таким образом, он идеально подходит только для автомобилей с большим пространством. Если место в вашем автомобиле ограничено, возможно, вам придется рассмотреть другой тип. Активные сабвуферы также немного дороже, но вам не придется покупать внешний усилитель. Таким образом, они стоят своей более высокой цены, поскольку общая стоимость будет сбалансирована тем, что вам не придется покупать внешний усилитель.
2. Пассивные/стандартные сабвуферы
Другой тип сабвуферов — пассивные сабвуферы. Они также известны как стандартные сабвуферы. Они пассивны по конструкции, так как требуют внешнего источника питания. Вам придется подключить их к внешнему автомобильному усилителю. Они содержат только низкочастотный драйвер. Большинство из них идут без корпуса. Они выглядят как обычные динамики, только предназначены для воспроизведения басов.
Пассивные переводники идеально подходят для установки в автомобилях с ограниченным пространством. Поскольку они не поставляются с корпусом, они могут поместиться в самом маленьком автомобильном пространстве. Вы можете легко разместить их в дверях автомобиля или на задней панели. Они дешевле, чем сабвуферы с питанием, но вам придется инвестировать во внешний усилитель. Таким образом, конечная стоимость будет выше. Они требуют много энергии, так что автономные приемники никогда не смогут эффективно их питать. Для достижения наилучших результатов вам придется подключить их к внешнему автомобильному усилителю. Количество энергии, необходимое для питания пассивного сабвуфера, будет зависеть от его характеристик мощности. Таким образом, как только вы определите тип пассивного сабвуфера, который вам нужен для вашего автомобиля, вы сможете сказать, какой тип усилителя вам нужен. Если у вас уже есть усилитель, купите пассивный сабвуфер, который может эффективно питаться от автомобильного усилителя.
Вы можете усилить басовый эффект пассивного сабвуфера, поместив его в корпус сабвуфера. Вы можете выбрать между портированным, герметичным и полосовым сабвуфером. Герметичные сабвуферы обеспечивают самый глубокий, плотный и точный бас. С другой стороны, бас в портированных и бандпассных коробках менее глубокий, но более громкий, чем в герметичных коробках. Таким образом, если вы хотите более громкий, но менее точный бас, то портированные и полосовые саббоксы будут лучше. Вы можете сделать коробку самостоятельно или купить готовую. Размер коробки должен соответствовать размеру сабвуфера для наилучшей производительности.
3. Басовые лампы
Басовые лампы — еще один тип автомобильных сабвуферов. В басовых лампах драйвер встроен в ламповый корпус. Басовые лампы идеально подходят для автомобилей с ограниченным пространством. Они компактны по размеру из-за конструкции корпуса трубки, поэтому они не занимают много места. Хотя они не такие громкие, как обычные сабвуферы, они предлагают отличное усиление басов при экономии места. Их легко установить, что делает их отличным выбором для установки своими руками.
4. Сабвуфер для конкретного автомобиля
Этот тип автомобильного сабвуфера настраивается для конкретного автомобиля. Переводчик разработан специально для удовлетворения потребностей определенного типа автомобиля и конкретного места установки. Таким образом, они идеальны, когда вам нужен сабвуфер, который можно установить в определенном месте, особенно там, где пространство ограничено. Таким образом, любой, у кого мало места в машине, найдет этот тип подлодки отличным вариантом. Тем не менее, они часто небольшого размера, что делает их менее мощными, чем другие типы сабвуферов. Тем не менее, они выдают приличный бас.
5. Неглубокие сабвуферы
Как следует из названия, неглубокие сабвуферы представляют собой особый тип сабвуферов, предназначенных для малой глубины установки. Это делает их пригодными для установки в труднодоступных местах, например, под сиденьем автомобиля и на задней панели приборов. Они также идеально подходят для установки в багажники небольших автомобилей или в багажники с большим количеством багажа. Эти сабвуферы выгодны тем, что занимают мало места и предлагают плотный бас. Тем не менее, они недостаточно мощные для громкого, гулкого баса.
Размеры автомобильных сабвуферов
Сабвуферы бывают разных размеров. Размер субэлементов имеет большое значение. Например, если у вас мало места в машине, вам обязательно понадобится сабвуфер меньшего размера. Если ваша машина достаточно вместительна, то вы можете купить самый большой саб. По сути, большой сабвуфер не делает его лучшим. Гораздо важнее качество сабвуфера и его мощность. Тем не менее, более крупные сабвуферы предлагают более громкие и более трясущиеся басы, если их номинальная мощность находится на более высокой стороне. Меньшему сабвуферу пришлось бы очень много работать, чтобы воспроизводить громкие басы. Вот различные размеры автомобильных сабвуферов:
6-дюймовые сабвуферы
6-дюймовые сабвуферы — самые маленькие автомобильные сабвуферы, которые только можно найти. Они варьируются от 6 дюймов до 6,5 дюймов и 6,75 дюймов. Они имеют компактную конструкцию, что делает их идеальными для установки в самых маленьких автомобильных пространствах. Вы можете установить их на дверях автомобиля или под сиденьями. Тем не менее, они не являются лучшими для громкого баса.
8-дюймовые сабвуферы
8-дюймовые автомобильные сабвуферы являются одним из наиболее часто используемых размеров сабвуферов. Они идеально подходят для установки в большинстве автомобильных пространств. Они воспроизводят точный и плотный бас. Таким образом, если вы ищете точные и чистые басы, то они вам по размеру. Тем не менее, они не самые лучшие для громкого и потрясающего баса. Их также можно установить на дверях автомобиля или под сиденьями.
10-дюймовые сабвуферы
10-дюймовые сабвуферы чаще используются владельцами автомобилей, которые любят более глубокие басы, но при этом хотят иметь компактный сабвуфер. Таким образом, они воспроизводят более мощные басы, занимая при этом меньше места. Они создают отличный баланс между точностью и громкостью. Тем не менее, это не самый большой размер для аудиофила.
12-дюймовые сабвуферы
Любители автомобильной музыки, предпочитающие более гулкие и громкие басы, найдут 12-дюймовые сабвуферы отличным вариантом. Однако они большие по размеру, поэтому занимают больше места в машине. Они идеально подходят для установки в просторных автомобилях. Их лучше установить в багажнике. Из-за большего размера они обеспечивают менее точные басы, чем меньшие размеры.
15-дюймовые сабвуферы
15-дюймовые сабвуферы довольно большие и менее распространены. Они лучше всего подходят для громкого и потрясающего баса. Аудиофилам, предпочитающим глубокий бас, они наверняка понравятся. Однако их басовая характеристика менее точна. Они больше всего подходят для более просторных автомобилей с большими багажниками, таких как универсалы, внедорожники и грузовики.
18-дюймовые сабвуферы
Хотите экстремальных басов? Если это так, вы можете попробовать самые большие автомобильные сабвуферы, которые вы можете найти на рынке сегодня, а именно 18-дюймовые сабвуферы. Эти субмарины очень мощные. Они обеспечивают самый громкий и гулкий бас. Однако они имеют наименьшую отзывчивость из-за чрезвычайно большого размера. Из-за их большого размера они займут большую часть вашего багажника, так что у вас вряд ли останется место для перевозки крупного груза. Таким образом, если вы предпочитаете такие чрезвычайно большие сабвуферы, вам придется пожертвовать большим грузом в багажнике. Тем не менее, вы наверняка выиграете соревнование по басам с таким размером.
Заключительные слова
Если вы планируете добавить басов в автомобильную аудиосистему, сабвуфер подойдет лучше, чем самые мощные динамики. Сабвуферы воспроизводят только самые низкие частоты. С отличным сабвуфером вам понравится слышать самые низкие частоты в вашей любимой музыке. Тип и размер, которые вы выберете, будут в основном зависеть от ваших потребностей, свободного места в машине и бюджета. Имея в виду это правильное руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов, у вас будет больше шансов получить лучший сабвуфер для вашего автомобиля.
Майкл Эванчук
Майкл Эванчук — звукорежиссер из Сан-Франциско с 20-летним опытом установки, устранения неполадок и ремонта коммерческого, автомобильного и домашнего звукового оборудования. Эванчук владеет автостереоцентром, где предлагает высококонкурентные услуги по установке и ремонту автомобильной аудиосистемы. Он написал десятки статей на различные темы звукорежиссуры, все из которых были опубликованы в ведущих журналах, блогах и на веб-сайтах.
типов сабвуферов: все, что вам нужно знать
При покупке динамиков сабвуфер является компонентом, который превращает вашу систему из средней в выдающуюся. Дома он может подарить вам ощущение кинотеатра при просмотре фильма или добавить в вашу коллекцию пластинок сокрушительные басы.
При использовании для живого звука сабвуферы обеспечивают дополнительную мощь, необходимую для того, чтобы ваша аудитория могла наслаждаться исполнением так, как оно должно быть.
Выбор лучшего сабвуфера — непростая задача. На рынке представлено множество моделей и дизайнов, и любой совет часто сводится к личным предпочтениям. Мы обсуждаем типы сабвуферов, чтобы вы могли принять обоснованное решение.
Что определяет сабвуфер?
Сабвуфер — это часть акустической системы, воспроизводящая самые низкие частоты. По сути, он обеспечивает басы и самые низкие частоты в вашей звуковой системе. В звуковой системе домашнего кинотеатра это первый компонент системы объемного звучания 5.1.
Сабвуферы бывают двух конфигураций: активной и пассивной; давайте объясним оба.
Пассивный сабвуфер
Пассивные сабвуферы питаются от внешнего усилителя. Усилитель должен иметь достаточную мощность, чтобы поддерживать басовые эффекты через динамик сабвуфера. Размер вашего динамика будет определять требуемый усилитель.
Активный сабвуфер
В активный блок встроен усилитель. Это означает, что ему потребуется собственный источник питания переменного тока. В звуковых системах для живых выступлений, а также для домашнего кинотеатра сабвуфер, скорее всего, будет активен.
Что такое кроссовер?
При покупке сабвуфера вы можете прочитать о компоненте, называемом кроссовером. Кроссовер не связан с динамиками и распределением звука, но именно схема определяет, какие частоты направляются на сабвуфер. Как правило, частоты от 80 до 100 Гц отправляются на сабвуферы, а более высокие частоты отправляются на остальную часть акустической системы.
Типы сабвуферов
Сабвуферы с портами
При выборе сабвуфера многие из них рекламируются как портированные. Это означает, что у них есть дополнительное отверстие или порт, который позволяет воздуху выходить, часто через трубку. Это действительно может повысить уровень басов сабвуфера.
Причина этого в том, что лишний выходящий воздух также содержит басовые частоты, которые часто не имеют выхода. Таким образом, вы можете услышать, как эти динамики называются динамиками с фазоинвертором. Они дают плотный, насыщенный басовый звук.
Герметичный шкаф
Устройство без порта или пассивного радиатора представляет собой герметичный шкаф. В этой модели у баса есть только один путь покинуть корпус. То, что может быть потеряно в глубине, компенсируется более округленным звуком, с меньшим количеством пиков и бубнов.
Пассивный излучатель
Некоторые сабвуферы развивают идею динамиков с портами еще на один шаг вперед с конструкцией пассивного излучателя. Они заменяют порт двумя пассивными излучателями, которые не подключены к усилителю. Их движение позволяет звуку выходить из динамика аналогично порту, но с гораздо большим диапазоном частот.
Этот тип конструкции позволяет воспроизводить объемный звук с широким диапазоном в некоторых относительно небольших комплектах динамиков. Они отлично подходят для людей, которым нужна автомобильная аудиосистема с огромными басовыми частотами.
Сабвуферы с пассивными излучателями очень распространены в большинстве динамиков Bluetooth. Добавив пассивный излучатель, вы можете получить достойную низкочастотную ярость даже с небольшими вуферами, что делает практичным создание небольших корпусов, обеспечивающих мощный звук.
Типы сабвуферов с фронтальным и нижним направлением
Фронтальное и нижнее направление относятся к размещению внутренних динамиков внутри блока сабвуфера. В моделях с фронтальным плафоном динамик часто направлен вперед. Звук будет распространяться на переднюю и боковые стороны устройства.
Если смотреть вниз, звук направлен вперед и на землю. Это полезно, если динамики подняты на подставки или размещены на полках.
Полосовые сабвуферы
Эти сабвуферы имеют более сложную конструкцию и позволяют воспроизводить чистые, естественные басы в заданных частотных диапазонах. Они позволяют с большой точностью указать уровни баса, которые вы хотите воспроизвести через динамики.
Полосовые громкоговорители имеют две отдельные камеры. Обычно только одна часть перегородки имеет порт, который выпускает любое излучение из переднего конуса.
Этот тип конструкции обычно используется в профессиональном звуковом оборудовании для живых выступлений, таком как линейные массивы, используемые на больших аренах. Он также часто используется в корпусах сабвуферов, предназначенных для автомобильной аудиосистемы.
Сабвуфер с рупором
Динамики с рупором звучат громче, чем их аналоги. Их звук также более направлен в более высоких частотных диапазонах. Они делают это, фокусируя звук, который в противном случае просачивался бы и распространялся в разных направлениях, и направляя его через динамик.
По этой причине они обычно используются в больших залах, где звук должен идти дальше и быть более точным. Их часто можно найти в довольно небольших компактных размерах, несмотря на ряд оборудования и сложности, требуемые внутри.
Выбор автомобильного сабвуфера
Наряду с вариантами сабвуферов, при выборе типа сабвуфера для автомобиля необходимо учитывать особые факторы. Автомобили представляют собой небольшие области со странными внутренними формами, и к ним добавляются двигатель и дорожный шум, с которыми приходится бороться. Подумайте о размещении и типе сабвуфера перед покупкой.
По этой причине активные блоки с питанием лучше работают в автомобилях. Это потому, что они обеспечивают больше контроля и мощности, что необходимо в дороге.
Автомобильные сабвуферы обычно бывают 8- и 10-дюймовыми моделями. Динамик большего размера не обязательно лучше, так как он будет искажать звук в корпусе маленькой машины. 10-дюймовые сабвуферы следует зарезервировать для больших семейных автомобилей.
Размещение автомобильных сабвуферов
Опять же, все зависит от размера и модели автомобиля. Два варианта, как правило, – это модели под сиденьем и размещение в багажнике. Оба имеют некоторые индивидуальные особенности.
Размещение сабвуфера под сиденьем позволит вам лучше контролировать и четче звук.
Тем не менее, для тех, у кого сзади пассажиры или ребенок, гул басов под сиденьем может немного раздражать. Багажник сводит это на нет, но вы можете потерять часть четкости, если хотите приобрести чистые динамики.
Сочетание с другими динамиками
После того, как вы определились с типами сабвуферов, все, что вам нужно сделать, это объединить их с другими частями вашей звуковой системы.

28ИюнЧто такое двигатель gdi: Преимущества и недостатки двигателей GDI, TCI, FSI
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Двигатели GDI — особенности, преимущества и недостатки
8 апреля 2021
Car.ru
Двигатели GDI в последнее время получили широкое распространение в автомобилестроении. Аббревиатура переводится как Gasoline Direct Injection. Такие моторы имеют инжекторную систему подачи топлива. Конструкция одного и того же устройства у разных производителей может обозначаться разными символами.
Фото: Car.ruCar.ru
Компания Mitsubishi дает название GDI, Volkswagen – FSI, Ford – Ecoboost, Toyota – 4D. При такой системе подачи, топливные форсунки вставляются в головку блока цилиндров, а само распыление происходит в каждую камеру сгорания без прохождения впускного коллектора и клапана. Топливо подается в систему под большим давлением, за что отвечает топливный насос.
Видео дня
Фактически, двигатель GDI с прямым впрыском топлива — это симбиоз дизельного и бензинового мотора. От дизельного агрегата GDI получил систему впрыска и топливный насос высокого давления, а от бензинового — тип горючего и свечи зажигания. Первая компания, которая оснастила автомобили такими двигателями — Mitsubishi. В 1995 году миру был представлен Mitsubishi Galant 1.8 GDI.
Преимущества. Главная особенность двигателей GDI с непосредственным впрыском топлива — возможность работы с несколькими видами смесеобразования. Это неоспоримый плюс в автомобилестроении, так как многообразие и большой выбор обеспечивают лучшую эффективность применения топлива. Если система непосредственного впрыска находится в исправном состоянии, можно получить хорошую экономию топлива без снижения мощности. Еще один плюс заключается в том, что в моторах GDI есть увеличенная степень сжатия топливной смеси. Это автоматически избавляет установку от калильного зажигания и детонации, что положительно сказывается на ресурсе. Еще одна положительная сторона — снижение выброса в атмосферу углекислого газа и других вредных элементов. Данное явление достигается при помощи многослойного смесеобразования. Заметим, что система GDI в процессе работы может обеспечивать несколько видов смесеобразования — послойное, гомогенное и стехиометрическое гомогенное.
Недостатки. Основной минус связан с тем, что система впуска и подачи топлива имеет сложную конструкцию. Двигатель с таким вариантом впрыска очень чувствителен к качеству применяемого топлива. В результате самая актуальная проблема у автомобиля с пробегом — закоксовывание форсунок. Это приводит к потере мощности и увеличению расхода топлива. Второй недостаток — сложность обслуживания и высокая стоимость ремонта.
Кроме того, двигатели GDI склонны к образованию нагара во впускном коллекторе и на клапанах при пробеге автомобиля более 100 000 км. Из-за этого автовладельцы вынуждены обращаться в сервис за очисткой. В обслуживании мотор GDI дороже, но рабочие параметры перекрывают все недостатки. Кроме того, на рынке есть средства, которые позволяют продлевать ресурс силового агрегата. Если вы желаете приобрести автомобиль с таким мотором, следует заранее задуматься об обслуживании. Профилактика будет обходиться гораздо дешевле, чем ремонт. В используемом топливе следует применять очищающие и смазывающие присадки. Если применять средства на постоянной основе, можно избежать загрязнения системы.
Итог. Двигатели GDI с прямым впрыском топлива являются гибридом бензинового и дизельного мотора. Они имеют свои преимущества, если правильно подходить к обслуживанию.
Автоэксперт,Mitsubishi Galant,Toyota,Volkswagen,Mitsubishi,Ford,
Двигатель GDI – особенности работы
Статья о двигателях GDI — принцип работы, особенности, отличия от других типов моторов. В конце статьи — интересное видео о силовых агрегатах с прямым впрыском топлива.Статья о двигателях GDI — принцип работы, особенности, отличия от других типов моторов. В конце статьи — интересное видео о силовых агрегатах с прямым впрыском топлива.
Содержание статьи:
Общие сведения
Салон
Основные отличия GDI от обычной системы впрыска
Особенности ТНВД
Насколько важно качество топлива
Видео о современных двигателях с впрыском

Gasoline Direct Injection (GDI) — система прямой подачи топливной смеси в ДВС. В GDI-моторах впрыск осуществляется не во впускной коллектор, как в обычных инжекторных двигателях, а непосредственно в цилиндр. По способу действия двигатели этого типа сочетают в себе принципы бензиновой и дизельной систем.
Общие сведения
Считается, что впервые эту разновидность двигателя использовала компания Mitsubishi, однако это не совсем верно. Первый двигатель такого типа был установлен на гоночный автомобиль Mercedes-Benz W196. Позже Mitsubishi использовали систему электронно-управляемого впрыска, что позволяло двигателю работать (при малых нагрузках) на топливовоздушной смеси с минимальным количеством горючего, то есть обедненной.
Первые автомобили Mitsubishi с моторами GDI начали производиться в 1996 году. С тех пор двигатель претерпел многие изменения и улучшения, так как первоначальный вариант был далек от совершенства.

Что касается аббревиатуры GDI, то она относится к машинам марки Mitsubishi, хотя многие автоконцерны используют ту же систему, но под другим названием. У Toyota это D4, у Mercedes — CGI, у Renault — IDE и т.д.
Особенность двигателя в том, что при малых нагрузках (равномерная езда со скоростью до 120 км/ч) он работает на обедненной топливовоздушной смеси. При повышении нагрузки происходит автоматический переход на классическую систему впрыска. Это делает автомобиль экономичным (до 20% экономии) и экологичным.
Принцип действия
Общий принцип работы ДВС заключается в подаче и смешивании топлива с воздушной массой, так как без последней возгорание невозможно. В бензиновых двигателях для оптимальной работы требуется 14,7 г воздушной смеси на 1 г бензина. Если воздуха оказывается больше нормы, такая топливовоздушная смесь носит название обедненной (бедной), если меньше — богатой.
Обедненная воздушная смесь снижает расход топлива, однако с ее возгоранием часто возникают проблемы. Чрезмерно насыщенная бензином смесь возгорается легко, однако излишки топлива не сгорают и выводятся вместе с переработанными газами, что приводит к бесполезной растрате. Не говоря уже о том, что на свечах и клапанах интенсивно образуется слой нагара.
Система GDI отличается от обычной тем, что впрыск горючего производится не во впускной коллектор, а напрямую в камеру сгорания, как у моторов, работающих на дизтопливе.
Принцип действия двигателя GDI:
Бензин подается в камеру сгорания под высоким давлением и потоком закрученной формы, благодаря специальному строению форсунок.
Поток на высокой скорости сталкивается с поршнем, после чего часть его как бы закрепляется на теле поршня, а другая часть продолжает движение, создавая трение и приобретая соответствующую форму.
После этого поток загибается и уходит от поршня, увеличивая скорость. Некоторые частицы движутся медленно и расходятся в разные стороны, создавая разделение потока.
В результате этого в камере сгорания образуется два участка с бензовоздушной смесью. В центре находится участок стехиометрической (обыкновенной) легковоспламеняемой топливной смеси. Вокруг него образовывается участок обедненной смеси.
После этого происходит воспламенение (с помощью искры свеч зажигания) участка с высоким содержанием бензина. Затем процесс горения перекидывается на обедненные участки.
Основные отличия GDI от обычной системы впрыска
Впрыск производится под давлением от 50 атмосфер (в обычном инжекторном двигателе всего лишь 3 атм). Это дает возможность осуществить мелкодисперсное направленное распыление.
Дроссельная заслонка расположена несколько дальше, чем у обычных моторов.
Горючее подается напрямую в цилиндр и там происходит образование топливовоздушной смеси. В обычных двигателях горючее подается во впускной коллектор, там же смешивается с воздушной массой.
На поршнях имеется сферическое углубление. При помощи этого углубления осуществляется управление образованием вихря и возникшим пламенем. Также выемка дает возможность управлять образованием горючей смеси, регулируя количество воздушной массы и бензина в процессе соединения.
Существует возможность образования максимально обедненной горючей смеси в цилиндрах. Оптимальное соотношение воздуха и бензина — 40:1 (в отличие от обычного впрыска с соотношением 14,7:1), однако количество воздуха может колебаться от 37 до 43 к 1.
Форсунки, расположенные в ГБЦ, имеют конфигурацию, которая позволяет придать топливному потоку нужную, как бы закрученную, форму. Благодаря этому поток движется по четко заданной траектории.
GDI-моторы работают в двух режимах: STICH (обыкновенный, как у других инжекторных системах) и Compression on Lean (работа на максимально обедненной смеси). Переключение между режимами происходит автоматически; при повышении нагрузки автомобиль переходит на работу при обогащенной топливной смеси. При снижении нагрузки переходит обратно в обедненный.
Конструкция оснащена насосом высокого давления.
Особенности ТНВД
Топливный насос высокого давления (ТНВД) является ключевым элементом системы непосредственного впрыска. Именно от него зависит качество и работоспособность мотора в целом.
Существует четыре типа ТНВД:
1 поколение. Семиплунжерные топливные насосы
Первые и самые недолговечные. Устанавливались в автомобили марки Mitsubishi с 1996 до 1998 года. Не имеют системы отслеживания давления и чрезвычайно чувствительны к качеству бензина. Ремонту не подлежат и при износе (а это происходит очень быстро) необходима полная замена.
2 поколение. Трехсекционные топливные насосы
Являются модификацией семиплунжерных. Устанавливались с 1998 по 2000 год. Здесь производитель учел прошлые недоработки и уделил внимание их устранению. Имеют регулятор и датчик давления, в случае его резкого падения переводят работу автомобиля в аварийный режим. Это позволяет автомобилю продолжать движение достаточно времени, чтобы добраться до СТО.
Модель стала несколько «лояльнее» к качеству бензина и более долговечной.
3 поколение. Двухсекционный ТНВД
Имеется датчик давления, а регулятор не встроен в систему. Привод работает от распределительного вала.
4 поколение. «Таблетка»
Последняя и самая совершенная модель. Относительно долговечна, менее чувствительна к качеству топлива, отличается компактностью и надежностью. Основной недостаток — самооткручивающиеся крепежные гайки. Их состояние необходимо регулярно проверять, так как их ослабление приводит к нарушению работы системы и деформации пластин, выровнять которые довольно сложно.
Конструкция топливных насосов высокого давления зависит от конкретной модели.
Насколько важно качество топлива
Основная проблема двигателей GDI — чувствительность к малейшим отклонениям в качестве горючего. Первые ТНВД страдали этим недугом особо остро, что приводило к очень быстрому износу и необходимости производить замену. Последующие усовершенствования частично или полностью решили эту проблему и модели 2-4 поколения стали более надежными.
Кроме особенностей самой впрысковой системы, на долговечность двигателя влияет и тщательная система фильтрации. Она имеет 4 стадии:
Очистка происходит с помощью фильтра-сеточки в насосе бензобака.
Производится очистка обыкновенным фильтром. В зависимости от марки автомобиля, его месторасположения может меняться. Фильтр может устанавливаться в баке либо под днищем.
Фильтрация происходит с помощью фильтра-стакана, расположенного в топливопроводе ТНВД.
Последний этап очистки происходит в тот момент, когда горючее подается из «топливной рейки» в бак.

Такой основательный процесс фильтрации способен привести в порядок даже не слишком чистый бензин. Но одно дело — некачественное топливо по японским или европейским меркам, и совсем другое — для отечественного бензина. Даже четыре этапа очистки не смогут справиться с присадками и прочими атрибутами кустарного производства от которого так и не удалось избавиться полностью. Некоторый процент от общего количества топлива на территории России непригоден к использованию и по сей день. Проверки заправочных станций регулярно выявляют грубые нарушения. А для GDI это почти наверняка смерть.
Например, мембранный клапан и плунжеры изготовлены с высокой степенью точности, за счет чего и происходит нагнетание топливной смеси под требуемым давлением. Если же бензин окажется с частицами песка или другими примесями, особенно обладающими абразивными свойствами, система подачи подвергнется их воздействию и ее работа утратит точность. Что и приведет сначала к снижению эффективности работы двигателя, а затем и к поломке ТНВД.
В первую очередь, при возникновении проблемы снижается мощность двигателя. Через некоторое время он начинает и вовсе отказывать. Если обратиться в ремонтную мастерскую при первых признаках неисправности, топливный насос еще можно будет спасти. В противном случае его придется полностью заменить, так как сильно поврежденные детали восстанавливать бессмысленно.
Еще одна распространенная проблема GDI — плавающие обороты. Причиной может послужить как воздействие низкосортного горючего, так и естественный износ элементов ТНВД.

При падении давления система автоматически переводит работу в «классический» режим. После этого давление выравнивается и двигатель обратно переводится в режим работы на обедненной смеси, после чего давление снова падает, система опять переводит работу в «классический». И так до бесконечности.
В процессе этих переходов машина и начинает «плавать». При обнаружении подобного отклонения автомобиль следует отправить на диагностику, чтобы найти точную причину неполадки.
Заключение
Двигатели GDI отличаются мощностью и экономичностью, но достоинства почти всегда являются и причиной недостатков. В данном случае это чрезмерная чувствительность к малейшим отклонениям в системе впрыска и качеству топлива. Чтобы продлить срок службы автомобиля, следует регулярно производить замену свечей зажигания (на них быстро образуется нагар), чистить впускной коллектор и форсунки.
Не лишним будет регулярно осматривать инжектор и проверять качество распыления, устраняя малейшие неполадки на стадии их возникновения. И, конечно же, необходимо постоянно контролировать состояние фильтров и менять по мере необходимости.
Видео о современных двигателях с впрыском:

Бензиновый непосредственный впрыск — новые измерения в автомобилестроении
Бензиновый непосредственный впрыск (GDI)
Что такое система gdi?
Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском (GDI) — это сложный двигатель, который впрыскивает топливо точно и под очень высоким давлением непосредственно в камеру сгорания. Этот непосредственный впрыск обеспечивает более высокую эффективность использования топлива, более высокую выходную мощность и значительно более низкий уровень выбросов.
ПОЧЕМУ НУЖНА ЧИСТКА СИСТЕМЫ GDI?
Поскольку GDI подает топливо непосредственно в камеру сгорания без использования впускного клапана для очистки системы, со временем в системе может накапливаться нагар из-за топливных примесей и присадок. Накопление углерода может привести к низкой экономии топлива, потере мощности, остановке и даже отказу двигателя. Чтобы избежать этого, регулярное техническое обслуживание, такое как служба подачи топлива GDI, является лучшим способом обеспечения того, чтобы ваш двигатель GDI оставался в отличном рабочем состоянии.
КОГДА СЛЕДУЕТ ВЫПОЛНЯТЬ УСЛУГУ ПО ВВОДУ GDI?
Стандартные услуги по впрыску топлива рекомендуются производителями каждые 50-60 тысяч миль. Однако двигатель GDI отличается от других двигателей с впрыском топлива тем, что работает в более точной среде с высоким давлением. Накопление углерода засоряет топливные форсунки и клапаны, из-за чего клапаны остаются открытыми дольше, что подвергает двигатель воздействию еще большего количества частиц углерода, что может привести к выходу из строя деталей двигателя. Накопление углерода может вызвать или не вызвать индикатор проверки двигателя, но оно, безусловно, помешает двигателю работать хорошо и значительно снизит экономию топлива. Выполнение вводной службы GDI каждые 20 тысяч миль поможет устранить необходимость ручной глубокой очистки компонентов двигателя и замены проржавевших деталей в будущем.
Какие автомобили оснащены двигателями GDI?
Почти 75% всех автомобилей, выпускаемых крупнейшими производителями, производятся с GDI. Некоторые производители включают Audi, BMW, Buick, Chrysler-Jeep Wrangler, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Nissan, Saab, Subaru и Volkswagen.
Вводный сервис GDI
Индукционная служба GDI может не быть указана в руководстве пользователя как требуемая во время сервисных интервалов, но она все же необходима при обслуживании вашего двигателя GDI. В зависимости от частиц и добавок в газе, который вы используете, накопление углерода может происходить быстро. Мы видели, что некоторые системы GDI испытывают серьезные проблемы с производительностью уже после 3000 миль пробега.
Подписи Может потребоваться вводная служба GDI:
Это СРЕДНЕЕ нагарообразование. Мы видели крайние случаи после того, как обслуживание GDI не выполнялось в течение 100 000 миль. Пришлось разобрать двигатель для полной чистки.
ЭКОНОМЬТЕ НА ГАЗОВЫХ УСЛУГАХ
💲
ЭТОТ МЕСЯЦ
〰
ЭКОНОМЬТЕ НА ГАЗОВЫХ УСЛУГАХ💲В ЭТОМ МЕСЯЦЕ〰 ЭКОНОМЬТЕ НА ГАЗОВЫХ УСЛУГАХ 💲 В ЭТОМ МЕСЯЦЕ 〰
Посмотрите наши видеоролики на Youtube о сервисе GDI Induction
Компания New Dimensions Automotive предлагает профессиональный сервис GDI Induction, состоящий из двух частей, с использованием специализированного оборудования и чистящих средств профессионального уровня для агрессивной очистки критически важных компонентов двигателя, таких как камеры сгорания, впускные клапаны. , порты и топливные форсунки без необходимости демонтажа компонентов двигателя. Индукционная услуга GDI приведет к повышению производительности, повышению эффективности использования топлива и более чистым выбросам. Чистящие средства будут продолжать работать даже после того, как вы уедете!
Чтобы обсудить двигатель GDI вашего автомобиля и техническое обслуживание, позвоните сегодня по телефону (480) 218-0096.
вернуться к услугам
Прямой впрыск Против. Обычный впрыск – почему GDI является заметным улучшением двигателя? – Engineerine
12 января 2023 г. 18 августа 2021 г. Абед Серхан
Двигатели GDI
GDI, также известный как непосредственный впрыск бензина, представляет собой тип впрыска топлива, при котором бензин под высоким давлением впрыскивается прямо в камеру сгорания каждого цилиндра. Для сравнения, традиционный впрыск топлива через порт впрыскивает бензин во впуск под низким давлением.
Как работает прямой впрыск бензина?
Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском работают путем подачи бензина под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания. Это значительно точнее, чем карбюраторы или предыдущие системы впрыска топлива.
История двигателей GDI
В 1925 году был разработан первый двигатель GDI для использования в двигателях некоторых грузовиков. позже, в 1950-х годах, несколько немецких автомобилей использовали механическую систему GDI Bosch, но эта технология использовалась редко, пока Mitsubishi не разработала электронную систему GDI для серийных автомобилей в 1919 году.96. Около 75% автомобилей, произведенных сегодня восемью основными производителями, имеют установленный GDI.
Преимущества двигателей GDI
BMW GDI, фото Ton1~commonswiki, CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons , и схема впрыска бензина в цилиндр. Эта точность увеличивает мощность двигателя при уменьшении размера двигателя.
2. Экономичность и мощность
Непосредственный впрыск обеспечивает лучшее сгорание, что снижает расход топлива, экономит деньги и сводит к минимуму воздействие на окружающую среду, а также снижает температуру цилиндров. Более низкие температуры улучшают степень сжатия, обеспечивая большую мощность и экономичность при том же количестве топлива. Некоторые производители заявляют, что двигатели GDI могут развивать крутящий момент на 50% больше, при этом экономия топлива снижается на 15%.
Источник: Netcarshow.com
Недостатки двигателя GDI
На дороге было несколько серьезных препятствий. Отложения на впускных клапанах двигателей GDI были обычным явлением. Мы перечислили основные недостатки GDI:
1. Нагарообразование
Мощность двигателя GDI — палка о двух концах. Хотя вы получаете много преимуществ от GDI, накопление нагара может лишить вас всех преимуществ, связанных с этим типом двигателя. Поскольку двигатели GDI закачивают газ непосредственно в цилиндр, грязь из всасываемого воздуха и сажа от продувки скапливаются на стенках впускного коллектора.
Нагар. фото Стива Палланте/euromotive.ca
В результате накопления углерода поток воздуха в цилиндры уменьшается, и вы теряете крутящий момент и эффективность использования топлива, которые являются преимуществами, для которых GDI был разработан в первую очередь.
2. Большая нагрузка на поршневые кольца
Для работы обычных топливных форсунок обычно требуется давление топлива от 46 до 65 psi . Для сравнения, топливным форсункам GDI потребуется давление не менее 2000 фунтов на квадратный дюйм . Форсунки распыляют под таким высоким давлением, что часть бензина может быть выброшена из камеры сгорания.
Источник: cartreatments.com
Техническое обслуживание двигателей GDI
Если вы являетесь владельцем двигателя GDI (KIA, HYUNDAI, TOYOTA и т. д.), вам следует выполнить следующие действия, чтобы предотвратить возможные серьезные проблемы с двигателем:
В то время как автомобили с GDI требуют обслуживания каждые пробега от 20 до 40 000 миль , надлежащее техническое обслуживание между ними поможет уменьшить накопление углерода.

28Июн
Тюнингованные ваз 2101: Тюнинг запчасти на ВАЗ 2101
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Тюнинг ВАЗ 2101 | AUTO-GL.ru
Статьи и обзоры машин
3 июля, 2018 0
Время прочтения:
Трудно найти автолюбителя, которого бы все устраивало в его машине. Всегда есть что-то, что надо подогнать, переделать, подстроить под свои требования. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать свою машину неповторимой, позволит получать от поездки настоящее удовольствие.
Содержание статьи
Тюнинг салона
Тюнинг двигателя
Тюнинг печки
Система отопления
Панель приборов
3D тюнинг ВАЗ 2101
Тюнинг подвески
Фары
Внешний тюнинг
Тюнинг карбюратора
Тюнинг багажника Копейки
Решетка радиатора
Задний и передний бампер
Фото тюнинга ВАЗ 2101
Тюнинг салона
Кожаный салон без сомнений добавит изысканность и дорогой вид. Для изготовления автомобильных чехлов из кожи используется только качественные шкуры. Процесс обработки и пропитки разными полимерами достаточно длителен. Связано это с жесткими условиями эксплуатации.
Алькантара хорошо смотрится на сиденьях копейки, а также используется для перетяжки отдельных деталей и салона. Материал представляет собой синтетическую ткань внешне похожую на замшу. Салон, обтянутый алькантарой, прослужит долго, так как этот материал не лоснится, не протирается, устойчив к внешним воздействиям.
Велюр – материал с мягкой ворсовой бархатистой лицевой поверхностью. В зависимости от расположения ворса бывает гладким, тисненым, фасонным. Его необходимо защищать от влажности, для чистки не следует использовать мыльный раствор.
Тюнинг двигателя
Изменение двигателя может производиться без увеличения его объема. Требуется только увеличить диаметры цилиндров до 76 мм, при этом ход необходимо уменьшить до 66 мм. Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять вместимость бака двигателя. Можно добавить верхний распределительный вал.
Тюнинг печки
Совершенствование печки направлено на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» двигатель вентилятора на более мощный. Это позволит увеличить количество подаваемого воздуха. Минусом будет более шумная работа, но теплоотдача значительно увеличится.
Система отопления
Со временем с отоплением ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, течь радиатора, неплотное прилегание крышки воздухопритока. Первое, что нужно сделать, это все соединения отопителя с воздуховодом промазать герметиком. Можно заменить электродвигатель вентилятора на аналогичный с подшипником качения.
Панель приборов
Элегантный вид и удобство эксплуатации добавит установка подсветки из светодиодных ламп. Можно поставить новую накладку, подобрав ее под цвет обивки. Некоторые вообще устанавливают торпеду от иномарок.
3D тюнинг ВАЗ 2101
Этот вид тюнинга предоставляет уникальную возможность сделать со своего авто все, о чем только мечталось. Установив специальную программу, или работая он-лайн, можно «примерять» на авто спойлеры, бамперы, молдинги, фары т.п. Цель такой «примерки» увидеть, как все это выглядит до того, как установлено. Реальный тюнинг ВАЗ 2101 своими руками– дело недешевое, поэтому результат должен оправдывать ожидания. Удобный интерфейс программ по 3Д-тюнингу позволит комплексно подойти к выбору деталей.
Тюнинг подвески
Если были произведены доработки двигателя, то стандартную подвеску тоже стоит доработать, иначе машина будет сильно крениться на поворотах. Для того чтобы немного опустить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они надежнее и долговечнее. Можно установить двойной стабилизатор, что позволит уменьшить скорость реакции авто на подруливание и ускорить реакцию подвески на неровности дороги.
Фары
Фары можно модернизировать, покрасив подложку или маску. Кроме того, можно выполнить тонировку фар, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Популярностью у водителей пользуются фары «ангельские глазки». Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля. Используется такая подсветка, как ночью, так и днем. Машина с ней выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.
Внешний тюнинг
На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых в настоящее время огромен. Они бывают штампованные, литые и кованные. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Более интересным дизайном отличаются литые диски. Следует только обратить внимание на профиль резины: его следует брать выше, ведь это смягчит удары по колесному диску и подвеске.
Придать своему авто необычный вид можно, применив автоматическую тонировку стекол, которая может быть осуществлена с помощью электротонировки и установкой двойного стеклопакета с тонированным стеклом. Трудности заключаются в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема стекол, и стоит такое удовольствие дорого.
Тюнинг карбюратора
Для улучшения характеристик работы, необходимо переделать привод заслонки дросселя из вакуумного в механический. Это даст возможность автомобилю быстрее и ровнее разгоняться. Диффузор первичной камеры нужно взять большего размера. Для того чтобы на больших оборотах двигателю хватало воздуха и топлива, необходимо установить второй карбюратор. При этом улучшается и крутящий момент и мощность.
Тюнинг багажника Копейки
Доработка багажника ВАЗ 2101 позволит сделать его более функциональным и практичным. Для фиксации предметов можно добавить сетку, прикрепив ее липучками или крючками. Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая не даст грузу болтаться. Некоторые владельцы устанавливают фальшпол и добавляют освещение светодиодными лампами. На крышку багажника можно поставить спойлер.
Решетка радиатора
Достаточно стильно выглядит простая на первый взгляд решетка на всю длину передней части машины. Выбирая новую решетку, стоит обратить внимание на размер ячеек. На «родной» они достаточно большие и плохо защищают от попадания мусора, пуха.
Задний и передний бампер
Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно подобрать объемный бампер, который, к тому же, улучшит аэродинамические свойства машины.
Фото тюнинга ВАЗ 2101
Форсируем мотор классики до 150л.с. » Классические ВАЗы. ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107
Моторы классики хоть и устарели, но и из них можно соорудить довольно мощные агрегаты. В чем-то их простота и отсутствие электроники это даже плюс т.к. многое можно сделать самому. Да и затрат на электронные штучки может быть явно побольше. Не зря в америке и сейчас строят хотроды с карбюраторами.
Этот материал носит побольшей части теоретических характер т. к. получаный результат во многом зависит от Вашего старания, умений, времени и т.п. Если никуда не спешить, делать все тщательнейшим образом, то можно «докрутить» мотор до 150л.с.
Для получения оборотистого мотора лучше строить агрегат объемом не более 1.6 литра, т.к. мотор литражом больше 1.6 будет «тяжелый» и неохотно набирать обороты.
Инструменты:
1. Все инструменты для разборки и сборки.
2. Электрическая дрель
3. Шарошки диаметром 29мм. и 31мм.
4. Паста для полировки.
Довольно трудоемкая процедура, требующая немалого терпения это доработка головки блока цилиндров, но поверьте — оно того стоит! Первым делом нужно обработать шарошкой диаметром 31мм каналы ГБЦ по которым топливо идёт от впускного коллектора. Каналы должны иметь плавный переход и большее сечение. Важно чтобы в итоге после доработки все каналы были одинаковыми.
Это-же повторяем и с выпуском, но шарошкой с диаметром 29мм.
Клапана: 39 на впуск и 34 на выпуск. Каналы также полируем.
Как вариант, можно взять клапаны от Mitsubishi Pajero и обработать их стержни до размера родных «Жигулевских». Необходимо также доработать и тарелки клапанов. Все клапана обязательно нужно подогнать по весу.
Переходим к распредвалу. Для высокооборотистого двигателя лучше установить распредвал с высоким подъёмом клапана. Для точной настройки фаз газораспределения обязательна разрезная шестерня.
Впускной коллектор необходимо расточить и хорошенько отполировать.
Само собой в доработке нуждается и карбюратор. Через него будет проходить больше как топлива, так и воздуха и его нужно к этому приспособить. На эту тему есть много как книг, так и статей поэтому не будем останавливаться на этом
Существенно форсированный двигатель (в нашем случае в полтора-два раза) должен хорошо дышать. Поэтому для такого агрегата установка воздушного фильтра нулевого сопротивления это не понты, а реальная необходимость.
Очень желательно заменить выпуск. Идеальная схема выпуска: паук 4-2-1 — труба без резонатора — прямоточный глушитель.
Двигатель. Не лишним будет заменить шатуны на гоночные такого же размера, как «в стоке». Поршни меняем на кованные, каждый с двумя Т-образными кольцами. Дорого, но литых поршней на высокооборотистых моторах попросту недостаточно
Обязательно нужно заменить подшипники на более оборотистые, выдерживающие до 10000 об/мин.
Увеличиваем угол опережения в распределителе зажигания. Это может повысить мощность на 10л.с.
HD обои: серый линкольн автомобиль, серый, тюнинг, цифра, копейка, лада, ваз, 2101
серый линкольн автомобиль, серый, тюнинг, цифра, копейка, лада, ваз, 2101, HD обои
Скачать оригинал обои: 1920x1280px
grey
тюнинг
цифра
пенни
Лада
ВАЗ
2101
автомобиль
Наземный транспорт
транспорт
спортивный автомобиль
вид транспорта
ретро стиль
классический
старомодный
старый
Вид спереди
колесо
решетка
фара
на открытом воздухе
блестящий
современный
нет людей
люкс
улица
Германия
городская сцена
скорость
устарело
двигатель
бампер
английская культура
хром
отражение
элегантность
Британская культура
город
Автостоянка
черный Цвет
Автомобиль Транспортное средство
новый
вид транспорта
фасад здания
встроенная конструкция
архитектура
старинный автомобиль
день
кирпич
корпус
кирпичная стена
гараж
серый
Линкольн
Информация об оригинальных обоях:
Размер: 1920x1280px
Размер файла: 318,94 КБ
Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении DMCA. Свяжитесь с нами
.
Скачать для вашего экрана
Кадр обои онлайн
Изменить размер обоев онлайн:
Еще HD обои
Выберите разрешение и загрузите эти обои
Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):
1366×768
1920×1080
1440×900
1600×900
1280×800
1024×768
1280×1024
1536×864
1680×1050
1280×720
1360×768
360×640
2560×1440
2560×1080
1920×1200
1280×768
1024×600
800×600
1364×768
3840×2160
Скачать эти обои как рабочий стол iMac:
iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:
1920×1080
iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:
4096×2304
iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:
5120×2880
Скачать обои на рабочий стол MacBook:
MacBook Air 11.
6″: 1366×768
MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:
1440×900
MacBook Pro 13,3″:
1280×800
MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:
2880×1800
MacBook Pro 16″:
3072×1920
MacBook Pro 17″:
1920×1200
MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):
2560×1600
Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:
2732×768
3840×1080
2880×900
3200×900
2560×800
2048×768
3440×1440
2560×1080
Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:
4098×768
5760×1080
4320×900
4800×900
3840×800
3072×768
Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:
2732×1536
3840×2160
2880×1800
3200×1800
2560×1600
2048×1536
Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:
iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:
320×480
iPhone 4, iPhone 4s:
640×960
SE, iPhone 5, iPhone 5, iPhone :
640×1136
iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:
750×1334
iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:
1242×2208
iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:
1125×2436 iPhone Xs Max 3 9000 Макс:
1242×2688
iPhone Xr, iPhone 11:
828×1792
iPhone 12 mini, iPhone 13 mini:
1080×2340
iPhone 3, iPhone 31 Pro, iPhone 3, iPhone 31 Pro, iPhone 12, iPhone 12 Pro iPhone 14:
1170×2532
iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus: 9Скачать эти обои как Android телефон рабочий стол, Samsung, Oppo , телефоны Vivo, Tecno Android):
720×1280
1080×1920
480×854
480×800
540×960
600×1024
800×1280
1440×2560
320×480
1080×1812
1080×1800
720×1208
375×667
320×568
1440×2960
1080×2160
1080×2340
Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:
iPad, iPad 2, iPad Mini:
768×1024, 1024×768
iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9,7-дюймовый iPad Pro:
2048×1536, 1536×2048
10,5-дюймовый iPad Pro:
2224×1668, 1668×2224
11-дюймовый iPad Pro:
2388×1668, 1668×2388
12,9-дюймовый iPad Pro:
02 2732×2048
10,9-дюймовый iPad Air:
2360×1640, 1640×2360
10,2-дюймовый iPad:
2160×1620 , 1620×2160
8.
3″ iPad mini:
2266×1488, 1488×2266
2048×1536
1024×600
1600×1200
2160×1440
1824×2736
1536×2048
600×1024
1200×1600
1440×2160
#1241325 HD Ваз Лада 2101 Копейка Тюнинг
Авто-ресайз: 1024×768 &nbsp 1280×720 &nbsp 1280×800 &nbsp 1366×768 &nbsp 1360×768 &nbsp 1440×900 &nbsp 1600×900 &nbsp 1600×1200&nbsp 1680 x 1050 – 1920 x 1080 – 1920×1200&nbsp 2560×1080&nbsp 2560×1440&nbsp 2560×1600&nbsp
Похожие обои
1680×1050
LADA, ВАЗ 2101, Stance, ВАЗ, Лада 2101, низкие, красные автомобили, русские автомобили, автомобиль, номера, транспортное средство, старая машина
1920×1080
ВАЗ, Мурат 124, LADA, русские автомобили, ваз 2101, старая машина, природа, лада 2101, деревья, машина, машина, осень, листья, тюнинг, винтаж
1920×1080
старый автомобиль, автомобиль, Лада 2101, русские автомобили, ВАЗ, ВАЗ 2101, LADA
1200×848
LADA, LADA 2106, русские тачки, тюнинг, машина, произведение искусства
1920×1080
автомобиль, средство передвижения, Рыжих, LADA, Россия, спортивная машина, Седан, Веста, WTCC, Лада Спорт, R Huff, колесо, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, гоночный автомобиль, Марка автомобиля, модель автомобиля, Роскошный автомобиль, Семейный автомобиль, Компактный автомобиль, спортивный седан, автомобиль среднего размера, мировой раллийный автомобиль
1920×1080
автомобиль, средство передвижения, Рыжих, LADA, Россия, Веста, WTCC, Лада Спорт, R Huff, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, автогонки, бампер, компактная машина, Городской автомобиль, Малолитражный автомобиль
1920×1080
автомобиль, средство передвижения, желтый, LADA, Россия, Веста, WTCC, Lada Sport, R Huff, наземное транспортное средство, автомобильный дизайн, автомобильный экстерьер, марка автомобиля, автогонки, бампер, компактная машина, городской автомобиль, ралли, чемпионат мира по ралли, мировая раллийная машина
1920×1080
автомобиль, средство передвижения, Рыжих, LADA, Россия, Седан, Веста, WTCC, Лада Спорт, R Huff, Наземный транспорт, Автомобильный дизайн, Автомобильный экстерьер, Марка автомобиля, компактная машина, Автомобиль среднего размера
1920×1080
деревья, осень, листья, природа, автомобиль, транспорт, ЛАДА, винтаж, тюнинг, русские тачки, Седан, Лада 2101, наземный транспорт, семейный автомобиль, малолитражка, бездорожье
1920×1080
воды, автомобиль, средство передвижения, Грязь, LADA, Грязный, Грузовая машина, Лада нива, Скриншот, Наземный транспорт, Марка автомобиля, Сплочение, Чемпионат мира по ралли, Спортивный внедорожник, Бездорожье, Компактный спортивный внедорожник, Внедорожник, внедорожный гонки
2048×1365
пейзаж, автомобиль, небо, автомобиль, горизонт, ВАЗ 2101, облако, гора
1200×848
автомобиль, средство передвижения, произведение искусства, ЛАДА, тюнинг, русские автомобили, классический автомобиль, седан, ЛАДА 2106, наземный транспорт, гоночный автомобиль, марка автомобиля, модель автомобиля, семейный автомобиль, малолитражный автомобиль
2592×1936
автомобиль, средство передвижения, JDM, Тюнинг, Стойка, Ваз 2109, Винил, ВАЗ, Ваз 21099, Скриншот, Автомобильный экстерьер
2048×1365
старый автомобиль, автомобиль, Лада 2101, автомобиль, деревья, развалина, LADA
1920×1080
digital art, автомобиль, белые автомобили, транспортное средство, Лада 2101, LADA
1920×1080
автомобиль, футуристический, LADA, цифровое искусство, Лада 2101, летающая машина, цифры, транспортное средство
1920×1080
LADA, автомобиль, лада нива, произведение искусства, вид спереди, транспортное средство
2362×1716
завод, транспортное средство, LADA, оранжевые автомобили, дым, авто, Лада Веста
2200×1280
минимализм, транспортное средство, Лада 2101, простой фон, автомобиль, LADA
3000×2000
Lada Cross XRAY 2018, Лада, Белый фон, Металлик, Кроссовер
1921×1080
2106, Future, JDM, ВАЗ, by Khyzyl Saleem, Русские тачки, Лада, Тюнинг, Оранжевые
2400×1580
ваз, Русские тачки, Тюнинг, Красный, Движение, Ралли
2560×1600
Нива ВАЗ 2121, Русские машины, Лада, Грязь, Сбоку, Русские
3504×2336
Лада веста седан, Лада, Седан
3800×2150
2015 Lada XRAY (GAB), Лада, Оранжевый, Металлик
3150×2050
2015 Lada XRAY (GAB), Лада, Двое, Металлик, Спереди
3600×2100
2015 Lada XRAY (GAB), Лада, Русские тачки, Трое 3, Металлик
2048×1356
ваз.

28ИюнОнлайн покраска авто программа: Бесплатный 3D-тюнинг авто: 9 онлайн-сервисов и приложений
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Программа расчета стоимости ремонта авто в СПб
Антикоррозийная обработка кузова
Антикоррозийная обработка днища автомобиля
Антикоррозийная обработка арок
Арматурные работы
Вытягивание кузова
Замена автостекол
Кузовной ремонт микроавтобусов в СПб
Поменять бампер
Ремонт арок
Ремонт бампера
Ремонт двери
Ремонт крыла
Ремонт крыши
Ремонт электрики автомобиля
Рихтовка кузова автомобиля
Сварка кузова авто
Удаление вмятин на автомобиле
Локальная покраска авто
Покраска багажника автомобиля
Покраска двери автомобиля
Покраска дисков
Покраска капота автомобиля
Покраска крыла: процедура и стоимость
Покраска крыши автомобиля
Покраска микроавтобусов
Покраска порога: от чего зависит стоимость
Покраска раптором
Покраска решетки радиатора авто
Покраска элемента
Полная покраска авто
Полировка кузова
Полировка фар
Удаление царапин на кузове
Ремонт после ДТП
Оценка ремонта
Наши работы
О сервисе
Программа расчета стоимости ремонта автомобиля
6 марта 2020
СТО «Кузовщик» предоставляет своим клиентам уникальную возможность определить стоимость кузовного ремонта в онлайн-режиме, не выходя из дома или не покидая рабочего места. Для этого используется современная программа «Расчет стоимости кузовных работ». Теперь вам не нужно тратить время и средства для доставки поврежденного автомобиля в мастерскую. Весь спектр необходимых восстановительных работ и их предварительную стоимость наши опытные специалисты определят по фотографиям поврежденного транспортного средства. Чтобы зарегистрировать заявку на онлайн-оценку кузовных работ, перейдите в соответственный раздел нашего сайта и заполните анкету.
Как правильно составить заявку?
При заполнении анкеты обязательно укажите следующую информацию: марку, модель автомобиля, год его выпуска и контакты, по которым с вами можно связаться на протяжении дня. К заявке прикрепите фотографии поврежденных участков кузова. Дефекты лучше снять с разных ракурсов и планов, чтобы мастер смог сориентироваться в масштабе ремонтных работ. Старайтесь делать качественные снимки, ведь чем четче фотография, тем точнее наши специалисты определят спектр необходимых восстановительных работ. В случае, если вы не можете сделать или отправить нам фото повреждений кузова, как можно более детально опишите их в текстовой форме. Такое описание также приветствуется при наличии специфических поломок, которых не видно на снимках. От качества и полноты предоставленной информации зависит точность онлайн-оценки повреждений. Их цену определит функциональная программа расчета стоимости ремонта автомобиля.
Сколько нужно ждать ответа мастера?
Онлайн-оценка проводится максимально оперативно и, вероятнее всего, специалисты свяжутся с вами уже через несколько часов после регистрации анкеты. Наши мастера проведут консультацию по поводу объема кузовных и малярных работ и их ориентировочной цены, определить которую нам позволяют программы для расчета стоимости ремонта автомобиля. Иногда наши сотрудники могут обратиться к вам с просьбой предоставления дополнительных фото и информации о причинах и последствиях аварии. Это необходимо для грамотного анализа повреждений автомобиля и позволяется обеспечить 80-90% точности предварительно составленной сметы. Таким образом, вы можете консультироваться с малярами и автомеханиками дистанционно, тратя на это минимум времени и получая максимально точную информацию. Особенно удобной данная услуга будет для автовладельцев, у которых нет времени лично посетить мастерскую для диагностики повреждений после ДТП. Если вы сделали много снимков машины, поместите их в архив и прикрепите к своей заявке в специально отведенном поле. Еще одной удобной услугой от СТО «Кузовщик» является бесплатный выезд нашего мастера для проведения визуальной оценки повреждений транспортного средства. Особенно актуально это будет в случае, если автомобиль сильно пострадал и его доставка в ремонтный цех возможна только с помощью эвакуатора. Опытный специалист назовет вам предварительную цену восстановительных работ, в чем ему поможет точная программа расчета стоимости ремонта, стоимости покраски и пр.
Выбери свой автосервис | Uremont
Обслуживание
автомобиля стало
|
За год было выполнено более 22 000 ремонтов легковых автомобилей
Выбор пользователей в городе Москва
Uremont — приложение

для тех, кто ценит свое время
Uremont — это агрегатор, в базе которого более 16 000 СТО из России, Беларуси и Казахстана. Приложением пользоваться легко: просто оформите заявку, опишите проблему и в течение 10 минут получите отклики от ближайших СТО… Вам останется выбрать автосервис, который максимально устроит вас по цене и дальности расположения.
Также через приложение Uremont можно оформить полис ОСАГО и получить 30% от его стоимости.
Четкая система бонусов позволяет накапливать баллы за ремонт, а затем оплачивать ими до 30% стоимости услуг.
Uremont гарантирует безопасность каждой сделки, только если ремонт, обслуживание и покупку запчастей вы оплачиваете онлайн.
Зарегистрируйтесь в приложении Uremont уже сейчас, чтобы доверить свое авто профессионалам и сэкономить на ремонте!
Узнать больше
Отчеты
Проверьте авто по VIN и госномеру
Проверить →
Страхование
Оформите КАСКО и ОСАГО онлайн без потери времени
Оформить онлайн →
Автосервисы
Отремонтируйте свой автомобиль быстро и легко
Ремонтировать →
Последние заявки наших пользователей
Посмотреть все заявки
Здесь мы публикуем актуальные заявки от наших клиентов
Посмотреть все заявки
Ожидает предложений
Subaru Outback
При движении на малой скорости (до 10 км/ч) иногда возникает гул, особо заметный на поворотах, — как будто что-то трётся, или какой-то подшипник неисправен. Необходима диагностика
22 апреля
Ожидает предложений
Hyundai Accent
Мойка комплекс
22 апреля
Ожидает предложений
Suzuki Solio
диагностика, чистка топливных форсунок на стенде , ремонт
22 апреля
Получено 2 предложения
Ford Focus
Замена задних стоек стабилизатора (правая, левая)
22 апреля
Ожидает предложений
ВАЗ 2113
Заменить ролик, ремень грм, помпу и антифриз
22 апреля
Ожидает предложений
Fiat Albea
Замена и покраска порогов с двух сторон Покраска капота Покраска одного переднего крыла Покраска задних крыльев с двух сторон
22 апреля
Получено 2 предложения
Honda Civic
Заправить кондиционер
22 апреля
Получено 3 предложения
Skoda Octavia
Замена заднего подшипника ступицы
22 апреля
Ожидает предложений
Subaru Outback
При движении на малой скорости (до 10 км/ч) иногда возникает гул, особо заметный на поворотах, — как будто что-то трётся, или какой-то подшипник неисправен. Необходима диагностика
22 апреля
Ожидает предложений
Hyundai Accent
Мойка комплекс
22 апреля
Ожидает предложений
Suzuki Solio
диагностика, чистка топливных форсунок на стенде , ремонт
22 апреля
Получено 2 предложения
Ford Focus
Замена задних стоек стабилизатора (правая, левая)
22 апреля
Ожидает предложений
ВАЗ 2113
Заменить ролик, ремень грм, помпу и антифриз
22 апреля
Ожидает предложений
Fiat Albea
Замена и покраска порогов с двух сторон Покраска капота Покраска одного переднего крыла Покраска задних крыльев с двух сторон
22 апреля
Получено 2 предложения
Honda Civic
Заправить кондиционер
22 апреля
Получено 3 предложения
Skoda Octavia
Замена заднего подшипника ступицы
22 апреля
Посмотреть все заявки
Чаще всего наши клиенты оставляют заявки на эти услуги
Тюнинг
Шиномонтаж
Абразивная полировка кузова
Восстановительная полировка кузова
Кварцевое покрытие
Комплексная мойка автомобиля
Отзывы клиентов об автосервисах
Посмотреть все отзывы
Здесь мы публикуем отзывы от наших клиентов
Посмотреть все отзывы
BMW 3 серия
, стоимость ремонта 1000 ₽
Всё отлично.
WillWork
35 отзывов
Владимир
Kia Rio
, стоимость ремонта 11000 ₽
Всё устроило.
Автоцех
559 отзывов
Александр
Chevrolet Lacetti
, стоимость ремонта 1400 ₽
Всё отлично.
Golden Auto
23 отзыва
Игорь
Kia Soul
, стоимость ремонта 3500 ₽
Всё понравилось.
NavisCar
667 отзывов
Артем
Skoda Fabia
, стоимость ремонта 500 ₽
Работы выполнены.
Автотехцентр Оскар
482 отзыва
Максим
Hyundai Solaris
, стоимость ремонта 800 ₽
Всё понравилось.
Golden Auto
23 отзыва
ВАЗ Largus
, стоимость ремонта 600 ₽
Работы выполнены.
РАША
75 отзывов
К Артем
Mitsubishi L200
, стоимость ремонта 31261 ₽
Всё устроило.
UREMONT Нижнелихоборский
1052 отзыва
BMW 3 серия
, стоимость ремонта 1000 ₽
Всё отлично.
WillWork
35 отзывов
Владимир
Kia Rio
, стоимость ремонта 11000 ₽
Всё устроило.
Автоцех
559 отзывов
Александр
Chevrolet Lacetti
, стоимость ремонта 1400 ₽
Всё отлично.
Golden Auto
23 отзыва
Игорь
Kia Soul
, стоимость ремонта 3500 ₽
Всё понравилось.
NavisCar
667 отзывов
Артем
Skoda Fabia
, стоимость ремонта 500 ₽
Работы выполнены.
Автотехцентр Оскар
482 отзыва
Максим
Hyundai Solaris
, стоимость ремонта 800 ₽
Всё понравилось.
Golden Auto
23 отзыва
ВАЗ Largus
, стоимость ремонта 600 ₽
Работы выполнены.
РАША
75 отзывов
К Артем
Mitsubishi L200
, стоимость ремонта 31261 ₽
Всё устроило.
UREMONT Нижнелихоборский
1052 отзыва
Посмотреть все отзывы
Проверено Uremont: FromRussia — Санкт-Петербург
Новинки от Jaecoo представлены на Шанхайском автосалоне
На Шанхайском автосалоне представлен новый Tank 400
Что вас ждет в приложении?
Поиск автосервисов
Оформление ОСАГО и КАСКО
Проверка автомобиля
Поиск автозапчастей
Новости и промокоды
Опишите возникшую с автомобилем проблему и оставьте заявку в приложении. В течение 10 минут с вами свяжутся ближайшие к вам СТО. Выберите подходящее предложение и отправляйтесь в автосервис. Оплатите ремонтные услуги онлайн, чтобы сэкономить на ремонте
Поиск автосервисов
Оформление ОСАГО и КАСКО
Проверка автомобиля
Поиск автозапчастей
Новости и промокоды
Скачайте приложение Uremont для автовладельцев
Получите качественный ремонт по приятным ценам от проверенных профессионалов!
Мы в соцсетях
Группы и сообщества
Как найти код краски для моего автомобиля – MyCarPaint.
net
Хотите узнать, как узнать код цвета краски для вашего автомобиля? Вам повезло. Это руководство расскажет вам, как найти код краски на вашем автомобиле, чтобы вы могли быстро подобрать цвет, точно соответствующий вашему лакокрасочному покрытию.
Даже если два цвета краски выглядят одинаково, производители автомобилей выпускают множество разных цветов краски для кузова, и все они могут меняться из года в год, поэтому вам нужно убедиться, что код правильный, чтобы получить точное соответствие краски.
В этом руководстве мы предлагаем общие советы и рекомендации о том, как найти код краски вашего автомобиля. Если вам нужна помощь в поиске кода краски для конкретной марки и модели, см. ниже:
Поиск кода цвета:
Код цвета указан на вашем автомобиле. Марка и модель вашего автомобиля. На изображении выше показаны наиболее вероятные позиции.
В вашей истории обслуживания // В истории обслуживания вашего автомобиля должен быть указан цветовой код.
В вашем руководстве по эксплуатации l // Цветовой код вашего автомобиля также будет указан в руководстве по эксплуатации.
Если вы запишите свой цветовой код, вам будет легче найти подходящую автомобильную краску, которая будет точно соответствовать вашему автомобилю.
Найдите краску для своего автомобиля уже сегодня!
Альфа Ромео | | | Ауди | | | Бентли | | | БМВ | | | Шевроле | | | Феррари | | | Фиат | | | Форд | | | Хендай | | | Хонда | | | Ягуар | | | Киа | | | Мазда | | | Мерседес Бенц | | | Мини | | | Перодуа | | | Протон | | | Сааб | | | Сузуки | | | Тойота | | | Фольксваген
Alfa Romeo
Детали кода краски: Обычно это комбинация из 3 цифр, но может быть и комбинация букв и цифр.
Местонахождение: В большинстве случаев код краски можно найти под настилом багажника. Однако в некоторых случаях его можно найти на нижней стороне капота.
Audi
Детали кода краски: Коды могут состоять из 2, 3 или 4 цифр или комбинаций цифр и букв.
Расположение: Коды краски Audi обычно находятся в нише запасного колеса или под крышкой багажника.
Bentley
Детали кода краски: Код различается по длине и представляет собой комбинацию цифр и букв. Он четко указан на бирке под «Номер краски». индикатор.
Расположение: Код часто находится на передней части капота, но его также можно найти на дверном косяке, кромке/петле двери или в багажнике.
BMW
Детали кода краски: Коды краски BMW обычно состоят из 3 цифр, косой черты и еще одной цифры. Название цвета также указано на этикетке с кодом краски и указано на английском и немецком языках.
Расположение: Табличка с кодом краски находится либо на левой, и на правой колесной нише, либо на брандмауэре. Точное расположение кода краски вашего автомобиля указано в руководстве по эксплуатации.
Chevrolet
Детали кода краски: Коды краски Chevrolet начинаются с префикса BC/CC и обычно состоят из 3–4 букв и цифр. Если ваш автомобиль имеет двухцветную окраску, будет два кода, перед которыми стоят буквы U (верхний) и L (нижний).
Местоположение: Бирка с кодом цвета краски обычно находится внутри перчаточного ящика или в нише колеса, но ее также можно найти на косяке двери со стороны водителя, под сиденьем водителя или в солнцезащитном козырьке пассажира.
Ferrari
Детали кода краски: Коды краски Ferrari состоят из ряда цифр, за которыми следует название типа краски, указанное на итальянском языке. Однако обязательно внимательно проверьте код цвета, так как Ferrari недавно изменила названия цветов.
Местонахождение: На большинстве моделей Ferrari код окраски указан под крышкой багажника.
Fiat
Детали кода краски: Коды краски Fiat состоят из 3-4 цифр и букв.
Расположение: Код краски обычно можно найти на двери со стороны водителя или на брандмауэре.
Ford
Детали кода краски: Цветовые коды Ford состоят из двух цифр и содержат цифры и/или буквы.
Расположение: Код краски на моделях Ford почти всегда можно найти на косяке двери со стороны водителя или на кромке двери.
Hyundai
Детали кода краски: Код краски Hyundai состоит только из 2 цифр, 1 буквы и 1 цифры.
Расположение: Код краски можно найти в трех местах — на брандмауэре, на косяке двери со стороны водителя или перед радиатором под защелкой капота.
Honda
Детали кода краски: 9Коды краски 0014 Honda содержат буквы, цифры и другие символы, такие как тире.
Расположение: На всех моделях Honda табличка с кодом краски находится на косяке двери со стороны водителя.
Jaguar
Информация о кодах окраски: Коды окраски Jaguar отличаются по формату от модели к модели. Некоторые содержат только 3 цифры, другие 4, а некоторые представляют собой длинные числа, за которыми следует буква.
Расположение: Все коды окраски Jaguar для всех моделей указаны на косяке двери со стороны водителя, поэтому у вас не должно возникнуть проблем с определением правильного кода.
Kia
Детали кода краски: Коды краски Kia состоят из одной буквы и одной цифры.
Местонахождение: На всех моделях Kia код краски можно найти на косяке двери водителя.
Mazda
Детали кода краски: Коды краски Mazda состоят из 2-3 цифр, предшествующих букве.
Расположение: На большинстве моделей Mazda код краски указан на косяке двери со стороны водителя. Если вы не можете найти его там, проверьте брандмауэр.
Mercedes Benz
Детали кода краски: Коды краски Mercedes Benz состоят только из трех цифр.
Расположение: Код можно найти на косяке двери со стороны водителя, брандмауэре или перед радиатором под защелкой капота.
Mini
Детали кода краски: Коды краски Mini состоят из 3 цифр и обычно представляют собой сочетание цифр и букв.
Местонахождение: Код краски указан на противопожарной перегородке со стороны пассажира или на стойке со стороны пассажира.
Perodua
Детали кода краски: Код краски Perodua состоит из 3 цифр и обычно представляет собой сочетание цифр и букв.
Расположение: Код краски можно найти на передней стороне противопожарной перегородки со стороны водителя и переднего пассажира или на косяке двери со стороны водителя и пассажира, сбоку и посередине противопожарной перегородки двигателя и на опоре радиатора.
Proton
Детали кода краски: Коды краски Proton состоят из 5 цифр и обычно представляют собой сочетание цифр и букв.
Расположение: Код краски указан на косяке дверей со стороны водителя и пассажира, боковой и средней части брандмауэра двигателя, под капотом двигателя и на опоре радиатора.
Saab
Детали кода краски: Код краски Saab состоит из трех цифр и состоит только из цифр. Иногда код может начинаться с буквы.
Расположение: Начните с косяка двери со стороны водителя. Если его нет, то он может быть под капотом перед радиатором, в бардачке или в отсеке для запаски.
Suzuki
Детали кода краски: Код краски Suzuki состоит из 3 цифр и может состоять из всех цифр, всех букв или их комбинации.
Расположение: Код обычно можно найти на брандмауэре со стороны пассажира, перед радиатором или на косяке двери со стороны водителя.
Toyota
Детали кода краски: Коды краски Toyota состоят из 3 цифр и могут содержать как буквы, так и цифры. Буквы C/TR всегда будут предшествовать коду.
Местонахождение: Во всем модельном ряду Toyota код краски всегда находится на косяке двери со стороны водителя.
Volkswagen
Детали кода краски: Коды краски Volkswagen обычно состоят из 2–4 цифр и могут быть комбинацией букв и цифр.
Расположение: Сначала проверьте заднюю крышку. Если его нет, он может быть прикреплен к нише для запасного колеса или под ковриком багажника.
Автомобильная отделка | Шервин-Уильямс
Автомобильная отделка Краски и покрытия
View Premium Color Systems
Быстрые ссылки
Поиск в листе данных
Найдите спецификацию продукта по названию продукта, заполнению Rex, SMIS, UPC или коду продажи.
Автомобильные краски, покрытия и расходные материалы
Sherwin-Williams ^® Automotive Finishes, подразделение компании Sherwin-Williams ^®, производит и распространяет полную линейку передовых технологий автомобильных систем окраски и покрытий. Поставляя высокоэффективные внутренние и внешние автомобильные покрытия, а также сопутствующие товары, мы обслуживаем множество клиентов, в том числе дистрибьюторов автомобильных оптовиков, ремонтные мастерские, дилерские центры, владельцев автопарков и ремонтных мастерских, производственные цеха, автопроизводителей кузовов и производителей оригинального оборудования.
Sherwin-Williams и команда Mercedes-AMG PETRONAS Formula One объявляют о новом партнерстве
Мы рады объявить о новом партнерстве с командой Mercedes-AMG PETRONAS Formula One. Как официальный партнер команды Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team, Sherwin-Williams теперь является утвержденным поставщиком автомобильных красок и покрытий для автомобилей команды F1. Чтобы узнать больше, перейдите к пресс-релизу Mercedes & Sherwin Partnership .
Рекомендуемый продукт
Новый тонер Ultra 9K®: автомобильное покрытие, позволяющее получить совершенные карамельно-красные цвета
Мы добавили полупрозрачный пурпурный тонер в систему базового покрытия Ultra 9K® на водной основе — U9127, высокохроматический пурпурный цвет, обеспечивающий идеальное соответствие цвета сложному карамельно-красному цвету. варианты отделки, включая Ford R3 Burgundy Velvet Pearl и RR Ruby Red Metallic и Chrysler PRV Dark Garnet Red. U9Покрытие 127 можно использовать в сочетании с другими тонерами в рамках этой системы базового покрытия на водной основе для достижения значительной глубины цвета.
Запрос информации
Отраслевое образование, которое вам нужно и нужно
Наши университетские курсы A-Plus™ охватывают темы, от устранения финансовых проблем и удержания и вовлечения сотрудников до намеренно сбалансированного лидерства и создания программы ученичества, которые помогут вам поднять свой бизнес на новый уровень и добиться постоянного успеха.
Зарегистрируйтесь сейчас
Удовлетворение важнейших отраслевых потребностей с помощью Collision Core™
«Collision Core — это серия взаимосвязанных решений или приложений, обеспечивающих прозрачность всех ключевых бизнес-операций, поддерживающих принятие более эффективных решений и подотчетность с помощью информации в режиме реального времени», — говорит Роберт Моусон, заместитель директора.

28Июн
Торсион это: Торсион | это… Что такое Торсион?
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
Торсионы багажника — что это такое?
В большинстве современных транспортных средств, для открытия/закрытия крышки багажника используют амортизаторы или газовые упоры, однако, существуют модели (в основном представители отечественной, еще советской классики) в которых до сих пор с этой целью применяют торсионы. Многие автолюбители наверняка знают, что это за детали и какие функции они выполняют, ну а для тех, кто никогда не сталкивался подобными элементами, мы постараемся внести ясность в понимание данного вопроса.
1. Что такое торсион багажника?
2. Как заменить торсион на багажнике?
3. Как установить торсион багажного отделения?
4. Основные неисправности торсиона багажника
1. Что такое торсион багажника?
Торсионы крышки багажного отделения, по своей сути, являются деталями второстепенной важности, поскольку никак не влияют на безопасность движения, токсичность выхлопных (отработанных) газов или на расход топлива. Единственное с чем могут быть проблемы при выходе из строя этих элементов, так это с удержанием крышки багажника в открытом состоянии, что в принципе, не есть критичной неисправностью, ведь всегда можно использовать подручные средства для подпорки или возить с собой заранее подготовленную палку-упор. Правда, для собственного комфорта, лучше все-таки выполнить замену, тем более, что процедура несложная и не должна занять много времени.
Торсионы (или как их еще называют – «торсионные пружины») – это изделия выполнены в виде вала, имеющего малую вращательную жесткость, работа которого направлена на кручение. Также, торсионы могут быть представлены в виде нескольких, последовательно соединенных между собой валов, расположенных друг напротив друга.
Проще говоря, торсионны – это именно те пруты, которые обеспечивают поднятие крышки багажного отсека и работают на скручивание. Со временем, механизм ослабевает и багажник уже не так широко открывается, что свидетельствует о необходимости замены деталей. Правда, иногда, дополнительные пазы, расположенные на петлях багажного отделения, избавляют владельца от кардинальных мер и дают возможность просто сильнее закрутить уставшие торсионы.
Если торсион лопнул, его также можно починить, применив метод сваривания с последующей термообработкой, однако, исходя из личного опыта многих посетителей разных интернет-форумов, лучше сразу приобрести новую деталь.
Обратите внимание! При покупке сменных запчастей следует хорошо смотреть, что Вы берете, так как во многих моделях автомобильного транспорта правый и левый торсион отличаются друг от друга рычагами, загнутыми в разные стороны.
2. Как заменить торсион на багажнике?
Установка приобретенного изделия проводится в следующем порядке:
• Для начала, откройте крышку и вытащите из багажника все лишние вещи — доступ до крышки и всех частей отсека должен быть свободным;
• Теперь возьмите маркер и с двух сторон поставьте отметки на крышке багажника, которые соответствуют расположению шарниров.
• Если автомобиль, оборудованный центральной блокировкой, то необходимо отсоединить электрический разъем от двигателя замка. Обычно, нужный разъем находится с левой стороны крышки багажника.
• Для выполнения последующих действий, придется обратиться за помощью к другу, так как кому-то надо будет поддерживать крышку, пока Вы будете откручивать болты крепления шарниров.
• Когда все раскручено, крышка багажника снимается, хотя это совсем не обязательно и скорее выполняется в тех случаях, когда помимо установки торсиона необходимо произвести ремонт самой крышки или ее креплений.
• Крепление торсионов осуществляется посредством собственной упругости и что бы их снять, сначала надо отсоединить детали от центрального кронштейна, после чего они отсоединяются и от кронштейна шарнира.
Новые элементы устанавливаются в обратной последовательности и после возвращения крышки багажника на свое место, не забудьте проверить, чтобы в закрытом положении, зазор по периметру между ней и остальными частями кузова был везде одинаковым. В случае необходимости, следует применить соответствующую регулировку: болты крепления шарниров ослабляются и путем перемещения крышки в пределах удаленных отверстий, находится требуемое оптимальное положение.
Сейчас мы описали общую схему замены торсионов, по большей части, характерную для представителей отечественной классики (в особенности различных моделей ВАЗов), но более современные автомобили могут иметь конструкцию, при которой описанных действий будет недостаточно. Получить более подробную информацию, о нюансах замены указанных механизмов на конкретных марках транспортных средств, Вы можете изучив их руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию. Кроме того, в просторах интернета, также есть много полезной информации на этот счет.
3. Как установить торсион багажного отделения?
Как мы уже говорили, установка торсиона проводится в обратной последовательности к процедуре его снятия. Тоесть, освободив багажное отделение и открыв крышку, необходимо снова ввести деталь (на этот раз уже сменную) в зацепление с петлей крышки и с кузовным кронштейном, установив торсион в нужное положение. Теперь снова закручиваем болты на креплениях и вуаля – все готово. Если автомобиль оснащен центральной блокировкой, то следующим шагом будет обратное подсоединение электрического разъема к мотору замка. Поместите на свои места резиновые ограничители открытия крышки (если такие имеются) и проверьте работоспособность установленных механизмов.
4. Основные неисправности торсиона багажника
У разных видов автомобилей, крышка багажного отделения открывается по-разному, на что в значительной степени, влияет тип применяемых пружин (газовые они или представлены в виде возвратного замка пружины — торсиона). Если в первом случае работа пружин обеспечивается давлением газа в бустере, то использование обычного пружинного механизма дает возможность открытия багажника путем применения силы натяжения (открывания) самой пружины.
На показатель натяжения, напрямую влияет температура окружающей среды: если она высокая – металл нагревается и открытие багажника происходит более плавно. В результате длительного использования, пружина часто растягивается, что требует выполнения регулировки силы натяжения. Если торсион не может удерживать крышку багажного отделения в открытом положении или же наоборот, производит открытие слишком резко, — рекомендуется изменить усилие пружин путем перемещения их отогнутых концов в соответствующие прорези на кронштейнах.
Пружины крышки багажника должны отличаться определенным уровнем прочности и устойчивостью к коррозийному влиянию, поэтому, как правило, их изготавливают из нержавеющей стали. Однако, растянутость пружины – не единственная проблема торсиона и наряду с ней, в работе данных механизмов возникают и другие неисправности, выражающиеся в недержании крышки багажного отсека, трудности ее открытия (кажется слишком тяжелой) и характерном хрусте, сопровождающем процесс открытия.
Причиной первой неисправности может быть либо ослабление натяжения торсионов, либо появление в них трещин (в таких случаях, говорят «торсион лопнул»). Решение проблемы такого рода только одно – замена вышедшей из строя детали.
Если крышка багажника открывается с трудом, значит вполне вероятно, что фиксатор на петле багажника серьезно износился. Порядок устранения данной проблемы следующий:
— освободить торсион данной петли;
— снять петлю;
— доварить «съеденную» ее часть или же полностью заменить деталь на новую.
В последнем варианте, когда при открытии крышки багажного отделения слышится характерный хруст, скорее всего это результат сильного трения торсиона в фиксаторе, расположенного на петле багажника. Осмотрите фиксатор петли и при необходимости смажьте трущиеся части, это поможет устранить звук.
Гидравлический сваекрут | Торсион
Главная
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МОНТАЖА

ВИНТОВЫХ СВАЙ
Сваекрут Торсион — это мобильная установка для монтажа винтовых свай, сочетающая в себе экономичность, передовые технологии и долговечность. Гидравлическая установка поможет быстро, надежно, и качественно осуществить монтаж фундамента на винтовых сваях диаметром 57-159 мм
Заказать обратный звонок
РУЧНОЙ
СВАЕКРУТ ТОРСИОН
продукция
СВАЕКРУТ РУЧНОЙ

«КОМПАКТ»
Оборудование для монтажа винтовых свай в исполнении «КОМПАКТ» сочетает в себе простоту, компактность, низкую стоимость и надежность в работе.
Стоимость оборудования

по запросу
Подробно
СВАЕКРУТ РУЧНОЙ

«СТАНДАРТ»
Оборудование для монтажа винтовых свай в исполнении «СТАНДАРТ» — это золотая середина, которая объединяет в себе качество и удобство эксплуатации.
Стоимость оборудования

по запросу
Подробно
СВАЕКРУТ РУЧНОЙ

«НОРМА»
Оборудование для монтажа винтовых свай в исполнении «НОРМА» может похвастаться сверх надежностью и наличием дополнительных опций.
Стоимость оборудования

по запросу
Подробно
Продукция назад
САМОХОДНЫЙ
СВАЕКРУТ ТОРСИОН
САМОХОДНЫЙ СВАЕКРУТ

«20HP-8700NM»
Полнокомплектное оборудование на гусеничном ходу. Управление ходом при помощи пульта беспроводного дистанционного управления, гидравлические аутригеры компактность, мощность и маневренность. Крутящий момент до 11 000 Нм. Полная автоматизация.
Стоимость оборудования

по запросу
Подробно
САМОХОДНЫЙ СВАЕКРУТ

«ШАССИ»
Комплект оборудования для наших действующих клиентов, которые приобрели и пользуются РУЧНЫМ СВАЕКРУТОМ ТОРСИОН. Вы покупаете комплект оборудования без маслостанции и гидровращателя, они легко установятся и подключатся к данному комплекту.
Стоимость оборудования

по запросу
Подробно
А ТАКЖЕ
Мини Экскаватор
Землеройная машина
Угол поворота 165°
Глубина копания до 2,5 м
—
Подробно
Гидробур ручной
Гидравлический ямобур
Диаметр бурения (max) 450 мм
Крутящий момент (max) 800 Нм
—
Подробно
Удлинитель рукояти
Адаптер на рукоять экскаватора для установки гидровращателя
—
Подробно
Тренога
Устройство для установки сваи длиной до 4 метров в точку монтажа
—
Подробно
Центрователь
Устройство для обеспечения вертикального вкручивания винтовой сваи
—
Подробно
Стойка монтажная
Устройство для обеспечения вертикального вкручивания сваи на ровных участках
—
Подробно
Гидроблок
Устройство для ножного управления вращением винтовой сваи в процессе монтажа
—
Оставить запрос
Гидровращатель БЭ
Гидравлический вращатель без эксцентриситета для монтажа винтовых свай с помощью мини экскаватора
—
Оставить запрос
ОПИСАНИЕ СВАЕКРУТА

ТОРСИОН
Сваекрут Торсион — это мобильная установка, предназначенная для монтажа винтовых свай различного вида и диаметра, сочетающая в себе экономичность, надежность и долговечность.

Сваекрут поможет быстро, надежно, просто и качественно осуществить монтаж фундамента на винтовых сваях диаметром 57-159 мм

Данная установка позволит работать практически на любых грунтах и круглый год, а также сократить численность рабочих и сроки возведения конструкций.
Компактный сваекрут Торсион
поместится в багажник легкового автомобиля.
ПРИМЕНЕНИЕ

ВИНТОВЫХ СВАЙ
1. Строительство заборов;
2. Строительство навесов и солнцезащитных козырьков;
3. Строительство мостов, пирсов и причалов;
4. Установка рекламных щитов, вывесок;
5. Для укрепления фундамента и восстановления старого;
6. В качестве фундаментов под различные конструкции, в том том числе временные конструкции — бытовки и теплицы;
7. В качестве основы для крепления различных механизмов;
8. Фундамент для частного малоэтажного строительства коттеджей (веранды, бани, дома, беседки и тд… )
9. Фундамент для всех видов ворот;
10. Установка дорожных знаков, светофоров, уличных фонарей и другой городской инфраструктуры …
Сваекрут Торсион в разы увеличит поток клиентов, а также доходность бизнеса, как малых, так и крупных строительных компаний.
ЧТО ДАСТ ВАМ
СВАЕКРУТ ТОРСИОН ?
Высокое качество монтажа винтовых свай
Благодаря непрерывному воздействию крутящего момента, оказываемого на сваю во время всего процесса ввинчивания, достигается наиболее качественная ее установка;
Высокий крутящий момент (до 11000 Нм), создаваемый гидровращателем, позволяет произвести ввинчивание сваи на максимально возможную глубину;
Возможность работы с двумя упорными рычагами позволяет легко выполнить правильный монтаж сваи большего диаметра в особо сложный грунт;
Торсион имеет реверсивное вращение.
Снижение

трудоемкости и
экономия времени
Больше нет необходимости прикладывать неимоверные усилия для ввинчивания свай;
Не нужно ходить по всему участку, толкая перед собой 5-ти метровый рычаг;
При монтаже около деревьев или вблизи уже имеющихся построек Вам не потребуется выполнять многочисленные перехваты;
Монтаж одной сваи занимает не более 15 минут!Пример: На объектах средней степени сложности, используя сваекрут «Торсион» , бригада монтажников из 3-х человек, способна выполнить монтаж 20 свай диаметром 108 мм за 4 часа.
Компактность и простота в использовании
Занимаемое место в загрузочном пространстве Вашего транспортного средства не превысит 1 кв.м. — это немаловажный показатель при транспортировке на объект;
Доступ в любую точку объекта, независимо от сложности рельефа;
Вам не потребуется специальных знаний, навыков и умений для работы с установкой;
Не нужно фиксировать всю установку и выставлять ее «в горизонт» для выполнения монтажа;
Все, что от Вас требуется – это установить гидровращатель на сваю!
Продукция соответствует Техническому Регламенту Таможенного Союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
ПРЕИМУЩЕСТВА
СВАЕКРУТА ТОРСИОН
Качество
продукции

Гарантия 12 месяцев или 960 мото-часов. Продукция соответствует Техническому Регламенту Таможенного Союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
Низкая
стоимость

Оборудование для монтажа винтовых свай Торсион намного дешевле большой техники с аналогичным функционалом и схожими техническими характеристиками.
Торговый
знак

Компания Торсион имеет эксклюзивное право на использование товарного знака на основании Свидетельства о регистрации торгового знака TORSION № 610153
Доставка
клиенту

Доставка оборудования силами транспортных компаний (DPD, Деловые линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, КИТ и тд…) до терминала в вашем городе или прямо до адреса.
Покупка в
Лизинг

В 2015 году наша производственная компания успешно прошла аккредитацию в качестве поставщика лизинговой компании ОАО «ВЭБ-лизинг»
http://veb-leasing.ru
Каждому объекту нужен
НАДЕЖНЫЙ ФУНДАМЕНТ
Торсион — гарантия результата.
Прокрутить вниз
ФОТОГАЛЕРЕЯ
СВАЕКРУТА ТОРСИОН
фото
ВИДЕОГАЛЕРЕЯ
СВАЕКРУТА ТОРСИОН
Сваекрут TORSION на производстве
TORSION «Компакт», TORSION «Стандарт», TORSION «Норма» на производстве.
Сваекрут TORSION «Стандарт»
TORSION «Стандарт»
Монтаж сваекрутом TORSION
Монтаж свай типа Krinner TORSION «Стандарт»
Krinner. TORSION «Стандарт»
Krinner. TORSION «Стандарт»
Дизайн Сваекрут
Панель управления TORSION «Стандарт»
Гидробур TORSION
Работа гидробура TORSION в паре с маслостанцией в исполнении «Стандарт»
Сваекруты Торсион
TORSION «Стандарт» «Норма» на асфальтной площадке у производственного цеха
Работа гидробура Торсион
Гидробур TORSION в действии
Маслостанция Торсион
Маслостанция TORSION в исполнении «Стандарт»
Гидробур и маслостанция Торсион
Гидробур в комплекте с маслостанцией.
Сваекруты Торсион
TORSION «Норма» На площадке у производственного корпуса
Сваекрут на объекте
TORSION «Стандарт»
Сваекрут в действии
TORSION «Стандарт»
Счастливый владелец Сваекрута
Оборудование для настоящих мужчин!
Сваеверт монтаж свай
TORSION «Норма»
Сваеверт в 2 рычага
TORSION «Норма» Работа с двумя рычагами.
Двигатель Хонда в сваекруте
По желанию заказчика был установлен двигатель HONDA.
Перевозка Сваекрута Торсион
TORSION «Норма» в багажнике автомобиля в кузове универсал.
видео
Оборудование для монтажа винтовых свай TORSION
Смотреть
БЛАГОДАРСТВЕННЫЕ ПИСЬМА В АДРЕС ТОРСИОН
отзывы
«ЗОДЧЕСТВО-2012»
ООО «СВАИНОВА»
ООО «СВАИГОСТ»
Остались вопросы?
Заказать обратный звонок
Контакты
Наши официальные представители
Санкт-Петербург

Контакты:
ООО «Агентство «Новые Технологии»
https://corpomarket.ru/
+7 (961) 800-27-36 ( WhatsApp / Viber )

Товары и услуги:
Оборудование Торсион в СПб
Аренда оборудования Торсион в СПб
Демонстрация оборудования в СПб

О компании — Torsion Information Security Ltd
О TORSION
Torsion Information Security — поставщик программного обеспечения SaaS, основанный в 2016 году в Лондоне, Великобритания. Torsion обеспечивает эффективное управление доступом к данным для организаций, использующих Microsoft 365.
Видимость и контроль «, у кого есть доступ к тому, что » стали простыми, интеллектуальными и легкими. Принят бизнес-пользователями. Надежный с точки зрения безопасности и соответствия.
За долгую карьеру консультанта по безопасному управлению информацией основатель Torsion Питер Брэдли много раз сталкивался с проблемами, с которыми организации сталкиваются при управлении разрешениями на доступ в высокодинамичных системах совместной работы, таких как Microsoft Teams, SharePoint и OneDrive.
Мы никогда не видели, чтобы обычные советы — ручные процессы управления и инструменты ИТ-администрирования — действительно работали на практике. « Кто имеет доступ к тому, что » всегда выходил из-под контроля с течением времени, независимо от того, были ли развернуты эти инструменты или нет.
В облачных системах для совместной работы, таких как Microsoft 365, данные, люди и доступ быстро расширяются по мере развития бизнеса. Владельцы данных хорошо понимают деловые и коммерческие последствия информации в этих системах.
В конце концов, возникла идея «момент лампочки в 2 часа ночи» для нового подхода к решению этой важной проблемы безопасности и соответствия требованиям, и родился Torsion.
Мы считаем, что для того, чтобы управление доступом к данным было эффективным, к нему нужно подходить как к бизнес-проблеме, а не как к проблеме ИТ. Разговор должен перейти к владельцам данных в бизнесе, а ИТ-отдел должен выполнять надзорную роль.
Torsion разработан таким образом, чтобы быть чрезвычайно простым для бизнес-пользователей, но также всеобъемлющим и надежным с точки зрения безопасности, соответствия и ИТ. Он обеспечивает быструю отдачу на раннем этапе взаимодействия с клиентом и без особых усилий справляется с огромными масштабами, используя новейшие интеллектуальные технологии автоматизации. Он быстро развертывается, экономичен и с простой настройкой работает в основном на автопилоте.
Torsion легко интегрируется с Microsoft Teams, SharePoint и OneDrive, чтобы заполнить пробел в управлении доступом к данным и повысить ценность отличного стека Microsoft 365. Нашему облачному решению доверяет широкий круг клиентов и партнеров по всему миру.
Совместная работа без ограничений.
ПРИЗНАНИЕ НАШИХ ИННОВАЦИЙ
Отзывы
Всегда было трудно показать аудиторам, что мы контролируем ситуацию. Торсион снял весь этот стресс.
ClearPeople
Старший менеджер
Теперь мы полностью контролируем управление доступом, несмотря на то, что у нас есть огромное количество документов и сайтов. Torsion делает его автоматическим и точным.
Совет по крикету Англии и Уэльса
Технический директор
Благодаря способности понять, кто имеет доступ к чему и почему, компания Torsion занимает лидирующие позиции. Torsion заполняет пробелы, которые Microsoft не закрывает.
Microsoft
Security & Compliance Lead
Моментом озарения для нас стало то, что я увидел отчет о том, сколько файлов было передано извне. Это бесценный инструмент для нас в управлении нашей системой ISO27001.
Neotas
Начальник отдела
Torsion передает управление доступом к файлам бизнес-пользователям, не беспокоя их и не отнимая у них времени.
BlueSource
Генеральный директор
ФИНАНСИРОВАНИЕ
Компания Torsion выросла в лондонской среде ведущих технологических стартапов. Финансируется Juno Capital, Bayes Entrepreneurship Fund, FSE Group, Veridian Ventures, Boundary Capital и SFC Capital. При поддержке Innovate UK. Создан невероятной командой. Достигается большим трудом.
Совместная работа без ограничений.
НАША РУКОВОДЯЩАЯ КОМАНДА
Партнерская программа | Масштабируемое решение и быстрое развертывание
Почему партнерство с Torsion
Рыночные возможности
Компании всех размеров и во всех отраслях борются за то, чтобы получить информацию о том, «кто имеет доступ к чему» в Microsoft 365.
Масштабируемое решение
Torsion масштабируемое решение для предприятий разного размера. Независимо от того, являетесь ли вы средним бизнесом или крупным предприятием.
Быстрое развертывание для окупаемости инвестиций
Torsion предлагает экономичное «подключаемое» решение для управления доступом к данным для поддержки и защиты обмена информацией. Присоединяйтесь к нашей партнерской программе 004
Расширьте свой портфель продуктов
Реселлер с добавленной стоимостью
Обеспечьте своим клиентам прозрачность, управление доступом к данным и соответствие требованиям
Получайте регулярный доход без накладных расходов на поддержку — Torsion обеспечивает обслуживание клиентов поддержка, общий контент и маркетинговые активы
Присоединяйтесь к нашей партнерской программе
Поставщик управляемых услуг
Расширьте свой MSP и маржу
Managed Service Provider
Решите для ваших клиентов требования к прозрачности, управлению доступом к данным и соответствию одновременно
Увеличьте свою прибыль с помощью решения, которое легко развертывать и которым легко управлять
9 0122 Получить доступ к нашему партнерскому порталу для получения технических рекомендаций, поддержки продаж, общего контента и маркетинговых материалов
. Присоединяйтесь к нашей партнерской программе
.0005
Получайте деньги за рефералов
Реферальные партнеры
Мы просто платим вам комиссию, когда клиент или реферал подписывается на Torsion с
Присоединяйтесь к нашей партнерской программе
OEM/White label
Все под вашим контролем продукты для создания адаптированное решение.
Присоединяйтесь к нашей партнерской программе
Партнерские преимущества
Torsion на 100 % ориентирована на партнеров
Взаимный рост благодаря доверительным отношениям.
Здоровая партнерская маржа со скидками по планам успеха Торсион
Регистрация и блокировка сделок через партнерский портал
Маркетинг: преимущества новейших маркетинговых активов, брендинга, контента и рекомендаций позволяя предприятиям сотрудничать без ограничений
Поддержка — от процесса адаптации до постоянной поддержки, наши менеджеры и техническая команда всегда рядом
Обучение — мы предлагаем комплексное обучение и адаптацию, когда вы становитесь партнером Torsion, а также для будущих членов команды, начинающих работать с платформой
Начало работы
1.

28Июн
Какие документы должен иметь водитель: Что обязательно нужно иметь с собой при поездке в автомобиле
28 Июн 2023 alexxlab Комментировать
С 24 ноября 2012 года управлять чужим автомобилем можно без доверенности \ КонсультантПлюс
Главная
Правовые ресурсы
«Горячие» документы
Постановление Правительства РФ от 12.11.2012 N 1156 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ»

Постановление Правительства РФ от 12.11.2012 N 1156 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ»
Правительство РФ издало Постановление от 12.11.2012 N 1156 (далее — Постановление), которым были внесены изменения в ПДД. Оно вступит в силу 24 ноября 2012 г. С указанной даты для управления чужим автомобилем больше не потребуется наличие доверенности, выданной собственником транспортного средства. Кроме того, увеличится срок, в течение которого нужно зарегистрировать автомобиль в ГИБДД.
Чтобы управлять чужим транспортным средством, водителю не нужна доверенность
В соответствии с Постановлением из ПДД ^[1] исключен абз. 4 подп. 2.1.1 п. 2.1, в котором была установлена обязанность водителя транспортного средства (далее — ТС, автомобиль) иметь при себе помимо прочих документов на автомобиль доверенность на право управления им. Под последней понимается документ, подтверждающий право лица, которое не является собственником, на владение, пользование или распоряжение ТС, а при наличии прицепа — соответствующее право в отношении прицепа. Теперь, с момента вступления в силу соответствующих поправок, сотрудник ГИБДД не сможет потребовать у водителя доверенность.
Интересно, что вопрос об обязанности водителей предъявлять доверенность на управление автомобилем был предметом рассмотрения Верховного Суда РФ ^[2]. В деле оспаривалась указанная выше норма абз. 4 подп. 2.1.1 п. 2.1 ПДД как незаконно устанавливающая названную обязанность для водителей. Верховный Суд РФ отказал в удовлетворении заявления. Он отметил, что исходя из смысла действующего законодательства все водители транспортных средств, участвующие в дорожном движении, обязаны иметь и предъявлять для проверки документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения управляемым ими транспортным средством.
С 24 ноября водитель автомобиля по общему правилу должен иметь при себе водительские права или временное разрешение на право управления ТС, свидетельство о регистрации ТС (прицепа), технический паспорт, а также полис ОСАГО.
Однако сама доверенность на право управления ТС остается. В некоторых случаях она по-прежнему будет необходима.
Например, как известно, оформить полис ОСАГО вправе владелец автомобиля, которым может быть не только его собственник, но и другое лицо, владеющее им на любом законном основании. Одно из таких законных оснований — наличие доверенности на право управления ТС, выданной его собственником (абз. 4 ст. 1 Закона об ОСАГО ^[3]).
Зарегистрировать автомобиль в ГИБДД или снять его с учета может собственник либо иной владелец. Последний может подтвердить свои законные права на ТС доверенностью на право управления им.
В связи с принятием Постановления высказываются опасения по поводу того, что отмена обязанности иметь автодоверенность на практике может вызвать трудности. Ведь водитель без доверенности не сможет подтвердить своего законного права на управление ТС. Однако, с другой стороны, наличие доверенности еще не означает ее подлинности. Сотрудники ГИБДД не могут проверить факт подлинности подписи владельца автомобиля. Поэтому даже наличие у водителя доверенности не во всех случаях может означать наличие у него законного права на управление ТС.
Срок постановки автомобиля на учет в ГИБДД составит 10 дней
В соответствии с Постановлением увеличивается срок, в течение которого необходимо зарегистрировать в ГИБДД транспортные средства (в том числе прицепы) после их приобретения или таможенного оформления. Теперь этот срок составит 10 дней. Напомним, что до настоящего времени ТС (в том числе прицепы) необходимо было ставить на учет в ГИБДД в течение 5 суток.
Такое нововведение вызвано необходимостью привести срок регистрации ТС, указанный в Постановлении Правительства РФ N 938, в соответствие со сроком, отведенным на оформление полиса ОСАГО, установленным Законом об ОСАГО. До настоящего времени существовала некоторая несогласованность в этом вопросе. Дело в том, что на основании п. 2 ст. 4 Закона об ОСАГО владельцу автомобиля предоставлен 10-дневный срок на оформление полиса ОСАГО, без предъявления которого невозможно поставить ТС на учет в ГИБДД. Таким образом, владельцы ТС были вынуждены проходить техосмотр (ч. 4 ст. 15 Закона о техосмотре ^[4]) и оформлять полис ОСАГО в течение 5 дней с момента приобретения (таможенного оформления) автомобиля, чтобы не нарушить срок его постановки на учет в ГИБДД.
[1] Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)
[2] Решение Верховного Суда РФ от 04.06.2007 N ГКПИ07-372 «Об оставлении без удовлетворения заявления о признании недействующим абзаца четвертого подпункта 2.1.1 пункта 2.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утв. Постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090″
[3] Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
[4] Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Больше документов и разъяснений по антикризисным мерам — в системе КонсультантПлюс.
Зарегистрируйся и получи пробный доступ
Дата публикации на сайте: 16.11.2012
Поделиться ссылкой:
Какие документы нужно возить с собой водителю, всегда иметь при себе
Правила дорожного движения приписывают большое количество обязанностей лицам, находящимся за рулем транспортных средств. Пункт 2.1.1. поясняет, какие документы нужно возить с собой водителю. Эту информацию необходимо запомнить и соблюдать ежедневно, чтобы избежать проблем при остановке автомобиля сотрудниками ГИБДД.
Список документов
Количество документов, которые постоянно нужно возить с собой водителю, не такое уж большое. В список входят:
Водительское удостоверение (действующее).
Страховой полис ОСАГО/КАСКО, который после покупки авто можно получить только при наличии водительских прав, свидетельства о регистрации предыдущего владельца и договора-купли продажи. Оформить полис можно в любом отделении страховой компании по выбору владельца авто. Учитывать стоит тот момент, что при оформлении полиса не по месту постоянного проживания обслуживания в своем городе по полису может не быть, если нет филиала страховой компании.
Свидетельство о регистрации ТС в МРЭО ГИБДД – получить можно при наличии ПТС, документа, подтверждающего факт владения автомобилем, полиса и водительского удостоверения.
Также есть некоторые документы, какие нужно иметь с собой в определенных ситуациях:
Если есть прицеп, то водитель должен иметь свидетельство о регистрации и страховой полис на него. Также необходима отметка в водительских правах, указывающая, что водитель может ездить с прицепом.
Если владелец занимается перевозкой пассажиров на коммерческой основе, то ему также нужно возить в ТС разрешение на осуществление данной деятельности. Такая же история с грузовыми авто с опасным либо крупногабаритным грузом, но в таком случае помимо вышеперечисленных документов должны быть еще накладные на груз.
Обязанность
Эти документы водитель должен всегда иметь с собой. Если он не владелец автомобиля, то должна быть либо доверенность, либо он должен быть вписан в полис. Альтернатива – полис «без ограничений», но все остальные документы, т.е. свидетельство и права, все равно нужны.
Остальные документы водитель иметь с собой и показывать при простой проверке не обязан ни инспектору ДПС, ни представителям других правоохранительных органов. Последним он может даже не отдавать документы в руки, а показать их самостоятельно. Поэтому, если требование талона техосмотра (т. к. без ТО не получить страховку, в которую, кстати, внесены данные техосмотра), паспорта, ПТС или других документов не обосновано какими-либо факторами, то заставлять предъявлять их никто не имеет права.
Другие особенности процесса предъявления документов
Главное правило, которое нужно учитывать при встрече с представителями органов правопорядка – вежливость. Даже если водитель снимает общение с ними на камеру или записывает на диктофон (что порой бывает необходимо), нужно предупредить об этом. Хамить в ответ нерадивому сотруднику ДПС не нужно, а вот съемка или запись в такой ситуации обязательна, чтобы в дальнейшем доказать свою правоту, если возникнут проблемы.

Если забыли документы

Если машина только куплена
Другое дело, если машина только куплена и документов на нее еще нет. Тогда с собой необходимо возить договор купли-продажи (если авто б/у) либо договор с автосалона и указанной датой покупки (обязательно). В таком случае можно отделаться предупреждением. Но новому хозяину автомобиля стоит иметь в виду, что на переоформление дается всего 10 дней. По истечении этого срока любая остановка сотрудниками ДПС будет заканчиваться штрафом.
Такая же история с изменением цвета машины или внесения изменений в конструкцию ТС. Если автомобиль был перекрашен, нужно обязательно посетить МРЭО, чтобы изменить данные в свидетельстве о регистрации ТС.
Если по пути остановили для проверки документов, можно предъявить сотруднику ДПС квитанцию или другую бумагу, подтверждающую проведение работ по покраске, а также показать неокрашенный элемент с VIN-номером авто (его всегда оставляют в заводском цвете для идентификации машины).
Управление авто, принадлежащего организации

3 документа, которые должны быть у всех водителей по закону
Прежде чем пристегнуть ремень безопасности или вставить ключ в замок зажигания, вам нужно кое-что сделать. Как бы вы ни умели водить машину, есть шанс, что кто-то попросит вас предъявить несколько водительских документов.
Итак, какие три предмета должен иметь при себе каждый водитель? Смотрим и видим!

Посмотреть это видео на YouTube
Какие документы мне нужны в моей машине?
«Лицензия, регистрация и подтверждение страховки», вероятно, будет одной из первых вещей, которые скажет сотрудник правоохранительных органов, когда вас остановит. Чтобы взаимодействие прошло как можно более гладко, вы должны предоставить действительные копии этих документов.
Однако многие водители забывают положить в свои машины актуальную копию регистрационного или страхового полиса. В зависимости от того, какие предметы вам не хватает, это может вызвать у вас некоторые юридические проблемы.
Что произойдет, если вы будете водить машину без этих документов?
То, что может произойти, если вы едете без этих предметов, зависит от того, какие вещи вы пропустили и кому нужно их увидеть. В общем, если правоохранительные органы остановят вас, а у вас нет водительских прав, вы, скорее всего, получите билет на исправление.
Этот талон означает, что у вас будет определенное время, чтобы предъявить действительные водительские права. Как только вы это сделаете, суд удалит билет из вашего дела. Тем не менее, вы получите уведомление, если не предъявите свою лицензию. Кроме того, если вас снова поймают за рулем без прав, последствия могут быть крайне тяжелыми. Штрафы могут составлять от 100 до 1000 долларов, и вы можете провести время в тюрьме.
Вождение без страховки или регистрации является правонарушением. Однако последствия вождения без этих документов, как правило, будут зависеть от вашего взаимодействия с сотрудниками правоохранительных органов.
Если вы ведете себя уважительно, в лучшем случае вы уйдете с штрафом за ремонт, цитатой или устным предупреждением. Однако правоохранительные органы имеют право отбуксировать ваш автомобиль и даже арестовать вас на месте. Не стоит рассчитывать на лучший сценарий, поэтому лучше подготовиться.
Совет профессионала: Не зацикливайтесь на том, чтобы объясняться с полицейским. Используйте эти советы на Как избежать ловушек скорости радара .
Держите важные документы под рукой в перчаточном ящике в дороге.
Где хранить важные документы в автомобиле?
Вы хотите упорядочить свои важные документы и хранить их в удобном месте, доступном с водительского места. Большинство водителей кладут эти документы в бардачок или в место для хранения на центральной консоли, если оно есть в их автомобиле. Вы хотите убедиться, что они легко доступны, и поддерживать их в актуальном состоянии.
Важно помнить, что вы должны дождаться, пока правоохранительные органы не приблизятся к вашему автомобилю и не запросят документы, прежде чем вы начнете их доставать. Офицерам будет очень неудобно, если кто-то в машине будет тянуться за предметами, когда они приближаются.
Неплохо бы даже сообщить офицеру, где находятся документы в вашем автомобиле, прежде чем вы потянетесь за ними. Это свидетельствует об уважении к офицеру и может помочь избежать недопонимания, когда вы начнете собирать документы.
Можете ли вы использовать свой телефон, чтобы показать страховое свидетельство?
Как и большинство водителей, вы можете забыть заменить свидетельство о страховании, которое вы держите в своем бардачке каждый раз, когда ваш полис продлевается. К счастью, все 50 штатов, включая Вашингтон, округ Колумбия, позволяют водителям показывать страховку на своих мобильных устройствах.
Многие страховые компании имеют мобильные приложения. Эти приложения помогут вам быстро получить доступ к информации о вашей страховке.
Однако было бы лучше, если бы вы полагались на это только как на запасной план, поскольку вы никогда не знаете, когда разрядится аккумулятор вашего телефона или у вас может не быть сотовой связи. Хотя не всем приложениям требуется подключение к Интернету для доступа к этим документам, лучше перестраховаться, чем сожалеть.
Во время вождения всегда имейте при себе права, регистрацию и страховку.
Какие документы не следует хранить в автомобиле?
Хотя вы хотите, чтобы у вас всегда были водительские права, регистрация и страховка, есть некоторые предметы, которые вы никогда не должны хранить в своем автомобиле. Вы не должны сохранять право собственности на свой автомобиль, удостоверение личности или финансовые документы.
Если кто-то взломает вашу машину, вы можете оказаться в неприятной ситуации, если они украдут вашу личность. Имея достаточно информации, похитители личных данных могут открывать кредитные карты и пытаться брать кредиты на ваше имя. В зависимости от того, как часто вы проверяете свою кредитную историю, они уже могут тратить деньги и использовать вашу личность, чтобы брать кредиты, оставляя вас в беспорядке.
Совет профессионала: Всегда мечтали о вишнево-красной машине? Мы выяснили, увеличивает ли цвет вашего автомобиля шансы на получение штрафа?

Посмотрите это видео на YouTube
Держите документы под рукой во время вождения
Во время вождения вы всегда должны иметь при себе правильные документы. Ваш перчаточный ящик — это не только место для хранения дополнительных салфеток для фаст-фуда и пакетов с соусом.
Храните жизненно важные записи в защитной папке или конверте и обновляйте их. Вы должны немедленно заменить регистрацию и страховку в своем автомобиле, как только вы их продлите. Хотя вы надеетесь, что вам никогда не придется их представлять, лучше точно знать, где они находятся.
Актуальны ли ваши жизненно важные документы?
Откройте для себя лучший бесплатный кемпинг в США
Честно говоря, мы ненавидим платить за кемпинг. В Америке так много бесплатных кемпингов (с полным уединением).
Попробуйте!
На самом деле эти бесплатные кемпинги принадлежат вам. Каждый раз, когда вы платите федеральные налоги, вы вносите свой вклад в эти земли.
Станьте БЕСПЛАТНЫМ ИНСАЙДЕРОМ КЕМПИНГА и присоединитесь к 100 000 отдыхающих, которые любят выигрывать лучшие места!
Мы вышлем вам 50 лучших бесплатных кемпингов в США (по одному на штат). Чтобы получить доступ к списку, отправьте свой адрес электронной почты ниже:
Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.
Электронная почта *
Нравится:
Нравится Загрузка…
14 документов, которые необходимо хранить в грузовике для соответствия требованиям DOT — TrueNorth
Необходимая документация
1. Коммерческие водительские права (CDL)
7 90 иметь ваши коммерческие водительские права (CDL) на дороге. Последствия эксплуатации коммерческого автомобиля без него — будь то неисправный или просто отсутствующий во время проверки — серьезны. Что еще более важно, вы рискуете лишиться водительских прав как минимум на 9 лет.0 дней (и более) и до года в тюрьме.
2. Медицинская справка
«Карта DOT» или «Медкарта» — это медицинская справка, которую должны получить коммерческие водители. Вы должны пройти медицинский осмотр DOT, чтобы претендовать на CDL. Его может выдать только лицензированный медицинский эксперт, внесенный в национальный реестр Федерального управления безопасности автотранспортных средств. В среднем сертификат действует два года. Однако, в зависимости от вашей ситуации, такой как высокое кровяное давление, вам может потребоваться сдавать его чаще, чтобы следить за состоянием.
Важно отметить, что как водитель вы должны сообщать о любой новой или продленной медицинской карте в DMV вашего штата, лично посетив офис DMV. Ваш оператор вряд ли сделает это за вас. Затем DMV привязывает вашу карту в электронном виде к вашему CDL. Тем не менее, рекомендуется всегда носить с собой физический сертификат вашей медицинской карты, поскольку задержки и канцелярские ошибки в DMV могут помешать быстрой привязке вашей карты к вашему CDL.
Существуют уникальные ситуации, когда у вас не будет действительной медицинской справки — например, получение освобождения или сдача оценки квалификации (SPE) из-за нарушения. Если это применимо, держите эту документацию в своей кабине и отвечайте на любые вопросы во время осмотра. Обратите внимание, что записи, связанные с тестированием на алкоголь и наркотики, также могут оказаться полезными.
3. Право собственности и регистрация
После того, как инспекторы подтвердят, что у вас есть лицензия на управление коммерческим транспортным средством, они хотят убедиться, что ваш грузовик и прицеп зарегистрированы должным образом. Это становится еще более важным, если вы перемещаетесь между состояниями. Держите соответствующие документы в верхней части стопки, потому что, помимо проверок, они понадобятся вам в чрезвычайных ситуациях, таких как нарушение правил дорожного движения и несчастные случаи.
Хотя в большинстве штатов можно быстро ввести VIN-код для проверки состояния автомобиля, может быть полезно иметь под рукой документы о регистрации грузовика и прицепа, чтобы можно было быстро и легко доказать, кому принадлежит оборудование. Если у вас нет правового титула, что часто бывает при финансировании транспортного средства, могут быть достаточными другие типы документов, такие как MV-POA (доверенность на управление транспортным средством). Подробности уточняйте в Департаменте транспорта вашего штата. Однако, если вы баллотируетесь в штате Орегон, вам необходимо иметь при себе бумажную копию.
4. Управление автомобильных перевозчиков
Все межгосударственные перевозчики и грузовики должны иметь номера DOT. Если вы работаете под своим собственным руководством, вам необходимо иметь Управление автомобильного перевозчика (Управление MC). Ваш сертификат является подтверждением регистрации в DOT и разрешением на перевозку или организацию перевозки определенных товаров, регулируемых федеральным законодательством, которыми владеют другие лица.
5. Подтверждение страхования
Владельцу-оператору рекомендуется или требуется несколько видов страхования. В то время как инспекторы в первую очередь заинтересованы в страховании коммерческой ответственности, если вы нанесете ущерб имуществу или нанесете кому-то травму, существуют и другие важные виды страхования, такие как страхование грузов, бобтейлов и несчастных случаев на производстве, и это лишь некоторые из них.
Владельцы-операторы, обладающие собственными полномочиями, должны поговорить с опытным агентом, специализирующимся на грузовых перевозках, для получения подробных рекомендаций. Хранение страховки в папке с документами имеет решающее значение для проверок и в худшем случае аварии или другого типа чрезвычайной ситуации. Обязательно следите за сроками действия страховки для различных видов страхования, поскольку они могут различаться.
6. Такс-карта
Такс-карта — это документ, служащий разрешением на проезд через все государства-члены. Думайте об этом как о «паспорте» через разные юрисдикции. Штат, в котором зарегистрирован ваш грузовик, выдает вам карточку такси, а это означает, что правила различаются. Например, в некоторых штатах вам может потребоваться иметь при себе бумажную копию карты такси, в то время как в других разрешена цифровая версия. В любом случае убедитесь, что вы используете официальную версию, которая включает детали, требуемые законом.
Имейте в виду, что существует несколько причин, по которым вы можете быть освобождены от требования о выдаче такси, но тщательно подумайте, прежде чем отказаться от участия в программе. Без него вам, возможно, придется подавать заявление на въезд в каждый штат, через который вы проезжаете.
7. Ежедневный журнал
Целью правил рабочего времени HOS является обеспечение вашей безопасности и безопасности других людей, находящихся с вами в дороге. Каждый водитель должен регистрировать HOS, включая время, проведенное за рулем, отдыхом и прочее. До 2019 года, водители регистрировали их физически, но теперь все делается в электронном виде с введением электронных устройств регистрации (ELD). Это упрощает проверки, поскольку данные о часах работы автоматически собираются для загрузки инспектором.
Всегда следите за тем, чтобы ваше устройство было включено и работало должным образом. Иногда устройство может дать сбой, и необходимо иметь при себе 8+ бумажных журналов на случай, если вам понадобится резервная копия. Вы также должны хранить в своем грузовике инструкцию ELD и руководство по неисправностям.
8. Сертификат Международного соглашения о налоге на топливо (IFTA)
Цены на топливо варьируются от штата к штату, иногда значительно. Имеет смысл, что водители стараются заправиться там, где низкие цены, прежде чем ехать в места с более высокими ценами. Верно? Однако, к сожалению, это не так. Штаты используют налоги на топливо для оплаты дорожных расходов, поэтому налоги на топливо распределяются в зависимости от того, сколько миль вы проезжаете в пределах штата. Государства договорились работать вместе, чтобы обеспечить справедливое начисление и уплату налогов.
Благодаря вашему сертификату IFTA вам не нужно подавать документы в каждую юрисдикцию, через которую вы путешествуете. Вы должны продлевать его ежегодно, и как только вы это сделаете, он поставляется с наклейкой, которая меняется ежегодно и размещается снаружи вашего грузовика, чтобы было видно, что он действителен. Вы также должны всегда иметь при себе надлежащую документацию в качестве доказательства.
9. Сертификаты безопасности
Регулярные проверки безопасности предназначены для обеспечения безопасности вас и других людей на дороге. Вот почему инспекторы всегда обращают внимание на сертификаты безопасности вашего грузовика и прицепа. Наиболее важным сертификатом является ежегодный техосмотр DOT, который является вашим официальным подтверждением того, что ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, и вы, как водитель, можете им управлять.
Помимо проверки своевременности проведения проверок безопасности, инспекторы проверяют документацию, чтобы подтвердить, что лицо, проводившее проверку безопасности, имеет соответствующую квалификацию. Лучше всего отслеживать проверки, которые вы проводите перед каждой поездкой, а также проверки, проводимые третьими лицами.
10. Коносамент
Недостаточно показать, что вы являетесь владельцем грузовика (или вы управляете им с разрешения владельца). Инспектору также потребуется подтверждение права собственности на товары, которые вы перевозите. Ваш коносамент отвечает этому требованию, предоставляя подробную информацию о типе и количестве груза в транспортировке, откуда он прибыл и куда направляется. Уделите особое внимание получению необходимых подписей на каждом этапе процесса, чтобы избежать ошибок при проверке.
11. Договор аренды
Если вы арендуете автомобиль у перевозчика, рекомендуется также сохранить при себе договор аренды. Это может потребоваться или может не потребоваться для доказательства во время проверки. Документ может различаться по длине и должен содержать подробные условия аренды.
12. Сертификаты EPA на выбросы
За последние 15 лет правила в отношении выбросов транспортных средств стали намного более строгими, чтобы ограничить плохое качество воздуха. Большие буровые установки всегда вызывали озабоченность у Агентства по охране окружающей среды, и в ответ на это были введены различные требования для снижения связанного с этим загрязнения. Вам может потребоваться предъявить сертификат выбросов EPA во время проверки, поэтому разумно иметь его под рукой.
13. Разрешения штата
Различные штаты также могут потребовать от вас наличия дополнительных разрешений, в основном связанных с налогом на использование тяжелых транспортных средств. Например, в штате Нью-Йорк взимается налог на использование автомагистралей (HUT) с автотранспортных средств для определенных транспортных средств на определенных автомагистралях общего пользования. Орегон и Кентукки — два штата с похожей политикой. Потратьте время на то, чтобы узнать, могут ли вам понадобиться дополнительные разрешения и где они могут потребоваться, и следуйте требованиям для этих разрешений, чтобы обеспечить их соответствие.
14. Защитные документы
Если вы перевозите опасные материалы, вам необходимо собрать дополнительные документы. Это включает в себя любые соответствующие разрешения, а также подробные отгрузочные документы. В дополнение к тому, что вы носите с собой и в каком количестве, документы на опасные вещества объясняют, что делать в чрезвычайной ситуации. Службы экстренного реагирования полагаются на эти данные, чтобы обеспечить безопасность каждого, если что-то пойдет не так.
Советы по проведению инспекции без проблем в офисе или у вас дома. Еще лучше, в дополнение к печатным копиям, отсканируйте все в цифровой файл, к которому вы сможете получить доступ в дороге, если что-то случится с вашим переплетом. Некоторые операторы связи делают многие из этих документов доступными через приложение. TrueNorth, например, использует приложение FleetIO. Убедитесь, что вы знаете, как входить в систему, искать и получать доступ к этим документам заранее, когда они вам понадобятся.
Дважды проверьте срок годности
Прежде чем уйти, просмотрите папку и еще раз проверьте, не истек ли срок годности. Это, как правило, самый распространенный способ, которым инспекции идут не так, как надо.

« Предыдущая 1 … 13 14 15 16 Следующая »

Массовая доля нелетучих веществ	47-53%
Цвет	черный, серый, красный, красно-коричневый
Эластичность пленки при изгибе	≤ 1 мм
Прочность покрытия при ударе по прибору У-1 А	≥ 40 см
рН грунтовки	≤ 6
Морозостойкость	≥ 5 циклов
Адгезия	≤ 1 балла
Стойкость покрытия к статическому воздействию при Т (20±2) °С
— дизельного топлива	≥ 48 ч
— 3% раствора хлористого натрия	≥ 8 ч
— минерального масла	≥ 48 ч

Устойчивость к изменению температуры	от -50 до 60 °С
Толщина однослойного покрытия	15-20 мкм

Способ нанесения	кисть, валик, краскораспылитель
Разбавитель	вода
Межслойная сушка	≤ 1ч при Т (20±2) °С. Если материал используется в качестве грунта, то дальнейшее нанесение ЛКМ — через 24 часа.
Расход на однослойное покрытие	90-120 г/м²
Условия нанесения	от 10 до 35 °С
Количество слоев
в качестве грунтовочного покрытия	1
в качестве самостоятельного покрытия	2
Вязкость по прибору типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при Т (20±0,5) °С
условная	≥ 30 с
при ручном нанесении	15-20 с
при пневматическом нанесении	определяется характеристиками оборудования
при безвоздушном нанесении	30-40 с
Рекомендации по безвоздушному распылению
давление распыла	150-180 атм
диаметр сопла	0,015-0,017 дюйма

Оптовые цены
Количество	Цена за единицу
1-11	$11,99
12+	10,99 долл. США – Сэкономьте 1,00 долл. США

	Для хэтчбеков — сабвуфер и его динамики должны быть направлены вверх или в сторону багажника. Не направляйте саб на задние сиденья (это грозит ощутимыми потерями в звуке).
	Для седанов — при установке сабвуфера в машине с кузовом седан направляйте динамик на задние сиденья с зазором до 8-ми см. Лучше всего расположить сабвуфер так, чтобы он был направлен на подлокотник. В последнем случае не наблюдается эффект приглушения, вследствие чего Вы получаете качественный звук.
	Для универсалов — сабвуфер необходимо направлять фазоинвертором и динамиком назад.

Как увеличить мощность двигателя: Как увеличить мощность двигателя автомобиля | SUPROTEC

Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2106

Содержание

Что такое турбина?

Перебираем двигатель

Как увеличить мощность двигателя на Шевроле Нива своими руками

Способы увеличения мощности двигателя на Нива Шевроле

Монтаж тюнинговых запчастей

«Голова»

Установка турбины

Правильный чип-тюнинг двигателя

Итоги

» Как увеличить мощность

Выжмите дополнительную мощность из двигателя вашего автомобиля.

Воздухозаборник холодного воздуха

Производительный выхлоп

Программное обеспечение

Принудительная индукция

Сборка высокопроизводительного движка

Модернизация двигателя

Увеличение мощности вашего автомобиля

Как заделать трещину на пластике: Как заклеить трещину в пластмассе: ремонтируем бутылку, тазик, ведро

Как убрать трещину на пластике и покрасить баллончиком

Как устранить трещину на пластиковом чемодане?

Из чего делают чемоданы?

Чиним!

От новичка до эксперта в один миг

Преимущества знания того, как починить треснувший пластик

Ремонт сломанного пластика: шаг за шагом

Как починить сломанный пластик: выбор правильного клея

Рекомендуемые продукты

Что нужно знать

Как отремонтировать пластик: выбор правильного клея

Как починить треснувший пластик с помощью суперклея

Границы с казахстаном: документы, таможенный контроль, способ добраться — Яндекс Путешествия

Казахстан запретил пересечение границы с Россией по внутренним документам — РБК

» ВСЯ АКТУАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕСЕЧЕНИИ КАЗАХСТАНСКО-РОССИЙСКОЙ ГРАНИЦЫ

Какие страны граничат с Казахстаном? — WorldAtlas

Россия — 7644 км (4750 миль)

Узбекистан — 2333 км (1450 миль)

Китай — 1765 км (1097 миль)

Кыргызстан — 1179 км (733 мили)

Britannica

Восстановитель ржавчины: рейтинг преобразователей ржавчины для автомобиля с цинком, в виде аэрозоля, геля, жидкие и нейтрализаторы с отзывами и ценами

Преобразователь ржавчины: правила применения

Правила применения

Виды преобразователей

Рекомендуем

ООО «Кронос-Пермь» — Грунтовка — преобразователь ржавчины «Кронос» (водоразбавляемая)* — Грунтовка

Гель для удаления ржавчины Magica

Дополнительные категории

Средство для удаления ржавчины

Виды сабвуферов в машину: Выбираем сабвуфер в машину — делимся опытом и секретами выбора

Основные виды сабвуферов и их правильный выбор

Виды автомобильных сабвуферов

Активный сабвуфер

Пассивный сабвуфер

Активный или пассивный сабвуфер – какой лучше?

Конструкции сабвуферов

Открытые сабвуферы

Корпусные сабвуферы

Производители и стоимость сабвуферов

Как выбрать хороший сабвуфер в автомобиль

Автомобильные сабвуферы

Автомобильные сабвуферы бывают двух типов: активный сабвуфер и пассивный сабвуфер.

Активный сабвуфер

Пассивный сабвуфер

Как правильно расположить сабвуфер в Вашем хэтчбеке, седане или универсале.

Основные пункты, на которые стоит обратить внимание при выборе колонок и сабвуфера.

Типовые схемы установки сабвуферов

Другие статьи

Надлежащее руководство по типам и размерам автомобильных сабвуферов

Типы автомобильных сабвуферов

1. Активные сабвуферы

2. Пассивные/стандартные сабвуферы

3. Басовые лампы

4. Сабвуфер для конкретного автомобиля

5. Неглубокие сабвуферы

Размеры автомобильных сабвуферов

6-дюймовые сабвуферы